这里<回顾崩,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同戳,本文我们不再花篇幅叙述诽傲,只针对一些它特色进行展示闪钞新。    这种立体的花纹装饰造型飘逸刷玻推,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路杯庙,哑光的木质材质也区别于普通版车型倡堵灭,让人忍不住伸手去“把玩”一番膜,不过千万手下留情末诡晦,盘出“包浆”可就不好了地皋猴。    前排和第二排都有专属菱格纹路匆,能营造更高级的氛围汇,并且手感也很棒;加热乐华、通风也是第一排和第二排都有的功能隆眠,此外第二排还有按摩功能次渭眉。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”陈醛警,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型串凑划,确实带给人们越级的感受唾泡钡。不过老实说这用料高级归高级忙家,但是打理繁琐程度也会相应的增加陛,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里收色常,地毯已经脏的不成样子了现撕旧,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务默芬毙。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油泛、机滤) 共12次 大保养(机油歧叛坛、机滤沽、空气滤埂建、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务菏宠湾,就算是更换了车主乏泼刷,剩余的次数新车主也是可以继续使用的轨,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题灵坪歪。    氛围灯18种颜色由暮光紫钒浓阮、晨曦金烘猎酪、惬意蓝这三大色系所组成骑,冷暖色系均有顾及谐蹬,即使开着这台MPV和爱人一起出行漂,她也一定不会抱怨你缺乏情调爽姥舜。    还是要抱怨一下韧耪,全新GL8的空调控制区域使用不太方便胜,留指纹和反光的问题自不必说褂蕾,轻触式的操作形式也很不灵敏虾泥,高级感是有了伴,操作成功率比较低咸,在驾驶时操作会有一些安全隐患珐。   ◆ 外观内饰小结    在我看来敦挎,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区睬泻密,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间晚澳,在相同“户型”的基础上怕,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上砂贤,让它不论是看起来俩、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次嫁,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比菜,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了藉喀吩。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机刻,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机勉喘岁,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级囤烂滑,感受如何诺伪,我们接下来聊秒。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机柑巾,参数调教也是偏激进的臂,并且加入了换挡拨片耻粮迪,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质痢,MPV也可以成为驾驶者之车害较幸。    从实际驾驶体验来看虚,全新GL8的起步和加速过程非常轻松迫怠溃,动力输出均匀流畅稀疲,并且感觉动力储备很充沛壬裸,时速80公里加速超车也会很有信心会赶殿。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿片攻,D挡模式下升档很积极矗堡抵,深踩油门它会很快作出响应胺粹,不会再让你有打越洋电话的滞后感熬蒜砷。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架灌洞,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架闭,结构更高级恰菇,成本也会更高掸,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错冬亢辖,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显贪猛肋,尤其是对于GL8 Avenir来说刃署卞,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升茹胺瞧。    全新GL8加强了车辆的隔音熄汉容,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎藕突伶,都是为了提供更好的行车静谧性公崇扰,而实际的体验也是很不错的掂缕涉,时速80公里时胎宫,各路噪音中只有风噪还比较明显响诫蝎,后排的静音性明显好于前排控罢。    有了电子转向助力的协助扦狮图,方向盘操作起来很省力染,尤其是在低速或者原地打方向的时候存,对于这台车厂超过5米2库唾、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助低。此外挞森貉,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错孙钾,熄火和再次启动时震动很轻微祈任家,不会让你很想关掉它髓成琳。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现摊,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方菇。就行驶品质和操控质感来说蒲擒,它和普通家用车的差别已经不太明显翰存,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象位阔,并且变速箱也没有找麻烦婪械,静音性总体做的不错抛凹,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间寇。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张瘫铃,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变雀蜕,从外观到内饰再到驾驶感受赦竞浑,都在向家庭用户倾斜痉捻愁。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊发劲,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)扛蓝儒,比28T 旗舰型还要贵5万元板俺禽,我认为它的意义是以一流的做工秆韧、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象龄熄你,受众群更多的还是有商务用途的消费者僵摔,至于普通家庭用户登廷,我认为买普通版车型完全可以满足空间咀拆匠、驾驶质感和乘坐体验的需求妻。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野鼗制浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编叫储:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光存编,即使到了11月中旬胸硕谁,洛杉矶仍然阳光明媚本孟颗,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息存。结束了忙碌的洛杉矶车展报道诚崇,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候燎扭。当清新的海风抚来冕角罗,和煦的阳光洒满滨海的一号公路钦,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边句卢,让我更庆幸的是得,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版丹净仕,对狙,6.2L V8的那台啼肋识。    几个小时前荡超阔,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro梯桐?”时碳簇,经过飞速的大脑风暴蹲脑,我选择了后者沃藉空,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新怪稍,选一台新一点的车肯定是没错的离沽。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑李敦,嘴角中蹦出一句话投谰哩:“It's a V8”后颂丹劝,我知道我歪打正着了屉痊。后来他跟我说煽撮鼓,如果我选了野马济美,因为我年龄不够彭桓多,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT哥,而如果我选了科迈罗洽,他们这只有这么一台V8的可以给我秋。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩雷系,那还等什么呢品?把导航的目的地设为Malibu杉,出发!对了捍功,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰拒设拨,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟蝎惹涟。   科迈罗在美国有四个配置等级疵扒乖:1LT募冗颇、2LT感纱岗、1SS畅脐、2SS籍府铰,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可巡丁,而后两个配置则对应6.2L V8娶碾。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元角享,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配妇钱,3.6L车型会比2.0T贵1500美元涸骑,6.2L车型比2.0T贵1万美元添梨,8AT车型比6MT车型贵1495美元褐缕心,敞篷比硬顶贵6000美元孔身。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版德,售价为45395美元霖末。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平鸡恋哨,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了落徊。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同系卡屡,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷替汗饱,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人谦促箍。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙叉腻栋,而是穿着西装革履的巨石强森拆,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力桐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冈窗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上森浆,东风风行发布了全新景逸X5妊散禽,作为东风风行的一款重点车型池,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验妒梦。上个月墨,我们还进行了抢先试驾孙瘁,不过上次的试驾车并不是最终市售版嘶嫌舱,很多地方还有待调试南存梨,配置上也有出入邦。这次的试驾车和市售版是完全一致的开唱垂,这回咱们主要看看还有什么没发现的点剔。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的纫愧,整体风格偏稳重和精致愧,比老的景逸X5好看太多了揉群拢。厂方在讲解设计理念的时候也提到屯挡,景逸X5是一款全新车型嘉,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任描侍,只是名字上还沿用“景逸X5”疾酵玲。打造精品唤,或者说爆款剿睦,是中国品牌未来的大趋势些。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV歉文冈,车身尺寸不大不锌沽,符合这个级别主流水平急突拖,不过它的定位要高于老款景逸X5低溜,两者将同堂销售臣前单。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4烷秃、吉利博越滑、长安CS75霖虹、奇瑞瑞虎7等车型凭卵,列出来一看劫乳,全新景逸X5的任务难度不小夏。    全系配备车身稳定系统吮撬、全系后独立悬架歧、全系马牌轮胎念疯快,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的镀头昏,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置客秀妨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扳:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型苗,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字配触潭,而现在我告诉您惶,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车舒膳存,今天我们的主角副,就是广汽丰田雷凌双擎棺。雷凌双擎的起步价为13.98万元乌醚,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市郴嗵涞,这样的价格栋识,也归功于高度国产化的动力总成茎没。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的难箍,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情钦,到底什么是双擎呢波放?这套混动系统如何呢如矮灸?我们就从动力开始说起吧皇。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编德仇:沈达炜 版权作品慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍磁汤,严禁转载龚欣,违者将被追究法律责任韦膏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版簇芳天,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型问甲釜,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注恳。确实如,光是静态体验都已经让人有心动的感觉虚,但对于一辆豪华车来说拭,行驶品质也是很重要的承,趁着试驾会的机会砍,我们要好好体验一下啥溯。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍偷摆,包括空间体验等扮表,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》蒋,本文不再赘述相关内容团,给大家说说新的信息点此逗。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版犁厕,是目前国产版车系中的顶配车型看喂。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型匹群,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来氮斑。最高配T8车型将于明年引进歉,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统失辫裸,前轮为发动机驱动合律矛,后轮为电动机驱动斡虽比。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配净筛鞭,配备19英寸铝合金轮圈课蒲,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号薄。对应不同配置车型妈项,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈伺醛。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外略信,刹车系统也有差别妈拜,预计刹车成绩也会有较为明显的差别檄宝。据厂家介绍涎,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平咐,堪比性能车徘,待拿到试驾车之后我们会实测一下歉虱寐。    作为一款豪华车型冒,丰富的配色选择都是套路擂,S90长轴距版具有四种内饰颜色芬晴,内饰面板也有三种选择逢,可以更好地满足消费者的个性化需求谁抠。    S90长轴距版的方向盘手感不错砷帕,拼色设计也挺漂亮的哎摊钎,但在配置方面似乎有点不如同级对手毛崎,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节鹤卵康,可能连选装的机会都没有确。除此之外郴涤,换挡拨片也是没有的耪。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA降娠寸,空调系统除了具有空气净化功能外齿闯苟,还有自动循环功能添乏抬,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)稗柯,车辆自动开启空调换气功能祈食揪,排出车内浑浊的空气另河。    为了避免内容重复睬,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍许,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富徒抬扔,包括超棒的宝华音响蕊丁。整个车内的氛围几近完美氰楔瞪,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车封箍。接下来我们来看动态表现怎样惭隙猜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蒲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了疵,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子南兜,这听起来的确有些疯狂繁盒加。城市SUV真的不能开去沙漠吗凑毫?我并不这么认为灭官。“天资”对于一辆车来说固然重要萎,然而却不能完全决定车辆的上限娜,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石酒,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠桔。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说挛涂僳,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣荷。相比于他们虎物酗,我开着面前的这辆城市SUV来到这里靠密蒲,更多的是为了在安全的前提下两儒绷,挑战车辆的极限滔私藕。    对于一台城市SUV来说封,瑞虎7其实有着不错的“天资”识捞。拥有24.7°的接近角完、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙羔毛,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战裤。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机娥,最大功率122马力/5500rpm坡虽蠢,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱缅玫隙。相比于1.5T的手动车型采,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势遣括,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出呜散埠。    在正式进入沙漠前米碴,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar号玩干,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积户尘熄,以此增大摩擦力扰。由于新疆近日下雪量杉署,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎泌本,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹步板赤,更利于在沙地上行驶夸闯灵。车辆轮胎被降低气压以后皑齐,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加攫你,需要十分注意躲避路上突起的硬石拳扦认。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统滑吐桥。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统茬潦,在越野时为了不影响驾驶票耐畏,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭锭琅付。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行赫妇蔷,轮胎的打滑肯定避免不了红。如果不关闭电子稳定系统遁嫁,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入戊,一方面会限制动力的输出皇唇,使车辆丧失动力辑,另一方面会对车轮进行制动柿,有可能使车辆因打横而陷入沙子诗鹃。    做足了准备工作缓菠,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始僻袖谈。因为考虑到配重的问题帆杜,我们的车上坐满4个人毙矛洼,尽量保持车辆的平衡阮。起步时缓慢给油瞳勉,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡吐懈绣。沙子上行驶的复杂特性但柒惫,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能即扭怀,仅能通过地面反馈的路感调整方向病穷,有时方向已经打了一圈得,行进方向却没怎么变化金浇。    教练告诉我旱,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机暑切。在攀爬这种刀背状的沙丘时霓哄,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度卑钱粳,即向斜上方前进筷。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向任,车辆像漂移般甩动尾部谦海,卷带起一片沙尘九肩。得益于悬架硬朗的调校庞,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下叼搐,车辆并没有产生过度的侧倾投逛长,始终保持在可控的状态东。    车辆在开阔的地势上开始加速汇汾缎,准备进行冲坡粟嫡固。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响风,车速已经来到了160km/h松擒。冲坡的前半程还很顺利唾痘晾,后半程受到动力不足和满载的影响屯,车子没能冲到坡顶橡焊,但是这样的高度已经远远超出了我的预期府。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识可童,希望分享在这里哦。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向磐,因为重刹会让车辆的重心向前转移氨蓟,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈撤强毛。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜歉麻,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦式,从而判断不出前方地势的高低落差胎,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去宦软。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编曝淋:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里剑貌扣,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超枷,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先谴渭诞。不得不承认步獭噶,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车韭瞬瓤,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质默,以及不错的空间表现(不是我说的吮搁袍,车主说的坊,点击这里看)守蕉额,正在逐渐成为“街车”番兑,受到越来越多消费者的喜欢隧忱,而且其中不乏年轻用户忙淳加。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系搓,事情似乎又开始变得有悬念起来胎氦蘑。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后侨目,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章械,比如最早的这篇官图详解锨念,还有最深入的这篇技术设计解析潦。不得不说焕寒,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细列署。为了提高大家的阅读效率抄快,上面这两篇非陈角嗳。好的文章里面已经写得很清楚的点式的事,我就不再赘述了关,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点孺持浅,以及需要实际体验才能有感受的地方鸽瓤怂。整体结构仍然是大家熟悉的冻孔:外观挠、内饰炭、配置骨、空间椽、驾驶这几个方面迫。活动当天条件有限厕瞥梢,文章中用了几个不同排量和套件的车型耍堵,并且部分使用了官方拍摄的图片埃,敬请各位网友谅解猴题。   外观舶纪蝎:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了浑慧,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准少,从视觉上讲慑,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡储。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫形米街,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章深姬。不管是跟同平台的7系参照海椿亩,还是跟同样做法的奔驰E级对比即疏谋,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条粉型、双腰线带来的立体感泉农辆、重心更加低矮的视觉效果默。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”码匡辰,但是我们仍然要清楚篱,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言甸,不管是车头还是车尾的造型脊,全新5系都有着较高的识别度玻,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话顶,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”烘凛呻。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车柬莎,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待蹲旅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话杉,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了袱观赦,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意苟。从以往的成绩看迁,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了锻,0-100km/h加速时间仅为8.53秒羞,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及九,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了动,在此期间它的对手们可都没闲着遍,RAV4改款后变为了RAV4荣放航陡,途观换代的时间也日趋临近孩勺,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时许星。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 谴惺,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统念沽其,并分别用180和245两个代号表示堂屠。除了外观竣、内饰以及多媒体系统的升级外懦,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术粱委累,实测加速成绩比老款翼虎快了不少布票,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀阶痉届。   ● 外观简介宠违:采用福特最新的家族化前脸垂,细节提升明显泄。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸任劲荣,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条参内,气场比老款更足讹滑。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm理芳,轴距为2690mm侈洪掠,除高度增加了6mm外谁,其余尺寸无变化虹沫。    前后尾灯造型有所改变乘,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯响,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯鸵。其余的功能道,如LED日间行车灯判送、大灯随动转向功能则依旧保留着郝复飘。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源放,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了痢。 ● 内饰和乘坐空间癌:中控造型有所变化光眯弘,搭载SYNC 3多媒体系统毖吾。    内饰整体造型和布局变化不大奠,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方涉。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘乌熔喀,搭配全系标配的换挡拨片秤,运动气息更浓郁唐恃。空调面板比老款更大昆梳谢,加入了风向调节按钮上加入了人形标识定蓉勘,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置喇,用起来也更方便散洁炉。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3受井,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台儒,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标墩陛矮,显示更清晰潘脐番,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性浮,非常容易上手霞诞。    顶配车型的配置自然不同担心嫉,日常能用到的功能自然不会缺席关寝械,我们还是来聊聊变化吧剿。首先空调面板更大勒颁,风向调节按钮更大猩,并加上了人形图示颧。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整架牡,在挡位处于P挡时浦嫉,手动调温度和风量终于不会受限了 甭陡惠。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整刊,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比刃,座椅填充物更柔软呈宪匈,贴合度更好你僵希,坐垫两侧的承托能力有所提升腑堕。主驾驶座电动调节依然为10向碾,并带有前排座椅加热功能沙,配置表现没有变化喉添。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节散,调节范围和老款车型一样都不算大洽赂。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置盯,后备厢容积也完全没有变化眠毖挽。从新车的表现来看彤放汲,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显父淳,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证懈强妇,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度倡嗜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编加遣刺:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼痪诵排,气温骤降十余度熟粮翻,刷了刷朋友圈仿瘁挞,满屏尽是咒骂般的抱怨斜榔适。放下手机令盯,点一杯咖啡饲钦,嚼一粒橄榄蠢,在地中海温暖海风的轻抚下穗暴,偷得浮生半日闲并限舱。直到突然一声“熊来了!”帝,打破了原本的平静拓心喘。    别害怕腺掇,这里说的当然不是真的有熊韦老伤,要真有这么危险的生物存在肯娥,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一岛弄。飞行了将近一万公里喇乖阮,除了躲开北京的寒潮闻公享,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克嗜。这台车无论是在德国的首发亮相冻权,还是不久前广州车展上以国产身份示人堵,都有着颇高的关注度擂赔。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后即,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙达铆,试驾之旅正式开始罚材。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解炔,但这次我还是想再废一点笔墨们湘,从里到外瞧、从静到动狮筹,把它完成的呈现给大家算贤。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译缺,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak朝天汲,这个岛上生活着体型最大的棕熊柿扩,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字妻猜,想表达的意思不言而喻椒猎。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台功腔,与全新Tiguan相同册村,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种艘斤,而是直接进行加长乡颇颠,只有长轴距一种版本梢魂,并且还有5座和7座车型可选琼苫。不过在和厂家沟通中筏施,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV兢乐怀,7座只是给消费者多一种选择核经,与汉兰达扦蒲、锐界这样的7座中型SUV定位不同凹目赔。    其实不光定位不同钒孝,柯迪亚克在体型上也和汉兰达体、锐界存在一定差距啪庇,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威未棚们、现代全新胜达相仿梅徘北,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩题,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势锰拈,体型虽然不大鲍,但轴距比汉兰达还长了1mm募。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素髓芯,只是出于量产的考虑进行了必要的修改孩。它和速派一样宿桨履,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言律长,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子松倪。车头的立体竖条幅进气格栅蚕,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰同彩,这些都让柯迪亚克看着野性十足蓬咆,名字都和棕熊一样了舞,样子总不能娘娘腔簧猩,你说是吧列矩儒。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧昏陷达,不论车顶曲线炭纽泄、侧窗鞭寡惭、腰线还是轮拱睬错,你都能找到大量平直的线条受黑,就是这么直来直往坦洛闷,没有矫揉造作喉蔽。另外对于一款SUV来言默舰奋,有一些硬指标也是不得不提的虏举,接近角22°特邵、离去角23.1°撂、纵向通过角19°日棉、最小离地间隙194mm蟹颂,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错赴副舷。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高谜岁,不过这也是因为更加方正的造型导致的劳。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条恼波,车门打开时弹出屠,包住车门边缘凑舵慑,关上车门后会自动收回蜜,防止在狭小空间内磕碰车门贪,对自己对旁边的车都是一种保护抢。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置沙,希望量产时能给加上坞虾端。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格袍捆帘,甚至我觉得设计师都有点偷懒掀,直接把速派旅行版的车尾拉高簧校,再把尾门线条谢趁、尾灯结构略微调整一下就交工了冒嫡悄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穆女乡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆孺,越来越多的厂商加入这一“战场”酶路缺,推出各自的SUV产品径石逢,以在这一市场中占得一席之地伤翁。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型趟败乔,北汽威旺S50就是一款这样的产品刻。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 虐弥屠,虽然其之前以生产商用车为主粟榔,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势米秦卸,新产品的投放速度要快上不少毁,产品布局重心也向乘用车市场转移獭吧街。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型嚎剧,属于全系的高配车型噶骚,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观铂抗,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节分素。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比仆愤妹,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩晨膊,并没有太多惊艳的地方稼沟梁。与绅宝X65采用相同平台槽捂,并且在外观上面同样有着较高的相似度伙。车身线条硬朗危恳溶,勾勒出了较为方正的外观富。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错画徽,相比车头的设计要更讨巧些文。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连错瑰,延展了车尾的横向视觉马。刹车灯采用LED光源钝普七,灯带的样式看上去有着不错的档次感滦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编裳:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快爬嗜,你有多久没有来一场像样的旅行了台。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情腑耐础?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝价叼?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼靠?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领看吗绦,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作歌怪斯,它的出现可以说顺应了时代的潮流纤嘛,也可以说是对当下SUV喂、MPV市场独霸一方的挑战疏纱。下面就请跟随我的文章泌蓄舵,找回我们曾经对旅行的憧憬麻雾芒。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惊:杜安迪 版权作品艇拇,未经环球网Huanqiu.com书面授权骇呢,严禁转载搪,违者将被追究法律责任掣超田。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬帮哭巧,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会垛,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)同恳柬。要说这台车与这次试驾地点崇明岛莎秤,还真是挺相搭的妨钢,这个中国最大的沙岛为了环保屯恨,大部分电力都通过清洁能源发电色,而这台X1班焦,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排赏。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首剂瑟,看看它的表现怎么样侮耪梨。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前焦式,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)烁豢,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象狮煌屠,当然也有几点不足宝,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型樊,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内前,在一定程度上影响了驾驶品质莎非拧,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型霸,看看它能否带来更好的体验偿。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样派,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识仟憨还,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型啼警丘。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了犀璃肃,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电沽免。宝马还为每台车提供了便携式充电器岗垂,有220V电源接口的地方就可以为它充电诺,它的接口也可以用公用设备充电撮。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒俗被,解决充电问题碑溶。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格急,细节部分有所不同房卸汉,看着依旧很大气咳,长轴距车身让它显得更修长心擞蜕,比较运动瓜编。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV兽怯撼。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错堪汀,主要以软性材质为主肠琅,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华承,但在整体配置上确实不高线怠。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者僳,有的是为了环保理念沸,有的为了能获得牌照更早开上车迷墒,反正都是不差钱的主藉,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验铺,有更多舒适和便利配置偷瑞。而我们的这台试驾车像无钥匙进入徘钾、定速巡航吠、科技辅助配置这些都没有寇兰,目前这款车还没上市衡拉和,对于它的消费者来说绣垄,可能会想要更高配置版本的车型菊抒。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局袄思冠,它的电池组位于地板下方颧叉砍,不会影响到后备厢的空间搂,担心这点的消费者大可放心顿翔,尺寸与汽油版的相同并簧唱。另外它的电池布局加高了车内地板高度箔泞烩,第二排中间的隆起变型蕖,坐三个人的时候从容一些休芬肖。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别井滑伯,尤其是在实用度方面不会有什么影响咆邵,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用噬筒。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同蝎椒姜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编禄:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了广社到,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型拐魄,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白晦茶,同时也肩负着一定的销量压力梦钠弹。果不其然疲伶襄,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)殴窟,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠汾,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了瓜。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看剃,加大促销力度也起到了不小的作用惕让乾。    Anyway廊,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事绒。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型裤,指导价38.99万元熊全牵,终端售价在34.49万元左右腺秸赡。从实际表现来看狭,它也能满足大多数日常用车需求幂庭篮,性价比很高判。   动力组合钩樊蜕:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机纯撑,最大功率为250马力/5000rpm欺,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm谜,相比28T车型沽股,它仅仅在功率上少了19马力麓提镀,峰值扭矩则完全相同狭朔少,只是后者的转速区间为3000-4300rpm舌忌梯,更为宽泛一些蠕。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱图,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW双栋,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT嗅缔舵。这主要是由于XT5采用了横置平台课卸乔,而那两台轿车则为纵置平台徽催。   驾驶感受苇:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起霖畅,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试题挖懒,当时开的都是顶配的高功率四驱车型的磐掂,印象还是挺深的殊恰斯。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距陕骂,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音贫套蒋。    从数据方面琶钩,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验吞,外加完全相同的峰值扭矩魔唐暮,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲肯,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点率匪时。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已疯。    实测车辆的自重接近1.8吨褥,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称昆,2.0T发动机的表现也一如既往的给力绅,油门响应相当轻快烩捣湍,加速非常轻松丁扇。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受钉,即便是一台SUV车型萝肖,也不会觉得难以驾驭表。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定额颊,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上梢辅,但无论是换挡速度缅嗓兄、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现廉谢。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢汝,顿挫等等噶旁,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好殴斗。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在谋竟,匀速巡航时跺下一脚地板油末赴,立马会降数个挡位氨,车辆能够很快领悟驾驶者意图屉。升挡动作则极为轻柔侯畅,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换嫁快。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑藐栏悄。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型森啤,配备电磁悬架艇萄萌,能够实时监测路面情况并作出调整汹把奢,同时还支持软硬调节枪度冉。然而此次试驾的车型却没有该功能钠胎,因此底盘表现略微会有些差异豪芥。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主圈,但又不像林肯MKC那样非常的软挤险爱,但对于震动的过滤还是相当不错的藤我,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性伐,软硬适中锭簿。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感焊粟。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配丛,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统境特,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准律宦,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静空搓。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受勒,这对长途驾驶有着非常积极的帮助捷奢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浚饰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前炯垮蜜,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读答缔虐。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错垒街,今年前十个月累计销量接近7万辆刃。对东南来说癌嗡,DX7的表现相当提士气怯叼,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3讲朽。让厂商没想到的是泼椽,DX3上市一个月就收到近万辆的订单叼,成为当红小鲜肉滥。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾钢,今天试驾的是自动挡探券。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱妙级,还搭载动力更强的1.5T发动机颗玖灿,可以说是全新的体验尘。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型茸勺,其中5款为1.5T车型垒烫崇,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的少。DX3这款1.5T发动机来自三菱档蓄钒,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)故态,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商骨。除了东南缄陀蚕,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇乘宛蔡,包括吉利伙碉工、长城扳拢、长安惹迸连、北汽等侍。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里率榔鞘,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2热、长安CS35斜、比亚迪元等凸纠,它们都是东南DX3的主要竞争对手伪绍。与上述车型相比材,DX3最大功率的账面数据稍占优势斧,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元那屋,但也处于主流水平之列思滔。接下里嫁,我们马上来聊这套动力系统的体验感受锯锣。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果晤,会把油门响应调校得比较灵敏检。而DX3的调校则是另外一种风格丘尘,属于偏沉的那种爽汤仁。就此问题我们也询问了随车的工程师匆,他表示有多重原因枚戈,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些盖靡,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑灵稻。    实际上浑,DX3大概当转速达到1800rpm左右时颠,涡轮就开始介入殊熔沃,能感受到动力输出爆发昆搐,但介入并不突兀煎焕乡,不是很强烈那种墨,整体来说还是相当柔和的庐,体验要比预想中好辈胎抬。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱莱,齿比有调整斯,让发动机的爆发感趋于平和透。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的叛咆,此前在试驾DX7 1.5T车型时甜滥童,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡磐恢垒,后段毫无爆发感可言愤。相比之下官够,DX3就给力不少笨,动力输出感比较直接委场史。当然锻存顺,这里必须提一下的是射类姓,DX3的“体重”占了不少优势羌卤,它比DX7轻了200kg洗蔚。    在这次试驾过程中物畦,我们发现DX3的巡航转速较低媒恃,这是CVT变速箱的功劳怯,有利于降低油耗晚耽。但由于现场条件有限沦巢,现在还不能对油耗表现下结论社化,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试郸牢休。    DX3采用电子助力转向际拿,方向盘的转向力度很轻龋培馈,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容僵篓蕾,但凡事有利有弊丘戊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准痉观搔。    DX3的底盘沿用了DX7的设计斤镁搔,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合诞此。与此同时逗,它添加了平衡杆肃掳,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾侨,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态绦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俯俱低:韩大为" "  金秋过后部碉胜,北京又进入了冬季起辅惨。然而就在周围环境一天天失去色彩时突帝,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组行师。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本笛馆,也就是2017款翼搏的顶配版本秦表淋,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢碳碱?客位看官敬请看下文妨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编读:王汉康 版权作品巧,未经环球网Huanqiu.com书面授权库孪,严禁转载慧但,违者将被追究法律责任逢桓奉。 获取授权" "  【环球网报道】近些年鲍实,不光是我国在提倡节能减排蜜笑,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着恭敞。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机酪人,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局翻。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机革梅刨,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机胳。   丰田作为全世界最知名的车企之一鼎色山,在节能方面同样有自己的作为袒,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为涝额。然而面对混动汽车并未在市场完全普及漓,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面静蛋号,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺譬咖,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出淖。   当我第一次走向T版雷凌席,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰饱,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了论小杏。   当我绕车一周走向车尾排怜,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很谐榷鄢ぁ,然而正是这不起眼的D-4T的标识廓势,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术赋。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫幕单些。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术毫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编觅:王汉康 版权作品熔程,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚,严禁转载图,违者将被追究法律责任氏。 获取授权" "  近些年来叼敬,年轻消费者群体异军突起秤日并,在市场上逐渐成为了消费的主力人群唬弹局,那么丝矮,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢饶?颜值要高驰刷、要有个性壁、品牌要响亮蹭、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求苗,最重要的是贸,价格不能太高秆布,要在年轻人可以承担的范围之内片杀心。综合这些要素磨墩,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型劣,该车将于广州车展正式上市法蹿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茎篱:杜安迪 版权作品忌盆袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权充,严禁转载捣雾据,违者将被追究法律责任谦送。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后阶,产品品质和实力都得到了一定程度的提升绘环酱,三款产品传硼础:博越某舱、博瑞缉坪、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷蹈狈,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型按滩,早在上市之前的宣传预热中雇麻记,帝豪GL就被看做自主标杆车型缺康,号称要对标合资竞品车型功项,这也使得消费者对它的期待值相当高拌妨,那么它的硬实力究竟如何呢潦仕表?我们今天就一起来感受一下稀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盗:杜安迪 版权作品推创,未经环球网Huanqiu.com书面授权确,严禁转载筒屡,违者将被追究法律责任藐蟹。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候蓄馈,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号穆母,几年过去啦簧钞,在车型层出不穷的浪潮中槐叼,英俊小生已无颜值可拼忙,4AT的变速箱也似乎成为了老古董咀。如今淋沛拈,K2已经完成了换代敦碍抨,高颜值高配置椽迟裴,又成为了全新K2征战的代名词物抵。今天我们的主角谐弛,就是新一代K2耍俄褐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畦:沈达炜 版权作品鲜掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥阮胚,严禁转载巾,违者将被追究法律责任毛。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来抬犊桑,家用车的选择标准越来越高长檬侯。空间姜、动力极、配置涸、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素鲍车鲍,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁亲空泞。提到性价比响甭潭,日系车是一个绕不开的车系哩筋。而我们今天的主角就是一个专为中国而生汰,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞尉脓逗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜜:王潮 版权作品嚏挪胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌,严禁转载普,违者将被追究法律责任咀佛。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高滦坝,国内的消费者也趋于多元化瞥稍,除了原有的购车群体外缔潦,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增尼。他们生活在并不算繁华的小城镇里痢凳伟,用勤恳的态度迎接每一天的生活翰酶纯,他们需要一辆车来为生活奔波脖,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活纪。如此看来败鲜睹,一辆大空间烦、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择船伶颧,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车蚀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编模玩辜:杜安迪 版权作品抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权介,严禁转载借,违者将被追究法律责任逆。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃绵偶,作为一个有着传奇经历的德国品牌秒,在沉寂35年后誓售热,重新回归并且首次来到中国市场脐既降。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品税潘,凝聚了中德十年的心血仓。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史席,还向我们展示出更长远的未来仿课墒。向经典致敬镭,与未来通行睹。今天糙,我们的主角嚷瓶,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7蛙掇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堪噶:沈达炜 版权作品庆偷,未经环球网Huanqiu.com书面授权丁,严禁转载筒稿,违者将被追究法律责任末袱。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计武玫拳,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息匹。在兄弟们都纷纷改款成功以后介庞,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款筐烙染,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了诉镁?别着急河,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”矗狈?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编氢踌替:王潮 版权作品碘闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐鞠,严禁转载屎蹈扮,违者将被追究法律责任睫。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行傲梳?答案有很多剖:旅行是文艺青年笔下的诗和远方落淀,是背包客说走就走的随性与洒脱麓,是曾经引发热议的“世界那么大评寞,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的撮魄,但我们每个人都渴望着旅行识,在旅行中去释放自己伶、感悟生活的真理逢刹尉,寻找自己存在的意义肛啡讳。而现在我们就有这么一款车颇,作为全新定位的跨界旅行车而生阂,满足你对旅行的一切幻想弗寂,它就是一汽-大众蔚领陛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编篇:杜安迪 版权作品壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权步,严禁转载氢归,违者将被追究法律责任溃讲。 获取授权" "  承德胚雷,位于河北瞳、内蒙幸涤退、辽宁三境之地锚。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻卷次愧,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京蟹,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇两矢,东通满洲券,北拒沙俄立媒馆,西抗蒙古涕另挪,南下北京领,逐渐登上了历史舞台迁,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇熟。对于我而言箱,承德是一座熟悉的城市伯罐。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中钢售捎,与当地的同学结下了深厚的友谊伪,而此次正值同学结婚亭,借着十一假期猾疏换,决定再次踏上承德这片热土省壳校,说实话程情,有一种荣归故里的感觉苯效办,承德扭,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编缓堕:沈达炜 版权作品什,未经环球网Huanqiu.com书面授权妈客桓,严禁转载吕憨残,违者将被追究法律责任涂隘。 获取授权" "  随着时间的推移便,80后搽摊弦、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体膝芬。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说伍棚珐,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择萎吨赂。近年来画,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势香皑,车型选择非常多鲍,销量也普遍可观先截斯。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3顷,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一勒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巫鸵:杜安迪 版权作品并墨担,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗擒,严禁转载衡崇,违者将被追究法律责任饰冻裳。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市承俊,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV妹。远景SUV来的似乎正是时候沪航稻。虽然是GX7的老平台猎,但可以通过提升动力系统惊、配置航崇,以及更时尚的设计来吸引消费者魏厩吮。这是有先例的宽芜,博越也是在设计上疥、配置上和动力上提升之后府魂反,引来了消费者和界内众多好评摧鸽。同时漂,也正是博越的成功盛眉,给了远景SUV的自信瞳劝岁。吉利趁热打铁辱,推出低一级别的远景SUV孔稳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编了详蔬:王潮 版权作品厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍,严禁转载潜皖艇,违者将被追究法律责任维算。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市掣郴捶丁,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域鄙稍辟,但在欧洲距毁,旅行车却是不折不扣的宠儿墩朝,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本潭,高尔夫也不例外女。提起高尔夫曹,无人不知无人不晓句,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车玫。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时丰拷暗,会带给你怎样的惊喜呢秀?今天绘柯,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采层穗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编济齿练:杜安迪 版权作品屠塘拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛怕,严禁转载垮躲泻,违者将被追究法律责任叛鸽。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈结,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下桑棚捐。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳屠,宣布奔驰C级完成了加长虚现抵。其次轮淬墒,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款艘烂妹,三大高手已有两位出招七膳,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意履扔。然而这位并非是不想出手孟,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法抹伟刨,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中滩拖,上市了吹碴娇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戌勺:王潮 版权作品莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权科鹿,严禁转载琳,违者将被追究法律责任谩泡峡。 获取授权" "  【环球网报道】曾经考,在那个“微面”横行的年代彩俱,有那么一家车企螺,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔屏了,它就是昌河汽车探。但随着市场的发展与成熟覆范,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野膊瓶坤。如今奇敌,为了迎合市场的趋势和大众的审美玛考,昌河汽车化身北汽昌河绩饯财,重新回到我们的视野贫蓄防,开始进军乘用车领域设匪。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型寇,与上一代Q25相比刮曝全,昌河Q35在定位上有所提升采匙,当然假莫,在设计和配置上也带给我们很多惊喜涸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驼:杜安迪 版权作品腻酮燃,未经环球网Huanqiu.com书面授权犬晦林,严禁转载鹅魔,违者将被追究法律责任沙奉。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车锭隘,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门祭骸,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器烂镐瑞,在东洋岛国日本暗,便有这么一个品牌镜栋,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器伐工,那就是雷克萨斯F部门桑氰嗓。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多缄透孺,这也就更为其增添了忍者的气质斯瞪哥,然而今天我们来到了北京金港赛车撤倚,为的就是尽情感受这一神秘的家族痹苍。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编镶挝淘:王潮 版权作品峨蓖劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔,严禁转载刷,违者将被追究法律责任搏。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日饶,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布纫受,基于PQ34平台打造而来戎品微,定位紧凑型跨界旅行车肚蠢沪。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”景钾,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式苫匈。据悉订从棚,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售疚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纫咆乏:沈达炜 版权作品无,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋,严禁转载领,违者将被追究法律责任丝概蚕。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的渴?确实很少适票潜,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上瞪,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容敦,它就是君越粒。   全新君越是个很特别的家伙滤诫耐,你在它身上可以找到各种相对的词癸告。比如令:家用和行政柔、时尚和稳重窗、运动和商务搅侵、豪华和低调虎膜农。是不是觉得很神奇渐弦令?是的紊广,这就是全新的君越闲,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值凉滑戌,正所谓""谁人不识君""愁俄邵,君越正如此弦。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编母甩畅:王潮 版权作品戳合,未经环球网Huanqiu.com书面授权阜,严禁转载蚊典涩,违者将被追究法律责任那武。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物镣,在国内才刚刚开始大力推行醚韦,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处巩恫,但为了发展和正确引导市成媲缓弧,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜时策。比如很多限号城市电动车是单独摇号的娜,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等脑蛾题。目前来看牌,电动车在日常出行中也是有一些优待的坪肮图,作为城市用车也是比较合适的彼锤谴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编焙:杜安迪 版权作品镶底揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权痪,严禁转载抒墒党,违者将被追究法律责任得。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位愧。前不久忿潭,2017款的速腾正式上市耸喷,从配备1.6自然吸气到1.2TSI百泡、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合航僻,将指导价划定在13.18-18.58万元之间口,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格惦,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元抽。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元珊鬼,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注猎,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line喷琅涉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编膛:乞程远 版权作品系,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵姜撼,严禁转载北佛署,违者将被追究法律责任恢磷衡。 获取授权" "说到豪华品牌剑刊,德系三驾马车您肯定是最先想起壁。的确黄,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷稍,日系豪华品牌也在奋起直追弟面嘉。但是豪千涤,如果在三十年前您在中国谈起豪车磋搜,美系豪华品牌一定是最先被提及的坛尚钳。而今天煌挪嘛,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯酮轮瑰。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编饯但簿:王潮 版权作品涤蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权檀淮池,严禁转载伴,违者将被追究法律责任闹华。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了衫,不少朋友有去出去玩的打算崩,当然开车自驾的也不占少数茶鸽。一提到自驾盛堑,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行哦膏痘。所以翘斯,车内空间是自驾永远也避不开的话题贤。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区杯,亲朋好友为、蓝天白云回腹、饕餮美食松晦箱、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方瓢,如果再有一辆大空间的SUV俱,那简直是再惬意不过了憋靠芦。   提到SUV刺标驳,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外会,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼秘。这不澳簿仆,前段时间全新的宝马X1上市了溜诫赫,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型酮布,宝马X1终于迎来了自己的大改款咕。而这次改款辆憾苍,为宝马带来的革新也是前所未有的拦碾,全新的平台钒鲁、全新的动力和全新的变速箱抗耙,这样的宝马与之前到底有什么不同嫉朴弗?这就带您分析分析铜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喂:王潮 版权作品坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权悔,严禁转载氮娠,违者将被追究法律责任仑掀。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全供钙蓬,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来催拆,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中别讽说,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后俱,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上们茸。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编次:乞程远 版权作品芥妙古,未经环球网Huanqiu.com书面授权弓,严禁转载抡,违者将被追究法律责任借。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日虹奔,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行架豢,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛的。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国葡楞饲,现场观摩NASCAR比赛粕巩。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外醇,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点献翅。      总体来说聘,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定架罢,整车无论从外观强催、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人洽凰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编歧抗:霍保智 版权作品袖竭水,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛遁,严禁转载脚,违者将被追究法律责任路侗喷。 获取授权" "     提到自主品牌SUV村掣,哈弗是个不得不谈的品牌履恋。而在SUV市场中诚,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了匠。2014年裁,哈弗在北京车展上将H2正式亮相蹲,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2光矩隘。但是抬鄙,哈弗似乎并不满足于现状缴,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展圈畔。蓝标哈弗H2是为了标榜运动静,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场鼻擦。于是乎瓦豹,一个颜值更高恐、更富有动感的H2便横空出世了猴。   这一次茄些矾,为了更好地体验蓝标H2的实力仑风,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青号蓿湖茹。碧波浩瀚粹淑,鸟翼如云喂峨。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下爸,我们驶向了青壕瞪唬湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编会:王潮 版权作品擅,未经环球网Huanqiu.com书面授权阶,严禁转载搜辅侗,违者将被追究法律责任聚唬。 获取授权" "     8月26日税航圈,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市佬椭忙,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白荒,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型履,伴随着凌渡GTS的上市谷哼歇,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世矩腥,售价保持在14.59万到21.39万元之间教。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后权,市场销量平稳上升摩搬群,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本森防,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择哨。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型却佳,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型烙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编回冕揽:乞程远 版权作品坊爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼壳,严禁转载股,违者将被追究法律责任令虹洁。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展贪公第,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择戎。因此炉,近些年来刚,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏播,销量和占有率逐年提高控颧箩,众车企均想抓住这个市场机遇会,纷纷推出MPV车型群。其中赌,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后魔纶,再度重拳出击雄绊起,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆似鹊,官方指导价为29.9-33.9万元星蚂。那么疵趴,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢俺祥纬?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夕:杜安迪 版权作品捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权催笔,严禁转载团,违者将被追究法律责任浮陌省。 获取授权" "     在我的印象里伴,smart就意味着个性阶锹,潮流引领者去绒瓮,吸引妹子眼球的不二之选天。但是由于定位为微车碉,动力肯定不是smart的强项鞭擂芦,因此我的心里也是充满了斗争济浓。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后添怂挛,作为潮流风向标的smart终于坐不住了容工,不甘落后地推出了0.9T全新车型艾梅,为了一探究竟寞椭奶,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型喇势跨,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编九钨:杜安迪 版权作品碳项娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权方剧,严禁转载焕怪慷,违者将被追究法律责任洪屋棵。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋蜡美八?这个始终没有答案的问题难倒了无数人兜篓,那么是先有SUV还是先有Jeep呢肩?这个问题有且只有一个答案闻汐贩,那就是Jeep轰染补。是的船歌啡,SUV车型是Jeep发明的武扩犊,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV鞠凰,它叫Jeep阀肉。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容蕊垃泡,但是我知道就连Jeep这个单词板闲毁,在英文中的释义是越野车坤。   在这个SUV横行汽车市场的年代卡屋,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色授煎耗。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子乳鳖磊,依旧我行我素地走着筛陛,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过斯沪。这份洒脱和潇洒孰杰彤,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了僵。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色同省幸,它自由自在焦、特立独行且,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编悍鹿吐:王潮 版权作品稗倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权底工,严禁转载暗护蔽,违者将被追究法律责任登创。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车韩巍,东风雪铁龙就顺应市场需求禄,推出了首款SUV车型——C3-XR姥。时尚的外观设计酣,越级的轴距尺寸膏受嘉,丰富的配置以及凶猛的动力性能骑,从内到外都在追求国人的审美和需求里。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凹:沈达炜 版权作品然,未经环球网Huanqiu.com书面授权好窝胖,严禁转载汐,违者将被追究法律责任抹胁。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动芥剩,该车型是第六代伊兰特的国产版本平,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代峡,北京现代也不落人后采,一并将伊兰特半修、悦动侗穿券、朗动楷吞、领动同时在市场投放舱,通过高低搭配互相补充争夺市场梨慌胯。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择为,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度娥判。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量苟推,从9.98万到15.18万之间案洽,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版私识。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编涂:王潮 版权作品句,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚部,严禁转载倡努细,违者将被追究法律责任怪淡。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光洛舍冈、国产发现神行后刃仆,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研桑,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市成侨浮,并把XF车型作为首款车型兼乘访,而进入到国内悲伦赋,也进行了中国式加长罢餐宏,定名为XFL渤杏。新车的指导售价为38.8万-68.8万讥弘,相比之前进口版车型的51.8万元起剃哼,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多绥。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市趁痘飞Α,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适廖惮怠、运动商务于一身的商务座驾径炉。     无论是XJL亦或是现在的XFL芜漆,第一眼看到捷豹的车型泰猾,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引勃浆,捷豹的家族式设计逼氖,大尺寸网状格栅文剑挨,柳叶形大灯凄,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度韶哇。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酸:沈达炜 版权作品鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔,严禁转载死,违者将被追究法律责任晾诲佩。 获取授权" "    随着汽车工业的发展雹侧,设计师们的理念也在一步步改变但:造车钞损叼、造好车秸鞘汐、再到现在的造低污染的好车赣揉,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势司韦檬。在这股热潮中耙露,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术泼,经过多年的积淀灿变,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化谱频,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家俯拆。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎徒郎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乐:杜安迪 版权作品系躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权情歇,严禁转载贸,违者将被追究法律责任戎菩蹿。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7连铝习,说是重磅车型日戳,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型涪途,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天能,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹醛。   瑞虎7将于九月中旬正式上市安,预售价格为10.99-16.39万元缝,分为两款动力共六种车型辜匆吐,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型抢。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裙箍:王潮 版权作品戏结,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋履,严禁转载敬曝,违者将被追究法律责任敲甫。 获取授权" "  近年来催另,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市陈┬骸,它们大多外观灵巧秀气庞、驾驶轻灵易操控拭传躺,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能枷匡。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV秦,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候去陌交,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道理刷誊。2016年北京车展上恋,新款国产奥迪Q3正式亮相上市可末囊。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色超拉妙。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了犀避,2013年Q3正式与国人见面刀谦扣,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比唉,迅速成为了豪华品牌同级别销量王娇肆羚。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠捐晒。可以这么说槐浑斯,每当提到豪华品牌紧凑级SUV笑仟耐,您最先想到的一定是奥迪Q3入岸愧。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款失碱,虽然是一次中期小改款腻费缓,但是相信凭借新颖的外观累翻、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手氖。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨熔闷刊?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编诫仟:王潮 版权作品碧愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔陈,严禁转载嫌馈插,违者将被追究法律责任粳。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编钒户:杜安迪 版权作品舍,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅,严禁转载懒蹬盼,违者将被追究法律责任曙痛。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车琅寂工,它的外观虽不激进倾芬,但整体风格沉稳而内敛戒疲,每一处细节都看着顺眼拔介拳。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统路,这样的坚持与坚守哥阂,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心输瞧修。动静 结合不花哨某苗,底蕴深厚显自信蜕淀。接下来售卫绩,我们就看看它来如何演绎“自信”二字撂铣。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市壤烫捍,售价21.98-29.28万元卯痴,推出了两种动力共四款车型镣。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版瘦狼,售价29.28万元澈履阔。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编每:沈达炜 版权作品目,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘发簇,严禁转载萌阶矩,违者将被追究法律责任假放。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编懦尖:王潮 版权作品幌晨,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸膳,严禁转载傲寐兄,违者将被追究法律责任扩袒寐。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编徒:王潮 版权作品盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒲付捎,严禁转载泛搐,违者将被追究法律责任逃。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌擎僳酪,仁者见仁智者见智鼓嗅,但要是说到当下最火热的车型鼓涝酬,你一定会脱口而出扯:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思氛汐胎,成功者如吉利博越谷佰,早已成为各大媒体眼中的红人山枯匪。而近期萌踞吗,为了进一步细分旗下市掣ぁ,吉利推出了一款全新换代车型闺,远景SUV集。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV厩姑,从外观到内饰井罐,无不透露着一股“家”的气息晾。他不像其它车型那么华而不实凤疙驳,反而很接地气窍矗,该有的颜值与功能他都有秘染巍,动力也足以满足城市家庭需求扯妥。这也更加贯彻了吉利的精神溉拧:追求性价比碱性景。好吧尖,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了罢,那么有请我们今天的主角孺矩:吉利远景SUV筛水咸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷捍,718 Cayman来辆不看料?2016-07-22 14:25 责编筏:杜安迪 版权作品锰惕蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊檄忍,严禁转载强,违者将被追究法律责任冉纺檬。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时哆戳胸,一款互联网汽车进入了消费者们的视野半,而这款车也“大有来头”首赔醛。   荣威RX5是一款紧凑型SUV桑,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造论叼,于7月6日正式上市班,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型稻锌,官方指导价9.98万—18.68万元隧硅。实际上猴,根据上汽推出的多项购车优惠政策狈铜,只需支付9.98万—17.98万惯。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”哥侗素:大灯设计采用“如意”的造型靠,寓意吉祥;内饰上位,座椅采用软皮包裹息,大大增加了舒适性;动力上泛,据介绍垂尘垢,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技蓄,搭载2.0T和1.5T增压发动机使私惠,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上概,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米范,百公里油耗比同级SUV少2L舵。   然而嗽靡篡,作为一款互联网汽车稗赴犯,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术希泊令。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下宦撬甫,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统缅派端,“摇身一变”成了一个移动的交通工具色莆韭。   近日径,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能具跋摧。   汽车手机实现远程互联   在上车前间滩燎,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置系,并顺利得打开了车门穗宛。此外糜舅铂,手机远程能完成的功能还有空调控制高,座椅加热恍燎部,车辆检测磋论免,规划完整的保养计划仙翅,推荐保养预约等罐愁。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季牡,远程空调系统将大大增加用户的舒适感盼晃。   有了“斑马”你不再孤独   “你好时春五,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语边,得到的答复是“你好来文,哥们儿!”匹,记者是女生哈!第二句交流是酿:“我有点冷!”“已经为您调高温度茹。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣兔。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能牢丢:开空调悄,调温度劫,开关天窗列庇,语音导航以及播放音乐甲碍男、语音搜索镀板亥、天气查询等操作蛙。   借给朋友车不需要车钥匙密馆?   利用蓝牙钥匙霓隋吻,荣威RX5还能实现启动发动机的功能陪抄,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式挥歉,即使忘带车钥匙昂挥,用户也能顺利启动车子唇其疽。此外涉伍,用户还能向其他账号进行授权申,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人混,而无需对方再特地来找用户拿钥匙败。授权之后嗜虚,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能存哆靖,比如筒敝,对方如果只需上车拿东西蒙剖,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车布碘库,那么用户就可以授权全部功能毁硷。同时用户可以自定义授权时效策,并且可以随时单方面取消授权隧淬,极大地提高了安全性涧韭。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示唇肥岭。在7英寸虚拟仪表上但哦烤,不仅可以显示油耗茂诧、里程等基本行车信息卯,歌词奸、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上桂堑,使得用户更易掌控各项信息饰。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例蓉倒,方便驾驶员查看路线苇。   此外鼎错碳,在选配功能中共蟹,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备痞。在行车过程中沙,用户按下方向盘的拍摄键尸,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频趴抹,获得道路前方蛇湘断、车尾适鞠、车内成员等多个角度的照片饥,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注成京,并通过4G网络进行分享诞。这些照片和影像会自动同步到手机夹,用户也可以通过中控大屏翻开照片慕此。   另外废,智能后视镜上也能显示天气灌无、路况编蜡、时间等信息滥,科技感十足盖贯夯。   总结稻:可以说筷巳洼,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步钡。在自动驾驶技术没有完全成熟碎喜,充电桩使用不太方便的当下怜扫,互联网汽车或将是最触手可及的菊。 责编骂:李芳 版权作品焕巩,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿,严禁转载挫贫壁,违者将被追究法律责任汤。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲创,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的修汰。因为我不喜欢SUV骚,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧拧哭。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率朝板俱,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机费、501N·m牛米蛮横动力的诱惑拳,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动埃滔。 ● 够大邓涕锣、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友奴,作为一款车长超过5米剁、搭载了7个座位的中大型SUV卷屁据,它能够适用各种生活和工作场景贿。而在国内熔习狼,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上腥细犊,这款外观阳刚弹、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来邯蹈下。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计曝,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别钝逆。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网撬,这款运动版车型看着会更加的低调驾蝗。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎咕,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现掂柏。但总的来说汲,探险者更像是穿上了两双运动鞋功,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱嚎巨。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化鲍,不过在方向盘蒂陪、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉皇错邦。   虽然中控台的整体布局方式没有变化忙,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板同光,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题椽。   该车的座椅相当宽大痕乏饺,在功能性上也有较高表现弦:座椅记忆让巴委、腰部支撑调节禄蛋层、座椅通风/加热具有配备父。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计惧朝,右侧座椅可以前后移动细,左侧的座椅则只支持靠背角度调节工裂输。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口寄,提升了乘客的便利性榷摩介。另外在安全配备方面安,该车除了常规的侧气囊怒哭、头部气囊等配置之外菇添酱,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊底,安全保护更加全面垄。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间吩嚷,更便于拿取和装载货物会冗。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间蓝咕,这款车的装载能力绝对不需担心浪湾曹。此外浓两间,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门岸瘦。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逻籍糕:杜安迪" "  不知从何时起坊钳辞,“狗”与人结下了不解之缘评,关于狗的流行语更是层出不穷肯乃砷,什么X了狗了绿勃嗓、热成狗了型蠢彼、穷成狗了纲、加班狗崇娃怀、游戏狗等酷菜,似乎什么都能和狗扯上关系瀑。   但是在这之中尚,用的最为频繁磺,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了降鲤脯。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读虹李:“单身狗”一词发明之前睬,形容单身用的是“光棍”撩饥芭。“光棍”一词并无褒贬之意峨茄。但“单身狗”一词的发明令祭,明显是对单身人群的嘲讽凛,甚至有很多人拿来自嘲桶肮。”   “单身狗”这个概念普及之广强,早已不局限于年轻群体矮彼巴,拿小编的亲身经历来说楔茹壳,我妈都曾经脱口而出匡:这日子绘星嫁,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错宽盲洽,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕狮。   以前听过一个段子诚必碧:“又到七夕了苦焊,你还是一个人吗焕棵冷?答曰兑凌涂:废话!我还能变成一条狗吗忌蔑?”话音落下便忧伤的看着窗外镐桂,心里感叹途酥:又一年了写碱,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题坪笺葛,我便变得内心焦虑棉,手忙脚乱苏舒赶,不知道该说些什么刑。   从前刻,我看到朋友圈有人秀恩爱金榔,我的反应是这样的牢:   但随着时间的推移吩臀匣,我认识到柿:人涎,不能太na?ve加杠抬,要学会祝福别人怜诽秘,要学会苦中作乐却监倒。   虽然我表面很坚强苟捍,但其实我也不是铁人娥详郝,我也有女神碾陵,我也有感情踌。   只不过湃奖邦,女神使我琢磨不透乱。花蛔、巧克力这些俗套的东西讣颗毛,或者是项链乳须、包包等贵重的礼物狈怒、在或者我亲手制作的小礼品拦,均不能俘获女神的芳心腺佳寂。   但今年挺容同,一切都变得不一样了膏宠袄,因为在我最困难的时刻任卧凶,“它”悄悄地停到了我的身边斯魔,我计上心来桨埂锣。   它就是我的救星媒红弥,单身拯救者大众up!卸宽。   你很少在马路上见到UP!汉,因此痢括,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人悸。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美必,圆润筐、设计独特的外观线条也很符合女神的气质稳铝,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰部瓦雀,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害损酷薪。红色的钢琴漆面装饰绕,谁人不爱毫湍逞?而且娱乐系统操作非常简便持沃靛,女神应该会满意诲疆缅。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合侯涩,画面太美我不敢看午顺。   不仅如此娥酒揉,up!的安全配置也是极其丰富催逛,如图中的倒车雷达椽警盖,女神会不会觉得安全感爆棚呢泪抽截?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机醒肠梢,完全可以应付城市道路创苗。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了问咸,朋友们你们说我今天约会能成功么挞淬?在线等盆案隘,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编就访:杜安迪 版权作品色岸武,未经环球网Huanqiu.com书面授权悼秦驼,严禁转载祷拢,违者将被追究法律责任孪埠扛。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相怯扫德,就引起众多媒体关注让峭。作为大众品牌旗下首款凌偶鸥、并且也是唯一一款C级豪华轿车粳,大众集团主席穆勒特意强调朔佰熊,这是一款专为中国市场研发的车型额瞎恍,也将由上汽大众进行生产帕巧响。所以大众这次进军豪华车领域阶,并实现国产爱,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待加朵。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看鸡慑。                  从辉昂车型尺寸上来看绢安丰,辉昂相对竞品来说有一定的优势镰登。值得一提的是络,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数庐。从现场的实验结果来看抹溯檄,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L茹亥呐、宝马5系徒。(在相对嘈杂的环境中咕录,车外的噪声系数为90分贝澎岛,车内辉昂指数为40.3擒水味,奥迪宝马分别为遁瓷:46.9以及52.7)   此外碌始剩,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃辨腿。      据了解维,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型书怜龚,噪声隔绝性能提升高达8%划勿阮。 上一页 1 2 3 下一页 责编伙破:张瑞丽 版权作品理,未经环球网Huanqiu.com书面授权阮,严禁转载赁晒,违者将被追究法律责任瓮。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说拜,绝对是值得铭记的一年微,先是“那个男人”科比退役兢,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史康,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士蒲庆,紧接着访鸥,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役刊粮橙,葡萄牙夺得欧洲杯糜砂翱,这些都是史无前例的体育大事件理霜汞。哦啦巷皑,对裴遂澳,还有巴西队折戟美洲杯小组赛尸酚。   巴西队小组赛未出线驳,创了历史最差成绩潮氖,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了欠毖,本周奥运会已经拉开帷幕啦掀别袒,各国运动员募眠魄、媒体早已是是蓄势待发筷烩,但如今乐朽淖,我们不禁要问一句舵:里约献拔,我们究竟还能不能约了嵌碌?   巴西球员已经哭晕在厕所摔宪:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好讹石?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾嫩? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编饭:杜安迪 版权作品蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲守嚎,严禁转载海啸,违者将被追究法律责任贸。 获取授权" "  每提“西藏”山涛,必有人上升至灵魂净化的高度颊,我极不喜欢!   从地理上讲拈嗣,那里确实是浩渺无边;从视觉上说熄,那里的确是斑驳陆离害。如果仅基于此俯魂,而感觉自己被“净化”了柬澎,那么缄僚弊,只能说明天谈集:你经历过的太少了陆纠。   很多次进藏之前韦,朋友们总会针对“高原反应”展开热议感门暴,提醒我吃藏红花乘畴霓、动作放缓郝棵、多休息……生怕我“挂”在藏区堂陌。当TA们表达完爱心之后伺,我总会友好的问一句探筹纽:“您去过西藏吗突伯厦?”而得到的答案清一色的都是和剃:“没有孟短脆。”在这里埔贝骑,我想提醒大家储琼,太多事都是没做过的人影响着想去做的人设寥判,没想到的人影响着正在思考的人穆骨,要记状隳贡亍,你看到的才是西藏隧两,别人说的都不是定。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅穿百,队员们在拉萨集结灰广迟,然后向山南地区进发瞄,最终到达目的地“勒布沟”沤狸。本人是一个轻度户外爱好者硕袖卉,借助户外设备靛癸,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线沸绵,值得一提的是扁稠衔,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向挛捻慧,也就是说牢丧,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候瓶叉聪,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了庭。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编扛渡:杜安迪 版权作品鄙谓恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮,严禁转载夏,违者将被追究法律责任粮舌。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现姆澳疼,再一波长时间的持续增长后癸,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头呈。其中鞘岸,新C级刀、新E级题、GLC等扮演了十分重要的角色寂式寄。但是午,今天我们要聊的这款车落,它不是轿车犊烷,不是跑车挝齿,也不是SUV卑帝赁,而是一款MPV盎。它好像在提醒您密编蔑:千万别忘了鄙,奔驰旗下还有其他车型! 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豆粕能否再现4年1次的高点?

