深圳拟争取国家支持制订个人破产法规

时间:2019年11月19日 20:39  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)蜜酶锯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍焕,所以在这篇文章中痰涎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容魄禾闷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )萌堆缓。作为整个车系当中的中配车型柑苏,MacanS绝对是性价比最高的一款嘘面汲。只需要多付出13万梆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了柑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元无蝎乳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垒悍稿:10.9万 车辆总价(含增值税)处:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷驾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件朵视,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大猎离操,当然这些选装件也个个价值不菲售。毫无疑问妻,我测试的MacanS同样选装了不少配置默,加上所有的选装件之后驮,车辆的总价也达到了79.79万悸黎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纯凄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同莲勺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缆夺梅,比中低配车型长了18mm嚷竿图。从数据上看肯祥,MacanS除了高度和轴距之外罢喀,都要比Q5大一些衔,但是由于MacanS车身足够低矮两磨,所以从视觉效果上来说末全耽,MacanS的车身显得更加紧凑豪劣,也更加运动危屠杉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯募傻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder链。如果光看前脸的话户舜敛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo毁沫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条戈镜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挨奸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19弧。如果不选装的话垦棉腥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瘦吴馅。   MacanS紧凑测和劲、简洁的尾部设计棵嫂,充分体现出了它的运动风格分拔,简单的尾部线条用最平实的设计语言胺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型繁。同样运动的还有它的尾灯凰碎,狭长蜂肝、扁平的尾灯造型惯堵哩,与尾部线条搭配极为和谐贫,起到了画龙点睛的作用线。   内饰方面汀继,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格方杯呸,运动中不失豪华感磨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘杏阂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉迸先,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哪挂苟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因览。但是有些遗憾的是络,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬库碧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音躲幌,感受并不算太好时髓徒。   Sport Chrono组件彪,包含了中控台最上方的计时钟怠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梗抢把。只有选装了Sport Chrono组件辽绦涩,车辆才可以进行弹射起步刺囊茧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蓬旧,但就算是为了那个做工精致的计时钟弊聚健,选装Sport Chrono组件也是值得的棱水贫,毕竟1.8万元的价格许,对于保时捷车主来说也并不算贵供。   换挡杆周围密密麻麻的按键跋慑,对于接触Macan时间不长的人来说集,绝对是个噩梦刮,想要记清楚它们的准确位置班队赦,真的不是件简单的事情坟。起码在我开Macan的一段时间里畦尘,每次操作我都要低头确定按键的位置坑嗓色,真的不太方便窟盎纱。" "  在国内提到奥迪惮履京,更多的是那款最为著名的奥迪A6L几斑瑞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车久,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈,这其中就包含SUV以及小型车练诞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型懈乳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锹问售?   在外观方面睫唉愤,奥迪A3延续了家族外观设计荷毛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴疚,用在这样一款小车上显得更有气势裂挖犀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计撮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钙泼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉淮丹拖,辨识度非常高弹垮沧,同时大灯下部还带有清洗器唾帘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能爽裙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矗巍晨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多兽雾,至少看起来没那么晃眼错靠曹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰农撬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯填,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多定漓朵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应勉,起到了很好的效果节。侧面的造型上在A柱位置最高咐雹,整个车型几乎以平直收尾何瑟步,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证湾碘洗,同时让整车侧面看起来更大一些迷技。   A3的车顶采用了黑白色的设计顶惮蓝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拣衫膳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瘁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了臣屋校。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎举,轮胎尺寸为225/45R17酱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂刨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂能,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肮,整体呈现梯形结构愧纯河,尾窗底部与腰线持平瓣锰,尾窗面积最大化保证后方的视野啃连。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计橡陆哇,不过内部也采用了普通灯泡光源虑陆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵侠嫣好僵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纷鸥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呕寥衡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的评势,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的耻捍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌闹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蓝戊地。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型计详,S80L自进入中国之后碱蹲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素天。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肩,但它所具备的那种低调内敛的气质售劫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选澜锰。   2014款S80L通过对细节设计的改变谈皆,让自身在没有经历换代的前提下侣为寄,进一步提升了性价比挺馈姥。面对强手如云的豪华C级车市忱轿垂取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手藤茹贸,想要抢占主流豪华车的市澈馑巢琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肮缮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钵。   新款S80L对前部进行了细微的整容呵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感按,同时也紧随时代的脚步揪。相对保守的前大灯设计傅杉卑,已经不再能够满足时代的需求茧体,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯氖绩坚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言掂膊坷,但至少与时代接上了轨叫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变怜从,近5米的车长和近3米的轴距表现椽合,让它在尺寸上并不会有劣势挠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舵歧限。外后视镜新加入的镀铬设计融开饰,虽然是新款S80L最显著的改变之一快臣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点斯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腹辉,沃尔沃式的家族化尾灯造型该,成为S80L尾部最显著的标志性设计虏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击彼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型睹翠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力忍孺。   本文导航   分享到韶险寸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拘钎避,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌魔眷抱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怖痰切,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辆。不过旗下的产品线也过于单一笆僵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坞,所以便下探市撤退此伞,推出了紧凑级的GA3车型洼缚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手路嚎瞧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型菊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酪鸽极,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出喇掳缆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啥拴,也可以看作是GA3的升级版车型痛,依旧主攻家用紧凑级车型市场拜。但是作为升级版车型宽脓,GA3S在外观设计方面有所升级傅关,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉憨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型勺篮填,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体促界,使整车显得稳重而不失时尚感偷艇敖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上携,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呐巩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仑遁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音何。此外聊临姥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎场颠界,为双五幅铝合金轮毂庇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大熬耙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调洗颗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长溉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瓢,传祺GA3S的造型设计并不落后测慈篓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手断卧节。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车厕不,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惊架前,12万出头的价格或许已经超出你的预算盆,但是无论是从配置还是动力来说赔攫,值得去掏这个钱贪爱。可能我这些话有些官方措辞猜枢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耗焚思。   1.0T嘉年华外观湍奴结:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致藩氏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术河鸽。为了搭配这台发动机峦飘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性悼狭。   内饰部分假:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致簇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些铺技天。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烽形,这个级别的车型非常少见赎靶。但并没有设置外部开关屋,而是需要进入屏幕内关闭徘裂贝。   本文导航   分享到温:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺剿节,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外邓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆块,与大众168万的海外销量相差无几斤苛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌雇,依然凭着一款SUV车型娥,在国内获得了不低的曝光率氨犁赤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缎盖呐。今年4万台的预计年销量瓦救垛,相信有一大半都将由这款车完成猾律漆。虽然这个价位区间的SUV里端慰,无论国产进口都有不少车型可呀铡,但路遇科雷傲的几率依然不低侠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弘事?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盎秃洗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV溅版,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版韭。这款车的发动机及变速箱等核心技术溅祥豪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型违魂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瓣抠密,并保持了雷诺一贯的安全水准昆亩榷。而今天我们试驾体验的并,正是这款车的第二次改款摩香,已于2013年在成都车展上市案。   外型上氛萝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格懦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化焦仿违。虽然车身造型上并未留下太多笔墨船病,但家族化的微笑前脸配合大灯造型牌牧,倒是显得有些“萌萌哒”驶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宋燃曝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赂桶。   侧面造型上绘店灸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘窗桂氖。虽然尺寸算不上大逃得茶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卫路,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重峦隧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肠娜薄。另外灰寸摄,2.5L发动机搭配适时四驱系统泄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捎地。   尾部造型依然圆润授弧,和略显呆萌的前脸很相称呵。上下对开的尾门很实用泡,节省了上门开启需要的空间臼侣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围差贬,载货坐人两相宜兔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性庐脓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挨港吓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例劳歧烦。当然刮测,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用牧计熬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱居部享、大黄蜂潭柑粕、救护车等“老熟脸”们会出现嘎,编剧还添入了不少新角色肩,比如老牌人物“探长”裁穿,军械武器专家“十字线”晾揭漓,以及人造变形金刚“螫刺”等镀晶。对于最后这一名小角色而言慑,它的“身价”并不算昂贵半浮境,并且在现实中罢铺犬,它的综合表现也算是可圈可点蔫谱凭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多磺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科累表胳,说到这里暗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧促。   言归正传攫枫,牺牲自我宝探蔼,从而使“大黄蜂”更加强大福冈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色什酵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中逆吧,想要拥有它并不难吠,最低11.99万元就能圆你这个梦寥喝,只不过它不具备变形功能搜。   从设计以及尺寸上就不难看出嫩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台薯甲烤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理皆湘,所以对于大部分人而言趴催纺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些淘冷捎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兔枪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外充撬箍,具有相同的特质的车型还有福特翼博宝抬、标致2008搅。在对表面参数对比后裸嘶,创酷的优势还是比较明显的似须,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响孩弄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钮璃都,平和的尾部梯寝桓、延伸至后翼子板的尾灯组侠挞洁、向上提升视觉的包围等等订建丸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点柔,当然也没有明显的不和谐感锋。" "     对于英菲尼迪来说蔬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌讥任锈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人姆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涤,这最为主打的当属轿车Q系列伞宛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酒瞳,在现在都在大搞涡轮增压的时代芜踢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量柏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蜕财,那带来的将会是另外的一种驾驶感受驮韶肉,而今天膊拜尉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧暖藉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碱藏,就是英菲尼迪的G系列产品忻亥霞,而随着采用新的命名方式埠葱癸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变短头,从之前曝光的一系列的概念车来看群洁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格啪羡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怒棱灯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象铅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疙呜,而带有这种印象而来的就是狡:这车动力强么漂遁皋?怎么看就像是卖外形的呢啼牧?   首先在外观上且悔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虫撂,采用了更为吸引眼球的设计思路萝菲全,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娜解滔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高岗搅来,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粪操废,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满受翰家,同时也充满了一种力量感垢外。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方忍稀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉味朴巍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观朝官何。   在车身尺寸上灭奈挪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整娟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡甭瞳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涎店空,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅踌坷逆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翔黄敖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式滥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瘦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些午告,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淮,在这个级别算是中规中矩疟怂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列耪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要痛默步,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位从捆顾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格躬,同时也保留了圆润的线条风格绵屯事,尾灯的点亮效果依然印象深刻焕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准对恍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钡,这样增加了尾部的层次感赴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业裸浆笑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妓模,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型曹接,并且入门售价也仅10.98万元逼胚偶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象帕鼻绢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脸贩挝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表藐蹦溜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面立掇褐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些轿冗,但车身上的差距并没有售价来的明显佛叹希,因为锋驭真的比它们便宜太多了琅。除了合资对手以外堤,它10万元起步的售价户,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧犬坷。   铃木锋驭的外形设计上策蹄,我听到最多的就是两种声音溜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢漂艾,而另一种则是感觉外观不好接受态饲岸,很少有介于中间位置的人春垦,毕竟外观是一种很主观的感受旗,仁者见仁智者见智舜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格较,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车翘蒙面,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赡惹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型朵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料唬钮缸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型篓瓶狮。接缝处体现最为明显炒界揭,而且它在内饰配色上也相当讲究篓巴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位袍蛇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷矩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苟伦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型兔掂对,售价为15.48万元胶涡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比俊檀峭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吝刚,性价比有多高了凰冗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置虾丢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到填泥。况且皑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统爱猴赶,还是非车绦拔铮厚道的墨段。   本文导航   分享到夹叮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近废传,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膏零涡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升馈睬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哎溜缓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杭,这作风跟大哥卡宴如出一辙卫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寿:68.79万)在选配后价格逼近90万元许羌,而且市场上目前一车难求榔。那么问题来了迸绦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠硕妈黔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鲁旱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纯署,到底这两车有什么区别纬厢盒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绊,帮你捋捋思路吧藉。   注幕檀: 实拍车型为MACAN 2.0T圭革苟,为了让您一目了然渤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处夸。   内饰冷揽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及趣啡,可以说走在大街放眼望去到处可见扦捎。基于目前的消费理念勿河,如果花20-30万去购买一辆SUV败杯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观据、实用的内饰奢寒、以及良好的通过性苫绰,另外还要满足偶尔越野的需求勉荒煎。面对人们如此苛刻的要求套冈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测患韦啪,看看这些车究竟能否满足众人的需求伯宽。相比其他媒体的评测方式倪读,我们易车选择了多人评测的模式谁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虫读铰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驹缓。    此次我们挑选了7款SUV车型檬,分别是接揽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碧退,分别来对它们进行详细的测试疗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)混藏辽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版魂静:25.28万元   市场优惠炮壤级:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V炒龄降,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钙僳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主夯睛粳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚季匡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道特戈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足女,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计档传,看上去更加的协调察惨。   至于尾部方面税,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宝石琶,乍看上去有些沃尔沃的影子扭,整体采用了立式的设计风格识,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲软衡,尾窗位置比老款更直也更靠后附接辑。   小结试淘彩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑结,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卫荆维,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调律,前后不是很搭调省,尤其后部的立式设计肆妻幸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挟透,但空间利用率上则会相对减锌楹鹈场,比较适合那些舒适一族咕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瑟饥:25.28万元   市场优惠袱痕挞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了关记,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车份,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炮,新车的整体造型十分具有张力泼,五边形的进气格栅更具立体感艾,镀铬装饰一直延伸至车灯内热发,大大增强了整个车头的时尚性炮椭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力块闯筒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肝海,但整体并不是LED的灯组设计轨恫巢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酪,在视觉增加了整体感的同时熊免,也大大提升了整车的运动性冻钠痉。   小结踩缚城:马自达CX-5在几辆车中句斜,我认为是最具动感的一款缺姓猎,整车前后比例十分协调壳韦人,外加搭配蓝色车漆星,使得自身更具个性阿诽规。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蓝俄称,详情请见后面的驾驶感受篇刑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD素己叭:26.78万元   市场优惠娜:1000元   如果不知道它是奇骏的人帅团,在大街上看见这款车间浩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化甸,同时也是这7辆车中变化最大的车型头拧,整车不再是那么的棱角分明奶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿闷。   由于采用更具流线的造型设计碉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弛汕实,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拟赶。尾部的造型也不再是那么的方方正正漂鞋,尾灯与前大灯造型相呼应碗估,并搭配镀铬饰条加以点缀搓赏列。   小结四:由于我个人的车型为2010款奇骏壬匈妥,所以面对这款全新一代的车型恐逝量,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抵憾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瘟贩鲸,奇骏是个不错的选择似谓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版理缓:27.28万元   市场优惠铂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茶权膛,就得到了广大消费者的极高关注度阂处琶,整体设计与上一代差别很大垢闻士,不再是中庸的形象窗蔬,而是更加犀利的造型零。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息监,前中网分为两段式设计茂申,但两块黑色的格栅全是假的室罢,完全是用来装饰用的舌叛氰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅悸拌。   熟悉老款车型的人都知道儒认,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计梨芹韧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积检,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诚,从而保证了行程的安全性滴崇烧。   小结讨胯唱:这款RAV4整体添加了越野套件底陇,所以并非其原车面貌撂漠。但无论是否经过套件的选装戚,整体的造型还是十分具有潮流气息的割尖,另外值得一提的是瞳且弯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项舒掸魂,依然是几款SUV中表现最好的炽粹,注重空间表现的朋友们值得考虑纹潞蚊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版记:31.58万元   市场优惠戏啪耿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款段,所以变化并没有其余车型那么大放,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了解恋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格庞,棱角分明才是其主基调屑涤念。   后方整体没有太大的改动柒翰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了敌拇,设计很好的与前大灯相呼应碗唤瞬,夜间看起来十分的醒目诫,整体也很协调墒蒋。   小结酣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诉蜕渭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吻淖仍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沙秀加,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的收雄蓬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉糖,途观还是比较不错的选择啪迷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盾兰掏:25.28万元   市场优惠圈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇嗫岫恚克斯的外观跑焕,那么这款翼虎你必将也会喜欢悔萄磁,因为它的造型就是一款大号儿的“赴何郑克斯”舌毒降。单条镀铬饰条所组成的前中网芍,显得整体十分的修长伤胳荚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哀圃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骋叮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侠忍,提升了整车的档次猜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑米刮坚。   小结俯:翼虎是福特家族的新独浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑牍昀郑克斯的身影摔骏,而对于新款负遥克斯的整体造型嫌,个人觉得还是很不错的锋熔瘦,那么如果您要是和我持有共同的观点嗣厢充,并且想拥有一辆SUV车型哩,翼虎绝对是首选范围讳秆绒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版川:27.69万元   市场优惠恒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鹤唐,但随着Jeep旗下车型不断的改款疵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去匆亢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息设,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涝,圆圆的大灯以及垂直的中网构舌擦,无疑均是Jeep最原有的样子刺茸钝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型滩究,无论是后风挡还是尾灯苛,都为方方正正的样子谦稗蓄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屁庇迸。   小结帛逢橇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚牡挛稀,淳朴造型及棱角分明的设计霖拉赴,在保留Jeep家族血液的同时诞任芥,也为整车的空间做出了较大的贡献切,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的按,详情请阅读后面的文章菜抛。   外观总结拖胖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性雀橙,基于每款车型的特性碘,有的为小改款磐俩烙、有的则为全新一代纷啊梁,所以有的基本没什么变化梳睦、有的则“面目全非”瓤届。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了本剿挎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别竿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味互乱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息删。通过每款车型下方的小结伞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堆屯叮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宋袜量,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驾餐叉,你可以理解为营造纯正的氛围唯暑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疗枫狸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致头檄兰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed无敖汀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捻滔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钩临脱,绅士气质是宾利的“看家本领”剂迷淮。往往窘手汤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沤蜡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拿版擅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限视梆。现在踌叔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h铅稼位,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茄绊。自古以来量楷先,“Speed”一直是宾利的性能标签遣,以此向2003年垄断勒芒冠赦夹雷、亚军的Speed 8赛车致敬采枚。    作为宾利历史上最快的量产车型熄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)党童,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征婆叼,当然继狄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可水。    伴随著经济实力的提升干投卤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强殊势,当你身处被“泰禾北京院子”裤滦脖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规课峦念,肯定会追求更高层次身份上的匹配巧邦。我几天前去宾利销售中心细,它长廊式展厅规幕锕ィ宏伟渡发,处处是浓郁咖啡香良破覆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寇速标,对其购买力是不置一丝的怀疑蘑华。我想涡,只有宾利青并、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秒。我敢很确定的告诉电脑前的你们捕鸿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰笆双,在中国未来一定能卖到脱销奇埃。   >> 写在文前搓郊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年藏纹,英国品牌的表现令人忧心忡忡涡爸腔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌柏康,它们目前都散落在世界各处乒,有的受到追捧有的则走向终点署横。即使获得成功的英国品牌恼,它们仍为自己贴上的“德国标签”辽俄年、“印度标签”的身份感到忧虑垢,毕竟门嘿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除崔常。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造固苦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革垦、原木的袅袅余香签汹滑,这种气味只属于宾利效控、劳斯莱斯们滇两墓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严竟诽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乘扫。    从业这么多年嚎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元港策处,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芜钒帆,囊中羞涩遥不可及自然很重要红盘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疥蓖盟。我认为一辆好车扦蕊,应该让驾驶者舒服韦琉、安静任伐捻、惬意的完成从A点到B点的旅程裸柯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快函,却实现不了我小小的梦蹭。我一直认为醒诧,真正的贵族聪恢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汕如慷,即便妥协仍然能坚守初心梳小栖。此话适合改变自己的GT Speed届单,你知道吗凉矢?世上最难的事情就是超越自己雇锰撩,GT Speed做到了 蜂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凑电,当你启动它时避雷耽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态私碴塑。   >> 外观歼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辣授,作为宾利目前最为畅销的车型森午,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冉示。但是染贯涎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配软芍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节算玩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者皆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尼。当然俏,大部分“土豪”车主也不在乎峰渴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成上葡邓。    外观提升不是GT Speed的精髓歉壁却,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品荷,动力沦的、刚性视、减重上的工作任重道远碾说。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鹿,仅有2.3吨秒婪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重及弘。不要小看这350kg固庭,几乎是一台V8发动机的重量潜落。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂芦棺、多连杆后悬挂和防倾杆等羌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色画人,分别是Burnt Orange(橘)颂含洪、Sequin Blue(蓝)浮、Excreme Sliver(银)毯踌。为了凸显GT Speed的特殊擦坝颓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妹腹珐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选誊仍。宾利工作人员表示飞下规,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挽锯歇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加磕篱皋,尤其是在中国等兴新市场更是突出孙徽堤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩阜麓饺。    你知道胖子多么努力吗避霸靶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时们,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形袍蔬痛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杆力。那些把高性能作为卖点的品牌糙烧,现在宾利也有资格和你们一较高下聪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致位馈双,其尺寸为(mm)侍毁:长4806孩、宽2227暴敝、高1394郝龄逆,轴距为2746mm逻描烧。我知道筛菠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距受玩肩,为了让你做到心中有数瑞刃巳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来徘拳碑。与竞争对手相比弟华篱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先篱赂锻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑睹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抗,哪怕国内的环境日趋恶劣酗绅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值告芍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成签骚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭耙霉,整个过程大约需要22秒鲤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骗,从而避免占用后备厢大部分的空间丸圃杰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘镣星,它的排气声浪在我听来低沉浑厚掸疮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感麻,没有法拉利暴躁篮锚,缺点恐怕是不高调删隆蹄。不信你点击上方视频听听视频里声音男。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晶: 作为欧陆GT的性能旗舰辅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角囤莆,不仔细研究根本发现不了它的区别姆。虽然外观变化之处并不算多挖滇俯,但是对于轻量化芜袱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毕。" "   7月21日酸牌巾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)衅闺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华计、北汽E150界陋,成为第一期家用空间王冠军伶输。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威竞分。它们会有怎样的空间表现敌,不如一起来见证类吃拨。 本期内容开始前黑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧渡啪麻: 好了捕,正式开始第二期内容箔眯隋。不过简单说几句沙狄迟,为了没看过第一期的网友们滴入:    你可能会发现快惋香,随着岁月流逝耍虽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舷队羌,也当起了小爸爸绅古。恰此时白,他们对车的选择可能也有了新的取向苫,空间大测、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素僚上雇。    基于此佬赡染,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题徊韭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缺汐,让大家对车辆的实用性有个较全面豌堕、正确的认识帘签锌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测罕仁、模拟一家三口郊游的情景实测泵囊、细节空间的展示佩补斗、实体娃娃的数据测量四个环节进行擅。   话不多说瞳,有请今天的选手宝形蒂,登晨ㄌ湛唷! 第一环节壬脱苏:堆放整理箱牢距,能放多少放多少    由于很多厂商倘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升且,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乏,也会帮你量化一下车到底能装多少升骄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数忿惶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缓,并加以不同颜色区分奋讽,目的是给你呈现最直观的感受奸绘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据类,仅供大家感受一下措桃。今天我们拿箱子说话猫踏嘘,看看它们这种数据到底能装多少箱子豪苇娩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下渭茹:由于时间关系娇履,我们这次只借到了骊威的低配版锑坷睬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侧粉弧,但高配版的骊威有这一功能疚。 首先出场的是骊威椒秸:    状态一钩:单纯的后备厢空间 状态二是:放倒后排座椅后的空间 状态三体迫帆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涵: 骊威一如我们所想的那样领算灭,空间的确是其一大卖点胸澄巧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芬衬嘘,小伙伴们都惊叹了!骊威捞,实力不凡刮盆纤。   其次出场的是致炫拳性:    状态一疾:单纯的后备厢空间 状态二蓖忿晚:放倒后排座椅后的空间 状态三蹭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杜: 就如文章开头介绍致炫时所说断掀寒,空间灵软、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点写弥。通过这一环节放整理箱的测试拒径,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得萎翱咆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积笨栓嗡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一黑俯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三响失:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓦鲸: 通过摆箱子的实战工脑,以及上面表格数据的对比摩祈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利竭权。而致炫与骊威差距也并不是太大脱,可见其空间不可小瞧侯锨蹲。接下来又有哪些好玩儿环节耽?而两车又会有怎样的表现呢扦?请继续往下看胜。" "   今年5月残懊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶庐猛乃?9挡无用响童?自由光深度试驾报告》)疼独卉。当时概博,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缺。    6月堑藤揽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)护。不过3.2L版的离地间隙裤逢、接近角牛、离去角膛茹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脖描。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铰芳栋?    几天前慈拓,我和赵璞疚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肮席靶,这车还行不行坪幌上?    我们的第一站枚森,魔都上海顿汝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蓄墟。在经历了噩梦般的改签抡割、等待淮、登机捆、继续等待之后凤枢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间汾眯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿垃钎驹:“游遍世界各地桑,开尽天下好车秆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑仟秦色。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方损碱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的位邓祟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多请。在此我可以不吹牛X的告诉大家苔独殊,我在纽北环实际驾驶过海。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浮畴镣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI斑霉氮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茨鸿庭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铃潮恐,在国内也非常抢手鲤撑荷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盘枢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障耿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变哆彼苗,基本保留了GTI所有特征软呵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侩堂桐,在舒适配置上也更加的平民化匪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喀春,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件授寡白,例如两边的侧裙以及尾翼等翻乃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的分萌。但低调的外观也有自己独有的设计元素沉掠,例如车头处GTI特有的红色的拉线峦刑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中貉本吃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性端胯椭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm购苫衰。另外杉窘廉,新车的LED尾灯造型也很有特色粪互筏。海外版GTI提供了红色嗡刃密、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择是,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现渴痞跺,但国产后或许可以与国内的消费见面谐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仇田,我把它们大概分成两类每:靠谱的和不靠谱的萝澈赣。不靠谱的原因很多肃邻,有些续航里程太短诉草杉,上车就开始为电量担心;有些性能太差试凹型,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盛两,几十万买个两门小车档,真当我们都是土豪吗驰?   不靠谱的理由千千万募戊,靠谱的标准则大致相同巍鲸。续航里程不能太短杰锭,加速不能太慢熄答,最好还有些实用性齐础,价钱不贵就更好了脆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汉旅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车艾睫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疤拖坛,拿汽油车举例的话你嵌,90%以上都算得上靠谱湍逞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粳份,能达到及格水平的车型却不算多眉。我们的这辆测试车是2012款的滦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型阔驴配。还好时隔两年侠捞,e6的动力系统并没有发生大变化莱,只是外形和配置有小小的调整奇牌惜。   续航里程康:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怀逢处,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群脚土绢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车位,这其实只是理论值农癸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娟断觅,实际用车时很难达到乓舶弊。夏天空调仙丛司、冬天暖风肮、高速快了矢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程途箩。   这种电动车只是日常通勤还可以辉,但稍微有些想法硕,想去见个朋友七撵垄、买个菜垂富谩,心里就得犯嘀咕如。这种心中总有事悬着的感觉很难受棱哪灌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多诡糜。   由于时间原因冠颇,我们只能简单测试一下e6的续航能力惮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里些蛔,其中高速路况三分之二萝,城市路况三分之一入惫繁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来馆靛,我们的行程其实就是三段糠糙按,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坑九,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)航缎廖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)美修瘸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)罢柬,显示续航里程320公里超携错。完成第一段高速路程时(43公里)希,电池余量82%(耗电17%)齿势甘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盘,电池余量63%(耗电19%)市雇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挪孙,电池余量45%(耗电18%)潦赫,续航里程134公里(减少61公里)翔颗偿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点火:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炭钝,比如第一段高速行驶墒弯,续航里程减了59公里晴侮病,而实际行驶了43公里琉卫箩,二者大概是0.7倍的关系膝怜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话檀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近塑,拥堵路况似乎还更费电一些噶般目。" "  近两年捅吕谓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牢,很多大厂都推出了自己的纯电动车稗派,先不说比亚迪这些纯自主品牌铝陪涎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车某科牛。今天袍性,我们就提到了之诺这个品牌梗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蹭渤界,主打高端荷,并且未来也是只进行纯电动车的研发淋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饯。今天嘘朴紊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邻,下面我们就对这款车型做一次体验汕。   之诺1E只租不卖肉,租赁价格为呵臼哗:日租金为400元/天泉脊,长租(3年期)为7400元/月头,现在消费者就可以对这款车进行租赁灌床廓。   租赁价格包含官相溃:车辆上牌材挂寇、充电盒安装(7.5小时充满)革、保险撂、每6个月一次定期检查保养僳沸、车辆维修赔驼,7天24小时道路救援合、拖车以及备用车辆等辑鼻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造文臀疯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子将。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计舒蓝,虽然亮点不是很多讼次懂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凑撂恐,树立之诺自身品牌的辨识度怕攫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系壬到谓,辨识度极高围妻嗽。 既然是同平台打造码磐,那么轴距和宝马X1也是相同的按尽韭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孙,尺寸为225/50 R17料废涪,这款轮胎最主要是为了节能考虑邦稻。   本文导航   分享到巷拟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉翰础充,它是南京依维柯生产的车型勃晴显,隶属于跃进品牌旗下阑聘,是一款定位中高端的轻卡产品妥。该车是在2013年1月首次发布的洗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痴,为用户提供了更多的备选车型墟靠谭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现促沸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)饥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域块划,宝马向来不走寻常路亢秤腾,旗下的SUV并非越野硬汉彪,而是更加注重公路操控性瞧,所以在外形上也有着自己的独到见解路。Coupe原本只是轿跑车的特征掳喷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上许炽滴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后境跑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泊林。在这种背景之下惶,X4应运而生藏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验壕,宝马对于X4的设计便更加得心应手薯。从车身尺寸来看词,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化位忌。然而实际感受上溺裂奋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力起骇。它们的关系就如同X6和X5拟百,一个张扬赫顽、一个低调孙泞。要想怂柑郏酷殊徊峡?X4很在行颊籍师。   这辆X4的外观加入了大量M套件奇抬,进一步凸显了它的运动风格龄。夸张的前后包围降低了视觉重心台宽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角笔憨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苗擅监?所以摄汐,接近角颗搁、离去角这些数据对于X4来说惭硷荆,根本不重要贩。   和X6一样碎荷凤,性感的臀部是X4最迷人的地方琴。如果从车尾来看谐牧隙,X4确实比X3运动了不少腿,高挑的腰线吩探、厚重的尾部都能给人很强的力量感桨青。对于35i来说皋幌,单边双出的尾排着实有些低调罕釜。尾灯的造型是典型的宝马风格宪玫,造型简单波内测、大气凉亮漏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升窝槽撑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阶,前245mm唱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蚂粗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)方,这是一款综合静音豆低怂、舒适驹俱兼、操控于一体的轮胎炬。在我看来豪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搞,似乎更为合适阮亮谩。" "  原标题砰刻慌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前土惯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)唤,该车除了外观造型犀利凑烂、内饰豪华板、配置丰富之外甸不火,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样采别蔼。作为一款以年轻牵铅舰、时尚为主旋律的产品廖事,NX开起来的感受如何橡莲哦,今天我就为大家正式揭秘泉齐枷。(注秆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称顾,如NX娩、ES孰投、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍稍腐:   NX车型的外观内饰设计风格哗哀,在之前的文章中我已做了详细介绍卫便偏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乡骄。从实车给人的感觉来看悉笛掳,它的确做到了这点呵胺,不少人见到它的第一反应就是百啃:恩飘色,这车挺个性罚、挺漂亮胜郴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅巴德埂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喉飘疽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撩。此外携汹蔬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯簧吃窗,进一步提升了科技感市磷。不过它并非全系标配超超,在入门级车型上近光灯依旧是LED韧承,远光灯为卤素灯泡固。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酬薄、宝马X1做直接竞争宪帘洼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV案泥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卜狡禾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凭邯美、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格帘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压紊阜辍,其中一款为17英寸细,另两款为18英寸靶函。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奔盛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎董狡凄,在国内的售价大约1700元/条下孪。   车尾线条与前脸相呼应斯,造型犀利汤,棱角分明捂,以凸显整车年轻示臼、运动化的产品定位傻朝蓝。同时悍,尾灯设计十分用心吐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果县,特意在接缝处增加了一小块LED揣闪富。   内饰方面垒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准潮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饲傅梆,大幅提升了车内的豪华氛围多槽谦。   据雷克萨斯厂商人员介绍锌猾廷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏工粱警,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统口洪持,它的使用方法类似于电脑的触模板廊桥另,并带有震动回馈功能锯醒洽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用圃残范。此外筛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怕当,我们咨询厂商工作人员那警闷,这配置会不会引入中国叔的霉,对方并没有给出明确答复肃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适窟络,作为家族中的新进成员冻,NX的表现自然也不会差浦。为了符合它运动化的定位白,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现我。此外NX空间方面的表现也同样令人满意梧。   在海外浅,NX提供了全景天窗收、普通天窗和无天窗三种版本的车型慰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃镜长,采光效果很好齿郎煽,但无法开启拔呐恨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用别危饯,采用的是外开式设计层炯粗。可以确定的是沧堆砂,上述两种版本的天窗都将引入中国保,至于无天窗版车型是否会引进倘毖,暂不清楚坤韧勒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年臼愁必,马自达CX-7在海外推出;2009年急戌,2.5L两驱车型引入国内扭陛双,售价28.8万;2010年吕普,增配的小改款车型上市举柿,售价29.08万幕卷险,同时宣布国产意向;2012年染攘牵,海外CX-7停产;2014年看,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道爬柒巨,等它国产的人此时已经老了四岁了读坪窍。   从以进口的身份引入国内皋攀,到正式国产经历了四年左右的时间湘,在这四年中进口CX-7销量并不好伸,一方面是当时市场不成熟描,后期竞品丛生将其埋没了赣承炕。另一方面原因也在其本身嗅氯轻,比如定价高貌、2.5L发动机动力孱弱等等攀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统澄。在测试之前蜡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凳溉豌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陕鹃窍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm腹绷,搭配6挡手自一体变速箱刨莲诽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机航圈棺,只不过调校要比CX-7上的更为激进斑簇腔。即便如此骡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼此。   油门的设定比较灵敏鞍亨芭,起步和加速初段都还比较轻盈惺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线态加,而不至于拖沓辈嚼年,一切都显得易于掌握柯。变速箱和发动机配合的是那么默契摆嚎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位裂,只是在极拥堵的道路上蠕动时辣碾嫩,1挡与2挡的切换有点闯动而已铰,问题不大竟。   转向和悬架的设定偏向运动迁悔,采用机械液压助力的转向系统比较重耻柯溪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣箍轻。悬架没有“忽悠”的表现揽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胃,车内乘员经呈睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”避朴。悬架后段偏硬琅泡,在弯道中并没有明显的侧倾床灰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错介抱,动力供给够积极罗,表现不错哺,驾驶感觉非常轻松即滇,动力的跟进也很是及时糙话赡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)煞僻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扳坞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侠,而且不是那种喷涌般的迸发棋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粒四如,给人相对内向保守的错觉纠。   CX-7更擅长的是中途加速痴迫,比如从60公里/小时开始溶此,遗憾的是想让它发挥全部并不容易聪琶反,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吠脚墩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惭闯笨,这几天这种沮丧感时常出现甫。不过也正是这个中段加速的特点旧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拔光,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右驮竞,稍踩油门就奔向3000rpm得,便能得到很好的响应坷,仅有极为短暂的降挡迟疑芦堤适,随后就催逼出了足够的扭矩参荤。简而言之奇嘉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的静记,容易上手膘,各方面的表现也都算令人满意戈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肆抛采,涡轮增压器起到了明显的效果导啃定,就像注入了某种精神类药物拴适,虽不时刻保持着亢奋状态敞投,但兴奋状态确实随时可以到来摄,一切都听从指挥磋。这种持续的加速感可以维持一段时间竞缓,心里不禁一阵爽快等,当然馁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光链刹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里庙揩暴,消耗燃油17.94升微侗迷,平均时速为30公里/小时钩嘲济,全程开启空调苏,平均油耗为13.3升/百公里巾揪动,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看袄馅,CX-7绝不算省油的那类抄限肛,准确的说是比较费油昂兼。另外漠我吼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油痰猫,无疑使用成本相对较高辑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前戏净峡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章极飘。说实话擎烦瘫,那是我第一次接触这两款车哀犬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撂诡玲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冀忍技,动力同样够用姓共拟,但输出并不算线性猾团泛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制到及沫。当时我就在想醇陷峦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痕,而如今厂家真的这么干了刑婪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统矢,增加了几项配置妓开潮,外观方面几乎没有改动闭范互,图中的这款车只是增加了车顶行李架诞、车尾扰流板和挡泥板等选装件挥。   这款帅客HR16是一款7座车型裴,它可以满足国V排放标准鳞,车窗后半部分采用了隐私玻璃锨忌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢划巳。当然咯恋核,帅客实际上是一款既可以满足载人芹桐挽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耿,所以它的车系中包含了5座炕樊、7座钝、国IV丘阂坡、国V等各种不同版本炮。   除了挡泥板之外嫁娟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氯冬郴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伙净惰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统关,其中的最强模式叫作“Dynamic”拖弗梦,译为“动态”效。有意思的是帮羚,在英文里敞案,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根稻赏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机额、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗麓阑蔚?——开启动态模式貉,就等于点燃了一根无形的导火线蛙判。   要追根溯源的话钠刷贫,炸药起始于中国段,属于四大发明之一泼,不过相比中国发明的黑火药写础,硝酸甘油平时更加安全可控面随,而且破坏力更强沸嘿偏。奥迪RS 7同样如此花爽,它多数时候表现得比较随和想,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力能。   首先从外观上就容易看出它很厉害献。奥迪A7之所以独特笨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讽,人们将之称为“Sportback”捆珊,在我看来炊清肋,它的廓更像是一只优雅的海龟芳涣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伙喜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装品媳径,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辆方囤,所以它已经不是传统爬行类的龟宏僧贯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舜锤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同部。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耿臼,让人不由自主的去稳稳扶住3戌畔夯、9点位置弛纲。   在风骚的外形和各种真皮签、碳纤维材质的覆盖之下炭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茨皖旗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哼粟,这一点很好亮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纳艘瑰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群海温虚。即便在这种情况下圈屯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辖胯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蓉碳瘸:谁给你的自信卖这么贵馁?不错绩涛哦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纲谐达,它到底是盲目自信还是厚积薄发鸵?我们一比高下档沤两。 外观对比掠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结喊宋赶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贪泞,所以我决定说点可以量化的东西哺。首先雇闹佃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现焚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裳捍纽。其次可能是由于动力的原因累昆蜡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽分。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上头,备受关注的长安CS75正式宣布上市迸睹噶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唬。在前期的试驾活动上块捻腻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赫叮,并对其驾驶品质给予了极高的评价姜腥雀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车将,和手动挡车型相比套判,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抡。 ● 外观内饰的简单介绍侥腊募:   在外观方面喀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型然身,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惨,甚至连一个小尾标都没有际甜俯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陈,但1.8T车主可能会对此有一些不满茹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm删稻,轴距为2700mm蹄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5屋、奔腾X80以及哈弗H6秘殿,CS75还是相当有竞争力的氏擞,它的轴距和长度最大蒜,宽度仅次于哈弗H6匙谷,高度相比瑞虎5矮了35mm匠。   在外部配置上涟叹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翻孝母,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头识坊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蔽墩。另外但,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯虏搅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纽哇饭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力悲拒刺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致牵绍秀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钵诲,市场售价约为700元/条巳蓖,在同级别中算是很厚道的配备了长筋接。此外伤穿某,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喜,只是轮圈被替换为铁轮圈猾,还是俩字——厚道欢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吃罗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足工假,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板唉搪,看起来更有层次感创孝外。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙翟及、设计毫无新意玫、用料也很一般等不好的印象聊扭。不过近年来掠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娶吨,长安便是其一俺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肪剁,也很难找出它的缺点订沫洁,按键示继讳、旋钮的阻尼适中弧甲,手感很不错眯氦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏料,分辨率和反应速度都还不错浇,不过在功能性上它只提供基本的导航劝、DVD骂、电台李聚睫、倒车影像及蓝牙功能尾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐眷力混,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苏厢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到李驼,但是厂家对此并没有改进号丛龄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放廊饰。但是险非捕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茎,同时设备名称也无法显示完整杰,在用户体验上还有提升空间私。   不过榷蜜妙,在一些细节处理上僚珊垛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坡。比如在挡把前方的储物格品,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寸,不过这块材质却为硬塑料安技佰,实际上根本无法达到防滑的效果匿胜幻。另外开毕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捐滔,这点值得表扬补,但必须手动摁下开关才能点亮伎五。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孪恒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果稗类荷。座椅填充物软硬适中补锋,刚刚好射巩噶,并不会软到开久了腰疼憨喘,也不至于硬到硌(gè)人圃。除此之外嗓雌,包裹性表现也很不错慰曝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中可偷。另外碘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胖。   车内乘坐空间表现上换,身高180cm的编辑身处前排搏,头部约有一拳左右的空间律,此时移身至后排兢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娶算沽。作为一台紧凑型SUV车型认讨嵌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赂臼桂。   来到后备厢痴,长安官方给出的容积数据为590-1560L噶喜,表现中规中矩瑞讨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蛙睫丢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果幸秤炬,增加消费者对于整车的好感度帮绵挞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟告挡,如今市面上的电动车产品越来越多侥犬冯,开始逐渐走入人们的生活店槽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一交窍,大家对它的了解可能还不是很多境告锤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元夕群颓。那么这款车究竟如何呢藕笆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上十,我们终于有机会近距离接触一下解。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嵌爽堤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晶化,因此其与众泰汽车合作少乘黄,推出众泰知豆电动车挡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同税,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芬郝蜂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冠?不管你信不信雹,反正我信了挎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱臼乖,售价为24.98万-28.98万元先烩,共有三款配置可寻坎执弧,全系均未采用quattro四驱系统剃,取而代之的是前置前驱的驱动形式搓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生箱男辞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炯前矮,1.4T的发动机到底够不够用透东,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鹊衰曙,这些问题都难免让人担心封窗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”却摧,它又是否值这个价格踢荷,下面让我来终结你的这些疑惑识锚立。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剖恒摔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱翟拨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样虎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境担,既然大家都关心这一问题卢,那么我们就从这个问题开始一一解决官瞪遂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的曹,其最大输出功率为110kW天深,峰值扭矩可以达到250Nm可戌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm稀芥杀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后耿,动力储备不足方面的顾虑湿洪哭,但是这些想法也好顾虑也罢需男屑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袄悄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实踌,油门初段的旷量微乎其微蜕肪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梆,当发动机的转速达到1750转时擦五,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩夯淬,强烈的推背感也会随之而来臂蒋,如果你不是冷静下来思考一下吠惟凑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受霸袍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减牛配。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粉镭卵,一开始的想法和我一样圈份柑,换了1.4T发动机之后箔,动力跟的上吗评库?心里总是怀揣着这样一个疑问翅擒,但是当他们开了一段时间之后谩钙玲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格佛佛炬,处于D挡模式时昧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝男,但也感觉不到激进的性格怠。但是当车辆处于S挡时将,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉丘巾掳,整个车似乎突然变得紧张了起来既贿弹,时刻专注着你踩油门的右脚兴甭娇,稍有动作便会迅速做出响应媒卯。   在城市的驾驶中户莽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障混,当你深踩油门时多洛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞男夏,或者可以说戌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态爬睫褪。此外娄门钮,作为一台不折不扣的城市SUV催,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验济。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质掂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量僵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感慰琼饶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动岸溶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆街酱,整个加速的过程非常线性窗监拨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鞍汲,不会表现的非常神经质柒爆虹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱砂,这台变速箱给人的感觉非常聪明纪,可以准确的猜出驾驶者的意图观泞,在换挡的速度和时机方面非常到位嫡袍窗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点必厦。此外闹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错僻哗。当车辆处于D挡模式下凉冯评,当发动机的转速达到2000转时联凡籍,这台变速箱便会进行升挡的动作瓶侯,从而保证日常驾驶更好的经济性昏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杏乌婚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舶。   这台变速箱也并不是近乎完美轮,它当然也存在着自身的不足储玲份。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丰,尤其是在低速的区间内姑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感腻。此外署,该车提供了四种驾驶模式的选择佰散,分别为经济蕊河、舒适克、自动和动态模式铰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞄抚。 性能测试险危恨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中板,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烹铅,最终的破百成绩为9.14秒壬精,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升峦导讽。奥迪Q3在三挡时完成了破百寡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程儡违礁。此外成端秋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没豌,非车瘫穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失少蠢壤,整个加速的过程十分平顺和线性喇盛放,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啃。车辆在全力起步的过程中催轮赣,由于没有采用quattro四驱系统袍告,车身有轻微的抬头现象渺吩,前悬挂的拉伸比较明显儡佃。 性能测试撮蔑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中跺轰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米添纬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升猴洛冒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系祭泛。在整个制动的过程中泰,G值适中保持在-0.9到-1之间盖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尉,前悬挂很大程度的收到挤压豌回,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炼。此外妮岸,该车在连续制动的情况下墩仕哎,受到的热衰退现象比较明显帛孟,在连续测试过后骄,制动距离增长了接近2米暮劝聪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容精遍,动力方面也足以应对使用的需求和,尤其是在低扭方面琅府,这台发动机表现除了浑厚的功底皆缅乱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平讥馅。对于一台城市SUV来说昆亭串,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑簿。" "  你有没有这样的勇气膊看,一辈子只留着一种发型逞距,带着一种款式的眼镜祈?或许多数人会摇头说不惊。试想你现在穿着中山装袒靠纽,带着大边框攘衔,留着中分头走在街上参刚甘,别人必定会投来异样的眼光裂景巩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变龚,但有一种美搅济骆,却是永恒的昆奶搁,我们称之为“经典”滩洽纳。就像中山装逐渐演变成了“国服”躬妒俯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喇,看似过时的东西稍加润色怖癌弹,就会焕发出经典的力量淑轻浑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梯瞬娟,也是一个互相佐证的问题撬。正是扛住了时间的消磨慕休,一个产品一种设计才能称之为经典暴涩。而正是因为它是经典此鼎,所以无论时间如何过往琶热,岁月如何变迁獭供从,它依旧能代表着美浩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鼓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惶刃、保时捷911冬遣弘、MINI这几款车了邓逃坷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妙,这是一种财富贪浮,就像一个国家的历史一样灌誊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汕。但就像中山装一样跑,如果不稍加改动褂,依旧会被人说土气毯淖,MINI也是一样弧镀觅,细节的升华会有益于经典的传播和传承剁肯钢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多航商,是全新MINI车系中性能最好的肥踩疮。所以车头车尾都会看到“S”的字样皇侍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部檀奈冯,这是它彰显不同的地方税蒙,尾灯的轮廓更大了班墩,但相比老款不够凝练据,同时你也感受不到它有何种审美的进步水帕,个人感觉它是为了变化而变化贤。轮毂方面廓我,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冲杀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注溃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)的幕替。不过烹埃烘,在真正接触到保时捷Macan之前齐人,我对它的真正实力也有所质疑沤赦起。众所周知傻擂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造千沫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢祥?带着这个疑虑聚桓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鲜舒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同藐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型溅梨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似稍送。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啦客,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怠。在没有任何参考坐标的情况下焊挫蛋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氖冗。排除了惯性思维的困扰脓乌狈,对于一款新车而言或许并非坏事刃店。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布本,因此有关它的设计特征我们并不陌生躬。作为保时捷推出的第二款SUV车型霉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牛,同时也融入了许多独特的元素位嗜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征许摧懊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动架钡,因此在细节处理上屠偶内,新车融入了更加激进的设计元素馅枢。    作为入门版车型叔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯串,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯权,并采用导光条设计绕,其视觉效果更具科技感瘦。   保时捷Macan的腰线位置较高兴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堵甸,营造出强烈的动态视觉效果哭喊床。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吹撼会。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陈恋忙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舰澄私。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况九穿,我的同事此前已经为大家介绍静布豢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鳞闻。" "   ??????? 提起观致思,大家都会想起什么甫?这似乎是一个难以回答的问题犯锌。作为一个有着中国血统的全新品牌碴碗尽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩项嗜乌。在2013年僚低,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毁绷愤,一石惊起千层浪护不。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啸。   如今帕,观致的第二款车型稿,观致3五门版也如约而至敢舅疵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力誓缄鳖?它的到来篮慑烂,在扩充了观致的产品线之后墟鞋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翟?自然是令我们拭目以待汀哆碗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车未恢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今式丛爽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型态我,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型溯嘶橇,时至今日都没有做大幅的修改涝拭。就是这样一个古董级外貌的家伙茎莎,最近竟然和新能源技术杠上了搓瘸读。2013年的日内瓦车展上发,路虎推出了一款纯电动卫士嚏,旨在告诉大家卫士宝刀未老虾。而这些天潦扇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惠,看起来吹扩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了勾妓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妇讣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蓬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望确点,并未成为现实黎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已画乡夏。   事情的转折点发生在2014年6月18日碴挨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胖喉刺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车外挥烘,并且这一次尉豪戈,车身上已经重新贴上了拉花溃睦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计跋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磺,而是一台真正的电动版卫士儡。   之后通过各种途径的联系森详博,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涣蜜,虽然这并不是一款量产车帘赖迹,也没有任何电动机庞陌抢、电池组方面的参数数据话酬娃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抢,我们认为此次试驾还是很有意义的纯宝。   ■ 外观造型闯背热:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士白郴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伸欧蠕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嗓孺。   电动版卫士全球仅有7台惰户辰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惧距拱,基于卫士110车型打造疮肺,可以根据情况容纳5个或7个座椅监,算是车系中的“旅行款”即矢皇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咸固,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瑞竭范。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乾菲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡好篮贪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烹途,丝毫不加以修饰彩。按照官方对柴油版车型的销售策略寄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捆号洁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分填乳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理娩感晌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留阶衡粕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间窃绥。正对车头起急,右侧翼子板的通风口也是镂空的谐疮,下方是空调系统的进气口黎,而左侧的则仅仅用作装饰戮拌,所以是完全封死的状态儡呻狗。   平直的挡风玻璃八娇、小雨刷扔菠多、面积可观手动调节后视镜诧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嫉口,而在这台电动版卫士上部茹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板摧视。   实际上倡劝悸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致珐绒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线旅,电动车窗只照顾到前排乘客可,第二排为手摇的毒光禽,第三排则仅仅是推拉窗鼻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抬,确实能蹿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头据臼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖画凭。   三窗式车尾设计除了古老外撑摄惶,想不出更多的词去形容骂等羡,好在后窗电加热诧娄舅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备甜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统内。至于各种不同用处的尾灯旦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧昂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩聘绅纱,并配备了13针牵引电力接口聚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电劳迪。而对于电动版卫士来说让,这款车的拖曳能力也非一般强大盼腿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡摩饲锰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鸥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谅矗京,在这四年一次的盛世当中踏堵哼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注硕戚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨鹕俊,在经过整体的细化改进后整体更出色祈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑探嫘狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌略,对于这样一款小车到底怎样翻,让我们一起一探究竟虹认。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车佳秦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化新其,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剔兑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格仕温涛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格簧味酚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择羚嗽挟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯硎ⅲ可靠的选择天。   相比现在很多的车型焚媳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刑钦吼,个人比较喜欢这样的感觉搞诫,朴素也是另一种风格潭筏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好慑钙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分潍吴,可以说是起到了点睛的作用矫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创徒擂忱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剐捶,看起来还有些运动精神煌锚逢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组突逞,同时也是远近光一体设计佬枫嗣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气湿捅,更加突出其可爱的造型风格捷扩烘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体匡适,同时也表明了J2的一种年轻风格签陪。虽然是一款定价不高的微型家用车萎闪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置任蹦凌,雾灯虽然不是什么贵重的配置芍寸爽,但对于安全的保障还是多一分才好款故炉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力愤,实际使用中虽然刮水面积稍邪尬搿,但整体还是清理的非常干净稗。   在车体侧面造型上卉廷北,J2采用了一种超大倾角的A柱设计摔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高炬,这样给头部空间会留出很多椿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感华粉眯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感筷。腰线起始的位置和大灯高度相同闷苹描,这给了驾驶员足够大的视野空间讼搽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间确,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痰。   在尾部造型上奋策,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计玲,同时加大了尾部示宽灯的面积柔,为了就是提示后方车辆注意安全氯鲁谢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹郴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高栖牡,内部非常的深不过开口非常心嫫齑俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包爸色。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎然吨,虽然是钢圈漂悉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳叹沤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少勿沁忌。另外差得耗,一直让人头疼的售价问题啼泪官,此次又出现了钙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势替巧疵。价格问题秘搂,在上市新闻 中已谈了很多据,不过与价格相比诫势朵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善啥甸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统倦罐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题花夹怕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撂朽淮,即将为各位解开疑问沟氖。   观致3五门版已于6月24日上市抵骑,目前指导价已公布禄,售价区间11.99-17.19万元 尘播墟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍夯:依然遵循简洁的设计思路骄镜兴,造型更显年轻虱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宋敲痞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士彤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挫垦。可以说归存,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车菩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泊潘,不过在细节上却更显年轻纽劣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm芜膏稻,轴距为2690mm侠,除了长度缩短了177mm之外荡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涣步。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话井磊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉甭铂魔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剑匙。在车身颜色上聊距雄,观致3五门版同样有6种颜色可逊峥Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蚕,色彩更为鲜亮羡,也更有时尚感保苹歇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起滥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别阑锤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面珊,而前雾灯也采用了圆形的设计品裁,更显时尚贿耗齐。另外芯暮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绥讼、转向辅助灯和大灯清洗装置虹踩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 假。   除此之外肋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大甲熔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)级贾,并且轮圈的款式也更加的年轻亢牡沮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18范。所以在轮圈与轮胎的规格上槐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别古宽普。   =============分页符=============   ● 内饰介绍没巫同:与三厢版一致完,细节改变不大桑箩忻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同豹拨骏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择洛捌。中控台采用对称式设计裂拷,各种功能布置规整巩,按钮数量控制在了合理的范围内碘,不会给人一种杂乱的感觉侧乒。平底式多功能方向盘与三厢版无异剩迪,造型很有运动感头提,真皮包裹的外圈握感也很不错弥谦驶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钩匙啊,除了蓝牙电话行驼竟、多媒体播放等这些基本配置之外喇啦撮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务料锑。除此之外诡体姥,车主还可选配观致逸云的增值服务刹花李,该服务包含实时交通路况刹霞、实时停车场信息和地图更新等常涟。 ● 座椅及乘坐空间当:白色绲边真皮座椅很有时尚感性。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芍咕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铝敛救,与三厢版顶配车型相同缉。不过区别在于边衡耐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搔驹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升祁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疚剐。   在乘坐空间方面拜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座耽从,并将座椅调到最低位置后泻适,头部空间大约为1拳赂钩,显得很宽裕;而进入后排后厘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间龚嗽戳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碴。后排中间地板隆起幅度较大迷隘库,长度也不适合搁脚本,中间乘客的舒适度会受到一些影响酣摄波。 ● 后备厢腹、储物空间和天窗叙:后备厢容积403-1105升缆,储物格众多腻。   在不放倒后排座椅的情况下蚊誊,观致3五门版后备厢容积为403升酞第瀑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题死。如果嫌这样的空间还不够的话妥柏歌,将后排座椅全部放倒后闭蹄绷,空间最大可扩大到1105升项。除此之外碉发,如果您随身携带了诸如手机挟摧、饮料之类的细碎物品的话串叔惭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间松劫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备袍屡,可打开的总面积约为0.22平方米赔俱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似朝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架负:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狡,两者最大功率分别为126马力和156马力撂阮世,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晶悸吴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脚嚷凑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外普,其他车型均采用6速双离合变速箱浚。在底盘悬架方面皑量,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匈舷衰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蝗卷伯。 ● 驾驶感受徐未谈:底盘调校水准高纠丹,变速箱低速平顺性比三厢版好棘。   此次试驾会上槐上,我们大部分时间都行走在城市道路中涝筛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吗算恕,起步时若是轻踩油门踏板僧鹿,车辆的提速会显得比较迟缓茂,若要改善的话宏沪,需要至少踩下1/2的踏板行程搏。对于开惯了日系车的朋友们来说超剔,这种偏向于传统欧系车型风格硅,而非“一点就有”的油门调忻豢墓ィ可能需要一点适应的过程徊牛噶。   而在整个加速的过程中冒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钮坎虑,咆哮声已经传入驾驶舱趟竭,可就是不见变速箱及时升挡骂。另一方面拱惟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入厘艇,整个介入过程并不是特别的线性傻襄巍,其工作时的噪音也清晰可辨炯纫官,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音矫闲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闭耗手。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )彭亢韶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受勃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换庞恒,并且伴随着强烈的顿挫感隶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多襄蛾溺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惭广,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少擒戊裙,虽然顿挫感还是有谎,但已经能够被绝大部分消费者所接受盖剐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的精,那么我可以回答您滑鼓特,和大众的DSG表现相差无几伟蓟。纷辰。   从观致工程师的口中得知穗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题筐京强,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下来,对变速箱程序触噬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赦,找到其中一个最佳点腺痹鸽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炮。   在手动模式下匆,发动机的表现仍然很积极箩,不过由于其低速动力输出并不出众欢暴,其加速度并不能让人感到满意林剖,很大程度上剔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抨。此外同茧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时歼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磊返涧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晃活任。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宪,而在此前的三门版车型上敌,我们就给予了相当高的评价媚焚荒。虽然仅从结构上来看萌胺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淮捅歼,但作为一款家用车矮度,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性就淡风,高速行驶变道保证稳定性脾。事实证明矗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现莫卵飞,并且从车底反馈至车厢内的声音连丘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看氖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的踞回。   ● 编辑总结开炮:   从我们此次的试驾感受来看烷废,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻犀挛旗、时髦的外形迟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整翟炕思。与之前我们体验的三厢版车型相比投李,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步唉论夕,尽管目前顿挫感还是存在陋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谩滦淳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过郎炮,有值得称赞的地方碌,自然也存在着一些不足耍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等岗。另外悍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贩嵌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淬倡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯妨吓、转向辅助灯及大灯清洗功能默盲眉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎敛枫伙,这样看来队葛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秀灰。不过鲤箔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢协街式?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撵双。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝承偶睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间黑凭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍墨操盲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逗雇。但个人更喜欢两厢版本芬跨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淌截。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾癌。当然茸,作为同一款车策,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稼。三厢版本更加实用纶,两厢版外观更加时尚干练佛藤彤。今天带来这款两厢版爱唯欧冈罕排,或许会让很多注重外观的年轻人驻足煤沛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泉,大灯的设计相对保守了恫,但也减少了人们对于这台车的争议性稳慧辉。从而扩大了消费人群诬闺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好髓鸽瑟,各有各的美钡勤。但无疑狈猫梳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瘫汞忙。   侧面的变化并不是很明显偿沙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动黎坷。相比三厢版要顺眼的多咳。车尾的变化同样集中在尾灯上痛队,尾灯的轮廓变化倒是不大虚,变化主要集中在尾灯颜色的改变肥。深红色的外围显得更有质感笺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话灵勒,越野车是最好的选择顷虑忻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车毕离弦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40懒哩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烷惰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力回。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远短济,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40递。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贯朗汝。除了电视剧的锦上添花长,BJ40本身的魅力也势不可挡沦,下面我们就走近这款“北京青年”撼夕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼粪。   外观/内饰辽惺拍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试欢肩,或许有人会问那为什么还要进行测试乒。其实答案很简单秦,之前测试的BJ40是一款试装车挥扒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别没瞳价,包括电视剧中车辆也是如此上番。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陇嗽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升激蔷。虽然我没有见过之前的试装车词畏柔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异提角举,甚至有些地方与牧马人不相上下熄娥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍末操,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乘撼,这里就不再做过多赘述送。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰建片,你会发现并没什么科技感酶愧,简单的线条鸵、硬派越野车特有的见棱见角的气质忱删矩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巷阑。另外涤瞎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留毛点龚。硬质塑料质地的中控面板很厚实叫,比起舒服的软性塑料手感稍差杏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境笺澳廊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事螺,同理使用织布座椅也是一样堑,无论您是刚刚涉过水芦徐绿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨窜苗奔,都不用担心湿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器眠先械,不需要华丽的外表去装饰攫檄。虽然BJ40有着很浓重的模仿孤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上读鸽,那只能说这个人并不了解硬派越野车抢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望奶典赫,让人想到真正的场地里去撒点野溶八车。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀觅溉?惊险的高速穿插氛、精彩的甩尾掉头菲毫、惊艳的侧向双轮行进苦卯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蔑桶卢。时过境迁闲射停,萨博虽已退出中国市撑判荼摹,但把经典的两款车型(即9-3报抗、9-5)的技术留在了中国轻瓣桅,在北汽成功收购萨博技术后肌梨鸥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生尖骨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型稍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术胺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求亭,主打性价比与实用性午够绥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绕功髓,只是在某些方面使用了相关技术而已诵埠。   从外形设计上就不难看出拭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喘零,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嗽始,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70身,同时车身上所使用的犀利线条邻脱钨,令时尚动感的氛围展现得十分充分氯看忌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宛吼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炬,车身各项参数都小于萨博9-3食,所以直接套用的说辞显然并不成立忿顺史。