参考消息

午盘:美股继续下滑 家得宝领跌道指

2019年11月22日 00:22 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,慈溪市贝尔斯密封制品有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到琶: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型窃,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲图拘。作为保时捷旗下首款中型SUV石,Macan“低廉”的售价矮兔,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现凶眯叔。鉴于Macan近段时间的火爆程度篓韶,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章苟惜和,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章畴。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)忌痰超,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍去颧,所以在这篇文章中飞萎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容合青膘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鼎笨。作为整个车系当中的中配车型肉,MacanS绝对是性价比最高的一款力诡聪。只需要多付出13万撬娄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了兼端垦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钠叮革。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价摧踩嘶:10.9万 车辆总价(含增值税)赐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷柒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寐铝窟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大摊线烹,当然这些选装件也个个价值不菲其娇。毫无疑问且,我测试的MacanS同样选装了不少配置庐,加上所有的选装件之后袭小粗,车辆的总价也达到了79.79万芜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm峭苯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瞳笛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陷,比中低配车型长了18mm潘型。从数据上看实,MacanS除了高度和轴距之外德圃,都要比Q5大一些烤,但是由于MacanS车身足够低矮湘黄,所以从视觉效果上来说屉讨贺,MacanS的车身显得更加紧凑兴绞山,也更加运动诗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯到,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder萄阮非。如果光看前脸的话灭受鞭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo冻丁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带霞继嗽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓶辨丛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嘘祈褂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19笺硅施。如果不选装的话缄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弊蛊纳。   MacanS紧凑阀、简洁的尾部设计痊纠,充分体现出了它的运动风格继,简单的尾部线条用最平实的设计语言茨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蜡狙伺。同样运动的还有它的尾灯海川普,狭长精乒藏、扁平的尾灯造型恫,与尾部线条搭配极为和谐墓俩炉,起到了画龙点睛的作用眯糜。   内饰方面吵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格淮硷谭,运动中不失豪华感变。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘段态埠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉廷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你袄铣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因琉航粟。但是有些遗憾的是幻清,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬供奴横,每次按下去都会发出“咔咔”的声音夺焦,感受并不算太好碧凌散。   Sport Chrono组件稳疾,包含了中控台最上方的计时钟旅途、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统且贬画。只有选装了Sport Chrono组件路教,车辆才可以进行弹射起步匙甲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哆,但就算是为了那个做工精致的计时钟毯,选装Sport Chrono组件也是值得的息窝,毕竟1.8万元的价格饯滑港,对于保时捷车主来说也并不算贵通。   换挡杆周围密密麻麻的按键矩柔,对于接触Macan时间不长的人来说慨袭,绝对是个噩梦卞,想要记清楚它们的准确位置蒙谈镶,真的不是件简单的事情蛋。起码在我开Macan的一段时间里匠,每次操作我都要低头确定按键的位置温,真的不太方便骏。" "  在国内提到奥迪题头,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哭桂扒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沥筹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨涔仕弧,这其中就包含SUV以及小型车微,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型任蓖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢较孙?   在外观方面孔画爱,奥迪A3延续了家族外观设计翱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴媳汰楷,用在这样一款小车上显得更有气势的纤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坷梧素,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鳞确,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些祥情狼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巨凶休,辨识度非常高纽,同时大灯下部还带有清洗器弊册习,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嗓呕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型籍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多江,至少看起来没那么晃眼告拇刺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰未,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多古纫踏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应斗巍,起到了很好的效果谓拴剧。侧面的造型上在A柱位置最高丢,整个车型几乎以平直收尾化,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酮携,同时让整车侧面看起来更大一些史。   A3的车顶采用了黑白色的设计棘螺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大霉坤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些现,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坞磕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了婪磁舌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俯袜嘉,轮胎尺寸为225/45R17把筷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂力靖偿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瞥暑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉良篓肯,整体呈现梯形结构夺,尾窗底部与腰线持平策猾,尾窗面积最大化保证后方的视野哀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计逃前,不过内部也采用了普通灯泡光源董归律,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄娌锛妫好谢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合菇归剐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况勾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的耐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的膛刻贤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诚涪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大浇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型朽,S80L自进入中国之后晨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拜,但它所具备的那种低调内敛的气质回滩攫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钞眠。   2014款S80L通过对细节设计的改变贫狗彭,让自身在没有经历换代的前提下胚浦,进一步提升了性价比呐。面对强手如云的豪华C级车市城缕ネ纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钠膳地,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手变,想要抢占主流豪华车的市晨┑摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虹觅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力每。   新款S80L对前部进行了细微的整容窟稗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感偶,同时也紧随时代的脚步苹。相对保守的前大灯设计火何,已经不再能够满足时代的需求洼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯秋畦查,虽然谈不上有什么家族化的设计语言皮拘,但至少与时代接上了轨署叔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变竞澎蚀,近5米的车长和近3米的轴距表现良,让它在尺寸上并不会有劣势刻残镐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质芬钨。外后视镜新加入的镀铬设计凌,虽然是新款S80L最显著的改变之一吠截隆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酞泰惺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毫铰,沃尔沃式的家族化尾灯造型尖圃厕,成为S80L尾部最显著的标志性设计倪内付。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解姜每,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蒋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型溅蜂烂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力牛。   本文导航   分享到即:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贰新彤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沏开,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短熄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄偌馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市徒。不过旗下的产品线也过于单一沧上农,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际慧,所以便下探市辰迥士,推出了紧凑级的GA3车型浇龄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手漂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型唱酞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级校舶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别律,也可以看作是GA3的升级版车型为门,依旧主攻家用紧凑级车型市场蒜。但是作为升级版车型翰冗吭,GA3S在外观设计方面有所升级仑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型儒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凶猜,使整车显得稳重而不失时尚感跑虽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音墓。此外鲜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎须憋推,为双五幅铝合金轮毂词日。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大可奢弥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调犁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长牧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型海抒,传祺GA3S的造型设计并不落后梧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吗份。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车串,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抒投,12万出头的价格或许已经超出你的预算蠕夺,但是无论是从配置还是动力来说溶,值得去掏这个钱褐评。可能我这些话有些官方措辞纺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娠蛇。   1.0T嘉年华外观含:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致衰炕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术令。为了搭配这台发动机梯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性姓。   内饰部分深错剔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仟票鞘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些戏韩涵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陡伦,这个级别的车型非常少见封蘑厩。但并没有设置外部开关琉讹,而是需要进入屏幕内关闭检愤。   本文导航   分享到控:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺邵抨蜗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外脖寝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆现桐,与大众168万的海外销量相差无几烁肝篇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌垂,依然凭着一款SUV车型钳煌溪,在国内获得了不低的曝光率段擎私,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沏蔫矛。今年4万台的预计年销量库闪,相信有一大半都将由这款车完成岸愧泰。虽然这个价位区间的SUV里渺赎微,无论国产进口都有不少车型可训壤獭,但路遇科雷傲的几率依然不低斥疗斡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢毁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蔡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坟绷茸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版驶。这款车的发动机及变速箱等核心技术唇皆寝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型衫解,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备步骆行,并保持了雷诺一贯的安全水准泉。而今天我们试驾体验的钙缮甸,正是这款车的第二次改款厩撑房,已于2013年在成都车展上市构汐。   外型上村浪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化尺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨备弯百,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兑掏迪,倒是显得有些“萌萌哒”焕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拐苗剐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶团。   侧面造型上簧猛估,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时攫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘亮。虽然尺寸算不上大贯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贡突吭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重簇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条河宿脖。另外酱欣戎,2.5L发动机搭配适时四驱系统抬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现投筛陪。   尾部造型依然圆润委,和略显呆萌的前脸很相称漂斯。上下对开的尾门很实用揽道坊,节省了上门开启需要的空间晶憨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坛,载货坐人两相宜汹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惕停,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性道。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仑虐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多号富囊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例翰贪。当然睬匠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缆酷经。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱晶倒、大黄蜂萌、救护车等“老熟脸”们会出现矮揣朔,编剧还添入了不少新角色景,比如老牌人物“探长”滦妈碾,军械武器专家“十字线”韶肮,以及人造变形金刚“螫刺”等吕挺。对于最后这一名小角色而言蜜缕,它的“身价”并不算昂贵镐赤,并且在现实中渐庞哀,它的综合表现也算是可圈可点甲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多枷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目焚次谁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科渺糠叛,说到这里险系,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧枫劝咳。   言归正传诬,牺牲自我奥凉恕,从而使“大黄蜂”更加强大辖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色勉胺蒜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瑰天,想要拥有它并不难撑盛,最低11.99万元就能圆你这个梦详,只不过它不具备变形功能汤横摊。   从设计以及尺寸上就不难看出殴朵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理守,所以对于大部分人而言邦戌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些魏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表先花叫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外括扦,具有相同的特质的车型还有福特翼博谅懦、标致2008眷脐。在对表面参数对比后桨把卸,创酷的优势还是比较明显的校陀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芜嚎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似驶荷,平和的尾部揩集、延伸至后翼子板的尾灯组立、向上提升视觉的包围等等怜沪苛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鸵,当然也没有明显的不和谐感拆。" "     对于英菲尼迪来说惩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌悸海,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人诫日搭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期参冕,这最为主打的当属轿车Q系列贰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50腑慧史,在现在都在大搞涡轮增压的时代搪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量刷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎靡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受素,而今天块掣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧菲及。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型羞唾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的牟,就是英菲尼迪的G系列产品识,而随着采用新的命名方式虱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变岁,从之前曝光的一系列的概念车来看码辟匠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娄跑此,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惦安袒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象癌妻坝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贿碌陌,而带有这种印象而来的就是甜是:这车动力强么婚辑递?怎么看就像是卖外形的呢皮娇涟?   首先在外观上晒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格发钨需,采用了更为吸引眼球的设计思路夯冈水,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人滩茸淮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高歧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉损擒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满典娶,同时也充满了一种力量感敌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辑捆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉你绕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观班弊水。   在车身尺寸上婚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整事绰邻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡控梅壤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm未插,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准廷雄踏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅店蛇赡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份劣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中开轿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些氨蒜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涪朔疤,在这个级别算是中规中矩淖蕉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仓挫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逞诲儡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位昂篙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格千级勤,同时也保留了圆润的线条风格沏,尾灯的点亮效果依然印象深刻蹬晾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准婆堡跺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰急阂黄,这样增加了尾部的层次感却戎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蚕沃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭衅愁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冉尼,并且入门售价也仅10.98万元戚骋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低誓食隆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象动顷恢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下膝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抬经荒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面椭瓣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些料揪,但车身上的差距并没有售价来的明显纷炕,因为锋驭真的比它们便宜太多了溪。除了合资对手以外甸妇稳,它10万元起步的售价功,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧筛秸祥。   铃木锋驭的外形设计上侵崇童,我听到最多的就是两种声音逻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢屁,而另一种则是感觉外观不好接受室,很少有介于中间位置的人让溯缓,毕竟外观是一种很主观的感受闻弊,仁者见仁智者见智摆家春。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挨儡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哨句,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些薯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俏史,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料答汉迁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嘶哦膊。接缝处体现最为明显彭,而且它在内饰配色上也相当讲究借,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位残坷地,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痹乳斡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齐饲薄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型霜,售价为15.48万元燎糯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比京负,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值段独,性价比有多高了佩硕么。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置欢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蔽。况且市刑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统保污卯,还是非诚撸厚道的币秀。   本文导航   分享到腹丛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近邓邢困,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把藐巳芦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瀑袖船,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涵城,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额男窜沪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万翻,这作风跟大哥卡宴如出一辙拌龄驶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顺:68.79万)在选配后价格逼近90万元疆,而且市场上目前一车难求琶日。那么问题来了肠苍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠避,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浦瑞拣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊投,到底这两车有什么区别瀑炯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异马兼,帮你捋捋思路踌救偿。   注妒僻: 实拍车型为MACAN 2.0T变,为了让您一目了然纶炯报,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处避。   内饰冲琉咖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巢鸽,可以说走在大街放眼望去到处可见两囤。基于目前的消费理念羔,如果花20-30万去购买一辆SUV滔晴毙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氮糖、实用的内饰浆疟瞎、以及良好的通过性罚,另外还要满足偶尔越野的需求挖莱香。面对人们如此苛刻的要求掀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测父馅萄,看看这些车究竟能否满足众人的需求仑。相比其他媒体的评测方式邢剧藕,我们易车选择了多人评测的模式玫协耽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平畴敛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评滤彻。    此次我们挑选了7款SUV车型桨担,分别是扳课:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绊,分别来对它们进行详细的测试碧糖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鸵存墓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版滩坊绅:25.28万元   市场优惠络:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V按工稻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻啡丸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侩痘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚殴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足菊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仁秽,看上去更加的协调肯。   至于尾部方面亭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秃,乍看上去有些沃尔沃的影子笛,整体采用了立式的设计风格损惰惕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲衔,尾窗位置比老款更直也更靠后鹃夸咎。   小结次铂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胜短辨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象存莲卧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泉焊厦,前后不是很搭调摔,尤其后部的立式设计涵糯穆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伎苟慕,但空间利用率上则会相对减卸妗,比较适合那些舒适一族祈谓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型韧:25.28万元   市场优惠饯损肃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了探汝尚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吵捅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车镣毕脚,新车的整体造型十分具有张力脓,五边形的进气格栅更具立体感汕,镀铬装饰一直延伸至车灯内岗妊琉,大大增强了整个车头的时尚性戚沮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力趁辱起,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合玖尼,但整体并不是LED的灯组设计率簿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鞭渺艰,在视觉增加了整体感的同时从趣讲,也大大提升了整车的运动性殿。   小结及蛔港:马自达CX-5在几辆车中搜露,我认为是最具动感的一款酥甩,整车前后比例十分协调呐纶不,外加搭配蓝色车漆碍美酵,使得自身更具个性猫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象必宦芬,详情请见后面的驾驶感受篇塑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陆:26.78万元   市场优惠邵婚:1000元   如果不知道它是奇骏的人广蔽督,在大街上看见这款车砍陌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碌露,同时也是这7辆车中变化最大的车型磁陈雀,整车不再是那么的棱角分明负拧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉函钮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寐鹊。   由于采用更具流线的造型设计汾矩辟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯习,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念讥跨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性畅七瞳。尾部的造型也不再是那么的方方正正垮,尾灯与前大灯造型相呼应邦局,并搭配镀铬饰条加以点缀慰。   小结瓦犁焕:由于我个人的车型为2010款奇骏猩,所以面对这款全新一代的车型柏萎梗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈磁成,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说褥忍兄,奇骏是个不错的选择绥窘从。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嗜:27.28万元   市场优惠镰氰射:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巍,就得到了广大消费者的极高关注度哀,整体设计与上一代差别很大罕昆卤,不再是中庸的形象蕾,而是更加犀利的造型拈田。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息轻,前中网分为两段式设计商,但两块黑色的格栅全是假的豆令藤,完全是用来装饰用的耸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅聊凤。   熟悉老款车型的人都知道辱哩肚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计巾轻统,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积括,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绿罐感,从而保证了行程的安全性久。   小结券蹲廷:这款RAV4整体添加了越野套件烦上蜗,所以并非其原车面貌串。但无论是否经过套件的选装冀痢,整体的造型还是十分具有潮流气息的忻辛防,另外值得一提的是莱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溯活鹊,依然是几款SUV中表现最好的牧肆事,注重空间表现的朋友们值得考虑屁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版串譬:31.58万元   市场优惠教:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瘦粉,所以变化并没有其余车型那么大捐警母,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了戚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思维,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格慧,棱角分明才是其主基调氮滔。   后方整体没有太大的改动劳疯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秒吵咯,设计很好的与前大灯相呼应拌恋,夜间看起来十分的醒目康慑腥,整体也很协调擒。   小结封:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看夯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力劫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妨曙杯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的隆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉馅还,途观还是比较不错的选择提搅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型陶昧:25.28万元   市场优惠搔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘萌愠玻克斯的外观臂僳女,那么这款翼虎你必将也会喜欢冲险,因为它的造型就是一款大号儿的“赶吠眨克斯”幌凌。单条镀铬饰条所组成的前中网美,显得整体十分的修长镶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔磊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点筹澳节,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鞭晚般,提升了整车的档次宫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑反础。   小结竟镀懂:翼虎是福特家族的新毒摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改疃福克斯的身影墙,而对于新款傅缕赶ィ克斯的整体造型困,个人觉得还是很不错的类层猫,那么如果您要是和我持有共同的观点共隘,并且想拥有一辆SUV车型汉孰,翼虎绝对是首选范围怖镀闻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版使:27.69万元   市场优惠坷幕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子股,但随着Jeep旗下车型不断的改款哩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酞戏忻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辱党誓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蚊牵,圆圆的大灯以及垂直的中网镣显,无疑均是Jeep最原有的样子脆赣琉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型靖擂趣,无论是后风挡还是尾灯倪络,都为方方正正的样子呕船,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间呈磋梧。   小结陵敛处:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙岫埂,淳朴造型及棱角分明的设计闭,在保留Jeep家族血液的同时歪芭,也为整车的空间做出了较大的贡献冈圭姑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的限,详情请阅读后面的文章钦股摊。   外观总结献: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绘,基于每款车型的特性菇妙剁,有的为小改款晦搁凰、有的则为全新一代筋,所以有的基本没什么变化同放恼、有的则“面目全非”就厩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了焙卸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别雹鳞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味轰瞧夯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扁臂狈。通过每款车型下方的小结填铝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型醒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颊丧嵌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腻式姓,你可以理解为营造纯正的氛围刻酸鸽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来式募阀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合砍惕隋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乳哀饱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泌吵惋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍荆慌枚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搐,绅士气质是宾利的“看家本领”莱。往往碱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质朝湾茸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去品淀合,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限排骗挪。现在泵毁纷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h竞夸桥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让须缓。自古以来尉,“Speed”一直是宾利的性能标签课,以此向2003年垄断勒芒冠穷、亚军的Speed 8赛车致敬娠群纷。    作为宾利历史上最快的量产车型帛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)计卵淀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征激,当然霸虽北,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可校屠领。    伴随著经济实力的提升辫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强没搬鸵,当你身处被“泰禾北京院子”丸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痕概,肯定会追求更高层次身份上的匹配量揣狼。我几天前去宾利销售中心规械形,它长廊式展厅规娜⑷瑁宏伟琳靛搭,处处是浓郁咖啡香信灸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倘锨,对其购买力是不置一丝的怀疑搪。我想传垂,只有宾利鲤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粪痛鞠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溺。我敢很确定的告诉电脑前的你们裸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰光,在中国未来一定能卖到脱销瞪。   >> 写在文前库伤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伪,英国品牌的表现令人忧心忡忡捐峰退。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌墨,它们目前都散落在世界各处世绩碗,有的受到追捧有的则走向终点鞍娟。即使获得成功的英国品牌相替复,它们仍为自己贴上的“德国标签”休饯、“印度标签”的身份感到忧虑牡蹭菜,毕竟忙下,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伤街钨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造含脯井,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俯淋居、原木的袅袅余香蔷,这种气味只属于宾利墓叫、劳斯莱斯们盘巾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严荚巾河,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绕倦蹲。    从业这么多年咸夏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瞧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辱灸敲,囊中羞涩遥不可及自然很重要弟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屠。我认为一辆好车玖第,应该让驾驶者舒服掣赖粒、安静渡合吉、惬意的完成从A点到B点的旅程些,那么多动辄千万的超级跑车速度很快订,却实现不了我小小的梦庞搓。我一直认为什倪嫂,真正的贵族通统,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极界,即便妥协仍然能坚守初心安卷辟。此话适合改变自己的GT Speed氛,你知道吗殴倡?世上最难的事情就是超越自己捍储,GT Speed做到了 递健。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义倡,当你启动它时酮斗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态你。   >> 外观忱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涩,作为宾利目前最为畅销的车型夹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”垄梁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凡磷立。但是怯砰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配删沟刀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节却。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者堑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动休肮谓。当然蹦惺腑,大部分“土豪”车主也不在乎澜疮面,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嘲。    外观提升不是GT Speed的精髓猾埠插,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垂坚,动力舒搁、刚性蛙捅、减重上的工作任重道远想丝讳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg庙,仅有2.3吨扔票,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玛拣色。不要小看这350kg褥,几乎是一台V8发动机的重量守。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呜贤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谴翻、多连杆后悬挂和防倾杆等谈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色实速,分别是Burnt Orange(橘)干催、Sequin Blue(蓝)扩醇擒、Excreme Sliver(银)敝沛。为了凸显GT Speed的特殊扛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)晌聘随。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选寥。宾利工作人员表示倪孟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故矢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加靠论攘,尤其是在中国等兴新市场更是突出储窝尖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩廖虾。    你知道胖子多么努力吗柏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肮稠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缸轮趣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钙痪砷。那些把高性能作为卖点的品牌浆垮啸,现在宾利也有资格和你们一较高下限。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镭冻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致溜,其尺寸为(mm)臣驳科:长4806媒乒雀、宽2227锤、高1394橇还,轴距为2746mm馅欣。我知道添菊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纽沉赔,为了让你做到心中有数皇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烙。与竞争对手相比澜奋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谦谜水,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疚,哪怕国内的环境日趋恶劣凄畅灵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芹末雹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭兢如,整个过程大约需要22秒狠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间壤甘,从而避免占用后备厢大部分的空间蔼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘苍翁舵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柒藕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感磐柏嘿,没有法拉利暴躁闪,缺点恐怕是不高调卢。不信你点击上方视频听听视频里声音吠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结郎辽: 作为欧陆GT的性能旗舰堵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角湘,不仔细研究根本发现不了它的区别皖。虽然外观变化之处并不算多鲍维萍,但是对于轻量化遍颓衬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挤翰镀。" "   7月21日巷裤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华悄躺史、北汽E150峡壳惰,成为第一期家用空间王冠军镁腑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杜乒计。它们会有怎样的空间表现丘沸恢,不如一起来见证辖。 本期内容开始前号然芬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧马: 好了钢据,正式开始第二期内容辽姬激。不过简单说几句凰狙柏,为了没看过第一期的网友们侠:    你可能会发现缉微实,随着岁月流逝京须屑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蕊泛,也当起了小爸爸驾量勺。恰此时投,他们对车的选择可能也有了新的取向汀,空间大娥蝗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素被。    基于此让迫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拼,让大家对车辆的实用性有个较全面美皑、正确的认识镶汕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沦、模拟一家三口郊游的情景实测冷晶、细节空间的展示俊、实体娃娃的数据测量四个环节进行吠。   话不多说率,有请今天的选手乖口,登衬獭! 第一环节翟侮:堆放整理箱淮,能放多少放多少    由于很多厂商骋炮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升城,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时秸襄且,也会帮你量化一下车到底能装多少升泌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瑞咳嘛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号北牧,并加以不同颜色区分硅,目的是给你呈现最直观的感受姆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据僚帕陵,仅供大家感受一下晚。今天我们拿箱子说话跺,看看它们这种数据到底能装多少箱子冲卷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下桨:由于时间关系采夺某,我们这次只借到了骊威的低配版革坑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒膜昧窜,但高配版的骊威有这一功能杠。 首先出场的是骊威悍歌京:    状态一酮岔:单纯的后备厢空间 状态二礁斜鹃:放倒后排座椅后的空间 状态三簧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坛钙涕: 骊威一如我们所想的那样脚膏,空间的确是其一大卖点农。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时淋暇,小伙伴们都惊叹了!骊威刚告,实力不凡沪撵。   其次出场的是致炫棚凡:    状态一琼:单纯的后备厢空间 状态二赏按傻:放倒后排座椅后的空间 状态三归:除了驾驶位的所有空间   编辑点评味愁: 就如文章开头介绍致炫时所说茫,空间蜗兼甲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诵。通过这一环节放整理箱的测试版惟较,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屏梗伦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缔士:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蛾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三微:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结急孪贰: 通过摆箱子的实战灸舌回,以及上面表格数据的对比腾哺笔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弯傲。而致炫与骊威差距也并不是太大朔筋,可见其空间不可小瞧贾乾腹。接下来又有哪些好玩儿环节武担溶?而两车又会有怎样的表现呢蛔?请继续往下看槽。" "   今年5月史贤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶煌?9挡无用疲?自由光深度试驾报告》)歪搅茸。当时徒帽伺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测柑。    6月郴停星,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宛祭咆。不过3.2L版的离地间隙饺活、接近角涎堕、离去角萍勤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蜜壕绊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别慌琼炊?    几天前绊,我和赵璞侠撤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市昆握,这车还行不行零肪?    我们的第一站檀吮丁,魔都上海鞍提泞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消限。在经历了噩梦般的改签粕蚀攘、等待成沮矛、登机及芳、继续等待之后榔潍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间污花踏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脓:“游遍世界各地咀,开尽天下好车豹唉癸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汹鲜圈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凶谱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的佛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多庭。在此我可以不吹牛X的告诉大家煽吵,我在纽北环实际驾驶过戈潍梯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捷轰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吴届,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惭凶,在国内也非常抢手萎钵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骆懂碘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障玖揉是。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变彩配箔,基本保留了GTI所有特征琴肚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升弟势媚,在舒适配置上也更加的平民化蛙丸刊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整其构,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件看沟尖,例如两边的侧裙以及尾翼等擅琅解,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的领幻沁。但低调的外观也有自己独有的设计元素旧,例如车头处GTI特有的红色的拉线枯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标估哩仕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中到闹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm猫撤哨。另外木,新车的LED尾灯造型也很有特色该裳钙。海外版GTI提供了红色深入、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诲赐撕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辖樊拿,但国产后或许可以与国内的消费见面琶寞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少割,我把它们大概分成两类吹:靠谱的和不靠谱的诡钠硕。不靠谱的原因很多看敝菜,有些续航里程太短柯朝,上车就开始为电量担心;有些性能太差布袄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比额蚂檄,几十万买个两门小车辑,真当我们都是土豪吗丝衔匆?   不靠谱的理由千千万己,靠谱的标准则大致相同秦捌古。续航里程不能太短讼墟,加速不能太慢认朵鞠,最好还有些实用性甜,价钱不贵就更好了兽品菜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了熊钳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菏泡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妨聚檬,拿汽油车举例的话沪,90%以上都算得上靠谱榷凭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抄,能达到及格水平的车型却不算多囊襄榷。我们的这辆测试车是2012款的韶蘑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型唾。还好时隔两年晚糖,e6的动力系统并没有发生大变化腹灸屏,只是外形和配置有小小的调整驶脓。   续航里程竟瓤朗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纯扯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匠缓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车澜,这其实只是理论值没典,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱授布,实际用车时很难达到防。夏天空调筏、冬天暖风泊霜、高速快了胜全、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碗。   这种电动车只是日常通勤还可以莫褥,但稍微有些想法挨捻,想去见个朋友吨秦估、买个菜史鸵拆,心里就得犯嘀咕喉。这种心中总有事悬着的感觉很难受徒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瘫寝群。   由于时间原因激煎,我们只能简单测试一下e6的续航能力为。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嗣,其中高速路况三分之二抛七,城市路况三分之一崎享孩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来建,我们的行程其实就是三段臼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)焊歉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拨味,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)干伤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)什犬,显示续航里程320公里痊涧叮。完成第一段高速路程时(43公里)棉较猜,电池余量82%(耗电17%)鳞充,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碎鲁我,电池余量63%(耗电19%)壤泊碑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)按,电池余量45%(耗电18%)谦锋,续航里程134公里(减少61公里)镁点。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点孩末:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右顷,比如第一段高速行驶郊拢聊,续航里程减了59公里党,而实际行驶了43公里街剐担,二者大概是0.7倍的关系羡厂偏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泄嘉稀,拥堵路况似乎还更费电一些老筏师。" "  近两年坍穿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮枢溃,很多大厂都推出了自己的纯电动车纳,先不说比亚迪这些纯自主品牌雇褐赁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车当溅傅。今天锋香,我们就提到了之诺这个品牌慈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陋攀欣,主打高端麓挞宽,并且未来也是只进行纯电动车的研发脚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骇阑辜。今天逢诚扳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E宛谭另,下面我们就对这款车型做一次体验鹃。   之诺1E只租不卖驼,租赁价格为捎:日租金为400元/天告,长租(3年期)为7400元/月缚胳旧,现在消费者就可以对这款车进行租赁翔扒。   租赁价格包含配习:车辆上牌牵散、充电盒安装(7.5小时充满)秀、保险哺、每6个月一次定期检查保养灭夺、车辆维修厦盾,7天24小时道路救援脚、拖车以及备用车辆等垃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造继弛淡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计枚七傲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腻悲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坚捂墟,虽然亮点不是很多槽规,但至少可以与宝马X1拉开一点距离却,树立之诺自身品牌的辨识度碾观巳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系旗课,辨识度极高拭。 既然是同平台打造杆,那么轴距和宝马X1也是相同的炽娇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苦,尺寸为225/50 R17两秃,这款轮胎最主要是为了节能考虑啥哩既。   本文导航   分享到岔刑丸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉配,它是南京依维柯生产的车型纫,隶属于跃进品牌旗下擦,是一款定位中高端的轻卡产品事价。该车是在2013年1月首次发布的纺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)角慰,为用户提供了更多的备选车型涟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)臼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域崩,宝马向来不走寻常路昏,旗下的SUV并非越野硬汉割,而是更加注重公路操控性诧盗,所以在外形上也有着自己的独到见解雄捂。Coupe原本只是轿跑车的特征焕捣刊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糯就了。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后古犀昆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上行哆稼。在这种背景之下骏,X4应运而生咆喉膛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蚊狗问,宝马对于X4的设计便更加得心应手臼。从车身尺寸来看洗寞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化躲。然而实际感受上迫躬董,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力衡茫。它们的关系就如同X6和X5划邯凡,一个张扬恳闪冀、一个低调司委。要想吮骞屏玻酷炽?X4很在行入便。   这辆X4的外观加入了大量M套件年,进一步凸显了它的运动风格池鲍。夸张的前后包围降低了视觉重心魂布鼎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搜焦糖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吕?所以成诧簧,接近角按、离去角这些数据对于X4来说斗,根本不重要骸。   和X6一样回冈汾,性感的臀部是X4最迷人的地方沧。如果从车尾来看讨烘菜,X4确实比X3运动了不少跑仆,高挑的腰线取、厚重的尾部都能给人很强的力量感棺排硼。对于35i来说葡韭,单边双出的尾排着实有些低调啤。尾灯的造型是典型的宝马风格胺,造型简单箔膊挛、大气敛然煌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升对峡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卢梦奉,前245mm抒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性磺辜奋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)畅亭,这是一款综合静音偏极、舒适挞、操控于一体的轮胎迟。在我看来罢痉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎聪,似乎更为合适闺贫。" "  原标题蓉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前曙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)达稳,该车除了外观造型犀利斑驶兑、内饰豪华缓缮恍、配置丰富之外锑挖豪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闯辣焚。作为一款以年轻悲锨、时尚为主旋律的产品罐此唯,NX开起来的感受如何寇挝,今天我就为大家正式揭秘罐琅路。(注圣变:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浚现溺,如NX卞、ES挟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍撵:   NX车型的外观内饰设计风格手恨捌,在之前的文章中我已做了详细介绍报,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品集靠。从实车给人的感觉来看免俺,它的确做到了这点蝎簿泡,不少人见到它的第一反应就是剿:恩灯添,这车挺个性晴、挺漂亮朔嘘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酸同晒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计活,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吨。此外毕胁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯昧幕,进一步提升了科技感偷颧瘁。不过它并非全系标配渺,在入门级车型上近光灯依旧是LED寸,远光灯为卤素灯泡琶嫡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巨伎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蹲衅、宝马X1做直接竞争晶魔典,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证顷斯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES艇叮沉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格隘插。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押ソ酉搿,其中一款为17英寸搅枷眷,另两款为18英寸迟惜腑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蒜唯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挟缓擎,在国内的售价大约1700元/条双弛嗅。   车尾线条与前脸相呼应绒扩蓬,造型犀利嗡惨沫,棱角分明腔,以凸显整车年轻痞橙悸、运动化的产品定位尽姓。同时寝啦,尾灯设计十分用心垂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果郴,特意在接缝处增加了一小块LED别镜赖。   内饰方面喝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造柬吠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翠测纽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酮,大幅提升了车内的豪华氛围离檄宋。   据雷克萨斯厂商人员介绍导,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏同,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统驾傅,它的使用方法类似于电脑的触模板谭摹搏,并带有震动回馈功能嫌缚青。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奠悄顷。此外睡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统逛悉锤,我们咨询厂商工作人员胖宦,这配置会不会引入中国爬,对方并没有给出明确答复假集。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剂,作为家族中的新进成员蹭,NX的表现自然也不会差凭番茶。为了符合它运动化的定位唐沪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强何赋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现边。此外NX空间方面的表现也同样令人满意袍咖理。   在海外锈磨,NX提供了全景天窗绿猩、普通天窗和无天窗三种版本的车型率诞肋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃浅晴,采光效果很好纹慧,但无法开启夸豁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用掸救抡,采用的是外开式设计庆。可以确定的是闺,上述两种版本的天窗都将引入中国辩涧,至于无天窗版车型是否会引进镁,暂不清楚肛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年丁梆旦,马自达CX-7在海外推出;2009年收灸螺,2.5L两驱车型引入国内入,售价28.8万;2010年汐舒物,增配的小改款车型上市就醛,售价29.08万垢啪,同时宣布国产意向;2012年娥陷,海外CX-7停产;2014年坎碍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道任,等它国产的人此时已经老了四岁了缝衅。   从以进口的身份引入国内迫浑孙,到正式国产经历了四年左右的时间翁宝,在这四年中进口CX-7销量并不好春匣分,一方面是当时市场不成熟冒恫,后期竞品丛生将其埋没了类呻巷。另一方面原因也在其本身忱啥粉,比如定价高东、2.5L发动机动力孱弱等等喉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍囤俄奠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统湿雾碧。在测试之前甘辨烈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点久摧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翻泵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嵌蓟褂,搭配6挡手自一体变速箱叫孩套。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嫉乾,只不过调校要比CX-7上的更为激进狮。即便如此扭连夸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼矮。   油门的设定比较灵敏船,起步和加速初段都还比较轻盈尚芹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瞥诞奸,而不至于拖沓蔫秀,一切都显得易于掌握董惟。变速箱和发动机配合的是那么默契碎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位献篇持,只是在极拥堵的道路上蠕动时誓,1挡与2挡的切换有点闯动而已浇能蒲,问题不大甲。   转向和悬架的设定偏向运动辞,采用机械液压助力的转向系统比较重靖课竭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乐。悬架没有“忽悠”的表现心蛾市,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息洛丹,车内乘员经称尾蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”漆。悬架后段偏硬牢,在弯道中并没有明显的侧倾搭猾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巳萌,动力供给够积极豹,表现不错骗惭偿,驾驶感觉非常轻松培糖,动力的跟进也很是及时坟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)聊豪荆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm怒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毁,而且不是那种喷涌般的迸发谰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钡,给人相对内向保守的错觉艰砰惧。   CX-7更擅长的是中途加速慕镀杠,比如从60公里/小时开始梅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嚏算泵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诬侠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沏,这几天这种沮丧感时常出现啼凸懈。不过也正是这个中段加速的特点浦梅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举零席鄙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耸,稍踩油门就奔向3000rpm衔夏,便能得到很好的响应哩河,仅有极为短暂的降挡迟疑措裂,随后就催逼出了足够的扭矩缔。简而言之环屠丸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的薄途孪,容易上手沦蹋,各方面的表现也都算令人满意告。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戚,涡轮增压器起到了明显的效果补距孤,就像注入了某种精神类药物胳潞,虽不时刻保持着亢奋状态盗,但兴奋状态确实随时可以到来伐挎舍,一切都听从指挥棱马纶。这种持续的加速感可以维持一段时间筋扯颗,心里不禁一阵爽快据,当然兴狠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了床鸽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光芯闪侍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里守,消耗燃油17.94升梯难,平均时速为30公里/小时诞,全程开启空调绦酚鸵,平均油耗为13.3升/百公里陡势,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看及肖,CX-7绝不算省油的那类曹蓖纹,准确的说是比较费油临爬。另外盾贪黑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油克床虑,无疑使用成本相对较高宋肥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前芭水吕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章离溉赤。说实话缅,那是我第一次接触这两款车踏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拆惕桃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机苍,动力同样够用晚遂,但输出并不算线性歪黎狙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制滔。当时我就在想估,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了童随,而如今厂家真的这么干了扇剿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统把荣,增加了几项配置般豌羡,外观方面几乎没有改动坛,图中的这款车只是增加了车顶行李架哨斗、车尾扰流板和挡泥板等选装件旱坎。   这款帅客HR16是一款7座车型嚼快,它可以满足国V排放标准世哥纷,车窗后半部分采用了隐私玻璃篓券,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢牛脊。当然平惜隋,帅客实际上是一款既可以满足载人髓屏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)睦悍,所以它的车系中包含了5座溶、7座邦管舅、国IV狈琼情、国V等各种不同版本纠。   除了挡泥板之外胎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高踞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浆瘦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苫录卜,其中的最强模式叫作“Dynamic”幌枚距,译为“动态”澳啊。有意思的是写驼,在英文里讹惺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根喝累,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晃杀揣?——开启动态模式袒锌,就等于点燃了一根无形的导火线凑。   要追根溯源的话盖撤,炸药起始于中国怠骡藐,属于四大发明之一沧扁,不过相比中国发明的黑火药纠,硝酸甘油平时更加安全可控劳钢,而且破坏力更强吐峨皖。奥迪RS 7同样如此垢粟,它多数时候表现得比较随和巩雇歧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挞内。   首先从外观上就容易看出它很厉害堂享紊。奥迪A7之所以独特抡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亨泥,人们将之称为“Sportback”忌,在我看来缝,它的廓更像是一只优雅的海龟呢昧汰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种怕屉坪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装尚尼羌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酚功,所以它已经不是传统爬行类的龟价枚识,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逆导矗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惫答,让人不由自主的去稳稳扶住3片、9点位置鸵铰。   在风骚的外形和各种真皮雄、碳纤维材质的覆盖之下乓犁星,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性棋赦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别体垫界,这一点很好枯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV申素,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群塑嫌。即便在这种情况下纬娟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价似跺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挥喊:谁给你的自信卖这么贵腹歉洼?不错炼圃敖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008龋疆,它到底是盲目自信还是厚积薄发惹?我们一比高下艘。 外观对比猎匣澈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结小尾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算昆,所以我决定说点可以量化的东西父概。首先巢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现眯囱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型加馅。其次可能是由于动力的原因圭擂瓣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桶层箩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上半帛,备受关注的长安CS75正式宣布上市垛烯摆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合遍。在前期的试驾活动上地,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型洼梦,并对其驾驶品质给予了极高的评价寺梦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车庙违荆,和手动挡车型相比点乘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搔俄。 ● 外观内饰的简单介绍铺:   在外观方面课乖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型雷掇蔚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茅,甚至连一个小尾标都没有判盟坍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿标,但1.8T车主可能会对此有一些不满祥徊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炮粹荷,轴距为2700mm咎梦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5掀荚、奔腾X80以及哈弗H6拾郡擦,CS75还是相当有竞争力的放,它的轴距和长度最大筷概渺,宽度仅次于哈弗H6蕊诺,高度相比瑞虎5矮了35mm波。   在外部配置上电副,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嫌浪偏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头划购勤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角衰电。另外腺暴缺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯们,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果誓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力腾颓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致墓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品旧菱,市场售价约为700元/条哄,在同级别中算是很厚道的配备了萝糠。此外巩狈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狄,只是轮圈被替换为铁轮圈磐苫,还是俩字——厚道歉歧渤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嫉链全,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蛊牵花,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板具鳞婆,看起来更有层次感芳波。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氢、设计毫无新意险付、用料也很一般等不好的印象绣弧。不过近年来揪查,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹叛酥贤,长安便是其一蕊倪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视订,也很难找出它的缺点署熬焙,按键踩筛、旋钮的阻尼适中掳,手感很不错苦软。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绕艘,分辨率和反应速度都还不错窖穿,不过在功能性上它只提供基本的导航抨、DVD宪动槐、电台弊、倒车影像及蓝牙功能卫吐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐慨雌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的迟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到焊鹃弓,但是厂家对此并没有改进凳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放塘娥街。但是懂爱兄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咐氮舅,同时设备名称也无法显示完整魂诽,在用户体验上还有提升空间兔苗。   不过耸请,在一些细节处理上钞陛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意秽矛。比如在挡把前方的储物格宛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理懈掳,不过这块材质却为硬塑料速宠毛,实际上根本无法达到防滑的效果虏绍。另外扳凶档,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯籍,这点值得表扬孤停阜,但必须手动摁下开关才能点亮泉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碳炒波,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果洪柔。座椅填充物软硬适中蟹盛肪,刚刚好怠,并不会软到开久了腰疼夏,也不至于硬到硌(gè)人丁糯。除此之外募,包裹性表现也很不错揩渡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中岁奢瘸。另外疥史俯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节剂纪哀。   车内乘坐空间表现上扦,身高180cm的编辑身处前排的,头部约有一拳左右的空间翔氮,此时移身至后排触迪磷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间丛末输。作为一台紧凑型SUV车型陇汗瓦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了信禄翰。   来到后备厢碘,长安官方给出的容积数据为590-1560L雷火,表现中规中矩喊避灰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布师,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果衡内,增加消费者对于整车的好感度邻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炉琅,如今市面上的电动车产品越来越多持视,开始逐渐走入人们的生活吻尉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涵躲里,大家对它的了解可能还不是很多嵌奋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元黔嚷恕。那么这款车究竟如何呢讲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车琅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泻琅,我们终于有机会近距离接触一下惭咕锈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌剃挨赴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质薪,因此其与众泰汽车合作粹,推出众泰知豆电动车覆扰滴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寺赴鹅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识容。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗摩?不管你信不信激赋吐,反正我信了日嚼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱块,售价为24.98万-28.98万元丘庞揪,共有三款配置可研锊缃选,全系均未采用quattro四驱系统梳,取而代之的是前置前驱的驱动形式哩托乏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛详,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生廷沮芭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水详弗,1.4T的发动机到底够不够用酬崩法,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讥沟潭,这些问题都难免让人担心瘁侨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捶忙汉,它又是否值这个价格哪清,下面让我来终结你的这些疑惑讹灵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力歇淮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱寡缺诧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纽康每,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境北斧,既然大家都关心这一问题烈,那么我们就从这个问题开始一一解决灵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的琳穷卯,其最大输出功率为110kW氦,峰值扭矩可以达到250Nm呻踩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm测。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后互,动力储备不足方面的顾虑羌郴惧,但是这些想法也好顾虑也罢蜕浓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了变还。奥迪Q3的油门被设定的很紧实牛诺魔,油门初段的旷量微乎其微陌啦朴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舌,当发动机的转速达到1750转时淘申,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乡案山,强烈的推背感也会随之而来冀龟图,如果你不是冷静下来思考一下匡清,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受斑篇疗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烫太,一开始的想法和我一样位幕疥,换了1.4T发动机之后晒酒,动力跟的上吗磕改袄?心里总是怀揣着这样一个疑问科肝贾,但是当他们开了一段时间之后陌翟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”碧你。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格技,处于D挡模式时歪恃娩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝釜集,但也感觉不到激进的性格端缴。但是当车辆处于S挡时寞炮茬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虑谓别,整个车似乎突然变得紧张了起来雹虐法,时刻专注着你踩油门的右脚嘘晃,稍有动作便会迅速做出响应寄劝偷。   在城市的驾驶中搐卞袒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惧搁,当你深踩油门时谎壕梯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尽降,或者可以说扮粹地,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态局寿蔷。此外彪,作为一台不折不扣的城市SUV密,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粟管强。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瞎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量查井,但是丝毫感觉不到突兀的加速感溃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动话。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆小镀彼,整个加速的过程非常线性闭龚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时究,不会表现的非常神经质韦逼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱柿,这台变速箱给人的感觉非常聪明垄鸡,可以准确的猜出驾驶者的意图萌瓣查,在换挡的速度和时机方面非常到位闪虹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啃。此外脱誊穆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错侨欧骄。当车辆处于D挡模式下赏,当发动机的转速达到2000转时缉歇锣,这台变速箱便会进行升挡的动作舞携,从而保证日常驾驶更好的经济性猫事。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辆漓才,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拦咖魂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诗贬夸。   这台变速箱也并不是近乎完美烈,它当然也存在着自身的不足伤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嫉叙霞,尤其是在低速的区间内搂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胳晶。此外攫卸,该车提供了四种驾驶模式的选择阜,分别为经济毛、舒适庐、自动和动态模式蜂盎涩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整集。 性能测试酒楔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中净逛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拨,最终的破百成绩为9.14秒盗宝鸿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升井淖。奥迪Q3在三挡时完成了破百钞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程擒洽赏。此外瓜氖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没成郴巧,非陈蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失踞,整个加速的过程十分平顺和线性甜联,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势康肃卵。车辆在全力起步的过程中创妒,由于没有采用quattro四驱系统透蛙辛,车身有轻微的抬头现象嫂帕且,前悬挂的拉伸比较明显袜当。 性能测试忿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中圃伐拌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升悼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系协搓侩。在整个制动的过程中纯,G值适中保持在-0.9到-1之间匠团,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捕歌,前悬挂很大程度的收到挤压刺铃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芍。此外吵从科,该车在连续制动的情况下累,受到的热衰退现象比较明显反嗣讳,在连续测试过后雌,制动距离增长了接近2米图。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容围,动力方面也足以应对使用的需求赣厩,尤其是在低扭方面炒患田,这台发动机表现除了浑厚的功底矢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平联。对于一台城市SUV来说妇雌未,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泉恒才。" "  你有没有这样的勇气拎渡琶,一辈子只留着一种发型绷难时,带着一种款式的眼镜弟通瑰?或许多数人会摇头说不狙对。试想你现在穿着中山装肖扮,带着大边框骸努,留着中分头走在街上群哎鳞,别人必定会投来异样的眼光泵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变些,但有一种美情,却是永恒的吾高嚏,我们称之为“经典”吕佩鲁。就像中山装逐渐演变成了“国服”脾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拇闲,看似过时的东西稍加润色氓笔裳,就会焕发出经典的力量玫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题崇瓶,也是一个互相佐证的问题瞥显潦。正是扛住了时间的消磨瞎墩,一个产品一种设计才能称之为经典先。而正是因为它是经典豌,所以无论时间如何过往难,岁月如何变迁祷为,它依旧能代表着美端磁傻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角溯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫壬秃博、保时捷911久、MINI这几款车了享携。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承歪,这是一种财富故遣俯,就像一个国家的历史一样关拐剩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝僚乳。但就像中山装一样防逛县,如果不稍加改动娜讲,依旧会被人说土气兽,MINI也是一样抚勒郴,细节的升华会有益于经典的传播和传承戌懊窝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娇氢墒,是全新MINI车系中性能最好的凸史。所以车头车尾都会看到“S”的字样技环盒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表湃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部貌强伍,这是它彰显不同的地方喇姑锋,尾灯的轮廓更大了伎伯揪,但相比老款不够凝练囱藏拒,同时你也感受不到它有何种审美的进步仆恐,个人感觉它是为了变化而变化醚嫩取。轮毂方面码仿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号眯入队。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注轮沏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)斑码。不过柯梧,在真正接触到保时捷Macan之前碘缆,我对它的真正实力也有所质疑坷瞳。众所周知此膏铣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造售戏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蓟吠弧?带着这个疑虑速簇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毯葱狙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慌观沟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型说。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机姥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似澈板。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赌钱警,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”添吴辅。在没有任何参考坐标的情况下穿挖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的添拜。排除了惯性思维的困扰你陷,对于一款新车而言或许并非坏事抛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嘘到斤,因此有关它的设计特征我们并不陌生刨伎限。作为保时捷推出的第二款SUV车型潜枫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撂,同时也融入了许多独特的元素懒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缓京,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动币限侮,因此在细节处理上翻,新车融入了更加激进的设计元素港疽。    作为入门版车型编构,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯佩羡颂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯甘本幕,并采用导光条设计摹睛阮,其视觉效果更具科技感舌。   保时捷Macan的腰线位置较高妊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢丰妻,营造出强烈的动态视觉效果唐倪防。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格豁谓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一部嫁伙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格讣甸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炉光,我的同事此前已经为大家介绍识彼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解猎扰躲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍似狈诉。" "   ??????? 提起观致岔末熊,大家都会想起什么淀潮?这似乎是一个难以回答的问题堑。作为一个有着中国血统的全新品牌茄埔聊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩掏茹豌。在2013年年禄伦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上磕,一石惊起千层浪粒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惯。   如今难,观致的第二款车型凄,观致3五门版也如约而至怯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力祈受?它的到来茨懂雇,在扩充了观致的产品线之后雾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢攫粟零?自然是令我们拭目以待灿侨匈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卡项廓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今糠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型稀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纽,时至今日都没有做大幅的修改搪。就是这样一个古董级外貌的家伙料,最近竟然和新能源技术杠上了啡。2013年的日内瓦车展上翰申乔,路虎推出了一款纯电动卫士担抵,旨在告诉大家卫士宝刀未老搽看。而这些天炯拜槽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蹋,看起来脑拌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了里滔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上橇朝戚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品翠坦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟笑棵佰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望壳钎,并未成为现实芦磷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诺火撼。   事情的转折点发生在2014年6月18日拴怖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照畏热,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乐皆,并且这一次庇扭,车身上已经重新贴上了拉花文,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计韶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挠,而是一台真正的电动版卫士辆。   之后通过各种途径的联系荚靖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狼廉,虽然这并不是一款量产车鸥,也没有任何电动机呈、电池组方面的参数数据釜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试岛艘匿,我们认为此次试驾还是很有意义的彤考瘁。   ■ 外观造型侨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士维继么。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挞琼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鞘瘁翰。   电动版卫士全球仅有7台钾鼎敬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车充急,基于卫士110车型打造申,可以根据情况容纳5个或7个座椅超,算是车系中的“旅行款”热。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承副舶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异太奴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敛仙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扇雌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外禽溜舱,丝毫不加以修饰舞粗秀。按照官方对柴油版车型的销售策略请,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件物防。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分徒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留夕房,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间馆稍。正对车头胜你,右侧翼子板的通风口也是镂空的魏软疽,下方是空调系统的进气口跨办郝,而左侧的则仅仅用作装饰炕坍拼,所以是完全封死的状态隙簿。   平直的挡风玻璃邵税、小雨刷臣蛇、面积可观手动调节后视镜惟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计类慨儡,而在这台电动版卫士上干,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板培棵规。   实际上草,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致迟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咀斡荆,电动车窗只照顾到前排乘客巷海,第二排为手摇的避福铅,第三排则仅仅是推拉窗誓弥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林笛,确实刚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车财熊壤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中廖畴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头歪桃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖年稿。   三窗式车尾设计除了古老外鞭计陕,想不出更多的词去形容副毯告,好在后窗电加热叛肚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统念皋颊。至于各种不同用处的尾灯扳碑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧违幸冯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敛鹃灌,并配备了13针牵引电力接口繁酿阿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捅。而对于电动版卫士来说恐随短,这款车的拖曳能力也非一般强大棘放,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡单卵存,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置告谱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯擞检,在这四年一次的盛世当中赡撅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注结堂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承骸,在经过整体的细化改进后整体更出色奸护蜗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸥难,对于这样一款小车到底怎样毋遂,让我们一起一探究竟监。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车摩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汝驮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格貌纫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格百,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伶刑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱芗欢希可靠的选择沽。   相比现在很多的车型芍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰顷此,个人比较喜欢这样的感觉奸,朴素也是另一种风格穗背,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好敖蔽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分检,可以说是起到了点睛的作用鹅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创噶酮猜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敬,看起来还有些运动精神规惧浮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抱窟,同时也是远近光一体设计笛逼靶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气暑,更加突出其可爱的造型风格醇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体败讳,同时也表明了J2的一种年轻风格仙型。虽然是一款定价不高的微型家用车酮堕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凄盾,雾灯虽然不是什么贵重的配置榷圈憾,但对于安全的保障还是多一分才好丝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力僵,实际使用中虽然刮水面积稍惺潜帧,但整体还是清理的非常干净逝睦缓。   在车体侧面造型上魄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高汐,这样给头部空间会留出很多赁赦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辞胯科,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吠。腰线起始的位置和大灯高度相同悸,这给了驾驶员足够大的视野空间钦示,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间末台探,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凤蹬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腊。   在尾部造型上挡涤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汤,同时加大了尾部示宽灯的面积拭擂,为了就是提示后方车辆注意安全唇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拇冬胎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高貉亲弦,内部非常的深不过开口非常薪成ダ帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扦祭赂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎帛垛挠,虽然是钢圈未,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捅委搪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少僚查。另外久汕,一直让人头疼的售价问题山灿,此次又出现了喂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势栏藕。价格问题工徊,在上市新闻 中已谈了很多儒,不过与价格相比翱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善偶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题筋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梨,即将为各位解开疑问鹃守。   观致3五门版已于6月24日上市辖蹋吮,目前指导价已公布韶胆,售价区间11.99-17.19万元 翟畅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍豢:依然遵循简洁的设计思路纶关蛊,造型更显年轻淮蔬醒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鹿粱量,喜欢追求时尚潮流的年轻人士息,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搜坎乳。可以说爬笺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车皇襄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虐邓橡,不过在细节上却更显年轻防。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妻瘁,轴距为2690mm胚级,除了长度缩短了177mm之外桔搁扩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话介蕊享,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉师,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了精疟扮。在车身颜色上惕,观致3五门版同样有6种颜色可烟莨可尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕甲京,色彩更为鲜亮频汤枢,也更有时尚感萄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缸率熬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肺尾貌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面彼惺防,而前雾灯也采用了圆形的设计淀汞梢,更显时尚斯法放。另外啃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯裂细、转向辅助灯和大灯清洗装置胳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 材。   除此之外颊谭慨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大并管参,达到了18英寸(三厢版为17英寸)氏葡墒,并且轮圈的款式也更加的年轻沙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18方苏。所以在轮圈与轮胎的规格上怖软保,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秦币。   =============分页符=============   ● 内饰介绍杉秀涂:与三厢版一致袱氓,细节改变不大慨量。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锹。中控台采用对称式设计昂擂忙,各种功能布置规整匣兔,按钮数量控制在了合理的范围内戚波匡,不会给人一种杂乱的感觉括。平底式多功能方向盘与三厢版无异皆扫沁,造型很有运动感莫脆头,真皮包裹的外圈握感也很不错哥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置圣擅,除了蓝牙电话秤播、多媒体播放等这些基本配置之外显坛抄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抢洁肠。除此之外蓟贩,车主还可选配观致逸云的增值服务围枯,该服务包含实时交通路况库藉、实时停车场信息和地图更新等睫甘媒。 ● 座椅及乘坐空间许:白色绲边真皮座椅很有时尚感泛汞愁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能宠荆械,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能粉,与三厢版顶配车型相同蚕。不过区别在于法零空,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酸弹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动湍齐勉。   在乘坐空间方面案,身高173cm的体验者进入其主驾驶座围搭礁,并将座椅调到最低位置后干姓,头部空间大约为1拳尽甘创,显得很宽裕;而进入后排后归驹菜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间党涤岁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的集步的。后排中间地板隆起幅度较大孪卵臂,长度也不适合搁脚块,中间乘客的舒适度会受到一些影响亲卤。 ● 后备厢寸弊、储物空间和天窗拘蟹兢:后备厢容积403-1105升亮,储物格众多任梅莲。   在不放倒后排座椅的情况下瞥,观致3五门版后备厢容积为403升杭扛海,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题眷柏禽。如果嫌这样的空间还不够的话弟航错,将后排座椅全部放倒后环镁逼,空间最大可扩大到1105升翰忱腻。除此之外层底蔬,如果您随身携带了诸如手机灸挂焕、饮料之类的细碎物品的话苦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间帮抡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付欢瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备悔,可打开的总面积约为0.22平方米寡碎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机街撑,两者最大功率分别为126马力和156马力夕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米席裴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别迹任。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外峡涝,其他车型均采用6速双离合变速箱借。在底盘悬架方面爱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统列,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哨凉。 ● 驾驶感受摧诫狠:底盘调校水准高皇,变速箱低速平顺性比三厢版好腥。   此次试驾会上冠未,我们大部分时间都行走在城市道路中圈截订,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冈,起步时若是轻踩油门踏板集父化,车辆的提速会显得比较迟缓唐,若要改善的话无危,需要至少踩下1/2的踏板行程簧吼。对于开惯了日系车的朋友们来说守唬埃,这种偏向于传统欧系车型风格舍惦卡,而非“一点就有”的油门调泄毂才幔可能需要一点适应的过程兰美。   而在整个加速的过程中佬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题铺春,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上豢草,咆哮声已经传入驾驶舱推,可就是不见变速箱及时升挡脆。另一方面畴售绕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入姆,整个介入过程并不是特别的线性赣贤碍,其工作时的噪音也清晰可辨肮癸鹊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腔欺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧禾担冗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )穗搐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受办环眯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换霉,并且伴随着强烈的顿挫感媳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多屁磊蔡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态施肉虹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少朴,虽然顿挫感还是有剑,但已经能够被绝大部分消费者所接受商抚奥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凰,那么我可以回答您借,和大众的DSG表现相差无几芳汾。孪。   从观致工程师的口中得知莱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题降敛酵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下食拧,对变速箱程序鼓肥你、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整领,找到其中一个最佳点坍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搽。   在手动模式下耗搪,发动机的表现仍然很积极逻扁,不过由于其低速动力输出并不出众闺笑,其加速度并不能让人感到满意氮卜,很大程度上考,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉枫豪。此外炭强,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡闪粹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坊闲矛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点节,而在此前的三门版车型上澄,我们就给予了相当高的评价仇。虽然仅从结构上来看鞠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秸娜,但作为一款家用车苫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性祷,高速行驶变道保证稳定性摹惋。事实证明甩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酸,并且从车底反馈至车厢内的声音叔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姆居,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捣辽。   ● 编辑总结托矢:   从我们此次的试驾感受来看蒋蚂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻边、时髦的外形情,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整截。与之前我们体验的三厢版车型相比堤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步科囊波,尽管目前顿挫感还是存在蔚集,但已经能够被绝大部分消费者所接受了粳篇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过李,有值得称赞的地方处,自然也存在着一些不足管登,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等突。另外傅皇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碧淬蛔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汤秀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯橙烘滩、转向辅助灯及大灯清洗功能色吩脸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抬,这样看来山酷疯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嗡锤痴。不过度,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢触?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧傲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶艹恫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间筹惩输,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型讲菇。但个人更喜欢两厢版本揪邢矩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因额玖铰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诫羌竿。当然乾查,作为同一款车愁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暮。三厢版本更加实用棚,两厢版外观更加时尚干练膊。今天带来这款两厢版爱唯欧肩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足裁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钞,大灯的设计相对保守了靛,但也减少了人们对于这台车的争议性发。从而扩大了消费人群窘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磺茧,各有各的美殿泥浚。但无疑便锭摩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毫呢。   侧面的变化并不是很明显碧雹奴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敢。相比三厢版要顺眼的多朝酚陆。车尾的变化同样集中在尾灯上够触,尾灯的轮廓变化倒是不大封,变化主要集中在尾灯颜色的改变粹么囊。深红色的外围显得更有质感耍僧诚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话停,越野车是最好的选择每吴咎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锹诧普,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40考陷芹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事采牡侗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烦离。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舰讼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肛欢啤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没埂句票。除了电视剧的锦上添花兴,BJ40本身的魅力也势不可挡娟秦妙,下面我们就走近这款“北京青年”潞牌街,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寐。   外观/内饰丰庙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炕讲,或许有人会问那为什么还要进行测试稳街。其实答案很简单帅婚,之前测试的BJ40是一款试装车堡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别翔猩弹,包括电视剧中车辆也是如此嗽汀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变轻停,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升供谜晚。虽然我没有见过之前的试装车按儒雾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异芒,甚至有些地方与牧马人不相上下孝驾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浚假,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蜗眯,这里就不再做过多赘述密息芭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溺撕摔,你会发现并没什么科技感仕第悸,简单的线条枢理玛、硬派越野车特有的见棱见角的气质黑驮竣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瓢砰。另外备,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刮嘘尘。硬质塑料质地的中控面板很厚实祷礁,比起舒服的软性塑料手感稍差鼓铃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盆咖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事邦领便,同理使用织布座椅也是一样蔼,无论您是刚刚涉过水扮毛控,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨氛,都不用担心凯朗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器焊,不需要华丽的外表去装饰句潦。虽然BJ40有着很浓重的模仿豁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上萌架论,那只能说这个人并不了解硬派越野车氮潦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惟布,让人想到真正的场地里去撒点野虽铺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀讳套?惊险的高速穿插翱信巷、精彩的甩尾掉头读乡泼、惊艳的侧向双轮行进筹贫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疤。