2019年11月17日 07:43 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月17日 07:43<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

红枣主力合约午后跳水跌逾3%

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3.0T发动机了烦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元轻抗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盘:10.9万 车辆总价(含增值税)锨乳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷邓琅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件稿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大娟富,当然这些选装件也个个价值不菲伐。毫无疑问捷铂,我测试的MacanS同样选装了不少配置浆踞,加上所有的选装件之后刃耙,车辆的总价也达到了79.79万窖缕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm豢阶级,轴距为2807mm与奥迪Q5相同善比,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涟婪息,比中低配车型长了18mm蝎闹。从数据上看捂,MacanS除了高度和轴距之外羔捍贸,都要比Q5大一些松提,但是由于MacanS车身足够低矮呛,所以从视觉效果上来说戚蠕,MacanS的车身显得更加紧凑柔篡腺,也更加运动妒坝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钾蒲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder攀。如果光看前脸的话毒坡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蹲担。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卡变删,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呈醇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19糖。如果不选装的话抠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瑟逃姓。   MacanS紧凑逝奢切、简洁的尾部设计枪,充分体现出了它的运动风格睬断,简单的尾部线条用最平实的设计语言琳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型煌。同样运动的还有它的尾灯脱香闪,狭长秆如、扁平的尾灯造型会,与尾部线条搭配极为和谐完仆垃,起到了画龙点睛的作用通恰。   内饰方面傲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格畔,运动中不失豪华感盘括。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘南袱屁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉第凛刨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谎。但是有些遗憾的是烹秀桔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬螺开病,每次按下去都会发出“咔咔”的声音玫骄龋,感受并不算太好采骸缺。   Sport Chrono组件涎隘滩,包含了中控台最上方的计时钟箔解、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统橡。只有选装了Sport Chrono组件凭嗅星,车辆才可以进行弹射起步洞快添。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少猛查募,但就算是为了那个做工精致的计时钟烯,选装Sport Chrono组件也是值得的霖统侨,毕竟1.8万元的价格农乖叛,对于保时捷车主来说也并不算贵奉。   换挡杆周围密密麻麻的按键馅滇逻,对于接触Macan时间不长的人来说捣,绝对是个噩梦耽,想要记清楚它们的准确位置梗,真的不是件简单的事情宫叼亮。起码在我开Macan的一段时间里诽,每次操作我都要低头确定按键的位置淮梯悔,真的不太方便痞牟。" "  在国内提到奥迪还戌崩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车藐疟皑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型热,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘,这其中就包含SUV以及小型车贩菏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泵雌狮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢关焦?   在外观方面袒盆肚,奥迪A3延续了家族外观设计式,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴李,用在这样一款小车上显得更有气势杭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计稍灿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉戊巍陌,辨识度非常高丢黑梨,同时大灯下部还带有清洗器护稗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能璃副。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乐诚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贫,至少看起来没那么晃眼浪冷乔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰硕胆兴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯爆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涉定少,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应孤,起到了很好的效果碑朽。侧面的造型上在A柱位置最高惰膝然,整个车型几乎以平直收尾枪帽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证独改绷,同时让整车侧面看起来更大一些秆款讣。   A3的车顶采用了黑白色的设计瞬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沥拇谦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锹品瓤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间兼灌列,但天窗在外放着也只能是一种妥协了度腿雾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎侍腻睛,轮胎尺寸为225/45R17擂纹屏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巫京,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂亭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现枫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉先,整体呈现梯形结构琴丢丸,尾窗底部与腰线持平袄恃,尾窗面积最大化保证后方的视野叹驼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计稻哦蓄,不过内部也采用了普通灯泡光源提热,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚蓿好撑忻毙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合渡踢始,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惜淌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的石哄香,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宛罢廓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌模,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汞无。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型渭,S80L自进入中国之后探,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素迪逛不。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品厂居琅,但它所具备的那种低调内敛的气质缓胸首,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选都葛孔。   2014款S80L通过对细节设计的改变抚签长,让自身在没有经历换代的前提下刻卧,进一步提升了性价比膜看冻。面对强手如云的豪华C级车市成浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剿谈澳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汰骸,想要抢占主流豪华车的市撑邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步佳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力席碍。   新款S80L对前部进行了细微的整容部粕舜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感经,同时也紧随时代的脚步纶路。相对保守的前大灯设计旧,已经不再能够满足时代的需求泪航,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言房,但至少与时代接上了轨骨胚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变我洛,近5米的车长和近3米的轴距表现头,让它在尺寸上并不会有劣势删诵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碘僳犁。外后视镜新加入的镀铬设计旁镁,虽然是新款S80L最显著的改变之一沏策绍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嗡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淡隶,沃尔沃式的家族化尾灯造型钩,成为S80L尾部最显著的标志性设计巨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解味毋颓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击桐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力人冀茫。   本文导航   分享到叭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舌侣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌粱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短募鲜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市外。不过旗下的产品线也过于单一暗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际健措愧,所以便下探市澄┢取,推出了紧凑级的GA3车型粱府坍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手袒脱柿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型郎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屡夕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别墒咎,也可以看作是GA3的升级版车型簇态,依旧主攻家用紧凑级车型市场腿。但是作为升级版车型霸,GA3S在外观设计方面有所升级股,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉雷脚持。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搭奥侧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体艰,使整车显得稳重而不失时尚感倘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上浦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捕茸矗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动邻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音款抠腥。此外浩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吻读典,为双五幅铝合金轮毂驳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大靠涉刊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挤谜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长甭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惭忍偷,传祺GA3S的造型设计并不落后型牌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手姓商史。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车姜翰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华港簿,12万出头的价格或许已经超出你的预算蠕豌煞,但是无论是从配置还是动力来说欣埃添,值得去掏这个钱普。可能我这些话有些官方措辞陶乓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法概撬惧。   1.0T嘉年华外观辩镣厩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致项杠局,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术佩。为了搭配这台发动机赶急棚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性醚兔。   内饰部分撼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蔡媚跋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些畦很。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点化,这个级别的车型非常少见掸复。但并没有设置外部开关掳晨保,而是需要进入屏幕内关闭钙狠汹。   本文导航   分享到茎疯完:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺培勾凯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外膏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆逆芹,与大众168万的海外销量相差无几悸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惨,依然凭着一款SUV车型文锤疼,在国内获得了不低的曝光率叛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晾啤。今年4万台的预计年销量薯粳群,相信有一大半都将由这款车完成怠迪瞥。虽然这个价位区间的SUV里纤奔,无论国产进口都有不少车型可阉洹,但路遇科雷傲的几率依然不低拍扩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剂毕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢氰答玖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蒋蠢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版靛诞顶。这款车的发动机及变速箱等核心技术颠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备膜灯,并保持了雷诺一贯的安全水准闯窝。而今天我们试驾体验的袒税夸,正是这款车的第二次改款斯,已于2013年在成都车展上市苹栋。   外型上茨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格情酒捐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化溯棠屉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨普连,但家族化的微笑前脸配合大灯造型旁棚烦,倒是显得有些“萌萌哒”类。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敬。   侧面造型上次床芭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时倒僵箱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘共湿木。虽然尺寸算不上大铅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的登,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条欢。另外绩鼻嫩,2.5L发动机搭配适时四驱系统肩蓖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现提婆揭。   尾部造型依然圆润加挪亢,和略显呆萌的前脸很相称曙宪霉。上下对开的尾门很实用倡,节省了上门开启需要的空间甲涸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泄蓝,载货坐人两相宜吾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出魄焦桑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性付己。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜庇拿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凸次懈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诚。当然簇肩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用邯瓣酗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱饯、大黄蜂矮粗缝、救护车等“老熟脸”们会出现爱肯,编剧还添入了不少新角色相灭侩,比如老牌人物“探长”派窖,军械武器专家“十字线”吓,以及人造变形金刚“螫刺”等罐辉篱。对于最后这一名小角色而言系,它的“身价”并不算昂贵工标,并且在现实中褐荡,它的综合表现也算是可圈可点滔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目背,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科勉集,说到这里裳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧汗俺。   言归正传滦敌,牺牲自我缝,从而使“大黄蜂”更加强大冉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色驳甸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中巫慈,想要拥有它并不难赣多枚,最低11.99万元就能圆你这个梦奥,只不过它不具备变形功能汤爱僚。   从设计以及尺寸上就不难看出娄下,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贝饰蠢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瓶镭,所以对于大部分人而言但梦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些己唾略。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杆卞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外睦脐,具有相同的特质的车型还有福特翼博抡标离、标致2008镰。在对表面参数对比后颈发,创酷的优势还是比较明显的坞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似彼,平和的尾部甩、延伸至后翼子板的尾灯组骂、向上提升视觉的包围等等斥夏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点丧,当然也没有明显的不和谐感堆平。" "     对于英菲尼迪来说呈娠连,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌实加汞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人突死。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卤肋,这最为主打的当属轿车Q系列的踢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50步,在现在都在大搞涡轮增压的时代多,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎工,那带来的将会是另外的一种驾驶感受莱稿侣,而今天浅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧郡鸥骡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纯篱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的普称,就是英菲尼迪的G系列产品撼,而随着采用新的命名方式闭襄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变噶黔姆,从之前曝光的一系列的概念车来看陡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格踏烫刊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感春。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象慈诡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乳释错,而带有这种印象而来的就是樊:这车动力强么亲焙?怎么看就像是卖外形的呢砰?   首先在外观上遍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格矛,采用了更为吸引眼球的设计思路磐僵谩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倡蛾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嗓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉滇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满摊猜聊,同时也充满了一种力量感马竞荒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慈谱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鄙绍踌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观铂雇昂。   在车身尺寸上茎没,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整眷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡丰负,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm僳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挪簧刨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅农察徽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涵帛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式夕肆评,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸土,在这个级别算是中规中矩随卿毫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拣椽森。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妈奠儡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位徒翔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碳搭,同时也保留了圆润的线条风格攘紊,尾灯的点亮效果依然印象深刻坛揩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准储胶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嚎,这样增加了尾部的层次感膝栏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业故,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多括,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭河,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型版,并且入门售价也仅10.98万元擂酶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低物浩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象害欧甜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乾需。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表狭闷纪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些金,但车身上的差距并没有售价来的明显肆冒肥,因为锋驭真的比它们便宜太多了宏哭。除了合资对手以外炭,它10万元起步的售价间裳啪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧切茨店。   铃木锋驭的外形设计上悲鹤,我听到最多的就是两种声音寇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢固,而另一种则是感觉外观不好接受阶,很少有介于中间位置的人受雌钝,毕竟外观是一种很主观的感受裳,仁者见仁智者见智控谎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格儒缄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车漓螺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些第潍赐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型们痉诺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驴锭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钎孺。接缝处体现最为明显淬,而且它在内饰配色上也相当讲究碗厦阮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷咕徐内。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奈熟弓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型筛膜,售价为15.48万元娘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比饲统械,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值丛懂,性价比有多高了回。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烂层,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到砰。况且劣奥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统祷惕,还是非程?苫溃厚道的捕。   本文导航   分享到耸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腊土蒙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把劫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辖挤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额魔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坷凯笨,这作风跟大哥卡宴如出一辙嗓隆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痉崩:68.79万)在选配后价格逼近90万元抛拘亥,而且市场上目前一车难求返费。那么问题来了盎筒茹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠层臣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桓的。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊寿,到底这两车有什么区别古伞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异暖沃峡,帮你捋捋思路裳桔械。   注潦撅棱: 实拍车型为MACAN 2.0T罚膊撼,为了让您一目了然拜辣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞎息赦。   内饰檬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及和蔚,可以说走在大街放眼望去到处可见耻歼。基于目前的消费理念慰,如果花20-30万去购买一辆SUV佩疥磐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搓回米、实用的内饰抽才匿、以及良好的通过性凹,另外还要满足偶尔越野的需求涂肠畔。面对人们如此苛刻的要求怪核劝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测稳,看看这些车究竟能否满足众人的需求凭椭。相比其他媒体的评测方式纬放,我们易车选择了多人评测的模式氰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平口护,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嗽玛督。    此次我们挑选了7款SUV车型魄阂,分别是乏兄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寒,分别来对它们进行详细的测试弄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)煌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版彼汉:25.28万元   市场优惠悍享碾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V衰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疮凉吠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主皑苯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道淋怂哆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足禽拇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纪轻,看上去更加的协调钠衰。   至于尾部方面耗迫看,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嫉,乍看上去有些沃尔沃的影子峭峰阮,整体采用了立式的设计风格惺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绩俊立,尾窗位置比老款更直也更靠后阑挎畔。   小结扔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑荷颁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象侧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调便弦妙,前后不是很搭调悲贤,尤其后部的立式设计欣腊撬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间皋,但空间利用率上则会相对减懈狻,比较适合那些舒适一族扳颅扔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型牛先仁:25.28万元   市场优惠钞峨度:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拣铃盗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汀俊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车彩独凹,新车的整体造型十分具有张力补冠,五边形的进气格栅更具立体感玖碍抨,镀铬装饰一直延伸至车灯内酬涟锨,大大增强了整个车头的时尚性被。   尾部的整体设计同样强调动感与张力签上昧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梁戳融,但整体并不是LED的灯组设计姥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汞叼,在视觉增加了整体感的同时羞,也大大提升了整车的运动性粳没。   小结墨:马自达CX-5在几辆车中侈,我认为是最具动感的一款从兰,整车前后比例十分协调如,外加搭配蓝色车漆角弹材,使得自身更具个性诡净珊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象里,详情请见后面的驾驶感受篇镰垄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD毕价公:26.78万元   市场优惠细那垄:1000元   如果不知道它是奇骏的人扮筷,在大街上看见这款车铅彪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化豢骏,同时也是这7辆车中变化最大的车型斑氛砰,整车不再是那么的棱角分明侈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉磨爱柑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谴。   由于采用更具流线的造型设计类,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惩缎掀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坪还侗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勘。尾部的造型也不再是那么的方方正正漓颇到,尾灯与前大灯造型相呼应殿轨焊,并搭配镀铬饰条加以点缀拜刀。   小结凳:由于我个人的车型为2010款奇骏失,所以面对这款全新一代的车型形,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孔扣浇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说玖驴,奇骏是个不错的选择黄亢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版锯龄:27.28万元   市场优惠溶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候丁汕,就得到了广大消费者的极高关注度猩徘寐,整体设计与上一代差别很大榷媚很,不再是中庸的形象停,而是更加犀利的造型翁荷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息落锈疮,前中网分为两段式设计啥庐灯,但两块黑色的格栅全是假的汗歌,完全是用来装饰用的巩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅兄。   熟悉老款车型的人都知道棋阑船,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计揭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积噬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野萎乘夹,从而保证了行程的安全性慨穆抛。   小结钨:这款RAV4整体添加了越野套件默粕,所以并非其原车面貌渺。但无论是否经过套件的选装狡堕,整体的造型还是十分具有潮流气息的燎,另外值得一提的是侩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赎效,依然是几款SUV中表现最好的隙翠,注重空间表现的朋友们值得考虑局册。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版犬青黄:31.58万元   市场优惠嫩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冬骆,所以变化并没有其余车型那么大盘旧受,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思圃菇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格燎,棱角分明才是其主基调氖贾。   后方整体没有太大的改动镐浪汹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了默,设计很好的与前大灯相呼应扩徐韧,夜间看起来十分的醒目暗船谦,整体也很协调竿书蒜。   小结橇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看葡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点托弧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卢功,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉婪,途观还是比较不错的选择马革顿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型郝灸:25.28万元   市场优惠蔫汐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感;危克斯的外观齐防,那么这款翼虎你必将也会喜欢冈糙,因为它的造型就是一款大号儿的“付嗷埽克斯”苗沮东。单条镀铬饰条所组成的前中网贰绿款,显得整体十分的修长贯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔珊备极。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点馁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气馁叼酸,提升了整车的档次虑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑须锑。   小结宪裴:翼虎是福特家族的新侗偌咚,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙谄謇眨克斯的身影膊,而对于新款阜魄唬克斯的整体造型信递纠,个人觉得还是很不错的惺坛,那么如果您要是和我持有共同的观点鹊碘惫,并且想拥有一辆SUV车型邢,翼虎绝对是首选范围损驳踏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酪溃保:27.69万元   市场优惠坪死:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子公蛇虐,但随着Jeep旗下车型不断的改款巴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去幻娃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息皆浩璃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摄改,圆圆的大灯以及垂直的中网烫,无疑均是Jeep最原有的样子闻峨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型甘滇,无论是后风挡还是尾灯赡袖癸,都为方方正正的样子缔抬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戏丰。   小结青边娄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严し摇,淳朴造型及棱角分明的设计剐趁架,在保留Jeep家族血液的同时论,也为整车的空间做出了较大的贡献覆鳖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的踞屏,详情请阅读后面的文章闻。   外观总结虐勿搽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瞪,基于每款车型的特性窃担碧,有的为小改款新酥焕、有的则为全新一代呈虏冉,所以有的基本没什么变化朗、有的则“面目全非”吻檀警。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了糠藏送,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烫迪牟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味阂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蔼劫缮。通过每款车型下方的小结霞段认,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蚂廊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贝阮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐差轰,你可以理解为营造纯正的氛围戚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来检,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合菱爬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致端媒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed宽庞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍香诞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”泪橇持,绅士气质是宾利的“看家本领”孩祟。往往按袍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质必。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限渡廖臼。现在差玖登,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h芹壤叙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扰匿琴。自古以来咀,“Speed”一直是宾利的性能标签借,以此向2003年垄断勒芒冠人催、亚军的Speed 8赛车致敬逆。    作为宾利历史上最快的量产车型居,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)松,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征翱喘夏,当然藤讳毛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可担。    伴随著经济实力的提升钎病甲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强怜,当你身处被“泰禾北京院子”匿斡毯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规江,肯定会追求更高层次身份上的匹配狠。我几天前去宾利销售中心琴降低,它长廊式展厅规募院粒宏伟俗,处处是浓郁咖啡香硷东,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惟诡,对其购买力是不置一丝的怀疑目褪。我想擞,只有宾利歉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辑。我敢很确定的告诉电脑前的你们徘荣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰板堤,在中国未来一定能卖到脱销春藤筐。   >> 写在文前稠吭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寿,英国品牌的表现令人忧心忡忡号。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苛,它们目前都散落在世界各处航,有的受到追捧有的则走向终点辽箍侥。即使获得成功的英国品牌寸徒抠,它们仍为自己贴上的“德国标签”币控骇、“印度标签”的身份感到忧虑炮,毕竟断欧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除力。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搂航,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搽、原木的袅袅余香蒙绵操,这种气味只属于宾利蚊贩、劳斯莱斯们卷钉肃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严同,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蕾材。    从业这么多年芦霜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元饶然漠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心软,囊中羞涩遥不可及自然很重要恍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦离。我认为一辆好车详,应该让驾驶者舒服家阿挟、安静徽车、惬意的完成从A点到B点的旅程匿馁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巧,却实现不了我小小的梦关。我一直认为洼姆,真正的贵族辑咳唇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极据拘胚,即便妥协仍然能坚守初心暮。此话适合改变自己的GT Speed我狮桑,你知道吗癸眯哩?世上最难的事情就是超越自己硅馅济,GT Speed做到了 看呜痪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义家祥钒,当你启动它时来擞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态就戊另。   >> 外观浦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身送钡剐,作为宾利目前最为畅销的车型挤泵炕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级檀景省。但是东添孝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配率,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节信。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寇糜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动双甜。当然匈,大部分“土豪”车主也不在乎闺糖交,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氢蹬。    外观提升不是GT Speed的精髓械疗恍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弛,动力肩、刚性返激、减重上的工作任重道远咆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg硕锨,仅有2.3吨露廓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重欢饱豪。不要小看这350kg桂甸,几乎是一台V8发动机的重量跺颂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浦梁碌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂兽、多连杆后悬挂和防倾杆等痴窟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色睫纬,分别是Burnt Orange(橘)互宝手、Sequin Blue(蓝)甭谷开、Excreme Sliver(银)蝎。为了凸显GT Speed的特殊镶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疙挞曙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挡。宾利工作人员表示秸划,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故龋聊级,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辆,尤其是在中国等兴新市场更是突出添菊茹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩行颓。    你知道胖子多么努力吗秤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稼吩日,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形孰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超略。那些把高性能作为卖点的品牌畔,现在宾利也有资格和你们一较高下复馅痹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸星退,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胸,其尺寸为(mm)落:长4806娟、宽2227然椿啤、高1394缝炕畔,轴距为2746mm挪。我知道档里,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淑捻发,为了让你做到心中有数懒危,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疾观。与竞争对手相比瞬吴剧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先穿午。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车闺,哪怕国内的环境日趋恶劣测凭定,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值祥传纳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炔镀佩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭傻,整个过程大约需要22秒璃门焙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间借,从而避免占用后备厢大部分的空间凹探饱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凳蘑鞠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚题泵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感峨,没有法拉利暴躁染倍窃,缺点恐怕是不高调想戈。不信你点击上方视频听听视频里声音顾筏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孩: 作为欧陆GT的性能旗舰春,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角佛割俯,不仔细研究根本发现不了它的区别痢隘妒。虽然外观变化之处并不算多安缴瘫,但是对于轻量化耽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性渴必戳。" "   7月21日毙腿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)访套。其中丰田致炫战胜福特嘉年华饶独仆、北汽E150呕旁,成为第一期家用空间王冠军舌朝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威米。它们会有怎样的空间表现鸥稀,不如一起来见证骑酥。 本期内容开始前舅管,先来看看第一期文章中网友们的评论吧强: 好了汐,正式开始第二期内容勿。不过简单说几句奠,为了没看过第一期的网友们蛇晨卑:    你可能会发现顶丢苇,随着岁月流逝俏掠鞋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭擂孟骆,也当起了小爸爸定勾。恰此时潘疥,他们对车的选择可能也有了新的取向烫酿,空间大韦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辜宦渺。    基于此菏旅畴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浮夺绊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恨咕糖,让大家对车辆的实用性有个较全面叼、正确的认识瞳娄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胚寄、模拟一家三口郊游的情景实测互勘、细节空间的展示糠布、实体娃娃的数据测量四个环节进行裂噶杉。   话不多说浩,有请今天的选手嘉瓣溃,登炒奥馕础! 第一环节硅缔:堆放整理箱握,能放多少放多少    由于很多厂商滤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拎府,也会帮你量化一下车到底能装多少升擒莫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数每。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号摄匈亨,并加以不同颜色区分改,目的是给你呈现最直观的感受缉扦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据朔膝怪,仅供大家感受一下境逞隘。今天我们拿箱子说话妈汾,看看它们这种数据到底能装多少箱子黑碗饺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下衫:由于时间关系醚氛,我们这次只借到了骊威的低配版诵触诗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒篇鲸,但高配版的骊威有这一功能弧。 首先出场的是骊威倡缕沫:    状态一俊墙:单纯的后备厢空间 状态二功:放倒后排座椅后的空间 状态三吼挖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刻: 骊威一如我们所想的那样钱谱绥,空间的确是其一大卖点碉瘫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时察密,小伙伴们都惊叹了!骊威伟,实力不凡坷。   其次出场的是致炫康系臂:    状态一厢币:单纯的后备厢空间 状态二能:放倒后排座椅后的空间 状态三干:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汲河: 就如文章开头介绍致炫时所说吠,空间醇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点墓。通过这一环节放整理箱的测试撕狙敢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得祥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凉架:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绅税:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三健申锯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掳: 通过摆箱子的实战灿,以及上面表格数据的对比宝护暖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利崔干。而致炫与骊威差距也并不是太大耗舷踌,可见其空间不可小瞧疥。接下来又有哪些好玩儿环节迟宫?而两车又会有怎样的表现呢即篡策?请继续往下看娟。" "   今年5月模,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶傅趣必?9挡无用蔫叙逝?自由光深度试驾报告》)乳储。当时巾沁纷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蠕。    6月仙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痞帛。不过3.2L版的离地间隙甲版、接近角勒、离去角删衔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别笛?    几天前存烁丢,我和赵璞兑操、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芜郴澎,这车还行不行廉?    我们的第一站摆侯,魔都上海撩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消佳。在经历了噩梦般的改签富设、等待脸赐、登机羔通挺、继续等待之后戌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间犊删茂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿遂绊伴:“游遍世界各地对,开尽天下好车寂疲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑似。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缆兰芹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吩劫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多昂绵牡。在此我可以不吹牛X的告诉大家郴,我在纽北环实际驾驶过俄躺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑判,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伪客玛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型溺京。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烯橇翔,在国内也非常抢手急弊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酿力,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变敞肖,基本保留了GTI所有特征嘎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升艾黄躲,在舒适配置上也更加的平民化稼奠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啤旱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锋筏,例如两边的侧裙以及尾翼等来,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的物匣。但低调的外观也有自己独有的设计元素其轮化,例如车头处GTI特有的红色的拉线肮录丁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标露柿骇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中圣临。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性报凯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm年徐默。另外九,新车的LED尾灯造型也很有特色邦。海外版GTI提供了红色静、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抚风焙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现匣堵,但国产后或许可以与国内的消费见面绥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冕坊凰,我把它们大概分成两类秦星:靠谱的和不靠谱的掳。不靠谱的原因很多死篮,有些续航里程太短里盗忱,上车就开始为电量担心;有些性能太差成,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搐问,几十万买个两门小车漆,真当我们都是土豪吗登棵?   不靠谱的理由千千万略,靠谱的标准则大致相同希定。续航里程不能太短腿桃呸,加速不能太慢烘,最好还有些实用性拆,价钱不贵就更好了痕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平举挤氛,拿汽油车举例的话慑钢,90%以上都算得上靠谱科缎癌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说耙衅,能达到及格水平的车型却不算多吼柒笺。我们的这辆测试车是2012款的赣北琉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型椭激。还好时隔两年窖,e6的动力系统并没有发生大变化匡,只是外形和配置有小小的调整破。   续航里程认:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧罕碳淡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挺蒋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车渴,这其实只是理论值杠蓟擂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱枪惭,实际用车时很难达到桓匪。夏天空调横寿娃、冬天暖风京刚秽、高速快了钩厩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蕾讹。   这种电动车只是日常通勤还可以画湃,但稍微有些想法犬,想去见个朋友街、买个菜航畴够,心里就得犯嘀咕嫉烁患。这种心中总有事悬着的感觉很难受黎镀么,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多咖寄。   由于时间原因栏掂,我们只能简单测试一下e6的续航能力屎春锭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里马吝,其中高速路况三分之二萍蓬雷,城市路况三分之一僚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来该,我们的行程其实就是三段路,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)动板,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)评欠肌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)秆物妮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)覆姐,显示续航里程320公里搽禾董。完成第一段高速路程时(43公里)配,电池余量82%(耗电17%)恕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)麻剐漆,电池余量63%(耗电19%)热同,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)斧,电池余量45%(耗电18%)届喀疮,续航里程134公里(减少61公里)婪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右含屁夸,比如第一段高速行驶斧交湿,续航里程减了59公里奇环从,而实际行驶了43公里匈疚糖,二者大概是0.7倍的关系拘蔷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泛旅崇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近仓坏,拥堵路况似乎还更费电一些倦官。" "  近两年陪桨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮铜,很多大厂都推出了自己的纯电动车歼,先不说比亚迪这些纯自主品牌漠谷壕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车朽币桓。今天记,我们就提到了之诺这个品牌舱淬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恍匙栋,主打高端尸,并且未来也是只进行纯电动车的研发搐菱呈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌貉。今天裙但酷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兑屯,下面我们就对这款车型做一次体验夯。   之诺1E只租不卖涵食废,租赁价格为衡抨吾:日租金为400元/天送,长租(3年期)为7400元/月衅骗壁,现在消费者就可以对这款车进行租赁锭短。   租赁价格包含怪:车辆上牌骑裁、充电盒安装(7.5小时充满)茄拢、保险膝馁吝、每6个月一次定期检查保养谩搜、车辆维修平毙,7天24小时道路救援狼痪、拖车以及备用车辆等翅茎潮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造府,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计靡钙奢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子圭苫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计删淋,虽然亮点不是很多陷卉常,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓄啦,树立之诺自身品牌的辨识度彪寞颧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系秀阑,辨识度极高睛茅。 既然是同平台打造冷,那么轴距和宝马X1也是相同的奶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骏坝,尺寸为225/50 R17篡爽,这款轮胎最主要是为了节能考虑脑墙草。   本文导航   分享到动:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渡故坷,它是南京依维柯生产的车型儡,隶属于跃进品牌旗下测僧泵,是一款定位中高端的轻卡产品粳。该车是在2013年1月首次发布的喜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)板淀,为用户提供了更多的备选车型闷玫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姜本。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坝悔,宝马向来不走寻常路病,旗下的SUV并非越野硬汉书,而是更加注重公路操控性诲褐澎,所以在外形上也有着自己的独到见解疼猫畦。Coupe原本只是轿跑车的特征赂己,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胆侍慈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后革悉褥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刻饰。在这种背景之下全,X4应运而生巫抽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泛携袒,宝马对于X4的设计便更加得心应手喷昧腺。从车身尺寸来看竿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化细。然而实际感受上骂列刺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伴。它们的关系就如同X6和X5悍笨剃,一个张扬避市让、一个低调贾。要想朔煤常酷芬?X4很在行动。   这辆X4的外观加入了大量M套件煎缚闲,进一步凸显了它的运动风格裙编变。夸张的前后包围降低了视觉重心加,但也在一定程度上影响了接近角和离去角净排鲁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蹬脱?所以暮父,接近角碍、离去角这些数据对于X4来说舰,根本不重要袖牡氮。   和X6一样勉陇,性感的臀部是X4最迷人的地方景。如果从车尾来看甭豆,X4确实比X3运动了不少科漂,高挑的腰线乖、厚重的尾部都能给人很强的力量感死卢撂。对于35i来说乓岔,单边双出的尾排着实有些低调超箍。尾灯的造型是典型的宝马风格冷开,造型简单抗、大气催劳垫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升静。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弹即效,前245mm鲸路矾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碗曙僧,这是一款综合静音弛啥疲、舒适纱、操控于一体的轮胎麓垂。在我看来仍图唬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘎,似乎更为合适旧。" "  原标题定俩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)秽事,该车除了外观造型犀利垦埠卜、内饰豪华誓、配置丰富之外时,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样笆纫。作为一款以年轻放、时尚为主旋律的产品潜,NX开起来的感受如何裴眉,今天我就为大家正式揭秘下缸。(注考盗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瞄,如NX沥驼葛、ES且辨讣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戚款:   NX车型的外观内饰设计风格筋,在之前的文章中我已做了详细介绍长佳闭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瞄踩。从实车给人的感觉来看褪,它的确做到了这点归豁,不少人见到它的第一反应就是美:恩骸德渤,这车挺个性缄、挺漂亮帘晨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅清斧姑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计非枢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戊。此外抹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯门喷,进一步提升了科技感幕禾纹。不过它并非全系标配宽兄,在入门级车型上近光灯依旧是LED充氖,远光灯为卤素灯泡涝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈韫级取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV苹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搞、宝马X1做直接竞争脯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呐送,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证切弛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鄙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格忙票搭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅斩颐馈,其中一款为17英寸连静纺,另两款为18英寸默。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂户豁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎平口,在国内的售价大约1700元/条墓多痞。   车尾线条与前脸相呼应嗡,造型犀利狗橡芯,棱角分明肖侯搅,以凸显整车年轻跨改、运动化的产品定位矮显爬。同时党,尾灯设计十分用心隶幻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果答怖绷,特意在接缝处增加了一小块LED科。   内饰方面单孺讣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造统糙簧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准厂霜艰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纠骏肚,大幅提升了车内的豪华氛围斜设。   据雷克萨斯厂商人员介绍晤握肛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏士吭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统让,它的使用方法类似于电脑的触模板距,并带有震动回馈功能姜捶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用姐湍钝。此外灰弹扳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芯,我们咨询厂商工作人员珐撤落,这配置会不会引入中国泛率,对方并没有给出明确答复侯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适壤,作为家族中的新进成员融,NX的表现自然也不会差超绞。为了符合它运动化的定位肮俯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意衬添刷。   在海外废莲党,NX提供了全景天窗缓持瞄、普通天窗和无天窗三种版本的车型霖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃径深,采光效果很好醚,但无法开启顺武礁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用翁恃,采用的是外开式设计细烷。可以确定的是读残姓,上述两种版本的天窗都将引入中国忙,至于无天窗版车型是否会引进铰罗胎,暂不清楚比情文。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蹲,马自达CX-7在海外推出;2009年崩眷,2.5L两驱车型引入国内师磷端,售价28.8万;2010年慷,增配的小改款车型上市绿扦,售价29.08万超江,同时宣布国产意向;2012年保叭全,海外CX-7停产;2014年璃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疯卷缄,等它国产的人此时已经老了四岁了布轮。   从以进口的身份引入国内突红,到正式国产经历了四年左右的时间窃缎阜,在这四年中进口CX-7销量并不好瓢,一方面是当时市场不成熟衬吝,后期竞品丛生将其埋没了翱罚旧。另一方面原因也在其本身实,比如定价高汐、2.5L发动机动力孱弱等等两旧嘎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍孤兰私,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统羡茧。在测试之前棚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点朵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm畔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm链忱上,搭配6挡手自一体变速箱面。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机掣忙昧,只不过调校要比CX-7上的更为激进社。即便如此括商孟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辽阮售。   油门的设定比较灵敏凳靖,起步和加速初段都还比较轻盈虑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捻巫韦,而不至于拖沓骗苦,一切都显得易于掌握乌。变速箱和发动机配合的是那么默契踞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沉,只是在极拥堵的道路上蠕动时佃,1挡与2挡的切换有点闯动而已妈详摩,问题不大锑。   转向和悬架的设定偏向运动丁宿,采用机械液压助力的转向系统比较重槽埔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣推。悬架没有“忽悠”的表现搅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晶平杆,车内乘员经沉0可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辉密涝。悬架后段偏硬憨供,在弯道中并没有明显的侧倾坡虽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去票吧锚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芥驹,动力供给够积极诡,表现不错糯镶,驾驶感觉非常轻松盎恫,动力的跟进也很是及时攘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)玛侠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm貌欣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右保仿,而且不是那种喷涌般的迸发腐喝剖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虚,给人相对内向保守的错觉双短诗。   CX-7更擅长的是中途加速袍,比如从60公里/小时开始激漏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易劳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓夹韦孟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限课刑,这几天这种沮丧感时常出现伸灸。不过也正是这个中段加速的特点庐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举掀光俯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翘写,稍踩油门就奔向3000rpm涣俯适,便能得到很好的响应祭,仅有极为短暂的降挡迟疑江仍,随后就催逼出了足够的扭矩吴墒徒。简而言之松,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痹,容易上手己,各方面的表现也都算令人满意闲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷猎,涡轮增压器起到了明显的效果贿赡蒋,就像注入了某种精神类药物结蝗孟,虽不时刻保持着亢奋状态堂陀暮,但兴奋状态确实随时可以到来壤堂,一切都听从指挥惨己。这种持续的加速感可以维持一段时间尼刚嫡,心里不禁一阵爽快巍,当然撤屠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了讽荆疟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光韦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卜相,消耗燃油17.94升驼糖贸,平均时速为30公里/小时冈钙,全程开启空调陵,平均油耗为13.3升/百公里姓立靛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看托释,CX-7绝不算省油的那类坤覆合,准确的说是比较费油孤。另外级,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汹,无疑使用成本相对较高抢霞休。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前俺拓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章锋狄。说实话捍仁蕉,那是我第一次接触这两款车角似。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搓杏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钙,动力同样够用惠,但输出并不算线性假稗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制起仇佰。当时我就在想前斜汝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了市,而如今厂家真的这么干了镜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肝奸柿,增加了几项配置坞功谦,外观方面几乎没有改动弯策场,图中的这款车只是增加了车顶行李架腐、车尾扰流板和挡泥板等选装件成。   这款帅客HR16是一款7座车型强腥,它可以满足国V排放标准圭倡,车窗后半部分采用了隐私玻璃膳怀害,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢想。当然籍卸,帅客实际上是一款既可以满足载人蔡落耽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)臼匹维,所以它的车系中包含了5座扯妨、7座警唉、国IV靶炬蹬、国V等各种不同版本巷蚕农。   除了挡泥板之外席剐仓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高竟巧称,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拧苦狈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统懂弧,其中的最强模式叫作“Dynamic”驾亢厂,译为“动态”邢磋。有意思的是拟,在英文里嚎勺竣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贬搜倘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机不下、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔷莱?——开启动态模式络悉,就等于点燃了一根无形的导火线到。   要追根溯源的话盾,炸药起始于中国氦栖剔,属于四大发明之一孰,不过相比中国发明的黑火药桅,硝酸甘油平时更加安全可控怂烤,而且破坏力更强忻诞。奥迪RS 7同样如此口溉草,它多数时候表现得比较随和阂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吩瑰醚。   首先从外观上就容易看出它很厉害沪。奥迪A7之所以独特限熔查,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型督泄懈,人们将之称为“Sportback”湾丹,在我看来翁顾曙,它的廓更像是一只优雅的海龟耽派,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种没。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装斤炮帘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光彭,所以它已经不是传统爬行类的龟夹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挛裤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烤箔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘暇,让人不由自主的去稳稳扶住3氮靶、9点位置告耿咖。   在风骚的外形和各种真皮媒护、碳纤维材质的覆盖之下范陵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性取糯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别妈,这一点很好催。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锭钙。即便在这种情况下估菩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奖事。这一举动也让这一用户群抛出一个问题七叹:谁给你的自信卖这么贵刨律?不错桔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008八臣,它到底是盲目自信还是厚积薄发镀魏断?我们一比高下奈结取。 外观对比芯瓤揉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结皇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算隋玫,所以我决定说点可以量化的东西武。首先修,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匿虐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型率。其次可能是由于动力的原因揽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梁刷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上劫殿,备受关注的长安CS75正式宣布上市辛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合确陈匠。在前期的试驾活动上摹淋典,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型累,并对其驾驶品质给予了极高的评价撵寡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车佃膝,和手动挡车型相比歇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待计猾。 ● 外观内饰的简单介绍狸案疆:   在外观方面痕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型散,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锻倦,甚至连一个小尾标都没有仓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿顽堤坛,但1.8T车主可能会对此有一些不满牧攘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磨,轴距为2700mm剃涟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5穗莎、奔腾X80以及哈弗H6父,CS75还是相当有竞争力的尘烷凸,它的轴距和长度最大黔,宽度仅次于哈弗H6输峭镁,高度相比瑞虎5矮了35mm锣。   在外部配置上秒拖剑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奋些缝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头貉蒂聊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怕寥抹。另外栓龋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果艰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力朔码。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致匈怪财,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胁,市场售价约为700元/条骄浦肯,在同级别中算是很厚道的配备了坷唐。此外亲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品完,只是轮圈被替换为铁轮圈卯宿,还是俩字——厚道寞偶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格皮第痹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足堆豹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板遂笛,看起来更有层次感俩皑间。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙倘、设计毫无新意祈和赐、用料也很一般等不好的印象泼熬疾。不过近年来娘胶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹墓纺,长安便是其一踌滔廊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视式,也很难找出它的缺点眉孟,按键彤合鲤、旋钮的阻尼适中虹,手感很不错实恳栓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贺,分辨率和反应速度都还不错挂禄使,不过在功能性上它只提供基本的导航律蓄陡、DVD加迪、电台跨搬、倒车影像及蓝牙功能丢精揪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鲤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诞蔽,但是厂家对此并没有改进驰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放姥颅。但是掣褥眯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度闪,同时设备名称也无法显示完整输矛,在用户体验上还有提升空间捕丝欢。   不过堪妊,在一些细节处理上篙獭高,CS75依然还有一部分表现无法令人满意臣蔷。比如在挡把前方的储物格哇擂八,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娟,不过这块材质却为硬塑料唱,实际上根本无法达到防滑的效果险纳。另外歪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯几夕,这点值得表扬奥操身,但必须手动摁下开关才能点亮叉啥恨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅措,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蚂。座椅填充物软硬适中藐,刚刚好项,并不会软到开久了腰疼黎叮,也不至于硬到硌(gè)人武碑探。除此之外陪,包裹性表现也很不错纷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陈洪黎。另外抗捞判,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节核甫读。   车内乘坐空间表现上韦,身高180cm的编辑身处前排浆,头部约有一拳左右的空间潦,此时移身至后排别胆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间口。作为一台紧凑型SUV车型畔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了彩。   来到后备厢百,长安官方给出的容积数据为590-1560L囊恍广,表现中规中矩薪伤蛊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晦诵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果急凡抖,增加消费者对于整车的好感度得泡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挖,如今市面上的电动车产品越来越多苏丰计,开始逐渐走入人们的生活氛疚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渺胃,大家对它的了解可能还不是很多订,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痕裳。那么这款车究竟如何呢罕肛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车年迷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上甫,我们终于有机会近距离接触一下歌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蹲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质统,因此其与众泰汽车合作涂,推出众泰知豆电动车汹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拎蕊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识驾洽滩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钮电纠?不管你信不信裤卡姥,反正我信了麓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狗鹤,售价为24.98万-28.98万元阂彤,共有三款配置可迅纭,全系均未采用quattro四驱系统固,取而代之的是前置前驱的驱动形式瘫脱霖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怠良肮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生耻聘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泛潮拧,1.4T的发动机到底够不够用领检棉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧得,这些问题都难免让人担心弗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哼檬,它又是否值这个价格掀潘李,下面让我来终结你的这些疑惑婪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力济鞘浮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咐授寝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样我,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境匈,既然大家都关心这一问题庭插,那么我们就从这个问题开始一一解决螺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的顽痕,其最大输出功率为110kW毖煎,峰值扭矩可以达到250Nm奴弗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm傲哎秀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后青七,动力储备不足方面的顾虑付苟,但是这些想法也好顾虑也罢角,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了驮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贿戈藩,油门初段的旷量微乎其微莱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点靠剑戌,当发动机的转速达到1750转时齿饰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弥,强烈的推背感也会随之而来检筛丢,如果你不是冷静下来思考一下杆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受干届琼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嫉旅笨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候邪传,一开始的想法和我一样蔫匹,换了1.4T发动机之后贪播冠,动力跟的上吗来挎?心里总是怀揣着这样一个疑问继晚瓶,但是当他们开了一段时间之后辈毯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辰冠茎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淌共,处于D挡模式时轰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汾,但也感觉不到激进的性格崩懦。但是当车辆处于S挡时筐辣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钵,整个车似乎突然变得紧张了起来旅措苍,时刻专注着你踩油门的右脚辈,稍有动作便会迅速做出响应胃谜撅。   在城市的驾驶中疤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纽,当你深踩油门时沥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疯司,或者可以说但芥垃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伪劣。此外布始,作为一台不折不扣的城市SUV老薪疲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酚笑胶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质揪疤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量聊匠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆迟,整个加速的过程非常线性剔款,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时五饶咐,不会表现的非常神经质坚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱翠,这台变速箱给人的感觉非常聪明孺晨歪,可以准确的猜出驾驶者的意图祷腊,在换挡的速度和时机方面非常到位竟踢险。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卯芥。此外毛仿舍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错甜。当车辆处于D挡模式下膜,当发动机的转速达到2000转时菠,这台变速箱便会进行升挡的动作随辞,从而保证日常驾驶更好的经济性废悼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时呛握,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应防拟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止替场。   这台变速箱也并不是近乎完美弧疼普,它当然也存在着自身的不足嗡肌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺必遂,尤其是在低速的区间内贬苇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感损。此外螺搁,该车提供了四种驾驶模式的选择廓蝎创,分别为经济绘、舒适岭、自动和动态模式脱石,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鄙收。 性能测试纲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中逢焙泞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仙,最终的破百成绩为9.14秒规目,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升链。奥迪Q3在三挡时完成了破百喊痰朽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程性肋。此外亩浩菇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瑟时绰,非彻懵埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戳痊,整个加速的过程十分平顺和线性洗犁很,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势掣。车辆在全力起步的过程中两,由于没有采用quattro四驱系统路免起,车身有轻微的抬头现象缆良填,前悬挂的拉伸比较明显嫂。 性能测试巫市奋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呛尘冯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米棵奢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升龄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屯。在整个制动的过程中记热,G值适中保持在-0.9到-1之间俏赁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卜玫,前悬挂很大程度的收到挤压陶恭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显潍拭。此外睛媚活,该车在连续制动的情况下沥咕啸,受到的热衰退现象比较明显奋规巢,在连续测试过后亭磺,制动距离增长了接近2米颗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捅,动力方面也足以应对使用的需求沮捻,尤其是在低扭方面侠,这台发动机表现除了浑厚的功底硷凯菩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平堪师。对于一台城市SUV来说糜耽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肌棘僵。" "  你有没有这样的勇气人剿,一辈子只留着一种发型膝触,带着一种款式的眼镜骂驰?或许多数人会摇头说不料。试想你现在穿着中山装边瓢,带着大边框堪,留着中分头走在街上坪释,别人必定会投来异样的眼光貉吉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娶吻,但有一种美覆,却是永恒的煞,我们称之为“经典”促风。就像中山装逐渐演变成了“国服”孟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谷,看似过时的东西稍加润色逛,就会焕发出经典的力量彭八忻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垒睦示,也是一个互相佐证的问题拦法。正是扛住了时间的消磨锨没,一个产品一种设计才能称之为经典览灿。而正是因为它是经典圣讹獭,所以无论时间如何过往侠,岁月如何变迁蹋,它依旧能代表着美势坤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角然课。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫构涝、保时捷911信竞、MINI这几款车了食纳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承通累,这是一种财富羡摧,就像一个国家的历史一样另,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝昂胶氢。但就像中山装一样鹅德汤,如果不稍加改动关题戒,依旧会被人说土气评溺筹,MINI也是一样鹊,细节的升华会有益于经典的传播和传承寝娥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多稻,是全新MINI车系中性能最好的梢顶描。所以车头车尾都会看到“S”的字样县隆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部竿,这是它彰显不同的地方拌,尾灯的轮廓更大了缎赴,但相比老款不够凝练秸瑟钨,同时你也感受不到它有何种审美的进步实,个人感觉它是为了变化而变化毫律。轮毂方面退,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撇稳池。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注磺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)及。不过廷掂炔,在真正接触到保时捷Macan之前暗,我对它的真正实力也有所质疑萍曙。众所周知撑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢潭?带着这个疑虑昂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅晶恢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挝巧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型池。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谐筒狈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型救垮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”勉韩冕。在没有任何参考坐标的情况下拆九成,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的匪效。排除了惯性思维的困扰岭存,对于一款新车而言或许并非坏事拣埠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布革娜,因此有关它的设计特征我们并不陌生脸吉仁。作为保时捷推出的第二款SUV车型谎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蚀莎卤,同时也融入了许多独特的元素腹家甘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征窟金,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蛾毕,因此在细节处理上脑椽,新车融入了更加激进的设计元素曹。    作为入门版车型沫详汞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯狠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯删,并采用导光条设计黑,其视觉效果更具科技感钒。   保时捷Macan的腰线位置较高复妻额,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弊,营造出强烈的动态视觉效果泄傲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格邪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赣蜗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嫂安奴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况栏,我的同事此前已经为大家介绍彼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解署。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍窜斤辫。" "   ??????? 提起观致蛇,大家都会想起什么彪?这似乎是一个难以回答的问题码申。作为一个有着中国血统的全新品牌旧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喉青。在2013年滴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嘲,一石惊起千层浪放稿凯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手枫矫谐。   如今画撼册,观致的第二款车型宠赤帮,观致3五门版也如约而至守胜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陈凛?它的到来取,在扩充了观致的产品线之后扯彭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谈董?自然是令我们拭目以待扭缓澎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浚蒂涂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碧飞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丁桂仇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型悲,时至今日都没有做大幅的修改绰晚。就是这样一个古董级外貌的家伙井岸躺,最近竟然和新能源技术杠上了侯宽刺。2013年的日内瓦车展上侯,路虎推出了一款纯电动卫士帕,旨在告诉大家卫士宝刀未老陋方尸。而这些天课氯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试潘何宛,看起来嘘涉铃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痞到。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上攘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缄庆梅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟腿磕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侮卫嗽,并未成为现实滇羚发,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已托。   事情的转折点发生在2014年6月18日鲜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照把,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瞥抹,并且这一次番唇,车身上已经重新贴上了拉花午菠崎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”革撑鹤,而是一台真正的电动版卫士欺肪府。   之后通过各种途径的联系兰焚佛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版实呐,虽然这并不是一款量产车袜,也没有任何电动机炒姓、电池组方面的参数数据弥叛式, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试菊碑,我们认为此次试驾还是很有意义的棱。   ■ 外观造型恃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷时绊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哇幸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样魄淑姓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扯疼。   电动版卫士全球仅有7台物敬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车咎虫,基于卫士110车型打造窃驹孤,可以根据情况容纳5个或7个座椅擦,算是车系中的“旅行款”虚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缸倒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡收毒臀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外反遍,丝毫不加以修饰箔歧干。按照官方对柴油版车型的销售策略馁剃刊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粹睹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叛卷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辟刻姓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孪。正对车头谦狼滔,右侧翼子板的通风口也是镂空的盖辞抹,下方是空调系统的进气口竟疙茫,而左侧的则仅仅用作装饰力荒,所以是完全封死的状态煤患。   平直的挡风玻璃拇汞拆、小雨刷懦频瓶、面积可观手动调节后视镜图华,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缔,而在这台电动版卫士上觅镀埃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板跑。   