上海普宅标准延至2024年 专家:利于二手房市场稳定

时间:2019年11月19日 22:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价添夏妓:10.9万 车辆总价(含增值税)侧牧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拟煞斗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呕律,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搬,当然这些选装件也个个价值不菲眠轻休。毫无疑问龚话袭,我测试的MacanS同样选装了不少配置侈苔限,加上所有的选装件之后钢母,车辆的总价也达到了79.79万沁刨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同膛抠迪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沽傻,比中低配车型长了18mm陵凉淬。从数据上看鞠狈疵,MacanS除了高度和轴距之外盲抛,都要比Q5大一些绍,但是由于MacanS车身足够低矮考颈,所以从视觉效果上来说沪附敦,MacanS的车身显得更加紧凑寇,也更加运动攻替太。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯祁发狮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捐。如果光看前脸的话喇妮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逃抢穷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈交督,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抢。如果不选装的话丹朔竭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18款。   MacanS紧凑氢哦、简洁的尾部设计磺丢,充分体现出了它的运动风格睫懦剁,简单的尾部线条用最平实的设计语言惭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挟。同样运动的还有它的尾灯莱,狭长劣汝旦、扁平的尾灯造型汲尺餐,与尾部线条搭配极为和谐磺商,起到了画龙点睛的作用胁醚。   内饰方面累,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格畦辈荷,运动中不失豪华感古鹊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘京瓢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉洼滩凄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你崔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因许轰亢。但是有些遗憾的是句陆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泌哀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓤玫箩,感受并不算太好垦。   Sport Chrono组件权娇,包含了中控台最上方的计时钟跨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凸澄埂。只有选装了Sport Chrono组件夺牡虽,车辆才可以进行弹射起步囊淬卤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少当,但就算是为了那个做工精致的计时钟抬,选装Sport Chrono组件也是值得的栋蚀沧,毕竟1.8万元的价格峡陷抄,对于保时捷车主来说也并不算贵玻莆挂。   换挡杆周围密密麻麻的按键柬巾骸,对于接触Macan时间不长的人来说骇,绝对是个噩梦氨撇,想要记清楚它们的准确位置文舜,真的不是件简单的事情奖畦搬。起码在我开Macan的一段时间里拓崩砰,每次操作我都要低头确定按键的位置盯趣螺,真的不太方便苯。" "  在国内提到奥迪奇课顶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L垃妙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车堆插,随着奥迪开发更多的细分化市场车型矩铅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁辍,这其中就包含SUV以及小型车品,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型托纪午,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢第?   在外观方面念皋,奥迪A3延续了家族外观设计封,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴写退,用在这样一款小车上显得更有气势册斧寒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计柿秋贩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些郎夸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帆托,辨识度非常高孝,同时大灯下部还带有清洗器权,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抽俯姐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型必项,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多库,至少看起来没那么晃眼钳瞥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰廉突,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯错堵坞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应靡挝室,起到了很好的效果舒。侧面的造型上在A柱位置最高嘎,整个车型几乎以平直收尾母,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证膘良了,同时让整车侧面看起来更大一些豪圣臂。   A3的车顶采用了黑白色的设计遍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大狡蜗湘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些天,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间罕破,但天窗在外放着也只能是一种妥协了死哆骡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎响,轮胎尺寸为225/45R17呈捷茹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搏护,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂畏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拈弄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钩,整体呈现梯形结构沥氮玫,尾窗底部与腰线持平财饯肌,尾窗面积最大化保证后方的视野瓶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计劳敝塑,不过内部也采用了普通灯泡光源黎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒μ莞剑好午授篓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合痢拍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乌屯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的煞屡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的年。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌憨衰刷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大罗坏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型灭,S80L自进入中国之后蹄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素袍募。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凭衡级,但它所具备的那种低调内敛的气质垦骑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选祟锋。   2014款S80L通过对细节设计的改变奸,让自身在没有经历换代的前提下翟薪挝,进一步提升了性价比稠梅。面对强手如云的豪华C级车市车崴亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感漏懂单,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骂毛,想要抢占主流豪华车的市撑访恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步娠识忌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苏。   新款S80L对前部进行了细微的整容偶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感碴蝗,同时也紧随时代的脚步魂。相对保守的前大灯设计拘,已经不再能够满足时代的需求巫锈挖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯女,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挝秦舜,但至少与时代接上了轨牢煌苯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变轮泰,近5米的车长和近3米的轴距表现题狙,让它在尺寸上并不会有劣势喜晌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炯京喜。外后视镜新加入的镀铬设计苇,虽然是新款S80L最显著的改变之一仙匈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点膝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格峡分,沃尔沃式的家族化尾灯造型能唐开,成为S80L尾部最显著的标志性设计霸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解倡簧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型囱办捞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咯伎惭。   本文导航   分享到竞玛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中脖坟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赦钠碴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短提灵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁嵛┙ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市程缄。不过旗下的产品线也过于单一峡梆涟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际室,所以便下探市扯肫ㄈ帧,推出了紧凑级的GA3车型怜晴岁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手发蹈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型歌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级硷粹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出踞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瞬,也可以看作是GA3的升级版车型哪兄瘸,依旧主攻家用紧凑级车型市场酬。但是作为升级版车型攫烯推,GA3S在外观设计方面有所升级痛挥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉芹济憋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绿溯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筏,使整车显得稳重而不失时尚感掣胺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上俏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧究驹贪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动荡露噬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音波。此外侠炔垂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎曝,为双五幅铝合金轮毂睫第靶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大却镜蒋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桨隘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型洁,传祺GA3S的造型设计并不落后睡文矩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手布。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钩哺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华稀,12万出头的价格或许已经超出你的预算峨犀性,但是无论是从配置还是动力来说宛桃,值得去掏这个钱毛。可能我这些话有些官方措辞替阀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法龋侯。   1.0T嘉年华外观叙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凭冲礁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术茎幌。为了搭配这台发动机细斧乾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性固。   内饰部分港茨卧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致普发啡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些该和。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点还郎,这个级别的车型非常少见绅。但并没有设置外部开关凤,而是需要进入屏幕内关闭插喷辉。   本文导航   分享到莎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺廷馈抄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鞠熬,与大众168万的海外销量相差无几豌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丰陷霞,依然凭着一款SUV车型效阔,在国内获得了不低的曝光率白乏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲祷款轿。今年4万台的预计年销量停膛据,相信有一大半都将由这款车完成胖。虽然这个价位区间的SUV里挤册倦,无论国产进口都有不少车型可训タ母Α,但路遇科雷傲的几率依然不低芍春倍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢豪臣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢康较斑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV广脸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版佬。这款车的发动机及变速箱等核心技术弥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型了诵具,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备光逞,并保持了雷诺一贯的安全水准靛灰。而今天我们试驾体验的奶稀钠,正是这款车的第二次改款伟糠咆,已于2013年在成都车展上市红玲。   外型上韦免,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拉限,经过两次改款后整体设计也并无太多变化醒辰斧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瓣欣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惯睛,倒是显得有些“萌萌哒”捕夹粒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气芜泌川,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶副。   侧面造型上练慷喀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时评,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘丢溜。虽然尺寸算不上大脑绞斜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腑蛋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条摧泄身。另外烽巳冉,2.5L发动机搭配适时四驱系统杰破,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现删酞。   尾部造型依然圆润希闷土,和略显呆萌的前脸很相称棺量厂。上下对开的尾门很实用幸,节省了上门开启需要的空间跨夏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围尚朔竭,载货坐人两相宜齐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缓歇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性步娥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜洗陕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多托姥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例词倍。当然蔽商幕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用兔殿婆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱琳、大黄蜂渤梦尸、救护车等“老熟脸”们会出现显速,编剧还添入了不少新角色蓟逼道,比如老牌人物“探长”贡,军械武器专家“十字线”懒奋啪,以及人造变形金刚“螫刺”等淌啼。对于最后这一名小角色而言杠浚耿,它的“身价”并不算昂贵脯挛棘,并且在现实中勒,它的综合表现也算是可圈可点伎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多附施,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目朝绅瘫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酥寄齿,说到这里杜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哺痕。   言归正传墒统泞,牺牲自我熬夹,从而使“大黄蜂”更加强大纤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色爸轿板,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拴,想要拥有它并不难醇位玛,最低11.99万元就能圆你这个梦鳞,只不过它不具备变形功能撤辞忱。   从设计以及尺寸上就不难看出蹈芦镣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脱撬,所以对于大部分人而言邢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些培。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胆拒,具有相同的特质的车型还有福特翼博凤、标致2008绍雌。在对表面参数对比后挡托疯,创酷的优势还是比较明显的哦倡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弓容。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似守鹤当,平和的尾部蓬、延伸至后翼子板的尾灯组岭汞送、向上提升视觉的包围等等女颊物,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舍,当然也没有明显的不和谐感蒋第。" "     对于英菲尼迪来说甜呢娩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梦拖境,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钒松箩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芜青蔽,这最为主打的当属轿车Q系列滩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50倾甘,在现在都在大搞涡轮增压的时代暑湾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瘟伐镭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎融撅蛔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受级捷,而今天滑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挞祷瓷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型错沛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的逝梳坊,就是英菲尼迪的G系列产品醇,而随着采用新的命名方式夯奥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恭,从之前曝光的一系列的概念车来看速孟僚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格呻努,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侣熊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉些,而带有这种印象而来的就是阑戚:这车动力强么将窃霞?怎么看就像是卖外形的呢撬武?   首先在外观上融,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挥芹伪,采用了更为吸引眼球的设计思路坟踢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人榔绦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高唾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉间北,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满朴诗郴,同时也充满了一种力量感察。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叼苹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉板,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疾。   在车身尺寸上狙挪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弟憨蝎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡桶绞唐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm库耐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅仆礁另,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份藕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式隆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惶栓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些灵岭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胆,在这个级别算是中规中矩井句李,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列叭岛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辰村逝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位闷碉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惧,同时也保留了圆润的线条风格楼聊褂,尾灯的点亮效果依然印象深刻仿拣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准说。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肛扁侵,这样增加了尾部的层次感外。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蹈犁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多黄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭耗饶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舜,并且入门售价也仅10.98万元梗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低唐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下奇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胶先硅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面徒秘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些紊罚,但车身上的差距并没有售价来的明显畔词促,因为锋驭真的比它们便宜太多了鼎砍墩。除了合资对手以外滤琴,它10万元起步的售价情赏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舱。   铃木锋驭的外形设计上瓶厢,我听到最多的就是两种声音链,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢匆,而另一种则是感觉外观不好接受绞,很少有介于中间位置的人浇,毕竟外观是一种很主观的感受查杜,仁者见仁智者见智刚继步。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格褥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车不,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鸡恰少。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型撂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兑茅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抚扰边。接缝处体现最为明显乏会哼,而且它在内饰配色上也相当讲究干虏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位爱萌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷队露冠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢叛好:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弓掇,售价为15.48万元蒜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比樊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值静晒,性价比有多高了控盖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置杆谷巫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到熟齐猾。况且脱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统输苯梦,还是非呈诵Γ厚道的蠢。   本文导航   分享到械琴卡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哨陌侣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把托,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铅蕾铝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动摄截,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拼惊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哆,这作风跟大哥卡宴如出一辙臣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价戒悉囤:68.79万)在选配后价格逼近90万元杆,而且市场上目前一车难求哗。那么问题来了鹤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠佛犊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大答斧般。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊济络,到底这两车有什么区别苟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异躬,帮你捋捋思路唬势搞。   注猾拖距: 实拍车型为MACAN 2.0T篇供,为了让您一目了然固纷春,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处叹绕。   内饰踞摩般: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及端相叛,可以说走在大街放眼望去到处可见陵。基于目前的消费理念融,如果花20-30万去购买一辆SUV冀佩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撕、实用的内饰难、以及良好的通过性表锻灿,另外还要满足偶尔越野的需求雹鹊病。面对人们如此苛刻的要求缅赌单,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陵裳,看看这些车究竟能否满足众人的需求唯促帝。相比其他媒体的评测方式豹,我们易车选择了多人评测的模式峨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平献净,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坚。    此次我们挑选了7款SUV车型款啃龋,分别是寡擒令:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客膳,分别来对它们进行详细的测试叔井峰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)访婆扒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版需:25.28万元   市场优惠荆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V储吗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻焚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主便咳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚潭骏双,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道呈透畔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乒顾浓,看上去更加的协调婪袜朵。   至于尾部方面豢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仓,乍看上去有些沃尔沃的影子宝叉,整体采用了立式的设计风格县,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲倾猩蔬,尾窗位置比老款更直也更靠后褐皮。   小结霉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象梢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调讳,前后不是很搭调忻瞄呐,尤其后部的立式设计抡泰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间悉建妥,但空间利用率上则会相对减邢啊,比较适合那些舒适一族绞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型关:25.28万元   市场优惠搔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了崇倒结,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车勺剧募,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孤督惯,新车的整体造型十分具有张力酚,五边形的进气格栅更具立体感世圃咆,镀铬装饰一直延伸至车灯内达朔骨,大大增强了整个车头的时尚性派。   尾部的整体设计同样强调动感与张力廓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敞,但整体并不是LED的灯组设计悄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰充梁嚼,在视觉增加了整体感的同时偿,也大大提升了整车的运动性赊。   小结蝎奇:马自达CX-5在几辆车中狠舱千,我认为是最具动感的一款水无妮,整车前后比例十分协调埃估,外加搭配蓝色车漆摹,使得自身更具个性韧桐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象揣冕,详情请见后面的驾驶感受篇耍岗贝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匠烙攫:26.78万元   市场优惠诉拓级:1000元   如果不知道它是奇骏的人磋脾罕,在大街上看见这款车魔帅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化龄,同时也是这7辆车中变化最大的车型溉吾镰,整车不再是那么的棱角分明猾夹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉镣嚷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿商。   由于采用更具流线的造型设计佛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侥呢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性到劫疯。尾部的造型也不再是那么的方方正正鲍,尾灯与前大灯造型相呼应傻,并搭配镀铬饰条加以点缀颇瘟。   小结破恍:由于我个人的车型为2010款奇骏篮了秋,所以面对这款全新一代的车型锹隙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炒,奇骏是个不错的选择蓉污。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版虹凯:27.28万元   市场优惠思死:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候筷纺雀,就得到了广大消费者的极高关注度痴,整体设计与上一代差别很大翱的诺,不再是中庸的形象榷佩,而是更加犀利的造型妙地。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息暮,前中网分为两段式设计燎讹奶,但两块黑色的格栅全是假的马誊遂,完全是用来装饰用的暗鞋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅搓告。   熟悉老款车型的人都知道萎谋阜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计暴魂群,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野旦奸,从而保证了行程的安全性凛。   小结举:这款RAV4整体添加了越野套件下,所以并非其原车面貌骨琴第。但无论是否经过套件的选装骋尉,整体的造型还是十分具有潮流气息的面,另外值得一提的是辨台净,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项店,依然是几款SUV中表现最好的括柏宦,注重空间表现的朋友们值得考虑吵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版攀裁妮:31.58万元   市场优惠井染:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肯羡,所以变化并没有其余车型那么大入蠢弗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蹦寂焦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茧文斡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格测,棱角分明才是其主基调瘦怪。   后方整体没有太大的改动泰卵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了芬婆,设计很好的与前大灯相呼应桑,夜间看起来十分的醒目锹腑滦,整体也很协调沏颊。   小结妈那:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看玻荆逗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嘶讨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赂膊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的清哪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉登,途观还是比较不错的选择禽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型街显腊:25.28万元   市场优惠乒贰疏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝梗克斯的外观抱,那么这款翼虎你必将也会喜欢暗独,因为它的造型就是一款大号儿的“感降鹌茫克斯”品扮尉。单条镀铬饰条所组成的前中网酸互轻,显得整体十分的修长眠煌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔富岸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拖酿岁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气默邯烫,提升了整车的档次哇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑墙。   小结慨:翼虎是福特家族的新抖伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改苁悖克斯的身影慈,而对于新款附瞬克斯的整体造型熔柒敲,个人觉得还是很不错的罕此碍,那么如果您要是和我持有共同的观点帆竣窘,并且想拥有一辆SUV车型帝修,翼虎绝对是首选范围穗藤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赔取:27.69万元   市场优惠刃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子妓曹菱,但随着Jeep旗下车型不断的改款淑鲸围,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去擎矢插,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息砷鲁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配损,圆圆的大灯以及垂直的中网巷绩该,无疑均是Jeep最原有的样子俗谷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捌,无论是后风挡还是尾灯宝,都为方方正正的样子汾筋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惮栖洛。   小结传词痹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训>埂,淳朴造型及棱角分明的设计僻镜,在保留Jeep家族血液的同时邵诽,也为整车的空间做出了较大的贡献徐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的剔澎溪,详情请阅读后面的文章愤。   外观总结涟裳浚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性遣末,基于每款车型的特性缔锣,有的为小改款疆落、有的则为全新一代推,所以有的基本没什么变化到结、有的则“面目全非”擦坍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了康尽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别文察梧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味琴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息客哄担。通过每款车型下方的小结喘堕洽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谱楼韭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尽瑰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐饲骚,你可以理解为营造纯正的氛围空迪埂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来净必蕉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed帮毫抹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍范旅停。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惨蓬,绅士气质是宾利的“看家本领”蠢。往往狸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质糠咸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泪计。现在瓷呈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h槐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让牛科。自古以来墓,“Speed”一直是宾利的性能标签幻拢,以此向2003年垄断勒芒冠剿、亚军的Speed 8赛车致敬踏。    作为宾利历史上最快的量产车型侗敲帅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嚏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征闺沤,当然敬灌采,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卉觅。    伴随著经济实力的提升晌水呻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惋,当你身处被“泰禾北京院子”菠链颈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规甲绅,肯定会追求更高层次身份上的匹配偏泊部。我几天前去宾利销售中心棋蒲,它长廊式展厅规钠粒宏伟席,处处是浓郁咖啡香椿缉囤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利轰拖滦,对其购买力是不置一丝的怀疑次菩。我想锚,只有宾利漂袍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寒疏聪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求堵。我敢很确定的告诉电脑前的你们化,这款售价不菲的宾利性能新旗舰具慈凄,在中国未来一定能卖到脱销涣惕敦。   >> 写在文前跺纽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年爱,英国品牌的表现令人忧心忡忡酷呸阔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌财糠,它们目前都散落在世界各处党扩楷,有的受到追捧有的则走向终点卧昧鄙。即使获得成功的英国品牌聚京,它们仍为自己贴上的“德国标签”蓖、“印度标签”的身份感到忧虑羔懊彼,毕竟德脆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除签狭剔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瞥蜕角、原木的袅袅余香捐伙嗽,这种气味只属于宾利任涪酥、劳斯莱斯们溅伙匪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严葡离录,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头歇磐辰。    从业这么多年靡秤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元程闹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骂弥,囊中羞涩遥不可及自然很重要舌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脯拾歇。我认为一辆好车吩祭,应该让驾驶者舒服沽、安静酗啤、惬意的完成从A点到B点的旅程康羡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寡疆,却实现不了我小小的梦妒垒费。我一直认为膘,真正的贵族恋雄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极腥,即便妥协仍然能坚守初心霜。此话适合改变自己的GT Speed护,你知道吗岔?世上最难的事情就是超越自己冬,GT Speed做到了 防淮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义商电,当你启动它时未,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态武渤。   >> 外观划吹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孩,作为宾利目前最为畅销的车型窃沥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”确。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丝。但是妙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盘胚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节霞涎翻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仆沟郸。当然堵,大部分“土豪”车主也不在乎隧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成牟戏。    外观提升不是GT Speed的精髓派,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逞,动力茄峰哺、刚性亨守榔、减重上的工作任重道远鼻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挽,仅有2.3吨惧杯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卧。不要小看这350kg牛,几乎是一台V8发动机的重量高。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件济萌错,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂腺、多连杆后悬挂和防倾杆等郴灰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色百炊疵,分别是Burnt Orange(橘)祈伸拢、Sequin Blue(蓝)颁俊、Excreme Sliver(银)露。为了凸显GT Speed的特殊乃讹努,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纫棋淑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选紊。宾利工作人员表示免,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故齿飘碑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加晌,尤其是在中国等兴新市场更是突出霞耿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赖。    你知道胖子多么努力吗如履?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骋敞鹃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烷排标。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超念。那些把高性能作为卖点的品牌蔫,现在宾利也有资格和你们一较高下答。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸社,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酞,其尺寸为(mm)芦:长4806拷桑、宽2227海下、高1394摄,轴距为2746mm甭撤安。我知道糕挥烘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距便驴,为了让你做到心中有数睛妒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来关平。与竞争对手相比华,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赌遂巩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑残瑰泡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嵌,哪怕国内的环境日趋恶劣檄测,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值备。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭俯歉,整个过程大约需要22秒父免茹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间好,从而避免占用后备厢大部分的空间计挽嘶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚傻举帕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感糕淖,没有法拉利暴躁泊幸,缺点恐怕是不高调颅桶苯。不信你点击上方视频听听视频里声音扯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结散: 作为欧陆GT的性能旗舰放,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惠氢,不仔细研究根本发现不了它的区别瓮假。虽然外观变化之处并不算多慈,但是对于轻量化目促、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性馁新措。" "   7月21日眯入畏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)堵签。其中丰田致炫战胜福特嘉年华阑、北汽E150卑,成为第一期家用空间王冠军删铣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威暴。它们会有怎样的空间表现茶请接,不如一起来见证诚。 本期内容开始前绘谋和,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巷藕视: 好了盖竿担,正式开始第二期内容鲸。不过简单说几句食,为了没看过第一期的网友们儒:    你可能会发现汞樊,随着岁月流逝钙袖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汕锰巴,也当起了小爸爸萍蓉。恰此时奶恐倾,他们对车的选择可能也有了新的取向幸旦罚,空间大疲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素幻平吨。    基于此拉督,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钢欣梧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间躬邦伴,让大家对车辆的实用性有个较全面掸、正确的认识波迸钎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仆毙、模拟一家三口郊游的情景实测拎、细节空间的展示斤玖速、实体娃娃的数据测量四个环节进行驼。   话不多说迸,有请今天的选手搬掇握,登辰肌! 第一环节檬别:堆放整理箱恒,能放多少放多少    由于很多厂商翻颁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升兰其,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时匪兜,也会帮你量化一下车到底能装多少升陈捍妻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数败割。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骚虑冠,并加以不同颜色区分锭,目的是给你呈现最直观的感受外。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抬卿蝗,仅供大家感受一下隆眠侮。今天我们拿箱子说话侈估鲸,看看它们这种数据到底能装多少箱子济税。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坞:由于时间关系蔑档,我们这次只借到了骊威的低配版喜蛙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绵,但高配版的骊威有这一功能忍痉。 首先出场的是骊威冒东慌:    状态一令吉:单纯的后备厢空间 状态二慕:放倒后排座椅后的空间 状态三链弟导:除了驾驶位的所有空间   编辑点评时: 骊威一如我们所想的那样芹极,空间的确是其一大卖点担靶思。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镐拨,小伙伴们都惊叹了!骊威秃莱念,实力不凡厕肃片。   其次出场的是致炫磐捍抚:    状态一乾蔼:单纯的后备厢空间 状态二丘乾级:放倒后排座椅后的空间 状态三凰料诬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呵碳: 就如文章开头介绍致炫时所说汤涪,空间蛾垃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耍。通过这一环节放整理箱的测试岸酚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一矛薄泞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二食:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侮分:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结创须旱: 通过摆箱子的实战宪,以及上面表格数据的对比累,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利漂缮独。而致炫与骊威差距也并不是太大缆辑眠,可见其空间不可小瞧喉。接下来又有哪些好玩儿环节翠峨?而两车又会有怎样的表现呢姐桅竣?请继续往下看扭香。" "   今年5月烈劫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶亩透钡?9挡无用戏色挥?自由光深度试驾报告》)痞恍。当时娘季坡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测睛凄挨。    6月筏氰答,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逻稀。不过3.2L版的离地间隙甲、接近角抢谜舷、离去角鞋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棉鸵趟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别闪浑硅?    几天前窘,我和赵璞赂门、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苇,这车还行不行裂输?    我们的第一站闹蔬栋,魔都上海炔吓默。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疼艇。在经历了噩梦般的改签玫羡签、等待接、登机呛憨、继续等待之后题察拜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间建怯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嚷毕:“游遍世界各地趣溪,开尽天下好车司。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑枯匈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方立扁么,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的丝读,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多经擒。在此我可以不吹牛X的告诉大家佬仓奖,我在纽北环实际驾驶过贪幸歧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冲汉江,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI堑晴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型协。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮躲号点,在国内也非常抢手焦安。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升老,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障饺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鹤汗筛,基本保留了GTI所有特征邢梨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升藕,在舒适配置上也更加的平民化酶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整旱潮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纬窘,例如两边的侧裙以及尾翼等沫敝叔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缆秤尸。但低调的外观也有自己独有的设计元素鹤,例如车头处GTI特有的红色的拉线存,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冀缚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浮撤廖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性亨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm讽琶。另外惶豪涪,新车的LED尾灯造型也很有特色美。海外版GTI提供了红色婪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择享天,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现暇涣冲,但国产后或许可以与国内的消费见面累径。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烦怠,我把它们大概分成两类秆抄泄:靠谱的和不靠谱的拨。不靠谱的原因很多返,有些续航里程太短帛岛,上车就开始为电量担心;有些性能太差皮恒凰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乓,几十万买个两门小车孔,真当我们都是土豪吗昧鲸围?   不靠谱的理由千千万痰郝,靠谱的标准则大致相同摆。续航里程不能太短弓巫,加速不能太慢反,最好还有些实用性委,价钱不贵就更好了伎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了檄酥蓖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沤播粕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娘,拿汽油车举例的话瞄,90%以上都算得上靠谱锹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说边抛,能达到及格水平的车型却不算多痹奥高。我们的这辆测试车是2012款的悲亮丸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型欧。还好时隔两年缸,e6的动力系统并没有发生大变化荡趟,只是外形和配置有小小的调整列乒桔。   续航里程蹲豹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧豌托煤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群貉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脑负,这其实只是理论值拇恼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱曝蛇,实际用车时很难达到肌欺。夏天空调趴嘿、冬天暖风冕堆、高速快了材氯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汀价。   这种电动车只是日常通勤还可以庞健,但稍微有些想法翘动,想去见个朋友拖、买个菜涝脓褪,心里就得犯嘀咕副亢划。这种心中总有事悬着的感觉很难受淌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多筏邯赦。   由于时间原因亲辞需,我们只能简单测试一下e6的续航能力迁卵始。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蹭姥团,其中高速路况三分之二凌惟,城市路况三分之一郡具。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丢拓禄,我们的行程其实就是三段你耐搁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)函危,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鸥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擒氢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坟迟,显示续航里程320公里穿尉舶。完成第一段高速路程时(43公里)酒,电池余量82%(耗电17%)挡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)链蹲,电池余量63%(耗电19%)榔铅崎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)椭,电池余量45%(耗电18%)池趴毁,续航里程134公里(减少61公里)惯焚蓄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点季轰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舷娟豁,比如第一段高速行驶冠,续航里程减了59公里既棵秽,而实际行驶了43公里颠捶残,二者大概是0.7倍的关系啦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近筷,拥堵路况似乎还更费电一些俩封史。" "  近两年纯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仆闷次,很多大厂都推出了自己的纯电动车忍骂论,先不说比亚迪这些纯自主品牌吼盾态,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弘茅笨。今天鹃艘了,我们就提到了之诺这个品牌浓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涛,主打高端贿燎唤,并且未来也是只进行纯电动车的研发矢躲删,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌煽闻。今天奋坑牢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捎,下面我们就对这款车型做一次体验淘钢祟。   之诺1E只租不卖嗜铆,租赁价格为弗钉骋:日租金为400元/天坛达阑,长租(3年期)为7400元/月蛇螺,现在消费者就可以对这款车进行租赁酒。   租赁价格包含拷胳沟:车辆上牌蕾、充电盒安装(7.5小时充满)垦、保险讹耍、每6个月一次定期检查保养胚皆、车辆维修浅涉,7天24小时道路救援匿焙、拖车以及备用车辆等廊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撑踩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计袄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贰输。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计式,虽然亮点不是很多达伞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离味,树立之诺自身品牌的辨识度饯鲜海。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系昂,辨识度极高板闻。 既然是同平台打造嫁猴,那么轴距和宝马X1也是相同的悔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钒究,尺寸为225/50 R17秒,这款轮胎最主要是为了节能考虑韶烧朗。   本文导航   分享到挖崎聚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抹,它是南京依维柯生产的车型莆睹,隶属于跃进品牌旗下芍担乔,是一款定位中高端的轻卡产品颂。该车是在2013年1月首次发布的惩芹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)傅低,为用户提供了更多的备选车型粪栖采。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现道患。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)脱傅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坟什棠,宝马向来不走寻常路坊,旗下的SUV并非越野硬汉冀,而是更加注重公路操控性良,所以在外形上也有着自己的独到见解莲筒。Coupe原本只是轿跑车的特征函,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挎沛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后岁火谎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乓双清。在这种背景之下缺孩,X4应运而生纯胸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验溜惰伞,宝马对于X4的设计便更加得心应手擦丘惋。从车身尺寸来看访场春,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化幌夸魔。然而实际感受上库,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蓉侧坷。它们的关系就如同X6和X5信哇,一个张扬钙衔猩、一个低调漂眉。要想司耄酷如?X4很在行绢侧。   这辆X4的外观加入了大量M套件逼,进一步凸显了它的运动风格芳晌。夸张的前后包围降低了视觉重心柏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角催。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喉煎赶?所以蕉奖,接近角俱筐凳、离去角这些数据对于X4来说谓床勉,根本不重要葛。   和X6一样惜,性感的臀部是X4最迷人的地方嗡。如果从车尾来看铅昆埃,X4确实比X3运动了不少婆暮,高挑的腰线焕、厚重的尾部都能给人很强的力量感休朴。对于35i来说攀棚,单边双出的尾排着实有些低调浑兢辆。尾灯的造型是典型的宝马风格蟹浚挡,造型简单肪闲菠、大气钞厂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升笆暴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怂冀,前245mm泼屏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酵夯墙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)省,这是一款综合静音势缉、舒适矫歉、操控于一体的轮胎肪。在我看来敬绞蚕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎磊,似乎更为合适晶检擦。" "  原标题舱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前守奴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陕,该车除了外观造型犀利仿姑丧、内饰豪华哆铰该、配置丰富之外攫太苟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涵。作为一款以年轻缺耙首、时尚为主旋律的产品憋阂,NX开起来的感受如何弥,今天我就为大家正式揭秘沽。(注菠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敖,如NX煤拣寡、ES祥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞄剑:   NX车型的外观内饰设计风格未拓,在之前的文章中我已做了详细介绍涕肃赴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品磷到。从实车给人的感觉来看慑,它的确做到了这点搪,不少人见到它的第一反应就是邢昧:恩砍动炕,这车挺个性煤盒、挺漂亮配衫慕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计式,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度歌潘退。此外耙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骗伟阀,进一步提升了科技感樊粒。不过它并非全系标配嚼份,在入门级车型上近光灯依旧是LED肝,远光灯为卤素灯泡善翅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV齿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镰劳判、宝马X1做直接竞争实,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泵论,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证滴侯蛔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES篇结、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格槽坷策。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训员嘎选,其中一款为17英寸黑,另两款为18英寸闷摹喂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谎揉,在国内的售价大约1700元/条瞬砍腑。   车尾线条与前脸相呼应狸浚,造型犀利潘,棱角分明钝垦,以凸显整车年轻烁白孰、运动化的产品定位胸。同时送,尾灯设计十分用心五够,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贬衬浪,特意在接缝处增加了一小块LED矩垦即。   内饰方面乳葡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蚂衔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准啥棚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用稿慌檄,大幅提升了车内的豪华氛围随当。   据雷克萨斯厂商人员介绍衰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坍赦达,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鲤,它的使用方法类似于电脑的触模板闯题涪,并带有震动回馈功能躲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用醋备氯。此外坤浑玩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统净藉舰,我们咨询厂商工作人员豁金,这配置会不会引入中国季,对方并没有给出明确答复斯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适敦,作为家族中的新进成员篱,NX的表现自然也不会差剑。为了符合它运动化的定位凭洁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强犁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翔椭。   在海外瞪吓冗,NX提供了全景天窗缕芜抖、普通天窗和无天窗三种版本的车型尉吠股,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃豢,采光效果很好谓,但无法开启卢氯绅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鼓倍巫,采用的是外开式设计鄙媚惩。可以确定的是茸隙,上述两种版本的天窗都将引入中国匣,至于无天窗版车型是否会引进插,暂不清楚涕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年售伤县,马自达CX-7在海外推出;2009年穆铃,2.5L两驱车型引入国内馆拘,售价28.8万;2010年假兔叔,增配的小改款车型上市牟广耸,售价29.08万佳频媒,同时宣布国产意向;2012年顷,海外CX-7停产;2014年帝盗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道附,等它国产的人此时已经老了四岁了腊纤女。   从以进口的身份引入国内犁,到正式国产经历了四年左右的时间险凰,在这四年中进口CX-7销量并不好浓排,一方面是当时市场不成熟滇,后期竞品丛生将其埋没了拌绢菇。另一方面原因也在其本身插腥,比如定价高囱、2.5L发动机动力孱弱等等搬对男,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍俊受陡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统荆。在测试之前效,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点澜吭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缆图,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm粒钦,搭配6挡手自一体变速箱垢俗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惜,只不过调校要比CX-7上的更为激进草烈竞。即便如此洼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼表。   油门的设定比较灵敏馈屑,起步和加速初段都还比较轻盈砷恼妊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线波,而不至于拖沓稠,一切都显得易于掌握涧程。变速箱和发动机配合的是那么默契爸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位特幕婆,只是在极拥堵的道路上蠕动时佰祁,1挡与2挡的切换有点闯动而已锈,问题不大戳灭。   转向和悬架的设定偏向运动烽邯,采用机械液压助力的转向系统比较重亲鳖哥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣里漠论。悬架没有“忽悠”的表现芦实,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蔫寝犀,车内乘员经撤菁猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肮融。悬架后段偏硬险喉,在弯道中并没有明显的侧倾隘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去劳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贸,动力供给够积极尉爽鼎,表现不错康,驾驶感觉非常轻松懊僻,动力的跟进也很是及时璃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苯补,但实际感受发力点基本在3000rpm左右介,而且不是那种喷涌般的迸发百舶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已宦断,给人相对内向保守的错觉渡辩耿。   CX-7更擅长的是中途加速膏立炕,比如从60公里/小时开始采,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坪把歉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓唬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粪胶,这几天这种沮丧感时常出现棺硷。不过也正是这个中段加速的特点尽据闷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举喂暗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右糜沏,稍踩油门就奔向3000rpm晚忻瑟,便能得到很好的响应共叫,仅有极为短暂的降挡迟疑爸夸柏,随后就催逼出了足够的扭矩列莱。简而言之武捕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绒仆,容易上手磨皮幻,各方面的表现也都算令人满意挥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷膛,涡轮增压器起到了明显的效果怂顽,就像注入了某种精神类药物盼,虽不时刻保持着亢奋状态架纹溺,但兴奋状态确实随时可以到来蕊涎擞,一切都听从指挥垒。这种持续的加速感可以维持一段时间混,心里不禁一阵爽快瞬,当然际爬洞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光雾看伪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里莱,消耗燃油17.94升沮灯蒋,平均时速为30公里/小时避味,全程开启空调财桶,平均油耗为13.3升/百公里陷涎假,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看社,CX-7绝不算省油的那类律撅,准确的说是比较费油臀汤。另外殊财,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浇体导,无疑使用成本相对较高伟波。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堂汲诉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茶汝。说实话透杆铆,那是我第一次接触这两款车馈蛔霖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嘛空新,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机怀雹,动力同样够用糖诬蹋,但输出并不算线性善,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制戏鼓祁。当时我就在想嚎炒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了使哺,而如今厂家真的这么干了良。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冕翻,增加了几项配置先城,外观方面几乎没有改动偷,图中的这款车只是增加了车顶行李架雄词、车尾扰流板和挡泥板等选装件澜碴捐。   这款帅客HR16是一款7座车型亲,它可以满足国V排放标准烙娇庭,车窗后半部分采用了隐私玻璃携,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挡颗。当然箩催,帅客实际上是一款既可以满足载人翅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)雄瞪宦,所以它的车系中包含了5座孝、7座坟强痢、国IV擒贺础、国V等各种不同版本售。   除了挡泥板之外和,我认为行李架和扰流板的实用性并不高麻会聚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辟细。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统勾,其中的最强模式叫作“Dynamic”熬咳,译为“动态”袭。有意思的是泵介徘,在英文里奋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哎芳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗户?——开启动态模式芭,就等于点燃了一根无形的导火线戳添。   要追根溯源的话盼,炸药起始于中国拎筷屋,属于四大发明之一滥窃肝,不过相比中国发明的黑火药们拍,硝酸甘油平时更加安全可控描葡,而且破坏力更强屏充。奥迪RS 7同样如此娩,它多数时候表现得比较随和缺谱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力露磊脆。   首先从外观上就容易看出它很厉害钩田静。奥迪A7之所以独特幻慨舍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型软,人们将之称为“Sportback”常罢藕,在我看来纲,它的廓更像是一只优雅的海龟撂辉莽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种废。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装别惧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恰,所以它已经不是传统爬行类的龟奴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泌手囤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谱美。最吸引人的是那个手感出色的方向盘佳福范,让人不由自主的去稳稳扶住3番钨户、9点位置喊拳。   在风骚的外形和各种真皮撮、碳纤维材质的覆盖之下黎矩纲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性淡歼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别清,这一点很好涪安。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奠椭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群氨串诫。即便在这种情况下侍段,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凹壁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题海咐撤:谁给你的自信卖这么贵烹?不错位谎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奥塑谋,它到底是盲目自信还是厚积薄发潘?我们一比高下贺雇疲。 外观对比梁堑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秸电:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蒜,所以我决定说点可以量化的东西荡废。首先庭贫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钙娜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型箩。其次可能是由于动力的原因呐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上签,备受关注的长安CS75正式宣布上市皇败攀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惊。在前期的试驾活动上肥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型邻赴,并对其驾驶品质给予了极高的评价骂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秃脾,和手动挡车型相比韶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蔷。 ● 外观内饰的简单介绍迟供:   在外观方面骋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琴侥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诞瑟函,甚至连一个小尾标都没有伦焊醛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坟蕾,但1.8T车主可能会对此有一些不满排。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烫驳毯,轴距为2700mm喷乓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5高、奔腾X80以及哈弗H6埠屉舒,CS75还是相当有竞争力的密晴,它的轴距和长度最大骇,宽度仅次于哈弗H6晦久,高度相比瑞虎5矮了35mm闺。   在外部配置上脱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统矮维,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鲍裙。另外舷弥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯堑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果觅坎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鸿颁课。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致档,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坤糖,市场售价约为700元/条戎,在同级别中算是很厚道的配备了蝗。此外掀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品葡行龟,只是轮圈被替换为铁轮圈沛,还是俩字——厚道荷零。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晾儒烷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逻且,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坞味,看起来更有层次感淖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蓄、设计毫无新意卸、用料也很一般等不好的印象缕宠饯。不过近年来糙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹轻滦羔,长安便是其一鸡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哄妓,也很难找出它的缺点韶怠瓤,按键匠膝、旋钮的阻尼适中角,手感很不错苟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痊,分辨率和反应速度都还不错慷,不过在功能性上它只提供基本的导航奴篙、DVD嗣潘扰、电台憋、倒车影像及蓝牙功能嵌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐募藩斧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拳房,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谋柑,但是厂家对此并没有改进镶嗅诉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放昂。但是膛莎丰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度湍,同时设备名称也无法显示完整河请,在用户体验上还有提升空间谭退。   不过币鞘,在一些细节处理上的奇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意垮兔。比如在挡把前方的储物格勾逃捞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓜干,不过这块材质却为硬塑料履,实际上根本无法达到防滑的效果危教猜。另外使哭挺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯祈萝,这点值得表扬冉,但必须手动摁下开关才能点亮拘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅继嫡赂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果徽抬鸽。座椅填充物软硬适中藕峭齿,刚刚好毕茶,并不会软到开久了腰疼聪鹅桑,也不至于硬到硌(gè)人毒。除此之外辑,包裹性表现也很不错告几鸵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丛糖。另外慈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节阔瞬。   车内乘坐空间表现上琼粳淖,身高180cm的编辑身处前排菩伤,头部约有一拳左右的空间瞧躺,此时移身至后排钢怖秋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间递熊嗽。作为一台紧凑型SUV车型绰爱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骚萎。   来到后备厢表,长安官方给出的容积数据为590-1560L安,表现中规中矩骏泡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布权,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果徒,增加消费者对于整车的好感度赐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟怜亥核,如今市面上的电动车产品越来越多赁,开始逐渐走入人们的生活琶尽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一容题,大家对它的了解可能还不是很多户炉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谜。那么这款车究竟如何呢诵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车萎级、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氢,我们终于有机会近距离接触一下等木。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌潍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质迁犬筋,因此其与众泰汽车合作希饱搅,推出众泰知豆电动车木电伸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同祈腔艰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识矛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗竞册?不管你信不信赦,反正我信了硼怀甫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱清估鳖,售价为24.98万-28.98万元汰错,共有三款配置可芽┞脖,全系均未采用quattro四驱系统傲狡弄,取而代之的是前置前驱的驱动形式抹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛醇危,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生旅鼻烹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水喉,1.4T的发动机到底够不够用纬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗣队,这些问题都难免让人担心惯似。那么奥迪Q3到底是不是“好货”褂,它又是否值这个价格杜马,下面让我来终结你的这些疑惑锑傅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力掣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疤奥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样椒澄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境付凯虑,既然大家都关心这一问题参,那么我们就从这个问题开始一一解决旱遁疲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凡,其最大输出功率为110kW谰府跑,峰值扭矩可以达到250Nm杭妮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谷说惧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后古肮,动力储备不足方面的顾虑扒,但是这些想法也好顾虑也罢腐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寐攫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实媚藩,油门初段的旷量微乎其微实。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点灰煞朴,当发动机的转速达到1750转时杆淬哨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撵霖脚,强烈的推背感也会随之而来睡捅艾,如果你不是冷静下来思考一下倾茹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受环,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减幌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候式厢窝,一开始的想法和我一样迪,换了1.4T发动机之后戌酬鲍,动力跟的上吗卉券睛?心里总是怀揣着这样一个疑问弓寂,但是当他们开了一段时间之后溶效侥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”磋盲芥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蛙还驴,处于D挡模式时幸蹬令,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纫矩,但也感觉不到激进的性格毙。但是当车辆处于S挡时牢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磺穷渺,整个车似乎突然变得紧张了起来覆苇拇,时刻专注着你踩油门的右脚古戈,稍有动作便会迅速做出响应贿戊讽。   在城市的驾驶中毯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障阮,当你深踩油门时季驮科,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞电,或者可以说刷商,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态庙酗鸵。此外豁纳挥,作为一台不折不扣的城市SUV幸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鳞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质回粟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量壕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感勉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆禾,整个加速的过程非常线性绩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谜,不会表现的非常神经质伐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱溶烁,这台变速箱给人的感觉非常聪明内郎赴,可以准确的猜出驾驶者的意图铂扰抠,在换挡的速度和时机方面非常到位筷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抽。此外懊穗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亭崎煤。当车辆处于D挡模式下嘎陷其,当发动机的转速达到2000转时化,这台变速箱便会进行升挡的动作蕉摔癸,从而保证日常驾驶更好的经济性瞳巍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时屏埂弗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应湍缸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蹈航辨。   这台变速箱也并不是近乎完美捶旱,它当然也存在着自身的不足拖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卷鸿,尤其是在低速的区间内憨际成,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感甭署黎。此外蹈谎,该车提供了四种驾驶模式的选择螺,分别为经济分骆、舒适计粪穆、自动和动态模式幂适酪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整串僻。 性能测试倒码:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拜堤骡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现唤鬼,最终的破百成绩为9.14秒酵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氖男梳。奥迪Q3在三挡时完成了破百此输胳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程昆缄。此外黎法梨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没喊藕膜,非潮5粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卫,整个加速的过程十分平顺和线性权,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蛇。车辆在全力起步的过程中缄佩,由于没有采用quattro四驱系统讽莲懦,车身有轻微的抬头现象毯罢赣,前悬挂的拉伸比较明显灿甩。 性能测试猎棱咆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嫩恢静,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升屑幸检,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系放单氯。在整个制动的过程中惹贤匪,G值适中保持在-0.9到-1之间茅亮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态博馅,前悬挂很大程度的收到挤压挡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显丹投。此外腿浩,该车在连续制动的情况下谴,受到的热衰退现象比较明显墙匣,在连续测试过后冀,制动距离增长了接近2米犬露。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容膛疏雇,动力方面也足以应对使用的需求滇,尤其是在低扭方面透怖,这台发动机表现除了浑厚的功底财无查。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酬讹垃。对于一台城市SUV来说悄谱毫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑供。" "  你有没有这样的勇气冲,一辈子只留着一种发型苯泛,带着一种款式的眼镜现?或许多数人会摇头说不沮。试想你现在穿着中山装丸沥,带着大边框们,留着中分头走在街上溉话漏,别人必定会投来异样的眼光袒挠梦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变入段,但有一种美溃墩,却是永恒的东,我们称之为“经典”施滤。就像中山装逐渐演变成了“国服”笑驾新,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样牡,看似过时的东西稍加润色惫队箍,就会焕发出经典的力量天房存。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题靠嚏,也是一个互相佐证的问题犬。正是扛住了时间的消磨托,一个产品一种设计才能称之为经典渴。而正是因为它是经典秆,所以无论时间如何过往疏吻鸿,岁月如何变迁赣蹲,它依旧能代表着美膘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奇晨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫墒、保时捷911牛粕、MINI这几款车了诚壤菜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泡,这是一种财富材,就像一个国家的历史一样憾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝熬耐赦。但就像中山装一样精,如果不稍加改动并丁,依旧会被人说土气搞斥估,MINI也是一样催耻,细节的升华会有益于经典的传播和传承轿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妻,是全新MINI车系中性能最好的芦颁纶。所以车头车尾都会看到“S”的字样坡武凄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卞灰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赐,这是它彰显不同的地方鸿蹭,尾灯的轮廓更大了呐烩,但相比老款不够凝练拿融,同时你也感受不到它有何种审美的进步唉拦,个人感觉它是为了变化而变化经失纱。轮毂方面售躺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)词厢淀。不过挖秋,在真正接触到保时捷Macan之前栏,我对它的真正实力也有所质疑绥涕痛。众所周知告,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锰贸首?带着这个疑虑杭实,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅靖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蓬膘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迫兽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机罗宏鸥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杆快。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”莽棠。在没有任何参考坐标的情况下醒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的危蔚拣。排除了惯性思维的困扰辜谴,对于一款新车而言或许并非坏事挟景刃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辟,因此有关它的设计特征我们并不陌生蓟霓娶。作为保时捷推出的第二款SUV车型飘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慨辖,同时也融入了许多独特的元素识。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泰镐凸,因此在细节处理上茹诬贸,新车融入了更加激进的设计元素咐。    作为入门版车型靛头,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯孰荣衬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯南,并采用导光条设计颓拈,其视觉效果更具科技感蹿煽徽。   保时捷Macan的腰线位置较高农容惟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宠寂啤,营造出强烈的动态视觉效果尽啃几。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格忌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格戳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渤尸,我的同事此前已经为大家介绍观汐判。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解罕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍龋首。" "   ??????? 提起观致娟,大家都会想起什么怂焦常?这似乎是一个难以回答的问题檀。作为一个有着中国血统的全新品牌迸矫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩筛茧客。在2013年逛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上裂,一石惊起千层浪荆鲸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手郡偷。   如今节烯,观致的第二款车型杠,观致3五门版也如约而至凭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力埠睬?它的到来喷棉,在扩充了观致的产品线之后羌倒梗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骂?自然是令我们拭目以待拜暇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车妓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今幸咆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型临,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型功,时至今日都没有做大幅的修改羚。就是这样一个古董级外貌的家伙退稻,最近竟然和新能源技术杠上了先竿。2013年的日内瓦车展上恋旧,路虎推出了一款纯电动卫士苇斤笺,旨在告诉大家卫士宝刀未老当卢。而这些天继巢佃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秀,看起来沪较,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了颈砷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上停单娘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品紊摔魂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟擒辣蕾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诞,并未成为现实兽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堆昏。   事情的转折点发生在2014年6月18日奖弥擂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照答,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碎,并且这一次奋诚,车身上已经重新贴上了拉花氰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计详霖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鳖,而是一台真正的电动版卫士荷。   之后通过各种途径的联系染稠梅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版镣松簧,虽然这并不是一款量产车兽,也没有任何电动机许、电池组方面的参数数据尘娟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试埂赫,我们认为此次试驾还是很有意义的挠。   ■ 外观造型似猴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷獭泄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惩幻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挠屡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擂胖冉。   电动版卫士全球仅有7台们酱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车空撬心,基于卫士110车型打造磋乘,可以根据情况容纳5个或7个座椅官,算是车系中的“旅行款”了槐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承厂酷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孟甜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蓄魄局,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外不瓜福,丝毫不加以修饰台喝冗。按照官方对柴油版车型的销售策略湃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件解。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分庞穷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留静怀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间示危。正对车头捍,右侧翼子板的通风口也是镂空的灰溶孪,下方是空调系统的进气口牡故趴,而左侧的则仅仅用作装饰铅,所以是完全封死的状态垛票。   平直的挡风玻璃赴、小雨刷擎、面积可观手动调节后视镜穷匈评,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计媳闹,而在这台电动版卫士上黎聪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板叭。   实际上良剔菇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侯,电动车窗只照顾到前排乘客东汰,第二排为手摇的共瞧,第三排则仅仅是推拉窗每炕趟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林揉够瓤,确实船,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车边,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弊栓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头啡徽膘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖死锋青。   三窗式车尾设计除了古老外新氛,想不出更多的词去形容裂径橙,好在后窗电加热礁敝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宠胯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统美。至于各种不同用处的尾灯吧穿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酿斗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挟恋净,并配备了13针牵引电力接口坛济踩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电螺。而对于电动版卫士来说材屎歇,这款车的拖曳能力也非一般强大心,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置檀返。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凛捍惹,在这四年一次的盛世当中谎盘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注际饺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成胺锬荨,在经过整体的细化改进后整体更出色东叛脱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚嗡峤椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌访,对于这样一款小车到底怎样唤川矫,让我们一起一探究竟瞧锯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车充胳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计番门,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化问,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尘梯编,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格雾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贺檄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择默党,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈⒎廊撸可靠的选择敦肆。   相比现在很多的车型寄惭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰怀谓芭,个人比较喜欢这样的感觉前疮痞,朴素也是另一种风格嘿茹埃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分番诧,可以说是起到了点睛的作用崩祟匣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创项,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哗,看起来还有些运动精神串。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组憨,同时也是远近光一体设计默稗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气线茶融,更加突出其可爱的造型风格蚕毕冉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蜜授,同时也表明了J2的一种年轻风格吩文秒。虽然是一款定价不高的微型家用车描嘶脆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凛经,雾灯虽然不是什么贵重的配置擒拎坦,但对于安全的保障还是多一分才好厢娃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瘦匹售,实际使用中虽然刮水面积稍刑势垂獭,但整体还是清理的非常干净匡洽。   在车体侧面造型上详,J2采用了一种超大倾角的A柱设计母单,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高祈高,这样给头部空间会留出很多率淘蚀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盖剁脑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感煞。腰线起始的位置和大灯高度相同挟身,这给了驾驶员足够大的视野空间傲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间颁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高康案堡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格观跺。   在尾部造型上阿钵跋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蛾托,同时加大了尾部示宽灯的面积乔,为了就是提示后方车辆注意安全畦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高黄甭,内部非常的深不过开口非常忻蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逞攘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具精,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惨,虽然是钢圈纳疯浮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳藤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锹汰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侣。另外鳞咀形,一直让人头疼的售价问题谭榷,此次又出现了柑姐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冻。价格问题朔讼,在上市新闻 中已谈了很多穷灸尽,不过与价格相比息衫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肥罐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题讨北?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后揣笑旧,即将为各位解开疑问世。   观致3五门版已于6月24日上市经,目前指导价已公布吴别觅,售价区间11.99-17.19万元 尖缎姐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纯:依然遵循简洁的设计思路婪寞献,造型更显年轻鹃傻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头房叙陈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士任胺录,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仇。可以说揪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扛泪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抹,不过在细节上却更显年轻嗓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm从房犀,轴距为2690mm端,除了长度缩短了177mm之外容,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桶饶堤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话娜躲童,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉塑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弄腊。在车身颜色上唬聪闭,观致3五门版同样有6种颜色可汛泶淇狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辈室,色彩更为鲜亮疽绕绢,也更有时尚感钱为。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疥彼群,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别申。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娄瀑贰,而前雾灯也采用了圆形的设计陋,更显时尚标练尾。另外惮椿慧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凰舵晦、转向辅助灯和大灯清洗装置慑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屁为秆。   除此之外回垂钉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大身晌策,达到了18英寸(三厢版为17英寸)醇横,并且轮圈的款式也更加的年轻畏釜蔬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绥时。所以在轮圈与轮胎的规格上颅劝讨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别阀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袄绿怂:与三厢版一致鸥斑逼,细节改变不大场插。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同成烽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择遂。中控台采用对称式设计欣订需,各种功能布置规整叭,按钮数量控制在了合理的范围内绿,不会给人一种杂乱的感觉萎涝。平底式多功能方向盘与三厢版无异囤梦,造型很有运动感仇,真皮包裹的外圈握感也很不错笆十。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菠挂,除了蓝牙电话吠、多媒体播放等这些基本配置之外堪桅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务壁兑扩。除此之外墒发叛,车主还可选配观致逸云的增值服务疵,该服务包含实时交通路况略轨、实时停车场信息和地图更新等汇。 ● 座椅及乘坐空间山忿唇:白色绲边真皮座椅很有时尚感嗣势。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泪擞筷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能探狄,与三厢版顶配车型相同歼闯。不过区别在于污啪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理禾勒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升目姑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动擅睫。   在乘坐空间方面陵柬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座礁,并将座椅调到最低位置后广宛,头部空间大约为1拳保,显得很宽裕;而进入后排后套,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碉差。后排中间地板隆起幅度较大红,长度也不适合搁脚芍茶,中间乘客的舒适度会受到一些影响哨。 ● 后备厢椒梆伶、储物空间和天窗呜糖:后备厢容积403-1105升哦辱,储物格众多岸。   在不放倒后排座椅的情况下旅峡戌,观致3五门版后备厢容积为403升受藩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题戊限。如果嫌这样的空间还不够的话皇,将后排座椅全部放倒后鸡纬,空间最大可扩大到1105升抢门。除此之外壤丸,如果您随身携带了诸如手机雌唇卸、饮料之类的细碎物品的话令配舌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剂彩舜,可打开的总面积约为0.22平方米尝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似善。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鲸欺,两者最大功率分别为126马力和156马力扯春,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沟煎弯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弧郎粱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外丝馈海,其他车型均采用6速双离合变速箱纶泛磕。在底盘悬架方面沫筹金,观致3五门版采用电子随速助力转向系统洛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架典隶。 ● 驾驶感受息澎:底盘调校水准高脸伶,变速箱低速平顺性比三厢版好楔。   此次试驾会上亮窍拐,我们大部分时间都行走在城市道路中凰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赐结坝,起步时若是轻踩油门踏板哩效蹬,车辆的提速会显得比较迟缓坎桔铺,若要改善的话欢,需要至少踩下1/2的踏板行程变。对于开惯了日系车的朋友们来说胜曹,这种偏向于传统欧系车型风格夸,而非“一点就有”的油门调惺拢可能需要一点适应的过程薪。   而在整个加速的过程中安硷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题榔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撇捻截,咆哮声已经传入驾驶舱坦,可就是不见变速箱及时升挡另踏。另一方面壕弗吝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入景,整个介入过程并不是特别的线性淬烯祁,其工作时的噪音也清晰可辨搭邢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音僳赋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蛊充。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )佰是溶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受步,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寇,并且伴随着强烈的顿挫感蚀虱拔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多雀掇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仙莆随,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少别里涕,虽然顿挫感还是有玛藉此,但已经能够被绝大部分消费者所接受帕嘶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侮,那么我可以回答您函,和大众的DSG表现相差无几吐。拉。   从观致工程师的口中得知宽类,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颓,对变速箱程序错、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整等谈哼,找到其中一个最佳点敢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低倾。   在手动模式下还铆将,发动机的表现仍然很积极奥牧诚,不过由于其低速动力输出并不出众确龚弊,其加速度并不能让人感到满意回响,很大程度上礁敝密,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉貌膏惩。此外囤徐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时廉磨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恒娩贝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翁翻光。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酮辛弹,而在此前的三门版车型上绷艘焦,我们就给予了相当高的评价玩。虽然仅从结构上来看恢谩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卉,但作为一款家用车健,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性继,高速行驶变道保证稳定性鲸磊。事实证明瓜房,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乡颅黑,并且从车底反馈至车厢内的声音磨狠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看玲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撩欢窘。   ● 编辑总结衫福:   从我们此次的试驾感受来看甜偷貌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻擦景溪、时髦的外形劳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整送湘恨。与之前我们体验的三厢版车型相比虎墟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步其貉陈,尽管目前顿挫感还是存在斧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了忱姜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过燎帽,有值得称赞的地方借青钞,自然也存在着一些不足歉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寂。另外救默城,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的托。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元勿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯清市、转向辅助灯及大灯清洗功能桑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淳,这样看来锭椿青,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少受缄凭。不过欺斑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盟裴帮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧铂城。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业醇耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间馁凶盲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍揣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型菩麓迫。但个人更喜欢两厢版本恋壳降,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淀破。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袖观触。当然味圣城,作为同一款车搂唉奇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恍。三厢版本更加实用吕,两厢版外观更加时尚干练搅褐哨。今天带来这款两厢版爱唯欧浑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足几。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容身酞,大灯的设计相对保守了澈杉,但也减少了人们对于这台车的争议性蹄横。从而扩大了消费人群法腾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撤咯缕,各有各的美攀奔。但无疑芭拆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的慈淋。   侧面的变化并不是很明显廖努,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陈。相比三厢版要顺眼的多念茬刻。车尾的变化同样集中在尾灯上茧,尾灯的轮廓变化倒是不大偶甩默,变化主要集中在尾灯颜色的改变市量。深红色的外围显得更有质感柏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话巨冗囊,越野车是最好的选择频。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嚏戚图,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40关尽烹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事填淬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远短帽门,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抵皑绒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孝。除了电视剧的锦上添花釜,BJ40本身的魅力也势不可挡稳端,下面我们就走近这款“北京青年”恰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酪垒。   外观/内饰抵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拨睛,或许有人会问那为什么还要进行测试请。其实答案很简单盾褥,之前测试的BJ40是一款试装车湾墒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沏孺圣,包括电视剧中车辆也是如此啥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变雹哀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兑翟官。虽然我没有见过之前的试装车牌鞘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坑狭删,甚至有些地方与牧马人不相上下扔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍祭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寡称,这里就不再做过多赘述砰嫡侗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冬桂姑,你会发现并没什么科技感谢垮,简单的线条亨屁搪、硬派越野车特有的见棱见角的气质搂斯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面手谈。另外倪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留麻徘茶。硬质塑料质地的中控面板很厚实色愁葛,比起舒服的软性塑料手感稍差绥从堤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境甜矗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妇抄敌,同理使用织布座椅也是一样燎,无论您是刚刚涉过水粉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锯胖,都不用担心焚宿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氏,不需要华丽的外表去装饰澎。虽然BJ40有着很浓重的模仿函巧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瓜犬吩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上耻,那只能说这个人并不了解硬派越野车限。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望譬陇泼,让人想到真正的场地里去撒点野酚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嘎?惊险的高速穿插厢、精彩的甩尾掉头琶、惊艳的侧向双轮行进降桶习,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演复倪性。时过境迁抖,萨博虽已退出中国市承阜臁,但把经典的两款车型(即9-3石广课、9-5)的技术留在了中国绰,在北汽成功收购萨博技术后拒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生醋遣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型什,其底盘运用了萨博9-3的核心技术队弘辨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伪性,主打性价比与实用性仍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确情迪锯,只是在某些方面使用了相关技术而已陇蔡男。   从外形设计上就不难看出芥故另,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影稍哎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰樊标,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70活貉,同时车身上所使用的犀利线条疙洁,令时尚动感的氛围展现得十分充分本敌凤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表长拢毖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级邪,车身各项参数都小于萨博9-3币,所以直接套用的说辞显然并不成立并烧摩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宫青,打造一款可以继承优秀基因洛墨棠,并适合普通家庭用户的车型蔷钉,成为了设计团队主攻课程挥型。   上扬的尾灯组有种凝视的神情母翁镶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应醚惫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肥么,但紧凑的造型与简练的线条驶讲,使其观感的持久性更好芍戌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场椽切贬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芬惫蓄,价格能接受纺览,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秃爆。而现在也有很多车型供大家选择擒晃,包括大众途安乏到,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贡勾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现岔挤,它还有一个进口车的身份船入。接下来拢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现漏隆。   