时过境迁弓,萨博虽已退出中国市辰堪制贰,但把经典的两款车型(即9-3杉鼎、9-5)的技术留在了中国媒靡旁,在北汽成功收购萨博技术后脓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辑亩辛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型姐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术土退衔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嗅麓,主打性价比与实用性鬼屏茸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确七,只是在某些方面使用了相关技术而已校。   从外形设计上就不难看出守避,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影遁切煌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰擎面闪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70叛嘘挥,同时车身上所使用的犀利线条陆尾节,令时尚动感的氛围展现得十分充分汝槽甜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锤父贩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级裂,车身各项参数都小于萨博9-3烫蒲,所以直接套用的说辞显然并不成立擒掇步。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出醇,打造一款可以继承优秀基因劲,并适合普通家庭用户的车型侮肝,成为了设计团队主攻课程撑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恨嫂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应录,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降破,但紧凑的造型与简练的线条绊患韭,使其观感的持久性更好闪姆煤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多傅凶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沏当任。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茎藤,价格能接受猜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型愤刚。而现在也有很多车型供大家选择本,包括大众途安蚕踩勿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择其涤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现豆,它还有一个进口车的身份酿怜。接下来妹武,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骸。   外观疚:起亚最新家族设计伙撇,略显可爱枷剂,大部分能接受貌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格帘点,同时又有一种独特的卡通味道把钎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感那擎,没有配备氙气大灯谩陆,但全系均带有LED日间行车灯徒轮侥、透镜及大灯高度可调功能乱。雾灯部分的设计很有个性乾筒裤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感屎蹲棵。   由于车身高度降低啡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寝热,平滑的车顶线条降低了风阻系数蓖,流线型设计更加美观赎。全系除顶配的豪华版外岗,后视镜都没有集成转向灯功能沧。另外番肉先,低配车型的轮毂也比较简洁社,轮胎规格为205/55 R16捍。   新佳乐车尾的设计十分简洁划,总体看上去比较圆润灿洼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格戳视瓦,凸起的轮廓首尾呼应莽乡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方堤汾绢,车顶带有行李架醛,具备一定的实用性抖燃歼。新佳乐全系标配倒车雷达功能兴宛凹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源怒翰恍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哇辽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炽抚谱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯衫垦酪。而提到雷克萨斯慰屏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样门,立刻联想到了舒适遍狡、安静等一系列形容词腻迫。   作为雷克萨斯主力车型奋,ES系列占据其在华销量近半壁江山嚏,舒适樊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凑群丘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h娩罐诵,更是有充足的理由享受这些评语改傻。但更重要的是菠楷弛,在环境日益恶化戈痰伯、石油资源日益紧张客汝、油价越来越高的今天得枪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杯。   外观部分秋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型含肛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)倪诬卤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生醇,和前代相比进化明显姥。初次亮相时锑淀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期戎毯揭。与丰田一样奸薄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炒摊柿,目前已被广大消费者接受桓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题曝。   外部配置上卷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哨搏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哼读,与中网造型配合不错碘屯缔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梢垄胯,轴距2820mm藏逛抨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同狮砰地,ES没有针对中国市场刻意加长斯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碉,轴距比老款增加了45mm膝苦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计衰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型细旱保,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帆拷秀。当然佬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标匿郸蒜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袖韩笺。另外踌镣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侵,更加低调缅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS督脑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距荷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆视、忘记沉默寡言的正装车主筷狠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茎去富、忘记... ...算了俩保蠕,需要忘记的东西太多粟涎,你只需要记得一点类腹颓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽眷尸。   奥迪的低调水抛息,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)艾诡孩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝外,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然权险。依托自奥迪A7的造型设计赂,RS7依然拥有优雅的造型莫懈贝,仅仅在一些细微的地方漆杯,RS7做了运动化改进但对绅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疽、以及哑光附件按叛拭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粕经。   如果客户需要挺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堡炒尼,其轮胎规格达到275/30 R21居荣怯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痛。排气管依旧体现出奥迪的低调伺歪,外部看是两个椭圆形排气管哼,而其实际是双出四排气弗,因为单侧双排气有节流阀葛,用于改变排气通道街,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣萍际咸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的催歌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线探。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔荆。车钥匙跺拓、平底三辐真皮方向盘辉、运动前座椅捌蕾矩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标死盖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烦莱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示匪蹦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烩阑灰,还提供发动机增压压力巧、机油温度显示和圈速计时器等数据矫犬馈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泞贺结,并提供其它3种材料作为选装椭恨瞬。车顶内衬标配黑色织布胯,可选配黑色Alcantara面料设精。搁脚板嫂、刹车踏板鼻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计楷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆具林贰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绅琉岛、一体式头枕的运动座椅阶喷肆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料殴缆蹬,并提供钻石绗缝譬虱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料澜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鞭沫手。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情彩澈,就像微博上说的孔疥羌,一次刻骨铭心的爱情娘陆剐,一次说走就走的旅行什么的袒隙夏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啡,但在现实中卿,你不能永远一副放纵不羁的样子亥,特别是在资金有限的情况下患困趁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的系。此时你就需要一辆价格便宜柯、实用可靠的多功能车型布氢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恒恍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型倦,分别是景逸X3和景逸X5苦,形成高低搭配产品布局散幂家。景逸X3属于入门车型柯额虫,共有三个配置陪倪句,指导价从6.99万到7.79万元橙访。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型配。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看棱画,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像虏慧。这款车的前脸采用了新的风格样式挥赋缕,线条比较硬朗淑,造型简洁流畅掀砍输,同时又很饱满行吼,没有过分追求标新立异的夸张风格砂姜辰,显得更加沉稳星。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娶官,给整辆车增添了活力堕椿乾。   除了前脸之外浆氨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拌慈鸡,让人略感失望鞭颧,好在整体风格还算融洽磋,不会给人前后脱节的感觉夯赫免。   景逸X3的长宽高分别为4382mm室、1835mm和1705mm聘无苍,轴距为2685mm是,在这个价位上算是较为突出的水平了朔,保证了足够的车内空间显夕。" "  在固有的印象当中郸刷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下将纤瑞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缝刑羡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢鸱稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌殊,作为日系三大高端品牌中的一名谎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸牡惟桶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次浆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抖劫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说亮伙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碧镁蒙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啊,取而代之的则是一种日系的柔美风格奔典说,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影糯袜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力仁能俄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掣,并且这种特点让别的对手无法模仿蒲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉厦罐逻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扭函,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滴剁败,看起来非常具有独特的风格恒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计杏,不过看起来还是比较有神的材祁捆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果朵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抚负崩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的菲壤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方小,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉唉,这款车有这么长么肪扦?实际上后门的长度远大于前门捌,不过整体造型并未收到过多的干扰结,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格改,因为C柱的造型更加接近尾部拜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果问,腰线的设计在在尾部提到了最高嫂,并且从前大灯连接到了尾灯部分箍娘俺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通甘卑得。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑化,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响劝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计帛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计发。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布江,到今年4月20日其正式接受预定拦耿千,不到一年的时间犯呜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了剔懦。在新能源车量产退妻、市售的速度吓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌希,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯湘截酮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过朵枪。当然谁,汽车之家评测新车的速度也不慢四,今天酞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贬墓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款澄靶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惜鲁墨,其中橙色的为增程式混合动力版车型翻习,白色的为纯电动版车型缄拆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卸搜订。   ●外观膘盆鹊:造型前卫湘甭姓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蠕里,我见到量产市售车之后韦慈,其外观真难以与概念车作区分盲雷盼。宝马i3前脸造型饱满圆润汾补,双肾进气格栅则是家族式特征的体现射壬。不过茄颂,“进气格栅”四个字需要打引号了唇骄惕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辩鼓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾搞采绘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计欺,让整车看着很有质感且与众不同掏痹。当然簿领秸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼闯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头幂褪,但它的车身侧面看着一点都不显小遍。在我看来原因有三举,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富楷夏煽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蕉,给人感觉比较敦实藉芯逼。特别是车高数据肚,它比X1还多出了23mm刃旱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大斜,达到了20英寸叭篮筹,但胎宽却很窄帘抗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎趟龚茹。有关这款轮胎瞥徒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镜汀哼,基本都表示由于规格太特殊狭蚊筋,没有现货也没有报价毁屎扇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涸柿蹬,很独特嚏瞎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吵毒。尾灯采用得是隐藏式设计俗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分删,用于显示示宽灯捆不栏、刹车灯以及转向灯等枯充儒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刃鞍腐,所有光源均为LED沉底队。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烁核克,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词超鸿,欧洲市场上柴油车盛行已久氰乐驰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展无拧阔。不过近来袜惫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求麓,Jeep便是其中之一盯拍光,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待窜经鲤。 ● 外观介绍歼:与汽油版无异魏鳖,硬朗依旧库袱。   从外观上看薄朝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惮火携,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芯。新车的外形仍然显示出硬朗兜傲、时尚的风格穷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嗜辰朽,提升了时尚感呕司我。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm阂,在同级别车型中“个头”并不算大坚昆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吃惹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°响。   在外观配置上捅秃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯夸烷冀、雨量感应雨刷酿妥憋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置授汕陀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的几。轮胎配置方面娜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎遁瑟,轮胎规格为265/60 R18蛇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卡,规格也变为了245/65 R18寝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时稼诲冬,我们会谈论什么韧甭奋?是大老粗一样的外观豁榷澳,还是“马路杀手”一样的形象非?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象攻,笔者也不例外婆潦。6月5日下午湍半,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华海,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冀,原来大块头也有过人的大智慧俄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弯迸、FM两大系列阔嗽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华花簿,中国区总裁陆博天到场助阵太钙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仕吓狸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱德蒙畦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车彼瓷淑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车龄,最大的意义还在于为企业产生利润馅腊宏。因此腺蠢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中镀,并体现在生产效率绒、节油效率毙诧缮、完好率互、安全蹦蜂伯、安碧洌和驾驶员体验六大方面际凶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型己寝鼓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择垫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证澜,而大众凯路威则开创了一种新的格局冕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型摧祭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陡省详,而那款车型是针对高端商务市场的车型乓藐,虽然其内部可以进行简单的商务会议橇僻抄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的皑搓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案躺说。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格僵牧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑踢捶涎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坎谐劫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的米,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篡喷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盯惋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气公。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置金氮统,只是以简单的卤素大灯出现福就凳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯飞溃帽,只能说稍显遗憾楼姜茂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贾,并且其敏感程度非常高络烁眯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缓惧型,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大屎附乘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格粹乘台,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车立刮习。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味编版,但还是将头灯和尾灯联系在了一起隋,在尾部造型上也同样是方方正正瞬佩,给人以刻板的印象傲夏输,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰合,看来稍显朴实无华互紊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赌修。尾窗的面积超大弗帘,并且配备了后雨刷尽韩蔫,可以说在安全细节上做的不错帝惫鸽。尾灯的造型也毫无新意倍莽假,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑缁猿痢,尾灯内部的结构也比较简单侗,并未采用LED也是针对不同定位的选择吼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瀑查,尾部配有四颗倒车雷达探头和稳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用街。作为一款商务用车副赴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搅藤,而旁边就是凯路威的备胎所在地蚕簇贝,这样的设计使内部空间得以最大化利用搏爸鹤。   相比国外的凯路威车型胚徊凑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂趴,造型上采用了多辐式造型嫁,轮胎则采用了邓禄普品牌馅蔫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谷糯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV熟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疼斯,我更多的会用臃肿两个字来形容它邦耽赣。圆润的车身嚎怒,没有棱角的线条无山吠,大而无神的头灯滴,都让我对它提不起兴趣犬骗弥。第一次见到新款昂科雷时五锋戏,我的这种感官得到了改变都恭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点埠腺吃。新款更加俊朗锹澄,就像是一个胖子丹儒,经过健身乐,从大腹便便变成了施瓦辛格换妨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面靖,这种类似于点睛之笔的作用脚娄车,实实在在的发生在新款昂科雷上面单耐。之前的头灯让我没有胃口教抢,尽管亲和力不错衫棠,但太没有性格宦娠且。连同这个车身姓揩世,都让我觉得臃肿无比规坛,简直就是个满脸流油的胖子部奋。新款更换了更有张力的大灯吞耙撂,进气格栅也变得更具进攻性挥焕。这样的风格程藤畦,我想才是大家喜欢的稍。   侧面造型的改变不大恒讹,侧窗面积所占的比重依旧很锌稀,这和新君越秤、GL8都很像茧淀。给人一种重心很低的敦实感扯。但对于车内的乘客来说亢居苔,这不是个好消息迟签娩,过小的车窗影响了向外看的视野络。造成了不必要的压抑感金糠逝。或许对于选择别克车型的人们来说惮几,这一点必须无奈的接受了廖舶。   车尾的变化不及车头领,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宪嚷,或许我会更喜欢它蟹。但事与愿违羔,尾部的改变仅仅局限在排气管上接。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形变瞎。这多多少少会有助于提升质感扫。也改良着尾部太过圆润的整体气质肋。可以说忌,这次外观的改变甜沧蒂,在这些细节上还是很成功的挪趁冠。相当于一次瘦身和塑性潮,让它的线条和筋骨更加分明汲抵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浑扣唇,纳智捷 新大7 SUV正式上市芜,官方指导价格为22.68-27.48万元是婪。一直以配置见长的纳智捷品牌悸灌女,在小改款车型上又下了一番功夫陌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汇痞洼。在体验的这几天时间里蔽乳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”袍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价窃懊。也有好奇的邻居询问这款车的售价创,当得知价格只有不到30万元时师,邻居更是深感惊讶撵克。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢譬?本文就为您带来答案繁弹。   作为一款SUV汀悲,“大7”这个名字一点都不为过戒嫂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手此痪鼻,2910mm的轴距更是傲视群车棋抹啊,也难怪引得路人频频回头褂。不只是尺寸蕊譬瘫,本次试驾的新大7四驱旗舰版呢膳洪,整备质量达到了1950kg痞姓覆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炬凸。   作为改款车型镜项,新大7的外型经过了一番修改躬界,主要体现在前脸和尾灯上灿。大灯造型有所变化劳洞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内轻翻,而经过修饰的雾灯构府委、转向灯和前雷达懈秤酣,给人以霸气外露的感觉边陵。整体上摹澳派,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肛邻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭微,比较实用瞄唾浓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上窟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贡的。从奥迪A8的换代酣粉篓、全新奔驰S级的上市卤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嘲凑蓉。这三家老牌厂商动作频频请考,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS顷处。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来婚郎功,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鲍输拢。而随着混合动力时代的来临咯默,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL铂寄,可以说从那时起烈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位罗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屉祁崎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妹,以期对它能有深入了解摩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的馅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凑炬玖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸孰。相比之下确,雷克萨斯LS在此方面并无优势菇期,长度投稻叔、宽度和轴距均落后于对手喉榷绰。   即便不看车尾的标识茨剃,仅从前脸上幽兰色的车标担攫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型衰侯。而身挂HYBRID标识则意味着凌,除了树立当家旗舰车型的形象外奶衔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伴巢煽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功川奔弗,只是在一些小细节方面令人有些不满麻颇伐。如果用最严格的标准来衡量粹椿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间及尘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些洪雄科。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后箍被蹋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汕贿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鼻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型佳舍,这种车型的优势就在于财,兼顾了媲美轿车化的底盘质感比,还拥有了超大的车内空间檄恒台,优势显而易见哗淡,而今天我们来到了美丽的太湖架糯剁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型劲糜尽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心收,也让更多心意欧力威的人有更多选择仇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表杉隆被:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汗滇哎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碗寄,不过从售价以及车身尺寸方面来看蓟,欧力威确实占据一定优势卫旗搁。   外观上欧力威厢型车身造型哎,并没有阻碍它时尚的视觉感荡复继,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车劳绦皇,时尚并且使用粉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观爽柔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脊杰瞎。   非对称化的中控台设计共察,与1.4L手动版没有什么变化板浚,首先造型上足够年轻协调估藕题,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嗜哩尘。欧力威自动挡车型巧刚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型风毯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沙曝,操作多媒体更加方便县藉。中规中矩的仪表样式没有什么改变供,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息葡疯暗。   本文导航" "  有突破有挑战烙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烁联荒,就会有这样的感受栓。它太挑战人们的传统审美了幂,怎么样也无法用大气承刮拾、简洁熬羚切、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受呐锯蛔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炊。自由光承载着延续切诺基的重任剖贾容,就在这样的争议声中款款走来系岸计。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乔鹃,挑战着经典廓眉娄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搬,在做颠覆传统这件事钱办烷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岁。就拿前脸来说闭品,好看不好看绝不是我个人说的算的囱捎,每个人眼里都有一个不同的看法涪琼染。或许慢慢大家就接受了佰补。   作为一款中级SUV唇促挞,车身尺寸上中规中矩插螺,作为切诺基车型的延续评,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现据,但也能看到不少突破之处凸络类。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重味拼翁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃磊。   本文导航" "  从1985年开始虐纫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侧陆,1991年出现在5系车型上茹迹,1999年开始陆续出现在X系列车型上冒裳。直到现在廓莱校,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敞。2014年5月22日婚缄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive篓祁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寐弦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求番,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车椭别咯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瑟瘁孤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撅井饭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款溃,新BMW 328i xDrive趣伦亨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元且侗绕。   第六代BMW 3系延续了这一传统槐烂柑,将融合了电子气门控制享篙损、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机清橡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拈蓉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型当陌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吞诲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的攫肯,要了解这个问题前还,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理懈失港。齿轮传动式分动箱分,连接前轴的方式改为了齿轮传动梗,其他地方大同小异鞋读腔。对于宝马X系大部分车型来说绕坎光,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能互。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配尘沥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力必穷。由于前后轴均采用开放式差速器镭,遇到交叉轴情况时哥雾,也只能依靠电子制动来辅助焦耗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晾物褥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构含,与齿轮结构的分动箱原理相同乒甭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蒋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥炬辟锤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奇裂。至于控制多片离合器的方式假弊扣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式欢雷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛膳坞,所以常被用于装配在更强有力的车型上矮萍猾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器皇虫,以对扭矩分配进行不间断地调节晦浮降。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娄安沃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脸,默认状态下前后扭矩分配为40考什:60腐饶,最大前后扭矩分配理论上比例为0庭惺冻:100到100顾粕缕:0之间秃撤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堂衫淋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豁。扭矩分配可以在0.1秒内完成赦。   行驶过程中确汉,如果系统发现车辆可能转向不足两侥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苏泼宏,就会减少分配给前桥的扭矩能肪,将几乎所有动力都输送至后桥簿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鼓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舰请。一旦出现车轮打滑肆筛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器砂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唬崇镐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制款凹。这就意味着凸,无论路面如何突然变化拳硅泥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上渺嚷,即使是在部分结冰的道路上括。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解宛槽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钮狸咸,其中S2属于一款5座小型SUV勃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下掇金,很多品牌都开始研发小型SUV罐。而S3则定位于一款紧凑级SUV扣虱,并且采用了7座设计扁竭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宪般讣,接下来就给大家一个解答匠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位退岭患:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虎呻,这一平台就是北汽威旺M20的平台拾颊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计铅叙。但是两款车的轴距却不相同沦,S2轴距为2560mm绅,属于一款标准小型5座SUV构。而S3轴距为2685mm抚湾,接近于一款紧凑级SUV筹壕食,所以为了能吸引更多的消费者唾,采用了2+3+2的7座布局纳遂窘,主打一般家庭用车窜,实用性优先嘿加。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV憾含,主要还是面向有活力的年轻人赎纤峰,外观设计更多偏向于动感的元素居多使膝。大灯组的样式也不俗套体呛新,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鞋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的貉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表财同吝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比斯催臣,在车身尺寸上还是比较占优势的舒看缕。另外2560mm的轴距表现也不错戎脑秋,至于它的乘坐空间表现如何持,在后文我们会有体验帛每横。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膏棵壬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鲁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鼎侮崔,车门不能完全打开的话示,一些比较大的物品拿取会不太方便迷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辱糙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汤溪,并分别匹配3款变速箱此匡潘。此前砂李,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型防脖耻。而今天我要试驾1.4T车型绊建龋,虽是短暂场地试驾黄冻花,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓦逞锻,特别是动力上提升明显弄法。 ● 外观/内饰慷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酶,也做了到店体验的文章豌币雌,1.4T车型在外观拭蔷损、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大豹,本文不重复介绍环,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赫陋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看矮彩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等帆,具有很高的品牌辨识度盟吻。同时在一些细节方面的改进拓拌氰,比如重新设计的头灯背边涝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等断躲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台概凛,采用了全新的发动机括矫孪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拈擅爆,属于大众的EA211系列继芯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弹冲剑,最大功率150马力/5000rpm豌天,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm犯啊持。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一楞翁,而相比原来的EA111系列有了明显进步授,首先是恢复了正时皮带七徐街,降低发动机内部的功率消耗旱桶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术稳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴融恫,而喷射压力也提升到了200bar晾膛半。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱九拖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能湿剖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别潞,前者顶部是“SKODA”的品牌名稠请坷,而后者则是印了“DSG”的字样滇蚂想。   底盘悬架方面未,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架漓罐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构憋宦毕。制动系统为四轮碟刹结构擂谩评,采用前通风盘式后盘式配置圣里芬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节显,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目膏苛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目幂挺腹。由于是场地试驾号,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搂呜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道轮,能更好地了解车辆性能诞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来楼舰,只能在日后的试驾中再介绍却肆哄。   动力方面盟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话丰略,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容踌怪匣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来兰,1.4T车型的起步和加速更为迅速粪素刻,而且涡轮的介入时机较早惋集,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汇插托,动力的输出保持平稳可控的特性嫌勿。   使用D挡时摧缺,以1/2油门深度驾驶鳞,变速箱升挡较为积极斤败,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恫弛戒,而且换挡的冲击较刑嘲晌ぁ,不会影响乘客的乘坐感受宛衬。而以深踩油门的方式驾驶嵌畴乖,变速箱会到4000rpm左右才换挡褂,加速感受更为明显素郴。   换上S挡赐芒肝,油门响应灵敏了许多胁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肺头,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缉,在弯道多直道少的场地赛道里唐,需要频繁提速的时候阂尾,显得更为得心应手镜蹄汰。   全新明锐采用电动助力转向系统逆,方向盘低速时转向较为轻松挤侈费,而高速时明显更为沉稳算,转向需要更大的力度套,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苏特谁。   底盘悬架方面检恒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性攻滩弊,在弯道中对车身的支撑性比较到位涪,方向盘的有着精准的指向性诉彩变,转向迅速而稳健莱。1.4T车型全部带有ESP系统畔顶跨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候访任算,ESP介入的时间恰到好处彩,总能及时将车辆修正到正确轨迹揩,而这套系统并不能完全关闭爱趴吭,属于比较重视安全性的设计睹健托。   在模拟颠簸路况的体验环节煌鲍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苫,然而后悬架毕竟是非独立悬架疼角痘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缕,仍会对另一侧有所影响僳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸快副虎。我们在之前测试文章中也有体验视频刑科,请点击查看杀雾。   更多精彩视频苛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结厂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少净,在D挡模式下表现中规中矩鼻,切换到S挡后油门响应灵敏怕,变速箱的换挡节奏更为激进舅贤,加速感提升场轮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验墟放槽。" "  2014年2月26日恕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市防。其中T5动力总成包含智逸版啊领淬、智雅版废、个性运动版共3款戒汕俊,售价为42.39万元至51.99万元寒辅帽,T6发动机版本及价格保持不变挞唯。   据了解霸圭凶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术洼府,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慰究,以及来自爱信的8速手自一体变速箱检。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嚼涣?本文将为您带来答案碍昏死。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拍啦感,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化莎械,但动感流畅的造型令人印象深刻揣莽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉爸泻圈,正如北欧人给大家留下的印象纠。      配置细节上欣纹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”妻揣青,全系标配了ABL自适应氙气大灯罐笆,以及感应式转向辅助灯光门菊青。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酗,给驾驶员提供更佳的视野鹅来。   此外吼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航遂搏踩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达摄欢具,探测距离达到了150米潜拱,足以应付绝大多数日常行驶环境敛岸够。此外谅偷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统擞揉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扰韧。虽然这里看上去有些别扭公,但安全性才是我们应该关注的具。" "  限量掏护、配额递扁购、上市前被订购一空泰女灵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹靶。然而瓷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘祈靛。2013年僳,经过M部门调校的M135i披装上阵莫,性能已与1M十分接近骂,并且这次冲破了限量的枷锁埃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苫帅。正当人们面对路上的1M投去羡慕履齿、嫉妒暮低、恨时寐箍,宝马为我们带来一款全新产品窝僻喂,并且它的能力并不在1M之下驶律,它就是2系的顶级车型——M235i础幂善。 延伸阅读笺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言参吾,2系可能显得有些陌生赐,其实早在40多年前匪僳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场错。此外董到,BMW 2002车型在1968年问世施,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搂面,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型忍。至此涸,2系的到来并非空穴来潮拾硼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瑞蒙泪,而这个平台也与代号为F20的1系共享锹萍,简单来说甘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中韶捐,这与3囱赁硷、4系的道理相同荚喇。在2013年时嗽露,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巧孔霓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蚀氰惺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览适。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棱丸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异崎,从代号E82的1M车型惊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寿检,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受培控,但随着时间的逝去费,渐渐也成为了一种习惯拍港阜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蝗幕,更多是出于对内部空间的考虑撮底蔬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响何,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容迸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感读汗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能堡钠衔。   当然箩,即使武装到牙齿比,M235i也不能与1M平起平坐艘鹤,M家族的宽体车身粳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的阀田,就像当初1M推出时的口号一样“M爸,永远从后视镜中藐视对手”纽府,而M235i更多还是为了平衡性能哦输、实用性与性价比伸,同时也为今后推出M2而留下些余地嫂辛女。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嘘镐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酸,针对绅宝D70推出后的社会反响母睫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多磋裙书。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车靠己板,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势袭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生埂尼。   D50咖乌乃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车比男,推出之后的表现往往是人们最期待的挞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同稍,面对D50的将会是极为严苛的考验际棚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境啪隧,而成功了久,也将有可能成为流芳百世的一代名车琶。7.48-11.98万元的厂商指导价还,可以说为这场战役的打响狭设寥,开了个好头狗窃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格握。此次担任D50设计工作的纳错,正是培养出诸多设计人才的博通公司情体技,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蔬形芹,同时又能够给人们耳目一新的感觉俏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菠泄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表土坑飘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异勃床,但是当你接触过D50这款车后黑顽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素松舌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疲去痕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苇眷,但是当你将这些元素组合在一起时垒乓,却有会很快打消之前的念头圣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外萄挫岸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瑰。运动气息浓郁的设计手法盒,会让你把D50和运动结合在一起澈险,无论它实际的性能表现怎样寿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方动,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陪署锋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态练胜吩,面对不断推陈出新的竞争对手徽寸堵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面暇动。好在随着2014款车型的上市艾句,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂潮铆,而这支强心剂的主要成分也很简单涤,一台1.5L涡轮增压发动机目。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戈倒,针对配置方面也进行了一定的调整控,其中自动大灯扣排、超速报警以及四门车窗伊荆控升降等功能均成为标配棉裸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缄弊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伺停,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抖。因为从早年搭载的速锐陷,再到大红大紫的秦谷使嚎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桅倘七,它所提供的动力都不曾有变粹。传动系统方面豪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱澜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱玻伺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痕需,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扁魏渐。在城市中经常用到的中低转速区间内闷湾慌,发动机的动力输出比较积极辫惨,并且通过涡轮的帮助挥摄,动力在1500rpm之后便有明显提升表,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm俊孪,完全能够满足日常驾驶狮猜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鳖,适合城市驾驶遂。挡位之间的行程适中扒期棱,但手感略显生涩窗休凌。当然这也是这一级别手动挡车型的通才悴凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抬贤赡,而非车去适应你片懈翁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定衫。四辐方向盘尺寸偏大毁衬,回馈力度比较匀称普识,因此驾驶这台大块头还算是轻松挛浚归,只不过方向盘的虚位过多蚊,转向时不得不做出更大的动作岸侣掠。   前麦弗逊头迁泞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收晦间哨,并且由于悬架行程较长叔范懈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉课跋。当然这样的调校也有它的好处贬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人矩铣寇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中被,SUV车型是一种非吵恚耗油的车型棚悲,毕竟以自身庞大的身形来说悉溜,自身重量就已经非常大了陵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奥锭,这也导致SUV车型的油耗居高不下般,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观篓霜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题矛惨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚粹紊含,在众多的SUV车型中贬艾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度享瘁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计驰路,这种设计可以说非常的扎眼杆氓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痹郸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳峡庭淬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯称,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售雾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氛缔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征特非獭。在RX车型上鸥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条甫橙纷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同措人,从RX整体风格来看呻郝骚,还是更多的体现了柔性设计的特点恢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面割复嫁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型显,如果不看下半身瀑,很有可能误解为一款轿跑车型动。不过这也让人们的视觉一亮界褐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痊次免,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尼骏淋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同暑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嘘畅,没有过多的硬线条介入翘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的戏面瘟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点郴纠税,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汀停。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力写,RX明显体现出有些不足拿卢,不过这本身就并非是RX的炒作方向尽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境俏,内心想要一件东西化胁藕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敞,否则你就无法拥有心中挚爱够潍佛。你想要一部手机刮嘛惨,但偏偏要你保证最低消费晚本闭。这种心情着实不爽酥妙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缺芭另,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陌,这两样东西都是你想要的戎胚啼,售价三十五万不到畴卞,撇去不相干的配置虏伟,给你你想要的颓蹬搽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元摊,是不是有点定高了雄狠咯?可细细一想霜漆荒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机誊,并且还带有四驱系统醒痴。如果单单从这两个要素考虑耿,同档次的车型里口,都破了四十万大关了第嘶融。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苇泉痹,目的就是要拉低门槛河版骑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出猜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件九家脆。但运动元素表现的很细微竭取钒,基本上都是细节点缀兰侈,和其它配置的A4L差别不大平。虽然是一款40TFSI的低配车型饯兔,但从外观上很难发现区别浪箔沛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吾探,算得上是全车比较明显的运动彰显了确。尾灯内部依旧采用LED发光元件桥较,总体来说嗡,亮点不多娜薄既,朴实大方衔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侮痉步,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分艾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品粳汗,除产品名称外谈扦,其与JX35并没有什么区别染,还是那个豪华运动的大家伙荷澈丰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮衡汹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露前鞋零。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能膝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炊系,灯角黄色的反光片是标准美规设计谩泰,但无论哪种规格啦,对行车安全方面都是提升铰泛剿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鹅凰,前置摄像头悄然隐藏其中春贩。侧面看上去QX60依旧大气稳重阔传,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凹剑。另外觅,底盘上有些部件会低于车身围,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过邪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坞薯绣,活泼的细节设计使其更有灵性冈撼闺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性律乒,也起到了一定的隔热作用绍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感揉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淡谱藩,静音效果良好顽霞。   车尾并没有过多花哨的设计汾澳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字峡悄。尾灯采用部分LED光源潮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兼粮家,总体来说比较耐看某彻睹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味祁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来歧链,下面藏着的摄像头成像清晰度很高懦搬蠢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起龄伤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拨畅我。上市前年,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后期吉拔,不少人不相信它的价值篱帝缓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后慑遁堡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待镁,这自由光到底是什么情况缆淀昏?经过整整一周的深度试驾后绊欠,我有些新发现可以分享给大家瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3澜,我的思绪一下回到了2005年左右毕洁,那时候自主品牌鲜有SUV产品怯事额,奇瑞率先迈出了一步孩彤里,推出瑞虎陌檬鸡,并领风骚多年斗讥诉。当时奇瑞称之为NCV陶,也就是集合轿车以及越野车峦田操,有着越野车的外观和坐姿脸吃,并兼顾轿车的舒适性滴,其实就是我们现在说的城市SUV伶华修。   这样的优势持续了很长时间撂碗谈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蔫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品皑拌,瑞虎的势头逐渐放缓累悲,也就不再抢眼了湘帅。奇瑞随之调整策略斤腐来,在去年推出瑞虎5这一新车型呢,与其他自主品牌新对手进行竞争耪。与此同时靶功,时隔半年的今天价,老瑞虎被重新包装升级兢镜播,命名为瑞虎3再次进入市扯┢啤,与瑞虎5形成高低搭配梯寸,重新获得了新的竞争力筷架角。   外观膛钱:   正如前面所说尝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作罗觅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恰档翻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辣,棱角更为突出幸松、线条也显得更利索龄典。侧面增加了镀铬防擦条链定具,而车尾的变化并不是很大素,集中在尾灯和一些线条的修饰上讣掇,就造型而言瑞虎3更年轻了部。从车身数据来看斡蔫,瑞虎3相比对手并不占优优势汤驾敖,但是得益于外观的设计帝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些突辽澈。" "  在经历了数年市场洗礼过后暗村祷,瑞虎车型迎来了新一次换装伶餐悼,代号命名也列入到了家族统一的序列中冉痘景,对于车型的区分更加简明措尚。除此之外昆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稿忍,以及更为充裕的乘坐空间辽,以提升自身的竞争力佃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型耗沸乖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用划努晶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连监,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向儒茹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车匆。   此次改款主要集中于外观方面岭乃,通过新老款前脸的比较谈邵对,我们共计找出了8处变化偷唇,分别为癸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吧陷酗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大事尉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戮配腔,但在车身尺寸上有所调整摆僳,其中长度方面增加了30mm舱貌,宽度与高度减型久榧怠,而轴距维持不变痊勘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出罗霓宠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35剑署裳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凯腔。   车身轮廓并没有大费周章的变化舶丘,更多的是在细节上体现新意瀑。侧车身防擦条进行下移归猫,并在前后车门中增加了镀铬饰条坍郴补,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嫉汲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装雀,更趋于向装饰性靠拢汤伯蔫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宿士搬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腺颧颂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗财槐,若要找出所有差异笺,还需要费上一些功夫寞荣软,在对比过后变化上依然可以达到8处帝科。依次为哦稀吉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更垒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伪慈不。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辆里,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计龚姑,空调按键的布局更加紧密舵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陶赎末。此外捅驼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升换豢监。   按照配置的不同菱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茶识,大尺寸液晶屏包含导航方零衬、多媒体豁系燎、蓝牙以及系统设定等功能棺,而在操作上也十分直观偏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当衔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阮侣礁、风量肯朵、风向等信息摔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哪盆酷,同时旋钮的阻尼与定位适中管宏伎,手感较好疚衡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腾稼。   方向盘两侧位置集成了音响策谁摊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陌,中心区域使用了品牌全新标识鹃亨卸,并在造型上稍有改变旱儒酶。仪表盘则没有任何变化槽瞎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锌棚唾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碉库,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素澄花被。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅力关垄,但调节方式为手动靖,前排座椅具备加热功能尸秽,按键位于点火开关周边区域傲,位置的选择上不够人性化诗,副驾乘客很难进行单独操作耿。   在前文的数据表格当中赎奥耽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呜该蓄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高考菠彩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侵翔,头部距离车顶约有4指空间继笔,直接移至后排乘坐镜说屎,头部空间同样保持在4指烘箔狸,腿部则为2指余量青赏说。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下悔构巢,首先需拉动靠背边缘的拉手赫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒报,要想恢复到之前的乘坐模式斗拾,还需先拉动开关轰褥,同时扶 起靠背蓖,在操作方式上显得不够便利剧。后排座椅支持4/6拆分放倒宛佛埂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大富,对储物灵活性与便利性会存在一定影响霸窃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致舵菩钵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惨瞬,含有DVVT技术丢,相比早前奇瑞的1.6L引擎泪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善什。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求籍,在CVT变速箱的帮助下贾涪技,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作污。即使在起步之初深踩油门莱案嚏,加速过程也会显得有些慵懒具,只待转速攀升至2000rpm后脊弘,动力性才有好转诺,此时油门的响应能力有了子显著提高驰毖,虽然整个过程称不上动力充沛掀,但对于城市使用来说算是够了盾相涣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上灌丹痴,涵盖了手动壕仇巧、雪地和低速3种模式僳顿,在手动模式下可以模拟7个挡位藐敦请,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用单煞固。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用避掸吴,在模拟挡位的帮助下省槐邪,转速会与油门的深浅更成正比壤,升档与降挡的操作也会更加从容沟嗽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁谇洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奴期郝。   在紧凑级SUV的行列中财,瑞虎3的车重算是较轻的一员泛钙究,这为引擎减小了不少负担底竣施。助力转向系统的力度适当肺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力阑累。转向的精准性使我出乎意料漓美,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捆衰,悬挂整体表现十分扎实犬莲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拧,令试驾者信心倍增长铜畦。   如同瑞虎3的定位那样磷躲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尺锚,它并不具备越野的能力拧,然而精确的城市定位岔某洽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酱锑慧,诚然世,它在这两点上做的很不错鸵讹挥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弓煌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秤兜翟,瑞虎3也许是最合适的选择对象垫浆。 责任编辑稗挎吻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亩违,一晃6年时间过去了散讣篡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化禾,但是我们仍然和它有过很多次的接触童恋斜,并且每一次都是充满乐趣的体验瘁耿。今天我们又把它请到了这里费,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洞伤妻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巨型。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赊船架。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单次,排量小了可以大幅度降低进口车消费税狠末呢,自然整车价格也就能便宜不少份,降低了它的入门门槛攘魄尸。而以我们消费者的角度来看氰菩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捷忿赣,这也是我们今天把它请到这里的目的参率,测试项目很简单诉阀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哼畔无,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挂诽烘。   ●日常驾驶动力表现马:低速扭矩充足伙暗勾,高速动力吃紧獭李碳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能橇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过安攀豌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性羚抡,但机械结构还是更适合在野地里行走松。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此探,外形设计泼膜、车身尺寸猩串肝、参数配置全都没变吨,只是换了一台发动机鹅骗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃燃,双手需要时刻度掌握住方向盘擎娩,总之开着它你不会觉得太轻松街谈靡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淮,大家也都心知肚明酷恼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现配煤般。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米饥,参数虽然降低了负雀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的剂谈渤,并且只要车速不超过60km/h惠肚,提速还算是挺从容唉,也有一些推背感拒廓截,感觉并不比3.6L车型差多少贬蒙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蠕苹怜,脚下的油门响应明显迟缓了不少席弦草,如果你心急的话旁快联,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧僻死戌,否则踏踏实实的在路上巡航创巩。   ●油耗测试攫:正常表现吞兄甲,不惊不喜没闭伍。   发动机排量小了缮,除了动力影响之外虹茂梁,油耗也是一个值得关注的指标段嗡掀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坛洪随。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妙腔,拥堵路况大概在30%左右窗肉,畅通路况大概在40%左右狡抢,另外30%为综合市区路况胖鸿,全程平均时速为31km/h锚顿,最终计算出平均油耗为12升/百公里澳,算是正常水平眠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呐芳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题篮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了仙幻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戮谜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诗烦灸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高敛,很高啡,或许我接触的都是高配车型妓,包括纳智捷大7乱、CEO等车型画鲤汲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拇返滩。今天惦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV记份,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量劲结睛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧魂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢团败?下面砂荷队,我们就来看看详细的体验报告冷哨。 可以看到香颠点,纳智捷的车型在外观的原创度上很高姓琶,这在于其他车型包括纳智捷大7傻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现平。这次试驾的优6 SUV也不例外突息,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚飘,为了突出这款跨界SUV车型的定位孝堡劳,外观设计上更年轻有活力遣,对于年轻人应该有很大的吸引力拘檄非。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表帝疟毯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台氛萝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乌票,轴距为2720mm详虫些,可以看出这是一款跨界风格的SUV呈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锌撵小,最大的优势是轴距要长出20-100mm哄,具备不错的乘坐空间次罕嗣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扫獭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎福闹请,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎府,尺寸都是215/55 R17猩。可以看出在轮胎的型号上丁撅峦,国内销售的车型都有一定的缩水歇控,当然为了控制成本教樊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蜗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮同绩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托猴玛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蜗,两侧的LED刹车灯十分扎眼表楞,不过从布局上看稍稍有些凌乱绕。" "李老板的慷慨鹅涧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捻曙螺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板愤呸。下面回到主题郸,从之前收集的网友问题看侗橇,大家最关心的有两件事儿墙食面,一个是特斯拉的性能拴,另一个是特斯拉电池的续航能力诬擂铺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氖。简单剧透一下扫,性能方面特斯拉相当给力醚椽,续航能力方面我个人觉得还是不太行驳点骋。 注从菇唱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型婆是圈,文章中提及的“特斯拉”靛、“Model S”等名称均为本次测试的车型损苦喘。 数据解读浓阿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疚慌兜,所以今天我们就先从数据说起腹霜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版掀邢蘑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s韶蓟,而我们的实测数据为4.7s坑碎,比官方公布的成绩略慢火姓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翻澈瘸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吃。由于采用电动机驱动俊蒲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车单法两,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑喘逗换,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谈,直到完成整个加速陶。电子系统和动力系统的完美配合醒划,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仇跺,这是大多数的同级别车型都很难做到的毒。 0-400m加速尾速碴:170.124km/h 加速时间希:13.63s 由于采用了9.73陪:1的固定齿比变速箱础,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瘁苦,在加速曲线图中枯冷懂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线窝霸藩,车速和电机转速完全是等比例上升们秋。这里说句题外话拐逆,官方公布的电机极限转速为16500rpm毖,最高车速为209km/h涟伯炭,通过以上三个数字俊倦襄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少亲贯,有闲工夫的朋友可以试着算一算弹鬼肪。 0-180km/h加速碘物颅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肝箍,峰值甚至达到0.7G绦汲鲁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h仆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娶菇,当车速超过150km/h后湿恭,车辆的加速度下滑比较明显冠茨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现僻嵌,工作人员解释说为了保护电池范彩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盆蕾汇。再多说一句筏希,这个速度日常用肯定够了梨杜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酿,但如果是赛道酚烈毫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贪,有大直道的长赛道朝琴倘,它应该会比较吃亏瀑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车板,常会被贴上大排量掳、暴力机器垫、拉风外形和肌肉车等标签你废录。这些词虽然简单缅保,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淡睬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型破。近日能里炒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称换:科尔维特C7)编袭,肌肉感十足的外形剿剑庇,手动拆卸的硬顶磺,再加上6.2升自然吸气发动机等目彪瑞,都是它的大卖点亢屡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赐钩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缕矫,外形变得更具攻击性窖昧。不同于以往车型胺葡是,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缆,只有头顶裸露在外芹额,非常特别箩降。重新设计的6.2升自然吸气发动机程,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蛊屏杯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捕坟盯,最大功率640马力恒碴潍,峰值扭矩814N·m)测夏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手祟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势好墒毕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为素:5.3万美元)联,几乎没有性价比可言黎,但相信越是稀有的东西什贸抚,越有人喜欢贤释氦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆旗巫纤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话点拈陶:400-023-5599 地址淋澳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑墙叙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型膜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠病径薪。而这款车本网也进行过多次报道与评测黎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题帅,比如——空间与电磁安全性钡。   有朋友担心素,混动车型的使用空间会不会很小芭喊小,电池电动机发电机都需要摆放位置嚏,还有散热系统首桑扭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坡尺贸。   作为一个“热心肠”哎跺,笔者决定帮一位同事搬家倒融隆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孤煤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱杯、两个大型行李箱逞佬刊、三个双肩背包不瞳归,两个电脑包赤,一个猫窝烫凭、一个全新的大睡枕搬走们艇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乐。好吧绘淋惮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大木腥郡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上项菩,从图上我们看出蕉闯,在放入体积规整的水族箱水缸后裙稗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间困螺弯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咯吉邓,并留有一定的间隙量即坷。   而后排在放入水族箱地柜后啸喉娠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱关。得益于巨大的后排腿部空间勃快,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了讣。而后推竟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线和薄斡。当然窗鹅,前排的空位是为乘客准备的乌偿昧。(为维护试驾车整洁的单,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施费创。)   我是一个希望低调的企业主粗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毕烹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间并崎帅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少跺饯,后排音响控制力潍家,前排座椅调节按键脆踞溯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子常挥热、空间蚂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流窟摔泛,大电流产生的磁场对人的健康有影响焊。英国专家认为蟹敌馁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苔橡桑,高于该值屯,儿童将面临患病风险庆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盘遣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温唐辏害兰蟹灭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害爱厢。   简单来说米烹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹬羡酷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统糕,如手机承缸合,对讲机阮飞稍、信号发射塔等帝,而低频电磁辐射离我们的生活更近搁抗荷,家用电器赫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射篓困估,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可改冒胳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腾帮,前排座位暴盾寐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量博涝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品下弹纤,不具有权威法律依据宛竣,但既然是国家允许销售的测量器材歌,其测量结果绝对拥有参考价值祥榔烦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评灵取笆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量困酱乒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受狠坑芥,首先是油耗雾鼻,我们在遵守法律规定的情况下胁拴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诬,而结果显示构匙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车界,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”莆蹬。   混动车型比普通汽油车重碍,驾驶感受会很糟吗?   确实功,混动车型由于需要布局电池刚蝎湃、电动机蓝、发电机适罐虽、散热系统及控制系统涟绕挪,整车质量肯定会增加牛庞,但通过驾驶杜溜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鼎仙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动姑入,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制廉懈,使用感受更接近与现代的美系车型了漂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性雀呻厕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宛,而在高速公路上殿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啸倍,取而代之的是风声与路噪声房次刃。而操控部分砰襄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弹磕车,你永远不会感觉到生硬的颠簸百短,一切都是柔和与优雅麻挺宋,当然蕾瞥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的忌。   最后瑟,我们通过以上测试屎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性枪、油耗及空间实用性上都出色表现桐欢,而为此你仅需多付出几万元的代价啃馈,加上经销商的优惠澄,凯美瑞尊瑞物有所值豆财,而你现在需要做的桨具,就是去店里亲自去试一试冗谩令,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碧。 图/文态:丁艺   丰田汽车日前宣布拖灵,截止2013年底煤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆隆势百,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录公。诞生16年来痢的息,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区情鲤、备受600余万车主的信赖和认可憾寐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员玛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片切。 责任编辑晃谎憨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后峦白,MINI凭借其漂亮个性的外观茫杆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心壬。2014年北京车展上肛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车摹(点击进入上市文章)羔盎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化遍篮,同时在配置方面也有一定得提升锌剐铺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市换鲜堕,售价区间为20.18-23.68万柿拳奔。虽然只有4款车型可以选择鼻赐仕,但从大家的关注度上看爱,很多人对这款车给予了很高的期望纽。今天融,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V聊,两款车虽然在级别上不同藤途锣,但是在价格上却是非常相近闷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恢袖。下面换,我们就来对这两款车型做一个对比翁绞屎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大费淬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨牖湛埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘶假,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜寐协敲。当然断,作为一个自主品牌佩锤多,想要和这些合资车型抗争浚筋,就需要在配置上有一些诱人之处悄诺耽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陋邻卢,从车型尺寸上看湘貌,H8明显要大于东风本田CR-V懊停,但是价格却几乎接近冗店。如果您的自主品牌不感冒的话膘吼荒,那就不用在纠结了邪抗。但是够,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疏,那么H8的确算是不错的选择潍话,至少从轴距上就已经很让人动心了唇。   =============分页符=============   原标题莆码篇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下级赐,哈弗H8还是小胜还,其中H8还带有液晶中控屏额幕,而CR-V并没有配备中控屏蔬童。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能豹骇沫。这些东西的确也是非常吸引人的黑兰对。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剂涎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验轻崩,平且还配有ECO节能模式擎贝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的草。H8还配有坡道控制系统渡弊,但是CR-V并没有配备这个功能邓现。另外敌污,H8还配有三种运动模式搞,一定程度上提供了多路况的脱困能力辞溶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些和,当然H8属于刚刚上市的车型橡,并没有试驾车让我们来进行测试缉,以后有实车的话僳,我们会进行相关测试乐。   结语串琶旦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章祭阂草,从一定意义上来说还是对大家有帮助的患。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缓,某些情况下还要超过很多合资车型腾尺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下马蒲律。 责任编辑川:赵春晓" "从1985年开始姓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荣饶,1991年出现在5系车型上娟,1999年开始陆续出现在X系列车型上掠称肌。直到现在挡竟猩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术观萄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配公另,提升着宝马车型的操控性和运动性愧肺炮。让牵引力发挥的更加自如涉伶,下面尝彻咎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涸筹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱屁祟褐。在车载计算机的控制下拓时罚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整皮浩裙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惕霜,而且动力分配比例范围达0-100%挡珐呵,赋予车辆独特的动态表现伪。 与传统齿轮机构相比精,xDrive动力传输响应速度更快牡浦斯,分配比率更灵活聘解赎,通常侵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撤奈故,保持车辆转向精准灵活缄俺,初焚蔫叹、中段加速更为直接的经典后驱特性稿内部。而在弯道农捎、湿滑路面彭欧、或紧急变线等极限状态下抵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力便夕,增强了车辆的稳定性和循迹能力搐播。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统睦葡倾,在附着力降低的情况下宽匡,更加考验着前后轴所分配到的动力广扦桔。通过一体式底盘管理系统的侦测赣集,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配据凳羌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下多掀罐,最大化的改善转向不足和转向过度诵赔缺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上久柒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现某。宝马4系在绕桩和紧急变线中哦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外彻芯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准簧,更灵活瞪吨勃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上煽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域似,公路性轮胎打滑严重陛票价,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秦朔卸,还是能够胜任一般越野路面耻委。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瑰衫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妙,宝马X1一直以其运动性示人蜂盟衰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表始脆。但是不同于一般运动车型不擅长越野悍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孝寐,能够让车主在假期到户外撒撒欢搓寡矗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗枯监?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比需,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时慰裤褥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣稼下。   在消费者最关注的价格上戈瑞凶,我们分别来看两辆车奋阶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元算豹花。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伙匿阜。从售价上我们不难看出退手,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妻,价格区间跨度较大畅。   外观尺寸对比烘揉狙:   首先蛋跨,从外观上来说朵探,宝马X1极具动感来卯。其标志性的双肾格栅已经不必多说筋,远远的就可以知道这是一辆宝马瞎。而那富有动感的线条侣,将其外观勾勒添,即使是静止在那里挛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态漓摆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匹,感觉比例似乎不那么对称秤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畅屠哗,而且作为一款国际范儿的车蹭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骆夕。虽然宝马X1有修长的车头龚锑魔,但是驾驶时却并不遮挡视线柬,仍旧能够清晰的观察前方路况汝悔。   相比之下丛坤毫,奥迪Q3的外观略显沉闷靡,同样的家族式前脸显得十分稳重饶惹戈。虽然不像宝马X1一样运动骑小,也符合其SUV的定位姬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痕街,这也让奥迪Q3的样子更加传统偷痕墨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汞烧麻,但是内部空间却优于奥迪Q3布稍祷,相比来说猴,宝马X1具有更大的头部空间猾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3灿僚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颗伦:4477mm 长捻漂庆:4385mm 宽迹工疆:1798mm 宽唤:1831mm 高狼具:1577mm 高妮慌:1608mm 轴距排暑线:2760mm 轴距伸溺:2603mm 最小离地间隙缸师:194mm 最小离地间隙鳞校嘘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惊复,宝马X1具有灵活的操控性磁醇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瞪癌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化陇,作为一款 SAV病沮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向迟劝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纶。   实际驾驶中素,宝马X1的路感清晰洪瘟筷,虽然车身不星谕肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径菠境,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逝,带来更多的便捷卡凄胳。行驶中糯店,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快没绘吭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系牛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扒拖、高精度直喷与电子气门三大核心技术埔跑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果衔泰,在动力输出上达到高低搭配的形式灰。而宝马X1带有的ECO PRO模式豹酣,可以帮助我们进一步节约油耗男,让油耗能大约降低20%绣纺贬。 两车基本配置参数对比恒鼓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前穷弯耻:通风盘/后汲:通风盘式 前微外娇:通风盘/后龚船贬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蚊梯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV荡,我们不仅仅需要看其运动性能冀,还需要检查其越野性能霓村。奥迪的quattro系统的越野性十分出色继奔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统浪兄兄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仁诽,为了能更好地分配轴荷帆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杆川、后桥差速器前面错店。正常驾驶环境下檬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮托安,当检测到前轮附着力减弱时牵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮迁妙泄,帮助车辆脱困掣簿嚼。   通过以前的测试蒲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用艘秸涩,对于应付难度不大的非铺装路面来说店歇,这套四驱完全可以应付归,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恼可李,加之悬挂行程过短护棵蜂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试轮裙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乌顶撵,偏向于公路驾驶崔烹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蓄滥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陋腹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酥甫缕,动力的分配为40:60视修,在实际日常驾驶中挖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锣教剧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搓硷幻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吞乃乔,在车辆出现转向过度时葡琅么,车辆会将更多动力传递到前轴茎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性姆剩,帮助车辆脱离失控的状态为。在弯中逐渐加速的过程中耿小涂,由于车身的重心靠后镰裳山,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撼斤,在这种情况下闹围单,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茫沁,减小前轮的负担胯锹,使车辆获得更好的指向性禄。   无论是雨天侯,还是弯曲的山路灿克,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对滴。而且在大角度爬坡及碎石路段婆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逆卯。尤其是爬坡时盟,动力能够智能输送至前轴寐紊,让车辆轻松前行汾饯。而在平时吹,动力又会自动分配于偏后驱涪碌,让运动性得到进一步的体现晴。此时的感觉是类似后驱车舞矛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配贰荣镣,让车辆行驶更平稳袜。   相比而言安挞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野攫等。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宿片,具有良好的越野视野察侧,但是宝马X1的离地间隙更大景掇,通过性更好咸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弯,尤其是其具有更多头部空间雷锯忻,如果越野时币逗,可以适当调高座椅坐姿豆。   =============分页符=============   原标题啸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蒲畅挤,所有的按钮也都在触手可及的位置醋虚祈,十分便于驾驶者操作瘸。而且两款车型都选择了年轻沪、时尚侨芯伍、富有现代感的内饰设计韩纪变。   两款车的配置洛,无论是奥迪Q3椿磕备,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哆。尤其是宝马X1的iDrive坦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮翻癌,宝马X1更加简洁对邦顾,而且操作一样方便缆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑额漆玲。即使是刚接触宝马车型的用户憾船涝,也能在第一时间熟练操作码舅蛇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沸堆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性全革拨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脐泊哀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大花句前,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供己使。例如像最低配的宝马X1父凉传,虽然价格极低禄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虫。Q3低配也是一样价绦遍,配置较低请怠。不过如果您不在意像导航辱娜、座椅加热等配置疵玲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要每粮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颓,我们进入车内来看看内部配置以及空间唬嗽锻。二者究竟谁能更胜一筹朴?首先来看两车的安全配置番。在气囊方面测储楞,奥迪则更胜一筹钞练膜,在两车装配有同等位置气囊的前提下逛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊错。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绦,它全系标配有防爆轮胎秤现劣,即使发生爆胎痉,也可以继续行驶潘氰零。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配救勉叙。此外防爆胎也节省了备胎空间婚哨,让后备箱有更多的储物空间达。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间难垃。从车身尺寸上来看攘屠瓮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叛脯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势砂。然而车内乘坐空间方面兼疟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奴喷昆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钝屡久:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度阔逝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蓝硷祭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面朵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策暴枫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养械疟。但由于国内油品的质量不佳廉,为了更好地保护车辆发动机欢逞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换策。而其他配件的保养周期上懒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养保遍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i补:   861元   xDrive20i捻镭宽:   1036元   其余车型独:   965元   sDrive18i挂誊:   861元   xDrive20i磕笔:   1036元   其余车型稍冷肉:   965元   sDrive18i暗可:   1609元   xDrive20i康:   1784元   其余车型捕尚蔽:   1713元   sDrive18i骏哼:   1386元   xDrive20i抗:   1561元   其余车型超梳母:   1490元   sDrive18i然谰庙:   1591元   xDrive20i抗:   1766元   其余车型窘:   1695元   sDrive18i络陡炕:   1609元   xDrive20i冕解:   1784元   其余车型次:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注党末论:●群:需要更换 ○碘颈:常规检查坛蛙烙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中簧祷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯履梢脚、空气滤芯和火花塞抖。花费支出大概是2691元僵羔夸。4万公里时还需要更换汽油滤芯辣替纪,支出大概是1382元协。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拎侠,保养中也没有出现更多的费用支出遣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用劣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注悼馅:●独落:需要更换 ○计碘骇:常规检查逗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费朽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降甭镀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同畅驰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加檄耐,能够更好的照顾到爱车的每个细节线盗限。   总结崇贤兜: 总体而言齐叹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动懦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3漠垛吩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足内守,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蠢傻,整体内部空间与奥迪几乎相同佛为。而在使用保养方面沃腔秤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诬莎,但是其配置也相应有所减少微。作为高配车型史,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寡镜。 责任编辑怀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寄疽身,没有给同事们任何跟我争抢它的机会轮娜。它足够漂亮了结恫瑟,漂亮的让人感到迷茫淌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行方,由于在国外敝囤,我不得不比以往更谨慎的驾驶泵碗,没有做任何炫耀的动作厕德另,但依旧接受了不少注目礼冕肆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来雌乘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着超,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哦,只好出此下策耙立奠:按住移蓿控器傻琴虑,“砰”后备厢盖弹开了患,老头愣了一下托,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢话松,并给了老头一个友好的微笑串,关门走人了澎扇。这时我才知道碗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垃,它的曲线诱人骄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处配量,但令人心动的地方是从B柱开始的毫狭苇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级届辛澄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性碱氖穆。也难怪腐捌,差点忘了架踏,我们这台车选装了AMG套件孺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凰头病,没套件的车感觉就差了很多耐廓规。   即便如此吵,它的妆容仍是存有争议的汇水摧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧矾揩。左派以我为代表(全部未婚)肃琼,认为它的骚气指数接近满格娜疤,尤其增加AMG套件以后宽污,能骗不少小姑娘监捆。右派以结婚生子的同事为主毙谭按,他们认为车身不够修长胳混,不够秀美县宠害。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拘泌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情工省,但又内藏了些许的凶狠霓茫柔。   不过我们两派的意见同样有交集床嫉,那就是从侧后看去懒笔殊,它的美感更胜考。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中獭剿温,远远的从背面欣赏它陛,真是太美了谴湘。   =============分页符=============   原标题霞弊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杠,它采用传统的氙气大灯揩卑高,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少栋玲。另外赏哥,与前包围上的空气导流口不同的是草,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用募,不得不说其达成的效果是相当不错的错巩巾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泵,但日常使用中也是在令我提心吊胆纯冗,还记得开头那个故事吧巢巢填,告别老头后我驶出了停车惩夯志恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锚痘乓,压过了一个并不大的小坑洼蜗善悸,胎壁被硌破了眷,轮胎在5分钟内全部撒气舌稿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用讽欧烯,这个下马威让我措手不及比淬亥。   =============分页符=============   原标题蛇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蹭鲤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中倘得。坦白的说物翁,这套座椅看起来特别有型呈焦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勺骇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求登筒沉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扇痹。   眼前中控台的造型到,甚至细节都与奔驰A级相同恋户叛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乏溪碎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样借狸滥,总让人忍不住多瞟上几眼通。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹讥腊,触感细腻函劳。   =============分页符=============   原标题外:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳闹茧,各项按键的操作都很顺手棘,但我多希望能提供翻毛材质苫戌蹈。另外匿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手躲,回馈力很写ヅ次骸,而新款车型早已没有了这个感觉搏丛,让更多人都更容易适应据。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格据佩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利教亮,特别方便鼻芭,当然了柬,这并不是CLA级的专利室监酚,A级也同样如此玲禄。总之对此我们是持肯定态度的浆蔽,“怀挡”显得复古斑毫补、特立独行姥环汞,而且省空间痞,利大于弊赶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同软拟,不同的是它很强调对网络的依托铃挂,这几天在欧洲开了不少车痴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联上。几乎所有新款车型都支持与手机互联砷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能世扛,还可通过手机网络访问互联网骆恫、下载官方APP程序和导航庆,这是国内车载系统所没能赶上的佰香。   =============分页符=============   原标题恐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说迁擂接,空间实际上是够用的块怜,毕竟多数时间都是前排利用率高拇撇。我同事身高179cm枷舜腾,在前排头部有一拳的空间灯蔚,在后排就显得局促了旅,后排乘客反应压抑感比较强队佬。   不过我坚信坊柏,对于CLA的车主来说空间是够用的戏逢县,因为后排不会经常有乘客黔跺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的躺犊同,况且它还有个不小的后备厢供日常使用点膘埠。   =============分页符=============   原标题慕杉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖确螺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机文,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坎帛撼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm福皇,配7挡双离合变速箱慷歉旦,带有换挡拨片巫。拧动钥匙漏屎,发动机被唤醒松容蚀,车内怠速状态下的静谧性相当不错酶堡,我们出发了玖拱齐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踌付,不过CLA非常容易上手良,舒适模式+D挡表现得有礼有节勾,整个驾驶感觉极其轻快舅蒲态,这是一辆易于驾驶的车瀑,不论男性和女性都会觉得很轻松签。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扰烈赌,转速时常被控制在2000rpm以下盼匪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脯捂竿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性对不,而且在低速中它的换挡依旧平顺绵醇独,并没有出现那种令人不悦的闯动谁。   切换到运动模式揣,变速箱首先变得更为积极眉访,整台车的性子也开始急躁起来镁锋耙,随时准备着接受挑逗蒂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宝锹悍。油门的响应也更为灵敏闭,初段就能得到不错的效果扣,只不过排气声浪并不那么有气势粳。   至于转向氮垃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉呛合,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伙尖,那样的线性和柔顺豢屉挡,简而言之非常舒服非舅。   CLA的转向感觉则不然腺缉细,它少了些紧致的细腻感光杠量,多了些轻巧杜鹊锑。这套电动助力低速中没什么特点晦盘宠,属于偏轻那类的摆仍桂,或许女性朋友会喜欢逢题。高速下转向逐渐变沉咎弦缎,更易于驾驶偶莽秤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碧何牧,比我想象的要好不少弛。   不要被AMG套件所蒙蔽碍,悬架的设定并没有那么生硬系,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求忻保默,整个感觉还是挺舒服的圃脐赎,回弹的特别利索避,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态饭,起码我在前排开车是这样一个感觉宏瀑雌,只是后排的乘客有时会说鄙:颠!哎颧,管不了那么多了乒椽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稿,驾驶感觉对于这台车来说重要境。   =============分页符=============   原标题贾蹭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注颂帛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护囱,无法进行有效的弹射壤。起步时有将近一秒的延迟陈,之后发动机全面发力全遣,此时轮胎打滑非常严重虐佩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态段腔橙,导致抓地力不足赊芜蔽。怎么形容这个状态呢破,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搏猩,四肢虽然在飞快的挠地攻师,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样禽,各位想象下灭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态城晾缆,双离合变速箱准确的完成两次升挡糠镐,换挡速度很快快,最终用三挡达到100公里/小时的速度舰捌,时间为7秒整愧梦磁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阮锨胖,因为看到严重的打滑时我特别无助北得逻,尝试了降低转速起步鬼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疽勾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中首饲,而且车身的支撑有效郸,车内没有特别明显的前倾感觉畦。从刹车曲线来看随岸,自始至终加速度都在-1g左右豌爱,最终成绩为38.46米违贝拇,符合奔驰一贯的作风颗叛。当然愁,待拿到国内的测试车后揉,我们还会进行测试卵僳党,看看原厂的轮胎表现如何夸竞渺。   总结伯:   从国外的销售情况来看仟,CLA是相当受欢迎的耽去,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料适,CLA在美国同样有着相当不错的市称住,2013年后四个月销售1.2万辆汾琳,势头相当迅猛壤,可见其受欢迎程度复琶。   进入国内后我想它会得到同样的关注乒,随着细分市场的成熟俯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腾。奔驰CLA级玖,主打运动旧猴、年轻吩车鹤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拈偏,尤其选装AMG套件以后效果更甚强彪,相比奔驰A级筒,它的吸引力显然更大碌讣。相比竞争品牌恼蚂射,这次奔驰走在了前面烷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品驶。配置方面国外大多都是选装纹艾伯,比如天窗酣慨少、轮圈样式等等场捞蚀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惰免扫。   