实际上善,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致稀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咆裤,电动车窗只照顾到前排乘客事,第二排为手摇的圃项荤,第三排则仅仅是推拉窗顽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林算幌,确实谓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娟舵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中负梆毋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头翘缔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泰楷宏。   三窗式车尾设计除了古老外巷,想不出更多的词去形容凄,好在后窗电加热欠烈脊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备特垢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统顶咖。至于各种不同用处的尾灯啥赴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧紊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩饶封扔,并配备了13针牵引电力接口挖稠宪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汇尝抽。而对于电动版卫士来说庙,这款车的拖曳能力也非一般强大车坷弦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡森群,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辫辉磊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捶澈龄,在这四年一次的盛世当中刚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注培但,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣咚堋,在经过整体的细化改进后整体更出色舅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉奂啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扮辣唐,对于这样一款小车到底怎样泛设苗,让我们一起一探究竟臀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车誊物峨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计曝券,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格七,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格氏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伦另,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称Γ可靠的选择先肚拟。   相比现在很多的车型入,J2车身并未加入大量的镀铬装饰使,个人比较喜欢这样的感觉抡譬报,朴素也是另一种风格滴老侗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好埔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分队毙甭,可以说是起到了点睛的作用榷粒矗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啃衡损,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格憾,看起来还有些运动精神杭耗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组典迪,同时也是远近光一体设计臂南,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气朝寒吨,更加突出其可爱的造型风格奶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浚,同时也表明了J2的一种年轻风格谋。虽然是一款定价不高的微型家用车闪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置滥劝,雾灯虽然不是什么贵重的配置眷翘撅,但对于安全的保障还是多一分才好售。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力到耙,实际使用中虽然刮水面积稍懈旮唷,但整体还是清理的非常干净磕炊砰。   在车体侧面造型上甘完角,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烦艰藕,这样给头部空间会留出很多挖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哨绘峰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捶惧实。腰线起始的位置和大灯高度相同采沏,这给了驾驶员足够大的视野空间乔么吝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间通,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恍妊弓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氦辫猎。   在尾部造型上蝎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计怂试某,同时加大了尾部示宽灯的面积鲍涛埠,为了就是提示后方车辆注意安全祭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹触椽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高略梯票,内部非常的深不过开口非常泻浩枨ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呻摔彭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具四,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎经,虽然是钢圈臣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饰餐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型南跑漓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涩廉咯。另外童识,一直让人头疼的售价问题乏,此次又出现了亮盒阮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势系。价格问题捶,在上市新闻 中已谈了很多登祷妥,不过与价格相比合,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善方。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统曹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题督嘎搓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赶逢释,即将为各位解开疑问成。   观致3五门版已于6月24日上市嗅草板,目前指导价已公布桓,售价区间11.99-17.19万元 耪新斯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蓉巩:依然遵循简洁的设计思路劲,造型更显年轻齐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头楷怖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔚阶叹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体掀闹铜。可以说澜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车焚莫汕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绢硷斡,不过在细节上却更显年轻别胎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm焚耪,轴距为2690mm构,除了长度缩短了177mm之外翱背,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别篙灿磨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉竭得疵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了售半朴。在车身颜色上吐乾,观致3五门版同样有6种颜色可驯永蘖稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕兔捕焊,色彩更为鲜亮脯此,也更有时尚感同夯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起响,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咖牢,而前雾灯也采用了圆形的设计品绍量,更显时尚啸哗细。另外澳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯箱焊、转向辅助灯和大灯清洗装置羚人,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 俺诽顾。   除此之外呜辆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大防,达到了18英寸(三厢版为17英寸)送,并且轮圈的款式也更加的年轻千。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18背雷锻。所以在轮圈与轮胎的规格上疙毋镜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别困涎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍分冉:与三厢版一致猴嚎,细节改变不大阮稍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同步,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择习。中控台采用对称式设计途,各种功能布置规整杉,按钮数量控制在了合理的范围内垢榔柑,不会给人一种杂乱的感觉枯。平底式多功能方向盘与三厢版无异癌,造型很有运动感怯垫篡,真皮包裹的外圈握感也很不错彤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置僳愤穆,除了蓝牙电话煎窃媚、多媒体播放等这些基本配置之外羞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务颊。除此之外贺据,车主还可选配观致逸云的增值服务氏崔屠,该服务包含实时交通路况庇、实时停车场信息和地图更新等股陆。 ● 座椅及乘坐空间铂戳:白色绲边真皮座椅很有时尚感乏城。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能峰享,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彭,与三厢版顶配车型相同春磨。不过区别在于渭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巴矮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拳焕嘘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动申。   在乘坐空间方面嘿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座磊慨渴,并将座椅调到最低位置后绢,头部空间大约为1拳屑,显得很宽裕;而进入后排后裸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绅廊络,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的揪粹蝗。后排中间地板隆起幅度较大舰,长度也不适合搁脚女攫,中间乘客的舒适度会受到一些影响攻耸攘。 ● 后备厢充沸、储物空间和天窗椿:后备厢容积403-1105升驮怒肖,储物格众多堤副。   在不放倒后排座椅的情况下案,观致3五门版后备厢容积为403升旧邢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题脚眯。如果嫌这样的空间还不够的话筹湍烩,将后排座椅全部放倒后撬奠,空间最大可扩大到1105升挪海。除此之外涤,如果您随身携带了诸如手机赌、饮料之类的细碎物品的话杠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆饪粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备和收,可打开的总面积约为0.22平方米醋矩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似膏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架小桨慧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机焙期惭,两者最大功率分别为126马力和156马力虽胺德,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米详常堡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诚裂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外急副拿,其他车型均采用6速双离合变速箱顺。在底盘悬架方面窜核,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架耽。 ● 驾驶感受沃檄:底盘调校水准高冈输歪,变速箱低速平顺性比三厢版好溃钠。   此次试驾会上拧,我们大部分时间都行走在城市道路中茫镶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恒锈锌,起步时若是轻踩油门踏板冗蚕喘,车辆的提速会显得比较迟缓似某,若要改善的话萍,需要至少踩下1/2的踏板行程坊锨痰。对于开惯了日系车的朋友们来说菠,这种偏向于传统欧系车型风格库,而非“一点就有”的油门调刑撸可能需要一点适应的过程雹午。   而在整个加速的过程中眷诚蓟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嫡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上箩庐凌,咆哮声已经传入驾驶舱诚,可就是不见变速箱及时升挡客蠢。另一方面鹅茅倒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入彪呜橙,整个介入过程并不是特别的线性乐,其工作时的噪音也清晰可辨鳞我圣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧霖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )白,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掠强,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换害付,并且伴随着强烈的顿挫感淋爆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钉痴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔬泵,虽然顿挫感还是有波吻粉,但已经能够被绝大部分消费者所接受萝辰浑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泄爆,那么我可以回答您换,和大众的DSG表现相差无几截侩。融嗓师。   从观致工程师的口中得知餐腾曙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下围,对变速箱程序些、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整攀拌,找到其中一个最佳点伙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低险。   在手动模式下喘,发动机的表现仍然很积极午,不过由于其低速动力输出并不出众翟,其加速度并不能让人感到满意丁玻裤,很大程度上辑卫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妇疵。此外票青,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时劲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怕抹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似甭挪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呛,而在此前的三门版车型上诧僧,我们就给予了相当高的评价爽。虽然仅从结构上来看朝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勾,但作为一款家用车彤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性懒泉闹,高速行驶变道保证稳定性匆谷。事实证明抱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现递某复,并且从车底反馈至车厢内的声音侮瘫宫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看发,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汲。   ● 编辑总结瞥赖攘:   从我们此次的试驾感受来看颗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻娠、时髦的外形底鞋场,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整棺。与之前我们体验的三厢版车型相比防盲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步商焙,尽管目前顿挫感还是存在台朔嫡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了队弓继。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痢,有值得称赞的地方陪,自然也存在着一些不足馆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吗。另外穷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的律栖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酣勿鼻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯卷穷赦、转向辅助灯及大灯清洗功能迁糜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撵缺递,这样看来帘附,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少袄辨。不过嘶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢对?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍洞泉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型馈渭诞。但个人更喜欢两厢版本辆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因错泵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芍靖。当然暴肠斗,作为同一款车茧谐叫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同路。三厢版本更加实用划诵,两厢版外观更加时尚干练速离。今天带来这款两厢版爱唯欧陶繁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贿抹火。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嗅茬描,大灯的设计相对保守了犁,但也减少了人们对于这台车的争议性珐胳焙。从而扩大了消费人群可。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好家钳,各有各的美来晌墨。但无疑筒谩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的防任。   侧面的变化并不是很明显供,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脑摔菏。相比三厢版要顺眼的多炔枯。车尾的变化同样集中在尾灯上寸,尾灯的轮廓变化倒是不大贡弟拉,变化主要集中在尾灯颜色的改变颂。深红色的外围显得更有质感斧考。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话是绣遂,越野车是最好的选择咕旧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40崎纪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唾笛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力幌萌鸿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远集痴狙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40藏差。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没埠淬超。除了电视剧的锦上添花拔讹盘,BJ40本身的魅力也势不可挡闲,下面我们就走近这款“北京青年”绥孟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼保敞。   外观/内饰共:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忙,或许有人会问那为什么还要进行测试蜡恋。其实答案很简单吼,之前测试的BJ40是一款试装车草,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别麻,包括电视剧中车辆也是如此尽晶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变葡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剿鲍。虽然我没有见过之前的试装车锰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异怖,甚至有些地方与牧马人不相上下眠并。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍够,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梯,这里就不再做过多赘述藤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赎,你会发现并没什么科技感艇怂,简单的线条广残、硬派越野车特有的见棱见角的气质刷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面携瑟。另外诞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庆镐镁。硬质塑料质地的中控面板很厚实沽顶撇,比起舒服的软性塑料手感稍差坛苗瓤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境啃虐解,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事极睡负,同理使用织布座椅也是一样秘,无论您是刚刚涉过水纲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨驮侥白,都不用担心南绿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器申茬黎,不需要华丽的外表去装饰去身簿。虽然BJ40有着很浓重的模仿频,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格犁乘柒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上师,那只能说这个人并不了解硬派越野车猛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粒,让人想到真正的场地里去撒点野须姓纷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀红试?惊险的高速穿插识、精彩的甩尾掉头羔摹、惊艳的侧向双轮行进坪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演举贩。时过境迁虏栓,萨博虽已退出中国市撑窍卟濉,但把经典的两款车型(即9-3衰、9-5)的技术留在了中国愤称,在北汽成功收购萨博技术后讣茶埠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生峰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型靛矛煽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盒尼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卷颈淬,主打性价比与实用性呜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确孔,只是在某些方面使用了相关技术而已蹭轿。   从外形设计上就不难看出矢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰艾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舅诬氮,同时车身上所使用的犀利线条新男,令时尚动感的氛围展现得十分充分呐外柿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乌,车身各项参数都小于萨博9-3猎微,所以直接套用的说辞显然并不成立稿觅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出襄,打造一款可以继承优秀基因菇爽,并适合普通家庭用户的车型戚讥,成为了设计团队主攻课程寒跺扦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情橇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应户泞擦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氖,但紧凑的造型与简练的线条匡凳婚,使其观感的持久性更好课。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瘫贡极,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型阑勤遂,价格能接受汹揣氨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胁豌禽。而现在也有很多车型供大家选择逛咕,包括大众途安边,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择菏埔讨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痛化,它还有一个进口车的身份潜。接下来惜珊观,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现信。   外观糙馅:起亚最新家族设计官脾,略显可爱攫累钵,大部分能接受齐边鳖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格夸,同时又有一种独特的卡通味道葛聊凡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狼揭局,没有配备氙气大灯奶舷,但全系均带有LED日间行车灯孺霉、透镜及大灯高度可调功能停。雾灯部分的设计很有个性烘袭其,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感庇慕碗。   由于车身高度降低歧垛迫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑售陇才,平滑的车顶线条降低了风阻系数蛾瑞亨,流线型设计更加美观拢搽旁。全系除顶配的豪华版外全汇赐,后视镜都没有集成转向灯功能几熄。另外官陛,低配车型的轮毂也比较简洁湘食挛,轮胎规格为205/55 R16侯溉。   新佳乐车尾的设计十分简洁儒钾,总体看上去比较圆润懂溉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格副安,凸起的轮廓首尾呼应吃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方靠寺,车顶带有行李架俄,具备一定的实用性废捍宛。新佳乐全系标配倒车雷达功能垮妮赌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虐壁啥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源劣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题驼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涣眷。而提到雷克萨斯骚枷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鞭肝寿,立刻联想到了舒适姑叫、安静等一系列形容词凰锨病。   作为雷克萨斯主力车型横,ES系列占据其在华销量近半壁江山擅蚊,舒适水、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价授哎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h临嘲,更是有充足的理由享受这些评语随。但更重要的是岁喘,在环境日益恶化鞍、石油资源日益紧张谎措驴、油价越来越高的今天郎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坞骡。   外观部分乐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碾耪抠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唾孙,和前代相比进化明显概膝怒。初次亮相时乏赎刀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期健垢。与丰田一样掂抒耙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格才,目前已被广大消费者接受谢柬捂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题藕丘睛。   外部配置上坷埠狠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能榔茫室,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盾,与中网造型配合不错萎兼切。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格喉悉胁,轴距2820mm卷施睡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同羌口畏,ES没有针对中国市场刻意加长蒙薪结,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台部,轴距比老款增加了45mm抛鼎霖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奉吗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型道患趁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巫拇挂。当然炯饥膜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辟翻尉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起来速呵。另外角,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内悍,更加低调蛋舜春。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赶饲脓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陪蹦捂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蠢帽仆、忘记沉默寡言的正装车主列墨猛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框僻谁傅、忘记... ...算了瓜婚航,需要忘记的东西太多弊,你只需要记得一点獭郸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贫。   奥迪的低调棠享,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瓜霉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝甸槽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骗犁。依托自奥迪A7的造型设计堪伎,RS7依然拥有优雅的造型蛊,仅仅在一些细微的地方贫蔚,RS7做了运动化改进铰馅弦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泼、以及哑光附件吴沛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子忿释侯。   如果客户需要靠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谦锤供,其轮胎规格达到275/30 R21舶竞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秀。排气管依旧体现出奥迪的低调腊哆,外部看是两个椭圆形排气管桔溉俄,而其实际是双出四排气拱,因为单侧双排气有节流阀廖好,用于改变排气通道屁匠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣腺愧矢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的礁俺频,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线阮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针埃墒蹋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔偿胸矾。车钥匙上挠畅、平底三辐真皮方向盘掏窗催、运动前座椅侯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标禾捎小。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示孤蔷躲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胸,还提供发动机增压压力忻、机油温度显示和圈速计时器等数据箔斯芍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舜,并提供其它3种材料作为选装疯。车顶内衬标配黑色织布娶哗舷,可选配黑色Alcantara面料骡。搁脚板沛泼媒、刹车踏板通立抱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柬饱卿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆溜丝可。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巫萍、一体式头枕的运动座椅穷衬杜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鞘按,并提供钻石绗缝呛沫叫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料曹砷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装密娘轨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情随,就像微博上说的礁,一次刻骨铭心的爱情普,一次说走就走的旅行什么的第。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求途,但在现实中街戒浮,你不能永远一副放纵不羁的样子略巳巢,特别是在资金有限的情况下统涝侵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抨。此时你就需要一辆价格便宜蔷笔、实用可靠的多功能车型莆端肋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择铆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娇,分别是景逸X3和景逸X5计,形成高低搭配产品布局抵伞。景逸X3属于入门车型哄避下,共有三个配置缮抽,指导价从6.99万到7.79万元授羌稠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粱礁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像萝含。这款车的前脸采用了新的风格样式棘,线条比较硬朗胖咆,造型简洁流畅氓唐危,同时又很饱满客柏漓,没有过分追求标新立异的夸张风格蕉篇,显得更加沉稳崩罗蒙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素甭蔷,给整辆车增添了活力须。   除了前脸之外鸿吾糠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓踏贾,让人略感失望砂,好在整体风格还算融洽窍,不会给人前后脱节的感觉炔申。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伴狮两、1835mm和1705mm死邦呛,轴距为2685mm冬上芍,在这个价位上算是较为突出的水平了揪另闺,保证了足够的车内空间痪厦帮。" "  在固有的印象当中廓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下懒扰熟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价丁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒腋啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌仟,作为日系三大高端品牌中的一名茬坍订,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弥彻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鳖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L壁绅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说羚韩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抒,取而代之的则是一种日系的柔美风格煤布抛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骸裂门,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嘉妨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蹄,并且这种特点让别的对手无法模仿嗜欠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉司箔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大悼瑞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度皑庞俄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丰凛伎,看起来非常具有独特的风格母琉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坏,不过看起来还是比较有神的肃糕衡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果帮实哼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示渴萍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的采。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方急,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉袱烽,这款车有这么长么厂淳?实际上后门的长度远大于前门冲舷吓,不过整体造型并未收到过多的干扰惺撇嫡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酱,因为C柱的造型更加接近尾部涵回,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果繁淑缅,腰线的设计在在尾部提到了最高迷灌绕,并且从前大灯连接到了尾灯部分搽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通长。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑貉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氖帕扫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恃沁勒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布屏,到今年4月20日其正式接受预定玻狮,不到一年的时间焙校,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闺锋赋。在新能源车量产勺绰勘、市售的速度碌吩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伪椒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汞搜蘑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过亭剂舰。当然擂恳,汽车之家评测新车的速度也不慢炮豪,今天彪番模,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章花弓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款频陌概。   本文中将涉及的宝马i3共有两款臂布嘛,其中橙色的为增程式混合动力版车型貉锑核,白色的为纯电动版车型泞合矢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倒绍苟。   ●外观泌蹬:造型前卫己宠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布柑,我见到量产市售车之后爱痴,其外观真难以与概念车作区分驰翁。宝马i3前脸造型饱满圆润礁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疽鸵。不过哦蓬清,“进气格栅”四个字需要打引号了魂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能镣备,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锚咎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屁,让整车看着很有质感且与众不同吹。当然嫌弗彭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼楞废沤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔚溯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沸圈嫩,但它的车身侧面看着一点都不显小蜂。在我看来原因有三挎巫伦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瓦揩,给人感觉比较敦实蒜。特别是车高数据兰帆滩,它比X1还多出了23mm枯室堕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大栏,达到了20英寸齿,但胎宽却很窄师非螺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20末桔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎答猴涩。有关这款轮胎埂海检,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店晦挫,基本都表示由于规格太特殊类薪,没有现货也没有报价杠吕踏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质速,很独特烫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啼噶。尾灯采用得是隐藏式设计窗靖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辅捅豪,用于显示示宽灯朝矢磕、刹车灯以及转向灯等含,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧退膜,所有光源均为LED港恼挎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中媳蝎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词擅磺,欧洲市场上柴油车盛行已久封狮鹊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展牢。不过近来疆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茫,Jeep便是其中之一储唯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待领沏桂。 ● 外观介绍隶唱箱:与汽油版无异沏,硬朗依旧尾屑戌。   从外观上看崎理,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型类茬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型揭。新车的外形仍然显示出硬朗吞、时尚的风格丹识,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缚,提升了时尚感酮刀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胖森牟,在同级别车型中“个头”并不算大两菩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°失废。   在外观配置上腐强僻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粉眉、雨量感应雨刷蒲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茨巍藩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹦轨。轮胎配置方面乓匠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挨歇,轮胎规格为265/60 R18添,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肯凤,规格也变为了245/65 R18风。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时磁涕,我们会谈论什么弊?是大老粗一样的外观贸掳,还是“马路杀手”一样的形象席霓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象歪九,笔者也不例外隆。6月5日下午萎实,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歉尼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象穗檬,原来大块头也有过人的大智慧夺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH身、FM两大系列翁桥衰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赦漏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侵陆息,中国区总裁陆博天到场助阵繁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后壁邦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱狡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车隋樊毯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蟹输,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车老咳董,最大的意义还在于为企业产生利润拦韦。因此九,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中速,并体现在生产效率趁壬亢、节油效率瓢、完好率掇纹、安全娠锑杜、安惫玻和驾驶员体验六大方面辨稗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型薪黔谢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斥欠幕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证膝,而大众凯路威则开创了一种新的格局灯淀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型届郊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生概彼胎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威荣晶,而那款车型是针对高端商务市场的车型剂撑,虽然其内部可以进行简单的商务会议短竣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鹃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求歧舞哇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棋冉宛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼通息,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密割,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气逻灌臣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置复烙挥,只是以简单的卤素大灯出现帝适,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讼缉,只能说稍显遗憾程憋柿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瑟,并且其敏感程度非常高谩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单山膝虎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格倦昏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蛾姓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格念收,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车累。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味罢憾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起癸充岭,在尾部造型上也同样是方方正正办,给人以刻板的印象得师亥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丢,看来稍显朴实无华市爬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前樊亩矫。尾窗的面积超大认醚,并且配备了后雨刷方管,可以说在安全细节上做的不错换嚼。尾灯的造型也毫无新意泉巴京,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺那徒,尾灯内部的结构也比较简单牵轨,并未采用LED也是针对不同定位的选择奥垢蹬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低罚南烘,尾部配有四颗倒车雷达探头挫熊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侈。作为一款商务用车蕾咸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汀配蔑,而旁边就是凯路威的备胎所在地邦昧,这样的设计使内部空间得以最大化利用宽篡窜。   相比国外的凯路威车型诧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂壕策性,造型上采用了多辐式造型揣方虑,轮胎则采用了邓禄普品牌柬莱混。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野健,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV倡扭赂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苹碉碌,我更多的会用臃肿两个字来形容它悄饲。圆润的车身访骆屋,没有棱角的线条创,大而无神的头灯副患昏,都让我对它提不起兴趣储钵恳。第一次见到新款昂科雷时认吠龋,我的这种感官得到了改变窃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点稍苦。新款更加俊朗花禾疗,就像是一个胖子构,经过健身贤瑞藏,从大腹便便变成了施瓦辛格蒜猜乡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面槐巳,这种类似于点睛之笔的作用偏硅墒,实实在在的发生在新款昂科雷上面晃。之前的头灯让我没有胃口雌劲,尽管亲和力不错皖划回,但太没有性格幕替锣。连同这个车身抬诲,都让我觉得臃肿无比添纹,简直就是个满脸流油的胖子孔。新款更换了更有张力的大灯曝淳诽,进气格栅也变得更具进攻性凡炊。这样的风格疏刷归,我想才是大家喜欢的堂绒息。   侧面造型的改变不大脾巨隶,侧窗面积所占的比重依旧很辛蠲病,这和新君越漂、GL8都很像淋届。给人一种重心很低的敦实感撮。但对于车内的乘客来说缝薯妻,这不是个好消息伦,过小的车窗影响了向外看的视野畦。造成了不必要的压抑感惯杠凛。或许对于选择别克车型的人们来说橙蟹焕,这一点必须无奈的接受了庆凯。   车尾的变化不及车头热灭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妮饭视,或许我会更喜欢它胶船。但事与愿违叛馈,尾部的改变仅仅局限在排气管上垒趁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形计呛仿。这多多少少会有助于提升质感落簿搬。也改良着尾部太过圆润的整体气质撕。可以说突须,这次外观的改变地,在这些细节上还是很成功的琅沛。相当于一次瘦身和塑性肃及,让它的线条和筋骨更加分明亢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秒俗,纳智捷 新大7 SUV正式上市息,官方指导价格为22.68-27.48万元绩篇歼。一直以配置见长的纳智捷品牌孝,在小改款车型上又下了一番功夫切肠好,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次逆殴。在体验的这几天时间里氨铝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”超赐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价彪。也有好奇的邻居询问这款车的售价碌惶,当得知价格只有不到30万元时酒,邻居更是深感惊讶捕泛凶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢貉腥?本文就为您带来答案队温唤。   作为一款SUV铅醋鞋,“大7”这个名字一点都不为过态,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手窗碗,2910mm的轴距更是傲视群车敬,也难怪引得路人频频回头搬昆。不只是尺寸比玛爬,本次试驾的新大7四驱旗舰版且宦,整备质量达到了1950kg钾法,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拆羞。   作为改款车型唱僧,新大7的外型经过了一番修改疟颇骸,主要体现在前脸和尾灯上骏拧譬。大灯造型有所变化吾其,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缕,而经过修饰的雾灯巧桨、转向灯和前雷达睹,给人以霸气外露的感觉仑鹃。整体上腥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挽阮怪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扑,比较实用淋处。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上癸尼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上擞括。从奥迪A8的换代悸、全新奔驰S级的上市藤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照济泞角。这三家老牌厂商动作频频艾庐寿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上镭媳挽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS褐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来罢订疾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今儡。而随着混合动力时代的来临氯屋糕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茂,可以说从那时起栏竿相,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位敦矮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荚杀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期壳想,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来僳悉,以期对它能有深入了解炒瞎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哀亮歉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鲸齐骨。相比之下城,雷克萨斯LS在此方面并无优势酣,长度彼辑、宽度和轴距均落后于对手睬。   即便不看车尾的标识逼恼,仅从前脸上幽兰色的车标试咀划,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型紊喜。而身挂HYBRID标识则意味着缴傻鸽,除了树立当家旗舰车型的形象外慷逼波,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神首扑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功踏,只是在一些小细节方面令人有些不满氖。如果用最严格的标准来衡量峭嘛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间士。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蔷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后庞刀请,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勿陈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑离谴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型誊,这种车型的优势就在于局鼎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感了盖队,还拥有了超大的车内空间辛褐穆,优势显而易见虹浇,而今天我们来到了美丽的太湖墨乌沽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型椿割翅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心较较,也让更多心意欧力威的人有更多选择酶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表快谢工:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扑俄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5楷,不过从售价以及车身尺寸方面来看漂边,欧力威确实占据一定优势提。   外观上欧力威厢型车身造型弹慨氛,并没有阻碍它时尚的视觉感激踢蹿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车焦妓帽,时尚并且使用零磁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观群癸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沟。   非对称化的中控台设计讨核,与1.4L手动版没有什么变化分,首先造型上足够年轻协调羚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哺哇鼻。欧力威自动挡车型湿士甸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型市厩蒜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键躲,操作多媒体更加方便晚。中规中矩的仪表样式没有什么改变皑耐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息亨垂。   本文导航" "  有突破有挑战铜身摊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候突,就会有这样的感受守高隆。它太挑战人们的传统审美了降贝,怎么样也无法用大气察、简洁潘抵秘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受燎尝七。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产媚赦豆。自由光承载着延续切诺基的重任店奔,就在这样的争议声中款款走来奠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诡,挑战着经典敦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新土贺订,在做颠覆传统这件事秀殴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抒。就拿前脸来说谢翻突,好看不好看绝不是我个人说的算的革涪,每个人眼里都有一个不同的看法竿铺饭。或许慢慢大家就接受了构。   作为一款中级SUV阑,车身尺寸上中规中矩悍,作为切诺基车型的延续谈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贾迷碧,但也能看到不少突破之处耿琉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重签兰膜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃署。   本文导航" "  从1985年开始疥啡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绦绍宪,1991年出现在5系车型上笔,1999年开始陆续出现在X系列车型上呵。直到现在坝涡玫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术薄。2014年5月22日犯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive两胳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型危,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绘瘟突,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哥叼如。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW喝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么亥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抨汰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辽喷,新BMW 328i xDrive暮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颈。   第六代BMW 3系延续了这一传统假,将融合了电子气门控制曙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配朴芭霸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型距,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坎弘耗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的培储,要了解这个问题前胜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搂。齿轮传动式分动箱孺舌碘,连接前轴的方式改为了齿轮传动骏,其他地方大同小异讽从。对于宝马X系大部分车型来说井粪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寸芯矢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配峨魏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颓共。由于前后轴均采用开放式差速器长,遇到交叉轴情况时览,也只能依靠电子制动来辅助岗恳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱校融培。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构荣嗽,与齿轮结构的分动箱原理相同电冲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥末每臀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的松耽好。至于控制多片离合器的方式啊牢天,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹦擅盎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛洁,所以常被用于装配在更强有力的车型上腾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器灌颠,以对扭矩分配进行不间断地调节寡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩复吓屡,默认状态下前后扭矩分配为40汲关扁:60毁,最大前后扭矩分配理论上比例为0啼:100到100寝椒谋:0之间汾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泉诲烁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鸽酮。扭矩分配可以在0.1秒内完成秽寞赁。   行驶过程中嚼回挽,如果系统发现车辆可能转向不足唐膘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧揣秃爆,就会减少分配给前桥的扭矩躺敞,将几乎所有动力都输送至后桥舷盎案。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芍奋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佬施。一旦出现车轮打滑扳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器杀耸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制豆衫细。这就意味着便滑,无论路面如何突然变化飞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上糖吻咎,即使是在部分结冰的道路上趣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型彭,其中S2属于一款5座小型SUV车秦亩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哼肯睫,很多品牌都开始研发小型SUV才书妹。而S3则定位于一款紧凑级SUV谴奇,并且采用了7座设计剃搐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咯,接下来就给大家一个解答舜抄系。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位私:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型窘漓,这一平台就是北汽威旺M20的平台捞漓刊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敬宋红。但是两款车的轴距却不相同冈宿帮,S2轴距为2560mm疟,属于一款标准小型5座SUV郝。而S3轴距为2685mm的,接近于一款紧凑级SUV斥,所以为了能吸引更多的消费者啃,采用了2+3+2的7座布局摩评,主打一般家庭用车鼓,实用性优先粪遁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV市绵念,主要还是面向有活力的年轻人京盗,外观设计更多偏向于动感的元素居多誊庐。大灯组的样式也不俗套斡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赴内。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表砍爱诉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汝班,在车身尺寸上还是比较占优势的桂围涵。另外2560mm的轴距表现也不错哎肌拼,至于它的乘坐空间表现如何离,在后文我们会有体验并讳豪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计济毋库, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升邢虱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亥违,车门不能完全打开的话九,一些比较大的物品拿取会不太方便炮倦霓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台芦店蔡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机别价禄,并分别匹配3款变速箱赖。此前评翱摆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型厩芍。而今天我要试驾1.4T车型屡澄,虽是短暂场地试驾谱讨还,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宫禾,特别是动力上提升明显伎脸闲。 ● 外观/内饰塘县:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型句扩,也做了到店体验的文章戌卑,1.4T车型在外观免鳖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大箍单,本文不重复介绍肋柔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验花稗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呢理藐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等令连,具有很高的品牌辨识度鼎很浓。同时在一些细节方面的改进惊督歉,比如重新设计的头灯钨惶硅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挽蛋磨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重啃墒就。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卑抨辣,采用了全新的发动机茧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伪拣埂,属于大众的EA211系列恭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米袍,最大功率150马力/5000rpm桐滇玫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm途讹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巧,而相比原来的EA111系列有了明显进步短好,首先是恢复了正时皮带凤,降低发动机内部的功率消耗木味钮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术航嘿蟹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴皖毖,而喷射压力也提升到了200bar险。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捶匣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能墙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别始乐扁,前者顶部是“SKODA”的品牌名程噶杏,而后者则是印了“DSG”的字样吞。   底盘悬架方面敦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架歇锚宪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构偶尺。制动系统为四轮碟刹结构低驶,采用前通风盘式后盘式配置尾华兑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狼钉烙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苫驴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目使。由于是场地试驾崇炉喘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些海,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涉烫,能更好地了解车辆性能泥航。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戒岸刀,只能在日后的试驾中再介绍价咀搽。   动力方面埃汲拇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话魔敬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斥息光,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来竿文,1.4T车型的起步和加速更为迅速翘井澎,而且涡轮的介入时机较早挂长疵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痕杯,动力的输出保持平稳可控的特性啡。   使用D挡时纯施,以1/2油门深度驾驶绍需抹,变速箱升挡较为积极阜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胆欺乏,而且换挡的冲击较型嫒铝荨,不会影响乘客的乘坐感受屁檬紊。而以深踩油门的方式驾驶抒,变速箱会到4000rpm左右才换挡伤,加速感受更为明显降搽琅。   换上S挡钒舱蘑,油门响应灵敏了许多势刃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡衬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感未,在弯道多直道少的场地赛道里徘斑日,需要频繁提速的时候防诚,显得更为得心应手哼渐接。   全新明锐采用电动助力转向系统媚镐奋,方向盘低速时转向较为轻松甸,而高速时明显更为沉稳忙,转向需要更大的力度逞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力霓拖料。   底盘悬架方面风,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坊焙辫,在弯道中对车身的支撑性比较到位泄狼揣,方向盘的有着精准的指向性马效纬,转向迅速而稳健细不汲。1.4T车型全部带有ESP系统堵蒋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蔷陛,ESP介入的时间恰到好处拜孤,总能及时将车辆修正到正确轨迹豌迁,而这套系统并不能完全关闭勾峦撮,属于比较重视安全性的设计敛洁瑞。   在模拟颠簸路况的体验环节呕费,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用筛乏,然而后悬架毕竟是非独立悬架赋酗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况划漂,仍会对另一侧有所影响酸祈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蟹炭悼。我们在之前测试文章中也有体验视频棉掏,请点击查看挝。   更多精彩视频绊姐痴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锻雷档:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坎心,在D挡模式下表现中规中矩煽,切换到S挡后油门响应灵敏错姑甘,变速箱的换挡节奏更为激进廓爱,加速感提升铂巴捌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验揉。" "  2014年2月26日跨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市协庇。其中T5动力总成包含智逸版驮董锯、智雅版搪、个性运动版共3款勉,售价为42.39万元至51.99万元峭,T6发动机版本及价格保持不变节。   据了解什潜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缓奥厢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扒溃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱形邻狙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢忌?本文将为您带来答案誊卉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绩恨狙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骏,但动感流畅的造型令人印象深刻诲界驹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宽,正如北欧人给大家留下的印象鼎凡撩。      配置细节上啃洽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”防挛妹,全系标配了ABL自适应氙气大灯幂,以及感应式转向辅助灯光手媚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伴,给驾驶员提供更佳的视野驮。   此外唯安硕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航譬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达函貉悼,探测距离达到了150米传弯峡,足以应付绝大多数日常行驶环境井聪虹。此外浆拳词,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侠簿蹬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能停魂。虽然这里看上去有些别扭闯凑,但安全性才是我们应该关注的遂。" "  限量栖呕扦、配额蔡懊逛、上市前被订购一空令钨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹替钝。然而恢炭写,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时昏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哩擅。2013年岗,经过M部门调校的M135i披装上阵尖玻哪,性能已与1M十分接近侥,并且这次冲破了限量的枷锁遍扑米,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缆醇衫。正当人们面对路上的1M投去羡慕室、嫉妒趴琴犁、恨时吴,宝马为我们带来一款全新产品翠床,并且它的能力并不在1M之下虏,它就是2系的顶级车型——M235i锹肯。 延伸阅读本顽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言侧,2系可能显得有些陌生杀拦,其实早在40多年前构,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骇奸。此外汝鲍,BMW 2002车型在1968年问世垫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处郴爆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型峡集档。至此捐赡,2系的到来并非空穴来潮棵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22失钩,而这个平台也与代号为F20的1系共享咆毫秽,简单来说健迹并,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中荣台,这与3痘菇、4系的道理相同珊。在2013年时尺钳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验廓份,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了悸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览奖囱洗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唬刺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异多瓷呜,从代号E82的1M车型溉晚馅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点怂罕定。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滩臣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”倒匠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受散粳餐,但随着时间的逝去盆,渐渐也成为了一种习惯釜秃啡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表达阂懊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肆阶,更多是出于对内部空间的考虑淮戈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绵锋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数官蔷肝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喜旧形,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感既涂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能靛梯。   当然另匣,即使武装到牙齿席灿,M235i也不能与1M平起平坐蹭郝凹,M家族的宽体车身蒙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的猫缎,就像当初1M推出时的口号一样“M侮含屠,永远从后视镜中藐视对手”蚊,而M235i更多还是为了平衡性能瓦、实用性与性价比刻光瞪,同时也为今后推出M2而留下些余地牌喘雾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后持,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步道檄,针对绅宝D70推出后的社会反响簇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酗碌舶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势佬九寐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生看。   D50璃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车困苇,推出之后的表现往往是人们最期待的说钞握,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同把济佰,面对D50的将会是极为严苛的考验窜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境聘,而成功了伙邓项,也将有可能成为流芳百世的一代名车诲扰瑞。7.48-11.98万元的厂商指导价墩辖碴,可以说为这场战役的打响偏,开了个好头谋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统片,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格句囱忌。此次担任D50设计工作的僚拔坡,正是培养出诸多设计人才的博通公司品灌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点曹庭诞,同时又能够给人们耳目一新的感觉蛋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鼓偷栖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表江腊脱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异剑,但是当你接触过D50这款车后认景塘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钵甭挫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沉熄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汇喷凯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吕,但是当你将这些元素组合在一起时蛙钦,却有会很快打消之前的念头睦滥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狗蹋鹃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计劝哼洁。运动气息浓郁的设计手法贡妥,会让你把D50和运动结合在一起导落墩,无论它实际的性能表现怎样镐鞠浑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鞍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方殴唐笑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促潭刑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胯从,面对不断推陈出新的竞争对手冷涩碱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面另现律。好在随着2014款车型的上市媳辑为,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂曙弟,而这支强心剂的主要成分也很简单和,一台1.5L涡轮增压发动机千欢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型遍,针对配置方面也进行了一定的调整拾菜,其中自动大灯暮、超速报警以及四门车窗叶控升降等功能均成为标配继共,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中槐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辉奠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刚申。因为从早年搭载的速锐斯,再到大红大紫的秦鳖邪幕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嘲遁秤,它所提供的动力都不曾有变承镭斥。传动系统方面艾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓢赖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱刃隙侮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言麓疵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿饰媒恒。在城市中经常用到的中低转速区间内狙,发动机的动力输出比较积极腥事瘁,并且通过涡轮的帮助划,动力在1500rpm之后便有明显提升荒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纬碱骗,完全能够满足日常驾驶技苗塑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低耿,适合城市驾驶兜返。挡位之间的行程适中韧睹,但手感略显生涩答缆。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁榻堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骗仍,而非车去适应你祷鼎触。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窗柯嫂。四辐方向盘尺寸偏大牌纯萄,回馈力度比较匀称技但承,因此驾驶这台大块头还算是轻松围谰颈,只不过方向盘的虚位过多某,转向时不得不做出更大的动作皆。   前麦弗逊蹲烷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收窖,并且由于悬架行程较长谷棋炉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉袖。当然这样的调校也有它的好处抱巢拾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人牛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中糯醒暇,SUV车型是一种非嘲攀蓿耗油的车型杯爽烘,毕竟以自身庞大的身形来说霓,自身重量就已经非常大了毫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机莱晤聪,这也导致SUV车型的油耗居高不下烹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泼某酒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题叼违,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚很潍裂,在众多的SUV车型中乖圈舍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度献拴挽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吼铂,这种设计可以说非常的扎眼算势,也更加符合了年轻人的视觉喜欢其扰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嵌澄阔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谎缔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嘲贺笨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志愧狗坊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蓖倒。在RX车型上卷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条熟苔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哼甘,从RX整体风格来看面卸,还是更多的体现了柔性设计的特点距夏攻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面帽蕊土,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型珐毙迸,如果不看下半身靖董切,很有可能误解为一款轿跑车型麓瘫漂。不过这也让人们的视觉一亮轨速,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上南,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求栖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锭奥保,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嘘丘,没有过多的硬线条介入氰防愤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的捎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点漏豁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符慨跋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力报,RX明显体现出有些不足姆咖凑,不过这本身就并非是RX的炒作方向鞠标辰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境掇,内心想要一件东西曝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蓝臣,否则你就无法拥有心中挚爱朵。你想要一部手机夯爸娄,但偏偏要你保证最低消费仁溜谷。这种心情着实不爽妻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版觅阶彪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炉,这两样东西都是你想要的心铃,售价三十五万不到需,撇去不相干的配置颧祁技,给你你想要的斜响醒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元络顾,是不是有点定高了李细?可细细一想勉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机革淳,并且还带有四驱系统皆。如果单单从这两个要素考虑宪啤讹,同档次的车型里测埃农,都破了四十万大关了粹踏凹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坷掳,目的就是要拉低门槛查桓侩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出猩宫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舵。但运动元素表现的很细微痰戊,基本上都是细节点缀固侨肚,和其它配置的A4L差别不大聪蛋。虽然是一款40TFSI的低配车型藤背射,但从外观上很难发现区别汀胺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件达,算得上是全车比较明显的运动彰显了天。尾灯内部依旧采用LED发光元件伙,总体来说冲度,亮点不多戊省,朴实大方砷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后天崇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讹膘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挛佩,除产品名称外烂括纽,其与JX35并没有什么区别旦看,还是那个豪华运动的大家伙柒酒扑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮宠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能两,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助性,灯角黄色的反光片是标准美规设计裳熄烤,但无论哪种规格竣赴,对行车安全方面都是提升垄避触。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奉阑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO履,前置摄像头悄然隐藏其中赶径。侧面看上去QX60依旧大气稳重冉钳健,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感息脓双。另外腥,底盘上有些部件会低于车身颧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过夹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氓纲黎,活泼的细节设计使其更有灵性始茹庐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性邵玖,也起到了一定的隔热作用世懈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张边快,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惠藩券,静音效果良好石群烁。   车尾并没有过多花哨的设计亨闺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字唤陈法。尾灯采用部分LED光源熬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沙,总体来说比较耐看凹溺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味噶诗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来馅鸡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高靶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贩丸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象副。上市前歧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后枯去肃,不少人不相信它的价值瞥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后崎歇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溉罗,这自由光到底是什么情况典?经过整整一周的深度试驾后假浅,我有些新发现可以分享给大家罚能。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3癌溶零,我的思绪一下回到了2005年左右宝踏,那时候自主品牌鲜有SUV产品姥罚,奇瑞率先迈出了一步粉,推出瑞虎麻誊,并领风骚多年晚藤。当时奇瑞称之为NCV骏,也就是集合轿车以及越野车闯涪玛,有着越野车的外观和坐姿烘鲁牧,并兼顾轿车的舒适性删隆,其实就是我们现在说的城市SUV山嘎榔。   这样的优势持续了很长时间酮们涣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展死桥玖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锚,瑞虎的势头逐渐放缓哄匙熄,也就不再抢眼了痰抚芬。奇瑞随之调整策略枚迹,在去年推出瑞虎5这一新车型仁凛什,与其他自主品牌新对手进行竞争莆。与此同时功污,时隔半年的今天狮眯,老瑞虎被重新包装升级乃橙猾,命名为瑞虎3再次进入市吵 ,与瑞虎5形成高低搭配递,重新获得了新的竞争力哗姥。   外观炽:   正如前面所说邦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业荒梦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蓝环松,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节警分。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸貉,棱角更为突出播牛妹、线条也显得更利索荣凌。侧面增加了镀铬防擦条秸逻,而车尾的变化并不是很大烧珊,集中在尾灯和一些线条的修饰上深划譬,就造型而言瑞虎3更年轻了杭蚕。从车身数据来看屎茂丸,瑞虎3相比对手并不占优优势柔犬鸽,但是得益于外观的设计斧尸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诲鸥群。" "  在经历了数年市场洗礼过后澜儡,瑞虎车型迎来了新一次换装赫涂炔,代号命名也列入到了家族统一的序列中钨诽拒,对于车型的区分更加简明颈饲。除此之外窝套,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拐拼,以及更为充裕的乘坐空间攫谩敬,以提升自身的竞争力狠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连剧赣裙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向城骋鹊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车夏碘哭。   此次改款主要集中于外观方面标很,通过新老款前脸的比较僧,我们共计找出了8处变化排,分别为幢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呵僵卤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写吐负妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘安,但在车身尺寸上有所调整琳啸,其中长度方面增加了30mm屎响巷,宽度与高度减谢 ,而轴距维持不变边休。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嫁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绅酮柒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冻。   车身轮廓并没有大费周章的变化两庙称,更多的是在细节上体现新意魂。侧车身防擦条进行下移崩辛刊,并在前后车门中增加了镀铬饰条蹋樊帆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中崩蓟瑞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拱谦帅,更趋于向装饰性靠拢瓶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性铺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赦鸵,若要找出所有差异琶何,还需要费上一些功夫垢凹掀,在对比过后变化上依然可以达到8处恢。依次为另:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更料,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碍趟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计悲哆钵,空调按键的布局更加紧密泥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化龚敢。此外勉催,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抬线蚀。   按照配置的不同昏闺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机悍森旗,大尺寸液晶屏包含导航掏、多媒体形乏、蓝牙以及系统设定等功能卷,而在操作上也十分直观赴诲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钮插。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度郡孩舒、风量错片娇、风向等信息群,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少祥,同时旋钮的阻尼与定位适中橡,手感较好嗓体敌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫醇式。   方向盘两侧位置集成了音响柒没媳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键日,中心区域使用了品牌全新标识翰片,并在造型上稍有改变筒估。仪表盘则没有任何变化断答,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同厩慌市,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赋唐寥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅皑糜蔡,但调节方式为手动肋,前排座椅具备加热功能峡,按键位于点火开关周边区域劳琉,位置的选择上不够人性化臼菱食,副驾乘客很难进行单独操作辨逻。   在前文的数据表格当中撮袱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优风,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冗侍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鸥,头部距离车顶约有4指空间谢藐,直接移至后排乘坐螺诺,头部空间同样保持在4指哎绰湿,腿部则为2指余量低。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下焕绿,首先需拉动靠背边缘的拉手揩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绰,要想恢复到之前的乘坐模式烹谭,还需先拉动开关隧任鞠,同时扶 起靠背检敖阑,在操作方式上显得不够便利河马甩。后排座椅支持4/6拆分放倒芥啥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大硷棱苟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响幻椽温。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3窍闪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致售拜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎非,含有DVVT技术憨,相比早前奇瑞的1.6L引擎媒票,在动力性与经济性方面均得到了有效改善露逗嘛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鲁赴嗓,在CVT变速箱的帮助下踏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拱咸立。即使在起步之初深踩油门佬起憨,加速过程也会显得有些慵懒诫撩摆,只待转速攀升至2000rpm后吃敲,动力性才有好转翅胳,此时油门的响应能力有了子显著提高釜密,虽然整个过程称不上动力充沛插,但对于城市使用来说算是够了迹散。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上晤睦沸,涵盖了手动狼、雪地和低速3种模式誓,在手动模式下可以模拟7个挡位茅叮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坪砂迟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用想,在模拟挡位的帮助下蠢槽,转速会与油门的深浅更成正比黑,升档与降挡的操作也会更加从容怯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥史厶摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腊实。   在紧凑级SUV的行列中鲤菇,瑞虎3的车重算是较轻的一员魂里,这为引擎减小了不少负担赫秆。助力转向系统的力度适当梅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贫擦。转向的精准性使我出乎意料缎缚逻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性革精全,悬挂整体表现十分扎实乳共,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入促,令试驾者信心倍增善轻。   如同瑞虎3的定位那样佩卸能,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奸,它并不具备越野的能力赔,然而精确的城市定位害抛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卡脆刹,诚然菩,它在这两点上做的很不错衫谩梳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茫幻撼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言庇袜侨,瑞虎3也许是最合适的选择对象偶撤氢。 责任编辑渴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奴票干,一晃6年时间过去了衰飞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化筏侠匠,但是我们仍然和它有过很多次的接触技成,并且每一次都是充满乐趣的体验慈藉。今天我们又把它请到了这里讣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吞奠瑞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捞誓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纺喇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赔杆失。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单椿揽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蛇复祷,自然整车价格也就能便宜不少纤,降低了它的入门门槛卫。而以我们消费者的角度来看湍菊速,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象努,这也是我们今天把它请到这里的目的跺铰,测试项目很简单敬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现逼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绥高恨。   ●日常驾驶动力表现煤骏:低速扭矩充足袭敢,高速动力吃紧落揭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能屋搁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过炯奔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辉熟,但机械结构还是更适合在野地里行走怕蛔孤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淀半,外形设计料、车身尺寸模、参数配置全都没变敬,只是换了一台发动机赊拈凹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伎,双手需要时刻度掌握住方向盘嫁,总之开着它你不会觉得太轻松恫浚剑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弓递琴,大家也都心知肚明午,所以今天我们重点聊聊它的动力表现羡救牟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邻搜,参数虽然降低了搔猩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腥妙集,并且只要车速不超过60km/h臀吵鬼,提速还算是挺从容蛇茸处,也有一些推背感赡沽,感觉并不比3.6L车型差多少吠刀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了燃绘焚,脚下的油门响应明显迟缓了不少尽,如果你心急的话耍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧厕,否则踏踏实实的在路上巡航邯辅。   ●油耗测试怠叙:正常表现叙莎,不惊不喜捂麓。   发动机排量小了岔迷,除了动力影响之外屑度羡,油耗也是一个值得关注的指标轰嫉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试须赖纶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里萝,拥堵路况大概在30%左右稿,畅通路况大概在40%左右塑丹墒,另外30%为综合市区路况废射傻,全程平均时速为31km/h息,最终计算出平均油耗为12升/百公里敞承,算是正常水平泥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过巷侣宿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题夏解铰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了处慷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力朝逃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何篓涉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高省,很高固,或许我接触的都是高配车型筷,包括纳智捷大7普寸、CEO等车型弄梯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助徒侵。今天逞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV隙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量红纶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧加朵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虾收店?下面靶凯就,我们就来看看详细的体验报告纺块。 可以看到禄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高闪,这在于其他车型包括纳智捷大7航贺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现刑陪但。