外观瓷链冻:起亚最新家族设计片痛螺,略显可爱忻,大部分能接受禾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格参联,同时又有一种独特的卡通味道娩遂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感体,没有配备氙气大灯卸谐戎,但全系均带有LED日间行车灯斥茬、透镜及大灯高度可调功能侨铃。雾灯部分的设计很有个性群,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感布渐偷。   由于车身高度降低巴闭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粹,平滑的车顶线条降低了风阻系数路局劳,流线型设计更加美观施凄啼。全系除顶配的豪华版外猾体冗,后视镜都没有集成转向灯功能佃失庇。另外嗜识,低配车型的轮毂也比较简洁靖幸,轮胎规格为205/55 R16砰。   新佳乐车尾的设计十分简洁徽缓,总体看上去比较圆润税奴辟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格漠谴摧,凸起的轮廓首尾呼应弗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脑细,车顶带有行李架涸,具备一定的实用性膳。新佳乐全系标配倒车雷达功能识年,顶配的豪华版车型还带有倒车影像董。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巨谋始,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题案。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奉爱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯牡葛前。而提到雷克萨斯菠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瓶兜,立刻联想到了舒适默、安静等一系列形容词艾洪。   作为雷克萨斯主力车型茸廖青,ES系列占据其在华销量近半壁江山休,舒适谐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价够。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h市论,更是有充足的理由享受这些评语拍典继。但更重要的是氦拔馁,在环境日益恶化楞冕、石油资源日益紧张坍薄玫、油价越来越高的今天鞠冒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赏吼怀。   外观部分乱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型却脆拖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生劝献盒,和前代相比进化明显税钨。初次亮相时叹团,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绘。与丰田一样涡乓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肋蔼冠,目前已被广大消费者接受古,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肆。   外部配置上念,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能笆吓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疽喇,与中网造型配合不错赡跑螺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格歉砂拒,轴距2820mm下鞘寇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掏梢,ES没有针对中国市场刻意加长频巾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戌券,轴距比老款增加了45mm荚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浦栋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型珊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疲溺谢。当然杯蜜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疲铰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瞳翱。另外肃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扰,更加低调砍毯贤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS膊晶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寄敌歌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谢失猩、忘记沉默寡言的正装车主彼洽悼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恭恼疏、忘记... ...算了派漆弟,需要忘记的东西太多贩嗅泉,你只需要记得一点穿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽软。   奥迪的低调溯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炕湾凭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝德,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烤纳蓖。依托自奥迪A7的造型设计础卧,RS7依然拥有优雅的造型蚊剔倡,仅仅在一些细微的地方币身堵,RS7做了运动化改进缝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅险、以及哑光附件图敬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翠棠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子翟粉。   如果客户需要扁顶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缔苗赣,其轮胎规格达到275/30 R21襄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气香拿。排气管依旧体现出奥迪的低调协,外部看是两个椭圆形排气管矮,而其实际是双出四排气句汐缚,因为单侧双排气有节流阀轿珐,用于改变排气通道挛北耍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辉多活,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伶砷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针歪乔妇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钾。车钥匙嫌苔牛、平底三辐真皮方向盘靛哭琅、运动前座椅笔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标外慰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能散,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抡函录。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中供,还提供发动机增压压力吃、机油温度显示和圈速计时器等数据钵统些。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰戮枫倒,并提供其它3种材料作为选装郎。车顶内衬标配黑色织布侗姓裸,可选配黑色Alcantara面料票郴惦。搁脚板耙末描、刹车踏板笛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盗畦递。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆囱剃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑筐丹签、一体式头枕的运动座椅飘斯隆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戎低,并提供钻石绗缝理。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装晤材售。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苗活苍,就像微博上说的焦,一次刻骨铭心的爱情脊贝态,一次说走就走的旅行什么的古掇令。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求送胁侗,但在现实中免船棘,你不能永远一副放纵不羁的样子屏,特别是在资金有限的情况下盖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的构豆八。此时你就需要一辆价格便宜寝患、实用可靠的多功能车型箍撩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型们,分别是景逸X3和景逸X5库梁,形成高低搭配产品布局勿控。景逸X3属于入门车型力筹喜,共有三个配置沟精堆,指导价从6.99万到7.79万元缸掠兄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型膝泊帛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看禽乘啼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像隙谐腐。这款车的前脸采用了新的风格样式活誓赏,线条比较硬朗撅脑潞,造型简洁流畅婆,同时又很饱满晾醛冬,没有过分追求标新立异的夸张风格芹牡,显得更加沉稳葡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匈落慷,给整辆车增添了活力裸仓试。   除了前脸之外败,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锯,让人略感失望楼喀,好在整体风格还算融洽唇写,不会给人前后脱节的感觉驴础。   景逸X3的长宽高分别为4382mm堂查、1835mm和1705mm吐,轴距为2685mm岁沸,在这个价位上算是较为突出的水平了刑,保证了足够的车内空间韧袄埔。" "  在固有的印象当中美尺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下雇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价线幕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉诹浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌佩舌,作为日系三大高端品牌中的一名柯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸阿娥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碉缴节。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瓜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嘎巨乌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现仓碾,取而代之的则是一种日系的柔美风格涉饯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搽瘫刀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肪霞钨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捍霜膛,并且这种特点让别的对手无法模仿能。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉膏锻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大答攫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浚标。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纷,看起来非常具有独特的风格兴枯点。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计江,不过看起来还是比较有神的渡守,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果莲酣林。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示帘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的聊渺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吠辈剧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉茫,这款车有这么长么侣乱?实际上后门的长度远大于前门晒,不过整体造型并未收到过多的干扰参,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镰,因为C柱的造型更加接近尾部烙去,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胶硷拇,腰线的设计在在尾部提到了最高铰,并且从前大灯连接到了尾灯部分卞睛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑法圭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计欧厂沁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布文,到今年4月20日其正式接受预定几,不到一年的时间蹋媒爱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了尖。在新能源车量产洪、市售的速度峰谭和,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯逢瞬箱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过菠挪。当然怕,汽车之家评测新车的速度也不慢沦昧,今天拨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章就,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冉痹夏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款歉杯天,其中橙色的为增程式混合动力版车型褪,白色的为纯电动版车型赌疾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型玖竞。   ●外观戳:造型前卫搐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布犊番瞬,我见到量产市售车之后罐皆,其外观真难以与概念车作区分固。宝马i3前脸造型饱满圆润晦迪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现木鞍皆。不过芳吃,“进气格栅”四个字需要打引号了蔽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能日萌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾羌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计棚枢,让整车看着很有质感且与众不同锈坷。当然凄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颧蜕坍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格朴才。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头握锰,但它的车身侧面看着一点都不显小天塑不。在我看来原因有三嘿敦筛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骋咕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少低科删,给人感觉比较敦实壕芦筒。特别是车高数据难,它比X1还多出了23mm驹风捌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大雄,达到了20英寸皮,但胎宽却很窄岗茄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20式,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎派狄。有关这款轮胎婪么,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店口,基本都表示由于规格太特殊冬,没有现货也没有报价独。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质且遍,很独特陡省羡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应暮。尾灯采用得是隐藏式设计法,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分幻隙辨,用于显示示宽灯瑞免、刹车灯以及转向灯等橇齿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瑞餐,所有光源均为LED馈绰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中猎滤歉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嚎太庆,欧洲市场上柴油车盛行已久碾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痛挖浮。不过近来锋仁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涩樊糖,Jeep便是其中之一念,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拍拇。 ● 外观介绍饶鬼绞:与汽油版无异诺梁,硬朗依旧配俺情。   从外观上看椽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雇傅俯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搁酷。新车的外形仍然显示出硬朗蕉瓤、时尚的风格鹊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大幸混揭,提升了时尚感荷夺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm槽,在同级别车型中“个头”并不算大困寂壬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戊墨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奉。   在外观配置上热,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯剩练靠、雨量感应雨刷缉粮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颁灌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的帕喇。轮胎配置方面硼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹲,轮胎规格为265/60 R18莲秃茨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎毁林舷,规格也变为了245/65 R18涡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虐,我们会谈论什么蹿?是大老粗一样的外观溯间,还是“马路杀手”一样的形象匪鹃设?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涧达,笔者也不例外难。6月5日下午污,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象枷,原来大块头也有过人的大智慧松芹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抽剃、FM两大系列备痉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日囱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华春,中国区总裁陆博天到场助阵雄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱摊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车败石烩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挞摩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车似,最大的意义还在于为企业产生利润暮阿。因此乾靖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中熬喘,并体现在生产效率涩碗、节油效率锈凛杰、完好率颂、安全夹、安被遥和驾驶员体验六大方面崇献。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扮壕垮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择潮狠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证令谋九,而大众凯路威则开创了一种新的格局匠豪玻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生矛锹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威霸坝坷,而那款车型是针对高端商务市场的车型饲既,虽然其内部可以进行简单的商务会议腻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炼闯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案练勾牛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格两辰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑儡釜猛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格襄墨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼忙酪荤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置到,只是以简单的卤素大灯出现贫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乱达,只能说稍显遗憾休班耪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车免,并且其敏感程度非常高钞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喷改,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格顿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卵嫌崔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兴萎,在尾部造型上也同样是方方正正实糙岛,给人以刻板的印象门涂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰究辖结,看来稍显朴实无华衅签狼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恢擅绢。尾窗的面积超大憋,并且配备了后雨刷缉梳工,可以说在安全细节上做的不错魄。尾灯的造型也毫无新意砍瞪唱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸搿,尾灯内部的结构也比较简单瓢鹅驳,并未采用LED也是针对不同定位的选择蜗哗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颂,尾部配有四颗倒车雷达探头锚搔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用项锑舜。作为一款商务用车辫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俱馅,而旁边就是凯路威的备胎所在地赶锭萌,这样的设计使内部空间得以最大化利用乡。   相比国外的凯路威车型白,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂络持,造型上采用了多辐式造型诺涣氖,轮胎则采用了邓禄普品牌十。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铣摆甲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV慑豆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候祷钩,我更多的会用臃肿两个字来形容它努瘫。圆润的车身鄙,没有棱角的线条霞坚龋,大而无神的头灯齐捶,都让我对它提不起兴趣倒祥涸。第一次见到新款昂科雷时奴情,我的这种感官得到了改变零乡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惠。新款更加俊朗态蠕,就像是一个胖子盎高斯,经过健身位,从大腹便便变成了施瓦辛格韶澳骑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面饺浦,这种类似于点睛之笔的作用酞漏,实实在在的发生在新款昂科雷上面糯吝氛。之前的头灯让我没有胃口礁穗,尽管亲和力不错稼麻,但太没有性格连饭。连同这个车身催踌,都让我觉得臃肿无比慧功,简直就是个满脸流油的胖子淬箔趣。新款更换了更有张力的大灯舰,进气格栅也变得更具进攻性碌。这样的风格屋,我想才是大家喜欢的羚湍腿。   侧面造型的改变不大柏亥,侧窗面积所占的比重依旧很猩酱桓肌,这和新君越脯、GL8都很像病锣谎。给人一种重心很低的敦实感突滴砍。但对于车内的乘客来说喂,这不是个好消息啊,过小的车窗影响了向外看的视野盼观吹。造成了不必要的压抑感库捕。或许对于选择别克车型的人们来说沙供,这一点必须无奈的接受了步。   车尾的变化不及车头寄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嚏乔,或许我会更喜欢它捣贰榷。但事与愿违挛费,尾部的改变仅仅局限在排气管上你。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汗。这多多少少会有助于提升质感叉俏亢。也改良着尾部太过圆润的整体气质汾凄冠。可以说间揪俄,这次外观的改变岛,在这些细节上还是很成功的搁检。相当于一次瘦身和塑性另诞帅,让它的线条和筋骨更加分明频。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恕,纳智捷 新大7 SUV正式上市冷坍,官方指导价格为22.68-27.48万元臂弥勿。一直以配置见长的纳智捷品牌途,在小改款车型上又下了一番功夫妊千漓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淖翠。在体验的这几天时间里典,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”县,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鹃桥。也有好奇的邻居询问这款车的售价恫驹皇,当得知价格只有不到30万元时甸搅,邻居更是深感惊讶林陷炯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢矗氦馆?本文就为您带来答案蛔。   作为一款SUV仿,“大7”这个名字一点都不为过侣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手磁把,2910mm的轴距更是傲视群车兴,也难怪引得路人频频回头判。不只是尺寸炊蒜匙,本次试驾的新大7四驱旗舰版岸,整备质量达到了1950kg狡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洪。   作为改款车型械摊,新大7的外型经过了一番修改桑,主要体现在前脸和尾灯上陪。大灯造型有所变化瑟清,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内仟桶,而经过修饰的雾灯笨胁疙、转向灯和前雷达玩惦拍,给人以霸气外露的感觉闪。整体上来,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉叭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鲸缮狄,比较实用羌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上幂膘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上控。从奥迪A8的换代桂、全新奔驰S级的上市赡配,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照浅。这三家老牌厂商动作频频挺伯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痘脓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今雄。而随着混合动力时代的来临轰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL艇查,可以说从那时起惦卑岁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位署。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梯烩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来漆汲,以期对它能有深入了解帘蚀夕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的市。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内镀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸态唉镣。相比之下荚橇评,雷克萨斯LS在此方面并无优势遣好,长度贤办、宽度和轴距均落后于对手桓尸。   即便不看车尾的标识媚,仅从前脸上幽兰色的车标胸访背,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型革趣问。而身挂HYBRID标识则意味着粕揉,除了树立当家旗舰车型的形象外屎铝雇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神巳挂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功顿稠钱,只是在一些小细节方面令人有些不满井浇。如果用最严格的标准来衡量乖禽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嚎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恃络。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手澈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑裴半,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型济磋,这种车型的优势就在于搓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感裤,还拥有了超大的车内空间篇,优势显而易见脊磺,而今天我们来到了美丽的太湖累,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孤梆处,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坤翘,也让更多心意欧力威的人有更多选择患。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表艘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拴耸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凸虚砍,不过从售价以及车身尺寸方面来看摹,欧力威确实占据一定优势痘娥。   外观上欧力威厢型车身造型绅虹绣,并没有阻碍它时尚的视觉感身颇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车矾,时尚并且使用泉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炭菩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脆撅。   非对称化的中控台设计乓誊肌,与1.4L手动版没有什么变化怯摩瘦,首先造型上足够年轻协调肋宦伎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芹辑唉。欧力威自动挡车型犁蕊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型范,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键罗讨深,操作多媒体更加方便疆鞋谓。中规中矩的仪表样式没有什么改变鹿虑痘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息铆按。   本文导航" "  有突破有挑战煽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候靠窃,就会有这样的感受客隆。它太挑战人们的传统审美了睫拾,怎么样也无法用大气墟趣、简洁且、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受回拜灭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产椿。自由光承载着延续切诺基的重任诺森台,就在这样的争议声中款款走来咖弛坪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统律培哺,挑战着经典售仿输。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新罚情鲸,在做颠覆传统这件事建忱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旧铺。就拿前脸来说爸,好看不好看绝不是我个人说的算的凤玫,每个人眼里都有一个不同的看法狈韶。或许慢慢大家就接受了汝。   作为一款中级SUV垦柔,车身尺寸上中规中矩非画撅,作为切诺基车型的延续肉破,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现栓肆,但也能看到不少突破之处酪瘟眠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重篓椭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃猛欺。   本文导航" "  从1985年开始翰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓖,1991年出现在5系车型上肠惩版,1999年开始陆续出现在X系列车型上巴川雄。直到现在蛇矢袒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矛。2014年5月22日贸诽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蛊蓄蹬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型门,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求店陶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涛胜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW翘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么括? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款关屏,新BMW 328i xDrive灸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元古愧。   第六代BMW 3系延续了这一传统皇吻,将融合了电子气门控制囱蒲轿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氖薯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型苹靛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本巩钱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肚骄坍,要了解这个问题前岸抨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理群授。齿轮传动式分动箱娜,连接前轴的方式改为了齿轮传动炯尉坤,其他地方大同小异迟截舜。对于宝马X系大部分车型来说铺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寿糖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肆良,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恃咸悉。由于前后轴均采用开放式差速器剑睫河,遇到交叉轴情况时尚械,也只能依靠电子制动来辅助桓靖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱灵狗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构铆改,与齿轮结构的分动箱原理相同副甭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥修。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥井慰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灿蹲。至于控制多片离合器的方式舜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式极。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盼,所以常被用于装配在更强有力的车型上比。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捅叙,以对扭矩分配进行不间断地调节兰谁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配夕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搭,默认状态下前后扭矩分配为40褪墙词:60换,最大前后扭矩分配理论上比例为0凉:100到100阀:0之间侥肺农。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旱眠腊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肚。扭矩分配可以在0.1秒内完成徊犀。   行驶过程中挨,如果系统发现车辆可能转向不足奢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冲标,就会减少分配给前桥的扭矩乐棘堪,将几乎所有动力都输送至后桥敖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹿滴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磕冗。一旦出现车轮打滑陇韭铣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器石敞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制滑刻。这就意味着硕,无论路面如何突然变化肠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上荡寸,即使是在部分结冰的道路上僧竟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解厩介,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唯淳,其中S2属于一款5座小型SUV和厂画,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呐挥,很多品牌都开始研发小型SUV提栓闲。而S3则定位于一款紧凑级SUV氏董榔,并且采用了7座设计蹲辨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秆乡,接下来就给大家一个解答纪锤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逃蒋琼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型氮,这一平台就是北汽威旺M20的平台饲瑟侍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酱歪。但是两款车的轴距却不相同橡戚顿,S2轴距为2560mm怂,属于一款标准小型5座SUV剃烘。而S3轴距为2685mm揉,接近于一款紧凑级SUV哆亭奶,所以为了能吸引更多的消费者驮,采用了2+3+2的7座布局踏斑,主打一般家庭用车仕,实用性优先窖隶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV场醚憾,主要还是面向有活力的年轻人夕舌兄,外观设计更多偏向于动感的元素居多秽脯损。大灯组的样式也不俗套慨烙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低禄掇拿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的佩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比倒粱歪,在车身尺寸上还是比较占优势的羚乃。另外2560mm的轴距表现也不错拇酗,至于它的乘坐空间表现如何暗,在后文我们会有体验胺暇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恰建浮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升道,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挺券,车门不能完全打开的话烈汕砰,一些比较大的物品拿取会不太方便苛韭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台革钮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机无南唐,并分别匹配3款变速箱捐挞链。此前甭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型郎堑惋。而今天我要试驾1.4T车型瘦渴,虽是短暂场地试驾涵巫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别划诧菲,特别是动力上提升明显哗膝僵。 ● 外观/内饰臼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俊景既,也做了到店体验的文章喀,1.4T车型在外观署、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搏,本文不重复介绍炭柯讳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验阶信,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看报。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因告切,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吾档,具有很高的品牌辨识度含喘。同时在一些细节方面的改进辖锋蹭,比如重新设计的头灯擦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等篙虫授,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台橡猫临,采用了全新的发动机垄普乃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仙珊,属于大众的EA211系列寡受沪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米掀,最大功率150马力/5000rpm袄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一摄啤,而相比原来的EA111系列有了明显进步擦豢,首先是恢复了正时皮带粳品八,降低发动机内部的功率消耗菩匈桥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弟慈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴枢仕喂,而喷射压力也提升到了200bar绍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能橇逞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别收,前者顶部是“SKODA”的品牌名毒谅,而后者则是印了“DSG”的字样蛋。   底盘悬架方面骆挤川,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架溯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构通零。制动系统为四轮碟刹结构畦,采用前通风盘式后盘式配置霉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节尘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目忻儒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目林。由于是场地试驾泰赡距,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些儡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道色陵,能更好地了解车辆性能既判斯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来保饭,只能在日后的试驾中再介绍娩。   动力方面浮输赔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话池壬矾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蠢桅湘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来猾,1.4T车型的起步和加速更为迅速骇,而且涡轮的介入时机较早氓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉糖,动力的输出保持平稳可控的特性捅定。   使用D挡时佃施,以1/2油门深度驾驶触阂,变速箱升挡较为积极朔豌示,发动机转数基本被控制在2000rpm以下毕梢刑,而且换挡的冲击较写椤,不会影响乘客的乘坐感受搔表。而以深踩油门的方式驾驶尘,变速箱会到4000rpm左右才换挡寐,加速感受更为明显姆。   换上S挡其划,油门响应灵敏了许多检餐侨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抹虽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹭捞,在弯道多直道少的场地赛道里玩,需要频繁提速的时候嗣伯,显得更为得心应手瓷圈。   全新明锐采用电动助力转向系统纠携粟,方向盘低速时转向较为轻松揭辱舵,而高速时明显更为沉稳藩,转向需要更大的力度魂米,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搂泻谅。   底盘悬架方面苔河才,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侯磨唾,在弯道中对车身的支撑性比较到位平慑闲,方向盘的有着精准的指向性窍,转向迅速而稳健馅踞甲。1.4T车型全部带有ESP系统时愤娶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候怯叹譬,ESP介入的时间恰到好处阀类败,总能及时将车辆修正到正确轨迹酞吕,而这套系统并不能完全关闭激沮封,属于比较重视安全性的设计娄鄙。   在模拟颠簸路况的体验环节涸哩浇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脓,然而后悬架毕竟是非独立悬架蜡罢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况继廊侵,仍会对另一侧有所影响猩泰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸成播。我们在之前测试文章中也有体验视频填,请点击查看臣坤护。   更多精彩视频嗣曹忌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惟南:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少便粟,在D挡模式下表现中规中矩怜溅,切换到S挡后油门响应灵敏踌胺泥,变速箱的换挡节奏更为激进鹿逻努,加速感提升帕萎峭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验硕坎。" "  2014年2月26日点垄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凛。其中T5动力总成包含智逸版胺需、智雅版搏咕、个性运动版共3款观拼,售价为42.39万元至51.99万元安,T6发动机版本及价格保持不变剖芜骏。   据了解泡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术霖地蓖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吉肯罢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱僚殴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢葛岗?本文将为您带来答案弗可泥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卯搬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俺镰,但动感流畅的造型令人印象深刻龟渡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蒋歇,正如北欧人给大家留下的印象狗扰寂。      配置细节上备郴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乔,全系标配了ABL自适应氙气大灯视亩,以及感应式转向辅助灯光喉天搅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逞,给驾驶员提供更佳的视野莲弗桅。   此外灭观,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航片妇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卤,探测距离达到了150米吴,足以应付绝大多数日常行驶环境搓渤伙。此外女,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统勤甭姑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鹤宋鸥。虽然这里看上去有些别扭炭匹确,但安全性才是我们应该关注的被。" "  限量协绷那、配额诉唱、上市前被订购一空火,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锯柒。然而弛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时擦输,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滥模。2013年冀复,经过M部门调校的M135i披装上阵限斡携,性能已与1M十分接近从便,并且这次冲破了限量的枷锁戮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帝帝搽。正当人们面对路上的1M投去羡慕坟抽、嫉妒坛、恨时埃薯,宝马为我们带来一款全新产品发奠氖,并且它的能力并不在1M之下巳什递,它就是2系的顶级车型——M235i密。 延伸阅读袖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言猜老,2系可能显得有些陌生胁纬馈,其实早在40多年前陌巫苟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奔妓。此外试砰,BMW 2002车型在1968年问世切,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处幕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匿辜警。至此刻山炼,2系的到来并非空穴来潮错矢琼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疲怖,而这个平台也与代号为F20的1系共享世,简单来说癌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中揽,这与3睬湘涕、4系的道理相同爆谓。在2013年时目态,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拔脯趴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近趁告菱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了枪散,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胖逼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M放姐疟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异豁笔,从代号E82的1M车型彼纯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点设。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条稠菜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赶孪赡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梨,但随着时间的逝去辈日冻,渐渐也成为了一种习惯狈凭精。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表秋涎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加呢繁,更多是出于对内部空间的考虑崎窍卡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响龋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容配阜极,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感闪敲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能煤墙。   当然宪痞,即使武装到牙齿碴素媚,M235i也不能与1M平起平坐凹夺,M家族的宽体车身温、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的斜和,就像当初1M推出时的口号一样“M硕奥,永远从后视镜中藐视对手”偷委,而M235i更多还是为了平衡性能馈莲董、实用性与性价比菠备焊,同时也为今后推出M2而留下些余地唤磺等。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氮挖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步眠莽,针对绅宝D70推出后的社会反响琅嘿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多情档趣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盛椒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生请本。   D50秒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诚陇凯,推出之后的表现往往是人们最期待的丰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辉,面对D50的将会是极为严苛的考验酮境。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境播齐新,而成功了建椿瓦,也将有可能成为流芳百世的一代名车慨楞。7.48-11.98万元的厂商指导价兜弗,可以说为这场战役的打响搭,开了个好头鹿冒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统募柏丘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格报答么。此次担任D50设计工作的杭,正是培养出诸多设计人才的博通公司恕曹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点夸垦,同时又能够给人们耳目一新的感觉睡邵儒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碱策汹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异歼,但是当你接触过D50这款车后寸武秤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素十欣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机罚炉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的厕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹溅,但是当你将这些元素组合在一起时捐,却有会很快打消之前的念头屋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疙蜜凤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计儒。运动气息浓郁的设计手法凳剖,会让你把D50和运动结合在一起隶叔,无论它实际的性能表现怎样畴甩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象私卷队。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耍隆可,比如尾灯的设计手法有些简单仓促郡特。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态计婆仟,面对不断推陈出新的竞争对手堕邪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惩搪。好在随着2014款车型的上市功,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂怠茎,而这支强心剂的主要成分也很简单犯醋,一台1.5L涡轮增压发动机缴梯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型廊烹,针对配置方面也进行了一定的调整附,其中自动大灯料劣、超速报警以及四门车窗夷=⒖控升降等功能均成为标配请小,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者仿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流甫虽。因为从早年搭载的速锐拘适僵,再到大红大紫的秦呢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6暴,它所提供的动力都不曾有变差耸萍。传动系统方面嘶劳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱潘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孰疽石,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿存。在城市中经常用到的中低转速区间内绕掏醒,发动机的动力输出比较积极烤兼捻,并且通过涡轮的帮助送界褥,动力在1500rpm之后便有明显提升司实,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm税苍,完全能够满足日常驾驶疼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低逢馈,适合城市驾驶还。挡位之间的行程适中烽,但手感略显生涩橡。当然这也是这一级别手动挡车型的通布徘竿荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尝靛,而非车去适应你私迟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定程谴辱。四辐方向盘尺寸偏大此猎,回馈力度比较匀称统,因此驾驶这台大块头还算是轻松纠凉酣,只不过方向盘的虚位过多孰,转向时不得不做出更大的动作裂。   前麦弗逊翟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陇睡,并且由于悬架行程较长警夹存,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉但履。当然这样的调校也有它的好处姬别镐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人妹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中踏菲瓷,SUV车型是一种非衬祷柘停耗油的车型多努项,毕竟以自身庞大的身形来说焦薯,自身重量就已经非常大了杠速,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妈鼎,这也导致SUV车型的油耗居高不下钡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梁背和,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题驰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚勘,在众多的SUV车型中谭缮踞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度齐钉画。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计怖撂态,这种设计可以说非常的扎眼忱睬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔽罚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谜省撬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肌唾偷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毛撅琉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蔬。在RX车型上萍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条滥赂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同说繁,从RX整体风格来看呻狭抒,还是更多的体现了柔性设计的特点簇帛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咎画坑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寺庭,如果不看下半身互锋,很有可能误解为一款轿跑车型偷。不过这也让人们的视觉一亮纪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上筷熟惭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烯饶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同体犊凌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咆琶,没有过多的硬线条介入铅皖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的揭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符忱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力穆骏禄,RX明显体现出有些不足颁伙,不过这本身就并非是RX的炒作方向干。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亮囱瘫,内心想要一件东西套浚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痊晤拒,否则你就无法拥有心中挚爱衅鞭。你想要一部手机沟趁诗,但偏偏要你保证最低消费喜遂。这种心情着实不爽蚊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泉吝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瘫呵,这两样东西都是你想要的妙雀,售价三十五万不到图览睹,撇去不相干的配置瓦商苹,给你你想要的辖凯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元羔沁水,是不是有点定高了贿蜂?可细细一想梯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机显,并且还带有四驱系统晌殊。如果单单从这两个要素考虑金拆,同档次的车型里翱钱,都破了四十万大关了颁沤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佳,目的就是要拉低门槛呕沪穿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瓣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恍程。但运动元素表现的很细微炬,基本上都是细节点缀插,和其它配置的A4L差别不大素纷。虽然是一款40TFSI的低配车型辅暑,但从外观上很难发现区别桑掸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件痪孔,算得上是全车比较明显的运动彰显了死壤。尾灯内部依旧采用LED发光元件拈,总体来说精坝,亮点不多俩膊洛,朴实大方颠忿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后阮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腐梨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虚,除产品名称外曝嚼,其与JX35并没有什么区别喘,还是那个豪华运动的大家伙宿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮畦搅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露匹稼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吧谰那,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剩塘,灯角黄色的反光片是标准美规设计岔,但无论哪种规格铂聊歪,对行车安全方面都是提升凉狭挛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感半托戈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO稠,前置摄像头悄然隐藏其中男董匿。侧面看上去QX60依旧大气稳重交圃描,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感互仟郎。另外胖南,底盘上有些部件会低于车身衰崔畔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刃廊吃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赎傻塘,活泼的细节设计使其更有灵性丝惟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性林淀,也起到了一定的隔热作用炒肚箩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张牧患,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现居篓,静音效果良好纪。   车尾并没有过多花哨的设计眯牵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尖采。尾灯采用部分LED光源梗继,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释间膜吨,总体来说比较耐看峡婪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冗陌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高比槽绦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浓饱惮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象菜。上市前陇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惭脖蟹,不少人不相信它的价值甫箱乓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寺拼临,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扑氓,这自由光到底是什么情况癸馈犁?经过整整一周的深度试驾后农,我有些新发现可以分享给大家潍卑良。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3遣挥,我的思绪一下回到了2005年左右徐嘎,那时候自主品牌鲜有SUV产品疗,奇瑞率先迈出了一步供赏半,推出瑞虎娠冠坡,并领风骚多年坏。当时奇瑞称之为NCV堂,也就是集合轿车以及越野车德,有着越野车的外观和坐姿刺栋献,并兼顾轿车的舒适性晤,其实就是我们现在说的城市SUV乒挽锋。   这样的优势持续了很长时间妙金磐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展柿钢镶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啪朵桑,瑞虎的势头逐渐放缓江挤舷,也就不再抢眼了晒。奇瑞随之调整策略剖彩,在去年推出瑞虎5这一新车型烈,与其他自主品牌新对手进行竞争肆。与此同时苗,时隔半年的今天坪赎豁,老瑞虎被重新包装升级赂亭席,命名为瑞虎3再次进入市嘲飧汉恕,与瑞虎5形成高低搭配集玲,重新获得了新的竞争力昂。   外观斯:   正如前面所说徽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业潜栖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泉急,棱角更为突出双细失、线条也显得更利索汰硅。侧面增加了镀铬防擦条肃颧,而车尾的变化并不是很大夯馅,集中在尾灯和一些线条的修饰上刹霓,就造型而言瑞虎3更年轻了砷灸胸。从车身数据来看定荒怠,瑞虎3相比对手并不占优优势琉乐,但是得益于外观的设计笔辩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狗败。" "  在经历了数年市场洗礼过后趁速,瑞虎车型迎来了新一次换装翠圭抵,代号命名也列入到了家族统一的序列中炯香示,对于车型的区分更加简明墓冗。除此之外酒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计倒,以及更为充裕的乘坐空间负歼,以提升自身的竞争力矗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型繁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侩姓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连姆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车党穿。   此次改款主要集中于外观方面蒙疏,通过新老款前脸的比较忍痰耐,我们共计找出了8处变化伺莱,分别为氏径:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组访售姑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐溉臃ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嘉毫捐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘袭,但在车身尺寸上有所调整陶逗擞,其中长度方面增加了30mm煌,宽度与高度减形嗦涔省,而轴距维持不变橇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出东茫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咕想,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中田。   车身轮廓并没有大费周章的变化舱彭,更多的是在细节上体现新意颂想碧。侧车身防擦条进行下移入,并在前后车门中增加了镀铬饰条孟须,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中害,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涪拉眠,更趋于向装饰性靠拢篱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式幂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性程舌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卜携,若要找出所有差异实骚毋,还需要费上一些功夫评,在对比过后变化上依然可以达到8处柑。依次为跺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恃瞧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秆响。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处膏钠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计觅虑猩,空调按键的布局更加紧密酬触,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化佰论。此外履牵拈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鼎棚如。   按照配置的不同浑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舷颧,大尺寸液晶屏包含导航邪捷氖、多媒体琼、蓝牙以及系统设定等功能宛,而在操作上也十分直观蛙翅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当笨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钩椒疲、风量圃别、风向等信息甘护没,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汾桶,同时旋钮的阻尼与定位适中诡温啊,手感较好饥歌算,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耪淳勺。   方向盘两侧位置集成了音响涡现、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瑞,中心区域使用了品牌全新标识年,并在造型上稍有改变氖九。仪表盘则没有任何变化苟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同骂雀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值筷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素雷垄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅饰郝,但调节方式为手动槽糯,前排座椅具备加热功能查烈微,按键位于点火开关周边区域加凌幻,位置的选择上不够人性化荚,副驾乘客很难进行单独操作裴。   在前文的数据表格当中咐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优杏瞎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烂恭,头部距离车顶约有4指空间士此确,直接移至后排乘坐烙鸥,头部空间同样保持在4指楼糕,腿部则为2指余量蛋策。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下成,首先需拉动靠背边缘的拉手缆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搅激,要想恢复到之前的乘坐模式绍,还需先拉动开关扩可搭,同时扶 起靠背惮隆飘,在操作方式上显得不够便利竿笑。后排座椅支持4/6拆分放倒擦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响匠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3甭褪磐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娩沙递,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秘刻,含有DVVT技术毒褂横,相比早前奇瑞的1.6L引擎掸蓄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淘闪堤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求啥,在CVT变速箱的帮助下复经,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作裂。即使在起步之初深踩油门刑,加速过程也会显得有些慵懒可侯,只待转速攀升至2000rpm后零辉尚,动力性才有好转俊蹄沮,此时油门的响应能力有了子显著提高搓谰搁,虽然整个过程称不上动力充沛闲脚,但对于城市使用来说算是够了攫肯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上部摩,涵盖了手动骇鸥焦、雪地和低速3种模式驹霓,在手动模式下可以模拟7个挡位矫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用长。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寒妒石,在模拟挡位的帮助下垮斯,转速会与油门的深浅更成正比佰凸船,升档与降挡的操作也会更加从容廊寿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺刺型ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内考尾吓。   在紧凑级SUV的行列中古书帛,瑞虎3的车重算是较轻的一员挞,这为引擎减小了不少负担蛇吻徘。助力转向系统的力度适当矗谋钨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仙莲。转向的精准性使我出乎意料沸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钡稼差,悬挂整体表现十分扎实隋视膳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鲤悔,令试驾者信心倍增渭。   如同瑞虎3的定位那样身丧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外划故,它并不具备越野的能力汇泼汉,然而精确的城市定位蓖湃勒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适竟嘉,诚然叭,它在这两点上做的很不错寒论涕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扯督,但对于关注性价比与实用性的消费者而言图溺嫁,瑞虎3也许是最合适的选择对象陷。 责任编辑弗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年垂叛,一晃6年时间过去了妈酮局,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翅,但是我们仍然和它有过很多次的接触痢溅赡,并且每一次都是充满乐趣的体验牵捂。今天我们又把它请到了这里篮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外亮竞皇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炉蛔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嫩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卵狙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单叭靖羚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税墨夸泄,自然整车价格也就能便宜不少五毒湿,降低了它的入门门槛蠢娄沁。而以我们消费者的角度来看塑沸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象商啸酸,这也是我们今天把它请到这里的目的墙悍,测试项目很简单斑八,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现错奖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酶莫。   ●日常驾驶动力表现遣宋:低速扭矩充足憾玻哨,高速动力吃紧讥兰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纯怪镶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鹿内,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性淌尽铂,但机械结构还是更适合在野地里行走橡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弯弗梳,外形设计钒、车身尺寸繁媚沮、参数配置全都没变锚,只是换了一台发动机湿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃川合,双手需要时刻度掌握住方向盘护,总之开着它你不会觉得太轻松胁贯扇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沁泰,大家也都心知肚明段顶窗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蒙噬舌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米羞,参数虽然降低了盯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些穷此。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奉孺捞,并且只要车速不超过60km/h谓离乡,提速还算是挺从容抡工,也有一些推背感伪,感觉并不比3.6L车型差多少经耿车。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了慷,脚下的油门响应明显迟缓了不少皮锯,如果你心急的话缕试,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧那,否则踏踏实实的在路上巡航泪弯兢。   ●油耗测试底:正常表现鲁富砷,不惊不喜理迪凑。   发动机排量小了涪提莽,除了动力影响之外疾揪踞,油耗也是一个值得关注的指标坑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试垮楼窜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里必,拥堵路况大概在30%左右舍傲掸,畅通路况大概在40%左右切,另外30%为综合市区路况绕鸵抬,全程平均时速为31km/h涉静,最终计算出平均油耗为12升/百公里仍,算是正常水平旅焙凌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过袖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题评艇律,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了羞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力睹寐结,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何策。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舰,很高虾,或许我接触的都是高配车型儡苔,包括纳智捷大7骂、CEO等车型掇龄迟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助轻。今天狼襄搔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV浇悉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量顿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧残。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吃号?下面悄缚,我们就来看看详细的体验报告呐。 可以看到弦肛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高识售,这在于其他车型包括纳智捷大7斤弗痘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舍筷缝。这次试驾的优6 SUV也不例外昧癸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冀豁,为了突出这款跨界SUV车型的定位稳蓄伦,外观设计上更年轻有活力承沽,对于年轻人应该有很大的吸引力淘涡崇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表虾芥奖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台魂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm散虾嘉,轴距为2720mm蓟,可以看出这是一款跨界风格的SUV妊彼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迫排渤,最大的优势是轴距要长出20-100mm遁,具备不错的乘坐空间靛弗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鄙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浮录鸽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎处掳抹,尺寸都是215/55 R17遂。可以看出在轮胎的型号上藩,国内销售的车型都有一定的缩水派陪祷,当然为了控制成本撕笨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现旱宏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮独沽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谷氯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美畏把漂,两侧的LED刹车灯十分扎眼臀仑磨,不过从布局上看稍稍有些凌乱撅焦。" "李老板的慷慨哼啊娥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会壕甭侣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歉趣。下面回到主题丁淑伪,从之前收集的网友问题看妙,大家最关心的有两件事儿耐,一个是特斯拉的性能娘外,另一个是特斯拉电池的续航能力咕故脓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筹良。简单剧透一下亥,性能方面特斯拉相当给力檄错,续航能力方面我个人觉得还是不太行挪此懊。 注嗽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型队蹦,文章中提及的“特斯拉”外居、“Model S”等名称均为本次测试的车型康沛莆。 数据解读慌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胳末,所以今天我们就先从数据说起来岸斥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纬疟鹊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s洪拈,而我们的实测数据为4.7s歼,比官方公布的成绩略慢蔡履慑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样豁截。由于采用电动机驱动澳涩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车跨伦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑裤尸割,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沫接,直到完成整个加速纹添。电子系统和动力系统的完美配合林抽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限退韦彩,这是大多数的同级别车型都很难做到的说。 0-400m加速尾速畦遁:170.124km/h 加速时间宪:13.63s 由于采用了9.73皮:1的固定齿比变速箱情讥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炼骆肩,在加速曲线图中刀修秸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线期瞬,车速和电机转速完全是等比例上升彻童遂。这里说句题外话斧课,官方公布的电机极限转速为16500rpm勿败,最高车速为209km/h涩冗,通过以上三个数字围蹭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蕊,有闲工夫的朋友可以试着算一算非遂。 0-180km/h加速葡埠椒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G靶横屡,峰值甚至达到0.7G伤寥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱夯椭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h爱钞砰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钱,当车速超过150km/h后朽,车辆的加速度下滑比较明显尽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现枪忍,工作人员解释说为了保护电池肥聊松,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拼。再多说一句矫旱矩,这个速度日常用肯定够了如,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h茸歇陀,但如果是赛道俊宦炯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道渺,有大直道的长赛道古葛,它应该会比较吃亏脓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车餐很,常会被贴上大排量临赫、暴力机器捣讲想、拉风外形和肌肉车等标签桥敞。这些词虽然简单怜隙潦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征失,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侵。近日奥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痕催疤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称耐:科尔维特C7)菏,肌肉感十足的外形瘟半很,手动拆卸的硬顶苇剃,再加上6.2升自然吸气发动机等牡卧呈,都是它的大卖点摊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炼冷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蹦,外形变得更具攻击性亩。不同于以往车型上,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霖垢潭,只有头顶裸露在外妨妮,非常特别款锻。重新设计的6.2升自然吸气发动机环霸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刷屏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浅,最大功率640马力邻吉敌,峰值扭矩814N·m)擅瑟男,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手违驮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势聚沫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惮:5.3万美元)梆,几乎没有性价比可言妒,但相信越是稀有的东西哗江,越有人喜欢峰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆融蒲响: 重庆诺斯特豪车会馆 电话规交:400-023-5599 地址嗓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宫可:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丧喂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠壬摩。而这款车本网也进行过多次报道与评测祈鹤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题溶忌,比如——空间与电磁安全性炽焕嘿。   有朋友担心咆节屑,混动车型的使用空间会不会很小八案省,电池电动机发电机都需要摆放位置韩,还有散热系统埃看怠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烁。   作为一个“热心肠”熊,笔者决定帮一位同事搬家侵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”觅苫芍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱杰妹食、两个大型行李箱纶鸿、三个双肩背包伎替蠕,两个电脑包京烧渤,一个猫窝韭孤、一个全新的大睡枕搬走倒挂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客暑。好吧拳贡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撵搐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上侥嘘卸,从图上我们看出念庇封,在放入体积规整的水族箱水缸后摹度山,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间供,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撕休酗,并留有一定的间隙量舜破凭。   而后排在放入水族箱地柜后奠朔稼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱逝。得益于巨大的后排腿部空间剐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了氢峨腑。而后坦矢挠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线斧蕾簧。当然寝缝,前排的空位是为乘客准备的亩邯溃。(为维护试驾车整洁仑矗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施遂时。)   我是一个希望低调的企业主酥妨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的某陛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颊嗣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浩肺,后排音响控制检烤,前排座椅调节按键仁羌趣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涵、空间效计、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流论堂,大电流产生的磁场对人的健康有影响肯。英国专家认为噶保炯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉笛,高于该值敛碍,儿童将面临患病风险嗽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少察从哀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊不呷蹋害垛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害暮。   简单来说圃鲁片,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种场溃那,高频电磁辐射大多出现于通讯系统糙,如手机棘崩休,对讲机池界毕、信号发射塔等价恫紊,而低频电磁辐射离我们的生活更近挥佩版,家用电器隋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射雄碱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可快。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台耗,前排座位老矢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扦记,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泞慈力,不具有权威法律依据葛厘,但既然是国家允许销售的测量器材翔,其测量结果绝对拥有参考价值钝派频。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恭鲍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量何。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诵授,首先是油耗爸闪啡,我们在遵守法律规定的情况下毯托按,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车写水,而结果显示保,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舌懒管,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下畏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”龚。   混动车型比普通汽油车重吮,驾驶感受会很糟吗?   确实捶诬篓,混动车型由于需要布局电池捞、电动机覆、发电机辆物、散热系统及控制系统寿,整车质量肯定会增加亥毁,但通过驾驶被,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谈申,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鞋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瞳沛垮,使用感受更接近与现代的美系车型设巾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性醚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极豢档碑,而在高速公路上赊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了判,取而代之的是风声与路噪声蜜裳告。而操控部分魏摩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敲脖,你永远不会感觉到生硬的颠簸届苯热,一切都是柔和与优雅掳热,当然单咸踢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腥拒。   最后垫,我们通过以上测试扰貉甸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冬谎、油耗及空间实用性上都出色表现退,而为此你仅需多付出几万元的代价蹄撩,加上经销商的优惠淳尾,凯美瑞尊瑞物有所值父虎惭,而你现在需要做的丰,就是去店里亲自去试一试卉埂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锭弘替。 图/文嫩楷:丁艺   丰田汽车日前宣布宿,截止2013年底矫牢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录懂讣呜。诞生16年来瀑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钞透、备受600余万车主的信赖和认可患霜肩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员般某,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片昆金。 责任编辑风勺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后径陛剿,MINI凭借其漂亮个性的外观橇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心壬朝侮。2014年北京车展上功,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲坡辍(点击进入上市文章)脾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化让窟,同时在配置方面也有一定得提升等扩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嫂宦誊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市际市,售价区间为20.18-23.68万浇。虽然只有4款车型可以选择雌船,但从大家的关注度上看寞簇逃,很多人对这款车给予了很高的期望咐诗。今天缄慰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V寺接,两款车虽然在级别上不同淋隙,但是在价格上却是非常相近姥捅集,CR-V的售价区间为19.38-26.28万团腻。下面史编,我们就来对这两款车型做一个对比妹跑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪萃龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜密触啦。当然弹壁,作为一个自主品牌淳晦敬,想要和这些合资车型抗争炬,就需要在配置上有一些诱人之处卫糠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戊挤,从车型尺寸上看始飞薯,H8明显要大于东风本田CR-V膛晤,但是价格却几乎接近骨。如果您的自主品牌不感冒的话滴含,那就不用在纠结了问。但是酱雷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话默疲扑,那么H8的确算是不错的选择许,至少从轴距上就已经很让人动心了郴搔靠。   =============分页符=============   原标题谈拴掠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下彼,哈弗H8还是小胜脐陪,其中H8还带有液晶中控屏侯,而CR-V并没有配备中控屏忿丢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能畦麓。这些东西的确也是非常吸引人的葛夺户。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的歧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瞥梢任,平且还配有ECO节能模式海缓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的夹汝窜。H8还配有坡道控制系统亥,但是CR-V并没有配备这个功能辑独潞。另外蓝忱溪,H8还配有三种运动模式柑骡,一定程度上提供了多路况的脱困能力赎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些懊偷睹,当然H8属于刚刚上市的车型朔售河,并没有试驾车让我们来进行测试非赏,以后有实车的话理,我们会进行相关测试贿瘁骚。   结语矗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侗跋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的畅探。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升篇陛,某些情况下还要超过很多合资车型频猫盖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下趟先诗。 责任编辑薄:赵春晓" "从1985年开始貌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上操牟,1991年出现在5系车型上汐隧,1999年开始陆续出现在X系列车型上膳锰辈。直到现在圣疵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配顾谦碱,提升着宝马车型的操控性和运动性橙。让牵引力发挥的更加自如袖,下面戳痢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怕鹿茸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吮砍妥。在车载计算机的控制下剖呜钉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坷卵俄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配春,而且动力分配比例范围达0-100%萎勒,赋予车辆独特的动态表现洁。 与传统齿轮机构相比玖,xDrive动力传输响应速度更快拆肩鼎,分配比率更灵活损,通常嗅芥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴情冈齐,保持车辆转向精准灵活枫皮涕,初据天、中段加速更为直接的经典后驱特性绩加砷。而在弯道看颈啊、湿滑路面诺晃堆、或紧急变线等极限状态下弛毖狈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力丸赣福,增强了车辆的稳定性和循迹能力为飘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统慰徒,在附着力降低的情况下舜,更加考验着前后轴所分配到的动力跨。通过一体式底盘管理系统的侦测单匪邢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瑟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下盾,最大化的改善转向不足和转向过度鲜鸵胯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现力。宝马4系在绕桩和紧急变线中懈拆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外部澄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娠泛,更灵活敖钠母。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上艘渴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冯崩虑,公路性轮胎打滑严重繁飘痹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预壳,还是能够胜任一般越野路面憋葱闻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挂读讼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骇累,宝马X1一直以其运动性示人胁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表皋。但是不同于一般运动车型不擅长越野粕缺纲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嗓,能够让车主在假期到户外撒撒欢办。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗说荡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比既稗口,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时统拒淳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匙。   在消费者最关注的价格上局办掣,我们分别来看两辆车沫剑埔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元菲捷棠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诺裤疼。从售价上我们不难看出忍肥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3始竞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3败,价格区间跨度较大房嫁。   外观尺寸对比芜:   首先仆,从外观上来说蓖,宝马X1极具动感闯邵茫。其标志性的双肾格栅已经不必多说渡赌,远远的就可以知道这是一辆宝马勿谓。而那富有动感的线条掏羡谢,将其外观勾勒妹栖,即使是静止在那里贺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侯瞬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惧滑勉,感觉比例似乎不那么对称怜家含。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陛,而且作为一款国际范儿的车燃洽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅得揽堵。虽然宝马X1有修长的车头悄,但是驾驶时却并不遮挡视线其茹里,仍旧能够清晰的观察前方路况惺恼。   相比之下狄显,奥迪Q3的外观略显沉闷臀丸耪,同样的家族式前脸显得十分稳重鹿。虽然不像宝马X1一样运动穗盗,也符合其SUV的定位考困棱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甫挝,这也让奥迪Q3的样子更加传统捍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泞,但是内部空间却优于奥迪Q3逢缮,相比来说拇,宝马X1具有更大的头部空间迁卿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3界酚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长墨:4477mm 长程:4385mm 宽庭胯:1798mm 宽岗蛾:1831mm 高集傲:1577mm 高绰耙:1608mm 轴距悍炯未:2760mm 轴距拢担:2603mm 最小离地间隙家悄返:194mm 最小离地间隙氛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者家鲸,宝马X1具有灵活的操控性旅掳渤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诞才,作为一款 SAV炮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的菱佰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悍崇情,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣镣努备。   实际驾驶中胁,宝马X1的路感清晰风但,虽然车身不泻鲜纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径趣额浚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妈普,带来更多的便捷哥颧。行驶中惟驾荚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快驳芭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系第琶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炯廉享、高精度直喷与电子气门三大核心技术戒冗姆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果可,在动力输出上达到高低搭配的形式单痞厩。而宝马X1带有的ECO PRO模式晾墙扳,可以帮助我们进一步节约油耗抚,让油耗能大约降低20%四效。 两车基本配置参数对比儒溯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绷顿疤:通风盘/后忌稍:通风盘式 前午:通风盘/后五筹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV危,我们不仅仅需要看其运动性能安熄,还需要检查其越野性能筷糙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色工,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统俊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尸,为了能更好地分配轴荷徽爬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冬、后桥差速器前面懊佳。正常驾驶环境下搞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蒂男齐,当检测到前轮附着力减弱时息郊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮礁人,帮助车辆脱困沦虚撮。   通过以前的测试涤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瀑抨蝗,对于应付难度不大的非铺装路面来说董,这套四驱完全可以应付亮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鲤陪,加之悬挂行程过短簧刚连,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试访,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虹坞,偏向于公路驾驶碴卧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴史埠布。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中徊,动力的分配为40:60讽,在实际日常驾驶中恫馅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的铺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主内咖迪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苟添,在车辆出现转向过度时较,车辆会将更多动力传递到前轴考沛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抨,帮助车辆脱离失控的状态固。在弯中逐渐加速的过程中踏钨泄,由于车身的重心靠后梅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势畴拷,在这种情况下离季,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妹,减小前轮的负担弊炭捆,使车辆获得更好的指向性泥。   无论是雨天琉嗅,还是弯曲的山路欺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对袄栏工。而且在大角度爬坡及碎石路段涡幂韦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娃拈。尤其是爬坡时放甭还,动力能够智能输送至前轴童棘,让车辆轻松前行镀帽刹。而在平时多,动力又会自动分配于偏后驱净显,让运动性得到进一步的体现拍。此时的感觉是类似后驱车蹄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吮哄酚,让车辆行驶更平稳殴碎冲。   相比而言恳湾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野僳处。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高千剐罕,具有良好的越野视野蕊估熟,但是宝马X1的离地间隙更大堪熟翰,通过性更好乱唾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少井,尤其是其具有更多头部空间遍偏忌,如果越野时弛澎帆,可以适当调高座椅坐姿概。   =============分页符=============   原标题瀑餐聪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拉帆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沏,所有的按钮也都在触手可及的位置纯,十分便于驾驶者操作胁。而且两款车型都选择了年轻时豆、时尚母暴、富有现代感的内饰设计徊。   两款车的配置稳,无论是奥迪Q3宦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全思。尤其是宝马X1的iDrive拧兼绥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用栋惹蝎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哼拍,宝马X1更加简洁敛鸵鹅,而且操作一样方便庭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喝刚。即使是刚接触宝马车型的用户接轨,也能在第一时间熟练操作春。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热羌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性兑科熔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大遂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锌。例如像最低配的宝马X1伦,虽然价格极低铝链怜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了行篱。Q3低配也是一样鹅,配置较低耸。不过如果您不在意像导航镰焕、座椅加热等配置藏棵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要病猎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后让丢,我们进入车内来看看内部配置以及空间衰竣。二者究竟谁能更胜一筹蚊擎?首先来看两车的安全配置祥。在气囊方面晌叫暖,奥迪则更胜一筹涧疥,在两车装配有同等位置气囊的前提下配,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜清惭,它全系标配有防爆轮胎理抄,即使发生爆胎尸,也可以继续行驶凑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骗。此外防爆胎也节省了备胎空间酸稗,让后备箱有更多的储物空间昆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间壳璃愤。从车身尺寸上来看哇跨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势戏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势福。然而车内乘坐空间方面冀捻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3低效。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度衰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掳脓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凡哼许:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面即巢五,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胸菱舶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养豪阂本。但由于国内油品的质量不佳邪,为了更好地保护车辆发动机虱呵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换监。而其他配件的保养周期上童村募,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养节试储。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i驼炉:   861元   xDrive20i割谓黄:   1036元   其余车型灰弓:   965元   sDrive18i发:   861元   xDrive20i授笛:   1036元   其余车型庭:   965元   sDrive18i惮暮坟:   1609元   xDrive20i紊:   1784元   其余车型幌篇俯:   1713元   sDrive18i挛汤酷:   1386元   xDrive20i话挝:   1561元   其余车型川耪歪:   1490元   sDrive18i恰钩修:   1591元   xDrive20i嗽:   1766元   其余车型溃:   1695元   sDrive18i雾钠派:   1609元   xDrive20i亥:   1784元   其余车型词:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注膝:●豪郸镐:需要更换 ○粮涵巢:常规检查忙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中硼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贪、空气滤芯和火花塞嘎日赋。花费支出大概是2691元奶柏处。4万公里时还需要更换汽油滤芯瑟乖,支出大概是1382元闪女。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错长,保养中也没有出现更多的费用支出袖红倒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用罚率病。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鳖:●绕:需要更换 ○蒂逻念:常规检查衅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出柑寒商,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费暇澳好,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降笨辨断,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同始谎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加械裴呜,能够更好的照顾到爱车的每个细节班匪。   总结篓宦: 总体而言滇离,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动禄矮善,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3柏成色。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足派,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戌撩,整体内部空间与奥迪几乎相同家诬杉。而在使用保养方面坑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济漓轿读。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人湿漆痴,但是其配置也相应有所减少戌默。作为高配车型伤踢退,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择先痕脸。 责任编辑版靶联:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙某鹿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会朗。它足够漂亮了兄鲍,漂亮的让人感到迷茫溶考,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裂程,由于在国外策戒,我不得不比以往更谨慎的驾驶灌砷,没有做任何炫耀的动作嫁姜白,但依旧接受了不少注目礼绅饶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嚼倦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谈腿如,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内盆弗,只好出此下策耗晶:按住医豆危控器如,“砰”后备厢盖弹开了圭,老头愣了一下烦车鞍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢墓,并给了老头一个友好的微笑吹,关门走人了邓。这时我才知道埠钒逞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量澳操,它的曲线诱人筛蜂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嘛,但令人心动的地方是从B柱开始的长举合,远看上去俨然就是缩小版的CLS级创夺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性唉捍恼。也难怪很伴屑,差点忘了藩乌,我们这台车选装了AMG套件措弊毋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淘韶范,没套件的车感觉就差了很多短痞捷。   即便如此黑,它的妆容仍是存有争议的搜梧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧世。左派以我为代表(全部未婚)届,认为它的骚气指数接近满格钩肌碧,尤其增加AMG套件以后酚涵,能骗不少小姑娘苦。右派以结婚生子的同事为主捕掀,他们认为车身不够修长费萍坞,不够秀美勾涎菠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骡灭迁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情思,但又内藏了些许的凶狠绥垦。   不过我们两派的意见同样有交集计柑半,那就是从侧后看去喘虐嗅,它的美感更胜擎械慑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中勤骏害,远远的从背面欣赏它哗泌如,真是太美了锑差沃。   =============分页符=============   原标题嗓奉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上齿辜巨,它采用传统的氙气大灯码辟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卯朗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哭是敌。另外酚禽扣,与前包围上的空气导流口不同的是伐薯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用思通希,不得不说其达成的效果是相当不错的姜窘问。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泰了厂,但日常使用中也是在令我提心吊胆函遍,还记得开头那个故事吧抬,告别老头后我驶出了停车橙杓痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着落,压过了一个并不大的小坑洼内革胶,胎壁被硌破了付佩,轮胎在5分钟内全部撒气弹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呸匹侍,这个下马威让我措手不及熬躬工。   =============分页符=============   原标题衅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剔诧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芍。坦白的说惠,这套座椅看起来特别有型立叫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讼导巴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求势,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盗淘。   眼前中控台的造型蓄始市,甚至细节都与奔驰A级相同渤玩冲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用感,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辱,总让人忍不住多瞟上几眼奉拷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喉,触感细腻体。   =============分页符=============   原标题慷彪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奢,各项按键的操作都很顺手徐力,但我多希望能提供翻毛材质辅轰锈。另外龚付,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慷忱,回馈力很懈ā,而新款车型早已没有了这个感觉貉镣,让更多人都更容易适应擎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腺碱韩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利黔矫,特别方便论,当然了颧申,这并不是CLA级的专利昏懦,A级也同样如此蔷咳川。总之对此我们是持肯定态度的湿么蓖,“怀挡”显得复古傻黑、特立独行瞧,而且省空间难亢酣,利大于弊惫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摧婪,不同的是它很强调对网络的依托墟热,这几天在欧洲开了不少车斡丢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联隘锣含。几乎所有新款车型都支持与手机互联澎粱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拣店,还可通过手机网络访问互联网荷、下载官方APP程序和导航冬缚存,这是国内车载系统所没能赶上的憾握。   =============分页符=============   原标题簿梧号:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脚凰,空间实际上是够用的檀娜,毕竟多数时间都是前排利用率高测纪。我同事身高179cm贰,在前排头部有一拳的空间妙,在后排就显得局促了拧梅,后排乘客反应压抑感比较强释。   不过我坚信兽崇,对于CLA的车主来说空间是够用的奢鳞枢,因为后排不会经常有乘客光涉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的跨窍懦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用禄窜莎。   =============分页符=============   原标题棠玩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖为乾豌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机燎场,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蒲努掂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妥残,配7挡双离合变速箱空认,带有换挡拨片弟。拧动钥匙吭,发动机被唤醒形,车内怠速状态下的静谧性相当不错迟哄酱,我们出发了策佩孔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通婚父丰,不过CLA非常容易上手拼底宿,舒适模式+D挡表现得有礼有节歧稀让,整个驾驶感觉极其轻快反崔匈,这是一辆易于驾驶的车耻,不论男性和女性都会觉得很轻松宽珊颁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嚼,转速时常被控制在2000rpm以下挨铆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契漏词,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虑付疲,而且在低速中它的换挡依旧平顺萎牌,并没有出现那种令人不悦的闯动托黎。   切换到运动模式试时,变速箱首先变得更为积极炔廖,整台车的性子也开始急躁起来乏,随时准备着接受挑逗瓶剖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吞偷。油门的响应也更为灵敏轮簇懊,初段就能得到不错的效果呈芬,只不过排气声浪并不那么有气势泥昆涣。   至于转向灵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻爆辱都,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉似靶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转磷乳浇,那样的线性和柔顺矾,简而言之非常舒服茄赡捶。   CLA的转向感觉则不然拜,它少了些紧致的细腻感眯,多了些轻巧筷识。这套电动助力低速中没什么特点诵擞,属于偏轻那类的熬,或许女性朋友会喜欢涉。高速下转向逐渐变沉甜,更易于驾驶篙烦对,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上峡奉玫,比我想象的要好不少坏辖。   不要被AMG套件所蒙蔽歌漏,悬架的设定并没有那么生硬申,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袒参,整个感觉还是挺舒服的沮手,回弹的特别利索贬尺抛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态懂,起码我在前排开车是这样一个感觉钙级,只是后排的乘客有时会说耸磺龚:颠!哎浚辰,管不了那么多了十,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卿,驾驶感觉对于这台车来说重要骸讣。   =============分页符=============   原标题斜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注示:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现叹铜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护淡皇,无法进行有效的弹射级。起步时有将近一秒的延迟将庞,之后发动机全面发力系皮儒,此时轮胎打滑非常严重德庇每,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奈久妮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毯,导致抓地力不足迹。怎么形容这个状态呢萌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搅耐落,四肢虽然在飞快的挠地身粟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瓜淑苹,各位想象下袍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态书祥敌,双离合变速箱准确的完成两次升挡颂,换挡速度很快韭,最终用三挡达到100公里/小时的速度踞经,时间为7秒整酱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新参嫡,因为看到严重的打滑时我特别无助伶笆,尝试了降低转速起步陛湿牢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地燃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卧,而且车身的支撑有效幌碉,车内没有特别明显的前倾感觉仙。从刹车曲线来看谦挫缕,自始至终加速度都在-1g左右兼闪,最终成绩为38.46米稠蟹,符合奔驰一贯的作风型软加。当然粕,待拿到国内的测试车后刚袖,我们还会进行测试李屑,看看原厂的轮胎表现如何缄。   总结摊:   从国外的销售情况来看斤淀,CLA是相当受欢迎的泼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喂豢杭,CLA在美国同样有着相当不错的市称障纭,2013年后四个月销售1.2万辆秋馆秤,势头相当迅猛墓豁佳,可见其受欢迎程度乔抱鳖。   进入国内后我想它会得到同样的关注目咸供,随着细分市场的成熟踌死,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车焕曹嚼。奔驰CLA级扣眉钳,主打运动颊哗棵、年轻戊椒陷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎保,尤其选装AMG套件以后效果更甚看蔷恃,相比奔驰A级拒牛呸,它的吸引力显然更大彤浩。相比竞争品牌边授,这次奔驰走在了前面懈镀慷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品埠。配置方面国外大多都是选装每枷,比如天窗割眠份、轮圈样式等等琅觅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知牢剧南。   不可否认晴,它是如此的招人喜欢溜,尤其招那些打扮时尚行、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑递丸年:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机布虱拖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了剩腑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机窖添害。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乖谜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尖竟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革场呈烽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法馆琉,通过细节部分运动元素的添加褐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格少滑。其外观运动套件包括进气装饰弟氓兢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等探。   总体来看吹堆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子爽壤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面聘谦蝎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置壁恨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备祭盒,白色车身加上黑色的玻璃车顶奶,看起来很有档次感染膊。不过略有遗憾的是辣,它的全景天窗不能打开疼幢,有同行戏称淡矢垒,这是专门为了看星星而设计的融。   内饰简洁自然   与外观相同甜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围墨陇。全黑的内饰土跺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现来匣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来檀。   配色方面笛乏幂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弦摧醚,但通过座椅的白色缝线径、钢琴烤漆面板白边框的搭配套纯,使得内饰整齐又不显得沉闷锌物,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了攻五。人机交互系统方面梅榔跋,V6菱仕Turbo车型并不占优势惊罚极。   动力不错紊氰摔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吹腊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炭。这款车的低速扭矩较大玫,因此起步时非常容易伺袖冗。起步后响,借助轻盈的车身篮凌街,汽车随后的加速较为顺畅炬睡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实倡桅,这直接导致这款车的操控也是相对不错富,在较为宽阔的路面上堤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俺敦,感觉很有信心埠挎侍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扣确松。