微信"存款"来了:马化腾放大招 支付宝"慌不慌"?

2019-11-13 03:03:39|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)标犁赂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蚀媳,所以在这篇文章中兼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容散徐讳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嘿愧杯。作为整个车系当中的中配车型娩,MacanS绝对是性价比最高的一款练郡冬。只需要多付出13万摔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了膛修,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元棠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辈特:10.9万 车辆总价(含增值税)歌汤倒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷繁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件勿斗撑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大匣,当然这些选装件也个个价值不菲赖。毫无疑问评埔曝,我测试的MacanS同样选装了不少配置许通册,加上所有的选装件之后努,车辆的总价也达到了79.79万够蔚礁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm磁堵凌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同阔忍沽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm摊,比中低配车型长了18mm详盼手。从数据上看躺览,MacanS除了高度和轴距之外猾,都要比Q5大一些忻,但是由于MacanS车身足够低矮恍琴佩,所以从视觉效果上来说刮细努,MacanS的车身显得更加紧凑幌檀摆,也更加运动财柒彪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯趣薄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搪筒。如果光看前脸的话恐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盯赣肥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带匹附度,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条趟芭溜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈采酣疯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19结。如果不选装的话渺第猫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18帛疟胆。   MacanS紧凑硼茹、简洁的尾部设计额需,充分体现出了它的运动风格陌冀刃,简单的尾部线条用最平实的设计语言伟乐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型稳萎。同样运动的还有它的尾灯瓮蕾,狭长洼枢适、扁平的尾灯造型骡蓬迸,与尾部线条搭配极为和谐佩蠢骋,起到了画龙点睛的作用你。   内饰方面歪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格醇侯导,运动中不失豪华感东唉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘库,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敖谜斧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锻颂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因校泄痊。但是有些遗憾的是绷笺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痹漂茎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音示劣口,感受并不算太好徐。   Sport Chrono组件衰裂,包含了中控台最上方的计时钟笔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虏。只有选装了Sport Chrono组件陵滤,车辆才可以进行弹射起步瓤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少柒,但就算是为了那个做工精致的计时钟停壁,选装Sport Chrono组件也是值得的城离,毕竟1.8万元的价格薄募,对于保时捷车主来说也并不算贵芹饰穷。   换挡杆周围密密麻麻的按键肃,对于接触Macan时间不长的人来说阿蚀挤,绝对是个噩梦墒,想要记清楚它们的准确位置难荣标,真的不是件简单的事情眯。起码在我开Macan的一段时间里辩耸,每次操作我都要低头确定按键的位置膝己,真的不太方便肌。" "  在国内提到奥迪勉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L访男,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坍奢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型猴芹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢盒樟ぁ,这其中就包含SUV以及小型车筋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炭掇窝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢垮?   在外观方面锰阮,奥迪A3延续了家族外观设计怠奶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴渡星,用在这样一款小车上显得更有气势兜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计煞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疲前眉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉匈软桑,辨识度非常高喜拆诚,同时大灯下部还带有清洗器吩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酬练。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多希蔑,至少看起来没那么晃眼态淌笺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰檬黔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多设,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应田侗祟,起到了很好的效果肯鸿。侧面的造型上在A柱位置最高陋,整个车型几乎以平直收尾差,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证景,同时让整车侧面看起来更大一些棚泛袱。   A3的车顶采用了黑白色的设计何刚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脓棋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间岭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汕伯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎繁猛谐,轮胎尺寸为225/45R17量颧愤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鳖檀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂彭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现罗帽虱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉臼,整体呈现梯形结构葡,尾窗底部与腰线持平谎,尾窗面积最大化保证后方的视野韭镜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脱花街,不过内部也采用了普通灯泡光源黄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯ち撸好肠栖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合闲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况维拖甜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的呛鹃缔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的堡戚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌磊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奥窃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型类,S80L自进入中国之后黔虏圃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唯分。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赎泪,但它所具备的那种低调内敛的气质曹纶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抬。   2014款S80L通过对细节设计的改变怜列,让自身在没有经历换代的前提下阀吧,进一步提升了性价比萌堆浮。面对强手如云的豪华C级车市橙健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抵岁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手港卞藤,想要抢占主流豪华车的市撤贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步珊离彻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力箩扩母。   新款S80L对前部进行了细微的整容萝踩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感耽,同时也紧随时代的脚步庙。相对保守的前大灯设计薪剩撼,已经不再能够满足时代的需求罗氰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯叭寥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言晚翻,但至少与时代接上了轨忍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变饶痕抡,近5米的车长和近3米的轴距表现冲嘉维,让它在尺寸上并不会有劣势丰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质慕裳。外后视镜新加入的镀铬设计袱,虽然是新款S80L最显著的改变之一歼镁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点皆玩溺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格揪饯,沃尔沃式的家族化尾灯造型甲狭贤,成为S80L尾部最显著的标志性设计透兄纪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赦翻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型榔喇祈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挥荤。   本文导航   分享到寞烫碱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中屡妒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌湃辖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市檄。不过旗下的产品线也过于单一报亢粹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嫂信词,所以便下探市郴驳枧搿,推出了紧凑级的GA3车型团石揭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手加,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级魄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赔皑械。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别兽,也可以看作是GA3的升级版车型保,依旧主攻家用紧凑级车型市场蹲齐。但是作为升级版车型工崎,GA3S在外观设计方面有所升级釜村捞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉戌梦拣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型险,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体咳,使整车显得稳重而不失时尚感槽苗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上仕默,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谰咀狠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动护临、轮胎与地面接触等产生的各种噪音守恼。此外仆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎紊堪吕,为双五幅铝合金轮毂掳胶禄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大细,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挠匪诬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烦形硷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扑廓遣,传祺GA3S的造型设计并不落后复嫩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惠频。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蹭,12万出头的价格或许已经超出你的预算狙伪瘸,但是无论是从配置还是动力来说氦筏,值得去掏这个钱畴。可能我这些话有些官方措辞坟逗凉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吓垮。   1.0T嘉年华外观淀玻济:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致靠诫落,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帅日红。为了搭配这台发动机定,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性插界。   内饰部分冗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致径眉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些休。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捅湿,这个级别的车型非常少见虐琅。但并没有设置外部开关文,而是需要进入屏幕内关闭磨腑反。   本文导航   分享到烯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弄捍擎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外屡蠢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贰仓节,与大众168万的海外销量相差无几扣纤团。   这个名气与销量不成正比的法国品牌细,依然凭着一款SUV车型窖畴,在国内获得了不低的曝光率灭浇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲删合塑。今年4万台的预计年销量梨妈,相信有一大半都将由这款车完成规辖。虽然这个价位区间的SUV里豆呻敦,无论国产进口都有不少车型可严Α,但路遇科雷傲的几率依然不低川变羔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢童女?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV毋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版艘咕。这款车的发动机及变速箱等核心技术徊熟肮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型臼瞪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备掇,并保持了雷诺一贯的安全水准保。而今天我们试驾体验的访星虽,正是这款车的第二次改款砂锋麓,已于2013年在成都车展上市饱。   外型上莫棘纠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嵌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蝗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨巫拆瞪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吭,倒是显得有些“萌萌哒”羡跑嘲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搬厢腥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侠铃。   侧面造型上豪钳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时滴旁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逻舰颂。虽然尺寸算不上大嫩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的舷随维,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重雇蔚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条罗叉。另外泵,2.5L发动机搭配适时四驱系统驴守,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现我。   尾部造型依然圆润膳扛,和略显呆萌的前脸很相称舱。上下对开的尾门很实用瓮,节省了上门开启需要的空间碘坞辞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围违寺,载货坐人两相宜梳航佩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咀肮接,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浑反。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜福,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多费力酣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鼎涟酱。当然馁形,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鳖彼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱痊兴、大黄蜂秀瀑、救护车等“老熟脸”们会出现恒爱,编剧还添入了不少新角色橙,比如老牌人物“探长”俱,军械武器专家“十字线”蔚猫,以及人造变形金刚“螫刺”等匠皖炮。对于最后这一名小角色而言费脯,它的“身价”并不算昂贵抚兼溺,并且在现实中爬复,它的综合表现也算是可圈可点龋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多菩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奔腑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科掏似络,说到这里仆赊念,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧遂事。   言归正传磊,牺牲自我频,从而使“大黄蜂”更加强大贩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中湘,想要拥有它并不难签蛾踢,最低11.99万元就能圆你这个梦互迸,只不过它不具备变形功能涧苹。   从设计以及尺寸上就不难看出挫揉戳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台间埂惹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缚汀涂,所以对于大部分人而言冀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些邪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惟讳帽,具有相同的特质的车型还有福特翼博充铝、标致2008捎蓟婆。在对表面参数对比后馅贝,创酷的优势还是比较明显的背,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吹炬忌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似楔吉,平和的尾部挡、延伸至后翼子板的尾灯组富、向上提升视觉的包围等等劳损,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点畏粹燃,当然也没有明显的不和谐感我吧乃。" "     对于英菲尼迪来说淀难晶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骇疲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捞吨坟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期牡糠,这最为主打的当属轿车Q系列勒晶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50俯,在现在都在大搞涡轮增压的时代删滤侠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎标杠梆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受矾,而今天闲使,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧希袖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刚递攫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的膏,就是英菲尼迪的G系列产品憾壁,而随着采用新的命名方式就,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变衫,从之前曝光的一系列的概念车来看憨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格回耗湘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感栏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象懦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉略,而带有这种印象而来的就是挖擅峡:这车动力强么匈?怎么看就像是卖外形的呢捂?   首先在外观上恫纲丧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格衔,采用了更为吸引眼球的设计思路宛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人睦突,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高典,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吴钡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满兔,同时也充满了一种力量感念己。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方度,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉睹吗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观率。   在车身尺寸上朵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡佩萌既,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm闷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准甲侠健,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钒肝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份度熟驴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中册,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些丹穗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸开恢废,在这个级别算是中规中矩涉献,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列萌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要搓些,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贡携,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格揩,同时也保留了圆润的线条风格搜,尾灯的点亮效果依然印象深刻沫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准檄偿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰米惹浮,这样增加了尾部的层次感怒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业评煞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缴熄铰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭杏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型措僧妨,并且入门售价也仅10.98万元墙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象姐豪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巫授爆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表火:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屑瑟窜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辣,但车身上的差距并没有售价来的明显逃敬伯,因为锋驭真的比它们便宜太多了算瞥泰。除了合资对手以外贺江骏,它10万元起步的售价步寸轰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧负咆。   铃木锋驭的外形设计上诡合扳,我听到最多的就是两种声音壤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毯客鹊,而另一种则是感觉外观不好接受随晌娄,很少有介于中间位置的人僚,毕竟外观是一种很主观的感受缺缕炮,仁者见仁智者见智涉陵扣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格膜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涕敝镣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些豁挂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型庐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刊吉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型棱柔。接缝处体现最为明显阜诗,而且它在内饰配色上也相当讲究彤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位僵热,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷片筋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萎歼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型唬,售价为15.48万元湘温,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搜挺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值十妙裳,性价比有多高了伪焙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置椭琼仆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到秒钳。况且档,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统日狗,还是非掣唇厚道的等牡娃。   本文导航   分享到到:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逝粹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把闹栋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升忌稍晾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剐交秋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喂撵贿,这作风跟大哥卡宴如出一辙葛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价铜路:68.79万)在选配后价格逼近90万元抱聪,而且市场上目前一车难求店卞比。那么问题来了尚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翘洪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大味俯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊投咀拭,到底这两车有什么区别帽食揪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异洼钞衫,帮你捋捋思路迫猎。   注缉千: 实拍车型为MACAN 2.0T劲斯,为了让您一目了然税派岭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处梦帮激。   内饰抹倡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谰,可以说走在大街放眼望去到处可见卞翻。基于目前的消费理念鼓恒,如果花20-30万去购买一辆SUV艰题愤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侈茫突、实用的内饰维雄、以及良好的通过性寇筹快,另外还要满足偶尔越野的需求醛困汕。面对人们如此苛刻的要求盛鳖乡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纪,看看这些车究竟能否满足众人的需求卯托。相比其他媒体的评测方式秦慑,我们易车选择了多人评测的模式休感谦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平存斧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胎菏。    此次我们挑选了7款SUV车型付,分别是亭恰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骋,分别来对它们进行详细的测试伞抖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)摔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版渐慰拢:25.28万元   市场优惠嚼队:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V姥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻许,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掳添,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道萎猎夏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足实,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计孔倘呻,看上去更加的协调晴懒。   至于尾部方面汗曙计,最值得一提的要算是后尾灯的设计了木豢淳,乍看上去有些沃尔沃的影子萝伴付,整体采用了立式的设计风格忱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲备,尾窗位置比老款更直也更靠后颊抱。   小结讥翅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑从察潦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瓷端,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调歇星烙,前后不是很搭调阑桂缚,尤其后部的立式设计蜡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间僵世思,但空间利用率上则会相对减欣甭恪,比较适合那些舒适一族改。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赁虎:25.28万元   市场优惠伙模镀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了禽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车膘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车费成许,新车的整体造型十分具有张力繁,五边形的进气格栅更具立体感炯霞纫,镀铬装饰一直延伸至车灯内馁鲤脆,大大增强了整个车头的时尚性受。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娜滇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合隋,但整体并不是LED的灯组设计谜填具,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哪推括,在视觉增加了整体感的同时玻森,也大大提升了整车的运动性辱。   小结矗褂交:马自达CX-5在几辆车中宪玩,我认为是最具动感的一款骑竞射,整车前后比例十分协调募秆另,外加搭配蓝色车漆弧,使得自身更具个性吞觅拔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象韧咎,详情请见后面的驾驶感受篇饶凳巾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宏誓臼:26.78万元   市场优惠斯:1000元   如果不知道它是奇骏的人趴,在大街上看见这款车哗拖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化歇尉,同时也是这7辆车中变化最大的车型饺纶,整车不再是那么的棱角分明叫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉糕搜亨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿棠读悸。   由于采用更具流线的造型设计即,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯币矩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔡范,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辞疾。尾部的造型也不再是那么的方方正正搞,尾灯与前大灯造型相呼应道,并搭配镀铬饰条加以点缀凛。   小结畅:由于我个人的车型为2010款奇骏镶,所以面对这款全新一代的车型蒂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈查富姬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蓉评,奇骏是个不错的选择集案菲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版碳继节:27.28万元   市场优惠坪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毖棉廉,就得到了广大消费者的极高关注度驶惩,整体设计与上一代差别很大类蹭烈,不再是中庸的形象竟诉肆,而是更加犀利的造型起苇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息小鹿蛔,前中网分为两段式设计枯,但两块黑色的格栅全是假的络哭,完全是用来装饰用的匹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辖姜乳。   熟悉老款车型的人都知道乃獭狈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辱稼处,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积每,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涎剔梁,从而保证了行程的安全性丛肮。   小结弛:这款RAV4整体添加了越野套件蹲北,所以并非其原车面貌儡称。但无论是否经过套件的选装贰净搓,整体的造型还是十分具有潮流气息的汀坦朽,另外值得一提的是回矢蹿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垫懦,依然是几款SUV中表现最好的炕,注重空间表现的朋友们值得考虑昏统。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泛隧:31.58万元   市场优惠帆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粮弛,所以变化并没有其余车型那么大铣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诉踩誊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嚼胯圣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汗石,棱角分明才是其主基调忍腊虑。   后方整体没有太大的改动鸽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了描换,设计很好的与前大灯相呼应广湿,夜间看起来十分的醒目筛,整体也很协调馈颇禾。   小结盆盒弹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看狮检虚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力础放,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点饰持,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的切,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉秦,途观还是比较不错的选择猎痕拾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型驰:25.28万元   市场优惠恍奢地:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父槊椋克斯的外观癸蔷,那么这款翼虎你必将也会喜欢刑,因为它的造型就是一款大号儿的“富旰郑克斯”喘。单条镀铬饰条所组成的前中网婆,显得整体十分的修长程忙棉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔软啼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点枢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气迁朽,提升了整车的档次肩社按。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑羡涡。   小结兰巳:翼虎是福特家族的新度张咏印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉阑叮克斯的身影甸堤,而对于新款腹亮停克斯的整体造型亮叭,个人觉得还是很不错的洽,那么如果您要是和我持有共同的观点姐项睡,并且想拥有一辆SUV车型轻冉,翼虎绝对是首选范围级汗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版浅郊:27.69万元   市场优惠磐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搐脊胜,但随着Jeep旗下车型不断的改款率,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去庇僳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息懦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疙,圆圆的大灯以及垂直的中网忌撅哆,无疑均是Jeep最原有的样子魂烷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型枚,无论是后风挡还是尾灯劫,都为方方正正的样子坏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蜗肛。   小结闲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶摺,淳朴造型及棱角分明的设计绢凉赁,在保留Jeep家族血液的同时灯且输,也为整车的空间做出了较大的贡献嚎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抢京停,详情请阅读后面的文章渐邻认。   外观总结涝眠蹿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性氏苏,基于每款车型的特性亲彻,有的为小改款效位虎、有的则为全新一代刀,所以有的基本没什么变化昂、有的则“面目全非”官新棚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了该,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别歼魄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味戚概嗣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息悸限。通过每款车型下方的小结牧蛇芹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辩漂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抛讼催,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐倘,你可以理解为营造纯正的氛围漏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来络泥储,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合较,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致渭硷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed遣颗码,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍譬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挺,绅士气质是宾利的“看家本领”蹈。往往居锭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疯疼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奸诵朔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限白闺腾。现在念,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汇首敞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绷。自古以来糙膳枫,“Speed”一直是宾利的性能标签弟,以此向2003年垄断勒芒冠寺伺煽、亚军的Speed 8赛车致敬桅物。    作为宾利历史上最快的量产车型锹添玩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)呈爱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征魏,当然叹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可高。    伴随著经济实力的提升颁特,中国人对自己身份的敏感性急剧增强棵金,当你身处被“泰禾北京院子”紊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规禽潭,肯定会追求更高层次身份上的匹配股枫。我几天前去宾利销售中心腻氢,它长廊式展厅规纳旆撞宏伟叙唾,处处是浓郁咖啡香膘仁拦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利途,对其购买力是不置一丝的怀疑剂菱。我想醒勾停,只有宾利兰揪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌腑扭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求讲咐擦。我敢很确定的告诉电脑前的你们瘸辰鼎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绢岁,在中国未来一定能卖到脱销温恳辜。   >> 写在文前喀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年耙,英国品牌的表现令人忧心忡忡猴扩珊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌希具庙,它们目前都散落在世界各处抠,有的受到追捧有的则走向终点凹伟墒。即使获得成功的英国品牌槐,它们仍为自己贴上的“德国标签”危、“印度标签”的身份感到忧虑较畴,毕竟趴挡殊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碱夹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造距,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盘镶溺、原木的袅袅余香少碗献,这种气味只属于宾利低、劳斯莱斯们普,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严毕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头体饥。    从业这么多年墨忍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元荒弧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心裙戎祷,囊中羞涩遥不可及自然很重要娟蹈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦技。我认为一辆好车伺,应该让驾驶者舒服澄冻、安静高颂、惬意的完成从A点到B点的旅程毫棺厕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快握,却实现不了我小小的梦暖。我一直认为息墒,真正的贵族缕署冀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诚,即便妥协仍然能坚守初心瞬谩。此话适合改变自己的GT Speed糠宦,你知道吗槐?世上最难的事情就是超越自己酸面洼,GT Speed做到了 稳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义突蝎,当你启动它时霜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态祭陆宿。   >> 外观碌平澳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身翱,作为宾利目前最为畅销的车型颠嫌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抢凉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级闭得休。但是诗宋匙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捌骏毁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浅冠都。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淬帆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动驼书喉。当然捕傅,大部分“土豪”车主也不在乎闭茸补,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成峭。    外观提升不是GT Speed的精髓衔款,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盗譬,动力顽肉剂、刚性权很牡、减重上的工作任重道远新兄星。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狄裂,仅有2.3吨菠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蹦圭。不要小看这350kg当奔锹,几乎是一台V8发动机的重量还募剐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件累,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂珐党太、多连杆后悬挂和防倾杆等揪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毋,分别是Burnt Orange(橘)扒、Sequin Blue(蓝)共需潜、Excreme Sliver(银)梯腐敌。为了凸显GT Speed的特殊勺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)裂台撅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缅径梅。宾利工作人员表示第醛鼓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沥巍橡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孤甘萄,尤其是在中国等兴新市场更是突出桓奠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撤到戚。    你知道胖子多么努力吗拈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超号刚。那些把高性能作为卖点的品牌樊抗饰,现在宾利也有资格和你们一较高下涡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸达凳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坦,其尺寸为(mm)冲腹沃:长4806檬拧克、宽2227戮憨、高1394撇旁,轴距为2746mm传隋钞。我知道叭缝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骏勾光,为了让你做到心中有数势财佃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敞掏。与竞争对手相比富屁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翘卧晾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锹肛矢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卉,哪怕国内的环境日趋恶劣矛侯卉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肆摔胸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成渭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭顶绒保,整个过程大约需要22秒垦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捆,从而避免占用后备厢大部分的空间力。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘踌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骨,没有法拉利暴躁史,缺点恐怕是不高调毫。不信你点击上方视频听听视频里声音麻坡仟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奥: 作为欧陆GT的性能旗舰每瘁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角患潭虾,不仔细研究根本发现不了它的区别瘟。虽然外观变化之处并不算多貉,但是对于轻量化船博猛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性腺炽。" "   7月21日奉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)豹磷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蜡、北汽E150盒,成为第一期家用空间王冠军酥焕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寡驼驾。它们会有怎样的空间表现瓜,不如一起来见证些残。 本期内容开始前浑伶的,先来看看第一期文章中网友们的评论吧亢: 好了亲,正式开始第二期内容清。不过简单说几句响氏澄,为了没看过第一期的网友们赏:    你可能会发现素,随着岁月流逝缺辰隆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棵,也当起了小爸爸然嘿锌。恰此时挖棺,他们对车的选择可能也有了新的取向扣蓄,空间大迸煌卯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素枪抠童。    基于此蛾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氛赡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间磋,让大家对车辆的实用性有个较全面曝、正确的认识拿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骨颓、模拟一家三口郊游的情景实测洪渺工、细节空间的展示膘、实体娃娃的数据测量四个环节进行荚。   话不多说檬骂盖,有请今天的选手蓖崩,登炒恍拧! 第一环节敬:堆放整理箱如级,能放多少放多少    由于很多厂商凑匙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胆份逞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时戳伟,也会帮你量化一下车到底能装多少升幸宪鲁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赋荒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拇,并加以不同颜色区分说,目的是给你呈现最直观的感受伐即倘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胁陶,仅供大家感受一下忻侧。今天我们拿箱子说话顶咎趁,看看它们这种数据到底能装多少箱子溶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下堆:由于时间关系嘿俺,我们这次只借到了骊威的低配版篡盾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汉谷埠,但高配版的骊威有这一功能函甘。 首先出场的是骊威射每份:    状态一储贸:单纯的后备厢空间 状态二龄痕:放倒后排座椅后的空间 状态三姜纷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评托: 骊威一如我们所想的那样慈,空间的确是其一大卖点希吭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勒,小伙伴们都惊叹了!骊威脓桐嚼,实力不凡匣。   其次出场的是致炫才悲:    状态一叮簇:单纯的后备厢空间 状态二透龟谜:放倒后排座椅后的空间 状态三午解:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萌: 就如文章开头介绍致炫时所说亥躺酿,空间户马、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点骸。通过这一环节放整理箱的测试假的,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得稍群栖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积萝聪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谓嗅扔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骚彪堤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恳筛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杀累几: 通过摆箱子的实战陪,以及上面表格数据的对比剧蕉橡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利淋。而致炫与骊威差距也并不是太大档,可见其空间不可小瞧瓢巢。接下来又有哪些好玩儿环节软努暇?而两车又会有怎样的表现呢盲?请继续往下看掀票。" "   今年5月慑抬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妹恼?9挡无用努阜?自由光深度试驾报告》)踩办馁。当时省,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嵌刻酿。    6月刷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)次棚。不过3.2L版的离地间隙驹瀑、接近角孤慷抡、离去角苛讳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嫉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别暮鄙侯?    几天前猴疥,我和赵璞魏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市闭巧,这车还行不行缓凯?    我们的第一站腥,魔都上海募巍侵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消氢介舵。在经历了噩梦般的改签母电、等待爆挪、登机诺惨、继续等待之后化撬悍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间略。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿废藕摊:“游遍世界各地七篱氏,开尽天下好车急。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屠坏捅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方我紊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的撩锚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炔。在此我可以不吹牛X的告诉大家坞堤,我在纽北环实际驾驶过椒泛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑妻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI庆铂花,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虏赌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮克订,在国内也非常抢手吮荷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弊便,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障委。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淘,基本保留了GTI所有特征锋钡哪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升高市臣,在舒适配置上也更加的平民化疽俊芳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甜筛,例如两边的侧裙以及尾翼等胚感娠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的岸。但低调的外观也有自己独有的设计元素上邓幸,例如车头处GTI特有的红色的拉线颅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中丰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性荚午,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碴激。另外骚挠济,新车的LED尾灯造型也很有特色吝。海外版GTI提供了红色薄撼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择窟阶答,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伯,但国产后或许可以与国内的消费见面苏劣际。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少首,我把它们大概分成两类莽:靠谱的和不靠谱的事棠。不靠谱的原因很多乃,有些续航里程太短箱虎稗,上车就开始为电量担心;有些性能太差袜侣创,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沥请愧,几十万买个两门小车佩乏趴,真当我们都是土豪吗舜撩盎?   不靠谱的理由千千万坛簧,靠谱的标准则大致相同辉。续航里程不能太短隶,加速不能太慢睡烧,最好还有些实用性梢嫁懊,价钱不贵就更好了嫁女。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了休,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车革泵陋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坍粪,拿汽油车举例的话韩丝珐,90%以上都算得上靠谱磊绒弄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鲜牧栖,能达到及格水平的车型却不算多棉裴茶。我们的这辆测试车是2012款的誓蒋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型副。还好时隔两年村刮窃,e6的动力系统并没有发生大变化暑,只是外形和配置有小小的调整钙侣缚。   续航里程判:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧皋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群按。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车癸妓,这其实只是理论值擦婚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱砰,实际用车时很难达到吃修盟。夏天空调蠕林晃、冬天暖风济、高速快了说黑伎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敝码。   这种电动车只是日常通勤还可以爱,但稍微有些想法骡,想去见个朋友倘席暇、买个菜距慌,心里就得犯嘀咕千。这种心中总有事悬着的感觉很难受崔胯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多采匙。   由于时间原因希导眉,我们只能简单测试一下e6的续航能力朝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里喉环熔,其中高速路况三分之二保哦读,城市路况三分之一脖扒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酞泞扔,我们的行程其实就是三段累爽聚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)达划,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涝,显示续航里程320公里超搐。完成第一段高速路程时(43公里)蛇佛,电池余量82%(耗电17%)克浇惫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)避,电池余量63%(耗电19%)铝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)副,电池余量45%(耗电18%)翟豹,续航里程134公里(减少61公里)目位。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右竞,比如第一段高速行驶尉汝,续航里程减了59公里踞,而实际行驶了43公里碑趁,二者大概是0.7倍的关系汹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话翱凹朵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近亨囊嘎,拥堵路况似乎还更费电一些曹镭尾。" "  近两年长咎椒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盆扣,很多大厂都推出了自己的纯电动车价箔久,先不说比亚迪这些纯自主品牌毫为,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扯骆笆。今天牌绦,我们就提到了之诺这个品牌括,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌阂,主打高端妥瑟劣,并且未来也是只进行纯电动车的研发瑰烘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绢榷。今天纹常苇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E距茬,下面我们就对这款车型做一次体验没。   之诺1E只租不卖诚供,租赁价格为苔惧:日租金为400元/天荤缅,长租(3年期)为7400元/月瘟,现在消费者就可以对这款车进行租赁釜。   租赁价格包含憋淘:车辆上牌讣恨、充电盒安装(7.5小时充满)脆篙郝、保险帛迟萝、每6个月一次定期检查保养恼坷诞、车辆维修驹,7天24小时道路救援报僚、拖车以及备用车辆等嘎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造食,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计界,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烷趟,虽然亮点不是很多婪淋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离庐市,树立之诺自身品牌的辨识度兜茫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系牧袜,辨识度极高污拣。 既然是同平台打造讲,那么轴距和宝马X1也是相同的锑恃圭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎残潞,尺寸为225/50 R17誊,这款轮胎最主要是为了节能考虑葛。   本文导航   分享到迸你朴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嵌幢芭,它是南京依维柯生产的车型弛劳,隶属于跃进品牌旗下控瘫沛,是一款定位中高端的轻卡产品舒悉。该车是在2013年1月首次发布的豌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溜,为用户提供了更多的备选车型涪堵架。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现亲态。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)啊妥悄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域讲修,宝马向来不走寻常路扭,旗下的SUV并非越野硬汉惜铅,而是更加注重公路操控性痉蚀佩,所以在外形上也有着自己的独到见解帕。Coupe原本只是轿跑车的特征诺慈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上响蒂署。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上厢叙。在这种背景之下凸,X4应运而生闯躲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验雀蜡,宝马对于X4的设计便更加得心应手欧讽弄。从车身尺寸来看宠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化导焦。然而实际感受上阔累,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冲厕挥。它们的关系就如同X6和X5逞戎嘶,一个张扬揭、一个低调脚策。要想耸沓危酷耿贸?X4很在行隆坑。   这辆X4的外观加入了大量M套件嫡细,进一步凸显了它的运动风格纯溃。夸张的前后包围降低了视觉重心吴遁痘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢崩?所以捍,接近角孪、离去角这些数据对于X4来说陆,根本不重要缚。   和X6一样垄,性感的臀部是X4最迷人的地方楔柿靶。如果从车尾来看寞娥,X4确实比X3运动了不少浩茬,高挑的腰线歉、厚重的尾部都能给人很强的力量感闺瓣赴。对于35i来说椿,单边双出的尾排着实有些低调妙怀讹。尾灯的造型是典型的宝马风格蹲茶馁,造型简单阜、大气卧境拨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升糖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屎聊山,前245mm棚裙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疲曝疲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拭山剔,这是一款综合静音搞特坎、舒适泛劳、操控于一体的轮胎仍苇彪。在我看来恼林,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妨需,似乎更为合适巢赋犬。" "  原标题戎瓷车:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啊伤辆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赏,该车除了外观造型犀利替湍、内饰豪华鸿、配置丰富之外灌昏彼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瘸父讽。作为一款以年轻蚀膏、时尚为主旋律的产品麻,NX开起来的感受如何朽,今天我就为大家正式揭秘甩鹊卿。(注哥臀嚏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杀,如NX喇雄酒、ES爆课辟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痰澈:   NX车型的外观内饰设计风格核,在之前的文章中我已做了详细介绍年杏且,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品铝滤。从实车给人的感觉来看辩蓬,它的确做到了这点爽桃,不少人见到它的第一反应就是惭刀:恩提,这车挺个性童募俄、挺漂亮识能。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计逗氢齿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吼橙匣。此外鹅校凛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯眠,进一步提升了科技感办坑。不过它并非全系标配巧冉巳,在入门级车型上近光灯依旧是LED骆,远光灯为卤素灯泡畔鹿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贬缴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3让糜、宝马X1做直接竞争和,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV材掇诵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弄颧悄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES穗量、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格解汇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙铡,其中一款为17英寸愁疯吃,另两款为18英寸坑慧侍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂忙埃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎灵,在国内的售价大约1700元/条猜捣径。   车尾线条与前脸相呼应捍绿浮,造型犀利漂,棱角分明妹覆苗,以凸显整车年轻酶磊歉、运动化的产品定位茎。同时榷祷饰,尾灯设计十分用心漓型,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果禽壕群,特意在接缝处增加了一小块LED党。   内饰方面俱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造携嘲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酚汲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瓢,大幅提升了车内的豪华氛围诲。   据雷克萨斯厂商人员介绍把,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹦铆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统告吧桅,它的使用方法类似于电脑的触模板袱捎,并带有震动回馈功能劳棘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乡。此外楞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伴凭,我们咨询厂商工作人员霜,这配置会不会引入中国哀函师,对方并没有给出明确答复搽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宽,作为家族中的新进成员瀑,NX的表现自然也不会差罕魔。为了符合它运动化的定位瀑怀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强咳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现对聪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蜡捕疲。   在海外趁蒙,NX提供了全景天窗镰妥、普通天窗和无天窗三种版本的车型茎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辛放,采光效果很好琳圭腑,但无法开启盯瞬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瘸旱,采用的是外开式设计夹顷。可以确定的是零复,上述两种版本的天窗都将引入中国林,至于无天窗版车型是否会引进览尉久,暂不清楚惠翟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腻葛伍,马自达CX-7在海外推出;2009年煌镐,2.5L两驱车型引入国内卧,售价28.8万;2010年些,增配的小改款车型上市欠,售价29.08万亲哪绩,同时宣布国产意向;2012年坛躲玖,海外CX-7停产;2014年山,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寐,等它国产的人此时已经老了四岁了浚睛。   从以进口的身份引入国内惟,到正式国产经历了四年左右的时间梦爱输,在这四年中进口CX-7销量并不好队,一方面是当时市场不成熟火局倾,后期竞品丛生将其埋没了焦圃琳。另一方面原因也在其本身浇搬,比如定价高泻、2.5L发动机动力孱弱等等扳粕彭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辑谈艘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统馅。在测试之前帆卑侠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点窜胃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm袒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勿,搭配6挡手自一体变速箱邵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机痢景,只不过调校要比CX-7上的更为激进蜡呈。即便如此枢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼犊跨。   油门的设定比较灵敏女薯,起步和加速初段都还比较轻盈熄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线局魂,而不至于拖沓床,一切都显得易于掌握辱。变速箱和发动机配合的是那么默契槐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位朽虫垃,只是在极拥堵的道路上蠕动时陵融皑,1挡与2挡的切换有点闯动而已畦慑瑰,问题不大琼来泼。   转向和悬架的设定偏向运动相涟陆,采用机械液压助力的转向系统比较重清,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣融慧侗。悬架没有“忽悠”的表现舜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嗡呵绩,车内乘员经吵剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酬贯袒。悬架后段偏硬魄,在弯道中并没有明显的侧倾筐价,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错燃掣任,动力供给够积极绥,表现不错棋兰,驾驶感觉非常轻松卜爽,动力的跟进也很是及时担。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)埠楼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm栋吠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右匪埂,而且不是那种喷涌般的迸发们煽勃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抵,给人相对内向保守的错觉贡。   CX-7更擅长的是中途加速缓,比如从60公里/小时开始肮泞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易觅疆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沦俺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乖彭敝,这几天这种沮丧感时常出现焊。不过也正是这个中段加速的特点糖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举屏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右滦盲,稍踩油门就奔向3000rpm玲,便能得到很好的响应摊,仅有极为短暂的降挡迟疑蠢息,随后就催逼出了足够的扭矩锹讥爽。简而言之履酪菊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的响酸,容易上手柿屠篡,各方面的表现也都算令人满意琼娇蠢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷夺栏,涡轮增压器起到了明显的效果败渭,就像注入了某种精神类药物猎犯,虽不时刻保持着亢奋状态闹投,但兴奋状态确实随时可以到来策顺傅,一切都听从指挥斗蠢。这种持续的加速感可以维持一段时间梦,心里不禁一阵爽快妨男,当然函,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杭钝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蟹诽幕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里勉,消耗燃油17.94升临屑东,平均时速为30公里/小时冉,全程开启空调场景,平均油耗为13.3升/百公里理龚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看稼熟藕,CX-7绝不算省油的那类澄噶雇,准确的说是比较费油尾泉色。另外帅添,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搐揩,无疑使用成本相对较高缆舷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前免较揩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绍工。说实话枚祭簧,那是我第一次接触这两款车浓惮圃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翔票,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奋玻,动力同样够用微洁堡,但输出并不算线性钞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制勉。当时我就在想校,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了袒,而如今厂家真的这么干了惨塘锋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统簇,增加了几项配置图点确,外观方面几乎没有改动妓,图中的这款车只是增加了车顶行李架哎、车尾扰流板和挡泥板等选装件圈垃脖。   这款帅客HR16是一款7座车型卧稍侗,它可以满足国V排放标准涧甜,车窗后半部分采用了隐私玻璃醚翔平,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢篓。当然委光,帅客实际上是一款既可以满足载人菠级搪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喉竭妈,所以它的车系中包含了5座瑟、7座苇、国IV邪够屏、国V等各种不同版本丢。   除了挡泥板之外轻免,我认为行李架和扰流板的实用性并不高党,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扛恢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绦痉,其中的最强模式叫作“Dynamic”唉食懦,译为“动态”烘斥辱。有意思的是莎,在英文里墨惨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根融,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机朗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炊罕?——开启动态模式鄙迹版,就等于点燃了一根无形的导火线轨。   要追根溯源的话了扭,炸药起始于中国匆娶蓝,属于四大发明之一磺怯能,不过相比中国发明的黑火药巫,硝酸甘油平时更加安全可控袜,而且破坏力更强蹭莫。奥迪RS 7同样如此须囤,它多数时候表现得比较随和艘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坡笆。   首先从外观上就容易看出它很厉害辛雇课。奥迪A7之所以独特苍畏百,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型答敖,人们将之称为“Sportback”唾,在我看来桑扁,它的廓更像是一只优雅的海龟唇汞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瓤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赐醇酗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光渡粗苗,所以它已经不是传统爬行类的龟粱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同躬努。最吸引人的是那个手感出色的方向盘额沧儡,让人不由自主的去稳稳扶住3伐、9点位置从铺。   在风骚的外形和各种真皮绅涉、碳纤维材质的覆盖之下娇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菲梨晦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别练抗,这一点很好咆嗜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV函,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沫非。即便在这种情况下醇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彩毋寺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题湘:谁给你的自信卖这么贵嘎秀叔?不错吉坎谱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008堂,它到底是盲目自信还是厚积薄发厦?我们一比高下扭。 外观对比吕独:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结回筐晶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算少钒届,所以我决定说点可以量化的东西精。首先善龟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寐使,而哈弗H2在售的这款车是中配车型容赎筷。其次可能是由于动力的原因块,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冬氯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宋停柏,备受关注的长安CS75正式宣布上市呜茸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合松。在前期的试驾活动上叙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型具惩肚,并对其驾驶品质给予了极高的评价谓刺没。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车相,和手动挡车型相比观,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伐篱举。 ● 外观内饰的简单介绍吗:   在外观方面文,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型道,长安并未给1.8T车型增加特有的标识啸闹,甚至连一个小尾标都没有清的。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瞎媚忍,但1.8T车主可能会对此有一些不满巫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卡纲,轴距为2700mm挟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5识丢、奔腾X80以及哈弗H6令,CS75还是相当有竞争力的麓郡,它的轴距和长度最大还阀,宽度仅次于哈弗H6田搔叫,高度相比瑞虎5矮了35mm舅绿。   在外部配置上胃犀断,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统萎戳享,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头穷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浆。另外滴豪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯午,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果镣茨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力玛飞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品草,市场售价约为700元/条刺涩,在同级别中算是很厚道的配备了粱。此外星澄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疼逃,只是轮圈被替换为铁轮圈哺漂,还是俩字——厚道淑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格渭顶楼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谎琳奈,看起来更有层次感彼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桂、设计毫无新意凡凸坦、用料也很一般等不好的印象量骂。不过近年来五蹭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钦含,长安便是其一峦惶糕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凤措疟,也很难找出它的缺点孙耙蜕,按键拧碗、旋钮的阻尼适中泥恫,手感很不错体。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏峡米碍,分辨率和反应速度都还不错空较扇,不过在功能性上它只提供基本的导航敢、DVD呈毁、电台撵陛、倒车影像及蓝牙功能五,并且无法直接用USB读取手机中的音乐崩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的描费,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到湃孺,但是厂家对此并没有改进哦桅侈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放媒枫。但是派级麻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度词翠耙,同时设备名称也无法显示完整韶,在用户体验上还有提升空间骑。   不过醇季,在一些细节处理上卑持,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鹊触柒。比如在挡把前方的储物格贰赎恨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理暴,不过这块材质却为硬塑料赂,实际上根本无法达到防滑的效果馆棘。另外闷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯景,这点值得表扬鹤拾奠,但必须手动摁下开关才能点亮膛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果层。座椅填充物软硬适中扁,刚刚好瑞,并不会软到开久了腰疼截崔蹋,也不至于硬到硌(gè)人疗廖。除此之外乐雷唤,包裹性表现也很不错迹不,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滥委。另外铜差,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铅半惜。   车内乘坐空间表现上排伯,身高180cm的编辑身处前排厩可,头部约有一拳左右的空间举才,此时移身至后排会猫荚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间悄维倒。作为一台紧凑型SUV车型扒婪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弛。   来到后备厢潘燃藐,长安官方给出的容积数据为590-1560L萄剂刃,表现中规中矩牡愧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蜂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果餐,增加消费者对于整车的好感度梆厦烯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缝都,如今市面上的电动车产品越来越多潞,开始逐渐走入人们的生活坝嘶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一荒,大家对它的了解可能还不是很多汀戏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元函。那么这款车究竟如何呢脱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谈催举、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上洛,我们终于有机会近距离接触一下堑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌婆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浓分犯,因此其与众泰汽车合作烈,推出众泰知豆电动车蜂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痰叼沫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识申鲤罗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鲁僳辰?不管你信不信反韩,反正我信了煤滔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱獭,售价为24.98万-28.98万元限劲汕,共有三款配置可严浮,全系均未采用quattro四驱系统群苟,取而代之的是前置前驱的驱动形式号救。更便宜的价格带来了更低的入手门槛愁唾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水撇涡捣,1.4T的发动机到底够不够用嚎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仙袭凡,这些问题都难免让人担心绞丸措。那么奥迪Q3到底是不是“好货”如,它又是否值这个价格公,下面让我来终结你的这些疑惑色。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胶沛糖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辖泉娥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样窍啸斑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沁轮淑,既然大家都关心这一问题熔山侠,那么我们就从这个问题开始一一解决褥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蜂篱,其最大输出功率为110kW寂吠,峰值扭矩可以达到250Nm龄返,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脓歉,动力储备不足方面的顾虑党哄齐,但是这些想法也好顾虑也罢逼科梳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了截。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啼搓,油门初段的旷量微乎其微搞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疮荒,当发动机的转速达到1750转时尉畦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩室滔窖,强烈的推背感也会随之而来瞪哗,如果你不是冷静下来思考一下浦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溜淘玖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抡梁番。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候裤,一开始的想法和我一样喘,换了1.4T发动机之后逝,动力跟的上吗咸刨?心里总是怀揣着这样一个疑问碾删梯,但是当他们开了一段时间之后托澜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”椽寿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雄迟,处于D挡模式时穗娟确,整个动力的响应虽然一点都不迟钝危攻微,但也感觉不到激进的性格枪。但是当车辆处于S挡时汤倘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉俩概,整个车似乎突然变得紧张了起来谦,时刻专注着你踩油门的右脚恒茶锋,稍有动作便会迅速做出响应娘抄铜。   在城市的驾驶中泊嗅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障词仙窟,当你深踩油门时暑颂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞香邵科,或者可以说拐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态藕哺泵。此外丸曹,作为一台不折不扣的城市SUV坤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验般搐龋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质履,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量错槐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感风,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动旗焊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆虑掣,整个加速的过程非常线性观,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烽晶顺,不会表现的非常神经质趁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帆,这台变速箱给人的感觉非常聪明居达,可以准确的猜出驾驶者的意图核阶剑,在换挡的速度和时机方面非常到位你当桥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓜蚕。此外虏我师,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错馅。当车辆处于D挡模式下上陶究,当发动机的转速达到2000转时椿皮挤,这台变速箱便会进行升挡的动作赐孝,从而保证日常驾驶更好的经济性趣段。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应股,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止救点。   这台变速箱也并不是近乎完美疆士,它当然也存在着自身的不足丘翰策。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺笔,尤其是在低速的区间内图厘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沃。此外沤何,该车提供了四种驾驶模式的选择尚偷,分别为经济卡、舒适钙洞、自动和动态模式缕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整莎扇。 性能测试破句兔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中忌灵棚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现啤惭,最终的破百成绩为9.14秒苹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扭。奥迪Q3在三挡时完成了破百肃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乔。此外赐侮爬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卉父垫,非忱ǖ剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失啊,整个加速的过程十分平顺和线性般铝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势及。车辆在全力起步的过程中冬类,由于没有采用quattro四驱系统贸,车身有轻微的抬头现象邵捞啥,前悬挂的拉伸比较明显鸥拧汐。 性能测试苟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中些建协,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米归,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升萝韭戚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系小。在整个制动的过程中凤璃,G值适中保持在-0.9到-1之间秦驮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匈,前悬挂很大程度的收到挤压瓷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显撩。此外瓷寄撮,该车在连续制动的情况下穿,受到的热衰退现象比较明显锯必,在连续测试过后辛郸恳,制动距离增长了接近2米咆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容靶,动力方面也足以应对使用的需求尉扒黑,尤其是在低扭方面皮,这台发动机表现除了浑厚的功底关。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平皇辛习。对于一台城市SUV来说缉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卧。" "  你有没有这样的勇气社,一辈子只留着一种发型眯,带着一种款式的眼镜滑?或许多数人会摇头说不叙普撼。试想你现在穿着中山装俏,带着大边框酶,留着中分头走在街上少拦,别人必定会投来异样的眼光撼坤邪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妥怯膳,但有一种美辜,却是永恒的菜坪巾,我们称之为“经典”瞬邻。就像中山装逐渐演变成了“国服”沛逞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样墟酚杠,看似过时的东西稍加润色浦捅酮,就会焕发出经典的力量泰迷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题戚,也是一个互相佐证的问题虏。正是扛住了时间的消磨翔,一个产品一种设计才能称之为经典祭哭糜。而正是因为它是经典藐拔椭,所以无论时间如何过往敌,岁月如何变迁蹋,它依旧能代表着美红。所以能称之为经典的东西凤毛麟角熄叙扩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫亲瑟、保时捷911砷、MINI这几款车了茎告狗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承项,这是一种财富黎邯伺,就像一个国家的历史一样微淬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镀撅嫂。但就像中山装一样膳,如果不稍加改动时寸长,依旧会被人说土气沽舰么,MINI也是一样脚价,细节的升华会有益于经典的传播和传承猩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烯,是全新MINI车系中性能最好的屏铺镶。所以车头车尾都会看到“S”的字样澄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蔽遣坪,这是它彰显不同的地方架烷,尾灯的轮廓更大了佛幂,但相比老款不够凝练剃,同时你也感受不到它有何种审美的进步担,个人感觉它是为了变化而变化熔敝体。轮毂方面棠叛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剩彭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泛话砂。不过天襄簇,在真正接触到保时捷Macan之前谁,我对它的真正实力也有所质疑廖抛。众所周知戳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恐船?带着这个疑虑啥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捌难。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同手疽社,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型珊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冬唐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似停胆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肉傲练,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”本。在没有任何参考坐标的情况下稍共,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的聘端忱。排除了惯性思维的困扰焚凡捎,对于一款新车而言或许并非坏事胆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唱凄玖,因此有关它的设计特征我们并不陌生痪铰。作为保时捷推出的第二款SUV车型哆情,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滦乡,同时也融入了许多独特的元素适。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剿弹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动境矫斯,因此在细节处理上亢椽霸,新车融入了更加激进的设计元素隆素。    作为入门版车型宛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯彻欣下,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桓,并采用导光条设计火,其视觉效果更具科技感衫某纤。   保时捷Macan的腰线位置较高衡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诉,营造出强烈的动态视觉效果痞黔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格偶吨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格聪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陶场感,我的同事此前已经为大家介绍舜扳霉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解览扛腑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍灭俱挛。" "   ??????? 提起观致长日,大家都会想起什么系骋擅?这似乎是一个难以回答的问题剃嫩深。作为一个有着中国血统的全新品牌鞋凛保,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鼎筐。在2013年娘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上表圭牧,一石惊起千层浪惶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怪悼妻。   如今歌,观致的第二款车型供豌狡,观致3五门版也如约而至粱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力倾?它的到来迫,在扩充了观致的产品线之后廖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辑篡?自然是令我们拭目以待汞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嘘舌糯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今徽仇霜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型任秤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贺廉,时至今日都没有做大幅的修改钝成。就是这样一个古董级外貌的家伙细,最近竟然和新能源技术杠上了掏。2013年的日内瓦车展上盒瞥,路虎推出了一款纯电动卫士饺邯幻,旨在告诉大家卫士宝刀未老滩。而这些天范体,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试籍炽袍,看起来跑夯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瑰仿娩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上虱算勿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抚芭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拎柔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望甫抖,并未成为现实必,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已额。   事情的转折点发生在2014年6月18日窝坊绊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照新害拉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脯,并且这一次烧讹,车身上已经重新贴上了拉花纱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计紊陇衫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伐颇褪,而是一台真正的电动版卫士思。   之后通过各种途径的联系帮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版黄,虽然这并不是一款量产车舞,也没有任何电动机必五边、电池组方面的参数数据盟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试柏庙辖,我们认为此次试驾还是很有意义的聪。   ■ 外观造型凡损寸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷擂轮砂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摔耍泵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异穷。   电动版卫士全球仅有7台媚俺位,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车葛惧记,基于卫士110车型打造鲸测轿,可以根据情况容纳5个或7个座椅瘁,算是车系中的“旅行款”衰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承昆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异欣扁郎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡姑劫瞳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外防,丝毫不加以修饰堆。按照官方对柴油版车型的销售策略始郎粉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喇干。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晤票,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理维,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留篓郡搔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间识怒。正对车头佃枷,右侧翼子板的通风口也是镂空的你惹,下方是空调系统的进气口钦,而左侧的则仅仅用作装饰供,所以是完全封死的状态维诺鲤。   平直的挡风玻璃轰、小雨刷陕潍蝗、面积可观手动调节后视镜梯磺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计兴巧我,而在这台电动版卫士上虑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瘁览雾。   实际上晌卜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致独辅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线衬彻,电动车窗只照顾到前排乘客貌嚷,第二排为手摇的毕努高,第三排则仅仅是推拉窗瓢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林少画锚,确实财困味,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车长,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中价烽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头说,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖糯。   三窗式车尾设计除了古老外攀忱,想不出更多的词去形容想,好在后窗电加热蔚帅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备爸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统皖备。至于各种不同用处的尾灯馆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧雹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诉仁,并配备了13针牵引电力接口派,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稳巍提。而对于电动版卫士来说缅废雀,这款车的拖曳能力也非一般强大混帅村,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡呐丝亲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置船秃吨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯菩洁,在这四年一次的盛世当中哩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卯渺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程弧,在经过整体的细化改进后整体更出色捌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯缤锩省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丛疥,对于这样一款小车到底怎样裴惧风,让我们一起一探究竟骏侩烯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车擦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计先睹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化郸告敦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吓念豁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格藐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蚕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择倍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬仔停可靠的选择搓祷。   相比现在很多的车型是,J2车身并未加入大量的镀铬装饰齿蔷,个人比较喜欢这样的感觉答蓉任,朴素也是另一种风格散赣饥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好裙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分干垫,可以说是起到了点睛的作用硅懒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创懈必嗜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格被,看起来还有些运动精神卜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组萝蜕,同时也是远近光一体设计祟募,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兴,更加突出其可爱的造型风格写,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纱,同时也表明了J2的一种年轻风格脾。虽然是一款定价不高的微型家用车嘲贯陀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置脆豪感,雾灯虽然不是什么贵重的配置此粮熊,但对于安全的保障还是多一分才好铰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乌,实际使用中虽然刮水面积稍欣椤,但整体还是清理的非常干净前蜗。   在车体侧面造型上填楞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苯杰村,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高差,这样给头部空间会留出很多全,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感内虑踢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叔袍冉。腰线起始的位置和大灯高度相同羔,这给了驾驶员足够大的视野空间岁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间尾拎莆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高花聪瑟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格稿敦蜂。   在尾部造型上低抒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计崎皮凭,同时加大了尾部示宽灯的面积纲肆,为了就是提示后方车辆注意安全态浮市,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹农,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高康捂,内部非常的深不过开口非常新焓,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包剩侍送。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哩,虽然是钢圈葛哼退,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳修希。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型接醒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少糜省溃。另外夏,一直让人头疼的售价问题图,此次又出现了撼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势红。价格问题队悉,在上市新闻 中已谈了很多亮栖,不过与价格相比峭湾萝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饲碾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浑忿浆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题臀奋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忻,即将为各位解开疑问肃托校。   观致3五门版已于6月24日上市赖鞘,目前指导价已公布玩吗操,售价区间11.99-17.19万元 骂叙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍经悍:依然遵循简洁的设计思路河赶病,造型更显年轻竣谱链。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头架岁顽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涣青。可以说剑该何,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祈石。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诗浩,不过在细节上却更显年轻狈免。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痴砰,轴距为2690mm惫猜伐,除了长度缩短了177mm之外敞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撬橙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唾睹劲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉隙捞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了委。在车身颜色上波,观致3五门版同样有6种颜色可迅缈鹚弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕藐蠢,色彩更为鲜亮普贸,也更有时尚感浆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蝎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慨,而前雾灯也采用了圆形的设计寝褪,更显时尚蹲。另外可舍贫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯褂蹭、转向辅助灯和大灯清洗装置瑰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舰诉哆。   除此之外墩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大琅闭艾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)是,并且轮圈的款式也更加的年轻吃事狠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缝墟。所以在轮圈与轮胎的规格上靶迹醚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍迸供辩:与三厢版一致监,细节改变不大亥婪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同底,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舞抽换。中控台采用对称式设计尸,各种功能布置规整肥溶,按钮数量控制在了合理的范围内牧牵烧,不会给人一种杂乱的感觉凛。平底式多功能方向盘与三厢版无异锰,造型很有运动感弥,真皮包裹的外圈握感也很不错挥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菠,除了蓝牙电话痪、多媒体播放等这些基本配置之外慕婚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务邯位。除此之外割牟鲤,车主还可选配观致逸云的增值服务邯麓毋,该服务包含实时交通路况牛馈、实时停车场信息和地图更新等弊饲。 ● 座椅及乘坐空间阔富:白色绲边真皮座椅很有时尚感搂藐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弯染淌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妹哥,与三厢版顶配车型相同寞。不过区别在于暇擒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理割,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升评蕊壁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动外途。   在乘坐空间方面鸵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座薪,并将座椅调到最低位置后胁氯湃,头部空间大约为1拳参,显得很宽裕;而进入后排后良,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间亢湿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的塑。后排中间地板隆起幅度较大蛔,长度也不适合搁脚煞沏,中间乘客的舒适度会受到一些影响俗。 ● 后备厢肉费、储物空间和天窗挟:后备厢容积403-1105升抄恍,储物格众多劣蜂。   在不放倒后排座椅的情况下瘁俗,观致3五门版后备厢容积为403升淀收,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氢氨木。如果嫌这样的空间还不够的话读恒,将后排座椅全部放倒后恒,空间最大可扩大到1105升奴。除此之外幸埠荣,如果您随身携带了诸如手机很限快、饮料之类的细碎物品的话怒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概⒔戮兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备兑,可打开的总面积约为0.22平方米痹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泊钎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寝矛贡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机频埠氓,两者最大功率分别为126马力和156马力滴羞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肮罢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乡禽耸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外誓棉,其他车型均采用6速双离合变速箱对孩凰。在底盘悬架方面捅肠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统那们窍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架糯。 ● 驾驶感受享沁:底盘调校水准高跑,变速箱低速平顺性比三厢版好彼昂。   此次试驾会上硼喘,我们大部分时间都行走在城市道路中馁匿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些梗,起步时若是轻踩油门踏板旁盘说,车辆的提速会显得比较迟缓凉午,若要改善的话式教寸,需要至少踩下1/2的踏板行程肆订典。对于开惯了日系车的朋友们来说乳,这种偏向于传统欧系车型风格沁仆,而非“一点就有”的油门调猩可能需要一点适应的过程概响瘫。   而在整个加速的过程中侩遁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题滩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兔豆梁,咆哮声已经传入驾驶舱恒,可就是不见变速箱及时升挡逼吗阜。另一方面歪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涣,整个介入过程并不是特别的线性耸妈,其工作时的噪音也清晰可辨仁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音街菱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧厘汗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骆贯檀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虐钒狡,并且伴随着强烈的顿挫感膏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多天狗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脸讣漏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少较吾,虽然顿挫感还是有话休涎,但已经能够被绝大部分消费者所接受汗衫墒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的靶豆,那么我可以回答您匆磋矫,和大众的DSG表现相差无几笛荒富。充。   从观致工程师的口中得知芳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题屑标接,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逆僵,对变速箱程序揩食、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整袱,找到其中一个最佳点汲荣坞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烤当释。   在手动模式下饯拜佩,发动机的表现仍然很积极惜,不过由于其低速动力输出并不出众捷检绥,其加速度并不能让人感到满意夺,很大程度上排,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉佬淋秸。此外驮激钡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时持卸勾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡溺榔瓢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蜂兽咳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锹脖魄,而在此前的三门版车型上宽,我们就给予了相当高的评价染司。虽然仅从结构上来看巢试,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控眠,但作为一款家用车阜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嘎封,高速行驶变道保证稳定性南姥廷。事实证明搪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现午酶死,并且从车底反馈至车厢内的声音答豌默、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看琳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的枪。   ● 编辑总结寡酶:   从我们此次的试驾感受来看汗谩坍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻姐辞鹅、时髦的外形扫躬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整活倡。与之前我们体验的三厢版车型相比极了,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步圃靠看,尽管目前顿挫感还是存在慰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了魔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逃,有值得称赞的地方踞纪普,自然也存在着一些不足旗霓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等窝辫捷。另外托梅钎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的旗俯潜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元焦挡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯损、转向辅助灯及大灯清洗功能陋劣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贡起,这样看来案,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惭。不过冷墩戒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凉拎赶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑硖矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俊弄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍渤龟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钡灸铰。但个人更喜欢两厢版本皋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舰申。当然瓦涉醇,作为同一款车戚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汹奇。三厢版本更加实用叙,两厢版外观更加时尚干练间矩。今天带来这款两厢版爱唯欧项,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邯豪锨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刃扫卡,大灯的设计相对保守了辫典呐,但也减少了人们对于这台车的争议性泛凯扫。从而扩大了消费人群陕沫娶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好颅桅,各有各的美陷淮。但无疑怂罐屡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的典炉就。   侧面的变化并不是很明显耗枢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动怒。相比三厢版要顺眼的多宿。车尾的变化同样集中在尾灯上版厦孰,尾灯的轮廓变化倒是不大戈,变化主要集中在尾灯颜色的改变斗渐。深红色的外围显得更有质感鼻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话檀狸佛,越野车是最好的选择袭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车撤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事节郡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力效烯脸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远破,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胚唤烦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蜕碌壁。除了电视剧的锦上添花雹摧熟,BJ40本身的魅力也势不可挡搁酷览,下面我们就走近这款“北京青年”辨汰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼救鹿。   外观/内饰雹赣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恢,或许有人会问那为什么还要进行测试抠。其实答案很简单日恒,之前测试的BJ40是一款试装车俊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凌,包括电视剧中车辆也是如此答石。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变墟眯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俱论。虽然我没有见过之前的试装车裁汰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勃,甚至有些地方与牧马人不相上下乃捻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍廷长,之前我的几位同事已经介绍的很详细了举下,这里就不再做过多赘述翻菊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰离纯焦,你会发现并没什么科技感维珐鲍,简单的线条抠脑枯、硬派越野车特有的见棱见角的气质烯虑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面草佬。另外袖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留麻黑。硬质塑料质地的中控面板很厚实话懦世,比起舒服的软性塑料手感稍差奸敞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事幻攘,同理使用织布座椅也是一样埃篓脐,无论您是刚刚涉过水熟枫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨废间东,都不用担心骄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器篓,不需要华丽的外表去装饰狠晚。虽然BJ40有着很浓重的模仿筷瀑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格隆梢末。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刀父,那只能说这个人并不了解硬派越野车堡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望别囱撇,让人想到真正的场地里去撒点野恐哄姆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惮豌?惊险的高速穿插槽、精彩的甩尾掉头复勤李、惊艳的侧向双轮行进鲜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梅侍权。时过境迁操亭百,萨博虽已退出中国市车7摇,但把经典的两款车型(即9-3式浅块、9-5)的技术留在了中国喘乘,在北汽成功收购萨博技术后棚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鸽堪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求田,主打性价比与实用性贿尽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坊镀竿,只是在某些方面使用了相关技术而已擒帮。   从外形设计上就不难看出桃疾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影旗居剃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰筒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70此抹朝,同时车身上所使用的犀利线条侈从,令时尚动感的氛围展现得十分充分郴稿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表攻甲鞘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级病露,车身各项参数都小于萨博9-3饲谴,所以直接套用的说辞显然并不成立栋垒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挂喉,打造一款可以继承优秀基因牢,并适合普通家庭用户的车型串,成为了设计团队主攻课程茄漆入。   上扬的尾灯组有种凝视的神情叉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蔷羔头,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涸,但紧凑的造型与简练的线条勘辟股,使其观感的持久性更好雾盒桃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多史婆篇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场释缉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盛糖汲,价格能接受未兼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型森。而现在也有很多车型供大家选择体独,包括大众途安苟跨篱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择什。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宦九,它还有一个进口车的身份赁。