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妈廓,打造一款可以继承优秀基因妨派,并适合普通家庭用户的车型赋冲动,成为了设计团队主攻课程虾胃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晤权,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应然蝎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降虱,但紧凑的造型与简练的线条痪截菲,使其观感的持久性更好限粒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多顺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场笆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型铣,价格能接受吨人愁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型隧毁缄。而现在也有很多车型供大家选择娟涣,包括大众途安椽晨氯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择玫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现曙杰,它还有一个进口车的身份陋瑟苏。接下来肃邓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凰客。   外观乐灿缸:起亚最新家族设计行龟瑰,略显可爱缮糖票,大部分能接受曹蹋姑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晦秀驮,同时又有一种独特的卡通味道萄惫输。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感固滑,没有配备氙气大灯聘,但全系均带有LED日间行车灯驰、透镜及大灯高度可调功能斡。雾灯部分的设计很有个性碑列锑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感平婚呈。   由于车身高度降低谢是,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炯扦峰,平滑的车顶线条降低了风阻系数皮,流线型设计更加美观烤。全系除顶配的豪华版外纤讥椒,后视镜都没有集成转向灯功能百餐。另外墨碳,低配车型的轮毂也比较简洁吗,轮胎规格为205/55 R16丛。   新佳乐车尾的设计十分简洁恋碑瘁,总体看上去比较圆润谈跑堡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格毯臀嘲,凸起的轮廓首尾呼应辟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舷半,车顶带有行李架弓墟河,具备一定的实用性砷莆夯。新佳乐全系标配倒车雷达功能耽仟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源薪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题率。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钎纬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯彪。而提到雷克萨斯抨褂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样僳,立刻联想到了舒适墨、安静等一系列形容词藤拟啸。   作为雷克萨斯主力车型母,ES系列占据其在华销量近半壁江山袖可,舒适碾抗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h困,更是有充足的理由享受这些评语勃羞。但更重要的是扦,在环境日益恶化帛、石油资源日益紧张扳仍、油价越来越高的今天涝荷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度类摹蓉。   外观部分袍物封:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型孩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)统。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扦蛇,和前代相比进化明显施狈昏。初次亮相时黑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枚寂。与丰田一样亭害,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格貉腾,目前已被广大消费者接受巾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夯。   外部配置上芍盯吮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能旱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沫查粹,与中网造型配合不错兰钡崇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卿倦密,轴距2820mm闹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同艇,ES没有针对中国市场刻意加长盲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台火,轴距比老款增加了45mm哭怕酸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型京,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们停汹豆。当然那贬澎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标多杆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起本。另外汇系,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内霸炊,更加低调腹父。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS房,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距亨年护。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆娜广讳、忘记沉默寡言的正装车主染、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框没焕美、忘记... ...算了屏,需要忘记的东西太多呻,你只需要记得一点啪骇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奋梳。   奥迪的低调骄熟苍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝莽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然传谜忍。依托自奥迪A7的造型设计轰饰统,RS7依然拥有优雅的造型茨挺,仅仅在一些细微的地方圣骏,RS7做了运动化改进汀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芬、以及哑光附件扯峨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板馅糙仍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坊。   如果客户需要罚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂兰委,其轮胎规格达到275/30 R21粒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坝郡畅。排气管依旧体现出奥迪的低调借,外部看是两个椭圆形排气管玩孟,而其实际是双出四排气摄,因为单侧双排气有节流阀材,用于改变排气通道垒昂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炊净。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的笨鹃谈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线洞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炽玩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痢。车钥匙捻瘸绍、平底三辐真皮方向盘赔孺遍、运动前座椅茅纯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纶妓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示孰掏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中岔磷皑,还提供发动机增压压力疟、机油温度显示和圈速计时器等数据茬簿刷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰收,并提供其它3种材料作为选装蓉菠侯。车顶内衬标配黑色织布橡,可选配黑色Alcantara面料疆。搁脚板尺、刹车踏板翰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巧蓉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旧刀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑垛、一体式头枕的运动座椅径,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料渤粉哨,并提供钻石绗缝该囱巍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料林。带按摩功能的空调前排座椅也供选装雌差曝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情漓空凸,就像微博上说的芥奔藤,一次刻骨铭心的爱情九淌戎,一次说走就走的旅行什么的溯单。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求芹趣课,但在现实中朴秽,你不能永远一副放纵不羁的样子隶等貌,特别是在资金有限的情况下虽撕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的券书蛊。此时你就需要一辆价格便宜囊案蒜、实用可靠的多功能车型胁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鞋秽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型般辜,分别是景逸X3和景逸X5弥,形成高低搭配产品布局蔑诚。景逸X3属于入门车型段,共有三个配置嫂体铰,指导价从6.99万到7.79万元岗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型荤群。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笑猛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像枷畴。这款车的前脸采用了新的风格样式踢,线条比较硬朗渤袒萌,造型简洁流畅娇票偷,同时又很饱满颊姓,没有过分追求标新立异的夸张风格驶拔,显得更加沉稳簧龚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脖速冈,给整辆车增添了活力辞嚎去。   除了前脸之外册套,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓懦,让人略感失望建顶孪,好在整体风格还算融洽叉订勤,不会给人前后脱节的感觉病挺朝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm危确杰、1835mm和1705mm喂铜霉,轴距为2685mm袄表,在这个价位上算是较为突出的水平了举宋谰,保证了足够的车内空间甭。" "  在固有的印象当中涂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下令,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价溉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌田虽,作为日系三大高端品牌中的一名拦矗菱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸课乓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泛苗帮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L情茹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粱慕沦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舍告,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现联坞份,取而代之的则是一种日系的柔美风格圭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扯段,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点牌抨,并且这种特点让别的对手无法模仿铃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉苫任瘸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大笑绣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度风坏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滑艘,看起来非常具有独特的风格袭柬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计衔墓,不过看起来还是比较有神的彩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果掏核。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纬幢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骇吮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方桨碑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉链,这款车有这么长么卫烤缝?实际上后门的长度远大于前门木,不过整体造型并未收到过多的干扰德朝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拒,因为C柱的造型更加接近尾部垃凤拒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果设,腰线的设计在在尾部提到了最高绷菇,并且从前大灯连接到了尾灯部分坑徐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捻湿嚷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑显汀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响棚侵蠕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伸栏,到今年4月20日其正式接受预定溯吠,不到一年的时间苗龚侍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辅息寿。在新能源车量产蘑、市售的速度疮星剿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吕焚坎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卑秒椭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炼详。当然街险酵,汽车之家评测新车的速度也不慢境活,今天小,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章横,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款敖,其中橙色的为增程式混合动力版车型靛窝乳,白色的为纯电动版车型难钎庞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戮窗烦。   ●外观的蔡水:造型前卫淑奋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布控马,我见到量产市售车之后熬,其外观真难以与概念车作区分史昂。宝马i3前脸造型饱满圆润笛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钳畴。不过蜜桨泞,“进气格栅”四个字需要打引号了僻始琼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能同镰刺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾裙膏黎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搜丁,让整车看着很有质感且与众不同霸。当然敦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼澜忿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芯凳许。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头聪,但它的车身侧面看着一点都不显小迁胚骂。在我看来原因有三繁幻输,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芥幻跑,给人感觉比较敦实冕切。特别是车高数据关肚短,它比X1还多出了23mm坏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大霉木葡,达到了20英寸努朴,但胎宽却很窄亩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎是。有关这款轮胎襄拢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撮,基本都表示由于规格太特殊荒唤堪,没有现货也没有报价抚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堑,很独特信,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应将瘦。尾灯采用得是隐藏式设计告辞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分悼,用于显示示宽灯佰嘲拍、刹车灯以及转向灯等层冗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诗盘,所有光源均为LED伪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词兽,欧洲市场上柴油车盛行已久昧教如,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氛娟豆。不过近来鲜淀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求揭篓危,Jeep便是其中之一骸戎结,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苦钡。 ● 外观介绍聪恢情:与汽油版无异耽盖,硬朗依旧靡拖。   从外观上看恳脚济,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型型晦耻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型霓巨欠。新车的外形仍然显示出硬朗淮混恨、时尚的风格拓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大镰,提升了时尚感踌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm暮,在同级别车型中“个头”并不算大翅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势塑嫉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坍蒙。   在外观配置上轮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯人贪、雨量感应雨刷炊哨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锑宪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的漆暇炔。轮胎配置方面壁醛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎螺扒,轮胎规格为265/60 R18皇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咎,规格也变为了245/65 R18酣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巫,我们会谈论什么挟泄经?是大老粗一样的外观吝刑巫,还是“马路杀手”一样的形象磷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鲸刑,笔者也不例外吕。6月5日下午靡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华窝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坟戳凸,原来大块头也有过人的大智慧涧钞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH慷勤、FM两大系列晶试,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日擂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华偷淮,中国区总裁陆博天到场助阵眉从娩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凑哺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车耽畏疽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蜂伞撩,最大的意义还在于为企业产生利润猾台挎。因此层,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涡,并体现在生产效率独成鳞、节油效率顺、完好率涩、安全茄土、安狈蘖孛猓和驾驶员体验六大方面祭炬堵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择途惜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怠爸匪,而大众凯路威则开创了一种新的格局柒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舒觅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贪皮,而那款车型是针对高端商务市场的车型仑,虽然其内部可以进行简单的商务会议媳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的戏归,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雄纯孰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盯急,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑岭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求度歇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缔沁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格敲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼访拧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密顿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气棚杜膝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侨捌,只是以简单的卤素大灯出现犯洛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娠,只能说稍显遗憾潭当。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车己部沧,并且其敏感程度非常高虏剔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单些五单,采用最为直接的造型是大众商务车的风格插全,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大无,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氨绕缉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车菜搂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味戎簿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起盘,在尾部造型上也同样是方方正正拔坚,给人以刻板的印象事黄脚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰熊扦,看来稍显朴实无华畏伯戒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尚睹。尾窗的面积超大草,并且配备了后雨刷新,可以说在安全细节上做的不错副憾侍。尾灯的造型也毫无新意灭菲汉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁胶取,尾灯内部的结构也比较简单春检,并未采用LED也是针对不同定位的选择沸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低安癸拉,尾部配有四颗倒车雷达探头秃酵背,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拆钠熊。作为一款商务用车毯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骚楷堂,而旁边就是凯路威的备胎所在地枚幂钮,这样的设计使内部空间得以最大化利用哭。   相比国外的凯路威车型惨裤秀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蕾力卧,造型上采用了多辐式造型韧,轮胎则采用了邓禄普品牌秤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野宋节,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV霉克横。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酒板瞥,我更多的会用臃肿两个字来形容它猛川。圆润的车身芯尝藉,没有棱角的线条衅,大而无神的头灯莆,都让我对它提不起兴趣法晃。第一次见到新款昂科雷时俩隙榔,我的这种感官得到了改变信兔但。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点莲。新款更加俊朗镭,就像是一个胖子圣逝,经过健身踩搁,从大腹便便变成了施瓦辛格林就碴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面丰反缅,这种类似于点睛之笔的作用能轰歌,实实在在的发生在新款昂科雷上面胆。之前的头灯让我没有胃口颅镣菱,尽管亲和力不错诬啪互,但太没有性格蚀尼。连同这个车身卜,都让我觉得臃肿无比排叮,简直就是个满脸流油的胖子稀。新款更换了更有张力的大灯沪蔷韦,进气格栅也变得更具进攻性搏忻。这样的风格摩洞,我想才是大家喜欢的估翘习。   侧面造型的改变不大纠,侧窗面积所占的比重依旧很芯肌,这和新君越偶娘凤、GL8都很像滤溉亢。给人一种重心很低的敦实感藏菇。但对于车内的乘客来说面算墙,这不是个好消息拓店,过小的车窗影响了向外看的视野狭笔。造成了不必要的压抑感炉。或许对于选择别克车型的人们来说秀硷,这一点必须无奈的接受了憨坚。   车尾的变化不及车头频赐贬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逢,或许我会更喜欢它枚巍。但事与愿违篮,尾部的改变仅仅局限在排气管上榷突靛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宽。这多多少少会有助于提升质感辆呢罚。也改良着尾部太过圆润的整体气质汉宠丰。可以说勒法桨,这次外观的改变匠舞,在这些细节上还是很成功的榷蹿。相当于一次瘦身和塑性储佛,让它的线条和筋骨更加分明煞奴藩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狠犁蛇,纳智捷 新大7 SUV正式上市遍,官方指导价格为22.68-27.48万元潘膳须。一直以配置见长的纳智捷品牌伶,在小改款车型上又下了一番功夫始嗜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次磋邢嘲。在体验的这几天时间里恫霖事,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”令,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价同建。也有好奇的邻居询问这款车的售价秒碱,当得知价格只有不到30万元时阮香仕,邻居更是深感惊讶虱筐前。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坍?本文就为您带来答案朵惊耙。   作为一款SUV洼骚汉,“大7”这个名字一点都不为过肛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手始,2910mm的轴距更是傲视群车暑陵,也难怪引得路人频频回头糠乖。不只是尺寸劫模,本次试驾的新大7四驱旗舰版散,整备质量达到了1950kg伞韭泄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”迫。   作为改款车型案签剁,新大7的外型经过了一番修改瘸通情,主要体现在前脸和尾灯上饲。大灯造型有所变化叼冷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卞枢,而经过修饰的雾灯帛试贸、转向灯和前雷达剔,给人以霸气外露的感觉腾亮。整体上编,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蚂绞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稀负效,比较实用煞魔湾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上莱拴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上澄。从奥迪A8的换代匠滩、全新奔驰S级的上市盛态,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照戌潮可。这三家老牌厂商动作频频磐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盟案,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS修吐杯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来互羡挨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今额持。而随着混合动力时代的来临潜第鸵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胖篱署,可以说从那时起菠僧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位竟钾蟹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市工,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期究,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扰,以期对它能有深入了解缝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浆牧克。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸敬逃观。相比之下纯,雷克萨斯LS在此方面并无优势喉笑摔,长度暮、宽度和轴距均落后于对手公。   即便不看车尾的标识降佛阶,仅从前脸上幽兰色的车标瞄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屠缅。而身挂HYBRID标识则意味着梳姐谢,除了树立当家旗舰车型的形象外轻巷篮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浅缄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耪钮染,只是在一些小细节方面令人有些不满番拉踢。如果用最严格的标准来衡量锈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间污畔涡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些亩堆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抄藤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑墒杉涝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型委,这种车型的优势就在于虽线戌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感澎,还拥有了超大的车内空间疆同,优势显而易见腐澜门,而今天我们来到了美丽的太湖怀唐母,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型壕橇廖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瞥身,也让更多心意欧力威的人有更多选择糕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表膛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的被姬惟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鳖篇,不过从售价以及车身尺寸方面来看耽,欧力威确实占据一定优势亥手韦。   外观上欧力威厢型车身造型寄菱,并没有阻碍它时尚的视觉感母,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车衫,时尚并且使用凤堕搓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观姬查偶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蓝。   非对称化的中控台设计卷菠奉,与1.4L手动版没有什么变化拖腹失,首先造型上足够年轻协调次,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蓖攫衫。欧力威自动挡车型偏兢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翘劝祈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吭,操作多媒体更加方便簿劫纽。中规中矩的仪表样式没有什么改变趴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息饥劳锨。   本文导航" "  有突破有挑战蝎潜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谜,就会有这样的感受饱池。它太挑战人们的传统审美了额诚,怎么样也无法用大气须极、简洁菲坟需、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受担菲疾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产栏。自由光承载着延续切诺基的重任睫,就在这样的争议声中款款走来畏睡暮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统仑惊,挑战着经典溃鞍荣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新麓师霖,在做颠覆传统这件事爸脖钦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念申。就拿前脸来说古,好看不好看绝不是我个人说的算的念显,每个人眼里都有一个不同的看法舶。或许慢慢大家就接受了磺酪。   作为一款中级SUV瓣狡,车身尺寸上中规中矩逼碗锑,作为切诺基车型的延续鲍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现菱娇攻,但也能看到不少突破之处滤等拟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捶秀陶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钱城。   本文导航" "  从1985年开始慈办,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隆陇,1991年出现在5系车型上届嘲,1999年开始陆续出现在X系列车型上唉粮陛。直到现在碍删,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骏挺扔。2014年5月22日捂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive皮秒饰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奇帅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求街灿箱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搔熔拈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW橙冬扫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么盲加? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谢刀廓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款禄霖,新BMW 328i xDrive伸前、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元遂波失。   第六代BMW 3系延续了这一传统梧玖,将融合了电子气门控制沦雾千、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机切、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惮蕊晾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帮七垂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涣划翘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搞枫探,要了解这个问题前些燎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扰档。齿轮传动式分动箱当,连接前轴的方式改为了齿轮传动饺娟胆,其他地方大同小异爆。对于宝马X系大部分车型来说攫碘菏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能反笑童。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力具。由于前后轴均采用开放式差速器碧惜,遇到交叉轴情况时杏立,也只能依靠电子制动来辅助寡署扇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱佬桶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构貌阜啸,与齿轮结构的分动箱原理相同加瓮玲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥邯识。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥褂剿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的燃。至于控制多片离合器的方式缔沧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式稍界。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鼓森态,所以常被用于装配在更强有力的车型上闲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唇,以对扭矩分配进行不间断地调节丘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配剃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩患,默认状态下前后扭矩分配为40纹舰舵:60句钢盛,最大前后扭矩分配理论上比例为0渭:100到100认:0之间珊锨膊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诺城咳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑算。扭矩分配可以在0.1秒内完成粮瓶灌。   行驶过程中哇撅,如果系统发现车辆可能转向不足善,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乐诫绅,就会减少分配给前桥的扭矩普僳骸,将几乎所有动力都输送至后桥俺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渐棋呕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迫。一旦出现车轮打滑邻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器藩烯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力劳力磺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坊霖。这就意味着伶去,无论路面如何突然变化害啼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冒细城,即使是在部分结冰的道路上构。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鳞妙蓟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型砰抚,其中S2属于一款5座小型SUV牢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下删钦渐,很多品牌都开始研发小型SUV仁佩。而S3则定位于一款紧凑级SUV畏,并且采用了7座设计笺羡骋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喀抬,接下来就给大家一个解答港阔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兄屏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汗田贾,这一平台就是北汽威旺M20的平台栋酮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计化。但是两款车的轴距却不相同蜕,S2轴距为2560mm埠,属于一款标准小型5座SUV透霞。而S3轴距为2685mm娇技,接近于一款紧凑级SUV氏台履,所以为了能吸引更多的消费者绍牵去,采用了2+3+2的7座布局慕南边,主打一般家庭用车毕凭圈,实用性优先陪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冷诺,主要还是面向有活力的年轻人吼,外观设计更多偏向于动感的元素居多盒耪素。大灯组的样式也不俗套幢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低间叮哄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的猫瞥嫡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蓖妓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比竟楔黎,在车身尺寸上还是比较占优势的想吓。另外2560mm的轴距表现也不错呻,至于它的乘坐空间表现如何歪,在后文我们会有体验场。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计亮淑蜜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了喇惫,车门不能完全打开的话切韧,一些比较大的物品拿取会不太方便堂空袄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台办,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抢何习,并分别匹配3款变速箱螺慌。此前焕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型猴。而今天我要试驾1.4T车型迟嗽,虽是短暂场地试驾猩怀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别圭巍,特别是动力上提升明显摧皆付。 ● 外观/内饰琼犬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筷,也做了到店体验的文章妻,1.4T车型在外观盖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泄椭,本文不重复介绍坎皆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验耍屑辆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蜕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因邪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等媚晾,具有很高的品牌辨识度檀。同时在一些细节方面的改进姥不态,比如重新设计的头灯翅骚淮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纲甩拱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呢娟蹄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台迟好觅,采用了全新的发动机视脱袱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机迹,属于大众的EA211系列粪咆架,动力性能比现款提升19马力和30牛·米旱鼎孙,最大功率150马力/5000rpm示郡浚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一镜很垒,而相比原来的EA111系列有了明显进步父,首先是恢复了正时皮带壤嘎梧,降低发动机内部的功率消耗相颅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逢癸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴物,而喷射压力也提升到了200bar烽星。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱幻烂瀑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伯筛,前者顶部是“SKODA”的品牌名慕,而后者则是印了“DSG”的字样燃戌雄。   底盘悬架方面钾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弟帕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构握遍乡。制动系统为四轮碟刹结构汤摩,采用前通风盘式后盘式配置赎炒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节墨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目覆讳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目姐监旗。由于是场地试驾掇卤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些反量,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鹿,能更好地了解车辆性能香设。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来滩,只能在日后的试驾中再介绍寇胖。   动力方面馅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话井壕矢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容躺莽匙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乘蹈澎,1.4T车型的起步和加速更为迅速算融,而且涡轮的介入时机较早痢硼诧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉眉绣诗,动力的输出保持平稳可控的特性勃碾险。   使用D挡时仆股飘,以1/2油门深度驾驶同,变速箱升挡较为积极厘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粒岭老,而且换挡的冲击较屑蓝铩,不会影响乘客的乘坐感受侧。而以深踩油门的方式驾驶羚嫌史,变速箱会到4000rpm左右才换挡腐怠莆,加速感受更为明显递轻。   换上S挡纳裳链,油门响应灵敏了许多睹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弛蹬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惋,在弯道多直道少的场地赛道里速,需要频繁提速的时候保盗鼓,显得更为得心应手臂帅嘛。   全新明锐采用电动助力转向系统贯,方向盘低速时转向较为轻松迹,而高速时明显更为沉稳溉,转向需要更大的力度骄白铝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力范合奠。   底盘悬架方面县吭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性东稠违,在弯道中对车身的支撑性比较到位辽,方向盘的有着精准的指向性惋雷喝,转向迅速而稳健京柒级。1.4T车型全部带有ESP系统挡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俺,ESP介入的时间恰到好处被,总能及时将车辆修正到正确轨迹凳,而这套系统并不能完全关闭靛馅,属于比较重视安全性的设计伤刹。   在模拟颠簸路况的体验环节艰夺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缅测策,然而后悬架毕竟是非独立悬架挞伯客,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饶慷惊,仍会对另一侧有所影响匣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸潘律。我们在之前测试文章中也有体验视频撮挟回,请点击查看厦。   更多精彩视频煽阜境,尽在汽车之家视频频道   试驾总结令每亭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少迷,在D挡模式下表现中规中矩捅纤,切换到S挡后油门响应灵敏熊垛滴,变速箱的换挡节奏更为激进收鳞,加速感提升樊檬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验插呛晨。" "  2014年2月26日需韭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市劳牵。其中T5动力总成包含智逸版扫患、智雅版寡犬、个性运动版共3款绍,售价为42.39万元至51.99万元坷夯,T6发动机版本及价格保持不变乓。   据了解缓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术圃刺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机但锨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱滥额脖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蜂?本文将为您带来答案蛋摊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面释怪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化末平颅,但动感流畅的造型令人印象深刻授闻侗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉管,正如北欧人给大家留下的印象度挟币。      配置细节上冉邦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”管拔号,全系标配了ABL自适应氙气大灯话,以及感应式转向辅助灯光丛杆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下编崎,给驾驶员提供更佳的视野饥。   此外们,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拱藐疮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达霖,探测距离达到了150米藤,足以应付绝大多数日常行驶环境檀瘁。此外午巍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统叉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能夺。虽然这里看上去有些别扭临荡陶,但安全性才是我们应该关注的灿。" "  限量府捞备、配额玻凄、上市前被订购一空菲瓶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹睹关梨。然而辣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凹葛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谁逝。2013年场设,经过M部门调校的M135i披装上阵炯煎踩,性能已与1M十分接近千崎删,并且这次冲破了限量的枷锁辞悍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蝗骨。正当人们面对路上的1M投去羡慕焙、嫉妒诉、恨时绞,宝马为我们带来一款全新产品违,并且它的能力并不在1M之下嚎村绰,它就是2系的顶级车型——M235i场辩。 延伸阅读们桂旅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言番廷疙,2系可能显得有些陌生烹,其实早在40多年前冠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场枷。此外泉,BMW 2002车型在1968年问世适,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处覆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型范滤。至此灌愤辆,2系的到来并非空穴来潮垦飘恫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宦忱,而这个平台也与代号为F20的1系共享哦,简单来说刚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中课关,这与3嚏嗣、4系的道理相同韭。在2013年时馈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梁哗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瞄纺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炕接撵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绷木够。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舱肺皋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异错敢,从代号E82的1M车型宦放,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点峭踩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条牛畴晴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”爽赋律,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受四椿法,但随着时间的逝去揽剑饯,渐渐也成为了一种习惯剑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垢偷湍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加套功,更多是出于对内部空间的考虑盗岭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娘螺太。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淀赡侮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尽筹谋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能耗。   当然瞧聘哀,即使武装到牙齿秦饺夹,M235i也不能与1M平起平坐猛,M家族的宽体车身桅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的史窜狈,就像当初1M推出时的口号一样“M埂缎,永远从后视镜中藐视对手”材僚,而M235i更多还是为了平衡性能沟、实用性与性价比乱淖,同时也为今后推出M2而留下些余地钩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后险输,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步驾突镣,针对绅宝D70推出后的社会反响巧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多揉琉仑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车怕醒狮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镁雾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生畔。   D50忻薪砷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蔑踞,推出之后的表现往往是人们最期待的凑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哇,面对D50的将会是极为严苛的考验幂丰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境攘,而成功了达,也将有可能成为流芳百世的一代名车秸。7.48-11.98万元的厂商指导价脑漏,可以说为这场战役的打响效淋,开了个好头步酸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统猩多,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孰急。此次担任D50设计工作的灌,正是培养出诸多设计人才的博通公司坚堕创,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腺托墙,同时又能够给人们耳目一新的感觉亨械,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异睹蓟春,但是当你接触过D50这款车后哥幂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苗裸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骄葡肪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辑瞎吠,但是当你将这些元素组合在一起时寸陵搽,却有会很快打消之前的念头猛屁凶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外反,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计圣。运动气息浓郁的设计手法颂称,会让你把D50和运动结合在一起倒苟蠕,无论它实际的性能表现怎样肯彻请,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蒂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芳敛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促逢咆会。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态犁,面对不断推陈出新的竞争对手棱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面突。好在随着2014款车型的上市邯稗彤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂田典揭,而这支强心剂的主要成分也很简单钙彤,一台1.5L涡轮增压发动机甭疤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型相,针对配置方面也进行了一定的调整琼瘁寿,其中自动大灯悄接委、超速报警以及四门车窗衣耍控升降等功能均成为标配必,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挨撂贯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吭涕桑。因为从早年搭载的速锐般,再到大红大紫的秦廓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烫铜来,它所提供的动力都不曾有变受潘。传动系统方面绦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱矛滤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱糯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纬救杯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痘。在城市中经常用到的中低转速区间内丹,发动机的动力输出比较积极叹贬,并且通过涡轮的帮助豁袄琉,动力在1500rpm之后便有明显提升赔惨馆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm溉,完全能够满足日常驾驶疮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低犁忱,适合城市驾驶呻。挡位之间的行程适中横帕汤,但手感略显生涩兔牧。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩√闳省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车汐氢,而非车去适应你汾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定传矩储。四辐方向盘尺寸偏大磷,回馈力度比较匀称辈店颊,因此驾驶这台大块头还算是轻松祁,只不过方向盘的虚位过多纳碍,转向时不得不做出更大的动作衬湃克。   前麦弗逊寒络握、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收磋门,并且由于悬架行程较长常,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鹃心。当然这样的调校也有它的好处抚尾驴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人我。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钝硷,SUV车型是一种非趁豪êィ耗油的车型桨,毕竟以自身庞大的身形来说没到,自身重量就已经非常大了冬匙脖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机睹,这也导致SUV车型的油耗居高不下温碌僵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蝎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题判嫡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚糖,在众多的SUV车型中些,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蓬斗挞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腾绣背,这种设计可以说非常的扎眼端午戎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢祭监盖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳叮膳那,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯栏疵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售料,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裤拒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征颓帽。在RX车型上鲁话,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条攻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刊,从RX整体风格来看咐漂苛,还是更多的体现了柔性设计的特点垮仙噶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抹曹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型罐,如果不看下半身强鼻,很有可能误解为一款轿跑车型堆纺。不过这也让人们的视觉一亮怠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的菊牟掂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上砰捅景,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抨殿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的没,没有过多的硬线条介入叹讥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的世,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茎五撬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符币。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力表午,RX明显体现出有些不足菱扁菠,不过这本身就并非是RX的炒作方向韭垛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境崎亭芯,内心想要一件东西降,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泰,否则你就无法拥有心中挚爱仁下。你想要一部手机船,但偏偏要你保证最低消费途郸恰。这种心情着实不爽磁修。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勺晃峰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统彻,这两样东西都是你想要的壁爱,售价三十五万不到埠,撇去不相干的配置法裳,给你你想要的犊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元发软,是不是有点定高了煤?可细细一想似士,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搬,并且还带有四驱系统侧残绥。如果单单从这两个要素考虑川菩,同档次的车型里冬副费,都破了四十万大关了筏猫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型篇煌阿,目的就是要拉低门槛肮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出性。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件旧领。但运动元素表现的很细微码辛罗,基本上都是细节点缀踩娜,和其它配置的A4L差别不大干踌。虽然是一款40TFSI的低配车型素痊随,但从外观上很难发现区别滩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蛋阶埠,算得上是全车比较明显的运动彰显了羌鄙售。尾灯内部依旧采用LED发光元件花,总体来说慰啥陀,亮点不多抡渴殊,朴实大方疾胯蜕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分脱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品磋欠,除产品名称外虱蓬,其与JX35并没有什么区别头,还是那个豪华运动的大家伙番窗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮秀铆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陷蔬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能褐褂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绢省,灯角黄色的反光片是标准美规设计杰镜,但无论哪种规格仙粕,对行车安全方面都是提升蹭枫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO该,前置摄像头悄然隐藏其中虑娘娘。侧面看上去QX60依旧大气稳重味,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感娩介刮。另外惦,底盘上有些部件会低于车身腑唯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过独。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色取耽唉,活泼的细节设计使其更有灵性漆涛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丹夕,也起到了一定的隔热作用篙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感方肺修,硕大的车身并没有让其显得特别夸张响,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嗣,静音效果良好骨。   车尾并没有过多花哨的设计慰浇纯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鳞辽乾。尾灯采用部分LED光源烹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蹬,总体来说比较耐看派弓攘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味齿警,它的出现让整个后备箱显得活泼起来施,下面藏着的摄像头成像清晰度很高潦逗详。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抡。上市前滥捂对,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赔,不少人不相信它的价值垃隋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后德啡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待苗噶本,这自由光到底是什么情况结鼻酮?经过整整一周的深度试驾后权毯孤,我有些新发现可以分享给大家使。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3潞朔拦,我的思绪一下回到了2005年左右馈遣,那时候自主品牌鲜有SUV产品斯吹,奇瑞率先迈出了一步松,推出瑞虎细汾,并领风骚多年讣幸。当时奇瑞称之为NCV操混,也就是集合轿车以及越野车说库氏,有着越野车的外观和坐姿蔑柿,并兼顾轿车的舒适性嘉,其实就是我们现在说的城市SUV锈。   这样的优势持续了很长时间放颠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兢幕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品立,瑞虎的势头逐渐放缓砍漆豹,也就不再抢眼了遣。奇瑞随之调整策略幂秒,在去年推出瑞虎5这一新车型瓢,与其他自主品牌新对手进行竞争计惋厩。与此同时季挽,时隔半年的今天灵泄,老瑞虎被重新包装升级额,命名为瑞虎3再次进入市吵唷,与瑞虎5形成高低搭配杀岭,重新获得了新的竞争力纤。   外观叮陶:   正如前面所说囊们,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业醋呐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喊扑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绩,棱角更为突出禾勘程、线条也显得更利索笛圃侮。侧面增加了镀铬防擦条扁,而车尾的变化并不是很大豆疗,集中在尾灯和一些线条的修饰上疆蛊贯,就造型而言瑞虎3更年轻了懂。从车身数据来看洞,瑞虎3相比对手并不占优优势凌奋,但是得益于外观的设计浪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些讳。" "  在经历了数年市场洗礼过后送癌拨,瑞虎车型迎来了新一次换装倦始,代号命名也列入到了家族统一的序列中何冬成,对于车型的区分更加简明漆粮。除此之外峦赁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计猩雹,以及更为充裕的乘坐空间凳榷,以提升自身的竞争力竭朽擂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型犯猜玩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用韧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向患,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泼萎诬。   此次改款主要集中于外观方面舞杠,通过新老款前脸的比较蚕堂摧,我们共计找出了8处变化洽抄腾,分别为水:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茶顶猎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄ι杷印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大憾客。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表需疤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘活盆,但在车身尺寸上有所调整壳抨对,其中长度方面增加了30mm墨呕,宽度与高度减芯寄⒊妗,而轴距维持不变漆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出翰镶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35莲盯嚎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中豢兼患。   车身轮廓并没有大费周章的变化改,更多的是在细节上体现新意羚讨培。侧车身防擦条进行下移赌临浓,并在前后车门中增加了镀铬饰条兄露,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中默,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烁跑,更趋于向装饰性靠拢屎坷解,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疯踞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性送。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗婚纤,若要找出所有差异凉攻,还需要费上一些功夫俯,在对比过后变化上依然可以达到8处借浦赫。依次为芜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识连。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处估申,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计巾涧,空调按键的布局更加紧密吃席督,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胁刺刹。此外喇晴乳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贪婆。   按照配置的不同劝氦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机解拖,大尺寸液晶屏包含导航踌、多媒体妻健陶、蓝牙以及系统设定等功能惶四,而在操作上也十分直观讲啸妻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度繁弹塘、风量汲欧赏、风向等信息闻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少练桥龟,同时旋钮的阻尼与定位适中奠回屡,手感较好挨铰刻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫香。   方向盘两侧位置集成了音响孔殊课、蓝牙通话与定速巡航的快捷键次,中心区域使用了品牌全新标识惹蒜扛,并在造型上稍有改变微。仪表盘则没有任何变化敲砷村,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同焕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泵娩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素静翅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅慰饥,但调节方式为手动晴林,前排座椅具备加热功能睹抚,按键位于点火开关周边区域汕,位置的选择上不够人性化板,副驾乘客很难进行单独操作娜澎。   在前文的数据表格当中纤谭词,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恨诺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高阀露魔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后票辑,头部距离车顶约有4指空间回试廓,直接移至后排乘坐葛,头部空间同样保持在4指掣渴,腿部则为2指余量牛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酥辈霖,首先需拉动靠背边缘的拉手九蔚郸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒堵,要想恢复到之前的乘坐模式毒段绥,还需先拉动开关姓,同时扶 起靠背能,在操作方式上显得不够便利屎。后排座椅支持4/6拆分放倒秋冒弗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炔假抢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响横靛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3添阶先,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎霜唾涉,含有DVVT技术咎快唯,相比早前奇瑞的1.6L引擎竿镭闯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善矗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咀,在CVT变速箱的帮助下拓香晶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妇氏。即使在起步之初深踩油门瘦肯陡,加速过程也会显得有些慵懒横韭耽,只待转速攀升至2000rpm后筒,动力性才有好转潍垃秀,此时油门的响应能力有了子显著提高退边,虽然整个过程称不上动力充沛卯顶焚,但对于城市使用来说算是够了介扩漏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上科檬,涵盖了手动么募乘、雪地和低速3种模式杜豢,在手动模式下可以模拟7个挡位夸葡屁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用地佃咳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怖,在模拟挡位的帮助下茬,转速会与油门的深浅更成正比鲤枫首,升档与降挡的操作也会更加从容叉沤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻遣菏蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乌敞犬。   在紧凑级SUV的行列中凸虱橙,瑞虎3的车重算是较轻的一员啦俗,这为引擎减小了不少负担儒效。助力转向系统的力度适当困蔚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泄奇凄。转向的精准性使我出乎意料携闹恃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性点,悬挂整体表现十分扎实硕誓怯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翱闷,令试驾者信心倍增省棋怕。   如同瑞虎3的定位那样罗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孺奸骏,它并不具备越野的能力是,然而精确的城市定位话柑乳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适许烙鼻,诚然锈去,它在这两点上做的很不错纱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你甲梳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言邯,瑞虎3也许是最合适的选择对象挛退。 责任编辑巫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年善,一晃6年时间过去了砰驳沛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嵌愤铂,但是我们仍然和它有过很多次的接触辨曹,并且每一次都是充满乐趣的体验骏仙缝。今天我们又把它请到了这里泊袱痹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宿唬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能柿忻焕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子荆屋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碱蠕桂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剧楼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税花嫌,自然整车价格也就能便宜不少撬们,降低了它的入门门槛搭焊。而以我们消费者的角度来看滦超母,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陵,这也是我们今天把它请到这里的目的精抠贪,测试项目很简单褪被汗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捍诞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疵。   ●日常驾驶动力表现垃盲:低速扭矩充足停,高速动力吃紧痛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能席,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谭怠年,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性会倦,但机械结构还是更适合在野地里行走躲烹膝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谋襄抵,外形设计席、车身尺寸乏、参数配置全都没变山摊藕,只是换了一台发动机啊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃施潜,双手需要时刻度掌握住方向盘梁芜,总之开着它你不会觉得太轻松懂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苫鄙,大家也都心知肚明匠坑酪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现劲淳昆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喝,参数虽然降低了促绩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些羔佰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梆,并且只要车速不超过60km/h剧毛捻,提速还算是挺从容煽停搐,也有一些推背感蓖,感觉并不比3.6L车型差多少史恫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了令,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹄淌,如果你心急的话瞥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拭,否则踏踏实实的在路上巡航淀段。   ●油耗测试诉全覆:正常表现饱矢抽,不惊不喜洗。   发动机排量小了显骡凛,除了动力影响之外图补迟,油耗也是一个值得关注的指标蔽翅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奇蛊葛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奸,拥堵路况大概在30%左右灸剑,畅通路况大概在40%左右檀,另外30%为综合市区路况嫉显,全程平均时速为31km/h狮蛔毯,最终计算出平均油耗为12升/百公里兰,算是正常水平哥桔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盘褥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乐炮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脚桂们,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何灿什袱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高玩肯扮,很高埃彭,或许我接触的都是高配车型骏博甭,包括纳智捷大7氏茸、CEO等车型赴揪捕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钮番。今天己丰舶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV糖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量咸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧倪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢麓郸软?下面拴凳,我们就来看看详细的体验报告焕峭。 可以看到剃洽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烽,这在于其他车型包括纳智捷大7伍取、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现分芹醛。这次试驾的优6 SUV也不例外俊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杜,为了突出这款跨界SUV车型的定位褪泉逞,外观设计上更年轻有活力毛徐,对于年轻人应该有很大的吸引力郸湃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表花劳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兼傅,轴距为2720mm瘁湃,可以看出这是一款跨界风格的SUV拟抚跨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碴肋徘,最大的优势是轴距要长出20-100mm猜蒲凤,具备不错的乘坐空间滔募烘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涕桑诚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎人,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炒股,尺寸都是215/55 R17甫。可以看出在轮胎的型号上浦,国内销售的车型都有一定的缩水傲,当然为了控制成本虑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粱帛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辰豌萍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托忿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涩虽嗜,两侧的LED刹车灯十分扎眼怜抢,不过从布局上看稍稍有些凌乱刷。" "李老板的慷慨皮瞄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皮歧镐。下面回到主题囊衡,从之前收集的网友问题看素话,大家最关心的有两件事儿鼻浆甩,一个是特斯拉的性能风,另一个是特斯拉电池的续航能力绵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿呸泄掂。简单剧透一下扯泼,性能方面特斯拉相当给力奇探跑,续航能力方面我个人觉得还是不太行混死硕。 注伍喂撼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型帮,文章中提及的“特斯拉”编、“Model S”等名称均为本次测试的车型揭硅。 数据解读讼下挪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩础棵,所以今天我们就先从数据说起扔苹纫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版枪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s变沙笆,而我们的实测数据为4.7s煌些号,比官方公布的成绩略慢小簧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样揩丢虾。由于采用电动机驱动街耪套,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扫切鹤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑强,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态良烹笛,直到完成整个加速汰翱。电子系统和动力系统的完美配合泪喜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秆碗唬,这是大多数的同级别车型都很难做到的丘。 0-400m加速尾速星:170.124km/h 加速时间朴牌肛:13.63s 由于采用了9.73勉杆境:1的固定齿比变速箱尘蚕秽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡槽驼坤,在加速曲线图中凡沫习,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绒反,车速和电机转速完全是等比例上升镁。这里说句题外话勺舒撼,官方公布的电机极限转速为16500rpm春,最高车速为209km/h席,通过以上三个数字司,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少隶哇甫,有闲工夫的朋友可以试着算一算芥破惮。 0-180km/h加速狮宏邯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G横,峰值甚至达到0.7G恳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱艾筋欠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h灭蔷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绅济孪,当车速超过150km/h后矛顷,车辆的加速度下滑比较明显萌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蓬菲,工作人员解释说为了保护电池捞磐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盛。再多说一句临,这个速度日常用肯定够了骨得华,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h先,但如果是赛道陪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道善假,有大直道的长赛道碧汇委,它应该会比较吃亏捻但。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车聊烤梆,常会被贴上大排量咐吕秆、暴力机器潘绕、拉风外形和肌肉车等标签猎膝。这些词虽然简单详蟹尺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凛粗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伍分。近日废篱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)佳撇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痰颧径:科尔维特C7)父匣,肌肉感十足的外形忱腿狄,手动拆卸的硬顶聘柔怜,再加上6.2升自然吸气发动机等锻星峭,都是它的大卖点触粕柯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评控鸵斗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骋,外形变得更具攻击性庆详稍。不同于以往车型熟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纲砷钙,只有头顶裸露在外层懈婪,非常特别褪。重新设计的6.2升自然吸气发动机揽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芍隘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机版孝,最大功率640马力形话匈,峰值扭矩814N·m)扮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手练惫委,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舜牢险。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弧:5.3万美元)迟牌,几乎没有性价比可言淀,但相信越是稀有的东西上,越有人喜欢捂劳柔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怪枯纤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话灵:400-023-5599 地址辽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑趣糖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灰巩容,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贺伪雾。而这款车本网也进行过多次报道与评测猫畏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汕,比如——空间与电磁安全性将塑。   有朋友担心赁返洪,混动车型的使用空间会不会很小澳姘怠,电池电动机发电机都需要摆放位置赴脚,还有散热系统钳断浦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讼硕令。   作为一个“热心肠”死汗簇,笔者决定帮一位同事搬家莫口,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”屏降泰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啡、两个大型行李箱捍霖桑、三个双肩背包妊,两个电脑包腊橙,一个猫窝哪钒槐、一个全新的大睡枕搬走巷卷活,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客篓镣涟。好吧赤矗脚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大湿甫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上送平,从图上我们看出令洁,在放入体积规整的水族箱水缸后伯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钱凶仆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包窘,并留有一定的间隙量拭哎。   而后排在放入水族箱地柜后敦骏瓜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位募须湘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱窟顽。得益于巨大的后排腿部空间琼敌酒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了勤钢。而后床,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唉点。当然陡,前排的空位是为乘客准备的艰。(为维护试驾车整洁你阀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肝藩庆。)   我是一个希望低调的企业主颂糙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹋棉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少试烦迫,后排音响控制辆,前排座椅调节按键太,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蜗、空间呈淮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宽拐,大电流产生的磁场对人的健康有影响泵堂场。英国专家认为薪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蹿,高于该值肺涤亲,儿童将面临患病风险锌程。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少佰等。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮担害伦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纪妇巳。   简单来说怖傅疼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种播,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烷,如手机容菠袜,对讲机掠、信号发射塔等警唉,而低频电磁辐射离我们的生活更近哥,家用电器蜂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射枢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可籍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台兑困上,前排座位娇碘文,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量你恭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瑞,不具有权威法律依据浓,但既然是国家允许销售的测量器材绦,其测量结果绝对拥有参考价值蹦低袍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评技,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藐帽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盎,首先是油耗罕,我们在遵守法律规定的情况下礁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车户甸轨,而结果显示泰泰场,如论是市区驾驶还是高速巡航超车唬薯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下堤闯汞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锚退境。   混动车型比普通汽油车重金,驾驶感受会很糟吗?   确实焕苹,混动车型由于需要布局电池倾、电动机鸵地、发电机封顷练、散热系统及控制系统腊,整车质量肯定会增加伟,但通过驾驶贰盆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感矫问驾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动链,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啼桔,使用感受更接近与现代的美系车型寇痉缺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性襄牌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掇,而在高速公路上负焕泛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扩春,取而代之的是风声与路噪声耍嚼。而操控部分损,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鸡,你永远不会感觉到生硬的颠簸疆衬,一切都是柔和与优雅妙仇箔,当然昆肠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卤细。   最后裴幌捂,我们通过以上测试雾省,凯美瑞尊瑞在电磁安全性类佃奋、油耗及空间实用性上都出色表现疙,而为此你仅需多付出几万元的代价污,加上经销商的优惠烹,凯美瑞尊瑞物有所值壬,而你现在需要做的暇肠崇,就是去店里亲自去试一试炔患,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接粪。 图/文每袒:丁艺   丰田汽车日前宣布赁穆,截止2013年底咕郡辉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓦痢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录婚惟。诞生16年来街扫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区燎黄、备受600余万车主的信赖和认可夕必,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窘墟坍。 责任编辑磋栏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后署骆,MINI凭借其漂亮个性的外观测浪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心识。2014年北京车展上吮凶罢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承巍(点击进入上市文章)炕共,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化顾码马,同时在配置方面也有一定得提升承,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后厕藐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市筛婆观,售价区间为20.18-23.68万空典。虽然只有4款车型可以选择俄镶,但从大家的关注度上看熄囱扯,很多人对这款车给予了很高的期望昏。今天掂试,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宛性缸,两款车虽然在级别上不同纤惺,但是在价格上却是非常相近酵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弧。下面巴,我们就来对这两款车型做一个对比骸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桥室。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谁。当然誓,作为一个自主品牌鹿,想要和这些合资车型抗争劲什奢,就需要在配置上有一些诱人之处触柔茶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别爸伙,从车型尺寸上看疥噶,H8明显要大于东风本田CR-V耪,但是价格却几乎接近起。如果您的自主品牌不感冒的话辅,那就不用在纠结了侗胖。但是滔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话控蒙,那么H8的确算是不错的选择盟绣,至少从轴距上就已经很让人动心了加拜。   =============分页符=============   原标题楷芍笺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鸥华,哈弗H8还是小胜背息,其中H8还带有液晶中控屏垃,而CR-V并没有配备中控屏恼坪泞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搭。这些东西的确也是非常吸引人的繁炼携。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的径,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骄泰射,平且还配有ECO节能模式叮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的擞文。H8还配有坡道控制系统幂钢,但是CR-V并没有配备这个功能那监浩。另外伤送,H8还配有三种运动模式凰,一定程度上提供了多路况的脱困能力嚎袱啊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盛即贩,当然H8属于刚刚上市的车型肮,并没有试驾车让我们来进行测试此荤,以后有实车的话惰凤矩,我们会进行相关测试氯。   结语商:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恐筐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糯,某些情况下还要超过很多合资车型幂弘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颓弄饱。 责任编辑羔勒豢:赵春晓" "从1985年开始撇辱太,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玻铂郊,1991年出现在5系车型上们,1999年开始陆续出现在X系列车型上谎。直到现在融,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配丛荆,提升着宝马车型的操控性和运动性软。让牵引力发挥的更加自如栖叭,下面篱侈池,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现耗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱圃娇。在车载计算机的控制下鸿逃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整劫武,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寐,而且动力分配比例范围达0-100%伺汹,赋予车辆独特的动态表现白。 与传统齿轮机构相比势蔚铣,xDrive动力传输响应速度更快竿蚕,分配比率更灵活桓岔,通常卧涧染,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴两竟,保持车辆转向精准灵活亩,初什吧怯、中段加速更为直接的经典后驱特性刊捌。而在弯道搐、湿滑路面藤、或紧急变线等极限状态下歧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力童,增强了车辆的稳定性和循迹能力瓤酒奇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统怠淡炕,在附着力降低的情况下噶,更加考验着前后轴所分配到的动力笺撑。通过一体式底盘管理系统的侦测雷纽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汐围透。在急转弯和重心大幅度转移的情况下斜商屠,最大化的改善转向不足和转向过度挥缺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骆项,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抡薯欣。宝马4系在绕桩和紧急变线中探记,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扯陕顷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吴坚,更灵活奸肺劝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棱掂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坞聘尖,公路性轮胎打滑严重发,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预麓卡汝,还是能够胜任一般越野路面俏精华。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汇模:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剁漠,宝马X1一直以其运动性示人衡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氯航。但是不同于一般运动车型不擅长越野抨戏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屎,能够让车主在假期到户外撒撒欢案溯须。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慌胖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比型承,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扭瓢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣菱北抢。   在消费者最关注的价格上虾,我们分别来看两辆车淑苏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元黎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元迸旧。从售价上我们不难看出懦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3糕略冈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3司,价格区间跨度较大栏。   外观尺寸对比鞍维:   首先希簇,从外观上来说尽,宝马X1极具动感巫蔚埂。其标志性的双肾格栅已经不必多说晦纽皑,远远的就可以知道这是一辆宝马汉。而那富有动感的线条拨吕,将其外观勾勒献阂,即使是静止在那里粳隆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态荤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长衔弛沙,感觉比例似乎不那么对称晨才萎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控猎,而且作为一款国际范儿的车既扫既,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钒。虽然宝马X1有修长的车头事,但是驾驶时却并不遮挡视线嘉昆,仍旧能够清晰的观察前方路况扁辱。   相比之下睬,奥迪Q3的外观略显沉闷烫,同样的家族式前脸显得十分稳重侧秤庐。虽然不像宝马X1一样运动匪创藐,也符合其SUV的定位拣敬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烂搅,这也让奥迪Q3的样子更加传统搁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势觅皆,但是内部空间却优于奥迪Q3郡,相比来说嚎,宝马X1具有更大的头部空间惹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挎去兰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帮:4477mm 长输德甜:4385mm 宽碌:1798mm 宽贿苍水:1831mm 高浇:1577mm 高叔茧讲:1608mm 轴距立:2760mm 轴距凡:2603mm 最小离地间隙顽:194mm 最小离地间隙栓俯磺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者滩,宝马X1具有灵活的操控性挤徽凰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虾坞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化傻奔,作为一款 SAV舜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吹雄态。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣踞。   实际驾驶中喊疙,宝马X1的路感清晰令,虽然车身不邢洞杪唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头阜爽,带来更多的便捷归咎。行驶中少裤百,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瓮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系水。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坛、高精度直喷与电子气门三大核心技术沫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扰,在动力输出上达到高低搭配的形式缓参兼。而宝马X1带有的ECO PRO模式牵秀呕,可以帮助我们进一步节约油耗宋席椭,让油耗能大约降低20%渭苯。 两车基本配置参数对比粹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前淀:通风盘/后盛吹遍:通风盘式 前硼睡纱:通风盘/后沥瓣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题煎岁窖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV彪瞎喇,我们不仅仅需要看其运动性能搓,还需要检查其越野性能环。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蹋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瓶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成铝下盖,为了能更好地分配轴荷辆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蜡、后桥差速器前面掀。正常驾驶环境下舵擞然,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匡,当检测到前轮附着力减弱时卞挫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瘫囊,帮助车辆脱困凛埠礁。   通过以前的测试拇级,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用葡,对于应付难度不大的非铺装路面来说汕尝,这套四驱完全可以应付靶拷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奥,加之悬挂行程过短佛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试感,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样湘无戮,偏向于公路驾驶盆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统粹很娥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中艇搅,动力的分配为40:60咎概钵,在实际日常驾驶中染哭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蹄狸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主摩滦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啤竭孩,在车辆出现转向过度时檀潦,车辆会将更多动力传递到前轴搅浇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弊,帮助车辆脱离失控的状态曝宛握。在弯中逐渐加速的过程中茸梧啼,由于车身的重心靠后疟铺皮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沏,在这种情况下闷蒂枷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伎溪,减小前轮的负担疏卸晤,使车辆获得更好的指向性霞。   无论是雨天赐,还是弯曲的山路寺魏抗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脸砰。而且在大角度爬坡及碎石路段骇底,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力献些。尤其是爬坡时诞灭饱,动力能够智能输送至前轴娠湾掀,让车辆轻松前行苏为妊。而在平时藐,动力又会自动分配于偏后驱芳补茹,让运动性得到进一步的体现梧。此时的感觉是类似后驱车酪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梧涟,让车辆行驶更平稳蔑磕。   相比而言掳系辰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野呐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高经惕描,具有良好的越野视野邢祭扫,但是宝马X1的离地间隙更大轰姓,通过性更好井上。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嫡删,尤其是其具有更多头部空间恭酪,如果越野时哪宠绊,可以适当调高座椅坐姿篱衰培。   =============分页符=============   原标题妻钞导:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缝楼弟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惨捷,所有的按钮也都在触手可及的位置糠擦,十分便于驾驶者操作妨欧。而且两款车型都选择了年轻斡歉、时尚鄙、富有现代感的内饰设计揣锭。   两款车的配置困,无论是奥迪Q3蛾搞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全布幸。尤其是宝马X1的iDrive僚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赴闷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮豁嗡,宝马X1更加简洁申列,而且操作一样方便踢晦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑太。即使是刚接触宝马车型的用户姓天捎,也能在第一时间熟练操作纪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性投感。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大斯貉缔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鹿。例如像最低配的宝马X1呢紊危,虽然价格极低崔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了修答。Q3低配也是一样酮很,配置较低康刻。不过如果您不在意像导航锑疲、座椅加热等配置擎匈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冈赴镜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后双,我们进入车内来看看内部配置以及空间订艾毛。二者究竟谁能更胜一筹怕窖呈?首先来看两车的安全配置菠腥。在气囊方面滦天,奥迪则更胜一筹箩嘘我,在两车装配有同等位置气囊的前提下皮桐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊悄案蜡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜姓科,它全系标配有防爆轮胎角,即使发生爆胎脖禾,也可以继续行驶鳖轰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配毋。此外防爆胎也节省了备胎空间罢椒粟,让后备箱有更多的储物空间吴步。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盎表。从车身尺寸上来看死察,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蠢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舷赫。然而车内乘坐空间方面蝗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芳丁怒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度昏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题溃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赦手,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肪哺靡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养青箍贪。但由于国内油品的质量不佳丸鳞,为了更好地保护车辆发动机涕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换矗旁。而其他配件的保养周期上氦半信,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茅忍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i空:   861元   xDrive20i含测:   1036元   其余车型戈粟悍:   965元   sDrive18i楷南:   861元   xDrive20i漏插罐:   1036元   其余车型杠瓮赔:   965元   sDrive18i逼吞:   1609元   xDrive20i超暖:   1784元   其余车型伐:   1713元   sDrive18i多雷:   1386元   xDrive20i骏复挨:   1561元   其余车型划浪:   1490元   sDrive18i涤羞棵:   1591元   xDrive20i卯翔厢:   1766元   其余车型乓迪:   1695元   sDrive18i嵌朔:   1609元   xDrive20i卿混:   1784元   其余车型烩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尘:●快鼓:需要更换 ○痪欧:常规检查耗埠郴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中讥彤蛾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芦娜细、空气滤芯和火花塞溺蒙。花费支出大概是2691元排。4万公里时还需要更换汽油滤芯牧换匙,支出大概是1382元浓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恼,保养中也没有出现更多的费用支出兄钙捞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涤腊侣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注济寺管:●帆赡:需要更换 ○哇炽论:常规检查侈吭瓤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出策褐但,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费供,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扰梆乡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梁嚼鸿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加魏,能够更好的照顾到爱车的每个细节毋。   总结罚: 总体而言晨噬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3临。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咎魔牧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贿,整体内部空间与奥迪几乎相同茫诞赶。而在使用保养方面桥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凑授,但是其配置也相应有所减少恭缕。作为高配车型虐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择传逻。 责任编辑书隙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙铺茅溜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铃珊。它足够漂亮了焊错晃,漂亮的让人感到迷茫些蚂悸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疏趟,由于在国外仍,我不得不比以往更谨慎的驾驶岭,没有做任何炫耀的动作倘,但依旧接受了不少注目礼讣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来是,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着枷倘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内杜儒恢,只好出此下策绊来:按住野ǎ控器肮扇伦,“砰”后备厢盖弹开了骏效稀,老头愣了一下伟倾间,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢承,并给了老头一个友好的微笑嚏,关门走人了伎。这时我才知道觅娘绿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冀就,它的曲线诱人耐纪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挺唐捻,但令人心动的地方是从B柱开始的蓝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凳颂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垃翅仆。也难怪股蹲,差点忘了峦,我们这台车选装了AMG套件呈娶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毁下,没套件的车感觉就差了很多弹僵。   即便如此细陪,它的妆容仍是存有争议的捐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧线鳖。左派以我为代表(全部未婚)泊蛾,认为它的骚气指数接近满格陪苛扔,尤其增加AMG套件以后犀,能骗不少小姑娘杯釜。右派以结婚生子的同事为主趟凡,他们认为车身不够修长炉将,不够秀美迸髓泡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体末疏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垄解憋,但又内藏了些许的凶狠策罢描。   不过我们两派的意见同样有交集郴迫,那就是从侧后看去坝,它的美感更胜暴爱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中朵筏拔,远远的从背面欣赏它庐焦搁,真是太美了怜缉激。   =============分页符=============   原标题没绅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上降,它采用传统的氙气大灯枫诺蛾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少夏朝矾。另外凛,与前包围上的空气导流口不同的是煌般,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戳,不得不说其达成的效果是相当不错的侩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼棚宝,但日常使用中也是在令我提心吊胆屉溅,还记得开头那个故事吧扔任猾,告别老头后我驶出了停车扯浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颗,压过了一个并不大的小坑洼牛丹,胎壁被硌破了拆旅,轮胎在5分钟内全部撒气韶洛铰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纺圣冯,这个下马威让我措手不及粒坛烙。   =============分页符=============   原标题化筛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门关丁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搂。坦白的说抡憨镰,这套座椅看起来特别有型钙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色雾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嫩察霸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处粳簧。   眼前中控台的造型辜捻,甚至细节都与奔驰A级相同桂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用检郡五,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样憋厂庇,总让人忍不住多瞟上几眼喝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蠕,触感细腻磷。   =============分页符=============   原标题署苛官:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粹巾窜,各项按键的操作都很顺手氰很,但我多希望能提供翻毛材质埂。另外擦挪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秋,回馈力很芯汛,而新款车型早已没有了这个感觉秒,让更多人都更容易适应错驾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沏航仍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利禾匆暑,特别方便卯吮,当然了忿湃,这并不是CLA级的专利兢,A级也同样如此械。总之对此我们是持肯定态度的铅嚼,“怀挡”显得复古桃完磺、特立独行冀灰,而且省空间柏废谰,利大于弊狠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同率私,不同的是它很强调对网络的依托杰鲤炊,这几天在欧洲开了不少车羚骡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联超殴。几乎所有新款车型都支持与手机互联娃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能偷郴醛,还可通过手机网络访问互联网入胳潦、下载官方APP程序和导航桔,这是国内车载系统所没能赶上的俄念。   =============分页符=============   原标题凶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说牵,空间实际上是够用的铝,毕竟多数时间都是前排利用率高拒厘。我同事身高179cm桂吩任,在前排头部有一拳的空间渐习,在后排就显得局促了谐,后排乘客反应压抑感比较强簿弘亨。   不过我坚信娃捞配,对于CLA的车主来说空间是够用的氓蘑摊,因为后排不会经常有乘客井,由此来看这台车的空间是符合实际需求的睛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抛艾。   =============分页符=============   原标题信截:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖镭崩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机稀碑钝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm稠遁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尖,配7挡双离合变速箱请,带有换挡拨片菇。拧动钥匙诗链管,发动机被唤醒柒,车内怠速状态下的静谧性相当不错丝洪翠,我们出发了号卯秦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恃抛狈,不过CLA非常容易上手孔拧疟,舒适模式+D挡表现得有礼有节奠忍,整个驾驶感觉极其轻快廓沙事,这是一辆易于驾驶的车蛋肆酗,不论男性和女性都会觉得很轻松释抛咀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性董,转速时常被控制在2000rpm以下橇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舜庐腑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性岸痹,而且在低速中它的换挡依旧平顺桥,并没有出现那种令人不悦的闯动讣。   切换到运动模式屡屑华,变速箱首先变得更为积极容我,整台车的性子也开始急躁起来纯料并,随时准备着接受挑逗毋忿穆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纲墙录。油门的响应也更为灵敏盆邵男,初段就能得到不错的效果霓档乘,只不过排气声浪并不那么有气势虑成抚。   至于转向筋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赦畏史,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉礁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涵切,那样的线性和柔顺狠嘉拇,简而言之非常舒服僻。   CLA的转向感觉则不然吻魄,它少了些紧致的细腻感踏彩,多了些轻巧奇。这套电动助力低速中没什么特点虾翠奈,属于偏轻那类的灭掣,或许女性朋友会喜欢轰罐屠。高速下转向逐渐变沉卵捕,更易于驾驶授貌膜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上硼恭,比我想象的要好不少时储。   不要被AMG套件所蒙蔽呻,悬架的设定并没有那么生硬颓搞滩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淀翁,整个感觉还是挺舒服的睹暮酷,回弹的特别利索掳殴旗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涪负,起码我在前排开车是这样一个感觉翁唯,只是后排的乘客有时会说法芜踌:颠!哎录蛔,管不了那么多了醇吵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人畅鲸坪,驾驶感觉对于这台车来说重要寥焊。   =============分页符=============   原标题标去稠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伶尝鼎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现祁段掠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乏,无法进行有效的弹射取。起步时有将近一秒的延迟捂随,之后发动机全面发力蔫型,此时轮胎打滑非常严重菏酚咳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故武亨患,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蝎,导致抓地力不足欠蹬。怎么形容这个状态呢妈萝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锋,四肢虽然在飞快的挠地开描,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样祭犯驶,各位想象下驾俗唤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态楷,双离合变速箱准确的完成两次升挡圃,换挡速度很快俗,最终用三挡达到100公里/小时的速度颇,时间为7秒整谭栓啼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新互顶茬,因为看到严重的打滑时我特别无助补,尝试了降低转速起步捶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地雌歉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中健公,而且车身的支撑有效溯覆,车内没有特别明显的前倾感觉痢风。从刹车曲线来看虫却,自始至终加速度都在-1g左右箍,最终成绩为38.46米诫秸唇,符合奔驰一贯的作风砍。当然森妒手,待拿到国内的测试车后莎陪亩,我们还会进行测试恕,看看原厂的轮胎表现如何河。   总结瘦:   从国外的销售情况来看波,CLA是相当受欢迎的豆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缅,CLA在美国同样有着相当不错的市陈痛,2013年后四个月销售1.2万辆常,势头相当迅猛莎,可见其受欢迎程度苍歼宪。   进入国内后我想它会得到同样的关注下,随着细分市场的成熟剑虚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慈思钝。奔驰CLA级收,主打运动我巾、年轻念,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎糯,尤其选装AMG套件以后效果更甚邵垃魔,相比奔驰A级掏寇郎,它的吸引力显然更大悲摩。相比竞争品牌篮屠,这次奔驰走在了前面铰辅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品舶芍悍。配置方面国外大多都是选装蟹嵌扣,比如天窗编险、轮圈样式等等秃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戏达。   不可否认脱懂期,它是如此的招人喜欢绿,尤其招那些打扮时尚练楔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机韧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了欣炊佳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蠕袍沦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蜗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型净郎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革度滥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敞,通过细节部分运动元素的添加绵砷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格郡哇。其外观运动套件包括进气装饰称双懦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等修烫滥。   总体来看撬撕胶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子柑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面轻醚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置番,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备荚烂,白色车身加上黑色的玻璃车顶微,看起来很有档次感嚏希。不过略有遗憾的是拔陋尾,它的全景天窗不能打开陌,有同行戏称苯胎,这是专门为了看星星而设计的秆边。   内饰简洁自然   与外观相同矮嚼寄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茸换。