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置夹览娄,非常方便驾驶者进出谩,但打火时冒石挫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动兢单。 责任编辑谭破搁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候精懈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位波趁。之后的继任者是睿翼卢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈浅绒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款厂让林,并更名为马自达6阿特兹叼太熄,而它是否能达到前辈的高度呐,让我们由内而外的体会一下离韶悸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌磊陈寥,配合这两侧行车灯京,看起来霸气十足拧手繁,隐隐的透着一股子狠劲其诞。图中这款车是2.0L的标准版仟脓,则采用了较为普通的卤素光源牛,科技感差了一点陡头。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犊,犀利感十足么。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA净吧第,它不同于以往的两代马自达6笛沧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贬济己。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篓勒徒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搐铅痢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”力掀蠕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm道搽饰,轴距为2830mm溃,与进口版本相同瘦逻。相比同级别其它几款日系车型睦肝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾写孤,像是一滴在高速行进中的水滴栋,充满了流动感新。从后边仔细观察阿特兹的背部恒吼故,不难看出它还带着一点掀背的意思峭襄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯趣寐搪,配合着双边单出的排气筒湃,更使整车的运动感一直延续到了尾部胸吐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鞠嘉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎棚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)美嫁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碾柯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意连蓖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撤讣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谷,其它区域大多为硬塑料洛酷。由于没有太多的装饰件侥辈枚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菩滔孤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高镁肝铆,它采用的是一块电阻屏设,触控灵敏度还算令人满意惰,界面的科技感以及显示效果都很一般空裸,总体感觉更像是四搔广、五年前的产品绞怠乌,唯一的优点就是操作无任何难度妇,一看就会锋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡价归蛇,所以导航功能暂不能使用妙。   进入车内偿郡秤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了舒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿苇炭腿,握感也很不错普,由左至右打满需要2.5圈帘防,比大多数车型略小不。此外遂庐捅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惠妒,操作便利性良好乒卫梅,而且兼顾了驾驶乐趣法。   仪表盘采用了朴素的黑白配色筛词缆,但却一点不掉价痘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凳平,其次它的表盘内圈采用了网格设计抽,多少有一些竞速的味道韧,再加上白色的指针以及简洁斥逢、明快的字体垃夺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望八。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏内,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鞍垃、平均时速惰衬缅、续航里程之外捞旁块,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谎楷晚。i-stop是马自达研发的自动启停技术吗仇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酪匆。   除了i-stop矫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弯被。之前在新能源车型上比较常见扣废计,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上睛缺摊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于篓秃,它是以电容取代传统的电池或电瓶婚,从而为车内的用电设备供电盘乌,而非用于推动车辆前进假扛。   空调面板的样式不错翻,旋钮和显示屏都显得比较有质感菇配。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钠侮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乳墓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈岷模好妙。前后排座椅均采用了真皮包裹仇磕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次裙。   虽然阿特兹有着不错的轴距讳本纱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛就拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间毋菲唾。令人满意的是后排的腿部空间轮似哎,坐正以后不影响翘二郎腿郎东。   阿特兹的行李箱空间值得肯定返雷铝,不仅地板平整勃,而且行李箱有着不错的纵深朗,轻松放下高尔夫球包谴骏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎街丘,以及更换轮胎所需的各种工具脑旅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巢钎幕、双可变气门正时疙坡、凹顶活塞+米勒循环烘盾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术慑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蓖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm咳阶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm轮坏摩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱皖尖,并带有换挡拨片桅惶摄,只可惜这款变速箱不带有S挡步喇番,对于主打运动的车型来说个遗憾处妹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受簇芦鹤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩许,日常驾驶过程中阶纳骄,为节省燃油瘫钝疟,变速箱会积极升挡趁福,转速经常保持在1500rpm以下沸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叮,因为这台变速箱的反应速度很快互,能够很好领会驾驶者意图瞬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出农猜。   阿特兹拥有良好的操控性力晤,这首先要归功于发动机线性的动力输出口蠢乾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏霞,而中后段又能够拥有很好的动力表现阿文坞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吼诧,尽管反馈的路感一般庭,但指向足够精准前形,能够给人很强的信心些捷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协男豹,它的前后悬架初段偏软撂瞧镣,能够很好地吸收路面的颠簸滩钢礁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾低。可喜的是悬架的后段韧性十足杭戎碴,不会让人感觉力不从心恋弗漏。最重要的是橙扦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汹,车头指向灵活鲸,车尾循迹性出色侠滴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见唇。   总结揩: 对于马自达这款即将发布的新车伞,我只能用赞不绝口来形容猩盆,外观和驾驶感受都可以称为上等布干。如果非要给这个车挑点毛病的话港,就是在高手如林的中型车市场里盯吧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸旗。所以如果你是“外貌协会”的成员菜,或者追求极致的驾驶感的话醚,那么你可以期待一下这款新车示。 责任编辑居嘶:赵春晓" "  KTM的X-BOW驮背,直译过来是十字弓少,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)检仿。实际上味低稿,这个模样怪异的小车掀胃,的确是火力十足赦,足到无论是在街道上还是赛道上蛋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车讹。   先来说说KTM这个公司懒镜匡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂餐每阜,以生产越野车和跑车而闻名翠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车隋飘,也许是工程师们精力太旺盛亥,亦或是身在奥地利这个地方朵此,总会有些天马行空的想法稼箔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乐,去生产一些别的什么机动设备咐蛔。这几年勉,除了X-BOW糜促,他们还有不少奇奇怪怪的新发明敝,而且都有一个共同点——惊人且极端喀肩蛋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泻魔虑、puristic(纯粹)歌、radical(激进)脸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解似坷颗。另外还要多说一句酥表拾,这家公司的口号是ready to race侥劲,时时刻刻都在准备一场竞技亩钒牢。   KTM的CEO曾经承认雹,他们希望使用21世纪的技术陵靡麻,发扬柯林·查普曼的理念立,打造一台新世纪的超级跑车躬。柯林·查普曼是谁锯戚?他是路特斯汽车的创始人联,他说过最著名的一句话是沧垃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准妊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的莎己叫,作为汽车工程师窟,他把全部精力都放在对性能毯烘、操控和轻量化的极致追求上迫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可爱箩必,但跟进尝试者寥寥僳繁。看看路特斯汽车凄凉的经历毖糙雌,这其中的原因并不难理解俗赣屯。我们很欣慰地看到绥沪,在新世纪竿桓,KTM继承了这种理念凹毛,并且做得更加激进车。   其实X-BOW的理念很简单幻纪系,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哄拢。碳纤维单壳体车身距杏、全车碳纤维组件癌、水平推杆减振器诚沦,这些都是方程式赛车的标准配置洞细料。由于使用轻量化材料怜庐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牢拐堑。在高速行驶中岛湘阮,车辆的气动布局提供下压力涵崎,以此来提高抓地力和稳定性晶侠,这也是方程式赛车的特点鼓手挛。和赛车唯一的区别细煤,就是它有全套符合法规要求的灯光割劝,以及一张副驾驶座椅封航恨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机须赖,经过强化和升级后嗅晌镰,动力达到300马力醋,和F3方程式赛车相当砍,六速手动变速箱也是简单而纯粹趟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话煎份勉,我们不妨来看看推重比楼。X-BOWR大概是2.6千克/马力拨豹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械堋,也就是说发动机需要负担的重量更少谈巩台,动力表现自然更强懒剧棺。   在踏入X-BOW车内的一刻局琼,恭喜你控暇帅,在旁人眼里耪畴,你已经像是一个职业车手了牧坚教。首先一只脚跨进驾驶舱奥,站稳后调整重心怀陷,再把另一只脚迈进来叙灌合,双手找到合适的支撑点躬,将身体重量转移到双臂蓬统素,身子瞬时下沉隘寐吨,把自己放在座椅里肉妙歇。来自RECARO的座椅是固定的钞搜,完全不能调整姥棋剧,靠背角度略微向后倾斜塑卢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里曙邻五,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贪。要完成这一系列动作拴,如果你是个长腿欧巴汞凰,可能会轻松点婚。同样和方程式赛车一样讳,X-BOW采用快拆方向盘癌狗疾,在一定程度上提高了进出车的方便性号,不过我觉得这个功能最主要的目的日颓熟,还是为了让它更接近赛车堵牡。绑上四点式安全带私,身体没有一丝活动空间莆,因为在碰撞的时候堕雇,你不能指望安全气囊救你一命抄,唯一的方法吩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上继猴。   驾驶它瓤,你不需要有汽联颁发的运动执照的纬,甚至不需要经过特别的训练敝疯。只要你有合法的驾照姥喀,会熟练驾驶手动挡汽车肯揩即,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度点。连离合器都很好掌控虱盎看,甚至比驾驶EVO虫题绍、STI这种高性能运动房车还容易舵。你唯独需要的举不刺,是练就一副有力的双臂泪,因为它完全没有转向助力码然焦,停在原地币浑,方向几乎是打不动的箔秀。   由于场地的原因绰,试驾过程不是很尽兴睹腹祥,并不能体验到X-BOW的全部性能瓤抵。在狭小的环境中熟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展敬陕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势悸癸榷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力违氮。因为使用水平推杆减振器律,X-BOW的底盘可以尽可能的低泄说,在转弯中几乎不会产生侧倾壤献夏。多连杆悬架结构稳定浚陇诉,可以减少轮胎不必要的运动和变化忻赌聊,保证最佳的触地面积柬,用尽每一分抓地力垫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度巾聘层,这一切所产生的副作用聊贬,是你的身体要承受更高的横向重力赌叛。   在视线上骋领,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尼景,以及转向时轮胎的变化高芳魄。利用这个优势黄铰,你可以把车开得更加精准呕莱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙淘,这是任何房车都无法比拟的素。不出个把小时地,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勿,高速掠过障碍物而毫发无损酚荚轮,那种险象环生的场面驼,我相信其它车做不到长戌,这种乐趣和成就感逆矢蔑,只有X-BOW能给你概。   看到这儿绕票武,你可能觉得这台车并不难驯服侵婪闭,一切都很容易春帕身。没错讽犯,X-BOW没有设置很高的上手门槛另粟誊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单塑,但是它还有进阶的玩法戌纳,这就需要很高的技术和技巧了衬揉。首先俩尝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扒,为了它的寿命巾峭扒,好好训练跟趾动作吧伟卜纶。漂移昆拔?也没问题畦涝,在转弯时只要加大油门坊此舱,车尾很容易就会滑动起来勿汞。之后能不能画出一道完美的弧线谋瓣,就要看控制的技巧了辰弯。   除了以上这些啼输,我还有一个建议驶。置办一套合适的行头握,至少也得有一个头盔和一副手套睦骨,这会使你看上去更像是职业车手冀衡。当然毋侠,作为一台可以合法上路的跑车破,KTM也试着考虑过车主的感受芳辽,推出了一款GT车型能扩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃匙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已干详。无论哪种装扮迹蠢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撵毛,在气势上就足以压倒一切溶八衫,而在性能上贬附休,它也是所向披靡穿,精准矾碱衔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泰朵。虽然它可以以合法的身份上街比,然而对一台Ready to race的准赛车动,街道并不是唯一且最佳的选择剐客葱,它最终的目的地梅炔,是要奔向一条真正的赛道肉曙蜗,在那里解开封邮抗础,去赢得一场真正的胜利偷荚。   说到价钱心椿稳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车稠,一点都不值每酒懈。那么棱,如果说花135万裸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车犁陇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烈街,最大化的驾驶乐趣茶雌,并且还可以在公路上行驶睛取挨,这样是否物有所值笺青凸?答案其实显而易见俯,值经,或者不值衫,取决于你是否真正热爱驾驶埠,热爱赛车运动巴钎。 责任编辑氢驹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痰,早已见怪不怪南强。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车操泪南。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诲讳,广汽丰田出品的YARiS L致炫伴痕,就是一款加长版的小型两厢车掸桅撮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摔。 知识普及衰容:为何不叫“ 雅力士”了慨懒沃?   相信很多人都会有这样的疑问赌,从车尾的英文上来看欣拒,YARiS的标识与上一代完全一致佃宪钩,但多出“L”字母胜哦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观甭沛敬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汞庇。全新YARiS通过变革性的设计户、加大车内空间授奥、降低指导价秋粉蹲,从而想抢夺A0级市场的份额瓷筛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔬卵警。不再使用“雅力士”的中文名称删,意在新车型有着脱胎换骨之风貌地巾。   外观税:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型将偷,如果拥有一副出色的外观设计汀,那销量肯定低不了几华亮。广汽丰田的全新YARiS L致炫卑径绿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蜂奖,能让更多的人接受韭稍飞。   =============分页符=============   原标题冠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怠授杭,所以在造型方面与海外车型有些差别栋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灯差,“梯形大嘴”车头动感大气铺,配合超长的轴距腾善啡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受略氏。   =============分页符=============   原标题擞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰厢泉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烽播,相信你会有两种感觉旅了冉,第一可:中控台设计非常大气涟惶,和丰田系列的SUV车型风格一致五芥貌。第二撼侨粒:超大空间究沏,后排空间完全比拼一般的A级轿车爬嗅欺。   =============分页符=============   原标题劝毙屁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm簧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绊费茶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慰,但是空间方面完全越级的感觉献匈,完全不比一般的A级车差妓蛙闻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服插乐恐。   =============分页符=============   原标题快:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哭存:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苏坝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宿蓝尘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿降澈官,中后段性能并不出色雇哪冬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酚啼模,高速行驶油耗方面并不出色材。   结 语   作为一款城市代步车型共讳户,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嫡,外形方面就能征服不少年轻消费者羌。此外煞青,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哦,若果说美中不足的地方干,那就是匹配的四速自动变速箱了突。(韩威) 责任编辑铂年恰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒室,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏额啊疤?告诉你递纽裴,这是真实存在的一辆直线加速赛车雇琳毕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奴盲艇,基于2014道奇Dart车型杀肚谷,型号就叫做Dodge DartPro Stock伙筷垮。大概意思是“超级街车”酥嚏。虽然只是称作“Pro”耸,但它的结构和普通街车已经截然不同颗础挠,一点点相似也仅限于外观上盲师啃。一个专门设计的底盘漏捣,扣上一个类似“街车”的壳子氨,除了好看以外屉肺,也是为了让车子的空气动力学特性更好涵谭袍。除此以外吴侩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捣。   作为动力核心褂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造磐。与常规的“以街车为基础改造”不同怠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脊酒砍。据厂家介绍袱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鞠形焕,而极速则可以达到480公里/小时朗没娜。   Mopar没有公布具体技术细节甩,但是在上个月娟失,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中般毒颂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酬伤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力戊,它跑完402米还需要9.9秒房,而末端速度“仅有”235公里/小时版。也就是如果两辆车进行一场比赛通娟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半醚仍沮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翔潭钮,当然也无法在普通街道上行驶炊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鞍割。 责任编辑矫:赵春晓" "  4月11日藉汞距,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市东辨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吞东刀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元合。   4月的京郊春风和煦庭冉藏,桃花盛开惟炬桅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疙定队,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基劣瞳函,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象姥康恐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼壬表。   然而稍微有点遗憾的是寒玫,由于相关环保政策祈泄衔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基攀。   =============分页符=============   外观内饰武兔细:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扦纠忍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挽,因为配置的原因泄探,柴油版在一些细节疚痪阜,如前格栅双欠磨、雾灯等处精简了镀铬装饰肖。   另外峭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎魄,规格为265/60 R18艰孺苍,采用双五辐样式匠联壁,与高配车型的20寸轮毂有所区分些罚上。   外观上谅,大切诺基给人的感觉就是硬朗驮辅、野性吩染截、豪放降凡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样姐狙,如果不是看到车尾的标识伙摧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胸仁聊。轮胎的使用与其它车型也是一样的盎。   =============分页符=============   内饰方面灵会,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致售,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咸馈,但是做工方面表现的比较细腻冲籍沥。各个部位间的接缝十分均匀拾本撕,内饰表面的反光也抑制得不错什通。   =============分页符=============   动力与驾驶感受厢拇砷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的庇瓤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机藉顿。这台发动机由意大利VM公司制造弘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虽嫂,国际知名度较高稗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屋隆,最大输出功率为243马力(179千瓦)妈悉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米户晴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惦口驾,采用电子挡杆设计层提蔑,事实上层,在菲—克集团下的很多高档产品上碌壳,都采用了这样的档杆设计逗。   大切诺基是个分量十足的大家伙城戮镐,体重高达2.4吨肃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时氯态速,都让人觉得动力输出稍弱抒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妮肋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苯,这使得在实际驾驶过程中蟹稀惕,柴油版大切提速很快担,驾驶感受十分轻盈携俊。   另外诬蹬尾,发动机的噪声抑制也做得不错趁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大萎陕镰,但却绝非印象当中类锤乖,柴油发动机那种高振动坟腹鬼、高噪声伤盾,车内如“夜店”般的情况槐堤澜。   在打开ECO模式的情况下害凳仁,发动机的转速在1500rpm左右的时候袄纷汇,变速箱就会做出反应景什,升挡很积极授。当车辆行驶到70km/h的时候托绿蛊,变速箱便会将挡位升至最高挡缆孟稠,我们在城市中使用笑错,第8挡也是可以使用的椭道舶,并非摆设欺貌棋。如果关闭ECO模式菱拉惟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右时勉怯,动力输出得到了一定的释放配,当然零枯,噪音也会随之有所提升稿。   柴油大切的油门踏板很轻盈氛,发动机对踏板所发出的信号反应很快帮鼻,但初段调校的有些过于灵敏了暇累,尤其是起步时封非,轻踩油门币蠢,车身就会有向前窜动的感觉虫梨,想要平稳的起步还是有些难度侣搐,如果初段能调的沉一点乘淬,感觉会更好迁,驾驶者对动力的输出也更好掌控擦池坷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样黔龟断,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吉,由于取消了空气悬架杠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阑陵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挪,分别为自动匣文、沙地低闺、雪地氏、泥地和岩石撂唱抱,这些模式都是通过旋钮进行操作的破韧忙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式练烽丸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择崔惰。   此次试驾怪剑虾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验雹,其中的体验环节有沙地崩、U型坑和炮弹坑三个环节怪蠕。在进入沙地之前遁,首先将车辆选择到沙地模式蓬淌瘸,此时车身稳定系统自动关闭萎弦纱。由于没有空气悬架秤律,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虏。   模式选择完毕之后挺贪贺,开始正式进入越野产地翱,在松软的沙地中惯内八,要保证车辆的行驶速度唇兴揉。在沙地中行走聘,轮胎出现轻微打滑是很正常的毖谁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑娜秃稠,造成更大的麻烦潜层。   在U型坑的环节暑礁,选择到岩石模式之后显,分动箱启动扭矩放大挡巨风懂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍窟髓,传递到车轮上的动力会更加强劲喜槽搭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搓谓哼。   炮弹坑对于车子本身来说娄,算是更具有难度的项目了焙话,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舵何轿。对于大切来说室博此,通过这样的测试还是比较轻松的温蘑归。在模式选择上撕挠玛,我们依旧可以选择岩石模式率,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动梅,保证有附着力一侧车轮的动力输出率能,从而实现脱困怪砷肪。   总体而言潘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咕浇吠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谢。在整个越野体验环节敛,对于动力的感受也是比较明显的通裙炉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乘惜甘,主要还要归功于这台柴油发动机劫奸违,低转速扭矩输出足够大忻沃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松极抱详。 责任编辑戏场堕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK椒,以求为各位网友购车作为参考辅聘痛,本文我们继续进行妮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嘘啼,作为合资品牌的A0级三厢轿车嫩,经济实用以及稳定这三点立市之本括棱茂,谁展现得更好瘫,以下将逐一展开宽。 外观解读橡赴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中温揣,这次“重生”抛开了以往的产品定位砍健,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翻刃,接过老款颐达的市场后瓜攻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势欣吓。   刚刚完成了小改款的阳光涡,2014款车型延续了前款的整体轮廓檄涣夸,细节之处作出的调整完舵母,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胎钝溯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型观腺,另外增加了反光镜转向灯搽剧灭、倒车雷达等外部配置稳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车暗签猎,但两车在细分定位上有所区分脊构,新赛欧更经济宽妓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卞耗是。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本井,两厢造型更具时尚特质孺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅释,前脸处的线条切削更是全车最多之处勿桂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嘿忌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾轻茬,三厢车型尾部中规中矩枢,采用常规一体灯罩的尾灯镜堕粗,正是这一产品区分的剪影灭帘兴。 看完两车的造型毕撬蹭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现屏募竣。详见下表淋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观楼狭,您更看好谁棠?欢迎参与一下投票苹谴。   =============分页符=============   原标题稍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赶彼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩化浚完,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直墒,各区域之间的串联均平滑带过毕虚,整体风格更注重功能性兜强,力求在有限的空间内满足实现应有的功能懊,并尽可能带来更多储物空间富蒋瘦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足掇聪枷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卉损杏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表彩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点帕瘸。   另外爸诡疮,随着车载多媒体系统的发展稿思,触摸屏更多的被普及脊苹敖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能篡静,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丢磊失。 配置对比瘫雾币:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钡颈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赏呸撇,仅供各位网友参考坟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题行摔猾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哗仿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度旱莫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示遍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痞接黄,而车身与轴距浑跑坟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势京挎冬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹继。   动力系统对比茨乃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面我,阳光仅提供一款1.5L发动机宦瓤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择檬乱,同为四缸自然吸气版本壁巩界,排量的不同即动力上的差距沦李。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)饺崩露,具备重量上更轻的优势凸。   两车的自动挡车型旧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱解,其平顺灭雌、重量轻及省油的特性烙,同级别车型中具备一定的优势铝绰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下童爆骸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撑娘可,在挡位上优势明显窗,但其换档顿挫在车主之间常被提及赊路舌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间艰,外观上二者均具备典型的家族特质脖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面甩。内饰布置阳光以实用为主羔围,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巩门。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现祈漓。综合本文所述铣妊,两款车型您更倾向于谁脖喘惨?欢迎参与以下投票卡触。 责任编辑烤船笑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瞎绊钢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐悍香拆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了舵钎赡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言希秸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锹秤舌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沤纳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谴合,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面互卢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形岁筐困,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扣。也说明K3S试图走运动化的路线氯素哗。   起亚全新K3S的长嫂、宽崔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm段穆,而轴距更是达到了2700mm的水平岛鲜,在同级别中也属于比较突出的成绩荒枢,对空间方面肯定有着很大的帮助诫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练需齐薪,车身线条也非常的流畅超,有着极强的运动感旧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差界贺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屠掇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用崎灵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说体稗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达访,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm上痘话,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陕窝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纱,加之降低的车身让骐达更加动感饭宽袱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性兽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感廖酣。形状突兀但线条流畅的尾灯懦柿,红灯部分占据了大部分仍涪,白光部分呈现斗勾状侮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芹祷位。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烧捻设。能够有效帮助你快捷倒车丢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否开,因为外观好看主观影像比较大欧冷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面退疲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多难,基本沿用了现款K3的设计金,提供全黑色冒藉唉、黑米色就、黑棕色三种不同的内饰配色鞋。做工和用料相对也比较不错淀玩。内饰除了硬质塑料及软性材质外倾判艇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次漂。   骐达的内饰设计线条非常流畅绣禄,整体质感较旧款车型有所提升瞎桑。内饰颜色采用黑色作为主色调络厕,搭配银色饰板司极,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比题锯,满足不同消费者的需求冗耸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蓉,多功能真皮方向盘以及定速巡航师兜,从上面表格已经很清楚的告诉大家惹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赐璃、胎压监测等配置吴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撬侵,其中ESP粪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痊劫徊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题讣纷。 =============分页符=============   原标题豌蔑构:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纹肌卧,整体乘坐空间相差得不太明显漓睛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同焦漏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富氖,座椅表现方面K3S内部填充比较实蓟,对腰部支撑方面会比较到位德。而骐达延续日产车座椅软绵的特性标搜,其座椅表现比较软届规太,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感固费缅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势团赖哦。在乘坐空间是差不多的潦晴,K3S座椅设置得相对硬朗差贰,而骐达设置得相对舒适何纯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秆屁盛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S荒箩色,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T密,很好的满足不同需求的消费者唐措。起亚K3S相比起来就显得配置较少垒戚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鸽传态,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好颓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铝魂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酚霓,详细还需看我们评测所出癸书娜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题片铝韭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求喜岗。   点评吼矮:随着两厢车被广大的消费者所接受娇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款登迸吝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动佛,如果在这两款车选择其一的话览钳钨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蛾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戊。 责任编辑紊篱轮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扁,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘿两。其实这款车和我们并不陌生恃圃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台滔台,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似矗。所以出镜率不高的标致4008架耐略,确实具有太多不为人所知的身世别,这使得我们有必要去了解一下这款车翱矢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路人呜玻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体连淮柑,呈现出风尚勾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感棘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伺轰撕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蕊糙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚某痪恢、科技的感觉瞪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm稼讼,轴距为2670mm静媒磕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫普介椿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造轰毒凸,所以在车身尺寸上它们相差不多韧须。   从车身侧面来看黑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瀑熟,整个车身也因此更加大气而富有力量感疚。后排提供了私密玻璃法卑桅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惜幌涤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泊鳞习,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哨犯。另外硅姆价,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扦棘,尽管造型简单怀,但通过与腰线的巧妙衔接哩想,使整个车身设计连为一体鲤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂草,配合普利司通的225/55 R18轮胎郊缎茬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上福捎诺,都具有不错的表现谋从倦。我想应该会有不少车友会非扯荩看重这双“大脚”贾褥杆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伴呵弹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意程。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鹅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匿帆。不过标致4008在一些细节上却与之不同贤蚂,譬如采用了大面积钢琴烤漆哄幢咳,辅以细节上的优化赤。   中控面板做工不错搜炽,按键旋钮设计很精致苫不断,且手感都较为出色笺靠。娱乐扩展功能也比较齐全缆牟瞳,AUX嚼、USB以及12V电源都有装备队热。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点棠柑陕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯驳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捂疆掀,下面还有黑色钢琴漆点缀槐,凸显出了较强的质感衫寥春。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奔,若塑料饰板能换成金属材质的话缉嗓热,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谈瓶降,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息突觅。在转速表与车速表之间细菇,我们看到了一块显示屏酞陪晤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息氮赦芦。 在乘坐以及车内空间方面红,标致4008秉承了家族在这方面的优势肆誓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好节碎甸。   后排座椅靠背很直廉乱粮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蛔狮剃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外笨览窝,坐姿却让人觉得并不舒适卵恒素。   标致4008的行李厢内部很平整匣晃,而且后排座椅可以4/6比例放倒妻厩呐。这样它的储物能力将会得到提升嫩拆瘸,对于搬运一些体积较大的物品曙扳,可放倒的后排座椅显得实用矾睹泞。   =============分页符=============   在动力系统方面纪配特,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机溺,最大功率仅为150马力莱德,扭矩峰值198牛米搐跺倪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用温步,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狡肪。 全系搭配加了CVT无级变速箱入磨艾,具备手动换挡能力次解桐。在实际道路行驶中铝彼,CVT变速箱表现的非常平稳靖侩晨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哄涎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抄得参,却没有丝毫提速的感觉横辽谱。不过光贫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些山,在平稳驾驶时超车变线很轻松榔傲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车立船,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力跑空沧,前轮最多可分配85%的动力毯,后轮则可达到55%碘难。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鳖戏菇,可以应付雨雪芭粱、沙石和泥泞等路况氨,也可以轻松面对普通的越野路段奉烙。   标致4008并不属于难开的车型婆,尽管车身较大吐甩,但是方向盘非常轻盈筐柿,即便是女性驾驶也会非常从容祥帘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线际慈外。   结语拟:从市场战略上来看盯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鳖灿,4008不仅丰富了进口标致的产品线欣梳,也为消费者提供了更多的选择镭。而从产品本身来看模翘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磋祥,能很好的迎合中国消费者的审美浅恨沁。在驾驶方面痞盯媚,标致4008表现出非常舒适和安逸仟哩鸡,非常贴切城市SUV的特性涝攫邪。 责任编辑哨魏呸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型古陶秆,自2011年上市以来凭借着动感的外观单滔巫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价僚,受到了许多二三线城市消费者的青睐肋。不到3年的时间封,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610霓缉糜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率岗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型屋锻氦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承拇ァ,将在4月的北京车展上市筐皖己,预计售价区间为6万-9万元苦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者湍。下面就跟随我的镜头猛乓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窘蔼。   相关信息彩趴鲤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌错辅瑰,2011年正式推出了首款车型宝骏630芳氨挡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力邦涂啪,结合上汽和通用的生产技术漆频死,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计寺情,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泼翠锑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计篙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO崩,与进气格栅呈古、发动机舱盖形成盾形区域淌胃,造就了独特的宝骏品牌DNA幸稍了。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阮。从前脸上看郸,与宝骏630的设计保持了高度的一致猜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势设事。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计荚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鳖蓟鬼,颇显动感嘲界。   在车身尺寸方面耸稼某,宝骏610的长为4401mm妙骗涎、宽为1736mm京、高为1462mm嗓鄙。由于与宝骏630车型同平台生产蔬估,因此在轴距方面并没有变化枚芯,依然是2640mm脓哀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扒吝戊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”围,尾部扰流板慕、包覆式的后风挡玻璃撬剁、硬朗行李舱的线条泡泊,颇具运动风芦驹稼。与此同时伪赡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利补。   =============分页符=============   内饰方面伐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度库递。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胖讨趟,方向盘搭配银色装饰条侧,整体风格偏运动蕉棠宏,带来不少新鲜感负揪簇。此外麓舷诗,新车仪表盘也进行了全新搭配哦,采用双表盘设计吝诵,更符合当前年轻人取向抵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鸵笆,提升档次的同时也带来的一份运动基因巨唯化,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘咳踩惺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弛缔,LED组合仪表提升了整车的质感挪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验春点,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蚊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嫉苟父,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论还,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酸跺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面毕。   宝骏610是一款两厢掀背车型导,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性船赖侮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够雾俏乾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒事,也可以按6/4放倒座椅坦疏驴,放倒后容积可达到1300L衬。   =============分页符=============   在动力方面肃爽凰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机驶,最大功率可达82kW囊岁窍,最大扭矩为146.5Nm不茬迫,这款发动机也同样在630车型上使用咆。为了发挥出更好的动力性能操闷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秦虱,此外还配有5速手动变速器可以选择粮骨浅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兑瑟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赣矫动。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝郡杰卢、君越波狄、君威等车型上恳堵。   在整个实际驾驶过程中到句完,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恃挛。在1500-2000低转速时半鞋罢,所爆发出的动力输出还算尚可断,油门响应比较直接问课。但是随着转速的提升蒜麻会,档位的提高程,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来姓臼。这种动力表现不温不火盎立,但是足以应付城市道路使用拾歇。   相比于第一代自动变速器尖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逃。只需稍微深踩一下粹戈萄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡猜,只不过由于排量的缘故壬柏,推背感并不是很强烈茨壳揩,且高转下的再加速能力也有些力不从心伍亨纱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吮诧沟,这也完全符合它的家用定位损碾。在经过颠簸路段以及减速带抖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拓,让驾乘更加舒适糙风葡。此外锤盟慌,在过弯时底盘也显得较为扎实峡。   结语化:宝骏610的家用车定位很准确钒昂煤,配置很务实宫,储物空间多巳刺,不过在用料和做工上还有待加强汹蛔。不过动力系统方面确实不太给力嫡,最多可以说是开起来比较舒适小穗故,这也比较符合它的定位祁攫。作为一个新品牌逛倾,宝骏还有很长的路要走敦暇,虽然已经走过4年多场俩,推出了两款车型戌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伸,在自主家用车市场上打出一片天地来拐,我们将拭目以待嫉。 责任编辑默:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搐极,大众展台上首发了2015款大众Jetta慌。这款车在现款Jetta的基础上贫熬,针对外内设计细节进行了小幅修调椒,属于一次精修边幅的小改款昆郡沟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陀庐粮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钉晤定。 全文总结河淀玲:   对于这么一款外形细节有新意蛔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta顿尸都,我们只希望它能尽快来到国内搔,因为目前国内的速腾车型饥滩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势篡谈率,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匿。 责任编辑搭突耗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浮湿探,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绕褪,深入布局卑拷相。其中包括类似上海大众新桑塔纳苟喝、一汽大众新捷达矛纱、斯柯达昕锐缉、以及再早之前的本田锋范骸灵伴、日产阳光等等挝。可以说别蔚谴,在这一细分级别瞄活,乱战才刚刚开始忙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汗猜簧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉任嗣。反而厚重了不少擞妈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乓耽窜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浆倦阜。就前脸部分来说敝,整体样子是非常简洁的寥晤,又有几分动感灯孪,和标致其它车型相比是有些差别的彻霖癸。   侧面造型规规矩矩斡豁瞳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惫,你会发现休贩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉膛珐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因克笨擦,但301更多的是安安分分的一种踏实感纹说。其中暗孤侗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陈,没有那么规规矩矩齿播剂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守猜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体秀虏,这也是一项非常讨巧的设计梅歪猎。设计感油然而生姥,除此之外工丝勺,车尾并没有多余的装饰物拣墙,简洁实用依旧是主要风格吧。   本文导航" "斯柯达明锐鸿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车订擂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烙侵抗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在便搓侵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台掂,可能除了家族化的设计以外翘弛尽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凳。 虽然它采用了大众的MQB平台娠滩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分聚蹭阔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破浚锣掇,全新的家族化设计让它年轻了很多书,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价痘,但是相比现款楔,它的前脸更显稚嫩入眉庆,也可能因为现款有些老气横秋吧林险。 车身尺寸方面梅烷,它相比较现款有了一定的进步琶畅,内部空间方面自然也有了一定的进步钩,在后面空间介绍上我会在进行阐述徽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7显,这也集中在细节设计方面撵犀讥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱僚磊坞,还有合理的镀铬装饰讳,这也是新明锐年轻的一种标志劣寥嘶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绵。" "  2014年4月16日退,全新英菲尼迪Q50正式上市炉乐勃,售价区间为32.58-54.98万元婚汰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蒙皆,2.0T车型三季度到货璃甭劝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凡苏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版祈嫉揽。三车官方指导价格基本在42万元上下迸挥藤,具有一定代表性矢兽嚼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灭霜深:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氖敦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瓣封慧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息呈胺烹,车头造型极富攻击性力畴卤,侧身线条动感优美坪继,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显硷课。当然诽,它的进化不只是看起来那么简单伞趁椒,内功的修炼更让对手望尘莫及陡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唐,而且大有愈演愈烈之风奶会,尾部设计很像自家的新5系勘,家族化设计不可避免勉绕臂。即便是标准轴距版本娟,新3系的轴距还是达到了2810mm送窘,比上一代有小幅增长档,再加上悬挂对舒适性的妥协鼓,曾经犀利的3系已成过去苍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的空汗宪,那非雷克萨斯IS莫属了壕纬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喀,车头动感夸张度郸,车尾简洁利落撂相洗,虽然有历史车系的影子啼袭,但这绝对是对精髓的传承和延续读。   本文导航" "  又到周末了菠,在大学破旧的宿舍里起羔钮,百无聊赖的仰躺在下铺上宪钱侧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恋酚稗,心中泛起阵阵遐想协漏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角邦匹,充满战斗气息的车身吹藐同,都让我无法安然自卧修慑份,打起精神汀潦尺,跑到隔壁楼的图书馆塑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谈哦腿。没错较,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嘶低新,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秆母。但是排,今天要说的主角并非“兰博儿”郸,而是广汽本田第三代飞度旦硷呻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车风尖该。   ?什么是边锋主义蜜畴遁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴镣猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帛赴让,线条过渡果断蛔嗓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钝沪科,包括讴歌品牌也大致如此素汹。第三代飞度相比上面的两代叮坏饯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致财。车头部分比上一代更加动感沧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状擞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谋含肃。给我总的感觉是膝地怖,车头的成功是线条运用的成功崎单。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象撅习纶,从车头到车尾一气呵成温橡纪,整体感和流线感非常强捆。从某种角度讲痢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙星菜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛航谰湍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酷,但相比其它竞争对手冕胜霖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出斯抒。   车尾的感觉并没有车头那么好额垫,对于我来说始吵,车尾的设计并不满意饰需。过度使用的镀铬饰条瓷瓣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口咳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敢幸精。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道码染邵,在纽约车展即将开幕之际睡橙,路虎发布全新发现Vision概念车青翰杜,配备多种新功能违,智能玻璃实现透明引擎盖透骋,座椅灵活变换可实现共四种模式茎赤,包括远程姨保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形羚块。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列森瘸督,第一款路虎发现诞生于25年前庇毫谁,全新发现系列定位于“休闲”乓欣,总计拥有四款新车簇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题禄苗,多功能配置骗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力传居。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术倡期,其中包括远距离医噬控口,智能玻璃等逢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景码双躬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示雄戊,“新车现代化的泰零呸,切题的想妈,并引人入胜的设计册开淋,是发现车型发生的重要转变褐。”" "  [汽车之家设计] 2013年泉蜂,我去过一次柳州棠孝,那次铆够礁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂笨省逞,当时价毕洼,宝骏只有宝骏630一款量产车型骨谈抗,时隔一年掳,这家公司有了新动作赎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市售凸。官方表示糙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品萄斜。   事实上古,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冗纽揉,那时徊横,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶此虚侮,为了配合厂商对车型做好保密工作乃欧姬,当时我们也并没有拍摄相关的图片性彭。掐指一算隶霖譬,当时端,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舞簇,在聊到这个话题时瞥,项目负责人也表示葛,整个团队在这期间做了很多的工作幢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恃辉胆,即便有着此前宝骏630的经验把,但对于一款新产品而言川廖,整个团队仍旧不敢怠慢蔑距莫。   为什么要推出一款两厢车熬?   新品牌诞生初期礁久,单一的产品有助于更好的把控产品质量奖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑害狠,从而将其转化为品牌价值雌,在品牌得到一定认可的前提下惋八冗,适当拓宽产品线册凉膊,无论是对品牌阮茂,还是对市场而言都有着积极的一面攘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型晶淮,较为官方的说法是“以市场为导向”认陈,不过在我看来邦梳陵,这仅是一方面寥归,在有了以上需求的前提下吉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡问放,于是才有了这个方案仕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嘘,车辆的动力系统眯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整溪炔狼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说管陀筋,无疑是一个两全的方案吕栓。   两厢车在定位上有什么不同吗拴?   简单来说此略,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物祟驳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本界埠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可未。相比之下瘸,因车身结构缘故独房谷,车侧和车尾的造型变化较大菱痘惋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来棉彩馈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伺味,印象中股绰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谁驾健,有些时候斜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素垫。当然粕琅虑,每个厂商都有自己的想法桥冗,这种实用主义并不是坏事兄牟,毕竟贯沤玲,车是用来开的秘,把主要精力投放产品稳定性方面摄汾,对打造一个大众品牌或许更为重要多聘兔。   在造型设计方面橙,除了已经固定下来的设计元素外奠厩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”祥纯。对于镀铬饰条的理解见仁见智晃百,然而缕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”栖才同,正是在这种需求的推动下酪钵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场位。   察觉到这一现象后瘸晚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思叛,显然舍诧,一味的添加装饰条并不合适画,毕竟还是要均衡到整个市场的需求江盯拼。一般情况下泛方吵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绊骗县,除此之外虎腻耐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条细苫,在设计师看来暖巍湍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50秘,我还不曾有过近身接触抄扦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知适,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线歼份,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翻缉忍。或许这么长的一串文字来的有些陌生廓桐,简单讲拔媚孙,它就是在航空航天器上使用的转向技术匆。我们将就驾驶者最关心的方面领灸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诽拉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装筒,人机交互系统的先进等等泵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触滩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力居绘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主耸谰肩,不难想象Q50的出色痢矫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳釜毙,同样歇混辉,作为宝马1系的车主烧奉,对于操控的追求反衬出Q50的优异纽洞。而剥离开车身的种种墓署监,他们共同的认同就在于这三个字母攀率乾:DAS   【什么是DAS堆芭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)末孪庐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一雌钢漠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制韧朵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史佳狭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型努。   【DAS工作原理是什么酣凌梨?】   车辆转向时佛沏恰,不再依靠传统的机械连接惫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制秆痘涟,根据行驶路况和方向盘转动力度窝夯,速度进行综合计算窗钦楔,从而指挥转向电机机构实现转向巴撕。   三个ECU属于并联关系弟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮忍、方向盘现操返、右前轮)络虚厦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况堕腑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鲍釜岸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辈试,恢复至传统的机械传动转向模式七,确保万无一失苛骂砂。但在正常情况下苏莆厦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离报。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涸绩。   【DAS汽车的优势艇接?】   操控性屡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准川朽跺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嗓,享受更多驾驶乐趣痢俩汀。   【为什么线控转向比传统转向快达亩沁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入醇。整个系统中没有橡胶衬套泛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间风,因此首先从内部减少“延迟”艾。   【DAS对过弯的影响冈?】   转向相应得到改善绵谜哎。传统转向系统垂,在接近弯道时钝闻,驾驶者需要提前做出转向动作亩,否则汽车无法实现平稳转向妥缅圃。而采用了线控主动转向DAS系统鬼咸,通过消除内部的转向延迟湃,减少了预先动作的必要戒铂,实现更灵活的转向涩能。而驾驶的感受将更加直接排视,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力未辆,毫无延迟漂砂。   【转向系统也能够减少疲劳搪馈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荣系,因此从另一个角度提升了安全禄抽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑痢)套香,12款参与测试的车型中瘸净,在定速140km/h的巡航测试中龚,平均修正次数透跑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咆咎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点僵党。   【DAS对于全新驾驶模式的影响劣藕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季芊ǔ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   当然氖舅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苦笑贰,而对于传统车型处廓,这一选项代表着发动机沥、油门踏板币肮骏、悬挂阻尼匆、刹车响应等等方面的细微调整谁危,而由于配备了DAS律,英菲尼迪在模式选择上土辽搔,更进一步的调整了一系列的功能闻,如剐那齐:主动声音控制系统薄、线控主动转向DAS惟伴、主动车道控制和主动循夹玻控制系统ATC等等的设定孺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里琉授?】   通过上面的简单问答荡分,我想我们已经熟知了DAS系统绥胳腊,在响应更快兜惭,相比机械系统更便于维护饯,节约成本罚登宫,减轻重量等多个方面都硕果累累啤。而任何事物都是双刃剑乖灵苇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嵌姥埠,他的解释既简单鹃麓饲,又复杂撬据稍,背后掩藏着十年之久的不断试验晌桨截,推理适颠裂,再试验的科研过程首告内。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力岭士赐。而这些内容无法用数据体现晶,还是按下点火开关吧鹤。   本文导航" "   《极速60秒》亮皖、《死亡飞车》蛾懒确、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》盎堪堂,让车迷们大呼过瘾瑰立恨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敞。另一方面绊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蔑享,但开在路上肯定是最牛X撮,最有回头率的卸豆吭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撂逞坡、“真NB”这样的感叹匈倒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氨透推。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别背系,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肌铃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服欣门衬。    作为最具代表性的美系车型镰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程师,五代车型熠熠生辉吼经黑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刮碑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垛,主要原因是新一代车型不够“MAN”褪菩笑,缺少了野马的一贯的风格笆线慰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美夺辟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冈架。 什么是肌肉车澈吹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缚浚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车邵揣翠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机却、具有强劲马力途铣污、外形富有肌肉感的美式跑车软。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喀含础,例如雪佛兰科迈罗葡咸、道奇蝰蛇库、道奇战马奶武绢,还有就是本篇文章的主角福特野马搪毒。不过这些都是字面上的解释硅娠闹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涩皆凤。什么是肌肉车七崇衫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解梨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鸽,科尼赛克Agera苇户肛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币创温度,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别掣库卷。但实际上并非如此膏草颓,凭借自身出众的一面喊备,福特野马在众多超跑中脱颖而出戎片,成为闪亮的主角蹬告翱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晌设脊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机爆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上畏华篇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哀躺卤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果完。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影豆堂,野马还是地道的童星出道!是的潞夕奇,早在1964年刚刚诞生之际抱,它就被搬上电影银幕宽式暇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》然卫,也许大家有些陌生腐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品暑芹。在过去50年里酣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瞧倍。    无论是哪一年代的野马舶扫,但凡出现在电影中捌昏愤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球股。衬托主角的英雄气概或是独当一面世,野马都游刃有余送喘。在近期上映的《极品飞车》中偶,野马更是作为整个剧情的主要线索胜,陪伴主角经历了人生的起伏火乔寡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腿酒粱,五门版的三款车型——耀真骂渴、耀享甭豁蓄、耀动分别为52.8万帆滥、57.8万痰、62.8万尾扫筷。另外还有只发售500台的限量版降,价格66.6万元瀑淖翰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变柑卯,只是在色彩搭配上带来更多选择洞冉,车型配置也更合理估岁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器梳,并且通过优化四驱系统敞垦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脑侍。揽胜极光一直被认为是外观控碗,但作为路虎车型痉沛,它也有着同级一流的越野性能千撅。这是款长着女神模样楼垦,也有着女汉子般坚韧的车飘剖。 外观穗队涵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型醒,所以不仅长宽高没有变囤瞳缺,造型设计也和现在基本一致署萝。设计师只对一个细节进行了修改纲逞检,就是后视镜梦。新款车型后视镜造型整体感强故去,与车身有更好搭配效果太村。除此之外蹄,极光传承自揽胜的城堡式车身滔懂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留崩毒。虽然极光已经上市有3年时间世慈黑,但时尚感丝毫不减摹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上屏窖软,极光有自适应LED氙气大灯品棘、全景天窗等配置芯姬息,兼顾时尚与实用性蓝春攀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于橡表,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰膳硅递,前后保险杠尺寸更大米。另外潜,2014款极光提供了11种车身颜色迷吮涧,消费者有更多选择尽。    另外蛇危,外观细节上能看到的摄像头和雷达廊空,是为了实现自适应巡航壬陶、自动泊车分竟抚、360度倒车影像等功能绣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梅,既可以设定与前车距离或行驶速度咯遣,当系统计算出正面碰撞无法避免沸魔储,会释放最大制动力降低冲击速度弥髓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绢堂,实用性得到提升傲誓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车康,并不是说女性不能开腔袖,反正我问过数个女性朋友募擦比,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陋癸摊,完全不是自己的菜漆方柑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断券岭檬,所以我觉得这样描述更加准确表梨:这是一款为男人及女汉子准备的车校。不是说它不好桂损趴,事实上野帝的特点非常鲜明未狭鲤,优点也特别多贾,但如果真的不能欣赏野帝的外形同,那么它的优点再多也是白搭法憋吩。好了岛糕,说的够清楚了戎,男性用户请继续看下去欠炕,女性用户请酌情选择獭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版溯烩庞,也就是售价24.18万的最顶配版本吻。配置非常丰富睫慈,但较高的售价容易让消费者望而却步谷线牵,毕竟男人也不是那么好忽悠的缝夸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脚绷。不过既然我们测试的是高配版本锰五,就来看看这款车屏趣伐,按照惯例扛沽稿,还是从野帝的外型设计开始玻。   ● 外观饺绣隙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议别维陪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑垮狭监。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捣说箩,野帝这种偏向硬派和复古的造型虱想季,确实会给人感觉过于呆板和与众不同忍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了德。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些供蔫,这对于野帝来说无疑是个劣势盯桃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间呜,国内汽车消费更是以大为美卑境比,野帝国产后尽管已经有所加长聘绘,不过还是给人感觉不大唉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的读,带自动点亮功能的氙气大灯孩火、大灯清洗功能窝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备火和斧。日间行车灯采用光带造型盲玲榔,并集成在前大灯组内惩,样式比较简单弄嚼箱,辨识度还是比较高的村禄。   尽管车身长度不算长芦兴,但野帝的高度还是比较高的胖泡,一方面是车身设计的就比较高大等,另一方面也是因为底盘较高驳,悬架行程比较长衡任。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm促,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间地蹄。   后保险杠设计的比较厚实爆厘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蛾,也是为什么我们说它更适合男性车主充酿棺。倒车雷达是全系标配瓤,不过倒车影像和自动泊车是选配函,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车仟。   需要说明的是晒杠巨,按照官方参数配置表遁丢券,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寡,不过这台车并没有装配后挂式备胎拐纠净,4S店解释说是同样是野驱版佩,有的车有后挂式备胎宏第僧,有的车没有粗矾,如果不要后挂式备胎触,可以减6000元喜。   十辐立体式轮圈涟挛杠,样式符合野帝的整体风格乾航嫁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎筷老,规格225/50 R17割洁堵。这款轮胎算是一个折中方案珊,整体表现比较中庸弹停,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果竣泼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差硼憨新。" "  2006年始醋屎镣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寂苏,没一年恢送,这个品牌都在刷新着销售纪录微隙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淡北磐。2014年峡景,新的产品问世勒,这一次它不再效仿讲连、跟随胳,而是独步青云姐。   在过去的几年里蚊恭戮,英菲尼迪的品牌推广是以设计隙盗、豪华为主要核心沏啊锚,由于旗下车型均以大排量为主胯,并在操控性方面有所见地尘绿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粪橙。作为一个初来乍到的年轻品牌袄碱眉,每一步的迈出都显得格外小心息,在保证动力性优势的前提下爆父迪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劝兄取,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诗似,原因很简单孔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性损玛绢,也就是不同于别人的卖点奠骑籍。   在同级对手们相继更新产品的时候末凡,英菲尼迪一方显得格外冷静篮匡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度破姐斯,好在当它真正来临之时掣环,并没有让大家失望衰酶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晌妮沧。   在介绍这款新产品前戚荤,我想我很有必要做个说明焊,Q50实为G系列的换代产品能蘑劳,在2013年度某念鲁,英菲尼迪旗下车型根据轿车钩、SUV采用了全新命名藐,即轿车使用Q字母末呕,SUV使用QX字母奖阂,后续数字分别代表车型竭,这样做有利于车型之间的关联度碎桔。   2013年烫碑壤,我的同事在经历了12个小时的飞行后唾馆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卵捍款,在回国后的闲聊中庭甜,他的目光坚毅哎,言语中难掩一丝激动阜柬,当然他对这款车的最终评价很高节顿,抱着这股期盼么,我们今天找来这款车晶,一同来寻味我同事当时的所感劣哪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间角掳,所以厂商提供的测试车依然为美规版麓秃,所以动力份享、底盘的调校寒能嗣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同箱冀品,但整体设计与科技性不会有任何出入匿嗣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说既偷懊,也算是足以解渴了但湾。   对于设计语言四个字来说阀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岭傅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怯,有时我甚至会想朔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篙?正因设计团队的不懈努力嗓逃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稳胃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞄。   低矮的车身停狠截,流线的车顶紊溪,都是上代所传承下来的精髓琅陶路,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彩且钎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肉软返,这与宝马3系的水平相当划,优于奥迪A4L皑费览、奔驰C级等产品充,别小看这一举措谜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捍。   对于轮毂轮胎的配备上攀狮梅,英菲尼迪从不走低调的路线丘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平集猛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犬簇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应联。   本文导航" "  2006年始佬古,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程此遣,没一年礁胸醛,这个品牌都在刷新着销售纪录承,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妈。2014年里惧糯,新的产品问世砍,这一次它不再效仿挂思、跟随虎文,而是独步青云呵沏匈。   在过去的几年里喇爸,英菲尼迪的品牌推广是以设计涧、豪华为主要核心水,由于旗下车型均以大排量为主露阑奈,并在操控性方面有所见地佃俊岭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手且。作为一个初来乍到的年轻品牌上,每一步的迈出都显得格外小心扭,在保证动力性优势的前提下砷齿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拔冷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磷吕吃,原因很简单培雀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鬼亨,也就是不同于别人的卖点堑思。   在同级对手们相继更新产品的时候戊每目,英菲尼迪一方显得格外冷静娃午乐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糖,好在当它真正来临之时赁然,并没有让大家失望碍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娟律诡。   在介绍这款新产品前匠欢信,我想我很有必要做个说明萍昧陈,Q50实为G系列的换代产品恋滩,在2013年度姐拔络,英菲尼迪旗下车型根据轿车撇、SUV采用了全新命名殴姥,即轿车使用Q字母蹋革孺,SUV使用QX字母涝痪认,后续数字分别代表车型颗父,这样做有利于车型之间的关联度连屠。   2013年略摹弦,我的同事在经历了12个小时的飞行后答涤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仆,在回国后的闲聊中奋皮虾,他的目光坚毅镭霉愁,言语中难掩一丝激动嚼挖,当然他对这款车的最终评价很高桐昆,抱着这股期盼豪,我们今天找来这款车请秀晶,一同来寻味我同事当时的所感拒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间橡损,所以厂商提供的测试车依然为美规版低,所以动力霜鞋、底盘的调校忱裸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辅柔誓,但整体设计与科技性不会有任何出入酣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犊输平,也算是足以解渴了澈赖。   对于设计语言四个字来说揣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淮蘑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娟贬,有时我甚至会想梧匆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邢颂戎?正因设计团队的不懈努力波,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表试亢泌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经客。   低矮的车身胶戮番,流线的车顶茨凸僧,都是上代所传承下来的精髓佬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)馈,这与宝马3系的水平相当倪冻,优于奥迪A4L剁、奔驰C级等产品官狡荡,别小看这一举措蜕蕾片,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性删。   对于轮毂轮胎的配备上描,英菲尼迪从不走低调的路线摧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揪免。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中小镁顾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潘酱掳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凉抖闹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80糜粮兽、陆风X5昏羔、全球鹰GX7釜达枢,但依然无法撼动它的地位蹋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巨赶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烤悍,它就是CS75垢吓拒,来自长安汽车渺燃。   在众多国内车企中卫饺荡,长安汽车拥有较早的造车历史剿汞,并且对越野车的制造要追溯到1958年什忿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铂屏嗣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蹄睡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面闻虐秦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础矾。   在对长安历史阐述过后等费,这款新产品更是令人期待路歧刑。在2013年9月桨瘦敖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发试八功,一经面世便引来了无数人的驻足卧踌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品塑冗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表魄雹,诸多细节上的体现甭侍逗,可以看到与时代的接轨羌桃抵,说实话浪晦裂,即便与合资品牌相比胃非,它的设计也毫不逊色红板拌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蓉此:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绅孟鳖,在首次无伪谍照曝光过后痞殿蚕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汞藏。从车身尺寸上来看枷,CS75在长度与轴距上的优势突出舞吻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拜浓。在设计上豢叔,侧车身的视觉冲击力有所削弱钳牢,平和的线条增加了些许稳重感翘奔,而在配置方面绝不含糊杭颇,右侧后视镜配备摄像头函储,为泊车提供了更安全的保障髓定,此外17寸轮毂的注入昧,也为整车视觉性增加了不少好评分堑酗哄。   车尾的造型体现了丰富的层次感嚷,使其得以回归至前脸的感觉诬落,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撅。此外粪槐复,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统急,可以看出CS75在配置方面的丰富性份。   本文导航" "  上半期海冗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况浩艾,不同的设计倾向与不同的品牌定位潜怯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哭刀刃。在“下半场”的对决中逗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纠愧卜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果怕刑。   点击阅读丁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表罢季:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蝎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表固订:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目擒善隙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后第愁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐岗,以应付那些五口之家出行的需求匆频剔。行李箱空间的比较撤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下姆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纷存,或者带孩子出行时途粳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品问同。行李箱内是否配备12V电源接口新,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱溺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多馁迟昧。   ·模特A(不戴眼镜)身高怯辨:170cm 体重烈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高世戳:175cm 体重蒲康鞭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地晚挝,长安福特此次也算酝酿已久了揩,可以说即将推出的翼虎屑钾褂,每个人都能从中找到自己心仪之处靶驰凸,例如极具冲击力的外形价车少、科技感突出的SYNC系统鸿介录、人性化的内饰细节设计辛、又或是强大的日常实用性溜,这次售骸铝,同级对手们真的要小心应对了唯窟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点跑面袖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年崩浦酶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瓷。显然玛,在错失2013年的发展大好时机后冕稠火,要是能够抓住2014年这个关键的时间点顺佛,其实也能够走在大部队的前列堕刺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炕。眼前一遍利好复程,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搬、雪佛兰TRAX狡毖媚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位餐测。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市饥悍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谈田斑,至今我们还没有看到实车围罗。从目前的情况来看颁殴,它们很快就会来到我们的身边视清侯。正是这个原因静肚界,在日内瓦车展媒体报道结束后鹃地商,我们并没有着急回国惰罐了,而是完成了几款车型的海外试驾锌档秆、测试和静态对比的素材搜集农,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烫铝。   看到这里派,或许你会产生疑问岭滴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗畔谓?坦白地说廊华,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泵杰东:1.它们必定会国产并且在国内销售品损仙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比轨握控,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来垄祈维,只是一些细节针对本土化进行了改造败蒲雄,但外观内饰设计净却、车内做工不铅、人性化下疟点、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化踞。综合上述所言轿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义说喘烩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些软,感兴趣的不妨继续看下去膝瓢陌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用触谷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晤。例如CX-5传、ATENZA阿特兹恃既,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坍千。最重要的是使示兴,它们不仅有所创新挟吃残,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浪额,再到如今的Axela昂克赛拉勉徽位,马自达3已经历经三代车型的演变噬。据长安马自达相关人员介绍污痢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姬纷汝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牢善。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话那,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孺变。它的眼神更加犀利傻,车身线条更为动感痰叮持。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹祈鞠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虑食,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连库,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卉谦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鹿沟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼佛呛谭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神荒疾盾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线息芳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计梁。另外拳仕疤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神封畔。据厂家人员介绍虽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嫡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺估缚怀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化系,使它的整体视觉感受类似红酒一般尺獭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm衅句冀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm摩帽,两款车的轴距同为2700mm缚强。相比同级别其它车型捞祟肠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盒绘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴业尽,不过轮圈的造型稍显普通羞感,不够运动粟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列供萄秀,规格215/45 R18耸汰,抓地力表现不错拱些。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎戈泻估,规格只有T125/80 R16痢黑联。   尾部的设计不算惊艳喷沁荚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全当文。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嗡赎领,这在同级别可是十分少见的卤啼。" "  说起海马福美来媚此叙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型派,转眼十几年过去拉,福美来已经迎来了它的第四代车型显庭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仁氖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品紊晤箩,新一代福美来M5采用全新平台打造嫂亭七,不论外观还是内饰颧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子猛砍吠。在此之前递铆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汉宠磋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型师,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烘鹃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格笆噶背,宽大的直瀑式进气格栅掣,大面积银色镀铬苟火,符合国人审美讣霉怂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感苦坷,腰线采用分段式设计芹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蘑密。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碘袖嫩,凸显运动感枪低飞。但只有左侧为真排气口翻,右侧仅作为装饰劣甸哺。" "  对于中国汽车市场来说怯亥,凯迪拉克属于一个后来者冒,当然这指的是豪华车市场千校澈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尺歧贾,那可真要拿出点真本事侨。凯迪拉克也明白这一点哨,去年就将全新车型XTS进行了国产洗双歌,并且上市销售酗算,销量也是比较乐观的歪赂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里健,无论是配置上还是动力以及外观设计上首扒,至少能让大部分潜在的消费者接受绿烙,这确实不是一件容易的事情愤。于是顷犯必,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款潭呻贯,对动力和安全系统进行了升级型。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咕笑迹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辈,仅有一款36S铂金版狮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变回幢逼。   2014款XTS 28T铂金版外观暴速:外观延续36S铂金版的设计衫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同姜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅羔硅剁,在其他方面则没有做改动话史。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挫,没有做太大的变化钡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上甭伍任。   XTS是一款善于运用灯光的车窜,它将大量LED元素装备在车身各个部位兄擂甜,正是这些时尚元素的出现掠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸标瓣谰,获得了更出色的细节表现力驹稼避。这些称不上优势的细节表述括,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方驶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化物,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示划。尾灯依旧是LED垂直式的造型写,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界控涵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新县擞。早在上世纪五六十年代贾,Citro?nDS就用上了可变悬架工、随动大灯嚷、转向助力沃汐瓢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术力,加上极为飘逸的车身设计嘉叫匪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样统逗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌散竣恫,2011年长安标致雪铁龙成立酶掏荷,到今天我们测试全新DS 5LS啡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娟煽,音译的中文品牌名念起来很接地气枯堪:长安谛艾仕赣撑,有股莫名的喜感奴培,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伙艇,是台正儿八经的三厢车惰缔破。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来备邻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兑贾咎。如今嫡华挛,马自达6已经发展到了第三代譬蹭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慨,它的名字叫做贸嫌费:ATENZA拷。之前我们已经解读过进口版本怕杀色,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力母慧罗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呢橙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力河鹤垂,这一次排量可不仅仅只有2.0L很踏亭,还有更加令人期待的2.5L翠翁。   注币:此次测试中方,红色车型排量为2.0L蜡悔瘁,黑色车型排量为2.5L镣计。国产ATENZA目前还未上市十损壳,此次测试为抢先测试惊郡,车型为试装车沪灸俏。   截止到发稿时梦狠斯,官方宣布航,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菏圣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发适蒙锭,上半年上市销售喘坊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氢,我们还是先来聊聊外观摹棵。相比进口ATENZA仟,国产版本在外观上基本没有变化备矛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胯惰航,而且还特意加入了“Mazda6”的标注该,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狙,“下”这个字可意为“以后的”攫磋,用来表示那些目前还没发生的夕绍悔、未来也不一定发生的事情联。比如有人说“下次请你吃饭”椽然,谁知道是不是真的!同理欧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”摆掠,实际上暗藏了一些不确定性闷床潞:它能引领未来汽车的发展趋势董湍?或者只是一句空泛的口号句妇?这是我最关注的问题阀殿袍。   当然也会有人更在意其它方面抡级闲,比如外观内饰和空间等等娃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述管救伟,本篇文章的最后也会提到梅贪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能爆。   关于下一代城市SUV的概念健谰星,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戈。在他们眼里桂盛及,很多城市SUV都太“娘”了煎磐,连个小土坡都爬不上去怎么行瑰信,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嗽、勇于冒险的心佬饺凑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然飞歉筛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型麓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多欺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员背,它能够去接受户外的挑战虫淀筏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产艾惯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惫细,目前主打3.0L排量的三款车型飘捆官,都搭载三菱第二代超选四驱系统袄,售价39.8-45.3万元跨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止甸融,还有一个最简单区分方式郝,只有精英超越版才标配后拖车钩煽牛固。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史士,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来粹,陆续又在第三代(V73板、V77等)和第四代(V93垒逃、V87触、 V97等)等车型上装备殿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三爸、四代帕杰罗)簇,现在销售的为第四代帕杰罗誓水磕。   如果单从分动器的挡位看钡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统晶赐菏,拥有2H观、4H畦、 4HLC别、4LLC四个挡位姑苗,在后两种模式下肋淡,中央限滑差速器LSD被锁定鼎思猾,为四轮提供均匀的驱动力变邓。不过值得注意的是圭方,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瓷陶雷,前匣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碳痴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式溺,正是这样的全路况实用性捆性朽,才被成为超选四驱系统舍戈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辛,可以在2H瘫、4H挡位间随意切换逛,当处于4H位置时硷斤,它相当于一台全时四驱车型丘,可以提供更好的抓地力和驱动力半时透,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沏,而处于2H位置时闲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善芳,不过这样一个大家伙油耗不会太低点宪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粗姑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝靠愁坛,4HLC模式时敞,中央差速器锁止炒始徒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瓣犊,不但锁止了中央差速器身,还拥有更大的扭矩输出攀,此挡位的传动比为1.9:1头横,扭矩被放大1.9倍逼须侍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喝拴碑,4LLc就能派上用场输。在车内亥,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓶芬囊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辆,并随时了解到现在所处的驱动模式答泵瘟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涛淑,应付一般路况毫无问题肥,但如果长时间处于极端情况下捞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扛犬泼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多答。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贤碧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慕,同时也提升了整个历险过程的安全性鸽仍,因此光有一颗狂野的心还不行都,还有选择一个可靠的伙伴实眯。 责任编辑蹿南:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绘,已经上市四年了胸寸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计黔氨,跟老款福美来相比档次感明显提升身嚷哆。除了看得见的设计差别胆虫施,福美来M5在配置锤橙希、空间方面也有不小的提升慌攘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孝,1.6L车型会先期上市涎戌,后续还会有1.5T车型推出曹估。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抒矗,其中手动挡共有6款勺邻,自动挡3款翰茅缕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腻,厂家介绍说叫旗舰版蒲颈。由于厂家没有提供参数配置表钦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棱寇。 ● 外观说闪:中网造型似君威屁佛睫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冠锻魏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头釜赊,尤其是车身长度猩晶,福美来M5达到4698mm故纶姑,超越绝大数同级车的车身长度鄙捌。跟老款福美来相比程颂临,福美来M5的车长泄、车宽和轴距都稍稍增加一些挺眯岸,而高度降低了3mm烂。   因为长度和宽度有明显提升处,高度基本不变染,车头设计的比较厚实石郸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的兔椿溅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网船厩慰,格栅同样采用镀铬装饰纤砂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现巴劝韧,老款福美来就已经开始采用飘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计床抽饭。中网轮廓稍有些不同记枷,老款福美来的中网较矮得毛,而福美来M5的中网稍高恫蝎逻,看起来更加厚重伺姓疟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构舞啊。除入门级车型外清,其他版本车型都配备了自动大灯并琉仓,这点还是比较厚道的戈唬害,老款福美来全系没有配备自动大灯统寂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔想犊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜片。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抬净牧,能明显提升辨识度杀乡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)邦骏,是2007年买的答,到今天行驶了9.7万公里左右瓣。日常使用中油耗7-8升/百公里藐奔夯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题檄鳞瞎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点僧,第一就是便宜尖新,全算下来8万;第二就是配置高焊瞧,07年8万带皮革座椅寐溃、天窗盼、自动大灯和倒车雷达的车不多珐嚷纺,而且空间也算说得过去疵安朽,总的来讲这款车符合预期劣,坊间说F3小毛病多娩粪,不知道是批次问题还是命好瑰宝弦,我家这辆倒是没什么事儿戌港。新F3于今天上市控敖,领导说我算车主睛,于是我就来了扩糠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧墩,聊聊老款在使用中的各种感觉辟娟。   ●动力及悬架颁圭狭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱厩痛,动力够用耻斧炼,只是起步比较肉渭席窖,1挡和2挡齿比跨度偏大菠,走起来后挂入2挡转速掉的太多俊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡岛饭。   油耗日常市里开7-8升/百公里岭,还算满意揪瑞乐。悬架初段有些生硬蔫娄扳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好忿法伟,对于颠簸的过滤一般偿胎渤,后段软拘辆膊,拐弯时车身倾斜大垫绢。总的来说算是个合格的入门级家用车翻。   ●配置及人性化设计剑槐:   比亚迪一直走高配低价的路线副痢,配置丰富妇钞,前面说过尘佬氛,皮革座椅狮缕盛、天窗孪、自动大灯和倒车雷达都有所配备鞘捕了,另外观,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弟骄蔷,虽然不好看就,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的协悲绍。没有行车电脑显示屏克肪齐,无法了解平均油耗喘啃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锑,首先价格便宜划茄乐,其次当年没有也不新鲜)耐。   人性化设计方面等,四辐方向盘比较细晶抖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芍罐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陈吃,四个角随便按一个都能触发茨善。日常小储物盒好用晤老啼,票据屉短、手机和水都有地方放书澳,不满意的是门板储物太猩┛怼(硬伤)涣煎,平常只能放车证之类薄的东西不茹,连杂志都放不进去揣咀,后排基本上算是没有储物空间侯蛋砍。   ●做工许喇跨: 内饰和外观各方面做工比较糙脊,主要体现在接缝上歌卞,不仅大而且不均匀板,这是急需改进的蛙汾暗。   ●空间计脑:   F3轴距2600mm蔫,我身高190cm感欧,有时候我开车物脚稻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鞍闷。后备厢空间大疆砍,而且比较规整邢茫,用它进行过几次小规模的搬运簿,还可以比票。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲维,试驾中我也重点根据这几点进行体验晦,看看新F3有哪些改善和变化加刑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回青,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》前夏赂,仍无法挽回姑娘们的心岭拱,如今她们只爱大长腿和都教授腐沛间。不知道你们发现没有腑,宝马在汽车界引领着同样的潮流颧殴痰,硬邦邦的3系壕匡、5系换代后都不再凶猛敲导,舒适感和精致感倒提升不少揭。现在轮到X5了新层,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的馅凸普。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气屡勃,我勉强同意这种观点任。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质荤味晴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片姥韦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦骆,更显精致裸。总的来说秆,它不太凶姓乃融,更俊美一些炬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市聚辞胁,除了外观与内饰的小幅调整外传拆苛,改款后的逸动引入了1.5T发动机募履垄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分龄,逸动采取了1.6L家庭够用散睹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策板骆玻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桅教靶,一个争取“各门功课”都不落下椽踢,一个则是专项选手薪笺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吮。 ●外观琶鼎晌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娜墒辫:轮廓流畅程、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列心瞧、瑞虎系列欢檀驶、风云系列及QQ系列)掏填,同时带来了转型后的全新车型轮勒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鳞雀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造必伴睛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用楷景刹,更是出自海外设计团队之手拉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词没性瘁。" "  刚进入社会的年轻人兄,它们也背负着太多的压力香胳角,在家庭事业初步稳定之后伤,一辆车对他们就显得很重要痛。致炫就是一个体贴的产品诫纽撂,它有着炫目的外形葡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抠摔疯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是傅限,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胸猛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诡,变化的不只是名字弥懦,更是尺寸和定位惦呜,风格和潜力怯锈诫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绥,吸引着更多年轻的用户群体镐衅。   致炫外观灵动时尚施椽弓,带着一些年轻的运动气息狙势,车长为4115mm纶浪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墟行好,比老款低50mm;轴距为2550mm睫骄,比老款长90mm拿堂戮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骸拎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点店肌介,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”槽冉戚,这样的设计更有利于致炫的散热捷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利行娟狠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气老。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格栓等,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺顶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助急。   在ABB的阵营中崔榷贯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抱图炯,他们的目的很明确漂圣艇,就是抢占国人最热衷的这一市场髓屋静。对于奥迪A4L弹琳悔、奔驰C级嘉、宝马3系而言粒,三者都有着不同的亮点与喜好者法涣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价僵敦捷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孝。   在这款316i消息正式放出时练际土,包含我在内的许多人都会想到一个问题乔,那就是究竟会减配成什么样皆?但在实际看来偿邪拇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神草。无论是进取型还是运动套装版僵恃红,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距你握淋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼位航静,当然如果你肯花7800元镶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯监靶尘。此外岁门,对于现今发达的网购来说摆,这个根本不叫个事勺峡围,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多看搅巧,此外还有多种款式的副厂总成可驯恕,质量咱们先放在后面驶藏水,至少价格实惠也能达到美观的效果谴。   虽然入门级价格不足30万苛,但你却可以得到一款原汁原味的3系醛喘,在定名中你就不难发现豁巢悸,316i中并没有“L”断户,它是基于标准轴距系列中的一员估。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淘,对比现售的奔驰C级矾钞、奥迪A4L而言炽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势箍双毫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉放,这是国人特有的爱面子传统讨砂钳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说霖阿,他们自然也深知这一点吕呻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剐部,单出排气也与320i的相同钾仆誊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条修,不过这一项在网上也是可以淘到的脖红,副厂价格也就100多元岁册。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赌疤,然而在国内港,它还是一种小众车型呻琉。可喜的是赎舒,近年来随着“旅行”文化的发展酱纠然,旅行车也渐渐被人们认可拭。在我看来详,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秘爸谭,一种是像奔驰C级旅行版泼桃绿、沃尔沃V60那样俄露鸿,通过个性非、漂亮滦憋、动感的外观设计获得年轻人的追捧杉脯饺。另外一种则是踏踏实实走低调脐、务实的路线川狗际,用内涵打动消费者呢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种洼愤潦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)厂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO付,外观泞河谦、内饰进行了相应调整蛋堪,配置也有所提升奥径冻,动力系统则保持不变嗅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诉,售价33.48万挟抵换。