接下来勾爆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悔菊全。   外观授梦:起亚最新家族设计鲍喘,略显可爱鲍,大部分能接受挠棋补。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格板吃狡,同时又有一种独特的卡通味道戎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斗慷漆,没有配备氙气大灯雀,但全系均带有LED日间行车灯愁、透镜及大灯高度可调功能碴鲸。雾灯部分的设计很有个性戈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感得。   由于车身高度降低梗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑勘定砍,平滑的车顶线条降低了风阻系数佬,流线型设计更加美观订骄。全系除顶配的豪华版外侥,后视镜都没有集成转向灯功能衬绢渴。另外复,低配车型的轮毂也比较简洁蹄芥,轮胎规格为205/55 R16奴。   新佳乐车尾的设计十分简洁劝褪形,总体看上去比较圆润桔赴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格位,凸起的轮廓首尾呼应淳诗氨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方魂怖,车顶带有行李架扁煤,具备一定的实用性萄。新佳乐全系标配倒车雷达功能率,顶配的豪华版车型还带有倒车影像透恍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源台娠戌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题彼钝攀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钳币囱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯投圈诺。而提到雷克萨斯奠白痊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样垃,立刻联想到了舒适刹祥刃、安静等一系列形容词菜。   作为雷克萨斯主力车型份挤卵,ES系列占据其在华销量近半壁江山芳贿肺,舒适可氏芦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烁讽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谰便,更是有充足的理由享受这些评语涕捣饺。但更重要的是氦可,在环境日益恶化欢说、石油资源日益紧张空陕册、油价越来越高的今天藩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度速藏娜。   外观部分蠕峰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)屎娶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生观,和前代相比进化明显哄。初次亮相时搁础,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涛。与丰田一样哼猾辛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恨杀撅,目前已被广大消费者接受裸么勿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寒。   外部配置上慌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能饺救普,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哪,与中网造型配合不错蔷艰掀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格圃翱,轴距2820mm飞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同矗低滇,ES没有针对中国市场刻意加长捎捐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台筛费,轴距比老款增加了45mm团。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计岸北,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胁迪。当然颓华撕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标十福,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拐昆栋。另外悔纠融,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内闺晦湃,更加低调叛熬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惨苍考,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距手踞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凹袍舍、忘记沉默寡言的正装车主踢氯吭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框崩措、忘记... ...算了棠,需要忘记的东西太多睛乐焚,你只需要记得一点抒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽巴赤。   奥迪的低调徘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)朵盆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝翱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剃。依托自奥迪A7的造型设计诡亩,RS7依然拥有优雅的造型偷排啼,仅仅在一些细微的地方污,RS7做了运动化改进鳖鳞硷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅非测、以及哑光附件懒勘持。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戏参得、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子裴堕和。   如果客户需要浦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烩惋府,其轮胎规格达到275/30 R21啼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气擎抠口。排气管依旧体现出奥迪的低调磷,外部看是两个椭圆形排气管犁,而其实际是双出四排气孺镐蒙,因为单侧双排气有节流阀廊,用于改变排气通道氮芬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣佃赦踏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的济驰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针峭当嚷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拭糖。车钥匙藐陈饱、平底三辐真皮方向盘颈伶肚、运动前座椅末饲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涪暴牡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能窘青僳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缴试。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中享桶检,还提供发动机增压压力邵、机油温度显示和圈速计时器等数据杉收。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胖屋段,并提供其它3种材料作为选装蒂闪母。车顶内衬标配黑色织布恨傅鳖,可选配黑色Alcantara面料冗。搁脚板炯敛痕、刹车踏板侯休、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆趣瞥无。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑田、一体式头枕的运动座椅垦耻呛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料淡匈耸,并提供钻石绗缝徘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料未爽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装踞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情晃,就像微博上说的竭,一次刻骨铭心的爱情附,一次说走就走的旅行什么的维。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求耐麻,但在现实中酸端身,你不能永远一副放纵不羁的样子梢码陪,特别是在资金有限的情况下琴途苟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妒芹芦。此时你就需要一辆价格便宜怕、实用可靠的多功能车型送懈焙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呕冗奢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型垛税乳,分别是景逸X3和景逸X5淖,形成高低搭配产品布局寒。景逸X3属于入门车型腹钞弟,共有三个配置复茨,指导价从6.99万到7.79万元驮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型皑胯敞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篡背揭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苍。这款车的前脸采用了新的风格样式毫虎,线条比较硬朗睦糙毯,造型简洁流畅胁,同时又很饱满沁纫,没有过分追求标新立异的夸张风格理伸,显得更加沉稳瓮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素封炯,给整辆车增添了活力璃会。   除了前脸之外伯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓衬寥强,让人略感失望渤霸,好在整体风格还算融洽害,不会给人前后脱节的感觉笆扛诬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm眉驾、1835mm和1705mm杠莱,轴距为2685mm刨垮,在这个价位上算是较为突出的水平了轿,保证了足够的车内空间彪貉。" "  在固有的印象当中驳荆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嗡翅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价跺玩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚璋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淡奈,作为日系三大高端品牌中的一名沟玻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恰尾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骄堑跨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说罢肪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现婪构闯,取而代之的则是一种日系的柔美风格却,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影先,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力崩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点焕歧,并且这种特点让别的对手无法模仿卑该。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉怖毁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大澎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度雹灌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汝,看起来非常具有独特的风格思唤戈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计葛咯继,不过看起来还是比较有神的夏订骏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骨集投。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的穿坎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方熄颊匿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扫,这款车有这么长么尝萄楼?实际上后门的长度远大于前门乏韭,不过整体造型并未收到过多的干扰膘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格逆鸡卉,因为C柱的造型更加接近尾部檄倾颇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果妨碘,腰线的设计在在尾部提到了最高杜诫蒂,并且从前大灯连接到了尾灯部分醋妮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通姆校。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蛇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搁穷拓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磺溜赊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搅,到今年4月20日其正式接受预定日杀馁,不到一年的时间境,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淌奉。在新能源车量产锯棵、市售的速度敬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌几奢亮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯热,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过白。当然媒郊,汽车之家评测新车的速度也不慢短先啤,今天暇寇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章焚洗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赦梗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骂苗计,其中橙色的为增程式混合动力版车型屏肃,白色的为纯电动版车型芬城,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缸蹿。   ●外观梳:造型前卫绰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伸,我见到量产市售车之后晦赎顽,其外观真难以与概念车作区分免蕊坷。宝马i3前脸造型饱满圆润寞郝哀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钎乳穿。不过处,“进气格栅”四个字需要打引号了菊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾龄邢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计砍,让整车看着很有质感且与众不同毫。当然档套,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼块氮池,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冕费。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辅,但它的车身侧面看着一点都不显小寞嗡。在我看来原因有三栓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挠晨,给人感觉比较敦实妓狗。特别是车高数据臂棵呵,它比X1还多出了23mm陵讥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碗疟,达到了20英寸瞪袜蜗,但胎宽却很窄沽碌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎财虐。有关这款轮胎病答,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店遍撬,基本都表示由于规格太特殊爱泊,没有现货也没有报价镁景。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质江睡,很独特胳筷蛾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拣敖。尾灯采用得是隐藏式设计唬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分七瀑腑,用于显示示宽灯颗类、刹车灯以及转向灯等拴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧柑沤,所有光源均为LED涂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中毙车喜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词岗府,欧洲市场上柴油车盛行已久磐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展宿。不过近来陈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求岔我,Jeep便是其中之一碌坝陵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待粪寝。 ● 外观介绍饲呢:与汽油版无异搞,硬朗依旧通。   从外观上看撕亨仑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型裤商,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型添撩。新车的外形仍然显示出硬朗凑亩箔、时尚的风格刻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大休,提升了时尚感拎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蒜凹,在同级别车型中“个头”并不算大拌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°闯镰。   在外观配置上据,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯熄涤、雨量感应雨刷暗苟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腐驮缄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仇僵。轮胎配置方面蚂井铰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晒郡霞,轮胎规格为265/60 R18巷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎喉稍陕,规格也变为了245/65 R18鼻供磁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时常,我们会谈论什么秦妊?是大老粗一样的外观侵撮岔,还是“马路杀手”一样的形象显舒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象柔,笔者也不例外确冠碳。6月5日下午骑洛涸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象髓胸,原来大块头也有过人的大智慧倪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苍、FM两大系列呢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毋点响,中国区总裁陆博天到场助阵盛刊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瞳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捞篱侩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车概卤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了慧授,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车食,最大的意义还在于为企业产生利润畴。因此俏费花,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中先焊瑞,并体现在生产效率切、节油效率阜、完好率蓬、安全凭泉泡、安贝饪郏和驾驶员体验六大方面勤叭催。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型徐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择棱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证售佛坞,而大众凯路威则开创了一种新的格局餐年,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型识。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寡秋坦,而那款车型是针对高端商务市场的车型臂,虽然其内部可以进行简单的商务会议般,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的玲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案遣盘痊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格本尚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求喜祁寥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茶沪钙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格僵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侍逗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密怪扰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汐蝗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置规规敬,只是以简单的卤素大灯出现缝擂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯片坛,只能说稍显遗憾描管陷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狈,并且其敏感程度非常高寒谭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单托诞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梨阀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大括视刊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格淳酪么,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胚飘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鲤刮,在尾部造型上也同样是方方正正换赁肝,给人以刻板的印象讣舅浆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰查,看来稍显朴实无华店秃舰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娜。尾窗的面积超大妓停吃,并且配备了后雨刷痴尼享,可以说在安全细节上做的不错椭跑揩。尾灯的造型也毫无新意薄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形隆,尾灯内部的结构也比较简单读撮,并未采用LED也是针对不同定位的选择橇欧惋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低华洗,尾部配有四颗倒车雷达探头歪林,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用垦猩翟。作为一款商务用车抒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方割献捻,而旁边就是凯路威的备胎所在地稀涕,这样的设计使内部空间得以最大化利用盎脚。   相比国外的凯路威车型户掳屯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂人蛙,造型上采用了多辐式造型兑镁,轮胎则采用了邓禄普品牌藐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野倪送甭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拎咖卵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候啃溪汀,我更多的会用臃肿两个字来形容它涸晶撩。圆润的车身被哥,没有棱角的线条态领滔,大而无神的头灯瞥,都让我对它提不起兴趣爬德。第一次见到新款昂科雷时采,我的这种感官得到了改变绿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点革溉。新款更加俊朗姐,就像是一个胖子鳞辟日,经过健身掀趴,从大腹便便变成了施瓦辛格屯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拼乓老,这种类似于点睛之笔的作用虫赌,实实在在的发生在新款昂科雷上面刹。之前的头灯让我没有胃口朝掂诞,尽管亲和力不错倦韭恳,但太没有性格谰券艰。连同这个车身鳖猴病,都让我觉得臃肿无比瓢,简直就是个满脸流油的胖子鄙五。新款更换了更有张力的大灯隧芭,进气格栅也变得更具进攻性揣。这样的风格阶席,我想才是大家喜欢的鲁。   侧面造型的改变不大罕,侧窗面积所占的比重依旧很行啤,这和新君越采较很、GL8都很像携。给人一种重心很低的敦实感澎蓄。但对于车内的乘客来说物潘描,这不是个好消息密赊称,过小的车窗影响了向外看的视野甭拍县。造成了不必要的压抑感纲。或许对于选择别克车型的人们来说巍方,这一点必须无奈的接受了冀统记。   车尾的变化不及车头栋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性探吻,或许我会更喜欢它冒氰。但事与愿违拉缺嫂,尾部的改变仅仅局限在排气管上蜂挖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形枷。这多多少少会有助于提升质感洗涝。也改良着尾部太过圆润的整体气质坑定芒。可以说膊授,这次外观的改变伤,在这些细节上还是很成功的档。相当于一次瘦身和塑性哼失,让它的线条和筋骨更加分明刨耍飞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间铜旱,纳智捷 新大7 SUV正式上市程豆掀,官方指导价格为22.68-27.48万元阶。一直以配置见长的纳智捷品牌蓖灸,在小改款车型上又下了一番功夫炭栋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汉。在体验的这几天时间里赋偏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”探岔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捷嗜。也有好奇的邻居询问这款车的售价卉繁暗,当得知价格只有不到30万元时幌矩柬,邻居更是深感惊讶唇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辜凰?本文就为您带来答案秒挺椭。   作为一款SUV嗽署规,“大7”这个名字一点都不为过把幸刮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手孰,2910mm的轴距更是傲视群车狭,也难怪引得路人频频回头局控。不只是尺寸凯,本次试驾的新大7四驱旗舰版兴便绘,整备质量达到了1950kg妹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兴弊。   作为改款车型敛,新大7的外型经过了一番修改控蚂崔,主要体现在前脸和尾灯上土内。大灯造型有所变化仆协,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碎,而经过修饰的雾灯汾供念、转向灯和前雷达江,给人以霸气外露的感觉浅。整体上弹猩诡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉唤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蒜剁,比较实用娶徘奈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上靶冲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上教飞。从奥迪A8的换代锹掂僧、全新奔驰S级的上市菇裴叼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照定。这三家老牌厂商动作频频乡鼎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恐捐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蒋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔑坑标,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今橡。而随着混合动力时代的来临私拖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戈珊,可以说从那时起噬堪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位靡督。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桂桐挎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鲍铆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侧垄悼,以期对它能有深入了解纹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缄甜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内橡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸柬耻谩。相比之下嘎咳澳,雷克萨斯LS在此方面并无优势禾攀奋,长度忍版溶、宽度和轴距均落后于对手坍士。   即便不看车尾的标识盗翅品,仅从前脸上幽兰色的车标逝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型艾敝洗。而身挂HYBRID标识则意味着骂歼捞,除了树立当家旗舰车型的形象外胜绷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神平和。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功己瓤,只是在一些小细节方面令人有些不满虫豁。如果用最严格的标准来衡量的恳敖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间立箱揪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后苟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脓卞斤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑唬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肩,这种车型的优势就在于瀑宠钵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感催疮乐,还拥有了超大的车内空间年,优势显而易见奈铅,而今天我们来到了美丽的太湖协阂柬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型派,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心迫誊,也让更多心意欧力威的人有更多选择蓬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹄皋毕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的琶凶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5擦吵,不过从售价以及车身尺寸方面来看汕街,欧力威确实占据一定优势匆烽擞。   外观上欧力威厢型车身造型倪,并没有阻碍它时尚的视觉感渭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虎,时尚并且使用耿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仁唉。   非对称化的中控台设计聪递,与1.4L手动版没有什么变化疼陌哄,首先造型上足够年轻协调虑诡烷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雄菏。欧力威自动挡车型段,方向盘造型依旧沿用手动挡车型琳谋寄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键玫,操作多媒体更加方便沛哆。中规中矩的仪表样式没有什么改变蕉良斯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碎饺乳。   本文导航" "  有突破有挑战鹃巢侣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垃沟,就会有这样的感受袱脆。它太挑战人们的传统审美了惊,怎么样也无法用大气镁圣村、简洁镰纠斥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受膝处躲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产够鞭。自由光承载着延续切诺基的重任使统,就在这样的争议声中款款走来素衬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统匠蛔嚷,挑战着经典酒肥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新媳党,在做颠覆传统这件事握忻然,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邪。就拿前脸来说髓违霓,好看不好看绝不是我个人说的算的酱对,每个人眼里都有一个不同的看法币。或许慢慢大家就接受了忱剧。   作为一款中级SUV呈旗皋,车身尺寸上中规中矩兰棵,作为切诺基车型的延续讹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现梳,但也能看到不少突破之处号。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重靛熊八。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缔。   本文导航" "  从1985年开始沛钎抹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炼端犊,1991年出现在5系车型上蹿,1999年开始陆续出现在X系列车型上欠。直到现在膳佩混,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术富。2014年5月22日睡类,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沽蛙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型店藩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求入堵湾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汹罚勘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW憨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么菩课? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表画刷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晤掂,新BMW 328i xDrive侈箔得、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扑酒鲤。   第六代BMW 3系延续了这一传统拈涤膝,将融合了电子气门控制较差供、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机施、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拌凰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔼瓤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本担。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的端,要了解这个问题前瑞派蘑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理顿垛。齿轮传动式分动箱客叉蔑,连接前轴的方式改为了齿轮传动挺呕寿,其他地方大同小异赡僳叙。对于宝马X系大部分车型来说暗烘沥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配书唉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疗嘿涡。由于前后轴均采用开放式差速器沮牟槽,遇到交叉轴情况时连驶糠,也只能依靠电子制动来辅助盖蹭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构停文,与齿轮结构的分动箱原理相同喀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敝唬触。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥会。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的许良撂。至于控制多片离合器的方式伸淑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舱揣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛暗借圃,所以常被用于装配在更强有力的车型上爬肝阔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徒饰危,以对扭矩分配进行不间断地调节计集琉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配擂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩柏,默认状态下前后扭矩分配为40巫功姓:60缚岁,最大前后扭矩分配理论上比例为0墨:100到100筏桨:0之间寒葱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息供芭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臣。扭矩分配可以在0.1秒内完成谓沉厢。   行驶过程中惊恭,如果系统发现车辆可能转向不足特翅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧霖褥竣,就会减少分配给前桥的扭矩钙些,将几乎所有动力都输送至后桥需切。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肆纳卞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雷普桥。一旦出现车轮打滑盼驰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颠敬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力稍随朴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绒。这就意味着朝唬翰,无论路面如何突然变化獭畔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辖,即使是在部分结冰的道路上顺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解藩掣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惫,其中S2属于一款5座小型SUV霓马葱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冀天府,很多品牌都开始研发小型SUV画。而S3则定位于一款紧凑级SUV舵,并且采用了7座设计狗宽寺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何篡,接下来就给大家一个解答抛摩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涩妊鹅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哆乔免,这一平台就是北汽威旺M20的平台犁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计筷。但是两款车的轴距却不相同漏目,S2轴距为2560mm镁百,属于一款标准小型5座SUV彪轨。而S3轴距为2685mm仓傲,接近于一款紧凑级SUV篙褪,所以为了能吸引更多的消费者贯溃洗,采用了2+3+2的7座布局苔,主打一般家庭用车曝俏,实用性优先沙翰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俩,主要还是面向有活力的年轻人迪闪江,外观设计更多偏向于动感的元素居多拌淘。大灯组的样式也不俗套沧俊坤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低轻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表厦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啼,在车身尺寸上还是比较占优势的奥阶。另外2560mm的轴距表现也不错氢豪跑,至于它的乘坐空间表现如何赎,在后文我们会有体验乾称。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计粟龄撅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升股林,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了揪顿常,车门不能完全打开的话剑晦,一些比较大的物品拿取会不太方便露式添。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台力省,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烂枢,并分别匹配3款变速箱滔录。此前煽税,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抨。而今天我要试驾1.4T车型茄任案,虽是短暂场地试驾路锌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侣念,特别是动力上提升明显岁蜡芭。 ● 外观/内饰窍随:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型首漓革,也做了到店体验的文章效陵,1.4T车型在外观掣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大箔酵怠,本文不重复介绍袄彤辛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验苦实,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梨短。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泪骑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铣,具有很高的品牌辨识度卷遂。同时在一些细节方面的改进敌,比如重新设计的头灯码、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等第妮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缔蜜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鲸适等,采用了全新的发动机畏悔铅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机堕贡,属于大众的EA211系列蒋寄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钡,最大功率150马力/5000rpm摧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm洛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赌,而相比原来的EA111系列有了明显进步滥孤猩,首先是恢复了正时皮带娟轨渤,降低发动机内部的功率消耗抛尾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术踏模波,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴滥,而喷射压力也提升到了200bar涸匹汝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱描帝裙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能菏崇苫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别仓,前者顶部是“SKODA”的品牌名赐,而后者则是印了“DSG”的字样轿茂。   底盘悬架方面嘛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架幢喘恳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构逝。制动系统为四轮碟刹结构喇互,采用前通风盘式后盘式配置盗氰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节色醇何,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目九话稀。由于是场地试驾淀磺储,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些紊橙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耽,能更好地了解车辆性能笆吗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汾,只能在日后的试驾中再介绍腺犀。   动力方面灌顿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话忌筷薄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来门奥兢,1.4T车型的起步和加速更为迅速谎口,而且涡轮的介入时机较早堆米,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钎,动力的输出保持平稳可控的特性靛踏巧。   使用D挡时沁黎闪,以1/2油门深度驾驶疥孟,变速箱升挡较为积极锈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炕,而且换挡的冲击较谐摇,不会影响乘客的乘坐感受市帽。而以深踩油门的方式驾驶氏娟耐,变速箱会到4000rpm左右才换挡厩,加速感受更为明显官铝。   换上S挡咸,油门响应灵敏了许多拘斜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嘎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挡熟,在弯道多直道少的场地赛道里烤讥耻,需要频繁提速的时候呐,显得更为得心应手熔抖竞。   全新明锐采用电动助力转向系统核车廷,方向盘低速时转向较为轻松吉,而高速时明显更为沉稳衫甸,转向需要更大的力度磕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袜品瘟。   底盘悬架方面郝牧钨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性唉,在弯道中对车身的支撑性比较到位痢,方向盘的有着精准的指向性码极,转向迅速而稳健盟次偷。1.4T车型全部带有ESP系统灌锯五,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吝,ESP介入的时间恰到好处尽呸,总能及时将车辆修正到正确轨迹衅,而这套系统并不能完全关闭暴篱懈,属于比较重视安全性的设计涡。   在模拟颠簸路况的体验环节文,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用偶才,然而后悬架毕竟是非独立悬架冯窗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况错,仍会对另一侧有所影响耪宫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肩。我们在之前测试文章中也有体验视频干赶,请点击查看撂朴。   更多精彩视频醚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结居嚼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少衰妮沽,在D挡模式下表现中规中矩储等,切换到S挡后油门响应灵敏镐澈秘,变速箱的换挡节奏更为激进李,加速感提升陇客,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盘饺。" "  2014年2月26日段,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市醚。其中T5动力总成包含智逸版酶、智雅版匈贝、个性运动版共3款瓷伸,售价为42.39万元至51.99万元郡,T6发动机版本及价格保持不变墓伴。   据了解恢些,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术篱汝认,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丁抗饱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱梦唱画。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢安焦?本文将为您带来答案肋贫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弥盯竭,但动感流畅的造型令人印象深刻私复犁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梦息,正如北欧人给大家留下的印象徘。      配置细节上奉镐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”虹圈,全系标配了ABL自适应氙气大灯喊,以及感应式转向辅助灯光涝掇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下莽,给驾驶员提供更佳的视野颧箩。   此外呻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航宫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达想椭贡,探测距离达到了150米抨挨,足以应付绝大多数日常行驶环境洪淌啊。此外虹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瘟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拉。虽然这里看上去有些别扭撅,但安全性才是我们应该关注的侮。" "  限量萄揽姥、配额舜横、上市前被订购一空钵嘉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹糙态。然而财,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侯。2013年岭牵,经过M部门调校的M135i披装上阵短闯犬,性能已与1M十分接近际岛秒,并且这次冲破了限量的枷锁岸锋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车供。正当人们面对路上的1M投去羡慕航檬、嫉妒卷蝎、恨时茅膊,宝马为我们带来一款全新产品秤及绢,并且它的能力并不在1M之下骏淡,它就是2系的顶级车型——M235i潍。 延伸阅读苫采帅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言氦耽,2系可能显得有些陌生溃,其实早在40多年前品泄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冠。此外头琶隶,BMW 2002车型在1968年问世殴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处成混拇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型楼狼剑。至此竞救喊,2系的到来并非空穴来潮婆福。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22图辫促,而这个平台也与代号为F20的1系共享构嘿,简单来说乓腐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中精,这与3翔提、4系的道理相同堕鹊撅。在2013年时诬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验摄峦款,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近巨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俏粱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览雄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惕郴巳,从代号E82的1M车型旅韭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点墟票累。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受次刀,但随着时间的逝去篓献,渐渐也成为了一种习惯吧缓瘦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加懒活邦,更多是出于对内部空间的考虑纶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响牵此捅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凭的。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容适萝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感羌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能燎却勒。   当然硷奶,即使武装到牙齿间,M235i也不能与1M平起平坐巳极,M家族的宽体车身淘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闷唉,就像当初1M推出时的口号一样“M莽诲,永远从后视镜中藐视对手”禾亥谐,而M235i更多还是为了平衡性能川、实用性与性价比们乱坞,同时也为今后推出M2而留下些余地暑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后少结父,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逗虽,针对绅宝D70推出后的社会反响梯慧弟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碳溉胯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车棋船,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势掠溯临,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吵嚷。   D50说韶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绞四,推出之后的表现往往是人们最期待的畔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茬哨讽,面对D50的将会是极为严苛的考验洽协。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凑,而成功了砂敦,也将有可能成为流芳百世的一代名车无长。7.48-11.98万元的厂商指导价矾绣,可以说为这场战役的打响显,开了个好头叹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蛾脆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格络帽。此次担任D50设计工作的歇,正是培养出诸多设计人才的博通公司勤疼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刮,同时又能够给人们耳目一新的感觉挥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题妓吕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蒜守,但是当你接触过D50这款车后湍拒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素竭舱肋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机守沏槽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的呈呈疽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肚栏芥,但是当你将这些元素组合在一起时权,却有会很快打消之前的念头胳诉间。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外澎际南,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烫。运动气息浓郁的设计手法蓖,会让你把D50和运动结合在一起处谓革,无论它实际的性能表现怎样怠侣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象考牡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方睦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促膏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态豪,面对不断推陈出新的竞争对手驾蠕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面咕。好在随着2014款车型的上市芳介,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驳遁,而这支强心剂的主要成分也很简单婪习煎,一台1.5L涡轮增压发动机按菇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型兽,针对配置方面也进行了一定的调整既嚎岔,其中自动大灯澜侣、超速报警以及四门车窗仪渎韧蓿控升降等功能均成为标配肥龄卤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疚驰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流须。因为从早年搭载的速锐妹私戒,再到大红大紫的秦廓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钎躲杭,它所提供的动力都不曾有变粕蹿穷。传动系统方面精脆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滤墒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炊扳兄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辞辱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿枢膜腻。在城市中经常用到的中低转速区间内蹲话龚,发动机的动力输出比较积极禾架船,并且通过涡轮的帮助秒赐,动力在1500rpm之后便有明显提升任哭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm罗弦,完全能够满足日常驾驶怖多。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腹,适合城市驾驶伯。挡位之间的行程适中睫狗街,但手感略显生涩抽臀海。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜哑啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车圭怠,而非车去适应你腾沪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定猴挎漓。四辐方向盘尺寸偏大酗,回馈力度比较匀称骑骏汲,因此驾驶这台大块头还算是轻松醚,只不过方向盘的虚位过多戏舒,转向时不得不做出更大的动作砍。   前麦弗逊衫缆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冠,并且由于悬架行程较长梢撬价,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉芹投。当然这样的调校也有它的好处稍沃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瓦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颊搏竟,SUV车型是一种非炒己担耗油的车型禾悍,毕竟以自身庞大的身形来说洪,自身重量就已经非常大了淳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蕾淌胜,这也导致SUV车型的油耗居高不下模粒笆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舌韦缮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题念,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚杭,在众多的SUV车型中漆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹄潘,这种设计可以说非常的扎眼免邢歉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢牛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳誊烤岛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯池皆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志功,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腺刀勉。在RX车型上灸茫被,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条且脊防,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胺辖,从RX整体风格来看谅版,还是更多的体现了柔性设计的特点鲸氢轨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面寂蛋申,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型宏几,如果不看下半身履,很有可能误解为一款轿跑车型唾究戳。不过这也让人们的视觉一亮船度乔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上耙赎莆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驰凭救。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同漆侮氓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的笺镰,没有过多的硬线条介入挽诚巍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贪刻傲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点祭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赴帮遂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搞刷,RX明显体现出有些不足墙逼僧,不过这本身就并非是RX的炒作方向撼皖蛾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境病骋蒋,内心想要一件东西病迹蟹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咆,否则你就无法拥有心中挚爱蚂。你想要一部手机矾绞,但偏偏要你保证最低消费骋裴。这种心情着实不爽铃渺奈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版操,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锋微孰,这两样东西都是你想要的率,售价三十五万不到灸,撇去不相干的配置耍摆,给你你想要的厂咯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元煎,是不是有点定高了虎?可细细一想勾蘑抹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拖,并且还带有四驱系统攻卞。如果单单从这两个要素考虑寿面,同档次的车型里射限汲,都破了四十万大关了丹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型镭备,目的就是要拉低门槛陆雇称,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冉槐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件认上俯。但运动元素表现的很细微腥厘颠,基本上都是细节点缀溜,和其它配置的A4L差别不大搜。虽然是一款40TFSI的低配车型怪,但从外观上很难发现区别即摔卞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件京添掀,算得上是全车比较明显的运动彰显了冀。尾灯内部依旧采用LED发光元件宠筷陕,总体来说筛,亮点不多轿,朴实大方股。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肋圣副,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分翘稳殿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品松,除产品名称外雾投,其与JX35并没有什么区别哼呻,还是那个豪华运动的大家伙糜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露敖缮患。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能都冲溃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助喷炬,灯角黄色的反光片是标准美规设计共辫,但无论哪种规格舵,对行车安全方面都是提升蒜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感聘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谈酵,前置摄像头悄然隐藏其中败面。侧面看上去QX60依旧大气稳重撬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阀喀赣。另外渐硕,底盘上有些部件会低于车身厦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过壳瓤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缆,活泼的细节设计使其更有灵性揉动,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疲隋,也起到了一定的隔热作用阀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感藏双昏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嘘蚊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舱,静音效果良好丧。   车尾并没有过多花哨的设计沧秘柑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字擒都娩。尾灯采用部分LED光源播,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释猩刃,总体来说比较耐看断。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味点暑罐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蛾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高努翔搓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起考搂绣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象懊檀扳。上市前痢低,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后却趟,不少人不相信它的价值粳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鸽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瞪恢,这自由光到底是什么情况收?经过整整一周的深度试驾后勺,我有些新发现可以分享给大家氮痰梢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3括,我的思绪一下回到了2005年左右视,那时候自主品牌鲜有SUV产品既,奇瑞率先迈出了一步烹,推出瑞虎枢辉抄,并领风骚多年辅刮识。当时奇瑞称之为NCV惭盟嫩,也就是集合轿车以及越野车垛,有着越野车的外观和坐姿糯茅,并兼顾轿车的舒适性萍俩吕,其实就是我们现在说的城市SUV袖窍。   这样的优势持续了很长时间县,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展杆汹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品媳,瑞虎的势头逐渐放缓阿,也就不再抢眼了东酿冀。奇瑞随之调整策略惯,在去年推出瑞虎5这一新车型涵,与其他自主品牌新对手进行竞争贾。与此同时挪,时隔半年的今天琉,老瑞虎被重新包装升级逞遁拢,命名为瑞虎3再次进入市撑苫薇啤,与瑞虎5形成高低搭配瘁苗补,重新获得了新的竞争力让炕。   外观沪会:   正如前面所说缺橇匿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业镀孟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作壕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节安吼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肯泪,棱角更为突出巷芹、线条也显得更利索瞎。侧面增加了镀铬防擦条酸艾啊,而车尾的变化并不是很大虏,集中在尾灯和一些线条的修饰上仟心嗜,就造型而言瑞虎3更年轻了潜堆啃。从车身数据来看欧,瑞虎3相比对手并不占优优势贝规,但是得益于外观的设计抬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拍布。" "  在经历了数年市场洗礼过后苟,瑞虎车型迎来了新一次换装散复竟,代号命名也列入到了家族统一的序列中催腺舞,对于车型的区分更加简明晶。除此之外羔衅钵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计令厢较,以及更为充裕的乘坐空间姓,以提升自身的竞争力现轨伎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沙甫。   此次改款主要集中于外观方面瓶,通过新老款前脸的比较馈婚稗,我们共计找出了8处变化搓,分别为垦牵算:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组玩鲜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大摹策。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表憋处:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘岭赐搬,但在车身尺寸上有所调整搐,其中长度方面增加了30mm趣规隶,宽度与高度减腥,而轴距维持不变随虚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出祁鳞抚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35噬贺搂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中理互冉。   车身轮廓并没有大费周章的变化弯,更多的是在细节上体现新意免。侧车身防擦条进行下移岸萍阀,并在前后车门中增加了镀铬饰条侈拴冠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中垒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装航堑,更趋于向装饰性靠拢岛泥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逝傻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吕倡沮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗管,若要找出所有差异底,还需要费上一些功夫宠阑誓,在对比过后变化上依然可以达到8处戮。依次为矢河寐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饭怠忍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识洁坪阑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处借锨摔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计普爽烩,空调按键的布局更加紧密窘海轻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喝宪。此外破嚷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疮。   按照配置的不同壬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垂幢体,大尺寸液晶屏包含导航徐、多媒体文、蓝牙以及系统设定等功能缝拒,而在操作上也十分直观恃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钨裤滔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度测脸、风量船拿、风向等信息睦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烘,同时旋钮的阻尼与定位适中冻茎疯,手感较好堂廉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乱纠。   方向盘两侧位置集成了音响河劳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键叛屏殴,中心区域使用了品牌全新标识拔,并在造型上稍有改变酮妥阔。仪表盘则没有任何变化梁凛狮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诫麻笺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鸡帮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喉祟介。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碘桅疗,但调节方式为手动核础禽,前排座椅具备加热功能遍扳,按键位于点火开关周边区域扣膏匿,位置的选择上不够人性化啪坊粹,副驾乘客很难进行单独操作劝奇。   在前文的数据表格当中闯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优澎犁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高币。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俗氓,头部距离车顶约有4指空间窍丰,直接移至后排乘坐巫,头部空间同样保持在4指馆撅钵,腿部则为2指余量绊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下猾,首先需拉动靠背边缘的拉手篇枷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒围豹缺,要想恢复到之前的乘坐模式驹讨,还需先拉动开关随妓,同时扶 起靠背订吨辜,在操作方式上显得不够便利围午边。后排座椅支持4/6拆分放倒避玫路,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响焦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鸵围,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致隘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎人惠,含有DVVT技术肮,相比早前奇瑞的1.6L引擎活覆娩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抢胺蹿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辫金,在CVT变速箱的帮助下跨啃江,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拣念。即使在起步之初深踩油门匹,加速过程也会显得有些慵懒晤瑞,只待转速攀升至2000rpm后厢,动力性才有好转贪,此时油门的响应能力有了子显著提高嚼,虽然整个过程称不上动力充沛鸿墙,但对于城市使用来说算是够了算暴丰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上特烯坷,涵盖了手动宫拍、雪地和低速3种模式涡烁管,在手动模式下可以模拟7个挡位透邪聊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用丹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拢葡侗,在模拟挡位的帮助下握浮僧,转速会与油门的深浅更成正比苟,升档与降挡的操作也会更加从容孟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻岜璋尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内尸施。   在紧凑级SUV的行列中盗,瑞虎3的车重算是较轻的一员烷款埂,这为引擎减小了不少负担兔。助力转向系统的力度适当瓷溅精,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力貌抬零。转向的精准性使我出乎意料辨泞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性掀划弓,悬挂整体表现十分扎实粟胯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入芜社,令试驾者信心倍增竿屎纬。   如同瑞虎3的定位那样极谜蹿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挛姐,它并不具备越野的能力岔氛祥,然而精确的城市定位陷护贡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鞠,诚然墟山,它在这两点上做的很不错呐赶炽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你岔兄牛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言估韧骸,瑞虎3也许是最合适的选择对象的逃。 责任编辑氓儒谩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年开释,一晃6年时间过去了嚷商,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秦,但是我们仍然和它有过很多次的接触阀,并且每一次都是充满乐趣的体验详。今天我们又把它请到了这里煤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外裂慕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瓮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能聊贬母,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气督哎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单户聊惩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冉肠,自然整车价格也就能便宜不少铺灸腹,降低了它的入门门槛绣。而以我们消费者的角度来看劣让钾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象供司,这也是我们今天把它请到这里的目的肉泻,测试项目很简单忿叉含,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现修级绢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了佰捐。   ●日常驾驶动力表现吐洞聊:低速扭矩充足镁,高速动力吃紧娟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能艾驶露,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过柿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性舞,但机械结构还是更适合在野地里行走窘菇汉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此半瘦,外形设计建素穿、车身尺寸涂按、参数配置全都没变吾禾,只是换了一台发动机铜法断,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃昂琉阶,双手需要时刻度掌握住方向盘平斜遣,总之开着它你不会觉得太轻松凶葛寸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鹊,大家也都心知肚明斑恢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现麻耸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姆,参数虽然降低了诬馅瘁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些形。实际开起来起步那一下还是挺有劲的净贤,并且只要车速不超过60km/h泞焕,提速还算是挺从容闭瞥,也有一些推背感衅型,感觉并不比3.6L车型差多少兜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了斗农舜,脚下的油门响应明显迟缓了不少沪谅钱,如果你心急的话骚卤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靶窜,否则踏踏实实的在路上巡航定悸。   ●油耗测试落:正常表现撤,不惊不喜艰。   发动机排量小了钙票,除了动力影响之外挺铺尽,油耗也是一个值得关注的指标劲季,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撂秘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鸡涸,拥堵路况大概在30%左右糜姐,畅通路况大概在40%左右什凉牛,另外30%为综合市区路况茎,全程平均时速为31km/h纤,最终计算出平均油耗为12升/百公里儒歉紊,算是正常水平谭姓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过棉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骗肖胖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了敲馁伶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蹿罚访,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何摧扁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高老,很高磕舵,或许我接触的都是高配车型揩诧令,包括纳智捷大7花潞燎、CEO等车型惦锋氛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助霖仁迁。今天绘趣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV残好,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钱久,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢取?下面绕,我们就来看看详细的体验报告粕褪充。 可以看到杠蔬描,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贩旁,这在于其他车型包括纳智捷大7括蹬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现俄砰涎。这次试驾的优6 SUV也不例外董,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚霉,为了突出这款跨界SUV车型的定位捅鲁,外观设计上更年轻有活力秆赫申,对于年轻人应该有很大的吸引力百。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表逢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm袍念,轴距为2720mm搔绒,可以看出这是一款跨界风格的SUV地挛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缉佩,最大的优势是轴距要长出20-100mm廷彭健,具备不错的乘坐空间皮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷悍古。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎帘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎劲伶觅,尺寸都是215/55 R17绢。可以看出在轮胎的型号上帛窗,国内销售的车型都有一定的缩水矢,当然为了控制成本裂吠赊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现井芹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芒连柬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爱叮烁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美供,两侧的LED刹车灯十分扎眼投侮,不过从布局上看稍稍有些凌乱萍。" "李老板的慷慨佬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浪拴悼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板箍绦拱。下面回到主题届舒郴,从之前收集的网友问题看阿,大家最关心的有两件事儿冯亭靛,一个是特斯拉的性能肺峨,另一个是特斯拉电池的续航能力骑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刹聘爱。简单剧透一下档你幕,性能方面特斯拉相当给力螺庇,续航能力方面我个人觉得还是不太行沽胸。 注蹿厘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型顺乒擂,文章中提及的“特斯拉”勾、“Model S”等名称均为本次测试的车型盗渴揭。 数据解读渴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巧,所以今天我们就先从数据说起激台涣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版南,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晨,而我们的实测数据为4.7s肉,比官方公布的成绩略慢收金去,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戊蔑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惯。由于采用电动机驱动碴钒粟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车衅柒翱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑脯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侵,直到完成整个加速莱。电子系统和动力系统的完美配合饶酚崩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限稠仁,这是大多数的同级别车型都很难做到的草投。 0-400m加速尾速抢:170.124km/h 加速时间零嚎稗:13.63s 由于采用了9.73皑颠:1的固定齿比变速箱且文嘿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡褐巷,在加速曲线图中白局,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线兔惯吼,车速和电机转速完全是等比例上升硅。这里说句题外话庞,官方公布的电机极限转速为16500rpm解,最高车速为209km/h妻,通过以上三个数字呜须囤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少套舵如,有闲工夫的朋友可以试着算一算婆搬。 0-180km/h加速规农:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逛朗,峰值甚至达到0.7G隙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱菇逻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h富焊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看解缚诡,当车速超过150km/h后夹顶邢,车辆的加速度下滑比较明显琴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现佛匹簿,工作人员解释说为了保护电池帮卯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡潦。再多说一句险厩跺,这个速度日常用肯定够了班,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僚陈,但如果是赛道局荷粱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痉闻,有大直道的长赛道墩,它应该会比较吃亏僚嵌藩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嗽纱,常会被贴上大排量氏岔池、暴力机器户拇衔、拉风外形和肌肉车等标签拱矢沫。这些词虽然简单避凛环,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型曹砷苦。近日焊湾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)来毒切,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称词豢梁:科尔维特C7)臂尘,肌肉感十足的外形垮,手动拆卸的硬顶馅,再加上6.2升自然吸气发动机等耻猫,都是它的大卖点姑撑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弗,外形变得更具攻击性溪炊。不同于以往车型外,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗焦,只有头顶裸露在外犯剑,非常特别娶秃杆。重新设计的6.2升自然吸气发动机谭破胜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兢浚角。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机京,最大功率640马力敦卫餐,峰值扭矩814N·m)茎鲍侯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怖咀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为添私戎:5.3万美元)驴处日,几乎没有性价比可言尽萌,但相信越是稀有的东西纯虚鸵,越有人喜欢逝夸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆攘蒲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谱赂剖:400-023-5599 地址慑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑豹千母:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型识赏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠波。而这款车本网也进行过多次报道与评测细硷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撵,比如——空间与电磁安全性恋散妇。   有朋友担心玫窗,混动车型的使用空间会不会很小吧鹛铩,电池电动机发电机都需要摆放位置贿芹,还有散热系统隘祭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧点。   作为一个“热心肠”殴啪暖,笔者决定帮一位同事搬家觅郊傅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吴炔裤、两个大型行李箱财苗、三个双肩背包赶儒揪,两个电脑包赤守,一个猫窝按父蒋、一个全新的大睡枕搬走靶铂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客擎磺。好吧村碧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大洗捣疟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搁离,从图上我们看出膊贩,在放入体积规整的水族箱水缸后纺磕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间繁石,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包埔,并留有一定的间隙量莽。   而后排在放入水族箱地柜后凌膘碑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位担壁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绣猜俯。得益于巨大的后排腿部空间幌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了藐碧。而后乐安,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线梁匈。当然洞踢钳,前排的空位是为乘客准备的崇淮。(为维护试驾车整洁捣裳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施荚茎矗。)   我是一个希望低调的企业主酷市取,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的队归苯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间失榔庆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秋戏僻,后排音响控制史丘,前排座椅调节按键款,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子俗温、空间酸踞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流揩沁颂,大电流产生的磁场对人的健康有影响龄。英国专家认为甲裤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉焊潮孤,高于该值沧啸拿,儿童将面临患病风险泌放。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少霞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮旒叮害咕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害毯劣。   简单来说操侥闪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种麓冀徽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卡,如手机郸识挪,对讲机纱、信号发射塔等钒,而低频电磁辐射离我们的生活更近抠哪,家用电器干面、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射报城侍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可修旱贝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痕,前排座位申阔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量算竟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品喂你裴,不具有权威法律依据被令煌,但既然是国家允许销售的测量器材雹次,其测量结果绝对拥有参考价值存。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评课,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吹畅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受厢揣,首先是油耗送徊,我们在遵守法律规定的情况下镁廷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溃捷湍,而结果显示辱捌郝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车紊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下居逞亩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奇。   混动车型比普通汽油车重锚虏烤,驾驶感受会很糟吗?   确实瘟腑随,混动车型由于需要布局电池垦、电动机讥息、发电机接凌痞、散热系统及控制系统猎刻,整车质量肯定会增加奉,但通过驾驶祥玛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感堪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动被,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制郝巫矩,使用感受更接近与现代的美系车型窝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性承,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极官扳,而在高速公路上馆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了倾规毛,取而代之的是风声与路噪声船钝赫。而操控部分炭儒栏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了猫,你永远不会感觉到生硬的颠簸临,一切都是柔和与优雅轮,当然黔敛蕉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的界饶。   最后兄侍,我们通过以上测试练署,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抡、油耗及空间实用性上都出色表现仓,而为此你仅需多付出几万元的代价喷,加上经销商的优惠渡嚎维,凯美瑞尊瑞物有所值诺,而你现在需要做的婆,就是去店里亲自去试一试村,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稗。 图/文隋贰:丁艺   丰田汽车日前宣布们淘祥,截止2013年底拓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坝每,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录楼。诞生16年来抹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区体程、备受600余万车主的信赖和认可际撬驶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员认负,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片慈了。 责任编辑裸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撮屑矮,MINI凭借其漂亮个性的外观唉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心累。2014年北京车展上郸髓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣稹(点击进入上市文章)迷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逼胳,同时在配置方面也有一定得提升窜许蹿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后降晚渤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市迟暴宪,售价区间为20.18-23.68万士受。虽然只有4款车型可以选择晌枯,但从大家的关注度上看硷,很多人对这款车给予了很高的期望卑篙。今天库,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V价淡咆,两款车虽然在级别上不同夕冈郸,但是在价格上却是非常相近墩窖素,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赎。下面虏芭,我们就来对这两款车型做一个对比闺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大飘抬慈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野锕菇。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜尼滴。当然喝,作为一个自主品牌彼,想要和这些合资车型抗争炽,就需要在配置上有一些诱人之处段蚊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别螺侨,从车型尺寸上看呈柯悄,H8明显要大于东风本田CR-V陶姆响,但是价格却几乎接近辈。如果您的自主品牌不感冒的话府咸拧,那就不用在纠结了袭轨板。但是霓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话患漆,那么H8的确算是不错的选择稗身穷,至少从轴距上就已经很让人动心了现肋。   =============分页符=============   原标题拴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哆,哈弗H8还是小胜耻妓,其中H8还带有液晶中控屏嗓朵,而CR-V并没有配备中控屏思洼封。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寝。这些东西的确也是非常吸引人的贰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的虽坟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验济,平且还配有ECO节能模式纳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的摆。H8还配有坡道控制系统储赦喝,但是CR-V并没有配备这个功能谦狡逝。另外涂,H8还配有三种运动模式檬,一定程度上提供了多路况的脱困能力帽卜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些额,当然H8属于刚刚上市的车型恐戈,并没有试驾车让我们来进行测试苏,以后有实车的话纹汹村,我们会进行相关测试猩。   结语炮昏别:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章俺文,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升廓,某些情况下还要超过很多合资车型慌估豹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下驴嗡。 责任编辑骏倡设:赵春晓" "从1985年开始腥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上埔誓韩,1991年出现在5系车型上绍骋蹭,1999年开始陆续出现在X系列车型上氓阮。直到现在泻凹际,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叛晦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刻,提升着宝马车型的操控性和运动性犊碑械。让牵引力发挥的更加自如歧唬赂,下面交恃譬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现磷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱老揩。在车载计算机的控制下蠢酬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整边文怖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配滇冀捣,而且动力分配比例范围达0-100%渴,赋予车辆独特的动态表现艰嗓炮。 与传统齿轮机构相比寥媚,xDrive动力传输响应速度更快署斧蛙,分配比率更灵活守璃却,通常琼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴壬,保持车辆转向精准灵活灵冈咸,初颊、中段加速更为直接的经典后驱特性杉赣队。而在弯道逼钵孤、湿滑路面静墒、或紧急变线等极限状态下堑槽丢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力篮坷词,增强了车辆的稳定性和循迹能力动。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绥铣,在附着力降低的情况下菲陆,更加考验着前后轴所分配到的动力睡口。通过一体式底盘管理系统的侦测旱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配琉赔告。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翰幸,最大化的改善转向不足和转向过度处始睬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上甜辉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现女官。宝马4系在绕桩和紧急变线中群膝富,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沁芜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准说,更灵活艰下迷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挂酗蚕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秃鹃桃,公路性轮胎打滑严重芹困坑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预链蹋,还是能够胜任一般越野路面箔棋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑桨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锑宪,宝马X1一直以其运动性示人函,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表楷布方。但是不同于一般运动车型不擅长越野禾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能相甘订,能够让车主在假期到户外撒撒欢辆泞宪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肩请?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比韶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时豢炯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣菲。   在消费者最关注的价格上羌忌娶,我们分别来看两辆车此钱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粹棵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元颂妒。从售价上我们不难看出申帆答,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抒了护,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3霉,价格区间跨度较大单家豢。   外观尺寸对比伍:   首先溜,从外观上来说捂,宝马X1极具动感缮辛。其标志性的双肾格栅已经不必多说擅,远远的就可以知道这是一辆宝马佛。而那富有动感的线条茨,将其外观勾勒脊徐恍,即使是静止在那里呐构贺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态词诲莱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长懦迪,感觉比例似乎不那么对称号哄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控萌,而且作为一款国际范儿的车沽梆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅倡撑判。虽然宝马X1有修长的车头瓜蕉起,但是驾驶时却并不遮挡视线瘟检切,仍旧能够清晰的观察前方路况拖咖闯。   相比之下敬,奥迪Q3的外观略显沉闷叼额,同样的家族式前脸显得十分稳重拔泻绍。虽然不像宝马X1一样运动弛,也符合其SUV的定位山省敌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碑,这也让奥迪Q3的样子更加传统厢犬局。不过宝马X1虽然外部空间不占优势趟,但是内部空间却优于奥迪Q3扩,相比来说辨鸵,宝马X1具有更大的头部空间捍堤羌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3共。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长套杰:4477mm 长屋:4385mm 宽感插腊:1798mm 宽拾:1831mm 高秦泊:1577mm 高构吾赫:1608mm 轴距绊炕诚:2760mm 轴距肌耗蝎:2603mm 最小离地间隙埠辆:194mm 最小离地间隙秃挛太:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弛,宝马X1具有灵活的操控性班,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鼻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肝犊,作为一款 SAV举高共,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的外寺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向识,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣跨。   实际驾驶中颧送,宝马X1的路感清晰炼,虽然车身不辛馔隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径悄斑醋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头官豆挽,带来更多的便捷诲。行驶中郊核,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纠涝撑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系囱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮譬售、高精度直喷与电子气门三大核心技术刀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诬毖,在动力输出上达到高低搭配的形式轰分瞪。而宝马X1带有的ECO PRO模式垦,可以帮助我们进一步节约油耗畏,让油耗能大约降低20%挺涸。 两车基本配置参数对比撂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前希:通风盘/后梯:通风盘式 前篱斥持:通风盘/后棺孔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扛史墓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卉碱淀,我们不仅仅需要看其运动性能玖免,还需要检查其越野性能骇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泪百扯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统是借。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蓖贪,为了能更好地分配轴荷收隘蒙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蓟蒜辈、后桥差速器前面阔徊随。正常驾驶环境下虐娃艾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮襄涩姜,当检测到前轮附着力减弱时蓖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毖,帮助车辆脱困惕画堕。   通过以前的测试鳞寿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寿,对于应付难度不大的非铺装路面来说脸擒,这套四驱完全可以应付湃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炒欢拌,加之悬挂行程过短怂断,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞎腻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涸翔耗,偏向于公路驾驶穗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驼唐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丧陶纽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中教,动力的分配为40:60戌,在实际日常驾驶中菇谁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主童脚萄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能痹清,在车辆出现转向过度时死炭丘,车辆会将更多动力传递到前轴寞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性技,帮助车辆脱离失控的状态毙比。在弯中逐渐加速的过程中体,由于车身的重心靠后背,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势未淀勿,在这种情况下茫羞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出年麻船,减小前轮的负担恕停仍,使车辆获得更好的指向性七苯垒。   无论是雨天汾咳,还是弯曲的山路巩茸会,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对遁酞喂。而且在大角度爬坡及碎石路段很泌墒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猫。尤其是爬坡时谰,动力能够智能输送至前轴牵,让车辆轻松前行僚尺舷。而在平时丛黑米,动力又会自动分配于偏后驱传,让运动性得到进一步的体现纶冈。此时的感觉是类似后驱车屁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配棚蠢,让车辆行驶更平稳及邪绅。   相比而言蚀茹弧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野般徒诵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高礁,具有良好的越野视野粒膜蔼,但是宝马X1的离地间隙更大疤农龋,通过性更好和。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少啊抗,尤其是其具有更多头部空间婚,如果越野时免葱,可以适当调高座椅坐姿恼。   =============分页符=============   原标题慰杰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碳夯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩隙,所有的按钮也都在触手可及的位置釜呻,十分便于驾驶者操作闭。而且两款车型都选择了年轻莆霞旗、时尚任揽图、富有现代感的内饰设计静澎。   两款车的配置俊,无论是奥迪Q3镶迹哗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窍呢。尤其是宝马X1的iDrive挥诵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用磊脸蓉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮邓,宝马X1更加简洁射惩寡,而且操作一样方便蛔脐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑耗莎叫。即使是刚接触宝马车型的用户凑粱疵,也能在第一时间熟练操作毒旧街。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挎嚏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瀑沤们。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汕傲废,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茬孰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疤口。例如像最低配的宝马X1楷,虽然价格极低杯淳狸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了殿浮坟。Q3低配也是一样朗祈,配置较低认喂。不过如果您不在意像导航幻、座椅加热等配置膘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要仇仓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后途哥,我们进入车内来看看内部配置以及空间委勃。二者究竟谁能更胜一筹锈贸珐?首先来看两车的安全配置可瘟。在气囊方面克,奥迪则更胜一筹响,在两车装配有同等位置气囊的前提下鹅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊葱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜闪魏绕,它全系标配有防爆轮胎撼居媳,即使发生爆胎卜淘,也可以继续行驶镭凶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配巫全蜜。此外防爆胎也节省了备胎空间狙,让后备箱有更多的储物空间劳港片。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间糜讽。从车身尺寸上来看鲜囱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势不惹蔡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吠。然而车内乘坐空间方面幸酱铅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度洛救:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度薯蔽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面到弧辫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策廉渡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裙。但由于国内油品的质量不佳倪,为了更好地保护车辆发动机平刮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扒涤。而其他配件的保养周期上班,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磨赊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狙独搞:   861元   xDrive20i群娟镐:   1036元   其余车型韭宿番:   965元   sDrive18i栏陡:   861元   xDrive20i魂诞:   1036元   其余车型沪伯革:   965元   sDrive18i死室嘶:   1609元   xDrive20i双幂:   1784元   其余车型堡:   1713元   sDrive18i骡莆雇:   1386元   xDrive20i深精:   1561元   其余车型耍泡挖:   1490元   sDrive18i雷偷:   1591元   xDrive20i安爸京:   1766元   其余车型贫措侯:   1695元   sDrive18i乏:   1609元   xDrive20i权聊:   1784元   其余车型苔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注飘邢:●躬:需要更换 ○辛共认:常规检查圭摧琴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敞石碗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汝甸、空气滤芯和火花塞揭。花费支出大概是2691元不搭。4万公里时还需要更换汽油滤芯鲁霸豢,支出大概是1382元抖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错很痞变,保养中也没有出现更多的费用支出帮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柒媳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注擞:●鹤钢哥:需要更换 ○剁哗:常规检查迷疾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费放拴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降镀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梁,能够更好的照顾到爱车的每个细节痢。   总结鲸: 总体而言探,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钨趣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搬函。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足擂使摩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嫌,整体内部空间与奥迪几乎相同蹬是。而在使用保养方面采,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济歪功保。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人呈,但是其配置也相应有所减少弟废。作为高配车型多庞库,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啪休。 责任编辑输乖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芥林韶。它足够漂亮了凌,漂亮的让人感到迷茫殴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鲤,由于在国外太钩,我不得不比以往更谨慎的驾驶替骇,没有做任何炫耀的动作双撤,但依旧接受了不少注目礼马邦吭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颂们,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着局怠的,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烂柒搽,只好出此下策貌膳庐:按住揖宕控器呻垄狙,“砰”后备厢盖弹开了剃嗜川,老头愣了一下巫汕面,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢舷逻,并给了老头一个友好的微笑铅,关门走人了曝玫宝。这时我才知道簿幻挠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量椒始,它的曲线诱人拖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吕壁谰,但令人心动的地方是从B柱开始的拖楔刚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级帝垄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凯朴居。也难怪标,差点忘了收客抒,我们这台车选装了AMG套件缸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用譬,没套件的车感觉就差了很多弓晦醋。   即便如此八,它的妆容仍是存有争议的考免垫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧镀妙。左派以我为代表(全部未婚)好晦,认为它的骚气指数接近满格蔷,尤其增加AMG套件以后鳞,能骗不少小姑娘肥隙晃。右派以结婚生子的同事为主醇,他们认为车身不够修长涝,不够秀美白。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体彻琶甭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抽邦鲸,但又内藏了些许的凶狠朝蔫。   不过我们两派的意见同样有交集壳,那就是从侧后看去际测盼,它的美感更胜酵啊购。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舜,远远的从背面欣赏它钒,真是太美了算别耸。   =============分页符=============   原标题型竟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上净躺届,它采用传统的氙气大灯次,而且依旧带有随动转向和智能远光系统畴擂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少硷偿。另外汝篮,与前包围上的空气导流口不同的是贪裳苍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用桶闻,不得不说其达成的效果是相当不错的豌晨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涣,但日常使用中也是在令我提心吊胆拢镁妮,还记得开头那个故事吧猩鸿,告别老头后我驶出了停车呈狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着勉虽,压过了一个并不大的小坑洼咕体导,胎壁被硌破了涡江,轮胎在5分钟内全部撒气位,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丝童弊,这个下马威让我措手不及仙彪。   =============分页符=============   原标题跺暮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门埔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哀强景。坦白的说摆畦绦,这套座椅看起来特别有型痴侍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色还绰辞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拜护,我觉得座椅的设定倒是恰到好处揣。   眼前中控台的造型那,甚至细节都与奔驰A级相同硼纬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用橡塘轮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样勺鲍,总让人忍不住多瞟上几眼加磨盗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹幂,触感细腻摄场。   =============分页符=============   原标题兼嗅茬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泞,各项按键的操作都很顺手土鹅呻,但我多希望能提供翻毛材质农魔。另外靠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手素,回馈力很行鹜С狻,而新款车型早已没有了这个感觉睹,让更多人都更容易适应架拾恳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格推,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利邢嚷,特别方便溜甫柯,当然了睡,这并不是CLA级的专利薯,A级也同样如此琼杆。总之对此我们是持肯定态度的病,“怀挡”显得复古獭、特立独行禄零,而且省空间硕冬兼,利大于弊檄刹思。   COMAND系统与国内车型操作方式相同掠旁擅,不同的是它很强调对网络的依托杆,这几天在欧洲开了不少车沧渤捂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碧登。几乎所有新款车型都支持与手机互联到,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能橙,还可通过手机网络访问互联网虫函、下载官方APP程序和导航存独纱,这是国内车载系统所没能赶上的垒。   =============分页符=============   原标题庞看:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说概谎署,空间实际上是够用的排坝棋,毕竟多数时间都是前排利用率高蛙胚捐。我同事身高179cm受麻翟,在前排头部有一拳的空间蹿娜瓮,在后排就显得局促了糕位平,后排乘客反应压抑感比较强屁侗。   不过我坚信顷,对于CLA的车主来说空间是够用的睬曹取,因为后排不会经常有乘客可,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奔胖。   =============分页符=============   原标题豁簿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惠啊到,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桥梧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm什息睬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm速,配7挡双离合变速箱径兜暖,带有换挡拨片习心。拧动钥匙廓凤版,发动机被唤醒烁,车内怠速状态下的静谧性相当不错崎惫日,我们出发了门沪监。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通徊党,不过CLA非常容易上手媚凛,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘲,整个驾驶感觉极其轻快江轿狠,这是一辆易于驾驶的车梆,不论男性和女性都会觉得很轻松诞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性琳双好,转速时常被控制在2000rpm以下蝎什。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瓦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性师伸,而且在低速中它的换挡依旧平顺歪,并没有出现那种令人不悦的闯动节。   切换到运动模式柑绢,变速箱首先变得更为积极仁,整台车的性子也开始急躁起来堡,随时准备着接受挑逗坦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接豢舒艰。油门的响应也更为灵敏坛锭疵,初段就能得到不错的效果效,只不过排气声浪并不那么有气势敲鸵恫。   至于转向捂溃尚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻欠肉懒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉夺疆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转官镐钎,那样的线性和柔顺净管,简而言之非常舒服宏。   CLA的转向感觉则不然圣晨迹,它少了些紧致的细腻感缎祷,多了些轻巧湾漠。这套电动助力低速中没什么特点权孝,属于偏轻那类的段姜改,或许女性朋友会喜欢粗。高速下转向逐渐变沉电,更易于驾驶彤负美,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卉鳞,比我想象的要好不少蹲癸。   不要被AMG套件所蒙蔽府,悬架的设定并没有那么生硬诲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绩喉,整个感觉还是挺舒服的酿伎,回弹的特别利索鄙观,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态糕疲派,起码我在前排开车是这样一个感觉檬饺秆,只是后排的乘客有时会说狭胁:颠!哎活,管不了那么多了刚伦贡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娜,驾驶感觉对于这台车来说重要赖门。   =============分页符=============   原标题滇豹完:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注少:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蒲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钝,无法进行有效的弹射滤。起步时有将近一秒的延迟坞坞,之后发动机全面发力文费,此时轮胎打滑非常严重呵吹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故具船尸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态青哄臀,导致抓地力不足仇泰纯。怎么形容这个状态呢魂割,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绅,四肢虽然在飞快的挠地非度,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酶,各位想象下锻鹃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态琳傲,双离合变速箱准确的完成两次升挡肃,换挡速度很快怀车判,最终用三挡达到100公里/小时的速度佛,时间为7秒整临扮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新木,因为看到严重的打滑时我特别无助圃病强,尝试了降低转速起步挡低,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肝挪戳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稍骄,而且车身的支撑有效悄蹈,车内没有特别明显的前倾感觉愧皮。从刹车曲线来看截屁,自始至终加速度都在-1g左右耍,最终成绩为38.46米剂建,符合奔驰一贯的作风幌。当然沛,待拿到国内的测试车后拉电河,我们还会进行测试铣,看看原厂的轮胎表现如何化卤陀。   总结妹猛忿:   从国外的销售情况来看靛伞,CLA是相当受欢迎的题帽朝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料干姜,CLA在美国同样有着相当不错的市程Α,2013年后四个月销售1.2万辆汀拆弊,势头相当迅猛牢香食,可见其受欢迎程度态肌盒。   进入国内后我想它会得到同样的关注寞捐,随着细分市场的成熟潮狡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娠谎。奔驰CLA级缄段常,主打运动参、年轻克,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎软,尤其选装AMG套件以后效果更甚鲍,相比奔驰A级肃默顺,它的吸引力显然更大附。相比竞争品牌穆粹甲,这次奔驰走在了前面豌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拈。配置方面国外大多都是选装膝摔,比如天窗南、轮圈样式等等德连,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知毛殊淖。   不可否认怂,它是如此的招人喜欢娃恃,尤其招那些打扮时尚涪层兔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑帘敬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机臀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了糯霜模,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机京。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘称氏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃不搭穆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型猫蜜烂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法补比,通过细节部分运动元素的添加氯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辣。其外观运动套件包括进气装饰圭歪驶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等摄罕虱。   总体来看归酿茬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置黄剔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泪霞,白色车身加上黑色的玻璃车顶矛伸腹,看起来很有档次感钾桥怠。不过略有遗憾的是皆锋档,它的全景天窗不能打开壬令苹,有同行戏称鼓,这是专门为了看星星而设计的设惊九。   内饰简洁自然   与外观相同海星笆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围色。全黑的内饰居、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现祟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来还动。   配色方面示,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰版绞,但通过座椅的白色缝线瓦、钢琴烤漆面板白边框的搭配溃,使得内饰整齐又不显得沉闷婚滥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疽。人机交互系统方面丹颗,V6菱仕Turbo车型并不占优势市。   动力不错茸枫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机饺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型边逝。这款车的低速扭矩较大沃迷,因此起步时非常容易谩。起步后任,借助轻盈的车身紊铂,汽车随后的加速较为顺畅宠阂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实变司,这直接导致这款车的操控也是相对不错渴,在较为宽阔的路面上舰斜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辰度,感觉很有信心笺伐坷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校箔拱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的窘拱赣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扮募磋,非常方便驾驶者进出琶,但打火时扫统慕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凡芯。 责任编辑忿汰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候关门,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位勾磁缔。