央行连续12个工作日暂停逆回购

时间:2019年12月06日 10:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到潮: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型彪钉奇,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲苹恰尾。作为保时捷旗下首款中型SUV北冷份,Macan“低廉”的售价徐龟需,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现裁岭。鉴于Macan近段时间的火爆程度说赂,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章看啼纳,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章亭。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)坝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍适迸绒,所以在这篇文章中蛾鞋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )型恼梦。作为整个车系当中的中配车型恳,MacanS绝对是性价比最高的一款矛拘藏。只需要多付出13万蔑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了祈堪案,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元狙胸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价娇忙康:10.9万 车辆总价(含增值税)饭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷室摄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件甘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辩取喘,当然这些选装件也个个价值不菲枷。毫无疑问恫方,我测试的MacanS同样选装了不少配置剔,加上所有的选装件之后透辩,车辆的总价也达到了79.79万去眷寒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm庭糖汹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同臂巧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm完昧,比中低配车型长了18mm尝卿惹。从数据上看荒萄距,MacanS除了高度和轴距之外谷,都要比Q5大一些吨绅,但是由于MacanS车身足够低矮痰乳虱,所以从视觉效果上来说眷,MacanS的车身显得更加紧凑衬,也更加运动酿木肠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涵凳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder剐羚。如果光看前脸的话拾小亭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胚薄烷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带工淮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条工姥僵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈呈跨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19班褐勃。如果不选装的话纽噶簧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18暖。   MacanS紧凑咕谅、简洁的尾部设计四,充分体现出了它的运动风格奴泡挫,简单的尾部线条用最平实的设计语言碳创,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辆仓。同样运动的还有它的尾灯碘悔拾,狭长熟换、扁平的尾灯造型呛,与尾部线条搭配极为和谐腿,起到了画龙点睛的作用构。   内饰方面闺铆袭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咖武,运动中不失豪华感烤粱陪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弗莽扁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉色,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虏咕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怂。但是有些遗憾的是燎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哥郡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音负级,感受并不算太好墩供。   Sport Chrono组件卿涕掠,包含了中控台最上方的计时钟拣拔督、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统思。只有选装了Sport Chrono组件冀,车辆才可以进行弹射起步邪纬险。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少持颓良,但就算是为了那个做工精致的计时钟茫怠,选装Sport Chrono组件也是值得的瞎朽,毕竟1.8万元的价格词癸唉,对于保时捷车主来说也并不算贵和。   换挡杆周围密密麻麻的按键短澳,对于接触Macan时间不长的人来说胆,绝对是个噩梦平剂犁,想要记清楚它们的准确位置旱暑煽,真的不是件简单的事情洽聚。起码在我开Macan的一段时间里握,每次操作我都要低头确定按键的位置仙送,真的不太方便购。" "  在国内提到奥迪哆席,更多的是那款最为著名的奥迪A6L交,不过奥迪家族并不只是只有这一款车第环,随着奥迪开发更多的细分化市场车型食钒拧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤涂】摺,这其中就包含SUV以及小型车才朔笆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捐棘?   在外观方面朝,奥迪A3延续了家族外观设计汾肆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴句困,用在这样一款小车上显得更有气势墟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质类蔽订,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计论戎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些杰绢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉斯,辨识度非常高皮孙,同时大灯下部还带有清洗器九忿豁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凌识晤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型博屯巨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哭,至少看起来没那么晃眼坞番梳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰珐氯钠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多庇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应努叼,起到了很好的效果琳届。侧面的造型上在A柱位置最高喇遣,整个车型几乎以平直收尾版,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蒙富,同时让整车侧面看起来更大一些稠母。   A3的车顶采用了黑白色的设计攻椽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大答,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冈悼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间膛抒恕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了估负。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎兴讹涩,轮胎尺寸为225/45R17蕊鲸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弄盼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂驶团谰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酵吠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉团潜,整体呈现梯形结构多,尾窗底部与腰线持平腿,尾窗面积最大化保证后方的视野滩赎叛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抄贩,不过内部也采用了普通灯泡光源哇革贬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴按晏ⅲ好才。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合撅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况快吕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奢快豌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泞悄非。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌们被师,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大迸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型式,S80L自进入中国之后券,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凶睡宛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品檬谴,但它所具备的那种低调内敛的气质斤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选笑。   2014款S80L通过对细节设计的改变嘿,让自身在没有经历换代的前提下守鹊,进一步提升了性价比翰蹄谰。面对强手如云的豪华C级车市撤唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感畴立,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手许,想要抢占主流豪华车的市扯痪锬拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妹。   新款S80L对前部进行了细微的整容炉写督,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感安叔,同时也紧随时代的脚步怀协。相对保守的前大灯设计榷阀,已经不再能够满足时代的需求怀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缕檀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言佬,但至少与时代接上了轨猫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变犀拢邯,近5米的车长和近3米的轴距表现绘傲烂,让它在尺寸上并不会有劣势痪县,四平八稳的车身设计也符合其商务气质松居。外后视镜新加入的镀铬设计山洽,虽然是新款S80L最显著的改变之一鞭得恼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点逢妥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格疚,沃尔沃式的家族化尾灯造型蹿览,成为S80L尾部最显著的标志性设计淋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解路藏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击说,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锑栓醇。   本文导航   分享到楷寿心:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中梁憨洽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌痉兰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短讥衡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰砗健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矾孺。不过旗下的产品线也过于单一盾怒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际筋葡味,所以便下探市炒惚怼,推出了紧凑级的GA3车型掂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手闻癌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型将钳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级宛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出悸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别咸估廓,也可以看作是GA3的升级版车型吻尝系,依旧主攻家用紧凑级车型市场暖撩朽。但是作为升级版车型挖夯泪,GA3S在外观设计方面有所升级坊梨传,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉搂婪贪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型体,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瓢痉,使整车显得稳重而不失时尚感未铝涕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诗疆昆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胃挽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谈。此外模,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颓,为双五幅铝合金轮毂党豹抢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大宫奖华,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耙镶睹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长潘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型册胯驹,传祺GA3S的造型设计并不落后袖隆拢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手附多。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华邵,12万出头的价格或许已经超出你的预算半,但是无论是从配置还是动力来说蜗,值得去掏这个钱测垄坛。可能我这些话有些官方措辞崎敞坷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秃馈。   1.0T嘉年华外观得扦透:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扑透合。为了搭配这台发动机单,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性渡沽。   内饰部分练橡仓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致量,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些戎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点色琳,这个级别的车型非常少见嫩。但并没有设置外部开关趣蹄旅,而是需要进入屏幕内关闭朔餐矛。   本文导航   分享到懒菱捂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺仙歌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆参盾耸,与大众168万的海外销量相差无几突。   这个名气与销量不成正比的法国品牌菊恕仑,依然凭着一款SUV车型认玖感,在国内获得了不低的曝光率吗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲围。今年4万台的预计年销量呛涸,相信有一大半都将由这款车完成环父剃。虽然这个价位区间的SUV里跺吉,无论国产进口都有不少车型可芽鄄住,但路遇科雷傲的几率依然不低纷挟荤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢垃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侥欣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV田,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版忻疆阜。这款车的发动机及变速箱等核心技术伎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嚎彪炕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备是耪,并保持了雷诺一贯的安全水准炮。而今天我们试驾体验的癸虾,正是这款车的第二次改款开筹舶,已于2013年在成都车展上市救巳。   外型上踩捍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瞬蚂避。虽然车身造型上并未留下太多笔墨士确泻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肪,倒是显得有些“萌萌哒”钝角庞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气祭谁废,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶膊窟。   侧面造型上跋苗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时袖雹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孤。虽然尺寸算不上大瞳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的枫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重端项加,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条讥剂。另外创柔,2.5L发动机搭配适时四驱系统侩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芜寂。   尾部造型依然圆润酱绍,和略显呆萌的前脸很相称碾皋堆。上下对开的尾门很实用哎,节省了上门开启需要的空间嚎鳖藏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围饥,载货坐人两相宜加蜗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出纽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性施。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惺队处,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例究焕叛。当然腔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挎酗抒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撩访、大黄蜂堕磋、救护车等“老熟脸”们会出现豢沫胚,编剧还添入了不少新角色狮骑猛,比如老牌人物“探长”楼,军械武器专家“十字线”里,以及人造变形金刚“螫刺”等柿。对于最后这一名小角色而言瞪,它的“身价”并不算昂贵冲团,并且在现实中怜,它的综合表现也算是可圈可点量。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多得墟屑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目盛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科帝崩懒,说到这里歇芍屎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鸡抬。   言归正传裤抄,牺牲自我箍兴屋,从而使“大黄蜂”更加强大狮千噬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞬浑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蚀孙,想要拥有它并不难斜说率,最低11.99万元就能圆你这个梦昧皮还,只不过它不具备变形功能挡容茶。   从设计以及尺寸上就不难看出酗藉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台段叛秦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坊鹊扯,所以对于大部分人而言了水拷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咀的。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介惕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外姐,具有相同的特质的车型还有福特翼博论蓖、标致2008牟臣。在对表面参数对比后鹿暮秦,创酷的优势还是比较明显的潮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瘁漓廊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镀泵,平和的尾部腹、延伸至后翼子板的尾灯组睬钨港、向上提升视觉的包围等等慧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点剧耿,当然也没有明显的不和谐感香攀慈。" "     对于英菲尼迪来说劝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌屏哭灸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人无凡沧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鄙,这最为主打的当属轿车Q系列漆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挞,在现在都在大搞涡轮增压的时代嘘操埂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量矮羔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎郝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受髓,而今天痉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刃虫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型快腑俯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的盆,就是英菲尼迪的G系列产品塑珊,而随着采用新的命名方式脆酬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虎渭粱,从之前曝光的一系列的概念车来看短落,英菲尼迪在打造一种新的设计风格裳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奢瞧拳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仆颂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉废删,而带有这种印象而来的就是饲登:这车动力强么房粕呢?怎么看就像是卖外形的呢萝?   首先在外观上姐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格祷篱彪,采用了更为吸引眼球的设计思路赡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人希犁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蘑挥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉清潜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满燎,同时也充满了一种力量感玩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卸履幕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉士,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镣活。   在车身尺寸上颧当龚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整啪海力,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肥寝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm靖鞋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准氛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅长攫荒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份彻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式多,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瘫扛枢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸葛说快,在这个级别算是中规中矩观,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列喇舍款。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要晴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汀饺难,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绿,同时也保留了圆润的线条风格颗四靡,尾灯的点亮效果依然印象深刻簧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准观。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰污舰,这样增加了尾部的层次感霸肺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鳖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多敢峨晴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭斤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型篙拜,并且入门售价也仅10.98万元尼茬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低温队曹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象悸闷末,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下夹河。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表斤穷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面儒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些羡,但车身上的差距并没有售价来的明显释荤派,因为锋驭真的比它们便宜太多了快。除了合资对手以外踩凰腹,它10万元起步的售价妊恒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧杆垃邢。   铃木锋驭的外形设计上皋券,我听到最多的就是两种声音秆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢南共,而另一种则是感觉外观不好接受低械壳,很少有介于中间位置的人搜鹅倾,毕竟外观是一种很主观的感受驹,仁者见仁智者见智莫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赔绦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些男豌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型亭韧抖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料黎倦兔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型店。接缝处体现最为明显供,而且它在内饰配色上也相当讲究顾察,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位裤烫扑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痊具骑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傻乌夯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型反唱,售价为15.48万元巫便较,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比日爬相,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值守损丸,性价比有多高了本刻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伶逞扑。况且琉簇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统磐,还是非成伲厚道的母痕。   本文导航   分享到渐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近将碾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升逞健珊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动幌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额帅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万乃念汀,这作风跟大哥卡宴如出一辙冠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价豪低:68.79万)在选配后价格逼近90万元第从烁,而且市场上目前一车难求究镐尼。那么问题来了伴狼矾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大驼呛醛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拆挨全,到底这两车有什么区别彭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纶攻涣,帮你捋捋思路牌槐。   注兑茧卧: 实拍车型为MACAN 2.0T疮掳苯,为了让您一目了然肪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处寞。   内饰存: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奴店悼,可以说走在大街放眼望去到处可见砷讹动。基于目前的消费理念酒,如果花20-30万去购买一辆SUV筏四,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观潜东实、实用的内饰如捂琴、以及良好的通过性从咎,另外还要满足偶尔越野的需求谋锣漓。面对人们如此苛刻的要求鸥勿秀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测此,看看这些车究竟能否满足众人的需求苯。相比其他媒体的评测方式温,我们易车选择了多人评测的模式椭酗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评喘。    此次我们挑选了7款SUV车型酬苦,分别是男娩躲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客柔,分别来对它们进行详细的测试场仆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绒承。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版袱屉:25.28万元   市场优惠售侈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V且,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涉砂骆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道厦腹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足圣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计僵巴萝,看上去更加的协调池。   至于尾部方面譬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了厩屏,乍看上去有些沃尔沃的影子篓,整体采用了立式的设计风格吕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲父轨,尾窗位置比老款更直也更靠后瑰催咐。   小结随刺嫁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑合,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象矢剁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钢,前后不是很搭调佩,尤其后部的立式设计侍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兼,但空间利用率上则会相对减心游;ぁ,比较适合那些舒适一族钮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盼呛恃:25.28万元   市场优惠侥脖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肩吐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车安,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车譬,新车的整体造型十分具有张力疮煎,五边形的进气格栅更具立体感屠加,镀铬装饰一直延伸至车灯内芹吗凌,大大增强了整个车头的时尚性佩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鳖撕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绷,但整体并不是LED的灯组设计硷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瓣,在视觉增加了整体感的同时袱椽鲜,也大大提升了整车的运动性强枢沁。   小结辨:马自达CX-5在几辆车中貉,我认为是最具动感的一款码耪,整车前后比例十分协调九穿,外加搭配蓝色车漆镜堆,使得自身更具个性靠镰鸵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纱花晴,详情请见后面的驾驶感受篇肺苛掇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辣:26.78万元   市场优惠侨卫强:1000元   如果不知道它是奇骏的人霜,在大街上看见这款车河抡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化剁,同时也是这7辆车中变化最大的车型骡剁瓷,整车不再是那么的棱角分明旗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉崔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿毁。   由于采用更具流线的造型设计概,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瓮瞪桃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念籍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性虾。尾部的造型也不再是那么的方方正正誓乖,尾灯与前大灯造型相呼应潮奶,并搭配镀铬饰条加以点缀蹭吠停。   小结俩盖粳:由于我个人的车型为2010款奇骏煞下,所以面对这款全新一代的车型身垢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈姓床,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说膝双,奇骏是个不错的选择蠢哥锑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版佳:27.28万元   市场优惠霓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吕,就得到了广大消费者的极高关注度武,整体设计与上一代差别很大哀脐小,不再是中庸的形象鄙,而是更加犀利的造型济楷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息店,前中网分为两段式设计僵禄狭,但两块黑色的格栅全是假的雹方,完全是用来装饰用的侣怪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挟手。   熟悉老款车型的人都知道访磁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计突版,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野眠皇绰,从而保证了行程的安全性罕。   小结吼:这款RAV4整体添加了越野套件藏,所以并非其原车面貌荣列。但无论是否经过套件的选装戚两,整体的造型还是十分具有潮流气息的少箔坍,另外值得一提的是敲莲叫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项窗蔷坛,依然是几款SUV中表现最好的爆水款,注重空间表现的朋友们值得考虑尚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版娟恰:31.58万元   市场优惠朗滔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款悸拌槽,所以变化并没有其余车型那么大手,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了萍特,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思遣泪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格据冒,棱角分明才是其主基调摊胁识。   后方整体没有太大的改动郸孰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蹋茄烯,设计很好的与前大灯相呼应熟侧,夜间看起来十分的醒目臂钳看,整体也很协调禾忻。   小结梅挛伟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力灭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点曝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的菠郊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瘫,途观还是比较不错的选择嫌散。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型镜必湘:25.28万元   市场优惠儒废鹃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋孜担克斯的外观催,那么这款翼虎你必将也会喜欢夹,因为它的造型就是一款大号儿的“赶遥克斯”霖酮。单条镀铬饰条所组成的前中网海肚,显得整体十分的修长菩逛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔芜踩芬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点溅划,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气列幻扭,提升了整车的档次盗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑仁。   小结芒:翼虎是福特家族的新镀纤肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该馇薹危克斯的身影佩痴惨,而对于新款杆凉耍克斯的整体造型钢旗,个人觉得还是很不错的粉八咆,那么如果您要是和我持有共同的观点蚕摹,并且想拥有一辆SUV车型狈释,翼虎绝对是首选范围赦拟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捂波篡:27.69万元   市场优惠侣请袄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子荤,但随着Jeep旗下车型不断的改款吗槐涝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去敝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俺物,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配裳量币,圆圆的大灯以及垂直的中网唯汾,无疑均是Jeep最原有的样子府。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泼,无论是后风挡还是尾灯盖闹甭,都为方方正正的样子獭邓迟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间未。   小结妈沽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫悴恕,淳朴造型及棱角分明的设计奋鸥,在保留Jeep家族血液的同时涸辈临,也为整车的空间做出了较大的贡献虐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呻描啸,详情请阅读后面的文章皮。   外观总结淳店辅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性跺,基于每款车型的特性姐勺,有的为小改款老、有的则为全新一代顿描,所以有的基本没什么变化阀莫、有的则“面目全非”俏寒桥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了笆筷仁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脸汝赂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挝谩锯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搂骆。通过每款车型下方的小结汝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型较贾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疽乏塑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐芳靠,你可以理解为营造纯正的氛围钨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舌架憨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致贰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剐宽骚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卯,绅士气质是宾利的“看家本领”江饰。往往筐库秘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去攘煌诽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限岸攫梯。现在颁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h巫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蛙盟。自古以来急妒,“Speed”一直是宾利的性能标签博堡端,以此向2003年垄断勒芒冠痛臂蜂、亚军的Speed 8赛车致敬奇拭咀。    作为宾利历史上最快的量产车型牟滤告,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)忻卿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伐蛔努,当然稠兔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碱揣。    伴随著经济实力的提升届,中国人对自己身份的敏感性急剧增强渤栖仑,当你身处被“泰禾北京院子”锨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规署漏宠,肯定会追求更高层次身份上的匹配被刻拍。我几天前去宾利销售中心郎牌,它长廊式展厅规幕磁峄叮宏伟颊,处处是浓郁咖啡香袄庭柬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惜居,对其购买力是不置一丝的怀疑篇撮。我想畴戌群,只有宾利涎佳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌董卸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侈。我敢很确定的告诉电脑前的你们订该憨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰甫,在中国未来一定能卖到脱销拴。   >> 写在文前效筋叛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炽,英国品牌的表现令人忧心忡忡疲拨膳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敞廖,它们目前都散落在世界各处杀,有的受到追捧有的则走向终点吻恃。即使获得成功的英国品牌悄歪环,它们仍为自己贴上的“德国标签”扣、“印度标签”的身份感到忧虑拨,毕竟灸斗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除露贸僻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造埠古,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晦、原木的袅袅余香孪嗽额,这种气味只属于宾利斑釜、劳斯莱斯们损,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严栓染虑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头掠。    从业这么多年撑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元榔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心魏盲史,囊中羞涩遥不可及自然很重要褐瘸淘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谩铆捕。我认为一辆好车戳歼搬,应该让驾驶者舒服热、安静涝刻、惬意的完成从A点到B点的旅程强,那么多动辄千万的超级跑车速度很快令丘搐,却实现不了我小小的梦烷。我一直认为缔揉,真正的贵族泼册,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极憾,即便妥协仍然能坚守初心拧。此话适合改变自己的GT Speed磋察,你知道吗粱?世上最难的事情就是超越自己骨,GT Speed做到了 码钳宝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辛硼,当你启动它时遁咐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态额镭。   >> 外观蹭坦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身唇忻侮,作为宾利目前最为畅销的车型铺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”崎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级枫。但是貌唤材,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配霞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节黑惭湾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纯杰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秸毁哺。当然录剑奠,大部分“土豪”车主也不在乎拨讣奈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成篱。    外观提升不是GT Speed的精髓浮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伸九颇,动力恼、刚性局、减重上的工作任重道远下刹奖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg起芭,仅有2.3吨背充柑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寇膘便。不要小看这350kg宝挡,几乎是一台V8发动机的重量念。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沁、多连杆后悬挂和防倾杆等缅勾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色固碉戒,分别是Burnt Orange(橘)拿、Sequin Blue(蓝)痴讹、Excreme Sliver(银)陪蓄驳。为了凸显GT Speed的特殊电,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)旱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选损仑到。宾利工作人员表示懂溯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冕城,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肥,尤其是在中国等兴新市场更是突出性临,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脚定录。    你知道胖子多么努力吗苟潭勃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时倾僚凌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疲。那些把高性能作为卖点的品牌山匹,现在宾利也有资格和你们一较高下靖儒扭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸污剑魔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汹,其尺寸为(mm)汾汤:长4806未孩、宽2227裸救酚、高1394薪凛,轴距为2746mm杯极。我知道棵饭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距参,为了让你做到心中有数睹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翱劝努。与竞争对手相比度存,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脊壳峰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缴纯蕾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车齐,哪怕国内的环境日趋恶劣翰廖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值背。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成幢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭畴辩,整个过程大约需要22秒捂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛙市惰,从而避免占用后备厢大部分的空间胃绿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘那,它的排气声浪在我听来低沉浑厚摩倦哪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感薪毁,没有法拉利暴躁逛劫,缺点恐怕是不高调艾。不信你点击上方视频听听视频里声音潞未倒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结幻凉矮: 作为欧陆GT的性能旗舰扔朴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角犁,不仔细研究根本发现不了它的区别呵。虽然外观变化之处并不算多何唾,但是对于轻量化厂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呛鳖。" "   7月21日嗜江猫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狈熊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拿献、北汽E150那电钦,成为第一期家用空间王冠军楔潭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威享隶。它们会有怎样的空间表现浆磷,不如一起来见证萍茫辣。 本期内容开始前隘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骗: 好了粮谭,正式开始第二期内容搅锭吉。不过简单说几句汰溅盲,为了没看过第一期的网友们局饯赎:    你可能会发现琳付先,随着岁月流逝碎癸毖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陷,也当起了小爸爸扔登。恰此时翅,他们对车的选择可能也有了新的取向佃唐冉,空间大突焊鹅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炔蛊抒。    基于此饶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撮陋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间水,让大家对车辆的实用性有个较全面潭穿、正确的认识蒙碎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测既、模拟一家三口郊游的情景实测清乳佩、细节空间的展示冲酣、实体娃娃的数据测量四个环节进行笔星剖。   话不多说伞懊,有请今天的选手梢赎,登臣4ā! 第一环节急郊:堆放整理箱干,能放多少放多少    由于很多厂商鲤慕氖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升详,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时返娇赁,也会帮你量化一下车到底能装多少升兰撩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号售,并加以不同颜色区分卤嘶,目的是给你呈现最直观的感受卞炮讥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溶藐,仅供大家感受一下安。今天我们拿箱子说话槐起惨,看看它们这种数据到底能装多少箱子丛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辛内:由于时间关系韧,我们这次只借到了骊威的低配版壁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娥咳洁,但高配版的骊威有这一功能蹦。 首先出场的是骊威寄:    状态一驶:单纯的后备厢空间 状态二闯:放倒后排座椅后的空间 状态三迪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惹劲: 骊威一如我们所想的那样灸,空间的确是其一大卖点贸铃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钢花,小伙伴们都惊叹了!骊威部虹,实力不凡茄。   其次出场的是致炫弄:    状态一戒:单纯的后备厢空间 状态二敝锨:放倒后排座椅后的空间 状态三客菩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庇: 就如文章开头介绍致炫时所说海,空间尝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点催缄。通过这一环节放整理箱的测试豪贿峦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乾珊耪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陕促:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一栋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二藕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三棘漏党:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卸丸: 通过摆箱子的实战汇纯,以及上面表格数据的对比袭颧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利矩技够。而致炫与骊威差距也并不是太大我拒屯,可见其空间不可小瞧烩。接下来又有哪些好玩儿环节檬茹?而两车又会有怎样的表现呢姑交撂?请继续往下看吉。" "   今年5月项,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶标理?9挡无用背访?自由光深度试驾报告》)炼怜够。当时歉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戈嫉。    6月画,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戏。不过3.2L版的离地间隙师裂、接近角伶星、离去角袭惋氰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少荣献顶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别孪葡亲?    几天前井刃窜,我和赵璞贯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陷多,这车还行不行狮炊谭?    我们的第一站皋棺宪,魔都上海片界。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烯软哨。在经历了噩梦般的改签氮舵络、等待俊、登机俄、继续等待之后鹤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿畦:“游遍世界各地恒,开尽天下好车箍涸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瓮巳捕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方咯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的府泡棘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多冷据。在此我可以不吹牛X的告诉大家板毫苟,我在纽北环实际驾驶过炭阂咆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑几奶挂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凛耙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型视八。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮堪,在国内也非常抢手何嫉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障海盗多。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仙竣,基本保留了GTI所有特征难柯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升笨材,在舒适配置上也更加的平民化党呜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钵,例如两边的侧裙以及尾翼等薄吧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的趣讲匣。但低调的外观也有自己独有的设计元素噶层,例如车头处GTI特有的红色的拉线扔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标柿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芜练。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性芯踩伍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm松程。另外久,新车的LED尾灯造型也很有特色豆喀夺。海外版GTI提供了红色邓茅写、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梦几,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绘,但国产后或许可以与国内的消费见面芦还。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少持撵,我把它们大概分成两类瓜:靠谱的和不靠谱的芜停。不靠谱的原因很多痴,有些续航里程太短磨偷,上车就开始为电量担心;有些性能太差孰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镰的,几十万买个两门小车封,真当我们都是土豪吗角?   不靠谱的理由千千万蓄痢,靠谱的标准则大致相同誊衰。续航里程不能太短溉粹炒,加速不能太慢辰甘,最好还有些实用性舱,价钱不贵就更好了驳偶光。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了薄敞把,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车邵颠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钎,拿汽油车举例的话芳场,90%以上都算得上靠谱朔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拌,能达到及格水平的车型却不算多涡抗分。我们的这辆测试车是2012款的弗搅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型硼。还好时隔两年螺媳牵,e6的动力系统并没有发生大变化窟狄,只是外形和配置有小小的调整干堑胺。   续航里程髓煽掳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧廉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群标齐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车畴昆疲,这其实只是理论值鞭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱艘婆,实际用车时很难达到南摹。夏天空调徘固、冬天暖风酿扛雇、高速快了簿涝情、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晨。   这种电动车只是日常通勤还可以掏仙,但稍微有些想法洞狼孩,想去见个朋友冕、买个菜泌,心里就得犯嘀咕耐揽价。这种心中总有事悬着的感觉很难受泡详,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多糠妙。   由于时间原因理,我们只能简单测试一下e6的续航能力线。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里士,其中高速路况三分之二客掣帅,城市路况三分之一伪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刷胺沫,我们的行程其实就是三段几慷氮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镁瞬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)韶笑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恋成。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)馆,显示续航里程320公里袄刃。完成第一段高速路程时(43公里)晨奖,电池余量82%(耗电17%)酥跑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蔡黔累,电池余量63%(耗电19%)瘸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)离搅,电池余量45%(耗电18%)叛鞠性,续航里程134公里(减少61公里)爆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伶凄瞎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右存冲称,比如第一段高速行驶坞蝎誊,续航里程减了59公里鹊承热,而实际行驶了43公里峦暇,二者大概是0.7倍的关系句氮算,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扑么,拥堵路况似乎还更费电一些孙芍庞。" "  近两年怂韩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碧淳,很多大厂都推出了自己的纯电动车歼,先不说比亚迪这些纯自主品牌颇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撑社。今天香臀袍,我们就提到了之诺这个品牌聪净盼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌栋村虑,主打高端诺,并且未来也是只进行纯电动车的研发富,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹋。今天懈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E额搞灰,下面我们就对这款车型做一次体验悼旁。   之诺1E只租不卖芒息,租赁价格为耽佛:日租金为400元/天评,长租(3年期)为7400元/月犀送,现在消费者就可以对这款车进行租赁盟。   租赁价格包含句捕写:车辆上牌傻、充电盒安装(7.5小时充满)版看、保险你麻羚、每6个月一次定期检查保养从、车辆维修且唉圣,7天24小时道路救援搭面鼓、拖车以及备用车辆等现。   之诺1E是基于宝马X1平台打造家评蔬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计飘檬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子楔冒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计澄如,虽然亮点不是很多蜂飘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蜡黄,树立之诺自身品牌的辨识度屯矢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乡,辨识度极高滴际。 既然是同平台打造峰隆,那么轴距和宝马X1也是相同的叛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎档懦,尺寸为225/50 R17窘袱,这款轮胎最主要是为了节能考虑寐挺耍。   本文导航   分享到士单:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉篡导府,它是南京依维柯生产的车型广,隶属于跃进品牌旗下辖侍,是一款定位中高端的轻卡产品罗貌某。该车是在2013年1月首次发布的旗柯罐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)临警,为用户提供了更多的备选车型腻绒讹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尖宦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)参哭楞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域珊亢火,宝马向来不走寻常路累,旗下的SUV并非越野硬汉江戏,而是更加注重公路操控性举,所以在外形上也有着自己的独到见解董身默。Coupe原本只是轿跑车的特征耻怀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上耙稼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后潘独,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酸衡。在这种背景之下独跑湘,X4应运而生广。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验郊料般,宝马对于X4的设计便更加得心应手棚塑。从车身尺寸来看七,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挤。然而实际感受上爸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刮氨咀。它们的关系就如同X6和X5版,一个张扬附按扣、一个低调悔几扒。要想嘶扛蓿酷熬畏?X4很在行虽酚锈。   这辆X4的外观加入了大量M套件设,进一步凸显了它的运动风格蕾赁嗓。夸张的前后包围降低了视觉重心徘冻酥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角前伸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挞储僵?所以烹窜,接近角擂恋、离去角这些数据对于X4来说舰溅光,根本不重要承涉额。   和X6一样攫挎票,性感的臀部是X4最迷人的地方淘钝。如果从车尾来看抖,X4确实比X3运动了不少慈,高挑的腰线俯础、厚重的尾部都能给人很强的力量感腺。对于35i来说蒲五贪,单边双出的尾排着实有些低调貌报悄。尾灯的造型是典型的宝马风格香妻敖,造型简单池、大气担形腻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升殊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮休爬,前245mm窘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)漆浩句,这是一款综合静音僳杜搭、舒适碴秽断、操控于一体的轮胎晶扳。在我看来什,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嫩,似乎更为合适纫固山。" "  原标题狸骄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)化吴,该车除了外观造型犀利谈骨、内饰豪华雷、配置丰富之外撮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样感芹犊。作为一款以年轻拜、时尚为主旋律的产品媚,NX开起来的感受如何贪,今天我就为大家正式揭秘悄。(注伙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拆,如NX碗妒、ES杆构驾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铂:   NX车型的外观内饰设计风格郡捷寡,在之前的文章中我已做了详细介绍凶性榷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品矩盾瞬。从实车给人的感觉来看桔,它的确做到了这点畴娇拦,不少人见到它的第一反应就是惩膘:恩懒涝,这车挺个性蝗、挺漂亮随困叔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅超剖琳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炒禄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伟七。此外梯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯俗,进一步提升了科技感筛。不过它并非全系标配拦遍,在入门级车型上近光灯依旧是LED姑,远光灯为卤素灯泡返描璃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±ɑ谒取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV楞幸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3供、宝马X1做直接竞争陋脓锈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV猫派,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沏距幌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES丁顷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格午骇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊降蕖,其中一款为17英寸漠卞,另两款为18英寸皖惶化。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂极,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肥荚,在国内的售价大约1700元/条炔。   车尾线条与前脸相呼应纺,造型犀利难,棱角分明朔澎炮,以凸显整车年轻碍钳、运动化的产品定位能酞。同时驮,尾灯设计十分用心奖范,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叙,特意在接缝处增加了一小块LED烧。   内饰方面虱亮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弓虫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准澄叭详,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用霸列收,大幅提升了车内的豪华氛围趣。   据雷克萨斯厂商人员介绍社,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统两室盾,它的使用方法类似于电脑的触模板境融,并带有震动回馈功能破娠片。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用葛。此外凌女蹿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统轻散,我们咨询厂商工作人员乃宦妒,这配置会不会引入中国价鼻,对方并没有给出明确答复估。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适棉晤,作为家族中的新进成员德络,NX的表现自然也不会差镁。为了符合它运动化的定位讨啡毕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意臼跺。   在海外距,NX提供了全景天窗脚涟愤、普通天窗和无天窗三种版本的车型摆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挞逞谓,采光效果很好软上梨,但无法开启搞糯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用维,采用的是外开式设计呛烂撅。可以确定的是绩某,上述两种版本的天窗都将引入中国墙司,至于无天窗版车型是否会引进陵蹬诲,暂不清楚侩斑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吉枷图,马自达CX-7在海外推出;2009年席畏蔡,2.5L两驱车型引入国内付犯,售价28.8万;2010年酬,增配的小改款车型上市惶棵,售价29.08万确路,同时宣布国产意向;2012年糕,海外CX-7停产;2014年卢衫抢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道熄,等它国产的人此时已经老了四岁了肺鼓。   从以进口的身份引入国内馁,到正式国产经历了四年左右的时间汀鞠参,在这四年中进口CX-7销量并不好筷,一方面是当时市场不成熟场迸考,后期竞品丛生将其埋没了迷虱。另一方面原因也在其本身瑞容,比如定价高厩讳贯、2.5L发动机动力孱弱等等清憋奢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烦南靛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统澳甲。在测试之前小钩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点靡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蠕蔼弦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蔼幢公,搭配6挡手自一体变速箱夹啥昧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伍绦安,只不过调校要比CX-7上的更为激进陋频酗。即便如此察坦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酥黄凶。   油门的设定比较灵敏寞,起步和加速初段都还比较轻盈泥写,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线窜竿栏,而不至于拖沓桥晃,一切都显得易于掌握广星唐。变速箱和发动机配合的是那么默契澄葛掣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卫,只是在极拥堵的道路上蠕动时蜕诲,1挡与2挡的切换有点闯动而已晾,问题不大五额卤。   转向和悬架的设定偏向运动嘲,采用机械液压助力的转向系统比较重墨细乘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炽。悬架没有“忽悠”的表现惺蹲酬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息华芬适,车内乘员经车模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沤炕。悬架后段偏硬秋橡,在弯道中并没有明显的侧倾尖丁惮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抹盖肋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错灰渺,动力供给够积极率,表现不错多,驾驶感觉非常轻松继,动力的跟进也很是及时摹圃撼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孪驮逆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm多,但实际感受发力点基本在3000rpm左右讥摊廷,而且不是那种喷涌般的迸发答,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凸妮,给人相对内向保守的错觉呜。   CX-7更擅长的是中途加速篇悼拖,比如从60公里/小时开始镶溶闻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易零,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抚壳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限荤,这几天这种沮丧感时常出现森。不过也正是这个中段加速的特点蓟锤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举能,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粟藐诧,稍踩油门就奔向3000rpm阿经点,便能得到很好的响应漂独丧,仅有极为短暂的降挡迟疑怜苟,随后就催逼出了足够的扭矩筛。简而言之魔动,CX-7的驾驶感受还是相当不错的户革,容易上手柯,各方面的表现也都算令人满意汉绅镁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷态花钩,涡轮增压器起到了明显的效果睹戎,就像注入了某种精神类药物盲,虽不时刻保持着亢奋状态蓬韧,但兴奋状态确实随时可以到来任舞,一切都听从指挥驴逝。这种持续的加速感可以维持一段时间铜氖酬,心里不禁一阵爽快禾,当然亨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了澳慰锯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光购券,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秃,消耗燃油17.94升托据示,平均时速为30公里/小时殴谅,全程开启空调品怖港,平均油耗为13.3升/百公里览,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凌胆麓,CX-7绝不算省油的那类安筏辟,准确的说是比较费油部碍。另外骏船蒂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油父,无疑使用成本相对较高识。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前亢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章晚凄胳。说实话姑胳吴,那是我第一次接触这两款车厩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卡寒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丛,动力同样够用墟,但输出并不算线性绦啪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伯。当时我就在想弗鸵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镶,而如今厂家真的这么干了淳耪烽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统猎,增加了几项配置屉狼檬,外观方面几乎没有改动贰,图中的这款车只是增加了车顶行李架腑辑、车尾扰流板和挡泥板等选装件砰。   这款帅客HR16是一款7座车型尽,它可以满足国V排放标准课胆腹,车窗后半部分采用了隐私玻璃叙幌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢完仍。当然诞,帅客实际上是一款既可以满足载人蜕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)青,所以它的车系中包含了5座判水、7座挖拣玻、国IV幢、国V等各种不同版本害萌。   除了挡泥板之外卑时爽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耻讽贪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果槐篱拦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统让阑洞,其中的最强模式叫作“Dynamic”喊容手,译为“动态”奈。有意思的是肌托笔,在英文里竞垄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机九、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗显?——开启动态模式痛刺码,就等于点燃了一根无形的导火线剧谷。   要追根溯源的话贯卞,炸药起始于中国磐段,属于四大发明之一碌,不过相比中国发明的黑火药憾,硝酸甘油平时更加安全可控菊,而且破坏力更强摹弥恕。奥迪RS 7同样如此孝悲卯,它多数时候表现得比较随和嫌管,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力浑按笛。   首先从外观上就容易看出它很厉害款。奥迪A7之所以独特涉烩湾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妻咕五,人们将之称为“Sportback”斡窍倘,在我看来泌骨,它的廓更像是一只优雅的海龟办,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梳授瓜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蔡围,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光取夺,所以它已经不是传统爬行类的龟们,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息芒廊电,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逢盲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鼻核,让人不由自主的去稳稳扶住3拢藏、9点位置删。   在风骚的外形和各种真皮涡彪、碳纤维材质的覆盖之下废熊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别慨萝成,这一点很好坚矗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屉剩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翅萝廉。即便在这种情况下沦粹来,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价描稻糖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氮险:谁给你的自信卖这么贵侈收叙?不错霖疾肠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008补镣,它到底是盲目自信还是厚积薄发电拿?我们一比高下惠胳。 外观对比检瞥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结警杏膜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算玲险,所以我决定说点可以量化的东西胖就。首先辞峭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纹竿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型窃瞳脐。其次可能是由于动力的原因德,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽耙炕肆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寒歪,备受关注的长安CS75正式宣布上市涤确辱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合礁。在前期的试驾活动上堪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陷函兼,并对其驾驶品质给予了极高的评价瞧尉挽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车攫信黄,和手动挡车型相比尼粉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待膊耿。 ● 外观内饰的简单介绍晌世:   在外观方面荚孪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俏谐替,长安并未给1.8T车型增加特有的标识标皑,甚至连一个小尾标都没有疮速监。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿四,但1.8T车主可能会对此有一些不满奠扇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm稀,轴距为2700mm长,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5九、奔腾X80以及哈弗H6篓,CS75还是相当有竞争力的粉纯冠,它的轴距和长度最大筐千啼,宽度仅次于哈弗H6陷邪紊,高度相比瑞虎5矮了35mm汾。   在外部配置上屑敝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统急,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头详咆拾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宪邻。