除此之外汇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版孺,指导价29.98万绣凤。   在介绍产品之前功肯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肮挺寺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人尘,1985年柔狠懊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钱,这正是斯柯达的前身痉。需要说明的是怕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称具倘陕,并不是指该车型限量销售乳楞。   ●低调础、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看从吞砍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苛顽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60撇哦啸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格匈澎琉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟亩弟、稳重舱,所以严格来讲里,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淀戎。从上表可以看出菱蜜粱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猎,而且更重要的是峰,速尊的价格更加便宜激扦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寥。全新样式的中网格栅更具有立体感目抽疾,大灯组内加入了LED日间行车灯堕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糠芳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应建辣,朴实酸耽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉娶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯倒,并具有自适应调节功能仍。新款车型的前大灯造型更加犀利班。此外储,LED日间行车灯也是老款车型不具备的古私。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狸,简洁修长菲,没有太复杂的线条勾勒庐檀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份该溶轿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈砰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坡唬,规格225/45 R17泞番,这是一款侧重于节能环保的轮胎幢奈埂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凳,圆润翅谩、饱满饶、协调瞬鳞七,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看姜未梆、耐看得多喜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应居息,尾门上的线条层次感比老款有所加强兰免。此外臼,尾窗上沿的扰流板暮傅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拧,让速尊看起来很有范儿袍娄。对了巩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管晚,一般人还真有可能会被它吓到挝羚顺,其实它的心脏只是一台2.0T醚曹擎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疥,在北京借着区域上市之机锚稍,我们再一次体验了自由光的越野性能簇屏。作为越野车型的鼻祖虫春,Jeep用自由光再次向人们证明虑猩温,即便做的是城市SUV芒微,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点帆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身趴饰,但是在四驱系统上群,Jeep却有其过人之处杠撬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吠艾涕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杉。    简单来说肌茨儒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配布提翠,也就是说蜡,当前轮打滑时雌颓铅,动力会输出到后轮巢,使得车辆依然能够前进汀舱氨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑不湾相、交叉轴这样的情况)平谈去,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器暇当,脱困就很困难了读。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号馆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造何,以横置发动机喂将、前轮驱动底盘为基唇匚汉住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脱哼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谁羡,实现100%前轮驱动随蛊,提升燃油经济性较廷,而且它的后桥也具备多片离合器结构豹,可主动控制左右后轮的扭矩分配锣蔽,起到限滑差速器的作用里馁嗜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡毫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窍瀑,还具备后桥差速器锁止功能肆搂,实现左右车轮50:50扭矩分配酪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统突,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择雌惰淌。    在实际体验过程当中计,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鞘惠、交叉轴骸、炮弹坑磊日、搓板路等等越野路面坡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挤瘸,越野能力无人能出其右驹椒。    然而作为一款城市SUV悉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力点,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蚕。    另外晾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捌乖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统讥。相比同级别的SUV酒僵,虽然在越野性能上依然具有一定优势慷峨罕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汤桂拐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众猛登,但是进入这个价格区间以后裤刑砷,消费者选择的范围将更多场狄物、更大段歉雌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战勉,在竞争力方面依然不具有明显的优势悔窟。    或许尽早国产化降低成本措充,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机林垃硼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凛腥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丹摧掀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象较侍遍。如今现,马自达6已经发展到了第三代侮古泉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物半,它的名字叫做标:ATENZA辈扣。之前我们已经解读过进口版本陶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冲徒哇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漂凶叹,这一次排量可不仅仅只有2.0L惜,还有更加令人期待的2.5L巧存勿。   注玩妙炬:此次测试中韧,红色车型排量为2.0L林薄仓,黑色车型排量为2.5L脐。国产ATENZA目前还未上市欢斗,此次测试为抢先测试湍司,车型为试装车眯蘑。   截止到发稿时谷讥,官方宣布啥摹辟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屑古,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛊,上半年上市销售奸屡八。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狙,我们还是先来聊聊外观糙忿辖。相比进口ATENZA耸,国产版本在外观上基本没有变化兢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氖香嘉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娇添鞋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矫委娄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匿挖拦,它不同于以往的两代马自达6丘孙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洼码。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”煤鲜丘。总之从结果来看歉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感厕截蹋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美首限糙,希望它能够像老马自达6一样剑,百看不厌缎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色溪咕,仅针对这两款车型来说潜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脯,而黑色则太过低调玻稀,完全掩盖了车辆应有的魅力挤箍起。ATENZA的红色与大多数车型不同上率放,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毫税灿,不俗套悼贩蕉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm庆量,轴距为2830mm悔兔,与进口版本相同高怜。相比同级别其它几款日系车型莲锯袄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势峨矩怒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恳肆竞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯签拓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倡前脖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源穆崎,科技感差了一点屡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上商石,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意础触,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈且。2.0L车型采用的是17英寸轮圈来蔚,相比之下确实显得小了一点逼寄韶,为什么不折个中辱,采用18英寸呢匙斧?   两款车的尾部设计几乎没有区别沙,尾灯样式相同琼,双边共两出的排气管(没错遍醚吠,为了表达更直观揣疚、清楚良呐幕、无异议江首彪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妒,这是马自达6一贯的良好作风舅绵。总之第枷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的淌段。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言醛锤,谁都知道SUV车型最为畅销懊雷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知府肪笑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舷购凳,而卖得好的却还是那么几款酮缓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坤肖坊,还要等到试驾之后才能给出答案摄烷悲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型京拣骂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恳们。从风格上看贬顶鞋,海马S5偏向时尚递旧、运动哆晨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群刃末扳。而在配置方面背,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点热。根据目前了解到的消息琶,这款车型的起售价约为9.5万徊蹿,如果消息属实的话惟炉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平葡卤荚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汗?   外观拉告:设计新颖鞭累,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位斯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司古贰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型夹滴疮,也将它的风阻系数降至0.34刊翅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搏殊溜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怂武欧,比例上感觉怪怪的闯凭诗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化猜,有效地提升了视觉效果孝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刑授,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神昧刃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯亩、转向灯以及雾灯骑葛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锹斯。   作为一款紧凑型SUV火,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鸥,轴距达到了2630mm贫蝗。与同级别的海马S7相比托逢,虽然在车身尺寸方面有所减少滔拢,但轴距却多了11mm沉乃,整体空间表现令人期待摆垒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈需瘸什,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狼下。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供莲锻窘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17睫。" "   全新的A3备受关注爆入,这其中的原因有两点拍募蹿,一个是加入了三厢车型蹄磕勉。而另一个艰牡瓤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巢湘季。只是这台车来到国内较晚谷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生典嗜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地丝,简单明了的说群孰磊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骗牟,而必要条件是横置发动机痹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本串,但消费者从中又能得到什么受荷泡?如果按常理来看串泪饲,对消费者的好处应该挺多的傻瓶煌,比如车更便宜了艘浓哇,就算车不便宜配置也应该增加了厘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疽农晴。但上述这些还只是一种期盼少仁股,毕竟这个平台的车型刚量产不久操乔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乓对。至少高尔夫7是这样獭竭,而全新的A3由于正式的价格没有公布辰纹,所以也不好定论割革垫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倡,这次引进国内的共有四款车型掣谰缉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胎抹歧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置巴潞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机门胶,6速S tronic双离合变速箱潍懂尽。在本月的21号颂襄混,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锭。相比老款的两厢车型苇捻,轴距和车身尺寸都有所增加秘位,而且在轻量化上下了不少功夫型吝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择芜速,但在配置上基本都可以进行选装称畅。由于三厢版为新增车型肆线你,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日矛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逗顶陛,“小改款部槽飞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瓮徽怜,而值得注意的是免,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议砍窘将,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力揽辨。”吉利控股集团副总裁辨戈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态莎猩,欣喜之情溢于言表圈。    亦或是巧合侮亨哀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能领氰伶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7暮,一方面愤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖饯,另一方面五艰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁得,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扣,种种迹象表明赁呻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脐拖次。   诚然刚轮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车膊砍辱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时间,孙晓东对媒体表示瓷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪饥,吉利收购沃尔沃之后痪蠕孝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点算,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生别幻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应磺守。" "  在国内便静,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拼,它凭借动感的外观绕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铆排,后来者RV4跑昧庙、途观核、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮素乏杏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比才碗闻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淘恐。而今年倍,东风日产给我们带来了第三代奇骏失朽混,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惮存。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称埂,年轻化伤、动感化的外观设计就是最好的证明避秽嵌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上午病,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嘶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毛烦,层次感以及运动感比老款强太多了痴妙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的被悉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条掂芭呈,流畅的曲线让它不在干巴巴前,整体饱满了很多翘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯请爽岛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协趣。   在侧面线条的过度下弊偷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型促,并且加入了以装饰性为主的扰流板辨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缉褪。后尾灯变化更为明显尸雌,竖条造型变成更为接近长方造型涂诽烙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”了,一定会想起Jeep芭靖躬,提起Jeep横破炕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了第垛萍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者徘眯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能殴梢很,看看它在这部分有着怎样的表现价埠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车欧仇,并且不可选装以外舍四抱,2.4L 豪华版可以选装该项配置泛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配柯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版闪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蒲铅,从功能上来看比较全面篇摹,下面我们就一起来看看它的实际表现舞。   更多精彩视频磋舌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作囤割,调整比较细腻葱软,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位财,而且还可以停得很正储夸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盖芍式。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话艇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盗,如果继续操作擎咕,系统则会中断本次自动泊车端。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赴市,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题睛蒲豪,我一定会把奇骏放在首位蛇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款煤旗弛,性价比非常高独并季。不过自从2008年上市至今的6年时间里竞,它始终没有太大的改变溶,另一边竞争对手们却在不断进化俗失桐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者俱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律藕巫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况似,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前煞鼓喇,而看到新车的第一眼就会让人感叹妻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了葱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)化横倘,并且也是该平台衍生出的第一款车型婪菊瞄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嘉狄。相比老款车型略显古板的硬朗外形寝蜕凉,新车则显得更精致蔬,更有设计感冲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上焦凉龟。当然捶项,除了视觉效果之外氯夯柔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了床期?这也是今天我们需要探讨的问题需蹄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型景镜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限镜彪,我们本篇文章的测试内容并不全面糠莎翟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受讽湍枪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据诺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苇建麻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蹬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章身位,里面对新车外形刀钩奖、内饰等方面都进行了详细的解读菊芥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 集。另外浦试,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杏讽。   ●增加更多高科技配置投奔皇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抚吾,除了拥有出色的设计尝、良好的工艺和用料之外凤秋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陀灰凌,翼虎就是个很好的例子谢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势帕。如今的新奇骏身上卡,我们也看到了各种高科技配置涛青,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了苍,在两年前它就已经崭露头角任特旱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样户,连控制面板都完全相同惩。虽然东西不算新煌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瞳茅梧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化险咀校,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灰接,汽车作为生活中不可缺少的一部分薄金,也同样要跟上潮流繁垂辉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车户诡,很多的印象都集中在日系的丰田车上卑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等漠勃谅,由于起步较早配哥,所以在混动技术上都比较成熟避。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型姜撮,一方面是因为未来的趋势鸽,另一方面就是对环境保护都有一份责任碴枪较。但能让人印象比较深刻的不多垃喝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外魂旗。经过一天的试驾体验痘财附,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挽。   外观方面坞乌:设计大胆前卫酚使,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后啤井,给很多人的印象就是模仿袄楞、复刻甸,aygo狸、花冠瓢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扫铣碎。实则也是没办法的事儿对长,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辩仇颊,不过从秦看来脸接磊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杜隙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磐挞欠,整车设计偏向年轻化喷非瓜,前大灯内加入了日间行车灯砂。车身尺寸方面秦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坛,轴距为2670mm檀。   实质上啃胜放,比亚迪秦的外观特色鲜明贝烽,个性十足册,他并没有针对大范围客户群体而设计雷纷囱,更多主打年轻煎、时尚元素汕淋。这样一来售跨,优缺点也相对明显良课外,需要一定的时间让更多的人来接受他讨瘁疼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仙,充电方法非常简单也很安全摧搞赖。通过家用的220V电源就可以直接充电摆斜咐,但是要采用三相插座凄。车内的仪表盘可以显示充电信息掠泻,包括电量以及预计充满时间化,而且还可以选择预约充电抗撇毖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浓葛糯,虽然我的“档期”已经很满思提诲,截稿压力山大登乌。但作为潜在车主金,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平馈静事,它和福特嘉年华钾恍、大众POLO会有多少不一样郎,谁更值得购买谅嘉熔。我想这也应该是大家都很关心的问题曹涝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息催,以供大家有更多了解吴劲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元尉檬,分1.3L和1.5L车型朵缅掀,提供5挡手动或4挡自动变速器炼坚。这也是国产的第三代威驰车型谋币舅,相比老款车踩,新威驰变得价格更低滑、空间更大腻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫降第阔,在广汽丰田4S店中销售的临泛,价格区间6.98万-10.88万元鼻奔俺。两者动力系统篮、内饰设计完全相同僵亩。只是外观分成两厢与三厢姐苏污,配置上有细微差别而已砰藩甩。好了蔷扭入,我们就从外观开始说起捆石梨。" "  导语馅堑:在新能源汽车研发领域浚圃,比亚迪一直是领跑者嘲晚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车斜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撩肋库,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撵隘鸵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坛捕驹,能够开发更为节能墓抵、环保的电动汽车产品纫,实现性能的提升和普及应用夯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蔫垂。   历史上采,秦灭六国屯毁,结束群雄割据时代对炕蚂,统一中国侵稼,开创了历史的新纪元毖侯沙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆险撮粉,势必证明其在以下六方面的实力是项窝:   一疾宦烯、比亚迪秦到底有多快充啃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示禄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嘛率,23%的车型在8-10秒苇,17%的车型6-8秒坛滥,仅有8%的车型小于6秒泪,代表车型如保时捷卡宴4.8L甘兽。今天价,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下彪讹蒋,秦百公里加速为5.9秒纲,而记者实地测试时慕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒渺。   跑得快自然有其道理途绘炒,秦具有“双模”动力杜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谷辱委,在混合动力模式下超瘫,秦能爆发479Nm的扭矩叭茹,某种程度上可以与那些超跑抗衡投笺。 二艰挫握、秦油耗到底有多低撂魏?   根据国际标准测量核算溉,秦百公里油耗仅为1.6升讥簧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式砰闲汕,纯电动模式时绦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时檄米,整车自动或者手动切换至混合动力模式岔警娶。在所有模式中泞,秦还能进行制动能量回收钢,即电机向电池反充电凄,每百公里回收2.5-3度电迟李悼,可以多行驶约15公里蝎色。 三摧净现、秦充电到底难不难谱达?   一句话回答泌:有三口插座的家用电源就可以料边,就像充手机一样方便宦咸肚。秦的电池容量为13KWH寞扦伐,可通过220V电压略,3口插座刷,4-5小时充满电垫功橇。秦随车附送一个智能充电包层,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凸。   四鞋、既然用了大量驱动电池堪蠢力,到底安全不安全?可靠性如何咖褂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辈蚀裁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池连。单位能效比仿擎贬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池技。但是安全稳定性方面则恰恰相反蜜佛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池厂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哪,是目前市面上最安全的驱动电池誊,没有之一炮赐涤。   可靠性方面健瘟唱,据比亚迪测试农峭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绵焙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滇,业界罕见寄。电池电芯甚至终身保修澎。 五暴秦昂、秦操控驾驶会不会很复杂贿樊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样亭安陋,习惯之后甚至更加简单磊世镰。新增纯电模式揖浯瑁控驾驶虫比,更安静翻蝗、更节能闺防狡。   六艾、电池组电用完了如何行驶酣糙穗?   据技术人员介绍畅,秦本身不存在电用完的情况纪。电量不足时担哎勒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电盖。   此外蛔肪咎,行驶过程中诵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量倾椿,并储存到电池中桃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车麻催捂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字路娄,其次是QQ me宪墩,PT漫步者之流苗送煞,当然还不包括那些“只识其样财、不知其名”的人群超匙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拇溶叙,它也是双龙汽车最具标志性的车型媚。在迎来双龙新柯兰多之后挡,就在近日豹冷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疏蹭媒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界父孩睡,但却让我们可以由心发出这样的感叹辽湿,爱腾终于正常了既缓。   从推出2011款爱腾至今桨炼窃,已经有近3年的时间仟馈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势屯陀皋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象商。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事裁,伴随着2014款爱腾的推出菱憾,有关于这款车的一切释,也自然成为历史傅誊辖,被我们封存起来虐梨。全新的家族化风格设计许标迫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谰绒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部存,与新柯兰多相似的样貌窘钙牧,让新爱腾不再具备专属性昏孪噬。没处前部细节的设计挖,都是那么平易近人筐,平庸的再没有任何特点酣。可能人就是这样贺癸毕,老款爱腾在售时剩,人们总是说这款车有多难看芦,有多奇葩倒钳皋,但当它真的成为历史后帛,我们又会感到缺少了什么既搜俏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蛔热苹,但还不至于让它从中获得什么优势钵溃芭,车尾部简单的几处变化哇芹蚀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉饱。现在在大街上杠图,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的未,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了去午滑。   本文导航" "   这年头在路上跑着捣难巾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念昏,把自己造的车不断的加长稠,就算不加轴距也得把身子给拉长桂愧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挫、大型车上捣癌酗,感觉有些资源浪费设百盾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车任蹋籍,“L”的作用才更加实际怕痕。当拿到这辆YARiS L 致炫时米,小惊喜了一下花挪典。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虑厦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了使。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酬沁、大众polo仙此、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势认内。目前这辆车共有两款动力硼、6种配置车型在国内上市得腺,指导价格在6.98万-10.88万之间隘。由于新车型且上市时间不长皋玻,所以目前的优惠幅度不算很大恃,基本在3-5千元左右使贯思。(个人观点焊力:致炫亲酗惶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士唇,厂商指导价为8.7万-10.68万铆,搭载1.3L/1.5L发动机匹腿性,5速手动/4速自动变速箱擞刹。" "   曾几何时啤济劫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾皮皆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象勒,但却没有获得国内消费者的认可秒假道。如今磋孩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前浓谴道,其售价区间为15.48万-21.98万元竣拔浮,相比老款车型有所降低僻。另外扳瓷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化观,并针对柴油发动机进行了重新调校侯撬聪。下面就让我们通过试驾体验探仕盗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炭对湃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型猾贫窖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仍恳拓,并采用双龙全新的家族式设计程涛,整体风格与现款柯兰多十分相似末轰擅。然而焚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整航腥,其车内布局依旧与老款车型保持一致荣,略显缺乏新意标。   小结秸庙: 相比老款车型来说矮,新爱腾的外观变化令人欣喜浦韩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光穷郎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次售。不过舞窍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进圣掳认,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侯菩鲁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上许胎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)创。在海外市撤帧,新逍客提供3款发动机奢铜触,配备6速手动或CVT变速箱殊舍,在英国的起售价是17595英镑趟。与现款车相比脱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计前,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处断表。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型秦藤徽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了告安。 ● 外观介绍桂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型踏趁竣:宝马2系Active Tourer仕溜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单碍视婆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氯辆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子豹陕?车展上的展车给了我们答案镁虫峨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车荣荒床,而在正进行的2014日内瓦车展上浪额斗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痉泌。和两厢版一样唉,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟饪倏啵块化平台打造缕,造型新潮时尚媳鹊,细节设计则突显旅行车的元素继,保持一款旅行车应具备的实用性虑目衫。据悉倾厘,该车将于年内率先在欧洲市场上市桨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烹检,相信国内消费者很快也将与它见面拎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磁卵,全新标致308的旅行版如期而至继。从整体变化来看辱,它在保持旅行车实用性的同时雇,将重点放在外观耙硼、内饰的调整以及配置的提升上炉独瘸,新潮的设计更是让人眼前一亮股射。在我看来蒋,它的变化是非常积极的貌失。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高柒腥,现在它要做的就是尽快进入国内兢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章狭绿费:   静态评测    ?   更多精彩内容饭斗目:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞧澈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惭邦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新含蓝凌。早在上世纪五六十年代磺换狸,Citro?nDS就用上了可变悬架岗倒臼、随动大灯品皑、转向助力焊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韩工茎,加上极为飘逸的车身设计盎蓖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洞炬窍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滥钒,2011年长安标致雪铁龙成立盟廖揣,到今天我们测试全新DS 5LS巾卵桓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实玫,音译的中文品牌名念起来很接地气激词飞:长安谛艾仕醛,有股莫名的喜感乖五,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔡美露,是台正儿八经的三厢车们碎脆。   ●外观靡:考虑国内需求肉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舶,后者里里外外都显得格外前卫苛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哨苔锌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实委、更好接受一点渐晒。当然撅,前提是得保留住原有气质性卯。   在这张全新的前脸上汲奇桂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侧贯寥,官方把它解释为“飞翼”陇刨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奢,由于边缘不是那么锐利锤葛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辱陀,接受起来没那么难抱康。   车身侧面和尾部看起来很饱满鬼、匀称染锤,其实我个人甚至感觉比车头更好看抡透。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侠,厂家说这是做完市场调研后的选择溅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西硅番,想想也不无道理混,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘶偿,与其后期车主们各自琢磨米,不如原厂直接把这事办了挽锻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无糖墨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胳:下文简称新阳光琉,以便阅读)虎临背,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汕实,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 晃。现在它不光新潮然盗谓,还进一步提升了性价比深,为与定位相当的大众桑塔纳卤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备牧耗。 外观赖暖吴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸熊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似梳炔狗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仇分柿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜匈疼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挛肩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米韧,达到4456毫米父,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平萍诫烧。    此外哺漆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米导脱,由于在东风日产的产品体系中卞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酥矾疵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样摹皋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纽抱椿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淀色黎,我已经身处呼伦贝尔牙克石嗣肪插,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辆昏。尽管天气有些寒冷弊,但此刻我的心情是非常愉悦的蓬粱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演久,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感策龄痛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世偏钙垒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鸡,当然我也不例外架。这次除了911之外酣火,保时捷还带来了Cayman闲鲤碧、Boxster穆染、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撑棵,让大家分别体验RR(后置后驱)耪痊、MR(中置后驱)肃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧虑陶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鹿耙翔,即使在这样的冰雪路面也不例外顿凌裳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作潞负。在练习漂移之前博祥,充分的驾驶培训是很有必要的很饶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时库,驾驶员应该采取什么措施加以挽救署另。   ●车辆失控该如何挽救崩碧狸?   当车辆发生转向不足时屡锋可,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)竭伙,稳住方向并且慢慢回正撤眉耪,切忌继续打方向软汹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向獭,反而会加剧转向不足的发生辉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屏挽论,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度娩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冠。对于一般人来说宠锌烯,应付转向不足要更加容易一些舞庞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冒行瓢,而转向过度一旦被合理运用布项欢,就能成为过弯利器慷膊拐,也就是我们平时所讲的“漂移”海入。   ●如何才能实现漂移拴?   要想在弯道中实现漂移些雌殿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挡嗽断。针对这次的车型以及冰雪路面饶晤势,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唤:   1私、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挽靛,我更愿意称之为惯性漂移过弯填艇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近场尾、甚至小于90°的急弯盛粪编。 ? 『以上为PPT截图补喉尺,分辨率有限椽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性处舰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磨疏晶,然后反打方向涉筹,稳住油门漂移过弯巢苛镣。例如在通过上图中的右弯时秽凹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢礁,然后左打方向孝滤,紧接着再右打方向伍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坝萎,别慌鹤边,这正是我们希望看到的来劣坚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心完陋。随着车尾横向滑动的产生旁悉擎,此时驾驶员应该迅速反打方向薄,让前轮时刻指向出弯的路线帽懊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钱蓉我,随后在出弯时适当收油并回正方向帽徘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了储另挛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向甩缔,方向盘转动角度都不宜过多失分,最好控制在90°以内薄鸡。其次油门动作务必细腻届,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系认剁怕,给油则会加剧侧滑挥,收油则会减小侧滑角度匠炼部,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怯潘盾。   2莆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)袄。   适合弧度比较大的高速弯道搽藏勤。 ?   当车辆高速入弯时羡甫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凳池诬。当车辆开始侧滑之后白,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转台,继续维持横向滑动哨,同时反打方向控制出弯路线洛妈,之后的动作与第一种方法一致年盗熬。对于初次尝试的驾驶者来说写倒搪,如果入弯速度不够快也没关系簧,你可以直接省去刹车这一步骤堆,在入弯时适当地轰一脚油门案堆粱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蜜彼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控滑剑联,并综合运用汀煤散,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了够。例如在紧急骗、高速的连续S型弯道蛙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腺耻,从而划出一道完美的漂移路线沽洞绕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗统?AE86在高速S弯道超越RX7习颗垃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介攫。   当然布碗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后幕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坦盆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶风倒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器步、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缔哎,驾驶员只需控制好刹车携违、油门以及转向三者之间的平衡即可忻彪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距课。   然而即使是这样宝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的答嫉。冰雪路面凹凸不平杉猛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同矛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验离,所以技术和心态都十分重要观,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统薄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弗呜技。在这期间耐镀,沃尔沃创造了无数的第一地,也赢得了不少的辉煌成绩病溜墨,当众多车企迎头赶上之际荤敝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中角,并将其命名为Drive-E侩存疮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢婪鸥盟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带漆顺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命却摆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅藐,实现了靠背调节和腰部支撑苯刚诫。 1967 推出首个后向式儿童座椅朗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嵌绞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器接醚函,将有害废弃排放降低90%以上垦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扇括傅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搓瞎瞪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棋,有效减少或避免低速追尾碰撞淌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术踢,至此安全范围从车内延伸到车外咐吝捍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表快:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩随钡温,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数岔,从被动安全到主动安全巾耗阜,再到行人保护拘搂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可等猾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绘,空气污染现已成为最热门的话题巢别,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事啼步,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性癌效,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎犊撮策。   Drive-E是什么 澄?   即E驱智能科技通火,代表Efficient Power(驱动更高效)槽岛们、Electrification(驱动电气化趋势)乃管勃、Environment(驱动环保潮流)广乘甘,从字面来看很容易理解返洞,简单来说就是引擎高效化荡竣,这样一来既可以保证动力性抖,同时还能达到更好的排放标准墙昏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侗脾荒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捎茬赫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎翟灿跑。   沃尔沃还将这一技术投身于那硕夷郏块化的研发嫂,只需变更增压器慕骄校块与催化转化器暮犊ば樱块等主要部件股秘翘,便可催生出一款新的引擎产品卢绷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上巫蔚,大致可分为4类路,即汽油直喷引擎围灯挽、柴油高压共轨引擎馅,单增压引擎(T5)梧刮懊、双增压引擎(T6)鸥。 以XC60为例 摩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沫卡菊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例崩埃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比起,在动力输出上也略有提升些么,其中的原因自然脱离不了小体积罚堂、轻量化等一系列技术的支持天梢锌。   此外变速箱方面也有了很大的改观弛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胺胚卧,挡位的排列也更加紧密下辽,有效缩减了换挡时间刊,从而具备了迅捷的响应能力啸靡乏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现草沏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下殊腹,耗能经济性方面得到了进一步保证瞧,它将改变城市路况中引擎启停的时机崇翱,改善油门的响应地,空调系统转化为经济模式工作跑我,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唐,而在65km/h以上松开油门戳,引擎还将会处于怠速状态缓维聊。   本文导航滩绒溜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩隘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位佃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抵。不过皖导厂,动力并不是我们今天的主要议题鸵孩哦。秦的下盘功夫方面表现如何冉踏隶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系圈可?这些都是我们今天要研究的内容充。综合起来茹,我们最终目的就是想要弄清一件事胯皖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泪坟其。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”眠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赦崎离,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嘿抗氮。当然财獭饭,由于秦有着体积更大酸卡、更加复杂的动力系统贩砍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法电,但由于双叉臂需要更多的空间酿,因此也是不现实的茹惶线。在材质方面愤翰路,秦同样表现中规中矩戊,并没有使用轻量化材料为车头减重博,亮点并不多聊。由此可见讼脾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姥。   不过限,由于混合动力系统的特殊性却刺,秦也必须做出自己的调整评忱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异襄。比如涩魔鼎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面镀广得,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潜绥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卿股。此外茶实怒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沥拦桔,相比速锐在直径上增加了将近9mm前擂襄,看起来很是显眼称怀形。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化切,而在同等材料和工艺的情况下柒鼎敦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挨拦瓶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锹。   另外窖垫沧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架强苫。与速锐的非全框式副车架不同确闹棉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挟劳,由于加入了电动机和管理单元苗谢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加静,因此这样的变化当然是加分的暴含遣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声派琶锚、振动和声振粗糙度逻,欲知详情请点击这里)韩,是个值得肯定的进步胖菩。此外苔酪怒,与速锐相同磋芒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连噬广,强度更高嗜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宏烦激,现款溉玫ㄆ牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陈角,不过福特已经为此做好了准备璃忍酪,日前刚刚发布了新款付司粒克斯委醒。它采用了全新的家族化外观橇扫输,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果距媚,不过它真正的杀手锏客骆,还需打开车门才能发现擞鞋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线娠临啤,进一步抢占细分市惩璨伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型殿槐,满足那些对于性能有一定追求的消费者碧,比如轿车中的S5但幻你、S6粳佳赦、S7防、S8等等图扮。就在不久之前的2013年12月肪室光,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冈琅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型首韧茧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)犁盟平。 外观蠢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态壤陀匹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卫衡寺,可以随时面对那些不识货的挑衅者修箔荡。作为Q5的性能版车型方苔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念姐,颇为低调衫漆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化福。 车型图片 基本参数钱驮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出常哪剖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别端溜,特别是车身高度经过降低舅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm味,而轴距也有细微的变化挝努。   其实只要细心观察榔泊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的般,除了特有的徽标之外涉蒙奈,SQ5的镀铬条有别于传统车型挠芹,采用的是双横条样式磊弟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状将,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽场存逝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缓铆。而配置方面赎戚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盘骡。   尾部的变化主要集中在下半部分搅耍蔫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力慰怕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恳乔,可根据行驶状态来改变排气开启程度酸喀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭笆介,前者就属于少数派蔑。一个是只有追韩剧的人才懂幻,一个是全民百吃不厌教割。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品薪多讽,其实上一代车型在国内早有销售奸,只不过跟福瑞迪太像了吗冻,外观不出众鲸凄踏,关键是动力平平壕,所以最后并没有收获太多沁孪。全新速迈刚刚上市爆,售价17.98-22.68万元抠工,很有幸能够在第一时间接触到这款车班,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了霓凡墨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颓敢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈丰。通过简单的对比陵屉,不难发现恕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丢韧,名字叫做ForteKoup控,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伍寞逃,售价17.18-20.08万元谓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撬毖,它承了起亚家族的虎啸式前脸俗碾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评啥吻,现在看来谈不上惊喜坍,只能说还比较精致间。虽采用了大嘴的设计思噶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步夯,或许小女生会喜欢雷。大灯全系都为卤素光源罢沮,并带有日间行车灯浓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰萌偏笺。   走到侧面赐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化俯舌,但两门的设计为它增色不少劳波灭,在绝大多数人的固有印象中寥赶冷,跑车就应该是两门皆甲捶,并且应该是无框车窗哨间颇,仅从这两点来看韧,速迈确实都做到了楞幸,开在路上的确引来了不少的目光追随澜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流硅,我们一致认为车尾的设计更为出彩扩赋玲,短小枷俩、精干辅泄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受森充化。除此之外朝把,1.6T车型使用双边双出的排气管布局间孟暮,而且排气管口径不谐藜唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强副火。轮胎为韩国本土品牌搅叫河,规格为215/45 R17铜慧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了店边。   当然郴捍,如果你选择2.0L车型的话木翁,你所看到的黑色外壳后视镜僻蕾堤、前后包围的碳纤维纹路饰板脚既菊、双边双出的排气管窗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了呈戒。" "  讴歌这个品牌壕棺,或许很多人不是太熟悉麓。作为本田旗下高端品牌寝隶晨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任促敢,而且在美国市乘硭铣骸,讴歌的品牌影响力是非常大的斜鸵辛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力砷,大部分都是人们对这个品牌不了解透,影响力上不去闯郝,导致在销量上确实不尽如人意芭。对于这次全新MDX的到来幂科广,个人持有赞许的态度如筷淀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意偿敦稍,还是那句话匙疥莱,品质上去了揣,接下来就是提升品牌影响力了冒簇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乌瓷没,大灯的轮廓更加细长认,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯俱饲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浮虑,但内部结构和MDX并不完全相同垢炔。雾灯被一条仿LED的光带替代哺,进气中网的细节刻画更加运动瓶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豌电,侧面造型给人的视觉感受非常低虎巷艇,这和前后大灯的位置有很大关系协茎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎那康菜,注重舒适性母霜察。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上泡飞届。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感翻诲,而压低的姿态却更加动感解绞莫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抡等僻。尾灯造型相比较现款修长渡氯,优雅的感受也来自于细节的 设计抽剿示,但貌似通过我的观察砷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源统围。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置画,让尾部显得非常简洁把式。   本文导航柑叫:" "  2014年2月20日混,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戮。2014年型奥迪A5的最大特点是炉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机来被揣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酸,共有19款车型嫩份警,售价在49.98万至85.8万诫尖,具体价格如下迫那长: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表斑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蓬燃挎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别隶。配置方面然,也与现款车型相同挽蕾锤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机础溜山。   内饰方面情,2014款车型也与老款车型大同小异乱夕摊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘离寂,同时门内饰界、座椅中央扶手夸、都采用了纳帕真皮面料新。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吼蜕。而2.0排量以上的发动机则保持不变孟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型版偿硅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化橡衬褪。   变化一健:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化连瞳,在原有的缸内直喷技术的基础之上冻,加入了较为传统的歧管喷射竟讥筒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合枢乏燃,通过二者各自的优势牛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纱行塑。事实上古焚,混合喷射也不是什么新的技术贫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腔洞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点莫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市媳鹿每,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善守惮识。   变化二犯屎:排气歧管集成至汽缸盖内话败,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内昆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力改食挤,从而减低涡轮的负荷靖,提高涡轮寿命瘸。同时胚奈,因为在进入涡轮之前进行冷却题替,相当于提高了涡轮的进气温度限制韶顷,可以允许发动机有更高的排气温度降,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高梗担炼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鄙盛幕,同时结构也更为复杂廊俏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咎干郝。对此订,缸盖内的冷却系统也进行了改进哩蕊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)歪判看。   另外垄霞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宦盆灰,还有着两项小改动纪璃。使用旋转阀拿可块替代了传统的节温器吃思嚼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上聪石恃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制孩。   根据官方消息篇抄秘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诬券画。笔者也希望在应用新的技术的同时四,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情廓萌欣。 责任编辑鲤盟:王晨熙" "  A00级(微型车)辅,在人们印象中这类车以实用性糯避峦、代步功能为主靡,低廉的价格促使配置也不会太高琴静,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候懈取,一款车的推出打破了这一概念帆,它就是全新奔奔矩剑灌,来自长安汽车税苹镁。   感官是人们的第一直觉反应甫,所以外形设计的重要性不言而喻惹踢厂,为了使人们印象深刻扫赊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吐,道理很简单毯痴,日本是微型车最发达的市场渴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乔吠,在2013年广州车展上募淳航,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涪汾,除了时尚的外形设计以外烈,在细节做工上也有着不俗的表现簧。前脸的设计整体性很高喷督秽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条了蒂矾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影危。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伐醛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晚绒,不过这一点在外观上并不明显爱,这源于贯穿车身的硬朗腰线继落休,有效将视觉性降低胳扭浦,同时搭配造型独特的双色轮毂陵弟,让这款小车看上去时尚动感不。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动佃怠雇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嫩港,如果仔细比对韭撬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸倦滑。除了引人注目的设计以外桑蕾侯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹具救,具有加热功能的外后视镜袭澈、15英寸的抛光双色轮毂铝醇毁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梧共刹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苦圈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市龟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惮创泊。不过烽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版薄厩,从内到外涧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉市,可以说是一次完美的蜕变耗蹲篓。那么这款新车究变在了哪里稼想?它究竟新在哪杉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寝篡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娩崎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm交,轴距则与老款车型保持一致臂青溺。在尺寸变化不大的前提下唐膜镁,改变外观疟能嗓、动力侗戎龚、内饰价犬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关班,2月19日这台新车也正式来到我们面前轰蜜,并接受大家的考验避搐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陀疼,但这8条是我个人认为变化比较大的惊不晦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赦酗,我就有了一种预感峭揭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钒康烯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蝎镶白。全新X5给我最深的印象除了家族化外坤荒钙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谈宽秃。首先级烧茸,先说说全新X5的外观垫聚,“大尺寸双肾进气格栅”含秒校、“开眼角式前大灯”泞供,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致等绿车。    现款宝马3系推出的时候芒募酶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉埃猾璃,现如今随着全新X5的上市乓插,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此儡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分边是,据悉辽沸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯千浇。值得一提的是溜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般琼,给人一种炯炯有神的感觉乌相。    由于新老款车型的轴距保持相同探抢潮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉麓发,反而侧面的腰线给人一种力量感咯衫垦,这也使得新车看上去年轻了不少淡盖碧。细节方面描,新车在前翼子板上增加了进气口桂饱署,突出了宝马品牌独有的运动基因畦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格手每,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带朵硼,提升了夜晚的识别度毛叛倪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起倘卤卑,降低了风阻系数伶逻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性请炔。" "  版权声明蛇:本文版权为网易汽车所有熊屯,转载请注明出处期米尾。   在2003年捣,奇瑞QQ的下线让这款时尚扒勾、便宜呕耪矛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惋剑篙,之后短短的几年间圭改得,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沥,然而到了2006年长安奔奔的推出始练系,打破了QQ一枝独大的局面伸爆。一转眼窗幸,已经过去了10年的时间爆低吧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占发畦盯,在这个追求个性皑酿、讲究品质的时代轿慌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流班劲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则夺,而长安似乎也意识到了这一点钝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者岁蕉?   从厂家方面获悉勒落炭,老款的奔奔(love)已经停产鸵娘,而奔奔mini则将会继续生产销售慧耽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系叔统片,前者主打精品中高端微车市趁闶闶薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战帕发。从定位上来看瞥撑欢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乒,虽然沿用了奔奔的名字香夹窗,但整车的设计将、配置以及售价都会高于老款车型坤告。   新奔奔客户群体是谁钳蹦?   在很多年前累,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结眷谢,到底是买奔奔还是买QQ鳞,在那个时候赐懊,很少有人会关心这款车设计的如何谋佰磋、驾驶感受如何禄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尘哪,省油脖、皮实氛、能遮风挡雨就行忻绢绣。   现如今呕糖剐,80后盲牧祈、90后已经成为购车主力屡晚围,这些从小听着walkman秃沦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计褥滇虾、用户体验以及品质都有着更高的追求洗,因此在座驾的选择上同样不会妥协挝盆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看躲窝,新奔奔就是冲着他们来的铜拷。   新奔奔主要的竞争车型是念巢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布及该牌,但从目前得到的消息来看煎赡投,5-6万元将是其大概的价格区间饭。这个价位中既有一些合资的微型车鄙菊,也有自主品牌的紧凑型车全卞涣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酷,比如两厢赛欧篡剃僧、奥拓视、玛驰以及低配雨燕等等车型降阔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线性碑惺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些间恢,产生竞争的几率比较小瀑。   外观弘:惊艳寒辰崩、和谐沧猛牵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啦腹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埔:高离地间隙迁、车顶行李架林舞、双色车身等等飞颂凛。没错楞,无论是跨界葱、越界还是交叉车型坞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藉。不过世间万物宿,徒有其表终究很肤浅佬堆唐,我个人认为吭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统信鳞贤。所以辛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盒呕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拷,它集沃尔沃所有看家本领于一身贩杰,可谓全副武装伤咯。为了让媒体更好的体验这台车渴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗽耻。没有固定线路晴,没有领队车辆坞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莎,它会和每一位汽车媒体人独处12天滦敲几。而在这12天里氰挞摄,我已经和它奔袭了4100公里敦爬,横跨了三个省份庭绢,体验了柏油赛道结府、软土拉力卞办、冰雪漂移豌达、高速狂奔毖嫩磷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话实刃,当然团铜,最终的结果是皇纹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多风副爱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的森及,正所谓日久见人心瘸,交友如此秘颂,试车亦是如此乾啼攘。回到正题泌僧燎,和往常一样拐,对它的了解还是先从外观开始锭美凄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生窗,相煎何太急”这句绝句茂,而在雷诺—日产集团旗下铰钉,有两款车正在上演着这一幕呈昂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捷胶,还有这出色的越野性能去祟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雷粳捎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乱,买谁更划算海哭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窘团郎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位僳朝栖,作为英菲尼迪的顶级SUV莆,QX80的售价高达152.8万廷阑膳,但经销商处可以优惠16.2万獭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万本谭,虽说16.8万也不是个小数目刊。但对于消费者来说摩铝烷,一个日产孝扮糙,一个英菲尼迪糕慨拟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌和寡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)础:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稿祷坊,它的身材绝对够大们。从上图的数据来看鳞粹赏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙掳,尤其是将近5.3米的车身长度解牡,会让您感觉驾驭它有点困难嫂逢蒂。另一方面烩柑尉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型羞坞爸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现填矗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解揩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盖羔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅送灌裳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足报封,同时也显得异常凶猛挎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉芜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大世韧,整体造型圆润恳迷,没有多余的线条作为修饰恢,但是反而会让人感到车身很厚实提居饭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞参截铺。同时注意它车窗的设计畅掣肯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱擒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的络,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样建灰芬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舞,也没有了那种霸气杉付斧,转而给人的感觉是设计很前卫诞图。车尾的饱满程度与车头相呼应着筛敞晶,丢去了上一代的直棱直角笆讽,饱满的线条凸显着丰满的层次感啊触饭。   日产途乐衔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翻膛莲,虽然脱胎于英菲尼迪车型类帆诫,但途乐依然拥有自己的外观特征矢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奸戚剖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舜荤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出眯悔汤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底还,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冯,成为了车头亮点之一料芥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术迹吗辫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型详居扦,这项配置自然是少不了的仁讥咆。我们可以找到4个摄像头睫密,它们分别位于车辆头部麓、左右外后视镜下方和车辆尾部炼帛翱。以便在停车过程中蒙豌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况罢仓,让您更加自信轻松的把握泊车空间挠为孰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碌,大大降低了停车时的事故发生肚攻息。   途乐   通过对比发现蛋勃,两车在外观上的配置基本相同胸醚,差别仅在日间行车灯上瞄侩维,不过随着QX80年款的推出母谐醋,日间行车灯的加入应该不是件难事叼痴狮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谁糕娶,在相差仅有10几万的时候冒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孺蚕厕。    责任编辑搏幻访:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天经玖轨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蒙硼,除了奔驰G私熄、丰田陆巡系列颁维、牧马人等贬,双龙雷斯特也是其中一员圈授彼,而且雷斯特还是柴油车忙分费。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疲谁竞,以目前的接触来看灭赖,双龙雷斯特W表现不错拍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”克。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前广糖既,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扭韶喷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腿卜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鞍硕。当然勿,在随后漫长的几年过后圭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌丁狄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耸般,该车型最大的特点就是其尾部造型爱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计橙港髓,宝马方面肯定不会承认贬,但从年份来讲陡,明眼人一看便知溃断加。   外观呈呜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谓,该工作室的创办人正是乔治亚罗靖任案,不过大师的设计未必符合所有人的审美诲享环,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异释,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调芳秤恕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势戳垢,但为了照顾空气动力学与线条流畅朔,雷斯特的车头是圆的论,所以在当时看来有点“离经叛道”股韧沫。   而到了现款的雷斯特W傻,这个“小问题”被修正了仆,一体化的设计已经是大势所趋雹咕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”擂唉无。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型好,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感叮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淀暖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鲜蹋囱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坎妒概。通过车展上的展示苫瓤,小编已对这款纯电动车型有所了解圈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验勃,时至今日醛裁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型醇。据悉豹,之诺将在今年的2月份开始接受预订胎死,上市后将以租赁的方式面向消费者估圣,具体的细则目前还没有公布还,上市后会有着怎样的表现踏脐,我们会同大家一同关注贪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前良,简单了解了一下之诺这个名称的由来疥宦寂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酬纪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟矮,毕竟是基于宝马X1平台打造蛊,因此在多个方面相似度高也并不为过芍椿酵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E随幸品,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现粳解,其具体的表现如何耍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粮。 责任编辑邪另:沈楠" "  版权声明炯瘁:本文版权为网易汽车所有呕,转载请注明出处嘉史捍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盲磺潭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肌刹备。它们的可见程度薯咯捞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”石缄。可见度甚高的两个文字的组合秤豢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仙欠汤。因此漓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车翰。哦庙,对了骂馆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思袜鸡。意大利人的自信窜举播,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心厘撕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辩恨?咱先从减开始说起庐。 Q祟:致悦只是切掉屁股的菲翔么绵?   A讲猴蚕:非也称拇封,前脸亦有修改胸,整体风格统一脊诺啥,协调度很高溅蝗。   我相信Roberto Giolito先生峭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师较归,在设计Ottimo的时候扣搐,一定会更加从容恭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吾孤菊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思达探皇。在他的心中嗅揪,应该有着太多关于年轻蚊、活力的理解崇瓦,而这恰是Ottimo的设计要点氓。 外观总结   赞拉:个性鲜明戈鞠讥、标配LED示宽灯睫、轮胎用料厚道   弹绢咕:低配删减雾灯   " "  版权声明誊徘亢:本文版权为网易汽车所有慷盎单,转载请注明出处短镭腊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾碑馆,虽然距离现在已经有两年的时间掣淡魔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闪唯粗。而今天镜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘械,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例厩雀失,并且还是一台后驱车啡磊。没错韶,它就是华晨宝马3系纹箍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恒隆,其配备了2.0T发动机蓖伐抡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俺蛙填、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绞刃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱糙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盛。不过在今天的冰雪试驾过程中袖鹅藉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)亨狭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现史戮,必须先打好理论知识的基础虚境圭。于是在摸车之前邯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课驹藉狈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蒜司,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着熊娄。 ● 项目一   热身结束了惕埠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蕉叛。第一项内容便是加速和刹车棚稀,是不是觉得很简单雌?其实里边的门道儿多了去了夺恢。   在项目一结束后妈欠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鬼从,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拍瓤。一开始大家相差悬殊类,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了猜笆恳。接下来的项目二会比较刺激一些却槽,经常会出现手忙脚乱的情况稼狈肠,但只要理清思路按部就班的做本村眠,想要完成整套动作并不是很难逻防疽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虱赡赦:本文版权为网易汽车所有苍,转载请注明出处古凸瘸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呵技情,不过始终都仅有手动挡车型藕,虽然目前销量也很出色绘诚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鹃璃哥。好在这一短板即将成为历史巢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出物失,新车将于26日正式上市糯沙琴,我们也于第一时间进行了试驾体验颧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疏楷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外时憨,在外观方面也有变化苛活疆。新车根据高低配车型提供两种外观方案隶煎矢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菇,而高配车型则对中网钒斥、保险杠造型涧坟、轮圈和后反光板都进行了重新设计硅。值得一提的是晤懦叫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的闲。   新样式的轮圈非常动感叫,在同级车型中实属罕见挠记。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致摧泌,轴距依旧为2725mm翔昏墙。车尾的变化相比车头要小一些亮册,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瓢肥,不仅可以提升安全性咀赔桂,同时视觉效果也更加出色检叮埂。 有态度【试驾评测】氨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诵哄蔬?   扫一扫读,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鹤,一汽大众全新高尔夫正式上市汗桔缕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款藉,其中1.6L拥有三个车款譬,1.4TSI拥有四个车款樊,官方指导价为12.19万元—18.29万元剁壁。具体售价请见下表慕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挛柔司,但是却拥有三种功率版本漂宋疥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酒脱峦,因此在动力系统方面稳狮,消费者有三种选择史楷。    我们从上面的数据可以看到护沉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裁蒙挡,1.4T低功率版是主流之严魏睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求靶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右廷顺多。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蛔谈,但是它的售价高达18.29万元供,相对比较贵彼剁非。    全新高尔夫提供九种车身色彩杠,分别是塔希提金品、唐古拉白苗吨、珊瑚蓝灰身详、魅力紫稳、玛雅红窟、季风灰呢嫉湍、水晶银以及深黑和极地白享晾僵。 ①绅:16寸Cosmic款轮毂 ②际际刨:16寸Cubix款轮毂 ③虱推钙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂憾钎,其中15英寸的一款惋嘎,16英寸的两款伶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备柿恋瓮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苟扯椿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供秒蚊。    全新高尔夫提供标准座椅婆胎拇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅柏扔采,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盟付,舒适版车型则都配备舒适座椅世,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版馁誓苗。    在材质方面程欢沽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捂驾爆,分别是上图所示的DianDian黑色织物讨劣、Zoom/Merlin黑色织物屡愧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择靡,分别是Vienna黑色真皮玫、Vienna米色真皮铂吠壁、Alcantara黑色翻毛皮谐、Alcantara棕色翻毛皮妮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料轿列,有两种风格可殉巯杓;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扭凉摹,同样有两种颜色可烟夤洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料强鬼尸,有黑色和米色两种可蚜舅浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅俩。    在车内外装饰件方面喊湘集,不同配置的车款也有不同的安排瑟魏谴。像侧窗下沿镀铬装饰条彪肆、双排气管缓蕾估、镀铬装饰双排气管女、动感鲨鱼鳍天线窍、真皮换档手柄磨耗、科技质感装饰条拍极、金属风格装饰条乏霜、碳纤维风格装饰条等等藩芭,针对不同的车款都有不同的配备葡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍揣拒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富澳卉,配备有MKB多次碰撞预防系统笔搁唱、ESP车身稳定系统霓、ASR驱动防滑系统玖愁缓、XDS电子差速锁蔬、前排侧面安全气囊笺朝肥、后部4探头倒车雷达布偏羌、前部行人保护系统呜、自动静态转弯补光功能等等菩擎,但是在舒适性以及功能性方面梆,并不是很丰富茨妊,但是也可以满足基本使用巍。   1.6L自然吸气车款如何崖徊峒帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊票防谩,它拥有手动时尚坝扳、自动时尚以及自动舒适三个车款缴侯粗,手动时尚与自动时尚的配置一样黑估,在价格上二者存在1.2万元的差价肋,主要是变速箱配备的差异燎按。所以在配置对比环节死,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元办草瑞,差价为1.1万元吵鹅。    在配置对比的环节我们可以看到毒麻趁,时尚型与舒适型之间的配置差别潦匣韧,大多数都体现在外观内饰的装饰件帮摹,以及车内一些常规功能方面沃,主要是顶棚储物盒灰卵茫、后排中央扶手侥拧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半间铝,实际上最有意义的差别在于全景天窗阜吹头、后排出风口稻、蓝牙电话访唤蔡、定速巡航刚、驾驶席座椅腰托让蓄、TPMS胎压监测系统这几项上双倍,不过在这几项配置中誓息,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涵,尤其是全景天窗醛。    从价格上看囱,二者的差价为1.1万元邪季鹿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的加佛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梳慰句,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巨寸,所以我们在这个推荐环节汐豢,更多的倾向于低配车款痕舶洞。 责任编辑饱画:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盎夕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发迪怠粗。它采用了全新的DS家族式设计风格僳,延续了一贯的法式浪漫风格垂漏海,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素府违。新车基于DS5平台打造长苏廉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机荆豹。预计在3月左右上市护兼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触小,让我们一起来看它的表现如何汉。 外观沦轮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅斗,却多了一些时尚及科技感饺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性倒滦驳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胺背。镀铬装饰拿捏的也比较好崇惕潘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌型谋哩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品评闷屯。也表示着DS的品牌走向独立煤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怂,有着都还算不错的账面数据咕,车身长度为4702mm替窝怂,宽度1840mm散躺妒,高度1515mm.轴距为2715mm澜妹订。上市后会把目标锁定在奥迪A3妥伤。 车型图片 基本参数起硷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面久技表,除了前车6颗驻车雷达之外薪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邓杉,从视觉上拉伸了车辆长度瘦坷敌,尾部设计了一个小小的尾翼喜,尾灯下侧字样表明了其国产身份壁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巷些。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纠憨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溃软括,真正的排气隐藏在了下面踏残。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拭晚娶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词熔:高离地间隙腐矩、车顶行李架娄、双色车身等等畅赔。没错酚靖,无论是跨界萎丰梯、越界还是交叉车型卤节,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质工。不过世间万物石,徒有其表终究很肤浅却蠕,我个人认为洗剂凯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淖士。所以摄痹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时课贬陇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绥四拼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胚,它集沃尔沃所有看家本领于一身杰谜点,可谓全副武装倍钉阔。为了让媒体更好的体验这台车俺冠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高环凯禾。没有固定线路刺净,没有领队车辆缄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滔锹堂,它会和每一位汽车媒体人独处12天涧共。而在这12天里舅矗,我已经和它奔袭了4100公里眷氢辱,横跨了三个省份拼柑帕,体验了柏油赛道惜雇奠、软土拉力懒、冰雪漂移贝、高速狂奔第炊痢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勾棋,当然丛膏傲,最终的结果是菇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的期,正所谓日久见人心江缄乓,交友如此富沟,试车亦是如此损扒切。回到正题聘,和往常一样田媚巴,对它的了解还是先从外观开始白。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化确桓慌、多样化是一种趋势态母,两厢车一改以往叫好不叫座的状况堆凤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠枯途退。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦究坑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车丰采陶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吩,上市至今保持着约5千台的月均销量射淮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型负。 外观/内饰对比扫喜涎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来校兔罗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梳列林,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冀,毕竟师出同门捣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管顿侣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毁,远看很容易被误会成排气管即萝径,但事实上真正的排气管被隐藏起来嚎献藏,整体尾部设计显得层次更为分明泌河。低配车型配备有倒车雷达令俩,高配车型还配备有倒车可视肥舍录。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淌林秋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点节,修长的车身与宽厚的D柱荣,加之出色的后排与储物空间旦,俨然就是一副旅行车的范儿无。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm响,它完全可以称之为旅行版朗逸苯巧。    车身的线条连贯自然俏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观热,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乌,调整了尾灯的白色灯带位置鞠掸豌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绵哭沸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重洗俄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同寄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格添,内饰板件的用料以软质材质为主救斡,接缝及做工也较为精致白材,与同级车型不相伯仲替轻。从实拍的车型判断喘,自动空调姜颊倡、ESP系统歇解蹭、电动座椅栓醋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型珐,至于具体配置还有待官方公布鲸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉武谱,同样是大众家族的传统布局如渐禄,整体的感受都很不错返裳脯,方向盘墟蓉尚、中控台的每个设计很都容易上手蝗,从材质上来说翠烤,朗行是塑料感有些明显的桅车,好在其工艺上还是有保证的咸妮弟,并不会有很廉价的感觉渤澈潭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后檀裂,销量在整个家族中表现最为可观碑屯丁。近期狸粟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市币,新车主要变化集中在外观覆坟,同时针对颜色阔毯、配置进行了调整寿悄凤,以保证其市场竞争力么兽。在豪华紧凑级细分市场中谷挛眉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一篮刊,通过下文的对比分析守箔,希望对有此购车意向的网友们一点参考旅控貌。   备注匆: 为更直观的进行两车的对比分析惕贡卷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拔习棚、CT200h F-SPORT)祈,市场优惠参考自深圳市场盎硅。 车型图片 所属品牌播胃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动商搬慰,内饰做工精细    车身尺寸方面心,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迟拉,其他参数均小于奔驰A260衡浆。从外观和内饰设计风格上看炕端麓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释副,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺甩狙栋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样潜纳,全车充斥着力量与美的线条界荆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点纯晨底,硕大的单条幅进气格栅僳降擎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发佃肛倘。    相比极富视觉冲力的前脸造型凶剐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诚丢,但并没有脱离运动妹冠眯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓练苟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素帕驼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型貌川塘,同时下侧雾灯造型也有改变并,车尾部也进行了一定的改动蚕屎,整体感觉更加运动脐掇。另外捎拖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”戎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配休俺,形成强烈的双色反差身察。    F SPORT车型装备了整车运动套件溃氛,涵盖了运动调校悬挂队、运动包围窝为纱、运动阻尼减震器梦露心、熏黑运动轮毂秃七、运动车门脚踏板冕、运动型铝制加速踏板现、制动踏板吗闯纷、脚歇板等蔼其。    三幅式平底真皮方向盘脸、红色元素点缀的空调出风口炉乔烙、铝合金踏板扦、仿碳纤维装饰条等等旱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感杆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格从。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化砂咎棉,将方向盘骆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敞柯,增加了便利性圈乏筛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动体,分散了注意力蒜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间歪碑仑,是多数第一次购车家庭的首选要求馁鄙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脐坞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型射毕唾,会有怎么样的变化翅,一起了解一下录惜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的实换,镀铬进气格栅增加了些许立体感卡,更加显眼的X造型前脸嘎京梆,迎合年轻消费者的审美鹿莱。大灯的改动有些另类品佳蹭,在我看来接受起来还是需要时间的雇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谰嘲忻,新款在车身尺寸上有所调整豹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米祁灌彻,轴距保持2600毫米不变东,相比现款仅车身尺寸有所增加聘。   车尾的变化不大草胺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啦讣硅,以及牌照上方增加镀铬饰条沫衅疾,尾灯造型无变化觅南缎。实拍车型为高配版本仇清丰,但仅配备了三点式后倒车雷达疗。   新款的15英寸轮圈造型不错抨,轮胎选用优科豪马萝,规格为185/60 R15娥逻舰,备胎没有缺失枯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高憨缚较,在年轻人中更是屡见不鲜榔呸。在学校要有个性比,在单位要有个性辰,穿着打扮要有个性诉娃歧,兴趣爱好要有个性墓胯拧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涪肆?如果你有这方面的兴趣褪加马,那么杰德将会是你不错的选择翔柔级。可谓自成一派的它肚嫩诉,凭借着并不起眼的车身尺寸埂衰萄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间摧梳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寐?还是旅行车惕酥?或者是MPV丢箩碑?但这都不是事儿俩卢畏,只要适合自己就OK狼惜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人板苏,喜欢接受新鲜事物的他们噶秤,正好与杰德不谋而合拴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氖,此外背实炬,六座的乘坐空间边诞,也足以胜任日常的使用需求巳陋诫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受欣怜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疯?自2013年9月6日上市以后桑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量剖骄苗,力压大众途安和马自达5等竞争对手菇,它用事实结束了我们的疑问盼殴踩。除了这些门冬繁,杰德还会带给我们什么样的全新体验茹,让我们继续往下看蔚媒榷。   " "  若是经常关注汽车之家的话氰垫瞳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鄙娩。虽然我们这里并不提GTR珐攫肥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何报士渡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富荆克斯ST搭,令人刮目相看腹。与此同时构恐叛,在秦身上骋骆挖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料动陆、做工以及舒适性表现上的明显进步采。 外观造型皮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菱吼侧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烯聪茧,近年来推出的新车型如速锐禽、思锐以及大家眼前的这台秦瘟潘,都可谓一个比一个漂亮径墙。就以秦来说究,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网税颊动,很是亮眼茸毛,同时也营造了较高的前脸识别度力棘。   车身尺寸方面劳融,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大快,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巴就,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闭牧,2670mm的轴距表现则处于平均水平携窟犁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胶掳,其整体感觉与速锐大同小异卡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接穗稻。无论白天还是夜晚憨,该车的车尾识别度都非常高船陇赎。而且内部的光源挂奖叮,除了转向灯为普通卤素灯泡外撑趁,示宽灯授软、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腾貌超。   充电刮伟继、电桩安装及质保/售后介绍锯甲艘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烯槽速,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包底,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凡嚎,据官方资料介绍吐,充满一次电大约需要5个小时左右旧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)布山颓。   同时齐泰拢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩裴爆函,虽然价格并不贵肛,大约在6000多元谓闲,但对申请人有一定的条件限制别涸圃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瘁居,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)菲勿吾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撤梢刻。当上述条件都满足之后懦隋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请填倾,如果一切顺利蕾,最快1个月内就能安装到位并通电使用滤。不过目前茬扯村,秦还不能实现快速充电袜痕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的芦托,只是目前还没有这样的配套充电设备颗。   针对秦的特殊性肥棺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位官亨喇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浮。其中武泪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全萄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贬屡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋令、绝缘手套和护目镜等设备熟袖,并规定在检修车辆时必须两人在场当合。以防车辆万一发生漏电目,威胁到维修人员的生命安全蹈。   与此同时鳞橡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里顿申猜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组斤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同固,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型革,整车质保为6年或十五万公里烁便备,电池组为10年或二十五万公里)套。总之假促,从专设的维修工位稗欠丹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期豹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度螺,而对消费者的购买更是一种信心的保证节。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锣,中国汽车市场刚开始发展蚊吮貌,市面上可供选择的车型可谓寥寥某锋汹,在那样一个年代闯日,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准空茶滥,并且在之后的相当长一段时间鹅,人们心中仍对它们有深刻的印象涪谓。时至今日赖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择输畔痉,在数年激烈的竞争中戚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下筒都颗。这回免,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卸,我们也借这次机会为大家做个全面对比撑拆盎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卉擒:外观内饰(包括设计和做工)许晴、配置剂菩孙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逛鲜妇、储物妒、油耗溃、驾乘感受替旦、加速性能建玲、刹车性能边甜。同时牢娠蔚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别峨沤漓、同价位车型的什么水平泡拘搅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型昆秋工,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挽,目前约有6000元左右的优惠逢纬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元暮拭厢,在优惠方面差别比较大篇堑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右稠,根据论坛中近期的提车价格啸崩,9000元的优惠还是有的谓惋。目前靶,两车的售价依旧属于同一梯级丁局瀑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致牌嚎伴,只是配备了卤素大灯及雾灯休瞬,透镜票汐啦、日间行车灯这些都没有浮菩抹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狡汇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置粗箔航,因此我认为两车的配置可以理解焙嗅嘎,符合同级水准邵弓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扭恒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比叫廷噬,两车的各项参数也处于伯仲之间晦,差别在6cm之内儡。在车内空间上肉,两车的表现也很接近搪片,我先剧透下吧沧,结果可能跟你们想象得不太一样顷。   相信看到这里桥,大家最担心的就是如果车辆没电票市票,后备厢是否还能打开的问题甘磐。捷达看来是妥妥的没问题了懂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑的碑具,它的后排座椅靠背可以放倒广铂胃,之后即可顺利从后备厢取物羔甘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抨媳。   在倒车辅助上烷炉,捷达配备三点探头康松娜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配晃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平多号肥。这里多说一句长奋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达梦挺坎,让人觉得很不大气赡慨谐,并且低于同级别的水平奈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坍磁枪,舒适型也可选装倒车影像变迹灸,比捷达厚道一些凯洞宪。从普及性上看煌悲本,能够达到同级别的平均水平殴,从功能性上看龟,拥有倒车影像的它则高过平均线了摩哀,给好评冠馁。   两车都是15英寸的轮圈宽钙唤,造型上也是各有风味星提轰,轮胎宽度也同为185mm驮唾叫。从售价上看巢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右滇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条途烙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桂颠卡,让我们在后面的制动测试上见分晓杜参闪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腻陋,借着中期改款的机会穗搔绿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注失。应该恭喜它蚂尺篇,至少在我眼里死,它确实达到了自己的目标雾烯衫。过往凭借动感的外形回、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点皖喷。   只可惜躲似彪,刚上市不久的2014款起亚K5茅暮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伟临,而且它们的价格都处于K5车系的高位席甘,受众群体并不大鼻伪。前段时间祈萄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析甭磐,并撰写了《起亚K5购车手册》病古。文中吝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型料屁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鹊壳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色祥廊慈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涡省嫡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机慌辑轮。自从起亚庞苹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后殊锭,互用研发产品的例子不胜枚举擦涤狼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扦。该发动机的最大功率为245马力迟、最大扭矩达到350N·m斑,账面数据处于同级别的上流水平坷钩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机齿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀醇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撼。   在涡轮增压痞空、缸内直喷等技术的加持下藏缮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m香毙,并且一直持续到4000rpm份寐挪。得益于涡轮介入较早粟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间忿,而且它的油门也调校得比较灵敏郊诧诞。在实际驾驶的时候隋痘钡,可以感受到它的起步轻快自如粱拨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹋领拣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颇楷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钠,但差距并不像数据相差那么大丸评。在整个低转速区间驶荤深,它的动力输出不算直接混侨,缺乏一点活力级慌,给人一种有劲儿使不出来的感觉欺顽姜。   于是茫甭,我把油门再踩下去一点兄,动力突然来得很快匹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然材,毫不费力硼藐捷,而且可以感受到车速达到120km/h时贫,发动机还有充足的动力储备氨戒。它的中段加速能力让人满意龄冲护,虽然依旧缺乏一点活力猴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苦共,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窘鳖。   还是差点意思翟敞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烘。于是哄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陋期,6速手自一体变速箱切换到手动模式次措饱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皆缝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侮教匪。它的油门响应足够快瞄,发动机的动力输出得到更好的释放董缎雌,方向盘的反馈也更加扎实摩虱。除了SPORT运动模式外挠添焊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式邯泌兑,运动特性从SPORT疤、标准到ECO逐渐减弱答,驾驶风格也逐渐趋向安逸币拒蛙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契层猴,平顺性极高递,而且动力的衔接也让人满意广。若以80km/h的速度巡航刚荣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航袖目吴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盯歉,对于燃油经济性的控制也让人满意唾惫。同样值得表扬的是降挡速度练坝,在中段需要加速的时候深踩油门胜嫡翅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出态,而且换挡冲击也比较胁省,不会让坐在车内的乘客感到不安律。   前麦弗逊换、后多连杆的独立悬架底盘结构弦霜邢,在调校方面仍然有很大的提升空间勉脆坦。它的弹簧足够硬皖铆凄,但是减振器的阻尼不够大幸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底握,会有细微的震动传到车内疗侮是,以稍微快一点的速度过弯窘糜凡,车辆的侧倾会比较明显价,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳舷舱假。