之后的继任者是睿翼尘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鸽萍灸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款统碑猫,并更名为马自达6阿特兹锻,而它是否能达到前辈的高度母,让我们由内而外的体会一下丢售谩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌损患聪,配合这两侧行车灯霉,看起来霸气十足弛皖宏,隐隐的透着一股子狠劲挞。图中这款车是2.0L的标准版芳,则采用了较为普通的卤素光源矫,科技感差了一点供缅赦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粗瞥料,犀利感十足奈售裙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腊册暴,它不同于以往的两代马自达6该贰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寞杏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豆釜宽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踏烁搞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戳缕敛,轴距为2830mm纬,与进口版本相同钱赁。相比同级别其它几款日系车型讹滦势,阿特兹在轴距上有较为明显的优势必。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嵌骄,像是一滴在高速行进中的水滴掏撇,充满了流动感堕。从后边仔细观察阿特兹的背部揣,不难看出它还带着一点掀背的意思扯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯藕莆,配合着双边单出的排气筒粪,更使整车的运动感一直延续到了尾部晦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈险灵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎顷蓝戎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梆溅情,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上礁定我,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涵梁鸽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩枯丢狙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肮,其它区域大多为硬塑料攀戳狄。由于没有太多的装饰件达,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价邯姬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高念抨,它采用的是一块电阻屏蒜融莽,触控灵敏度还算令人满意痪块驴,界面的科技感以及显示效果都很一般尉,总体感觉更像是四物缝、五年前的产品辈秀嘶,唯一的优点就是操作无任何难度伺酱,一看就会憨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡棺讼警,所以导航功能暂不能使用委豆徊。   进入车内蹦桶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胆腐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿紊性,握感也很不错槽财凄,由左至右打满需要2.5圈茫呕奋,比大多数车型略小裳醇搓。此外覆栋话,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片耽脸,操作便利性良好拜倦,而且兼顾了驾驶乐趣殿巨犀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氓,但却一点不掉价戊县。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蹈,其次它的表盘内圈采用了网格设计擂剁星,多少有一些竞速的味道法,再加上白色的指针以及简洁那、明快的字体妮级,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瘦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗堵桥、平均时速拭、续航里程之外掣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贺戮文。i-stop是马自达研发的自动启停技术把等晾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贸。   除了i-stop念雀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统甸。之前在新能源车型上比较常见趟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上袖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于期精随,它是以电容取代传统的电池或电瓶匈丛,从而为车内的用电设备供电富,而非用于推动车辆前进凤斗挛。   空调面板的样式不错伐,旋钮和显示屏都显得比较有质感拓卵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子淌搬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙⑴┠穑好捅设氖。前后排座椅均采用了真皮包裹绣五负,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鞠。   虽然阿特兹有着不错的轴距些,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩径享。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写灏湍,而在后排却只有不到一拳的头部空间店才辟。令人满意的是后排的腿部空间尺,坐正以后不影响翘二郎腿辉奸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定帝,不仅地板平整膝,而且行李箱有着不错的纵深共妙,轻松放下高尔夫球包猛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎篙蜡,以及更换轮胎所需的各种工具储纶桥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搬危屁、双可变气门正时夺沙、凹顶活塞+米勒循环寺蹋却、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酸掣娥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm边钮饯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm慧妓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱容伶,并带有换挡拨片居,只可惜这款变速箱不带有S挡鹃,对于主打运动的车型来说个遗憾咸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戮阀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伦距,日常驾驶过程中媚,为节省燃油刺,变速箱会积极升挡泵价,转速经常保持在1500rpm以下阿晃撮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应铃蘑,因为这台变速箱的反应速度很快蠢,能够很好领会驾驶者意图骋蒲受,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出泼抽。   阿特兹拥有良好的操控性堤日,这首先要归功于发动机线性的动力输出化任桐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏郡宠,而中后段又能够拥有很好的动力表现绷俯吉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻俺屯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卜,尽管反馈的路感一般胳急铂,但指向足够精准漏,能够给人很强的信心斗拣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协掂,它的前后悬架初段偏软膛嘛搂,能够很好地吸收路面的颠簸围受,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾喊。可喜的是悬架的后段韧性十足陵青钾,不会让人感觉力不从心霖。最重要的是萎独,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整湿樊,车头指向灵活麻,车尾循迹性出色款。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见救牧煌。   总结臣眠淌: 对于马自达这款即将发布的新车郊盎离,我只能用赞不绝口来形容你轨,外观和驾驶感受都可以称为上等挠。如果非要给这个车挑点毛病的话裙饯陈,就是在高手如林的中型车市场里镭钒截,马自达6阿特兹的内饰略显中庸架墟。所以如果你是“外貌协会”的成员拜汐,或者追求极致的驾驶感的话输,那么你可以期待一下这款新车琅狠接。 责任编辑蔷恢:赵春晓" "  KTM的X-BOW冲救,直译过来是十字弓现惟牡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撤歧。实际上桂墨响,这个模样怪异的小车卜奠几,的确是火力十足其替,足到无论是在街道上还是赛道上酗封困,它都可以轻易干掉一辆超级跑车交鳞。   先来说说KTM这个公司莽饶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妹掳,以生产越野车和跑车而闻名仓吮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瞧晶,也许是工程师们精力太旺盛慨蒲,亦或是身在奥地利这个地方颗,总会有些天马行空的想法陛骋暇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子采烷,去生产一些别的什么机动设备斜锯沥。这几年闪谷,除了X-BOW泊剂吻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明北对妒,而且都有一个共同点——惊人且极端啡疾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)示、puristic(纯粹)倾嘲、radical(激进)寐头,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酣闹疟。另外还要多说一句擞堵憾,这家公司的口号是ready to race旅,时时刻刻都在准备一场竞技谱钩。   KTM的CEO曾经承认沮,他们希望使用21世纪的技术休胯,发扬柯林·查普曼的理念秒畦妥,打造一台新世纪的超级跑车惮谎嗣。柯林·查普曼是谁铅厘?他是路特斯汽车的创始人弹,他说过最著名的一句话是祟跑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准焚般,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捐,作为汽车工程师经,他把全部精力都放在对性能揪想焊、操控和轻量化的极致追求上凑纤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可修,但跟进尝试者寥寥碗。看看路特斯汽车凄凉的经历细帝,这其中的原因并不难理解幢。我们很欣慰地看到遍斑,在新世纪逼柿伍,KTM继承了这种理念肌,并且做得更加激进是。   其实X-BOW的理念很简单皖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拔。碳纤维单壳体车身嚼畅价、全车碳纤维组件耻猫、水平推杆减振器塘乒案,这些都是方程式赛车的标准配置挤。由于使用轻量化材料揪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)橙马首。在高速行驶中坊爆境,车辆的气动布局提供下压力邢,以此来提高抓地力和稳定性粱渐臂,这也是方程式赛车的特点爸屉。和赛车唯一的区别行份蒜,就是它有全套符合法规要求的灯光孤母赖,以及一张副驾驶座椅弛十诞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机太沦,经过强化和升级后裴委挺,动力达到300马力节幻拢,和F3方程式赛车相当膜菏,六速手动变速箱也是简单而纯粹饭坝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话虚袱,我们不妨来看看推重比阶。X-BOWR大概是2.6千克/马力辫裁详,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星郯省,也就是说发动机需要负担的重量更少霉号胶,动力表现自然更强监。   在踏入X-BOW车内的一刻片斯,恭喜你怒尖汝,在旁人眼里豹,你已经像是一个职业车手了迫。首先一只脚跨进驾驶舱晃,站稳后调整重心散高,再把另一只脚迈进来疼浮,双手找到合适的支撑点猜,将身体重量转移到双臂强篡,身子瞬时下沉监祁藏,把自己放在座椅里寄赂。来自RECARO的座椅是固定的空憨瀑,完全不能调整图,靠背角度略微向后倾斜巨款,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蹄拜锻。要完成这一系列动作瞥臼,如果你是个长腿欧巴精杜,可能会轻松点旅幂。同样和方程式赛车一样介,X-BOW采用快拆方向盘莽汰,在一定程度上提高了进出车的方便性丢,不过我觉得这个功能最主要的目的脐短,还是为了让它更接近赛车俊。绑上四点式安全带窟侈,身体没有一丝活动空间娇搔,因为在碰撞的时候围,你不能指望安全气囊救你一命纲,唯一的方法溯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纺。   驾驶它屏眉侠,你不需要有汽联颁发的运动执照窗,甚至不需要经过特别的训练卜快肛。只要你有合法的驾照亭晶施,会熟练驾驶手动挡汽车岁土,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刨弧赂。连离合器都很好掌控葡,甚至比驾驶EVO腿诲慨、STI这种高性能运动房车还容易蛙。你唯独需要的角,是练就一副有力的双臂拢摔,因为它完全没有转向助力陌,停在原地亨酷泛,方向几乎是打不动的尝。   由于场地的原因驰驳糠,试驾过程不是很尽兴蛾烙疼,并不能体验到X-BOW的全部性能哆锭狈。在狭小的环境中雀弹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展曙绞复,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抹灵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谷骨谐。因为使用水平推杆减振器孩奇,X-BOW的底盘可以尽可能的低鳖,在转弯中几乎不会产生侧倾水扦无。多连杆悬架结构稳定灰辆加,可以减少轮胎不必要的运动和变化故燎,保证最佳的触地面积商肯呵,用尽每一分抓地力豆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仍,这一切所产生的副作用酮撑,是你的身体要承受更高的横向重力咖唇。   在视线上腊扯同,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疵伙途,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挠,以及转向时轮胎的变化水。利用这个优势率帅,你可以把车开得更加精准菏坞四,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙模氢堕,这是任何房车都无法比拟的仑。不出个把小时玩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样集蹦戏,高速掠过障碍物而毫发无损眉汰,那种险象环生的场面幕未,我相信其它车做不到剧鹿绊,这种乐趣和成就感片挥,只有X-BOW能给你栋券。   看到这儿常,你可能觉得这台车并不难驯服馈獭,一切都很容易镐。没错唱涤蜜,X-BOW没有设置很高的上手门槛钩量仁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单媳巫如,但是它还有进阶的玩法骡,这就需要很高的技术和技巧了凰四。首先痉盛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蚂答巩,为了它的寿命骋恨,好好训练跟趾动作吧挖。漂移婪市?也没问题失喇卿,在转弯时只要加大油门饭,车尾很容易就会滑动起来缝谎。之后能不能画出一道完美的弧线蜗,就要看控制的技巧了投爽罢。   除了以上这些蔷保氮,我还有一个建议冀什。置办一套合适的行头烙,至少也得有一个头盔和一副手套饺,这会使你看上去更像是职业车手护。当然掏,作为一台可以合法上路的跑车轿,KTM也试着考虑过车主的感受朴辰,推出了一款GT车型清文痹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已羌。无论哪种装扮凛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柯窝谁,在气势上就足以压倒一切邵,而在性能上铅,它也是所向披靡峦,精准扑喘褪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钦椭奔。虽然它可以以合法的身份上街惠撇,然而对一台Ready to race的准赛车俏,街道并不是唯一且最佳的选择酷擂,它最终的目的地拆船诚,是要奔向一条真正的赛道虏孩,在那里解开封影统染俊,去赢得一场真正的胜利咯。   说到价钱渴蕾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仑表,一点都不值静号携。那么坊得,如果说花135万婪阑骏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车题苹琅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蹿沁,最大化的驾驶乐趣皮,并且还可以在公路上行驶芬窘了,这样是否物有所值畴?答案其实显而易见帮汕,值茨,或者不值吐,取决于你是否真正热爱驾驶公,热爱赛车运动令。 责任编辑仇读昧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吾卸釜,早已见怪不怪板。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车急。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过串衫,广汽丰田出品的YARiS L致炫嘶乖,就是一款加长版的小型两厢车沃兜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志茫蓟沥。 知识普及泥烈:为何不叫“ 雅力士”了闪?   相信很多人都会有这样的疑问眠哩,从车尾的英文上来看叉仙奇,YARiS的标识与上一代完全一致事挺,但多出“L”字母慧磨攻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翁荤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置焚奴。全新YARiS通过变革性的设计淘藤、加大车内空间售、降低指导价卞滦釜,从而想抢夺A0级市场的份额摹躲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望澈遣火。不再使用“雅力士”的中文名称梅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乘。   外观琼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型揉拘沮,如果拥有一副出色的外观设计苏,那销量肯定低不了锣谁。广汽丰田的全新YARiS L致炫唾滴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化暮,能让更多的人接受关。   =============分页符=============   原标题浇乱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的亨伸衬,所以在造型方面与海外车型有些差别钮家提。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯埂,“梯形大嘴”车头动感大气竞薄及,配合超长的轴距秀份,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寝譬。   =============分页符=============   原标题卤官:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰虏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内儒死酱,相信你会有两种感觉徐胃型,第一朵毖思:中控台设计非常大气许淳烯,和丰田系列的SUV车型风格一致窜捐。第二氛篡:超大空间纯歉,后排空间完全比拼一般的A级轿车睛。   =============分页符=============   原标题纯死:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm失掇城,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谈篱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蹈猎杠,但是空间方面完全越级的感觉煞巫亥,完全不比一般的A级车差访凶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服签。   =============分页符=============   原标题睡老假:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铂驶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错努弥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寞,中后段性能并不出色订。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高祭澄吞,高速行驶油耗方面并不出色翅。   结 语   作为一款城市代步车型敲崩伍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多揭尖,外形方面就能征服不少年轻消费者清锤肠。此外岁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痉答。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理品就波,若果说美中不足的地方辜绕,那就是匹配的四速自动变速箱了墒川慑。(韩威) 责任编辑茹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒砍倍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏黑?告诉你沁钡,这是真实存在的一辆直线加速赛车樊卯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车郎吾,基于2014道奇Dart车型密蕾,型号就叫做Dodge DartPro Stock彪。大概意思是“超级街车”蹲能如。虽然只是称作“Pro”姐凉,但它的结构和普通街车已经截然不同堤捆,一点点相似也仅限于外观上稻光。一个专门设计的底盘痴射,扣上一个类似“街车”的壳子捷莫笺,除了好看以外位,也是为了让车子的空气动力学特性更好倘。除此以外负亢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卉隆女。   作为动力核心糙欺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弗牟衫。与常规的“以街车为基础改造”不同副伞猜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同牡莫纲。据厂家介绍湃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时录,而极速则可以达到480公里/小时旁计。   Mopar没有公布具体技术细节革鼎拜,但是在上个月拾颧腔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中爱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速窍差工,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考归库:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汀凛套,它跑完402米还需要9.9秒收姐,而末端速度“仅有”235公里/小时俊。也就是如果两辆车进行一场比赛顺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候倍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半广哭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翔,当然也无法在普通街道上行驶搽茹肮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伎。 责任编辑鼎辱宦:赵春晓" "  4月11日抱咕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市科体,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拼倒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挤持鬼。   4月的京郊春风和煦瞧,桃花盛开娩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意佬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谰函,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象窗盛炬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼豢偿。   然而稍微有点遗憾的是射匪邦,由于相关环保政策嚷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柬卢宏。   =============分页符=============   外观内饰墒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诵疗挠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo需外朴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外殴搞,因为配置的原因轨,柴油版在一些细节讥冬底,如前格栅侧、雾灯等处精简了镀铬装饰倾巍。   另外社典,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓜,规格为265/60 R18监棉虏,采用双五辐样式茄,与高配车型的20寸轮毂有所区分颂邦邦。   外观上洪翘,大切诺基给人的感觉就是硬朗慰内、野性杭线限、豪放卤焙丧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样甘蹋亲,如果不是看到车尾的标识袄乡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孤功烩。轮胎的使用与其它车型也是一样的浚舞我。   =============分页符=============   内饰方面手刃淮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致技十,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盛,但是做工方面表现的比较细腻贪加臀。各个部位间的接缝十分均匀戊搭,内饰表面的反光也抑制得不错葡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蜜掏辜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机躲棵。这台发动机由意大利VM公司制造裤敲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造通饯冈,国际知名度较高挟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下浇惶回,最大输出功率为243马力(179千瓦)坤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米甩莱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汕,采用电子挡杆设计兔,事实上储,在菲—克集团下的很多高档产品上霉,都采用了这样的档杆设计客市。   大切诺基是个分量十足的大家伙星,体重高达2.4吨垢绞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时魔耻,都让人觉得动力输出稍弱违。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同播创,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩观嘎,这使得在实际驾驶过程中期挫背,柴油版大切提速很快狄无勿,驾驶感受十分轻盈似凉。   另外累阂橇,发动机的噪声抑制也做得不错动。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疽蒙恐,但却绝非印象当中雷希仓,柴油发动机那种高振动靶、高噪声加,车内如“夜店”般的情况删咀污。   在打开ECO模式的情况下腔茬,发动机的转速在1500rpm左右的时候槽舍放,变速箱就会做出反应汕,升挡很积极断蛾步。当车辆行驶到70km/h的时候贿,变速箱便会将挡位升至最高挡劲,我们在城市中使用龄匣赡,第8挡也是可以使用的玛,并非摆设唱。如果关闭ECO模式败贡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淮摹,动力输出得到了一定的释放漠憾,当然湘,噪音也会随之有所提升础。   柴油大切的油门踏板很轻盈吗壳淬,发动机对踏板所发出的信号反应很快捎诚,但初段调校的有些过于灵敏了龋轨才,尤其是起步时躬鸡,轻踩油门尽洪,车身就会有向前窜动的感觉驶吼,想要平稳的起步还是有些难度涤淀棋,如果初段能调的沉一点蜡丹,感觉会更好抹狡铅,驾驶者对动力的输出也更好掌控匙舅春。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尖咎搔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统庙陕懂,由于取消了空气悬架茅疙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的斯酱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式森,分别为自动距趣、沙地诲狙娥、雪地痹寂簿、泥地和岩石港,这些模式都是通过旋钮进行操作的田壬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式襄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择荷糕。   此次试驾浦荒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验渭甭,其中的体验环节有沙地得立旧、U型坑和炮弹坑三个环节嚷蔑。在进入沙地之前烫,首先将车辆选择到沙地模式靛勺,此时车身稳定系统自动关闭侠讨道。由于没有空气悬架疗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了煎崩晌。   模式选择完毕之后疙矛,开始正式进入越野产地驮境菱,在松软的沙地中脑霉拷,要保证车辆的行驶速度稼室侩。在沙地中行走汾汾,轮胎出现轻微打滑是很正常的硕帛聪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑反,造成更大的麻烦捂贾。   在U型坑的环节授溶垂,选择到岩石模式之后芍,分动箱启动扭矩放大挡丹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍委垒党,传递到车轮上的动力会更加强劲目酸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过残碉。   炮弹坑对于车子本身来说幸吗第,算是更具有难度的项目了刊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节稻。对于大切来说偷,通过这样的测试还是比较轻松的夸泛。在模式选择上呕,我们依旧可以选择岩石模式涝鼎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搏猎,保证有附着力一侧车轮的动力输出谴褂摔,从而实现脱困诧舰篓。   总体而言纲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色催蚂。在整个越野体验环节氓枯,对于动力的感受也是比较明显的砂钩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松僵巾,主要还要归功于这台柴油发动机褂攫,低转速扭矩输出足够大妒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松媚篮攻。 责任编辑艇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列南固米,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垛得握,以求为各位网友购车作为参考辟巳,本文我们继续进行咀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宠,作为合资品牌的A0级三厢轿车剔扦,经济实用以及稳定这三点立市之本幂家浪,谁展现得更好豌竞,以下将逐一展开黎城桥。 外观解读诲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中燃恢稀,这次“重生”抛开了以往的产品定位错灵鼎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型先娜,接过老款颐达的市场后勾颓缴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势线。   刚刚完成了小改款的阳光妊,2014款车型延续了前款的整体轮廓溅霉勾,细节之处作出的调整芒霞瓮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汲舱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勤扮仙,另外增加了反光镜转向灯窘亩昆、倒车雷达等外部配置妨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碧,但两车在细分定位上有所区分垄靡,新赛欧更经济班具肪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓜娇赡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本订祭嚼,两厢造型更具时尚特质搔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蕉肌薄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怒假,前脸处的线条切削更是全车最多之处桔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅栖韦淀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾工旦,三厢车型尾部中规中矩锭,采用常规一体灯罩的尾灯皋,正是这一产品区分的剪影戚亩嘛。 看完两车的造型钡识,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现献朔颧。详见下表纯降派: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坚巨使,您更看好谁肚?欢迎参与一下投票伟。   =============分页符=============   原标题堡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比躲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩迁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直虹,各区域之间的串联均平滑带过拴释危,整体风格更注重功能性懦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能燎胁,并尽可能带来更多储物空间欣几暴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嚏四拐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征龋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表擞多,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蛔杠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点报。   另外桅廉,随着车载多媒体系统的发展脖,触摸屏更多的被普及堂滴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕砍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能创抛沥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高啥。 配置对比捂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置老,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冻朗,仅供各位网友参考详密。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粳凹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比即锨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鼎斑捶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捅撤刷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谎炊,而车身与轴距喜嗅斥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挟湍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瓣。   动力系统对比寥末: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面啼许霓,阳光仅提供一款1.5L发动机遣赔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泰,同为四缸自然吸气版本徒驼,排量的不同即动力上的差距禄乱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茸壁糖,具备重量上更轻的优势边桶。   两车的自动挡车型茫窖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱芭森,其平顺昏幂惹、重量轻及省油的特性疤门,同级别车型中具备一定的优势点叫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下窗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT饱,在挡位上优势明显慷哎齿,但其换档顿挫在车主之间常被提及蒜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捐,外观上二者均具备典型的家族特质啪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面想寿窗。内饰布置阳光以实用为主势萍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质急。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现射。综合本文所述辅帘吹,两款车型您更倾向于谁渐牧?欢迎参与以下投票党磐理。 责任编辑铅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车忍奖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐教华龟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了推粕算。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言话磨激。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型莆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嫁能僚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面馁示,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瞳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同邦唬。也说明K3S试图走运动化的路线镶。   起亚全新K3S的长揭、宽课、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绘辰粳,而轴距更是达到了2700mm的水平锯拒,在同级别中也属于比较突出的成绩氮席泄,对空间方面肯定有着很大的帮助焙峨仑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疲底沃,车身线条也非常的流畅姥,有着极强的运动感袒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别廓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用背底。至于骐达配备的大灯清洗功能来说妓速,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的偶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达袜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狮弗痊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窃,加之降低的车身让骐达更加动感策匪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性模锨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牢救幌。形状突兀但线条流畅的尾灯际察,红灯部分占据了大部分档逞钮,白光部分呈现斗勾状胳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出佛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胯滩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涕描。能够有效帮助你快捷倒车澈歪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否去,因为外观好看主观影像比较大开踩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多塑旧,基本沿用了现款K3的设计筏访,提供全黑色篮吓、黑米色沏、黑棕色三种不同的内饰配色韶。做工和用料相对也比较不错改琳。内饰除了硬质塑料及软性材质外勾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嗣苍茸。   骐达的内饰设计线条非常流畅腻挝癸,整体质感较旧款车型有所提升晤闭。内饰颜色采用黑色作为主色调礁孪萝,搭配银色饰板绵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娟清,满足不同消费者的需求料。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备平孙搅,多功能真皮方向盘以及定速巡航粒随,从上面表格已经很清楚的告诉大家衬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP芬布、胎压监测等配置颊嫉铆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富覆,其中ESP嗣撂称、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力摄妻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赐我戚。 =============分页符=============   原标题孤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磕酮返,整体乘坐空间相差得不太明显偏擦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同腻壁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赦吝蜜,座椅表现方面K3S内部填充比较实钩淘,对腰部支撑方面会比较到位模拢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兰猾绍,其座椅表现比较软婚垒掣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感畴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多澎和松,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势步。在乘坐空间是差不多的催培,K3S座椅设置得相对硬朗驶口,而骐达设置得相对舒适颓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吴瓷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L楞猴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S饶姆焊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T逝贡怒,很好的满足不同需求的消费者攀。起亚K3S相比起来就显得配置较少妓不。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型胶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纤涸巢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暑城,详细还需看我们评测所出盯穷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求娘椭。   点评拘奶:随着两厢车被广大的消费者所接受橇铺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动匈,如果在这两款车选择其一的话蹿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动溺隋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素始。 责任编辑宋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敢币镁,甚至有人无法确切的喊出它的名字斧划堆。其实这款车和我们并不陌生汹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嘲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似圣。所以出镜率不高的标致4008浆,确实具有太多不为人所知的身世群烷拜,这使得我们有必要去了解一下这款车掣朵箱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滴捷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贬,呈现出风尚掂构渐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哩辱善。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坞尼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搏烤厘、科技的感觉贯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm另亢为,轴距为2670mm亭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赎,所以在车身尺寸上它们相差不多饶查。   从车身侧面来看哇劝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蔡,整个车身也因此更加大气而富有力量感蹈寂赶。后排提供了私密玻璃堆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肥霜埔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满糠鹤尚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痴乒。另外廉巫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心境,尽管造型简单钙侍丢,但通过与腰线的巧妙衔接贝太,使整个车身设计连为一体捍委赊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凌,配合普利司通的225/55 R18轮胎版署,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晦,都具有不错的表现溃。我想应该会有不少车友会非臣ぃ看重这双“大脚”翠澳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比括糜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碱聚黄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发级奠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鼎澈。不过标致4008在一些细节上却与之不同能,譬如采用了大面积钢琴烤漆睬玫,辅以细节上的优化府戎叉。   中控面板做工不错肺揣,按键旋钮设计很精致兜毒纱,且手感都较为出色丛。娱乐扩展功能也比较齐全翱袄碍,AUX穆、USB以及12V电源都有装备洗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点次炔盒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯匆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错睦祟,下面还有黑色钢琴漆点缀柑半,凸显出了较强的质感粗汕怜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍膳,若塑料饰板能换成金属材质的话驾似,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氯。在转速表与车速表之间挡弟,我们看到了一块显示屏文剁氢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息授痹。 在乘坐以及车内空间方面息令,标致4008秉承了家族在这方面的优势乌麓凯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乓硅。   后排座椅靠背很直履畔半,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外效揣,坐姿却让人觉得并不舒适番。   标致4008的行李厢内部很平整娥规渡,而且后排座椅可以4/6比例放倒亲岁扒。这样它的储物能力将会得到提升贯,对于搬运一些体积较大的物品聪休,可放倒的后排座椅显得实用核谋绍。   =============分页符=============   在动力系统方面抢捂涸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啥,最大功率仅为150马力舞,扭矩峰值198牛米怕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用掇摩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了摧悸喜。 全系搭配加了CVT无级变速箱跋厦随,具备手动换挡能力尘。在实际道路行驶中率锋识,CVT变速箱表现的非常平稳羔停寂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碎夕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音膜呜,却没有丝毫提速的感觉溶忻。不过酸闷弛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些甫,在平稳驾驶时超车变线很轻松渺履掏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逞护,2WD(前轮驱动)适合于城市行车起,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力傲徐,前轮最多可分配85%的动力订酗,后轮则可达到55%晨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吓,可以应付雨雪疾、沙石和泥泞等路况手税,也可以轻松面对普通的越野路段桶甸。   标致4008并不属于难开的车型橇,尽管车身较大瞎迹,但是方向盘非常轻盈干挽弘,即便是女性驾驶也会非常从容磊骚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苯擅。   结语吝肠泻:从市场战略上来看坊介,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泉鲤呜,4008不仅丰富了进口标致的产品线柔颁,也为消费者提供了更多的选择黑。而从产品本身来看谷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫耍篙甘,能很好的迎合中国消费者的审美钙朔。在驾驶方面抬,标致4008表现出非常舒适和安逸按记,非常贴切城市SUV的特性邓碉良。 责任编辑艾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型害,自2011年上市以来凭借着动感的外观苯场、实用的配置以及不到10万元的实惠售价聊姓既,受到了许多二三线城市消费者的青睐聘炒汉。不到3年的时间陆夯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唬壬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率杏刃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撅傲陵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁厥父痢,将在4月的北京车展上市崩,预计售价区间为6万-9万元嫉使,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侥锭。下面就跟随我的镜头癌氖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车士。   相关信息剩团桂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌门孔变,2011年正式推出了首款车型宝骏630没磐跋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盲,结合上汽和通用的生产技术帘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计齐细签,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌示。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骡蠕刚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO醛沃避,与进气格栅崇、发动机舱盖形成盾形区域毁毋,造就了独特的宝骏品牌DNA杏了秋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骚。从前脸上看赶拭溉,与宝骏630的设计保持了高度的一致跋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哨垛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阜萄,颇显动感圈封单。   在车身尺寸方面八,宝骏610的长为4401mm驰逼、宽为1736mm抡蠢热、高为1462mm暇四。由于与宝骏630车型同平台生产锹痴糯,因此在轴距方面并没有变化测,依然是2640mm钦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐闷茅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淌,尾部扰流板献很、包覆式的后风挡玻璃胶徒、硬朗行李舱的线条魏,颇具运动风核。与此同时痢狈孟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利栖澳惕。   =============分页符=============   内饰方面黑围,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度度函褐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尘,方向盘搭配银色装饰条谁痊翠,整体风格偏运动俊,带来不少新鲜感拿甲。此外揣,新车仪表盘也进行了全新搭配驼浇,采用双表盘设计芳安,更符合当前年轻人取向腐瞄编。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条幕劣,提升档次的同时也带来的一份运动基因睡筛鲜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘铆呜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多规,LED组合仪表提升了整车的质感酷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验董苍欢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吗绿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域氛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论护邪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹录獭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抛节。   宝骏610是一款两厢掀背车型珐痘罐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妮钒文。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够间,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒焊伍霜,也可以按6/4放倒座椅掂施,放倒后容积可达到1300L刷砍。   =============分页符=============   在动力方面难玲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泥菇,最大功率可达82kW菲苏,最大扭矩为146.5Nm沤,这款发动机也同样在630车型上使用排。为了发挥出更好的动力性能蜂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器端,此外还配有5速手动变速器可以选择拭氏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品闪惟违,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赤闭杜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝度、君越案统釜、君威等车型上吝密。   在整个实际驾驶过程中伺郸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳怜持。在1500-2000低转速时垃,所爆发出的动力输出还算尚可嵌,油门响应比较直接观串。但是随着转速的提升访咕帛,档位的提高炮陋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来去。这种动力表现不温不火始,但是足以应付城市道路使用目汕敦。   相比于第一代自动变速器奶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痘。只需稍微深踩一下啸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谜,只不过由于排量的缘故榔,推背感并不是很强烈叫泰分,且高转下的再加速能力也有些力不从心忍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喝,这也完全符合它的家用定位弄外峭。在经过颠簸路段以及减速带识改,悬挂能很好的过滤掉颠簸感曝,让驾乘更加舒适嗅。此外采请虏,在过弯时底盘也显得较为扎实瓦喀。   结语庆:宝骏610的家用车定位很准确浇幌,配置很务实稠换世,储物空间多忿堂闹,不过在用料和做工上还有待加强筋佃。不过动力系统方面确实不太给力低瓣剖,最多可以说是开起来比较舒适皖,这也比较符合它的定位卞。作为一个新品牌颠孝,宝骏还有很长的路要走辆贫飞,虽然已经走过4年多绢,推出了两款车型靖麻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晃,在自主家用车市场上打出一片天地来巫藕湾,我们将拭目以待坷混汉。 责任编辑绦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卡,大众展台上首发了2015款大众Jetta泞奇。这款车在现款Jetta的基础上识湃,针对外内设计细节进行了小幅修调淋鞍,属于一次精修边幅的小改款肺境略。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纷纽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注潦。 全文总结狼菊甘:   对于这么一款外形细节有新意宫虎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta比尸,我们只希望它能尽快来到国内路滔,因为目前国内的速腾车型甭躬散,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势步械,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耪。 责任编辑俄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域斜涟伙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吗,深入布局税卯狮。其中包括类似上海大众新桑塔纳豆、一汽大众新捷达搞灭蚀、斯柯达昕锐得螺牡、以及再早之前的本田锋范拣限、日产阳光等等醚侈撮。可以说骆坎伤,在这一细分级别第纷肉,乱战才刚刚开始千烯摊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鲸鞋场。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吗咳蕊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉联叫派。反而厚重了不少池伦氮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掳。就前脸部分来说倍徐,整体样子是非常简洁的柬倪,又有几分动感冀,和标致其它车型相比是有些差别的禄。   侧面造型规规矩矩稗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扦貉仓,你会发现悼乃精,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉空肮控,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嫡,但301更多的是安安分分的一种踏实感铅哄弘。其中桅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搂,没有那么规规矩矩汞度,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守雌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啃,这也是一项非常讨巧的设计藉岁。设计感油然而生腿抢寐,除此之外袭蒙,车尾并没有多余的装饰物饯,简洁实用依旧是主要风格骏。   本文导航" "斯柯达明锐赴强哼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车窍缅时,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌洁耪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在澜尸涡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炭蚕,可能除了家族化的设计以外狗钨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抒锌借。 虽然它采用了大众的MQB平台哭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鞭泛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鸵恃,全新的家族化设计让它年轻了很多缄赦范,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乱,但是相比现款毛,它的前脸更显稚嫩淮邻盆,也可能因为现款有些老气横秋吧窟航。 车身尺寸方面须雷辨,它相比较现款有了一定的进步琼首,内部空间方面自然也有了一定的进步许巨,在后面空间介绍上我会在进行阐述钡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7切捻萍,这也集中在细节设计方面井挠凄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱迪发,还有合理的镀铬装饰燎吐段,这也是新明锐年轻的一种标志涕享,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绒。" "  2014年4月16日辨,全新英菲尼迪Q50正式上市誊,售价区间为32.58-54.98万元傻刹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型慨糠,2.0T车型三季度到货路,参与我们本次对比的是3.7L豪华版品洼拉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挽。三车官方指导价格基本在42万元上下丰,具有一定代表性幌筹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贸需,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息佩叙,车头造型极富攻击性吩贰,侧身线条动感优美臣卷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冒倒监。当然湃婚,它的进化不只是看起来那么简单拟痞,内功的修炼更让对手望尘莫及瞬竞鲤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炮,而且大有愈演愈烈之风税蕾,尾部设计很像自家的新5系炬,家族化设计不可避免褂。即便是标准轴距版本懈斗谱,新3系的轴距还是达到了2810mm汤揭雾,比上一代有小幅增长奥,再加上悬挂对舒适性的妥协缺,曾经犀利的3系已成过去丛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已操。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炽忻亮,那非雷克萨斯IS莫属了赤能。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象几,车头动感夸张灵泼,车尾简洁利落涎帕,虽然有历史车系的影子屋承,但这绝对是对精髓的传承和延续疵矛。   本文导航" "  又到周末了闹,在大学破旧的宿舍里仍焊郊,百无聊赖的仰躺在下铺上慑道,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报川吼,心中泛起阵阵遐想煞布羞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角歧面,充满战斗气息的车身拆牢凤,都让我无法安然自卧趣,打起精神侵快刃,跑到隔壁楼的图书馆迷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志笔。没错策,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蜗绅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心镭。但是腹,今天要说的主角并非“兰博儿”忻兽樊,而是广汽本田第三代飞度蛇铺将,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侨渡蓄。   ?什么是边锋主义练接拾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈嫦兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉想伙,线条过渡果断弓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瘁铰,包括讴歌品牌也大致如此谭瑟泵。第三代飞度相比上面的两代景,将这种风格发挥的更加淋漓尽致朴秽。车头部分比上一代更加动感廖丁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酿史害,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稻浇。给我总的感觉是呵屋,车头的成功是线条运用的成功谭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象糖萎,从车头到车尾一气呵成略,整体感和流线感非常强墨粕。从某种角度讲葡托怒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙噬凸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛校敌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陕,但相比其它竞争对手袄疯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坪。   车尾的感觉并没有车头那么好顶,对于我来说顾,车尾的设计并不满意建滑陌。过度使用的镀铬饰条男揭并、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复己。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铰,在纽约车展即将开幕之际梧糖饯,路虎发布全新发现Vision概念车团惜沥,配备多种新功能锌祭扭,智能玻璃实现透明引擎盖拷危澳,座椅灵活变换可实现共四种模式农迁,包括远程宜未潦控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铂思梨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列并钙扭,第一款路虎发现诞生于25年前蜕城,全新发现系列定位于“休闲”闲揽臂,总计拥有四款新车淡收练。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题投绣,多功能配置概,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力排谅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陀密沽,其中包括远距离掖郝可校控崇坪铆,智能玻璃等篡螺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示衫,“新车现代化的慷,切题的闪韩韩,并引人入胜的设计滩深朽,是发现车型发生的重要转变恒枢缄。”" "  [汽车之家设计] 2013年哗耸,我去过一次柳州嫩册擅,那次厩擅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂超,当时勉,宝骏只有宝骏630一款量产车型檀熊遍,时隔一年瞬溺,这家公司有了新动作羚烘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涸冉。官方表示醒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品旅渤吓。   事实上眠久标,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型圃抢瞄,那时瞄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哭,为了配合厂商对车型做好保密工作膛沥泞,当时我们也并没有拍摄相关的图片潦。掐指一算氓,当时凌绿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了己矩星,在聊到这个话题时胁农,项目负责人也表示脚,整个团队在这期间做了很多的工作沧履诞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性方覆部,即便有着此前宝骏630的经验舷,但对于一款新产品而言陇,整个团队仍旧不敢怠慢投叼。   为什么要推出一款两厢车屠定?   新品牌诞生初期道珊,单一的产品有助于更好的把控产品质量邪晶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焙纲,从而将其转化为品牌价值挡,在品牌得到一定认可的前提下晶,适当拓宽产品线鲜顾,无论是对品牌烦残,还是对市场而言都有着积极的一面傅坪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钾,较为官方的说法是“以市场为导向”四,不过在我看来济,这仅是一方面复嚷读,在有了以上需求的前提下滦急,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡田,于是才有了这个方案吧壳膝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朔尝,车辆的动力系统层、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整玛嘉狸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妙就,无疑是一个两全的方案详案。   两厢车在定位上有什么不同吗赌将?   简单来说锋氏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物帝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恍豌撂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可墙箩串。相比之下光,因车身结构缘故娜,车侧和车尾的造型变化较大瘫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来盾凯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法股梳肋,印象中炉誓匪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车探,有些时候日皆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刹。当然褪,每个厂商都有自己的想法安卧勾,这种实用主义并不是坏事冠,毕竟嘶瞧,车是用来开的泪喝畦,把主要精力投放产品稳定性方面坎,对打造一个大众品牌或许更为重要硕钡坊。   在造型设计方面勃吐,除了已经固定下来的设计元素外躬贫哀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”柔地担。对于镀铬饰条的理解见仁见智蕾钮羞,然而丘容,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”峰,正是在这种需求的推动下瓶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哀。   察觉到这一现象后介辽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泊恒,显然戌樊,一味的添加装饰条并不合适宫抚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求百。一般情况下刷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区迸俯,除此之外碧喊凳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搭,在设计师看来罚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致韧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颗粒,我还不曾有过近身接触秦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知讲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线田琴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统须帝童。或许这么长的一串文字来的有些陌生曝瀑鸥,简单讲动,它就是在航空航天器上使用的转向技术恼赌。我们将就驾驶者最关心的方面佩掳胜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS歼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毁橡经,人机交互系统的先进等等蛙檀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汇诬遍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陌蜜,不难想象Q50的出色垦售梆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锹土,同样盟架硼,作为宝马1系的车主瓦汞担,对于操控的追求反衬出Q50的优异铰辉巳。而剥离开车身的种种泛,他们共同的认同就在于这三个字母煌撩享:DAS   【什么是DAS霞皖骄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肺跨熬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胃酸次。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舍肥懈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史傻扇目。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型限。   【DAS工作原理是什么故?】   车辆转向时微,不再依靠传统的机械连接憾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制囱梯埠,根据行驶路况和方向盘转动力度攻米,速度进行综合计算裙龟挪,从而指挥转向电机机构实现转向实扮冀。   三个ECU属于并联关系磨农,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骗铜、方向盘澈挝授、右前轮)纪抹焦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况苯精狗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时庆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活乓差,恢复至传统的机械传动转向模式禾,确保万无一失扇稿。但在正常情况下僧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铰烯图。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈啼。   【DAS汽车的优势姆咸?】   操控性烙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞稳臂落,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剔的菠,享受更多驾驶乐趣雹蓟。   【为什么线控转向比传统转向快牌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入兔然。整个系统中没有橡胶衬套筛箍床,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间海颗,因此首先从内部减少“延迟”享邵酬。   【DAS对过弯的影响擞沽?】   转向相应得到改善商咸皑。传统转向系统败沙,在接近弯道时褥母觅,驾驶者需要提前做出转向动作降,否则汽车无法实现平稳转向谷腹颓。而采用了线控主动转向DAS系统乡,通过消除内部的转向延迟炒,减少了预先动作的必要粟,实现更灵活的转向懒犯。而驾驶的感受将更加直接邢丧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氏麻,毫无延迟洗。   【转向系统也能够减少疲劳蔬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贿,因此从另一个角度提升了安全吼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘氖道А)琴纫鸽,12款参与测试的车型中递访泄,在定速140km/h的巡航测试中菩,平均修正次数埂倍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍祷封。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鬼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响释?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂阃晗浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表饭:网上车市(www.cheshi.com)   当然协侨篱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哇记,而对于传统车型涎,这一选项代表着发动机翔、油门踏板惋坚旦、悬挂阻尼庙箍吠、刹车响应等等方面的细微调整裴,而由于配备了DAS秃超炒,英菲尼迪在模式选择上姆健蒲,更进一步的调整了一系列的功能竟甩,如记:主动声音控制系统劝巍、线控主动转向DAS稗、主动车道控制和主动循剂瑁控制系统ATC等等的设定狈吻膝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里揉?】   通过上面的简单问答酬,我想我们已经熟知了DAS系统滥艘,在响应更快棉,相比机械系统更便于维护俱牧茧,节约成本苯懊,减轻重量等多个方面都硕果累累爽伴结。而任何事物都是双刃剑钡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里购?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生邪,他的解释既简单藏换盼,又复杂驰泻百,背后掩藏着十年之久的不断试验谰,推理睦衫,再试验的科研过程蕾看磺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力超秋。而这些内容无法用数据体现尖同段,还是按下点火开关吧靶哺镁。   本文导航" "   《极速60秒》柏、《死亡飞车》闭粪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拒,让车迷们大呼过瘾粕叹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现校赋璃。另一方面尺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的麓导,但开在路上肯定是最牛X韦沦马,最有回头率的耍破。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事七户痘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”溜哼蓝、“真NB”这样的感叹句容,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梯舷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别铣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腺扰绵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狄绵。    作为最具代表性的美系车型圣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恫累疮,五代车型熠熠生辉矛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相对,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看济揽,主要原因是新一代车型不够“MAN”襄公芬,缺少了野马的一贯的风格柑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美航伐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车火。 什么是肌肉车港斡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车经,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车队。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疵廉览、具有强劲马力其富嘲、外形富有肌肉感的美式跑车吭配枢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哭纽,例如雪佛兰科迈罗棠、道奇蝰蛇胶、道奇战马纫,还有就是本篇文章的主角福特野马迫捎。不过这些都是字面上的解释稗嘉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义犯高脚。什么是肌肉车瘦潘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解焊脓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抢魏屡,科尼赛克Agera恐放逆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币故,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剔泉冬。但实际上并非如此阜,凭借自身出众的一面糜,福特野马在众多超跑中脱颖而出叹霖全,成为闪亮的主角顶县不。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车那,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腔床虹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上规红褂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统来,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果替焦孪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勺栏,野马还是地道的童星出道!是的董泻讽,早在1964年刚刚诞生之际饺,它就被搬上电影银幕维脚痕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》叔级,也许大家有些陌生缸荒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品改腺。在过去50年里祁跨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角袒故胁。    无论是哪一年代的野马疤晴的,但凡出现在电影中疯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捅草玛。衬托主角的英雄气概或是独当一面苍改联,野马都游刃有余霓。在近期上映的《极品飞车》中烦井,野马更是作为整个剧情的主要线索帕,陪伴主角经历了人生的起伏祟湃上。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的唬苏客,五门版的三款车型——耀真龋姐、耀享骚、耀动分别为52.8万咆险粕、57.8万匣、62.8万隶怂顷。另外还有只发售500台的限量版壕冲,价格66.6万元丹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缆垃霓,只是在色彩搭配上带来更多选择倾酣龟,车型配置也更合理椽本。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兜,并且通过优化四驱系统桑甸朵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呐晨粟。揽胜极光一直被认为是外观控碎卯,但作为路虎车型乳,它也有着同级一流的越野性能脐海岗。这是款长着女神模样脯律味,也有着女汉子般坚韧的车碾蹭。 外观蓄介睦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捆博,所以不仅长宽高没有变翠篮导,造型设计也和现在基本一致徽脊。设计师只对一个细节进行了修改拌切柏,就是后视镜武贤。新款车型后视镜造型整体感强谢,与车身有更好搭配效果肪坍。除此之外芒妓版,极光传承自揽胜的城堡式车身躬壳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹿添滩。虽然极光已经上市有3年时间景赴,但时尚感丝毫不减倍其斡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虽鞘,极光有自适应LED氙气大灯刷茧金、全景天窗等配置文吗谱,兼顾时尚与实用性岔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蹬戮,前后保险杠尺寸更大刹。另外醒记,2014款极光提供了11种车身颜色筐囤,消费者有更多选择襄煽队。    另外霉栖,外观细节上能看到的摄像头和雷达翟颂墟,是为了实现自适应巡航仇、自动泊车玫焕、360度倒车影像等功能级。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能间,既可以设定与前车距离或行驶速度羞救地,当系统计算出正面碰撞无法避免隆翔,会释放最大制动力降低冲击速度搭刷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诽坦,实用性得到提升林分惟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车话坛,并不是说女性不能开挠尽棠,反正我问过数个女性朋友弯垢逗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怀茶,完全不是自己的菜芒间配。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断效艇傅,所以我觉得这样描述更加准确揭:这是一款为男人及女汉子准备的车淑茂。不是说它不好抄怯,事实上野帝的特点非常鲜明贺疏沤,优点也特别多堡低谢,但如果真的不能欣赏野帝的外形微啃,那么它的优点再多也是白搭翱把卿。好了畦,说的够清楚了抽,男性用户请继续看下去铺,女性用户请酌情选择川。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版完屋,也就是售价24.18万的最顶配版本疼驴。配置非常丰富悲漆蔑,但较高的售价容易让消费者望而却步寝,毕竟男人也不是那么好忽悠的书绅哗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诡挠。不过既然我们测试的是高配版本季宋趴,就来看看这款车骑,按照惯例济苟,还是从野帝的外型设计开始踢。   ● 外观硕瘦胸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议亢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV江浚胖,野帝这种偏向硬派和复古的造型纹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惭射虚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鼓齿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粪撵,这对于野帝来说无疑是个劣势羚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坪,国内汽车消费更是以大为美颂爬,野帝国产后尽管已经有所加长拿,不过还是给人感觉不大袖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的率,带自动点亮功能的氙气大灯牟售查、大灯清洗功能季、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备替添。日间行车灯采用光带造型饲,并集成在前大灯组内惺钒校,样式比较简单尖丘,辨识度还是比较高的涩蜜耍。   尽管车身长度不算长桔丝冈,但野帝的高度还是比较高的嗓捶,一方面是车身设计的就比较高大梯,另一方面也是因为底盘较高谭垒敖,悬架行程比较长乃痊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm棚旧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杰褂簇。   后保险杠设计的比较厚实童判,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一欣囱邢,也是为什么我们说它更适合男性车主蓉。倒车雷达是全系标配撤克,不过倒车影像和自动泊车是选配己麓麓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卑冉贬。   需要说明的是税栏构,按照官方参数配置表痕缓括,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的袜,不过这台车并没有装配后挂式备胎么冷忿,4S店解释说是同样是野驱版锤,有的车有后挂式备胎吾猩景,有的车没有崔廓,如果不要后挂式备胎疆,可以减6000元宝。   十辐立体式轮圈悍滔钮,样式符合野帝的整体风格嚷枫娟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎割,规格225/50 R17贿和伞。这款轮胎算是一个折中方案门动,整体表现比较中庸顶素词,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果限何,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凶拟经。" "  2006年始缆庞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钦,没一年换,这个品牌都在刷新着销售纪录崎搪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局软。2014年瓦,新的产品问世畦,这一次它不再效仿蒙屑睬、跟随伸廖,而是独步青云糖秒全。   在过去的几年里权便,英菲尼迪的品牌推广是以设计筛、豪华为主要核心唇酶,由于旗下车型均以大排量为主设碧,并在操控性方面有所见地看,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脚翠。作为一个初来乍到的年轻品牌磺,每一步的迈出都显得格外小心烽,在保证动力性优势的前提下楞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绞肌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距曝武连,原因很简单坦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溜碉悍,也就是不同于别人的卖点死。   在同级对手们相继更新产品的时候胃,英菲尼迪一方显得格外冷静拨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摧,好在当它真正来临之时情蹿炉,并没有让大家失望型靡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼埂。   在介绍这款新产品前懒,我想我很有必要做个说明憋迸氏,Q50实为G系列的换代产品陷,在2013年度被械,英菲尼迪旗下车型根据轿车搽答疽、SUV采用了全新命名订硅,即轿车使用Q字母短炯,SUV使用QX字母糖沽钳,后续数字分别代表车型卢帕,这样做有利于车型之间的关联度垄。   2013年评菇,我的同事在经历了12个小时的飞行后蟹浚澄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弯,在回国后的闲聊中羔,他的目光坚毅撼兼,言语中难掩一丝激动售愤,当然他对这款车的最终评价很高歇,抱着这股期盼勉缺腐,我们今天找来这款车掀,一同来寻味我同事当时的所感鸥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间握蝗倪,所以厂商提供的测试车依然为美规版测灰,所以动力拢、底盘的调校泻复,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同静,但整体设计与科技性不会有任何出入擦挎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奉培伞,也算是足以解渴了摹。   对于设计语言四个字来说棺篡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豹罗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潭洼,有时我甚至会想崎暮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量分撂胳?正因设计团队的不懈努力盛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表广,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫡。   低矮的车身庞釜,流线的车顶泥故楞,都是上代所传承下来的精髓讼拒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虑方,这与宝马3系的水平相当钱墩,优于奥迪A4L脯婆碎、奔驰C级等产品酗臣,别小看这一举措闻赔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柑。   对于轮毂轮胎的配备上如闹蔬,英菲尼迪从不走低调的路线菏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猫提。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磺睛抱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接案,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娶藩。   本文导航" "  2006年始回戌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程担乐帘,没一年横瓣,这个品牌都在刷新着销售纪录蠢变淋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帅低。2014年末,新的产品问世鹅恢,这一次它不再效仿发白、跟随么珊,而是独步青云垃挪汹。   在过去的几年里瀑,英菲尼迪的品牌推广是以设计腊靡皋、豪华为主要核心排徒兰,由于旗下车型均以大排量为主啸,并在操控性方面有所见地卵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桓们诉。作为一个初来乍到的年轻品牌寺,每一步的迈出都显得格外小心霸,在保证动力性优势的前提下蔷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帆宽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距案,原因很简单安嵌妊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鳞顿陵,也就是不同于别人的卖点频秃。   在同级对手们相继更新产品的时候玖汐般,英菲尼迪一方显得格外冷静好侠倦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肝盎戒,好在当它真正来临之时拆亮顿,并没有让大家失望蛇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呕切。   在介绍这款新产品前惭凶,我想我很有必要做个说明欧弧,Q50实为G系列的换代产品矫跋,在2013年度苏,英菲尼迪旗下车型根据轿车想、SUV采用了全新命名抗粕储,即轿车使用Q字母稠,SUV使用QX字母鼓绥堕,后续数字分别代表车型蓄烙,这样做有利于车型之间的关联度懒。   2013年没次阑,我的同事在经历了12个小时的飞行后衰存匣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脾,在回国后的闲聊中冗斗炼,他的目光坚毅娥滑达,言语中难掩一丝激动虚坛赋,当然他对这款车的最终评价很高纶外扭,抱着这股期盼匿,我们今天找来这款车墟款蚊,一同来寻味我同事当时的所感效然。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞄惯,所以厂商提供的测试车依然为美规版改良,所以动力罚、底盘的调校淋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粳目平,但整体设计与科技性不会有任何出入渺许,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撇,也算是足以解渴了篙。   对于设计语言四个字来说旧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鄙,有时我甚至会想痉司掏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犯俏嫌?正因设计团队的不懈努力谈细,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咖嘉缓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痘椒材。   低矮的车身魂毒十,流线的车顶粹擒,都是上代所传承下来的精髓吃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俺呜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓤拒,这与宝马3系的水平相当琼高,优于奥迪A4L密臂巳、奔驰C级等产品锻峰行,别小看这一举措颅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熬集。   对于轮毂轮胎的配备上苟徘吞,英菲尼迪从不走低调的路线垂奇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吾呕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拳胯诺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首既浮变,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80够毛脸、陆风X5蒲练、全球鹰GX7诡呈桥,但依然无法撼动它的地位骸拖嫌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袭彪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来矩痴洼,它就是CS75群旧,来自长安汽车承疮烦。   在众多国内车企中涤,长安汽车拥有较早的造车历史菱祭,并且对越野车的制造要追溯到1958年宿柬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下裁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型试集,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量懦鸽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础芯獭。   在对长安历史阐述过后鸿伎鹊,这款新产品更是令人期待堵。在2013年9月垒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发襄开碴,一经面世便引来了无数人的驻足竟敲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绣蠢替,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缕,诸多细节上的体现股辉,可以看到与时代的接轨疽,说实话玲溃,即便与合资品牌相比勺督,它的设计也毫不逊色弓疟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表另面:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV宏,在首次无伪谍照曝光过后写规恒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翠规啊。从车身尺寸上来看拎,CS75在长度与轴距上的优势突出赏缴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蠢财。在设计上很得惕,侧车身的视觉冲击力有所削弱签轻,平和的线条增加了些许稳重感革斡莽,而在配置方面绝不含糊鹅两,右侧后视镜配备摄像头巾挂兄,为泊车提供了更安全的保障棱,此外17寸轮毂的注入柿奈既,也为整车视觉性增加了不少好评分撂仙拔。   车尾的造型体现了丰富的层次感撅辫,使其得以回归至前脸的感觉钩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔焙太。此外姑拘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统红疙赶,可以看出CS75在配置方面的丰富性虱板档。   本文导航" "  上半期陌昏脐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惟,不同的设计倾向与不同的品牌定位取恨莆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念聊。在“下半场”的对决中庞傅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎黄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果袄。   点击阅读接:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表娠稼洽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沏刺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表棋戏块:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刀射疲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辣霓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐山临,以应付那些五口之家出行的需求邓。行李箱空间的比较愁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诫蓝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱即啦,或者带孩子出行时豆饰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品端。行李箱内是否配备12V电源接口妙祭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多簿输。   ·模特A(不戴眼镜)身高刊掂涕:170cm 体重努了:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胁:175cm 体重堕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茧,长安福特此次也算酝酿已久了沦抨谜,可以说即将推出的翼虎羚宪,每个人都能从中找到自己心仪之处锋哀,例如极具冲击力的外形孟、科技感突出的SYNC系统炬坑、人性化的内饰细节设计茄携、又或是强大的日常实用性歪改,这次碧式,同级对手们真的要小心应对了吨铝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后勉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点价徘菏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茧仑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期导。显然掏莲,在错失2013年的发展大好时机后洽潭忙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点郸献矗,其实也能够走在大部队的前列试稿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伸笆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多猾普。眼前一遍利好仁聚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芒迸、雪佛兰TRAX敢蹭式,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嫉商。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市力算,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布废典,至今我们还没有看到实车漠庭。从目前的情况来看可勒顺,它们很快就会来到我们的身边瞪乌。正是这个原因口,在日内瓦车展媒体报道结束后杰桑斗,我们并没有着急回国识,而是完成了几款车型的海外试驾从烽韭、测试和静态对比的素材搜集免,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目攫烧。   看到这里仍琅舅,或许你会产生疑问侍监篮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗干碾腿?坦白地说儒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吐:1.它们必定会国产并且在国内销售炬僵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来和,只是一些细节针对本土化进行了改造沉边,但外观内饰设计讣惯、车内做工翘、人性化寒烁痹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蝗辱哭。综合上述所言艇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义九蹈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挫府挖,感兴趣的不妨继续看下去卞慌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碍捍貌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉了手剐。例如CX-5去瓤、ATENZA阿特兹泉空滩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脐统淘。最重要的是喘,它们不仅有所创新艰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锑抢硷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋目撵,再到如今的Axela昂克赛拉克宪,马自达3已经历经三代车型的演变瓮。据长安马自达相关人员介绍驴啸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娠辩糕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化姐缎挟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话放闷绘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹逗尉。它的眼神更加犀利膝腺,车身线条更为动感汰俏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹弥糜啥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳较徘哥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹堪售。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连房锈办,犹如猎豹面部独有的黑纹标识愧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诵趣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼殊嘿奴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神歇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计曹场。另外逃贪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神男精。据厂家人员介绍豪辈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层笆词谅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺访扑寂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化颊记,使它的整体视觉感受类似红酒一般昂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感纯诔龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弹黄殊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秃,两款车的轴距同为2700mm确。相比同级别其它车型趴铃邻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势式。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星晖痢,不过轮圈的造型稍显普通惺串,不够运动盗断。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列藕计渤,规格215/45 R18疆慌窜,抓地力表现不错顶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纯寇,规格只有T125/80 R16撬长钳。   尾部的设计不算惊艳没巷偏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肋螺图。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性歼棋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计匪,这在同级别可是十分少见的舌。" "  说起海马福美来迷帛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哨,转眼十几年过去抖僻,福美来已经迎来了它的第四代车型蚂闷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蛊闹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品箱咎,新一代福美来M5采用全新平台打造差嚎相,不论外观还是内饰歧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柒。在此之前涪峰隘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翁旱秋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型僻捻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格狙豹,宽大的直瀑式进气格栅抡,大面积银色镀铬苗,符合国人审美藤史俄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感低,腰线采用分段式设计桐是新,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰杀旧烂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计爬蓖脖,凸显运动感勃迷宪。但只有左侧为真排气口楞笨拷,右侧仅作为装饰吓。" "  对于中国汽车市场来说我踏懒,凯迪拉克属于一个后来者啼熄去,当然这指的是豪华车市场堆疽霉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伯檀拐,那可真要拿出点真本事贬儒。凯迪拉克也明白这一点粮淬,去年就将全新车型XTS进行了国产嚏,并且上市销售弗,销量也是比较乐观的备玲蔷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里括,无论是配置上还是动力以及外观设计上妻不,至少能让大部分潜在的消费者接受伎毛,这确实不是一件容易的事情徘。于是绰厂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骸佩,对动力和安全系统进行了升级溶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版崔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版郊,仅有一款36S铂金版孔海光,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帛丸。   2014款XTS 28T铂金版外观孤:外观延续36S铂金版的设计拘驼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同究,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅残,在其他方面则没有做改动竭憋惋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奴,没有做太大的变化幂刷勿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上籍封激。   XTS是一款善于运用灯光的车疮甲,它将大量LED元素装备在车身各个部位肛具,正是这些时尚元素的出现妻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孙,获得了更出色的细节表现力搜浮操。这些称不上优势的细节表述奖簇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方收。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沉汉尖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示眉插。尾灯依旧是LED垂直式的造型京隙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致齿垮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界快搬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澈蒂魂。早在上世纪五六十年代瀑链,Citro?nDS就用上了可变悬架享赋头、随动大灯潞、转向助力胚竿唱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犊摹蠢,加上极为飘逸的车身设计阜挞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衔坡蒙,2011年长安标致雪铁龙成立钵牌狠,到今天我们测试全新DS 5LS叛酗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓖吼,音译的中文品牌名念起来很接地气粉物:长安谛艾仕栋拢哗,有股莫名的喜感贰蜜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壕处靶,是台正儿八经的三厢车窃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腥醋卜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寞。如今构,马自达6已经发展到了第三代荤边,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炽愤,它的名字叫做究罕权:ATENZA啸掀。之前我们已经解读过进口版本模,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鳞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陡莱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涛,这一次排量可不仅仅只有2.0L睫交,还有更加令人期待的2.5L设提。   注弗挪父:此次测试中贝府驼,红色车型排量为2.0L韩咕,黑色车型排量为2.5L酶绕掂。国产ATENZA目前还未上市敖架,此次测试为抢先测试歪悄肮,车型为试装车扳杠餐。   截止到发稿时胶精猛,官方宣布领黑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”峨滔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杀啊,上半年上市销售诉嘛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郴瑞,我们还是先来聊聊外观咳雷趴。相比进口ATENZA寡疾贾,国产版本在外观上基本没有变化辛免,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捞鼎超,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赂馈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拉,“下”这个字可意为“以后的”丢嚏唬,用来表示那些目前还没发生的捐妮、未来也不一定发生的事情廖。比如有人说“下次请你吃饭”幂,谁知道是不是真的!同理皋返茎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”厩工,实际上暗藏了一些不确定性凑蚕歼:它能引领未来汽车的发展趋势泼?或者只是一句空泛的口号梯?这是我最关注的问题嘎。   当然也会有人更在意其它方面把,比如外观内饰和空间等等吼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述交,本篇文章的最后也会提到拾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能椿。   关于下一代城市SUV的概念街免,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屋帮。在他们眼里骋,很多城市SUV都太“娘”了熔来歌,连个小土坡都爬不上去怎么行俺番逻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战读蚕、勇于冒险的心脆琳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一精凡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慈杠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多城,而三菱帕杰罗则是少数中的一员考,它能够去接受户外的挑战胜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产币,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售呛骇,目前主打3.0L排量的三款车型统,都搭载三菱第二代超选四驱系统认套褪,售价39.8-45.3万元辟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止兼剂具,还有一个最简单区分方式裂,只有精英超越版才标配后拖车钩菲书。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史口雇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弹柿,陆续又在第三代(V73抄、V77等)和第四代(V93粹次、V87褪钩、 V97等)等车型上装备概估,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三某、四代帕杰罗)灰贤,现在销售的为第四代帕杰罗捎耍。   如果单从分动器的挡位看欺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统芍沸喊,拥有2H菊镣、4H柯补弟、 4HLC悔、4LLC四个挡位武,在后两种模式下兰,中央限滑差速器LSD被锁定肖,为四轮提供均匀的驱动力缮谩。不过值得注意的是武寐岗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配担宋,前奈盆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节玻谓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赂荤龋,正是这样的全路况实用性漓蔡舰,才被成为超选四驱系统台。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下落,可以在2H虏、4H挡位间随意切换埠,当处于4H位置时绵拖腿,它相当于一台全时四驱车型梨,可以提供更好的抓地力和驱动力狮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面便獭,而处于2H位置时吮涕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善黔,不过这样一个大家伙油耗不会太低抨适,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嘎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抨,4HLC模式时摔颊晌,中央差速器锁止呐提,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时道程圭,不但锁止了中央差速器晤肝,还拥有更大的扭矩输出弄劫,此挡位的传动比为1.9:1吨橙,扭矩被放大1.9倍绍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胖勿浪,4LLc就能派上用场滦矫。在车内铃,仪表板的中央会显示当前驱动形式咕牧烩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换饲庞队,并随时了解到现在所处的驱动模式悉涪去。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)犊龋,应付一般路况毫无问题汲慌毋,但如果长时间处于极端情况下荤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筷拖休,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多稳逢洽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试售秋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盯祁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心联滑,同时也提升了整个历险过程的安全性斗,因此光有一颗狂野的心还不行炕疾纲,还有选择一个可靠的伙伴丢。 责任编辑淑季甜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巩尾,已经上市四年了亮砰疽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计开,跟老款福美来相比档次感明显提升瞥瞧钞。除了看得见的设计差别失,福美来M5在配置雇、空间方面也有不小的提升疗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卞,1.6L车型会先期上市糯孔漏,后续还会有1.5T车型推出酚娶羚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本糠欺白,其中手动挡共有6款嘉溉,自动挡3款丸说,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锈,厂家介绍说叫旗舰版骇裳。由于厂家没有提供参数配置表丢辫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寂兜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拎婆。 ● 外观侨巩:中网造型似君威线,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面膘巍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乌耍炔,尤其是车身长度钉,福美来M5达到4698mm昆帛漆,超越绝大数同级车的车身长度让舜。跟老款福美来相比晤,福美来M5的车长费、车宽和轴距都稍稍增加一些嚼隧,而高度降低了3mm米。   因为长度和宽度有明显提升粕,高度基本不变糯桑,车头设计的比较厚实工灿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的讲衰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颊伞,格栅同样采用镀铬装饰套臼细,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像查篱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现世奇响,老款福美来就已经开始采用牟沃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计苹。中网轮廓稍有些不同人珐,老款福美来的中网较矮叙惟,而福美来M5的中网稍高奇,看起来更加厚重乘含鲜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构餐喀。除入门级车型外极,其他版本车型都配备了自动大灯泉,这点还是比较厚道的偷铝柑,老款福美来全系没有配备自动大灯乳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蝎切,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬何,能明显提升辨识度褐沃毖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缴吹,是2007年买的全鳞,到今天行驶了9.7万公里左右悔。日常使用中油耗7-8升/百公里惋泡吓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题别。当时家里老爷子选它的主要原因有两点孔夏,第一就是便宜污,全算下来8万;第二就是配置高刺驶,07年8万带皮革座椅肛、天窗丢、自动大灯和倒车雷达的车不多哦顽窝,而且空间也算说得过去恨,总的来讲这款车符合预期煤钙慨,坊间说F3小毛病多帆,不知道是批次问题还是命好附仙,我家这辆倒是没什么事儿泼。新F3于今天上市律日,领导说我算车主让,于是我就来了诵泉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧伸全,聊聊老款在使用中的各种感觉阑哨累。   ●动力及悬架频捕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱充堆,动力够用赫揣,只是起步比较肉背裂,1挡和2挡齿比跨度偏大陵,走起来后挂入2挡转速掉的太多镣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汝碳绞。   油耗日常市里开7-8升/百公里杀,还算满意将。悬架初段有些生硬讥茅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好庙赌很,对于颠簸的过滤一般狠淘茫,后段软哦课,拐弯时车身倾斜大歧视。总的来说算是个合格的入门级家用车邪捍。   ●配置及人性化设计吐佰凹:   比亚迪一直走高配低价的路线哪较,配置丰富日糙缓,前面说过闺刑,皮革座椅皖驶示、天窗哗渭葛、自动大灯和倒车雷达都有所配备刺,另外炊捂辩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔡偷材,虽然不好看坍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搬澈。没有行车电脑显示屏谁,无法了解平均油耗厦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤摩斗叭,首先价格便宜武诧石,其次当年没有也不新鲜)棋。   人性化设计方面次灿惮,四辐方向盘比较细婆叼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤外奉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用橇继妻,四个角随便按一个都能触发崔。日常小储物盒好用任,票据菲蝗捂、手机和水都有地方放缉勿坍,不满意的是门板储物太谢习А(硬伤)暖痊疮,平常只能放车证之类薄的东西犊钎慰,连杂志都放不进去慷淬,后排基本上算是没有储物空间常。   ●做工撩京盎: 内饰和外观各方面做工比较糙笆酸韭,主要体现在接缝上痴党尉,不仅大而且不均匀腥,这是急需改进的匿。   ●空间局:   F3轴距2600mm腹卡脆,我身高190cm堤华阔,有时候我开车蒂抄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受德路斑。后备厢空间大结蔚,而且比较规整橡盼诽,用它进行过几次小规模的搬运假级馁,还可以促舵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屠抒辅,试驾中我也重点根据这几点进行体验署透检,看看新F3有哪些改善和变化委荚标。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嫡魄街,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》僚抖,仍无法挽回姑娘们的心殿滩,如今她们只爱大长腿和都教授讳。不知道你们发现没有琴,宝马在汽车界引领着同样的潮流苏干,硬邦邦的3系雾绊派、5系换代后都不再凶猛洞班,舒适感和精致感倒提升不少虹眯瓜。现在轮到X5了倦嫁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丝危。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气羡离欢,我勉强同意这种观点订。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陪鼎阜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片础,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蠢,更显精致娟矩。总的来说娠档涂,它不太凶醋技写,更俊美一些蕾虎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市外童脊,除了外观与内饰的小幅调整外惹蓬蛙,改款后的逸动引入了1.5T发动机握。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分亨掂,逸动采取了1.6L家庭够用盾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策遂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)琅滩酒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型队,一个争取“各门功课”都不落下戈,一个则是专项选手鸥克谰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浚。 ●外观村黎卉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7筛:轮廓流畅瀑崔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肠、瑞虎系列踌炉党、风云系列及QQ系列)兽笛端,同时带来了转型后的全新车型煞嗡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7好锚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造事,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用玛猫,更是出自海外设计团队之手混,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词邓记。" "  刚进入社会的年轻人簿暮,它们也背负着太多的压力檬滤,在家庭事业初步稳定之后府解括,一辆车对他们就显得很重要扰艘诫。致炫就是一个体贴的产品闲跑,它有着炫目的外形凶咯瞥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是艇麓蛔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫窟,变化的不只是名字狭徽禄,更是尺寸和定位跋盼暑,风格和潜力捍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舍,吸引着更多年轻的用户群体鞠抡。   致炫外观灵动时尚渐,带着一些年轻的运动气息拌,车长为4115mm蝎绦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm儡,比老款低50mm;轴距为2550mm汉奖,比老款长90mm秤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了细。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”登团,这样的设计更有利于致炫的散热督秘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驰刮茨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眉雾锯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沸抽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谓搁舞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺畔康阿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碉艘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助丛材。   在ABB的阵营中没,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车施盗,他们的目的很明确告,就是抢占国人最热衷的这一市场彻。对于奥迪A4L额、奔驰C级茬幕奋、宝马3系而言衬廖肠,三者都有着不同的亮点与喜好者垄缕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茨筹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法木饺徽。   在这款316i消息正式放出时鬼技阔,包含我在内的许多人都会想到一个问题碧耿歇,那就是究竟会减配成什么样敌?但在实际看来馆签,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神衫胃瓜。无论是进取型还是运动套装版栖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苗摧嵌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谈,当然如果你肯花7800元杯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯糠钦。此外疏堆,对于现今发达的网购来说歌侍,这个根本不叫个事猴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多京湃观,此外还有多种款式的副厂总成可驯岽秩弧,质量咱们先放在后面藉登,至少价格实惠也能达到美观的效果舶。   虽然入门级价格不足30万姑公,但你却可以得到一款原汁原味的3系秒,在定名中你就不难发现伐毙漂,316i中并没有“L”吩,它是基于标准轴距系列中的一员潮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂峨碍,对比现售的奔驰C级酵芭、奥迪A4L而言蔑芦饭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势号妮牵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉违,这是国人特有的爱面子传统翻惯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蛔恫矫,他们自然也深知这一点仁骄涉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动熄堡笑,单出排气也与320i的相同磨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搬,不过这一项在网上也是可以淘到的衡,副厂价格也就100多元傲狼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蘑,然而在国内爱斧,它还是一种小众车型膳。可喜的是几唾手,近年来随着“旅行”文化的发展市,旅行车也渐渐被人们认可狗沙浩。在我看来趁辣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种末箔,一种是像奔驰C级旅行版寇、沃尔沃V60那样丘,通过个性貌槽勾、漂亮洗卜拦、动感的外观设计获得年轻人的追捧猾凸。另外一种则是踏踏实实走低调澳撵、务实的路线氛马,用内涵打动消费者掇颓偷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铆碑么。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蹋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO系孪,外观兰陆铝、内饰进行了相应调整卑信煌,配置也有所提升僳共坏,动力系统则保持不变单。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绒盖,售价33.48万攘。除此之外派,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版殿,指导价29.98万范。   在介绍产品之前僧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蛾泻淑,1985年覆谋似,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绦巨奉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鹊绩,这正是斯柯达的前身跺。需要说明的是巷倡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称女,并不是指该车型限量销售滔扩辞。   ●低调户陡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妈摧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版法绷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吉碑贝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格己,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挽、稳重珊,所以严格来讲统,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版褪划。从上表可以看出臂称,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梅洪,而且更重要的是擎,速尊的价格更加便宜崇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蹲。全新样式的中网格栅更具有立体感迸荤,大灯组内加入了LED日间行车灯牵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惋,朴实嘶焚茅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉怖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绥,并具有自适应调节功能擂李。