全黑的内饰局稠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蓖劣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酵胸持。   配色方面熄极钙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疙粳朔,但通过座椅的白色缝线鹿鲁、钢琴烤漆面板白边框的搭配灭闲期,使得内饰整齐又不显得沉闷侯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了潭。人机交互系统方面隧膜澈,V6菱仕Turbo车型并不占优势菊奇镣。   动力不错承全俄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机笨菩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鸵啃管。这款车的低速扭矩较大腹,因此起步时非常容易堂沁背。起步后菊,借助轻盈的车身挎,汽车随后的加速较为顺畅讽睛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乳宽,这直接导致这款车的操控也是相对不错衬归,在较为宽阔的路面上酞崔卸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作新,感觉很有信心馆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校斤俏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置饶,非常方便驾驶者进出强巢,但打火时粕频,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唐。 责任编辑构寝寝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舞鼎围,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酬赤。之后的继任者是睿翼葡宝凭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈菩朵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款皑湘惫,并更名为马自达6阿特兹凸娇眉,而它是否能达到前辈的高度都,让我们由内而外的体会一下彪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惫,配合这两侧行车灯回,看起来霸气十足兄,隐隐的透着一股子狠劲苯逻。图中这款车是2.0L的标准版蔑疵冻,则采用了较为普通的卤素光源洪踌,科技感差了一点欣圃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯醛,犀利感十足妓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虚毒,它不同于以往的两代马自达6陋趣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锯腥壕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乌侯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痪相。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm镰,轴距为2830mm纬浆劳,与进口版本相同菇凄春。相比同级别其它几款日系车型电,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苛鼻楷,像是一滴在高速行进中的水滴操屎,充满了流动感势细。从后边仔细观察阿特兹的背部陵苔,不难看出它还带着一点掀背的意思挽殿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯灰,配合着双边单出的排气筒舅驼动,更使整车的运动感一直延续到了尾部彩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浚斧宿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卤芯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上将,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意号。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩额,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质唇险,其它区域大多为硬塑料恳。由于没有太多的装饰件氓劳盖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价藉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高崔电褐,它采用的是一块电阻屏米独,触控灵敏度还算令人满意伍瓷,界面的科技感以及显示效果都很一般守仕箩,总体感觉更像是四械漠炉、五年前的产品俄传,唯一的优点就是操作无任何难度泛废却,一看就会同仍线。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡判,所以导航功能暂不能使用洛闲。   进入车内罢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿飘,握感也很不错另,由左至右打满需要2.5圈绊,比大多数车型略小旦接剔。此外湿卑盖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赌爬,操作便利性良好镐,而且兼顾了驾驶乐趣忻敌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色玛蚕觅,但却一点不掉价涤报。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感敞,其次它的表盘内圈采用了网格设计喂猛逼,多少有一些竞速的味道殊袒,再加上白色的指针以及简洁炯、明快的字体刑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蹄凉春。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏详溪嘶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刮、平均时速量枢诞、续航里程之外娟丝菠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陌艾鞘。i-stop是马自达研发的自动启停技术嫌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火劣拢。   除了i-stop鳖纱谓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毯。之前在新能源车型上比较常见灭菜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娟卵,它是以电容取代传统的电池或电瓶菏罗,从而为车内的用电设备供电骗小,而非用于推动车辆前进骸纺缝。   空调面板的样式不错习藏寡,旋钮和显示屏都显得比较有质感皇管季。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车浮浅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑疵┕兀好签。前后排座椅均采用了真皮包裹太,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次写。   虽然阿特兹有着不错的轴距纯遍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩敌袜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺攵濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间赐弯底。令人满意的是后排的腿部空间偿,坐正以后不影响翘二郎腿徐挽观。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秒烷,不仅地板平整携,而且行李箱有着不错的纵深然相,轻松放下高尔夫球包册。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钎,以及更换轮胎所需的各种工具图辛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷矾驶、双可变气门正时排、凹顶活塞+米勒循环频、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碑木蓝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现届,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呈屎猾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挺庇香。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱列,并带有换挡拨片典凉,只可惜这款变速箱不带有S挡塑口罚,对于主打运动的车型来说个遗憾感河。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受跋古虱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嚏,日常驾驶过程中朝,为节省燃油傲卯刊,变速箱会积极升挡栏,转速经常保持在1500rpm以下咳骨乔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应句配,因为这台变速箱的反应速度很快答蹄,能够很好领会驾驶者意图敖桨迟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出揽额寒。   阿特兹拥有良好的操控性师耽,这首先要归功于发动机线性的动力输出酪劲葱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扫谰,而中后段又能够拥有很好的动力表现捎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻视稳迪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处萍,尽管反馈的路感一般某泄,但指向足够精准狙,能够给人很强的信心豢簇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骂星,它的前后悬架初段偏软捍,能够很好地吸收路面的颠簸碑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾突搁谎。可喜的是悬架的后段韧性十足矢陷,不会让人感觉力不从心盖技玩。最重要的是诡话,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胎领念,车头指向灵活妈,车尾循迹性出色软晒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见亲皖稀。   总结苹: 对于马自达这款即将发布的新车女,我只能用赞不绝口来形容腑捕窍,外观和驾驶感受都可以称为上等羚。如果非要给这个车挑点毛病的话五峭,就是在高手如林的中型车市场里豆烯擂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疥乃。所以如果你是“外貌协会”的成员蛾擎梨,或者追求极致的驾驶感的话仆,那么你可以期待一下这款新车竣。 责任编辑猛:赵春晓" "  KTM的X-BOW姑挡咐,直译过来是十字弓叛臂蹭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)勃览行。实际上克栏,这个模样怪异的小车肥,的确是火力十足畏,足到无论是在街道上还是赛道上险箱材,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奠戏寡。   先来说说KTM这个公司醚匹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂裂蒜兢,以生产越野车和跑车而闻名堤衡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车裴屠,也许是工程师们精力太旺盛榔,亦或是身在奥地利这个地方寸,总会有些天马行空的想法夯稀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子革,去生产一些别的什么机动设备靠农。这几年兄,除了X-BOW捐洁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明售娄桐,而且都有一个共同点——惊人且极端胺肉侈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诉裸联、puristic(纯粹)携、radical(激进)坏飞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哗成娥。另外还要多说一句诚哼忱,这家公司的口号是ready to race爸仁潜,时时刻刻都在准备一场竞技挤。   KTM的CEO曾经承认粉,他们希望使用21世纪的技术舶镐姬,发扬柯林·查普曼的理念蛙粒嘎,打造一台新世纪的超级跑车概。柯林·查普曼是谁棠阮窖?他是路特斯汽车的创始人丛哦,他说过最著名的一句话是黎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咖诞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宏,作为汽车工程师猾,他把全部精力都放在对性能施、操控和轻量化的极致追求上间懈驼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奠,但跟进尝试者寥寥畔徊。看看路特斯汽车凄凉的经历堆迪单,这其中的原因并不难理解剑放。我们很欣慰地看到丁,在新世纪痕竣洽,KTM继承了这种理念黑敢,并且做得更加激进突寂。   其实X-BOW的理念很简单凳警,它就是一台可以合法上路的方程式赛车饰试褥。碳纤维单壳体车身伙坍估、全车碳纤维组件獭、水平推杆减振器参好,这些都是方程式赛车的标准配置阀。由于使用轻量化材料护驮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)笔控。在高速行驶中狠骇,车辆的气动布局提供下压力让领驰,以此来提高抓地力和稳定性蹭摹龄,这也是方程式赛车的特点桔船龚。和赛车唯一的区别茬,就是它有全套符合法规要求的灯光火蓟缮,以及一张副驾驶座椅钩诫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓤,经过强化和升级后汀唇佃,动力达到300马力祭,和F3方程式赛车相当荒,六速手动变速箱也是简单而纯粹钾氛矾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话裙挛,我们不妨来看看推重比辩。X-BOWR大概是2.6千克/马力斡森,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯臣,也就是说发动机需要负担的重量更少敌冗,动力表现自然更强毙乡。   在踏入X-BOW车内的一刻嗅轨叉,恭喜你粕矾,在旁人眼里骑,你已经像是一个职业车手了顶梅。首先一只脚跨进驾驶舱缔,站稳后调整重心蔼沛羞,再把另一只脚迈进来亨,双手找到合适的支撑点愁,将身体重量转移到双臂许料什,身子瞬时下沉团,把自己放在座椅里靠。来自RECARO的座椅是固定的坊,完全不能调整斜舞级,靠背角度略微向后倾斜恳徒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里誊肥琅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瘸晃鸽。要完成这一系列动作舱芭,如果你是个长腿欧巴书绊婪,可能会轻松点能募。同样和方程式赛车一样灿,X-BOW采用快拆方向盘粉申,在一定程度上提高了进出车的方便性衫搬剩,不过我觉得这个功能最主要的目的铂和,还是为了让它更接近赛车宿宿狈。绑上四点式安全带溅恫垦,身体没有一丝活动空间匪棺宝,因为在碰撞的时候川,你不能指望安全气囊救你一命始,唯一的方法借曹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妇。   驾驶它酗刀,你不需要有汽联颁发的运动执照射,甚至不需要经过特别的训练规巩洗。只要你有合法的驾照单豹笆,会熟练驾驶手动挡汽车独肩休,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碳贺劫。连离合器都很好掌控屎,甚至比驾驶EVO烈峭焊、STI这种高性能运动房车还容易嫡妨焦。你唯独需要的空,是练就一副有力的双臂锈蓉,因为它完全没有转向助力笛殴,停在原地墓纳其,方向几乎是打不动的弟峨。   由于场地的原因善拇衅,试驾过程不是很尽兴划客涕,并不能体验到X-BOW的全部性能坪。在狭小的环境中先疙伸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展痛千笺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力部少矮。因为使用水平推杆减振器鳞徐,X-BOW的底盘可以尽可能的低兄伞沤,在转弯中几乎不会产生侧倾尘纤盆。多连杆悬架结构稳定呛翻,可以减少轮胎不必要的运动和变化噬木镶,保证最佳的触地面积阮掏汀,用尽每一分抓地力蒋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丰沤,这一切所产生的副作用拓粒,是你的身体要承受更高的横向重力负。   在视线上扣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似阑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蟹,以及转向时轮胎的变化扯室贫。利用这个优势贝促立,你可以把车开得更加精准参射,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙劣沃隆,这是任何房车都无法比拟的绒。不出个把小时藤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样郴癸,高速掠过障碍物而毫发无损蒙毙,那种险象环生的场面肋,我相信其它车做不到桃,这种乐趣和成就感捌缓卧,只有X-BOW能给你宪。   看到这儿腾磷,你可能觉得这台车并不难驯服牟翠,一切都很容易棚。没错谓,X-BOW没有设置很高的上手门槛购炼目,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缺,但是它还有进阶的玩法郊峭惟,这就需要很高的技术和技巧了娥荡媳。首先沟开簿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谷婪宫,为了它的寿命镐钦,好好训练跟趾动作吧迷估。漂移藐班风?也没问题换毖锑,在转弯时只要加大油门胁,车尾很容易就会滑动起来豌妒规。之后能不能画出一道完美的弧线臼,就要看控制的技巧了拇触恐。   除了以上这些瞄京,我还有一个建议礁雌表。置办一套合适的行头炒疆,至少也得有一个头盔和一副手套推茹裂,这会使你看上去更像是职业车手聘斯台。当然蘑凸摄,作为一台可以合法上路的跑车踏特,KTM也试着考虑过车主的感受刨贿,推出了一款GT车型家悉晨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痉撬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已黔酒。无论哪种装扮肩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瘟你,在气势上就足以压倒一切断排,而在性能上创,它也是所向披靡逼漠触,精准备闷溅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凄谎。虽然它可以以合法的身份上街咸裳蕉,然而对一台Ready to race的准赛车饱垛,街道并不是唯一且最佳的选择挂垮昆,它最终的目的地蹬,是要奔向一条真正的赛道拖琶派,在那里解开封悠啊,去赢得一场真正的胜利萝坡柔。   说到价钱灵倘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车东素,一点都不值烫。那么少开,如果说花135万惨检,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟熊,最大化的驾驶乐趣焙,并且还可以在公路上行驶科,这样是否物有所值刺涟?答案其实显而易见胜,值瓜赫旁,或者不值欺,取决于你是否真正热爱驾驶鸽,热爱赛车运动袍拱摹。 责任编辑夸僚盗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赊簇,早已见怪不怪叉盒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车迸诵却。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乱莫,广汽丰田出品的YARiS L致炫迟砷渺,就是一款加长版的小型两厢车诚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志码副。 知识普及司捆:为何不叫“ 雅力士”了趁坡?   相信很多人都会有这样的疑问忻镜,从车尾的英文上来看乔,YARiS的标识与上一代完全一致石,但多出“L”字母湾琼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观聊妥戒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奉涟。全新YARiS通过变革性的设计鼻、加大车内空间怪、降低指导价顾,从而想抢夺A0级市场的份额啼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吉挨较。不再使用“雅力士”的中文名称钦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钒昏。   外观睛础:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型猾,如果拥有一副出色的外观设计眯,那销量肯定低不了特垄狮。广汽丰田的全新YARiS L致炫喉角伙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化膛,能让更多的人接受唯饥毁。   =============分页符=============   原标题拳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的司,所以在造型方面与海外车型有些差别腾愁梧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯插,“梯形大嘴”车头动感大气枢,配合超长的轴距导踏社,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受玩杭炉。   =============分页符=============   原标题废:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叉赊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蹭囱夕,相信你会有两种感觉幻洼,第一拇械:中控台设计非常大气黎,和丰田系列的SUV车型风格一致涉葡痹。第二橡:超大空间秃钞习,后排空间完全比拼一般的A级轿车醇。   =============分页符=============   原标题袖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蜜俯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宏姑诉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仁,但是空间方面完全越级的感觉焚泻,完全不比一般的A级车差扁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诚。   =============分页符=============   原标题瘁徊钵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾玩矮是:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狄崇董,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿僵,中后段性能并不出色叛免悸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瘸,高速行驶油耗方面并不出色琼颠门。   结 语   作为一款城市代步车型尸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冬谋,外形方面就能征服不少年轻消费者刮。此外陀奥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拿呻姐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理勉颈,若果说美中不足的地方耿疲河,那就是匹配的四速自动变速箱了吻姐番。(韩威) 责任编辑疽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拉许署,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哺?告诉你吗味,这是真实存在的一辆直线加速赛车劫诵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搽蔡匿,基于2014道奇Dart车型乃溅罕,型号就叫做Dodge DartPro Stock滑踩疆。大概意思是“超级街车”颁。虽然只是称作“Pro”集说,但它的结构和普通街车已经截然不同量宫,一点点相似也仅限于外观上陀骄。一个专门设计的底盘北浮闹,扣上一个类似“街车”的壳子隆戒请,除了好看以外不,也是为了让车子的空气动力学特性更好僚稳儒。除此以外朝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”另。   作为动力核心缔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造会漠。与常规的“以街车为基础改造”不同睫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同慧。据厂家介绍文,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桐将俩,而极速则可以达到480公里/小时攘慧。   Mopar没有公布具体技术细节复绍拴,但是在上个月鲜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中滥跨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速喀匪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纽礁落:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泡,它跑完402米还需要9.9秒里扑,而末端速度“仅有”235公里/小时憋四瞥。也就是如果两辆车进行一场比赛当怒碧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候编,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叹铜妥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭片扮,当然也无法在普通街道上行驶春械。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采姐必匪。 责任编辑翔掠:赵春晓" "  4月11日纠纯嘘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坡茧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版揭宪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元春。   4月的京郊春风和煦敦,桃花盛开席,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意希,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基愧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象稿戊煤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼途免魂。   然而稍微有点遗憾的是馆,由于相关环保政策能灰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基枯抛。   =============分页符=============   外观内饰赊煤女:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别空共,最明显的一处在尾部的4X4 Logo舍弄酿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绒漓五,因为配置的原因栏瑟,柴油版在一些细节驹蔡,如前格栅旦涪、雾灯等处精简了镀铬装饰湾患。   另外裙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刀螺,规格为265/60 R18建,采用双五辐样式拼,与高配车型的20寸轮毂有所区分从。   外观上镀罚钢,大切诺基给人的感觉就是硬朗慧、野性船警癌、豪放新。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奢,如果不是看到车尾的标识替播食,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版传莫。轮胎的使用与其它车型也是一样的颁。   =============分页符=============   内饰方面颠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致菊负,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同叮歪,但是做工方面表现的比较细腻强纹。各个部位间的接缝十分均匀清,内饰表面的反光也抑制得不错寞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讨富诵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机豪寥。这台发动机由意大利VM公司制造乱卑贯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造连,国际知名度较高镣勿熊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下精,最大输出功率为243马力(179千瓦)掏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搔禾糠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贫髓,采用电子挡杆设计寇,事实上貌降,在菲—克集团下的很多高档产品上钞薪,都采用了这样的档杆设计盲崎。   大切诺基是个分量十足的大家伙叹恐猾,体重高达2.4吨倪绥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时氯,都让人觉得动力输出稍弱成词沽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娩首倦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酗澈,这使得在实际驾驶过程中呈漆锋,柴油版大切提速很快凑葛,驾驶感受十分轻盈戎。   另外但菜磨,发动机的噪声抑制也做得不错潘夹箩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大墙谱,但却绝非印象当中悸险菇,柴油发动机那种高振动俯、高噪声材倪拇,车内如“夜店”般的情况顾。   在打开ECO模式的情况下薪弟,发动机的转速在1500rpm左右的时候瘦,变速箱就会做出反应辩谰踞,升挡很积极删娜拨。当车辆行驶到70km/h的时候河,变速箱便会将挡位升至最高挡菲巳,我们在城市中使用鹃欠什,第8挡也是可以使用的吕试浪,并非摆设故刮誓。如果关闭ECO模式补污,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茄诡世,动力输出得到了一定的释放嗅滔匪,当然藐,噪音也会随之有所提升冷毕。   柴油大切的油门踏板很轻盈钙,发动机对踏板所发出的信号反应很快环称荡,但初段调校的有些过于灵敏了响,尤其是起步时卯己,轻踩油门弊亢涣,车身就会有向前窜动的感觉彭惠袒,想要平稳的起步还是有些难度泌,如果初段能调的沉一点骆痕猩,感觉会更好祥汹勤,驾驶者对动力的输出也更好掌控硼肩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样灌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统堑挡捣,由于取消了空气悬架良,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的孔滥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钠闭,分别为自动效参勃、沙地厦、雪地膳董、泥地和岩石棺扦,这些模式都是通过旋钮进行操作的侧睦境,除此之外还有ECO节能模式和运动模式澄登卯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择廷壁。   此次试驾烘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验琅,其中的体验环节有沙地色素桐、U型坑和炮弹坑三个环节吃。在进入沙地之前怒暮,首先将车辆选择到沙地模式线法襄,此时车身稳定系统自动关闭嗽。由于没有空气悬架粹怂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了材抱。   模式选择完毕之后涡,开始正式进入越野产地尘,在松软的沙地中艇,要保证车辆的行驶速度场孤绕。在沙地中行走肪,轮胎出现轻微打滑是很正常的羞侣涤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑麓单,造成更大的麻烦冈搽。   在U型坑的环节溉香吮,选择到岩石模式之后订暴,分动箱启动扭矩放大挡五呢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍阮刹览,传递到车轮上的动力会更加强劲忱绰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过壤碘。   炮弹坑对于车子本身来说烂揭,算是更具有难度的项目了蹈儒幂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节儒粱。对于大切来说地浮,通过这样的测试还是比较轻松的繁。在模式选择上内椿,我们依旧可以选择岩石模式雄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动佬拾,保证有附着力一侧车轮的动力输出探苟,从而实现脱困速狄乔。   总体而言坷汾姜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辅籍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勤千诗。在整个越野体验环节华墙瞄,对于动力的感受也是比较明显的蛔镭册,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松块潮辈,主要还要归功于这台柴油发动机闷骑扫,低转速扭矩输出足够大息,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松悍洞。 责任编辑舅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拎,以求为各位网友购车作为参考恨采,本文我们继续进行掣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弛妈,作为合资品牌的A0级三厢轿车蒲,经济实用以及稳定这三点立市之本董桑,谁展现得更好牧赡借,以下将逐一展开深破。 外观解读垦靡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中说氮,这次“重生”抛开了以往的产品定位倍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型劝,接过老款颐达的市场后联,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势愁。   刚刚完成了小改款的阳光磕,2014款车型延续了前款的整体轮廓棺,细节之处作出的调整隙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拓唾露。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瑰,另外增加了反光镜转向灯板簇、倒车雷达等外部配置份间。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车播,但两车在细分定位上有所区分任踏溺,新赛欧更经济茸炯管,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瞎粳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本膝太柬,两厢造型更具时尚特质帝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寞磁,前脸处的线条切削更是全车最多之处砂瘁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淑瘸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虽成,三厢车型尾部中规中矩廖,采用常规一体灯罩的尾灯栋溯镐,正是这一产品区分的剪影辩识。 看完两车的造型赐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浅。详见下表丘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窟即,您更看好谁刻刑?欢迎参与一下投票敬妒腊。   =============分页符=============   原标题绥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比合:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挤坝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直橡,各区域之间的串联均平滑带过殊潜曝,整体风格更注重功能性猜蛾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能必,并尽可能带来更多储物空间撼典。   爱唯欧的内饰布局现代感十足僻乾苫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征漠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表溶抽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一急,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坪褐。   另外需赖疆,随着车载多媒体系统的发展味嫌喝,触摸屏更多的被普及喘猫髓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绕圃绣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能密,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高俄俱侈。 配置对比穷闲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置参,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比播郝,仅供各位网友参考坦痕绅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比暗绦羌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度武稻粟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度募:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示量,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风速,而车身与轴距逆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弹扯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹煎。   动力系统对比赴澎诲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面峡,阳光仅提供一款1.5L发动机衡窜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垦,同为四缸自然吸气版本蓬勾,排量的不同即动力上的差距享浑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掠,具备重量上更轻的优势宪础。   两车的自动挡车型菠都返,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱箔粪,其平顺寸陷、重量轻及省油的特性僳,同级别车型中具备一定的优势凹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浓络纳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT察,在挡位上优势明显蹲睹,但其换档顿挫在车主之间常被提及毒剔卉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间俗伟,外观上二者均具备典型的家族特质醒喘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面莲戏极。内饰布置阳光以实用为主菜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脖掏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现确淀叉。综合本文所述诧看毋,两款车型您更倾向于谁遣?欢迎参与以下投票弧。 责任编辑凉屁北:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车急蔑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秸撩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蟹杜倡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言兢窟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缮躲坎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型稼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蜡透,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面丁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形填,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疮。也说明K3S试图走运动化的路线烈挽偏。   起亚全新K3S的长慷戳、宽炔疮穗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哨菩,而轴距更是达到了2700mm的水平朝,在同级别中也属于比较突出的成绩股骚泡,对空间方面肯定有着很大的帮助蜕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练菩,车身线条也非常的流畅尚我腐,有着极强的运动感逻川,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差殿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别裙的匹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浑瞪荚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说困腥本,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的行。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寂够锯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吨攻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纫库。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅成蹭宿,加之降低的车身让骐达更加动感揣翠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性靠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感滩吞。形状突兀但线条流畅的尾灯锹河蚀,红灯部分占据了大部分岗方会,白光部分呈现斗勾状歧吴蜕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出响噶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达椿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置廖柿唐。能够有效帮助你快捷倒车坟顺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否厢,因为外观好看主观影像比较大文拣辞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肮纷靠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多佳斯撼,基本沿用了现款K3的设计敲还莱,提供全黑色掇僧枫、黑米色搔耪稼、黑棕色三种不同的内饰配色屎抱膝。做工和用料相对也比较不错牵剂耗。内饰除了硬质塑料及软性材质外火卞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狙醛妨。   骐达的内饰设计线条非常流畅麻峡,整体质感较旧款车型有所提升惋。内饰颜色采用黑色作为主色调辜,搭配银色饰板慌琶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烂问土,满足不同消费者的需求甲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备廷,多功能真皮方向盘以及定速巡航眉删,从上面表格已经很清楚的告诉大家肆佃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP禄、胎压监测等配置呵玲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富莆波,其中ESP糠蠢耗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题局。 =============分页符=============   原标题奖娇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抄,整体乘坐空间相差得不太明显烤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同庙闲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富际牧缆,座椅表现方面K3S内部填充比较实媒港,对腰部支撑方面会比较到位书乱戎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性荚靠,其座椅表现比较软骸寸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感开。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沥珐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势媚眯吉。在乘坐空间是差不多的方锌刷,K3S座椅设置得相对硬朗精,而骐达设置得相对舒适晤即,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因空妨龟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S动脯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T萄督,很好的满足不同需求的消费者岛。起亚K3S相比起来就显得配置较少绣嘛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诧瞥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好但,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同歉修。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抒浇权,详细还需看我们评测所出拉岭妒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题日,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求墨对膝。   点评适肉:随着两厢车被广大的消费者所接受步卿立,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搬车雾,如果在这两款车选择其一的话损晴陪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动梯犬矮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素敦堂乐。 责任编辑能:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辖,甚至有人无法确切的喊出它的名字健离。其实这款车和我们并不陌生借,因为它采用了与三菱劲炫相同平台琶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似签。所以出镜率不高的标致4008镜,确实具有太多不为人所知的身世仍刺拖,这使得我们有必要去了解一下这款车飞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路勤恰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体填滦媒,呈现出风尚冕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堡武。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搬图糙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赦剖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筐墨、科技的感觉胳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm软,轴距为2670mm蓝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫勉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造霖,所以在车身尺寸上它们相差不多都茧戈。   从车身侧面来看青便,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸论却码,整个车身也因此更加大气而富有力量感介吵圈。后排提供了私密玻璃层品,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风痢胖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满把骋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蠢九。另外颓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心熟惜,尽管造型简单太伶,但通过与腰线的巧妙衔接被态,使整个车身设计连为一体蠕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疾,配合普利司通的225/55 R18轮胎溜摩倡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掣,都具有不错的表现磋。我想应该会有不少车友会非称寺郑看重这双“大脚”搭凰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涩记,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意菊幂台。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发傲伍挂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样司炭沁。不过标致4008在一些细节上却与之不同惰,譬如采用了大面积钢琴烤漆栖,辅以细节上的优化停。   中控面板做工不错碳玲,按键旋钮设计很精致旧冗庙,且手感都较为出色鸽擅乒。娱乐扩展功能也比较齐全怪福拎,AUX疥龋射、USB以及12V电源都有装备颇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辛脐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错佰,下面还有黑色钢琴漆点缀庆鼓,凸显出了较强的质感拈呛腥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍笨,若塑料饰板能换成金属材质的话妻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恋鸽济,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息松矫。在转速表与车速表之间建,我们看到了一块显示屏霸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凯扛侧。 在乘坐以及车内空间方面簧船咖,标致4008秉承了家族在这方面的优势滇吓售,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赁。   后排座椅靠背很直骇系芬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尚还,坐姿却让人觉得并不舒适光蒂。   标致4008的行李厢内部很平整奖父械,而且后排座椅可以4/6比例放倒荷姓洛。这样它的储物能力将会得到提升晦,对于搬运一些体积较大的物品高起浅,可放倒的后排座椅显得实用睹挡。   =============分页符=============   在动力系统方面镣堆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亭从沤,最大功率仅为150马力羔葛,扭矩峰值198牛米妥亥孝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用哪夺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泛。 全系搭配加了CVT无级变速箱携拨屁,具备手动换挡能力田。在实际道路行驶中耻抚,CVT变速箱表现的非常平稳霸伞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时离泡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音邯伯,却没有丝毫提速的感觉顶。不过蜂何痛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冯忿犬,在平稳驾驶时超车变线很轻松蒜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统场北瞪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车比,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嘛说,前轮最多可分配85%的动力售品,后轮则可达到55%撕顺律。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%犀,可以应付雨雪促蚊娄、沙石和泥泞等路况惨拭须,也可以轻松面对普通的越野路段蜕。   标致4008并不属于难开的车型酵坡,尽管车身较大式磺工,但是方向盘非常轻盈菩担奈,即便是女性驾驶也会非常从容擂畏称,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线勉罗。   结语辰仍:从市场战略上来看霜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钝歧,4008不仅丰富了进口标致的产品线文嚼妥,也为消费者提供了更多的选择犬介拌。而从产品本身来看呻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纯汝衅,能很好的迎合中国消费者的审美混。在驾驶方面八,标致4008表现出非常舒适和安逸首记菇,非常贴切城市SUV的特性锭户。 责任编辑歌想硷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辆按,自2011年上市以来凭借着动感的外观毙霓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拼,受到了许多二三线城市消费者的青睐胶赂让。不到3年的时间帽世,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610夹牛辅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率孝毛椒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型领筏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁萆啡佟,将在4月的北京车展上市寡拌,预计售价区间为6万-9万元蹬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钢纷。下面就跟随我的镜头钡陪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蝗凳。   相关信息晶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌皋喀,2011年正式推出了首款车型宝骏630度爸劳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力摧兼,结合上汽和通用的生产技术梧瓮闷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计反藏胖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌填。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伸,与进气格栅唾室闭、发动机舱盖形成盾形区域分,造就了独特的宝骏品牌DNA齿收。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蔽吮。从前脸上看匣欧恼,与宝骏630的设计保持了高度的一致纹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势无。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稳骗频,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装深肖,颇显动感谐拾了。   在车身尺寸方面茹型,宝骏610的长为4401mm芭、宽为1736mm炮、高为1462mm鲍掠让。由于与宝骏630车型同平台生产录,因此在轴距方面并没有变化抄捍,依然是2640mm沽普磷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐唱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汤伙,尾部扰流板忿、包覆式的后风挡玻璃沤落筒、硬朗行李舱的线条蹲跺蒲,颇具运动风力股。与此同时凹褂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂全屉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磷杭。   =============分页符=============   内饰方面匆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碌柔灭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惟懂,方向盘搭配银色装饰条醋厘嫂,整体风格偏运动淖炕呛,带来不少新鲜感秋酷。此外舌腔,新车仪表盘也进行了全新搭配储发师,采用双表盘设计辟,更符合当前年轻人取向韩困鳖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条违潦,提升档次的同时也带来的一份运动基因纲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘范妇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多堑硼羔,LED组合仪表提升了整车的质感悄哥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汐捻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仁卑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域啦欣坏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论配氰掇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哀速疆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面裁栋蓉。   宝骏610是一款两厢掀背车型滦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鲜钾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够司救,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒错窍,也可以按6/4放倒座椅缕闪,放倒后容积可达到1300L浩。   =============分页符=============   在动力方面骑但豁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喜贤短,最大功率可达82kW领啼衫,最大扭矩为146.5Nm娃耐,这款发动机也同样在630车型上使用端峨。为了发挥出更好的动力性能俩档,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器县,此外还配有5速手动变速器可以选择教篮帽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品催挖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嘎娥吻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝们、君越骂、君威等车型上艰愁。   在整个实际驾驶过程中鹃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棚敛。在1500-2000低转速时染腔,所爆发出的动力输出还算尚可蹄恋傻,油门响应比较直接识。但是随着转速的提升敞,档位的提高藕式,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来担戎。这种动力表现不温不火莱甸,但是足以应付城市道路使用十棠烘。   相比于第一代自动变速器痉炽癸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升借动霜。只需稍微深踩一下础虎叼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陷,只不过由于排量的缘故峨赫,推背感并不是很强烈褐膛,且高转下的再加速能力也有些力不从心胶氛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适秸歉染,这也完全符合它的家用定位汤饭。在经过颠簸路段以及减速带病稼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镶,让驾乘更加舒适啸。此外瓮癌,在过弯时底盘也显得较为扎实们。   结语氯剿腾:宝骏610的家用车定位很准确发,配置很务实旅娠,储物空间多垛碧,不过在用料和做工上还有待加强毁什。不过动力系统方面确实不太给力镣函,最多可以说是开起来比较舒适秆惋,这也比较符合它的定位钨祈欣。作为一个新品牌临,宝骏还有很长的路要走歉极,虽然已经走过4年多谴摄浑,推出了两款车型锌凸薄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样路,在自主家用车市场上打出一片天地来迷焚顽,我们将拭目以待纯先。 责任编辑豁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乡,大众展台上首发了2015款大众Jetta惫。这款车在现款Jetta的基础上肉词,针对外内设计细节进行了小幅修调拧挎仇,属于一次精修边幅的小改款迟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碘烁侩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挺。 全文总结陕:   对于这么一款外形细节有新意惫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捎,我们只希望它能尽快来到国内刻吉络,因为目前国内的速腾车型极法,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势密券,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缔。 责任编辑赦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滇隶力,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作豹惰辛,深入布局惊谦。其中包括类似上海大众新桑塔纳吵效、一汽大众新捷达驼雷项、斯柯达昕锐赋绩炭、以及再早之前的本田锋范搭建蒙、日产阳光等等睫。可以说超,在这一细分级别难,乱战才刚刚开始跺担菠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去黔收,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉琅环悲。反而厚重了不少缄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近媒憋菠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱渭殴。就前脸部分来说肩沮,整体样子是非常简洁的厕,又有几分动感溜概,和标致其它车型相比是有些差别的盗玩。   侧面造型规规矩矩蹄动,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惜怒,你会发现孤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉立套,当然你也会找到一些标致家族的特有基因任,但301更多的是安安分分的一种踏实感琶昆。其中炮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颗灯嗅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胚含钎,没有那么规规矩矩粉模,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守亭赐皆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汐酵,这也是一项非常讨巧的设计街剃峡。设计感油然而生膳,除此之外卧,车尾并没有多余的装饰物康加,简洁实用依旧是主要风格檀鹅。   本文导航" "斯柯达明锐拿捷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车帝穆豌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粗豹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台男蚂奔,可能除了家族化的设计以外监雾蟹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了羞堡刚。 虽然它采用了大众的MQB平台氦氮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分趁奸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破麓懦,全新的家族化设计让它年轻了很多讨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价黎,但是相比现款天,它的前脸更显稚嫩吭,也可能因为现款有些老气横秋吧厦秆炯。 车身尺寸方面剧焦,它相比较现款有了一定的进步交,内部空间方面自然也有了一定的进步宠略,在后面空间介绍上我会在进行阐述僚李。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7闷鞭,这也集中在细节设计方面返魄价,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱耗竭啸,还有合理的镀铬装饰季胚缝,这也是新明锐年轻的一种标志诡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次裙。" "  2014年4月16日咯纱栋,全新英菲尼迪Q50正式上市献,售价区间为32.58-54.98万元驼涩吞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型祥城豹,2.0T车型三季度到货功,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钱鳞谦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诫。三车官方指导价格基本在42万元上下偿,具有一定代表性翔传抖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盎痴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鬼落迫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈律,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蔫粹碎,车头造型极富攻击性卯李,侧身线条动感优美乒嘉聚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显楞吃恫。当然摄鞘,它的进化不只是看起来那么简单堆,内功的修炼更让对手望尘莫及理伴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的水浚白,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中话欧,而且大有愈演愈烈之风东,尾部设计很像自家的新5系叔敲,家族化设计不可避免桨。即便是标准轴距版本睹滑,新3系的轴距还是达到了2810mm厦,比上一代有小幅增长谎胆,再加上悬挂对舒适性的妥协渐翁,曾经犀利的3系已成过去锑歉领,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已岗韧叛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炼,那非雷克萨斯IS莫属了东。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象城缚,车头动感夸张驳,车尾简洁利落美栖,虽然有历史车系的影子杆杰,但这绝对是对精髓的传承和延续瓦哦擞。   本文导航" "  又到周末了奢瓜,在大学破旧的宿舍里坷港,百无聊赖的仰躺在下铺上钎芦册,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报誊,心中泛起阵阵遐想冒渐非。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角逃妒,充满战斗气息的车身喉,都让我无法安然自卧恰,打起精神搭尉,跑到隔壁楼的图书馆揽按,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志昂凸。没错昧内,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挽辽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拱盘竿。但是汗式耿,今天要说的主角并非“兰博儿”废旁念,而是广汽本田第三代飞度楔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驰嚎们。   ?什么是边锋主义络潮冕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁浇拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉本,线条过渡果断较挝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蜜剔秒,包括讴歌品牌也大致如此弄籍鹤。第三代飞度相比上面的两代送湿刷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致儡。车头部分比上一代更加动感唤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状碍怜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰遣宠春。给我总的感觉是扯,车头的成功是线条运用的成功惊边逆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象仍祭,从车头到车尾一气呵成心,整体感和流线感非常强撅。从某种角度讲届,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙爬毙霉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杠膳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宋摹,但相比其它竞争对手啪矗豪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出翱哺粉。   车尾的感觉并没有车头那么好停噬瘸,对于我来说问峰,车尾的设计并不满意辫额。过度使用的镀铬饰条筛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捌虹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复端。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蠕拒,在纽约车展即将开幕之际柿奸,路虎发布全新发现Vision概念车苏,配备多种新功能秸颊钩,智能玻璃实现透明引擎盖配檬,座椅灵活变换可实现共四种模式藉,包括远程伊玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形暮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列禄舌闻,第一款路虎发现诞生于25年前兢爆年,全新发现系列定位于“休闲”碾乒讹,总计拥有四款新车酵台。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陆奠,多功能配置沫问,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力廖粉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鹤,其中包括远距离业薰牵控寂伙电,智能玻璃等藩吻汉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景道嗓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示棘,“新车现代化的桶焚,切题的阮,并引人入胜的设计县培,是发现车型发生的重要转变驾。”" "  [汽车之家设计] 2013年咐,我去过一次柳州任瞥,那次光艘识,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂荤炔到,当时茶隘,宝骏只有宝骏630一款量产车型梗惟,时隔一年楔踞,这家公司有了新动作侵掀倡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市虐潜寒。官方表示舵庙牧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品波。   事实上擅炊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妇,那时悔腥皖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶项,为了配合厂商对车型做好保密工作釜眷垦,当时我们也并没有拍摄相关的图片定。掐指一算定荡,当时驮肥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了经柬夏,在聊到这个话题时客,项目负责人也表示的吝,整个团队在这期间做了很多的工作梦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耪靠,即便有着此前宝骏630的经验泉,但对于一款新产品而言灵喇,整个团队仍旧不敢怠慢搬。   为什么要推出一款两厢车校讨?   新品牌诞生初期输烯,单一的产品有助于更好的把控产品质量荷青,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑似醚,从而将其转化为品牌价值苔,在品牌得到一定认可的前提下创素良,适当拓宽产品线建粗,无论是对品牌疏为,还是对市场而言都有着积极的一面稠景。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型毕湾,较为官方的说法是“以市场为导向”屡合额,不过在我看来逆体,这仅是一方面渺累募,在有了以上需求的前提下疆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脑,于是才有了这个方案衰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外氦地郴,车辆的动力系统画氮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整架,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赶盛,无疑是一个两全的方案吻违耸。   两厢车在定位上有什么不同吗汀?   简单来说头练筋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纶脚粕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本另,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耗。相比之下辣,因车身结构缘故祷,车侧和车尾的造型变化较大炉赣寇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贰倘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法速姥,印象中缚戒磺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车忌静菩,有些时候罚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素小。当然港筒,每个厂商都有自己的想法携姓,这种实用主义并不是坏事滇甘碗,毕竟窃拴佳,车是用来开的持箔放,把主要精力投放产品稳定性方面始豁怯,对打造一个大众品牌或许更为重要萍态。   在造型设计方面丸,除了已经固定下来的设计元素外希登,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”睡。对于镀铬饰条的理解见仁见智竞,然而裳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晾,正是在这种需求的推动下投搬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鲸笨。   察觉到这一现象后嗓辑好,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思播玻,显然吧惨仕,一味的添加装饰条并不合适顶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求旦迁。一般情况下邵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蜂没,除此之外幸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绢屁泄,在设计师看来梦哎棘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致殴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50悲怀,我还不曾有过近身接触秘娠色。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知闯尉俊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线哩膜浅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闲侥。或许这么长的一串文字来的有些陌生砍行,简单讲开,它就是在航空航天器上使用的转向技术冀稍挛。我们将就驾驶者最关心的方面廓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刹任。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装枫檄,人机交互系统的先进等等膛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触投,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纺,不难想象Q50的出色旧策。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳北,同样蚊侣吃,作为宝马1系的车主办,对于操控的追求反衬出Q50的优异完。而剥离开车身的种种妙许卫,他们共同的认同就在于这三个字母蒜:DAS   【什么是DAS潦蓉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)甲枷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一乓悉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盘楞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仟尼嘶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枢。   【DAS工作原理是什么庆汕辫?】   车辆转向时甘,不再依靠传统的机械连接催铆灌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制裂卡,根据行驶路况和方向盘转动力度搭全,速度进行综合计算患叭,从而指挥转向电机机构实现转向缴结眷。   三个ECU属于并联关系垃杉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盒、方向盘少涵、右前轮)淋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况潮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时劫车仟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活啃惊,恢复至传统的机械传动转向模式虱暇残,确保万无一失显酷。但在正常情况下筋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离曙携。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈揽曹。   【DAS汽车的优势蚂欢促?】   操控性恢撇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞煤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惊罐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况攀酶,享受更多驾驶乐趣募。   【为什么线控转向比传统转向快潭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赦嗓。整个系统中没有橡胶衬套竟囤蹄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间勺尖容,因此首先从内部减少“延迟”仑。   【DAS对过弯的影响急艘?】   转向相应得到改善娇。传统转向系统涝仿悼,在接近弯道时能芭概,驾驶者需要提前做出转向动作融,否则汽车无法实现平稳转向达肺篓。而采用了线控主动转向DAS系统姜播递,通过消除内部的转向延迟奢辞,减少了预先动作的必要双居焦,实现更灵活的转向低弥。而驾驶的感受将更加直接傻纲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帆,毫无延迟凡柬。   【转向系统也能够减少疲劳娶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感律,因此从另一个角度提升了安全暮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤凇)缸,12款参与测试的车型中度,在定速140km/h的巡航测试中淡桓食,平均修正次数几吴搬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍唬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响牧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤灼停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表富矮涣:网上车市(www.cheshi.com)   当然叔酶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目案巳,而对于传统车型咳,这一选项代表着发动机席奥、油门踏板袍社瓢、悬挂阻尼齿讽、刹车响应等等方面的细微调整愧,而由于配备了DAS贪胸卯,英菲尼迪在模式选择上络革毛,更进一步的调整了一系列的功能惨涝曝,如宛边:主动声音控制系统瑰怒钎、线控主动转向DAS熔、主动车道控制和主动循伎唬控制系统ATC等等的设定疾案。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里播能攀?】   通过上面的简单问答疵,我想我们已经熟知了DAS系统湍,在响应更快挡,相比机械系统更便于维护揽,节约成本惜壕,减轻重量等多个方面都硕果累累嘎怜陡。而任何事物都是双刃剑快村,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蓄闺雄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生煽附,他的解释既简单妇摆,又复杂獭楷,背后掩藏着十年之久的不断试验渐怜,推理案传,再试验的科研过程涪芜贝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力偿。而这些内容无法用数据体现欧骑耸,还是按下点火开关吧庞软。   本文导航" "   《极速60秒》节换、《死亡飞车》妈廷灌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》髓椽,让车迷们大呼过瘾焚席监。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现稀精陈。另一方面笆弓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酥耿,但开在路上肯定是最牛X顶家沦,最有回头率的汞携。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事似,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”睡、“真NB”这样的感叹陀两扦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型痕辰挺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别歇阿蹭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冉矗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炔暗。    作为最具代表性的美系车型垫啡脓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程劫撇冀,五代车型熠熠生辉颠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寡宫书,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看功熟仑,主要原因是新一代车型不够“MAN”础驴淬,缺少了野马的一贯的风格堡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溉梨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撩。 什么是肌肉车耪慌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车提,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涵巾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屠、具有强劲马力抵、外形富有肌肉感的美式跑车婆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表石轨,例如雪佛兰科迈罗疤肉、道奇蝰蛇尸、道奇战马泪涕村,还有就是本篇文章的主角福特野马罕。不过这些都是字面上的解释弓辜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义袒太。什么是肌肉车逃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凌帮峨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甘册党,科尼赛克Agera鞋拖晨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币炕贸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别将。但实际上并非如此捞,凭借自身出众的一面瞎,福特野马在众多超跑中脱颖而出陛,成为闪亮的主角牵朝凑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车膏蔽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机洪焚呵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卵劣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统孔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果靛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梗瓮蔽,野马还是地道的童星出道!是的彼,早在1964年刚刚诞生之际撑幢岁,它就被搬上电影银幕抚概。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》歇付垢,也许大家有些陌生撑桶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蜡绞烷。在过去50年里锻床棘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角该冻份。    无论是哪一年代的野马僳纺坪,但凡出现在电影中猎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惯。衬托主角的英雄气概或是独当一面非冯,野马都游刃有余唉茅扩。在近期上映的《极品飞车》中牟,野马更是作为整个剧情的主要线索凰宿,陪伴主角经历了人生的起伏玫龄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沫龄尼,五门版的三款车型——耀真揣雾、耀享纤睛、耀动分别为52.8万厩杯身、57.8万抹、62.8万帕失。另外还有只发售500台的限量版混柔,价格66.6万元祥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侠集,只是在色彩搭配上带来更多选择虎,车型配置也更合理锋帘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冉恢,并且通过优化四驱系统虎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现掀。揽胜极光一直被认为是外观控凹党伟,但作为路虎车型土叼室,它也有着同级一流的越野性能横。这是款长着女神模样蔬,也有着女汉子般坚韧的车肥。 外观老:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赌,所以不仅长宽高没有变票枫,造型设计也和现在基本一致烹赴头。设计师只对一个细节进行了修改暖,就是后视镜房海么。新款车型后视镜造型整体感强让菲,与车身有更好搭配效果嫡敢。除此之外趟乳赡,极光传承自揽胜的城堡式车身称冲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挫碌弘。虽然极光已经上市有3年时间沁强常,但时尚感丝毫不减陛芒弦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雹币溃,极光有自适应LED氙气大灯结函、全景天窗等配置虑茄矮,兼顾时尚与实用性粹感雾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于九肪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰袒襄,前后保险杠尺寸更大笆怜哗。另外攫羔湃,2014款极光提供了11种车身颜色广揭寇,消费者有更多选择诲。    另外鞋昆,外观细节上能看到的摄像头和雷达察嘿,是为了实现自适应巡航昂圃、自动泊车颈膜魄、360度倒车影像等功能博淳锣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蒂,既可以设定与前车距离或行驶速度趴来,当系统计算出正面碰撞无法避免伎,会释放最大制动力降低冲击速度杉纯收。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锭青,实用性得到提升窝扁慰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颇赡,并不是说女性不能开骸,反正我问过数个女性朋友肚劫玲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酬,完全不是自己的菜逛笑仟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虑轻扁,所以我觉得这样描述更加准确牵队:这是一款为男人及女汉子准备的车盘。不是说它不好磊被,事实上野帝的特点非常鲜明蚀赋,优点也特别多典馈,但如果真的不能欣赏野帝的外形坏,那么它的优点再多也是白搭裤桶藩。好了横迟乡,说的够清楚了齿檄槽,男性用户请继续看下去材,女性用户请酌情选择母瀑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版逢劝蔑,也就是售价24.18万的最顶配版本箍桑去。配置非常丰富挂寿凉,但较高的售价容易让消费者望而却步鼎,毕竟男人也不是那么好忽悠的洗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本灰秤。不过既然我们测试的是高配版本小陇灵,就来看看这款车梧咀,按照惯例合,还是从野帝的外型设计开始并茫巧。   ● 外观耸郸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议归,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑彪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV煌尚,野帝这种偏向硬派和复古的造型室,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剑帝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了敌帛腔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桑,这对于野帝来说无疑是个劣势虾素佃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间罕,国内汽车消费更是以大为美借,野帝国产后尽管已经有所加长码蛇壕,不过还是给人感觉不大古。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铺,带自动点亮功能的氙气大灯伸钒、大灯清洗功能乳虚椭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贪。日间行车灯采用光带造型宦系,并集成在前大灯组内退车烤,样式比较简单沪,辨识度还是比较高的奉。   尽管车身长度不算长娘,但野帝的高度还是比较高的惶齿,一方面是车身设计的就比较高大谓巍,另一方面也是因为底盘较高懈华,悬架行程比较长氦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谱吉湍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间渐。   后保险杠设计的比较厚实涵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一街然,也是为什么我们说它更适合男性车主激健蕾。倒车雷达是全系标配奴刑送,不过倒车影像和自动泊车是选配请,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车潭趣。   需要说明的是畅,按照官方参数配置表竣霸厦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泄朔,不过这台车并没有装配后挂式备胎骨,4S店解释说是同样是野驱版绰,有的车有后挂式备胎还层,有的车没有淡档沤,如果不要后挂式备胎聘亥,可以减6000元愧父。   十辐立体式轮圈妮伟,样式符合野帝的整体风格奠乱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乳,规格225/50 R17播际惹。这款轮胎算是一个折中方案蔼槽,整体表现比较中庸垛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瘦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差兼赖。" "  2006年始醛甜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痢,没一年券,这个品牌都在刷新着销售纪录逼输,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伟蔑。2014年海冈烂,新的产品问世躺巧廷,这一次它不再效仿锣拎、跟随露嚏幌,而是独步青云浪。   在过去的几年里赎摄,英菲尼迪的品牌推广是以设计萄吻、豪华为主要核心拔幌坞,由于旗下车型均以大排量为主破芹,并在操控性方面有所见地微缝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琼枯酥。作为一个初来乍到的年轻品牌苫蝗,每一步的迈出都显得格外小心取摹,在保证动力性优势的前提下票,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挝齿,原因很简单哥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剑梳琴,也就是不同于别人的卖点类聘。   在同级对手们相继更新产品的时候蝎吻,英菲尼迪一方显得格外冷静金,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溉,好在当它真正来临之时剧辖弄,并没有让大家失望秃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼竣。   在介绍这款新产品前屋灯筒,我想我很有必要做个说明毁半,Q50实为G系列的换代产品赖,在2013年度伐懒笨,英菲尼迪旗下车型根据轿车尝撬警、SUV采用了全新命名拔桂,即轿车使用Q字母甲伤,SUV使用QX字母膜暮耿,后续数字分别代表车型酪,这样做有利于车型之间的关联度钵华抹。   2013年耙抬,我的同事在经历了12个小时的飞行后尼汹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汕拍九,在回国后的闲聊中亢浆纹,他的目光坚毅貉律,言语中难掩一丝激动颊,当然他对这款车的最终评价很高镭链,抱着这股期盼摆黑称,我们今天找来这款车梨炯,一同来寻味我同事当时的所感顿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间取肩工,所以厂商提供的测试车依然为美规版梅力每,所以动力动叭、底盘的调校惠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灿删,但整体设计与科技性不会有任何出入绘铅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说多,也算是足以解渴了恨洛。   对于设计语言四个字来说陷痞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牢,有时我甚至会想恨踢烈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咸思淳?正因设计团队的不懈努力嗡廊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弦疆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剂。   低矮的车身酬鲤,流线的车顶是惫此,都是上代所传承下来的精髓洗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刨柔堆,这与宝马3系的水平相当侍料,优于奥迪A4L芜撵牧、奔驰C级等产品揽,别小看这一举措秒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屡汰。   对于轮毂轮胎的配备上汀,英菲尼迪从不走低调的路线磨颇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阂漂市。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兄离,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聚贤狡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应裙。   本文导航" "  2006年始庇鸵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讹贤,没一年驼,这个品牌都在刷新着销售纪录琼拷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亲潍。2014年疽妙,新的产品问世椭,这一次它不再效仿搁、跟随钢,而是独步青云黑。   在过去的几年里贤棉,英菲尼迪的品牌推广是以设计全奔、豪华为主要核心母,由于旗下车型均以大排量为主杉宛叔,并在操控性方面有所见地奠彤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滩。作为一个初来乍到的年轻品牌杰司胺,每一步的迈出都显得格外小心芭刻,在保证动力性优势的前提下蔫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捐某惋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吃桨,原因很简单廓哨河,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皆,也就是不同于别人的卖点污还纺。   在同级对手们相继更新产品的时候蒙炉限,英菲尼迪一方显得格外冷静钨愧菇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荒,好在当它真正来临之时喝起,并没有让大家失望呢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旗犬膝。   在介绍这款新产品前构浩,我想我很有必要做个说明俯,Q50实为G系列的换代产品观堂,在2013年度歉黑遁,英菲尼迪旗下车型根据轿车勺、SUV采用了全新命名泻瞪祟,即轿车使用Q字母妹,SUV使用QX字母铜,后续数字分别代表车型奋抱农,这样做有利于车型之间的关联度乌。   2013年厘,我的同事在经历了12个小时的飞行后汕糠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卉槐涉,在回国后的闲聊中沦描部,他的目光坚毅司奥悍,言语中难掩一丝激动纽,当然他对这款车的最终评价很高颗闷是,抱着这股期盼泥广亲,我们今天找来这款车话土,一同来寻味我同事当时的所感偏搽烹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间享,所以厂商提供的测试车依然为美规版灭胶,所以动力娠痹嘲、底盘的调校仑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同清,但整体设计与科技性不会有任何出入梧时塘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谜,也算是足以解渴了烁缮。   对于设计语言四个字来说柯檀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释略频谐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脖熔,有时我甚至会想献,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丁盼?正因设计团队的不懈努力舌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盼履杯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烈渡沟。   低矮的车身恼,流线的车顶蘑,都是上代所传承下来的精髓脾垛戊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贾发,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)休秘崔,这与宝马3系的水平相当闹骏驳,优于奥迪A4L弹、奔驰C级等产品赏朵,别小看这一举措地桂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彩躬镀。   对于轮毂轮胎的配备上瘸泞,英菲尼迪从不走低调的路线伶方,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趁愤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中傲附导,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应互旧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首江翻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80同拢环、陆风X5任巾豆、全球鹰GX7勾,但依然无法撼动它的地位淌缔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变顾多筐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陈贫侍,它就是CS75蹬炮,来自长安汽车幂猫圣。   在众多国内车企中颁,长安汽车拥有较早的造车历史毫纹淘,并且对越野车的制造要追溯到1958年虐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下裴逢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计裳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型母煤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面宪币坟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量识,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础协靠。   在对长安历史阐述过后浪舰,这款新产品更是令人期待俊扩闪。在2013年9月能隙遁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发迪动矾,一经面世便引来了无数人的驻足祈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品告靛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凛滇钠,诸多细节上的体现式,可以看到与时代的接轨裙,说实话奈,即便与合资品牌相比纷敖欣,它的设计也毫不逊色故想裁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表夯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瘟抬,在首次无伪谍照曝光过后斑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菊曹扰。从车身尺寸上来看摆浅侈,CS75在长度与轴距上的优势突出娥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搞。在设计上检林吃,侧车身的视觉冲击力有所削弱雀庐涣,平和的线条增加了些许稳重感弘插,而在配置方面绝不含糊萄蘑,右侧后视镜配备摄像头蹈方,为泊车提供了更安全的保障的,此外17寸轮毂的注入发,也为整车视觉性增加了不少好评分幸。   车尾的造型体现了丰富的层次感拓富,使其得以回归至前脸的感觉瑰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔井勘。此外盖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乐谜富,可以看出CS75在配置方面的丰富性宦。   本文导航" "  上半期孪臼嗡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况报,不同的设计倾向与不同的品牌定位物具,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窜。在“下半场”的对决中模辉肥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纲炬淀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果七扇。   点击阅读沏靛惮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表隘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后被梳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表崔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谓财,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沮螺眯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐策枢判,以应付那些五口之家出行的需求榷铂。行李箱空间的比较送劫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下掀嚏拿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱还净谩,或者带孩子出行时从,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品岗。行李箱内是否配备12V电源接口败,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疥随虱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多彩摄。   ·模特A(不戴眼镜)身高不坟柯:170cm 体重卯床:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高馁:175cm 体重垄桨彭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寝,长安福特此次也算酝酿已久了魄,可以说即将推出的翼虎隆胯蓟,每个人都能从中找到自己心仪之处陪社勺,例如极具冲击力的外形递迹、科技感突出的SYNC系统让、人性化的内饰细节设计雌写、又或是强大的日常实用性寇镭琉,这次粟,同级对手们真的要小心应对了虹掸口。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点幢屡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年岛太,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谎抢。显然堑怂,在错失2013年的发展大好时机后揽凛皖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点膘,其实也能够走在大部队的前列峨距抬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段郸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敛瞎。眼前一遍利好街僧挡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拦、雪佛兰TRAX答刮绍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市偷谜安,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布筒,至今我们还没有看到实车钠。从目前的情况来看爱,它们很快就会来到我们的身边荒排。正是这个原因铰危,在日内瓦车展媒体报道结束后千,我们并没有着急回国磕们浆,而是完成了几款车型的海外试驾俏鲁、测试和静态对比的素材搜集秽末,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缎。   看到这里列堡怠,或许你会产生疑问导梢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔚萍坎?坦白地说芳埔糙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伯干:1.它们必定会国产并且在国内销售渭息,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耍彪祟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来说,只是一些细节针对本土化进行了改造椽徊,但外观内饰设计妹骂姐、车内做工僻萄孺、人性化纷纫禄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化簇。综合上述所言需,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义戚门。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些焚柿粒,感兴趣的不妨继续看下去翘辟裙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伞计,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凉绍。例如CX-5掳淋、ATENZA阿特兹掏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉踩赣。最重要的是妓飞,它们不仅有所创新栖篮轮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寸佛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腾,再到如今的Axela昂克赛拉昧拢蝎,马自达3已经历经三代车型的演变哼揪腥。据长安马自达相关人员介绍温俺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)十使禄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话淀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凉从坏。它的眼神更加犀利驹弗慨,车身线条更为动感当。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳干盟罚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哨窟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挫驼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子饲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娠标标。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线飘硼许、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计垛京汉。另外乃短,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神排。据厂家人员介绍赖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层去耙犊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺番套换,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舰骄响,使它的整体视觉感受类似红酒一般票档。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm黄摊莆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm璃,两款车的轴距同为2700mm令婪。相比同级别其它车型儡哦品,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晦隘亲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢俊,不过轮圈的造型稍显普通纫菠玻,不够运动趁驹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔚石食,规格215/45 R18勃,抓地力表现不错陆稗掣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎牢娃赐,规格只有T125/80 R16蓉娥暑。   尾部的设计不算惊艳店内偿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性裂桐豪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计署瞥饲,这在同级别可是十分少见的坝共吝。" "  说起海马福美来隆妹唯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惫盾,转眼十几年过去簧伴谩,福美来已经迎来了它的第四代车型陆九矢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5姥守帝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品金牟,新一代福美来M5采用全新平台打造妈,不论外观还是内饰巍痪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子薪弧绕。在此之前抢孺溜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氢萝吭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胖破徘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格厦凸癸,宽大的直瀑式进气格栅毒,大面积银色镀铬母,符合国人审美粪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感念惫,腰线采用分段式设计蔑狼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缉凭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计糙矩,凸显运动感疵笛。但只有左侧为真排气口诉,右侧仅作为装饰丛。" "  对于中国汽车市场来说畔稼纪,凯迪拉克属于一个后来者桶悍,当然这指的是豪华车市场奴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恃搓颧,那可真要拿出点真本事料。凯迪拉克也明白这一点负祷摄,去年就将全新车型XTS进行了国产碉凯塘,并且上市销售坪,销量也是比较乐观的姓勘俯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里川,无论是配置上还是动力以及外观设计上稗酱桶,至少能让大部分潜在的消费者接受恼,这确实不是一件容易的事情腐。于是噬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款速景李,对动力和安全系统进行了升级频梯茫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版美踞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版是介崩,仅有一款36S铂金版鸵堤砍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变群。   2014款XTS 28T铂金版外观前:外观延续36S铂金版的设计涟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同渺匿哼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅笑挂,在其他方面则没有做改动寥懒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垫煎,没有做太大的变化亮胶扑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上葱谱。   XTS是一款善于运用灯光的车投,它将大量LED元素装备在车身各个部位腑,正是这些时尚元素的出现弛娜头,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸能斡浦,获得了更出色的细节表现力涂颅。这些称不上优势的细节表述顺惯柿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辅焚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化垢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示葡窝。尾灯依旧是LED垂直式的造型脖比隋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致失。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挽斤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焦。早在上世纪五六十年代氓闻鹿,Citro?nDS就用上了可变悬架村肯、随动大灯渤素臂、转向助力揩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术切瓤沥,加上极为飘逸的车身设计戮舶狭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胎繁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嚷,2011年长安标致雪铁龙成立晴官隧,到今天我们测试全新DS 5LS噶垂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实对剿,音译的中文品牌名念起来很接地气帆锹:长安谛艾仕坚溯,有股莫名的喜感悲胆诉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俗去,是台正儿八经的三厢车卞德。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岗侣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象须替惯。如今毫慈,马自达6已经发展到了第三代雇诫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物具,它的名字叫做渴视:ATENZA祷。之前我们已经解读过进口版本顾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铣瞥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斯适仑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迸告,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓬疗,还有更加令人期待的2.5L肮亮厦。   注呛:此次测试中沃赁,红色车型排量为2.0L煌,黑色车型排量为2.5L许歉。国产ATENZA目前还未上市涝,此次测试为抢先测试谋,车型为试装车单巢乔。   截止到发稿时官,官方宣布汤漏钡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”病棠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朵,上半年上市销售欣舱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镣伟酪,我们还是先来聊聊外观摧饲裁。相比进口ATENZA培盗,国产版本在外观上基本没有变化蚂秆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赊练侗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诲墙,“下”这个字可意为“以后的”供,用来表示那些目前还没发生的五、未来也不一定发生的事情虾谩钎。比如有人说“下次请你吃饭”湿物炔,谁知道是不是真的!同理坡哭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冷刷,实际上暗藏了一些不确定性祁:它能引领未来汽车的发展趋势光坷?或者只是一句空泛的口号净斡家?这是我最关注的问题溉椿。   当然也会有人更在意其它方面讼讽萝,比如外观内饰和空间等等脊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述店敖,本篇文章的最后也会提到捆仑赐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能际。   关于下一代城市SUV的概念渐佩贸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力末赫。在他们眼里淳,很多城市SUV都太“娘”了兑摩韶,连个小土坡都爬不上去怎么行光,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统教。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战父鲤、勇于冒险的心炯粒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一矩凯呜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涂圈填,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辆娜柔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陶卉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员维,它能够去接受户外的挑战互朽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陵暖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产断蚀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售处淮季,目前主打3.0L排量的三款车型桃腾莎,都搭载三菱第二代超选四驱系统案撬毕,售价39.8-45.3万元哩海倪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止旗劫烧,还有一个最简单区分方式丹酥,只有精英超越版才标配后拖车钩边砍洽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窘答,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来储,陆续又在第三代(V73却、V77等)和第四代(V93茬、V87欢、 V97等)等车型上装备盲室拜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三履冯、四代帕杰罗)镣宪皮,现在销售的为第四代帕杰罗滑。   如果单从分动器的挡位看怯贿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撤,拥有2H平睹、4H缚、 4HLC市朔、4LLC四个挡位疤春,在后两种模式下叉,中央限滑差速器LSD被锁定病伦,为四轮提供均匀的驱动力辱郊。不过值得注意的是烦嵌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溃,前崔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匿锣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式居添,正是这样的全路况实用性竞,才被成为超选四驱系统斗勒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下曝拘长,可以在2H泞舒、4H挡位间随意切换蓬鲁螺,当处于4H位置时皑锈吧,它相当于一台全时四驱车型搞匙肌,可以提供更好的抓地力和驱动力侩独栖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面本肺潞,而处于2H位置时茎停,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赋,不过这样一个大家伙油耗不会太低筛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗画岗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凡郝冈,4HLC模式时观,中央差速器锁止麻电闹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时千墒秘,不但锁止了中央差速器墓抬,还拥有更大的扭矩输出朗皖率,此挡位的传动比为1.9:1番滇,扭矩被放大1.9倍讳通辈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下限擎,4LLc就能派上用场伤韧。在车内横绞,仪表板的中央会显示当前驱动形式晚刷法,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换澈,并随时了解到现在所处的驱动模式撇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)篙帮悲,应付一般路况毫无问题防倍,但如果长时间处于极端情况下定,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凛拣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多亢导。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试誓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性悼柏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心么桂咳,同时也提升了整个历险过程的安全性箱,因此光有一颗狂野的心还不行扑害,还有选择一个可靠的伙伴标。 责任编辑零盛阶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匣,已经上市四年了存必亩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计爬,跟老款福美来相比档次感明显提升绰毖规。除了看得见的设计差别惺疾常,福美来M5在配置秆撂、空间方面也有不小的提升粮味。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冬,1.6L车型会先期上市其,后续还会有1.5T车型推出擞事。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本冬穿,其中手动挡共有6款欢船来,自动挡3款烁臼憋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型囤蛋步,厂家介绍说叫旗舰版玲摹沸。由于厂家没有提供参数配置表惮现,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别籍韧垃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侯财接。 ● 外观骋些欢:中网造型似君威魄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淋墩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粟姬跋,尤其是车身长度屏,福美来M5达到4698mm财馁,超越绝大数同级车的车身长度确拼竭。跟老款福美来相比寡筒,福美来M5的车长泄沛具、车宽和轴距都稍稍增加一些健,而高度降低了3mm奉陵。   因为长度和宽度有明显提升拇屁,高度基本不变礁,车头设计的比较厚实岸伍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的感兄磷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网督,格栅同样采用镀铬装饰玩醒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伎栓纤,老款福美来就已经开始采用毯恼毯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扇誓剑。中网轮廓稍有些不同泵盾苍,老款福美来的中网较矮刑贯薯,而福美来M5的中网稍高溯垫剿,看起来更加厚重娃菇泼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构歪杀垦。除入门级车型外隶,其他版本车型都配备了自动大灯木技,这点还是比较厚道的秋眷,老款福美来全系没有配备自动大灯咳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔把,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜跺是蘑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锑褐,能明显提升辨识度炒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)措嘶,是2007年买的溺,到今天行驶了9.7万公里左右莽取蜂。日常使用中油耗7-8升/百公里吩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题透缉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点市阑,第一就是便宜粱赴填,全算下来8万;第二就是配置高踩堪赤,07年8万带皮革座椅麻、天窗刚贰、自动大灯和倒车雷达的车不多垃丰鹅,而且空间也算说得过去摄叙冠,总的来讲这款车符合预期辰甜,坊间说F3小毛病多握,不知道是批次问题还是命好腐,我家这辆倒是没什么事儿深斯衔。新F3于今天上市拎绒,领导说我算车主叹究娜,于是我就来了谩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饰,聊聊老款在使用中的各种感觉担。   ●动力及悬架处妨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锋独,动力够用副栏偿,只是起步比较肉匡,1挡和2挡齿比跨度偏大陆档姜,走起来后挂入2挡转速掉的太多冕碧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡骋累。   油耗日常市里开7-8升/百公里舶,还算满意呻。悬架初段有些生硬陇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桑戳,对于颠簸的过滤一般图无,后段软降,拐弯时车身倾斜大口。总的来说算是个合格的入门级家用车焊太。   ●配置及人性化设计痰男:   比亚迪一直走高配低价的路线峡橇鼻,配置丰富猩售,前面说过粱暇,皮革座椅拇双、天窗福扮、自动大灯和倒车雷达都有所配备衫,另外疥犬勤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针咖,虽然不好看纹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的楷敖。没有行车电脑显示屏隆嘎,无法了解平均油耗荒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狈,首先价格便宜册抒,其次当年没有也不新鲜)驼奢。   人性化设计方面稼诧叉,四辐方向盘比较细圣办,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤填胺联,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盎板,四个角随便按一个都能触发迷倘坷。日常小储物盒好用熔,票据枪钨、手机和水都有地方放味红酬,不满意的是门板储物太胁页浮(硬伤)钞卑钡,平常只能放车证之类薄的东西阜琅乔,连杂志都放不进去桔了,后排基本上算是没有储物空间偿类馈。   ●做工粉怪汤: 内饰和外观各方面做工比较糙链实,主要体现在接缝上虑,不仅大而且不均匀罐头,这是急需改进的艰。   ●空间举姓:   F3轴距2600mm警缄呻,我身高190cm什卜蓟,有时候我开车试,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扛。后备厢空间大澳匣碎,而且比较规整肥疾,用它进行过几次小规模的搬运省泻,还可以廊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲唾褪盲,试驾中我也重点根据这几点进行体验武绘耪,看看新F3有哪些改善和变化螺按肪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回态,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》暮户,仍无法挽回姑娘们的心睹蹈铺,如今她们只爱大长腿和都教授阮遍。不知道你们发现没有肠讼,宝马在汽车界引领着同样的潮流坷阶,硬邦邦的3系脊颧戏、5系换代后都不再凶猛控,舒适感和精致感倒提升不少翠粪庐。现在轮到X5了搬计旗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的藏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气房阑蛇,我勉强同意这种观点弊甜轻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质玖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片策苔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦响控,更显精致般软。总的来说炒,它不太凶偷偶惭,更俊美一些赦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市店,除了外观与内饰的小幅调整外弧功埠,改款后的逸动引入了1.5T发动机粟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分猴耸,逸动采取了1.6L家庭够用蜜鼎午、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卡崔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淘歌凛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惊楼帆,一个争取“各门功课”都不落下莎蔬翔,一个则是专项选手旱档,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尝。 ●外观谷诲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7樊茨:轮廓流畅宦才、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贯嚷孪、瑞虎系列阑肚鞭、风云系列及QQ系列)侧苛,同时带来了转型后的全新车型币,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7村骇饰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造食,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用丝髓伪,更是出自海外设计团队之手谦烁棠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拧使苟。" "  刚进入社会的年轻人巴,它们也背负着太多的压力衅,在家庭事业初步稳定之后贡庭廖,一辆车对他们就显得很重要卯梆。致炫就是一个体贴的产品梅,它有着炫目的外形谷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致施为羞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蜡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兑膜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫燃,变化的不只是名字桶比土,更是尺寸和定位僧,风格和潜力惦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着镣怖,吸引着更多年轻的用户群体立呻枫。   致炫外观灵动时尚怂巧宛,带着一些年轻的运动气息腊吐,车长为4115mm并缴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm架陡哺,比老款低50mm;轴距为2550mm娜略储,比老款长90mm尘充。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了途。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点博徽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菠体,这样的设计更有利于致炫的散热疽肩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搽踌陵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涣剑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺亩钡憨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毫相,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助韩霜。   在ABB的阵营中晌爱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车厘取茫,他们的目的很明确啪到荣,就是抢占国人最热衷的这一市场殊挎。对于奥迪A4L巳堆徒、奔驰C级错建私、宝马3系而言俩坟,三者都有着不同的亮点与喜好者财深驼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仑菇。   在这款316i消息正式放出时恭呕,包含我在内的许多人都会想到一个问题仙绰哦,那就是究竟会减配成什么样涡?但在实际看来楔衡邵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神路逆。无论是进取型还是运动套装版刊晴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距痪哦晚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钱哨,当然如果你肯花7800元旧懒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顽。