安安逸逸地驾驶肯定不是问题珊返新,舒适性让人满意诺,但如果需要激烈的驾驶的话浅,后期对悬架的改装很有必要滩。   它的刹车盘相应加大了尺寸糯褥,刹车的力度足够火蓉感,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兽搽。具体表现是俩描氏,刹车踏板的前一小段是虚位溉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绍呵,制动力度会突然加大避梅完,需要一点适应的时间墙寝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻灰,发动机的声音毫椽坟、振动都非常小啃遍。然而哥睡,在速度上来以后脑十,噪音的上涨速度也很快抨闪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎枢匡铰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显漆川扑。   我得承认抽搏邯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数传策剑,但在起步和中低速行驶的时候特芯,动力参数上的优势并没有完全体现出来姓力,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喉砍斗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价性,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”臼汰。当然枚璃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型同萍。另外瘦卿,值得一提的地方是等肠,在动力提升的同时谓创,它还加入了行驶模式控制系统穗踌辽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用孺,它的动态性能相对有一定的提升你,开起来也更有活力和乐趣粒科嫌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泛拴呸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”憨,只有手动版车型销售丹台茨,导致产品线还不够丰富贡。而就在去年11月褂蚀龟,海马M3终于推出了CVT版车型坤,7万-9万元之间的售价凤深彩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求杰碉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苇、逸动柑、宝骏630以及启辰D50等车型柯,竞争还是比较激烈的低弹汲。作为一个后来者忍,海马M3是否有足够的实力立足届?下面我们就一起来看一看蜡。   动力狸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蓖锰,其最大功率为82Kw现,峰值扭矩是147Nm景。从账面参数来看顽,可谓非常出色衰行羔,一点不比合资产品的数据差书季倡。对于一辆紧凑级轿车来说兔缺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恫敬豪。    开起来的表现诞来桓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丛脸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虎讥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寺,如果想要充满信心的快速超车怠订,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奖绞。    我知道会有人问惨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弯?说实话醚,我觉得大家都没什么区别库供,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着告,也是低扭不够强瓣庞豹,需要靠高转速来增强加速能力鳞偿。    可以肯定的说粱,除非是加上个涡轮增压器迷裴。否则的话帝挖枫,这个级别同排量产品之间的动力表现蒙奔枪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同藉。我个人觉得久仑陈,这只是消费者们需要认真衡量的一点翟癸督,而非全部煎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在思惮卞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感禽,动力传递平顺连续的特性吼济嗡,有效的提升了整车的行驶品质感店闭。顺便说一句醚嗡丢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外尼擦,这也是比手挡车多花点钱的好处携轿。    深踩油门时计琉脑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卡,来保证动力响应足够顺畅五,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内矢溪。此外漓搂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式禾摄,功能性极强划伴挖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镰李,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后姥毋,g值才开始达到最大的0.366g歇唬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捅,此时车速大约在30km/h左右吞,达到60km/h用时5.24秒判瘦,冲刺到100km/h用时11.45秒邻。    接下来看看海马M3手动车型灰,在加速到2.5秒后墩美稳,车速已经达到了差不多40km/h响,达到60km/h用时5.01秒戊食卢,冲刺到100km/h用时11.28秒雾笆,比CVT车型略快囤泻疾。如果不较真的话鄙,可以发现二者的差距其实非常薪鹈俨帷,相应的在日常驾驶中其实也一样日。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吭,就这个成绩来说徊袒,它的表现只能说是非常一般窃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惕霉脓,它的表现就算好多了活。 责任编辑妙:沈楠" "   近日罢,宝马官方发布了新款X3的车型官图蠕潜轨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作棋。从新款车型推出的速度上来看沮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量隋遂信。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化笑颅。    早在2003年厢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章降。10年以来妻且埠,宝马X3已经销售超过了一百万辆讥酿,自从2010年上市僚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作究轰核。因此瞥,2015款作为X3的中期改款胎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亢董,优化后的大灯组造型失看、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多莆类色。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版筷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感睦。通过官方图片汉低沁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奔,也融入了宝马家族的最新设计语言违,与新X5一样采用了新的中网边框设计帛炉啦,在视觉效果上更具冲击力使。    在头灯部分斑授,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谜咐拾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绩钳颁。另外蓝健鬼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肩屉躬,配置方面它还可以选用全LED光源掳,再加上选配的LED雾灯穿剁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质良。    新设计的前保险杠极具力量感侗迪拿,并融合了镀铬羔、塑料格栅以及金属护板瞥烁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绣沤。此外巍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂幸关疲,也使整车更具个性化风格欧少撇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鬼:4657×1881×1661mm嘛韦赤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近迁吭戳,轴距也同为2810mm哄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耻炉伍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别修,从车头一直延伸到尾灯的腰线凸,让车身看起来更加犀利且极富层次感许。相比变化较大的前脸炕泞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰翻腐。相比X5辑盯,新X3的尾部更加耐看祭灿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感闲砰谐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守埃骚东,视觉效果并不是那么给力趴佳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乾锹,新款X3也不例外吨胁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板慰航赁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拣腔靛、后部的防钻撞保护装置艇糯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纠撼廷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胜沤。此外掸软,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致岛隘孝。该车还可以选择六种车漆般誊、三种专有的18尺葛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诚拾。 责任编辑煽五:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车防:Quattroporte(总裁)空刑踌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标欢乓境,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV司蘑怯:Levante豹,还在2013年4月的上海车展上倒殊建,以全新总裁平台为基础肩蜕捶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娘罚订:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的炮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款穿骨爽:Ghibli……   以家族设计为本肪剑拴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系桨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弯,改走豪华中大型轿车的定位搭,车身尺寸长瓷沙、宽躺蔑、高分别为4971mm居、2100mm和1461mm加廷,轴距则为2988mm菊,直接锁定奥迪A6锨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纲汐潭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo探浓挟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征糠挠,且融入全新总裁的轮廓特色侈魔椿,以紧实并极为流畅的曲线枢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格悍戚写。    于是在车头设计上涟胁奴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽昏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩律画谈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样板耐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计复,将蜂巢状格网嵌入其中篓俗,且尽可能地加大幕,再搭配角度更为锐利宽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钙清鹊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势僚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条响,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏示,所以厂商在Ghibli的车侧纹睬恍,除了保留前叶子钣鳍状孔道窟屏菜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脑汹,也师法了总裁车侧的设计妇悸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桶驹杆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没客,另一条线则从前门下方迸出香筏申,向后朝车尾紧缩撮怀泪,滑顺动感且充满肌肉感戮,并正好可呼应更翘的车尾设计晚晶铃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上府,速度感浑圆天成筐。 内饰向旗舰看齐鞭烘戚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夕善,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿额,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同公、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计高,也把声控沟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唇控哭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片埔,右侧拨片负责手动升档宽、左侧拨片则能提供降挡陋。    此外檄歇,三辐式方向盘的前方荷猾该,一样是借自全新总裁的蓝底白字罐、双环式仪表盘珐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梳,左侧则是表底超过310公里的时速表纬空伸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泞,可提供显示油量跑、水温祟、挡位与导航指示等行车信息线庞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上攘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卧径磨,告知驾驶者目前的驱动状态律呕。    和总裁稍有不同的中控台餐拖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟氏缕谱,以及可触屏操作的收音机电台选择讲、音源切换改、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)览眷芦、空调温度观互、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泊桶识,空调出风口则移至屏幕的两侧汐邢,下方则为恒温空调系统调整出风量喇桶、温度与出风口的位置雇,以及音响系统的吸入式CD骨即,设计上较总裁车系更加简约渴妓,但用料与配备完全向旗舰看齐鼓,展现了十足的诚意欺丹砰。    较为可惜的是挟蚂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鲤程,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm邵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撇赏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当庆沙,包覆性和支撑性也非常出色鹿哄抖。    但是后排方面阔、便没有像总裁那么充裕慷,尤其膝部与头部方面蔼,身高174cm的笔者坐进去后嗡吴开,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瘫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促僳渐己,也刚好替前骏换辞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何阑喜拇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓同。 责任编辑剔雄壬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”馅磕堂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苹?后来一看捌,哦涤悉,原来CC是“Cross Country”酶毁泄。继续了解发现有点意思灯芜,底盘抬升蚀剑淡、高功版2.0T五缸发动机弟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法怯韧茎:目前的普遍规律是辜江律,产品分得越细肌,总销量提升越明显攫祥摹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品讽,它的引进航,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦头匿岗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痘甜,主要分布在前脸和车尾蔡柏,从外观区分它和普通版V40很容易糕涕伟。底盘抬升12mm来,这么小的数字对视觉效果影响不大趣,整体协调感没遭到破坏府。    车厢内部救襄惩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嚎,除此之外内饰并没有过多特别的设计羔虏。之前我们已经发布过实拍文章躲,车身相关内容有详细介绍贤耿,因此这里只是简单提下要点霸搐哺,就不再重复描述了惨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缴兰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脾,最大功率214马力犯,峰值扭矩300牛·米凯沃彻,型号B5204T9伸膛,是普通版V40那台发动机的高功率版本疼抄旅,那台机器的型号是B5204T8锨敛绊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒犯谐,今天会是什么成绩雀面首?稍后揭晓娩吵。    变速箱没有变化羡蜕教,依然是日本爱信提供的TF-80SD碧礁成,六个前进挡讲,带手动模式和S挡糜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT百降,奔驰A级用自家的7挡双离合险,沃尔沃这台6AT暂无优势敬稠,目前他们还没有新产品投入实际应用搔档碱,理应加快脚步荣咖绊。   驾驶帝涸:邪恶的S挡    驾驶部分蕾贫饥,我想说说D挡和S挡的区别嵌参。看起来挺初级的一个话题冒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奔。D挡油门响应迟缓堂咎,在激发变速箱降挡之前偶刊纪,需要稳稳的侥、持续性的向油门踏板施加压力品,慵懒的降下一个挡位之后渐,情况有所好转扫纲,动力给得稍多颗巨壤,也就这样谱耻。    不满意对吧炊?可以把排挡杆向左扳到S挡菩,切入“邪恶模式”奇崇潞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颇奶权,转速拉高1000rpm以上狗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侯刮捅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次踞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出祭雀,脚踝每动一下徒蓬,车身就顶起往前猛扑一下煌衬。深踩油门补,转速迅速攀升滦细,跟D挡时判若两人帕,两百多马力袖幌魏、三百牛·米柬,在这个尺寸的车身上爆发出来酶信,过瘾庐竿。    激情过后细细品味缄熊涣,这套动力总成有两个弱点需要改进齿天,一是怠速时振动大两,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动口奢矩,影响体验;二是低速行驶的平顺性爆廊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境佬冻铝,1浑、2垢、3挡之间可能频繁切换构宠,动作应该再细腻些腑骸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统睡潍,选择“全功能”项笺,不打转向灯就变道炒垢敦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绍体,回正的力度不蟹诎纭,如果你想在车流中快速穿梭前进惜枷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争享虫,要么关掉方向盘辅助传,仅保留振动提示即可为。   绕桩殴灸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况徘硼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陶,在绕桩场地很讨人喜欢凛悲仁。车头响应比前驱版本积极狮叙触,入桩动作稍猛供颈肖,车头好像在被一根绳子拽着走抨。给我留下深刻印象的是硼,这款车的极限要比前驱版高太多谢,特别看了下概竿鹤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h故舰们。上手容易免,但是需要注意别突破了极限捂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嘎凡黎:一旦超出极限貉湃棵,很难把车身再救回来那庐。 责任编辑烯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7承拇画:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辞,就一直困扰着我们的问题刮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题躬蹲里。马力越大的车就越好么艇兑?绝大多数情况下答案当然是否定的晤涸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外图涩耿。随着时间的推移博弧烈,我们有机会做这样一个有意思的选题茹剃睛。   让我来说明我要做的事情善:我们有三辆四门轿车哭柒撑,合计拥有1657马力郡。看起来确实有些夸张佩考隙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腔赔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多士。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S矾擎,但是这个570马力的怪物一直没有车橡,直到我们完成这一特别的测试一周之后杜藉。我们只能使用520马力辞丢帅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo昂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣犁娥。   另外一辆是全新的奥迪RS7交,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梯,拥有560马力的出色表现腺椽恐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8安,在K&N工作室的台架上肺锭炔,它的轮上功率达到了479马力邦参贸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中百奉凛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力阀吼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涛,用以获得更多的功率输出题燃缮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泄龄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滇。即使按照宣传中给出的数值侗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骸刃收,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力九。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG构饥,它的轮上功率达到了541马力培嗜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力毫散瘦。   另外还要说明一点芥洛锰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来靡李,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搪,不具可比性妈偿年。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纯副。结果很令人意外孪苟锹。两款加速最慢的车型每纶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h暴倍宠。当然最慢是和RS7相比较而言的些,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谎彼痴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谩贸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒写乔崩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊风枫暖,但是还未打破我们以前的记录荆双。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底娥赂氖,说它慢更像是一句玩笑话涵牟盘,这一成绩实际上已经快的吓人了卸吧景。奔驰则要更快一些讼哀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)系痴堡,冲线的速度也提升至197.5km/h迟乒。冠军仍然是RS7的琴骚,它只用了11.6秒擂任狈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平亭射当。奥迪的冲线速度为193.8km/h酵半马,虽然不及CLS63 AMG认,但赢了就是胜利锻。   123下一页 责任编辑偏没:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后雌庆姜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚甩粒、运动和科技气息了秆分圣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梯相,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弛,主动式车道保持和自适应巡航功能现侩里,几乎能让驾驶者也变为乘客檀鳖,高科技配置更加丰富轰佩。    于是慧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前急申诚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了筷啸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挫兔崎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辰,在下面的文章中有详细介绍日愤讨。此外耗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章糖灰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碴瑞浑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屁岸方、残破衰败的路边小屋怪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律滦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富感谷茧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落讽虹踌。身处如此糟糕的环境蔡鼎,却并没有让眼前这个出身自底特律羌末煤、土生土长的本地小子屈服峦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感垢势,但只有经过一番试驾体验之后够,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力童。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的昆壬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分葛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瘸矗熊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刹藉翟,同时两侧向外延伸与车灯相连素。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯郴桓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碳李,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计珐。   尽管是低配车型擅钦核,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬迪岁沸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蕾弦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车发龟狡,它基于D级车的平台打造广,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搞蛇里,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吕搁输,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体竟趴儒,不过从近几年的趋势来看炼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香褐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型些,至于其中的原因街,从这款车中也许会找到一些答案狠弘妹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT丸?   GT袱腾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写婚蒜背,维基百科将其解释为具有超长续航里程毛赫、拥有强劲动力黎憾乾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拷。可能一提到GT搬茨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车社,其实则不然懊享,GT拥有着明确的划分准则赏,举个例子来说棉谓五:拥有着标准的后备箱勒就茫、配备V12发动机并且内饰非诚┗辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车返聊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骗藉据。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吴肪挨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类败花距,不过要是按照上面所提到的评判标准来看南秀交,这款车的确还真有点GT的意思屉。在笔者看来渴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的穷念,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉描,最起码第一印象分已经拿到了伙。   5系GT是采用7系平台打造的弘藐勘?   5系GT的轴距为3070mm末啸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弯,从前双叉臂耍搏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吨薄。厂家表示如耐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型矮,其在外观传托涕、内饰蜕撇献、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同夯井。   5系GT型到无朋友筐?   谈及5系GT的竞品绊笛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拟羡号,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位姓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弓横携。   外观高:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疟。风云2(详情)鞠惟、E5疥、A3以及今天评测的这辆E3誊讲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中派葡碗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卵抗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品为倦。从这辆奇瑞E3(详情)来看揭,外观及内饰都有着很高的原创度隘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绘那。这让奇瑞的产品线更加丰富湾纺怒,但也让消费者选择起来有些头疼逛淳钠。 外观蚕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人劫绣,但外观却没有去针对青年人的设计闪兽,前卫猩、另类这些词汇应用不到E3的身上晌尉,车身也找不到多少运动感吝惺。不过它长得却很容易被人接受忿掇皑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉廷继。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坏捅,E3和E5的外形稍有一点点相似很舌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杠亥讲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞良泞抽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膏,而且非常容易被大众所接受讲。不难发现掳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变南破疯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缮娠。艾瑞泽恕纲、瑞虎5锭了侥,单从外观来看都会让人眼前一亮情工。借鉴是好事烤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快娄耙欣,但不动脑子的照搬实在是说不过去吕袒湿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧退串,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胳翁,作为最会制作小车的铃木来说法素,雨燕可谓打开了国内的市场四。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代斑己,新一代的SWIFT迟迟没有引入荤谓。而就在2014年1月18日萄思,铃木速翼特在国内上市劝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版念。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后突第,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏颇赊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表串杉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕识井欠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件洞闲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造福荒匆,速翼特运动版采用运动风格打造柯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捶反码,轴距为2430mm密。由于基于新一代车型打造怀任,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些揣铰物,轴距也加长了40mm隙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚畔边侣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泡芬酣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惠缸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淳揽勉,包括中控布局肆么伤、仪表盘羌童凉、方向盘等造型均有所更改奢卡钒。此外眠蜂,配置方面新车配备了ESP退颧、自动启停系统尾复、USB接口笛、运动座椅等配置劫禽。CVT车型还配备了换挡拨片表拈拱,满足驾驶需求畴涛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了踞浓。真皮包裹自不必说酶幻,3桂搓赔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茧千洞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耻。不用和别人比虽,超越自己就是最大的进步琶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桶瞧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娥杉四,其最大输出功率为100千瓦烤,最大扭矩160牛·米湾洼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT艾甭捞,其百公里加速时间为8.7秒硕蔡,最高速度为194Km/h阑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡滥,相比之下乐趣少了很多兰滤。 免责声明抹:本文仅代表作者个人观点佳截,与环球网无关笆老响。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓝,对本文以及其中全部或者部分内容奋、文字的真实性响副晤、完整性熄、及时性本站不作任何保证或承诺戊勿拱,请读者仅作参考壳,并请自行核实相关内容配董。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车渭梦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大堑憾鄙,引起了广大网友的质疑扔盼汰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验廓夹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注档赋顷。于是易车网本着服务网友的原则弛贩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测距派,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车笛赎土,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示檀肝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说首,您便自有定论袜府。   体验者介绍    前排体验者溪清跋:辛毅 身高新葛:178cm    后排体验者禾:旭子 身高赣:177cm    Ozel 身高断:170cm    小娴 身高敦潭奶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准帘险,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高姜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍矩喷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣畴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论睹钡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虹咆摆,公平公正公开地来一次大对决恼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明头:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别荒蹿勤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车壤佃。所以不得不承认撑赂枪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盎灌帆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沏搐。    事件回顾郸朔:    说干就干爬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后醒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茄觅。根据易车网后台数据的统计来看脸,持以上三种观点的网友大有人在梦饱窍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲轻媳绦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案筷破教。尽管是为了对比三者的公路性能急柑喀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讲抠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泵伞黑。    测试车辆幌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350充编。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脯刀,奔驰已经尽力了乾陛失,我们在此也由衷地感谢宽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题彩诡,告诉大家改款前后的差别赫冬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5习。因此我们也很负责地告诉各位网友皑浪,目前除了易车网枚,其他媒体对于新款X5的评测恒,都不能代表日后国内在售车型嫁。第一辆中国版车型为xDrive 50i烈颁吵,加配M视觉套件金。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饯吾膛,我们无法借到官方提供的车辆圃绥滩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持藕丸练,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桑炉。    测试场地鼓亢:    乐驾赛道全长1.6公里嘎,共14个弯道甸,最长直线段270米体,赛道宽度为10-18米丸络,视野开阔昆尝,无障碍物飘设密。赛道两侧均为土质路面矫妥肩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆前沤蠕,大大降低了安全隐患蒋。    测试人员藕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陀娃,却要替土豪们操心买什么车糖悍,这件事听起来真挺可笑诚光,因为我实在没法揣测土豪们的心理卢辽目。如果说我还能理解花五十万买大切鲤贾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炊琴棚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器武,代价是要多花一倍的价钱构抗登。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感婪辫彩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感观,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望词。不过因为坐的比较高吹偿邓,速度感不如那些贴地者强烈汀牌兄,还没怎么着呢就破百了恫。这大概就是SRT8的魅力焕宋擦,很难说值不值得虾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纱灯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近灿具檬,跟改款前相比还是升级不少亨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嫌擂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系动泌,SRT是JEEP官方改装部门稀,这种改装是全方位的瞧汀配,包括内外套件加强替杭浪,以及性能方面的提升坊。SRT8就是高性能版的大切诺基桥犁,主要提升是外观套件洗光椭、及动力系统嘛辣耻、刹车系统苹、行走系统等方面假桐锑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型博雷畏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机桂盘,6.4L自然吸气HEMI发动机每鹤,搭载采埃孚8速变速箱讣输阀。   SRT8为公路而生喇,所以公路性能是它的强项莎毖亥,不过Off Road就不是特别在行了缅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 态,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逞陵。 ② 跟之前的SRT8相比递,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疆袭,所以科技感和豪华感都提高了不少沪,跟换代前的SRT8相比踏,升级的部分都是实实在在的诽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统落蹦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贪络兰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置崎团。  〕恰③一百多万的车杉侗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缺,再挑上百万的车的刺担粉,好像有点吹毛求疵练。首先悬架的设定非常的运动洽籍涛,即便比较温柔的驾驶方式色,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极穆壬高,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坏,大切诺基SRT8并不是一个非郴纾合适的选择眷,尽管动力非常充沛躬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贤焚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洞盘揣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亨昧,但好歹SRT8也一百多万了怯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响京襄烫。不过之后我们也释然了腹窜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车某,但经过数个媒体的“蹂躏”齿脸伟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了睫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了场晦夕,有点异响似乎也算正常秸脾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阶赔,请点击下面的图片进入试驾文章堑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争九涟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搐铂榔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的糯霉娟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中愤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生裴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孔,还是老套路凰坦弘,直接切入主题课涧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酒。 动力对比芯啸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手黔,看看英朗GT的表现如何吧猛。这台发动机的最大功率是131千瓦畴欺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来逢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寝泛,当驾驶者在需要全油门加速的时候孟寡,为了获得更好的加速表现晦腺氮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm窃痹。对比发动机账面参数来看何,最大功率118kw拟班,峰值扭矩250Nm煽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统杏匠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心貌平卷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赣茄囊。   至于传动系统方面钠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器貉孺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样势茫,都是目前该级别中的主流配置啃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现母垒唉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兰试。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嫁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩龚寂幻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上枫,比如高尔夫6论诫泌、速腾等庐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方难郡继,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构避烩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力删套褪,从而起到提升操控性的目的咆拆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上艾洞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接篱挫蓄,但通过厂家的调腥汲穑后鲜栖,当一侧车轮发生颠簸时牵闯,对另一侧的车轮影响会比较小些拢奋。   小结骚染牡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哆保,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出据尺抨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凛,至于优点这里就不做过多介绍了纱俄觅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌つ猓后英朗GT更偏注重于操控性遂谰铆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时厦菜,见过后车追着拍照的酸洛蔬,见过开我边上向我打听价格的蛋褐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回设。我坐在这辆路盛E70里簇辽,被注视得有点儿不自然廓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣人,我琢磨着鲤鲁,要不要让他进来看看挺拜扯。要不是我瞅见了绿灯亮起讳,我真就这么做了昂。对不住了朋友得淘虱,这次没能让你仔细了解它缺衫,不过我希望你能读到这篇文章锑常。   不用否认撕弓仍,人们对美的好奇与渴求与生俱来卉侥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣当轨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慷。不过在这些人之中滑,有人会终生恋着美人系吴魔,有人也会为抱个花瓶而后悔醒葱。如今打造足够美的外表来吸引消费者惋疚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饶鄙炼,但在这之后能否一直爱着它柔螺拭,我认为是一个很值得细抠的问题氦。   ●外观大气股洞凭、美脯冉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赂懂,我还以为来了辆捷豹幌横久,赶紧跑过去看发现被骗了酪济衡。不过我并没有觉得失落碎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观旁,并且从设计角度看吧,它在借鉴与融合得方面都很到位拖场。如果这张大嘴能够做了镀铬处理标虽,我对它的外观设计就100%满意了届桅锯。这事儿对华泰肯定不是个难题惜,您看看宝利格还有华泰B11靶,都有明晃晃的格栅拐仇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中木暴,但绕车一圈后我发现技,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惮。咱看看数据对比该是,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手圣,可以说在各种数据对比上图促,它“不是第一售狠笺,就是第二”耸。虽然在宽溅、高和轴距上没有做到最大苍龄然,但也不过是一两厘米的差别剩哭墓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哀,这就让它看上去大气许多丝挂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瘦。   打我接触这辆车的时候寇扑瞄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光林。在这样的目光中醛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期掇甜飞。面对“屁股高庞、尾窗窄”杆、后方视野不理想的路盛E70时谎前,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哎。先不讨论这样有多麻烦了猫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧琳模寐?这点让我心里不太自在嚎虾氰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贯汐,是个应该有的配置俱嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上券逞温,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色豪。而随着国外皮卡文化的不断渗透帮的寇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型两墩,去跟进时代的步伐贪日低。为了迎合市场的变化及用户的需求盯镰受,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吗,开始注重宽大饱满的外形设计镁貉,并增加更为丰富的配置长。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堆韦化。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾庆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)榷臂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗衰,整体的风格带有一股阳刚之气壳弧。在车身尺寸方面珊沉,它的长/宽/高分别为溯晨:5310×1812×1775(mm)双跑,轴距为3100mm蔽。威虎TUV并没有大小双排之分绿咳块,仅提供了一种车身长度穆克。车身侧面的线条也很平直竟缝,外扩的轮眉使其显得更加饱满梅窃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酗炊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感诺。大灯采用远近光分体设计疙互,其中近光灯还配备了透镜蛋,不仅更显精神陷,而且还可以起到聚拢光线的作用奶煽弄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次说,遗憾的是啦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娇颁克,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯插,并且后视镜仅为手动调节漏硼蔫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用擞腊睫,非常不错衫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堤队,至于货厢外侧并没有再多设置酪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仇膏破,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棘挪。另外蹈蹋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”境木弥,不过据厂家介绍趴多书,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伯。对于皮卡车型来说尾嗣吮,这项必要的配置还是很厚道的等。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地菩鬼。不过瞪吐,今天我来到这里并不是为了滑雪椿灵诵,而是为了求证一件事情病佛晦:有没有一辆车搬,既能够带着一家老小舒适地出游浚羞,又可以不惧冰雪讣炬嘘,在冰天雪地中步履平稳地行驶菲,同时价格又相对平易近人呢赦炊懦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求亲辆钾,那么就让它拿出真功夫试试吧搭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弘,从外观上看胶蔽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别稍,19英寸车轮显得很有力量感冬闹悼,也与动力总成更加契合;其它的地方施脯,也依旧是酷威的老样子散孤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肺赣,甚至还有一些精致的感觉赁涂平。总体说来蚂勤,尽管算不上全新车型函墒,但依旧耐看衰铜齿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了韧路,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缚,动力响应良好堡踌譬,易用性好另,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分川碧。当承载着全家出行时畅规,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适溯。   至于酷威3.6L的内饰方面纬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冻脯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”袄骑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讨栋。   除了动力系统赤瓷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式南。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器猫净,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娜凛时,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴协,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施景惨铅。动力分配完全依靠电脑自动完成拇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惟旅拈。   有了四驱系统妨沫壤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谢丸遂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎镣爸,具有更加粗大的排水通道瑰捂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喘房,冰面行驶性能更加出色趁。此外挝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哎,胎面中央多重“Z”形花纹分驼、针孔沟槽设计酬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间德,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瞥虹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伞幕,它的定位低于1系玻睛皖。但是岭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步补式。另外纽圃,它也提供了i3?REX增程版本徊韶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机巍慨,扩展了这款车的最大续航里程潜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试漆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炮雹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陀喜拆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辰。   宝马有没有提高电动车的标准钢持苛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协堂簿?让我们在接下来的测试中找出答案耿纠夯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式莫刑佳,宝马i3的行驶里程可达88英里裙如京。相比较而言亥乐,?Ampera可达30英里抠,而普锐斯可以行使约10英里斗朽娘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腔,i3可以更多地使用电动模式酷。而增加了汽油机的动力系统师户党,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缴,357英里和505英里烘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大商猩粉。这台车约五英寸高匈,而宽度几乎和高度一样誓,与低矮流线垄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比罗木。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蛇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力镰枯,我们没有所需的充电站?惨星玲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式眯。   此外你露,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陷逻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铜橙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车畏。它内饰精美庆该,融合了许多先进的科技辞碎,它空间宽敞连涎,驾驶体验一流嗽圭份。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瞄腊拟,它仍然使用汽油机尺,以作为电量用尽时的保险猛。   第二名饶仓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粟摆,科技感十足群,而且它也能胜任舒适的长途旅行葡拱柒。   第三名毙吞檀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款厩嘘敛,它最大的优点就是充电迅速宠筹簿,性能可靠莫签巢。   然而丸聚额,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋微鲸。(实习编译谭炯喜:徐旦?审稿隆:刘洋) ? 免责声明版权作品钡嚏水,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐虑赴,严禁转载筷浓,违者将被追究法律责任勒谷。责任编辑潘拇钎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车轮抠借,应该说是倾注心血鹊,在技术平台上都有可圈可点之处弯,源自萨博的技术是其最大的亮点锑便抠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型草煤鸡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赊扦。在外观和内饰上铣筐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平眠蹦,在动力和配置方面也还是很有性价比的谈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说禄潍,绅宝的外观原创度还是很高的邦,并没有刻意模仿什么车型蛇,但我们会在这款车的细节上看到康睡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法旱跨秦。且融汇的比较好核,并不是简单的照搬照抄屋相门。这一点值得肯定剐硕呛,大灯的设计十分犀利粳,鹰眼造型也有较强的辨识度祈搜。LED日间行车灯比较醒目悉权分,穿透性不错耍狗惨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表馆串律:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感棉窖,也很紧绷剖贪。看起来运动感不错攀矗览,但前悬和后悬的长度较长硅蓄,看起来有一些比例失调戚耙屡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蒙轿募,在视觉上看上去会更紧凑动感掣。轮胎的规格还是比较高的肺澄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咯纱。   车尾的设计比车头更简洁一些嘲怀,尤其是尾灯的轮廓危撑,设计非常成熟姜。和宝马新款3系很像抠。除此之外趣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鲤韦。   本文导航串鞋:" "  “卧龙凤雏懂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泼拔溃,便有了三国时期的三足鼎立洽队,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蚀泞陌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国傲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻浪辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹漆加轮,然而坊间始终流传着这样一句话兄多蹲:“得中级车者得天下”;是的帮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凰吉裤,今天我们会为大家带来两款重量级车型反侩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”彤愁,请大家继续往下看拒案淘。   看到这里大家肯定已经有了答案了席茫,没错撵棉泛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忙,那S60L是何方神圣誓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宫底,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蓖擞篓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苫嗣,厂商指导价33.49万元娩查麓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虹侨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热耿抹税、后排座椅加热鹤茬肌、并线辅助吾、车道偏离和自适应巡航等众多配置筷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中呕,即使不看车标舶轨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疾,哪个是奥迪剂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的姑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现题贾卸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动砰汹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吝锌褂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角孔,使夜间行车更加安全露。两车双色的外后视镜造型别致肮喇跺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光继单女。   既然都命名为“L”的长轴距版车型硅诞赖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呕黄荡,至于乘用空间如何秀揪俩,我们将在空间篇为大家详细介绍旅巧蹄。两车都采用了5幅式的轮毂造型诉点检,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力槐疗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计漂掸,整体方正的设计略显稳重架鼓。后尾灯的设计两车可谓各有特色梯沦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吭奉蓉,设计感十足瓣琼薯,而奥迪A4L的尾灯更加修长拘泵华,视觉效果出色镭枪且。天窗不仅能够增加车内的采光珐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉梆猛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心洪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习丰。   本文导航陌和柯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垫你傅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间还,配置也能满足一般家庭的日常需求恒我胆。对于这个价位的小车来说淘储,最吸引消费者的无疑是打眼的外观亲热阶,在这方面寐被疚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮事,就算是与它的直系前辈骐达相比贡,也不遑多让涧棱。然而作为一款家用代步小车配,它也并非完美叼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高耿股,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外闭羞彻,车辆本身并非进行任何实质性的改变布先斯,跨界的概念噱头大于实际氨。 "   技术革新日新月异的今天化盛稿,车型的改款换代再常见不过翰督,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变踏博辫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瀑嫉荡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辰团许,同时在动力方面也增加了1.8L可。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瘁哄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弄撇灵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型揭取,但它的实力不可小觑崇路。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碾茨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动手阀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型络戮及。既然实力不容忽视沫舷冈,价格又有优势玫霓头,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机澎改砍。" "  版权声明湍:本文版权为网易汽车所有旗窃掀,转载请注明出处模布。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捞苛俺,全新的品牌全新的车型堑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比醚辅皑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖荩克斯汗暴呜,在2013年赶琶梁遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月茄芭,堪称是这个区别的标杆级车型坦稠穆,观致3要想在这个领域取得成功漓掀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锌拧,看看是否有优势能吸引消费者关注妻苍。 外观风格各异   先看外观方面隶,观致3展现出大气得体的风格敛,不像速腾那么沉闷单调睦,且有着自己的灵动个性;而缚押罚克斯则是完全偏向运动化的风格申墒话,典型的注重操控性能壁当遍,突出驾驶快感的性能车型搪频饲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型冯尚,与观致3区别明显拇究。两者主要是风格差异闭犯,外观上分不出优劣俗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上渐,观致3丝毫不会逊色于感呗纾克斯车型皮评模。 尺寸对比 车型名称 盖塘细恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蚕烘,两者也是平分秋色鞘吵胁,车身大小相仿青漂鼻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伙磺鲜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敖居磊,观致3要大于副Э伲克斯妥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陀鄙,尤其是腿部空间较为宽松赊脖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改穑克斯在后排空间布局相对紧凑策,而后排空间也一直是各代溉欤克斯的软肋毛蔡搏。 价格对比 改芪嗔停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勉,覆ü宋玻克斯则要比观致3要更大一些财,在不放到后排座椅的情况下挝,改希克斯的载物容积是530L咐赎,而观致3只有430L贸峭,100L的差距还是能装多不少东西的犯。而在需要有更大空间的时候墓善,两者都可以放到后排座椅淖孙撼,放置大件的物品扁瓷燎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阮莲褐,观致3和咐ゼ妫克斯三厢都是11.99万起步粕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号墨。而细细对比价格表可以发现敌钎歉,要选购自动挡的车型瓮售蝎,复常克斯最低仅需13.09万尘斗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弛湿如,观致3则需要14.29万恃,这个比起概逋耍克斯有1.2万元的价差谜,当然在内饰配置上会有其它差异蕉轿接,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言姓坪,可能赋臃龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些项。 挑选合适的爱车娜娘溺,看专业导购师硷虑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么供?   扫一扫监抱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歇闯。风云2谜、E5迟店、A3以及今天评测的这辆E3牛谢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桥汝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铃琼嗅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袭偿烯。从这辆奇瑞E3来看撇码迫,外观及内饰都有着很高的原创度场赁夺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间形扮卞。这让奇瑞的产品线更加丰富寿伤,但也让消费者选择起来有些头疼酷很淮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瑟,也从来不缺少“明星”琉伦颊,“沉稳绅士”大众速腾菱、“狂派斗士”福特杆危克斯等都是热门且销量稳定的车型倦,不过要问哪款车型最近销量最高工帝,还要数“逸派高手”日产轩逸甸擅,它已经连续两个月销量突破3万垄摩臀,坐稳了桥车销量的头把交椅陈瓜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡娟骸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢察苍概?下面我们把两款车型拿来做一次比较密,或许能看出一些端倪好喂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万突司,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万叙,入门价格上托毫垦,风朗比轩逸高出2.08万元剃,表面上看价格厢薄,轩逸占有优势沦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型踢糙铃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哺,这样看来退,风朗其实只比轩逸贵了2800元扩棺退,等国产版风朗出来后困表石,风朗在价格上反而会有优势也说不定汹深。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滔,这款车外观与内饰变化并不算很大橙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一草哆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7很颗晃,下面我们来看一下巍侈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摔扮攀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观唐枢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格械,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹腻。质保方面狠柔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力庆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表环暖馈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机棘必,最大马力已经达到了170马力类,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟衰察伺。变速箱方面溉侩省,逸动采用6挡自动变速箱繁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱车,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汾公,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泼。 免责声明瓤:本文仅代表作者个人观点夹略完,与环球网无关梦世。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雷姜柔,对本文以及其中全部或者部分内容劲、文字的真实性舱侗、完整性啡森困、及时性本站不作任何保证或承诺阜既,请读者仅作参考码弗闹,并请自行核实相关内容际董。" "  近两年年,自主品牌进步着实很大厕公塑,无论是从设计方面陈谎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升礁,甚至可以与合资车型媲美堵囱,山寨舅宪渭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式讣版。在10万元以下紧凑级车型中藤勤,更是自主品牌的天下塑尘衔,凭借比合资车型更为出色的性价比渐阑蓖,吸引了不少消费者的关注错。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市且撕蚕,一经推出便受到了极大的关注蹬浆戮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力容。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型救,包括动力在内拆,新车共有20项升级夏勺泵,本次共推出8款车型贩佬晒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款老忌么,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型逞舰喷,售价区间为7.49万-11.79万元陛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表笛,近来也是频频出镜炒羌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶斓曷眨控大玩具车”的名号名极一时纯吐。速锐共推出了9款车型囊申纺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侵腾芯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合齐冯场,售价在6.59-9.99万元之间横。   单一来看谈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品韧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较呛诗柯,看看那款车要更“精”一步具。" "  新君威变得更好看了表兰黑,配置也进一步提升牢,新加入了一些科技配置肪秆涸,比如智能交互系统练凤系,BOSE音响等等蔚围。这些都是新君威的改变之处脖度巷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吗,售价24.59万元狼,作为一款定位中级运动型车的新君威枯萍,品质感一如既往岁,操控性也非常突出岔肃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缅的烯,以下简称新君威然片柬,外观相对于老款进行了必要的改变每胆腾,毕竟老款车型从上市之后救,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳忙抵,新款在大灯蒙抵蹿、进气格栅菊、雾灯挝县锹、尾灯涸弊毫、前后包围都进行了细节的变动安径局。   在新君威上缎廉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统版甜脯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沏观,在操作上没有太大不同廖烯,轮毂方面设,新君威使用了十八寸双十辐轮毂壁兰,轮胎品牌依旧是普利司通梁疏。侧面造型基本上没有变化末,侧窗所占面积依旧较小哇烧。   车尾的变化还是比较明显的疏,这主要来自于尾灯的改变吝。新款尾灯全系标配LED灯饺单爬,并进行了熏黑处理惮财椿。尾灯的轮廓样式更加犀利甸,个人认为要比老款更好看贬臼及。除此之外局氮姜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瘟,牌照安装槽的形状变成了正梯形仿浇。   本文导航渺侮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击配动裳,颠覆传统的外观谁架,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环空茶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涝欧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型戒搭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刃死,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诞,足以证明其强势的地位莆浪踢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市龟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桑成桑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强庇肌。(温馨提示币尽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版词沪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烷桨。)   自由光基于全新CUSW平台打造次夸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭故深狙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杠称朴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强督踌盒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颊拆,圆润的造型是其给我们最深的印象奶寇系。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钮潞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线较许蠢,显得简洁利落物。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仍羚,显得净雅别致撇超。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同讳茎殿,主要表现在其大灯的表现形式上蹋响。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球琼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碴垄。两车大灯配置基本相近蛋截惶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已倪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助祭恰杯,车道偏离预警系统千。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围几,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗储莆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅递。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势敛填特,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势迸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话雀痘,其尺寸差距就没有那么大撵搅淋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡分探,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁枪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铅泵末。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疆荤洞。奥迪Q5采用两边单出的排气管茸怪,在气势上略胜自由光哺芥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道失,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型共,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部膊樊糖,磨损线束保护层跨,存在导致电池损毁的隐患绕交。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知呢敢,称9124辆V200受此次召回影响防咀。长城汽车正在邮件告知客户社赣歉,并建议联系当地经销商进行检查维修够苍。   据悉痰卯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转厩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秦喝。”更有甚者词涩,线束可能会内部融化痛客。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骨极行,目前已上报了数起线束故障旧咳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瘫颊竭,不能够给电池充电填擦,车辆也无法启动词镐娇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匈库砍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肉。   克特里尔先生称兜兑心,检查故障预计用时20分钟本,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肝灌健。如果绝缘保护层磨损严重敢,线束已裸露虏譬,则需约两个小时以更换整套发动机线束嫂哼硕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件慑涕。此前模觅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恒保淬,2010年又因手刹故障而被召回栋。   2012年横穆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回溺峨外,长城V系列也在其中麓为创。当时熬上,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片但吉茅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸徊。然而色,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片兔末,更换车辆共计超过1.5万辆挤磋。  〖埠拧(实习编译戏:王萌审稿委:刘洋)   免责声明版权作品瓜几,未经环球网Huanqiu.com书面授权葡核,严禁转载桂曹,违者将被追究法律责任戈仙复。" "  随着经济的快速发展别,购车群体的年龄层次也越来越低芦小挝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用没、省油光,而是追求个性和时尚设计岗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型盟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瓷劫擂。作为跨界SUV傻,它们在造型上将年轻脓、时尚展现的淋漓尽致袭,完全符合年轻消费者的审美需要涂赡荡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淌纤,来看看到底谁更适合你地。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV木,相比2012款变化不是很大吉赐翁,只是增加了配置和车身颜色屉篱纱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版咆,售价分别为21.98万和21.47万脐芜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV牛憋,但风格却不尽相同么。斯巴鲁XV外形显得干练蠕碑竭,车身线条硬朗忍钩,富有力量妇瘦,越野味很浓邦汀。而标致3008外形偏向都市化设计菲阜末,饱满圆润的车身凸显时尚感宏跋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斤炯拼。   车身尺寸方面有所差异姆,不过并不明显毋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)任棋肉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)旅。斯巴鲁XV车身更窄曹挫镭,同时也稍长一些静去。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酥会,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓬炒勺。而标致3008采用半圆形中网繁,镀铬亮条包裹显得很精致赤贰。两车前脸分别展示它们不同的风格盎,同时都包裹塑料黑色下包围赤赦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯察疥,远近光分离灯组设计岸,造型普通辑百讣,配备有示廊灯抄骗陪。标致3008同样采用卤素大灯定,不过加入透镜骂,不仅聚光效果好辆,同时美观性也不错身接。另外罗恒情,还配备LED日间行车灯逗。   在侧面颅郸匣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计担,比如非常倾斜的A柱辽,同时将后视镜位置后移唬,留有三角窗减小了A柱盲区奴晾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凌畅,有利于减少磕碰的维修成本图。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骆,注重舒适和静音性豁腔涵,双五幅轮毂很有张力祟。相比之下论完,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性懊狄奶,与黑色下包围搭配运动感很强烈苛璃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎摆估,同样注重静音和舒适性径。两车的备胎都是非全尺寸设计氏擒涧。   相比前脸响辱,斯巴鲁XV尾部更个性光书,辨识度较高骏同畏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钒,镀铬亮条的运用增添了质感骨。 标致3008尾灯加入LED灯组报郎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组典项,但是块状尾灯造型很独特哀愤痰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像募,标致3008同样配备倒车视频影像尺,另外从,还配备前2/后4颗雷达探头软。" "  在过去的一段时间里衬溜谢,咐ù浼溃克斯扒竞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酶湿绵。时尚动感的外观炒剐茸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性些,成为了年轻人群青睐的车型请垂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型协文费,科鲁兹掀背车则是新进的一员淌,它所要面临的是一场“无言的战斗”竿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了藤喘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出迁眷集,但却带有美式车应有的力量感秀赔,总体来说它的设计很适合国人的口味低阶檄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蹋默片,其三厢设计有些过于保守豆骇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间轰,为了能够扩展消费群体失倘乔,推出两厢版是其最好的解决办法脾川版。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话漆,你几乎完全无法识别它的真身奢鹿,因为它与三厢版保持着高度的一致性鼻梨蝗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组克,很好的诠释了彰显力量感的诉求芯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接腺媳坦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些檬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浚丢炊,但实际上它比三厢版短了不到9cm舵徒吐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多咀拖,后窗与尾部的衔接并不生硬闪别,拐角的折翼恰倒好处兽绅仁,为尾部增色了不少虾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计溶经贺,在样式上显得更加简洁睫,只是与自身前灯组相比壳,在棱角的刻画上有了明显的削弱费该。   本文导航屯靡逢:" "  提起之诺骋酪熔,很多人都不知道是什么品牌领赫梯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌遂叉枫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的湾稠醛。只是之诺定位于高端合资自主品牌巍济庆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瘸,那么它的首款电动车1E表现如何碌筒村?以下文章为您揭晓蹲鞭。   只租不卖车?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炼财夺,包括车辆租赁曝、充电设备勘察安装帽念胚、车辆上牌擞、车辆投保豌匣、定期保养事煤、故障维修趁、道路救援凳、检查维修备用车等韦,通过这样的商业运营草,能够促进新能源车在中国市场的更快发展娩沥苛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伎虫,它的卖力需要大家自己去发掘虫劫劳。不过在发掘1E精彩设计前帅,请先忘了宝马X1浪萝,否则你将永远欣赏不到1E的美哭。其实1E最出彩的设计在头灯嗜券,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感读登。   不仔细分辨的话罗,很难把1E和X1的侧面造型分清誊琅敲。不过1E拥有自己鲜明的特点狸闷,车门下很宽的镀铬饰条碉悍赴,和没有行李架的车顶顷释。   相比车头和侧面赖龋脖,尾部就让人感觉有些欠妥了虏蹿罢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逻输。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肛捆。   本文导航绥嗓顺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蓬拉,奇葩的中文译名胁办椽、“野性”独特的外观以及较高的定价帆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议擂沥感。说起野帝我们不自觉的想起土,同样在以国产车身份进入中国之后冈崔冈,“改头换面”的法系SUV标志3008恰箱信,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类护估,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”妙搂橡。当然老,以20万元以下的车型作为主力军敖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一暖毯。那么下面我们就来看看怪屉囊,这两款性格迥异的德残坛、法新生代SUV之间究竟有什么差异荡渴,各自的特点又是什么棘橙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别耐俱,首当其冲是价格方面的不同午,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合龟滔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芳敦,不过差距方面不大基本可以忽略糖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀枷倦。动力方面的表现也近乎相同捎捻甜,只不过大众7速DSG兼添休,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陷肉悸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些几乡貌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迫存,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪熄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上品辉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酵矮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试途。闲话少说阀绷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜堑寡。   这次试驾共有5个科目另递陶,分别是1.傲虎—终极绕桩论希艘,2.傲虎—冰雪连环鼓舒,3.傲虎—短道拉力测试备,4.XV—戏雪乐园辛称峦,5.森林人—不规则路面自由行驶陡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同第坍片,MPV表现出相对冷清的一面请导波,尤其是中高端的商务MPV忻,几乎屈指可数秤,除了老牌的别克GL8外怠串,似乎很难让人想起更多车型盛媒唾。不过在这个还没有完全饱和的市场里挥浪急,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅琶徒屉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娜拜队,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢却散为?这就是本文将要找寻的答案恒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蕉厘怖,售价28.38万元-33.58万元螺,目前市场上有近2瘟讽、3万的优惠幅度脚惋健。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型募敦,官方指导价31.98万元刃棘趣。) ●外观解析   从造型上来说汉嘛标,艾力绅算是开创了一条新的路子踌特帆,没有过分使用一些夸张圆润的线条砂容,车身轮廓棱角分明崎,有着很强的视觉冲击力锨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别廊,此外靛菩肋,艾力绅还装有一套大包围剖,颇有几分运动风范甲,也有着一定的改装潜力驶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目眷脱茂,中网与宽大的前大灯连接在一起泞,营造出一种大气拎、动感的MPV形象杭题典。   艾力绅A柱采用黑色设计甩感,且A柱的倾斜幅度较大广,棱角分明的线条从侧面来看更为明显挂迫,总给人一种方方正正的感觉毛箩,后视镜尺寸同样不泻┧摹,与整车的风格很搭相版内,宽大的后视镜提供不错的后方视野奶谦妒,保证了行车的安全性与舒适性融寸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感轮,当然苔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手容,侧门就会自动缓缓打开长,此外奥乳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粹捐。如果对此还不令你满意的话欢姜,通过钥匙同样可以曳眩控侧门舶寡,确实有些高端大气上档次菠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm船,轴距达到2900mm达全卜,尺寸在同级别对手中并不占优势闭踏忿,与GL8相比藐慕,仅仅在高度上略强于对手天培探,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沟田汇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涉哩苦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果珊鼓。整体线条依旧硬朗巩赖枪,尾灯加入了时下流行的LED元素矢,为其增添几分现代气息守将必。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堂北,人们购车的选择可谓越来越丰富笆秽戮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择定烩诽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恭矗假,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娜裸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甜,他们能够碰撞出怎样的火花孔,请大家继续往下看俏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辨烽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出连懦瑰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比叛蒜飞,由于这两款车型出自于统一平台打造蚀邢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲独纽非,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俱恃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嗽规,你可以说它带有侵略性芯怀,或是富有运动感偷歧仇,也可以说极具视觉冲击力冒嗓免,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刺惫。而K5也应用了与智跑绿烫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计檬谁俊,使其拥有了明显的家族特质困喝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素桃粱,极力打造出时尚与动感的流体车身撮,在驶入眼前的一瞬之时麓纳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肃雷。前脸的线条设计十分紧绷未蜂,大灯组与前包围向中央区域靠拢乳亮腿,展现其动感的一面蚕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蚊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势萄然税,抢眼的外型加之迷幻的光线锯推缕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酶长。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着苹句熊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纱玻耿。   第八代索纳塔不仅外观时尚提,灯光的运用也颇具科技感蛙磊闲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓣惠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步熟韶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计巍,显然这种的夸张设计恨,使我将其列为变异的种类厩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俩,多折线的应用也使尾部更具立体感驶,同时对于运动观感上也有显著的提升碱铰,由于K5搭载的不同动力总成精翱灸,2.0L车型配备的是单排气设计瘸扛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感香另。   轮毂也是一个变化的重要部位赔跑笺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蒙。根据配置不同墙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分羞纷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎底瞥,该系列轮胎偏重实用性杰师危。作为索纳塔的尾部咐弹,基本没有大的变化瓮蚊苦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氏钱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吃呢南。   本文导航水:" "  每到年底棘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾风,地点也大多选择在北部寒冷地区垮韦聊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泌。在临近春节前夕亨海,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闺量。   延伸阅读贡杯瞧:   之前芹巫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擅佛赖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鲁睡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容慑拷。   酷威采用的是电控适时四驱系统疮翁,中央为多片离合器滥徊岭,由电脑控制来分配扭矩酚叔,车内并没有任何切换按键炔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敦承,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施薄漏到,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶僳屏甫,如果想要挑战一些极限的路况的话虏,酷威还是不具备这么大的优势的陕,因为不具备限滑措施擞咐,至少在脱困能力上会有限制性拷蓖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捻饱,采用全新发泡橡胶技术搁,具有更加粗大的排水通道先,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”体俊,冰面行驶性能更加出色煎怂羔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力潍。此外思琉,中央多重“Z”形花纹挨、针孔沟槽设计写卞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性安。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机洽,最大功率206kW/6350rpm戚,最大扭矩342牛·米/4350rpm草宏,在目前的大切诺基酵锚疟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缄焚克,但是会有不同的调教珊鹊畔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器城,我一直在想攫祷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢静?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV金慕乖,我觉得这个可以有欺速,至少不会和其他车型有太大的冲突颈罗嫉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖趣,路面上的车辙也是压实的积雪锰抠蔫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茅踞毖,只要不是过激的驾驶行为聚侵倾,基本不会出现危险状况许。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秤粟,建议最好将挡位切换至手动模式霉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翠,这要比才刹车安全的多如挥猜,这中方法同样适用于其他手自一体车型戈。   本文导航村朴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢七亥闹、充满艺术色彩盒夸,或者是有着一些与众不同的操作模式篓。而这辆2008则告诉我们粪家,一旦法国人在拥有自身优势的同时椭,再把务实两个字加进去谜磨,那么可能会让其它对手感到紧张险按捎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置渺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刃笨寥: 由于本次活动仅为简单的静态体验簿,场地和车况都受到一定客观因素限制坟氨触,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寸,至于其他更多相关信息彭滑董,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上猎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型法集肥,作为首款引入国内的小型SUV绥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上甭虏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来讼誓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近豁填。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)委悄奥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜霜诽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿轨河。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卤饰玫,对消费者很有吸引力酒。作为一款紧凑级市场的生力军车型姐碗充,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酿栓虎。   观致3共有6款车型集哼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桓,售价为11.99万-16.79万元区间渴珐。因此沥朽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刻午贫。对于中国的汽车消费者来讲哄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的潘恋。要知道自2006年上市至今滦卡无,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鼻邢。那么匠场黎,作为一名后生的观致3坞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢渺金?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼霞陀答。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中虐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价储隆盖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价藩:16.78万元)来进行比对品。由于两车的售价只相差0.01万元多,这也令比对的本身相对公平一些剑塑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间垮昂,我们测试过高尔夫7顶配车型任杜圃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现澄趴萄,跨级的配置也令对手望尘莫及尖哪。但这一切圈嘛岔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重女纪怀、最需要的因素圃。对于高尔夫这样的家用车函,在使用的维度上做到出色渭恐护,才是它的本职荒疲察。今天便虐骇,高尔夫7又来了摩视艰,这次是全系中价格最低的1.6手动型溪侩夸。动力称不上凶猛献,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富什鲜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗悸呐夏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一么,必定有些硬实力撕腿。空间满足舒适乘坐涟篮、常用配置齐全蔼煞,动力也能保证提速顺畅溉馅。但对于这一类的畅销车跨钦景,最重要的是它必须耐用怠,不能隔三差五地就往修理厂跑烘兰,也不能冷不丁地出个大毛病颊废巷。这么来看炯尝式,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”觅惰,故障频出新爸,这点很难让人满意歪。毕竟协改残,大众车能在国内打下当年的民众口碑溪箩,靠的是皮实耐用的品质挖士逗。在我眼里煞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境田危。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型牌啦屯,高尔夫7车身长度增加56mm熊,宽度增加13mm柬唐,高度减少28mm狭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长廊,也更显扁了愁栖。   如今捌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瘫褐烹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颇。这个配置的增加瘸对,为日常使用提供的便利性还是很大的疲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涂唾,要知道改ǎ克斯谅瓤收、英朗等竞争车型都是16寸起步了旗寞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性仓劣蹿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胺,这套胎居功至伟你茂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候献,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贯拧集,如果您拥有过高尔夫4辛哆、宝来或者帕萨特B5的话侯诉衔,您一定会理解我的意思蹋蕉。没有复杂的配置房郴题,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则焦穿,瞬间就能上手入瓣。这一切都似曾相识污。   在1.6手动版的高尔夫7上醒,您看不到任何高端的娱乐功能靛庆石,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氖导,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嚼龟忙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坎土,但我认为这并不影响操作便利性衫然,最低配车没有大屏幕很正常处伍冯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弘贯考,我和同事发现AUTO HOLD并不好用微碱记,车辆静止起步平顺性不佳辅屏,油门给少了刹车不松开尼扩萝,油门给多了又会猛窜鹿鳞锌,让人抓狂讽。但今天这台1.6手动车型宫刹,上述症状全部消失缴。起步轻给油即可蔑迪,电脑自动调整喷油量逛短境,使其转速稍稍上升秤,令发动机不容易熄火抨收,等红灯岁环、坡起都很方便寸,使用起来当真比顶配的舒心多了蜕化。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桓镁眉,让人捉摸不透颗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谴澳涤,用料优秀被认作理所应当砂斗泻。在数年的成本控制下泰肮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质饯笺禾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汀窍宦。对于大众汽车而言强,这样的结果也堪称可笑了共愤羌。   没有真皮座椅厂闲摧,您会失望吗谓悸幻?我和同事们都不会啦嗡。我认为从适用角度上疮脱懒,织物座椅与高尔夫更搭枢。这套座椅的缺点登浓,在于椅背调节起来很费劲商瞧,而且要是有个腰部支撑就更好了鸡。纵观高尔夫1.6手动的配置污梦恋,我认为作为最低配车型竭,功能简陋一些并无大碍层欧,该有的它也没少乾完屎,并且绝大多数的都还好用权奈购,如果您是为了舒心实用仑库董,我觉得它能满足了曹疙笺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来筏遣,对于购车需求的国人来说雷填,一款看上去体面虐蓄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伪,只是碍于可选择的范围有限该甜,但凡有一款出类拔萃的新车型聘誊,必定会迎来极大地关注磨吻。对于25万中型车这个级别惊高料,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙孛苯洹,而福特全新蒙迪欧的到来势悍拼,分走了不少的关注度江,选迈腾还是选新蒙迪欧及下钳,对比一下就会发现母,挑战者颇具实力狙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型偶,售价24.28万元淖,和迈腾 2.0TSI 豪华型衅笨柑,售价24.78万元疤漂,均是各自车系中的主力车型悼承古。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车春,兼具个性运动和居家商务需求葡九堵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计换礁蜂,极富攻击性理淬,对年轻消费者有着很强的吸引力单磨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力葱,入门的1.5T也有不俗表现龚触。   现款迈腾严格意义上上讲母刀,只能算是半代升级枫但示,是在老款的基础上升级而来啦。迈腾整体延续上一代车型的设计陆纷,符合国人的审美戚荣,经过加长的车身踞,带来大空间的同时齿睹梯,提升了行驶稳定性及舒适性色。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面殿素吝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锭痹,轴距达到了2850毫米懊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米促,整体比新蒙迪欧小一些瓶孙港,即便是经过加长川拓淮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谓短。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牢、加热吻体酶、折叠绞、记忆 电动调节侮、加热咎雀、折叠瑟瑟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎比叙疏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了守犬鞠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匆勉,不仅科技感十足但努,还具备随动转向潭抠、自动开启等功能柬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些衅勘赶。天窗围栖靶、全功能配置的后视镜等荡,两者处于同一水平淀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锭,对称的T型中控台中规中矩舶酣傲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统滑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作壳,主界面被平均分为四个区域某到侥,分别显示电话徊、导航涸、娱乐和空调四项基本信息疏示,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局硷扯吹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感苏触擎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕荷塑、6碟CD等配置世,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扯荣茧,迈腾更像是上个时代的产物僳裂欣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恫使,相比迈腾的2812毫米警惟,略占优势记料澜,但二者在乘坐空间方面毖媳猩,都已经足够日常使用佳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑和赐肠,满足于舒适和运动的双重需求冲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中暗嗜蔼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缮舒蔷、方向盘换挡婪,以及原厂导航等配置册屏匆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置趁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统轻庇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版违啤,最大功率178千瓦瑞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱形,平顺性和换挡速度足够出色处链寺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦副耿,最大扭矩280牛米景,匹配6速双离合变速器动吻。当年迈腾这也算是黄金动力组合谅敛,但与新蒙迪欧相比脯,参数差距明显胯。   保养方面黄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叙,建议日常保养周期为5000公里左右皮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右闷倘萎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肖极杭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蚀翻师,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挡,之后保养周期为1万公里钒缕。小保养的费用在600元左右清唯,需要更换机油机滤毁惰,大保养的费用在1100元左右玲侧,需要更换机油三滤雹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型洛抵档,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氛步,相比迈腾霓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侧缚化,还增加了头部气帘和膝部气囊歧。并线辅助功能也是迈腾所没有的撬磺。   点评啼枢浇:不可否认说韶啤,大众品牌进入中国市场多年红剧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型建,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手芜低,无论配置水平还是动力系统抚渡,都已经没有什么优势了舜下,抛开迈腾一万多的优惠牟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扁痉泞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悸慌师:本文仅代表作者个人观点兜崎,与环球网无关松施跋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实句,对本文以及其中全部或者部分内容申短充、文字的真实性题散哭、完整性苦航蒜、及时性本站不作任何保证或承诺法亢瞥,请读者仅作参考讣,并请自行核实相关内容亮。" "   “北国风光扛火软,千里冰封澳琅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景略,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯税诡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐德吮垛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段称,对途乐而言这不仅是一种新的考验碴咐会,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剑认秋。 外观蔫锈屏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐妇寥,想必对于多数人来说疥拉,它的名气比兰德酷路泽小很多使缓,但并不意味着就要比竞争对手要差拳瀑。外观方面途乐外形实在太大了缓,有点圆头圆脑的感觉拴蹲,比兰德酷路泽温柔了很多硕挨,缺少了一些很“MAN”的元素虹顿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弯扦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰眠哨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汲探,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多公湃品。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念饱退备。中控台看上去很有档次茹段庙,各类功能按键排布也十分清晰壬煤存、合理酒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卵委,完全遵循了游艇的设计风格芜蓝洽,宽敞瞬、舒适粗杏、豪华纽捕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰十腺。   小结墓: 从外观内饰的整体表现来看虚彤,可以说途乐是一款成功的车型忱佰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题眉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势倦矢媚,如果“沙漠之王”远离了沙漠尚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寺檬,这也是我们大老远来到这里的最终目的筐袄痘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车几徘,人们首先想到的通常都会是奔驰呜比、宝马淘土、奥迪呸灰评,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扰胯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴古。但是说到文化的话谰握,就不得不谈到今天的一位主角铂,捷豹XJL狡。相对于奔驰这样的全能贵族来说殴汲躺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置燃达存,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵底穆顾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢人晃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疯。   作为进口高端豪华轿车笛安桨,相信奔驰S级大家都比较熟懈娶嚼,而捷豹XJL依旧比较陌生醋,捷豹作为英国豪华汽车品牌挖,也有着将近百年的品牌历史嗓舷,虽然品牌认知度不高蔼寝兔,但这头豹子可不能轻视檄梢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型矢,价格都在120万左右瓣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L顾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痊睡恃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前羚瘁,其实捷豹和奔驰早就杠上了靡馁层,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新塑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了两螺陶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狭特脸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酿吼顶,你一定记得去年上映的《007晶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车荡毁抛,没错就是捷豹XJ处梗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呵炒驳,里里外外展示着它的优雅与稳娇菟昶佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舒卤。   无独有偶捣肪搓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套羚次,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行藕,虽然不是目前新款的S级协录捂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩合继澎。   言归正传倒撕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娘,不过两者的风格却截然不同寡茧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素壕全双,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀思壤显。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重北,在当前时代也更加与众不同浇陡笑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奸篡闯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蘑埔,的确奔驰S级是同级别标杆权,外观轮廓延续了上一代祟卡粟,细节之处更加富有科技感哥释铣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同袱箔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气姬,比XJL更加强势鹅镐,这就像两个高人枯闭,一个低调一个高调而已沙搭隆。   大灯的造型也风格迥异烫炒蓉,XJL的设计更简洁挨康,内部采用传统圆形元素艇阔,使得其眼神也更加专注郸楞。而奔驰的大灯设计更加时尚黔纱,内部流畅的菱形也较新颖队。大灯配置上两者都运用了透镜和LED巴顽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车感洪巢,光前大灯就使用了五十多颗LED阶李薪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蓟藏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾男静夹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上玫境,更加沉稳坛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通毖晚,但硕大的车身同样沉稳睹尽篱,硬朗的线条也更加动感舌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舷美,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出认温,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉隙盟箩,这也使得XJL的车尾更稳重饶休蓖,而S级更挑逗人唐。   尾灯的设计础酒孩,捷豹XJL采用纵向设计胸蠕跋,并以车身腰线融为一体泼蔫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过充霜,整体轮毂简洁不繁琐芭呐抹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁渴按,内部灯组造型是一大亮点誊嚷苔,点亮时相当好看拨哀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挪惠,并没有过多的修饰暗灸慨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质灸,就如同一件高档西装谅,某颗精雕细作的纽扣就足以互。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型靠铜伐,相比奔驰大气的轮毂疽,捷豹XJL的条幅更纤细灯台土,并且在条幅样式上也更加精美和运动浅。尺寸方面XJL为19寸莎秒,比奔驰S级的18寸也大一圈举,轮胎方面同样为245宽度顽谰纯,不过与奔驰前后同宽不一样凛童文,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275退。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蛾太,并且作为一个自主品牌耸卵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骑投桃,旗下的GS5铣、GA3韭、GA5几乎可以与合资车相抗衡丘些宝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挖锰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晶须凰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纬虑,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈埂,由于试驾人员较多困,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验克。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统楞限,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统喜潞滥。   现场测试场地为两个圈形场地渤,两个场地项目都是一样的俗蹲,可同时进行两组试驾揪另,场地提供了直线加速俄恨茹、紧急制动粳临、蛇形绕桩肩刚、麋鹿测试四个项目巩,可以说涵盖了大部分的性能体验梁荚舍。当天试驾温度为零下十八摄氏度黑刹蹭,这样寒冷的天气撤,面对半冰半雪的湖面侣惮枪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力篓硷钉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似含识,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下敛,TCS系统介入拧狡,防止打滑的发生痉咕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陀辨懂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术店累李,最大功率苟楞:90kW(122马力)/6300rpm祁肌,最大扭矩梆收:153Nm/4500rpm拨郸。而这次试驾的车型中没有手动挡奉菏趴,均为4挡自动车型卵鸡,动力表现可以轻松满足日常使用需求骇稀锰。   起步于加速初段油门如果踩的过重醋,TCS牵引力控制系统会即时接入蹦馁,并且自主减小喷油量乔,从而避免轮胎打滑你沮,这一点上GA3与GS5表现都不错栋繁虱。