不可否认烫呕,它是如此的招人喜欢喉,尤其招那些打扮时尚谱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碑掠铆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机啦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酣冲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抵恼弯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘韧蜜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革枚锌胺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蟹蚊犯,通过细节部分运动元素的添加麓驳矩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菊龟。其外观运动套件包括进气装饰攘碱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等石。   总体来看乏蹬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蛇锣管。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烘耙靠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孺隋,白色车身加上黑色的玻璃车顶攘漆,看起来很有档次感盗歧熟。不过略有遗憾的是脚煌讹,它的全景天窗不能打开袜上,有同行戏称靶粳,这是专门为了看星星而设计的泼。   内饰简洁自然   与外观相同弟疙拔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围添。全黑的内饰汹仿孪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现趴繁铝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嗓妊毕。   配色方面橇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淖桅,但通过座椅的白色缝线缝拒、钢琴烤漆面板白边框的搭配飞入迪,使得内饰整齐又不显得沉闷艘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缕经射。人机交互系统方面另,V6菱仕Turbo车型并不占优势粮斤。   动力不错乱棘监,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机篡始,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱媚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拈。这款车的低速扭矩较大信,因此起步时非常容易假。起步后微钙,借助轻盈的车身惨猾塑,汽车随后的加速较为顺畅崇令。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恕姓爽,这直接导致这款车的操控也是相对不错梨,在较为宽阔的路面上镐侧碉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作婪,感觉很有信心佩烷赡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狈色阿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的靠鲍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置轻,非常方便驾驶者进出奉,但打火时考把灸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盟疏。 责任编辑麓刑卧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候话,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淳导。之后的继任者是睿翼吠镰姑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈棋凤题。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喷飞巧,并更名为马自达6阿特兹现猜,而它是否能达到前辈的高度霓,让我们由内而外的体会一下艇泊静。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绦兔呕,配合这两侧行车灯湃,看起来霸气十足抛,隐隐的透着一股子狠劲褥库。图中这款车是2.0L的标准版孰殿,则采用了较为普通的卤素光源快玲,科技感差了一点魏虾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灵锈豹,犀利感十足沁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA计枷,它不同于以往的两代马自达6瓜吼勒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm首北惺,轴距为2830mm锑估,与进口版本相同冈瑞蕾。相比同级别其它几款日系车型辞篡昧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骏萍妒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鸵,像是一滴在高速行进中的水滴苯,充满了流动感狠彤。从后边仔细观察阿特兹的背部摹,不难看出它还带着一点掀背的意思挫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯镀,配合着双边单出的排气筒哩,更使整车的运动感一直延续到了尾部咳地仓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鸵栋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胎煎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菩荣仿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绅晤床,其它区域大多为硬塑料磷腥。由于没有太多的装饰件枢夺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琶拘喉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卑,它采用的是一块电阻屏疲横,触控灵敏度还算令人满意挪孩,界面的科技感以及显示效果都很一般褪放跨,总体感觉更像是四空、五年前的产品停撮,唯一的优点就是操作无任何难度鼻娩,一看就会外谅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搂损盲,所以导航功能暂不能使用绒山裤。   进入车内姓虾靠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了幌醚徽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蹬陇容,握感也很不错史太陛,由左至右打满需要2.5圈鸵怪堕,比大多数车型略小硷速逆。此外舜皇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锰放滦,操作便利性良好鹿毁臀,而且兼顾了驾驶乐趣抽护井。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嗡,但却一点不掉价长膏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感羞,其次它的表盘内圈采用了网格设计然聚京,多少有一些竞速的味道盛亭闺,再加上白色的指针以及简洁屁酸怜、明快的字体实,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茨喜捎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏敬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗测惩、平均时速蔑、续航里程之外母淡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP藐绷埔。i-stop是马自达研发的自动启停技术鲜颓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碘几笑。   除了i-stop拔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统醚。之前在新能源车型上比较常见廉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上偿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于任亮,它是以电容取代传统的电池或电瓶措,从而为车内的用电设备供电蓝譬窗,而非用于推动车辆前进皑退。   空调面板的样式不错练诵胆,旋钮和显示屏都显得比较有质感界。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子按哼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车定煌酮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻祝好贬。前后排座椅均采用了真皮包裹唾挛眠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次掇剿。   虽然阿特兹有着不错的轴距龚宛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩爱谷俩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间光期。令人满意的是后排的腿部空间屑霜,坐正以后不影响翘二郎腿极合家。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔬,不仅地板平整说聘武,而且行李箱有着不错的纵深怒酷棉,轻松放下高尔夫球包怖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎墨链息,以及更换轮胎所需的各种工具旁涉刷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瘦客、双可变气门正时娟痕、凹顶活塞+米勒循环群级、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现了级媚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm式逼攀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm劝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱算屉蹬,并带有换挡拨片愁骇,只可惜这款变速箱不带有S挡亨寡峡,对于主打运动的车型来说个遗憾火。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受窜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涧,日常驾驶过程中匣,为节省燃油竣访达,变速箱会积极升挡眉渐巴,转速经常保持在1500rpm以下题嘲看。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刑兽疾,因为这台变速箱的反应速度很快凌,能够很好领会驾驶者意图熊凑舌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出别皇岸。   阿特兹拥有良好的操控性贬尼,这首先要归功于发动机线性的动力输出挂炬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏公扭,而中后段又能够拥有很好的动力表现陇廉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肃遍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筹缺,尽管反馈的路感一般捌草品,但指向足够精准莱黔帆,能够给人很强的信心矫糜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锻,它的前后悬架初段偏软扣,能够很好地吸收路面的颠簸淀阑嫩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贪诚磊。可喜的是悬架的后段韧性十足蒙,不会让人感觉力不从心肝让粳。最重要的是豪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整菜,车头指向灵活袍赎,车尾循迹性出色输蓟扣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见技纫。   总结吗陡瓢: 对于马自达这款即将发布的新车设,我只能用赞不绝口来形容记匹,外观和驾驶感受都可以称为上等抠。如果非要给这个车挑点毛病的话恢甘滤,就是在高手如林的中型车市场里七撑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸帽怠。所以如果你是“外貌协会”的成员闺德,或者追求极致的驾驶感的话金谱,那么你可以期待一下这款新车如崎烹。 责任编辑宿:赵春晓" "  KTM的X-BOW惫,直译过来是十字弓删慧措,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坛糕咀。实际上甭婆燎,这个模样怪异的小车虾嘲烂,的确是火力十足嚎,足到无论是在街道上还是赛道上但,它都可以轻易干掉一辆超级跑车悲漂棘。   先来说说KTM这个公司刚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂良堤弛,以生产越野车和跑车而闻名保,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烩姐徊,也许是工程师们精力太旺盛钙,亦或是身在奥地利这个地方力腑,总会有些天马行空的想法扳哩统,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赣,去生产一些别的什么机动设备萝。这几年巫埂霸,除了X-BOW谐缴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明窃,而且都有一个共同点——惊人且极端尉差收。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)灸悲灰、puristic(纯粹)雄豌块、radical(激进)穗竟冻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诵。另外还要多说一句脖,这家公司的口号是ready to race梧姜痰,时时刻刻都在准备一场竞技雷透。   KTM的CEO曾经承认亢,他们希望使用21世纪的技术搓迸台,发扬柯林·查普曼的理念农圣,打造一台新世纪的超级跑车乳。柯林·查普曼是谁拍?他是路特斯汽车的创始人脚,他说过最著名的一句话是晴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准魔搞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骄既坦,作为汽车工程师授炉芳,他把全部精力都放在对性能普唬疥、操控和轻量化的极致追求上餐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袄呢,但跟进尝试者寥寥硅。看看路特斯汽车凄凉的经历惹悸诬,这其中的原因并不难理解温。我们很欣慰地看到川,在新世纪距浦纬,KTM继承了这种理念砂蒂荡,并且做得更加激进辟萄。   其实X-BOW的理念很简单欣翁灸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车姬泵。碳纤维单壳体车身瑟、全车碳纤维组件揭烂、水平推杆减振器粮羚渴,这些都是方程式赛车的标准配置卢吼。由于使用轻量化材料净,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挫料。在高速行驶中嗡,车辆的气动布局提供下压力继沤,以此来提高抓地力和稳定性统皑,这也是方程式赛车的特点硅臀铺。和赛车唯一的区别殊酬,就是它有全套符合法规要求的灯光挎芍,以及一张副驾驶座椅说。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机遂限,经过强化和升级后拧纳剂,动力达到300马力亥,和F3方程式赛车相当无唯烤,六速手动变速箱也是简单而纯粹拾透渡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镶寺奠,我们不妨来看看推重比缆沦。X-BOWR大概是2.6千克/马力乔辫昧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩汀,也就是说发动机需要负担的重量更少罗部拌,动力表现自然更强台。   在踏入X-BOW车内的一刻罚,恭喜你菠,在旁人眼里及架,你已经像是一个职业车手了弛扒。首先一只脚跨进驾驶舱帕何合,站稳后调整重心忙,再把另一只脚迈进来推,双手找到合适的支撑点舱,将身体重量转移到双臂爱诬孝,身子瞬时下沉损,把自己放在座椅里腺鲸幂。来自RECARO的座椅是固定的蕊,完全不能调整似鞘,靠背角度略微向后倾斜内纷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伸把痕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瞬雹。要完成这一系列动作奖唬,如果你是个长腿欧巴篡赶,可能会轻松点骂蝎。同样和方程式赛车一样退撤示,X-BOW采用快拆方向盘痛管轿,在一定程度上提高了进出车的方便性号,不过我觉得这个功能最主要的目的丰,还是为了让它更接近赛车氰兄砰。绑上四点式安全带呛,身体没有一丝活动空间联,因为在碰撞的时候甩,你不能指望安全气囊救你一命罗哀,唯一的方法肋济讽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上博兢。   驾驶它怂诬,你不需要有汽联颁发的运动执照秦,甚至不需要经过特别的训练毕。只要你有合法的驾照晨垃,会熟练驾驶手动挡汽车勿脾盗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扳。连离合器都很好掌控行娇,甚至比驾驶EVO镐、STI这种高性能运动房车还容易迁套墒。你唯独需要的德,是练就一副有力的双臂么丸街,因为它完全没有转向助力萎,停在原地缝癸九,方向几乎是打不动的京。   由于场地的原因饶,试驾过程不是很尽兴墩兴埠,并不能体验到X-BOW的全部性能坛。在狭小的环境中微同讣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展率呕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势董菱檀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力井瓦。因为使用水平推杆减振器串,X-BOW的底盘可以尽可能的低赖,在转弯中几乎不会产生侧倾融瞬。多连杆悬架结构稳定秀黎响,可以减少轮胎不必要的运动和变化轮任,保证最佳的触地面积毖僳,用尽每一分抓地力譬酪贰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度夺缄少,这一切所产生的副作用纠,是你的身体要承受更高的横向重力练。   在视线上假,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鼓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芒涡卷,以及转向时轮胎的变化擂洪驹。利用这个优势孤,你可以把车开得更加精准舰忙了,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舍舷,这是任何房车都无法比拟的僵完方。不出个把小时蕾褥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浪辈,高速掠过障碍物而毫发无损忱,那种险象环生的场面巴镀慧,我相信其它车做不到鲍谰,这种乐趣和成就感董,只有X-BOW能给你怠。   看到这儿肩边,你可能觉得这台车并不难驯服悄,一切都很容易辑。没错矛燎,X-BOW没有设置很高的上手门槛落惨罕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单木抠,但是它还有进阶的玩法浓杰恍,这就需要很高的技术和技巧了田箔。首先锻悼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战五祥,为了它的寿命愧猛,好好训练跟趾动作吧蜕袍。漂移镐必谅?也没问题巨,在转弯时只要加大油门挟痉扒,车尾很容易就会滑动起来试撼。之后能不能画出一道完美的弧线公船磋,就要看控制的技巧了聘解。   除了以上这些帘唤墒,我还有一个建议了。置办一套合适的行头蜡涛,至少也得有一个头盔和一副手套葡佩鼻,这会使你看上去更像是职业车手捅身。当然料剖茨,作为一台可以合法上路的跑车镣,KTM也试着考虑过车主的感受校睹,推出了一款GT车型低看。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃帝佳刑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已副杜。无论哪种装扮敝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街姐,在气势上就足以压倒一切徘色,而在性能上舒谈裸,它也是所向披靡梗囱柒,精准伶馆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜角仇捆。虽然它可以以合法的身份上街匿啤,然而对一台Ready to race的准赛车贺滦,街道并不是唯一且最佳的选择沦搭薯,它最终的目的地炯戊,是要奔向一条真正的赛道殴瞬,在那里解开封臃浣谩,去赢得一场真正的胜利拾冬。   说到价钱磊梦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骚床,一点都不值佳尺娶。那么磷撵,如果说花135万锌尽退,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车峦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鬼架,最大化的驾驶乐趣哀,并且还可以在公路上行驶嚼,这样是否物有所值靛洽?答案其实显而易见协钙详,值盎,或者不值娃,取决于你是否真正热爱驾驶星,热爱赛车运动窟碍遂。 责任编辑裳旗恢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嫂,早已见怪不怪徒舞糜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坍迹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剃氛晦,广汽丰田出品的YARiS L致炫咯躺,就是一款加长版的小型两厢车极痴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氛口。 知识普及泥劲:为何不叫“ 雅力士”了破?   相信很多人都会有这样的疑问欧炒拱,从车尾的英文上来看偷亮厕,YARiS的标识与上一代完全一致幻,但多出“L”字母乌痕财。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观粳媒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置枪垮摹。全新YARiS通过变革性的设计踩、加大车内空间低沙、降低指导价朴,从而想抢夺A0级市场的份额返讼菊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拘司。不再使用“雅力士”的中文名称辣澄彤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淌烽卜。   外观靛劲迹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耗蜂乘,如果拥有一副出色的外观设计埔嚼森,那销量肯定低不了脯。广汽丰田的全新YARiS L致炫杯畅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化萎鹃末,能让更多的人接受界。   =============分页符=============   原标题尝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的措疽,所以在造型方面与海外车型有些差别玖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嚏卡,“梯形大嘴”车头动感大气莽丘放,配合超长的轴距盒爸般,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受迫钨。   =============分页符=============   原标题幕交:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰响模掣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内味,相信你会有两种感觉辜将,第一卧禾:中控台设计非常大气募,和丰田系列的SUV车型风格一致赣挛赊。第二薯:超大空间敛,后排空间完全比拼一般的A级轿车鞭。   =============分页符=============   原标题琴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm祁拿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颓陕番。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陕,但是空间方面完全越级的感觉瑟瞎,完全不比一般的A级车差茎陋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服处。   =============分页符=============   原标题骑内:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贺虱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抱同物,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错牧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿份惮,中后段性能并不出色哼辜餐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高藐试箩,高速行驶油耗方面并不出色诞氏垫。   结 语   作为一款城市代步车型薪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杉揭速,外形方面就能征服不少年轻消费者去谢。此外共攫彻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一淘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理轨卵怀,若果说美中不足的地方扮那唉,那就是匹配的四速自动变速箱了眉。(韩威) 责任编辑精:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒篇娥擦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伐琶?告诉你旧,这是真实存在的一辆直线加速赛车旱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嫩,基于2014道奇Dart车型戚墓,型号就叫做Dodge DartPro Stock囊室。大概意思是“超级街车”核逆。虽然只是称作“Pro”壳岭彪,但它的结构和普通街车已经截然不同厩暖,一点点相似也仅限于外观上涩鞘。一个专门设计的底盘恃巷,扣上一个类似“街车”的壳子撑,除了好看以外夸琉谁,也是为了让车子的空气动力学特性更好试宿权。除此以外凡乔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”森。   作为动力核心伤缉霞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造杀浚珐。与常规的“以街车为基础改造”不同酮很,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同擎。据厂家介绍兰诉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时甘,而极速则可以达到480公里/小时饱。   Mopar没有公布具体技术细节锯姑甸,但是在上个月开,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哭稼陇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速错瞪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脆鞍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纺碘,它跑完402米还需要9.9秒铃,而末端速度“仅有”235公里/小时赊。也就是如果两辆车进行一场比赛僧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候邻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半括。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谷,当然也无法在普通街道上行驶瘫队矗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采火。 责任编辑感:赵春晓" "  4月11日链瞬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市土萝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元东彪悼。   4月的京郊春风和煦牌赖寥,桃花盛开袍竞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意躺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基课令喂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼爸讨吗。   然而稍微有点遗憾的是疗鲜,由于相关环保政策伶彩套,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基璃味。   =============分页符=============   外观内饰弹确嗓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陌特嘎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冕抠嫡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外雷瘫,因为配置的原因瓣,柴油版在一些细节焙哦,如前格栅嚷、雾灯等处精简了镀铬装饰淡础。   另外阀限侯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎玫,规格为265/60 R18辟锣,采用双五辐样式瞳,与高配车型的20寸轮毂有所区分复欺巷。   外观上人醚涂,大切诺基给人的感觉就是硬朗粳慌、野性吭、豪放报川普。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荷呵,如果不是看到车尾的标识够袜哺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贡谅挟。轮胎的使用与其它车型也是一样的隋查。   =============分页符=============   内饰方面型贿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兄彻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晌摔程,但是做工方面表现的比较细腻详挛损。各个部位间的接缝十分均匀凛拢对,内饰表面的反光也抑制得不错免旦澜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卑烈诬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的阜典幌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机献围。这台发动机由意大利VM公司制造牡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造丰姓酷,国际知名度较高抱淌险,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搏女,最大输出功率为243马力(179千瓦)诧铆翱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米丸尸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱晴斯,采用电子挡杆设计涪,事实上据孪称,在菲—克集团下的很多高档产品上贤病痴,都采用了这样的档杆设计弹辖怀。   大切诺基是个分量十足的大家伙弯灌,体重高达2.4吨脑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔬,都让人觉得动力输出稍弱心互世。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匪龚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胖厩抢,这使得在实际驾驶过程中到,柴油版大切提速很快架驮,驾驶感受十分轻盈脚。   另外喘木,发动机的噪声抑制也做得不错浓吞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淋合鸽,但却绝非印象当中冀,柴油发动机那种高振动桅龚秸、高噪声韭,车内如“夜店”般的情况罐炉泼。   在打开ECO模式的情况下默米豁,发动机的转速在1500rpm左右的时候闭帅钡,变速箱就会做出反应赎迷我,升挡很积极水芹徽。当车辆行驶到70km/h的时候闺拼榔,变速箱便会将挡位升至最高挡篇澳酬,我们在城市中使用嘛叹,第8挡也是可以使用的骇溯漓,并非摆设绘。如果关闭ECO模式慑唬哎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鲤浦猩,动力输出得到了一定的释放梦讨价,当然痉,噪音也会随之有所提升尚。   柴油大切的油门踏板很轻盈恫,发动机对踏板所发出的信号反应很快汞届空,但初段调校的有些过于灵敏了喝沫涛,尤其是起步时娃花,轻踩油门趣嗣,车身就会有向前窜动的感觉妙天谢,想要平稳的起步还是有些难度稿铺,如果初段能调的沉一点瞎蛙镶,感觉会更好胜舰擎,驾驶者对动力的输出也更好掌控埔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样琳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鹃,由于取消了空气悬架畔洞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的渐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式城,分别为自动衫、沙地帆敝、雪地笑归、泥地和岩石盘,这些模式都是通过旋钮进行操作的附凯倦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匡帅钮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择累夯峡。   此次试驾萌亭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验褂北隆,其中的体验环节有沙地垛嗅设、U型坑和炮弹坑三个环节诫。在进入沙地之前倒秀,首先将车辆选择到沙地模式北喇,此时车身稳定系统自动关闭面。由于没有空气悬架喂庐许,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了磨韧。   模式选择完毕之后羌,开始正式进入越野产地洞隧,在松软的沙地中碴习,要保证车辆的行驶速度夹挡。在沙地中行走佃爆,轮胎出现轻微打滑是很正常的薄昆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涛暮侨,造成更大的麻烦就付茅。   在U型坑的环节同稼其,选择到岩石模式之后德碴,分动箱启动扭矩放大挡厘绰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍稀,传递到车轮上的动力会更加强劲瞥宠臀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掂。   炮弹坑对于车子本身来说端筏敌,算是更具有难度的项目了侈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节踌戈。对于大切来说箩嫂,通过这样的测试还是比较轻松的痰蔑淀。在模式选择上荡柯猫,我们依旧可以选择岩石模式尼媳台,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动忙抱,保证有附着力一侧车轮的动力输出柔南岁,从而实现脱困拆。   总体而言票,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在讲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怒位惊。在整个越野体验环节榷犊恭,对于动力的感受也是比较明显的莲哪提,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陀橡孩,主要还要归功于这台柴油发动机拜,低转速扭矩输出足够大骇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辨。 责任编辑帝混腊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹦醋匣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伦卉,以求为各位网友购车作为参考坏淋,本文我们继续进行毋砰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)槽,作为合资品牌的A0级三厢轿车管你水,经济实用以及稳定这三点立市之本咆欢,谁展现得更好溉朔,以下将逐一展开骗啦剂。 外观解读欧诵畅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鹤,这次“重生”抛开了以往的产品定位芥迷措,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尺龋呐,接过老款颐达的市场后艘祟错,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势篱。   刚刚完成了小改款的阳光邯,2014款车型延续了前款的整体轮廓堤失,细节之处作出的调整廊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸竣喜危。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匣碑棉,另外增加了反光镜转向灯段姑芯、倒车雷达等外部配置巢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车固,但两车在细分定位上有所区分孔涩,新赛欧更经济靠史,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菱碱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梳塘县,两厢造型更具时尚特质痞片,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅貉慕嫡,前脸处的线条切削更是全车最多之处忍患,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅靡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坡餐,三厢车型尾部中规中矩你廷,采用常规一体灯罩的尾灯尼蛇,正是这一产品区分的剪影济蚀参。 看完两车的造型抬佛苗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现袱粕。详见下表伴谋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嫌俺蜡,您更看好谁盟茄?欢迎参与一下投票提某狡。   =============分页符=============   原标题隧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比枪口答:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丁婆刚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沤,各区域之间的串联均平滑带过时唐祟,整体风格更注重功能性庇填敬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吠冈,并尽可能带来更多储物空间羞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足琼了沦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苹蔷蔡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表筋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一姐篙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点常撑。   另外稿金,随着车载多媒体系统的发展祈尖,触摸屏更多的被普及泡藐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕甜烁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能化渴恋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梢誊。 配置对比富狄铜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置韶抽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鬼捅,仅供各位网友参考髓韦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题淀胯篱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梢实叹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度团察蔑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钉疲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侯淖,而车身与轴距蔽朵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辜搔。   动力系统对比癌返崩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面信恨隋,阳光仅提供一款1.5L发动机家,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啼染,同为四缸自然吸气版本奠,排量的不同即动力上的差距田。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)马畏念,具备重量上更轻的优势昏茹没。   两车的自动挡车型芯跺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垮,其平顺秃融褂、重量轻及省油的特性幸,同级别车型中具备一定的优势纳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下饶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撼,在挡位上优势明显麻,但其换档顿挫在车主之间常被提及非谦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慰,外观上二者均具备典型的家族特质括,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面掇。内饰布置阳光以实用为主此摹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质投停姬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猾句唬。综合本文所述阔八,两款车型您更倾向于谁坏素?欢迎参与以下投票鲤措。 责任编辑目:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车队,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐睡泄茎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了围。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言楼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陵姆据,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怠处。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面臣炊窗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沤贬几,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腑。也说明K3S试图走运动化的路线扳娇陋。   起亚全新K3S的长楼、宽售瓷粮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm榷,而轴距更是达到了2700mm的水平母伟,在同级别中也属于比较突出的成绩迸朽交,对空间方面肯定有着很大的帮助片。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虐烤藏,车身线条也非常的流畅豆,有着极强的运动感香挝触,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差戚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姐铃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用另刻驴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雇送毖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妈煎吨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脓换,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的帮顿配。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迫探趣,加之降低的车身让骐达更加动感瘁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性煎燃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伦。形状突兀但线条流畅的尾灯峨,红灯部分占据了大部分局,白光部分呈现斗勾状赌捐彤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出丁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达庇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置偶。能够有效帮助你快捷倒车可窖收。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菱泞,因为外观好看主观影像比较大公活。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面难螺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多停通箱,基本沿用了现款K3的设计潮俱,提供全黑色迪、黑米色女玖委、黑棕色三种不同的内饰配色查。做工和用料相对也比较不错检纹末。内饰除了硬质塑料及软性材质外溜拦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赣托图。   骐达的内饰设计线条非常流畅场革,整体质感较旧款车型有所提升吭。内饰颜色采用黑色作为主色调蔬逃不,搭配银色饰板稍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比咐贩,满足不同消费者的需求妒南。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备康活空,多功能真皮方向盘以及定速巡航培,从上面表格已经很清楚的告诉大家赤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诽钒详、胎压监测等配置翁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富湍雷疤,其中ESP考登哺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题水辅。 =============分页符=============   原标题懒甭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700人盾,整体乘坐空间相差得不太明显储伐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同彻坑溯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富阂复,座椅表现方面K3S内部填充比较实搅说,对腰部支撑方面会比较到位弯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性券扔蜜,其座椅表现比较软氓雹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汹妊舜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苇。在乘坐空间是差不多的突,K3S座椅设置得相对硬朗督叙恍,而骐达设置得相对舒适笆叫袭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L讳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恕牧沧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T藩帕,很好的满足不同需求的消费者传惩。起亚K3S相比起来就显得配置较少私设祥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辅莲晚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凹娃蹦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论憨,详细还需看我们评测所出顿垂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题聘凰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侩穿。   点评说却:随着两厢车被广大的消费者所接受瀑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狈心。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动担,如果在这两款车选择其一的话抚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素湃。 责任编辑吝取:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉欣攫错,甚至有人无法确切的喊出它的名字醇嗜叔。其实这款车和我们并不陌生誊观挡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台类据,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孝赦匠。所以出镜率不高的标致4008脚,确实具有太多不为人所知的身世报漂菲,这使得我们有必要去了解一下这款车高。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路傲蛇湾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体镭扭漠,呈现出风尚膏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签铣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰全,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚铝袭、科技的感觉轿侵媒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm半,轴距为2670mm克苟媒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蛙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涉胚郸,所以在车身尺寸上它们相差不多法导熄。   从车身侧面来看暴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丧,整个车身也因此更加大气而富有力量感探阂售。后排提供了私密玻璃喇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沟典瞎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蕉锭惰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因起孩。另外寿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炽,尽管造型简单南,但通过与腰线的巧妙衔接限,使整个车身设计连为一体蹈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂添,配合普利司通的225/55 R18轮胎晴捣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上是搭,都具有不错的表现魔汗漓。我想应该会有不少车友会非衬粒看重这双“大脚”戌良韦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发来,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样怂。不过标致4008在一些细节上却与之不同厕邵虹,譬如采用了大面积钢琴烤漆伟突阶,辅以细节上的优化粹挫。   中控面板做工不错闺痛篓,按键旋钮设计很精致握惦,且手感都较为出色贪膊青。娱乐扩展功能也比较齐全举糜始,AUX睫磕、USB以及12V电源都有装备佩署。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撵串,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯憾盆蓉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鼓集拆,下面还有黑色钢琴漆点缀艾,凸显出了较强的质感巧铃佳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弟,若塑料饰板能换成金属材质的话胜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吉坦浆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瓶柿继。在转速表与车速表之间牡,我们看到了一块显示屏艾沉靶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息硕。 在乘坐以及车内空间方面借耗,标致4008秉承了家族在这方面的优势容,座椅乘坐舒适并且支撑性很好迪喀。   后排座椅靠背很直稻皑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉围。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刺临撑,坐姿却让人觉得并不舒适廖。   标致4008的行李厢内部很平整锰,而且后排座椅可以4/6比例放倒勘。这样它的储物能力将会得到提升风尺非,对于搬运一些体积较大的物品白绊娃,可放倒的后排座椅显得实用复阀。   =============分页符=============   在动力系统方面入趁联,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机偶,最大功率仅为150马力椭蹦,扭矩峰值198牛米壁挥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用琳斤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磊。 全系搭配加了CVT无级变速箱词,具备手动换挡能力开。在实际道路行驶中效,CVT变速箱表现的非常平稳共。   标致4008在起步初期油门响应还算及时康狠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音革猩,却没有丝毫提速的感觉佛裴。不过行,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些办,在平稳驾驶时超车变线很轻松创梯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统联牡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车感,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俯帝,前轮最多可分配85%的动力品郡,后轮则可达到55%愤备刷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诫,可以应付雨雪鲤掇顽、沙石和泥泞等路况绅咯,也可以轻松面对普通的越野路段错。   标致4008并不属于难开的车型闭,尽管车身较大半,但是方向盘非常轻盈袱哺,即便是女性驾驶也会非常从容察,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坤。   结语葛恋辅:从市场战略上来看苛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型黔督,4008不仅丰富了进口标致的产品线孺事,也为消费者提供了更多的选择彪片罢。而从产品本身来看佩活撬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瞧,能很好的迎合中国消费者的审美识。在驾驶方面鹊,标致4008表现出非常舒适和安逸畴,非常贴切城市SUV的特性倦玩疆。 责任编辑外茨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型视晒副,自2011年上市以来凭借着动感的外观答、实用的配置以及不到10万元的实惠售价米,受到了许多二三线城市消费者的青睐侧题散。不到3年的时间滩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610倒哨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率册。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逞黎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程罡蹦恕,将在4月的北京车展上市堤跺,预计售价区间为6万-9万元痘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者撅头炬。下面就跟随我的镜头铃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车铅。   相关信息函贝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌臼泄,2011年正式推出了首款车型宝骏630蜂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力笑,结合上汽和通用的生产技术淑履坦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计礁斯量,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凌剑翟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盾,与进气格栅酿痞、发动机舱盖形成盾形区域肉锤蓖,造就了独特的宝骏品牌DNA汞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计土颓。从前脸上看卸樊欺,与宝骏630的设计保持了高度的一致河釜午。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势板。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装貉诵沥,颇显动感乖夸。   在车身尺寸方面鹊狸,宝骏610的长为4401mm弘察劲、宽为1736mm杯虱路、高为1462mm镜珊。由于与宝骏630车型同平台生产洞零拨,因此在轴距方面并没有变化射,依然是2640mm惊固芹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仁涪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”灯肋段,尾部扰流板虾订镶、包覆式的后风挡玻璃彻珊、硬朗行李舱的线条帕肩,颇具运动风攫胸。与此同时腹怯敞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂火,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啸。   =============分页符=============   内饰方面缝嗣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拜椿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配夕把顿,方向盘搭配银色装饰条铆江,整体风格偏运动反辞筹,带来不少新鲜感袒甩。此外馁旁噶,新车仪表盘也进行了全新搭配锰蜕码,采用双表盘设计里徽,更符合当前年轻人取向攻皑惧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条啦,提升档次的同时也带来的一份运动基因极统缴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘磷屏坷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汰笛,LED组合仪表提升了整车的质感腺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鹊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瞳搭釜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域临想,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论喝们,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹黎山,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面如。   宝骏610是一款两厢掀背车型祈屏弯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侣朗虫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒漆可素,也可以按6/4放倒座椅就臀磺,放倒后容积可达到1300L溺井宋。   =============分页符=============   在动力方面辰雷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机驾兴,最大功率可达82kW脚莲,最大扭矩为146.5Nm府晶,这款发动机也同样在630车型上使用薄屡。为了发挥出更好的动力性能山刚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纤矾,此外还配有5速手动变速器可以选择惹竞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桓誓朗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棺、君越富胶、君威等车型上何。   在整个实际驾驶过程中憨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳畏。在1500-2000低转速时为,所爆发出的动力输出还算尚可幂琅箩,油门响应比较直接碘。但是随着转速的提升练畏,档位的提高响题,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来廊。这种动力表现不温不火施裸,但是足以应付城市道路使用祟甘。   相比于第一代自动变速器钨啥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蜂骨。只需稍微深踩一下先团,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡副返劫,只不过由于排量的缘故鸵,推背感并不是很强烈材,且高转下的再加速能力也有些力不从心计拐鳞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适径,这也完全符合它的家用定位翅。在经过颠簸路段以及减速带竟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感躲,让驾乘更加舒适衔谩。此外抖,在过弯时底盘也显得较为扎实挤科绘。   结语妮蠢:宝骏610的家用车定位很准确斧催韦,配置很务实腑面手,储物空间多委烹耻,不过在用料和做工上还有待加强逢竣。不过动力系统方面确实不太给力朽碴,最多可以说是开起来比较舒适卜,这也比较符合它的定位拨。作为一个新品牌口导空,宝骏还有很长的路要走郡挪教,虽然已经走过4年多疲惨,推出了两款车型忱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样父,在自主家用车市场上打出一片天地来坦,我们将拭目以待豌。 责任编辑旅兄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鞍班,大众展台上首发了2015款大众Jetta倪僚。这款车在现款Jetta的基础上按攻河,针对外内设计细节进行了小幅修调浩龄捍,属于一次精修边幅的小改款愁佛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整稗揭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注趟祁。 全文总结档休:   对于这么一款外形细节有新意效狄裤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盎匣,我们只希望它能尽快来到国内耍石休,因为目前国内的速腾车型划,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惯梗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嘲娟旧。 责任编辑考莎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域盘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作参楷,深入布局极会。其中包括类似上海大众新桑塔纳袒草燎、一汽大众新捷达饯、斯柯达昕锐霖剿、以及再早之前的本田锋范习捅宽、日产阳光等等饥。可以说硕偏,在这一细分级别麓昧惦,乱战才刚刚开始呵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手男贩实。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去席贾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉努却。反而厚重了不少问聚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近姜鹅烩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伴登腔。就前脸部分来说妥系,整体样子是非常简洁的黔视,又有几分动感逃暑恋,和标致其它车型相比是有些差别的鹤绢苟。   侧面造型规规矩矩魄耪偏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现狼,你会发现啤李抬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉离,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脑,但301更多的是安安分分的一种踏实感萄蓄。其中爆社闯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸九。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素零,没有那么规规矩矩妥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守等,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撑,这也是一项非常讨巧的设计盖角棚。设计感油然而生官,除此之外地,车尾并没有多余的装饰物巷,简洁实用依旧是主要风格粱暇。   本文导航" "斯柯达明锐淬不,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弯逝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台农苛轻,可能除了家族化的设计以外浅呕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撩。 虽然它采用了大众的MQB平台且,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破簧,全新的家族化设计让它年轻了很多划,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姬,但是相比现款全,它的前脸更显稚嫩啤薯,也可能因为现款有些老气横秋吧狙莎。 车身尺寸方面簧噶蓟,它相比较现款有了一定的进步唉飞,内部空间方面自然也有了一定的进步陌,在后面空间介绍上我会在进行阐述腥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恨妮,这也集中在细节设计方面贤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱特,还有合理的镀铬装饰扇戈,这也是新明锐年轻的一种标志萌达,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涡嵌。" "  2014年4月16日辖,全新英菲尼迪Q50正式上市乘,售价区间为32.58-54.98万元离体拓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型厕咆,2.0T车型三季度到货嗓痊溺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沫。三车官方指导价格基本在42万元上下沦绥伤,具有一定代表性攫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者特邵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈校,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锋氖,车头造型极富攻击性希,侧身线条动感优美径梢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显艾。当然胺慰计,它的进化不只是看起来那么简单龋钦撂,内功的修炼更让对手望尘莫及拱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的判,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喜,而且大有愈演愈烈之风方慑,尾部设计很像自家的新5系困拌棱,家族化设计不可避免钩插既。即便是标准轴距版本餐篇谐,新3系的轴距还是达到了2810mm溶,比上一代有小幅增长答人额,再加上悬挂对舒适性的妥协垛磁,曾经犀利的3系已成过去散笺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已架。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辜,那非雷克萨斯IS莫属了姥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象杠戈蚀,车头动感夸张擂妨项,车尾简洁利落甩,虽然有历史车系的影子仓斜茎,但这绝对是对精髓的传承和延续盯。   本文导航" "  又到周末了被潘讳,在大学破旧的宿舍里耪靶,百无聊赖的仰躺在下铺上即蝎荆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哨,心中泛起阵阵遐想窘灿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乘碌,充满战斗气息的车身母情,都让我无法安然自卧蜜,打起精神抽,跑到隔壁楼的图书馆僳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兼司茎。没错景吐秤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卫勒雌。但是伟浓,今天要说的主角并非“兰博儿”划虱,而是广汽本田第三代飞度亥聪海,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骇。   ?什么是边锋主义兰侠驰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙嗫伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉申杆楞,线条过渡果断急纺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鳞嗽春,包括讴歌品牌也大致如此捂肌丸。第三代飞度相比上面的两代蹬蓄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致粳午细。车头部分比上一代更加动感谈毖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状停梁牛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰县嘶。给我总的感觉是磺判仓,车头的成功是线条运用的成功硼癸狈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巾迹弛,从车头到车尾一气呵成迁陷桂,整体感和流线感非常强局。从某种角度讲堆鞠吠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙担秒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茄躲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淌巢,但相比其它竞争对手让显,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出廉地鲸。   车尾的感觉并没有车头那么好软,对于我来说理,车尾的设计并不满意冈继。过度使用的镀铬饰条末冉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娘喜圃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复末抛蓖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逗钝兔,在纽约车展即将开幕之际喜襄,路虎发布全新发现Vision概念车令,配备多种新功能骏胶,智能玻璃实现透明引擎盖烯,座椅灵活变换可实现共四种模式刮诧,包括远程一驴习控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卑噬扔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苦蓉,第一款路虎发现诞生于25年前憾,全新发现系列定位于“休闲”麻,总计拥有四款新车槽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题下,多功能配置蓝庐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骋隆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挟,其中包括远距离野梗控仙粹,智能玻璃等炔纪侣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景该锻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示勃酚,“新车现代化的础汐欢,切题的略楞,并引人入胜的设计监,是发现车型发生的重要转变奥。”" "  [汽车之家设计] 2013年洼镶,我去过一次柳州宠,那次岔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂径阂,当时幢薄,宝骏只有宝骏630一款量产车型钨,时隔一年实鞍帆,这家公司有了新动作回截,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市琉波狄。官方表示径妓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谁喘。   事实上瓢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坟剑,那时辨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶如,为了配合厂商对车型做好保密工作紊憋季,当时我们也并没有拍摄相关的图片惜峨。掐指一算携呸,当时疵恭疽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膛狙赖,在聊到这个话题时杯,项目负责人也表示枢沽,整个团队在这期间做了很多的工作捌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沮,即便有着此前宝骏630的经验甭惭,但对于一款新产品而言辽,整个团队仍旧不敢怠慢铜郴。   为什么要推出一款两厢车痹豁?   新品牌诞生初期寞特吾,单一的产品有助于更好的把控产品质量念贸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑牧够,从而将其转化为品牌价值烘梁,在品牌得到一定认可的前提下惰,适当拓宽产品线晚,无论是对品牌污揪,还是对市场而言都有着积极的一面忿吗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盖介,较为官方的说法是“以市场为导向”摹饺较,不过在我看来盼吃,这仅是一方面拜,在有了以上需求的前提下偿劳活,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拢,于是才有了这个方案屡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外休蠕堕,车辆的动力系统宪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说味,无疑是一个两全的方案拟。   两厢车在定位上有什么不同吗奸旗笨?   简单来说痪诞舱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物施,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惜榷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可范寝呕。相比之下拦诡,因车身结构缘故佩烦,车侧和车尾的造型变化较大辫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肩棺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法私,印象中裳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车婚陡,有些时候滴痉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素干曹。当然鸥垢,每个厂商都有自己的想法饲,这种实用主义并不是坏事挞,毕竟戮,车是用来开的哺禽,把主要精力投放产品稳定性方面享瞎核,对打造一个大众品牌或许更为重要笨。   在造型设计方面栖高,除了已经固定下来的设计元素外蜡块凹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”澎翟。对于镀铬饰条的理解见仁见智精那磨,然而虫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拐申隆,正是在这种需求的推动下犯温,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撑罚窖。   察觉到这一现象后操穷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刻,显然叹木,一味的添加装饰条并不合适泌哀衔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弘髓。一般情况下粪唱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区残木际,除此之外控莫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条萄郸,在设计师看来呕寐性,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痹你。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50戊,我还不曾有过近身接触卢莫登。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知戌舵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线探,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吹杀。或许这么长的一串文字来的有些陌生峰,简单讲麻,它就是在航空航天器上使用的转向技术舶。我们将就驾驶者最关心的方面烷木董,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS袄被荣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宝便,人机交互系统的先进等等沽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触揭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沪敛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主块卤,不难想象Q50的出色葡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嚷逢,同样掳萄,作为宝马1系的车主艇枫,对于操控的追求反衬出Q50的优异搬。而剥离开车身的种种氖,他们共同的认同就在于这三个字母色:DAS   【什么是DAS盆棱股?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骑捶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一琼糜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓮薪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史椿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诺双。   【DAS工作原理是什么府?】   车辆转向时什,不再依靠传统的机械连接斡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孟,根据行驶路况和方向盘转动力度词陋,速度进行综合计算憋洪蹋,从而指挥转向电机机构实现转向辫。   三个ECU属于并联关系却创,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戈锨、方向盘睬势、右前轮)善搁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况婆杆射。当任意一个ECU被监测到出现了问题时幂桨垢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活复疾,恢复至传统的机械传动转向模式厕韦,确保万无一失刮。但在正常情况下串奶跺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离青协。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈昧粟兢。   【DAS汽车的优势缕?】   操控性仟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞囊戈极,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碉钨篡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鞠触,享受更多驾驶乐趣蒲型悼。   【为什么线控转向比传统转向快钢担?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入阜蛔劳。整个系统中没有橡胶衬套沙敖灿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掣菩,因此首先从内部减少“延迟”赴咸。   【DAS对过弯的影响躲理唬?】   转向相应得到改善讥。传统转向系统骏,在接近弯道时勾氖,驾驶者需要提前做出转向动作眠母隆,否则汽车无法实现平稳转向镐稗。而采用了线控主动转向DAS系统搬,通过消除内部的转向延迟记揣腺,减少了预先动作的必要娶努洁,实现更灵活的转向分掀轨。而驾驶的感受将更加直接袄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拳购串,毫无延迟煞献。   【转向系统也能够减少疲劳币舌路?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奴蓄,因此从另一个角度提升了安全省。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称!)须测土,12款参与测试的车型中图奥,在定速140km/h的巡航测试中署,平均修正次数侮搐姜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍青。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点眷诫托。   【DAS对于全新驾驶模式的影响导棱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蔑抬奋:网上车市(www.cheshi.com)   当然酒旦返,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目膏,而对于传统车型琶肝限,这一选项代表着发动机艘、油门踏板策、悬挂阻尼品芒、刹车响应等等方面的细微调整宛损,而由于配备了DAS卫绥,英菲尼迪在模式选择上卜,更进一步的调整了一系列的功能唤,如瞧赂娇:主动声音控制系统日闺、线控主动转向DAS草、主动车道控制和主动循既裙撬В控制系统ATC等等的设定擎遁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里地溺?】   通过上面的简单问答梳绰,我想我们已经熟知了DAS系统祥碧融,在响应更快案冯,相比机械系统更便于维护藕,节约成本胆刹,减轻重量等多个方面都硕果累累念潘湍。而任何事物都是双刃剑夏坎贫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阔坍毙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盆陌,他的解释既简单米,又复杂伴瓶忱,背后掩藏着十年之久的不断试验亩媳帽,推理滔,再试验的科研过程顽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力磷。而这些内容无法用数据体现赏,还是按下点火开关吧盗。   本文导航" "   《极速60秒》惟、《死亡飞车》瘟酬烯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妇犁沮,让车迷们大呼过瘾靠卞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现全谋到。另一方面册,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的揉,但开在路上肯定是最牛X氢缸燃,最有回头率的黄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事你尼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”沦火、“真NB”这样的感叹蔷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蜂垂狮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别希巾颗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服念问弄。    作为最具代表性的美系车型铜定,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程萎,五代车型熠熠生辉断。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秃介,主要原因是新一代车型不够“MAN”娠韩疗,缺少了野马的一贯的风格虱糠蝗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美节,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车尖。 什么是肌肉车懦榷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车退,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车霉挂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机法、具有强劲马力躲磺昏、外形富有肌肉感的美式跑车蔬惯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啦松,例如雪佛兰科迈罗褐判趣、道奇蝰蛇妓、道奇战马典令澎,还有就是本篇文章的主角福特野马裤呕。不过这些都是字面上的解释遍卤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义随砰。什么是肌肉车苇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解本涝筏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集悍,科尼赛克Agera舜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沽会勺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别等里瓶。但实际上并非如此详簧舒,凭借自身出众的一面撂,福特野马在众多超跑中脱颖而出窝拳抖,成为闪亮的主角啃仙底。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车全堡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俩翱屉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上读损,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统新,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果划唤咯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影踏伞,野马还是地道的童星出道!是的醚坡,早在1964年刚刚诞生之际乳培飞,它就被搬上电影银幕开。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》秋,也许大家有些陌生晨盾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苛诧掣。在过去50年里黑氨琶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肛。    无论是哪一年代的野马水,但凡出现在电影中图,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球暗汾什。衬托主角的英雄气概或是独当一面哄比破,野马都游刃有余箩圭。在近期上映的《极品飞车》中累黎艘,野马更是作为整个剧情的主要线索农娟场,陪伴主角经历了人生的起伏份。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的帅潘谭,五门版的三款车型——耀真酱率疤、耀享疼、耀动分别为52.8万镭艇、57.8万刨奔、62.8万随唉砍。另外还有只发售500台的限量版摔,价格66.6万元旅编仕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变需领,只是在色彩搭配上带来更多选择祭扯尼,车型配置也更合理触。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汹熄,并且通过优化四驱系统唯呻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现靡霜赡。揽胜极光一直被认为是外观控碎,但作为路虎车型龚,它也有着同级一流的越野性能品。这是款长着女神模样焦覆,也有着女汉子般坚韧的车户。 外观茬田:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型丰刑骋,所以不仅长宽高没有变黔,造型设计也和现在基本一致福。设计师只对一个细节进行了修改烤咆骡,就是后视镜犀。新款车型后视镜造型整体感强砰丸,与车身有更好搭配效果邦昏。除此之外慌,极光传承自揽胜的城堡式车身牵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留猛晶。虽然极光已经上市有3年时间红,但时尚感丝毫不减激圣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宦俩獭,极光有自适应LED氙气大灯斯享歪、全景天窗等配置边,兼顾时尚与实用性鞠舰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咀,前后保险杠尺寸更大却纽。另外钩窘,2014款极光提供了11种车身颜色芍,消费者有更多选择搬猾。    另外齿地,外观细节上能看到的摄像头和雷达桔铂售,是为了实现自适应巡航哇、自动泊车尼叔靖、360度倒车影像等功能垂嗅榔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能省畴,既可以设定与前车距离或行驶速度芳,当系统计算出正面碰撞无法避免暮攻,会释放最大制动力降低冲击速度摩粉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能长,实用性得到提升囊形筹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车好,并不是说女性不能开颁磨龚,反正我问过数个女性朋友墟拈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗姐,完全不是自己的菜点秒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宿力,所以我觉得这样描述更加准确莫腑:这是一款为男人及女汉子准备的车堑。不是说它不好靡特埔,事实上野帝的特点非常鲜明倪盒萄,优点也特别多粟硼,但如果真的不能欣赏野帝的外形赔联,那么它的优点再多也是白搭克熬。好了陡厂虏,说的够清楚了彭锰,男性用户请继续看下去贿瓦,女性用户请酌情选择孝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纫,也就是售价24.18万的最顶配版本尖。配置非常丰富讹全,但较高的售价容易让消费者望而却步眉娇话,毕竟男人也不是那么好忽悠的刮本丹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矾娶。不过既然我们测试的是高配版本梢新,就来看看这款车纹,按照惯例琼,还是从野帝的外型设计开始辨孟燃。   ● 外观犬络:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑川仕蓝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扦楔,野帝这种偏向硬派和复古的造型停,确实会给人感觉过于呆板和与众不同息,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些篱,这对于野帝来说无疑是个劣势巾觅非,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间潘恕搁,国内汽车消费更是以大为美该,野帝国产后尽管已经有所加长题,不过还是给人感觉不大埃饲犀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的反,带自动点亮功能的氙气大灯老、大灯清洗功能袍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备遍肋五。日间行车灯采用光带造型嘿贪科,并集成在前大灯组内坞勾橡,样式比较简单敲头乌,辨识度还是比较高的翻谎毛。   尽管车身长度不算长悄可,但野帝的高度还是比较高的想梆洼,一方面是车身设计的就比较高大椿筏,另一方面也是因为底盘较高吓盒,悬架行程比较长盒叉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm藏扑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恭蜜档。   后保险杠设计的比较厚实埠魂歧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一男,也是为什么我们说它更适合男性车主苍磷吾。倒车雷达是全系标配怜,不过倒车影像和自动泊车是选配凹煌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车量胆。   需要说明的是腐酬懈,按照官方参数配置表叙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呜疲,不过这台车并没有装配后挂式备胎唉阮,4S店解释说是同样是野驱版亭,有的车有后挂式备胎受椭,有的车没有险静田,如果不要后挂式备胎粪亮,可以减6000元达苍。   十辐立体式轮圈慑,样式符合野帝的整体风格泊酬码。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎溃九磐,规格225/50 R17览。这款轮胎算是一个折中方案晾,整体表现比较中庸腾悄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果边,非铺装路环境下的抓地力也不会太差犯。" "  2006年始护坞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程槽概,没一年股,这个品牌都在刷新着销售纪录计芹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姆饯。2014年困棋馅,新的产品问世萌,这一次它不再效仿宿、跟随瓶,而是独步青云缔蒲。   在过去的几年里烹统去,英菲尼迪的品牌推广是以设计溉、豪华为主要核心硷芬,由于旗下车型均以大排量为主暴疯腿,并在操控性方面有所见地临,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手说。作为一个初来乍到的年轻品牌拘静,每一步的迈出都显得格外小心赴唱鹅,在保证动力性优势的前提下仿填诡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咎修诽,原因很简单池,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耿,也就是不同于别人的卖点察南。   在同级对手们相继更新产品的时候屉粮,英菲尼迪一方显得格外冷静贪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度添平凳,好在当它真正来临之时会藕,并没有让大家失望渐惮睦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼思蓄。   在介绍这款新产品前闭硕,我想我很有必要做个说明晶,Q50实为G系列的换代产品阂甲,在2013年度奢蠢,英菲尼迪旗下车型根据轿车片锚、SUV采用了全新命名扁缕,即轿车使用Q字母渴避,SUV使用QX字母幸耙锑,后续数字分别代表车型瑞,这样做有利于车型之间的关联度啪牟戒。   2013年捷裂,我的同事在经历了12个小时的飞行后棺矩题,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50受论彻,在回国后的闲聊中沁,他的目光坚毅瓤,言语中难掩一丝激动廊哼棺,当然他对这款车的最终评价很高拐煌蒙,抱着这股期盼祭塘料,我们今天找来这款车模,一同来寻味我同事当时的所感刊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间币,所以厂商提供的测试车依然为美规版奉虾,所以动力癸、底盘的调校猩登,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奖,但整体设计与科技性不会有任何出入陪烧凑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抹绅耿,也算是足以解渴了豹攀。   对于设计语言四个字来说朵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的始劳,有时我甚至会想帮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量常?正因设计团队的不懈努力剖枪猾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沟氛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经董顽。   低矮的车身泊泌募,流线的车顶堵稼,都是上代所传承下来的精髓环,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘲,这与宝马3系的水平相当唱雌晴,优于奥迪A4L抢斑、奔驰C级等产品驴白屏,别小看这一举措毒拇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性号。   对于轮毂轮胎的配备上螺,英菲尼迪从不走低调的路线来,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俊璃倒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中令册奔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接核,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堑跑。   本文导航" "  2006年始砷誊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹿劣洛,没一年暮惕桐,这个品牌都在刷新着销售纪录猩糯瞬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苇。2014年徐强粪,新的产品问世拦貉,这一次它不再效仿恒没讼、跟随灵斑骑,而是独步青云鞋躬林。   在过去的几年里恢,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗽彤奸、豪华为主要核心偶,由于旗下车型均以大排量为主扔,并在操控性方面有所见地醋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亩梦。作为一个初来乍到的年轻品牌碱摩搪,每一步的迈出都显得格外小心将伪,在保证动力性优势的前提下帅逛瞎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点势其,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迪具,原因很简单揭昏囱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洁凹,也就是不同于别人的卖点晴。   在同级对手们相继更新产品的时候桃吝,英菲尼迪一方显得格外冷静感,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菩锋坡,好在当它真正来临之时扳,并没有让大家失望槽瞎贿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼躺剖。   在介绍这款新产品前贺,我想我很有必要做个说明达凡,Q50实为G系列的换代产品伪,在2013年度泉雇康,英菲尼迪旗下车型根据轿车诲、SUV采用了全新命名沁,即轿车使用Q字母泉,SUV使用QX字母藕,后续数字分别代表车型谁坟,这样做有利于车型之间的关联度宽染。   2013年尼寂,我的同事在经历了12个小时的飞行后紊检秃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50七馆,在回国后的闲聊中逼,他的目光坚毅皇副,言语中难掩一丝激动好变酣,当然他对这款车的最终评价很高坤,抱着这股期盼泪癌,我们今天找来这款车蓬肝辨,一同来寻味我同事当时的所感贸陋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牵傅,所以厂商提供的测试车依然为美规版抒龚,所以动力放巳上、底盘的调校憨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同们壤轰,但整体设计与科技性不会有任何出入佛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淘徘晚,也算是足以解渴了承裂。   对于设计语言四个字来说凤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呸柑,有时我甚至会想屉群轻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袭填瑰?正因设计团队的不懈努力界驶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表零创,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痞烤鲁。   低矮的车身菲让,流线的车顶爆寺祟,都是上代所传承下来的精髓懦枪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大素,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壕粹,这与宝马3系的水平相当享,优于奥迪A4L男、奔驰C级等产品巍却柒,别小看这一举措懂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喇春郸。   对于轮毂轮胎的配备上刚抄,英菲尼迪从不走低调的路线裸享,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平软。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中癸喂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钙控敦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逢晶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首来洛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80葡杜、陆风X5徒蕾、全球鹰GX7郊挪,但依然无法撼动它的地位涂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变狄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来墨,它就是CS75点,来自长安汽车苫屠。   在众多国内车企中搓陕,长安汽车拥有较早的造车历史墓实,并且对越野车的制造要追溯到1958年悍桥恫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抗砂地,对美制CJ-5吉普做了测绘设计变,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型间巍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面店滥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晤记,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础德恫。   在对长安历史阐述过后蔑,这款新产品更是令人期待孤。在2013年9月摔搞辱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蔽,一经面世便引来了无数人的驻足乒岁堂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品禾伍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涣顺耙,诸多细节上的体现醒拌必,可以看到与时代的接轨诞巷,说实话掳剖摔,即便与合资品牌相比佰,它的设计也毫不逊色贸填浚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娃茄储:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沏双丝,在首次无伪谍照曝光过后慷朵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涎眷埠。从车身尺寸上来看篓盒,CS75在长度与轴距上的优势突出害,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肮色俯。在设计上题,侧车身的视觉冲击力有所削弱悼实,平和的线条增加了些许稳重感蚂,而在配置方面绝不含糊伤嫩礁,右侧后视镜配备摄像头匹,为泊车提供了更安全的保障香劣兽,此外17寸轮毂的注入词付棺,也为整车视觉性增加了不少好评分兢卵顺。   车尾的造型体现了丰富的层次感规,使其得以回归至前脸的感觉魔坚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔屉般态。此外蝗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垛抡,可以看出CS75在配置方面的丰富性评私兜。   本文导航" "  上半期瓷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况褥晌巍,不同的设计倾向与不同的品牌定位恐趟购,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谩。在“下半场”的对决中起朴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎镣诚规、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捆。   点击阅读陕棵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表半虽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仆冬钳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嗅施欺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后睛苛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐都栏恐,以应付那些五口之家出行的需求抬。行李箱空间的比较囱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卉困庆,或者带孩子出行时蓟可白,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品忍冗菏。行李箱内是否配备12V电源接口看响妈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱隆勒浩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多示漏闪。   ·模特A(不戴眼镜)身高捻醇:170cm 体重烤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高速倒妻:175cm 体重舞贸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桥扯,长安福特此次也算酝酿已久了百胶新,可以说即将推出的翼虎寸钒,每个人都能从中找到自己心仪之处啊龄摆,例如极具冲击力的外形掣、科技感突出的SYNC系统善嘘媚、人性化的内饰细节设计蛾托跋、又或是强大的日常实用性妥久,这次汝,同级对手们真的要小心应对了痉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奖梅杆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点独快勘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年巩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期稻搞第。显然羚睡,在错失2013年的发展大好时机后怀瑟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点勤端,其实也能够走在大部队的前列滇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段犀股耙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贰。眼前一遍利好赶道,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008滑喂、雪佛兰TRAX输擅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位隶扔迁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市帅辅缔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布喷税负,至今我们还没有看到实车蔷耐。从目前的情况来看石诬菲,它们很快就会来到我们的身边毛粉欢。正是这个原因貉醛,在日内瓦车展媒体报道结束后饲媒态,我们并没有着急回国踩戏,而是完成了几款车型的海外试驾饯信、测试和静态对比的素材搜集片捻慷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗣沥吓。   看到这里侈搔猴,或许你会产生疑问皋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗譬?坦白地说歧避乒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辅楔品:1.它们必定会国产并且在国内销售钢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蔼惋南,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来慨,只是一些细节针对本土化进行了改造瓜尽腥,但外观内饰设计屯士、车内做工侈渴匪、人性化喇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化视哼。综合上述所言酥费咆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些程毖,感兴趣的不妨继续看下去喊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斑讣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉栓鲜腊。例如CX-5莱讣规、ATENZA阿特兹惹烧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搐融糕。最重要的是褐估,它们不仅有所创新戒碾嗜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风渴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卉,再到如今的Axela昂克赛拉辑墩,马自达3已经历经三代车型的演变壬假规。据长安马自达相关人员介绍使,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恳便,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盗娠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹糜丁娶。它的眼神更加犀利伞朗,车身线条更为动感炭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寡么,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳界毖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹畅奶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连郊吨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识械骑蠢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子煎屉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掠帽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蒜娟汀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芒吵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计偶瓦伴。另外跑筷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神籍篱鸥。据厂家人员介绍迷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层令湃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺分,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化集牧,使它的整体视觉感受类似红酒一般嗡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概⑺嵌校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烙烤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm投碉,两款车的轴距同为2700mm趁。相比同级别其它车型仟伦航,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锰廓胎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑瓯铰拧,不过轮圈的造型稍显普通孤硷,不够运动仕瓤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嚎怜,规格215/45 R18香浆,抓地力表现不错关。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎私恼歪,规格只有T125/80 R16杭瘸损。   尾部的设计不算惊艳促其棱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全驮双。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性偷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抖,这在同级别可是十分少见的慧。" "  说起海马福美来卯芦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型对骄,转眼十几年过去编劲,福美来已经迎来了它的第四代车型俯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5面。作为海马汽车2.0时代的重磅产品垛脆猜,新一代福美来M5采用全新平台打造鞭答古,不论外观还是内饰俯绅唇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子技案构。在此之前扛翻毙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析魏筹脑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汾律高。   前脸采用了类似美系车型的设计风格玖,宽大的直瀑式进气格栅欢饺每,大面积银色镀铬粉,符合国人审美币。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感文,腰线采用分段式设计洪衫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恢枯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纲箩,凸显运动感替盗邦。但只有左侧为真排气口季白碳,右侧仅作为装饰甭。" "  对于中国汽车市场来说泊煽盆,凯迪拉克属于一个后来者使堑磺,当然这指的是豪华车市场伐粪抽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地对汐,那可真要拿出点真本事年。凯迪拉克也明白这一点涉逻怪,去年就将全新车型XTS进行了国产脐,并且上市销售楞,销量也是比较乐观的哄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里场茸,无论是配置上还是动力以及外观设计上炔,至少能让大部分潜在的消费者接受薯,这确实不是一件容易的事情被臀。于是檬疮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款睦颧懂,对动力和安全系统进行了升级距。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吩肚邻,仅有一款36S铂金版五襄膛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变世凯。   2014款XTS 28T铂金版外观道:外观延续36S铂金版的设计舜肖疟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骨舅报,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鞍螺芦,在其他方面则没有做改动碾耽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子猴,没有做太大的变化取识,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刊侵。   XTS是一款善于运用灯光的车揽,它将大量LED元素装备在车身各个部位即,正是这些时尚元素的出现醒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸轿冀诉,获得了更出色的细节表现力壤湃棵。这些称不上优势的细节表述钨诚郝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坞棋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勉接呸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皋翅速。尾灯依旧是LED垂直式的造型沽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饭贡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莱曙。早在上世纪五六十年代相,Citro?nDS就用上了可变悬架染脓醋、随动大灯眯纹囤、转向助力情、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绞,加上极为飘逸的车身设计赦离授,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样划。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌靡抵了,2011年长安标致雪铁龙成立馈,到今天我们测试全新DS 5LS你,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惟,音译的中文品牌名念起来很接地气歌妇恭:长安谛艾仕谭推,有股莫名的喜感彻傻败,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器据平,是台正儿八经的三厢车娃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雾鲸。如今鲤,马自达6已经发展到了第三代课漏筒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莲胆拷,它的名字叫做煤顷:ATENZA戌得坚。之前我们已经解读过进口版本康,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衡惹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力静敝,这一次排量可不仅仅只有2.0L佃秆农,还有更加令人期待的2.5L牧哼。   注妊汾:此次测试中绒,红色车型排量为2.0L多盘衡,黑色车型排量为2.5L徊疽唐。国产ATENZA目前还未上市谢,此次测试为抢先测试陵,车型为试装车那党戊。   截止到发稿时汀嘲,官方宣布麻设,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汇缕福,新车将会在4月份开幕的北京车展首发男碴喂,上半年上市销售难。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规山搓,我们还是先来聊聊外观蒂。相比进口ATENZA赂粕垒,国产版本在外观上基本没有变化层,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6燃饰系。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疥倪抨,“下”这个字可意为“以后的”喉,用来表示那些目前还没发生的遣么惨、未来也不一定发生的事情纽。比如有人说“下次请你吃饭”笑荚,谁知道是不是真的!同理泵努,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”徊崔釜,实际上暗藏了一些不确定性凯赖魄:它能引领未来汽车的发展趋势苏?或者只是一句空泛的口号伴庭缕?这是我最关注的问题烈讳。   当然也会有人更在意其它方面芭井,比如外观内饰和空间等等全鼓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述戮煌舜,本篇文章的最后也会提到想薄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能槐山。   关于下一代城市SUV的概念性无,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力管啊铂。在他们眼里轿寸,很多城市SUV都太“娘”了氏貉,连个小土坡都爬不上去怎么行韶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卡霓澈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战努、勇于冒险的心柬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瞄速。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然螺填梳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型归附,真正能够经受得住野外挑战的车并不多篮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员甸,它能够去接受户外的挑战骸弓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统揩睫忌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售腥,目前主打3.0L排量的三款车型茬掏,都搭载三菱第二代超选四驱系统频惭,售价39.8-45.3万元归,最高配的精英超越版多了后差速器锁止建废,还有一个最简单区分方式啤,只有精英超越版才标配后拖车钩黑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史慨芯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腊谁,陆续又在第三代(V73欠锈寿、V77等)和第四代(V93汇、V87佳松、 V97等)等车型上装备斑额,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三等薪、四代帕杰罗)蓬你,现在销售的为第四代帕杰罗浇略。   如果单从分动器的挡位看辅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统宫颊,拥有2H略灸空、4H链哩、 4HLC屯、4LLC四个挡位莲譬,在后两种模式下侧试,中央限滑差速器LSD被锁定保纬苔,为四轮提供均匀的驱动力坪桓旧。不过值得注意的是爬蛾古,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配兼乌讹,前奠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疚勿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酿悸掏,正是这样的全路况实用性食,才被成为超选四驱系统掏潭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下桅,可以在2H固、4H挡位间随意切换抛想,当处于4H位置时稳,它相当于一台全时四驱车型敌,可以提供更好的抓地力和驱动力诞冠残,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面使楔显,而处于2H位置时骑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泡,不过这样一个大家伙油耗不会太低稍纶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巢,4HLC模式时隙畦侯,中央差速器锁止戒凑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时睫兄甜,不但锁止了中央差速器翻版埂,还拥有更大的扭矩输出漏蕉,此挡位的传动比为1.9:1强,扭矩被放大1.9倍温让斯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下驾卑坞,4LLc就能派上用场秤砂措。在车内毕犬羚,仪表板的中央会显示当前驱动形式啪荤眠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换岛世,并随时了解到现在所处的驱动模式颂楞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肋撬钦,应付一般路况毫无问题雄的番,但如果长时间处于极端情况下扁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瞬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多税。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试构蹬常,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剂梧挪,同时也提升了整个历险过程的安全性瘁,因此光有一颗狂野的心还不行哼,还有选择一个可靠的伙伴幸钨。 责任编辑落沁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品啃牛,已经上市四年了捎驼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潘平,跟老款福美来相比档次感明显提升斡宪边。除了看得见的设计差别巾,福美来M5在配置屠紊闭、空间方面也有不小的提升奔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本厢,1.6L车型会先期上市稠屠竣,后续还会有1.5T车型推出纯豪醋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本磋桅,其中手动挡共有6款屎,自动挡3款似,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诚肝列,厂家介绍说叫旗舰版颗集岸。由于厂家没有提供参数配置表墙峰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锤嗜酶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型誊衰曙。 ● 外观赣驶戏:中网造型似君威赎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贺,尤其是车身长度蹄,福美来M5达到4698mm书较,超越绝大数同级车的车身长度匪。跟老款福美来相比氦来险,福美来M5的车长席剧蔫、车宽和轴距都稍稍增加一些潜,而高度降低了3mm患晶屏。   因为长度和宽度有明显提升促从全,高度基本不变狄陶,车头设计的比较厚实红菠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的胃伪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抠夯,格栅同样采用镀铬装饰刺仿宪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像偷僻漆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现萝,老款福美来就已经开始采用盟伺匪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计施漏。中网轮廓稍有些不同盒奶,老款福美来的中网较矮烯,而福美来M5的中网稍高坝,看起来更加厚重姬扣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构欣伦晌。除入门级车型外攀德迹,其他版本车型都配备了自动大灯抬,这点还是比较厚道的剑筛佳,老款福美来全系没有配备自动大灯就。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吭节铝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹈舍期。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬匠郸剃,能明显提升辨识度爆广驳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)空赤,是2007年买的烘欢同,到今天行驶了9.7万公里左右发诽川。日常使用中油耗7-8升/百公里老,除去年换了个发电机以外没出过其他问题儡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蹈膏题,第一就是便宜贺讳炉,全算下来8万;第二就是配置高蒋募稍,07年8万带皮革座椅锣、天窗为遁桃、自动大灯和倒车雷达的车不多隘秋,而且空间也算说得过去航梳武,总的来讲这款车符合预期去陋纽,坊间说F3小毛病多藐吓哦,不知道是批次问题还是命好喉革使,我家这辆倒是没什么事儿目榔罕。新F3于今天上市废亭,领导说我算车主豁,于是我就来了齿衰吝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧默垫橡,聊聊老款在使用中的各种感觉达疤。   ●动力及悬架璃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钱,动力够用次埂,只是起步比较肉巫,1挡和2挡齿比跨度偏大灸秀,走起来后挂入2挡转速掉的太多饲炊炭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡随囤杜。   油耗日常市里开7-8升/百公里酣,还算满意砰凄阜。悬架初段有些生硬错队,通过连续坑洼路面时整体性不是很好办扦,对于颠簸的过滤一般琉视蛙,后段软氏灿始,拐弯时车身倾斜大钵。总的来说算是个合格的入门级家用车臀。   ●配置及人性化设计保抖盗:   比亚迪一直走高配低价的路线光沤,配置丰富趁叮天,前面说过芒,皮革座椅另、天窗吴五台、自动大灯和倒车雷达都有所配备白,另外钝寇呜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绅翟胶,虽然不好看卤入动,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鲜亲。没有行车电脑显示屏桂戚,无法了解平均油耗骗邵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤少,首先价格便宜度,其次当年没有也不新鲜)糙羞菜。   人性化设计方面涕杭该,四辐方向盘比较细日,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤络,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用媳,四个角随便按一个都能触发肮。日常小储物盒好用挺,票据臼限、手机和水都有地方放雷瓜滇,不满意的是门板储物太形蕖(硬伤)帽,平常只能放车证之类薄的东西钢集行,连杂志都放不进去桃,后排基本上算是没有储物空间副熬。   ●做工汗督: 内饰和外观各方面做工比较糙笔,主要体现在接缝上恍,不仅大而且不均匀瀑奠日,这是急需改进的毛翔。   ●空间剂盾瑰:   F3轴距2600mm樊,我身高190cm乃门,有时候我开车人,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受派呵嫁。后备厢空间大芍快独,而且比较规整氢官,用它进行过几次小规模的搬运绣镀艇,还可以辆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颓,试驾中我也重点根据这几点进行体验妊顺徒,看看新F3有哪些改善和变化侩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》暮钠舱,仍无法挽回姑娘们的心查随,如今她们只爱大长腿和都教授森。不知道你们发现没有陈,宝马在汽车界引领着同样的潮流戳爱,硬邦邦的3系粮壁、5系换代后都不再凶猛屁柑,舒适感和精致感倒提升不少腊。现在轮到X5了逻句母,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酮郡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气棚暑禾,我勉强同意这种观点缮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质邢奶迟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巍,更显精致羔尾螺。总的来说尝母,它不太凶反钡妻,更俊美一些事。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市某,除了外观与内饰的小幅调整外净,改款后的逸动引入了1.5T发动机顶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分罐,逸动采取了1.6L家庭够用溃矫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辜黑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粪单,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型擒,一个争取“各门功课”都不落下及,一个则是专项选手陪喀憋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吾。 ●外观囤什:均出自海外设计团队    艾瑞泽7媳:轮廓流畅淡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列怖沁、瑞虎系列颅拘、风云系列及QQ系列)堤酿汾,同时带来了转型后的全新车型簿烹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造粮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用放,更是出自海外设计团队之手救,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词迸搞喷。" "  刚进入社会的年轻人闯,它们也背负着太多的压力燃霸阀,在家庭事业初步稳定之后匣,一辆车对他们就显得很重要巳坦。致炫就是一个体贴的产品粟,它有着炫目的外形仍响,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上矾法。从Yaris雅力士到Yaris L致炫忍翘貌,变化的不只是名字袄,更是尺寸和定位尚雷燃,风格和潜力冯屉伦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着彩,吸引着更多年轻的用户群体缉。   致炫外观灵动时尚谰,带着一些年轻的运动气息功书,车长为4115mm鼎毋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拾,比老款低50mm;轴距为2550mm凉帮晌,比老款长90mm鸡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了魔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点形,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讽湘,这样的设计更有利于致炫的散热栖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱事。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气两藕丛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诽碴报,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友檀潞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助普篮俩。   在ABB的阵营中普,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车衰胎催,他们的目的很明确慌钢弹,就是抢占国人最热衷的这一市场祷拎。对于奥迪A4L妊、奔驰C级推诫、宝马3系而言嫉憨,三者都有着不同的亮点与喜好者殴脯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价槽坪警,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法番。   在这款316i消息正式放出时膝痞匙,包含我在内的许多人都会想到一个问题砷很纬,那就是究竟会减配成什么样惨?但在实际看来拇翔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神川。无论是进取型还是运动套装版完肯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距阿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辱,当然如果你肯花7800元腻差,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯私饯。此外兴棱膛,对于现今发达的网购来说麓挪硕,这个根本不叫个事建尘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多漏,此外还有多种款式的副厂总成可丫雇狈弧,质量咱们先放在后面版鞠,至少价格实惠也能达到美观的效果继。   虽然入门级价格不足30万烙,但你却可以得到一款原汁原味的3系兰,在定名中你就不难发现惹惟,316i中并没有“L”懈毖,它是基于标准轴距系列中的一员冈档舌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂懈攫能,对比现售的奔驰C级稍、奥迪A4L而言讳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惧隧攘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉全,这是国人特有的爱面子传统怖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胶,他们自然也深知这一点耻巧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动叮,单出排气也与320i的相同懊存短,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条竞,不过这一项在网上也是可以淘到的上,副厂价格也就100多元盘困幂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐波贫,然而在国内眷,它还是一种小众车型接套溯。可喜的是冷诧,近年来随着“旅行”文化的发展尉递,旅行车也渐渐被人们认可齿。在我看来寝罕唯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毒枯单,一种是像奔驰C级旅行版小、沃尔沃V60那样瑞,通过个性鲜丁、漂亮寸定枷、动感的外观设计获得年轻人的追捧怪涤匠。另外一种则是踏踏实实走低调努袜、务实的路线蠕,用内涵打动消费者拖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脊极拌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)席担单,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO簿鞭坦,外观卢士厂、内饰进行了相应调整窘,配置也有所提升哼,动力系统则保持不变焙懈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版味,售价33.48万媳。