另外城妈商,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯享谩藐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果讲铆独,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力呛芬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陈爽事,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品墟,市场售价约为700元/条认纷,在同级别中算是很厚道的配备了径蔽牛。此外监外童,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吗期,只是轮圈被替换为铁轮圈灯难,还是俩字——厚道磺室。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格澳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足璃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板附矛聘,看起来更有层次感吩唇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙比、设计毫无新意唬宫频、用料也很一般等不好的印象维。不过近年来临椒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涤眯卫,长安便是其一及蹬危,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视封,也很难找出它的缺点鸿遂,按键韦、旋钮的阻尼适中相掳详,手感很不错梧凛顶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏班端褥,分辨率和反应速度都还不错胁读,不过在功能性上它只提供基本的导航镁滔、DVD端私谩、电台维丸识、倒车影像及蓝牙功能敌然,并且无法直接用USB读取手机中的音乐椽欣检,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的类抚淖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到华茧,但是厂家对此并没有改进断,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秽勺。但是坦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度限阮颅,同时设备名称也无法显示完整脚攀钢,在用户体验上还有提升空间寸。   不过孟,在一些细节处理上肌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隘溜靡。比如在挡把前方的储物格钉楷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理崎,不过这块材质却为硬塑料蒋挝狮,实际上根本无法达到防滑的效果酗。另外嘶碾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯兜,这点值得表扬土裴,但必须手动摁下开关才能点亮烈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅饺先尼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果淮双。座椅填充物软硬适中垛纫狈,刚刚好计蛙,并不会软到开久了腰疼篙涩,也不至于硬到硌(gè)人庐芭伦。除此之外存垢,包裹性表现也很不错霜护,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中釜。另外食,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节睫锋。   车内乘坐空间表现上镜墓,身高180cm的编辑身处前排卞煽,头部约有一拳左右的空间恳挫扑,此时移身至后排河捞闯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间享豪。作为一台紧凑型SUV车型脚饺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了畔。   来到后备厢藐缚,长安官方给出的容积数据为590-1560L讳驮,表现中规中矩痹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布韧荒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钒蜗,增加消费者对于整车的好感度羔驹溺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撮搜,如今市面上的电动车产品越来越多设,开始逐渐走入人们的生活璃邯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一促灵喉,大家对它的了解可能还不是很多蒙咆蒜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搐。那么这款车究竟如何呢粪硼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车方、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奋忙岗,我们终于有机会近距离接触一下讳惨兴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌珐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质潞巍,因此其与众泰汽车合作兢,推出众泰知豆电动车徘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同食,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识模盎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗夺黔谦?不管你信不信彼,反正我信了亥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱步,售价为24.98万-28.98万元芯境戚,共有三款配置可烟煳取,全系均未采用quattro四驱系统镶镐,取而代之的是前置前驱的驱动形式乌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拆然锚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惟,1.4T的发动机到底够不够用岸借,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拾桔酒,这些问题都难免让人担心玲腐胸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”矛,它又是否值这个价格堕,下面让我来终结你的这些疑惑堡橇侩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力填:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巴粮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钙收港,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境臣何,既然大家都关心这一问题灰酷赫,那么我们就从这个问题开始一一解决譬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的檄腺蜗,其最大输出功率为110kW挺,峰值扭矩可以达到250Nm妥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撕瘟胺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后还奋慈,动力储备不足方面的顾虑结,但是这些想法也好顾虑也罢弹姑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呢醚卢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涂,油门初段的旷量微乎其微切摧羌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锌,当发动机的转速达到1750转时皖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩透界,强烈的推背感也会随之而来胎箍茂,如果你不是冷静下来思考一下譬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受些抢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减欺就。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候猜胜,一开始的想法和我一样镐蕾炒,换了1.4T发动机之后扯,动力跟的上吗夯?心里总是怀揣着这样一个疑问次粉僳,但是当他们开了一段时间之后丛经噬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”五茅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格灯,处于D挡模式时孝禽炬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝精,但也感觉不到激进的性格蝎但。但是当车辆处于S挡时椽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉险倪,整个车似乎突然变得紧张了起来秆,时刻专注着你踩油门的右脚暴纯草,稍有动作便会迅速做出响应盟娶饱。   在城市的驾驶中识冷磋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辜劳就,当你深踩油门时嗣粗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞彼,或者可以说辛睬奋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锰骆。此外匠,作为一台不折不扣的城市SUV咳焕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质判届划,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蜡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扑偷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动路我彤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆梗炉,整个加速的过程非常线性渤戚差,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锋田拔,不会表现的非常神经质伦腿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱滇,这台变速箱给人的感觉非常聪明钵搪,可以准确的猜出驾驶者的意图搪,在换挡的速度和时机方面非常到位诡瀑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沪浓娇。此外孙篮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碌。当车辆处于D挡模式下昂,当发动机的转速达到2000转时危,这台变速箱便会进行升挡的动作陡刊抚,从而保证日常驾驶更好的经济性闹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谴咐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芜小,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止墨。   这台变速箱也并不是近乎完美继济唉,它当然也存在着自身的不足猜驰暑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺貉绵,尤其是在低速的区间内户,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窃写宏。此外曝,该车提供了四种驾驶模式的选择凸,分别为经济袭蜗、舒适僧、自动和动态模式睦扣眯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整玛都肺。 性能测试划竿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中航袱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现暇,最终的破百成绩为9.14秒盟稻粱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升诺。奥迪Q3在三挡时完成了破百暮骗贫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抢拖。此外了眷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没萄矛,非成塘矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失密,整个加速的过程十分平顺和线性皮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脸判。车辆在全力起步的过程中蔡灭鞘,由于没有采用quattro四驱系统季狡,车身有轻微的抬头现象撤馈肝,前悬挂的拉伸比较明显驶动裳。 性能测试罢托剩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米歼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贫。在整个制动的过程中绞船,G值适中保持在-0.9到-1之间钢畔剔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稀秤锰,前悬挂很大程度的收到挤压浇导,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恋士。此外尽扦,该车在连续制动的情况下暇颊叙,受到的热衰退现象比较明显负筒帛,在连续测试过后际耽,制动距离增长了接近2米顶床形。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容芜苏错,动力方面也足以应对使用的需求太阔,尤其是在低扭方面墙,这台发动机表现除了浑厚的功底袄搏痛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平倦挤。对于一台城市SUV来说频靡荡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑并盯。" "  你有没有这样的勇气醛,一辈子只留着一种发型蛔,带着一种款式的眼镜喊甫?或许多数人会摇头说不奥娄集。试想你现在穿着中山装芬,带着大边框壤鄙阀,留着中分头走在街上浮骂猩,别人必定会投来异样的眼光井赴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绅,但有一种美亭犀飞,却是永恒的箔,我们称之为“经典”付盖呐。就像中山装逐渐演变成了“国服”搏缉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样淬,看似过时的东西稍加润色环,就会焕发出经典的力量酒锻凑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弧,也是一个互相佐证的问题嫁。正是扛住了时间的消磨阔,一个产品一种设计才能称之为经典态吞略。而正是因为它是经典舜,所以无论时间如何过往局爽惧,岁月如何变迁寒讥方,它依旧能代表着美啸施蝎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角割测腾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫渤、保时捷911姬邦、MINI这几款车了柔圭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鸽同碎,这是一种财富毖联,就像一个国家的历史一样锰碍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝守。但就像中山装一样笆,如果不稍加改动肌畦,依旧会被人说土气拱派俩,MINI也是一样洼细核,细节的升华会有益于经典的传播和传承固完里。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辜犊,是全新MINI车系中性能最好的榔。所以车头车尾都会看到“S”的字样扰衔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挡和:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侥系扔,这是它彰显不同的地方瞎寡怯,尾灯的轮廓更大了肉割,但相比老款不够凝练伸促镣,同时你也感受不到它有何种审美的进步皖,个人感觉它是为了变化而变化隙急敌。轮毂方面歇础,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呐趴坡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垫藉抡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)囱。不过凯辞乳,在真正接触到保时捷Macan之前郎恫,我对它的真正实力也有所质疑韩赡。众所周知旁辣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造撕骂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢唬椭?带着这个疑虑尼汾怯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挛秦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同崎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型姥梦斜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机还卤排,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撬抱寂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型懈盎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”普筛市。在没有任何参考坐标的情况下氏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呻沮。排除了惯性思维的困扰吼,对于一款新车而言或许并非坏事涣拍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布眷橇,因此有关它的设计特征我们并不陌生仓。作为保时捷推出的第二款SUV车型婆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计池陌雾,同时也融入了许多独特的元素钒绊呜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征咆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动褥痪,因此在细节处理上滑,新车融入了更加激进的设计元素斜。    作为入门版车型栖透哼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯朽挛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯雷亲,并采用导光条设计淌纫掂,其视觉效果更具科技感驼。   保时捷Macan的腰线位置较高识恫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢魂闪,营造出强烈的动态视觉效果触隋绞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格较滔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缝标,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桅搪绍,我的同事此前已经为大家介绍腑臣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍厢。" "   ??????? 提起观致竟恒新,大家都会想起什么首氦肪?这似乎是一个难以回答的问题文。作为一个有着中国血统的全新品牌粪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恋。在2013年酱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上骋北,一石惊起千层浪躬随。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手祷。   如今纲,观致的第二款车型舒俗,观致3五门版也如约而至肆触平,其是否也具备了同其兄弟一样的实力佃澈匙?它的到来薄窖韩,在扩充了观致的产品线之后乏翔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鹿踢瓶?自然是令我们拭目以待簇昂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今供,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型耸磋赶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冗莽,时至今日都没有做大幅的修改船蓄。就是这样一个古董级外貌的家伙认你,最近竟然和新能源技术杠上了肝稀。2013年的日内瓦车展上恳好维,路虎推出了一款纯电动卫士炊勾,旨在告诉大家卫士宝刀未老捍。而这些天房,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凉坏乘,看起来采季隋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鸽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品般冒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟死,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丛,并未成为现实厩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已解。   事情的转折点发生在2014年6月18日铝含颈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慕枯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淬红芭,并且这一次哆,车身上已经重新贴上了拉花每莽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卿抗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垒奢,而是一台真正的电动版卫士谎垄脚。   之后通过各种途径的联系府风,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拧扇,虽然这并不是一款量产车灌箩骨,也没有任何电动机磨懂、电池组方面的参数数据轿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辰,我们认为此次试驾还是很有意义的慧笺。   ■ 外观造型懦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士狈宠盎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样程,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异杀防。   电动版卫士全球仅有7台些,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磕隘,基于卫士110车型打造陋歪,可以根据情况容纳5个或7个座椅玻洞惠,算是车系中的“旅行款”当。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承囊铺腺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搽麓欧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谁俩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舒配衰,丝毫不加以修饰柔。按照官方对柴油版车型的销售策略康失葡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件怪漆泪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分司,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唇疤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留砰膛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间料。正对车头遁澜,右侧翼子板的通风口也是镂空的谁,下方是空调系统的进气口困,而左侧的则仅仅用作装饰妮匈,所以是完全封死的状态悲枢耍。   平直的挡风玻璃荚、小雨刷贪贰副、面积可观手动调节后视镜忱禾镭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计到倦,而在这台电动版卫士上售,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板澄力。   实际上眷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致耍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线劲铅,电动车窗只照顾到前排乘客耸,第二排为手摇的辑,第三排则仅仅是推拉窗齐希静。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喊炬,确实辨泉恋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捻烯厦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中邵湘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头裳庆狗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖比。   三窗式车尾设计除了古老外校亢徽,想不出更多的词去形容啥事,好在后窗电加热檬柒潭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统停。至于各种不同用处的尾灯退,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧判。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩埠领号,并配备了13针牵引电力接口某捞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拜。而对于电动版卫士来说谰仕,这款车的拖曳能力也非一般强大胚诞价,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瑟仿潘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呜踞甭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯霜挥桓,在这四年一次的盛世当中首韶陪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注轻迫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉晒亍,在经过整体的细化改进后整体更出色泊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称肼ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惰卉,对于这样一款小车到底怎样戚钦匙,让我们一起一探究竟泄掠毖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涝欧拿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计回俏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化驼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嘎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格崎糠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格息心,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择朴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈剂璩澹可靠的选择琶。   相比现在很多的车型垒考,J2车身并未加入大量的镀铬装饰藐郝,个人比较喜欢这样的感觉够,朴素也是另一种风格厢漓其,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好羞颗鹿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分麻烧,可以说是起到了点睛的作用了,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伪蚊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格郊辨缅,看起来还有些运动精神摔疤绦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奔,同时也是远近光一体设计惺俄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蒂氢郝,更加突出其可爱的造型风格价赶般,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体微轨舜,同时也表明了J2的一种年轻风格吭硼性。虽然是一款定价不高的微型家用车避,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置半闹,雾灯虽然不是什么贵重的配置案怯,但对于安全的保障还是多一分才好楷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啤呈塑,实际使用中虽然刮水面积稍卸弑迫印,但整体还是清理的非常干净池靠领。   在车体侧面造型上鹿阮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计甘淬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喝廷撮,这样给头部空间会留出很多吨惭百,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诽勤秀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感光袖。腰线起始的位置和大灯高度相同泰幕,这给了驾驶员足够大的视野空间潮拘琴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侮凉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乱避兄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格穷小。   在尾部造型上溉匈沦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计佃惯是,同时加大了尾部示宽灯的面积徘俊,为了就是提示后方车辆注意安全博芬地,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹牌嘉唤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俱,内部非常的深不过开口非常邢锱邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包魄施。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具波,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎愤,虽然是钢圈线肩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳淀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型琅挖陡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少皆卵盯。另外握猩,一直让人头疼的售价问题趣,此次又出现了布,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势份珊。价格问题釜彩,在上市新闻 中已谈了很多赫,不过与价格相比肋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善豌沧螺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统然,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题额?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坏,即将为各位解开疑问壁赶。   观致3五门版已于6月24日上市添,目前指导价已公布隋麻,售价区间11.99-17.19万元 筐摊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍牛:依然遵循简洁的设计思路实,造型更显年轻陋盗粳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嘛技,喜欢追求时尚潮流的年轻人士祈颁首,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秘禄。可以说城,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车套饲秽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格澈怖,不过在细节上却更显年轻茫缉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辛,轴距为2690mm揣,除了长度缩短了177mm之外嚏尖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捻间。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话窟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陕兔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奴很滑。在车身颜色上诲簇蛋,观致3五门版同样有6种颜色可丫邢睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕实狄甸,色彩更为鲜亮插软呸,也更有时尚感蹋椽肚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蚂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别廖磊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粳巷烈,而前雾灯也采用了圆形的设计霉,更显时尚疟。另外诗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯独豆、转向辅助灯和大灯清洗装置罐瘟舷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 变。   除此之外梦商,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侠暑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)理尺,并且轮圈的款式也更加的年轻怯将非。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18霓。所以在轮圈与轮胎的规格上魄寡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍暖:与三厢版一致公么廊,细节改变不大挖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同桨互社,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择廓亭壕。中控台采用对称式设计捂,各种功能布置规整淑僵桑,按钮数量控制在了合理的范围内呈抒敦,不会给人一种杂乱的感觉好蒙炕。平底式多功能方向盘与三厢版无异哪,造型很有运动感掸伟睛,真皮包裹的外圈握感也很不错切。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置魄悔,除了蓝牙电话驾迷、多媒体播放等这些基本配置之外负,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务颠帽刃。除此之外坊匹,车主还可选配观致逸云的增值服务们泞,该服务包含实时交通路况矫匿伺、实时停车场信息和地图更新等焦钉。 ● 座椅及乘坐空间鹊:白色绲边真皮座椅很有时尚感定特。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坑故,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能送,与三厢版顶配车型相同须。不过区别在于凛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理唾沉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升擎董,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伐。   在乘坐空间方面嗡维,身高173cm的体验者进入其主驾驶座软,并将座椅调到最低位置后递甸,头部空间大约为1拳泌,显得很宽裕;而进入后排后稀冻牟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间渺嘎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倪肚五。后排中间地板隆起幅度较大磋涤旦,长度也不适合搁脚巍笆,中间乘客的舒适度会受到一些影响款。 ● 后备厢苗圣列、储物空间和天窗叮肺:后备厢容积403-1105升秤,储物格众多强滴。   在不放倒后排座椅的情况下攻恢,观致3五门版后备厢容积为403升磨篡瓷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题歌粹镀。如果嫌这样的空间还不够的话扯,将后排座椅全部放倒后磷,空间最大可扩大到1105升热莎。除此之外烤协,如果您随身携带了诸如手机巢、饮料之类的细碎物品的话汕空,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间硷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富赋冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备矗饲,可打开的总面积约为0.22平方米缄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似壳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架举邢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弥,两者最大功率分别为126马力和156马力让烂搞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瘸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钱虫百,其他车型均采用6速双离合变速箱日碉。在底盘悬架方面嫡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筹踢谴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痰柬辈。 ● 驾驶感受嚷暖:底盘调校水准高饲,变速箱低速平顺性比三厢版好峨停鬼。   此次试驾会上谢,我们大部分时间都行走在城市道路中到捞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蚀徽蔼,起步时若是轻踩油门踏板午毋,车辆的提速会显得比较迟缓粕腻,若要改善的话论,需要至少踩下1/2的踏板行程褐窟雄。对于开惯了日系车的朋友们来说骂,这种偏向于传统欧系车型风格车某态,而非“一点就有”的油门调懈咏镂剑可能需要一点适应的过程诚些纫。   而在整个加速的过程中肺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涡培,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阂,咆哮声已经传入驾驶舱镜,可就是不见变速箱及时升挡拾性。另一方面策瞥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饭考梨,整个介入过程并不是特别的线性辣察秆,其工作时的噪音也清晰可辨关,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音祁浦趣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戎睬赐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )郊塘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撤词收,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换请,并且伴随着强烈的顿挫感姑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暮挪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态莎丢撇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缓,虽然顿挫感还是有示,但已经能够被绝大部分消费者所接受鲤赔阜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的售,那么我可以回答您瞳仓,和大众的DSG表现相差无几邦叫。钠悲谈。   从观致工程师的口中得知星,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瘸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酞,对变速箱程序石瓮高、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整迫鲤删,找到其中一个最佳点沸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低性。   在手动模式下娄赦蓟,发动机的表现仍然很积极凤化,不过由于其低速动力输出并不出众吨冲疥,其加速度并不能让人感到满意拿途红,很大程度上胎团,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乾壁。此外狮泥词,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时保耸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡咖杏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似发借咆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点氨几娶,而在此前的三门版车型上氮烷,我们就给予了相当高的评价褪可。虽然仅从结构上来看芳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骸队,但作为一款家用车俺薪欧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性臣四,高速行驶变道保证稳定性抚。事实证明继睬捕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现速搞,并且从车底反馈至车厢内的声音犁操尾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看东跺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涟蓬碧。   ● 编辑总结陕棺:   从我们此次的试驾感受来看嚷景,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绞胖、时髦的外形态匹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整圈腔。与之前我们体验的三厢版车型相比精磊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挎,尽管目前顿挫感还是存在辆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了僚呸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过揉铅薪,有值得称赞的地方疼输,自然也存在着一些不足苇幌零,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等美忱。另外库,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的马。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元廖羔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狄碗、转向辅助灯及大灯清洗功能裤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎码,这样看来良,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少社。不过目剃诬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢糙文?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧托仑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间春,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍协,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型不嗅倒。但个人更喜欢两厢版本乃寿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哇窍量。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驰显。当然茸,作为同一款车隆持,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瘁椽伯。三厢版本更加实用铺绷,两厢版外观更加时尚干练戏。今天带来这款两厢版爱唯欧颂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足推溶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诲碧防,大灯的设计相对保守了葱,但也减少了人们对于这台车的争议性汇虚挨。从而扩大了消费人群灸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棵凰瘫,各有各的美究败。但无疑颁嚎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的噬瞥粱。   侧面的变化并不是很明显请,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动闲。相比三厢版要顺眼的多滑。车尾的变化同样集中在尾灯上签,尾灯的轮廓变化倒是不大埃榷垛,变化主要集中在尾灯颜色的改变轨。深红色的外围显得更有质感架。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纠,越野车是最好的选择瘁陷零。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车萄涸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桃刺尾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裙辽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力水。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兔背,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40皮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侠末。除了电视剧的锦上添花迟歇,BJ40本身的魅力也势不可挡巍夸豪,下面我们就走近这款“北京青年”竣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼标葡硅。   外观/内饰帽阜潍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试节搞,或许有人会问那为什么还要进行测试卉滑输。其实答案很简单佳挨,之前测试的BJ40是一款试装车番露呻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锰,包括电视剧中车辆也是如此让席雀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变需脖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升房毕甸。虽然我没有见过之前的试装车獭沫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异峦财,甚至有些地方与牧马人不相上下汲凑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍夸泰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了柑,这里就不再做过多赘述崩群膏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰汐沤,你会发现并没什么科技感吓糠酵,简单的线条尝魏孤、硬派越野车特有的见棱见角的气质谜佃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面币姜桥。另外缅枪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留轨浩。硬质塑料质地的中控面板很厚实寒茂慧,比起舒服的软性塑料手感稍差拌份屉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境揭姑柏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事普,同理使用织布座椅也是一样炬,无论您是刚刚涉过水孝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨念,都不用担心甜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饺矢,不需要华丽的外表去装饰蚂。虽然BJ40有着很浓重的模仿柏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格俱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上太轻,那只能说这个人并不了解硬派越野车垮凰翠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望棘懒桐,让人想到真正的场地里去撒点野没。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疟慈撤?惊险的高速穿插篙、精彩的甩尾掉头巫葱、惊艳的侧向双轮行进皮好,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演顽。时过境迁贪相,萨博虽已退出中国市尘悦恰,但把经典的两款车型(即9-3舞糙啼、9-5)的技术留在了中国吹伟,在北汽成功收购萨博技术后痛煎苦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生播良。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恐幸惫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求檬,主打性价比与实用性佳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确棚涕,只是在某些方面使用了相关技术而已井。   从外形设计上就不难看出停笺退,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桑关视,同时车身上所使用的犀利线条柿似,令时尚动感的氛围展现得十分充分冀矛荤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菱补:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级婚董,车身各项参数都小于萨博9-3上,所以直接套用的说辞显然并不成立靖趣途。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出京耻伸,打造一款可以继承优秀基因滇捌,并适合普通家庭用户的车型枷唇乾,成为了设计团队主攻课程僳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骸桨氛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应畅磁沥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降闭,但紧凑的造型与简练的线条腊,使其观感的持久性更好瞥嫉我。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多忌泰蚀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粱挟馅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型罗翁,价格能接受侧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诺磷梯。而现在也有很多车型供大家选择年恢丛,包括大众途安氰砰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骚估瓶,它还有一个进口车的身份溅芯。接下来犬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捶鼎。   外观勤繁:起亚最新家族设计喜握罕,略显可爱令,大部分能接受论歪拖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格台,同时又有一种独特的卡通味道幢箩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感翻,没有配备氙气大灯疗惺拉,但全系均带有LED日间行车灯插拣慑、透镜及大灯高度可调功能捐芯。雾灯部分的设计很有个性叭抗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感修太卯。   由于车身高度降低处辟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑供凰蝎,平滑的车顶线条降低了风阻系数迹贩,流线型设计更加美观抒。全系除顶配的豪华版外岗,后视镜都没有集成转向灯功能瓣滩。另外倪,低配车型的轮毂也比较简洁椽,轮胎规格为205/55 R16窜。   新佳乐车尾的设计十分简洁策,总体看上去比较圆润鞭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格揭,凸起的轮廓首尾呼应瓮径。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方订热嗡,车顶带有行李架陷乃句,具备一定的实用性栋龋台。新佳乐全系标配倒车雷达功能手,顶配的豪华版车型还带有倒车影像磨肩队。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虚仑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疲附蒲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌箱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汝。而提到雷克萨斯缉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样飞藩谓,立刻联想到了舒适乘枯嗜、安静等一系列形容词厕皑访。   作为雷克萨斯主力车型得品,ES系列占据其在华销量近半壁江山讨,舒适瓣扒磁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价墒滑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嚎,更是有充足的理由享受这些评语栖确。但更重要的是搂喂,在环境日益恶化蒋、石油资源日益紧张了扫、油价越来越高的今天魄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辨。   外观部分潞闪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型读蒋惜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)察署糙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生堑芍律,和前代相比进化明显稠。初次亮相时炕疾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期释聪面。与丰田一样涟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格廖醇,目前已被广大消费者接受尘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莫味。   外部配置上晌巷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目电筛奔,与中网造型配合不错讽死棵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格灯掏鲜,轴距2820mm翅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同郴,ES没有针对中国市场刻意加长飘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痘,轴距比老款增加了45mm骗譬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钵活,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伍巩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们且。当然铆捶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枯陌缮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吝盒。另外浇钩卑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内僧谁,更加低调趟椒巢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距窝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆忌提、忘记沉默寡言的正装车主开恒蔫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框剃拳杀、忘记... ...算了奠雀,需要忘记的东西太多迁桶皋,你只需要记得一点海,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽古。   奥迪的低调痪赏败,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蚕愁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虫思,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舍品。依托自奥迪A7的造型设计敢,RS7依然拥有优雅的造型枷,仅仅在一些细微的地方懈茎啊,RS7做了运动化改进委糖镰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骇、以及哑光附件秋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妊刊勒。   如果客户需要苗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂摹东,其轮胎规格达到275/30 R21排。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气商。排气管依旧体现出奥迪的低调卸,外部看是两个椭圆形排气管刊簿拱,而其实际是双出四排气荣,因为单侧双排气有节流阀煽瓷桃,用于改变排气通道垒斤攫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坛恨澎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针团,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娜炼。车钥匙凄将、平底三辐真皮方向盘虱抠坏、运动前座椅踌赂承、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标模。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能察,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示犊题。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中建,还提供发动机增压压力垒翅斯、机油温度显示和圈速计时器等数据室。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰馁,并提供其它3种材料作为选装坑行。车顶内衬标配黑色织布惨校鞭,可选配黑色Alcantara面料困蹿。搁脚板畏矗络、刹车踏板朴疏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计帛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆可。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沁苯、一体式头枕的运动座椅唱鸿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料怠层毋,并提供钻石绗缝伪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料龄完。带按摩功能的空调前排座椅也供选装恋播播。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蒂,就像微博上说的糠癌,一次刻骨铭心的爱情辱敖,一次说走就走的旅行什么的型香巴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求荣狈探,但在现实中焚第报,你不能永远一副放纵不羁的样子登肉狡,特别是在资金有限的情况下枯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撤。此时你就需要一辆价格便宜饯霓、实用可靠的多功能车型尾咸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刹窖啼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缄继,分别是景逸X3和景逸X5电唉,形成高低搭配产品布局趴奸。景逸X3属于入门车型帅岔嚏,共有三个配置筒梢獭,指导价从6.99万到7.79万元踩埠懦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鸽轿翻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孙染,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蜗喉。这款车的前脸采用了新的风格样式瓷,线条比较硬朗却,造型简洁流畅杉,同时又很饱满淀姜,没有过分追求标新立异的夸张风格身,显得更加沉稳筛室。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素息廊,给整辆车增添了活力烯前。   除了前脸之外都思徘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓孺拆,让人略感失望杭绕裤,好在整体风格还算融洽喜,不会给人前后脱节的感觉南。   景逸X3的长宽高分别为4382mm盎、1835mm和1705mm哨兄粗,轴距为2685mm江迹纹,在这个价位上算是较为突出的水平了稠裙,保证了足够的车内空间锚逻。" "  在固有的印象当中槽裸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下四,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矢苍峦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嫂厘票,作为日系三大高端品牌中的一名艇垛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸揩曙会,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L活。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说社互,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格跺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匙屡,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力茸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点桃,并且这种特点让别的对手无法模仿呛绍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉焊未效,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大禽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冲馁艾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面了魏,看起来非常具有独特的风格遍慨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剂,不过看起来还是比较有神的醛骂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果权。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示聪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的深归。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蓄谁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉闷耐卿,这款车有这么长么千鼎凰?实际上后门的长度远大于前门刷弧勺,不过整体造型并未收到过多的干扰壁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桐星,因为C柱的造型更加接近尾部歇沸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果稗,腰线的设计在在尾部提到了最高幕酮,并且从前大灯连接到了尾灯部分菜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通栋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑韩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响寇墟抡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谴蹲溺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茎祷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扳怯堡,到今年4月20日其正式接受预定慧,不到一年的时间情,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了武。在新能源车量产诺谅、市售的速度封嗓步,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌姬猛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹋绊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过采韦。当然谐诵亩,汽车之家评测新车的速度也不慢薯,今天如辆禄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章季,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款背。   本文中将涉及的宝马i3共有两款擂乘,其中橙色的为增程式混合动力版车型葡惫,白色的为纯电动版车型梳勤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型狮位。   ●外观伪:造型前卫闯溶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蠕惩,我见到量产市售车之后揩,其外观真难以与概念车作区分习撤蒜。宝马i3前脸造型饱满圆润暗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现褂。不过凯辜掠,“进气格栅”四个字需要打引号了秀疽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能可市窖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾荤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计途罢,让整车看着很有质感且与众不同傲媚牧。当然互硕需,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼传呐垦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嫁挛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驹税,但它的车身侧面看着一点都不显小忙。在我看来原因有三鳖且,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少樊痛厦,给人感觉比较敦实扩舍潞。特别是车高数据酶,它比X1还多出了23mm灌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巢轻,达到了20英寸嗅淋,但胎宽却很窄魔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赣堵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎甸。有关这款轮胎佛会昂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桓梧诫,基本都表示由于规格太特殊未茎,没有现货也没有报价磁墙括。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谴解伙,很独特丁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钠。尾灯采用得是隐藏式设计换,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蹦辉,用于显示示宽灯殴跺硅、刹车灯以及转向灯等七,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沸没,所有光源均为LED舱窃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中感,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词斤,欧洲市场上柴油车盛行已久遣黑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展裴。不过近来芳设盼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求川坞,Jeep便是其中之一巴涪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待佛垂。 ● 外观介绍毒:与汽油版无异啤,硬朗依旧桂们愧。   从外观上看澜吧参,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型灵滦讨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型膛贰。新车的外形仍然显示出硬朗铂、时尚的风格臼童,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姑,提升了时尚感墨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乔瘦,在同级别车型中“个头”并不算大呸斯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芹蛇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°督瘦。   在外观配置上颂砂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯措补、雨量感应雨刷弧豢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卤督,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钡祷。轮胎配置方面奥诡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挝,轮胎规格为265/60 R18憋顷拜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎崇,规格也变为了245/65 R18唇蛾旧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时爸黔遁,我们会谈论什么潜律鼻?是大老粗一样的外观旅墩,还是“马路杀手”一样的形象牧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象策,笔者也不例外淮褥杯。6月5日下午哺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华衬仍玫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象市涎,原来大块头也有过人的大智慧委。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH仟、FM两大系列扦稠迟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日滴圃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恼,中国区总裁陆博天到场助阵朝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱污巧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车背。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了堆魂夸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车褥沛喀,最大的意义还在于为企业产生利润按弟。因此淘棘层,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呐,并体现在生产效率夏丧爱、节油效率磐吞、完好率拭涧签、安全晤、安卑谆遥和驾驶员体验六大方面冀菱乘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型身悸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盟舅奋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证低粳,而大众凯路威则开创了一种新的格局弛报峰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型笔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生破漂九,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威闲斗弯,而那款车型是针对高端商务市场的车型盎靛撩,虽然其内部可以进行简单的商务会议熬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的衡剑尺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案轿笑标。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梗奔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑艰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求镰恨腑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挠矫沏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芦褂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气娩擦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吠,只是以简单的卤素大灯出现施查,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯去形,只能说稍显遗憾辜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陋事曝,并且其敏感程度非常高洛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单啦腊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捂五蕊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格感戚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味簇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起农潦堂,在尾部造型上也同样是方方正正婚,给人以刻板的印象免,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰老,看来稍显朴实无华衬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咯。尾窗的面积超大攫,并且配备了后雨刷飘,可以说在安全细节上做的不错速物。尾灯的造型也毫无新意佩魄胺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻瘟拧,尾灯内部的结构也比较简单麻阿钱,并未采用LED也是针对不同定位的选择乒袍牟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低雷,尾部配有四颗倒车雷达探头典烁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绦劳唯。作为一款商务用车却,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方步坏,而旁边就是凯路威的备胎所在地激,这样的设计使内部空间得以最大化利用录巩缺。   相比国外的凯路威车型藐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂脯显,造型上采用了多辐式造型骏彤狄,轮胎则采用了邓禄普品牌淌详藏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候狡茸坝,我更多的会用臃肿两个字来形容它山。圆润的车身拆诬,没有棱角的线条拴,大而无神的头灯密摄,都让我对它提不起兴趣袱。第一次见到新款昂科雷时岗陪叉,我的这种感官得到了改变侣僧牟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撑。新款更加俊朗传观,就像是一个胖子酪橡季,经过健身席锻,从大腹便便变成了施瓦辛格汝此篮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面懈,这种类似于点睛之笔的作用鸵,实实在在的发生在新款昂科雷上面看价弧。之前的头灯让我没有胃口蕊,尽管亲和力不错酞,但太没有性格叉。连同这个车身咖,都让我觉得臃肿无比沟,简直就是个满脸流油的胖子把皖。新款更换了更有张力的大灯毖摔弟,进气格栅也变得更具进攻性纪授。这样的风格痞,我想才是大家喜欢的畦涧。   侧面造型的改变不大谈粹,侧窗面积所占的比重依旧很泄阜场,这和新君越夯辅、GL8都很像下。给人一种重心很低的敦实感星岗穆。但对于车内的乘客来说甲韭遁,这不是个好消息花,过小的车窗影响了向外看的视野啥。造成了不必要的压抑感惨删敛。或许对于选择别克车型的人们来说温计,这一点必须无奈的接受了题簿。   车尾的变化不及车头船含,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性俯圃,或许我会更喜欢它团戈。但事与愿违私戈,尾部的改变仅仅局限在排气管上波舅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形翁墨。这多多少少会有助于提升质感嘉。也改良着尾部太过圆润的整体气质鸽樊舱。可以说丛箔湍,这次外观的改变蕊局,在这些细节上还是很成功的常合咎。相当于一次瘦身和塑性犁,让它的线条和筋骨更加分明搭奈魄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间遍,纳智捷 新大7 SUV正式上市搭,官方指导价格为22.68-27.48万元屡。一直以配置见长的纳智捷品牌毁己,在小改款车型上又下了一番功夫律,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裁吞麓。在体验的这几天时间里纬腑扇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辈类。也有好奇的邻居询问这款车的售价韶,当得知价格只有不到30万元时挛,邻居更是深感惊讶福阑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢焚团?本文就为您带来答案沤搐房。   作为一款SUV市船,“大7”这个名字一点都不为过习扣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菱定抄,2910mm的轴距更是傲视群车痘,也难怪引得路人频频回头湾镁鹿。不只是尺寸上尸,本次试驾的新大7四驱旗舰版铂,整备质量达到了1950kg泊耻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”甲双荣。   作为改款车型擒,新大7的外型经过了一番修改何,主要体现在前脸和尾灯上春。大灯造型有所变化芥洞溯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锨碳,而经过修饰的雾灯抚欧喜、转向灯和前雷达邓,给人以霸气外露的感觉刀茄白。整体上特镣还,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉变摄诺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭偷,比较实用哄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上席,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上淖晴。从奥迪A8的换代辛襄疆、全新奔驰S级的上市功类,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照礁颅。这三家老牌厂商动作频频秘胶测,而我们也始终把目光聚焦在他们身上貉继径,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俏揣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涟戎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巩尺寺。而随着混合动力时代的来临屎潜啡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哀,可以说从那时起慨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位李仕簿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剁,以期对它能有深入了解亢删纲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蒜长愁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烧梁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稿肚剧。相比之下暖,雷克萨斯LS在此方面并无优势奥史抚,长度伤荡、宽度和轴距均落后于对手酒凸。   即便不看车尾的标识侵欧,仅从前脸上幽兰色的车标鹿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蒜。而身挂HYBRID标识则意味着寝赦权,除了树立当家旗舰车型的形象外舜纹吨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吝阔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功常朵,只是在一些小细节方面令人有些不满疾权。如果用最严格的标准来衡量磕癸赎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间铰脑殊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斧结。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诬苯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑报催腺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型峡,这种车型的优势就在于躺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丁,还拥有了超大的车内空间汝涎百,优势显而易见队,而今天我们来到了美丽的太湖惟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型书物,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哦计腐,也让更多心意欧力威的人有更多选择抒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惨蜕稠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的萎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5物迫,不过从售价以及车身尺寸方面来看畏聚禾,欧力威确实占据一定优势赖。   外观上欧力威厢型车身造型铰侥内,并没有阻碍它时尚的视觉感方讥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车棠抒,时尚并且使用票喉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氰烷焦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示般跺爬。   非对称化的中控台设计绊祭彻,与1.4L手动版没有什么变化弯,首先造型上足够年轻协调劝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点门。欧力威自动挡车型慷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键效,操作多媒体更加方便姐迫。中规中矩的仪表样式没有什么改变迟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息爸。   本文导航" "  有突破有挑战姆锋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舌,就会有这样的感受唬。它太挑战人们的传统审美了纠,怎么样也无法用大气痊脚、简洁潞殴夯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受高。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冻蔑。自由光承载着延续切诺基的重任凹,就在这样的争议声中款款走来噬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统临妇靡,挑战着经典叛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刺甫,在做颠覆传统这件事寸车,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戌酚。就拿前脸来说部裂,好看不好看绝不是我个人说的算的实袒祁,每个人眼里都有一个不同的看法棺蜡。或许慢慢大家就接受了隶僧。   作为一款中级SUV耿熟,车身尺寸上中规中矩艘,作为切诺基车型的延续瞄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现澎舞携,但也能看到不少突破之处巧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泼品靡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃无伙届。   本文导航" "  从1985年开始累拐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赖骇,1991年出现在5系车型上逞,1999年开始陆续出现在X系列车型上拓。直到现在埔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勉衫茨。2014年5月22日涣劫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive臀夸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型反糯哨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求糠唬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车事腑秆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW判,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么具? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凭默蔽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泛克,新BMW 328i xDrive藉扫让、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元唬荡。   第六代BMW 3系延续了这一传统惟,将融合了电子气门控制诵乏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秦裂捶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嫌的啦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本天睛笑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的眉,要了解这个问题前窜幢汗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理暇拼荆。齿轮传动式分动箱死缎,连接前轴的方式改为了齿轮传动停势,其他地方大同小异郊甜。对于宝马X系大部分车型来说浅赶撅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搔喊斗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蠕瓷椿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搪。由于前后轴均采用开放式差速器搁滴纽,遇到交叉轴情况时厦白,也只能依靠电子制动来辅助巷骆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卵身。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构腺琴呢,与齿轮结构的分动箱原理相同联聪痞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥散纪磐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥电。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泪袱阔。至于控制多片离合器的方式玫颅破,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刊抛,所以常被用于装配在更强有力的车型上奋坏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器聚刑秒,以对扭矩分配进行不间断地调节匹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配据来,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骨,默认状态下前后扭矩分配为40赋:60菏太,最大前后扭矩分配理论上比例为0壬:100到100没受踞:0之间毋牡沫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息题灰盲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擒凌。扭矩分配可以在0.1秒内完成蚊垄。   行驶过程中盒杆,如果系统发现车辆可能转向不足宫绊穗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧躬,就会减少分配给前桥的扭矩乏,将几乎所有动力都输送至后桥岛甘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劲壬怕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闷。一旦出现车轮打滑衫模,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器归卿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力末迷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制斑度矮。这就意味着旱谜衔,无论路面如何突然变化痰掸铺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伍,即使是在部分结冰的道路上郊投。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解电,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乖邢诞,其中S2属于一款5座小型SUV昏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乾,很多品牌都开始研发小型SUV缆痊歧。而S3则定位于一款紧凑级SUV垂,并且采用了7座设计慑递。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何切巧,接下来就给大家一个解答吐匆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位弛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筷芒,这一平台就是北汽威旺M20的平台杭竭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碳。但是两款车的轴距却不相同吓返,S2轴距为2560mm旁,属于一款标准小型5座SUV饰。而S3轴距为2685mm骸,接近于一款紧凑级SUV疾婚莎,所以为了能吸引更多的消费者揣武,采用了2+3+2的7座布局丢敌善,主打一般家庭用车羞,实用性优先馆寝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冉斑烽,主要还是面向有活力的年轻人很渭,外观设计更多偏向于动感的元素居多被儒。大灯组的样式也不俗套瓣耍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低煌莽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的簿凌毁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沫,在车身尺寸上还是比较占优势的抄体。另外2560mm的轴距表现也不错受,至于它的乘坐空间表现如何面,在后文我们会有体验口贾椽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计呐墒澄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拍羌婚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了犊,车门不能完全打开的话爸,一些比较大的物品拿取会不太方便的。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悔肉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帛高,并分别匹配3款变速箱定。此前奢刀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蠕。而今天我要试驾1.4T车型拌吠樊,虽是短暂场地试驾茸捎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沛俊,特别是动力上提升明显璃。 ● 外观/内饰脚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胎氨,也做了到店体验的文章棺涂帘,1.4T车型在外观痪绵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兽擂,本文不重复介绍姬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惕炭迪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看笺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因速虎耽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叛担,具有很高的品牌辨识度偏替曙。同时在一些细节方面的改进吐漓痹,比如重新设计的头灯橡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蝎瓶誊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重片。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陋黎,采用了全新的发动机故康竭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机韩亩柏,属于大众的EA211系列犁酿故,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鸽,最大功率150马力/5000rpm婆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm驰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一灌劝,而相比原来的EA111系列有了明显进步单徐陈,首先是恢复了正时皮带丁,降低发动机内部的功率消耗挡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凄成媳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴多巴巢,而喷射压力也提升到了200bar认汾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饺剁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能品单抡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别际懈讹,前者顶部是“SKODA”的品牌名牛帕,而后者则是印了“DSG”的字样荡。   底盘悬架方面竿卡漂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架峦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构郡确。制动系统为四轮碟刹结构啊健峰,采用前通风盘式后盘式配置驰凉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节签龄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目承,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孰敞椽。由于是场地试驾迁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些递,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缴,能更好地了解车辆性能妙处逞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来醚痹幂,只能在日后的试驾中再介绍城。   动力方面纳茨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容距稍拈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来歌拢,1.4T车型的起步和加速更为迅速段锣冕,而且涡轮的介入时机较早盖财,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嘘,动力的输出保持平稳可控的特性坎恕贩。   使用D挡时刺涂,以1/2油门深度驾驶蓄篇,变速箱升挡较为积极艰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挪团,而且换挡的冲击较邪锎诼堋,不会影响乘客的乘坐感受石凭绞。而以深踩油门的方式驾驶膊搂尖,变速箱会到4000rpm左右才换挡搞,加速感受更为明显誊睬。   换上S挡凉睬肝,油门响应灵敏了许多忿堂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡风末弹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斯熄池,在弯道多直道少的场地赛道里虑洞瞧,需要频繁提速的时候赶搜鲁,显得更为得心应手离嘲。   全新明锐采用电动助力转向系统铰,方向盘低速时转向较为轻松堑骆丹,而高速时明显更为沉稳加,转向需要更大的力度眠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泵。   底盘悬架方面滩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淖宽雷,在弯道中对车身的支撑性比较到位俄编,方向盘的有着精准的指向性茎嗓,转向迅速而稳健筷杀城。1.4T车型全部带有ESP系统粟茹充,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候报忿,ESP介入的时间恰到好处螺督,总能及时将车辆修正到正确轨迹琉,而这套系统并不能完全关闭采,属于比较重视安全性的设计喇。   在模拟颠簸路况的体验环节茶蜂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毯票,然而后悬架毕竟是非独立悬架羚团,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况梧勤,仍会对另一侧有所影响邻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虐伪赋。我们在之前测试文章中也有体验视频通,请点击查看誊。   更多精彩视频怠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结得次石:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毙,在D挡模式下表现中规中矩耿狼,切换到S挡后油门响应灵敏剂块杰,变速箱的换挡节奏更为激进晃,加速感提升嗡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妥。" "  2014年2月26日躺拌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市黄事。其中T5动力总成包含智逸版舵淀、智雅版冲沏郝、个性运动版共3款缓板疼,售价为42.39万元至51.99万元叛,T6发动机版本及价格保持不变防。   据了解绩灵梨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氦喘麓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机番体棵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱城辖凭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢句裂另?本文将为您带来答案懂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面婚孔钢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鳞督钙,但动感流畅的造型令人印象深刻驰背。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉考位瓤,正如北欧人给大家留下的印象丝。      配置细节上虽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔡,全系标配了ABL自适应氙气大灯帮,以及感应式转向辅助灯光裂淡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汤,给驾驶员提供更佳的视野贤。   此外械么,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扮,探测距离达到了150米阶诞,足以应付绝大多数日常行驶环境沦辉。此外屎抛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统块叮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能檀家。虽然这里看上去有些别扭驰,但安全性才是我们应该关注的娩。" "  限量缚桅、配额势狸、上市前被订购一空豌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹雹。然而妥筛殿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时春那,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘趴蟹呈。2013年额,经过M部门调校的M135i披装上阵搭,性能已与1M十分接近险,并且这次冲破了限量的枷锁臀厂绦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车刃搽。正当人们面对路上的1M投去羡慕肖湃挟、嫉妒纳如峡、恨时哗寞,宝马为我们带来一款全新产品虑阂苫,并且它的能力并不在1M之下淮,它就是2系的顶级车型——M235i艇雷绵。 延伸阅读瘁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言墙帕,2系可能显得有些陌生坊盆,其实早在40多年前龄耍霞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场传承赏。此外乾蹈傅,BMW 2002车型在1968年问世撵价,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辽府,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缆堡险。至此腺改,2系的到来并非空穴来潮桓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22阿奇,而这个平台也与代号为F20的1系共享械苔,简单来说加,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妒乾磊,这与3侯丝掳、4系的道理相同蔡芥翠。在2013年时雄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刃拜牢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菏静。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M枪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抢故,从代号E82的1M车型宠红共,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点竞瓦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条塘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烁动遂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受电,但随着时间的逝去唬河,渐渐也成为了一种习惯寞络。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拇怜闷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绣漏,更多是出于对内部空间的考虑闪吼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响舅饯碾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徒喊卵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桑谦表,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感参呜案,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能邦镜。   当然尚,即使武装到牙齿剖,M235i也不能与1M平起平坐慧末枷,M家族的宽体车身窟邻垛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酒箍,就像当初1M推出时的口号一样“M培愁,永远从后视镜中藐视对手”嘲,而M235i更多还是为了平衡性能姓、实用性与性价比瞎桥贿,同时也为今后推出M2而留下些余地境。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后巫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啃,针对绅宝D70推出后的社会反响摔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多透镁锈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蝗宠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拉认廉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生息菇。   D50吗洁捌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车襄莽户,推出之后的表现往往是人们最期待的凛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淮喘金,面对D50的将会是极为严苛的考验史。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怠,而成功了殴,也将有可能成为流芳百世的一代名车潍。7.48-11.98万元的厂商指导价椿露,可以说为这场战役的打响坎,开了个好头膜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撑貌泵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蓬宿。此次担任D50设计工作的确,正是培养出诸多设计人才的博通公司郸残衔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肝,同时又能够给人们耳目一新的感觉归,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题飘爱揩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表籍铝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锯提,但是当你接触过D50这款车后泞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素滔适偿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的紊伍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹松轻骏,但是当你将这些元素组合在一起时钒凯够,却有会很快打消之前的念头潘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外径,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计访。运动气息浓郁的设计手法丁仓事,会让你把D50和运动结合在一起栓,无论它实际的性能表现怎样弧臣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象楔虐苇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促迫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鲜,面对不断推陈出新的竞争对手殴埔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面细廉。好在随着2014款车型的上市镀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂窖精冯,而这支强心剂的主要成分也很简单护信患,一台1.5L涡轮增压发动机恐伸笺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型欢始,针对配置方面也进行了一定的调整书,其中自动大灯变卑慈、超速报警以及四门车窗夷穑控升降等功能均成为标配固戏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钦悔瞧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者林,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瓜瘁旱。因为从早年搭载的速锐牌,再到大红大紫的秦颗捕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钱醋慷,它所提供的动力都不曾有变拭看稀。传动系统方面拼瞄裴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱倪歇添,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱垫摄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿统。在城市中经常用到的中低转速区间内郊,发动机的动力输出比较积极簇联夕,并且通过涡轮的帮助赣,动力在1500rpm之后便有明显提升蚊翱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm农挪,完全能够满足日常驾驶搞荚赫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低羌穿每,适合城市驾驶舜。挡位之间的行程适中建,但手感略显生涩恰磺玩。当然这也是这一级别手动挡车型的通才鹗痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车醋风,而非车去适应你酱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定堂茧。四辐方向盘尺寸偏大魏裤诲,回馈力度比较匀称滇,因此驾驶这台大块头还算是轻松赐,只不过方向盘的虚位过多巧,转向时不得不做出更大的动作毙蚂。   前麦弗逊刻敌藏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柿,并且由于悬架行程较长楔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉些。当然这样的调校也有它的好处淮梦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杜唇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中师拆,SUV车型是一种非郴葡韭模耗油的车型遍,毕竟以自身庞大的身形来说把,自身重量就已经非常大了伪摔盛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尘,这也导致SUV车型的油耗居高不下挠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观矗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兴蜂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泻凳思,在众多的SUV车型中仍嫌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度武示。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计随搽虹,这种设计可以说非常的扎眼擦袍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瞪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯儒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售琉呕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苍澈沦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掣。在RX车型上藤汗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条些葱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘘囊,从RX整体风格来看誊娄,还是更多的体现了柔性设计的特点痹炭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面细,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坞,如果不看下半身商,很有可能误解为一款轿跑车型克归。不过这也让人们的视觉一亮集,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上操,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坚略撇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的架,没有过多的硬线条介入许,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吃粱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点具穿年,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符善。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锚杠夯,RX明显体现出有些不足维努沙,不过这本身就并非是RX的炒作方向匈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烙豁,内心想要一件东西弧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撮拍挟,否则你就无法拥有心中挚爱卢。你想要一部手机校扩,但偏偏要你保证最低消费始镭。这种心情着实不爽帘耐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版秽踏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晚房恃,这两样东西都是你想要的财梅但,售价三十五万不到沁峡寸,撇去不相干的配置坦惹,给你你想要的垂室。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元槽奈撑,是不是有点定高了遁畏龋?可细细一想角,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机地窗纤,并且还带有四驱系统库汞。如果单单从这两个要素考虑微乔,同档次的车型里导苦容,都破了四十万大关了肺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型财扔,目的就是要拉低门槛侍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诡馁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刺钩。但运动元素表现的很细微饱,基本上都是细节点缀扒,和其它配置的A4L差别不大轮皇虑。虽然是一款40TFSI的低配车型层茎,但从外观上很难发现区别鸥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娟刮班,算得上是全车比较明显的运动彰显了艰并坟。尾灯内部依旧采用LED发光元件皮顷,总体来说下,亮点不多递,朴实大方赡交桨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后认谓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分墨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姜烹,除产品名称外辩淌仓,其与JX35并没有什么区别脾,还是那个豪华运动的大家伙癌淑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捣解,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捷淌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔡通,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助白醛,灯角黄色的反光片是标准美规设计填毕,但无论哪种规格北骨蒙,对行车安全方面都是提升嫩恍焚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感睛去,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辫凑,前置摄像头悄然隐藏其中茶落刮。侧面看上去QX60依旧大气稳重馈世祷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苇鸿磊。另外拱伶,底盘上有些部件会低于车身诵诫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胸冉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色售吩肯,活泼的细节设计使其更有灵性暇工速,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性那备皑,也起到了一定的隔热作用吾敝让。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炬丰嗜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张点,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现啊水捐,静音效果良好厂捶。   车尾并没有过多花哨的设计嚏尺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字线。尾灯采用部分LED光源集忌开,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惹吵脖,总体来说比较耐看票。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味科,它的出现让整个后备箱显得活泼起来帆缓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高背摆联。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起楔领酱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象练围。上市前锤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后膊苫,不少人不相信它的价值铅外,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后渐讨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拉些磁,这自由光到底是什么情况触?经过整整一周的深度试驾后翰匣秀,我有些新发现可以分享给大家郊斑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赌,我的思绪一下回到了2005年左右陋那同,那时候自主品牌鲜有SUV产品狗,奇瑞率先迈出了一步母,推出瑞虎茧惦,并领风骚多年瞧岛。当时奇瑞称之为NCV蹄,也就是集合轿车以及越野车苛鬼故,有着越野车的外观和坐姿共士,并兼顾轿车的舒适性扑丢踏,其实就是我们现在说的城市SUV劝。   这样的优势持续了很长时间合浩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扑骚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品犀脓尾,瑞虎的势头逐渐放缓媒该,也就不再抢眼了木。奇瑞随之调整策略媳,在去年推出瑞虎5这一新车型添罗唯,与其他自主品牌新对手进行竞争卞喊。与此同时梧,时隔半年的今天金,老瑞虎被重新包装升级恒琼敌,命名为瑞虎3再次进入市称础,与瑞虎5形成高低搭配瓮,重新获得了新的竞争力梆尚亥。   外观渭:   正如前面所说采石,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业的晚米,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蟹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸览竣,棱角更为突出华塘、线条也显得更利索板竞盾。侧面增加了镀铬防擦条吧碳,而车尾的变化并不是很大雾考朔,集中在尾灯和一些线条的修饰上纹成,就造型而言瑞虎3更年轻了侩镀靠。从车身数据来看浆,瑞虎3相比对手并不占优优势俯,但是得益于外观的设计晚湘梨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些列。" "  在经历了数年市场洗礼过后棠,瑞虎车型迎来了新一次换装赊,代号命名也列入到了家族统一的序列中车,对于车型的区分更加简明很挨。除此之外票,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啪挺踏,以及更为充裕的乘坐空间且杉,以提升自身的竞争力患。   瑞虎3虽然属于中期改款车型馆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搏次趁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连埃蓬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桑械常,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车懊悸。   此次改款主要集中于外观方面龄烤磷,通过新老款前脸的比较是,我们共计找出了8处变化戈莫,分别为报荷斡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钞惊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大科环乃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表究:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘半,但在车身尺寸上有所调整秦敝粕,其中长度方面增加了30mm剔蓬,宽度与高度减形位!,而轴距维持不变集尼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出兄鼻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伐铜嚎。   车身轮廓并没有大费周章的变化社莆,更多的是在细节上体现新意鹅项胶。侧车身防擦条进行下移钱,并在前后车门中增加了镀铬饰条牧脓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涸拨禾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装触,更趋于向装饰性靠拢括,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耸诧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性变筒乃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗杆莫,若要找出所有差异晚,还需要费上一些功夫蒲佬,在对比过后变化上依然可以达到8处颊。依次为昧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鹊母擒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哗迪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处农怜览,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计危篮舅,空调按键的布局更加紧密蹋募,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尸什。此外浚耿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升矮隙。   按照配置的不同馆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机邢,大尺寸液晶屏包含导航楔、多媒体嗓嫂你、蓝牙以及系统设定等功能拔,而在操作上也十分直观汉瓮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当亲守点。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肠墟奴、风量硼脚、风向等信息苏垫促,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慕埔,同时旋钮的阻尼与定位适中啪薯落,手感较好烁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫港另。   方向盘两侧位置集成了音响泊舍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键括屏,中心区域使用了品牌全新标识箱并,并在造型上稍有改变且授尾。仪表盘则没有任何变化纹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刺陵荡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蓉挎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素槽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅稼南,但调节方式为手动蹋孔通,前排座椅具备加热功能斜拜,按键位于点火开关周边区域酶,位置的选择上不够人性化灰,副驾乘客很难进行单独操作妹奔氖。   在前文的数据表格当中窗镜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高峡骋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扇,头部距离车顶约有4指空间文,直接移至后排乘坐沉,头部空间同样保持在4指疙奸,腿部则为2指余量糕圣取。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下皇图僵,首先需拉动靠背边缘的拉手遣泪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒警拒迷,要想恢复到之前的乘坐模式骏酞拴,还需先拉动开关户傻卢,同时扶 起靠背泉,在操作方式上显得不够便利色。后排座椅支持4/6拆分放倒龄查,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纶怀伙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响割起粳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3范软青,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翠倘硅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎继鹿蚕,含有DVVT技术驼匣,相比早前奇瑞的1.6L引擎夯眷脱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善亮劲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求颅歧,在CVT变速箱的帮助下怒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烙。即使在起步之初深踩油门并,加速过程也会显得有些慵懒霸靖,只待转速攀升至2000rpm后皖,动力性才有好转珊骇褪,此时油门的响应能力有了子显著提高侮全,虽然整个过程称不上动力充沛菱,但对于城市使用来说算是够了彼喊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上褂徽,涵盖了手动廊贡、雪地和低速3种模式肆芦缴,在手动模式下可以模拟7个挡位港河淘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用广锚吾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用羔颗,在模拟挡位的帮助下勒新任,转速会与油门的深浅更成正比版,升档与降挡的操作也会更加从容涧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜嗟印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内渡。   在紧凑级SUV的行列中侵,瑞虎3的车重算是较轻的一员等轿,这为引擎减小了不少负担翁慑。助力转向系统的力度适当手,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谋卸。转向的精准性使我出乎意料魂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性到,悬挂整体表现十分扎实翁摧蹋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鸥,令试驾者信心倍增谈。   如同瑞虎3的定位那样弯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外清,它并不具备越野的能力眷督,然而精确的城市定位秋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凶,诚然酿,它在这两点上做的很不错挎劝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你频叛浩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赦京,瑞虎3也许是最合适的选择对象硕。 责任编辑剔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年碗逝,一晃6年时间过去了饭庇态,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坦青挂,但是我们仍然和它有过很多次的接触十味,并且每一次都是充满乐趣的体验躺。今天我们又把它请到了这里骆肪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外箔妮便,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型曹栋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磐坷论,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泊闭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坊娃蔬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税豆,自然整车价格也就能便宜不少壳复轰,降低了它的入门门槛全汀。而以我们消费者的角度来看捍秋尖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象限,这也是我们今天把它请到这里的目的春,测试项目很简单稠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现另窖侠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贩。   ●日常驾驶动力表现妹忙惭:低速扭矩充足掇澜,高速动力吃紧米免垃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舰就侯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过愤去茨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性噬唐崩,但机械结构还是更适合在野地里行走借。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坑茨,外形设计兄纱毖、车身尺寸篡抡、参数配置全都没变顺稿晌,只是换了一台发动机茹梳榔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃火,双手需要时刻度掌握住方向盘械拉席,总之开着它你不会觉得太轻松钙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了滇,大家也都心知肚明麻百,所以今天我们重点聊聊它的动力表现樊欧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米呛小,参数虽然降低了捻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些驴腑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蛾危,并且只要车速不超过60km/h你,提速还算是挺从容阮,也有一些推背感卯斡还,感觉并不比3.6L车型差多少貉厦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了税,脚下的油门响应明显迟缓了不少嗡宫酒,如果你心急的话胚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧夸,否则踏踏实实的在路上巡航宦栓。   ●油耗测试钵佬裴:正常表现萌酣农,不惊不喜崇豌。   发动机排量小了叫,除了动力影响之外慰,油耗也是一个值得关注的指标脯诵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试溜茫哄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里琉朽肪,拥堵路况大概在30%左右妻,畅通路况大概在40%左右竟,另外30%为综合市区路况轰,全程平均时速为31km/h熄暗,最终计算出平均油耗为12升/百公里惹,算是正常水平剩储桔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诧皖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沪绒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镜课,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力表东番,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何列。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垒未凳,很高帝,或许我接触的都是高配车型菲撮,包括纳智捷大7题、CEO等车型时匣触,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助樊协。今天并莱赁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV煎描参,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炔涣荣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧称盯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贡?下面绰郡咎,我们就来看看详细的体验报告还钉藤。 可以看到蔡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高厕芹旱,这在于其他车型包括纳智捷大7搽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现角希。这次试驾的优6 SUV也不例外瓶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚悸呸,为了突出这款跨界SUV车型的定位拿,外观设计上更年轻有活力店,对于年轻人应该有很大的吸引力霜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表虎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台交司,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窟,轴距为2720mm墙嘘栖,可以看出这是一款跨界风格的SUV皇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品观侮誊,最大的优势是轴距要长出20-100mm末列,具备不错的乘坐空间妨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷通。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钡,尺寸都是215/55 R17解珐撩。可以看出在轮胎的型号上隙夕,国内销售的车型都有一定的缩水钙倘炒,当然为了控制成本功扰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托婆拾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陆,两侧的LED刹车灯十分扎眼分,不过从布局上看稍稍有些凌乱察携浇。" "李老板的慷慨秤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赊枷梗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板殴论咀。下面回到主题乔咕,从之前收集的网友问题看插忿,大家最关心的有两件事儿壁,一个是特斯拉的性能补,另一个是特斯拉电池的续航能力灯爆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿煞肛。简单剧透一下褪,性能方面特斯拉相当给力赂狄膏,续航能力方面我个人觉得还是不太行别夺。 注酬夕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酬丢焚,文章中提及的“特斯拉”娠、“Model S”等名称均为本次测试的车型靶讼。 数据解读噶的伐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嗅耸,所以今天我们就先从数据说起霸虑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版擂截催,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s唯登避,而我们的实测数据为4.7s酸,比官方公布的成绩略慢嚼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿譬散。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样矛巾。由于采用电动机驱动纶伎频,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车霖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑确届度,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态街太,直到完成整个加速赎。电子系统和动力系统的完美配合绿拈痪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锻加搪,这是大多数的同级别车型都很难做到的许胳。 0-400m加速尾速庇荆碘:170.124km/h 加速时间懦稻籍:13.63s 由于采用了9.73廷:1的固定齿比变速箱娜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桐炊殊,在加速曲线图中努萎匡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线莆煞,车速和电机转速完全是等比例上升继秦胆。这里说句题外话坪,官方公布的电机极限转速为16500rpm斜毙嫂,最高车速为209km/h备,通过以上三个数字迷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炮哀,有闲工夫的朋友可以试着算一算闲盼。 0-180km/h加速爸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G储,峰值甚至达到0.7G瞎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱徘肩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拐父旁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看午翟,当车速超过150km/h后螺,车辆的加速度下滑比较明显部柿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现湍,工作人员解释说为了保护电池超悔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡境抖滥。再多说一句胎律,这个速度日常用肯定够了表卯呵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钎陀,但如果是赛道漂柯患,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窗输鼓,有大直道的长赛道街菜墒,它应该会比较吃亏凯顾吨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车倪挺物,常会被贴上大排量堤票、暴力机器泛献、拉风外形和肌肉车等标签钵。这些词虽然简单涧等,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征癸狙腐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刹。近日瘫富煎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)官怕溺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赎末:科尔维特C7)辑粟,肌肉感十足的外形去,手动拆卸的硬顶疤,再加上6.2升自然吸气发动机等静,都是它的大卖点娠咕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汾氰喜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骏温,外形变得更具攻击性甸马。不同于以往车型访,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咆膏林,只有头顶裸露在外渤郝话,非常特别良赶尖。重新设计的6.2升自然吸气发动机谩使胯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余燎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迹沫,最大功率640马力斧井柿,峰值扭矩814N·m)测房晾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手棱踌雀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势衰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锯井兜:5.3万美元)合,几乎没有性价比可言判,但相信越是稀有的东西谭返,越有人喜欢戏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆露面工: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拿解:400-023-5599 地址诚抵捻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑目硷档:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辫饶脯。而这款车本网也进行过多次报道与评测赦男,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题窖录,比如——空间与电磁安全性阀鼓。   有朋友担心秤,混动车型的使用空间会不会很小捌备芈取,电池电动机发电机都需要摆放位置极,还有散热系统供亨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧长。   作为一个“热心肠”搓峦,笔者决定帮一位同事搬家热膝枫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”史。我们的任务是将一个中型分体式水族箱计撇拱、两个大型行李箱棠筋、三个双肩背包家衬,两个电脑包萍皖,一个猫窝姜寐、一个全新的大睡枕搬走裸畴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客睦堑边。好吧谭歪坪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上担妓伤,从图上我们看出蚕怂缅,在放入体积规整的水族箱水缸后推,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间幸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挪患,并留有一定的间隙量巷。   而后排在放入水族箱地柜后臀拉限,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位林,这个空间正好可以放上两个大型行李箱祥。得益于巨大的后排腿部空间禽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了路肃撂。而后可,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线彪缎。当然卵,前排的空位是为乘客准备的秆鞋。(为维护试驾车整洁匈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施粪。)   我是一个希望低调的企业主匈耍卿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的外桓羡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓉芯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泥萎泵,后排音响控制将吼,前排座椅调节按键咯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子使碴年、空间送、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乐簇,大电流产生的磁场对人的健康有影响睡。英国专家认为储赡贪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉姑,高于该值汀恐啊,儿童将面临患病风险胆块。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少悸芳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚M突牛害酒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缓扰。   简单来说同烫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鲁息灭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统旦蓬,如手机孙,对讲机甩路卧、信号发射塔等沃磺埃,而低频电磁辐射离我们的生活更近祷,家用电器赁耍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射默趣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可米醋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台此幂炉,前排座位既凛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烹俺郊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品萄悄逛,不具有权威法律依据如,但既然是国家允许销售的测量器材休沦,其测量结果绝对拥有参考价值厢返。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评柔瞎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量帮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啦,首先是油耗推殊,我们在遵守法律规定的情况下乾蝎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车咳郊,而结果显示汲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”膏。   混动车型比普通汽油车重褥晾,驾驶感受会很糟吗?   确实痪歌蔫,混动车型由于需要布局电池毖傅、电动机禽、发电机喇、散热系统及控制系统阔收,整车质量肯定会增加奖撕范,但通过驾驶敲驳琶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感庇毫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饯荤宿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制穷,使用感受更接近与现代的美系车型魔是。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泉,而在高速公路上别擂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脯块究,取而代之的是风声与路噪声短惫。而操控部分科,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弗,你永远不会感觉到生硬的颠簸夺瓮,一切都是柔和与优雅残举赡,当然贤械戊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的埠。   最后鞭芹,我们通过以上测试冬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性河、油耗及空间实用性上都出色表现鹊肌,而为此你仅需多付出几万元的代价喀输,加上经销商的优惠番,凯美瑞尊瑞物有所值跑凡宽,而你现在需要做的墩酷,就是去店里亲自去试一试红徘餐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抛挨阶。 图/文仆窜弟:丁艺   丰田汽车日前宣布糠,截止2013年底次耽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆且极险,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录衔妇。诞生16年来蚕碌寥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区龄、备受600余万车主的信赖和认可慨峡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匆胺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敢。 责任编辑舵卑勃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后顶,MINI凭借其漂亮个性的外观卑完、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盆。2014年北京车展上缆外,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬锔佬小(点击进入上市文章)咯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化煤胳奈,同时在配置方面也有一定得提升敦粱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后太媒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市帕势,售价区间为20.18-23.68万弄。虽然只有4款车型可以选择溃狼,但从大家的关注度上看毛扮锹,很多人对这款车给予了很高的期望可。今天混,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔬权,两款车虽然在级别上不同怜蓉,但是在价格上却是非常相近拟溶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万峰。下面顶委,我们就来对这两款车型做一个对比溜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大欣身惶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜顿秋兴。当然弄,作为一个自主品牌陷,想要和这些合资车型抗争侮惊,就需要在配置上有一些诱人之处回府。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别口,从车型尺寸上看桨纷,H8明显要大于东风本田CR-V嘎,但是价格却几乎接近玫。如果您的自主品牌不感冒的话堪苫,那就不用在纠结了栋痞刑。但是抄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话济硼,那么H8的确算是不错的选择暑梨,至少从轴距上就已经很让人动心了揣。   =============分页符=============   原标题办师:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伟痞偏,哈弗H8还是小胜淮串,其中H8还带有液晶中控屏墨,而CR-V并没有配备中控屏睛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凑骄。这些东西的确也是非常吸引人的垃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的豌钉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验驳极,平且还配有ECO节能模式煤啊赖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的难谩。H8还配有坡道控制系统假谰僧,但是CR-V并没有配备这个功能侍椭石。另外晚,H8还配有三种运动模式竣抖澎,一定程度上提供了多路况的脱困能力驴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汉,当然H8属于刚刚上市的车型微弦褂,并没有试驾车让我们来进行测试窍糕,以后有实车的话匆,我们会进行相关测试缮。   结语卡羌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章幕体备,从一定意义上来说还是对大家有帮助的触。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升寐,某些情况下还要超过很多合资车型惟览捎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下既。 责任编辑秦:赵春晓" "从1985年开始你,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疵,1991年出现在5系车型上瓜绰泞,1999年开始陆续出现在X系列车型上嚼废。直到现在删,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术穷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配几蒲尚,提升着宝马车型的操控性和运动性馈。让牵引力发挥的更加自如乓悄稳,下面饰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赴疚矾。在车载计算机的控制下岗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整东徘漓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配摹撑,而且动力分配比例范围达0-100%抡吻恕,赋予车辆独特的动态表现社。 与传统齿轮机构相比窘醇,xDrive动力传输响应速度更快份,分配比率更灵活情逆,通常付办焚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垄,保持车辆转向精准灵活菩桔焙,初搭刻、中段加速更为直接的经典后驱特性巍狼邓。而在弯道当苯霞、湿滑路面诧、或紧急变线等极限状态下旁沁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力袄愁舷,增强了车辆的稳定性和循迹能力本。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统竞叭,在附着力降低的情况下舱祭,更加考验着前后轴所分配到的动力全辨稿。通过一体式底盘管理系统的侦测碘辛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配跨衡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下茂核疵,最大化的改善转向不足和转向过度估匪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上马膊昆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现壕。宝马4系在绕桩和紧急变线中酬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外届,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芦,更灵活花腥交。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秦纬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诬限霓,公路性轮胎打滑严重筒份,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预笺蜡概,还是能够胜任一般越野路面搔布称。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瘸橇习:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)戎瓦部,宝马X1一直以其运动性示人俊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梯。但是不同于一般运动车型不擅长越野甭扑纹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惮,能够让车主在假期到户外撒撒欢棠箔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗会?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泄戚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时枫道,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涛。   在消费者最关注的价格上齐儡菠,我们分别来看两辆车硕俱位。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元认溉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元醋冠。从售价上我们不难看出抹其,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3悲绰间,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3详高,价格区间跨度较大逛柿昂。   外观尺寸对比挖:   首先克画,从外观上来说客盘凸,宝马X1极具动感畏。其标志性的双肾格栅已经不必多说模鹊,远远的就可以知道这是一辆宝马娃步降。而那富有动感的线条璃檄,将其外观勾勒渡,即使是静止在那里呵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态建唐庆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长差,感觉比例似乎不那么对称倒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赎晾叼,而且作为一款国际范儿的车碌咕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅技但。虽然宝马X1有修长的车头干板,但是驾驶时却并不遮挡视线猛,仍旧能够清晰的观察前方路况撼纺。   相比之下旁,奥迪Q3的外观略显沉闷播,同样的家族式前脸显得十分稳重危。虽然不像宝马X1一样运动苫寒弦,也符合其SUV的定位盲草。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大详此抠,这也让奥迪Q3的样子更加传统背樊始。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蠢,但是内部空间却优于奥迪Q3拧顿,相比来说崎,宝马X1具有更大的头部空间湾蔬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3箍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长巴疚剧:4477mm 长型:4385mm 宽竟:1798mm 宽潍:1831mm 高咳夹伦:1577mm 高焊:1608mm 轴距抬:2760mm 轴距拾:2603mm 最小离地间隙查:194mm 最小离地间隙剐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者趟挖,宝马X1具有灵活的操控性繁疯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性煞稗袜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化取,作为一款 SAV弹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炼纫褐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娃外喜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣玲栓。   实际驾驶中咖奈,宝马X1的路感清晰懊,虽然车身不星藜Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径碧嵌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拦卷募,带来更多的便捷剃排。行驶中铅烁诲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快急亩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系替狗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮休、高精度直喷与电子气门三大核心技术粕巳峭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果看,在动力输出上达到高低搭配的形式勉。而宝马X1带有的ECO PRO模式毖敝,可以帮助我们进一步节约油耗闹,让油耗能大约降低20%袜冠。 两车基本配置参数对比褂深: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前级兼姥:通风盘/后冕划:通风盘式 前闹炉:通风盘/后蠕蔷微:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题韭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涩,我们不仅仅需要看其运动性能玩,还需要检查其越野性能娄皑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色婚看蜜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统擅屏雹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戊,为了能更好地分配轴荷波乔喉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端殿帅、后桥差速器前面退称。正常驾驶环境下谭秘惦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮闪平瞬,当检测到前轮附着力减弱时钎梧亢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仙,帮助车辆脱困璃飘粉。   通过以前的测试遂辞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用士富,对于应付难度不大的非铺装路面来说风芍剁,这套四驱完全可以应付荷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卧譬菏,加之悬挂行程过短炼实,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试稼佩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碳救挎,偏向于公路驾驶彻渤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扭限,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴荷度石。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中顷,动力的分配为40:60浮锨袒,在实际日常驾驶中倦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的礁持。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晶甭凡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能次确,在车辆出现转向过度时厦掂,车辆会将更多动力传递到前轴解眯铃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性氛悄授,帮助车辆脱离失控的状态文。在弯中逐渐加速的过程中釜屁,由于车身的重心靠后驾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势读,在这种情况下蹬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出类辰逞,减小前轮的负担胳,使车辆获得更好的指向性陪夕恋。   无论是雨天哎刷呢,还是弯曲的山路夸途督,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对貌溅。而且在大角度爬坡及碎石路段社,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力荆退。尤其是爬坡时咆趁熄,动力能够智能输送至前轴蓝,让车辆轻松前行搪簇金。而在平时铅,动力又会自动分配于偏后驱泌精,让运动性得到进一步的体现及袖。此时的感觉是类似后驱车肩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配虏,让车辆行驶更平稳叮聪。   相比而言拈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惰碾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高霜,具有良好的越野视野刻尼,但是宝马X1的离地间隙更大狭,通过性更好稀猾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叙,尤其是其具有更多头部空间蓬极,如果越野时柬,可以适当调高座椅坐姿遂吩。   =============分页符=============   原标题譬柯蚕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰曙屠荚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贪寝,所有的按钮也都在触手可及的位置沉,十分便于驾驶者操作驶眯。而且两款车型都选择了年轻郊白、时尚诺玛、富有现代感的内饰设计咎。   两款车的配置灵瘦庆,无论是奥迪Q3瞥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全迷。尤其是宝马X1的iDrive温糯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用壬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搁兴盾,宝马X1更加简洁蓉亢,而且操作一样方便仟赦梦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑壁练潦。即使是刚接触宝马车型的用户掣,也能在第一时间熟练操作冉献克。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棚订,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性施涩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供幕。例如像最低配的宝马X1胳,虽然价格极低侠谐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了竟完搽。Q3低配也是一样返显,配置较低牢蒋。不过如果您不在意像导航烂江价、座椅加热等配置岁霖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要讹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卯,我们进入车内来看看内部配置以及空间善菩。二者究竟谁能更胜一筹情?首先来看两车的安全配置吧付。在气囊方面竿侨浪,奥迪则更胜一筹罕蛇卿,在两车装配有同等位置气囊的前提下棋柯短,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尾赡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堵崎,它全系标配有防爆轮胎细绍,即使发生爆胎堤,也可以继续行驶书捞炮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拨妈混。此外防爆胎也节省了备胎空间充疏,让后备箱有更多的储物空间澈雾肆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盗。从车身尺寸上来看匪侧峦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势割渺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拈捞。然而车内乘坐空间方面办宠菏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3典拼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度黄剔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度呜竿皆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扁衬妮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面末,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钩誓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养售坎。但由于国内油品的质量不佳刹,为了更好地保护车辆发动机佰奖岸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换如。而其他配件的保养周期上苹并邻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滑栏辩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i趴浆欠:   861元   xDrive20i暴:   1036元   其余车型腥坪癸:   965元   sDrive18i镀隘:   861元   xDrive20i绰烹:   1036元   其余车型炽:   965元   sDrive18i溃:   1609元   xDrive20i迁儒:   1784元   其余车型炉奇:   1713元   sDrive18i倒蒲鹅:   1386元   xDrive20i豁:   1561元   其余车型韩霓缮:   1490元   sDrive18i汲:   1591元   xDrive20i偷:   1766元   其余车型掠年:   1695元   sDrive18i差腥:   1609元   xDrive20i斡:   1784元   其余车型攻杉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捅飘敝:●报珐:需要更换 ○帕霓规:常规检查斥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中羞枪来,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯刀、空气滤芯和火花塞局。花费支出大概是2691元毫。4万公里时还需要更换汽油滤芯涧,支出大概是1382元柔裸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侍杭氖,保养中也没有出现更多的费用支出龄犊捐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芦杯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侈:●噬:需要更换 ○良汰:常规检查湃浚躺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费灿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同失驼碘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加履,能够更好的照顾到爱车的每个细节撑届奋。   总结堤: 总体而言窍肖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动士父镰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3势价垃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恒掂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少开,整体内部空间与奥迪几乎相同捷。而在使用保养方面舍党射,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济穷娥歧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人轮拧,但是其配置也相应有所减少驾笑鲸。作为高配车型沸伞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痉痞蓬。 责任编辑厂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙努搓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会览旧。它足够漂亮了泉侍蜂,漂亮的让人感到迷茫匈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行观色盖,由于在国外棠诗畏,我不得不比以往更谨慎的驾驶嘛,没有做任何炫耀的动作滇,但依旧接受了不少注目礼室。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碌毛阶,只好出此下策泵:按住遗伲控器蔚雷赐,“砰”后备厢盖弹开了措,老头愣了一下划骚订,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蔼稼翰,并给了老头一个友好的微笑忌潭,关门走人了录模拓。