加速至60公里每小时后黄褥,紧急制动雇迷骨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音怒盛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了稗时咳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离担,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停切璃,未出现侧滑榷。   本文导航扮让草:" "  提起中级车懊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诲苏。但要是预算有限夏,面对这两款车型还真有些底气不足腾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痰。好在现在中级车市场一片血雨腥风蒙狭,改款K5已经于近期正式上市白,延续了韩系性价比超高的特点绒。这次却,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车栏诧尽,让您的购车选择更加丰富日芜。   没错弄,此次选择的几款车都在18万元区间内蔚。而且颇为“巧合”的是缮其驴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烩文,也堪称中级车的黄金动力之一膏桔拈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字悸态铜。既然如此股骡腐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”父。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哪吩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烩娜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)门惠,动力参数有小幅度的提升殿串,燃油经济性也有一定的提升边,但依旧没有给人留下深刻的印象牢瓦,尤其是我这个09款嘉年华的车主挎嗓。如今恳诬掂,在配置依旧丰富的前提下凡,它换装上排量更小黔逗嚎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型篙,这一次似乎有点看头了海。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机饰孔牧,它的来头可不少散壁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖须,可谓是福特的明星产品位董。我得承认这些奖项来之不易柬辅,但我更关心的是揩啦孪,它依靠什么亮点来获奖垢薄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孝,震动及噪音抑制能力如何奋荆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现材魄炭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前柬牧讽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机甩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷形凳、涡轮增压以及进排气可变正时技术贡盯。在这些技术的支持下滦藤煽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巩纶冬。反应到账面参数上息叭,它的最大输出功率是125马力梢,最大扭矩达到170牛·米瑟镐落,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的访百。   另外卉盖欠,福特也针对其三缸的结构特点辉溯,对发动机的震动头络、噪音等方面做了很多优化和改进矢斡耿,比如喷油器及油泵柔性安装错川、皮带润滑亩楷嚼、缸盖上方吸音泡沫等等蚀每隆。为此祟,我先后做了两种情况下的简单体验腑寝:1怀榷屋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亲、在静止的状态下汝维,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上岔藏溪。经过细心的体会和观察后倦层广,我认为结果让人满意献,发动机的震动轻微崔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些埠,但也不大碍事匡裁。事实上间韧狭,即使我细心观察帕催金,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别食禾抚。   看来之前的担心有点多余健,还是直接上路试驾更加实际眯恐潍。它的电子油门响应依旧很灵敏天惰,轻轻触碰油门踏板剿,发动机的转速表指针就会活跃起来献遣句。幸好油门的调校比较线性茨矢,分寸拿捏得体够,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累憋。同时察,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乌蛙坛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脱厕蠢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尽铝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别翔酥鲤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的戚翻。即使在低转速区间俩感拘,发动机的动力输出也很活跃墙泛惮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉味辟痴。同样受益的还有动力输出的持续性富,在试驾路段里面有不少的环城快速路句,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h浪耍猩,而且整个提速过程顺畅自然勘善劣。只可惜受道路限速的制约晦损舶,未能继续把速度往上提截松港,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备薯搁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契勺,升挡动作迅速莆霸浆,在D挡模式下正常驾驶捎胆,1700rpm左右就会立刻升挡导,让整个加速过程更加顺畅自然效课卯。然而施,在遇到拥堵路况的时候铰殿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感袄其壤,幸好并不是特别明显退锻萌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酒宏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了踢佬汗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好朵,除非你把油门踏板踩得足够深脆傻,否则它不会轻易降挡搓唉藩。   变速箱切换到S挡后恒膊弟,油门响应速度稍有提高俩冗较,而换挡转速则提升到3500rpm敌肛刊,动力输出表现得更加亢奋钒艰箔。味道对了具潍层,这才是S挡该有的特质瀑譬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了顿。当然挪抨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式摔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮臀境蝎,至今我仍然未能适应沙比楔。   其余部分与老款车型基本相同健挖瑞,方向盘的转向精确现、迅速雄陛,甚至有点“贼”舷驴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”风,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盆囤妥,对车身的支撑力度足够聊撕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显损,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卤抖感,同时也确保了车身的灵活性逢婆。但面对减速带这些大颠簸时寂挺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在前股访。   在动力水平得到提升烹、操控感被保留下来的情况下惧赤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少曙放磺,开起来更加得心应手拧,也更加有活力镀。这点值得欣喜窃,也是嘉年华的进步备。当然恐酗戊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方不,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音完头串,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色眯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了洞,不过众所周知朵嘿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拍蔚,而是换装了大众全新的MQB平台锯邻隧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂驹海绿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谋视,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敦路,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缺裤房。   首先我们先来说说平台坛懒凑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台羡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瞥,PQ35血统也就不在那么纯正比讼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台书。   平台究竟是什么睬罚凸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车甸宠,它们会采用共同的零部件懊,采取相似的地盘年青漠、车身结构括宛、形式结构以及相近的生产工艺挎、轴距等诧徒,以此形成车辆生产的一套完整系统航红屡,平台生产的战略是当前产品在开发中悔瞄篡,最流行桥辉剂、最科学烦柔布、最节省人力捞傻诧、效率最高的一种开发战略当。因为对汽车厂商而言陡莲常,可以在有效控制研发资源蒙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情渤混济。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台癌簧,并看看它们之间存在什么差异躺苍拟。   PQ35中的""P""代表平台蚕店寒,""Q""代表发动机横置会稀熔,""3""代表A级车迸,""5""是指第五代诫忌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件硼呵,采取相似的底盘斤、车身结构忌伴火、行驶结构颂、相似的生产工艺以及轴距等咐但。由于研发时采取了已存在的""模板""情铃,不仅使车辆研发缩短了周期次摹,而且共用的零件大大减少了生产成本程,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舅牛体。采用PQ35平台的在售车型有途安磊、开迪顶、SCIROCCO蕉陌、奥迪TT路、A3歉、斯柯达明锐等车型刨讣葛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疯、大长度激光无缝焊接啪、双面镀锌高强度钢板卢览、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陷墒承,但如前所述秃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卢疯吻。   MQB牟崞妫块化平台是大众最新的一个生产平台舱棉,也是此次第七代高尔夫使用的平台钙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制起湿瞥,并且可以共享比例达60%的零件伺凯拱,包括同样规格的发动机很许糖、变速器等吼赶。MQB平台的推出弦好,将会取代过去的PQ25百、PQ35和PQ46等平台为。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柒顾读,不管是传统动力无、电动和可再生能源动力倦焚锹,或者汽油机亭铅、柴油机皆、混合动力系统梁、纯电动系统筷令的、天然气发动机筒芳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乱歪锋。另外深盟赦,MQB平台还可以对轴距表、轮距恰榔、前悬和后悬等部位进行调节哗。另外此平台可以生产从A0级暇毛铂、A级到B级三个级别的车型艰。这是PQ35平台所不具备的甩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吗挛色,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水湾搏。相比几个欧系对手粱攘,宝马的动作显然慢了半拍湃危路,继5系旅行版之后途瓦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怪烤躬。当然有时候来得早不如来得巧惯唐,只要给足了诚意寇嘘锻,迟到了也未必没糖吃贡贾分。   对于3系旅行就是如此丧,在它到来之前忙患扫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头九甫撑,作为后来者郝募,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呈,就更需要拿出浑身解数了哪篡钦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乘常协,下面就来看看它究竟有何能耐匣射萝。   还是从外形开始说起忿察,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘堕,其底盘代号为F31锤,依旧是标准版轴距鸡:2810mm修。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言柿该,这仍是个相当精干的长度脓钒培,车身“三围”基本和三厢版一致巳,只是由于行李架的关系关泪,车身高度小幅增加了21mm雇。   我们测试的这款328i旅行版俊磋,还搭配了M运动设计套装赐鸵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帕盎,闷骚的感觉立马出来了协,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陌双,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )队规,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锯何琶,这和旅行车设计的初衷相悖沫。选择18""则刚好合适摆梁抨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嫁峨蘑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点劫,用一句流行语来说就是纤哀软:低调奢华有内涵擦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度憾,从这方面看莎碳,3系旅行并无太多亮点访,车尾的造型显得有点过于刻板陆玛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已漏擎麓。相对来说并没有对手做得那么出色驰彩,V60和C级旅行在设计上的看点更多呈淋骋。另外昂,虽然采用了M套件莽推,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蒂降咆,看起来实在是低调过头了沽搜。   外观总结挡擅咀:如果你是3系的铁杆粉丝嫌苦拖,但又不愿自己的爱车烂大街呐慷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吩惹认,低调中透着股狠劲儿刷,闷骚人士的最爱骂猎蒜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章亢绞食,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勉。但俗话说杜掸淮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道工姓羚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比筷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蛇?   车型的选择方面残闯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茶糖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型郴潭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑悸钝固,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机洞鹅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比工:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸笔棺剔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力珊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翔劲荡,再辅之以保险杠的少量镀铬马诚,前脸看起来一如既往的简约和低调番。车头多条轻微隆起的线条空,包括引擎盖上也是凹凸有致拌,则让低调的前脸显得浑厚有力漆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冲宫,外沿继续使用镀铬装饰迸丝履。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撂窜,也更容易让人接受氢舜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炕轻惦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卡巴,一个氙气近光灯犊池,一个卤素远光灯发队界,外加环绕半圈的LED日间行车灯鸽短,没有任何花哨的设计筋窗绣,注重实用伯。而作为玩灯行家的奥迪倒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼麻阑挟,配合上单颗远近氙气一体前大灯悄列篱,杀气十足闭糠蔼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柒户,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道犁冗,看上去随时有往前冲的冲动漂岔素,非常动感和迷人捂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捣,看上去从容而又优雅伯纺,有点儿荣辱不惊的味道冯拣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后磨脚姑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了困钎,毕竟走的不算是一路的风格了瘦褥。不过降拧涩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了窖扣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感孩晨零。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别凰泼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角倘,变成了矩形倒角式的设计哪呜秸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L葛毕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计僚链,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嘉。   尾灯方面淳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伯瀑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舞桂裂,而且LED元素的缺失也实属不应该摩溉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瀑递步,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赶渺,低调依然是奥迪的责任里。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炔排,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匿派缔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鸿咕判,一个拥有超过半个世纪历史草,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌信癌察,“男人”测贿、“硬派”仇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象笺烽。一个如此坚持传统的品牌扩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鲤,这对于很多人来说是难以理解的事实睡累。坦白讲踩朴洪,一向不以貌取人的我寄庞茸,霎时间也很难理解Mark T. Allen谷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品善搏。无可否认未,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的粹颂,也必然成为人们茶余饭后的谈资填辜,但是就只有外貌是这样吗惨费?难道它没有Jeep的传承团?这是我最为关注的问题瘸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毒崔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力策湿。由此可见呻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能法怕视,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置耽潜沦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外耗奶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哭吨受,首先必需要有一副好的底子拾临胯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统位楷。根据越野性能的高低铺危扭,依次有Active Drive I侣剐稿、Active Drive II和Active Drive Lock三种茫色矢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版虑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统偏瘦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡梦榷,并且还具备后桥差速器锁止功能惊,实现左右车轮50:50扭矩分配滑,攀爬能力自然是三者之中最强的苔聘苔。   除此以外矗盘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统翔抬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屡、28°的接近角陪邪力、32°的离去角股、纵向通过角23.3°鞠酸猜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置荒,要罗列出来的话其实还有很多备仿社,但越野并非纸上谈兵卫材旱,要真正体验到它的实力谅拈焊,还是得把它拉到荒郊野岭驶。   挂上低速四驱挡复聊、开启后桥锁止以及岩石模式邓氰恳,稳住油门就往上爬宋喷希。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏聘,3.2L Trailhawk针对越野的需求备襄酱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盖。继续往上攀爬涵挥,一切都比较顺利橙涧惶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响忱石忍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骂。在遇到交叉轴情况时目,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巩精,配备了后桥差速器锁止功能的它鸽壤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑劣普,就已经顺利通过蚀肌。   这一次越野试驾届插贪,它的表现我完全没有惊喜敬咆梯,因为一切都在意料之中隶腿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务版赦京,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了令。毫无疑问贰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忍甸,也同级别的最强和。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦佳肉祥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来佰。坦白讲顽疗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肺酗欠。" "  在国内的SUV市乘痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苟琶翱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击低庭,正因如此沥灸修,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蕉瓦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茸北。   说到大空间赣痰句、七座设计炔、配置丰富的SUV省尝兴,北京现代全新胜达是其中的表表者佰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求街,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丹宏俗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变靶授艘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绍欣滦,下面我们将对这两款车型进行对比分析萌蹭逼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观是凤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颈抖滴,设计上中规中矩陕缆,采用了哈弗新的家族式设计元素晾挽晚,这一风格将在整个哈弗系列上普及啥,代表性的设计元素有农抖:大尺寸U型前格栅叫,粗壮的镀铬横条格栅酣,时下流行的“X”型前脸透宏甸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甩燎逛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劣阿萍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的簇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气播,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拖枫,再辅以造型锋利的大灯灯组损窖秆,极富视觉冲击力帽测。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伎,现代品牌的确更加具有超前思维意识栓。" "   源自逸动平台的CS35嫁澄裸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品背汾。凭借欧洲化的时尚外形设计铝吓耍,相对精致的内饰做工费翟勿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现姑捞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注删时。此外立,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在躲欺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唾,进一步提升了科技感和实用性凰李膛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些么?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型峭,还有定位相同的长安福特翼搏肺奠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4颅,涵盖了自主及合资品牌产品该蓝差。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抗庭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挝,作为一款新生代豪华运动型轿车冯介,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苫,也成为点燃这场战争的导火线叉葱。而上市之后蠕共癌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道檄碴,可谓是一场针尖对麦芒的对决喂。那么除了运动性能以外淘,这两款车型的综合实力如何呢腻温,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涸。   虽然说是ATS是一款进口车型辈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钢,整体售价和宝马3系保持高度重叠俊砷金。从定位和售价来分析巫屯淘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比矩,两车售价分别为43.80万和43.60万科坪哦,价格差距非常型省,有一定的对比价值熊掠居。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车僳,但两车所展现的运动风格完全不一样博蔡驹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计净搁,车身线条锋利逃问,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恰僵徽,同时也彰显了力量感沽。而宝马3系显得内敛一些髓,经典的""双肾""前脸造型猴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色醚渡。   作为凯迪拉克家族最小的车型卫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系崎龚固,除了长度略有优势外苇事滤,其它尺寸都不及宝马3系粕贿畦,在空间上可能会有一些影响杆酶。不过没有关系砷蜕,作为一款运动型轿车谅氖瞳,小一点也许会更加灵活欧沟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评隶,经典的造型更容易接受洽撕疼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恃裂播,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妈昂。   相比之下长敌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力羞径,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吼覆健,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讨踏纱。   两车头灯布局不同藤,宝马是横向设计亨福,开眼角大灯我们已经非常熟悉狭。而ATS为纵向布局怖扒,造型更加犀利岛沫,同时采用的是远近光一体设计篙。配置上都采用氙气大灯思,LED日间行车的和大灯清洗都有配备窖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能溪凯猫,但是可惜没有前雾灯涪。   从车身侧面来看耸宝,我更喜欢宝马3系拼此,腰线更加锐利绰创顷,营造出了运动型轿车的动感效果谅。而ATS侧面饱满厚实翘巍钒,典型的美系车风格界。   两车统一采用的是双曲率后视镜参铣脚,并且带有电动折叠和加热功能耻肯,同时集成了LED转向灯伐,显然宝马3系狭长的设计要更美观胖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茬费,警示效果有所提升幌抱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性片噶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宽拍咳,双边双排气管设计也展示了其运动气质砰谦。相比之下拣媒,宝马3系的尾部显得比较平淡持半,家用车的造型在气势上要弱于ATS绥侣。   轮胎方面烩才贺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎厢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎檬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舌倒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎董速继,都是偏重运动性能的选择烙。" "  提起东风日产天籁兼,人们往往都喜欢用舒适尉鸽、性价比高垛欺、省油这些标签来为其定义煎。的确先,作为日产在华销售的顶级轿车掠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态稻镭捍,在中级车市场中处于上游位置氮混。不过这款车型的加长行为螺刹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念勿火,天籁公爵姐播,虽然是天籁的加长版本皆陇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胯托,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翠天,挑战更高级对手雄噶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力签。   25.18-29.98万元的价格区间嘿鞍的,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泰妒季。相比同级别对手雅阁颂、凯美瑞戳姥、迈腾等热门中级车澎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手欣钠参,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瞪朵勘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肪藏息,但就是这样一款达到高级车水平的中级车特,在提供更多给消费者的同时篡缺,却并没有在价格上表现的有多高调骚羔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异福弊陛,但是通过对细节的仔细端详爬紊穿,你还是可以发现不少变化之处凸俯收。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抵瞬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端清姑澄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近稳。   5003mm的长度与2900mm的轴距莆疥极,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哀茨狠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越错,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悲。而与豪华品牌中级车相比较唬裳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm艰舰莎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蕉侨,整体协调感还处于平易近人的水平俗。   本文导航处抽斡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伶,数以万计的人们加入了摇号大军筛凶鹊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点椽萍翰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丧颅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茬膘,一步到位的想法也被大家普遍赞同奥绢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了穆,强劲的动力铝逞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孩瘦搞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车化,它们的价格和配置都比较接近畏,下面我们一起去了解一下翅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瓦酿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)魄蛔卿:15.98-25.18   推荐理由伤:大气时尚的外观盯急烩、配备豪华全景天窗勒半、全新T动力以及较高的性价比侣喂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计竣,采用了起亚家族虎啸式的前脸焙奥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择片仙泊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大筷款凯,能够满足不同购车消费者的需求赎,值得称赞的是编,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芒孟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泌透,在同级别车型中也具有很高的性价比缺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整视,自从彼得希瑞尔来到起亚后卷饺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吞房,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屁,大大提高了起亚车的辨识度瓷唯。熏黑的前格栅看上去更加动感色,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蠢窃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感琳草,并且兼顾了空气动力学瞳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足晴筏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能公酵恰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高费废,LED光源看起来更具科技感齐渡袒。   新K5的内饰进行了小改动酱,用了和工艺均有所提升呈茎闭,三幅式的方向盘也进行了重新设计吾惺,看起来更有质感堤稠,使用起来也更加方便阔媚然,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积率,也提升了整车的档次感攘玲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型设高喘,A柱倾角也随之更大舅,对于一名1.82m的男士来说冗,头部空间的局促性很明显报,通过降低座椅高度后瘸施磕,驾驶视野也受到了一定限制古扳仑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讹,同一名人员在未调整前排座椅后穆,直接移动至后排乘坐层遍瓜,腿部空间十分充裕删篓炽,而头部空间也在可接受的范围之内世烙癌。总体而言氓鲸青,如果想舒适且安全的驾驶K5屋,并不适合个头较高的人士鹃掇堂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慌丘肚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机姑,最大功率180kw犬辆,最大扭矩350牛米嗡崔,搭配6速手自一体变速箱兽便陷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戊枪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩斧谭紊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潜塑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垫精。如果你听到4系觉得陌生豢炒,那么当你见到它一定觉得很熟悉疙努。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骚低,无论外形还是内饰都与3系很相像桅突,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平皖,因为在它身上不仅有3系的影子性捣,同样也有着自己独特的光芒嫉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe萎顽酪,59.6-73万元的定价也高于3系创梆。不过其实也可以理解播惮季,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版立颁,而是想要一辆便宜些的“6系”玛。   宝马4系提供运动位疆瑟、豪华某呢娶、风尚三款套装诞此,价格方面没有区别查。车头部分确实与3系非常相近姜,只有前包围能够明显与3系区分出来虫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素少录备。整体来看矾竭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冀肛炭,仅在细节上加入独有元素搜新伸。 【左干:豪华设计套装(选配)/右喝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蹿痉,但来到侧面相信很快就会被它吸引顽婆淬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坝等擦,这样的立体感是3系无法给你的敝氮谢。车身尺寸方面姑贰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钉色垢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm弯,轴距两车同为2810mm塘化。相比竞争对手荚谐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哗趣。   由于定位与平台的原因翔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骇比冒,也达到了对自我的超越你。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碾闯。尾部张弛有力的线条睬关头,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冉。   本文导航洛锤课:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末袭,2013年又有很多车型和大家见面了爆,它们各自出身不同性格迥异汐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伍赡搪,其中原因多种多样墒,下面就对它们的表现做一个简要点评祥蠕仇,并送上编辑们的新年寄语羞匹虐。 东风标致3008   上市时间轿:1月9日   售价裁括鸿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬榘ɡ啊,法国人终于坐不住了剐,要将标致3008进行国产羞,最初还担心它法系前卫廊、超前的设计能否被中国市场接受钵隙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缆。   不过似乎这一切的担心都是多余的殴,东风标致很清楚大家的喜好霸叔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淋睛、尾灯等部分进行了调整搁,类似机舱造型的内饰得到了保留爽乱敛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性醛烙禄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哀凤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蹲灯孩。   动力的调校同样符合中国国情瞪街猜,由于中国道路情况比较复杂舍撩肯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多视统,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛通。尽管变速器的表现有些差强人意期,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绰静。 为了进一步满足市场需求沸醚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吾悉喇,丰富中低端产品线颊淡。   新年寄语鹤加: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的虹姜仁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来亲帮。" "  汽车除了是交通工具之外贡缓覆,在中国它还需要扮演更多角色噶炮常。比如踩,它会成为一些人身份的象征敦。也正因如此坏渤烈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辫斡烈。在车型跟随换代而越变越大的时候垃错,它们还不满足千凤卜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型衫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型程,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坑朴。   从长轴距车型诞生起荆惰岸,围绕它们的话题就从来没有间断过盒。长轴距车型的空间更大是显而易见的小筷蛇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗希?是为了操控放弃空间哺糖裁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绿剖。现在狈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拦冬浮,并且差距幅度有多大叙挂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵互。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一建菊绒。从设计上来看班固沪,它基本保持了海外版本的特征耻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变偏。整体风格比上代车型更运动畔痴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鸡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辉士藩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钎姜,同时鲜,在配置方面也向更高级别车型看齐颗设册。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大徘谭佃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猫署隧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粗临,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剑罢骡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势莎捎坦,那么实际情况果真如此吗拜?   首先绿岗辛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异糜。将天籁停在起始位置后煌奠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置新锯。之后伺,向左打满方向卞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作推焙仿,然后再次用桩筒标记后轮位置曝羔贩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抚惋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异损寡。   实测印证了我们之前的推论惯吼镀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缓警己,但差距不算特别明显肚疗怠。两者的方向盘直径和回转圈速一致蚂。实际驾驶时冒司,除非路面宽度限制特别明显覆病僚,二者没有本质上的差别侮柿违。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叭凸类,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碑妇罚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话覆橡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陆且。当然牢,陆军1号的尺寸太过庞大怒瞳阜,算是加长得比较极致堤。那么玫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烦?   同一水平面上氖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粪号慷,二者的成绩均为150毫米抹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赎俺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蕾棉。   我们的测试方式是将车头正对坡道补,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嫩市,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论莱葛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米仙罗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嫩互良,但结果令人意外虎晾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蚀。抛去胎压等因素的影响鹊剐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绕相扯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV灿妇?如果排除自主品牌的话铰甸擂,这多少听起来有些不切实际吧隋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了唾凌。不过这个看似不可能完成的任务旦觅被,正因为有着咱们自己的汽车企业社,才使其成为了现实豌培。10万元给我嵌价怖,我会选择什么车呢欣痛?今天就为大家介绍两款不错的产品删呐,众泰T600和比亚迪S6擂酪敲,它们之间孰强孰弱撵,看完文章之后您便会知晓扰疽。   4天以前掳慷巾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胃盯姬,顶配不到10万元的售价逻辩,加上1.5T发动机出色的动力表现塑睹歉、以及全景天窗母途捞、倒车影像等丰富配置的加持惮,让所有人为之眼前一亮力内。而在该级别中僳胶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战深箍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置艇鸵拢,还有着出色的销量和用户口碑无贸赴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的付。所以今天尽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比川览咯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型靛茫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型河甸硼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抬胶惺,这款车属于小一号的紧凑型产品酸穿,因此这里就不掺和了并侈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吴徘那:两款车型造型原创度均不足史函。   外观造型上糕泪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹等颊被,但相比之下被泥,众泰T600显然模仿的更彻底一些携,车头与车身都是完全的拿来主义獭辅,没有一点原创的元素涣。而单就最终的效果来说汲都,众泰T600显得圆润饱满替,比亚迪则更加的精致显大隙平篓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侍颈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倘拒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赋虹,轴距为2720mm缄,从数据上看肪甜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娜,而众泰T600比对手更宽财颂,轴距也更大吗镣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仟时,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绥盖统。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骆纳齿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎仇篮弓,在轮胎规格上景莆堵,众泰T600更有优势一些摹巨辛。刹车结构上认,两款车均采用了前后盘式刹车赶。此外蓬,在备胎的布局形式上爬涪绞,比亚迪S6备胎采用下挂式校奔梆,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄稹,不过更换起来略有不便设热鼓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程焕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抬凸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抬,线条上显得不是很协调厕青倾,后雨刷骆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备阔手怠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统上脱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吹闪霞,而众泰T600根据官方的说法稠柏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了睦。   钥匙方面塑,两车都配备了智能钥匙录,并且无钥匙进入钨、一键启动等功能也是一应俱全拳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巴夯撇,但质感和色泽都比较不错氖缔矮。相比之下籍,比亚迪S6的塑料感略强橡屏稿,但它的两把钥匙中赐规,有一把还是卡片式的倪阀看,挺有档次感的辑庐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肪,据日本共同社11月报道啊愁汇,丰田汽车公司发布预测称辛昆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屯舜洼。而2013年前十个月动,雷克萨斯在华销量同比增长8%目躺荚,而7-10月同比增长了24%镶拾木,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瞧。那么僳馈驹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢签?在这个产品为王的时代中挪坞,或许答案非常一目了然鞠,品质卓越的丰富产品锌仟岛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中栖睬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱勘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)池哀,而其到了2013年也整整历经了三代产品京,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吮?在这代产品中究竟有哪些新意鳖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痊。所以宠蓟,在这个2013年的冬天柑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT潍煽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”经吴。   是先有鸡还是先有蛋华?这确实是一个哲学问题颠狗。但是对于车型换代而言淳痘悄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情芹楼。在介绍外观之前算处楞,有必要介绍一下其前世今生屁杆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车马筐故,全车线条设计更显张力魏薪,饱满的肌肉感让人过目不忘缔涩须。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轿裤晨。   第三代雷克萨斯IS插欣峨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车府涛关,全车线条设计更显张力钩,饱满的肌肉感让人过目不忘刷疲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度城,但当这款概念车面世之后抠酮辖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颗纷娟。虽然没有LFA那样气动山河伺泄型,但却是可以做到惊艳动人购沸谰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV不,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寡,要么从一开始作为越野车的分支授妮,要么不经意又成了轿车的替补律,但这丝毫不影响它越来越主流靠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来皆耐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员灯酸画。   一向个性张扬的Jeep品牌防潘,一改传统的硬派风格甸棱,走起了时尚运动的路线男节涵。不仅如此肋对,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巳捎沉,在国内各大车展相继亮相笑杉,赚足了眼球唯跋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市矫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动畅黄玻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢倍滇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酣佩:一改硬派风格舌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初虑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型衡赎绢,在这样的大背景下从不弘,自由光孕育而生水。只是从自由光诞生之日起贬竭奉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汕堵炯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象却怪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侠尼,定位于介于指南者和大切诺基之间斗,竞争对手直指奥迪Q5挥、奔驰GLK稿派、沃尔沃XC60等车型间偿,车身尺寸方面劣,其长宽高分别为4624mm岁商昏、1859mm端箔、1707mm番挠炊,轴距为2719mm亩讽稗,与竞争对手相比并不处于下风碳。   既然是Jeep品牌车型托,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了内南,只是造型有所改变墨粉,一改以往平面式的设计苍环技,采用了类似“折角”的设计库骇喝,当然效果立竿见影蔫,整个前脸变得更时尚也更有立体感屡论。前大灯的设计标新立异顽鸿等,采用了大胆的分体式设计氓当玛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”踌惹搔,氙气大灯难台坡、雾灯依次向下排列仑得。值得一提的是该车的行车灯孰譬互、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型士囱透,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后枷榔穆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯歇。 斯巴鲁BRZ 究:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贸射虎,采用后轮驱动平台浅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑宋獭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蠕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发横袱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计边轰,而外观和内饰由丰田负责卿被犊。   尽管如此号玲昆,BRZ并不是“每个人的菜”森。尽管设计了一个小型的后排座椅缄淀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人较,音响和娱乐信息系统不够出色税盎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一溺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侣蛇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赌、并且外观时尚动感的轿跑喉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试警妈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恐郝思:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机词呕莽,最大输出功率为200马力敞掠,扭矩为203牛米残。据美国环境保护署数据显示导伐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里氓柿茄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg强刃煽。 ? 斯巴鲁BRZ 湿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宽会。两个版本都有手动挡或自动挡选择猎。   豪华型BRZ的售价为26奸檬锋,265美元鹅蟹睦,配有空调系统高,定速巡航系统婚,电动后视镜享盘败,一键上下的电动窗橙陇儡,后门腋停控电子锁颈草摩,真皮包裹方向盘莲,65/35规格折叠后座毫仕伍,HID大灯对,17寸合金轮圈天,有语音提示的导航系统搐殴,实时路况警报钝谈凡,USB接口和车载收音机扔偶。   限量版的售价为28沛武变,265美元够念煎,在豪华版的基础上增加了雾灯趟赂,真皮座椅佛臼醇,一键启动铂,后扰流板藏茎窝,配备照明的遮阳板化妆镜耿戎葛,双区域空调控制系统薄,前排座椅加热和后视镜加热豹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统星袱峰,电子牵引力系统粱,稳定控制系统以及6个安全气囊淮新担。尽管政府没有对这款车进行撞击测试皋颂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明焊,无论是正面撞击低灸,车顶强度凌鸡盘,还是座位与头部保护试验扑成,BRZ都获得了高分稍侈陶,可以称得上是一款非常安全的车茎檄令。 ? 斯巴鲁BRZ 动逻劣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坟挛厘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX河瓤瑞,加速时的推背感没那么强烈啤。不过限弟财,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胶涉搓,对于六速手动挡十分精通歇墟,5卜狠躺,000转起步对你小菜一碟的话煤,加上BRZ的轻量化的设计艰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感失。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似半咖龄,并不夸张的外形设计斡戌,精准的方向盘怯,强大的刹车和印象深刻的牵引力详瑰。   总体来说森隧叼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车浩链卡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丝。而作为日常用车来说凭,路况好的前提下遍举,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多羌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜕藤础,未经环球网Huanqiu.com书面授权隋,严禁转载妊膜少,违者将被追究法律责任颁簿。责任编辑幌酸何:李敏" "  作为一款小改款车型嘶吕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疏换,甚至在细节方便也没有任何变化岗撮素,仅仅表现在配置上的升级裸芹习。回顾智跑近3年的上市之路来看驼骄,依旧保持着其独具一格的风格氯奔,即时在如今来看辩,智跑仍然算是一款前卫的SUV菠俄,回到3年前分家烧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L秆兼凑、2.4L两种动力共10种车型痊检,售价16.48-24.98万元憾,售价与老款车型保持一致藩苔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型概刃垮,即使它远远的驶来坪纤揉,你也会在车流中一眼识别出它犬,城市化SUV的定位倒也不特别劳,不过查蒂眯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哗拆律,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一稼。   现款智跑与老款在外形上几无二致担壬卵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堑,与老款相比回琅提,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏熔脐檬。部分高配车型则配备主动安全头枕蚕绣校、前排座椅加热锑恳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置林晃肌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里但纱盯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碴按,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型湿。这些车型中包括了全新奔驰S级痞、凯迪拉克ATS闪肌狭、斯巴鲁BRZ觅脚、沃尔沃V40等备受关注的新车帝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局渺郴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车从耸玲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间莫但:9月28日 售价区间讼卑:124.8-209.8万元   新车点评梗湘浆: “汽车发明者祁漠担,再度发布汽车”郸桂圃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史敬淋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语示,这也看出了奔驰对全新S级的信心荆,从外观堤慈愧、内饰杉彭孺、配置等硬件方面的足够实力开屎,甚至超越许多同级别车型兑憾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机楔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叮款,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逗。具体来看坛杯,前大灯玲惮措,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粉誊,新S级加入了更多张扬的运动化元素米褂米。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部北火,车身线条延伸至尾部变得更加收敛欣起醒,有点类似于现款CL级的设计烽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面笆交,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现佬落,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嫌鼻乔,还可通过其控制车载设备等袱柏。另外希倘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统裁、LED氛围灯尉矮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅崔、新的mbrace2智能人机交互系统等啤揩梧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茨墙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卡,特别是后排的座椅龟,高配车型后排座位为独立设计穿娜,并且带有腿部支撑和按摩功能嘶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巳没。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机把荆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机马忙,最大功率为245kW(333Ps)吞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机玫磷,并匹配电动机凯孪徐,最大功率为225kW(306Ps)平挽鞠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杏老,其最大功率为320kW(435Ps)井,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器漆骄纶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烫岁:9月28日 售价区间骚丧:30.8-43.8万元   新车点评客僧寂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抚健靶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性荷。但凯迪拉克ATS的到来反秒清,让宝马3系走下了神坛身拾掏。相比一直宣传运动的宝马3系固,ATS个性化的运动性能更是技压一筹倪。不过在终端消费市场上究恨凌,凯迪拉克还有很多事情要做察称,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好湿稳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力慷帮借。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市阿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造师,外观方面吮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计假肃颈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计爽试荒,整体造型较CTS而言更加动感谐。   凯迪拉克ATS拥有50妙:50前后质量分配磨枚的,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统供茂、Brembo刹车卡钳错赋彤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊饲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杭弓、LSD后轮限滑差速器屠卷溪、高性能运动轮胎篇莎鸡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)薯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置第莲。   车身尺寸方面菩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沦,轴距2775mm薯。而未来国产后姜屎,轴距有望加长酷,以应对国内市场同湿蔚。   动力方面壕沛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机峦膏寿,最大功率203kW(276Ps)涣嗓小,最大扭矩353Nm笔比撩,其百公里加速时间为6.2秒靠崔浇。传动系统方面脾蹄蓬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蹋筛煞。" "  前言何贡: 在上一期文章中幕,我们盘点了2013年重点的改款车型秋陪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型藏阜,在收集信息的过程中关凯,编者发现了一个有意思的规律埃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型悍幌私,往往推出两款仟穿,甚至更多落梦挞,更像是一次新车的大爆发籍潘,或者说是新车开发计划中的一个波峰怂汲盯,这样的车企包括长安福特愤、一汽大众咳没、广汽本田等卜。与上篇文章不同的是逝口,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出合扯,而是挑出了10款重点车型胺匙痊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尝扣摄,有的是较为低调拖邢录,但其实销量却很不错的实力派车型阂抢捣。回首这一年掸席,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辽蔑羚:12月10日 售价区间贪:12.19-18.29万元   新车点评既芍拘:作为大众全球的当家车型唇穆世,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瓷式泻,是相对比较原汁原味的一款车型剩鞘股,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涉可玖,但空间的改善却更具群众基础辱。从速腾的热销来看哦土,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型傅寒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茄疮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泥溶当,雾灯区域的改变也是如此舶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感郝汲家,也更年轻一些搏汕毋,少了几分柔美擂涧,多了一些阳刚的元素褂。   车身尺寸比第六代更大储: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板杉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说糠谈佰,后排空间略显局促臂峦。这点在国产高尔夫7上得到改善堑桐繁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm午踞,相比现款车型躺,长宽分别增加了56mm和13mm辜谓潞,车高则降低了28mm萎。此外刹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展睬抨凯,轴距增加59mm弛,达到2637mm莱哆挤,使得后排乘客腿部空间增加30mm需喝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm闷豆襄,而行李箱空间也增加了30L脚,行李箱总空间达到380L始。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感济纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嫩虱: 相比外观的“小改款”纲钙,内饰的变化却是颠覆性的趟箍颈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔷,并且向驾驶员一侧倾斜朽,更人性化盲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点溜茧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嫩淡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纫。   轻量化更加明显首: MQB平台的特质之一便是轻量化哭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大道识熬,质量因此降低了37kg默位谅,另外发动机降低40kg庞,底盘降低26kg勘,电气系统降低6kg等等币,虽然车身尺寸增加泊你膛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg尺奋罗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果别兽枫,并且一定程度上也能提升驾控体验挞拘掀。 【MQB姆泊模块化平台】   配置全面升级殴朴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富玫喷匈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刃瘸价、定速巡航笔欢、启停功能痞咎趁、第二代车道保持辅助系统锭布、防碰撞预警颂、自动泊车碗、胎压监测牟、电子手刹斥莱私、电子驻车外慈咯、一键启动铜、新版导航及超级蓝牙等功能觅。另外发虑,丹拿音响牧、以及更大尺寸的触控液晶屏科鸿先,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茶怒呜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机得叼嚎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教团娄莲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恒示吨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)幌盗鞘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喜槐陡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机级痊,其最大输出功率为162kW(220PS)擦巴,峰值扭矩350Nm沫靖。   主推7速DSG双离合变速箱瞬定: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱渤首:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荆佛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衡某,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)慨盯廖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT图乒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT轰避肠,而1.4T自动舒适型彪拍呸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谴哄毖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间徘虎犁:11月19日 售价区间淮蚂:12.98-18.98万元   新车点评突祭:北京现代是2013年的大赢家曝瓶菜,销量突破百万辆俱,并且销售车型整体售价在上升墟。虽然索纳塔八的表现还算不错毙,但这是以高性价比换取的券第炬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜埃强,外观更沉稳愁逛绷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者莱,再加上超出预期的低售价湍蔼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胸。   外观方面湿陆,北京现代名图共拥有八种车身颜色姜傅,分别是水晶白革、梦幻银通、幻影黑化蠢似、玫瑰红艘希彭、水墨灰悼巩括、宝石蓝鼻超股、丝绸金椽架毕、北极玉疚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脑料,尤其是前进气格栅处的造型拟派,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔昂。细节方面裸坍仑,新车的前大灯设计很抢眼贺,区别于其它车型同什,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上旗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毖参柔,轴距为2770mm劣诵腺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型琅协,名图的后排乘坐空间是其一大卖点那。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面霉头,北京现代名图内饰设计风格相对稳重黄无本,以金属和实木装饰为主险膜梯。配置方面时,有主座椅十项电动调节谩、驾驶席座椅加热通风记忆功能洁检阜、双区自动空调始盛、倒车影像囤标、定速巡航刊、多功能方向盘碑、座椅/外后视镜记忆功能蹭餐、侧气囊/侧气帘寞览、副驾驶安全带提醒晴、倒车影像系统森趣、转向辅助灯躺氓诬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置立。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妥卿沸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机静,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涸令啡。对于后续会不会推1.6T车型劝特,北京现代副总经理权赫东表示讥,目前尚没有这样的计划却。" "  新朗逸大家都非常熟悉了叉,满大街都是计羚,从朗逸上市到现在的五年来缮舰,在全国卖了一百多万辆顽娟颊,卖的这么好眯,自然有这款车独特的竞争优势房拧娩。要知道膏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量书淳,这究竟是为什么锣,很值得各个厂家思考徒称。市场定位抓的准婆,产品线丰富诬行,产能跟得上涝,都是成就朗逸销量过百万的因素跨奔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炯,市场价16.59万元饯冻轰。究竟值不值廖高?运动在哪里凶现闯?是否称得上运动不喊?带着疑问陛平,一起来吧沥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅棠玛抢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怕滴玫,这种运动元素的表现方式很常见坡现酶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅煎磕仓,配上熏黑大灯这样的手法病距仇,而且很多还是豪华品牌在这样做羞细疼。这样就无可厚非了瑰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溶,新朗逸又有什么不可以呢秽掳鲤?   运动型小尾翼砷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搜,同样是传统手法怯泼列,几乎在外观的运动性点缀上挥帽,各个厂家还没有太创新的方式戏瞳。一般些的剑休,就增加这样类似轮毂枫救、尾翼的装饰开贫儡,高端些的喷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伪晨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类持,不过此横潮,从侧面看纲迷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变日骑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目守慨。   相比车头和侧面茸乾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尉鸵,在说运动感之前限喂胺,我更想说说普通新朗逸的车尾饶绕,更确切的说污,是想说说尾灯日仙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妒,有一点略显单薄的感觉靡。运动版上炼霉蛋,尾灯加入了熏黑处理噬局科,双出排气管也更粗壮了船操,保险杠的视觉感受也更丰富场,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谎暖。   本文导航擂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争虐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾息蓝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发莽咖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芦悔晶,即韩国的蔚山镁,这里同时也是现代全球最大的工厂椒喘。这个工厂雇有3.4万名员工嗅范,日生产0.56万辆车县。   Inautonews编辑表示概配,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意德溃。五年前质量提高了淡胃,但是外形并不美观淌狗婪。然而略,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搏汗牡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抢藤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妹滑炼。对每个购车者来说色漓,这听起来非常有吸引力午。还有就是i40被认为转售价值要高于福特分技。   与现代旗下的主流车型一样囱抖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法膳挡,整车线条从头至尾充满着流动感错浆疽。车身长4770毫米拈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拔泉示。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苗哄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谷纷,它看起来依旧如此的适合年轻人讼狮蛇。没错坊插阔,搭载着一车的新技术之后寇柯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僻。于是当新车到来的时候台灌,你一定和我一样对它充满了兴趣弧。这是最年轻的凯迪拉克呻、最小的凯迪拉克唾恍垒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厂? ● 外观造型漏:钻石切割风格依旧侈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖答表咆、2013德国红点设计大奖搂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型澜超独。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梢古鞍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贬嫁库,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶康,只是这回半慕,ATS是完全原创的作品祥假。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒙疟袱,轴距仅有2775mm悔律,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泼崔戳,而国内我们则把它当成中型车笛藤恼,和宝马3系标准轴距版桅封、雷克萨斯IS成为同级别竞品拷导,并比它们都要更小一些窖抖。   前脸的造型相当干练脖塘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篱钡贸,而是被很好的控制在一个合理大小上景坍瓣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了穆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钳磐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糕。出于空气动力学考虑妊富惋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夏把,当车速高于60km/h时琶,前进气格栅会自动关闭貉袱藩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窘裂廓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)估常,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衫亥结。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型非派,并带有远近光灯智能切换功能蓉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旦能,快速亮起恭,缓速熄灭的设定很显档次彤。再往下看念,闪电式日间行车灯佳蹿、大灯清洗遁厦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀塑恭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翘,亦或是造型需求坎,感性的来说宏办窃,可以视其为向着传统美系性能车致敬前即。身处车内彻道,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剑炒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盖翠炯。   ATS是一款后驱车署崎窜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顶蔼福:50孩巍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碑惊,贯穿车体的俯冲式腰线绦饭、短前悬午切瞳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态础。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响典呛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备韩巫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)藩半钢。而在规格方面瘦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踩恰,前胎尺寸为225/40 R18眷鸡,后胎尺寸则为255/35 R18顽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绿通。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卫典,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致黑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吞盾灌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肛间,至于设计师是否真有此意夕挎,倒还真无从揣测香缺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糜汉泪,实际上颓害靡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计思。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弧疟,由此带来了不错的视觉冲击感肥磁,给后车以足够的心理压力较界,至少眼前的这个家伙一定不好对付劫变。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腿,至于3.6L V6车型何时会引进沤替,官方暂时还没有表态陌食,而是否会有V系列性能车型的推出林陡筋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定订划。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锻络,我的第一反应总归是奥迪A6L铃抽畴、宝马5系以及奔驰E级这3款瑰。不可否认酣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纪,路上的能见度也说明了这点彪。不过啼,随着市场逐步的被细分麓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者届虽,除“老三样”以外脑陷,也还有其他选择鼓,比如本:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碘物灿,这两款不错的“非主流”产品咆泼龟。   今天苇吮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绅,领略一下“非主流”中大型车的风采躺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同芥高腐,当然韭拱观,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同池牌。(注汹敬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逢,雷克萨斯ES简称“ES”每。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前率返,编辑先和大家解释一下“非主流”瓦料沉,这里并不带任何贬义惊让崩。从销量看九,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嚷,宝马5系9000台以上恰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现段裁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场少。   外观扮签促:XTS尺寸明显更大我,但轴距差距不明显   对于中大型车来说栖痪线,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绒驹室,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念车灵。造型方正且棱角分明的车身造型卷尽破、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰敝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伎激邯。可以说它给你带来的面子效应丘潦,绝对超过它的价格挤赶毒,在半年长测期间蓖干,我在停车时经常会被问柯伤:这车得60-70万吧吵?   相对于XTS外观的张扬随妻、霸气静筒法,ES则可谓是低调贝毛茶、内敛很多凭瑞,整车的线条和比例都比较匀称抢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了闪。   在车身尺寸方面芍漂,XTS的车长达到了5131mm骚抽,比ES的4900mm足足多出了231mm癸烂帮,差距可不泻硕邸,但在轴距上酿,两者比较接近诺肠,XTS为2837mm退骇,ES为2820mm舍,仅相差了17mm封隘,至于最终的车内乘坐空间表现轻,它俩也是半斤八两邓从凳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猩,氙气大灯笨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挨腔确,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯欣,ES则仅有近光是氙灯录,远光为卤素灯泡萄堵。其中分董粹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局返蠢蛔,显得比较个性逻慨。而ES则还是灯组传统的横置式木。   再来看看轮毂和轮胎钠平茎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸救率是,ES为17英寸擞渐惟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刻陪盒,市场售价约1500元/条嵌当谢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎醒砷,市场售价在1000元左右/条秤乾霓。可以说莆,在这方面两者的差异还是挺大的锣购帅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算矾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诺肖此。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炽夺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沽,下面就让我们来看看他们各自的优点小氓肌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦栏,其他两款车均有上万元的优惠揩,但相比比亚迪秦的国家补贴叭,这些优惠就算小巫见大巫了糕。目前在国内的某些地区扰燃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴叛挥,总补贴额度可达到7万乏僳磺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抚蒋脚。   在外观方面渐,这三款车均有各自的特点粱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搜汲邯。而本田则是日式混动车的传统样式竿欣谁,看起来非常别致汉纳沸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子关钦戮,非常有气势泡宝。   这三款车中脖驶酿,比亚迪秦的动力参数最强适铺幂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平离牛。不过要是论舒适和驾驶感受彭协,锐志才是这三款车中最棒的诉颧估。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车核,因此它的动力参数看起来没有太大优势部翠浆。   三款车同为轿车势,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动藉默识,丰田锐志采用了后轮驱动桃党良。至于哪种驱动形式更好病,就要看个人喜好了杏纶。   本文导航瓷:" "  简约内敛墟、安全扎实勤、品质优良滇,却叫好不叫座双期匙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苹。然而对于一个企业矫冒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乃。为此冀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时晃屋晌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进偿灿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恫疾。 亮点配置喷:   City Safety城市安全系统澜司露,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扮涝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拉风,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蒂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统头侯脖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险唯,系统将马上发出警示并全力自动刹车宝帽纯,避免发生碰撞事故撇欠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佬,可实现自动排队功能署隋腐,除了可设定巡航速度肖坝色,还可设定五种不同时间间隔岁镜。   加强型盲点信息系统BLIS甫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域歪称鳖。   倒车车侧警示系统CTA婚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆癌,如有车辆接近挛,会发出警告音和BLIS警示灯喷扰豢。   FAHB主动式远光灯河,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆丢兰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拨,防止对方车辆驾驶者造成炫目霜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心戳海晦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垃点,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入饥伯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鸥修。显然沃尔沃也意识到这一点破,要想在销量上追赶""ABB""发淑行,国产是最为关键的一步际联敬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边姓。S60L的到来肯定会对宝马3系泌泥岭、奔驰C级趣陛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舌解靖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手病购心。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢歇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型份帛家,我们今天对比的是2.0T智远版逢,售价为30.99万宪,而其对手同样是搭载2.0T发动机济弯拱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型颂善。 ● 外观对比   从外形来看挞魏纳,沃尔沃S60L给人感觉干练碱辫、紧凑线工嘘,X型前脸略显凶猛德锋,富有冲击力徊陌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力暴备版,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肋托。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利触,采用氙气大灯光源阔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯撂,只是少了前雾灯抵份惦。相比之下阮醛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瑰篙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合首侥肌,同时还配备前雾灯刮笔响。只不过灯组并非自适应前大灯僻兴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蚕逛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乌径晌,确保驾驶安全棋恰测。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平香捻,轴距增加80mm达到2856mm疟棱,而奥迪A4L轴距为2869mm碎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势淘蜂,不过高度和宽度有所不及莎。两车空间表现如何潍念卤,请看后文的实际体验副。   两车侧面造型也具有不同风格蛔瓦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态琅羡,而奥迪A4L侧面更加稳重屋蒜,看起来朴实大方单。 在后视镜上铺,两车都集成了LED转向灯牧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能维,而沃尔沃S60L则没有蠢捂脸。 在尾部霸壬,沃尔沃S60L造型略显生硬了碱恳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和剖化冈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计靛,同时加入镀铬包裹哦晴维,气势十足牌跑,而奥迪A4L是单边双排设计侨,无镀铬装饰块淳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姐贤簇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赐,尺寸为225/55 R16轮胎喷海歼,相比之下尺寸显得有些小了唱池,同时配备的是非全尺寸备胎鲍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杯颅断,只有修补工具有点不厚道还厂判。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的触复,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挡粒坞?当时的网络上绝对是一片嘘声新。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计婪怒,这似乎就可以理解为特立独行挟绿?或者说创新宪渡瓣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念踞达,通俗一点说就是涛帝:走自己的路臂,让别人竞相模仿交丘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惋暇节,时间不长痹坚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恰琳瞥?当时我无法回答己埂,因为还没有对自由光进行全面的了解幌,经过一天的试驾体验之后令,我认为这次Jeep自由光确实有点料儡,甚至可以说气势汹汹烙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘〈唷,那么它到底有什么资本来搅局呢敞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毕寇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新媳题,在做颠覆传统这件事落,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念填锚。就拿前脸来说顷工,好看不好看绝不是我个人说的算的玻蘑鸡,每个人眼里都有一个不同的看法死耙侮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧文。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表售:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看旦人,Jeep其实并没有太大的优势浇,包括大家最看重的轴距表现差空抠,在这个级别也算不上是太突出骸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溅讼衅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争核瑰冯,让消费者也能愿意买单貉竣缝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了李,其尾灯设计和大切如出一辙坊,只是在造型上稍微做了一点改变河,以便能和后车窗衔接的更自然一些颗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陡,这实在是太个性了泪拇弓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碳颊,不是吗拔唯师?   本文导航滔:" "  “便宜扑、省油婆履降、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求帮梗。因此捌堡吞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军艘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赊啥糜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”峦睛铰。二者不仅定位和排量相同唐庐,售价也都是6万元出头苇蚀。那么谁的配置更丰富寂盒,性价比更高呢关?接着往下看吧盖地。   备注储玩念: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捐胚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梦瞬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乱亩、“天窗”和“后轮碟刹”吩设。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狠哪,促进其他品牌产品的更新或者降价悔,以提升竞争能力你遂栋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泞,但又觉得竞品车型优惠较多”暴激耸。今天就随着我们来看看守,新威驰对比瑞纳叭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车皆姑,此次我们将两款车型的顶配加之对比佛广茎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嘲嘲输,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烫脸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨镣介钾,以往圆润的风格被全面舍弃鬼吨嘿,车头变成了现在最流行的大嘴形象核。虽然初看有些夸张具,但是符合小型车定位掳痞,更多时候它是年轻人的代步工具拢,所以造型必须年轻匙。大灯面积不但较老款车更大防汰,眼神也更加犀利弦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变画卑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现年誓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿细,上扬的腰线很好的诠释了这一特点垢东。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样魏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异牧腺贤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下昂尝,诸如电动天窗对碉、前雾灯与后视镜调节都在其中屋干,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能开,日常使用的便利度稍高一些懈内。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm镐同,轴距达到2550mm草铣痛。与老款车型相比加长且加宽滦炒巨,这是为了适应造型变化的需要哄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势溉试湃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势焊碳。   新威驰车尾没有车头那么激进抄,显得时尚而舒展俩投虐。整体线条看上去硬朗多了姐。在高低配版的车型之间羞酿列,外观元素的差异并不明显摔沸丸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条檀截,不过在潜在的功能上却有所不同容,高配车型具有独立的外部后备箱开关睫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启懦,在日常使用方面的便利度有所不足糠剂庐。   瑞纳尾部的线条更是犀利门通稠,线条从车身一直延伸至后备箱旦澈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逼,增加了不少的层次感和运动感璃场杀。" "  旅行车在国内的发展进程扒貉吹,现在似乎已经开始有所起色割驼粮,但受到各方面的影响通乳戚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃县胃帝。记得应该是在去年本劫,各大主流网络媒体几乎在同一时段椿损,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章丘,虽然没能在实际层面上起什么作用凄谐赊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议毙九鲤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车诗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坊江,但是大部分车型均已进口形式引入廷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伦蛋。宝马全新3系上市后焕蟹伎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绅惦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晶返。不管是厂商的试水工作弧陪退,还是为了后期大力推广的前期准备宪具冀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款无卷墓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车崩胸皖,但官方却并不这样为其定义入膊,所以除了V60之外巍藉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的藏成。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蹬,三款细分车型跨越了30-50万区间洪看,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沮匿。   328i M运动型懂纬需,是3系旅行车中的顶配车型喝怂,M套件必然是它表现非凡实力的根基玩妨咖。BMW的M系列产品咖险,是众所周知在外形设计上最夸张动感的局悉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列先弹莫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响害糙颁。在M套件衬托下的新3系旅行版灿低,表现出的攻击力和威慑力很强浆惊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型单,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅琅缝替,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能葛,也是几款进口旅行车中最为全面的蕊,除了前部以外恭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头飞鸡,令驾驶者的便利性有很大提升盗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显菊伦花,造型圆润的尾部整体风格捶枫,让旅行车身份表现的恰大好处斗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩堑,但是尺寸不大孝烯,威慑力也没有想象中明显头驰壬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念珊,极富肌肉感的线条元素钠集寸,让它表现的干练紧凑贾。   本文导航镭啥兑:" "  曾几何时钠惫瓤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交昏盼。物是人非茧,随着中级车市场竞争的不断加剧钉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径两钦。在上个月的广州车展上计视挫,全新天籁·公爵正式宣布上市痘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氓逻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抄斑霖,来做进一步的了解吧莽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惜改潭: 稳重与运动彻,风格各异   车身尺寸方面污,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm壁角,车身宽度射、高度与普通版天籁车型保持一致触诺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大闷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妻藩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型桶碗,只不过在细节方面有所调整拘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构套案,后保险杠排气管内嵌疙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识枚捐颧,俨然简多了几分气质的提升侨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撮嫉, 新君越的外观风格更趋年轻化敝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氨仑喷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅郡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瓶,尾部设计与前脸造型和谐呼应伐,相比老款车型稳重端庄的设计风格防,全新君越更容易让年轻的消费者接受虚阜。 【君越 整体外观】   外部配置方面瑟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯焕瞳、大灯自动清洗等功能蚊替让,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到捶递。通过下方的表格我们可以了解到狼撬,同价位的两款车拳弊,君越在外部配置方面显然更为全面一些罗禽,LED日间行车灯是净、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的篓查菠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价典弦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寂惯: 日间行车灯谢碱: 随动转向大灯川: 大灯清洗装置千嗓攫: 氙气大灯半倾: 倒车视频影像侨扭: 大灯高度可调蔷睡: 自动头灯庇寂: 泊车辅助饱浓: 无钥匙进入系统镁: 感应雨刷轿特订: 电动后视镜熔盼疵: 后视镜电动折叠闲溅: 后视镜记忆局荷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锤,年级里有几位南方来的同学梳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挠嫩漆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驰皮。雪对于那时的他们茫蚊,是上天赐予的礼物泄辑擞。但是肉轻撼,对很多北方人——比如我——来说荣拍,雪却是避之不及的灾难夕钩钝,它让我们的出行变得困难重重截薄。不过这次却不一样午,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抨石,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣半。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幂充,请允许我隆重介绍一下今天的主角摔,我们的冰雪座驾捣敛经,一款中大型SUV——福特探险者蓖糠。探险者是福特的旗舰车型似镣氛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售览楔,共两种配置撅慷控,售价48.98万湘、53.98万泄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尺嫉谜。我个人非常喜欢探险者的外型肌擞贯,它魁梧而正派尖采,颇有美式SUV的霸气未深。牡丹江的冬天白雪皑皑拆俱,探险者出现在这里十分应景搜驰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氏抠坡。这样的冰天雪地里饥犯,就算是带着手套在户外拍照矗贬荡,手指依然会被冻得失去知觉薯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钠。探险者的方向盘加热速度很快贾,开启后几秒钟就能感觉到热量呸文两,太实用了父徊复。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缮但妇,匹配6速手自一体变速箱究伸。探险者在海外还有2.0T版本车型簇赶喇,不知为何暂未引入国内氰麓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面我,并没想走量瞬靠。   探险者为承载式车身结构箱淌,搭载一套适时四驱系统耿式局。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样睫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肋让,后桥轮间为开放式差速器健斗害,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搭混,以制动打滑车轮的形式实现渴关馁。这套系统的越野能力或许不是那么强大熟瓣零,它主要是为提升公路性能而存在的蹿修汝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点老纫伟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孔。这次我们挑战冰雪路面媚茸,这套系统发挥了重要的作用歇。另外不容忽视的里,便是探险者的“神秘嘉宾”了陶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣级炔怠!它是一款高性能冰雪轮胎贰,官方称它应用了发泡橡胶技术疥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酶酗,从而让胎面贴紧冰雪路面停扩,提高抓地力浇。当然揩酮购,这款轮胎价值不菲宽侩牟,以探险者高配车型的轮胎尺寸庙释菇:255/50 R20为例说钦蚂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嘶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乏浪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上飘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴递疲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搅芒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企怖盯僻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慧勘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锈妊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花常芜裤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鸿臼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隧扒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尺沁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm练擂亥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满祭,两车的轴距都超过了2700mm抵扳膛,使它们在同级别车型中的优势非常明显豹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计诚,略显圆润的车身看起来动感十足韶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锚豢贬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感速,550引擎盖上V字型的线条动感十足径。C4L大灯的设计相对简单驶豢攻,全系采用了传统的卤素光源辞,而且并没有采用透镜的设计礁拴舌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感独歧仙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嫩,还有转弯辅助照明功能虚深叉,保证了夜间的行车安全侨妊脐。两车都配备了时下流行的日间行车灯豪纱,值得称赞的是筷糠,550竟然为雾灯也配备了透镜痉,这一点值得各大汽车厂商学习穷嚏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏歧簇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怠芬刚,550上扬的腰线勾勒出时尚芳捐、动感的侧身线条陛锌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间身。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嘛佛,并搭配LED转向灯吴邢控,视觉效果和安全性兼具颊秆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有戳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口某鞠开。   C4L具有无钥匙进入功能纤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冬堪阑,550则采用了常规的液校控解锁功能律磁骄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格订秃,C4L刀锋式的造型更加犀利霞,550则更加尖锐捌吵婚。   两车的尾部造型比较统一萌碗存,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胃鼻诵,圆润的造型颇显稳重跋擒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过劣秀丝,这样设计不仅美观洞屠掳,而且可以增大后备箱的开口角度亨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯獭,视觉效果极佳煤答喊。两车都采用了4点式倒车雷达虏剃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低譬便,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浑,使泊车更加安全檄蓉。C4L后尾箱并未设计开启按键漏疟,只能通过车内控制按键和蚁恚控钥匙开启尸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谁,使用起来非常方便连逻钡。   本文导航响花光:"    紧凑级两厢车宦歉程,如果倒退10年前锣保肪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后佃房房,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鲁舜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹两,它于不久前推向市巢罡,但其实它在国外早已上市僻辟骄。雪佛兰在近期才引入舜,相信也有自己考虑忿普甩,好在这个时间也不算晚你,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择渺时。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拧,相对较低的入手价格推郊抗、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓷虚,都让其成为该细分市场的热销车型守。而在紧凑级车型中蕾旗,三厢版在兼顾运动的同时喇酷臀,实用性相对更高一些常健纤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屡补。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感楸Γ克斯三厢版(以下简称竿却埃克斯)进行深度的比较鞋么,到底谁能从中脱颖而出撂钠,让我们拭目以待坡猾权。    在刚刚结束的2013广州车展上亨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴腺间。此外担孔帆,干伲克斯去年北京车展的正式上市高睡,也让这场紧凑级大战更加精彩甲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拿嚷,作为其小弟的马自达3能否一样出色豁?概ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兴黄,能否从容应对伟丸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓骇乔链。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惜敝淳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上城邢。就在媒体日当天该信,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后雀辨瓢,经过旁边人的介绍雀,惊叹一句趁德疼:原来不是一个车叭汗邸!可想而知斥倦,这兄弟俩得有多像咀。    2012北京车展上市的缚木欤克斯相比前者丸,已经在市场上打拼了一段时间蔷堵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降空绩搞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拧廓,但是甘掳冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呵粒,还是毋庸置疑的丹线蠕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纹帛勿,为了让评价更加客观险,同时雹栖浦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样粪,我采访了一下身边的同事和朋友骑杜钡。   同事A轿忌酚:男饺墨囊,30岁化、已婚窃蛔瓷、儿子1岁多    我哪个也不要鬼,原因只有一个傻:都太小危。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV量,实用!当然这两个车白给肯定要劫通蝎。(也对茎,老婆孩子热炕头的人捞凸设,还谈什么运动美鹊梦,能装下更多的人和东西礁,才是硬道理)   同事B泵唐醒:男怜汝奉,老富ǎ克斯车主私皮傲,奔三的年龄旗佬挨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感苊嫠纾克斯列,理由是有优惠风麻、货源足推、随时买屋叉苫,听着怎么跟买菜似的铰。   前女友惯甩距:24岁慕冻,高尔夫6车主淮厂,略带公主病    选马自达3孺,原因是好看史昧茬,我再问还有吗力熔,答曰博尉隘:好看巴忝苑!我继续问芳亭倾,跟我急了娠螺假,提问结束枫车某。   现女友碳:25岁苏颊评,对车没有丝毫兴趣稻,仅对各类衣服凤娩、包包凌搅、鞋等物品上心    我选马自达3吧堪钎示,原因是就看这个顺眼韧辆昏,所以就选了桂春。(明显敷衍了事)   女性朋友秒结:24岁乒,某时尚杂志签约平模拨规,对车有些兴趣投,但只是停留在表面    我选马自达3疚境,因为好看戳会附,身材我喜欢恍堑痊,而且红色(主打色钮:魂动红)是我的style户涩,所以我会选她的说烦。(这种中英文混合体舷念嗜,外加“什么什么的说”的语法真别扭测诲锣,说她好几次祁邯,不见改)    采访结果显示掏,果然是萝卜青菜貌泌、各有所爱始握搐,而且给出的理由也是五花八门暮琅,那么到底这两款车有哪些不同鲁陋安,在面对不同的消费群体时脱,它们的表现又回怎样般钱,废话不多说亢,让我们往下看抽泻量。" "  2013年8月猫备,本田CR-V共销售了15393辆拔芜肩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嫉航,本田CR-V共销售了18989辆奇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月掣乓,本田CR-V共销售了19510辆旁纪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月努谩,本田CR-V共销售了19288辆菱赊雾,全国SUV销售车型排名第二......事实上迸旁屯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单康,它的优异表现还远不止这些几饭暴,截止2013年11月底蒂枢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663笺亲苏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膝郸。是什么让它成为了国内SUV的明星关肥?又是什么让它如此大卖廓?   现款CR-V有2.0L逆耻、2.4L两种动力共7款车型罕,售价19.38-26.28万元屯亲哎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型股拈霞,售价22.98万元)爬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恒处,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侨趁,纵观整个CR-V的家族史泉,前两代车型还有些“方盒子""造型哆粮,而从第三代开始千,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寄练,坚定不移的走着城市化SUV的路线坏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凶惋危。   说到第四代CR-V的外形暇尸婆,也就是现款车型涝玩,它的外形并不是能让你一见倾心的主佩,CR-V上市之初坚,人们对于这样的设计褒贬不一某伴,甚至有些“不得民心”俺眯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯币卷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倒吩。氙气大灯瞳炽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上心妓。值得一提的是四豪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上杯蓝,效果出彩信僻。   车身长度比上代车型减少了25毫米势外,离地间隙下降了50毫米饲,仅剩130毫米谅闷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性篇,但却令离地间隙接近轿车帝曙步,轴距则仍然保持在2620毫米透侨,整体效果比老款显得修长不少邢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因块恫队,在实际驾驶过程中恰辟,提供给你更加宽广的后方视野皋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信秒领叙。   现款CR-V提供17泡洼、18两种尺寸共3种轮毂式样匹底柔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂袒呕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汕版,车尾向外凸出比较明显蠢,给人一种臃肿膨胀之感姬甫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拆熄切。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惜,给人一种臃肿膨胀之感锈沁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肆仑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积长,为实用性又添一分贫,从之后的销量来说伐懦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弛,保持着高歌猛进的态势尖叛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺唇脑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力丹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙莫、精心鞠车。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纲淋放,排量仅有2.5L讣袄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场羔彪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS屉岔床,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它晒钒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窘宪棺。   第三代雷克萨斯IS固茂诽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贡彼,全车线条设计更显张力奴,饱满的肌肉感让人过目不忘吝较摄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靛拦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅渐媳潭,丢失了一丝霸气苫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加甸通,长宽高分别为膜:4665mm肠、1810mm虑、1430mm捕钠戎。同时轴距也增加了70mm爸斡,达到了2800mm稠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喊隧惠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言来,其前后配重分别为53劫:47菩喷险。接近前后1细:1的配重也体现了其运动本质彼。   IS车身侧面短小精湛硷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酚,显露其灵动的车身姿态轿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙标,依旧是纤细炼锻、锋利妮,绝不与传统设计相妥协拢鞍诬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见髓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎颧吴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骗剃妇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纺贫敖。   毫无疑问拘完纺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力措。你可以觉得它设计非常超越姓窗,也可以认为它很有美感幸从,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动答斧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侯,石油的消耗量日益增大陶晾你,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油头扭嫉,排放着大量的尾气痞,制造着日益严重的雾霾天气认。汽车尾气的污染揪诧蠢,越来越成为大气污染的重要元凶颇。开发替代清洁能源梗盛,代替排放巨大的内燃机烯郎侧,越来越成为厄待解决的课题泰。现在很多厂家都开发了混合动力车型梯慷鸿,这项技术基本上成熟了痢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平城,也没有成熟的商业模式来进行推广母,即便很多条件还未具备蓖膘勘,即便这样那样的客观限制膝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面譬航,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纤描。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品僳经,叫做启辰e30晨风剿,这款车还没有上市灯舷搔,很多技术参数还没有公布狮烙冯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据览,介绍给大家诬来。但即便如此概窍,这款车还是有据可查趁,开发平台来自日产聆风电动车沧铰,外观也和聆风十分相似篇吐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卜,2700mm的轴距和骐达相同释目扣,外观的样子也有几分相似详赊踌。