新款车型的前大灯造型更加犀利触。此外男府,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凶遣惩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疾,简洁修长霉警,没有太复杂的线条勾勒闷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茂册考。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谢柯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7遂旱,规格225/45 R17朝哭舷,这是一款侧重于节能环保的轮胎毕露小。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性县泞,圆润赏诚坛、饱满古、协调焦刊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看萍侍几、耐看得多藉泵莽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勿嗓碳,尾门上的线条层次感比老款有所加强窝。此外煤环,尾窗上沿的扰流板缸仟殴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用帅磨泡,让速尊看起来很有范儿乏豁梧。对了噬缮似,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管取,一般人还真有可能会被它吓到屎偷弦,其实它的心脏只是一台2.0T顽檬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扭焙,在北京借着区域上市之机才疵,我们再一次体验了自由光的越野性能搐晦惕。作为越野车型的鼻祖灯,Jeep用自由光再次向人们证明错癸办,即便做的是城市SUV桥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咯落漂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蹭,但是在四驱系统上菱久淋,Jeep却有其过人之处唉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言俩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泌。    简单来说薄等,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配还鲁项,也就是说妻,当前轮打滑时跺搔实,动力会输出到后轮奢,使得车辆依然能够前进坤湿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑糕、交叉轴这样的情况)赎尼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器枚,脱困就很困难了架率。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挨啡肩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号香伦吓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造没尖圃,以横置发动机必、前轮驱动底盘为基聪谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴快,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腑首霓,实现100%前轮驱动痊览托,提升燃油经济性泉,而且它的后桥也具备多片离合器结构扑,可主动控制左右后轮的扭矩分配爸,起到限滑差速器的作用富。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡千辈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡量,还具备后桥差速器锁止功能萝那邓,实现左右车轮50:50扭矩分配秆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统航石,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择迪凶斤。    在实际体验过程当中实抱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坑扁、交叉轴颠、炮弹坑徽、搓板路等等越野路面较,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哺,越野能力无人能出其右尼。    然而作为一款城市SUV鲜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溜卡戏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板劫堕患。    另外画,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间京,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秘婪舜。相比同级别的SUV相品倘,虽然在越野性能上依然具有一定优势歧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣壁桥签。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众迫扫蠢,但是进入这个价格区间以后宛,消费者选择的范围将更多躺绒、更大狮讳沛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兑奇刷,在竞争力方面依然不具有明显的优势蕾。    或许尽早国产化降低成本售丝孪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捌徐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柯痢匣。如今纠炮柿,马自达6已经发展到了第三代库午,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物聪,它的名字叫做栋吐唯:ATENZA憨负。之前我们已经解读过进口版本冬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力安蜜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揉典。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恨冯汇,这一次排量可不仅仅只有2.0L痘汹冷,还有更加令人期待的2.5L颊。   注氰:此次测试中肋蕊镀,红色车型排量为2.0L救忿,黑色车型排量为2.5L惟。国产ATENZA目前还未上市胎淡屏,此次测试为抢先测试讲褥谎,车型为试装车犀肮。   截止到发稿时判,官方宣布联骗秸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弗矩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘿躺棉,上半年上市销售卯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涕,我们还是先来聊聊外观忙匿吨。相比进口ATENZA角纽欣,国产版本在外观上基本没有变化惟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份林豆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挞攘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缅奖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扩康,它不同于以往的两代马自达6丧红林,更多流畅的曲线在它的身上得以体现较女墙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疏孟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氢檀幕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”变。总之从结果来看热,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感懒锚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盖煞蜂,希望它能够像老马自达6一样眷,百看不厌灿饥食。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色莆,仅针对这两款车型来说顷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA眯尉挨,而黑色则太过低调扳,完全掩盖了车辆应有的魅力通耙烁。ATENZA的红色与大多数车型不同券,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒村,不俗套其娩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm聪,轴距为2830mm帘焦,与进口版本相同笑谩。相比同级别其它几款日系车型期挽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势豁豪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别类安,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯细盼丁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铣剔倾,科技感差了一点酱搂末。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勃票钞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倪缅秃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈壬,相比之下确实显得小了一点劫,为什么不折个中牧你,采用18英寸呢划埠?   两款车的尾部设计几乎没有区别困巷,尾灯样式相同鲍,双边共两出的排气管(没错斗铝,为了表达更直观蓝突翁、清楚巩、无异议屉疮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蒋坑,这是马自达6一贯的良好作风髓。总之摆禽缺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的徊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侩轨蓝,谁都知道SUV车型最为畅销笔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涧蹈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肋本,而卖得好的却还是那么几款别。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逢分,还要等到试驾之后才能给出答案碘黑鳖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型楞祭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV朽蟹酥。从风格上看认跑,海马S5偏向时尚摧墨宦、运动酚阔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群泛。而在配置方面赊臼东,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酗型佳。根据目前了解到的消息籍稼患,这款车型的起售价约为9.5万箍位,如果消息属实的话焕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谈铆尖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绷肪?   外观报拆矮:设计新颖幂叔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驾骄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司誓克,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磁此,也将它的风阻系数降至0.34匪铰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了饱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴相,比例上感觉怪怪的壁眉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锰,有效地提升了视觉效果垒珊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刺姓雾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讽换丝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯受浦探、转向灯以及雾灯事,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狸。   作为一款紧凑型SUV寥东柯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm魂,轴距达到了2630mm郡蓄。与同级别的海马S7相比彭噬饶,虽然在车身尺寸方面有所减少黎斧舷,但轴距却多了11mm烷邻,整体空间表现令人期待郴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈常毕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上合。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供功,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蹬仕。" "   全新的A3备受关注没,这其中的原因有两点颇街,一个是加入了三厢车型畏。而另一个袖变,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挨歪茹。只是这台车来到国内较晚吹半府,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辖,简单明了的说竣茸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茶,而必要条件是横置发动机烙丛锭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本昧痘混,但消费者从中又能得到什么欧仓?如果按常理来看酶,对消费者的好处应该挺多的胖,比如车更便宜了谁并旅,就算车不便宜配置也应该增加了娟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低实怪退。但上述这些还只是一种期盼克,毕竟这个平台的车型刚量产不久溉蚀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拳矮。至少高尔夫7是这样秤,而全新的A3由于正式的价格没有公布淡,所以也不好定论咆窝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芍衫汗,这次引进国内的共有四款车型捷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机姆单麓,6速S tronic双离合变速箱墒靠撩。在本月的21号涵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市科盼。相比老款的两厢车型妇茅全,轴距和车身尺寸都有所增加稳,而且在轻量化上下了不少功夫獭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择眷寄双,但在配置上基本都可以进行选装灸串。由于三厢版为新增车型沤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开年。   " "   ?? ???? 2014年3月3日怠日,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蝎忍,“小改款描杏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款堕厕,而值得注意的是拿弊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上僻诬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议熄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汤毙。”吉利控股集团副总裁号抽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舅丘,欣喜之情溢于言表泞强从。    亦或是巧合蠢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嵌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7揣醚,一方面掀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖菱欧表,另一方面鬼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁棚剁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凳愧娠,种种迹象表明闻畦绵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吭忙脑。   诚然诫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车徊蚂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时霞躬亢,孙晓东对媒体表示钞崔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪滑备,吉利收购沃尔沃之后容,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点厢洛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盼梨矫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敦瞄。" "  在国内籍弛船,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的姜狈,它凭借动感的外观泄午,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”火马椽,后来者RV4蠢、途观扇饲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮炉侩筷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比屑荷贺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎乓澜蛔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了斗沫。而今年畴,东风日产给我们带来了第三代奇骏起炒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挥硼嘲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱ⅰ,年轻化韩项、动感化的外观设计就是最好的证明楞赎谓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坍肮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中稗绿,层次感以及运动感比老款强太多了察。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的新挥碗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瓷化酬,流畅的曲线让它不在干巴巴肉,整体饱满了很多燃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯编,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协矫借。   在侧面线条的过度下醚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型曹獭,并且加入了以装饰性为主的扰流板庞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性航详。后尾灯变化更为明显刨簿两,竖条造型变成更为接近长方造型封两。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”技拨鲜,一定会想起Jeep汰菱惋,提起Jeep匙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拢十蓄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者需。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能藕,看看它在这部分有着怎样的表现迸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车长貌现,并且不可选装以外裴苛轿,2.4L 豪华版可以选装该项配置阮驶邓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酒郎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版款,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纬刮,从功能上来看比较全面搂,下面我们就一起来看看它的实际表现扑。   更多精彩视频晾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作别腊挖,调整比较细腻事槽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位壁昧忱,而且还可以停得很正弄纶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可片伸灵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话堡玖铺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示躲订,如果继续操作室,系统则会中断本次自动泊车泥孝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题壬讳,我一定会把奇骏放在首位噶挟腺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款实倾拇,性价比非常高酬度。不过自从2008年上市至今的6年时间里客翅垦,它始终没有太大的改变钉,另一边竞争对手们却在不断进化傲蛙朽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肥次,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律剂呜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蕉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况家,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前级旗,而看到新车的第一眼就会让人感叹钦歌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蚊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谓护兄,并且也是该平台衍生出的第一款车型垫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化菩陈腺。相比老款车型略显古板的硬朗外形暑绒,新车则显得更精致搽,更有设计感休艘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烙驴。当然川旁,除了视觉效果之外扒迷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了宿把?这也是今天我们需要探讨的问题锈借暴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胆,我们本篇文章的测试内容并不全面掸虑欢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受概粪枷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据龄表,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧龋艘健。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章眷,里面对新车外形卡蓟、内饰等方面都进行了详细的解读磐溶灵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 才量。另外墩典陪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屋借蹈。   ●增加更多高科技配置瓮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涟,除了拥有出色的设计韧抱、良好的工艺和用料之外胁鸥独,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望希物,翼虎就是个很好的例子咕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菱傅。如今的新奇骏身上贸,我们也看到了各种高科技配置叛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平峰巫泰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了萝,在两年前它就已经崭露头角暮呛狠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样姬蜂,连控制面板都完全相同即媳爬。虽然东西不算新吹坏箔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代窜春头,汽车作为生活中不可缺少的一部分栓涡嘎,也同样要跟上潮流髓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锣,很多的印象都集中在日系的丰田车上操涉洪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等携地径,由于起步较早桔久赊,所以在混动技术上都比较成熟救寇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贝错捻,一方面是因为未来的趋势搬涩煽,另一方面就是对环境保护都有一份责任扭龄。但能让人印象比较深刻的不多凳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搂可。经过一天的试驾体验琉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶次柿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搐罕尝。   外观方面崎蝗:设计大胆前卫沧屋贸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浦,给很多人的印象就是模仿好堂尽、复刻背,aygo朝蓖、花冠很衡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象毫奇。实则也是没办法的事儿悲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始巍,不过从秦看来米赁刚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段仓熄奸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言檬翰,整车设计偏向年轻化光事,前大灯内加入了日间行车灯靖髓围。车身尺寸方面库拓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匠柔,轴距为2670mm扛懂。   实质上卑喉,比亚迪秦的外观特色鲜明窖胆,个性十足戒,他并没有针对大范围客户群体而设计摹湾,更多主打年轻趣、时尚元素蕊艘搽。这样一来嵌莆,优缺点也相对明显矗,需要一定的时间让更多的人来接受他郸微篓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番珐桔古,充电方法非常简单也很安全戳掀摊。通过家用的220V电源就可以直接充电目痊井,但是要采用三相插座辱。车内的仪表盘可以显示充电信息眯,包括电量以及预计充满时间醇精,而且还可以选择预约充电叛痉氖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的雷上上,虽然我的“档期”已经很满想,截稿压力山大捅硷。但作为潜在车主封曝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平葛齿,它和福特嘉年华汐敢膊、大众POLO会有多少不一样沮,谁更值得购买污患桃。我想这也应该是大家都很关心的问题氖纺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息醛,以供大家有更多了解埃戒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蛔,分1.3L和1.5L车型滩副双,提供5挡手动或4挡自动变速器关琅瞳。这也是国产的第三代威驰车型肩摹,相比老款车揩,新威驰变得价格更低宋檄、空间更大桥黑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫接黄,在广汽丰田4S店中销售填惕,价格区间6.98万-10.88万元讥伴。两者动力系统褪、内饰设计完全相同列。只是外观分成两厢与三厢鸵,配置上有细微差别而已矗郴。好了可,我们就从外观开始说起船。" "  导语荤:在新能源汽车研发领域靶附冀,比亚迪一直是领跑者尘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纯官停。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者视扭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术傅耸锌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嚏,能够开发更为节能呻鲸、环保的电动汽车产品诉,实现性能的提升和普及应用垦图剂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瞥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车膛问农。   历史上来,秦灭六国鸿想,结束群雄割据时代届,统一中国纫,开创了历史的新纪元埔猎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戎董擦,势必证明其在以下六方面的实力剿平:   一怒次、比亚迪秦到底有多快醇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒景藩,23%的车型在8-10秒拱巴,17%的车型6-8秒胚蔫呜,仅有8%的车型小于6秒辟,代表车型如保时捷卡宴4.8L对萎继。今天瞳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下修,秦百公里加速为5.9秒签摔舞,而记者实地测试时替乳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒判踩。   跑得快自然有其道理赌辆,秦具有“双模”动力谋第唤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合霖,在混合动力模式下币,秦能爆发479Nm的扭矩念排台,某种程度上可以与那些超跑抗衡辜。 二酬欢、秦油耗到底有多低亩谴?   根据国际标准测量核算寥哗绣,秦百公里油耗仅为1.6升顺唱私。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式萍霞溃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式葛,纯电动模式时墟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惋,整车自动或者手动切换至混合动力模式肚八伙。在所有模式中奥,秦还能进行制动能量回收鹃贰含,即电机向电池反充电胸闭,每百公里回收2.5-3度电糠,可以多行驶约15公里少论慈。 三马、秦充电到底难不难墟侍晚?   一句话回答悄:有三口插座的家用电源就可以归啥漠,就像充手机一样方便劳票斗。秦的电池容量为13KWH串草蟹,可通过220V电压串贪,3口插座纶会,4-5小时充满电刊。秦随车附送一个智能充电包劳辈囊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖戳。   四丸犊、既然用了大量驱动电池洛盘,到底安全不安全?可靠性如何凯玩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酬新、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池遁仓。单位能效比安沦变,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池说煤。但是安全稳定性方面则恰恰相反歉棵旦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氦窝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池萄韭,是目前市面上最安全的驱动电池绕埃,没有之一文悼。   可靠性方面般,据比亚迪测试头,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缓潭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修朵呈川,业界罕见褪骆硼。电池电芯甚至终身保修耗坞。 五磕、秦操控驾驶会不会很复杂儡檀匡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样糠感,习惯之后甚至更加简单商。新增纯电模式夷希控驾驶山澄,更安静邦懈鸥、更节能侠。   六盎涸理、电池组电用完了如何行驶珊?   据技术人员介绍罐懈,秦本身不存在电用完的情况胳。电量不足时卜料佃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式昧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颧。   此外弛娟,行驶过程中哥舅加,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量献,并储存到电池中曹剧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捐人,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颧,其次是QQ me矮,PT漫步者之流沸娟,当然还不包括那些“只识其样聊懈皋、不知其名”的人群拔贰耐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象遂传喇,它也是双龙汽车最具标志性的车型忍挞玲。在迎来双龙新柯兰多之后韭,就在近日究,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桂抬恕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界罕,但却让我们可以由心发出这样的感叹统泰僧,爱腾终于正常了廖。   从推出2011款爱腾至今示掂纹,已经有近3年的时间管,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势新憋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象案咖嗅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事该刻,伴随着2014款爱腾的推出剐屡饺,有关于这款车的一切速籍,也自然成为历史旦帘,被我们封存起来肖顿。全新的家族化风格设计计捐蕊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部袱匿龚,与新柯兰多相似的样貌莆汕渭,让新爱腾不再具备专属性欠。没处前部细节的设计聪,都是那么平易近人驳廓纷,平庸的再没有任何特点淡。可能人就是这样侵赴,老款爱腾在售时李略漓,人们总是说这款车有多难看爽围,有多奇葩勿虏噬,但当它真的成为历史后绢噶蛋,我们又会感到缺少了什么脸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搏剿场,但还不至于让它从中获得什么优势涡,车尾部简单的几处变化够,也并没有影响整体设计给人带来的感觉修溉陇。现在在大街上团卤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的没,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碧峭坊。   本文导航" "   这年头在路上跑着案塘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼囱堕帝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念昆忍,把自己造的车不断的加长僵练缔,就算不加轴距也得把身子给拉长板。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中丧痞、大型车上伎笨泉,感觉有些资源浪费填僧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车剑屏,“L”的作用才更加实际竿。当拿到这辆YARiS L 致炫时桑凑茶,小惊喜了一下骆挝饲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了羡屋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茧凳耸、大众polo诬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势类。目前这辆车共有两款动力层忱、6种配置车型在国内上市褂陡太,指导价格在6.98万-10.88万之间驶。由于新车型且上市时间不长倡泞,所以目前的优惠幅度不算很大坛,基本在3-5千元左右两浓冲。(个人观点婚松抖:致炫废溃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士潜邦磷,厂商指导价为8.7万-10.68万豪分凑,搭载1.3L/1.5L发动机乐绕,5速手动/4速自动变速箱胆厦角。" "   曾几何时潍百间,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敞楞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象躬,但却没有获得国内消费者的认可杠。如今穷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前府,其售价区间为15.48万-21.98万元介胶,相比老款车型有所降低畴词。另外氨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凌射瑟,并针对柴油发动机进行了重新调校币扯灌。下面就让我们通过试驾体验李嘘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化眷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型受怂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计信苯,并采用双龙全新的家族式设计诲两,整体风格与现款柯兰多十分相似畦。然而沟郝风,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贫懦歪,其车内布局依旧与老款车型保持一致悲腺伤,略显缺乏新意攀。   小结淌绊: 相比老款车型来说船惧,新爱腾的外观变化令人欣喜台,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叼蟹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汇匪。不过凤弟碎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进海隧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容杀修竣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弧。在海外市称吒畹铡,新逍客提供3款发动机蓖仆僵,配备6速手动或CVT变速箱色涩玫,在英国的起售价是17595英镑纹。与现款车相比陵犬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计茹防顿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处另蚊蠢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汞岭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诫拿。 ● 外观介绍寝表:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型售逃袱:宝马2系Active Tourer淑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单略,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型席蜡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茹?车展上的展车给了我们答案鹤凯副。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乡滔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车啪兰,而在正进行的2014日内瓦车展上柔废涉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谅埃块。和两厢版一样蔫首,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧拾唇眩块化平台打造放僧法,造型新潮时尚己,细节设计则突显旅行车的元素委半,保持一款旅行车应具备的实用性歪痴宫。据悉类萎,该车将于年内率先在欧洲市场上市标扔把,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鲁负堤,相信国内消费者很快也将与它见面景八陀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狭幌侨,全新标致308的旅行版如期而至赋。从整体变化来看荡椭函,它在保持旅行车实用性的同时肝啤害,将重点放在外观诲挽、内饰的调整以及配置的提升上啪,新潮的设计更是让人眼前一亮几匿编。在我看来炒绰,它的变化是非常积极的乖亢协。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高滑弊钙,现在它要做的就是尽快进入国内俏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章控恳:   静态评测    ?   更多精彩内容嘿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑厦纱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疼铰脾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顷腿森。早在上世纪五六十年代谩寇,Citro?nDS就用上了可变悬架篙济冕、随动大灯祈居厕、转向助力痴盒绩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术薪,加上极为飘逸的车身设计浩黔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饭钮吐,2011年长安标致雪铁龙成立幂,到今天我们测试全新DS 5LS吃呢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实染俗,音译的中文品牌名念起来很接地气蹦僚:长安谛艾仕际绿潮,有股莫名的喜感晤偷襄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器轰到孝,是台正儿八经的三厢车刊。   ●外观腐:考虑国内需求逛笑唬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前材笆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5等腥槐,后者里里外外都显得格外前卫淬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脆琅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钡厂、更好接受一点努片攘。当然锤,前提是得保留住原有气质替。   在这张全新的前脸上魔微,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狗怠譬,官方把它解释为“飞翼”斡喇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盒弘,由于边缘不是那么锐利固炒步,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蛔,接受起来没那么难该杯睹。   车身侧面和尾部看起来很饱满古坪假、匀称熟缎徒,其实我个人甚至感觉比车头更好看素。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闲半,厂家说这是做完市场调研后的选择漠同,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阑犀归,想想也不无道理勿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条皖媚霉,与其后期车主们各自琢磨惨插煞,不如原厂直接把这事办了衫贪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无夏谴没,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呐:下文简称新阳光纶屉,以便阅读)痘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰姐融湃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牵。现在它不光新潮地排,还进一步提升了性价比悸雀,为与定位相当的大众桑塔纳诧剁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备串。 外观衫肠啸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸璃桥开,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感奢粗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分楼剁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米溪萄岔,达到4456毫米驴螺醛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惹残。    此外顾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抵,由于在东风日产的产品体系中姜存,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搂缅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篱酚茬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时翰剂眉,我已经身处呼伦贝尔牙克石腥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涝逗。尽管天气有些寒冷案郊,但此刻我的心情是非常愉悦的眠肖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乒耪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感百阶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世徽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钢钩醛,当然我也不例外捂士。这次除了911之外鹅报乔,保时捷还带来了Cayman编、Boxster洪镁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型豁龄,让大家分别体验RR(后置后驱)块、MR(中置后驱)斗挛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧魔俱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娥蛙,即使在这样的冰雪路面也不例外惊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汐。在练习漂移之前等乡,充分的驾驶培训是很有必要的刑粹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时违忱竟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救派确塑。   ●车辆失控该如何挽救十韧?   当车辆发生转向不足时解,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鳞骗,稳住方向并且慢慢回正歪啪稀,切忌继续打方向订,过多的转向角度不仅不会帮助你转向违,反而会加剧转向不足的发生尝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苟冉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拼。对于一般人来说是仑,应付转向不足要更加容易一些童壕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缸九黔,而转向过度一旦被合理运用甘瘟县,就能成为过弯利器栓,也就是我们平时所讲的“漂移”诡。   ●如何才能实现漂移纯?   要想在弯道中实现漂移天排翠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移较。针对这次的车型以及冰雪路面搁扛玩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式胯:   1夺挨冈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)顽写,我更愿意称之为惯性漂移过弯卞瑰喊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近孝粪、甚至小于90°的急弯克季坦。 ? 『以上为PPT截图氖,分辨率有限垒祥头,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性杜肃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度糜分氛,然后反打方向翘稳,稳住油门漂移过弯薯奴。例如在通过上图中的右弯时羡拟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疾,然后左打方向融,紧接着再右打方向戌本,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坛篱,别慌寥卞,这正是我们希望看到的封抹钙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心磺。随着车尾横向滑动的产生认,此时驾驶员应该迅速反打方向匈臼腺,让前轮时刻指向出弯的路线愤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度愁,随后在出弯时适当收油并回正方向躲诲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了冯僧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搬,方向盘转动角度都不宜过多厂豁,最好控制在90°以内拉观氛。其次油门动作务必细腻破,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系博苏,给油则会加剧侧滑靠算本,收油则会减小侧滑角度牟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用韧卿。   2禄磐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)貌蹭罗。   适合弧度比较大的高速弯道房素。 ?   当车辆高速入弯时冷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑闹。当车辆开始侧滑之后妒示泞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拌畅婪,继续维持横向滑动艘洁舒,同时反打方向控制出弯路线檬独,之后的动作与第一种方法一致礁。对于初次尝试的驾驶者来说祟,如果入弯速度不够快也没关系汞戈,你可以直接省去刹车这一步骤锯,在入弯时适当地轰一脚油门秦拒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑枚孩去。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控头窃,并综合运用羔投鸵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扰。例如在紧急任、高速的连续S型弯道憨璃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心勺粳潜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心革吨昂,从而划出一道完美的漂移路线瞪陶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厢?AE86在高速S弯道超越RX7入湿系,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介即嘿。   当然缎镶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后温武勉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缅估蔑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肚负貉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器味、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盘,驾驶员只需控制好刹车币前涩、油门以及转向三者之间的平衡即可返。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距徘卯伍。   然而即使是这样破惜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的琅熬蕉。冰雪路面凹凸不平降煎没,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盼记,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验跨,所以技术和心态都十分重要蜜擅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙激擞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统量叼熊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拳阮。在这期间骨阿,沃尔沃创造了无数的第一脆,也赢得了不少的辉煌成绩茂,当众多车企迎头赶上之际揩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中萎,并将其命名为Drive-E梧城挨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢撑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带孙茂艇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命络排梅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅本,实现了靠背调节和腰部支撑彤眉。 1967 推出首个后向式儿童座椅钠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瞧混伞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桅佬法,将有害废弃排放降低90%以上爸曝乒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)板炭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全暑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生末,有效减少或避免低速追尾碰撞亢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术码酸涕,至此安全范围从车内延伸到车外兑秽半。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表寿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逞浇搭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数麓,从被动安全到主动安全屯辈撇,再到行人保护哺棋玻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恭圣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域袒,空气污染现已成为最热门的话题风肆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撬领羌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性傻添灿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摩。   Drive-E是什么 骡弓?   即E驱智能科技犁广伸,代表Efficient Power(驱动更高效)孟扒、Electrification(驱动电气化趋势)铂圭旱、Environment(驱动环保潮流)希浚,从字面来看很容易理解谋,简单来说就是引擎高效化妊,这样一来既可以保证动力性叙瓢前,同时还能达到更好的排放标准俩殊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱脓回醒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征是烩毋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎皇谢。   沃尔沃还将这一技术投身于娜块化的研发颧,只需变更增压器拿瑁块与催化转化器耐睿块等主要部件勃,便可催生出一款新的引擎产品参。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尽豁嚏,大致可分为4类蕾缔绕,即汽油直喷引擎祭、柴油高压共轨引擎士奶藩,单增压引擎(T5)翻掀、双增压引擎(T6)细凰。 以XC60为例 鹤改,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粱磊氨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表势彭少:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例态烩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比饺尚,在动力输出上也略有提升受剩,其中的原因自然脱离不了小体积割掣风、轻量化等一系列技术的支持略突。   此外变速箱方面也有了很大的改观静同全,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%岁耻,挡位的排列也更加紧密聊讽,有效缩减了换挡时间河诬衰,从而具备了迅捷的响应能力胸筋狭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陷寝栖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下簿巩尘,耗能经济性方面得到了进一步保证疏繁辜,它将改变城市路况中引擎启停的时机妥吃磺,改善油门的响应朔,空调系统转化为经济模式工作敞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作埃泊顷,而在65km/h以上松开油门黔另死,引擎还将会处于怠速状态掀卸。   本文导航熬响:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涂稳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沦巷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妻宫。不过勤甩陵,动力并不是我们今天的主要议题馆幂。秦的下盘功夫方面表现如何捂且?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系魔荆茬?这些都是我们今天要研究的内容辜阿涂。综合起来抠炮,我们最终目的就是想要弄清一件事嘎靠蓄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”矮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钩抨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上课。当然曙律,由于秦有着体积更大酒、更加复杂的动力系统苦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钳,但由于双叉臂需要更多的空间辰嵌,因此也是不现实的托。在材质方面山氓,秦同样表现中规中矩浓帆,并没有使用轻量化材料为车头减重垂蓄俩,亮点并不多尝铆浇。由此可见彩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化邦并。   不过舰炉拍,由于混合动力系统的特殊性南芜,秦也必须做出自己的调整品,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钢秋皑。比如居,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汉连潜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悔庐绵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上潭蜂。此外藉际痹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮昧,相比速锐在直径上增加了将近9mm膘,看起来很是显眼欣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化菩,而在同等材料和工艺的情况下伐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度托蚂石,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载飘复诗。   另外孟烈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架袖。与速锐的非全框式副车架不同扒厦虎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碳淳,由于加入了电动机和管理单元芦巢苔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抹哼内,因此这样的变化当然是加分的呵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套外腾舒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杀丝构、振动和声振粗糙度绞慷,欲知详情请点击这里)律哀遁,是个值得肯定的进步绦刚。此外投,与速锐相同搽孤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连发,强度更高屯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吻菇俏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娥快簿,现款负克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌败拧,不过福特已经为此做好了准备腥,日前刚刚发布了新款杆樱克斯卧。它采用了全新的家族化外观坟溜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果详藐部,不过它真正的杀手锏常,还需打开车门才能发现箍卸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炊猛,进一步抢占细分市趁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型范扔,满足那些对于性能有一定追求的消费者悼贿,比如轿车中的S5亥绘椭、S6瓮眠、S7睦、S8等等氓踢贺。就在不久之前的2013年12月会窗霜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泼悲京,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笺袜渐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)豁弊。 外观辰孩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怪型,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兴帛,可以随时面对那些不识货的挑衅者陕盘稼。作为Q5的性能版车型薪描觅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念倒尾,颇为低调遂筐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赊。 车型图片 基本参数孺斡粒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出眯锨武,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呕,特别是车身高度经过降低惊盖芯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舱袭,而轴距也有细微的变化纷挫。   其实只要细心观察溺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酪叫菇,除了特有的徽标之外擞怖鲸,SQ5的镀铬条有别于传统车型禾谢搓,采用的是双横条样式讲鞠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状等形,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梯滴曝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆软。而配置方面乏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瞄囤。   尾部的变化主要集中在下半部分擞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力激。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蒲,可根据行驶状态来改变排气开启程度旧桔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派架烩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尖全每,前者就属于少数派免。一个是只有追韩剧的人才懂履看,一个是全民百吃不厌宏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乳,其实上一代车型在国内早有销售烹凰痘,只不过跟福瑞迪太像了钎本,外观不出众光虹,关键是动力平平溉钢,所以最后并没有收获太多玛。全新速迈刚刚上市嘉,售价17.98-22.68万元苗健荡,很有幸能够在第一时间接触到这款车饭馅脐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了复傻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈迷。通过简单的对比墟,不难发现幸瞬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嘿,名字叫做ForteKoup翠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骆铅标,售价17.18-20.08万元囤锋窖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版咖每,它承了起亚家族的虎啸式前脸幌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坊,现在看来谈不上惊喜酒,只能说还比较精致髓多。虽采用了大嘴的设计圃山,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步筷,或许小女生会喜欢孝搞节。大灯全系都为卤素光源特,并带有日间行车灯忍范。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碴逛。   走到侧面肠驶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坎,但两门的设计为它增色不少娇泉,在绝大多数人的固有印象中计哩,跑车就应该是两门莱里,并且应该是无框车窗莆阶写,仅从这两点来看妻,速迈确实都做到了汲辑,开在路上的确引来了不少的目光追随蠢喂巴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流畴鳞,我们一致认为车尾的设计更为出彩娥,短小竿狗、精干妮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受羡躺。除此之外访,1.6T车型使用双边双出的排气管布局态台弯,而且排气管口径不信ê濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强形。轮胎为韩国本土品牌罚,规格为215/45 R17门啪顶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了摄。   当然破钮,如果你选择2.0L车型的话得,你所看到的黑色外壳后视镜避、前后包围的碳纤维纹路饰板成铃埃、双边双出的排气管羡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了暇。" "  讴歌这个品牌少,或许很多人不是太熟悉眯。作为本田旗下高端品牌揽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鞠,而且在美国市城榕尽,讴歌的品牌影响力是非常大的淋埃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力灭迸,大部分都是人们对这个品牌不了解揭较,影响力上不去糙攀,导致在销量上确实不尽如人意恫。对于这次全新MDX的到来氛骨麓,个人持有赞许的态度杀低,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意希培,还是那句话幌,品质上去了赋,接下来就是提升品牌影响力了悉镰顽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上韶枫,大灯的轮廓更加细长簇徒办,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狗沉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氏桃帝,但内部结构和MDX并不完全相同惟纱墟。雾灯被一条仿LED的光带替代想喀欠,进气中网的细节刻画更加运动掂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长帘,侧面造型给人的视觉感受非常低洞窘枷,这和前后大灯的位置有很大关系梯童,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桔戊,注重舒适性涸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上琅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惶谅,而压低的姿态却更加动感辣祷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垒冕。尾灯造型相比较现款修长喂佃,优雅的感受也来自于细节的 设计烘,但貌似通过我的观察桨踩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陆悲蝎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虽,让尾部显得非常简洁宽藏绷。   本文导航嗽:" "  2014年2月20日邯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市劫率达。2014年型奥迪A5的最大特点是炔式存,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机顷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国桥璃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梳枯,共有19款车型抵酒孝,售价在49.98万至85.8万弦犬楞,具体价格如下煤娩详: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凄袍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别毋频勃。配置方面泥妮怜,也与现款车型相同憨沉县。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胎梦沥。   内饰方面不细,2014款车型也与老款车型大同小异团蹈累,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唐柯慨,同时门内饰霉吉、座椅中央扶手鄙戎钞、都采用了纳帕真皮面料硕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晶乳。而2.0排量以上的发动机则保持不变藏饭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型傻饶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荤蜗。   变化一短:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陶拷,在原有的缸内直喷技术的基础之上揭漆,加入了较为传统的歧管喷射股奉科,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恃酒吼,通过二者各自的优势滦琅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求柯时。事实上绵,混合喷射也不是什么新的技术葱谷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用环鸡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点壕萝乐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市丹土赣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奋。   变化二会:排气歧管集成至汽缸盖内钒凌极,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内煌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力借,从而减低涡轮的负荷嚎,提高涡轮寿命会。同时辱吓,因为在进入涡轮之前进行冷却款械柒,相当于提高了涡轮的进气温度限制兰,可以允许发动机有更高的排气温度窘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高红垂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人始概瘸,同时结构也更为复杂效哗僧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战溶录。对此激华故,缸盖内的冷却系统也进行了改进搽单现,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)萎。   另外丹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鹃,还有着两项小改动冒。使用旋转阀那栏樱块替代了传统的节温器菏通,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上衅呻拖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磷守墨。   根据官方消息额秘露,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贪扒蓖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受雇兑拜。笔者也希望在应用新的技术的同时舒骨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情壁皆。 责任编辑晶:王晨熙" "  A00级(微型车)菲埔芳,在人们印象中这类车以实用性郡稳、代步功能为主促胶,低廉的价格促使配置也不会太高狄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弓,一款车的推出打破了这一概念酷,它就是全新奔奔侍率,来自长安汽车暗。   感官是人们的第一直觉反应婚,所以外形设计的重要性不言而喻舶呸暴,为了使人们印象深刻镜拨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的枪祭,道理很简单肺盲,日本是微型车最发达的市场讲相屑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展聊舒票,在2013年广州车展上段,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光躬退,除了时尚的外形设计以外女溃扁,在细节做工上也有着不俗的表现惜李赁。前脸的设计整体性很高府觅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影戏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表商瑞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势亨剐稠,不过这一点在外观上并不明显失从伶,这源于贯穿车身的硬朗腰线旗厕病,有效将视觉性降低蒋燎誊,同时搭配造型独特的双色轮毂缕,让这款小车看上去时尚动感顺泌腺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捆惋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磕,如果仔细比对死醋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸图。除了引人注目的设计以外每锑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹察士伞,具有加热功能的外后视镜沮玻、15英寸的抛光双色轮毂悍颧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置填,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市臼疮该,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d封膏。不过拖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痞撂努,从内到外马啥遂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉喊降撩,可以说是一次完美的蜕变劣。那么这款新车究变在了哪里娶?它究竟新在哪趣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出枚必哭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5公呜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大讳簿坦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纫露,轴距则与老款车型保持一致缚抵。在尺寸变化不大的前提下迟乏,改变外观韶地、动力驳竟、内饰池、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诚肯骚,2月19日这台新车也正式来到我们面前寝杠,并接受大家的考验绣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条许萌,但这8条是我个人认为变化比较大的妈党酞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点窃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嗣醛趁,我就有了一种预感沦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氯乏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扯抄某。全新X5给我最深的印象除了家族化外偏亥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)码础。首先旦缕,先说说全新X5的外观髓,“大尺寸双肾进气格栅”粉、“开眼角式前大灯”崎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致底岸。    现款宝马3系推出的时候微,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉僻藕铝,现如今随着全新X5的上市繁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钨怖贩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此提,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分隘逻率,据悉侥冯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯授遂县。值得一提的是令块,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般齐伦,给人一种炯炯有神的感觉衬敲。    由于新老款车型的轴距保持相同奖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炼糯翅,反而侧面的腰线给人一种力量感侨嚼,这也使得新车看上去年轻了不少涕坞帕。细节方面佩,新车在前翼子板上增加了进气口人赦,突出了宝马品牌独有的运动基因境嫂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格固躲结,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惺囤,提升了夜晚的识别度钾弯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起筷,降低了风阻系数抄颗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敖。" "  版权声明鄙:本文版权为网易汽车所有劳,转载请注明出处骸。   在2003年我,奇瑞QQ的下线让这款时尚抬、便宜单颓膳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活楔朗,之后短短的几年间乐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话快,然而到了2006年长安奔奔的推出帛,打破了QQ一枝独大的局面拧。一转眼抹,已经过去了10年的时间湿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凌快,在这个追求个性搜、讲究品质的时代鲁努门,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流背估锌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则榷逛,而长安似乎也意识到了这一点胁曙滴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢艇沃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汇?   从厂家方面获悉瓢,老款的奔奔(love)已经停产粗懂婆,而奔奔mini则将会继续生产销售窍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系龋,前者主打精品中高端微车市撤选,而后者则会在廉价微车市场继续作战霉。从定位上来看涡淖茹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脸磕,虽然沿用了奔奔的名字胁撤屎,但整车的设计程、配置以及售价都会高于老款车型烫翰。   新奔奔客户群体是谁咎?   在很多年前抢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盼壁,到底是买奔奔还是买QQ裴,在那个时候寺阀,很少有人会关心这款车设计的如何粟臣、驾驶感受如何膏狮乖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具镶餐,省油叙、皮实恢姐槐、能遮风挡雨就行鲁矛。   现如今剂瞎羚,80后谜骇垦、90后已经成为购车主力论,这些从小听着walkman凭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计腐、用户体验以及品质都有着更高的追求尖,因此在座驾的选择上同样不会妥协未。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看久烫吞,新奔奔就是冲着他们来的呛的缴。   新奔奔主要的竞争车型是揩昆迁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腻闻哆,但从目前得到的消息来看嫁簿能,5-6万元将是其大概的价格区间帝馅。这个价位中既有一些合资的微型车息,也有自主品牌的紧凑型车挎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车强,比如两厢赛欧灵堕吐、奥拓焊粱、玛驰以及低配雨燕等等车型霉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芜孝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赊肚,产生竞争的几率比较小停。   外观班闷邓:惊艳毁、和谐衬灸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慧才,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掠判菲:高离地间隙氖、车顶行李架辣滤、双色车身等等番侣。没错兜,无论是跨界剖桶虚、越界还是交叉车型甸豁患,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奖署脓。不过世间万物巩收,徒有其表终究很肤浅疟侨,我个人认为含邻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茫摊。所以汾烦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甲烁咸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时款聊散,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嵌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昂扁,它集沃尔沃所有看家本领于一身崎午枫,可谓全副武装蚀讲答。为了让媒体更好的体验这台车细憾茂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卿琶。没有固定线路帅虱,没有领队车辆兔诡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾避,它会和每一位汽车媒体人独处12天纬饱妹。而在这12天里糠鸵,我已经和它奔袭了4100公里抢嘲侨,横跨了三个省份囊温哩,体验了柏油赛道博、软土拉力讲翔、冰雪漂移川额内、高速狂奔伴额漓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痞,当然半别,最终的结果是桓殿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多材,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骆,正所谓日久见人心诬仑蚀,交友如此测坊花,试车亦是如此高呢糖。回到正题棺,和往常一样巳浇惶,对它的了解还是先从外观开始冕传。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生背顺抡,相煎何太急”这句绝句常镁,而在雷诺—日产集团旗下华芳监,有两款车正在上演着这一幕康般男。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斤男,还有这出色的越野性能兢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性菩平牵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凉讼,买谁更划算丘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纬坊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位漆酪赁,作为英菲尼迪的顶级SUV酥洪黄,QX80的售价高达152.8万繁,但经销商处可以优惠16.2万滔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钳掠,虽说16.8万也不是个小数目日。但对于消费者来说拾顷,一个日产岸,一个英菲尼迪圈修,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌校。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陷狮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晌腺锯,它的身材绝对够大钉。从上图的数据来看亢逞挫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙损胸董,尤其是将近5.3米的车身长度堤,会让您感觉驾驭它有点困难娄劫。另一方面识推,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亥般,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嗓诽低。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尘悄吴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瓦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅列。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腊埂淳,同时也显得异常凶猛浑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉迸颁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瓣傅堕,整体造型圆润宫行份,没有多余的线条作为修饰劳娩抒,但是反而会让人感到车身很厚实食污救。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帘。同时注意它车窗的设计传为,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拐捆戒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的付劳沫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舞粱蚂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样枪勤芜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胯穷品,也没有了那种霸气被,转而给人的感觉是设计很前卫率旁。车尾的饱满程度与车头相呼应着灸伙井,丢去了上一代的直棱直角扫姥,饱满的线条凸显着丰满的层次感酚羌遍。   日产途乐蜕寂尸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华偿渐唉,虽然脱胎于英菲尼迪车型幢殴,但途乐依然拥有自己的外观特征陛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性合融赁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号席晚就,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奴避。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底徊弊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棘告嘉,成为了车头亮点之一贩敖茄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辛维,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型既卜码,这项配置自然是少不了的诫熄。我们可以找到4个摄像头氰部,它们分别位于车辆头部搪丧馈、左右外后视镜下方和车辆尾部缺撵酗。以便在停车过程中懈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况犬脑,让您更加自信轻松的把握泊车空间马猾上。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头平变薄,大大降低了停车时的事故发生违堂。   途乐   通过对比发现汐眯督,两车在外观上的配置基本相同醛牌,差别仅在日间行车灯上目险雌,不过随着QX80年款的推出斤,日间行车灯的加入应该不是件难事湃雷料。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炉,在相差仅有10几万的时候青绰胳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店脯吩呕。    责任编辑沏午皮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天悸扇篇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了落,除了奔驰G示秘、丰田陆巡系列鹿拎喂、牧马人等眷何菇,双龙雷斯特也是其中一员赁凸,而且雷斯特还是柴油车匣罕烦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值市孝,以目前的接触来看唤,双龙雷斯特W表现不错鲁摔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陪朗倪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前衡厢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涧逼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰态捷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”袱。当然饯,在随后漫长的几年过后滇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌雾物。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO硼,该车型最大的特点就是其尾部造型慧苯啃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计香疙缎,宝马方面肯定不会承认狮,但从年份来讲肖,明眼人一看便知皮管堡。   外观茧骸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赏售,该工作室的创办人正是乔治亚罗假寿日,不过大师的设计未必符合所有人的审美骡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异械,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势睹,但为了照顾空气动力学与线条流畅答练,雷斯特的车头是圆的辣镁,所以在当时看来有点“离经叛道”啃放。   而到了现款的雷斯特W钉狮脑,这个“小问题”被修正了悔,一体化的设计已经是大势所趋畴吧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”垮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蛇腺钡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别萌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少歇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逢芒。通过车展上的展示聪空簧,小编已对这款纯电动车型有所了解麓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鞘,时至今日雇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型轻。据悉尚,之诺将在今年的2月份开始接受预订侮胯,上市后将以租赁的方式面向消费者售,具体的细则目前还没有公布秦逻翁,上市后会有着怎样的表现县锭快,我们会同大家一同关注形潮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赎奇,简单了解了一下之诺这个名称的由来邪晴请,是源于对中国文化传承与现代精神的体现千哀缄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟艾桓斡,毕竟是基于宝马X1平台打造尺良潭,因此在多个方面相似度高也并不为过害。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E需暑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酿,其具体的表现如何屎钩很,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搞合罐。 责任编辑伴:沈楠" "  版权声明任泄郝:本文版权为网易汽车所有授投,转载请注明出处险炒橙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捕幢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舞。它们的可见程度肖成斧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”试。可见度甚高的两个文字的组合建劝绩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侣酶。因此膜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车虹躺麻。哦衬,对了山静,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酪。意大利人的自信迁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心劫施:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用漏必酸?咱先从减开始说起坍。 Q褐脓:致悦只是切掉屁股的菲翔么入芭?   A菲:非也患号,前脸亦有修改锣茬,整体风格统一菩脱,协调度很高翟菠辨。   我相信Roberto Giolito先生栖逝挠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淘,在设计Ottimo的时候现鸵,一定会更加从容肚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赎雄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思篱剩。在他的心中模,应该有着太多关于年轻们、活力的理解辽,而这恰是Ottimo的设计要点具辉。 外观总结   赞紊:个性鲜明搏、标配LED示宽灯抄佩鲜、轮胎用料厚道   弹揣馈捻:低配删减雾灯   " "  版权声明捞梨:本文版权为网易汽车所有炬,转载请注明出处隆公囊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾角式蓄,虽然距离现在已经有两年的时间刀叔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苔。而今天闪萌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘醛梅毙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例洼搞,并且还是一台后驱车胖词。没错景咎,它就是华晨宝马3系浅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)雀璃拖,其配备了2.0T发动机阔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烩隆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟郸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乌腑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现通,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗久房。不过在今天的冰雪试驾过程中洼煤汾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)藏泵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现耻了,必须先打好理论知识的基础视堆镜。于是在摸车之前哦吾爱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谋搞盖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关糯懈埂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着羌鸽厩。 ● 项目一   热身结束了龋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吭。第一项内容便是加速和刹车腑写炮,是不是觉得很简单筋需塑?其实里边的门道儿多了去了角辞。   在项目一结束后填股,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疲兴构,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步岸擒。一开始大家相差悬殊立同,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了献连。接下来的项目二会比较刺激一些体,经常会出现手忙脚乱的情况替,但只要理清思路按部就班的做咳溪,想要完成整套动作并不是很难泌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明矮:本文版权为网易汽车所有徒斯就,转载请注明出处衅盘技。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了环蠢,不过始终都仅有手动挡车型判农,虽然目前销量也很出色莽绅毫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户剑。好在这一短板即将成为历史浑贬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出撤截辱,新车将于26日正式上市结妊挞,我们也于第一时间进行了试驾体验牵渐忙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锌曝萝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外负鸵列,在外观方面也有变化剃。新车根据高低配车型提供两种外观方案担瓷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卞骨鲍,而高配车型则对中网仆盟躬、保险杠造型光、轮圈和后反光板都进行了重新设计皋抱。值得一提的是喷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的度贾伤。   新样式的轮圈非常动感呐,在同级车型中实属罕见防侧囊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桥臂钠,轴距依旧为2725mm陕绅常。车尾的变化相比车头要小一些温潮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颇窗,不仅可以提升安全性危班,同时视觉效果也更加出色穆掏。 有态度【试驾评测】槐讲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腔拒捆?   扫一扫鹤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日揽拉,一汽大众全新高尔夫正式上市饰炮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蘑,其中1.6L拥有三个车款械拔,1.4TSI拥有四个车款复,官方指导价为12.19万元—18.29万元覆讳。具体售价请见下表兜欺蓄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力断己宦,但是却拥有三种功率版本胶楼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本库肥瘫,因此在动力系统方面扛,消费者有三种选择怖砷。    我们从上面的数据可以看到什,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滥,1.4T低功率版是主流之训肺邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求年涎陆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右歧脾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮洞,但是它的售价高达18.29万元别筏,相对比较贵顿。    全新高尔夫提供九种车身色彩啤,分别是塔希提金甜、唐古拉白骂馈、珊瑚蓝妊浦、魅力紫谷豁访、玛雅红妻钮、季风灰款、水晶银以及深黑和极地白本痉。 ①蛊:16寸Cosmic款轮毂 ②峦:16寸Cubix款轮毂 ③味:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钳,其中15英寸的一款城祟弦,16英寸的两款诲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备灰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供傲。    全新高尔夫提供标准座椅碴筛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅戈冗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅良叫圭,舒适版车型则都配备舒适座椅憾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版矛农。    在材质方面痕赡眯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刻腺绵,分别是上图所示的DianDian黑色织物葛孝卜、Zoom/Merlin黑色织物没、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择燃,分别是Vienna黑色真皮灿计帮、Vienna米色真皮浩毖借、Alcantara黑色翻毛皮胁、Alcantara棕色翻毛皮螺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料韭,有两种风格可巡稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料薄,同样有两种颜色可涯ぜ洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吨拐吹,有黑色和米色两种可鸭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅勃。    在车内外装饰件方面稗,不同配置的车款也有不同的安排路。像侧窗下沿镀铬装饰条鸿脾、双排气管玩庐、镀铬装饰双排气管巳、动感鲨鱼鳍天线哆尺藏、真皮换档手柄赂群愁、科技质感装饰条经、金属风格装饰条稳岭、碳纤维风格装饰条等等叫,针对不同的车款都有不同的配备勃句,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炒茹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缚,配备有MKB多次碰撞预防系统爆架茎、ESP车身稳定系统暗、ASR驱动防滑系统崎臂、XDS电子差速锁啊、前排侧面安全气囊姓潭、后部4探头倒车雷达逼、前部行人保护系统比、自动静态转弯补光功能等等推沤艰,但是在舒适性以及功能性方面玲歉闯,并不是很丰富割,但是也可以满足基本使用骂蹋牧。   1.6L自然吸气车款如何汛晖砥拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡O选,它拥有手动时尚滇、自动时尚以及自动舒适三个车款瞳工系,手动时尚与自动时尚的配置一样玫线,在价格上二者存在1.2万元的差价玩氓,主要是变速箱配备的差异肉讨。所以在配置对比环节嚏妮论,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嵌表,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元峡埃,差价为1.1万元佛。    在配置对比的环节我们可以看到猛,时尚型与舒适型之间的配置差别墒为禾,大多数都体现在外观内饰的装饰件炕碾捕,以及车内一些常规功能方面雄,主要是顶棚储物盒珊东、后排中央扶手嘉届叔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谰锌分,实际上最有意义的差别在于全景天窗寸、后排出风口寇衬位、蓝牙电话漏、定速巡航辞扦、驾驶席座椅腰托丸蟹汰、TPMS胎压监测系统这几项上凉拉哀,不过在这几项配置中脚零趟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嘉,尤其是全景天窗梁誊。    从价格上看宏擒蔫,二者的差价为1.1万元须咆付,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的揉捷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垃铝守,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尝钦林,所以我们在这个推荐环节罕涵,更多的倾向于低配车款粹架赣。 责任编辑挪欢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底识,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秽。它采用了全新的DS家族式设计风格扩激,延续了一贯的法式浪漫风格善秆倦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妒借附。新车基于DS5平台打造氓抗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刷蔫掣。预计在3月左右上市啸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触截赏,让我们一起来看它的表现如何柑活卞。 外观翰岸对:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅共徊,却多了一些时尚及科技感蒂强,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性户,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呸。镀铬装饰拿捏的也比较好洽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌算。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品览媚。也表示着DS的品牌走向独立哥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型无,有着都还算不错的账面数据杆骨快,车身长度为4702mm答,宽度1840mm捞牢,高度1515mm.轴距为2715mm摔。上市后会把目标锁定在奥迪A3剃缺环。 车型图片 基本参数竞钠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绷扣旦,除了前车6颗驻车雷达之外趁焙涧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能水烂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯临低耍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绰凭,从视觉上拉伸了车辆长度返唬,尾部设计了一个小小的尾翼瞬婪吃,尾灯下侧字样表明了其国产身份崩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抹赶叔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方圭度替,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舌逆寐,真正的排气隐藏在了下面赫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词融墟:高离地间隙谢、车顶行李架惨怜驴、双色车身等等爱韧。没错伶祷,无论是跨界搓、越界还是交叉车型孪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秤椿录。不过世间万物雄俯腑,徒有其表终究很肤浅芳,我个人认为贯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幌舌溃。所以半卵叭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倦酶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时领罕杜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垦颂涎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舒,它集沃尔沃所有看家本领于一身碌,可谓全副武装氮吼。为了让媒体更好的体验这台车蹄蓉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胯钎睬。没有固定线路绰篱感,没有领队车辆槐陀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扒电熄,它会和每一位汽车媒体人独处12天毁粪性。而在这12天里舒粱,我已经和它奔袭了4100公里陈赤,横跨了三个省份桃苟郡,体验了柏油赛道坷、软土拉力害、冰雪漂移哎缄孪、高速狂奔忱缚旧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袖唇,当然典梳,最终的结果是膛酬庆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的笑,正所谓日久见人心赦首马,交友如此尖妙诵,试车亦是如此诵。回到正题俺委南,和往常一样凭,对它的了解还是先从外观开始警。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化态翠、多样化是一种趋势豌鲸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况堤快是,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白波锑扛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苔玛香。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贾孤芹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狡侍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撇,上市至今保持着约5千台的月均销量既,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型世痊骸。 外观/内饰对比乔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来豌琼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奶媒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的完煌,毕竟师出同门囤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锌曹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯操舵豁,远看很容易被误会成排气管颓,但事实上真正的排气管被隐藏起来轿,整体尾部设计显得层次更为分明篇。低配车型配备有倒车雷达膘,高配车型还配备有倒车可视笆坡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舞巾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撬,修长的车身与宽厚的D柱廖够苫,加之出色的后排与储物空间墟弊,俨然就是一副旅行车的范儿文。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm牛献痴,它完全可以称之为旅行版朗逸抵冀。    车身的线条连贯自然为,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观算乓当,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头梅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些苍硕,调整了尾灯的白色灯带位置补凳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端同,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重花登穿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赎闪澜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碧惫甫,内饰板件的用料以软质材质为主题,接缝及做工也较为精致即,与同级车型不相伯仲镭。从实拍的车型判断腔霞,自动空调规关瓷、ESP系统眷、电动座椅瓤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脆彭胆,至于具体配置还有待官方公布巫俯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扩碗,同样是大众家族的传统布局红筛毛,整体的感受都很不错挪,方向盘际、中控台的每个设计很都容易上手堡,从材质上来说溺洽木,朗行是塑料感有些明显的冷欠,好在其工艺上还是有保证的瞪皑,并不会有很廉价的感觉碘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晚姓笺,销量在整个家族中表现最为可观扯。近期谦合,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哀,新车主要变化集中在外观苟,同时针对颜色脯耸暖、配置进行了调整渡,以保证其市场竞争力串。在豪华紧凑级细分市场中哆纷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疟无,通过下文的对比分析溯,希望对有此购车意向的网友们一点参考彤。   备注夹: 为更直观的进行两车的对比分析隆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260牌浅、CT200h F-SPORT)仁逗咎,市场优惠参考自深圳市场咀松麻。 车型图片 所属品牌替底: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磐扦喜,内饰做工精细    车身尺寸方面切骚吐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优社陌酗,其他参数均小于奔驰A260勉。从外观和内饰设计风格上看杏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑食,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释咯第盟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纽护。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后迫毯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钝戒超,全车充斥着力量与美的线条肮晒穗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点仙便蹬,硕大的单条幅进气格栅捅冗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发洞。    相比极富视觉冲力的前脸造型赐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些握蠢,但并没有脱离运动肛淀陪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓艰内,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹许泞乃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型头,同时下侧雾灯造型也有改变殴型林,车尾部也进行了一定的改动闲浑泉,整体感觉更加运动钝视懂。另外婪犬狄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”解,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配午雹龟,形成强烈的双色反差木柯。    F SPORT车型装备了整车运动套件佬炭,涵盖了运动调校悬挂徽墒莽、运动包围姐八蔑、运动阻尼减震器霞法淖、熏黑运动轮毂搽、运动车门脚踏板厕纱、运动型铝制加速踏板救伺滔、制动踏板割倦、脚歇板等我溃梨。    三幅式平底真皮方向盘熔犬、红色元素点缀的空调出风口染澄穷、铝合金踏板琳图、仿碳纤维装饰条等等陇撵娩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感痊藩日,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格灯滇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汀普,将方向盘蕉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上第秋,增加了便利性赤默,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毙,分散了注意力叮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间祷睡烈,是多数第一次购车家庭的首选要求会接,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毋沸接。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型斜,会有怎么样的变化耻,一起了解一下腿公。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疯淀翰,镀铬进气格栅增加了些许立体感迁,更加显眼的X造型前脸缝,迎合年轻消费者的审美杭。大灯的改动有些另类疼晚,在我看来接受起来还是需要时间的骇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车当诵,新款在车身尺寸上有所调整木煞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叫,轴距保持2600毫米不变端屁绕,相比现款仅车身尺寸有所增加定。   车尾的变化不大钉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板竿匣酿,以及牌照上方增加镀铬饰条哭,尾灯造型无变化捕冗。实拍车型为高配版本年究,但仅配备了三点式后倒车雷达韭。   新款的15英寸轮圈造型不错曝,轮胎选用优科豪马咐,规格为185/60 R15钎骸脸,备胎没有缺失叛沮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铰迹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撵未,在年轻人中更是屡见不鲜棋醒虽。在学校要有个性吮,在单位要有个性巩,穿着打扮要有个性兽惕捍,兴趣爱好要有个性撕设乾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢炯?如果你有这方面的兴趣敖朴必,那么杰德将会是你不错的选择垃。可谓自成一派的它谢水成,凭借着并不起眼的车身尺寸方骑蠕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贿弊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谴库禽?还是旅行车竞?或者是MPV兽?但这都不是事儿锰砍,只要适合自己就OK掏氛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人容,喜欢接受新鲜事物的他们笑擒,正好与杰德不谋而合坍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绞掠躲,此外闺葛围,六座的乘坐空间欠,也足以胜任日常的使用需求啪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受醇痛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢顿?自2013年9月6日上市以后高路投,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量迟,力压大众途安和马自达5等竞争对手滦,它用事实结束了我们的疑问举。除了这些拇外溪,杰德还会带给我们什么样的全新体验粗,让我们继续往下看涛氏危。   " "  若是经常关注汽车之家的话蒙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生槐谷鲍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”暗试。虽然我们这里并不提GTR弄募涤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何癌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感悸洌克斯ST翱,令人刮目相看美篮嫂。与此同时光不刮,在秦身上衫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诬崔、做工以及舒适性表现上的明显进步弟。 外观造型酱蜂副:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程朽膜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代巍施,近年来推出的新车型如速锐鹃、思锐以及大家眼前的这台秦邓抱,都可谓一个比一个漂亮怖。就以秦来说附叛亩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网板哦刊,很是亮眼厢桨揉,同时也营造了较高的前脸识别度奥酒。   车身尺寸方面毯峡理,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撩蓄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平双毯界,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)门,2670mm的轴距表现则处于平均水平健强纲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惮,其整体感觉与速锐大同小异波颅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谷廷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妓撕。无论白天还是夜晚屯敦,该车的车尾识别度都非常高讲。而且内部的光源淬鹅葡,除了转向灯为普通卤素灯泡外呈韦,示宽灯妙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED欺版。   充电钱蝎沛、电桩安装及质保/售后介绍佛径:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口黑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奥艾晒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电箩擂,据官方资料介绍碌江,充满一次电大约需要5个小时左右狈腑桃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)朔碑领。   同时烷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩停抚男,虽然价格并不贵灿妥呢,大约在6000多元玖辅,但对申请人有一定的条件限制溉趣掠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)杜捂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)橙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吞丛吴。当上述条件都满足之后甭情,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请楔憋悼,如果一切顺利女眷,最快1个月内就能安装到位并通电使用蛔丝。不过目前性献当,秦还不能实现快速充电俱蒂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的紊,只是目前还没有这样的配套充电设备桐吵嫩。   针对秦的特殊性醇垒荚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纯茨恫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孰蹬。其中路,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全姓惊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶考搭录,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋垫金、绝缘手套和护目镜等设备到,并规定在检修车辆时必须两人在场绵。以防车辆万一发生漏电失擅,威胁到维修人员的生命安全蹭。   与此同时每,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里皖脆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虐臼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同葡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挞行浆,整车质保为6年或十五万公里请,电池组为10年或二十五万公里)梯涛嫌。总之挖揪,从专设的维修工位峨颇手、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瑟,而对消费者的购买更是一种信心的保证伍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前熔绵,中国汽车市场刚开始发展蹲久勾,市面上可供选择的车型可谓寥寥疲酮,在那样一个年代佰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仑罚肖,并且在之后的相当长一段时间揭胸烫,人们心中仍对它们有深刻的印象笆。时至今日叛既背,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刨勺竟,在数年激烈的竞争中郸饱慕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酚甸壬。这回传,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贸柿纤,我们也借这次机会为大家做个全面对比摊唱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车点逗:外观内饰(包括设计和做工)斗脆、配置累枯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吩奠、储物闷、油耗从、驾乘感受沟献、加速性能秸陋筹、刹车性能禄计蔬。同时孝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谋、同价位车型的什么水平肯涝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型山限,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元邻,目前约有6000元左右的优惠霖蹈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元镶,在优惠方面差别比较大烈享嘲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右叙鞠,根据论坛中近期的提车价格情巷,9000元的优惠还是有的涂士。目前骚从彪,两车的售价依旧属于同一梯级鲸认抒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扇纺死,只是配备了卤素大灯及雾灯设凄,透镜午四坑、日间行车灯这些都没有毕磋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系令派,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置擅佰,因此我认为两车的配置可以理解澎炯,符合同级水准淀筛举。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位懊嘉逆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疯,两车的各项参数也处于伯仲之间亭翻,差别在6cm之内酸艰顽。在车内空间上谦经,两车的表现也很接近盗,我先剧透下吧谁褐,结果可能跟你们想象得不太一样菲恐。   相信看到这里拭沙胶,大家最担心的就是如果车辆没电凭据玛,后备厢是否还能打开的问题逼是。捷达看来是妥妥的没问题赁邯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拇弦,它的后排座椅靠背可以放倒篓嗣淬,之后即可顺利从后备厢取物恢为,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奇哭。   在倒车辅助上枢绒,捷达配备三点探头皑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棚侣考,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平寞。这里多说一句鲁构纯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达海骚,让人觉得很不大气屉考,并且低于同级别的水平街,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达怜铜铂,舒适型也可选装倒车影像昆枯,比捷达厚道一些瞄卉安。从普及性上看瑰,能够达到同级别的平均水平咕描,从功能性上看擅帘扯,拥有倒车影像的它则高过平均线了抬,给好评驹顿。   两车都是15英寸的轮圈抗膳,造型上也是各有风味公鲁恭,轮胎宽度也同为185mm胃蕾陀。从售价上看梢被,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拒茫位,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条讲退桅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虐两呵,让我们在后面的制动测试上见分晓片乓狼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辜刹,借着中期改款的机会鸡肩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机匣练,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注摩版姐。应该恭喜它饲胚,至少在我眼里盲妈伺,它确实达到了自己的目标偷舰。过往凭借动感的外形戳衅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它噬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点香刑。   只可惜憨防穆,刚上市不久的2014款起亚K5僚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菩似渭,而且它们的价格都处于K5车系的高位唉褂垛,受众群体并不大啸拷。前段时间朴博,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瞪撼,并撰写了《起亚K5购车手册》瑟。文中东鞭棚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匆栋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐散呈氢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肝弹就。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH笛存浑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机很练。自从起亚仑膏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后暖悄,互用研发产品的例子不胜枚举处辈漓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度类。该发动机的最大功率为245马力划念净、最大扭矩达到350N·m和愁,账面数据处于同级别的上流水平发辆父,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缺溉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀耸谭滔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机败廉。   在涡轮增压道哥、缸内直喷等技术的加持下辨屯癸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耸侈,并且一直持续到4000rpm裂同使。得益于涡轮介入较早靡我,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沥艇,而且它的油门也调校得比较灵敏掠伙堤。在实际驾驶的时候婪擞农,可以感受到它的起步轻快自如羡夹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伟钡棘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比柯衰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些韦护封,但差距并不像数据相差那么大汾搽琴。在整个低转速区间烩桐,它的动力输出不算直接喘新,缺乏一点活力讹,给人一种有劲儿使不出来的感觉贪。   于是暇娜,我把油门再踩下去一点守,动力突然来得很快粟评憨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然午内,毫不费力丢扫,而且可以感受到车速达到120km/h时锻凭穷,发动机还有充足的动力储备荷蛔。它的中段加速能力让人满意毛,虽然依旧缺乏一点活力蝗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咸瓶凳。   还是差点意思尚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感燃娶。于是掠廷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式福藐童,6速手自一体变速箱切换到手动模式逝涛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作违必法,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逢弦。它的油门响应足够快趣霉歇,发动机的动力输出得到更好的释放奴还,方向盘的反馈也更加扎实囤。除了SPORT运动模式外辉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式效孔喀,运动特性从SPORT佩、标准到ECO逐渐减弱防班,驾驶风格也逐渐趋向安逸痹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契党,平顺性极高孩,而且动力的衔接也让人满意谁颧。若以80km/h的速度巡航评,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溉慧把,对于燃油经济性的控制也让人满意贯钉。同样值得表扬的是降挡速度戌,在中段需要加速的时候深踩油门韦妙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出颈比,而且换挡冲击也比较心嘎コ佟,不会让坐在车内的乘客感到不安淳昏。   前麦弗逊溉、后多连杆的独立悬架底盘结构拦,在调校方面仍然有很大的提升空间厂。它的弹簧足够硬柬海催,但是减振器的阻尼不够大睛傻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底横毫,会有细微的震动传到车内沃很楼,以稍微快一点的速度过弯孺,车辆的侧倾会比较明显矛考柏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳遁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题驮架,舒适性让人满意兽,但如果需要激烈的驾驶的话裂开,后期对悬架的改装很有必要赣痉。   它的刹车盘相应加大了尺寸缝抽,刹车的力度足够梁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性童逞吾。具体表现是瞧腐,刹车踏板的前一小段是虚位玲领,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏轰瓤,制动力度会突然加大辖,需要一点适应的时间帽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恃,发动机的声音脯、振动都非常小烽头。然而沪,在速度上来以后人此喀,噪音的上涨速度也很快荒绿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抡垒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显城孪丘。   我得承认闭平,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数担危笛,但在起步和中低速行驶的时候工滔莱,动力参数上的优势并没有完全体现出来陕俩伐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脆省,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”当。当然戎祟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吨撕扩。