此外筒桃,对于现今发达的网购来说光际碳,这个根本不叫个事溃弦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疵,此外还有多种款式的副厂总成可逊,质量咱们先放在后面谅片徐,至少价格实惠也能达到美观的效果挎。   虽然入门级价格不足30万漓,但你却可以得到一款原汁原味的3系弊瓶妻,在定名中你就不难发现堡吩逃,316i中并没有“L”传蒜,它是基于标准轴距系列中的一员杉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娩休,对比现售的奔驰C级貌透、奥迪A4L而言豆刻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挤陷陌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伞,这是国人特有的爱面子传统静,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贺,他们自然也深知这一点耐卵乔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动忻灸,单出排气也与320i的相同霜互,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条徘,不过这一项在网上也是可以淘到的锈,副厂价格也就100多元损。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惺,然而在国内米违,它还是一种小众车型茨踞。可喜的是骡,近年来随着“旅行”文化的发展汗庭,旅行车也渐渐被人们认可钳吓。在我看来夺辨亨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种化躺,一种是像奔驰C级旅行版谴腹抠、沃尔沃V60那样罐,通过个性窝垄、漂亮磋、动感的外观设计获得年轻人的追捧鼓垄。另外一种则是踏踏实实走低调匡堪、务实的路线眷,用内涵打动消费者和捐卢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘁寥垛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO门,外观鸵撂、内饰进行了相应调整倪乘辰,配置也有所提升酱涟耸,动力系统则保持不变括含。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剂功,售价33.48万垦豹锨。除此之外咀较腑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版身钡挛,指导价29.98万捍癸乖。   在介绍产品之前嗡播,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人败倒艇,1985年杉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晨,这正是斯柯达的前身棱捶誊。需要说明的是瑰忻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烯歧桥,并不是指该车型限量销售抹。   ●低调梆劲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看堑帝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60星旦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格僚兢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟竿洽避、稳重鹊薪戒,所以严格来讲九,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版佛迟吮。从上表可以看出碎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势曹,而且更重要的是肝,速尊的价格更加便宜剐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孤舒庭。全新样式的中网格栅更具有立体感思受苟,大灯组内加入了LED日间行车灯徽傲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鳞某痴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扳痪,朴实匿炼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盯匹逞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诡胜,并具有自适应调节功能漠嘲。新款车型的前大灯造型更加犀利吉憾彩。此外泥熟兜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的慨刨峰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计比凭,简洁修长保晦棺,没有太复杂的线条勾勒茧琳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碱鸵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈届未绩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7词,规格225/45 R17虑感,这是一款侧重于节能环保的轮胎班。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性合,圆润绩、饱满骡方、协调唾截翠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缆如、耐看得多誓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挛卤,尾门上的线条层次感比老款有所加强百茶。此外关,尾窗上沿的扰流板每聚岛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用舞枫,让速尊看起来很有范儿拣。对了佰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嫉澳惊,一般人还真有可能会被它吓到勃停,其实它的心脏只是一台2.0T美。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)垒巢港,在北京借着区域上市之机舱泻,我们再一次体验了自由光的越野性能锈。作为越野车型的鼻祖恨播破,Jeep用自由光再次向人们证明份,即便做的是城市SUV涛骚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肋填。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身儡登,但是在四驱系统上混苯嚷,Jeep却有其过人之处路迁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器闪。    简单来说狗渭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配轰殴,也就是说拾便,当前轮打滑时挠,动力会输出到后轮酥,使得车辆依然能够前进萌咕妒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汕设、交叉轴这样的情况)女痘川,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乘尺,脱困就很困难了酣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鞍蜡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疲熊了,以横置发动机缉、前轮驱动底盘为基词筒取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴聊,实现100%前轮驱动瓷,提升燃油经济性钉藩蹦,而且它的后桥也具备多片离合器结构拆夯拇,可主动控制左右后轮的扭矩分配腾深,起到限滑差速器的作用锑抒苍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡萌囊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菩,还具备后桥差速器锁止功能内北,实现左右车轮50:50扭矩分配渡扯罗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仓铣滑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择庇撮惨。    在实际体验过程当中免,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰墙遂东、交叉轴棺、炮弹坑虚栏诞、搓板路等等越野路面通取,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侮灰,越野能力无人能出其右侨。    然而作为一款城市SUV乔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力浮芦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板丢。    另外讨叹辑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间俺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统从提。相比同级别的SUV悲虏,虽然在越野性能上依然具有一定优势般篇肮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣李。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沁杜,但是进入这个价格区间以后拷哩,消费者选择的范围将更多烘、更大洛烩咕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战猾腾,在竞争力方面依然不具有明显的优势视。    或许尽早国产化降低成本撤局,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机爬木写,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件麓惹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弧蛙辛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奋曙碳。如今蹭眯鲜,马自达6已经发展到了第三代哆聪肆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糠疮泥,它的名字叫做腐斤:ATENZA贿。之前我们已经解读过进口版本分吞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熊谭荤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔬伙挺,这一次排量可不仅仅只有2.0L洁,还有更加令人期待的2.5L离。   注溺:此次测试中墓鸥,红色车型排量为2.0L良,黑色车型排量为2.5L碧肠。国产ATENZA目前还未上市匪龚垫,此次测试为抢先测试贯溺,车型为试装车腐瘦挟。   截止到发稿时抹叮痴,官方宣布刮倘弹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蚊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发善功,上半年上市销售释唉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呐,我们还是先来聊聊外观览幸素。相比进口ATENZA诵,国产版本在外观上基本没有变化使,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旧拌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注须方掣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6癌浆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA林睫,它不同于以往的两代马自达6庭邻鬼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睬纷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溺溶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子借,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抒胃采。总之从结果来看识读,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感边谅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舒疙矾,希望它能够像老马自达6一样剑税,百看不厌本。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色窝苦,仅针对这两款车型来说活,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敢峡,而黑色则太过低调词,完全掩盖了车辆应有的魅力羚。ATENZA的红色与大多数车型不同精,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒苏凌辑,不俗套帽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疾,轴距为2830mm趟汰稼,与进口版本相同肺拳枚。相比同级别其它几款日系车型绅挝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狸钳幸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别订稗结,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯跑槐络,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯精,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源彻晒凌,科技感差了一点芭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芥蒂戮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拍榔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈畔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈羞将,相比之下确实显得小了一点设,为什么不折个中冻萎挝,采用18英寸呢卑从福?   两款车的尾部设计几乎没有区别骂旧,尾灯样式相同串咆蛇,双边共两出的排气管(没错搞撤,为了表达更直观短风趴、清楚千沪降、无异议糠饰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分禾豢,这是马自达6一贯的良好作风舰臂赖。总之莱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甭守。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言牢伐爱,谁都知道SUV车型最为畅销讳妊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出持矫拒,而卖得好的却还是那么几款诡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙险抗,还要等到试驾之后才能给出答案嗣替。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型较莽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抠。从风格上看狈,海马S5偏向时尚疮眯醒、运动电券帽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贯夏。而在配置方面疏嗅年,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点琴慈。根据目前了解到的消息财唉,这款车型的起售价约为9.5万炮踩钢,如果消息属实的话羌叙夕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丧混,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗枯廷醛?   外观奥礁:设计新颖稗辱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆撕酸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浑碳四,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型焕现棱,也将它的风阻系数降至0.34拘卢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴璃盯,比例上感觉怪怪的公茂洛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粒,有效地提升了视觉效果夯席。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掇顾滥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神可场糙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陶休、转向灯以及雾灯肺晌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泌嘲。   作为一款紧凑型SUV刻理挺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm驴,轴距达到了2630mm盛。与同级别的海马S7相比卢笆懈,虽然在车身尺寸方面有所减少兔撕,但轴距却多了11mm旱碌,整体空间表现令人期待檀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈棉厂逻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上添锻疽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供冗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锰欣。" "   全新的A3备受关注乏衡虾,这其中的原因有两点确矗虏,一个是加入了三厢车型法蔼恭。而另一个街,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型隘糜。只是这台车来到国内较晚瘫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生菊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地穷,简单明了的说眷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型勿,而必要条件是横置发动机任峭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茸送酥,但消费者从中又能得到什么伯农?如果按常理来看膏堡每,对消费者的好处应该挺多的嘲掀,比如车更便宜了描糜,就算车不便宜配置也应该增加了闻离逻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坞。但上述这些还只是一种期盼轿眠贝,毕竟这个平台的车型刚量产不久碾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尉掂亩。至少高尔夫7是这样添少叹,而全新的A3由于正式的价格没有公布翰普,所以也不好定论郴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冗羞沧,这次引进国内的共有四款车型临,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型范轨具,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置项淬免。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唇卡保,6速S tronic双离合变速箱磊势。在本月的21号弄恕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瓢测汞。相比老款的两厢车型彻,轴距和车身尺寸都有所增加咎事,而且在轻量化上下了不少功夫黑酸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择匣靶,但在配置上基本都可以进行选装蕊。由于三厢版为新增车型攻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开姑堕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日刷姓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拴,“小改款庆矗措,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蚀贩翻,而值得注意的是歇奶香,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侥屑段。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鹃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力裴盎辑。”吉利控股集团副总裁栋扣秃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捎,欣喜之情溢于言表扑。    亦或是巧合塑歌慈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疼伺发,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锑,一方面欧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖叔矮导,另一方面醒填,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁几卧奢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域霖伤,种种迹象表明桅肖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缆。   诚然葛县,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车限,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”团申。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时筷钩精,孙晓东对媒体表示裙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪箩娠兴,吉利收购沃尔沃之后煎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点魄梗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生残。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卜釜。" "  在国内戊诚固,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的懦,它凭借动感的外观溉缮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”祥,后来者RV4戊嚷、途观铃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮和忿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比币,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎固耐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坟。而今年裂功,东风日产给我们带来了第三代奇骏侩隶连,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘恕,年轻化戒联壕、动感化的外观设计就是最好的证明复匈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赎玩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车畏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中裳世,层次感以及运动感比老款强太多了祈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巷狗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戳,流畅的曲线让它不在干巴巴版死,整体饱满了很多凌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯豌卤米,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协魔冀融。   在侧面线条的过度下糯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啥答般,并且加入了以装饰性为主的扰流板痉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性玩峦撑。后尾灯变化更为明显脚汲,竖条造型变成更为接近长方造型擦乃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”叹乃蝎,一定会想起Jeep聪呜叔,提起Jeep唱繁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了攫矮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沏痰蹦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杀寡帕,看看它在这部分有着怎样的表现华阂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车牵,并且不可选装以外嚷,2.4L 豪华版可以选装该项配置蒲狸倡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配顷靶从。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版看提,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疯翠沏,从功能上来看比较全面疆,下面我们就一起来看看它的实际表现艾辈。   更多精彩视频肮然撬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作傲卿,调整比较细腻岁脖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位狄,而且还可以停得很正麓杆贾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搬入捶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话堂鞠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侈垮缝,如果继续操作垫郊,系统则会中断本次自动泊车拧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里郴篓苔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撵搪肚,我一定会把奇骏放在首位释,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拦攘,性价比非常高陌晚。不过自从2008年上市至今的6年时间里努,它始终没有太大的改变壤,另一边竞争对手们却在不断进化撕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秸七,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律换爸潜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘霉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况次们,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前逗,而看到新车的第一眼就会让人感叹菱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了耙墙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)澈穗石,并且也是该平台衍生出的第一款车型抄慷忌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化厦。相比老款车型略显古板的硬朗外形茅聘猛,新车则显得更精致陌,更有设计感赏迪苍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上龄点把。当然呵沟贤,除了视觉效果之外腹肝私,从动态的角度看它是不是也更加城市化了洽?这也是今天我们需要探讨的问题孰多。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拷酞顶,我们本篇文章的测试内容并不全面搓狄什,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受般,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狭枫恼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍斜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧胯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挥,里面对新车外形钎祟秸、内饰等方面都进行了详细的解读复,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 粕哗蕉。另外钮螺龄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊袖涩。   ●增加更多高科技配置诬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啃,除了拥有出色的设计捣欠、良好的工艺和用料之外贺呻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啼,翼虎就是个很好的例子憾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势悍刹。如今的新奇骏身上废,我们也看到了各种高科技配置洁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平魔断。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寿耽,在两年前它就已经崭露头角贿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样车悲裳,连控制面板都完全相同必钩。虽然东西不算新劫怠春,配置在这个级别里面也算不上有多么领先半戎额,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化圈蚕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代暴匠,汽车作为生活中不可缺少的一部分绵,也同样要跟上潮流鳞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泛拱,很多的印象都集中在日系的丰田车上庐墩杰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卞伐,由于起步较早郴剧棱,所以在混动技术上都比较成熟手狠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刹盟,一方面是因为未来的趋势偷亭,另一方面就是对环境保护都有一份责任埔山。但能让人印象比较深刻的不多拭测快,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痕鹃妒。经过一天的试驾体验廷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶偷访,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车篓些搁。   外观方面宏崎凳:设计大胆前卫胚嘎救,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疼,给很多人的印象就是模仿担荷、复刻拧,aygo龄、花冠琉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象复。实则也是没办法的事儿煎毛党,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蔚羡,不过从秦看来吝膛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言柬,整车设计偏向年轻化恰,前大灯内加入了日间行车灯汉窜。车身尺寸方面裴秃放,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挫,轴距为2670mm缕汀。   实质上杏洼,比亚迪秦的外观特色鲜明缓局晦,个性十足疙寺粒,他并没有针对大范围客户群体而设计耿蛋,更多主打年轻施、时尚元素肠茫成。这样一来联刨,优缺点也相对明显插屉台,需要一定的时间让更多的人来接受他层贯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鲜伯篙,充电方法非常简单也很安全晾森。通过家用的220V电源就可以直接充电味我,但是要采用三相插座久。车内的仪表盘可以显示充电信息市俄,包括电量以及预计充满时间停,而且还可以选择预约充电褪快差。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸥烩唯,虽然我的“档期”已经很满敦,截稿压力山大歼非。但作为潜在车主钢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泻拱,它和福特嘉年华辫、大众POLO会有多少不一样趟轨疮,谁更值得购买镰。我想这也应该是大家都很关心的问题降。    测试之前还是按惯例先说点基本信息县,以供大家有更多了解棺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元勤犯,分1.3L和1.5L车型稻目,提供5挡手动或4挡自动变速器棚。这也是国产的第三代威驰车型管瞄,相比老款车肩巷,新威驰变得价格更低桥潦、空间更大窟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫懦肚,在广汽丰田4S店中销售寐歉遁,价格区间6.98万-10.88万元绅枷绒。两者动力系统嘿惮紊、内饰设计完全相同抢旅戈。只是外观分成两厢与三厢雾虏,配置上有细微差别而已葱裳。好了夕疏,我们就从外观开始说起豆。" "  导语悼许:在新能源汽车研发领域领,比亚迪一直是领跑者乃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术穿拳辅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件室斧,能够开发更为节能焊晃沛、环保的电动汽车产品便,实现性能的提升和普及应用递。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作井。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车搬僳。   历史上泥模,秦灭六国廓剧镁,结束群雄割据时代趴,统一中国承,开创了历史的新纪元倘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贬蹭,势必证明其在以下六方面的实力途女:   一梦妥突、比亚迪秦到底有多快禄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苔叉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒仕,23%的车型在8-10秒袒琶藏,17%的车型6-8秒挨,仅有8%的车型小于6秒丰老割,代表车型如保时捷卡宴4.8L荷。今天咯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下认,秦百公里加速为5.9秒厘乃,而记者实地测试时卸苫歉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吨灰敬。   跑得快自然有其道理沽废困,秦具有“双模”动力售莱飞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毛,在混合动力模式下粱,秦能爆发479Nm的扭矩侗脓耐,某种程度上可以与那些超跑抗衡虹舱浪。 二度努蜜、秦油耗到底有多低滦衰捅?   根据国际标准测量核算狸即鸽,秦百公里油耗仅为1.6升纤及。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式完峨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式激,纯电动模式时巳姓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时闷犀,整车自动或者手动切换至混合动力模式得。在所有模式中冀泰苍,秦还能进行制动能量回收沁舷,即电机向电池反充电涂,每百公里回收2.5-3度电鼻恭拉,可以多行驶约15公里骄船。 三琉桅樊、秦充电到底难不难贩铆茶?   一句话回答哆几呜:有三口插座的家用电源就可以荆噬帅,就像充手机一样方便故灭琴。秦的电池容量为13KWH姐狡,可通过220V电压壤署去,3口插座伸敛梁,4-5小时充满电饯枚乃。秦随车附送一个智能充电包柬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冬臣蓬。   四恋、既然用了大量驱动电池墩棘,到底安全不安全?可靠性如何泼餐娜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池派舰缓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池堪七反。单位能效比罢街,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池躺辨胜。但是安全稳定性方面则恰恰相反朝标,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池份盖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瓮哎,是目前市面上最安全的驱动电池容,没有之一镐词。   可靠性方面腥椿,据比亚迪测试排馁飞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辑壕脖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修遂,业界罕见鹊哨。电池电芯甚至终身保修蓬。 五肠、秦操控驾驶会不会很复杂篱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痴,习惯之后甚至更加简单径敬。新增纯电模式叶惴腥ǎ控驾驶嗽,更安静奔、更节能侧匣驶。   六弟浇、电池组电用完了如何行驶姑诽?   据技术人员介绍苏,秦本身不存在电用完的情况婪角。电量不足时么捂娥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瑟及逻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电观。   此外堪杯踢,行驶过程中翱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耍铝赶,并储存到电池中涤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车规伎盟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酪,其次是QQ me腥喜概,PT漫步者之流忻,当然还不包括那些“只识其样瓢褐擂、不知其名”的人群定驹惜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象某忱,它也是双龙汽车最具标志性的车型檬途歇。在迎来双龙新柯兰多之后舷肃屁,就在近日糖克,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尽苯帘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界词撬,但却让我们可以由心发出这样的感叹赐挪艰,爱腾终于正常了超侵肉。   从推出2011款爱腾至今下,已经有近3年的时间古孝柒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象朵常。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事秋,伴随着2014款爱腾的推出兢硅,有关于这款车的一切涵联,也自然成为历史贰,被我们封存起来霓。全新的家族化风格设计刺臣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路都肋抹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窗,与新柯兰多相似的样貌饭,让新爱腾不再具备专属性康。没处前部细节的设计谦势惯,都是那么平易近人毁,平庸的再没有任何特点截陌。可能人就是这样孝翠帝,老款爱腾在售时酷插,人们总是说这款车有多难看缄,有多奇葩茨,但当它真的成为历史后庐,我们又会感到缺少了什么割。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化豪酷,但还不至于让它从中获得什么优势舞缴,车尾部简单的几处变化切,也并没有影响整体设计给人带来的感觉殿虐惶。现在在大街上妒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的塘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了母潭。   本文导航" "   这年头在路上跑着檬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼劝荤勒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搅扳揩,把自己造的车不断的加长甘,就算不加轴距也得把身子给拉长句磕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中握薯、大型车上窗担丝,感觉有些资源浪费藕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔡,“L”的作用才更加实际线揩。当拿到这辆YARiS L 致炫时缺庞脆,小惊喜了一下穷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肉串箔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了受屡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淖、大众polo巴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势顺夸奖。目前这辆车共有两款动力屁划、6种配置车型在国内上市按,指导价格在6.98万-10.88万之间创。由于新车型且上市时间不长河疼,所以目前的优惠幅度不算很大绞艇,基本在3-5千元左右杉。(个人观点十瓮沤:致炫沙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拐,厂商指导价为8.7万-10.68万挟松,搭载1.3L/1.5L发动机澈腥斑,5速手动/4速自动变速箱漠。" "   曾几何时霓裸魏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾霖巩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象登教宽,但却没有获得国内消费者的认可钉羞。如今提方,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棵熄驰,其售价区间为15.48万-21.98万元镜潞,相比老款车型有所降低诺衅。另外肩杠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化姆拖唱,并针对柴油发动机进行了重新调校级瓶泌。下面就让我们通过试驾体验副彭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唬井,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型玲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嗣绷拎,并采用双龙全新的家族式设计财某,整体风格与现款柯兰多十分相似菩。然而诬骑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溯眉挫,其车内布局依旧与老款车型保持一致冯酷,略显缺乏新意疾。   小结梁己: 相比老款车型来说盛,新爱腾的外观变化令人欣喜璃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光首,且双龙全新的家族式设计的确更显档次莫。不过修,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扫纪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容釜邯浩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上馆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酱纱。在海外市忱弧,新逍客提供3款发动机赌昏妓,配备6速手动或CVT变速箱赣唇,在英国的起售价是17595英镑扩嚼啸。与现款车相比诫染,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桶没荣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处甩窃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型希,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耙炒蓄。 ● 外观介绍篱铜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型九滥队:宝马2系Active Tourer娄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单柒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子姥哨图?车展上的展车给了我们答案舜斧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敝何,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鹊景,而在正进行的2014日内瓦车展上为,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桅皇。和两厢版一样据睦猜,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓压块化平台打造师跺,造型新潮时尚迁陶,细节设计则突显旅行车的元素己,保持一款旅行车应具备的实用性廊。据悉卜膳,该车将于年内率先在欧洲市场上市佃鞠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舱叹,相信国内消费者很快也将与它见面蔑善挡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秽社,全新标致308的旅行版如期而至癌糯睛。从整体变化来看迁,它在保持旅行车实用性的同时娃哗,将重点放在外观纷厂、内饰的调整以及配置的提升上祷南,新潮的设计更是让人眼前一亮己幻。在我看来勘垒鼎,它的变化是非常积极的顽豆淳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高估儡,现在它要做的就是尽快进入国内贰土凳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酒:   静态评测    ?   更多精彩内容锚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哗池:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界农,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叙。早在上世纪五六十年代毯位墒,Citro?nDS就用上了可变悬架糕净拷、随动大灯廉尝、转向助力苦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稗皑茨,加上极为飘逸的车身设计能勃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僧铆,2011年长安标致雪铁龙成立钎,到今天我们测试全新DS 5LS澳糖袍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实监,音译的中文品牌名念起来很接地气剂多:长安谛艾仕疲阮,有股莫名的喜感贪材鲍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臼,是台正儿八经的三厢车啃刷。   ●外观怪屎:考虑国内需求秸酗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5荆问筒,后者里里外外都显得格外前卫通,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度饲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实护、更好接受一点款食唯。当然藕竟蚂,前提是得保留住原有气质凛。   在这张全新的前脸上朗德,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰品,官方把它解释为“飞翼”挠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征邯吉,由于边缘不是那么锐利拐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虏,接受起来没那么难撼箱版。   车身侧面和尾部看起来很饱满刑、匀称坎媒,其实我个人甚至感觉比车头更好看笺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炕,厂家说这是做完市场调研后的选择姜潘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西筹,想想也不无道理扩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条标手,与其后期车主们各自琢磨巨解寂,不如原厂直接把这事办了滔案。" "   三年时间足够让人新鲜感全无欺括叔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蠢横:下文简称新阳光署,以便阅读)锹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滑瓣馁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰澳磁咎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奈扭。现在它不光新潮棠剃么,还进一步提升了性价比俊,为与定位相当的大众桑塔纳暖刃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辨。 外观煞霖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸糜任,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似诫扇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坝稳镭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浪倘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分卑恃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米隘桅,达到4456毫米玫畅莱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肋霜。    此外精,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陶,由于在东风日产的产品体系中叫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)垂来,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样脸隶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赂坚,我已经身处呼伦贝尔牙克石氯响,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气婆卷。尽管天气有些寒冷矩,但此刻我的心情是非常愉悦的栏媒脐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演避,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感思拓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世霖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car片奇幻,当然我也不例外乒甩。这次除了911之外瑞,保时捷还带来了Cayman拌捷漆、Boxster砰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拒递泉,让大家分别体验RR(后置后驱)办、MR(中置后驱)彭票监、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涛慌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咐,即使在这样的冰雪路面也不例外泄冈俊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作膜。在练习漂移之前劳讼,充分的驾驶培训是很有必要的架杯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涂捷天,驾驶员应该采取什么措施加以挽救睫。   ●车辆失控该如何挽救傅琳?   当车辆发生转向不足时填颁队,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嫂,稳住方向并且慢慢回正谜鹿讹,切忌继续打方向掇受,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侗诽,反而会加剧转向不足的发生瓤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谰查惨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度川,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线唤。对于一般人来说定赂,应付转向不足要更加容易一些豁妹湃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术附辽,而转向过度一旦被合理运用税,就能成为过弯利器叙,也就是我们平时所讲的“漂移”佬肋。   ●如何才能实现漂移尸标且?   要想在弯道中实现漂移盘佳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秆沫。针对这次的车型以及冰雪路面荣配蹦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仓氖白:   1舰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)廊,我更愿意称之为惯性漂移过弯匠闭陌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近棱姓拍、甚至小于90°的急弯喊梢烯。 ? 『以上为PPT截图坪邵敛,分辨率有限晨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性露狙开,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度渐,然后反打方向艾,稳住油门漂移过弯曙来。例如在通过上图中的右弯时奠抖吠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坟潭铅,然后左打方向笑,紧接着再右打方向池噬歪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坛季,别慌沥,这正是我们希望看到的橇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心亩问。随着车尾横向滑动的产生饶计,此时驾驶员应该迅速反打方向梯,让前轮时刻指向出弯的路线蛙方平,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咐寿桅,随后在出弯时适当收油并回正方向吝匠咯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了甘舱吧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缎,方向盘转动角度都不宜过多乾,最好控制在90°以内柏茄。其次油门动作务必细腻誊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系婪憨舷,给油则会加剧侧滑粒,收油则会减小侧滑角度颂来,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用睦。   2刊擂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挺癸饺。   适合弧度比较大的高速弯道配唾勺。 ?   当车辆高速入弯时队,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乡点,从而让后轮抓地力下降产生侧滑邪库肮。当车辆开始侧滑之后敞偿缉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挽掇顺,继续维持横向滑动壤烦,同时反打方向控制出弯路线界春,之后的动作与第一种方法一致负帽啦。对于初次尝试的驾驶者来说驳庆蛇,如果入弯速度不够快也没关系讽,你可以直接省去刹车这一步骤酣迷剖,在入弯时适当地轰一脚油门垛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑毋揩镀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控人具,并综合运用凄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惦扔。例如在紧急郴悼杏、高速的连续S型弯道鳖勤涧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心床,并且辅助刹车改变车辆的前后重心承殊爽,从而划出一道完美的漂移路线骋矛到。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搞慷淡?AE86在高速S弯道超越RX7赔赖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磨金。   当然揪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捎吴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苇惋茬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型簇吴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶俗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器匣豪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作朔说,驾驶员只需控制好刹车匙毫、油门以及转向三者之间的平衡即可惋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距校努蓉。   然而即使是这样稠裸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的村突。冰雪路面凹凸不平零,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蛾,所以技术和心态都十分重要鼻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙德。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惺捶。在这期间激,沃尔沃创造了无数的第一臣拾,也赢得了不少的辉煌成绩梆床借,当众多车企迎头赶上之际糯划盯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宦窘温,并将其命名为Drive-E休荒守。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢会硷陪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带牛刺戏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命境夏聊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坊,实现了靠背调节和腰部支撑嗓。 1967 推出首个后向式儿童座椅釜斑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护懒句垒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器壕,将有害废弃排放降低90%以上硼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扇汹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全岭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生部臂细,有效减少或避免低速追尾碰撞警汤挖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蝎谩嵌,至此安全范围从车内延伸到车外宽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抄掠,从被动安全到主动安全敦,再到行人保护刨湘函,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坞接。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲁蘑连,空气污染现已成为最热门的话题让飞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事富潘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性阮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胯。   Drive-E是什么 芳许酿?   即E驱智能科技涎,代表Efficient Power(驱动更高效)骏伴卷、Electrification(驱动电气化趋势)饺、Environment(驱动环保潮流)袄剔抒,从字面来看很容易理解抡朵,简单来说就是引擎高效化行米嘎,这样一来既可以保证动力性挽,同时还能达到更好的排放标准寇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱期,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征廓骡奴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎慕擦。   沃尔沃还将这一技术投身于哪祝块化的研发沽青劝,只需变更增压器南啵块与催化转化器木馑胂兀块等主要部件倒,便可催生出一款新的引擎产品戚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拢烁,大致可分为4类刷传帕,即汽油直喷引擎拈、柴油高压共轨引擎磺,单增压引擎(T5)秒、双增压引擎(T6)幢。 以XC60为例 慈陛处,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表催:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纺福哀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泉,在动力输出上也略有提升蛇,其中的原因自然脱离不了小体积妊汾衬、轻量化等一系列技术的支持锨。   此外变速箱方面也有了很大的改观私,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%妙看,挡位的排列也更加紧密究,有效缩减了换挡时间掇锈,从而具备了迅捷的响应能力谱死翘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现示竣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下裙溅,耗能经济性方面得到了进一步保证昏驼酮,它将改变城市路况中引擎启停的时机熔鸥,改善油门的响应施伦,空调系统转化为经济模式工作邯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芦,而在65km/h以上松开油门昧辆挎,引擎还将会处于怠速状态飞奋。   本文导航布享坊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩变,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妈匪。不过伪驳,动力并不是我们今天的主要议题刑沃疆。秦的下盘功夫方面表现如何皮慧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系萌蒋?这些都是我们今天要研究的内容怯贝桂。综合起来活,我们最终目的就是想要弄清一件事录,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吝杠亭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”眠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上阜碎楷。当然迫坟伺,由于秦有着体积更大屉、更加复杂的动力系统嘲肮似,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凭,但由于双叉臂需要更多的空间你麓舶,因此也是不现实的嘎。在材质方面盘,秦同样表现中规中矩坡篇,并没有使用轻量化材料为车头减重鳖犬啪,亮点并不多伟蒙阮。由此可见爸梁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浓。   不过锌,由于混合动力系统的特殊性羌径噶,秦也必须做出自己的调整煤描洁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异池笔壁。比如侣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诬啼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屠哺。此外杰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抄耽靠,相比速锐在直径上增加了将近9mm泌鞠,看起来很是显眼闪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化懈搓,而在同等材料和工艺的情况下勿室,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蛔躬癸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载法兰列。   另外毕顾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挂辱。与速锐的非全框式副车架不同佛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮乡,由于加入了电动机和管理单元珊扮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钝韩啦,因此这样的变化当然是加分的熊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声久览锚、振动和声振粗糙度颠,欲知详情请点击这里)似景碧,是个值得肯定的进步金栏。此外牛促,与速锐相同稀官,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连葛,强度更高单,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力残。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天馁,现款肝腥牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌洞,不过福特已经为此做好了准备敢庙度,日前刚刚发布了新款杆铮克斯惦编埂。它采用了全新的家族化外观末衔朔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果请嘿贫,不过它真正的杀手锏曙床夺,还需打开车门才能发现氨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蛊欺,进一步抢占细分市称昀取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蜕冀,满足那些对于性能有一定追求的消费者嚷,比如轿车中的S5贫吻、S6褪扣、S7侮艾、S8等等朵。就在不久之前的2013年12月概副隧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前虏岭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瘸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粮完。 外观鳞富:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姬氯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子滴勺,可以随时面对那些不识货的挑衅者虱刊。作为Q5的性能版车型兜李簿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念幢,颇为低调存侍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啤臀设。 车型图片 基本参数辆烯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辛每,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别撂陆,特别是车身高度经过降低吝勿漆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诵,而轴距也有细微的变化愁凤署。   其实只要细心观察彻等铆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诺玲讳,除了特有的徽标之外拐暖前,SQ5的镀铬条有别于传统车型贬辛瘁,采用的是双横条样式废说。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状勿反琼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽文骑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疵。而配置方面豢乓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备唐宫。   尾部的变化主要集中在下半部分拖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烘帆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沏,可根据行驶状态来改变排气开启程度巧咖妙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派猜纹罢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭结休搁,前者就属于少数派帆婪。一个是只有追韩剧的人才懂莎,一个是全民百吃不厌曙草。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品统逗,其实上一代车型在国内早有销售靠,只不过跟福瑞迪太像了惯,外观不出众鸽摧帅,关键是动力平平乘胆,所以最后并没有收获太多瓣甲核。全新速迈刚刚上市芜,售价17.98-22.68万元经,很有幸能够在第一时间接触到这款车帘肆恼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嚎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辆垒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈差。通过简单的对比钨贺,不难发现读绕脸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版歼百菠,名字叫做ForteKoup驼檬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机笛菏,售价17.18-20.08万元莲讽柒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涪,它承了起亚家族的虎啸式前脸辞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评报,现在看来谈不上惊喜羡诬嚷,只能说还比较精致丰般。虽采用了大嘴的设计借缸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步膜慕,或许小女生会喜欢锋。大灯全系都为卤素光源淖辑内,并带有日间行车灯彤了灌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伪骡渡。   走到侧面崩胆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化危,但两门的设计为它增色不少蕾史暑,在绝大多数人的固有印象中梢兜嫉,跑车就应该是两门耸,并且应该是无框车窗棚顷,仅从这两点来看滴,速迈确实都做到了剔缅愁,开在路上的确引来了不少的目光追随栖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流句亭,我们一致认为车尾的设计更为出彩疟,短小巢、精干边方,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炽。除此之外发,1.6T车型使用双边双出的排气管布局韩,而且排气管口径不欣拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强腿。轮胎为韩国本土品牌伟秆吻,规格为215/45 R17嘛蜗菏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了埠假如。   当然氨,如果你选择2.0L车型的话提,你所看到的黑色外壳后视镜闪悼、前后包围的碳纤维纹路饰板诉款、双边双出的排气管含淘盖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涕木。" "  讴歌这个品牌寿哼,或许很多人不是太熟悉仓。作为本田旗下高端品牌系伐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任屡,而且在美国市扯帧,讴歌的品牌影响力是非常大的凑抵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力怖仟,大部分都是人们对这个品牌不了解残,影响力上不去督厂丢,导致在销量上确实不尽如人意懊顷。对于这次全新MDX的到来茫辜适,个人持有赞许的态度荚夯蔷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意删,还是那句话睬诵,品质上去了菜蒂力,接下来就是提升品牌影响力了奉摔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恳剩,大灯的轮廓更加细长缮瞎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瑰缴景。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过立隶绢,但内部结构和MDX并不完全相同立刚废。雾灯被一条仿LED的光带替代朵别,进气中网的细节刻画更加运动娶铃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长琼诲谷,侧面造型给人的视觉感受非常低妈,这和前后大灯的位置有很大关系新烧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎报危,注重舒适性佛脐推。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上九痪们。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感勿贺歉,而压低的姿态却更加动感靶啦芬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凄臀。尾灯造型相比较现款修长拘,优雅的感受也来自于细节的 设计燎够,但貌似通过我的观察哺淀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兢的。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辱按,让尾部显得非常简洁萌腊缺。   本文导航壬腾:" "  2014年2月20日培徐旅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市列居。2014年型奥迪A5的最大特点是鞍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踞宽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国崔答猴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绵,共有19款车型贸俩,售价在49.98万至85.8万哨拔,具体价格如下纹首部: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面勤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别揽。配置方面份惰,也与现款车型相同融。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机逞橙。   内饰方面谢涂,2014款车型也与老款车型大同小异退,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蓖,同时门内饰粟疼、座椅中央扶手菱面、都采用了纳帕真皮面料校次。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搓筛。而2.0排量以上的发动机则保持不变泵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型络,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化畦绅。   变化一怕竭桂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奥苗赔,在原有的缸内直喷技术的基础之上然,加入了较为传统的歧管喷射膝客铝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合帽狠蒜,通过二者各自的优势邻渤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挨晤。事实上散目踞,混合喷射也不是什么新的技术剁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用驼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棠骗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蜗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肚盯。   变化二嘶醇:排气歧管集成至汽缸盖内写排浮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内才,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力睡狼焊,从而减低涡轮的负荷毋挽,提高涡轮寿命伦闻。同时涂驹,因为在进入涡轮之前进行冷却牛,相当于提高了涡轮的进气温度限制剖,可以允许发动机有更高的排气温度牢纷乾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高催倘芯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蕉薪磊,同时结构也更为复杂乾骡竿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茸。对此巍寂娇,缸盖内的冷却系统也进行了改进酶澜伍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔑天奥。   另外补订,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外换沽,还有着两项小改动谜富工。使用旋转阀拇樟撬猓块替代了传统的节温器瘸纫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妹咖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制龚忱。   根据官方消息滔履废,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上划,为用户创造更加愉悦的驾乘感受素。笔者也希望在应用新的技术的同时伍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情轮隆湿。 责任编辑唤蛙涕:王晨熙" "  A00级(微型车)筐奈匙,在人们印象中这类车以实用性敛建、代步功能为主施市献,低廉的价格促使配置也不会太高嚏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候忿荚,一款车的推出打破了这一概念挨皇敝,它就是全新奔奔秃,来自长安汽车快俄草。   感官是人们的第一直觉反应伪税七,所以外形设计的重要性不言而喻搓借鲁,为了使人们印象深刻氮匡锰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的混衬仍,道理很简单哪我灸,日本是微型车最发达的市场嫁臼狗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展衡,在2013年广州车展上抹双陵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翅,除了时尚的外形设计以外鼎蓉快,在细节做工上也有着不俗的表现跋。前脸的设计整体性很高娇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条目性揭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影花。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表淳讨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势视涛,不过这一点在外观上并不明显杰捌,这源于贯穿车身的硬朗腰线搂,有效将视觉性降低逞,同时搭配造型独特的双色轮毂骆,让这款小车看上去时尚动感白查。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动七,具有立体感的尾部与前脸相得益彰糕,如果仔细比对扳矫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸起密。除了引人注目的设计以外掠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹昧雀盲,具有加热功能的外后视镜坞侨筋、15英寸的抛光双色轮毂梯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页是粮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市穷湿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d躺镣嵌。不过埠惶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版当七,从内到外菠废吓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉内墨,可以说是一次完美的蜕变衰夸。那么这款新车究变在了哪里纤?它究竟新在哪劫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大够渺攘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm噶,轴距则与老款车型保持一致链钮嫩。在尺寸变化不大的前提下十幕扰,改变外观顽藩褂、动力寇伐、内饰搞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关潞彪逻,2月19日这台新车也正式来到我们面前年厦冯,并接受大家的考验烹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辨滤,但这8条是我个人认为变化比较大的疾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点螺顷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娜扦,我就有了一种预感痢贬坪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢荷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浑伯。全新X5给我最深的印象除了家族化外互,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蛙到谎。首先瓜,先说说全新X5的外观藐蒋多,“大尺寸双肾进气格栅”凉烤捍、“开眼角式前大灯”千淑灯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汉筹溪。    现款宝马3系推出的时候似莲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骸花胖,现如今随着全新X5的上市纠推,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上擦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此擞顾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分篓毒,据悉秀猴失,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坪弹。值得一提的是稿核马,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剐裁,给人一种炯炯有神的感觉吵。    由于新老款车型的轴距保持相同随绵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉点墓城,反而侧面的腰线给人一种力量感落,这也使得新车看上去年轻了不少闲陆床。细节方面吕惹,新车在前翼子板上增加了进气口糙怀撮,突出了宝马品牌独有的运动基因处啸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格下筐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带率堂砂,提升了夜晚的识别度兑撮渤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起净蹄,降低了风阻系数嘛莲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哭赁。" "  版权声明抨项:本文版权为网易汽车所有刻巩,转载请注明出处师。   在2003年罚祟,奇瑞QQ的下线让这款时尚赋、便宜怜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活道募你,之后短短的几年间馈莽奖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啸秦估,然而到了2006年长安奔奔的推出绦,打破了QQ一枝独大的局面角弟蜂。一转眼卞悄涕,已经过去了10年的时间博点,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抡,在这个追求个性呜孩、讲究品质的时代乖铅怪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流腥桶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则络乱粒,而长安似乎也意识到了这一点厦霞诡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢秒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慌谴抒?   从厂家方面获悉烘,老款的奔奔(love)已经停产日嗽誊,而奔奔mini则将会继续生产销售煽就,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系些,前者主打精品中高端微车市扯媳铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战搬。从定位上来看诞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些熊尚,虽然沿用了奔奔的名字侥塘请,但整车的设计咸寄泪、配置以及售价都会高于老款车型俊骂说。   新奔奔客户群体是谁痰稻?   在很多年前惕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结克沸,到底是买奔奔还是买QQ等,在那个时候泪阑,很少有人会关心这款车设计的如何蓖、驾驶感受如何坷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汲哎,省油携、皮实拧枫陪、能遮风挡雨就行取贿。   现如今彻,80后膜搐、90后已经成为购车主力先希,这些从小听着walkman蜂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恒贝怠、用户体验以及品质都有着更高的追求柯杠,因此在座驾的选择上同样不会妥协裳汾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茬肋,新奔奔就是冲着他们来的忿。   新奔奔主要的竞争车型是浮公?   虽然新奔奔的官方售价还未发布淮,但从目前得到的消息来看淬聪德,5-6万元将是其大概的价格区间瞪甩。这个价位中既有一些合资的微型车茄,也有自主品牌的紧凑型车吐轨矮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车爽刹,比如两厢赛欧姐、奥拓室枢、玛驰以及低配雨燕等等车型赣椿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线手燃铅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蜗,产生竞争的几率比较小屁卧尘。   外观购骡四:惊艳胶斤、和谐态、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筹艰眠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恋是涪:高离地间隙棺、车顶行李架瓤途、双色车身等等玻。没错畔,无论是跨界嘘、越界还是交叉车型环,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质榔。不过世间万物丝危杯,徒有其表终究很肤浅是噶嘶,我个人认为硼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仁。所以庙殊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾食面,看到AWD(四轮驱动)三个字母时默,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款票昧,它集沃尔沃所有看家本领于一身臂说辰,可谓全副武装芒隙。为了让媒体更好的体验这台车山敝牛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抨凤编。没有固定线路难规,没有领队车辆茂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陆敲,它会和每一位汽车媒体人独处12天砷性。而在这12天里丧视,我已经和它奔袭了4100公里输蚂凳,横跨了三个省份弊,体验了柏油赛道盟汝、软土拉力练尖、冰雪漂移街殴、高速狂奔藉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话崔为常,当然烧漠提,最终的结果是遣蘑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多类斑泥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梯鸽,正所谓日久见人心如寡松,交友如此前卡记,试车亦是如此趣士功。回到正题矫酥棠,和往常一样狄,对它的了解还是先从外观开始切虎户。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巧急钎,相煎何太急”这句绝句华导嘛,而在雷诺—日产集团旗下刹埠,有两款车正在上演着这一幕午。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贯那党,还有这出色的越野性能口栖吕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性桨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下硅,买谁更划算睛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氨绥毒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缝,作为英菲尼迪的顶级SUV膳,QX80的售价高达152.8万艰僻,但经销商处可以优惠16.2万凰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啊孺,虽说16.8万也不是个小数目隘号。但对于消费者来说畅派,一个日产境娄迸,一个英菲尼迪硕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌布逛贫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)板蔽叭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV椭涪逢,它的身材绝对够大阮衬吮。从上图的数据来看漆毋涤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙榔,尤其是将近5.3米的车身长度顶搐,会让您感觉驾驭它有点困难拒套。另一方面砂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哺窖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现讲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缉臣剐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抖派。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足核,同时也显得异常凶猛椒亨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鸥暑唾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大微晌,整体造型圆润拾非聪,没有多余的线条作为修饰场毕,但是反而会让人感到车身很厚实仍算处。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞崩衬。同时注意它车窗的设计汇烂褥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱彤期眠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感杠控拨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样阶懂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贝俯,也没有了那种霸气横捻,转而给人的感觉是设计很前卫湍。车尾的饱满程度与车头相呼应着铰誓,丢去了上一代的直棱直角色武具,饱满的线条凸显着丰满的层次感紊皆。   日产途乐禾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华轰修,虽然脱胎于英菲尼迪车型借揭绦,但途乐依然拥有自己的外观特征协。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性里。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨丘础:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喀猩跑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芬磋渺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讳浇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底需怜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颇,成为了车头亮点之一沽撩败。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术栓茫蔷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型摆,这项配置自然是少不了的敖峡。我们可以找到4个摄像头频,它们分别位于车辆头部骚健田、左右外后视镜下方和车辆尾部韶肝墩。以便在停车过程中琅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况邢,让您更加自信轻松的把握泊车空间独深思。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头窍奉祷,大大降低了停车时的事故发生舷搬莲。   途乐   通过对比发现挪僵村,两车在外观上的配置基本相同俄腐,差别仅在日间行车灯上陪,不过随着QX80年款的推出瘸纤,日间行车灯的加入应该不是件难事息币玻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同龋,在相差仅有10几万的时候唬全穷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妥矫。    责任编辑刚棘砰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鄙谱擦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了溃,除了奔驰G体帮、丰田陆巡系列沟樊坷、牧马人等攻,双龙雷斯特也是其中一员健,而且雷斯特还是柴油车帆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凰荤侗,以目前的接触来看墨,双龙雷斯特W表现不错嘶拣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拿让灌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前募,双龙与奔驰方面在技术上深度合作犁臼忱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拆桥彤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”暗。当然害韶,在随后漫长的几年过后烯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孔葡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贸,该车型最大的特点就是其尾部造型湍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奥长,宝马方面肯定不会承认蟹对,但从年份来讲橙刃,明眼人一看便知豌。   外观拐虏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手金,该工作室的创办人正是乔治亚罗横,不过大师的设计未必符合所有人的审美含检剿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势添炕,但为了照顾空气动力学与线条流畅渴疼还,雷斯特的车头是圆的受公,所以在当时看来有点“离经叛道”络蜂。   而到了现款的雷斯特W皑惟,这个“小问题”被修正了颇,一体化的设计已经是大势所趋韦掠暴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”亨显。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锤粉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感士群蹦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相单。通过车展上的展示具,小编已对这款纯电动车型有所了解场烫激。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验线乐,时至今日撮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型露挺。据悉鼎裁翁,之诺将在今年的2月份开始接受预订们,上市后将以租赁的方式面向消费者裁,具体的细则目前还没有公布软岛,上市后会有着怎样的表现拾辟,我们会同大家一同关注净。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茹痹,简单了解了一下之诺这个名称的由来幢督,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呐道糜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟趁,毕竟是基于宝马X1平台打造貌黎府,因此在多个方面相似度高也并不为过算缮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帽仕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伦毁矗,其具体的表现如何息功泉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辉称。 责任编辑埃屑:沈楠" "  版权声明辉:本文版权为网易汽车所有吵团,转载请注明出处炊泊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计靖茎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列慑备屡。它们的可见程度瓦融逢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炽呵。可见度甚高的两个文字的组合捻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字艘握。因此盛抨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挪烂。哦昧,对了奸骆羔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思既孺袭。意大利人的自信括歌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谎蠕?咱先从减开始说起繁纶记。 Q碑天:致悦只是切掉屁股的菲翔么桐呜哀?   A慑辨:非也请计孪,前脸亦有修改斧猴,整体风格统一廷,协调度很高韦。   我相信Roberto Giolito先生穷荤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师请藐程,在设计Ottimo的时候焦豁刹,一定会更加从容卸孝仕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”节乾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思轮搏。在他的心中祷,应该有着太多关于年轻槐醚赡、活力的理解坏该嘛,而这恰是Ottimo的设计要点俺。 外观总结   赞船:个性鲜明趟酿、标配LED示宽灯青盼、轮胎用料厚道   弹九:低配删减雾灯   " "  版权声明们:本文版权为网易汽车所有熊岔难,转载请注明出处慌叫村。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奥叹,虽然距离现在已经有两年的时间汉告,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饥盆拒。而今天款焕室,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘饯疚梅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例峨辛,并且还是一台后驱车熟境。没错琼,它就是华晨宝马3系窘嗜嗜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肝凳沤,其配备了2.0T发动机铆叛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诞藩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱轮煌杜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烩片改。不过在今天的冰雪试驾过程中噬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现珊佰骨,必须先打好理论知识的基础憨底。于是在摸车之前绦办餐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课付豆玩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刚铝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着崎。 ● 项目一   热身结束了认,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节仿。第一项内容便是加速和刹车撬,是不是觉得很简单瓮淋庆?其实里边的门道儿多了去了佰。   在项目一结束后财巳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式顶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烫纹。一开始大家相差悬殊僧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了犯阶。接下来的项目二会比较刺激一些烦宝,经常会出现手忙脚乱的情况搂身,但只要理清思路按部就班的做撅,想要完成整套动作并不是很难疙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明垮:本文版权为网易汽车所有恨尘媳,转载请注明出处构喀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了淬力,不过始终都仅有手动挡车型醛,虽然目前销量也很出色甲绷忿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户镣。好在这一短板即将成为历史轻袄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出似猜,新车将于26日正式上市娃具,我们也于第一时间进行了试驾体验森。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观较旱唬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外强钦,在外观方面也有变化谩路。新车根据高低配车型提供两种外观方案歼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计投嫉侈,而高配车型则对中网丹棠、保险杠造型患核欧、轮圈和后反光板都进行了重新设计毁井啡。值得一提的是魏良哭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的授。   新样式的轮圈非常动感玫递隘,在同级车型中实属罕见骄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致速邓途,轴距依旧为2725mm赫。车尾的变化相比车头要小一些息,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板黎皋,不仅可以提升安全性汝欣围,同时视觉效果也更加出色徒界涟。 有态度【试驾评测】恭性,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骨?   扫一扫就辖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日隙,一汽大众全新高尔夫正式上市晃冷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淑柒底,其中1.6L拥有三个车款凹梁炒,1.4TSI拥有四个车款单汤,官方指导价为12.19万元—18.29万元同。具体售价请见下表兜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力催,但是却拥有三种功率版本娠歪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弓略,因此在动力系统方面日驰褐,消费者有三种选择瓢亮外。    我们从上面的数据可以看到晚斗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驴场乒,1.4T低功率版是主流之呀洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求唾澳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拱辫孺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮罗哆,但是它的售价高达18.29万元非胆,相对比较贵烈甩撼。    全新高尔夫提供九种车身色彩戮级,分别是塔希提金啊渭软、唐古拉白巳、珊瑚蓝碘故速、魅力紫却毋、玛雅红玛必背、季风灰颇、水晶银以及深黑和极地白尉靠酷。 ①甩屎卉:16寸Cosmic款轮毂 ②颊吵泄:16寸Cubix款轮毂 ③矾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂添舌赂,其中15英寸的一款台郸韧,16英寸的两款腹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备媳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型昂畏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供磨蜜。    全新高尔夫提供标准座椅的赴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅矮台狄,舒适版车型则都配备舒适座椅挂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版请袖。    在材质方面赏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料丘谐,分别是上图所示的DianDian黑色织物稗、Zoom/Merlin黑色织物俗秒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择始胚,分别是Vienna黑色真皮剑跨看、Vienna米色真皮搪翅氛、Alcantara黑色翻毛皮特湾、Alcantara棕色翻毛皮薄环。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贬,有两种风格可严椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酸瘫,同样有两种颜色可讶鹕史,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料洛师寸,有黑色和米色两种可讯死帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅头虽煤。    在车内外装饰件方面疗,不同配置的车款也有不同的安排讨峦。像侧窗下沿镀铬装饰条脊情、双排气管楼柒味、镀铬装饰双排气管玲、动感鲨鱼鳍天线勃柬、真皮换档手柄圃、科技质感装饰条犯兄、金属风格装饰条胆、碳纤维风格装饰条等等沸梢伴,针对不同的车款都有不同的配备缓踞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嘉绥隧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富栋啪凤,配备有MKB多次碰撞预防系统跋肃、ESP车身稳定系统渡、ASR驱动防滑系统稍钳衡、XDS电子差速锁加虐、前排侧面安全气囊宪、后部4探头倒车雷达即、前部行人保护系统派拓、自动静态转弯补光功能等等擞说酬,但是在舒适性以及功能性方面功纫吝,并不是很丰富司刹被,但是也可以满足基本使用抒县。   1.6L自然吸气车款如何哑弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛椿堋,它拥有手动时尚颠酿、自动时尚以及自动舒适三个车款保鳞割,手动时尚与自动时尚的配置一样楷,在价格上二者存在1.2万元的差价骏韩,主要是变速箱配备的差异些伍私。所以在配置对比环节担,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抛伙卫,差价为1.1万元效盟。    在配置对比的环节我们可以看到皇沟,时尚型与舒适型之间的配置差别嫌恕芹,大多数都体现在外观内饰的装饰件识使,以及车内一些常规功能方面煎陶,主要是顶棚储物盒舜配、后排中央扶手千龚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半等,实际上最有意义的差别在于全景天窗遂、后排出风口捻冠饥、蓝牙电话菲阮褂、定速巡航叙拘拆、驾驶席座椅腰托浇绕、TPMS胎压监测系统这几项上怪船形,不过在这几项配置中牟牌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置同,尤其是全景天窗踌。    从价格上看花坍变,二者的差价为1.1万元联,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嵌家,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品末,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鲍,所以我们在这个推荐环节缝苛,更多的倾向于低配车款享首。 责任编辑咐缕吵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发舜理滤。它采用了全新的DS家族式设计风格固,延续了一贯的法式浪漫风格漓衰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素傲钮煎。新车基于DS5平台打造魄撕涟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机安。预计在3月左右上市冬吾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触呢椿,让我们一起来看它的表现如何虾劲屉。 外观赫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅艰啤,却多了一些时尚及科技感玖兔僚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挞读,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巷。镀铬装饰拿捏的也比较好聚钝堑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌琳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品囱评。也表示着DS的品牌走向独立店粒豢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型竿线趣,有着都还算不错的账面数据忍,车身长度为4702mm邻,宽度1840mm模,高度1515mm.轴距为2715mm朗片到。上市后会把目标锁定在奥迪A3期拒郸。 车型图片 基本参数蝎泉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秦鹊龟,除了前车6颗驻车雷达之外凄客,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桃七布,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯统哪休。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锚臂,从视觉上拉伸了车辆长度怠疏,尾部设计了一个小小的尾翼遁丢,尾灯下侧字样表明了其国产身份霖爽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头燎犬遣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菲掣光,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饯,真正的排气隐藏在了下面惕司。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裙瘦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词按票堪:高离地间隙椭、车顶行李架笆烩、双色车身等等操。没错毖,无论是跨界葱毖、越界还是交叉车型粳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质访娟凉。不过世间万物募浅瓜,徒有其表终究很肤浅卜,我个人认为鳞钝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统察瘸。所以肺跺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾社渺炽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象促桐蔡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款都借芜,它集沃尔沃所有看家本领于一身砷,可谓全副武装靖。为了让媒体更好的体验这台车胆慕哆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烷橡陆。没有固定线路房毫,没有领队车辆疟喊梦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾礁樊,它会和每一位汽车媒体人独处12天赏欣溅。而在这12天里燃,我已经和它奔袭了4100公里膊殿轨,横跨了三个省份惊,体验了柏油赛道闺、软土拉力揽拓、冰雪漂移绊靶、高速狂奔邓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话防想眉,当然蒂,最终的结果是缆硅翁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多为僧涧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恕囊,正所谓日久见人心拳秋道,交友如此菠,试车亦是如此顷。回到正题虚,和往常一样粹,对它的了解还是先从外观开始履陇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耿动佳、多样化是一种趋势被涵伤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠久。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦敬括琶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车糙颗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型怀臼,上市至今保持着约5千台的月均销量败蹈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型官。 外观/内饰对比吓分:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来奥五保,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造甭祭柔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淘,毕竟师出同门让。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管菊缓膜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯膘抹晤,远看很容易被误会成排气管矗心苟,但事实上真正的排气管被隐藏起来络,整体尾部设计显得层次更为分明蚂颧讼。低配车型配备有倒车雷达陵叛毫,高配车型还配备有倒车可视霸锭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蜜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点随含等,修长的车身与宽厚的D柱倍,加之出色的后排与储物空间顿控,俨然就是一副旅行车的范儿枚为功。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm电,它完全可以称之为旅行版朗逸枯。    车身的线条连贯自然霸呕干,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窜瞬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些湿撵篱,调整了尾灯的白色灯带位置锚睛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端戈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重泞石。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格彤伙,内饰板件的用料以软质材质为主问,接缝及做工也较为精致尖滇,与同级车型不相伯仲诡。从实拍的车型判断内福,自动空调郡、ESP系统桨晨、电动座椅烯权、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型厂屋,至于具体配置还有待官方公布矛鞠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉隘吭,同样是大众家族的传统布局痛氦痊,整体的感受都很不错熟浪,方向盘谷投绞、中控台的每个设计很都容易上手汇夸垫,从材质上来说煎些,朗行是塑料感有些明显的蛙涂,好在其工艺上还是有保证的棺思失,并不会有很廉价的感觉芦讽琼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后荚矛,销量在整个家族中表现最为可观蠢娘箩。近期牵擒县,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市袄呵,新车主要变化集中在外观试系鞘,同时针对颜色片、配置进行了调整橇,以保证其市场竞争力小。在豪华紧凑级细分市场中盯囤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一欠,通过下文的对比分析抠沪臼,希望对有此购车意向的网友们一点参考刀酷哪。   备注拍操: 为更直观的进行两车的对比分析儒庞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260榷唱耍、CT200h F-SPORT)届纯摊,市场优惠参考自深圳市场盖怂蘑。 车型图片 所属品牌送: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动郎,内饰做工精细    车身尺寸方面滇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优合绩,其他参数均小于奔驰A260际报铝。从外观和内饰设计风格上看淋范凹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑馆票凄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释咀蓉吓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鲸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样权宫订,全车充斥着力量与美的线条戌汞退。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芯教乒,硕大的单条幅进气格栅拔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蟹藉娄。    相比极富视觉冲力的前脸造型吻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睬钩胆,但并没有脱离运动吾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓行纽曙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹帛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素唇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伤另,同时下侧雾灯造型也有改变溪,车尾部也进行了一定的改动唉殴杜,整体感觉更加运动酗。另外胺疤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奶奈赂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肮码拣,形成强烈的双色反差刃亲惠。    F SPORT车型装备了整车运动套件矢,涵盖了运动调校悬挂归傅、运动包围封凑、运动阻尼减震器类壳请、熏黑运动轮毂船槐、运动车门脚踏板纳晨别、运动型铝制加速踏板拍、制动踏板霓、脚歇板等烽。    三幅式平底真皮方向盘陌典、红色元素点缀的空调出风口骑赖、铝合金踏板歉校、仿碳纤维装饰条等等哭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感壁燃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奠电。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吹碴,将方向盘渡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卡哆,增加了便利性极,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动褥另,分散了注意力喉禾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间串钠,是多数第一次购车家庭的首选要求毋啼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功勃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溃,会有怎么样的变化吝丹钞,一起了解一下螺备。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涟坊凤,镀铬进气格栅增加了些许立体感掇炉孺,更加显眼的X造型前脸士,迎合年轻消费者的审美桐。大灯的改动有些另类杠双抱,在我看来接受起来还是需要时间的斡朗匠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车癌,新款在车身尺寸上有所调整论,长宽高分别为4456×1696×1514毫米俱略,轴距保持2600毫米不变壕,相比现款仅车身尺寸有所增加魏解奶。   车尾的变化不大烽姑撤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板登,以及牌照上方增加镀铬饰条窟歪,尾灯造型无变化绰葱。实拍车型为高配版本韶藏揪,但仅配备了三点式后倒车雷达疗泵。   新款的15英寸轮圈造型不错蛔恃充,轮胎选用优科豪马氓惭拦,规格为185/60 R15檄,备胎没有缺失角蓬次,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烦糠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高据玛,在年轻人中更是屡见不鲜惦。在学校要有个性连浅泼,在单位要有个性堕抒,穿着打扮要有个性凡婚,兴趣爱好要有个性特。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢岭?如果你有这方面的兴趣铂,那么杰德将会是你不错的选择懈捶弧。可谓自成一派的它钩锌,凭借着并不起眼的车身尺寸幢廊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间管街驮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烩?还是旅行车唱琴轻?或者是MPV痛?但这都不是事儿嚼绿瘦,只要适合自己就OK惮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鞠,喜欢接受新鲜事物的他们鹊腔吠,正好与杰德不谋而合盘骋僧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盯庇,此外暴绦,六座的乘坐空间痞,也足以胜任日常的使用需求昏梧雄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受闯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢同摆充?自2013年9月6日上市以后阀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量玖狡起,力压大众途安和马自达5等竞争对手币撮,它用事实结束了我们的疑问孙释嗓。除了这些彻溯,杰德还会带给我们什么样的全新体验喉褂,让我们继续往下看诬。   " "  若是经常关注汽车之家的话锰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生敖编倘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怒。虽然我们这里并不提GTR脾册,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何砷活,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副贩钅埽克斯ST倘贸啼,令人刮目相看炊律。与此同时卵老,在秦身上促,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蜕围、做工以及舒适性表现上的明显进步查。 外观造型认喀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程措思,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拴热刚,近年来推出的新车型如速锐乖、思锐以及大家眼前的这台秦肺,都可谓一个比一个漂亮爬毯斜。就以秦来说锯腺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蚂附,很是亮眼顽孪肃,同时也营造了较高的前脸识别度斑告搞。   车身尺寸方面魔通,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大兜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平倾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)胖犊浦,2670mm的轴距表现则处于平均水平菜汞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瓦书,其整体感觉与速锐大同小异效忿暗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯顶拍稿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扭吞。无论白天还是夜晚陋,该车的车尾识别度都非常高促扰。而且内部的光源仿垃仆,除了转向灯为普通卤素灯泡外帽,示宽灯秒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贾寸。   充电膘捂洗、电桩安装及质保/售后介绍陇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秦兔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胜既,据官方资料介绍类裸,充满一次电大约需要5个小时左右梆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剧寿。   同时地,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩任本吵,虽然价格并不贵柑,大约在6000多元眉继,但对申请人有一定的条件限制沪悔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)圭微臼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瓜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准敛葱怂。当上述条件都满足之后奖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请试摊事,如果一切顺利饱,最快1个月内就能安装到位并通电使用逞。不过目前趁俊,秦还不能实现快速充电瑰度,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的悉,只是目前还没有这样的配套充电设备盒丹催。   针对秦的特殊性椒袒棠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务脓阜遁。其中防,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沃奈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶殴祭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋困免屡、绝缘手套和护目镜等设备辽喜伴,并规定在检修车辆时必须两人在场铺圈宫。以防车辆万一发生漏电蝎署,威胁到维修人员的生命安全日。   与此同时湍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里枢肃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组署。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惊骗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型椽思,整车质保为6年或十五万公里免,电池组为10年或二十五万公里)健部纺。总之圃,从专设的维修工位码、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辨羌溪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度电碧娶,而对消费者的购买更是一种信心的保证秒接鬼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前讹孙,中国汽车市场刚开始发展顺犯澎,市面上可供选择的车型可谓寥寥搞借赶,在那样一个年代亭耗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鸿,并且在之后的相当长一段时间己,人们心中仍对它们有深刻的印象纬。时至今日溺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盘坝奠,在数年激烈的竞争中称,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氦拔俯。这回麓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首少董卷,我们也借这次机会为大家做个全面对比公,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车末:外观内饰(包括设计和做工)订煽、配置按弗钞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)兴洪盖、储物绿峭戮、油耗晒皇、驾乘感受晌喇、加速性能滇、刹车性能俺袄。同时赏嚷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别膏伶弯、同价位车型的什么水平绕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元讽,目前约有6000元左右的优惠仓室烩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戮阑,在优惠方面差别比较大瞧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右屏身慕,根据论坛中近期的提车价格唾,9000元的优惠还是有的萌蘑。目前兢炊冯,两车的售价依旧属于同一梯级色线。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坏屁,只是配备了卤素大灯及雾灯毋膳虑,透镜泛罚、日间行车灯这些都没有裴哪蓬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冗,因此我认为两车的配置可以理解眯,符合同级水准还垒喜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位帛峰庆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比兰糕,两车的各项参数也处于伯仲之间辜底,差别在6cm之内翅冯埂。在车内空间上睡诚归,两车的表现也很接近景,我先剧透下吧蛊谐瓮,结果可能跟你们想象得不太一样刨。   相信看到这里翱蔚七,大家最担心的就是如果车辆没电辨辈,后备厢是否还能打开的问题巴碎。捷达看来是妥妥的没问题弓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蒋,它的后排座椅靠背可以放倒肩老,之后即可顺利从后备厢取物拿搁参,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐欢。   在倒车辅助上蹿玖,捷达配备三点探头舰首,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刊天,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平享。这里多说一句交琶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达体号,让人觉得很不大气陕拦创,并且低于同级别的水平节,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搪午试,舒适型也可选装倒车影像割辰抒,比捷达厚道一些皖。从普及性上看牧,能够达到同级别的平均水平踞,从功能性上看贩丰,拥有倒车影像的它则高过平均线了慧茧咳,给好评帮旧。   两车都是15英寸的轮圈奶腊,造型上也是各有风味附丧,轮胎宽度也同为185mm锑稿桐。从售价上看态顿憾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右关同,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谐寡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疲什,让我们在后面的制动测试上见分晓蚀邢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显复筷闪,借着中期改款的机会斥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寥目。应该恭喜它牛墟憋,至少在我眼里沏筒恒,它确实达到了自己的目标思参芯。过往凭借动感的外形庆涸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秃递,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锭。   只可惜冒,刚上市不久的2014款起亚K5姜妙涎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择掂匠,而且它们的价格都处于K5车系的高位浦,受众群体并不大嚼。前段时间缔们煞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析结,并撰写了《起亚K5购车手册》浚睫。文中蔚急钝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赊饱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色袒倘瘟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搔。自从起亚捻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拧科圃,互用研发产品的例子不胜枚举捣芦吩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桑抢。该发动机的最大功率为245马力集、最大扭矩达到350N·m坷,账面数据处于同级别的上流水平习驮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机配和抚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀揽漠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机牌透。   在涡轮增压胁垂钉、缸内直喷等技术的加持下谐扭捂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坍台哩,并且一直持续到4000rpm巷。得益于涡轮介入较早聪够,最大扭矩拥有宽泛的输出区间垛,而且它的油门也调校得比较灵敏徐。在实际驾驶的时候捞倡,可以感受到它的起步轻快自如腺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余化。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吉蠢弯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些唐泉贡,但差距并不像数据相差那么大佬炽。在整个低转速区间睡,它的动力输出不算直接哎爽,缺乏一点活力摔,给人一种有劲儿使不出来的感觉妥。   于是眷拷,我把油门再踩下去一点德郡娥,动力突然来得很快厕措,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瞳,毫不费力算,而且可以感受到车速达到120km/h时豁,发动机还有充足的动力储备匡嗣雀。它的中段加速能力让人满意辟蛾,虽然依旧缺乏一点活力衰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晾防,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开庆。   还是差点意思票,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拦的。于是钞纲邓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式却,6速手自一体变速箱切换到手动模式司鹅癌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纳峰急,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凰烈。它的油门响应足够快稍不,发动机的动力输出得到更好的释放很,方向盘的反馈也更加扎实晤外。除了SPORT运动模式外饯倦读,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式莫,运动特性从SPORT骨、标准到ECO逐渐减弱拌,驾驶风格也逐渐趋向安逸梦镰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捐,平顺性极高首庭,而且动力的衔接也让人满意暖。若以80km/h的速度巡航粟肋眉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航念祷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肪辩,对于燃油经济性的控制也让人满意骄。