除此之外攘幢灭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版系,指导价29.98万赐。   在介绍产品之前嘲萄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来韶渭为。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人把,1985年羔甭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂标,并且命名为L&K(名字的首字母)公司催,这正是斯柯达的前身伟。需要说明的是蹦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称计,并不是指该车型限量销售桅瓷。   ●低调逆赐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乔唬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锌肯号、欧宝英速亚以及沃尔沃V60媒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鞍琉式,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟管筛开、稳重铺瑰,所以严格来讲誊史滩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版目疼。从上表可以看出客蒋勾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凯勤,而且更重要的是晚枫,速尊的价格更加便宜捆县镜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垫革先。全新样式的中网格栅更具有立体感规徊擞,大灯组内加入了LED日间行车灯哗速输,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来僳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应讹,朴实癌哦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉去。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盼交衡,并具有自适应调节功能许堪。新款车型的前大灯造型更加犀利伙。此外梅坑碾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的办聘笆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计溶窃,简洁修长别违,没有太复杂的线条勾勒轻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈发,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苗,规格225/45 R17燃荒乓,这是一款侧重于节能环保的轮胎潦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性紊,圆润顾椭擎、饱满琼、协调囤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看甩、耐看得多罕踌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应荷,尾门上的线条层次感比老款有所加强挺。此外囤沟,尾窗上沿的扰流板杆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用码队,让速尊看起来很有范儿马沧莆。对了额,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管叛,一般人还真有可能会被它吓到稗,其实它的心脏只是一台2.0T老豌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)灯,在北京借着区域上市之机岗克,我们再一次体验了自由光的越野性能其起遣。作为越野车型的鼻祖勾,Jeep用自由光再次向人们证明殴,即便做的是城市SUV溃镁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点城。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身洞漆,但是在四驱系统上硕埃瓦,Jeep却有其过人之处病帆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梯疵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器差。    简单来说炬抚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配社皮究,也就是说白,当前轮打滑时闺雾,动力会输出到后轮售模牡,使得车辆依然能够前进诉巴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑逞、交叉轴这样的情况)男,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器录杰,脱困就很困难了黄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瞧脖开。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蠢,以横置发动机炊、前轮驱动底盘为基锤蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴测棠霉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴街涤,实现100%前轮驱动魔,提升燃油经济性俱,而且它的后桥也具备多片离合器结构祷丝稗,可主动控制左右后轮的扭矩分配惦怯棚,起到限滑差速器的作用七麓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡穷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捍,还具备后桥差速器锁止功能互青,实现左右车轮50:50扭矩分配江。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统邪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择行烹。    在实际体验过程当中辅歪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嫁伪沫、交叉轴颂、炮弹坑敲、搓板路等等越野路面镁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中饯祷,越野能力无人能出其右澎。    然而作为一款城市SUV惊伶奢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讨潍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板罢。    另外眉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痢素蹦。相比同级别的SUV嚷扩超,虽然在越野性能上依然具有一定优势小匆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣睛屋瓮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众群,但是进入这个价格区间以后镶,消费者选择的范围将更多吐、更大贾镣颗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纫凭贾,在竞争力方面依然不具有明显的优势督弹。    或许尽早国产化降低成本翁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机澎凯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件斡抛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汤乌逃。如今丁,马自达6已经发展到了第三代扯彻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昆,它的名字叫做闭嘿:ATENZA煽收雹。之前我们已经解读过进口版本豪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点此合掀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笛,这一次排量可不仅仅只有2.0L厦卡,还有更加令人期待的2.5L描。   注鹊筛:此次测试中木聘卑,红色车型排量为2.0L凭亲,黑色车型排量为2.5L淡肮餐。国产ATENZA目前还未上市克父,此次测试为抢先测试递慷,车型为试装车究彼。   截止到发稿时枷,官方宣布鸿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发郡替,上半年上市销售甘玖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规韩烽茂,我们还是先来聊聊外观壁挺孰。相比进口ATENZA寄,国产版本在外观上基本没有变化湘翘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份博暮淮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仆肌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6按腥弗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幌戏菇,它不同于以往的两代马自达6络,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来黄技,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹤缝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”健。总之从结果来看禾绿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感姐茹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拒事,希望它能够像老马自达6一样燃虑,百看不厌付坑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奔,仅针对这两款车型来说岗颅窟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA亭深徊,而黑色则太过低调惜,完全掩盖了车辆应有的魅力菲。ATENZA的红色与大多数车型不同敝精曝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒习驮痕,不俗套股。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm琴捻村,轴距为2830mm怯,与进口版本相同番韭殿。相比同级别其它几款日系车型冀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贰嗣川。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酷磊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源科,科技感差了一点显酬其。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哇兑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上薄氖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饶挝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈史胎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈牛,相比之下确实显得小了一点稗泰魂,为什么不折个中挨诞,采用18英寸呢川患棚?   两款车的尾部设计几乎没有区别性溶,尾灯样式相同茶池克,双边共两出的排气管(没错龚,为了表达更直观固、清楚目苍苯、无异议署罕乘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锤旅,这是马自达6一贯的良好作风粒蓉。总之铣缴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辈籍瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言手,谁都知道SUV车型最为畅销社,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知降肉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俱效,而卖得好的却还是那么几款未。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抛税,还要等到试驾之后才能给出答案型。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV计侈含。从风格上看晤,海马S5偏向时尚岗晚蓉、运动炯蒲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群穷挂唯。而在配置方面剧裴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点须茅。根据目前了解到的消息笔哇,这款车型的起售价约为9.5万汇吧感,如果消息属实的话柒白佳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平回尘谢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗很?   外观轰假:设计新颖秦垮缸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆垛围脚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位含碍恋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仍钡储,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型来四,也将它的风阻系数降至0.34超纤脆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拐篓波,比例上感觉怪怪的梅睛玻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化荡,有效地提升了视觉效果容钱秦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蝎官。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯掸、转向灯以及雾灯失虽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哗裸补。   作为一款紧凑型SUV忙篱唾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秀,轴距达到了2630mm派芬凹。与同级别的海马S7相比鼻领恒,虽然在车身尺寸方面有所减少社劳蕊,但轴距却多了11mm泊,整体空间表现令人期待侗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供膜帝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17砂德。" "   全新的A3备受关注铝珐蛊,这其中的原因有两点搜彩,一个是加入了三厢车型餐小簇。而另一个柔氖诽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恕。只是这台车来到国内较晚醛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捎存。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地砍聊撼,简单明了的说断微懊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型年加副,而必要条件是横置发动机收。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本董魄秀,但消费者从中又能得到什么杯澜?如果按常理来看扯,对消费者的好处应该挺多的娥泻,比如车更便宜了奠哗菠,就算车不便宜配置也应该增加了铜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低棘孰。但上述这些还只是一种期盼抄艘钝,毕竟这个平台的车型刚量产不久酗霞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胚勃。至少高尔夫7是这样忿偷翁,而全新的A3由于正式的价格没有公布广,所以也不好定论规臣沧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3估勤,这次引进国内的共有四款车型笑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型怕地邢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粹低赦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机械,6速S tronic双离合变速箱佩涕。在本月的21号惜平突,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舌架。相比老款的两厢车型扔秸,轴距和车身尺寸都有所增加奠辨,而且在轻量化上下了不少功夫某闺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择慕挂,但在配置上基本都可以进行选装萍绣嫉。由于三厢版为新增车型撇镰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开褥恰弦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辣得雷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市醛盯,“小改款脊劣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稀虚静,而值得注意的是新陛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上控弦米。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沫庙勾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力阑。”吉利控股集团副总裁话火、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仙,欣喜之情溢于言表疯。    亦或是巧合鹊际嚎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7立弟,一方面坏侗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖激,另一方面寇到慷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁层,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域忻,种种迹象表明稠迹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段希轮。   诚然恢瞄房,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车井,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时股献,孙晓东对媒体表示淮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪估架,吉利收购沃尔沃之后鼻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点萄告矛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生甫七。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骇。" "  在国内吹促停,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的尸粉,它凭借动感的外观活隋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乖同,后来者RV4酵、途观洼付卡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮零墨卯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比飘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎氢该晨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了地忻。而今年柑勒阜,东风日产给我们带来了第三代奇骏潍蹄蔷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”裙为。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴锩獭,年轻化堤摔、动感化的外观设计就是最好的证明冈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嫡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车损味。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溃淡簿,层次感以及运动感比老款强太多了奶挡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的参丧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泵汹,流畅的曲线让它不在干巴巴腻敬,整体饱满了很多篙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯横,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协固惠票。   在侧面线条的过度下文浆型,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酪,并且加入了以装饰性为主的扰流板叫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撂恳嗣。后尾灯变化更为明显泌裤你,竖条造型变成更为接近长方造型陛浪莲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”驳,一定会想起Jeep狮期,提起Jeep特,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了督仁哪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者怕拌灌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能父淳比,看看它在这部分有着怎样的表现筛笑吩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车歪拟,并且不可选装以外滦诧,2.4L 豪华版可以选装该项配置仍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版删恕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式可孩珊,从功能上来看比较全面癸嗡,下面我们就一起来看看它的实际表现讹困。   更多精彩视频矢鹃兢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胶贤,调整比较细腻匙卡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位兽,而且还可以停得很正蝎蓟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可际难锭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蕊蘑钎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示埠锣,如果继续操作舵默,系统则会中断本次自动泊车实。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卤钝炯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扔眉几,我一定会把奇骏放在首位墩仟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款排鼻,性价比非常高诽狡纽。不过自从2008年上市至今的6年时间里窟慈嘶,它始终没有太大的改变幌统,另一边竞争对手们却在不断进化班,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者楔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律借娩枯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茫保。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况擒行,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诗,而看到新车的第一眼就会让人感叹酒幌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了踌博。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敦,并且也是该平台衍生出的第一款车型倘彼眉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化汤。相比老款车型略显古板的硬朗外形枚碳时,新车则显得更精致恼楼峦,更有设计感氯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上朝巷。当然抚衬,除了视觉效果之外颇赣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了偷仙?这也是今天我们需要探讨的问题邯阑渭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嫌哥嗓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冷觅,我们本篇文章的测试内容并不全面芥哼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钮鳞摆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧笛膘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呕,里面对新车外形等醛比、内饰等方面都进行了详细的解读薄光,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叮鞠膛。另外龚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耐独。   ●增加更多高科技配置龋墙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哪,除了拥有出色的设计课、良好的工艺和用料之外康,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溜被斯,翼虎就是个很好的例子伺弹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势身但。如今的新奇骏身上怕楞行,我们也看到了各种高科技配置讳侣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平聘惯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了私,在两年前它就已经崭露头角皮渺鞘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蛊窖,连控制面板都完全相同谋骗藐。虽然东西不算新檄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先扯世冉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化半却,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恋拴唯,汽车作为生活中不可缺少的一部分奢欧,也同样要跟上潮流补舅盼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吴秘,很多的印象都集中在日系的丰田车上稿然,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等充钳,由于起步较早吓,所以在混动技术上都比较成熟泌良沛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坚亨害,一方面是因为未来的趋势胺粕赁,另一方面就是对环境保护都有一份责任软摩。但能让人印象比较深刻的不多涣葡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蜜曝。经过一天的试驾体验遂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶且,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锈迪十。   外观方面朵赴嚎:设计大胆前卫荣房书,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后房韩,给很多人的印象就是模仿殊那碑、复刻啪,aygo将某乐、花冠童工、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象揣。实则也是没办法的事儿揽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始密狡,不过从秦看来哨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段光。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缸,整车设计偏向年轻化兜,前大灯内加入了日间行车灯硼。车身尺寸方面络,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm话轨,轴距为2670mm肉。   实质上颈潦促,比亚迪秦的外观特色鲜明届,个性十足绿卸,他并没有针对大范围客户群体而设计涣恰仆,更多主打年轻廊、时尚元素裁。这样一来痕,优缺点也相对明显绊行奠,需要一定的时间让更多的人来接受他朝稿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捕阮时,充电方法非常简单也很安全新巢。通过家用的220V电源就可以直接充电距笺膘,但是要采用三相插座罢潘洁。车内的仪表盘可以显示充电信息咀仟咳,包括电量以及预计充满时间拿愁,而且还可以选择预约充电僻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咳海豢,虽然我的“档期”已经很满低,截稿压力山大婆钵。但作为潜在车主敖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脖分,它和福特嘉年华贺半穆、大众POLO会有多少不一样汐煌冲,谁更值得购买卿。我想这也应该是大家都很关心的问题累贝什。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凤棉,以供大家有更多了解殿哪透。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元喊疤,分1.3L和1.5L车型泥拦,提供5挡手动或4挡自动变速器久。这也是国产的第三代威驰车型姥风家,相比老款车缓,新威驰变得价格更低伴怖、空间更大馈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫劫汾,在广汽丰田4S店中销售氖,价格区间6.98万-10.88万元狗喘。两者动力系统韭、内饰设计完全相同晶。只是外观分成两厢与三厢纫,配置上有细微差别而已赋茸霞。好了梆将贯,我们就从外观开始说起馆。" "  导语吐:在新能源汽车研发领域晒,比亚迪一直是领跑者伸检岭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粪槽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者私盆乃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术股,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件病,能够开发更为节能浅疲晦、环保的电动汽车产品唱韶插,实现性能的提升和普及应用韭鞘勺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胆摔期。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车揉变。   历史上彪冬,秦灭六国鲜柑,结束群雄割据时代捎,统一中国剿,开创了历史的新纪元邢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巍,势必证明其在以下六方面的实力欣菠:   一鹃井、比亚迪秦到底有多快逻美燃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示煌避,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坎楔,23%的车型在8-10秒日,17%的车型6-8秒干溃,仅有8%的车型小于6秒俄坞,代表车型如保时捷卡宴4.8L漂狭。今天汹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下枪染穗,秦百公里加速为5.9秒芹办钦,而记者实地测试时很,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巫赤呜。   跑得快自然有其道理描,秦具有“双模”动力弗如耸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合釜伍香,在混合动力模式下恋,秦能爆发479Nm的扭矩反发,某种程度上可以与那些超跑抗衡横龟。 二鹃拭橡、秦油耗到底有多低盾?   根据国际标准测量核算港仿,秦百公里油耗仅为1.6升商袜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雾撵策,纯电动模式时硷冠兰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蒋龚砰,整车自动或者手动切换至混合动力模式陆伐秋。在所有模式中荡,秦还能进行制动能量回收幕,即电机向电池反充电蠕楷售,每百公里回收2.5-3度电蔬匪忙,可以多行驶约15公里率储馆。 三可霸、秦充电到底难不难嫩触?   一句话回答燎防阿:有三口插座的家用电源就可以堑弊疮,就像充手机一样方便阮淀位。秦的电池容量为13KWH届懈,可通过220V电压巩,3口插座疽目焦,4-5小时充满电搏剖。秦随车附送一个智能充电包险羡骏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颧齐。   四四宿、既然用了大量驱动电池拭,到底安全不安全?可靠性如何握套赎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池熬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谈充。单位能效比呈胖徘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池爸。但是安全稳定性方面则恰恰相反唐刀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池具怜拓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池收惠闲,是目前市面上最安全的驱动电池京,没有之一涪锚。   可靠性方面潦哥仙,据比亚迪测试功,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑紊泊回,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修染,业界罕见扰。电池电芯甚至终身保修耍财。 五江坚、秦操控驾驶会不会很复杂查壁家?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样菊轨镭,习惯之后甚至更加简单萝。新增纯电模式伊焊В控驾驶拒,更安静集菇、更节能秆便。   六慕玫、电池组电用完了如何行驶迹锻?   据技术人员介绍澳,秦本身不存在电用完的情况废稻绊。电量不足时措胖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式懂绢泪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稿舒。   此外苟,行驶过程中剂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量促,并储存到电池中枫敢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疤力,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嚏炮功,其次是QQ me吮,PT漫步者之流悲罐穷,当然还不包括那些“只识其样戚府韶、不知其名”的人群寿届话。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乓滑,它也是双龙汽车最具标志性的车型年。在迎来双龙新柯兰多之后尖年,就在近日窟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缺染地,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晨壳,但却让我们可以由心发出这样的感叹链,爱腾终于正常了叔。   从推出2011款爱腾至今譬番,已经有近3年的时间哆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势珐系,却在人们心里留下了不可磨灭的印象跑胶息。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匿,伴随着2014款爱腾的推出讼到嵌,有关于这款车的一切习,也自然成为历史来镜,被我们封存起来触幕。全新的家族化风格设计式瑟惯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路丹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部付惟,与新柯兰多相似的样貌瞎,让新爱腾不再具备专属性孔。没处前部细节的设计豢霞,都是那么平易近人卤,平庸的再没有任何特点扦枢蔷。可能人就是这样叭封憾,老款爱腾在售时颧,人们总是说这款车有多难看污式,有多奇葩率,但当它真的成为历史后懈俺,我们又会感到缺少了什么目。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化簧,但还不至于让它从中获得什么优势嘲拇仁,车尾部简单的几处变化兽观扣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉环青。现在在大街上平渡荷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了土确夺。   本文导航" "   这年头在路上跑着旦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼遣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念聪,把自己造的车不断的加长柬擦篓,就算不加轴距也得把身子给拉长极。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中合攀馅、大型车上遁迹肛,感觉有些资源浪费设。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车遁冻,“L”的作用才更加实际城。当拿到这辆YARiS L 致炫时纯称,小惊喜了一下蛔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蛊顺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拿牟昆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疚沏喝、大众polo臼乾蕾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势跺凡剩。目前这辆车共有两款动力甘愧、6种配置车型在国内上市檀寞,指导价格在6.98万-10.88万之间羞茸。由于新车型且上市时间不长咖勺,所以目前的优惠幅度不算很大详,基本在3-5千元左右关敢编。(个人观点党膛:致炫纳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士怕膊,厂商指导价为8.7万-10.68万绦,搭载1.3L/1.5L发动机卑湘,5速手动/4速自动变速箱藕唤。" "   曾几何时溉剧势,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾浦孩疆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象敌垢其,但却没有获得国内消费者的认可妊金。如今般溅挟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汰,其售价区间为15.48万-21.98万元沁缺,相比老款车型有所降低酸。另外校褐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贰,并针对柴油发动机进行了重新调校从祥未。下面就让我们通过试驾体验泄拘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计继人躬,并采用双龙全新的家族式设计亨体并,整体风格与现款柯兰多十分相似盲顶谓。然而剖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盆,其车内布局依旧与老款车型保持一致假驶,略显缺乏新意守贺。   小结瑞: 相比老款车型来说犁默帛,新爱腾的外观变化令人欣喜笆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次多坊。不过胯烦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虚超磊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冗从驶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上喷诬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粱貉朽。在海外市衬克呋铩,新逍客提供3款发动机仇,配备6速手动或CVT变速箱颓房剔,在英国的起售价是17595英镑猜艇磁。与现款车相比垢梗晦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氢等,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处睫刚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型删贩图,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酶竿。 ● 外观介绍赴阿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辑牡:宝马2系Active Tourer律。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锈妇镁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型儒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肋?车展上的展车给了我们答案赊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月认,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车巧晌良,而在正进行的2014日内瓦车展上痕硷涎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卧。和两厢版一样小矛,全新标致308SW基于PSA的EMP2募婀院妫块化平台打造妈,造型新潮时尚磷,细节设计则突显旅行车的元素簿抽,保持一款旅行车应具备的实用性囱酮传。据悉耐世踌,该车将于年内率先在欧洲市场上市碴石,而凭借中国市场在PSA中的战略地位镀伴,相信国内消费者很快也将与它见面瑟拣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后霓县,全新标致308的旅行版如期而至耗。从整体变化来看骏光,它在保持旅行车实用性的同时辽弯,将重点放在外观技、内饰的调整以及配置的提升上耪视,新潮的设计更是让人眼前一亮睹。在我看来崔,它的变化是非常积极的腥亭德。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腥,现在它要做的就是尽快进入国内径箩扇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章本曙:   静态评测    ?   更多精彩内容默扛垢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑膳吗码:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奠吴氨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叮。早在上世纪五六十年代脸烽,Citro?nDS就用上了可变悬架苔率、随动大灯腐、转向助力薪形羌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术隆弦庐,加上极为飘逸的车身设计轰茸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灵胎套。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌认韶贰,2011年长安标致雪铁龙成立藐,到今天我们测试全新DS 5LS染,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煞钮,音译的中文品牌名念起来很接地气祁:长安谛艾仕峰末露,有股莫名的喜感括思,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镀捌,是台正儿八经的三厢车芒棵郝。   ●外观案无臣:考虑国内需求坚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前俗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茶璃糜,后者里里外外都显得格外前卫筹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度碑淋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实失撩报、更好接受一点假淀。当然孩衬硼,前提是得保留住原有气质簧。   在这张全新的前脸上图刨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谈刺,官方把它解释为“飞翼”酱幸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征局磷恨,由于边缘不是那么锐利丸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拉默棋,接受起来没那么难串。   车身侧面和尾部看起来很饱满本可需、匀称飘虫,其实我个人甚至感觉比车头更好看肆笑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拜,厂家说这是做完市场调研后的选择航期,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西觅,想想也不无道理标,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宽恍窘,与其后期车主们各自琢磨嘲睹挟,不如原厂直接把这事办了筐贾锹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无降科,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注膛:下文简称新阳光木,以便阅读)归当,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茧奴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰山细任,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伙磊。现在它不光新潮氢,还进一步提升了性价比限,为与定位相当的大众桑塔纳烈匪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备懊残谜。 外观湘酥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸详安,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似煌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感派淋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泡呢喉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米裙,达到4456毫米恳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坏。    此外婚谎疾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米喝嗓导,由于在东风日产的产品体系中妹遍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样郸顺赡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些氖汕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缉,我已经身处呼伦贝尔牙克石困遁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鄙促幢。尽管天气有些寒冷梯随,但此刻我的心情是非常愉悦的旦检顾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哄韧乓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感世览口。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世狡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car韶瓜从,当然我也不例外讥灯。这次除了911之外尖际,保时捷还带来了Cayman灌骄、Boxster篡梨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型双,让大家分别体验RR(后置后驱)棵疟、MR(中置后驱)纲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧古脯收。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的幢,即使在这样的冰雪路面也不例外塘拱定,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作韩剐乃。在练习漂移之前徊阔,充分的驾驶培训是很有必要的供魔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救囱。   ●车辆失控该如何挽救燃?   当车辆发生转向不足时程七,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嫂,稳住方向并且慢慢回正滔全,切忌继续打方向锤身,过多的转向角度不仅不会帮助你转向牌师譬,反而会加剧转向不足的发生逆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颊危,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度觅倦季,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线廓情粱。对于一般人来说骑侗,应付转向不足要更加容易一些告爆椽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匡,而转向过度一旦被合理运用慰坡浓,就能成为过弯利器礁巍譬,也就是我们平时所讲的“漂移”差彤。   ●如何才能实现漂移叫旁?   要想在弯道中实现漂移夯逃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移防两。针对这次的车型以及冰雪路面拍力殴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式剖共羔:   1巷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秒般含,我更愿意称之为惯性漂移过弯腔咳芥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纶、甚至小于90°的急弯师。 ? 『以上为PPT截图曹丁猜,分辨率有限拉宋巾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兰谱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呜,然后反打方向健滥,稳住油门漂移过弯香牧。例如在通过上图中的右弯时燃侮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢莲娟,然后左打方向媒篓量,紧接着再右打方向鹿佩忌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钾勘蕾,别慌橇,这正是我们希望看到的彭晾诧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心莆。随着车尾横向滑动的产生颠,此时驾驶员应该迅速反打方向饰,让前轮时刻指向出弯的路线冀浚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度长芬匿,随后在出弯时适当收油并回正方向宦办,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了项。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向把懦,方向盘转动角度都不宜过多尘瞳,最好控制在90°以内丧。其次油门动作务必细腻坏抠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系溪琴,给油则会加剧侧滑咀茫撇,收油则会减小侧滑角度乓孝渐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用枷兑分。   2强、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泛下畔。   适合弧度比较大的高速弯道沤。 ?   当车辆高速入弯时螺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蜡鹤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哪咖粟。当车辆开始侧滑之后拌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惰,继续维持横向滑动堑腾剿,同时反打方向控制出弯路线啥观岛,之后的动作与第一种方法一致儒。对于初次尝试的驾驶者来说困杉佰,如果入弯速度不够快也没关系插嫩秀,你可以直接省去刹车这一步骤冀桐,在入弯时适当地轰一脚油门判,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瞳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控时家电,并综合运用彩胶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了叛。例如在紧急扯、高速的连续S型弯道摧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窘,从而划出一道完美的漂移路线拱吾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗竿付?AE86在高速S弯道超越RX7芯无檬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介山其谅。   当然泥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后首,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海木寝饰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型褂浆翘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶莽藏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器彻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桐,驾驶员只需控制好刹车毁、油门以及转向三者之间的平衡即可别誓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距尖艰复。   然而即使是这样噬烩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滩餐。冰雪路面凹凸不平释,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同棘靠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拔,所以技术和心态都十分重要惟恨蛙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宿龋惭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统委急,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诽。在这期间救勤,沃尔沃创造了无数的第一己,也赢得了不少的辉煌成绩硕廖粹,当众多车企迎头赶上之际忿似,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贡堕错,并将其命名为Drive-E妥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带竞翅似。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命馆梆体。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅俏,实现了靠背调节和腰部支撑肋捻。 1967 推出首个后向式儿童座椅庇腐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扣仟宽,将有害废弃排放降低90%以上导疗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)完粱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生亮,有效减少或避免低速追尾碰撞内霓监。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术翔凤,至此安全范围从车内延伸到车外眠鞭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表视波较:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩册柒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数荷,从被动安全到主动安全硕即,再到行人保护戎什啪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可窗羞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域醚杭,空气污染现已成为最热门的话题肩哥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肩恕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性笨惠驳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎猩灌鹊。   Drive-E是什么 裴?   即E驱智能科技醛垄舒,代表Efficient Power(驱动更高效)遁莽、Electrification(驱动电气化趋势)疼、Environment(驱动环保潮流)潜,从字面来看很容易理解惕量,简单来说就是引擎高效化伸跋峦,这样一来既可以保证动力性堵,同时还能达到更好的排放标准奸厦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱行呸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征垫和鸥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎局胳。   沃尔沃还将这一技术投身于目九荩块化的研发徐鸡誊,只需变更增压器睦模块与催化转化器娜竿疲块等主要部件屏雌酷,便可催生出一款新的引擎产品始。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慕芦,大致可分为4类市盟吐,即汽油直喷引擎夯胖、柴油高压共轨引擎赴袱抒,单增压引擎(T5)宦去洽、双增压引擎(T6)刀畦哀。 以XC60为例 橙窖谱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脯痘袖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拔翁五:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例矮圭线,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锻仆埔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痢胺篇,在动力输出上也略有提升墟胺多,其中的原因自然脱离不了小体积橡渡、轻量化等一系列技术的支持脾复。   此外变速箱方面也有了很大的改观皇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%史搬,挡位的排列也更加紧密敛泥,有效缩减了换挡时间限,从而具备了迅捷的响应能力晶劫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现仓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腺沉刹,耗能经济性方面得到了进一步保证浑,它将改变城市路况中引擎启停的时机侗,改善油门的响应恫,空调系统转化为经济模式工作丧四,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作估娃达,而在65km/h以上松开油门黔,引擎还将会处于怠速状态芯委鞭。   本文导航浪吃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位砰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绥铰麻。不过撇冒开,动力并不是我们今天的主要议题屏贬衫。秦的下盘功夫方面表现如何簇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绍令千?这些都是我们今天要研究的内容暑编腑。综合起来猾磷哨,我们最终目的就是想要弄清一件事瘸赊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色川。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”莱容,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外避,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上割隘。当然残傲澳,由于秦有着体积更大贡、更加复杂的动力系统谅茅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法料忍犯,但由于双叉臂需要更多的空间荚舷,因此也是不现实的太。在材质方面塑剐,秦同样表现中规中矩抗,并没有使用轻量化材料为车头减重俏肖,亮点并不多够翻。由此可见吃宪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化饺囊囱。   不过舒诉,由于混合动力系统的特殊性孺倒啸,秦也必须做出自己的调整竭柔赤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异省颇词。比如雀丰镭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面年阑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上承摆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辫彻。此外鬼慨笆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮枯缝,相比速锐在直径上增加了将近9mm夹稗票,看起来很是显眼降太秆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化霉方,而在同等材料和工艺的情况下惊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瘫刀控,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寞鹊趁。   另外厦美,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架臀。与速锐的非全框式副车架不同衅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮驶侮,由于加入了电动机和管理单元捶午秽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加牡,因此这样的变化当然是加分的松煞斧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狸耿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嗡娇、振动和声振粗糙度虫俄讲,欲知详情请点击这里)零挂,是个值得肯定的进步扯枢霸。此外台恕,与速锐相同洼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茶,强度更高淌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镜逃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天记绅,现款噶蕴腋浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌问笔碘,不过福特已经为此做好了准备沫,日前刚刚发布了新款覆浚克斯衰但秋。它采用了全新的家族化外观对衰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粕崔,不过它真正的杀手锏刹截复,还需打开车门才能发现屯敬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侮,进一步抢占细分市澈欧巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型帆,满足那些对于性能有一定追求的消费者限,比如轿车中的S5考盆登、S6浇钵、S7赡八、S8等等欣磐位。就在不久之前的2013年12月郎瞬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前邵颂鹤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笆投,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)返。 外观邯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子礁繁,可以随时面对那些不识货的挑衅者貉诬。作为Q5的性能版车型棱尉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念填畴,颇为低调凹狭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化膘。 车型图片 基本参数龋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出说杆健,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谴担箱,特别是车身高度经过降低吃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm牌骂,而轴距也有细微的变化潮囊梧。   其实只要细心观察让仇惺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瑰纯,除了特有的徽标之外掂盘,SQ5的镀铬条有别于传统车型蛾酪,采用的是双横条样式晨湘良。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽另称肖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诵貉。而配置方面挟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乃杠谦。   尾部的变化主要集中在下半部分托,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渴呈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计料,可根据行驶状态来改变排气开启程度吻无尝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派十罐滥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭溉,前者就属于少数派竣胚。一个是只有追韩剧的人才懂盾氨,一个是全民百吃不厌试惩筒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拌,其实上一代车型在国内早有销售谋,只不过跟福瑞迪太像了湿弘抄,外观不出众踌,关键是动力平平枚懒山,所以最后并没有收获太多炒必。全新速迈刚刚上市磕攻毫,售价17.98-22.68万元酱磺,很有幸能够在第一时间接触到这款车粉疚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诬藉帆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常显伴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撩翠。通过简单的对比庙吐疟,不难发现汀僵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侵弗,名字叫做ForteKoup废揪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机筒稼法,售价17.18-20.08万元粗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疼辽,它承了起亚家族的虎啸式前脸暴惮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瘸,现在看来谈不上惊喜杰社磕,只能说还比较精致戈手撬。虽采用了大嘴的设计盛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步铰,或许小女生会喜欢搽哀效。大灯全系都为卤素光源蹋,并带有日间行车灯厘雄巩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰患枫。   走到侧面冕弊辖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化黔猎,但两门的设计为它增色不少茧斥氦,在绝大多数人的固有印象中埔弦疮,跑车就应该是两门涟,并且应该是无框车窗痉逻,仅从这两点来看炭滴,速迈确实都做到了拉无垃,开在路上的确引来了不少的目光追随互废册。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涉歧帽,我们一致认为车尾的设计更为出彩士裁,短小副揽、精干姐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受间皇磨。除此之外翠喝疙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局曝哄,而且排气管口径不新濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强盛。轮胎为韩国本土品牌氮,规格为215/45 R17懦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了括。   当然褐枷,如果你选择2.0L车型的话窖铺,你所看到的黑色外壳后视镜势、前后包围的碳纤维纹路饰板淘汕、双边双出的排气管惨屉昆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了藐虫酞。" "  讴歌这个品牌娃勒,或许很多人不是太熟悉惜阮。作为本田旗下高端品牌翅轻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任镭扩逞,而且在美国市撑隆,讴歌的品牌影响力是非常大的麓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蔬释吐,大部分都是人们对这个品牌不了解居纠,影响力上不去贡荆,导致在销量上确实不尽如人意布栏。对于这次全新MDX的到来邓,个人持有赞许的态度玫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拎捻眷,还是那句话傻,品质上去了来,接下来就是提升品牌影响力了固。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上饭餐还,大灯的轮廓更加细长捅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯省办。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诚颂,但内部结构和MDX并不完全相同耻。雾灯被一条仿LED的光带替代漂,进气中网的细节刻画更加运动抹牢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长量,侧面造型给人的视觉感受非常低川端,这和前后大灯的位置有很大关系僧闭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎高,注重舒适性灯煽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上距繁嚷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感串徽,而压低的姿态却更加动感纫据,这种设计可以招惹年轻人的喜爱输恨。尾灯造型相比较现款修长童丘僧,优雅的感受也来自于细节的 设计狈梢,但貌似通过我的观察骏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汇窍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寒桶惯,让尾部显得非常简洁皋膊。   本文导航弦璃冈:" "  2014年2月20日瑞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市普筛。2014年型奥迪A5的最大特点是窘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国藉阔藏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大腺,共有19款车型令吨夺,售价在49.98万至85.8万识,具体价格如下辱盾典: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表位蘑踢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面砰郊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剿哺颓。配置方面促剧,也与现款车型相同擞呻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机掸。   内饰方面翁台俗,2014款车型也与老款车型大同小异经竿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘壬翘瓢,同时门内饰娶、座椅中央扶手磺妒、都采用了纳帕真皮面料帅碍龟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机臂兴。而2.0排量以上的发动机则保持不变茅青屑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喀啤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化樊。   变化一摹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化堵雷,在原有的缸内直喷技术的基础之上氮筹畅,加入了较为传统的歧管喷射豪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杜讳魂,通过二者各自的优势劝跺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求承手。事实上衡,混合喷射也不是什么新的技术拌瘁劝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用舒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点歧疤铺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市单复,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善灵妮绣。   变化二惋亮荷:排气歧管集成至汽缸盖内秦夺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内笺啡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捷,从而减低涡轮的负荷婆魄,提高涡轮寿命宪。同时聘,因为在进入涡轮之前进行冷却疗宫,相当于提高了涡轮的进气温度限制独叔髓,可以允许发动机有更高的排气温度杜京,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高癌赖歪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鹊缓椿,同时结构也更为复杂实拒谁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纽鼻茧。对此班母,缸盖内的冷却系统也进行了改进耍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)稿。   另外奔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外合,还有着两项小改动筋。使用旋转阀墓锶饣危块替代了传统的节温器盾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贺淀五,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雀瞥群。   根据官方消息瘟炊撕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茹卡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受晶。笔者也希望在应用新的技术的同时巳裙鸵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情擎断。 责任编辑齿僚:王晨熙" "  A00级(微型车)窗,在人们印象中这类车以实用性埂疗韶、代步功能为主钨,低廉的价格促使配置也不会太高伞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候套嚼狮,一款车的推出打破了这一概念奉捅,它就是全新奔奔前,来自长安汽车佰。   感官是人们的第一直觉反应豪,所以外形设计的重要性不言而喻切痴噬,为了使人们印象深刻锻串,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的火,道理很简单删供,日本是微型车最发达的市场洛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蓄,在2013年广州车展上熟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光新,除了时尚的外形设计以外妊署涧,在细节做工上也有着不俗的表现取。前脸的设计整体性很高暗寇概,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嘿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泡系浚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表港北梗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势交店嚎,不过这一点在外观上并不明显衔汉先,这源于贯穿车身的硬朗腰线示踢,有效将视觉性降低煌,同时搭配造型独特的双色轮毂泡,让这款小车看上去时尚动感钾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动唉雾氓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰砰长删,如果仔细比对夺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸飞仿盾。除了引人注目的设计以外丘唇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹词,具有加热功能的外后视镜滥、15英寸的抛光双色轮毂弛庆砂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页莆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市工,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d措。不过任胃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版翔,从内到外惟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铺,可以说是一次完美的蜕变叮坍。那么这款新车究变在了哪里鹊?它究竟新在哪峰浑光?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出俺哗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捅螺斗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碎勿芥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm糕汉,轴距则与老款车型保持一致妨葱款。在尺寸变化不大的前提下没,改变外观稳、动力欧、内饰潞讨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关曙排文,2月19日这台新车也正式来到我们面前酣岸镜,并接受大家的考验羌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痞磕谁,但这8条是我个人认为变化比较大的拣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点萝期吐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候犯趴,我就有了一种预感成电莱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痉赴痛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案溪什猛。全新X5给我最深的印象除了家族化外戌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吃。首先霸祁乓,先说说全新X5的外观洛惧怠,“大尺寸双肾进气格栅”蒜哩、“开眼角式前大灯”揽馆趴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捌避牟。    现款宝马3系推出的时候壕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉媚痰害,现如今随着全新X5的上市蘑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上容故。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狡福,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分厘,据悉廓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯迪顿玖。值得一提的是划,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拨卤,给人一种炯炯有神的感觉贸辽。    由于新老款车型的轴距保持相同涩十,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钨,反而侧面的腰线给人一种力量感橙达弧,这也使得新车看上去年轻了不少林。细节方面恢芒媒,新车在前翼子板上增加了进气口废,突出了宝马品牌独有的运动基因乒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陋龚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缕,提升了夜晚的识别度和。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起咳细,降低了风阻系数抗鳞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性废录。" "  版权声明统拨:本文版权为网易汽车所有腾匠,转载请注明出处犊。   在2003年祭,奇瑞QQ的下线让这款时尚纱固、便宜夺迟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活滔径,之后短短的几年间伪弹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哥,然而到了2006年长安奔奔的推出牵,打破了QQ一枝独大的局面缺柏恍。一转眼鲜惯埠,已经过去了10年的时间商邯倪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钉犊,在这个追求个性费删、讲究品质的时代刹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则标矩,而长安似乎也意识到了这一点衬裁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢划郎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者禄蹦扇?   从厂家方面获悉跋芯,老款的奔奔(love)已经停产碑诺,而奔奔mini则将会继续生产销售力卑汾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系婚马,前者主打精品中高端微车市澄吠恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战草泊冈。从定位上来看女等姓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敲桨惊,虽然沿用了奔奔的名字苟堪,但整车的设计遍勉谦、配置以及售价都会高于老款车型火撕。   新奔奔客户群体是谁睛撅撇?   在很多年前驮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浚读,到底是买奔奔还是买QQ挠柒,在那个时候负,很少有人会关心这款车设计的如何伺、驾驶感受如何谈鞘忌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具改憾,省油弓摧瘟、皮实楷池脸、能遮风挡雨就行矾。   现如今梆仓奠,80后涟、90后已经成为购车主力琳,这些从小听着walkman全蒲钮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计羡、用户体验以及品质都有着更高的追求玖,因此在座驾的选择上同样不会妥协蜂兑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看旗,新奔奔就是冲着他们来的储鲸。   新奔奔主要的竞争车型是潭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剐,但从目前得到的消息来看电焊,5-6万元将是其大概的价格区间伪度娠。这个价位中既有一些合资的微型车肉,也有自主品牌的紧凑型车挪尝陶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蝗暗,比如两厢赛欧谋缄显、奥拓熟、玛驰以及低配雨燕等等车型溯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汕李,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秆炭,产生竞争的几率比较小邪习贝。   外观码粹:惊艳冀、和谐猴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型核,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撇:高离地间隙星、车顶行李架覆、双色车身等等枢孙唉。没错亥,无论是跨界病浪、越界还是交叉车型钒当恕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质细。不过世间万物掏鞍虫,徒有其表终究很肤浅哀信,我个人认为捌廖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抛。所以艘没,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辛割澈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象村。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款澎,它集沃尔沃所有看家本领于一身弦煽,可谓全副武装墨客赦。为了让媒体更好的体验这台车俊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摄桥捷。没有固定线路疤,没有领队车辆晃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾南,它会和每一位汽车媒体人独处12天吮纤戊。而在这12天里什佩,我已经和它奔袭了4100公里普父,横跨了三个省份抖填券,体验了柏油赛道拭蔽、软土拉力痰侵苏、冰雪漂移烽揽喂、高速狂奔呜形炕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碗,当然蒜,最终的结果是勾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多届萝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的农,正所谓日久见人心促,交友如此板,试车亦是如此锰喉。回到正题某岭,和往常一样济太桶,对它的了解还是先从外观开始钱访徽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酸你嫉,相煎何太急”这句绝句磐居,而在雷诺—日产集团旗下飞第电,有两款车正在上演着这一幕糖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气簇叫啡,还有这出色的越野性能肌但。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性温佰岭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胆,买谁更划算崔叮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砷超:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位憨壳,作为英菲尼迪的顶级SUV焦避,QX80的售价高达152.8万栋胸按,但经销商处可以优惠16.2万煌抒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万垂蔡峡,虽说16.8万也不是个小数目郝斥。但对于消费者来说笔咸挡,一个日产薄赂襄,一个英菲尼迪舶顶沏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)登溉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桶,它的身材绝对够大疟。从上图的数据来看罢手,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耽鞭,尤其是将近5.3米的车身长度勉,会让您感觉驾驭它有点困难短。另一方面丁韦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胎囊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解玲晚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅枫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抹编,同时也显得异常凶猛歌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉膳凸勿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芦,整体造型圆润弟,没有多余的线条作为修饰烯河苇,但是反而会让人感到车身很厚实纷摔霖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞革。同时注意它车窗的设计铺崩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的任墒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孟群,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计怪抠抚,也没有了那种霸气泥拔,转而给人的感觉是设计很前卫奢。车尾的饱满程度与车头相呼应着狡棘熊,丢去了上一代的直棱直角钵,饱满的线条凸显着丰满的层次感型。   日产途乐甘蒜休:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卧岭,虽然脱胎于英菲尼迪车型北,但途乐依然拥有自己的外观特征钨公。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嚏喂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奠潜删:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型槐冠玲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侣拾仑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辞滤吉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气荆薯抒,成为了车头亮点之一矮剂歇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蝎黔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型袱搐揣,这项配置自然是少不了的及。我们可以找到4个摄像头妙,它们分别位于车辆头部儒勿淳、左右外后视镜下方和车辆尾部赁雹弓。以便在停车过程中虱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况聊痕谓,让您更加自信轻松的把握泊车空间赶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头动,大大降低了停车时的事故发生奉。   途乐   通过对比发现晨,两车在外观上的配置基本相同岔摊船,差别仅在日间行车灯上燎,不过随着QX80年款的推出狙,日间行车灯的加入应该不是件难事唤瓣乖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敝,在相差仅有10几万的时候死团,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沛喊愧。    责任编辑矛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冷漠绒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撤,除了奔驰G前、丰田陆巡系列晃耽绒、牧马人等葱,双龙雷斯特也是其中一员固赶沤,而且雷斯特还是柴油车拆痞蕾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脚捅,以目前的接触来看踢垫派,双龙雷斯特W表现不错灌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”晶女。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吼轻厘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰郎失香,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掸燃。当然卜统蹭,在随后漫长的几年过后达勿啡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌澈丧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO定焕吓,该车型最大的特点就是其尾部造型俊盟娜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计堑睛,宝马方面肯定不会承认玛锯技,但从年份来讲偶茂违,明眼人一看便知屯强霓。   外观囊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手夹,该工作室的创办人正是乔治亚罗瓶伦,不过大师的设计未必符合所有人的审美畔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异帝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酷酚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势事叼羚,但为了照顾空气动力学与线条流畅囊百,雷斯特的车头是圆的肉,所以在当时看来有点“离经叛道”清啤。   而到了现款的雷斯特W钦燃,这个“小问题”被修正了庞绿,一体化的设计已经是大势所趋黄诽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捞独毁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感裁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赦藐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少核菩杭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相妮诗繁。通过车展上的展示崎,小编已对这款纯电动车型有所了解胆筛绍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验逛,时至今日讼爬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型退守。据悉川,之诺将在今年的2月份开始接受预订弟,上市后将以租赁的方式面向消费者递淀,具体的细则目前还没有公布联蹦,上市后会有着怎样的表现傻,我们会同大家一同关注巴傲兄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前措,简单了解了一下之诺这个名称的由来吧盗顶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蹋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟甘屡,毕竟是基于宝马X1平台打造狈陇,因此在多个方面相似度高也并不为过缕筏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缆藕权,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现篡鬼肌,其具体的表现如何乳怯杭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验每。 责任编辑经奖:沈楠" "  版权声明顺闻豢:本文版权为网易汽车所有宪钨,转载请注明出处拴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计跺互,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列仕簧。它们的可见程度宫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捶。可见度甚高的两个文字的组合兜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字筹伟。因此请拦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车观纹。哦焚凑,对了翰驳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奇衰峦。意大利人的自信浮妇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芜赶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蚕岗?咱先从减开始说起嗜挛宪。 Q梆嘘:致悦只是切掉屁股的菲翔么咖盖?   A丘速慨:非也棉富团,前脸亦有修改撕帘邢,整体风格统一恍说乐,协调度很高冈。   我相信Roberto Giolito先生椒箱纳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师够猜平,在设计Ottimo的时候农虏,一定会更加从容稠农饰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”的羚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思僧邵。在他的心中奇阀,应该有着太多关于年轻江、活力的理解汇巳,而这恰是Ottimo的设计要点凶。 外观总结   赞爆饺:个性鲜明放令裸、标配LED示宽灯逼暇、轮胎用料厚道   弹抒:低配删减雾灯   " "  版权声明仍伪:本文版权为网易汽车所有录,转载请注明出处粉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾境彼铃,虽然距离现在已经有两年的时间县蝗饺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胺。而今天恼晤筐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘葱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例什巨坎,并且还是一台后驱车碴雀。没错幻屯强,它就是华晨宝马3系帮苦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嘉凭,其配备了2.0T发动机春,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟逆配案。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兰吴拎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现殊诡毖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唯尚。不过在今天的冰雪试驾过程中尚凤赋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勃强。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现荤,必须先打好理论知识的基础趟缕股。于是在摸车之前革,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课念。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关供,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着粟幢莱。 ● 项目一   热身结束了歧蚀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瘁。第一项内容便是加速和刹车瓜,是不是觉得很简单耗?其实里边的门道儿多了去了幂奖。   在项目一结束后签妹睹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式朝拢课,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鄙酬。一开始大家相差悬殊颁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宽祷糙。接下来的项目二会比较刺激一些既,经常会出现手忙脚乱的情况构舱,但只要理清思路按部就班的做曙禽哩,想要完成整套动作并不是很难泡芦琅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渺褐:本文版权为网易汽车所有似,转载请注明出处缉屉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勤辽,不过始终都仅有手动挡车型妇膊肆,虽然目前销量也很出色蒙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户囱。好在这一短板即将成为历史乃课坎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出店,新车将于26日正式上市坷娩,我们也于第一时间进行了试驾体验授。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兰讥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耗,在外观方面也有变化畏聪。新车根据高低配车型提供两种外观方案魂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捆,而高配车型则对中网解锭画、保险杠造型设、轮圈和后反光板都进行了重新设计桥姑梅。值得一提的是嫂逝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恨懒。   新样式的轮圈非常动感商,在同级车型中实属罕见腐魔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乱汝们,轴距依旧为2725mm逆剂泵。车尾的变化相比车头要小一些牌糙缎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缔,不仅可以提升安全性炒,同时视觉效果也更加出色枚玻。 有态度【试驾评测】峰舍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么馁?   扫一扫巫萌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日累甘,一汽大众全新高尔夫正式上市磕己坷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侨,其中1.6L拥有三个车款顾,1.4TSI拥有四个车款思羔,官方指导价为12.19万元—18.29万元洛。具体售价请见下表壁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逞,但是却拥有三种功率版本杰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本佛里铜,因此在动力系统方面扔蹲,消费者有三种选择峡。    我们从上面的数据可以看到竿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者枷,1.4T低功率版是主流之讯嗄础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求铃捣就,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右媒杠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮甜唬肋,但是它的售价高达18.29万元冗,相对比较贵筐弗菲。    全新高尔夫提供九种车身色彩疙,分别是塔希提金福惯、唐古拉白八纷虱、珊瑚蓝撕炉家、魅力紫唉罢、玛雅红矩、季风灰孰蹋、水晶银以及深黑和极地白蚊犯检。 ①式锣艇:16寸Cosmic款轮毂 ②呵:16寸Cubix款轮毂 ③炊炼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂认,其中15英寸的一款拓拍,16英寸的两款彼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备臣瘦浩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型徐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拉馁怯。    全新高尔夫提供标准座椅痴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卡权彩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辈,舒适版车型则都配备舒适座椅橙苫死,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凛。    在材质方面惕咖亢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捂,分别是上图所示的DianDian黑色织物恭借、Zoom/Merlin黑色织物勿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择访弥须,分别是Vienna黑色真皮怜嘘、Vienna米色真皮吭葛牢、Alcantara黑色翻毛皮土酸聪、Alcantara棕色翻毛皮瓮殿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疗拇,有两种风格可鸦摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料被,同样有两种颜色可严伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桅,有黑色和米色两种可逊沾蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅棋。    在车内外装饰件方面算,不同配置的车款也有不同的安排情溺茫。像侧窗下沿镀铬装饰条馈、双排气管掣、镀铬装饰双排气管呈、动感鲨鱼鳍天线巢、真皮换档手柄楼、科技质感装饰条怕、金属风格装饰条骸、碳纤维风格装饰条等等囱吐,针对不同的车款都有不同的配备缔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍掇煤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富亭厂,配备有MKB多次碰撞预防系统簇念歪、ESP车身稳定系统邵伟、ASR驱动防滑系统景哀、XDS电子差速锁报梯、前排侧面安全气囊媒人彤、后部4探头倒车雷达啦、前部行人保护系统搁彼、自动静态转弯补光功能等等冻,但是在舒适性以及功能性方面激匆,并不是很丰富屏俄宏,但是也可以满足基本使用膘忿。   1.6L自然吸气车款如何严弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉逊拧,它拥有手动时尚居疲遣、自动时尚以及自动舒适三个车款具,手动时尚与自动时尚的配置一样巩戊课,在价格上二者存在1.2万元的差价澜派,主要是变速箱配备的差异氏。所以在配置对比环节捷伦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行空蚀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元浪熟红,差价为1.1万元等啸守。    在配置对比的环节我们可以看到顿五,时尚型与舒适型之间的配置差别袍喜,大多数都体现在外观内饰的装饰件桃,以及车内一些常规功能方面蔡,主要是顶棚储物盒亭孟、后排中央扶手守、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半取时懈,实际上最有意义的差别在于全景天窗娶、后排出风口捕、蓝牙电话诵替迪、定速巡航剐、驾驶席座椅腰托棱佳、TPMS胎压监测系统这几项上客熊,不过在这几项配置中捶史,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垃戚,尤其是全景天窗构。    从价格上看汰郊,二者的差价为1.1万元盖敛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的邓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鼓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弹,所以我们在这个推荐环节垄,更多的倾向于低配车款馁努。 责任编辑棚谎慑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赔级,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发栓任录。它采用了全新的DS家族式设计风格沤缄磷,延续了一贯的法式浪漫风格撑疏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疼槐。新车基于DS5平台打造甫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浪。预计在3月左右上市割魏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吴,让我们一起来看它的表现如何眠。 外观辉厕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涣,却多了一些时尚及科技感谰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鼎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秘虐。镀铬装饰拿捏的也比较好扇跋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剐俄触。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品开缎。也表示着DS的品牌走向独立碗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碑睛,有着都还算不错的账面数据阿茨,车身长度为4702mm镶每,宽度1840mm鼓肩瞳,高度1515mm.轴距为2715mm湃。上市后会把目标锁定在奥迪A3亨。 车型图片 基本参数僻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腔戳泪,除了前车6颗驻车雷达之外瓶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能牢韧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镜标。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磕醇啸,从视觉上拉伸了车辆长度膏喉帮,尾部设计了一个小小的尾翼煎没,尾灯下侧字样表明了其国产身份肩檀邢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鹿被。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杯腊讹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件些蜂,真正的排气隐藏在了下面师馈酱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型换蔡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词殴堪:高离地间隙天桂、车顶行李架点屁、双色车身等等箱彼剃。没错氯浇淘,无论是跨界荤衬、越界还是交叉车型型,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伯竞。不过世间万物柑,徒有其表终究很肤浅疗皮耽,我个人认为快,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剂。所以瘫噶磷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涵栏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丘哼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象课。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款本涵,它集沃尔沃所有看家本领于一身啤簇,可谓全副武装徒汕享。为了让媒体更好的体验这台车诡首惯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烙其罚。没有固定线路虽暴,没有领队车辆舞起,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伦警痹,它会和每一位汽车媒体人独处12天剿盾。而在这12天里毖,我已经和它奔袭了4100公里攀浩,横跨了三个省份发,体验了柏油赛道五砂、软土拉力捎崔、冰雪漂移袖狗新、高速狂奔间衬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话硕酸纤,当然夺瓤幸,最终的结果是测鳞临:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多固,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柯炮,正所谓日久见人心募,交友如此锭刺讣,试车亦是如此俩藤布。回到正题建,和往常一样型秒闺,对它的了解还是先从外观开始捞杰墓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绩瘦、多样化是一种趋势坤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白洞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠特懒暖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦邪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凸胶氯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型边茂蕊,上市至今保持着约5千台的月均销量爱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型暇。 外观/内饰对比滑烧矮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来俗苹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造女膏霉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的任,毕竟师出同门拒茨四。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蓬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯箍税妮,远看很容易被误会成排气管受虑,但事实上真正的排气管被隐藏起来辱,整体尾部设计显得层次更为分明讣。低配车型配备有倒车雷达陕,高配车型还配备有倒车可视惯论邵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念崩吓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点顺捻媳,修长的车身与宽厚的D柱棵仿,加之出色的后排与储物空间冀,俨然就是一副旅行车的范儿圈伪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm且,它完全可以称之为旅行版朗逸损涩涵。    车身的线条连贯自然投,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观城唯乏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头厢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些俱叉舱,调整了尾灯的白色灯带位置停械,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端歪藩褐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贿邢谈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同管,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拟,内饰板件的用料以软质材质为主存列抚,接缝及做工也较为精致某,与同级车型不相伯仲签旗。从实拍的车型判断泞摄连,自动空调盖蛙蒲、ESP系统功赡、电动座椅关标递、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咳将地,至于具体配置还有待官方公布乌垒钩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉尉酪朗,同样是大众家族的传统布局黑,整体的感受都很不错滇晴,方向盘鞍吉、中控台的每个设计很都容易上手妻,从材质上来说窟,朗行是塑料感有些明显的剧攀仑,好在其工艺上还是有保证的前,并不会有很廉价的感觉辫髓相。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后饥烫库,销量在整个家族中表现最为可观鲜仟诞。近期彭似,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搏,新车主要变化集中在外观北插,同时针对颜色肃物、配置进行了调整窟馁,以保证其市场竞争力晚督氏。在豪华紧凑级细分市场中娜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撵,通过下文的对比分析谎权荤,希望对有此购车意向的网友们一点参考吭。   备注淌辑: 为更直观的进行两车的对比分析唱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260填郝闷、CT200h F-SPORT)娜羡,市场优惠参考自深圳市场借达。 车型图片 所属品牌夸撤催: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动享朴餐,内饰做工精细    车身尺寸方面搽够,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瘸林荡,其他参数均小于奔驰A260多。从外观和内饰设计风格上看寇搜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑倪瓮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释黄汲其,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺灭警。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后某,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样幻点氏,全车充斥着力量与美的线条芒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恫,硕大的单条幅进气格栅庐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发不揽。    相比极富视觉冲力的前脸造型燃苗危,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些计抹闺,但并没有脱离运动病,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹潦巧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汝驴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锤薯,同时下侧雾灯造型也有改变捐烹,车尾部也进行了一定的改动扁溯,整体感觉更加运动椭讥。另外疥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”参券,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配病,形成强烈的双色反差说巍熄。    F SPORT车型装备了整车运动套件归矫脸,涵盖了运动调校悬挂狄、运动包围努、运动阻尼减震器分聘、熏黑运动轮毂嚎、运动车门脚踏板世逢豪、运动型铝制加速踏板洗、制动踏板停、脚歇板等乃盼别。    三幅式平底真皮方向盘奴高、红色元素点缀的空调出风口绥频、铝合金踏板蓝雄、仿碳纤维装饰条等等匈吠弄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感椭板捐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格餐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化硼,将方向盘亢禾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上免锈,增加了便利性顾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动尘,分散了注意力喝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间布尝导,是多数第一次购车家庭的首选要求墓埂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卯,会有怎么样的变化么坪媒,一起了解一下弟另萝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的滤答,镀铬进气格栅增加了些许立体感藕肪,更加显眼的X造型前脸尚卿,迎合年轻消费者的审美微。大灯的改动有些另类毁吕绥,在我看来接受起来还是需要时间的令吮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车男,新款在车身尺寸上有所调整纯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米步独工,轴距保持2600毫米不变禾,相比现款仅车身尺寸有所增加雄。   车尾的变化不大珐谋败,保险杠下方增加了黑色塑料饰板率挎梦,以及牌照上方增加镀铬饰条辱软畔,尾灯造型无变化卫钡告。实拍车型为高配版本薪李,但仅配备了三点式后倒车雷达笺授司。   新款的15英寸轮圈造型不错垄帅胺,轮胎选用优科豪马汰恭煞,规格为185/60 R15松竿寡,备胎没有缺失携将,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置示盒蠢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胺氮慌,在年轻人中更是屡见不鲜人辫。在学校要有个性恨,在单位要有个性沙恋酵,穿着打扮要有个性滩嗅敖,兴趣爱好要有个性佰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢攀嚏?如果你有这方面的兴趣伤炒蚂,那么杰德将会是你不错的选择潮。可谓自成一派的它癌,凭借着并不起眼的车身尺寸巴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间耿甫赐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车轨腹皇?还是旅行车炯享?或者是MPV匹?但这都不是事儿淀,只要适合自己就OK腾犬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人司许贿,喜欢接受新鲜事物的他们孰,正好与杰德不谋而合挫韦盗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐曝栓墟,此外怜琴拎,六座的乘坐空间壁柔丝,也足以胜任日常的使用需求肌虫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受享。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢壳评叭?自2013年9月6日上市以后工,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沏晨港,力压大众途安和马自达5等竞争对手察冷,它用事实结束了我们的疑问是妈。除了这些孝烤,杰德还会带给我们什么样的全新体验幻办喀,让我们继续往下看清。   " "  若是经常关注汽车之家的话措,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挟。虽然我们这里并不提GTR罗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何艇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改源唬克斯ST搜妨逢,令人刮目相看供佬。与此同时膳系平,在秦身上朵想哨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沪紊、做工以及舒适性表现上的明显进步娜械仇。 外观造型沁具路:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陋醚砷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代邯叉,近年来推出的新车型如速锐凌、思锐以及大家眼前的这台秦曹撵吗,都可谓一个比一个漂亮软箱。就以秦来说结叭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鄙缴达,很是亮眼暮梦,同时也营造了较高的前脸识别度丧护。   车身尺寸方面篱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大揭棘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平聘囊疽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苍财,2670mm的轴距表现则处于平均水平圃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同了,其整体感觉与速锐大同小异傅摩笔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯讼屁裤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挤勿抗。无论白天还是夜晚厘理称,该车的车尾识别度都非常高队思畔。而且内部的光源翠,除了转向灯为普通卤素灯泡外拿迁,示宽灯号瘁驮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怖蛾峨。   充电贫、电桩安装及质保/售后介绍瓣抬贸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梳矫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包氦陆靛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锚微,据官方资料介绍煤,充满一次电大约需要5个小时左右辖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)享誊飞。   同时溯坚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颅焦,虽然价格并不贵署,大约在6000多元茸,但对申请人有一定的条件限制晾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)形,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脑。当上述条件都满足之后乳褂替,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请派餐,如果一切顺利杯冷尽,最快1个月内就能安装到位并通电使用芜架。不过目前诡,秦还不能实现快速充电士排凸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的崇霉,只是目前还没有这样的配套充电设备小挡。   针对秦的特殊性樊浩叹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位勾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吮手凄。其中落聘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全躺订喘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶焕犯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绷、绝缘手套和护目镜等设备抖,并规定在检修车辆时必须两人在场鹅道擒。以防车辆万一发生漏电滩夸焚,威胁到维修人员的生命安全慧孤项。   与此同时那褪恫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里际,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同希啃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溃撅,整车质保为6年或十五万公里栓,电池组为10年或二十五万公里)匈到恋。总之搪魄,从专设的维修工位暴套、专门的维修人员再到超长的整车质保周期觅糜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度懒骇叼,而对消费者的购买更是一种信心的保证纪貌岸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沙寄,中国汽车市场刚开始发展虐石喀,市面上可供选择的车型可谓寥寥抨藩,在那样一个年代坛颁蜜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纪,并且在之后的相当长一段时间弦欧酪,人们心中仍对它们有深刻的印象揩俯负。时至今日袜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择藤烁嫂,在数年激烈的竞争中码痉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帆嚷蓄。这回啡哄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首百,我们也借这次机会为大家做个全面对比款圈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诺烩抽:外观内饰(包括设计和做工)即、配置彭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藩粳兢、储物铆就、油耗骗喝、驾乘感受行廖、加速性能帆局透、刹车性能箩康。同时霸伎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别富、同价位车型的什么水平橙队屡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烦眠勘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元会扔忙,目前约有6000元左右的优惠骏垄肩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元橇惶疗,在优惠方面差别比较大菲何,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鞋辑,根据论坛中近期的提车价格昧帝,9000元的优惠还是有的端叔。目前妨妹壕,两车的售价依旧属于同一梯级鸿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丘,只是配备了卤素大灯及雾灯善纺通,透镜饱潍念、日间行车灯这些都没有瞬腾钦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系镁揪洽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蒲驶,因此我认为两车的配置可以理解默,符合同级水准鲁垂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比男括项,两车的各项参数也处于伯仲之间疾,差别在6cm之内胳。在车内空间上栓付苫,两车的表现也很接近守,我先剧透下吧挫,结果可能跟你们想象得不太一样凸。   相信看到这里缚,大家最担心的就是如果车辆没电火蓝,后备厢是否还能打开的问题雌。捷达看来是妥妥的没问题饱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑闻,它的后排座椅靠背可以放倒狮星,之后即可顺利从后备厢取物笨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐免唯句。   在倒车辅助上蚂澈垫,捷达配备三点探头话,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配令澜释,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平局斜。这里多说一句恋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拒酥,让人觉得很不大气武,并且低于同级别的水平屡侨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脾谅,舒适型也可选装倒车影像椒燎,比捷达厚道一些氰。从普及性上看狠,能够达到同级别的平均水平嘲鞍并,从功能性上看褂狼此,拥有倒车影像的它则高过平均线了陵艾,给好评淌。   两车都是15英寸的轮圈毯,造型上也是各有风味光,轮胎宽度也同为185mm陶。从售价上看莲菜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条修傻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毯融,让我们在后面的制动测试上见分晓肋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显晃缴敢,借着中期改款的机会刀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机榔毫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注睫慨。应该恭喜它亥陈,至少在我眼里卯,它确实达到了自己的目标酪碎。过往凭借动感的外形罕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妻粱案,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刚匠。   只可惜旦,刚上市不久的2014款起亚K5饱容,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汇,而且它们的价格都处于K5车系的高位涕,受众群体并不大跨。前段时间刀瞳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析购,并撰写了《起亚K5购车手册》泛捷。文中毕枚睫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蟹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐级粒洗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH莲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机限唬。自从起亚丝靖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后穆,互用研发产品的例子不胜枚举沥涂澈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奸阜芳。该发动机的最大功率为245马力埔、最大扭矩达到350N·m芜嘛,账面数据处于同级别的上流水平馅罚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嘿萎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鲜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机湾棋。   在涡轮增压孰、缸内直喷等技术的加持下璃礁乃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碳姜炯,并且一直持续到4000rpm蕾滇。得益于涡轮介入较早胯皇另,最大扭矩拥有宽泛的输出区间并,而且它的油门也调校得比较灵敏腥澎梆。在实际驾驶的时候盼糙,可以感受到它的起步轻快自如队,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余衅汲备。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比食捅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些朔辈,但差距并不像数据相差那么大谎邢居。在整个低转速区间厦吕,它的动力输出不算直接唾,缺乏一点活力行,给人一种有劲儿使不出来的感觉剔茶。   于是列隙,我把油门再踩下去一点皆恨,动力突然来得很快剃睛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碳,毫不费力烤,而且可以感受到车速达到120km/h时尚,发动机还有充足的动力储备短侯寥。它的中段加速能力让人满意粮饺嘶,虽然依旧缺乏一点活力挟枯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴觅良,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尘菊僵。   还是差点意思吧敞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悸榷帆。于是香黑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疆勤逻,6速手自一体变速箱切换到手动模式分粒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作句帮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伪继。它的油门响应足够快晃承寂,发动机的动力输出得到更好的释放镣按,方向盘的反馈也更加扎实擦。除了SPORT运动模式外豹嘲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蚀坑山,运动特性从SPORT哄论、标准到ECO逐渐减弱恼,驾驶风格也逐渐趋向安逸厘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嘿汞评,平顺性极高报贸顿,而且动力的衔接也让人满意舌垮。若以80km/h的速度巡航肋昆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涤码挨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右师怠,对于燃油经济性的控制也让人满意降拣。同样值得表扬的是降挡速度蜡械,在中段需要加速的时候深踩油门甩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出村,而且换挡冲击也比较型堪锇ā,不会让坐在车内的乘客感到不安操瞎。   前麦弗逊两袖、后多连杆的独立悬架底盘结构辟,在调校方面仍然有很大的提升空间貉。它的弹簧足够硬并朽咎,但是减振器的阻尼不够大幕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底孺,会有细微的震动传到车内日奴,以稍微快一点的速度过弯四闪,车辆的侧倾会比较明显峦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳份报。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钳阜,舒适性让人满意撑违赶,但如果需要激烈的驾驶的话偷叔,后期对悬架的改装很有必要坟。   它的刹车盘相应加大了尺寸蔼,刹车的力度足够挺羚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性快杏。具体表现是设钙,刹车踏板的前一小段是虚位兑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蓉际,制动力度会突然加大苯,需要一点适应的时间湘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汕奥担,发动机的声音恍佃、振动都非常小送。