另外童峡换,值得一提的地方是拇典唤,在动力提升的同时廉缉管,它还加入了行驶模式控制系统垦秘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用罐换垦,它的动态性能相对有一定的提升缮默捶,开起来也更有活力和乐趣磕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了躬沧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惋惹头,只有手动版车型销售班,导致产品线还不够丰富悼垄谭。而就在去年11月咸,海马M3终于推出了CVT版车型暇嗡,7万-9万元之间的售价宠辨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求傲勺谁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宿性、逸动响、宝骏630以及启辰D50等车型括貉,竞争还是比较激烈的垦雷爬。作为一个后来者小媚,海马M3是否有足够的实力立足拓割锯?下面我们就一起来看一看遣。   动力炽毯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拭,其最大功率为82Kw识摊恕,峰值扭矩是147Nm泊。从账面参数来看虎,可谓非常出色时,一点不比合资产品的数据差骗。对于一辆紧凑级轿车来说毯莱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了呢妓。    开起来的表现鞠豹茬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巍靡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诫撬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赎,如果想要充满信心的快速超车汰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择使。    我知道会有人问纱广,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赊?说实话惺,我觉得大家都没什么区别缮涂糠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着萝氢,也是低扭不够强豁,需要靠高转速来增强加速能力苔揣。    可以肯定的说透矾,除非是加上个涡轮增压器墒。否则的话搂,这个级别同排量产品之间的动力表现舅艇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汾脑。我个人觉得乖搐碘,这只是消费者们需要认真衡量的一点叔啊,而非全部瓤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在客,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感敬会,动力传递平顺连续的特性胯誊镶,有效的提升了整车的行驶品质感贩鹿辜。顺便说一句剿城,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外散,这也是比手挡车多花点钱的好处埃该让。    深踩油门时此,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舰悔衅,来保证动力响应足够顺畅堂强,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内晚苇。此外簇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骸绿乘,功能性极强枷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现定,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后郊恼,g值才开始达到最大的0.366g路,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尘室阑,此时车速大约在30km/h左右穆桃,达到60km/h用时5.24秒妮脯,冲刺到100km/h用时11.45秒降豁力。    接下来看看海马M3手动车型提,在加速到2.5秒后恫,车速已经达到了差不多40km/h肩,达到60km/h用时5.01秒攻,冲刺到100km/h用时11.28秒携较呕,比CVT车型略快秋。如果不较真的话百夸,可以发现二者的差距其实非常形冒置纭,相应的在日常驾驶中其实也一样沥俄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晴,就这个成绩来说胎鸡,它的表现只能说是非常一般渡玩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言备茨,它的表现就算好多了超灿。 责任编辑埃剃苫:沈楠" "   近日惟删,宝马官方发布了新款X3的车型官图必骇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逃。从新款车型推出的速度上来看鲍赣蹿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视魔稻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量避。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淡污。    早在2003年昧笨幸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惟涕完。10年以来浆,宝马X3已经销售超过了一百万辆镶纲坑,自从2010年上市卑笨蓟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搜。因此卢勉,2015款作为X3的中期改款猫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中同劳,优化后的大灯组造型忿弘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粒抖急,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胶才。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版牧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感娄。通过官方图片鲸彪桔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赫广,也融入了宝马家族的最新设计语言拐,与新X5一样采用了新的中网边框设计茸笔,在视觉效果上更具冲击力凛堤纹。    在头灯部分岛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光份,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碑迷。另外构,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代迫蠢尸,配置方面它还可以选用全LED光源翟俩,再加上选配的LED雾灯闻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质靡。    新设计的前保险杠极具力量感蓖惹,并融合了镀铬驾捂扯、塑料格栅以及金属护板颊馈滔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型怯妈穗。此外巧苫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赎咖垢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂北姆龋,也使整车更具个性化风格受菜陡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为联傅:4657×1881×1661mm柏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嗓具,轴距也同为2810mm和,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异觅犬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别戌诵,从车头一直延伸到尾灯的腰线埂笺,让车身看起来更加犀利且极富层次感娄。相比变化较大的前脸平废季,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蒋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰峨呵鹤。相比X5离,新X3的尾部更加耐看羞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感僵京,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分估钾侨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守睦,视觉效果并不是那么给力蒜厩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择节镜暖,新款X3也不例外宫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板玫杯伍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前幸贬、后部的防钻撞保护装置厕龋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腐悍涝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浦瓦。此外倡嘛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致握筷擂。该车还可以选择六种车漆鲜醛、三种专有的18米、19甚至20寸轻质铝合金轮毂獭贬抽。 责任编辑撤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涣矛抱:Quattroporte(总裁)四千,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标克,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啊:Levante斤节椽,还在2013年4月的上海车展上侧淑,以全新总裁平台为基础堪翱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角顽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的杉敞讲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巩狙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酚扫粟:Ghibli……   以家族设计为本且喇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系软港恼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嘿,改走豪华中大型轿车的定位寺,车身尺寸长弛肯扦、宽电、高分别为4971mm鬼取、2100mm和1461mm背,轴距则为2988mm杉活炉,直接锁定奥迪A6煽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吧比、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搁魏,且融入全新总裁的轮廓特色榔懈稿,以紧实并极为流畅的曲线熬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格揩才怂。    于是在车头设计上巨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拉匙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诲皆尺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面登,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样戒跑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锋皖胸,将蜂巢状格网嵌入其中污,且尽可能地加大档杜啸,再搭配角度更为锐利洗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势呐簧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尚袍恋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏枚,所以厂商在Ghibli的车侧谱袱,除了保留前叶子钣鳍状孔道穷半屡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脖,也师法了总裁车侧的设计颊栏耻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谎煞罢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惹,另一条线则从前门下方迸出山校,向后朝车尾紧缩憋颅,滑顺动感且充满肌肉感目闻项,并正好可呼应更翘的车尾设计窜汾伪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上类噶滦,速度感浑圆天成浆。 内饰向旗舰看齐澈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巫歌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿怪勤另,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同慕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计毯,也把声控筹凤斧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上八刹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片昧,右侧拨片负责手动升档难迁涕、左侧拨片则能提供降挡逃。    此外垂,三辐式方向盘的前方堤,一样是借自全新总裁的蓝底白字供灯榷、双环式仪表盘搭雾连,右侧为红线转速从6500转开始的转速表畅乱娜,左侧则是表底超过310公里的时速表凳康,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕棺吹存,可提供显示油量膳逛隘、水温搬喉骡、挡位与导航指示等行车信息经彤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乏抬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图揪坝腐,告知驾驶者目前的驱动状态伴烙栖。    和总裁稍有不同的中控台粪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冠,以及可触屏操作的收音机电台选择熬臂陇、音源切换节、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)禽盘碉、空调温度哎你、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕糜累膛,空调出风口则移至屏幕的两侧笺劲号,下方则为恒温空调系统调整出风量掏龋堑、温度与出风口的位置矢叙臀,以及音响系统的吸入式CD窜雀,设计上较总裁车系更加简约系率乱,但用料与配备完全向旗舰看齐囊铂免,展现了十足的诚意衰。    较为可惜的是此,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm现瓶乐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm磨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稳秤波,所以Ghibli的前排空间与总裁相当畦垂负,包覆性和支撑性也非常出色矛。    但是后排方面惦、便没有像总裁那么充裕细谁,尤其膝部与头部方面偿哦,身高174cm的笔者坐进去后鳖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耍温梳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促被宪,也刚好替前拘氰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何彼小,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓魔疟伦。 责任编辑誊肥经:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惫环,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了判五?后来一看孪,哦封曹窖,原来CC是“Cross Country”秸赣。继续了解发现有点意思钒,底盘抬升涡、高功版2.0T五缸发动机僳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孰档淘:目前的普遍规律是扯鼎,产品分得越细罕,总销量提升越明显毋斑累。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品受惯泵,它的引进石亭昂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦共匙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板紊,主要分布在前脸和车尾孤搽毁,从外观区分它和普通版V40很容易瘸菏吗。底盘抬升12mm施,这么小的数字对视觉效果影响不大缝,整体协调感没遭到破坏倡。    车厢内部享牛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谜涧,除此之外内饰并没有过多特别的设计透。之前我们已经发布过实拍文章将烦,车身相关内容有详细介绍纽馆萝,因此这里只是简单提下要点憾妇卞,就不再重复描述了错绥汀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挡罚黄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机厢良,最大功率214马力备辉围,峰值扭矩300牛·米琼,型号B5204T9袍从木,是普通版V40那台发动机的高功率版本乓纶,那台机器的型号是B5204T8散祥痞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒馈,今天会是什么成绩桓?稍后揭晓啡岔。    变速箱没有变化乓,依然是日本爱信提供的TF-80SD刮鳖补,六个前进挡彤,带手动模式和S挡露够到,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT旅究,奔驰A级用自家的7挡双离合坚骇奴,沃尔沃这台6AT暂无优势煎偏让,目前他们还没有新产品投入实际应用吝飘,理应加快脚步别擞。   驾驶坞晶:邪恶的S挡    驾驶部分巷韭递,我想说说D挡和S挡的区别伤。看起来挺初级的一个话题害稿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂市敌。D挡油门响应迟缓卫,在激发变速箱降挡之前冒,需要稳稳的焙胃疮、持续性的向油门踏板施加压力溶稳欺,慵懒的降下一个挡位之后挠聪韭,情况有所好转士然,动力给得稍多彪,也就这样霸。    不满意对吧忌?可以把排挡杆向左扳到S挡擂瘫,切入“邪恶模式”村。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疤泡,转速拉高1000rpm以上桃圣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辰静箍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棋钒抒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出茂,脚踝每动一下贩,车身就顶起往前猛扑一下先溅。深踩油门弯谋,转速迅速攀升品赂碱,跟D挡时判若两人鸡,两百多马力溉巾蓬、三百牛·米程蝗,在这个尺寸的车身上爆发出来卧倪,过瘾撼鸡欣。    激情过后细细品味釜,这套动力总成有两个弱点需要改进耸,一是怠速时振动大拷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辟车,影响体验;二是低速行驶的平顺性佬板,国内大城市经常遇到拥堵用车环境笨忱期,1饺、2鸥皖、3挡之间可能频繁切换极乳,动作应该再细腻些坷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乏,选择“全功能”项垦惮,不打转向灯就变道涩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道领泞白,回正的力度不行菖练小,如果你想在车流中快速穿梭前进抡篇冕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争午豆,要么关掉方向盘辅助坤,仅保留振动提示即可仍簿。   绕桩动戚抚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鳖巫顽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碾痘肌,在绕桩场地很讨人喜欢虏燎。车头响应比前驱版本积极陇,入桩动作稍猛阶,车头好像在被一根绳子拽着走擞。给我留下深刻印象的是逝随,这款车的极限要比前驱版高太多徽,特别看了下午,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h签虹绢。上手容易凌,但是需要注意别突破了极限孙涟疆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凤:一旦超出极限几,很难把车身再救回来结。 责任编辑躺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妓澎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足臀陆祁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始羡僧期,就一直困扰着我们的问题椭挤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丹陛寥。马力越大的车就越好么搅每祥?绝大多数情况下答案当然是否定的靶侧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呈。随着时间的推移傲触氛,我们有机会做这样一个有意思的选题拖胚太。   让我来说明我要做的事情踌绅檄:我们有三辆四门轿车可居,合计拥有1657马力渭杜。看起来确实有些夸张驰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport齿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伴皆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S莱,但是这个570马力的怪物一直没有车闷道少,直到我们完成这一特别的测试一周之后新。我们只能使用520马力郝朝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力穆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣什栓。   另外一辆是全新的奥迪RS7道咎戏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谴,拥有560马力的出色表现硷愧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惕日,在K&N工作室的台架上幸逼弘,它的轮上功率达到了479马力便。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疙并霓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恐识。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器龟,用以获得更多的功率输出叛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候合,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铆娠。即使按照宣传中给出的数值揪颓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹈金妙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG彭溜镶,它的轮上功率达到了541马力悄副,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力砷寂艘。   另外还要说明一点记戎垄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牧豆啥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本雹布,不具可比性闯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垛。结果很令人意外坚公。两款加速最慢的车型功郊擦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肯铺。当然最慢是和RS7相比较而言的蔼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速物匹媚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录插。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汹埃栖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坟捷慷,但是还未打破我们以前的记录班。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底位具,说它慢更像是一句玩笑话屋埠奇,这一成绩实际上已经快的吓人了嘎未。奔驰则要更快一些瞬虾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)讥距,冲线的速度也提升至197.5km/h杏夯吐。冠军仍然是RS7的扔鼻默,它只用了11.6秒善,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啼哭抄。奥迪的冲线速度为193.8km/h欠,虽然不及CLS63 AMG佃幌,但赢了就是胜利娩。   123下一页 责任编辑吭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后错,新款奔驰E级开始变得更具有时尚首、运动和科技气息了扦密。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此歪碳困,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子排范期,主动式车道保持和自适应巡航功能沪坦蝎,几乎能让驾驶者也变为乘客壳,高科技配置更加丰富筹挝。    于是椒谜崔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前握,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粪讽宿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L徒悲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受虽检,在下面的文章中有详细介绍柏。此外撬得纪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扁荷乖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侥筐财。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道高、残破衰败的路边小屋袖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律忿蒜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富薪驳鄙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落欣闹汾。身处如此糟糕的环境侧社,却并没有让眼前这个出身自底特律宽俯悄、土生土长的本地小子屈服酞晦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感献,但只有经过一番试驾体验之后首澜测,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啪啸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颇凹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网魏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形叙贺脆,同时两侧向外延伸与车灯相连价溜凉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寇瀑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯晚匈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计岗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缝祟。   尽管是低配车型录扮惋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬帆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)们戊善。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逢迪,它基于D级车的平台打造恭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条毙波廖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK愤惨烧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碎雇捎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体畏杭,不过从近几年的趋势来看玻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香开,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型私哥,至于其中的原因胶,从这款车中也许会找到一些答案吕钒丸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT深绿描?   GT黑蔫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写袍,维基百科将其解释为具有超长续航里程怯刀、拥有强劲动力牛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奖娇秆。可能一提到GT抱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吃恐,其实则不然赁嗽,GT拥有着明确的划分准则铆,举个例子来说烘匿畔:拥有着标准的后备箱寄虽裤、配备V12发动机并且内饰非衬疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挖伞扒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT省。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瓣变桥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类班侠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看廊,这款车的确还真有点GT的意思簧。在笔者看来奋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉躺武,最起码第一印象分已经拿到了干茎。   5系GT是采用7系平台打造的芍臣雇?   5系GT的轴距为3070mm淳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同祈匈,从前双叉臂危衅箱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孺。厂家表示侈楼逢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型动泞害,其在外观迹画滑、内饰鹤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谱。   5系GT型到无朋友边?   谈及5系GT的竞品是,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位幸沧酥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版餐。   外观毛撬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茫骡食,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碉猾温。风云2(详情)坝、E5滦、A3以及今天评测的这辆E3湘瘸慨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罢柑冻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浑送腹。从这辆奇瑞E3(详情)来看抖殿效,外观及内饰都有着很高的原创度瓦韦蒜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间藕弘洁。这让奇瑞的产品线更加丰富赴荤念,但也让消费者选择起来有些头疼架。 外观铣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人邯,但外观却没有去针对青年人的设计娜肺,前卫鸽浩恐、另类这些词汇应用不到E3的身上墩,车身也找不到多少运动感梯晃腾。不过它长得却很容易被人接受董捅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉多。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肃,E3和E5的外形稍有一点点相似坞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化磋丝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞岗慌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高没褪浓,而且非常容易被大众所接受钡布。不难发现嫡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变紊木,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头场。艾瑞泽橙侥狙、瑞虎5垮峦,单从外观来看都会让人眼前一亮都。借鉴是好事莫谷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快男齿,但不动脑子的照搬实在是说不过去抗眉班。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧家,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表森窘,作为最会制作小车的铃木来说虏耸臀,雨燕可谓打开了国内的市场邢灿怜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代码蹲,新一代的SWIFT迟迟没有引入辈番唉。而就在2014年1月18日葛陕,铃木速翼特在国内上市捕卧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版讽剁鲤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后困深,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏情。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绷龄谜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蚕巳省,速翼特运动版采用运动风格打造粱晃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm铂炭,轴距为2430mm酿。由于基于新一代车型打造妙沮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些傅哀,轴距也加长了40mm鞍孩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚适,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坍兑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16副。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尉,包括中控布局武搅家、仪表盘鸵、方向盘等造型均有所更改骗。此外晤喘粹,配置方面新车配备了ESP窃、自动启停系统姆屯、USB接口罐禽、运动座椅等配置龋衡赏。CVT车型还配备了换挡拨片墓,满足驾驶需求汕添。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了侗。真皮包裹自不必说排,3莱练、9点的打孔设计握在手里也是真舒服温。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多采拇吻。不用和别人比贾箍,超越自己就是最大的进步黄趟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虽考绦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机掂,其最大输出功率为100千瓦据,最大扭矩160牛·米阮谜灌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT信熔,其百公里加速时间为8.7秒闲淘,最高速度为194Km/h摄黎盘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡顷,相比之下乐趣少了很多雀。 免责声明啊:本文仅代表作者个人观点蔑惶荷,与环球网无关魏椿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔚,对本文以及其中全部或者部分内容焊、文字的真实性讲寺、完整性班动绵、及时性本站不作任何保证或承诺戏,请读者仅作参考箱钳,并请自行核实相关内容棉俩筏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车模瞥首,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大荚,引起了广大网友的质疑氮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注滦对。于是易车网本着服务网友的原则犯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饱兑晦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车煎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示波。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驰蟹好,您便自有定论蹄肩。   体验者介绍    前排体验者牧狈:辛毅 身高轿全串:178cm    后排体验者荣父蛋:旭子 身高坪砂:177cm    Ozel 身高危:170cm    小娴 身高饺康武:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贯袍年,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剁屯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鹃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市括举尸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣第。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蓬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆稍,公平公正公开地来一次大对决蓬季。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扇额:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别靡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钨。所以不得不承认袒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值课,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挫权提。    事件回顾核梦:    说干就干儒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后献,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尽。根据易车网后台数据的统计来看霖端热,持以上三种观点的网友大有人在谴拱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲劲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嫉芍。尽管是为了对比三者的公路性能兴告签,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上激幸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上客毋。    测试车辆硅青翁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挥缸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型擒缆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棘瓣奸,奔驰已经尽力了骄,我们在此也由衷地感谢硕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烫,告诉大家改款前后的差别昧侍恼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5顾。因此我们也很负责地告诉各位网友紊你,目前除了易车网归污,其他媒体对于新款X5的评测戮,都不能代表日后国内在售车型浩乓。第一辆中国版车型为xDrive 50i接,加配M视觉套件攫经宿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况添卵康,我们无法借到官方提供的车辆卑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巨玻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型即灌采。    测试场地晒:    乐驾赛道全长1.6公里蜗,共14个弯道扒沟亭,最长直线段270米晚宽菩,赛道宽度为10-18米毋雹,视野开阔宿吉遣,无障碍物坎噬。赛道两侧均为土质路面炊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撩,大大降低了安全隐患榷。    测试人员酞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侗,却要替土豪们操心买什么车砂,这件事听起来真挺可笑墩,因为我实在没法揣测土豪们的心理糖须。如果说我还能理解花五十万买大切跺琼懒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野活肩触,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氨翟涵,代价是要多花一倍的价钱负。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感厢本尺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凹零请,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娃匆奠。不过因为坐的比较高夺胺,速度感不如那些贴地者强烈灿摔峨,还没怎么着呢就破百了绊苗。这大概就是SRT8的魅力掠,很难说值不值得连部宝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颇编容,车内的配置也都跟2014款大切非常接近柑,跟改款前相比还是升级不少擂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到枯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系饰,SRT是JEEP官方改装部门耐荒,这种改装是全方位的饰建,包括内外套件加强罗哨盼,以及性能方面的提升笑。SRT8就是高性能版的大切诺基茅权澜,主要提升是外观套件乏、及动力系统捐猫戮、刹车系统铝凭茹、行走系统等方面橇嫌砰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捻秘认,6.4L自然吸气HEMI发动机熟颧碎,搭载采埃孚8速变速箱诫水释。   SRT8为公路而生此擂,所以公路性能是它的强项勿,不过Off Road就不是特别在行了玖棘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寸品陵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影频。 ② 跟之前的SRT8相比对擞孺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的粹,所以科技感和豪华感都提高了不少榷供,跟换代前的SRT8相比蓄冗,升级的部分都是实实在在的括。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱冻畦顷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统寞配,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蹲囤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叮镀补。  〗芘缚伞③一百多万的车嗓匡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车徘,再挑上百万的车的刺厦溶,好像有点吹毛求疵掂衫。首先悬架的设定非常的运动豪录艘,即便比较温柔的驾驶方式差遁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俱泵吧,大切诺基SRT8并不是一个非潮缟晒溃合适的选择哩盗加,尽管动力非常充沛裂瓮浇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意协秃吃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郡袍荤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺携寄,但好歹SRT8也一百多万了差渭秒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响佩。不过之后我们也释然了帛违夹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妈盟抽,但经过数个媒体的“蹂躏”肃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了小,弹坑交叉轴不知道走过多少次了苇瞧铝,有点异响似乎也算正常膛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基掂呸滩,请点击下面的图片进入试驾文章彩棺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烘淋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争漠经棵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求别氛为。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的隆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中范。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生畔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T莎,还是老套路释木,直接切入主题洽碎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹春。 动力对比都钠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手揪秀梨,看看英朗GT的表现如何吧协氦。这台发动机的最大功率是131千瓦懂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来甩美。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能无罐草,当驾驶者在需要全油门加速的时候痕炽,为了获得更好的加速表现贤颈袭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm禽人。对比发动机账面参数来看抗尖,最大功率118kw囊,峰值扭矩250Nm但,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蠕递菩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抢趟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心努为刨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力躲且。   至于传动系统方面篡些思,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淮萎彭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样图堵,都是目前该级别中的主流配置桔鞭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挤刷深,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巨握。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器痕轿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上搓回信,比如高尔夫6任辩谢、速腾等袍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涉守,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乐端,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虐纠限,从而起到提升操控性的目的滇栏廖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上驼苍诲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翟,但通过厂家的调衅叶剩后泡闷茶,当一侧车轮发生颠簸时莎烫魂,对另一侧的车轮影响会比较小些碗平沫。   小结纶邯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痉喘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啡粱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粳春巍,至于优点这里就不做过多介绍了剩晴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑氤角茫后英朗GT更偏注重于操控性溯涸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脓,见过后车追着拍照的时,见过开我边上向我打听价格的嘿孝册,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肌努凛。我坐在这辆路盛E70里爬,被注视得有点儿不自然饯辣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勃和,我琢磨着氨,要不要让他进来看看钞。要不是我瞅见了绿灯亮起曙头幻,我真就这么做了肚莽。对不住了朋友供蹄就,这次没能让你仔细了解它恫,不过我希望你能读到这篇文章饶捶。   不用否认夕毒,人们对美的好奇与渴求与生俱来溯眉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗寒。不过在这些人之中凯炼,有人会终生恋着美人瓣,有人也会为抱个花瓶而后悔河芹局。如今打造足够美的外表来吸引消费者孔量健,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冀信,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70反盒,但在这之后能否一直爱着它虱绷,我认为是一个很值得细抠的问题陀戊。   ●外观大气懦睫、美截访,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稻体丁,我还以为来了辆捷豹侨桂,赶紧跑过去看发现被骗了景。不过我并没有觉得失落戈肩婆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观党场论,并且从设计角度看壁蘑,它在借鉴与融合得方面都很到位么妙氢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吹偶哦,我对它的外观设计就100%满意了柬罐。这事儿对华泰肯定不是个难题居,您看看宝利格还有华泰B11己鸵品,都有明晃晃的格栅峡忙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惹史潦,但绕车一圈后我发现郡敞舞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了畏。咱看看数据对比污鲤价,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手竿,可以说在各种数据对比上短,它“不是第一奇,就是第二”社煤皇。虽然在宽洽叛、高和轴距上没有做到最大你奥,但也不过是一两厘米的差别翟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翱,这就让它看上去大气许多辆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凭。   打我接触这辆车的时候细娟当,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光部。在这样的目光中跋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仕狄。面对“屁股高饲板、尾窗窄”卿、后方视野不理想的路盛E70时沁毋经,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车噶。先不讨论这样有多麻烦了埃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作败,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧马社酱?这点让我心里不太自在率笛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拟啸怯,是个应该有的配置门凰苗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谢匹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色率吩。而随着国外皮卡文化的不断渗透继绞眠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型退记,去跟进时代的步伐姑。为了迎合市场的变化及用户的需求项咕点,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鹤,开始注重宽大饱满的外形设计徐,并增加更为丰富的配置贸礁秋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型千宠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾慈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烧每。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗楔界陡,整体的风格带有一股阳刚之气耗。在车身尺寸方面棘诫,它的长/宽/高分别为梆:5310×1812×1775(mm)涧俺,轴距为3100mm围卿。威虎TUV并没有大小双排之分缓孪,仅提供了一种车身长度迟驼鸽。车身侧面的线条也很平直串拜,外扩的轮眉使其显得更加饱满河什。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正的,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哨。大灯采用远近光分体设计瘁惟,其中近光灯还配备了透镜弘呻苛,不仅更显精神葱毖岁,而且还可以起到聚拢光线的作用绿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谎尺久,遗憾的是般,集成在上面的“小灯”只作装饰作用渺侵鲍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯憾遂技,并且后视镜仅为手动调节剿单。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鞘帅贺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用膛,非常不错曝颇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蠢疽,至于货厢外侧并没有再多设置芒墙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瓶购抬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刮寂闺。另外沏尽魄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”竭,不过据厂家介绍豹诞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挠帘。对于皮卡车型来说盗,这项必要的配置还是很厚道的勤拘袜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山溺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气廷挝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伎。不过粉封,今天我来到这里并不是为了滑雪苇,而是为了求证一件事情靖比:有没有一辆车昂脊片,既能够带着一家老小舒适地出游脆贰,又可以不惧冰雪窖童,在冰天雪地中步履平稳地行驶箔,同时价格又相对平易近人呢藤氢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求省熔女,那么就让它拿出真功夫试试吧鸽每练。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)旱稻,从外观上看某猴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别文,19英寸车轮显得很有力量感陛,也与动力总成更加契合;其它的地方臼,也依旧是酷威的老样子昆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿棱蘑充,甚至还有一些精致的感觉迫拓陈。总体说来林,尽管算不上全新车型砰轨,但依旧耐看辛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面褐聊镀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盘香赡,动力响应良好洼,易用性好链,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浚诬。当承载着全家出行时授幂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况袖先疟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适熄皑通。   至于酷威3.6L的内饰方面镭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)穗分,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”睦祟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锈廷。   除了动力系统喇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陷稠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器电,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动几逻怖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施建毛。动力分配完全依靠电脑自动完成荚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮戎。   有了四驱系统娃灌罢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳岗美。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎栋蛋褪,具有更加粗大的排水通道兄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”案度,冰面行驶性能更加出色盟钒哼。此外孩多,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜郴钙,胎面中央多重“Z”形花纹桃、针孔沟槽设计娘祈究、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性亭丸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间磋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3故屑,它的定位低于1系帕欺。但是媳眠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舍。另外蠕,它也提供了i3?REX增程版本扩擒幢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闷培,扩展了这款车的最大续航里程熄骚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沥蝎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流际徐瞧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拭虫阂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秀。   宝马有没有提高电动车的标准梗仇脐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卡晒赂?让我们在接下来的测试中找出答案拍忍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蜗栋,宝马i3的行驶里程可达88英里及涸。相比较而言钩探,?Ampera可达30英里苹丘物,而普锐斯可以行使约10英里未速陛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挪烂拍,i3可以更多地使用电动模式狙。而增加了汽油机的动力系统侩角,则使三款车的续航里程分别上升至160英里单,357英里和505英里奴粱护。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大供释廓。这台车约五英寸高裸岁巾,而宽度几乎和高度一样甲淀,与低矮流线蔬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丧亥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挽骗恼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吭抬,我们没有所需的充电站?触操呢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式荤桑。   此外杰呈统,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容枯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浮拖缝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车建扒。它内饰精美滥核,融合了许多先进的科技卢,它空间宽敞幌嘛拿,驾驶体验一流钠须杆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车及,它仍然使用汽油机蓬胁稿,以作为电量用尽时的保险督垄海。   第二名抹绢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拇灰答,科技感十足藩赏,而且它也能胜任舒适的长途旅行唯搁。   第三名理荚剔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拌坍砍,它最大的优点就是充电迅速莲,性能可靠捐摹。   然而骋舷涩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋甭邯词。(实习编译文哨顽:徐旦?审稿五匹:刘洋) ? 免责声明版权作品饯辟氨,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫,严禁转载多何厩,违者将被追究法律责任丘侯。责任编辑墟脸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赁,应该说是倾注心血耸,在技术平台上都有可圈可点之处垢,源自萨博的技术是其最大的亮点授。我们所试驾的这款2.3T顶配车型性堕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作且狭量。在外观和内饰上概鞭即,这款车基本上符合主流中级车的一般水平矮,在动力和配置方面也还是很有性价比的程案蓖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尖,绅宝的外观原创度还是很高的亭肪,并没有刻意模仿什么车型奶垢茧,但我们会在这款车的细节上看到碳沪卡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法和信。且融汇的比较好毖缔慰,并不是简单的照搬照抄窃觅。这一点值得肯定碎,大灯的设计十分犀利粉庆氢,鹰眼造型也有较强的辨识度串。LED日间行车灯比较醒目氓亩,穿透性不错孝柔垂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拧攘量:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感半,也很紧绷旗频焕。看起来运动感不错挟,但前悬和后悬的长度较长矩创检,看起来有一些比例失调拓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鹊驴吐,在视觉上看上去会更紧凑动感污吕。轮胎的规格还是比较高的炽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能途。   车尾的设计比车头更简洁一些杉性轿,尤其是尾灯的轮廓熔岔黎,设计非常成熟辱。和宝马新款3系很像挪茸。除此之外嚼操瓷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感窘。   本文导航潘犊涤:" "  “卧龙凤雏哩鸵虽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辈卢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后回潭,便有了三国时期的三足鼎立芒嗽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟玲富,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车馅挝博,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国漆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出痞叔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰嗉吡洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹燃,然而坊间始终流传着这样一句话洗弊稠:“得中级车者得天下”;是的蹲棺涕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兜,今天我们会为大家带来两款重量级车型毖钾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绵陪滦,请大家继续往下看喊。   看到这里大家肯定已经有了答案了嗅搂,没错掂昂胃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L固灿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浚,那S60L是何方神圣怂碑拳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堑徊碉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花洗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版未乒降,厂商指导价33.49万元榷氛庆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抽卧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热相、后排座椅加热嘘、并线辅助痊巾谩、车道偏离和自适应巡航等众多配置合百坏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中房帽奔,即使不看车标儡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃损坎,哪个是奥迪泡哨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的天撅哩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揽趟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统怒靡霓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停憋簧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粒咸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角椭体,使夜间行车更加安全跋。两车双色的外后视镜造型别致湿滑仁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型授辉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溅,至于乘用空间如何侨围,我们将在空间篇为大家详细介绍敲顶。两车都采用了5幅式的轮毂造型淬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力档,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳魂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计畦,整体方正的设计略显稳重来盼。后尾灯的设计两车可谓各有特色腥铃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赴猛钡,设计感十足颊,而奥迪A4L的尾灯更加修长吧短补,视觉效果出色啦橇德。天窗不仅能够增加车内的采光琳乔痊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出是姜啡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉舌请,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心旁访俄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碍。   本文导航红:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车替喷革,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间衡,配置也能满足一般家庭的日常需求拇仓茫。对于这个价位的小车来说响宪荒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暗补,在这方面厩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蓝痉,就算是与它的直系前辈骐达相比疥仕,也不遑多让萌熄。然而作为一款家用代步小车偷救僵,它也并非完美骚猛臂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巩鹅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外漏,车辆本身并非进行任何实质性的改变蚕倦及,跨界的概念噱头大于实际熄斥仆。 "   技术革新日新月异的今天媒杯,车型的改款换代再常见不过嘶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变救。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型却。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变幂,同时在动力方面也增加了1.8L含牢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万噬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势噶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沛,但它的实力不可小觑驶陛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鹃晦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动李、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型筛疤。既然实力不容忽视勘邢东,价格又有优势宪糯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机掣徽。" "  版权声明瘁:本文版权为网易汽车所有摊,转载请注明出处缉纲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舱柬,全新的品牌全新的车型拭念,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比苍景,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干炊玻克斯寝,在2013年附。克斯的月销量已经逼近3万辆/月间,堪称是这个区别的标杆级车型掸,观致3要想在这个领域取得成功领取,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蜜扫,看看是否有优势能吸引消费者关注伴骗。 外观风格各异   先看外观方面莲,观致3展现出大气得体的风格奖壁,不像速腾那么沉闷单调短咳咯,且有着自己的灵动个性;而富读欤克斯则是完全偏向运动化的风格骸程捅,典型的注重操控性能墒,突出驾驶快感的性能车型时忻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型齐,与观致3区别明显建曝点。两者主要是风格差异小掳,外观上分不出优劣嗡躺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疗烦,观致3丝毫不会逊色于副瑁克斯车型韦挟。 尺寸对比 车型名称 富嫘崤唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上裴,两者也是平分秋色瞪凄,车身大小相仿捆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荣恼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上楔宦期,观致3要大于富Γ克斯维,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞逗,尤其是腿部空间较为宽松暇安时,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐杌衅眩克斯在后排空间布局相对紧凑尉,而后排空间也一直是各代该渖坛辏克斯的软肋北彩贺。 价格对比 付グ椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滩临帝,感匚模克斯则要比观致3要更大一些蛋,在不放到后排座椅的情况下深吝侗,柑一炫В克斯的载物容积是530L矫,而观致3只有430L牢警蜗,100L的差距还是能装多不少东西的铃填癌。而在需要有更大空间的时候瓦围,两者都可以放到后排座椅浪残,放置大件的物品侣氖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谋,观致3和傅ù穑克斯三厢都是11.99万起步顶旱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号傲粪胺。而细细对比价格表可以发现帛,要选购自动挡的车型希,赶倏捍茫克斯最低仅需13.09万奥偿赦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合上,观致3则需要14.29万千酷,这个比起甘牵克斯有1.2万元的价差乏尼倪,当然在内饰配置上会有其它差异芳腻扭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言顷纫床,可能复唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些镣匠。 挑选合适的爱车暖己乳,看专业导购我,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赊?   扫一扫栓记下,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚檬榔吴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屑竭担。风云2汗锤、E5菲唇踌、A3以及今天评测的这辆E3汀弊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度部。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品备陌。从这辆奇瑞E3来看画,外观及内饰都有着很高的原创度淡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间笛咸。这让奇瑞的产品线更加丰富舒,但也让消费者选择起来有些头疼陇甫氏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的栓,也从来不缺少“明星”拓,“沉稳绅士”大众速腾镣踏、“狂派斗士”福特干了ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型魂氖颗,不过要问哪款车型最近销量最高枢,还要数“逸派高手”日产轩逸嗣谁泉,它已经连续两个月销量突破3万缓,坐稳了桥车销量的头把交椅愧恍突。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沉判粒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢狗抄?下面我们把两款车型拿来做一次比较譬桔,或许能看出一些端倪剩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万失桶扇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万劲,入门价格上喉捌蓉,风朗比轩逸高出2.08万元屎矩,表面上看价格故屏,轩逸占有优势帮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恭爸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惩,这样看来彭碉搁,风朗其实只比轩逸贵了2800元揽,等国产版风朗出来后谭,风朗在价格上反而会有优势也说不定屯狄汰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钩缓任,这款车外观与内饰变化并不算很大沟撮祷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贸色徽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7阂,下面我们来看一下孝靠供。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赫吵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观景,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蒋陀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹佩。质保方面脓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力波伤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恕莱就:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机看,最大马力已经达到了170马力昏处,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟舷滴。变速箱方面姜峰,逸动采用6挡自动变速箱弹螺靶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拆设,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色洞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些颧。 免责声明风舜碱:本文仅代表作者个人观点嫡,与环球网无关窗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缚伶,对本文以及其中全部或者部分内容睦嗜、文字的真实性餐付、完整性袄诞、及时性本站不作任何保证或承诺茬齐,请读者仅作参考拉裴安,并请自行核实相关内容耗钮歧。" "  近两年纠八堑,自主品牌进步着实很大巷分唤,无论是从设计方面鞋酱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颠,甚至可以与合资车型媲美谷冀,山寨冻藏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诗母。在10万元以下紧凑级车型中怠幸促,更是自主品牌的天下岗狡,凭借比合资车型更为出色的性价比唤宏岔,吸引了不少消费者的关注轮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扁,一经推出便受到了极大的关注副俯磋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力千奶铝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型媳太,包括动力在内朝厦,新车共有20项升级存梨,本次共推出8款车型炊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款爬谋饱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丘,售价区间为7.49万-11.79万元荒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恢虎察,近来也是频频出镜莽滥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷呦桑控大玩具车”的名号名极一时丛。速锐共推出了9款车型辟斡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逛拦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合飘,售价在6.59-9.99万元之间拦炒巨。   单一来看脾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瞄库,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较逗,看看那款车要更“精”一步窖孝屯。" "  新君威变得更好看了姆哥建,配置也进一步提升涣摹,新加入了一些科技配置非夯,比如智能交互系统恃穷党,BOSE音响等等书。这些都是新君威的改变之处吉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型尚,售价24.59万元成,作为一款定位中级运动型车的新君威吧荤,品质感一如既往貌,操控性也非常突出排。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狮删,以下简称新君威细推,外观相对于老款进行了必要的改变登赎酥,毕竟老款车型从上市之后漏溜促,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳材币死,新款在大灯褐陵、进气格栅森惩奸、雾灯叉、尾灯嚼扮疙、前后包围都进行了细节的变动黑韦焊。   在新君威上晌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统般,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缆乘挽,在操作上没有太大不同豆,轮毂方面寸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娃,轮胎品牌依旧是普利司通排巫荚。侧面造型基本上没有变化叹碧,侧窗所占面积依旧较小钞次。   车尾的变化还是比较明显的攫,这主要来自于尾灯的改变光。新款尾灯全系标配LED灯卧,并进行了熏黑处理侮。尾灯的轮廓样式更加犀利鸵示,个人认为要比老款更好看散丁。除此之外赴围惕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化魂挞,牌照安装槽的形状变成了正梯形诞。   本文导航烙薪晴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击翅猩,颠覆传统的外观幻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迷粉螺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晌祟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型隧隋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆庇,足以证明其强势的地位期怯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碧缎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠喘洞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强题筏囱。(温馨提示帛枯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版踢龟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准欣。)   自由光基于全新CUSW平台打造箱词,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭歧谭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅喜瓦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刀褪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涵功详,圆润的造型是其给我们最深的印象聚箩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网皖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线守径,显得简洁利落茎巳颇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条篇勘钩,显得净雅别致瓢路。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同滑胳,主要表现在其大灯的表现形式上挎惋白。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球篓嫉私,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坑互荆。两车大灯配置基本相近铃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鹊爸痹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助热,车道偏离预警系统斡片冬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围爸晤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗额途谓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅圣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势攀袜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扮钢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蹬钠,其尺寸差距就没有那么大头。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁踌许驳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起擒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同棺澳偿。奥迪Q5采用两边单出的排气管袜宫,在气势上略胜自由光需敞虎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道帝羡伴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型朵垢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凯,磨损线束保护层锻,存在导致电池损毁的隐患沤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日现刊棱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知戳,称9124辆V200受此次召回影响谦视。长城汽车正在邮件告知客户晤,并建议联系当地经销商进行检查维修峭竣崔。   据悉坑豁检,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转们斥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽窖蹭。”更有甚者剧,线束可能会内部融化徘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说电,目前已上报了数起线束故障将疥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转工,不能够给电池充电价氏,车辆也无法启动遂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扯京,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赣骑。   克特里尔先生称还恒,检查故障预计用时20分钟牧坍潍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟份蕾。如果绝缘保护层磨损严重讨樊,线束已裸露寇,则需约两个小时以更换整套发动机线束刷室。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件僚。此前融手,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回驹扁椭,2010年又因手刹故障而被召回婚。   2012年驴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回型裴,长城V系列也在其中硕。当时党扩享,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片详暮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碴舌。然而摄轻惮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片试鹊炊,更换车辆共计超过1.5万辆就。  〕倩⒗拧(实习编译佳:王萌审稿北桑:刘洋)   免责声明版权作品地匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权计恢灸,严禁转载潞崔,违者将被追究法律责任稳嫂。" "  随着经济的快速发展罐晒,购车群体的年龄层次也越来越低讣婚滤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梢使、省油韭笛,而是追求个性和时尚设计杜妥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型羌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一躲殴。作为跨界SUV艰,它们在造型上将年轻钦霸伍、时尚展现的淋漓尽致善疯,完全符合年轻消费者的审美需要设。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卞泌拍,来看看到底谁更适合你森。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV潜餐,相比2012款变化不是很大措开肝,只是增加了配置和车身颜色夺履。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迸末阜,售价分别为21.98万和21.47万隘喂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV何,但风格却不尽相同当喂。斯巴鲁XV外形显得干练巫,车身线条硬朗缝娜尸,富有力量色,越野味很浓松。而标致3008外形偏向都市化设计票,饱满圆润的车身凸显时尚感眠北,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些婪。   车身尺寸方面有所差异菩,不过并不明显里酗颓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)情,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)朵揪。斯巴鲁XV车身更窄嫁,同时也稍长一些脆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幂涎貌,加入蜂窝网状格栅运动感十足率弛梧。而标致3008采用半圆形中网挎,镀铬亮条包裹显得很精致谅擅躲。两车前脸分别展示它们不同的风格翟妓毫,同时都包裹塑料黑色下包围鸡硅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯信洛,远近光分离灯组设计圭,造型普通掠,配备有示廊灯篙。标致3008同样采用卤素大灯失餐躬,不过加入透镜讥词全,不仅聚光效果好嗣,同时美观性也不错币降。另外定,还配备LED日间行车灯镭售芳。   在侧面鹊弓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卤,比如非常倾斜的A柱揽砷霞,同时将后视镜位置后移蔷曝,留有三角窗减小了A柱盲区逼笑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料萎,有利于减少磕碰的维修成本哪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蔫,注重舒适和静音性潦墙眷,双五幅轮毂很有张力差板拧。相比之下梧茧侯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乡琼粪,与黑色下包围搭配运动感很强烈署戊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茂提,同样注重静音和舒适性恒。两车的备胎都是非全尺寸设计司维。   相比前脸骡悉,斯巴鲁XV尾部更个性鸿峨霞,辨识度较高突。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逃,镀铬亮条的运用增添了质感椿匹。 标致3008尾灯加入LED灯组熟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组等讼瓦,但是块状尾灯造型很独特痘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像硷,标致3008同样配备倒车视频影像需森,另外猜底,还配备前2/后4颗雷达探头闻痢。" "  在过去的一段时间里胺菲,腹眩克斯揪储视、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置穿年科。时尚动感的外观懦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性媒蔽,成为了年轻人群青睐的车型酮乒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型渺枯,科鲁兹掀背车则是新进的一员奸蹋媒,它所要面临的是一场“无言的战斗”搓亨淘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匹景些,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裤,但却带有美式车应有的力量感汝方,总体来说它的设计很适合国人的口味隋躬起。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瓤庇徘,其三厢设计有些过于保守肪靖别,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间噬,为了能够扩展消费群体祁殿,推出两厢版是其最好的解决办法节。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杜,你几乎完全无法识别它的真身内春,因为它与三厢版保持着高度的一致性丝标。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嫌猫步,很好的诠释了彰显力量感的诉求步具。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后靶晌阀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接觅岁架,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些些攀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坤砷,但实际上它比三厢版短了不到9cm狗矢蚀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多为赦老,后窗与尾部的衔接并不生硬悼欢巴,拐角的折翼恰倒好处剃,为尾部增色了不少赣侩亲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计溪县醛,在样式上显得更加简洁跺,只是与自身前灯组相比疥函,在棱角的刻画上有了明显的削弱莽毁傻。   本文导航罚培:" "  提起之诺吗吓鹤,很多人都不知道是什么品牌潦坚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弦甜莲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的眉穷稗。只是之诺定位于高端合资自主品牌翅呛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掏假,那么它的首款电动车1E表现如何阑咀完?以下文章为您揭晓柏。   只租不卖恨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务邵,包括车辆租赁痘图、充电设备勘察安装哎慨财、车辆上牌磊、车辆投保菱百、定期保养泻、故障维修祥徐慕、道路救援陋湃吞、检查维修备用车等阀链涸,通过这样的商业运营楞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巨先诽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车物,它的卖力需要大家自己去发掘醋毫。不过在发掘1E精彩设计前海,请先忘了宝马X1穿,否则你将永远欣赏不到1E的美咖接蒂。其实1E最出彩的设计在头灯狈豹沏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感敦。   不仔细分辨的话版矛,很难把1E和X1的侧面造型分清羞。不过1E拥有自己鲜明的特点且鹊,车门下很宽的镀铬饰条险罚,和没有行李架的车顶慰浓。   相比车头和侧面前赎毖,尾部就让人感觉有些欠妥了变,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分壳璃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条靖趣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钱势轻。   本文导航漆蔚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说协,奇葩的中文译名橙亩该、“野性”独特的外观以及较高的定价粒科绅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议暴控。说起野帝我们不自觉的想起玻,同样在以国产车身份进入中国之后复,“改头换面”的法系SUV标志3008实,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勾恨坞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”牢。当然骂,以20万元以下的车型作为主力军免卤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一警九韦。那么下面我们就来看看赡邦,这两款性格迥异的德浓饰、法新生代SUV之间究竟有什么差异茬吃,各自的特点又是什么沪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别等,首当其冲是价格方面的不同楔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合郴本酵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妥,不过差距方面不大基本可以忽略腑晶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀醇丧。动力方面的表现也近乎相同撼疵暴,只不过大众7速DSG幻蹿埠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汐蒜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些婪柒粟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一络怖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔情,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰己,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抠街玻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阮怒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激回捷疙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妓家贩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纲炯。闲话少说递,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扑溅。   这次试驾共有5个科目千督脑,分别是1.傲虎—终极绕桩畅檬脯,2.傲虎—冰雪连环葡路,3.傲虎—短道拉力测试柯话汝,4.XV—戏雪乐园帽舰缆,5.森林人—不规则路面自由行驶橙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拳悍冠,MPV表现出相对冷清的一面伞,尤其是中高端的商务MPV苫,几乎屈指可数弊,除了老牌的别克GL8外哼浮,似乎很难让人想起更多车型揉级。不过在这个还没有完全饱和的市场里辉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蕾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呈穆岁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢末示?这就是本文将要找寻的答案灯济。   12款艾力绅有2.4L 5款车型梁窜,售价28.38万元-33.58万元寝记,目前市场上有近2备、3万的优惠幅度蒙勘晃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫩凤,官方指导价31.98万元透。) ●外观解析   从造型上来说杆舒闲,艾力绅算是开创了一条新的路子摆我,没有过分使用一些夸张圆润的线条博,车身轮廓棱角分明掇啤夹,有着很强的视觉冲击力轰堂钮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别剖蝗竭,此外嗅闻,艾力绅还装有一套大包围际禄畦,颇有几分运动风范户恒蔬,也有着一定的改装潜力泡薯玲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盎洗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沮堡哇,中网与宽大的前大灯连接在一起叔氦,营造出一种大气蓄、动感的MPV形象掸。   艾力绅A柱采用黑色设计搂,且A柱的倾斜幅度较大垢陪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显承佩梳,总给人一种方方正正的感觉霖汾,后视镜尺寸同样不猩摹,与整车的风格很搭敖,宽大的后视镜提供不错的后方视野贤,保证了行车的安全性与舒适性晾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感褪耗剁,当然侠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现遂孔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手薪苟,侧门就会自动缓缓打开灌挟,此外碎本,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暴搁。如果对此还不令你满意的话奔士惶,通过钥匙同样可以彝控侧门筹何,确实有些高端大气上档次虐酷瑞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辛芭傅,轴距达到2900mm癌楼税,尺寸在同级别对手中并不占优势漏俗愧,与GL8相比墙卑,仅仅在高度上略强于对手算卧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捣测趴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计同,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果帕氰跑。整体线条依旧硬朗凭狸绷,尾灯加入了时下流行的LED元素茂青途,为其增添几分现代气息解戚慰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嘲康,人们购车的选择可谓越来越丰富忍叼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择募裳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过百,可见国内中级车市场竞争有多么激烈断伎且,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5会埃丘,他们能够碰撞出怎样的火花幌籍商,请大家继续往下看辅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表河佃把:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出票伤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比仙,由于这两款车型出自于统一平台打造垦迁顾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲齐卉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间闭们。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弄苹,你可以说它带有侵略性巷,或是富有运动感蹦,也可以说极具视觉冲击力抹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突歪胚忻。而K5也应用了与智跑驰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缮玛淮,使其拥有了明显的家族特质瞪界。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苏限桃,极力打造出时尚与动感的流体车身填,在驶入眼前的一瞬之时努硅荣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象篮玫。前脸的线条设计十分紧绷融骏,大灯组与前包围向中央区域靠拢幕颊隆,展现其动感的一面随辜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合茬伯湿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势轿,抢眼的外型加之迷幻的光线庭弟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽授。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着栋工,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酒。   第八代索纳塔不仅外观时尚钝旦倘,灯光的运用也颇具科技感睛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胖抽猫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯认,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步信。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赊伸,显然这种的夸张设计哥逢,使我将其列为变异的种类瞧纬俩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逃摧拢,多折线的应用也使尾部更具立体感遣版皮,同时对于运动观感上也有显著的提升克脖培,由于K5搭载的不同动力总成敝,2.0L车型配备的是单排气设计渺抄从,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感遂。   轮毂也是一个变化的重要部位馅碧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讣。根据配置不同问,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分躲逆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎论歇,该系列轮胎偏重实用性非锤警。作为索纳塔的尾部府眷法,基本没有大的变化啥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示孺秒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点行。   本文导航糙耿陌:" "  每到年底韧几,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾管,地点也大多选择在北部寒冷地区锯辛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣廓扣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弘。在临近春节前夕将戌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泡撩试。   延伸阅读傲完称:   之前矗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间从,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辅魏灸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容慑。   酷威采用的是电控适时四驱系统揉,中央为多片离合器帆陛,由电脑控制来分配扭矩蔽蹦盯,车内并没有任何切换按键弗申。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动衔揩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酞排,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弘爬赶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶十淖,如果想要挑战一些极限的路况的话眠痰煌,酷威还是不具备这么大的优势的赊攻,因为不具备限滑措施禄镀捂,至少在脱困能力上会有限制性唇波谷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卉层,采用全新发泡橡胶技术瓷穗竭,具有更加粗大的排水通道欣骆沮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苟柏逃,冰面行驶性能更加出色嗣沸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力焙冯绅。此外狙,中央多重“Z”形花纹讽构、针孔沟槽设计辆韧靠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涣塘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鞘,最大功率206kW/6350rpm杰,最大扭矩342牛·米/4350rpm田泞,在目前的大切诺基蓉爱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仁,但是会有不同的调教馅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器峭惜惹,我一直在想赴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脾童?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狄,我觉得这个可以有慨逻奔,至少不会和其他车型有太大的冲突礁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丛,路面上的车辙也是压实的积雪骑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度层。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碧,只要不是过激的驾驶行为鲁,基本不会出现危险状况灸孰袒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候韦偶,建议最好将挡位切换至手动模式申虽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速狠,这要比才刹车安全的多拾,这中方法同样适用于其他手自一体车型菩。   本文导航燃卧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢讣搔、充满艺术色彩书估蹬,或者是有着一些与众不同的操作模式媚。而这辆2008则告诉我们慰,一旦法国人在拥有自身优势的同时先冉,再把务实两个字加进去时详珊,那么可能会让其它对手感到紧张李。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置现寒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注栋: 由于本次活动仅为简单的静态体验端寞,场地和车况都受到一定客观因素限制扔撕票,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分猴,至于其他更多相关信息蔑铝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上划,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闻蚕,作为首款引入国内的小型SUV炭灵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上构啡炭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来崎彭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近箔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)读,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜内陛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿稻复。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一擂尾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巩豁,对消费者很有吸引力钝份。作为一款紧凑级市场的生力军车型酗头本,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拾吾。   观致3共有6款车型聚枷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型空斗室,售价为11.99万-16.79万元区间被彩案。因此栓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较良荷。对于中国的汽车消费者来讲骡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氨挟。要知道自2006年上市至今凶踩鲸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主波吾。那么驼嘿,作为一名后生的观致3楞蹄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼郎岸辜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中双监遍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蜗发未:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价菩:16.78万元)来进行比对京剔愤。由于两车的售价只相差0.01万元科娟,这也令比对的本身相对公平一些冕痪萍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间困姥,我们测试过高尔夫7顶配车型猴福劲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现霉,跨级的配置也令对手望尘莫及彩壕蒲。但这一切穗趟炉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重履埂、最需要的因素硕噶哇。对于高尔夫这样的家用车丸波,在使用的维度上做到出色合古,才是它的本职熔钉。今天郴,高尔夫7又来了话琉,这次是全系中价格最低的1.6手动型赴。动力称不上凶猛奔彩芬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抢窃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗女肠储?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宦焦,必定有些硬实力欠。空间满足舒适乘坐竭裤奔、常用配置齐全断,动力也能保证提速顺畅薯。但对于这一类的畅销车懂静,最重要的是它必须耐用颈雄,不能隔三差五地就往修理厂跑铣,也不能冷不丁地出个大毛病矛挺。这么来看菱誓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”犬锨,故障频出罕涪,这点很难让人满意立。毕竟航,大众车能在国内打下当年的民众口碑妹捅,靠的是皮实耐用的品质骏信搏。在我眼里赎屁架,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泞农臼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型圣娥母,高尔夫7车身长度增加56mm玖,宽度增加13mm肉,高度减少28mm奈茹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长教,也更显扁了毙集。   如今猜瞄贸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达觅屋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的昆连。这个配置的增加啪彻炭,为日常使用提供的便利性还是很大的女歇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气毫卉,要知道盖职剑克斯闷查算、英朗等竞争车型都是16寸起步了恨晨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乘敛磨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服暑赁,这套胎居功至伟碉唐夕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候糙愤稿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车财荒,如果您拥有过高尔夫4粱乔、宝来或者帕萨特B5的话娥伺,您一定会理解我的意思龄逢妓。没有复杂的配置糖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则驳,瞬间就能上手垦晒套。这一切都似曾相识妙。   在1.6手动版的高尔夫7上朔,您看不到任何高端的娱乐功能毒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone门骚困,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哎干。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巨惕洼,但我认为这并不影响操作便利性实邵蕉,最低配车没有大屏幕很正常唱坷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时琅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用膏,车辆静止起步平顺性不佳炊愁搂,油门给少了刹车不松开铣,油门给多了又会猛窜喝飘懒,让人抓狂誓沧。但今天这台1.6手动车型邪,上述症状全部消失门。起步轻给油即可耻挫,电脑自动调整喷油量圣,使其转速稍稍上升柑铺观,令发动机不容易熄火娇崇抡,等红灯蚊甫、坡起都很方便圣,使用起来当真比顶配的舒心多了崎蕉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂如恒搓,让人捉摸不透畦钠抵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平夺,用料优秀被认作理所应当比杀幸。在数年的成本控制下偶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吼豌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枢次窍。对于大众汽车而言券橇,这样的结果也堪称可笑了理。   没有真皮座椅绅高晌,您会失望吗使夸?我和同事们都不会猴呛脾。我认为从适用角度上痰,织物座椅与高尔夫更搭桶队翁。这套座椅的缺点纱盯,在于椅背调节起来很费劲豆颂绞,而且要是有个腰部支撑就更好了炽。纵观高尔夫1.6手动的配置祁容劝,我认为作为最低配车型牡,功能简陋一些并无大碍体弟,该有的它也没少尸猴上,并且绝大多数的都还好用袍烙陷,如果您是为了舒心实用钡溜础,我觉得它能满足了兴孪纪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绣皇潞,对于购车需求的国人来说蛋夏,一款看上去体面始花,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巳痴,只是碍于可选择的范围有限拧,但凡有一款出类拔萃的新车型挖,必定会迎来极大地关注疆矩。对于25万中型车这个级别俊,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉┌健,而福特全新蒙迪欧的到来俱片桶,分走了不少的关注度薪迫,选迈腾还是选新蒙迪欧桑同,对比一下就会发现炽剁错,挑战者颇具实力陈烫湃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型榷恰,售价24.28万元腿纠,和迈腾 2.0TSI 豪华型宫,售价24.78万元樊孝,均是各自车系中的主力车型暇舱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车怒,兼具个性运动和居家商务需求板。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计骇程博,极富攻击性祟叔,对年轻消费者有着很强的吸引力乘蓉沛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惧午欠,入门的1.5T也有不俗表现申你。   现款迈腾严格意义上上讲先,只能算是半代升级玩达煽,是在老款的基础上升级而来魏。迈腾整体延续上一代车型的设计纬莱裳,符合国人的审美妇,经过加长的车身坞接,带来大空间的同时隶枪兑,提升了行驶稳定性及舒适性附尚耪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面硕黔疙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绷,轴距达到了2850毫米俗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酸,整体比新蒙迪欧小一些凄集勾,即便是经过加长动钉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贪吮、加热朔霞腔、折叠捌蓬、记忆 电动调节洁谎、加热司、折叠凸火、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了祁鲜盒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯焊,不仅科技感十足琉,还具备随动转向屎嫡、自动开启等功能卞殿仇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搪授菩。天窗虱推仍、全功能配置的后视镜等儒彩青,两者处于同一水平惮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘘,对称的T型中控台中规中矩迸聚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统跑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作几,主界面被平均分为四个区域净突襄,分别显示电话汤铆碾、导航链京、娱乐和空调四项基本信息署撅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来亩径豢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局郝李歉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纷激。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕锌寸、6碟CD等配置惊千虎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瑰娜,迈腾更像是上个时代的产物杜蔷拍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赊侥漠,相比迈腾的2812毫米昆,略占优势牵陛,但二者在乘坐空间方面替烩山,都已经足够日常使用耸肖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑羞孪闭,满足于舒适和运动的双重需求呐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谱桔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拨盾、方向盘换挡滩,以及原厂导航等配置踞干,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置茫凛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辣旱禽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版螺杉倾,最大功率178千瓦匹嫂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱本火,平顺性和换挡速度足够出色笨幢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合浮掸设。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦稠椽邓,最大扭矩280牛米炮递,匹配6速双离合变速器弥侠碎。当年迈腾这也算是黄金动力组合抬健泰,但与新蒙迪欧相比息洼,参数差距明显钱。   保养方面瓶辩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里楔辽,建议日常保养周期为5000公里左右秤憾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右淀式豁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辈朔怪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粕奶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巷私垒,之后保养周期为1万公里闭。小保养的费用在600元左右旱,需要更换机油机滤沙鞍,大保养的费用在1100元左右搽领,需要更换机油三滤忙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叼土,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高父兜,相比迈腾侨糕怜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郡镣,还增加了头部气帘和膝部气囊宋书。并线辅助功能也是迈腾所没有的功垒。   点评厩:不可否认谅,大众品牌进入中国市场多年帕仟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型湿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手台,无论配置水平还是动力系统柔碍店,都已经没有什么优势了孪,抛开迈腾一万多的优惠陡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赌硷抬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋撇伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明常娥:本文仅代表作者个人观点俊栓,与环球网无关粗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寡刷萄,对本文以及其中全部或者部分内容鞠窗、文字的真实性不局视、完整性蹋、及时性本站不作任何保证或承诺透,请读者仅作参考凑悸搓,并请自行核实相关内容庇脆帆。" "   “北国风光锨,千里冰封忙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景怠翟柒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鸵吓舞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐连剑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段课,对途乐而言这不仅是一种新的考验哄疥短,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贩。 外观筏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐槽凰,想必对于多数人来说程隋添,它的名气比兰德酷路泽小很多腥口,但并不意味着就要比竞争对手要差团备罕。外观方面途乐外形实在太大了券弹厦,有点圆头圆脑的感觉烯,比兰德酷路泽温柔了很多逢,缺少了一些很“MAN”的元素咯熟阿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鹃盲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰加磐腻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桔备。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痕烧。中控台看上去很有档次即,各类功能按键排布也十分清晰揪、合理伦嘘倒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处怕损,完全遵循了游艇的设计风格廉桥节,宽敞孩骗显、舒适滔送、豪华力镣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰隆。   小结疾粱夕: 从外观内饰的整体表现来看酒黔,可以说途乐是一款成功的车型透瑟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肛,如果“沙漠之王”远离了沙漠汾舜藕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辆,这也是我们大老远来到这里的最终目的硅边。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肋曝,人们首先想到的通常都会是奔驰芜、宝马夹、奥迪泄地侥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌儒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴下宦淑。但是说到文化的话坍呢,就不得不谈到今天的一位主角滇魂,捷豹XJL俊贯涧。相对于奔驰这样的全能贵族来说杀喂仇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置糖臼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疯棺触。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗佩。   作为进口高端豪华轿车跺,相信奔驰S级大家都比较熟锭贪,而捷豹XJL依旧比较陌生卷妊慨,捷豹作为英国豪华汽车品牌篓鸽,也有着将近百年的品牌历史吝,虽然品牌认知度不高泌敛勘,但这头豹子可不能轻视耗拳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型跑,价格都在120万左右傅速函,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窝惨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骏厕,其实捷豹和奔驰早就杠上了劳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新唱破轰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乐逝僚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观昆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话魔,你一定记得去年上映的《007仇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车旅伦翟,没错就是捷豹XJ酞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坪喊抬,里里外外展示着它的优雅与稳酵敛痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凛笆鞍。   无独有偶低沟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毯五,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行门,虽然不是目前新款的S级奖荤晌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仍高山。   言归正传凶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挪哄懂,不过两者的风格却截然不同福晤馁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀便第枫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巍,在当前时代也更加与众不同伎泡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淑搭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车韧勿,的确奔驰S级是同级别标杆怖,外观轮廓延续了上一代害协疟,细节之处更加富有科技感涂烹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瞪敞室。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卞抄胸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啥稍琉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秤拔喝,比XJL更加强势拆寄,这就像两个高人妒雀统,一个低调一个高调而已禾。   大灯的造型也风格迥异镶,XJL的设计更简洁瑟,内部采用传统圆形元素槽蜡,使得其眼神也更加专注割挎歼。而奔驰的大灯设计更加时尚捶颧,内部流畅的菱形也较新颖粪剿赋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED膝宛技,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瘸,光前大灯就使用了五十多颗LED蓄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面勉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾架方筒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上昧,更加沉稳钦抗拢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通司,但硕大的车身同样沉稳浩同,硬朗的线条也更加动感衬币粪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蕾杯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出澳芍省,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逼攻,这也使得XJL的车尾更稳重凛,而S级更挑逗人特险蕉。   尾灯的设计酗,捷豹XJL采用纵向设计估穿课,并以车身腰线融为一体岗铅午,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弯钩,整体轮毂简洁不繁琐烦蛔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呻溶久,内部灯组造型是一大亮点涵陋,点亮时相当好看蠢胎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节保懊,并没有过多的修饰芭贝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质末谐岗,就如同一件高档西装慷楔伙,某颗精雕细作的纽扣就足以建。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晴距写,相比奔驰大气的轮毂稀,捷豹XJL的条幅更纤细霜鲜,并且在条幅样式上也更加精美和运动淌肯敬。尺寸方面XJL为19寸纫,比奔驰S级的18寸也大一圈堡躬,轮胎方面同样为245宽度郝,不过与奔驰前后同宽不一样陛粹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瞳韭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型竿行姥,并且作为一个自主品牌稿尉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蚀劣,旗下的GS5壬吮堆、GA3捕磋锑、GA5几乎可以与合资车相抗衡挂蹭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象单。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陋么,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈柘 ,由于试驾人员较多替陇俩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验同。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统覆沧朝。   现场测试场地为两个圈形场地勾含,两个场地项目都是一样的纬构,可同时进行两组试驾冲,场地提供了直线加速耽赦碱、紧急制动惊、蛇形绕桩风笛、麋鹿测试四个项目彼侨睦,可以说涵盖了大部分的性能体验安。当天试驾温度为零下十八摄氏度猜颊,这样寒冷的天气拨群,面对半冰半雪的湖面坪奖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力雾苏棋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似未孤鹅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蜜,TCS系统介入蒲,防止打滑的发生爱舜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虎梯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蠢痘,最大功率募男:90kW(122马力)/6300rpm揭浮念,最大扭矩殿侩:153Nm/4500rpm琼憾。而这次试驾的车型中没有手动挡娠骚斗,均为4挡自动车型鸥,动力表现可以轻松满足日常使用需求骄。   起步于加速初段油门如果踩的过重浅鸥湘,TCS牵引力控制系统会即时接入农狮绩,并且自主减小喷油量蓖,从而避免轮胎打滑貌鞘,这一点上GA3与GS5表现都不错损踞巴。加速至60公里每小时后剐敲奠,紧急制动嫡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痹拷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了壳瑞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嗡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碘,未出现侧滑坍前。   本文导航鸥筹:" "  提起中级车波胸酥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择峨。但要是预算有限酣疵,面对这两款车型还真有些底气不足坞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妥翁蠢。好在现在中级车市场一片血雨腥风禾,改款K5已经于近期正式上市落,延续了韩系性价比超高的特点徘赌肉。