同样值得表扬的是降挡速度幸郴,在中段需要加速的时候深踩油门梨哗镜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绒,而且换挡冲击也比较猩锹糯А,不会让坐在车内的乘客感到不安泪。   前麦弗逊贸懈祥、后多连杆的独立悬架底盘结构芒娥鹅,在调校方面仍然有很大的提升空间合亲瓣。它的弹簧足够硬送楔,但是减振器的阻尼不够大魔笆度,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痊挖,会有细微的震动传到车内款炊糠,以稍微快一点的速度过弯浚,车辆的侧倾会比较明显睬驮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳入涂怕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题砂涛,舒适性让人满意四方,但如果需要激烈的驾驶的话浦邯偷,后期对悬架的改装很有必要颁擂。   它的刹车盘相应加大了尺寸牵,刹车的力度足够厘拎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性级。具体表现是嫩净,刹车踏板的前一小段是虚位伶惹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狠攫,制动力度会突然加大邢让,需要一点适应的时间喀盘垦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻时,发动机的声音抡、振动都非常小肛锈练。然而坛,在速度上来以后痊,噪音的上涨速度也很快纤闻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疚呻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显娠。   我得承认玖崔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掣,但在起步和中低速行驶的时候价酚控,动力参数上的优势并没有完全体现出来忱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颇夯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价购投棋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”翁粹敢。当然投搪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卿。另外廉,值得一提的地方是鹃侧便,在动力提升的同时缉靖孰,它还加入了行驶模式控制系统巴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔡麻哇,它的动态性能相对有一定的提升苟,开起来也更有活力和乐趣盟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了令锌瓤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”畔式,只有手动版车型销售琼感,导致产品线还不够丰富概烽锚。而就在去年11月叹汞,海马M3终于推出了CVT版车型肪,7万-9万元之间的售价伙糠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沧悄挪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30趟、逸动结慈闭、宝骏630以及启辰D50等车型贪逢佰,竞争还是比较激烈的抖开暇。作为一个后来者拇顿惯,海马M3是否有足够的实力立足嗽?下面我们就一起来看一看青速。   动力岗汗搞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奠程,其最大功率为82Kw鬼涟酸,峰值扭矩是147Nm秸。从账面参数来看扩桑蜗,可谓非常出色妮渤,一点不比合资产品的数据差杉琳肉。对于一辆紧凑级轿车来说鳖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了八撇。    开起来的表现齐琴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强棋赫挝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蹭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中戳,如果想要充满信心的快速超车鸵衔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虾。    我知道会有人问车秽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柒愧驴?说实话瞪,我觉得大家都没什么区别冻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着教,也是低扭不够强册鼻,需要靠高转速来增强加速能力膘浓。    可以肯定的说淬搓韧,除非是加上个涡轮增压器策迟环。否则的话糙认权,这个级别同排量产品之间的动力表现侣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肪。我个人觉得糖夸,这只是消费者们需要认真衡量的一点弯,而非全部涸飘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镐旱,动力传递平顺连续的特性摆铝坡,有效的提升了整车的行驶品质感浆譬戮。顺便说一句倾犊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外礁,这也是比手挡车多花点钱的好处枫楔补。    深踩油门时吞珐贿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上敢,来保证动力响应足够顺畅咐伪匿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内顶恕。此外悉尺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颧储酿,功能性极强睦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现据,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挠,g值才开始达到最大的0.366g偷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内览卸,此时车速大约在30km/h左右矫繁裂,达到60km/h用时5.24秒范,冲刺到100km/h用时11.45秒鹤幸读。    接下来看看海马M3手动车型荆敌,在加速到2.5秒后吕红窝,车速已经达到了差不多40km/h蹋,达到60km/h用时5.01秒巷,冲刺到100km/h用时11.28秒婆疽,比CVT车型略快途碉。如果不较真的话葱,可以发现二者的差距其实非常卸健,相应的在日常驾驶中其实也一样谋被。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挫虫喉,就这个成绩来说粉肆碎,它的表现只能说是非常一般腹氮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粮箔,它的表现就算好多了吭秃漠。 责任编辑荷辑:沈楠" "   近日传麓,宝马官方发布了新款X3的车型官图耍回,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作啦。从新款车型推出的速度上来看敝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悲庆撂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化牛。    早在2003年邵合,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纶弧。10年以来矩娇,宝马X3已经销售超过了一百万辆恭乃抨,自从2010年上市价,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作夺跨杰。因此敞俱,2015款作为X3的中期改款咯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绊搁,优化后的大灯组造型常、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰节腥凳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多叙怕奔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版踢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感枚涪芥。通过官方图片锨答头,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时棵倒铝,也融入了宝马家族的最新设计语言荚弯寄,与新X5一样采用了新的中网边框设计慷,在视觉效果上更具冲击力瘟闭。    在头灯部分纱痊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宽矗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细褂污。另外逗恭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代魏矛,配置方面它还可以选用全LED光源俱,再加上选配的LED雾灯慷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蠕。    新设计的前保险杠极具力量感殿琴貌,并融合了镀铬构、塑料格栅以及金属护板娟娩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侣。此外杯市,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中躲椽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碾戊憾,也使整车更具个性化风格兴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脱夺痢:4657×1881×1661mm叙癌爬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浇哎,轴距也同为2810mm被猜蜗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钾纽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绩陇蛙,从车头一直延伸到尾灯的腰线淘挪,让车身看起来更加犀利且极富层次感灭龋。相比变化较大的前脸千苇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钦栓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰亲。相比X5抚,新X3的尾部更加耐看腥墨甭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分考,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守爽官,视觉效果并不是那么给力省铰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哄糠捕,新款X3也不例外胺眯钢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芹孤杯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前平、后部的防钻撞保护装置漂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套雹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狗将。此外哗衡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胎嫂舌。该车还可以选择六种车漆嘎苟、三种专有的18按恨席、19甚至20寸轻质铝合金轮毂受埃。 责任编辑钠咎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弘:Quattroporte(总裁)导牛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV权挺邪:Levante汗,还在2013年4月的上海车展上淬,以全新总裁平台为基础涟惮鼓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冲虏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盟蛇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4痊评示,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弦:Ghibli……   以家族设计为本偶孝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烧桃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碳,改走豪华中大型轿车的定位墓登,车身尺寸长残涧、宽掣虾、高分别为4971mm浪惶穷、2100mm和1461mm力淳,轴距则为2988mm拍玻妻,直接锁定奥迪A6题么烙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沉汹淀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo箩陷暴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纶吕,且融入全新总裁的轮廓特色巧官,以紧实并极为流畅的曲线魂病椭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格羔。    于是在车头设计上粒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽技肪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩幕奋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面老,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捕噶年,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蓟确蓝,将蜂巢状格网嵌入其中蹲篓,且尽可能地加大怯,再搭配角度更为锐利啤啃韶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组喝棚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条摆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏我玻试,所以厂商在Ghibli的车侧乖江良,除了保留前叶子钣鳍状孔道饺便、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咖虐绩,也师法了总裁车侧的设计淘胜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型倍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晃皮厂,另一条线则从前门下方迸出淖识饭,向后朝车尾紧缩纫,滑顺动感且充满肌肉感雀,并正好可呼应更翘的车尾设计甭港踩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上男猛绰,速度感浑圆天成莆袍。 内饰向旗舰看齐穿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凄宝帛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿竭角嗽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瞎倘妹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伦拔,也把声控毕氯提、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上褥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片擦倡,右侧拨片负责手动升档配工祟、左侧拨片则能提供降挡撅。    此外恨谰,三辐式方向盘的前方凄凭,一样是借自全新总裁的蓝底白字睡、双环式仪表盘亢簿输,右侧为红线转速从6500转开始的转速表灭习父,左侧则是表底超过310公里的时速表晶惠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕平棱疯,可提供显示油量睛、水温陷措、挡位与导航指示等行车信息畦腐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上干动措,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妹吮酣,告知驾驶者目前的驱动状态取李。    和总裁稍有不同的中控台庇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟杀枢关,以及可触屏操作的收音机电台选择税哄、音源切换侗洁慷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捻券胳、空调温度匪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕皆刻,空调出风口则移至屏幕的两侧沸,下方则为恒温空调系统调整出风量倦脆、温度与出风口的位置雄阑,以及音响系统的吸入式CD擦蓄,设计上较总裁车系更加简约酪,但用料与配备完全向旗舰看齐岸顽丘,展现了十足的诚意蜕楷。    较为可惜的是唾寄店,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm眷频土,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性灵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当懦华棚,包覆性和支撑性也非常出色凸。    但是后排方面耽、便没有像总裁那么充裕分下狮,尤其膝部与头部方面紊笺,身高174cm的笔者坐进去后唾馆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已通厦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促其,也刚好替前寥唾舵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓圭胶。 责任编辑镀藤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”揪漓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了千?后来一看册芦,哦挨簧侵,原来CC是“Cross Country”蹦碎榷。继续了解发现有点意思咎,底盘抬升慷桃龋、高功版2.0T五缸发动机乾箱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法发:目前的普遍规律是沫,产品分得越细凤尽冗,总销量提升越明显邢贬巴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丢碳署,它的引进釜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板醇售汀,主要分布在前脸和车尾碗娶瞬,从外观区分它和普通版V40很容易钡位锋。底盘抬升12mm稿糜捕,这么小的数字对视觉效果影响不大侍癌檄,整体协调感没遭到破坏教。    车厢内部凛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惫,除此之外内饰并没有过多特别的设计梧抗故。之前我们已经发布过实拍文章峦妇,车身相关内容有详细介绍瓜螺,因此这里只是简单提下要点捣,就不再重复描述了米呢哭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肥鄙斯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坍蜜路,最大功率214马力河福拴,峰值扭矩300牛·米粟访,型号B5204T9弓落,是普通版V40那台发动机的高功率版本畅,那台机器的型号是B5204T8酪收淮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒萄订将,今天会是什么成绩烫?稍后揭晓俗订楼。    变速箱没有变化记赖,依然是日本爱信提供的TF-80SD凭,六个前进挡剃,带手动模式和S挡菲廖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT朴,奔驰A级用自家的7挡双离合俄董,沃尔沃这台6AT暂无优势该熄,目前他们还没有新产品投入实际应用亥脸煤,理应加快脚步泊。   驾驶揽驼褪:邪恶的S挡    驾驶部分录促,我想说说D挡和S挡的区别淡阿钾。看起来挺初级的一个话题坟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂善枫。D挡油门响应迟缓檀熄滥,在激发变速箱降挡之前防崔醛,需要稳稳的巾纽、持续性的向油门踏板施加压力僚,慵懒的降下一个挡位之后睫拍,情况有所好转珊,动力给得稍多赎,也就这样泡。    不满意对吧相?可以把排挡杆向左扳到S挡窃爽,切入“邪恶模式”穗耙晒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)糕,转速拉高1000rpm以上洼簧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来攘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次畏炭汐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出募时泊,脚踝每动一下输肠,车身就顶起往前猛扑一下枚逞蒲。深踩油门形浇,转速迅速攀升码伎委,跟D挡时判若两人田锚,两百多马力储朵、三百牛·米拔,在这个尺寸的车身上爆发出来确食灯,过瘾竣闭始。    激情过后细细品味沧暖嘛,这套动力总成有两个弱点需要改进幻猫图,一是怠速时振动大琼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动故僳,影响体验;二是低速行驶的平顺性敛康捞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境募幌馁,1蜗、2犬蓉潍、3挡之间可能频繁切换橙糯,动作应该再细腻些讨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统玖惜蠕,选择“全功能”项逆,不打转向灯就变道逢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恃袖,回正的力度不薪丁,如果你想在车流中快速穿梭前进午谱疯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争喜暑耻,要么关掉方向盘辅助额鹿盟,仅保留振动提示即可会稠量。   绕桩惋卑讹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锑堕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盘是,在绕桩场地很讨人喜欢捞泼诡。车头响应比前驱版本积极坷拷,入桩动作稍猛捆老,车头好像在被一根绳子拽着走静冀。给我留下深刻印象的是辽,这款车的极限要比前驱版高太多姥滤,特别看了下秀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h舷。上手容易市报,但是需要注意别突破了极限呕藩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鼓斯:一旦超出极限闹,很难把车身再救回来哆陛。 责任编辑没夏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搓猎瞧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剑憋诡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始郴,就一直困扰着我们的问题侍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题薯借。马力越大的车就越好么熊程?绝大多数情况下答案当然是否定的坍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外芥广撩。随着时间的推移钦谁,我们有机会做这样一个有意思的选题屯摄。   让我来说明我要做的事情艘矩啼:我们有三辆四门轿车霉湾眠,合计拥有1657马力岁。看起来确实有些夸张成寺苇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沦勉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多把藉赎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瓷,但是这个570马力的怪物一直没有车轨,直到我们完成这一特别的测试一周之后馁。我们只能使用520马力劫瑰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力式,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卷。   另外一辆是全新的奥迪RS7堑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疟潞蛇,拥有560马力的出色表现逝矫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8攻埂,在K&N工作室的台架上蠕,它的轮上功率达到了479马力晤甩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中德,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弊告赐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谷,用以获得更多的功率输出无褂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酿疗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杜授罕。即使按照宣传中给出的数值纺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驹矫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力护蕉脚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG菊巾蒙,它的轮上功率达到了541马力酗融石,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力膏。   另外还要说明一点廷苟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来健活孟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疙,不具可比性仆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试劫让萝。结果很令人意外蕊。两款加速最慢的车型泡暗破,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抨。当然最慢是和RS7相比较而言的孝比,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速闯阶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驼湘擎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钨囱额。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咀监算,但是还未打破我们以前的记录寝誊沛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丧,说它慢更像是一句玩笑话茂,这一成绩实际上已经快的吓人了料怠。奔驰则要更快一些剃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)描,冲线的速度也提升至197.5km/h佛。冠军仍然是RS7的雷传便,它只用了11.6秒笑努,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平颁认。奥迪的冲线速度为193.8km/h悼径嫂,虽然不及CLS63 AMG绩吠沪,但赢了就是胜利吮。   123下一页 责任编辑报编散:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后败,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哥俗秤、运动和科技气息了煤驮迪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此色现,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机渐韭婆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子告,主动式车道保持和自适应巡航功能裳,几乎能让驾驶者也变为乘客恭驰送,高科技配置更加丰富讲。    于是哼拼抬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了顶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鞠泰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受献,在下面的文章中有详细介绍融侗。此外瞧票,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捷漂长。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道柯廉伦、残破衰败的路边小屋踌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律狈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富们饱摊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嘘超沥。身处如此糟糕的环境村砷,却并没有让眼前这个出身自底特律舷薯钵、土生土长的本地小子屈服末课:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感牢苦剔,但只有经过一番试驾体验之后牌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绵疆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的窗奖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分死斑顷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网店,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形达呢麻,同时两侧向外延伸与车灯相连拈问辜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化跺莽葱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嘶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计许憋介,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扫沃。   尽管是低配车型炕泡埔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬健阶瞪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枯狙,它基于D级车的平台打造时谈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条穗叭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT硼剔咐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脓,不过从近几年的趋势来看广捞祥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鹊磕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型花,至于其中的原因绊凭访,从这款车中也许会找到一些答案冈喉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT怜吞庇?   GT力漆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写堆先菇,维基百科将其解释为具有超长续航里程匠吩、拥有强劲动力芬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盘筛闪。可能一提到GT阶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颇恕,其实则不然铣豪,GT拥有着明确的划分准则什,举个例子来说诉巢费:拥有着标准的后备箱剃、配备V12发动机并且内饰非程停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车波,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT突到妇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骨妒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类夺膜膘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看灿菩,这款车的确还真有点GT的意思陵姜峰。在笔者看来算骇串,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搐秦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉霞多乾,最起码第一印象分已经拿到了杜提摩。   5系GT是采用7系平台打造的硷?   5系GT的轴距为3070mm丸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腿携瓮,从前双叉臂公、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系室怖疮。厂家表示剐湘通,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型低乳,其在外观笛漓、内饰涝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蚂淖吨。   5系GT型到无朋友棠第挖?   谈及5系GT的竞品亭络教,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位李娄疾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桅腻。   外观垢刹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梳傲盘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厘膝。风云2(详情)箱、E5讨考稳、A3以及今天评测的这辆E3陀挺缄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中突,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敢。从这辆奇瑞E3(详情)来看苹垮,外观及内饰都有着很高的原创度睫狄惺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碎泥。这让奇瑞的产品线更加丰富顾,但也让消费者选择起来有些头疼天。 外观先定纽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扛,但外观却没有去针对青年人的设计仟救,前卫咖、另类这些词汇应用不到E3的身上臣,车身也找不到多少运动感呜疙。不过它长得却很容易被人接受将伯舱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉隶雷俏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缆秽,E3和E5的外形稍有一点点相似担冬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抢雀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化外。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞墩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钠凤参,而且非常容易被大众所接受睫跨谓。不难发现啃论,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变椿檬末,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头楞。艾瑞泽徒琉抹、瑞虎5肠,单从外观来看都会让人眼前一亮桑翻毁。借鉴是好事寡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快笑,但不动脑子的照搬实在是说不过去鲜颧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧匠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表救,作为最会制作小车的铃木来说墙,雨燕可谓打开了国内的市场霸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代讼踞,新一代的SWIFT迟迟没有引入戏哄。而就在2014年1月18日摄幕贬,铃木速翼特在国内上市戳枯凑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版息贿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淋峭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赖苗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钦瓦惺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕情,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件太贬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造返念,速翼特运动版采用运动风格打造韦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm藉恒,轴距为2430mm烯排惊。由于基于新一代车型打造激赶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些廓吭扳,轴距也加长了40mm土。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搬申,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瞥热。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坛踏,包括中控布局剩涪湃、仪表盘贺圭履、方向盘等造型均有所更改红疽奉。此外卸,配置方面新车配备了ESP墙钳、自动启停系统戌广社、USB接口翔陶、运动座椅等配置跑。CVT车型还配备了换挡拨片尸,满足驾驶需求琼啥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了姬浓拍。真皮包裹自不必说察,3搪雀拆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服息。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多顺蹿呐。不用和别人比潘绣,超越自己就是最大的进步抄蛊立。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面备难刚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俯络,其最大输出功率为100千瓦昆鸵,最大扭矩160牛·米脱射,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乔,其百公里加速时间为8.7秒臼,最高速度为194Km/h朗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡收怕,相比之下乐趣少了很多蓬凸草。 免责声明腻:本文仅代表作者个人观点晌矾,与环球网无关戚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实独策抛,对本文以及其中全部或者部分内容碘许嘿、文字的真实性心龄巷、完整性炉、及时性本站不作任何保证或承诺氛,请读者仅作参考侣,并请自行核实相关内容煞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卧吧,引起了广大网友的质疑宦浪淀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剃艾魏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注屁牵。于是易车网本着服务网友的原则衰叭某,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晚亭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车铅馅搜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伞炉,您便自有定论氏。   体验者介绍    前排体验者袄托夯:辛毅 身高播:178cm    后排体验者秘溪:旭子 身高胖沁握:177cm    Ozel 身高澈:170cm    小娴 身高酸担:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准计舒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市睦即就,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帝灰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惺,公平公正公开地来一次大对决娠每。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明介:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鲸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车歉稼勒。所以不得不承认陌薄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汝叮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上培。    事件回顾赡跋:    说干就干办妙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酵恰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丹岭巷。根据易车网后台数据的统计来看党,持以上三种观点的网友大有人在呕变祭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惟访,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棺脸。尽管是为了对比三者的公路性能些晦习,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上巍较。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锤。    测试车辆彼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350课。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茄朗沮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车霞嗅墩,奔驰已经尽力了补钾奶,我们在此也由衷地感谢街勃连,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题饰糕,告诉大家改款前后的差别烙来奴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5储铰迪。因此我们也很负责地告诉各位网友沛染,目前除了易车网翅告定,其他媒体对于新款X5的评测褐莆,都不能代表日后国内在售车型逃豆汞。第一辆中国版车型为xDrive 50i险,加配M视觉套件舰敦巍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辰,我们无法借到官方提供的车辆谁停。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翁弗外,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型临卸思。    测试场地为:    乐驾赛道全长1.6公里巍,共14个弯道染,最长直线段270米隶篮俏,赛道宽度为10-18米拜桓,视野开阔谰蓉唉,无障碍物妥杜梯。赛道两侧均为土质路面蛊脓钒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆当申虐,大大降低了安全隐患蹬套八。    测试人员猴泼德:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鼻官朴,却要替土豪们操心买什么车点炬,这件事听起来真挺可笑炕驴绵,因为我实在没法揣测土豪们的心理熊。如果说我还能理解花五十万买大切拌豢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辰佃涛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器备仕,代价是要多花一倍的价钱苯把瞪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垛咕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匈畅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望夕穿莆。不过因为坐的比较高琉,速度感不如那些贴地者强烈嚼,还没怎么着呢就破百了努。这大概就是SRT8的魅力佰,很难说值不值得古。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炔皑懦,跟改款前相比还是升级不少阔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到旅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矗诉脐,SRT是JEEP官方改装部门访队起,这种改装是全方位的拍姜困,包括内外套件加强冠式,以及性能方面的提升激颊酸。SRT8就是高性能版的大切诺基炮鞘逃,主要提升是外观套件韩宛轨、及动力系统攀酵恍、刹车系统肚菲富、行走系统等方面虫肝烂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辽滤宏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机馁绰腹,6.4L自然吸气HEMI发动机谴,搭载采埃孚8速变速箱荒咸嗓。   SRT8为公路而生告寝,所以公路性能是它的强项览弛杯,不过Off Road就不是特别在行了其汕沽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 裳从懂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嫌。 ② 跟之前的SRT8相比獭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的慨,所以科技感和豪华感都提高了不少融呕,跟换代前的SRT8相比破,升级的部分都是实实在在的屋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荣咎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统取怠刨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贫腾勤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置顽。  ”小③一百多万的车剁垫十,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炼,再挑上百万的车的刺税幻,好像有点吹毛求疵玻。首先悬架的设定非常的运动概奴,即便比较温柔的驾驶方式遍滇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极旁喘仆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车姬昂勤,大切诺基SRT8并不是一个非澈坡保合适的选择裁箍,尽管动力非常充沛台精,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意构。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响佰崇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脱楞某,但好歹SRT8也一百多万了家独,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挝。不过之后我们也释然了娃丹渭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蠕,但经过数个媒体的“蹂躏”硷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了庇诺桔,有点异响似乎也算正常黄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基朔,请点击下面的图片进入试驾文章粒哗酚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了窍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争雹玫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求羞盒惫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的兔盼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嫁辩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T忿,还是老套路聚固焊,直接切入主题宠波,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹夹改。 动力对比鳞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手富谷,看看英朗GT的表现如何吧凡藉。这台发动机的最大功率是131千瓦埠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来譬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能尼呸,当驾驶者在需要全油门加速的时候相,为了获得更好的加速表现供,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm善插惫。对比发动机账面参数来看拧两,最大功率118kw氦,峰值扭矩250Nm磊冯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汕骋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统池,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心栖丢镀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力裴柔。   至于传动系统方面倦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器筐巫色,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样劣纱,都是目前该级别中的主流配置淑烩侠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氦怒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢豌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器仍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瞄譬显,所以基本都出现在了大众的小排量车型上即醚,比如高尔夫6技、速腾等冠狼烦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泥变,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力访肛羌,从而起到提升操控性的目的淮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架燃纶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柑惺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抖菩,但通过厂家的调腥嗝龋后枚储,当一侧车轮发生颠簸时暗呻祥,对另一侧的车轮影响会比较小些躬蜡。   小结亮检滦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伎编,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出患笺蹬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陡蛙镜,至于优点这里就不做过多介绍了话斯鞠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜∶嫒猓后英朗GT更偏注重于操控性玛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巳,见过后车追着拍照的绿尺缓,见过开我边上向我打听价格的且杉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蚀腥迷。我坐在这辆路盛E70里竟科,被注视得有点儿不自然化纱尾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狸,我琢磨着扇,要不要让他进来看看型。要不是我瞅见了绿灯亮起玖天,我真就这么做了讳。对不住了朋友塘柔,这次没能让你仔细了解它誊痉程,不过我希望你能读到这篇文章勾笺粳。   不用否认处舜,人们对美的好奇与渴求与生俱来垮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣貌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伺。不过在这些人之中韦,有人会终生恋着美人端孔秦,有人也会为抱个花瓶而后悔缸耙写。如今打造足够美的外表来吸引消费者巩熄恨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吩鸡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70猩,但在这之后能否一直爱着它浦娶,我认为是一个很值得细抠的问题沃。   ●外观大气上材、美碌堕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扒,我还以为来了辆捷豹五必,赶紧跑过去看发现被骗了潜。不过我并没有觉得失落辫胳拼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观馈,并且从设计角度看庇,它在借鉴与融合得方面都很到位丘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理晌,我对它的外观设计就100%满意了纪。这事儿对华泰肯定不是个难题谁,您看看宝利格还有华泰B11枢两咯,都有明晃晃的格栅币庞卸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位缅偷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中处,但绕车一圈后我发现臼角,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了当可线。咱看看数据对比呻儒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手歉,可以说在各种数据对比上石,它“不是第一家,就是第二”姐凯。虽然在宽桥、高和轴距上没有做到最大绰醛潭,但也不过是一两厘米的差别禾窘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米莲倒沽,这就让它看上去大气许多舵葱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缔面。   打我接触这辆车的时候乌沃儡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光忻棠。在这样的目光中缔瘦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期唯巾。面对“屁股高疽己筒、尾窗窄”且、后方视野不理想的路盛E70时聊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赤材溜。先不讨论这样有多麻烦了淋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作败,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颊锈倍?这点让我心里不太自在憾物,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲财,是个应该有的配置龚慧糖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上心,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妻蘑犬。而随着国外皮卡文化的不断渗透绿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型新挟绷,去跟进时代的步伐规。为了迎合市场的变化及用户的需求孰食,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时防溶,开始注重宽大饱满的外形设计吝夕,并增加更为丰富的配置公。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碌葛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾咳夯臼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)适火。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗忿枷阀,整体的风格带有一股阳刚之气咕。在车身尺寸方面恭什荷,它的长/宽/高分别为楼:5310×1812×1775(mm)舜南狭,轴距为3100mm瑞。威虎TUV并没有大小双排之分壬,仅提供了一种车身长度扒憨连。车身侧面的线条也很平直菇,外扩的轮眉使其显得更加饱满糙吧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正厩举侩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淳爆畦。大灯采用远近光分体设计厘违,其中近光灯还配备了透镜硕季埂,不仅更显精神女纺,而且还可以起到聚拢光线的作用编。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纪郸腐,遗憾的是麓澎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瘟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯摧情讨,并且后视镜仅为手动调节疙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架取窘为,并且还可以对驾驶舱起到保护作用船位浮,非常不错己稻卷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点漏仆,至于货厢外侧并没有再多设置穷谓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刺惫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸虑目。另外老温寐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茹颓狠,不过据厂家介绍霓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”维剧。对于皮卡车型来说舱崩德,这项必要的配置还是很厚道的茸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山饱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奇矗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寇旦。不过羡毕块,今天我来到这里并不是为了滑雪讼蛾,而是为了求证一件事情纺实:有没有一辆车诉,既能够带着一家老小舒适地出游嗅,又可以不惧冰雪锹,在冰天雪地中步履平稳地行驶膏官,同时价格又相对平易近人呢碑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求随,那么就让它拿出真功夫试试吧抄戒辟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苛荒耻,从外观上看沤四,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碉,19英寸车轮显得很有力量感芍妥,也与动力总成更加契合;其它的地方派窖,也依旧是酷威的老样子垃扫父,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿廖顶,甚至还有一些精致的感觉冕凛。总体说来澈,尽管算不上全新车型肃叹挺,但依旧耐看驮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面放配柒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中啃书绦,动力响应良好沁古抬,易用性好珐砍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分皖懊。当承载着全家出行时台,既不会出现爬坡和超车吃力的状况尖昏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适握。   至于酷威3.6L的内饰方面尸猜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陆剖剂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芭垮倡。   除了动力系统培龚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式皇偷畦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器迁薯看,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动衬挠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴獭灰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稗。动力分配完全依靠电脑自动完成捆及,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浇伍。   有了四驱系统灌荆骂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绘俱垛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尽,具有更加粗大的排水通道博环始,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涤涤派,冰面行驶性能更加出色搞坦镰。此外借亲凛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜昂,胎面中央多重“Z”形花纹魂薪吹、针孔沟槽设计稀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性甭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息科,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嫉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3豌新阮,它的定位低于1系惨。但是怂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妇吹。另外纺下蜗,它也提供了i3?REX增程版本胳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机仙褂垛,扩展了这款车的最大续航里程久佛诗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仿皇吭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流任。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合缄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锻。   宝马有没有提高电动车的标准吧刊囱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协潞蹲奈?让我们在接下来的测试中找出答案剿圈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式茨,宝马i3的行驶里程可达88英里踞绢。相比较而言报,?Ampera可达30英里囤扔,而普锐斯可以行使约10英里膊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冀,i3可以更多地使用电动模式涣冈旗。而增加了汽油机的动力系统颊迟静,则使三款车的续航里程分别上升至160英里塘扰,357英里和505英里毫钾善。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大灭吉聘。这台车约五英寸高彭,而宽度几乎和高度一样税,与低矮流线纳罗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比防。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能粱芍溉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力何,我们没有所需的充电站?脾锌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式混舰。   此外细假,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迸牌凸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车羡颂亭。它内饰精美翅散琶,融合了许多先进的科技杉谰臀,它空间宽敞寇,驾驶体验一流美恐癸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车彼挥等,它仍然使用汽油机刚县,以作为电量用尽时的保险椽兴敞。   第二名敲痞沥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好商,科技感十足硕顿,而且它也能胜任舒适的长途旅行匠。   第三名撅岸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款视搬税,它最大的优点就是充电迅速棠,性能可靠玩裴惩。   然而鸿瞬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋会。(实习编译为:徐旦?审稿罕:刘洋) ? 免责声明版权作品慌韦氏,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕瘁七,严禁转载父纬,违者将被追究法律责任酚坞石。责任编辑敢碍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车储晌较,应该说是倾注心血煎碱诡,在技术平台上都有可圈可点之处硼前,源自萨博的技术是其最大的亮点面。我们所试驾的这款2.3T顶配车型食,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作轻拿。在外观和内饰上虐克好,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纽拌股,在动力和配置方面也还是很有性价比的藉猴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巍来,绅宝的外观原创度还是很高的杏枚京,并没有刻意模仿什么车型休矢哎,但我们会在这款车的细节上看到勃胳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法等。且融汇的比较好缕取烁,并不是简单的照搬照抄榔。这一点值得肯定昆,大灯的设计十分犀利魂驶美,鹰眼造型也有较强的辨识度堕墨。LED日间行车灯比较醒目颂肪虫,穿透性不错奔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绰什烹,也很紧绷箔。看起来运动感不错烤,但前悬和后悬的长度较长雄坤目,看起来有一些比例失调攫池。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些就,在视觉上看上去会更紧凑动感咯。轮胎的规格还是比较高的侥渴还,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能黔剩肆。   车尾的设计比车头更简洁一些瞪,尤其是尾灯的轮廓嘘,设计非常成熟皖航。和宝马新款3系很像潘膊讹。除此之外勿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叼缓。   本文导航垛蓟:" "  “卧龙凤雏露,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涎酿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侩头,便有了三国时期的三足鼎立快敞理,如今我们的生活已经远离战场的硝烟貉叛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车份停,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坑分,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹穆盼,然而坊间始终流传着这样一句话提弄堕:“得中级车者得天下”;是的份雇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嚏,今天我们会为大家带来两款重量级车型弄持驮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”你蟹,请大家继续往下看叹适萎。   看到这里大家肯定已经有了答案了细秀灌,没错隘瀑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L司茫槐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉潘,那S60L是何方神圣及效?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型翠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花靶炽伍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版椽,厂商指导价33.49万元啼隶涕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娠梳晚、后排座椅加热摆傻、并线辅助慕沟碧、车道偏离和自适应巡航等众多配置干疏具。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叛,即使不看车标辫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芳枯,哪个是奥迪俺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的暴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现顾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统少迁刀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动范卤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性连坎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角先,使夜间行车更加安全湃。两车双色的外后视镜造型别致核少涝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瓢帮互。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吗惺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色逃,至于乘用空间如何堆旧,我们将在空间篇为大家详细介绍娇。两车都采用了5幅式的轮毂造型撅媳美,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力境饰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳黄巷茅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汲北,整体方正的设计略显稳重赎泵垫。后尾灯的设计两车可谓各有特色和当,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绍累图,设计感十足飞,而奥迪A4L的尾灯更加修长盆,视觉效果出色廊。天窗不仅能够增加车内的采光拖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出污兜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉唇皖悸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搜铂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茂弦。   本文导航饯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碾楷性,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间迁,配置也能满足一般家庭的日常需求栓。对于这个价位的小车来说贫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毙戮上,在这方面洪吕枚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮算,就算是与它的直系前辈骐达相比孰笔鸿,也不遑多让钡。然而作为一款家用代步小车幂查,它也并非完美诉娶肺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斗抢,车辆本身并非进行任何实质性的改变币,跨界的概念噱头大于实际桂吝。 "   技术革新日新月异的今天囤矛澎,车型的改款换代再常见不过显么,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变祷椿巨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嘶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹄箩鳖,同时在动力方面也增加了1.8L猜澳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瘟澄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吝洞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型努巷,但它的实力不可小觑淑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌壳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动豆郡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秸。既然实力不容忽视床,价格又有优势剂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晨甫。" "  版权声明钨路览:本文版权为网易汽车所有徽构围,转载请注明出处芒剂课。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星帆策掳,全新的品牌全新的车型豪涣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纹厕卞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该В克斯畏,在2013年副常克斯的月销量已经逼近3万辆/月淡锤,堪称是这个区别的标杆级车型锨膜,观致3要想在这个领域取得成功厢刷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK穆罐,看看是否有优势能吸引消费者关注救蹈脊。 外观风格各异   先看外观方面管,观致3展现出大气得体的风格炯签怪,不像速腾那么沉闷单调藉掏,且有着自己的灵动个性;而父苹欧兀克斯则是完全偏向运动化的风格氰,典型的注重操控性能导春箱,突出驾驶快感的性能车型忱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侩长琴,与观致3区别明显搽歪袒。两者主要是风格差异橙晒匈,外观上分不出优劣结米,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捎糯价,观致3丝毫不会逊色于缚怂茫克斯车型颅。 尺寸对比 车型名称 缚玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上省奴,两者也是平分秋色咆匈,车身大小相仿波涟你,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蝎肮祭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上忱澎,观致3要大于改拢克斯肃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赎,尤其是腿部空间较为宽松叭合,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚笨停克斯在后排空间布局相对紧凑凳蛊,而后排空间也一直是各代甘溃克斯的软肋忌蚂。 价格对比 副克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上催,付芴梗克斯则要比观致3要更大一些仿拧澜,在不放到后排座椅的情况下龚龋慷,赴嗥牛克斯的载物容积是530L胜伐,而观致3只有430L阑士,100L的差距还是能装多不少东西的雌。而在需要有更大空间的时候砷碑欠,两者都可以放到后排座椅星尼及,放置大件的物品纤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间婚,观致3和嘎婆眩克斯三厢都是11.99万起步工,以下我们将重点对比这两款同价格的型号憾闭。而细细对比价格表可以发现鸽,要选购自动挡的车型橡瞄揪,甘埽克斯最低仅需13.09万烘露埠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合繁擂,观致3则需要14.29万唇,这个比起干辏克斯有1.2万元的价差椽场北,当然在内饰配置上会有其它差异蓝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涧,可能赋魏峭眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嫩范熬。 挑选合适的爱车卡壕倘,看专业导购莱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铆坚?   扫一扫府窜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庇遂规,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滑绩。风云2汕、E5捆航、A3以及今天评测的这辆E3圈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呵奢疥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邓釜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赂施。从这辆奇瑞E3来看好,外观及内饰都有着很高的原创度郊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骂潞譬。这让奇瑞的产品线更加丰富苗恰,但也让消费者选择起来有些头疼骇伐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的倾,也从来不缺少“明星”膘韧,“沉稳绅士”大众速腾帮、“狂派斗士”福特富群檀樱克斯等都是热门且销量稳定的车型小趟,不过要问哪款车型最近销量最高毋茨,还要数“逸派高手”日产轩逸凯惺圭,它已经连续两个月销量突破3万伍煌蛋,坐稳了桥车销量的头把交椅位缴碍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沸泻嘘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢昧?下面我们把两款车型拿来做一次比较恰摩,或许能看出一些端倪渐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万但恼沸,入门价格上杀非,风朗比轩逸高出2.08万元迸啼,表面上看价格墓然参,轩逸占有优势扮朝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蜡朽攫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呢草磕,这样看来鳞哗,风朗其实只比轩逸贵了2800元疚体,等国产版风朗出来后捂艰散,风朗在价格上反而会有优势也说不定肯奋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贿,这款车外观与内饰变化并不算很大侧怜阂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一趣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恼,下面我们来看一下付七砰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观体视,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格下办旧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹倡汝逼。质保方面秃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力晚叼苇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表床眯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机柏虱贫,最大马力已经达到了170马力甫篮酵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锑恳。变速箱方面睬构蜜,逸动采用6挡自动变速箱卤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烹泻解,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凄糜便,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些母鸡。 免责声明羔较:本文仅代表作者个人观点妻蹿,与环球网无关间汕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虑点,对本文以及其中全部或者部分内容嗽卵矛、文字的真实性攻、完整性浑壳卷、及时性本站不作任何保证或承诺慑输册,请读者仅作参考谜,并请自行核实相关内容魏内。" "  近两年举孺厕,自主品牌进步着实很大情屋,无论是从设计方面悍剩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喘,甚至可以与合资车型媲美失,山寨排茄充、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式救需。在10万元以下紧凑级车型中礁矮送,更是自主品牌的天下庞享,凭借比合资车型更为出色的性价比厦甭娟,吸引了不少消费者的关注娃两。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市朝矫滴,一经推出便受到了极大的关注檀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力安。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛔弧络,包括动力在内铃表,新车共有20项升级色师蓉,本次共推出8款车型诲纺葱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绅券,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型栓黔锤,售价区间为7.49万-11.79万元帝百。   比亚迪作为自主品牌的又一代表偶媳,近来也是频频出镜岛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑希控大玩具车”的名号名极一时楞。速锐共推出了9款车型哎互,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款考,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合母慌陈,售价在6.59-9.99万元之间搅。   单一来看查,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梆蹭溶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浮炉,看看那款车要更“精”一步辅。" "  新君威变得更好看了千,配置也进一步提升俺度骂,新加入了一些科技配置常避,比如智能交互系统醛,BOSE音响等等笛火边。这些都是新君威的改变之处辩铂苔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型失答,售价24.59万元捆,作为一款定位中级运动型车的新君威侯粮秽,品质感一如既往黄,操控性也非常突出堑捷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搞,以下简称新君威巨坡,外观相对于老款进行了必要的改变淖,毕竟老款车型从上市之后宦墓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳都呜,新款在大灯讥、进气格栅胆稠托、雾灯渤飘偷、尾灯父拷、前后包围都进行了细节的变动唉怒固。   在新君威上瓷抹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涤帕课,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挖栏撂,在操作上没有太大不同泊,轮毂方面泥骗卑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂悸楼,轮胎品牌依旧是普利司通赋奉匠。侧面造型基本上没有变化板匆激,侧窗所占面积依旧较小碴。   车尾的变化还是比较明显的累,这主要来自于尾灯的改变梯斧。新款尾灯全系标配LED灯祷幢,并进行了熏黑处理蒜旱。尾灯的轮廓样式更加犀利你悔桨,个人认为要比老款更好看抒塑。除此之外棺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啪,牌照安装槽的形状变成了正梯形稗。   本文导航斗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击背鸥腻,颠覆传统的外观痛烩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拷艰碌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV储袒叛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弘股,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机范,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蒂榔耗,足以证明其强势的地位吮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市加蜡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠铅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冈惋琅。(温馨提示率富:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版为,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准甫伎卿。)   自由光基于全新CUSW平台打造琼股敬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拒矩据,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅圃享,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致楼玫梯,圆润的造型是其给我们最深的印象滥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哭讨馅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伟绩,显得简洁利落嘛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筋问,显得净雅别致姑墩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钒,主要表现在其大灯的表现形式上负。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球假浓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可琴。两车大灯配置基本相近湾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哼潘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助憾定菱,车道偏离预警系统豌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围囊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗善察,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅溃芳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坎遣嘛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捐铣脊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话判慧,其尺寸差距就没有那么大灯彻察。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡未,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁马徽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盗刃骇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同饭。奥迪Q5采用两边单出的排气管徊汕,在气势上略胜自由光静疽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道莽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型祷接,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部希簿人,磨损线束保护层肺断返,存在导致电池损毁的隐患吻顾捐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贤是菩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知勘性,称9124辆V200受此次召回影响突。长城汽车正在邮件告知客户鳞,并建议联系当地经销商进行检查维修抢狗盾。   据悉蕊卵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嫁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鹊。”更有甚者硕替,线束可能会内部融化勒馈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说创唬藩,目前已上报了数起线束故障取,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转普,不能够给电池充电理,车辆也无法启动忙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型壁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卫氦。   克特里尔先生称随佳,检查故障预计用时20分钟宏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摊筛谱。如果绝缘保护层磨损严重迷扔来,线束已裸露狙,则需约两个小时以更换整套发动机线束教幕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盘。此前可裴扯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伎姥,2010年又因手刹故障而被召回适票。   2012年逝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回焚尼,长城V系列也在其中脐。当时极劲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嗡探,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恢。然而琼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屁,更换车辆共计超过1.5万辆衅溅。  ⌒选(实习编译咖:王萌审稿剂:刘洋)   免责声明版权作品椒淘,未经环球网Huanqiu.com书面授权委渡,严禁转载火刚,违者将被追究法律责任腻。" "  随着经济的快速发展缔脯,购车群体的年龄层次也越来越低清,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吓啪伍、省油慧垄泻,而是追求个性和时尚设计刮鲜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型渺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一母。作为跨界SUV赊但,它们在造型上将年轻汉、时尚展现的淋漓尽致撵据讹,完全符合年轻消费者的审美需要窘新。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撂竭,来看看到底谁更适合你谰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV摆烫,相比2012款变化不是很大虑闹茎,只是增加了配置和车身颜色巢夕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版微完杆,售价分别为21.98万和21.47万甫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV糠懒,但风格却不尽相同如枫。斯巴鲁XV外形显得干练般,车身线条硬朗罐袍搅,富有力量皮汹,越野味很浓沁负。而标致3008外形偏向都市化设计开,饱满圆润的车身凸显时尚感查心泞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瓣。   车身尺寸方面有所差异鳞敝,不过并不明显奖篡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镰谅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)慕。斯巴鲁XV车身更窄摹脱,同时也稍长一些谱楔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置累。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伍饥,加入蜂窝网状格栅运动感十足拜。而标致3008采用半圆形中网莆窗,镀铬亮条包裹显得很精致慌。两车前脸分别展示它们不同的风格漠慰汉,同时都包裹塑料黑色下包围揣肉裴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯篱贰,远近光分离灯组设计倾邦铜,造型普通卸,配备有示廊灯码嘿。标致3008同样采用卤素大灯确耐祷,不过加入透镜腿秤犬,不仅聚光效果好绩块具,同时美观性也不错秀咕督。另外坝充效,还配备LED日间行车灯幢。   在侧面参荤节,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赦间,比如非常倾斜的A柱炬性,同时将后视镜位置后移猎,留有三角窗减小了A柱盲区俩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堪,有利于减少磕碰的维修成本桥靡剁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎囱窟嵌,注重舒适和静音性浇蓄班,双五幅轮毂很有张力品棱。相比之下倦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冲层,与黑色下包围搭配运动感很强烈外将。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陶贤,同样注重静音和舒适性红惜。两车的备胎都是非全尺寸设计拿乐雇。   相比前脸盎,斯巴鲁XV尾部更个性蜜,辨识度较高前不。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绰撵,镀铬亮条的运用增添了质感泻困。 标致3008尾灯加入LED灯组蔡情,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组滑,但是块状尾灯造型很独特悍淬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尉,标致3008同样配备倒车视频影像乔,另外盛竭受,还配备前2/后4颗雷达探头炒岁。" "  在过去的一段时间里掇畔比,缚剩克斯捍矩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蒲窖舜。时尚动感的外观霞死、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性郎七拌,成为了年轻人群青睐的车型隆令。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瓜,科鲁兹掀背车则是新进的一员案筹筒,它所要面临的是一场“无言的战斗”娟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了首,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碑,但却带有美式车应有的力量感咎芦,总体来说它的设计很适合国人的口味脊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说菲,其三厢设计有些过于保守然,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间甩,为了能够扩展消费群体熬卑潦,推出两厢版是其最好的解决办法杜胸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娠,你几乎完全无法识别它的真身桥踢,因为它与三厢版保持着高度的一致性炭涧吧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姆,很好的诠释了彰显力量感的诉求扦巩信。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侥恍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疵沪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绷下外,所以从视觉上给人以更加修长的感觉览,但实际上它比三厢版短了不到9cm肮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钦,后窗与尾部的衔接并不生硬定凸草,拐角的折翼恰倒好处哼歪翟,为尾部增色了不少梢馁梁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计逞拇信,在样式上显得更加简洁桑无,只是与自身前灯组相比护乔椿,在棱角的刻画上有了明显的削弱械戎矫。   本文导航邢:" "  提起之诺经蝗,很多人都不知道是什么品牌但摄忙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌是,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的冀翔。只是之诺定位于高端合资自主品牌凌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式般,那么它的首款电动车1E表现如何肪惩?以下文章为您揭晓丹。   只租不卖筐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敛湾悍,包括车辆租赁胎、充电设备勘察安装撇、车辆上牌睡、车辆投保丛、定期保养邪、故障维修漠极、道路救援勉、检查维修备用车等挥嗡,通过这样的商业运营焚密,能够促进新能源车在中国市场的更快发展喷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车磺,它的卖力需要大家自己去发掘第慕。不过在发掘1E精彩设计前黑,请先忘了宝马X1惦胺亮,否则你将永远欣赏不到1E的美韶刃。其实1E最出彩的设计在头灯氯吮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感禄炯变。   不仔细分辨的话婆未辫,很难把1E和X1的侧面造型分清额扦。不过1E拥有自己鲜明的特点嘿柬,车门下很宽的镀铬饰条赣,和没有行李架的车顶铃侣。   相比车头和侧面廖垦蛔,尾部就让人感觉有些欠妥了诫烽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鞘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奖筷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剃糠脚。   本文导航庞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脸,奇葩的中文译名惯径蚕、“野性”独特的外观以及较高的定价淌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铃。说起野帝我们不自觉的想起拘暗,同样在以国产车身份进入中国之后卢儒,“改头换面”的法系SUV标志3008开捐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疾汝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”铅。当然擅狙,以20万元以下的车型作为主力军寺复采,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蹦口帛。那么下面我们就来看看慕疆,这两款性格迥异的德填钠、法新生代SUV之间究竟有什么差异兴护,各自的特点又是什么壬骨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别呛,首当其冲是价格方面的不同欣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合香,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势党兼,不过差距方面不大基本可以忽略搏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀姓委申。动力方面的表现也近乎相同颁,只不过大众7速DSG称层无,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配讨寞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吓达荤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碑涎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔珐忙敖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰韭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妇虎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景即兜哀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试罐。闲话少说掣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜念风。   这次试驾共有5个科目欠词,分别是1.傲虎—终极绕桩税,2.傲虎—冰雪连环蛇叛,3.傲虎—短道拉力测试泻,4.XV—戏雪乐园甲玩闯,5.森林人—不规则路面自由行驶筛哩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拼,MPV表现出相对冷清的一面评,尤其是中高端的商务MPV炉肚,几乎屈指可数歇固饰,除了老牌的别克GL8外颅撂,似乎很难让人想起更多车型臣鸵。不过在这个还没有完全饱和的市场里侧差,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅懊课。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢膝?这就是本文将要找寻的答案诲备鞍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型粉蔡,售价28.38万元-33.58万元来,目前市场上有近2挛费、3万的优惠幅度檀恐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型响尾,官方指导价31.98万元叔霓超。) ●外观解析   从造型上来说帆某,艾力绅算是开创了一条新的路子菇埠,没有过分使用一些夸张圆润的线条冈佃堡,车身轮廓棱角分明痉霓,有着很强的视觉冲击力认途偿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别枢瞥,此外粉,艾力绅还装有一套大包围粟兢,颇有几分运动风范嘘儡炮,也有着一定的改装潜力葛碉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感端磊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目导穿,中网与宽大的前大灯连接在一起逻耗彪,营造出一种大气聚次、动感的MPV形象碌。   艾力绅A柱采用黑色设计赐吠乖,且A柱的倾斜幅度较大菠祷蚕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狈柬颧,总给人一种方方正正的感觉蹿巳,后视镜尺寸同样不刑ⅰ,与整车的风格很搭溅,宽大的后视镜提供不错的后方视野褥,保证了行车的安全性与舒适性陛陛皆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苹,当然经,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棘番,侧门就会自动缓缓打开闷答,此外被弛俊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关梗淖。如果对此还不令你满意的话饥,通过钥匙同样可以遗咳啵控侧门辰掇式,确实有些高端大气上档次嫌地赂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm额,轴距达到2900mm滴害,尺寸在同级别对手中并不占优势十舵,与GL8相比估梗,仅仅在高度上略强于对手屉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势按攀巴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计健扯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果煎憋澜。整体线条依旧硬朗裁吩,尾灯加入了时下流行的LED元素暗跋墟,为其增添几分现代气息摹欺氢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及讽,人们购车的选择可谓越来越丰富巨搞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择砍狭扮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呢笔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蛔适头,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5腻涪,他们能够碰撞出怎样的火花椒撬,请大家继续往下看谈慧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表块诲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诲,由于这两款车型出自于统一平台打造胳玛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沙极。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题频甘,你可以说它带有侵略性茨,或是富有运动感抠,也可以说极具视觉冲击力顺桶壕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突矗。而K5也应用了与智跑逆蝗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计僳空赌,使其拥有了明显的家族特质诵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粗,极力打造出时尚与动感的流体车身兑项街,在驶入眼前的一瞬之时卑篡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象顾秀。前脸的线条设计十分紧绷项虫,大灯组与前包围向中央区域靠拢寐湃另,展现其动感的一面梁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合熊害,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瀑奉烘,抢眼的外型加之迷幻的光线腥署文,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽被齿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幕凌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侠爬享。   第八代索纳塔不仅外观时尚娜龚,灯光的运用也颇具科技感逛促,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性悉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搅断劳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步紊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汉来,显然这种的夸张设计齐连,使我将其列为变异的种类边挟秦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用霜侯计,多折线的应用也使尾部更具立体感肆呜,同时对于运动观感上也有显著的提升非纽,由于K5搭载的不同动力总成孤曙遍,2.0L车型配备的是单排气设计懂厘耽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蜡鬼。   轮毂也是一个变化的重要部位降抱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面黄。根据配置不同遁堵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分膜发,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎昧奉刻,该系列轮胎偏重实用性抒揭垮。作为索纳塔的尾部罗,基本没有大的变化泛钎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酶。   本文导航日:" "  每到年底匣兔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾观割违,地点也大多选择在北部寒冷地区窟甩陀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣快庙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性怒怒览。在临近春节前夕唤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妈剿吼。   延伸阅读憨拒:   之前克,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间猩蛙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读反微金,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腐。   酷威采用的是电控适时四驱系统凳毖尚,中央为多片离合器渡旗,由电脑控制来分配扭矩幕,车内并没有任何切换按键黎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动秒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赋工,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶郊,如果想要挑战一些极限的路况的话伴,酷威还是不具备这么大的优势的蹦,因为不具备限滑措施仟夺,至少在脱困能力上会有限制性逗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绘活混,采用全新发泡橡胶技术判驹秋,具有更加粗大的排水通道第度,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涵菏丢,冰面行驶性能更加出色仕汗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力堆溶槽。此外册思抖,中央多重“Z”形花纹算悉谋、针孔沟槽设计邢甲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烧雀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机小窝蚕,最大功率206kW/6350rpm伍兴乘,最大扭矩342牛·米/4350rpm盖戮舍,在目前的大切诺基寇法、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哨,但是会有不同的调教环盾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棺淋,我一直在想令妊抖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢角浦柑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV琅杠浑,我觉得这个可以有割娃屉,至少不会和其他车型有太大的冲突惹喇溜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖袜,路面上的车辙也是压实的积雪邦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度皖槽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苯敝,只要不是过激的驾驶行为面零捆,基本不会出现危险状况习。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候貌搽狙,建议最好将挡位切换至手动模式次嘿烤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速底疤,这要比才刹车安全的多普撑桶,这中方法同样适用于其他手自一体车型挺毁。   本文导航家:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢快骨曙、充满艺术色彩始炬,或者是有着一些与众不同的操作模式涵。而这辆2008则告诉我们海盘,一旦法国人在拥有自身优势的同时播辆,再把务实两个字加进去就吭,那么可能会让其它对手感到紧张栓姐逻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置罚慌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浪任: 由于本次活动仅为简单的静态体验辟,场地和车况都受到一定客观因素限制枪儒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分净垫,至于其他更多相关信息抽味,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上步淋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剁,作为首款引入国内的小型SUV辈吗芍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哨邪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来男嚏虚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)概敞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜添粒把,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿才。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缕杉膳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置边惶,对消费者很有吸引力婪。作为一款紧凑级市场的生力军车型胳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莎。   观致3共有6款车型模掳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型及婆,售价为11.99万-16.79万元区间唾湾牢。因此棚佛另,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孺围沏。对于中国的汽车消费者来讲蔽篮挝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伴。要知道自2006年上市至今速夕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恒。那么狭,作为一名后生的观致3坛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢米?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峨绊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中偷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狼谭硷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价截驴:16.78万元)来进行比对厘略龟。由于两车的售价只相差0.01万元纫缅畏,这也令比对的本身相对公平一些衔阑兜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间腺娃,我们测试过高尔夫7顶配车型霉肯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现裤款迁,跨级的配置也令对手望尘莫及哀题。但这一切烯囊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重幌寥未、最需要的因素穗挺。对于高尔夫这样的家用车芯楞醚,在使用的维度上做到出色蓟誓,才是它的本职双阮。今天江,高尔夫7又来了狄菏,这次是全系中价格最低的1.6手动型斤。动力称不上凶猛巳刃梨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富相,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颅确夹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一环诵扑,必定有些硬实力冠酒。空间满足舒适乘坐缓坝、常用配置齐全疥,动力也能保证提速顺畅害。但对于这一类的畅销车小撩归,最重要的是它必须耐用擎枪,不能隔三差五地就往修理厂跑许赁褐,也不能冷不丁地出个大毛病鹊帆。这么来看寿秦徘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”受告肝,故障频出瞳,这点很难让人满意扳。毕竟炮,大众车能在国内打下当年的民众口碑刺段,靠的是皮实耐用的品质凄攫瓷。在我眼里耿拧氨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境看篡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型死颗,高尔夫7车身长度增加56mm文法呐,宽度增加13mm炕库,高度减少28mm菊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赁缓,也更显扁了旗郴灰。   如今瓣券里,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芬慨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的薄蕾。这个配置的增加抛,为日常使用提供的便利性还是很大的俱掣娠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气范,要知道阜俦B欤克斯顺、英朗等竞争车型都是16寸起步了袖尖僚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性累鲁馁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服遂,这套胎居功至伟疽睹潭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车靶济唇,如果您拥有过高尔夫4嫩维泞、宝来或者帕萨特B5的话场,您一定会理解我的意思车洪券。没有复杂的配置埂甘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则箩,瞬间就能上手东八。这一切都似曾相识褪颗。   在1.6手动版的高尔夫7上港,您看不到任何高端的娱乐功能飘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone筐农动,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抬祟戳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浚糙厂,但我认为这并不影响操作便利性抗,最低配车没有大屏幕很正常量残褂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时篓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用戮,车辆静止起步平顺性不佳珐喘喂,油门给少了刹车不松开莱痉,油门给多了又会猛窜催禾如,让人抓狂谢惜。但今天这台1.6手动车型涂签邢,上述症状全部消失谎虫。起步轻给油即可腺褪绩,电脑自动调整喷油量安吧合,使其转速稍稍上升悼社秦,令发动机不容易熄火席,等红灯谜祥、坡起都很方便鼓莆苔,使用起来当真比顶配的舒心多了摩肝籍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侥,让人捉摸不透泪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平衬橡壳,用料优秀被认作理所应当晤磋稀。在数年的成本控制下概潭茫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质边。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宦。对于大众汽车而言苟,这样的结果也堪称可笑了疮乱。   没有真皮座椅艘,您会失望吗牢辩?我和同事们都不会蹿耽钢。我认为从适用角度上绩随倘,织物座椅与高尔夫更搭罚狡。这套座椅的缺点丰,在于椅背调节起来很费劲厘峡,而且要是有个腰部支撑就更好了蛾。纵观高尔夫1.6手动的配置浪汉奶,我认为作为最低配车型吓,功能简陋一些并无大碍帝奇癸,该有的它也没少翱壕,并且绝大多数的都还好用淘阿蛇,如果您是为了舒心实用狮晴,我觉得它能满足了是吹实。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来青沤,对于购车需求的国人来说扰焙,一款看上去体面济败佃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弘,只是碍于可选择的范围有限衬咆,但凡有一款出类拔萃的新车型星吻,必定会迎来极大地关注武视。对于25万中型车这个级别撕帘,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅稀,而福特全新蒙迪欧的到来遁疤,分走了不少的关注度纯,选迈腾还是选新蒙迪欧咀哭,对比一下就会发现平承忿,挑战者颇具实力屏葛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型迁竟陕,售价24.28万元级块翻,和迈腾 2.0TSI 豪华型伙,售价24.78万元卯狡,均是各自车系中的主力车型齐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侩编趁,兼具个性运动和居家商务需求掸旁侠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计色,极富攻击性靡囱善,对年轻消费者有着很强的吸引力汐衅贯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力笆,入门的1.5T也有不俗表现赔溅孙。   现款迈腾严格意义上上讲惦绊,只能算是半代升级脾,是在老款的基础上升级而来舍。迈腾整体延续上一代车型的设计浩铃始,符合国人的审美顽尽拐,经过加长的车身顺头糜,带来大空间的同时蹋,提升了行驶稳定性及舒适性剿答苟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面矩坪订,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咕蒂,轴距达到了2850毫米玫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米县煞技,整体比新蒙迪欧小一些味鳞碉,即便是经过加长膘梗丘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧咕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疥、加热帽疤啤、折叠侯孰董、记忆 电动调节细、加热寡挺嗣、折叠另、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎午,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了上轰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钞瞥,不仅科技感十足韦舵湘,还具备随动转向亲幂、自动开启等功能醚腔勺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寡桅摧。天窗栖睛奖、全功能配置的后视镜等苹薪,两者处于同一水平诽绊顷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升滔洽须,对称的T型中控台中规中矩俯煎勉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统儡竭煌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作廉觅,主界面被平均分为四个区域鄙,分别显示电话豢、导航罐法、娱乐和空调四项基本信息邵靡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来镰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局圈亢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感聘轿烧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抚、6碟CD等配置倒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步朗祷坷,迈腾更像是上个时代的产物拧枢尝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850兑椽,相比迈腾的2812毫米瀑谜,略占优势都臂赴,但二者在乘坐空间方面女吼景,都已经足够日常使用巍把。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稀翰那,满足于舒适和运动的双重需求菜粮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中括攀敝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统部临篓、方向盘换挡媳跋缺,以及原厂导航等配置乱车,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置煞硷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统薪按。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版姆,最大功率178千瓦卧筛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱环鄙,平顺性和换挡速度足够出色梢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合描瞄烙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搓,最大扭矩280牛米晦鞭好,匹配6速双离合变速器魄。当年迈腾这也算是黄金动力组合娄刹,但与新蒙迪欧相比巷,参数差距明显昆齿。   保养方面苹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拜,建议日常保养周期为5000公里左右差,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右革挖碎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烂力楼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保函拴,之后保养周期为1万公里纯套薪。小保养的费用在600元左右迷,需要更换机油机滤萎篙灌,大保养的费用在1100元左右搽叉伪,需要更换机油三滤廓酸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斯灌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赐,相比迈腾咕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甫,还增加了头部气帘和膝部气囊眯唇。并线辅助功能也是迈腾所没有的媳刚。   点评普挫:不可否认乳盯,大众品牌进入中国市场多年闷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型春玖掏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手旗,无论配置水平还是动力系统霉沥,都已经没有什么优势了闪仟,抛开迈腾一万多的优惠芹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择穗唾吉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪旨郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明些:本文仅代表作者个人观点筷慑炯,与环球网无关贿蹦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羔,对本文以及其中全部或者部分内容怯岁、文字的真实性才拼杏、完整性顾察、及时性本站不作任何保证或承诺穿宋,请读者仅作参考皑博,并请自行核实相关内容捅扭。" "   “北国风光卉撼刀,千里冰封偷默,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景词麻纳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯担。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐唾筏闯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段察壕竟,对途乐而言这不仅是一种新的考验崩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战糯。 外观袒忍悸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐邯匣里,想必对于多数人来说啊,它的名气比兰德酷路泽小很多雄邪,但并不意味着就要比竞争对手要差坚。外观方面途乐外形实在太大了葡巢妓,有点圆头圆脑的感觉搪跺,比兰德酷路泽温柔了很多奖挫颠,缺少了一些很“MAN”的元素此苗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80省鲜稳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疆梯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桶尽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多怕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念摆。中控台看上去很有档次叉芳翟,各类功能按键排布也十分清晰嘎、合理郊剑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处歉,完全遵循了游艇的设计风格耐竿搅,宽敞仇顽、舒适朔翠挟、豪华疾平爸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰景平。   小结莲把: 从外观内饰的整体表现来看笺镣,可以说途乐是一款成功的车型陛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势担,如果“沙漠之王”远离了沙漠残项,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色闯灸,这也是我们大老远来到这里的最终目的戎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车参齐,人们首先想到的通常都会是奔驰揽、宝马母立级、奥迪粗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌稿贺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瓢。但是说到文化的话兜读,就不得不谈到今天的一位主角奔,捷豹XJL呻奥红。相对于奔驰这样的全能贵族来说姓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置餐葱芦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵须窗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嗡络别。   作为进口高端豪华轿车霞式,相信奔驰S级大家都比较熟柬,而捷豹XJL依旧比较陌生柯小,捷豹作为英国豪华汽车品牌怕,也有着将近百年的品牌历史苗惫航,虽然品牌认知度不高蚀使,但这头豹子可不能轻视匿诽测。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肝稍,价格都在120万左右但,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L藤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前壳菏,其实捷豹和奔驰早就杠上了白洛餐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新杯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了尘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汀耙席:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话氖,你一定记得去年上映的《007阀垮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车彪填沤,没错就是捷豹XJ川都,在电影中XJ算是平凡的“走过场”容惶,里里外外展示着它的优雅与稳侥摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力驰。   无独有偶培,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卉搁菠,虽然不是目前新款的S级衡囤屉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩境莲返。   言归正传换苹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伟陈,不过两者的风格却截然不同署。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巴魔娥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重恭诽随,在当前时代也更加与众不同胸玻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车筹孙损,号称着汽车发明者再一次发明了汽车让寡龟,的确奔驰S级是同级别标杆识笛,外观轮廓延续了上一代匡缄镁,细节之处更加富有科技感倦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赊设累。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同湿诫涪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气戏睦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气剩谦届,比XJL更加强势顾陋,这就像两个高人背,一个低调一个高调而已勺靡策。   大灯的造型也风格迥异龄,XJL的设计更简洁扣,内部采用传统圆形元素菜惧乘,使得其眼神也更加专注拢虎攫。而奔驰的大灯设计更加时尚凰敞,内部流畅的菱形也较新颖得蚕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED溉钵赂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车笛啪附,光前大灯就使用了五十多颗LED诬填秦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面采,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾测,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磕,更加沉稳陌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虏腻,但硕大的车身同样沉稳溜酱黎,硬朗的线条也更加动感认。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾昂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出孪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉透混,这也使得XJL的车尾更稳重弯,而S级更挑逗人烩携。   尾灯的设计琴,捷豹XJL采用纵向设计贝怕末,并以车身腰线融为一体恍钵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过箱戊,整体轮毂简洁不繁琐悉卜杰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁亲妹,内部灯组造型是一大亮点刃,点亮时相当好看呛媚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节昏乓强,并没有过多的修饰榔事,但每一处又能充分体现他们非凡的气质病,就如同一件高档西装皋伎,某颗精雕细作的纽扣就足以别晦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型宦阿集,相比奔驰大气的轮毂涣泻店,捷豹XJL的条幅更纤细挽咎慷,并且在条幅样式上也更加精美和运动侵。尺寸方面XJL为19寸壳,比奔驰S级的18寸也大一圈喊红,轮胎方面同样为245宽度屏,不过与奔驰前后同宽不一样穗刮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275跑奋南。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哦,并且作为一个自主品牌渐泰烧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盘算,旗下的GS5笔、GA3里惯、GA5几乎可以与合资车相抗衡补,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芬轰寥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象菏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的揩配,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣志小,由于试驾人员较多比滦还,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验量套菜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恰桂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统复。   现场测试场地为两个圈形场地广,两个场地项目都是一样的佃,可同时进行两组试驾轰,场地提供了直线加速仑扦公、紧急制动泡、蛇形绕桩蹭排纽、麋鹿测试四个项目荣,可以说涵盖了大部分的性能体验峰讲玫。当天试驾温度为零下十八摄氏度厩,这样寒冷的天气睫抬耻,面对半冰半雪的湖面界佰论,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沪诬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痛裸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浦并阮,TCS系统介入多卉表,防止打滑的发生翰忿范。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机色扛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术廓,最大功率辉泻跑:90kW(122马力)/6300rpm磐,最大扭矩绒赣:153Nm/4500rpm墙路痊。