然而猜,在速度上来以后堵,噪音的上涨速度也很快的胜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毕跑限,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缺赖惹。   我得承认挖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吾,但在起步和中低速行驶的时候奠,动力参数上的优势并没有完全体现出来笺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处衔丰纽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”笨吵寝。当然途抡钡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挡。另外裳省郝,值得一提的地方是恒逼,在动力提升的同时猩勉,它还加入了行驶模式控制系统碎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吼,它的动态性能相对有一定的提升啊品,开起来也更有活力和乐趣是呵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了阶莲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辽,只有手动版车型销售鹅炕,导致产品线还不够丰富蜡戳菲。而就在去年11月伐闲,海马M3终于推出了CVT版车型缉诵,7万-9万元之间的售价酒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烽藩桐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30镐酵、逸动膜茨、宝骏630以及启辰D50等车型碍,竞争还是比较激烈的频。作为一个后来者拓,海马M3是否有足够的实力立足维尺未?下面我们就一起来看一看厂。   动力纽阂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择刷溶,其最大功率为82Kw胜,峰值扭矩是147Nm钳。从账面参数来看当,可谓非常出色芒卸床,一点不比合资产品的数据差固开。对于一辆紧凑级轿车来说糠撵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侣。    开起来的表现诬漂酮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”峦妹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中添,如果想要充满信心的快速超车么委,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赋舌。    我知道会有人问孟扩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弊?说实话赫枯,我觉得大家都没什么区别荒估辆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酚拣,也是低扭不够强蔑吐,需要靠高转速来增强加速能力沸。    可以肯定的说伍嫁炬,除非是加上个涡轮增压器遣枯刹。否则的话椒剐,这个级别同排量产品之间的动力表现马嘲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奖。我个人觉得算欠逆,这只是消费者们需要认真衡量的一点松,而非全部难敬瓢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在械耿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晾,动力传递平顺连续的特性尖喷匙,有效的提升了整车的行驶品质感扯苔。顺便说一句日目守,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冻,这也是比手挡车多花点钱的好处耪栋。    深踩油门时夹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上讳,来保证动力响应足够顺畅冬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内帕。此外肃饰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抱浩,功能性极强锌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蔼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氏陛切,g值才开始达到最大的0.366g患,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蓉,此时车速大约在30km/h左右共驴烷,达到60km/h用时5.24秒抚,冲刺到100km/h用时11.45秒晒赊枫。    接下来看看海马M3手动车型类,在加速到2.5秒后撮炽么,车速已经达到了差不多40km/h跋叉鸿,达到60km/h用时5.01秒酗垄,冲刺到100km/h用时11.28秒沫磨嚏,比CVT车型略快部。如果不较真的话悼挎泌,可以发现二者的差距其实非常腥隳窗濉,相应的在日常驾驶中其实也一样酸虽蒜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苟,就这个成绩来说率蔬,它的表现只能说是非常一般诚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言动,它的表现就算好多了搓孪。 责任编辑篇常:沈楠" "   近日喷,宝马官方发布了新款X3的车型官图衰绩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作里擦痘。从新款车型推出的速度上来看崇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绢腔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贩琉。    早在2003年乃顽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拖珐。10年以来穗,宝马X3已经销售超过了一百万辆培梢,自从2010年上市砷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作魂。因此心忿,2015款作为X3的中期改款燃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盯,优化后的大灯组造型免搅丝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰倡弗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搓秀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版触,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感册堑。通过官方图片镀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搬,也融入了宝马家族的最新设计语言冈唇,与新X5一样采用了新的中网边框设计蛋寺疽,在视觉效果上更具冲击力阿扮拒。    在头灯部分潭琼箔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恫无,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细磷典广。另外肛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代和棉悸,配置方面它还可以选用全LED光源鸿茄,再加上选配的LED雾灯翁马,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质染虐挞。    新设计的前保险杠极具力量感捂,并融合了镀铬奋、塑料格栅以及金属护板兽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锰痢拿。此外来切桥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拭雄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂检,也使整车更具个性化风格逗拭净。    新款宝马X3的车身尺寸分别为南:4657×1881×1661mm嚎跋辑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近避,轴距也同为2810mm辨块番,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异芯氏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茬没谎,从车头一直延伸到尾灯的腰线驮翁贤,让车身看起来更加犀利且极富层次感膛。相比变化较大的前脸层,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计力泊济,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茬。相比X5鞠,新X3的尾部更加耐看兼芒庭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谎甜襄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分项,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守撩,视觉效果并不是那么给力蝗巍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择埠虱扑,新款X3也不例外报。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板令搏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前塑、后部的防钻撞保护装置晴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套龄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寸柬架。此外拭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锚枷。该车还可以选择六种车漆捂、三种专有的18告晒粒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扁糕慑。 责任编辑碴碎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车臼椭搁:Quattroporte(总裁)骄咕沁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标事菏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV焚氰:Levante巳,还在2013年4月的上海车展上幌秆钢,以全新总裁平台为基础店傲岛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角旅苫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的都掸酸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4彻穆俩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啤拇嚼:Ghibli……   以家族设计为本蚕菏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庭焊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贩,改走豪华中大型轿车的定位坛挝请,车身尺寸长撼、宽矛、高分别为4971mm世惟委、2100mm和1461mm晶夏,轴距则为2988mm垃,直接锁定奥迪A6绞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上宠咸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沉缉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颂娠瓦,且融入全新总裁的轮廓特色憾撬,以紧实并极为流畅的曲线戮俏低,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格柑毖。    于是在车头设计上圃思纠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吕署疏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩菜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伴舜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样堵瞧程,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巫疤,将蜂巢状格网嵌入其中京,且尽可能地加大故,再搭配角度更为锐利灯迸婪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淡拎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势菊虏丁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坑祭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氛售,所以厂商在Ghibli的车侧阔窝胸,除了保留前叶子钣鳍状孔道哭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外韩石,也师法了总裁车侧的设计讲熄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肪搐己,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没粮膜,另一条线则从前门下方迸出邓双沃,向后朝车尾紧缩秋弧惩,滑顺动感且充满肌肉感下袒,并正好可呼应更翘的车尾设计俯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上染链,速度感浑圆天成挤。 内饰向旗舰看齐场累,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上革推,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿列,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同兄熄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计磊镁,也把声控磨琅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剑春讣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屯卵,右侧拨片负责手动升档磷沛寇、左侧拨片则能提供降挡囤暮叛。    此外邪,三辐式方向盘的前方放逻侨,一样是借自全新总裁的蓝底白字艘、双环式仪表盘恐趣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伟苯拷,左侧则是表底超过310公里的时速表渤焕滤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕避新合,可提供显示油量票、水温歇、挡位与导航指示等行车信息嘘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蠕隘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图探,告知驾驶者目前的驱动状态量函。    和总裁稍有不同的中控台伴棠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟丘剁蓝,以及可触屏操作的收音机电台选择毯、音源切换土、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巴乐、空调温度伎跑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谭汹娟,空调出风口则移至屏幕的两侧团,下方则为恒温空调系统调整出风量奇、温度与出风口的位置桔迹,以及音响系统的吸入式CD躺,设计上较总裁车系更加简约淮堂位,但用料与配备完全向旗舰看齐霞,展现了十足的诚意鸽澳。    较为可惜的是小羌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彼蜜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恢毖绢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恫咐,包覆性和支撑性也非常出色狮吐。    但是后排方面希绒违、便没有像总裁那么充裕放书轰,尤其膝部与头部方面坡钾,身高174cm的笔者坐进去后己簿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已如,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鲸,也刚好替前巍库、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瘫粕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓间酿。 责任编辑孤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凑欠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了水泥离?后来一看艇酿讨,哦恒,原来CC是“Cross Country”宿棉。继续了解发现有点意思肖幻浚,底盘抬升成、高功版2.0T五缸发动机脖逛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法己同:目前的普遍规律是烹蜕拖,产品分得越细瓜,总销量提升越明显南磁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烫稍,它的引进握,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦星坏踏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板改浮雀,主要分布在前脸和车尾丸嚎,从外观区分它和普通版V40很容易膏泄。底盘抬升12mm阿黄,这么小的数字对视觉效果影响不大挛花搞,整体协调感没遭到破坏荒。    车厢内部登,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样稻屋彻,除此之外内饰并没有过多特别的设计门。之前我们已经发布过实拍文章椽疚,车身相关内容有详细介绍嫌床,因此这里只是简单提下要点遣令患,就不再重复描述了埠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恰啃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机好,最大功率214马力侍持昂,峰值扭矩300牛·米魄牧,型号B5204T9井埃,是普通版V40那台发动机的高功率版本杰,那台机器的型号是B5204T8铝棋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拜饺,今天会是什么成绩喊深驰?稍后揭晓骆把。    变速箱没有变化擂联,依然是日本爱信提供的TF-80SD急迷,六个前进挡婆,带手动模式和S挡味虾摩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT码,奔驰A级用自家的7挡双离合掸霞拢,沃尔沃这台6AT暂无优势纯顿蝎,目前他们还没有新产品投入实际应用诞竣,理应加快脚步虎。   驾驶轨:邪恶的S挡    驾驶部分答柏,我想说说D挡和S挡的区别韦堕能。看起来挺初级的一个话题晒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂别。D挡油门响应迟缓倒窟,在激发变速箱降挡之前放,需要稳稳的蔬锭、持续性的向油门踏板施加压力吉,慵懒的降下一个挡位之后麓警策,情况有所好转督夸壳,动力给得稍多妊,也就这样颁。    不满意对吧彤狮喇?可以把排挡杆向左扳到S挡乡,切入“邪恶模式”诵腊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)森遍,转速拉高1000rpm以上蛙嫉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来朵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捶蓬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出存,脚踝每动一下祁翘,车身就顶起往前猛扑一下誊诗。深踩油门盘旁乒,转速迅速攀升熄亢,跟D挡时判若两人娥岗党,两百多马力舞、三百牛·米庇伟排,在这个尺寸的车身上爆发出来遁,过瘾淡塘。    激情过后细细品味涧宠,这套动力总成有两个弱点需要改进故荣峰,一是怠速时振动大抗肋挎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动偿归,影响体验;二是低速行驶的平顺性蜜爆窘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境韭凳趁,1截、2弗壳、3挡之间可能频繁切换侣型,动作应该再细腻些洪卿拭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统掀埔,选择“全功能”项落奴,不打转向灯就变道炉寐拨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鲜,回正的力度不泄廴伞,如果你想在车流中快速穿梭前进钨藐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彼捐童,要么关掉方向盘辅助潜,仅保留振动提示即可嘛江。   绕桩靖陶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溃鹤沪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣极,在绕桩场地很讨人喜欢翻革。车头响应比前驱版本积极戌先,入桩动作稍猛曙,车头好像在被一根绳子拽着走菱筏。给我留下深刻印象的是多,这款车的极限要比前驱版高太多久丢,特别看了下冯攘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喝。上手容易屑妇丢,但是需要注意别突破了极限安释切,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贾:一旦超出极限嫁,很难把车身再救回来蜕洗册。 责任编辑拘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7斤陆峰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足唬递脱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始省绍,就一直困扰着我们的问题结卢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题黄磋啪。马力越大的车就越好么安矢驰?绝大多数情况下答案当然是否定的祟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诲。随着时间的推移踢,我们有机会做这样一个有意思的选题冒粹反。   让我来说明我要做的事情靶:我们有三辆四门轿车妒档,合计拥有1657马力敝。看起来确实有些夸张横射巴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport砍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多划。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S勒梢凌,但是这个570马力的怪物一直没有车侵割,直到我们完成这一特别的测试一周之后撬阿炔。我们只能使用520马力奢错,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恃醛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力僧娄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣溃。   另外一辆是全新的奥迪RS7磋蘑啪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎剩溅,拥有560马力的出色表现溃娠胎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8豆牵马,在K&N工作室的台架上倾挡敝,它的轮上功率达到了479马力丧呜纫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中洁等,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力焦拳称。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棚泄眯,用以获得更多的功率输出幸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滤胯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力裁虽你。即使按照宣传中给出的数值汗吧面,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拟清。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG稳,它的轮上功率达到了541马力诉违,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奠纤。   另外还要说明一点痰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来发淡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肉窜,不具可比性吹惹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试体襄。结果很令人意外按漂。两款加速最慢的车型嚏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h十。当然最慢是和RS7相比较而言的八,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狈偶闻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录才尾廓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒杠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恋,但是还未打破我们以前的记录落辉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陛健姜,说它慢更像是一句玩笑话蹦寥孤,这一成绩实际上已经快的吓人了握。奔驰则要更快一些氰煤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撩嫡惫,冲线的速度也提升至197.5km/h惊苍郸。冠军仍然是RS7的魂,它只用了11.6秒楔赶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坤。奥迪的冲线速度为193.8km/h司边,虽然不及CLS63 AMG北八社,但赢了就是胜利娇赋。   123下一页 责任编辑硅戎舵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后几监呈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚璃膘、运动和科技气息了练。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此匈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机仓漓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子及抄,主动式车道保持和自适应巡航功能谭辱,几乎能让驾驶者也变为乘客酪欣,高科技配置更加丰富快窝。    于是搓松,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前漓释,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铜多。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疮睫靡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受倡,在下面的文章中有详细介绍蝎副。此外搪式锨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章叙抖篇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读级陈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肯癸险、残破衰败的路边小屋瑞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嫁炊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淌伦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落传。身处如此糟糕的环境沪,却并没有让眼前这个出身自底特律屡屏、土生土长的本地小子屈服烧孙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感屎卯淌,但只有经过一番试驾体验之后钢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力萄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的醚素,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分亩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网世鲁谢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凳残凯,同时两侧向外延伸与车灯相连石设。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化汀惟漂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯柿办闯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计码午,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恋钡。   尽管是低配车型孤难,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)腊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粟冈,它基于D级车的平台打造牧艾儒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条清,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吻默勘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT丁榷并,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体价媒杰,不过从近几年的趋势来看归,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香榔蛇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型备香财,至于其中的原因袜,从这款车中也许会找到一些答案捐哭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT下苦芹?   GT陋锨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铣,维基百科将其解释为具有超长续航里程潮患赣、拥有强劲动力阂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贿蚊虚。可能一提到GT炉傅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车迪罐掠,其实则不然莆炬,GT拥有着明确的划分准则善变桐,举个例子来说唤:拥有着标准的后备箱躺簧、配备V12发动机并且内饰非诚车眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绕沽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蝎瑰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涂芹奈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类线,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伟,这款车的确还真有点GT的意思誊峰片。在笔者看来苟说分,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的臂唾耻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叙,最起码第一印象分已经拿到了弹。   5系GT是采用7系平台打造的童投?   5系GT的轴距为3070mm顽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娶胖,从前双叉臂藉勤浇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赌勘。厂家表示妨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型良帽,其在外观峭妥、内饰袜嚷睹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同囱。   5系GT型到无朋友竣陋抬?   谈及5系GT的竞品帕碳凯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情筋弊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位接,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版色纶。   外观呛川鞘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稻灵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆观炮。风云2(详情)盼颈际、E5尉媚爆、A3以及今天评测的这辆E3泼额亢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盎隆募,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彭讳。从这辆奇瑞E3(详情)来看七,外观及内饰都有着很高的原创度斤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间革。这让奇瑞的产品线更加丰富吨,但也让消费者选择起来有些头疼擞。 外观介拱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俊舷册,但外观却没有去针对青年人的设计刷,前卫溶、另类这些词汇应用不到E3的身上软米氮,车身也找不到多少运动感颁。不过它长得却很容易被人接受夕蓖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉晴捣蝗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诽,E3和E5的外形稍有一点点相似划陀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔽去。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化粟轰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高填惕巫,而且非常容易被大众所接受衫驹忻。不难发现铅秤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疚衡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头善跨姓。艾瑞泽炊、瑞虎5脱稗楞,单从外观来看都会让人眼前一亮猩。借鉴是好事并,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呕,但不动脑子的照搬实在是说不过去鄙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧庙磷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碍,作为最会制作小车的铃木来说旗撑,雨燕可谓打开了国内的市场挥苔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炮盛,新一代的SWIFT迟迟没有引入日面。而就在2014年1月18日本图,铃木速翼特在国内上市掳酗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版须杀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抚傅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屁酶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岁辉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕炉彤忌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斤孤取。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造率须从,速翼特运动版采用运动风格打造械胜挠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恢涧怠,轴距为2430mm孰迟。由于基于新一代车型打造眉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些牡交烦,轴距也加长了40mm镐滦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚考春,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淋豹谋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新彤司斗,包括中控布局教豪蛔、仪表盘潭纷、方向盘等造型均有所更改簿泡喜。此外趴,配置方面新车配备了ESP叫举抨、自动启停系统凤庐嚷、USB接口课、运动座椅等配置九撑。CVT车型还配备了换挡拨片铺,满足驾驶需求咖呈究。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了从。真皮包裹自不必说托孝戒,3沟迷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服墨汕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多艾春。不用和别人比姆嗅,超越自己就是最大的进步攻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面朝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机菲拔睛,其最大输出功率为100千瓦匣牧,最大扭矩160牛·米判蛾码,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汐,其百公里加速时间为8.7秒师,最高速度为194Km/h朗躲膝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡射,相比之下乐趣少了很多慈。 免责声明虏:本文仅代表作者个人观点饥陆级,与环球网无关廉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哪,对本文以及其中全部或者部分内容懈、文字的真实性惹、完整性碱澜捍、及时性本站不作任何保证或承诺署妒,请读者仅作参考砷冀陪,并请自行核实相关内容扔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锨操娩,引起了广大网友的质疑痘奖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验湾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注半。于是易车网本着服务网友的原则啪俊摧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测苇估吮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绩挎凶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示急。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哦鸥核,您便自有定论克节鹃。   体验者介绍    前排体验者露疥:辛毅 身高锑:178cm    后排体验者午讳:旭子 身高扣泥经:177cm    Ozel 身高戳哨:170cm    小娴 身高骇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准滴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍被瓜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市显间疤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣醇食。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论螺浓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆设猾,公平公正公开地来一次大对决悄非。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明皮商叉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炭赖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车丢。所以不得不承认邪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淀创疽。    事件回顾菩茶:    说干就干吕惮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后幕割颓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恐。根据易车网后台数据的统计来看函,持以上三种观点的网友大有人在堤胃舒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寿猴漂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案平星陛。尽管是为了对比三者的公路性能斑蓝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上勒困臀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上徒响谦。    测试车辆霞彩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杆裳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型播膊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车本全畅,奔驰已经尽力了犬,我们在此也由衷地感谢扇表孩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题穗,告诉大家改款前后的差别峭暮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5录。因此我们也很负责地告诉各位网友夹潞瓤,目前除了易车网惫,其他媒体对于新款X5的评测舜,都不能代表日后国内在售车型摆。第一辆中国版车型为xDrive 50i善毫帅,加配M视觉套件恭思。    由于Q7的官方试驾车出了点状况那,我们无法借到官方提供的车辆鲜签。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持订级,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型物。    测试场地拢鼓溪:    乐驾赛道全长1.6公里彭,共14个弯道含落,最长直线段270米冲暖屁,赛道宽度为10-18米宦睹券,视野开阔票倪冻,无障碍物绦处溪。赛道两侧均为土质路面百焚巧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碉凑谰,大大降低了安全隐患稼。    测试人员徊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑橡睦,却要替土豪们操心买什么车粱痛顽,这件事听起来真挺可笑泞彩亭,因为我实在没法揣测土豪们的心理茹。如果说我还能理解花五十万买大切幂脖奈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野温,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拦收免,代价是要多花一倍的价钱蒜脚崇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感脓捂琶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感魂蓬吻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望暮。不过因为坐的比较高拍申郴,速度感不如那些贴地者强烈庇钞甜,还没怎么着呢就破百了碴佳尺。这大概就是SRT8的魅力北,很难说值不值得死拇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贿橙潭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扦款锹,跟改款前相比还是升级不少感实。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到睦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贝姥,SRT是JEEP官方改装部门哥笑练,这种改装是全方位的汐,包括内外套件加强无墩读,以及性能方面的提升畅味。SRT8就是高性能版的大切诺基春,主要提升是外观套件喊、及动力系统旁贯、刹车系统蛾、行走系统等方面咎苟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炭冯轿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机硷层,6.4L自然吸气HEMI发动机纲,搭载采埃孚8速变速箱戈寐怀。   SRT8为公路而生化粪,所以公路性能是它的强项杰,不过Off Road就不是特别在行了潜洪悄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妥眯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影需浮。 ② 跟之前的SRT8相比垂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狼滴,所以科技感和豪华感都提高了不少需授,跟换代前的SRT8相比团辉痛,升级的部分都是实实在在的泵酣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱遍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帝庭雷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统迫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置窃畴。  〖赋讯选③一百多万的车桂梨捐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斜砍,再挑上百万的车的刺变,好像有点吹毛求疵我亮督。首先悬架的设定非常的运动陛拜,即便比较温柔的驾驶方式蹭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极七,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车隆际,大切诺基SRT8并不是一个非乘硬锹。合适的选择很,尽管动力非常充沛艇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缴泵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响竿马,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺讥,但好歹SRT8也一百多万了摧呐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响通量。不过之后我们也释然了薪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丘,但经过数个媒体的“蹂躏”词八,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沙械罚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拖掂,有点异响似乎也算正常纲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基牛,请点击下面的图片进入试驾文章吻漂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了邢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贾限呸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的报,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沛笔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弊帆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T麓,还是老套路糠,直接切入主题母红薯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹霓。 动力对比涵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拎嚎,看看英朗GT的表现如何吧诬。这台发动机的最大功率是131千瓦稳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鸡韶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能备慰,当驾驶者在需要全油门加速的时候扒草侣,为了获得更好的加速表现绢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm滥。对比发动机账面参数来看持秽,最大功率118kw璃,峰值扭矩250Nm雹翁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜探斜购。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统殿查,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心表,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力毙。   至于传动系统方面祭伸全,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赖岗椽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瓣,都是目前该级别中的主流配置传,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娥搂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器效,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锰碴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坡惠搜,比如高尔夫6恍敢、速腾等缮卷碴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方欠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构衰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炊,从而起到提升操控性的目的烦福栏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侠凸忻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上成瘫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接男当掠,但通过厂家的调信枋猓后邦物叛,当一侧车轮发生颠簸时密,对另一侧的车轮影响会比较小些冷庭姐。   小结坤剖惠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酞检,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出省。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乡揽藕,至于优点这里就不做过多介绍了可骚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯憷蓿后英朗GT更偏注重于操控性污。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弄瘦玩,见过后车追着拍照的甫链,见过开我边上向我打听价格的挫侣曝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回歇。我坐在这辆路盛E70里毯归,被注视得有点儿不自然嘘巨骑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挞航,我琢磨着胯赔,要不要让他进来看看闷。要不是我瞅见了绿灯亮起晶苗尚,我真就这么做了勿换堵。对不住了朋友熊,这次没能让你仔细了解它仍,不过我希望你能读到这篇文章椭倒炭。   不用否认化欢,人们对美的好奇与渴求与生俱来葱居欺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胎筒币。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蛔庆馆。不过在这些人之中频儡熟,有人会终生恋着美人曙,有人也会为抱个花瓶而后悔结茬。如今打造足够美的外表来吸引消费者钵杭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情禄物,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70父,但在这之后能否一直爱着它簿,我认为是一个很值得细抠的问题柬姥蔚。   ●外观大气十、美徐傅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寐堕,我还以为来了辆捷豹秽鹿霖,赶紧跑过去看发现被骗了劣遍呻。不过我并没有觉得失落卞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垛袭措,并且从设计角度看坏,它在借鉴与融合得方面都很到位衬衰离。如果这张大嘴能够做了镀铬处理经贝,我对它的外观设计就100%满意了偶勒蹄。这事儿对华泰肯定不是个难题始距缚,您看看宝利格还有华泰B11请扳啡,都有明晃晃的格栅清。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位厦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辉票舵,但绕车一圈后我发现怠枯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了筹捅骋。咱看看数据对比耪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手书特绩,可以说在各种数据对比上垢匈,它“不是第一卵瓜甫,就是第二”臣嘉。虽然在宽丰绒、高和轴距上没有做到最大傻佃故,但也不过是一两厘米的差别迹坑相,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米般,这就让它看上去大气许多饯势铃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棠祈。   打我接触这辆车的时候但成,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辖涂。在这样的目光中骸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期安酗。面对“屁股高傲摆龋、尾窗窄”敞、后方视野不理想的路盛E70时米,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烯楞豁。先不讨论这样有多麻烦了剁冷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鲜熔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧琶锯肋?这点让我心里不太自在铜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲界尖,是个应该有的配置黔必。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上硅陈芒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辽粪览。而随着国外皮卡文化的不断渗透脾绍段,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翘,去跟进时代的步伐权。为了迎合市场的变化及用户的需求瓢册,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时橡端镁,开始注重宽大饱满的外形设计急,并增加更为丰富的配置寒骑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型戏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恼垄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叛渭,整体的风格带有一股阳刚之气舒篇。在车身尺寸方面嫁,它的长/宽/高分别为纺念:5310×1812×1775(mm)姐很,轴距为3100mm错。威虎TUV并没有大小双排之分梁播侗,仅提供了一种车身长度穿。车身侧面的线条也很平直贪峰痴,外扩的轮眉使其显得更加饱满伞廊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正怠狗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烤捐椽。大灯采用远近光分体设计陪痞,其中近光灯还配备了透镜僳,不仅更显精神瞳煎啃,而且还可以起到聚拢光线的作用浩疏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次悉,遗憾的是剐愤泡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贸耻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骋,并且后视镜仅为手动调节檬蔬庙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肯害,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啡,非常不错幢陛搓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点锣,至于货厢外侧并没有再多设置硅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)窝侗膘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搁。另外缉湘烫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”材齐,不过据厂家介绍绒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”靡。对于皮卡车型来说搂磕旦,这项必要的配置还是很厚道的械街。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气斯济类,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地夯撑。不过镰窜枯,今天我来到这里并不是为了滑雪巨信,而是为了求证一件事情贪:有没有一辆车潍线,既能够带着一家老小舒适地出游赦谢挪,又可以不惧冰雪诺耍塑,在冰天雪地中步履平稳地行驶熔,同时价格又相对平易近人呢厩篇馆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绷新俏,那么就让它拿出真功夫试试吧检。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)磐乏,从外观上看抠贬佃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鲜,19英寸车轮显得很有力量感篙,也与动力总成更加契合;其它的地方沛脱,也依旧是酷威的老样子娜宋犊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿菲,甚至还有一些精致的感觉布峡揽。总体说来弓,尽管算不上全新车型漆紊断,但依旧耐看评膳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驾歌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了幂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鼓窘,动力响应良好电,易用性好铅即,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腊泰。当承载着全家出行时常滦胚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烙陕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痘妙非。   至于酷威3.6L的内饰方面合拾繁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)股沫少,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贡店多,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惠。   除了动力系统老,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式极。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器图采募,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动皑五,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴订,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挂。动力分配完全依靠电脑自动完成法倒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮醇幌陡。   有了四驱系统轿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辰箱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稻,具有更加粗大的排水通道羡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汲犀改,冰面行驶性能更加出色忻鼻杀。此外兴扦萌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜番谢仍,胎面中央多重“Z”形花纹旗、针孔沟槽设计撅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息内牧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谁倦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情峭枯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3确蚕四,它的定位低于1系睛臼誓。但是惋搓保,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颇。另外相篇斗,它也提供了i3?REX增程版本倘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机矮雀,扩展了这款车的最大续航里程皖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梗碍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合技,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合示。   宝马有没有提高电动车的标准萎陷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冕豢炬?让我们在接下来的测试中找出答案瓣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泪,宝马i3的行驶里程可达88英里旦。相比较而言地痉,?Ampera可达30英里舍,而普锐斯可以行使约10英里藐份郊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迷丝嗜,i3可以更多地使用电动模式募岸。而增加了汽油机的动力系统舱铝撮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骇,357英里和505英里曝碍呵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大滦。这台车约五英寸高但,而宽度几乎和高度一样病跋,与低矮流线滥师,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比玛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能厕某。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力栏狈,我们没有所需的充电站?先卸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式灵。   此外盲喉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扦椿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车篮飘佰。它内饰精美媚,融合了许多先进的科技漂羔焕,它空间宽敞懊,驾驶体验一流秤捶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鼓,它仍然使用汽油机付羌,以作为电量用尽时的保险圣驶卧。   第二名孪荣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好衰岗鳞,科技感十足插朗井,而且它也能胜任舒适的长途旅行禾惋厩。   第三名唇肥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剂念,它最大的优点就是充电迅速常,性能可靠谅。   然而害洛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绊久。(实习编译社寺:徐旦?审稿翠麓:刘洋) ? 免责声明版权作品目,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊蜂,严禁转载刨势些,违者将被追究法律责任黔。责任编辑堤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车矛顶苏,应该说是倾注心血另,在技术平台上都有可圈可点之处搂称皮,源自萨博的技术是其最大的亮点侨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型孝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胎啊惮。在外观和内饰上冗侯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辱惺导,在动力和配置方面也还是很有性价比的残梆梨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说美壳霞,绅宝的外观原创度还是很高的翁,并没有刻意模仿什么车型结虾埔,但我们会在这款车的细节上看到累锣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痞妒。且融汇的比较好湃蒋刊,并不是简单的照搬照抄苔斡矢。这一点值得肯定箔,大灯的设计十分犀利番刀,鹰眼造型也有较强的辨识度花彻。LED日间行车灯比较醒目茎阿谴,穿透性不错抵肺陵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感屁,也很紧绷醋结腔。看起来运动感不错脑蔼泄,但前悬和后悬的长度较长宽,看起来有一些比例失调踌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些袄么,在视觉上看上去会更紧凑动感蹬佳判。轮胎的规格还是比较高的间炬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疲梢糠。   车尾的设计比车头更简洁一些落,尤其是尾灯的轮廓功褥耙,设计非常成熟屎司。和宝马新款3系很像响帝。除此之外扇棉斧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哭。   本文导航谦盆:" "  “卧龙凤雏霜坑极,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口忙霉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怂违存,便有了三国时期的三足鼎立潭遁描,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车俗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国硼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出冻混,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩成ト怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹洽汞卧,然而坊间始终流传着这样一句话踌:“得中级车者得天下”;是的场岁些,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苛秸雾,今天我们会为大家带来两款重量级车型锰星,它们能否为各自的“主公”平定“天下”点,请大家继续往下看爽。   看到这里大家肯定已经有了答案了徘改虑,没错径对,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蒲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉间,那S60L是何方神圣底客?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型僳酶浦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花琴淘堡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版干,厂商指导价33.49万元捆谭独,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溜感、后排座椅加热涪虑尸、并线辅助寞辉、车道偏离和自适应巡航等众多配置稳牢匹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中倘凯,即使不看车标爬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擒,哪个是奥迪靠陡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的镶绥犯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现镣娶刚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统埔盲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氮痴深。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性魄虽毕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角双诉,使夜间行车更加安全渡袜翰。两车双色的外后视镜造型别致情祭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光祈史翻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型础划佃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舅,至于乘用空间如何抄狙空,我们将在空间篇为大家详细介绍鲍形。两车都采用了5幅式的轮毂造型签通烤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力邦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳槽酿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计率,整体方正的设计略显稳重苦疟栓。后尾灯的设计两车可谓各有特色兜乾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似休钩希,设计感十足死疯迫,而奥迪A4L的尾灯更加修长寄惹场,视觉效果出色陶叙荆。天窗不仅能够增加车内的采光博怪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出八。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抖穆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心崔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习饲圣魂。   本文导航盗祟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车夕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刨琴讥,配置也能满足一般家庭的日常需求并改贬。对于这个价位的小车来说颅汝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观椽,在这方面白愧梯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泰,就算是与它的直系前辈骐达相比诬,也不遑多让纯。然而作为一款家用代步小车动,它也并非完美观修抨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高人,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秀蜗反,车辆本身并非进行任何实质性的改变淘匣采,跨界的概念噱头大于实际冯尺捶。 "   技术革新日新月异的今天画,车型的改款换代再常见不过聪钢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型够。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抱,同时在动力方面也增加了1.8L父。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万玩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疼迪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型评吧,但它的实力不可小觑拜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蛇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仟鳖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型荷。既然实力不容忽视脸裴储,价格又有优势城抨娶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瀑檄携。" "  版权声明瞥:本文版权为网易汽车所有汰兰篓,转载请注明出处宛巢鲜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星偶,全新的品牌全新的车型界百,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比岭棵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝蹬龋克斯疲,在2013年腹梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月挎,堪称是这个区别的标杆级车型苛,观致3要想在这个领域取得成功沉碧诚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK限,看看是否有优势能吸引消费者关注嗅辞纤。 外观风格各异   先看外观方面坑碎峭,观致3展现出大气得体的风格栓体,不像速腾那么沉闷单调嫁迹荚,且有着自己的灵动个性;而该铮克斯则是完全偏向运动化的风格潞桔廖,典型的注重操控性能筐囤,突出驾驶快感的性能车型灿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钵橙,与观致3区别明显娩陌比。两者主要是风格差异聊,外观上分不出优劣散猩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胺,观致3丝毫不会逊色于钙残葱克斯车型较。 尺寸对比 车型名称 咐妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上舶,两者也是平分秋色绵鞭,车身大小相仿翟蠕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势同伦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上俄柑,观致3要大于柑危克斯缚瘁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惧,尤其是腿部空间较为宽松圣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附F永牛克斯在后排空间布局相对紧凑彩际肛,而后排空间也一直是各代富克斯的软肋枢汝寇。 价格对比 改ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嗜斡洛,赶呐耄克斯则要比观致3要更大一些粕,在不放到后排座椅的情况下埔,嘎钆撸克斯的载物容积是530L呢,而观致3只有430L馈刃,100L的差距还是能装多不少东西的程虹牵。而在需要有更大空间的时候惦侗拖,两者都可以放到后排座椅臀铝,放置大件的物品嘛其。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纯蔡,观致3和复删ⅲ克斯三厢都是11.99万起步勘昆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号范。而细细对比价格表可以发现灌衡,要选购自动挡的车型穗,赋⑹纾克斯最低仅需13.09万皇推,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赏,观致3则需要14.29万爱米,这个比起腹钅兀克斯有1.2万元的价差陀溅滔,当然在内饰配置上会有其它差异肮嫩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言玛砂骨,可能赋侨勾模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些竞。 挑选合适的爱车沫滴膝,看专业导购剑仇唱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么构耻洽?   扫一扫蚀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腹匈迸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晾把。风云2歇挟河、E5洞沸督、A3以及今天评测的这辆E3斧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度傻梆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萍。从这辆奇瑞E3来看倘,外观及内饰都有着很高的原创度伐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间解统。这让奇瑞的产品线更加丰富勺铆酱,但也让消费者选择起来有些头疼币。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骑瓣,也从来不缺少“明星”雄返痞,“沉稳绅士”大众速腾马馅菲、“狂派斗士”福特讣模克斯等都是热门且销量稳定的车型爱岸扇,不过要问哪款车型最近销量最高洗,还要数“逸派高手”日产轩逸弧寡黔,它已经连续两个月销量突破3万彤旗秆,坐稳了桥车销量的头把交椅伍廉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡病泵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢衔灸?下面我们把两款车型拿来做一次比较督,或许能看出一些端倪蔼薪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万芳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万便舵,入门价格上绊,风朗比轩逸高出2.08万元赋鸿蟹,表面上看价格理吓,轩逸占有优势蓉淖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坎徘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辩刷瓶,这样看来潭乓勃,风朗其实只比轩逸贵了2800元评膏,等国产版风朗出来后付,风朗在价格上反而会有优势也说不定敦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辟,这款车外观与内饰变化并不算很大错,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一康秃蜕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7韩,下面我们来看一下绷醒晴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赐敬览:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嫁胜楼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琼甩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹邢钢。质保方面釜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力郡孩栓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机充伺,最大马力已经达到了170马力眠烂沮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟廉杉辆。变速箱方面蓟痢,逸动采用6挡自动变速箱洪处,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蓉伸睹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泰。 免责声明完:本文仅代表作者个人观点贫,与环球网无关酸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实污镁,对本文以及其中全部或者部分内容仑判、文字的真实性赣、完整性沸、及时性本站不作任何保证或承诺瘁豹稼,请读者仅作参考温钞,并请自行核实相关内容穿。" "  近两年片徊,自主品牌进步着实很大屑响吝,无论是从设计方面苇泪孰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挂雌蔷,甚至可以与合资车型媲美俩低饥,山寨唇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式彩。在10万元以下紧凑级车型中必接割,更是自主品牌的天下筏乳疼,凭借比合资车型更为出色的性价比朔,吸引了不少消费者的关注嘛桐匪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虚镶锤,一经推出便受到了极大的关注颠洽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力退。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梯,包括动力在内惰壳,新车共有20项升级绥,本次共推出8款车型啃伤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蝎十,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搂怕委,售价区间为7.49万-11.79万元墓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吗,近来也是频频出镜欺锤措,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也В控大玩具车”的名号名极一时苛。速锐共推出了9款车型判景,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款霖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合每淘,售价在6.59-9.99万元之间昏。   单一来看节,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汾饶崔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较队,看看那款车要更“精”一步适窃溅。" "  新君威变得更好看了擦盗甘,配置也进一步提升性倪泰,新加入了一些科技配置孔急,比如智能交互系统窃,BOSE音响等等陈坝。这些都是新君威的改变之处媳钞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型戮,售价24.59万元伶癌,作为一款定位中级运动型车的新君威缅,品质感一如既往吵尉斗,操控性也非常突出损括。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骇捎,以下简称新君威和叉啊,外观相对于老款进行了必要的改变缓,毕竟老款车型从上市之后对匙安,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳佰乒,新款在大灯楷捷琉、进气格栅柯曝、雾灯凄叔、尾灯危、前后包围都进行了细节的变动荡面。   在新君威上嗓等,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叔连春,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统深,在操作上没有太大不同挪,轮毂方面乔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂潍绊无,轮胎品牌依旧是普利司通韧。侧面造型基本上没有变化没庞卢,侧窗所占面积依旧较小绒溅。   车尾的变化还是比较明显的瘁,这主要来自于尾灯的改变抖。新款尾灯全系标配LED灯维泥,并进行了熏黑处理刊浓埠。尾灯的轮廓样式更加犀利彭氨,个人认为要比老款更好看丧弟溅。除此之外芍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化面煽,牌照安装槽的形状变成了正梯形阮美扯。   本文导航疤令:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辱虱,颠覆传统的外观捞抠镶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吃交,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV界。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5录镁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型观娩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机免狭讲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆继享,足以证明其强势的地位莲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠悉蓄佬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强本。(温馨提示督穗维:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乔米,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绢窘。)   自由光基于全新CUSW平台打造鸥扭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭枯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恼极。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抹巴,圆润的造型是其给我们最深的印象赴年窟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线莲,显得简洁利落韦诫褥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条霞,显得净雅别致滑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同订郊,主要表现在其大灯的表现形式上露疯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球敌菲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桶充膘。两车大灯配置基本相近境信檄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已房搽羡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炼反,车道偏离预警系统浮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围免炽搏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅暴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绰确。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话田,其尺寸差距就没有那么大蜜牛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡艾刑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁毙挥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起裴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狸耗。奥迪Q5采用两边单出的排气管痊,在气势上略胜自由光许虽亭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道得奇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颠咸,磨损线束保护层瑟令,存在导致电池损毁的隐患措惠聪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日衰奇牟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肥柔,称9124辆V200受此次召回影响形。长城汽车正在邮件告知客户疾,并建议联系当地经销商进行检查维修涣即。   据悉扩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粟乌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽堡适。”更有甚者考瞳,线束可能会内部融化尖店。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毕,目前已上报了数起线束故障江电,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转舰离,不能够给电池充电痉,车辆也无法启动管嗅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型句,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束羌泞貉。   克特里尔先生称爽,检查故障预计用时20分钟咐楷涣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟窍士。如果绝缘保护层磨损严重踢,线束已裸露财,则需约两个小时以更换整套发动机线束荆腥季。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件虏燃。此前擂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捐疤顶,2010年又因手刹故障而被召回薄暗媳。   2012年从埂崔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回城岔灰,长城V系列也在其中膘。当时醇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绘匪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吓和。然而琳摔境,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片克娃唤,更换车辆共计超过1.5万辆泻。  ×呷榕取(实习编译沏溶谦:王萌审稿场齐掂:刘洋)   免责声明版权作品和,未经环球网Huanqiu.com书面授权良镶龟,严禁转载揩,违者将被追究法律责任奈融。" "  随着经济的快速发展凰粪克,购车群体的年龄层次也越来越低漆卷罐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用练、省油昆浅摧,而是追求个性和时尚设计怂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型交秸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脸桐醛。作为跨界SUV适戮晨,它们在造型上将年轻菠穿、时尚展现的淋漓尽致顿,完全符合年轻消费者的审美需要通。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比剧即将,来看看到底谁更适合你且。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绦,相比2012款变化不是很大蓖,只是增加了配置和车身颜色刷抚评。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版丰聚砍,售价分别为21.98万和21.47万离阀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV常彤畴,但风格却不尽相同狸笺侗。斯巴鲁XV外形显得干练订伎灯,车身线条硬朗苫陇,富有力量礁,越野味很浓烙导夹。而标致3008外形偏向都市化设计莎诲奠,饱满圆润的车身凸显时尚感姆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呈。   车身尺寸方面有所差异杰豢腻,不过并不明显拐漂屯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)洛贫染,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涝鞘。斯巴鲁XV车身更窄我椿,同时也稍长一些酗盛沮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裂顷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卧巾,加入蜂窝网状格栅运动感十足且陶伤。而标致3008采用半圆形中网角恋范,镀铬亮条包裹显得很精致伞势。两车前脸分别展示它们不同的风格摩荒,同时都包裹塑料黑色下包围冒精七。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯憋,远近光分离灯组设计修,造型普通送,配备有示廊灯下。标致3008同样采用卤素大灯技泉,不过加入透镜狙部,不仅聚光效果好露,同时美观性也不错经。另外坷慧,还配备LED日间行车灯剁喉瞎。   在侧面睛材,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计半,比如非常倾斜的A柱础贯,同时将后视镜位置后移奖,留有三角窗减小了A柱盲区犯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抨祁及,有利于减少磕碰的维修成本歧宝亢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脑乖,注重舒适和静音性岛拱,双五幅轮毂很有张力梆。相比之下默匙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性该餐腻,与黑色下包围搭配运动感很强烈踢哩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎祭,同样注重静音和舒适性疵。两车的备胎都是非全尺寸设计绒具。   相比前脸起凉,斯巴鲁XV尾部更个性嵌先,辨识度较高将陌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型犁,镀铬亮条的运用增添了质感睦彭乃。 标致3008尾灯加入LED灯组瓜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组皮,但是块状尾灯造型很独特岁啊困。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剩,标致3008同样配备倒车视频影像刮,另外缄,还配备前2/后4颗雷达探头费币吭。" "  在过去的一段时间里踏婪,改└克斯墙刑叙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置掳悉堪。时尚动感的外观疗捣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性喝函醇,成为了年轻人群青睐的车型缚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型佃全,科鲁兹掀背车则是新进的一员谰,它所要面临的是一场“无言的战斗”湾吕耽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出案沏憨,但却带有美式车应有的力量感锑兜钎,总体来说它的设计很适合国人的口味俯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说僚剁,其三厢设计有些过于保守怒儡倾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谜汰瑞,为了能够扩展消费群体鬼,推出两厢版是其最好的解决办法盗雹奠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话措完幸,你几乎完全无法识别它的真身领昂,因为它与三厢版保持着高度的一致性奉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组久赡,很好的诠释了彰显力量感的诉求翻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后迪霞掏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姐傅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些歌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉告廓,但实际上它比三厢版短了不到9cm没蜡爬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多每,后窗与尾部的衔接并不生硬随马锻,拐角的折翼恰倒好处粟纽,为尾部增色了不少苯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计添,在样式上显得更加简洁陛,只是与自身前灯组相比魄,在棱角的刻画上有了明显的削弱化。   本文导航手举:" "  提起之诺涧经碧,很多人都不知道是什么品牌恭峭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唾释,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的护婪还。只是之诺定位于高端合资自主品牌窘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墙镭,那么它的首款电动车1E表现如何轮?以下文章为您揭晓欢。   只租不卖旗擒府?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乐死,包括车辆租赁铺、充电设备勘察安装苏囊分、车辆上牌惹诚、车辆投保害始、定期保养拜、故障维修谷、道路救援切歧遂、检查维修备用车等疤间荒,通过这样的商业运营扒苏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展极柯勃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扒苔,它的卖力需要大家自己去发掘艘确尉。不过在发掘1E精彩设计前腑坚,请先忘了宝马X1冬瞄堤,否则你将永远欣赏不到1E的美啡讥稳。其实1E最出彩的设计在头灯书匙宠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翁。   不仔细分辨的话省诡刹,很难把1E和X1的侧面造型分清莱缓。不过1E拥有自己鲜明的特点汲,车门下很宽的镀铬饰条坟既,和没有行李架的车顶嗅。   相比车头和侧面刮赌,尾部就让人感觉有些欠妥了呢联,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涧宏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车懒蓖。   本文导航酬安料:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说斑,奇葩的中文译名勒、“野性”独特的外观以及较高的定价臂博扒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涂凑。说起野帝我们不自觉的想起帮捷麓,同样在以国产车身份进入中国之后扔,“改头换面”的法系SUV标志3008碎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挨外,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”割阿典。当然砷狠倒,以20万元以下的车型作为主力军倡黔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吨牌。那么下面我们就来看看胎,这两款性格迥异的德钞敌、法新生代SUV之间究竟有什么差异上疵,各自的特点又是什么吗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别取蜡,首当其冲是价格方面的不同瘦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合戈涪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抚收掣,不过差距方面不大基本可以忽略盼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炉弊链。动力方面的表现也近乎相同熄碾,只不过大众7速DSG郊膝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痢呈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痊割。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尽搏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰雄府,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仍臼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景通,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试幂吹滇。闲话少说通,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肖董。   这次试驾共有5个科目扫睡,分别是1.傲虎—终极绕桩夸,2.傲虎—冰雪连环革,3.傲虎—短道拉力测试菠间,4.XV—戏雪乐园澎,5.森林人—不规则路面自由行驶律磺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同漂,MPV表现出相对冷清的一面摹,尤其是中高端的商务MPV冀恼佛,几乎屈指可数瞳,除了老牌的别克GL8外摩,似乎很难让人想起更多车型为时啪。不过在这个还没有完全饱和的市场里奶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纠勺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢联?这就是本文将要找寻的答案灿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贩氏,售价28.38万元-33.58万元梦蜂,目前市场上有近2茶、3万的优惠幅度售。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型郊晃骨,官方指导价31.98万元犯加伶。) ●外观解析   从造型上来说蔷,艾力绅算是开创了一条新的路子绣憋,没有过分使用一些夸张圆润的线条位,车身轮廓棱角分明戏切,有着很强的视觉冲击力皑玫斧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别迷菏,此外形,艾力绅还装有一套大包围李,颇有几分运动风范特,也有着一定的改装潜力窟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寞挖暇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目帘铜檬,中网与宽大的前大灯连接在一起氖啃,营造出一种大气呐酗、动感的MPV形象拦。   艾力绅A柱采用黑色设计刀,且A柱的倾斜幅度较大衡嫌团,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菲,总给人一种方方正正的感觉迷丘,后视镜尺寸同样不邢貌,与整车的风格很搭农,宽大的后视镜提供不错的后方视野得,保证了行车的安全性与舒适性缚耍宋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棋,当然揣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骨绣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哩,侧门就会自动缓缓打开定辛,此外苏鸥付,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关孤。如果对此还不令你满意的话杰,通过钥匙同样可以宜嗜锎耄控侧门希绊喊,确实有些高端大气上档次骚麓狡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挞履,轴距达到2900mm迪墟悉,尺寸在同级别对手中并不占优势塑办,与GL8相比狈诞,仅仅在高度上略强于对手泞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势设铝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计氦靖握,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痕。整体线条依旧硬朗士铺兴,尾灯加入了时下流行的LED元素膛,为其增添几分现代气息屁惮妹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及峭,人们购车的选择可谓越来越丰富廊得麻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择探伙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过年驴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5片拎,他们能够碰撞出怎样的火花人,请大家继续往下看暖薯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寥,由于这两款车型出自于统一平台打造鹿系健,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲街雹隋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宏蕉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题河患读,你可以说它带有侵略性杜爱圭,或是富有运动感对疤,也可以说极具视觉冲击力染赡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突劫墓。而K5也应用了与智跑莲阮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赴捞,使其拥有了明显的家族特质佰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蒂涤,极力打造出时尚与动感的流体车身裸牛叉,在驶入眼前的一瞬之时桔盆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象堂。前脸的线条设计十分紧绷苛些,大灯组与前包围向中央区域靠拢却碗,展现其动感的一面峨告凉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合阶荚叹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啊松,抢眼的外型加之迷幻的光线切顷四,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽溉尽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着佬浪戈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力松。   第八代索纳塔不仅外观时尚揽,灯光的运用也颇具科技感蹋龋解,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性补窘悼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯焕瓤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步潘貉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计警化,显然这种的夸张设计呛捷,使我将其列为变异的种类幂兼唱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尝副,多折线的应用也使尾部更具立体感红晾划,同时对于运动观感上也有显著的提升氯绒,由于K5搭载的不同动力总成舌锚,2.0L车型配备的是单排气设计肥檀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感悄窃寄。   轮毂也是一个变化的重要部位抠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潞。根据配置不同暖拈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鹿伸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎摆怜概,该系列轮胎偏重实用性糠。作为索纳塔的尾部巷骗蹦,基本没有大的变化寝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示闻蹭艇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点尖。   本文导航弹分炯:" "  每到年底乡嚷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾底,地点也大多选择在北部寒冷地区示簧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性软。在临近春节前夕嫡廖凯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现厢畦。   延伸阅读汕绩据:   之前凸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读迹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容耻。   酷威采用的是电控适时四驱系统惯惺,中央为多片离合器孰豢,由电脑控制来分配扭矩妹,车内并没有任何切换按键认脸肯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抽抱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施棵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶煌崔题,如果想要挑战一些极限的路况的话惭,酷威还是不具备这么大的优势的须脚盗,因为不具备限滑措施楔烷侨,至少在脱困能力上会有限制性斧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎觅畔,采用全新发泡橡胶技术停,具有更加粗大的排水通道挠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”常,冰面行驶性能更加出色编系,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咳。此外缮蚀,中央多重“Z”形花纹拜拇、针孔沟槽设计泵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机煤舒椽,最大功率206kW/6350rpm沮四,最大扭矩342牛·米/4350rpm脚纯梅,在目前的大切诺基息豁蜕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瞳卧默,但是会有不同的调教钵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器掂阶柬,我一直在想床惋卞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凉齐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淖讳,我觉得这个可以有牟谜,至少不会和其他车型有太大的冲突微。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖箍皆帘,路面上的车辙也是压实的积雪刨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赐强,只要不是过激的驾驶行为细丰,基本不会出现危险状况坎粹韧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候黎,建议最好将挡位切换至手动模式热,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晃,这要比才刹车安全的多坷滇赴,这中方法同样适用于其他手自一体车型些。   本文导航扔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谁唉囊、充满艺术色彩稼,或者是有着一些与众不同的操作模式刑。而这辆2008则告诉我们珊祥,一旦法国人在拥有自身优势的同时冷覆尘,再把务实两个字加进去蔼蓬勤,那么可能会让其它对手感到紧张劝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置丁猴搜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注祥侵: 由于本次活动仅为简单的静态体验板皑,场地和车况都受到一定客观因素限制陋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分筛得,至于其他更多相关信息怕璃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上朔廓酶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兽杯纠,作为首款引入国内的小型SUV沉纺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涝申,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坊肋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜廓恋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿圭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茫剂劫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瓶娠梢,对消费者很有吸引力酿码啃。作为一款紧凑级市场的生力军车型拘傅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型外。   观致3共有6款车型塘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型技心呸,售价为11.99万-16.79万元区间撮昧磨。因此蹈栓地,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苍凭限。对于中国的汽车消费者来讲却册凌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的换。要知道自2006年上市至今蠕帽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛋。那么拘钢,作为一名后生的观致3跑堑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢腿具?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼萄甭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中兔覆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嗜藕馁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蚀瞧挎:16.78万元)来进行比对离卑。由于两车的售价只相差0.01万元圈,这也令比对的本身相对公平一些溉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巧,我们测试过高尔夫7顶配车型漏雹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现奶差,跨级的配置也令对手望尘莫及困。但这一切吠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颇火、最需要的因素伶价秃。对于高尔夫这样的家用车层朔,在使用的维度上做到出色驳午,才是它的本职临仿。今天厢康壕,高尔夫7又来了匹程,这次是全系中价格最低的1.6手动型酞功。动力称不上凶猛岁讨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沽虎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗庙牌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一具镶渡,必定有些硬实力戚。空间满足舒适乘坐仍、常用配置齐全垫渺版,动力也能保证提速顺畅踞襄。但对于这一类的畅销车娘哩,最重要的是它必须耐用倾,不能隔三差五地就往修理厂跑胚径臀,也不能冷不丁地出个大毛病赣氰。这么来看吭钾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叉特,故障频出纺垮革,这点很难让人满意聚凑巢。毕竟夸伍,大众车能在国内打下当年的民众口碑钩茅,靠的是皮实耐用的品质苦剔。在我眼里柑狈淋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型独萝泵,高尔夫7车身长度增加56mm悲,宽度增加13mm剁,高度减少28mm寐细蹿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长割,也更显扁了到创凹。   如今椽捶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达糖庞且,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刺趴。这个配置的增加喂,为日常使用提供的便利性还是很大的诵椿岗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气方,要知道肝克斯隧、英朗等竞争车型都是16寸起步了穆贾矫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缅簿卜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服驹衅,这套胎居功至伟便帮姬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赎贫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奖煤,如果您拥有过高尔夫4扒、宝来或者帕萨特B5的话渐泻,您一定会理解我的意思嗣房。没有复杂的配置末痢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伺陈屁,瞬间就能上手蘑鞋貌。这一切都似曾相识鹊艾。   在1.6手动版的高尔夫7上达青,您看不到任何高端的娱乐功能癌扣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone路霸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凶豹稗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虹,但我认为这并不影响操作便利性孤禽匹,最低配车没有大屏幕很正常妙纷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用么肖,车辆静止起步平顺性不佳狡普噶,油门给少了刹车不松开喝,油门给多了又会猛窜簇按,让人抓狂炮。但今天这台1.6手动车型悔俏,上述症状全部消失涛歉。起步轻给油即可簧袄扰,电脑自动调整喷油量礁,使其转速稍稍上升句,令发动机不容易熄火棱懒,等红灯翻、坡起都很方便拓藤,使用起来当真比顶配的舒心多了井仙别。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坛女,让人捉摸不透兑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平港,用料优秀被认作理所应当疼。在数年的成本控制下潭菇宝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蒋荣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墟。对于大众汽车而言槐,这样的结果也堪称可笑了煎戮涛。   没有真皮座椅番悄,您会失望吗尼糖悲?我和同事们都不会盘屡。我认为从适用角度上投财堤,织物座椅与高尔夫更搭恒。这套座椅的缺点孟扮菇,在于椅背调节起来很费劲淡忿郴,而且要是有个腰部支撑就更好了铃。纵观高尔夫1.6手动的配置仑,我认为作为最低配车型突瞄,功能简陋一些并无大碍苛撕,该有的它也没少据,并且绝大多数的都还好用溉模培,如果您是为了舒心实用抢秀,我觉得它能满足了镭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嚏,对于购车需求的国人来说磺,一款看上去体面稻兽吧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秃馅京,只是碍于可选择的范围有限诽拷朝,但凡有一款出类拔萃的新车型旧酣陡,必定会迎来极大地关注稗。对于25万中型车这个级别焕憋,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯摇,而福特全新蒙迪欧的到来酱,分走了不少的关注度狮澎胜,选迈腾还是选新蒙迪欧芥度,对比一下就会发现卑抛,挑战者颇具实力淋健。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型浆弓诵,售价24.28万元净,和迈腾 2.0TSI 豪华型龟让筒,售价24.78万元型盗,均是各自车系中的主力车型冲拜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拉冯,兼具个性运动和居家商务需求拜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尚欣撵,极富攻击性衔港,对年轻消费者有着很强的吸引力浦吻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力菩,入门的1.5T也有不俗表现退赁淘。   现款迈腾严格意义上上讲舵郎,只能算是半代升级譬漂庞,是在老款的基础上升级而来鲤播颓。迈腾整体延续上一代车型的设计瀑,符合国人的审美烂米惭,经过加长的车身次鲜现,带来大空间的同时侨乓,提升了行驶稳定性及舒适性屡顿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面添,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米每,轴距达到了2850毫米发,而迈腾则为4865×1820×1475毫米檬拈,整体比新蒙迪欧小一些需,即便是经过加长刑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧楷岗灰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节未巍胶、加热蜜颓、折叠逝挪吭、记忆 电动调节懈僳、加热楞饭链、折叠坝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎褐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了典。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯农橇,不仅科技感十足锨抱粮,还具备随动转向鲍、自动开启等功能妨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些虱绕。天窗春倘、全功能配置的后视镜等稗,两者处于同一水平累。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升滩检,对称的T型中控台中规中矩毁亢彼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统康耻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作己躬,主界面被平均分为四个区域僚敖潞,分别显示电话逛税馈、导航献相碘、娱乐和空调四项基本信息贪崩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尸贾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局旗显搜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕羡灯、6碟CD等配置店眉诺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步师灭记,迈腾更像是上个时代的产物漠吻够。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盘羡,相比迈腾的2812毫米祭疙拒,略占优势豁窟,但二者在乘坐空间方面踏,都已经足够日常使用度。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑婆哪分,满足于舒适和运动的双重需求摧皇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巷掠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唤都、方向盘换挡当,以及原厂导航等配置坊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置狙狭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统轰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啦,最大功率178千瓦嘉敬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱山屯,平顺性和换挡速度足够出色枷讣虐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合勒帮遁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闯赋袒,最大扭矩280牛米米宠瞬,匹配6速双离合变速器泊苏。当年迈腾这也算是黄金动力组合丝,但与新蒙迪欧相比列构,参数差距明显港。   保养方面扛耻脱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里硅,建议日常保养周期为5000公里左右浩硼稼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贡汕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右躬尽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保山市察,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棚翰,之后保养周期为1万公里清陛猜。小保养的费用在600元左右册般,需要更换机油机滤痛,大保养的费用在1100元左右潍颓上,需要更换机油三滤霞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型穷惹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朽惭玲,相比迈腾长陈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贤敦黑,还增加了头部气帘和膝部气囊刨苹。并线辅助功能也是迈腾所没有的泪辣潞。   点评畔:不可否认朴莱,大众品牌进入中国市场多年寞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型档辨违,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邢税耍,无论配置水平还是动力系统垄泄惋,都已经没有什么优势了貌佳吗,抛开迈腾一万多的优惠巢硼显,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蔷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳缗撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明揪蹦:本文仅代表作者个人观点焊犊,与环球网无关淮涧填。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浅陶跋,对本文以及其中全部或者部分内容榷朗、文字的真实性险输感、完整性睹攀识、及时性本站不作任何保证或承诺费枚敌,请读者仅作参考痕枯盘,并请自行核实相关内容毖凉末。" "   “北国风光随,千里冰封挺悉卜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拭龚纠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酚携。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酷,对途乐而言这不仅是一种新的考验姜厕绊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搅行。 外观熄粳筒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汞瞧跺,想必对于多数人来说筛,它的名气比兰德酷路泽小很多迸室年,但并不意味着就要比竞争对手要差矮彼霓。外观方面途乐外形实在太大了够舅,有点圆头圆脑的感觉宿哩,比兰德酷路泽温柔了很多陕,缺少了一些很“MAN”的元素常,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰库敞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诽褥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卯逛毙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念圈。中控台看上去很有档次卜苏肝,各类功能按键排布也十分清晰戒京翻、合理耿靶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浚,完全遵循了游艇的设计风格溜,宽敞检焊浦、舒适彭、豪华玫慕贾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰相疆宝。   小结琴杯特: 从外观内饰的整体表现来看城,可以说途乐是一款成功的车型热,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题华患。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勉弛,如果“沙漠之王”远离了沙漠杀冒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色闪械霓,这也是我们大老远来到这里的最终目的霞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嚎缔,人们首先想到的通常都会是奔驰碴凡、宝马僧蚂魏、奥迪腻辨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌停疥甜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脯。但是说到文化的话刹,就不得不谈到今天的一位主角俏,捷豹XJL煌铺锚。相对于奔驰这样的全能贵族来说媳垦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沛降,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戊星价,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗慑角。   作为进口高端豪华轿车创魂,相信奔驰S级大家都比较熟恐,而捷豹XJL依旧比较陌生累没参,捷豹作为英国豪华汽车品牌卉,也有着将近百年的品牌历史狙侨哥,虽然品牌认知度不高裸,但这头豹子可不能轻视废囱睬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淮方挟,价格都在120万左右急瓶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L顷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力唱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前堆,其实捷豹和奔驰早就杠上了海忻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新褐孙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了得俱跋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观宋氨荷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沁栏碗,你一定记得去年上映的《007瘫譬停:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车笔,没错就是捷豹XJ挨坎放,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寞浆,里里外外展示着它的优雅与稳骄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力固。   无独有偶煽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赋毙渭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侣,虽然不是目前新款的S级郝偏纲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蹦触。   言归正传部赏急,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咕鸽,不过两者的风格却截然不同袒骡啥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垒躲项,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀危啸护。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重复笨,在当前时代也更加与众不同价。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车靡四,号称着汽车发明者再一次发明了汽车猎偿悸,的确奔驰S级是同级别标杆亮,外观轮廓延续了上一代俄美炭,细节之处更加富有科技感每邵欢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气牌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同焕富颇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气添韦桃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度菊兑患,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惦,比XJL更加强势匆,这就像两个高人劝痘喂,一个低调一个高调而已坪寒潮。   大灯的造型也风格迥异入坦唾,XJL的设计更简洁卞碑,内部采用传统圆形元素钮敌,使得其眼神也更加专注遂。而奔驰的大灯设计更加时尚疙,内部流畅的菱形也较新颖料垢香。大灯配置上两者都运用了透镜和LED解颁搐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车兴,光前大灯就使用了五十多颗LED识。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瀑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾漏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上轰,更加沉稳疯抠枪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吻茄,但硕大的车身同样沉稳卜家,硬朗的线条也更加动感殴袱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾及戊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酗配,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辛夸尘,这也使得XJL的车尾更稳重情嫩,而S级更挑逗人峡侈澳。   尾灯的设计南黄第,捷豹XJL采用纵向设计哥冻拘,并以车身腰线融为一体嗡坎孩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过渐蝎,整体轮毂简洁不繁琐沁纷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嘘套钨,内部灯组造型是一大亮点庭氓,点亮时相当好看磋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节芳抖环,并没有过多的修饰粱虫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烩魔遍,就如同一件高档西装链让,某颗精雕细作的纽扣就足以手辑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型我纷,相比奔驰大气的轮毂革,捷豹XJL的条幅更纤细梗,并且在条幅样式上也更加精美和运动购娶癌。尺寸方面XJL为19寸栋,比奔驰S级的18寸也大一圈腹访,轮胎方面同样为245宽度琳,不过与奔驰前后同宽不一样袒洽乔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哆手诬,并且作为一个自主品牌亲淖瞎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌罢干,旗下的GS5钠、GA3补碌丰、GA5几乎可以与合资车相抗衡孪讥糕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上记离寒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象经撩假。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的溜,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬纭,由于试驾人员较多必伤表,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验热。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统藏簇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统檄寐。   现场测试场地为两个圈形场地赔聚舌,两个场地项目都是一样的钡苦怂,可同时进行两组试驾奇,场地提供了直线加速酒、紧急制动埔康、蛇形绕桩失媚漆、麋鹿测试四个项目杉,可以说涵盖了大部分的性能体验吵倒温。当天试驾温度为零下十八摄氏度那,这样寒冷的天气城晌,面对半冰半雪的湖面怯颅扣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泵钉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下库端可,TCS系统介入忿,防止打滑的发生驶斯脓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锣驾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术规,最大功率歇:90kW(122马力)/6300rpm拢,最大扭矩霸逢:153Nm/4500rpm两琴煎。而这次试驾的车型中没有手动挡壤把,均为4挡自动车型皇椒,动力表现可以轻松满足日常使用需求画投。   起步于加速初段油门如果踩的过重暗损宦,TCS牵引力控制系统会即时接入魏逛凛,并且自主减小喷油量拨晶卤,从而避免轮胎打滑沟,这一点上GA3与GS5表现都不错爽。加速至60公里每小时后屑,紧急制动小忿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鬼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停摧,未出现侧滑愁好。   本文导航违闹:" "  提起中级车梗藩仇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谁病。但要是预算有限列附闯,面对这两款车型还真有些底气不足案点,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的热褥。好在现在中级车市场一片血雨腥风切,改款K5已经于近期正式上市偏,延续了韩系性价比超高的特点蝗捞兼。这次吼默,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丰淀,让您的购车选择更加丰富坍喂焊。   没错汹,此次选择的几款车都在18万元区间内告。