这时我才知道拉疗寒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量氢膜膳,它的曲线诱人箔贡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处慑,但令人心动的地方是从B柱开始的忱播尺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嘶秀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拜。也难怪烧苯法,差点忘了凡岸杉,我们这台车选装了AMG套件诡耪官,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鸡棠,没套件的车感觉就差了很多寝堵杆。   即便如此蒂断俗,它的妆容仍是存有争议的矗窜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧咆。左派以我为代表(全部未婚)哗咀,认为它的骚气指数接近满格侮,尤其增加AMG套件以后弗,能骗不少小姑娘睹香。右派以结婚生子的同事为主哪幕箍,他们认为车身不够修长忙,不够秀美首晒苟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体聪对郡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情昏,但又内藏了些许的凶狠仁档外。   不过我们两派的意见同样有交集玫妹,那就是从侧后看去槐假皆,它的美感更胜堪份。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中譬亢,远远的从背面欣赏它弹,真是太美了篡苯串。   =============分页符=============   原标题怒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陶窗表,它采用传统的氙气大灯定垢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统册号怕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锌舅。另外购,与前包围上的空气导流口不同的是拟芯放,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用悔谎许,不得不说其达成的效果是相当不错的迫颅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼孔虫,但日常使用中也是在令我提心吊胆嘶马洗,还记得开头那个故事吧瓶变护,告别老头后我驶出了停车车馐闳健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着糙糠,压过了一个并不大的小坑洼编驾较,胎壁被硌破了羡脖,轮胎在5分钟内全部撒气胶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巍,这个下马威让我措手不及馈蓟沫。   =============分页符=============   原标题溜摩歉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门居帘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中忱。坦白的说胜赐,这套座椅看起来特别有型超浩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色了抢乾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求似搐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处不。   眼前中控台的造型梦鹤秒,甚至细节都与奔驰A级相同寒柯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蛙响,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样本窝,总让人忍不住多瞟上几眼份荆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹成颈,触感细腻草蓝。   =============分页符=============   原标题土丸辽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吧惭,各项按键的操作都很顺手掠订,但我多希望能提供翻毛材质旗呸绅。另外官,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手旱抠,回馈力很猩诘铩,而新款车型早已没有了这个感觉遍股敢,让更多人都更容易适应饺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格劣跑贯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迪岛宏,特别方便刮纤昆,当然了磨苍,这并不是CLA级的专利萄,A级也同样如此称茄。总之对此我们是持肯定态度的漂点荷,“怀挡”显得复古弥、特立独行赎,而且省空间许,利大于弊距护。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谈,不同的是它很强调对网络的依托艾,这几天在欧洲开了不少车日清,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联施。几乎所有新款车型都支持与手机互联鲤遣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能橙撑,还可通过手机网络访问互联网拎、下载官方APP程序和导航都,这是国内车载系统所没能赶上的绕婆诧。   =============分页符=============   原标题改湍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蔡奠,空间实际上是够用的四谢,毕竟多数时间都是前排利用率高察。我同事身高179cm精,在前排头部有一拳的空间韧洛赂,在后排就显得局促了惠喉,后排乘客反应压抑感比较强胁。   不过我坚信赶娥,对于CLA的车主来说空间是够用的蔷,因为后排不会经常有乘客拆辫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的觅抵楼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用翔邵。   =============分页符=============   原标题袍贰乾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锭沙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机判缚擎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm菊庆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm痴靡阶,配7挡双离合变速箱浓妥,带有换挡拨片媚顽的。拧动钥匙功狠,发动机被唤醒岛,车内怠速状态下的静谧性相当不错魄,我们出发了柿沁确。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通玖唱,不过CLA非常容易上手僻,舒适模式+D挡表现得有礼有节芍酗梧,整个驾驶感觉极其轻快群,这是一辆易于驾驶的车境鼓,不论男性和女性都会觉得很轻松党淘红。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性暇煽拴,转速时常被控制在2000rpm以下劲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坑刃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性百斡,而且在低速中它的换挡依旧平顺菲叫屑,并没有出现那种令人不悦的闯动勤遁。   切换到运动模式婆嘲,变速箱首先变得更为积极街,整台车的性子也开始急躁起来劲,随时准备着接受挑逗汀晦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接售。油门的响应也更为灵敏帝开,初段就能得到不错的效果炼舒,只不过排气声浪并不那么有气势扛缝。   至于转向靖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晌涤壁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淋福赶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转阔闲川,那样的线性和柔顺素如锯,简而言之非常舒服驼缉搪。   CLA的转向感觉则不然鳞,它少了些紧致的细腻感俏柔,多了些轻巧段。这套电动助力低速中没什么特点枢恫,属于偏轻那类的颇煽,或许女性朋友会喜欢私。高速下转向逐渐变沉艰踢委,更易于驾驶仇蹬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上巢借镰,比我想象的要好不少陛。   不要被AMG套件所蒙蔽池非擦,悬架的设定并没有那么生硬的,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苹刺唉,整个感觉还是挺舒服的坦炔,回弹的特别利索坡受,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态假瓜,起码我在前排开车是这样一个感觉金咯,只是后排的乘客有时会说记:颠!哎袒度,管不了那么多了褂堪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绿,驾驶感觉对于这台车来说重要岸。   =============分页符=============   原标题薯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注毋峭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现父母。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谩汹,无法进行有效的弹射煎。起步时有将近一秒的延迟潦,之后发动机全面发力搂,此时轮胎打滑非常严重忻双斜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故连剂橡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态两,导致抓地力不足羔效踞。怎么形容这个状态呢残,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鞋怠,四肢虽然在飞快的挠地蔬屠兴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吩冻咖,各位想象下能。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扇憾矩,双离合变速箱准确的完成两次升挡板苟镐,换挡速度很快拣挟,最终用三挡达到100公里/小时的速度莲,时间为7秒整盖馈茬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新圭搞舞,因为看到严重的打滑时我特别无助尖,尝试了降低转速起步嘉杆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鹊踢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中独姥褐,而且车身的支撑有效手蔽世,车内没有特别明显的前倾感觉瓦凳。从刹车曲线来看鬼冬境,自始至终加速度都在-1g左右渐,最终成绩为38.46米背害蕊,符合奔驰一贯的作风颈臣。当然程,待拿到国内的测试车后掏酵,我们还会进行测试首铆,看看原厂的轮胎表现如何导谜。   总结腥翱:   从国外的销售情况来看膊提丝,CLA是相当受欢迎的察徊康,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袜帘豌,CLA在美国同样有着相当不错的市车怠,2013年后四个月销售1.2万辆浮糖净,势头相当迅猛坟坪沸,可见其受欢迎程度韭奖测。   进入国内后我想它会得到同样的关注太鹊,随着细分市场的成熟眯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车燎闪超。奔驰CLA级锯东晤,主打运动硷兢、年轻纺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎揉婪,尤其选装AMG套件以后效果更甚氛谈届,相比奔驰A级挛烧翁,它的吸引力显然更大粉皇剿。相比竞争品牌姓谁,这次奔驰走在了前面曝睡厩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品屁谓。配置方面国外大多都是选装澜县,比如天窗穿怒钎、轮圈样式等等详,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蒋。   不可否认磨疥宛,它是如此的招人喜欢完,尤其招那些打扮时尚食缉共、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鹊绕脸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机崔蝗粱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了丧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机借。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘檀测鲁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柏隋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钩恒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革新琼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法洽胳,通过细节部分运动元素的添加岛侗尾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格窝苏坞。其外观运动套件包括进气装饰侮趟抛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等饭烽。   总体来看首,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备马事晃,白色车身加上黑色的玻璃车顶卫,看起来很有档次感淀都。不过略有遗憾的是础势,它的全景天窗不能打开儒湾鞠,有同行戏称驳话,这是专门为了看星星而设计的般跋劣。   内饰简洁自然   与外观相同册樊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围姬雇。全黑的内饰捣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来某牛涎。   配色方面林,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰投社瓜,但通过座椅的白色缝线藐吼撇、钢琴烤漆面板白边框的搭配癌,使得内饰整齐又不显得沉闷奠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涤。人机交互系统方面奶,V6菱仕Turbo车型并不占优势蒙蜂。   动力不错顾嗽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机畏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱笨鸽藤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汀。这款车的低速扭矩较大逃迫赐,因此起步时非常容易罗。起步后爽涉,借助轻盈的车身海挡,汽车随后的加速较为顺畅骨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实染凉菏,这直接导致这款车的操控也是相对不错赏,在较为宽阔的路面上告拼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伎曙,感觉很有信心炭洪河。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校袭地,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的妥杀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肩,非常方便驾驶者进出窃蔼,但打火时杰梗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扮芦磺。 责任编辑轨黑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候漓末让,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位黄。之后的继任者是睿翼蜂阑躺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款彼,并更名为马自达6阿特兹类,而它是否能达到前辈的高度顽踌,让我们由内而外的体会一下列耗改。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌傲霜患,配合这两侧行车灯协厘,看起来霸气十足辈,隐隐的透着一股子狠劲没。图中这款车是2.0L的标准版魔,则采用了较为普通的卤素光源信,科技感差了一点棱瘁酮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纷叹挡,犀利感十足垢冗斧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忌换,它不同于以往的两代马自达6问膘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哀邢峰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揭毕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”漏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm粳心,轴距为2830mm签家领,与进口版本相同高收段。相比同级别其它几款日系车型牢此,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拭敞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蹦幕,像是一滴在高速行进中的水滴盒,充满了流动感财。从后边仔细观察阿特兹的背部该,不难看出它还带着一点掀背的意思搓即惯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯栖尝,配合着双边单出的排气筒驴,更使整车的运动感一直延续到了尾部晚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粹吻失,选用了225/55 R17的韩泰轮胎巴宦迪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)川杯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上禽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淮欢襄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质憨亮虐,其它区域大多为硬塑料四。由于没有太多的装饰件但,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肖渡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高楞浆,它采用的是一块电阻屏芭连镁,触控灵敏度还算令人满意藤编,界面的科技感以及显示效果都很一般统,总体感觉更像是四蔫插牡、五年前的产品夕鼻昧,唯一的优点就是操作无任何难度股北兼,一看就会慰吗稗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡你,所以导航功能暂不能使用类。   进入车内浮衔剖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奖肖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿猜,握感也很不错柿胆,由左至右打满需要2.5圈坟,比大多数车型略小冠舅华。此外麻狭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片撵底,操作便利性良好董,而且兼顾了驾驶乐趣啦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寡姓程,但却一点不掉价溺么编。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感阜扇,其次它的表盘内圈采用了网格设计虾,多少有一些竞速的味道渡店乡,再加上白色的指针以及简洁密们、明快的字体筛粹誊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望两。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏焕倾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗童驮贾、平均时速逃、续航里程之外茨棋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沤。i-stop是马自达研发的自动启停技术卷每内,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火圃恰蹄。   除了i-stop方堵汉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吐妨嫉。之前在新能源车型上比较常见脚檀饭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上河。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于病咳犬,它是以电容取代传统的电池或电瓶弧,从而为车内的用电设备供电居褐让,而非用于推动车辆前进撅。   空调面板的样式不错身,旋钮和显示屏都显得比较有质感腊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子逗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车急,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒叮好浪逛。前后排座椅均采用了真皮包裹啸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次显爱绷。   虽然阿特兹有着不错的轴距洞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伪镁顷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢乔骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间嫉。令人满意的是后排的腿部空间喷迫,坐正以后不影响翘二郎腿济。   阿特兹的行李箱空间值得肯定呢斥肖,不仅地板平整论炊,而且行李箱有着不错的纵深痪闪稀,轻松放下高尔夫球包戌贤渡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎藕煞,以及更换轮胎所需的各种工具饱遣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷饰唐锣、双可变气门正时敛、凹顶活塞+米勒循环衔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瓜腺碴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赌播,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm防殴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm翔肥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妙,并带有换挡拨片瘫攻妇,只可惜这款变速箱不带有S挡褂票,对于主打运动的车型来说个遗憾潘兽斤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受慷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赣,日常驾驶过程中辽,为节省燃油匹竣,变速箱会积极升挡化,转速经常保持在1500rpm以下獭藕貌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应婆享坪,因为这台变速箱的反应速度很快迫烤,能够很好领会驾驶者意图敬温,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出镶幕。   阿特兹拥有良好的操控性尾卷罕,这首先要归功于发动机线性的动力输出欣褐坷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏态蔡捶,而中后段又能够拥有很好的动力表现纺枪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻玛平擦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处岸,尽管反馈的路感一般恃垒戳,但指向足够精准编妈孝,能够给人很强的信心薯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拭盖毯,它的前后悬架初段偏软裸寒,能够很好地吸收路面的颠簸琶恨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾潭颧矮。可喜的是悬架的后段韧性十足百嚏痞,不会让人感觉力不从心邦逝椿。最重要的是臀璃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挺痊孤,车头指向灵活踢,车尾循迹性出色实。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见袭瞥。   总结杉然: 对于马自达这款即将发布的新车衫班,我只能用赞不绝口来形容八惜,外观和驾驶感受都可以称为上等茬筷熊。如果非要给这个车挑点毛病的话染潮,就是在高手如林的中型车市场里熊临污,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蜜详。所以如果你是“外貌协会”的成员堆颊撬,或者追求极致的驾驶感的话慧届,那么你可以期待一下这款新车圭化。 责任编辑椭:赵春晓" "  KTM的X-BOW违售扭,直译过来是十字弓德梆娟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)畅。实际上窖秤踌,这个模样怪异的小车笆峭笺,的确是火力十足访,足到无论是在街道上还是赛道上帮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疮豆桥。   先来说说KTM这个公司殿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晦钵含,以生产越野车和跑车而闻名姓赎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琴楷,也许是工程师们精力太旺盛稼蚕,亦或是身在奥地利这个地方啃府还,总会有些天马行空的想法锰武,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子秆表,去生产一些别的什么机动设备箩室肩。这几年缚钝,除了X-BOW南,他们还有不少奇奇怪怪的新发明李挽,而且都有一个共同点——惊人且极端拖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卷、puristic(纯粹)菱蹋首、radical(激进)词跺购,这是他们对于21世纪超级跑车的理解柬帆。另外还要多说一句魄,这家公司的口号是ready to race偏,时时刻刻都在准备一场竞技困。   KTM的CEO曾经承认拟颓,他们希望使用21世纪的技术慈途靖,发扬柯林·查普曼的理念时劣屋,打造一台新世纪的超级跑车晚。柯林·查普曼是谁缄戊?他是路特斯汽车的创始人橇荡砂,他说过最著名的一句话是柔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茸芯换,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的飞,作为汽车工程师请狙荡,他把全部精力都放在对性能糕情翁、操控和轻量化的极致追求上掣纷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颠唉,但跟进尝试者寥寥哄奖南。看看路特斯汽车凄凉的经历未,这其中的原因并不难理解眠玛赂。我们很欣慰地看到景船盗,在新世纪簧特蔼,KTM继承了这种理念潜,并且做得更加激进希。   其实X-BOW的理念很简单倾疮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车罐扁。碳纤维单壳体车身车、全车碳纤维组件茶垮饰、水平推杆减振器竿,这些都是方程式赛车的标准配置竿捕关。由于使用轻量化材料缮估,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)滴槐昆。在高速行驶中谋凉涵,车辆的气动布局提供下压力胖沙,以此来提高抓地力和稳定性反,这也是方程式赛车的特点咳睦。和赛车唯一的区别纶册,就是它有全套符合法规要求的灯光磕,以及一张副驾驶座椅闭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捣幻俗,经过强化和升级后仑,动力达到300马力李,和F3方程式赛车相当鼓荡上,六速手动变速箱也是简单而纯粹患。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话焦私儡,我们不妨来看看推重比让嘲。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗽囱卞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣稹,也就是说发动机需要负担的重量更少荆,动力表现自然更强渴缆法。   在踏入X-BOW车内的一刻犊枯箔,恭喜你郴,在旁人眼里思,你已经像是一个职业车手了菏彤。首先一只脚跨进驾驶舱尖卡侈,站稳后调整重心岗法,再把另一只脚迈进来呜靡,双手找到合适的支撑点坞鲜武,将身体重量转移到双臂斗鳞辣,身子瞬时下沉塘对酒,把自己放在座椅里巴岸挟。来自RECARO的座椅是固定的迫冉,完全不能调整负瘫,靠背角度略微向后倾斜侵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辰泌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绘荒堵。要完成这一系列动作秃,如果你是个长腿欧巴渺笨,可能会轻松点眠皑敢。同样和方程式赛车一样识拘,X-BOW采用快拆方向盘淮酞理,在一定程度上提高了进出车的方便性飞,不过我觉得这个功能最主要的目的呻,还是为了让它更接近赛车饭。绑上四点式安全带秒十,身体没有一丝活动空间吮,因为在碰撞的时候翅畴,你不能指望安全气囊救你一命楼鲸恰,唯一的方法拖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茎。   驾驶它肆夹琼,你不需要有汽联颁发的运动执照剁敲揽,甚至不需要经过特别的训练耙赖河。只要你有合法的驾照棋,会熟练驾驶手动挡汽车擅拧瑞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度统雷擅。连离合器都很好掌控凄闹沮,甚至比驾驶EVO镭呈、STI这种高性能运动房车还容易合箍。你唯独需要的拉尉,是练就一副有力的双臂武辑祈,因为它完全没有转向助力莫混孤,停在原地踢,方向几乎是打不动的摄糜芯。   由于场地的原因噶暖日,试驾过程不是很尽兴敦溯,并不能体验到X-BOW的全部性能揽埠。在狭小的环境中费颓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展顾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势段熬拷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刃。因为使用水平推杆减振器敬哭,X-BOW的底盘可以尽可能的低度雀,在转弯中几乎不会产生侧倾蒲藐。多连杆悬架结构稳定补匙,可以减少轮胎不必要的运动和变化丝挥,保证最佳的触地面积糯即,用尽每一分抓地力富胁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谰,这一切所产生的副作用沮,是你的身体要承受更高的横向重力蚕篡。   在视线上掠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置檬碴世,以及转向时轮胎的变化储酷层。利用这个优势犁拳醚,你可以把车开得更加精准懒晒舌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙灵,这是任何房车都无法比拟的田靖碑。不出个把小时烙户,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样德,高速掠过障碍物而毫发无损伪幢疙,那种险象环生的场面匈清,我相信其它车做不到哭禄四,这种乐趣和成就感溅,只有X-BOW能给你崇褂。   看到这儿馁排桑,你可能觉得这台车并不难驯服沟撑问,一切都很容易罕奶欧。没错妻势,X-BOW没有设置很高的上手门槛烘股,驾驶起来甚至比超级跑车还简单横觅吃,但是它还有进阶的玩法茎匪,这就需要很高的技术和技巧了辅乘。首先械瘁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战姥辣秽,为了它的寿命蓖瞳,好好训练跟趾动作吧崔惰溺。漂移咖?也没问题赫苯,在转弯时只要加大油门歼,车尾很容易就会滑动起来廉。之后能不能画出一道完美的弧线捷,就要看控制的技巧了揣。   除了以上这些始,我还有一个建议棋。置办一套合适的行头箍溪,至少也得有一个头盔和一副手套介,这会使你看上去更像是职业车手哦剔。当然揣,作为一台可以合法上路的跑车黄低帅,KTM也试着考虑过车主的感受歼纶涂,推出了一款GT车型海。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茄。无论哪种装扮护炒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街范隋千,在气势上就足以压倒一切铰,而在性能上飞盛偿,它也是所向披靡缆栓巫,精准拓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弯访。虽然它可以以合法的身份上街保,然而对一台Ready to race的准赛车藏堆啥,街道并不是唯一且最佳的选择醒捅碌,它最终的目的地皖细沧,是要奔向一条真正的赛道槽牧疗,在那里解开封庸案们ā,去赢得一场真正的胜利编。   说到价钱烂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车呜,一点都不值瞧。那么挞,如果说花135万冷拉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绊垄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟耍涪,最大化的驾驶乐趣砰摄兑,并且还可以在公路上行驶徐,这样是否物有所值废礁体?答案其实显而易见瞎星尺,值脾舰犀,或者不值涝,取决于你是否真正热爱驾驶受艰扑,热爱赛车运动较碑。 责任编辑芹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词店硕冲,早已见怪不怪乡廓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粳涧,广汽丰田出品的YARiS L致炫其忿次,就是一款加长版的小型两厢车惭戎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志颗杏。 知识普及汾钡:为何不叫“ 雅力士”了煽?   相信很多人都会有这样的疑问窃呸,从车尾的英文上来看卢合,YARiS的标识与上一代完全一致卢,但多出“L”字母姓幻滴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观什堆疽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置劝构。全新YARiS通过变革性的设计秒奢咀、加大车内空间凌、降低指导价剃枯,从而想抢夺A0级市场的份额触,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舜话。不再使用“雅力士”的中文名称跨茫宫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌煞辜。   外观攘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型霉缎,如果拥有一副出色的外观设计檀,那销量肯定低不了敦。广汽丰田的全新YARiS L致炫啪搐伎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化啼秋嗓,能让更多的人接受黎呻。   =============分页符=============   原标题拈虚木:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冉,所以在造型方面与海外车型有些差别绥阂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淀谎,“梯形大嘴”车头动感大气箔妥海,配合超长的轴距厩呻梨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受庞厕咯。   =============分页符=============   原标题枷户崔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰案:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秸弛贫,相信你会有两种感觉背抬瘫,第一竞耻:中控台设计非常大气超逢纱,和丰田系列的SUV车型风格一致乳。第二塑:超大空间挤蜜,后排空间完全比拼一般的A级轿车躬。   =============分页符=============   原标题如:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意艰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车踢勿,但是空间方面完全越级的感觉趣齐推,完全不比一般的A级车差高修倒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服灭。   =============分页符=============   原标题风墩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾父亭疟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意楔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拆伺蠢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿徊,中后段性能并不出色墩畏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高睦尘抢,高速行驶油耗方面并不出色猛欣趴。   结 语   作为一款城市代步车型测途,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多劳坑祟,外形方面就能征服不少年轻消费者铰臼。此外详案光,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一就涵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戏,若果说美中不足的地方琴,那就是匹配的四速自动变速箱了皮。(韩威) 责任编辑案采:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒话鞭瘁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辫氮?告诉你讲崎,这是真实存在的一辆直线加速赛车堂婪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戏篓该,基于2014道奇Dart车型谴劲圣,型号就叫做Dodge DartPro Stock栖。大概意思是“超级街车”戈抖。虽然只是称作“Pro”郊,但它的结构和普通街车已经截然不同融,一点点相似也仅限于外观上败岛橡。一个专门设计的底盘葛粪毖,扣上一个类似“街车”的壳子闯垄,除了好看以外酮掸静,也是为了让车子的空气动力学特性更好镭。除此以外缺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”督。   作为动力核心谈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怜辖详。与常规的“以街车为基础改造”不同腹霞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同麓憨。据厂家介绍坦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弥趣,而极速则可以达到480公里/小时能垒。   Mopar没有公布具体技术细节剑,但是在上个月齐啃兼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中算膘订,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速默,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痰慌避:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力混沁皮,它跑完402米还需要9.9秒尉蠢稼,而末端速度“仅有”235公里/小时邯。也就是如果两辆车进行一场比赛莲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候弧人恒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狠募。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舰,当然也无法在普通街道上行驶坝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巳。 责任编辑髓沁:赵春晓" "  4月11日晦群踏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盖晤浓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版届刨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挂。   4月的京郊春风和煦梗挨尼,桃花盛开赖但肖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蔽豌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诵颊管,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桃拐尝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼软。   然而稍微有点遗憾的是勿享,由于相关环保政策距,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基揪鼓。   =============分页符=============   外观内饰燃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别母笨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外械掳惹,因为配置的原因缎逞凶,柴油版在一些细节锣逼襄,如前格栅椽嗡、雾灯等处精简了镀铬装饰池牢檀。   另外脸答,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卢埔,规格为265/60 R18拼起肮,采用双五辐样式嗽疏,与高配车型的20寸轮毂有所区分物。   外观上拳愧坛,大切诺基给人的感觉就是硬朗敛堂嵌、野性瘦、豪放倪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铣赔姑,如果不是看到车尾的标识散人间,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版簿可奥。轮胎的使用与其它车型也是一样的飘。   =============分页符=============   内饰方面江孪皇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致享嗓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掂,但是做工方面表现的比较细腻锑。各个部位间的接缝十分均匀绥庇寡,内饰表面的反光也抑制得不错泌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受墙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凤耪。这台发动机由意大利VM公司制造丁温,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寿,国际知名度较高獭瞧螺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恫抄舶,最大输出功率为243马力(179千瓦)埠凉诲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镜,采用电子挡杆设计蜗,事实上撤沫,在菲—克集团下的很多高档产品上帕措,都采用了这样的档杆设计广通。   大切诺基是个分量十足的大家伙任,体重高达2.4吨独。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粪裙,都让人觉得动力输出稍弱步纷侧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同让母仇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩内,这使得在实际驾驶过程中饭崇烦,柴油版大切提速很快垂熟维,驾驶感受十分轻盈肝。   另外搜恭谷,发动机的噪声抑制也做得不错匿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大山嘘瓣,但却绝非印象当中扮饯,柴油发动机那种高振动宿郸京、高噪声蛾胶,车内如“夜店”般的情况金赴仆。   在打开ECO模式的情况下谭瀑份,发动机的转速在1500rpm左右的时候孺簿合,变速箱就会做出反应蜂漠百,升挡很积极副。当车辆行驶到70km/h的时候骗先,变速箱便会将挡位升至最高挡粟劳,我们在城市中使用突,第8挡也是可以使用的席,并非摆设墙。如果关闭ECO模式燎屑荚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右腿藉褪,动力输出得到了一定的释放点戊纱,当然认,噪音也会随之有所提升够弦。   柴油大切的油门踏板很轻盈很,发动机对踏板所发出的信号反应很快垢马,但初段调校的有些过于灵敏了成鹃比,尤其是起步时寸残开,轻踩油门抵,车身就会有向前窜动的感觉爆贫,想要平稳的起步还是有些难度募,如果初段能调的沉一点茹剑,感觉会更好返番奋,驾驶者对动力的输出也更好掌控锤犊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样隋忿深,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统节持,由于取消了空气悬架茸鞘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屁传。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式角敖酗,分别为自动短孝巩、沙地髓、雪地伐、泥地和岩石邓,这些模式都是通过旋钮进行操作的陆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式螺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择耙。   此次试驾存穿郴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敛,其中的体验环节有沙地沸且、U型坑和炮弹坑三个环节赤萌。在进入沙地之前伟杜坡,首先将车辆选择到沙地模式素下,此时车身稳定系统自动关闭悸殴靡。由于没有空气悬架辫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了加鹤。   模式选择完毕之后卸炼,开始正式进入越野产地蛔亨,在松软的沙地中故渭,要保证车辆的行驶速度怪片镜。在沙地中行走赖诬剃,轮胎出现轻微打滑是很正常的晨全窜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捶露嘶,造成更大的麻烦粗。   在U型坑的环节恢苇恳,选择到岩石模式之后壕毖掏,分动箱启动扭矩放大挡恒鬼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瘦劝踢,传递到车轮上的动力会更加强劲朝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拷钞。   炮弹坑对于车子本身来说胚握,算是更具有难度的项目了戒疏卢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节艘孔。对于大切来说埃路,通过这样的测试还是比较轻松的戳甲。在模式选择上林科秋,我们依旧可以选择岩石模式姬褪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动串,保证有附着力一侧车轮的动力输出紊,从而实现脱困赋。   总体而言敦愤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在糙掇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谐凳。在整个越野体验环节陶侧,对于动力的感受也是比较明显的肝刮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松悉捅损,主要还要归功于这台柴油发动机上位厘,低转速扭矩输出足够大裸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松磺舰。 责任编辑疮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列斧氯胸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK岁权蛋,以求为各位网友购车作为参考立沦,本文我们继续进行筛吕蕉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腐盒,作为合资品牌的A0级三厢轿车辽尼,经济实用以及稳定这三点立市之本随脾,谁展现得更好鞭亮倒,以下将逐一展开贸谋坝。 外观解读蒜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嘛,这次“重生”抛开了以往的产品定位许话撬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型边铅布,接过老款颐达的市场后颈拟筋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仑冕。   刚刚完成了小改款的阳光黔处,2014款车型延续了前款的整体轮廓淘,细节之处作出的调整勘衬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豁蓖贡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鹿,另外增加了反光镜转向灯番、倒车雷达等外部配置称芬邪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车窜,但两车在细分定位上有所区分弓群,新赛欧更经济涧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定澳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本情卵腿,两厢造型更具时尚特质避,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅悸,前脸处的线条切削更是全车最多之处弧娜镣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恐霜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忿新,三厢车型尾部中规中矩继哆,采用常规一体灯罩的尾灯修鞘绰,正是这一产品区分的剪影评谦勿。 看完两车的造型酗撕连,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现视石。详见下表稳太: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观洛伐湍,您更看好谁酞?欢迎参与一下投票扩。   =============分页符=============   原标题场零:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辫凹俺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拉胶巴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淬,各区域之间的串联均平滑带过泄暴跨,整体风格更注重功能性来轻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能稗,并尽可能带来更多储物空间会复擒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足晦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征存,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表定,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匪瓢抬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点靡杀妒。   另外汤矾,随着车载多媒体系统的发展沁,触摸屏更多的被普及厩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杯腐顶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钩块碾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嗅贤。 配置对比少勺飘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置廖赂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肉,仅供各位网友参考妊策粪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题葛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亥姐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鞍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度承熄藐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仿盒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风敖烁,而车身与轴距饺妥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势础访,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剁。   动力系统对比识戌察: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鹤,阳光仅提供一款1.5L发动机危备,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仓晒挎,同为四缸自然吸气版本通画块,排量的不同即动力上的差距航。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凶厩,具备重量上更轻的优势氓。   两车的自动挡车型惺凄靖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱稀编,其平顺砍盆、重量轻及省油的特性胎嘲狠,同级别车型中具备一定的优势挺弦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下膛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瑞蚊滥,在挡位上优势明显吩澄怕,但其换档顿挫在车主之间常被提及汾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间融芜阿,外观上二者均具备典型的家族特质窟斜囱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面教。内饰布置阳光以实用为主豹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坎缉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现枫九化。综合本文所述瘁么,两款车型您更倾向于谁羚促先?欢迎参与以下投票炔琉挎。 责任编辑响:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车彭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绒琅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伦套皮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丝罢磕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苇钞粕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泉廉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兰捶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近档丸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸡浮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形淋雄瓮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同歼婪。也说明K3S试图走运动化的路线健版送。   起亚全新K3S的长播、宽绍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm阮,而轴距更是达到了2700mm的水平唐,在同级别中也属于比较突出的成绩宛空冬,对空间方面肯定有着很大的帮助诫卞理。   两厢车的整体造型非常的简洁干练喂百,车身线条也非常的流畅怕娇巾,有着极强的运动感类祭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差馅扰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撅纱悸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用偶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咆步疟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虽还。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达输,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恋坑卵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的讳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅岭描,加之降低的车身让骐达更加动感露。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性两孤獭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搽。形状突兀但线条流畅的尾灯倾,红灯部分占据了大部分窖睫,白光部分呈现斗勾状攀位很,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妈充禽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唯瘟屠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置睬泻绷。能够有效帮助你快捷倒车荣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宛省饺,因为外观好看主观影像比较大玖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面朝氢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多割,基本沿用了现款K3的设计蹿颠家,提供全黑色探修、黑米色蓝、黑棕色三种不同的内饰配色波。做工和用料相对也比较不错痴慕。内饰除了硬质塑料及软性材质外抽疚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撕缮竞。   骐达的内饰设计线条非常流畅导,整体质感较旧款车型有所提升伟颁。内饰颜色采用黑色作为主色调盒,搭配银色饰板传芬酚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比级嘿旁,满足不同消费者的需求拖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冈适库,多功能真皮方向盘以及定速巡航巾玛嗓,从上面表格已经很清楚的告诉大家鲤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP磐、胎压监测等配置袱尖娠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富律娶,其中ESP嫉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腊眠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题热。 =============分页符=============   原标题惭卧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700饰情谢,整体乘坐空间相差得不太明显染。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同焙讨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磐谩,座椅表现方面K3S内部填充比较实摆颈捂,对腰部支撑方面会比较到位讣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贪,其座椅表现比较软搽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感屉钉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多性,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势腹。在乘坐空间是差不多的比,K3S座椅设置得相对硬朗隆摧闷,而骐达设置得相对舒适拳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嗡嫡纽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娘腹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伺华,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铃躲箔,很好的满足不同需求的消费者孔。起亚K3S相比起来就显得配置较少帘嗓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弘私,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杉繁藐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同梢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论氨茶呸,详细还需看我们评测所出颠谢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题悼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刀聪靛。   点评吾:随着两厢车被广大的消费者所接受狮歼杭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款逃瀑伍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弦蒜鞠,如果在这两款车选择其一的话辆木,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动遁枷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素黑千。 责任编辑歌显洁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脯闹堕,甚至有人无法确切的喊出它的名字垛停。其实这款车和我们并不陌生共,因为它采用了与三菱劲炫相同平台熟垒亮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似渭面。所以出镜率不高的标致4008添俏跑,确实具有太多不为人所知的身世伺窍,这使得我们有必要去了解一下这款车刷凹救。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路季颧恳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绥唉,呈现出风尚膏灿无、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坷界。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签犬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰倾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芬碑、科技的感觉骆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm翅投,轴距为2670mm矛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫俊摔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造彻裳,所以在车身尺寸上它们相差不多刺。   从车身侧面来看淳蹿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绵态,整个车身也因此更加大气而富有力量感匙谁。后排提供了私密玻璃卫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悉赡习。   标致4008的尾部造型看起来很饱满劫脐滔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宪。另外汉鹤啸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心曙,尽管造型简单嗣,但通过与腰线的巧妙衔接祷量,使整个车身设计连为一体练。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妈寝呈,配合普利司通的225/55 R18轮胎霸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上齐,都具有不错的表现坡坊。我想应该会有不少车友会非呈看重这双“大脚”淌姬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汗嘲舵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意娠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发背搔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样车。不过标致4008在一些细节上却与之不同羚秤,譬如采用了大面积钢琴烤漆懦,辅以细节上的优化钾反擎。   中控面板做工不错结鬼撩,按键旋钮设计很精致侨息沉,且手感都较为出色矢娥。娱乐扩展功能也比较齐全天模叫,AUX波奔捆、USB以及12V电源都有装备贩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点霜尾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯被。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错窝,下面还有黑色钢琴漆点缀勘技,凸显出了较强的质感痘糖钞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍俗哄袍,若塑料饰板能换成金属材质的话硕黄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表矫馁伙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疚。在转速表与车速表之间呜屉五,我们看到了一块显示屏背,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胖锭举。 在乘坐以及车内空间方面习悉帘,标致4008秉承了家族在这方面的优势但,座椅乘坐舒适并且支撑性很好本梨霞。   后排座椅靠背很直淮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猴叼汹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赖寇汤,坐姿却让人觉得并不舒适辣汗。   标致4008的行李厢内部很平整涎曙,而且后排座椅可以4/6比例放倒胎沥。这样它的储物能力将会得到提升拖下龋,对于搬运一些体积较大的物品谭,可放倒的后排座椅显得实用姬。   =============分页符=============   在动力系统方面达丧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机暴壳舜,最大功率仅为150马力靖努目,扭矩峰值198牛米曙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酬娶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了靖悄。 全系搭配加了CVT无级变速箱娘,具备手动换挡能力俗茂氨。在实际道路行驶中烽,CVT变速箱表现的非常平稳阑雹炽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坏唉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脓骨,却没有丝毫提速的感觉宪。不过玛长僧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些雇艰,在平稳驾驶时超车变线很轻松墨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瓤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力感,前轮最多可分配85%的动力们澎莎,后轮则可达到55%坟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%渭别,可以应付雨雪河桶、沙石和泥泞等路况趁晨,也可以轻松面对普通的越野路段痰笛。   标致4008并不属于难开的车型佩白集,尽管车身较大翔,但是方向盘非常轻盈图井好,即便是女性驾驶也会非常从容衅搭澄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线回。   结语窃涝闪:从市场战略上来看橙必,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酣,4008不仅丰富了进口标致的产品线娃府熔,也为消费者提供了更多的选择拾管卜。而从产品本身来看灌揉鹃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫霓熬碘,能很好的迎合中国消费者的审美颗墒冻。在驾驶方面恋,标致4008表现出非常舒适和安逸固贫,非常贴切城市SUV的特性露湿。 责任编辑舞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缄臀栓,自2011年上市以来凭借着动感的外观目匙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虫戏纺,受到了许多二三线城市消费者的青睐侠健题。不到3年的时间伍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茂焚未。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型禽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁臁,将在4月的北京车展上市叉钢,预计售价区间为6万-9万元话第,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叭勤耐。下面就跟随我的镜头楼贤炊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宪掣慑。   相关信息幕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滔难,2011年正式推出了首款车型宝骏630界沉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力幻,结合上汽和通用的生产技术辨腊蔼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计通羌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌范厂巳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计献必,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO低肩,与进气格栅酗啤枚、发动机舱盖形成盾形区域估,造就了独特的宝骏品牌DNA妒匹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计品诞。从前脸上看沽涟,与宝骏630的设计保持了高度的一致揣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计旁姬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瓢料,颇显动感握栏。   在车身尺寸方面册,宝骏610的长为4401mm湿钠酮、宽为1736mm牟、高为1462mm甸菇。由于与宝骏630车型同平台生产设,因此在轴距方面并没有变化戳,依然是2640mm嗽沧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐勾夕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”竞句,尾部扰流板坚炭、包覆式的后风挡玻璃洗、硬朗行李舱的线条某唯,颇具运动风季形懦。与此同时绩掠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奔卯扭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疟完箔。   =============分页符=============   内饰方面酥丁棵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度类。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碱介,方向盘搭配银色装饰条剐惊忍,整体风格偏运动冉韧,带来不少新鲜感似。此外家,新车仪表盘也进行了全新搭配坝灌介,采用双表盘设计昧矮卯,更符合当前年轻人取向涡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肪,提升档次的同时也带来的一份运动基因稳泪内,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侧岛隋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吉,LED组合仪表提升了整车的质感脸俩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验库透,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肉响挖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域成,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论竟饺晨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹虽馆唱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面甲。   宝骏610是一款两厢掀背车型陈斥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性攫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够醛毙聘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒醒传八,也可以按6/4放倒座椅附,放倒后容积可达到1300L豌纤。   =============分页符=============   在动力方面溉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仟铅,最大功率可达82kW翅唤,最大扭矩为146.5Nm厘,这款发动机也同样在630车型上使用沁奶爬。为了发挥出更好的动力性能的,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器悸坑,此外还配有5速手动变速器可以选择沛采骄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品晚厢袍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升视。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝看、君越琅、君威等车型上浦。   在整个实际驾驶过程中台轰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳图奸武。在1500-2000低转速时矢苦荷,所爆发出的动力输出还算尚可购杆良,油门响应比较直接坤褪。但是随着转速的提升耻澳,档位的提高届壳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潞遁驼。这种动力表现不温不火敛号室,但是足以应付城市道路使用迪斧建。   相比于第一代自动变速器疗镰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哭。只需稍微深踩一下豆鼻巫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狗,只不过由于排量的缘故伴茂,推背感并不是很强烈牵秀促,且高转下的再加速能力也有些力不从心姓赊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锹菱铺,这也完全符合它的家用定位巍稼。在经过颠簸路段以及减速带俱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感幸,让驾乘更加舒适搐挽行。此外砰,在过弯时底盘也显得较为扎实扰。   结语嗣:宝骏610的家用车定位很准确澄平,配置很务实俊氯,储物空间多檄狡,不过在用料和做工上还有待加强目释。不过动力系统方面确实不太给力啸衰,最多可以说是开起来比较舒适胆洗,这也比较符合它的定位还冬。作为一个新品牌厢邪,宝骏还有很长的路要走惯饲,虽然已经走过4年多还崇,推出了两款车型悲竭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盟,在自主家用车市场上打出一片天地来疤,我们将拭目以待桶。 责任编辑诡攻票:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上码敲煞,大众展台上首发了2015款大众Jetta煤几哼。这款车在现款Jetta的基础上缅绕,针对外内设计细节进行了小幅修调钵,属于一次精修边幅的小改款奴髓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整煞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阂滩精。 全文总结珊:   对于这么一款外形细节有新意却,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晌筹烦,我们只希望它能尽快来到国内肛喂酒,因为目前国内的速腾车型柏伦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搓掇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面苏。 责任编辑胆毖坞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嘛痛控,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嗣榷歧,深入布局阿涪。其中包括类似上海大众新桑塔纳腥、一汽大众新捷达娇、斯柯达昕锐看偏季、以及再早之前的本田锋范屋帆、日产阳光等等呕玻。可以说卫,在这一细分级别嫌,乱战才刚刚开始纬感窍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拜捍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉硼廓艇。反而厚重了不少讲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近响推赶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蚊惫玲。就前脸部分来说趁菜,整体样子是非常简洁的灯,又有几分动感项,和标致其它车型相比是有些差别的枪。   侧面造型规规矩矩挂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现醛,你会发现徘砍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉朝段蘑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因归,但301更多的是安安分分的一种踏实感贬。其中普鬼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耐,没有那么规规矩矩穗厂构,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骑庇卡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体囤括骡,这也是一项非常讨巧的设计毛戳爆。设计感油然而生宫,除此之外亥回,车尾并没有多余的装饰物烫沁品,简洁实用依旧是主要风格典藏弟。   本文导航" "斯柯达明锐凌怠骆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拌屋凉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屡滑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卢怒苗,可能除了家族化的设计以外讽挞讽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了欺匡坏。 虽然它采用了大众的MQB平台杠炬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分四,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敝缴,全新的家族化设计让它年轻了很多斗妒建,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蜡,但是相比现款瓢榷赋,它的前脸更显稚嫩鼎瞳董,也可能因为现款有些老气横秋吧硕梳投。 车身尺寸方面幻,它相比较现款有了一定的进步奈,内部空间方面自然也有了一定的进步捂提屋,在后面空间介绍上我会在进行阐述瑞牵诫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7松寺割,这也集中在细节设计方面汲遍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓦还幸,还有合理的镀铬装饰具傅窘,这也是新明锐年轻的一种标志迁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次称九。" "  2014年4月16日奋舰驴,全新英菲尼迪Q50正式上市凡小牟,售价区间为32.58-54.98万元贝泰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筐肝癸,2.0T车型三季度到货辑疾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版澈萝赂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版社粹。三车官方指导价格基本在42万元上下通,具有一定代表性天。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表攘秸轮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蔚蜡卸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈识,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搔颅瞧,车头造型极富攻击性欣特讲,侧身线条动感优美芯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酣。当然面,它的进化不只是看起来那么简单镐,内功的修炼更让对手望尘莫及蜜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的灌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中邢桂坝,而且大有愈演愈烈之风拉稗,尾部设计很像自家的新5系来顾喉,家族化设计不可避免捷。即便是标准轴距版本壳饱沃,新3系的轴距还是达到了2810mm僳似讨,比上一代有小幅增长楔类,再加上悬挂对舒适性的妥协步碗,曾经犀利的3系已成过去谰巴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已悸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搽涧单,那非雷克萨斯IS莫属了钉陷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尘,车头动感夸张串崎车,车尾简洁利落沙氨佬,虽然有历史车系的影子捅魄券,但这绝对是对精髓的传承和延续德。   本文导航" "  又到周末了沁,在大学破旧的宿舍里铃,百无聊赖的仰躺在下铺上娶抵录,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沟,心中泛起阵阵遐想必孪舍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乏沙,充满战斗气息的车身怯,都让我无法安然自卧癌窜间,打起精神叮仕赁,跑到隔壁楼的图书馆黑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诞。没错反嗜郊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我该场锤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心般建就。但是碳财,今天要说的主角并非“兰博儿”取户,而是广汽本田第三代飞度景,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坎。   ?什么是边锋主义衰枯涣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈腔渌铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赊弹晶,线条过渡果断渡挖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴博,包括讴歌品牌也大致如此咸。第三代飞度相比上面的两代享咆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致牟劳。车头部分比上一代更加动感帛刃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吠苛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泊嗽。给我总的感觉是懊坟,车头的成功是线条运用的成功扔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蝗,从车头到车尾一气呵成淡甫,整体感和流线感非常强昂猜胚。从某种角度讲咳寺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛婪勤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感湍锨,但相比其它竞争对手山筛末,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蹦欢。   车尾的感觉并没有车头那么好阿绣说,对于我来说蜡饯搁,车尾的设计并不满意哎。过度使用的镀铬饰条懂霸槽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口遁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复松似。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怯,在纽约车展即将开幕之际偷电,路虎发布全新发现Vision概念车啥粉,配备多种新功能漓屋普,智能玻璃实现透明引擎盖涧荚倒,座椅灵活变换可实现共四种模式檄此锨,包括远程铱萍罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列档们,第一款路虎发现诞生于25年前称,全新发现系列定位于“休闲”琼,总计拥有四款新车泥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题促,多功能配置肉昧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鼓淳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鳖抨九,其中包括远距离液鼻危控挞脆,智能玻璃等茧水妈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洽逛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示建耙,“新车现代化的刨派,切题的扔,并引人入胜的设计控,是发现车型发生的重要转变耸赂。”" "  [汽车之家设计] 2013年抬,我去过一次柳州幢冻,那次蹈亲亩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂窜侵,当时敖捐琼,宝骏只有宝骏630一款量产车型枷传钾,时隔一年静,这家公司有了新动作凉萍辑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市糠。官方表示步,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品爆。   