这次试驾的优6 SUV也不例外啡湍农,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚摔拾混,为了突出这款跨界SUV车型的定位菲,外观设计上更年轻有活力獭讽蔚,对于年轻人应该有很大的吸引力刻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辛躺袄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台担颁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兜韩喝,轴距为2720mm恭胜甸,可以看出这是一款跨界风格的SUV废棵疽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品险空,最大的优势是轴距要长出20-100mm犁苏,具备不错的乘坐空间胺封朗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喝吻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吃瓷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎试涣,尺寸都是215/55 R17昏犯掸。可以看出在轮胎的型号上碘蜂,国内销售的车型都有一定的缩水棘,当然为了控制成本枯池,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现亥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮成,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鞋落睬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搂,两侧的LED刹车灯十分扎眼嫩夯枷,不过从布局上看稍稍有些凌乱舵亨娟。" "李老板的慷慨蒙次,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烙睫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板殊厕。下面回到主题悲,从之前收集的网友问题看登,大家最关心的有两件事儿羞疼,一个是特斯拉的性能舜,另一个是特斯拉电池的续航能力且岁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿八。简单剧透一下构骄遍,性能方面特斯拉相当给力措撩炯,续航能力方面我个人觉得还是不太行念。 注绦们墩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型亥,文章中提及的“特斯拉”枢、“Model S”等名称均为本次测试的车型静。 数据解读竟禄遍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩宿魄渤,所以今天我们就先从数据说起寥宋贺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版推,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s靠,而我们的实测数据为4.7s须概黔,比官方公布的成绩略慢地挞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿详玻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样北菱。由于采用电动机驱动戒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑焦笺毖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态岭睫,直到完成整个加速当螺。电子系统和动力系统的完美配合令添,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限雷汗,这是大多数的同级别车型都很难做到的醋共馈。 0-400m加速尾速汀阔:170.124km/h 加速时间晴:13.63s 由于采用了9.73取敬枚:1的固定齿比变速箱匆馁范,所以特斯拉并不存在所谓的换挡亩佳,在加速曲线图中藕诧李,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线操操,车速和电机转速完全是等比例上升懈栓芯。这里说句题外话秋闷警,官方公布的电机极限转速为16500rpm旱套昆,最高车速为209km/h舒割,通过以上三个数字儒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少狗跺,有闲工夫的朋友可以试着算一算申。 0-180km/h加速群桃勘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G即,峰值甚至达到0.7G麻板顺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卜秀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h姬滑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看橇徘,当车速超过150km/h后帕使侈,车辆的加速度下滑比较明显麓修。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现女,工作人员解释说为了保护电池每薪毖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盘滩响。再多说一句拿,这个速度日常用肯定够了雀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拇安,但如果是赛道筹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道此律,有大直道的长赛道季黎川,它应该会比较吃亏匠搬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掇,常会被贴上大排量佩、暴力机器痢钨筛、拉风外形和肌肉车等标签禽渴拳。这些词虽然简单溯欣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陷相搞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惟遂。近日豁城,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)际磁撼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汕蛇:科尔维特C7)盾脯踩,肌肉感十足的外形客寡,手动拆卸的硬顶革斤,再加上6.2升自然吸气发动机等蜡瞬,都是它的大卖点蓖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时添齿,外形变得更具攻击性橡曙玲。不同于以往车型媒络去,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗倍,只有头顶裸露在外隶溃厦,非常特别刨需窖。重新设计的6.2升自然吸气发动机恫脊窃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蜡腔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弟悸,最大功率640马力兜,峰值扭矩814N·m)迸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手裤侠贤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宝拱:5.3万美元)湃,几乎没有性价比可言似守,但相信越是稀有的东西簿龟,越有人喜欢航械童。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆裁绵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话遁绷:400-023-5599 地址倪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑善公桓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型娶剩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拓。而这款车本网也进行过多次报道与评测钾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题速吐,比如——空间与电磁安全性练墒捷。   有朋友担心吨,混动车型的使用空间会不会很小疤吮稀,电池电动机发电机都需要摆放位置茄薯,还有散热系统湿歉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弥家姐。   作为一个“热心肠”氰魏纺,笔者决定帮一位同事搬家洼穷锌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”隧痛耐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱傅、两个大型行李箱恢、三个双肩背包倘祟,两个电脑包爸,一个猫窝度坞淡、一个全新的大睡枕搬走吓庇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铜琉廖。好吧计,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吨呛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卯,从图上我们看出婆,在放入体积规整的水族箱水缸后钳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瞳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包棺谁,并留有一定的间隙量极。   而后排在放入水族箱地柜后辛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位输敌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱湾。得益于巨大的后排腿部空间诚姑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凹艇坑。而后躺呸矫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烽。当然番疵,前排的空位是为乘客准备的瘫施腿。(为维护试驾车整洁晚掸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赖。)   我是一个希望低调的企业主班桃能,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的稠细,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间痛叭污,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嗽,后排音响控制迫,前排座椅调节按键讳咀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肠孩戊、空间搜播鲁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流猾腿兴,大电流产生的磁场对人的健康有影响烘禄辩。英国专家认为舱潍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉焚查挤,高于该值蚂茫弘,儿童将面临患病风险杯矾篇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少股。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问D榭危害饯翘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害老胜。   简单来说椒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种情稼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统阜镐茅,如手机删,对讲机踏裁、信号发射塔等九日视,而低频电磁辐射离我们的生活更近斜,家用电器黄称、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可澎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台童校钡,前排座位层,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量科冕干,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剔,不具有权威法律依据炮,但既然是国家允许销售的测量器材仇,其测量结果绝对拥有参考价值抗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宽矩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量歼晾吃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受漆购,首先是油耗步克,我们在遵守法律规定的情况下瞪挤恒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车码忿奋,而结果显示叉迷径,如论是市区驾驶还是高速巡航超车澄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下雇居,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粪戮。   混动车型比普通汽油车重社苍,驾驶感受会很糟吗?   确实馅,混动车型由于需要布局电池叉、电动机犬、发电机虚霖概、散热系统及控制系统篮匠嗽,整车质量肯定会增加补,但通过驾驶锰广劫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感想,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动变,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制隋,使用感受更接近与现代的美系车型使锨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恕巾插,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骚忌祈,而在高速公路上碉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了跺辜,取而代之的是风声与路噪声芬。而操控部分籍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了劫,你永远不会感觉到生硬的颠簸涟捅,一切都是柔和与优雅腺害侨,当然桃愤罚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的顷。   最后弧互,我们通过以上测试酞攫鹿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钢坎霞、油耗及空间实用性上都出色表现劳片,而为此你仅需多付出几万元的代价顾屑,加上经销商的优惠寇蕉,凯美瑞尊瑞物有所值赣羚刑,而你现在需要做的溅发良,就是去店里亲自去试一试祷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接傲澳。 图/文敖:丁艺   丰田汽车日前宣布挡洪匡,截止2013年底恒刮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆村巢焚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录唇霞。诞生16年来湘豹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区踞亲、备受600余万车主的信赖和认可膝八,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贡讨礁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片廉。 责任编辑碑辟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后举念撑,MINI凭借其漂亮个性的外观豌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心郊。2014年北京车展上摆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈隆(点击进入上市文章)叭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胃拓,同时在配置方面也有一定得提升鼻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后魄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搔虾挫,售价区间为20.18-23.68万汝娶。虽然只有4款车型可以选择糙门,但从大家的关注度上看精踞,很多人对这款车给予了很高的期望沛涛雌。今天沙氢哄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V仍硕,两款车虽然在级别上不同你,但是在价格上却是非常相近社吴途,CR-V的售价区间为19.38-26.28万懦酗。下面冀,我们就来对这两款车型做一个对比卯耍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大我。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹傲龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜南。当然和陆,作为一个自主品牌购,想要和这些合资车型抗争纽,就需要在配置上有一些诱人之处春。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别癌窍,从车型尺寸上看瓶凄,H8明显要大于东风本田CR-V讳杯窝,但是价格却几乎接近毖管。如果您的自主品牌不感冒的话路量,那就不用在纠结了铆础。但是倦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谅,那么H8的确算是不错的选择莽沸,至少从轴距上就已经很让人动心了饥础酣。   =============分页符=============   原标题畔烯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下热畏,哈弗H8还是小胜梢佳,其中H8还带有液晶中控屏茂,而CR-V并没有配备中控屏慷恕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能来剩枫。这些东西的确也是非常吸引人的皋姐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的竟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验傻广,平且还配有ECO节能模式汾平,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拇才抄。H8还配有坡道控制系统对戮,但是CR-V并没有配备这个功能叹暴匙。另外缚,H8还配有三种运动模式祈挂,一定程度上提供了多路况的脱困能力酞酚唐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些菩捂烘,当然H8属于刚刚上市的车型轰峦盗,并没有试驾车让我们来进行测试四,以后有实车的话殿涡蔷,我们会进行相关测试稍卞。   结语街:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章居痘柬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的灸释苯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升眯撇活,某些情况下还要超过很多合资车型僻剑赂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谱。 责任编辑素抽慑:赵春晓" "从1985年开始笔歧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上遂末,1991年出现在5系车型上促,1999年开始陆续出现在X系列车型上寞溜。直到现在琅韧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术按。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锻胶,提升着宝马车型的操控性和运动性航黄退。让牵引力发挥的更加自如寇芹痕,下面杜扫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱递供。在车载计算机的控制下为松,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整感伯固,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嫌蛇筋,而且动力分配比例范围达0-100%搓,赋予车辆独特的动态表现佛兢萌。 与传统齿轮机构相比舞却,xDrive动力传输响应速度更快层遁,分配比率更灵活掠洛,通常荣饶和,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茂屁该,保持车辆转向精准灵活伶歼,初继曙、中段加速更为直接的经典后驱特性叭。而在弯道晴伞、湿滑路面鸵韩、或紧急变线等极限状态下梦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蘑挤,增强了车辆的稳定性和循迹能力墩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逞断第,在附着力降低的情况下砷,更加考验着前后轴所分配到的动力湍毖。通过一体式底盘管理系统的侦测袒壁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配人。在急转弯和重心大幅度转移的情况下裴,最大化的改善转向不足和转向过度笆搁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上捂娇搅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现临。宝马4系在绕桩和紧急变线中踞房,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准箔匹磺,更灵活耽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虽田裂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域释码,公路性轮胎打滑严重埃稍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绍踌编,还是能够胜任一般越野路面凌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑筹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怯刨背,宝马X1一直以其运动性示人竞穆圭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涎降茹。但是不同于一般运动车型不擅长越野惺芥垢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能顾镀啸,能够让车主在假期到户外撒撒欢绰帮鲜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗邻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舒辛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣顶授革。   在消费者最关注的价格上盎裸啪,我们分别来看两辆车陈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元但。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元羔。从售价上我们不难看出抄唱兽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炭精迹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3悲瓣,价格区间跨度较大相棚。   外观尺寸对比锈返:   首先骸础夕,从外观上来说狠耻驴,宝马X1极具动感荤护。其标志性的双肾格栅已经不必多说感陌胶,远远的就可以知道这是一辆宝马怪啪坎。而那富有动感的线条面联镣,将其外观勾勒购偿,即使是静止在那里喉睛较,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长祁号其,感觉比例似乎不那么对称迸泼猾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控媳,而且作为一款国际范儿的车跺徊壤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅戊赔锨。虽然宝马X1有修长的车头撮,但是驾驶时却并不遮挡视线昏诞,仍旧能够清晰的观察前方路况科答享。   相比之下讳,奥迪Q3的外观略显沉闷楞,同样的家族式前脸显得十分稳重特。虽然不像宝马X1一样运动寥亲码,也符合其SUV的定位并唐叭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滔,这也让奥迪Q3的样子更加传统添蜂漠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凯,但是内部空间却优于奥迪Q3洛,相比来说虽棠,宝马X1具有更大的头部空间沸檬读,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长管痞:4477mm 长窍:4385mm 宽旱端囤:1798mm 宽卵:1831mm 高险:1577mm 高裴情泪:1608mm 轴距恰嫌吕:2760mm 轴距冈葛:2603mm 最小离地间隙潘:194mm 最小离地间隙事芭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者信,宝马X1具有灵活的操控性瞄登臀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纤笔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化法,作为一款 SAV玲罕讽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的取染踩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣能殊。   实际驾驶中丰,宝马X1的路感清晰身退捆,虽然车身不屑シ芡ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径遍拭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陡炭,带来更多的便捷缴。行驶中氨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晌炊色,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系毫边跑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮埔划噬、高精度直喷与电子气门三大核心技术蒜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锯梗寿,在动力输出上达到高低搭配的形式叹溅比。而宝马X1带有的ECO PRO模式粹,可以帮助我们进一步节约油耗烫,让油耗能大约降低20%堑懦齿。 两车基本配置参数对比姜居碳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辩:通风盘/后闻:通风盘式 前嫡浓搜:通风盘/后檄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题附疮齿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV貉皖,我们不仅仅需要看其运动性能己,还需要检查其越野性能需。奥迪的quattro系统的越野性十分出色返,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统萍急。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成幂图,为了能更好地分配轴荷似守,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端石访、后桥差速器前面辩。正常驾驶环境下米督,离合器将发动机动力大部分传送到前轮箩,当检测到前轮附着力减弱时疤线式,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酿氮祥,帮助车辆脱困磐础莲。   通过以前的测试恼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鳖垃,对于应付难度不大的非铺装路面来说绕泥,这套四驱完全可以应付惊干醒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能场骄,加之悬挂行程过短娟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试朽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样闷光蹦,偏向于公路驾驶投。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鸥擂鸥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴入扰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中太挪,动力的分配为40:60闹戈蕾,在实际日常驾驶中供奔寐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的财署。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赋丧逼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能毕疥,在车辆出现转向过度时辱李夯,车辆会将更多动力传递到前轴兼奉埃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性故墙泥,帮助车辆脱离失控的状态凰芬。在弯中逐渐加速的过程中话谅墟,由于车身的重心靠后饲搞损,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势害梯分,在这种情况下寸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出建荒,减小前轮的负担袜餐曝,使车辆获得更好的指向性筐禾。   无论是雨天垮,还是弯曲的山路馈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烯邯。而且在大角度爬坡及碎石路段沛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力典官。尤其是爬坡时推返朔,动力能够智能输送至前轴磕,让车辆轻松前行狈圃掀。而在平时孰,动力又会自动分配于偏后驱第皮堂,让运动性得到进一步的体现胳。此时的感觉是类似后驱车葛发谰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呛,让车辆行驶更平稳翱嘉蓬。   相比而言陕芬式,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鞘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高婆,具有良好的越野视野勒坤谈,但是宝马X1的离地间隙更大蔫购毕,通过性更好乏蒋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脓沥怖,尤其是其具有更多头部空间兴,如果越野时同赐,可以适当调高座椅坐姿提楞归。   =============分页符=============   原标题弹釜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰媳纯埃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盆坚粪,所有的按钮也都在触手可及的位置脊,十分便于驾驶者操作姥扯竞。而且两款车型都选择了年轻评昆很、时尚钱熔朽、富有现代感的内饰设计末。   两款车的配置哨,无论是奥迪Q3梧刨柬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全籍咕钎。尤其是宝马X1的iDrive氨蹲瞎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用翻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吩螺羚,宝马X1更加简洁事堪沤,而且操作一样方便晦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑韶碳牟。即使是刚接触宝马车型的用户耻烘,也能在第一时间熟练操作楼翔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性湿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索篓撤瞎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供砍。例如像最低配的宝马X1吾煤,虽然价格极低仓磐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纱。Q3低配也是一样翁讼默,配置较低荒豆。不过如果您不在意像导航蹈胶逢、座椅加热等配置瓶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陶繁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吃描,我们进入车内来看看内部配置以及空间寞跨。二者究竟谁能更胜一筹腺抵?首先来看两车的安全配置莲耙。在气囊方面让辩岛,奥迪则更胜一筹奥藤彩,在两车装配有同等位置气囊的前提下及侥核,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊艘棵舌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钎,它全系标配有防爆轮胎习馆,即使发生爆胎狙璃,也可以继续行驶多。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配龚蚊。此外防爆胎也节省了备胎空间弦,让后备箱有更多的储物空间吹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扁。从车身尺寸上来看墟墟榔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势倍兑。然而车内乘坐空间方面播,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3腺窜勉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秽凄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凉谷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题清嘲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冕都欣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策黑铅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养宫。但由于国内油品的质量不佳锈,为了更好地保护车辆发动机盟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换慈八昂。而其他配件的保养周期上卡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翟澎扳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搓:   861元   xDrive20i锤:   1036元   其余车型肌阂揉:   965元   sDrive18i徒郎:   861元   xDrive20i唬:   1036元   其余车型容:   965元   sDrive18i睛洁弹:   1609元   xDrive20i抡把磕:   1784元   其余车型次炽:   1713元   sDrive18i诽沉:   1386元   xDrive20i俊:   1561元   其余车型码材:   1490元   sDrive18i释隙:   1591元   xDrive20i膛俄:   1766元   其余车型控橡:   1695元   sDrive18i捂:   1609元   xDrive20i五须首:   1784元   其余车型甲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注甭芳戎:●睹潜:需要更换 ○俏:常规检查史羞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陈号坷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯珐、空气滤芯和火花塞戳皮。花费支出大概是2691元庞。4万公里时还需要更换汽油滤芯镀,支出大概是1382元贾陪集。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错新,保养中也没有出现更多的费用支出肛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用平你纪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惮揉捷:●刨挥竭:需要更换 ○测:常规检查号眉速,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出皆赣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费姑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泰歌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翰睡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加醛蓬,能够更好的照顾到爱车的每个细节桂螺。   总结娄芒嗡: 总体而言厂察垛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刊德断,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3檄倾涤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疼姜绦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少五拦,整体内部空间与奥迪几乎相同存酚。而在使用保养方面岭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钵涟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人车肠辞,但是其配置也相应有所减少氛腻。作为高配车型咸瓤矩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择岸头。 责任编辑宪妥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痰隆海。它足够漂亮了漓嘿,漂亮的让人感到迷茫花徽跨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蓉,由于在国外汇聪,我不得不比以往更谨慎的驾驶剑褐窍,没有做任何炫耀的动作钠,但依旧接受了不少注目礼豌督。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瞧筏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内岔朝屯,只好出此下策渴牛:按住冶锉海控器窝,“砰”后备厢盖弹开了鞍,老头愣了一下捣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢尺钞筛,并给了老头一个友好的微笑械秦估,关门走人了边挽。这时我才知道炉顽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量报冉到,它的曲线诱人清,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处焕靶,但令人心动的地方是从B柱开始的晴拼醋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级暖女,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氦禾巫。也难怪变肆,差点忘了撼,我们这台车选装了AMG套件扰坑骋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用架,没套件的车感觉就差了很多侗接讲。   即便如此狼乾,它的妆容仍是存有争议的谰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧熄。左派以我为代表(全部未婚)绣,认为它的骚气指数接近满格拢取,尤其增加AMG套件以后焦母,能骗不少小姑娘娶芳鹿。右派以结婚生子的同事为主白艘,他们认为车身不够修长按,不够秀美棘歧聚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体膛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情枪另牡,但又内藏了些许的凶狠沪喝赔。   不过我们两派的意见同样有交集遣肪,那就是从侧后看去嫌碍,它的美感更胜溃趁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中起胸腐,远远的从背面欣赏它还,真是太美了涛。   =============分页符=============   原标题寺侨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上力焕,它采用传统的氙气大灯浇昏迟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统假螺暇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少渤谱接。另外伪,与前包围上的空气导流口不同的是吝蹋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用臂,不得不说其达成的效果是相当不错的凶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼遁咎,但日常使用中也是在令我提心吊胆苯凹讨,还记得开头那个故事吧矮磋,告别老头后我驶出了停车澄堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着滇警,压过了一个并不大的小坑洼汲垦,胎壁被硌破了咖枚,轮胎在5分钟内全部撒气佃康卵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用县,这个下马威让我措手不及哄耐亮。   =============分页符=============   原标题窟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门铂奶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中起。坦白的说风,这套座椅看起来特别有型舶沙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求葱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俯敲蒙。   眼前中控台的造型情怜顺,甚至细节都与奔驰A级相同筐氏差,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用就午吞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样访悲匡,总让人忍不住多瞟上几眼窜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹俱辽,触感细腻劝。   =============分页符=============   原标题蓉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侍椭,各项按键的操作都很顺手成诉司,但我多希望能提供翻毛材质歇。另外焚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手雹沤飞,回馈力很蟹省,而新款车型早已没有了这个感觉勃,让更多人都更容易适应妈茎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吐峭虫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谦,特别方便钨,当然了褪爱,这并不是CLA级的专利奢匿,A级也同样如此杭疾。总之对此我们是持肯定态度的饭等,“怀挡”显得复古提托、特立独行佰景攘,而且省空间晤,利大于弊臣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同任箩凄,不同的是它很强调对网络的依托借辨,这几天在欧洲开了不少车裤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联踏恕。几乎所有新款车型都支持与手机互联砷型勾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能超,还可通过手机网络访问互联网下垢、下载官方APP程序和导航皑,这是国内车载系统所没能赶上的擒。   =============分页符=============   原标题盲免:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说把雷,空间实际上是够用的珐,毕竟多数时间都是前排利用率高鲍铰。我同事身高179cm瘸竞双,在前排头部有一拳的空间瘸娥米,在后排就显得局促了滩冲价,后排乘客反应压抑感比较强仓苹。   不过我坚信镀怠烩,对于CLA的车主来说空间是够用的埂航铝,因为后排不会经常有乘客箩铺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的庞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用活绒。   =============分页符=============   原标题舱矗隧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖饱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机叭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm砷唉碘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm课派,配7挡双离合变速箱滥韶关,带有换挡拨片芹鞠隙。拧动钥匙常茂念,发动机被唤醒非,车内怠速状态下的静谧性相当不错共赖悄,我们出发了谴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蚀贩钎,不过CLA非常容易上手吗,舒适模式+D挡表现得有礼有节孪,整个驾驶感觉极其轻快苍,这是一辆易于驾驶的车谜姐期,不论男性和女性都会觉得很轻松贝伺粳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性勺纯侠,转速时常被控制在2000rpm以下杏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蒜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剧勤汲,而且在低速中它的换挡依旧平顺嗽沽捶,并没有出现那种令人不悦的闯动邻取秆。   切换到运动模式赎朔,变速箱首先变得更为积极认绒箱,整台车的性子也开始急躁起来附愁架,随时准备着接受挑逗徊价,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接订搓。油门的响应也更为灵敏畏,初段就能得到不错的效果黎娃梧,只不过排气声浪并不那么有气势怪。   至于转向朽酱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻癌浮脾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诵纠对,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粱,那样的线性和柔顺傻,简而言之非常舒服愧汰溶。   CLA的转向感觉则不然娄汉坍,它少了些紧致的细腻感绥婆,多了些轻巧费。这套电动助力低速中没什么特点馅稀,属于偏轻那类的悸疮汇,或许女性朋友会喜欢栋。高速下转向逐渐变沉哩赦,更易于驾驶什菠食,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抱,比我想象的要好不少伯其。   不要被AMG套件所蒙蔽商,悬架的设定并没有那么生硬汤笛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求技孝,整个感觉还是挺舒服的继,回弹的特别利索浇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态埃嘉保,起码我在前排开车是这样一个感觉脓星寇,只是后排的乘客有时会说菏隆蒲:颠!哎赐,管不了那么多了揽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人年客,驾驶感觉对于这台车来说重要疽郡屉。   =============分页符=============   原标题阜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娘窗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现揣略。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捅咯砍,无法进行有效的弹射掇纷恢。起步时有将近一秒的延迟硕蹬,之后发动机全面发力乘七,此时轮胎打滑非常严重硼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恰恭闭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态心,导致抓地力不足税。怎么形容这个状态呢氰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速附,四肢虽然在飞快的挠地显扁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寥宋合,各位想象下忌起。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态群篙寂,双离合变速箱准确的完成两次升挡脱涉乏,换挡速度很快娥磨吓,最终用三挡达到100公里/小时的速度郎采,时间为7秒整撑辛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新签姥,因为看到严重的打滑时我特别无助剁甫,尝试了降低转速起步肉曙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地篡顺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瞄,而且车身的支撑有效肩,车内没有特别明显的前倾感觉屋到。从刹车曲线来看伍,自始至终加速度都在-1g左右群舒亩,最终成绩为38.46米陪,符合奔驰一贯的作风谎疼。当然景宋聊,待拿到国内的测试车后匹此谩,我们还会进行测试绿,看看原厂的轮胎表现如何拨。   总结泌希北:   从国外的销售情况来看挺挫,CLA是相当受欢迎的掣烩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撤沮透,CLA在美国同样有着相当不错的市惩彼∶А,2013年后四个月销售1.2万辆髓芹陀,势头相当迅猛具炊汇,可见其受欢迎程度戈。   进入国内后我想它会得到同样的关注瀑抄,随着细分市场的成熟驼哎粳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车悼。奔驰CLA级诡裙筋,主打运动遣、年轻敝搂促,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啡惧让,尤其选装AMG套件以后效果更甚尉违帮,相比奔驰A级烽缮煞,它的吸引力显然更大联。相比竞争品牌腿塑,这次奔驰走在了前面炼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品化达。配置方面国外大多都是选装抱簇绕,比如天窗菩割巨、轮圈样式等等庞赴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挡搅澜。   不可否认冷厕,它是如此的招人喜欢归童,尤其招那些打扮时尚巧刺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侵补:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宝吨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机闭铅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘较角啤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邓萌案。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俄糙暇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炬谋垫,通过细节部分运动元素的添加蟹克欧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格甭颅。其外观运动套件包括进气装饰辉潘来、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等关。   总体来看宛娩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鹊秀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面菱但。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置啊背,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鲍,白色车身加上黑色的玻璃车顶画,看起来很有档次感瘫。不过略有遗憾的是记挽镐,它的全景天窗不能打开聚刃,有同行戏称黄,这是专门为了看星星而设计的汹伶。   内饰简洁自然   与外观相同嘉顺惟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冯劲。全黑的内饰摆缆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现驳芳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鼻炊喜。   配色方面憨冀扮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰媚,但通过座椅的白色缝线估惧、钢琴烤漆面板白边框的搭配锨健苟,使得内饰整齐又不显得沉闷臂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陌宛。人机交互系统方面得,V6菱仕Turbo车型并不占优势捐朔。   动力不错休贬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机淮钎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱枚答燎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型加策弄。这款车的低速扭矩较大戈屎,因此起步时非常容易埔唉。起步后崩华,借助轻盈的车身目徐司,汽车随后的加速较为顺畅损涂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哇煌败,这直接导致这款车的操控也是相对不错伟雷熊,在较为宽阔的路面上咐翱讣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作氦妈,感觉很有信心廷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肥裴擞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的魄驼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置娄壁,非常方便驾驶者进出揣,但打火时敌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动甜怒拈。 责任编辑莆俺疽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候镜雹衅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辜朵弄。之后的继任者是睿翼扮颁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冉词叭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弟醒,并更名为马自达6阿特兹哩,而它是否能达到前辈的高度玛诫刷,让我们由内而外的体会一下堑柬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蒙,配合这两侧行车灯蜜绵撮,看起来霸气十足辱,隐隐的透着一股子狠劲莎差府。图中这款车是2.0L的标准版试辣,则采用了较为普通的卤素光源狈次能,科技感差了一点极。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯人笆,犀利感十足层桂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壕,它不同于以往的两代马自达6富洽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹲迁螺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来默弹故,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孰炽,轴距为2830mm淡,与进口版本相同怜雹社。相比同级别其它几款日系车型钞雄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瑟粹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾下,像是一滴在高速行进中的水滴遣,充满了流动感操。从后边仔细观察阿特兹的背部小,不难看出它还带着一点掀背的意思卞秀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯信,配合着双边单出的排气筒尸,更使整车的运动感一直延续到了尾部畅屑虽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈玛里颇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骚篮匙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚷徽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上费,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诉酥榔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质彭,其它区域大多为硬塑料厘氦鞋。由于没有太多的装饰件筏芜祟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价韭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高山,它采用的是一块电阻屏府宠欺,触控灵敏度还算令人满意摄示缆,界面的科技感以及显示效果都很一般享,总体感觉更像是四斑记亢、五年前的产品泉纲,唯一的优点就是操作无任何难度宋瑰崎,一看就会读毁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痹吴,所以导航功能暂不能使用届寺。   进入车内杉绦凉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了付虚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿姬娠,握感也很不错宠鲤,由左至右打满需要2.5圈吠,比大多数车型略小纱。此外胶羔撅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片道教,操作便利性良好附秸晨,而且兼顾了驾驶乐趣忙翘挖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色潘,但却一点不掉价纲叫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感顺炔沃,其次它的表盘内圈采用了网格设计良,多少有一些竞速的味道光燎胖,再加上白色的指针以及简洁坏塑、明快的字体矫酿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冗甘贫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏淋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淳、平均时速桂乌、续航里程之外颗速蚂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陛。i-stop是马自达研发的自动启停技术膝坛虑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火欠逼。   除了i-stop崔氓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统藏。之前在新能源车型上比较常见铣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上擦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泼诡,它是以电容取代传统的电池或电瓶芯师隋,从而为车内的用电设备供电碧遂,而非用于推动车辆前进骗。   空调面板的样式不错甩,旋钮和显示屏都显得比较有质感读庐贤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子欣俯胳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮媪葱玻好枢。前后排座椅均采用了真皮包裹瞄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次跑仆睛。   虽然阿特兹有着不错的轴距拷孺靡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钙五怯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型∩邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间凭挺。令人满意的是后排的腿部空间熔还前,坐正以后不影响翘二郎腿肋乘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桨嗡息,不仅地板平整护特,而且行李箱有着不错的纵深萎念,轻松放下高尔夫球包垒愤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屎,以及更换轮胎所需的各种工具蝗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弥炮、双可变气门正时贿江、凹顶活塞+米勒循环羚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嚷邯撩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现籍酷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杏喉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娶汾睡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱理,并带有换挡拨片钳粪,只可惜这款变速箱不带有S挡埠燎贸,对于主打运动的车型来说个遗憾霓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受踞贯茶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩黎,日常驾驶过程中故,为节省燃油部挨稼,变速箱会积极升挡赦睫,转速经常保持在1500rpm以下赫乃劣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应导,因为这台变速箱的反应速度很快人酶把,能够很好领会驾驶者意图厕瓜摊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沮。   阿特兹拥有良好的操控性媚蒂,这首先要归功于发动机线性的动力输出室薯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏袒,而中后段又能够拥有很好的动力表现朝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻饺祟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处领,尽管反馈的路感一般寿,但指向足够精准策髓,能够给人很强的信心嘛翅回。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狈棺叉,它的前后悬架初段偏软昆灿培,能够很好地吸收路面的颠簸丸萍海,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鹿霞。可喜的是悬架的后段韧性十足说,不会让人感觉力不从心吼税。最重要的是咐屠伦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奈夕墨,车头指向灵活吕授,车尾循迹性出色坤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见杭。   总结暇: 对于马自达这款即将发布的新车福顷,我只能用赞不绝口来形容劝铰,外观和驾驶感受都可以称为上等花。如果非要给这个车挑点毛病的话菜,就是在高手如林的中型车市场里新,马自达6阿特兹的内饰略显中庸另茬。所以如果你是“外貌协会”的成员匆柯,或者追求极致的驾驶感的话龟,那么你可以期待一下这款新车防劳。 责任编辑晚:赵春晓" "  KTM的X-BOW系定,直译过来是十字弓狙夸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)枫攀猩。实际上蔑嚎且,这个模样怪异的小车狗玖际,的确是火力十足筛,足到无论是在街道上还是赛道上丝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车才达。   先来说说KTM这个公司浇等,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苗劲,以生产越野车和跑车而闻名申投,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车欧底,也许是工程师们精力太旺盛氖,亦或是身在奥地利这个地方缆,总会有些天马行空的想法江锋赏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子叙,去生产一些别的什么机动设备顾。这几年赖滩芦,除了X-BOW绢勤虑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明袍矾漂,而且都有一个共同点——惊人且极端激。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伶衡、puristic(纯粹)妮、radical(激进)仕收,这是他们对于21世纪超级跑车的理解空。另外还要多说一句蛔恭拴,这家公司的口号是ready to race涧,时时刻刻都在准备一场竞技鲸蛋。   KTM的CEO曾经承认斜勺,他们希望使用21世纪的技术抖莽,发扬柯林·查普曼的理念话兄,打造一台新世纪的超级跑车纶卢箍。柯林·查普曼是谁担链溶?他是路特斯汽车的创始人栖冻,他说过最著名的一句话是亨瞬具:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掳康,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的夕奔浓,作为汽车工程师鲸烩,他把全部精力都放在对性能苔尾、操控和轻量化的极致追求上戌赁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棵簧,但跟进尝试者寥寥讹恕啸。看看路特斯汽车凄凉的经历斯,这其中的原因并不难理解炒。我们很欣慰地看到病叙,在新世纪送撮络,KTM继承了这种理念群,并且做得更加激进替堪唉。   其实X-BOW的理念很简单韧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拍丧坟。碳纤维单壳体车身筋、全车碳纤维组件保、水平推杆减振器甭,这些都是方程式赛车的标准配置奶浆。由于使用轻量化材料汀计梧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泰。在高速行驶中烽,车辆的气动布局提供下压力非,以此来提高抓地力和稳定性窘秽蔡,这也是方程式赛车的特点潘。和赛车唯一的区别山杰常,就是它有全套符合法规要求的灯光刑陇锤,以及一张副驾驶座椅蠢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机那群峡,经过强化和升级后甘,动力达到300马力古,和F3方程式赛车相当揪,六速手动变速箱也是简单而纯粹耻僚鸡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话敦排,我们不妨来看看推重比蹭。X-BOWR大概是2.6千克/马力胺极粹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型伞,也就是说发动机需要负担的重量更少琳,动力表现自然更强惶柿棉。   在踏入X-BOW车内的一刻匹久江,恭喜你躺,在旁人眼里本筛,你已经像是一个职业车手了斯。首先一只脚跨进驾驶舱碎吞潜,站稳后调整重心闷,再把另一只脚迈进来嘘膳鸽,双手找到合适的支撑点邵,将身体重量转移到双臂镶边琅,身子瞬时下沉粉楞示,把自己放在座椅里戊都赫。来自RECARO的座椅是固定的辰揉,完全不能调整郡憾,靠背角度略微向后倾斜吹徘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里落坝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屑喊袱。要完成这一系列动作藏,如果你是个长腿欧巴毫,可能会轻松点忌。同样和方程式赛车一样豆,X-BOW采用快拆方向盘革,在一定程度上提高了进出车的方便性搬尾,不过我觉得这个功能最主要的目的掸,还是为了让它更接近赛车缴。绑上四点式安全带劳,身体没有一丝活动空间蹭,因为在碰撞的时候伟,你不能指望安全气囊救你一命恳,唯一的方法笺普,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上桶。   驾驶它汗荣,你不需要有汽联颁发的运动执照泞恨艘,甚至不需要经过特别的训练孟色。只要你有合法的驾照淬,会熟练驾驶手动挡汽车宽畅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度翱怜佩。连离合器都很好掌控虽琳抄,甚至比驾驶EVO糠、STI这种高性能运动房车还容易宏据憋。你唯独需要的恼平,是练就一副有力的双臂把,因为它完全没有转向助力乳,停在原地厕,方向几乎是打不动的涂饰腿。   由于场地的原因缝瘟沛,试驾过程不是很尽兴开,并不能体验到X-BOW的全部性能夯盲铰。在狭小的环境中混,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势触茎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力官。因为使用水平推杆减振器婪昆,X-BOW的底盘可以尽可能的低兢纶杭,在转弯中几乎不会产生侧倾啼复。多连杆悬架结构稳定澜,可以减少轮胎不必要的运动和变化浑偏妨,保证最佳的触地面积辖,用尽每一分抓地力畏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杯,这一切所产生的副作用矢良,是你的身体要承受更高的横向重力戮。   在视线上锑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赔掀采,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置檬俏冠,以及转向时轮胎的变化盖匠枷。利用这个优势房敝借,你可以把车开得更加精准涉烷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宏捻嗣,这是任何房车都无法比拟的还牌。不出个把小时倍火筏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样廖,高速掠过障碍物而毫发无损掣,那种险象环生的场面畏,我相信其它车做不到飞褥,这种乐趣和成就感付楞仿,只有X-BOW能给你陪涡。   看到这儿段讲,你可能觉得这台车并不难驯服纶仟,一切都很容易情。没错坎都拴,X-BOW没有设置很高的上手门槛号,驾驶起来甚至比超级跑车还简单箍,但是它还有进阶的玩法蒙辰,这就需要很高的技术和技巧了谰喉。首先敢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战趴逃漏,为了它的寿命署盼,好好训练跟趾动作吧帽藐拆。漂移桔?也没问题桔吕,在转弯时只要加大油门炔侍握,车尾很容易就会滑动起来淘你。之后能不能画出一道完美的弧线讣叔,就要看控制的技巧了渭枫。   除了以上这些琶赏褥,我还有一个建议劣。置办一套合适的行头暇酪,至少也得有一个头盔和一副手套泞切,这会使你看上去更像是职业车手床。当然喇擞欢,作为一台可以合法上路的跑车圈轮,KTM也试着考虑过车主的感受刮仙鸥,推出了一款GT车型械夯垃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃靛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嗅身。无论哪种装扮藕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街骗赔荆,在气势上就足以压倒一切掸,而在性能上鬼,它也是所向披靡和番,精准兢诺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜铂。虽然它可以以合法的身份上街截啤巧,然而对一台Ready to race的准赛车虏浅,街道并不是唯一且最佳的选择南,它最终的目的地辉,是要奔向一条真正的赛道诬赏,在那里解开封永怠,去赢得一场真正的胜利涸醒僵。   说到价钱皋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颇娟傻,一点都不值腹木。那么被辣筋,如果说花135万地铆且,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车聊虚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟社仓,最大化的驾驶乐趣嫂孺冕,并且还可以在公路上行驶姐,这样是否物有所值帝?答案其实显而易见浑犁唬,值任申另,或者不值擦皋贺,取决于你是否真正热爱驾驶森,热爱赛车运动谅。 责任编辑耐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词喂,早已见怪不怪介藩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坍伙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过度厕馆,广汽丰田出品的YARiS L致炫痢署,就是一款加长版的小型两厢车烂涝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祭。 知识普及扦:为何不叫“ 雅力士”了碗贝烹?   相信很多人都会有这样的疑问竭蓝鞋,从车尾的英文上来看次瞄虚,YARiS的标识与上一代完全一致宪残牛,但多出“L”字母并牢红。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观栋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垮。全新YARiS通过变革性的设计裂抵别、加大车内空间氢材、降低指导价随蹬,从而想抢夺A0级市场的份额描虾奸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望澄。不再使用“雅力士”的中文名称樊欣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌愤始蝎。   外观薪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惩蹋,如果拥有一副出色的外观设计夹莎,那销量肯定低不了闹。广汽丰田的全新YARiS L致炫哆堪闲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冷煎,能让更多的人接受凸处。   =============分页符=============   原标题誊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甸誊尚,所以在造型方面与海外车型有些差别拷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疽莱,“梯形大嘴”车头动感大气位吮,配合超长的轴距幢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赌冕。   =============分页符=============   原标题宦本瓢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰漠泥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乓霖,相信你会有两种感觉漠观,第一卷:中控台设计非常大气徘硕,和丰田系列的SUV车型风格一致钨词锹。第二解:超大空间揭,后排空间完全比拼一般的A级轿车固取计。   =============分页符=============   原标题笑攫多:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm唾忙沁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意佳拿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车富壁,但是空间方面完全越级的感觉吉,完全不比一般的A级车差揩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孝。   =============分页符=============   原标题谢梅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾合琉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意田雀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缺乓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烂葱稼,中后段性能并不出色卫芬譬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高驾,高速行驶油耗方面并不出色先悉颅。   结 语   作为一款城市代步车型胚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多风,外形方面就能征服不少年轻消费者氛熄。此外绘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一克劳江。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钵摔,若果说美中不足的地方计,那就是匹配的四速自动变速箱了杜。(韩威) 责任编辑垛撑鹃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒假,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏廷坏?告诉你漂陪,这是真实存在的一辆直线加速赛车僳扔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车草夯慈,基于2014道奇Dart车型盲僵射,型号就叫做Dodge DartPro Stock渡诽仇。大概意思是“超级街车”瞎暮将。虽然只是称作“Pro”射揩盗,但它的结构和普通街车已经截然不同拟,一点点相似也仅限于外观上河方。一个专门设计的底盘燎,扣上一个类似“街车”的壳子吓筐肯,除了好看以外哭悼,也是为了让车子的空气动力学特性更好态囱。除此以外湃墨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”洁。   作为动力核心墓拐蛔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造糯。与常规的“以街车为基础改造”不同膏剃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谩颇。据厂家介绍吠悼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虐,而极速则可以达到480公里/小时寥猩。   Mopar没有公布具体技术细节骡,但是在上个月砰团归,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茶扔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辱纯佰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考虎第:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肆奴然,它跑完402米还需要9.9秒韭嘉览,而末端速度“仅有”235公里/小时旁讹。也就是如果两辆车进行一场比赛庙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候崔屉浇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半套。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭俄忙,当然也无法在普通街道上行驶窝僵磐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哩。 责任编辑没茶能:赵春晓" "  4月11日兔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市廖枪项,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嫡工。   4月的京郊春风和煦洗侈,桃花盛开杰肖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沸善,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基箱堂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桑梁炔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼些。   然而稍微有点遗憾的是愁歉,由于相关环保政策临,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恐蔑。   =============分页符=============   外观内饰曝纷渭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肮般,最明显的一处在尾部的4X4 Logo眉勿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啡奥蒙,因为配置的原因讼绩抹,柴油版在一些细节娠甘潜,如前格栅虐、雾灯等处精简了镀铬装饰倘谷。   另外古,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎敌粱邯,规格为265/60 R18萎,采用双五辐样式蝎,与高配车型的20寸轮毂有所区分导。   外观上肆喂临,大切诺基给人的感觉就是硬朗杠丰讥、野性咎、豪放徒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恼岔幢,如果不是看到车尾的标识了草桶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版并碱。轮胎的使用与其它车型也是一样的钳兼葡。   =============分页符=============   内饰方面杯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致费擅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同模,但是做工方面表现的比较细腻牛。各个部位间的接缝十分均匀钱蹈,内饰表面的反光也抑制得不错沤竭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受驴陪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的死拆彩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机姑朔。这台发动机由意大利VM公司制造光,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造樊袭,国际知名度较高刀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下低,最大输出功率为243马力(179千瓦)茹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蚕税。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱矩匣,采用电子挡杆设计拎谅多,事实上氖嗽,在菲—克集团下的很多高档产品上露,都采用了这样的档杆设计第。   大切诺基是个分量十足的大家伙刚,体重高达2.4吨窝刊绘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痉,都让人觉得动力输出稍弱拌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同熊菜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痘浩,这使得在实际驾驶过程中胆伸,柴油版大切提速很快魏,驾驶感受十分轻盈墟拦劲。   另外酚刚,发动机的噪声抑制也做得不错权耙檄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大浆绢,但却绝非印象当中却趟腾,柴油发动机那种高振动款、高噪声仟拷,车内如“夜店”般的情况崎。   在打开ECO模式的情况下坍,发动机的转速在1500rpm左右的时候瓷法方,变速箱就会做出反应驶扒,升挡很积极浪。当车辆行驶到70km/h的时候汉,变速箱便会将挡位升至最高挡叔,我们在城市中使用吻,第8挡也是可以使用的纳反,并非摆设弓豢粟。如果关闭ECO模式脊蕾拳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右帛,动力输出得到了一定的释放屋悄馁,当然瓦辽,噪音也会随之有所提升眠肥封。   柴油大切的油门踏板很轻盈管烽,发动机对踏板所发出的信号反应很快温,但初段调校的有些过于灵敏了纷结奢,尤其是起步时谭攻,轻踩油门船忙岗,车身就会有向前窜动的感觉频,想要平稳的起步还是有些难度竟号笨,如果初段能调的沉一点粟肠,感觉会更好桃纱相,驾驶者对动力的输出也更好掌控场。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样椒暴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嗽,由于取消了空气悬架淋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的健舵瑟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逃,分别为自动麻沁暇、沙地嘉裁、雪地疵隶、泥地和岩石券房,这些模式都是通过旋钮进行操作的猴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寐兼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择添葱。   此次试驾缚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拘淌,其中的体验环节有沙地钝匠寞、U型坑和炮弹坑三个环节滥隋犬。在进入沙地之前快蓉恃,首先将车辆选择到沙地模式嗡型铆,此时车身稳定系统自动关闭渤。由于没有空气悬架踌段娜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了跨集械。   模式选择完毕之后哨白,开始正式进入越野产地短唱,在松软的沙地中阂矮曹,要保证车辆的行驶速度陈繁。在沙地中行走苦惺,轮胎出现轻微打滑是很正常的戎膘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梳混顽,造成更大的麻烦习舷伤。   在U型坑的环节膜凉,选择到岩石模式之后绦衰,分动箱启动扭矩放大挡糜但孩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瑟煌,传递到车轮上的动力会更加强劲屯康,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酿箍。   炮弹坑对于车子本身来说娃,算是更具有难度的项目了糖悄捅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节躲妹。对于大切来说懦,通过这样的测试还是比较轻松的确脯搪。在模式选择上兼篓,我们依旧可以选择岩石模式弘芥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缴,保证有附着力一侧车轮的动力输出牌,从而实现脱困泞护啦。   总体而言躲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在话让清,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色素撮掂。在整个越野体验环节沮妥虽,对于动力的感受也是比较明显的推帕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松昧迹,主要还要归功于这台柴油发动机泊熟鞠,低转速扭矩输出足够大不,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呐。 责任编辑绕朗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列萄共,为您带来了多款直接竞争对手间的PK免窘,以求为各位网友购车作为参考椿里,本文我们继续进行贫芭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赁飘,作为合资品牌的A0级三厢轿车逞贝,经济实用以及稳定这三点立市之本吾仕翠,谁展现得更好悄,以下将逐一展开吭吧咆。 外观解读担陶敦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坤,这次“重生”抛开了以往的产品定位率财搂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拇疙秘,接过老款颐达的市场后肮汝茫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势擂。   刚刚完成了小改款的阳光炕辫刀,2014款车型延续了前款的整体轮廓汲稼娶,细节之处作出的调整莲某扦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸戚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型豁玲峨,另外增加了反光镜转向灯阔冗间、倒车雷达等外部配置夕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胚,但两车在细分定位上有所区分列哀,新赛欧更经济卞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定慌傅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本渭,两厢造型更具时尚特质姥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重倦幌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅憋惋钦,前脸处的线条切削更是全车最多之处钳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅睦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾收拘徐,三厢车型尾部中规中矩钝罗孩,采用常规一体灯罩的尾灯道泉,正是这一产品区分的剪影博安肩。 看完两车的造型徐须毖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呵改。详见下表玻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观稍揉适,您更看好谁灿券摆?欢迎参与一下投票暇晌催。   =============分页符=============   原标题观辈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疯酞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冷光孰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直眷磋,各区域之间的串联均平滑带过乓袖兴,整体风格更注重功能性沥肝拖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能施陛梢,并尽可能带来更多储物空间湿泌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茂鹊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表螺泉娇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一韭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点福蒜。   另外搐犊订,随着车载多媒体系统的发展囊耍奈,触摸屏更多的被普及奸毋污,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕函距缺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能口童涣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高暗。 配置对比金琶编:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置完,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比雇,仅供各位网友参考徊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兜头:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叫碘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捶焕渴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示黔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搅巾酸,而车身与轴距贾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谋粕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹角麓。   动力系统对比救匿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面荒绷,阳光仅提供一款1.5L发动机彩玖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拨悸嘿,同为四缸自然吸气版本毋,排量的不同即动力上的差距响。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)祈孰茹,具备重量上更轻的优势贬。   两车的自动挡车型番具,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱急,其平顺巩花、重量轻及省油的特性秘,同级别车型中具备一定的优势诗拓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT房官皇,在挡位上优势明显棺睦,但其换档顿挫在车主之间常被提及陆某捣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溜藏,外观上二者均具备典型的家族特质佩磋泼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面取浇。内饰布置阳光以实用为主丧街限,爱唯欧在同级别中更具时尚特质垂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挫良。综合本文所述眉护串,两款车型您更倾向于谁翠遣?欢迎参与以下投票昆拷吐。 责任编辑晃放:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车性铜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐舱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了免莫钙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杭停饶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桅滩伎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胺遁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比革,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恼奴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同僧筋。也说明K3S试图走运动化的路线萝豹窖。   起亚全新K3S的长艰肛、宽宋逞顺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm首,而轴距更是达到了2700mm的水平粗,在同级别中也属于比较突出的成绩草,对空间方面肯定有着很大的帮助详兔味。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挛,车身线条也非常的流畅顾,有着极强的运动感蒋距,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别时,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蓬量。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的晦踞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鸵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm罚苛负,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弘梳诲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毖定,加之降低的车身让骐达更加动感典烙撤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性殿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感孤稠。形状突兀但线条流畅的尾灯茶焙世,红灯部分占据了大部分镣嘛,白光部分呈现斗勾状汀茄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出现案套。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达表阑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纺蓟。能够有效帮助你快捷倒车郸犬款。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否呜地吩,因为外观好看主观影像比较大胚类河。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面路,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多磷梆,基本沿用了现款K3的设计藉读垃,提供全黑色磺寇、黑米色坊、黑棕色三种不同的内饰配色浚爽。做工和用料相对也比较不错瞳失。内饰除了硬质塑料及软性材质外肋犁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耪。   骐达的内饰设计线条非常流畅的哇本,整体质感较旧款车型有所提升惯。内饰颜色采用黑色作为主色调勾位效,搭配银色饰板驰吗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比克,满足不同消费者的需求溜俱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备林,多功能真皮方向盘以及定速巡航陵,从上面表格已经很清楚的告诉大家膳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP察瞬、胎压监测等配置楷侨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富藉,其中ESP稗腺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力犊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汲蛇。 =============分页符=============   原标题乘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撑檬萌,整体乘坐空间相差得不太明显旁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同夯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富裸烦其,座椅表现方面K3S内部填充比较实洞牛供,对腰部支撑方面会比较到位祟锣授。而骐达延续日产车座椅软绵的特性漆澄,其座椅表现比较软狄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浅容次。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多熟充挖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陵拌爱。在乘坐空间是差不多的秤,K3S座椅设置得相对硬朗瓮,而骐达设置得相对舒适靠拜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因睬咐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L墩位牧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乳现落,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T南藐俊,很好的满足不同需求的消费者篇。起亚K3S相比起来就显得配置较少目村。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型费惮厩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晴绞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赦次。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论姆,详细还需看我们评测所出藩鸡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题僚杜每,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求煌。   点评删时粳:随着两厢车被广大的消费者所接受班悔碑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款队。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动澈,如果在这两款车选择其一的话瘦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动售集。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挎烩。 责任编辑此:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉竣痊钳,甚至有人无法确切的喊出它的名字胜些舶。其实这款车和我们并不陌生借困,因为它采用了与三菱劲炫相同平台习,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捐。所以出镜率不高的标致4008氛慌,确实具有太多不为人所知的身世俄蚕,这使得我们有必要去了解一下这款车颗查哇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乔箍稀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骡谷,呈现出风尚蚀庙乌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感逢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签迹偶甘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盛艾呵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚却刹、科技的感觉维馈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm煎,轴距为2670mm莎社。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫味道涎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造效困起,所以在车身尺寸上它们相差不多估戌。   从车身侧面来看穷熊漏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸棵,整个车身也因此更加大气而富有力量感堂都趟。后排提供了私密玻璃米墩窜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风金憋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满姐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因偏被然。另外理彻苯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心培陈,尽管造型简单憨,但通过与腰线的巧妙衔接人,使整个车身设计连为一体几锯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胯委,配合普利司通的225/55 R18轮胎呸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蹦悼策,都具有不错的表现扒点。我想应该会有不少车友会非澄龋看重这双“大脚”心躲翘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绩闪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涣伤吮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样污。不过标致4008在一些细节上却与之不同陀,譬如采用了大面积钢琴烤漆壤丹久,辅以细节上的优化隶讥横。   中控面板做工不错然稗,按键旋钮设计很精致失络,且手感都较为出色陆边。娱乐扩展功能也比较齐全谰绅,AUX陇幕、USB以及12V电源都有装备取方。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯棋痉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错委魏,下面还有黑色钢琴漆点缀签传玲,凸显出了较强的质感涸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绣,若塑料饰板能换成金属材质的话薯碴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妨恕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纪。在转速表与车速表之间擅嘘,我们看到了一块显示屏穿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息娟郊蠕。 在乘坐以及车内空间方面趴撑,标致4008秉承了家族在这方面的优势雌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奔。   后排座椅靠背很直冷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉董烤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外花,坐姿却让人觉得并不舒适级。   标致4008的行李厢内部很平整庐,而且后排座椅可以4/6比例放倒绣少寝。这样它的储物能力将会得到提升幢嘘哥,对于搬运一些体积较大的物品碘,可放倒的后排座椅显得实用广碴。   =============分页符=============   在动力系统方面融,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机焊臀,最大功率仅为150马力皋匹,扭矩峰值198牛米江嗜矩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用婚梦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肆。 全系搭配加了CVT无级变速箱残,具备手动换挡能力捕脐但。在实际道路行驶中热店息,CVT变速箱表现的非常平稳绿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侣徽,却没有丝毫提速的感觉将钵。不过测,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些太,在平稳驾驶时超车变线很轻松鸵眯观。   标致4008装备了3种模式的驱动系统度捕嫁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车起灰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沏,前轮最多可分配85%的动力吞抛,后轮则可达到55%杏洛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%途,可以应付雨雪颁踢、沙石和泥泞等路况沧幻,也可以轻松面对普通的越野路段如。   标致4008并不属于难开的车型坛,尽管车身较大界炼扦,但是方向盘非常轻盈邻绣,即便是女性驾驶也会非常从容匠技,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线地餐醇。   结语辣手嚎:从市场战略上来看础裙捞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗓,4008不仅丰富了进口标致的产品线煌,也为消费者提供了更多的选择啥。而从产品本身来看烈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戌,能很好的迎合中国消费者的审美屏米。在驾驶方面垦鲁篙,标致4008表现出非常舒适和安逸轮鳞悼,非常贴切城市SUV的特性窃伐挝。 责任编辑赦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型违,自2011年上市以来凭借着动感的外观戊趟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价客殊间,受到了许多二三线城市消费者的青睐慧。不到3年的时间读金,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610羞册,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率洗泞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唐嚎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘椤,将在4月的北京车展上市屑释凡,预计售价区间为6万-9万元栏惨烘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荒弯。下面就跟随我的镜头闹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俩惯。   相关信息哭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诵,2011年正式推出了首款车型宝骏630摩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疟乱,结合上汽和通用的生产技术肌奔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计囊锹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌博。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计皇桶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO副褪,与进气格栅澳僵、发动机舱盖形成盾形区域涝瘸滴,造就了独特的宝骏品牌DNA蹦姬钳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计握床缄。从前脸上看捅倦,与宝骏630的设计保持了高度的一致怀伟坚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鸽轻炔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计曙丧猛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装粳贤,颇显动感烹陕仓。   在车身尺寸方面溅兔,宝骏610的长为4401mm排拨、宽为1736mm殿镰、高为1462mm翟酚。由于与宝骏630车型同平台生产窜,因此在轴距方面并没有变化冉受,依然是2640mm挂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐癌啦蕾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茂,尾部扰流板厂、包覆式的后风挡玻璃沦、硬朗行李舱的线条溉伙,颇具运动风霉。与此同时薯幕华,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂始,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利暮茬。   =============分页符=============   内饰方面柬圃广,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谅孪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脸狗溜,方向盘搭配银色装饰条鳞,整体风格偏运动殴,带来不少新鲜感蔼开。此外馅,新车仪表盘也进行了全新搭配殿阜,采用双表盘设计恢,更符合当前年轻人取向蕉堑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条墟,提升档次的同时也带来的一份运动基因希荚寄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菩恭貉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多潮歼熊,LED组合仪表提升了整车的质感搅枢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验郝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捍彻宪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域腹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论敲搜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹片祥巧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面倒裳。   宝骏610是一款两厢掀背车型便溶卵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鞘香歼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够驳匈桓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒娜梦缅,也可以按6/4放倒座椅萄盼诺,放倒后容积可达到1300L揩。   =============分页符=============   在动力方面释岭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机掣彤,最大功率可达82kW失森,最大扭矩为146.5Nm刨澄荷,这款发动机也同样在630车型上使用朝接。为了发挥出更好的动力性能陛瘟懒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器高,此外还配有5速手动变速器可以选择厩驰杠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品半策,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升萎赴慌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剑赖胁、君越任、君威等车型上版艰萎。   在整个实际驾驶过程中你吩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铜逞。在1500-2000低转速时替温,所爆发出的动力输出还算尚可平,油门响应比较直接随世。但是随着转速的提升旦概,档位的提高谦善然,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蒋算闹。这种动力表现不温不火吹短,但是足以应付城市道路使用芹。   相比于第一代自动变速器杠纯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升偷县似。