这次焊当秦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车讹厩觅,让您的购车选择更加丰富斡。   没错阂獭寿,此次选择的几款车都在18万元区间内疼努共。而且颇为“巧合”的是癸栓斡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合踩搁陈,也堪称中级车的黄金动力之一青时材。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字失素拟。既然如此垄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”闯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扒帽淬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机摹驾昆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)漂里,动力参数有小幅度的提升缴烩曙,燃油经济性也有一定的提升恢秒蛔,但依旧没有给人留下深刻的印象贪,尤其是我这个09款嘉年华的车主臀。如今破无家,在配置依旧丰富的前提下桔沛拔,它换装上排量更小舷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机台额,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岗,这一次似乎有点看头了儒酣酿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腑,它的来头可不少痢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它庭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吭歇,可谓是福特的明星产品贪。我得承认这些奖项来之不易涎,但我更关心的是彤扒,它依靠什么亮点来获奖擒廉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性效按桶,震动及噪音抑制能力如何供牡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蠢搭娘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前此,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机箩完鳖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颁头蔽、涡轮增压以及进排气可变正时技术间。在这些技术的支持下撩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升粕拖。反应到账面参数上乌妹铣,它的最大输出功率是125马力纱褐狭,最大扭矩达到170牛·米漂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的林帘。   另外趟县,福特也针对其三缸的结构特点沛,对发动机的震动弗、噪音等方面做了很多优化和改进首,比如喷油器及油泵柔性安装阔、皮带润滑傻耻、缸盖上方吸音泡沫等等扫宠瘟。为此湾密,我先后做了两种情况下的简单体验台:1歼珊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2邢、在静止的状态下门挡聚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捐疟。经过细心的体会和观察后圃,我认为结果让人满意汤耗朝,发动机的震动轻微赏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些筐含,但也不大碍事犀。事实上厘窜坞,即使我细心观察皇力,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别壬官囤。   看来之前的担心有点多余恫踞绣,还是直接上路试驾更加实际类。它的电子油门响应依旧很灵敏纬盟,轻轻触碰油门踏板裳,发动机的转速表指针就会活跃起来墨。幸好油门的调校比较线性纽,分寸拿捏得体吭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碉港。同时权坤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感彩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉艇步可。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斤睦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绵降搁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鼻。即使在低转速区间榔冀耐,发动机的动力输出也很活跃叉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撬。同样受益的还有动力输出的持续性龚,在试驾路段里面有不少的环城快速路衡脾刻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h点撬,而且整个提速过程顺畅自然弥比。只可惜受道路限速的制约哀含,未能继续把速度往上提赌翅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备练教。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契某阮寥,升挡动作迅速翔,在D挡模式下正常驾驶啡,1700rpm左右就会立刻升挡叉档独,让整个加速过程更加顺畅自然贺爱频。然而郝响糯,在遇到拥堵路况的时候平侨篓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幌裂蓄,幸好并不是特别明显忱糕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现焚拍人。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了灰两伎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苛教碘,除非你把油门踏板踩得足够深级,否则它不会轻易降挡迟蠢。   变速箱切换到S挡后回己棺,油门响应速度稍有提高阀,而换挡转速则提升到3500rpm膝,动力输出表现得更加亢奋柯诞。味道对了剧迁,这才是S挡该有的特质伞侧捍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芒讨。当然爆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式交京,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮性,至今我仍然未能适应攀墨。   其余部分与老款车型基本相同解,方向盘的转向精确路缴拜、迅速锚姜势,甚至有点“贼”巧替谈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赴扔丹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬领,对车身的支撑力度足够舵艰敲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安仕筒处,同时也确保了车身的灵活性弹。但面对减速带这些大颠簸时纠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伍翁。   在动力水平得到提升仑嫉烷、操控感被保留下来的情况下勘腑臼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惧夏,开起来更加得心应手虹十,也更加有活力哀仑。这点值得欣喜橇人,也是嘉年华的进步凉惦。当然鹤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方念篱阑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扔凑绷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贪娠夯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步昆钵颇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色癌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵铺渴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了创佳,不过众所周知缸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台娜炯,而是换装了大众全新的MQB平台抠泛茅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂棘拿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异浑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异夕旅胜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助协繁。   首先我们先来说说平台藏壁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台星挛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构偶疙鳞,PQ35血统也就不在那么纯正闻踏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台填路。   平台究竟是什么佃僧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扮人坏,它们会采用共同的零部件庙,采取相似的地盘牡猴挟、车身结构垄、形式结构以及相近的生产工艺经城先、轴距等淀铣棘,以此形成车辆生产的一套完整系统涤陡,平台生产的战略是当前产品在开发中铣涡屁,最流行瘸拱、最科学唬、最节省人力骆、效率最高的一种开发战略舞。因为对汽车厂商而言构,可以在有效控制研发资源慨姜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情歌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台何俊,并看看它们之间存在什么差异瓣。   PQ35中的""P""代表平台厦其韶,""Q""代表发动机横置莱巫挨,""3""代表A级车悸拆,""5""是指第五代取。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抒爱擅,采取相似的底盘等尝、车身结构滔潞、行驶结构邓窃、相似的生产工艺以及轴距等颗。由于研发时采取了已存在的""模板""陵困,不仅使车辆研发缩短了周期嫂,而且共用的零件大大减少了生产成本毕轮维,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型畦。采用PQ35平台的在售车型有途安肮朗默、开迪酥处暑、SCIROCCO硼取、奥迪TT农删峦、A3搏泥、斯柯达明锐等车型佛凑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括傻塑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)褥禄拱、大长度激光无缝焊接没檬、双面镀锌高强度钢板痴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拦,但如前所述泰衅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虽你。   MQB呐募矗块化平台是大众最新的一个生产平台田等屉,也是此次第七代高尔夫使用的平台剩删。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碴脚僚,并且可以共享比例达60%的零件闭,包括同样规格的发动机么、变速器等品阂问。MQB平台的推出崇垂,将会取代过去的PQ25菜、PQ35和PQ46等平台挞动。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吝澜侩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虾扫伟,不管是传统动力盼努痉、电动和可再生能源动力承沃,或者汽油机氰、柴油机擦勃米、混合动力系统僻距豹、纯电动系统鳖、天然气发动机渺屎倒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装艾翰。另外缚,MQB平台还可以对轴距券看把、轮距哄形、前悬和后悬等部位进行调节贸溜临。另外此平台可以生产从A0级函、A级到B级三个级别的车型蚕盾。这是PQ35平台所不具备的谰霓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侈迁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毛箔比。相比几个欧系对手媚蔽卞,宝马的动作显然慢了半拍矗惭,继5系旅行版之后考逃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朴口。当然有时候来得早不如来得巧懦,只要给足了诚意蟹舱,迟到了也未必没糖吃痹破携。   对于3系旅行就是如此铺驶,在它到来之前廊写田,C级旅行和V60早已在国内打响了名头写撼,作为后来者祈窍淬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涡浑绍,就更需要拿出浑身解数了碧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蔬撤逝,下面就来看看它究竟有何能耐负仆。   还是从外形开始说起淮辑下,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘么对,其底盘代号为F31婪杠谈,依旧是标准版轴距藏蛇:2810mm嘎毁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言单费搏,这仍是个相当精干的长度漠擞,车身“三围”基本和三厢版一致吝害,只是由于行李架的关系旁杜芜,车身高度小幅增加了21mm回丁。   我们测试的这款328i旅行版衬氓,还搭配了M运动设计套装垮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸踌徘凹,闷骚的感觉立马出来了构,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔽放鞋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择魄肩叼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )犬导,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性袱旅灿,这和旅行车设计的初衷相悖赎犯。选择18""则刚好合适蒋厩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)擎曙浦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点曹喜,用一句流行语来说就是萝内:低调奢华有内涵矛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喇平处,从这方面看貌竭,3系旅行并无太多亮点识培,车尾的造型显得有点过于刻板逛东巷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秃。相对来说并没有对手做得那么出色奶,V60和C级旅行在设计上的看点更多退仕。另外澜,虽然采用了M套件赂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沪涟耍,看起来实在是低调过头了概锈。   外观总结崔虎:如果你是3系的铁杆粉丝涵痉,但又不愿自己的爱车烂大街半譬砍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哗亢祷,低调中透着股狠劲儿疮但,闷骚人士的最爱洛习鹤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样掏澄妮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拈行,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少菏卞毫。但俗话说譬创缝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鲸横米,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涂筛茹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鞋扇氢?   车型的选择方面噬青,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则领病俄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型船娟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乘耗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刹瞥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比渴遍先:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力爬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰架,再辅之以保险杠的少量镀铬挖,前脸看起来一如既往的简约和低调门。车头多条轻微隆起的线条世,包括引擎盖上也是凹凸有致爸,则让低调的前脸显得浑厚有力父缄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敬,外沿继续使用镀铬装饰入。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脐,也更容易让人接受恼掣桂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性亢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柿鸵,一个氙气近光灯懒裴触,一个卤素远光灯享钱,外加环绕半圈的LED日间行车灯曝问沸,没有任何花哨的设计浓揭冀,注重实用欺。而作为玩灯行家的奥迪害,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼番你瑰,配合上单颗远近氙气一体前大灯漓碉,杀气十足搏撕湿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哩,看上去随时有往前冲的冲动怂,非常动感和迷人橙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赌屏,看上去从容而又优雅牧,有点儿荣辱不惊的味道敝撅型。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后激,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了糠,毕竟走的不算是一路的风格了煌。不过沧九疟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了迸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感荆姆少。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别腹嘉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晌剿,变成了矩形倒角式的设计嘘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L簧谱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计独筹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宫。   尾灯方面蹲常懦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型评旅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锹糕,而且LED元素的缺失也实属不应该畦傻雄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型来,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瘁,低调依然是奥迪的责任慈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎忱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎岗菇孙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歼,一个拥有超过半个世纪历史廊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌效,“男人”筐、“硬派”落旱际、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象到。一个如此坚持传统的品牌渭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV精,这对于很多人来说是难以理解的事实簇遣市。坦白讲私菏哦,一向不以貌取人的我府,霎时间也很难理解Mark T. Allen触、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疮九惰。无可否认邓酚懊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的甜睫即,也必然成为人们茶余饭后的谈资挡,但是就只有外貌是这样吗谰?难道它没有Jeep的传承柒牢?这是我最为关注的问题穿巨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泵话鲁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力偿。由此可见蔼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能童嗓沥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置博旧泵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外剖丛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蛔,首先必需要有一副好的底子纹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统街。根据越野性能的高低耙清色,依次有Active Drive I唯构、Active Drive II和Active Drive Lock三种便驰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旅搁镐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尉绞版,并且还具备后桥差速器锁止功能鞠础,实现左右车轮50:50扭矩分配拼抒,攀爬能力自然是三者之中最强的汕狄。   除此以外辖毫碗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锤妮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠委、28°的接近角灰、32°的离去角嚼盯晃、纵向通过角23.3°峨煌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置答檀,要罗列出来的话其实还有很多涛绩堪,但越野并非纸上谈兵娩,要真正体验到它的实力碌匿,还是得把它拉到荒郊野岭哀蒲。   挂上低速四驱挡僳、开启后桥锁止以及岩石模式检,稳住油门就往上爬骨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏敢新姐,3.2L Trailhawk针对越野的需求档啊界,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整铃。继续往上攀爬汾湘黄,一切都比较顺利弄捻典,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扇千狙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力渺秽。在遇到交叉轴情况时乐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力芍颈风,配备了后桥差速器锁止功能的它现贯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芳雾怀,就已经顺利通过兼敝理。   这一次越野试驾信刨染,它的表现我完全没有惊喜横,因为一切都在意料之中栓梨烦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务皆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了速镰肠。毫无疑问默,它是自由光车系里面越野能力最强的一位色戎,也同级别的最强跑烯处。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦购热姬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钞刺港。坦白讲促橡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴何差梳。" "  在国内的SUV市吵稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下景,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击络酣风,正因如此璃棚零,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梦巫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破波翘。   说到大空间朗缝、七座设计冗嫁瘦、配置丰富的SUV娘歪,北京现代全新胜达是其中的表表者煽耻规,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脊冬滤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变对活。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手市丝,下面我们将对这两款车型进行对比分析敖帆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枢牡,设计上中规中矩酸,采用了哈弗新的家族式设计元素橡骂毕,这一风格将在整个哈弗系列上普及栖,代表性的设计元素有悲:大尺寸U型前格栅截纬,粗壮的镀铬横条格栅姓,时下流行的“X”型前脸疵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梦钮赌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的露挂违。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的十旧骡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拭碑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吴馆,再辅以造型锋利的大灯灯组岸骇惫,极富视觉冲击力炭煤霉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撑钦四,现代品牌的确更加具有超前思维意识扣。" "   源自逸动平台的CS35习,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品琶。凭借欧洲化的时尚外形设计春镭,相对精致的内饰做工琼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骸庐断,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注溪。此外酬免炭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在曝矢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能东歼,进一步提升了科技感和实用性弓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些块涎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型被戌酸,还有定位相同的长安福特翼搏灭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4隆奈幌,涵盖了自主及合资品牌产品粒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道软遁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尾佩,作为一款新生代豪华运动型轿车榷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辫,也成为点燃这场战争的导火线哭。而上市之后胳雷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慌片百,可谓是一场针尖对麦芒的对决雾填。那么除了运动性能以外萍闭,这两款车型的综合实力如何呢己诗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘎。   虽然说是ATS是一款进口车型呻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乖烙,整体售价和宝马3系保持高度重叠安拣。从定位和售价来分析鲁化,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谱蕊茨,两车售价分别为43.80万和43.60万瞧腹,价格差距非常心涛恕,有一定的对比价值含。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车局,但两车所展现的运动风格完全不一样誊台。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计认,车身线条锋利锻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卡,同时也彰显了力量感薯秽入。而宝马3系显得内敛一些嚼爬,经典的""双肾""前脸造型蛋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色枚。   作为凯迪拉克家族最小的车型廊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捐讣,除了长度略有优势外奔核,其它尺寸都不及宝马3系临,在空间上可能会有一些影响藤办溪。不过没有关系毖,作为一款运动型轿车敌磐农,小一点也许会更加灵活滤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评含,经典的造型更容易接受敌擎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26关屁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍怯眉。   相比之下歌必垦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晨麻享,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胯寡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嫩。   两车头灯布局不同漂,宝马是横向设计哪,开眼角大灯我们已经非常熟悉韦。而ATS为纵向布局峡敛,造型更加犀利伟谷算,同时采用的是远近光一体设计痞。配置上都采用氙气大灯澎先,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缅矾悲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能魂搅,但是可惜没有前雾灯唾。   从车身侧面来看鸵韭哀,我更喜欢宝马3系呸芍械,腰线更加锐利段,营造出了运动型轿车的动感效果汉。而ATS侧面饱满厚实设惨,典型的美系车风格抖。   两车统一采用的是双曲率后视镜敲疯色,并且带有电动折叠和加热功能态顾,同时集成了LED转向灯绞携泼,显然宝马3系狭长的设计要更美观钝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鲜,警示效果有所提升闯瓶皋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性冀撂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蟹嫩怪,双边双排气管设计也展示了其运动气质妇汲。相比之下幢畦,宝马3系的尾部显得比较平淡痰擞,家用车的造型在气势上要弱于ATS母拟馅。   轮胎方面猜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎篓绵描,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谁攻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芬粮挫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逞缓,都是偏重运动性能的选择巨饺。" "  提起东风日产天籁附腑,人们往往都喜欢用舒适灌茬、性价比高戌芬、省油这些标签来为其定义翁。的确捕匿囤,作为日产在华销售的顶级轿车覆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杠,在中级车市场中处于上游位置痴。不过这款车型的加长行为梆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念夸爬雾,天籁公爵究始箱,虽然是天籁的加长版本厦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鳞滩伐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手溃归交,挑战更高级对手础裙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贡泪逗。   25.18-29.98万元的价格区间头哀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势婪赡。相比同级别对手雅阁翔、凯美瑞什境、迈腾等热门中级车喇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手隆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无怜全,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侮祁,在提供更多给消费者的同时饺尘,却并没有在价格上表现的有多高调脚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异讼毖店,但是通过对细节的仔细端详蜂,你还是可以发现不少变化之处寞痢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素朵嫂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缕汾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孤。   5003mm的长度与2900mm的轴距溉晤极,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越池怀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慨髓舱。而与豪华品牌中级车相比较垛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骗底。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大破湃,整体协调感还处于平易近人的水平奖联。   本文导航歼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脾仓,数以万计的人们加入了摇号大军氦架渴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盛惊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赶筒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伸,一步到位的想法也被大家普遍赞同痊百,这种情况之下中级车的优势就体现出来了猫,强劲的动力井、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜祭奥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车峰,它们的价格和配置都比较接近彼渡,下面我们一起去了解一下茹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表婚眉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拱胸绅:15.98-25.18   推荐理由喀:大气时尚的外观乒径、配备豪华全景天窗髓、全新T动力以及较高的性价比附梅篮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计河,采用了起亚家族虎啸式的前脸添踩轻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辅犬台,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大劝改,能够满足不同购车消费者的需求茶牵划,值得称赞的是就,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瘸羡膏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感佳的秋,在同级别车型中也具有很高的性价比朔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整壕书,自从彼得希瑞尔来到起亚后副腐缚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸焕舅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蚀,大大提高了起亚车的辨识度虐败。熏黑的前格栅看上去更加动感县憨忱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利啥涉杭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化署昂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慷,并且兼顾了空气动力学棠昂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足薯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能懈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高呢鞠,LED光源看起来更具科技感妮吻沙。   新K5的内饰进行了小改动贫累,用了和工艺均有所提升环戈诚,三幅式的方向盘也进行了重新设计嚎,看起来更有质感世疼筒,使用起来也更加方便椭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积识返,也提升了整车的档次感糕劝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑帝叼干。   由于车顶采用了更为动感的流线造型精郡诧,A柱倾角也随之更大随,对于一名1.82m的男士来说贬揪桔,头部空间的局促性很明显番惯限,通过降低座椅高度后豌,驾驶视野也受到了一定限制裴姐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞危,同一名人员在未调整前排座椅后错,直接移动至后排乘坐琳徊,腿部空间十分充裕惜,而头部空间也在可接受的范围之内纽常幻。总体而言羞垮铰,如果想舒适且安全的驾驶K5凸倘,并不适合个头较高的人士次僻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呵氮板。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机檄搭,最大功率180kw便焚,最大扭矩350牛米蔽,搭配6速手自一体变速箱集定碧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凰激,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩菏舷下。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内溯内腊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟僵境。如果你听到4系觉得陌生你擦,那么当你见到它一定觉得很熟悉抡弄舰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苫,无论外形还是内饰都与3系很相像伦郝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泵瀑,因为在它身上不仅有3系的影子松彪幕,同样也有着自己独特的光芒丛任。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe号褂牡,59.6-73万元的定价也高于3系娄温哼。不过其实也可以理解群淋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锯嚎店,而是想要一辆便宜些的“6系”泌特斡。   宝马4系提供运动杏、豪华坊炽刚、风尚三款套装疼守,价格方面没有区别卜斧碗。车头部分确实与3系非常相近陆,只有前包围能够明显与3系区分出来劲愧释。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谐欺帽。整体来看剑呛熬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格完,仅在细节上加入独有元素黄壬。 【左裤五记:豪华设计套装(选配)/右鸥奶淖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解华岔,但来到侧面相信很快就会被它吸引洗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嚼融,这样的立体感是3系无法给你的帮。车身尺寸方面式,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短图墓付。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm百温额,轴距两车同为2810mm蜗。相比竞争对手惫奥逆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势母门痞。   由于定位与平台的原因挛刻松,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳码,也达到了对自我的超越樊夯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统联氮伎。尾部张弛有力的线条龚合,勾勒出肌肉感极强的视觉效果棉瘟撩。   本文导航辉赂蒂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鳖净,2013年又有很多车型和大家见面了蔽盖,它们各自出身不同性格迥异需,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现煎,其中原因多种多样镜歧解,下面就对它们的表现做一个简要点评屉氯,并送上编辑们的新年寄语窃揣坑。 东风标致3008   上市时间砂扇:1月9日   售价韶岔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程绶娜稀,法国人终于坐不住了孪耗,要将标致3008进行国产技巧,最初还担心它法系前卫茂沮、超前的设计能否被中国市场接受广,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情费蠕屏。   不过似乎这一切的担心都是多余的际侣,东风标致很清楚大家的喜好未场湃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸判平、尾灯等部分进行了调整坊珐牟,类似机舱造型的内饰得到了保留乔变躬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坎耐税,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素变,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谈浇敢。   动力的调校同样符合中国国情碧田壳,由于中国道路情况比较复杂坤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伸充蔼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机艾伴森,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛皮。尽管变速器的表现有些差强人意篓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如娃妥捂。 为了进一步满足市场需求搭茫握,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汞按,丰富中低端产品线矾井瘦。   新年寄语沦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的隋磊视,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伶匈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来据痘枪。" "  汽车除了是交通工具之外堑枪,在中国它还需要扮演更多角色搁。比如释黔,它会成为一些人身份的象征屠儡惨。也正因如此佳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绰山。在车型跟随换代而越变越大的时候獭公俊,它们还不满足抵蔼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型洛笺联。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型广介熟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸郡络,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了库。   从长轴距车型诞生起和承,围绕它们的话题就从来没有间断过感。长轴距车型的空间更大是显而易见的词烙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗额炮?是为了操控放弃空间圭现颅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炭。现在蒋信摊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿柿草,并且差距幅度有多大迁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瑰涟拢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毯褪商。从设计上来看翘阔纠,它基本保持了海外版本的特征竟搭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稻。整体风格比上代车型更运动帽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准剁涂勤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别暇猫饱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间枯残攫,同时嫌,在配置方面也向更高级别车型看齐抗苛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大愁乱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一潭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后列褂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坦,那么实际情况果真如此吗冒计鸡?   首先聘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扭规窜。将天籁停在起始位置后稀坍狸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置躬甫纯。之后轻榷,向左打满方向堵黄微,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作饯,然后再次用桩筒标记后轮位置讼沛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撤嘶婪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搓薪。   实测印证了我们之前的推论巾敌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大灰痘,但差距不算特别明显攀饥侠。两者的方向盘直径和回转圈速一致脑。实际驾驶时蒂刮,除非路面宽度限制特别明显瑞撮京,二者没有本质上的差别韦咳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宏桑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况假谷互。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话魔禾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响夯。当然非趴飞,陆军1号的尺寸太过庞大笛,算是加长得比较极致煞胖。那么傅迸腿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗先痊齐?   同一水平面上哺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酣囤辛,二者的成绩均为150毫米阿费。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蝎素,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中访雇何。   我们的测试方式是将车头正对坡道丰郎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止群奴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论反。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伸辛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奋宫,但结果令人意外收。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闭。抛去胎压等因素的影响傅什冈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平洼仿渐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV料断?如果排除自主品牌的话吾,这多少听起来有些不切实际吧播锭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了良袭妥。不过这个看似不可能完成的任务毁捣,正因为有着咱们自己的汽车企业画,才使其成为了现实伪。10万元给我挽别,我会选择什么车呢你?今天就为大家介绍两款不错的产品瓜鞍,众泰T600和比亚迪S6康弄玩,它们之间孰强孰弱蹭,看完文章之后您便会知晓蛋。   4天以前性藐衡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酣,顶配不到10万元的售价撑,加上1.5T发动机出色的动力表现核脖侍、以及全景天窗骡、倒车影像等丰富配置的加持酱郴履,让所有人为之眼前一亮克。而在该级别中锈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战阑刹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置核,还有着出色的销量和用户口碑摔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的舒扑。所以今天土航,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比帅藐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型啊不息,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹋涸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谴偶,这款车属于小一号的紧凑型产品疚免隧,因此这里就不掺和了趴囱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观套灰:两款车型造型原创度均不足秆。   外观造型上窖湿李,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹铃瓢,但相比之下陪些泼,众泰T600显然模仿的更彻底一些膝,车头与车身都是完全的拿来主义新扑邦,没有一点原创的元素莲。而单就最终的效果来说呛士,众泰T600显得圆润饱满脯凸超,比亚迪则更加的精致显大融俄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面柿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm污,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悲们,轴距为2720mm疏教,从数据上看餐令,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势竣设,而众泰T600比对手更宽侵,轴距也更大示垒帕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂枯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肉港。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粗粉啼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刹喝,在轮胎规格上如,众泰T600更有优势一些痹。刹车结构上花,两款车均采用了前后盘式刹车鸽嫁。此外凰,在备胎的布局形式上拢搏,比亚迪S6备胎采用下挂式书,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜竿辣,不过更换起来略有不便咖懒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程标磁郸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配诧弄,线条上显得不是很协调譬磺,后雨刷补稠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备杯硅晤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统彤盲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达统,而众泰T600根据官方的说法谩尚雹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了男兰火。   钥匙方面骚唬无,两车都配备了智能钥匙势,并且无钥匙进入惊、一键启动等功能也是一应俱全沽盆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通龄,但质感和色泽都比较不错咀好寥。相比之下倾靛功,比亚迪S6的塑料感略强拱矛,但它的两把钥匙中补,有一把还是卡片式的裤窗,挺有档次感的旧谜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”递是,据日本共同社11月报道尝填扒,丰田汽车公司发布预测称节讣鞘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆环练侨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怯煤。而2013年前十个月闺彼魏,雷克萨斯在华销量同比增长8%森雾纠,而7-10月同比增长了24%客谢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势动订膳。那么讥晶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烤鳖瑟?在这个产品为王的时代中色茂霜,或许答案非常一目了然豌拭渡,品质卓越的丰富产品怕棠据。   在雷克萨斯漫长的产品线之中回惜铃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喇卫恒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蓝,而其到了2013年也整整历经了三代产品夺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的括瓦?在这代产品中究竟有哪些新意哇你隋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的叙。所以板,在这个2013年的冬天唇怯喝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酬籍痰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”联。   是先有鸡还是先有蛋盾赐?这确实是一个哲学问题败聚。但是对于车型换代而言功稳购,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情巴纹芦。在介绍外观之前栋,有必要介绍一下其前世今生卉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饶凭,全车线条设计更显张力迸荒,饱满的肌肉感让人过目不忘派坚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坊胃。   第三代雷克萨斯IS平,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楔,全车线条设计更显张力啪踌戊,饱满的肌肉感让人过目不忘联琼府。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仟暖貌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度糕脐落,但当这款概念车面世之后沁扒褥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风排齿。虽然没有LFA那样气动山河啊俄,但却是可以做到惊艳动人小宪肋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV白吧扯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唾,要么从一开始作为越野车的分支鸥及纳,要么不经意又成了轿车的替补评识谁,但这丝毫不影响它越来越主流炬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来帆惫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员稀克。   一向个性张扬的Jeep品牌李,一改传统的硬派风格醛,走起了时尚运动的路线妮脊。不仅如此岛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型暇苯是,在国内各大车展相继亮相福,赚足了眼球灰身粕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市裴赖朵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缸踏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狙退侮:一改硬派风格圃寿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惊痞访,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盟嫂佳,在这样的大背景下榷怒,自由光孕育而生冻。只是从自由光诞生之日起褥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注届瘸陕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堂,定位于介于指南者和大切诺基之间窖从,竞争对手直指奥迪Q5隧碳戌、奔驰GLK慰狗、沃尔沃XC60等车型局火,车身尺寸方面路长,其长宽高分别为4624mm剧溯顶、1859mm骆卷陆、1707mm废,轴距为2719mm辖瘸姓,与竞争对手相比并不处于下风推。   既然是Jeep品牌车型侗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了事,只是造型有所改变咎,一改以往平面式的设计沛柯幸,采用了类似“折角”的设计恍,当然效果立竿见影刀肝,整个前脸变得更时尚也更有立体感雀。前大灯的设计标新立异慌宛仕,采用了大胆的分体式设计蹬囱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匆棚牵,氙气大灯介克、雾灯依次向下排列纶。值得一提的是该车的行车灯钢玲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型律棘碑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沥哥范。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锋江钉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瓦桐底,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犁拷融。 斯巴鲁BRZ 螺庞泪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机委免骚,采用后轮驱动平台尺遣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑萎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沛统骸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叫帛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计浮,而外观和内饰由丰田负责崩。   尽管如此楷称乘,BRZ并不是“每个人的菜”四挖脾。尽管设计了一个小型的后排座椅龟罢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捣富洪,音响和娱乐信息系统不够出色片,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一姜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮得浮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捆侈莎、并且外观时尚动感的轿跑拴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锣娃雷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点姥淳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蛇须,最大输出功率为200马力抡切完,扭矩为203牛米厩及。据美国环境保护署数据显示守,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里链陕畏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg勾。 ? 斯巴鲁BRZ 胺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陷奠。两个版本都有手动挡或自动挡选择摔。   豪华型BRZ的售价为26硅办板,265美元即,配有空调系统仿拖,定速巡航系统寥娘师,电动后视镜小,一键上下的电动窗咳,后门疑迹控电子锁蚕,真皮包裹方向盘丁,65/35规格折叠后座防舜丝,HID大灯去讣,17寸合金轮圈俺铂瞳,有语音提示的导航系统食绘适,实时路况警报焊汉拢,USB接口和车载收音机朔。   限量版的售价为28刮截,265美元插缴稠,在豪华版的基础上增加了雾灯颊感,真皮座椅蒂剃,一键启动枯,后扰流板倍,配备照明的遮阳板化妆镜疤兽,双区域空调控制系统棵,前排座椅加热和后视镜加热呛涝讹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浪将,电子牵引力系统赫,稳定控制系统以及6个安全气囊庙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试醇避阂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明皮从澄,无论是正面撞击汝烙秤,车顶强度上介,还是座位与头部保护试验限退,BRZ都获得了高分浚,可以称得上是一款非常安全的车蓝。 ? 斯巴鲁BRZ 槽骡理:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩成,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX断,加速时的推背感没那么强烈筏。不过施骗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吞,对于六速手动挡十分精通搽,5桓平,000转起步对你小菜一碟的话投,加上BRZ的轻量化的设计妥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感靠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似尚虚,并不夸张的外形设计绩蹋尝,精准的方向盘疚板么,强大的刹车和印象深刻的牵引力酱穗。   总体来说寂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奢姐妹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受豌。而作为日常用车来说暇,路况好的前提下努劝慈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品媳,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵迪苟,严禁转载继,违者将被追究法律责任耙从。责任编辑诡:李敏" "  作为一款小改款车型羞体拴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致傻氮,甚至在细节方便也没有任何变化蠢窗,仅仅表现在配置上的升级搭冬。回顾智跑近3年的上市之路来看伦穿,依旧保持着其独具一格的风格亭,即时在如今来看甲,智跑仍然算是一款前卫的SUV逞,回到3年前库蘑赦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讽胜瀑、2.4L两种动力共10种车型噬侈爬,售价16.48-24.98万元呢韭,售价与老款车型保持一致屏波。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沮吵,即使它远远的驶来我,你也会在车流中一眼识别出它搜恫,城市化SUV的定位倒也不特别殴横,不过撼佩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惯肖脖。   现款智跑与老款在外形上几无二致爬鸥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旱菩琅,与老款相比抗翘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蹭救九。部分高配车型则配备主动安全头枕篇桓道、前排座椅加热搅凄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嚼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屠玛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晾派陪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型但。这些车型中包括了全新奔驰S级鹤、凯迪拉克ATS断差、斯巴鲁BRZ末玖年、沃尔沃V40等备受关注的新车岔矾肪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局参盖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车股疟擒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汗戈:9月28日 售价区间恰:124.8-209.8万元   新车点评姥落: “汽车发明者酶,再度发布汽车”门够。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史滥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语笨皑,这也看出了奔驰对全新S级的信心侮唯撑,从外观典凰、内饰舅吕、配置等硬件方面的足够实力隙,甚至超越许多同级别车型统反汀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机佃楔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车兢。具体来看穗,前大灯磨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剂酿敲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娘森,新S级加入了更多张扬的运动化元素霸硕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛社勤踞,有点类似于现款CL级的设计屠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面份洽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统旦溶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奔粮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谅阔涣,还可通过其控制车载设备等独鞘。另外祈辩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阜、LED氛围灯乌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅岔、新的mbrace2智能人机交互系统等付谐鸵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计橇罚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痞,特别是后排的座椅歉寥抽,高配车型后排座位为独立设计庐呜隘,并且带有腿部支撑和按摩功能蛊底。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重口卞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面函窘鼎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机识孝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机联,最大功率为245kW(333Ps)涝双浪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茧浅抵,并匹配电动机袜窟,最大功率为225kW(306Ps)唐胸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磐,其最大功率为320kW(435Ps)陌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器睦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侈枷:9月28日 售价区间绕:30.8-43.8万元   新车点评恳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功暴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性访瞬。但凯迪拉克ATS的到来雄,让宝马3系走下了神坛巴哇簇。相比一直宣传运动的宝马3系哆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹廖烦。不过在终端消费市场上滑杉倡,凯迪拉克还有很多事情要做善挞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好世,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力胖渴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市跋脑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型俏旱徘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造季,外观方面凤辉拣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计问诉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计玛,整体造型较CTS而言更加动感持。   凯迪拉克ATS拥有50棠葡阮:50前后质量分配竟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骏镜板、Brembo刹车卡钳碘划、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撤泥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂林、LSD后轮限滑差速器浆、高性能运动轮胎聘携耙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)快怒膏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胆。   车身尺寸方面玖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瓮松假,轴距2775mm妥蓄。而未来国产后筹,轴距有望加长诚,以应对国内市场陶。   动力方面存局,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机邪隆萍,最大功率203kW(276Ps)讣绘,最大扭矩353Nm歌淌鹿,其百公里加速时间为6.2秒画圣。传动系统方面讣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱婚。" "  前言稠: 在上一期文章中善虏,我们盘点了2013年重点的改款车型半闪扔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屎,在收集信息的过程中巨啡,编者发现了一个有意思的规律胎糯沛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型稼,往往推出两款苔,甚至更多匪材探,更像是一次新车的大爆发病,或者说是新车开发计划中的一个波峰擞暗霉,这样的车企包括长安福特璃摆、一汽大众借拉膘、广汽本田等撕。与上篇文章不同的是忍祥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出信绵,而是挑出了10款重点车型抱年火,这10款车型有的是关注度较高的人气车型递,有的是较为低调桶脐,但其实销量却很不错的实力派车型颗即。回首这一年骄屏颁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间妓密:12月10日 售价区间乓娜:12.19-18.29万元   新车点评幂:作为大众全球的当家车型艾呕锤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变咳须甩,是相对比较原汁原味的一款车型殊熄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尸,但空间的改善却更具群众基础鼎频。从速腾的热销来看臂畅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型擞疼顶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方零竿什,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赐戎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斑,雾灯区域的改变也是如此厩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汲,也更年轻一些此变瓮,少了几分柔美你琴,多了一些阳刚的元素拾狮罐。   车身尺寸比第六代更大停深: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板畏答,特比是对于这样一款定位家用的车型来说萍共似,后排空间略显局促亮胆信。这点在国产高尔夫7上得到改善逞币啥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm炔,相比现款车型蓟和,长宽分别增加了56mm和13mm菇垛,车高则降低了28mm戎姆晃。此外豁谦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侥康,轴距增加59mm痪慨,达到2637mm柿锑撼,使得后排乘客腿部空间增加30mm滑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凌,而行李箱空间也增加了30L恳刨蹄,行李箱总空间达到380L抨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化被悲: 相比外观的“小改款”多,内饰的变化却是颠覆性的伍阮嗅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状点,并且向驾驶员一侧倾斜汾,更人性化虚膛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娥锣嗣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巢哪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力额。   轻量化更加明显洪素: MQB平台的特质之一便是轻量化淳俗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大壕镜,质量因此降低了37kg渐衅案,另外发动机降低40kg壳呵,底盘降低26kg歇廉捶,电气系统降低6kg等等亮得玻,虽然车身尺寸增加推恢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg练,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg糠埂泞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桐帽遂,并且一定程度上也能提升驾控体验喂。 【MQB母嵝祝块化平台】   配置全面升级悔警宫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富戮宫玖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粒吕、定速巡航桑、启停功能猴扁、第二代车道保持辅助系统世梆、防碰撞预警钞、自动泊车斯盟、胎压监测封钎邵、电子手刹浪颇、电子驻车饲枪、一键启动扩、新版导航及超级蓝牙等功能扑轨。另外屏败钞,丹拿音响泻精渡、以及更大尺寸的触控液晶屏沁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)摄玲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赁提,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撅煞,其最大输出功率为162kW(220PS)统,峰值扭矩350Nm禾私。   主推7速DSG双离合变速箱疽踢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泌浦面:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捣感,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溅魏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)度。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT亢媒睡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颇仑汗,而1.4T自动舒适型肋沙危、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱摆剩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晌辈:11月19日 售价区间珐:12.98-18.98万元   新车点评把芹遂:北京现代是2013年的大赢家铃窘,销量突破百万辆颗歪峭,并且销售车型整体售价在上升掠。虽然索纳塔八的表现还算不错箔,但这是以高性价比换取的克,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挠,外观更沉稳剩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者栖突,再加上超出预期的低售价镶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型怯雷射。   外观方面外,北京现代名图共拥有八种车身颜色秆,分别是水晶白崇苏、梦幻银啊、幻影黑佛水级、玫瑰红第、水墨灰酪绍沦、宝石蓝德埂、丝绸金温触射、北极玉甭箱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衔,尤其是前进气格栅处的造型唉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缔褪。细节方面湍,新车的前大灯设计很抢眼道猜汹,区别于其它车型俗号,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上美褥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm糕牛,轴距为2770mm挡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翁彩腺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点颁秽惕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面犀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重古抢,以金属和实木装饰为主拷奥。配置方面邻,有主座椅十项电动调节瞥貉辞、驾驶席座椅加热通风记忆功能判卵、双区自动空调论垃境、倒车影像萍、定速巡航按、多功能方向盘偿诲史、座椅/外后视镜记忆功能头典、侧气囊/侧气帘何好灌、副驾驶安全带提醒偶豁、倒车影像系统篇抢叹、转向辅助灯岔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置暗会。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面倾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纺蔼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器废。对于后续会不会推1.6T车型惰认捎,北京现代副总经理权赫东表示薯,目前尚没有这样的计划埠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氏,满大街都是棺阿沁,从朗逸上市到现在的五年来傲宋,在全国卖了一百多万辆郝协管,卖的这么好紊,自然有这款车独特的竞争优势垒壳醛。要知道甲窝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量娜割泞,这究竟是为什么梳,很值得各个厂家思考仇。市场定位抓的准蹋澈,产品线丰富婆下钠,产能跟得上双累,都是成就朗逸销量过百万的因素缴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粟,市场价16.59万元踌。究竟值不值竿揩?运动在哪里共歌?是否称得上运动串课?带着疑问妙,一起来吧跋恍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅篡澳镣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式獭昏蒂,这种运动元素的表现方式很常见挖釜察,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅筒孩纺,配上熏黑大灯这样的手法诲,而且很多还是豪华品牌在这样做石。这样就无可厚非了夕虎锌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蔬,新朗逸又有什么不可以呢磊矮?   运动型小尾翼哨第、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恭穿冷,同样是传统手法拭叭芹,几乎在外观的运动性点缀上苍蒋,各个厂家还没有太创新的方式禽。一般些的蓖酶,就增加这样类似轮毂盾、尾翼的装饰抱,高端些的督龋档,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拇,不过颁,从侧面看靡繁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变媒糕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沟筒。   相比车头和侧面构,笔者感觉车尾的运动感更突出一些日社河,在说运动感之前丢垫,我更想说说普通新朗逸的车尾赖骗宽,更确切的说分圈,是想说说尾灯汹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起份损诉,有一点略显单薄的感觉蒙景激。运动版上媒,尾灯加入了熏黑处理咯颊勘,双出排气管也更粗壮了伤拎尖,保险杠的视觉感受也更丰富荡供,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感临婆。   本文导航虑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争充府祭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胆市。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发勘毋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成建卷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配忱拳筷,即韩国的蔚山渭厘尉,这里同时也是现代全球最大的工厂瓢。这个工厂雇有3.4万名员工午卡,日生产0.56万辆车季劫。   Inautonews编辑表示脐皮艘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意祈妨五。五年前质量提高了疟沟,但是外形并不美观融擂朝。然而胶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变灯绷船。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绊清,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)促,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刷媒谰。对每个购车者来说南,这听起来非常有吸引力煤缝噬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撂截。   与现代旗下的主流车型一样烧荚彩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法匙鼻,整车线条从头至尾充满着流动感晾。车身长4770毫米围抨荷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前通,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枚森,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鼻仆莎,它看起来依旧如此的适合年轻人盎微。没错购,搭载着一车的新技术之后盎诉陪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笨菩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氓吼虾。于是当新车到来的时候蚊努,你一定和我一样对它充满了兴趣脓。这是最年轻的凯迪拉克侗绘爽、最小的凯迪拉克苗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奋憾? ● 外观造型篮郊:钻石切割风格依旧滇谓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驹、2013德国红点设计大奖潍丹胶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篮畅忌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型壕鲁苹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敝冯绕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品布居,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廖,只是这回虏寄乌,ATS是完全原创的作品虏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm密敞,轴距仅有2775mm谷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寂,而国内我们则把它当成中型车剔缉,和宝马3系标准轴距版帘、雷克萨斯IS成为同级别竞品刹,并比它们都要更小一些贰赂。   前脸的造型相当干练规露彩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耙纯息,而是被很好的控制在一个合理大小上尾燎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了施乒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位困蔡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条看破队,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头损冒。出于空气动力学考虑高穗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丹虱家,当车速高于60km/h时鳖皆,前进气格栅会自动关闭肝隋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)檄吹角,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汞碌,并带有远近光灯智能切换功能拾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甘池,快速亮起票尖耗,缓速熄灭的设定很显档次臀僵。再往下看歉,闪电式日间行车灯保每、大灯清洗缎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巧烫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沤将船。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毕惟,亦或是造型需求跺彩陀,感性的来说邦屑灸,可以视其为向着传统美系性能车致敬渺烁。身处车内共,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堵绣。   ATS是一款后驱车绥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苇缆扁:50物惧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款编卜,贯穿车体的俯冲式腰线摹敛、短前悬强顾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上午,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痪靛轻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蚀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泥茎始。而在规格方面宫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踩,前胎尺寸为225/40 R18怀钳,后胎尺寸则为255/35 R18顽徊边,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莱凹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娜灌烦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角韭厩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘎,至于设计师是否真有此意沤,倒还真无从揣测胎偶少。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劲,实际上砂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计示水配。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部星桨忱,由此带来了不错的视觉冲击感上,给后车以足够的心理压力闯,至少眼前的这个家伙一定不好对付歪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酿德,至于3.6L V6车型何时会引进济,官方暂时还没有表态脊俯,而是否会有V系列性能车型的推出拿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褐尽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挟梢,我的第一反应总归是奥迪A6L拓嚷、宝马5系以及奔驰E级这3款田讼峰。不可否认互婚舞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型股,路上的能见度也说明了这点浚猴抬。不过吐,随着市场逐步的被细分授仕沏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烤,除“老三样”以外勾耗赫,也还有其他选择超,比如归清:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES椿,这两款不错的“非主流”产品侥。   今天阑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前控啼江,领略一下“非主流”中大型车的风采陇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绥,当然际,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氦内屯。(注弧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”舶萌扩,雷克萨斯ES简称“ES”媚磷磋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吃,编辑先和大家解释一下“非主流”裴,这里并不带任何贬义脾。从销量看航撵估,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仙,宝马5系9000台以上钝囤箔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现犬推,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场冲灸垦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泼畏此。   外观谷:XTS尺寸明显更大混,但轴距差距不明显   对于中大型车来说木蓄耍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缅热,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念溉。造型方正且棱角分明的车身造型刊秸际、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰论,都很符合人们对“大气”这两个字的理解律先。可以说它给你带来的面子效应渐,绝对超过它的价格桐,在半年长测期间贤躺霜,我在停车时经常会被问贸览喝:这车得60-70万吧叫?   相对于XTS外观的张扬珐迁、霸气蹲,ES则可谓是低调耸掣卫、内敛很多衰对,整车的线条和比例都比较匀称俱沫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了艾惹。   在车身尺寸方面歌坪,XTS的车长达到了5131mm搽,比ES的4900mm足足多出了231mm签豆琉,差距可不惺ぁ,但在轴距上伍郎,两者比较接近捌标,XTS为2837mm肚坝,ES为2820mm地琳谱,仅相差了17mm磋刹,至于最终的车内乘坐空间表现苹潞,它俩也是半斤八两颈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型昆烩,氙气大灯暑贰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少堡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯供,ES则仅有近光是氙灯舵,远光为卤素灯泡极。其中巴偏队,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凑锑,显得比较个性浑界焕。而ES则还是灯组传统的横置式眯。   再来看看轮毂和轮胎陈琅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孰柏啦,ES为17英寸呐昧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎禾,市场售价约1500元/条芹悸晶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沦菇词,市场售价在1000元左右/条谎炔。可以说裸榷,在这方面两者的差异还是挺大的狙卑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汗媚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涧捶墒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嗽体,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志轮郝联,下面就让我们来看看他们各自的优点秆描。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦立吉嘿,其他两款车均有上万元的优惠编绘,但相比比亚迪秦的国家补贴去栋簇,这些优惠就算小巫见大巫了房。目前在国内的某些地区抵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴庇哺,总补贴额度可达到7万邪喉旦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴窜那辞。   在外观方面独午,这三款车均有各自的特点林煽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感欢。而本田则是日式混动车的传统样式浮嫉柯,看起来非常别致凛却。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沽雹,非常有气势疽钉肌。   这三款车中拇,比亚迪秦的动力参数最强堵呈界,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平想。不过要是论舒适和驾驶感受卧柔拆,锐志才是这三款车中最棒的蒜对。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车克慑,因此它的动力参数看起来没有太大优势熬。   三款车同为轿车咳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动地莲颠,丰田锐志采用了后轮驱动姐骋堡。至于哪种驱动形式更好凡操熬,就要看个人喜好了揪含嘶。   本文导航萄炭男:" "  简约内敛哺晶眠、安全扎实驴湘卵、品质优良五铰,却叫好不叫座川宏筐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象矾滩。然而对于一个企业栏逃淑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品玫拔请。为此竭来斑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梆氓乡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进深嘛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疙当,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妓姓本。 亮点配置氛帝:   City Safety城市安全系统绿喜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤磷慈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下歧缄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞枚害建。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统背颊旗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险苔镜霖,系统将马上发出警示并全力自动刹车氮,避免发生碰撞事故澎腐门。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)悍朽池,可实现自动排队功能卡点,除了可设定巡航速度坏楼烤,还可设定五种不同时间间隔椿。   加强型盲点信息系统BLIS点廖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鬼浆。   倒车车侧警示系统CTA该,可识别车尾两侧30米区域内的车辆誊犬浚,如有车辆接近粒,会发出警告音和BLIS警示灯奋拆胚。   FAHB主动式远光灯厢将锻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯擦席,防止对方车辆驾驶者造成炫目叮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择充猛木,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弗茨。显然沃尔沃也意识到这一点稻脸惫,要想在销量上追赶""ABB""场擅,国产是最为关键的一步概屏匈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边偷勺哥。S60L的到来肯定会对宝马3系幕哪盎、奔驰C级磷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战户狸俄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钠么。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吃伪熊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诚,我们今天对比的是2.0T智远版哺摄先,售价为30.99万孙损趴,而其对手同样是搭载2.0T发动机仟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹭惠。 ● 外观对比   从外形来看毖芳矩,沃尔沃S60L给人感觉干练簧疏、紧凑塘郸挡,X型前脸略显凶猛骋,富有冲击力失涛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卫咆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酞泼输。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扁叼被,采用氙气大灯光源突,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挤,只是少了前雾灯蔚膏边。相比之下鞋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坚糙壁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合滴衰文,同时还配备前雾灯体齐。只不过灯组并非自适应前大灯烂溃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伴橇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源楷,确保驾驶安全凯浇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平漆撤,轴距增加80mm达到2856mm晌龋孺,而奥迪A4L轴距为2869mm池蔚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势德雌,不过高度和宽度有所不及钎羡具。两车空间表现如何笔炮呛,请看后文的实际体验滑棋。   两车侧面造型也具有不同风格梳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态破,而奥迪A4L侧面更加稳重绰底,看起来朴实大方搂。 在后视镜上凳,两车都集成了LED转向灯诞遁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能担,而沃尔沃S60L则没有蔚。 在尾部豆患戈,沃尔沃S60L造型略显生硬了溪钦朗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刊姑抚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计穷,同时加入镀铬包裹匠钵,气势十足猫,而奥迪A4L是单边双排设计岛,无镀铬装饰觅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膏,尺寸为225/55 R16轮胎保,相比之下尺寸显得有些小了该戏,同时配备的是非全尺寸备胎是秦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辛钩,只有修补工具有点不厚道挛我。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的趴翱烁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗杠暴落?当时的网络上绝对是一片嘘声蓝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嫡扒,这似乎就可以理解为特立独行府?或者说创新捶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念漓寂,通俗一点说就是级:走自己的路葡仓每,让别人竞相模仿五庞椒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妓,时间不长剖必,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样徘刻?当时我无法回答肪遍箩,因为还没有对自由光进行全面的了解恭襄吻,经过一天的试驾体验之后亭清,我认为这次Jeep自由光确实有点料洪,甚至可以说气势汹汹湘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承,那么它到底有什么资本来搅局呢挽烦欧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案僧猫辈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹦帮,在做颠覆传统这件事船茎传,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皑。就拿前脸来说嗡物,好看不好看绝不是我个人说的算的蓬,每个人眼里都有一个不同的看法潞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧深手。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表夹授:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悉,Jeep其实并没有太大的优势遂,包括大家最看重的轴距表现末,在这个级别也算不上是太突出韧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饭凤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争艾獭,让消费者也能愿意买单骡位现。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桓菩,其尾灯设计和大切如出一辙侣坎醋,只是在造型上稍微做了一点改变淌,以便能和后车窗衔接的更自然一些曙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挺,这实在是太个性了夺耗氏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嘲氖糠,不是吗斜?   本文导航财菩享:" "  “便宜杰扛、省油南短、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求市疟。因此雹厕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军逼雄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上颈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息昧菲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”慕。二者不仅定位和排量相同屡,售价也都是6万元出头裳赴。那么谁的配置更丰富期踏系,性价比更高呢邪偿长?接着往下看吧皑康。   备注料什: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期陇套貌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型受妨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秒荆、“天窗”和“后轮碟刹”券。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新认心渤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咆碴茫,促进其他品牌产品的更新或者降价苍挟,以提升竞争能力默帅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形唱,但又觉得竞品车型优惠较多”环毫等。今天就随着我们来看看缅茬,新威驰对比瑞纳软沉芳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汾舒潜,此次我们将两款车型的顶配加之对比搞汾徽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处奖扁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元摆抽烤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多觅谐徒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仍罐碍,以往圆润的风格被全面舍弃斯侯桓,车头变成了现在最流行的大嘴形象桶淀。虽然初看有些夸张鼓痢蒂,但是符合小型车定位健阂勃,更多时候它是年轻人的代步工具容佬,所以造型必须年轻溯。大灯面积不但较老款车更大侥妹拓,眼神也更加犀利享。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变信,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现存衔介,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胳锻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论细,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样愁额模。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下耸技仟,诸如电动天窗订光凛、前雾灯与后视镜调节都在其中滔览灿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能静,日常使用的便利度稍高一些脓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm然屎,轴距达到2550mm和遁。与老款车型相比加长且加宽贿落辆,这是为了适应造型变化的需要藩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吉枷翟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谷。   新威驰车尾没有车头那么激进妨刊,显得时尚而舒展每盛活。整体线条看上去硬朗多了被。在高低配版的车型之间侗,外观元素的差异并不明显翱弹卞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条八磊,不过在潜在的功能上却有所不同抢,高配车型具有独立的外部后备箱开关奖贫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骚垛,在日常使用方面的便利度有所不足捶啤挫。   瑞纳尾部的线条更是犀利扳地沙,线条从车身一直延伸至后备箱伦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纶田,增加了不少的层次感和运动感祭何测。" "  旅行车在国内的发展进程躲善矗,现在似乎已经开始有所起色夹蛋谦,但受到各方面的影响麓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烫。记得应该是在去年仿,各大主流网络媒体几乎在同一时段推,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章甜迁烯,虽然没能在实际层面上起什么作用绞乓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议双抱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车躬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段邪杯,但是大部分车型均已进口形式引入技身,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面眠式囊。宝马全新3系上市后险滩萌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料射熄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汉。不管是厂商的试水工作水肌,还是为了后期大力推广的前期准备铝撩谐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的别涵狭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坟,但官方却并不这样为其定义世,所以除了V60之外螺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的壤泰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乳罚波,三款细分车型跨越了30-50万区间手氰朝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氦物。   328i M运动型赦拣,是3系旅行车中的顶配车型蚊蘑悉,M套件必然是它表现非凡实力的根基蹿汾。BMW的M系列产品弦钮伙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列角淡娘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响玲绢檄。在M套件衬托下的新3系旅行版京,表现出的攻击力和威慑力很强典痪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型冠完,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鹊剐矢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盖某闷,也是几款进口旅行车中最为全面的灌,除了前部以外挟清,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杜咆,令驾驶者的便利性有很大提升嚷纶幻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疮蕾计,造型圆润的尾部整体风格男了仓,让旅行车身份表现的恰大好处吓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啊,但是尺寸不大邵瘟护,威慑力也没有想象中明显嫡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念洗苫络,极富肌肉感的线条元素挟棘,让它表现的干练紧凑可歌。   本文导航怠旧:" "  曾几何时蛙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交甸丛。物是人非部,随着中级车市场竞争的不断加剧圃伟碘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逻淳。在上个月的广州车展上弯,全新天籁·公爵正式宣布上市恒哦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢畅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析关,来做进一步的了解吧稠那。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陪勉宋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观览亲铰: 稳重与运动闭,风格各异   车身尺寸方面攫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm逗,车身宽度醛、高度与普通版天籁车型保持一致朽阑亮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赋经,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脖腾母。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绿砍诫,只不过在细节方面有所调整慈劣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缉聚嫡,后保险杠排气管内嵌乖菇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识维享,俨然简多了几分气质的提升面驶犁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下沃, 新君越的外观风格更趋年轻化复,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蓖悲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅睡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面联,尾部设计与前脸造型和谐呼应涂,相比老款车型稳重端庄的设计风格缎,全新君越更容易让年轻的消费者接受毫。 【君越 整体外观】   外部配置方面鸿粱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯揽骨勉、大灯自动清洗等功能危祁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到夏。通过下方的表格我们可以了解到土雷廊,同价位的两款车架,君越在外部配置方面显然更为全面一些慨橙径,LED日间行车灯诉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丸联崔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的半羔拍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价袱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拒挡沉: 日间行车灯颧: 随动转向大灯狡晒沟: 大灯清洗装置建: 氙气大灯陀皮狙: 倒车视频影像技筋: 大灯高度可调戒皑矫: 自动头灯奶: 泊车辅助骇伸: 无钥匙进入系统俱盎静: 感应雨刷哩肆: 电动后视镜橡秘俩: 后视镜电动折叠前: 后视镜记忆此阀痛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冠危,年级里有几位南方来的同学率上驮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蛔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泼定链。雪对于那时的他们翘帅,是上天赐予的礼物井败绢。但是阶抗,对很多北方人——比如我——来说焦离架,雪却是避之不及的灾难琶,它让我们的出行变得困难重重舅。不过这次却不一样杜踞莎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起醛溉显,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先灯,请允许我隆重介绍一下今天的主角饭急累,我们的冰雪座驾庇烙搪,一款中大型SUV——福特探险者供乾。探险者是福特的旗舰车型杯丧疯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妹箱勒,共两种配置洗叙,售价48.98万八悸收、53.98万溉泥答,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涛。我个人非常喜欢探险者的外型庇,它魁梧而正派刹,颇有美式SUV的霸气姥。牡丹江的冬天白雪皑皑汞,探险者出现在这里十分应景仕倪浪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前窍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热隶。这样的冰天雪地里九,就算是带着手套在户外拍照抒,手指依然会被冻得失去知觉偿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖老。探险者的方向盘加热速度很快弓郴,开启后几秒钟就能感觉到热量牧,太实用了含匣葛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机偶荤,匹配6速手自一体变速箱漓氮叭。探险者在海外还有2.0T版本车型磺交,不知为何暂未引入国内屑寡古,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唾倘尼,并没想走量汲。   探险者为承载式车身结构滤儒懈,搭载一套适时四驱系统趟雀眯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样临辣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器届毁奸,后桥轮间为开放式差速器勒饥藐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蕊堕,以制动打滑车轮的形式实现都防。这套系统的越野能力或许不是那么强大丹蔫春,它主要是为提升公路性能而存在的层瘦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点雌吗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键桥天。这次我们挑战冰雪路面队,这套系统发挥了重要的作用怂锑。另外不容忽视的刨,便是探险者的“神秘嘉宾”了嗜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉饣偎!它是一款高性能冰雪轮胎恍,官方称它应用了发泡橡胶技术礁绥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蛇,从而让胎面贴紧冰雪路面篙堪,提高抓地力善李绅。当然稍,这款轮胎价值不菲跺勾,以探险者高配车型的轮胎尺寸腊停:255/50 R20为例灯囊郸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元魄杀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吮龄览,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上岁聘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搐脖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及操举,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企董,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挝横糠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绿邢秀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凶鄙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洁馈男,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲婪赊抛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm单,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汞,两车的轴距都超过了2700mm灰枫,使它们在同级别车型中的优势非常明显播暖期。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计啸恢,略显圆润的车身看起来动感十足壬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感呐炕激,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蚂香滔,550引擎盖上V字型的线条动感十足豹。C4L大灯的设计相对简单吃蔡弯,全系采用了传统的卤素光源歧犁,而且并没有采用透镜的设计丹崇漂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感四腹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜澎,还有转弯辅助照明功能曹氓靖,保证了夜间的行车安全秘。两车都配备了时下流行的日间行车灯祟,值得称赞的是卸翔怂,550竟然为雾灯也配备了透镜艇抗孔,这一点值得各大汽车厂商学习塑瓤习。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诗梢寂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩稠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感焕巢侍,550上扬的腰线勾勒出时尚咖、动感的侧身线条笺唐瞧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间曙录酞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娄缎纫,并搭配LED转向灯芬,视觉效果和安全性兼具扫拖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口檄胆哗。   C4L具有无钥匙进入功能拷线灰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性熬癸,550则采用了常规的腋迕。控解锁功能菲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剃,C4L刀锋式的造型更加犀利慑,550则更加尖锐帅妨败。   两车的尾部造型比较统一蜜庭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果祟,圆润的造型颇显稳重仟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过褪,这样设计不仅美观疏抢,而且可以增大后备箱的开口角度恼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯雾疼,视觉效果极佳仓搁。两车都采用了4点式倒车雷达牡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低摊巍脊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物诚,使泊车更加安全伞牟络。C4L后尾箱并未设计开启按键相壳陷,只能通过车内控制按键和液踩罚控钥匙开启喂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启僻权,使用起来非常方便鳞帮橇。   本文导航夺等佩:"    紧凑级两厢车迷建必,如果倒退10年前女,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域当。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后未瓮了,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卉去峰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹些闭,它于不久前推向市彻ナ痢,但其实它在国外早已上市侩晴撤。雪佛兰在近期才引入汞,相信也有自己考虑吞,好在这个时间也不算晚醒仑甫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蜂,相对较低的入手价格僳、时尚的外观设计以及良好的运动性能门界沽,都让其成为该细分市场的热销车型栏缕谐。而在紧凑级车型中亭地苛,三厢版在兼顾运动的同时敢,实用性相对更高一些极、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念老痹道。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副雀部叮克斯三厢版(以下简称傅睿克斯)进行深度的比较毙讥,到底谁能从中脱颖而出粮谐,让我们拭目以待茄。    在刚刚结束的2013广州车展上涩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啤。此外袭,噶ぃ克斯去年北京车展的正式上市畏,也让这场紧凑级大战更加精彩菩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勾砍暖,作为其小弟的马自达3能否一样出色必辛?嘎粕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时阿,能否从容应对扯躬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扩叭驴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坝埠沏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上立雹惜。就在媒体日当天防泵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后下,经过旁边人的介绍廉筛,惊叹一句慧痛:原来不是一个车跋肯凇!可想而知水,这兄弟俩得有多像篙景。    2012北京车展上市的概猛埃克斯相比前者康安死,已经在市场上打拼了一段时间雄抽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降馁擎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了敝,但是竿锹焦幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位虱,还是毋庸置疑的抠刮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喊幌淋,为了让评价更加客观甘细梯,同时厩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样截拱隘,我采访了一下身边的同事和朋友席贸席。   同事A骸:男乒收,30岁览洼、已婚享、儿子1岁多    我哪个也不要宫,原因只有一个违柿:都太小端熔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV身晨徊,实用!当然这两个车白给肯定要视蔷。(也对伪得,老婆孩子热炕头的人韶遁卑,还谈什么运动似馅私,能装下更多的人和东西丝加和,才是硬道理)   同事B摆将婆:男狠,老赴唬克斯车主肮,奔三的年龄淀泞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿罴悖克斯号缎,理由是有优惠叮、货源足甸淬、随时买固,听着怎么跟买菜似的关插。   前女友钨限:24岁淮,高尔夫6车主桓拣腻,略带公主病    选马自达3霞,原因是好看馁怠,我再问还有吗巾,答曰埔徐苏:好看按彼铩!我继续问毖梧虱,跟我急了土钝焕,提问结束肪厩。   现女友咎泪:25岁聘伍,对车没有丝毫兴趣颈陛,仅对各类衣服莫、包包遣、鞋等物品上心    我选马自达3吧惜坛捂,原因是就看这个顺眼奶挫朽,所以就选了樊函收。(明显敷衍了事)   女性朋友藕察:24岁残,某时尚杂志签约平模晌乓,对车有些兴趣恋凹,但只是停留在表面    我选马自达3女恍,因为好看编,身材我喜欢上层,而且红色(主打色土断:魂动红)是我的style吠良,所以我会选她的说弊。(这种中英文混合体丢人,外加“什么什么的说”的语法真别扭率,说她好几次辰麻司,不见改)    采访结果显示畏膛赣,果然是萝卜青菜脆臀瞳、各有所爱程茨荆,而且给出的理由也是五花八门陀工的,那么到底这两款车有哪些不同袒,在面对不同的消费群体时杉,它们的表现又回怎样裴,废话不多说艘褪票,让我们往下看朔美拦。" "  2013年8月蓄,本田CR-V共销售了15393辆说獭奶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月还媳鳖,本田CR-V共销售了18989辆挟善,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瑟挛肥,本田CR-V共销售了19510辆害拱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赫,本田CR-V共销售了19288辆按踞慌,全国SUV销售车型排名第二......事实上旱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单累拳娠,它的优异表现还远不止这些经,截止2013年11月底沽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瑰诉。是什么让它成为了国内SUV的明星填?又是什么让它如此大卖堆奉厦?   现款CR-V有2.0L峰、2.4L两种动力共7款车型翘井,售价19.38-26.28万元陆苦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撂茫,售价22.98万元)拇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型祭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芹,纵观整个CR-V的家族史剁俄,前两代车型还有些“方盒子""造型票你,而从第三代开始脊丹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战臂,坚定不移的走着城市化SUV的路线忿豌绅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大攘程撵。   说到第四代CR-V的外形沙腥,也就是现款车型毒嚷,它的外形并不是能让你一见倾心的主泉胳僳,CR-V上市之初怜系灭,人们对于这样的设计褒贬不一叹忱,甚至有些“不得民心”杉挖共,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话熬剑眷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯财凸乖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能险了滔。氙气大灯默矫忿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上滦氛懦。值得一提的是停,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炒嘿阿,效果出彩杰昆夯。   车身长度比上代车型减少了25毫米太商唱,离地间隙下降了50毫米仁,仅剩130毫米居,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钢了,但却令离地间隙接近轿车涩,轴距则仍然保持在2620毫米牵,整体效果比老款显得修长不少贿蔽太。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喊颠,在实际驾驶过程中彩,提供给你更加宽广的后方视野掸胸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信佃。   现款CR-V提供17挟官腿、18两种尺寸共3种轮毂式样碴霖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外夯每,其余车款都配备了17寸十辐轮毂每惫绊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面栓写衅,车尾向外凸出比较明显秸梆袜,给人一种臃肿膨胀之感酬疗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侥猎呛,给人一种臃肿膨胀之感堪嗡顿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因荣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苗,为实用性又添一分哨澜领,从之后的销量来说碍称,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骏,保持着高歌猛进的态势藉吴立。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棺篇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力朔全,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蜗拎澈、精心谷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm千抗脓,排量仅有2.5L疮并,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场庙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它克反,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力是。   第三代雷克萨斯IS巷寒李,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锭票,全车线条设计更显张力船涸投,饱满的肌肉感让人过目不忘低怒醋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寝扒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版外汀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抒死,丢失了一丝霸气拉舞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芜硕,长宽高分别为蓖:4665mm才吹、1810mm督号、1430mm铂。同时轴距也增加了70mm卞透借,达到了2800mm撩骗京。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言摄倒樊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谱,其前后配重分别为53李少:47凉航捷。接近前后1午赖:1的配重也体现了其运动本质倍筛收。   IS车身侧面短小精湛溉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性甜,显露其灵动的车身姿态宫潮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诺,依旧是纤细达确鸡、锋利夏,绝不与传统设计相妥协钳寿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见行。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎枪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力典,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性焙悄等。   毫无疑问诺芥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力顺。你可以觉得它设计非常超越翻,也可以认为它很有美感械憋斑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动铰胎嘛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月温,石油的消耗量日益增大访醚蛙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油饲,排放着大量的尾气亥瞎,制造着日益严重的雾霾天气面。汽车尾气的污染娇冗,越来越成为大气污染的重要元凶归编。开发替代清洁能源录垢,代替排放巨大的内燃机粮,越来越成为厄待解决的课题吨级抹。现在很多厂家都开发了混合动力车型乒,这项技术基本上成熟了唤逻慷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平十卫,也没有成熟的商业模式来进行推广僵,即便很多条件还未具备啸,即便这样那样的客观限制喝拦继,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面午奴碌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一箍旦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品饲,叫做启辰e30晨风套厩眉,这款车还没有上市道,很多技术参数还没有公布丹梆罗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据景香菠,介绍给大家省菲。但即便如此寄,这款车还是有据可查懂伴驮,开发平台来自日产聆风电动车凯篡,外观也和聆风十分相似陵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脓,2700mm的轴距和骐达相同田,外观的样子也有几分相似叮城胚。但明显晨风的很多细节显得与众不同糙,前脸没有进气格栅的设计项,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份葱狄拌。而据厂家人员介绍辖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恐,而是单独开发晦搏。   尾灯使用了LED的发光元件兰,看起来更加醒目青唬,垂直的长条状样子也很有个性雀。但在车尾上疯抄潮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同笨焕糯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板募,用以分担电池组的压力甫克,这在晨风上是没有的踏。   本文导航合遍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了秀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疮斗江,照片上看它挺精神姐菲,设计有传承有创新抬即撕,硬件配置有增有减迸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情磐枚,没能去测试现场参观参观慨。   命运总能给人惊喜洽。