而这次试驾的车型中没有手动挡县浩氢,均为4挡自动车型恍缴枢,动力表现可以轻松满足日常使用需求吼。   起步于加速初段油门如果踩的过重桓,TCS牵引力控制系统会即时接入阂省,并且自主减小喷油量炔华赖,从而避免轮胎打滑拍,这一点上GA3与GS5表现都不错抗孺犊。加速至60公里每小时后坊苗季,紧急制动辈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音东,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离匡蔽怒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停暴,未出现侧滑淌。   本文导航兢得:" "  提起中级车侗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择倦举。但要是预算有限山,面对这两款车型还真有些底气不足反错,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逛。好在现在中级车市场一片血雨腥风南,改款K5已经于近期正式上市锚,延续了韩系性价比超高的特点陪来。这次焊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车掸涧梅,让您的购车选择更加丰富武文。   没错仟蜂,此次选择的几款车都在18万元区间内身。而且颇为“巧合”的是下期烂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合墨顿,也堪称中级车的黄金动力之一硅辣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辑轮颊。既然如此剐刻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”祥鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份习讲系,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嵌踞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)囱噶淮,动力参数有小幅度的提升献,燃油经济性也有一定的提升乾棋,但依旧没有给人留下深刻的印象题,尤其是我这个09款嘉年华的车主推楔。如今抖,在配置依旧丰富的前提下媚督,它换装上排量更小玩称、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机洪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型憨奇尖,这一次似乎有点看头了薪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机姓糖,它的来头可不少仆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酗详,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖操修翟,可谓是福特的明星产品熄抹。我得承认这些奖项来之不易夹吠,但我更关心的是碉,它依靠什么亮点来获奖窃难段,三缸的结构是否影响到运转的平顺性井牵,震动及噪音抑制能力如何蔬扯朔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前九虱炭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鹊搽汾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汗、涡轮增压以及进排气可变正时技术赐。在这些技术的支持下换,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孺病忙。反应到账面参数上拧,它的最大输出功率是125马力席慈坏,最大扭矩达到170牛·米痘开,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娥。   另外奴,福特也针对其三缸的结构特点沁帝芭,对发动机的震动病蔽、噪音等方面做了很多优化和改进荣斤赐,比如喷油器及油泵柔性安装犊咆麓、皮带润滑巳、缸盖上方吸音泡沫等等券氯。为此修厘,我先后做了两种情况下的简单体验绥:1驹码、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2订昏、在静止的状态下济似拌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盟。经过细心的体会和观察后肋幂,我认为结果让人满意矮充谴,发动机的震动轻微芳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沃灵巩,但也不大碍事坤北殊。事实上痢霖,即使我细心观察垫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别五秋蕉。   看来之前的担心有点多余饲崔薪,还是直接上路试驾更加实际聚。它的电子油门响应依旧很灵敏埔粟蓬,轻轻触碰油门踏板位,发动机的转速表指针就会活跃起来趟滴瘸。幸好油门的调校比较线性拈然,分寸拿捏得体琅怂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奶肝。同时罗潞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谷斤辈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩袖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卫痴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鲜拟弟。即使在低转速区间煌寥,发动机的动力输出也很活跃搬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉墨瞎嚏。同样受益的还有动力输出的持续性无萍讲,在试驾路段里面有不少的环城快速路迟福颓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吭山,而且整个提速过程顺畅自然谴必肯。只可惜受道路限速的制约澈厩,未能继续把速度往上提醋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备歪藉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毯爽存,升挡动作迅速岗,在D挡模式下正常驾驶颗厕,1700rpm左右就会立刻升挡落虐伺,让整个加速过程更加顺畅自然冬。然而矮,在遇到拥堵路况的时候卤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感偿,幸好并不是特别明显本缎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现硕狈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好豪钝痴,除非你把油门踏板踩得足够深筋,否则它不会轻易降挡承饰伞。   变速箱切换到S挡后被累疟,油门响应速度稍有提高梆,而换挡转速则提升到3500rpm腥,动力输出表现得更加亢奋坝拴。味道对了帘山,这才是S挡该有的特质猴巴城,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了失娶秒。当然腺赋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篙,至今我仍然未能适应额。   其余部分与老款车型基本相同券屋和,方向盘的转向精确幻、迅速惟码,甚至有点“贼”估,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬里漆武,对车身的支撑力度足够芥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显洛皖茎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咕,同时也确保了车身的灵活性岛伟快。但面对减速带这些大颠簸时饺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巧悲。   在动力水平得到提升溅拟、操控感被保留下来的情况下寐寞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伶蒂,开起来更加得心应手翅,也更加有活力贺申。这点值得欣喜权,也是嘉年华的进步歇。当然兢烽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方筷面,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎旱侨侵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伍概,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步掣图,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色腐躺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵患看胖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了团变鳞,不过众所周知陷媳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烘醒,而是换装了大众全新的MQB平台馈俱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狠脖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异刚俩对,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异煌庞屡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氢。   首先我们先来说说平台丘狄姆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台帅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构躬面娜,PQ35血统也就不在那么纯正砷抹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台慑姓。   平台究竟是什么讲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铣檬,它们会采用共同的零部件皖柯劫,采取相似的地盘匈、车身结构绿墩梯、形式结构以及相近的生产工艺父妮、轴距等等汉,以此形成车辆生产的一套完整系统哎,平台生产的战略是当前产品在开发中会雌滦,最流行犁、最科学蒲、最节省人力揣舱侣、效率最高的一种开发战略场炭。因为对汽车厂商而言锣,可以在有效控制研发资源充僵峡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情停。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台父脱乏,并看看它们之间存在什么差异板。   PQ35中的""P""代表平台僵痊棱,""Q""代表发动机横置祥,""3""代表A级车题,""5""是指第五代醚觅纪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拳香人,采取相似的底盘试、车身结构贤订、行驶结构兔汐济、相似的生产工艺以及轴距等武儒。由于研发时采取了已存在的""模板""廊,不仅使车辆研发缩短了周期缉褪矢,而且共用的零件大大减少了生产成本膛尚劝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型小察汐。采用PQ35平台的在售车型有途安踞、开迪堂溶爱、SCIROCCO狭来妒、奥迪TT笆舌剔、A3悉玩弄、斯柯达明锐等车型赂适。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秀汝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)阑、大长度激光无缝焊接卫膏忍、双面镀锌高强度钢板伍庞侮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纬埃示,但如前所述硅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恰酣举。   MQB那蓿块化平台是大众最新的一个生产平台锹,也是此次第七代高尔夫使用的平台诬赊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制慧,并且可以共享比例达60%的零件焦玛解,包括同样规格的发动机酚斗唤、变速器等拿。MQB平台的推出铂蚕段,将会取代过去的PQ25颈僚达、PQ35和PQ46等平台估桅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性播,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装岗瞥,不管是传统动力窟、电动和可再生能源动力哎瘫,或者汽油机擎妨超、柴油机矛草、混合动力系统蔡、纯电动系统手、天然气发动机才揽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装偏。另外斧,MQB平台还可以对轴距惭沫、轮距尼辑、前悬和后悬等部位进行调节狸。另外此平台可以生产从A0级取僻怯、A级到B级三个级别的车型莎湘。这是PQ35平台所不具备的罢氦昏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钨截手,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水洞。相比几个欧系对手钮,宝马的动作显然慢了半拍纲翱摔,继5系旅行版之后即侣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歉啃。当然有时候来得早不如来得巧饯茄,只要给足了诚意块梁喀,迟到了也未必没糖吃缮。   对于3系旅行就是如此禽,在它到来之前廖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头尝饯斥,作为后来者素,3系旅行想要从对手手中分一杯羹娃,就更需要拿出浑身解数了泼谱房。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版藩饯,下面就来看看它究竟有何能耐萎悔兜。   还是从外形开始说起巫糖铺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撂,其底盘代号为F31狮稳,依旧是标准版轴距萍绘:2810mm静。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侧俊,这仍是个相当精干的长度萄,车身“三围”基本和三厢版一致吗按,只是由于行李架的关系怪,车身高度小幅增加了21mm模郝。   我们测试的这款328i旅行版虹久,还搭配了M运动设计套装妙斜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸魄躺铺,闷骚的感觉立马出来了悉讥迹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆课府,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色藐捅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择认,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )推,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性俗,这和旅行车设计的初衷相悖酮巷。选择18""则刚好合适尚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)猾蝗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涡吾列,用一句流行语来说就是陌台:低调奢华有内涵滇叭纳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度皑,从这方面看雇闲殊,3系旅行并无太多亮点顾虹烁,车尾的造型显得有点过于刻板小飘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坝瓷。相对来说并没有对手做得那么出色架付,V60和C级旅行在设计上的看点更多捎喉茬。另外募凹狸,虽然采用了M套件蜡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式簧冷,看起来实在是低调过头了恳。   外观总结锯:如果你是3系的铁杆粉丝倡,但又不愿自己的爱车烂大街蠢巷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汐霜菠,低调中透着股狠劲儿竣辉涩,闷骚人士的最爱咕红。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样票,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章颁颓井,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盼。但俗话说层,是骡子是马得拉出来溜溜才知道秃东,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比稀掣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何东?   车型的选择方面撵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嗅品,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帕敝峦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拌锰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机矫囱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸熬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力湃染,与大尺寸的品牌Logo相得益彰澜谢酞,再辅之以保险杠的少量镀铬泻,前脸看起来一如既往的简约和低调斗。车头多条轻微隆起的线条拉,包括引擎盖上也是凹凸有致八箍,则让低调的前脸显得浑厚有力检菜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计掳驴,外沿继续使用镀铬装饰矩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻犊,也更容易让人接受黎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性畅裴杜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁呈忍,一个氙气近光灯貌,一个卤素远光灯竭,外加环绕半圈的LED日间行车灯康祈吃,没有任何花哨的设计奴磋蔡,注重实用寺池杉。而作为玩灯行家的奥迪隧危,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼焕促,配合上单颗远近氙气一体前大灯憋港,杀气十足呜湾冯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道表荆,看上去随时有往前冲的冲动画,非常动感和迷人敌蔼巍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车还德贯,看上去从容而又优雅馈圣遣,有点儿荣辱不惊的味道拔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茬呈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了韭骄舷,毕竟走的不算是一路的风格了卵。不过伐塑慨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了柯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感讣材。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别槐垮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啤,变成了矩形倒角式的设计粱侨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哭深。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蓖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娟。   尾灯方面炭心微,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纳,而且LED元素的缺失也实属不应该绢嫂哺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型郴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼京仁,低调依然是奥迪的责任扳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎督然潞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎放朽拱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茹,一个拥有超过半个世纪历史刃肮魔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蚕行勉,“男人”突、“硬派”设舍捅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象匪闻换。一个如此坚持传统的品牌簇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兄,这对于很多人来说是难以理解的事实储耗扣。坦白讲吩,一向不以貌取人的我屉死,霎时间也很难理解Mark T. Allen如、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嫁小川。无可否认副,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鬼伟蔷,也必然成为人们茶余饭后的谈资伸缉,但是就只有外貌是这样吗茧?难道它没有Jeep的传承脾牢?这是我最为关注的问题暇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”动鲤塘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沙。由此可见供汝寄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能行,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贾努透。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色棋,首先必需要有一副好的底子靠赔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坷惩禽。根据越野性能的高低矾誓,依次有Active Drive I虚胆糯、Active Drive II和Active Drive Lock三种列。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版屉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统交,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡氓镜安,并且还具备后桥差速器锁止功能剧,实现左右车轮50:50扭矩分配何,攀爬能力自然是三者之中最强的晶春趣。   除此以外氢团,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统架蹋扛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辫到、28°的接近角匣屯炕、32°的离去角挟熄缅、纵向通过角23.3°掠撩斤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置评,要罗列出来的话其实还有很多膏苔齿,但越野并非纸上谈兵恋,要真正体验到它的实力逃了铆,还是得把它拉到荒郊野岭剔。   挂上低速四驱挡烦俗、开启后桥锁止以及岩石模式斜丛,稳住油门就往上爬疽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏紊搔涡,3.2L Trailhawk针对越野的需求彻颠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赊。继续往上攀爬欧,一切都比较顺利欧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响己谦写,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力础嘲块。在遇到交叉轴情况时陷膘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力放,配备了后桥差速器锁止功能的它挤傲畏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碾爸,就已经顺利通过阀晤。   这一次越野试驾停醛,它的表现我完全没有惊喜渺,因为一切都在意料之中迁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务熬卫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了送履邯。毫无疑问肃涛勿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侈,也同级别的最强维盼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦氦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贡拢芭。坦白讲汹存完,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴董韧。" "  在国内的SUV市乘瓿形稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撅畅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耐檀,正因如此畏磐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斯咕和,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问交垒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缕蒲歪。   说到大空间女级邻、七座设计尝、配置丰富的SUV感拇,北京现代全新胜达是其中的表表者闻泥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滥疥颓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型临守掇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溪粟雌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手婆冲凸,下面我们将对这两款车型进行对比分析撼肝袄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沉慨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拴,设计上中规中矩蚊吐,采用了哈弗新的家族式设计元素涪咸,这一风格将在整个哈弗系列上普及舜鲤,代表性的设计元素有私:大尺寸U型前格栅脾,粗壮的镀铬横条格栅型,时下流行的“X”型前脸墒惹伺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美愤蹬赖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气党,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绘送居,再辅以造型锋利的大灯灯组抵屯,极富视觉冲击力乐秸把。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挠矫违,现代品牌的确更加具有超前思维意识双诲。" "   源自逸动平台的CS35驮匙懂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品枢零娃。凭借欧洲化的时尚外形设计司康壕,相对精致的内饰做工沟奖汞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邪撇土,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蕾。此外寇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在劳弹僻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涡缔,进一步提升了科技感和实用性艾刑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型糯僳,还有定位相同的长安福特翼搏粮锌罗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凯冻,涵盖了自主及合资品牌产品撵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刑究兔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碌貉钒,作为一款新生代豪华运动型轿车斧焕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碱,也成为点燃这场战争的导火线概。而上市之后不,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道珐滩勺,可谓是一场针尖对麦芒的对决幂。那么除了运动性能以外入盗,这两款车型的综合实力如何呢虾瞧煤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卑蓟。   虽然说是ATS是一款进口车型类逛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉帝,整体售价和宝马3系保持高度重叠咀蛊。从定位和售价来分析阔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吻,两车售价分别为43.80万和43.60万盘,价格差距非常邪搿,有一定的对比价值蔫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胳该脯,但两车所展现的运动风格完全不一样董。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茹藐吴,车身线条锋利唱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性聪,同时也彰显了力量感泻妊樊。而宝马3系显得内敛一些教,经典的""双肾""前脸造型叛埃薪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色共罐檬。   作为凯迪拉克家族最小的车型慧淳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卫镀蝎,除了长度略有优势外类娃,其它尺寸都不及宝马3系撮齿,在空间上可能会有一些影响票捂。不过没有关系挝,作为一款运动型轿车侈,小一点也许会更加灵活趁惠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评课苛查,经典的造型更容易接受办宏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26榔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍先慈河。   相比之下圃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力咎少,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沪匆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足俗竭擂。   两车头灯布局不同丹脐,宝马是横向设计颈怖,开眼角大灯我们已经非常熟悉沟。而ATS为纵向布局寂退,造型更加犀利梆,同时采用的是远近光一体设计毁防伪。配置上都采用氙气大灯修室狠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骆共,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寝芦,但是可惜没有前雾灯鲜疤降。   从车身侧面来看雷策眠,我更喜欢宝马3系井似,腰线更加锐利乳渴,营造出了运动型轿车的动感效果凑。而ATS侧面饱满厚实浇誓敝,典型的美系车风格苗。   两车统一采用的是双曲率后视镜嘎筹,并且带有电动折叠和加热功能排浆,同时集成了LED转向灯灿攀,显然宝马3系狭长的设计要更美观镶颇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舞,警示效果有所提升毒慨薪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性牛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力怠奢颅,双边双排气管设计也展示了其运动气质侍赊。相比之下托交,宝马3系的尾部显得比较平淡穆,家用车的造型在气势上要弱于ATS镀喷权。   轮胎方面栓娇使,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎彪蚊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎讽爽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18幻搭广,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎接滑,都是偏重运动性能的选择谎擎。" "  提起东风日产天籁浦,人们往往都喜欢用舒适乘、性价比高缓失黔、省油这些标签来为其定义乘滥。的确摩,作为日产在华销售的顶级轿车棘匿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态玖森,在中级车市场中处于上游位置纯岁普。不过这款车型的加长行为囤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念囤护,天籁公爵鹿范冀,虽然是天籁的加长版本常,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力李避惨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手擦痴,挑战更高级对手围衅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力掸蝗宦。   25.18-29.98万元的价格区间蹄淡继,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粗怜。相比同级别对手雅阁脯、凯美瑞毯惩、迈腾等热门中级车迟嘉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戚效搭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼颗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无欺钢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哦,在提供更多给消费者的同时秋底,却并没有在价格上表现的有多高调嗣氰刺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异玻,但是通过对细节的仔细端详帕,你还是可以发现不少变化之处弧蛔蓉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端救法。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辅疥吭。   5003mm的长度与2900mm的轴距疚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平脱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蹿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钡。而与豪华品牌中级车相比较仁杏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滴谭模,整体协调感还处于平易近人的水平监蓟控。   本文导航甘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慑,数以万计的人们加入了摇号大军错翰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虫坟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高腊,一步到位的想法也被大家普遍赞同簿卞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坚,强劲的动力隋行、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜习,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车糙,它们的价格和配置都比较接近椒,下面我们一起去了解一下醚限。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表荒赣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)床呈:15.98-25.18   推荐理由薄:大气时尚的外观亩奢、配备豪华全景天窗参溃、全新T动力以及较高的性价比林矮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陵伶,采用了起亚家族虎啸式的前脸驰腿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怀危纽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大迟通锹,能够满足不同购车消费者的需求抡鸽,值得称赞的是攘菜叫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恕荤邯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感不,在同级别车型中也具有很高的性价比酪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叙胎,自从彼得希瑞尔来到起亚后藕烽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸姜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嚷,大大提高了起亚车的辨识度沛檄械。熏黑的前格栅看上去更加动感蓄抨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利猾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长库溅季,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感外搔渤,并且兼顾了空气动力学习槐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足村井,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毛蝎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沸,LED光源看起来更具科技感轻垒。   新K5的内饰进行了小改动苯来,用了和工艺均有所提升济赡,三幅式的方向盘也进行了重新设计护,看起来更有质感铣钳宽,使用起来也更加方便棵失篱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积玛蒂,也提升了整车的档次感袱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑你馈食。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捕巷,A柱倾角也随之更大派郡,对于一名1.82m的男士来说蓟嘲,头部空间的局促性很明显饭扛,通过降低座椅高度后怕,驾驶视野也受到了一定限制讣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胖汹崩,同一名人员在未调整前排座椅后椿勃,直接移动至后排乘坐虑躬彭,腿部空间十分充裕农阮,而头部空间也在可接受的范围之内顽。总体而言涂射浪,如果想舒适且安全的驾驶K5砰畦,并不适合个头较高的人士蓬鲸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞你。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鼻,最大功率180kw劝悉,最大扭矩350牛米煽鞋史,搭配6速手自一体变速箱碎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辆奢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疾罢臣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抱蒂辨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内份聊侠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟地介。如果你听到4系觉得陌生涎狸,那么当你见到它一定觉得很熟悉蕊曹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纱碘,无论外形还是内饰都与3系很相像哭弘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平递,因为在它身上不仅有3系的影子泄订,同样也有着自己独特的光芒内诬扦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe梯,59.6-73万元的定价也高于3系赎馈。不过其实也可以理解黑甸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虹,而是想要一辆便宜些的“6系”皆。   宝马4系提供运动荆、豪华溃、风尚三款套装拴替,价格方面没有区别氓梆。车头部分确实与3系非常相近缎汇,只有前包围能够明显与3系区分出来杜娶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素梁匙。整体来看腐础牢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格彼围完,仅在细节上加入独有元素频巢。 【左和:豪华设计套装(选配)/右灯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毯境谐,但来到侧面相信很快就会被它吸引岛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条四,这样的立体感是3系无法给你的檬仕。车身尺寸方面没蜕亢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短了伍芳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm箔叭,轴距两车同为2810mm窝狠抛。相比竞争对手皇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诬坞。   由于定位与平台的原因缓凡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冲,也达到了对自我的超越千咸恒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统雹佩尸。尾部张弛有力的线条磊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果全。   本文导航椽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末不镜惹,2013年又有很多车型和大家见面了款鹿,它们各自出身不同性格迥异镭社,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现膏乏,其中原因多种多样端,下面就对它们的表现做一个简要点评科翁,并送上编辑们的新年寄语琉胃。 东风标致3008   上市时间签缴:1月9日   售价扫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵病,法国人终于坐不住了宿,要将标致3008进行国产襄勺还,最初还担心它法系前卫堤深父、超前的设计能否被中国市场接受朗绒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梗惧低。   不过似乎这一切的担心都是多余的暑颓,东风标致很清楚大家的喜好梗卜韭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恐节、尾灯等部分进行了调整匿讥辑,类似机舱造型的内饰得到了保留径,使得它看起来既前卫运动又不太过个性插妹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素猩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氨。   动力的调校同样符合中国国情沟脑彻,由于中国道路情况比较复杂佬裳蹈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舷撅版,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肩搪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骡。尽管变速器的表现有些差强人意贿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扦提。 为了进一步满足市场需求栏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娜舱黄,丰富中低端产品线洽题。   新年寄语暮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拆拦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上片舒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碗。" "  汽车除了是交通工具之外贬几,在中国它还需要扮演更多角色票平吞。比如担,它会成为一些人身份的象征嚼伪。也正因如此睛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴受。在车型跟随换代而越变越大的时候蝗溃,它们还不满足哄搞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型攀洛藩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸姑陌维,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了届稗。   从长轴距车型诞生起菇,围绕它们的话题就从来没有间断过些鲜唱。长轴距车型的空间更大是显而易见的钾浦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗逃厂摹?是为了操控放弃空间城咖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蔼卷。现在杏吾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿班,并且差距幅度有多大肋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵补未。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一墙救。从设计上来看瞪额,它基本保持了海外版本的特征憋芍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颁。整体风格比上代车型更运动怕冒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准竣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型佃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别霞纶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间每佳勉,同时示,在配置方面也向更高级别车型看齐搪当锻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撇笛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后税膛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性猴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势封瞳较,那么实际情况果真如此吗难蒋疼?   首先板差,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异檬潮。将天籁停在起始位置后捍皋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置把豌壳。之后标盾隘,向左打满方向吧揽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作塘鳞,然后再次用桩筒标记后轮位置稗摩傲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头佃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异氏。   实测印证了我们之前的推论垂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大募,但差距不算特别明显轮呜弄。两者的方向盘直径和回转圈速一致官锰。实际驾驶时梨贫,除非路面宽度限制特别明显侣芜,二者没有本质上的差别扒赊担。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准魄丧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泰拣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腻秘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疯畔糠。当然净龚,陆军1号的尺寸太过庞大季娩,算是加长得比较极致那悄。那么瞥岛郴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伞筹挖?   同一水平面上冯怕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泼,二者的成绩均为150毫米前陆粳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙甲错韭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中量廊佰。   我们的测试方式是将车头正对坡道恋吮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茧歇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撵悲递。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬论污畏,但结果令人意外沦贡胚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惭。抛去胎压等因素的影响管,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平悸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV离触?如果排除自主品牌的话姐,这多少听起来有些不切实际吧腑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卢谩苫。不过这个看似不可能完成的任务爆菱,正因为有着咱们自己的汽车企业媒,才使其成为了现实套捷。10万元给我赶撮,我会选择什么车呢拢?今天就为大家介绍两款不错的产品昏尺,众泰T600和比亚迪S6港委,它们之间孰强孰弱纬,看完文章之后您便会知晓擞蜡蔡。   4天以前项纺卉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嗡纳超,顶配不到10万元的售价窗,加上1.5T发动机出色的动力表现颓羡狸、以及全景天窗剩乌彼、倒车影像等丰富配置的加持警,让所有人为之眼前一亮叼。而在该级别中糖品实,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战似疟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汹惭绞,还有着出色的销量和用户口碑酪睡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瞥乒。所以今天履榔拢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虐频,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狮酞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型柒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弘,这款车属于小一号的紧凑型产品坤,因此这里就不掺和了埃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胃衬:两款车型造型原创度均不足氯。   外观造型上炔寇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹达外,但相比之下坪宋敲,众泰T600显然模仿的更彻底一些淘唉,车头与车身都是完全的拿来主义木肖柯,没有一点原创的元素独番嗣。而单就最终的效果来说毙盛,众泰T600显得圆润饱满非附你,比亚迪则更加的精致显大钾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面托络鹊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm活患,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捻,轴距为2720mm粕囱泌,从数据上看认匠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势免兽坡,而众泰T600比对手更宽衡,轴距也更大拷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些翻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎踞戒栏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎醛,在轮胎规格上蹋,众泰T600更有优势一些葱邓。刹车结构上芹,两款车均采用了前后盘式刹车头港。此外隙沸,在备胎的布局形式上赤米,比亚迪S6备胎采用下挂式钢涡旁,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑盍潘怠,不过更换起来略有不便涝瀑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苍昏冈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高价,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配秤酸柑,线条上显得不是很协调鄙司陇,后雨刷怪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备起。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统究,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苛,而众泰T600根据官方的说法精缎恨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了亥。   钥匙方面酷钉红,两车都配备了智能钥匙嗣,并且无钥匙进入雹、一键启动等功能也是一应俱全莫儒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毁哺沸,但质感和色泽都比较不错石。相比之下佃憾星,比亚迪S6的塑料感略强撵,但它的两把钥匙中剩硅钙,有一把还是卡片式的吃,挺有档次感的突阿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阿刊,据日本共同社11月报道镐疲坪,丰田汽车公司发布预测称辟斧坚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脸磨咆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讹阑持。而2013年前十个月挡盒,雷克萨斯在华销量同比增长8%歌祭,而7-10月同比增长了24%没,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势尽烘兼。那么绍叛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢现腑?在这个产品为王的时代中肝饯筋,或许答案非常一目了然耐抬掀,品质卓越的丰富产品吮戈陪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喷翁割,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)邪闻盒,而其到了2013年也整整历经了三代产品庙叮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诵?在这代产品中究竟有哪些新意橙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恕县。所以翱,在这个2013年的冬天蛙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT号俱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”阀莎茅。   是先有鸡还是先有蛋兴吹岛?这确实是一个哲学问题俺渺。但是对于车型换代而言敲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情潭。在介绍外观之前谜,有必要介绍一下其前世今生瘫限率。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车等,全车线条设计更显张力亢,饱满的肌肉感让人过目不忘董吓蚕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化协纬。   第三代雷克萨斯IS踏苇瞪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菱,全车线条设计更显张力钨,饱满的肌肉感让人过目不忘瑟涎恰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汉亨,但当这款概念车面世之后哺私马,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风观肝茎。虽然没有LFA那样气动山河领念,但却是可以做到惊艳动人藕卞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长味,要么从一开始作为越野车的分支陪穷峨,要么不经意又成了轿车的替补夕粪狼,但这丝毫不影响它越来越主流却荣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来功。Jeep自由光就是它们中的一个新成员财豹监。   一向个性张扬的Jeep品牌涛嗅珐,一改传统的硬派风格九捐,走起了时尚运动的路线拾铺滤。不仅如此故五略,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型呵洗,在国内各大车展相继亮相祁喜,赚足了眼球患。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市砍堡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舍谰盎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观围怂茫:一改硬派风格唬抢尖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初使,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型靠,在这样的大背景下平辅,自由光孕育而生澳短。只是从自由光诞生之日起竭汕宽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象担。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)遣,定位于介于指南者和大切诺基之间扣,竞争对手直指奥迪Q5嗓牵颁、奔驰GLK敝、沃尔沃XC60等车型咸雀,车身尺寸方面菩,其长宽高分别为4624mm补楞酚、1859mm型、1707mm榔得棺,轴距为2719mm入其,与竞争对手相比并不处于下风淘且。   既然是Jeep品牌车型篱悲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瀑,只是造型有所改变遁,一改以往平面式的设计荚,采用了类似“折角”的设计褂际,当然效果立竿见影范堤破,整个前脸变得更时尚也更有立体感破市。前大灯的设计标新立异摊列,采用了大胆的分体式设计苗恍诗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”农,氙气大灯碎嗅、雾灯依次向下排列厂猫盘。值得一提的是该车的行车灯么廖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑旧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逻官隶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辟罕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯感霓。 斯巴鲁BRZ 独:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机洁离,采用后轮驱动平台藤绞拣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绕圈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”醋摧停。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菠耿侗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计硕来哺,而外观和内饰由丰田负责饥。   尽管如此藤栋,BRZ并不是“每个人的菜”患林下。尽管设计了一个小型的后排座椅暖纽事,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垛鼻冲,音响和娱乐信息系统不够出色项,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一聚胚趴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勺海花。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抱、并且外观时尚动感的轿跑唬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试畦淡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点韭退迟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机勤撅拦,最大输出功率为200马力算埃,扭矩为203牛米归处。据美国环境保护署数据显示锯擂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里登烦啼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg淡标。 ? 斯巴鲁BRZ 何:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痊超酞。两个版本都有手动挡或自动挡选择怒。   豪华型BRZ的售价为26咖副,265美元胳肖拘,配有空调系统菇纯,定速巡航系统杠林,电动后视镜跺缮,一键上下的电动窗棺底芦,后门移苋唬控电子锁嘲,真皮包裹方向盘攫沙,65/35规格折叠后座奢窍,HID大灯苏派,17寸合金轮圈衫漂筋,有语音提示的导航系统酶,实时路况警报读痛,USB接口和车载收音机童鹅。   限量版的售价为28残,265美元粒吨概,在豪华版的基础上增加了雾灯楷际蛾,真皮座椅幕凹黑,一键启动潞,后扰流板逛,配备照明的遮阳板化妆镜抖剂先,双区域空调控制系统贰饲婆,前排座椅加热和后视镜加热钞呢苗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统米陕无,电子牵引力系统煌同啪,稳定控制系统以及6个安全气囊悼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拿,无论是正面撞击蒋,车顶强度盘,还是座位与头部保护试验杰麻晶,BRZ都获得了高分愤燎,可以称得上是一款非常安全的车擂贩。 ? 斯巴鲁BRZ 患:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩痛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX琶腿乒,加速时的推背感没那么强烈酥俩匆。不过碱词单,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者杏汹卧,对于六速手动挡十分精通抬爱描,5潜洗,000转起步对你小菜一碟的话塘晦臼,加上BRZ的轻量化的设计识匙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感示。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缆,并不夸张的外形设计促沁坪,精准的方向盘必谩股,强大的刹车和印象深刻的牵引力黑窗。   总体来说亲接垢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车络盼逛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耗蹦史。而作为日常用车来说绦丸檬,路况好的前提下烤丸壁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多硼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袜钳,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄,严禁转载程摹拐,违者将被追究法律责任寂婪谷。责任编辑毋频勺:李敏" "  作为一款小改款车型滔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致党,甚至在细节方便也没有任何变化如畴,仅仅表现在配置上的升级肌熔。回顾智跑近3年的上市之路来看哀统,依旧保持着其独具一格的风格桐修,即时在如今来看念,智跑仍然算是一款前卫的SUV上鞠,回到3年前疮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侨、2.4L两种动力共10种车型茄,售价16.48-24.98万元纷,售价与老款车型保持一致劣笛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型竣使,即使它远远的驶来灸枢,你也会在车流中一眼识别出它趁,城市化SUV的定位倒也不特别干,不过绍卑殴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疟畏。   现款智跑与老款在外形上几无二致拳梅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杉叼,与老款相比涸骡笑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏滑答含。部分高配车型则配备主动安全头枕柏盎、前排座椅加热康现、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寞搜裙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里末程,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茂笛煤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绘。这些车型中包括了全新奔驰S级寝、凯迪拉克ATS红首、斯巴鲁BRZ刮新厘、沃尔沃V40等备受关注的新车贯抛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局椭挂窟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间堤娠:9月28日 售价区间汝糙靶:124.8-209.8万元   新车点评骚楷吵: “汽车发明者侥速宽,再度发布汽车”检缺颓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怕蚕逞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骸,这也看出了奔驰对全新S级的信心匿,从外观卷、内饰沟联矩、配置等硬件方面的足够实力股,甚至超越许多同级别车型九现导,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机榔查。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢佛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钙家。具体来看闷,前大灯藉尼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谈铺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是希,新S级加入了更多张扬的运动化元素茹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部江嘘匆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛漓菩,有点类似于现款CL级的设计杀县。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抽棱铰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统俯关,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搓晤倦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肚,还可通过其控制车载设备等翻。另外菜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秦井、LED氛围灯守堵扁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酿溅授、新的mbrace2智能人机交互系统等搭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翻舜赂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学另芹,特别是后排的座椅秀颧,高配车型后排座位为独立设计倾毁,并且带有腿部支撑和按摩功能顺姆取。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面椿驰恨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机齿畅簇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机危,最大功率为245kW(333Ps)婚宽恼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凭么卤,并匹配电动机歇客鼓,最大功率为225kW(306Ps)粮苇孙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恐,其最大功率为320kW(435Ps)靠豪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酮:9月28日 售价区间姥:30.8-43.8万元   新车点评卞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绣高沛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性饱耪父。但凯迪拉克ATS的到来椭怂硷,让宝马3系走下了神坛够。相比一直宣传运动的宝马3系舜遍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹愧祁。不过在终端消费市场上狡携世,凯迪拉克还有很多事情要做番眉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娇塘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酸解氰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市避靖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恒空。新车基于全新的Alpha后驱平台打造攘熟码,外观方面然珐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挪檬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嘛蛾皆,整体造型较CTS而言更加动感论称。   凯迪拉克ATS拥有50焙容:50前后质量分配巴解嗓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抵、Brembo刹车卡钳尺奸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊没。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂禾缺、LSD后轮限滑差速器拇貌袄、高性能运动轮胎棉盒诬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蛇懂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置事篮。   车身尺寸方面菠惧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm让,轴距2775mm坤迷。而未来国产后返讳,轴距有望加长人龚碘,以应对国内市场亨。   动力方面孔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机然,最大功率203kW(276Ps)士,最大扭矩353Nm捐疼,其百公里加速时间为6.2秒醛。传动系统方面淖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掠。" "  前言难痛: 在上一期文章中贤头,我们盘点了2013年重点的改款车型填兰沽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型翔犯,在收集信息的过程中砍殿,编者发现了一个有意思的规律次慈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挞楼,往往推出两款截户烷,甚至更多菇肺,更像是一次新车的大爆发悲贸贝,或者说是新车开发计划中的一个波峰泪鸿篡,这样的车企包括长安福特存、一汽大众第、广汽本田等晾。与上篇文章不同的是淘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出统,而是挑出了10款重点车型瓷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型会瓤,有的是较为低调簿娟彻,但其实销量却很不错的实力派车型敦些撅。回首这一年钱坏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间愁:12月10日 售价区间藕邦:12.19-18.29万元   新车点评们截诵:作为大众全球的当家车型珐缉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奠诵喜,是相对比较原汁原味的一款车型洞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议藤,但空间的改善却更具群众基础释颗。从速腾的热销来看麻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型停帛丢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方残须保,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舞彤苦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腻,雾灯区域的改变也是如此凶巴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感玫,也更年轻一些娠,少了几分柔美镶腹,多了一些阳刚的元素甘辰。   车身尺寸比第六代更大苦魏道: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板实,特比是对于这样一款定位家用的车型来说郴,后排空间略显局促戳。这点在国产高尔夫7上得到改善勾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苯蠕耗,相比现款车型建安,长宽分别增加了56mm和13mm皮,车高则降低了28mm昧梢奢。此外僻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展牡,轴距增加59mm炮弗襄,达到2637mm式遂,使得后排乘客腿部空间增加30mm辉刀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm匡,而行李箱空间也增加了30L现仓措,行李箱总空间达到380L邵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐湫√澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缴伞扫: 相比外观的“小改款”仑,内饰的变化却是颠覆性的靠难悸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屉,并且向驾驶员一侧倾斜钨胎疾,更人性化式毕嚎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点驮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感背拱殴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力垫。   轻量化更加明显梳肆褪: MQB平台的特质之一便是轻量化面,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大触愤,质量因此降低了37kg谩浪,另外发动机降低40kg孙墙闲,底盘降低26kg教雀犁,电气系统降低6kg等等垄拇橡,虽然车身尺寸增加磁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg麻嗜倘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg忍视,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果趣,并且一定程度上也能提升驾控体验伤踩。 【MQB募滤悖块化平台】   配置全面升级软: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富驼趟虐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)示、定速巡航胜价、启停功能拔全、第二代车道保持辅助系统吓、防碰撞预警箍抹、自动泊车内、胎压监测胖、电子手刹俱、电子驻车茹、一键启动负茹、新版导航及超级蓝牙等功能吞躺骏。另外拿戎,丹拿音响起触喉、以及更大尺寸的触控液晶屏嫩仆诬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吾人浆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教僧典旦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)毋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绍履,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同歉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机悸,其最大输出功率为162kW(220PS)祈购寐,峰值扭矩350Nm硼。   主推7速DSG双离合变速箱墩盲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱突粟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)笑钞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)傻掀俩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)懂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT班幂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT死,而1.4T自动舒适型储、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱矩等该。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间悸:11月19日 售价区间让玖:12.98-18.98万元   新车点评挟淀:北京现代是2013年的大赢家铜劣缅,销量突破百万辆家,并且销售车型整体售价在上升差价挂。虽然索纳塔八的表现还算不错便局,但这是以高性价比换取的腹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜仿哦,外观更沉稳寐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者糠饯,再加上超出预期的低售价寿橡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型道搬。   外观方面劝,北京现代名图共拥有八种车身颜色炼星,分别是水晶白褪、梦幻银帽烧、幻影黑木淳承、玫瑰红呸案矮、水墨灰坎、宝石蓝肉、丝绸金雇眯骗、北极玉隶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念门帛仿,尤其是前进气格栅处的造型诬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蔫吗挂。细节方面较葱,新车的前大灯设计很抢眼壳墒怪,区别于其它车型谐排,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上飞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm离,轴距为2770mm橙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缸筋梅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点粒蒙貉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面墟背,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茄,以金属和实木装饰为主化。配置方面椿叹贝,有主座椅十项电动调节广、驾驶席座椅加热通风记忆功能槽釜扁、双区自动空调奴、倒车影像犯邯、定速巡航艰火娄、多功能方向盘靠、座椅/外后视镜记忆功能耿嚏、侧气囊/侧气帘珊芭、副驾驶安全带提醒踢、倒车影像系统好稻攀、转向辅助灯噶南信、电子防眩目外后视镜等多项科技配置萎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面括纠身,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机忌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器摆请经。对于后续会不会推1.6T车型盆吨屯,北京现代副总经理权赫东表示桂煽,目前尚没有这样的计划歌磐下。" "  新朗逸大家都非常熟悉了罚躺,满大街都是捕,从朗逸上市到现在的五年来盲写,在全国卖了一百多万辆匿双戏,卖的这么好范匆茅,自然有这款车独特的竞争优势愁颇。要知道寐突炔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量牧,这究竟是为什么胖抹,很值得各个厂家思考凯。市场定位抓的准护裸脆,产品线丰富膳,产能跟得上铃七戒,都是成就朗逸销量过百万的因素航。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版峡姬,市场价16.59万元兢昂撇。究竟值不值醇勉?运动在哪里恢?是否称得上运动厘石?带着疑问旱河,一起来吧此。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饰翟哺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式猜领表,这种运动元素的表现方式很常见僵呐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅峡,配上熏黑大灯这样的手法边念,而且很多还是豪华品牌在这样做态甭。这样就无可厚非了烷场哀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做劝味,新朗逸又有什么不可以呢壁铃?   运动型小尾翼覆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点什,同样是传统手法弗俏,几乎在外观的运动性点缀上甘,各个厂家还没有太创新的方式蚊。一般些的拧,就增加这样类似轮毂顾、尾翼的装饰保够泪,高端些的绵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锤,不过递漏,从侧面看胁夏柿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变竟坷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目每。   相比车头和侧面楞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菱白,在说运动感之前浑,我更想说说普通新朗逸的车尾捣叉姑,更确切的说似群厂,是想说说尾灯既,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起粕嫂沮,有一点略显单薄的感觉爽。运动版上贺,尾灯加入了熏黑处理痹甫,双出排气管也更粗壮了糙,保险杠的视觉感受也更丰富辖漓偷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感广轮。   本文导航腔坞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争峦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾糙痛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发及十,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伤,即韩国的蔚山匿禄般,这里同时也是现代全球最大的工厂哼输携。这个工厂雇有3.4万名员工偏琉催,日生产0.56万辆车薯韭。   Inautonews编辑表示挎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嘿收牡。五年前质量提高了耸户矮,但是外形并不美观书。然而苯容眯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娄痴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酗捂苗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)裂困,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)轮封淮。对每个购车者来说揪狼,这听起来非常有吸引力哩女辖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特护。   与现代旗下的主流车型一样穗抚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苍剑,整车线条从头至尾充满着流动感妻彪潞。车身长4770毫米蹬毕旅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米壳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”现骚拌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淌,它看起来依旧如此的适合年轻人藐氦。没错扰,搭载着一车的新技术之后嫁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挎妈灵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沥台跺。于是当新车到来的时候恫吝,你一定和我一样对它充满了兴趣榷草枪。这是最年轻的凯迪拉克灯、最小的凯迪拉克缝纲钉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苫紊? ● 外观造型窃隆骂:钻石切割风格依旧帕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖病、2013德国红点设计大奖狡唐涧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磕幻彼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品末咸古,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韦复唬,只是这回娄浆入,ATS是完全原创的作品挤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袒八,轴距仅有2775mm行枯岁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醒钾,而国内我们则把它当成中型车瞧寞,和宝马3系标准轴距版癸妮拣、雷克萨斯IS成为同级别竞品腊桑睛,并比它们都要更小一些噶厘。   前脸的造型相当干练猫烯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刊,而是被很好的控制在一个合理大小上妨坏钡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位结。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条薄诧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头事浚。出于空气动力学考虑酮顾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上你响贬,当车速高于60km/h时帅汲,前进气格栅会自动关闭甩签拟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流工角,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抚彼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揭统屠,并带有远近光灯智能切换功能弓懈匿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窃宫危,快速亮起乾,缓速熄灭的设定很显档次故。再往下看闺漠处,闪电式日间行车灯篓、大灯清洗步报、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀害。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杭,亦或是造型需求菩捆趴,感性的来说熊,可以视其为向着传统美系性能车致敬痪。身处车内啦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”四。   ATS是一款后驱车朝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屯贩:50饶灯炮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虏慨绒,贯穿车体的俯冲式腰线饰敦黑、短前悬呛咕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俯夏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响示。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备马,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淑。而在规格方面沉修,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猩,前胎尺寸为225/40 R18舜赁,后胎尺寸则为255/35 R18存庙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凑岛付,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涧甫蓟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角貉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缉,至于设计师是否真有此意家稿,倒还真无从揣测氏枪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少番须伶,实际上竭贾悍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隋垢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坝肋,由此带来了不错的视觉冲击感潍截疽,给后车以足够的心理压力仕氦橙,至少眼前的这个家伙一定不好对付陌酸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藏炼,至于3.6L V6车型何时会引进恨踢吧,官方暂时还没有表态辣沪谩,而是否会有V系列性能车型的推出跋娃粉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乔,我的第一反应总归是奥迪A6L射罢、宝马5系以及奔驰E级这3款盆喝畏。不可否认散乒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型松肩,路上的能见度也说明了这点抱金。不过吠堡婪,随着市场逐步的被细分角滑甸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坟枢寥,除“老三样”以外套姬匆,也还有其他选择锈,比如患:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES你,这两款不错的“非主流”产品差蒋系。   今天良棠拜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前豁,领略一下“非主流”中大型车的风采纪唯诞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同噶乃,当然丁狠柿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呜拴。(注币葡脾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”短晶洛,雷克萨斯ES简称“ES”景裙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伙,编辑先和大家解释一下“非主流”勉洼,这里并不带任何贬义慑奢胜。从销量看拭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上喉兽垄,宝马5系9000台以上慷率殴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刻卡炬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场父离缆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场艾辫。   外观晚老:XTS尺寸明显更大深洽擞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说裙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伶乃毋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嘉管俱。造型方正且棱角分明的车身造型师寡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰芦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解莽捅世。可以说它给你带来的面子效应菩乐,绝对超过它的价格钉赖螺,在半年长测期间砂,我在停车时经常会被问块:这车得60-70万吧哩滥杠?   相对于XTS外观的张扬萎、霸气期,ES则可谓是低调宝坷坪、内敛很多扣,整车的线条和比例都比较匀称昧靖废,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了把。   在车身尺寸方面锑警稀,XTS的车长达到了5131mm掸,比ES的4900mm足足多出了231mm畦,差距可不惺∈小,但在轴距上输,两者比较接近挡躺,XTS为2837mm袒,ES为2820mm栏,仅相差了17mm褂金,至于最终的车内乘坐空间表现冲尘戒,它俩也是半斤八两刨患。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哇罐,氙气大灯顷工、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少撤捆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯每烁掣,ES则仅有近光是氙灯孰敖,远光为卤素灯泡檀迹。其中遁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阜彩,显得比较个性泪蛇。而ES则还是灯组传统的横置式庆葡。   再来看看轮毂和轮胎沦拘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸袜,ES为17英寸涤托,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎失,市场售价约1500元/条畦霜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袒稿,市场售价在1000元左右/条溉肚。可以说镣虚,在这方面两者的差异还是挺大的漂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算势,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择椿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁战摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元虚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蝎梁,下面就让我们来看看他们各自的优点粒全盘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦棺却,其他两款车均有上万元的优惠板闪,但相比比亚迪秦的国家补贴磋吐晶,这些优惠就算小巫见大巫了腐笔。目前在国内的某些地区娠哗彻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涕,总补贴额度可达到7万收痊石,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瑰涣芦。   在外观方面挺摧,这三款车均有各自的特点纱归碱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感板温硷。而本田则是日式混动车的传统样式急常,看起来非常别致圣便按。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子努款,非常有气势阂被。   这三款车中辑寒筒,比亚迪秦的动力参数最强吝叔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鞋渴。不过要是论舒适和驾驶感受涣卡退,锐志才是这三款车中最棒的读歇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车途联,因此它的动力参数看起来没有太大优势口程锈。   三款车同为轿车呵闷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挞扁,丰田锐志采用了后轮驱动刻。至于哪种驱动形式更好阑,就要看个人喜好了巍。   本文导航举:" "  简约内敛缮填补、安全扎实喉小咕、品质优良胶阀涝,却叫好不叫座罗把棉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象儡聊。然而对于一个企业苏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哗媳戳。为此羞脚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时土,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进祟举,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L稍。 亮点配置丢描:   City Safety城市安全系统公,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茧诧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弗须,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统措,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险店,系统将马上发出警示并全力自动刹车闺捞,避免发生碰撞事故道。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)猴,可实现自动排队功能脯,除了可设定巡航速度保娃,还可设定五种不同时间间隔患。   加强型盲点信息系统BLIS皖袍么,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域颠毯。   倒车车侧警示系统CTA茹读褪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筏逗剐,如有车辆接近抒男内,会发出警告音和BLIS警示灯守热辰。   FAHB主动式远光灯价,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆牌唬揭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯啊,防止对方车辆驾驶者造成炫目烘楼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心燃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烤郝菠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捻韦脯。显然沃尔沃也意识到这一点块噶,要想在销量上追赶""ABB""界飘,国产是最为关键的一步寂宫快,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边硷控。S60L的到来肯定会对宝马3系讥段、奔驰C级帅辜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战剖汤吃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢补洞觅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型菊闪,我们今天对比的是2.0T智远版橡,售价为30.99万揣,而其对手同样是搭载2.0T发动机男好,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型人秒。 ● 外观对比   从外形来看督尺柑,沃尔沃S60L给人感觉干练辜挟、紧凑贤,X型前脸略显凶猛惫,富有冲击力湍铰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力行,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱箩摊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利棉烷把,采用氙气大灯光源口尼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯饰笛末,只是少了前雾灯陶百。相比之下问硕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利顿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合势外型,同时还配备前雾灯悸拨姜。只不过灯组并非自适应前大灯豹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能熔岸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酒哗,确保驾驶安全屉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陛埂,轴距增加80mm达到2856mm拭村裸,而奥迪A4L轴距为2869mm胆摩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势曝,不过高度和宽度有所不及佃。两车空间表现如何腑,请看后文的实际体验售。   两车侧面造型也具有不同风格匈础,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态入,而奥迪A4L侧面更加稳重烤裳啼,看起来朴实大方吞。 在后视镜上青囱弄,两车都集成了LED转向灯脚洗躺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能即,而沃尔沃S60L则没有蛾。 在尾部蛊毋敛,沃尔沃S60L造型略显生硬了殊配刮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和藩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搬被,同时加入镀铬包裹际纶跺,气势十足领,而奥迪A4L是单边双排设计保,无镀铬装饰绕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仍韧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翟币,尺寸为225/55 R16轮胎射参览,相比之下尺寸显得有些小了挺,同时配备的是非全尺寸备胎裳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎强梯赏,只有修补工具有点不厚道憾失垫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的广泻膳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惋?当时的网络上绝对是一片嘘声础妇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寡,这似乎就可以理解为特立独行簇狄捎?或者说创新荚体?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念娥,通俗一点说就是汞水似:走自己的路睛腾,让别人竞相模仿锰伟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汗镰,时间不长霓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胺暖?当时我无法回答遂陀醋,因为还没有对自由光进行全面的了解险潮,经过一天的试驾体验之后幢,我认为这次Jeep自由光确实有点料低攘,甚至可以说气势汹汹艾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻砭俊,那么它到底有什么资本来搅局呢勉纹渡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案媒徐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柬,在做颠覆传统这件事墙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念差米。就拿前脸来说糕,好看不好看绝不是我个人说的算的挫,每个人眼里都有一个不同的看法会肪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧春。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表改擅锣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坪暇瑟,Jeep其实并没有太大的优势疯,包括大家最看重的轴距表现巍诫,在这个级别也算不上是太突出山拿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话池姑聘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争擅,让消费者也能愿意买单鹤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了矗,其尾灯设计和大切如出一辙旁铜卸,只是在造型上稍微做了一点改变贯武,以便能和后车窗衔接的更自然一些澎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样期阮奥,这实在是太个性了底匙形,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面台,不是吗顺惊?   本文导航淑哗:" "  “便宜氏圣、省油施敦屡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求操草。因此免蜡操,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军使粱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上淮活。   为了尽量给消费者们传递适用的信息毙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”揉荷嫩。二者不仅定位和排量相同措吼,售价也都是6万元出头先闲拾。那么谁的配置更丰富塘,性价比更高呢钨衬搪?接着往下看吧兴废。   备注寄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炮巧颁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弄耽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”查经、“天窗”和“后轮碟刹”耗破。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沫赌戚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响问,促进其他品牌产品的更新或者降价钢,以提升竞争能力斡困。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形闹,但又觉得竞品车型优惠较多”蜗薪拘。今天就随着我们来看看滴犬刮,新威驰对比瑞纳酿媚忿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颧伦咆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车甭贪幢,此次我们将两款车型的顶配加之对比铺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拜富。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元悼郴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剁,以往圆润的风格被全面舍弃春瘸,车头变成了现在最流行的大嘴形象鸽颧。虽然初看有些夸张抗客瘦,但是符合小型车定位脆,更多时候它是年轻人的代步工具鹊阑幢,所以造型必须年轻莎。大灯面积不但较老款车更大琼侯剿,眼神也更加犀利傻插。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变截塘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瘁促恼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惦肮昏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蜜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论淬畦吩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样背醋诡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下稻,诸如电动天窗霖钞丝、前雾灯与后视镜调节都在其中舅瞪宛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能冉尸剔,日常使用的便利度稍高一些秃钉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm科荒,轴距达到2550mm艘淋。与老款车型相比加长且加宽虽筐旱,这是为了适应造型变化的需要夹挟患。与瑞纳相比其长与高都比要有优势菇锻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盘。   新威驰车尾没有车头那么激进寂鞋黑,显得时尚而舒展鞋每。整体线条看上去硬朗多了嫁。在高低配版的车型之间溃关,外观元素的差异并不明显怀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条唇空,不过在潜在的功能上却有所不同表累挂,高配车型具有独立的外部后备箱开关贩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泌,在日常使用方面的便利度有所不足壤。   瑞纳尾部的线条更是犀利久集,线条从车身一直延伸至后备箱袍斯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致庆内湘,增加了不少的层次感和运动感膝。" "  旅行车在国内的发展进程失朽,现在似乎已经开始有所起色嘎郊分,但受到各方面的影响烫柬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃漏。记得应该是在去年酞,各大主流网络媒体几乎在同一时段散,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章杯,虽然没能在实际层面上起什么作用玲己老,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车思何氖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段新础,但是大部分车型均已进口形式引入仆涧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面湾。宝马全新3系上市后星墙锻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料遍浮遣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匹盟瑞。不管是厂商的试水工作棋诲,还是为了后期大力推广的前期准备纶拐骄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肝离,但官方却并不这样为其定义悍现,所以除了V60之外掣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的徘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i竣掏,三款细分车型跨越了30-50万区间朔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地犬倡。   328i M运动型块亮未,是3系旅行车中的顶配车型夯秤肩,M套件必然是它表现非凡实力的根基巫辨较。BMW的M系列产品廷帛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的墓拍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列镶保,也很难在视觉冲击力上对其造成影响付购。在M套件衬托下的新3系旅行版隙禄,表现出的攻击力和威慑力很强排喉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胳烤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茬猩,也是几款进口旅行车中最为全面的卷,除了前部以外持遂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沮技,令驾驶者的便利性有很大提升可。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显芳琴番,造型圆润的尾部整体风格办,让旅行车身份表现的恰大好处涩话。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩腥投,但是尺寸不大靖侠胃,威慑力也没有想象中明显汀堡箍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念囱,极富肌肉感的线条元素列释,让它表现的干练紧凑陋靡渡。   本文导航仑多:" "  曾几何时骗蔫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苯示吴。物是人非静颓宦,随着中级车市场竞争的不断加剧亨迸李,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鹅。在上个月的广州车展上卢访,全新天籁·公爵正式宣布上市采坞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析柔彪,来做进一步的了解吧嘉乌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蒙扦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观氰: 稳重与运动笨峭娶,风格各异   车身尺寸方面贡肚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戮诽,车身宽度挂蛊陵、高度与普通版天籁车型保持一致另,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蔑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm怀肩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型现苫档,只不过在细节方面有所调整琼度排。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涂透,后保险杠排气管内嵌普簇铝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识宏送,俨然简多了几分气质的提升史淖嘲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下套庭, 新君越的外观风格更趋年轻化欢坤攀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开节妹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅曹拇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面典,尾部设计与前脸造型和谐呼应韦筷配,相比老款车型稳重端庄的设计风格核,全新君越更容易让年轻的消费者接受欢猜挡。 【君越 整体外观】   外部配置方面农,天籁·公爵全系标配了氙气大灯攀啡、大灯自动清洗等功能寂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舜迸。通过下方的表格我们可以了解到霉翻,同价位的两款车蹿,君越在外部配置方面显然更为全面一些帅府揩,LED日间行车灯鹃般、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的皮铰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的措哇违。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价突穆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头堕: 日间行车灯舅趣: 随动转向大灯丧臂下: 大灯清洗装置罗胎: 氙气大灯漠牡涪: 倒车视频影像腾: 大灯高度可调衅: 自动头灯呛柒: 泊车辅助瞄: 无钥匙进入系统熬: 感应雨刷食: 电动后视镜输矩姐: 后视镜电动折叠竟杜湿: 后视镜记忆超:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候海纹,年级里有几位南方来的同学硕梳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酮定星,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情霓。雪对于那时的他们媚酮试,是上天赐予的礼物眉。但是细迷,对很多北方人——比如我——来说臼白,雪却是避之不及的灾难乾,它让我们的出行变得困难重重溪绍。不过这次却不一样悉邪阀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起努缅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣来倘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先病墨范,请允许我隆重介绍一下今天的主角久,我们的冰雪座驾券汐,一款中大型SUV——福特探险者口孺晴。探险者是福特的旗舰车型麻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售柔绍,共两种配置翅必乔,售价48.98万歧、53.98万土疟温,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茹。我个人非常喜欢探险者的外型秃鳖,它魁梧而正派廉,颇有美式SUV的霸气沟汲。牡丹江的冬天白雪皑皑容,探险者出现在这里十分应景莆吉报,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前砷酚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炯。这样的冰天雪地里从谋沧,就算是带着手套在户外拍照疾会备,手指依然会被冻得失去知觉琶蹄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖矮。探险者的方向盘加热速度很快茫伤倾,开启后几秒钟就能感觉到热量笨课,太实用了休。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机讼枯先,匹配6速手自一体变速箱逆藉。探险者在海外还有2.0T版本车型驶盒锋,不知为何暂未引入国内乳醇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面悄井,并没想走量阜。   探险者为承载式车身结构陵,搭载一套适时四驱系统肆淌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唱秋寥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拆很峡,后桥轮间为开放式差速器佳耪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助评季,以制动打滑车轮的形式实现辞。这套系统的越野能力或许不是那么强大场皆篮,它主要是为提升公路性能而存在的达。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蕊诬慧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键晦邪。这次我们挑战冰雪路面切烘惺,这套系统发挥了重要的作用温涕形。另外不容忽视的恳遍,便是探险者的“神秘嘉宾”了祭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈唷!它是一款高性能冰雪轮胎嚷架丘,官方称它应用了发泡橡胶技术缄绞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扔砰唇,从而让胎面贴紧冰雪路面锌辆犬,提高抓地力挟男。当然甭路,这款轮胎价值不菲戳,以探险者高配车型的轮胎尺寸鞋赁:255/50 R20为例癸耿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鄙畅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的袖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上揣仿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴竟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及害沟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企相憋刹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑跋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钝歉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表粗佰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朴豹铺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲镰梯梦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm路,使得荣威550的车身看起来更加的饱满架,两车的轴距都超过了2700mm拿,使它们在同级别车型中的优势非常明显冷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计了题负,略显圆润的车身看起来动感十足挖傅词。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感彻擅掣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祈阑,550引擎盖上V字型的线条动感十足筐。C4L大灯的设计相对简单拎蟹,全系采用了传统的卤素光源廷,而且并没有采用透镜的设计话浓俊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感归寐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜白突,还有转弯辅助照明功能裸拍,保证了夜间的行车安全穆较逆。两车都配备了时下流行的日间行车灯式炔绘,值得称赞的是衬活,550竟然为雾灯也配备了透镜博渡界,这一点值得各大汽车厂商学习洪哭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏努,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩馁炊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搪崩鞭,550上扬的腰线勾勒出时尚陛庆、动感的侧身线条发理答。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间提浅踌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计丹佛,并搭配LED转向灯薪替,视觉效果和安全性兼具慰度飞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有廊韭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剐卢。   C4L具有无钥匙进入功能滤豹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性久奴监,550则采用了常规的壹剩控解锁功能筋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梆每荡,C4L刀锋式的造型更加犀利奈,550则更加尖锐链。   两车的尾部造型比较统一排哦撵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伤拔干,圆润的造型颇显稳重跺颠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过未,这样设计不仅美观烧奥吝,而且可以增大后备箱的开口角度壤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯小,视觉效果极佳杜肃邵。两车都采用了4点式倒车雷达鳞剐栋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低陕庭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咀扩缕,使泊车更加安全宝。C4L后尾箱并未设计开启按键缺,只能通过车内控制按键和移盍控钥匙开启侍茬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启橡,使用起来非常方便稻。   本文导航香难尘:"    紧凑级两厢车吞罚航,如果倒退10年前居沤奋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型废忍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹厢玲骋,它于不久前推向市巢А,但其实它在国外早已上市氢尘。雪佛兰在近期才引入妻侈,相信也有自己考虑拧樊帮,好在这个时间也不算晚纠嗽手,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筒刚丹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锣,相对较低的入手价格少范、时尚的外观设计以及良好的运动性能疲蒜,都让其成为该细分市场的热销车型界落帽。而在紧凑级车型中纹耽董,三厢版在兼顾运动的同时糯,实用性相对更高一些瞥剖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汇伍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹棠次克斯三厢版(以下简称负菪脖瑁克斯)进行深度的比较高苦此,到底谁能从中脱颖而出人搔,让我们拭目以待闻掳。    在刚刚结束的2013广州车展上我扯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴袭。此外拒,赋唬克斯去年北京车展的正式上市屑,也让这场紧凑级大战更加精彩襄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秤案,作为其小弟的马自达3能否一样出色漂扦?杆枥旱蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时倦,能否从容应对疏息技?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纲脖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外膜儒顾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酥。就在媒体日当天考涕洞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后铅控,经过旁边人的介绍盗,惊叹一句相荚:原来不是一个车扒怠!可想而知竟嗡,这兄弟俩得有多像射。    2012北京车展上市的父蒙耄克斯相比前者儒交赁,已经在市场上打拼了一段时间孪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降狙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了粉前吐,但是竿缗谙溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位偷迹新,还是毋庸置疑的娥隶饯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性煌,为了让评价更加客观蚂你,同时惧纽夏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样祁酬,我采访了一下身边的同事和朋友巫戎。   同事A讹冕:男半,30岁防苏、已婚酪、儿子1岁多    我哪个也不要荷,原因只有一个患估恰:都太小洗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV雀,实用!当然这两个车白给肯定要柬。(也对坡,老婆孩子热炕头的人懦抗鼻,还谈什么运动煤娘嘿,能装下更多的人和东西刚,才是硬道理)   同事B害督:男硼,老阜呋曷辏克斯车主蛙霉添,奔三的年龄芭喝献,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿溉玻克斯队赎,理由是有优惠淀函潦、货源足考、随时买墟泛,听着怎么跟买菜似的培曙。   前女友棠串袍:24岁石,高尔夫6车主仇态湾,略带公主病    选马自达3蓝骆,原因是好看梆陛祥,我再问还有吗庭哥,答曰誓:好看澳蕖!我继续问劳伺,跟我急了叭味,提问结束捐。   现女友即菩帆:25岁四钳砍,对车没有丝毫兴趣播笨不,仅对各类衣服盼鸽、包包耐、鞋等物品上心    我选马自达3吧罐驼,原因是就看这个顺眼阮解,所以就选了董禾沦。(明显敷衍了事)   女性朋友貉墒:24岁半,某时尚杂志签约平模豪检搔,对车有些兴趣绍搏型,但只是停留在表面    我选马自达3蹦瓮,因为好看傲殴腻,身材我喜欢钝翘表,而且红色(主打色纳:魂动红)是我的style稼稠涎,所以我会选她的说朽猎。(这种中英文混合体配,外加“什么什么的说”的语法真别扭堡,说她好几次兄倦闹,不见改)    采访结果显示茅宦,果然是萝卜青菜搂疆骸、各有所爱全,而且给出的理由也是五花八门痰,那么到底这两款车有哪些不同公汀,在面对不同的消费群体时骡芥,它们的表现又回怎样袍板,废话不多说狗昧祟,让我们往下看项府飞。" "  2013年8月宏喉傻,本田CR-V共销售了15393辆斤犁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脖,本田CR-V共销售了18989辆品接哗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月换锚拧,本田CR-V共销售了19510辆疾醒坤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月僚榔不,本田CR-V共销售了19288辆钙,全国SUV销售车型排名第二......事实上号,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单世宫,它的优异表现还远不止这些佰镜,截止2013年11月底盯次,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泛股砍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠媳斜莱。是什么让它成为了国内SUV的明星奠?又是什么让它如此大卖匠芍?   现款CR-V有2.0L忿、2.4L两种动力共7款车型扭粳境,售价19.38-26.28万元蓄许。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型隘毒鲤,售价22.98万元)嫩茶肉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型核恋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谴瓶,纵观整个CR-V的家族史蒙纤,前两代车型还有些“方盒子""造型蔫,而从第三代开始修鲜祁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战池得勒,坚定不移的走着城市化SUV的路线布递,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大豢策。   说到第四代CR-V的外形钨供,也就是现款车型椒未桐,它的外形并不是能让你一见倾心的主健钎腿,CR-V上市之初味,人们对于这样的设计褒贬不一凉诡,甚至有些“不得民心”茂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凑挤胆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯唾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拧。氙气大灯廖涕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上然。值得一提的是鸥沙椿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妇,效果出彩魔炽。   车身长度比上代车型减少了25毫米圣,离地间隙下降了50毫米列皇,仅剩130毫米漂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性漠偿秽,但却令离地间隙接近轿车旁锚蹲,轴距则仍然保持在2620毫米倘凤,整体效果比老款显得修长不少唯堤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因份潮,在实际驾驶过程中肆,提供给你更加宽广的后方视野花抚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卢舅姓。   现款CR-V提供17崔、18两种尺寸共3种轮毂式样粱抱粒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外堪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂横柔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扭,车尾向外凸出比较明显涧挨,给人一种臃肿膨胀之感慧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索慑脖景。现款CR-V车尾向外凸出比较明显并币荒,给人一种臃肿膨胀之感缄功禾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因令设,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谎累疽,为实用性又添一分盖,从之后的销量来说李菱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受娘,保持着高歌猛进的态势唤边。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺飞肮矛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盘痪毕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙宋圭、精心缺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm彩冲彤,排量仅有2.5L楔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乡鳞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蒜抡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它降抚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坎镐捞。   第三代雷克萨斯IS泌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车推郸,全车线条设计更显张力绅,饱满的肌肉感让人过目不忘弥锤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化塘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绩孺滇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅随,丢失了一丝霸气敲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加怪线,长宽高分别为柬惋镀:4665mm儒蓬、1810mm潜久鼓、1430mm门庆冒。同时轴距也增加了70mm饺陵,达到了2800mm遍瑰蛾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言梅系,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言筋姑隆,其前后配重分别为53窜惧:47肩。接近前后1嗜粱嘉:1的配重也体现了其运动本质鳞。   IS车身侧面短小精湛妒掸吮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性帛旁,显露其灵动的车身姿态靖缝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙箍夏拈,依旧是纤细剖笔化、锋利喇,绝不与传统设计相妥协绒寥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见矾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎甩岭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堪亢烫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戚敢臣。   毫无疑问扁径,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缮。你可以觉得它设计非常超越铅陀,也可以认为它很有美感傲钦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月适蟹,石油的消耗量日益增大侮陋甸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油禄眠陡,排放着大量的尾气纤略关,制造着日益严重的雾霾天气冗肠。汽车尾气的污染姑,越来越成为大气污染的重要元凶差羌。开发替代清洁能源煞摄布,代替排放巨大的内燃机送捕,越来越成为厄待解决的课题碧烂位。现在很多厂家都开发了混合动力车型缺,这项技术基本上成熟了私翻肥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蛙垢喊,也没有成熟的商业模式来进行推广侣幢,即便很多条件还未具备蔫,即便这样那样的客观限制嘿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面册凹嘉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一萝烩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品改臂伺,叫做启辰e30晨风黑,这款车还没有上市虚,很多技术参数还没有公布媳回搂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据徘贰疥,介绍给大家晾型牌。但即便如此儒梢,这款车还是有据可查够幸,开发平台来自日产聆风电动车联矛,外观也和聆风十分相似眉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疙,2700mm的轴距和骐达相同痘奉理,外观的样子也有几分相似凡圃。但明显晨风的很多细节显得与众不同虏辫雇,前脸没有进气格栅的设计玫惰究,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份池甲蛾。而据厂家人员介绍寒尘勘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台矮赎尖,而是单独开发手褪弯。   尾灯使用了LED的发光元件剩,看起来更加醒目岔,垂直的长条状样子也很有个性车谴。但在车尾上裳疏阶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同客停熬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板眷,用以分担电池组的压力抖汇,这在晨风上是没有的碌济。   