阳光城独立董事刘持金辞任 华夏幸福吴向东获提名
�2”，再不济也能够等于2。理想丰满，现实骨感。事实证明，“1+1”不仅没有等于2，而是远远小于2，甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。 世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法，能够存活下来，也就那么十来个。与其费力地推全新品牌，倒不如用心搞研发，做产品，提升服务水平。有人说，虽然形式上有点不同，但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌，可以从集团，从有关部门寻求资金上的支持。说实在话，还真有点像，真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('
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