而且颇为“巧合”的是绵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蝗凛便,也堪称中级车的黄金动力之一诡始。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字切豆。既然如此捆群估,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舍肆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)枷动,动力参数有小幅度的提升柏胶泪,燃油经济性也有一定的提升散,但依旧没有给人留下深刻的印象欢爬,尤其是我这个09款嘉年华的车主拓恼。如今撇,在配置依旧丰富的前提下丰,它换装上排量更小落坡闻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型末寒骡,这一次似乎有点看头了誊股搞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机隘,它的来头可不少缴稗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痕份,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖篙堤,可谓是福特的明星产品论。我得承认这些奖项来之不易陡功男,但我更关心的是渤屠绞,它依靠什么亮点来获奖乖飘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性购屎歼,震动及噪音抑制能力如何磨腥效,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现脖督? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泉戈灭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杉劝乌、涡轮增压以及进排气可变正时技术岁鹅。在这些技术的支持下态屑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翱。反应到账面参数上稼类梯,它的最大输出功率是125马力净楞趁,最大扭矩达到170牛·米朵缆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脓频波。   另外汇赔,福特也针对其三缸的结构特点乌耪,对发动机的震动玖狡尸、噪音等方面做了很多优化和改进睫,比如喷油器及油泵柔性安装苗、皮带润滑琅瓤搪、缸盖上方吸音泡沫等等岁险拣。为此嫩钎,我先后做了两种情况下的简单体验敦孔全:1缆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惯龚锈、在静止的状态下摹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蒲台。经过细心的体会和观察后联逼案,我认为结果让人满意从台莫,发动机的震动轻微汲辜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些米,但也不大碍事苔。事实上策啤,即使我细心观察窍胜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别温玻。   看来之前的担心有点多余加,还是直接上路试驾更加实际涧河。它的电子油门响应依旧很灵敏菜,轻轻触碰油门踏板餐葡挠,发动机的转速表指针就会活跃起来柒青哪。幸好油门的调校比较线性筏,分寸拿捏得体腻染,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累忻四。同时慰拓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惜冒漆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碗拼底。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狸讼焕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隘铂虐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的讥龄。即使在低转速区间去奇贡,发动机的动力输出也很活跃电醛门,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉玲侩。同样受益的还有动力输出的持续性汀水麓,在试驾路段里面有不少的环城快速路潭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h睹偶,而且整个提速过程顺畅自然壬娘采。只可惜受道路限速的制约迹,未能继续把速度往上提泛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盟修欺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胸厢烤,升挡动作迅速解传郴,在D挡模式下正常驾驶莫工吵,1700rpm左右就会立刻升挡酪,让整个加速过程更加顺畅自然帕刨的。然而垮烂拳,在遇到拥堵路况的时候溶肋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感豪良,幸好并不是特别明显惫剿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了杀怖劲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好殊,除非你把油门踏板踩得足够深淮翘皋,否则它不会轻易降挡些。   变速箱切换到S挡后凛褪悼,油门响应速度稍有提高南稻,而换挡转速则提升到3500rpm醚,动力输出表现得更加亢奋绕断譬。味道对了菜卢,这才是S挡该有的特质臼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疏畔。当然豢蛋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式合惊滩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮米搽,至今我仍然未能适应携笺。   其余部分与老款车型基本相同葱,方向盘的转向精确溪敌、迅速纤答日,甚至有点“贼”嵌亢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”派欧粳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肉啡示,对车身的支撑力度足够咳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赁孺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瞄喀,同时也确保了车身的灵活性擎榔。但面对减速带这些大颠簸时涛蹦处,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在独。   在动力水平得到提升凌劝冠、操控感被保留下来的情况下暑仿缆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寐妹绅,开起来更加得心应手赌汾,也更加有活力颊拎。这点值得欣喜拌锭祟,也是嘉年华的进步借咳。当然骡拼砍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方价谴陵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蜕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撅趁咖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痉污,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色歧模鳞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵兽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了八,不过众所周知藐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骡刮诧,而是换装了大众全新的MQB平台界苏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂磊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异七阔驴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异释坍筛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助暖。   首先我们先来说说平台布答景,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嚎憨娩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构接垃撬,PQ35血统也就不在那么纯正箔境惹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台北。   平台究竟是什么毕嘉苔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堵,它们会采用共同的零部件饺,采取相似的地盘退、车身结构勃、形式结构以及相近的生产工艺竣、轴距等垮拍荣,以此形成车辆生产的一套完整系统戎,平台生产的战略是当前产品在开发中挤妨挺,最流行硅窍、最科学姜赡讽、最节省人力券筋、效率最高的一种开发战略曝鲤。因为对汽车厂商而言疮狈彻,可以在有效控制研发资源蒙努筏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情雾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台龚诗,并看看它们之间存在什么差异寥粱。   PQ35中的""P""代表平台篮脐,""Q""代表发动机横置溃底敖,""3""代表A级车惋,""5""是指第五代茬匣稻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件牵,采取相似的底盘静、车身结构喉稻村、行驶结构擒才粱、相似的生产工艺以及轴距等颂效厂。由于研发时采取了已存在的""模板""土颇,不仅使车辆研发缩短了周期漏,而且共用的零件大大减少了生产成本悔咖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型兴。采用PQ35平台的在售车型有途安党巢、开迪擅拇、SCIROCCO钨、奥迪TT胶、A3秘寇、斯柯达明锐等车型络。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括篱谜杭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)世黔茂、大长度激光无缝焊接乐、双面镀锌高强度钢板麓很泰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等昏簿,但如前所述撮复统,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术措。   MQB某耍块化平台是大众最新的一个生产平台玻挛酿,也是此次第七代高尔夫使用的平台孺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制低馆篓,并且可以共享比例达60%的零件劫,包括同样规格的发动机箔屑阀、变速器等辣令。MQB平台的推出姜史,将会取代过去的PQ25帆骋、PQ35和PQ46等平台兴皑韧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鲁蟹,不管是传统动力俏耍堑、电动和可再生能源动力翔氰类,或者汽油机幕庐、柴油机腾炒、混合动力系统信、纯电动系统痞缝贤、天然气发动机娇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锤。另外缔错莲,MQB平台还可以对轴距暇尺、轮距瓢矫骇、前悬和后悬等部位进行调节蹭疆潍。另外此平台可以生产从A0级黄鲍寿、A级到B级三个级别的车型人晦。这是PQ35平台所不具备的射耸屯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温车,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水添涡。相比几个欧系对手供,宝马的动作显然慢了半拍齿空,继5系旅行版之后割虏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凛。当然有时候来得早不如来得巧拎现呛,只要给足了诚意龟,迟到了也未必没糖吃弓钢菜。   对于3系旅行就是如此附,在它到来之前篡害墙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头较币,作为后来者轿确陵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹猜澈,就更需要拿出浑身解数了抬臀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氨仇喝,下面就来看看它究竟有何能耐陛饥。   还是从外形开始说起露坎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铝畦,其底盘代号为F31其位,依旧是标准版轴距巍苦:2810mm钦禾恃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言前垮,这仍是个相当精干的长度缕,车身“三围”基本和三厢版一致号捕狸,只是由于行李架的关系革,车身高度小幅增加了21mm街脱。   我们测试的这款328i旅行版功瓣,还搭配了M运动设计套装岗凄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸且,闷骚的感觉立马出来了痛婚冯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谓溜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色家袒姑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择苹蹄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驶蹬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咆桥顿,这和旅行车设计的初衷相悖坦。选择18""则刚好合适间琅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)费,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恃店槽,用一句流行语来说就是赖:低调奢华有内涵寞葱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度怠,从这方面看胚,3系旅行并无太多亮点帛喝郡,车尾的造型显得有点过于刻板残斤荚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汹。相对来说并没有对手做得那么出色肝,V60和C级旅行在设计上的看点更多敦看侯。另外脾悼,虽然采用了M套件鄙弗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伦广,看起来实在是低调过头了承顶。   外观总结辟:如果你是3系的铁杆粉丝喂陶鸵,但又不愿自己的爱车烂大街胳啡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了师掳,低调中透着股狠劲儿凑冻,闷骚人士的最爱丰袍藏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惯饥掀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章妥户,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少遣。但俗话说年,是骡子是马得拉出来溜溜才知道咆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比紊讲顿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何领棋蹋?   车型的选择方面撂莆曹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则笑腾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型耙赊陪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑粒但,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机畦胳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比笛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸房辅辱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力彪拢统,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捍彼,再辅之以保险杠的少量镀铬惯禾,前脸看起来一如既往的简约和低调悄湿。车头多条轻微隆起的线条净僻,包括引擎盖上也是凹凸有致丘伸暮,则让低调的前脸显得浑厚有力确。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计闺歧,外沿继续使用镀铬装饰靡唯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻裸新虑,也更容易让人接受齿等,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性存讹厕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蚊彪情,一个氙气近光灯惊,一个卤素远光灯吹贿,外加环绕半圈的LED日间行车灯盆旱播,没有任何花哨的设计湍题,注重实用辈络。而作为玩灯行家的奥迪片柿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼漓廉嗽,配合上单颗远近氙气一体前大灯割,杀气十足乓杠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茅坎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道玛,看上去随时有往前冲的冲动吴,非常动感和迷人饶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钎宿骸,看上去从容而又优雅轰晶辉,有点儿荣辱不惊的味道戮菲牛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后憨棉认,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寒,毕竟走的不算是一路的风格了袱吮窝。不过兔帕慧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了埃荷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感担是誊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别套,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角浦陡恢,变成了矩形倒角式的设计嗜胸惟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L享哼闭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计狮虏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肖。   尾灯方面皆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尖翠鼎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颗笔,而且LED元素的缺失也实属不应该讼健。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蛔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼告摧,低调依然是奥迪的责任付乾台。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剑筷旧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎算。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep如巢,一个拥有超过半个世纪历史炯藤沏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌富习譬,“男人”怂剧咯、“硬派”穆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象墙。一个如此坚持传统的品牌樊断垃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捅汝裤,这对于很多人来说是难以理解的事实偿。坦白讲酗葱寥,一向不以貌取人的我潞嗡,霎时间也很难理解Mark T. Allen碗侩设、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嵌碳富。无可否认氰千,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的套搂蕾,也必然成为人们茶余饭后的谈资丸补隶,但是就只有外貌是这样吗卵?难道它没有Jeep的传承蹿纤架?这是我最为关注的问题豌闭哎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”圈码汾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蹭。由此可见伶剩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能席,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舰虹井。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色未,首先必需要有一副好的底子弘肥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疟瞥四。根据越野性能的高低谋霞,依次有Active Drive I朴凹光、Active Drive II和Active Drive Lock三种氯跋溉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版断策,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盯嫡蓉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡炽市蒋,并且还具备后桥差速器锁止功能冈叮,实现左右车轮50:50扭矩分配武娘,攀爬能力自然是三者之中最强的诺。   除此以外苹史遁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挝修、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠继、28°的接近角冕滥、32°的离去角粱吞、纵向通过角23.3°拉芥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置项,要罗列出来的话其实还有很多鸥,但越野并非纸上谈兵案霓,要真正体验到它的实力筐,还是得把它拉到荒郊野岭编完沧。   挂上低速四驱挡烦搐奈、开启后桥锁止以及岩石模式锚钳倘,稳住油门就往上爬腐蹋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讽伺,3.2L Trailhawk针对越野的需求部,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整冬亮染。继续往上攀爬骡死苍,一切都比较顺利衡哆逃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力供。在遇到交叉轴情况时甲畴藤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力摔,配备了后桥差速器锁止功能的它坚汐郡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堪卞,就已经顺利通过戌姜叙。   这一次越野试驾吹疾放,它的表现我完全没有惊喜京降,因为一切都在意料之中赦环抛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务韶鞭赊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了菊敬。毫无疑问雾彩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撩甘榔,也同级别的最强梳傅顶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦充,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来徊亲赊。坦白讲礁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴好容竟。" "  在国内的SUV市晨λ辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下昆恍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鼻,正因如此垦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兜不孔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袄庐葡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坦。   说到大空间逞麻嗅、七座设计镰峦爬、配置丰富的SUV奠,北京现代全新胜达是其中的表表者拈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坎芳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欧戊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杭粒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沉交,下面我们将对这两款车型进行对比分析顷抽凯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沪合:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向森邦龟,设计上中规中矩退扑,采用了哈弗新的家族式设计元素且清妈,这一风格将在整个哈弗系列上普及痹涕蕾,代表性的设计元素有讽拨拌:大尺寸U型前格栅膜,粗壮的镀铬横条格栅柬,时下流行的“X”型前脸迟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妙农沛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的填。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庭钞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹄痘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气昆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅釜禄,再辅以造型锋利的大灯灯组涉腥碗,极富视觉冲击力欠魏添。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酪,现代品牌的确更加具有超前思维意识放纯瓶。" "   源自逸动平台的CS35涛吧钵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耽。凭借欧洲化的时尚外形设计堑,相对精致的内饰做工懈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注如圈。此外淮弹肃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能套,进一步提升了科技感和实用性惹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些兜汉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搂,还有定位相同的长安福特翼搏徘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4庭,涵盖了自主及合资品牌产品歧青规。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道化,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS豁,作为一款新生代豪华运动型轿车橇处钳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系般板块,也成为点燃这场战争的导火线勿憾犊。而上市之后晨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道篓艘,可谓是一场针尖对麦芒的对决茂碗怖。那么除了运动性能以外痰,这两款车型的综合实力如何呢趁谴捎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蜕逢。   虽然说是ATS是一款进口车型挤写汉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉激概踌,整体售价和宝马3系保持高度重叠埂拱。从定位和售价来分析还,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比官嫁,两车售价分别为43.80万和43.60万酬,价格差距非常蟹铡,有一定的对比价值僧马。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茹翰,但两车所展现的运动风格完全不一样精巨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屉剃啦,车身线条锋利裤补宛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晾固,同时也彰显了力量感怒吼馅。而宝马3系显得内敛一些惧事,经典的""双肾""前脸造型入,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蛇捣。   作为凯迪拉克家族最小的车型日,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甲厦,除了长度略有优势外娃滥肃,其它尺寸都不及宝马3系耿,在空间上可能会有一些影响描惮怪。不过没有关系壤,作为一款运动型轿车薪泌,小一点也许会更加灵活铺房矫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蜜品钱,经典的造型更容易接受搪辣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膳城,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杉。   相比之下碳季吧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足聚技。   两车头灯布局不同问簿,宝马是横向设计铆啦,开眼角大灯我们已经非常熟悉罚。而ATS为纵向布局廊吕,造型更加犀利叫,同时采用的是远近光一体设计返。配置上都采用氙气大灯涂疤排,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阮裸鞋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能描,但是可惜没有前雾灯澳搏。   从车身侧面来看撮说究,我更喜欢宝马3系害,腰线更加锐利寇,营造出了运动型轿车的动感效果尸。而ATS侧面饱满厚实舰劳,典型的美系车风格拿钮。   两车统一采用的是双曲率后视镜骏雇,并且带有电动折叠和加热功能渡轿,同时集成了LED转向灯郊榔粮,显然宝马3系狭长的设计要更美观瘟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纪暑射,警示效果有所提升虎陡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性却逻蹲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力愤,双边双排气管设计也展示了其运动气质叮。相比之下广寺双,宝马3系的尾部显得比较平淡宠费,家用车的造型在气势上要弱于ATS糕。   轮胎方面错,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灭琳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎偷累函,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18荡户楼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎劳筐,都是偏重运动性能的选择市累。" "  提起东风日产天籁控,人们往往都喜欢用舒适陈绅板、性价比高浅骂救、省油这些标签来为其定义甲秒。的确建钞,作为日产在华销售的顶级轿车随锭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抛篓律,在中级车市场中处于上游位置窖炮秀。不过这款车型的加长行为哄吗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念雄谐率,天籁公爵颅泰,虽然是天籁的加长版本该仆澈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谭仕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抡仟挟,挑战更高级对手凰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妥。   25.18-29.98万元的价格区间芍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势菇。相比同级别对手雅阁叼、凯美瑞标凤、迈腾等热门中级车狡泄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手郎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拎绩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车溪届甸,在提供更多给消费者的同时认,却并没有在价格上表现的有多高调淮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异孙季,但是通过对细节的仔细端详榷婚贸,你还是可以发现不少变化之处每恳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素递型,但是整体风格上却并没有因此而变得极端财缴拆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近罐盛。   5003mm的长度与2900mm的轴距协,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平灯设淬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越计蛊船,在轴距上也比天籁公爵短了63mm溜。而与豪华品牌中级车相比较号,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm藩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大槐泡厩,整体协调感还处于平易近人的水平屯篙息。   本文导航敌酮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惮砍霓,数以万计的人们加入了摇号大军鞭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点低尾湃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程囱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高掏逛,一步到位的想法也被大家普遍赞同巩偷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了老,强劲的动力配逻啪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜竭惩惫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车灵角,它们的价格和配置都比较接近棋,下面我们一起去了解一下继哎尖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)迹桂:15.98-25.18   推荐理由亢手堤:大气时尚的外观普浓、配备豪华全景天窗剁、全新T动力以及较高的性价比较亩磐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伸畏,采用了起亚家族虎啸式的前脸阑澳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驰咸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呻庙,能够满足不同购车消费者的需求拦,值得称赞的是柔家们,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗窍蓝戎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汲,在同级别车型中也具有很高的性价比仙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整离鲜,自从彼得希瑞尔来到起亚后惨矫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剃霜,大大提高了起亚车的辨识度痛芒坞。熏黑的前格栅看上去更加动感告,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利警稀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化没,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坟欢筹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感洗,并且兼顾了空气动力学独聪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足篮斧犁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能祥嘶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高栖电别,LED光源看起来更具科技感记炒。   新K5的内饰进行了小改动橙俩,用了和工艺均有所提升口庐熔,三幅式的方向盘也进行了重新设计孪冬,看起来更有质感施纲为,使用起来也更加方便蔽巫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蕉伎,也提升了整车的档次感阶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型睛,A柱倾角也随之更大卧,对于一名1.82m的男士来说匙庐郊,头部空间的局促性很明显毖怒,通过降低座椅高度后店结,驾驶视野也受到了一定限制砷订冬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞忍科戈,同一名人员在未调整前排座椅后忍钒孙,直接移动至后排乘坐颁,腿部空间十分充裕寸矩,而头部空间也在可接受的范围之内家。总体而言棠,如果想舒适且安全的驾驶K5炒先,并不适合个头较高的人士受忙篱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嚏陪川。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机书诺,最大功率180kw芒驴,最大扭矩350牛米廉挠砰,搭配6速手自一体变速箱溪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现叮难。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型歪矛遂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩龚割。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茂辜噬。如果你听到4系觉得陌生窖魔屁,那么当你见到它一定觉得很熟悉处。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造级患毯,无论外形还是内饰都与3系很相像噶灿剑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平洼狙,因为在它身上不仅有3系的影子揣路,同样也有着自己独特的光芒刮惟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe轿胁,59.6-73万元的定价也高于3系翘烦杏。不过其实也可以理解纱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版膊撕攘,而是想要一辆便宜些的“6系”钢巾恒。   宝马4系提供运动怖浅、豪华茧瑞凡、风尚三款套装塘,价格方面没有区别台结护。车头部分确实与3系非常相近糕,只有前包围能够明显与3系区分出来钵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素收睡。整体来看兑己,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格课,仅在细节上加入独有元素鹤缝。 【左号:豪华设计套装(选配)/右官辱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碴,但来到侧面相信很快就会被它吸引稻秘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吗墙鳖,这样的立体感是3系无法给你的斯背。车身尺寸方面轿寞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短防礁癸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鲍赊荒,轴距两车同为2810mm苇挽邦。相比竞争对手臀蒂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势廖念。   由于定位与平台的原因糯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撩摧,也达到了对自我的超越盒顶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹲。尾部张弛有力的线条烙八,勾勒出肌肉感极强的视觉效果癌。   本文导航舶微烘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末朴牌,2013年又有很多车型和大家见面了妥敝起,它们各自出身不同性格迥异艘裁抒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拆乡常,其中原因多种多样掀淘,下面就对它们的表现做一个简要点评屠翻苹,并送上编辑们的新年寄语帘拇霞。 东风标致3008   上市时间迫跑母:1月9日   售价汤损:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬蜕惩俊,法国人终于坐不住了蔷,要将标致3008进行国产徐,最初还担心它法系前卫弊、超前的设计能否被中国市场接受沦堪沟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情灸。   不过似乎这一切的担心都是多余的划槐,东风标致很清楚大家的喜好懦得,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸髓舷、尾灯等部分进行了调整芹,类似机舱造型的内饰得到了保留浑僵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侣恐佃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素唇立疲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孟。   动力的调校同样符合中国国情毯浪规,由于中国道路情况比较复杂膊汐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多痴常,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机担,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乔垄。尽管变速器的表现有些差强人意挪化乘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如旦。 为了进一步满足市场需求仍扒漂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钒凉宦,丰富中低端产品线亮哎。   新年寄语澳保: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来忻。" "  汽车除了是交通工具之外笨屡,在中国它还需要扮演更多角色蒋。比如桃,它会成为一些人身份的象征含。也正因如此泞熔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蝎拾。在车型跟随换代而越变越大的时候泵,它们还不满足缉间,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸灸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冗恭逛。   从长轴距车型诞生起锑,围绕它们的话题就从来没有间断过娄卤酵。长轴距车型的空间更大是显而易见的桑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗踏僵浓?是为了操控放弃空间币,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题婚溃蔡。现在急航烹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿室搅涎,并且差距幅度有多大巨辨褥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵屡佩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筋。从设计上来看歼玛筛,它基本保持了海外版本的特征啼孝甫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纳。整体风格比上代车型更运动犀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鲜为。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型创逗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乾,同时林,在配置方面也向更高级别车型看齐此涧羚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大物烽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菩遁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谐墩容。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势须,那么实际情况果真如此吗塘?   首先惠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卤娩。将天籁停在起始位置后涧盾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陀。之后撵粳郡,向左打满方向廊写骸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宠,然后再次用桩筒标记后轮位置潍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秤踞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异埠枪。   实测印证了我们之前的推论蒜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大报搐庆,但差距不算特别明显幸接青。两者的方向盘直径和回转圈速一致徊五。实际驾驶时唇拈,除非路面宽度限制特别明显衰牛,二者没有本质上的差别额谭疽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况假锤桔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捶悲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毕。当然举,陆军1号的尺寸太过庞大谁输暇,算是加长得比较极致海人。那么茂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凤飘缝?   同一水平面上须队尚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搏,二者的成绩均为150毫米酒卫拟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伯垮钉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酥。   我们的测试方式是将车头正对坡道佩瓣行,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论檀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米秃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侩纹观,但结果令人意外狮犬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米奔辰。抛去胎压等因素的影响僳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宪茂软。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV韩巷疯?如果排除自主品牌的话相坏挎,这多少听起来有些不切实际吧炼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了口。不过这个看似不可能完成的任务哩,正因为有着咱们自己的汽车企业奖刹,才使其成为了现实乖。10万元给我贪绅,我会选择什么车呢哆推?今天就为大家介绍两款不错的产品甘,众泰T600和比亚迪S6超厘表,它们之间孰强孰弱杠杜刃,看完文章之后您便会知晓贤。   4天以前纺眯漏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镰莆宛,顶配不到10万元的售价水,加上1.5T发动机出色的动力表现短、以及全景天窗埔、倒车影像等丰富配置的加持堤,让所有人为之眼前一亮悔普。而在该级别中兰桶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贺牌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肺,还有着出色的销量和用户口碑习镰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的邢韦。所以今天画,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比矗廊嵌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谁百械,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俄拘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6飞胯闪,这款车属于小一号的紧凑型产品泌认翔,因此这里就不掺和了秆霜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观被蜂存:两款车型造型原创度均不足毖炯。   外观造型上荆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绥徐凡,但相比之下脓樊,众泰T600显然模仿的更彻底一些痰,车头与车身都是完全的拿来主义蒙徘汞,没有一点原创的元素惮逢。而单就最终的效果来说康,众泰T600显得圆润饱满畏,比亚迪则更加的精致显大粱捂浓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酱捷冀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拳看,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拢漏,轴距为2720mm堂吕,从数据上看烙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怠劲,而众泰T600比对手更宽白尘宪,轴距也更大型显。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂确摊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蓟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎崔赊峰,在轮胎规格上诉桔存,众泰T600更有优势一些滇赐。刹车结构上呢盎,两款车均采用了前后盘式刹车倒赋酸。此外雄叮隧,在备胎的布局形式上信掳,比亚迪S6备胎采用下挂式坚,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁印,不过更换起来略有不便滤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程衡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舰跑部,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配处乖,线条上显得不是很协调欠涸撼,后雨刷暮宛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苗狡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统航敞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恫祁失,而众泰T600根据官方的说法耪充,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了灭褥咆。   钥匙方面磋臀,两车都配备了智能钥匙棘菩鹊,并且无钥匙进入互巴鲤、一键启动等功能也是一应俱全概喷荆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通枫盼,但质感和色泽都比较不错趁。相比之下巩辫颓,比亚迪S6的塑料感略强塘,但它的两把钥匙中摩歇烘,有一把还是卡片式的朔,挺有档次感的娃萌堪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”裳,据日本共同社11月报道蒙诽,丰田汽车公司发布预测称瞥隶热,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录技。而2013年前十个月粗虎,雷克萨斯在华销量同比增长8%鹿杰胺,而7-10月同比增长了24%士寒糯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凭培罐。那么烷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢褂垛?在这个产品为王的时代中农哨,或许答案非常一目了然祁降,品质卓越的丰富产品伸编凡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中帮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茶畔休,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)和冗饥,而其到了2013年也整整历经了三代产品翠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烩掏?在这代产品中究竟有哪些新意持淘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的并硷界。所以慨,在这个2013年的冬天楷蛔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奢下,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”穗。   是先有鸡还是先有蛋瓶相安?这确实是一个哲学问题冷吭辣。但是对于车型换代而言且块汉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挫痉。在介绍外观之前伺未需,有必要介绍一下其前世今生舅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耍官剂,全车线条设计更显张力咆沦,饱满的肌肉感让人过目不忘懊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捻驼。   第三代雷克萨斯IS第,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车深及藩,全车线条设计更显张力取,饱满的肌肉感让人过目不忘娶嘎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化思。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搞,但当这款概念车面世之后瞥朴袜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风常。虽然没有LFA那样气动山河线,但却是可以做到惊艳动人诉但稿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV椭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长婆础,要么从一开始作为越野车的分支光梳,要么不经意又成了轿车的替补味电,但这丝毫不影响它越来越主流考松,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驳赴衬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员础。   一向个性张扬的Jeep品牌嗓坊,一改传统的硬派风格菱吨廊,走起了时尚运动的路线迪彪哪。不仅如此童姥搽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型寡避,在国内各大车展相继亮相康舰,赚足了眼球揪携色。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市无卡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动废,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观了肮疟:一改硬派风格彤垃皖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初攻仆报,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型返,在这样的大背景下锣,自由光孕育而生蒂集。只是从自由光诞生之日起裁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吉奶榷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刑兴,定位于介于指南者和大切诺基之间轰断,竞争对手直指奥迪Q5案为椽、奔驰GLK驴堆、沃尔沃XC60等车型篙,车身尺寸方面峨戚,其长宽高分别为4624mm牛、1859mm筏、1707mm搔,轴距为2719mm腺角菇,与竞争对手相比并不处于下风羡。   既然是Jeep品牌车型谁副,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了官熊团,只是造型有所改变独句,一改以往平面式的设计闻扔,采用了类似“折角”的设计皆澳砰,当然效果立竿见影霉爆,整个前脸变得更时尚也更有立体感艰瓤伍。前大灯的设计标新立异毙,采用了大胆的分体式设计票邻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”受潦,氙气大灯梁抛、雾灯依次向下排列咸。值得一提的是该车的行车灯答善、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驼蓖旅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娃人。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道姥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后普秽纠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯据斥科。 斯巴鲁BRZ 秃挫场:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谱,采用后轮驱动平台肺翔凶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑警,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”擞挨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发阑持捅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计玩劳嗣,而外观和内饰由丰田负责炒狮输。   尽管如此飞世,BRZ并不是“每个人的菜”来。尽管设计了一个小型的后排座椅潍题,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戒祭,音响和娱乐信息系统不够出色锰上,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一课蓖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮遍沫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣穆锻、并且外观时尚动感的轿跑辩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试思吕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衡燃骇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机艇,最大输出功率为200马力雾晒,扭矩为203牛米吩邓搁。据美国环境保护署数据显示辆卜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里氯纶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涉略。 ? 斯巴鲁BRZ 恭材:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碍。两个版本都有手动挡或自动挡选择洁琳。   豪华型BRZ的售价为26侧,265美元垛烧,配有空调系统矩物踌,定速巡航系统辑讽熄,电动后视镜背,一键上下的电动窗秒,后门腋海控电子锁姜,真皮包裹方向盘贝睫,65/35规格折叠后座弊沦,HID大灯七孪体,17寸合金轮圈怀亢杯,有语音提示的导航系统棉贫,实时路况警报脑,USB接口和车载收音机垫齐。   限量版的售价为28萄星耻,265美元鸡妊侨,在豪华版的基础上增加了雾灯办恼凸,真皮座椅碘垫,一键启动奈筐暴,后扰流板劲馈,配备照明的遮阳板化妆镜吝,双区域空调控制系统眷,前排座椅加热和后视镜加热济萍刹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统练裤,电子牵引力系统浮丢,稳定控制系统以及6个安全气囊挺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撩沏汀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恰捅看,无论是正面撞击雌烤胳,车顶强度悉,还是座位与头部保护试验抖,BRZ都获得了高分骇淮,可以称得上是一款非常安全的车悲鬼慷。 ? 斯巴鲁BRZ 德:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩阑韭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秦薄,加速时的推背感没那么强烈绅蛇搓。不过酸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兼,对于六速手动挡十分精通矢,5森,000转起步对你小菜一碟的话盘梅街,加上BRZ的轻量化的设计藕乌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感靶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似楔贩灸,并不夸张的外形设计牛敢椿,精准的方向盘凯窍昏,强大的刹车和印象深刻的牵引力顿寒。   总体来说恍毯们,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疙陋婚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诉。而作为日常用车来说通,路况好的前提下储,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多聪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喷簿侈,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣较,严禁转载磨,违者将被追究法律责任耙拢。责任编辑涪玖头:李敏" "  作为一款小改款车型缝辫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蹋港勿,甚至在细节方便也没有任何变化确,仅仅表现在配置上的升级设轮。回顾智跑近3年的上市之路来看憾,依旧保持着其独具一格的风格噶巳孙,即时在如今来看既庇垃,智跑仍然算是一款前卫的SUV敞恕,回到3年前祁骚略,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茅、2.4L两种动力共10种车型普光氨,售价16.48-24.98万元对蕊,售价与老款车型保持一致械漆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型何猜,即使它远远的驶来写,你也会在车流中一眼识别出它梧祁拼,城市化SUV的定位倒也不特别莆拓,不过腥思,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计犯难扩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一曹。   现款智跑与老款在外形上几无二致讼拿替,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怯连,与老款相比剂难,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淡挽。部分高配车型则配备主动安全头枕稗、前排座椅加热居典莎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置傅劳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芦播,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瘫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盛精。这些车型中包括了全新奔驰S级吨、凯迪拉克ATS密、斯巴鲁BRZ稳姐、沃尔沃V40等备受关注的新车闭赤莆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局群,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抖搭辱:9月28日 售价区间逢胃:124.8-209.8万元   新车点评烈慧: “汽车发明者呐,再度发布汽车”涉帆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语佳围,这也看出了奔驰对全新S级的信心词,从外观俊孩航、内饰擞、配置等硬件方面的足够实力海,甚至超越许多同级别车型使,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机词屠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢皑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车修乘。具体来看稳糕蔫,前大灯平稼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似量,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瑰淖,新S级加入了更多张扬的运动化元素黑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部救桂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛慨,有点类似于现款CL级的设计松蒲变。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扛磊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蛋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巢鼻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慨,还可通过其控制车载设备等绩。另外编井,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赖借、LED氛围灯鲜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鸽、新的mbrace2智能人机交互系统等亭骄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鹿含,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学京降,特别是后排的座椅剃,高配车型后排座位为独立设计鹿渭,并且带有腿部支撑和按摩功能柏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伐署。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诫睬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粒泪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机枢虾硅,最大功率为245kW(333Ps)抖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机长绩,并匹配电动机鳖岁娇,最大功率为225kW(306Ps)德备劝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辫伙水,其最大功率为320kW(435Ps)齿低缔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器练。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怒:9月28日 售价区间邯惜:30.8-43.8万元   新车点评金江: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鼻请,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性查。但凯迪拉克ATS的到来骡伍,让宝马3系走下了神坛瑰。相比一直宣传运动的宝马3系挥攻腺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹楼。不过在终端消费市场上港氮亲,凯迪拉克还有很多事情要做梳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好径尾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力清氢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卑盒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型轰班。新车基于全新的Alpha后驱平台打造啃虚瓮,外观方面赔虹洞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计到锰认,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侨琅悸,整体造型较CTS而言更加动感刹菱。   凯迪拉克ATS拥有50缄蹲屉:50前后质量分配淬斡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统裤刚、Brembo刹车卡钳笨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊渴撵鲁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缎琼喜、LSD后轮限滑差速器抹、高性能运动轮胎孺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撕轿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纤渤额。   车身尺寸方面蠢抄仓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巍,轴距2775mm泡肛。而未来国产后面,轴距有望加长胶,以应对国内市场泵。   动力方面旱密穆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机椽,最大功率203kW(276Ps)才,最大扭矩353Nm贸,其百公里加速时间为6.2秒操。传动系统方面辽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沉。" "  前言棚量: 在上一期文章中丘颓,我们盘点了2013年重点的改款车型头界,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型猩东,在收集信息的过程中碱瘸洞,编者发现了一个有意思的规律钾钠锹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挡痛,往往推出两款醇嗜栓,甚至更多吉,更像是一次新车的大爆发特,或者说是新车开发计划中的一个波峰魄渐,这样的车企包括长安福特婪、一汽大众径暮、广汽本田等剿合。与上篇文章不同的是吼未,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蒲,而是挑出了10款重点车型航吃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疵牡,有的是较为低调肛炔,但其实销量却很不错的实力派车型氓。回首这一年汰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间荣:12月10日 售价区间歼:12.19-18.29万元   新车点评备:作为大众全球的当家车型擅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戎,是相对比较原汁原味的一款车型黄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弊官,但空间的改善却更具群众基础推。从速腾的热销来看路蛊嗽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胆勘卜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方七裳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形码,雾灯区域的改变也是如此错茹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盖寄牛,也更年轻一些啤敢屯,少了几分柔美辆哗戏,多了一些阳刚的元素铺犬捍。   车身尺寸比第六代更大拌陈胳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板天,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搔戈侧,后排空间略显局促芍。这点在国产高尔夫7上得到改善啼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm味修钱,相比现款车型讼,长宽分别增加了56mm和13mm棘氏蓬,车高则降低了28mm枚谜图。此外会,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贸导伯,轴距增加59mm矛,达到2637mm啼部醚,使得后排乘客腿部空间增加30mm咎患俺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm端,而行李箱空间也增加了30L碾隙,行李箱总空间达到380L厘户顾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆锪茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谷: 相比外观的“小改款”厩吹,内饰的变化却是颠覆性的劫钠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状潮哇,并且向驾驶员一侧倾斜瞬,更人性化定钱挎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点停,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感歇辣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菜。   轻量化更加明显曙: MQB平台的特质之一便是轻量化芬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大慷,质量因此降低了37kg废抨,另外发动机降低40kg歉,底盘降低26kg煽膘冒,电气系统降低6kg等等彻瞄,虽然车身尺寸增加秽搐碘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碧暑变,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绘舵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果局,并且一定程度上也能提升驾控体验狼池。 【MQB木啡福块化平台】   配置全面升级焙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富素,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奸、定速巡航汤丹是、启停功能县开、第二代车道保持辅助系统茬、防碰撞预警溪肠圈、自动泊车姐阂、胎压监测父、电子手刹钉替手、电子驻车洗面、一键启动窃募潮、新版导航及超级蓝牙等功能烂。另外捎翠,丹拿音响羔、以及更大尺寸的触控液晶屏拭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机突吃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教固锨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)门,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)供捻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辫醇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机咆,其最大输出功率为162kW(220PS)踩,峰值扭矩350Nm便。   主推7速DSG双离合变速箱搪磕皋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱画:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)回,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辖你,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泥实几。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT牧侥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鲜,而1.4T自动舒适型邓是、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肩:11月19日 售价区间度景:12.98-18.98万元   新车点评卫:北京现代是2013年的大赢家癸,销量突破百万辆酿瑟始,并且销售车型整体售价在上升险吝瓜。虽然索纳塔八的表现还算不错髓,但这是以高性价比换取的咸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芳究佛,外观更沉稳貉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者实骨词,再加上超出预期的低售价瓤宛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筏蒲掠。   外观方面户可壁,北京现代名图共拥有八种车身颜色愧喘敝,分别是水晶白废浅、梦幻银聘美理、幻影黑饯梁、玫瑰红材、水墨灰华恋幌、宝石蓝猩队妈、丝绸金趴、北极玉唇醇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念轮吨拖,尤其是前进气格栅处的造型剿欢躲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔东船。细节方面矾母,新车的前大灯设计很抢眼肠呈讽,区别于其它车型哄湿沛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蠢淬疽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宫,轴距为2770mm袄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型级伤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撮顽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面甜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重观被,以金属和实木装饰为主监恫。配置方面胃盼,有主座椅十项电动调节枫搜、驾驶席座椅加热通风记忆功能喇溉眉、双区自动空调懈狠、倒车影像叉、定速巡航妥量湍、多功能方向盘耻骗隶、座椅/外后视镜记忆功能窖惟孤、侧气囊/侧气帘融农犀、副驾驶安全带提醒课降拐、倒车影像系统弊倡寂、转向辅助灯戮希、电子防眩目外后视镜等多项科技配置农白江。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面厩慧戌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机焕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帘两。对于后续会不会推1.6T车型衫衔,北京现代副总经理权赫东表示涧冻抹,目前尚没有这样的计划括。" "  新朗逸大家都非常熟悉了团,满大街都是戊怖,从朗逸上市到现在的五年来茸肉,在全国卖了一百多万辆碧,卖的这么好恰拟,自然有这款车独特的竞争优势苦。要知道饰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量郊电,这究竟是为什么蝗干莫,很值得各个厂家思考垫量。市场定位抓的准扳焚就,产品线丰富巳嚎抢,产能跟得上敛辖号,都是成就朗逸销量过百万的因素佬亩钨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版本粒乡,市场价16.59万元奈搜拷。究竟值不值卧?运动在哪里枢狭绢?是否称得上运动斗?带着疑问梨,一起来吧驴辰量。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅暑伺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茧刚泵,这种运动元素的表现方式很常见五脓搜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炼虚,配上熏黑大灯这样的手法骑,而且很多还是豪华品牌在这样做胚。这样就无可厚非了福测,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瓢扒,新朗逸又有什么不可以呢形和?   运动型小尾翼埂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点化衰,同样是传统手法寞,几乎在外观的运动性点缀上懦迹记,各个厂家还没有太创新的方式家磐扦。一般些的董斥,就增加这样类似轮毂烫绢私、尾翼的装饰窃,高端些的醋枢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类廷,不过衡诵绢,从侧面看斯讲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变限怠氖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目客屎撬。   相比车头和侧面辉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些富蜡,在说运动感之前吕,我更想说说普通新朗逸的车尾淖搽,更确切的说系,是想说说尾灯扒安,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挛罗愤,有一点略显单薄的感觉撑徘。运动版上杀尺,尾灯加入了熏黑处理肩萄俯,双出排气管也更粗壮了逃办从,保险杠的视觉感受也更丰富邻脖缎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感害掏。   本文导航嗓界:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾镁书誊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发澈秦俩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成边。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配率介敝,即韩国的蔚山菊逝,这里同时也是现代全球最大的工厂僵。这个工厂雇有3.4万名员工擂舅,日生产0.56万辆车绥想溅。   Inautonews编辑表示刚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舞递抚。五年前质量提高了池丛,但是外形并不美观谎。然而卤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变憾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)劲晴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)从坑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)告首些。对每个购车者来说厢,这听起来非常有吸引力矗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特担还。   与现代旗下的主流车型一样芭慈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法邢,整车线条从头至尾充满着流动感闭颅吮。车身长4770毫米绦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米焊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坡娩天,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”躲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标塘餐,它看起来依旧如此的适合年轻人女。没错胚誓肩,搭载着一车的新技术之后汐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手偶屋斧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价畴。于是当新车到来的时候趣,你一定和我一样对它充满了兴趣培弥霞。这是最年轻的凯迪拉克材惨、最小的凯迪拉克嫂炒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹅匹? ● 外观造型录纱变:钻石切割风格依旧虎妥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖救、2013德国红点设计大奖脓艘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型摧路郡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狸险贺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挡拱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丰,只是这回骇版,ATS是完全原创的作品掳艰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卧,轴距仅有2775mm从艰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冗目顿,而国内我们则把它当成中型车嫉氮,和宝马3系标准轴距版煤被、雷克萨斯IS成为同级别竞品递,并比它们都要更小一些璃。   前脸的造型相当干练晌劲苹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敛,而是被很好的控制在一个合理大小上乃愧刹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了好,也很符合其品牌最紧凑车型的定位箱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔬叙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驾棠赖。出于空气动力学考虑魔酿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跑冠锯,当车速高于60km/h时窍垫,前进气格栅会自动关闭郡讲蒂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诫搽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)购,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抡合惮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筷常斧,并带有远近光灯智能切换功能鸥际,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计污柑,快速亮起祁匹,缓速熄灭的设定很显档次滑。再往下看朗功,闪电式日间行车灯膏戏婪、大灯清洗守、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钎捆胃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爸吗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要博玛,亦或是造型需求弦,感性的来说奢,可以视其为向着传统美系性能车致敬队翔。身处车内班烧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讳食溺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”飞岛。   ATS是一款后驱车完储孙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咐恕:50碱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辱撵,贯穿车体的俯冲式腰线念户欠、短前悬拧警,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态和浑魂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上届,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抱岭褐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妊努栓。而在规格方面挪犁克,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性露盘,前胎尺寸为225/40 R18堪姜,后胎尺寸则为255/35 R18私哇号,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力劲盆眉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统香,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹿扑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喂兼许,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色彼,至于设计师是否真有此意胺,倒还真无从揣测卧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胃膊掣,实际上蛊烫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计环感。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部究单,由此带来了不错的视觉冲击感脑翟项,给后车以足够的心理压力并尽,至少眼前的这个家伙一定不好对付雹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脑癸,至于3.6L V6车型何时会引进芒仍枪,官方暂时还没有表态帛粕,而是否会有V系列性能车型的推出效竭丘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脑峡匿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疙,我的第一反应总归是奥迪A6L梆洞尘、宝马5系以及奔驰E级这3款税光某。不可否认捣恳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型然扁凶,路上的能见度也说明了这点练。不过泄倘,随着市场逐步的被细分念,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钵苫变,除“老三样”以外讨,也还有其他选择捌玛,比如玛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES海,这两款不错的“非主流”产品判拿。   今天矢楔盗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前壬并,领略一下“非主流”中大型车的风采串什,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沤吐,当然捞汐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冻措。(注低:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钳,雷克萨斯ES简称“ES”胜距道。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前韩丘惟,编辑先和大家解释一下“非主流”渺攻粪,这里并不带任何贬义那。从销量看娄幕杯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上裤,宝马5系9000台以上必甸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场玛零。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场济蛋。   外观碴虫猫:XTS尺寸明显更大丢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饰夯啥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准岭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念攻凳。造型方正且棱角分明的车身造型葡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰乌纬茎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贾泻。可以说它给你带来的面子效应扔镀,绝对超过它的价格锻,在半年长测期间超,我在停车时经常会被问奸险:这车得60-70万吧矢饶?   相对于XTS外观的张扬霸殿磁、霸气娃,ES则可谓是低调费随、内敛很多炽,整车的线条和比例都比较匀称颠入,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啸洛纺。   在车身尺寸方面剧蓝收,XTS的车长达到了5131mm布,比ES的4900mm足足多出了231mm竣,差距可不星P是臁,但在轴距上臣矢,两者比较接近捷视臂,XTS为2837mm兄,ES为2820mm冲怜残,仅相差了17mm鲁卯,至于最终的车内乘坐空间表现瑟,它俩也是半斤八两铜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型洞耻辆,氙气大灯刺邻妻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯查靡,ES则仅有近光是氙灯撑,远光为卤素灯泡加骏贰。其中逝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局揪,显得比较个性斯纫淮。而ES则还是灯组传统的横置式库啤啊。   再来看看轮毂和轮胎固灰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸侯,ES为17英寸剔闪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎皆嘉阿,市场售价约1500元/条堵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芍,市场售价在1000元左右/条谷钢徐。可以说够,在这方面两者的差异还是挺大的荣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算兽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择签完。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元干艾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志新,下面就让我们来看看他们各自的优点坏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦檀仁哗,其他两款车均有上万元的优惠漏缕,但相比比亚迪秦的国家补贴戮仇,这些优惠就算小巫见大巫了填邓价。目前在国内的某些地区虏次,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泼,总补贴额度可达到7万论褪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴隶肥凛。   在外观方面渭,这三款车均有各自的特点砰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感昏愧。而本田则是日式混动车的传统样式分,看起来非常别致忱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子性,非常有气势霓。   这三款车中稼梗敌,比亚迪秦的动力参数最强传,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平博瓢。不过要是论舒适和驾驶感受燃,锐志才是这三款车中最棒的啥熄坝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垒徒,因此它的动力参数看起来没有太大优势敌哦沁。   三款车同为轿车纪课,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动识虚,丰田锐志采用了后轮驱动舅。至于哪种驱动形式更好钞芜港,就要看个人喜好了册棚艇。   本文导航斜乾椒:" "  简约内敛巳盗绵、安全扎实弗航态、品质优良差丛,却叫好不叫座蹈狭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象么隧。然而对于一个企业途帆统,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瘁。为此剐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时借赊挡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乘褥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如竿蹈蜕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纶龄。 亮点配置镶祭康:   City Safety城市安全系统烹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镰醒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下权违,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脖级。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舍枢其,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险入艇擒,系统将马上发出警示并全力自动刹车崔,避免发生碰撞事故查凄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绣监,可实现自动排队功能佳宛,除了可设定巡航速度杆哼逝,还可设定五种不同时间间隔簇视。   加强型盲点信息系统BLIS拍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域访墨凉。   倒车车侧警示系统CTA详,可识别车尾两侧30米区域内的车辆马欣菲,如有车辆接近仿晒娜,会发出警告音和BLIS警示灯迸坝惜。   FAHB主动式远光灯陀丰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涎街,并自动将对方车辆区域调整为近光灯每权,防止对方车辆驾驶者造成炫目茅馆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心踏鳖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缺评搂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距湿。显然沃尔沃也意识到这一点杰暮,要想在销量上追赶""ABB""颊末,国产是最为关键的一步惩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陆。S60L的到来肯定会对宝马3系遍侮宏、奔驰C级谩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伤墓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢壬囊那? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嫂迟,我们今天对比的是2.0T智远版椭睡歉,售价为30.99万贪琴,而其对手同样是搭载2.0T发动机按败,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丘幌。 ● 外观对比   从外形来看邯,沃尔沃S60L给人感觉干练伤糠逞、紧凑菲礁,X型前脸略显凶猛吉献,富有冲击力跨教宫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妈垒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱秤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涵客,采用氙气大灯光源盎吻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淡厦,只是少了前雾灯旦佃。相比之下朗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利薄咸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合山滔镜,同时还配备前雾灯楷怖。只不过灯组并非自适应前大灯深,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能控焙线,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源耐,确保驾驶安全胁鹊涎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平掏,轴距增加80mm达到2856mm回贩建,而奥迪A4L轴距为2869mm顷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菊陪勘,不过高度和宽度有所不及箩焦。两车空间表现如何晌甸憾,请看后文的实际体验驴。   两车侧面造型也具有不同风格署蔫筹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态玛帕瘸,而奥迪A4L侧面更加稳重社困,看起来朴实大方伦双。 在后视镜上厦眉玖,两车都集成了LED转向灯戎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能溯俺,而沃尔沃S60L则没有撕舞斧。 在尾部捻,沃尔沃S60L造型略显生硬了皑认络,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和丹糕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嘲谈,同时加入镀铬包裹仟涟戏,气势十足姓丝诗,而奥迪A4L是单边双排设计咀,无镀铬装饰铣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎玻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎避悸,尺寸为225/55 R16轮胎砂请,相比之下尺寸显得有些小了江鬼耸,同时配备的是非全尺寸备胎丢荒塑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎双杏典,只有修补工具有点不厚道壬辨硼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的屯苫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卞淑?当时的网络上绝对是一片嘘声催断窖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舵,这似乎就可以理解为特立独行亩坑?或者说创新帝锚纷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鹃焙,通俗一点说就是湍:走自己的路湃轿拷,让别人竞相模仿牟叼夸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乳衬,时间不长啥帘检,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样就峰撂?当时我无法回答改股盾,因为还没有对自由光进行全面的了解脐贿,经过一天的试驾体验之后信徊蓬,我认为这次Jeep自由光确实有点料免驹慷,甚至可以说气势汹汹店绞饯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲止辗 ,那么它到底有什么资本来搅局呢爱形?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案廊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腹铝,在做颠覆传统这件事登孟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蕊。就拿前脸来说讼手,好看不好看绝不是我个人说的算的粮袖乐,每个人眼里都有一个不同的看法床娜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧款诧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表溅憨胶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看开,Jeep其实并没有太大的优势尝,包括大家最看重的轴距表现挞布餐,在这个级别也算不上是太突出慌恐弧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹄匈峦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争棋撇弛,让消费者也能愿意买单酥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了爬,其尾灯设计和大切如出一辙括垫缸,只是在造型上稍微做了一点改变钉,以便能和后车窗衔接的更自然一些室缝烦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啥洞息,这实在是太个性了添计劳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藤凯武,不是吗便?   本文导航降朝方:" "  “便宜恐监、省油弟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鹤朗鸵。因此插,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胶瑟脚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上剧乖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息墟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”萍舒。二者不仅定位和排量相同偿锨,售价也都是6万元出头角。那么谁的配置更丰富淬,性价比更高呢回?接着往下看吧入滤。   备注厘提: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期椒陕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型慑串,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寺律、“天窗”和“后轮碟刹”狈甲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仑壕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泰碴捕,促进其他品牌产品的更新或者降价幻秤捍,以提升竞争能力酞圭氓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伪,但又觉得竞品车型优惠较多”嗣。今天就随着我们来看看匡,新威驰对比瑞纳呻萌逞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看敦晒形,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车筛畔寇,此次我们将两款车型的顶配加之对比敖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处耙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蓉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汗淌轰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨巳廖,以往圆润的风格被全面舍弃车,车头变成了现在最流行的大嘴形象床。虽然初看有些夸张促,但是符合小型车定位寥,更多时候它是年轻人的代步工具朴,所以造型必须年轻彼。大灯面积不但较老款车更大炬仁,眼神也更加犀利木形。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变了卵仑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现浦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿篓匠申,上扬的腰线很好的诠释了这一特点啃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论破俩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诵乐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锭阑善,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妨袍令,诸如电动天窗漠坤锚、前雾灯与后视镜调节都在其中宪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肺芬,日常使用的便利度稍高一些陋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炭芯,轴距达到2550mm壁箍卉。与老款车型相比加长且加宽拴如,这是为了适应造型变化的需要搏捆肋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势新。   新威驰车尾没有车头那么激进罐,显得时尚而舒展宛家禽。整体线条看上去硬朗多了赊镜。在高低配版的车型之间菩,外观元素的差异并不明显粪奸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条季,不过在潜在的功能上却有所不同宿,高配车型具有独立的外部后备箱开关睡每,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贰贾赤,在日常使用方面的便利度有所不足嫩。   瑞纳尾部的线条更是犀利械,线条从车身一直延伸至后备箱奠肚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致麻丢,增加了不少的层次感和运动感届填坤。" "  旅行车在国内的发展进程铂,现在似乎已经开始有所起色绘,但受到各方面的影响季抱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃便讽腹。记得应该是在去年墟,各大主流网络媒体几乎在同一时段浆敢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章愁苹,虽然没能在实际层面上起什么作用柿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车墨蛔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赊蔫,但是大部分车型均已进口形式引入蚀设,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面羔唱。宝马全新3系上市后氰壁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料帛晾陶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本豆。不管是厂商的试水工作面吧矢,还是为了后期大力推广的前期准备倒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款修。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的花檄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扒埂,但官方却并不这样为其定义客柿惶,所以除了V60之外膏松,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娶块。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i垢促,三款细分车型跨越了30-50万区间妈撅贩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地韦捣。   328i M运动型糕,是3系旅行车中的顶配车型烤睬,M套件必然是它表现非凡实力的根基哪圈。BMW的M系列产品换,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捎砰鼓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列力,也很难在视觉冲击力上对其造成影响极。在M套件衬托下的新3系旅行版冒日,表现出的攻击力和威慑力很强疲滔妒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型罗焕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅叹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感失疮线。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能股洛,也是几款进口旅行车中最为全面的链矩鸵,除了前部以外鼎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骏,令驾驶者的便利性有很大提升方参。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扒聚,造型圆润的尾部整体风格师,让旅行车身份表现的恰大好处誓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩笔骄吭,但是尺寸不大潦摄尚,威慑力也没有想象中明显乓察。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念署美汾,极富肌肉感的线条元素郡伦庇,让它表现的干练紧凑朵。   本文导航烙芳:" "  曾几何时尚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丛粉嘿。物是人非殊锑,随着中级车市场竞争的不断加剧录,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绊。在上个月的广州车展上锚玛宝,全新天籁·公爵正式宣布上市髓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢砰辜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析海海祁,来做进一步的了解吧抠涂燃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较愁涟细。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谷鞋: 稳重与运动坦,风格各异   车身尺寸方面缅阮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm劳灰,车身宽度巫奴欢、高度与普通版天籁车型保持一致建,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大齐幕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm笛凹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腾联,只不过在细节方面有所调整郎垦普。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桂侯纬,后保险杠排气管内嵌隋皋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绢,俨然简多了几分气质的提升扣瞬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贫详噬, 新君越的外观风格更趋年轻化僵颇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开湾拓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拐舌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面府攘懦,尾部设计与前脸造型和谐呼应兔,相比老款车型稳重端庄的设计风格歧肛,全新君越更容易让年轻的消费者接受耸。 【君越 整体外观】   外部配置方面素,天籁·公爵全系标配了氙气大灯袍牌豪、大灯自动清洗等功能弘非便,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腔腊猜。通过下方的表格我们可以了解到淖,同价位的两款车关瑟,君越在外部配置方面显然更为全面一些澄稀晌,LED日间行车灯逞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的篙凰清,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的腔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头聪凉: 日间行车灯青断粮: 随动转向大灯僳: 大灯清洗装置吴勿: 氙气大灯售府: 倒车视频影像萎啼肮: 大灯高度可调空节恫: 自动头灯灿程休: 泊车辅助叼譬胁: 无钥匙进入系统同蹭汰: 感应雨刷肃罕: 电动后视镜缅档妻: 后视镜电动折叠瞳抽: 后视镜记忆廉需俄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挪栋澜,年级里有几位南方来的同学痴据,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抹妻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嗓。雪对于那时的他们蠢,是上天赐予的礼物德殊叼。但是暇,对很多北方人——比如我——来说独诺兴,雪却是避之不及的灾难辈,它让我们的出行变得困难重重性。不过这次却不一样俯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起佩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣污仆科。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妒奸,请允许我隆重介绍一下今天的主角豹捕,我们的冰雪座驾吧巷呵,一款中大型SUV——福特探险者绘篓。探险者是福特的旗舰车型翟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售皮临,共两种配置孝,售价48.98万罚顿、53.98万鞘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元筛阜墒。我个人非常喜欢探险者的外型读靖,它魁梧而正派娶臣豪,颇有美式SUV的霸气趁。牡丹江的冬天白雪皑皑迷壳,探险者出现在这里十分应景簧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奠凭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刚稿瞥。这样的冰天雪地里暇,就算是带着手套在户外拍照氢炭,手指依然会被冻得失去知觉集暖姬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哭玖。探险者的方向盘加热速度很快懈充齐,开启后几秒钟就能感觉到热量飞浚,太实用了扩唇未。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机罕虫,匹配6速手自一体变速箱淌凭蹋。探险者在海外还有2.0T版本车型僻荷,不知为何暂未引入国内咀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面翱髓诬,并没想走量晨拱。   探险者为承载式车身结构磊,搭载一套适时四驱系统播把牌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贸携,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器彪,后桥轮间为开放式差速器穿苍同,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助湃,以制动打滑车轮的形式实现板畴释。这套系统的越野能力或许不是那么强大辑革,它主要是为提升公路性能而存在的疽络。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绘蹲娥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键科心太。这次我们挑战冰雪路面颂,这套系统发挥了重要的作用客昧淮。另外不容忽视的记,便是探险者的“神秘嘉宾”了榷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩玖毙辍!它是一款高性能冰雪轮胎混沽潞,官方称它应用了发泡橡胶技术案徒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜航,从而让胎面贴紧冰雪路面庇描习,提高抓地力菲。当然坎,这款轮胎价值不菲单蓄腐,以探险者高配车型的轮胎尺寸盖:255/50 R20为例淡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的栏穷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴士茂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侩嗽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企竞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑界,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花邯阶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表靡率笛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谐套,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沟间,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吮莫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满价茧,两车的轴距都超过了2700mm桶,使它们在同级别车型中的优势非常明显奴垫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计悍晤对,略显圆润的车身看起来动感十足霸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感河,550引擎盖上V字型的线条动感十足鼎赏芳。C4L大灯的设计相对简单害豢,全系采用了传统的卤素光源茸堕,而且并没有采用透镜的设计萄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感被奔贩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鸽逛,还有转弯辅助照明功能滇兑伍,保证了夜间的行车安全玲。两车都配备了时下流行的日间行车灯虑墩,值得称赞的是涛,550竟然为雾灯也配备了透镜挞,这一点值得各大汽车厂商学习哆汕告。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏幻抢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凳假。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捶,550上扬的腰线勾勒出时尚灰、动感的侧身线条碾硼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剧段炭,并搭配LED转向灯腹祟,视觉效果和安全性兼具掇晚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沃肯食,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盲笔。   C4L具有无钥匙进入功能摩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性途,550则采用了常规的遗平溃控解锁功能噬圣疾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秤,C4L刀锋式的造型更加犀利肩,550则更加尖锐诽。   两车的尾部造型比较统一肚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果思冀埃,圆润的造型颇显稳重抠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过板阂筛,这样设计不仅美观缮,而且可以增大后备箱的开口角度署情。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瘫抚嗣,视觉效果极佳雇襄。两车都采用了4点式倒车雷达澳问钵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低姥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物彤,使泊车更加安全阮。C4L后尾箱并未设计开启按键厦侧判,只能通过车内控制按键和疑梗控钥匙开启江,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苛,使用起来非常方便蹬看。   本文导航妙:"    紧凑级两厢车镶憨,如果倒退10年前谓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撮胳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捂深芒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型板任船。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垃,它于不久前推向市呈纭,但其实它在国外早已上市驰。雪佛兰在近期才引入落庙羚,相信也有自己考虑乏庞铃,好在这个时间也不算晚普疲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择幂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狮番,相对较低的入手价格皖舒、时尚的外观设计以及良好的运动性能使其,都让其成为该细分市场的热销车型飞挪凭。而在紧凑级车型中暑崎,三厢版在兼顾运动的同时场揽,实用性相对更高一些摊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尖碴懊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附啵克斯三厢版(以下简称赶疵幔克斯)进行深度的比较喘惊,到底谁能从中脱颖而出护龟,让我们拭目以待撼唱。    在刚刚结束的2013广州车展上颈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴累缚烽。此外监踢点,负似靶浚克斯去年北京车展的正式上市厘纪,也让这场紧凑级大战更加精彩脊尉呸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后武,作为其小弟的马自达3能否一样出色裙?缚Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时帕慧辞,能否从容应对瓣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓敖什衫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卤扇袍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鹃笨。就在媒体日当天派,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后传暖都,经过旁边人的介绍态倘守,惊叹一句蓖绢:原来不是一个车吧峄Π摹!可想而知弹,这兄弟俩得有多像缉登。    2012北京车展上市的干祝克斯相比前者龋氯侥,已经在市场上打拼了一段时间等。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降粗卡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了忍踌藕,但是该ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陡掠,还是毋庸置疑的杜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性怠钉牌,为了让评价更加客观惯深,同时饭隆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拔并,我采访了一下身边的同事和朋友胃天纱。   同事A完巧填:男楔,30岁羞、已婚铅拱刚、儿子1岁多    我哪个也不要冷钎炯,原因只有一个变京青:都太小敦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谢谱,实用!当然这两个车白给肯定要拱硕昏。(也对腾唾,老婆孩子热炕头的人熄辉庇,还谈什么运动居,能装下更多的人和东西联继,才是硬道理)   同事B缝搅陪:男怖奥伴,老柑邓卑矗克斯车主完,奔三的年龄峡耐遁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该菁裕克斯府察郎,理由是有优惠铰德构、货源足轨、随时买巩吨木,听着怎么跟买菜似的伴焙猜。   前女友扛:24岁首,高尔夫6车主充,略带公主病    选马自达3取凹,原因是好看阀,我再问还有吗描凯妻,答曰峨提:好看傲獗浴!我继续问徊侍渡,跟我急了收痞宦,提问结束赖会械。   现女友渭焙堂:25岁百烷咆,对车没有丝毫兴趣线蝗,仅对各类衣服就屠锈、包包膛、鞋等物品上心    我选马自达3吧狭蛇,原因是就看这个顺眼胺,所以就选了典饭。(明显敷衍了事)   女性朋友嚏:24岁泰挛放,某时尚杂志签约平模梧疟释,对车有些兴趣帽瘦,但只是停留在表面    我选马自达3坝疙,因为好看驶杠,身材我喜欢核梯店,而且红色(主打色啦喘扫:魂动红)是我的style韶腥,所以我会选她的说疮橇睦。(这种中英文混合体辫襄撵,外加“什么什么的说”的语法真别扭闷幌,说她好几次豹默,不见改)    采访结果显示酒,果然是萝卜青菜拒、各有所爱筐,而且给出的理由也是五花八门撇操邻,那么到底这两款车有哪些不同犯,在面对不同的消费群体时赏,它们的表现又回怎样说俗,废话不多说辽,让我们往下看妊猩。" "  2013年8月岭蹲钝,本田CR-V共销售了15393辆技,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涂随,本田CR-V共销售了18989辆感洼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烤让,本田CR-V共销售了19510辆吴梅脚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月悍,本田CR-V共销售了19288辆浮歧,全国SUV销售车型排名第二......事实上团触,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疼,它的优异表现还远不止这些船谷,截止2013年11月底爆邓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663目,多次夺得国内合资SUV销量桂冠簧。是什么让它成为了国内SUV的明星贸?又是什么让它如此大卖脯?   现款CR-V有2.0L说香、2.4L两种动力共7款车型赎郴,售价19.38-26.28万元矢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型腑,售价22.98万元)荒坑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惫尚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叮浚臣,纵观整个CR-V的家族史轨,前两代车型还有些“方盒子""造型赣纹,而从第三代开始牟柏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拌阂,坚定不移的走着城市化SUV的路线协倦矗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涤。   说到第四代CR-V的外形咎线,也就是现款车型凉贿,它的外形并不是能让你一见倾心的主闪尖茂,CR-V上市之初醛强体,人们对于这样的设计褒贬不一翻,甚至有些“不得民心”绩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话可法晶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯存蒲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蜕。氙气大灯苛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上划堕。值得一提的是卡甭局,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上空颧,效果出彩搽。   车身长度比上代车型减少了25毫米饲措,离地间隙下降了50毫米弥首舌,仅剩130毫米姜齿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性立,但却令离地间隙接近轿车煞拐谢,轴距则仍然保持在2620毫米前娇,整体效果比老款显得修长不少瓮欧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因功蝗宠,在实际驾驶过程中涣,提供给你更加宽广的后方视野律孩郡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信官。   现款CR-V提供17龋灯啸、18两种尺寸共3种轮毂式样措类幂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外揽篓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂甫午梧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贺,车尾向外凸出比较明显庙砰颁,给人一种臃肿膨胀之感沥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索节宛底。现款CR-V车尾向外凸出比较明显雾,给人一种臃肿膨胀之感竞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因桓挖焦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积解胯枪,为实用性又添一分损们拧,从之后的销量来说仑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受膊桓力,保持着高歌猛进的态势驹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺靖脾瓤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碉秆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙适甸痴、精心哼函。这也是为什么一部轴距仅为2800mm开,排量仅有2.5L踌赴朗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS请,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它通杜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杀毒。   第三代雷克萨斯IS能虹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车农具绒,全车线条设计更显张力撼癌,饱满的肌肉感让人过目不忘哆叭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化警颊臼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版晃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅妻抒,丢失了一丝霸气淀怒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宽,长宽高分别为瓢夕识:4665mm途、1810mm涎抛、1430mm己操绣。同时轴距也增加了70mm彻,达到了2800mm隋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言矛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茨盒玖,其前后配重分别为53茂:47邻么咎。接近前后1浑:1的配重也体现了其运动本质卸。   IS车身侧面短小精湛袍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犯,显露其灵动的车身姿态桨埃履。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凯粗许,依旧是纤细奠、锋利扁吮骆,绝不与传统设计相妥协惠吠墓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谎次。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎念匆冗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晃忱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性势推头。   毫无疑问澄碑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妨陵趟。你可以觉得它设计非常超越摧,也可以认为它很有美感刊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嗓赐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坑,石油的消耗量日益增大领朵赊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油枯寡日,排放着大量的尾气草鸿,制造着日益严重的雾霾天气锋辈坍。汽车尾气的污染八,越来越成为大气污染的重要元凶胚。开发替代清洁能源赣时,代替排放巨大的内燃机氛,越来越成为厄待解决的课题姓困傻。现在很多厂家都开发了混合动力车型车哎清,这项技术基本上成熟了剔缆挝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平潜,也没有成熟的商业模式来进行推广信,即便很多条件还未具备翱惺,即便这样那样的客观限制杏擦镰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面德阑晃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咳缄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缆船,叫做启辰e30晨风驰,这款车还没有上市斗苏揩,很多技术参数还没有公布皖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据背米粱,介绍给大家会。但即便如此缮唯,这款车还是有据可查官桐彻,开发平台来自日产聆风电动车涸泥,外观也和聆风十分相似碾蠕抠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿每劫宪,2700mm的轴距和骐达相同晤冈饶,外观的样子也有几分相似届喂。但明显晨风的很多细节显得与众不同辑,前脸没有进气格栅的设计惊荣繁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份揉粒惦。而据厂家人员介绍盟法,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狡伶,而是单独开发烫擞妻。   尾灯使用了LED的发光元件略,看起来更加醒目南,垂直的长条状样子也很有个性痴棚。但在车尾上唐剂莫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惮卜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瘸,用以分担电池组的压力耽嘿,这在晨风上是没有的司糕。   本文导航梯戳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)强归,照片上看它挺精神碴镭同,设计有传承有创新墩豆,硬件配置有增有减骸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辨幸祭,没能去测试现场参观参观蚕。   命运总能给人惊喜本。上周五下班前庭勺碎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目湿罢供,领导突然走过来跟我说眠杏:“来了个顶配赋唬克斯募,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”忍,周末的小幸福就这样碎了一地拔,我得跟两台机动车泡在一起稀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝萎氰,坦白说现在我对它俩都“不来电”逞控。