事实上布蛊辑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型癸交,那时陆赖揩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶群,为了配合厂商对车型做好保密工作凳遍苔,当时我们也并没有拍摄相关的图片胃逻田。掐指一算嚏澈,当时襄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了社干疤,在聊到这个话题时钒焚谎,项目负责人也表示慨枫鲁,整个团队在这期间做了很多的工作胳驴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性龋,即便有着此前宝骏630的经验募,但对于一款新产品而言类,整个团队仍旧不敢怠慢搔旦。   为什么要推出一款两厢车绕才?   新品牌诞生初期范巩,单一的产品有助于更好的把控产品质量婚伎绘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挤,从而将其转化为品牌价值撮,在品牌得到一定认可的前提下填歉,适当拓宽产品线硼父哼,无论是对品牌瞪署,还是对市场而言都有着积极的一面微。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型焕,较为官方的说法是“以市场为导向”喜归被,不过在我看来闹,这仅是一方面汤艰斡,在有了以上需求的前提下型返韩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钉囊矛,于是才有了这个方案憾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苍,车辆的动力系统皋黎吓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咯绊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说股,无疑是一个两全的方案梦亩。   两厢车在定位上有什么不同吗扩逛那?   简单来说梢舞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物去,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本夺勤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可风。相比之下干绰,因车身结构缘故撇,车侧和车尾的造型变化较大歪径。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钳平鬼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法踢,印象中记定软,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车唇澜,有些时候退陕额,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素兑副宦。当然妙临拈,每个厂商都有自己的想法裂能惯,这种实用主义并不是坏事杆扫崇,毕竟级,车是用来开的纬既,把主要精力投放产品稳定性方面相,对打造一个大众品牌或许更为重要拼。   在造型设计方面工辩皑,除了已经固定下来的设计元素外技括袍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”敢踞才。对于镀铬饰条的理解见仁见智告课慕,然而贤蜕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”相睫显,正是在这种需求的推动下劲横,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撼搽胖。   察觉到这一现象后溃详,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嫡,显然殊匣,一味的添加装饰条并不合适钉厂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贪。一般情况下庞鲁亥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区藐讨,除此之外荡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条的惮石,在设计师看来皋靶噶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叛,我还不曾有过近身接触习橇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帮糯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蟹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统轰。或许这么长的一串文字来的有些陌生吭腥稠,简单讲肌,它就是在航空航天器上使用的转向技术磊九。我们将就驾驶者最关心的方面拢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS竣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装牌吝氰,人机交互系统的先进等等硼任,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触签晚苛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主垄,不难想象Q50的出色布贬杯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瓮糯,同样考堪适,作为宝马1系的车主即备,对于操控的追求反衬出Q50的优异虹。而剥离开车身的种种够蛔,他们共同的认同就在于这三个字母巨函:DAS   【什么是DAS缉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)东睡肋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谭警鲸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制链,颠覆了100多年的汽车机械转向历史晴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凸。   【DAS工作原理是什么汉乌?】   车辆转向时刚诉,不再依靠传统的机械连接菲朴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制式,根据行驶路况和方向盘转动力度级清码,速度进行综合计算斜俗登,从而指挥转向电机机构实现转向秘妓。   三个ECU属于并联关系涧峡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮熟、方向盘蚕、右前轮)居度,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况黔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时内煞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盖,恢复至传统的机械传动转向模式白播菊,确保万无一失凄溅酒。但在正常情况下瓷躲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嚼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈煌苦供。   【DAS汽车的优势钢杉淋?】   操控性勤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞欧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准菇辛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况渴抛玻,享受更多驾驶乐趣苯攫。   【为什么线控转向比传统转向快瓜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入醇虾。整个系统中没有橡胶衬套踏携,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间视,因此首先从内部减少“延迟”莲缝。   【DAS对过弯的影响睬暑?】   转向相应得到改善勾奥。传统转向系统嫁,在接近弯道时怠蚕,驾驶者需要提前做出转向动作退,否则汽车无法实现平稳转向乌。而采用了线控主动转向DAS系统斯边,通过消除内部的转向延迟窝我交,减少了预先动作的必要锈官炉,实现更灵活的转向堆夕。而驾驶的感受将更加直接旧侮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力馆辩唾,毫无延迟朽霸糜。   【转向系统也能够减少疲劳愤驰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浦惋密,因此从另一个角度提升了安全粮馁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁)庇布,12款参与测试的车型中拳爬,在定速140km/h的巡航测试中浆敛缓,平均修正次数迫雇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍霜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点逻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响全涡床?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉熬芾罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表貉孪:网上车市(www.cheshi.com)   当然娩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茶,而对于传统车型魄褪,这一选项代表着发动机款、油门踏板辱膝比、悬挂阻尼珊、刹车响应等等方面的细微调整眠,而由于配备了DAS领懂,英菲尼迪在模式选择上虱兢视,更进一步的调整了一系列的功能蘑木波,如梢厦:主动声音控制系统现、线控主动转向DAS填芥毒、主动车道控制和主动循夹嗥妫控制系统ATC等等的设定坛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里霓付?】   通过上面的简单问答戚,我想我们已经熟知了DAS系统汞橡,在响应更快滔哨,相比机械系统更便于维护艇,节约成本超,减轻重量等多个方面都硕果累累深馈。而任何事物都是双刃剑戚辈丝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓜阜奴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生护踞告,他的解释既简单会群鹤,又复杂担膜,背后掩藏着十年之久的不断试验怖拖戒,推理啼,再试验的科研过程釜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力别厢颗。而这些内容无法用数据体现邓啊星,还是按下点火开关吧孙嫉季。   本文导航" "   《极速60秒》背秽了、《死亡飞车》靶登、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桑仍,让车迷们大呼过瘾冠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捶冗舰。另一方面孤墩夏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的僻讽,但开在路上肯定是最牛X码奇,最有回头率的母啪被。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事法哆镜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”屯稳、“真NB”这样的感叹垢屉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缎能。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别柔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分迷袱未,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服玛吾闯。    作为最具代表性的美系车型闻菜垛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堡歌,五代车型熠熠生辉擞汲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看本抒,主要原因是新一代车型不够“MAN”封卞,缺少了野马的一贯的风格信涎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碑尺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铝褥清。 什么是肌肉车纽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凛蚊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车楼限。肌肉车必须搭载大排量V8发动机诡炼伞、具有强劲马力托、外形富有肌肉感的美式跑车筐陷侩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磁床,例如雪佛兰科迈罗芜、道奇蝰蛇娥傻、道奇战马爸汞,还有就是本篇文章的主角福特野马台汐耽。不过这些都是字面上的解释肚级,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毫。什么是肌肉车病食绩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔷斤脆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虱啤,科尼赛克Agera襄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币搔篙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乏。但实际上并非如此芹,凭借自身出众的一面澜答,福特野马在众多超跑中脱颖而出力啊昂,成为闪亮的主角坟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凶戳锨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啤典,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拒搽态,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腺凶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果铂弘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影完雾硷,野马还是地道的童星出道!是的貉,早在1964年刚刚诞生之际谐,它就被搬上电影银幕雇殊录。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》社,也许大家有些陌生刃巍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乡。在过去50年里呈荒办,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舌角。    无论是哪一年代的野马廊拴,但凡出现在电影中圭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球靶汤。衬托主角的英雄气概或是独当一面芜帛,野马都游刃有余恭。在近期上映的《极品飞车》中勃叫,野马更是作为整个剧情的主要线索岔袱吼,陪伴主角经历了人生的起伏粹彻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巍己,五门版的三款车型——耀真袱菲号、耀享傻喀标、耀动分别为52.8万频抚、57.8万郊、62.8万绦琳财。另外还有只发售500台的限量版拉,价格66.6万元彼下酶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变裂炕,只是在色彩搭配上带来更多选择盯垄,车型配置也更合理熊侈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器南乳,并且通过优化四驱系统斧萎侩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沽莽。揽胜极光一直被认为是外观控黎偏寇,但作为路虎车型疙妒,它也有着同级一流的越野性能椽鹤。这是款长着女神模样检抱谭,也有着女汉子般坚韧的车输卡。 外观懒肃棵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型曝冲,所以不仅长宽高没有变撼烂蔚,造型设计也和现在基本一致素坎寝。设计师只对一个细节进行了修改氨,就是后视镜沛橙。新款车型后视镜造型整体感强蓬帝,与车身有更好搭配效果楼何剿。除此之外樊蔑剐,极光传承自揽胜的城堡式车身篓摄粟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屋魂。虽然极光已经上市有3年时间绷捣纫,但时尚感丝毫不减靶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逆肃,极光有自适应LED氙气大灯虫谓稿、全景天窗等配置橇感忍,兼顾时尚与实用性许休枚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于糙篮暖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰食,前后保险杠尺寸更大陛。另外半迷,2014款极光提供了11种车身颜色坡杆伴,消费者有更多选择说刹。    另外舌统,外观细节上能看到的摄像头和雷达宿毕窗,是为了实现自适应巡航桶、自动泊车酱、360度倒车影像等功能弗纷抄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蹋匈燎,既可以设定与前车距离或行驶速度舵,当系统计算出正面碰撞无法避免泡,会释放最大制动力降低冲击速度怀蜂猎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谓,实用性得到提升四拔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骂曹徐,并不是说女性不能开哪,反正我问过数个女性朋友诧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗垒,完全不是自己的菜炉骄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断际挪,所以我觉得这样描述更加准确哪任:这是一款为男人及女汉子准备的车火壳嚼。不是说它不好莎盯,事实上野帝的特点非常鲜明爱罐锨,优点也特别多灵市苍,但如果真的不能欣赏野帝的外形人,那么它的优点再多也是白搭秀叹。好了信瞥烙,说的够清楚了蝎拧,男性用户请继续看下去嫉廷虫,女性用户请酌情选择坞擒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版狼抢抬,也就是售价24.18万的最顶配版本惧。配置非常丰富队碗,但较高的售价容易让消费者望而却步罢秽衔,毕竟男人也不是那么好忽悠的互村骏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本托。不过既然我们测试的是高配版本肋辞颇,就来看看这款车康,按照惯例湃,还是从野帝的外型设计开始弘饯。   ● 外观忱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议溃勤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑送吃鞍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV倾猜,野帝这种偏向硬派和复古的造型确,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卜抵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些败,这对于野帝来说无疑是个劣势咳瓣社,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间称,国内汽车消费更是以大为美撵全寺,野帝国产后尽管已经有所加长烩,不过还是给人感觉不大暮猫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伯涩,带自动点亮功能的氙气大灯秀祷膏、大灯清洗功能兜鸽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备错筏。日间行车灯采用光带造型夸殿,并集成在前大灯组内砷哭诧,样式比较简单阔第,辨识度还是比较高的涡丧腥。   尽管车身长度不算长跋窟鲤,但野帝的高度还是比较高的导拆痉,一方面是车身设计的就比较高大赏,另一方面也是因为底盘较高温,悬架行程比较长下掇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm皋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间供畦姐。   后保险杠设计的比较厚实翠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嚷淌苯,也是为什么我们说它更适合男性车主秒矩。倒车雷达是全系标配锻崩,不过倒车影像和自动泊车是选配太妒罢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车啼。   需要说明的是竣图娃,按照官方参数配置表家,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的焙,不过这台车并没有装配后挂式备胎结乒,4S店解释说是同样是野驱版乌,有的车有后挂式备胎奴哭,有的车没有撼,如果不要后挂式备胎屋僚,可以减6000元式脾蹈。   十辐立体式轮圈对,样式符合野帝的整体风格兜长。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奥,规格225/50 R17贺群。这款轮胎算是一个折中方案木捷锨,整体表现比较中庸谋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果潘甘播,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鼻券录。" "  2006年始电敲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惋,没一年媒题截,这个品牌都在刷新着销售纪录杏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芍码泵。2014年琶檀和,新的产品问世氓,这一次它不再效仿氰使、跟随鲍恕,而是独步青云敞。   在过去的几年里葱,英菲尼迪的品牌推广是以设计急派僚、豪华为主要核心酱,由于旗下车型均以大排量为主申,并在操控性方面有所见地唾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狮。作为一个初来乍到的年轻品牌丢抢翻,每一步的迈出都显得格外小心婆徽垛,在保证动力性优势的前提下暮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叼纲世,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伙扭鸥,原因很简单钉八玫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侮莎,也就是不同于别人的卖点逛节感。   在同级对手们相继更新产品的时候丛墓,英菲尼迪一方显得格外冷静卸忌女,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辅彪拷,好在当它真正来临之时漠,并没有让大家失望辱释,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓣幌肖。   在介绍这款新产品前壕晨蹄,我想我很有必要做个说明炽,Q50实为G系列的换代产品壬,在2013年度磺挤,英菲尼迪旗下车型根据轿车陋唉蚕、SUV采用了全新命名龋,即轿车使用Q字母狮伺,SUV使用QX字母谱毫,后续数字分别代表车型涛涎,这样做有利于车型之间的关联度垮。   2013年崇,我的同事在经历了12个小时的飞行后斤屎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晚,在回国后的闲聊中骆敬,他的目光坚毅童,言语中难掩一丝激动吵矩拦,当然他对这款车的最终评价很高步狄,抱着这股期盼葡浮慈,我们今天找来这款车揭筋烁,一同来寻味我同事当时的所感潜汰形。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扩,所以厂商提供的测试车依然为美规版洗问,所以动力崔、底盘的调校铣姓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同库弓,但整体设计与科技性不会有任何出入寒坎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说漏,也算是足以解渴了羡八喂。   对于设计语言四个字来说夯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释们写,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哦镣樊,有时我甚至会想落,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹦夯含?正因设计团队的不懈努力狼避,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枚膜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓝纲。   低矮的车身非存同,流线的车顶屉闯,都是上代所传承下来的精髓疥淳娠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大餐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胯犊,这与宝马3系的水平相当嘘逝敖,优于奥迪A4L撕图栖、奔驰C级等产品纠荚切,别小看这一举措骸荒稿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棘陆。   对于轮毂轮胎的配备上浓绩,英菲尼迪从不走低调的路线素磺摊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平此投精。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中添,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接任得弄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堆。   本文导航" "  2006年始班,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拟光,没一年赫囤甩,这个品牌都在刷新着销售纪录浪痕埃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荚翱。2014年信思,新的产品问世肆簧井,这一次它不再效仿裴梆扰、跟随播鹤,而是独步青云蘑。   在过去的几年里辖凹,英菲尼迪的品牌推广是以设计贰瓜方、豪华为主要核心来,由于旗下车型均以大排量为主诵,并在操控性方面有所见地溅粹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姬船。作为一个初来乍到的年轻品牌喂舶侍,每一步的迈出都显得格外小心钮柒,在保证动力性优势的前提下辖休娥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梨,原因很简单瞥麻吭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漏响,也就是不同于别人的卖点崎沽办。   在同级对手们相继更新产品的时候肯酣,英菲尼迪一方显得格外冷静绥柏敞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度非鞭甭,好在当它真正来临之时赦猴愤,并没有让大家失望革哎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凉。   在介绍这款新产品前靠串涟,我想我很有必要做个说明帛酥,Q50实为G系列的换代产品晌粕,在2013年度锻谎喊,英菲尼迪旗下车型根据轿车啡冻、SUV采用了全新命名肥,即轿车使用Q字母坍琳屠,SUV使用QX字母念细,后续数字分别代表车型核捞,这样做有利于车型之间的关联度璃。   2013年荤祈烙,我的同事在经历了12个小时的飞行后幸妮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梯,在回国后的闲聊中能绘荣,他的目光坚毅阜酬钨,言语中难掩一丝激动庐范艾,当然他对这款车的最终评价很高勤蓉,抱着这股期盼涧,我们今天找来这款车淮侨,一同来寻味我同事当时的所感裂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间川苍,所以厂商提供的测试车依然为美规版铝,所以动力坏、底盘的调校枫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祭缔,但整体设计与科技性不会有任何出入拇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说确瓦蘑,也算是足以解渴了涉攻。   对于设计语言四个字来说轮酷扣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裁,有时我甚至会想捅嗡傲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量受?正因设计团队的不懈努力凡粹呐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惶劣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲜。   低矮的车身密,流线的车顶拣,都是上代所传承下来的精髓窝典物,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溺藐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)身幻膝,这与宝马3系的水平相当艘汤,优于奥迪A4L魂、奔驰C级等产品李委,别小看这一举措截权伍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逝澄峰。   对于轮毂轮胎的配备上蹋,英菲尼迪从不走低调的路线梁乳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鹿内轿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哦戳道,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首甩芜裳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80散唐倒、陆风X5废寝、全球鹰GX7垄,但依然无法撼动它的地位券啸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变廓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蜜,它就是CS75攻冬,来自长安汽车读徐。   在众多国内车企中贪曝褪,长安汽车拥有较早的造车历史须新,并且对越野车的制造要追溯到1958年钾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下韦邻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计素铰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吗耪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绅蜡睬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量幻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绞。   在对长安历史阐述过后笺梧,这款新产品更是令人期待诽实屑。在2013年9月叫失,它正式在法兰克福车展进行了全球首发徊乾,一经面世便引来了无数人的驻足财,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表彩举哄,诸多细节上的体现晨橡插,可以看到与时代的接轨庇哦轿,说实话滥陀,即便与合资品牌相比评结,它的设计也毫不逊色苇凡乳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哇漏豁,在首次无伪谍照曝光过后物,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手静娘巴。从车身尺寸上来看挺拘,CS75在长度与轴距上的优势突出尺警,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邢。在设计上搜,侧车身的视觉冲击力有所削弱赖尚笛,平和的线条增加了些许稳重感屉刊,而在配置方面绝不含糊垛睡隶,右侧后视镜配备摄像头排簧,为泊车提供了更安全的保障手趟盟,此外17寸轮毂的注入涸扰,也为整车视觉性增加了不少好评分吕。   车尾的造型体现了丰富的层次感媳姓坝,使其得以回归至前脸的感觉抄己,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钡微。此外釜澄狸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统淮钳矛,可以看出CS75在配置方面的丰富性七湍描。   本文导航" "  上半期皆舒没,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况屏,不同的设计倾向与不同的品牌定位休,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奋诵淑。在“下半场”的对决中瑞瓶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慧捍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果勘稀。   点击阅读对缮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鄙搪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挠心,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伎糕催:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目牌啤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后韩赐倒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卿诞,以应付那些五口之家出行的需求哭册。行李箱空间的比较箔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下行喀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谢,或者带孩子出行时来仕靖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品柬。行李箱内是否配备12V电源接口匹惯涤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缆担,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驮狗规。   ·模特A(不戴眼镜)身高骡潦孔:170cm 体重憨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肯:175cm 体重沁峡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地编,长安福特此次也算酝酿已久了仙叔,可以说即将推出的翼虎楔厘蓉,每个人都能从中找到自己心仪之处鞭吻,例如极具冲击力的外形玫粟、科技感突出的SYNC系统此恍闹、人性化的内饰细节设计钝护、又或是强大的日常实用性秆眉蚀,这次芍惮钝,同级对手们真的要小心应对了苦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后韩锤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点峡纶素,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年遂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期韶。显然盆,在错失2013年的发展大好时机后咐聪错,要是能够抓住2014年这个关键的时间点离汲鲁,其实也能够走在大部队的前列惨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段十爬都,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多甭愤。眼前一遍利好兜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008憨、雪佛兰TRAX青讣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位硅拘凛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市型,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锻,至今我们还没有看到实车衰蜡。从目前的情况来看嗓拢,它们很快就会来到我们的身边锋。正是这个原因陆片,在日内瓦车展媒体报道结束后甸哼胎,我们并没有着急回国喘,而是完成了几款车型的海外试驾狙、测试和静态对比的素材搜集息屋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目划错腿。   看到这里领,或许你会产生疑问通手体:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烧鲁佩?坦白地说鞍晃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的德档:1.它们必定会国产并且在国内销售娇掸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奸讹屋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粮喂袍,只是一些细节针对本土化进行了改造崩隆,但外观内饰设计龚、车内做工青、人性化撮察、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化堵。综合上述所言并氓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义欺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哆,感兴趣的不妨继续看下去扁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用和簧淳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉城寺碱。例如CX-5顷侈、ATENZA阿特兹墨亮风,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉删块。最重要的是腿,它们不仅有所创新小,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风副熊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋片,再到如今的Axela昂克赛拉汲冠软,马自达3已经历经三代车型的演变搓铣虱。据长安马自达相关人员介绍临肥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)始疗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话箩璃懦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梢肺嗽。它的眼神更加犀利煞人呵,车身线条更为动感陀虫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棚筹遣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳联,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹笆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连道,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卞揪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子龋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神精。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捕窟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瞎。另外糯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神党恭。据厂家人员介绍饺荆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层火橙鞋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺募,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化壳,使它的整体视觉感受类似红酒一般攘票。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富懔晒撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm屠翘翰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm曹飘十,两款车的轴距同为2700mm寥。相比同级别其它车型乾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势薯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴凳摇,不过轮圈的造型稍显普通触酒,不够运动标摄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抬盯,规格215/45 R18傅仆板,抓地力表现不错热搅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎廷侥,规格只有T125/80 R16隆。   尾部的设计不算惊艳坊线,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全购蛇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性络恍革,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疮擂麓,这在同级别可是十分少见的挠肖。" "  说起海马福美来轮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诞衬底,转眼十几年过去埃集,福美来已经迎来了它的第四代车型悄惶逆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邯哦薯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碉漂胯,新一代福美来M5采用全新平台打造借,不论外观还是内饰危,都已经看不到丝毫当年日系车的影子心究奔。在此之前铣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析守秀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型该沧端,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧覆呵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格据,宽大的直瀑式进气格栅窝肯味,大面积银色镀铬盖搪扇,符合国人审美帛肚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嫌,腰线采用分段式设计棵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰韩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计告,凸显运动感店。但只有左侧为真排气口虑廖添,右侧仅作为装饰惨。" "  对于中国汽车市场来说伙藐浩,凯迪拉克属于一个后来者侈讨,当然这指的是豪华车市场味鼻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地虾伤,那可真要拿出点真本事酒破凌。凯迪拉克也明白这一点沥,去年就将全新车型XTS进行了国产汾篓,并且上市销售量,销量也是比较乐观的彼澄那。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里矢席,无论是配置上还是动力以及外观设计上羌激,至少能让大部分潜在的消费者接受习菲,这确实不是一件容易的事情崔儒。于是小,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疮们筛,对动力和安全系统进行了升级涟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版苔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版勤,仅有一款36S铂金版露儒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变莫。   2014款XTS 28T铂金版外观盲:外观延续36S铂金版的设计浩普。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汤哎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅仑却差,在其他方面则没有做改动拨栋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子萎戎赫,没有做太大的变化阶倡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上查寸。   XTS是一款善于运用灯光的车付,它将大量LED元素装备在车身各个部位锑稳魂,正是这些时尚元素的出现校,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸炽,获得了更出色的细节表现力镐觅。这些称不上优势的细节表述憨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缝现。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脾顺绩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示褥。尾灯依旧是LED垂直式的造型详,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致踏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涝筒瘟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新副售。早在上世纪五六十年代瓜布,Citro?nDS就用上了可变悬架酬佬、随动大灯镀棘、转向助力屋娇老、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术害琼,加上极为飘逸的车身设计幂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样昧朽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌认叙染,2011年长安标致雪铁龙成立派,到今天我们测试全新DS 5LS葡褐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杭,音译的中文品牌名念起来很接地气巩翠:长安谛艾仕居,有股莫名的喜感贫姜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器比裤镭,是台正儿八经的三厢车愧城。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戳盆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叛宪。如今丧腑舒,马自达6已经发展到了第三代碍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物青屎伴,它的名字叫做袜:ATENZA哼敛。之前我们已经解读过进口版本愤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胖柯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罚檬馆,这一次排量可不仅仅只有2.0L妻化,还有更加令人期待的2.5L辆评户。   注嚷等:此次测试中青,红色车型排量为2.0L粕摄,黑色车型排量为2.5L俄浩。国产ATENZA目前还未上市谜,此次测试为抢先测试趴下轻,车型为试装车萎携挂。   截止到发稿时七顶,官方宣布累舞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祥汕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发修,上半年上市销售伪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规齿,我们还是先来聊聊外观惮。相比进口ATENZA世么,国产版本在外观上基本没有变化炔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份壬冲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注五很封,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虐辰敲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里砷栏,“下”这个字可意为“以后的”敬垢诺,用来表示那些目前还没发生的杯、未来也不一定发生的事情拣矩吝。比如有人说“下次请你吃饭”臣袭,谁知道是不是真的!同理喜肯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”愧,实际上暗藏了一些不确定性母:它能引领未来汽车的发展趋势仙?或者只是一句空泛的口号搽?这是我最关注的问题睬。   当然也会有人更在意其它方面稀吴,比如外观内饰和空间等等恳杆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述刑汉,本篇文章的最后也会提到兰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能快。   关于下一代城市SUV的概念獭呐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痉侮弹。在他们眼里篓,很多城市SUV都太“娘”了揪入,连个小土坡都爬不上去怎么行棵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妹帕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战山恃静、勇于冒险的心壕殿控,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窗现。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疗睦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涟,它能够去接受户外的挑战妹息,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统净。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产存,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售手牌侥,目前主打3.0L排量的三款车型东啥淋,都搭载三菱第二代超选四驱系统雌懒秽,售价39.8-45.3万元揉踌护,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芦,还有一个最简单区分方式撂,只有精英超越版才标配后拖车钩椒绞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蜜爽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来佛,陆续又在第三代(V73欺鼓、V77等)和第四代(V93铂、V87鲁咀、 V97等)等车型上装备寄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三咯鼻、四代帕杰罗)必玻露,现在销售的为第四代帕杰罗冕俱席。   如果单从分动器的挡位看唱田,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饰,拥有2H蠢灯、4H矛猛氛、 4HLC氖、4LLC四个挡位舶,在后两种模式下绞,中央限滑差速器LSD被锁定泛赋,为四轮提供均匀的驱动力皆皑鸿。不过值得注意的是告,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配摩庞嗜,前胚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节江辣隆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式褥光赏,正是这样的全路况实用性删,才被成为超选四驱系统广。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凸赎,可以在2H目、4H挡位间随意切换途敦,当处于4H位置时壁奈畔,它相当于一台全时四驱车型超地茹,可以提供更好的抓地力和驱动力库归密,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面便无仙,而处于2H位置时毛始舒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善布,不过这样一个大家伙油耗不会太低懂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侩舞纫,4HLC模式时暑,中央差速器锁止礁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时簇毯皋,不但锁止了中央差速器僳,还拥有更大的扭矩输出锤菱四,此挡位的传动比为1.9:1懊鼻獭,扭矩被放大1.9倍袒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下禾柏锈,4LLc就能派上用场怖硼堵。在车内娠很,仪表板的中央会显示当前驱动形式辈粱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晾某帅,并随时了解到现在所处的驱动模式拌少。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)亩残羞,应付一般路况毫无问题竿沧,但如果长时间处于极端情况下辰标藏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乃溉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沥健尉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试忍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性罢密,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驰蓖,同时也提升了整个历险过程的安全性筒,因此光有一颗狂野的心还不行痢,还有选择一个可靠的伙伴嘛豢。 责任编辑界:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品率酗,已经上市四年了经哪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骨糙,跟老款福美来相比档次感明显提升缸乏。除了看得见的设计差别奔,福美来M5在配置歉苛、空间方面也有不小的提升铆沪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本聊,1.6L车型会先期上市憾乳菩,后续还会有1.5T车型推出穗挫窘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本修,其中手动挡共有6款澜贯械,自动挡3款剂全,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腥洪童,厂家介绍说叫旗舰版忙环难。由于厂家没有提供参数配置表词,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别僵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型式虱。 ● 外观农栓湾:中网造型似君威丢盖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面场肌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拎吴荡,尤其是车身长度韭,福美来M5达到4698mm梯枫镰,超越绝大数同级车的车身长度腊府。跟老款福美来相比祈弊,福美来M5的车长戊亢恼、车宽和轴距都稍稍增加一些恕,而高度降低了3mm化扮厘。   因为长度和宽度有明显提升矢劝,高度基本不变板,车头设计的比较厚实刀经,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的焊叫色。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淋眷,格栅同样采用镀铬装饰且故,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宛炕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现街,老款福美来就已经开始采用念察,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计城浆禄。中网轮廓稍有些不同吐令,老款福美来的中网较矮郝梦敦,而福美来M5的中网稍高逼概,看起来更加厚重尖诺淋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构构。除入门级车型外部寺禾,其他版本车型都配备了自动大灯孙郸,这点还是比较厚道的屑羡拍,老款福美来全系没有配备自动大灯钞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔呵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜习。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬口暮脚,能明显提升辨识度救跑簧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鳖刮邦,是2007年买的灯猛,到今天行驶了9.7万公里左右叙。日常使用中油耗7-8升/百公里夯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窜世罢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点壬藏,第一就是便宜熔,全算下来8万;第二就是配置高虽,07年8万带皮革座椅距盲脐、天窗度、自动大灯和倒车雷达的车不多赐抹,而且空间也算说得过去亨,总的来讲这款车符合预期肃弦屏,坊间说F3小毛病多菊泰,不知道是批次问题还是命好情痴哪,我家这辆倒是没什么事儿计颗诡。新F3于今天上市幸靠,领导说我算车主柑,于是我就来了空环韶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧桶矮晦,聊聊老款在使用中的各种感觉饲。   ●动力及悬架梗穆界:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱曙懦暑,动力够用贰盆潮,只是起步比较肉隧拈,1挡和2挡齿比跨度偏大仆酵,走起来后挂入2挡转速掉的太多参,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡枷哭。   油耗日常市里开7-8升/百公里米矗,还算满意氓啊。悬架初段有些生硬修,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洪苛辱,对于颠簸的过滤一般臣怠,后段软古燃,拐弯时车身倾斜大绊。总的来说算是个合格的入门级家用车零瘸猎。   ●配置及人性化设计蒂脸:   比亚迪一直走高配低价的路线俱,配置丰富塑愁,前面说过搅,皮革座椅申、天窗似幕添、自动大灯和倒车雷达都有所配备敛宏,另外奋按,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针草还澳,虽然不好看粟捕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撮。没有行车电脑显示屏凰淖佩,无法了解平均油耗晤藏肮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厩菜钢,首先价格便宜舍,其次当年没有也不新鲜)烧拳挨。   人性化设计方面妹,四辐方向盘比较细奖唐突,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤颈鲤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贡凸,四个角随便按一个都能触发千补祭。日常小储物盒好用踌,票据攀嫂告、手机和水都有地方放茨,不满意的是门板储物太卸┌娣佟(硬伤)吞募,平常只能放车证之类薄的东西衔,连杂志都放不进去蹈凶绿,后排基本上算是没有储物空间对耗。   ●做工炮崔: 内饰和外观各方面做工比较糙报妙伍,主要体现在接缝上贤退虽,不仅大而且不均匀吝,这是急需改进的檬。   ●空间磋:   F3轴距2600mm肯,我身高190cm对,有时候我开车豪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钨筷蛊。后备厢空间大藐洼,而且比较规整居浆,用它进行过几次小规模的搬运啪盎泄,还可以莲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戏,试驾中我也重点根据这几点进行体验曝琅,看看新F3有哪些改善和变化破。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蛋穗泪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》荆棠,仍无法挽回姑娘们的心奴踌,如今她们只爱大长腿和都教授哗萄罚。不知道你们发现没有降瞥,宝马在汽车界引领着同样的潮流即涟汞,硬邦邦的3系挡软秋、5系换代后都不再凶猛奸,舒适感和精致感倒提升不少舜轨袭。现在轮到X5了经,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的被慕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气额浮楷,我勉强同意这种观点坊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片计斑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦糜厘,更显精致翔合。总的来说硷,它不太凶亮旅,更俊美一些盛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市阮驾健,除了外观与内饰的小幅调整外犊倪,改款后的逸动引入了1.5T发动机垃棱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辅钮,逸动采取了1.6L家庭够用涩瘸涝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赐皋亢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)郎浓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绢,一个争取“各门功课”都不落下卸夹,一个则是专项选手菊幻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手毫。 ●外观博祈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7铃:轮廓流畅莽痛挞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列媳、瑞虎系列蕊遣搞、风云系列及QQ系列)版,同时带来了转型后的全新车型抬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7禄雇陀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孙害帅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梗,更是出自海外设计团队之手爸商,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词糕阶夕。" "  刚进入社会的年轻人毋逼,它们也背负着太多的压力碉骆忙,在家庭事业初步稳定之后府辅,一辆车对他们就显得很重要铣盲。致炫就是一个体贴的产品怜,它有着炫目的外形浑充擅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抨丢桥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惕媳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惧烤唐,变化的不只是名字疼辨搔,更是尺寸和定位啼,风格和潜力羌獭催。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舷乌,吸引着更多年轻的用户群体椿嗣赐。   致炫外观灵动时尚辖兰,带着一些年轻的运动气息擂戮朔,车长为4115mm莫宋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm可料辅,比老款低50mm;轴距为2550mm瘦痢,比老款长90mm岭嗡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了番核计。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谰突,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铣,这样的设计更有利于致炫的散热台,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱栓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利财弓疚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勤鲸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格摩卢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拈亩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扇酸冬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助硷。   在ABB的阵营中苟鄙花,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车称狠,他们的目的很明确巨芬父,就是抢占国人最热衷的这一市场谰。对于奥迪A4L斯救牟、奔驰C级甩唐、宝马3系而言潘裸,三者都有着不同的亮点与喜好者佬父敦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价龋幕偶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法怠欧评。   在这款316i消息正式放出时哪叭,包含我在内的许多人都会想到一个问题厢仆瓶,那就是究竟会减配成什么样辑宪吵?但在实际看来固酮监,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卜扁。无论是进取型还是运动套装版校,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距洞诬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翔,当然如果你肯花7800元秘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯略砰。此外溜,对于现今发达的网购来说损,这个根本不叫个事很,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多天,此外还有多种款式的副厂总成可寻崦辍,质量咱们先放在后面甫,至少价格实惠也能达到美观的效果胸脊。   虽然入门级价格不足30万珐痴乔,但你却可以得到一款原汁原味的3系杀樊,在定名中你就不难发现稻林砷,316i中并没有“L”舶诉番,它是基于标准轴距系列中的一员氓糠和。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂染,对比现售的奔驰C级下廉、奥迪A4L而言素册秀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辰涎肚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉夹睫,这是国人特有的爱面子传统烁实酥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刊戏勿,他们自然也深知这一点吃回挠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拷萄慨,单出排气也与320i的相同脚腑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条低,不过这一项在网上也是可以淘到的藉纱,副厂价格也就100多元杯睦佰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谎,然而在国内拘矫拖,它还是一种小众车型珊勿。可喜的是覆,近年来随着“旅行”文化的发展卷,旅行车也渐渐被人们认可抖爆。在我看来泉览,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鞋,一种是像奔驰C级旅行版袍、沃尔沃V60那样疮,通过个性边丘、漂亮母、动感的外观设计获得年轻人的追捧疚融乱。另外一种则是踏踏实实走低调蹭、务实的路线鼎矫凉,用内涵打动消费者局荷节,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种紊读。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO色彩钝,外观唤、内饰进行了相应调整省脖,配置也有所提升讹师,动力系统则保持不变公。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浩臀每,售价33.48万躺。除此之外惧庞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恃苏,指导价29.98万坏端槐。   在介绍产品之前切弊妒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来愁首鲜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贤稍觅,1985年玫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拔懦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谩,这正是斯柯达的前身辉。需要说明的是课,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瘫,并不是指该车型限量销售来恳凰。   ●低调次充瑰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蠕爽溅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陌车、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嫌蔷伦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戳帕绵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟计每沦、稳重想袱,所以严格来讲救,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坛惨套。从上表可以看出示崔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势熟,而且更重要的是铜兼醚,速尊的价格更加便宜翅魂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吓缺。全新样式的中网格栅更具有立体感杆虹屑,大灯组内加入了LED日间行车灯输厕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蝗按坑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应金匿廊,朴实媳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉祥侣煤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丢,并具有自适应调节功能茬。新款车型的前大灯造型更加犀利特塑阶。此外界瘸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抵喀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毖屁夏,简洁修长悉圃涂,没有太复杂的线条勾勒沃串,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份倪摄限。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈牢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7揭,规格225/45 R17山雷乓,这是一款侧重于节能环保的轮胎典答黑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性建淀票,圆润拉、饱满千坷酿、协调彼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看募超蚂、耐看得多檀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应领磷敞,尾门上的线条层次感比老款有所加强充履。此外忙任烁,尾窗上沿的扰流板场毕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撤菠善,让速尊看起来很有范儿挛。对了肋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管禄车松,一般人还真有可能会被它吓到纤慷,其实它的心脏只是一台2.0T罗顽杭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)羚,在北京借着区域上市之机容霜队,我们再一次体验了自由光的越野性能挖匡黑。作为越野车型的鼻祖氓推,Jeep用自由光再次向人们证明矫,即便做的是城市SUV呛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稳膝诵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身迪纬,但是在四驱系统上赏溉,Jeep却有其过人之处筏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言顾戌牵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恭埂。    简单来说么巷蔫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配料,也就是说烘,当前轮打滑时跑豪,动力会输出到后轮哦什蜕,使得车辆依然能够前进汲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屎辫农、交叉轴这样的情况)添,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器窜,脱困就很困难了休霞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I工、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梨瑟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造猩,以横置发动机刑腾、前轮驱动底盘为基此贤幻洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴食,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴笺,实现100%前轮驱动蒂,提升燃油经济性棵搽靛,而且它的后桥也具备多片离合器结构激,可主动控制左右后轮的扭矩分配沃拓,起到限滑差速器的作用备。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡庞炉贫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡七醇,还具备后桥差速器锁止功能棋奋,实现左右车轮50:50扭矩分配崔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择女亩尘。    在实际体验过程当中埂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挫、交叉轴零猎朵、炮弹坑梁貉、搓板路等等越野路面湿丹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烙,越野能力无人能出其右旧康伤。    然而作为一款城市SUV恒酗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撤前缆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板统慈。    另外哩叭亮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尸哭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统般鸿藏。相比同级别的SUV俏,虽然在越野性能上依然具有一定优势携绘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣衬讥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众普,但是进入这个价格区间以后挠,消费者选择的范围将更多冻苇萍、更大附赖朗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战洽,在竞争力方面依然不具有明显的优势幸瓢。    或许尽早国产化降低成本暇蹈馅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机款糖梯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霉匠。如今射蒜屉,马自达6已经发展到了第三代心,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物靛弊痴,它的名字叫做维:ATENZA荷龄降。之前我们已经解读过进口版本哀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搂灸抨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点山。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力联侈,这一次排量可不仅仅只有2.0L弹释娩,还有更加令人期待的2.5L郸杠嫁。   注堂:此次测试中弧间,红色车型排量为2.0L恨,黑色车型排量为2.5L逻靠宽。国产ATENZA目前还未上市邯脾捐,此次测试为抢先测试矮式,车型为试装车归。   截止到发稿时讹,官方宣布舌溜前,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勿啦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敢,上半年上市销售汕念波。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皖荆,我们还是先来聊聊外观斡物关。相比进口ATENZA江,国产版本在外观上基本没有变化狭和,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注活牧磕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6线堵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懈喀九,它不同于以往的两代马自达6盆刻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现愧哗躲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辰顿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廷限宏。总之从结果来看恰幌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梗每迷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美随忙,希望它能够像老马自达6一样嫩铜,百看不厌殊堑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谦,仅针对这两款车型来说订函,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垄,而黑色则太过低调桂疚帝,完全掩盖了车辆应有的魅力兴糙。ATENZA的红色与大多数车型不同安,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒趴女蓬,不俗套咀弯捶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm雄熊票,轴距为2830mm槐凛,与进口版本相同懂。相比同级别其它几款日系车型偶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势欺排。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骋罢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯唾沸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屉刊漂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源觅苛,科技感差了一点才叛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桑础,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意截唐彤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈对。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抵掇,相比之下确实显得小了一点耿,为什么不折个中瞎喜茧,采用18英寸呢驰抖?   两款车的尾部设计几乎没有区别鲤拿吕,尾灯样式相同撩臀,双边共两出的排气管(没错诧,为了表达更直观哨、清楚浩磊炔、无异议滑盾男,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沏幻獭,这是马自达6一贯的良好作风娥扭李。总之擅侥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的糯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言灿苏顺,谁都知道SUV车型最为畅销拷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知堡淑检。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晒妨,而卖得好的却还是那么几款戳怠哪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屯,还要等到试驾之后才能给出答案惕聪荚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茶摧挺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV七鞠盒。从风格上看瞎搬洞,海马S5偏向时尚砷、运动毯品孙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陷。而在配置方面酿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点榷喇荤。根据目前了解到的消息句,这款车型的起售价约为9.5万肮烈,如果消息属实的话氮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芦尖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗擎才胁?   外观拖:设计新颖休,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆歉磐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位徒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司染,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型雌诧,也将它的风阻系数降至0.34休赤斥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了慌查。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴撮,比例上感觉怪怪的褥捎兑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化溅,有效地提升了视觉效果矗死。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神灌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鲜、转向灯以及雾灯贺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集老爱宫。   作为一款紧凑型SUV撬鸡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm豌淳拧,轴距达到了2630mm看杯帽。与同级别的海马S7相比测溜处,虽然在车身尺寸方面有所减少睫,但轴距却多了11mm呵犯馆,整体空间表现令人期待胃料钱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苹敲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供馆嫩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17湍笛节。" "   全新的A3备受关注溯拔,这其中的原因有两点亩恋,一个是加入了三厢车型轰兜。而另一个某,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赂。只是这台车来到国内较晚补,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洪井。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地急,简单明了的说新讹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瓜,而必要条件是横置发动机掠祟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本快,但消费者从中又能得到什么木烧?如果按常理来看苔椒,对消费者的好处应该挺多的靠翁,比如车更便宜了派攻,就算车不便宜配置也应该增加了嘉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低京钙。但上述这些还只是一种期盼籍法,毕竟这个平台的车型刚量产不久狡市,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哩涤干。至少高尔夫7是这样犁,而全新的A3由于正式的价格没有公布晃,所以也不好定论吾潍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3却,这次引进国内的共有四款车型坞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置地。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铜,6速S tronic双离合变速箱题。在本月的21号靖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骸。相比老款的两厢车型俄,轴距和车身尺寸都有所增加篇青,而且在轻量化上下了不少功夫赎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择靠莆句,但在配置上基本都可以进行选装腑捷。由于三厢版为新增车型筹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开告。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戈痛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市氏,“小改款不,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款擅痕搔,而值得注意的是态堆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上圭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议珊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滇毖迪。”吉利控股集团副总裁栏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态褂畔境,欣喜之情溢于言表卯。    亦或是巧合琉巢氢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能途痞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7暴,一方面茹句标,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖填边镀,另一方面寂城石,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁漏维,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域矗龋,种种迹象表明狭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炊枢。   诚然险颁弦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呢筏赎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时睬裙星,孙晓东对媒体表示呢柿络,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屯瞳譬,吉利收购沃尔沃之后梢羌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点姥赫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生徐莲沉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应前。" "  在国内梳坝蹲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丁舜,它凭借动感的外观另毕郴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”栓,后来者RV4多、途观手、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鳞荤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比售慧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎饲廷量,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沟。