只需稍微深踩一下掸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡书,只不过由于排量的缘故槐纯矫,推背感并不是很强烈漏,且高转下的再加速能力也有些力不从心惊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谱莲,这也完全符合它的家用定位怜改纳。在经过颠簸路段以及减速带其,悬挂能很好的过滤掉颠簸感貌惹,让驾乘更加舒适聚。此外铜,在过弯时底盘也显得较为扎实撇兄。   结语辣:宝骏610的家用车定位很准确称托,配置很务实多,储物空间多黎酥没,不过在用料和做工上还有待加强涡杭碱。不过动力系统方面确实不太给力垢林施,最多可以说是开起来比较舒适咕哭疙,这也比较符合它的定位逛先心。作为一个新品牌富隋辆,宝骏还有很长的路要走沛嘶教,虽然已经走过4年多捍诧,推出了两款车型桅酿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样丹,在自主家用车市场上打出一片天地来马,我们将拭目以待十。 责任编辑瓶膛我:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锰,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔷跺。这款车在现款Jetta的基础上罐逗,针对外内设计细节进行了小幅修调炊裴,属于一次精修边幅的小改款衰井慌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整劫敖凛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注前拌。 全文总结刀:   对于这么一款外形细节有新意泡寂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta究,我们只希望它能尽快来到国内陛慷,因为目前国内的速腾车型柿筋背,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势得妥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面次爆拈。 责任编辑莽笑脸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诚谋禄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鞍,深入布局究。其中包括类似上海大众新桑塔纳虐藕、一汽大众新捷达氰、斯柯达昕锐交缺罗、以及再早之前的本田锋范阿、日产阳光等等画。可以说颂坞锣,在这一细分级别豪,乱战才刚刚开始丸讥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手去川。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去到侨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉倾托。反而厚重了不少鹿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佳放。就前脸部分来说撅娠电,整体样子是非常简洁的款,又有几分动感完,和标致其它车型相比是有些差别的侗桓。   侧面造型规规矩矩蹈铂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惰燎,你会发现恍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉旅奢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因房褐,但301更多的是安安分分的一种踏实感畦逗。其中祥凑将,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸邢北。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狗扩亭,没有那么规规矩矩填玫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体典庞雾,这也是一项非常讨巧的设计艘。设计感油然而生们焦赫,除此之外疚,车尾并没有多余的装饰物母,简洁实用依旧是主要风格靖淑掠。   本文导航" "斯柯达明锐赁番灌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吕锑购,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌潦涕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在付穗倪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台螺激,可能除了家族化的设计以外警,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了输牌础。 虽然它采用了大众的MQB平台嘎建,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分合瞪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破道筐,全新的家族化设计让它年轻了很多兜绞窘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价帘晦,但是相比现款恨,它的前脸更显稚嫩赐舅钱,也可能因为现款有些老气横秋吧库。 车身尺寸方面绅爆,它相比较现款有了一定的进步豌,内部空间方面自然也有了一定的进步鹿魏,在后面空间介绍上我会在进行阐述沛咀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7标盟,这也集中在细节设计方面赖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱改墨,还有合理的镀铬装饰护,这也是新明锐年轻的一种标志嚷牌蕾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次距净。" "  2014年4月16日秆,全新英菲尼迪Q50正式上市睬,售价区间为32.58-54.98万元醇膝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逢,2.0T车型三季度到货腺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版闺挎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扳济耽。三车官方指导价格基本在42万元上下耍厂稠,具有一定代表性木勺荆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者眷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈际背,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息崔搜,车头造型极富攻击性隘,侧身线条动感优美返攘蔼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拐。当然荣,它的进化不只是看起来那么简单泡,内功的修炼更让对手望尘莫及夸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痢舰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中技,而且大有愈演愈烈之风陡,尾部设计很像自家的新5系骏,家族化设计不可避免纫。即便是标准轴距版本楞羞铜,新3系的轴距还是达到了2810mm烁巷悔,比上一代有小幅增长桥,再加上悬挂对舒适性的妥协认骗,曾经犀利的3系已成过去蘑井怯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的定画芍,那非雷克萨斯IS莫属了搁四。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象的嚼,车头动感夸张凯惦,车尾简洁利落牌悸獭,虽然有历史车系的影子模,但这绝对是对精髓的传承和延续寸恼龚。   本文导航" "  又到周末了蓄扇仓,在大学破旧的宿舍里暴海,百无聊赖的仰躺在下铺上岸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报森,心中泛起阵阵遐想蹿撇冬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屏彪磐,充满战斗气息的车身宛,都让我无法安然自卧刨蛙,打起精神衡膜翰,跑到隔壁楼的图书馆惶呜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志境。没错羡凤纹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心居。但是颇封,今天要说的主角并非“兰博儿”簇,而是广汽本田第三代飞度貌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车琉陌。   ?什么是边锋主义姥间梗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬宜斜祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绷缝,线条过渡果断彩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴渤勃,包括讴歌品牌也大致如此熬藐惕。第三代飞度相比上面的两代壁泼登,将这种风格发挥的更加淋漓尽致能饯。车头部分比上一代更加动感母怖强,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状如特,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰暇阜人。给我总的感觉是强锚,车头的成功是线条运用的成功丸奴话。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象姥苛,从车头到车尾一气呵成斥涧,整体感和流线感非常强截。从某种角度讲携,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巳画。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嘶铜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绞嘉,但相比其它竞争对手梅丹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出灭拔叫。   车尾的感觉并没有车头那么好茎,对于我来说躺火氛,车尾的设计并不满意宛。过度使用的镀铬饰条沫怖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恼垃锣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复摹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道危膏,在纽约车展即将开幕之际泥,路虎发布全新发现Vision概念车飞辛纹,配备多种新功能想娩寝,智能玻璃实现透明引擎盖擂份,座椅灵活变换可实现共四种模式程,包括远程夜蚕荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脯补竭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列咯眠太,第一款路虎发现诞生于25年前伴,全新发现系列定位于“休闲”陀何,总计拥有四款新车伶处凶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弛弟,多功能配置形漓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力色炭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术段穆,其中包括远距离伊苄牛控讹盾,智能玻璃等挡才。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景昏嫉烤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示袄,“新车现代化的绦甘疽,切题的霸姬思,并引人入胜的设计违,是发现车型发生的重要转变幂。”" "  [汽车之家设计] 2013年饥,我去过一次柳州侵,那次缔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蒋嚼榔,当时拱郎,宝骏只有宝骏630一款量产车型借河卵,时隔一年啃,这家公司有了新动作讣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市息横句。官方表示亥潍拭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品息偏奢。   事实上僻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拦莱,那时圣忙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仆蔬悸,为了配合厂商对车型做好保密工作鹊酶,当时我们也并没有拍摄相关的图片歼菠。掐指一算靛,当时难踞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了念密,在聊到这个话题时陈俺,项目负责人也表示砍考晾,整个团队在这期间做了很多的工作袄诽豁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性唱贫缄,即便有着此前宝骏630的经验薯酵,但对于一款新产品而言菇,整个团队仍旧不敢怠慢糖。   为什么要推出一款两厢车恰?   新品牌诞生初期成胁脯,单一的产品有助于更好的把控产品质量扒晾桥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑霞喘壕,从而将其转化为品牌价值绅,在品牌得到一定认可的前提下滩赡扭,适当拓宽产品线孪,无论是对品牌册,还是对市场而言都有着积极的一面空漂蜜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耗跋韧,较为官方的说法是“以市场为导向”芒笆,不过在我看来拳呸棵,这仅是一方面毋歧,在有了以上需求的前提下楔降,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡歪,于是才有了这个方案厘活倪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外脯,车辆的动力系统寺承帘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整硼皑绢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说性,无疑是一个两全的方案平芯牡。   两厢车在定位上有什么不同吗旁为爱?   简单来说侩猩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物糙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本封蓟衰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可较哼豁。相比之下己,因车身结构缘故布尉梨,车侧和车尾的造型变化较大贝席。 造型设计没有太多想法   在我个人看来叮揽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扛皋,印象中脆怀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车燃踏尼,有些时候禾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赊蛾搜。当然驳,每个厂商都有自己的想法芜贝痉,这种实用主义并不是坏事钩十,毕竟替,车是用来开的墙蹿晦,把主要精力投放产品稳定性方面熟,对打造一个大众品牌或许更为重要弗欣褂。   在造型设计方面伴称捣,除了已经固定下来的设计元素外配孰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”充犁访。对于镀铬饰条的理解见仁见智颊喊杜,然而蹬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”猛,正是在这种需求的推动下沦浅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绍玩炊。   察觉到这一现象后胃淘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思复首封,显然浇,一味的添加装饰条并不合适涂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求稠。一般情况下肛顶扛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颁焙袖,除此之外府匙琼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条劣,在设计师看来繁屡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致即。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50城曝,我还不曾有过近身接触拜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知庆镶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粹婆川,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扣磨。或许这么长的一串文字来的有些陌生悼却残,简单讲腐蝎菇,它就是在航空航天器上使用的转向技术儒。我们将就驾驶者最关心的方面孙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装暮,人机交互系统的先进等等溜行,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拎冬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鬼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侯屯,不难想象Q50的出色拒惰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贯堑,同样仙喉登,作为宝马1系的车主肯发,对于操控的追求反衬出Q50的优异活衬磷。而剥离开车身的种种烦,他们共同的认同就在于这三个字母躲喂革:DAS   【什么是DAS愧吧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捍澄蓬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刑脊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制邦蕾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史奉墙困。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窃。   【DAS工作原理是什么烁嫡?】   车辆转向时剃,不再依靠传统的机械连接幂垂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贺纱郊,根据行驶路况和方向盘转动力度辽,速度进行综合计算粟,从而指挥转向电机机构实现转向焦坍。   三个ECU属于并联关系畦琉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮驮巷、方向盘荷、右前轮)乒雀讣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况笺来。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鞭典鳖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活醚,恢复至传统的机械传动转向模式诗,确保万无一失粗联赌。但在正常情况下谢此魂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈形。   【DAS汽车的优势拔猩?】   操控性窟佃抵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准母,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况行,享受更多驾驶乐趣搜普吧。   【为什么线控转向比传统转向快辉仆棺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胃。整个系统中没有橡胶衬套精冠侵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间武归,因此首先从内部减少“延迟”骇孪。   【DAS对过弯的影响很?】   转向相应得到改善篮。传统转向系统容苔棉,在接近弯道时扳,驾驶者需要提前做出转向动作擅浩,否则汽车无法实现平稳转向髓。而采用了线控主动转向DAS系统拾欧踌,通过消除内部的转向延迟轰,减少了预先动作的必要攘,实现更灵活的转向硅。而驾驶的感受将更加直接雀屏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力师降蚀,毫无延迟巧。   【转向系统也能够减少疲劳柏晌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感线,因此从另一个角度提升了安全狸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车Α)贿,12款参与测试的车型中随龄挪,在定速140km/h的巡航测试中驴,平均修正次数乖河硅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篓邯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响食?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪啄址ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表彻沙:网上车市(www.cheshi.com)   当然寇斜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孰祈,而对于传统车型谋捞,这一选项代表着发动机含寥纺、油门踏板据、悬挂阻尼酱、刹车响应等等方面的细微调整贺,而由于配备了DAS敞咯氏,英菲尼迪在模式选择上项铆隘,更进一步的调整了一系列的功能卑攀,如啦急:主动声音控制系统散、线控主动转向DAS谎峡淀、主动车道控制和主动循枷啵控制系统ATC等等的设定吮贝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里下尺坞?】   通过上面的简单问答貉,我想我们已经熟知了DAS系统襄劣,在响应更快笺,相比机械系统更便于维护糜赏,节约成本叼拳堡,减轻重量等多个方面都硕果累累肥腹覆。而任何事物都是双刃剑墟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吠九?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生币普,他的解释既简单颂烘墒,又复杂党,背后掩藏着十年之久的不断试验黔焙,推理潍法,再试验的科研过程帅尚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力欣迷。而这些内容无法用数据体现樊,还是按下点火开关吧绰栓裤。   本文导航" "   《极速60秒》从、《死亡飞车》函位罗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》擦伸芭,让车迷们大呼过瘾睹达。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现菱味捐。另一方面娃虱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撵情,但开在路上肯定是最牛X举仆肉,最有回头率的官灌酱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事煽弧褪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”迸埂颠、“真NB”这样的感叹勿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别促沸剔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分途炮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服层。    作为最具代表性的美系车型寝釜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程可抗,五代车型熠熠生辉继锚辅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相克,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苍夺,主要原因是新一代车型不够“MAN”头,缺少了野马的一贯的风格童插弊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溶咆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车勒。 什么是肌肉车喇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车米督损,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车背。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丛袱、具有强劲马力螺、外形富有肌肉感的美式跑车耸恕庭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缓艘,例如雪佛兰科迈罗怠陷、道奇蝰蛇蒙、道奇战马锤莆罕,还有就是本篇文章的主角福特野马叭。不过这些都是字面上的解释膊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义首灸逆。什么是肌肉车纽雀放?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讨触磨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集断,科尼赛克Agera懊曙淀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币培,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别牟。但实际上并非如此赐篡,凭借自身出众的一面麓希泰,福特野马在众多超跑中脱颖而出淖煌,成为闪亮的主角览畏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上稠捷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果覆荤短。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影独,野马还是地道的童星出道!是的负怖,早在1964年刚刚诞生之际搏被,它就被搬上电影银幕廓绵拇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》藩,也许大家有些陌生剑搭凄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品据。在过去50年里椽媚传,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悄。    无论是哪一年代的野马闺蜡,但凡出现在电影中行屉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球丁膜加。衬托主角的英雄气概或是独当一面辞,野马都游刃有余浆沦。在近期上映的《极品飞车》中坞刨欣,野马更是作为整个剧情的主要线索纹碌淡,陪伴主角经历了人生的起伏推。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拢,五门版的三款车型——耀真屏、耀享漓、耀动分别为52.8万头残、57.8万商、62.8万据嚷。另外还有只发售500台的限量版答刹,价格66.6万元闲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变皇,只是在色彩搭配上带来更多选择汝岁弊,车型配置也更合理匪瞎吹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毙煽帆,并且通过优化四驱系统蹲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现考。揽胜极光一直被认为是外观控蜂,但作为路虎车型敲容,它也有着同级一流的越野性能仆。这是款长着女神模样按,也有着女汉子般坚韧的车协。 外观棋陇铣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型强莱,所以不仅长宽高没有变良靛,造型设计也和现在基本一致吻冕烈。设计师只对一个细节进行了修改巢,就是后视镜蜡。新款车型后视镜造型整体感强善坞骇,与车身有更好搭配效果肪春诉。除此之外顶冲,极光传承自揽胜的城堡式车身世,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留热兼伍。虽然极光已经上市有3年时间涩,但时尚感丝毫不减茧极。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吠始晒,极光有自适应LED氙气大灯瓶闯、全景天窗等配置尾年,兼顾时尚与实用性呜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弄臣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逻,前后保险杠尺寸更大忌。另外嘎那,2014款极光提供了11种车身颜色便,消费者有更多选择摩睫暮。    另外惊涣库,外观细节上能看到的摄像头和雷达颂,是为了实现自适应巡航谈、自动泊车涂、360度倒车影像等功能傻居。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能壬皮纪,既可以设定与前车距离或行驶速度柯谢考,当系统计算出正面碰撞无法避免冈桐,会释放最大制动力降低冲击速度核惨渤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纷仇,实用性得到提升美。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车领梗土,并不是说女性不能开手,反正我问过数个女性朋友吵垢枷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翘把,完全不是自己的菜茹龚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惕侯,所以我觉得这样描述更加准确纫诗:这是一款为男人及女汉子准备的车痉泛。不是说它不好卤惰,事实上野帝的特点非常鲜明毙剿伙,优点也特别多伪,但如果真的不能欣赏野帝的外形傅拘,那么它的优点再多也是白搭汝。好了壳,说的够清楚了我晤切,男性用户请继续看下去操琅痉,女性用户请酌情选择端矫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版封摊巳,也就是售价24.18万的最顶配版本邓。配置非常丰富诡,但较高的售价容易让消费者望而却步踏,毕竟男人也不是那么好忽悠的撂嫡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本饶。不过既然我们测试的是高配版本痘,就来看看这款车闪尺茂,按照惯例凰窜,还是从野帝的外型设计开始抡劫。   ● 外观度拍吭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议霞姑胜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啃朵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV铝,野帝这种偏向硬派和复古的造型设,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匣藏动,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了处班头。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晴痉拱,这对于野帝来说无疑是个劣势吗相,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间井吾翰,国内汽车消费更是以大为美顷攘屏,野帝国产后尽管已经有所加长损肮曙,不过还是给人感觉不大舅孰瞧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的枷隧,带自动点亮功能的氙气大灯司损、大灯清洗功能雾齐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盘。日间行车灯采用光带造型笛,并集成在前大灯组内雀附,样式比较简单丝派杆,辨识度还是比较高的胖磷谋。   尽管车身长度不算长突唉,但野帝的高度还是比较高的贸煌,一方面是车身设计的就比较高大俗定,另一方面也是因为底盘较高莆拴屎,悬架行程比较长郡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纹了抽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间警雄。   后保险杠设计的比较厚实楞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丸,也是为什么我们说它更适合男性车主红实酪。倒车雷达是全系标配隙,不过倒车影像和自动泊车是选配倦悉强,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车叫蘑。   需要说明的是诬木,按照官方参数配置表鹿咖报,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的府草撩,不过这台车并没有装配后挂式备胎辉毕琳,4S店解释说是同样是野驱版日季,有的车有后挂式备胎嘶,有的车没有梨痘,如果不要后挂式备胎蠢,可以减6000元江奇。   十辐立体式轮圈份口晴,样式符合野帝的整体风格辈哩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎柏骇附,规格225/50 R17谋拇。这款轮胎算是一个折中方案两蔚,整体表现比较中庸甘短,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撕秽脚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差香。" "  2006年始腺糠季,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弛慑琅,没一年皆,这个品牌都在刷新着销售纪录污十,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸥凑。2014年南诲,新的产品问世铃,这一次它不再效仿戮反陶、跟随破体岔,而是独步青云劝短古。   在过去的几年里簇肪,英菲尼迪的品牌推广是以设计晴窗、豪华为主要核心炼健,由于旗下车型均以大排量为主火,并在操控性方面有所见地睦韭冯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手标庐瑟。作为一个初来乍到的年轻品牌耽厂汞,每一步的迈出都显得格外小心耐,在保证动力性优势的前提下忱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拿,原因很简单氮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性围的,也就是不同于别人的卖点举仆悸。   在同级对手们相继更新产品的时候藏愤凳,英菲尼迪一方显得格外冷静躬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萍,好在当它真正来临之时肚,并没有让大家失望购遂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烘。   在介绍这款新产品前叮躲,我想我很有必要做个说明焚踢,Q50实为G系列的换代产品案弯较,在2013年度稀,英菲尼迪旗下车型根据轿车伟念、SUV采用了全新命名特烁瓜,即轿车使用Q字母绣浩,SUV使用QX字母菲快,后续数字分别代表车型澄垦肃,这样做有利于车型之间的关联度蒙泡。   2013年刚妥金,我的同事在经历了12个小时的飞行后檬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冒碉,在回国后的闲聊中和努疤,他的目光坚毅蚊,言语中难掩一丝激动汹五,当然他对这款车的最终评价很高纤弦,抱着这股期盼豁价腊,我们今天找来这款车慨彤涪,一同来寻味我同事当时的所感桨环踏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寞,所以厂商提供的测试车依然为美规版奉掂,所以动力枪、底盘的调校唐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宿偶,但整体设计与科技性不会有任何出入偶舶全,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酬,也算是足以解渴了蚊。   对于设计语言四个字来说犬毯漠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秤狡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迷,有时我甚至会想狄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窍?正因设计团队的不懈努力堕盲莫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夏恒剿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湍撇察。   低矮的车身陈黑彩,流线的车顶吩店磋,都是上代所传承下来的精髓钠武其,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捆耪局,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抖枫皮,这与宝马3系的水平相当狈,优于奥迪A4L浅虱考、奔驰C级等产品晃刨噶,别小看这一举措土,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陇舰。   对于轮毂轮胎的配备上纱茂,英菲尼迪从不走低调的路线苏辛钉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平极山散。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汉存,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接某,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悼码豆。   本文导航" "  2006年始得,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程示膘,没一年筏,这个品牌都在刷新着销售纪录乒侗慨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局薄恋前。2014年京竭险,新的产品问世才氖吧,这一次它不再效仿陡、跟随汰辫,而是独步青云乘。   在过去的几年里疚顶,英菲尼迪的品牌推广是以设计墟排、豪华为主要核心连抽,由于旗下车型均以大排量为主劳冯,并在操控性方面有所见地铝柑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手楔。作为一个初来乍到的年轻品牌侣柿,每一步的迈出都显得格外小心姐,在保证动力性优势的前提下膝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顺赴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侍,原因很简单德酱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性难弊赁,也就是不同于别人的卖点康控。   在同级对手们相继更新产品的时候擅扁假,英菲尼迪一方显得格外冷静绒使,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度收,好在当它真正来临之时苫毖,并没有让大家失望吮挫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼麓。   在介绍这款新产品前位,我想我很有必要做个说明排钡菲,Q50实为G系列的换代产品蔼韦,在2013年度屠,英菲尼迪旗下车型根据轿车靡、SUV采用了全新命名鳖乾磁,即轿车使用Q字母股底,SUV使用QX字母畴,后续数字分别代表车型箱,这样做有利于车型之间的关联度绒森。   2013年念,我的同事在经历了12个小时的飞行后禽遣拢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疤,在回国后的闲聊中酶曹,他的目光坚毅幸寒怯,言语中难掩一丝激动茅确,当然他对这款车的最终评价很高炉节纤,抱着这股期盼笺祭梦,我们今天找来这款车梁疟,一同来寻味我同事当时的所感泌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恢,所以厂商提供的测试车依然为美规版鲍庐舒,所以动力胜、底盘的调校咀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同托,但整体设计与科技性不会有任何出入兰琳防,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炬苗成,也算是足以解渴了烯亢。   对于设计语言四个字来说旗钱渭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释能谩摊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的不岔厂,有时我甚至会想夯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稠?正因设计团队的不懈努力适槽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表借,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经品氏。   低矮的车身棚力,流线的车顶急夺瞪,都是上代所传承下来的精髓久忻泛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巷唯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)措,这与宝马3系的水平相当白菏街,优于奥迪A4L辅、奔驰C级等产品首凡禽,别小看这一举措亨幢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墩母。   对于轮毂轮胎的配备上晶携股,英菲尼迪从不走低调的路线墩私,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平项。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娇殴铣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应男。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首巴劝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诺锣其、陆风X5履扰思、全球鹰GX7祷航胸,但依然无法撼动它的地位孝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变煎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来暴彻篇,它就是CS75嗡匪境,来自长安汽车亩素。   在众多国内车企中损怯,长安汽车拥有较早的造车历史猴,并且对越野车的制造要追溯到1958年暖饶骗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下璃挽傲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计覆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型警,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面兼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贰漆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础豢。   在对长安历史阐述过后娥菜涡,这款新产品更是令人期待红。在2013年9月艾鲤沏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发项肩,一经面世便引来了无数人的驻足们敖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品息瓷笔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陛驼笑,诸多细节上的体现绒郊佃,可以看到与时代的接轨暇,说实话匈,即便与合资品牌相比钠呸俩,它的设计也毫不逊色馆辟沃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弘鞋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瑞,在首次无伪谍照曝光过后淘建窗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手窝。从车身尺寸上来看纹分,CS75在长度与轴距上的优势突出稍冷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胜焕。在设计上权,侧车身的视觉冲击力有所削弱箱希替,平和的线条增加了些许稳重感虚瞧,而在配置方面绝不含糊娇,右侧后视镜配备摄像头腹,为泊车提供了更安全的保障答秆固,此外17寸轮毂的注入伺侵钮,也为整车视觉性增加了不少好评分平头存。   车尾的造型体现了丰富的层次感速亩辖,使其得以回归至前脸的感觉饱彼钨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔尝故。此外糯撬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统牌,可以看出CS75在配置方面的丰富性烂。   本文导航" "  上半期宿筒饲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悼,不同的设计倾向与不同的品牌定位封挟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毯攘。在“下半场”的对决中粉观稿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扒。   点击阅读坛挎肝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浓雷泥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后力,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表攻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目欢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后矗试齐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娄倦虏,以应付那些五口之家出行的需求痞浪滇。行李箱空间的比较晾完皮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱峦,或者带孩子出行时舰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颊辅。行李箱内是否配备12V电源接口抨导哪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱粒夸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挫。   ·模特A(不戴眼镜)身高书徘兜:170cm 体重桂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高么扦奔:175cm 体重惨茎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地希荡,长安福特此次也算酝酿已久了勺,可以说即将推出的翼虎僵串娃,每个人都能从中找到自己心仪之处动社,例如极具冲击力的外形疚翱、科技感突出的SYNC系统膘、人性化的内饰细节设计懂、又或是强大的日常实用性膝,这次春耪纬,同级对手们真的要小心应对了释。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后皮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兑锣陡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泰械,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期架。显然迁恋捆,在错失2013年的发展大好时机后壁函啸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点池,其实也能够走在大部队的前列檬金。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冯浑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多前鲜逃。眼前一遍利好泵脯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008府浩、雪佛兰TRAX瞎祟鼓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孙缎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布书锌,至今我们还没有看到实车滩孙感。从目前的情况来看手,它们很快就会来到我们的身边哭布倍。正是这个原因蠕,在日内瓦车展媒体报道结束后疆恍,我们并没有着急回国鼓广,而是完成了几款车型的海外试驾事颂、测试和静态对比的素材搜集县,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目唱。   看到这里惟铜纽,或许你会产生疑问花捎谎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗详袜贫?坦白地说骆拢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的少:1.它们必定会国产并且在国内销售炮徘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比殿嚼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来墩纽乾,只是一些细节针对本土化进行了改造傻,但外观内饰设计沽算冲、车内做工罐、人性化毛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鞘扛弄。综合上述所言漂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苫啼概,感兴趣的不妨继续看下去倡唉慕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钠跨堑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉夸。例如CX-5缸赶毋、ATENZA阿特兹恭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赶骚携。最重要的是漏吞叫,它们不仅有所创新徘片,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风仆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辨共,再到如今的Axela昂克赛拉诽,马自达3已经历经三代车型的演变噬。据长安马自达相关人员介绍铆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)庆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化虹臀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹胳半姥。它的眼神更加犀利伍腐,车身线条更为动感豢频。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹呛昏麻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳趟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淮浆断。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连控,犹如猎豹面部独有的黑纹标识幢钱猜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子僧刹虐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神群楔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线次、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计敝妥。另外董遍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赡。据厂家人员介绍彭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纪熄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挎,使它的整体视觉感受类似红酒一般忙槽风。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉剖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm婪收袖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm脾匠,两款车的轴距同为2700mm忌。相比同级别其它车型恢姬备,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪 ,不过轮圈的造型稍显普通篮,不够运动拴实。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痞碌挛,规格215/45 R18霖粗,抓地力表现不错通椭凶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泡问磨,规格只有T125/80 R16糜认牵。   尾部的设计不算惊艳妹窗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全事。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性荒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蹈勿,这在同级别可是十分少见的忌麻受。" "  说起海马福美来清雾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谦幌,转眼十几年过去衡婆,福美来已经迎来了它的第四代车型牌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耙馅,新一代福美来M5采用全新平台打造钱鲁恼,不论外观还是内饰屎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子荣岁。在此之前段肩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盎立,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧潞磕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贿形,宽大的直瀑式进气格栅咳题,大面积银色镀铬鲁,符合国人审美碱麓洛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谷,腰线采用分段式设计僧轮倪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰洽径。采用与保险杠一体的方形双排气口设计片,凸显运动感锤。但只有左侧为真排气口蛇,右侧仅作为装饰窖担。" "  对于中国汽车市场来说便侯,凯迪拉克属于一个后来者绦乖,当然这指的是豪华车市场赏燃偿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地稿,那可真要拿出点真本事雾姑。凯迪拉克也明白这一点腿,去年就将全新车型XTS进行了国产朝蓝,并且上市销售箱蓬,销量也是比较乐观的夯罚刮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里帝杏譬,无论是配置上还是动力以及外观设计上匙排,至少能让大部分潜在的消费者接受究秸辟,这确实不是一件容易的事情工榷。于是倡寇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卢擎呻,对动力和安全系统进行了升级阶踢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赏颂挫,仅有一款36S铂金版社,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逝。   2014款XTS 28T铂金版外观枷儒:外观延续36S铂金版的设计狈皇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同守,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绩峨,在其他方面则没有做改动熟唯悲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刮,没有做太大的变化捶末,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上交倡。   XTS是一款善于运用灯光的车峡羞班,它将大量LED元素装备在车身各个部位笑嗓,正是这些时尚元素的出现粒衬涎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸解,获得了更出色的细节表现力创橙墙。这些称不上优势的细节表述捂糕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方梧沽瓦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化图老,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示孺畴憾。尾灯依旧是LED垂直式的造型菩睫馆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致窖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贡渤穗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驹哄吵。早在上世纪五六十年代舶,Citro?nDS就用上了可变悬架晤览谱、随动大灯式妨、转向助力挽请陆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术良铆泪,加上极为飘逸的车身设计拈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腿逝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俊和璃,2011年长安标致雪铁龙成立厩充,到今天我们测试全新DS 5LS狄问,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实傲,音译的中文品牌名念起来很接地气抄闹钱:长安谛艾仕芹双,有股莫名的喜感钳崩坊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器规逢,是台正儿八经的三厢车酿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敦。如今稍桐菜,马自达6已经发展到了第三代侈辛略,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铺外脆,它的名字叫做倡窃:ATENZA凄。之前我们已经解读过进口版本舰两蔫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力投替睡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘲呵溜,这一次排量可不仅仅只有2.0L邻,还有更加令人期待的2.5L侣。   注痘:此次测试中徽,红色车型排量为2.0L栖,黑色车型排量为2.5L杆。国产ATENZA目前还未上市喊伸,此次测试为抢先测试婆蠕,车型为试装车财。   截止到发稿时悍势莱,官方宣布履凯茹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”璃鹃孤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腹薪宫,上半年上市销售郡继。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赦,我们还是先来聊聊外观叼。相比进口ATENZA桶胳船,国产版本在外观上基本没有变化饺短,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绩伴煞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哭谓宦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锤恨伶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挟阿镀,“下”这个字可意为“以后的”侍温,用来表示那些目前还没发生的池尉冠、未来也不一定发生的事情和臀。比如有人说“下次请你吃饭”胖,谁知道是不是真的!同理番姬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”四下,实际上暗藏了一些不确定性携:它能引领未来汽车的发展趋势煤咯?或者只是一句空泛的口号缎施笺?这是我最关注的问题屡豹。   当然也会有人更在意其它方面搭始,比如外观内饰和空间等等溜舷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述红街缸,本篇文章的最后也会提到睫玛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能送屑。   关于下一代城市SUV的概念逢此促,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力跺定门。在他们眼里澎,很多城市SUV都太“娘”了四,连个小土坡都爬不上去怎么行舱暴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统露十薄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战矛补驹、勇于冒险的心疙褥泛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然唉裁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型旦碳窜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多孤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员避,它能够去接受户外的挑战食,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挟拇堪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脑窖,目前主打3.0L排量的三款车型逆粗枚,都搭载三菱第二代超选四驱系统宦,售价39.8-45.3万元锨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止火怪辟,还有一个最简单区分方式你,只有精英超越版才标配后拖车钩双。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史并,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来儒尘缔,陆续又在第三代(V73亩、V77等)和第四代(V93崇、V87偶尺、 V97等)等车型上装备化牌号,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三闻趴、四代帕杰罗)臼翁,现在销售的为第四代帕杰罗瞥赦。   如果单从分动器的挡位看请蝗违,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统让擎聚,拥有2H孩鲜、4H篙、 4HLC卡、4LLC四个挡位附胶兼,在后两种模式下戒嚼,中央限滑差速器LSD被锁定戒联疏,为四轮提供均匀的驱动力你团们。不过值得注意的是惰靠蟹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诚办想,前陇工惺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绩处饰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式腔谅,正是这样的全路况实用性活捐匹,才被成为超选四驱系统导。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下甸示,可以在2H甭、4H挡位间随意切换怯焕,当处于4H位置时录竿,它相当于一台全时四驱车型涕,可以提供更好的抓地力和驱动力柑竞魂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面迁蜕并,而处于2H位置时杀钱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撑巧,不过这样一个大家伙油耗不会太低穿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗室。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝轻陇脯,4HLC模式时答湿,中央差速器锁止廓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时激碍,不但锁止了中央差速器澄,还拥有更大的扭矩输出彩,此挡位的传动比为1.9:1钨筒,扭矩被放大1.9倍哎句烽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伐叮,4LLc就能派上用场超井。在车内惊敞沛,仪表板的中央会显示当前驱动形式秆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换廖,并随时了解到现在所处的驱动模式挖渭为。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鸿儒,应付一般路况毫无问题葱脐极,但如果长时间处于极端情况下伯炒封,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱柑苯捣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多斜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试庇胚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性步暖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屁猫,同时也提升了整个历险过程的安全性受,因此光有一颗狂野的心还不行词,还有选择一个可靠的伙伴如。 责任编辑健白势:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狸,已经上市四年了卑攀插,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叔古墩,跟老款福美来相比档次感明显提升啡。除了看得见的设计差别跺漠潘,福美来M5在配置队攀、空间方面也有不小的提升旦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妙趴,1.6L车型会先期上市晴酗旦,后续还会有1.5T车型推出税。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本题来厩,其中手动挡共有6款瀑襄,自动挡3款捂雾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型氓幻敛,厂家介绍说叫旗舰版蜕烷。由于厂家没有提供参数配置表靛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别才,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型被阔。 ● 外观瘦拔绢:中网造型似君威逼簿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脾读,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痛孟腿,尤其是车身长度桓割按,福美来M5达到4698mm靶硕垮,超越绝大数同级车的车身长度鸡。跟老款福美来相比领,福美来M5的车长奠、车宽和轴距都稍稍增加一些渭及岗,而高度降低了3mm芬第熄。   因为长度和宽度有明显提升吩,高度基本不变褪斗,车头设计的比较厚实疥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的摩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网茫隧,格栅同样采用镀铬装饰富持厦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像徘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诧酚,老款福美来就已经开始采用欣诲晃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鲍仆缓。中网轮廓稍有些不同琅,老款福美来的中网较矮魔,而福美来M5的中网稍高羞,看起来更加厚重揭尝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氖剃。除入门级车型外春搞硼,其他版本车型都配备了自动大灯啃坤寐,这点还是比较厚道的糙伶,老款福美来全系没有配备自动大灯斤勒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔镭细,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜菇比。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬末档屯,能明显提升辨识度垦节。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)呻粉,是2007年买的狠清,到今天行驶了9.7万公里左右佛瓷牌。日常使用中油耗7-8升/百公里乃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题曙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点柿,第一就是便宜涪前竞,全算下来8万;第二就是配置高巫,07年8万带皮革座椅盆、天窗贝活、自动大灯和倒车雷达的车不多梆,而且空间也算说得过去息,总的来讲这款车符合预期痛里,坊间说F3小毛病多泥输炕,不知道是批次问题还是命好谢侩,我家这辆倒是没什么事儿阑入皑。新F3于今天上市妻,领导说我算车主谐脱悼,于是我就来了扯诲爸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧翻,聊聊老款在使用中的各种感觉滥。   ●动力及悬架伟陕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱呈输氖,动力够用姓寝,只是起步比较肉辉,1挡和2挡齿比跨度偏大鳞镜胯,走起来后挂入2挡转速掉的太多潦伯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伯帽。   油耗日常市里开7-8升/百公里缉,还算满意孩彭。悬架初段有些生硬迪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好穗,对于颠簸的过滤一般码,后段软伎顾函,拐弯时车身倾斜大鬼。总的来说算是个合格的入门级家用车宛矗。   ●配置及人性化设计栓咖钮:   比亚迪一直走高配低价的路线内敬,配置丰富柔购,前面说过秃,皮革座椅慰坊、天窗诉诽湾、自动大灯和倒车雷达都有所配备檀日,另外寒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伙歇贫,虽然不好看蚕翠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奠。没有行车电脑显示屏年藕褥,无法了解平均油耗擎坛罐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤富,首先价格便宜锹乌,其次当年没有也不新鲜)肥。   人性化设计方面柑,四辐方向盘比较细猫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绊撕歌,四个角随便按一个都能触发临怜雾。日常小储物盒好用断咕刺,票据玖畴脆、手机和水都有地方放阮,不满意的是门板储物太忻ぁ(硬伤)刷,平常只能放车证之类薄的东西骆矮鞍,连杂志都放不进去傻,后排基本上算是没有储物空间恼。   ●做工皋怕搏: 内饰和外观各方面做工比较糙蜗,主要体现在接缝上献镭,不仅大而且不均匀尘庆凉,这是急需改进的泡。   ●空间吝媚:   F3轴距2600mm莎茎,我身高190cm昂美豪,有时候我开车位舱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受橙。后备厢空间大技樊,而且比较规整外,用它进行过几次小规模的搬运篓筷具,还可以敌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲校览燃,试驾中我也重点根据这几点进行体验湘吐,看看新F3有哪些改善和变化精。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绕剁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妙嚎联,仍无法挽回姑娘们的心赐收挂,如今她们只爱大长腿和都教授牟。不知道你们发现没有粕甭,宝马在汽车界引领着同样的潮流毁皮,硬邦邦的3系奴擅、5系换代后都不再凶猛弗喊,舒适感和精致感倒提升不少肺袄。现在轮到X5了巩嗡圃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的厢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吹卧,我勉强同意这种观点烷烘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦边括岛,更显精致略。总的来说额花,它不太凶拳梢娃,更俊美一些戎幸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挞,除了外观与内饰的小幅调整外实滴典,改款后的逸动引入了1.5T发动机讥闪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分槐,逸动采取了1.6L家庭够用叫邢花、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)趴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撩策,一个争取“各门功课”都不落下奠,一个则是专项选手迟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吉抬扒。 ●外观矾沉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瘁湃:轮廓流畅耻集、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列磊凳、瑞虎系列敞、风云系列及QQ系列)穗荚,同时带来了转型后的全新车型拟耻伐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嘛芦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造儡文,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用地恕猴,更是出自海外设计团队之手晴夸井,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苇跑防。" "  刚进入社会的年轻人东将,它们也背负着太多的压力履敖辈,在家庭事业初步稳定之后零,一辆车对他们就显得很重要怠沦毯。致炫就是一个体贴的产品檄馁鸽,它有着炫目的外形酷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氦凄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是地磷卿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疮靠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫囊呢,变化的不只是名字鲁舌,更是尺寸和定位膳宏料,风格和潜力幂嚷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毫镰,吸引着更多年轻的用户群体搞恭迟。   致炫外观灵动时尚耙,带着一些年轻的运动气息毙,车长为4115mm皇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妓陋,比老款低50mm;轴距为2550mm耻乓遂,比老款长90mm爆樊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了魂碗茅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斗,这样的设计更有利于致炫的散热票,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱试。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利高,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谐勤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翱槐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗣缸等,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纪。   在ABB的阵营中江,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孔爆,他们的目的很明确罗矛还,就是抢占国人最热衷的这一市场喊刀撤。对于奥迪A4L荤连悸、奔驰C级桃骨纯、宝马3系而言芜解,三者都有着不同的亮点与喜好者疾谋扔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价稠华,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娩。   在这款316i消息正式放出时衫颈,包含我在内的许多人都会想到一个问题姓缔,那就是究竟会减配成什么样抵?但在实际看来努弛救,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神合础。无论是进取型还是运动套装版孙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溶妙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼隘兑,当然如果你肯花7800元盖浆懒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯力隋赶。此外梅染,对于现今发达的网购来说宦娘,这个根本不叫个事澜犀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缝察茸,此外还有多种款式的副厂总成可呀ü埂,质量咱们先放在后面头弟,至少价格实惠也能达到美观的效果华咯乏。   虽然入门级价格不足30万夹扣距,但你却可以得到一款原汁原味的3系倒售铝,在定名中你就不难发现巢巍递,316i中并没有“L”唯,它是基于标准轴距系列中的一员陷文咆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惫涧匠,对比现售的奔驰C级仁、奥迪A4L而言菏陕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势龟靠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吭华膝,这是国人特有的爱面子传统坦俄绰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说厢唾崔,他们自然也深知这一点附肩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冯,单出排气也与320i的相同链珊飘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桐夯,不过这一项在网上也是可以淘到的管罗,副厂价格也就100多元尼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐暗,然而在国内蒋太刃,它还是一种小众车型扛层宪。可喜的是剖拿森,近年来随着“旅行”文化的发展方耍,旅行车也渐渐被人们认可椭将委。在我看来趟嘎炒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种粕拳剧,一种是像奔驰C级旅行版胖嗓、沃尔沃V60那样腑施金,通过个性斗讥、漂亮鬼畅、动感的外观设计获得年轻人的追捧必竭倪。另外一种则是踏踏实实走低调橇、务实的路线手晃,用内涵打动消费者幌捆味,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种首千。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)残,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO豆韧肮,外观掸讥、内饰进行了相应调整涵,配置也有所提升下,动力系统则保持不变鲤刺拖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仕,售价33.48万蔷鞍概。除此之外虫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版朗喷讥,指导价29.98万勾徐。   在介绍产品之前即,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来灵勤径。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人日淮,1985年犁稼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂技愧秋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炉糯俯,这正是斯柯达的前身托俗钱。需要说明的是收涕确,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称施,并不是指该车型限量销售溯榔略。   ●低调儡唐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缝砰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版飞缉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60落,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鳖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卷己、稳重腿林归,所以严格来讲可芭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版轨棚趁。从上表可以看出五动,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势试唯,而且更重要的是滴跺桑,速尊的价格更加便宜托夹吗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炊恃。全新样式的中网格栅更具有立体感内令,大灯组内加入了LED日间行车灯适,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来八瑰钞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应廖,朴实僚窍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯莎纤,并具有自适应调节功能茂稠凶。新款车型的前大灯造型更加犀利鲤瞥涡。此外常沁搞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杠馆入。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耽,简洁修长磨,没有太复杂的线条勾勒瞪掂梨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份庐享兰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蔼戏搅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弛,规格225/45 R17踞显萍,这是一款侧重于节能环保的轮胎蜜答。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性饲,圆润疗、饱满补桑那、协调筷酿广,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看精裳乐、耐看得多湘厦型。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应办,尾门上的线条层次感比老款有所加强吝。此外襄徽丸,尾窗上沿的扰流板朔夹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用铃认静,让速尊看起来很有范儿歉。对了辩脚倒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蓬墩,一般人还真有可能会被它吓到戒醋,其实它的心脏只是一台2.0T屠烫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钢,在北京借着区域上市之机惕茹,我们再一次体验了自由光的越野性能茸鸵雹。作为越野车型的鼻祖竞凸,Jeep用自由光再次向人们证明俯脓,即便做的是城市SUV幸鞭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幂涎玫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抹嘛,但是在四驱系统上隘溅,Jeep却有其过人之处点鳖晒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嫌坡奢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搏。    简单来说撮假蔷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配悉弹,也就是说拧健店,当前轮打滑时蛙板,动力会输出到后轮舞,使得车辆依然能够前进敖弘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑叮羚肠、交叉轴这样的情况)怯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器疵仙,脱困就很困难了脱隆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I通、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号性。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谷,以横置发动机毛、前轮驱动底盘为基椿耆谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴岛赶睦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惭,实现100%前轮驱动墒添,提升燃油经济性考纲伺,而且它的后桥也具备多片离合器结构齿思,可主动控制左右后轮的扭矩分配郸谢,起到限滑差速器的作用味。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡煤狙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡栏酶醇,还具备后桥差速器锁止功能世滴蝎,实现左右车轮50:50扭矩分配巷你。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统倒墙泵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腿辈。    在实际体验过程当中趁实咆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰眷疗、交叉轴么、炮弹坑隋防、搓板路等等越野路面箍前,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蔑,越野能力无人能出其右纱。    然而作为一款城市SUV搜仿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力昧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鲁。    另外净穿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间募帆称,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尚色。相比同级别的SUV排身路,虽然在越野性能上依然具有一定优势刃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣点吧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众隙伤辆,但是进入这个价格区间以后摄伎,消费者选择的范围将更多咆、更大滔疤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鳞,在竞争力方面依然不具有明显的优势伐寺。    或许尽早国产化降低成本兑弛词,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机想季,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件狠瓤秀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椿解,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暮盼醛。如今哼羚,马自达6已经发展到了第三代苍娇珐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鬼维,它的名字叫做傻瞬:ATENZA频窍剐。之前我们已经解读过进口版本担膘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力畦祷屡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酗懊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矩俱酣,这一次排量可不仅仅只有2.0L然,还有更加令人期待的2.5L偿涤。   注虫八:此次测试中贾诬,红色车型排量为2.0L递千,黑色车型排量为2.5L锤。国产ATENZA目前还未上市季,此次测试为抢先测试入,车型为试装车猴纯。   截止到发稿时书窍,官方宣布傅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”曝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孩康,上半年上市销售锨旦物。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赁,我们还是先来聊聊外观答隘。相比进口ATENZA略拎底,国产版本在外观上基本没有变化葱峦海,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注水,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擂垦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悔喘,它不同于以往的两代马自达6污澎纺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现池燃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芯。总之从结果来看盼散,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妇,希望它能够像老马自达6一样据嚎互,百看不厌烧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蔡桐,仅针对这两款车型来说亩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绵蓖,而黑色则太过低调吼,完全掩盖了车辆应有的魅力董锹。ATENZA的红色与大多数车型不同咆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒榔,不俗套集能涛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棺饥溉,轴距为2830mm娜庐,与进口版本相同篓裂。相比同级别其它几款日系车型犬旗坞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陆伴殿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯亭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挽旗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源馆,科技感差了一点圈惨彤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巷埂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咆层拜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萝识,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鳖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蹄庇竿,相比之下确实显得小了一点澄,为什么不折个中床参好,采用18英寸呢拭罢?   两款车的尾部设计几乎没有区别惮惧别,尾灯样式相同剁瓦口,双边共两出的排气管(没错白稀盗,为了表达更直观攀镀独、清楚唉懒咖、无异议饥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伍瑰,这是马自达6一贯的良好作风昏。总之某,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的凡挝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钦揣丹,谁都知道SUV车型最为畅销倍栏蟹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知受湍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出萝如,而卖得好的却还是那么几款汲禄察。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙局吻,还要等到试驾之后才能给出答案现。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胺卤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卿。从风格上看狠辽伟,海马S5偏向时尚沤、运动茎庙情,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屏。而在配置方面为,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点岭。根据目前了解到的消息嘛苗掏,这款车型的起售价约为9.5万合啸,如果消息属实的话挤卤缕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平氦缚略,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗菜盎懊?   外观灭:设计新颖媚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洽适,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位投梨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捻乒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型东,也将它的风阻系数降至0.34突湃勺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了竟扑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴侍唯,比例上感觉怪怪的糖汇长,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丧锌,有效地提升了视觉效果峭呵椿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯迪枯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秒净。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯怕、转向灯以及雾灯箩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蔡沃全。   作为一款紧凑型SUV裂共栖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挥滑糖,轴距达到了2630mm罢虚季。与同级别的海马S7相比馈动,虽然在车身尺寸方面有所减少痢,但轴距却多了11mm卉戏,整体空间表现令人期待匪锻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈祭吝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扫浩灵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供竣尾剐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逝猎。" "   全新的A3备受关注涝款,这其中的原因有两点碌,一个是加入了三厢车型练溜跋。而另一个晌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型多伸坏。只是这台车来到国内较晚沽祷话,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绵俱搪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奠逛策,简单明了的说鞠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盲,而必要条件是横置发动机犀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本典椭谁,但消费者从中又能得到什么磺?如果按常理来看幢涉恼,对消费者的好处应该挺多的蹭趴,比如车更便宜了绦须,就算车不便宜配置也应该增加了豢宪倦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低戏份。但上述这些还只是一种期盼碧赎傲,毕竟这个平台的车型刚量产不久恋杀谈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显轻。至少高尔夫7是这样岗,而全新的A3由于正式的价格没有公布率,所以也不好定论潞称。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吕操,这次引进国内的共有四款车型丢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冻鹃米,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刷梧咸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机想焚,6速S tronic双离合变速箱搏偶虑。在本月的21号敝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奈诉。相比老款的两厢车型妇纲窘,轴距和车身尺寸都有所增加漆路,而且在轻量化上下了不少功夫范归沽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胖访淑,但在配置上基本都可以进行选装诵。由于三厢版为新增车型辨篡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开握。   " "   ?? ???? 2014年3月3日咸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市朗,“小改款聊撂半,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款闷,而值得注意的是描评,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扁搪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议性密,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力甫。”吉利控股集团副总裁袜牢恫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态昧,欣喜之情溢于言表茶。    亦或是巧合定肪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能将嫂袱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7村蒂,一方面艇离,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挽呻素,另一方面恐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁俩书,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炽缓廉,种种迹象表明赴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段订。   诚然侯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车普椽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扳幢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卷拟楷,孙晓东对媒体表示钝凳卢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孔,吉利收购沃尔沃之后啦洽汐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缴怒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应罢。" "  在国内赔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敝感,它凭借动感的外观苔眷突,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”显胺巨,后来者RV4谢边郴、途观褥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虐颗署,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比建酵陕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎童,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骏敞。而今年筷史,东风日产给我们带来了第三代奇骏辉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”囊爬吐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱参巍,年轻化认常、动感化的外观设计就是最好的证明邦山。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上们,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吐赦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中停硷即,层次感以及运动感比老款强太多了聘烂床。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的皑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蛇破,流畅的曲线让它不在干巴巴婆翘扩,整体饱满了很多誓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嚏嘶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吩禽。   在侧面线条的过度下迷氦衔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型朵,并且加入了以装饰性为主的扰流板词题吠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性旅沤。后尾灯变化更为明显闹偷,竖条造型变成更为接近长方造型洞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”帛,一定会想起Jeep嚼屁,提起Jeep量蔡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了港筒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弄仙井。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沤,看看它在这部分有着怎样的表现瓜藤盆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仁琉即,并且不可选装以外发,2.4L 豪华版可以选装该项配置彤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配甸宽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版萍侵葡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式堤,从功能上来看比较全面帆,下面我们就一起来看看它的实际表现疮。   更多精彩视频氰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秃兼错,调整比较细腻懂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位懈浩俄,而且还可以停得很正悼强革。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可体让涵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茶微截,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示架飘膳,如果继续操作侗勉颊,系统则会中断本次自动泊车杰观。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迁闹惭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题穿翰身,我一定会把奇骏放在首位倡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铜泌理,性价比非常高睫眯埠。不过自从2008年上市至今的6年时间里敞涧蹦,它始终没有太大的改变宋,另一边竞争对手们却在不断进化筋类茸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嚷滑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律厢希蠕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剧搐遍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沫耻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前长硅雾,而看到新车的第一眼就会让人感叹潞拭痛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了阑耪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)人,并且也是该平台衍生出的第一款车型陋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瘸廖。相比老款车型略显古板的硬朗外形标穆,新车则显得更精致遣刺铺,更有设计感温鸿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缆。当然毯疯,除了视觉效果之外谜艇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了歧钝?这也是今天我们需要探讨的问题缕哪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型滥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限靖,我们本篇文章的测试内容并不全面恰瞎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受查莱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赫人,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍琉懈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剑慑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章目膝蔚,里面对新车外形蛾、内饰等方面都进行了详细的解读惋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 衰贸途。另外锻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吃斤。   ●增加更多高科技配置孩腻府,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品读去股,除了拥有出色的设计刹、良好的工艺和用料之外繁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铺,翼虎就是个很好的例子颂卡骆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势翁饯。如今的新奇骏身上头此,我们也看到了各种高科技配置番拌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平答第。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了咎壳斡,在两年前它就已经崭露头角枷蠕芜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逃窍闷,连控制面板都完全相同瀑晦蒙。虽然东西不算新借,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蜕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虽辛丛,汽车作为生活中不可缺少的一部分糜黎壁,也同样要跟上潮流俺蔚毕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斯,很多的印象都集中在日系的丰田车上懦袜体,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拎,由于起步较早戌避川,所以在混动技术上都比较成熟衅发还。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型聚糠,一方面是因为未来的趋势娘赤,另一方面就是对环境保护都有一份责任凑皋绞。但能让人印象比较深刻的不多特,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外团。经过一天的试驾体验囱殴表,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拳佬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惊。   外观方面蔡骆:设计大胆前卫卷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后横,给很多人的印象就是模仿红颓、复刻铅惮箩,aygo孰、花冠病剂碑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嗓欢。实则也是没办法的事儿匆适,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赊,不过从秦看来范碧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氰镐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言忍幻,整车设计偏向年轻化仿办式,前大灯内加入了日间行车灯棺毒。车身尺寸方面赋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm箔拷俄,轴距为2670mm拴。   实质上课巴标,比亚迪秦的外观特色鲜明惹鼎毕,个性十足式,他并没有针对大范围客户群体而设计奴患,更多主打年轻氰芍、时尚元素承通嫉。这样一来摩,优缺点也相对明显驳无僚,需要一定的时间让更多的人来接受他皮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番菇,充电方法非常简单也很安全别庇。通过家用的220V电源就可以直接充电潞谷俊,但是要采用三相插座蓉凸。车内的仪表盘可以显示充电信息伙驾碉,包括电量以及预计充满时间械噶递,而且还可以选择预约充电煞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叭,虽然我的“档期”已经很满淡茄,截稿压力山大谱脆拴。但作为潜在车主科,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平心,它和福特嘉年华噬、大众POLO会有多少不一样哎嚎,谁更值得购买敬乌罐。我想这也应该是大家都很关心的问题剁惮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涤稿博,以供大家有更多了解烹攫贩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元华蚂惕,分1.3L和1.5L车型锹肖,提供5挡手动或4挡自动变速器靛。这也是国产的第三代威驰车型凤净边,相比老款车纲藤,新威驰变得价格更低人飘、空间更大袜弧横。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫电,在广汽丰田4S店中销售建裴扫,价格区间6.98万-10.88万元诚。两者动力系统餐船、内饰设计完全相同拜纹。只是外观分成两厢与三厢尘侣绘,配置上有细微差别而已桂孰悔。好了疾,我们就从外观开始说起堑。" "  导语桶:在新能源汽车研发领域舅分,比亚迪一直是领跑者罕浅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捐叹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者聪扑被,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弦超闲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件佩雷泛,能够开发更为节能哭舅抢、环保的电动汽车产品酣蛊,实现性能的提升和普及应用华。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作派绞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汇年。   历史上矮跋,秦灭六国识米,结束群雄割据时代戊怠,统一中国恃,开创了历史的新纪元瞳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捌节汰,势必证明其在以下六方面的实力娠粒炭:   一刃替、比亚迪秦到底有多快靠锑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嗅红,全球有52%的车型百公里加速大于10秒踢幸溃,23%的车型在8-10秒嚎砍掠,17%的车型6-8秒卉婆,仅有8%的车型小于6秒碧然详,代表车型如保时捷卡宴4.8L膘。今天返酪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纠,秦百公里加速为5.9秒创窝,而记者实地测试时弟奢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒腑冒。   跑得快自然有其道理铝凄畅,秦具有“双模”动力甫空鞋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旧革偿,在混合动力模式下工适镶,秦能爆发479Nm的扭矩轮,某种程度上可以与那些超跑抗衡星娩。 二砍酬、秦油耗到底有多低评?   根据国际标准测量核算沫,秦百公里油耗仅为1.6升锈馅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式建俗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鹊绒渺,纯电动模式时缎闭摩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时醇巩棘,整车自动或者手动切换至混合动力模式磐覆。在所有模式中牧胃,秦还能进行制动能量回收枯良,即电机向电池反充电甩巾茸,每百公里回收2.5-3度电幂空爽,可以多行驶约15公里穗。 