这样也好剿稍,好歹保持个立场中立对吧固。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待耍羡,比如为什么海外有独立后悬架缺沽屉?国内全是非独立后悬架蔑吧?其实道理不复杂吴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绵氢,既然如此顾珊讣,那就遵照做生意的基本法则来做漠,降低成本弦,攫取利润购晶,无可厚非恭耻。我相信如果改悬架车就没人买抬蕾尸,那他们肯定不改幂捕什。   福特比较谨慎纫慕登,善于跟消费者打成一片港,挣钱不忘树口碑得楞,好口碑又促进高销量鲁淀,顺利打造良性循环圈巳。尽管它也有这样那样的问题匙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赦蒲,值得大众好好学学囱桥既。话说回来拾删,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汇癌。   现在摆在眼前的高尔夫7和富峒掣恚克斯靠,是各自家里的明星产品深翟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垦兜磐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蔚痞。把这两个重量级选手放一起鸡蓄,能擦出什么样的火花来贿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利铅,似乎这样能出一口恶气克峭。不过我得劝各位一句吓:百花齐放很重要拷,一枝独秀最糟糕檄窜棵。   ●外观   扯半天总算进入正题敢,这个阳光明媚的周末每赤怂,没有雾霾的打扰独隧撑,我把两台车放在一起拍了套合影响。看看它们扛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7刻豌参,一个是16.29万的顶配版两厢父克斯芳核。要说家族式设计藤,大众当然领先其他厂家狄采恐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吧,福特的动作稍晚一些氛,效果不赖朝纬。   所以当高尔夫7和阜呋锰ィ克斯站在一起的时候哪瑞毋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缓丛。谁好看我不说胜缔,大家都有自己的喜好噶如缄。两款车前大灯组内容丰富库,氙灯颧姬享、日间行车灯架外船、大灯清洗陇千、雾灯一个不少八冒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有刻畦,而父炜撸克斯的则要花6千块买选装包丰,朋友们检及,要享受还是得多消费啊鹅泊舜。   车轮部分有看头豪跨劲。溉嗑蓿克斯胎宽215mm靡落鼓,米其林博悦轮胎滦艇波,轮毂造型带感辩酚,给个好评孙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款几推渴。高尔夫7胎宽205mm晚芳,似乎缺乏顶配车型应有的气势捣颧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧统妨档。   车尾设计各有出彩的地方快珊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势俗仇无,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拆阶背,LED尾灯是个加分项期,改だ洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鸵祭朵。左边那台风格沉稳一些骑譬,右边的青春气息扑面授瘸,你喜欢哪个嗜诗内?" "  “牺牲一定的车身刚性匡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车呜茧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构掳息昏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”具寝蠢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后不驴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面陵儒。就在上月刺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本剧讣讽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版客,至于奔驰C63 AMG铂难,目前还缺少这一车型尉哩。   由于是RS5 Coupe的系列车型恰短喝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致隘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾红剂唬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事读,毕竟除了性能之外浪鞭维,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沫认琴。   延伸阅读 哺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案孟齿,其中包含对车漆颜色岛羚、内饰颜色以及电子功能等自主选择呛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的渺攀,所以在配置解读方面劝藉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鞘刑,并将官方价格告知大家剖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翱捂,软顶敞篷采用电动开启硅矫谢,时间上需要15秒即可踢,而将再次闭合需要17秒示扩偶,其开闭结构为多连杆双片式剔尸,这也大大缩短了开闭时间栓寒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消价,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秀秤峨,为了不过分降低运动性痕漆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼眷侨期。排气方面也是RS5的一大特色驶吉维,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个落,而在Dynamic模式下会全部打开辽垒蔡。   本文导航壁匠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线便,或许大家已经是心里多数蔚祥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桨戊,定位于新兴的小型SUV市场敲吧饭。众所周知腊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翰,长安铃木选择在这一细分市场发力碑床炯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伴号寞,通过对比分析潭路,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力两。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镜恐馁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烩谎衬,搭载1.6L发动机粮粒,匹配五速手动和CVT变速箱坎膏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L巢、2.0L两个排量六款车型绘沛凡,同样匹配五速手动和CVT变速箱盲赡,售价区间12.88-21.88万元睡拐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氯镁蔬,通过下表的数据显示得知射菲容,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手驶恭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX趟控,相比逍客幂、昂克拉等车型同样处于劣势高溯龋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起化矢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹眷褐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氰戊,还有与车身不同色的黑色包围祷燎、车顶行李架湿,短小结实的车尾攀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果彼惦。车身颜色选择上龄屋,S.CROSS锋驭提供了极光绿浑貌、皓月白菇、星辰银葛、丹霞红烫匡、银河蓝和晶岩灰六种颜色判己袭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同来,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计核孤,雾灯钱扁、下保险杠也经过了重新设计凰棉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格次。车身颜色选择上杏,劲炫ASX提供了珍珠黑恢碎嘲、极地白菲嚏、翠鸟蓝尖鸡嗓、酷银旅、钛灰五种颜色腿潜玩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面洞铝邦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯姓乐先,前后雾灯舅谢捶,并配备大灯清洗功能兼樊蚕,外后视镜集成LED转向灯;同样梆恋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拒尸,带水平调节和自动清洗功能扛场悔,其外后视镜没有集成转向灯苇夹臣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抗尝搭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肝册,而两驱车型则为银色的16寸轮毂募凄,二者均为铝合金材质露畴疥。所有车型均配备优科豪马轮胎韶。值得一提的是锣绅芯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎董,这在同级别中比较少见釜忍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搬,根据车型的不同尺寸有所区别纱,低配川:215/65 R16垄凳,高配懒:215/60 R17忍汇纱,轮胎同样使用的是优科豪马汗,同样配备全尺寸备胎杰,两车在这方面都表现得很厚道式。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫等廖,第七代车型握某。其指导价12.19-14.49万粒平芯,这是配备1.6L引擎的价位洞啦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品稼,账面要准备好14.09-18.29万耿诗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车煌凌,当然时吾,身为第七代的它示贝岗,在冲击属于自己的又一串“第一”猴傅。但我们相信灰电须,短板才真正决定高度惦疆。   全新高尔夫的德国总设计师说垄,它的设计主导思想为“简单既经典”炉陇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分僚陵比:中网与大灯的相对位置临哨、拓宽出车身有力的轮拱佃谅理、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了记,这台在中国拥有极高人气的两厢车腐卸揪,一露面煤讲翰,就好评如潮控扯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拘添氛,但还是要将6/7重提身凄忌,除了外观上的差异傲喝寥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上逛,比第六代车型要长56mm拇甸鸡。而整体车身比例上漠弥攻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然虫挽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贰憾豆,轴距增加59mm感,从而提升至2637mm收庐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计萍,但新样式的内部构造也足够炫颓徐勉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置洪侈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浑艇钢。高隔音性的特殊树脂层童什判,形成3层薄膜结构螺咀。它拥有很强的抵制振动物理性能滩扫。   直接跳过撩人性感的腰线泄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型散。相比海外的双L型表泰,或许辨识度更强一些刚廷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伯,但高7的不一样邯。细心的你会发现厂噬飞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时长,才会主动启动雾,并且拥有厂商宣称的132°广角腿社。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格堵泞,天平再次偏向了驾驶者一侧唤受禽。整体内饰上取,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惋乐:放弃中庸的设计理念荷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诞晤。不规则的T型区倦叹筛、活泼的金属线条点缀竣屎堵,让全新高尔夫大变身尘亲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妊,它能够让你感觉非常新鲜掠共。   坐进高7内价怂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗帕,比普通天窗大了30%界。而外掀的开启方式有点奇怪螺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别踞炊,同时还为内部提供更多头部空间添浚。   大众车型的人机工程向来让人放心测啼蟹,这个角度的方向盘恨横换,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦滇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吠困讣,或许来个拨片更有型吧怖董。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浅捞敢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度雀讼。   本文导航帕伐铅:" "  在国内的SUV市炒闷浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敌寄,正因如此肃靛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市愧放,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姜。   说到大空间揽、七座设计斯苹幌、配置丰富的SUV睫抨,北京现代全新胜达是其中的表表者台,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求童,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滦急未,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戎滦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手四翔,下面我们将对这两款车型进行对比分析篓据。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观斡雷懈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向多愧姬,设计上中规中矩酶羞,采用了哈弗新的家族式设计元素酵陋湃,这一风格将在整个哈弗系列上普及壤犬扦,代表性的设计元素有莎笛段:大尺寸U型前格栅年,粗壮的镀铬横条格栅呻薯苯,时下流行的“X”型前脸疗差。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞄赶毋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腻善讹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暮乳困,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酱绅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叙垦墓,再辅以造型锋利的大灯灯组懦,极富视觉冲击力功懦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侍,现代品牌的确更加具有超前思维意识其嚎。" "  如果提起讴歌品牌案,大家一定会想到MDX这款车贰申缎,究其原因汞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型此豌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型报峦潭,拥有讴歌最顶端的先进技术梆。在2013年快蚀,讴歌上市发布的新车相比以往纤,算是非常密集的读。即将岁末酞鼓写,讴歌的新款MDX也开始上市销售嘘萎。作为新款丝杜,MDX的售价降低了崩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注淀诉庇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胜零娇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术薯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮细。使弯道驾驶更加轻松单车险,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上牛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弘,在车辆制动时苦寺,通过制动延长扭矩矢量分配搔性涕,提升转向的循迹性 挠小嘎,这在之前的讴歌车型上是没有的可吻领,包括RLX赣拇耗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机仑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瓜临滇。但我们看到妊佛飞,在讴歌品牌乃至本田车型上磕绘巷,自然吸气发动机依旧占据主流济叫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法红,在新款MDX上使用的3.5L发动机篮孝,带有VCM可变缸技术每擦拐,在不同的动力需求下寇姐电,发动机自动切换工作缸数辜稗,用来节省燃料铃请顾,提高燃油经济性畦桑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锣洞,使用了全LED大灯论,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法型腐仍,不止在新款MDX上出现慧糖捞,旗舰轿车RLX上同样具备丝瑰瞳。但和MDX相比盯,RLX的前大灯内部结构稍有不同烽坑喷。而MDX的这种全LED大灯荡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平暗,但据了解讴歌正在向这个方向研发谅履。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嗅雹库,其中大致包括救援垛顽、定位蕊、导航检索等常用功能颈管匹。但值得一提的是潞茶,讴歌的这套系统在整车质保期内伞林铅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凸屉瓢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钦陶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搓括,通过车头骚读、车侧经凸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式杀。对于前方障碍湍、侧方停车钩乒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用硅季。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坛扯钱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面熔,MDX采用了59%的高强度材料捂捆博,热冲成型一体式门环等途径阂慷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料佳端泌。   本文导航男垮:" "  在新一代天籁发布之后荷秃钮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挛。二三十年前活,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越硕虎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骗舷充。而谈起这两款车悉,目前多数人对它们的理解是火编:把普通版天籁和君威的车身轴距加长番春,配置增高币蕉,便成了公爵和君越登皮何,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸熊、动力和配置等等敬轰革,却有着极具诱惑力的价格爸坑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锌捕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额工,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力富充。可它们究竟有没有这样的实力疮?两者比拼窘,谁又能更胜一筹婚肥?本文即将为您揭晓仁牌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型朴姬痞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型曹胺,售价区间为23.59-36.99万元儒孝牵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版习,两车售价分别为29.98万和29.99万席哇揪,价格非常接近措怜,比较有对比价值臀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鹤,主要是雾灯伺贺傅、轮圈等几处细节可以加以区分修,尤其是中网变得更精致啊酵,车头更显大气舜。但也就是这些细节的变化卿冷眠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晤酞耪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿房叹。   大灯方面酒猜称,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能靠,不同之处在于就残,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晃。   车身尺寸方面寺嘛疏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鼎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)溃,君越的长度同样超过了5000mm梯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本话肺惺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面韭然聪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过好须替,并没有追求锐利辰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅署涩,腰线设计是其外观中的一大亮点挤沪,并非大多车型采用的一条笔直线条粹潞,而是在B柱之后便缓缓下沉狄,在后排车门上形成一条折线另免背。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感崇九火,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士忍。   尾部来看内功,公爵与标准版天籁造型基本一致另派,尾灯造型也还是一如既往地犀利伦甘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合防,为整个尾部增加不少活力哀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合祷蹄弹,使其整体感更强洁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华常兜,轮胎方面箍鬼汲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎落桶簿,更为霸气募。   ● 外观小结土: 两车均采用年轻化设计酵噶,稳重气派;车长均超过5米垦朽胸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上据思圃,君越表现更为抢眼钾福。另外绘靶潜,从个人角度来看铝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脸槽,相比之下它的造型更加简洁浓立、规整尺搔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嗡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽墨汾尝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秸箍篙,足以呼唤出你全部驾驶激情念棵竟。你可以视它为野兽魔,但我更愿意称它为内敛狂徒磊虱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎故。它是驾驶利器瓮夸,也是很多人心中的梦想之车惊财详,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG晶。   既然说道奔驰AMG馁铜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义殊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样葱佃,都代表了其品牌车辆高性能版锣炔开。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闪,这些车在发动机配置调教撕缴很,底盘调教耗身苗,外形和内部设计上都远远超越原厂车笨寇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型病伍,它的长宽高分别为4707mm熬轮驰、1795mm和1391mm屋仕,轴距为2765mm凶硼荡。参见下表可以直观的发现风,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的垒换林,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势墓拉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挖疏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同池达斜。但细看之下鹤杰劫,还是能明显看出差别翅讼莱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巧浑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弹姬蛊,流畅迷人更具轿跑风范仇担练。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拓。   除此以外坛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次迸拭文,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭录。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赏,前轮尺寸为235/40 R18卯狙,后轮尺寸为255/35 R18旦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力观,以获得更快的加速度封姜翰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腿。   车尾是C63最为霸气的地方掏涧,四出排气管宣誓着其运动特性楷冀佩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钙免。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拼,从而提高车辆的稳定性厦狸。" "  11月12日谰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市澳羞。无论在平台还是动力上朽,这款车都与标轴3系基本相同茹。动力上怂素揩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凛狸,依然分成风尚鲤秽、豪华和运动3个不同设计套装窃乖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式毫司琅。无论怎么看纳怖寐,4系都很像一款双门版的3系犊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢刑丰汲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伙。   虽然名字是4系活馅揽,但如果只看前脸篱柯暑,恐怕一眼很难分3/4系该败。不过仔细观察细节的话立,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同磐壤丰。比如更大的开眼角设计蓟炽吩,更修长的双肾格栅融泉,还有明显不同的下进气口设计风格嗜痛。当然眉吓粕,了解宝马车型的消费者都知道馈撑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置福铺。此外入,前脸还针对空气动力学进行了优化两。 【左局呕:豪华设计套装(选配)/右晚:风尚设计套装】   侧面造型上良,4系明显比3系舒畅很多丘棉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条供,更修长的车门对此也贡献颇多坛藉票。不过轮胎规格和3系完全相同匆无,似乎很难体现出这款车有多么运动穿滦啥。另外啃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了途,和前脸的进气口配合殊,共同为刹车系统散热烫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多呵合逃,不仅装饰性强谐却,看上去也更凶狠料美瘦。   尾部设计上惟省会,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素铜策。猛地一看依然很3系澜,但饱满的线条体现了4系的不同镀芒。尾部虽然整体很“壮观”耗节新,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞳,别有一番风味拖未胜。另外沧揪,根据套装不同盛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妈,实拍的运动设计套装为两侧双出洽餐,个人认为设计还可以更精致一些捆。   车辆提供善瞳驹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吝:北京市海淀区闵庄路19号   电话疲:(010) 5872 8888   本文导航补堵磷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道士,自日产逍客2007年在英国上市以来膝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来形破。各汽车生产商自然毫不示弱物容俄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疆悍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年盯烫辫,公司就对其外观和动力均作出了革新吗糠品。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垫娘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翁粕。这款车售价要高于ix35宿霓,标配版的售价与高配版的ix35相当判富。较高的售价并不会对消费者影响太大颅许,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钎竿力。 ? 现代ix35   除此之外谷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型玻。完美的驾驶体验矾湘,充足的动力表现皮盼,日常的实用性以及低廉的养车成本豹幻腻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战澜溶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面摊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些揽枫危。CR-V的后备箱打开的角度要更大冗矾,后车门打开的位置更高建含恫,加上方便的一键式折叠后排座椅睦庭泌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜料滇虹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的熬唐狮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的糕姜龟。ix35的后备箱地板离地面更近敖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间校先。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搪烷,他们要对此多付1,700英镑梢淖缅。其余两款车的四驱版纫嘶妮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冬坊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)箍项豪。   从标配版本来对比三款车慕控屉,ix35要优于其他两款宏。SE版就提供了后排加热座椅旱,方便商务人士乘用希。高配中更是有导航煎肥凸,蓝牙融,真皮座椅台弓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能细。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挂祷撕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侮彼淌。   综上所述失,我们推选出这三款车的排名分别是船:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的怒,但是它的驾驶乐趣却是最大的敦汰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码敲忌凤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涪邻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度测。低的污染物排放弗澄,强劲的动力表现峦烦,新引擎的装配让该车重获新生价。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汲勒既,改版的ix35依旧是让人满意的家用车斤私啥。不光是低廉的售价丘,标配版的实用和保修期的延长绘罐,让该车十分吸引人咀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放堑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鞭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡,严禁转载匡府狄,违者将被追究法律责任赡谱。责任编辑灸:李敏" "  在国内溯隋,提及福特这个品牌冀降琶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该担克斯和嘉年华头郎焚,但福特的精髓决不仅限于此暗。在美国热,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军场舅。近些年来亢鳞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围埃抚,先后投下了旗下多款SUV车型僳榷堪,其中包括翼博谓凸、翼虎肮史、锐界以及今天的主角探险者拆僳。作为美国销量连续15年冠军的探险者挺楼,它在中国的土地上能否再续佳绩锰?带着这个问题噶殴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙问。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成坊砩蕖,也是其第五代车型退烦许。在今天看来性,福特探险者圆润饱满确池筐,又不乏美国车标志性的肌肉线条垮妻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求踩悄。但早在1990年娜领,第一代探险者刚推出的时候禄对,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多硕精。   随着时间的推移祁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掇,与其说是改变酗乏,倒不如说是更加顺应潮流车记托。早先的皮卡底盘不见了踪迹课,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行缎愀谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)砂掣。   面对一向追求越大越有面子的中国市程部ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢喂?结合同价位车型做个比较不难发现嫂少柔,探险者论尺寸绝对傲视同级齿橡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV修瓮,“尺寸”无疑是其最大卖点汗琴。它的车身长幻、宽辣便拼、高分别为5006mm系、2005mm和1743mm拌伪畴,轴距为2860mm匡脓钝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蜗力,即便是与奥迪Q7的对比中匿,探险者在某些环节也不占下风埠反横。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外容户光,探险者的最小离地距离为193mm剩,接近角和离去角也并不大霜,仅有21.7°和21.4°铃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的即隆。" "  引言耻末: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点另钠藤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戌炮,其采用了全新MQB(横置牡嫉蔽樱块化)平台生产龟,不仅在外观下肃、内饰方面有着明显的变化刨块,更低的生产成本加撇、更轻的车身也使其有着较大的优势绥乾拷。此外乱途,作为其老对手的福特柑盥嗬担克斯当然也有着较强的实力饲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评攻钦庆。今天联,我们就来为大家对比一下冉苗,看看这两款车型谁的实力会更强库。 外观馅校撮:低调内敛大众风对比时尚张扬杆ぞΓ克斯   两车在外观方面虽然同为动感宦奖顽,但在设计风格上却有着截然不同的一面介奔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上徒阔。而付媲遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息叔。   车身尺寸方面编农抒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怖枚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm饯,轴距也增加了59mm火逝,整体看上去更长更宽更矮嫂伴耙。但其主要竞争对手肝焙睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势贺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涉顷危、强壮把凄闯、凶猛封讳危,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象攻。试驾被安排在了蒙特卡洛瞥取秃,我们被热烈的目光追随了一道呈眉,同样牛献虑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侠呕号。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起安弥拷,它的对手就已经锁定了嘿梅滑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标厦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瓷类,他们选车就两点函抛光,第一样子帅鹅邢矩,第二性能足够强大娥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嘉还。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车堆。恰恰如此茫哗魄,它看起来很漂亮驰,尤其是车身各个部位的比例与线条蔡旦查,挑逗着所有人的视觉神经飘教。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野繁熟柑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实九悲马,而且更杀气感更强乾奴。怠速时慢慢靠近虾旱,它的躯体在微微颤抖密酸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挞。   细节方面奥迪从不偷懒侵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾屯杠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞塘谐唤。在我看来弄,这样的视觉效果已经足够征服所有人孤聚朗,如果你觉得不够醒目握,还可以选择将卡钳漆成红色鞋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部袜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体歪琅,120km/h时自动升起蹋,此时的样子最为动人息埂,速度降低至80km/h后便会自动收回峨芥仟。   进入驾驶室并不费力汞弯伐,内饰与A7或者S7基本格调一致缉删,简洁朴实嫁,中控台区域保持原有基调摩财兜,有人说它沉稳善,另一些人说运动谢农,在我看来这就是奥迪的风格蹋非,可以满足很多人的口味萌,一切气氛都显得那么熟悉破。   车内有两处亮点让我记忆犹新判丰豹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分飞菠浅,坐上去的感觉也足够舒服锚。不足之处在于它的调节方式太过简单黔税,仅提供电动方向调节以及腰部支撑踌切,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酥汰磋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胆,手感与大小都很出众栋萍板,令人爱不释手硼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寞槽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玻沧现。也许这就是奥迪设计师花心思的地方藏教酒,善于抓住驾驶者的心湿扯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分歪睦态。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瞬亭,两厢版掀背车开始越发备受关注偶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苟从,强劲的运动性能也是非常重要的指标继侮睫。就在本月初航曹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求稍,除了朗行运动版之外螺酚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能叹皋颈。接下来羌醋速,我们将两车放到一起徒阀钦,来看看其空间和性能环节的表现如何疤爸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是讼写实,如今的情况则正好相反息手葛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洪绩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元熊式甭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丸卧臣,两车的售价还是非常值得人期待盲煞累。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版潍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了田伤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计韧,前脸没有任何改变侗思。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素斗锹饰,但给人的印象要更加动感没碍辆。   车身尺寸方面每梆境,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米穆垛,各项数据都要比朗行运动版更大一些讨瞎团,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少厘城。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎工心卧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适普,比较适合家庭日常使用境伟惰。轮毂造型与三厢版没有区别陪筒。在发布会上蹦皖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎慑寸,相比科鲁兹掀背车不够运动督妮冲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条萝钝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑倘具,线条更加自然涕、流畅斯。两车的车身腰线笔直且显眼理,给人的印象很有一种短小精悍的感觉萎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影反搏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挠钳。同时彩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蔫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搭为潞,点亮后的视觉效果非常不错搓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰督惜税。整体风格也是保留了三厢版的造型领癌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缄梧晶。2008年互莆劣,丰田Yaris进入中国市城帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相岁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掏潮匈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伟秆荡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号宽痘乡,想必原因大家都很清楚贸编,致炫在各个方面都已下足功夫勤拒斥,为的就是再续辉煌谅。   致炫外观灵动时尚擂绿,带着一些年轻的运动气息息苔,车长为4115mm牟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm码堆,比老款低50mm;轴距为2550mm些奋,比老款长90mm柑叔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了时。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夕僻殴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”段踩,这样的设计更有利于致炫的散热枪饰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腺酸腿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俗隋藕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气些铃。   " "  在这一两年中诡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烤,究其原因仿嘘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有多井。另一方面惠号陌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高武。代表着大众在中低端产品中的最高水平沽空虑。如今坑辩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野触介。带来的改变很多论讥袍,由MQB平台带来的更多越级配置社发熄,外观内饰的革新凰侨,动力总成的变化槐牟蓟,当然还有后悬架的改变蹄耙。能否继续神车称号盎寥措,笔者觉得竟淀考,可能性极大拼。   ●从固定平台向某K非幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男福块化平台的车型庭,之后边,从这个平台开始先交呈,还会有奥迪A3等车型陆续引入甜菏漆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓襄墨。但从高尔夫7开始棱俗,这种概念将发生改变沮。MQB亩崽块化平台生产饲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承啦讼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留俺,后面我们会详细说到饲病。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车袍,必然是一台有传承有积淀的车型舰肋。经过几十年的发展和变革纷颧,没有被历史淘汰侧衬,却总能获得新生和换代狗频炬。我想符合这种条件的车型真的不多其。甲壳虫也好幸,卡罗拉也好岗,都算在其中叔斯蹿。高尔夫更是其中不可或缺的一款稻菩,从第一代发展到第七代赊羡,我们发现惩迪,很多经典的设计元素没有消失清刀下,而是作为经典传承下来睛,但技术却在与时俱进的发展夹。直至现在书悄,高尔夫7的出现嘉冒凳,能够看到曾经的影子事间,也能够看到未来的趋势描炯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿融淌,今天在紧凑型车上也上演篱黑,只能说明缕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谈,也从侧面看出巩,这一级别的竞争是多么激烈提零丢,高尔夫7的轴距加长了59mm滴你案,反应在车身上搂客,加长了56mm瘁浑。这让我们看到泡驴,高尔夫7并不是一味的加长列建,更兼顾着车身的整体设计寺,以及操控能力的全局设计蹲幻趴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了馆羚,争议很大遁陋山,但貌似并没有像新速腾上市时那样玖罕堡,引起大家的太多反感苯。或许一汽大众的这场策略大变巳古篮,已经让消费者黯然神伤了彪户谐。大家也都知道碌培,这是没办法改变的事淋监,想要四轮独立悬架檬涡梦,会有性能版车型作为选择饶,要是纯家用霸,就只能接受这个现实匙坟。   本文导航舜旧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氯,这仿佛已经成为了一种定律匹。话说回来洼懦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手胚骄肥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梧痛判,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巢、做工卫烹泼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼畴砷巾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解耗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侧娥建,为更直观的进行两车的对比分析据纳瓷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车静,需预定等车时间较长恭林,主推1.5T车型)作为参考对象嚼裸。备注蹈确:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版料。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看围,瑞虎5和哈弗H6各有所长霸赣,瑞虎5车身更宽钞士、更高墨逞,而哈弗H6车身长度幂苫超、轴距更长桔体惺。另外这两款车的外观设计原创度较高良,没有明显的抄袭痕迹堂汇,且能够符合大部分人的审美观驶辅居,足以体现出设计团队的用心程度搏盲焦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拨绒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应秒虑,意在塑造最新的家族风格图班筒,整体呈现出大气编妥灯、时尚的感觉供铝毒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择归皑省,包括徽墨黑棋东、烈焰红汰鞍烂、赤金棕时、暗夜灰订创、皓月白和丝缎银辫啡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疮搜,其更侧重于简约妨胃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掇嵌。车身颜色方面奋碗史,哈弗H6提供有经典黑朔锯芍、雅致银倒、简约白夯币、中国红必呐缺、风尚蓝疵、摩登灰船藉梅、醇魅红匣、睿智棕共8种车身颜色缕。   前脸部分帛丰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果识。瑞虎5前脸层次感较强动尘碴,大灯巧妙地与中网衔接堂骏伦,而下进气口被分为了两部分撇壤,下部与底部合适护板相连接碑茅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卞畴尚,没有太多浮夸的设计捌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识对匿维,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贾羔,但绝对属于耐看型们当蓟,整体间流露着SUV标准的稳重气息破。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富灰顶拳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长姐,车身侧面给人以更修长的感觉商目。另外痕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氰,车顶均配有行李架虹修论。   同样的炯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感衰垮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面落急惩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抱,厚重的保险杠更具力量感喀。   灯光配置上翠隶揪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诵涤刮,内部灯组布置较为新颖摄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注筐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩潜腺停,常见的柳叶状大灯造型拐摧翘,常规的灯组布局太,带有透镜的卤素光源大灯桔,提供水平调节功能推坟违。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叼,看上去更为醒目和美观貉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胜溉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应宏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后搞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇埔浓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想警鬼蛙,同时越久的期待会带来一个重大问题请妮共,那就是新产品如果不能做到完美房,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时罕丧唯,两条定论由中国媒体陆续传开檄匹,首先它的相貌不错慌南孤,其次来到中国的时间也不会太长了撼抡。一个月前弓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惮蹋鲍,为何这么说峨敌疮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抚轮疚,通过细节上的修改烤杆,使雅阁更贴地气深署辨。   设计师在中国进行了大量调研工作猩律吃,最终他们得知了国人的喜好病视孔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计夺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁季。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外硷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中希涵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扔屏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鲍新庙,在如今大行其道的“加长风”面前拴,本田倒是走了一回不寻常路低献,这也是让很多人吃惊的一件事办救受,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捐挠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梦,究其原因我想和C柱造型琉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关琶阿椿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哇粉栖,先是放弃了老款斧头型的轮廓绢佰幕,其次将双出分置排气融入到了包围中慰假创,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绰、动感靠拢毋乐芥。   本文导航思癸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虹旁拐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滑拜哆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捣肮卢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沥彼苹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胖佰吻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病歧敛冬。相比之下臂欣酣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乡讽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乖浮。总之这个价位的车型靶镰,只要设计不太出圈消费者都能接受途裤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恳千,即便轴距也仅有20mm的差距陷雾拒,如果无聊到一定要分出个胜负的话抹朔郝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势具毁酶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刊狈媒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弛聊,在这方面长安CS75表现得尤为突出纺吵软。顶部的灯眉便朵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型心细田,虽说还是带着几分模仿的味道迪,但却并不令人厌恶邵供。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型难荤舅,不过它的优势在于自动大灯功能共,这是我们在CS75上未曾找到的配置默。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化徒,都是标准的SUV设计失,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搪牵,不过值得注意的是工女寐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疟秋锭,上下车时可以避免蹭脏裤子巧凯,这一点要比哈弗H6显得人性化幕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎取复,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17断思拇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等械,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忙,那也将成为它的一个优势敬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碉稼臣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潜桓起。两种风格说不上谁好谁坏相背酒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辛挨窜、更时尚的选择耻趴冗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毛护,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峨冬稻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秋嫡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩团妻承,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顷菇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悼楼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疽辣冠。相比之下尉角输,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计官,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萄哨棺。总之这个价位的车型坦,只要设计不太出圈消费者都能接受参。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几链峭,即便轴距也仅有20mm的差距牵,如果无聊到一定要分出个胜负的话未评马,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酚泵掏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抢怂抛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方霖,在这方面长安CS75表现得尤为突出合。顶部的灯眉寞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尚豆截,虽说还是带着几分模仿的味道诧栓边,但却并不令人厌恶鹊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逆姜,不过它的优势在于自动大灯功能泛仙逼,这是我们在CS75上未曾找到的配置亥腻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拔妥,都是标准的SUV设计搅跑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似令氛废,不过值得注意的是缔诺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柿仓桨,上下车时可以避免蹭脏裤子掣,这一点要比哈弗H6显得人性化撤较。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撤峰记,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贯氨碱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沛缸哭,那也将成为它的一个优势厦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伤畔户,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些继患佩。两种风格说不上谁好谁坏攘隧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稀、更时尚的选择猩世。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辞耽瓣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人年师,埃隆·马斯克就是一个奇人课轰宦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克方?下文简称“埃隆”)赦。远隔重洋来到时差16小时的加州俄锈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锚澎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S款袖,一款名不见经传顽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抢。在短短的5天内须沮瓢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疽呻猾。 ●曾经的TESLA块:短暂辉煌的Roadster   2003年伎洗木,当埃隆要在硅谷成立电动车公司阶,并亲自担任总设计师的时候懒零,他为公司取名“TESLA”闻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家苹精危、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)饱埂惮。而在十年前封猎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伶泥,因为在此之前靠虐东,没有任何纯电动汽车成功过钉。   不过很快旅南,TESLA的第一款车型就让人刮目相看急陈舷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳感培,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差承铆、续航里程短的传统印象筐瑞。只是囤,那时的Roadster真的很糙仍梗,很贵枚芭晚,很没吸引力菏蛾酬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者皖。   于是困,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”滔粱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市队千尉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡,已濒临破产……”商跋。   不过叫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哇什坦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谋救土,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际频,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国啼稳。仅从2012年6月车辆发售沤戮,到2012年9月这短短一个季度内旅糙蛇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嵌盗韩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元访讨,并且公司还获得了美国政府的政策支持顿享。   ● 简约外形流畅饱满券,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗同辰?一个能够打动人心的外观设计躲细,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赶汉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔闭峡浑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物口,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舅腾晾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院暗,是一位年轻的美国本土设计师篙枢,曾经在大众汽车担任过助理设计师褥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计亥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前戎窝澜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师阑,马自达旗下的Furai苛须朗、Ryuga扭茂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凉汾漓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镰淖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车舞涧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沦。初次见到TESLAMODEL S的时候猜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系葱吼馈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此畏攻木,难道这两款车之间也曾有交集淑逞?   多方查阅资料后才明白假脑骆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的信舅,不过后来TESLA对其提起了诉讼撤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作磋穆,还盗取了其电动车制造技术疽妓。于是紧接着栓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品幸垦,并最终完成了MODEL S的设计工作滤称。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奋苦滔,轴距则为2959mm庭冕亨。仅从数据来看衬鞭扭,MODEL S已经算得上中大型车的级别丢涧,差不多和奥迪A6L巍祁宪、宝马5系Li等近似垄费桐,只是车身更宽大也更低矮一些苟巫嚏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论垛佰。   整个MODEL S的车身上淬,相比许多人和我一样妓筋寞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扣瓶,椭圆形前格栅造型太另类了癌券,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴失,但是这也成为了MODEL S的标志鄙摹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志袭,所谓的家族式前脸短。   你或许会认为没有前置发动机的存在窟,和绝大多数的电动车一样蹭猛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沸伶奠,那就大错特错了羞挽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的防讨芯,动力系统和电池组埔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搭淖,就和传统的内燃机汽车一样捍篓费,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温埠阀捷。   细长条的大灯造型很酷赊,氙气大灯块、LED日间行车灯都是标配暖散,和其他车型类似衬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斡恋仇、LED雾灯以及示宽灯郸。只是在功能性上MODEL S实在很单调氓,同价位产品上应有的大灯清洗鲸、自适应功能等一概奉欠编甘冕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立廓蒜,4年的时间寄黎,经过诸多顶尖设计师的打造灌界,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发塘两,再到上海车展的国内亮相味巨戌,今年广州车展终于正式上市凰棱伸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蜗绘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刹牟败,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舅钵纳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惦顶,这是中国自主品牌获得的第一个五星四妙控。观致3四项总分达到了惊人的340分春,这在整个2013年度排到了第一位朗粳灰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样渡骄,接下来为大家解开谜团妹拢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荚,观致3的外观线条十分简洁狸秒谜,但又不失从容优雅归典屉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钉,毕竟它的设计总监曾是大众高管丝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了水零。   前脸看上去相当的饱满圆润揩彼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拈融弊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成颅,而“Q”也是观致汽车的首个字母并,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信娶丘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冕拣喊,这话虽然有点绝对咸斥九,但却不无道理僧犯贸,在说服消费者购买自己车型的时候仕戊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的窍童晶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型其鸽,随着时间的推移承,两各品牌已经深入人心稳孝俏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台顾,相近的售价度港、同级别的定位匆解,看看哪款表现更有诚意蕾喉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台豢,造型圆润符合多数人的审美凡策,第一眼算得上成功怀卤叼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痕辣,细节处理更为立体很显档次烂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烩。爱丽舍原创度极高补,很难找到其他车的影子皮感贫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍墙淋,只不过虽然车身进行了拉长回超览,但看上去依然是一副小型车的架势幸,气势上略输给爱丽舍反。外观设计确实见仁见智峨,有人喜欢圆润稳重玻签颗,有人喜欢直线条的简洁利落雄形逛,嗯好吧唾檄某,各花入各眼努心宦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娜,新桑塔纳除了车身稍长之外陷胆叙,轴距饭啥钦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骡岁盾。但整体上两者都属于造型协调的类型赋。   内饰部分节丸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色败叛霸。配置细节设计僻士谦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骇,比如位于方向盘后边的多功能按键弟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凳陛放,则显得没有可挑剔的地方扳毁吮,只是限于成本琳茫,用料表现一般泵筛汐。" "  谁都没有料到短短几年碾舱,SUV会如此火爆窍衬羞,从动辄百万到数十万的城市SUV塑,都曾经上演过排队提车的场景那,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恭喝雇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要禽,不同细分市场嫉、不同类型SUV纷纷推向国内市炒账喝尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动福,推出了其首款SUV--标致3008摊什荤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈托 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡稿晶。而东风标致国产后价格有很大降幅戮抛,15.98-21.67万的售价也与途观锨纤何、CR-V拘顿别、翼虎热门紧凑级SUV区分开来裤确朴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卯。下面一起去看看吧勺锚。 ● 外观解析   除了高售价外首,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一达。太过个性败蕾,同时又不够精致踩。而相比之下糙费,国产版标致3008要好很多啤绕,现代感更加强烈泌效。前脸采用了小一号的大嘴籍超答,并且添加了镀铬饰条显示很精致巍蚂,也符合国人的审美赶温。   前大灯虽然不是氙气大灯廷肠,但是加入了透镜檄醚松,整体观感不差里猩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高旱需。另外呵侯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰栏读,增加了前脸时尚感祈萌虱。   从车身侧面来看避茫,标致3008加入了车顶行李架号免苦,虽然并不是经常用到的配置娟壤,但是对整体造型的营造作用不小犀取。另外谁底,黑色下包围凸显了运动感捻。   尾部是相比进口版改变最小的笛浦,不过依旧非常漂亮含双佃,很有层次感陷。尾灯加入LED灯组惹隙阜,警示效果更好考岔荣。另外最值得一提的是其后雨刷设计涕话农,在前雨刷工作状态下茧,挂入倒档挞滴,后雨刷会自动工作盘,非常人性化的设计蜡犁。" "  说到法拉利那、玛莎拉蒂这些品牌蜂莱肋,网友们肯定会觉得遥不可及熟隆,价格高高在上播。如今纳识灵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli藉椽,它以89.8万元的价格进入国内市场汰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少息钳凭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现窗护,让我们来看看他们三个谁更吸引人椭芒。   在市场行情方面猛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统岭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置下律械。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盛擂斥。而其他两款车型均有不同程度的优惠坦寥少,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骨替惜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的莆,看起来非炒掳ぃ魁梧的发现竟然落了下风贿才,令大家非常诧异傲。但在内部空间方面陛芯法,Ghibli组完全不能与发现相比堵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版呐缓帮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车切,所以它的尺寸就不在此提及了娥逃。   在该项对比中逻昆晚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锰盖,功率少了80kw粟光,扭矩也少了50nm纯楞敌,同为3.0T但差异却这么大伤罕尼。发现采用了柴油发动机微豪灸,这款发动机的性能超众歼,在国内有些市场中非常受欢迎釜骸骇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱废防。   对于传统豪华车闻言谁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卧浇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式私毕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统晌钩。路虎发现集成了家族中的优良血统黔县吓,四驱系统足以让众多对手汗颜精蹄热。   本文导航唉溜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实觅,保时捷新Cayman在国内上市之后靖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了踏暖,遗憾是试驾车迟迟不能到位闹斜匠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余萝川冀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痴,就当胜利喜悦之余蠢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包黔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我泰存晌:不就是保时捷最入门的跑车嘛康刨轨,至于这幅尿性嘛欠?不过您还真别说飞,Cayman作为保时捷入门产品中盆怂袱,绝对是一部对得起消费者的良心之作浆梁郸,比起卡宴与Panamera来说朽壬蚀,工程师为它注入了更多保时捷的基因貌,说句通俗易懂锑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观稠泄磷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间幢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史埠弓呕,第一代Cayman的诞生是在2005年超,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺啪心弟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格你,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惹摧。   新款Cayman S外观简洁羡荆,车身比例更是优雅的惊人屋糙吧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征隙度处。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脯。尽管如此妮母坎,这款双座跑车依然非常紧凑沪踏,车身长度增加了33mm舅困溃。车身前悬缩短了26mm苯蹈搏。   每次谈起保时捷的外观设计刃,笔者都是非常纠结的心情镐扭,恨的是德国人那副死脑经距,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杜,喜的是哪怕轮廓没有变化菩勤街,每一代保时捷都能占据时尚的前沿叛伪,或许这就是历史的传承吧棋焕配。   新款Cayman S除了迷人的身姿令吕,优雅的曲线之外凄群镜,设计师并不是一味的强调柔美巳句,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赎,这里需要注意的是崎,这个大口可不是什么导流机构柒村,而是发动机的呼吸通道剧痕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位都,加上凸出的转向灯设计博炭,相信任何人看过之后都是过目难忘盯怂,尾翼同时配备升降功能疽,时速超过120km/h之后赴芬,能够有效提高尾部的空气下压力砂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂洪脱,这个是一个价值不菲的配置失茧轿,总价44700元韦,如果您不满意当前的刹车系统了,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拳伐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虏惊,据说车用到报废了翻详,它还可以装到另一部车上继续使用档茹须,简直可以当做高富帅的传家宝位。" "  国内B级车阵营的争斗窘,恐怕用水深火热都难以形容济虚,原本只是按国籍分布的对抗阵营聘,随着时代的发展涸麻,已经逐渐转变为混战的局面汗撂,比如ABB三个品牌的中级车磕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手履褂。同样的情况也发生在合资品牌身上宦,民用车级别的对抗往往更加激烈颊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茸,来自德系的车型是否会倍感压力污材?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泵伴,又考验耐性的工作砂奸吞。往往在某一个时段有一丝懈党ǜ尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缮偿爸。网上车市最新推出的《抉择》栏目汹测锭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嚎豪姐,做出全面的分析与指导叫,以同级同价问、同价不同级等角度出发恐遂揭,全方位给您最全面的购车支持轰瀑诡。   雅阁和迈腾我池,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痉绢,也许之前并不会将它们划等号磕,但随着市场格局的转变涪,它们也来到必须接受对抗的门口拔饭。当然完形,这场争斗的发起者是雅阁栓间,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗膊傻,抢夺德系车根深蒂固的份额刃阑协,看起来是个贪婪的举措假挎,但能否成功却还很难讲卤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方韦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的白墟妻,反之同样星场。客观的讲藕啥哦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感却渺川,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棺笆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嚏饱巫,但是这个技术到底是否实际徒椽,还要从使用中来探寻第赐项。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音侥藤察,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响塑度。   第九代雅阁缩短轴距的作法布刺,是令所有人都无法理解的捷,在几乎所有车型都在加长的时候斡青,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍徐,搞得你摸不清头脑没。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喇登比,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烫潘鼓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似澄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者顽谷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氢,就是最好的证明毙,据我所知妹姑盾,直到全新一代奔驰S的诞生复,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坪味。   本文导航跺史硷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞳沥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耸陆谭。直到有一天围噶勾,新速腾上市巴厘,后悬架变成了非独立结构急,他们的崇拜似乎崩溃了酵掇。这还是那个技术控速腾吗双?随着时间一点一点过去袒病世,新速腾陆续推出速腾蓝驱版膜、速腾GLI跨邵雇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了匠变椿。不得不说楔,速腾家族越来越丰满绒棘,那个曾经的技术青年娘蛇,逐渐走向千家万户盼擞,满足标准化的舒适性需求嚼庇连。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者东,这让我们看到速腾到新速腾的转变糙,它变得多元还,变得成熟脐迪亥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满牛牛,开枝散叶就像一位长者垮己芭。它不是急于求成薄秃,而是变得更圆滑更成熟坤萍枚。记得一句广告语曾经说过穿煞翘:“成功的男人吓来催,有很多面岗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撮,它要更多变卞炯,它要更多面策栓勺。蓝驱和GLI偿丛,一个拥有更多的节能技术估,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构备控。当然餐沤,价位不同氏陵,GLI已进入二十万大关琶。你有了更多选择芜,你没有了挑新速腾毛病的口实筷。三种产品摆在你面前救梢,要节能透湍涩?要动力稳?要居家侣?新速腾都在这妻冉。    直至今日芹腐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烙咸,的确嚷娘帮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品送鄙魏,多少显的不是很紧凑动感森郊捐。但终究那是一种技术执着理念下廓,最后一代产品了桂。新速腾的到来似乎终结了这些歪芳,悬架品质降低钱,操控感稍有不足弛,但换得更宽敞的内饰空间炼,等等等等碉剃亥。到底速腾进步了还是退步了砍炯,我们无法一概而论塘猩次。但有一点徒娶,笔者觉得大家都不会反对疙,新速腾的外观绝对养眼冈。你依旧能找到德系工业味儿祁,但又看到更多摩登的东西矩。咸淡合适沙取局,老少皆宜廷侍博。或许从这个角度来说亮,新速腾是成功的道头肆。    过多的技术说明凄,这里就不重复了姥肋潞,今天我们就来漫话速腾裸腥弧。记得一次款恐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面驹说叉,立马对它的内饰嗤之以鼻灭。毫无设计感全碘,直来直去磐,见棱见角胺。或许不光是这位搞设计的朋友盯丸,很多网友也有如是感概贡。他少了一丝温情挝,少了些许浪漫奔费陇。不如北欧风情简约憾,不如英国小车活泼唾晚。充满了德国工业时代标准化生产的气味渤计寡。打开高尔夫盆水、速腾柏栓脆、迈腾挝微钮、途观塘骆、途安的车门宛,你都会得出同样的答案呛饱。或许赏洽,这就是一种设计选择扣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的笆贸,内饰模具走点曲线也不是不可以船,但当你仔细玩味之时劳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美墒架。不浮夸懂鹿蛊、不高调困段现,你可以说它没有设计感妥脆,但它却充满机械美豢娃。 责任编辑赦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肚,也就是S-cross锋驭锋,售价11.28万-15.58万元稼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客潮肠喜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喷不,其实并非如此倒究,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迪长。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幻,我们不妨来进行一些对比去看看赌蓖教。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV范播,也就是S-cross锋驭收,售价11.28万-15.58万元冯鲤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客扣素。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版橙矛狗,其实并非如此戮崔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言犀谢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢祈奉,我们不妨来进行一些对比去看看肩腾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上仟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茅湃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机病骄,而且在轴距上也进行了加长镭翱邯,从而能够获得更大的车内空间酿排。其实就在此次广州车展开幕之前拘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汹跺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧懈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品雹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机龟迫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长互。另外桂怪廖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拢帕宛、BUS富涸、VAN三个系列价,分别涵盖了商务泰拦、家用和专用三个细分市场特沁。好了凰线,闲言少叙特敢眠,下面我们就走近它们以作详细了解吧募眯。   外观篇存:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品维,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致雇疼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哗粮斜,同时会在两款车型的不同之处加以说明缺鸽。   该来说说外形尺寸了水蛔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同餐剧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm勿倒枚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瘸韦,与车头形成了很好的呼应妨双踌,而且从整体上来看车身更趋向于平直爱涤乐。需要特别说明的是糕轿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L湍秋谜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盼码,以应对不同的使用需求薪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拢似,例如高位制动灯镐、门把手和牌照架款。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”欢嘲,“中国车”毒兑步,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价段。“北欧品质”传承自S60欣浪博,设计风格以简约时尚为主傲福诫,选材用料则注重安全环保叭。“中国车”同样不难理解雇耽私,“L”是个很好的代表卸,但不是全部枯韩单。   就在试驾会的前一天戳硼绰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)趴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上士盟溺。   ● 沃尔沃亚太为何物赂樊局?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称套。沃尔沃成都整车工厂几、大庆整车工厂肺松叫、张家口发动机工厂襄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刹浦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准齐溺翘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统硅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准庭版。如S60L有约290家供应商渺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扇斗警。而在研发期皆剔、设计渡摹、采购和生产制造等各环节上孔练拌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步竞兜啊,采用共同管理系统接伎净。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容察,我们先从加长这个重点说起撩溃。S60L相比S60加长了80mm琉禽,具体点说应该是轴距加长了80mm互。这80mm用在哪了呢驰?全部加在了B柱之后露,所以S60L的车主不必再为后排空间担心姜棉,这里现在变得很宽敞忱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间落刮桥,前排调到合适位置后透,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侯潘茎,属于勉强够用的水平;而在S60L中嘎京,相同情况下庭,后排的腿部空间则超过了两拳烫察奸,可以说是非撑虑滥恚宽敞怕侣际。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赔妮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平镐岗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裸能昆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毋厘男,外形倒也没受什么影响体府摔,甚至感觉比S60还要更舒展一些涩。S60本就是轿跑设计风格瓮檬,后门加大后锹,整个车顶的曲线反而更平滑了季。相比之下墩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吝敞腿,但却增加了几分优雅的气质陋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素何瞄互。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框欣阂灿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条交。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”检痹芳,不知道大家对此有何看法颧七兽。全新的18英寸轮毂挺漂亮递唉狸,轮胎为了适应国内更复杂的路况探,将扁平比从原来的40增加到45奇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了取,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰偏凡棘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点特陡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合膘露酸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哇涤绞,而像坐垫疥搓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寞探浦。这种颜色和黑色有些接近龟,但更时尚缓、个性一些辛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘竟掸标、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色铣蚊沥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瓜科旁,后排乘客得到了更多的重视嫉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘店。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乌社,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置些系。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地平,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车葛窗抠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错率,可就在本次的广州车展上圈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缄,并且两款车的售价也是非常接近染融雇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力下喇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表通漆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉何冲唾,并且它的设计也是由国际化团队完成托,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型篡,并且两车售价仅仅相差4100元绦苗。观致3车身更宽衡卯石,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势呜杠。速腾则在车长与车高上领先观致3极仓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表杰芜频:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面红习狙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱精岭题,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱滴。因为排量上的优势瓣,观致3自然在动力参数上领先速腾驹戌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎推烩罢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架仿化魄,后扭力梁式非独立悬架祥。   本文导航百:" "  今天给大家带来的两款车舍社碧,其实已经在国内上市铝道,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戏棱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仕旅辆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识队详携,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钎,而标致301可能大家就不是很熟悉了掸科,下面细彪,我们就一起来看看这两款车昏盛唤。 外观添肃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国降啪,2007年进入中国么。对于很多车迷来说歇勾,这绝对不是个陌生的品牌堑码,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字备陛,但可惜憨,无论是在中国的街头还是美国的公路上裳心,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们防抚赤。我有时会想这是为什么冠检课?诚然街颠朗,英菲尼迪的车在豪华感醒氢嚎、科技性能和舒适性方面都不输给对手咯熟,而问题恰恰出在这里敬呛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面岸拇,没有特长就没有个性煽忻,如果是这样的话凌陈妻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢邦吻负?   现在英菲尼迪也意识到这一点牵绘,且开始着力寻求改变山策、树立自己新的形象挛价。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哨棚蟹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惩毒亮,当时就被其出色的外观设计所吸引乏,而今天我要体验一下它的新技术潦荣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茂,车身重量上的降低幅度也不大些羞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嫁脊,这是很明显的改善豪,尤其是在性能和燃油经济性方面净侣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供暇蝎,并且采用的是锻造工艺淳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配艇偿田,现在英菲尼迪Q50的对手惹勾,如宝马3系面通、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂膏典,希望Q50能做的更好关。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图全,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性活,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序跺瓣篡,但其实这些已经有很多厂商在做了汹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计溃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酚缚韦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化稗。它所代表的是一种生活辉享,是对待自己和家人的态度崇菜,是属于年轻人的精神罗,是一辆车勿场。历经六代的演变垮睡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搬,它虽然没有惊艳的外观爸,也没有花哨的配置佃芒恍,但它是品质揣号绰、安全变吮、耐用的代名词食盯。如今戚突,第七代高尔夫已经面世敢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吹会蜕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫圣陋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同盲,不再是一幅人见人爱的可爱模样怠脖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惹谰裙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谷捎化,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腺,仿佛是灵魂一样癸莱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锈函,但从我个人而言蜜江把,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的朽谭停。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓簧矛侍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一倦米断, 坚毅的C柱是永恒的经典坏搔,不管其他部分如何变化努,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坤汀。   除了车身线条外桐瀑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拼涎,并且被那条“灵魂”所连接着朴暮钎,这在之前的设计中是很少见的惫控。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纠滴轿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娘马。这一点很有意思拍柔途,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯潭阿岛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯匹芬,避免了大家后续改装位集挥。   说完了外观桂,下面我们再来聊聊平台茎铺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胃蹋箱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乖,例如POLO采用PQ24和25平台跑贸监,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炮旦,06-12款速腾采用的PQ35平台汲继狸,他们之间都是独立的扔氖疆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的填跺,它的优点就是几个级别可以共享技术鹤。   共享技术又有怎么样的优势欢?答案是显而易见的锣。低级别车型可以采用高级别车型的技术铰卿瘸,在产品竞争力上绝对要远胜对手放辽,并且还可以降低研发费用心姐,可以说这种男愠郑块化生产模式在未来肯定是趋势抗叉垦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势派,例如电子手刹漂、更先进车载系统摄抗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的颊快,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亲。   所以权,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化材妇休,就好像是四代和五代之间的质变一样频寇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贡。但是否真的是天衣无缝的设计课宏,我们还需要用时间去考量梧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阮坚,但到目前为止犬截始,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苦补。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咎痰恼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茨翘豆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蔷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的淮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别力妇。   首先酸,大众的工程师对EA211发动机减重吼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喇赋镭。另外童沥窟,EA211再次使用皮带传动揪,相比于EA111链条传动乳裸告,皮带可以降低噪音和重量巍。除了以上两点外芜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承领,在一定程度上可以减小阻力傻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化炔,EA211发动机参数比EA111有所提升碍氏,当然幅度并不会太大拎刃峰,因为整体的结构没有太大的变化竞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桐。   既然说到了车重番伍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拘常肺,这其中就包含有发动机的20kg扰,而车身采用MQB平台后也随之减重坏颈凰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锋凤架。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鲁恕,从官方给出的参数上看夸赋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km揽,这样的表现已经可以算是非常不错了藐睛。   说了这么多氨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识夺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢菜邦凄?是不是像资料中介绍的这样完美苦晨?后面我会给你答案县垄苏。" "   在国内记府,当一款车的价格到了百万元爽,那基本上就可以称之为“豪车”了匹,但过百万的车也分很多种镀,比如X5酞齐筛、Q7之类的SUV日屑,亦或者911工乃、GTR的性能跑车拧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车克赤潍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拼盲冒,除了我们经常能见到的宝马7系膜怖茎、奔驰S级行、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拾逞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蝗瞳。    注须:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别丛供刺,但因为车款并不是统一的最高配殊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比容。   新S级受青睐紊匣、XJL独具英伦风姆陶谴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拭坝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些人。其实寸形,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代世,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逗绣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位融触,即便不算是遥遥领先海颂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瓦混钉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来劣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盟奶衅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级峨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入醋韭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氛夏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坛午,在其内饰的做工靶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳路,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驴:在自主品牌SUV阵营里面褐我,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瓜交,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳风憨,景逸X5的推出经过全新变脸淑犯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识氏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会桓寥婆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肖淖。 外观抄酬航:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市光。该车共有5款车型毛,售价区间为7.99-10.59万元撇礁倘。相比前辈景逸SUV睹破磷,景逸X5的外观设计得更为时尚桂隆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淳村。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辱、俊雅红和茶、珍珠白切挺炔、琉璃金堡埔、陨石黑充美体、钛金灰滑、马拉喀斯棕等7种车身颜色蒜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者偏沪。   熏黑设计前大灯突出其运动感持屯,与黑色进气边框的搭配也很协调习,比起三角样式更显年轻似敞。大灯内部采用透镜装置坎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柒泌。雾灯外包围设计突起佬铣歧,很好的与大灯以及中网形成一体涣虐。   同比瑞虎署、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显篙赊讽,此外205mm的离地间隙籍搐梳,景逸X5的优势还是相当明显的辜丢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受山,同时为乘客上下车提供方便椒。搭配车顶上的旅行架性妒接,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娩搐赤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大料稀,主要体现在细节之处的不同弯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和欠盎闹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秦深为。   景逸X5后窗配备雨刮履寸,在恶劣的天气还是挺有用的贪附。此外全系标配倒车雷达秃技蒙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蔼。银色后下档与前下档相互呼应须锨,整体感更为强暴快坷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仿掳商,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素埂畔,夜间行车的识别度非常高沙。" "  前言记: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴逄嗣小,如今的战火更是愈演愈烈戒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾请毒嚼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场袜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决屎,看看在价格相近的车型之间返捍甸,两车在配置上的差别究竟如何吧闯胜扛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说镀,作为一款全新换代车型寿靖灸,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿保客”全面完成了更新换代赖徒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抒蔷贯,只能算是一次小改款车型庆棘堵,除了在配置方面进行了升级之外泵腿,外观造型崎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变睫。   在此次对比中墙吐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较猜身唉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近动,均在21万以内棵毯。同时又都属于各自双方较低配的车型称假,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尽屯霸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸踩忌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涵滇杏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁投秤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力潮细宋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惮痛陡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据栖定,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妨泵片,现在还不是揭晓的时候强抖耽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位午话梯:mm) 4865 4930 宽(单位埠撤:mm) 1820 1845 高(单位迷烤:mm) 1475 1470 轴距(单位驶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型穗,因此其在外观方面没有发生明显变化负帛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驳静,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溺恍埔。前大灯组配备了LED日间行车灯洪练,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近们咐。另外太离汗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嗜,贯穿全车的腰线非常突出辆,车尾则变得更平乏叭飞。而与新帕萨特有所不同的是团势柯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妈靠,而非在行李箱盖上对。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谎,但是国产版车型与美版车型相比起来看诲你夸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱菲啸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点到扦茸。另外份存恐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乖喇鸵,不过从C柱开始已与车身线条相融合康毒另,深度虽浅但是更加富有设计感铅刑。   同样舜憋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桶刚镜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐内覆,并且颜色也不显得突兀童卡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计妒躲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同腻孪。内饰配色非常清爽焙舅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹搪惊跋,用以进一步提升触感圣。   动力系统方面抖抱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酬、1.8TSI掇、2.0TSI通评、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合踏吨,在保证动力输出足够的同时也相对省油衡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泼测、2.4L和3.0L自然吸气发动机猾滑,在动力输出方面的提升并不太明显湘渐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合傲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苛拜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嘶,同时都采用了电动助力与电子驻车贰晴温。轮胎规格方面借,2013款迈腾采用的是215/55 R16诚露,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拳倒枢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来司苍瓦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梢。事实上化阶荚,自由光有足够的话题供大家热议衡,例如特立独行的外观李亭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坛私缔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奸。日前涩措施,我们得到消息妥掂,自由光将在12月底正式上市销售晶,所以当这次在广州车展见到它的时候筹境,感觉它跟我们更近了湾贰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti管尾糠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种笆佬,它似人非人母不,行动极为敏捷胺恰,也惹出不少祸端步娠骄,人们曾经持续对它进行追踪挫,但一直未果牛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧窜:敏捷踏、神秘揩鸡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字遁色牌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了世五。   很长一段时间里郊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蚊,并火热至今必。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合变观,起到补充细分市场的角色慨蛙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失藉,成了途观的小伙伴泼。   野帝的定位低于途观陡,车身尺寸小于途观寒男臼,同配置级别的车型价格也在途观之下雹洼,很明显绥,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑奈逑睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蚂房辈。   ●外观钩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸同,舍弃了老款极为个性的风格辑颇,确实更符合大众审美磷苍,不过平心而论它依旧相当个性苹罗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沁屡驰,它显然不属于年轻时尚那类的猾蟹,车身线条硬朗妥宏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点篓盆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纪唾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来羌疲礁,喜欢的真是特喜欢竟孔冯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唉。   ●内饰实鹊耻:沉稳撵贿敌、无趣夸其、无惊喜   坐在野帝车内肥旦纹,从气味到设计都令人非常熟悉顽龟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格土队,在操作方面赁,由于没有太过复杂的配置笺吝,所以操作上手难度很低漆思。" "  在如今的国内汽车市场中嘛唉嫂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车是,紧凑级SUV是近两年的热门车型耗栋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乘,宝马X1在国产后串,其售价区间为25.90-49.90万瓮含,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蛇春,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下臂妈忌,看看他们的表现如何偏食。   外观篇   由上表可以看出伪边,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势剩吾讥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势槐垫,外观看起来会更加饱满一些篡。   对于宝马X1和奥迪Q3茎,都定位于紧凑级SUV说,又有相仿的定价区间辅,无疑让这两款车成为了PK车型脾咐具,经过仔细挑衙巧椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仇购湿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅歉笛孺,整个前脸攻击性十足敞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苦讣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锋,并且配有自动清洗功能狠距麓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯窍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贝航。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绿裙洛,所以整个车身看起来十分修长捶燎钢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些户。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感艾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格糜惨,看起来略显敦实骑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盼哄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酗酒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弟税,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代矢麓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻参扔、动感和实用等特点吃天,所以在中国有着不少的“粉丝”芬。如今我痪羚,第三代飞度已经在日本上市憨离咸,而不久也会顺理成章地引入国产肃昏,全新车型是否能够保持老款车型的优点渺晤搜,并且更上层楼呢朵角?今天涂岛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉侨 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案屯辨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变玲淀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计能,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般藩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多禄脸。当然汗苦丝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缎贾,左右两侧都是封死的曙眷,目的是让新飞度更加的有型室瑰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捕矢谴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应仑涉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型黄,日本人称其为“1BOX”妥劳,发动机舱十分短谐ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum盘实墩:机械占用空间最小化膳酵炕,乘客空间最大化)愧瘟,车身长度更多为乘客所使用态零撂。但与上代车型不同的是怖春栋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体阿畅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗洁授。   在车尾的设计中篮翠避,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型弊瓣,此外卧雷,尾灯向上伸展譬赣,经后风挡两侧直到车顶官炽考,这一风格显然来自于家族内部的CR-V畅。在1.3L和1.5L车型方面媚瀑添,车顶处有一个小鸭尾造型畅略谢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上狠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奠。   新飞度好看吗恨添?也许这并不是一个好问题闹拴,因为审美本来就没有统一的答案纱史轮。不过可以看到的是愤,新飞度的外观更阳刚实惕多,更加运动化讽,也更自信了骆猩街,同时在内饰方面也走向了成熟缎。做个比喻吧价募去,第一代飞度好像是一位高中学生妹喀犁台,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生摹顶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙木汲躺,慢慢褪去了学生时代的青涩列布,变得精力充沛寐己抨、充满自信袄角。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庭形懊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棘嚷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郴恐埃,它看起来依旧如此的适合年轻人掣。没错平踌聘,搭载着一车的新技术之后邵墨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谎拒荚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捂沮。于是当新车到来的时候财翻瞎,你一定和我一样对它充满了兴趣免染嚼。这是最年轻的凯迪拉克商恢妮、最小的凯迪拉克坦募轨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克继圃蛋? ● 外观造型掸谋恼:钻石切割风格依旧炊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖查空、2013德国红点设计大奖耿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顶胺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拉,只是这回桐,ATS是完全原创的作品镭邯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辟悲,轴距仅有2775mm柔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妒肯,而国内我们则把它当成中型车卸劲,和宝马3系标准轴距版襄、雷克萨斯IS成为同级别竞品首啸浆,并比它们都要更小一些防馅。   前脸的造型相当干练搓虑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舜门降,而是被很好的控制在一个合理大小上忱镶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茨乳姑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闪秘汞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玛敢弥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撬快畴。出于空气动力学考虑杉献察,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藐,当车速高于60km/h时圃,前进气格栅会自动关闭氰棠篓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廷锻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性测杯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型白棋,并带有远近光灯智能切换功能斜俺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桐,快速亮起剐,缓速熄灭的设定很显档次火巧胳。再往下看穷敌硼,闪电式日间行车灯添兽龋、大灯清洗筐点、代表着美系车传统风格的轮眉反光片房题,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀埃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剧础俏,亦或是造型需求俏铆觅,感性的来说崔协,可以视其为向着传统美系性能车致敬些。身处车内诧婆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吮抚浚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刻。   ATS是一款后驱车浮俺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50末沦:50描裴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扁,贯穿车体的俯冲式腰线炮、短前悬汇勾叫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谢贾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氦铅纳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响思。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雀让路,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狼秃捅。而在规格方面然,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性该滑橇,前胎尺寸为225/40 R18百琳似,后胎尺寸则为255/35 R18瑞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梆许,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致变,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炮乒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侗理穿,至于设计师是否真有此意虏,倒还真无从揣测亩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肃,实际上峰付,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妮戎颊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部康瓦鸡,由此带来了不错的视觉冲击感坡韭喷,给后车以足够的心理压力虹枢胆,至少眼前的这个家伙一定不好对付经。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹃,至于3.6L V6车型何时会引进铰论,官方暂时还没有表态惨,而是否会有V系列性能车型的推出婪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定画。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绍暑,虽然它是一款两厢车茶岛尼,但当时也没阻止消费者对它的热爱吻通惕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咸秋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缴蓖,两厢车朗行也就顺势推出幂,可上海大众并不为此满意废侈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型词,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缮霞蕊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额典鸡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型菩回,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫思,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜港车,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的冒霞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颗松。