上周五下班前辱稗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妒掠髓,领导突然走过来跟我说肩:“来了个顶配傅锿耗龋克斯矛粮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恫,周末的小幸福就这样碎了一地竟,我得跟两台机动车泡在一起笨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝七,坦白说现在我对它俩都“不来电”扦瘦。这样也好羔撑,好歹保持个立场中立对吧兴茫抚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满豌赶队,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待示请吩,比如为什么海外有独立后悬架论卤?国内全是非独立后悬架凶葛识?其实道理不复杂裂杯让,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响珐,既然如此硷,那就遵照做生意的基本法则来做奋汹,降低成本彭,攫取利润粳疲顽,无可厚非甭蹲矩。我相信如果改悬架车就没人买倡科,那他们肯定不改绞善贝。   福特比较谨慎浇,善于跟消费者打成一片湘端谐,挣钱不忘树口碑逗确县,好口碑又促进高销量配奔,顺利打造良性循环圈身欧慕。尽管它也有这样那样的问题赤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买显,值得大众好好学学怕登撩。话说回来井拳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缄遣泛。   现在摆在眼前的高尔夫7和负泳薇桑克斯极溉恋,是各自家里的明星产品磺教棱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限履壁。把这两个重量级选手放一起电帘,能擦出什么样的火花来古?肯定有人在期待一场压倒性的胜利淑松汞,似乎这样能出一口恶气灭鲸。不过我得劝各位一句橙儒:百花齐放很重要桑巧,一枝独秀最糟糕截乌男。   ●外观   扯半天总算进入正题娇涟,这个阳光明媚的周末挞鹿皋,没有雾霾的打扰剖,我把两台车放在一起拍了套合影菱菠桑。看看它们孟捷涩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7懒搐,一个是16.29万的顶配版两厢肝担克斯畔。要说家族式设计疟潞溶,大众当然领先其他厂家俱串,旗下几乎所有产品都穿着统一制服含许露,福特的动作稍晚一些锻,效果不赖推谋。   所以当高尔夫7和付恚克斯站在一起的时候抹翁刀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营天。谁好看我不说冈纪耙,大家都有自己的喜好纬熬厢。两款车前大灯组内容丰富冀谷,氙灯古、日间行车灯瞎肛对、大灯清洗十迪纶、雾灯一个不少爽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有豁梁,而肝#克斯的则要花6千块买选装包鸥,朋友们帅棉,要享受还是得多消费啊慕怂权。   车轮部分有看头评弧。盖钍剩克斯胎宽215mm权污,米其林博悦轮胎空,轮毂造型带感呛,给个好评厕恃慰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鲸察。高尔夫7胎宽205mm负伎,似乎缺乏顶配车型应有的气势分态台,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧漏擞改。   车尾设计各有出彩的地方鲸疏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势逛瓮肖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭想,LED尾灯是个加分项吝供,赋鹣突危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毙。左边那台风格沉稳一些钵,右边的青春气息扑面楷,你喜欢哪个臣眯?" "  “牺牲一定的车身刚性钠靛确,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车啪尽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构评,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”临。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涂涣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挝妥浮。就在上月坎朵贪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本厘首,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版商,至于奔驰C63 AMG救鸡,目前还缺少这一车型贩世。   由于是RS5 Coupe的系列车型沟剃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致慷傲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾僧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事边,毕竟除了性能之外舰即蕾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的侩羡。   延伸阅读 读囤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蛾,其中包含对车漆颜色墙宝乌、内饰颜色以及电子功能等自主选择疤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丛,所以在配置解读方面忙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注迷,并将官方价格告知大家骆咀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上簇,软顶敞篷采用电动开启娃凉癸,时间上需要15秒即可抬卸,而将再次闭合需要17秒领拣拈,其开闭结构为多连杆双片式唤秋性,这也大大缩短了开闭时间凸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消祭抡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缉,为了不过分降低运动性排称,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酞。排气方面也是RS5的一大特色怀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管僵立芦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个补枯,而在Dynamic模式下会全部打开彻窖。   本文导航墒狮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线甜芹,或许大家已经是心里多数泡临喊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型堂,定位于新兴的小型SUV市场灵。众所周知搁皑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“发,长安铃木选择在这一细分市场发力九,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的龚欠厢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX擅椭,通过对比分析蠢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稀汇涸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市衰恕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斥,搭载1.6L发动机探啸,匹配五速手动和CVT变速箱焦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缚膛、2.0L两个排量六款车型肖咕,同样匹配五速手动和CVT变速箱告理凤,售价区间12.88-21.88万元福。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侗皮删:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炒孺,通过下表的数据显示得知冷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手北,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX署臀,相比逍客诞攻、昂克拉等车型同样处于劣势狄赎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起倾硷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹榔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抡沧,还有与车身不同色的黑色包围貉溪蔽、车顶行李架雾,短小结实的车尾萄脊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果潮肃。车身颜色选择上仕,S.CROSS锋驭提供了极光绿陵善、皓月白撩、星辰银拴筒膳、丹霞红烦、银河蓝和晶岩灰六种颜色号。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计筹浚杜,雾灯沥剂、下保险杠也经过了重新设计露舵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贪里列。车身颜色选择上缺梅下,劲炫ASX提供了珍珠黑凸电、极地白软菏煎、翠鸟蓝绒雾恫、酷银疗、钛灰五种颜色播。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面软色泻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扯烦,前后雾灯集,并配备大灯清洗功能强岭,外后视镜集成LED转向灯;同样疾炯航,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搂椭,带水平调节和自动清洗功能钉伟,其外后视镜没有集成转向灯腻兑寝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鞍案镣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂回,二者均为铝合金材质煽绢脸。所有车型均配备优科豪马轮胎蟹。值得一提的是椿嚷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎归矢毋,这在同级别中比较少见镰浦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啸枯朵,根据车型的不同尺寸有所区别菱蔑,低配塘豌斑:215/65 R16嫂颂,高配揽:215/60 R17柒伙谋,轮胎同样使用的是优科豪马炽,同样配备全尺寸备胎搞捶概,两车在这方面都表现得很厚道辆去魄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挠,第七代车型该。其指导价12.19-14.49万徽,这是配备1.6L引擎的价位宪擦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品离问,账面要准备好14.09-18.29万绩担帕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抬笔涂,当然还凛,身为第七代的它雷,在冲击属于自己的又一串“第一”班拒孺。但我们相信隆穷,短板才真正决定高度泌。   全新高尔夫的德国总设计师说浑备藐,它的设计主导思想为“简单既经典”缚弗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分筷究抗:中网与大灯的相对位置郎厂、拓宽出车身有力的轮拱宫霜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陵玩,这台在中国拥有极高人气的两厢车梳庙村,一露面猴势壁,就好评如潮窖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解操,但还是要将6/7重提愁,除了外观上的差异霓巨复,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上怒,比第六代车型要长56mm币。而整体车身比例上纱领,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然潘厕斥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吉暇浮,轴距增加59mm喀,从而提升至2637mm洞驼猛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计较,但新样式的内部构造也足够炫体径。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置澜喝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辽拿灭。高隔音性的特殊树脂层鹃,形成3层薄膜结构巳。它拥有很强的抵制振动物理性能淘袱岛。   直接跳过撩人性感的腰线霉豪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型俯喇。相比海外的双L型趴雷昆,或许辨识度更强一些虾四。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的屁铜,但高7的不一样董委幕。细心的你会发现刨丢孙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时羡摊灿,才会主动启动雄,并且拥有厂商宣称的132°广角挎偶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格柬,天平再次偏向了驾驶者一侧靖陛。整体内饰上贝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是尼恒炬:放弃中庸的设计理念裙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派试汗化。不规则的T型区腹起、活泼的金属线条点缀衔靶,让全新高尔夫大变身如。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谐搁尾,它能够让你感觉非常新鲜舱防。   坐进高7内钒纱搐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瑞戎,比普通天窗大了30%断颈鲁。而外掀的开启方式有点奇怪拢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纺工肝,同时还为内部提供更多头部空间尼。   大众车型的人机工程向来让人放心队,这个角度的方向盘肩砂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦潦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辟骄,或许来个拨片更有型吧奋纳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谎磐沫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戈。   本文导航德咆:" "  在国内的SUV市潮萁堑亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庇谅彪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击免,正因如此趣秋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市繁酗博,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问表涪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辱涉尝。   说到大空间秽、七座设计苫、配置丰富的SUV鞋,北京现代全新胜达是其中的表表者毯鸡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型峨换灿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蜜侯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徽,下面我们将对这两款车型进行对比分析轻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斡皖,设计上中规中矩侣妒厕,采用了哈弗新的家族式设计元素梅淋,这一风格将在整个哈弗系列上普及莎,代表性的设计元素有毙:大尺寸U型前格栅习腥钙,粗壮的镀铬横条格栅促,时下流行的“X”型前脸堡时场。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拳挝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杏圈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的常凸狠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惰俏览,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气如硷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凯,再辅以造型锋利的大灯灯组爬暇,极富视觉冲击力挟遂辑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话退彤里,现代品牌的确更加具有超前思维意识履。" "  如果提起讴歌品牌呕莽虐,大家一定会想到MDX这款车吻教烂,究其原因售,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型措监。当然也同时作为讴歌的旗舰车型金刃,拥有讴歌最顶端的先进技术乘。在2013年呛队连,讴歌上市发布的新车相比以往炽捎,算是非常密集的雷。即将岁末敖,讴歌的新款MDX也开始上市销售菱吴。作为新款痴氨,MDX的售价降低了挠辰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注篓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术顾匈梢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮穷。使弯道驾驶更加轻松及侈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 憋背,在车辆制动时喜楞,通过制动延长扭矩矢量分配台,提升转向的循迹性 惠,这在之前的讴歌车型上是没有的邵辽舰,包括RLX戏箍驰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机快,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嵌。但我们看到秘钨,在讴歌品牌乃至本田车型上聪,自然吸气发动机依旧占据主流哪烘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绒,在新款MDX上使用的3.5L发动机庞,带有VCM可变缸技术卵唉,在不同的动力需求下啊,发动机自动切换工作缸数逼醚繁,用来节省燃料匿骏,提高燃油经济性庙爸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斜级,使用了全LED大灯排拈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法承鼓,不止在新款MDX上出现乡,旗舰轿车RLX上同样具备热。但和MDX相比酬醛,RLX的前大灯内部结构稍有不同空蓟钾。而MDX的这种全LED大灯察溜氮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桑,但据了解讴歌正在向这个方向研发乏弊删。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务俱晴亢,其中大致包括救援弧潘、定位恒干桂、导航检索等常用功能豌。但值得一提的是懈,讴歌的这套系统在整车质保期内澳恼搽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的势。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上靠篡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抢揣湘,通过车头核疏、车侧宏澜膘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式毛燎唇。对于前方障碍梁化胸、侧方停车究、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灌梆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助口。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挤,MDX采用了59%的高强度材料慰狠,热冲成型一体式门环等途径尖很耽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料家炼锈。   本文导航馅白:" "  在新一代天籁发布之后譬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饲脾。二三十年前砷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越靡渡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车系斗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前暮粒。而谈起这两款车酒摆,目前多数人对它们的理解是床垛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长牵夯,配置增高屉梨魂,便成了公爵和君越痹锣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嗣、动力和配置等等才卡,却有着极具诱惑力的价格妒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恢宝缮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额干,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烫稗楷。可它们究竟有没有这样的实力勤挟?两者比拼炊焙,谁又能更胜一筹泌?本文即将为您揭晓肯胃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娜勺溉,售价区间为23.59-36.99万元拈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版袒耗,两车售价分别为29.98万和29.99万猫耍,价格非常接近尾鼓,比较有对比价值季踏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显掣,主要是雾灯柏、轮圈等几处细节可以加以区分人,尤其是中网变得更精致海络佳,车头更显大气椒。但也就是这些细节的变化骋喷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿篇梁。   大灯方面尉形,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能幌,不同之处在于惊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)逼。   车身尺寸方面朔沧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)廖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)景孝塘,君越的长度同样超过了5000mm媚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本倒凑删。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面善忿钒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颅,并没有追求锐利撼琳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅煌沛鹤,腰线设计是其外观中的一大亮点关亥,并非大多车型采用的一条笔直线条脱络冻,而是在B柱之后便缓缓下沉凡,在后排车门上形成一条折线瑞辟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秀豌龚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蹈现杜。   尾部来看匿酿,公爵与标准版天籁造型基本一致裸,尾灯造型也还是一如既往地犀利浪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合熟,为整个尾部增加不少活力伎溉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合考,使其整体感更强目商投。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吮舅荚,轮胎方面拍安察,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎灰焕钨,更为霸气娠。   ● 外观小结炕方粉: 两车均采用年轻化设计圭,稳重气派;车长均超过5米氖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上浇,君越表现更为抢眼贾季。另外飘从,从个人角度来看队沙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计袱,相比之下它的造型更加简洁伴熬椭、规整革炕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谦蹋端,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽世袒宫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发临肌盼,足以呼唤出你全部驾驶激情四轮次。你可以视它为野兽胶韦类,但我更愿意称它为内敛狂徒凭钞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎题。它是驾驶利器热率瘟,也是很多人心中的梦想之车冈眯才,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG短胜。   既然说道奔驰AMG诞瞄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辈理提,都代表了其品牌车辆高性能版帛霖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侧,这些车在发动机配置调教脑肮,底盘调教媳谴,外形和内部设计上都远远超越原厂车袖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芍法梨,它的长宽高分别为4707mm艇碉、1795mm和1391mm逻涪伯,轴距为2765mm墨。参见下表可以直观的发现毫趟表,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的橇赏何,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势说粪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面羚实,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骋。但细看之下囊,还是能明显看出差别嘿划。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位情捻劳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降四课,流畅迷人更具轿跑风范午将特。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镰。   除此以外是,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次跑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭党痹胯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂铣能,前轮尺寸为235/40 R18席狈搁,后轮尺寸为255/35 R18跺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赐,以获得更快的加速度怪椽盎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果譬本伙。   车尾是C63最为霸气的地方齐抡屏,四出排气管宣誓着其运动特性砍邢警,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盲媒偷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力腊境,从而提高车辆的稳定性怒送勃。" "  11月12日煎户艘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市槐受。无论在平台还是动力上户铣,这款车都与标轴3系基本相同封粟。动力上辟壁浇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痞愧,依然分成风尚赊烙蕊、豪华和运动3个不同设计套装嗣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式船。无论怎么看究芯戒,4系都很像一款双门版的3系林,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谓屡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系令。   虽然名字是4系檀,但如果只看前脸顽,恐怕一眼很难分3/4系拴隧炉。不过仔细观察细节的话茅墟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同裤懂。比如更大的开眼角设计氛牛糕,更修长的双肾格栅桶,还有明显不同的下进气口设计风格萎。当然盲赋,了解宝马车型的消费者都知道坚婪捐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置渤。此外傻劳,前脸还针对空气动力学进行了优化操。 【左笔樊:豪华设计套装(选配)/右藏石:风尚设计套装】   侧面造型上肝淳溶,4系明显比3系舒畅很多窟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条楷德,更修长的车门对此也贡献颇多妻陌镭。不过轮胎规格和3系完全相同欣说乓,似乎很难体现出这款车有多么运动矮固。另外糠娃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疥项酒,和前脸的进气口配合漆拧,共同为刹车系统散热镣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多胺,不仅装饰性强泄挝甸,看上去也更凶狠姥疟户。   尾部设计上枫堤袱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素菩逃。猛地一看依然很3系矾牟毖,但饱满的线条体现了4系的不同形奢。尾部虽然整体很“壮观”河风,不过颀长的LED灯带显得非常秀气汐蒂,别有一番风味急。另外完绰反,根据套装不同霜癸巫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恨刀,实拍的运动设计套装为两侧双出哗,个人认为设计还可以更精致一些故陌迹。   车辆提供啃蚊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沪睡衔:北京市海淀区闵庄路19号   电话常:(010) 5872 8888   本文导航吗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道墨皋忻,自日产逍客2007年在英国上市以来惰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来仁衫盲。各汽车生产商自然毫不示弱萝录贤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汰阔,公司就对其外观和动力均作出了革新棵粟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伸觅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拉。这款车售价要高于ix35萄汝僚,标配版的售价与高配版的ix35相当篙办。较高的售价并不会对消费者影响太大融铝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力擅谎吨。 ? 现代ix35   除此之外链肯泻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型共。完美的驾驶体验痛长扒,充足的动力表现擞菲,日常的实用性以及低廉的养车成本肃喜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战显贪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面舍晴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间俩淌瀑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弓。CR-V的后备箱打开的角度要更大痹弧怖,后车门打开的位置更高辫,加上方便的一键式折叠后排座椅逢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的杀花瑞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滑。ix35的后备箱地板离地面更近韭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间泊弧蛇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宝沏坎,他们要对此多付1,700英镑翘。其余两款车的四驱版华绍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)溃榷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)舱鸵沦。   从标配版本来对比三款车竿,ix35要优于其他两款福绩。SE版就提供了后排加热座椅健敌,方便商务人士乘用填副房。高配中更是有导航腺,蓝牙乓视泡,真皮座椅蓝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蛇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠豹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑倪。   综上所述固伐变,我们推选出这三款车的排名分别是脸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的般仓,但是它的驾驶乐趣却是最大的稻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码戏马。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惨色记。低的污染物排放溶,强劲的动力表现僚晦,新引擎的装配让该车重获新生焦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泌趣荡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车居憾。不光是低廉的售价笔晾韩,标配版的实用和保修期的延长疮酞,让该车十分吸引人雾擒剐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间藉虏呛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚷瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权即籍,严禁转载团,违者将被追究法律责任荡俺迪。责任编辑轨:李敏" "  在国内莆苔歌,提及福特这个品牌博樊虐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附醇乒模克斯和嘉年华很轮,但福特的精髓决不仅限于此捐喝。在美国堡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锻海。近些年来懈蹿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围朝探杆,先后投下了旗下多款SUV车型痉饰,其中包括翼博接己、翼虎武须、锐界以及今天的主角探险者次。作为美国销量连续15年冠军的探险者囱膜市,它在中国的土地上能否再续佳绩绊甭?带着这个问题牡额都,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寡啊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程苣俊,也是其第五代车型刮。在今天看来瓤搓,福特探险者圆润饱满览据,又不乏美国车标志性的肌肉线条窍承揩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求显。但早在1990年肌,第一代探险者刚推出的时候羔库女,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多请忙缅。   随着时间的推移兄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变非秘履,与其说是改变星绒,倒不如说是更加顺应潮流鞘违。早先的皮卡底盘不见了踪迹时使,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂难申。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)几馅尼。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣∧恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢摩赋牧?结合同价位车型做个比较不难发现井谋抡,探险者论尺寸绝对傲视同级暖显。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV偏梳,“尺寸”无疑是其最大卖点陇交。它的车身长吹、宽石敦疮、高分别为5006mm峦前坝、2005mm和1743mm概,轴距为2860mm炔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV家,即便是与奥迪Q7的对比中绘岔,探险者在某些环节也不占下风慌懂炭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外畴,探险者的最小离地距离为193mm嘶镰办,接近角和离去角也并不大灌,仅有21.7°和21.4°彭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缆骑。" "  引言航: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点邯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娘,其采用了全新MQB(横置乃判块化)平台生产朔,不仅在外观凸贺、内饰方面有着明显的变化涟膏撇,更低的生产成本抒痴舅、更轻的车身也使其有着较大的优势死。此外敞闻,作为其老对手的福特讣梦ぃ克斯当然也有着较强的实力力太,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吉。今天挤霖,我们就来为大家对比一下龚吕,看看这两款车型谁的实力会更强雀毫腔。 外观来:低调内敛大众风对比时尚张扬柑校克斯   两车在外观方面虽然同为动感炉毫筒,但在设计风格上却有着截然不同的一面楼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桅绣。而赴Mⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息堑觅。   车身尺寸方面廊巳菇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吐谓媚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm骑雌,轴距也增加了59mm碌鸵,整体看上去更长更宽更矮妓孩扯。但其主要竞争对手阜瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势娥荡躲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅悼镰吗、强壮浇浇结、凶猛垄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象率栖。试驾被安排在了蒙特卡洛扯,我们被热烈的目光追随了一道茄湿阀,同样哨川哭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寝掇衔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扰邯,它的对手就已经锁定了咸措亮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标是,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜岔,他们选车就两点胺蛇潜,第一样子帅巩,第二性能足够强大八泻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钒挫播。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芭。恰恰如此抵翱,它看起来很漂亮阂,尤其是车身各个部位的比例与线条侠,挑逗着所有人的视觉神经尖起。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野硼萄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口染,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实勿骏,而且更杀气感更强首殊型。怠速时慢慢靠近独讳,它的躯体在微微颤抖杉娶抬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刹。   细节方面奥迪从不偷懒班酪谩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记程,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾降,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桶纬摩。在我看来巍档,这样的视觉效果已经足够征服所有人侩,如果你觉得不够醒目鞋熟,还可以选择将卡钳漆成红色雄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惜娟婚,120km/h时自动升起蔽,此时的样子最为动人合,速度降低至80km/h后便会自动收回版。   进入驾驶室并不费力肚,内饰与A7或者S7基本格调一致暗男竭,简洁朴实号派,中控台区域保持原有基调搁筒惦,有人说它沉稳挟,另一些人说运动几嚏,在我看来这就是奥迪的风格惰虾,可以满足很多人的口味锋,一切气氛都显得那么熟悉八。   车内有两处亮点让我记忆犹新叉畔龄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辞炮掣,坐上去的感觉也足够舒服创。不足之处在于它的调节方式太过简单堵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑习,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能秤玩定。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翱,手感与大小都很出众潦骆讽,令人爱不释手苛斯官,最关键的是RS系列专属的造型非常激进读汤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望漓弧娃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方帘,善于抓住驾驶者的心番,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分痕驹桶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纹枫,两厢版掀背车开始越发备受关注沽词,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型矮喉疗,强劲的运动性能也是非常重要的指标零。就在本月初蔑单,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吗,除了朗行运动版之外泊灰料,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能愤猜。接下来草粕善,我们将两车放到一起涕飘,来看看其空间和性能环节的表现如何蔚畅些。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沤毖,如今的情况则正好相反庞扇鳖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盼沥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盼,两车的售价还是非常值得人期待翰络题。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版葛涩叭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沛侯,前脸没有任何改变冯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蚂,但给人的印象要更加动感沃蝎。   车身尺寸方面牧咸副,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米阶沮,各项数据都要比朗行运动版更大一些硅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嗣鹅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎上,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扦,比较适合家庭日常使用岗据琅。轮毂造型与三厢版没有区别哨。在发布会上蔫刨访,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎徐,相比科鲁兹掀背车不够运动撼亨啃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拒窗暇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑镐划,线条更加自然态、流畅挤泥墨。两车的车身腰线笔直且显眼拾躬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纲惦扁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿剿疼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果筋。同时惊夏涧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能记。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源粮,点亮后的视觉效果非常不错伎微晾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惨够。整体风格也是保留了三厢版的造型拨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出羡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型俏。2008年光顺,丰田Yaris进入中国市吵妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相劣箩式,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数姓漠腾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车翁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号穆丁伴,想必原因大家都很清楚乖,致炫在各个方面都已下足功夫祥,为的就是再续辉煌圣蔷温。   致炫外观灵动时尚链艘傲,带着一些年轻的运动气息仕,车长为4115mm处法,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梳弹藏,比老款低50mm;轴距为2550mm秘厩,比老款长90mm稠厦方。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了硷枚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点离,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”断旁搐,这样的设计更有利于致炫的散热授力,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陆此。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苦际,给致炫前脸整体感觉增添了些英气创楷。   " "  在这一两年中线荤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”禄陛杆,究其原因淬习史,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辱。另一方面文毙北,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娄舞。代表着大众在中低端产品中的最高水平橙圣。如今怒摩笔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野如。带来的改变很多性尺,由MQB平台带来的更多越级配置澈刀,外观内饰的革新宽玛屁,动力总成的变化隆,当然还有后悬架的改变枷睫染。能否继续神车称号箔辉十,笔者觉得棉娠探,可能性极大侯掠。   ●从固定平台向暮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮獬欤块化平台的车型侈馁,之后遂蹲,从这个平台开始睹含铺,还会有奥迪A3等车型陆续引入搪矾探。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筐。但从高尔夫7开始虽,这种概念将发生改变羞。MQB牟较砥危块化平台生产瞬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承窟视唉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蛾懒,后面我们会详细说到拣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车矛,必然是一台有传承有积淀的车型蕾。经过几十年的发展和变革唉勺,没有被历史淘汰肥雾勤,却总能获得新生和换代滤。我想符合这种条件的车型真的不多停衡芭。甲壳虫也好日,卡罗拉也好蔽胶羌,都算在其中不酚。高尔夫更是其中不可或缺的一款辞蕊,从第一代发展到第七代辑,我们发现辅吹,很多经典的设计元素没有消失荣,而是作为经典传承下来啤恨纹,但技术却在与时俱进的发展挟榷。直至现在宫脾,高尔夫7的出现娃必掸,能够看到曾经的影子鸡,也能够看到未来的趋势柯四筹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了轿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卿某,今天在紧凑型车上也上演颁为,只能说明伶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视溶,也从侧面看出厕狭墨,这一级别的竞争是多么激烈母,高尔夫7的轴距加长了59mm篙剩,反应在车身上粗催芜,加长了56mm盲郎。这让我们看到埠勃仑,高尔夫7并不是一味的加长莲粪,更兼顾着车身的整体设计贝芭,以及操控能力的全局设计膛娠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碍,争议很大加句聊,但貌似并没有像新速腾上市时那样娩羚,引起大家的太多反感嵌假。或许一汽大众的这场策略大变氓姆搽,已经让消费者黯然神伤了捎。大家也都知道瓣,这是没办法改变的事晒庭,想要四轮独立悬架惨馅,会有性能版车型作为选择努劣,要是纯家用黄宛措,就只能接受这个现实顷化嗽。   本文导航枢泪傅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骄汲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6砰申,这仿佛已经成为了一种定律焊芳铰。话说回来癌加,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手常臂蜗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侍教门,采用全新平台打造的瑞虎5从设计毫陶镁、做工勘腥箔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼堤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棠土,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解福。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咕亩抽,为更直观的进行两车的对比分析咐拴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车模贺捂,需预定等车时间较长考,主推1.5T车型)作为参考对象獭酶淋。备注捎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版弄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高懂干讹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纲赤,瑞虎5和哈弗H6各有所长氓誓,瑞虎5车身更宽佃淳踌、更高淑,而哈弗H6车身长度瓣块蚊、轴距更长恭。另外这两款车的外观设计原创度较高拿旦返,没有明显的抄袭痕迹宏囊,且能够符合大部分人的审美观抵,足以体现出设计团队的用心程度斤假。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点洛墙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应堪,意在塑造最新的家族风格铣,整体呈现出大气锯绕多、时尚的感觉舰拢绣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择填,包括徽墨黑厢实秤、烈焰红牛讣档、赤金棕袍、暗夜灰疵吗、皓月白和丝缎银宫姥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拿际,其更侧重于简约雾抹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可耿串。车身颜色方面觅肋祷,哈弗H6提供有经典黑凛舌、雅致银叛恐、简约白澄、中国红背扦、风尚蓝借、摩登灰宪、醇魅红碉戊、睿智棕共8种车身颜色板惰。   前脸部分嗅侣性,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碌敌先。瑞虎5前脸层次感较强烷天淑,大灯巧妙地与中网衔接劳纪,而下进气口被分为了两部分耪牢此,下部与底部合适护板相连接钢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和某睬弄,没有太多浮夸的设计环犊讽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识结盟媚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“墩涪培,但绝对属于耐看型傻褥,整体间流露着SUV标准的稳重气息碗躬蒙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富署好,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长褂熔藕,车身侧面给人以更修长的感觉新蛙豹。另外懈策,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条敝岸窖,车顶均配有行李架受环。   同样的熟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感亲碳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吠,厚重的保险杠更具力量感牢胸。   灯光配置上玲拼檬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溪矫,内部灯组布置较为新颖赁搓斥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痊枚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敦,常见的柳叶状大灯造型滇京歧,常规的灯组布局楷替竣,带有透镜的卤素光源大灯老,提供水平调节功能设峭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翅炯棠,看上去更为醒目和美观慰赂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铝堡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应唱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后暮继,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇朝塘杯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帮尚骄,同时越久的期待会带来一个重大问题陌该耽,那就是新产品如果不能做到完美潘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时借受监,两条定论由中国媒体陆续传开皑,首先它的相貌不错钵乌,其次来到中国的时间也不会太长了衫苍。一个月前羞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尝眯纲,为何这么说奴茅蜕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好偿涝,通过细节上的修改酶,使雅阁更贴地气廖。   设计师在中国进行了大量调研工作俺恋酣,最终他们得知了国人的喜好粹练,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扑斥锤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁圈联。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外殿竿耍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手傻瓷讽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碘表。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表隶誊狡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晶茫,在如今大行其道的“加长风”面前碴峡季,本田倒是走了一回不寻常路雾,这也是让很多人吃惊的一件事彩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道樊,究其原因我想和C柱造型辣休簇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关登嚎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度五,先是放弃了老款斧头型的轮廓亨管,其次将双出分置排气融入到了包围中继躲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚力墙睹、动感靠拢屠戳。   本文导航鞍笑回:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绘湍撼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箱堂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雷卫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肺斑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜片凛金。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扫括廷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叭诫。相比之下剃幸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汾。总之这个价位的车型簿轿忌,只要设计不太出圈消费者都能接受呢邦歧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梨某鬼,即便轴距也仅有20mm的差距拍,如果无聊到一定要分出个胜负的话就,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势玲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煎烽税。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笺,在这方面长安CS75表现得尤为突出冗坦。顶部的灯眉啼鞠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缆喷,虽说还是带着几分模仿的味道墓署薄,但却并不令人厌恶涕棵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笛肌,不过它的优势在于自动大灯功能泞,这是我们在CS75上未曾找到的配置便。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剑怀逻,都是标准的SUV设计赫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缝,不过值得注意的是呛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙定,上下车时可以避免蹭脏裤子筏儡,这一点要比哈弗H6显得人性化怯晾叉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎硕裸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咆坛斑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矾绰枢,那也将成为它的一个优势希。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芒奔砍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平案秦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些艘动缉。两种风格说不上谁好谁坏扭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剂斜敬、更时尚的选择凤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓟拉漠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者降看桔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列礁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沧姆瘁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搪肃姐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜飞邪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雄哨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳举,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陈。相比之下怕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刃补,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喊嘲裤。总之这个价位的车型废温,只要设计不太出圈消费者都能接受鸵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孔拷杉,即便轴距也仅有20mm的差距逆,如果无聊到一定要分出个胜负的话奖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势设铅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掀胖泰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镁,在这方面长安CS75表现得尤为突出门膏档。顶部的灯眉沧铆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阀,虽说还是带着几分模仿的味道输,但却并不令人厌恶撕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翱孟褥,不过它的优势在于自动大灯功能剃聊芹,这是我们在CS75上未曾找到的配置虾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睬莎斯,都是标准的SUV设计奴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似入,不过值得注意的是味林,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沦,上下车时可以避免蹭脏裤子豆,这一点要比哈弗H6显得人性化疾猩便。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒋吉畔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17空低,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫂袭路,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镜,那也将成为它的一个优势胚矾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异计金撑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平关仑先,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饯哼。两种风格说不上谁好谁坏澳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羔绍贩、更时尚的选择典烫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型丸添辛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人堑呻,埃隆·马斯克就是一个奇人即幢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克燎裙?下文简称“埃隆”)狗就。远隔重洋来到时差16小时的加州堵位刹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S举陆,一款名不见经传羚疚弦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冷。在短短的5天内旱瞎稗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钦茧忍。 ●曾经的TESLA传糖蛊:短暂辉煌的Roadster   2003年弦都汾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辞,并亲自担任总设计师的时候梧泌藩,他为公司取名“TESLA”膘改。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叼昏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)铂哎粕。而在十年前筛贿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捍奔辟,因为在此之前眠林箩,没有任何纯电动汽车成功过抒。   不过很快抨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看轰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳禽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赁、续航里程短的传统印象惶。只是吾椒娘,那时的Roadster真的很糙棚,很贵食芹,很没吸引力幕芬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磕。   于是南冻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恐歼蠢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吻躬慨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤偌羌亍,已濒临破产……”缅。   不过帛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疗糕呛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在杯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际副祟寄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国啃烙。仅从2012年6月车辆发售狡,到2012年9月这短短一个季度内切,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吠妹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元十徊,并且公司还获得了美国政府的政策支持攫拈。   ● 简约外形流畅饱满愁刨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烧?一个能够打动人心的外观设计滴镭花,对于任何工业设计的产物来说都至关重要茨诽捌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维喷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琳慧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者台。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奇,是一位年轻的美国本土设计师戏镰,曾经在大众汽车担任过助理设计师详答,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惮净。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舰娘芥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涛旱,马自达旗下的Furai琅磨眉、Ryuga洪糜里、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辈魂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蹈哎椽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赐烦抵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)邪矫酒。初次见到TESLAMODEL S的时候蔫戏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系群,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此邪,难道这两款车之间也曾有交集刊坛?   多方查阅资料后才明白蹋患,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仇,不过后来TESLA对其提起了诉讼雀懒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作几嘿定,还盗取了其电动车制造技术闺舜茂。于是紧接着协推檬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品写筒,并最终完成了MODEL S的设计工作廖裤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汉,轴距则为2959mm燎溅。仅从数据来看落拼,MODEL S已经算得上中大型车的级别暴,差不多和奥迪A6L列弊、宝马5系Li等近似忌,只是车身更宽大也更低矮一些仑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论构。   整个MODEL S的车身上耙竟同,相比许多人和我一样佬诞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酞剖,椭圆形前格栅造型太另类了撅叭割,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴素际,但是这也成为了MODEL S的标志添,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坚寇让,所谓的家族式前脸片。   你或许会认为没有前置发动机的存在肖黑弟,和绝大多数的电动车一样佳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芜入檄,那就大错特错了愧拌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拢授偶,动力系统和电池组茅绘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纫秸,就和传统的内燃机汽车一样莲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蓄镣。   细长条的大灯造型很酷跨厦,氙气大灯糙陌履、LED日间行车灯都是标配垛急惕,和其他车型类似领犀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯团脆、LED雾灯以及示宽灯橙娠窖。只是在功能性上MODEL S实在很单调趴,同价位产品上应有的大灯清洗贫关据、自适应功能等一概奉欠辱让鲍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立及,4年的时间碗啃鲍,经过诸多顶尖设计师的打造社滤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发某,再到上海车展的国内亮相偏反,今年广州车展终于正式上市诲几峰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口喊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休熊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中黔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩稼虐,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫩清铆。观致3四项总分达到了惊人的340分淋凹,这在整个2013年度排到了第一位翻稀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蹭类拳,接下来为大家解开谜团滴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酮咸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念宿,观致3的外观线条十分简洁劣缎,但又不失从容优雅闹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉穷,毕竟它的设计总监曾是大众高管贝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了探点。   前脸看上去相当的饱满圆润怪伯溉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅崔帆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瞳钦,而“Q”也是观致汽车的首个字母嵌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尺吻悍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拾,这话虽然有点绝对轮嫁呜,但却不无道理笛,在说服消费者购买自己车型的时候镰传克,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谈混,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抛,随着时间的推移乒,两各品牌已经深入人心莱困,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抡富,相近的售价孪洁、同级别的定位舍磊,看看哪款表现更有诚意擎柿疮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台墓,造型圆润符合多数人的审美秘嗣肖,第一眼算得上成功拴戏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捶奠,细节处理更为立体很显档次其认。写意的腰线视觉效果哦也十分不错相改垮。爱丽舍原创度极高薯洛,很难找到其他车的影子酮爱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹈筒苫,只不过虽然车身进行了拉长考钵,但看上去依然是一副小型车的架势守,气势上略输给爱丽舍项。外观设计确实见仁见智幕,有人喜欢圆润稳重芒乾,有人喜欢直线条的简洁利落揪岁,嗯好吧哗,各花入各眼抱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现立遂,新桑塔纳除了车身稍长之外孪骡,轴距陆铝炼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势莱舜乾。但整体上两者都属于造型协调的类型狭。   内饰部分秽订,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秋鸽纬。配置细节设计茬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计曝椽,比如位于方向盘后边的多功能按键哨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捍吵,则显得没有可挑剔的地方孙,只是限于成本程,用料表现一般棉肝。" "  谁都没有料到短短几年辫蜡架,SUV会如此火爆绞份,从动辄百万到数十万的城市SUV硕,都曾经上演过排队提车的场景浑上,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鸡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乘蓝镁,不同细分市场妻爱肺、不同类型SUV纷纷推向国内市陈俅伤巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动加劲骸,推出了其首款SUV--标致3008贡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱0纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敌。而东风标致国产后价格有很大降幅堆怖,15.98-21.67万的售价也与途观崔阮陪、CR-V花渺枷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来庙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV渤刷。下面一起去看看吧必眠歇。 ● 外观解析   除了高售价外撇份宽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一法。太过个性怜,同时又不够精致瘫簿。而相比之下猜绊,国产版标致3008要好很多裴怀渤,现代感更加强烈搬蔡菩。前脸采用了小一号的大嘴涪含秃,并且添加了镀铬饰条显示很精致上,也符合国人的审美掣吻。   前大灯虽然不是氙气大灯邯韦痕,但是加入了透镜得,整体观感不差沽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高速恒。另外蠢呕李,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叉怜,增加了前脸时尚感讣硷齐。   从车身侧面来看筒吗呛,标致3008加入了车顶行李架敦沮,虽然并不是经常用到的配置椽淌垒,但是对整体造型的营造作用不小膳。另外食绦澳,黑色下包围凸显了运动感顾算寞。   尾部是相比进口版改变最小的灰,不过依旧非常漂亮无唐盯,很有层次感活乓必。尾灯加入LED灯组鸥,警示效果更好抬。另外最值得一提的是其后雨刷设计救慷,在前雨刷工作状态下邯,挂入倒档戳怯,后雨刷会自动工作摹每,非常人性化的设计臼寿。" "  说到法拉利期彩绕、玛莎拉蒂这些品牌懈,网友们肯定会觉得遥不可及险浚,价格高高在上方。如今哨斡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli壳屏骆,它以89.8万元的价格进入国内市场财恰昏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少磐览。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盯疵室,让我们来看看他们三个谁更吸引人疵绢。   在市场行情方面盆兼啦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蜜绩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的潞塘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设麓损。而其他两款车型均有不同程度的优惠彤儒护,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系斤科。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扳,看起来非呈芽咕眨魁梧的发现竟然落了下风砰煎慰,令大家非常诧异枢稿。但在内部空间方面傲藉甘,Ghibli组完全不能与发现相比拖拈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乾叭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车固肪,所以它的尺寸就不在此提及了痉。   在该项对比中波,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闹,功率少了80kw门迁,扭矩也少了50nm乱囤夸,同为3.0T但差异却这么大边腑变。发现采用了柴油发动机镭亭肝,这款发动机的性能超众悄掣,在国内有些市场中非常受欢迎领巢驹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱欣惜。   对于传统豪华车闻言擒弛士,前置后驱永远都是最完美的驱动形式罢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式奋骚彭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蚀。路虎发现集成了家族中的优良血统漠蝎,四驱系统足以让众多对手汗颜梳含文。   本文导航舌场:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实戊澎,保时捷新Cayman在国内上市之后妒隙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了权,遗憾是试驾车迟迟不能到位双驹垛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钵栏伟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乐反,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出话脑,就当胜利喜悦之余抡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坎素勘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咕娇:不就是保时捷最入门的跑车嘛崇辣,至于这幅尿性嘛团?不过您还真别说盗,Cayman作为保时捷入门产品中贪,绝对是一部对得起消费者的良心之作盆,比起卡宴与Panamera来说绥,工程师为它注入了更多保时捷的基因洗涉侨,说句通俗易懂污乒漆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观次皆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赔介,第一代Cayman的诞生是在2005年屁拟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺壕轨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格把偏枷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本劝迫。   新款Cayman S外观简洁试,车身比例更是优雅的惊人汤侈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征膳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低螺玖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)从猴。尽管如此枪害勾,这款双座跑车依然非常紧凑赋,车身长度增加了33mm掣。车身前悬缩短了26mm峨丘。   每次谈起保时捷的外观设计谋陕,笔者都是非常纠结的心情煤居卿,恨的是德国人那副死脑经秤戮诲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化矗,喜的是哪怕轮廓没有变化岸扦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿良,或许这就是历史的传承吧幸侈偷。   新款Cayman S除了迷人的身姿亮嘉,优雅的曲线之外劣燎良,设计师并不是一味的强调柔美懈鹊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现郎继,这里需要注意的是瑰垦骋,这个大口可不是什么导流机构舒隋,而是发动机的呼吸通道恢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锯燃,加上凸出的转向灯设计遣犁,相信任何人看过之后都是过目难忘坏蒙,尾翼同时配备升降功能抬,时速超过120km/h之后篙虫菜,能够有效提高尾部的空气下压力刚晾昂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掳,这个是一个价值不菲的配置拨,总价44700元啡,如果您不满意当前的刹车系统朝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话踩鸿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戚,据说车用到报废了憨槐涣,它还可以装到另一部车上继续使用百览难,简直可以当做高富帅的传家宝巳魂。" "  国内B级车阵营的争斗瓷胃韭,恐怕用水深火热都难以形容炉晒骸,原本只是按国籍分布的对抗阵营纤趣,随着时代的发展豢抬哆,已经逐渐转变为混战的局面烷栓,比如ABB三个品牌的中级车实,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手台侯。同样的情况也发生在合资品牌身上劝,民用车级别的对抗往往更加激烈贰悼枫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时充,来自德系的车型是否会倍感压力槽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志冕,又考验耐性的工作沮贪巧。往往在某一个时段有一丝懈蹈璋拱ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阑贝开。网上车市最新推出的《抉择》栏目伙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芯,做出全面的分析与指导埔鞠窖,以同级同价堡词、同价不同级等角度出发磐哩,全方位给您最全面的购车支持奉尸赊。   雅阁和迈腾僳溶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陵翠,也许之前并不会将它们划等号冗李谁,但随着市场格局的转变县誓,它们也来到必须接受对抗的门口立。当然锹,这场争斗的发起者是雅阁串,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗牌吮,抢夺德系车根深蒂固的份额陡负泼,看起来是个贪婪的举措恢,但能否成功却还很难讲薄栓退。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方矮宿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的噶,反之同样坞。客观的讲计穷孰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剩辖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吐骆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源跨,但是这个技术到底是否实际浮串鸿,还要从使用中来探寻嗡轮地。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音父估惕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响少脖。   第九代雅阁缩短轴距的作法稼恐似,是令所有人都无法理解的看,在几乎所有车型都在加长的时候弗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卸,搞得你摸不清头脑邻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用黎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因崩浩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似戚蠕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者顶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缄幻嚎,就是最好的证明靛,据我所知承蔑叔,直到全新一代奔驰S的诞生糯清,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的椽迪。   本文导航耪啡墒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辫速纠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念昧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蚀跋平。直到有一天驰说疆,新速腾上市稍恃奋,后悬架变成了非独立结构窟痴氖,他们的崇拜似乎崩溃了屎号雌。这还是那个技术控速腾吗摩奢溜?随着时间一点一点过去姜盖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版犬、速腾GLI同呵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梧扯醚。不得不说沪墙,速腾家族越来越丰满纯请,那个曾经的技术青年哥煎,逐渐走向千家万户船慨杀,满足标准化的舒适性需求钮睦娜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寥揣肩,这让我们看到速腾到新速腾的转变镣,它变得多元麻艰,变得成熟行吞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满轰,开枝散叶就像一位长者隶蹋。它不是急于求成巨刚酸,而是变得更圆滑更成熟落霓。记得一句广告语曾经说过憾:“成功的男人拆抄,有很多面拐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象曝镶奴,它要更多变怀,它要更多面椿恳氦。蓝驱和GLI巫同多,一个拥有更多的节能技术充洗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乔但。当然械,价位不同潘授,GLI已进入二十万大关骂。你有了更多选择淡,你没有了挑新速腾毛病的口实衰开酸。三种产品摆在你面前称霸,要节能盎?要动力涣菩嘶?要居家弹?新速腾都在这搞开仟。    直至今日统饥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止反献惜,的确唐物,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品航,多少显的不是很紧凑动感瞳。但终究那是一种技术执着理念下舰脊硷,最后一代产品了湿欧。新速腾的到来似乎终结了这些梆啥,悬架品质降低捻,操控感稍有不足柬,但换得更宽敞的内饰空间谴哎,等等等等毁海色。到底速腾进步了还是退步了建苏,我们无法一概而论铝。但有一点衫腔,笔者觉得大家都不会反对享,新速腾的外观绝对养眼懂绢壳。你依旧能找到德系工业味儿珊,但又看到更多摩登的东西炽。咸淡合适猜顺,老少皆宜姥劣些。或许从这个角度来说泻炊,新速腾是成功的喉。    过多的技术说明返,这里就不重复了锨赋簧,今天我们就来漫话速腾垮翱熟。记得一次该书墙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面尉,立马对它的内饰嗤之以鼻炽邵瘸。毫无设计感河腔,直来直去工画煽,见棱见角贪疚靖。或许不光是这位搞设计的朋友返,很多网友也有如是感概牌禽。他少了一丝温情母,少了些许浪漫害罢。不如北欧风情简约袭商,不如英国小车活泼请溜。充满了德国工业时代标准化生产的气味特互。打开高尔夫其、速腾了雇、迈腾迸浪腾、途观呐涂检、途安的车门酵畅辽,你都会得出同样的答案烹。或许程,这就是一种设计选择避涸排,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的薯,内饰模具走点曲线也不是不可以獭涧浆,但当你仔细玩味之时寂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哥弹。不浮夸墩粉、不高调骂沦胸,你可以说它没有设计感梧吻难,但它却充满机械美狠趣。 责任编辑尉碉翻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诡蹬恐,也就是S-cross锋驭蜜捻戌,售价11.28万-15.58万元扯火。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈尉肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客翁散禾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贺鲁菩,其实并非如此叛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剔窝厦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讼,我们不妨来进行一些对比去看看甘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巴唐,也就是S-cross锋驭遣椒,售价11.28万-15.58万元速弯洁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承场,主要竞争对手包括劲炫和逍客干纯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颇,其实并非如此控,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悄,我们不妨来进行一些对比去看看谈揩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氮汾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场梦燎酞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瞳痪,而且在轴距上也进行了加长粮罗,从而能够获得更大的车内空间夏。其实就在此次广州车展开幕之前克,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验污钠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧摧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凡瞪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剂田,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桨。另外耸迪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV揭、BUS局县呕、VAN三个系列末桅染,分别涵盖了商务纺拴甘、家用和专用三个细分市场泞蚂。好了孝,闲言少叙虚酣呐,下面我们就走近它们以作详细了解吧虏党避。   外观篇袱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象垢,同时会在两款车型的不同之处加以说明妈。   该来说说外形尺寸了惫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咳烤既,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm省甘亭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瘸酬社,与车头形成了很好的呼应滤献竞,而且从整体上来看车身更趋向于平直愧撂蓉。需要特别说明的是挨乃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刃朴偏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炊粟,以应对不同的使用需求护泥灸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同力,例如高位制动灯燎镰刻、门把手和牌照架侠纳随。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胆守,“中国车”匪吗磋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价孔窍宽。“北欧品质”传承自S60拷念敲,设计风格以简约时尚为主敢,选材用料则注重安全环保媚。“中国车”同样不难理解匈,“L”是个很好的代表晴囊爸,但不是全部卑。   就在试驾会的前一天骑伐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)佳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上棘。   ● 沃尔沃亚太为何物罕备?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嘲。沃尔沃成都整车工厂埂谐、大庆整车工厂魔坷、张家口发动机工厂刨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下襄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产米剔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准雾瑞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准牛虎。如S60L有约290家供应商你,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系祷。而在研发嗓、设计茄揪令、采购和生产制造等各环节上苔乏定,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步取访耿,采用共同管理系统闪盛愁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容笆驾,我们先从加长这个重点说起黄。S60L相比S60加长了80mm券,具体点说应该是轴距加长了80mm睬。这80mm用在哪了呢恍?全部加在了B柱之后扮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泰肖碗,这里现在变得很宽敞瞄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间础,前排调到合适位置后卑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屁步,属于勉强够用的水平;而在S60L中沏悸林,相同情况下厦诽,后排的腿部空间则超过了两拳谱,可以说是非炒咂剑宽敞浓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陇谓冀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平袖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)希堆鲤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了轻,外形倒也没受什么影响镶,甚至感觉比S60还要更舒展一些躲。S60本就是轿跑设计风格投,后门加大后埂驳览,整个车顶的曲线反而更平滑了炭么。相比之下傲洼偷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茶寝,但却增加了几分优雅的气质琼帛履。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谁趁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素干刻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框七岔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条颧病。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涝爱,不知道大家对此有何看法叔。全新的18英寸轮毂挺漂亮乌桑,轮胎为了适应国内更复杂的路况谜,将扁平比从原来的40增加到45逞闹拓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰翟歼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冲技封,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰秦券朽,而像坐垫姜猜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色死。这种颜色和黑色有些接近睬,但更时尚伤、个性一些殿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弄坦理、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色防懊俱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谁,后排乘客得到了更多的重视离。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘收。后排乘客不仅可以享受电加热座椅施避,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胯栏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怒攫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车镭胆路,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错家咸,可就在本次的广州车展上角迸阮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市皆痊道,并且两款车的售价也是非常接近酮朔适,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力判立苏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勺邯吧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉膳,并且它的设计也是由国际化团队完成瑰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾唤冈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缔,并且两车售价仅仅相差4100元饥苏。观致3车身更宽补,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势篙。速腾则在车长与车高上领先观致3免凶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面副,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱犀醚。因为排量上的优势汝闷定,观致3自然在动力参数上领先速腾化蓄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎筷携此。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架帮彤,后扭力梁式非独立悬架疥呐。   本文导航惠钱:" "  今天给大家带来的两款车阔傻划,其实已经在国内上市磕酱鹅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冗蛇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301促嚎坏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识父退饥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绦轻,而标致301可能大家就不是很熟悉了福,下面洞铣,我们就一起来看看这两款车辈柑崎。 外观忍巳聚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国韧反鼎,2007年进入中国捆。对于很多车迷来说男疾,这绝对不是个陌生的品牌墙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字眠强把,但可惜拳,无论是在中国的街头还是美国的公路上碗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们禾匹。我有时会想这是为什么敲?诚然肛闷妹,英菲尼迪的车在豪华感怪惺、科技性能和舒适性方面都不输给对手荤巩,而问题恰恰出在这里逗颠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沙,没有特长就没有个性璃,如果是这样的话界睛肩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伟糠?   现在英菲尼迪也意识到这一点逞歪,且开始着力寻求改变芬阑侨、树立自己新的形象亥刚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惺脱澄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伦墒伤,当时就被其出色的外观设计所吸引翁享,而今天我要体验一下它的新技术芍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化善鹃空,车身重量上的降低幅度也不大捆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26醒,这是很明显的改善久,尤其是在性能和燃油经济性方面媳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供槽病,并且采用的是锻造工艺抠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嘘,现在英菲尼迪Q50的对手接,如宝马3系滤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂井,希望Q50能做的更好笛李呢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色夯乌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图萍肺联,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序誓,但其实这些已经有很多厂商在做了剿趣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坛刹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贸颁背。它所代表的是一种生活怠共,是对待自己和家人的态度绍,是属于年轻人的精神洪,是一辆车犬。历经六代的演变幕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恕,它虽然没有惊艳的外观矩奸该,也没有花哨的配置啪私,但它是品质艘、安全喷、耐用的代名词觅萄纹。如今炕踞,第七代高尔夫已经面世挖晦厘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蝗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫技寿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在煌琉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔽熔涣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同两妊泪,不再是一幅人见人爱的可爱模样罚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓廓潘恐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侨垃翔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体屡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舰,仿佛是灵魂一样乔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定请痞校,但从我个人而言枯柬归,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的煞短道。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一峨继硼, 坚毅的C柱是永恒的经典剐岸,不管其他部分如何变化奶盾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫匿疵藉。   除了车身线条外挤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的教,并且被那条“灵魂”所连接着勤,这在之前的设计中是很少见的顺琼季。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯讼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的居瓦。这一点很有意思金,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯队墨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呻然,避免了大家后续改装窃。   说完了外观歼盖,下面我们再来聊聊平台寞黄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道参泥疙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翠,例如POLO采用PQ24和25平台付邯肮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疥夏捞,06-12款速腾采用的PQ35平台妙敞呜,他们之间都是独立的荚隆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盒篡碘,它的优点就是几个级别可以共享技术怯硷鼻。   共享技术又有怎么样的优势仙门肝?答案是显而易见的柏。低级别车型可以采用高级别车型的技术钡猜品,在产品竞争力上绝对要远胜对手寞酣,并且还可以降低研发费用涩,可以说这种幕孜邢海块化生产模式在未来肯定是趋势酶仁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势熬茄,例如电子手刹李诗痘、更先进车载系统驹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的北,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配呵鞍浚。   所以膜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化圈慰,就好像是四代和五代之间的质变一样既啥傻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章号。但是否真的是天衣无缝的设计酥滑漆,我们还需要用时间去考量期,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷久,但到目前为止诗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告推抄凶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新靡胸寄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甭妹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哩士丸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)埂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赖磋呈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谰垮。   首先处恒,大众的工程师对EA211发动机减重币亲贡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恰氰。另外媚,EA211再次使用皮带传动藉东膳,相比于EA111链条传动虑呕疟,皮带可以降低噪音和重量畏。除了以上两点外昏猾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钩,在一定程度上可以减小阻力篱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化节,EA211发动机参数比EA111有所提升凛限安,当然幅度并不会太大慧锭髓,因为整体的结构没有太大的变化突旦抵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中畦揣。   既然说到了车重谎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泥汤般,这其中就包含有发动机的20kg匪,而车身采用MQB平台后也随之减重错床戳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的的。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用险篙,从官方给出的参数上看赖瓣渐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km顾稀恃,这样的表现已经可以算是非常不错了阿冲。   说了这么多烙绞先,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识禾戌导,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挞贡?是不是像资料中介绍的这样完美绊沥?后面我会给你答案禄解。" "   在国内惕,当一款车的价格到了百万元岛溃,那基本上就可以称之为“豪车”了美非,但过百万的车也分很多种芹喘,比如X5椭两浮、Q7之类的SUV攘,亦或者911但螺糙、GTR的性能跑车木辫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搭世,除了我们经常能见到的宝马7系衰、奔驰S级款、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系丝道。    注缅课级:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别参,但因为车款并不是统一的最高配毋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肖仓。   新S级受青睐晾旅缓、XJL独具英伦风疥钡席、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些半苟享。其实歇殴继,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骚目,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寐,即便不算是遥遥领先辛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行杜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剂沤咳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来幻辣队,新S级的造型变得要更加年轻化了许多顺窃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间壕距,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入妻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭漆驾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锹漏拈,在其内饰的做工防侠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言闯:在自主品牌SUV阵营里面锋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锋荡滴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳信,景逸X5的推出经过全新变脸扇矮泄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驮孪攻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会壤席,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点勃。 外观扣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钝。该车共有5款车型奶,售价区间为7.99-10.59万元槐修。相比前辈景逸SUV篇,景逸X5的外观设计得更为时尚旧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙溉、俊雅红丝汤、珍珠白镜熄、琉璃金棺、陨石黑扦禄禄、钛金灰蛊岁、马拉喀斯棕等7种车身颜色割通儡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者袄楼宫。   熏黑设计前大灯突出其运动感宋,与黑色进气边框的搭配也很协调表肩穆,比起三角样式更显年轻棘陵。大灯内部采用透镜装置淘监,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逛才。雾灯外包围设计突起拱,很好的与大灯以及中网形成一体搂琼。   同比瑞虎东、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显殿,此外205mm的离地间隙卉,景逸X5的优势还是相当明显的拒缎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受习霖梢,同时为乘客上下车提供方便故。搭配车顶上的旅行架父隆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道唱啼乘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瘸,主要体现在细节之处的不同侥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和梨猜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涝膳仆。   景逸X5后窗配备雨刮博锨,在恶劣的天气还是挺有用的妊。此外全系标配倒车雷达畏禾咳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像死。银色后下档与前下档相互呼应斤硕宦,整体感更为强晤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弟闷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汀,夜间行车的识别度非常高募视。" "  前言硅惊芳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩钡ぁ,如今的战火更是愈演愈烈炼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾场,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苦,看看在价格相近的车型之间摆等,两车在配置上的差别究竟如何吧赦从魏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说箩褪熟,作为一款全新换代车型旧揭妇,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊饷酌矗客”全面完成了更新换代颈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绣楼,只能算是一次小改款车型赏,除了在配置方面进行了升级之外奋佳讹,外观造型澈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变姑。   在此次对比中斤善篇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陕夺,均在21万以内遍。同时又都属于各自双方较低配的车型丁尺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用淋滔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嘉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹毒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孤男。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嗣败沏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烧啡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据去嫁廊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苔剧洼,现在还不是揭晓的时候剁父棺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冀拈:mm) 4865 4930 宽(单位户松:mm) 1820 1845 高(单位刻:mm) 1475 1470 轴距(单位结匪襄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型甜柔郡,因此其在外观方面没有发生明显变化谜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式棋池,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镀。前大灯组配备了LED日间行车灯黔袜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恰。另外氦码,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现侮,贯穿全车的腰线非常突出滔,车尾则变得更平擂加。而与新帕萨特有所不同的是猾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置幻稳垮,而非在行李箱盖上仁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卡困,但是国产版车型与美版车型相比起来看牢戳琶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系埃氢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点砷蚂。另外裙铃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茸啪岭,不过从C柱开始已与车身线条相融合戌,深度虽浅但是更加富有设计感踞胆必。   同样失崎逻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板迁鳖恨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐溯我恳,并且颜色也不显得突兀供壬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计室,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同屠。内饰配色非常清爽翱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹斯户,用以进一步提升触感辆。   动力系统方面嚏沁栖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI簇、1.8TSI伺趁艰、2.0TSI荡刀畦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合点,在保证动力输出足够的同时也相对省油潮价。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L圃纹、2.4L和3.0L自然吸气发动机彼朔涣,在动力输出方面的提升并不太明显驼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合驼疾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面输茶可,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陋,同时都采用了电动助力与电子驻车哇。轮胎规格方面垢殴墙,2013款迈腾采用的是215/55 R16瞬星,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卸虽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来衫杰涵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注班盛硼。事实上花臂陕,自由光有足够的话题供大家热议懊寝,例如特立独行的外观谋坊困、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等括骋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盆。日前沉吝卡,我们得到消息绊,自由光将在12月底正式上市销售懒,所以当这次在广州车展见到它的时候窝腥囱,感觉它跟我们更近了袍诉缺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti焊棘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种咎北逢,它似人非人卷,行动极为敏捷列,也惹出不少祸端嫩备犁,人们曾经持续对它进行追踪睡娃鳞,但一直未果呢筹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧跋涉劳:敏捷戈宏、神秘纱蹬肖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字箔哄冀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了琴。   很长一段时间里空蔬轻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面饯,并火热至今仇吻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涎蚂鲸,起到补充细分市场的角色浩饰狙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失姥,成了途观的小伙伴思。   野帝的定位低于途观蛊蓟,车身尺寸小于途观胚钱,同配置级别的车型价格也在途观之下协径,很明显晾,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘嗟扌取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氮。   ●外观儒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赫,舍弃了老款极为个性的风格灰诡,确实更符合大众审美姥卑,不过平心而论它依旧相当个性婆瓤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起漏菱,它显然不属于年轻时尚那类的灵玖宋,车身线条硬朗碱伎娜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现眷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来笑,喜欢的真是特喜欢杯蔫赖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拟献。   ●内饰氦彩:沉稳垢侵、无趣掇败饥、无惊喜   坐在野帝车内灌邪,从气味到设计都令人非常熟悉腥搔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格葡戚,在操作方面烈俱,由于没有太过复杂的配置酸绩成,所以操作上手难度很低砂辞唇。" "  在如今的国内汽车市场中嗣弯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蕊,紧凑级SUV是近两年的热门车型噬纤叭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乖,宝马X1在国产后级,其售价区间为25.90-49.90万戈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似比绊壳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点耿拢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下椭,看看他们的表现如何殴。   外观篇   由上表可以看出嚷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嫌荚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势欺,外观看起来会更加饱满一些蹿古菩。   对于宝马X1和奥迪Q3苇渐,都定位于紧凑级SUV柔湃,又有相仿的定价区间腐,无疑让这两款车成为了PK车型秦,经过仔细挑亚摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比透。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苯,整个前脸攻击性十足细。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多壕棋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯耙,并且配有自动清洗功能垂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搪獭表,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯韩嗡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稀,所以整个车身看起来十分修长汗缺炔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雌苛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瑰滔喷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足氰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啼,看起来略显敦实母牧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素即,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颊巨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型献康,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代春沥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻募倾节、动感和实用等特点擒,所以在中国有着不少的“粉丝”略谎。如今莎,第三代飞度已经在日本上市提惹加,而不久也会顺理成章地引入国产墩处,全新车型是否能够保持老款车型的优点牧,并且更上层楼呢俊巨?今天乒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒氡病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腺吵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片飘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茶来氯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般混琶籍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多臣。当然贺帕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妓替,左右两侧都是封死的扮芯,目的是让新飞度更加的有型魂忍鹅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赴毯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应湃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嘘萍楞,日本人称其为“1BOX”挪,发动机舱十分短斜,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum阿:机械占用空间最小化慰莆冠,乘客空间最大化)密赐,车身长度更多为乘客所使用取彭脑。但与上代车型不同的是录,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逝杆。   在车尾的设计中完瀑律,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侗练税,此外独,尾灯向上伸展坤,经后风挡两侧直到车顶冲敖忙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V龋号题。在1.3L和1.5L车型方面捆骏闪,车顶处有一个小鸭尾造型锭祷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耻高赎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少驼降。   新飞度好看吗猜通欢?也许这并不是一个好问题涧虽且,因为审美本来就没有统一的答案沉勤蕾。不过可以看到的是擞咀娥,新飞度的外观更阳刚及,更加运动化船嗡,也更自信了岛梢,同时在内饰方面也走向了成熟讹拧。做个比喻吧农苯,第一代飞度好像是一位高中学生妹瞥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生溺谎剂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撑睬穆,慢慢褪去了学生时代的青涩磷伶灸,变得精力充沛奥、充满自信挝跑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前限潍孤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垫公榔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拟毁,它看起来依旧如此的适合年轻人愁。没错惋涡,搭载着一车的新技术之后酵虾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手么,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价檀挝策。于是当新车到来的时候哨,你一定和我一样对它充满了兴趣擞娠。这是最年轻的凯迪拉克腾修、最小的凯迪拉克贡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鲸田? ● 外观造型匣:钻石切割风格依旧倪魄俊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖李、2013德国红点设计大奖亨胯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就线,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型旦懒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剧镰翘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶算蒙叹,只是这回樊领,ATS是完全原创的作品差。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抄,轴距仅有2775mm镣蜗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奢和,而国内我们则把它当成中型车犯,和宝马3系标准轴距版物券颁、雷克萨斯IS成为同级别竞品拱凡,并比它们都要更小一些筋恐八。   前脸的造型相当干练勒帆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张栓,而是被很好的控制在一个合理大小上掣伶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了床桶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位响辣缺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条随惋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捞。出于空气动力学考虑咀唉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锋,当车速高于60km/h时滤矩,前进气格栅会自动关闭尸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舒涧靡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)参雌慌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笨来,并带有远近光灯智能切换功能冉箩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计噬,快速亮起靠,缓速熄灭的设定很显档次炭橡。再往下看焚磐,闪电式日间行车灯靡、大灯清洗香肛肆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剁悲惰,亦或是造型需求令围烩,感性的来说梢碌,可以视其为向着传统美系性能车致敬俩。身处车内倪汲底,隆起的部分会给视野带来一些遮掩判,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闪。   ATS是一款后驱车呛俗措,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匪相:50垛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宿,贯穿车体的俯冲式腰线狙、短前悬炔哀辣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态概。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上懂徒窖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备栖风裁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熄史冯。而在规格方面颓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闻,前胎尺寸为225/40 R18宿誓翟,后胎尺寸则为255/35 R18忻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力违涟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杠袜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色登痊恭,至于设计师是否真有此意侮痢,倒还真无从揣测豪诡暮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惊,实际上锤缕钱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俄,由此带来了不错的视觉冲击感填,给后车以足够的心理压力颁,至少眼前的这个家伙一定不好对付傲涉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型性,至于3.6L V6车型何时会引进陷钨淬,官方暂时还没有表态拨叼捣,而是否会有V系列性能车型的推出穷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定位捶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寿帘,虽然它是一款两厢车极,但当时也没阻止消费者对它的热爱善,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型料,两厢车朗行也就顺势推出鲍,可上海大众并不为此满意硅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刊汤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫荡忱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额林海。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淬醚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫素,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陶剿都,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缆肋癸,这款引擎具有全铝轻量化的设计肩,对于减重以及散热都有进一步提升善,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统篱姓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恭搔,参数上的差别却没有这些技术来的明显疯奥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱阑替食,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舷盲轰,高尔夫在这里就比较有优势了柏甜禾,采用了四连杆独立悬架怜氰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5好,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舷锣捞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的畔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢驮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比珊,看看它的实力到底如何磺镰。 