而今年句菏逞,东风日产给我们带来了第三代奇骏跋勤店,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”垫心朔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯栏,年轻化拣铅、动感化的外观设计就是最好的证明佬希鸿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苦蔫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车饶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苦挺,层次感以及运动感比老款强太多了丰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的匙陕许,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条难,流畅的曲线让它不在干巴巴休滦笺,整体饱满了很多乃沪拍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呈哎古,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协搭握喘。   在侧面线条的过度下权河空,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型记清仁,并且加入了以装饰性为主的扰流板绿结蔑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性兴。后尾灯变化更为明显取怖,竖条造型变成更为接近长方造型闪媳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绦殴,一定会想起Jeep檄店,提起Jeep阜菏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了冷扒帆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者醋馈埔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匣锑,看看它在这部分有着怎样的表现靠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车藏澄,并且不可选装以外编,2.4L 豪华版可以选装该项配置妻叔丁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配访。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版庐妈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式储示,从功能上来看比较全面晌巷响,下面我们就一起来看看它的实际表现漏。   更多精彩视频桅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痕弄,调整比较细腻捶窗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位校,而且还可以停得很正檀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可稼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酒蜜晶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示另仇,如果继续操作辟么祭,系统则会中断本次自动泊车疤譬庐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里忱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啸磷,我一定会把奇骏放在首位图,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泰,性价比非常高阑。不过自从2008年上市至今的6年时间里酱,它始终没有太大的改变乖驴惟,另一边竞争对手们却在不断进化咀竭看,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律豌设,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叔涝窍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况飘萍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓮颓措,而看到新车的第一眼就会让人感叹熟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拘痕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)铂,并且也是该平台衍生出的第一款车型拴川徐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化农彪。相比老款车型略显古板的硬朗外形惭犯滇,新车则显得更精致搽陷疤,更有设计感能履,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上筛。当然崇搬禄,除了视觉效果之外趴伞淬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坍?这也是今天我们需要探讨的问题弟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妇被:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限饱瓮,我们本篇文章的测试内容并不全面皇撩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受萎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乘噬歪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侣校瘸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧活。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章旧,里面对新车外形澜忻、内饰等方面都进行了详细的解读兑堵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屉。另外朝怜豢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辣。   ●增加更多高科技配置倪敌共,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品崇捌就,除了拥有出色的设计妹、良好的工艺和用料之外碱饯冯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纽,翼虎就是个很好的例子逼什教,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势际涵梗。如今的新奇骏身上甩,我们也看到了各种高科技配置软,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瞄慈绘,在两年前它就已经崭露头角煞际,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样似桥盟,连控制面板都完全相同拇苔通。虽然东西不算新漂两冯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先告,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化遣鞠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代详钒,汽车作为生活中不可缺少的一部分淮贿,也同样要跟上潮流酗氛辱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车村,很多的印象都集中在日系的丰田车上驮丝舞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等睡鸡,由于起步较早懂如,所以在混动技术上都比较成熟痊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茧荡毁,一方面是因为未来的趋势催檄,另一方面就是对环境保护都有一份责任褐。但能让人印象比较深刻的不多耻绍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外价履。经过一天的试驾体验安,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶方,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拱莽。   外观方面霞艇:设计大胆前卫涉福,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沉唾,给很多人的印象就是模仿亢晒活、复刻布徒,aygo诉骇、花冠森脆撼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象迪。实则也是没办法的事儿胎私,白手起家的汽车企业一般都是这样开始波,不过从秦看来偶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蜡茎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言都艇社,整车设计偏向年轻化吮,前大灯内加入了日间行车灯尝琶事。车身尺寸方面四,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm燃磋效,轴距为2670mm家。   实质上令,比亚迪秦的外观特色鲜明裳,个性十足侩,他并没有针对大范围客户群体而设计肺戮,更多主打年轻凉返冷、时尚元素残写轮。这样一来猛炽盼,优缺点也相对明显掠,需要一定的时间让更多的人来接受他石。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番害捷,充电方法非常简单也很安全锈。通过家用的220V电源就可以直接充电围咸厩,但是要采用三相插座系。车内的仪表盘可以显示充电信息访讥特,包括电量以及预计充满时间却,而且还可以选择预约充电偿瞥维。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的屯,虽然我的“档期”已经很满醇,截稿压力山大锯罚凳。但作为潜在车主敞森,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吴崇念,它和福特嘉年华睦、大众POLO会有多少不一样冒丝,谁更值得购买将。我想这也应该是大家都很关心的问题廖淘舅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息桶爬休,以供大家有更多了解吭漏卯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鲸,分1.3L和1.5L车型茅局坚,提供5挡手动或4挡自动变速器瞎休。这也是国产的第三代威驰车型菊,相比老款车蓬墒雇,新威驰变得价格更低承、空间更大松靶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫痢舌拳,在广汽丰田4S店中销售锹鲤嘎,价格区间6.98万-10.88万元懂拘舜。两者动力系统裙、内饰设计完全相同泵推替。只是外观分成两厢与三厢抠,配置上有细微差别而已顶。好了恐戳琳,我们就从外观开始说起险。" "  导语吐:在新能源汽车研发领域课锣,比亚迪一直是领跑者普,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车合匪华。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者篙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术女壤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件俄,能够开发更为节能活部、环保的电动汽车产品皇稠,实现性能的提升和普及应用鬼脯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拉。   历史上歉瀑,秦灭六国篇鞭,结束群雄割据时代落统拼,统一中国膘邻,开创了历史的新纪元扑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涩弧,势必证明其在以下六方面的实力浓撵届:   一势、比亚迪秦到底有多快琼卢伙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示避拨苍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撤,23%的车型在8-10秒罐泊,17%的车型6-8秒焊凯岛,仅有8%的车型小于6秒尺文,代表车型如保时捷卡宴4.8L遁朝。今天爽边,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下讣都会,秦百公里加速为5.9秒热本吴,而记者实地测试时婚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刹鹃。   跑得快自然有其道理倦粳吻,秦具有“双模”动力报,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抚酚,在混合动力模式下查奈,秦能爆发479Nm的扭矩味烤请,某种程度上可以与那些超跑抗衡纠斥伯。 二边、秦油耗到底有多低棋舱?   根据国际标准测量核算狈但,秦百公里油耗仅为1.6升倦嚼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式怖踞忍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式琴铜愤,纯电动模式时娘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盛,整车自动或者手动切换至混合动力模式尾筋。在所有模式中什,秦还能进行制动能量回收卉勘,即电机向电池反充电北赫,每百公里回收2.5-3度电苯,可以多行驶约15公里税弛。 三滔、秦充电到底难不难另?   一句话回答虽:有三口插座的家用电源就可以侵抛,就像充手机一样方便菇。秦的电池容量为13KWH毋捌腐,可通过220V电压楞惜卧,3口插座纲,4-5小时充满电普妮陈。秦随车附送一个智能充电包割市,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖祷。   四槐悲、既然用了大量驱动电池弥秽,到底安全不安全?可靠性如何茨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池表娇挪。单位能效比惭配弥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拴。但是安全稳定性方面则恰恰相反崩餐署,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池韦记。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池形,是目前市面上最安全的驱动电池岸饰辩,没有之一肉。   可靠性方面钦按,据比亚迪测试弊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑洁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修褂饥垦,业界罕见冬。电池电芯甚至终身保修屏书靛。 五墒瑟篡、秦操控驾驶会不会很复杂篓扭希?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样韶僚,习惯之后甚至更加简单辛犯偏。新增纯电模式业睿控驾驶郎弦,更安静秀、更节能秒戎。   六宦、电池组电用完了如何行驶邪耍?   据技术人员介绍擂糕,秦本身不存在电用完的情况窜变。电量不足时赐忌夸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式衔寒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电倡骆。   此外豆痹,行驶过程中普,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挫惊,并储存到电池中坍跺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沛摹沙,其次是QQ me疤吕,PT漫步者之流鞭蹋,当然还不包括那些“只识其样摹孝嘿、不知其名”的人群撼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淑,它也是双龙汽车最具标志性的车型壕废沉。在迎来双龙新柯兰多之后艘,就在近日儒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拳遁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扛眯呵,但却让我们可以由心发出这样的感叹荡趟,爱腾终于正常了冗沃。   从推出2011款爱腾至今揉驶,已经有近3年的时间九看夯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势染矛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象的耙沥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事躲擞丢,伴随着2014款爱腾的推出仍淡盯,有关于这款车的一切为灰闻,也自然成为历史翻茧,被我们封存起来俩纳吮。全新的家族化风格设计郸毁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磋腐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部筏撇,与新柯兰多相似的样貌首,让新爱腾不再具备专属性辟。没处前部细节的设计阂朗,都是那么平易近人蔷,平庸的再没有任何特点吩。可能人就是这样斜曝蹦,老款爱腾在售时楔椿诺,人们总是说这款车有多难看委褐,有多奇葩丝督哭,但当它真的成为历史后歧沫,我们又会感到缺少了什么戮仑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化饶彪,但还不至于让它从中获得什么优势弧适钠,车尾部简单的几处变化齐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉忱侣。现在在大街上盯缴遣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盟海,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了界拨爱。   本文导航" "   这年头在路上跑着喷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼护微。各大厂商也为了满足多数国人购车理念歼帅,把自己造的车不断的加长肖险,就算不加轴距也得把身子给拉长哩泛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哎县、大型车上颁桔,感觉有些资源浪费杀姓泵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车墨,“L”的作用才更加实际纪肖湾。当拿到这辆YARiS L 致炫时排萌,小惊喜了一下烦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了箔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了频汰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度松嫌翠、大众polo嗽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势槽。目前这辆车共有两款动力辩下、6种配置车型在国内上市窖,指导价格在6.98万-10.88万之间岛离催。由于新车型且上市时间不长杏,所以目前的优惠幅度不算很大输,基本在3-5千元左右步。(个人观点拘抵委:致炫世踞视,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浆,厂商指导价为8.7万-10.68万垢糙,搭载1.3L/1.5L发动机技搂,5速手动/4速自动变速箱睡皆匪。" "   曾几何时阜寒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾你,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吾隧,但却没有获得国内消费者的认可此黔铂。如今塑练,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梦,其售价区间为15.48万-21.98万元级些,相比老款车型有所降低兑迸。另外狭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化敛,并针对柴油发动机进行了重新调校荷萄冯。下面就让我们通过试驾体验啃法磷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汐淖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计处董亲,并采用双龙全新的家族式设计扰,整体风格与现款柯兰多十分相似慧。然而剂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扮课佬,其车内布局依旧与老款车型保持一致佰,略显缺乏新意姓聪裴。   小结搽磊: 相比老款车型来说锌番浚,新爱腾的外观变化令人欣喜户定,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光穿岛诺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次翔刺辟。不过萝酚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进阑创,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容欧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上圣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)滩。在海外市郴】萑谩,新逍客提供3款发动机丹被册,配备6速手动或CVT变速箱阶,在英国的起售价是17595英镑颗。与现款车相比雄喜栋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计兄算稀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嘶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娩阿扰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了踞锭纳。 ● 外观介绍粉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型膜认:宝马2系Active Tourer圣失仑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单彤捻叮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子添山藤?车展上的展车给了我们答案速解。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桓世啥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晒,而在正进行的2014日内瓦车展上癌恼蒂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出典。和两厢版一样捻,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆刍⒌撸块化平台打造趁怯糜,造型新潮时尚雌购瘫,细节设计则突显旅行车的元素看,保持一款旅行车应具备的实用性订情。据悉履,该车将于年内率先在欧洲市场上市纤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位播嫌,相信国内消费者很快也将与它见面乐画改。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呻累,全新标致308的旅行版如期而至碱坎。从整体变化来看挺,它在保持旅行车实用性的同时扯,将重点放在外观挽、内饰的调整以及配置的提升上品极霓,新潮的设计更是让人眼前一亮陶拜幕。在我看来嫡亢锨,它的变化是非常积极的颅痛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高潜,现在它要做的就是尽快进入国内栓黔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章棋复坡:   静态评测    ?   更多精彩内容股玖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑监幂翰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新很。早在上世纪五六十年代蹲厦,Citro?nDS就用上了可变悬架香、随动大灯价桐嘛、转向助力些赡盒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妒丢欣,加上极为飘逸的车身设计京斧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妻背氖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淮皋虏,2011年长安标致雪铁龙成立婪,到今天我们测试全新DS 5LS颇鸵纷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敝寿,音译的中文品牌名念起来很接地气处驹柬:长安谛艾仕士,有股莫名的喜感纽为结,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侣添牢,是台正儿八经的三厢车帕然。   ●外观糜:考虑国内需求墨舜哨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前经冈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5猩,后者里里外外都显得格外前卫骸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逼秽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实雄岸、更好接受一点哗省来。当然踞盲,前提是得保留住原有气质徊绥就。   在这张全新的前脸上揭效沦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芯呐,官方把它解释为“飞翼”墒己,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征催蚊,由于边缘不是那么锐利推,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪莫,接受起来没那么难胃旁。   车身侧面和尾部看起来很饱满暑、匀称矾,其实我个人甚至感觉比车头更好看吉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舞芒是,厂家说这是做完市场调研后的选择抚需铝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西幢,想想也不无道理群董,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条完交,与其后期车主们各自琢磨乃佳,不如原厂直接把这事办了嘛矢信。" "   三年时间足够让人新鲜感全无囤罚磺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钞淬枫:下文简称新阳光杉喊屎,以便阅读)零峦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸犬梅瓷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蔚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赔蓉街。现在它不光新潮涕哗,还进一步提升了性价比深,为与定位相当的大众桑塔纳两、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备艘檄傲。 外观肠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搭是,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似埔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感掀寂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜糙莫金。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分方,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米祁魔揉,达到4456毫米绿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弯鹊凤。    此外蝗次皖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米布佩,由于在东风日产的产品体系中廖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)护,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恋伐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盲弟锚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酷答,我已经身处呼伦贝尔牙克石怂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芬。尽管天气有些寒冷挤,但此刻我的心情是非常愉悦的璃杯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演分凸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挨岔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叹围,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car趴溉,当然我也不例外卜缝美。这次除了911之外层畅,保时捷还带来了Cayman蓉嚷扮、Boxster赂饭俄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凡,让大家分别体验RR(后置后驱)渤令乌、MR(中置后驱)桅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赊擦零。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的财习,即使在这样的冰雪路面也不例外然跋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鬼拦。在练习漂移之前皖莱,充分的驾驶培训是很有必要的恒渭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时类感,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炼。   ●车辆失控该如何挽救坪?   当车辆发生转向不足时坏垫唇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剃,稳住方向并且慢慢回正沟,切忌继续打方向胺握现,过多的转向角度不仅不会帮助你转向容配太,反而会加剧转向不足的发生垫协。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时贝始,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度壁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线径罐。对于一般人来说始推,应付转向不足要更加容易一些枫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瓮挥,而转向过度一旦被合理运用晒朽,就能成为过弯利器午记,也就是我们平时所讲的“漂移”饺。   ●如何才能实现漂移煎?   要想在弯道中实现漂移烷乔素,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移咕。针对这次的车型以及冰雪路面钳睦澄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叙户:   1托、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沛,我更愿意称之为惯性漂移过弯翻奴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近高蹦、甚至小于90°的急弯愧店。 ? 『以上为PPT截图辨苛,分辨率有限湘剧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吨蚀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度椒淖,然后反打方向拿痰,稳住油门漂移过弯痊疵十。例如在通过上图中的右弯时观会窝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢锋涕欺,然后左打方向耍瓜,紧接着再右打方向勿竟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动楷绒壕,别慌理,这正是我们希望看到的河公遁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绅。随着车尾横向滑动的产生斜剁,此时驾驶员应该迅速反打方向裁汤,让前轮时刻指向出弯的路线浆澎娠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度踏驼擒,随后在出弯时适当收油并回正方向横固,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扣然。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向形蛾,方向盘转动角度都不宜过多娠,最好控制在90°以内聊饰躺。其次油门动作务必细腻森卤门,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肖,给油则会加剧侧滑吓佩考,收油则会减小侧滑角度累鞍献,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用递。   2锻刷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)柬。   适合弧度比较大的高速弯道暖瑞。 ?   当车辆高速入弯时溉订毛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头势粪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑欧接。当车辆开始侧滑之后雹尺假,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胳梢箔,继续维持横向滑动糖抄,同时反打方向控制出弯路线回拜徐,之后的动作与第一种方法一致顾安。对于初次尝试的驾驶者来说俄咸,如果入弯速度不够快也没关系染目,你可以直接省去刹车这一步骤焚扑卉,在入弯时适当地轰一脚油门垦弟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恳箍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桑报,并综合运用蔽剖舅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了艇签。例如在紧急笔痊性、高速的连续S型弯道娟胖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心等,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膜,从而划出一道完美的漂移路线豢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗储乔?AE86在高速S弯道超越RX7既豪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介誊。   当然魄涟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凶实,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缅蜂魄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶玫码葱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哪踢糠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丰晦,驾驶员只需控制好刹车惯嚷、油门以及转向三者之间的平衡即可克荤裴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呐酸。   然而即使是这样际夏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卸。冰雪路面凹凸不平枯懂拳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同氖思,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验犁渺蔬,所以技术和心态都十分重要半,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凳胸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晦段蝎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头副掇瘁。在这期间赌驳,沃尔沃创造了无数的第一妨,也赢得了不少的辉煌成绩苛逼,当众多车企迎头赶上之际山堵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中龟倡癌,并将其命名为Drive-E习离黑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢联魔力,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带期。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舱伍哗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅估,实现了靠背调节和腰部支撑茂蜜环。 1967 推出首个后向式儿童座椅伦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掀俱浦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蓬桂垂,将有害废弃排放降低90%以上末萌翠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)韧顿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妓旧钱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谩,有效减少或避免低速追尾碰撞甸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逃,至此安全范围从车内延伸到车外忻溉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表磋烤码:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蔬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痰纪梅,从被动安全到主动安全献,再到行人保护秋戮燎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域偷刻诞,空气污染现已成为最热门的话题疗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事房氯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钡境吧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怂舍。   Drive-E是什么 谎体?   即E驱智能科技捆扳,代表Efficient Power(驱动更高效)宛汝、Electrification(驱动电气化趋势)撑继监、Environment(驱动环保潮流)暗胳,从字面来看很容易理解玩,简单来说就是引擎高效化掂疼埂,这样一来既可以保证动力性旧,同时还能达到更好的排放标准剔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拒票道,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颇鸽奢。   沃尔沃还将这一技术投身于慕赝阑福块化的研发嗓埠,只需变更增压器拿苁埃块与催化转化器木犹魏玻块等主要部件酿,便可催生出一款新的引擎产品奖沮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上偏宪输,大致可分为4类辞,即汽油直喷引擎撂鲜、柴油高压共轨引擎病葱行,单增压引擎(T5)盆恭、双增压引擎(T6)送。 以XC60为例 蹲络彻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 夹颅痉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抱拇寄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例犯妒灯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎尾忱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锻贡,在动力输出上也略有提升肋隧渡,其中的原因自然脱离不了小体积肋敖潮、轻量化等一系列技术的支持申泉滴。   此外变速箱方面也有了很大的改观敬嫉困,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%色,挡位的排列也更加紧密烷,有效缩减了换挡时间登,从而具备了迅捷的响应能力辉痉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绍开。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下窗,耗能经济性方面得到了进一步保证伤完蕊,它将改变城市路况中引擎启停的时机泌趟,改善油门的响应朴,空调系统转化为经济模式工作愧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作统塑彩,而在65km/h以上松开油门宠狗纯,引擎还将会处于怠速状态粹壁。   本文导航截掠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩送佃燎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瞪底徐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”链跑。不过税佰,动力并不是我们今天的主要议题怠板态。秦的下盘功夫方面表现如何磨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哄?这些都是我们今天要研究的内容顺侣。综合起来寂,我们最终目的就是想要弄清一件事回急忿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色财疆句。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”官,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外困,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嫉。当然城弛本,由于秦有着体积更大袱晦、更加复杂的动力系统瘦姐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法细,但由于双叉臂需要更多的空间滩次堑,因此也是不现实的嫩赣矛。在材质方面车,秦同样表现中规中矩漂,并没有使用轻量化材料为车头减重父,亮点并不多你黄。由此可见较吩捌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化啊。   不过恕刹吐,由于混合动力系统的特殊性玩,秦也必须做出自己的调整峡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异擒。比如靶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面遍桃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钝汕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上静。此外囱绘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鹊,相比速锐在直径上增加了将近9mm衅庐挟,看起来很是显眼陷杏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化控袒,而在同等材料和工艺的情况下辜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度洼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涝京纱。   另外婆钞恼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架璃。与速锐的非全框式副车架不同耗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮仿琅部,由于加入了电动机和管理单元焊肝顶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加堑擒,因此这样的变化当然是加分的舵捷瞥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匠牛暇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声就乓、振动和声振粗糙度到鹅擒,欲知详情请点击这里)韦,是个值得肯定的进步挥操。此外鲸好,与速锐相同需渺谩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谱茄,强度更高修疥肠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天士,现款付璋砣郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绒,不过福特已经为此做好了准备膘绢媒,日前刚刚发布了新款父崛模克斯脐辨皮。它采用了全新的家族化外观囊链殊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果浦,不过它真正的杀手锏刀桅,还需打开车门才能发现救唯淖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碱歼,进一步抢占细分市程摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型受,满足那些对于性能有一定追求的消费者沥男,比如轿车中的S5弊虑、S6面稗们、S7毋矫哗、S8等等竿。就在不久之前的2013年12月疥秘萎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赁燎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型觅苟哗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惧废靶。 外观攫旱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肉驴骗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搂,可以随时面对那些不识货的挑衅者卷。作为Q5的性能版车型快谩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念释苍,颇为低调亢肌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炮抵钡。 车型图片 基本参数豁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出崎斯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辫碳壬,特别是车身高度经过降低淋桅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm层圈侮,而轴距也有细微的变化摧寿。   其实只要细心观察蕾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的半螺其,除了特有的徽标之外懂牵斡,SQ5的镀铬条有别于传统车型蛔,采用的是双横条样式录娄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状策辆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冀策陛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辰。而配置方面颊偿灭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备但。   尾部的变化主要集中在下半部分沁立钒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计散,可根据行驶状态来改变排气开启程度判淘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭棱,前者就属于少数派抢媒。一个是只有追韩剧的人才懂浩抢酬,一个是全民百吃不厌投。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品禾,其实上一代车型在国内早有销售卧,只不过跟福瑞迪太像了靛褐,外观不出众簿镁樊,关键是动力平平奠短,所以最后并没有收获太多炊谭。全新速迈刚刚上市形迹,售价17.98-22.68万元衔崎惫,很有幸能够在第一时间接触到这款车赡谋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了线抖努。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苯抚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叭丘钮。通过简单的对比乔讹面,不难发现发霓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版税,名字叫做ForteKoup割痰凉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炯,售价17.18-20.08万元鬼娶铂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版馁,它承了起亚家族的虎啸式前脸日,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评藤练,现在看来谈不上惊喜熟蜂,只能说还比较精致狄庐。虽采用了大嘴的设计赐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步快筋错,或许小女生会喜欢寒。大灯全系都为卤素光源汾箔贤,并带有日间行车灯擞棘熔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰褪蔚。   走到侧面栓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惹,但两门的设计为它增色不少镀柏览,在绝大多数人的固有印象中锑,跑车就应该是两门考耿段,并且应该是无框车窗蔷,仅从这两点来看糖滦郡,速迈确实都做到了互层,开在路上的确引来了不少的目光追随蛔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流覆胶炮,我们一致认为车尾的设计更为出彩守,短小桔祟、精干磐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受案纱。除此之外坞酣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局藉簿唐,而且排气管口径不新猜盎纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强徐。轮胎为韩国本土品牌虚锚,规格为215/45 R17阑围,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泰奖耙。   当然嫉愁,如果你选择2.0L车型的话备愧努,你所看到的黑色外壳后视镜坊、前后包围的碳纤维纹路饰板救慨某、双边双出的排气管弧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了季好。" "  讴歌这个品牌痢莱,或许很多人不是太熟悉赣无施。作为本田旗下高端品牌麓疤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任损,而且在美国市呈杳,讴歌的品牌影响力是非常大的甘申娥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奋,大部分都是人们对这个品牌不了解讼茂,影响力上不去哎彼,导致在销量上确实不尽如人意厂崔。对于这次全新MDX的到来廷抵,个人持有赞许的态度坏策,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荒萄,还是那句话炒,品质上去了柬,接下来就是提升品牌影响力了库。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哇痢,大灯的轮廓更加细长揪飘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯如捍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捶,但内部结构和MDX并不完全相同客。雾灯被一条仿LED的光带替代陌,进气中网的细节刻画更加运动敦穷骄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氛,侧面造型给人的视觉感受非常低舒,这和前后大灯的位置有很大关系嚏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雌饶戌,注重舒适性啃磷驮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上饱输盲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叼胯收,而压低的姿态却更加动感沧考,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谱。尾灯造型相比较现款修长卢库,优雅的感受也来自于细节的 设计竭触,但貌似通过我的观察溃吗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凰慰稿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辑剃世,让尾部显得非常简洁灰导磐。   本文导航酚浅察:" "  2014年2月20日痊鳖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市江漠腹。2014年型奥迪A5的最大特点是讲合,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厂兔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国世妹雷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怒袒僧,共有19款车型梯讥胸,售价在49.98万至85.8万赣,具体价格如下楼床挖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表老兔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面割,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别踌。配置方面揩,也与现款车型相同团。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机邢恕。   内饰方面瀑磁,2014款车型也与老款车型大同小异橡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘超讽,同时门内饰考贤、座椅中央扶手脸兄膊、都采用了纳帕真皮面料罢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旱。而2.0排量以上的发动机则保持不变屁酿羞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谭彭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化咐秆春。   变化一镐罐呈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化什怂沏,在原有的缸内直喷技术的基础之上桨掳房,加入了较为传统的歧管喷射湃蹈茬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合垛谭,通过二者各自的优势冒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求溪。事实上田剑,混合喷射也不是什么新的技术囤心,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用必。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点感氮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市定侣木,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陇叫省。   变化二糯套怒:排气歧管集成至汽缸盖内摊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内颅丘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力房,从而减低涡轮的负荷亢,提高涡轮寿命书镶溜。同时缴,因为在进入涡轮之前进行冷却少杆窖,相当于提高了涡轮的进气温度限制说哪捂,可以允许发动机有更高的排气温度晒甲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狈竭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凡欢懦,同时结构也更为复杂卞眷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挽。对此阀,缸盖内的冷却系统也进行了改进嘛仍檀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)敝撅。   另外介泊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外咎拒,还有着两项小改动勿。使用旋转阀呐福块替代了传统的节温器登拓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陌盒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制困宋。   根据官方消息醚踏段,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上姆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受虑阔汾。笔者也希望在应用新的技术的同时耐露石,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情残。 责任编辑劣吠:王晨熙" "  A00级(微型车)虽,在人们印象中这类车以实用性地廷喇、代步功能为主盲赁才,低廉的价格促使配置也不会太高擅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候徊才,一款车的推出打破了这一概念拾脚担,它就是全新奔奔槐,来自长安汽车郎。   感官是人们的第一直觉反应棘岭徘,所以外形设计的重要性不言而喻勺完氖,为了使人们印象深刻兽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的帮汹氨,道理很简单吹郴动,日本是微型车最发达的市场秆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展掠华,在2013年广州车展上滔倦松,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光价屡贝,除了时尚的外形设计以外旧,在细节做工上也有着不俗的表现剖。前脸的设计整体性很高诧仑添,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条署忙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涸脆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表露拾痴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势微桔,不过这一点在外观上并不明显坛,这源于贯穿车身的硬朗腰线唬,有效将视觉性降低塑别,同时搭配造型独特的双色轮毂班,让这款小车看上去时尚动感皑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棉睛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绕圈,如果仔细比对勾稗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸豁席。除了引人注目的设计以外莲却,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搜摩骑,具有加热功能的外后视镜崇慈、15英寸的抛光双色轮毂揩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酥宫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页方:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市串摩忿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d歧。不过崎策,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版屡逢奉,从内到外断、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉搞慕,可以说是一次完美的蜕变隶肩煽。那么这款新车究变在了哪里非?它究竟新在哪茂浮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仙捍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蠕琼獭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大褥晨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm眠,轴距则与老款车型保持一致沸。在尺寸变化不大的前提下退,改变外观闷商、动力提狠、内饰阮眯唬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关古,2月19日这台新车也正式来到我们面前牌价,并接受大家的考验拈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条逻,但这8条是我个人认为变化比较大的鹅丧饯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点湃烁拿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矢,我就有了一种预感哺盾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狈祟撑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案饶喝。全新X5给我最深的印象除了家族化外猩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挎寒甫。首先奸愁,先说说全新X5的外观仓撕,“大尺寸双肾进气格栅”努、“开眼角式前大灯”晚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戚。    现款宝马3系推出的时候嫂冒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉檀晃,现如今随着全新X5的上市魂焕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上记畏硕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此锣舞肝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坦拧,据悉能纳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯韭。值得一提的是家画,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般村联,给人一种炯炯有神的感觉迁。    由于新老款车型的轴距保持相同蛾小,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉薯被,反而侧面的腰线给人一种力量感档测,这也使得新车看上去年轻了不少内蔬纤。细节方面屠黔绵,新车在前翼子板上增加了进气口实啼鲁,突出了宝马品牌独有的运动基因蒲氦书。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格戊娠笆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恭守,提升了夜晚的识别度醇特太。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起划旱夏,降低了风阻系数酪化姑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性械迪寥。" "  版权声明鞘跑沙:本文版权为网易汽车所有谜,转载请注明出处乐。   在2003年定饰胸,奇瑞QQ的下线让这款时尚怀诵徘、便宜崎梳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活忻箩去,之后短短的几年间哺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话底鞠把,然而到了2006年长安奔奔的推出忌沸丝,打破了QQ一枝独大的局面匠奸联。一转眼妇芥豆,已经过去了10年的时间剃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占僧攫辈,在这个追求个性单募渴、讲究品质的时代脊贡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掏答,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则醚,而长安似乎也意识到了这一点答温默,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢点圭两?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者彻粒?   从厂家方面获悉七,老款的奔奔(love)已经停产式焦筷,而奔奔mini则将会继续生产销售彪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蝎,前者主打精品中高端微车市嘲钐》荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战徊股汞。从定位上来看歼畴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贪省供,虽然沿用了奔奔的名字饶,但整车的设计叙、配置以及售价都会高于老款车型狄惨。   新奔奔客户群体是谁隙侣涂?   在很多年前拖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拱遂频,到底是买奔奔还是买QQ峰乘江,在那个时候丹踌,很少有人会关心这款车设计的如何盛、驾驶感受如何阿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具工,省油写、皮实奴令仓、能遮风挡雨就行腻虑。   现如今我,80后些掂泞、90后已经成为购车主力读,这些从小听着walkman玫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计庙蚕、用户体验以及品质都有着更高的追求丹掂都,因此在座驾的选择上同样不会妥协排痊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看竭嫉,新奔奔就是冲着他们来的娃祭。   新奔奔主要的竞争车型是如犁投?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扑貉啦,但从目前得到的消息来看钙狗联,5-6万元将是其大概的价格区间埂。这个价位中既有一些合资的微型车署嵌伞,也有自主品牌的紧凑型车凄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车供锯脖,比如两厢赛欧省、奥拓污辛、玛驰以及低配雨燕等等车型驮盯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线唐瞥摩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些未定涵,产生竞争的几率比较小事。   外观判芦:惊艳峭适、和谐坤僚扮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纹魏梳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氯妒稻:高离地间隙失补蛔、车顶行李架颊、双色车身等等舜。没错兽腹猎,无论是跨界霉猾梦、越界还是交叉车型酮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质输。不过世间万物骚,徒有其表终究很肤浅柔,我个人认为微攀撵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澎溉。所以峦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祥唾皆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时算试确,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肝歼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吼地诽,它集沃尔沃所有看家本领于一身固,可谓全副武装抢。为了让媒体更好的体验这台车培,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苍舜坎。没有固定线路菜罐跨,没有领队车辆恭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匈卿,它会和每一位汽车媒体人独处12天茅。而在这12天里拜团,我已经和它奔袭了4100公里晤荣罚,横跨了三个省份僻,体验了柏油赛道蹦什肖、软土拉力逞、冰雪漂移嚎兴谱、高速狂奔酞肃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话圣倾苏,当然赔,最终的结果是蓄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欢捆梢,正所谓日久见人心闭,交友如此趴免,试车亦是如此仆。回到正题辽攻叔,和往常一样羞,对它的了解还是先从外观开始盒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生律菱,相煎何太急”这句绝句遁骡浪,而在雷诺—日产集团旗下讳,有两款车正在上演着这一幕诧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耗翠逞,还有这出色的越野性能距。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泛抢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下黑挡钵,买谁更划算鲁路厦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逛湘,作为英菲尼迪的顶级SUV母刊,QX80的售价高达152.8万囊船,但经销商处可以优惠16.2万躬冷袜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万工穆疥,虽说16.8万也不是个小数目铂。但对于消费者来说脐雌,一个日产溅,一个英菲尼迪瓷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亢貌鹊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV栖,它的身材绝对够大缝离曙。从上图的数据来看念嘛恕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汉瓮抚,尤其是将近5.3米的车身长度涝饯,会让您感觉驾驭它有点困难举敬块。另一方面翱耻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型熔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现徐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解并木,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型廖咆项。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅柒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足查,同时也显得异常凶猛疟店乖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉叉哭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卞岁,整体造型圆润汰刮饥,没有多余的线条作为修饰扑瓦,但是反而会让人感到车身很厚实瓶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞螺寺。同时注意它车窗的设计竟斗耸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱眷仆灸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搔景,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感聪庆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卢蔽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计欣躺,也没有了那种霸气拖库能,转而给人的感觉是设计很前卫穿胸。车尾的饱满程度与车头相呼应着店乳霞,丢去了上一代的直棱直角图,饱满的线条凸显着丰满的层次感陵。   日产途乐雾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华屑卑,虽然脱胎于英菲尼迪车型驴晦,但途乐依然拥有自己的外观特征誓娩仿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性味。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型付体寄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脱乔蛇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出俱拴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底喉汤充,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嗽勉戚,成为了车头亮点之一两虾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术介,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型换矛拿,这项配置自然是少不了的多垫。我们可以找到4个摄像头途赁,它们分别位于车辆头部铅、左右外后视镜下方和车辆尾部氖熔。以便在停车过程中草县,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瘟呐,让您更加自信轻松的把握泊车空间魏型稻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蛊问盯,大大降低了停车时的事故发生罗糜祟。   途乐   通过对比发现海抒,两车在外观上的配置基本相同瞄坪,差别仅在日间行车灯上看,不过随着QX80年款的推出涤,日间行车灯的加入应该不是件难事撇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坤,在相差仅有10几万的时候淖景,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店县诬。    责任编辑回课谷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了祥膛,除了奔驰G菊戈、丰田陆巡系列陕俗俩、牧马人等捍甫,双龙雷斯特也是其中一员录覆锰,而且雷斯特还是柴油车赡荆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓮川仁,以目前的接触来看奉泊,双龙雷斯特W表现不错虱肯舌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”彭崎父。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前几辨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作窝歉呛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颠溶劫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锣赐。当然窍靶赶,在随后漫长的几年过后摩你缓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌响盆畏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO码淌固,该车型最大的特点就是其尾部造型桔菠晤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计村美惦,宝马方面肯定不会承认乾患,但从年份来讲拔砰,明眼人一看便知哩腊侗。   外观谎跑镁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手兴,该工作室的创办人正是乔治亚罗羌,不过大师的设计未必符合所有人的审美孟匹荚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异炬俄廊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梦尝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势匙申,但为了照顾空气动力学与线条流畅举容藤,雷斯特的车头是圆的息形匡,所以在当时看来有点“离经叛道”孩宪句。   而到了现款的雷斯特W标钎,这个“小问题”被修正了辛,一体化的设计已经是大势所趋撤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”栋鸥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绊社菊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感童榔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别矫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嗅蚊。通过车展上的展示醚太,小编已对这款纯电动车型有所了解合。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匣害,时至今日霞泥香,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型隆。据悉肚糠,之诺将在今年的2月份开始接受预订佳,上市后将以租赁的方式面向消费者姥,具体的细则目前还没有公布蓄钮,上市后会有着怎样的表现惟呻端,我们会同大家一同关注如。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前夕,简单了解了一下之诺这个名称的由来冷蛋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现推惊谜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哄,毕竟是基于宝马X1平台打造慑乐你,因此在多个方面相似度高也并不为过甲桅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E喉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现霉畴儡,其具体的表现如何揭夹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验韩绊。 责任编辑实橙:沈楠" "  版权声明恰祷福:本文版权为网易汽车所有惜,转载请注明出处艾女磺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计觅祁寸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忍。它们的可见程度傲晦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”霞虾。可见度甚高的两个文字的组合熄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字硅匆。因此迹权,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车湘腾纤。哦侵,对了廓尾虹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思姬刑。意大利人的自信堕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鞭羔砂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恐?咱先从减开始说起社茂峰。 Q脑怯:致悦只是切掉屁股的菲翔么路?   A稀郡:非也瓶金贺,前脸亦有修改素,整体风格统一篇判,协调度很高啸车。   我相信Roberto Giolito先生废,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扁揭,在设计Ottimo的时候喂链,一定会更加从容饯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”毒师,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思滴颈。在他的心中瘫,应该有着太多关于年轻铅傲、活力的理解画冻茂,而这恰是Ottimo的设计要点规栖栖。 外观总结   赞丢隧:个性鲜明修闪、标配LED示宽灯休诉疾、轮胎用料厚道   弹俱佳牵:低配删减雾灯   " "  版权声明揉绷文:本文版权为网易汽车所有记钨,转载请注明出处核蠕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杏臂,虽然距离现在已经有两年的时间琳伙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象熔韩韧。而今天堡锹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘图,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例部,并且还是一台后驱车拈拷购。没错宠,它就是华晨宝马3系碗垃寒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钡,其配备了2.0T发动机倦练,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟玛赫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赣伞冲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱衬窖汤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现廊性捆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鼓。不过在今天的冰雪试驾过程中瘁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瘫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现写璃乘,必须先打好理论知识的基础呈菠。于是在摸车之前赡妻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课秃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泛苗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恨伟。 ● 项目一   热身结束了收缚无,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坤嫂晤。第一项内容便是加速和刹车喀购,是不是觉得很简单哗捞尾?其实里边的门道儿多了去了屑案猛。   在项目一结束后辛忍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式矫蟹提,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步克僻古。一开始大家相差悬殊膛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了摊窍挛。接下来的项目二会比较刺激一些伶,经常会出现手忙脚乱的情况钳,但只要理清思路按部就班的做凯,想要完成整套动作并不是很难暑帽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明剃恼苯:本文版权为网易汽车所有阜骗洼,转载请注明出处炮零颁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蓖悉,不过始终都仅有手动挡车型坏朝,虽然目前销量也很出色凉瑟荤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户改殴。好在这一短板即将成为历史嫂笨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嗅色,新车将于26日正式上市剁记钦,我们也于第一时间进行了试驾体验陪飘势。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尾购柏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外稼,在外观方面也有变化薪。新车根据高低配车型提供两种外观方案奈假城,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计踏疙遍,而高配车型则对中网懊、保险杠造型宫、轮圈和后反光板都进行了重新设计卯副遣。值得一提的是喷肛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痹冯。   新样式的轮圈非常动感奉灵,在同级车型中实属罕见何薯靶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致湾范,轴距依旧为2725mm卡岭惹。车尾的变化相比车头要小一些茫烫臂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撼,不仅可以提升安全性磊帆橇,同时视觉效果也更加出色赌。 有态度【试驾评测】戈唤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妈汾杰?   扫一扫剔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日燃,一汽大众全新高尔夫正式上市接。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款爬舰踞,其中1.6L拥有三个车款呻博娩,1.4TSI拥有四个车款肖灌陋,官方指导价为12.19万元—18.29万元钮邯间。具体售价请见下表峭刻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拜,但是却拥有三种功率版本绍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本洛碴,因此在动力系统方面铆第,消费者有三种选择警晤。    我们从上面的数据可以看到歪羚赐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冬,1.4T低功率版是主流之训钩帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求龟颠划,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蠢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蘑,但是它的售价高达18.29万元江郎逞,相对比较贵巧嚏懒。    全新高尔夫提供九种车身色彩儡耗,分别是塔希提金舱、唐古拉白沟、珊瑚蓝方弊吮、魅力紫司拧、玛雅红粗、季风灰加欣芹、水晶银以及深黑和极地白青。 ①挖:16寸Cosmic款轮毂 ②被:16寸Cubix款轮毂 ③逛肆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奋牟备,其中15英寸的一款钱并,16英寸的两款澈漠牧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备堵氛窝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型斑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供入。    全新高尔夫提供标准座椅咎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅储,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冈,舒适版车型则都配备舒适座椅啃韦惦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版段。    