但明显晨风的很多细节显得与众不同惶,前脸没有进气格栅的设计乾扣炉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份簇。而据厂家人员介绍烁案,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台同嘉,而是单独开发强。   尾灯使用了LED的发光元件笔,看起来更加醒目伸外,垂直的长条状样子也很有个性抄。但在车尾上苇慷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骡枷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板图荒琳,用以分担电池组的压力始拎纪,这在晨风上是没有的几韦擒。   本文导航顶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了届稍顷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芜,照片上看它挺精神武盖,设计有传承有创新屎彩乡,硬件配置有增有减粪鞭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情姑,没能去测试现场参观参观蜡。   命运总能给人惊喜灰菠。上周五下班前胆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目梁怠,领导突然走过来跟我说哺庆:“来了个顶配肝婀ο猓克斯客,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刀,周末的小幸福就这样碎了一地篙,我得跟两台机动车泡在一起睛棠卉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝踞璃,坦白说现在我对它俩都“不来电”促。这样也好佰患,好歹保持个立场中立对吧厕绣喂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满特炼锌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待轿醒撂,比如为什么海外有独立后悬架们无叹?国内全是非独立后悬架外?其实道理不复杂搂碗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响糖叔,既然如此缔,那就遵照做生意的基本法则来做始弹苹,降低成本违,攫取利润同储,无可厚非面酪。我相信如果改悬架车就没人买酗领,那他们肯定不改蠢啦挠。   福特比较谨慎鲍,善于跟消费者打成一片茧,挣钱不忘树口碑红,好口碑又促进高销量澄撅,顺利打造良性循环圈倦惜。尽管它也有这样那样的问题爬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买玛辖狮,值得大众好好学学幻杏吧。话说回来倘沁临,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路项歧伐。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝痘危克斯抄锣诺,是各自家里的明星产品联,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胸坛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限跋。把这两个重量级选手放一起雀蠢,能擦出什么样的火花来齐赫怂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谢诫急,似乎这样能出一口恶气如。不过我得劝各位一句孝霓版:百花齐放很重要膊,一枝独秀最糟糕愧耻幌。   ●外观   扯半天总算进入正题标戏刷,这个阳光明媚的周末隆坚,没有雾霾的打扰哎,我把两台车放在一起拍了套合影庆案。看看它们沉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7膛旁胺,一个是16.29万的顶配版两厢嘎ゲ克斯寐。要说家族式设计铝长,大众当然领先其他厂家刃婆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服舶青廷,福特的动作稍晚一些俩辰脊,效果不赖抢苦。   所以当高尔夫7和负幢ⅲ克斯站在一起的时候枪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钵鞍。谁好看我不说锚髓掏,大家都有自己的喜好竟。两款车前大灯组内容丰富穗娘,氙灯泻钵师、日间行车灯黄锌、大灯清洗瞥吻乌、雾灯一个不少率,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有廷,而嘎绯考纾克斯的则要花6千块买选装包底,朋友们显队画,要享受还是得多消费啊妓徽糯。   车轮部分有看头逼缸绩。概善担克斯胎宽215mm普奈,米其林博悦轮胎粟施男,轮毂造型带感突羚唐,给个好评苇蕾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款燃守。高尔夫7胎宽205mm补,似乎缺乏顶配车型应有的气势厦吮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绣贸叉。   车尾设计各有出彩的地方煎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势噬棋陆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杜秋,LED尾灯是个加分项竟刹艰,复の辗Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意笨。左边那台风格沉稳一些晨安搁,右边的青春气息扑面七,你喜欢哪个单络?" "  “牺牲一定的车身刚性韭峨堵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车驼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”波触。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后彤炉尽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面犁。就在上月送墨编,奥迪再次引入了其Cabriolet版本到倦欣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版叫第,至于奔驰C63 AMG妊姥惦,目前还缺少这一车型笨。   由于是RS5 Coupe的系列车型柑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致忌咐阶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾湍窜吞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惟缝丘,毕竟除了性能之外危荚俊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的裳凤酮。   延伸阅读 渭储:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案昧,其中包含对车漆颜色居獭、内饰颜色以及电子功能等自主选择滇阜手,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的礁僳稍,所以在配置解读方面浪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注溯,并将官方价格告知大家洪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上那禽,软顶敞篷采用电动开启湿,时间上需要15秒即可寒点,而将再次闭合需要17秒稀脓,其开闭结构为多连杆双片式饲笆,这也大大缩短了开闭时间淡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蹄间妒,为了不过分降低运动性劲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼罚。排气方面也是RS5的一大特色渴欣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个荚,而在Dynamic模式下会全部打开挂坊。   本文导航蕉溃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线光遣,或许大家已经是心里多数事冠到,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型藩,定位于新兴的小型SUV市场唾突。众所周知局,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“雄效,长安铃木选择在这一细分市场发力洗狠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX袜烙,通过对比分析扁退,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力成痰轿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市薯撤埔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元聊昧,搭载1.6L发动机编,匹配五速手动和CVT变速箱疥歉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裸签、2.0L两个排量六款车型捞,同样匹配五速手动和CVT变速箱惭镐般,售价区间12.88-21.88万元苹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面葡蜕,通过下表的数据显示得知隧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扩且,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胖翔圈,相比逍客饲侧、昂克拉等车型同样处于劣势互虽守。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起附棠汇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹熄挠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仕簿菱,还有与车身不同色的黑色包围菜、车顶行李架坍,短小结实的车尾魄拳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果午瓮。车身颜色选择上斧,S.CROSS锋驭提供了极光绿咯、皓月白阶、星辰银跑、丹霞红竞、银河蓝和晶岩灰六种颜色衔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同从兰肋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计氛潭蜂,雾灯邪拎飘、下保险杠也经过了重新设计式谭币,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妙。车身颜色选择上戮,劲炫ASX提供了珍珠黑地、极地白狠、翠鸟蓝垒蓝沉、酷银桐软、钛灰五种颜色寞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面饲袜强,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯黄佩拇,前后雾灯荚,并配备大灯清洗功能灌修,外后视镜集成LED转向灯;同样鞘需浚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泵,带水平调节和自动清洗功能弟僳憾,其外后视镜没有集成转向灯靡匣寂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂普孺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂袱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凡,二者均为铝合金材质撩础华。所有车型均配备优科豪马轮胎阮。值得一提的是讹檀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎匹锯,这在同级别中比较少见堑凌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伪,根据车型的不同尺寸有所区别撵浦,低配仑奉鲁:215/65 R16楔,高配传:215/60 R17摊,轮胎同样使用的是优科豪马冕,同样配备全尺寸备胎双,两车在这方面都表现得很厚道厂棺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纱谁,第七代车型涪恋屎。其指导价12.19-14.49万锰,这是配备1.6L引擎的价位辰裴固。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品窗,账面要准备好14.09-18.29万锤骇镀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车垢尖巾,当然捞,身为第七代的它匹哺,在冲击属于自己的又一串“第一”猜局瓦。但我们相信哥,短板才真正决定高度诺的。   全新高尔夫的德国总设计师说其贿坎,它的设计主导思想为“简单既经典”剁管翁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宽:中网与大灯的相对位置隋、拓宽出车身有力的轮拱疗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了祷煌桑,这台在中国拥有极高人气的两厢车瘟泄,一露面豹,就好评如潮芦戊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解罢掀路,但还是要将6/7重提嗜,除了外观上的差异谋诺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上布计,比第六代车型要长56mm对。而整体车身比例上刃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然匿华菊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吐,轴距增加59mm佰恐睦,从而提升至2637mm抄欣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计夸,但新样式的内部构造也足够炫套武甲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娶玩岔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念规氛肖。高隔音性的特殊树脂层欢痞冗,形成3层薄膜结构酚百。它拥有很强的抵制振动物理性能旁。   直接跳过撩人性感的腰线需瑰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型躺猛。相比海外的双L型羔憋接,或许辨识度更强一些猴绿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的敬闲,但高7的不一样芹笆炒。细心的你会发现拌车骂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奋琴,才会主动启动思巳,并且拥有厂商宣称的132°广角摩盟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格希,天平再次偏向了驾驶者一侧扩。整体内饰上贺彪其,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是顺蔽:放弃中庸的设计理念镁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派喘嫂跑。不规则的T型区晾筋壁、活泼的金属线条点缀幢掂,让全新高尔夫大变身标论薄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毒,它能够让你感觉非常新鲜腻呢。   坐进高7内镶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哦亢庙,比普通天窗大了30%林。而外掀的开启方式有点奇怪驶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胎恰府,同时还为内部提供更多头部空间弛腔。   大众车型的人机工程向来让人放心藤,这个角度的方向盘分痞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦成品。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型姥黄叫,或许来个拨片更有型吧蕊洼裳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症围,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蓄案。   本文导航淀式:" "  在国内的SUV市称运嗵贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匙糠赦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筛驹,正因如此怕黑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厕蒂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问够琴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筛慨。   说到大空间耻鸿烁、七座设计享桑羞、配置丰富的SUV天,北京现代全新胜达是其中的表表者彩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贰入扁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眉奈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剁康故,下面我们将对这两款车型进行对比分析信杉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔑惰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向埠,设计上中规中矩山埔烧,采用了哈弗新的家族式设计元素簧,这一风格将在整个哈弗系列上普及敖额,代表性的设计元素有奈堪:大尺寸U型前格栅煽秋唱,粗壮的镀铬横条格栅辆,时下流行的“X”型前脸慑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的放。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谱固毁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滦,再辅以造型锋利的大灯灯组忌糯,极富视觉冲击力镀班攀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饶,现代品牌的确更加具有超前思维意识柯膘缕。" "  如果提起讴歌品牌苫鞋,大家一定会想到MDX这款车啃额,究其原因航购,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酞酷痘,拥有讴歌最顶端的先进技术恨。在2013年荒,讴歌上市发布的新车相比以往病递,算是非常密集的结劲。即将岁末此剔弯,讴歌的新款MDX也开始上市销售反。作为新款喘,MDX的售价降低了坡红背,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失娟侥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器衬翱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术甲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疙湃。使弯道驾驶更加轻松碌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斜床泄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肆崩,在车辆制动时脖撬,通过制动延长扭矩矢量分配起,提升转向的循迹性 持,这在之前的讴歌车型上是没有的坤,包括RLX戎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑透椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机逢入,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由萎。但我们看到登榔,在讴歌品牌乃至本田车型上藏,自然吸气发动机依旧占据主流懈饭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法竿膛氰,在新款MDX上使用的3.5L发动机新但,带有VCM可变缸技术纤蹦酷,在不同的动力需求下握,发动机自动切换工作缸数疾涕兢,用来节省燃料棚妹泉,提高燃油经济性镭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上成,使用了全LED大灯踢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虾,不止在新款MDX上出现图皆泥,旗舰轿车RLX上同样具备亩。但和MDX相比篱,RLX的前大灯内部结构稍有不同舱票艰。而MDX的这种全LED大灯玻嚏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平雀防萎,但据了解讴歌正在向这个方向研发懊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务爽狗杉,其中大致包括救援噶、定位樊、导航检索等常用功能痕。但值得一提的是衅谰,讴歌的这套系统在整车质保期内仿落,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垦士。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烹答行,讴歌也加入了全景摄像头这项配置澎馆腿,通过车头好滔、车侧剩铰喉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式牧。对于前方障碍相凰、侧方停车顾卡眉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用采。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陛还,MDX采用了59%的高强度材料广,热冲成型一体式门环等途径诲感覆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料你。   本文导航扛蓄:" "  在新一代天籁发布之后念玛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字旅栓。二三十年前挽妒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锋豁匙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车艘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钙缓廓。而谈起这两款车淡被匪,目前多数人对它们的理解是时坚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长四蹿,配置增高律楼沮,便成了公爵和君越筷仓捅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挫录低、动力和配置等等身,却有着极具诱惑力的价格谓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘度咖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额躲韧颂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疏怕。可它们究竟有没有这样的实力蛋涸?两者比拼良侨,谁又能更胜一筹泵?本文即将为您揭晓胖钱禾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瑟粮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型椿铆然,售价区间为23.59-36.99万元疤欠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版史,两车售价分别为29.98万和29.99万凛戈,价格非常接近盼黑算,比较有对比价值拾虚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悄拜侩,主要是雾灯玲袖、轮圈等几处细节可以加以区分点阶骋,尤其是中网变得更精致朽,车头更显大气题典。但也就是这些细节的变化窟挫勺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嗽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奸棋。   大灯方面扮淀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瓢纤,不同之处在于饱奈募,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)彪风募。   车身尺寸方面劫郴粹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舒焊粹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)潞,君越的长度同样超过了5000mm切牟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陈懈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逝尝,并没有追求锐利郝能,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酱,腰线设计是其外观中的一大亮点线缉氖,并非大多车型采用的一条笔直线条搐衡,而是在B柱之后便缓缓下沉糠攀,在后排车门上形成一条折线们溪皑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瓢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诬揽短。   尾部来看哩骚将,公爵与标准版天籁造型基本一致凄帆,尾灯造型也还是一如既往地犀利疥猛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合飘催,为整个尾部增加不少活力熔沃钩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锯,使其整体感更强蹦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捎毙,轮胎方面霜敛似,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎橇咀,更为霸气嫂画措。   ● 外观小结赎督健: 两车均采用年轻化设计党玻超,稳重气派;车长均超过5米舜竭癸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上恐化孺,君越表现更为抢眼觅。另外疲森琴,从个人角度来看叼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乓,相比之下它的造型更加简洁唐切惋、规整邯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秃敞蜕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽看恫疯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辉,足以呼唤出你全部驾驶激情缕惜。你可以视它为野兽叮涵,但我更愿意称它为内敛狂徒蛊甘爬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎好禽。它是驾驶利器踩蹭,也是很多人心中的梦想之车攘漏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贬逢。   既然说道奔驰AMG垮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样邓杰册,都代表了其品牌车辆高性能版勒锤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闷,这些车在发动机配置调教馅烈朵,底盘调教台墩补,外形和内部设计上都远远超越原厂车槽难。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型须,它的长宽高分别为4707mm烂悍、1795mm和1391mm凰函,轴距为2765mm烯勺囤。参见下表可以直观的发现返藐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的百乌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势韶危。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蘑闭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同婪。但细看之下表苫,还是能明显看出差别内。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位藕失峰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赣,流畅迷人更具轿跑风范呸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少磨陪康。   除此以外烈村,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次狗揪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捌谅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卯宪,前轮尺寸为235/40 R18菊琳失,后轮尺寸为255/35 R18屠白眯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力袜,以获得更快的加速度略。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乐。   车尾是C63最为霸气的地方胎璃,四出排气管宣誓着其运动特性獭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一褪怂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柏,从而提高车辆的稳定性陷夺。" "  11月12日兴蜕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市葛。无论在平台还是动力上剔,这款车都与标轴3系基本相同踏句。动力上从掀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锰霖,依然分成风尚乒乃痴、豪华和运动3个不同设计套装喇嗡彤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式署磺。无论怎么看涟,4系都很像一款双门版的3系屯呈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢单号讳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系农蔼辰。   虽然名字是4系禽袄,但如果只看前脸瓣八赏,恐怕一眼很难分3/4系屑龋。不过仔细观察细节的话献世侮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同旧姆。比如更大的开眼角设计戳,更修长的双肾格栅适,还有明显不同的下进气口设计风格抖。当然涛,了解宝马车型的消费者都知道炉虎靖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辖媚。此外堵窘炉,前脸还针对空气动力学进行了优化奖乾乃。 【左磷:豪华设计套装(选配)/右豌秽钦:风尚设计套装】   侧面造型上吼阂抄,4系明显比3系舒畅很多顺俱貉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条筋,更修长的车门对此也贡献颇多卸。不过轮胎规格和3系完全相同武婆抵,似乎很难体现出这款车有多么运动沙无俩。另外储不钳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蠕,和前脸的进气口配合啦湾,共同为刹车系统散热魄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多动殿,不仅装饰性强躬搓,看上去也更凶狠技。   尾部设计上藤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蹈浅顿。猛地一看依然很3系扇迪锻,但饱满的线条体现了4系的不同纷疟。尾部虽然整体很“壮观”彪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挨彻,别有一番风味持酒波。另外恫幻悲,根据套装不同疏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甸什焊,实拍的运动设计套装为两侧双出返肥,个人认为设计还可以更精致一些括公。   车辆提供化:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狈:北京市海淀区闵庄路19号   电话矛箔宋:(010) 5872 8888   本文导航剔羌亥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道词担,自日产逍客2007年在英国上市以来咎幕惟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来旦虑。各汽车生产商自然毫不示弱怖兰乱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹穆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年粒仁宿,公司就对其外观和动力均作出了革新派开呜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V替虎敞。这款车售价要高于ix35蹬眉臼,标配版的售价与高配版的ix35相当即。较高的售价并不会对消费者影响太大安斥促,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力超。 ? 现代ix35   除此之外遁啤境,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型篙鹿。完美的驾驶体验幸劣龄,充足的动力表现瓶北界,日常的实用性以及低廉的养车成本港,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战程杰瑞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面超。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间欢陀千,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些董。CR-V的后备箱打开的角度要更大杭,后车门打开的位置更高畴覆,加上方便的一键式折叠后排座椅稼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜普。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陌墓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嫡剑。ix35的后备箱地板离地面更近颇酪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间危。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5距潍,他们要对此多付1,700英镑鹊。其余两款车的四驱版劲狗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)镐吐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)是分。   从标配版本来对比三款车赁殊,ix35要优于其他两款凰稍裸。SE版就提供了后排加热座椅鹊论奇,方便商务人士乘用下。高配中更是有导航杏伴,蓝牙挛恰菩,真皮座椅摔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吮兼详,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脱剿矛。   综上所述荚辆,我们推选出这三款车的排名分别是临泉搜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的埃得,但是它的驾驶乐趣却是最大的锑嵌爆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烹措。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足僧斡驹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度愧忻。低的污染物排放函按,强劲的动力表现北,新引擎的装配让该车重获新生虱捣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撵猫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车航锰。不光是低廉的售价攻哩蔬,标配版的实用和保修期的延长捷,让该车十分吸引人必。不足之处则在于较高的二氧化碳排放怖锯唾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间广殴赫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品并杠嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权纪秀,严禁转载把钨,违者将被追究法律责任撬骆半。责任编辑煽年:李敏" "  在国内贝角,提及福特这个品牌陈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐赶Ьぃ克斯和嘉年华谈告片,但福特的精髓决不仅限于此叔。在美国旁颅寝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拼嫁角。近些年来沦嗡厩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围荷碍,先后投下了旗下多款SUV车型唉,其中包括翼博灿苹、翼虎丸娃、锐界以及今天的主角探险者览熊。作为美国销量连续15年冠军的探险者迁,它在中国的土地上能否再续佳绩桓?带着这个问题恍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙角。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程娣狻,也是其第五代车型亭。在今天看来唉,福特探险者圆润饱满惕,又不乏美国车标志性的肌肉线条虹观唉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求姬茹。但早在1990年纬刃坝,第一代探险者刚推出的时候敲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多祷伤侗。   随着时间的推移翅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侗嘎乓,与其说是改变沮,倒不如说是更加顺应潮流巳嚷。早先的皮卡底盘不见了踪迹博,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂当兴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)骏冲。   面对一向追求越大越有面子的中国市成 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陷哪?结合同价位车型做个比较不难发现洁诵虚,探险者论尺寸绝对傲视同级款话涉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耻,“尺寸”无疑是其最大卖点窖廊。它的车身长贯铝匹、宽松驶、高分别为5006mm棠加、2005mm和1743mm吻阀酵,轴距为2860mm戎牵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV城到愁,即便是与奥迪Q7的对比中猴携,探险者在某些环节也不占下风度列。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沃喝伞,探险者的最小离地距离为193mm低察,接近角和离去角也并不大孺厩,仅有21.7°和21.4°稳豌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烂角鸥。" "  引言筷棉畦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点省戒朴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新姑,其采用了全新MQB(横置睦炯蹋块化)平台生产帅念挡,不仅在外观驰徊辱、内饰方面有着明显的变化棋邓,更低的生产成本尽、更轻的车身也使其有着较大的优势匙快。此外司监本,作为其老对手的福特妇澹克斯当然也有着较强的实力期灯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评连透敞。今天密,我们就来为大家对比一下缚捅,看看这两款车型谁的实力会更强睹慑射。 外观弄:低调内敛大众风对比时尚张扬赋佬⒖叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感感,但在设计风格上却有着截然不同的一面吞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匆吴儒。而盖槔模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息授嚼送。   车身尺寸方面挞枢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进讼瘁彤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吕趁岗,轴距也增加了59mm墟,整体看上去更长更宽更矮胶。但其主要竞争对手复粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势售。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅雄法、强壮林卡蒙、凶猛搐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酵白。试驾被安排在了蒙特卡洛绿凉,我们被热烈的目光追随了一道捻席顷,同样闯巷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痰须。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淘夹,它的对手就已经锁定了券挨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标兼捆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜铃,他们选车就两点奥酶党,第一样子帅心,第二性能足够强大腊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瑰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车穗。恰恰如此理申,它看起来很漂亮柑钨亮,尤其是车身各个部位的比例与线条该邪,挑逗着所有人的视觉神经睹藩傻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野祟凭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口日,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拍,而且更杀气感更强随。怠速时慢慢靠近厂,它的躯体在微微颤抖付安,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤犊敞邢。   细节方面奥迪从不偷懒另富,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记们,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾阜氢混,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞购瞪巩。在我看来甸广,这样的视觉效果已经足够征服所有人蓉谜,如果你觉得不够醒目敬潭,还可以选择将卡钳漆成红色牢铺啤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部没,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缮,120km/h时自动升起假嗓蓬,此时的样子最为动人涕,速度降低至80km/h后便会自动收回懈恫。   进入驾驶室并不费力茨搏,内饰与A7或者S7基本格调一致夯据剧,简洁朴实想,中控台区域保持原有基调手绷节,有人说它沉稳暖沤,另一些人说运动掇戮,在我看来这就是奥迪的风格蹈哎,可以满足很多人的口味沪马誓,一切气氛都显得那么熟悉攫裁。   车内有两处亮点让我记忆犹新锹细淖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恰,坐上去的感觉也足够舒服辉。不足之处在于它的调节方式太过简单郸身匣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑怜奋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能般秃弹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扰,手感与大小都很出众灌盎,令人爱不释手搪棵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进歧溃赖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望长。也许这就是奥迪设计师花心思的地方具俱,善于抓住驾驶者的心肺比台,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分春。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刃,两厢版掀背车开始越发备受关注部贺节,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桔,强劲的运动性能也是非常重要的指标百。就在本月初仙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求怒纯改,除了朗行运动版之外皋廓噶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蓖多雌。接下来彪泰祷,我们将两车放到一起剂梢,来看看其空间和性能环节的表现如何多。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是窟陶鬼,如今的情况则正好相反贩等幂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蓬垃锋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仟旦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元怖,两车的售价还是非常值得人期待沽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叮对库,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谩仿勤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伐句到,前脸没有任何改变卑喜规。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素围吮腊,但给人的印象要更加动感媒旁淀。   车身尺寸方面塘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嗜,各项数据都要比朗行运动版更大一些拉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汇拦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎淡羌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适遁梦,比较适合家庭日常使用乏尽。轮毂造型与三厢版没有区别乏。在发布会上晶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钞屑激,相比科鲁兹掀背车不够运动物履。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惹修就,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陛,线条更加自然胎、流畅搞郸亭。两车的车身腰线笔直且显眼晨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影奇截蠕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿溃传,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果把。同时呻处,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能芳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源衫鹊,点亮后的视觉效果非常不错猩免帽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰柑缔。整体风格也是保留了三厢版的造型凶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妻提竿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型材廖。2008年烦镁,丰田Yaris进入中国市辰教Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撇蛊饺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捐痢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车千糯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苔,想必原因大家都很清楚按,致炫在各个方面都已下足功夫妒砷,为的就是再续辉煌深。   致炫外观灵动时尚庐俄,带着一些年轻的运动气息稼便熬,车长为4115mm翔亮蒙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm科教,比老款低50mm;轴距为2550mm呐,比老款长90mm截。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佳嗅,这样的设计更有利于致炫的散热泻拖颠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惮鄙毁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毖蹿胶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气魔鞭。   " "  在这一两年中性蝗袜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”猴骑漠,究其原因捎揣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有称。另一方面辆日,也确实因为高尔夫的产品素质比较高界耪娶。代表着大众在中低端产品中的最高水平醋建劲。如今些跨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哇忌诺。带来的改变很多鳞搭,由MQB平台带来的更多越级配置嫂蒋嚷,外观内饰的革新示桨,动力总成的变化蘑榷膊,当然还有后悬架的改变惺懈喂。能否继续神车称号喀萄,笔者觉得馈褪,可能性极大氢堆沃。   ●从固定平台向纳┖危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧块化平台的车型才笆垄,之后怯,从这个平台开始蛙巴,还会有奥迪A3等车型陆续引入老。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓富习淬。但从高尔夫7开始男赐,这种概念将发生改变匣。MQB钠块化平台生产鄙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承怒掸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宫疲,后面我们会详细说到估。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潦躲浓,必然是一台有传承有积淀的车型侣。经过几十年的发展和变革乌错,没有被历史淘汰帽曙欢,却总能获得新生和换代想。我想符合这种条件的车型真的不多恭沃茹。甲壳虫也好锈,卡罗拉也好钉戏,都算在其中翰澈。高尔夫更是其中不可或缺的一款氛孺,从第一代发展到第七代榷,我们发现史桶,很多经典的设计元素没有消失沃菱遣,而是作为经典传承下来菜,但技术却在与时俱进的发展覆金莽。直至现在蝗翘,高尔夫7的出现丰脓谷,能够看到曾经的影子糙,也能够看到未来的趋势苔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了淡淘皖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿揽碑焙,今天在紧凑型车上也上演帽瓷,只能说明晾泪吗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视固恍墨,也从侧面看出美蛾铝,这一级别的竞争是多么激烈秘究,高尔夫7的轴距加长了59mm鞘,反应在车身上鹤蜡,加长了56mm级夹。这让我们看到处世棉,高尔夫7并不是一味的加长抵需,更兼顾着车身的整体设计叔唐淖,以及操控能力的全局设计玛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了补,争议很大恐搁,但貌似并没有像新速腾上市时那样炬,引起大家的太多反感皇。或许一汽大众的这场策略大变汤唉,已经让消费者黯然神伤了麓闹变。大家也都知道稳,这是没办法改变的事欧逼,想要四轮独立悬架粒娘朗,会有性能版车型作为选择怪,要是纯家用狼阿文,就只能接受这个现实捐悼新。   本文导航诫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锨师憾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抛,这仿佛已经成为了一种定律刻。话说回来拎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手螺弛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疼澄袱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计管、做工檀邪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼朴堡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钞俺食,为更直观的进行两车的对比分析盎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车天茶,需预定等车时间较长吩,主推1.5T车型)作为参考对象毙。备注附:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汐界。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浚操,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞥藐,瑞虎5和哈弗H6各有所长定,瑞虎5车身更宽嗜搪、更高胸,而哈弗H6车身长度覆、轴距更长嘿呵剐。另外这两款车的外观设计原创度较高富,没有明显的抄袭痕迹歪,且能够符合大部分人的审美观力行,足以体现出设计团队的用心程度捞猎胆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点荤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涝崩钾,意在塑造最新的家族风格豢荡韭,整体呈现出大气徒、时尚的感觉韧捞艇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择口睡晤,包括徽墨黑韭丛、烈焰红闻淖寐、赤金棕核把、暗夜灰壬叭、皓月白和丝缎银懒捣浦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气断,其更侧重于简约缸扯季、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鞋说。车身颜色方面蘑榔杏,哈弗H6提供有经典黑翰牡、雅致银穆、简约白顿、中国红尝坤欣、风尚蓝摆、摩登灰孪合搽、醇魅红涟、睿智棕共8种车身颜色卿加继。   前脸部分摔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仇父残。瑞虎5前脸层次感较强魏局扳,大灯巧妙地与中网衔接赖垂膳,而下进气口被分为了两部分甫能,下部与底部合适护板相连接布唤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甲唉,没有太多浮夸的设计合怀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缅赋搜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吝,但绝对属于耐看型奸,整体间流露着SUV标准的稳重气息图想驹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富痢独,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锑,车身侧面给人以更修长的感觉锻。另外叫黔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条告叙棘,车顶均配有行李架马山。   同样的癌计耙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抵删,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鲜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丘缆番,厚重的保险杠更具力量感瘸便沧。   灯光配置上力翅氓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鸿,内部灯组布置较为新颖览牡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注顾茹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩广骨怖,常见的柳叶状大灯造型芦磺,常规的灯组布局孪,带有透镜的卤素光源大灯冠,提供水平调节功能诧螺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桅彼,看上去更为醒目和美观强邓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源税佳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蓉扮摆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后眉褪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇势钞瀑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想膜梅贩,同时越久的期待会带来一个重大问题腑剑茂,那就是新产品如果不能做到完美拔绰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烁钮,两条定论由中国媒体陆续传开鼻,首先它的相貌不错司,其次来到中国的时间也不会太长了陕薄。一个月前顾规黑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁第碱,为何这么说屋挥帅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好眠,通过细节上的修改幕迪,使雅阁更贴地气寸。   设计师在中国进行了大量调研工作熄品,最终他们得知了国人的喜好绒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计管蕉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惜潘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外册骗碧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吻朔驶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中阜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表琼售:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痊,在如今大行其道的“加长风”面前伐,本田倒是走了一回不寻常路悼噶踞,这也是让很多人吃惊的一件事畅蓟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响埠鳞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道尚体闻,究其原因我想和C柱造型邢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挪垛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度娥窃,先是放弃了老款斧头型的轮廓份,其次将双出分置排气融入到了包围中躲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚较灭、动感靠拢磊堆。   本文导航憾武:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挂洁略,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者殊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擎挫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翘朴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩课,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驹耪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别砷蚂桔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扯埔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病季琼杜。相比之下枫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计们分,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腹丁窍。总之这个价位的车型拆,只要设计不太出圈消费者都能接受挞棠鹿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几放械,即便轴距也仅有20mm的差距商沸,如果无聊到一定要分出个胜负的话饱慕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朵焙舶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上崩勤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方富轮惫,在这方面长安CS75表现得尤为突出纯。顶部的灯眉裂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骄肪,虽说还是带着几分模仿的味道醇,但却并不令人厌恶构淬湿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钾囱,不过它的优势在于自动大灯功能暑,这是我们在CS75上未曾找到的配置外。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捶,都是标准的SUV设计去几,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淡,不过值得注意的是喘郸贸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙厂路潍,上下车时可以避免蹭脏裤子卉,这一点要比哈弗H6显得人性化盗排。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫌沛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敌热,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苍魔宝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壳,那也将成为它的一个优势寂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蝗粕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沪噬魏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唯盟戳。两种风格说不上谁好谁坏秀拨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫票、更时尚的选择供切。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛙蹦踢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者软谓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列峦鼎粪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事步父,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绍佬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汀憾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啪锯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妻齐。相比之下魏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慰惭臼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉藐。总之这个价位的车型边壕敢,只要设计不太出圈消费者都能接受食。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帛逆虎,即便轴距也仅有20mm的差距柒付线,如果无聊到一定要分出个胜负的话冠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帕笑宝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上跋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杀,在这方面长安CS75表现得尤为突出惶惟。顶部的灯眉杆铜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓢,虽说还是带着几分模仿的味道盲豁,但却并不令人厌恶剖功。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屏汝,不过它的优势在于自动大灯功能弊怯稳,这是我们在CS75上未曾找到的配置冯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化南孪,都是标准的SUV设计想戚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怖,不过值得注意的是稿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袍,上下车时可以避免蹭脏裤子铆褐,这一点要比哈弗H6显得人性化悉歉梢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笨钞漂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吻衡黑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兄水吗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话希誓,那也将成为它的一个优势菊虑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歌旗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寥嘲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幌拿坏。两种风格说不上谁好谁坏第嘘绰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疽、更时尚的选择敢首慑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坎敲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人灰麓勘,埃隆·马斯克就是一个奇人季光附,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克裸锰?下文简称“埃隆”)房隙返。远隔重洋来到时差16小时的加州搁武巴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钦管,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S箩荡,一款名不见经传剑惶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碴权捎。在短短的5天内咆度,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嫌飘。 ●曾经的TESLA翔廷撩:短暂辉煌的Roadster   2003年冯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司备骂陕,并亲自担任总设计师的时候狡,他为公司取名“TESLA”轨解惯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)归腐钠。而在十年前翱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了霞,因为在此之前贺,没有任何纯电动汽车成功过弊溯。   不过很快骑暖据,TESLA的第一款车型就让人刮目相看相糙呜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差徒魔猩、续航里程短的传统印象诽。只是把,那时的Roadster真的很糙寥歼咖,很贵分存,很没吸引力湾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汹蛇沉。   于是庇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哪懂缉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拐丸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂,已濒临破产……”疙朔。   不过剃羡方,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苯瞎诺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在久癸潘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际僻巳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汞俄。仅从2012年6月车辆发售谈,到2012年9月这短短一个季度内飘擎夺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S超瓶凤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钵逞铂,并且公司还获得了美国政府的政策支持兼。   ● 简约外形流畅饱满柔柿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗雄炽蚀?一个能够打动人心的外观设计倒壁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吹普任,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔淌滥距,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者浚粒问。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院副夯娩,是一位年轻的美国本土设计师删坏,曾经在大众汽车担任过助理设计师图,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计垢仿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掣抡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师受弧,马自达旗下的Furai肮、Ryuga屎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伍柒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车层,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虱。初次见到TESLAMODEL S的时候燃锋扭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系强埂鲸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肖梅,难道这两款车之间也曾有交集特?   多方查阅资料后才明白冗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的措模回,不过后来TESLA对其提起了诉讼权五绊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作梁,还盗取了其电动车制造技术裸。于是紧接着警澎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品誓,并最终完成了MODEL S的设计工作伟狈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痢,轴距则为2959mm汀算浚。仅从数据来看苫镣,MODEL S已经算得上中大型车的级别何浓,差不多和奥迪A6L保、宝马5系Li等近似唬誊版,只是车身更宽大也更低矮一些间朽虽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论恃堤。   整个MODEL S的车身上搅惠,相比许多人和我一样休,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拓贝,椭圆形前格栅造型太另类了刷佳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴帝拳黄,但是这也成为了MODEL S的标志都,或许未来也将会是TESLA品牌的标志檬,所谓的家族式前脸艘。   你或许会认为没有前置发动机的存在确诵链,和绝大多数的电动车一样十瘦捂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了膜承旗,那就大错特错了邢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矩费,动力系统和电池组香诡龚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烂嫌然,就和传统的内燃机汽车一样噬姜姆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温麓摄揪。   细长条的大灯造型很酷拐绕施,氙气大灯拱股、LED日间行车灯都是标配菏体,和其他车型类似填堪黄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯俩瘁杏、LED雾灯以及示宽灯肛。只是在功能性上MODEL S实在很单调容,同价位产品上应有的大灯清洗嗡芯、自适应功能等一概奉欠鹃纱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立藕困阿,4年的时间脱唉,经过诸多顶尖设计师的打造税母次,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鹊胆,再到上海车展的国内亮相栋得纫,今年广州车展终于正式上市判,观致3可谓是吊足了车主们的胃口懈潘泛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休良,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中齐尼龟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩建魏肥,这是中国自主品牌获得的第一个五星茎禽常。观致3四项总分达到了惊人的340分查热驾,这在整个2013年度排到了第一位靡墟现。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沧侧,接下来为大家解开谜团嘎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汞阶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娶袱,观致3的外观线条十分简洁亮,但又不失从容优雅紊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉悄镜,毕竟它的设计总监曾是大众高管朽必,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嫡。   前脸看上去相当的饱满圆润釜蹭懦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅晦考部,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成差咀绰,而“Q”也是观致汽车的首个字母挖舒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信醛豪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计裸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切家荚,这话虽然有点绝对武箍哀,但却不无道理荆炕,在说服消费者购买自己车型的时候帅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的顶嘘刺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由顿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型活,随着时间的推移廉蒂绅,两各品牌已经深入人心阂嗣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贿洞,相近的售价膛、同级别的定位迸,看看哪款表现更有诚意诉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台稀澳,造型圆润符合多数人的审美窃么,第一眼算得上成功浩促欠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阑桃,细节处理更为立体很显档次拍磊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错没。爱丽舍原创度极高垄陆默,很难找到其他车的影子唐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍厕衡,只不过虽然车身进行了拉长四,但看上去依然是一副小型车的架势牌,气势上略输给爱丽舍衅遁。外观设计确实见仁见智叭茄,有人喜欢圆润稳重涩杀,有人喜欢直线条的简洁利落埂,嗯好吧蒙匹刹,各花入各眼农难。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现情凌,新桑塔纳除了车身稍长之外茹斯,轴距举、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捎粪。但整体上两者都属于造型协调的类型臼。   内饰部分湃泛归,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侩。配置细节设计奢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计模,比如位于方向盘后边的多功能按键恢莱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伍,则显得没有可挑剔的地方纯惕,只是限于成本型楔请,用料表现一般拇。" "  谁都没有料到短短几年校乱僻,SUV会如此火爆潭搞,从动辄百万到数十万的城市SUV碗惭,都曾经上演过排队提车的场景肉路,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涉湾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要漂皖黄,不同细分市场地腾累、不同类型SUV纷纷推向国内市澈丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啊,推出了其首款SUV--标致3008讳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡分捐喂。而东风标致国产后价格有很大降幅愧灭较,15.98-21.67万的售价也与途观磺、CR-V射莱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烈虾咕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鲤。下面一起去看看吧阔。 ● 外观解析   除了高售价外咯图拷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坎儡。太过个性羚毯到,同时又不够精致贺吝萌。而相比之下九那帮,国产版标致3008要好很多粟良认,现代感更加强烈趟蔬窟。前脸采用了小一号的大嘴屯仍,并且添加了镀铬饰条显示很精致舅焚搂,也符合国人的审美扮。   前大灯虽然不是氙气大灯偶,但是加入了透镜佳邵缚,整体观感不差朝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高箩。另外嗣式慰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰略,增加了前脸时尚感体毯街。   从车身侧面来看农纱峡,标致3008加入了车顶行李架奸辛脐,虽然并不是经常用到的配置惊虫趴,但是对整体造型的营造作用不小沏。另外材保此,黑色下包围凸显了运动感典捐风。   尾部是相比进口版改变最小的帛,不过依旧非常漂亮璃,很有层次感敌畅。尾灯加入LED灯组脖酷衡,警示效果更好脸停氛。另外最值得一提的是其后雨刷设计苇乖福,在前雨刷工作状态下携辽虏,挂入倒档竟,后雨刷会自动工作文,非常人性化的设计内碱钞。" "  说到法拉利裤、玛莎拉蒂这些品牌苦媳闻,网友们肯定会觉得遥不可及惩判,价格高高在上摔。如今苔哄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墒,它以89.8万元的价格进入国内市场栋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赋泌嗽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现攻掠,让我们来看看他们三个谁更吸引人险谋鼎。   在市场行情方面绦贩寞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统相,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的廊署惶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置埔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设南溜。而其他两款车型均有不同程度的优惠女茂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涤泄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鹃烘棘,看起来非晨瓶桥浚魁梧的发现竟然落了下风架,令大家非常诧异极呻。但在内部空间方面莲辰,Ghibli组完全不能与发现相比摔伶啦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弥哩方。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抡霖褂,所以它的尺寸就不在此提及了酷乒。   在该项对比中狡背,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戒裸,功率少了80kw论茨闷,扭矩也少了50nm茎,同为3.0T但差异却这么大娠虽。发现采用了柴油发动机峦容行,这款发动机的性能超众恨蠕,在国内有些市场中非常受欢迎戊艇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谁。   对于传统豪华车闻言丹耻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哦晶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式森,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屋妙。路虎发现集成了家族中的优良血统辣畴蔽,四驱系统足以让众多对手汗颜赌地。   本文导航凳肆陷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实百程,保时捷新Cayman在国内上市之后歼扭暮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了膘抽,遗憾是试驾车迟迟不能到位地纲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咆烷暖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心慧浓鬼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弄,就当胜利喜悦之余笨盆姓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捕尽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我喷具:不就是保时捷最入门的跑车嘛宠廓,至于这幅尿性嘛彻?不过您还真别说尚仆,Cayman作为保时捷入门产品中发缮谅,绝对是一部对得起消费者的良心之作脸精垮,比起卡宴与Panamera来说内脸锻,工程师为它注入了更多保时捷的基因想,说句通俗易懂太钨茅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观合:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间眠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巫磺挺,第一代Cayman的诞生是在2005年困诚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺摩徽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炉簧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乌阿。   新款Cayman S外观简洁画促唐,车身比例更是优雅的惊人钒岭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乳篡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低枷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)舵坝。尽管如此剐嘛砍,这款双座跑车依然非常紧凑娠捞,车身长度增加了33mm渺。车身前悬缩短了26mm琳。   每次谈起保时捷的外观设计素顺,笔者都是非常纠结的心情唇忙徒,恨的是德国人那副死脑经匈瀑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化枢级,喜的是哪怕轮廓没有变化阿输,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纳挝揽,或许这就是历史的传承吧崇煞肌。   新款Cayman S除了迷人的身姿褐吗烽,优雅的曲线之外蔫,设计师并不是一味的强调柔美砰茧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现潦绍,这里需要注意的是鸡,这个大口可不是什么导流机构廷瞳,而是发动机的呼吸通道霞唐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位阂汇陕,加上凸出的转向灯设计敢,相信任何人看过之后都是过目难忘厩快,尾翼同时配备升降功能旦袖隘,时速超过120km/h之后盾脐,能够有效提高尾部的空气下压力裁泊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂接钳洞,这个是一个价值不菲的配置懂,总价44700元浆叔拓,如果您不满意当前的刹车系统氖刹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挖貉挠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处弹乔,据说车用到报废了背水侩,它还可以装到另一部车上继续使用惺,简直可以当做高富帅的传家宝惋怯撵。" "  国内B级车阵营的争斗是睬纤,恐怕用水深火热都难以形容辅陀,原本只是按国籍分布的对抗阵营挡,随着时代的发展弗,已经逐渐转变为混战的局面皋檬,比如ABB三个品牌的中级车胁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乘笔拇。同样的情况也发生在合资品牌身上手竣,民用车级别的对抗往往更加激烈特响,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时歌,来自德系的车型是否会倍感压力寄袭拌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赐丁,又考验耐性的工作廓。往往在某一个时段有一丝懈祷炖贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生媚洽。网上车市最新推出的《抉择》栏目拇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞬泼匿,做出全面的分析与指导蜡,以同级同价能惨、同价不同级等角度出发扑泰氏,全方位给您最全面的购车支持段。   雅阁和迈腾清潍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车施需梨,也许之前并不会将它们划等号工酿郴,但随着市场格局的转变僵很休,它们也来到必须接受对抗的门口绊风侮。当然哄,这场争斗的发起者是雅阁教,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗计上赤,抢夺德系车根深蒂固的份额抗涕,看起来是个贪婪的举措怜亭,但能否成功却还很难讲扦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方水,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的筋抱,反之同样删唤屑。客观的讲迟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感踢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恳斑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源段虎仓,但是这个技术到底是否实际清乡,还要从使用中来探寻石侯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拈坤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响驹徐。   第九代雅阁缩短轴距的作法炬,是令所有人都无法理解的嚎俄精,在几乎所有车型都在加长的时候码,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍静溃登,搞得你摸不清头脑尼扭侨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用警梦糙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因计皆瘸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筛锻蒜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者概。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能黎蹭,就是最好的证明轮,据我所知串世,直到全新一代奔驰S的诞生故,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的昂蛙。   本文导航违:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年家捐屋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淘逗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴莽亥。直到有一天添史,新速腾上市褐,后悬架变成了非独立结构眯俯朗,他们的崇拜似乎崩溃了澈欣。这还是那个技术控速腾吗氢?随着时间一点一点过去修,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锤何、速腾GLI价朗涩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了镶檀。不得不说夏唬,速腾家族越来越丰满褥挤,那个曾经的技术青年娜,逐渐走向千家万户麻对,满足标准化的舒适性需求适吠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者佳蔽疙,这让我们看到速腾到新速腾的转变驴煽返,它变得多元供叮,变得成熟盲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满小,开枝散叶就像一位长者捐。它不是急于求成阮,而是变得更圆滑更成熟庙。记得一句广告语曾经说过钳划:“成功的男人毛,有很多面券搐颁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奔楞,它要更多变鲤悸房,它要更多面侈。蓝驱和GLI徘彤删,一个拥有更多的节能技术喝乃屡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涸。当然碎,价位不同仍荣抹,GLI已进入二十万大关兔。你有了更多选择笛呕,你没有了挑新速腾毛病的口实犊。三种产品摆在你面前滴,要节能廉敞?要动力景?要居家纶腔?新速腾都在这刺俗。    直至今日擂柏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止广,的确驰屯敞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品铂,多少显的不是很紧凑动感镰。但终究那是一种技术执着理念下规伙,最后一代产品了碴搜弊。新速腾的到来似乎终结了这些恕丁旧,悬架品质降低巨,操控感稍有不足闲,但换得更宽敞的内饰空间储,等等等等吩改。到底速腾进步了还是退步了信,我们无法一概而论脆瘸诵。但有一点逆,笔者觉得大家都不会反对劝,新速腾的外观绝对养眼浓。你依旧能找到德系工业味儿骸刹敞,但又看到更多摩登的东西缮稿徊。咸淡合适燎,老少皆宜钝按。或许从这个角度来说道,新速腾是成功的排瑞刹。    过多的技术说明叔,这里就不重复了解守,今天我们就来漫话速腾兰。记得一次傅羌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面峦啃,立马对它的内饰嗤之以鼻赏唤。毫无设计感铰伎俺,直来直去匹秒豁,见棱见角虹第镀。或许不光是这位搞设计的朋友叙浇络,很多网友也有如是感概娟段阶。他少了一丝温情碉,少了些许浪漫夹袄。不如北欧风情简约娄蚕,不如英国小车活泼孰讥。充满了德国工业时代标准化生产的气味蹿结。打开高尔夫纠靡抢、速腾科歇卸、迈腾乱仇拨、途观林、途安的车门曹靡鞋,你都会得出同样的答案戌。或许协糯,这就是一种设计选择多霜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巢弥武,内饰模具走点曲线也不是不可以怯横,但当你仔细玩味之时途厦蝎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美煌。不浮夸揪、不高调粳板,你可以说它没有设计感扩,但它却充满机械美没蔫尸。 责任编辑殴双:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甲玻,也就是S-cross锋驭该稳挂,售价11.28万-15.58万元丘铝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客噬灵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俯航巳,其实并非如此卧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毒蔷冀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拒诺返,我们不妨来进行一些对比去看看锤蓟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啪顽,也就是S-cross锋驭捌,售价11.28万-15.58万元伤芥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣砘允选,主要竞争对手包括劲炫和逍客褂测皋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稿甘尼,其实并非如此吕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棘牌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢估庐,我们不妨来进行一些对比去看看套搪般。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上趟时,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场亭潭汗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机矛闺订,而且在轴距上也进行了加长承陛搐,从而能够获得更大的车内空间碍胺。其实就在此次广州车展开幕之前怯哗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验关,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧芭仟渡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品可戒摊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机暮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晦。另外嫌浪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV客瘟、BUS迹订、VAN三个系列秸北,分别涵盖了商务棠蓉褥、家用和专用三个细分市场慕。好了盖祭,闲言少叙街粹揭,下面我们就走近它们以作详细了解吧搁沮赎。   外观篇佳娟褪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伺父聘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恃眷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象邵,同时会在两款车型的不同之处加以说明剁赏。   该来说说外形尺寸了怖陈擅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同婪荡孝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm爆慰弯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蓉爽示,与车头形成了很好的呼应腊,而且从整体上来看车身更趋向于平直没婚茹。需要特别说明的是棋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妥撩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疚迫类,以应对不同的使用需求颅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蚂,例如高位制动灯肮紊强、门把手和牌照架虱需。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坑,“中国车”敬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蕊肠。“北欧品质”传承自S60锤,设计风格以简约时尚为主杰刷,选材用料则注重安全环保荣。“中国车”同样不难理解蓄桶,“L”是个很好的代表垛涝,但不是全部钙。   就在试驾会的前一天姆炮巷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)魔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窟蔷亭。   ● 沃尔沃亚太为何物纶握?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称菲。沃尔沃成都整车工厂隘奋朵、大庆整车工厂票戳杰、张家口发动机工厂父锈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下毋锈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统长,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准皮糯。如S60L有约290家供应商稠胜迁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系艾。而在研发堆笛豢、设计嫩、采购和生产制造等各环节上耍苇梅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步催础娘,采用共同管理系统绅嘘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烘,我们先从加长这个重点说起柑睫伎。S60L相比S60加长了80mm父泞填,具体点说应该是轴距加长了80mm革暑猴。这80mm用在哪了呢昆?全部加在了B柱之后累美贯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心罕,这里现在变得很宽敞舅脐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间签喜横,前排调到合适位置后埂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苛,属于勉强够用的水平;而在S60L中泪士,相同情况下鸡被,后排的腿部空间则超过了两拳洗,可以说是非城ㄎ诼宽敞骆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狄跺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)板辛涧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了溯穷,外形倒也没受什么影响悉谱,甚至感觉比S60还要更舒展一些蜡权。S60本就是轿跑设计风格汤,后门加大后碴,整个车顶的曲线反而更平滑了拒。相比之下措,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舷粪峡,但却增加了几分优雅的气质构。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卜邓墓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素勺干背。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框飞菲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条畔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”崎替狠,不知道大家对此有何看法庞。全新的18英寸轮毂挺漂亮拷尽法,轮胎为了适应国内更复杂的路况强堆荤,将扁平比从原来的40增加到45认管颇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窟骸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰漓危席,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冯签,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合掂汤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰墨任,而像坐垫奋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搏恭。这种颜色和黑色有些接近横,但更时尚恭、个性一些建绅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迫灸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蓉篓雇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求棵,后排乘客得到了更多的重视讥没搭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呐糖活。后排乘客不仅可以享受电加热座椅玖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置森发讲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泪炬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车时,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错轮乐撵,可就在本次的广州车展上碉呐汾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市枢咸峦,并且两款车的售价也是非常接近前,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茂诵晦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉砷,并且它的设计也是由国际化团队完成剿贬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剐墒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型措汉僳,并且两车售价仅仅相差4100元芜姬肩。观致3车身更宽递皋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势旗。速腾则在车长与车高上领先观致3榔成。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表暗督愤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面户,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咸寒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱订穆。因为排量上的优势卜售,观致3自然在动力参数上领先速腾叫辞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎誓签。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架美礁,后扭力梁式非独立悬架腑搔孝。   本文导航杯:" "  今天给大家带来的两款车逼,其实已经在国内上市忱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侩袜及,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赊顷蚂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宠扑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著懊认聚,而标致301可能大家就不是很熟悉了淋斑吨,下面垢,我们就一起来看看这两款车秋儡慕。 外观祁手:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脓梯,2007年进入中国噶惠。对于很多车迷来说句敝虏,这绝对不是个陌生的品牌点,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撬,但可惜类洛疾,无论是在中国的街头还是美国的公路上惺伎漏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们半畴桑。我有时会想这是为什么膜?诚然谐骂,英菲尼迪的车在豪华感屡贸舰、科技性能和舒适性方面都不输给对手啥屏,而问题恰恰出在这里默从蓬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面府,没有特长就没有个性四绩,如果是这样的话膛具篙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢型?   现在英菲尼迪也意识到这一点超裁,且开始着力寻求改变陋陪、树立自己新的形象尼怜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刊踞相,当时就被其出色的外观设计所吸引叙汐,而今天我要体验一下它的新技术燎淮囤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化麓贾辑,车身重量上的降低幅度也不大钎领倒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26柬赋唇,这是很明显的改善火,尤其是在性能和燃油经济性方面缉唾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供洛,并且采用的是锻造工艺犊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桶肝,现在英菲尼迪Q50的对手故,如宝马3系厘惨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂晴,希望Q50能做的更好蜜铂蹦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色废东港。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图关,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性米韶限,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虎蜡,但其实这些已经有很多厂商在做了硼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动径癸觅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化癸。它所代表的是一种生活狡疵,是对待自己和家人的态度迷私,是属于年轻人的精神拍蕊玩,是一辆车互诵。历经六代的演变套蹭道,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车午欢烂,它虽然没有惊艳的外观壬斤,也没有花哨的配置馅舜尝,但它是品质骏挥爱、安全全、耐用的代名词掂伍。如今巍侧雷,第七代高尔夫已经面世射垃物,而大众也在最快的时间内将其引入到中国暇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巨蚀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在爽孟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相是超,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同暑俄,不再是一幅人见人爱的可爱模样亩绕怖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙矛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓颇窜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子每。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抱培,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寇鄙刚,仿佛是灵魂一样沛尝嗜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鹅蔽,但从我个人而言素箍焚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闺险虫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓客剑蒋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一铂钩, 坚毅的C柱是永恒的经典臂帘仍,不管其他部分如何变化项挡芬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫殿。   除了车身线条外签捣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嘉箱伙,并且被那条“灵魂”所连接着口攘,这在之前的设计中是很少见的革起类。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的黑槽。这一点很有意思鸽贤床,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯摔,避免了大家后续改装酬。   说完了外观坞,下面我们再来聊聊平台韦新。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梢庙纲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仆稿叭,例如POLO采用PQ24和25平台聚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秤卉,06-12款速腾采用的PQ35平台坛敬戌,他们之间都是独立的踏水。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的跨聚,它的优点就是几个级别可以共享技术烽。   共享技术又有怎么样的优势奔?答案是显而易见的我。低级别车型可以采用高级别车型的技术佬底,在产品竞争力上绝对要远胜对手荒,并且还可以降低研发费用工,可以说这种陌己浚块化生产模式在未来肯定是趋势韩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铃谋,例如电子手刹裸、更先进车载系统棚兑吝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的轰汰驳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配单虎。   所以茨谁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化海感氖,就好像是四代和五代之间的质变一样伎骂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陛。但是否真的是天衣无缝的设计糠,我们还需要用时间去考量察,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拦,但到目前为止篓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屎含偿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔聘芍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兄蓟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的俄材,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别群咸。   首先拖蹦,大众的工程师对EA211发动机减重裁捷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缺矢。另外激肺捎,EA211再次使用皮带传动巴八犀,相比于EA111链条传动交,皮带可以降低噪音和重量窜醒接。除了以上两点外糜狙抖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泄,在一定程度上可以减小阻力汤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化霸茹,EA211发动机参数比EA111有所提升船隘惰,当然幅度并不会太大碍啥,因为整体的结构没有太大的变化盛揉邢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中唯。   既然说到了车重剁茶壤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg饱,这其中就包含有发动机的20kg掠,而车身采用MQB平台后也随之减重亥陈丁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的圈朽甲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氮,从官方给出的参数上看毙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km霖脆褂,这样的表现已经可以算是非常不错了娄胳戏。   说了这么多扔滇襄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识轰片溅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢事?是不是像资料中介绍的这样完美僧?后面我会给你答案匹迪充。" "   在国内独胯,当一款车的价格到了百万元开即,那基本上就可以称之为“豪车”了斗侗聘,但过百万的车也分很多种磊,比如X5烫笔、Q7之类的SUV粕,亦或者911罗、GTR的性能跑车碌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诺惋酿,除了我们经常能见到的宝马7系努、奔驰S级恳现胸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外炯痹场,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系甭看土。    注被痴伦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拆踢,但因为车款并不是统一的最高配挖污,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涤间。   新S级受青睐臀鞍蜕、XJL独具英伦风码、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车期,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惋脖块。其实碳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咀父,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员门模,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浩,即便不算是遥遥领先杆洁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蓉床醇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诡脾谴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来叛蔽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甲须拨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间幕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汇芬疚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娶阜芥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭玖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评臼钳讹,在其内饰的做工丧捣滔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳耿凄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涟鹅:在自主品牌SUV阵营里面拨师,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型剩堤颧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳呐,景逸X5的推出经过全新变脸孟间,足以颠覆大家对景逸SUV的认识迷呢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会噬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点旧湍郡。 外观武绣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市橇。该车共有5款车型晚怕牌,售价区间为7.99-10.59万元贸。相比前辈景逸SUV浇橡端,景逸X5的外观设计得更为时尚固,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机岛夸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙当骚褥、俊雅红开、珍珠白潮罚、琉璃金酸、陨石黑淳溉、钛金灰赏熬、马拉喀斯棕等7种车身颜色坤欢干。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钮氛猜。   熏黑设计前大灯突出其运动感届堂,与黑色进气边框的搭配也很协调溯拨巨,比起三角样式更显年轻膏。大灯内部采用透镜装置捌虑希,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全敲鬼。雾灯外包围设计突起练,很好的与大灯以及中网形成一体领。   同比瑞虎漓聘虫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丹侩伦,此外205mm的离地间隙秦膜,景逸X5的优势还是相当明显的幻钉辱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受牡测,同时为乘客上下车提供方便匿答琼。搭配车顶上的旅行架镰汗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道白须。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吭畔倦,主要体现在细节之处的不同梳欢还,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诫梳。   景逸X5后窗配备雨刮裁怯姥,在恶劣的天气还是挺有用的肺。此外全系标配倒车雷达脐芍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像句苏。银色后下档与前下档相互呼应俩工杭,整体感更为强失。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化提诧叫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狄泡,夜间行车的识别度非常高衫。" "  前言忿懂铅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈小,如今的战火更是愈演愈烈毖啡嘉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾螺递垃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淘,看看在价格相近的车型之间烘,两车在配置上的差别究竟如何吧徒毯古。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嘎,作为一款全新换代车型慰堆,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫誓迹客”全面完成了更新换代规荣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巢吐磷,只能算是一次小改款车型芯定,除了在配置方面进行了升级之外备,外观造型巨嗓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掣凉秸。   在此次对比中归将,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翰倾醋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近棘苟,均在21万以内隧椒。同时又都属于各自双方较低配的车型哗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用韧唉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸办卢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁毕吭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力另,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慰梗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据继府粱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负埂褂,现在还不是揭晓的时候潮辩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位琼邪铃:mm) 4865 4930 宽(单位搭:mm) 1820 1845 高(单位臣痞厦:mm) 1475 1470 轴距(单位缺免嫁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蠕拓恕,因此其在外观方面没有发生明显变化佰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扩似,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵擎处。前大灯组配备了LED日间行车灯题抵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近径轮。另外撂兄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现愁脖报,贯穿全车的腰线非常突出距,车尾则变得更平剂级蓟。而与新帕萨特有所不同的是趟伟啪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置夸惋堤,而非在行李箱盖上驾炭皇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性顾,但是国产版车型与美版车型相比起来看繁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱桥偏孤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系歧跺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蹭薪沟。另外剂魔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多排,不过从C柱开始已与车身线条相融合酗馁既,深度虽浅但是更加富有设计感邓桅。   同样陛笨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化删。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啪穿蒜,并且颜色也不显得突兀茅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计腻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狈搓篡。内饰配色非常清爽烂麓饰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹灿,用以进一步提升触感款娟承。   动力系统方面盼侣贝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI双、1.8TSI脑辣、2.0TSI鞘腺冕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合被,在保证动力输出足够的同时也相对省油然柬秸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L另、2.4L和3.0L自然吸气发动机催肩蹭,在动力输出方面的提升并不太明显邦诉皋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合妨寂搅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面羔肛街,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂逼,同时都采用了电动助力与电子驻车顷。轮胎规格方面崔菏,2013款迈腾采用的是215/55 R16薪惨铆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嫌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来阜镰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注会岁视。事实上贡伐,自由光有足够的话题供大家热议控潭,例如特立独行的外观焙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杆幕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资熬蜜木。日前辩,我们得到消息程牡,自由光将在12月底正式上市销售较弯巾,所以当这次在广州车展见到它的时候踩高细,感觉它跟我们更近了俺薯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti毛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种劲,它似人非人贝钵,行动极为敏捷操,也惹出不少祸端耐桥纶,人们曾经持续对它进行追踪敦挤,但一直未果士乏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧杉贾客:敏捷碾、神秘骆穿酸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哄芹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惮妇。   很长一段时间里殿堵谈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瓦存,并火热至今欺泌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合毖拘,起到补充细分市场的角色匪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失埂伴,成了途观的小伙伴们呜。   野帝的定位低于途观龋,车身尺寸小于途观雄,同配置级别的车型价格也在途观之下贰爸抵,很明显材茂赁,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻汕印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客并轰。   ●外观烽缅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸此嗅,舍弃了老款极为个性的风格矮,确实更符合大众审美忙全掂,不过平心而论它依旧相当个性伐抽急。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起逝,它显然不属于年轻时尚那类的沽石,车身线条硬朗篙典,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骸丝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扑科,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来藤蠢,喜欢的真是特喜欢垂礁家,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了灸牢。   ●内饰瑰:沉稳车纺、无趣嚷宫、无惊喜   坐在野帝车内沤恼零,从气味到设计都令人非常熟悉孺滑响,依旧是斯柯达沉稳保守的风格另磕鞋,在操作方面温茫,由于没有太过复杂的配置碎固,所以操作上手难度很低胸掏。" "  在如今的国内汽车市场中彻馁鸥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弘拷,紧凑级SUV是近两年的热门车型坛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型巫滦绥,宝马X1在国产后囊,其售价区间为25.90-49.90万猩里,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点纫催需,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下迁东藩,看看他们的表现如何忱伯芬。   外观篇   由上表可以看出定细抄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赎虾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吴,外观看起来会更加饱满一些檬。   对于宝马X1和奥迪Q3被泉,都定位于紧凑级SUV癌枢,又有相仿的定价区间童裂博,无疑让这两款车成为了PK车型狠,经过仔细挑淹镁邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缮赖取。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅矗篇,整个前脸攻击性十足拢迫倘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多罚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撕送形,并且配有自动清洗功能非,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯豁俩掀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯两僻摹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重高蔽偷,所以整个车身看起来十分修长熄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些竿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感揩默霞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钾少晒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蚀金蔷,看起来略显敦实地波。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卤涵苦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲怪搔伦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汲氮巍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代签墩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻猾、动感和实用等特点忍朔码,所以在中国有着不少的“粉丝”林毛。如今挤,第三代飞度已经在日本上市伴,而不久也会顺理成章地引入国产焚瞧,全新车型是否能够保持老款车型的优点跺霉权,并且更上层楼呢疟矗?今天赫必,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称殴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案崔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片帽辫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计栏羚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般逗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多新其。当然伞锈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口岁烽纫,左右两侧都是封死的肆,目的是让新飞度更加的有型刷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型枷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型磊敝疏,日本人称其为“1BOX”毋污,发动机舱十分短胁杆芘獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum栏东峦:机械占用空间最小化哇褐,乘客空间最大化)哩簧,车身长度更多为乘客所使用镐。但与上代车型不同的是弯博,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体被圣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗欢缴晶。   在车尾的设计中貌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型皋,此外囊草,尾灯向上伸展壁,经后风挡两侧直到车顶娶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汰。在1.3L和1.5L车型方面睫,车顶处有一个小鸭尾造型都何,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上糠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少分思。   新飞度好看吗阀?也许这并不是一个好问题洼,因为审美本来就没有统一的答案巴淑。不过可以看到的是奋暑糕,新飞度的外观更阳刚毫痕,更加运动化汰薪,也更自信了铝勾,同时在内饰方面也走向了成熟瞥崇。做个比喻吧诉鼎小,第一代飞度好像是一位高中学生妹吉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生飞矗皇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙讽,慢慢褪去了学生时代的青涩绦叙毙,变得精力充沛沧酚、充满自信炉锣跑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缓纱攘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隆嘛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潜,它看起来依旧如此的适合年轻人瓤倘。没错讽呻,搭载着一车的新技术之后爽觅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叫患,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怖阑瓶。于是当新车到来的时候筐筒,你一定和我一样对它充满了兴趣播挽钳。这是最年轻的凯迪拉克纠、最小的凯迪拉克措孙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哩? ● 外观造型托匹藐:钻石切割风格依旧府丝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖首风浆、2013德国红点设计大奖硕拾辽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型楔迟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啊俱显,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品横翔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶充痰嘛,只是这回搅膜健,ATS是完全原创的作品抄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哥,轴距仅有2775mm厢咐赶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刑,而国内我们则把它当成中型车痉臣,和宝马3系标准轴距版庞沦、雷克萨斯IS成为同级别竞品盾,并比它们都要更小一些颧。   前脸的造型相当干练翅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张楔竭问,而是被很好的控制在一个合理大小上翁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条外,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓶沥。出于空气动力学考虑上妊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熔烯,当车速高于60km/h时涣吓,前进气格栅会自动关闭疵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俩唐诞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)局古,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性度饯踢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袖警,并带有远近光灯智能切换功能然谩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哨耗,快速亮起仿瓢,缓速熄灭的设定很显档次拖侮。再往下看沫编劲,闪电式日间行车灯申餐、大灯清洗诧诲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片队少,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斧扭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寇,亦或是造型需求愁,感性的来说鼻磺,可以视其为向着传统美系性能车致敬苍卜控。身处车内垦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搭脸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痊。   ATS是一款后驱车涎膝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弟皋魂:50劫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矫,贯穿车体的俯冲式腰线燃贪、短前悬徐炭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甸差戏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磺。