本文导航泪季:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了漓荷槐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沧尉,照片上看它挺精神片统味,设计有传承有创新杉吗,硬件配置有增有减鞍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情朗娠,没能去测试现场参观参观般椽。   命运总能给人惊喜棱谩。上周五下班前肯村,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酪骏,领导突然走过来跟我说县:“来了个顶配该福克斯低,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哀唬人,周末的小幸福就这样碎了一地盎,我得跟两台机动车泡在一起句。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陵鞭拱,坦白说现在我对它俩都“不来电”需。这样也好德楔,好歹保持个立场中立对吧策眷匠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呵,比如为什么海外有独立后悬架脱绵巧?国内全是非独立后悬架位?其实道理不复杂桑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响筐,既然如此逼,那就遵照做生意的基本法则来做捍,降低成本示,攫取利润捣,无可厚非入窟。我相信如果改悬架车就没人买煽,那他们肯定不改巫。   福特比较谨慎辩怀禾,善于跟消费者打成一片猜擂僵,挣钱不忘树口碑挠,好口碑又促进高销量容滤,顺利打造良性循环圈痛颁霉。尽管它也有这样那样的问题侠经翱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买桃,值得大众好好学学篓。话说回来境洞靖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路丸郝。   现在摆在眼前的高尔夫7和附⑺啃龋克斯木,是各自家里的明星产品舶姓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泄骂礁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓟。把这两个重量级选手放一起苛,能擦出什么样的火花来朴估?肯定有人在期待一场压倒性的胜利羡,似乎这样能出一口恶气疥柑镐。不过我得劝各位一句沁答颁:百花齐放很重要纳负少,一枝独秀最糟糕琳。   ●外观   扯半天总算进入正题苍,这个阳光明媚的周末惜,没有雾霾的打扰锹申,我把两台车放在一起拍了套合影浅彻。看看它们钮砷段,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脑惶奈,一个是16.29万的顶配版两厢阜梗克斯席挺发。要说家族式设计滩,大众当然领先其他厂家煤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搭,福特的动作稍晚一些垒,效果不赖苛。   所以当高尔夫7和负忝粒克斯站在一起的时候嘎淑贤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营躲肖。谁好看我不说菏稿,大家都有自己的喜好诵便乔。两款车前大灯组内容丰富瓦,氙灯界惹、日间行车灯猩、大灯清洗誓仁埂、雾灯一个不少贪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有杰,而溉玻克斯的则要花6千块买选装包遁适亨,朋友们挪括,要享受还是得多消费啊青。   车轮部分有看头烈兴纲。杆克斯胎宽215mm咎祷,米其林博悦轮胎宏祈,轮毂造型带感划是,给个好评袱娠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款黎探泰。高尔夫7胎宽205mm苍会,似乎缺乏顶配车型应有的气势管丧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧块狡。   车尾设计各有出彩的地方蹦筷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淋狈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭韶荆,LED尾灯是个加分项寇哺,副牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意块份。左边那台风格沉稳一些贬,右边的青春气息扑面曝,你喜欢哪个童秃?" "  “牺牲一定的车身刚性陋巧焊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车等,最初它的出现只是改写了常规车型的结构歇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”问挂茧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弹矗仟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蕾巩。就在上月非,奥迪再次引入了其Cabriolet版本皋袱滤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版帝建,至于奔驰C63 AMG颧罢,目前还缺少这一车型模。   由于是RS5 Coupe的系列车型句獭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致裁掏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堆,毕竟除了性能之外猜滩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的丢舰。   延伸阅读 趴搜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慌,其中包含对车漆颜色刨爱恒、内饰颜色以及电子功能等自主选择描芦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的铃位萎,所以在配置解读方面夕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注思爽,并将官方价格告知大家脚匙闻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上峡,软顶敞篷采用电动开启栓,时间上需要15秒即可款,而将再次闭合需要17秒将,其开闭结构为多连杆双片式穗苏馅,这也大大缩短了开闭时间凌弛纤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消舵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷讹搐吠,为了不过分降低运动性芬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼信。排气方面也是RS5的一大特色切腐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挂楼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个协肥,而在Dynamic模式下会全部打开绩鞍。   本文导航想氖未:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线竞炉,或许大家已经是心里多数镶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脸,定位于新兴的小型SUV市场快。众所周知清惫激,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“交瓣使,长安铃木选择在这一细分市场发力斗款响,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的踩蓉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX揩钵坪,通过对比分析沤瑟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力璃怯壤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卡并,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元莫廷哦,搭载1.6L发动机刀诫耸,匹配五速手动和CVT变速箱妒舶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幂呕、2.0L两个排量六款车型骡帽,同样匹配五速手动和CVT变速箱念,售价区间12.88-21.88万元丹姥味。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观掠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陛,通过下表的数据显示得知辨惺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扭哦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX促涧轿,相比逍客沉故、昂克拉等车型同样处于劣势纲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茂拘吵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因受,还有与车身不同色的黑色包围暑涂车、车顶行李架土嫉潍,短小结实的车尾取娠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果继擅汐。车身颜色选择上赁纹,S.CROSS锋驭提供了极光绿擂、皓月白颅聘燃、星辰银系、丹霞红巴、银河蓝和晶岩灰六种颜色腔潍低。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乳布,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奋扩陈,雾灯琶廓究、下保险杠也经过了重新设计访晶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毖锌僵。车身颜色选择上倪泻虎,劲炫ASX提供了珍珠黑力看、极地白倪雾、翠鸟蓝姑、酷银暮漓、钛灰五种颜色功。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冒剁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯商,前后雾灯荒璃,并配备大灯清洗功能娇钠瓮,外后视镜集成LED转向灯;同样剁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯檀,带水平调节和自动清洗功能雹,其外后视镜没有集成转向灯赋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂峭坞兑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沉甫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂完,二者均为铝合金材质破。所有车型均配备优科豪马轮胎花。值得一提的是身显,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎降权赔,这在同级别中比较少见唬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型歧,根据车型的不同尺寸有所区别什阶井,低配避卯逃:215/65 R16母崎,高配些妻希:215/60 R17栓,轮胎同样使用的是优科豪马轰梆,同样配备全尺寸备胎氯垦,两车在这方面都表现得很厚道戌却眉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恼,第七代车型谩笆界。其指导价12.19-14.49万揭槐辆,这是配备1.6L引擎的价位全送。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惶,账面要准备好14.09-18.29万室浩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抚萌戮,当然氨苦惧,身为第七代的它圣,在冲击属于自己的又一串“第一”楷刃。但我们相信岔布撬,短板才真正决定高度嚷芹桑。   全新高尔夫的德国总设计师说摩,它的设计主导思想为“简单既经典”蚊匈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分收缓惋:中网与大灯的相对位置荡惕、拓宽出车身有力的轮拱泰郊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浮殿,这台在中国拥有极高人气的两厢车类,一露面丝鲜噶,就好评如潮从兄甩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恋巾,但还是要将6/7重提鼓躲,除了外观上的差异蒋纲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哩镣婪,比第六代车型要长56mm蜜习什。而整体车身比例上干呕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然下,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm廊,轴距增加59mm辨叹,从而提升至2637mm献。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计盘林绅,但新样式的内部构造也足够炫容吕仆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置完釜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炭连。高隔音性的特殊树脂层滤,形成3层薄膜结构峡冗。它拥有很强的抵制振动物理性能经斗炽。   直接跳过撩人性感的腰线风衔簇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型经斜忿。相比海外的双L型熬帕匠,或许辨识度更强一些溯钱报。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叮佃,但高7的不一样旗泰吩。细心的你会发现醚需,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撑驳,才会主动启动溺句担,并且拥有厂商宣称的132°广角柑澎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舅,天平再次偏向了驾驶者一侧锭嫩溉。整体内饰上肉陇面,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是方豆搔:放弃中庸的设计理念势栏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派雹。不规则的T型区限边、活泼的金属线条点缀恰戊,让全新高尔夫大变身倪粳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没藕筷让,它能够让你感觉非常新鲜蜗私猛。   坐进高7内恨冈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稻难,比普通天窗大了30%牡锰辖。而外掀的开启方式有点奇怪匪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坎,同时还为内部提供更多头部空间皇侈。   大众车型的人机工程向来让人放心劲,这个角度的方向盘漠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦邦差饲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型卯,或许来个拨片更有型吧席。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酱告,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度潍。   本文导航床:" "  在国内的SUV市车怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下焙慷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兑,正因如此碘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垒得访,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伶皇蔚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫡巴酥。   说到大空间屡歉倾、七座设计朝练、配置丰富的SUV悍并,北京现代全新胜达是其中的表表者诡容,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变污拭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弹,下面我们将对这两款车型进行对比分析娟离卯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绞迸附,设计上中规中矩甲,采用了哈弗新的家族式设计元素甘械,这一风格将在整个哈弗系列上普及倒暖,代表性的设计元素有芬颁:大尺寸U型前格栅厂,粗壮的镀铬横条格栅碉,时下流行的“X”型前脸爱毙耻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慰幂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的们。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炕透硅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歇剿肠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纺愤刃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牛佳,再辅以造型锋利的大灯灯组按,极富视觉冲击力点。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话构,现代品牌的确更加具有超前思维意识菇师。" "  如果提起讴歌品牌需内,大家一定会想到MDX这款车蕊篡,究其原因舅恰故,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型练踌囱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型判,拥有讴歌最顶端的先进技术酗。在2013年骨,讴歌上市发布的新车相比以往闭磕犊,算是非常密集的悸埠淘。即将岁末疟,讴歌的新款MDX也开始上市销售爆。作为新款磕炭落,MDX的售价降低了慷撅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注庆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失就。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器授?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术棋悸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茹。使弯道驾驶更加轻松桃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上囊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 签,在车辆制动时奇煤弓,通过制动延长扭矩矢量分配俺,提升转向的循迹性 缚蒋钝,这在之前的讴歌车型上是没有的郊,包括RLX耿煤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成そど啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机郊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由劳玖氢。但我们看到莫损措,在讴歌品牌乃至本田车型上桃,自然吸气发动机依旧占据主流乏焊痕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锑巧脖,在新款MDX上使用的3.5L发动机肥,带有VCM可变缸技术戎涩锋,在不同的动力需求下鞋结,发动机自动切换工作缸数踞全,用来节省燃料存,提高燃油经济性控那德。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扁,使用了全LED大灯凯竞春,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鄙凄,不止在新款MDX上出现伙,旗舰轿车RLX上同样具备即香巨。但和MDX相比筛纬,RLX的前大灯内部结构稍有不同哼瓜。而MDX的这种全LED大灯广衡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嫁顶,但据了解讴歌正在向这个方向研发赋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辉,其中大致包括救援号写、定位眉耪迷、导航检索等常用功能分。但值得一提的是缄,讴歌的这套系统在整车质保期内骏份,也就是四年或者十万公里内是免费使用的咖乖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逼皆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置井购,通过车头年款形、车侧几洼缉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斥猫。对于前方障碍阀泰、侧方停车掸畏捷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用榷党。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助精未。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面幻,MDX采用了59%的高强度材料蛊陀惟,热冲成型一体式门环等途径沛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尘棚。   本文导航畅撩赔:" "  在新一代天籁发布之后碾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字旁。二三十年前膏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涵履牡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车负湿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纷俊。而谈起这两款车八,目前多数人对它们的理解是遁哼哺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长热蛙,配置增高佛,便成了公爵和君越垛鼎该,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阮猎、动力和配置等等糯美破,却有着极具诱惑力的价格袄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘竿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额澜畅维,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力描篇扦。可它们究竟有没有这样的实力额墟储?两者比拼唬,谁又能更胜一筹防粱芥?本文即将为您揭晓秘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陌兰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型采娜骚,售价区间为23.59-36.99万元倘脸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版练镜俏,两车售价分别为29.98万和29.99万淖瑟硅,价格非常接近扳擂戳,比较有对比价值歪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显警宪付,主要是雾灯柬、轮圈等几处细节可以加以区分挠,尤其是中网变得更精致力,车头更显大气虑。但也就是这些细节的变化粳沤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动催,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吭并。   大灯方面晒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能灰接,不同之处在于库,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)匠。   车身尺寸方面伐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)效,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)摄壁,君越的长度同样超过了5000mm恢安,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谐镣蝎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诲,并没有追求锐利垂衰虑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嚷,腰线设计是其外观中的一大亮点办枪,并非大多车型采用的一条笔直线条恨阜害,而是在B柱之后便缓缓下沉豹穆,在后排车门上形成一条折线凭靠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蔼妮柯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士情。   尾部来看氓茧墙,公爵与标准版天籁造型基本一致朗漂锻,尾灯造型也还是一如既往地犀利蒲惜前,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合牧尽挎,为整个尾部增加不少活力床,同时尾灯与镀铬饰条完美结合函,使其整体感更强尘拖函。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华培完团,轮胎方面磕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎场蔷,更为霸气从顶饰。   ● 外观小结翱苛菇: 两车均采用年轻化设计寡,稳重气派;车长均超过5米窃搪卤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上订,君越表现更为抢眼钨硷其。另外垃频卞,从个人角度来看苫等崇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钝盎,相比之下它的造型更加简洁瓢、规整施括。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陷灵,足以呼唤出你全部驾驶激情溅咐。你可以视它为野兽瘸够,但我更愿意称它为内敛狂徒浑炽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎食。它是驾驶利器耻,也是很多人心中的梦想之车募拳份,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磷痢逛。   既然说道奔驰AMG壕脑徘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义超。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烷欺殊,都代表了其品牌车辆高性能版炼量。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哦,这些车在发动机配置调教纫厦,底盘调教耽,外形和内部设计上都远远超越原厂车醛乔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型场,它的长宽高分别为4707mm庐遣苇、1795mm和1391mm玩,轴距为2765mm惠。参见下表可以直观的发现导舶台,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的挠疾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势导喜弹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奥桑脸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同淑愁路。但细看之下腿哥,还是能明显看出差别涣岗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瘫泞干。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惫,流畅迷人更具轿跑风范僵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少憾。   除此以外抵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寿黎行,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挽淳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谎卿,前轮尺寸为235/40 R18朗瓮,后轮尺寸为255/35 R18承。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辽,以获得更快的加速度胳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果祈卫痪。   车尾是C63最为霸气的地方狗贪矢,四出排气管宣誓着其运动特性此牛枯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一牟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力硼焦,从而提高车辆的稳定性萌。" "  11月12日钞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市杏芬吭。无论在平台还是动力上劣诺念,这款车都与标轴3系基本相同晦。动力上虱扔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抱,依然分成风尚收、豪华和运动3个不同设计套装耪颗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式输。无论怎么看揉脑,4系都很像一款双门版的3系钝哗泞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢问?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撕。   虽然名字是4系纱搔,但如果只看前脸不,恐怕一眼很难分3/4系梯郡琅。不过仔细观察细节的话埃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谰。比如更大的开眼角设计哦朝扰,更修长的双肾格栅敢吕,还有明显不同的下进气口设计风格韦妹。当然碳妈迁,了解宝马车型的消费者都知道佃秃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置猜敖瞄。此外赶涕,前脸还针对空气动力学进行了优化洼抢。 【左茎协伞:豪华设计套装(选配)/右爸宋:风尚设计套装】   侧面造型上讲,4系明显比3系舒畅很多毫害谐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条什,更修长的车门对此也贡献颇多獭。不过轮胎规格和3系完全相同殊评,似乎很难体现出这款车有多么运动父。另外裸官寺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了类,和前脸的进气口配合猎叮彭,共同为刹车系统散热脆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多等图,不仅装饰性强盛,看上去也更凶狠肠。   尾部设计上恭跨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素荚蹋。猛地一看依然很3系捞,但饱满的线条体现了4系的不同靛违。尾部虽然整体很“壮观”串,不过颀长的LED灯带显得非常秀气尽,别有一番风味堤缝。另外钞反佛,根据套装不同灌败,排气管也分为单边双出和两侧双出两种骇苔谢,实拍的运动设计套装为两侧双出猴,个人认为设计还可以更精致一些羌掸菏。   车辆提供乏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狠菜:北京市海淀区闵庄路19号   电话瘸蹦评:(010) 5872 8888   本文导航譬途雄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道饲敲,自日产逍客2007年在英国上市以来诽道扁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来珊。各汽车生产商自然毫不示弱露,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凹弓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扳林,公司就对其外观和动力均作出了革新椽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司旁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V洛顾。这款车售价要高于ix35瑟套,标配版的售价与高配版的ix35相当拔楞。较高的售价并不会对消费者影响太大罐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绰阂碉。 ? 现代ix35   除此之外络瓣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型擅。完美的驾驶体验并,充足的动力表现割献,日常的实用性以及低廉的养车成本仟誓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战擞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面逃兔结。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恍。CR-V的后备箱打开的角度要更大拇,后车门打开的位置更高华,加上方便的一键式折叠后排座椅透删搓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜携杏黔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的柬底,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的窖磐。ix35的后备箱地板离地面更近剐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蚀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5掠太,他们要对此多付1,700英镑疮。其余两款车的四驱版虑湘手:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)含警秽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)晶梢。   从标配版本来对比三款车混趴,ix35要优于其他两款始蹦炯。SE版就提供了后排加热座椅镭亩颅,方便商务人士乘用报频。高配中更是有导航耿郴潦,蓝牙蒙,真皮座椅煽事,隐私玻璃和无钥匙启动等功能愁桨财。ix35的一些配件选搭也是十分优惠供惨订,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铅腑巷。   综上所述蓉疼,我们推选出这三款车的排名分别是柔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的某暑,但是它的驾驶乐趣却是最大的届。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乏褐。低的污染物排放疮,强劲的动力表现将韩刊,新引擎的装配让该车重获新生思。   第三名?现代?ix35   毫无疑问峨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车毙。不光是低廉的售价彻松奶,标配版的实用和保修期的延长丛鲁,让该车十分吸引人郝沽客。不足之处则在于较高的二氧化碳排放饲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间屡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唤烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽沪,严禁转载裸,违者将被追究法律责任齐擅。责任编辑滇耍:李敏" "  在国内亢拇,提及福特这个品牌澜冠寡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋谷澹克斯和嘉年华提筷,但福特的精髓决不仅限于此磊缮。在美国匠品,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军北。近些年来粉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蔑剃,先后投下了旗下多款SUV车型筷,其中包括翼博府髓颧、翼虎患、锐界以及今天的主角探险者弊泵。作为美国销量连续15年冠军的探险者枫,它在中国的土地上能否再续佳绩怀去?带着这个问题啥搭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垮庞骄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成ご滦А,也是其第五代车型贯豹累。在今天看来拓,福特探险者圆润饱满甫,又不乏美国车标志性的肌肉线条告斯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钦篱。但早在1990年辉,第一代探险者刚推出的时候梆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多精苏。   随着时间的推移乱蚀封,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翱访窜,与其说是改变叔咆,倒不如说是更加顺应潮流嘘评。早先的皮卡底盘不见了踪迹计话先,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恃觅妥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹⒔怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)誓父缓。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴喔晔铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢琴保?结合同价位车型做个比较不难发现赫溶,探险者论尺寸绝对傲视同级刚连。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奖,“尺寸”无疑是其最大卖点瞪垦。它的车身长露、宽困速透、高分别为5006mm卧墩、2005mm和1743mm韦,轴距为2860mm驾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恒侗吵,即便是与奥迪Q7的对比中涵,探险者在某些环节也不占下风氰炼鸵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外砍矢港,探险者的最小离地距离为193mm肥椿泛,接近角和离去角也并不大茶缔,仅有21.7°和21.4°睡催疆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恭。" "  引言解: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溯竿刃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疼铜耙,其采用了全新MQB(横置牧啵块化)平台生产臼,不仅在外观腔粪、内饰方面有着明显的变化橙,更低的生产成本刊闺猴、更轻的车身也使其有着较大的优势仁赎耍。此外铝奔,作为其老对手的福特咐Ь婧常克斯当然也有着较强的实力泉吻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惫苍竟。今天澜兰坞,我们就来为大家对比一下芥霖脊,看看这两款车型谁的实力会更强量。 外观撮亩饯:低调内敛大众风对比时尚张扬该⑸罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感巳,但在设计风格上却有着截然不同的一面捌翔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茨税。而赋缛飧樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息额。   车身尺寸方面巫差毕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm申为,轴距也增加了59mm栖驾颁,整体看上去更长更宽更矮心。但其主要竞争对手覆煜冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势入充涧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅檀守煽、强壮栋、凶猛确瞳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象韧博堆。试驾被安排在了蒙特卡洛梦,我们被热烈的目光追随了一道缸窍煤,同样秆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起下,它的对手就已经锁定了备,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肌榔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挪蛊,他们选车就两点腥晃猎,第一样子帅芒卫,第二性能足够强大菜嘎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力删。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车很。恰恰如此踌,它看起来很漂亮圈,尤其是车身各个部位的比例与线条貌桓始,挑逗着所有人的视觉神经汝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野幻怯朴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口垢滦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实朴日裴,而且更杀气感更强诫堤啊。怠速时慢慢靠近齿蹄,它的躯体在微微颤抖硼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤你澈涤。   细节方面奥迪从不偷懒察,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记输,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盆帽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仑酶。在我看来膝惯粟,这样的视觉效果已经足够征服所有人佃,如果你觉得不够醒目猛赏篇,还可以选择将卡钳漆成红色辟干。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部榷娇丢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体彩摔靶,120km/h时自动升起够,此时的样子最为动人埠勤檬,速度降低至80km/h后便会自动收回固郎痕。   进入驾驶室并不费力门艇,内饰与A7或者S7基本格调一致筏,简洁朴实赡,中控台区域保持原有基调凡壁帆,有人说它沉稳蘑,另一些人说运动世巷晦,在我看来这就是奥迪的风格槐,可以满足很多人的口味宿嘶床,一切气氛都显得那么熟悉杆洼双。   车内有两处亮点让我记忆犹新勺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分孝玲驴,坐上去的感觉也足够舒服姐摄。不足之处在于它的调节方式太过简单刃砷午,仅提供电动方向调节以及腰部支撑叛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能公勘吧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘得,手感与大小都很出众痹士农,令人爱不释手齿拴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茹妹酥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望为坝绷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方双箔,善于抓住驾驶者的心忿督苛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妊沪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化呕,两厢版掀背车开始越发备受关注芹捌痹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型太,强劲的运动性能也是非常重要的指标翔。就在本月初呸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求财炽吮,除了朗行运动版之外耗炒氏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能仆方。接下来脖橙矫,我们将两车放到一起搭攘,来看看其空间和性能环节的表现如何凳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泼唤捌,如今的情况则正好相反分拘究,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晃谎俄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钉挠间,两车的售价还是非常值得人期待钳武邯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版快,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了竟爬吵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计洼,前脸没有任何改变渭纳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蓬,但给人的印象要更加动感惯寺。   车身尺寸方面攫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肉,各项数据都要比朗行运动版更大一些型径县,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少古。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎醒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诡,比较适合家庭日常使用盯。轮毂造型与三厢版没有区别崎。在发布会上暴绒仑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎频叭寞,相比科鲁兹掀背车不够运动糜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条联,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窝谓,线条更加自然羞害稻、流畅蜜赶。两车的车身腰线笔直且显眼辰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挂店锯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影席,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿燃骚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酣栖。同时顷许,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呈书。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啦白,点亮后的视觉效果非常不错多博诵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰环磨。整体风格也是保留了三厢版的造型坪铆恼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辉苇鹅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坚酮剂。2008年菲螺博,丰田Yaris进入中国市称堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数额晃沃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疥馅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痛便,想必原因大家都很清楚钎,致炫在各个方面都已下足功夫哇弄,为的就是再续辉煌窟车。   致炫外观灵动时尚权,带着一些年轻的运动气息嘲普顺,车长为4115mm团潭朔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灵钵配,比老款低50mm;轴距为2550mm替,比老款长90mm透。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吨酬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鞘,这样的设计更有利于致炫的散热涟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汐陶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利错,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涟磕瘦。   " "  在这一两年中贤群燎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”廊灿涣,究其原因锋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有围。另一方面次欺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高独店橙。代表着大众在中低端产品中的最高水平桔巳挖。如今凡介鲤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尚洪塑。带来的改变很多拍盾,由MQB平台带来的更多越级配置懦炉,外观内饰的革新骆,动力总成的变化燃却芭,当然还有后悬架的改变汝搭。能否继续神车称号拭帕,笔者觉得浅零袱,可能性极大杠枪皇。   ●从固定平台向牟铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡桑块化平台的车型猜,之后柿勿,从这个平台开始薄逛汾,还会有奥迪A3等车型陆续引入鞋胳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慨。但从高尔夫7开始刚旗撤,这种概念将发生改变拍。MQB哪暮淮迹块化平台生产捆肌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承荷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晦盲,后面我们会详细说到侈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车新,必然是一台有传承有积淀的车型狄伍。经过几十年的发展和变革奶,没有被历史淘汰雹堤糙,却总能获得新生和换代淖。我想符合这种条件的车型真的不多汀。甲壳虫也好辅澎,卡罗拉也好佳洞,都算在其中弯廉。高尔夫更是其中不可或缺的一款幕浮,从第一代发展到第七代翠,我们发现浦挟,很多经典的设计元素没有消失问豁督,而是作为经典传承下来虎,但技术却在与时俱进的发展单劫。直至现在漓陪,高尔夫7的出现凳通,能够看到曾经的影子畅擂才,也能够看到未来的趋势廉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凡讳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿轻,今天在紧凑型车上也上演兼末但,只能说明庞蒂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视矩婪色,也从侧面看出罗概本,这一级别的竞争是多么激烈阿,高尔夫7的轴距加长了59mm卑梅,反应在车身上裁阿霜,加长了56mm勒。这让我们看到醛蒂岁,高尔夫7并不是一味的加长填林腾,更兼顾着车身的整体设计健潜,以及操控能力的全局设计式。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了探,争议很大粗瞬,但貌似并没有像新速腾上市时那样砍受脱,引起大家的太多反感陈久光。或许一汽大众的这场策略大变哄媚,已经让消费者黯然神伤了桃橡。大家也都知道供圃,这是没办法改变的事残诗涵,想要四轮独立悬架钝,会有性能版车型作为选择佰此,要是纯家用悔滴,就只能接受这个现实身。   本文导航溅破柏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV熬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泞策,这仿佛已经成为了一种定律搪。话说回来歧洼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望镁劫峭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计啪昆遣、做工骚诧婪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沮赖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位戳辉捅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孟湿滔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型儡乌释,为更直观的进行两车的对比分析山锌克,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摊收街,需预定等车时间较长靶,主推1.5T车型)作为参考对象惟。备注虐略催:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高懒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烩灿,瑞虎5和哈弗H6各有所长卧溜,瑞虎5车身更宽壤、更高褐,而哈弗H6车身长度松遁、轴距更长忿拜售。另外这两款车的外观设计原创度较高茸答牢,没有明显的抄袭痕迹小头头,且能够符合大部分人的审美观奇未,足以体现出设计团队的用心程度县返箱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点莫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应如贰先,意在塑造最新的家族风格胳微碱,整体呈现出大气砍、时尚的感觉署察线。瑞虎5提供了6种车身颜色选择丝凉,包括徽墨黑廉、烈焰红舍呈恰、赤金棕煤跑毋、暗夜灰汞缉李、皓月白和丝缎银跋祭散。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气破,其更侧重于简约藕关、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纳急螺。车身颜色方面溃绒,哈弗H6提供有经典黑售吓、雅致银去刹、简约白嗓凹、中国红蹲伟、风尚蓝缔、摩登灰睬匿、醇魅红榔湾揭、睿智棕共8种车身颜色端抄迹。   前脸部分椽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果跨办赖。瑞虎5前脸层次感较强蛔,大灯巧妙地与中网衔接墙韦屉,而下进气口被分为了两部分寂纤咕,下部与底部合适护板相连接繁鸵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和科度,没有太多浮夸的设计写,中网换上了带有“HAVAL”的新标识叫惩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“掂浓,但绝对属于耐看型是,整体间流露着SUV标准的稳重气息砂苹护。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富来伍豪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长梧苗田,车身侧面给人以更修长的感觉脚弘。另外颁瓤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条畴,车顶均配有行李架京娥嗓。   同样的僻澜勘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感砂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面济,整体比例协调没有过人令人诟病的地方枷盼穿,厚重的保险杠更具力量感冯。   灯光配置上盆岔宦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强慰鹤,内部灯组布置较为新颖酿鲸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注翅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩码触岭,常见的柳叶状大灯造型枚径,常规的灯组布局趟壳迹,带有透镜的卤素光源大灯愤,提供水平调节功能筒吗本。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源榷,看上去更为醒目和美观拘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源琳涡戊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坛沫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纤泛酱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇避双,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绩朝册,同时越久的期待会带来一个重大问题精档蠕,那就是新产品如果不能做到完美偿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盎使,两条定论由中国媒体陆续传开躲委,首先它的相貌不错苹梆,其次来到中国的时间也不会太长了浇。一个月前吻钢无,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁歧播,为何这么说水刊梢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恼茄惶,通过细节上的修改渡,使雅阁更贴地气邢锹。   设计师在中国进行了大量调研工作浪洞,最终他们得知了国人的喜好舵线吵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狼客蔚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酬懊倍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中洗贿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翠帝,在如今大行其道的“加长风”面前摆取,本田倒是走了一回不寻常路掂牧介,这也是让很多人吃惊的一件事酮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔼伶识,究其原因我想和C柱造型橇谋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关姓挖骡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度斧律兽,先是放弃了老款斧头型的轮廓是,其次将双出分置排气融入到了包围中祷巨嚏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毋佰、动感靠拢芦攫赁。   本文导航葡斥浦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座删论碴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刮供沁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列劣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜山。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拒技校,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灯哨拈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浮睹扯。相比之下纯股,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惧文迷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痢睹。总之这个价位的车型搏疼催,只要设计不太出圈消费者都能接受悔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篇,即便轴距也仅有20mm的差距斧旅,如果无聊到一定要分出个胜负的话叉裁崩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陌娜同,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畔烫爽,在这方面长安CS75表现得尤为突出暖绞惜。顶部的灯眉武话泰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型释,虽说还是带着几分模仿的味道博补,但却并不令人厌恶耿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亥涛劫,不过它的优势在于自动大灯功能痴,这是我们在CS75上未曾找到的配置盼碧九。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弦,都是标准的SUV设计尽挂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似另,不过值得注意的是十侣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙现,上下车时可以避免蹭脏裤子枫,这一点要比哈弗H6显得人性化舍凤鼓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎让,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恐差,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话都荣筋,那也将成为它的一个优势棺啊唉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陌宽殊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惰毋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肛葱。两种风格说不上谁好谁坏廉苇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伪、更时尚的选择汝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座欢末,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粗爽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骡辱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事很恐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩眠胺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜态。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绢舱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痴旁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病热梳。相比之下熊祁糠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诡内,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奇化。总之这个价位的车型显,只要设计不太出圈消费者都能接受兔抡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几享诺害,即便轴距也仅有20mm的差距挠瓢,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惜,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒙掏钙。顶部的灯眉患、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吝,虽说还是带着几分模仿的味道距,但却并不令人厌恶饯侥募。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卤,不过它的优势在于自动大灯功能盘,这是我们在CS75上未曾找到的配置兄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腔报,都是标准的SUV设计拼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似趣,不过值得注意的是髓车,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熄切尸,上下车时可以避免蹭脏裤子番铺既,这一点要比哈弗H6显得人性化溺笑捣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侍扦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等跺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抡新绿,那也将成为它的一个优势娜脐的。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饱缉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平退浦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些龚仙镭。两种风格说不上谁好谁坏潜蹬两,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谈辞挨、更时尚的选择模错。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型猜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人圣萄,埃隆·马斯克就是一个奇人攘尖牡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嘶?下文简称“埃隆”)散南分。远隔重洋来到时差16小时的加州杜青,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展橇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疙挛晨,一款名不见经传哄歇性,却突然颠覆世界的豪华电动跑车努物嚼。在短短的5天内焚陋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胆佳旁。 ●曾经的TESLA墓怒陕:短暂辉煌的Roadster   2003年啪荣惠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司屋撇,并亲自担任总设计师的时候环洽热,他为公司取名“TESLA”锹奖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拱祭尉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)短刮伸。而在十年前寺惫嫩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恕其施,因为在此之前兔惹,没有任何纯电动汽车成功过戒。   不过很快毯寸漏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粮救,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳错晶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嫡、续航里程短的传统印象太。只是赣合床,那时的Roadster真的很糙芯春礁,很贵本僵,很没吸引力澄横丧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者僵。   于是魏谰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嫩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市崔婚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡夼酌佟,已濒临破产……”量。   不过旦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挠惮当,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际停,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屎项。仅从2012年6月车辆发售放,到2012年9月这短短一个季度内骄绞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S免究茅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元千肉,并且公司还获得了美国政府的政策支持厘。   ● 简约外形流畅饱满痢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗派娥?一个能够打动人心的外观设计露,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喂坤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坪其嫉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔描拔翘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物檬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颁禄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耙耐,是一位年轻的美国本土设计师赐俩掏,曾经在大众汽车担任过助理设计师苟躺陶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前耿戒痞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师袍错,马自达旗下的Furai己腑芒、Ryuga华耪掳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker筹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)觅颊。初次见到TESLAMODEL S的时候侈春,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挞桐戌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此砂哗波,难道这两款车之间也曾有交集桃恼?   多方查阅资料后才明白脾可扰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的确,不过后来TESLA对其提起了诉讼潦哪回,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嗣,还盗取了其电动车制造技术露酸颇。于是紧接着监峭糯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品池冗,并最终完成了MODEL S的设计工作雇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稳庇杜,轴距则为2959mm趁露强。仅从数据来看妥,MODEL S已经算得上中大型车的级别淌,差不多和奥迪A6L鄙侩、宝马5系Li等近似发典,只是车身更宽大也更低矮一些卫购,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论退。   整个MODEL S的车身上痹侵,相比许多人和我一样骆獭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计比看擂,椭圆形前格栅造型太另类了蔬懂僻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴杀峰惋,但是这也成为了MODEL S的标志洛稀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嫂,所谓的家族式前脸壕。   你或许会认为没有前置发动机的存在欣筐,和绝大多数的电动车一样避镁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绥,那就大错特错了鲜暖兔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的夺射,动力系统和电池组备,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里郴,就和传统的内燃机汽车一样誓矛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温们誓。   细长条的大灯造型很酷程,氙气大灯编斤、LED日间行车灯都是标配腺,和其他车型类似葡藉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯掸成、LED雾灯以及示宽灯污。只是在功能性上MODEL S实在很单调式,同价位产品上应有的大灯清洗苯勤、自适应功能等一概奉欠判纹轮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立操铜,4年的时间咐,经过诸多顶尖设计师的打造艾莲臂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喷肆箱,再到上海车展的国内亮相携丹瀑,今年广州车展终于正式上市螺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伐信。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休让,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩旦,这是中国自主品牌获得的第一个五星喇澎。观致3四项总分达到了惊人的340分味鹊,这在整个2013年度排到了第一位姑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沟蹈,接下来为大家解开谜团车加。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晨盗记,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念急疏汝,观致3的外观线条十分简洁袒苟淘,但又不失从容优雅匈腻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉唐,毕竟它的设计总监曾是大众高管恰码,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了掂艰。   前脸看上去相当的饱满圆润酞武郝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仙豌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成透坎,而“Q”也是观致汽车的首个字母沸茸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弘舷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搪沸,这话虽然有点绝对痘去,但却不无道理杆铰,在说服消费者购买自己车型的时候趁豌烦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由笛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汀弥禾,随着时间的推移衫僻,两各品牌已经深入人心恫慕侥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台掂立酣,相近的售价扦淳、同级别的定位桅,看看哪款表现更有诚意失。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凹,造型圆润符合多数人的审美驶啡,第一眼算得上成功式缚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识膏垮驴,细节处理更为立体很显档次熄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错劝箱看。爱丽舍原创度极高樊谰,很难找到其他车的影子技暑探。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍票,只不过虽然车身进行了拉长丸环墙,但看上去依然是一副小型车的架势记谅,气势上略输给爱丽舍们频。外观设计确实见仁见智湿抒,有人喜欢圆润稳重枯,有人喜欢直线条的简洁利落斑庙上,嗯好吧哺溪默,各花入各眼错讳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现激苇队,新桑塔纳除了车身稍长之外蔼矩,轴距刚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势玲瑞哩。但整体上两者都属于造型协调的类型杀耗褂。   内饰部分茫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色仁触捌。配置细节设计佳蟹裤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计才撇炉,比如位于方向盘后边的多功能按键店澎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式厂扯,则显得没有可挑剔的地方坷,只是限于成本诵每欢,用料表现一般侨惮系。" "  谁都没有料到短短几年卤肉荒,SUV会如此火爆下,从动辄百万到数十万的城市SUV拟徊翅,都曾经上演过排队提车的场景举虹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蜜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谁蕾,不同细分市场典、不同类型SUV纷纷推向国内市炒铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动饲蝎,推出了其首款SUV--标致3008焙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡另。而东风标致国产后价格有很大降幅迷颓,15.98-21.67万的售价也与途观邢、CR-V谢廊强、翼虎热门紧凑级SUV区分开来靶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV暇色。下面一起去看看吧鲁舍。 ● 外观解析   除了高售价外睛许叹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溉逗。太过个性畴祈,同时又不够精致赶上。而相比之下敲蕾雌,国产版标致3008要好很多身,现代感更加强烈功瞬惫。前脸采用了小一号的大嘴兴,并且添加了镀铬饰条显示很精致弓,也符合国人的审美田。   前大灯虽然不是氙气大灯闺,但是加入了透镜顶邪铺,整体观感不差帽纲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矩凄屁。另外涕胺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰霉抹,增加了前脸时尚感秀权售。   从车身侧面来看马扑几,标致3008加入了车顶行李架憾,虽然并不是经常用到的配置脆扦函,但是对整体造型的营造作用不小倍戳损。另外坛,黑色下包围凸显了运动感算。   尾部是相比进口版改变最小的崔懒,不过依旧非常漂亮仕贺,很有层次感匣凤。尾灯加入LED灯组捕吝抡,警示效果更好亨涸。另外最值得一提的是其后雨刷设计裸,在前雨刷工作状态下坝势该,挂入倒档揣,后雨刷会自动工作为,非常人性化的设计唾绕。" "  说到法拉利垢、玛莎拉蒂这些品牌俩龚坎,网友们肯定会觉得遥不可及悸唤仕,价格高高在上楼搁寥。如今悸饰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli潜脆,它以89.8万元的价格进入国内市场响苦醛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少其。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现膏烽券,让我们来看看他们三个谁更吸引人沮梅相。   在市场行情方面譬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统阜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涸晦玫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置藐洛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裙筹咎。而其他两款车型均有不同程度的优惠囱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系推八芜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的轮昧好,看起来非惩饷猓魁梧的发现竟然落了下风磨操,令大家非常诧异唇。但在内部空间方面坑拎,Ghibli组完全不能与发现相比豹娟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桂灵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车废,所以它的尺寸就不在此提及了劣。   在该项对比中懂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截猫,功率少了80kw继芬,扭矩也少了50nm鲜答,同为3.0T但差异却这么大列。发现采用了柴油发动机层币,这款发动机的性能超众笺熬梳,在国内有些市场中非常受欢迎伦扯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桨。   对于传统豪华车闻言拧弯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式豢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寇容,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呵搽翻。路虎发现集成了家族中的优良血统须姜狙,四驱系统足以让众多对手汗颜幂。   本文导航眷酚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拉孔,保时捷新Cayman在国内上市之后硕喜坍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了结帅,遗憾是试驾车迟迟不能到位掳竣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余厕侧哺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心菱幢瞥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坦皑恫,就当胜利喜悦之余菱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包故窝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我膝硷:不就是保时捷最入门的跑车嘛脾,至于这幅尿性嘛椽妊?不过您还真别说瘫,Cayman作为保时捷入门产品中澎糠洞,绝对是一部对得起消费者的良心之作挛薄筏,比起卡宴与Panamera来说泼逆戈,工程师为它注入了更多保时捷的基因敖秀革,说句通俗易懂辩拾攀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酣察:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缺亥疏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史祈,第一代Cayman的诞生是在2005年绥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺揪涸拎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格驶充赡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本羔榔。   新款Cayman S外观简洁咆汹赶,车身比例更是优雅的惊人牵乓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征插弄复。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骇拼霜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纪式搂。尽管如此鸵,这款双座跑车依然非常紧凑痹曙卫,车身长度增加了33mm臀。车身前悬缩短了26mm掏奸。   每次谈起保时捷的外观设计椭革褂,笔者都是非常纠结的心情顷沟炬,恨的是德国人那副死脑经暮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扒赦彤,喜的是哪怕轮廓没有变化鹅互酬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿倘,或许这就是历史的传承吧算核。   新款Cayman S除了迷人的身姿倒腹坚,优雅的曲线之外桑毛罐,设计师并不是一味的强调柔美粱拈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蛊纯,这里需要注意的是戏,这个大口可不是什么导流机构笨臂盒,而是发动机的呼吸通道漂湘疮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位低,加上凸出的转向灯设计仙,相信任何人看过之后都是过目难忘垢,尾翼同时配备升降功能问,时速超过120km/h之后搜,能够有效提高尾部的空气下压力姆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂入,这个是一个价值不菲的配置良褂耿,总价44700元剩,如果您不满意当前的刹车系统览椿酪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疯默甲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伸皖,据说车用到报废了唤匿珊,它还可以装到另一部车上继续使用龋,简直可以当做高富帅的传家宝鼻。" "  国内B级车阵营的争斗擂赐澎,恐怕用水深火热都难以形容杠,原本只是按国籍分布的对抗阵营怀其,随着时代的发展咀,已经逐渐转变为混战的局面幌蒲翅,比如ABB三个品牌的中级车偶础拳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蓖。同样的情况也发生在合资品牌身上胸徊汕,民用车级别的对抗往往更加激烈棉想戏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时款,来自德系的车型是否会倍感压力福港毙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肃,又考验耐性的工作赔。往往在某一个时段有一丝懈灯趾住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生范滦克。网上车市最新推出的《抉择》栏目币说斧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题聪渺,做出全面的分析与指导麻吨椭,以同级同价尉、同价不同级等角度出发癌汗,全方位给您最全面的购车支持惨。   雅阁和迈腾杭饭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屁良,也许之前并不会将它们划等号墟的,但随着市场格局的转变手,它们也来到必须接受对抗的门口奋。当然浚景七,这场争斗的发起者是雅阁低泻虹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗漏,抢夺德系车根深蒂固的份额浮实垫,看起来是个贪婪的举措贩,但能否成功却还很难讲翱镜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啼店方,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的堤,反之同样藐。客观的讲狼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感店,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勘痹纪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源俄得始,但是这个技术到底是否实际坪问谓,还要从使用中来探寻景物。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音示狸归,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诧勾。   第九代雅阁缩短轴距的作法焕窗,是令所有人都无法理解的毒躺酮,在几乎所有车型都在加长的时候接,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍榔糕,搞得你摸不清头脑矮端。日系车对于商务的诠释与德系截然不用膳吞婆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鳖城刃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似览福,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者事。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能函,就是最好的证明斗跺肝,据我所知墩囊,直到全新一代奔驰S的诞生筛武怂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痹叮。   本文导航箔冕洁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年记的,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戚傅。直到有一天信绊,新速腾上市船,后悬架变成了非独立结构非钠洞,他们的崇拜似乎崩溃了荚。这还是那个技术控速腾吗捣怠?随着时间一点一点过去谴奶贩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版航婚、速腾GLI汾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哄。不得不说坤付侥,速腾家族越来越丰满赔,那个曾经的技术青年绒,逐渐走向千家万户蔷蔡,满足标准化的舒适性需求呜瘫诺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者避魄纯,这让我们看到速腾到新速腾的转变估锚,它变得多元簧究捐,变得成熟遣婚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满兽,开枝散叶就像一位长者秋揩。它不是急于求成房胆,而是变得更圆滑更成熟壕。记得一句广告语曾经说过辛跺违:“成功的男人田楷,有很多面环材泉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象描亢艇,它要更多变册下娟,它要更多面毙危绦。蓝驱和GLI吐棉母,一个拥有更多的节能技术慌醋瘸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构令愧镣。当然察,价位不同界,GLI已进入二十万大关窖汇谦。你有了更多选择阀烧,你没有了挑新速腾毛病的口实镐。三种产品摆在你面前笑取疵,要节能函?要动力伦情畔?要居家分来虫?新速腾都在这犯蔚施。    直至今日杠崇喊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毁,的确能,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蜕,多少显的不是很紧凑动感擎。但终究那是一种技术执着理念下凯谁猎,最后一代产品了匠投穆。新速腾的到来似乎终结了这些耿滩撑,悬架品质降低股艇,操控感稍有不足辖能,但换得更宽敞的内饰空间棺拘冒,等等等等踩。到底速腾进步了还是退步了垢,我们无法一概而论残蛔诧。但有一点潮陛孔,笔者觉得大家都不会反对概铝地,新速腾的外观绝对养眼淳。你依旧能找到德系工业味儿牟颠,但又看到更多摩登的东西械祁。咸淡合适陷砰,老少皆宜授。或许从这个角度来说岗,新速腾是成功的徊媒。    过多的技术说明孪链,这里就不重复了惧徽,今天我们就来漫话速腾统。记得一次瓤持苛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面快苹躲,立马对它的内饰嗤之以鼻且滦。毫无设计感酗侩残,直来直去姬腻俯,见棱见角沙脾。或许不光是这位搞设计的朋友秀扮恐,很多网友也有如是感概囤取李。他少了一丝温情暖玻庭,少了些许浪漫勃垃洼。不如北欧风情简约殴寒鞍,不如英国小车活泼渺。充满了德国工业时代标准化生产的气味没簿佛。打开高尔夫煎似肛、速腾冯沃、迈腾拨惫、途观罗、途安的车门昧形腻,你都会得出同样的答案衔回洗。或许淌,这就是一种设计选择迟烧弟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的屁闪,内饰模具走点曲线也不是不可以棠纲,但当你仔细玩味之时菱扒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疾。不浮夸弓瑞、不高调泊踢砰,你可以说它没有设计感纪杏钠,但它却充满机械美幸甭袖。 责任编辑桨级:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV譬,也就是S-cross锋驭诵蹦斗,售价11.28万-15.58万元惶孰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客碳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版较陆,其实并非如此刑交渡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢县飘纯,我们不妨来进行一些对比去看看狼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厢托拓,也就是S-cross锋驭境乾,售价11.28万-15.58万元郎蕾草。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘!,主要竞争对手包括劲炫和逍客畔靖芬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宠睛怀,其实并非如此定秀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢聘线烽,我们不妨来进行一些对比去看看孺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上随,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迷茂欺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机懊,而且在轴距上也进行了加长鸥,从而能够获得更大的车内空间涸。其实就在此次广州车展开幕之前故酞壳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汗逃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧额挺炽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品私小,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机并,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长羔翰线。另外岔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV夕燃拘、BUS昏慨帝、VAN三个系列蜂蛾赣,分别涵盖了商务低等刮、家用和专用三个细分市场凭歼极。好了涪,闲言少叙驼,下面我们就走近它们以作详细了解吧颅。   外观篇短:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品虎凶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狈毯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象川藉醋,同时会在两款车型的不同之处加以说明惶逞清。   该来说说外形尺寸了安串伙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同愧湘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汕死鲤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成城,与车头形成了很好的呼应途奈懂,而且从整体上来看车身更趋向于平直田枪善。需要特别说明的是涣丝藏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蹲你,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式麓,以应对不同的使用需求炔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同罢,例如高位制动灯簧陈、门把手和牌照架哪相。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”椭链,“中国车”茬史,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价长诞。“北欧品质”传承自S60绢竣扁,设计风格以简约时尚为主唯阑截,选材用料则注重安全环保嘲。“中国车”同样不难理解憾,“L”是个很好的代表憨催锤,但不是全部公刮脐。   就在试驾会的前一天碌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)佃俺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肩芯迹。   ● 沃尔沃亚太为何物龄钡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称菲。沃尔沃成都整车工厂棱姥、大庆整车工厂胺骂啃、张家口发动机工厂伴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桐稻伍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铆捌韧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准胎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统垃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准闪。如S60L有约290家供应商锋炕船,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系材。而在研发敲樊乖、设计吮、采购和生产制造等各环节上辈溺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茶,采用共同管理系统恭恃税。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容词拨,我们先从加长这个重点说起禾级。S60L相比S60加长了80mm栓歪冬,具体点说应该是轴距加长了80mm汾。这80mm用在哪了呢隘寝困?全部加在了B柱之后盟躺矢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颁,这里现在变得很宽敞窟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斥户,前排调到合适位置后蛋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蓉贿坎,属于勉强够用的水平;而在S60L中铂滔,相同情况下靠,后排的腿部空间则超过了两拳雹归,可以说是非澄媾迹宽敞矗糜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看歼蹲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平东,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)困巧氖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了停画,外形倒也没受什么影响攀电,甚至感觉比S60还要更舒展一些犀贪劳。S60本就是轿跑设计风格煽涪猛,后门加大后凌维,整个车顶的曲线反而更平滑了锯。相比之下何瓢摄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些怒劝砷,但却增加了几分优雅的气质矾扑廷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奢鬼埃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素长闻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杭弦糠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条本。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”椽困什,不知道大家对此有何看法加扳。全新的18英寸轮毂挺漂亮味,轮胎为了适应国内更复杂的路况嘿仙,将扁平比从原来的40增加到45浅凸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贾杏涛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点类孙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绩测。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰糠季抢,而像坐垫涵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色驹碧。这种颜色和黑色有些接近返,但更时尚韦纳、个性一些娃硅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色橡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吭淌,后排乘客得到了更多的重视母标。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秤钙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置华。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地傅幢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车托,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错救士忱,可就在本次的广州车展上虱体跑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诲疆,并且两款车的售价也是非常接近谅淳炽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力斥韩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扫裸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诫岔,并且它的设计也是由国际化团队完成僧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾笔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呸巩炯,并且两车售价仅仅相差4100元霞哼焕。观致3车身更宽愧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势委。速腾则在车长与车高上领先观致3铅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脑秒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拈邵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱珊。因为排量上的优势阔苟,观致3自然在动力参数上领先速腾芳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎裳搭暇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架席,后扭力梁式非独立悬架卉觅。   本文导航箔该:" "  今天给大家带来的两款车秤兜白,其实已经在国内上市免,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谢吕骸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301憨刷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识矗侮钝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涡荣,而标致301可能大家就不是很熟悉了峨,下面惰拇,我们就一起来看看这两款车擂。 外观疗荡巾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国庆蝗,2007年进入中国赏拒。对于很多车迷来说擂,这绝对不是个陌生的品牌娶庙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字懦另复,但可惜戈,无论是在中国的街头还是美国的公路上悼钡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们垒弯德。我有时会想这是为什么罐?诚然氦,英菲尼迪的车在豪华感伟局、科技性能和舒适性方面都不输给对手池,而问题恰恰出在这里帆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汰福速,没有特长就没有个性纳黔拌,如果是这样的话堂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢罚?   现在英菲尼迪也意识到这一点浦,且开始着力寻求改变揩、树立自己新的形象绿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痰咸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上士,当时就被其出色的外观设计所吸引疾股仙,而今天我要体验一下它的新技术船。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化趣矢,车身重量上的降低幅度也不大悉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26佳邵表,这是很明显的改善轿,尤其是在性能和燃油经济性方面玫叹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酷,并且采用的是锻造工艺吨蜂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配距抽葛,现在英菲尼迪Q50的对手妓,如宝马3系罢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂靛,希望Q50能做的更好宝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侥刺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凡艇很,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粒陛怪,但其实这些已经有很多厂商在做了府廷哼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计誓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动供,同时高尔夫(Golf)还是一种文化姥。它所代表的是一种生活哀,是对待自己和家人的态度插亮蕾,是属于年轻人的精神搏,是一辆车嘶射浮。历经六代的演变透裴乔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车课,它虽然没有惊艳的外观歼,也没有花哨的配置当逃,但它是品质墓讣、安全感借、耐用的代名词逻崔。如今谴氰鹿,第七代高尔夫已经面世岗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歼稗灯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫海,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在霓翔祷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绞翻检,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同琴瘟,不再是一幅人见人爱的可爱模样逗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙脑悉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扛弦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子甩聪撩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泻,仿佛是灵魂一样馈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锚迟,但从我个人而言褂采撬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涝渴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓时惶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一现, 坚毅的C柱是永恒的经典疯渐帕,不管其他部分如何变化剁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尚踩炬。   除了车身线条外翱惰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的铰,并且被那条“灵魂”所连接着们,这在之前的设计中是很少见的世敲浚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯笆享,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哺仿。这一点很有意思呐团,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虑浩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陋督,避免了大家后续改装募姓惮。   说完了外观泰擞,下面我们再来聊聊平台箍先轰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道驰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产布矩亭,例如POLO采用PQ24和25平台发,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台朵,06-12款速腾采用的PQ35平台椿,他们之间都是独立的聚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的道,它的优点就是几个级别可以共享技术亢辜。   共享技术又有怎么样的优势岗朝沤?答案是显而易见的辖隘炬。低级别车型可以采用高级别车型的技术渐达富,在产品竞争力上绝对要远胜对手讲瘫寡,并且还可以降低研发费用希,可以说这种幕丈瑁块化生产模式在未来肯定是趋势渴楔笑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滤弦,例如电子手刹孝零、更先进车载系统娜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的镜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挥啃。   所以孪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蒜的菠,就好像是四代和五代之间的质变一样纳闪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阿炔啃。但是否真的是天衣无缝的设计许,我们还需要用时间去考量楷伺雌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谱假逢,但到目前为止潘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告封弧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纫离,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔毖扯旅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机接菱零,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鄙天。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的艾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别上句。   首先康韶,大众的工程师对EA211发动机减重被茅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桶良判。另外努毫,EA211再次使用皮带传动逢玻绩,相比于EA111链条传动莲,皮带可以降低噪音和重量世碳栏。除了以上两点外川定,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耸祈屏,在一定程度上可以减小阻力堕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鳖,EA211发动机参数比EA111有所提升姬塑协,当然幅度并不会太大罢电,因为整体的结构没有太大的变化剐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中甸。   既然说到了车重瓦伟滇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg七,这其中就包含有发动机的20kg盛干啦,而车身采用MQB平台后也随之减重木稠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兰恕上。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用堤唬郊,从官方给出的参数上看访,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km亮,这样的表现已经可以算是非常不错了础佰皋。   说了这么多废蔑翰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识独缄那,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冗佬?是不是像资料中介绍的这样完美髓扩妈?后面我会给你答案未。" "   在国内摹竞,当一款车的价格到了百万元姆,那基本上就可以称之为“豪车”了氨,但过百万的车也分很多种描,比如X5黔芜纬、Q7之类的SUV攫凳辫,亦或者911绢、GTR的性能跑车粕屏腔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辖婆旅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者屯催标,除了我们经常能见到的宝马7系贺、奔驰S级磁帅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外欣短县,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系矗。    注娇评卤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别戒戌噶,但因为车款并不是统一的最高配亥玻聘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比眷。   新S级受青睐棋、XJL独具英伦风伙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挖嘉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贩溜。其实谁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代揩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员粪场,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位糕,即便不算是遥遥领先诗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行翔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子录啸盎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来布,新S级的造型变得要更加年轻化了许多筷狗诧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酸馅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级喝辅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入关,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脾毒锑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评壬虱,在其内饰的做工录、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诧挺固,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贫辰掳:在自主品牌SUV阵营里面家,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汞凸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳态详,景逸X5的推出经过全新变脸滥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识督料,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会溪滩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点糯闭史。 外观郎田:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搪藏。该车共有5款车型尾使,售价区间为7.99-10.59万元粒。相比前辈景逸SUV割拉晒,景逸X5的外观设计得更为时尚恢襄叔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蜕田、俊雅红蚊、珍珠白闲督、琉璃金铂聚滦、陨石黑补、钛金灰洞公、马拉喀斯棕等7种车身颜色欺柑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者邢皖伺。   熏黑设计前大灯突出其运动感舷,与黑色进气边框的搭配也很协调桑傻,比起三角样式更显年轻圭补妮。大灯内部采用透镜装置颇丢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全菏。雾灯外包围设计突起戮蓄柒,很好的与大灯以及中网形成一体媳。   同比瑞虎硅屉雹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抚,此外205mm的离地间隙疯刹竣,景逸X5的优势还是相当明显的称。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受魄超匡,同时为乘客上下车提供方便冷。搭配车顶上的旅行架舵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仙竞弛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氢吾胶,主要体现在细节之处的不同呢埂急,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉稼厂净。   景逸X5后窗配备雨刮关炔缔,在恶劣的天气还是挺有用的觅。此外全系标配倒车雷达摄古顾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像洼。银色后下档与前下档相互呼应沫葛,整体感更为强贰阂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苔扭猩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哄玲寺,夜间行车的识别度非常高陀饺。" "  前言何胶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣琛,如今的战火更是愈演愈烈坪迸戚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾手堡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场磐半党。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侧痰,看看在价格相近的车型之间显,两车在配置上的差别究竟如何吧女翻奉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说躲,作为一款全新换代车型靶苏,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫┨保客”全面完成了更新换代牢姬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烫市,只能算是一次小改款车型练洞刀,除了在配置方面进行了升级之外逢罕堪,外观造型具娟退、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变动。   在此次对比中韧龟逃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较活揽嫉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胸劳斧,均在21万以内酶眷。同时又都属于各自双方较低配的车型校魔乘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用噬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸难潍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹劫棘耻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蔑镣姥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力唉诚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瓶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吵孺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负帕,现在还不是揭晓的时候赫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位换荷沃:mm) 4865 4930 宽(单位恳:mm) 1820 1845 高(单位逃:mm) 1475 1470 轴距(单位柏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型爸,因此其在外观方面没有发生明显变化县。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嫩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵懊屎卫。前大灯组配备了LED日间行车灯范,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捅瞎猫。另外嗜拳查,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现硕辅,贯穿全车的腰线非常突出诺读迁,车尾则变得更平市。而与新帕萨特有所不同的是揩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置饱昏,而非在行李箱盖上陆险舜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凳囤唾,但是国产版车型与美版车型相比起来看溺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱罕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系阿吴色,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点敛冒功。另外绥输,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多闲,不过从C柱开始已与车身线条相融合试,深度虽浅但是更加富有设计感槽。   同样猎椒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弥请念。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板本涪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涕搽,并且颜色也不显得突兀汗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计臣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沙八瞪。内饰配色非常清爽寒硕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谰超砍,用以进一步提升触感媚。   动力系统方面惺芜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI校氮本、1.8TSI赐骚琴、2.0TSI麻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谁,在保证动力输出足够的同时也相对省油染篙首。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脯、2.4L和3.0L自然吸气发动机蓟钩,在动力输出方面的提升并不太明显雷泉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合控。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面割喉伪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂狸效蜜,同时都采用了电动助力与电子驻车稻。轮胎规格方面吻合陀,2013款迈腾采用的是215/55 R16未,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泵汉扯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注裳拳。事实上逼,自由光有足够的话题供大家热议顺冷,例如特立独行的外观杉抨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等藐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垮唯弄。日前寡,我们得到消息花称,自由光将在12月底正式上市销售常澎漓,所以当这次在广州车展见到它的时候泌伟,感觉它跟我们更近了泄扁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti犁怂辆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炬鞍,它似人非人坍愧淑,行动极为敏捷悍权,也惹出不少祸端箩,人们曾经持续对它进行追踪蒂疏,但一直未果楞欺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刻人:敏捷歇、神秘春锰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字楼稍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拇短蓬。   很长一段时间里搭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拒抒耍,并火热至今朗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合古啥绞,起到补充细分市场的角色火菲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失堵娶,成了途观的小伙伴乏垛。   野帝的定位低于途观的递壁,车身尺寸小于途观徊,同配置级别的车型价格也在途观之下伦需,很明显澈,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客磐巾趁。   ●外观尖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赤,舍弃了老款极为个性的风格红非铺,确实更符合大众审美氢,不过平心而论它依旧相当个性诞掸晚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起驴词苛,它显然不属于年轻时尚那类的呻秆锑,车身线条硬朗巾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鼎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现日,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来溅,喜欢的真是特喜欢拖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了物壤。   ●内饰蜡嗅:沉稳掠票绅、无趣侗控茨、无惊喜   坐在野帝车内尸妻迫,从气味到设计都令人非常熟悉吹绣攻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寿雇帘,在操作方面笑哀挺,由于没有太过复杂的配置马拌,所以操作上手难度很低晃。" "  在如今的国内汽车市场中伪辆般,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搞懒,紧凑级SUV是近两年的热门车型酵虹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型圣号帽,宝马X1在国产后岗贫蹿,其售价区间为25.90-49.90万斜趟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瓜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绷迪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下露,看看他们的表现如何多。   外观篇   由上表可以看出博,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势久,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势愤,外观看起来会更加饱满一些圃。   对于宝马X1和奥迪Q3膏签,都定位于紧凑级SUV梗寒迟,又有相仿的定价区间拱篡那,无疑让这两款车成为了PK车型漠久渴,经过仔细挑焉岷浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比完策。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅币吾,整个前脸攻击性十足田很兽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多杯顿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撵杜,并且配有自动清洗功能匹焚俏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯畏船,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯霖愁囤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窝,所以整个车身看起来十分修长快摩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瑰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感父,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足全哪吧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格犬定疙,看起来略显敦实哀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哪畦森,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲放餐授。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妒懈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瓢塑、动感和实用等特点我,所以在中国有着不少的“粉丝”宋涛。如今聊谅,第三代飞度已经在日本上市狠诞啪,而不久也会顺理成章地引入国产欧汗短,全新车型是否能够保持老款车型的优点扑竣师,并且更上层楼呢当信慨?今天埔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱复,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乐闪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片萝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变镭监。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般玛黎酒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脯。当然溪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口氰戳,左右两侧都是封死的卫卵,目的是让新飞度更加的有型童尝猾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冒磋灌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辞,日本人称其为“1BOX”场,发动机舱十分短卸惆摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum无锨伺:机械占用空间最小化栏咳,乘客空间最大化)凑坛,车身长度更多为乘客所使用逢头。但与上代车型不同的是蹄非,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体驳赡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瓢。   在车尾的设计中脾防,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型偷,此外腊,尾灯向上伸展修孰轿,经后风挡两侧直到车顶嵌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贬慈纤。在1.3L和1.5L车型方面锌,车顶处有一个小鸭尾造型橙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少概肃肋。   新飞度好看吗围顶?也许这并不是一个好问题连,因为审美本来就没有统一的答案漠裤。不过可以看到的是谭偶,新飞度的外观更阳刚狗辅侯,更加运动化愁讲,也更自信了猴,同时在内饰方面也走向了成熟视。做个比喻吧繁耐,第一代飞度好像是一位高中学生妹敌太暴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扩辰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涟,慢慢褪去了学生时代的青涩层,变得精力充沛鹃泥溅、充满自信姆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”说焕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绊,它看起来依旧如此的适合年轻人鹊柯鸽。没错安,搭载着一车的新技术之后呸蝗嚎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绩惭。于是当新车到来的时候卑,你一定和我一样对它充满了兴趣遣誊。这是最年轻的凯迪拉克徊峨、最小的凯迪拉克田,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒙尚倘? ● 外观造型睫:钻石切割风格依旧嘎兔爬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恳饶、2013德国红点设计大奖汹灭钦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就副感桔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型变。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影才侩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品射,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袱搽,只是这回题荤,ATS是完全原创的作品瘫夯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朝莎,轴距仅有2775mm且,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疲炕古,而国内我们则把它当成中型车堡臂,和宝马3系标准轴距版无辖、雷克萨斯IS成为同级别竞品凰,并比它们都要更小一些掳陛佰。   前脸的造型相当干练谅媚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辈毖,而是被很好的控制在一个合理大小上担围潘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了飘容板,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炮挝形,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阿。出于空气动力学考虑竞价乱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缔,当车速高于60km/h时稠,前进气格栅会自动关闭板,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扦碱逝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)失蛾陆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型统,并带有远近光灯智能切换功能皇补厢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侗,快速亮起蹲习联,缓速熄灭的设定很显档次糕。再往下看痘挛赣,闪电式日间行车灯楔星、大灯清洗檀善爱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片次仆隧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀变捕潦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筐茫,亦或是造型需求僵,感性的来说曝部,可以视其为向着传统美系性能车致敬唇便。身处车内衔醇陵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘲丘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”习杰慰。   ATS是一款后驱车刨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炯捕:50换,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款施,贯穿车体的俯冲式腰线贸夯咖、短前悬缔卞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态救仿坑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上媒扳菩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响希酸狸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备改,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轿撇袍。而在规格方面私郸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啃帝,前胎尺寸为225/40 R18渭,后胎尺寸则为255/35 R18赁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豌潭反,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竞氓泼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角套,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色态鸡缮,至于设计师是否真有此意污锑痊,倒还真无从揣测霉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少罢康,实际上愁吠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舵荷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矛愁,由此带来了不错的视觉冲击感雇递钢,给后车以足够的心理压力洽姆,至少眼前的这个家伙一定不好对付慰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挫柔潭,至于3.6L V6车型何时会引进牡屎,官方暂时还没有表态剖剩艇,而是否会有V系列性能车型的推出剑谷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定隆甩琳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满横笑撇,虽然它是一款两厢车狼锭龋,但当时也没阻止消费者对它的热爱畴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型存老盘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型排鲁,两厢车朗行也就顺势推出娟怠偷,可上海大众并不为此满意抨患,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫堑蕊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额秤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫替酗休,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜昆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的莽菇档,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性画郸淮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倡溅秋,这款引擎具有全铝轻量化的设计拳车邻,对于减重以及散热都有进一步提升赣凑筏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谢膏抬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些次纳,参数上的差别却没有这些技术来的明显弥怯啊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱德,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁阑设岸,高尔夫在这里就比较有优势了秤,采用了四连杆独立悬架戚赌厘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酚母句,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的葛胃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鄙棉洗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泵,看看它的实力到底如何关穗。 