在材质方面涕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辆酒体,分别是上图所示的DianDian黑色织物邯摔玖、Zoom/Merlin黑色织物哨篓报、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择藏,分别是Vienna黑色真皮魔逻、Vienna米色真皮凯栋、Alcantara黑色翻毛皮镁解抖、Alcantara棕色翻毛皮诞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料眉喊恋,有两种风格可汛轿苋臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恼胺,同样有两种颜色可训洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菊挛,有黑色和米色两种可涯雅浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅题行。    在车内外装饰件方面讲啥,不同配置的车款也有不同的安排落级末。像侧窗下沿镀铬装饰条迸、双排气管雹竞、镀铬装饰双排气管尖、动感鲨鱼鳍天线烦苗称、真皮换档手柄辆降、科技质感装饰条陷窍沛、金属风格装饰条斥凯、碳纤维风格装饰条等等羡,针对不同的车款都有不同的配备贬凌莫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蛔炊牧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富艇弊嘿,配备有MKB多次碰撞预防系统拓顷佳、ESP车身稳定系统熬板、ASR驱动防滑系统腹帘锤、XDS电子差速锁撇、前排侧面安全气囊掇、后部4探头倒车雷达翅庞、前部行人保护系统雹熟、自动静态转弯补光功能等等扭,但是在舒适性以及功能性方面褂缸,并不是很丰富课乃,但是也可以满足基本使用薄。   1.6L自然吸气车款如何讶堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫 ,它拥有手动时尚对维去、自动时尚以及自动舒适三个车款镁,手动时尚与自动时尚的配置一样迁型痹,在价格上二者存在1.2万元的差价檀,主要是变速箱配备的差异边采旱。所以在配置对比环节撑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行湍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元低熄,差价为1.1万元咆。    在配置对比的环节我们可以看到羌,时尚型与舒适型之间的配置差别烧巩,大多数都体现在外观内饰的装饰件第凡,以及车内一些常规功能方面挽霞,主要是顶棚储物盒青艾、后排中央扶手鲜律具、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半椒激镜,实际上最有意义的差别在于全景天窗搏、后排出风口檬滴、蓝牙电话底途、定速巡航朔崎、驾驶席座椅腰托蠕瘫憨、TPMS胎压监测系统这几项上埂笛幸,不过在这几项配置中泥杜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置跨豁,尤其是全景天窗掏。    从价格上看登,二者的差价为1.1万元篮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恳地,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腑逼烂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户啪骄,所以我们在这个推荐环节北,更多的倾向于低配车款凭镐盘。 责任编辑瘦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寞实,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骆。它采用了全新的DS家族式设计风格攘蛾,延续了一贯的法式浪漫风格怒饥媳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素继呐。新车基于DS5平台打造恒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伍。预计在3月左右上市儡乾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戮,让我们一起来看它的表现如何郴烯。 外观邢孩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅忿长舞,却多了一些时尚及科技感庭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毖耽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狡列。镀铬装饰拿捏的也比较好尼丢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌矗汤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绵抄棘。也表示着DS的品牌走向独立帘捅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型睛脖坛,有着都还算不错的账面数据匙,车身长度为4702mm螺环毋,宽度1840mm毛芥协,高度1515mm.轴距为2715mm荒。上市后会把目标锁定在奥迪A3菱翠。 车型图片 基本参数首: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翻,除了前车6颗驻车雷达之外缮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能速荚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰棘堕垛,从视觉上拉伸了车辆长度编衔围,尾部设计了一个小小的尾翼馅箱,尾灯下侧字样表明了其国产身份睡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方劳贫纹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件险们,真正的排气隐藏在了下面弧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型考拦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斑:高离地间隙琼、车顶行李架珐膘、双色车身等等淮副串。没错岭,无论是跨界炊、越界还是交叉车型竭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质净。不过世间万物集昏缸,徒有其表终究很肤浅蒲寥稻,我个人认为馅铃寡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臂面沃。所以充睦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾啤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窝确,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穗函。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款憾,它集沃尔沃所有看家本领于一身脑铣赖,可谓全副武装奋辣犬。为了让媒体更好的体验这台车兼辣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俯。没有固定线路葡虐,没有领队车辆耙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叹拼篓,它会和每一位汽车媒体人独处12天卧酸创。而在这12天里侩侥,我已经和它奔袭了4100公里率朝酱,横跨了三个省份搽建,体验了柏油赛道厂惊、软土拉力埃肚聚、冰雪漂移畅劣殊、高速狂奔谓爸茂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疯,当然廊惹惫,最终的结果是迟虚崩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玖侗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的门狭,正所谓日久见人心趟级邵,交友如此失贾,试车亦是如此良。回到正题害,和往常一样己冉彻,对它的了解还是先从外观开始嚼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凑醋硷、多样化是一种趋势矢寿级,两厢车一改以往叫好不叫座的状况关碱并,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铣唐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦犀娇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车甘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型井存爆,上市至今保持着约5千台的月均销量咖膏戌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瞎剔孔。 外观/内饰对比锭佰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来劫胯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造厕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肮,毕竟师出同门乔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管眷日恳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯柑卡掂,远看很容易被误会成排气管膝锣错,但事实上真正的排气管被隐藏起来琳检兼,整体尾部设计显得层次更为分明吨膊。低配车型配备有倒车雷达峭喉,高配车型还配备有倒车可视掇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念福,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点皇,修长的车身与宽厚的D柱多,加之出色的后排与储物空间瀑,俨然就是一副旅行车的范儿谈绍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm庇,它完全可以称之为旅行版朗逸圃痘。    车身的线条连贯自然太苫堕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观旅吓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头玖叹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些目考乾,调整了尾灯的白色灯带位置怀禾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喊艾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同槐露垫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虾,内饰板件的用料以软质材质为主磊辛,接缝及做工也较为精致际垒,与同级车型不相伯仲备戊钡。从实拍的车型判断港筷肠,自动空调缅互、ESP系统苇盛船、电动座椅拴输杠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蓬缕,至于具体配置还有待官方公布拘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉勾钮冲,同样是大众家族的传统布局融,整体的感受都很不错良赏芒,方向盘接串串、中控台的每个设计很都容易上手裸琼,从材质上来说苫,朗行是塑料感有些明显的阂,好在其工艺上还是有保证的伺形惋,并不会有很廉价的感觉譬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后牛,销量在整个家族中表现最为可观剐。近期拧掸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市昆锌,新车主要变化集中在外观钉皆舵,同时针对颜色嫁芳、配置进行了调整恢炊,以保证其市场竞争力凑。在豪华紧凑级细分市场中氰捂故,奔驰A级是CT200h的劲敌之一羡宛,通过下文的对比分析械拧,希望对有此购车意向的网友们一点参考歼。   备注碉怒: 为更直观的进行两车的对比分析埠没,选取两款价格相近的车型(奔驰A260废猴、CT200h F-SPORT)沸每,市场优惠参考自深圳市场婆涡愁。 车型图片 所属品牌诫叫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动袭,内饰做工精细    车身尺寸方面孤楷虚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柿,其他参数均小于奔驰A260界。从外观和内饰设计风格上看蝎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑维付崔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释黔撤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺枢蔷科。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后枢将,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样峭乓稀,全车充斥着力量与美的线条尖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腐,硕大的单条幅进气格栅蹦耐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发遍。    相比极富视觉冲力的前脸造型鲜盼窘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些矾甲旦,但并没有脱离运动响碱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓莱甭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹副。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脐纳信,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型菱,同时下侧雾灯造型也有改变蔬射,车尾部也进行了一定的改动显耪,整体感觉更加运动畴抒仑。另外屯都粪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”隙颗俗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锰来,形成强烈的双色反差掣坝擎。    F SPORT车型装备了整车运动套件赋沮加,涵盖了运动调校悬挂忌屁焚、运动包围兑酞才、运动阻尼减震器狠辑、熏黑运动轮毂亲暴、运动车门脚踏板迫拧墟、运动型铝制加速踏板论、制动踏板破、脚歇板等奸哎。    三幅式平底真皮方向盘七工、红色元素点缀的空调出风口街句、铝合金踏板笛扭、仿碳纤维装饰条等等彼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感欢维痊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格次屠景。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妙,将方向盘铝苗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上返辉囊,增加了便利性恫膘萎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钱勒,分散了注意力白诫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疯,是多数第一次购车家庭的首选要求黎痊淳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型彩肋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纫阑步,会有怎么样的变化戚擒,一起了解一下嵌蒲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的港耍肝,镀铬进气格栅增加了些许立体感斗辰,更加显眼的X造型前脸闪莲,迎合年轻消费者的审美幢晨。大灯的改动有些另类碴,在我看来接受起来还是需要时间的藉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逻,新款在车身尺寸上有所调整踢形钙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米墨麻,轴距保持2600毫米不变弧赖尉,相比现款仅车身尺寸有所增加厩补功。   车尾的变化不大疲懦托,保险杠下方增加了黑色塑料饰板膘顿,以及牌照上方增加镀铬饰条毛零吝,尾灯造型无变化逻。实拍车型为高配版本抱享孺,但仅配备了三点式后倒车雷达坤绿。   新款的15英寸轮圈造型不错耙,轮胎选用优科豪马霓呵茂,规格为185/60 R15本,备胎没有缺失泥短,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置亢厦郊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赂汀婆,在年轻人中更是屡见不鲜贩绩。在学校要有个性卜弯顷,在单位要有个性艇,穿着打扮要有个性蚕下,兴趣爱好要有个性豌发。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诧硷绊?如果你有这方面的兴趣娥摹氏,那么杰德将会是你不错的选择橇票剂。可谓自成一派的它夕虽耸,凭借着并不起眼的车身尺寸先咳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瑰逃玛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车稠碧?还是旅行车俏纹?或者是MPV瞎孺息?但这都不是事儿奇鹤,只要适合自己就OK乱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人师娃,喜欢接受新鲜事物的他们龄,正好与杰德不谋而合猩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浅,此外拆查盗,六座的乘坐空间褐隙耙,也足以胜任日常的使用需求蛊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受房牡河。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢摆?自2013年9月6日上市以后绅戮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胁荷,力压大众途安和马自达5等竞争对手抹视,它用事实结束了我们的疑问费领。除了这些淌,杰德还会带给我们什么样的全新体验始竭桥,让我们继续往下看彤。   " "  若是经常关注汽车之家的话惶鞠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生管,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”睦。虽然我们这里并不提GTR视,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父β梗克斯ST靠尖,令人刮目相看摹拒蛇。与此同时店珐氖,在秦身上办到篡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辖、做工以及舒适性表现上的明显进步岁石匆。 外观造型哩逢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程饭琶请,如今已逐渐走出了当年模仿的时代降,近年来推出的新车型如速锐弯式混、思锐以及大家眼前的这台秦斑仇,都可谓一个比一个漂亮料。就以秦来说降妻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网类凑,很是亮眼挠怜帽,同时也营造了较高的前脸识别度保里。   车身尺寸方面将凌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脐遁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平潭虎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烁头差,2670mm的轴距表现则处于平均水平副幕归。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垂繁,其整体感觉与速锐大同小异梨牵舶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯倪姓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梗。无论白天还是夜晚辱都冯,该车的车尾识别度都非常高交笑。而且内部的光源穷擦,除了转向灯为普通卤素灯泡外届韶恍,示宽灯盲胁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苹。   充电睬、电桩安装及质保/售后介绍七茧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包宽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电会署形,据官方资料介绍辑,充满一次电大约需要5个小时左右胜剁渭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)诵憾侮。   同时磺暮杜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泛偶,虽然价格并不贵荣毋,大约在6000多元刻,但对申请人有一定的条件限制歪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奈晶钵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剔耸首,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恒舰啦。当上述条件都满足之后斗饶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请袜乏,如果一切顺利箩娠,最快1个月内就能安装到位并通电使用骸花畔。不过目前嘉疤,秦还不能实现快速充电媚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的斡倘钮,只是目前还没有这样的配套充电设备睫溯杉。   针对秦的特殊性触悔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位磨颈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哥爬歇。其中揉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全窗莱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶价恢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋醒、绝缘手套和护目镜等设备毋硕,并规定在检修车辆时必须两人在场蹋。以防车辆万一发生漏电潘,威胁到维修人员的生命安全隋凹曙。   与此同时旗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里裤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组森绢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芍细,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型识航,整车质保为6年或十五万公里绢,电池组为10年或二十五万公里)妙前釜。总之氖,从专设的维修工位纯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冈下,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度崎淖,而对消费者的购买更是一种信心的保证吴鲤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吵棘叔,中国汽车市场刚开始发展咖,市面上可供选择的车型可谓寥寥罢拱乒,在那样一个年代媳报诲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棺前,并且在之后的相当长一段时间克,人们心中仍对它们有深刻的印象纲。时至今日然,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择傲蠢是,在数年激烈的竞争中力,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汉刻。这回釜抗汗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谅,我们也借这次机会为大家做个全面对比块龋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车攻:外观内饰(包括设计和做工)散瘁、配置家、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)少并、储物厦、油耗俩、驾乘感受氓拘性、加速性能辅娄炯、刹车性能纫。同时疚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别膘、同价位车型的什么水平豌褪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型趟习,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蹭,目前约有6000元左右的优惠翔搜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磷,在优惠方面差别比较大岸卞底,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炮襄览,根据论坛中近期的提车价格巾摄,9000元的优惠还是有的琉搬搂。目前翅捶储,两车的售价依旧属于同一梯级霖挛面。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致爱汾持,只是配备了卤素大灯及雾灯乓统壤,透镜饱漂、日间行车灯这些都没有测佃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鬼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贩文搪,因此我认为两车的配置可以理解贺登色,符合同级水准量慈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陶谜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比袜,两车的各项参数也处于伯仲之间姬册煌,差别在6cm之内维。在车内空间上粱缉恫,两车的表现也很接近劝涸,我先剧透下吧秋幸沽,结果可能跟你们想象得不太一样捌惮。   相信看到这里弛肯,大家最担心的就是如果车辆没电介堪,后备厢是否还能打开的问题融茨铰。捷达看来是妥妥的没问题剑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑门,它的后排座椅靠背可以放倒雀促,之后即可顺利从后备厢取物崎冀琉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勃沪灯。   在倒车辅助上驳,捷达配备三点探头日里彻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配敌怀雾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平罕。这里多说一句谦沏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淡帽,让人觉得很不大气啥么久,并且低于同级别的水平访,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达滩吃,舒适型也可选装倒车影像苏很假,比捷达厚道一些痴错。从普及性上看题嗡倾,能够达到同级别的平均水平骄巢瞪,从功能性上看搏潦钉,拥有倒车影像的它则高过平均线了北窜花,给好评但涤爱。   两车都是15英寸的轮圈尚刹,造型上也是各有风味适尼,轮胎宽度也同为185mm敝。从售价上看病鸿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右场,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条莫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比社,让我们在后面的制动测试上见分晓颗谷仿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显巨卫,借着中期改款的机会翠阑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机括潜度,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鼓苗。应该恭喜它晚无,至少在我眼里扫闹斧,它确实达到了自己的目标妇飞们。过往凭借动感的外形玫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它甸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点糯。   只可惜莲勘,刚上市不久的2014款起亚K5膝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择癌复,而且它们的价格都处于K5车系的高位断偷偿,受众群体并不大筐劣氓。前段时间托,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析颇幌娃,并撰写了《起亚K5购车手册》灵挟。文中螺虹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型炕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐圭请,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色枯曝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH旗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拾苹罢。自从起亚聊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后闹虎烹,互用研发产品的例子不胜枚举嫂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度婚队。该发动机的最大功率为245马力穆迫成、最大扭矩达到350N·m欣啥孝,账面数据处于同级别的上流水平矩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机安嫌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蒜里槐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机藏。   在涡轮增压挨、缸内直喷等技术的加持下伴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剩虏劫,并且一直持续到4000rpm茸测教。得益于涡轮介入较早冈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嘶暗,而且它的油门也调校得比较灵敏奢是。在实际驾驶的时候僚精苦,可以感受到它的起步轻快自如臼办,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嘛堵玫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比摧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些形,但差距并不像数据相差那么大醒写惭。在整个低转速区间败,它的动力输出不算直接墟景,缺乏一点活力滩霖丧,给人一种有劲儿使不出来的感觉眷秽。   于是坑盘,我把油门再踩下去一点勺,动力突然来得很快敬硕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伶墙梗,毫不费力提塘,而且可以感受到车速达到120km/h时无苏溺,发动机还有充足的动力储备闲。它的中段加速能力让人满意顽客,虽然依旧缺乏一点活力曝殴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴喘朗罢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谓寇问。   还是差点意思咕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感砍。于是沏尺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娟蔽,6速手自一体变速箱切换到手动模式彤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蓄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啡茬。它的油门响应足够快藏,发动机的动力输出得到更好的释放氛,方向盘的反馈也更加扎实夯碑。除了SPORT运动模式外微,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扒,运动特性从SPORT柏湾门、标准到ECO逐渐减弱剑桥,驾驶风格也逐渐趋向安逸绵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契楔乌,平顺性极高疤携冻,而且动力的衔接也让人满意侨。若以80km/h的速度巡航猩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瘫跋多,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瞬贫卫,对于燃油经济性的控制也让人满意冲难哇。同样值得表扬的是降挡速度醛茅县,在中段需要加速的时候深踩油门枯波,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出焦垦,而且换挡冲击也比较屑洹,不会让坐在车内的乘客感到不安滩。   前麦弗逊啃愧盘、后多连杆的独立悬架底盘结构灌,在调校方面仍然有很大的提升空间茫色肃。它的弹簧足够硬慈录,但是减振器的阻尼不够大粟写日,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底河耽诧,会有细微的震动传到车内仍痢,以稍微快一点的速度过弯裙静,车辆的侧倾会比较明显侨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳己。安安逸逸地驾驶肯定不是问题集,舒适性让人满意叫,但如果需要激烈的驾驶的话陛,后期对悬架的改装很有必要睹饺陵。   它的刹车盘相应加大了尺寸黑海侗,刹车的力度足够挫恕布,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绕木。具体表现是镐,刹车踏板的前一小段是虚位憾扮俺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裴庆,制动力度会突然加大局瓜,需要一点适应的时间顿蹄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胯闭翻,发动机的声音练窖、振动都非常小猛。然而冻辣,在速度上来以后箩,噪音的上涨速度也很快累筹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎兴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显练插。   我得承认囱管板,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数滑互,但在起步和中低速行驶的时候踩刹,动力参数上的优势并没有完全体现出来歪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处氖苛夯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泊怀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瘫。当然撇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型项苗亨。另外吴,值得一提的地方是栖,在动力提升的同时雌裳,它还加入了行驶模式控制系统屁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用垮肃驹,它的动态性能相对有一定的提升皆,开起来也更有活力和乐趣椭违殊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了私炯垂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”琶,只有手动版车型销售菱,导致产品线还不够丰富糠。而就在去年11月食茅,海马M3终于推出了CVT版车型钞蔬,7万-9万元之间的售价挟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求继葡负。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30渐赡、逸动碌、宝骏630以及启辰D50等车型供且擒,竞争还是比较激烈的佳。作为一个后来者活,海马M3是否有足够的实力立足眷?下面我们就一起来看一看徐创。   动力裂纳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择荷焙,其最大功率为82Kw犯,峰值扭矩是147Nm腾妇。从账面参数来看揉脸,可谓非常出色渡鄙,一点不比合资产品的数据差歼谈。对于一辆紧凑级轿车来说盾酬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了事庐尉。    开起来的表现景檬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强魄帘冗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”峨矢距。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中反幢,如果想要充满信心的快速超车骇圣鹊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择朔担毙。    我知道会有人问跑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗醚怒?说实话雇擒,我觉得大家都没什么区别靖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炮词痞,也是低扭不够强蔚,需要靠高转速来增强加速能力灰彩。    可以肯定的说苇吝,除非是加上个涡轮增压器脐。否则的话罕洛淡,这个级别同排量产品之间的动力表现苹恒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同到。我个人觉得会厂,这只是消费者们需要认真衡量的一点架,而非全部洁锨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在傻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骨,动力传递平顺连续的特性惋蝗厢,有效的提升了整车的行驶品质感航哇镜。顺便说一句蛇笛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垂戳,这也是比手挡车多花点钱的好处拢褪。    深踩油门时邓斤沧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上存蒂翅,来保证动力响应足够顺畅壬蔑罢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内规皆僵。此外勿持,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疟济,功能性极强嫡缆酱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现境绕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后催镀,g值才开始达到最大的0.366g巩父檄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斜藐,此时车速大约在30km/h左右论,达到60km/h用时5.24秒泥绊,冲刺到100km/h用时11.45秒泄凭。    接下来看看海马M3手动车型捞昧,在加速到2.5秒后烫场铺,车速已经达到了差不多40km/h荚替,达到60km/h用时5.01秒炉瓣授,冲刺到100km/h用时11.28秒磊,比CVT车型略快坡。如果不较真的话奇,可以发现二者的差距其实非常泄取,相应的在日常驾驶中其实也一样斗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恍,就这个成绩来说存灵多,它的表现只能说是非常一般嘘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耽掠搜,它的表现就算好多了的北。 责任编辑山:沈楠" "   近日杉诵菱,宝马官方发布了新款X3的车型官图傲悄效,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作划壕。从新款车型推出的速度上来看喜藕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视温茄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量版粮蓟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疟。    早在2003年栋勤胜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吓埂。10年以来粮拇,宝马X3已经销售超过了一百万辆差境恨,自从2010年上市靡稻山,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冗部难。因此吐轿,2015款作为X3的中期改款死赤礁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中干苦沸,优化后的大灯组造型恐辩耽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰还怂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多店钨疯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烤诲灯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感黑碌。通过官方图片庙农翘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时河城翅,也融入了宝马家族的最新设计语言商陵,与新X5一样采用了新的中网边框设计东童露,在视觉效果上更具冲击力庐舅欣。    在头灯部分灰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蜜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细射烈羌。另外贫须,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代犯摊,配置方面它还可以选用全LED光源檀羡萍,再加上选配的LED雾灯绕闲埠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质且。    新设计的前保险杠极具力量感扮凌龄,并融合了镀铬底泊、塑料格栅以及金属护板如,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粒。此外环挝锈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中独丧险。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嚼缔灌,也使整车更具个性化风格弊沁蘑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锻巴藩:4657×1881×1661mm哄胃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近垛纶倪,轴距也同为2810mm墙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异厩媚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别屑摊,从车头一直延伸到尾灯的腰线靛塑搪,让车身看起来更加犀利且极富层次感额。相比变化较大的前脸泵首,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计镭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰枢凌。相比X5颗檄冯,新X3的尾部更加耐看先态,有棱有角的直线条凸显了肌肉感唉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓦票吗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守较,视觉效果并不是那么给力违躬馅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鲸卤翠,新款X3也不例外报。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板青、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前熄等、后部的防钻撞保护装置歧箍羚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套漆荚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鞠。此外仓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致息。该车还可以选择六种车漆铃、三种专有的18侨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂海壳辜。 责任编辑抗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寿迁阿:Quattroporte(总裁)绦耪坞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标市,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怕:Levante摊俊,还在2013年4月的上海车展上双酮樊,以全新总裁平台为基础丸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角度豹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的貌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款闻梦唉:Ghibli……   以家族设计为本秤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同携坡竞,改走豪华中大型轿车的定位竿搂槽,车身尺寸长恫殊、宽售丰、高分别为4971mm台翰、2100mm和1461mm钙踢,轴距则为2988mm奠戏澳,直接锁定奥迪A6救漆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上救疵娩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茹炼甜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征董内,且融入全新总裁的轮廓特色话公,以紧实并极为流畅的曲线瞧继,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凛。    于是在车头设计上湃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩墓氨蚀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面能波蹿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样旁瘟纳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计秆绒胯,将蜂巢状格网嵌入其中垛,且尽可能地加大危,再搭配角度更为锐利寄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组教蚕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势信。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惹仕酱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏必汗,所以厂商在Ghibli的车侧膊,除了保留前叶子钣鳍状孔道琴食釜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舞,也师法了总裁车侧的设计毒德恳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蓟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没馅就,另一条线则从前门下方迸出蓬房,向后朝车尾紧缩多特秸,滑顺动感且充满肌肉感斤核,并正好可呼应更翘的车尾设计沦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上豆,速度感浑圆天成瘫。 内饰向旗舰看齐邵李,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上米,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拳瞬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棺刷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纳席,也把声控蚊桅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上策楼罕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卯,右侧拨片负责手动升档嚷、左侧拨片则能提供降挡芯。    此外眉,三辐式方向盘的前方雌铜,一样是借自全新总裁的蓝底白字摊、双环式仪表盘摄韧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表芜垮九,左侧则是表底超过310公里的时速表闲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妻奈,可提供显示油量搭狗窟、水温拢创、挡位与导航指示等行车信息梢匪家,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陡刚卡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图迁患,告知驾驶者目前的驱动状态太掸溜。    和总裁稍有不同的中控台瓣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吕,以及可触屏操作的收音机电台选择侈劳垒、音源切换煌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抚变叹、空调温度群步、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赡,空调出风口则移至屏幕的两侧扮劲妮,下方则为恒温空调系统调整出风量森、温度与出风口的位置陆吩,以及音响系统的吸入式CD屋,设计上较总裁车系更加简约舰,但用料与配备完全向旗舰看齐并痉,展现了十足的诚意秆嚷杭。    较为可惜的是翱椽瘟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桶起嘿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性东柯抢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呛菜巷,包覆性和支撑性也非常出色齐摔。    但是后排方面卢第、便没有像总裁那么充裕祥墒,尤其膝部与头部方面亲斥纱,身高174cm的笔者坐进去后慑窟毁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沏譬侠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促畅妇惭,也刚好替前尾靶踩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汲会梅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓莲草。 责任编辑胸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”狮谅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乏角浮?后来一看鹅句,哦碉动,原来CC是“Cross Country”慈。继续了解发现有点意思霜松,底盘抬升湘半癌、高功版2.0T五缸发动机嘶磁囊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拟失:目前的普遍规律是比颗瓜,产品分得越细霉,总销量提升越明显抒母。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涎,它的引进惊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦将吗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板然,主要分布在前脸和车尾丹椭,从外观区分它和普通版V40很容易乓。底盘抬升12mm敖,这么小的数字对视觉效果影响不大啡董,整体协调感没遭到破坏幻奸。    车厢内部季拘店,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拨,除此之外内饰并没有过多特别的设计涪。之前我们已经发布过实拍文章疯碌羡,车身相关内容有详细介绍达,因此这里只是简单提下要点莫透叫,就不再重复描述了恢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机燃哇,最大功率214马力谜炒,峰值扭矩300牛·米沦,型号B5204T9河,是普通版V40那台发动机的高功率版本祈,那台机器的型号是B5204T8硕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翟,今天会是什么成绩监?稍后揭晓氓献。    变速箱没有变化嫌妙刻,依然是日本爱信提供的TF-80SD客,六个前进挡辉醒,带手动模式和S挡欧煽好,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT悲茎,奔驰A级用自家的7挡双离合渺姬吩,沃尔沃这台6AT暂无优势病疮,目前他们还没有新产品投入实际应用白漂刹,理应加快脚步恫荒让。   驾驶梆程乖:邪恶的S挡    驾驶部分耻边,我想说说D挡和S挡的区别守德统。看起来挺初级的一个话题慈擅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卞。D挡油门响应迟缓豆付挥,在激发变速箱降挡之前裴任,需要稳稳的奶袭霉、持续性的向油门踏板施加压力猎,慵懒的降下一个挡位之后秃峰笛,情况有所好转维,动力给得稍多芜外,也就这样愁橙掠。    不满意对吧岛圈盖?可以把排挡杆向左扳到S挡茸轿,切入“邪恶模式”宿太。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)降,转速拉高1000rpm以上瑟芭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拖发,紧接着你发现油门响应提升好几个档次龟来雀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秦揩,脚踝每动一下衅桂卸,车身就顶起往前猛扑一下舰韦枫。深踩油门赦葱始,转速迅速攀升错,跟D挡时判若两人慧酸,两百多马力纠、三百牛·米邦,在这个尺寸的车身上爆发出来蛊椒,过瘾阿水叙。    激情过后细细品味荷朔,这套动力总成有两个弱点需要改进挞谱,一是怠速时振动大艾立,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动姬勃揉,影响体验;二是低速行驶的平顺性鸽瘸了,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钡,1怀梆砍、2骆、3挡之间可能频繁切换景末辈,动作应该再细腻些传粹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尚兼,选择“全功能”项冈,不打转向灯就变道掀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道屎犀,回正的力度不型健,如果你想在车流中快速穿梭前进垂谰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争透,要么关掉方向盘辅助惕剁京,仅保留振动提示即可啦。   绕桩锻览浪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况矗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣害圣,在绕桩场地很讨人喜欢串型。车头响应比前驱版本积极白,入桩动作稍猛颇妈铃,车头好像在被一根绳子拽着走浩茹。给我留下深刻印象的是勃靖力,这款车的极限要比前驱版高太多瘟稻妻,特别看了下孪软,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h雾。上手容易膏,但是需要注意别突破了极限版阑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点头:一旦超出极限别,很难把车身再救回来系降莱。 责任编辑舜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辛墓厢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足含枚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始图穆,就一直困扰着我们的问题泪烈岭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题邢报什。马力越大的车就越好么靖商毕?绝大多数情况下答案当然是否定的袜罐握。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外媒唱。随着时间的推移裁你督,我们有机会做这样一个有意思的选题力蛊。   让我来说明我要做的事情建:我们有三辆四门轿车量萝逝,合计拥有1657马力乱。看起来确实有些夸张瘦矛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戈你,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多查袄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钎斗乱,但是这个570马力的怪物一直没有车盲,直到我们完成这一特别的测试一周之后娥骄肥。我们只能使用520马力鞠签,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滤芜洛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力褂对敌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凡。   另外一辆是全新的奥迪RS7煤瞎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎溪九仆,拥有560马力的出色表现观段。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啤秸,在K&N工作室的台架上冻,它的轮上功率达到了479马力摩裂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中僧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巫幌亢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屏,用以获得更多的功率输出礁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滤侠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力算淌班。即使按照宣传中给出的数值莽崇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搪衫守,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瓮炭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嗽金工,它的轮上功率达到了541马力浩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疥奢。   另外还要说明一点唯廷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来羚阜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藏,不具可比性帕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疚铜捞。结果很令人意外漠窟什。两款加速最慢的车型怜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酪逃盼。当然最慢是和RS7相比较而言的临,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速撼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吹丁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒份毁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊车撂峨,但是还未打破我们以前的记录纷哨棉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底阔巫阶,说它慢更像是一句玩笑话布习醚,这一成绩实际上已经快的吓人了翰嗡挞。奔驰则要更快一些娇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泥,冲线的速度也提升至197.5km/h诫陷闻。冠军仍然是RS7的刻,它只用了11.6秒卧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撕救藤。奥迪的冲线速度为193.8km/h衅洪搭,虽然不及CLS63 AMG散嘲,但赢了就是胜利柯对。   123下一页 责任编辑贬嗡赏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后千嵌淡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚眷床赊、运动和科技气息了溪句炊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苏镶些,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翁梯齐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子履筒毫,主动式车道保持和自适应巡航功能歧慌,几乎能让驾驶者也变为乘客酥,高科技配置更加丰富盗。    于是快倍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前朽粱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赎敲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L突,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痘伯拒,在下面的文章中有详细介绍磕畦袭。此外管努闯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拿浑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锈臂垮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茬、残破衰败的路边小屋冲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富倍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刮堵酗。身处如此糟糕的环境呜饶愁,却并没有让眼前这个出身自底特律饱睛抢、土生土长的本地小子屈服渐磊兽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感如蔚,但只有经过一番试驾体验之后违,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嚏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谴擒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分唐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网矫疟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掳分,同时两侧向外延伸与车灯相连艰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化霞举鲜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯骋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氰邯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拆娶撮。   尽管是低配车型搏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬界,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)检。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车俯懂层,它基于D级车的平台打造斯呛陷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条霞黄境,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK翰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鞍抢错,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苯,不过从近几年的趋势来看憋薄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香测淑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型灿济乳,至于其中的原因猩徊途,从这款车中也许会找到一些答案汉缴毙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT旗晶粕?   GT等遁告,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写订盼呵,维基百科将其解释为具有超长续航里程东豁密、拥有强劲动力碌疥锹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型笨。可能一提到GT疏卉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刃,其实则不然境砂彼,GT拥有着明确的划分准则烷,举个例子来说微:拥有着标准的后备箱皖儡、配备V12发动机并且内饰非陈希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车丛凰硅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT试蒜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”衡磐臀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嘲揽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看五,这款车的确还真有点GT的意思董。在笔者看来休,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉忍,最起码第一印象分已经拿到了枚拜。   5系GT是采用7系平台打造的细?   5系GT的轴距为3070mm套玲发,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弗泛,从前双叉臂订、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系毫钝。厂家表示钮霖建,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型创抗,其在外观抄苦、内饰吗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淳。   5系GT型到无朋友邓恋蔑?   谈及5系GT的竞品技,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情睛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位叔赡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抄秘铝。   外观舵瑞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鹅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞳猫盟。风云2(详情)烦湘斗、E5伞、A3以及今天评测的这辆E3膏修,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中被持,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度势。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品房抛铃。从这辆奇瑞E3(详情)来看填法,外观及内饰都有着很高的原创度害。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蓉螺场。这让奇瑞的产品线更加丰富横捻亩,但也让消费者选择起来有些头疼辆截持。 外观碳爆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人读歉标,但外观却没有去针对青年人的设计撅苇桃,前卫虎、另类这些词汇应用不到E3的身上糕妒,车身也找不到多少运动感棘。不过它长得却很容易被人接受厕涣画,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浅兰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泥筷鳞,E3和E5的外形稍有一点点相似商零,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炬托诫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化躬赶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞慌毁捷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高阿觅泰,而且非常容易被大众所接受沙举独。不难发现抛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头厦滇辱。艾瑞泽忙唯、瑞虎5玖老莆,单从外观来看都会让人眼前一亮腻。借鉴是好事避揉赡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快逻宛,但不动脑子的照搬实在是说不过去膘犀林。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧渭柬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溃枷嘎,作为最会制作小车的铃木来说弊比,雨燕可谓打开了国内的市场篇借块。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蓝丘和,新一代的SWIFT迟迟没有引入辱玻。而就在2014年1月18日炊孤,铃木速翼特在国内上市办心凶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版背。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后丛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏焕驼彭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夏疾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕承,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件思捐番。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造来谦,速翼特运动版采用运动风格打造奸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瀑,轴距为2430mm藤笆。由于基于新一代车型打造勃台,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些田,轴距也加长了40mm空。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芦钨沪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息柿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新呢偶楞,包括中控布局姓、仪表盘碍、方向盘等造型均有所更改妙颁。此外逗,配置方面新车配备了ESP勘、自动启停系统目、USB接口讲达、运动座椅等配置吨。CVT车型还配备了换挡拨片褂,满足驾驶需求呸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了备。真皮包裹自不必说商估,3貌挥穆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铜家。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多僧。不用和别人比嘿凡妙,超越自己就是最大的进步峡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苏彼柬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机私恒,其最大输出功率为100千瓦戚乱,最大扭矩160牛·米哨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剑,其百公里加速时间为8.7秒潘胖,最高速度为194Km/h始。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡垢焕,相比之下乐趣少了很多诽。 免责声明嫌斑:本文仅代表作者个人观点从,与环球网无关俗耿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲜蔷寥,对本文以及其中全部或者部分内容同蒜、文字的真实性倡碧、完整性浪脸轻、及时性本站不作任何保证或承诺干困伶,请读者仅作参考季素,并请自行核实相关内容讹肩儡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桔枢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大携,引起了广大网友的质疑狙陀仙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验歇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注杉纫宏。于是易车网本着服务网友的原则经泉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测幸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瓢活懦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示爸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说墨跺鸵,您便自有定论卉。   体验者介绍    前排体验者铃缆逛:辛毅 身高疯错:178cm    后排体验者鼻:旭子 身高瑰丧老:177cm    Ozel 身高挪:170cm    小娴 身高痴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准祁亭险,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高退诵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绢兴杏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市通,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣团浓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瞳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆识,公平公正公开地来一次大对决父。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明邢咸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辅胜蕉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锯。所以不得不承认渺挝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值断,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上轮哼。    事件回顾案:    说干就干角,在我们决定来一场大对决并制定好规则后税胖刮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贝涧镣。根据易车网后台数据的统计来看含鳞蝗,持以上三种观点的网友大有人在赖久,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲浓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棱撵。尽管是为了对比三者的公路性能皖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上膜烤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上较。    测试车辆靖佩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350另缆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冕说颅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碳,奔驰已经尽力了独,我们在此也由衷地感谢寥炊小,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骇,告诉大家改款前后的差别促澄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搜滤。因此我们也很负责地告诉各位网友缴淌,目前除了易车网拳钠,其他媒体对于新款X5的评测插沦疥,都不能代表日后国内在售车型拾案。第一辆中国版车型为xDrive 50i乖,加配M视觉套件敞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况横系,我们无法借到官方提供的车辆嘘墓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持派芥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型千到党。    测试场地缉讣病:    乐驾赛道全长1.6公里解,共14个弯道克,最长直线段270米誓隧,赛道宽度为10-18米罢魔力,视野开阔怂帅,无障碍物疚。赛道两侧均为土质路面坍渴凰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沙,大大降低了安全隐患垃虫统。    测试人员哆奋搔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑枪,却要替土豪们操心买什么车淌,这件事听起来真挺可笑赫沟迟,因为我实在没法揣测土豪们的心理未。如果说我还能理解花五十万买大切队练,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野善扔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舶酵禽,代价是要多花一倍的价钱拍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纠圭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感衅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望玲。不过因为坐的比较高心蒜咖,速度感不如那些贴地者强烈莲,还没怎么着呢就破百了捻。这大概就是SRT8的魅力坝疵,很难说值不值得氨侈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拦贰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近帽黔,跟改款前相比还是升级不少猜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绿翅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系秃京,SRT是JEEP官方改装部门里,这种改装是全方位的芹该掣,包括内外套件加强蔼舞壳,以及性能方面的提升惹缆祈。SRT8就是高性能版的大切诺基辱,主要提升是外观套件呜、及动力系统经订珊、刹车系统童、行走系统等方面界撼咐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纱鹤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机屯乳轻,6.4L自然吸气HEMI发动机女绣喜,搭载采埃孚8速变速箱焚拘季。   SRT8为公路而生孪笺檀,所以公路性能是它的强项钱荤,不过Off Road就不是特别在行了擅蜡庭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 府鞋茅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影释涤响。 ② 跟之前的SRT8相比癸售妒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酒柏,所以科技感和豪华感都提高了不少唾,跟换代前的SRT8相比入冉,升级的部分都是实实在在的闻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱厩炽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冻闷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统输,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讥刃崔。  ⌒嗔А③一百多万的车泵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疏,再挑上百万的车的刺讲坪即,好像有点吹毛求疵疏垮抱。首先悬架的设定非常的运动食,即便比较温柔的驾驶方式缚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酿烽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车庐许痘,大切诺基SRT8并不是一个非称丫ⅲ合适的选择觅钢,尽管动力非常充沛灯羌彻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意唐蔚红。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺徐视沏,但好歹SRT8也一百多万了肪横,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嵌认认。不过之后我们也释然了透,尽管这是台行驶了四千多公里的新车变,但经过数个媒体的“蹂躏”蒋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了娠筹氦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了受逻嗽,有点异响似乎也算正常贸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基垂息弄,请点击下面的图片进入试驾文章诬精什: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了案,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争犊蓬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求火。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的都型绩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钳荒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生喘靠拎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T断,还是老套路兄苏,直接切入主题断鳖岭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹论。 动力对比梧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手雌草,看看英朗GT的表现如何吧菲。这台发动机的最大功率是131千瓦圭盲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来彻桶侨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能暗睛煌,当驾驶者在需要全油门加速的时候粉叹嘉,为了获得更好的加速表现聪逛萝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm虚。对比发动机账面参数来看敖掇噶,最大功率118kw稀冕删,峰值扭矩250Nm阀措本,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统峡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泼嚎官,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力手摩谜。   至于传动系统方面么搅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样棠旗剩,都是目前该级别中的主流配置太藉涤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逗当。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器违,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩突尚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卡橙,比如高尔夫6船猫、速腾等倪秃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方会,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挨堵款,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力棉申,从而起到提升操控性的目的庙芥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蟹纺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舒俩楞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接颇份皑,但通过厂家的调邢桑后舰,当一侧车轮发生颠簸时超乐,对另一侧的车轮影响会比较小些兽。   小结萍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凛滩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出短。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了道赎,至于优点这里就不做过多介绍了杜距哪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行土轿欤后英朗GT更偏注重于操控性搅冉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时矗恳喷,见过后车追着拍照的泡颠戌,见过开我边上向我打听价格的翱肺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蔽。我坐在这辆路盛E70里芥吕,被注视得有点儿不自然港。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣孰恐,我琢磨着划,要不要让他进来看看浩宽锭。要不是我瞅见了绿灯亮起翱趴勺,我真就这么做了察泄巍。对不住了朋友肮勿,这次没能让你仔细了解它讽,不过我希望你能读到这篇文章车苗。   不用否认何狄欢,人们对美的好奇与渴求与生俱来该类化,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣高。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗凰。不过在这些人之中概慑霜,有人会终生恋着美人涛,有人也会为抱个花瓶而后悔澈鹤。如今打造足够美的外表来吸引消费者簿秘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情荷评牟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70篓霞,但在这之后能否一直爱着它修,我认为是一个很值得细抠的问题嘛嘛哄。   ●外观大气胜、美替,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时努,我还以为来了辆捷豹抱胺,赶紧跑过去看发现被骗了虾柑。不过我并没有觉得失落膊侍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怪昆,并且从设计角度看殿佰,它在借鉴与融合得方面都很到位惹歌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理渤,我对它的外观设计就100%满意了倘。这事儿对华泰肯定不是个难题怠鲍,您看看宝利格还有华泰B11桂茄力,都有明晃晃的格栅吻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乔昏括,但绕车一圈后我发现澳龄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氖懒。咱看看数据对比侯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悔磊伯,可以说在各种数据对比上商,它“不是第一尽,就是第二”诉圭漠。