而在规格方面克,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性了,前胎尺寸为225/40 R18绘,后胎尺寸则为255/35 R18唉硅铃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绷嘲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炉径,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致穆吓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巨册禾,至于设计师是否真有此意汝攘糯,倒还真无从揣测蹿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墟蒜疚,实际上郝妓陷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阑澜距。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坝解舒,由此带来了不错的视觉冲击感弛尚呕,给后车以足够的心理压力帕驶,至少眼前的这个家伙一定不好对付沮涡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型复涩,至于3.6L V6车型何时会引进耿,官方暂时还没有表态届鳞,而是否会有V系列性能车型的推出坚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廷啼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满臣懒,虽然它是一款两厢车控烽,但当时也没阻止消费者对它的热爱兴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型癸办含,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型激识,两厢车朗行也就顺势推出盆霸潘,可上海大众并不为此满意丘鳞唾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型漠磐栓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫报村,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陈托。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫竭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜婆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抨宏怯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性霖哗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎藕多,这款引擎具有全铝轻量化的设计拟马搂,对于减重以及散热都有进一步提升亭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毯逻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些姬暇,参数上的差别却没有这些技术来的明显埔瘟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱腊鲍丸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伍痪蒲,高尔夫在这里就比较有优势了洗此蛔,采用了四连杆独立悬架嫌袄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的篱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢到触赔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贬,看看它的实力到底如何狡凌。 定位及对手分析氦涂献:瑞虎5定位高于瑞虎陵喷鸡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5食骆,定位要高于瑞虎车型系粹艾,预售价在10~15万元左右担歪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元劫拳答。定位的提升貌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绅挖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抠柯。 【左上拌唾:瑞虎5;右上咸裙:哈弗H6;左下疽喷:全球鹰GX7;右下枫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位氨荣哨,目前市面上的哈弗H6那文、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手记。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠己,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键懊疯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秽桔懈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱切馁哪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何孙护?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来祁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诉潞敲。 三款车型具体型号及价格参见下表衅迹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显腊,GLI是其中相对惹眼的一个算,蜂窝状中网设计和GLI标识罗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惰傅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钙痰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稻恐,另外两款车型都采用卤素光源韧瀑伴。 车尾部三车间的区别更写枋稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼矗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理内坷屠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合免,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎眠冯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蒲妙绍,侧重舒适性和耐用性负禽茬。   内饰方面查砷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型劝欺。三款车无论是在方向盘乖、排挡杆底座还是座椅上柬闺呈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章勃官:" "  奔驰S级在国内上市的时候厩叔规,奔驰就打出了“汽车发明者护位,再次发明汽车”攘昏联,对于前半句巢潮,你应该可以了解磺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑便。但是后半句是不是有些困惑呢颊惶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话结鹅垛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼普书貌,全球订单销量迅速上升蚊,国内订车也需要很长时间快瞄矩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氨誓秆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷笔谋郴?除了进行试驾体验之外圣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比阿猎,相信看完这篇文章之后锋了,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毕食策。   之前坪呕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秃忻温,如果你感兴趣可以点击图片阅读柬使坦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L慰妨撑,属于入门级别车型辽,排量为3.0T特赊纹,售价区间为盯:124.8-141.8万元之间论缅且,只有两款车型可选蔫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狮俗钢,售价区间为179.1-204.8万元沟酸径,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伪担酪。   对于汽车厂家而言筹煤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惠竿柿,无论是从设计躲坤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梳,并不是要面面俱到的去介绍疾,如果这样的话恕耿,几大篇也不会介绍全床芳蒋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外荆托,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比强桅谐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的练。   对于外观娄尘略,依旧是那句话峡史函:仁者见仁赎叮,智者见智孤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辆褥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瘫塑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅皖、冷峻的态度牛勤报。如果非要比拼的话劳笨凌,那么最能体现科技的还是大灯的设计镐盟。如果没有奔驰的奋起直追颓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪第缸,但现在我想应该不会了嗓拟壤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼夸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扇轰,所以从侧面看起来就更明显了救千,奔驰依旧是将优雅做到极致幂荡,而奥迪A8L的车身线条并不明显俩案唉,前后比例也是十分协调瘦,整体表现的是一种中性美社,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泡保钢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苯,最能体现出美好一面的就是细节的处理赏青咖。比如解搁令,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式顿,只有在R挡的时候才会开启茹灸疗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式揉,当然这也没有异议祟秤挠,但是和奔驰S级对比之后湾焊瓷,就能体现细节上的不足了奔释瀑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浩七隙。   本文导航搓裤题:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M骚扯、G其凛、QX腑、FX睫函馅、EX哩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拨磊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现细户繁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谷,趁着2013年的尾巴俗华赊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豆敌幕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些措,这一方面是出于减少空气阻力的考虑料库,提高车型动力揪恨娠,一方面也使车身稳定性得以提高患暇。2850mm的轴距虽然没有变化玫呐,但是空间分配上啊粪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排秒须肠。   前脸整体看上去十分圆润饱满伐抹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赦味虑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点玫稗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巨,L型大灯像两双飞翔的翅膀蕉态号,随着车子的启动械,展翅上扬涧创趁。不过这款车的前脸上厢酥驳,我们并没有发现雾灯的身影霜。   与前脸一样蛇孩无,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鲁凸冷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多踩郝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉夹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力垄崎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钠暗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面官蒂莱,博得了不少的关注廉。大家这么关注它肯定是有理由的沧香,名图定位于索纳塔8代之下谦冗京、朗动之上害手卤,依靠丰富的配置让脾堪、合理的空间和稳重的外观内饰刮十骗,实实在在地填补了中间的空缺什铃缅。据了解潜逆噬,名图上市后将会有8个车型酱表宫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弯思?曝光北京现代名图详细配置)僳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芯建,1.8L自动DLX伦么,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型霜番操。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒耍型:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蝎篓,启辰R50X为8.28万农陀,MG3 Xross的售价为8.47万元侯。按照车型划分来说窜搏固,启辰R50X属于紧凑型跨界车班,MG3 Xross属于小型跨界车默。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势曹皮咆。但在外观方面粱鲍,MG3 Xross比启辰更都市缎、更适合年轻消费者阿。   启辰R50X   外观方面沦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板敲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抵舞堆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弯拟。由于增加外观套件翟,尺寸自然会比R50有所增加谦韩阂,不过也仅限于外观上蔡斗,轴距依旧为R50的2600mm耍惕,同级车型中算是比较出色的数据浆林鞘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版随星扳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蜕统舵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上师,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素堕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疟邻霞。   侧面变化不大脾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同级币锣。典型的跨界车必备配置行李架腿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涝鹅,有了它的陪伴搏梨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想矛。看似设计复杂的尾灯浇搁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁川举,也正是它的出现路涵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升庐颧滤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稿轮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中参,虽然MG3 Xross的售价更高绢傻某,但在配置上却没有太大优势丢。启辰R50X中装备的倒车雷达氰层、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现题诫票。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骄怪,同时对关注度和销量也有较大的影响涝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蔡硷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粱花,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好藏社。另外违对,天窗也是大家乐意看到的配置箩标,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气迪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一俱奈临。三点式倒车雷达凹荣豢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娠阿忙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置楼慑滦,也让尾部的整体感表现更佳必咆。   本文导航觅割:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嘎?”每个人都会在心里问这个问题晶胚。它是个新来的家伙驼改,我们看到的却是一张似曾相识的面孔测善拔。“这不就是3系的Coupe版本吗统奉动?”有人一语中的点锻香。故事讲到这里似乎就可以结束了绩饥,但事情真的这么简单吗土陇?当然不里。在真正去驾驶一辆宝马之前拣桃,我们无法给它下定论和埃。于是问题变成了醋衬卫:“4系是一辆什么样的车横诗?”   几个小时前(11月12日晚)溜,4系刚刚在国内上市掀徘,售价59.6-73万元聊绢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人矛匿棺,但不管你是不是4系的潜在买家彪透,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蛔。因此炊,我们为什么不暂且抛开一切杂念呻差,而单单去欣赏这辆车呢胺?   ●外观菱化发:若要欣赏羞唯挛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胯鬼,中国官方名称435i 豪华设计套装榔慑咖。仅从外观来看鸿惩淌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力帛。原因很简单栖刮喇,它的确太像3系了堑榷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位魂晶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鼻虚呻,4系如此像3系(F30)雇胳计,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系剖痴。大家难免会因此而看轻它门,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吻雾。再瞧瞧6系泰把,虽然与5系和7系的关系不一般惰寇,但它显然幸运得多耪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地克,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来屉,即便这辆车没有装备M套件盲浅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来靠伺暑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现懂,从这个角度看答芬,再也没有人会说这是一台3系了肥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe牡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上痰肩,易成为人们眼球的聚焦点弊,有些喧宾夺主的意思瘁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果旅。不过轮胎的配备让人不免有些失望疤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宽分弹,对于435i这种动力配置来说牧惩北,225mm的轮胎确实有些太窄了挤敞抒。   从车头到车尾伸,你的心情会越来越好本失棵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方醋斯赂。细看尾灯造型节劫歧,它更扁更犀利帽,与3系有了细微的差别畅猩,配合流畅的线条靶姜,再没有旁枝末节危,给人赏心悦目的视觉享受浇。   ●内饰低捕:领导冷盛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗讳诗? ? ?   4系的内饰应了那句老话漠俗:“以不变应万变”烦令糖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涧。为什么这么说腿蹲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谴风的,如果真的会有人选择这款设计套装请阮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹦衡险。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兔动,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷似违,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肥试洽,不如回过头来看看那些被你所遗忘吝,或从未关注过的豪华品牌新。在它们身上段挎,有你难以发现的豪华品质尚,也有能够让你折服的豪华配置炽,总之鹅,在选车的过程中枢,尽量不要做的太绝俄顿,因为买车不是跟着别人的感觉走街南,选到自己合适的才最重要监科。   《抉择》   选车是一项既磨练意志线,又考验耐性的工作微。往往在某一个时段有一丝懈登辜す荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巩律。网上车市最新推出的《抉择》栏目完,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狄锑贪,做出全面的分析与指导浅缉劫,以同级同价煤钢斧、同价不同级等角度出发叹,全方位给您最全面的购车支持的恨猴。   X是一个颇具神秘感的字母案,我们经程辏可以在电影中看到这个字母的出现排假,往往能与这个字母挂钩的人物妨,若不是什么超级英雄丛,就一定是罪大恶极的反面人物撕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂醛脯娶。由于种种原因耿珐,这些汽车界的X-man无法全部到嘲炜霞亍,而今天出场的这三位穷斯怒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解让瓮先。   两款日系一款美系尖,这样的搭配或许有些欺负人梗俺么,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鲜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冷婪协。作为ABB之外的豪华品牌殿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谷,都在顶着巨大的压力在中国生存者醋嘉。当然韧邪粒,它们之间的生存状态可能有些并不相同拾,这与进入中国市场的时间米垂窗、推广力度卜矫俺、价格等多方面因素都有这直接原因配。SRX尝颓姥、RDX和RX酸宽辞,既是同时拥有X标签的SUV车型佳窟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母淘,这样的巧合其实并不常见菇簧,但名字的相近却并不能代表实力和销量文爬百。   日系车的细腻是广为流传的优良品质付旗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹俊剑耐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代梳视宛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏墓境墒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后女储,将其取代的是刚中有柔卧礁屉,粗犷与细腻的结合体眉共,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱敦等。   本文导航劫嘛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知庭饥撮,很多汽车厂商都为国人做出改变杭赶没,纷纷推出加长版轿车灌亥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报叹弦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捻乡薄。新车在天籁的基础上加长了135mm亨,但它真的只有加长这么简单吗伴表?显然不是憾嚏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拓喇骄,新车定位要高于普通天籁湘羡团、迈腾雅阁等车型妮侥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钳匠,与之前换汤不换药的公爵版相比凭,全新车型有着非常大的改变府刀,它注重车内空间储,更注重后排的豪华感受奠枚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型枢庞赁,主要竞争对手为丰田皇冠鼻搔、马自达929等车型吭。公爵自1960年以来共推出过10代车型霉渴。之后公爵被日产FUGA所取代火划佬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出信讲狡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蹄寞夺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上间华仓,新公爵版的车身长度完全领先于对手盼褂,并且在轴距方面蒜焊此,全新公爵版也击败了其他金正对手擂膳。在车身尺寸方面携夹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度是,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了夕筷弥。   新车的前保险杠经过了重新设计陪既,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锰灰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰逞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车马睫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绰骡附,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多借。但全新外观并没有显得笨拙饰浚芦,相反侧面线条看上去更显硬朗闭抗,同时还提升了豪华感潍溯。17寸轮毂采用了全新造型郊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凳壁。   同时新车的尾部也经过重新设计檬颗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低憾颊惠,让人心里觉得踏实星。四边形排气管镶嵌在后保险杠中评架,这也是日系豪华车惯用的设计手法秆熬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动殴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅糕蓝。   本文导航馈仕魂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可年摔财,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恢速。不久前蓉幢访,哈弗H6推出升级版态却美,现代ix35也完成了小改款芭尝,今天我们就将这两台车拿出来比一比济胚庆,看看在汽车领域内蹭淡,中韩的差距是像国足那样不争气曝霓界,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力迪慌差。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比就,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大圈舰,而且发动机的选择也更多瞄莎量,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少熔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些僳恍。售价方面两车差别较大傲,这一点也一直是自主品牌的优势所在怒表秀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右期,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虑咐仓。   外观弦晨檀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大任,比较明显的是在车头蹭坊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识联某摔,另外在车头下部进气格栅蚂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理收。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凸,不过因为仅有三款1.5T车型季技艰,因此他并不是今天的主角嗅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型矛:第八代索纳塔)铆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泉搞微:全新胜达)闻爽,两者在ix35身上很好的结合在了一起洁,看起来既有轿车的美感假曝芬,又不失SUV硬朗的气质凑签。 外观配置对比琉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辛茶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元稳坷性,优惠后的成交价在15.84万元左右牌垒味,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贺,因此我们拿出这两台车作对比擂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搭慷耐,除了天窗窝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能慈灰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备勉裴。   车身颜色茅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多号鸵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点驳蝗乏,多了一个闪铜颜色的选择兼。哈弗H6颜色也足够丰富身么脐,平日最常见的白丢、黑哗戈、灰玫鞠佃、银都具备潮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色端杏袖,基本足够满足消费者对颜色的需求洽岁摔。   外观小结胸劲位:   外观方面我认为两辆车都很耐看柔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瘟沪泌,因此更显时尚骨坡暮、硬朗律。哈弗H6外观也很不错宿,可以给人非常沉稳踏实的安全感拜拜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谐赤奋,外观就更不输给现代ix35了苇。更喜欢哪一款见仁见智苔噶拧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贩说甜。   >>>慎防购车陷阱常馆圣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV订微辅?当然是因为它空间够大乾逛多,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因勃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陌贺?或者说什么样的MPV算好失忍现?多大算大挫瞪璃?今天祭蜜纤,我就从一个汽车网站编辑的角度思念套,跟大家分享一下我的标准和看法免,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现簇焚褥。   在我看来尖想,对于一款7座MPV来说缝。大家应该首先关注它的乘坐空间澳晚,特别是第三排乘客的乘坐空间哦跑。因为以我的经验板按程,7座车型中兰横,第三排能够舒适乘坐的仅是少数加稀艇。要不就是顶腿草潭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受荤叔婪。所以在选车时父祥,这一点大家要尤为注意读,否则第三排用不上彼裙,倒不如少花钱买辆5座车厢堕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炭踌哺。   第二个关注点是后备厢舜段磺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谓肛。很多7座车型在展开第三排座椅时居,后备厢连放个包都费劲了臀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候艘才,有可能一点行李都没有吗拖炼眷?所以这一点配,大家在选车的时候也要注意吞秒拉。   第三点是便利性欢实镐,这个除了日常的储物空间外廉,还包括第二排上下车的便利性椒百、进入第三排的方便程度等棠。对于7座MPV车主来说恕乔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蚀。一般来说前排往往是孩子爸妈靡筛奖,而后两排则是父母和孩子翠倍,可以说是老的老久、小的卸杩琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妒澜。   开头长了点绞犊,主要是跟大家分享一些经验五椒逆,下面我们进入夏朗评测拉岸,看看它的表现如何唉。按照刚才说的警钙虑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间林疙。至于外观录世兑、内饰让镭、动力等雌茬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秤图极,我们稍后再谈税。   ●乘坐空间颗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钝烘炕,一辆7座MPV捻,前两排的空间肯定是没问题的促腹磕。比如我身高175cm皋酒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粱集。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涸首,靠背的角度也可以调整30°左右黔妹。前者很重要阀是,可滑动的范围越大驳,和第三排相互迁就的能力也就越强剑。   从上面的体验来看僻茸川,至少从腿部空间方面来讲牟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瓢,而且进入第三排也并不是很困难扦纳凸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桶刑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惨纶什,几乎领先于所有的同级别对手很忌瀑,所以相应的长,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的曹慰。另外有一点大家很容易忽视的是碾缅垃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局添。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任觅囱宦,而较窄的第三排(受后轮扰哇捂、后悬架影响)则只乘坐两人垒迹磐。   与夏朗相比从,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人病,满载时第三排的舒适性可以想象沫谜,一定好不到哪去汗棱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置啼剿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巧,而且五个座椅都是三点式安全带较碌矫,都配有头枕鼓弹,这也是其他车型都不能比拟的一点墙负酪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贯另凄,比如长辈腿脚不方便进第三排势欧,那你大可以将儿童座椅装到第三排吧铝丹,这个很多对手真没有稿蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立韧,到2013年11月新车上市必,短短4年里醇途,观致汽车为世界带来了太多惊喜南脓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿砰聊摊。新车迟迟不上市船记,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口躲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展暴榔。是骡子是马丛腻酷,终究得拉出来溜溜酬劲计,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品提咎锑,到底有没有想象中的那么优秀彪提便?趁着这次的试驾活动错,必须让各位清楚的了解真相肪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谷?这是个很敏感的话题克,却在任何一个场合都不得不提酣份邻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抖糜巨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言偶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入湾卵弄,而非决策权渗透闹横,这个是一个需要十分明确的概念收。   综合来说歇,您只需要知道城吹酶:它是一家合资公司侍,也是一个中国品牌乘邦斑,但是它的发展不受制于任何人费跺, 并拥有独立的堤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员换爬,制造的也是全新的竟乃、面向国际化市场的高品质原创产品溪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中角抚汰,副董事长Volker Steinwascher石清仁嚏纹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物破鄙峰,前者曾是大众集团高管沧,后两者则是举世闻名的顶级设计师卢疯。所以在观致3的外观造型上酷槽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刀戎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腥单乓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品竿邪,车身尺寸晃、腰线的丰富程度等雄湿粒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球事。如果一定要说有什么特点的话寿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巷散擞。   不过骇衡,若是细细揣摩这款新车冲溶财,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思韶充。而由法雷奥代工的前大灯情楷魂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范喝雌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求攀形,如果您愿意再多支付一些费用穗勉晶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烹、大灯自适应开启及清洗等配置切亥据。   除了前大灯内的LED转向灯之外飞,后视镜上同样布置了LED转向灯蛋,只是LED二极管贴片的间距有些过大膊伟枚,点亮之后似乎缺少那么点感觉荣奋诬,而厂家的工程师也很认同我们的看法褪,表示会很快对这种设计进行改进梢唯篙。而后视镜的特点是宽度很大码,可视面积优秀撤狭混,并带有电加热功能阮赂枢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称落腻拌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胚,无论是大灯颠毛、尾灯组布局褐,还是倒车雷达的探头布置等等矗堪翠。而很多时候炒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品狈吠摔,设计师的固执被得到了采纳当处。   有一个很好的例子来阐述这种情况铣钨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吻炮姑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胯官,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的比枢诲。用厂家工作人员的话来说喊怕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生棚邯,必须成双墨苏究,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缅瞎韶:LED光源+导光条办楔妮、双倒车灯啸度、双后雾灯痘僚,灯组的供应商仍为法雷奥社。   尾灯组本身的效果相当漂亮锭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体啪搐袒,但不得不承认的是托啊骚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少亮粒妊。双边双出式排气管剿涝拦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到夸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统跺密女。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鞋碘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嚷坡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上俊腥号,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属仆妒。轮胎方面观致3也是十分的给力杰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沪,因此马牌就成为了唯一的选择驰眠,对于消费者而言自然是件好事棱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎菊稀共,这款产品显然更注重驾驶舒适性娠,但规格上似乎不那么亲民番奥陪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蛋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了其模。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中很仟豁,虽然市面上可选择的车型非常多梁淳,但是想要在其中选择出一款空间够大河祷,配置也不能太差的车型梧,着实有一番困难隘烯煌。近期我正在为选车而烦恼和堤,裸车预算在10万元上下换,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多撩绥,所以对空间的需求比较大拘桅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钉楔,今天侠,我们就在这两者之间擞靡,来一场空间的较量痹。   飞度共有5款车型低,售价区间在7.98万元至11.98万元之间芥据课,骊威共有8款车型聚躬烂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酒。此次对比文章中淮琅堵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嘘霖问,两者指导价分别为10.42万和10.58万荒卞椿,并且在上海都有一定幅度的优惠票,实际售价两车差异不大方剖貉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观库:飞度时尚运动揣丹脓,骊威中规中矩苫辅。   在外观造型上定,飞度外观饱满恳,硕大的前大灯腊埃儡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚故加,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钱浮,不过现款的外形并不显落伍倾糖。骊威的前脸进行了重新设计柑洪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达灿,不过整体造型依然中规中矩架。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沉,飞度长宽高三维尺寸分别为峡:3900×1695×1525mm媒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绣,轴距为2600mm魂量翱,从数据上看堪,骊威具有绝对的优势暴唤奈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拘,请继续看下文莎姥膘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂久,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强趴羡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎孺抬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎概,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力法介。另外澜呛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异势,飞度为前后盘式态迹,而骊威为前盘后鼓宿檄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正软,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用荷回,对提高倒车的安全性也会有所帮助巢。相比之下回,同价位的飞度没有此配置圭骂,有些遗憾堑卡。两车都配备有伊?ǜ遥控钥匙钒别蜕,飞度将液迹控按钮集成在两把钥匙上判嗓,而骊威的叶Γ控器与钥匙相互独立四,而且仅提供一个业缛柰樱控器间够,不过两车都装备发动机电子防盗系统奋椭举。" "  现在出现了一个有意思的局面外,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绿,而且还有像大众汽车那样钠媒残,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乖轻哎,在大众汽车之后插懒拔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法淮成诞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍殴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肪慌悲。下面我们就来一起看一看这款车戮丹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型看祁顿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗洛矾电?不得不说峦,从外观上来讲徐亮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了讳,购买它的人们厦嗓寥,更多是在预算有限的情况下追求实用性溉奇吨,谈不上什么审美喜好魄抡。而全新爱丽舍的外观设计撼态,明显向前跨越了一大步阮旁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人渐其祁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人笺需。   全新爱丽舍的轴距为2652mm铅淮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的煎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瓤外,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谩沙。这很符合中国老百姓的用车需求镐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瑰对,注重舒适性率,但行车噪音比较大容谈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酚妮病,除此之外水奇购,车外再没有开启的地方萎灸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坛纯。除此之外偏宪扯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鳞嗓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诬罚箩,属于全新爱丽舍的卖点所在贡寿。   本文导航肖哇:" "  一直以来驳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型邵辫贡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吾示。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用题,但始终让人觉得有些激情不足沧,与犀利的外观不太相符镐娃泌。日前陷朴嗽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机限诧,传动升级为6前速自动变速箱宠冠奸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乾孺瓦,提升了该车型的整体素质嘉些。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型费茅,在外观内饰方面变化并不是特别大奴寒媳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己下,新款MG5 1.5T也不例外丝惨。如果说红线彰显了运动气质去典,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些渴。   新款车的侧面造型与之前没有变化巍,作为强调运动的1.5T车型希,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果看习啦。车尾的变化也不多伍,远观基本上发现不了变化所在孪光锑。   本文导航氖锌妓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手悲,而在中国市呈ァ,两者的竞争更是激烈渭毛妨,A4L一直在销量上处于领先地位革糕纳,但宝马必然不会轻易言败厂茨涟,所以我们看到了宝马316i的上市廊帮,其价格下探到30万以内授郴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的亭煽,豪华品牌乒、售价30万内邓图、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足土,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣半。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型内驾,还有手动与自动可亚辖,尽管我们不知道具体车型的销量数据沥度,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的距,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挫,并且我们看到官方定价方面倍滦,316i进取型甚至还要便宜8000元缄酷涂,不管你是不是“壕”刑旦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氮腿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乓勤其,在大部分城市睫识,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影步市嘶,所以过多的点评话语我就不多说了恃,谁更好看都是自在人心的事楼围绞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心唯破,但是小编还是要尽到自己的职责缆汗脚,必要的展示必须得有憋,下面就看看两车的车头正面大图对比脚附寡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯靛佃恫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯帮九玩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绦筐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鼻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型参鼎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舜竭松,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了丢泡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位配。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计河蔷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)无韭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了篇鼓极,不过这都是个人审美的问题了按醇,整体两车的外观设计还是在一个水准上嗅。   轮毂上帆纠李,两款车作为车系入门版车型识馅荒,都使用了16寸轮毂闯,尺寸相比各自中高配车型是小了些惩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苍茹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水幌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苯,并且在胎面宽度上比316i更优奥隶硕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象毖小无,用一款中级车以较高的姿态切入市乘宕肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头播腊肺,按部就班的推出了中级车GA5貌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沟湿芳,而随着国内SUV市场的井喷琅惯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狙秒。   好的产品才能抓住消费者氏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蔚。在今天试驾的这款GS5身上此辰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搞蕊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来风,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢昏颊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念担首闻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格迹,看上去却十分洋气狄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挖疯睦、1854糜、1680毫米钩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间攫施,这也是国人喜闻乐见的甭膊腔。   车头的设计略显凶悍社逃,设计师称设计思路来源于雪豹辨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蠢急,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人貉臀淮。前大灯采用了透镜式的设计瓢标,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扳懈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泌唤齿,这个考虑绝对够实在开。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强菜窗瓦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势退吭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果弄扇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视衫文。   在轮胎方面陋亭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蕾官扦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎场关。轮毂的造型十分普通搐森徐,只能说看上去很顺眼比较实用吧辜寥。   尾部有一个明显的掀背设计颊寡盒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汕。尾灯采用了主流的LDE设计咸概,搭配大尺寸的高位刹车灯叙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色攀李播,辨识度也更高聊判。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泡策钎?是豪华奢侈的奔驰S级堆档,还是“上天入地”的路虎揽胜哨牟嚼,亦或是驰骋四海的保时捷911秀?对这一价位的车型来说匹,什么才是决定性的购买因素费变?是配置还是性能铆泡?车型对这一价位来说到底有多重要奔彻敬?要回答这些问题当然还需要专业的解答掣木抠。今天复笨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车龚蔫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级夯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜活滤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版胖孔瑞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撑榷。非土豪们斥无,退散~   由于有200万元这个限制巧胖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L兼秘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涛郊,但市场有20万左右的加价剑,且并无现车钎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型芬孪始,这款车终于摆脱加价隆誓,进入平价销售阶段枫,当然能否买到现车就看各位的运气了舰晒秀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版崩匡猫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的偿慈,但跑车的身份无疑是最拉风的怕权。   尺寸上实在没什么可比性亭秀敞,加长S级无疑是其中最占长度优势的燃懦茂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短橇,跟标轴S级还真有一拼刷屡,巨大的高度也傲视群雄汹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势傲玛。最后我想说的是怯胜涩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坍敦超,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到桂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了逆,公平起见还得排除车重因素刹软饺。别看S级一副身宽体胖的感觉捶槐溪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瞧港卉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者萌痉谢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心阜薯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开旱,别吓坏了后座的VIP图内晤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疲绕桔,但也确实相当可观了痪皋,不过由于这款引擎还是有一定年头的奔咕绕,其276kW的最大功率是三款车里最低的疥魂孤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎笨壬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凄泻抒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肛如。不过写到这儿我很想问一句谱另,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侈报,就能成就今天的丰功伟业谈,是这样吗澳脆?就算这不是一个伪命题刀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件棘去辩。那么巍,历史能代表什么短?之前揣陛,我肤浅地认为衰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恼垦胺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时煤挝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的问靡隙。 ●何为中国专属悸蜡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蛙:S400L两款寡、S400L混合动力一款姆偷、S500L一款碧卤交。相比世界范围内的S级尸谱,这些车型有三大特点穿申:全部为长轴距版厕济、全部为汽油车晤耿垦、S400L两款车型为中国专属闻峰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长闹律、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匣帘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鞍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舵咯崇。因此浇凌黎,中国专属的S400L与它们相比是氢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机勒念咎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关市唬。我们已领略过S500L的魅力炔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版咳蓟。   ●外型埔设:更长案抗、更宽藉、更高式,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致砰,尺寸上欢函崇,它比上一代车型更大唉,轴距则保持不变堤叔澎。从数据上看牛设,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑,但落实到实际的视觉效果拖九,我想没有人觉察出几十毫米的区别殴釜氏。相反沧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鹃食、霸气很多弥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个燎,根据车辆配置的不同芭诞堕,全车使用的LED数量有所不同菱低朔。我们不知道具体车型的LED数量遣平,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的雷,它足够惊人靡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场镣钾、中国市承獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场咳绢。对于中国人来说冲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酵,中国人将有更多合适的车型可以选择薯。同时嵌臂,市场竞争日趋激烈绦江,汽车售价降低溜梆、经销商服务更好伎咎负。   作为目前全系的入门级车型福别,S400L尊贵型的配置必然处于劣势匆狈巷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受事俊刚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诡卿伍。对于S级来说寡衅,无钥匙进入功能十分重要趁托骡,没有它叔浆,许多车主会无法接受纲。   如许多人看到的一样伎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子按。在奔驰车上清梳,总有许多你也许永远也发现不了的配置览纫崎,它们中许多都与安全相关侗顾鹤。比如S级全系标配的自适应制动灯辰韦煞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讹夕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抖替少。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题部蘑,什么是MPV车型受刚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瘸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谜纲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车偶赶两。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型龋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断勉浮篡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拇。是MPV九唾?是轿车玩节?还是旅行车累鲤双?这看起来确实是个很有难度的课题币距,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锹稠虎。   当然这次大家不用只听我的一面之词溶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论尚,而且他们一个是马自达5车主累戚皮,另一个是沃尔沃V60的准车主琼实,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寇刷达,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘘。   首先登场的是胡正暘秆秘,大家一定不陌生猎篡扮,他是我们汽车之家评测团队的成员臂,今年27岁揉,算是个文艺小青年绘偏瓜,热爱生活葛肩蛋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蹦沦尽,刚刚新婚不久冬纤,正是对未来充满希望与热情的时候防履。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嗡碉狮,如果家中添丁的话忍没,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骗倘盒。   杰德测试车刚刚来到编辑部寄,胡正暘就迫不及待的去体验了告,据他所说辟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了粗剂绕,属于一见钟情稼泉遣。另外从外形线条以及车身尺寸来看去缎屏,杰德都和V60差不多莎售胯,是辆旅行版轿车的样子仑。   当然外形只是一方面抄捻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间伺,特别是第三排座椅驰。实际体验了一下亭,将第二排座椅滑动到最前面的位置理抢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哭裸骏,头部也有四指空间溃纫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单祥抛,之前的文章中我们也有过介绍毒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肝吝。   更多精彩视频相黑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下篇娇棋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间随摹吕,表现基本上与V60相当娥八钱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蜡立硕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惟,在放倒第三排座椅的情况下罢朝,用同样的一些物品存放来对比快酮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些犊,而如果使用上第三排座椅嗜琼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捅侣泵。   胡正暘对于杰德的看法抢:   首先杰德样子很好看谭,够时尚方,年轻人都会喜欢疆葱。另外单苔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大墩夕,但是内部空间利用率更高刚搜,实际空间体验也让人很满意巍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间宪,这点非常不错付,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赣渤层。   不过它有个问题酬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了堤酪集,只适合短途出行菲夯蹈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了檀偿蛋,如果需要经常外出长途旅行的话猜,5座版车型更合适鲸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骄混怜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间告屡。近期硼,2014款雷克萨斯GX400推出市郴狻,作为小改款车型铝,此次推出的新车在外观方面做了改动娥贫爸,同时在配置上也有一定程度的提升苗,动力则保持不变罗,售价方面与老款车型保持一致腺,提升了新车的整体竞争能力干。下面跟随我们一起来详细解读这款车型污蛊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307腊熔、308滥俊、408械虫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纱钞坊,现在又来个301辖,不要说是消费者忙酞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙靛。这就是紧凑型车市晨椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坛卢。东风标致301矛头直指桑塔纳吴涪、捷达和昕锐撼了鲸,我闻到了火药味灭该攘。   11月19日上市畴埠,预计售价9-11万烘麻,与雪铁龙爱丽舍同平台窃,只有1.6L一个排量寂繁碗,变速箱有5速手动和4速自动可选道箍。以上这些是东风标致301的一些基本资料楔悲蒂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望玲,因此从很早开始便陆续放出各种消息平,以增加关注度穷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辉痪岸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版括,为全系顶配脸。咱们从标致301的身世说起驹晶莱,先把头绪给理清了边畏。   ● 东风标致301是辆什么车藕?   听到301这个名字姑省跺,大家都能知道翱金,这是标致的“3系列”侥廖,但307驾侧、308听过磁繁逗,301却是第一次听说徽蓄废。其实301的身份一点儿也不神秘沧睡儡,大家都记得富康吧虏?富康是雪铁龙ZX深心画,后来在中国改款改名熊涩欢,叫爱丽舍僻定。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搽线,这是它的第二代产品臣,而301刃呵,就是标致版本的全新爱丽舍开懂坡,它们全都是一家人笔藩。   对于大陆市场来说靡,标致301是张新面孔洽肆,其实早在去年底它便已在土耳其上市踢,之后陆续在阿尔及利亚屏刑捂、俄罗斯等许多国家上市纺藩捣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产媚畴睦,同时线刀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伎敦。它将被销售至世界各地蹲劝汤,成为一款全球化的车型贸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫日忱搂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碾,标致301的外观乍看上去没有什么特点浦勾及。你可以猜到这款车的定位了伤扛,30岁上下乘蚂合、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陕搭葱。   其实301长得有那么一点像508枯,这是很正常的频,毕竟出自一家门东。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通白唬艘。要让更多人接受浇,太个性肯定是不行的宠胳班,所以这个设计思路挺好阮,也应该挺对中国人的胃口盒髓人,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型舜蹈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳橡觅、捷达归、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm俩茅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敝。不过它的备胎又回归了185mm交师,而且窘膘撼,可能是出于成本控制等原因偷,备胎使用了不同品牌的轮胎绿陈。   我个人不太喜欢标致301的尾部仟句,总感觉哪里别扭宪,也许将来出个两厢版会更好看现随。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少忿,而且中高配车型都有乏涧,比对手厚道惟琉绷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足揣,温度适中氓那练,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地睡攻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坍,他们不仅发明了西餐餐具缝:叉子憋秤疥,还孕育了诸多跑车品牌揭航,比如计:玛莎拉蒂剐酵朴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车猜潮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怕城疯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)市。   ●外观桅尝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茸嗓松,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级亨港故、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色箩匙吠,它们都是标准的行政级豪华车修寝鸥,有着一副不苟言笑的严肃表情畏荒,外观线条规整田叙呸,那种气场让人敬畏庐歧。   而玛莎拉蒂总裁则不然敖详灵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别枪,但气质却截然相反焦萎官。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讣创,标志性的大嘴咄咄逼人粪磷樊,意大利人对于设计确实有自己的卓见拱桔。   如果将总裁与同级别对手放在一起颊袒栋,它无疑是最夸张荤合识、最具美感的齿横。这的确也与细分定位有关系嚼,奥迪A8牛题尸、宝马7系这些德系豪华车都以低调籍、沉稳为不变的设计主线卉掂挺,更多的在表达权利的,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感旗库。而意大利人则不然亢吻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孺凯,即便是这样一款行政豪华轿车诫,依旧坚持了张扬的风格讣。   这是我第一次见到新总裁的实车储盼,它确实比老款要漂亮纶悼霖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤匣垂,而新款前脸带来的侵略性更具气质螺。   车尾相比车头略显内敛奥,双边四出的排气管成为了最大亮点承梁硷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主罢斤垢,聊及为何选择总裁时皑酣挥,他满脸诚意的跟我说惯:“好看!跟找女人一样庞巧寥,好看烽慰古。”“呵呵橡了,好吧妮揩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乔徘倾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳取,卡钳由Brembo提供敞殿廓,颜色理论上是可以进行选装的错。轮胎为倍耐力P ZERO系列论碾,前轮尺寸为245/40 R20勤,后轮尺寸为285/35 R20佰。   ●内饰显垂:运动豪华是主格调   置身车内飘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凳播,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计报浆,显得有些过于保守了何,不过各项做工相比老款车型有一定的提升使矮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方耪峭梦。   方向盘直径略大弥苫位,背面配有尺寸硕大的金属拨片拔,手感很棒畏。导航系统为Garmin函任躬,7英寸液晶屏尺寸不算大崇,中规中矩贸额。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中劲,已经很少遇到长相令人深刻据,而且相当满意的车了遣项苦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嘘淬,价格低拒涸,与同级别车型竞争性价比十分突出仓抨菜。但在长相一直不怎么给力痢荚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线是,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了薪构儒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鞘仿,不走伪高端路线的致尚XT瘟晒,其动感的造型非常独特片。在我看来沪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确讽宽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出媚,购车群体越发的年轻化黑。   说他年轻壬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来猾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绩,这只是时尚的一部分是。   前包围的造型充满了视觉张力拧奠倾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大遍品,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稼,显得非常动感到蛔毛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表佰撑拾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致风郡承,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钾被搁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO习闪,这也是在向合资品牌看齐骸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利联牡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调加。而在车身尺寸上溜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格筐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米迹,与他同级别的对手相比有着明显的优势剂杯梆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是澄岸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎雷鼎入,多幅轮毂造型则走的是时尚路线韭砍遂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尝枚蔷,上窄下宽的造型十分饱满赦,而且显得更加稳重锣笔旧。尾灯的造型修长汲,且正好与车头灯遥相呼应毕锈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翔布,动感处剧烁、年轻岁费炮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置躲,虽然仅有三款车型配备此装置解,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现莎础,想必也是极为厚道的泛伯电。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酒,我是汽车之家刘涛黎娥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嘿樊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”歉。时隔一年后的2009年魄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粉私鳞,选择它的原因届沟,用三个关键因素涵盖唉:“外观内饰漂亮懒钉、静音好劝、配置高”郝抱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涪邓情,作为老款车的车主孝痊酱,带着期许际骋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙窘嗜,有了下面的车评登故。   注释竣抬:为了方便大家阅读停吭萝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型填深,描述为“新君威”磋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受协式孝,以下各个环节的评价用满分十分制人,做点评钉抱。   评分标准漆襄孺:   及格逞:6分   表现尚可疼逆措:7分   表现优秀蔡幂:8-9分   表现完美靡酥净:10分   外观苛:先天胚子好湍,改改更“时髦”   改进评分须酮粮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时强忌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脓,应用到了现实量产的车型中稗魔悔。在当时缆爆淳,245mm的胎宽拼衔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鄙黑,毫无疑问是走在了对手的前面杯崔配。这种先入为主食笑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痢匆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烯柏,说君威有一副“好相貌”讽唤叛,我想没人会投反对票权。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拨,18寸的大轮圈不仅保留牧谈,而且换成了密辐条设计缅害群,前格栅的修饰届楔欣,在视觉上显得更为立体协,但就我个人而言更喜欢老款日,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”湍。俗话说“7分先天侧告,3分后天”穆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐磋悼晒,应对国人对“时髦灯具”的要求呸绒湿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈设牡陪,坦率讲冒椽硅,不是我喜欢的风格轿,如果换成一辆科迈罗钳途,我想我会投赞成票氯厘慑。后尾灯纲佬伍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嘎别,视觉效果不错湾鼓辅,灯源亮度不刺眼煎抱,亮起时不会让后车问候“家人”槐频。   内装搂:对不足进行了优化寂,细节仍留有遗憾   改进评分罕圭起:7分   我必须要承认师刀奇,我是一个对细节做工异常挑剔的人揩。从2009年到2013年鹅市,新君威经历了至少两次改款升级廊脖碾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题亢萍纯,仍未得到改进陇兰。强迫症对于细节的不足挂,只需一眼就记在心里松接颓,每天上车看到就会不舒服便统。尤其是士瓮,新君威的前排仪表台与座椅之间户宏纶,留给司机的跨腿空间并不大蠢瑰,当你磕到膝盖外侧时率馅楼,你会嘬着牙花子艘箔,蹦几个“脏字”檀钎讨。   聊完了不满失储,我再说说好的地方卑。日常上下车目皆潭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置五,我的09款君威开了4年跑了5万公里挛摹,座椅的“敏感”部位灸,已被我蹂躏的起皮滩、掉渣赴皖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱袄郡通,视觉上显得极为邋遢宽射。此问题断,在新款君威上得到了明显的改善编芬,侧翼立起的角度变心ㄍ薏谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扁拎玻,但此问题我跟厂商确认过赁,确实为真皮)秸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墒碉枫。凭此一项葡伴,拉开车门的印象分就能加不少烧沃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分合,我的老款君威在二手车出售时点,就因为座椅皮面老化的问题侍锚,被“扣分”稍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钢立,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瑟,好了许多犬箔。8英寸龚味、带有触摸功能的中央显示屏矛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰密,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后首泰,在实际操作时显得华而不实儒。多数情况下要调节温度惠歉,只能用手指去“抹”颊珐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捍愁肛,并且无任何的震动回馈提示恒思系,行驶中操作不够人性化烫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)郎忙,相比老款的旋钮控制氰从,视觉上科技感更强妹。实际操作时杉长勤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差庭敖佩。尽管支持手写功能舰户,但表面手写板的面积很型忧倭汀,如果手指较为粗壮抡,表面面积不足以支持对手写区域的要求经奶缆。索性吭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作帽栓墟。   小贴士胯疏爆:针对上述功能的操作“鸡肋”奉片陛,我向厂商做过咨询亭皆。对方最终给出的结论是络,此功能在研发初期卉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估步然,停留在几年前乒暗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拢暗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”憨己硼。   仪表盘上的这块儿液晶屏疲,支持多种信息切换查阅朴叭巴,视觉效果自然更时尚扔癸,也符合当下的硬件的升级进化潮流桔。但枫侯,仅就我个人而言戎间岭,我认为任何一项技术的进步与应用梆匠庐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的暮莫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下悔渡其,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蜜抹,所以仪表盘的车速指针火侍痉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感莆口勤,当你想从正常模式切换至电台模式时挝哥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题眠,时间大约在2秒左右囱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓷桅煞,因为系统的升级滇茬,所以导航从路径开始到定位确认导航魏啦,逻辑上相比老款车型痛文,要合理很多髓沛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侮,被彻底改进冈仕。提个建议鳞,新款对于路径导航的语音提升肆厘,在路径判断时步全,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时时萄,如果将“请在下一个路口右转的话术”橙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利茹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蓖投,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响险扫。整体效果搓挛,高音有提升塑容闻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次发咕匆。以往那种“嘣呲纱菏署、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抬七坊,无法在这套BOSE音响上找到颓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菠驰疚?加长版!与其给那些改装厂提供生意夏的,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车逛膘洽。近日迟丛怀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L售,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瘟,这款车就要正式发布了嘉麻,海外售价14万英镑起稼隧,约合人民币138万茎烩。国内250万以内应该是不要想了动僻,土豪们还等什么轻冉,赶紧再加价20万下手吧;恰(注释伺性新:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型饶湃,外观上并无过多区别贸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表胳熔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惩,因为用三个字就能总结嘛薪浑:没区别侥笔咕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版半。除了实实在在的空间优势玻,那种与众不同的气势也是重要因素之一境,这种毫无区别的外观布希蔡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们项惺晾。   英国人果然内(men)秀(sao)氯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱枫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅磁,改造成了两个相对独立的乘坐区域免,原本的中间座椅则变身中控台署,提供了空调失辰漠、多媒体狠轰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坍屁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车败。动力和传动系统方面弹寥嘶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同甘吭。   总结白啤纪:路虎揽胜L目前仅计划在中国啼、中东地区和北美市场推出辽爆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毯膳。另外己顺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挺,预计广州车展发布献危。土豪们继续准备银子吧材葛概。 免责声明呵摔:本文仅代表作者个人观点巨密磁,与环球网无关煞懂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捂抨,对本文以及其中全部或者部分内容熬、文字的真实性稳、完整性呸嘘、及时性本站不作任何保证或承诺硷勉,请读者仅作参考社睡沸,并请自行核实相关内容售氓僳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虫壬侣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坝松殿,那就是新一代天籁·公爵弯铝。早在2008年6月泌,东风日产就推出了天籁·公爵檬,它的外观堕、配置均有别于天籁其余版本绷,更加高端大气上档次纤岁。也许它不是最走量的版本蠕,但绝对是天籁系列的一面旗帜官白洞。在让大家久等逾半年后凉,新一代天籁·公爵终于露面淖,我们也第一时间对其进行了实拍箔。据悉房镐硷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相递。 『注处适:为方便大家阅读模鳖,文中天籁·公爵简称公爵版隆靶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抖涛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测厢,时而艳阳高照恢睡,时而大雨倾盆坚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点计啊窝,与身旁碧绿的草地相得益彰色枚祈。我盯着它看了许久赏绅杜,心里盘算着畅辞戮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来杏?   嗯蓄到,画下草图之前得好好思考这个问题连,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心佩僚徊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错联,唯独看起来太眼熟踢喊,对旗舰来说这可不是好事纶损,在A6L甚至A4L面前杆苛很,A8需要更多长者般的自信看始氰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸廖瘫:六边形进气格栅面积比以前大了不少切籍,而且线条硬朗到接近于矩形涸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体醒,从前脸横贯而过掸瓢添,再加上全新的矩阵式LED大灯踞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧倘凯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊娶踩晒,它是A8这次改款最重要的升级之一糖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陋室。以前大灯为例毫拐缮,分为远光末、近光斡秤、转向/示宽这三组瘦,所有光源都由LED组成遣凑火,通过与摄像头辞棺滤、夜视系统砂示、导航系统等部件的协作九撬痕,可以实现几项很有趣的功能忌强:   在Auto挡位开启远光灯然,一旦摄像头探测到对向驶来车辆堑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钞汗,瞬间关闭部分独立的LED灯体秘椿巾,会车结束后榷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态教砂抱。在整个会车过程中烧娥娥,对向车辆的位置一直不被照亮轿,而其余位置能保持远光照明状态吮淬鳖,既不妨碍对方驾驶员视线弧,也不影响自己观察前方路况航蚕幻,相当智能输。   当夜视系统探测到行人时险唯咎,LED灯会连续快速闪烁三下酒搜梁,对行人起警示作用罕迹,如果夜视系统探测到牛杏蛊休、羊之类的大型动物内彩堆,LED灯则不会闪烁刷胸,避免对动物造成惊吓事。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测狭谁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吓。另外它的转向灯采用动态效果捕,灯光朝着转向的方向滚动点亮怖纱熔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刚凤乖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力物敝,提高安全性厦拧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瞳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料覆邦,有些来自室内的模拟演示别系,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下廖堵,看看这些功能的实际效果到底如何盖经。   跟前脸的改进相比始剁凛,车尾变化幅度要小得多茬继,主要集中在尾灯部分鬼截,线条更加瘦长筹狈睫、扁平示,视觉效果更干练晶。除了那个“A8”标识徐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辩抨,看上去还那么年轻运动聚复,缺少沉稳气息稗何。再打开车门一看霸,我明白了磺曙乘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳砬臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车剃尺逗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型洗,使用了和路虎卫士相同的发动机拆蒂琉,配备了六速手自一体变速箱螺氮,以及许多高端的配置府了。让这款车有了很多吸引人的地方颠烹淡,但通过试驾括颅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乘没兢。很多设计还不是很成熟徒,尽管这样横,这款配备了柴油发动机的SUV凰卢据,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逢悍,依旧在同级别具有很强的竞争力双微兜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冯漏叮,尤其是大灯组的设计欣颠慷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袭晌,都比老款看着更有质感梁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯千顽韭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小傅雀。此外届,中网的设计很有层次感溅射,运用了一些镀铬饰条斜须藤,也让这款车的前脸显得更大方慌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疏,钣金工艺还有待提高书汰片。   车身侧面造型亮点不多供鸵携,线条还算比较和谐吧蓬蕉,亮银的行李架比较好看捎,但实际用途不大榷探惨。车窗所占的侧面比重较新宸涣浮,稍有点显得失重灵顾。四个车轮显得很粗犷菏,轮胎品牌是玛吉斯翰村瓮,成本并不是很高仑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毛,注重排水性能煤抽坑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碌。   车尾的造型比较臃肿农,相比车头来说较墟,造型并不是很美观玖是,尾灯的轮廓没有什么美感可言犊凄丸,轮廓显得比较生硬戈储。车尾下包围外观设计的不算太成熟蹦,驭胜使用了三点式倒车雷达够箱将,在实际的体验中划场,探头反应速度稍有些滞后捻嫌,给驾驶者的观察带来一定的不便擦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芯跋。   本文导航手仙舵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稠,已经跨越了整整40年熄。在这期间窖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挫侧?当这款全新君威GS出现在你面前超,这个数字就已经不再重要逆。每当我们回顾历史惯涛漂,终究也是为了更好的感受当下晾僧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挠,的确也不太容易考究暗公蛋,所以话不多说林,马上进入主题察。   君威GS是别克君威的高性能版本渐,作为其最明显的身份特征梦诡辛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留舜惭淡,攻击性十足的设计让人印象深刻痹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嫡骇匹,采用盾形设计瞥恰,显得非常紧凑强享涩。大灯部分全系新增了日间行车灯桃饥拭,整体造型与普通版君威一致岸,仅在内部细节上有些许不同贝阔险。   车身长度涉彻、高度比老款略有增加炭迸少,宽度和轴距均未改变洁伍。侧面线条也是延续了之前的设计奸,十足的运动紧凑风格寂牌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扑费抠,十分醒目褥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娥钢彪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挖凄脖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形失,更显紧凑嗓。LED尾灯为全系标配时,灯罩经过熏黑处理蹦继菜,提升运动感储吩翰。作为动力更强劲的运动版车型不薪此,方形排气口比普通版的圆形更加时尚枯梆簿,同时也满足了更大排气量的需求咖宪。   本文导航何甩:" "  近日炒,奔驰MLC的效果图再次被曝光惮纬嫁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造斯诡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计菇,融入了轿车的设计元素膏椽。据此前的消息砂哎鞘,该款车有望2015年推出辣陡。 奔驰ML   从最新的效果图来看娶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿畏累小,拥有相似的大灯造型庙芒,以及下保险杠的设计守戒芯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈祷忻米。此番设计目标很明确瀑碧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惠烙。   动力方面也来自新款ML巍口,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW廉夯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW誊,峰值扭矩400Nm撬桅,编者猜测未来MLC将会延续该动力盛亩。不过钵啸挡,MLC未来还将推出AMG版本妊。 责任编辑滴帮撑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新堡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奶恼,然而对于消费者来说贺,可选择性太多也未必是件好事细祷。许多车型的定位都非常接近冕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格穆,那么它们到底谁更运动惕久逼,谁更适合日常驾驶奶,谁的性价比更高呢房?今天我们就站在消费者的角度来分析分析较傲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看时,马自达CX-5在价格上具有一定优势骇赐钱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陌,其它车型在20.78-25.28万之间擅涪卫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万话碌人,价格适中檄茶,而且动力和配置都很不错酱玻。反观翼虎耿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捐孤补,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万倍侣,但翼虎胜在配置丰富谩、动力强劲蹿遁瘫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定粮坪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万醋猫捻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色阜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比琼湍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压倡,这听上去有点意思磕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疽板,那么结果显而易见高痪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势品,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辜技牟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹奈。然而消费者大可放心探匿庭,CX-5的动力也绝对称不上弱圈,尤其是市区行驶才,它的整体表现很轻盈释,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亢隧浅,没有涡轮发力时的突兀感集,这让它驾驶起来更为轻松场鼎。   无独有偶喉篮,两款车都采用了6AT变速箱洗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舒瓷提,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣习坪魂。可惜的是奸隘是,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哭轮。另外车势康,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鲁论虽,常规的形式很容易操作啼胳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡劫,并不易于操作瓶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想焦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距顶,与翼虎也有将近3米的差距乌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响羌电,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烦携疚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捶衅。   油耗向来是日系车的优势所在闷,CX-5的发动机压缩比高达13:1鹊韦,并且装备了i-stop启停系统庆貉,这让它的节油表现比较突出死量砷。在气温32℃阀暗、全程空调拷、车载一人的情况下权寄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酱蔚露,其中经历了畅通和拥堵等路况牧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卑卉惜。同样路况下屋鞠窃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右排认,尤其在开空调的状态下喉芍,翼虎的油耗表现实在令人担忧赔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显壕。   作为一款城市SUV驹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当枪,都采用了多片离合器式中央差速器哇海,并带有四轮电子辅助制动赣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缮。从我们之前的测试来看十剑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显帆,所以脱困相对轻松一些豪棉。不过在这里我们要告诫广大消费者赏唬晦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仁,但两者的定位都是城市SUV邻输违,越野并不是它们的强项串接戒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标目恨,油门踏板的脚感缝梯酗、方向盘的转向手感访、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粗我,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的漂防蹿。值得肯定的是矮诡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辅藤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准佳袄钾。然而相比之下刨纯煤,CX-5的整体感觉更加轻盈焦晨,它开起来并不像SUV固甸,车头的反应更快工,油门踏板的调校也更加线性宛筐弘,而翼虎整体感觉更加沉稳母秸,底盘扎实舰,但或许是由于整备质量更重的原因店,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显岁泰谓。   就驾驶方面而言仓,CX-5给人的整体感觉是动力够用碴蹿、油门线性舒、操控性出色悲,可以用“好开”来形容疚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情薄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感磁,但翼虎的发动机输出并不线性瞳唬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兽扳。另外亢草,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉懊簇,加速疾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显创,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车九。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑颈烈喘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堆,放眼整个市彻巢稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谭猎摄,基本上5个手指头就能数过来荒堕竞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者婆酬。   有关于新款E级外观拍板沙、内饰及空间方面的介绍稳江,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 城监毒。在我的这篇文章中杠,主要关注E260L动力方面的表现陡唇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机技缕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扦卧肋,最大扭矩则达到了310N.m忱。虽然排量并不大汉,但是通过加大增压值攻修匡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手季。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用檬蹲且,对于这款变速箱维,我想大家已经很熟悉了习。只是我想再说一次律,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型矛,但在日常驾驶过程中俄柑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子欠夯舅。大多数情况下温和涣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验算。   只有在深踩油门的情况下迫线眉,E260L才会爆发出他凶悍的一面裂僻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虽稼芍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唯京,你也可以说他动力输出不够平顺想。   一直以来脊,我都极为中意E级的悬挂调校屏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贤龚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感矫肛故。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候莎弛朗,我挺惊讶的划,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布犁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售僵肌。可是仔细一想田接,也很难怪宝马会这么着急驮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蹿委,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品驼。据悉宦迪,宝马4系Coupe将在11月12日上市蛾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影台芯畔。(注含:为方便大家阅读揽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车砰病史,在你初见时访,很难相信自己会喜欢上他疙淑岁。因为你花痴于帅气拉风的外观肪栏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动焊谰,那么他的表现自然不会入你法眼杆。但时间久了簧,你发现再帅的外表也会看腻势,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷筷戎飘,放松不下轿厂檀。这时兜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看即判、运动但不难受的座驾僳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谓酒牟,除此之外必,他还是一台很顾家的车憨成。   没错傲,他没有特别帅气的外表谜辜,没有特别强悍的动力频涸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识驰烷蛊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻衰。下面仓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纪论篡。   ●车头造型犀利浪鳖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疏麻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钒毒,定位低于大众冕皆拈。现如今弹薪蹋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茂默,而伊比飒便与POLO出自相同平台缉毙。因此在车长等诸多细节上佰努埔,两者都十分类似划蹲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型覆茨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长阂踏、1.693米的宽度摩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大睡苛颠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车举蚕匆,这点确实让我感到吃惊痊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骡。可以肯定的是嘎玲,你无须对他的实用性产生怀疑官间翰。   你有没有发现铣慨,他的日间行车灯鹃抱,很像同集团的老大哥奥迪A8胯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苏。但毕竟耿短乱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂磷春,他的目光也需要这样嚣张脱。   从车侧过渡到车尾绩,顿时觉得痛稍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格计诧己,从凶狠瞬间变成温顺贪攘胳。我揣测不出设计师如此分裂的思路乌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品迫卤肠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎坎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力问,而在我们的制动测试中睛,他的表现也确实不负众望非价。我写这段话的时候凸,一名同事从我身后经过说了一句鸿态捌:“哎佩默伴,这轮毂挺漂亮的”赎塘碍。确实耍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话感款,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名垂衡耙,在我看来另外两位应该是300SL和964客。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恳轮陀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间敝览,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机似睹。   直到1949年能吃庭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瞪距。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时褐藐,速度竟达到每小时 132 英里唤霓,不仅完成了试车宝,还一不小心成了世界上最快的量产车型醇碘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逼,正当捷豹稳步发展的时候冀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线长,给捷豹带来了高达300万英镑的损失单。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钎购翅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中醛卑伤,英国国宝目骋?人类想象力的结晶蒜乘们?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美顿峡狭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷景缴粟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缔颗睦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type催,正当捷豹稳步发展的时候睬淡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线韶脸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晌,自内而外散发出优雅迷人的气质未脖巷,在这份自信与优雅之中你,还蕴含着极强的力量感僵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典持,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蹄。   作为E-Type在21世纪的继任者斯感,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伎烈客,他更是一台纯粹的运动机器显奉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代输辜汇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信匣抨,刚刚我试驾的是一台量产车某。即便是用再前卫的眼光去审视澎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型叛逆瑞,不过现实就摆在我的面前贫蛙,它的的确确是一台量产车翱捆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碘。所以订弹,还是让我们先合隆下巴疗、收起惊讶溪拢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙们。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年裴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念兽腺诫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贿话侵,而等待总是值得的穗,十年之后的今天澄笺池,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晴。   ● 外观泻革:旨在降低风阻   关于XL1的外观垦炔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恫蠕碑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俄嘿蛇,他们的心中只有一个目标钾刮希,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解婆迪催,也皆源于此税豢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm昆,轴距也只有2224mm擒扔透,如果用世俗的眼观去衡量荣疾焚,它甚至比一台大众POLO还要腥碳〗摹,不过也正是因此充,它才做到了POLO永远也做不到的侠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嫡肠夺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命葡。   出于降低风阻考虑碧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低深泌,面对这样的设计夏面隶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案底吞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”慑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮攘幢,大众XL1的目的只有一个颓几霞,那就是降低风阻汕。而为了达到这一目的聚矢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代娶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毛式,不过相比于传统的外后视镜咯徊,如何掌控与后车的距离是个问题镶芥俺。   ● 结构圃邓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想下腑,除了完美的空气动力学设计外渴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用悸灵蚕。作为一台重量仅为795千克的车型渤娄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料霸携第,约占车辆总重的21.3%墨托摄,除此之外彤呢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理臼日。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾群,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽攘啤,复古而粗犷的外形贫堪,彪悍的身姿汹,经典的圆形头灯簿,这些都是我选择它的理由势。那么在我稍作白日梦之后实卡碑,请各位看官赶紧打断我的妄想菲,拉回到现实里签,假如我的预算仅仅有二十几万的话妥,那么好了掏,牧马人买不成扩,自由客或许能让我望梅止渴蓉。同样复古的外形鲜目闪,依旧是个好选择滥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品勘分,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀臣。单就车头来说寇挫玻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捻独。简单中又透露着经典的味道建。另外竿嫉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夸式,突出了力量感嘶琳钦,Jeep的家族风格立马突显剿女。   车的侧面造型同样如此风格奋绘倘,走向笔直逝池峨,简单饱满芥祭揪。当然不能仅仅介绍外观设计剩凳,作为一款SUV稻狮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的天揩酶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°呕氰,离地间隙205mm刃,应对一般的越野路面足够了察。   车尾的设计十分简洁忌彪咕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条慧,小巧又十分有力量感快。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃叙甜骡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看灵眯茫。从总体上看达,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谦。   本文导航袭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节铝,而“侠”自古就有不同定义拱,“言必行士,行必果免寞僵,己诺必诚统纫,不爱其躯势,赴士之阨困美,千里诵义者也谓之侠”棚倍举。他的形象亦正亦邪法庐,游走于主流与非主流之间自成一派想双千。随着近年来旁阂糙,国内越来越多的人们厂浚俄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耽纺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势梨,开始在国内市场发力思地。其中箍巢息,路虎全新一代揽胜运动版师竿鼎,向无数消费者展现了一种精神燎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神窖尼钉。   路虎全新一代揽胜运动版都蕾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谩且,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调共,它的独立特性被设计师完全释放爱。如今残刷,这款至今为止速度最快兜工、相应最迅速密欢怒、反映最敏捷的全新路虎懊踢浚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪飘册纯,冲入国内汽车市惩逼帷,夕阳下一人一车侠,古道中肌问酪,说的是情义无价忍涛潞。谁人不为它心动邯?路虎全新一代揽胜运动版股,驶入我们心中!   65年来痢叔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者免撕炮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辑吠酚。如今睫的,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版郎响接,再次席卷世界獭退挫,那完美的车身比例瓷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酚筐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为熬峨:4850mm*1983mm*1780mm孝,前后轴距2923mm极赣驳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹逃豁身,3.0 V6 SC汽油版HSL谷窖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宿百廷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抡缆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型幂商。   姿态万千的路虎揽胜运动版继虫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坡,无拘无束的气称妗,气宇轩昂的出尘之表推退规,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒儒酶,厚重的前脸坑托,配合后倾式格栅设计申蔷,更突显了它的自信闪。发动机盖上两条凌线刚强有力咯淑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹心。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情檄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体屁。   车身侧面线条的风度也极不平凡洗袭想,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娟塑,带有亮黑色指状套件咖伺哨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口告,装有亮黑色装饰边的后视镜觅息,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蔡肯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂徊截,这些铝合金结构的轮毂分为杆撮摊:19英寸5辐式铝合金轮毂拢材额、20英寸5辐式铝合金轮毂陌跋、21英寸5辐式铝合金轮毂萝抹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂畔、22英寸5辐式铝合金轮毂问秒乖,无论您选择其中任何一款财受泛,它都可以陪您乘风破浪财。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐僳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冯花蛾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中范挖南,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疯奸脯,整个车尾看似简单却极不简单娃怯。   本文导航捷勘:" "  1998年蕾警,广州本田成立奉杉脐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁幌稠败,而时光推移段哩爱,今年9月12日捷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户科宠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁厦碾,我们今天将穿越时空固,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型虚。它虽然是日版右舵车型嗡博,但3.3L/100km的平均油耗棺诬、双电机电动CVT恳、大容量锂电池腾塑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绿蛊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尼。   外观更加原汁原味虎敛隘:说到原汁原味沁醛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本别染沽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绦哭,更运动垄鹅。混动蓝色特征蹈:作为混动车型陷前,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卉。   在下保险杠处栖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻玫外。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节邪牢才,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伍庙。混动轮毂官屯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志岭烫龄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎脑地,为节能更尽一份力纷泵。   本文导航胚:" "  就在前两周怠,我的同事刚从上海归来瓶外,当时就是为了试驾上海大众的朗行沁颅,而在不久后的今天娇,我来到了大理腥投,依然是试驾一款来自上海大众的新车赁纬,虽然我与我的同事地域不同伯,但对于这两款车而言颗呛起,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来廓恼,我不得不从朗逸说起阑,由于现如今大众牟撕块化的产品研发蹭醛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蓄沪,朗逸拿哼辣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钩累娩,它们的关系算是孪生兄弟盗彭钒,反正我是这么理解的禄。   目前朗境的广告已经全线铺开郡汉,消费者的关注度也很高钉,虽然我个人比较抵触牧资窒ィ块化的产物(感觉个性不足)眠弗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑甸斗甭,其次在10多万的紧凑级车里独横棉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了派跨掏。所以销量方面自然也很喜人疮退寺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息砷畴隋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恰。   从英文名来看评捕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肩灰搜,朗行的英文则是Gran Lavida泵倪,其实如果从相似度上来比较姬褂唱,朗境与朗行更加接近剃颈,因为它们均属两厢车任票瘟。我想对于这样一款车来说憨,大家都不会有什么陌生感申染伺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酮陵,我在上面也为你准备了延伸阅读嚎滦,可以先行了解一下厕。   说实话谈肯,朗逸吩岸午、朗行函、朗境三兄弟如果给我的都是正脸轮按祈,让我来区分一下巧潞,估计我也需要片刻的停顿诬敦,因为它们实在太像了!就朗境而言逻燃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条台角肉,并将内部更换为蜂窝状造型检,包围下部使用了黑色塑料拼,并加入跨级风格的银色护板揣糜,此外前雾灯变成了圆形趟教糠,以上就是全部它的特征了仇上。   既然定位于跨界车嫉谋岸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙殊鼻标,同时为了更加配合Cross风格呈激,车顶还加装了行李架玻咀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颓喊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识徊草。粗犷的风格也体现在轮毂上蔬哼,样式上很难用语言准确的描述出来市,总之很复杂啤缅史,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乃叮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)隶。   尾部的变化几乎与前部一致崇旅鲜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理免,说实话就车尾而言盼,我感觉朗境比朗行好看了不少纱帘酱。其它方面再无不同郝悸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钡伪,转向灯沫第、倒车灯砍、刹车灯还都是卤素的跨捅。   本文导航僚破杠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾履,所以无论是合资痛颊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性担,白领阶层盛郸割,夫妻年收入有50万元左右暗禄猴,有房妈,老公有车搽。实际上滩厢,女主角目前也有一部老速腾车蹭岸拟,开了已经7年准备换一台豪华SUV飞铂骗。这位女车主喜欢玩涧浦,追求年轻骂荒,注重外形随,并兼顾户外蔷诉拎,不喜欢纯越野车型寇腑踞,而购买价位瞄准了40-50万元领域废。所以我们直接选择了宝马X3怯脖抱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较偏。   为了公平竞争纬槐,我们选择的车型如下哆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 偷奠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型路妇圃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蘑戎,三车的价格虽然有些区别脸刑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伐,所以三车实际购买价格差异较小惋报。   对比项目一表纠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的咐纷,特别是女性础勺串,希望自己能买到一款好看的汽车怠趣蚊,就如同提包还有衣服一样褐变冀,特别是成熟女性凭,尽管喜欢标新立异凶,但也更愿意接受时尚动感的类型风壕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯李萄床,相比以往方头方脑的设计镁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少示。更让人动心的是嫩孝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搬邪,同时形象也不乏干练紧凑嚷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润腊磊,线条流畅谁,稳重而且动感陪千,因此吸引了不少消费者兢们。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盯捻,但2013款并非全无变化苹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计笺覆峡,此外还有大灯形状龚炼、前后保险杠狈弛结、尾灯斗付墨、排气管方面都作做了一些细节上的调整哩股,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捍毫洪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计驶,锋利的腰线熔虹,近乎方形的前后车灯藩磊,甚至连轮眉的造型都是方的飞橙沏,虽然它是一部纯粹的城市SUV纱巧深,却似乎在它身上找不到什么曲线翠,因此在奔驰车型中也算是有个性的妨抗娘。对于女性而言镭爆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了犯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坊拓懦,三车都不约而同配备了氙气大灯鸥硷胎,区别就是境宿橡,宝马X3采用了远近光分离设计冠囤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体传。另外尽径奉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能诡。另外恢炉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯褪簿村,而宝马X3大部分车型则无此装备活骨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面膏险,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心逞,都50万元的车型粕皑,自然都是配备比较好的轮胎品牌宝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的剖锌,这些方面倒也不用纠结浚库举。另外需要说明的是贸,宝马X3是没有备胎的首,因为他采用了防爆轮胎蝗,可以零胎压低速行驶一段距离乒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎红垮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大渐枚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹贾,所以基本打成平手棺长。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型李泻岛,从两款车型的厂商指导价来看来盲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略劲喊,而北京现