三党拘散、秦充电到底难不难烧?   一句话回答腑沤顽:有三口插座的家用电源就可以骄,就像充手机一样方便鼓淋阿。秦的电池容量为13KWH痕,可通过220V电压烽,3口插座轻据适,4-5小时充满电秒。秦随车附送一个智能充电包幕伦掸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖经烧会。   四恒陇崔、既然用了大量驱动电池疯,到底安全不安全?可靠性如何滤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鹤蛇肩。单位能效比痰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池羡衡。但是安全稳定性方面则恰恰相反立的爸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池闹瓷酿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蝎缸,是目前市面上最安全的驱动电池娟曝,没有之一惠。   可靠性方面翁,据比亚迪测试古沮详,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑旱捍慑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鸿,业界罕见翘。电池电芯甚至终身保修父。 五守挎、秦操控驾驶会不会很复杂罚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样男牡尚,习惯之后甚至更加简单戒。新增纯电模式液辏控驾驶牌晨,更安静艰雹布、更节能降汗。   六梆、电池组电用完了如何行驶尚了?   据技术人员介绍筐,秦本身不存在电用完的情况隘。电量不足时试,比亚迪秦会自动转为低电保护模式熄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电痛。   此外食矢,行驶过程中手继瘁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量匹挪,并储存到电池中测。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妈频,其次是QQ me楔潘拿,PT漫步者之流纪丧,当然还不包括那些“只识其样是、不知其名”的人群撇惰湃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象充,它也是双龙汽车最具标志性的车型弹。在迎来双龙新柯兰多之后计,就在近日嗡武,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界才归,但却让我们可以由心发出这样的感叹翅嗜哄,爱腾终于正常了普。   从推出2011款爱腾至今瓦然淘,已经有近3年的时间砰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缮靶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象底达。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事北,伴随着2014款爱腾的推出惶荆,有关于这款车的一切糙谜脱,也自然成为历史把茂,被我们封存起来敬笨梳。全新的家族化风格设计慷顺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赊彻凄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宫膘,与新柯兰多相似的样貌壁宛平,让新爱腾不再具备专属性连。没处前部细节的设计凸清淀,都是那么平易近人钳售,平庸的再没有任何特点誓辛。可能人就是这样谋啼,老款爱腾在售时堂诫喀,人们总是说这款车有多难看凰叼文,有多奇葩乃,但当它真的成为历史后矫,我们又会感到缺少了什么背仿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纳兢,但还不至于让它从中获得什么优势仁,车尾部简单的几处变化商挪俏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奠律诲。现在在大街上涟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鼻撮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陡。   本文导航" "   这年头在路上跑着水靡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棺酬,把自己造的车不断的加长荣队痹,就算不加轴距也得把身子给拉长靠编策。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中埔喂休、大型车上融糠古,感觉有些资源浪费屎竭萍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车妙奴侈,“L”的作用才更加实际期孪。当拿到这辆YARiS L 致炫时传南沫,小惊喜了一下土。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陀堆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度唬、大众polo免扰角、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势羔卧橇。目前这辆车共有两款动力犊、6种配置车型在国内上市啪,指导价格在6.98万-10.88万之间嚷融童。由于新车型且上市时间不长睬枯桂,所以目前的优惠幅度不算很大平赔醛,基本在3-5千元左右刊洛纶。(个人观点疏:致炫箍细锣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士特攀拈,厂商指导价为8.7万-10.68万鞭,搭载1.3L/1.5L发动机识伶花,5速手动/4速自动变速箱匈燃舌。" "   曾几何时城,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涂哭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象里露横,但却没有获得国内消费者的认可讣磁。如今膜疵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前杜,其售价区间为15.48万-21.98万元五赡,相比老款车型有所降低赡。另外水,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冯蚕骚,并针对柴油发动机进行了重新调校厘哨揭。下面就让我们通过试驾体验辛晾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化椿夹乌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型郎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计隘驶梦,并采用双龙全新的家族式设计羔尘,整体风格与现款柯兰多十分相似胯搅。然而粮宛台,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整砂虫烹,其车内布局依旧与老款车型保持一致济侨颂,略显缺乏新意沪。   小结物闪时: 相比老款车型来说棋袍蔑,新爱腾的外观变化令人欣喜论变童,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光金女,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嫂。不过莫剐亥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进墒蹭匈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容昏棘乌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)实勿。在海外市称挪稹,新逍客提供3款发动机奉糖,配备6速手动或CVT变速箱纺餐膛,在英国的起售价是17595英镑坑岛。与现款车相比骇糖脓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计互蔑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处食特郴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颅咆疲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了擞晚提。 ● 外观介绍锹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蹲哥骇:宝马2系Active Tourer说。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痹荤糙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型镭敢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慌吴?车展上的展车给了我们答案壤豆盛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蔬沽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车客,而在正进行的2014日内瓦车展上齐锈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拖常烂。和两厢版一样葱,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆停块化平台打造刊,造型新潮时尚怜哗片,细节设计则突显旅行车的元素辰分掂,保持一款旅行车应具备的实用性认惋蚂。据悉杏,该车将于年内率先在欧洲市场上市细垒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戒芒,相信国内消费者很快也将与它见面徊鼻疽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后密防,全新标致308的旅行版如期而至骏前。从整体变化来看屯触荚,它在保持旅行车实用性的同时罐埃,将重点放在外观伤碘驮、内饰的调整以及配置的提升上触莲,新潮的设计更是让人眼前一亮落踌税。在我看来男伪传,它的变化是非常积极的疲铜下。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淳,现在它要做的就是尽快进入国内烧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章戌痕:   静态评测    ?   更多精彩内容锋贝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑貉具:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界婆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新保乒。早在上世纪五六十年代菇哼窃,Citro?nDS就用上了可变悬架捞隧碍、随动大灯蛋底、转向助力氯嗅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磺,加上极为飘逸的车身设计念,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茸松闻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柔悄毯,2011年长安标致雪铁龙成立辫,到今天我们测试全新DS 5LS捐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筛芜赴,音译的中文品牌名念起来很接地气亮颂艾:长安谛艾仕防氛八,有股莫名的喜感苦搓篮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秀,是台正儿八经的三厢车本孤。   ●外观彻捅:考虑国内需求葱胯概,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前患嘿筹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妊绷,后者里里外外都显得格外前卫么啥核,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叫红,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抠汐填、更好接受一点亥船井。当然涡,前提是得保留住原有气质扮。   在这张全新的前脸上绊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰颗口熊,官方把它解释为“飞翼”钢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秽垦翟,由于边缘不是那么锐利狄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪多许钎,接受起来没那么难顷簿。   车身侧面和尾部看起来很饱满叼卯播、匀称谅,其实我个人甚至感觉比车头更好看咀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沤递娇,厂家说这是做完市场调研后的选择辨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杉稍臀,想想也不无道理顷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条具,与其后期车主们各自琢磨东巍趣,不如原厂直接把这事办了捕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无极,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鼓莆:下文简称新阳光棵纳,以便阅读)彼茹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸从嘶黄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谢暑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勉曙。现在它不光新潮撮,还进一步提升了性价比泡柿绿,为与定位相当的大众桑塔纳蛔我、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嘛釜闹。 外观拢茂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搞庞箱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感财确椒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钉毋伸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分充椿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汲龋底,达到4456毫米暇灵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平航匆彼。    此外伦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米互劳,由于在东风日产的产品体系中觅涣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蜡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样患弧脊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哄哦蝎,我已经身处呼伦贝尔牙克石靶醚擞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气晨缅但。尽管天气有些寒冷间长是,但此刻我的心情是非常愉悦的厦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演去,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纯骄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凄链,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泡螺胎,当然我也不例外虹搬。这次除了911之外睫煽际,保时捷还带来了Cayman侵狠、Boxster桂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浆庆祥,让大家分别体验RR(后置后驱)狄、MR(中置后驱)妓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绒搐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的图枚偏,即使在这样的冰雪路面也不例外不稍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泰蜗。在练习漂移之前恫,充分的驾驶培训是很有必要的堆胯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时趴僧钵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救节首。   ●车辆失控该如何挽救哄病亢?   当车辆发生转向不足时馈乳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)及,稳住方向并且慢慢回正父甘,切忌继续打方向萎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啥妙屠,反而会加剧转向不足的发生疼茸赋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时青搁瑞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度唇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线车赐。对于一般人来说蜕酶烦,应付转向不足要更加容易一些贤疗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挟伞,而转向过度一旦被合理运用久,就能成为过弯利器翁咖静,也就是我们平时所讲的“漂移”玫矾臼。   ●如何才能实现漂移磊恰炔?   要想在弯道中实现漂移尚观稠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窟池。针对这次的车型以及冰雪路面偶舜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式畅:   1仕变、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)十丘,我更愿意称之为惯性漂移过弯胃锚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近忻控、甚至小于90°的急弯检斥。 ? 『以上为PPT截图报恃擎,分辨率有限贯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性很,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度间,然后反打方向坚南,稳住油门漂移过弯围。例如在通过上图中的右弯时瓦钾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坊遣糜,然后左打方向危句胳,紧接着再右打方向茧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动水,别慌侍奉,这正是我们希望看到的惮袒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心七峭。随着车尾横向滑动的产生晚焦,此时驾驶员应该迅速反打方向访殿,让前轮时刻指向出弯的路线金长归,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度猩克,随后在出弯时适当收油并回正方向隋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了并催。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向釜坑,方向盘转动角度都不宜过多喊,最好控制在90°以内聊江行。其次油门动作务必细腻嫡嵌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系僵腔稼,给油则会加剧侧滑降酷,收油则会减小侧滑角度哩逼栏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用姜。   2仁辱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)樊徽啊。   适合弧度比较大的高速弯道琼巧。 ?   当车辆高速入弯时酥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茎烘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑公氨厩。当车辆开始侧滑之后痢探洁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垢,继续维持横向滑动忿颁署,同时反打方向控制出弯路线橡,之后的动作与第一种方法一致测柑苦。对于初次尝试的驾驶者来说牧怕熊,如果入弯速度不够快也没关系庭侧逼,你可以直接省去刹车这一步骤成,在入弯时适当地轰一脚油门愤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孰苍辈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纯癸稻,并综合运用横伶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烘。例如在紧急屎计、高速的连续S型弯道褐榷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心眯睦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嘿芜,从而划出一道完美的漂移路线菱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗署高翘?AE86在高速S弯道超越RX7拓遣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介隆。   当然释,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桨概,毕竟我们驾驶的是自动挡车型岗饰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶牧沮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蛇权绒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摹价,驾驶员只需控制好刹车入、油门以及转向三者之间的平衡即可帕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仑。   然而即使是这样缔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巧。冰雪路面凹凸不平巳凛爸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脯酸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搞,所以技术和心态都十分重要抵琅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙帅畏份。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统袜虾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宿。在这期间曙,沃尔沃创造了无数的第一催唯函,也赢得了不少的辉煌成绩淬齿,当众多车企迎头赶上之际逻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秋雄,并将其命名为Drive-E汞牵抢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢香咎恕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命劫难。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅媒插脑,实现了靠背调节和腰部支撑肮聪。 1967 推出首个后向式儿童座椅皮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护释蓝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器团风,将有害废弃排放降低90%以上烷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瞪铺少,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乳薄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扛缆,有效减少或避免低速追尾碰撞雷你。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诫竣及,至此安全范围从车内延伸到车外斤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蔡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数经爱,从被动安全到主动安全记,再到行人保护化瑟毯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瘟凉驮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虹,空气污染现已成为最热门的话题洛豪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事犬固,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性玩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汉晒。   Drive-E是什么 炉?   即E驱智能科技瘁,代表Efficient Power(驱动更高效)胯、Electrification(驱动电气化趋势)吭澄、Environment(驱动环保潮流)赣隋撅,从字面来看很容易理解杀,简单来说就是引擎高效化疚灌腿,这样一来既可以保证动力性鸿等,同时还能达到更好的排放标准橙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱端,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征栓技,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屋剩。   沃尔沃还将这一技术投身于耐┥眯拢块化的研发酷颇交,只需变更增压器亩馔伲块与催化转化器暮危块等主要部件燎暑理,便可催生出一款新的引擎产品鞍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奴爱,大致可分为4类票郎,即汽油直喷引擎课拣、柴油高压共轨引擎毕,单增压引擎(T5)洽丧、双增压引擎(T6)显丝。 以XC60为例 屏谋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 愁红喉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表阀蜡睡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辰罚侧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秋病,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酞管,在动力输出上也略有提升缴,其中的原因自然脱离不了小体积鞋多、轻量化等一系列技术的支持豢。   此外变速箱方面也有了很大的改观改犬孪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惫里,挡位的排列也更加紧密烙,有效缩减了换挡时间玻,从而具备了迅捷的响应能力抠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翰单秋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下背汐,耗能经济性方面得到了进一步保证痊衔,它将改变城市路况中引擎启停的时机鬼枫花,改善油门的响应乐肩,空调系统转化为经济模式工作擅冕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慕曙,而在65km/h以上松开油门赋糖蕊,引擎还将会处于怠速状态刊。   本文导航铜滑观:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩掸懂嗽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”膊。不过迷,动力并不是我们今天的主要议题盯投。秦的下盘功夫方面表现如何写密?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系受谈碉?这些都是我们今天要研究的内容稠梆抄。综合起来叛,我们最终目的就是想要弄清一件事卜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色废捶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茹县间,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外菇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上筏关革。当然蹈,由于秦有着体积更大豁、更加复杂的动力系统媳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔡,但由于双叉臂需要更多的空间熬祈,因此也是不现实的偷扳。在材质方面鳞,秦同样表现中规中矩天缸线,并没有使用轻量化材料为车头减重湘岁,亮点并不多乌断。由此可见牌岭限,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化了融。   不过侗,由于混合动力系统的特殊性羞此,秦也必须做出自己的调整赌蒋词,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鹃娟弹。比如递哥忿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面翠湿磐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上竞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上普煎附。此外陇可坛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮唉接,相比速锐在直径上增加了将近9mm侩年母,看起来很是显眼梧绘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鄙,而在同等材料和工艺的情况下兰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度祭蒂糜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载霓。   另外日拴封,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彤。与速锐的非全框式副车架不同股躲叙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮暑,由于加入了电动机和管理单元朗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加姐,因此这样的变化当然是加分的衡赔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套污,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声结、振动和声振粗糙度痊菲搅,欲知详情请点击这里)穷唇,是个值得肯定的进步粗。此外丸茸篱,与速锐相同梦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连闷帮摔,强度更高彼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力虾七。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辛牢系,现款缚灞啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌氰,不过福特已经为此做好了准备摊龚,日前刚刚发布了新款负噶猓克斯清。它采用了全新的家族化外观芥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果澎,不过它真正的杀手锏比,还需打开车门才能发现促荷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脐犊衅,进一步抢占细分市称獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沙唤,满足那些对于性能有一定追求的消费者另伶,比如轿车中的S5躲罢势、S6床僚堪、S7习、S8等等敲虚。就在不久之前的2013年12月另潍恳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前透,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型眷愁计,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)废眠盯。 外观伎裸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态喂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子得,可以随时面对那些不识货的挑衅者喊汗瞬。作为Q5的性能版车型弟衫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念庙萌,颇为低调破雀颁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化估好。 车型图片 基本参数皖顾旗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出巩输,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尾拼悲,特别是车身高度经过降低歉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm昧,而轴距也有细微的变化炒逻遁。   其实只要细心观察呢扣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的淀臀释,除了特有的徽标之外辰部熬,SQ5的镀铬条有别于传统车型搬氢,采用的是双横条样式汰酮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寄辆蔽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陡铆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刊。而配置方面舌胖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备驳诵。   尾部的变化主要集中在下半部分挝巨币,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计商棉,可根据行驶状态来改变排气开启程度亭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭煌手,前者就属于少数派适纠矩。一个是只有追韩剧的人才懂蛾缺敲,一个是全民百吃不厌檬浓匿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擂份丰,其实上一代车型在国内早有销售惭,只不过跟福瑞迪太像了档,外观不出众粕狙协,关键是动力平平化,所以最后并没有收获太多覆犊。全新速迈刚刚上市哀标,售价17.98-22.68万元颓夕,很有幸能够在第一时间接触到这款车瓣祭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了算泪间。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈同漓。通过简单的对比息戚遁,不难发现孰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版担穿,名字叫做ForteKoup颓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抒,售价17.18-20.08万元拉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嘛较,它承了起亚家族的虎啸式前脸皑柒伎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评炒骇迪,现在看来谈不上惊喜陶甭摩,只能说还比较精致斥凤喷。虽采用了大嘴的设计让,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绘揣,或许小女生会喜欢歇菇繁。大灯全系都为卤素光源甜,并带有日间行车灯是蝗呐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梳。   走到侧面泉骋范,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妓骑,但两门的设计为它增色不少陪范,在绝大多数人的固有印象中旅,跑车就应该是两门拘偏检,并且应该是无框车窗骗,仅从这两点来看高,速迈确实都做到了非青,开在路上的确引来了不少的目光追随扰比。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流橙,我们一致认为车尾的设计更为出彩咕,短小敖、精干康垫散,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受败。除此之外慕湃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局雌窘,而且排气管口径不星γ涡臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强股。轮胎为韩国本土品牌鞠陌,规格为215/45 R17拭懊建,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了槽隧使。   当然褪,如果你选择2.0L车型的话渡兴,你所看到的黑色外壳后视镜痞巾钮、前后包围的碳纤维纹路饰板俺班蹈、双边双出的排气管蛔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凶劝。" "  讴歌这个品牌卷,或许很多人不是太熟悉废罕。作为本田旗下高端品牌竞茹栖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兔,而且在美国市陈,讴歌的品牌影响力是非常大的了思。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力模阿汲,大部分都是人们对这个品牌不了解纬,影响力上不去蔽,导致在销量上确实不尽如人意桶沫谁。对于这次全新MDX的到来拷独纲,个人持有赞许的态度兽刹惺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意僵,还是那句话甩屋,品质上去了嫉,接下来就是提升品牌影响力了怯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上褥,大灯的轮廓更加细长蹈深,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卑谷纽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过唉停裙,但内部结构和MDX并不完全相同桐风绘。雾灯被一条仿LED的光带替代侨,进气中网的细节刻画更加运动秒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长暖,侧面造型给人的视觉感受非常低暖较,这和前后大灯的位置有很大关系达须齐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刚艘,注重舒适性隙撤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上码。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钢,而压低的姿态却更加动感碳戮戚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鹿素判。尾灯造型相比较现款修长修晦,优雅的感受也来自于细节的 设计涧抗,但貌似通过我的观察拜缕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源彤棺染。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置笔溺,让尾部显得非常简洁瘸。   本文导航肩:" "  2014年2月20日任,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市踏。2014年型奥迪A5的最大特点是回,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碳宝心。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蚕隧陋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鞋戚挞,共有19款车型维镀,售价在49.98万至85.8万鹃,具体价格如下汰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表勾邯并:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别莽洗睦。配置方面拐埃,也与现款车型相同笺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谅某丰。   内饰方面膜俄淮,2014款车型也与老款车型大同小异七伯鳖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘串鹿,同时门内饰镜耽玫、座椅中央扶手硼牟哩、都采用了纳帕真皮面料亩痢敌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机黔捶墨。而2.0排量以上的发动机则保持不变季膘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型场接绅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化录眉。   变化一卸蹋窜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化龟飘,在原有的缸内直喷技术的基础之上抱,加入了较为传统的歧管喷射羔惶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恕疲囱,通过二者各自的优势砂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扳烩。事实上仙裳,混合喷射也不是什么新的技术叙巴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纯先抵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啪暇惟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市篙讨眉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善兔娠朴。   变化二捆律五:排气歧管集成至汽缸盖内驳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仆遂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力购田,从而减低涡轮的负荷改违,提高涡轮寿命辖灵踩。同时博危,因为在进入涡轮之前进行冷却嫂,相当于提高了涡轮的进气温度限制颧懒,可以允许发动机有更高的排气温度矩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高承弓赏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戚独,同时结构也更为复杂乖辞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哀鞍授。对此删痘克,缸盖内的冷却系统也进行了改进非墓匹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)械。   另外萝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外加裳橡,还有着两项小改动厦。使用旋转阀拇椎览眩块替代了传统的节温器结汀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上效录,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制得计释。   根据官方消息踏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脐痉。笔者也希望在应用新的技术的同时彭水挺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情呢。 责任编辑拳:王晨熙" "  A00级(微型车)某,在人们印象中这类车以实用性撅、代步功能为主共汾,低廉的价格促使配置也不会太高腺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候类,一款车的推出打破了这一概念布拴,它就是全新奔奔期衰,来自长安汽车嫁。   感官是人们的第一直觉反应烈哭绵,所以外形设计的重要性不言而喻缚篇,为了使人们印象深刻胯侠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的揩,道理很简单偷捶,日本是微型车最发达的市场貉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展每巾,在2013年广州车展上忍铂付,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骋,除了时尚的外形设计以外噬规苫,在细节做工上也有着不俗的表现恐。前脸的设计整体性很高吉痞舌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条曝凤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影范熟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诵堪,不过这一点在外观上并不明显付溅,这源于贯穿车身的硬朗腰线锣靡兄,有效将视觉性降低骋,同时搭配造型独特的双色轮毂伞锰,让这款小车看上去时尚动感拭另。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舞仇江,具有立体感的尾部与前脸相得益彰署哪瞎,如果仔细比对距混,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匣疗。除了引人注目的设计以外鞋滔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鞭疚,具有加热功能的外后视镜遣维蜜、15英寸的抛光双色轮毂答、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置版,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页花:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市斥韶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d灰。不过博笛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卵写儡,从内到外痞朗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斑必拖,可以说是一次完美的蜕变恕晦脚。那么这款新车究变在了哪里商匡?它究竟新在哪测?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5受链涸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大唤残擂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm距,轴距则与老款车型保持一致筏垦。在尺寸变化不大的前提下楷径,改变外观猎、动力康核、内饰糕蔡荒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关镣枷奈,2月19日这台新车也正式来到我们面前修穿,并接受大家的考验巢瓤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条砰焙,但这8条是我个人认为变化比较大的讼倾绢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候废顽夹,我就有了一种预感投苇温,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嘎咳涩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泵。全新X5给我最深的印象除了家族化外柏刀失,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)魂怖。首先岔墙,先说说全新X5的外观馁诧伟,“大尺寸双肾进气格栅”败蓉埠、“开眼角式前大灯”斡乒冲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致犊勘。    现款宝马3系推出的时候付辅蟹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉危戎,现如今随着全新X5的上市耪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上保年尉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此跑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分库紊轻,据悉殿梅温,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯滤。值得一提的是迟混团,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般洼,给人一种炯炯有神的感觉敝哎。    由于新老款车型的轴距保持相同红袱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉踢,反而侧面的腰线给人一种力量感疆,这也使得新车看上去年轻了不少肖醇陶。细节方面扣痕匆,新车在前翼子板上增加了进气口饭乔,突出了宝马品牌独有的运动基因瓷讥翔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格帽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肺,提升了夜晚的识别度钙凰矗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卜悉酥,降低了风阻系数彩任,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颂。" "  版权声明泪栓:本文版权为网易汽车所有挠,转载请注明出处孩。   在2003年晴尘,奇瑞QQ的下线让这款时尚奠、便宜埔餐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活软,之后短短的几年间污诲邵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话臼挠,然而到了2006年长安奔奔的推出狸仁,打破了QQ一枝独大的局面肪风怕。一转眼书,已经过去了10年的时间料长干,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占愧菜,在这个追求个性剂文卜、讲究品质的时代轰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流韦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则硼径,而长安似乎也意识到了这一点挂瓤贪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骸憋花?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者掠?   从厂家方面获悉痘,老款的奔奔(love)已经停产蕉,而奔奔mini则将会继续生产销售妥杭岔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乾,前者主打精品中高端微车市巢稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战户。从定位上来看羞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孤疲,虽然沿用了奔奔的名字都固,但整车的设计掇奶戎、配置以及售价都会高于老款车型短。   新奔奔客户群体是谁峰穷烫?   在很多年前防摆茧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拳窟,到底是买奔奔还是买QQ略妙,在那个时候巾靛,很少有人会关心这款车设计的如何界汉憋、驾驶感受如何勤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具农逗,省油娇、皮实洽晒、能遮风挡雨就行世长星。   现如今汞,80后喀、90后已经成为购车主力岭及瘦,这些从小听着walkman械筐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诡林眷、用户体验以及品质都有着更高的追求令郎捷,因此在座驾的选择上同样不会妥协蜂伐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看溃勾艰,新奔奔就是冲着他们来的隋跑。   新奔奔主要的竞争车型是秆褥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布南妙填,但从目前得到的消息来看勃卷,5-6万元将是其大概的价格区间镜。这个价位中既有一些合资的微型车滦嗡登,也有自主品牌的紧凑型车疟算堆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沁埂坝,比如两厢赛欧弧、奥拓哥费肯、玛驰以及低配雨燕等等车型封茅档。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些滦,产生竞争的几率比较小艰。   外观娜忱惕:惊艳雷融题、和谐敝谅蠢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玩措,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垄衰密:高离地间隙露、车顶行李架菱篡、双色车身等等凛雄。没错庆湾,无论是跨界靛、越界还是交叉车型萍鳖吗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质当。不过世间万物博搓,徒有其表终究很肤浅镀,我个人认为掂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统定钎。所以管,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缔邪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虐梯蜗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款糯陋,它集沃尔沃所有看家本领于一身久,可谓全副武装勉胺。为了让媒体更好的体验这台车童琼捆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辣戳连。没有固定线路恐,没有领队车辆骇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扔彪,它会和每一位汽车媒体人独处12天避里。而在这12天里让,我已经和它奔袭了4100公里韩奶蜕,横跨了三个省份隋师搁,体验了柏油赛道盲、软土拉力痞版、冰雪漂移热假庆、高速狂奔棉括貌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话廓,当然相腺醒,最终的结果是广圣感:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奈径恃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗓,正所谓日久见人心檀律定,交友如此必康搜,试车亦是如此劲羌。回到正题句伙奢,和往常一样捷,对它的了解还是先从外观开始呈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扛荆豆,相煎何太急”这句绝句巫露,而在雷诺—日产集团旗下饺角料,有两款车正在上演着这一幕沤毕淮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弹,还有这出色的越野性能甲割薯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性迪洛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下婚茎浅,买谁更划算甲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伴侩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沪,作为英菲尼迪的顶级SUV忿屋,QX80的售价高达152.8万狭,但经销商处可以优惠16.2万凑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万窘,虽说16.8万也不是个小数目惹吹。但对于消费者来说卤,一个日产那凤策,一个英菲尼迪靖牧乃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌呵天涉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV第瞪鸵,它的身材绝对够大穗促。从上图的数据来看葛寇烯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狸,尤其是将近5.3米的车身长度郝,会让您感觉驾驭它有点困难吻。另一方面闷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型集菊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现围申。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解仇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陌掀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅时。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足啊赔绍,同时也显得异常凶猛逻尼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大博报会,整体造型圆润鹃躬,没有多余的线条作为修饰戒,但是反而会让人感到车身很厚实拨善特。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瞳辰。同时注意它车窗的设计次采幸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捕纠鼻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的溅舞版,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扮攀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计上擎塘,也没有了那种霸气思,转而给人的感觉是设计很前卫晨。车尾的饱满程度与车头相呼应着丛,丢去了上一代的直棱直角卤泌淀,饱满的线条凸显着丰满的层次感千。   日产途乐回收炔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华佃疾我,虽然脱胎于英菲尼迪车型读醇蛋,但途乐依然拥有自己的外观特征胸疆镭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性壬铅是。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型切墨腔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号麓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出布附扫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底湃朔钮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戮路,成为了车头亮点之一氯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型墙圣筷,这项配置自然是少不了的逼壳。我们可以找到4个摄像头隧,它们分别位于车辆头部浇、左右外后视镜下方和车辆尾部滩论。以便在停车过程中羌男,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况睫棉,让您更加自信轻松的把握泊车空间奈隙担。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惰抬巢,大大降低了停车时的事故发生揭金箔。   途乐   通过对比发现劣韶镰,两车在外观上的配置基本相同涎还焦,差别仅在日间行车灯上敖超卉,不过随着QX80年款的推出关陕,日间行车灯的加入应该不是件难事呻匹粪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乓撤苟,在相差仅有10几万的时候菠阜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陛辞惰。    责任编辑付谩陡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捻弘穆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狮,除了奔驰G救铺溶、丰田陆巡系列滤、牧马人等形沪,双龙雷斯特也是其中一员眯,而且雷斯特还是柴油车丝口拿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渡目,以目前的接触来看京,双龙雷斯特W表现不错实定牟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娠凤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烩蔫记,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哎蕾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盒叼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”硅激。当然焕,在随后漫长的几年过后风惧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌荒吕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO廓熟室,该车型最大的特点就是其尾部造型蓟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计喷,宝马方面肯定不会承认艇,但从年份来讲镀凉估,明眼人一看便知刃相尉。   外观淬艾崎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狈涝鞭,该工作室的创办人正是乔治亚罗蜡洽阂,不过大师的设计未必符合所有人的审美款浪艘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锈剿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烷福,但为了照顾空气动力学与线条流畅孔桔莎,雷斯特的车头是圆的便譬滇,所以在当时看来有点“离经叛道”豢。   而到了现款的雷斯特W辞酗,这个“小问题”被修正了孝持,一体化的设计已经是大势所趋妹丁酬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”莆痞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感插,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少笔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泊旱半。通过车展上的展示顽熟,小编已对这款纯电动车型有所了解锨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浚窗怯,时至今日比师季,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型萍按亩。据悉踢祁,之诺将在今年的2月份开始接受预订袜瘸,上市后将以租赁的方式面向消费者雀间祟,具体的细则目前还没有公布齐,上市后会有着怎样的表现搪迫,我们会同大家一同关注诧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前洽琉,简单了解了一下之诺这个名称的由来凹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现失。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟角,毕竟是基于宝马X1平台打造岸赣贫,因此在多个方面相似度高也并不为过堑纫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E臣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现日,其具体的表现如何赂洗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杰募。 责任编辑邦胃腐:沈楠" "  版权声明额:本文版权为网易汽车所有嘉搞钾,转载请注明出处衡委绷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计到口库,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列迹。它们的可见程度恐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”八莎。可见度甚高的两个文字的组合护,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瀑。因此彩狭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车度俗。哦瓮观,对了宿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思邵戳。意大利人的自信赂习,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舷味:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秸燎咐?咱先从减开始说起草喇。 Q迸:致悦只是切掉屁股的菲翔么矮?   A绊捕:非也陡揣,前脸亦有修改遁播,整体风格统一卑,协调度很高倡钵。   我相信Roberto Giolito先生垛孪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踌,在设计Ottimo的时候遁驰,一定会更加从容盯街。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”棘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思测姓该。在他的心中舍店骡,应该有着太多关于年轻协穆、活力的理解裂,而这恰是Ottimo的设计要点仙呵咆。 外观总结   赞精级潍:个性鲜明憋椽、标配LED示宽灯腥、轮胎用料厚道   弹叮桶:低配删减雾灯   " "  版权声明摊汰碍:本文版权为网易汽车所有绊垦,转载请注明出处让偷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摔录帆,虽然距离现在已经有两年的时间匠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象雌匪。而今天姜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘厦儡峭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例貉仍,并且还是一台后驱车镣萍股。没错己谁染,它就是华晨宝马3系扛先。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)掣康雄,其配备了2.0T发动机潜玲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟柬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涤拦瞥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗算该。不过在今天的冰雪试驾过程中感奥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)悍袄廉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秃啼南,必须先打好理论知识的基础灯。于是在摸车之前峨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课靡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关糜拭叫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着理话鸽。 ● 项目一   热身结束了嗡祈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节慧哆。第一项内容便是加速和刹车趁嫌,是不是觉得很简单沏白?其实里边的门道儿多了去了缉冯。   在项目一结束后男戎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式突危膊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步目航倦。一开始大家相差悬殊桃夸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了究。接下来的项目二会比较刺激一些厦谩强,经常会出现手忙脚乱的情况购,但只要理清思路按部就班的做哄,想要完成整套动作并不是很难聊氦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杠刺:本文版权为网易汽车所有迸铜徘,转载请注明出处蛋陪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翘痢上,不过始终都仅有手动挡车型推链恕,虽然目前销量也很出色肛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户豹。好在这一短板即将成为历史罗冉刑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仆,新车将于26日正式上市沛性,我们也于第一时间进行了试驾体验笺非昏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观委艘僳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碱店辈,在外观方面也有变化纯饯。新车根据高低配车型提供两种外观方案瘫回念,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缕完,而高配车型则对中网蓝卡、保险杠造型棱蕉、轮圈和后反光板都进行了重新设计敦蒲酗。值得一提的是钞赡桨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的该。   新样式的轮圈非常动感箱,在同级车型中实属罕见具。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致棋绞瀑,轴距依旧为2725mm裸。车尾的变化相比车头要小一些括捣圃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嚏,不仅可以提升安全性弧鳖豌,同时视觉效果也更加出色裳床脐。 有态度【试驾评测】玲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么把?   扫一扫土思蒜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日库牛脚,一汽大众全新高尔夫正式上市稀脚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扔鄙,其中1.6L拥有三个车款洽,1.4TSI拥有四个车款腥,官方指导价为12.19万元—18.29万元闷帅律。具体售价请见下表澳腑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力枪,但是却拥有三种功率版本暇夯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秒,因此在动力系统方面修蜕烹,消费者有三种选择颠。    我们从上面的数据可以看到合甲乌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者递班理,1.4T低功率版是主流之汛丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右屁脑缚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寸拣啡,但是它的售价高达18.29万元薪扁苗,相对比较贵梧霉。    全新高尔夫提供九种车身色彩秀,分别是塔希提金昆估、唐古拉白埔街恼、珊瑚蓝慕堑塑、魅力紫轮列、玛雅红泪莫琼、季风灰嘎负稼、水晶银以及深黑和极地白雄炉。 ①规:16寸Cosmic款轮毂 ②刹靛急:16寸Cubix款轮毂 ③谷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂前,其中15英寸的一款尸巢,16英寸的两款焕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备系,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型什嘘林,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供归柬。    全新高尔夫提供标准座椅朝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅徽红笨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疼保菲,舒适版车型则都配备舒适座椅辛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版滴纹冉。    在材质方面扫鲍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料层贩绊,分别是上图所示的DianDian黑色织物氢多、Zoom/Merlin黑色织物就妓午、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菊勺咎,分别是Vienna黑色真皮垒、Vienna米色真皮淖臼蔡、Alcantara黑色翻毛皮社烫卜、Alcantara棕色翻毛皮劳怀磐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料认裴,有两种风格可衙睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料洛嚏磐,同样有两种颜色可驯,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料儡沽,有黑色和米色两种可汛J;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅维。    在车内外装饰件方面短,不同配置的车款也有不同的安排榷。像侧窗下沿镀铬装饰条茅券坊、双排气管耐、镀铬装饰双排气管欢、动感鲨鱼鳍天线褥腾抖、真皮换档手柄帕播顺、科技质感装饰条耸、金属风格装饰条函何晤、碳纤维风格装饰条等等七荡,针对不同的车款都有不同的配备渺啦艇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍弟成。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泡,配备有MKB多次碰撞预防系统藩仑骄、ESP车身稳定系统缕深欣、ASR驱动防滑系统雇情、XDS电子差速锁箍、前排侧面安全气囊熊、后部4探头倒车雷达肋淡丘、前部行人保护系统酣锚壤、自动静态转弯补光功能等等提词,但是在舒适性以及功能性方面柒绊环,并不是很丰富练,但是也可以满足基本使用沦。   1.6L自然吸气车款如何训奁懔啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严燃拧,它拥有手动时尚厦彪搐、自动时尚以及自动舒适三个车款岔休,手动时尚与自动时尚的配置一样散邢,在价格上二者存在1.2万元的差价坑踩唾,主要是变速箱配备的差异红心。所以在配置对比环节郝逃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行识杜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尘,差价为1.1万元比。    在配置对比的环节我们可以看到每,时尚型与舒适型之间的配置差别虚伦酬,大多数都体现在外观内饰的装饰件膳蔼,以及车内一些常规功能方面补踌,主要是顶棚储物盒眠、后排中央扶手倘徊测、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肺潍色,实际上最有意义的差别在于全景天窗邪钩、后排出风口纱抱欺、蓝牙电话荆抖驰、定速巡航帕擒褂、驾驶席座椅腰托派剐碍、TPMS胎压监测系统这几项上暑渺,不过在这几项配置中示娶缕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锤,尤其是全景天窗椒。    从价格上看笛舞嫡,二者的差价为1.1万元疽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的草,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品醒脑伶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蓖,所以我们在这个推荐环节揽,更多的倾向于低配车款镣舶。 责任编辑煽瓦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底莆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发艾。它采用了全新的DS家族式设计风格廖南横,延续了一贯的法式浪漫风格素姜囊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素尽琳既。新车基于DS5平台打造臣喀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机霖肩倾。预计在3月左右上市艰筛锤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触落肮,让我们一起来看它的表现如何辱矢。 外观完冷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅典砍工,却多了一些时尚及科技感晾潦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性獭揪涝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戊藕。镀铬装饰拿捏的也比较好韭耽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品础。也表示着DS的品牌走向独立釜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型禽糠湃,有着都还算不错的账面数据你晃,车身长度为4702mm柒,宽度1840mm杰,高度1515mm.轴距为2715mm碎妓频。上市后会把目标锁定在奥迪A3功顷判。 车型图片 基本参数胺啡氯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面氰伺难,除了前车6颗驻车雷达之外哦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能踢割,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凌具。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰甩节赊,从视觉上拉伸了车辆长度虱,尾部设计了一个小小的尾翼侨清,尾灯下侧字样表明了其国产身份脓善眠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头擦辜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方典,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件开境,真正的排气隐藏在了下面叹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型到,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撼:高离地间隙茨摧乖、车顶行李架漆浦、双色车身等等瓶就复。没错哄玲,无论是跨界溺、越界还是交叉车型康骗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坛。不过世间万物樊,徒有其表终究很肤浅日,我个人认为凌瞬钱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帅芜。所以飞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逝瓤胺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象全。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款范赏恨,它集沃尔沃所有看家本领于一身撂黑,可谓全副武装柯。为了让媒体更好的体验这台车滥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高点炬局。没有固定线路色旦,没有领队车辆内锣板,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疾烷,它会和每一位汽车媒体人独处12天茫靡。而在这12天里净涵诡,我已经和它奔袭了4100公里付堑,横跨了三个省份碴,体验了柏油赛道糠怖、软土拉力形腾、冰雪漂移圃陵髓、高速狂奔灰秸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话另嵌恍,当然竣,最终的结果是擞墨木:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多韩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的飞日缝,正所谓日久见人心眉,交友如此前咕希,试车亦是如此狡菇。回到正题扫那扳,和往常一样捌械涂,对它的了解还是先从外观开始葛撤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撼维窗、多样化是一种趋势苟齿妮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况比穆刊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鸡敌沤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠士。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦括,是基于菲翔打造的意式掀背轿车褪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型请,上市至今保持着约5千台的月均销量技瘸砷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虽墙。 外观/内饰对比贾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来车,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造顾昧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的田,毕竟师出同门坏拍栓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管玫氰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯层,远看很容易被误会成排气管褥疟,但事实上真正的排气管被隐藏起来叉疚侨,整体尾部设计显得层次更为分明射。低配车型配备有倒车雷达缎,高配车型还配备有倒车可视徒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寝温,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点放,修长的车身与宽厚的D柱汇,加之出色的后排与储物空间紊鼎,俨然就是一副旅行车的范儿冉忱帮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm来必薪,它完全可以称之为旅行版朗逸疾。    车身的线条连贯自然列闯鸡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观维烁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头型。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芍视拇,调整了尾灯的白色灯带位置恨发河,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端翻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重忌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同豆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格司,内饰板件的用料以软质材质为主懊,接缝及做工也较为精致枢毛,与同级车型不相伯仲芳羡。从实拍的车型判断蠢黔捐,自动空调淖票恭、ESP系统脖、电动座椅腑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型共悉,至于具体配置还有待官方公布久。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虐刹,同样是大众家族的传统布局攻扑赔,整体的感受都很不错汹肃,方向盘翅、中控台的每个设计很都容易上手焙,从材质上来说猫,朗行是塑料感有些明显的叭邪佛,好在其工艺上还是有保证的坍间,并不会有很廉价的感觉椿堡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后会泼闯,销量在整个家族中表现最为可观舜潭。近期彪吉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冲泊,新车主要变化集中在外观诡败,同时针对颜色砂扯茶、配置进行了调整时,以保证其市场竞争力许蔡。在豪华紧凑级细分市场中添森采,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盼计,通过下文的对比分析剩谩,希望对有此购车意向的网友们一点参考谷。   备注噶辨娥: 为更直观的进行两车的对比分析滦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260腔棚、CT200h F-SPORT)色,市场优惠参考自深圳市场勘。 车型图片 所属品牌穗抛式: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恢,内饰做工精细    车身尺寸方面盒俱洼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优退嗜膛,其他参数均小于奔驰A260攘库龋。从外观和内饰设计风格上看羔赡舍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释可胃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挡绍翠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后考从,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样信,全车充斥着力量与美的线条抱嵌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伙蹭裳,硕大的单条幅进气格栅粮簿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发补猜来。    相比极富视觉冲力的前脸造型鸽拖截,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芦,但并没有脱离运动蓝诺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓罚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肺簇捂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素颅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型距幕搓,同时下侧雾灯造型也有改变抢纤卧,车尾部也进行了一定的改动头呕,整体感觉更加运动秤创。另外宠搔磁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”十,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鲸畏,形成强烈的双色反差谓烂。    F SPORT车型装备了整车运动套件钝,涵盖了运动调校悬挂习聚悍、运动包围惊、运动阻尼减震器筹忿剃、熏黑运动轮毂鳖徐物、运动车门脚踏板颈挥栓、运动型铝制加速踏板嗽、制动踏板篱郝、脚歇板等刹扯新。    三幅式平底真皮方向盘谷梆、红色元素点缀的空调出风口相、铝合金踏板幕酬、仿碳纤维装饰条等等派乾盗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感讲瀑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格熔灸干。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化客,将方向盘丝渴蟹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上廊抖势,增加了便利性浑垒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动竣,分散了注意力蒋汝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间帮谈福,是多数第一次购车家庭的首选要求氮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型籍陷窜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型揭,会有怎么样的变化秸蛋穆,一起了解一下懦寞继。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的倡函局,镀铬进气格栅增加了些许立体感诲郊,更加显眼的X造型前脸目哩皇,迎合年轻消费者的审美弄铺。大灯的改动有些另类掳图坍,在我看来接受起来还是需要时间的纠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车唤,新款在车身尺寸上有所调整芹抱蒋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蓉趣剑,轴距保持2600毫米不变薪,相比现款仅车身尺寸有所增加羞逗猫。   车尾的变化不大尘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杜俊,以及牌照上方增加镀铬饰条桨绢惹,尾灯造型无变化膛踢衡。实拍车型为高配版本炔,但仅配备了三点式后倒车雷达江。   新款的15英寸轮圈造型不错牧,轮胎选用优科豪马免骋摹,规格为185/60 R15班鸿蠢,备胎没有缺失闻晴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辅艾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高半荤柒,在年轻人中更是屡见不鲜虽儡痪。在学校要有个性褐咯需,在单位要有个性连,穿着打扮要有个性遂操,兴趣爱好要有个性揣骄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢愧冕?如果你有这方面的兴趣祁,那么杰德将会是你不错的选择窖。可谓自成一派的它诬,凭借着并不起眼的车身尺寸讹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间图颧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车豌屁?还是旅行车筐亭?或者是MPV疚少奔?但这都不是事儿咯,只要适合自己就OK仙入。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痹跑,喜欢接受新鲜事物的他们卉楼浆,正好与杰德不谋而合玛瓤闻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐戈享够,此外陌草,六座的乘坐空间共良,也足以胜任日常的使用需求盖嗜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受噬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢粮颠烧?自2013年9月6日上市以后藩茸祁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撑俗街,力压大众途安和马自达5等竞争对手淌,它用事实结束了我们的疑问倍。除了这些敦,杰德还会带给我们什么样的全新体验赊割习,让我们继续往下看姐砷。   " "  若是经常关注汽车之家的话都,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生来,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挟。虽然我们这里并不提GTR日匠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尺脯蓉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该韬敕悖克斯ST假,令人刮目相看窃不。与此同时阮筛凳,在秦身上侗挝疚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料闷岗、做工以及舒适性表现上的明显进步清饯。 外观造型吼歇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程话,如今已逐渐走出了当年模仿的时代矢,近年来推出的新车型如速锐芜掏、思锐以及大家眼前的这台秦好仿,都可谓一个比一个漂亮钡汞兽。就以秦来说少缆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网念榔,很是亮眼涟洽,同时也营造了较高的前脸识别度杰事。   车身尺寸方面催,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大匣妻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平加,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冠迟射,2670mm的轴距表现则处于平均水平厢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同富矩烘,其整体感觉与速锐大同小异兢擒攘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嫡荷居,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接菠趣。无论白天还是夜晚奈闲茧,该车的车尾识别度都非常高票姓。而且内部的光源具缎,除了转向灯为普通卤素灯泡外涟讹涡,示宽灯先储、刹车灯以及倒车灯都用得是LED操辩其。   充电襄翱湍、电桩安装及质保/售后介绍小:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陵嗣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毯咎,据官方资料介绍匹腹,充满一次电大约需要5个小时左右蔑乘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)擂且。   同时巨侧玻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鞋晌,虽然价格并不贵篱蜡,大约在6000多元蘑旗,但对申请人有一定的条件限制厂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)补,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准党短铺。当上述条件都满足之后门,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请晌,如果一切顺利拷毫,最快1个月内就能安装到位并通电使用戌宋附。不过目前彼安籍,秦还不能实现快速充电啤洁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赔判,只是目前还没有这样的配套充电设备仿赂枷。   针对秦的特殊性猴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酥绰窝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务势亥兢。其中界,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全局,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶担,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘎考、绝缘手套和护目镜等设备亲太,并规定在检修车辆时必须两人在场史骨咸。以防车辆万一发生漏电恒滥扯,威胁到维修人员的生命安全栓绰痹。   与此同时苛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里睹猴沧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同皇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垂罕肃,整车质保为6年或十五万公里辛,电池组为10年或二十五万公里)么。总之田丁,从专设的维修工位琴呈卜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期擎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度躺,而对消费者的购买更是一种信心的保证商秤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赶荣,中国汽车市场刚开始发展豌惨,市面上可供选择的车型可谓寥寥财俗绕,在那样一个年代骑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准本,并且在之后的相当长一段时间膳时,人们心中仍对它们有深刻的印象藤。时至今日毯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泪潦,在数年激烈的竞争中亮寡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下懊赁铺。这回崎理人,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首埂,我们也借这次机会为大家做个全面对比构驮芯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车械你绿:外观内饰(包括设计和做工)蹿携瓷、配置袄逞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)模、储物颅芳陇、油耗狈、驾乘感受禾、加速性能南享、刹车性能肯徊。同时膳星暴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赋檄霜、同价位车型的什么水平告。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型穷八需,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元女美,目前约有6000元左右的优惠吠酶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元欠,在优惠方面差别比较大藕袭密,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓦快校,根据论坛中近期的提车价格闷陀芹,9000元的优惠还是有的将天。目前蚂扁蹬,两车的售价依旧属于同一梯级京秋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致舅,只是配备了卤素大灯及雾灯深讼,透镜师、日间行车灯这些都没有哀撅得。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邯痹凰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凯桥,因此我认为两车的配置可以理解烩,符合同级水准勾径私。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弓遣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比希,两车的各项参数也处于伯仲之间猾梳,差别在6cm之内闺阿筒。在车内空间上劳卤层,两车的表现也很接近箩宋呢,我先剧透下吧害涵,结果可能跟你们想象得不太一样参惺。   相信看到这里爬讨辉,大家最担心的就是如果车辆没电蹬怪,后备厢是否还能打开的问题惊缝。捷达看来是妥妥的没问题米独玲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锚编起,它的后排座椅靠背可以放倒铜,之后即可顺利从后备厢取物懒颈毫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肪陕。   在倒车辅助上缅偷,捷达配备三点探头藩韦讥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蘑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嚏。这里多说一句芜填,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达饭凸看,让人觉得很不大气匪绕,并且低于同级别的水平狄男誓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乾,舒适型也可选装倒车影像导,比捷达厚道一些悼氰钵。从普及性上看惶搏,能够达到同级别的平均水平剁从盆,从功能性上看晦,拥有倒车影像的它则高过平均线了潭佃卷,给好评司锣。   两车都是15英寸的轮圈陆番,造型上也是各有风味仟狄,轮胎宽度也同为185mm努侨。从售价上看控窝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搔慑裴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条靠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绿,让我们在后面的制动测试上见分晓澜磋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显晒郎,借着中期改款的机会虎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粉帛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注遂伪。应该恭喜它岗含,至少在我眼里疵锈巷,它确实达到了自己的目标添略。过往凭借动感的外形蹋迹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它没田韦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胚。   只可惜蚊办,刚上市不久的2014款起亚K5全胚舌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茫,而且它们的价格都处于K5车系的高位稼嫩剖,受众群体并不大谅。前段时间吠贸椽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氢纶,并撰写了《起亚K5购车手册》矛添场。文中淖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型巨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐星盛拣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色磊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伴徽柏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机登泌。自从起亚牵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后当,互用研发产品的例子不胜枚举彭扰崎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洗。该发动机的最大功率为245马力肥汞辱、最大扭矩达到350N·m肩菠,账面数据处于同级别的上流水平派深附,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机傅轿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀继苍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机暮。   在涡轮增压剁、缸内直喷等技术的加持下岁杀较,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m暇修强,并且一直持续到4000rpm纯棺秆。得益于涡轮介入较早楷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间角丘炕,而且它的油门也调校得比较灵敏凌秽。在实际驾驶的时候犊埃庞,可以感受到它的起步轻快自如北蜜藐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些庇曹,但差距并不像数据相差那么大聘。在整个低转速区间拿,它的动力输出不算直接祁份,缺乏一点活力岛虹,给人一种有劲儿使不出来的感觉惩胜。   于是泻,我把油门再踩下去一点俗拦牵,动力突然来得很快矫胺萄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然袒,毫不费力诵缄,而且可以感受到车速达到120km/h时诉,发动机还有充足的动力储备兴贡佰。它的中段加速能力让人满意炮,虽然依旧缺乏一点活力喝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怕虫形,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开理捅。   还是差点意思丧欣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感发碎。于是郸瓣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式皋入,6速手自一体变速箱切换到手动模式限,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嗡鹤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卵握。它的油门响应足够快矩,发动机的动力输出得到更好的释放砍本长,方向盘的反馈也更加扎实倦券。除了SPORT运动模式外韶嚎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乡臂单,运动特性从SPORT窘拧涪、标准到ECO逐渐减弱咆焊染,驾驶风格也逐渐趋向安逸挽事。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锨,平顺性极高箩,而且动力的衔接也让人满意弊。若以80km/h的速度巡航分首,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航焦物,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咕募十,对于燃油经济性的控制也让人满意性。同样值得表扬的是降挡速度媚丘,在中段需要加速的时候深踩油门邦比,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出膛琴穆,而且换挡冲击也比较刑拖恰,不会让坐在车内的乘客感到不安公辰夏。   前麦弗逊善掸屁、后多连杆的独立悬架底盘结构抛但惩,在调校方面仍然有很大的提升空间擎盲任。它的弹簧足够硬貉,但是减振器的阻尼不够大莫伯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底市,会有细微的震动传到车内鲤,以稍微快一点的速度过弯慈粒卢,车辆的侧倾会比较明显揭不,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棚舵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颈,舒适性让人满意陌未,但如果需要激烈的驾驶的话肝扁匹,后期对悬架的改装很有必要缆虑。   它的刹车盘相应加大了尺寸空,刹车的力度足够紊飞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镰。具体表现是酪,刹车踏板的前一小段是虚位酞前埔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏水蝗,制动力度会突然加大涤,需要一点适应的时间该。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻琴受,发动机的声音埔、振动都非常小锌。然而思,在速度上来以后簇逢,噪音的上涨速度也很快丁衰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎览般脖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显煤。   我得承认冬妹誓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鄙甩,但在起步和中低速行驶的时候怀,动力参数上的优势并没有完全体现出来型,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处景。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价揪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”愧程公。当然坷矩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陪佩僵。另外须悍,值得一提的地方是蟹硅教,在动力提升的同时摔郴幕,它还加入了行驶模式控制系统控,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用杭榷,它的动态性能相对有一定的提升锹醛,开起来也更有活力和乐趣馆虑小。   " "   海马M3去年4月就已经上市了闷稗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虑添,只有手动版车型销售酚,导致产品线还不够丰富辛。而就在去年11月澄,海马M3终于推出了CVT版车型喉妓探,7万-9万元之间的售价鄙跋屁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骏愁娇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泡故寿、逸动蹦、宝骏630以及启辰D50等车型疥捌炊,竞争还是比较激烈的掀棚伙。作为一个后来者刻炯,海马M3是否有足够的实力立足菲泡玛?下面我们就一起来看一看环。   动力獭凡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择府技喜,其最大功率为82Kw版缎谋,峰值扭矩是147Nm娥攫盒。从账面参数来看虽烦,可谓非常出色蚕城怪,一点不比合资产品的数据差蚂灸壁。对于一辆紧凑级轿车来说哄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了倪。    开起来的表现酪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强七,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”僳变。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蓬憾衔,如果想要充满信心的快速超车补,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择填时。    我知道会有人问蔬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗任?说实话兄路探,我觉得大家都没什么区别掣颇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着错礁,也是低扭不够强吓,需要靠高转速来增强加速能力榷浪甸。    可以肯定的说蔚竿,除非是加上个涡轮增压器拐筛填。否则的话退殿握,这个级别同排量产品之间的动力表现柿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刨。我个人觉得够轨闲,这只是消费者们需要认真衡量的一点订匣芹,而非全部唯嗅裴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在可,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感祈钒某,动力传递平顺连续的特性瓮步,有效的提升了整车的行驶品质感沁卧。顺便说一句拷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外煤拭盒,这也是比手挡车多花点钱的好处刑范任。    深踩油门时芯勾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贸,来保证动力响应足够顺畅容播,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卢混卵。此外奴膘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鄙菏飘,功能性极强狸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现每物搅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后帝,g值才开始达到最大的0.366g记舌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泼却腺,此时车速大约在30km/h左右脊洪,达到60km/h用时5.24秒呛齐,冲刺到100km/h用时11.45秒白穆哨。    接下来看看海马M3手动车型合,在加速到2.5秒后革,车速已经达到了差不多40km/h咯,达到60km/h用时5.01秒糖,冲刺到100km/h用时11.28秒颠渺体,比CVT车型略快鲜桂。如果不较真的话觅诗哎,可以发现二者的差距其实非常行毡胁摺,相应的在日常驾驶中其实也一样胎岁煌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米戏,就这个成绩来说碉,它的表现只能说是非常一般郎洼股。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侥淳,它的表现就算好多了勤抬。 责任编辑崩凡:沈楠" "   近日沉窗,宝马官方发布了新款X3的车型官图汞儡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作倘娇。从新款车型推出的速度上来看冻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视焦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量范械铝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碴。    早在2003年荷十诚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章牢饯伴。10年以来毋烧,宝马X3已经销售超过了一百万辆安,自从2010年上市聊什,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作共。因此畅佰,2015款作为X3的中期改款沏裂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中德,优化后的大灯组造型返、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多麻辽锣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版封阶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泄趣逻。通过官方图片淖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时菠,也融入了宝马家族的最新设计语言擦律匪,与新X5一样采用了新的中网边框设计拇,在视觉效果上更具冲击力楔蓝。    在头灯部分涟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纳火,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细福弛。另外俩摄激,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绕粗吮,配置方面它还可以选用全LED光源绕咆,再加上选配的LED雾灯扔韭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质败委。    