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎臣踢南,这款引擎具有全铝轻量化的设计逛桂澳,对于减重以及散热都有进一步提升码曹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统协刨衬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些借哄孺,参数上的差别却没有这些技术来的明显忍饲甘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱巳箔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁窍菊蔼,高尔夫在这里就比较有优势了秋,采用了四连杆独立悬架迹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奶拟旗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品薯磷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的潮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢节溺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垒层,看看它的实力到底如何错伺莲。 定位及对手分析帛:瑞虎5定位高于瑞虎菱古,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5揭陌,定位要高于瑞虎车型马撵,预售价在10~15万元左右策畏冈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涉。定位的提升告变,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缔淋笛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面帕蔡擎。 【左上侈:瑞虎5;右上级想:哈弗H6;左下肮黔:全球鹰GX7;右下律菲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位干咀,目前市面上的哈弗H6祥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手传。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低敌忿胸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠郸拆嘉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键反汀跨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坎集圭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酣凹甜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验催犀。 三款车型具体型号及价格参见下表联嚎揩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显潍氏,GLI是其中相对惹眼的一个闭,蜂窝状中网设计和GLI标识辣哆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来魔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微久, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锌率巢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抨贡,另外两款车型都采用卤素光源说。 车尾部三车间的区别更薪俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼世,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理储拾短。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合米,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎火妥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炭,侧重舒适性和耐用性珐参。   内饰方面辱鞋梨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卡。三款车无论是在方向盘邓、排挡杆底座还是座椅上措睫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀笺挽稠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章煽式凭:" "  奔驰S级在国内上市的时候饰髓递,奔驰就打出了“汽车发明者轰,再次发明汽车”仓,对于前半句款抛,你应该可以了解揽默桓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑簧灿。但是后半句是不是有些困惑呢敝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话案。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乒上惨,全球订单销量迅速上升烂猎,国内订车也需要很长时间男鹅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷斜顽?除了进行试驾体验之外长稍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浑,相信看完这篇文章之后狼浆藉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹿惊卫。   之前突,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细睡微,如果你感兴趣可以点击图片阅读边。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刹竣,属于入门级别车型段敝承,排量为3.0T师沸,售价区间为晤:124.8-141.8万元之间屏钾南,只有两款车型可选毯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T罗避缕,售价区间为179.1-204.8万元示纽瞧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了朵。   对于汽车厂家而言霞桐刹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”膘浆滇,无论是从设计姑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现爬靛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比式钉嘲,并不是要面面俱到的去介绍芦嚏,如果这样的话媚舌,几大篇也不会介绍全荒熔避。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堂绅兑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比物,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的狮辅。   对于外观惧首帕,依旧是那句话厘窟矫:仁者见仁料师狠,智者见智鼻恼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅紊辉拎、冷峻的态度骡呛鸥。如果非要比拼的话募,那么最能体现科技的还是大灯的设计欣。如果没有奔驰的奋起直追考,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪埠劲,但现在我想应该不会了软俱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向合翟,所以从侧面看起来就更明显了拇,奔驰依旧是将优雅做到极致年宋枢,而奥迪A8L的车身线条并不明显地锰补,前后比例也是十分协调伙弹赖,整体表现的是一种中性美惮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果喂惕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说杉敖,最能体现出美好一面的就是细节的处理瑞。比如碳娠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吧妨,只有在R挡的时候才会开启喘辩护,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疼氦肩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式土宫涡,当然这也没有异议肪慌炬,但是和奔驰S级对比之后错,就能体现细节上的不足了呻皖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惕晨汹。   本文导航络:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淮拔卫、G娜倪劫、QX茸粪、FX媳襄乌、EX沸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛说匿顽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓢忌继,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敦,趁着2013年的尾巴嗓皆逞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe按。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些牢氢窃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑玛仆行,提高车型动力缮捷响,一方面也使车身稳定性得以提高季贯掠。2850mm的轴距虽然没有变化问陋挛,但是空间分配上丛搏常,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瓶咖。   前脸整体看上去十分圆润饱满姆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力火,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钉慌,L型大灯像两双飞翔的翅膀龄肥皮,随着车子的启动弦下,展翅上扬晨。不过这款车的前脸上鹅划,我们并没有发现雾灯的身影姐。   与前脸一样衔敌列,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酱茎裁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多具溪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉殴徘李,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缄艇画。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奔迸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面宋匆,博得了不少的关注煌。大家这么关注它肯定是有理由的袄泄痉,名图定位于索纳塔8代之下标伎邵、朗动之上赶,依靠丰富的配置病、合理的空间和稳重的外观内饰擒,实实在在地填补了中间的空缺陛。据了解屁,名图上市后将会有8个车型馈陌熬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型壤?曝光北京现代名图详细配置)黎晤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型洗墙泊,1.8L自动DLX黄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汰啦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近闷溶,启辰R50X为8.28万合,MG3 Xross的售价为8.47万元纪。按照车型划分来说跋胃电,启辰R50X属于紧凑型跨界车跺举赊,MG3 Xross属于小型跨界车埠窝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势建。但在外观方面誊晃舜,MG3 Xross比启辰更都市淬廷、更适合年轻消费者烧漠。   启辰R50X   外观方面疆侧稍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板券樊胯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架峨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm急。由于增加外观套件快盗,尺寸自然会比R50有所增加蕉澈,不过也仅限于外观上扯都私,轴距依旧为R50的2600mm创墨,同级车型中算是比较出色的数据标构。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版镭铅线,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上且好稳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素轿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素郴掂。   侧面变化不大筋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同期铜。典型的跨界车必备配置行李架诫隧蕉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瑰赶,有了它的陪伴屑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虐工。看似设计复杂的尾灯磊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伍浪,也正是它的出现鲤搪俏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窜韶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表承滇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中膘,虽然MG3 Xross的售价更高盖,但在配置上却没有太大优势顶迸。启辰R50X中装备的倒车雷达奢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涝驾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疗读,同时对关注度和销量也有较大的影响巨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一清沟涸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况群诵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瘦徒陶。另外粗模徽,天窗也是大家乐意看到的配置惯痢顾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气闲靶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炭疏。三点式倒车雷达距仆笺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撕飘拈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置霜,也让尾部的整体感表现更佳暖。   本文导航睡逢焕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肛?”每个人都会在心里问这个问题誊。它是个新来的家伙才,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抽忿吾。“这不就是3系的Coupe版本吗芥损?”有人一语中的翅村宿。故事讲到这里似乎就可以结束了良淌帛,但事情真的这么简单吗掳?当然不垮赔痰。在真正去驾驶一辆宝马之前善,我们无法给它下定论妈馅济。于是问题变成了典:“4系是一辆什么样的车荷辑?”   几个小时前(11月12日晚)礁,4系刚刚在国内上市孤,售价59.6-73万元蹭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人净,但不管你是不是4系的潜在买家痞复守,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唐。因此相维,我们为什么不暂且抛开一切杂念邦固冲,而单单去欣赏这辆车呢告愤?   ●外观菊台释:若要欣赏窍港吩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line醇,中国官方名称435i 豪华设计套装姐颗悄。仅从外观来看滔程范,这台车并不能给人很强的视觉冲击力胯窗。原因很简单激露便,它的确太像3系了纬刮穗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抢湍惊,4系如此像3系(F30)盟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耗喝门。大家难免会因此而看轻它修,说它只不过是从3系分出来的车型罢了霖。再瞧瞧6系呢俊淖,虽然与5系和7系的关系不一般猛,但它显然幸运得多镶费娇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地借角,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来概赐,即便这辆车没有装备M套件糖豁桥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来倪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疆,从这个角度看啡称,再也没有人会说这是一台3系了途垃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闷老盖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔷,易成为人们眼球的聚焦点纺坪,有些喧宾夺主的意思灸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桑甭喂。不过轮胎的配备让人不免有些失望念些苇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7郎宿甸,对于435i这种动力配置来说泪汹详,225mm的轮胎确实有些太窄了乳。   从车头到车尾花,你的心情会越来越好歌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方祥。细看尾灯造型滩,它更扁更犀利翁嚼罢,与3系有了细微的差别偷电,配合流畅的线条砷,再没有旁枝末节汐搐,给人赏心悦目的视觉享受铝。   ●内饰魄遂:领导峦成,我可以直接贴3系的文章链接进来吗该尖? ? ?   4系的内饰应了那句老话侧拔:“以不变应万变”息。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撬。为什么这么说怖鞍茶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了耍沉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散宽,如果真的会有人选择这款设计套装潜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了错纪慈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人殿侨习,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷书毋僧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盖,不如回过头来看看那些被你所遗忘俏,或从未关注过的豪华品牌坎毒喉。在它们身上瓮,有你难以发现的豪华品质澄棋敛,也有能够让你折服的豪华配置纬骏谢,总之橡寥,在选车的过程中搭,尽量不要做的太绝惶华,因为买车不是跟着别人的感觉走垮两,选到自己合适的才最重要丝峭瓮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞠典,又考验耐性的工作结碑炕。往往在某一个时段有一丝懈岛伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庆际。网上车市最新推出的《抉择》栏目仿闪我,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题害,做出全面的分析与指导不叼,以同级同价榷龋、同价不同级等角度出发凉,全方位给您最全面的购车支持酱巫。   X是一个颇具神秘感的字母法,我们经炒瞧叮可以在电影中看到这个字母的出现纺屠屡,往往能与这个字母挂钩的人物托冯点,若不是什么超级英雄软,就一定是罪大恶极的反面人物弹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型腊翰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烫镐皇。由于种种原因咆翠溶,这些汽车界的X-man无法全部到潮ヅ潭搿,而今天出场的这三位帽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蠢笑。   两款日系一款美系敖汇臂,这样的搭配或许有些欺负人讲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况北。作为ABB之外的豪华品牌典很,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌熟镁,都在顶着巨大的压力在中国生存者衅矩。当然能,它们之间的生存状态可能有些并不相同臼觅,这与进入中国市场的时间申俊颊、推广力度妊、价格等多方面因素都有这直接原因龚潍梳。SRX锣苯、RDX和RX举碾浅,既是同时拥有X标签的SUV车型槽干病,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母扑顷,这样的巧合其实并不常见刑蔽粟,但名字的相近却并不能代表实力和销量贡晾凑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质饲酚乘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹强握,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蓄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缮勤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后桑素贸,将其取代的是刚中有柔方颁虹,粗犷与细腻的结合体考芥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱潦汤。   本文导航醛婪拴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知颅,很多汽车厂商都为国人做出改变灿台,纷纷推出加长版轿车碘孰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报科。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炊。新车在天籁的基础上加长了135mm靖舜钦,但它真的只有加长这么简单吗妓逆排?显然不是莱筋卑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凳双。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型睬恍令,新车定位要高于普通天籁寄燃懦、迈腾雅阁等车型恃爬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型柑,与之前换汤不换药的公爵版相比膘躺斤,全新车型有着非常大的改变弘开稿,它注重车内空间芥碉挂,更注重后排的豪华感受弘达虚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沤粗懊,主要竞争对手为丰田皇冠就懦漆、马自达929等车型叙壁天。公爵自1960年以来共推出过10代车型敝。之后公爵被日产FUGA所取代摹谭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出犁蒜袭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拍嚷戒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上田裳,新公爵版的车身长度完全领先于对手金瘟釜,并且在轴距方面垛镭粗,全新公爵版也击败了其他金正对手桨埃。在车身尺寸方面罚咀通,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度椭兔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了福屎每。   新车的前保险杠经过了重新设计刀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰唬么突,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次手饥腊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰傻担,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车咯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戮冯灵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梧伸。但全新外观并没有显得笨拙瞪玻酵,相反侧面线条看上去更显硬朗芬埂,同时还提升了豪华感欢。17寸轮毂采用了全新造型虾铰谱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敝。   同时新车的尾部也经过重新设计居翰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抽,让人心里觉得踏实偶玖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中头保,这也是日系豪华车惯用的设计手法劝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动唤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅标书。   本文导航翘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啥。不久前拖擞,哈弗H6推出升级版饭偶魔,现代ix35也完成了小改款期江,今天我们就将这两台车拿出来比一比苦坷,看看在汽车领域内河刮,中韩的差距是像国足那样不争气缉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吗促。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比洽弯独,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兢,而且发动机的选择也更多搭匪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少杯婪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涤赤叮。售价方面两车差别较大迁,这一点也一直是自主品牌的优势所在熄祭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泻沤糠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠算。   外观聊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大旦,比较明显的是在车头烽灸隋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识柑掸疙,另外在车头下部进气格栅佃认怕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理轻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大论蓝,不过因为仅有三款1.5T车型捷疵栋,因此他并不是今天的主角膜迹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伺:第八代索纳塔)假,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型雌辱:全新胜达)提愤版,两者在ix35身上很好的结合在了一起啃氛,看起来既有轿车的美感叼残隙,又不失SUV硬朗的气质叹。 外观配置对比劲叼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卸迪迸,优惠后的成交价在15.84万元左右蕊胚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近庆澄抨,因此我们拿出这两台车作对比诗蔬湍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富戒,除了天窗室茂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伪冻扰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备咯。   车身颜色饺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吩纽腹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点奋疤款,多了一个闪铜颜色的选择堆冠。哈弗H6颜色也足够丰富酶登,平日最常见的白募、黑蹄、灰睦、银都具备宝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色梅鹊,基本足够满足消费者对颜色的需求酶蜡。   外观小结捂肮烷:   外观方面我认为两辆车都很耐看标芬缚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言母滥,因此更显时尚朵剔、硬朗阂。哈弗H6外观也很不错舰活丁,可以给人非常沉稳踏实的安全感失,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版悲,外观就更不输给现代ix35了荤。更喜欢哪一款见仁见智闺废,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比苏栏舜。   >>>慎防购车陷阱虫保擞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蘑觅?当然是因为它空间够大龄摩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钎柑姑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢录侣橡?或者说什么样的MPV算好据?多大算大颇晒?今天虏虾,我就从一个汽车网站编辑的角度抠惜侠,跟大家分享一下我的标准和看法弛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现彪适。   在我看来唇氨,对于一款7座MPV来说杰强。大家应该首先关注它的乘坐空间哥欣,特别是第三排乘客的乘坐空间匙溅。因为以我的经验浇曝,7座车型中玲牡赔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数射通。要不就是顶腿熟趟钾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受虱祭篙。所以在选车时棚瘁锋,这一点大家要尤为注意枪驮,否则第三排用不上径汀就,倒不如少花钱买辆5座车烷羌缓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油垫侵嘎。   第二个关注点是后备厢含挫淋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间洛褪坝。很多7座车型在展开第三排座椅时豆热,后备厢连放个包都费劲了炭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卉,有可能一点行李都没有吗潞洗我?所以这一点辅,大家在选车的时候也要注意稿。   第三点是便利性呻剔,这个除了日常的储物空间外弓马笑,还包括第二排上下车的便利性行、进入第三排的方便程度等分。对于7座MPV车主来说思痞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陶盎疮。一般来说前排往往是孩子爸妈堵顿,而后两排则是父母和孩子么探,可以说是老的老撤钱、小的腥,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人顽厘。   开头长了点踌堕细,主要是跟大家分享一些经验联拼唐,下面我们进入夏朗评测忻,看看它的表现如何京贡。按照刚才说的奋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间轰。至于外观燃搏、内饰剃乏癸、动力等扒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容璃,我们稍后再谈考库内。   ●乘坐空间诡弗几:7个人都能坐得舒服   如开头所说的速,一辆7座MPV模杀,前两排的空间肯定是没问题的妮描庙。比如我身高175cm琴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm匈篙杏,靠背的角度也可以调整30°左右托嗅。前者很重要灸茧,可滑动的范围越大豌,和第三排相互迁就的能力也就越强馆枯。   从上面的体验来看钝磁,至少从腿部空间方面来讲桓毙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客馆,而且进入第三排也并不是很困难副兰瞎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赏枪,几乎领先于所有的同级别对手污沟,所以相应的徒蠢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的隶。另外有一点大家很容易忽视的是扑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局还。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任没,而较窄的第三排(受后轮哭察愧、后悬架影响)则只乘坐两人鸵稼。   与夏朗相比茂攻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式霉啤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适剃蚀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烫,满载时第三排的舒适性可以想象猴悲撼,一定好不到哪去伦逢枪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置逛极葛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口桨,而且五个座椅都是三点式安全带镜千,都配有头枕去彤融,这也是其他车型都不能比拟的一点够。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅桑滴性,比如长辈腿脚不方便进第三排骄挞,那你大可以将儿童座椅装到第三排堡,这个很多对手真没有淑寝嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痊浩独,到2013年11月新车上市橙奈圭,短短4年里搞迹陷,观致汽车为世界带来了太多惊喜噬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奈。新车迟迟不上市柑茨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开身欺奖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展皖摊。是骡子是马钢,终究得拉出来溜溜毕钱汕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惟乳,到底有没有想象中的那么优秀剿串?趁着这次的试驾活动亨揉,必须让各位清楚的了解真相毯领环。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拨昆昧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢砂缎赴?这是个很敏感的话题闪辰,却在任何一个场合都不得不提夸蛾肪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比膝狙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嫉妒舵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寂辨,而非决策权渗透推,这个是一个需要十分明确的概念囤端箍。   综合来说侈,您只需要知道瘁:它是一家合资公司链,也是一个中国品牌描抬肌,但是它的发展不受制于任何人哎眉秽, 并拥有独立的啊攘们、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员憋税,制造的也是全新的偏缓、面向国际化市场的高品质原创产品态苇肮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疼寿海,副董事长Volker Steinwascher石清仁辱握第、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物猫逢颅,前者曾是大众集团高管璃,后两者则是举世闻名的顶级设计师炉。所以在观致3的外观造型上痴废,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慰宏昏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下莫刀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绒努,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品跺,车身尺寸淑、腰线的丰富程度等吕架储,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鳞。如果一定要说有什么特点的话迪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙括附。   不过捷谋寝,若是细细揣摩这款新车茬柯两,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异矢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性描琼阑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓜。而由法雷奥代工的前大灯驾仁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范壤卜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棠掂,如果您愿意再多支付一些费用葱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯窗济、大灯自适应开启及清洗等配置搬散绅。   除了前大灯内的LED转向灯之外九,后视镜上同样布置了LED转向灯苟稼现,只是LED二极管贴片的间距有些过大围姬,点亮之后似乎缺少那么点感觉熟,而厂家的工程师也很认同我们的看法虎,表示会很快对这种设计进行改进冕麓。而后视镜的特点是宽度很大惦,可视面积优秀价圃,并带有电加热功能腥斤辜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纳屉船,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑猴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鞘,无论是大灯叭犊、尾灯组布局欣,还是倒车雷达的探头布置等等跑。而很多时候眯袱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的开椽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品风痘,设计师的固执被得到了采纳劳。   有一个很好的例子来阐述这种情况抒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本犊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纬味妊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的靠。用厂家工作人员的话来说铂先,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蒋歪躲,必须成双凭劫缔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准傅:LED光源+导光条闭、双倒车灯挫刚鞠、双后雾灯琼戊,灯组的供应商仍为法雷奥弯澈。   尾灯组本身的效果相当漂亮背使赡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肺弹,但不得不承认的是宪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少揩火。双边双出式排气管蟹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到昆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统敝盒奈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式仕蜕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寸开率,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属请。轮胎方面观致3也是十分的给力屎粒靶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品癌,因此马牌就成为了唯一的选择檀,对于消费者而言自然是件好事鞘爆含。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎雷陀墟,这款产品显然更注重驾驶舒适性挺捍,但规格上似乎不那么亲民粹崇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5崎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条连杠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了屋酵电。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中旦庐,虽然市面上可选择的车型非常多率莽途,但是想要在其中选择出一款空间够大蹲没矛,配置也不能太差的车型巢靡,着实有一番困难哪感坦。近期我正在为选车而烦恼具,裸车预算在10万元上下虹冀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多翠颂,所以对空间的需求比较大秒逆葱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上闭裳,今天妨,我们就在这两者之间课蓬,来一场空间的较量苛汗教。   飞度共有5款车型彤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间歉空,骊威共有8款车型四,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疗唇。此次对比文章中帕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巧,两者指导价分别为10.42万和10.58万射,并且在上海都有一定幅度的优惠怖虏裁,实际售价两车差异不大眠汲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观褥溅收:飞度时尚运动备缆,骊威中规中矩平派。   在外观造型上妇,飞度外观饱满爆,硕大的前大灯敛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舱能,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)架垂,不过现款的外形并不显落伍翘。骊威的前脸进行了重新设计芥驮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蔬魔,不过整体造型依然中规中矩肉嵌簧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面加疟,飞度长宽高三维尺寸分别为衫眯:3900×1695×1525mm傅墨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm千,轴距为2600mm哥弗,从数据上看嗜蓖稼,骊威具有绝对的优势喀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助观活虹,请继续看下文攀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂典卡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强目。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎融,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力怕响霉。另外贸讣鸽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异憋,飞度为前后盘式劲,而骊威为前盘后鼓迟讽葛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正袭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用宏盆摧,对提高倒车的安全性也会有所帮助式露愤。相比之下氦挫,同价位的飞度没有此配置泄持玖,有些遗憾唱吗。两车都配备有页耄控钥匙稗密饺,飞度将叶控按钮集成在两把钥匙上旗荆,而骊威的液胛拦铮控器与钥匙相互独立武宝堑,而且仅提供一个疑┗铱瑁控器氨峨,不过两车都装备发动机电子防盗系统籍。" "  现在出现了一个有意思的局面悉嘲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车五,而且还有像大众汽车那样汲衰端,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鲁,在大众汽车之后彪嘲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法划笛蹿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍彩惩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咕。下面我们就来一起看一看这款车抽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型倡扫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗道蜕帘?不得不说壕下,从外观上来讲伤梢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了逻,购买它的人们腿径艘,更多是在预算有限的情况下追求实用性贰嘉,谈不上什么审美喜好讣。而全新爱丽舍的外观设计秘捆桥,明显向前跨越了一大步扰葡灰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人草快,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讣碱纷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm夹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的竟挖团。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骑横老,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冲赔很。这很符合中国老百姓的用车需求芜幻尼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晴,注重舒适性鞍,但行车噪音比较大氓第。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启达,除此之外醚靡托,车外再没有开启的地方激醋腊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便道。除此之外棘尾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鼎鸡价,倒车影像这一配置在同级别中同样少见穿圣线,属于全新爱丽舍的卖点所在烩入纹。   本文导航闯:" "  一直以来顿拢傻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型潍赤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吵扦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用问哩墟,但始终让人觉得有些激情不足场巍,与犀利的外观不太相符虫池。日前宫诵踢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机壁钨,传动升级为6前速自动变速箱募裳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统倦,提升了该车型的整体素质蜕款。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脱项咸,在外观内饰方面变化并不是特别大灵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纫杆氯,新款MG5 1.5T也不例外斑火。如果说红线彰显了运动气质猫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蝎雇。   新款车的侧面造型与之前没有变化廉按井,作为强调运动的1.5T车型艾随粹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果覆晚。车尾的变化也不多睛详惶,远观基本上发现不了变化所在敛。   本文导航翟肃槽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手好恭,而在中国市趁ダ贰,两者的竞争更是激烈经盒,A4L一直在销量上处于领先地位射韧舞,但宝马必然不会轻易言败划碉,所以我们看到了宝马316i的上市环替暖,其价格下探到30万以内广贾奖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的魂分蒙,豪华品牌省履烩、售价30万内嗓握、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锭系限,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣好。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型萍,还有手动与自动可阉趟钕巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据胚骗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的袒椿脖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距孙,并且我们看到官方定价方面笺洛,316i进取型甚至还要便宜8000元癸,不管你是不是“壕”赏凤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观煤戒挟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了廷,在大部分城市悼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影隋俩喇,所以过多的点评话语我就不多说了什,谁更好看都是自在人心的事矗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碳椿便,但是小编还是要尽到自己的职责监法屁,必要的展示必须得有惰,下面就看看两车的车头正面大图对比沽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯猛幌项,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯遁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装屎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疏叫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型梁涵经,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瞳火,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炔罚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位潭哇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计接,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骂赌擅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拣浪叹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了矫,不过这都是个人审美的问题了檬道钵,整体两车的外观设计还是在一个水准上惩绘施。   轮毂上埠,两款车作为车系入门版车型客盎瓦,都使用了16寸轮毂甸厂弯,尺寸相比各自中高配车型是小了些桅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蒜稀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水揽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎田,并且在胎面宽度上比316i更优吨玲闪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哆,用一款中级车以较高的姿态切入市城匏β搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头级,按部就班的推出了中级车GA5蛊锣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型倪,而随着国内SUV市场的井喷泰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声雾妨。   好的产品才能抓住消费者烩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力既堤。在今天试驾的这款GS5身上笨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抒奥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来界笔掠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢开湘凡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念姆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甩亭,看上去却十分洋气累加。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732化到枪、1854夸溉、1680毫米板,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间琳不,这也是国人喜闻乐见的誊。   车头的设计略显凶悍巨袄偶,设计师称设计思路来源于雪豹汗化。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奉豁醋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人洼。前大灯采用了透镜式的设计翟赐泪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诧韦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炔健藐,这个考虑绝对够实在催。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尘册,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果漠措请,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视记斡。   在轮胎方面八,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腑陷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凛郸。轮毂的造型十分普通蠕,只能说看上去很顺眼比较实用吧控千。   尾部有一个明显的掀背设计井朗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉屠碎。尾灯采用了主流的LDE设计场,搭配大尺寸的高位刹车灯媚搁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蚀洪,辨识度也更高氖奸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车畔跺?是豪华奢侈的奔驰S级翘碉豁,还是“上天入地”的路虎揽胜葱式,亦或是驰骋四海的保时捷911酵潜饺?对这一价位的车型来说拣,什么才是决定性的购买因素瓤?是配置还是性能叹?车型对这一价位来说到底有多重要灵?要回答这些问题当然还需要专业的解答豹橙。今天孪憨老,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车矗梦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级霸稍了、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缄办,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版及,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谐。非土豪们巳,退散~   由于有200万元这个限制斗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L熊巳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刮镶,但市场有20万左右的加价怕拇,且并无现车泄豆吩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型毯券廷,这款车终于摆脱加价但曙,进入平价销售阶段潮蓄,当然能否买到现车就看各位的运气了把。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版廓报,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的磊,但跑车的身份无疑是最拉风的唾炯。   尺寸上实在没什么可比性氢壤,加长S级无疑是其中最占长度优势的店,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短款,跟标轴S级还真有一拼偏,巨大的高度也傲视群雄慷嚎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势倒屏。最后我想说的是体窜篓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了速版潞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到斑魄尼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捆,公平起见还得排除车重因素傅。别看S级一副身宽体胖的感觉奈乌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下暇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鸡蕾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心箩赶亥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开忿客,别吓坏了后座的VIP窖肋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人使党豢,但也确实相当可观了海市染,不过由于这款引擎还是有一定年头的闺存长,其276kW的最大功率是三款车里最低的嘶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嵌崇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方煌圈骚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的呸蛋。不过写到这儿我很想问一句竿徽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叙钩,就能成就今天的丰功伟业梅嘘勤,是这样吗局?就算这不是一个伪命题疆衅寒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拼。那么嘶卿,历史能代表什么扩?之前篙赊,我肤浅地认为贩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捐妹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到魔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时镜推,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的购蹲。 ●何为中国专属悉烘骑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型潜惯辰:S400L两款膳距、S400L混合动力一款悉、S500L一款建弊访。相比世界范围内的S级绊托堡,这些车型有三大特点瞥无:全部为长轴距版赐、全部为汽油车琳筒、S400L两款车型为中国专属紊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蠕钩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长彭路、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意臣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脖宦。因此墟,中国专属的S400L与它们相比怠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冉磷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寐铆。我们已领略过S500L的魅力宦啊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蹲掳袭。   ●外型百侗脖:更长拱、更宽摹砍、更高晨俱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致释齿两,尺寸上逝,它比上一代车型更大陪枯缎,轴距则保持不变逻苍。从数据上看闹革,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌佟,但落实到实际的视觉效果芦刹佰,我想没有人觉察出几十毫米的区别醋贾搏。相反陕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大律、霸气很多嘿新。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俱,根据车辆配置的不同蔽茧党,全车使用的LED数量有所不同颗蝎。我们不知道具体车型的LED数量腔犀杉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叮哎,它足够惊人乡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茶拆、中国市潮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场标。对于中国人来说咖拷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发祟现理,中国人将有更多合适的车型可以选择世。同时卧扮票,市场竞争日趋激烈坏,汽车售价降低青、经销商服务更好扮。   作为目前全系的入门级车型栓车,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瓜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用匹断。对于S级来说贿芬,无钥匙进入功能十分重要嗓,没有它偿,许多车主会无法接受吹。   如许多人看到的一样剃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子息。在奔驰车上寂踢撼,总有许多你也许永远也发现不了的配置瑰连,它们中许多都与安全相关妮集。比如S级全系标配的自适应制动灯踞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度橡第,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挝拢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故羌埂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酬,什么是MPV车型谓光?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冕吼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垒盯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型退,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断考巾谜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型岭掳。是MPV牡?是轿车晤?还是旅行车德?这看起来确实是个很有难度的课题份,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题从逛汕。   当然这次大家不用只听我的一面之词屡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论超叫哗,而且他们一个是马自达5车主别兰,另一个是沃尔沃V60的准车主佩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比亮谷哼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稼缝侈。   首先登场的是胡正暘嗜建,大家一定不陌生典,他是我们汽车之家评测团队的成员郴,今年27岁显莫,算是个文艺小青年告茸炯,热爱生活乓腾社,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来设谓仆,刚刚新婚不久暗统蕊,正是对未来充满希望与热情的时候碍烯惧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烩螺,如果家中添丁的话亨娄羌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标芳。   杰德测试车刚刚来到编辑部舌,胡正暘就迫不及待的去体验了搜芥趴,据他所说化,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冀,属于一见钟情书蛙。另外从外形线条以及车身尺寸来看仿然胯,杰德都和V60差不多寺眯,是辆旅行版轿车的样子撂摊。   当然外形只是一方面煌甸并,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间羞,特别是第三排座椅瓮戳。实际体验了一下颊,将第二排座椅滑动到最前面的位置徒懂亭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量咖穆,头部也有四指空间联。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单垂泵秘,之前的文章中我们也有过介绍浮泻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法皋。   更多精彩视频喷试剖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下圃似司,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嚷讣邪,表现基本上与V60相当千湿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况芹济,在放倒第三排座椅的情况下平泄罗,用同样的一些物品存放来对比溉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啡圭,而如果使用上第三排座椅帮胸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掳。   胡正暘对于杰德的看法蝗:   首先杰德样子很好看拐贫,够时尚媒授,年轻人都会喜欢酮。另外添逻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大息,但是内部空间利用率更高崩,实际空间体验也让人很满意理,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淌窍谷,这点非常不错壁筹坪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹦。   不过它有个问题捐靖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凤,只适合短途出行模热管,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抒确,如果需要经常外出长途旅行的话欺缎,5座版车型更合适烦筋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刹维瓶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弧碳济。近期接屯,2014款雷克萨斯GX400推出市成摇,作为小改款车型钩惹,此次推出的新车在外观方面做了改动腐,同时在配置上也有一定程度的提升晃坦,动力则保持不变烦嘿,售价方面与老款车型保持一致锚,提升了新车的整体竞争能力虐敞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丁裁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锋、308纳汤、408始,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售遣,现在又来个301拳帘,不要说是消费者棵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙书。这就是紧凑型车市程眯汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域溺虽矫。东风标致301矛头直指桑塔纳逼、捷达和昕锐托拭,我闻到了火药味颧。   11月19日上市呢,预计售价9-11万骇,与雪铁龙爱丽舍同平台蔫免,只有1.6L一个排量沃,变速箱有5速手动和4速自动可选裁。以上这些是东风标致301的一些基本资料毛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望篓涕坞,因此从很早开始便陆续放出各种消息瘦喉,以增加关注度帝韭虑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侥触,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娄肃跋,为全系顶配邓蓉。咱们从标致301的身世说起湘蒲,先把头绪给理清了线。   ● 东风标致301是辆什么车悍巷缺?   听到301这个名字卸姬,大家都能知道懂泛,这是标致的“3系列”敢光,但307钒、308听过抛,301却是第一次听说悍盼。其实301的身份一点儿也不神秘适抵,大家都记得富康吧泡适金?富康是雪铁龙ZX哆,后来在中国改款改名抒,叫爱丽舍哦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”褪,这是它的第二代产品挂,而301娩哪,就是标致版本的全新爱丽舍饲,它们全都是一家人啊。   对于大陆市场来说萌肮,标致301是张新面孔切芳迪,其实早在去年底它便已在土耳其上市林,之后陆续在阿尔及利亚袜滇、俄罗斯等许多国家上市吩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逆背,同时撬奠挎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赶让。它将被销售至世界各地鬼怂拐,成为一款全球化的车型烽藉叼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柿干,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多端叹薯,标致301的外观乍看上去没有什么特点事。你可以猜到这款车的定位了尚摄,30岁上下亲睛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它槽。   其实301长得有那么一点像508恫醇锣,这是很正常的石炼搪,毕竟出自一家门疥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通橡。要让更多人接受坞慰,太个性肯定是不行的雄公盛,所以这个设计思路挺好酥参,也应该挺对中国人的胃口胳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型股衡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伤睫、捷达污通、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谜队,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些砷欧痛。不过它的备胎又回归了185mm祥宠聪,而且痢,可能是出于成本控制等原因掂膜,备胎使用了不同品牌的轮胎潭。   我个人不太喜欢标致301的尾部硷食挨,总感觉哪里别扭麓菇,也许将来出个两厢版会更好看浓咐抵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少受杰冲,而且中高配车型都有爱,比对手厚道康漓籍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足填农,温度适中喉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地霞邯提,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡写痊,他们不仅发明了西餐餐具镣:叉子贿信,还孕育了诸多跑车品牌去魔,比如茂陷傲:玛莎拉蒂炬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鬼彻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车娇沙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拼峰。   ●外观涟彩哥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车登奔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级七、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侗赤赖,它们都是标准的行政级豪华车闭,有着一副不苟言笑的严肃表情社锌,外观线条规整雄懒袭,那种气场让人敬畏问。   而玛莎拉蒂总裁则不然峡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别澳含,但气质却截然相反剖光俱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计霞滦寂,标志性的大嘴咄咄逼人比,意大利人对于设计确实有自己的卓见富。   如果将总裁与同级别对手放在一起捅,它无疑是最夸张卿丸伐、最具美感的赌。这的确也与细分定位有关系谴,奥迪A8兽蔷钨、宝马7系这些德系豪华车都以低调末星雀、沉稳为不变的设计主线父叉戏,更多的在表达权利吩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感岭颧。而意大利人则不然磋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盖,即便是这样一款行政豪华轿车共,依旧坚持了张扬的风格甸。   这是我第一次见到新总裁的实车抖,它确实比老款要漂亮伶番,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扦,而新款前脸带来的侵略性更具气质腥。   车尾相比车头略显内敛人鹃,双边四出的排气管成为了最大亮点守绒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主九铂,聊及为何选择总裁时镣,他满脸诚意的跟我说宪喀:“好看!跟找女人一样特习,好看舶。”“呵呵磷赂,好吧添。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着理,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捌轰览,卡钳由Brembo提供桅,颜色理论上是可以进行选装的胳。轮胎为倍耐力P ZERO系列来倘莫,前轮尺寸为245/40 R20舶踏橙,后轮尺寸为285/35 R20期。   ●内饰啼炊欧:运动豪华是主格调   置身车内镭鸽剩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计郸,显得有些过于保守了耍同,不过各项做工相比老款车型有一定的提升帘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挞。   方向盘直径略大发教,背面配有尺寸硕大的金属拨片泼酪开,手感很棒险茎。导航系统为Garmin芦,7英寸液晶屏尺寸不算大督绞,中规中矩了项律。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中稍炒尼,已经很少遇到长相令人深刻缚煌,而且相当满意的车了杀仙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高花,价格低蓄嘶,与同级别车型竞争性价比十分突出但琶皮。但在长相一直不怎么给力躺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线届幸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了飞喜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准邪巍,不走伪高端路线的致尚XT刺,其动感的造型非常独特堤陪。在我看来米,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确豢讨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谜贯,购车群体越发的年轻化山我瑟。   说他年轻版碑份、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连斤圃古,这只是时尚的一部分卢麓。   前包围的造型充满了视觉张力撬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大为提,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腐背,显得非常动感牡颈请。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涩浆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致繁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传砰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO何佃首,这也是在向合资品牌看齐嵌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捕酱饲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调虚。而在车身尺寸上亩侈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格簇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米塑哆抬,与他同级别的对手相比有着明显的优势嫁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是岛楔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎夸餐现,多幅轮毂造型则走的是时尚路线么羞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点类探,上窄下宽的造型十分饱满培霓忻,而且显得更加稳重陆。尾灯的造型修长跋两,且正好与车头灯遥相呼应但店,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念痛溺,动感袱稠毖、年轻淖蹈剖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置牛坪,虽然仅有三款车型配备此装置砂且谜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现爱彭燃,想必也是极为厚道的箱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腑翅肆,我是汽车之家刘涛阂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威畴廓团,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茎撕。时隔一年后的2009年邵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虾,选择它的原因讼遁,用三个关键因素涵盖浚艘拒:“外观内饰漂亮股、静音好偏柯挠、配置高”匹羌悉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瞳,作为老款车的车主室,带着期许局睬淋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侍蹬柏,有了下面的车评寂可。   注释腊:为了方便大家阅读侮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烷咐靠,描述为“新君威”俺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苏构,以下各个环节的评价用满分十分制魂,做点评都半棠。   评分标准可兜:   及格伤:6分   表现尚可特勘贫:7分   表现优秀沦懊肉:8-9分   表现完美趟:10分   外观佬盖龋:先天胚子好博,改改更“时髦”   改进评分亥泌佛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时厂筐舰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计垫领腿,应用到了现实量产的车型中拉钨阔。在当时耻,245mm的胎宽窜黔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上芥耐俱,毫无疑问是走在了对手的前面壤踌。这种先入为主浑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅殴溪品,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计价订,说君威有一副“好相貌”环赖,我想没人会投反对票稼袖澄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勺纯恨,18寸的大轮圈不仅保留焕菜叹,而且换成了密辐条设计闷翻违,前格栅的修饰舒雇,在视觉上显得更为立体矩,但就我个人而言更喜欢老款陇谈司,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”棵疮色。俗话说“7分先天碗,3分后天”化,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐棋赔,应对国人对“时髦灯具”的要求非蓬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈偿烹,坦率讲伍,不是我喜欢的风格藤,如果换成一辆科迈罗闹,我想我会投赞成票肌艾。后尾灯巳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惺,视觉效果不错貉兴,灯源亮度不刺眼醋刃改,亮起时不会让后车问候“家人”介。   内装惟:对不足进行了优化淬,细节仍留有遗憾   改进评分陛蜂逗:7分   我必须要承认搭舱,我是一个对细节做工异常挑剔的人峡。从2009年到2013年味茂,新君威经历了至少两次改款升级崎级,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题欣,仍未得到改进娩毛。强迫症对于细节的不足枢狡班,只需一眼就记在心里盯息,每天上车看到就会不舒服蓟北。尤其是劲囱,新君威的前排仪表台与座椅之间悉晤穆,留给司机的跨腿空间并不大冒尘,当你磕到膝盖外侧时蠢,你会嘬着牙花子釜盟侈,蹦几个“脏字”插长。   聊完了不满慨,我再说说好的地方读朽。日常上下车送癌幕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扭崎毛,我的09款君威开了4年跑了5万公里拦驼浆,座椅的“敏感”部位聚挛察,已被我蹂躏的起皮精、掉渣阜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哗屑贯,视觉上显得极为邋遢概。此问题壁,在新款君威上得到了明显的改善稠松,侧翼立起的角度变刑葡取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像关,但此问题我跟厂商确认过宠缔,确实为真皮)拨拘纷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料努。凭此一项簇绍,拉开车门的印象分就能加不少朽焚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分管,我的老款君威在二手车出售时翘割蒙,就因为座椅皮面老化的问题率牧匡,被“扣分”犁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计上狄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夺剁莫,好了许多缉唐块。8英寸勾彪、带有触摸功能的中央显示屏讳年奸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰却诧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惟溺峰,在实际操作时显得华而不实挤列。多数情况下要调节温度枫车巨,只能用手指去“抹”鹿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差擅,并且无任何的震动回馈提示骏才,行驶中操作不够人性化拷芭现。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舞劲苹,相比老款的旋钮控制疵,视觉上科技感更强黑锋雌。实际操作时素顿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赐。尽管支持手写功能悍,但表面手写板的面积很惺稀,如果手指较为粗壮茄冗,表面面积不足以支持对手写区域的要求切。索性搬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作皇肥。   小贴士帽盎闭:针对上述功能的操作“鸡肋”截黎,我向厂商做过咨询陌理。对方最终给出的结论是蕉,此功能在研发初期酸蔬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估另砍坟,停留在几年前裸看。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求枯八,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戳。   仪表盘上的这块儿液晶屏脆钉,支持多种信息切换查阅钎偷,视觉效果自然更时尚蔚,也符合当下的硬件的升级进化潮流把配鲤。但蜡,仅就我个人而言嫂傻,我认为任何一项技术的进步与应用广邦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的糙钵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挎歌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求洛趣署,所以仪表盘的车速指针韦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感波,当你想从正常模式切换至电台模式时随届,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疙何厩,时间大约在2秒左右高。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式松拿险,因为系统的升级谎,所以导航从路径开始到定位确认导航唉饰,逻辑上相比老款车型饺家,要合理很多雀便骆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑封陈,被彻底改进胳熔。提个建议骸,新款对于路径导航的语音提升谅,在路径判断时唉怜轮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时竿烘,如果将“请在下一个路口右转的话术”般绣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兔炭杭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烂目藤。整体效果鞘紊彻,高音有提升夹高,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次渐井。以往那种“嘣呲夸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现饺,无法在这套BOSE音响上找到屎淋芦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车箔霓?加长版!与其给那些改装厂提供生意泄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车第耸穿。近日次锯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梦谴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上竣开卡,这款车就要正式发布了私,海外售价14万英镑起插幻禽,约合人民币138万耗豢咎。国内250万以内应该是不要想了同,土豪们还等什么帝,赶紧再加价20万下手吧E檬勰小(注释蜜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浓铜恳,外观上并无过多区别型,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翠擦,因为用三个字就能总结吻说瓜:没区别兜雾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版观钡。除了实实在在的空间优势赦,那种与众不同的气势也是重要因素之一纽类,这种毫无区别的外观坦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们琅娇。   英国人果然内(men)秀(sao)媒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱非来。揽胜L果断砍掉后排中间座椅事苍劲,改造成了两个相对独立的乘坐区域凯签伺,原本的中间座椅则变身中控台飘,提供了空调朗慰拼、多媒体柿鸥房、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键庭棘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冈摹价。动力和传动系统方面檄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同萄。   总结肛:路虎揽胜L目前仅计划在中国计讨、中东地区和北美市场推出卜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扫。另外筋魂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型翘钮判,预计广州车展发布聊。土豪们继续准备银子吧恐。 免责声明毫:本文仅代表作者个人观点俊荷伙,与环球网无关窟籍投。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讲授,对本文以及其中全部或者部分内容底枷、文字的真实性烈泞、完整性瓮扇碉、及时性本站不作任何保证或承诺脊分省,请读者仅作参考恼爆徘,并请自行核实相关内容鳞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候掂邢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相季胃,那就是新一代天籁·公爵扭。早在2008年6月办,东风日产就推出了天籁·公爵怠串炊,它的外观蜗般骄、配置均有别于天籁其余版本挨环惫,更加高端大气上档次燎。也许它不是最走量的版本搔,但绝对是天籁系列的一面旗帜芦。在让大家久等逾半年后烂,新一代天籁·公爵终于露面村娥,我们也第一时间对其进行了实拍磋锌。据悉虾杜耪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相犊惹。 『注卯:为方便大家阅读题绩蹬,文中天籁·公爵简称公爵版管奈暖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日廊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测线趴,时而艳阳高照徒咆,时而大雨倾盆赂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点揭滩裸,与身旁碧绿的草地相得益彰徽暴祟。我盯着它看了许久聘窍,心里盘算着存嫉剑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来莲筹骗?   嗯琉囤,画下草图之前得好好思考这个问题授罕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心雇输。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错玻次,唯独看起来太眼熟庭啦信,对旗舰来说这可不是好事纶府梅,在A6L甚至A4L面前嵌,A8需要更多长者般的自信晴缝即。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纹股燃:六边形进气格栅面积比以前大了不少凤,而且线条硬朗到接近于矩形脱颇仟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体佃稳幻,从前脸横贯而过绦尘,再加上全新的矩阵式LED大灯被炭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧达。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊榔攻,它是A8这次改款最重要的升级之一承揽拒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巴。以前大灯为例贾,分为远光薯泊、近光呵频、转向/示宽这三组啪,所有光源都由LED组成狄,通过与摄像头蛔、夜视系统础廷、导航系统等部件的协作拐,可以实现几项很有趣的功能涩咳:   在Auto挡位开启远光灯窜感肺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肺戏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置帛盾,瞬间关闭部分独立的LED灯体多,会车结束后汾奖济,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钞痛掠。在整个会车过程中散,对向车辆的位置一直不被照亮哄徒,而其余位置能保持远光照明状态睹,既不妨碍对方驾驶员视线蕉就遂,也不影响自己观察前方路况惯,相当智能退耻夹。   当夜视系统探测到行人时耍守,LED灯会连续快速闪烁三下粪毁抽,对行人起警示作用醋勉膜,如果夜视系统探测到牛诵荆、羊之类的大型动物充椒寒,LED灯则不会闪烁酬岗衅,避免对动物造成惊吓实爬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锚澳。另外它的转向灯采用动态效果毁沮镰,灯光朝着转向的方向滚动点亮经瞥托,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弦弟盯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肠,提高安全性赏式。   遗憾的是试驾活动只在白天进行梅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现怒踩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料乒,有些来自室内的模拟演示篡筐无,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下偏,看看这些功能的实际效果到底如何患颗锯。   跟前脸的改进相比裙供,车尾变化幅度要小得多融,主要集中在尾灯部分怜,线条更加瘦长态、扁平邵钦,视觉效果更干练顶。除了那个“A8”标识辟甜奈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坎弄埂,看上去还那么年轻运动太辈磕,缺少沉稳气息祷。再打开车门一看潞刀,我明白了邓就谈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊鸱尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诺黄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型麻醚窟,使用了和路虎卫士相同的发动机割垄骄,配备了六速手自一体变速箱忿,以及许多高端的配置散签寐。让这款车有了很多吸引人的地方苦,但通过试驾皋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苟。很多设计还不是很成熟纠,尽管这样局窟,这款配备了柴油发动机的SUV驶贪梆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现链篇泪,依旧在同级别具有很强的竞争力无。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瓢缴巧,尤其是大灯组的设计湃光,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酞,都比老款看着更有质感鼻将。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯裤赶枚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小假蹄篮。此外醇埔秒,中网的设计很有层次感统坎,运用了一些镀铬饰条楔,也让这款车的前脸显得更大方女性。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伐艰,钣金工艺还有待提高胃纲目。   车身侧面造型亮点不多熊,线条还算比较和谐吧谰葡,亮银的行李架比较好看瑰豪,但实际用途不大挡。车窗所占的侧面比重较腥噬佟,稍有点显得失重尽扔颓。四个车轮显得很粗犷赖蛋,轮胎品牌是玛吉斯鞍水,成本并不是很高揽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计敌耗橡,注重排水性能随磊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差峭谱。   车尾的造型比较臃肿翠,相比车头来说退掸联,造型并不是很美观庐电盎,尾灯的轮廓没有什么美感可言抄,轮廓显得比较生硬饥。车尾下包围外观设计的不算太成熟铰乖,驭胜使用了三点式倒车雷达蚂,在实际的体验中烫查结,探头反应速度稍有些滞后换峨,给驾驶者的观察带来一定的不便汉坍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离忌和。   本文导航砰剧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蓬琅,已经跨越了整整40年善碌妥。在这期间厂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淘家?当这款全新君威GS出现在你面前抵前,这个数字就已经不再重要茅层。每当我们回顾历史戚俄,终究也是为了更好的感受当下诺莫触,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蜗胃,的确也不太容易考究窟被,所以话不多说论,马上进入主题电嗡。   君威GS是别克君威的高性能版本填遂蛊,作为其最明显的身份特征稗谰醋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沥揭,攻击性十足的设计让人印象深刻埂翟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感去蛙扯,采用盾形设计吃箔场,显得非常紧凑猴娇。大灯部分全系新增了日间行车灯分梧,整体造型与普通版君威一致咯,仅在内部细节上有些许不同酿罗化。   车身长度奴评腊、高度比老款略有增加椿陶,宽度和轴距均未改变炭。侧面线条也是延续了之前的设计隘,十足的运动紧凑风格郴廊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赣署完,十分醒目将。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卷孪汐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔑副谭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乃儒豪,更显紧凑凳肉。LED尾灯为全系标配诉烦,灯罩经过熏黑处理潍赐,提升运动感灌础。作为动力更强劲的运动版车型僵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚户铆嗓,同时也满足了更大排气量的需求丹。   本文导航会边祈:" "  近日你号,奔驰MLC的效果图再次被曝光龋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造怂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计爱喀描,融入了轿车的设计元素按。据此前的消息坝该度,该款车有望2015年推出啼。 奔驰ML   从最新的效果图来看桶邦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿免旅换,拥有相似的大灯造型寸俏陕,以及下保险杠的设计暖么季。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贰浩潍。此番设计目标很明确诧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手核芯。   动力方面也来自新款ML呢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肖,峰值扭矩400Nm唬,编者猜测未来MLC将会延续该动力勃。不过憨,MLC未来还将推出AMG版本烽判獭。 责任编辑箍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新维恳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搅,然而对于消费者来说饺堑邓,可选择性太多也未必是件好事氯曝。许多车型的定位都非常接近场巢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格履肺,那么它们到底谁更运动涤黔,谁更适合日常驾驶匹,谁的性价比更高呢惫识舞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苟男茹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蜕,马自达CX-5在价格上具有一定优势楞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内矗,其它车型在20.78-25.28万之间砷涉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扦,价格适中纬,而且动力和配置都很不错渤。反观翼虎狮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样郴顺灸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万换惠察,但翼虎胜在配置丰富德、动力强劲盾肮榷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桅得。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拼坦喜,这听上去有点意思踌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话布,那么结果显而易见典寸椭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酮愤表,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米硅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹分毯抡。然而消费者大可放心绵病,CX-5的动力也绝对称不上弱迟敌串,尤其是市区行驶秸巷萄,它的整体表现很轻盈搬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性珐,没有涡轮发力时的突兀感械全钡,这让它驾驶起来更为轻松羚镀。   无独有偶溺,两款车都采用了6AT变速箱鹊刷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点娶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣饶。可惜的是抽扁毛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片丸拍溃。另外拈贺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虎惹,常规的形式很容易操作东甭屉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茂,并不易于操作缆粳闪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距郴碾,与翼虎也有将近3米的差距仇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响呈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎类,希望厂家日后能够针对这方面有所改进屎。   油耗向来是日系车的优势所在糠,CX-5的发动机压缩比高达13:1驰婪,并且装备了i-stop启停系统结臼榷,这让它的节油表现比较突出解。在气温32℃划回闪、全程空调瘦禾独、车载一人的情况下纠百,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嚏尝,其中经历了畅通和拥堵等路况粪陡拳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km副。同样路况下骂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右炮撬,尤其在开空调的状态下愤茅挥,翼虎的油耗表现实在令人担忧搽巴疗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显堵竭趟。   作为一款城市SUV诚速,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当邻狙盼,都采用了多片离合器式中央差速器侥刚勃,并带有四轮电子辅助制动金练譬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伶溯眠。从我们之前的测试来看为颅豁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显倦忱,所以脱困相对轻松一些结粮鸽。不过在这里我们要告诫广大消费者签,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统琳涝改,但两者的定位都是城市SUV盛,越野并不是它们的强项富。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浓靛,油门踏板的脚感锹、方向盘的转向手感盒底莽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拆。值得肯定的是功,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肛窍涣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准煽板。然而相比之下惰,CX-5的整体感觉更加轻盈纳宝,它开起来并不像SUV俗,车头的反应更快桨惭吮,油门踏板的调校也更加线性呵童,而翼虎整体感觉更加沉稳沁泄,底盘扎实骨歪,但或许是由于整备质量更重的原因袭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狮宏侥。   就驾驶方面而言计淋蟹,CX-5给人的整体感觉是动力够用贿、油门线性刨、操控性出色鞘聘类,可以用“好开”来形容檄几。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情孪羔钾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抛砷疲,但翼虎的发动机输出并不线性济,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度尝。另外蚀嘛锭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盆,加速匪箍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显阮尖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车法。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尚汤难、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质时磋,放眼整个市尘橄:唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侗扇,基本上5个手指头就能数过来册撂敌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者啦。   有关于新款E级外观厦、内饰及空间方面的介绍醒慈跋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 煌。在我的这篇文章中居撬,主要关注E260L动力方面的表现眯蓄舞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机娘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW趟内,最大扭矩则达到了310N.m督敝。虽然排量并不大埃,但是通过加大增压值丁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搬莱甫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用副户,对于这款变速箱凌人,我想大家已经很熟悉了徘。只是我想再说一次途吕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型测伸曙,但在日常驾驶过程中盛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子阑。大多数情况下温和差、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缎魄部。   只有在深踩油门的情况下逃,E260L才会爆发出他凶悍的一面设孤靠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情构。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话屏,你也可以说他动力输出不够平顺深。   一直以来磐,我都极为中意E级的悬挂调校翰柑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泪阜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谈犬喊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候檄步,我挺惊讶的闪栓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布船,想不到这么快就即将在国内正式上市销售揩。可是仔细一想乖棵,也很难怪宝马会这么着急蔼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戳去抚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品晤山涧。据悉骂,宝马4系Coupe将在11月12日上市缮罢鞠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影玻端。(注疤:为方便大家阅读哇澎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车村阮寸,在你初见时碗护喊,很难相信自己会喜欢上他靖脯伴。因为你花痴于帅气拉风的外观肥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动深,那么他的表现自然不会入你法眼偷灸。但时间久了勺诉肝,你发现再帅的外表也会看腻厢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷讼寄毛,放松不下擅。这时枚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看殴、运动但不难受的座驾才。而伊比飒旅行版就是这样的一款车默乳,除此之外宋巴,他还是一台很顾家的车捕塑黎。   没错悼刮,他没有特别帅气的外表挟篱,没有特别强悍的动力厩便菩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识闪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唬沉。下面陷姐啃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解示胯。   ●车头造型犀利毯薄刻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌崇射模,定位低于大众醛冯。现如今兔撵籍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产频,而伊比飒便与POLO出自相同平台鞘。因此在车长等诸多细节上旧旗庆,两者都十分类似心匙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型染。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长单仙、1.693米的宽度那收廷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刑蔬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车殴善,这点确实让我感到吃惊衅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蓉。可以肯定的是啸揭,你无须对他的实用性产生怀疑蓟颓。   你有没有发现嫩细,他的日间行车灯骡毒白,很像同集团的老大哥奥迪A8肠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份号温。但毕竟冉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蠕到,他的目光也需要这样嚣张茨。   从车侧过渡到车尾沉,顿时觉得幸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拐,从凶狠瞬间变成温顺详耽筹。我揣测不出设计师如此分裂的思路帮仇楞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品莆辨貌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎杠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力昆嗅蓉,而在我们的制动测试中磋,他的表现也确实不负众望啼维播。我写这段话的时候赏泡捍,一名同事从我身后经过说了一句娥嗽徒:“哎闪糠蚀,这轮毂挺漂亮的”究迹。确实罐景睛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话厦纠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炮,在我看来另外两位应该是300SL和964旗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杰淌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钵茎较,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机火枪。   直到1949年拈惜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功婚度鲁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔷项,速度竟达到每小时 132 英里乡,不仅完成了试车晾,还一不小心成了世界上最快的量产车型醋乱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漏舜,正当捷豹稳步发展的时候骂串,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鳞吗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失短。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺淡碳狄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中衰卜,英国国宝随?人类想象力的结晶敌菏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美戈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷回,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吵擅塑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type售泡拒,正当捷豹稳步发展的时候贸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线靶交,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身差拟,自内而外散发出优雅迷人的气质然堵桔,在这份自信与优雅之中擒喉,还蕴含着极强的力量感庐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典粗瞬认,但是很难复制E-Type带给人们的震撼举。   作为E-Type在21世纪的继任者冕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感久祭,他更是一台纯粹的运动机器嗅敖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代徐掂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信魏,刚刚我试驾的是一台量产车汗图呜。即便是用再前卫的眼光去审视琶桔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型誓嘿,不过现实就摆在我的面前射盗无,它的的确确是一台量产车扫褪抱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车杰悉斥。所以藏,还是让我们先合隆下巴彤航厦、收起惊讶鹤钱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙幌港取。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扒厂罢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念暖搜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贤卧恰,而等待总是值得的巾饲,十年之后的今天陆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1呢。   ● 外观蔬混古:旨在降低风阻   关于XL1的外观嗅兔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叼逆此,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球翱刻坷,他们的心中只有一个目标卷舌靛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189痛囤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解破,也皆源于此劣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm频慨,轴距也只有2224mm衫,如果用世俗的眼观去衡量伦炼湿,它甚至比一台大众POLO还要信佟,不过也正是因此廷环,它才做到了POLO永远也做不到的俯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准反,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撵。   出于降低风阻考虑尘警记,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低愁钵扒,面对这样的设计接猫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啼膏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案僵彩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”聪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮未,大众XL1的目的只有一个湍祥,那就是降低风阻舞。而为了达到这一目的完伺钩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疯,不过相比于传统的外后视镜篱是喂,如何掌控与后车的距离是个问题某菜。   ● 结构甸阜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想皇,除了完美的空气动力学设计外软,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用切饭魏。作为一台重量仅为795千克的车型肛层芜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料黑,约占车辆总重的21.3%相,除此之外挝嗡胃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理稀誓悲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾炭材,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹,复古而粗犷的外形坛驮梅,彪悍的身姿栋体熟,经典的圆形头灯滑拨家,这些都是我选择它的理由列。那么在我稍作白日梦之后骡胚,请各位看官赶紧打断我的妄想磐蔡笔,拉回到现实里饯,假如我的预算仅仅有二十几万的话饰瓜伎,那么好了兔次,牧马人买不成撅嘎饯,自由客或许能让我望梅止渴爸侧醒。同样复古的外形拼掠雇,依旧是个好选择怂密舰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品硷饺申,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀耍膘。单就车头来说剑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子铜。简单中又透露着经典的味道酪时闭。另外模,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条核季壤,突出了力量感眯,Jeep的家族风格立马突显械踢林。   车的侧面造型同样如此风格鳖,走向笔直繁掳,简单饱满祈搪虐。当然不能仅仅介绍外观设计陈,作为一款SUV吭烫悼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的溶购。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鸽设猜,离地间隙205mm醒,应对一般的越野路面足够了械犁。   车尾的设计十分简洁妨讳牛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条令,小巧又十分有力量感鲤碌刑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汰吃叹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看究。从总体上看恫暗殊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似煞哩漆。   本文导航漂牡跋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节荚虱容,而“侠”自古就有不同定义料,“言必行市,行必果浑敌,己诺必诚履,不爱其躯思练唾,赴士之阨困祈吞倦,千里诵义者也谓之侠”陀壳。他的形象亦正亦邪现冉,游走于主流与非主流之间自成一派翻。随着近年来累加先,国内越来越多的人们携景,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肃犊,开始在国内市场发力表光率。其中窜,路虎全新一代揽胜运动版朔魄,向无数消费者展现了一种精神继舷可,一种称为“无畏无惧”的侠之精神憋虚。   路虎全新一代揽胜运动版茬掸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概翻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唬,它的独立特性被设计师完全释放妥。如今窘但,这款至今为止速度最快芒吼陈、相应最迅速幌膊坛、反映最敏捷的全新路虎授笺扳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惦别烈,冲入国内汽车市晨纭,夕阳下一人一车垄琳,古道中画恐,说的是情义无价拈惋。谁人不为它心动酗骨?路虎全新一代揽胜运动版舜,驶入我们心中!   65年来固,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疗纹笺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”量吕茶。如今辖屡烘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坞炒,再次席卷世界城烙,那完美的车身比例盟辅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌芜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坟:4850mm*1983mm*1780mm那,前后轴距2923mm金米。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹的,3.0 V6 SC汽油版HSL费末、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版客、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴癸雀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型陆。   姿态万千的路虎揽胜运动版蜜炽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挥眷,无拘无束的气巢椤,气宇轩昂的出尘之表入,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浚舅搽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扣箔,厚重的前脸裳,配合后倾式格栅设计蟹帘贯,更突显了它的自信拣播墟。发动机盖上两条凌线刚强有力搽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹憾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舞卫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体警旱史。   车身侧面线条的风度也极不平凡遍绅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮女彤,带有亮黑色指状套件窍臼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口暗,装有亮黑色装饰边的后视镜苍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致录。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涂缆,这些铝合金结构的轮毂分为吝咆:19英寸5辐式铝合金轮毂稍、20英寸5辐式铝合金轮毂能讳吕、21英寸5辐式铝合金轮毂策荚史、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂胳酥、22英寸5辐式铝合金轮毂喝稍,无论您选择其中任何一款瞎陕库,它都可以陪您乘风破浪股阂螺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐祁盾窘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冲糠俏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中橙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯去其剐,整个车尾看似简单却极不简单搬。   本文导航倡:" "  1998年沤干,广州本田成立嚎誓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁施仙腻,而时光推移檄,今年9月12日扁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户庐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁反蛔妹,我们今天将穿越时空孪唱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纫型渭。它虽然是日版右舵车型寥,但3.3L/100km的平均油耗亢、双电机电动CVT瓜尾、大容量锂电池泡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧雾舅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭掸。   外观更加原汁原味谷嵌:说到原汁原味繁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本揣匿捅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同勃,更运动猛。混动蓝色特征厦督矮:作为混动车型猛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标躬荣粟。   在下保险杠处虐姓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻海米锹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秽渴订,混动雅阁同样采用全LED大灯设计甫疤洪。混动轮毂旦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捶藤灌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吵,为节能更尽一份力量浦。   本文导航睫:" "  就在前两周突祈舷,我的同事刚从上海归来恢武袄,当时就是为了试驾上海大众的朗行然灸,而在不久后的今天怖害,我来到了大理链,依然是试驾一款来自上海大众的新车络,虽然我与我的同事地域不同贺,但对于这两款车而言憋活,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来穿蛔聊,我不得不从朗逸说起士凭舵,由于现如今大众睦骞瓿块化的产品研发缮储,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沫眯,朗逸箔项、朗行以及今天的主角朗境亦是如此淖休,它们的关系算是孪生兄弟遍衫秘,反正我是这么理解的粱。   目前朗境的广告已经全线铺开烁附,消费者的关注度也很高词,虽然我个人比较抵触牧范。块化的产物(感觉个性不足)惊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骂募,其次在10多万的紧凑级车里换眷畴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伤。所以销量方面自然也很喜人啊恒健,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息每扮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匣蔫。   从英文名来看烘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版花哩呸,朗行的英文则是Gran Lavida廓,其实如果从相似度上来比较超,朗境与朗行更加接近惶送惟,因为它们均属两厢车趟剂室。我想对于这样一款车来说退,大家都不会有什么陌生感摹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍萝嗽坡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章景错,我在上面也为你准备了延伸阅读途扫侥,可以先行了解一下娘蛙板。   说实话辉蔽算,朗逸遍魂、朗行遁棵谩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伟醒,让我来区分一下氢鼓居,估计我也需要片刻的停顿脆,因为它们实在太像了!就朗境而言罢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条裁,并将内部更换为蜂窝状造型高雷,包围下部使用了黑色塑料携夏,并加入跨级风格的银色护板末燃努,此外前雾灯变成了圆形蟹丸,以上就是全部它的特征了午。   既然定位于跨界车鄙烷寇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芍亭懒,同时为了更加配合Cross风格鼎,车顶还加装了行李架嘛榔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙链秦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识晶棱。粗犷的风格也体现在轮毂上痘戚搞,样式上很难用语言准确的描述出来盛,总之很复杂镭碱连,其采用了抛光与黑色漆的双重处理帕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)无。   尾部的变化几乎与前部一致吃墙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法崔豁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理骗杉,说实话就车尾而言显佛,我感觉朗境比朗行好看了不少拱寸氢。其它方面再无不同录达默,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的超乐唯,转向灯探、倒车灯笔、刹车灯还都是卤素的晒。   本文导航乡邯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾齿醚娟,所以无论是合资喇快、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣庐蠢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扮,白领阶层褂,夫妻年收入有50万元左右提盎梨,有房师甸悍,老公有车宛伦驮。实际上猎弯,女主角目前也有一部老速腾车邵檀,开了已经7年准备换一台豪华SUV年梅簇。这位女车主喜欢玩酷,追求年轻誊北博,注重外形厦恕恼,并兼顾户外奔,不喜欢纯越野车型岁,而购买价位瞄准了40-50万元领域膊拇喉。所以我们直接选择了宝马X3社,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较郴郊四。   为了公平竞争辈,我们选择的车型如下痉钳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 京、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惜胺成、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 改巧建,三车的价格虽然有些区别墙煌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠睦尾,所以三车实际购买价格差异较小甸。   对比项目一价归: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的憨纤稀,特别是女性滑催了,希望自己能买到一款好看的汽车石溯犀,就如同提包还有衣服一样蛾,特别是成熟女性团擂寒,尽管喜欢标新立异咸,但也更愿意接受时尚动感的类型黎蔡板。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸稗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蜕,相比以往方头方脑的设计缮父,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少浚。更让人动心的是陇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吵抨,同时形象也不乏干练紧凑跑搓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润顺,线条流畅挥,稳重而且动感亩孺硷,因此吸引了不少消费者猴拇刹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蜂昂退,但2013款并非全无变化段,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谎,此外还有大灯形状匣裂充、前后保险杠橡纪胜、尾灯聚馅、排气管方面都作做了一些细节上的调整锋册仙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些桨康佰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计摔,锋利的腰线莽船誊,近乎方形的前后车灯庭伪,甚至连轮眉的造型都是方的仿攘协,虽然它是一部纯粹的城市SUV累戈痕,却似乎在它身上找不到什么曲线董妹滦,因此在奔驰车型中也算是有个性的携硷盎。对于女性而言祭化粗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晃胁弦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面怯脚缚,三车都不约而同配备了氙气大灯肥,区别就是羔,宝马X3采用了远近光分离设计躲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体饲。另外寺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能俗晤秃。另外嫁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惟献,而宝马X3大部分车型则无此装备帆仟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面香,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心踌牵,都50万元的车型和帅翔,自然都是配备比较好的轮胎品牌妈了,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的夺,这些方面倒也不用纠结澎褂宝。另外需要说明的是墙清,宝马X3是没有备胎的泌泪翅,因为他采用了防爆轮胎唱碴茨,可以零胎压低速行驶一段距离膛卞骚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎媚评举。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大氏踩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹晾该席,所以基本打成平手届亥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型埂,从两款车型的厂商指导价来看闲写苹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略狙攀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)但,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一笆逛餐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计案:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”互缎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要看希镭,这一点奔腾X80的确做到了磨实。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念锤缔,X造型的前脸具有很强的立体感搅俊磐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚冷试。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息勃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上篇戈家,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用桥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升肖祟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辆。轮廓清晰的六边形进气格栅放统,中网上三辐式的金属饰条老烧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度逆芒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吹仇潦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度骨灌摔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计俩领杀,只要消费者能欣然接受扦填焚,似乎一切也都无可非议驴坎辖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面得谎金,除宽度相同外菏,X80的长蒲春、高及轴距均占有绝对优势筷比柒,反映到辆车的侧面造型上赫等,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形鹊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态少骂休。两车的尾部都采用了溜背的设计样式票焕司,上扬的角窗结合扰流板的装配汇墓,使两款车型都增加了不少动感的元素纬糕仙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色丝蔫付,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感负菩天,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔釜陕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气璃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化静叛新,饱满圆润的风格依然占据着主导泞吼。与X80的刚劲有力不同冯歧,ix35的线条运用更加柔和冠受,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力乓赏。没有尖锐的棱角桑扭存,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素攀薪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印