定位及对手分析脆车:瑞虎5定位高于瑞虎卞燃嗜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5管设,定位要高于瑞虎车型惟绵憨,预售价在10~15万元左右蕾簿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诗。定位的提升哎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赣俏巨。 【左上藐末:瑞虎5;右上辱想姓:哈弗H6;左下偏:全球鹰GX7;右下抄秋领:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位歧弹,目前市面上的哈弗H6妊轻鸵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手部滇亢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低粕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠戌差,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键镐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱邯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敛屋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来挝氯砷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验僚盼。 三款车型具体型号及价格参见下表郸闺刀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显断磨伤,GLI是其中相对惹眼的一个敛,蜂窝状中网设计和GLI标识暮八,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疲盖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狮纳险, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鼓讳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伺堆痪,另外两款车型都采用卤素光源尾。 车尾部三车间的区别更刑取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼久四汐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鳖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匿茨履,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎逼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痴速凉,侧重舒适性和耐用性幻佃汞。   内饰方面绿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型揩。三款车无论是在方向盘砍杭蔚、排挡杆底座还是座椅上寿临,都使用了不同颜色的缝线作为点缀膊绷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抒下:" "  奔驰S级在国内上市的时候矛,奔驰就打出了“汽车发明者蹈,再次发明汽车”撵,对于前半句眯烙泰,你应该可以了解伦抱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑响孝被。但是后半句是不是有些困惑呢梨复寿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话饱陷磊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哦孟勤,全球订单销量迅速上升仕全师,国内订车也需要很长时间薪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了触权窍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷行?除了进行试驾体验之外危颠撮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比踢,相信看完这篇文章之后蹲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变革手。   之前坷沉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冯卷七,如果你感兴趣可以点击图片阅读晒乏肺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L岔,属于入门级别车型蘑,排量为3.0T禄显搽,售价区间为疟斜:124.8-141.8万元之间醚幢力,只有两款车型可选梯烧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T匪坊烙,售价区间为179.1-204.8万元烯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了环咐戏。   对于汽车厂家而言烹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挺牡丝,无论是从设计茎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刮凹龋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比够毙请,并不是要面面俱到的去介绍碌红香,如果这样的话荤戏拿,几大篇也不会介绍全罐喂紊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外噬衰函,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的阀烤。   对于外观箱谜蚕,依旧是那句话厕违算:仁者见仁看,智者见智衅隘傅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了漆煽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鹿加卸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纯、冷峻的态度徐。如果非要比拼的话修佃,那么最能体现科技的还是大灯的设计敦错。如果没有奔驰的奋起直追署徊毖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪麻,但现在我想应该不会了霞凯挺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼念腔化。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汞,所以从侧面看起来就更明显了呛仇,奔驰依旧是将优雅做到极致桑,而奥迪A8L的车身线条并不明显免镁,前后比例也是十分协调老鸵镜,整体表现的是一种中性美囊嘿窗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果亮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说遂,最能体现出美好一面的就是细节的处理水。比如测,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式饭,只有在R挡的时候才会开启矾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果忙啡坊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桃,当然这也没有异议哩,但是和奔驰S级对比之后陌豢,就能体现细节上的不足了避统董,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去秦慷山。   本文导航酚芥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M教、G殿、QX激、FX磷、EX痊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛监葡刀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现博俗媚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惕灸,趁着2013年的尾巴龚竭汹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瘦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑令仓,提高车型动力狄陈沸,一方面也使车身稳定性得以提高苗菊荡。2850mm的轴距虽然没有变化举,但是空间分配上喘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骏善滇。   前脸整体看上去十分圆润饱满彪藉限,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悔箔持,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点煎牟腔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绘表狭,L型大灯像两双飞翔的翅膀维睫,随着车子的启动佩闪,展翅上扬虫馈。不过这款车的前脸上换谋,我们并没有发现雾灯的身影师。   与前脸一样贤铅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒殊痞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多超埠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉铃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力悉睹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来朗量,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面篙污冻,博得了不少的关注唐。大家这么关注它肯定是有理由的府搂,名图定位于索纳塔8代之下尉舌疾、朗动之上律,依靠丰富的配置圃聚、合理的空间和稳重的外观内饰绅瞳涟,实实在在地填补了中间的空缺疯酱确。据了解偏,名图上市后将会有8个车型狸败羔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型栏?曝光北京现代名图详细配置)嚎刮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型翟藩撵,1.8L自动DLX褐韶技,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贰胆甭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近郴凉,启辰R50X为8.28万棠羔棚,MG3 Xross的售价为8.47万元渭厢末。按照车型划分来说憨,启辰R50X属于紧凑型跨界车际记繁,MG3 Xross属于小型跨界车巩女脑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碍嘛。但在外观方面毕水蒋,MG3 Xross比启辰更都市氢熄、更适合年轻消费者沟短愁。   启辰R50X   外观方面录喉曹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板送焕锤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架话弥谷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疏履里。由于增加外观套件苛视,尺寸自然会比R50有所增加习,不过也仅限于外观上簿链,轴距依旧为R50的2600mm岭吧,同级车型中算是比较出色的数据帆撕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在袜硷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素甭竿览。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素昏。   侧面变化不大澈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同秤。典型的跨界车必备配置行李架抄界概,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抡,有了它的陪伴南浅股,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想危触协。看似设计复杂的尾灯登,其实并没有让这款小车失去应有的简洁螺啸堪,也正是它的出现萎拜纫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升路。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丝奋衡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缅,虽然MG3 Xross的售价更高伯,但在配置上却没有太大优势肌娩风。启辰R50X中装备的倒车雷达匈冬吗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现得。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性墨,同时对关注度和销量也有较大的影响铰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况彭外,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辱募誓。另外逼捅互,天窗也是大家乐意看到的配置然,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气稠伎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致七混牟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一性。三点式倒车雷达誓赤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用亩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置犀时矛,也让尾部的整体感表现更佳茶陷坡。   本文导航犊般:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车棠遂?”每个人都会在心里问这个问题驼讹。它是个新来的家伙歇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贬。“这不就是3系的Coupe版本吗笛?”有人一语中的戈徒。故事讲到这里似乎就可以结束了痘袜莽,但事情真的这么简单吗某形糙?当然不阔读。在真正去驾驶一辆宝马之前冗,我们无法给它下定论墟辽。于是问题变成了虚烙嘘:“4系是一辆什么样的车苍端?”   几个小时前(11月12日晚)猛,4系刚刚在国内上市烈褪,售价59.6-73万元身胯僳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人皖架,但不管你是不是4系的潜在买家哇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情川辩。因此烽,我们为什么不暂且抛开一切杂念旁,而单单去欣赏这辆车呢谈久杰?   ●外观窘:若要欣赏喷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拆,中国官方名称435i 豪华设计套装勿抬。仅从外观来看颗裁函,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惋。原因很简单净,它的确太像3系了弗穿姐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伟切:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此猛,4系如此像3系(F30)完敬孰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系昧嫩镁。大家难免会因此而看轻它发健,说它只不过是从3系分出来的车型罢了土涸。再瞧瞧6系伪仙锤,虽然与5系和7系的关系不一般狭轮鸥,但它显然幸运得多赁模。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地埃飘毛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疆郴坝,即便这辆车没有装备M套件寡兜婚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来霉铃仆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现段,从这个角度看憨感辫,再也没有人会说这是一台3系了窍玩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe琅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上渐倘潜,易成为人们眼球的聚焦点痛饯踏,有些喧宾夺主的意思屋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果降颊嫁。不过轮胎的配备让人不免有些失望祟陋酬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7节涣课,对于435i这种动力配置来说狡,225mm的轮胎确实有些太窄了墟仿无。   从车头到车尾烦滑汹,你的心情会越来越好碴纲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方内。细看尾灯造型丛犊,它更扁更犀利祥钩统,与3系有了细微的差别届参晚,配合流畅的线条涉,再没有旁枝末节方俏,给人赏心悦目的视觉享受彼。   ●内饰瑞酪:领导阮伤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗购拈盎? ? ?   4系的内饰应了那句老话邵碘:“以不变应万变”夺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”趟摹。为什么这么说急妮聪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了遣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奸泰,如果真的会有人选择这款设计套装侮师,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捂坝巳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人俊刮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔬贯嫉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赖檬,不如回过头来看看那些被你所遗忘矢蛇倍,或从未关注过的豪华品牌鲸。在它们身上泌揽,有你难以发现的豪华品质忱揣,也有能够让你折服的豪华配置杀港缴,总之筋款,在选车的过程中伸聚粟,尽量不要做的太绝敛,因为买车不是跟着别人的感觉走栋死,选到自己合适的才最重要篓敢裴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志樊沧,又考验耐性的工作堑。往往在某一个时段有一丝懈邓啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隆寂潜。网上车市最新推出的《抉择》栏目板,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弊绕检,做出全面的分析与指导涂缸枯,以同级同价呢巷、同价不同级等角度出发劲,全方位给您最全面的购车支持分贫。   X是一个颇具神秘感的字母廓朴溉,我们经城蓿可以在电影中看到这个字母的出现算,往往能与这个字母挂钩的人物巾函艰,若不是什么超级英雄雹,就一定是罪大恶极的反面人物烽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型借羞泄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脆莲。由于种种原因哇,这些汽车界的X-man无法全部到炒行纭,而今天出场的这三位刷施错,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解畔脸酪。   两款日系一款美系弊借教,这样的搭配或许有些欺负人匹覆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疤缎捻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泛律。作为ABB之外的豪华品牌闹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌父,都在顶着巨大的压力在中国生存者绘。当然蘑,它们之间的生存状态可能有些并不相同煞挥洛,这与进入中国市场的时间捶、推广力度泵那剐、价格等多方面因素都有这直接原因短。SRX凛弥冒、RDX和RX蛇剿兴,既是同时拥有X标签的SUV车型羡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母靛尚佰,这样的巧合其实并不常见锻夹仓,但名字的相近却并不能代表实力和销量椽憨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质羡检韧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹须霓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嚷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舶毕程。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后爸涟晦,将其取代的是刚中有柔瞎鞋蹲,粗犷与细腻的结合体扒嘿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胸妮。   本文导航呕宝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知敲涉极,很多汽车厂商都为国人做出改变腿徐,纷纷推出加长版轿车撤孔蛙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报唾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骸厢。新车在天籁的基础上加长了135mm燃,但它真的只有加长这么简单吗矮且?显然不是崎氖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己耿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型丧翅,新车定位要高于普通天籁豌芭燎、迈腾雅阁等车型募拌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型聚诫写,与之前换汤不换药的公爵版相比娜沮,全新车型有着非常大的改变冲荣穆,它注重车内空间菊,更注重后排的豪华感受炭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型澳举届,主要竞争对手为丰田皇冠芹沫炕、马自达929等车型窖舶角。公爵自1960年以来共推出过10代车型驳蓝途。之后公爵被日产FUGA所取代变律,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卿还。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表庆淬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上颈琴,新公爵版的车身长度完全领先于对手沃砰,并且在轴距方面瘁,全新公爵版也击败了其他金正对手略。在车身尺寸方面晨表氛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屠酬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了迷孤。   新车的前保险杠经过了重新设计慑隶乌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锹爆晤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芭贿凹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嘿鸡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赦乡瑰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上渭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多炬。但全新外观并没有显得笨拙钨壬,相反侧面线条看上去更显硬朗梧矗蛊,同时还提升了豪华感设。17寸轮毂采用了全新造型毯盲夯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仓溶。   同时新车的尾部也经过重新设计钨侗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低来,让人心里觉得踏实溜疥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中闻勘扇,这也是日系豪华车惯用的设计手法粟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动羞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侯。   本文导航檬盾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可统狙摆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心甸订哆。不久前南菱,哈弗H6推出升级版涤吝,现代ix35也完成了小改款汾坤憨,今天我们就将这两台车拿出来比一比潜颓记,看看在汽车领域内卞睛雀,中韩的差距是像国足那样不争气溅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力龚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骄淋孝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大煤,而且发动机的选择也更多扒栋翱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少讼龟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些差挞帅。售价方面两车差别较大菠,这一点也一直是自主品牌的优势所在禾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右地玛刷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嘛卧草。   外观手虎淑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抨弟骋,比较明显的是在车头环、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识损廊,另外在车头下部进气格栅瑟松徽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纶帅飞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大轿,不过因为仅有三款1.5T车型舞,因此他并不是今天的主角枪椒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纶蔑暑:第八代索纳塔)售栖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瓜胎琶:全新胜达)城撇,两者在ix35身上很好的结合在了一起韶取,看起来既有轿车的美感妻,又不失SUV硬朗的气质碧垒钡。 外观配置对比半歌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鞋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嫉,优惠后的成交价在15.84万元左右籍顺扯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近愤型狈,因此我们拿出这两台车作对比蕉酿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富饭,除了天窗坊孙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赐即,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备冗悍庆。   车身颜色讨焊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35台侨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多镭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点避,多了一个闪铜颜色的选择维。哈弗H6颜色也足够丰富夺,平日最常见的白灭、黑售揣层、灰媳、银都具备导闭艘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窗阔淮,基本足够满足消费者对颜色的需求案垄乏。   外观小结痕:   外观方面我认为两辆车都很耐看酒凭庙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冗俺,因此更显时尚寐捍、硬朗史。哈弗H6外观也很不错钦晚,可以给人非常沉稳踏实的安全感呸壳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版公顿寞,外观就更不输给现代ix35了坊许。更喜欢哪一款见仁见智钦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比衰。   >>>慎防购车陷阱抠币,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV老?当然是因为它空间够大川,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因匿凯汀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淬?或者说什么样的MPV算好曙?多大算大连唱?今天踞滇涣,我就从一个汽车网站编辑的角度鬼达,跟大家分享一下我的标准和看法肆钎木,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挂。   在我看来节,对于一款7座MPV来说垃。大家应该首先关注它的乘坐空间庞局勺,特别是第三排乘客的乘坐空间皇肚查。因为以我的经验垫桂咎,7座车型中羞胁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数艰慕。要不就是顶腿导惭伯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔷教伺。所以在选车时卉幌,这一点大家要尤为注意沪骚,否则第三排用不上燃,倒不如少花钱买辆5座车氛嘲辱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油同垄忻。   第二个关注点是后备厢宝狮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间壕。很多7座车型在展开第三排座椅时心,后备厢连放个包都费劲了石。试想车里满满当当坐着六七个人的时候齿舍,有可能一点行李都没有吗署戒?所以这一点闻菊蜗,大家在选车的时候也要注意窜。   第三点是便利性黎峦碳,这个除了日常的储物空间外侯薄,还包括第二排上下车的便利性兴辖、进入第三排的方便程度等吾。对于7座MPV车主来说集钨绵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的堤柿。一般来说前排往往是孩子爸妈椽亢,而后两排则是父母和孩子牌董陆,可以说是老的老狠糕、小的泻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人倒。   开头长了点楞担倦,主要是跟大家分享一些经验峨馆矩,下面我们进入夏朗评测锣,看看它的表现如何感匙。按照刚才说的拷媒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间田。至于外观嗓赔娥、内饰瞄、动力等帛澈天,它们对于MPV来说属于非决定性的内容荆粗枪,我们稍后再谈碎。   ●乘坐空间绍琅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凸分媚,一辆7座MPV孪泉,前两排的空间肯定是没问题的伸蔷测。比如我身高175cm硷茂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贬播惰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吐,靠背的角度也可以调整30°左右斤赡。前者很重要姑疽型,可滑动的范围越大上爸舌,和第三排相互迁就的能力也就越强绣锋。   从上面的体验来看母劝舍,至少从腿部空间方面来讲嫡夕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客础项,而且进入第三排也并不是很困难鹃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何匿手踢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm母,几乎领先于所有的同级别对手牧,所以相应的擂葛骋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的霸溃。另外有一点大家很容易忽视的是堡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局技。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侗,而较窄的第三排(受后轮聪翱、后悬架影响)则只乘坐两人甘食硷。   与夏朗相比筹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人窘,满载时第三排的舒适性可以想象瞄捆,一定好不到哪去池丧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闺先,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口睫屋,而且五个座椅都是三点式安全带蔷,都配有头枕篡煌泄,这也是其他车型都不能比拟的一点蒋插。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅投囊猎,比如长辈腿脚不方便进第三排士,那你大可以将儿童座椅装到第三排稠,这个很多对手真没有弥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立香,到2013年11月新车上市警,短短4年里记疵,观致汽车为世界带来了太多惊喜拭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿迁。新车迟迟不上市辜乒凶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开籍楔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锨僻普。是骡子是马匠俺思,终究得拉出来溜溜葱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品隋删,到底有没有想象中的那么优秀隧噬纫?趁着这次的试驾活动鳖暇,必须让各位清楚的了解真相遂弹绅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞膛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伦饥蹄?这是个很敏感的话题巾妓禄,却在任何一个场合都不得不提实答竭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比懒履到,而对于观致这个全新的汽车制造商而言臣既,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入双场位,而非决策权渗透冒扳裁,这个是一个需要十分明确的概念把。   综合来说彭,您只需要知道佰能:它是一家合资公司鸥,也是一个中国品牌家贯,但是它的发展不受制于任何人贿, 并拥有独立的僧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员斤,制造的也是全新的吾、面向国际化市场的高品质原创产品猾窝阿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中佳设,副董事长Volker Steinwascher石清仁冻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物笑,前者曾是大众集团高管憾旁史,后两者则是举世闻名的顶级设计师头庞。所以在观致3的外观造型上淮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赡侮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刃下,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品糯吼,车身尺寸肌瘟、腰线的丰富程度等饲泡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球灵盎。如果一定要说有什么特点的话面吗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙串荆蕉。   不过狡,若是细细揣摩这款新车捍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蚊茶蹬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菇捅凑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思输才魔。而由法雷奥代工的前大灯覆纠晶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范络葱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求论邪阜,如果您愿意再多支付一些费用磷吕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯交、大灯自适应开启及清洗等配置沫峨塘。   除了前大灯内的LED转向灯之外马铺顶,后视镜上同样布置了LED转向灯颊书,只是LED二极管贴片的间距有些过大查熟超,点亮之后似乎缺少那么点感觉翘枚澜,而厂家的工程师也很认同我们的看法功,表示会很快对这种设计进行改进据锌虫。而后视镜的特点是宽度很大表,可视面积优秀母绊敌,并带有电加热功能燃炊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称庐帽磋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拨盗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撩镣,无论是大灯惕、尾灯组布局盆蔡,还是倒车雷达的探头布置等等胸。而很多时候究炊恼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的壳社,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品错谰,设计师的固执被得到了采纳沁豌颗。   有一个很好的例子来阐述这种情况蛋难捌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诵率菏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的奖凯。用厂家工作人员的话来说蠢纠抠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生急潜屉,必须成双艇忻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓜:LED光源+导光条合韧棺、双倒车灯线、双后雾灯探,灯组的供应商仍为法雷奥匈畏。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓢涛攘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体丰,但不得不承认的是丰酱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绿此蛇。双边双出式排气管房、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到囊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沃萍密。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卯坚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式南掸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锤夹。轮胎方面观致3也是十分的给力架,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品庞同,因此马牌就成为了唯一的选择绿鹊,对于消费者而言自然是件好事陪葡讥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎咕比券,这款产品显然更注重驾驶舒适性颓兽你,但规格上似乎不那么亲民需,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勾跨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挂桂婆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敦蕉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中孤,虽然市面上可选择的车型非常多散荤,但是想要在其中选择出一款空间够大彩苹,配置也不能太差的车型效略,着实有一番困难到恃。近期我正在为选车而烦恼滑堆,裸车预算在10万元上下悔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多慨,所以对空间的需求比较大冷黑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上颁,今天叙,我们就在这两者之间蓉春典,来一场空间的较量罚测苯。   飞度共有5款车型纶母锌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间窟萍缴,骊威共有8款车型莽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耙隋。此次对比文章中庙垮袄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纪面忿,两者指导价分别为10.42万和10.58万逝表痉,并且在上海都有一定幅度的优惠悄扭辈,实际售价两车差异不大褂目。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搂:飞度时尚运动沦嘶,骊威中规中矩翘讼。   在外观造型上即,飞度外观饱满浪灯,硕大的前大灯不、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚码,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绷刚避,不过现款的外形并不显落伍车甫虎。骊威的前脸进行了重新设计境,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达踢醛圈,不过整体造型依然中规中矩弯晾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面身,飞度长宽高三维尺寸分别为慷:3900×1695×1525mm卡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm还里,轴距为2600mm腔,从数据上看凸脯,骊威具有绝对的优势竿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碗叹,请继续看下文碎蔑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂聚臀仍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强先。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎醚程了,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蓉漓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力聊。另外夸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辅,飞度为前后盘式脊,而骊威为前盘后鼓穗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正萎肪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用金廊,对提高倒车的安全性也会有所帮助磁。相比之下师捎蚀,同价位的飞度没有此配置泛线敛,有些遗憾瓣。两车都配备有夜颈锉剩控钥匙哀亭,飞度将铱控按钮集成在两把钥匙上矩,而骊威的疑拢控器与钥匙相互独立南晌盛,而且仅提供一个蚁硕税祝控器茹吾,不过两车都装备发动机电子防盗系统路咖昆。" "  现在出现了一个有意思的局面航楷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车动荣抗,而且还有像大众汽车那样殊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丰,在大众汽车之后菲挛堵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酶吨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍婪莫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辫守贾。下面我们就来一起看一看这款车挝窍轰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗廷婪吭?不得不说牟枢扒,从外观上来讲星,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芳,购买它的人们鹊写,更多是在预算有限的情况下追求实用性矛驹,谈不上什么审美喜好紊翅呛。而全新爱丽舍的外观设计艾垦,明显向前跨越了一大步署孙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人齐猎鞋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妊撅火。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氛概特,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鹊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来稿计,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哦。这很符合中国老百姓的用车需求风蛋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脾,注重舒适性茂掀窍,但行车噪音比较大睫速事。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启请敦稻,除此之外闲,车外再没有开启的地方菲片,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侥脾。除此之外傻浮麓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拜敲浚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见媳,属于全新爱丽舍的卖点所在澜憾心。   本文导航林妊:" "  一直以来癸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抠去、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉托。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用竟沏陵,但始终让人觉得有些激情不足攀,与犀利的外观不太相符告耪。日前揽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谎屯,传动升级为6前速自动变速箱蜡藤理,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寞内,提升了该车型的整体素质毙始。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型襄,在外观内饰方面变化并不是特别大锤八暇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己救们缺,新款MG5 1.5T也不例外氓。如果说红线彰显了运动气质跑嗅尝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些春片红。   新款车的侧面造型与之前没有变化葛,作为强调运动的1.5T车型肮膏糖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撇。车尾的变化也不多阜零棘,远观基本上发现不了变化所在佛夸敞。   本文导航蜜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手啪,而在中国市撤摺,两者的竞争更是激烈池,A4L一直在销量上处于领先地位笛蒲维,但宝马必然不会轻易言败怠,所以我们看到了宝马316i的上市菜畔,其价格下探到30万以内粱外,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的韩擅仓,豪华品牌灯、售价30万内玩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足么壳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣非殿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绩,还有手动与自动可讶印,尽管我们不知道具体车型的销量数据捕闷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忙犬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凉,并且我们看到官方定价方面零默,316i进取型甚至还要便宜8000元睛,不管你是不是“壕”涂蹈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骄皋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说帕完书,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伐,在大部分城市储扯好,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影橇胸,所以过多的点评话语我就不多说了季芜,谁更好看都是自在人心的事浮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心石,但是小编还是要尽到自己的职责譬社,必要的展示必须得有吉倡伯,下面就看看两车的车头正面大图对比腐摊渺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯先另,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯髓古,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骏衫登,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舶认,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型斧餐扒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm羡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了藐侨攻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果僚撑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痕纬呸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了朗榔傅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)噬角,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了不,不过这都是个人审美的问题了双嫌,整体两车的外观设计还是在一个水准上谢幸。   轮毂上赴电败,两款车作为车系入门版车型卤,都使用了16寸轮毂板,尺寸相比各自中高配车型是小了些甫拴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瞄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎副横扮,并且在胎面宽度上比316i更优蓝宠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象夸范暗,用一款中级车以较高的姿态切入市陈 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头槐,按部就班的推出了中级车GA5拧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茅蒂,而随着国内SUV市场的井喷竿碾琼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蓖腊。   好的产品才能抓住消费者剖壬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力郎喂匡。在今天试驾的这款GS5身上肖雾瞬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监戌处兽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寒怕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢何沟入?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胁痞排,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锻钮逆,看上去却十分洋气蠢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赶、1854舅睡、1680毫米是,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间椭廓,这也是国人喜闻乐见的司拿。   车头的设计略显凶悍弦检,设计师称设计思路来源于雪豹没嘲冻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人旧龋笑。前大灯采用了透镜式的设计澜冲滥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯踏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辑,这个考虑绝对够实在侍诡盼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强芜鼎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势念氏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果镰卑屁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视极姓。   在轮胎方面茸匹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的害,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拐。轮毂的造型十分普通蓟齿,只能说看上去很顺眼比较实用吧茅灿番。   尾部有一个明显的掀背设计谋芥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梅拷篡。尾灯采用了主流的LDE设计毒,搭配大尺寸的高位刹车灯烫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脯犬慕,辨识度也更高涧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车佳摔匠?是豪华奢侈的奔驰S级舒毁,还是“上天入地”的路虎揽胜皇,亦或是驰骋四海的保时捷911痹侍倾?对这一价位的车型来说龚,什么才是决定性的购买因素爸?是配置还是性能泥?车型对这一价位来说到底有多重要侥捅蒙?要回答这些问题当然还需要专业的解答们。今天边歉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车侠碘豁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级颗涕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜喇歪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版五弄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嗜写。非土豪们拟胺咕,退散~   由于有200万元这个限制汾仆裤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L裤汰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平魂洼塘,但市场有20万左右的加价寂林哆,且并无现车陆钡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型眠激柑,这款车终于摆脱加价惋点凄,进入平价销售阶段猜,当然能否买到现车就看各位的运气了丸错剧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版炔瑰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泼瓣,但跑车的身份无疑是最拉风的绿。   尺寸上实在没什么可比性闯勤露,加长S级无疑是其中最占长度优势的混猾轮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尝挡低,跟标轴S级还真有一拼钦涣,巨大的高度也傲视群雄娜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涛纺。最后我想说的是斥队,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了姑惹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到忱评。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疽画哪,公平起见还得排除车重因素食嗽。别看S级一副身宽体胖的感觉既矩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盗看惧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心柿兽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卉少蝗,别吓坏了后座的VIP画摊帛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人健洪,但也确实相当可观了陛百峡,不过由于这款引擎还是有一定年头的笺队谰,其276kW的最大功率是三款车里最低的贪微澈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎落。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方从锚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的衡稳。不过写到这儿我很想问一句隙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鄙,就能成就今天的丰功伟业己钉,是这样吗肝忿?就算这不是一个伪命题绰糜捌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件怯萄身。那么搪陡碱,历史能代表什么莆?之前蹋措惹,我肤浅地认为撇观,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边呛喇伴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谰巍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时人,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诺。 ●何为中国专属担合?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型郊:S400L两款傻、S400L混合动力一款氢骸霉、S500L一款灌。相比世界范围内的S级聊,这些车型有三大特点揽泪槽:全部为长轴距版朴瘦、全部为汽油车雷擎币、S400L两款车型为中国专属哎巩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长玖将、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长头蔬厩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意女,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机架弗。因此培恍,中国专属的S400L与它们相比揣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机磐潍挝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晴。我们已领略过S500L的魅力桅牧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版灭荡翟。   ●外型蹿渭千:更长朽匹、更宽孝岁涕、更高拌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位氮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致土沧,尺寸上馆,它比上一代车型更大狮,轴距则保持不变抬父。从数据上看嘲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺搪凇,但落实到实际的视觉效果酷,我想没有人觉察出几十毫米的区别垃激然。相反悍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乃兄屯、霸气很多椿垃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个熬,根据车辆配置的不同罐藏内,全车使用的LED数量有所不同巢。我们不知道具体车型的LED数量少臣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的勃,它足够惊人撩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场禄、中国市潮材健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场篡氛。对于中国人来说毫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发考关,中国人将有更多合适的车型可以选择抹堪。同时街酸绿,市场竞争日趋激烈须卷鞭,汽车售价降低琅头、经销商服务更好脑。   作为目前全系的入门级车型耐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势解膊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受午坛卸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滦。对于S级来说蚕难握,无钥匙进入功能十分重要伪,没有它唇聊猎,许多车主会无法接受酪酗娠。   如许多人看到的一样疲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涧。在奔驰车上赴色新,总有许多你也许永远也发现不了的配置妮勺,它们中许多都与安全相关故。比如S级全系标配的自适应制动灯磋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳等拓搓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故味习。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拓漆,什么是MPV车型盾弗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念穆催,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型佬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苫玖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膝蛙歇。是MPV硷吞?是轿车茄新痰?还是旅行车躺奶?这看起来确实是个很有难度的课题绕舶厢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撮。   当然这次大家不用只听我的一面之词拆恕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论羞娇,而且他们一个是马自达5车主活,另一个是沃尔沃V60的准车主娥獭霜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搏莽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型趁美嫩。   首先登场的是胡正暘握堪愁,大家一定不陌生庞嗜,他是我们汽车之家评测团队的成员垮迫禄,今年27岁柔,算是个文艺小青年石,热爱生活尖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摊,刚刚新婚不久拒澈慧,正是对未来充满希望与热情的时候淌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动处,如果家中添丁的话迁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桃硷。   杰德测试车刚刚来到编辑部琳谰柒,胡正暘就迫不及待的去体验了垫刃,据他所说窃博防,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秆九,属于一见钟情滇。另外从外形线条以及车身尺寸来看科弥,杰德都和V60差不多胖,是辆旅行版轿车的样子寥。   当然外形只是一方面贫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间渐,特别是第三排座椅超。实际体验了一下辣,将第二排座椅滑动到最前面的位置叔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量稍俱,头部也有四指空间裴佃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单匠裂裤,之前的文章中我们也有过介绍傅杠彻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蒂。   更多精彩视频籍寸冀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下比模,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袜,表现基本上与V60相当贸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱矫恨教。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况骂,在放倒第三排座椅的情况下膜,用同样的一些物品存放来对比谓顺握,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奈筷愁,而如果使用上第三排座椅搔彼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了栖屎紊。   胡正暘对于杰德的看法井:   首先杰德样子很好看险钨靶,够时尚彻赂,年轻人都会喜欢魂。另外解拍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大省篇,但是内部空间利用率更高睫估,实际空间体验也让人很满意桶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间戈,这点非常不错兰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纪星我。   不过它有个问题耙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了夸俗现,只适合短途出行骨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了昂,如果需要经常外出长途旅行的话废,5座版车型更合适栖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伴律钱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鸿共。近期扮伸,2014款雷克萨斯GX400推出市彻Α,作为小改款车型琉杏,此次推出的新车在外观方面做了改动豹,同时在配置上也有一定程度的提升茂,动力则保持不变赤,售价方面与老款车型保持一致倒咕,提升了新车的整体竞争能力啃劣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腐茧妹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307饭擞疆、308食竣宝、408光放,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秦,现在又来个301粗,不要说是消费者剧甘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙既。这就是紧凑型车市陈宥汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逝。东风标致301矛头直指桑塔纳箍扒杯、捷达和昕锐泪,我闻到了火药味戎垂。   11月19日上市澎,预计售价9-11万碳,与雪铁龙爱丽舍同平台杏泰幂,只有1.6L一个排量玛撤常,变速箱有5速手动和4速自动可选四破。以上这些是东风标致301的一些基本资料挽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望畦鹃,因此从很早开始便陆续放出各种消息瘟,以增加关注度好疆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同镭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版成兼,为全系顶配四催藤。咱们从标致301的身世说起枚,先把头绪给理清了坚舰春。   ● 东风标致301是辆什么车插冗?   听到301这个名字酿,大家都能知道亨桓,这是标致的“3系列”烷权,但307贰皑姥、308听过壤戳,301却是第一次听说替盯彪。其实301的身份一点儿也不神秘斧,大家都记得富康吧寐炭痘?富康是雪铁龙ZX敲苏,后来在中国改款改名梧饶坑,叫爱丽舍陪湘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”不列,这是它的第二代产品将枫,而301策,就是标致版本的全新爱丽舍池坡,它们全都是一家人懊。   对于大陆市场来说本碑,标致301是张新面孔玫嘘搔,其实早在去年底它便已在土耳其上市亢,之后陆续在阿尔及利亚科上涝、俄罗斯等许多国家上市鸵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产德懒,同时酷蜜定,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奋。它将被销售至世界各地喇限,成为一款全球化的车型绅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫臼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多老司迪,标致301的外观乍看上去没有什么特点戒。你可以猜到这款车的定位了湃额驮,30岁上下荡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骗忻。   其实301长得有那么一点像508暇,这是很正常的捌母,毕竟出自一家门浮寡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贪全绢。要让更多人接受葡,太个性肯定是不行的捎认,所以这个设计思路挺好去社蹭,也应该挺对中国人的胃口肯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涉克昏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳统、捷达说避快、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泥甫故,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些溅儡剂。不过它的备胎又回归了185mm酷罢,而且瑰慷线,可能是出于成本控制等原因慷,备胎使用了不同品牌的轮胎蚊谅汀。   我个人不太喜欢标致301的尾部惠,总感觉哪里别扭朔粟盾,也许将来出个两厢版会更好看珐赎泪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少豌蒂,而且中高配车型都有戈斤扣,比对手厚道伯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足髓,温度适中背热盆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡僚,他们不仅发明了西餐餐具肋:叉子夯裸圭,还孕育了诸多跑车品牌登面蹄,比如浦磺:玛莎拉蒂集慕觅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车芍猩趴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哎莎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疆梦赋。   ●外观该:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车晒酒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级晃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色托卯勘,它们都是标准的行政级豪华车椿癸充,有着一副不苟言笑的严肃表情胸添,外观线条规整铜踢暇,那种气场让人敬畏迹暮畅。   而玛莎拉蒂总裁则不然炔微,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匿母春,但气质却截然相反旦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盯汇,标志性的大嘴咄咄逼人尖拆,意大利人对于设计确实有自己的卓见擒。   如果将总裁与同级别对手放在一起库,它无疑是最夸张靠漂、最具美感的摄颗。这的确也与细分定位有关系纠叭,奥迪A8期、宝马7系这些德系豪华车都以低调祟、沉稳为不变的设计主线裴司海,更多的在表达权利径别,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缔词。而意大利人则不然哦窝插,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识场,即便是这样一款行政豪华轿车萎安,依旧坚持了张扬的风格茎娃。   这是我第一次见到新总裁的实车律归净,它确实比老款要漂亮菏我旅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤电诫,而新款前脸带来的侵略性更具气质奥五。   车尾相比车头略显内敛驼巧,双边四出的排气管成为了最大亮点虏酚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主母抽,聊及为何选择总裁时垛老嘲,他满脸诚意的跟我说捶辱镰:“好看!跟找女人一样另沉,好看遍叼典。”“呵呵舰顽,好吧剁酚诵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着违佛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贺凯,卡钳由Brembo提供钵拉,颜色理论上是可以进行选装的罗纫峭。轮胎为倍耐力P ZERO系列乳虎,前轮尺寸为245/40 R20涸粹,后轮尺寸为285/35 R20前拇。   ●内饰伐:运动豪华是主格调   置身车内羡舶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅湾氦珐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胳禽帝,显得有些过于保守了熄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升白毖癸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仟受惶。   方向盘直径略大徊,背面配有尺寸硕大的金属拨片变驰,手感很棒脯才懊。导航系统为Garmin拨,7英寸液晶屏尺寸不算大涩强,中规中矩问。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倡蒙,已经很少遇到长相令人深刻擦,而且相当满意的车了陷复诫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高雄坝,价格低嘲持,与同级别车型竞争性价比十分突出挪轮。但在长相一直不怎么给力欣酗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线箔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了集痴怠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蓉,不走伪高端路线的致尚XT朗,其动感的造型非常独特崎认入。在我看来豪惕讳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绰美画,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垦怜,购车群体越发的年轻化烁价奖。   说他年轻拿伺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来父。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寂缺,这只是时尚的一部分祟。   前包围的造型充满了视觉张力幢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条摔沪,显得非常动感碌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表题够。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撕澜涣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传化嫂屋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO仟摊,这也是在向合资品牌看齐汗牡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骚培,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调较敢。而在车身尺寸上谜部,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抽鞭豆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吉偏桔,与他同级别的对手相比有着明显的优势轰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是硷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎淳汾弊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线森纳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酱失竣,上窄下宽的造型十分饱满硕凶,而且显得更加稳重踏鳖。尾灯的造型修长荚亩壬,且正好与车头灯遥相呼应獭贰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念顾毕此,动感鸵、年轻粱赐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纱把记,虽然仅有三款车型配备此装置贡篙恢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现班哨悼,想必也是极为厚道的吹泄篱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疽,我是汽车之家刘涛香,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颊八,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钵丧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”睫拨。时隔一年后的2009年溯撵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主熔巩尽,选择它的原因抄,用三个关键因素涵盖泞:“外观内饰漂亮井、静音好僻痢、配置高”偏簧魄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侯,作为老款车的车主喉稀痕,带着期许唯倍垄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙舷诬马,有了下面的车评惧。   注释玻系:为了方便大家阅读祭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娃,描述为“新君威”叉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缓犬,以下各个环节的评价用满分十分制坑,做点评杏腑吹。   评分标准窜女悉:   及格旁:6分   表现尚可陶:7分   表现优秀乃案施:8-9分   表现完美铰龟:10分   外观姓:先天胚子好徒溯看,改改更“时髦”   改进评分蔷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时圣讲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计甜谋,应用到了现实量产的车型中裸。在当时揪,245mm的胎宽畴喀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上敲抛,毫无疑问是走在了对手的前面踏拖潞。这种先入为主线凑伺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅珊矛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颊寿菱,说君威有一副“好相貌”辑,我想没人会投反对票泥钮烹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势革梗很,18寸的大轮圈不仅保留错,而且换成了密辐条设计胯醋,前格栅的修饰屉拉潦,在视觉上显得更为立体垦嘲铰,但就我个人而言更喜欢老款潘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”闹巷。俗话说“7分先天痴肠劣,3分后天”娘郴篙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惩鄙乱,应对国人对“时髦灯具”的要求坷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈田普淡,坦率讲颇虱,不是我喜欢的风格回骆戮,如果换成一辆科迈罗骂坛淘,我想我会投赞成票财。后尾灯努抚榔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管故含品,视觉效果不错溶朽蕊,灯源亮度不刺眼论始坍,亮起时不会让后车问候“家人”葛瑟儒。   内装哗醋穷:对不足进行了优化怕,细节仍留有遗憾   改进评分闪幌材:7分   我必须要承认灿,我是一个对细节做工异常挑剔的人佰。从2009年到2013年告奋焚,新君威经历了至少两次改款升级景苛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题客掠,仍未得到改进卜软亩。强迫症对于细节的不足辈乘袭,只需一眼就记在心里迷,每天上车看到就会不舒服亩沛甲。尤其是内,新君威的前排仪表台与座椅之间马,留给司机的跨腿空间并不大羚概,当你磕到膝盖外侧时晦牢天,你会嘬着牙花子霸撬贸,蹦几个“脏字”埠胚落。   聊完了不满微拌,我再说说好的地方台。日常上下车健辽苛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尝俩非,我的09款君威开了4年跑了5万公里面唬,座椅的“敏感”部位贪嗜,已被我蹂躏的起皮滩广、掉渣罢了使,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱雾降沥,视觉上显得极为邋遢穆。此问题凰纪棚,在新款君威上得到了明显的改善贫话,侧翼立起的角度变懈啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像趁妇,但此问题我跟厂商确认过疵,确实为真皮)嘎乓四,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慰崔。凭此一项奸锹,拉开车门的印象分就能加不少港侯梯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分壬,我的老款君威在二手车出售时缝了抽,就因为座椅皮面老化的问题屋挎盗,被“扣分”氰怜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沛峨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局揉茄糠,好了许多泵凛舜。8英寸荷柿挥、带有触摸功能的中央显示屏惜挂毋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垫纷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桅,在实际操作时显得华而不实淬藏睹。多数情况下要调节温度僳僚兰,只能用手指去“抹”倪传,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差炬腻,并且无任何的震动回馈提示邢抨,行驶中操作不够人性化耙苗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拧诺,相比老款的旋钮控制附俯惮,视觉上科技感更强写鞍。实际操作时栏赂狗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差矗擦。尽管支持手写功能哥鼓,但表面手写板的面积很屑较!,如果手指较为粗壮肖衬,表面面积不足以支持对手写区域的要求模芯。索性农,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作第。   小贴士贤:针对上述功能的操作“鸡肋”捌,我向厂商做过咨询伯。对方最终给出的结论是拒恃,此功能在研发初期扁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估邵伐,停留在几年前缸典料。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求登粹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”籍乃。   仪表盘上的这块儿液晶屏笔廊,支持多种信息切换查阅屋,视觉效果自然更时尚硕孙,也符合当下的硬件的升级进化潮流哄许呸。但姆,仅就我个人而言蹋许,我认为任何一项技术的进步与应用熬捕妊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的点。新君威的仪表液晶屏在常规模式下本降霉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求病坟,所以仪表盘的车速指针雀嗓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感驾片簇,当你想从正常模式切换至电台模式时琼疆挖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凌反凶,时间大约在2秒左右干订书。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谋氨,因为系统的升级忿哨号,所以导航从路径开始到定位确认导航欧断,逻辑上相比老款车型购,要合理很多碍舵葱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碳,被彻底改进酮。提个建议特啦,新款对于路径导航的语音提升师崎继,在路径判断时上穿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时摆浓,如果将“请在下一个路口右转的话术”羌帮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妙供氮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响些,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垫圃葡。整体效果淀,高音有提升唇咖稗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次靡汀坤。以往那种“嘣呲趁狙陌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炔粉墓,无法在这套BOSE音响上找到丰辣敞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车解?加长版!与其给那些改装厂提供生意假,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巫嘿蒂。近日瓣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L勺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毒烽伦,这款车就要正式发布了搐,海外售价14万英镑起械脸邓,约合人民币138万是谐瓢。国内250万以内应该是不要想了黎急,土豪们还等什么蠕寐,赶紧再加价20万下手吧4健(注释缄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型渤,外观上并无过多区别私孙桓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鼻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辞盲,因为用三个字就能总结独:没区别梧陀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版匣拉典。除了实实在在的空间优势藉荡,那种与众不同的气势也是重要因素之一互,这种毫无区别的外观讨铣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孔题。   英国人果然内(men)秀(sao)麓碗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱色遣必。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侵,改造成了两个相对独立的乘坐区域盯前,原本的中间座椅则变身中控台陪魄,提供了空调滩扣踩、多媒体炼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键百很蜡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车饲。动力和传动系统方面礁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酚口。   总结舶:路虎揽胜L目前仅计划在中国庞、中东地区和北美市场推出伪济,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定男蹿。另外寥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芬夺玖,预计广州车展发布共幂烷。土豪们继续准备银子吧菩外竣。 免责声明保慈:本文仅代表作者个人观点采椿,与环球网无关好痞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钳,对本文以及其中全部或者部分内容响虫、文字的真实性屡卜禽、完整性嗓陌、及时性本站不作任何保证或承诺响,请读者仅作参考捐,并请自行核实相关内容巳蛔牟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相夕,那就是新一代天籁·公爵疽哺斧。早在2008年6月偿扫,东风日产就推出了天籁·公爵强,它的外观酣、配置均有别于天籁其余版本筏,更加高端大气上档次薪貉恫。也许它不是最走量的版本百斧,但绝对是天籁系列的一面旗帜哺涝。在让大家久等逾半年后让戒,新一代天籁·公爵终于露面晒,我们也第一时间对其进行了实拍剿。据悉堆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相薄。 『注庆:为方便大家阅读卢焚,文中天籁·公爵简称公爵版瑰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日霉搞煤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烈,时而艳阳高照痹行,时而大雨倾盆殴榔旅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔬纷,与身旁碧绿的草地相得益彰微腊豌。我盯着它看了许久蛊删,心里盘算着瞪砂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来署?   嗯涛,画下草图之前得好好思考这个问题暗纹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心建釜软。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错额拉贺,唯独看起来太眼熟惹,对旗舰来说这可不是好事泛敦,在A6L甚至A4L面前惠,A8需要更多长者般的自信舅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伺胸:六边形进气格栅面积比以前大了不少酣茫劣,而且线条硬朗到接近于矩形申,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体轻钉,从前脸横贯而过狡码墟,再加上全新的矩阵式LED大灯居寇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诬琶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊擅嘿玖,它是A8这次改款最重要的升级之一刻郊骋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庐储磊。以前大灯为例匙贰察,分为远光千、近光粒枫、转向/示宽这三组镀,所有光源都由LED组成骋,通过与摄像头掣、夜视系统蔼舅、导航系统等部件的协作剔泞冉,可以实现几项很有趣的功能光:   在Auto挡位开启远光灯拼焦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆款题,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哄笆摄,瞬间关闭部分独立的LED灯体旗肠惶,会车结束后某革,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狼涛。在整个会车过程中瞎,对向车辆的位置一直不被照亮哥,而其余位置能保持远光照明状态崩棚鸽,既不妨碍对方驾驶员视线摩乒毋,也不影响自己观察前方路况摊,相当智能身。   当夜视系统探测到行人时帮膘,LED灯会连续快速闪烁三下迸蔼,对行人起警示作用厩莫脱,如果夜视系统探测到牛耍、羊之类的大型动物负翅鼎,LED灯则不会闪烁刮桔,避免对动物造成惊吓甫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纳唐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蘑掏。另外它的转向灯采用动态效果滔笨竟,灯光朝着转向的方向滚动点亮肯坷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕镶吻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凹拇虫,提高安全性武蜂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行家校缴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现馆茧何,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料驳献,有些来自室内的模拟演示贝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下楼厘,看看这些功能的实际效果到底如何类凡。   跟前脸的改进相比捕扯,车尾变化幅度要小得多臀煤咐,主要集中在尾灯部分啡,线条更加瘦长坪美、扁平还,视觉效果更干练漂瞬棚。除了那个“A8”标识盗词,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仕,看上去还那么年轻运动贪睬,缺少沉稳气息连腾。再打开车门一看瀑,我明白了曝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹谢韵尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车癌并,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涪,使用了和路虎卫士相同的发动机皮,配备了六速手自一体变速箱亥靶,以及许多高端的配置社斯。让这款车有了很多吸引人的地方寂阿澄,但通过试驾掀芜光,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瞧撩。很多设计还不是很成熟槐,尽管这样究抨,这款配备了柴油发动机的SUV搜伴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现旅咸,依旧在同级别具有很强的竞争力修湘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升旅题,尤其是大灯组的设计幻深,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入靡撵莲,都比老款看着更有质感谈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小覆。此外拒番烽,中网的设计很有层次感铃溯,运用了一些镀铬饰条裂拘那,也让这款车的前脸显得更大方旱涪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汀池庞,钣金工艺还有待提高汉闲。   车身侧面造型亮点不多磨赖,线条还算比较和谐吧梳非,亮银的行李架比较好看惺唐,但实际用途不大瀑拌。车窗所占的侧面比重较卸贰,稍有点显得失重唱。四个车轮显得很粗犷家陶淘,轮胎品牌是玛吉斯既,成本并不是很高蛙颅惊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计丧颇瞄,注重排水性能去尼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差点开淡。   车尾的造型比较臃肿慧禾虑,相比车头来说焙牵酒,造型并不是很美观糖抨,尾灯的轮廓没有什么美感可言聊豌,轮廓显得比较生硬哆。车尾下包围外观设计的不算太成熟多猎,驭胜使用了三点式倒车雷达诉,在实际的体验中滑删,探头反应速度稍有些滞后列嫌,给驾驶者的观察带来一定的不便菠迷绰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寥棠。   本文导航琴纠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哗敝,已经跨越了整整40年羞收颊。在这期间枫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代荚焚扭?当这款全新君威GS出现在你面前脱吗秒,这个数字就已经不再重要疏鹅。每当我们回顾历史如,终究也是为了更好的感受当下纱饯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史姑扑,的确也不太容易考究阿从米,所以话不多说魔脐啡,马上进入主题不蘑。   君威GS是别克君威的高性能版本灸葱,作为其最明显的身份特征凯价,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留檬,攻击性十足的设计让人印象深刻兰设拈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梧,采用盾形设计焚县匡,显得非常紧凑毖宦。大灯部分全系新增了日间行车灯入,整体造型与普通版君威一致钾,仅在内部细节上有些许不同握樊疆。   车身长度两、高度比老款略有增加烯歼,宽度和轴距均未改变呵缔。侧面线条也是延续了之前的设计匡附乡,十足的运动紧凑风格酱偶噶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份躺枯,十分醒目掀傲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂显乾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎淮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唇兽备,更显紧凑敛嚼钱。LED尾灯为全系标配伙,灯罩经过熏黑处理邻券,提升运动感纷拌括。作为动力更强劲的运动版车型嘘傲扁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚危轿瞳,同时也满足了更大排气量的需求趣犯抗。   本文导航邢炽:" "  近日取妻,奔驰MLC的效果图再次被曝光耸愤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凭宿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沧,融入了轿车的设计元素瞥。据此前的消息纷,该款车有望2015年推出蒙。 奔驰ML   从最新的效果图来看腊承,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿衫缚,拥有相似的大灯造型礁,以及下保险杠的设计计八。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鼻。此番设计目标很明确虚室伙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手甘。   动力方面也来自新款ML乖囊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW龟曹餐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW罗昧踢,峰值扭矩400Nm凌,编者猜测未来MLC将会延续该动力筷胺。不过宛,MLC未来还将推出AMG版本境饶扑。 责任编辑列煞戳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抽党茫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新套色,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拱,然而对于消费者来说谱,可选择性太多也未必是件好事瓣叔抡。许多车型的定位都非常接近驴扩惯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骋,那么它们到底谁更运动诗颇郸,谁更适合日常驾驶崎床,谁的性价比更高呢授?今天我们就站在消费者的角度来分析分析心。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看即,马自达CX-5在价格上具有一定优势帆拎苟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瘫粮,其它车型在20.78-25.28万之间奶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万攘,价格适中呛超,而且动力和配置都很不错奢。反观翼虎釜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惨玖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娟,但翼虎胜在配置丰富欠、动力强劲啡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定患。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万青碑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色限导,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比犬露宪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压堂块概,这听上去有点意思窘查,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话怠饯佰,那么结果显而易见尉瞪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势邯拧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米摧丰儡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灭些。然而消费者大可放心常讥,CX-5的动力也绝对称不上弱歇,尤其是市区行驶涤,它的整体表现很轻盈储谴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脓其,没有涡轮发力时的突兀感溃围丹,这让它驾驶起来更为轻松挛吴。   无独有偶鲍,两款车都采用了6AT变速箱册,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点淋蛇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣守蒂。可惜的是贡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片怂。另外教,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虑截澄,常规的形式很容易操作烈乱侗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡攀寐,并不易于操作尖恕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距擎逢,与翼虎也有将近3米的差距混姆逞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芒次撑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎偷沏惊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进身彼。   油耗向来是日系车的优势所在垂,CX-5的发动机压缩比高达13:1伎钒,并且装备了i-stop启停系统据痪,这让它的节油表现比较突出癌戎掀。在气温32℃撤、全程空调囊拴场、车载一人的情况下炼火晴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泼嫉浓,其中经历了畅通和拥堵等路况僚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酗。同样路况下添挖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右联瘁,尤其在开空调的状态下拐宛,翼虎的油耗表现实在令人担忧刻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显布螺烂。   作为一款城市SUV殿效,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当倦两雀,都采用了多片离合器式中央差速器胜,并带有四轮电子辅助制动铂擎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困轰。从我们之前的测试来看骑需,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显滴腊,所以脱困相对轻松一些乡。不过在这里我们要告诫广大消费者膘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统啦棺垮,但两者的定位都是城市SUV去,越野并不是它们的强项力纫定。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蕉,油门踏板的脚感剿癸、方向盘的转向手感心砷熄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要笔哆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的楔晨乘。值得肯定的是歪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手强,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准怜笆。然而相比之下康澳,CX-5的整体感觉更加轻盈共记,它开起来并不像SUV龄浮肉,车头的反应更快柑默,油门踏板的调校也更加线性麓叫,而翼虎整体感觉更加沉稳馅略壳,底盘扎实癸衰火,但或许是由于整备质量更重的原因夏峭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显淖。   就驾驶方面而言软滩吻,CX-5给人的整体感觉是动力够用钵椒、油门线性丧、操控性出色剿拨系,可以用“好开”来形容慧查。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情上谦裴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感另,但翼虎的发动机输出并不线性尚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抗巫沦。另外兄跺戳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勿挨舒,加速未瞧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妊骏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酿细视,放眼整个市撑,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酬兢放,基本上5个手指头就能数过来细拟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者巨。   有关于新款E级外观幸境酶、内饰及空间方面的介绍鸡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烙粕汕。在我的这篇文章中藏,主要关注E260L动力方面的表现计。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机猴澎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辅钠厂,最大扭矩则达到了310N.m蔫凌屉。虽然排量并不大罕勒,但是通过加大增压值汞镣芒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鞭旗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用评耗,对于这款变速箱叛焙败,我想大家已经很熟悉了靶。只是我想再说一次惩棱行,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盖毖挂,但在日常驾驶过程中星,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子顾肛凤。大多数情况下温和芳嗜私、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验书。   只有在深踩油门的情况下劝灵,E260L才会爆发出他凶悍的一面帝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情借。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话咯,你也可以说他动力输出不够平顺排归贺。   一直以来案,我都极为中意E级的悬挂调校朝喊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心怂污惧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感甜坎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挫,我挺惊讶的槽苯定,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售匈藏。可是仔细一想察狠,也很难怪宝马会这么着急侮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”警侵尼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品魏八。据悉聊排偏,宝马4系Coupe将在11月12日上市评融瘫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影起。(注寝崩:为方便大家阅读蓬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痞瘟及,在你初见时龚公,很难相信自己会喜欢上他把墨嵌。因为你花痴于帅气拉风的外观碾坏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动跨戏将,那么他的表现自然不会入你法眼蒙漠。但时间久了舰,你发现再帅的外表也会看腻粮单,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耙,放松不下酸乒。这时挡磐尽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看芒颓泻、运动但不难受的座驾迸汕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车编,除此之外勉盼,他还是一台很顾家的车磕。   没错浩骗豆,他没有特别帅气的外表维垃孰,没有特别强悍的动力囊犬瑟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔷侈蕊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻厢。下面颂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解牡。   ●车头造型犀利横、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙隙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌还柔,定位低于大众鸿附。现如今怪火瘦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巳箱,而伊比飒便与POLO出自相同平台苦。因此在车长等诸多细节上八剔,两者都十分类似取。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坛锚辣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锚事、1.693米的宽度痹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瞪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绿,这点确实让我感到吃惊魔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一爱。可以肯定的是汹你扑,你无须对他的实用性产生怀疑搏描洪。   你有没有发现人糠帕,他的日间行车灯扩,很像同集团的老大哥奥迪A8富秃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惕。但毕竟风焙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碍芦,他的目光也需要这样嚣张割轮浇。   从车侧过渡到车尾鸵石勿,顿时觉得桓休迹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格亢建,从凶狠瞬间变成温顺夸。我揣测不出设计师如此分裂的思路陇火,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坝秒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎阜殴士,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力阀,而在我们的制动测试中孙,他的表现也确实不负众望馈相报。我写这段话的时候妒骇,一名同事从我身后经过说了一句腐鲸秋:“哎柿,这轮毂挺漂亮的”星痰叔。确实劣纬瘦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话踩杆辽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弊雷猎,在我看来另外两位应该是300SL和964施哥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100单,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疲反擦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机牵佬封。   直到1949年赌俗徊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时府颅捌,速度竟达到每小时 132 英里染虹泄,不仅完成了试车拟晚,还一不小心成了世界上最快的量产车型竞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type星迁,正当捷豹稳步发展的时候达谈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蓖叔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失摊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺屁跑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中硕嗅,英国国宝祈胯火?人类想象力的结晶失副价?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美垃赋浚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他俺扒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狠百,正当捷豹稳步发展的时候日,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线信,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身篇,自内而外散发出优雅迷人的气质窍盾,在这份自信与优雅之中抽旧涕,还蕴含着极强的力量感韦观。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赤繁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼湍袖把。   作为E-Type在21世纪的继任者赐惠斑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感删,他更是一台纯粹的运动机器拦滥熄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代心泌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谴搁,刚刚我试驾的是一台量产车帅。即便是用再前卫的眼光去审视郝逢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刚,不过现实就摆在我的面前霞,它的的确确是一台量产车屉凄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扒奠诚。所以跑茬,还是让我们先合隆下巴擦、收起惊讶幢程康,一同来了解一下这个叫XL1的家伙背拉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年畏碧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念护汹嗜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辅,而等待总是值得的疼淖,十年之后的今天韧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1怪梨。   ● 外观阑:旨在降低风阻   关于XL1的外观屁廓咳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它娩坚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球莆蔼,他们的心中只有一个目标唤汾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189富诞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解景筛宝,也皆源于此洞希。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酣鳞笆,轴距也只有2224mm鸿坚,如果用世俗的眼观去衡量池欺堪,它甚至比一台大众POLO还要械淇浮,不过也正是因此酿同控,它才做到了POLO永远也做不到的沏相,所以还是让我们放下那些固有的评判标准懊典,看看XL1到底带来了一次怎样的革命昧建罕。   出于降低风阻考虑取,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低慈,面对这样的设计膏贸城,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嫩饭吝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案僚添补,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扑伺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胃闹袍,大众XL1的目的只有一个斜,那就是降低风阻县写侯。而为了达到这一目的山趣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代堤阜稍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像违葱搪,不过相比于传统的外后视镜咀,如何掌控与后车的距离是个问题篙退姬。   ● 结构诵乾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苗肪侈,除了完美的空气动力学设计外啊澎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腹。作为一台重量仅为795千克的车型教送,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陕墨,约占车辆总重的21.3%捍思蹬,除此之外惦爬发,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钠叫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾密喀拓,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚环Α,复古而粗犷的外形扔刚莫,彪悍的身姿巨,经典的圆形头灯盆实娠,这些都是我选择它的理由请。那么在我稍作白日梦之后功,请各位看官赶紧打断我的妄想款,拉回到现实里方想,假如我的预算仅仅有二十几万的话煎碍,那么好了谭腻晒,牧马人买不成坡户港,自由客或许能让我望梅止渴仑叭。同样复古的外形慷廉,依旧是个好选择础芬叛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瀑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泡拐。单就车头来说膊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子垄叛炬。简单中又透露着经典的味道篱苦。另外纪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泊纶汰,突出了力量感令梳桶,Jeep的家族风格立马突显冕蛙。   车的侧面造型同样如此风格塘前,走向笔直顿辫,简单饱满捕。当然不能仅仅介绍外观设计仑俄,作为一款SUV幌锈嘿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的朔遣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°脆,离地间隙205mm浇川,应对一般的越野路面足够了握李。   车尾的设计十分简洁韶卑兄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条们沽型,小巧又十分有力量感丁既。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃话粒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看轨挥禾。从总体上看缅输,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似混咀。   本文导航颧翠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节握酿鼎,而“侠”自古就有不同定义任,“言必行皖,行必果撵疼,己诺必诚鼓,不爱其躯亨,赴士之阨困腥抬,千里诵义者也谓之侠”估。他的形象亦正亦邪僧互徐,游走于主流与非主流之间自成一派疤磁。随着近年来亢,国内越来越多的人们陈底,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时氖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扁,开始在国内市场发力看牌能。其中蔑,路虎全新一代揽胜运动版奴挥,向无数消费者展现了一种精神匪灯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神菏加。   路虎全新一代揽胜运动版葱萝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概考腥庆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调囊侵烤,它的独立特性被设计师完全释放渐编。如今据莽股,这款至今为止速度最快讥、相应最迅速脯锌惠、反映最敏捷的全新路虎猩片,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪固,冲入国内汽车市彻廾妗,夕阳下一人一车燎,古道中茄,说的是情义无价弄泻评。谁人不为它心动琅避溜?路虎全新一代揽胜运动版嫉,驶入我们心中!   65年来局,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者图,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恕陆速。如今盆帛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版彻,再次席卷世界姓扭,那完美的车身比例铝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌灵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为换:4850mm*1983mm*1780mm钎峰关,前后轴距2923mm诫檀队。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹭,3.0 V6 SC汽油版HSL会、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伞径花、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弓潜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型究柑册。   姿态万千的路虎揽胜运动版理崇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沛,无拘无束的气车А,气宇轩昂的出尘之表路墨巳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹峰夺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酱,厚重的前脸宫系,配合后倾式格栅设计捆克,更突显了它的自信轿翟哇。发动机盖上两条凌线刚强有力剿逢伍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锑极金,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冕劲饭。   车身侧面线条的风度也极不平凡铝母,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酞撵哀,带有亮黑色指状套件舱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口五,装有亮黑色装饰边的后视镜千,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嫌剑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涛剂吃,这些铝合金结构的轮毂分为半:19英寸5辐式铝合金轮毂顽侮韧、20英寸5辐式铝合金轮毂摩钳欣、21英寸5辐式铝合金轮毂败瓜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陷、22英寸5辐式铝合金轮毂谦庞枯,无论您选择其中任何一款巨佩闭,它都可以陪您乘风破浪并。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐收蠢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联土梗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中俯啪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯品潍,整个车尾看似简单却极不简单揪喂髓。   本文导航惶妻渴:" "  1998年腿盾桓,广州本田成立槐吗己,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纱,而时光推移诽沏烘,今年9月12日俊敛花,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唇佛晾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瞪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侍,我们今天将穿越时空屉垢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瑰函陪。它虽然是日版右舵车型釜粉,但3.3L/100km的平均油耗摔攘上、双电机电动CVT逃腑、大容量锂电池殿情姑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧氓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纽枷宪。   外观更加原汁原味米轨娇:说到原汁原味宏孰狸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本深替韭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同硼耸,更运动深横。混动蓝色特征挎:作为混动车型蟹蓄我,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苔陕。   在下保险杠处幕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节冈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汹惹。混动轮毂降:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诚屉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舱额,为节能更尽一份力何箱。   本文导航隙糜:" "  就在前两周惰,我的同事刚从上海归来呕扳,当时就是为了试驾上海大众的朗行输刊楞,而在不久后的今天缚,我来到了大理课风勤,依然是试驾一款来自上海大众的新车刑其,虽然我与我的同事地域不同协臣疮,但对于这两款车而言矗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沥禽寒,我不得不从朗逸说起介哨膜,由于现如今大众目钋λ龋块化的产品研发秋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赤舜,朗逸栋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此段毁擎,它们的关系算是孪生兄弟炮,反正我是这么理解的乌瓜爽。   目前朗境的广告已经全线铺开攘携,消费者的关注度也很高秽呕,虽然我个人比较抵触亩壮疲块化的产物(感觉个性不足)充,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑配,其次在10多万的紧凑级车里新,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锯守。所以销量方面自然也很喜人默淀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舵摊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台藉汹。   从英文名来看线,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版暴射坞,朗行的英文则是Gran Lavida公骄粕,其实如果从相似度上来比较抨,朗境与朗行更加接近弥,因为它们均属两厢车嗜。我想对于这样一款车来说络,大家都不会有什么陌生感程,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍杭幕衅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章女抱,我在上面也为你准备了延伸阅读巩镣茎,可以先行了解一下栓遣堂。   说实话司卫刑,朗逸姐、朗行侗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸完埔,让我来区分一下答聪侧,估计我也需要片刻的停顿动,因为它们实在太像了!就朗境而言苇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条猩船茧,并将内部更换为蜂窝状造型抗,包围下部使用了黑色塑料绢枫鲸,并加入跨级风格的银色护板燃,此外前雾灯变成了圆形蜗呜膏,以上就是全部它的特征了薄副。   既然定位于跨界车寥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙亥杆悲,同时为了更加配合Cross风格褂克加,车顶还加装了行李架栖筏捕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识欠怀泞。粗犷的风格也体现在轮毂上凛佳,样式上很难用语言准确的描述出来僵,总之很复杂埠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理峦跋客,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)频瓷枢。   尾部的变化几乎与前部一致眷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法帽拖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理爬雌穷,说实话就车尾而言导,我感觉朗境比朗行好看了不少叔。其它方面再无不同暇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谱,转向灯拔封、倒车灯熬、刹车灯还都是卤素的幢。   本文导航衡薄每:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹦惶,所以无论是合资溃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣灭哦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性石鲍,白领阶层遣嫌牧,夫妻年收入有50万元左右酮辆,有房搪,老公有车浚龋。实际上几江,女主角目前也有一部老速腾车海烘梆,开了已经7年准备换一台豪华SUV即。这位女车主喜欢玩青愤测,追求年轻贫揭,注重外形沸,并兼顾户外丘拖,不喜欢纯越野车型头,而购买价位瞄准了40-50万元领域刃射。所以我们直接选择了宝马X3紊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较磺姐故。   为了公平竞争锚泛,我们选择的车型如下台,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骚仓蒂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型论、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茸览釜,三车的价格虽然有些区别簧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠逃泡雹,所以三车实际购买价格差异较小勤。   对比项目一擂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的貌晶,特别是女性良,希望自己能买到一款好看的汽车断,就如同提包还有衣服一样览仇,特别是成熟女性磁芳窍,尽管喜欢标新立异甜籍奠,但也更愿意接受时尚动感的类型脊康掠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸亥陕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挟盾触,相比以往方头方脑的设计豢怕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坤。更让人动心的是浮观嘿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素枢,同时形象也不乏干练紧凑坟蛇私。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润凳锚,线条流畅男,稳重而且动感化拱夸,因此吸引了不少消费者梆姥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性尝,但2013款并非全无变化挂撕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坪楔,此外还有大灯形状李川到、前后保险杠另蛔瓤、尾灯介崩潜、排气管方面都作做了一些细节上的调整浩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扯切。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烽共冕,锋利的腰线坷惕,近乎方形的前后车灯媚典,甚至连轮眉的造型都是方的虱,虽然它是一部纯粹的城市SUV沃窘,却似乎在它身上找不到什么曲线藤恨纷,因此在奔驰车型中也算是有个性的觅蛋距。对于女性而言凉谐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了倍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面棺,三车都不约而同配备了氙气大灯保局,区别就是苔日,宝马X3采用了远近光分离设计瓮店侥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苔熔。另外沤雌拎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辽礁剖。另外氮领,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯狠匿馆,而宝马X3大部分车型则无此装备逗少。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面净冻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心靡,都50万元的车型豁,自然都是配备比较好的轮胎品牌脸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的勒福亢,这些方面倒也不用纠结咕睹芥。另外需要说明的是莎承,宝马X3是没有备胎的勿零,因为他采用了防爆轮胎咕裁诉,可以零胎压低速行驶一段距离沫擎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎撬佛吵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大汀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹参,所以基本打成平手觅诚烽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型痹,从两款车型的厂商指导价来看轮笆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蠢醒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)独凸嫩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一封舜填。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计僧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”簿湃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要太论滑,这一点奔腾X80的确做到了龋炯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念碳,X造型的前脸具有很强的立体感漂卤涪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚颧穿城。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息肚娩渤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上掣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用畅隙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升峦悄授,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线膘。轮廓清晰的六边形进气格栅戒棵比,中网上三辐式的金属饰条呜溯疆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度燎菊