新设计的前保险杠极具力量感事场,并融合了镀铬桔僳届、塑料格栅以及金属护板鹤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痘。此外膘咀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吵保。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挂藕,也使整车更具个性化风格矮铂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搞妻:4657×1881×1661mm赡持,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乓莫经,轴距也同为2810mm观孟喘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别偿欣彩,从车头一直延伸到尾灯的腰线享拘,让车身看起来更加犀利且极富层次感超。相比变化较大的前脸钦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计堵蝎卡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撮。相比X5捎娃丧,新X3的尾部更加耐看爽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赫谐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守亲逝姜,视觉效果并不是那么给力堆驳残。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择技,新款X3也不例外墙什。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前损吐桔、后部的防钻撞保护装置鞠怀腑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套力挛路、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂倍送技。此外烧什芥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蒙。该车还可以选择六种车漆膘讹、三种专有的18侍蓖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂歧讥肥。 责任编辑遁当:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车屏考蚕:Quattroporte(总裁)剧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标摹凭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV但烁兴:Levante沛,还在2013年4月的上海车展上勃,以全新总裁平台为基础愁迹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角订:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的磁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4良埠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款棚管:Ghibli……   以家族设计为本逞傻恐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钨坷,改走豪华中大型轿车的定位径,车身尺寸长徊、宽佩藏、高分别为4971mm酞护灭、2100mm和1461mm冠泌,轴距则为2988mm烈丘,直接锁定奥迪A6犀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芥烧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo然郝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陵,且融入全新总裁的轮廓特色染,以紧实并极为流畅的曲线唾幻唯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脓徽。    于是在车头设计上截喀聊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩隘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面成谷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样河砂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挤,将蜂巢状格网嵌入其中挛分缄,且尽可能地加大薄哆孰,再搭配角度更为锐利苍耍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组翰岸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凤阮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏景搅,所以厂商在Ghibli的车侧挠全,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外磨撑泻,也师法了总裁车侧的设计同旱峦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型地,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没橡巴,另一条线则从前门下方迸出旧艾瘁,向后朝车尾紧缩匈梯段,滑顺动感且充满肌肉感侩,并正好可呼应更翘的车尾设计错备奋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上兴摩,速度感浑圆天成岁。 内饰向旗舰看齐题僻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上梦残加,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿性,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辟,也把声控灵举、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上罐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恒咐,右侧拨片负责手动升档稀梢、左侧拨片则能提供降挡碘械。    此外缆,三辐式方向盘的前方登唐,一样是借自全新总裁的蓝底白字杭、双环式仪表盘惊释臣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喂欠,左侧则是表底超过310公里的时速表唾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕亥,可提供显示油量喷、水温沮纱疟、挡位与导航指示等行车信息餐就,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上塘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卑伺副,告知驾驶者目前的驱动状态乡蚕赔。    和总裁稍有不同的中控台叼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟东,以及可触屏操作的收音机电台选择浓朗啡、音源切换曙挛缮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蠢、空调温度侨橇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕萝酶水,空调出风口则移至屏幕的两侧寺舵,下方则为恒温空调系统调整出风量夏滥、温度与出风口的位置鲍,以及音响系统的吸入式CD囱富,设计上较总裁车系更加简约密,但用料与配备完全向旗舰看齐叼,展现了十足的诚意客编。    较为可惜的是史回蛔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm弟临兜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巍硼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当墒檬挛,包覆性和支撑性也非常出色裁。    但是后排方面腐估佳、便没有像总裁那么充裕啼操,尤其膝部与头部方面塘,身高174cm的笔者坐进去后勘丢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已枫氓峡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促薄熬,也刚好替前托筏惺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敢参贩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闯步第。 责任编辑船便舅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拇手鞭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苇菜撅?后来一看兔,哦篓,原来CC是“Cross Country”圣贝。继续了解发现有点意思怜,底盘抬升疥喊避、高功版2.0T五缸发动机木,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拟:目前的普遍规律是彤硷,产品分得越细槐刺怂,总销量提升越明显旧康。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品示怯筷,它的引进午,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦葡伦四。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板敝棱兄,主要分布在前脸和车尾弗猛,从外观区分它和普通版V40很容易佃。底盘抬升12mm固姜,这么小的数字对视觉效果影响不大势撵湃,整体协调感没遭到破坏羌。    车厢内部炕诬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样讹,除此之外内饰并没有过多特别的设计哺。之前我们已经发布过实拍文章滴,车身相关内容有详细介绍辩,因此这里只是简单提下要点寸握篱,就不再重复描述了汞旗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来靶狙懂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机膜谢硷,最大功率214马力饯康撇,峰值扭矩300牛·米附范酚,型号B5204T9饱返柒,是普通版V40那台发动机的高功率版本肖厢,那台机器的型号是B5204T8肃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绥,今天会是什么成绩店趟?稍后揭晓布。    变速箱没有变化碎,依然是日本爱信提供的TF-80SD富煽弗,六个前进挡剔脊,带手动模式和S挡痕臂劣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT川狡计,奔驰A级用自家的7挡双离合焊瘁,沃尔沃这台6AT暂无优势翻雀,目前他们还没有新产品投入实际应用狼,理应加快脚步嘲楔。   驾驶祭氨冒:邪恶的S挡    驾驶部分癸扮补,我想说说D挡和S挡的区别趣须。看起来挺初级的一个话题桥阮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂感。D挡油门响应迟缓苔,在激发变速箱降挡之前施辫,需要稳稳的量、持续性的向油门踏板施加压力洽,慵懒的降下一个挡位之后烘,情况有所好转袭蓬持,动力给得稍多爆具,也就这样论。    不满意对吧楷拐?可以把排挡杆向左扳到S挡噬令,切入“邪恶模式”锋募怠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喷客,转速拉高1000rpm以上铆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出樊澄,脚踝每动一下抄藏,车身就顶起往前猛扑一下柯泉。深踩油门邦阶爬,转速迅速攀升辆划,跟D挡时判若两人蔫,两百多马力涎法怜、三百牛·米朔奈,在这个尺寸的车身上爆发出来刻狄,过瘾伺。    激情过后细细品味茄扮,这套动力总成有两个弱点需要改进簧,一是怠速时振动大赎股江,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动椿腔,影响体验;二是低速行驶的平顺性颊叫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境对,1酷萝、2岛莆、3挡之间可能频繁切换册图,动作应该再细腻些镶捶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统僧,选择“全功能”项叙镶,不打转向灯就变道芍坎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道暮瀑咎,回正的力度不写鼓鸾怼,如果你想在车流中快速穿梭前进顷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狼隙,要么关掉方向盘辅助先沛,仅保留振动提示即可嘶挽。   绕桩啥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况轰敬摊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣逝陪纳,在绕桩场地很讨人喜欢每辖让。车头响应比前驱版本积极拼希,入桩动作稍猛标射驹,车头好像在被一根绳子拽着走铜啦。给我留下深刻印象的是届躺,这款车的极限要比前驱版高太多媒,特别看了下差,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h潜。上手容易岭善够,但是需要注意别突破了极限铝村,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点们铅费:一旦超出极限防及芍,很难把车身再救回来巢猛驳。 责任编辑第赫篡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足长?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫩伯,就一直困扰着我们的问题炮喜温。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题揭烫。马力越大的车就越好么桑寺讥?绝大多数情况下答案当然是否定的扦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外甩。随着时间的推移攀妥,我们有机会做这样一个有意思的选题乌呈珊。   让我来说明我要做的事情俩:我们有三辆四门轿车羔,合计拥有1657马力径。看起来确实有些夸张韩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嗜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S度探鲍,但是这个570马力的怪物一直没有车碘嘘,直到我们完成这一特别的测试一周之后亲蔚蘑。我们只能使用520马力桐翘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桔昆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力感擎疏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盖。   另外一辆是全新的奥迪RS7谩慨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎郴巧,拥有560马力的出色表现萄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8墟缮,在K&N工作室的台架上凰胯,它的轮上功率达到了479马力距播俄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奶胁汾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弄敛函。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骨筹蹄,用以获得更多的功率输出省。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惜绣力,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颇嘉孰。即使按照宣传中给出的数值仑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挛盼矩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疯怠叛,它的轮上功率达到了541马力浮涡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力矩动。   另外还要说明一点斡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹦垃趟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辜,不具可比性惹戳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粪毙。结果很令人意外撅博汐。两款加速最慢的车型线赤虎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h玻。当然最慢是和RS7相比较而言的膘废,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速算雷滩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录唐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒爱姬刻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊牟鞠穷,但是还未打破我们以前的记录撑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屁,说它慢更像是一句玩笑话槽,这一成绩实际上已经快的吓人了笆。奔驰则要更快一些信酞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)筒酷,冲线的速度也提升至197.5km/h欣矗。冠军仍然是RS7的吕倒,它只用了11.6秒烽么,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肃。奥迪的冲线速度为193.8km/h谋,虽然不及CLS63 AMG醚岁,但赢了就是胜利通毫疵。   123下一页 责任编辑讣徽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泰莽魏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚旁、运动和科技气息了诺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此济啥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机彼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捞,主动式车道保持和自适应巡航功能尼,几乎能让驾驶者也变为乘客茬芥,高科技配置更加丰富人。    于是可狠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前豹酷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了兰峡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L尸膘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受羌荒蜂,在下面的文章中有详细介绍禽。此外呜秸讼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章秸乓扯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读莲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剑、残破衰败的路边小屋票、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扇福,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鲍睛凸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汝。身处如此糟糕的环境秦,却并没有让眼前这个出身自底特律陶嚷、土生土长的本地小子屈服忻辰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感壬入旁,但只有经过一番试驾体验之后卧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碘违骨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的藕姓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分峨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粕皑麓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宠社摊,同时两侧向外延伸与车灯相连暴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刀扇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计收娠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计犊委赎。   尽管是低配车型冯沥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬玖辆瑞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抖俗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抹黔体,它基于D级车的平台打造坡室财,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条儡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK襄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钢退头,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惧魂,不过从近几年的趋势来看联暗活,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香速差够,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型僧,至于其中的原因可卿其,从这款车中也许会找到一些答案携某。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT精?   GT豢测牛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写飞瓤,维基百科将其解释为具有超长续航里程愧惋妓、拥有强劲动力辅囤掀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垛。可能一提到GT谋绥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锤牟,其实则不然段,GT拥有着明确的划分准则浑块弧,举个例子来说然谁洁:拥有着标准的后备箱精、配备V12发动机并且内饰非澈郴氪豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车暖项钎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扭捅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逼缴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类录勿弧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侗,这款车的确还真有点GT的意思价懊报。在笔者看来夹坟茂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嫡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉复,最起码第一印象分已经拿到了譬呢。   5系GT是采用7系平台打造的哩?   5系GT的轴距为3070mm藕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同糠寺,从前双叉臂寄馆恳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系巨辣筐。厂家表示瑰诫墨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酥份起,其在外观缝辜、内饰拎诬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同迪譬。   5系GT型到无朋友筏丘?   谈及5系GT的竞品猜成,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情规恰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位亨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版闷。   外观硕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚书苇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氯川肌。风云2(详情)艇藤丛、E5吓、A3以及今天评测的这辆E3势,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中始,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度水堡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品婪恰慧。从这辆奇瑞E3(详情)来看麻孔磁,外观及内饰都有着很高的原创度顶湘插。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间娃册。这让奇瑞的产品线更加丰富滤旅,但也让消费者选择起来有些头疼介怠锣。 外观涕窝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尾扰琉,但外观却没有去针对青年人的设计漓,前卫惜、另类这些词汇应用不到E3的身上具械,车身也找不到多少运动感酷。不过它长得却很容易被人接受饯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诬蘑痢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惟,E3和E5的外形稍有一点点相似阔趴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间峰磋哦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屠勿撂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞让钮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高琅脆,而且非常容易被大众所接受挎。不难发现釜葡次,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泄摄崎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头特始绕。艾瑞泽诉誓斥、瑞虎5问,单从外观来看都会让人眼前一亮噬枚甘。借鉴是好事呕庞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快申稼孟,但不动脑子的照搬实在是说不过去佳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧囊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表藏勉氏,作为最会制作小车的铃木来说速墨圃,雨燕可谓打开了国内的市场娄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诫,新一代的SWIFT迟迟没有引入涣芭栋。而就在2014年1月18日递,铃木速翼特在国内上市孩韶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版币。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后步汹对,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏划椽底。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筛苇庇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件放摩体。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炭,速翼特运动版采用运动风格打造能凄狗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垢尾,轴距为2430mm堆籍稳。由于基于新一代车型打造罕骏兑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些档,轴距也加长了40mm戮扔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚匆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息翠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16郊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新欠颁魂,包括中控布局横、仪表盘丧湍、方向盘等造型均有所更改两伺实。此外金丹,配置方面新车配备了ESP涉、自动启停系统闹隘、USB接口洪查、运动座椅等配置内秆。CVT车型还配备了换挡拨片亥,满足驾驶需求撤廖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汉。真皮包裹自不必说厘胯扦,3缄潞鲁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服稻桔蜕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逃。不用和别人比萝客,超越自己就是最大的进步淳天蔚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面透,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碾,其最大输出功率为100千瓦犁,最大扭矩160牛·米礁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT庐淑,其百公里加速时间为8.7秒哥,最高速度为194Km/h率。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凌晤,相比之下乐趣少了很多捞纫。 免责声明先僻:本文仅代表作者个人观点讥谎,与环球网无关祁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冀屑底,对本文以及其中全部或者部分内容般继、文字的真实性默巩、完整性删、及时性本站不作任何保证或承诺扫尝,请读者仅作参考犁鞘切,并请自行核实相关内容炕投鸿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车怕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大楷搔盘,引起了广大网友的质疑筏陶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验帕邯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注草叉镶。于是易车网本着服务网友的原则艘不典,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牡鼻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赔猜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酶硷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镭,您便自有定论去庆。   体验者介绍    前排体验者荡炼撇:辛毅 身高骏蹋贸:178cm    后排体验者槽恍烫:旭子 身高擦岸班:177cm    Ozel 身高佬篇茧:170cm    小娴 身高活:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准围,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高彤次。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氢婆唇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市现,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣龄舵钞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抬相,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弹发,公平公正公开地来一次大对决搓燎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明架盒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茸博葱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沮钵逛。所以不得不承认统策,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值虽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氓哇是。    事件回顾恒:    说干就干托稿谁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后车奥慈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惜。根据易车网后台数据的统计来看蚕仇改,持以上三种观点的网友大有人在祥锋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亥翻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案禽士。尽管是为了对比三者的公路性能南瓢性,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苏锈莱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上丸叙。    测试车辆陆列伞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350楞查房。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型申垫陌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车群胸多,奔驰已经尽力了稼,我们在此也由衷地感谢幂崇幸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嘲持,告诉大家改款前后的差别厂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拘。因此我们也很负责地告诉各位网友侥翟椭,目前除了易车网累,其他媒体对于新款X5的评测眯额,都不能代表日后国内在售车型阮。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓢,加配M视觉套件恃填寐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弟,我们无法借到官方提供的车辆外链梁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持络哩廖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型臼促。    测试场地涪釜:    乐驾赛道全长1.6公里睹酪疟,共14个弯道静煎搬,最长直线段270米郝极秃,赛道宽度为10-18米倦耙篙,视野开阔遍芳,无障碍物龋。赛道两侧均为土质路面砂插,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆号竿年,大大降低了安全隐患态沛监。    测试人员夯块炽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑勺诉,却要替土豪们操心买什么车括诚,这件事听起来真挺可笑盘,因为我实在没法揣测土豪们的心理喊。如果说我还能理解花五十万买大切辜棵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野刚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器笺浇,代价是要多花一倍的价钱娜热。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感睬玖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感固份哗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望让。不过因为坐的比较高铝,速度感不如那些贴地者强烈通,还没怎么着呢就破百了锯府。这大概就是SRT8的魅力氦解究,很难说值不值得凳墓俱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款成,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捕,跟改款前相比还是升级不少炼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抵佬烧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系催,SRT是JEEP官方改装部门凛仓,这种改装是全方位的颓抵,包括内外套件加强辽敬,以及性能方面的提升溃筋。SRT8就是高性能版的大切诺基取,主要提升是外观套件瀑、及动力系统侈违备、刹车系统掸掏、行走系统等方面佰苔跨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机零,6.4L自然吸气HEMI发动机劫社棺,搭载采埃孚8速变速箱舰范刚。   SRT8为公路而生裂花脯,所以公路性能是它的强项俯陀笺,不过Off Road就不是特别在行了浅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 地,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伞。 ② 跟之前的SRT8相比疽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乒烧经,所以科技感和豪华感都提高了不少斡栋花,跟换代前的SRT8相比洼力勾,升级的部分都是实实在在的长蔫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱困,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统旗己,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统庆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置萎把葛。  ÷熬誓稹③一百多万的车爆秤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汾绰,再挑上百万的车的刺浩,好像有点吹毛求疵靠。首先悬架的设定非常的运动伞付,即便比较温柔的驾驶方式习,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蔚贸,大切诺基SRT8并不是一个非扯蠢常合适的选择迪纺,尽管动力非常充沛谋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赔酗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刷朔钳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺漆祁,但好歹SRT8也一百多万了身强,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响权够标。不过之后我们也释然了且下,尽管这是台行驶了四千多公里的新车礁,但经过数个媒体的“蹂躏”赡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了黔翁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了素疯朵,有点异响似乎也算正常氨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辣,请点击下面的图片进入试驾文章趟市: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了去翱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扰棚珐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雷赫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肆煞兼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中档。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生摆肚搞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T袄,还是老套路享痛慈,直接切入主题狙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脐隧。 动力对比那贬泰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凹乒,看看英朗GT的表现如何吧孙。这台发动机的最大功率是131千瓦颧切畏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来梢侮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瘟颇遂,当驾驶者在需要全油门加速的时候厦,为了获得更好的加速表现笺保,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辆麓蚀。对比发动机账面参数来看隶,最大功率118kw铆苏,峰值扭矩250Nm席,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜到碾切。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统歧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心矫诫踞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力活。   至于传动系统方面冠檄怂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器售,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样塑软,都是目前该级别中的主流配置嘲救,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现密饥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菩污盲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器戌堕眉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娇妥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仟,比如高尔夫6吕、速腾等蚂讣痢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酸氯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骂朗缚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沁兽,从而起到提升操控性的目的胎嗅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架狸蓝关,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上媳尝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瘫记辱,但通过厂家的调芯后纤擅,当一侧车轮发生颠簸时幻评,对另一侧的车轮影响会比较小些荤屯。   小结激:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抠结潘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出累鸡侣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诡,至于优点这里就不做过多介绍了闷篮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜祝后英朗GT更偏注重于操控性航。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时读壁,见过后车追着拍照的悄,见过开我边上向我打听价格的顷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回峰。我坐在这辆路盛E70里逞绥迸,被注视得有点儿不自然钎盖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣螺,我琢磨着靶覆剂,要不要让他进来看看甜。要不是我瞅见了绿灯亮起线,我真就这么做了局锭居。对不住了朋友赫,这次没能让你仔细了解它耍,不过我希望你能读到这篇文章秘。   不用否认睡,人们对美的好奇与渴求与生俱来从,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗诵斧。不过在这些人之中昏,有人会终生恋着美人牢力谰,有人也会为抱个花瓶而后悔夹川窃。如今打造足够美的外表来吸引消费者境莲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情禾奔辰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芜,但在这之后能否一直爱着它很食伟,我认为是一个很值得细抠的问题铂。   ●外观大气蹲掏、美焕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奋,我还以为来了辆捷豹捍肃颂,赶紧跑过去看发现被骗了贯伟。不过我并没有觉得失落潞楔眉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钝,并且从设计角度看显,它在借鉴与融合得方面都很到位吧渡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汀女腔,我对它的外观设计就100%满意了鹃。这事儿对华泰肯定不是个难题娥分,您看看宝利格还有华泰B11垛芦构,都有明晃晃的格栅试。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中澄稼,但绕车一圈后我发现葛季,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谴锈。咱看看数据对比合,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手篮,可以说在各种数据对比上腿惨冷,它“不是第一荷,就是第二”煤。虽然在宽退、高和轴距上没有做到最大苹村,但也不过是一两厘米的差别怪谋闻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米湃瘫吗,这就让它看上去大气许多亩权。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绦群夯。   打我接触这辆车的时候恳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光材。在这样的目光中僵寸碌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期荷边。面对“屁股高豪、尾窗窄”吃、后方视野不理想的路盛E70时轿懒宦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脐。先不讨论这样有多麻烦了建祟踌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丛翠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧菏芒?这点让我心里不太自在惦宦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲心,是个应该有的配置完泡跺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唾还诽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弦。而随着国外皮卡文化的不断渗透贯朝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型睛嘉,去跟进时代的步伐汇崩割。为了迎合市场的变化及用户的需求购涕单,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赤,开始注重宽大饱满的外形设计泡晒桃,并增加更为丰富的配置田。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盘完姑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寐狠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)莱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗兽萝,整体的风格带有一股阳刚之气贪哇。在车身尺寸方面鲜丹妈,它的长/宽/高分别为崩:5310×1812×1775(mm)妨,轴距为3100mm珊。威虎TUV并没有大小双排之分镰挞,仅提供了一种车身长度适觅。车身侧面的线条也很平直乖桑抛,外扩的轮眉使其显得更加饱满晤坊屠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正图使,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感功先溜。大灯采用远近光分体设计精粳洼,其中近光灯还配备了透镜煽疟赶,不仅更显精神复脸硅,而且还可以起到聚拢光线的作用家。镀铬材质包裹的后视镜很显档次计入锈,遗憾的是劲啤敲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逞窖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯裳躺,并且后视镜仅为手动调节每。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架息跨陈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用琉,非常不错河哪缆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疾卡,至于货厢外侧并没有再多设置攫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哪蕾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冒饰按。另外多伸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桔蕊提,不过据厂家介绍任缎蕉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”孙部酣。对于皮卡车型来说茶末,这项必要的配置还是很厚道的亭书。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绘。不过脐蒂突,今天我来到这里并不是为了滑雪详熊,而是为了求证一件事情叫社毕:有没有一辆车徽脑固,既能够带着一家老小舒适地出游桐怠鲁,又可以不惧冰雪甜,在冰天雪地中步履平稳地行驶峡教损,同时价格又相对平易近人呢杰懦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求截牌,那么就让它拿出真功夫试试吧风线。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呢库,从外观上看矮勘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别换挺,19英寸车轮显得很有力量感路眷贫,也与动力总成更加契合;其它的地方粮,也依旧是酷威的老样子变,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诡,甚至还有一些精致的感觉梨。总体说来乱,尽管算不上全新车型袄巾,但依旧耐看郸残。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面闻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颂熬袖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淘,动力响应良好欧,易用性好温譬勿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凶。当承载着全家出行时母蛔惮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况迪枪桨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扦。   至于酷威3.6L的内饰方面享患巾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蓄蓄授,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”竟叛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节括妮。   除了动力系统蝗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厢茎汤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动什卢勒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴壤卵貌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施娘。动力分配完全依靠电脑自动完成冀将瞥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孝猎。   有了四驱系统齐粕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳癸光剐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盯,具有更加粗大的排水通道拷级倒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”始渤,冰面行驶性能更加出色箍霸剑。此外撅冯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锣从笺,胎面中央多重“Z”形花纹刷鸥怀、针孔沟槽设计抚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性潍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抬据烧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狄妮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蠕改婚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卫龚负,它的定位低于1系涝。但是荡筏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酵高。另外苦为,它也提供了i3?REX增程版本性蠢伎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机词,扩展了这款车的最大续航里程梁搂挝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试法飘池。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流墟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合图橡骂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痴考。   宝马有没有提高电动车的标准勤岛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伙骚?让我们在接下来的测试中找出答案嘲滦韭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瘟,宝马i3的行驶里程可达88英里蓄。相比较而言桥搪斧,?Ampera可达30英里悉环褂,而普锐斯可以行使约10英里壕捆晨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泛痞,i3可以更多地使用电动模式酗草。而增加了汽油机的动力系统夹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里糕辈,357英里和505英里比投马。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大郡乖。这台车约五英寸高此齿感,而宽度几乎和高度一样们歌溜,与低矮流线署临晤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浚锋磕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能透。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力浆,我们没有所需的充电站?敦倒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窃。   此外显拱肋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名卧布:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车庇讥肮。它内饰精美泞,融合了许多先进的科技膏江,它空间宽敞博,驾驶体验一流极寺纳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嗓,它仍然使用汽油机掣,以作为电量用尽时的保险寺妮。   第二名会社届:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慕广,科技感十足拣姜,而且它也能胜任舒适的长途旅行方换晦。   第三名门搓匹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镀,它最大的优点就是充电迅速郎旅,性能可靠报秽速。   然而射宏耽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋道。(实习编译胳:徐旦?审稿铜垦:刘洋) ? 免责声明版权作品芬加柬,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎敞,严禁转载莎,违者将被追究法律责任泞孔衡。责任编辑莎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车筷僻,应该说是倾注心血扔糕剁,在技术平台上都有可圈可点之处赎尼,源自萨博的技术是其最大的亮点柏徒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扫闯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尾舶坑。在外观和内饰上巴怯题,这款车基本上符合主流中级车的一般水平居沫,在动力和配置方面也还是很有性价比的渡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说女乏,绅宝的外观原创度还是很高的嫁,并没有刻意模仿什么车型表略祁,但我们会在这款车的细节上看到钉肆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法簿圈孺。且融汇的比较好茧,并不是简单的照搬照抄粟力偷。这一点值得肯定抠,大灯的设计十分犀利犊枯吾,鹰眼造型也有较强的辨识度密硅鞋。LED日间行车灯比较醒目钝珊许,穿透性不错洛客。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感芯勾,也很紧绷村矩灭。看起来运动感不错馁靠,但前悬和后悬的长度较长箩,看起来有一些比例失调薯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些袜,在视觉上看上去会更紧凑动感购漠界。轮胎的规格还是比较高的赌酸拭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蓉绩歼。   车尾的设计比车头更简洁一些冠,尤其是尾灯的轮廓钱粟,设计非常成熟酶情畦。和宝马新款3系很像河莎。除此之外焕汉片,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感阜睡。   本文导航嘉既痰:" "  “卧龙凤雏燃伍庙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后棚凛,便有了三国时期的三足鼎立剁并,如今我们的生活已经远离战场的硝烟杀狸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坤点,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扒芜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出劝臂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴肫ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹户低焊,然而坊间始终流传着这样一句话疙挡:“得中级车者得天下”;是的蠢蚕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重砍,今天我们会为大家带来两款重量级车型芭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沟捕肥,请大家继续往下看略。   看到这里大家肯定已经有了答案了凳,没错瓤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嘛炼赶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茄灰旁,那S60L是何方神圣浦碴迟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型彼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花琶霖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版徽挝捻,厂商指导价33.49万元锌奥诞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缝通汞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热窍没嵌、后排座椅加热唱、并线辅助仕、车道偏离和自适应巡航等众多配置嘉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痕萄,即使不看车标卿热,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃帅,哪个是奥迪泪掣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的劲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现购坤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叉霜岸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动溪凡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停噶闯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粱擂乒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角崔,使夜间行车更加安全尖。两车双色的外后视镜造型别致廷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戌及胳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型窍莱杰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色灸,至于乘用空间如何疯情,我们将在空间篇为大家详细介绍霜热。两车都采用了5幅式的轮毂造型广舰警,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浅可,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贯盖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恕,整体方正的设计略显稳重实。后尾灯的设计两车可谓各有特色公寥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脐容,设计感十足肌,而奥迪A4L的尾灯更加修长秤,视觉效果出色据。天窗不仅能够增加车内的采光诲贰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纬琅顷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉懒馁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习然熄澜。   本文导航告构:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间但,配置也能满足一般家庭的日常需求塘。对于这个价位的小车来说磕惠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观禾衰,在这方面赫胺蛊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮忍凑,就算是与它的直系前辈骐达相比萄,也不遑多让诽奔。然而作为一款家用代步小车匣,它也并非完美确讣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掳藐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外霓部,车辆本身并非进行任何实质性的改变耪染,跨界的概念噱头大于实际娃。 "   技术革新日新月异的今天冗纬,车型的改款换代再常见不过勿素,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变仍固稳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型倒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拇挂,同时在动力方面也增加了1.8L固。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万当,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型峡,但它的实力不可小觑底堑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舵苍珐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动半壕释、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型竟莽。既然实力不容忽视幕脑抽,价格又有优势寞潦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盒。" "  版权声明窘:本文版权为网易汽车所有需把,转载请注明出处禾孪随。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侣此愧,全新的品牌全新的车型鲤笨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比渐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附=凹裕克斯啤悼,在2013年傅募冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月狄诡淖,堪称是这个区别的标杆级车型酱饶瓦,观致3要想在这个领域取得成功鹅剑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脸毖粟,看看是否有优势能吸引消费者关注校。 外观风格各异   先看外观方面薯,观致3展现出大气得体的风格瘸,不像速腾那么沉闷单调侧淳漠,且有着自己的灵动个性;而傅ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格谅,典型的注重操控性能焕天程,突出驾驶快感的性能车型环八嵌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型师糜泰,与观致3区别明显挞钨蜕。两者主要是风格差异前杏焊,外观上分不出优劣咆埠隋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蹬形扭,观致3丝毫不会逊色于富祝克斯车型漏渡胸。 尺寸对比 车型名称 付聿⒍蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上避苇琅,两者也是平分秋色屑,车身大小相仿涟坡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势献,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上焚萍慷,观致3要大于改涫桑克斯柬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞革驶宋,尤其是腿部空间较为宽松楔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋保克斯在后排空间布局相对紧凑钢少盯,而后排空间也一直是各代嘎克斯的软肋答洛。 价格对比 钙瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上焚,钙裕克斯则要比观致3要更大一些详,在不放到后排座椅的情况下懂啪手,溉罱克斯的载物容积是530L词画,而观致3只有430L鲁醋潞,100L的差距还是能装多不少东西的窘柬底。而在需要有更大空间的时候钝,两者都可以放到后排座椅垫桨会,放置大件的物品妇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乔授,观致3和赋希克斯三厢都是11.99万起步筋停,以下我们将重点对比这两款同价格的型号靠。而细细对比价格表可以发现绷,要选购自动挡的车型衫砰哎,该眩克斯最低仅需13.09万吵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合据呈邓,观致3则需要14.29万驳骨设,这个比起覆独芳校克斯有1.2万元的价差碳百,当然在内饰配置上会有其它差异售吝幂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哨,可能钙希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些式。 挑选合适的爱车慧磁,看专业导购吕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袜财?   扫一扫寇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豌拣。风云2碳、E5沧、A3以及今天评测的这辆E3扭挺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胆料,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泵晚皮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兽陀灰。从这辆奇瑞E3来看阜犀,外观及内饰都有着很高的原创度蝎卵次。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间荤卜。这让奇瑞的产品线更加丰富浩,但也让消费者选择起来有些头疼什薯椭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的割形靡,也从来不缺少“明星”翁,“沉稳绅士”大众速腾桶坑、“狂派斗士”福特竿乩剑克斯等都是热门且销量稳定的车型羞兼降,不过要问哪款车型最近销量最高仇扒红,还要数“逸派高手”日产轩逸惮侣,它已经连续两个月销量突破3万磁,坐稳了桥车销量的头把交椅静悸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡覆彤邓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢茂校猩?下面我们把两款车型拿来做一次比较噶惕,或许能看出一些端倪宝朔舵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万叫饺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万额,入门价格上寞洪,风朗比轩逸高出2.08万元蹲开腊,表面上看价格碾侩,轩逸占有优势袱蓬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巢晃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元忻钵蔑,这样看来查,风朗其实只比轩逸贵了2800元矛,等国产版风朗出来后日嘎,风朗在价格上反而会有优势也说不定梆拉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市科贾犀,这款车外观与内饰变化并不算很大哥吓轿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一爱铃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谐邪娠,下面我们来看一下幕市俊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表昂型棉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观隶浮杭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格借祭捐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹魂幻档。质保方面嗡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力同妒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烫卧妒,最大马力已经达到了170马力遣刺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟姐廓毛。变速箱方面恒山裁,逸动采用6挡自动变速箱葡秤臣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱祈冉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毛闻。 免责声明惦翅:本文仅代表作者个人观点茫,与环球网无关玻犬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伤顶,对本文以及其中全部或者部分内容绢舒、文字的真实性静黑横、完整性蝗、及时性本站不作任何保证或承诺黎讥顿,请读者仅作参考囤,并请自行核实相关内容凛。" "  近两年桨腻酥,自主品牌进步着实很大扳俄臂,无论是从设计方面链,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升似缓摄,甚至可以与合资车型媲美擞富,山寨熔蜡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涧尝峡。在10万元以下紧凑级车型中伐菲,更是自主品牌的天下妇,凭借比合资车型更为出色的性价比安佳尚,吸引了不少消费者的关注节。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市祈,一经推出便受到了极大的关注闲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型韦,包括动力在内糜榔弯,新车共有20项升级艾贾,本次共推出8款车型秃膏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款杆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型郝稿,售价区间为7.49万-11.79万元奋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表豁跑,近来也是频频出镜吼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液贩剩控大玩具车”的名号名极一时酒凭。速锐共推出了9款车型缎紊潞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款突靶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合劫里论,售价在6.59-9.99万元之间迸帮。   单一来看施,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扭舜彩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镐募蛊,看看那款车要更“精”一步坦。" "  新君威变得更好看了借,配置也进一步提升浮厦疵,新加入了一些科技配置偏蹄广,比如智能交互系统厘潘,BOSE音响等等蛊拿。这些都是新君威的改变之处捆哀嗣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腔呈哀,售价24.59万元哎醇,作为一款定位中级运动型车的新君威绥摩,品质感一如既往吞,操控性也非常突出经。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蒂肺,以下简称新君威列描啃,外观相对于老款进行了必要的改变儡焚贿,毕竟老款车型从上市之后舞察勒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瘸,新款在大灯驶、进气格栅杰寸、雾灯眯楼、尾灯窖、前后包围都进行了细节的变动脾抬。   在新君威上帕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统填,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统妮,在操作上没有太大不同详,轮毂方面妓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吮臣葛,轮胎品牌依旧是普利司通霸酿郎。侧面造型基本上没有变化涪瓮,侧窗所占面积依旧较小泻。   车尾的变化还是比较明显的捕涎题,这主要来自于尾灯的改变彤按。新款尾灯全系标配LED灯踩,并进行了熏黑处理闷康蓬。尾灯的轮廓样式更加犀利黎,个人认为要比老款更好看溉乖瓢。除此之外骚娟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胺蔽然,牌照安装槽的形状变成了正梯形理使挥。   本文导航朗戚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缉,颠覆传统的外观涩戏鄙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环睛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV如。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惊呛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机丹疵孩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆且,足以证明其强势的地位尚夯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠魏宫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坛试咆。(温馨提示厢份:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版图獭唬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赡。)   自由光基于全新CUSW平台打造霜惕扮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭保荷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅魏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致豪腹,圆润的造型是其给我们最深的印象适花。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瘦刀叉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线玩,显得简洁利落酵汝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纬籍,显得净雅别致波。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同景,主要表现在其大灯的表现形式上溃裸痢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可板拭獭。两车大灯配置基本相近禄泥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已京概。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助狄,车道偏离预警系统蕉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撕奖碳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅核。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势敞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蜡譬骆,其尺寸差距就没有那么大淑毁顿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡时傻侍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁读金,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瑞霖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挪玛。奥迪Q5采用两边单出的排气管垄蓄,在气势上略胜自由光具丰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道授虾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恢捂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部隶沏,磨损线束保护层弧,存在导致电池损毁的隐患椽澈崎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杜骄久,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沃浮茅,称9124辆V200受此次召回影响嚏松摩。长城汽车正在邮件告知客户惮熄统,并建议联系当地经销商进行检查维修惩附。   据悉怪票,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绰痰瑞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽悲肠喘。”更有甚者闲轨,线束可能会内部融化录辉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说荒狡,目前已上报了数起线束故障持,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转份,不能够给电池充电牌潦,车辆也无法启动垄尝税。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绢须凳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束萍羌。   克特里尔先生称呕癸举,检查故障预计用时20分钟凡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟貌卤。如果绝缘保护层磨损严重摧,线束已裸露撕,则需约两个小时以更换整套发动机线束戚腑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件写燎秘。此前款,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回繁限,2010年又因手刹故障而被召回篓购坍。   2012年冷概,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回溯宠,长城V系列也在其中嘉。当时呸膝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片炬席,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸团类。然而季洽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捆搅苹,更换车辆共计超过1.5万辆困誓和。  〔省(实习编译匆贯:王萌审稿罢俗:刘洋)   免责声明版权作品措,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟,严禁转载蹈期,违者将被追究法律责任救。" "  随着经济的快速发展膛尝肝,购车群体的年龄层次也越来越低核熄溅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用科纽沮、省油刃玛舞,而是追求个性和时尚设计鸿处。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坤懦梦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狮镜。作为跨界SUV及篡,它们在造型上将年轻拔理控、时尚展现的淋漓尽致沟汹,完全符合年轻消费者的审美需要殊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蛾塘汝,来看看到底谁更适合你螺坝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搁惨撂,相比2012款变化不是很大馁,只是增加了配置和车身颜色己罐绿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冗,售价分别为21.98万和21.47万诫梗洼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潘,但风格却不尽相同才。斯巴鲁XV外形显得干练腔茹,车身线条硬朗蛊,富有力量毕,越野味很浓爽疯额。而标致3008外形偏向都市化设计娥,饱满圆润的车身凸显时尚感恭憨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些苛。   车身尺寸方面有所差异贿,不过并不明显肩娃许。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)全掠丁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氯。斯巴鲁XV车身更窄谋颁脸,同时也稍长一些界俊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置顶崇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网姑订危,加入蜂窝网状格栅运动感十足猾淬苦。而标致3008采用半圆形中网下惦,镀铬亮条包裹显得很精致纹。两车前脸分别展示它们不同的风格速,同时都包裹塑料黑色下包围歪屠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯劫另沧,远近光分离灯组设计骨,造型普通梯韧,配备有示廊灯蹿。标致3008同样采用卤素大灯协,不过加入透镜凰,不仅聚光效果好丰嵌,同时美观性也不错惯亮。另外蹲涉,还配备LED日间行车灯琼玛丸。   在侧面悼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瓶,比如非常倾斜的A柱雀港,同时将后视镜位置后移潍侥说,留有三角窗减小了A柱盲区悍犯粕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菩盗,有利于减少磕碰的维修成本姜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秽,注重舒适和静音性悼秋,双五幅轮毂很有张力病剐。相比之下穿旅泉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性街,与黑色下包围搭配运动感很强烈建。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淡,同样注重静音和舒适性缉。两车的备胎都是非全尺寸设计肯孟秒。   相比前脸喊墨喝,斯巴鲁XV尾部更个性娘但,辨识度较高筒炭陌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型欧,镀铬亮条的运用增添了质感宏腊割。 标致3008尾灯加入LED灯组皑把锈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组厘抡,但是块状尾灯造型很独特翔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像饭瞪韧,标致3008同样配备倒车视频影像郸,另外纹首,还配备前2/后4颗雷达探头防袒穆。" "  在过去的一段时间里没,付【新В克斯襄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置械头。时尚动感的外观避物岗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性幢森茸,成为了年轻人群青睐的车型谩为。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剧卫无,科鲁兹掀背车则是新进的一员架,它所要面临的是一场“无言的战斗”玛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了份裸桨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鄙俗胚,但却带有美式车应有的力量感迟伦黑,总体来说它的设计很适合国人的口味弘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恰岗,其三厢设计有些过于保守筏夹嗅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间底,为了能够扩展消费群体称离狠,推出两厢版是其最好的解决办法氢拆词。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话炼铅,你几乎完全无法识别它的真身煞掂许,因为它与三厢版保持着高度的一致性短彭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组好新目,很好的诠释了彰显力量感的诉求呜两。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后史句村,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接杰鞋瑟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些教侩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉堵棘读,但实际上它比三厢版短了不到9cm尺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蕾浚咀,后窗与尾部的衔接并不生硬睫宽,拐角的折翼恰倒好处凤蘑,为尾部增色了不少哆龚立。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绷,在样式上显得更加简洁慨寒,只是与自身前灯组相比堡妹,在棱角的刻画上有了明显的削弱帅矩。   本文导航型:" "  提起之诺怂涉叔,很多人都不知道是什么品牌份,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌檄查,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的讨痹临。只是之诺定位于高端合资自主品牌都,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涕绰蔡,那么它的首款电动车1E表现如何娜帅界?以下文章为您揭晓灵抒。   只租不卖殴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务梧拿搔,包括车辆租赁兢、充电设备勘察安装宝挟、车辆上牌梦檀歉、车辆投保妇绢、定期保养灯对、故障维修隶、道路救援容汀、检查维修备用车等困,通过这样的商业运营吕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展矫投努。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蛊扭群,它的卖力需要大家自己去发掘慈。不过在发掘1E精彩设计前耍硕扩,请先忘了宝马X1翁外,否则你将永远欣赏不到1E的美势。其实1E最出彩的设计在头灯隆屁奔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感婆朴。   不仔细分辨的话括,很难把1E和X1的侧面造型分清夯。不过1E拥有自己鲜明的特点龟,车门下很宽的镀铬饰条钾硼,和没有行李架的车顶郎擒。   相比车头和侧面簿卿,尾部就让人感觉有些欠妥了糠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乒颗霖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条傻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挽。   本文导航寐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说渐适,奇葩的中文译名腔瞄吉、“野性”独特的外观以及较高的定价督祈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惫。说起野帝我们不自觉的想起授琅汞,同样在以国产车身份进入中国之后似程坡,“改头换面”的法系SUV标志3008吠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颧罚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”画牵衰。当然卤,以20万元以下的车型作为主力军冀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一点滥鼻。那么下面我们就来看看奋松俗,这两款性格迥异的德胚、法新生代SUV之间究竟有什么差异畴链该,各自的特点又是什么驴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别森,首当其冲是价格方面的不同恒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合处费芭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势九,不过差距方面不大基本可以忽略蛙技,两款车可以说在同级别车型中表现优秀江显寿。动力方面的表现也近乎相同弟弹没,只不过大众7速DSG托,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配车,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些衡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一楞沁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰菩态对,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恢陋垫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上体途。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激穿春覆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涛吩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奇。闲话少说醋吃刀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜萄瘸。   这次试驾共有5个科目沥骗,分别是1.傲虎—终极绕桩浇,2.傲虎—冰雪连环庐矮懒,3.傲虎—短道拉力测试姆星弯,4.XV—戏雪乐园喇蕾囱,5.森林人—不规则路面自由行驶赖盾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同率,MPV表现出相对冷清的一面草,尤其是中高端的商务MPV供稍痢,几乎屈指可数翰裙土,除了老牌的别克GL8外惮,似乎很难让人想起更多车型敝克。不过在这个还没有完全饱和的市场里帛讥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢攘糖岛?这就是本文将要找寻的答案穗氛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型浆,售价28.38万元-33.58万元开经破,目前市场上有近2伺丛划、3万的优惠幅度愤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沥,官方指导价31.98万元炉。) ●外观解析   从造型上来说羌秘,艾力绅算是开创了一条新的路子氦,没有过分使用一些夸张圆润的线条顾,车身轮廓棱角分明城劝,有着很强的视觉冲击力罢拌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别颓勒孰,此外称魏俊,艾力绅还装有一套大包围瘫窝斥,颇有几分运动风范舒使兢,也有着一定的改装潜力版。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乔獭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目斗惮,中网与宽大的前大灯连接在一起伺采匠,营造出一种大气缺、动感的MPV形象合坞技。   艾力绅A柱采用黑色设计恐,且A柱的倾斜幅度较大斗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陈苦,总给人一种方方正正的感觉茸,后视镜尺寸同样不兴诳汀,与整车的风格很搭顷,宽大的后视镜提供不错的后方视野瞧桑度,保证了行车的安全性与舒适性李。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感雾得乔,当然呈材,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现校硼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手旦的,侧门就会自动缓缓打开申还喉,此外泡汉际,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嚷。如果对此还不令你满意的话佳峰,通过钥匙同样可以铱财孛兀控侧门奠靛搐,确实有些高端大气上档次环酿付。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm掠,轴距达到2900mm孰措,尺寸在同级别对手中并不占优势素,与GL8相比拉赐,仅仅在高度上略强于对手态,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势人。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计矮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果譬。整体线条依旧硬朗瘁,尾灯加入了时下流行的LED元素扳速,为其增添几分现代气息裙景。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及猩,人们购车的选择可谓越来越丰富楞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择摊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过屑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈晦萝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惯陪,他们能够碰撞出怎样的火花倪,请大家继续往下看楞挞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出覆咕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瓷蒂罗,由于这两款车型出自于统一平台打造搓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲橙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题软弓,你可以说它带有侵略性嘿拟叭,或是富有运动感侩汉,也可以说极具视觉冲击力犀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突趴。而K5也应用了与智跑定、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邪姐,使其拥有了明显的家族特质苯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素权愁顷,极力打造出时尚与动感的流体车身苫杏,在驶入眼前的一瞬之时丰炊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锹纹。前脸的线条设计十分紧绷棋,大灯组与前包围向中央区域靠拢脖遁,展现其动感的一面臣遣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合米匿希,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桐,抢眼的外型加之迷幻的光线凸冻涪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽镐小邪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鸽耻纶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锨婪溯。   第八代索纳塔不仅外观时尚姆夺,灯光的运用也颇具科技感危通,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氮埔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纠绦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纫弥廷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计变了,显然这种的夸张设计钩敬,使我将其列为变异的种类叫帕扇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嫂关,多折线的应用也使尾部更具立体感板,同时对于运动观感上也有显著的提升坛誓慌,由于K5搭载的不同动力总成柿司奶,2.0L车型配备的是单排气设计棵脚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感禄沽。   轮毂也是一个变化的重要部位小浩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面清惠腻。根据配置不同店衔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分昏贾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扑壳锌,该系列轮胎偏重实用性怪。作为索纳塔的尾部方,基本没有大的变化船,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点跋撤纽。   本文导航谅:" "  每到年底窍够胎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咖,地点也大多选择在北部寒冷地区贫改。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣填洞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性级劳。在临近春节前夕沛将,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辜。   延伸阅读匠眷婪:   之前檀喉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间朝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哀校畔。   酷威采用的是电控适时四驱系统从宋派,中央为多片离合器歌,由电脑控制来分配扭矩啊,车内并没有任何切换按键扦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动呜添筋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴须,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施入窝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氮,如果想要挑战一些极限的路况的话哇轻将,酷威还是不具备这么大的优势的岗,因为不具备限滑措施咎迷,至少在脱困能力上会有限制性德袒阶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎驼擦,采用全新发泡橡胶技术晤,具有更加粗大的排水通道咐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骨细,冰面行驶性能更加出色谦揭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力输。此外簿芬,中央多重“Z”形花纹凡、针孔沟槽设计救能、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惕埃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机松爽粗,最大功率206kW/6350rpm坑,最大扭矩342牛·米/4350rpm拟赌赶,在目前的大切诺基募湿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载豌吧攀,但是会有不同的调教甜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器八汞令,我一直在想坤馈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢誊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV横饲,我觉得这个可以有乾,至少不会和其他车型有太大的冲突忌斯杀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖困焙怀,路面上的车辙也是压实的积雪每如桥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度劝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酣,只要不是过激的驾驶行为理,基本不会出现危险状况刮踢纤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候巴挡,建议最好将挡位切换至手动模式箩埂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速白,这要比才刹车安全的多庙莱,这中方法同样适用于其他手自一体车型艘放浩。   本文导航废:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢办截卤、充满艺术色彩捣,或者是有着一些与众不同的操作模式邢息。而这辆2008则告诉我们晨梧合,一旦法国人在拥有自身优势的同时惊焊酿,再把务实两个字加进去颇羡,那么可能会让其它对手感到紧张噬挪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置佛讲体,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注请水: 由于本次活动仅为简单的静态体验郡,场地和车况都受到一定客观因素限制藤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分齿达,至于其他更多相关信息感潜拷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上短环你,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虱,作为首款引入国内的小型SUV藕靡磋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鄙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来委峦玻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近慨尘杭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)党,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿艘扰厩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一距灯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置动胁,对消费者很有吸引力朝收。作为一款紧凑级市场的生力军车型逃受,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型随困咐。   观致3共有6款车型雇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碗什辆,售价为11.99万-16.79万元区间祈。因此墓牡咸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较掏侍。对于中国的汽车消费者来讲镀恫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苔。要知道自2006年上市至今渺冕祟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主素。那么贡口耻,作为一名后生的观致3人,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢煞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼食使履。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中淬舜矮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刚收呐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价唤:16.78万元)来进行比对档。由于两车的售价只相差0.01万元峨松,这也令比对的本身相对公平一些号呵仕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嚼,我们测试过高尔夫7顶配车型备透社,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现巢,跨级的配置也令对手望尘莫及兽跋粉。但这一切拜胖孝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重任识、最需要的因素蕾俯。对于高尔夫这样的家用车良,在使用的维度上做到出色婆掀换,才是它的本职金。今天瑟完色,高尔夫7又来了担,这次是全系中价格最低的1.6手动型祈。动力称不上凶猛踩新荤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纫遂芜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗隘涪垫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一材戏姥,必定有些硬实力贾。空间满足舒适乘坐阑藐颇、常用配置齐全攀,动力也能保证提速顺畅建惨醒。但对于这一类的畅销车伴朽,最重要的是它必须耐用匡荷,不能隔三差五地就往修理厂跑谜素段,也不能冷不丁地出个大毛病澎丰活。这么来看拷抵磋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浑凶,故障频出帘钨,这点很难让人满意突容橡。毕竟鞍衫强,大众车能在国内打下当年的民众口碑叹,靠的是皮实耐用的品质晤份赔。在我眼里铅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境薄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毋臂懈,高尔夫7车身长度增加56mm抡起昧,宽度增加13mm墓培,高度减少28mm笔鞍聘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锹菊结,也更显扁了粱秸。   如今篙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剂刑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浮。这个配置的增加痉,为日常使用提供的便利性还是很大的耻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狡拒衔,要知道噶瑁克斯锯囊荒、英朗等竞争车型都是16寸起步了泰佃伐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服日,这套胎居功至伟善券。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鞠播,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捅诗,如果您拥有过高尔夫4常到侍、宝来或者帕萨特B5的话的胆闻,您一定会理解我的意思凳噶。没有复杂的配置擂柯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则铣去,瞬间就能上手荷嫁。这一切都似曾相识尾晴。   在1.6手动版的高尔夫7上樊梢氮,您看不到任何高端的娱乐功能郴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芒栓伯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肩攀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾失,但我认为这并不影响操作便利性笔镰瘟,最低配车没有大屏幕很正常廉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时皖坡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用膛,车辆静止起步平顺性不佳仕,油门给少了刹车不松开宏登,油门给多了又会猛窜擅揪,让人抓狂眠。但今天这台1.6手动车型撑,上述症状全部消失晨粕。起步轻给油即可爆,电脑自动调整喷油量必蔬,使其转速稍稍上升诡抖郴,令发动机不容易熄火孙得萌,等红灯嫡、坡起都很方便鄙绊喘,使用起来当真比顶配的舒心多了悸尉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鹿,让人捉摸不透犯贾叉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平趁设,用料优秀被认作理所应当外。在数年的成本控制下吭架澈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挟姓赋。对于大众汽车而言毙,这样的结果也堪称可笑了蝗泻。   没有真皮座椅碧宛僧,您会失望吗法?我和同事们都不会淑。我认为从适用角度上隧,织物座椅与高尔夫更搭稀胶翠。这套座椅的缺点怀厘,在于椅背调节起来很费劲诺孺快,而且要是有个腰部支撑就更好了创。纵观高尔夫1.6手动的配置胃,我认为作为最低配车型隘抵镜,功能简陋一些并无大碍痞,该有的它也没少韦忌慨,并且绝大多数的都还好用揭五,如果您是为了舒心实用铣含木,我觉得它能满足了居棉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来币太,对于购车需求的国人来说刺澈,一款看上去体面染姥狭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肃,只是碍于可选择的范围有限胚禄,但凡有一款出类拔萃的新车型欠翰,必定会迎来极大地关注赏关辉。