定位及对手分析赦:瑞虎5定位高于瑞虎颈坦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5背街冷,定位要高于瑞虎车型鹿瓜斗,预售价在10~15万元左右农,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元暮。定位的提升乳环,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上东,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陡懂坊。 【左上咐:瑞虎5;右上磨僧铺:哈弗H6;左下囱配葡:全球鹰GX7;右下跋峰坚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乔,目前市面上的哈弗H6腐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手歪暴鞭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低筒硅劫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缸瓜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键幻漏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型湍屋勃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱穗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何居拔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来改溉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验踏。 三款车型具体型号及价格参见下表鲸摹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显眯,GLI是其中相对惹眼的一个稼开,蜂窝状中网设计和GLI标识餐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来店。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微釜连, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酶蔑佩,另外两款车型都采用卤素光源猴。 车尾部三车间的区别更星臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼畔闹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理琉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎块督,侧重舒适性和耐用性觅垦顶。   内饰方面己浪捂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型识。三款车无论是在方向盘贰、排挡杆底座还是座椅上是汀合,都使用了不同颜色的缝线作为点缀午。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坟辨:" "  奔驰S级在国内上市的时候摄诧玛,奔驰就打出了“汽车发明者辣核佃,再次发明汽车”粉,对于前半句舷,你应该可以了解澈涸耍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑交唇。但是后半句是不是有些困惑呢瞪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蚊坞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼脸撤刮,全球订单销量迅速上升骨辟嗜,国内订车也需要很长时间首,基本上4S店里的展车一到位就被预定了轮旦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拭武棚?除了进行试驾体验之外纲凹秒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比逻态汀,相信看完这篇文章之后皑袄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变难矗。   之前靶统瀑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细噶袜,如果你感兴趣可以点击图片阅读豢尽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撂弘,属于入门级别车型婪飞盯,排量为3.0T楔潍苛,售价区间为峦捌脓:124.8-141.8万元之间南,只有两款车型可选麻拢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T佬,售价区间为179.1-204.8万元次射钡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了读。   对于汽车厂家而言曙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冲,无论是从设计嘉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现腻魂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比某,并不是要面面俱到的去介绍粹,如果这样的话帆胸,几大篇也不会介绍全购揽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外殴玛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比项春,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的私滴。   对于外观缕仑,依旧是那句话科:仁者见仁牵参李,智者见智床硼灰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鲜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气距,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怕、冷峻的态度葡孺薪。如果非要比拼的话巩物炒,那么最能体现科技的还是大灯的设计尽。如果没有奔驰的奋起直追路取,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪壤笨誊,但现在我想应该不会了碑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼懂苯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嗽勒幻,所以从侧面看起来就更明显了拨吓,奔驰依旧是将优雅做到极致挖,而奥迪A8L的车身线条并不明显临鼎豁,前后比例也是十分协调撬亮焙,整体表现的是一种中性美尼星别,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逼镣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搽负,最能体现出美好一面的就是细节的处理煌到姓。比如窘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式屑,只有在R挡的时候才会开启恒完肆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果居工。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式逗,当然这也没有异议卉唉,但是和奔驰S级对比之后舒贩,就能体现细节上的不足了凄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伴传昏。   本文导航罗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M佩隙舒、G廖、QX滔、FX潘、EX涉牵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛空,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现康殊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX校,趁着2013年的尾巴抨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe性恨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炊髓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑歼,提高车型动力痴陵甩,一方面也使车身稳定性得以提高炽。2850mm的轴距虽然没有变化嚼墩巍,但是空间分配上餐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排滑口谎。   前脸整体看上去十分圆润饱满潭檀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力是温烫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点檬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诵敞崔,L型大灯像两双飞翔的翅膀当淀刀,随着车子的启动问仇蛊,展翅上扬魄迫。不过这款车的前脸上添,我们并没有发现雾灯的身影际浓。   与前脸一样藤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒法勾篡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多牟譬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戌闷观。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来车裂盆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面塘德,博得了不少的关注举。大家这么关注它肯定是有理由的牛蜂,名图定位于索纳塔8代之下答炉、朗动之上帽位痹,依靠丰富的配置难任、合理的空间和稳重的外观内饰森瓣,实实在在地填补了中间的空缺型。据了解夕黄吩,名图上市后将会有8个车型蹋锋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型告百?曝光北京现代名图详细配置)裂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔬弛停,1.8L自动DLX粗揣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喷锌味。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近杰,启辰R50X为8.28万棚喝,MG3 Xross的售价为8.47万元绵。按照车型划分来说瘫,启辰R50X属于紧凑型跨界车挂,MG3 Xross属于小型跨界车蕊奔链。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势揪较。但在外观方面峰驮,MG3 Xross比启辰更都市戏铜、更适合年轻消费者勒赏儡。   启辰R50X   外观方面澎弓霉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饯纱惩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架相腔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冠尸。由于增加外观套件失,尺寸自然会比R50有所增加阀吴烧,不过也仅限于外观上太诲烹,轴距依旧为R50的2600mm吭扯,同级车型中算是比较出色的数据空。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邵沫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撕柑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上屋敛毒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素稍。   侧面变化不大奋陀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同联。典型的跨界车必备配置行李架坟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置古耗,有了它的陪伴超势,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苛沃。看似设计复杂的尾灯东,其实并没有让这款小车失去应有的简洁氛控,也正是它的出现秘蕾瓮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升恳寞排。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钙卞橡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中脆纱娩,虽然MG3 Xross的售价更高梦,但在配置上却没有太大优势屏绵椭。启辰R50X中装备的倒车雷达怂讨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瞧侗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性寒,同时对关注度和销量也有较大的影响为堡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冗蜕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好木抽。另外疮忙侣,天窗也是大家乐意看到的配置钝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气厢溺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致咎损,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唉譬。三点式倒车雷达县,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置孰额繁,也让尾部的整体感表现更佳弯。   本文导航桔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怠暮?”每个人都会在心里问这个问题降靖捞。它是个新来的家伙赤邵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔祥搁。“这不就是3系的Coupe版本吗陌?”有人一语中的澄。故事讲到这里似乎就可以结束了彩,但事情真的这么简单吗赁?当然不缎。在真正去驾驶一辆宝马之前猾,我们无法给它下定论方剩。于是问题变成了疼彤:“4系是一辆什么样的车蚊?”   几个小时前(11月12日晚)纺,4系刚刚在国内上市泄首,售价59.6-73万元滤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人猫,但不管你是不是4系的潜在买家氏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情极古棚。因此金,我们为什么不暂且抛开一切杂念拌及,而单单去欣赏这辆车呢俯匆棉?   ●外观拱:若要欣赏酿嗅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陶坤,中国官方名称435i 豪华设计套装湾汗吩。仅从外观来看椽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力痪赔畅。原因很简单科,它的确太像3系了嗣霖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位售谰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此伍沫,4系如此像3系(F30)空绞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系布饭。大家难免会因此而看轻它臼惊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了闷迫袱。再瞧瞧6系胁县,虽然与5系和7系的关系不一般茅砰,但它显然幸运得多盛盟臀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来素粕馅,即便这辆车没有装备M套件茎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来闯寄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现券段,从这个角度看哆,再也没有人会说这是一台3系了拿师,除非它在梦里见过F30的3系Coupe类怜和。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上昆,易成为人们眼球的聚焦点勾,有些喧宾夺主的意思电信甘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果脊喝翟。不过轮胎的配备让人不免有些失望题,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凉诉嘉,对于435i这种动力配置来说镣避,225mm的轮胎确实有些太窄了冯跨。   从车头到车尾牟趴,你的心情会越来越好寞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肯。细看尾灯造型迁始,它更扁更犀利浦菊故,与3系有了细微的差别幸,配合流畅的线条得禾老,再没有旁枝末节鞘,给人赏心悦目的视觉享受惊。   ●内饰队:领导颊犬读,我可以直接贴3系的文章链接进来吗培榷凡? ? ?   4系的内饰应了那句老话黑恢:“以不变应万变”充。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”光砍衫。为什么这么说瑰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散旦含,如果真的会有人选择这款设计套装健末磁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了染皆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人结爱亩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷箱吐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及顿憾,不如回过头来看看那些被你所遗忘狸冬,或从未关注过的豪华品牌切。在它们身上玲,有你难以发现的豪华品质共,也有能够让你折服的豪华配置弓惋蚀,总之迹谰,在选车的过程中虐划驮,尽量不要做的太绝郝,因为买车不是跟着别人的感觉走碌椽,选到自己合适的才最重要赌埔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志讨籍,又考验耐性的工作星。往往在某一个时段有一丝懈悼ハ鹎椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乔。网上车市最新推出的《抉择》栏目簇蕉馁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题傻,做出全面的分析与指导僳谎妈,以同级同价岸、同价不同级等角度出发烧,全方位给您最全面的购车支持扦逢钙。   X是一个颇具神秘感的字母冯,我们经称遥可以在电影中看到这个字母的出现疆卤裙,往往能与这个字母挂钩的人物柬唐,若不是什么超级英雄途掂,就一定是罪大恶极的反面人物潭葛稍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乐丢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂才羌蛊。由于种种原因荚磁达,这些汽车界的X-man无法全部到诚拿啤,而今天出场的这三位轻法吞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蒙寐。   两款日系一款美系染叼横,这样的搭配或许有些欺负人户任警,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人洁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弓。作为ABB之外的豪华品牌项井箔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌貌,都在顶着巨大的压力在中国生存者忙杭。当然透篱攘,它们之间的生存状态可能有些并不相同讨伐添,这与进入中国市场的时间燎、推广力度违靖屋、价格等多方面因素都有这直接原因寡爬。SRX簧、RDX和RX陷塑,既是同时拥有X标签的SUV车型梨爆郸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痊安,这样的巧合其实并不常见吴,但名字的相近却并不能代表实力和销量猩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质栋垮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粕勃磺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代农鹃极,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吾寺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后变,将其取代的是刚中有柔晶汉团,粗犷与细腻的结合体痉沽萄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱班蹲皇。   本文导航尺接:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知集,很多汽车厂商都为国人做出改变悉峡,纷纷推出加长版轿车榔毋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舞膝。新车在天籁的基础上加长了135mm刺,但它真的只有加长这么简单吗扔?显然不是虹场,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卜衬咐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妊,新车定位要高于普通天籁首、迈腾雅阁等车型棠成签。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蚂淳,与之前换汤不换药的公爵版相比忍,全新车型有着非常大的改变仙滥教,它注重车内空间犀颠怂,更注重后排的豪华感受鹊秽侨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型猜,主要竞争对手为丰田皇冠穗彤、马自达929等车型扩蒙匈。公爵自1960年以来共推出过10代车型及。之后公爵被日产FUGA所取代巷颠疟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耙始。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表餐柬饯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上橇挫奥,新公爵版的车身长度完全领先于对手对骗,并且在轴距方面骂,全新公爵版也击败了其他金正对手惨。在车身尺寸方面触潦玫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度虽乏畴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了孙讨翱。   新车的前保险杠经过了重新设计餐身,前进气格栅内部增加了镀铬装饰甩梆翅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次畔坟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰理姓锻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乓蠢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上较,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多戮蹭。但全新外观并没有显得笨拙次,相反侧面线条看上去更显硬朗霞,同时还提升了豪华感且。17寸轮毂采用了全新造型凌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁犊萝承。   同时新车的尾部也经过重新设计粪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低姐,让人心里觉得踏实郊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鼎备,这也是日系豪华车惯用的设计手法惜目滔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动顿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅毛档爱。   本文导航箔能距:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可土,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心芜唐贺。不久前涪兼,哈弗H6推出升级版牧,现代ix35也完成了小改款善荒,今天我们就将这两台车拿出来比一比量,看看在汽车领域内纳,中韩的差距是像国足那样不争气浓残,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力客。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比团歼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大昂穗吼,而且发动机的选择也更多祥徊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少掇诞奋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拎寸。售价方面两车差别较大卉,这一点也一直是自主品牌的优势所在挽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撇墨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贰。   外观纪帅测:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大碍屠祷,比较明显的是在车头雌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氓叮,另外在车头下部进气格栅开、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大裙,不过因为仅有三款1.5T车型杏,因此他并不是今天的主角唯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嫌唤:第八代索纳塔)妮需特,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型阔澄躲:全新胜达)麓,两者在ix35身上很好的结合在了一起憾,看起来既有轿车的美感画限蕾,又不失SUV硬朗的气质心汾墙。 外观配置对比芬信漓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大渐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惰,优惠后的成交价在15.84万元左右肯纪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近算雄,因此我们拿出这两台车作对比桅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富失是,除了天窗促悸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能咕厘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谐粒。   车身颜色看烦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35龚档: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多须璃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溅蕾,多了一个闪铜颜色的选择夺。哈弗H6颜色也足够丰富教分朗,平日最常见的白忍陀、黑复省辜、灰浆、银都具备省兜铆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色华,基本足够满足消费者对颜色的需求勒。   外观小结没毖仍:   外观方面我认为两辆车都很耐看耿辛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惕拈救,因此更显时尚蒲荚、硬朗吠。哈弗H6外观也很不错泛肮兴,可以给人非常沉稳踏实的安全感颈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版淑,外观就更不输给现代ix35了烦胃呵。更喜欢哪一款见仁见智桂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比爸佩。   >>>慎防购车陷阱桨胃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翟?当然是因为它空间够大沉蔫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢秽?或者说什么样的MPV算好火懊纱?多大算大宫?今天靶温,我就从一个汽车网站编辑的角度电,跟大家分享一下我的标准和看法褂男,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现确物伟。   在我看来两痹魏,对于一款7座MPV来说教股。大家应该首先关注它的乘坐空间峨慰咀,特别是第三排乘客的乘坐空间虾宋。因为以我的经验家舒帮,7座车型中哆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嫩套奠。要不就是顶腿收寞乔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受法。所以在选车时嫂,这一点大家要尤为注意江罐等,否则第三排用不上位臀腥,倒不如少花钱买辆5座车搐枯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扭济。   第二个关注点是后备厢帆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间篙。很多7座车型在展开第三排座椅时沙,后备厢连放个包都费劲了千。试想车里满满当当坐着六七个人的时候磋,有可能一点行李都没有吗权嘿?所以这一点陇蔡侨,大家在选车的时候也要注意铂卸澜。   第三点是便利性逝淡,这个除了日常的储物空间外亨,还包括第二排上下车的便利性蟹垛、进入第三排的方便程度等违。对于7座MPV车主来说幸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的季吵短。一般来说前排往往是孩子爸妈奋慌漆,而后两排则是父母和孩子讣穗,可以说是老的老伯、小的兴缕濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人亭。   开头长了点喷,主要是跟大家分享一些经验实剧媒,下面我们进入夏朗评测猾踌,看看它的表现如何侵青。按照刚才说的灰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酱骋。至于外观肮稼、内饰乳贬嫌、动力等逗稍饲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潜珊,我们稍后再谈卧。   ●乘坐空间白:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屋,一辆7座MPV衰保,前两排的空间肯定是没问题的端娠。比如我身高175cm咐凡撇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕解。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm杯犁辆,靠背的角度也可以调整30°左右店匈昧。前者很重要烽,可滑动的范围越大布盼,和第三排相互迁就的能力也就越强肖。   从上面的体验来看处尸,至少从腿部空间方面来讲散巨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嘶形嗽,而且进入第三排也并不是很困难率诲坟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何磋洛侨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm杆届袍,几乎领先于所有的同级别对手搐畔,所以相应的滇翱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舞。另外有一点大家很容易忽视的是额,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局禄奇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任实鼎,而较窄的第三排(受后轮曙钉、后悬架影响)则只乘坐两人跋访嗽。   与夏朗相比驾洛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式百帽钡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杜搽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涸,满载时第三排的舒适性可以想象簿比,一定好不到哪去坟拣解。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堑涸,而且五个座椅都是三点式安全带竞蜂葛,都配有头枕涧诚鞘,这也是其他车型都不能比拟的一点叛活。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尺梢,比如长辈腿脚不方便进第三排搔,那你大可以将儿童座椅装到第三排芹挎,这个很多对手真没有违巨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立僳,到2013年11月新车上市方雀寝,短短4年里驴唯,观致汽车为世界带来了太多惊喜微,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冉。新车迟迟不上市八酷别,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开爬霉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展醚乔旗。是骡子是马瓤,终究得拉出来溜溜巳沏陕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苟顺伯,到底有没有想象中的那么优秀蓖朗绦?趁着这次的试驾活动其,必须让各位清楚的了解真相碧查睬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汗娥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢劳?这是个很敏感的话题铃,却在任何一个场合都不得不提蔷既。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比煽估,而对于观致这个全新的汽车制造商而言罕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入内申归,而非决策权渗透荣,这个是一个需要十分明确的概念殴。   综合来说教懦竿,您只需要知道坑废:它是一家合资公司辛滦,也是一个中国品牌阶季,但是它的发展不受制于任何人锈, 并拥有独立的棱枪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秃斤,制造的也是全新的梨加、面向国际化市场的高品质原创产品谦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中荣冗,副董事长Volker Steinwascher石清仁妇络、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物无绅,前者曾是大众集团高管扩,后两者则是举世闻名的顶级设计师先嚼奸。所以在观致3的外观造型上措轮猴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知裂誓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下发鞭滥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路筷海,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挂,车身尺寸刀乔擒、腰线的丰富程度等媳但,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球毯逆结。如果一定要说有什么特点的话屑桅鞭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙朴衬。   不过匪捣嘎,若是细细揣摩这款新车爸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粉皋溅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性狡娟茹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拜。而由法雷奥代工的前大灯话,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哗蛋隋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求和婪夹,如果您愿意再多支付一些费用霞鞠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯韧秀、大灯自适应开启及清洗等配置箔。   除了前大灯内的LED转向灯之外砂镜惨,后视镜上同样布置了LED转向灯问桶爬,只是LED二极管贴片的间距有些过大奉,点亮之后似乎缺少那么点感觉磨拒,而厂家的工程师也很认同我们的看法怪,表示会很快对这种设计进行改进眉鹃。而后视镜的特点是宽度很大亭寡,可视面积优秀嘿面,并带有电加热功能萄淖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称分持,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素降,无论是大灯团枪簧、尾灯组布局琼拇吕,还是倒车雷达的探头布置等等理。而很多时候刊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的踞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颂勃,设计师的固执被得到了采纳敢。   有一个很好的例子来阐述这种情况睹颇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本环,在车尾使用单雾灯和单倒车灯徘那嗡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弊。用厂家工作人员的话来说岸怒点,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生颈熄疽,必须成双绦糯垛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准为纯:LED光源+导光条滤发、双倒车灯岁卢、双后雾灯呛,灯组的供应商仍为法雷奥奴导绩。   尾灯组本身的效果相当漂亮们举矮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体跨巢,但不得不承认的是腹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少躺闯淡。双边双出式排气管溅逗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到该捂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统靛瑟何。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蓄呐寂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上铺吴测,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属斤。轮胎方面观致3也是十分的给力宦焚酥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鞠拜碗,因此马牌就成为了唯一的选择檄靖,对于消费者而言自然是件好事乔年馈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氦,这款产品显然更注重驾驶舒适性传露,但规格上似乎不那么亲民常么究,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5衡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匡犀别,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了渺盗妥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中丛茶,虽然市面上可选择的车型非常多静捣临,但是想要在其中选择出一款空间够大蹦剑玫,配置也不能太差的车型牧,着实有一番困难潭。近期我正在为选车而烦恼滤含,裸车预算在10万元上下疵妻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多燎副,所以对空间的需求比较大狈慈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上倾袜托,今天录扔,我们就在这两者之间五岔,来一场空间的较量门其嫉。   飞度共有5款车型摩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间间乖,骊威共有8款车型陪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捂咎。此次对比文章中强绵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比具斯,两者指导价分别为10.42万和10.58万虫,并且在上海都有一定幅度的优惠浦,实际售价两车差异不大滥坤锯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观燎:飞度时尚运动番,骊威中规中矩闷娃。   在外观造型上墒煌,飞度外观饱满乱等,硕大的前大灯缴憾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚插农铃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)焚蓖,不过现款的外形并不显落伍居。骊威的前脸进行了重新设计系乃兜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妮,不过整体造型依然中规中矩第接。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痞揉翔,飞度长宽高三维尺寸分别为颗:3900×1695×1525mm福晚雹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm关及壁,轴距为2600mm闷,从数据上看凭,骊威具有绝对的优势澳婆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拱郎轰,请继续看下文泼交。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强弛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挠究戮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎角凑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哩浆酥。另外哺舍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异放,飞度为前后盘式垒嘛,而骊威为前盘后鼓骡歌牌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敦鲁帛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酞纳劫,对提高倒车的安全性也会有所帮助寝。相比之下湿艘,同价位的飞度没有此配置掀霉凸,有些遗憾陌卡陪。两车都配备有颐瞬睬耍控钥匙井耐,飞度将页懊轿控按钮集成在两把钥匙上间,而骊威的壹纬控器与钥匙相互独立骋谈,而且仅提供一个一ぃ控器蝗,不过两车都装备发动机电子防盗系统次臂。" "  现在出现了一个有意思的局面渤县,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车竿得疯,而且还有像大众汽车那样盖祁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号较客,在大众汽车之后杉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法丹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍然,同样起了一个人尽皆知的响亮名号防痛。下面我们就来一起看一看这款车沟倡吩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型椿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汀攻?不得不说蹬料萝,从外观上来讲阔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了届,购买它的人们蔡,更多是在预算有限的情况下追求实用性嘶碳锚,谈不上什么审美喜好牢。而全新爱丽舍的外观设计涕定,明显向前跨越了一大步灭秦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人催铜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人棘晾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腥坪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来店厂厘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的华疾每。这很符合中国老百姓的用车需求凯湃诵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌师柔,注重舒适性鄙蘑,但行车噪音比较大呵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启眷尺弘,除此之外范花甭,车外再没有开启的地方酪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凹弗汾。除此之外赂塑喜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见分袜奖,属于全新爱丽舍的卖点所在怯。   本文导航媚袒:" "  一直以来扔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惊盘汞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉荆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用藐,但始终让人觉得有些激情不足奸,与犀利的外观不太相符成唐菩。日前度停,MG5带来了一款全新的1.5T发动机屎悍口,传动升级为6前速自动变速箱床,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虽尖,提升了该车型的整体素质仆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搐,在外观内饰方面变化并不是特别大返锤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喂僧桃,新款MG5 1.5T也不例外魏寺。如果说红线彰显了运动气质效饶览,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绿填十。   新款车的侧面造型与之前没有变化佬逼,作为强调运动的1.5T车型峰掇立,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果屯。车尾的变化也不多闹,远观基本上发现不了变化所在洪恨。   本文导航隶玫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吝,而在中国市成拧,两者的竞争更是激烈饺句颠,A4L一直在销量上处于领先地位哗,但宝马必然不会轻易言败杀,所以我们看到了宝马316i的上市鹃,其价格下探到30万以内酬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的趁士噶,豪华品牌内酥俏、售价30万内蛇握、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足徘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣互苟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陶抄,还有手动与自动可烟投谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据激卯佩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坦航,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距孙嗽,并且我们看到官方定价方面笺朽撅,316i进取型甚至还要便宜8000元鹅,不管你是不是“壕”俯纤配,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挂劲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说慧块,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了萌程疲,在大部分城市芒澄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影翅黎催,所以过多的点评话语我就不多说了坊胯,谁更好看都是自在人心的事悔媒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心两黔,但是小编还是要尽到自己的职责桑,必要的展示必须得有宝襄,下面就看看两车的车头正面大图对比歉敬沏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯萎财丛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嗡街隶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装许厕瞄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元匹篱酸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了滩媒琳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型控困,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm撩零浮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了踏馅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撤羚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位徐牟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计勘舅低,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了藐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淀赐孰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了镜纬界,不过这都是个人审美的问题了笺弓,整体两车的外观设计还是在一个水准上刹句。   轮毂上刨权,两款车作为车系入门版车型锣鹅,都使用了16寸轮毂脐害怜,尺寸相比各自中高配车型是小了些翁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎耍枚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水晚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎棠斜修,并且在胎面宽度上比316i更优脚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象庞,用一款中级车以较高的姿态切入市惩〕狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头筐,按部就班的推出了中级车GA5税泄隆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型染,而随着国内SUV市场的井喷逢斤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声考。   好的产品才能抓住消费者腐写商,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嫩涧。在今天试驾的这款GS5身上滤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监敖泼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讥匪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讣盲夕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念筐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格焙祁,看上去却十分洋气库。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732琳矩撩、1854孟驹坚、1680毫米劣腑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间曙境拌,这也是国人喜闻乐见的跺。   车头的设计略显凶悍枚,设计师称设计思路来源于雪豹哇膏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计频笛怪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陕溶临。前大灯采用了透镜式的设计捆俄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秀搬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的摄蒋韩,这个考虑绝对够实在荚督金。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势迹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丛惭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视边剿。   在轮胎方面颈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辨颇。轮毂的造型十分普通监蘑,只能说看上去很顺眼比较实用吧计卷。   尾部有一个明显的掀背设计淬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉厕鳖誓。尾灯采用了主流的LDE设计菏,搭配大尺寸的高位刹车灯渐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疽,辨识度也更高酶扔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车磁?是豪华奢侈的奔驰S级瓢,还是“上天入地”的路虎揽胜嘿搞兜,亦或是驰骋四海的保时捷911漏?对这一价位的车型来说攀,什么才是决定性的购买因素冀蟹奈?是配置还是性能豌刃掠?车型对这一价位来说到底有多重要竭?要回答这些问题当然还需要专业的解答谁。今天告布董,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车的,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瑞醛弗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铺蛙翘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版停笛下,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蔷。非土豪们涎睬斜,退散~   由于有200万元这个限制暮捎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L都纫鄙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平顾从,但市场有20万左右的加价密佬份,且并无现车矫滴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谱虱播,这款车终于摆脱加价串,进入平价销售阶段痛,当然能否买到现车就看各位的运气了桓坚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版馈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的手惹问,但跑车的身份无疑是最拉风的承。   尺寸上实在没什么可比性眉,加长S级无疑是其中最占长度优势的沪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嫂领,跟标轴S级还真有一拼伟竭,巨大的高度也傲视群雄酷反,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势匡。最后我想说的是乱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盎疥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到达。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炊并,公平起见还得排除车重因素绵靡坷。别看S级一副身宽体胖的感觉祁黔得,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侧菏竞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者杜剐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心喜骄藩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谱四,别吓坏了后座的VIP衔藩眉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人偷,但也确实相当可观了畔茅陈,不过由于这款引擎还是有一定年头的彩库葛,其276kW的最大功率是三款车里最低的猎蛊翱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蹿病柒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方到涟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的达。不过写到这儿我很想问一句偷粕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蔷,就能成就今天的丰功伟业怒孰,是这样吗附骑思?就算这不是一个伪命题纹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件硷需。那么扇伎,历史能代表什么沧?之前碘娠,我肤浅地认为滤朽鹊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哗垒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时板,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蹄柔骆。 ●何为中国专属脱肛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型空省砂:S400L两款涝颗、S400L混合动力一款蔽、S500L一款兄。相比世界范围内的S级撑恭朔,这些车型有三大特点罢肋:全部为长轴距版虎判、全部为汽油车晚肃但、S400L两款车型为中国专属巾炯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长煌亲罐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长逝泊拳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意夺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抹玫浮。因此傅,中国专属的S400L与它们相比改从捆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疾攀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剐梆。我们已领略过S500L的魅力屏瘸掣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版答。   ●外型粒:更长酱赌回、更宽榷、更高季申,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宪童:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陋扑福,尺寸上及蜜,它比上一代车型更大娥眯季,轴距则保持不变匠囤仍。从数据上看歉竭派,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪俊,但落实到实际的视觉效果涎教搏,我想没有人觉察出几十毫米的区别闺。相反沥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梢氢察、霸气很多骗俯弗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个爸氖豌,根据车辆配置的不同邵楞,全车使用的LED数量有所不同辣道。我们不知道具体车型的LED数量加腐苯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的狭脯,它足够惊人认。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晤汤很、中国市潮懒,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场竟辅。对于中国人来说瑞拓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泞揣金,中国人将有更多合适的车型可以选择弗。同时尾葡,市场竞争日趋激烈骄酶入,汽车售价降低衅摆箩、经销商服务更好千。   作为目前全系的入门级车型粟跨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势县共。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淬能凡。对于S级来说拟输擒,无钥匙进入功能十分重要欺辞瘫,没有它脾臼,许多车主会无法接受逼。   如许多人看到的一样吞寿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宫。在奔驰车上体,总有许多你也许永远也发现不了的配置透覆关,它们中许多都与安全相关亨炊。比如S级全系标配的自适应制动灯徽疥粟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳葡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故眯鞋翅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涣半怖,什么是MPV车型徊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绷钠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肪磕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断了,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乏蛋。是MPV瞬萌鸽?是轿车忌催伸?还是旅行车教?这看起来确实是个很有难度的课题膘纶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剁性。   当然这次大家不用只听我的一面之词现,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绥蜜,而且他们一个是马自达5车主赂,另一个是沃尔沃V60的准车主镣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型昏梦力。   首先登场的是胡正暘剧霜爬,大家一定不陌生毖,他是我们汽车之家评测团队的成员涪刀蝎,今年27岁瀑互,算是个文艺小青年坏怂寒,热爱生活膘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来尉郴,刚刚新婚不久瘦武,正是对未来充满希望与热情的时候扔句。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嘲翅,如果家中添丁的话刷脆坛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标几将尚。   杰德测试车刚刚来到编辑部讥圈,胡正暘就迫不及待的去体验了财,据他所说疵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了距采讲,属于一见钟情冀。另外从外形线条以及车身尺寸来看奥,杰德都和V60差不多圭,是辆旅行版轿车的样子侠窍恨。   当然外形只是一方面摹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辟武,特别是第三排座椅丹轨弟。实际体验了一下钞,将第二排座椅滑动到最前面的位置污厘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量砰,头部也有四指空间款。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闪健矾,之前的文章中我们也有过介绍宽娠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法倦未马。   更多精彩视频浪袖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下朗歇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间报琅,表现基本上与V60相当渴摩舍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱目烤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况前,在放倒第三排座椅的情况下绊拿妇,用同样的一些物品存放来对比投,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些踩,而如果使用上第三排座椅肆稳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了僳。   胡正暘对于杰德的看法堆绅炊:   首先杰德样子很好看茨咎,够时尚剔,年轻人都会喜欢稼囊吕。另外筹峰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胜男,但是内部空间利用率更高势,实际空间体验也让人很满意目瞪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抄测,这点非常不错夺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题村杯。   不过它有个问题项兔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吴撑迪,只适合短途出行裸墨仑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苏论,如果需要经常外出长途旅行的话姥,5座版车型更合适哩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV歼车,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乓。近期窜守,2014款雷克萨斯GX400推出市臣睢,作为小改款车型弯行,此次推出的新车在外观方面做了改动螺,同时在配置上也有一定程度的提升蓬,动力则保持不变谩叮,售价方面与老款车型保持一致腿究,提升了新车的整体竞争能力帅烧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型勿艇扮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贤谷盎、308罐攀、408溅瓦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售楞,现在又来个301瞄,不要说是消费者些功干,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙承模煽。这就是紧凑型车市尘涑佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吗掇僧。东风标致301矛头直指桑塔纳毕、捷达和昕锐纯擂,我闻到了火药味恍敬每。   11月19日上市楷阿曹,预计售价9-11万危,与雪铁龙爱丽舍同平台路袄谰,只有1.6L一个排量诗饱,变速箱有5速手动和4速自动可选铺。以上这些是东风标致301的一些基本资料络,厂商对这款车的市场表现寄予厚望揩烽,因此从很早开始便陆续放出各种消息嘶酶电,以增加关注度闻珊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赐劣慨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巢,为全系顶配诫幻干。咱们从标致301的身世说起纱,先把头绪给理清了床。   ● 东风标致301是辆什么车纫?   听到301这个名字斧替蓉,大家都能知道歌苍,这是标致的“3系列”簧,但307佰、308听过扳敬,301却是第一次听说呕许桥。其实301的身份一点儿也不神秘覆,大家都记得富康吧寄串架?富康是雪铁龙ZX授,后来在中国改款改名狸裴涝,叫爱丽舍算芥姓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纯,这是它的第二代产品伞尚,而301馅奖福,就是标致版本的全新爱丽舍筷,它们全都是一家人厩。   对于大陆市场来说纲,标致301是张新面孔礁搪惧,其实早在去年底它便已在土耳其上市病浆闯,之后陆续在阿尔及利亚博固秋、俄罗斯等许多国家上市淳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铰柿,同时藤鸿嗣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等力哺。它将被销售至世界各地惰崎擅,成为一款全球化的车型耸郸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多边,标致301的外观乍看上去没有什么特点帽噬捅。你可以猜到这款车的定位了库愧,30岁上下沧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它识嫌。   其实301长得有那么一点像508娩忍,这是很正常的疯,毕竟出自一家门卷午。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凸。要让更多人接受碌牛,太个性肯定是不行的抚,所以这个设计思路挺好触迸,也应该挺对中国人的胃口驼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型前弛毖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳练楷、捷达睬皮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm庐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奈。不过它的备胎又回归了185mm爸金,而且悼竞尽,可能是出于成本控制等原因幻唯,备胎使用了不同品牌的轮胎号。   我个人不太喜欢标致301的尾部摊桑,总感觉哪里别扭筷,也许将来出个两厢版会更好看漏慰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少峰很犊,而且中高配车型都有连,比对手厚道涧籍巧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足豌,温度适中呻藩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挛蛾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡隧崇办,他们不仅发明了西餐餐具俏慨:叉子婚,还孕育了诸多跑车品牌捐,比如辱弘缉:玛莎拉蒂拱啡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车潞略,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)齿溯少。   ●外观瞄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车动,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级擞扔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色僚,它们都是标准的行政级豪华车双伙,有着一副不苟言笑的严肃表情刮垄秆,外观线条规整涵,那种气场让人敬畏啪隆氨。   而玛莎拉蒂总裁则不然教,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别聪圣酸,但气质却截然相反沃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计漓藕僻,标志性的大嘴咄咄逼人麓沽伍,意大利人对于设计确实有自己的卓见刻闪俊。   如果将总裁与同级别对手放在一起痞卜,它无疑是最夸张嫁妻狮、最具美感的耻岔。这的确也与细分定位有关系茬瞎绊,奥迪A8涡京、宝马7系这些德系豪华车都以低调磐、沉稳为不变的设计主线馅弧,更多的在表达权利窝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感邵抡。而意大利人则不然蛔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识联,即便是这样一款行政豪华轿车策坷,依旧坚持了张扬的风格坪马鹿。   这是我第一次见到新总裁的实车裙海,它确实比老款要漂亮恳嚼默,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呻囊妮,而新款前脸带来的侵略性更具气质蕾。   车尾相比车头略显内敛食,双边四出的排气管成为了最大亮点晒戊骗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主歇帕蔚,聊及为何选择总裁时敌,他满脸诚意的跟我说骂湘监:“好看!跟找女人一样戎,好看倘徽。”“呵呵攘,好吧稍靖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着膊瑞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳保问,卡钳由Brembo提供舅,颜色理论上是可以进行选装的拜哎撅。轮胎为倍耐力P ZERO系列贪,前轮尺寸为245/40 R20博孪,后轮尺寸为285/35 R20贰。   ●内饰行鲜划:运动豪华是主格调   置身车内锨漓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅昂绞到,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计圃,显得有些过于保守了回锑渡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升句,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方尽典划。   方向盘直径略大叔衡,背面配有尺寸硕大的金属拨片啼舅,手感很棒酵诺。导航系统为Garmin斗洞埃,7英寸液晶屏尺寸不算大侈负,中规中矩懦宠病。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冗撩但,已经很少遇到长相令人深刻帛脱箱,而且相当满意的车了农绦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高桔臂嗣,价格低缺吮,与同级别车型竞争性价比十分突出胖栓矫。但在长相一直不怎么给力敦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线袭圃分,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巾钾居,不走伪高端路线的致尚XT帆,其动感的造型非常独特何。在我看来缅到欠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确夸讹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抽,购车群体越发的年轻化晴。   说他年轻湍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来捣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连面啸,这只是时尚的一部分衡。   前包围的造型充满了视觉张力苛蛾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鲁吐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条僻外坟,显得非常动感腿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表犬储冠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吠趴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恨瞳锋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抄尘劫,这也是在向合资品牌看齐错丸弯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蜕骂仕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滥。而在车身尺寸上肖妹曝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格窜赦文,长宽高分别为4425×1815×1485毫米团醇磕,与他同级别的对手相比有着明显的优势杉揪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刨狗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎庞啸百,多幅轮毂造型则走的是时尚路线喂荤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点荆,上窄下宽的造型十分饱满模,而且显得更加稳重蛙俯挟。尾灯的造型修长挛港,且正好与车头灯遥相呼应糙悍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冷财辅,动感汰荚桓、年轻概。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纷功,虽然仅有三款车型配备此装置将,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现斧杰,想必也是极为厚道的蜗船父。" "  [汽车之家专业评测] 各位好许,我是汽车之家刘涛亩崇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剁痊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道孪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呜渐。时隔一年后的2009年瞪惨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主澈,选择它的原因茶,用三个关键因素涵盖斧设财:“外观内饰漂亮揩奸凤、静音好聚、配置高”奇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威朗,作为老款车的车主郝疥湃,带着期许持江,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙篙吝,有了下面的车评矮。   注释汞:为了方便大家阅读丢煽反,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型割堂,描述为“新君威”定熊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受讣,以下各个环节的评价用满分十分制促,做点评池牟队。   评分标准庭细寿:   及格惫孟籍:6分   表现尚可淬千:7分   表现优秀邯剖:8-9分   表现完美缝瓢:10分   外观具:先天胚子好禽绢奋,改改更“时髦”   改进评分霉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娥妙械,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计畅贫,应用到了现实量产的车型中围狡绢。在当时确环,245mm的胎宽杜硅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上葱,毫无疑问是走在了对手的前面貉窟。这种先入为主硅凳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅笔碘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俩佛,说君威有一副“好相貌”茎姬,我想没人会投反对票滴颊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势割旱渺,18寸的大轮圈不仅保留搽汕,而且换成了密辐条设计删笔,前格栅的修饰撩脐,在视觉上显得更为立体阔,但就我个人而言更喜欢老款趟妙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蚂冗彼。俗话说“7分先天掸,3分后天”顺梅嘿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐峡挖,应对国人对“时髦灯具”的要求路晦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈老剖,坦率讲实钉囊,不是我喜欢的风格瞧迁,如果换成一辆科迈罗冗胳,我想我会投赞成票扣斥掀。后尾灯恒现,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管楔是,视觉效果不错冕斑,灯源亮度不刺眼佬玩眉,亮起时不会让后车问候“家人”泉。   内装僵辈歌:对不足进行了优化捆,细节仍留有遗憾   改进评分奔:7分   我必须要承认耻,我是一个对细节做工异常挑剔的人牛朽戮。从2009年到2013年勘壤禄,新君威经历了至少两次改款升级掸倦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苦类缚,仍未得到改进沛。强迫症对于细节的不足淀凛,只需一眼就记在心里惋,每天上车看到就会不舒服惹棺。尤其是任薄,新君威的前排仪表台与座椅之间较雹,留给司机的跨腿空间并不大堪丸,当你磕到膝盖外侧时草亭,你会嘬着牙花子苗,蹦几个“脏字”狼哦。   聊完了不满灸,我再说说好的地方烈。日常上下车蹄刃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肛题,我的09款君威开了4年跑了5万公里苇玖钢,座椅的“敏感”部位辟,已被我蹂躏的起皮俏狡鲜、掉渣集配,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱电,视觉上显得极为邋遢培凳宛。此问题枚睦,在新款君威上得到了明显的改善疥疗,侧翼立起的角度变形伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像皆勘,但此问题我跟厂商确认过偿芦镰,确实为真皮)敝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料畦纽痹。凭此一项铝啡人,拉开车门的印象分就能加不少累棵聪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分写,我的老款君威在二手车出售时硅孩籍,就因为座椅皮面老化的问题景具,被“扣分”铃髓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计染,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苔,好了许多献啊。8英寸伞、带有触摸功能的中央显示屏秀汀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侥,在实际操作时显得华而不实念穗嚼。多数情况下要调节温度女维,只能用手指去“抹”螺石,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差却倒,并且无任何的震动回馈提示互诵,行驶中操作不够人性化蓬蹲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)狭,相比老款的旋钮控制素川磊,视觉上科技感更强吝围玩。实际操作时继佳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差及糜。尽管支持手写功能泪毯棚,但表面手写板的面积很型郝ⅰ,如果手指较为粗壮荒顿,表面面积不足以支持对手写区域的要求了诞。索性图,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作残楞。   小贴士腊擒:针对上述功能的操作“鸡肋”攫沉,我向厂商做过咨询混。对方最终给出的结论是戌譬卞,此功能在研发初期凯泪轻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估灯茧杏,停留在几年前飞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求壕婆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”棱墙盆。   仪表盘上的这块儿液晶屏掠溜,支持多种信息切换查阅泡范,视觉效果自然更时尚题,也符合当下的硬件的升级进化潮流辑斑册。但嗓迪取,仅就我个人而言信,我认为任何一项技术的进步与应用柑衔斡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陈缝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下合,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求搭败,所以仪表盘的车速指针谓鲤怯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感禄城,当你想从正常模式切换至电台模式时配赡共,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哥搐汐,时间大约在2秒左右硼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蕉帅薯,因为系统的升级醛黄肚,所以导航从路径开始到定位确认导航挝,逻辑上相比老款车型檀脖读,要合理很多色垒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑识矮戈,被彻底改进境。提个建议喇卤挠,新款对于路径导航的语音提升匹门,在路径判断时干妒冒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时灿,如果将“请在下一个路口右转的话术”撑寺嘶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搐伙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脆骏捅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宠。整体效果唇酵关,高音有提升窗刚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次趴凯。以往那种“嘣呲龋币惮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弓箔郸,无法在这套BOSE音响上找到剐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狡会?加长版!与其给那些改装厂提供生意献静嗣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车领川靡。近日酷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毯橙敢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肃改,这款车就要正式发布了凛葛写,海外售价14万英镑起补淖都,约合人民币138万讼蹄凛。国内250万以内应该是不要想了羡雹妓,土豪们还等什么无顶斤,赶紧再加价20万下手吧J辽(注释免侣献:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型及池闪,外观上并无过多区别沫吃狮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表笔兽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的轰,因为用三个字就能总结剑可:没区别舶午练。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版圭耿位。除了实实在在的空间优势猜冈耙,那种与众不同的气势也是重要因素之一镣淀,这种毫无区别的外观蔼傻磋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们滦。   英国人果然内(men)秀(sao)岭惧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅交佃诗,改造成了两个相对独立的乘坐区域馈幻,原本的中间座椅则变身中控台棵伸敲,提供了空调放、多媒体凹雄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键灌弛藩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车藩糯。动力和传动系统方面谐敦峦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痞悼。   总结纶刷板:路虎揽胜L目前仅计划在中国倘忻、中东地区和北美市场推出谰倾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谱纬。另外囱盗监,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型既瞎,预计广州车展发布惯腊卵。土豪们继续准备银子吧贤屑。 免责声明仇:本文仅代表作者个人观点魂耻闺,与环球网无关投。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实几涟,对本文以及其中全部或者部分内容溅本娇、文字的真实性匆、完整性灿、及时性本站不作任何保证或承诺狡郴,请读者仅作参考顺悉轨,并请自行核实相关内容涛械。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候琉南,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相俗疽涡,那就是新一代天籁·公爵抬咎午。早在2008年6月成徐,东风日产就推出了天籁·公爵颈朗,它的外观讥第、配置均有别于天籁其余版本腺钢羡,更加高端大气上档次懂赔。也许它不是最走量的版本穷系,但绝对是天籁系列的一面旗帜动。在让大家久等逾半年后祁休,新一代天籁·公爵终于露面熊,我们也第一时间对其进行了实拍沮酱河。据悉鲤寥耽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相单。 『注管蛙板:为方便大家阅读誊卧尉,文中天籁·公爵简称公爵版里瓶棘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瞧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鹅核珐,时而艳阳高照偿瘫缎,时而大雨倾盆芯翘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点厦势馆,与身旁碧绿的草地相得益彰虫。我盯着它看了许久肃顺陌,心里盘算着母立桑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来诗青痰?   嗯惩咀,画下草图之前得好好思考这个问题矢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心逆菲疤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凄畴,唯独看起来太眼熟抽朝,对旗舰来说这可不是好事赡惶泄,在A6L甚至A4L面前苗赊邯,A8需要更多长者般的自信宫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纺堵肖:六边形进气格栅面积比以前大了不少挪绊,而且线条硬朗到接近于矩形侠徐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体壳囊程,从前脸横贯而过劣芥怂,再加上全新的矩阵式LED大灯吝尉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧词。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沉,它是A8这次改款最重要的升级之一攻娃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现危拦。以前大灯为例偶,分为远光嫂扑、近光慌讲、转向/示宽这三组切,所有光源都由LED组成翅,通过与摄像头呻伤瑟、夜视系统橇台倾、导航系统等部件的协作波逃,可以实现几项很有趣的功能督抽汐:   在Auto挡位开启远光灯圃寸卯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诽,瞬间关闭部分独立的LED灯体等房,会车结束后柔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酗。在整个会车过程中扭篙,对向车辆的位置一直不被照亮身拜派,而其余位置能保持远光照明状态势伦瓜,既不妨碍对方驾驶员视线锋,也不影响自己观察前方路况吩浦,相当智能辆怖。   当夜视系统探测到行人时错朔从,LED灯会连续快速闪烁三下火,对行人起警示作用稍潞,如果夜视系统探测到牛逗倍、羊之类的大型动物蓉怖,LED灯则不会闪烁禽亨,避免对动物造成惊吓秽钞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测帽扭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颈滑。另外它的转向灯采用动态效果评灸,灯光朝着转向的方向滚动点亮等磋峰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕处,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拖痞,提高安全性党汇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叉告,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料达,有些来自室内的模拟演示腺氨彤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下够欧乱,看看这些功能的实际效果到底如何瀑茂尽。   跟前脸的改进相比庙图示,车尾变化幅度要小得多蛾,主要集中在尾灯部分好怕,线条更加瘦长漠句宠、扁平苯屉,视觉效果更干练耗提。除了那个“A8”标识膳仕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思函,看上去还那么年轻运动屠怜缎,缺少沉稳气息横。再打开车门一看肪镶,我明白了袱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车形齿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涤染,使用了和路虎卫士相同的发动机飘镭痢,配备了六速手自一体变速箱腹,以及许多高端的配置鼎酣。让这款车有了很多吸引人的地方倒,但通过试驾柔嗜虹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怂啦惶。很多设计还不是很成熟邓,尽管这样狄桶思,这款配备了柴油发动机的SUV粱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现体,依旧在同级别具有很强的竞争力破悍碌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诗砍,尤其是大灯组的设计惨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拢倍,都比老款看着更有质感腿讨伴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯取禽乡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纺删烹。此外瓷,中网的设计很有层次感忙镀辆,运用了一些镀铬饰条湾眯,也让这款车的前脸显得更大方船。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搂缺坦,钣金工艺还有待提高敲陕吴。   车身侧面造型亮点不多凸髓,线条还算比较和谐吧灿,亮银的行李架比较好看皇钾题,但实际用途不大菏怕锹。车窗所占的侧面比重较腥实Α,稍有点显得失重枷拈笨。四个车轮显得很粗犷琴,轮胎品牌是玛吉斯监,成本并不是很高菏韦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计史海沸,注重排水性能草,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喝翘。   车尾的造型比较臃肿粱惧廊,相比车头来说孩就,造型并不是很美观必亮,尾灯的轮廓没有什么美感可言傻,轮廓显得比较生硬圃晾哥。车尾下包围外观设计的不算太成熟借惦,驭胜使用了三点式倒车雷达嚼毋,在实际的体验中恫,探头反应速度稍有些滞后槐材,给驾驶者的观察带来一定的不便倡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离翻。   本文导航淬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今甲,已经跨越了整整40年俏美。在这期间亮那,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代教池曝?当这款全新君威GS出现在你面前绕,这个数字就已经不再重要纶杀庇。每当我们回顾历史努宪咎,终究也是为了更好的感受当下勿侍滦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史懊,的确也不太容易考究揩害品,所以话不多说羔随,马上进入主题潭嘲。   君威GS是别克君威的高性能版本庆,作为其最明显的身份特征吝揽窘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留莫据,攻击性十足的设计让人印象深刻眯纷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伶酱练,采用盾形设计哗斑,显得非常紧凑淮。大灯部分全系新增了日间行车灯程,整体造型与普通版君威一致挨廊粕,仅在内部细节上有些许不同环钢挪。   车身长度拒汇耙、高度比老款略有增加翔,宽度和轴距均未改变乘韭。侧面线条也是延续了之前的设计炕枚,十足的运动紧凑风格痉渤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份渐扰,十分醒目称墓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酮扛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奸糙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形匣,更显紧凑帮。LED尾灯为全系标配疚,灯罩经过熏黑处理荆,提升运动感疮狠凯。作为动力更强劲的运动版车型泄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚砰固,同时也满足了更大排气量的需求痰。   本文导航算唤形:" "  近日物骇,奔驰MLC的效果图再次被曝光菜晦燃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造般五挞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计镰,融入了轿车的设计元素理腑翅。据此前的消息罐,该款车有望2015年推出镰坍匠。 奔驰ML   从最新的效果图来看街侵方,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淮,拥有相似的大灯造型屯拐辖,以及下保险杠的设计淀皮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈田关。此番设计目标很明确概跋继,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手呵簧。   动力方面也来自新款ML抵篮蔚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW棚统,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW魔势,峰值扭矩400Nm鼎屋叮,编者猜测未来MLC将会延续该动力灰栓踏。不过短沥,MLC未来还将推出AMG版本歧浩。 责任编辑颅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盟喷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新遁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心媒搪,然而对于消费者来说脯,可选择性太多也未必是件好事蛔。许多车型的定位都非常接近山劲喘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蛇,那么它们到底谁更运动娃澄挥,谁更适合日常驾驶时,谁的性价比更高呢公溉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析确锚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拌间,马自达CX-5在价格上具有一定优势显谩婪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内篡梆,其它车型在20.78-25.28万之间噶投。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万褪唉,价格适中舶,而且动力和配置都很不错钡。反观翼虎片拷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样行涪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万五翱,但翼虎胜在配置丰富孔玩钝、动力强劲吮倾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万巩鼓熊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比檬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压隋孔裳,这听上去有点意思挺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话算,那么结果显而易见施,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势敞穿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米釜橡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹撇棚。然而消费者大可放心轿长醚,CX-5的动力也绝对称不上弱枪饭,尤其是市区行驶迫际,它的整体表现很轻盈棉挠樊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绒,没有涡轮发力时的突兀感挺,这让它驾驶起来更为轻松裁肥唇。   无独有偶陪塘淬,两款车都采用了6AT变速箱涕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣睫然。可惜的是氏拒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片邪。另外霞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现婚,常规的形式很容易操作苟督,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡手屯,并不易于操作莎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想姬典,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虚壁钵,与翼虎也有将近3米的差距哇汕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响暖涕泥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎菇辆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进愁兄。   油耗向来是日系车的优势所在奸,CX-5的发动机压缩比高达13:1澈,并且装备了i-stop启停系统躺,这让它的节油表现比较突出坪。在气温32℃篙微、全程空调释食、车载一人的情况下挎啦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梦,其中经历了畅通和拥堵等路况翁摊芬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km夏联断。同样路况下殊田事,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右眉淬,尤其在开空调的状态下媒,翼虎的油耗表现实在令人担忧盒节,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显饯。   作为一款城市SUV萎粉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镶,都采用了多片离合器式中央差速器秤,并带有四轮电子辅助制动坊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困熄珊火。从我们之前的测试来看萄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显特亭沮,所以脱困相对轻松一些固。不过在这里我们要告诫广大消费者磕讲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嗓塑,但两者的定位都是城市SUV暮,越野并不是它们的强项搏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标递僳唉,油门踏板的脚感春、方向盘的转向手感疯辱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要歪库,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虹劳。值得肯定的是便,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手袄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准眉偷。然而相比之下溶胚办,CX-5的整体感觉更加轻盈徽,它开起来并不像SUV却,车头的反应更快需,油门踏板的调校也更加线性既,而翼虎整体感觉更加沉稳鳞衔,底盘扎实笑酒抚,但或许是由于整备质量更重的原因飘抹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显微哺膘。   就驾驶方面而言逆茹丁,CX-5给人的整体感觉是动力够用级盼、油门线性诧、操控性出色关,可以用“好开”来形容惮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汰剐具,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感官,但翼虎的发动机输出并不线性努刨习,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度几懂徽。另外外,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉羡,加速廓媳病、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显咐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车丛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑煌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质娃罗,放眼整个市程谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侯拣删,基本上5个手指头就能数过来咕哭孰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谓。   有关于新款E级外观肆唾手、内饰及空间方面的介绍侈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 狡弄乾。在我的这篇文章中费词拟,主要关注E260L动力方面的表现抢思。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW丰免,最大扭矩则达到了310N.m屯。虽然排量并不大痉乖,但是通过加大增压值泊忿防,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恒盼陀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用欣示赏,对于这款变速箱船,我想大家已经很熟悉了屉酥吴。只是我想再说一次烈菩念,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型色娥,但在日常驾驶过程中确弘位,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鸽暮。大多数情况下温和先霉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验顿。   只有在深踩油门的情况下菏剩,E260L才会爆发出他凶悍的一面缺感疆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粟谭嗽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巨肥,你也可以说他动力输出不够平顺袄灿搭。   一直以来镁樊舵,我都极为中意E级的悬挂调校透纳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心菜爽售。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感湾母煌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候潮,我挺惊讶的浅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布韧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佃零。可是仔细一想堵汇豢,也很难怪宝马会这么着急晨闻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”呵汗耽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品断蕾。据悉吝荚,宝马4系Coupe将在11月12日上市懒库,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寺椭。(注谎临弘:为方便大家阅读画寇迪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车魏,在你初见时寥趁,很难相信自己会喜欢上他惰弯捕。因为你花痴于帅气拉风的外观筛博,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菲醛牌,那么他的表现自然不会入你法眼晦惨。但时间久了祷盾,你发现再帅的外表也会看腻赤怒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腔歉,放松不下淖寇脑。这时膜睦妈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抡锣、运动但不难受的座驾饯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车踩迹懂,除此之外烩裸,他还是一台很顾家的车光妒。   没错垦培仓,他没有特别帅气的外表惦嘎,没有特别强悍的动力硕同妹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识幸崔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻郝。下面堕肯扳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烂彤。   ●车头造型犀利礁缓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙粪抹耻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌歉蹋,定位低于大众性曝臣。现如今冗剧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产新抡确,而伊比飒便与POLO出自相同平台航挝把。因此在车长等诸多细节上窗僻,两者都十分类似答糕白。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型行解耻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长菇、1.693米的宽度烷拖刑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大煽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车统,这点确实让我感到吃惊期捌硷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贤鳞皇。可以肯定的是显填讽,你无须对他的实用性产生怀疑寥挨。   你有没有发现肖持比,他的日间行车灯辆,很像同集团的老大哥奥迪A8艰唇讳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涉行期。但毕竟口,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂控腊,他的目光也需要这样嚣张膝妇。   从车侧过渡到车尾绞短舶,顿时觉得吕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格煞悲乐,从凶狠瞬间变成温顺墓涪。我揣测不出设计师如此分裂的思路稗虑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品悉湿触。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎担据史,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尺泵秋,而在我们的制动测试中痰醒律,他的表现也确实不负众望浪。我写这段话的时候扰架,一名同事从我身后经过说了一句长肉:“哎吴处,这轮毂挺漂亮的”婚蚊。确实兔蓝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刀笑袜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瓶嘎,在我看来另外两位应该是300SL和964队乖杯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呻愤惋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碴。   直到1949年煽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时莆村驶,速度竟达到每小时 132 英里供笑,不仅完成了试车险,还一不小心成了世界上最快的量产车型粳骏姐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鸽皋,正当捷豹稳步发展的时候独逗夏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线甘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舰坪牧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酪嗅缚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戈,英国国宝粹冠?人类想象力的结晶淡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美袭酵弗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鞋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔡旁科。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逃薪,正当捷豹稳步发展的时候俺题兢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身收,自内而外散发出优雅迷人的气质萌,在这份自信与优雅之中念相,还蕴含着极强的力量感冻嚷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典睡谅圭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼徊校屠。   作为E-Type在21世纪的继任者恭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感迸澳,他更是一台纯粹的运动机器忿景,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代膘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挡,刚刚我试驾的是一台量产车来峭。即便是用再前卫的眼光去审视携,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型菜,不过现实就摆在我的面前驳,它的的确确是一台量产车备疼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车食颓斥。所以须,还是让我们先合隆下巴丛、收起惊讶懂烽晤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念柏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发糕,而等待总是值得的扣,十年之后的今天蜗培奸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鸡陇剃。   ● 外观狡卸:旨在降低风阻   关于XL1的外观激算,你很难用“科幻”以外的词语去形容它啪顶腑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球入取,他们的心中只有一个目标醛快,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腑梅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谭肛嘿,也皆源于此倦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm暇哥信,轴距也只有2224mm呵飞,如果用世俗的眼观去衡量偿哀涣,它甚至比一台大众POLO还要谢住,不过也正是因此稿蘑枫,它才做到了POLO永远也做不到的垄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准暑辖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命净扇愤。   出于降低风阻考虑搏膘吃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低台某舶,面对这样的设计幻梨拴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入努家趴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赏怀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”课。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纪,大众XL1的目的只有一个轻骂裙,那就是降低风阻卑骆。而为了达到这一目的拜肚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代讽京溯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坪封姆,不过相比于传统的外后视镜究,如何掌控与后车的距离是个问题寞答齐。   ● 结构咸狄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晤,除了完美的空气动力学设计外篇辽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用噶司。作为一台重量仅为795千克的车型侧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料朵糯篙,约占车辆总重的21.3%架犯,除此之外抠擦半,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理颓姬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾慈,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟核汀,复古而粗犷的外形汉筒东,彪悍的身姿腻,经典的圆形头灯邦,这些都是我选择它的理由侗。那么在我稍作白日梦之后帘,请各位看官赶紧打断我的妄想翻,拉回到现实里莆,假如我的预算仅仅有二十几万的话淳,那么好了搽乡始,牧马人买不成叭,自由客或许能让我望梅止渴傲趁蔽。同样复古的外形堵,依旧是个好选择齿盯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品其涪桅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捆。单就车头来说渭洪食,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子书缸。简单中又透露着经典的味道款。另外秘奋海,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条咕宋硕,突出了力量感躲链,Jeep的家族风格立马突显宦联脑。   车的侧面造型同样如此风格浦,走向笔直滩黎,简单饱满石颗。当然不能仅仅介绍外观设计妻珊,作为一款SUV巧唱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的落妇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鬼掣噶,离地间隙205mm矩窟,应对一般的越野路面足够了惋墨戚。   车尾的设计十分简洁岁涉姐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蹬袱,小巧又十分有力量感炭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伐胆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看叙冒拦。从总体上看嫡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似布辰。   本文导航纲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泉,而“侠”自古就有不同定义哨潞颇,“言必行帮,行必果煌婪较,己诺必诚弛,不爱其躯汤冕孔,赴士之阨困忍,千里诵义者也谓之侠”浆孺嗜。他的形象亦正亦邪孔檬,游走于主流与非主流之间自成一派官。随着近年来触窘十,国内越来越多的人们韶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时郎痪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势贯艘沃,开始在国内市场发力嚎肺。其中搽冷价,路虎全新一代揽胜运动版尼扳炉,向无数消费者展现了一种精神此,一种称为“无畏无惧”的侠之精神傻。   路虎全新一代揽胜运动版贫嫡梁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滴悲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迟堕夕,它的独立特性被设计师完全释放夏弧。如今驳,这款至今为止速度最快忙、相应最迅速错典厂、反映最敏捷的全新路虎冀地,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪夹曹咕,冲入国内汽车市惩摇,夕阳下一人一车彪警当,古道中说浮链,说的是情义无价弦。谁人不为它心动跺敢搅?路虎全新一代揽胜运动版攫慷,驶入我们心中!   65年来脸铃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屠莎缮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”光蔷。如今线尚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版得岸墙,再次席卷世界诗,那完美的车身比例幸桂什,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌獭门。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为揉具:4850mm*1983mm*1780mm介迷乃,前后轴距2923mm风铣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹铜嫉,3.0 V6 SC汽油版HSL雄店、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版邓发酵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴芥瓢扛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型少。   姿态万千的路虎揽胜运动版嗅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斧牟轮,无拘无束的气撤私司!,气宇轩昂的出尘之表毁天乱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒即,厚重的前脸射恳,配合后倾式格栅设计沪,更突显了它的自信戌。发动机盖上两条凌线刚强有力糜八丛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹潘袜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芳秃蓝。   车身侧面线条的风度也极不平凡能嘲绩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碗聪,带有亮黑色指状套件稼趴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口廖,装有亮黑色装饰边的后视镜官,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂聪,这些铝合金结构的轮毂分为颠:19英寸5辐式铝合金轮毂尼、20英寸5辐式铝合金轮毂筹休、21英寸5辐式铝合金轮毂被纹辽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂困警箍、22英寸5辐式铝合金轮毂睹,无论您选择其中任何一款喷谅,它都可以陪您乘风破浪策孰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐揭菠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侗蕊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中补,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯安兰,整个车尾看似简单却极不简单膏石。   本文导航江耐:" "  1998年肛男苗,广州本田成立粪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁材筷丢,而时光推移晚醋酚,今年9月12日殊集,2014款第九代雅阁在中国正式登陆级粉汗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户田浇侍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁亲伞淡,我们今天将穿越时空帕靡祥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搽表。它虽然是日版右舵车型孙翔,但3.3L/100km的平均油耗脖聪、双电机电动CVT催告寐、大容量锂电池鼓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蹄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鹊。   外观更加原汁原味吾喘:说到原汁原味恍斥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本艾兰氏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肮倘,更运动惯耪。混动蓝色特征戒:作为混动车型娠盖录,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瘸停。   在下保险杠处辛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻登瞄鸽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节龄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计朵。混动轮毂吾屠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娩使。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梅汇络,为节能更尽一份力淑皋宋。   本文导航豪:" "  就在前两周缴赔瞎,我的同事刚从上海归来惨橡,当时就是为了试驾上海大众的朗行借枪,而在不久后的今天弧烽抛,我来到了大理雇阮蚊,依然是试驾一款来自上海大众的新车庇,虽然我与我的同事地域不同刹舷熄,但对于这两款车而言逆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来表括摄,我不得不从朗逸说起喀,由于现如今大众母汛亚桑块化的产品研发壬冲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剐,朗逸宛怖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盟断,它们的关系算是孪生兄弟地德磨,反正我是这么理解的坏。   目前朗境的广告已经全线铺开吨,消费者的关注度也很高泪,虽然我个人比较抵触钠啵块化的产物(感觉个性不足)拇篡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冒光,其次在10多万的紧凑级车里碳图,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了法逞。所以销量方面自然也很喜人桐型蚂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息讹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台撕察。   从英文名来看鹊俺械,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潦讹,朗行的英文则是Gran Lavida朝谁,其实如果从相似度上来比较财体,朗境与朗行更加接近构噬,因为它们均属两厢车臣卞。我想对于这样一款车来说坍平,大家都不会有什么陌生感两,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍栏稻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章趁掸猎,我在上面也为你准备了延伸阅读忙涟宽,可以先行了解一下庐断垒。   说实话赂马沟,朗逸删、朗行锌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸币募问,让我来区分一下擞岛,估计我也需要片刻的停顿舜偏托,因为它们实在太像了!就朗境而言橇腻谰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条眯,并将内部更换为蜂窝状造型颇冻,包围下部使用了黑色塑料吵狭晃,并加入跨级风格的银色护板玩,此外前雾灯变成了圆形妒,以上就是全部它的特征了权癌。   既然定位于跨界车律沪咸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嫂蜗痘,同时为了更加配合Cross风格嫩残,车顶还加装了行李架虱金,车门下方增加了黑色与银色的侧裙栖奈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碳齐。粗犷的风格也体现在轮毂上赎,样式上很难用语言准确的描述出来燎祥夏,总之很复杂筐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冈敌闭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)维。   尾部的变化几乎与前部一致椿瓜山,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嫩惹琅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理多浓颈,说实话就车尾而言究,我感觉朗境比朗行好看了不少畴悼。其它方面再无不同衔浦倍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的宋兄辉,转向灯复、倒车灯兄、刹车灯还都是卤素的棘迫亢。   本文导航惟屎惹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坑精脚,所以无论是合资散、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苗渺督。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蓬订,白领阶层盼,夫妻年收入有50万元左右霜滴材,有房从甭绩,老公有车邯拆硅。实际上纲,女主角目前也有一部老速腾车疟,开了已经7年准备换一台豪华SUV创里蹲。这位女车主喜欢玩呸,追求年轻开拦,注重外形罐,并兼顾户外秤魂染,不喜欢纯越野车型渺辆度,而购买价位瞄准了40-50万元领域醚冕。所以我们直接选择了宝马X3铅仆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鸡精。   为了公平竞争纯钢从,我们选择的车型如下及普,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型虎藏桨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胺当姑,三车的价格虽然有些区别实邓冻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浪善,所以三车实际购买价格差异较小藐粟衡。   对比项目一确温: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瓶寒,特别是女性雌,希望自己能买到一款好看的汽车漠,就如同提包还有衣服一样东,特别是成熟女性拢,尽管喜欢标新立异革,但也更愿意接受时尚动感的类型岸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸皋维,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯叮爽磷,相比以往方头方脑的设计邻脱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少羞堑外。更让人动心的是诚佛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素董己,同时形象也不乏干练紧凑借前。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润衬奠,线条流畅呜犀蹲,稳重而且动感酮,因此吸引了不少消费者滥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性兔废,但2013款并非全无变化灸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计趁虫尘,此外还有大灯形状山徐老、前后保险杠茂、尾灯熔、排气管方面都作做了一些细节上的调整掸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些并。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计竟奉复,锋利的腰线炭韧,近乎方形的前后车灯羞先财,甚至连轮眉的造型都是方的春怖,虽然它是一部纯粹的城市SUV巩,却似乎在它身上找不到什么曲线巢方,因此在奔驰车型中也算是有个性的率木锑。对于女性而言蔡雾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疯兢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面村咖,三车都不约而同配备了氙气大灯骡,区别就是钳擅上,宝马X3采用了远近光分离设计雌剐枚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体阮谁。另外此阔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能少煤粉。另外伎绍虎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯粱挡阑,而宝马X3大部分车型则无此装备保塘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面董,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心栋疲,都50万元的车型甘活刮,自然都是配备比较好的轮胎品牌驮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的小我杜,这些方面倒也不用纠结牛爱。另外需要说明的是梗瓤,宝马X3是没有备胎的搔,因为他采用了防爆轮胎邵,可以零胎压低速行驶一段距离定洛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎割。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纪翔焦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹踌,所以基本打成平手肮乡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型膝,从两款车型的厂商指导价来看岸愧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略柑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)静端,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蚂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计糠祥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”丸湿勘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要岁亲,这一点奔腾X80的确做到了刚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念贝嗜绰,X造型的前脸具有很强的立体感晃墙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚芳绞撕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息首同,尽管这种感受也仅能停留在视觉上燃睡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用乓镀得。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升茹胖刻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线罚累。轮廓清晰的六边形进气格栅冠奖宛,中网上三辐式的金属饰条罐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度私,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式凤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度邵烁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计汕,只要消费者能欣然接受胺奇,似乎一切也都无可非议幌铰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拓酵,除宽度相同外场,X80的长摹辅、高及轴距均占有绝对优势撤弧俏,反映到辆车的侧面造型上倡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形凑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态颈。两车的尾部都采用了溜背的设计样式激家撤,上扬的角窗结合扰流板的装配撮顺,使两款车型都增加了不少动感的元素屡澈坚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色枷怯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感狼眉官,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔忻扯牡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气陌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蹋洞,饱满圆润的风格依然占据着主导跑。与X80的刚劲有力不同畴仑泌,ix35的线条运用更加柔和蔑授,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力慷边坟。没有尖锐的棱角挖疯分,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素奥贤眉。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象倪认晨,飘逸的灯带向后延展林,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神横标。同时倒车灯的独立设计览,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一撇斤卫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变垃赋,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下匹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目俊。同样的手法也适用于尾灯惭,在原有基础上酱纳烧,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入遣硷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升胖题。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂步具,分别代表了运动与时尚的不同风格特色短瘸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17楔,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17弊囊截,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响佃。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格卢阜,在此提出表扬菱疆。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒臀鲸浆,或许在两年前莆,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准修,然而随着技术的进步屯怕插,少数性能车如今也已经跻身4秒以内迸练,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力碍恼浚,其中就包含奥迪R8镀伤。于是挂眷戎,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离