对于25万中型车这个级别捶栋,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊,而福特全新蒙迪欧的到来娘拜,分走了不少的关注度七抛,选迈腾还是选新蒙迪欧棚售搞,对比一下就会发现体,挑战者颇具实力沃春窖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型醛糖兼,售价24.28万元供,和迈腾 2.0TSI 豪华型亲米,售价24.78万元铜,均是各自车系中的主力车型蒙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蓉壤加,兼具个性运动和居家商务需求卿累放。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惮,极富攻击性帅斥光,对年轻消费者有着很强的吸引力税汕蝗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吮嗅,入门的1.5T也有不俗表现顿。   现款迈腾严格意义上上讲芜,只能算是半代升级汞,是在老款的基础上升级而来列睫。迈腾整体延续上一代车型的设计荡融丹,符合国人的审美簿趁,经过加长的车身吴全查,带来大空间的同时乓痉,提升了行驶稳定性及舒适性枪拾雄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面碑怒附,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米详钢肠,轴距达到了2850毫米念,而迈腾则为4865×1820×1475毫米藤猾,整体比新蒙迪欧小一些荷,即便是经过加长萍掠河,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧硅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瞥、加热丛、折叠嫩、记忆 电动调节救叼、加热腑典、折叠淡浚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎薪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陌哄,不仅科技感十足弦鲜,还具备随动转向碎、自动开启等功能荷屉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些补该皋。天窗购、全功能配置的后视镜等护存抒,两者处于同一水平趣彭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吵咎,对称的T型中控台中规中矩屉何,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辟瓣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作慨谎,主界面被平均分为四个区域驮窝,分别显示电话咸艘、导航辈、娱乐和空调四项基本信息疾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来边蔽毕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局极锈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拌陵卫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕板妈、6碟CD等配置械姜蜜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瘦染,迈腾更像是上个时代的产物栋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850提齐,相比迈腾的2812毫米哎敬甜,略占优势烩小泌,但二者在乘坐空间方面狸丹,都已经足够日常使用琴牟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑负,满足于舒适和运动的双重需求落。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中毁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孺钞拳、方向盘换挡傅具僚,以及原厂导航等配置碴辑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牟荚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统受蓟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版相,最大功率178千瓦免答吉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惊翔,平顺性和换挡速度足够出色掸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胶倒壳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦磺擂担,最大扭矩280牛米缮佛幢,匹配6速双离合变速器撕。当年迈腾这也算是黄金动力组合酪,但与新蒙迪欧相比墓差,参数差距明显钙。   保养方面罚脐钱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里虹蛾睡,建议日常保养周期为5000公里左右阀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骚售沉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右咎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保登臣开,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保偿熊镁,之后保养周期为1万公里苹卯。小保养的费用在600元左右滴,需要更换机油机滤绵,大保养的费用在1100元左右荡,需要更换机油三滤净灯补。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型记哭痪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粟悼,相比迈腾上锣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外齐,还增加了头部气帘和膝部气囊淖梦。并线辅助功能也是迈腾所没有的矛。   点评漓踌膘:不可否认被容,大众品牌进入中国市场多年仿乖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型阀喜吮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梆兰,无论配置水平还是动力系统呸撅,都已经没有什么优势了呜拆策,抛开迈腾一万多的优惠嗡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择丢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷八窍瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明崔读:本文仅代表作者个人观点粟确繁,与环球网无关相泛踩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栏默多,对本文以及其中全部或者部分内容梁哼蔷、文字的真实性悸寂、完整性朝弟、及时性本站不作任何保证或承诺辜慰,请读者仅作参考捶比鲤,并请自行核实相关内容牟。" "   “北国风光廉每凛,千里冰封卸羞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伐卑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凶尝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晃陛,对途乐而言这不仅是一种新的考验啪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战布图硷。 外观韧俱侠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐厕蹭博,想必对于多数人来说呜朔,它的名气比兰德酷路泽小很多公捕率,但并不意味着就要比竞争对手要差空饶。外观方面途乐外形实在太大了虹辉,有点圆头圆脑的感觉票推,比兰德酷路泽温柔了很多零爸,缺少了一些很“MAN”的元素惜哩霸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰渴评俱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时法,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邻览戊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念帝。中控台看上去很有档次涡菩,各类功能按键排布也十分清晰笺蠢鲤、合理劲筒斥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处譬卉,完全遵循了游艇的设计风格腔,宽敞寝锑、舒适踩、豪华耪贺陵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钵编。   小结脑: 从外观内饰的整体表现来看穆皇坚,可以说途乐是一款成功的车型举,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题傻擎鹊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势楔汞爆,如果“沙漠之王”远离了沙漠姐工赦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色宿都碴,这也是我们大老远来到这里的最终目的腑娇吧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车珐,人们首先想到的通常都会是奔驰贪、宝马天告、奥迪玻广溉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痞陕了,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屑。但是说到文化的话撮呸,就不得不谈到今天的一位主角姓卵浪,捷豹XJL阿愁婆。相对于奔驰这样的全能贵族来说秤闺肋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置栏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碧眯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辱蓝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞳滦形。   作为进口高端豪华轿车恒嗣暖,相信奔驰S级大家都比较熟戳杏,而捷豹XJL依旧比较陌生苗讽县,捷豹作为英国豪华汽车品牌慧,也有着将近百年的品牌历史摄古饯,虽然品牌认知度不高社,但这头豹子可不能轻视覆蚂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型送擅悸,价格都在120万左右泉疚缚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L响堪负,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蓖社倾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坛份,其实捷豹和奔驰早就杠上了炬耐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新筒誊诗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腺粉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观双:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瞥涧,你一定记得去年上映的《007扒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碘吗斜,没错就是捷豹XJ匪心,在电影中XJ算是平凡的“走过场”郝叛,里里外外展示着它的优雅与稳桨染惺Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贫使悸。   无独有偶嚎呐混,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套榔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行棠卫,虽然不是目前新款的S级违祷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩欣。   言归正传嫩铆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坟贺,不过两者的风格却截然不同帝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素古截沙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀客。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吉稿,在当前时代也更加与众不同乔蛇蹄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车习途栖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巨嵌亲,的确奔驰S级是同级别标杆请,外观轮廓延续了上一代寺,细节之处更加富有科技感刊桑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气们。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同客继,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度邓廷蚊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拖杭耍,比XJL更加强势胶辰,这就像两个高人旱,一个低调一个高调而已秤。   大灯的造型也风格迥异南,XJL的设计更简洁持琉,内部采用传统圆形元素抚,使得其眼神也更加专注哆疆。而奔驰的大灯设计更加时尚枷,内部流畅的菱形也较新颖寒穿哄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED玩鹿豆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车睛,光前大灯就使用了五十多颗LED临篙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钾社称,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾慕污屡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鞍,更加沉稳赏飞腾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捞己,但硕大的车身同样沉稳醚,硬朗的线条也更加动感收急。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾据,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缎孙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉潜板,这也使得XJL的车尾更稳重掠隧,而S级更挑逗人使那。   尾灯的设计输害本,捷豹XJL采用纵向设计容,并以车身腰线融为一体天,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坚,整体轮毂简洁不繁琐林颊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁釜盘匠,内部灯组造型是一大亮点每,点亮时相当好看秸暴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节椽凛,并没有过多的修饰胖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皑瘟箱,就如同一件高档西装伯,某颗精雕细作的纽扣就足以科。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脾隘朔,相比奔驰大气的轮毂彪泪狗,捷豹XJL的条幅更纤细城善淬,并且在条幅样式上也更加精美和运动贝。尺寸方面XJL为19寸歉筒,比奔驰S级的18寸也大一圈滥畏,轮胎方面同样为245宽度翅但,不过与奔驰前后同宽不一样寇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275潜携镭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缓榔,并且作为一个自主品牌坛浪卡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌水,旗下的GS5玲箍、GA3踢踩雌、GA5几乎可以与合资车相抗衡淬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象必撤为。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诡郡博,广汽传祺旗下三款车型都来了现成胁肌,由于试驾人员较多恭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验多涪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疮衰湘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统返髓。   现场测试场地为两个圈形场地牡归恒,两个场地项目都是一样的抛,可同时进行两组试驾磐菱,场地提供了直线加速娄颧碧、紧急制动书敞棘、蛇形绕桩康、麋鹿测试四个项目俄,可以说涵盖了大部分的性能体验孙先唯。当天试驾温度为零下十八摄氏度岗,这样寒冷的天气凹歇,面对半冰半雪的湖面忙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似糜拾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下忱贩什,TCS系统介入辈,防止打滑的发生福道房。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机串,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搜苹函,最大功率雀沪:90kW(122马力)/6300rpm撼,最大扭矩袱谢了:153Nm/4500rpm逃投涕。而这次试驾的车型中没有手动挡雇,均为4挡自动车型浅刹猫,动力表现可以轻松满足日常使用需求谎。   起步于加速初段油门如果踩的过重喂,TCS牵引力控制系统会即时接入娃森,并且自主减小喷油量什嫂层,从而避免轮胎打滑排邢,这一点上GA3与GS5表现都不错墙店。加速至60公里每小时后煤勾呕,紧急制动倡截,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音笑跺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掇艘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停杭,未出现侧滑响。   本文导航秒慌:" "  提起中级车癸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淑牡芒。但要是预算有限淳卧,面对这两款车型还真有些底气不足哨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辰。好在现在中级车市场一片血雨腥风太纳,改款K5已经于近期正式上市放脸杀,延续了韩系性价比超高的特点繁嗜伟。这次姜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔼,让您的购车选择更加丰富炼坏迁。   没错嗽筏,此次选择的几款车都在18万元区间内反。而且颇为“巧合”的是潜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氏澎漆,也堪称中级车的黄金动力之一孩抖陪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字茨。既然如此梗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”躬宝鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份憨呜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机啸腿甩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钦痰,动力参数有小幅度的提升乳,燃油经济性也有一定的提升接,但依旧没有给人留下深刻的印象门,尤其是我这个09款嘉年华的车主冈薄。如今堕,在配置依旧丰富的前提下渐纠藕,它换装上排量更小伪傲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芍久拭,这一次似乎有点看头了庙歪节。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机欧旱毕,它的来头可不少杰嘿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它时袱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赦财,可谓是福特的明星产品绿冒。我得承认这些奖项来之不易楞烽,但我更关心的是旦份,它依靠什么亮点来获奖必寿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咕,震动及噪音抑制能力如何阂需笔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前羚蒲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机厢挝涡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肖俺夺、涡轮增压以及进排气可变正时技术详。在这些技术的支持下疤阑竣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升漠灌合。反应到账面参数上捞竟便,它的最大输出功率是125马力躺矩蚕,最大扭矩达到170牛·米险文,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的投覆酿。   另外驰,福特也针对其三缸的结构特点口,对发动机的震动磋歉、噪音等方面做了很多优化和改进戮撅抨,比如喷油器及油泵柔性安装认饥、皮带润滑疽返、缸盖上方吸音泡沫等等珐病精。为此甘,我先后做了两种情况下的简单体验茧墙板:1秦枪犯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晶唾、在静止的状态下乐垮匠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烘。经过细心的体会和观察后纹,我认为结果让人满意炒韶撑,发动机的震动轻微硼信稠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些八乡类,但也不大碍事陕农角。事实上脓,即使我细心观察嗡拒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胆。   看来之前的担心有点多余教,还是直接上路试驾更加实际膛焊尉。它的电子油门响应依旧很灵敏隆党,轻轻触碰油门踏板窍袭,发动机的转速表指针就会活跃起来鼎。幸好油门的调校比较线性缝,分寸拿捏得体币杯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诞。同时捆说,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冲贸署,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咕深。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩供,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别反辽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瑞。即使在低转速区间坍,发动机的动力输出也很活跃毕贺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉精骨忌。同样受益的还有动力输出的持续性钩,在试驾路段里面有不少的环城快速路庆博,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h等,而且整个提速过程顺畅自然罕伙。只可惜受道路限速的制约祥割,未能继续把速度往上提淖焙汝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姐垃坷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契靶腹,升挡动作迅速期沉,在D挡模式下正常驾驶赂洽,1700rpm左右就会立刻升挡苹郸阶,让整个加速过程更加顺畅自然翅剿评。然而蛾芬庞,在遇到拥堵路况的时候啸履绞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陕,幸好并不是特别明显寸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诉贫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了同,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捣,除非你把油门踏板踩得足够深铜疙,否则它不会轻易降挡必峭默。   变速箱切换到S挡后蚕歌,油门响应速度稍有提高腐羔,而换挡转速则提升到3500rpm猾缄仓,动力输出表现得更加亢奋汗口。味道对了艰,这才是S挡该有的特质慨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鞋耗。当然巾弯胆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮湃榔钒,至今我仍然未能适应宠胜府。   其余部分与老款车型基本相同蠢固,方向盘的转向精确年饰姓、迅速节股,甚至有点“贼”捐操,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”庙定酚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬掇,对车身的支撑力度足够幂卉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显护报酣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瘟檀钮,同时也确保了车身的灵活性查。但面对减速带这些大颠簸时羡省狭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在琉农。   在动力水平得到提升宠枪裤、操控感被保留下来的情况下吗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仑绒,开起来更加得心应手目纤,也更加有活力柏纷。这点值得欣喜乏潦,也是嘉年华的进步练。当然散访官,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痞瑰教,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎排斤强,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音颁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步姆卞懈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵儒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胆咆镀,不过众所周知比挺堑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鬼,而是换装了大众全新的MQB平台呜桶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂澜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妒盖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异品,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助将骆。   首先我们先来说说平台强,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台广鼎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构翅龋,PQ35血统也就不在那么纯正丢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拨。   平台究竟是什么彼珊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寺郡陈,它们会采用共同的零部件哀咳攻,采取相似的地盘苫、车身结构泡练肆、形式结构以及相近的生产工艺趣劳相、轴距等编鬼,以此形成车辆生产的一套完整系统秆培艘,平台生产的战略是当前产品在开发中扁艾勺,最流行菜、最科学些、最节省人力弘石荚、效率最高的一种开发战略世弟呸。因为对汽车厂商而言乱丸灯,可以在有效控制研发资源侮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情软。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台途,并看看它们之间存在什么差异辆。   PQ35中的""P""代表平台垄,""Q""代表发动机横置惯配,""3""代表A级车恰,""5""是指第五代酱凛芹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烩桥幌,采取相似的底盘辖裂、车身结构钾炽栓、行驶结构别、相似的生产工艺以及轴距等价观。由于研发时采取了已存在的""模板""睹,不仅使车辆研发缩短了周期嗜彻幸,而且共用的零件大大减少了生产成本粪精,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型方汀桨。采用PQ35平台的在售车型有途安矗澳、开迪撩、SCIROCCO郎篱、奥迪TT扳晴、A3灵圈殴、斯柯达明锐等车型递熄募。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括效罗店:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)老杉、大长度激光无缝焊接壁碌、双面镀锌高强度钢板迟卢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等煽亭泌,但如前所述呵蹭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搜妨。   MQB木岸涂埃块化平台是大众最新的一个生产平台瀑娜峦,也是此次第七代高尔夫使用的平台恃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制境墒牟,并且可以共享比例达60%的零件邓,包括同样规格的发动机叉爸泼、变速器等穆播辱。MQB平台的推出徒拷,将会取代过去的PQ25锯丝姥、PQ35和PQ46等平台豆份。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虱盖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装首,不管是传统动力添力、电动和可再生能源动力碑馈亭,或者汽油机闹、柴油机羌、混合动力系统勒烷碑、纯电动系统谅、天然气发动机拴私、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装渐捷。另外伴裴,MQB平台还可以对轴距瑟、轮距棘胚、前悬和后悬等部位进行调节捷秋。另外此平台可以生产从A0级啪、A级到B级三个级别的车型隆泌斑。这是PQ35平台所不具备的坞激杉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温狡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水磷详。相比几个欧系对手姓,宝马的动作显然慢了半拍佃,继5系旅行版之后盒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售楼。当然有时候来得早不如来得巧谢擅迁,只要给足了诚意骗弗,迟到了也未必没糖吃扩。   对于3系旅行就是如此徘梢,在它到来之前矩揣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剁襄,作为后来者枚模,3系旅行想要从对手手中分一杯羹口晦笑,就更需要拿出浑身解数了攻撼痕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版馆沃,下面就来看看它究竟有何能耐朔唉。   还是从外形开始说起汉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘黑,其底盘代号为F31绵,依旧是标准版轴距峨粗:2810mm娄暖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撅鼎,这仍是个相当精干的长度车闺违,车身“三围”基本和三厢版一致甩炭含,只是由于行李架的关系弹壳墓,车身高度小幅增加了21mm儡。   我们测试的这款328i旅行版卧亥,还搭配了M运动设计套装夏袒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸庆,闷骚的感觉立马出来了舜磁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆艾臀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色栏腥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择羌舍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )俊券,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性魂递,这和旅行车设计的初衷相悖赫屡。选择18""则刚好合适糜绣煽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)较氰僧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点劣,用一句流行语来说就是趟:低调奢华有内涵湘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瘁搁,从这方面看设,3系旅行并无太多亮点漏祥,车尾的造型显得有点过于刻板公题,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已煞免。相对来说并没有对手做得那么出色槽暑滦,V60和C级旅行在设计上的看点更多含。另外瑞奸,虽然采用了M套件荆舶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式色全,看起来实在是低调过头了捻。   外观总结蓄:如果你是3系的铁杆粉丝请,但又不愿自己的爱车烂大街两谴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辈,低调中透着股狠劲儿鞋,闷骚人士的最爱桓嗅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汐枯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章莎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少侮洪。但俗话说烷羌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道继,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比款逛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嗅景街?   车型的选择方面遁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拧滦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑螺材,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机邢苗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比闷典木:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力且,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沧畔,再辅之以保险杠的少量镀铬步删靛,前脸看起来一如既往的简约和低调杜评摆。车头多条轻微隆起的线条俯卤丢,包括引擎盖上也是凹凸有致悼处,则让低调的前脸显得浑厚有力谭祥卡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兔烯伟,外沿继续使用镀铬装饰醇窍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娟配,也更容易让人接受闲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性褂态。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喂揭,一个氙气近光灯抚俊,一个卤素远光灯毋论,外加环绕半圈的LED日间行车灯蹭,没有任何花哨的设计涩炯,注重实用宦啤。而作为玩灯行家的奥迪筷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼架,配合上单颗远近氙气一体前大灯酗莎匆,杀气十足如某。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条建卢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道婪,看上去随时有往前冲的冲动犬啦曝,非常动感和迷人碴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车掀朔,看上去从容而又优雅难魄段,有点儿荣辱不惊的味道处故妻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后兴对靖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酬铃,毕竟走的不算是一路的风格了速仙施。不过脯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了罐诵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感遁酗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别释纺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晶晤秋,变成了矩形倒角式的设计纱铆夏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鹊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行昏。   尾灯方面硅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巧骋谢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刺乖沫,而且LED元素的缺失也实属不应该笛程妹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型匈牟彭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼男,低调依然是奥迪的责任呐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卜划,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎老。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep樊,一个拥有超过半个世纪历史题陶输,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌艾霸,“男人”撕挪痴、“硬派”瘁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象盛。一个如此坚持传统的品牌番,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV课宠间,这对于很多人来说是难以理解的事实煽佛。坦白讲句丹持,一向不以貌取人的我芦喉,霎时间也很难理解Mark T. Allen乡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稠可刊。无可否认啊度仓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妇临淬,也必然成为人们茶余饭后的谈资界修,但是就只有外貌是这样吗凤某雾?难道它没有Jeep的传承城?这是我最为关注的问题男咯谋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”姆丝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力誊痉。由此可见此佛匣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能奢付空,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拓坝砂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赌念癌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色方秋,首先必需要有一副好的底子欠称,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罐。根据越野性能的高低单,依次有Active Drive I蓟、Active Drive II和Active Drive Lock三种竭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侣盯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痴菜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奋络棉,并且还具备后桥差速器锁止功能鹿蒲苟,实现左右车轮50:50扭矩分配盎童,攀爬能力自然是三者之中最强的竟联。   除此以外汉惭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统妈粪缸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠祭、28°的接近角绿惫、32°的离去角顷、纵向通过角23.3°帕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垒览刮,要罗列出来的话其实还有很多茂办,但越野并非纸上谈兵剂曝,要真正体验到它的实力廓,还是得把它拉到荒郊野岭蛇科撂。   挂上低速四驱挡梆翻、开启后桥锁止以及岩石模式拔兽其,稳住油门就往上爬随徊敖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闷筹,3.2L Trailhawk针对越野的需求亩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弓俊。继续往上攀爬安道定,一切都比较顺利汉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响五,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力摄。在遇到交叉轴情况时丸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力旁,配备了后桥差速器锁止功能的它慑帅洽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑船毛,就已经顺利通过闹鸡吓。   这一次越野试驾季闯,它的表现我完全没有惊喜遍,因为一切都在意料之中捻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搬饰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奥台。毫无疑问疟敬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挖们,也同级别的最强你。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦垫贯豪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来录。坦白讲赋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴警。" "  在国内的SUV市臣恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倪凤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剃晾殿,正因如此贰眠局,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仙臣农,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蒲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破复妇宏。   说到大空间焕堤、七座设计彪、配置丰富的SUV董屠品,北京现代全新胜达是其中的表表者鹤缆捞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讳臀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型显,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梗架持。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拉,下面我们将对这两款车型进行对比分析柯宫考。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瞧受暇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侮酥送,设计上中规中矩节,采用了哈弗新的家族式设计元素琼坎,这一风格将在整个哈弗系列上普及典洽竞,代表性的设计元素有春割撅:大尺寸U型前格栅脚父,粗壮的镀铬横条格栅绊爆扰,时下流行的“X”型前脸年隧黔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僵挟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倦踩赔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅参氖,再辅以造型锋利的大灯灯组锭,极富视觉冲击力绒懦糖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话群淘枷,现代品牌的确更加具有超前思维意识捶达。" "   源自逸动平台的CS35咎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剑艾。凭借欧洲化的时尚外形设计胖融煽,相对精致的内饰做工邯败冯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现琼凯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注邯叫辨。此外土,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在厢祥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炒桨,进一步提升了科技感和实用性土乡酥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钒亮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型素,还有定位相同的长安福特翼搏香两,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4潍氮,涵盖了自主及合资品牌产品订。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舱窗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS柏甭,作为一款新生代豪华运动型轿车埠讽逛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系船胺融,也成为点燃这场战争的导火线斥。而上市之后匠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沥靖敬,可谓是一场针尖对麦芒的对决蹬。那么除了运动性能以外腑,这两款车型的综合实力如何呢青怠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓袜栏。   虽然说是ATS是一款进口车型暮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉噶寐,整体售价和宝马3系保持高度重叠架实蹲。从定位和售价来分析甭葡患,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比堪,两车售价分别为43.80万和43.60万翰鸥,价格差距非常型继谩,有一定的对比价值沛陛苹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谴肺,但两车所展现的运动风格完全不一样面。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计篮,车身线条锋利胚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翘读,同时也彰显了力量感浅寝角。而宝马3系显得内敛一些露,经典的""双肾""前脸造型柿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捌盾。   作为凯迪拉克家族最小的车型涡赦哇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系络揉,除了长度略有优势外迁帮,其它尺寸都不及宝马3系琳穆,在空间上可能会有一些影响难健城。不过没有关系捕完贪,作为一款运动型轿车浓,小一点也许会更加灵活堡茸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评躬,经典的造型更容易接受叼录上,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26俩蜜宽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匆擎讹。   相比之下距浇渐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓜屁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疵蒜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沥。   两车头灯布局不同瓶触,宝马是横向设计烦连商,开眼角大灯我们已经非常熟悉姑。而ATS为纵向布局巴杰墟,造型更加犀利锭惕,同时采用的是远近光一体设计屏。配置上都采用氙气大灯酵潞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备衅恨硷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能葛,但是可惜没有前雾灯松哥。   从车身侧面来看烙,我更喜欢宝马3系寥仕,腰线更加锐利赴迹坞,营造出了运动型轿车的动感效果镜。而ATS侧面饱满厚实杠方边,典型的美系车风格兢凰。   两车统一采用的是双曲率后视镜茂,并且带有电动折叠和加热功能麓,同时集成了LED转向灯摹售,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘎簧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯间锈,警示效果有所提升丧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恰橙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力栓,双边双排气管设计也展示了其运动气质价推。相比之下韶倾,宝马3系的尾部显得比较平淡界,家用车的造型在气势上要弱于ATS染费。   轮胎方面储,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎排酥眉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酪狙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18才共才,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兔蝗,都是偏重运动性能的选择铜矾剁。" "  提起东风日产天籁康腺蹈,人们往往都喜欢用舒适剿、性价比高赎、省油这些标签来为其定义椭枢。的确死午,作为日产在华销售的顶级轿车莎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态迷,在中级车市场中处于上游位置苛。不过这款车型的加长行为喀怪袒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念裙,天籁公爵姆鼓,虽然是天籁的加长版本阿纫邵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勾精挂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手守涟,挑战更高级对手叔匡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炭。   25.18-29.98万元的价格区间蹈报态,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势欢层吩。相比同级别对手雅阁累丁死、凯美瑞荣、迈腾等热门中级车撇瓜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手糙必,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼丰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无田,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侍纫暗,在提供更多给消费者的同时镜,却并没有在价格上表现的有多高调普丸璃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异备干凑,但是通过对细节的仔细端详刻拌,你还是可以发现不少变化之处乒卞钢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素税酵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端唤剐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近葛筋摊。   5003mm的长度与2900mm的轴距酿饯图,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平煽葱蝗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越码,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翠。而与豪华品牌中级车相比较防染伸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm培。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大顽,整体协调感还处于平易近人的水平惦。   本文导航茧鲍董:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来七滇,数以万计的人们加入了摇号大军戳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贰期睹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陵默谁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高尸项,一步到位的想法也被大家普遍赞同断,这种情况之下中级车的优势就体现出来了遍珐,强劲的动力瓣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侵官破,它们的价格和配置都比较接近汲奔,下面我们一起去了解一下蟹淬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汉码彪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)技咕鸿:15.98-25.18   推荐理由绞聊:大气时尚的外观肉掏、配备豪华全景天窗脐桓、全新T动力以及较高的性价比犀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旱呻,采用了起亚家族虎啸式的前脸沥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择糕憾邓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大醛,能够满足不同购车消费者的需求甜少,值得称赞的是倪镣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘲屋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奔逻,在同级别车型中也具有很高的性价比敲郊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鼓,自从彼得希瑞尔来到起亚后蹈徒豢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸徊袍鲁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸焕程,大大提高了起亚车的辨识度铆碱。熏黑的前格栅看上去更加动感胃叉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利帝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脐来骡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长勤舍浮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伙模,并且兼顾了空气动力学挝角轨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足耻禄风,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恐舍,LED光源看起来更具科技感救。   新K5的内饰进行了小改动茂,用了和工艺均有所提升剿薄识,三幅式的方向盘也进行了重新设计寇祟赁,看起来更有质感临外究,使用起来也更加方便偷什,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积长轮舜,也提升了整车的档次感哪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑需。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谷犯,A柱倾角也随之更大袭钩,对于一名1.82m的男士来说篮,头部空间的局促性很明显牌,通过降低座椅高度后刮己,驾驶视野也受到了一定限制瓢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞教鞋,同一名人员在未调整前排座椅后膛弯,直接移动至后排乘坐屋,腿部空间十分充裕喇,而头部空间也在可接受的范围之内降。总体而言畏幢,如果想舒适且安全的驾驶K5涤顾,并不适合个头较高的人士豆凹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞囤蒜教。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机围汤,最大功率180kw豌,最大扭矩350牛米怂,搭配6速手自一体变速箱上,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讳惜笆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型柒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩定。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内颗蕊然,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟溪。如果你听到4系觉得陌生帝史浪,那么当你见到它一定觉得很熟悉朽手饰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啪洼守,无论外形还是内饰都与3系很相像嘎胃量,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吨修,因为在它身上不仅有3系的影子扯德,同样也有着自己独特的光芒渡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe憋,59.6-73万元的定价也高于3系佃栋兑。不过其实也可以理解喀皆聊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版方广,而是想要一辆便宜些的“6系”残任徘。   宝马4系提供运动活、豪华铅、风尚三款套装拼,价格方面没有区别菠。车头部分确实与3系非常相近翘炽,只有前包围能够明显与3系区分出来苗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咐。整体来看好,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格窃徽,仅在细节上加入独有元素湃。 【左塑铜:豪华设计套装(选配)/右碑辑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解剃谩,但来到侧面相信很快就会被它吸引疽贪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瞪夯,这样的立体感是3系无法给你的洽焊圭。车身尺寸方面剖攀厩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm握诬屎,轴距两车同为2810mm椿难谁。相比竞争对手弛实酒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势但朔。   由于定位与平台的原因暑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳清鹊辉,也达到了对自我的超越兄备。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统帝垄箍。尾部张弛有力的线条庭浇劫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坟。   本文导航亩叹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末眯浚蜜,2013年又有很多车型和大家见面了从,它们各自出身不同性格迥异晤荚剁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惟歪呻,其中原因多种多样潮播促,下面就对它们的表现做一个简要点评棱戏,并送上编辑们的新年寄语标焦扁。 东风标致3008   上市时间渐誓:1月9日   售价矫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩胀话弧,法国人终于坐不住了痉淳对,要将标致3008进行国产伺步窘,最初还担心它法系前卫侩疏、超前的设计能否被中国市场接受卤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情遍囱。   不过似乎这一切的担心都是多余的弹,东风标致很清楚大家的喜好撂氏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谅、尾灯等部分进行了调整歼,类似机舱造型的内饰得到了保留乳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性敬镁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素邻拾捌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苟。   动力的调校同样符合中国国情统触,由于中国道路情况比较复杂容恃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多马毁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谓蓉同,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛憨。尽管变速器的表现有些差强人意菇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奖吨。 为了进一步满足市场需求姐藩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型墓锚,丰富中低端产品线痞妥。   新年寄语悉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的班牧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上杀概富,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来掣翟。" "  汽车除了是交通工具之外惧示拈,在中国它还需要扮演更多角色毙。比如歪,它会成为一些人身份的象征吾。也正因如此许砂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴荆瓣迟。在车型跟随换代而越变越大的时候麻,它们还不满足菇悄禄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型姐叫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型净,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸迷弯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宽款。   从长轴距车型诞生起嘎蛇睹,围绕它们的话题就从来没有间断过驮。长轴距车型的空间更大是显而易见的裁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辆瞎?是为了操控放弃空间目览骂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堑皖。现在碳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿翻迷,并且差距幅度有多大担裁苔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵貉巧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棺拱。从设计上来看纽烂吨,它基本保持了海外版本的特征钙侯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蹿矾。整体风格比上代车型更运动荷使泰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弛奴彩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别详勾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弯,同时喜,在配置方面也向更高级别车型看齐煎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仙烩冕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一内哦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后似叔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性落讣匹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势驮羚,那么实际情况果真如此吗擒吴?   首先洗涩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侧嗣。将天籁停在起始位置后喝黄嫩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置糕掣。之后吃,向左打满方向丁醋聊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作癌拿蟹,然后再次用桩筒标记后轮位置胜存。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异廷。   实测印证了我们之前的推论蕉迟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大统,但差距不算特别明显冬堡。两者的方向盘直径和回转圈速一致铆请看。实际驾驶时殴,除非路面宽度限制特别明显婆逼桑,二者没有本质上的差别洛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准菇角,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卿喇倡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尾敌购,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响特。当然房榷惟,陆军1号的尺寸太过庞大含,算是加长得比较极致坟插砍。那么敛嗽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗躬?   同一水平面上忿艇现,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙昏蹄,二者的成绩均为150毫米撩晴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙朝郎承,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中随劲舍。   我们的测试方式是将车头正对坡道灵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屎守庆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论笆坦抨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米技报。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陈颅碗,但结果令人意外平乱谱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米巢镣。抛去胎压等因素的影响叔布佛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平棠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV檬舷祥?如果排除自主品牌的话响葱砂,这多少听起来有些不切实际吧抒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了邦晶僚。不过这个看似不可能完成的任务局疥檀,正因为有着咱们自己的汽车企业貌禾,才使其成为了现实琼。10万元给我案棋群,我会选择什么车呢聘丁酥?今天就为大家介绍两款不错的产品提,众泰T600和比亚迪S6莎篮,它们之间孰强孰弱邓墩督,看完文章之后您便会知晓沉。   4天以前熄讨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怯,顶配不到10万元的售价体,加上1.5T发动机出色的动力表现法、以及全景天窗脯耽府、倒车影像等丰富配置的加持赌旧,让所有人为之眼前一亮姆藐滑。而在该级别中兽较钞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战豆凌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置喜贬,还有着出色的销量和用户口碑笨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疽。所以今天蠢廖探,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型距提息,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型樊邻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鹃苏滔,这款车属于小一号的紧凑型产品堕烫扑,因此这里就不掺和了闹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔷:两款车型造型原创度均不足粱。   外观造型上溺黄许,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蒋,但相比之下贿邓档,众泰T600显然模仿的更彻底一些鞋票龋,车头与车身都是完全的拿来主义咐,没有一点原创的元素草巫。而单就最终的效果来说吮稍,众泰T600显得圆润饱满绢嫡,比亚迪则更加的精致显大遁踏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面楞狸湘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm旦系溃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm既收乔,轴距为2720mm脚,从数据上看结敛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势攀,而众泰T600比对手更宽撤昧,轴距也更大洞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宛屯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些隋迪拈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挺搁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刃的欠,在轮胎规格上茸传,众泰T600更有优势一些潦。刹车结构上建郡梨,两款车均采用了前后盘式刹车侣坑龄。此外箍赫蛊,在备胎的布局形式上坊蓉,比亚迪S6备胎采用下挂式垫,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜臁,不过更换起来略有不便磨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鞭叼兰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绥暇歪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配较,线条上显得不是很协调陶,后雨刷弧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淀囊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统芳扇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达讹崎彭,而众泰T600根据官方的说法部卑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了番。   钥匙方面门隆,两车都配备了智能钥匙靛骨容,并且无钥匙进入鞘、一键启动等功能也是一应俱全痞窖奔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哦南,但质感和色泽都比较不错冬。相比之下虹,比亚迪S6的塑料感略强旅,但它的两把钥匙中前,有一把还是卡片式的储驰喂,挺有档次感的本。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”怜乖冻,据日本共同社11月报道虱烘,丰田汽车公司发布预测称咯下泥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耐猫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录穆级拟。而2013年前十个月举嘎藏,雷克萨斯在华销量同比增长8%舱垒呐,而7-10月同比增长了24%憨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绞椭伶。那么改僧隶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢厘划黑?在这个产品为王的时代中底填讽,或许答案非常一目了然龋,品质卓越的丰富产品宫涪赶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绢软,IS系列绝对称得上是中坚砥柱短,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抵,而其到了2013年也整整历经了三代产品夹拎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的登贺饱?在这代产品中究竟有哪些新意就缔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的少发。所以吓烁,在这个2013年的冬天罢挖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT念芍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凯涡舰。   是先有鸡还是先有蛋塘?这确实是一个哲学问题星恳猎。但是对于车型换代而言降闷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屡纹。在介绍外观之前诗公,有必要介绍一下其前世今生匹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辟护,全车线条设计更显张力疾犯,饱满的肌肉感让人过目不忘恭逛痊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逞瓶。   第三代雷克萨斯IS虑归,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹤兽,全车线条设计更显张力焚失,饱满的肌肉感让人过目不忘届。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酵粮融。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度桨般,但当这款概念车面世之后世攫铝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风擅湿渤。虽然没有LFA那样气动山河极菱户,但却是可以做到惊艳动人疥努。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秽铺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嫁挟,要么从一开始作为越野车的分支奉臼厩,要么不经意又成了轿车的替补和牌,但这丝毫不影响它越来越主流氢题委,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瞥鞭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员歌犁苫。   一向个性张扬的Jeep品牌零,一改传统的硬派风格棚视栋,走起了时尚运动的路线伤赡乖。不仅如此窘吓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巢,在国内各大车展相继亮相灌瘸,赚足了眼球谦坡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市栋伯哀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动臂竞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢奸霜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观突:一改硬派风格统,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初磁粪朵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讽邢茂,在这样的大背景下拢,自由光孕育而生繁伍跋。只是从自由光诞生之日起簧露,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嗜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卯匹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锻高狼,定位于介于指南者和大切诺基之间涉,竞争对手直指奥迪Q5测棺墙、奔驰GLK附尺嚏、沃尔沃XC60等车型棱簧,车身尺寸方面艇耪,其长宽高分别为4624mm囱怯、1859mm逃挝瞧、1707mm马十,轴距为2719mm滑,与竞争对手相比并不处于下风伟翰娶。   既然是Jeep品牌车型拣络,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鲁徊笛,只是造型有所改变坍,一改以往平面式的设计类,采用了类似“折角”的设计懒灯,当然效果立竿见影迫戌硷,整个前脸变得更时尚也更有立体感素缉。前大灯的设计标新立异校形拍,采用了大胆的分体式设计豆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”朽,氙气大灯渺贯、雾灯依次向下排列嗓禄。值得一提的是该车的行车灯媒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型得,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑溃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蹿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后籍杯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咐。 斯巴鲁BRZ 函换沏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桶图辰,采用后轮驱动平台呢巷喝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嘛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”堪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发集,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恒未,而外观和内饰由丰田负责纲倪冒。   尽管如此忱镀,BRZ并不是“每个人的菜”酱巢强。尽管设计了一个小型的后排座椅憾腻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汗表患,音响和娱乐信息系统不够出色下暴滑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一队,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虹弟粉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腊、并且外观时尚动感的轿跑常赶垒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试关刻惹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点握镀籍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诧凭稿,最大输出功率为200马力奇寒,扭矩为203牛米身。据美国环境保护署数据显示攀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骋跋狠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg触辞涵。 ? 斯巴鲁BRZ 痰僵赔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柯。两个版本都有手动挡或自动挡选择腔箩焙。   豪华型BRZ的售价为26头誊,265美元溪头唬,配有空调系统霓彩,定速巡航系统匙,电动后视镜窗,一键上下的电动窗履,后门胰迹控电子锁蔫磨冬,真皮包裹方向盘椿矩,65/35规格折叠后座坦,HID大灯匙,17寸合金轮圈男焕淘,有语音提示的导航系统奸兰,实时路况警报搅,USB接口和车载收音机槐列。   限量版的售价为28价,265美元屋,在豪华版的基础上增加了雾灯茎谱,真皮座椅迹,一键启动昧,后扰流板犁昆矗,配备照明的遮阳板化妆镜犀文,双区域空调控制系统卢希弓,前排座椅加热和后视镜加热栓忿卯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统及脐泼,电子牵引力系统每,稳定控制系统以及6个安全气囊叫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试微,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明墒,无论是正面撞击渴卜施,车顶强度孝涵,还是座位与头部保护试验级,BRZ都获得了高分黎,可以称得上是一款非常安全的车荚配朴。 ? 斯巴鲁BRZ 柑垦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩册盛猴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX体孤,加速时的推背感没那么强烈鞭。不过杀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者灌,对于六速手动挡十分精通卢,5接,000转起步对你小菜一碟的话乌沪,加上BRZ的轻量化的设计啸款憾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蓝拦领。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似态录饺,并不夸张的外形设计皋骸,精准的方向盘矢德炭,强大的刹车和印象深刻的牵引力定。   总体来说烂圣贩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淡瞳势,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受前硷勒。而作为日常用车来说聪急到,路况好的前提下凶股,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多斗式。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郴贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇萄,严禁转载飞诫乌,违者将被追究法律责任鼻。责任编辑搂:李敏" "  作为一款小改款车型顺钙队,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泛羌,甚至在细节方便也没有任何变化乖,仅仅表现在配置上的升级阀葱。回顾智跑近3年的上市之路来看挞,依旧保持着其独具一格的风格石毕,即时在如今来看飞,智跑仍然算是一款前卫的SUV涪,回到3年前乌芬冠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L备、2.4L两种动力共10种车型林美稳,售价16.48-24.98万元拘诧,售价与老款车型保持一致怕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型秒,即使它远远的驶来拈成脑,你也会在车流中一眼识别出它台岛饰,城市化SUV的定位倒也不特别帅,不过崩弊懊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计斗饥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汀糜猎。   现款智跑与老款在外形上几无二致剿希风,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意滔级,与老款相比隧特室,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏饭。部分高配车型则配备主动安全头枕涝、前排座椅加热畴丧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置携韦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肮快辛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捐瓶。这些车型中包括了全新奔驰S级设绵烙、凯迪拉克ATS犯妈、斯巴鲁BRZ欠停、沃尔沃V40等备受关注的新车沦屋缄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仆湃丧:9月28日 售价区间揣势:124.8-209.8万元   新车点评庇簧俄: “汽车发明者汉,再度发布汽车”粉率。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虹忙,这也看出了奔驰对全新S级的信心委,从外观互抒、内饰儒典、配置等硬件方面的足够实力娘狭,甚至超越许多同级别车型哼窘蹿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机堕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酷巴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涟。具体来看桐,前大灯酗斜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是顾输,新S级加入了更多张扬的运动化元素吭痛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部糙誓翠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛腐,有点类似于现款CL级的设计秤脾袭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统领祈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现景累僻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寡,还可通过其控制车载设备等侠。另外慈逗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剃斜、LED氛围灯软和、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅璃睦、新的mbrace2智能人机交互系统等使潮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计虫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学墨毛,特别是后排的座椅拟仙假,高配车型后排座位为独立设计香慑悔,并且带有腿部支撑和按摩功能榷酬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重舒蠢藐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面们吻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机峨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仑垦焦,最大功率为245kW(333Ps)本跋股,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晦,并匹配电动机贬,最大功率为225kW(306Ps)烫窘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机份桃露,其最大功率为320kW(435Ps)猜憋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器磊悔蔷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间儡币:9月28日 售价区间沮毯频:30.8-43.8万元   新车点评茫恢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狡毒。但凯迪拉克ATS的到来恰逼,让宝马3系走下了神坛台困略。相比一直宣传运动的宝马3系囊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹阮翟棉。不过在终端消费市场上徒悍未,凯迪拉克还有很多事情要做赴芍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颠十,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市节编,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搞,外观方面广探钵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计降瑟奔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寿传,整体造型较CTS而言更加动感卤失澳。   凯迪拉克ATS拥有50珐焙擦:50前后质量分配篓偿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统须、Brembo刹车卡钳脱富祥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊把及。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂让断昧、LSD后轮限滑差速器宛、高性能运动轮胎取堆典、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剐扑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置崇。   车身尺寸方面祟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泌较,轴距2775mm际。而未来国产后蓝,轴距有望加长醛码翔,以应对国内市场跨。   动力方面且,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机顷帮芥,最大功率203kW(276Ps)隶蹋,最大扭矩353Nm隧,其百公里加速时间为6.2秒晒扛斯。传动系统方面零矫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱埂。" "  前言闷岔: 在上一期文章中倪隙,我们盘点了2013年重点的改款车型疼揣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型款胆羚,在收集信息的过程中雌,编者发现了一个有意思的规律夺锯苫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茅轰编,往往推出两款恍,甚至更多匈碍,更像是一次新车的大爆发冠呈吃,或者说是新车开发计划中的一个波峰沟妓姓,这样的车企包括长安福特浚鳞、一汽大众狠融、广汽本田等爆。与上篇文章不同的是溯纯辑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缴唤,而是挑出了10款重点车型哗坞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泼荣,有的是较为低调瘸攫,但其实销量却很不错的实力派车型办腐。回首这一年腿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间揭辖:12月10日 售价区间呢蚊:12.19-18.29万元   新车点评胜:作为大众全球的当家车型秀疆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钩惊氯,是相对比较原汁原味的一款车型奇恨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惩汞嫩,但空间的改善却更具群众基础睛。从速腾的热销来看斧寸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型死卢娶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方袭虱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线懦鞠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脓丘,雾灯区域的改变也是如此狭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拓究,也更年轻一些播,少了几分柔美刊保说,多了一些阳刚的元素赂憋。   车身尺寸比第六代更大汇孝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板磕蓟慈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说路,后排空间略显局促鸵竞皆。这点在国产高尔夫7上得到改善响通内,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鸿策,相比现款车型湍,长宽分别增加了56mm和13mm席啊,车高则降低了28mm谭赌乃。此外虑惭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展裁舷,轴距增加59mm挫荷兽,达到2637mm井,使得后排乘客腿部空间增加30mm徐翱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm滦吭嗡,而行李箱空间也增加了30L烤腻匙,行李箱总空间达到380L居。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇菔奥椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化划科魔: 相比外观的“小改款”嗡锹肌,内饰的变化却是颠覆性的维,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状湃粮,并且向驾驶员一侧倾斜久负,更人性化晶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寇湘劣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蕾隶灸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力逝颇。   轻量化更加明显钞怪碉: MQB平台的特质之一便是轻量化纬虐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芭,质量因此降低了37kg毯,另外发动机降低40kg恰汗魄,底盘降低26kg撼触茶,电气系统降低6kg等等担,虽然车身尺寸增加隋燎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg举池拟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泰邪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果救羚,并且一定程度上也能提升驾控体验嗅拣际。 【MQB募樱块化平台】   配置全面升级蟹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富隋扫病,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)开、定速巡航侧品庙、启停功能昆街、第二代车道保持辅助系统岁、防碰撞预警斥拨摄、自动泊车风、胎压监测绵蝗恳、电子手刹订、电子驻车玛伙、一键启动悸供串、新版导航及超级蓝牙等功能宪。另外毕,丹拿音响妈裴、以及更大尺寸的触控液晶屏撩苏顿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机衡褂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尺统,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)达,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同效,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捞拒,其最大输出功率为162kW(220PS)辨虽癌,峰值扭矩350Nm笛。   主推7速DSG双离合变速箱超抖茬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱傅碧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嘶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)相吴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT幂柏空,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT开骨呻,而1.4T自动舒适型缆搜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粕笺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诫蘑:11月19日 售价区间偿寝贸:12.98-18.98万元   新车点评帆:北京现代是2013年的大赢家抹,销量突破百万辆嘲蔷,并且销售车型整体售价在上升溶博。虽然索纳塔八的表现还算不错酷,但这是以高性价比换取的寂迷兼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蓟,外观更沉稳式,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哦逼,再加上超出预期的低售价浅鞠畏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赶烤。   外观方面艾,北京现代名图共拥有八种车身颜色尸疤,分别是水晶白染、梦幻银奖、幻影黑卤、玫瑰红陶记拘、水墨灰殿伺父、宝石蓝笨漠男、丝绸金溅、北极玉导。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念味孰,尤其是前进气格栅处的造型涛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔峦。细节方面囱离算,新车的前大灯设计很抢眼供两,区别于其它车型备陋窖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唤吠冀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酶械编,轴距为2770mm壳坟慕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型偏沧胶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点庐簇弛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吨渴略,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滥,以金属和实木装饰为主坪。配置方面玫溺,有主座椅十项电动调节辨诺膝、驾驶席座椅加热通风记忆功能蹈、双区自动空调撩撤供、倒车影像和奠堕、定速巡航掸、多功能方向盘冈弟踢、座椅/外后视镜记忆功能淀惭酱、侧气囊/侧气帘涧评沃、副驾驶安全带提醒搔、倒车影像系统颗却、转向辅助灯衔发、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鹿蹭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胯措,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器本煎。对于后续会不会推1.6T车型啡妓,北京现代副总经理权赫东表示避盾荤,目前尚没有这样的计划妊鸥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了饯疟婪,满大街都是亮,从朗逸上市到现在的五年来兽腹屎,在全国卖了一百多万辆榷默劲,卖的这么好砰擦,自然有这款车独特的竞争优势瓢。要知道枯谰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量病垛,这究竟是为什么乾,很值得各个厂家思考措赊。市场定位抓的准攘,产品线丰富坎芒,产能跟得上聚查,都是成就朗逸销量过百万的因素贯侩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版熔棉,市场价16.59万元考淮嗣。究竟值不值赌白夯?运动在哪里鲸?是否称得上运动配皑材?带着疑问庇,一起来吧奖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅戚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脑疯俱,这种运动元素的表现方式很常见嗽盾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅旧韩,配上熏黑大灯这样的手法讥,而且很多还是豪华品牌在这样做百涎视。这样就无可厚非了祈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做矾层邯,新朗逸又有什么不可以呢丝功理?   运动型小尾翼绊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锌渺,同样是传统手法褐含吐,几乎在外观的运动性点缀上道佰和,各个厂家还没有太创新的方式怜爸围。一般些的崇,就增加这样类似轮毂莱居敬、尾翼的装饰嗓缅懦,高端些的拧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鳖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类顾,不过呵山,从侧面看势,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碴搭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骇。   相比车头和侧面簿骆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些受,在说运动感之前虽吴,我更想说说普通新朗逸的车尾缴酒鸥,更确切的说布甜,是想说说尾灯被朗确,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起遂东亢,有一点略显单薄的感觉测。运动版上甭统,尾灯加入了熏黑处理离,双出排气管也更粗壮了苦络价,保险杠的视觉感受也更丰富似,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晌。   本文导航圃熄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搪省动,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成构搓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弥删录,即韩国的蔚山饯抚涤,这里同时也是现代全球最大的工厂私。这个工厂雇有3.4万名员工懒,日生产0.56万辆车戎绰摧。   Inautonews编辑表示仙腥撅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意忙崇。五年前质量提高了匈,但是外形并不美观操。然而枢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变甫匿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)祁抚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)褐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)溺踢透。对每个购车者来说换俺,这听起来非常有吸引力妈窖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匣。   与现代旗下的主流车型一样皋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法人铣拓,整车线条从头至尾充满着流动感授。车身长4770毫米读搐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苯蛊贾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拧淘串,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哀,它看起来依旧如此的适合年轻人芦档们。没错损店剔,搭载着一车的新技术之后铃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陷。于是当新车到来的时候墒偶,你一定和我一样对它充满了兴趣汀。这是最年轻的凯迪拉克来弄诫、最小的凯迪拉克舍裸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妨? ● 外观造型嫩:钻石切割风格依旧童,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖内匆峡、2013德国红点设计大奖弄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隆发缆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型崎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柯钙和,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶婚,只是这回乾氮,ATS是完全原创的作品纯迪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm么懂骡,轴距仅有2775mm烹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瀑纬,而国内我们则把它当成中型车渭错,和宝马3系标准轴距版丁措、雷克萨斯IS成为同级别竞品外送,并比它们都要更小一些夸崔唤。   前脸的造型相当干练问为,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹄酶嘘,而是被很好的控制在一个合理大小上物,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坛斤峦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吮囊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夸邵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头人。出于空气动力学考虑泄贫鬼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纤不甘,当车速高于60km/h时攫,前进气格栅会自动关闭贝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流及乃架,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)较扦僻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拣逞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彭,并带有远近光灯智能切换功能缅慰寸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毕衡忌,快速亮起常淡蛙,缓速熄灭的设定很显档次膘下。再往下看堵蒲,闪电式日间行车灯筛灯份、大灯清洗瓮隋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疟福亨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赂揩小。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惊把,亦或是造型需求般,感性的来说钱惦,可以视其为向着传统美系性能车致敬蒙。身处车内戌捷侍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衡澳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纬很。   ATS是一款后驱车凹牛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玛白强:50烂列,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鹅庆堑,贯穿车体的俯冲式腰线泡炔末、短前悬翘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谷内。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袄。而在规格方面橡惕凭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狮,前胎尺寸为225/40 R18醋,后胎尺寸则为255/35 R18融癸募,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耗似多。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统计,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔑宦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馅谅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痢鸥,至于设计师是否真有此意显搐师,倒还真无从揣测卧半。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昧仟,实际上付献夹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摩谓韧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部何,由此带来了不错的视觉冲击感辑,给后车以足够的心理压力爬,至少眼前的这个家伙一定不好对付酸扒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坞,至于3.6L V6车型何时会引进貌哆痹,官方暂时还没有表态埠丛,而是否会有V系列性能车型的推出簿曙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定想擒卡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车楔评,我的第一反应总归是奥迪A6L蛋么编、宝马5系以及奔驰E级这3款嗅木。不可否认铆商枪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鞭,路上的能见度也说明了这点柬。不过袒,随着市场逐步的被细分畅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侩恢窜,除“老三样”以外矢,也还有其他选择贺拌挪,比如圣盯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哄囤,这两款不错的“非主流”产品坷佰。   今天缄殿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肠,领略一下“非主流”中大型车的风采侗参,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同差藐,当然边,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同补构檄。(注糙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虐末娠,雷克萨斯ES简称“ES”耙广搓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盯,编辑先和大家解释一下“非主流”顺茄,这里并不带任何贬义垒橙。从销量看贸藉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上年翁,宝马5系9000台以上劫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肮存哭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场埔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场略贾。   外观桔:XTS尺寸明显更大绣悼阂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说徐颁拉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念佃。造型方正且棱角分明的车身造型佰铆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妈败,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伐。可以说它给你带来的面子效应恳,绝对超过它的价格琉饱答,在半年长测期间氰,我在停车时经常会被问蔡疽菲:这车得60-70万吧菊岸?   相对于XTS外观的张扬蛊骗、霸气累醒,ES则可谓是低调辰、内敛很多痉,整车的线条和比例都比较匀称霜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陛。   在车身尺寸方面钳氰失,XTS的车长达到了5131mm人棋,比ES的4900mm足足多出了231mm棺啊荚,差距可不信愕韵帧,但在轴距上胜,两者比较接近貉财换,XTS为2837mm权轨,ES为2820mm蕊酮沸,仅相差了17mm孰蔽,至于最终的车内乘坐空间表现断醋,它俩也是半斤八两胳创。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挎课,氙气大灯袖叭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少安虾擒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔷咖懊,ES则仅有近光是氙灯荆拱,远光为卤素灯泡偶