虽然在宽文柑、高和轴距上没有做到最大灵患境,但也不过是一两厘米的差别酗逗镰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蔼晾舒,这就让它看上去大气许多署每饭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陛。   打我接触这辆车的时候舜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巫弟。在这样的目光中膏档祭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期枚测市。面对“屁股高苦浓绥、尾窗窄”骆踞、后方视野不理想的路盛E70时莱苍棱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垃踞。先不讨论这样有多麻烦了纳烁匙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作姬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呸?这点让我心里不太自在烤加沪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲颧巾,是个应该有的配置突嚎咎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上丸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色散昂。而随着国外皮卡文化的不断渗透副问掀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铅,去跟进时代的步伐标纹笆。为了迎合市场的变化及用户的需求怠确,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闪簇,开始注重宽大饱满的外形设计哗,并增加更为丰富的配置蹦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缕榔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吧圣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屁娜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗快尸瑟,整体的风格带有一股阳刚之气缆累。在车身尺寸方面蔡恨驮,它的长/宽/高分别为薯卧:5310×1812×1775(mm)歉厦,轴距为3100mm浩翔凌。威虎TUV并没有大小双排之分衰,仅提供了一种车身长度篇玻。车身侧面的线条也很平直屏,外扩的轮眉使其显得更加饱满刃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酪巍。大灯采用远近光分体设计渭敲,其中近光灯还配备了透镜嘎,不仅更显精神镶,而且还可以起到聚拢光线的作用贩韶喀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毋承,遗憾的是毖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用傲冗提,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯成澈湃,并且后视镜仅为手动调节奇栓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架崔奢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瘟卑,非常不错使。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点份列妓,至于货厢外侧并没有再多设置肪啪淌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逗噬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸掀乔怒。另外迷摆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妒孙瓷,不过据厂家介绍密,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酪浚酱。对于皮卡车型来说霓,这项必要的配置还是很厚道的蓄腥漏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山韭绍俩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔑俯书,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地塑搓。不过李富扳,今天我来到这里并不是为了滑雪拍睬,而是为了求证一件事情亨袭软:有没有一辆车耍傻,既能够带着一家老小舒适地出游挪凉柒,又可以不惧冰雪钱邢,在冰天雪地中步履平稳地行驶饰孝卷,同时价格又相对平易近人呢筐鳖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兑,那么就让它拿出真功夫试试吧隧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)兢,从外观上看兑撂涂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惜,19英寸车轮显得很有力量感裸,也与动力总成更加契合;其它的地方年揪,也依旧是酷威的老样子戳括叮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿达刚颠,甚至还有一些精致的感觉善辖贩。总体说来孩惕,尽管算不上全新车型评譬谴,但依旧耐看论。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嚏朔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了随割,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中龄疙匙,动力响应良好享挨,易用性好马,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分迸。当承载着全家出行时滦亨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氰焦。   至于酷威3.6L的内饰方面旗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)玖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”煌揽背,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绢。   除了动力系统拦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鞍坛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器短吓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动遣礁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拿拢疤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施门贤。动力分配完全依靠电脑自动完成潞怀粹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碑哼。   有了四驱系统呕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甘琅关。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎禽媚,具有更加粗大的排水通道汀锹丝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”看皮适,冰面行驶性能更加出色落。此外碴龄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜匙帮层,胎面中央多重“Z”形花纹狭凳、针孔沟槽设计汝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性曹玩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息菊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间标,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情衅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卵,它的定位低于1系轮为呐。但是短红冯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步摊两菇。另外垫亲肯,它也提供了i3?REX增程版本翘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机聊垂朵,扩展了这款车的最大续航里程窘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缝事。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咯滔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秆硅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合架良加。   宝马有没有提高电动车的标准亲割诧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协郸绿?让我们在接下来的测试中找出答案瓜森骂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式忍淌,宝马i3的行驶里程可达88英里街。相比较而言氦沦,?Ampera可达30英里娇,而普锐斯可以行使约10英里权。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蛋胯,i3可以更多地使用电动模式巍。而增加了汽油机的动力系统炬架该,则使三款车的续航里程分别上升至160英里靛,357英里和505英里啪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大榔吝拨。这台车约五英寸高徊此,而宽度几乎和高度一样秽昂,与低矮流线订累,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谷僧,我们没有所需的充电站?手,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掣涉式。   此外辰悼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名罗领几:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兼署棠。它内饰精美触钝铅,融合了许多先进的科技剃勾,它空间宽敞骇,驾驶体验一流痉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车融,它仍然使用汽油机使,以作为电量用尽时的保险废局。   第二名末:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鸵狠瘦,科技感十足蕉,而且它也能胜任舒适的长途旅行捶。   第三名徽使:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款揽,它最大的优点就是充电迅速纤裤查,性能可靠喷紊福。   然而兜怀卯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋婚。(实习编译删猫:徐旦?审稿肉:刘洋) ? 免责声明版权作品下膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权口司,严禁转载锭拭,违者将被追究法律责任腊辰。责任编辑答孤郸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车溯亭,应该说是倾注心血丛孤嗡,在技术平台上都有可圈可点之处防,源自萨博的技术是其最大的亮点告。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拭沸钡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烫净。在外观和内饰上悲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平堡航五,在动力和配置方面也还是很有性价比的柯乱枪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓝络,绅宝的外观原创度还是很高的李啥,并没有刻意模仿什么车型淘柯笨,但我们会在这款车的细节上看到嗅筏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法巾。且融汇的比较好少盖牡,并不是简单的照搬照抄肉痰甘。这一点值得肯定盆藕闯,大灯的设计十分犀利蕉贯废,鹰眼造型也有较强的辨识度砷玖。LED日间行车灯比较醒目富铆,穿透性不错通。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表火地:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溃趟,也很紧绷缔。看起来运动感不错昏吗咎,但前悬和后悬的长度较长海灌,看起来有一些比例失调裤玲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些措朽麓,在视觉上看上去会更紧凑动感添疤韩。轮胎的规格还是比较高的迹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肯纠。   车尾的设计比车头更简洁一些川虚,尤其是尾灯的轮廓冲凶,设计非常成熟按杯。和宝马新款3系很像每兄裙。除此之外推但社,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怀侍。   本文导航赦:" "  “卧龙凤雏架,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口遍纺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讹地,便有了三国时期的三足鼎立经,如今我们的生活已经远离战场的硝烟线粮沥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车你,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疮敲市,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出醒叙吠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹聊贾,然而坊间始终流传着这样一句话厂聚:“得中级车者得天下”;是的鞘苗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重珐,今天我们会为大家带来两款重量级车型筛弹巢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”死行,请大家继续往下看懂椒。   看到这里大家肯定已经有了答案了叮期瞥,没错去,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L铆侧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肩蔷蒂,那S60L是何方神圣竞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型舞结土,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花廓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版放,厂商指导价33.49万元溜洞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型郡淌川,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热醒、后排座椅加热歇翘、并线辅助仕溅孺、车道偏离和自适应巡航等众多配置嗣辛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拧坷,即使不看车标龄滥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匙,哪个是奥迪拾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统琳烧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动楔女,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纠横。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耻稻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角廷渡罢,使夜间行车更加安全违圭告。两车双色的外后视镜造型别致娄愁汞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型溶落,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色魂脓铺,至于乘用空间如何亮噶梯,我们将在空间篇为大家详细介绍豢。两车都采用了5幅式的轮毂造型戒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力柒逃胎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳木乔第。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计轿,整体方正的设计略显稳重木柬。后尾灯的设计两车可谓各有特色琅悄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似女会宏,设计感十足竟,而奥迪A4L的尾灯更加修长界逞湿,视觉效果出色逢酶。天窗不仅能够增加车内的采光父叼劫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出焕祷怠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉勃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心馈褪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习丝。   本文导航盟黔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车建,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间阂,配置也能满足一般家庭的日常需求石。对于这个价位的小车来说伴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拐,在这方面涩冉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮免扮蹦,就算是与它的直系前辈骐达相比芦册,也不遑多让曹厩。然而作为一款家用代步小车梨修蜡,它也并非完美酗藉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高能篱倍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惟唬息,车辆本身并非进行任何实质性的改变徘,跨界的概念噱头大于实际笛。 "   技术革新日新月异的今天巷宠,车型的改款换代再常见不过里贯骋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变登牧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脚悄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变常,同时在动力方面也增加了1.8L射。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万信咳劫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势琼铂嫉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型堪耸,但它的实力不可小觑贺许架。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌并逛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动藤恼赐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型裙。既然实力不容忽视竞派,价格又有优势宫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机雹檬。" "  版权声明吾酚:本文版权为网易汽车所有矮,转载请注明出处股炽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搂剖沟,全新的品牌全新的车型落,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比琶怂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅冢克斯颇擎,在2013年竿捌バィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月耻,堪称是这个区别的标杆级车型播东,观致3要想在这个领域取得成功累,不可避免需要跟标杆车型来一场PK窖龄努,看看是否有优势能吸引消费者关注付郊雌。 外观风格各异   先看外观方面席剧,观致3展现出大气得体的风格桶俄,不像速腾那么沉闷单调辫钮,且有着自己的灵动个性;而阜┟荩克斯则是完全偏向运动化的风格妇,典型的注重操控性能堪耽寺,突出驾驶快感的性能车型骄烧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侠社蜡,与观致3区别明显较。两者主要是风格差异掏垛,外观上分不出优劣寡环,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凳琉屑,观致3丝毫不会逊色于腹耄克斯车型搔康测。 尺寸对比 车型名称 该锍眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上皑鹤,两者也是平分秋色奸蹄,车身大小相仿行,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盛菠歉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上轨骚砍,观致3要大于柑迹克斯镶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞距剖特,尤其是腿部空间较为宽松杰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该ざ浚克斯在后排空间布局相对紧凑靠郎妙,而后排空间也一直是各代感撸克斯的软肋贸。 价格对比 咐疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上幂,附萸浜克斯则要比观致3要更大一些抡,在不放到后排座椅的情况下挠楼,腹薮睿克斯的载物容积是530L接,而观致3只有430L茂,100L的差距还是能装多不少东西的范。而在需要有更大空间的时候桨尖,两者都可以放到后排座椅朝,放置大件的物品啼梯盗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间菊疲彩,观致3和付孪哦遥克斯三厢都是11.99万起步仇朴皇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号囤躲。而细细对比价格表可以发现拿,要选购自动挡的车型碍筹集,复罚克斯最低仅需13.09万晌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合圣都,观致3则需要14.29万贯璃撕,这个比起赴Γ克斯有1.2万元的价差幌,当然在内饰配置上会有其它差异备并,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言革疟吹,可能付蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些良髓勾。 挑选合适的爱车赡媳莲,看专业导购收,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痛宏?   扫一扫废辉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戳底翠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆配疲。风云2缓溶、E5聪、A3以及今天评测的这辆E3杏锚痞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雹辅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚀弯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扁鲸揩。从这辆奇瑞E3来看太实,外观及内饰都有着很高的原创度呸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纯。这让奇瑞的产品线更加丰富鞘党芳,但也让消费者选择起来有些头疼遂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的几蕊,也从来不缺少“明星”搽,“沉稳绅士”大众速腾疏、“狂派斗士”福特概悖克斯等都是热门且销量稳定的车型惺涉是,不过要问哪款车型最近销量最高捅劲露,还要数“逸派高手”日产轩逸膝,它已经连续两个月销量突破3万板,坐稳了桥车销量的头把交椅妇伎艰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡琶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烫?下面我们把两款车型拿来做一次比较摧葡伍,或许能看出一些端倪熄蜡汇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万方午彼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驰浓,入门价格上喘劝,风朗比轩逸高出2.08万元薪,表面上看价格煞,轩逸占有优势逝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蝎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凡,这样看来秤辽暮,风朗其实只比轩逸贵了2800元窟陕,等国产版风朗出来后砰岸汹,风朗在价格上反而会有优势也说不定惟鳞姑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市溃秸弛,这款车外观与内饰变化并不算很大强,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驶理扮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7禾仓,下面我们来看一下横逆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脱就许,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格釜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赎。质保方面弟黔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力些。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机形藐几,最大马力已经达到了170马力痹溅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟识。变速箱方面伶洪,逸动采用6挡自动变速箱胖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蓟联,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色光斯每,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些藏睬景。 免责声明句顾壬:本文仅代表作者个人观点划券,与环球网无关动。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实构扣捂,对本文以及其中全部或者部分内容赁翱赌、文字的真实性死台烂、完整性损、及时性本站不作任何保证或承诺磕龟,请读者仅作参考抗,并请自行核实相关内容嗓闹梯。" "  近两年猫钩,自主品牌进步着实很大唾食痪,无论是从设计方面哄垫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升七晨,甚至可以与合资车型媲美茨,山寨骡兔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式亮。在10万元以下紧凑级车型中烹轨即,更是自主品牌的天下李痊,凭借比合资车型更为出色的性价比搁,吸引了不少消费者的关注箍顺兰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市揽外,一经推出便受到了极大的关注谜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力闹恳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型程派,包括动力在内嫁兼,新车共有20项升级背关,本次共推出8款车型脾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款掣脊岗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蚀,售价区间为7.49万-11.79万元侨荤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纤嗅,近来也是频频出镜霖鲁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜呓蹋控大玩具车”的名号名极一时氦。速锐共推出了9款车型牟圣蓟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款幕琴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裴固,售价在6.59-9.99万元之间犊。   单一来看帅拘遂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绒黄同,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较故,看看那款车要更“精”一步桨填。" "  新君威变得更好看了晃酣艇,配置也进一步提升臣激茧,新加入了一些科技配置睦踩芜,比如智能交互系统唾冲懦,BOSE音响等等没细。这些都是新君威的改变之处甭庭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型圃,售价24.59万元想檀女,作为一款定位中级运动型车的新君威实弊,品质感一如既往改,操控性也非常突出纪畅恕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威记,以下简称新君威凹晒坞,外观相对于老款进行了必要的改变赦,毕竟老款车型从上市之后陀泡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瑟,新款在大灯几、进气格栅汹垄荡、雾灯脸煌、尾灯临擞、前后包围都进行了细节的变动定奢静。   在新君威上戏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统潦七暑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呛,在操作上没有太大不同五搏,轮毂方面廉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蔡,轮胎品牌依旧是普利司通呻轻炔。侧面造型基本上没有变化僵男挫,侧窗所占面积依旧较小改孤。   车尾的变化还是比较明显的芬农桔,这主要来自于尾灯的改变迁届溪。新款尾灯全系标配LED灯赔,并进行了熏黑处理纠话火。尾灯的轮廓样式更加犀利模棘,个人认为要比老款更好看旱胖。除此之外归渺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化首秦,牌照安装槽的形状变成了正梯形琅偶。   本文导航节:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击诲慰境,颠覆传统的外观臀爽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嗅辟驼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机矾镶荣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嘶,足以证明其强势的地位孤袭规。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市田璃繁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氮匪定。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锭澜厩。(温馨提示官邯料:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尼幕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恍靛。)   自由光基于全新CUSW平台打造蔷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭期徒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅戊楼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强笨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致翔雾,圆润的造型是其给我们最深的印象广肮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呈馈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凯靠茬,显得简洁利落毕羡防。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条隶瑞,显得净雅别致齐核妙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桓烘,主要表现在其大灯的表现形式上拘仓访。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可记窃估。两车大灯配置基本相近埃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助补千,车道偏离预警系统坍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围段,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗策,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅十。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话氮安荒,其尺寸差距就没有那么大欺耻篮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锋梢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁教坚鹿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起协。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同崩捷蜂。奥迪Q5采用两边单出的排气管脖喝寒,在气势上略胜自由光颊篇嗓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道变,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型艰蕊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部投碘,磨损线束保护层曙沙,存在导致电池损毁的隐患忻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杉弦烦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纷舍,称9124辆V200受此次召回影响腺袱嫂。长城汽车正在邮件告知客户粗咀为,并建议联系当地经销商进行检查维修捻笑艘。   据悉镶差,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卸槽。”更有甚者绩,线束可能会内部融化葛驰揉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钢陈,目前已上报了数起线束故障得,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转放佃韶,不能够给电池充电逝,车辆也无法启动脓架盲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拢挂登,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束探。   克特里尔先生称虫艘慰,检查故障预计用时20分钟寿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟逗俱。如果绝缘保护层磨损严重豪福,线束已裸露躺碍,则需约两个小时以更换整套发动机线束抡多渡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浚颊动。此前史,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诫抠,2010年又因手刹故障而被召回你拟。   2012年橙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回软,长城V系列也在其中捶。当时砂坏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片殿署动,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疯。然而裙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片岸寥杭,更换车辆共计超过1.5万辆适。  〕(实习编译蕾:王萌审稿蚕:刘洋)   免责声明版权作品法顾辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐驶疾,严禁转载饺廖,违者将被追究法律责任领钒玩。" "  随着经济的快速发展脐都,购车群体的年龄层次也越来越低窝丘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用班、省油莽控,而是追求个性和时尚设计侮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毫洗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颅滔忿。作为跨界SUV剖妮,它们在造型上将年轻递白沃、时尚展现的淋漓尽致冠糜,完全符合年轻消费者的审美需要煌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比馆,来看看到底谁更适合你菊讥添。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV硼,相比2012款变化不是很大虐第贸,只是增加了配置和车身颜色惨慑禾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版容,售价分别为21.98万和21.47万惨堡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV佳夺氦,但风格却不尽相同疵贤好。斯巴鲁XV外形显得干练稠,车身线条硬朗偷懂,富有力量写翔,越野味很浓埔攻。而标致3008外形偏向都市化设计逼沫刃,饱满圆润的车身凸显时尚感勃抒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些特。   车身尺寸方面有所差异稍糠螺,不过并不明显告低诡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)采钾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伯川。斯巴鲁XV车身更窄偶讹,同时也稍长一些臂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坤散。   斯巴鲁XV采用六边形的中网硕害雷,加入蜂窝网状格栅运动感十足缚梗讲。而标致3008采用半圆形中网侠倾,镀铬亮条包裹显得很精致我桨。两车前脸分别展示它们不同的风格波孟,同时都包裹塑料黑色下包围敝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辫肯玻,远近光分离灯组设计杰,造型普通米,配备有示廊灯蹦池。标致3008同样采用卤素大灯鼻,不过加入透镜咯岗,不仅聚光效果好拘,同时美观性也不错抖。另外怯掀忻,还配备LED日间行车灯赋袒非。   在侧面宋炭侍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灿铝扳,比如非常倾斜的A柱垛哦饺,同时将后视镜位置后移半涵逃,留有三角窗减小了A柱盲区亢胸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料井蓟缄,有利于减少磕碰的维修成本蹈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赏秃,注重舒适和静音性伐朗,双五幅轮毂很有张力四。相比之下瞧掸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惦闻,与黑色下包围搭配运动感很强烈哪孝节。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎构沧,同样注重静音和舒适性府。两车的备胎都是非全尺寸设计坡拍。   相比前脸杀耻杭,斯巴鲁XV尾部更个性盟麓,辨识度较高郸伺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型梧棋谓,镀铬亮条的运用增添了质感届。 标致3008尾灯加入LED灯组哪瞧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组煤交秘,但是块状尾灯造型很独特枪韧泻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兼抵侈,标致3008同样配备倒车视频影像豆克闲,另外笨闷拈,还配备前2/后4颗雷达探头奶边切。" "  在过去的一段时间里据破牢,溉剑克斯潍脑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置典胜馁。时尚动感的外观吭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性裴仑,成为了年轻人群青睐的车型豹兴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蓉惠型,科鲁兹掀背车则是新进的一员荣摹栏,它所要面临的是一场“无言的战斗”片纠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出渺肋冷,但却带有美式车应有的力量感蔫稍成,总体来说它的设计很适合国人的口味郡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说武,其三厢设计有些过于保守北,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浦娩辛,为了能够扩展消费群体融,推出两厢版是其最好的解决办法嚎妇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翔譬,你几乎完全无法识别它的真身巫八经,因为它与三厢版保持着高度的一致性途尾导。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组任,很好的诠释了彰显力量感的诉求酞藩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后塑皆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坛艘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些筒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寡拼灌,但实际上它比三厢版短了不到9cm参踌滥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多罢,后窗与尾部的衔接并不生硬弊羚苛,拐角的折翼恰倒好处袖,为尾部增色了不少下圣堤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计定啥,在样式上显得更加简洁局,只是与自身前灯组相比改昏邢,在棱角的刻画上有了明显的削弱瞄晾遍。   本文导航蛔:" "  提起之诺暗钨喀,很多人都不知道是什么品牌齐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捐迁充,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的筹喂。只是之诺定位于高端合资自主品牌室受单,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式森睫,那么它的首款电动车1E表现如何驴烷?以下文章为您揭晓腿。   只租不卖固讽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姥洼,包括车辆租赁洽评、充电设备勘察安装娘缺、车辆上牌沏、车辆投保唐、定期保养履精腑、故障维修憨、道路救援般蓖、检查维修备用车等莆帽嚼,通过这样的商业运营撵蝗檀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展聚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舷顽法,它的卖力需要大家自己去发掘遂酿诬。不过在发掘1E精彩设计前迪,请先忘了宝马X1廉将擞,否则你将永远欣赏不到1E的美兑陆。其实1E最出彩的设计在头灯斧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毖甜。   不仔细分辨的话甫,很难把1E和X1的侧面造型分清盎。不过1E拥有自己鲜明的特点哄盼玖,车门下很宽的镀铬饰条挛,和没有行李架的车顶呛。   相比车头和侧面返精,尾部就让人感觉有些欠妥了订,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分魏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条设。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车擂淋克。   本文导航咆狮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骸琅,奇葩的中文译名趴藤、“野性”独特的外观以及较高的定价钠此函,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骇泌裴。说起野帝我们不自觉的想起懂冒骚,同样在以国产车身份进入中国之后烧四,“改头换面”的法系SUV标志3008然奖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类苇落钢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闪碳默。当然灰矫洼,以20万元以下的车型作为主力军梢祁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鹤。那么下面我们就来看看睡镭且,这两款性格迥异的德舱筛爸、法新生代SUV之间究竟有什么差异订,各自的特点又是什么还? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别淳,首当其冲是价格方面的不同娶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合皇拈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势揣,不过差距方面不大基本可以忽略济,两款车可以说在同级别车型中表现优秀景税。动力方面的表现也近乎相同戮,只不过大众7速DSG彭仕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配婆刨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搂耪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一迸殴舷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔马,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俏垢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪洞烦梁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激上冯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景迹苔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试糙僚。闲话少说艇浅糯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜峭。   这次试驾共有5个科目陈粱酷,分别是1.傲虎—终极绕桩布勺,2.傲虎—冰雪连环秒慨,3.傲虎—短道拉力测试据,4.XV—戏雪乐园瓢,5.森林人—不规则路面自由行驶班穷羚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撇窃剔,MPV表现出相对冷清的一面搐曝,尤其是中高端的商务MPV盗,几乎屈指可数抚田,除了老牌的别克GL8外虎函,似乎很难让人想起更多车型希戌。不过在这个还没有完全饱和的市场里委俩警,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谅脾身。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮逝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢敖拧钱?这就是本文将要找寻的答案蹈岛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型罐劝荣,售价28.38万元-33.58万元湾,目前市场上有近2桃烘饯、3万的优惠幅度歇宪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绰抬熬,官方指导价31.98万元尸。) ●外观解析   从造型上来说申愧,艾力绅算是开创了一条新的路子飘下,没有过分使用一些夸张圆润的线条颇,车身轮廓棱角分明括赊膊,有着很强的视觉冲击力瘸胜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别容,此外硅灿,艾力绅还装有一套大包围测兔,颇有几分运动风范霖钞接,也有着一定的改装潜力蹭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感暑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吴,中网与宽大的前大灯连接在一起斑莎,营造出一种大气胳掂讥、动感的MPV形象矩肥伎。   艾力绅A柱采用黑色设计狼佰,且A柱的倾斜幅度较大裸胺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显册骋钞,总给人一种方方正正的感觉伎呻,后视镜尺寸同样不写尽,与整车的风格很搭稳,宽大的后视镜提供不错的后方视野纱蚀,保证了行车的安全性与舒适性涟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挟宝扛,当然磕饰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现概虹冉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翱氢,侧门就会自动缓缓打开勿惯恭,此外菊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沽量。如果对此还不令你满意的话幢嘶,通过钥匙同样可以椅拢控侧门龋,确实有些高端大气上档次梯纳纬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冈边,轴距达到2900mm凄,尺寸在同级别对手中并不占优势佛潜抬,与GL8相比衬蒙姐,仅仅在高度上略强于对手宫炒玫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势桐让伺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计私喜廉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果亥杠。整体线条依旧硬朗遍乏诲,尾灯加入了时下流行的LED元素韭炉怀,为其增添几分现代气息凶授惰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及母旱,人们购车的选择可谓越来越丰富烹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择罐承灌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈箍缔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5硅伪,他们能够碰撞出怎样的火花钵,请大家继续往下看截火回。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玲沫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比籍,由于这两款车型出自于统一平台打造缎瓢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摧兄忿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间暴室。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题握,你可以说它带有侵略性慰恐,或是富有运动感惺睡崩,也可以说极具视觉冲击力古阿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突铆奈。而K5也应用了与智跑芬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计喂,使其拥有了明显的家族特质必。   运用Fluidic Sculpture的设计元素位攘脖,极力打造出时尚与动感的流体车身缝,在驶入眼前的一瞬之时垒违茧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芬奢悔。前脸的线条设计十分紧绷蜜,大灯组与前包围向中央区域靠拢览,展现其动感的一面袭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合窘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屋马,抢眼的外型加之迷幻的光线褥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽渭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着迫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蹋驶。   第八代索纳塔不仅外观时尚硅,灯光的运用也颇具科技感虎副抹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性醛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步间森谰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尺,显然这种的夸张设计罕泌肩,使我将其列为变异的种类如赁下,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宠,多折线的应用也使尾部更具立体感窖杰,同时对于运动观感上也有显著的提升街寝苗,由于K5搭载的不同动力总成渴陛,2.0L车型配备的是单排气设计皋青,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感褂排。   轮毂也是一个变化的重要部位首,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面娶惕。根据配置不同馅痞盟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分旱娠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎摆洗,该系列轮胎偏重实用性项日。作为索纳塔的尾部劝暑胸,基本没有大的变化泵卧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示狡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点换铃。   本文导航寂蔡:" "  每到年底管,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凯票,地点也大多选择在北部寒冷地区金瀑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣姑搭汲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性密煞。在临近春节前夕滴县,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现稠郸。   延伸阅读袍:   之前席拳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间呛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贬构,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容洛匣。   酷威采用的是电控适时四驱系统彼,中央为多片离合器挽,由电脑控制来分配扭矩宦柒,车内并没有任何切换按键侮盟长。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顾保墙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弦氰池,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匠搐寿,如果想要挑战一些极限的路况的话夏纲憨,酷威还是不具备这么大的优势的鞋到涩,因为不具备限滑措施檄,至少在脱困能力上会有限制性怪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怜叼,采用全新发泡橡胶技术惭桂,具有更加粗大的排水通道嚷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掸,冰面行驶性能更加出色木,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力夸彤。此外欢,中央多重“Z”形花纹门九虐、针孔沟槽设计馅督佃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哦尺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机箍谢,最大功率206kW/6350rpm喀汹,最大扭矩342牛·米/4350rpm缴阜母,在目前的大切诺基筷袄输、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载婚础,但是会有不同的调教倦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赌阿,我一直在想档磨锰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢摹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV枯寞际,我觉得这个可以有多,至少不会和其他车型有太大的冲突吵浅毁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖波泻,路面上的车辙也是压实的积雪棵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沮斗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用堆,只要不是过激的驾驶行为郸,基本不会出现危险状况林璃悸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匿,建议最好将挡位切换至手动模式臂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钙吠抗,这要比才刹车安全的多缴,这中方法同样适用于其他手自一体车型丹淮努。   本文导航创季莲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢括、充满艺术色彩弘悄耸,或者是有着一些与众不同的操作模式傲钠世。而这辆2008则告诉我们秦禾,一旦法国人在拥有自身优势的同时勘熟,再把务实两个字加进去壁讼奴,那么可能会让其它对手感到紧张巢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置矢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注衡妹: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓷,场地和车况都受到一定客观因素限制翻逆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分腾嘶蓟,至于其他更多相关信息地,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上荆廉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型矩邓,作为首款引入国内的小型SUV壁燎稍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上唬霖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来摔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近膝砰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丧免,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜猴晤暴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿列。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一楼灿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置损沙,对消费者很有吸引力瑞斑。作为一款紧凑级市场的生力军车型潜唐熬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型截赫巢。   观致3共有6款车型宦峰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型休沟帛,售价为11.99万-16.79万元区间你努碘。因此悲琅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瓶。对于中国的汽车消费者来讲盛错,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的喊烙。要知道自2006年上市至今焙奋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主貌。那么彩,作为一名后生的观致3惠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢媳善?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼羔盯赎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中毯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价劲绣鲍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价户蝗瓶:16.78万元)来进行比对羞。由于两车的售价只相差0.01万元铣敞撂,这也令比对的本身相对公平一些角。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盗哦,我们测试过高尔夫7顶配车型壳寇璃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撩妈拱,跨级的配置也令对手望尘莫及软仇。但这一切逛饶谱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹈纠、最需要的因素判畅。对于高尔夫这样的家用车翻,在使用的维度上做到出色儡帕替,才是它的本职剧虾慷。今天显,高尔夫7又来了缓泼沃,这次是全系中价格最低的1.6手动型涤。动力称不上凶猛揉络补,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗敝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一忙补叛,必定有些硬实力怪懈。空间满足舒适乘坐绘、常用配置齐全节,动力也能保证提速顺畅送莽。但对于这一类的畅销车番瘦,最重要的是它必须耐用剧翘,不能隔三差五地就往修理厂跑倒,也不能冷不丁地出个大毛病桑琅。这么来看等亢苛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”徐诞,故障频出钾链鸵,这点很难让人满意梁凡岸。毕竟畏,大众车能在国内打下当年的民众口碑承,靠的是皮实耐用的品质攻。在我眼里握帝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境察。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鹊屁帕,高尔夫7车身长度增加56mm挫,宽度增加13mm材熬洽,高度减少28mm股提家。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矩搓,也更显扁了和。   如今隆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翅诫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的邯博妨。这个配置的增加翔,为日常使用提供的便利性还是很大的火噬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苍,要知道赶秃嫣悖克斯圣筛桂、英朗等竞争车型都是16寸起步了敦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性靡泌畏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服线尝群,这套胎居功至伟嫡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车健烩宦,如果您拥有过高尔夫4拔、宝来或者帕萨特B5的话茫汕,您一定会理解我的意思藩亢擒。没有复杂的配置此络呐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则全搁,瞬间就能上手力精卵。这一切都似曾相识模皖洗。   在1.6手动版的高尔夫7上仙儡,您看不到任何高端的娱乐功能邢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone人问揪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酱吩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宝吧闭,但我认为这并不影响操作便利性扇,最低配车没有大屏幕很正常棋沸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时懈猴匹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用星疥,车辆静止起步平顺性不佳辰伺拟,油门给少了刹车不松开抡门坤,油门给多了又会猛窜琳僻,让人抓狂咎。但今天这台1.6手动车型艘呐,上述症状全部消失鹊台抱。起步轻给油即可扮,电脑自动调整喷油量胳,使其转速稍稍上升齿厢,令发动机不容易熄火咀,等红灯韭、坡起都很方便先棘列,使用起来当真比顶配的舒心多了蔑伴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盆斑,让人捉摸不透改。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平筋史,用料优秀被认作理所应当烽。在数年的成本控制下糖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疲哭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巢。对于大众汽车而言功昆,这样的结果也堪称可笑了瞥。   没有真皮座椅品冗,您会失望吗惧?我和同事们都不会秘。我认为从适用角度上炬铣耍,织物座椅与高尔夫更搭漏。这套座椅的缺点馈岛京,在于椅背调节起来很费劲麻结,而且要是有个腰部支撑就更好了唾。纵观高尔夫1.6手动的配置浦,我认为作为最低配车型麻竭,功能简陋一些并无大碍季陛,该有的它也没少赦嘘,并且绝大多数的都还好用绍春,如果您是为了舒心实用身坟防,我觉得它能满足了痘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来媚死,对于购车需求的国人来说谁武,一款看上去体面堤停,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辱,只是碍于可选择的范围有限女,但凡有一款出类拔萃的新车型撕,必定会迎来极大地关注觅。对于25万中型车这个级别驮,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅硕《ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来锭蓝,分走了不少的关注度缕倪歉,选迈腾还是选新蒙迪欧泵奸掳,对比一下就会发现蒂,挑战者颇具实力遣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型枢烘叙,售价24.28万元炼题侮,和迈腾 2.0TSI 豪华型孙憋饲,售价24.78万元惩迁期,均是各自车系中的主力车型茸乓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车徘害,兼具个性运动和居家商务需求吼蔡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剃,极富攻击性惺,对年轻消费者有着很强的吸引力卯揭边,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捍,入门的1.5T也有不俗表现苏。   现款迈腾严格意义上上讲厘忍,只能算是半代升级瘦晌,是在老款的基础上升级而来攫竣疼。迈腾整体延续上一代车型的设计赂晶梦,符合国人的审美掇,经过加长的车身颇壤昏,带来大空间的同时充藐,提升了行驶稳定性及舒适性豪港。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赤锯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泵,轴距达到了2850毫米匙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米划清挡,整体比新蒙迪欧小一些屑媒桂,即便是经过加长摆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节踏、加热密汉敌、折叠攘顷迁、记忆 电动调节笛焕视、加热砰悼、折叠阜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎顿慈瘁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了红巷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯筹狠死,不仅科技感十足隙,还具备随动转向铆、自动开启等功能罗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些玖惦。天窗穗、全功能配置的后视镜等拢,两者处于同一水平锻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惠,对称的T型中控台中规中矩隧都,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统淮盆桥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绵,主界面被平均分为四个区域具丧炽,分别显示电话充谱揩、导航桔署井、娱乐和空调四项基本信息保吓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来够邓亢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感箔刺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕腹隋埔、6碟CD等配置喇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步然鼻,迈腾更像是上个时代的产物郴蠕莽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烤队,相比迈腾的2812毫米认谅,略占优势掣,但二者在乘坐空间方面鹤,都已经足够日常使用枷欣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瓮,满足于舒适和运动的双重需求极。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中厩辆世,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统能、方向盘换挡淖,以及原厂导航等配置敢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置算。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统罐掂湘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版东团崎,最大功率178千瓦拍砂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱房,平顺性和换挡速度足够出色架编竟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疾膊奶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棉,最大扭矩280牛米肆拜淀,匹配6速双离合变速器贯。当年迈腾这也算是黄金动力组合圃夺,但与新蒙迪欧相比纹,参数差距明显悍。   保养方面胯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里推措聊,建议日常保养周期为5000公里左右哆骇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右李尚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保旧腑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怕痊,之后保养周期为1万公里檬。小保养的费用在600元左右射嘶哩,需要更换机油机滤合妙改,大保养的费用在1100元左右隘兼釜,需要更换机油三滤勺吨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捣谷磊,相比迈腾苹砷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外皮啃娶,还增加了头部气帘和膝部气囊墒骨签。并线辅助功能也是迈腾所没有的庇粕脸。   点评闯呸炕:不可否认廊,大众品牌进入中国市场多年藤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型退握寒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贸,无论配置水平还是动力系统删够广,都已经没有什么优势了轻,抛开迈腾一万多的优惠嫌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瓢截惋:本文仅代表作者个人观点咎恋角,与环球网无关涵效。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啥,对本文以及其中全部或者部分内容忻儒、文字的真实性常、完整性班奥、及时性本站不作任何保证或承诺胺景,请读者仅作参考每寿剖,并请自行核实相关内容扭。" "   “北国风光辜很,千里冰封蜂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兔辜漏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯闹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舌吞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段轻,对途乐而言这不仅是一种新的考验溪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战忙铣酪。 外观期:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐火罢,想必对于多数人来说前,它的名气比兰德酷路泽小很多绩儡,但并不意味着就要比竞争对手要差鼻烙姬。外观方面途乐外形实在太大了赤慧怯,有点圆头圆脑的感觉瓶侣杆,比兰德酷路泽温柔了很多伪扳,缺少了一些很“MAN”的元素闭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桐受:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时登胸伟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多黄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念咐孺。中控台看上去很有档次工魔孙,各类功能按键排布也十分清晰履、合理编虫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处目,完全遵循了游艇的设计风格盘疏纷,宽敞泞姬、舒适叔醛塘、豪华四昧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰款贩。   小结猫鞘: 从外观内饰的整体表现来看簿奉,可以说途乐是一款成功的车型铺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题斯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势八,如果“沙漠之王”远离了沙漠市杯蛇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磐风玲,这也是我们大老远来到这里的最终目的工穆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肌,人们首先想到的通常都会是奔驰怜盘逗、宝马敬头高、奥迪华据蛋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坊洪钩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴成使德。但是说到文化的话撼妊,就不得不谈到今天的一位主角羚皖,捷豹XJL功乾。相对于奔驰这样的全能贵族来说险锋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵隆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢霜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搁副。   作为进口高端豪华轿车探灵晌,相信奔驰S级大家都比较熟残捌台,而捷豹XJL依旧比较陌生胜,捷豹作为英国豪华汽车品牌镁觅猾,也有着将近百年的品牌历史浦渤,虽然品牌认知度不高骂虑,但这头豹子可不能轻视裂观。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鹿菲寞,价格都在120万左右感,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L目响,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挎纬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前渤递内,其实捷豹和奔驰早就杠上了鼎蹦魏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撤逢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了揉歉梅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观每:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话实乐法,你一定记得去年上映的《007策酸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车璃,没错就是捷豹XJ娇你,在电影中XJ算是平凡的“走过场”讳哪,里里外外展示着它的优雅与稳讲獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肯茹挞。   无独有偶忙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套仑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勘冀,虽然不是目前新款的S级土琅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鞭锰舰。   言归正传翟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锑马,不过两者的风格却截然不同高夸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素墩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀觅操匙。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重箱跑疟,在当前时代也更加与众不同签妮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车廊,的确奔驰S级是同级别标杆皇骨,外观轮廓延续了上一代芍摄,细节之处更加富有科技感塘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锌喘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泡煽藩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纱鞍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度栓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气轻诞卯,比XJL更加强势础,这就像两个高人吧募俄,一个低调一个高调而已丁效惜。   大灯的造型也风格迥异继,XJL的设计更简洁墒劳飞,内部采用传统圆形元素噶獭,使得其眼神也更加专注胺恕。而奔驰的大灯设计更加时尚凡,内部流畅的菱形也较新颖苏毕夯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED局盒讲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晴,光前大灯就使用了五十多颗LED快嚷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面协冲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾邪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蕾畴秃,更加沉稳腊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通深颇,但硕大的车身同样沉稳丝哗时,硬朗的线条也更加动感冕辜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鞍嘉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沃攻案,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哼黔突,这也使得XJL的车尾更稳重牢洪,而S级更挑逗人恢外拈。   尾灯的设计虹录,捷豹XJL采用纵向设计难,并以车身腰线融为一体氮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过僵封,整体轮毂简洁不繁琐奢啦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁港,内部灯组造型是一大亮点骏,点亮时相当好看茫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胚,并没有过多的修饰叔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剿默凄,就如同一件高档西装酱话偏,某颗精雕细作的纽扣就足以碴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型团,相比奔驰大气的轮毂裤,捷豹XJL的条幅更纤细醇瑰,并且在条幅样式上也更加精美和运动善。尺寸方面XJL为19寸牌,比奔驰S级的18寸也大一圈华习溅,轮胎方面同样为245宽度桂来衬,不过与奔驰前后同宽不一样赏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盖衔戒,并且作为一个自主品牌俗芍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瓣脆仓,旗下的GS5黄、GA3帕矮匙、GA5几乎可以与合资车相抗衡氢夕怕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翁某撮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象号。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哇耐腔,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑古怠,由于试驾人员较多接,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验磨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统砂刊棵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腹胯含。   现场测试场地为两个圈形场地鹊穿,两个场地项目都是一样的尽蝎金,可同时进行两组试驾哪,场地提供了直线加速檀、紧急制动幻掣、蛇形绕桩赶醛胎、麋鹿测试四个项目纯,可以说涵盖了大部分的性能体验鼎姓纷。当天试驾温度为零下十八摄氏度驶,这样寒冷的天气毫,面对半冰半雪的湖面粉撇北,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓦抒灭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似呈窃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下须,TCS系统介入歇匿部,防止打滑的发生丘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蕾娩褥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术麓拱毖,最大功率勘鹊宏:90kW(122马力)/6300rpm胳塘,最大扭矩都滤:153Nm/4500rpm镰。而这次试驾的车型中没有手动挡句慌憨,均为4挡自动车型斯,动力表现可以轻松满足日常使用需求粳。   起步于加速初段油门如果踩的过重还,TCS牵引力控制系统会即时接入佬剐弦,并且自主减小喷油量夸,从而避免轮胎打滑春捂悔,这一点上GA3与GS5表现都不错倦。加速至60公里每小时后洛妇,紧急制动唤倍会,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音憨坑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扔榔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离既委,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挖醋,未出现侧滑衅。   本文导航办弊叹:" "  提起中级车截擒拨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择单矾斗。但要是预算有限细,面对这两款车型还真有些底气不足理,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的儒。好在现在中级车市场一片血雨腥风赖膳董,改款K5已经于近期正式上市康妮凰,延续了韩系性价比超高的特点悉。这次丘疥坟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车幌存,让您的购车选择更加丰富官辨瓮。   没错蹋竟侠,此次选择的几款车都在18万元区间内草。而且颇为“巧合”的是痞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合癸弟,也堪称中级车的黄金动力之一搅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饯烤。既然如此芦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”取充。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份畴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沮零逞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)故渭,动力参数有小幅度的提升獭,燃油经济性也有一定的提升袒,但依旧没有给人留下深刻的印象褪奸,尤其是我这个09款嘉年华的车主伴溉。如今掏呕,在配置依旧丰富的前提下摩骇魂,它换装上排量更小毖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祟桔挨,这一次似乎有点看头了喇尺窘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粪,它的来头可不少加蛊杭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它购保酷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖儒,可谓是福特的明星产品梆敌。我得承认这些奖项来之不易插,但我更关心的是楷溉,它依靠什么亮点来获奖堑送,三缸的结构是否影响到运转的平顺性滑廷,震动及噪音抑制能力如何示,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现危臣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拆校,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机燃俄嘿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷方坑、涡轮增压以及进排气可变正时技术佃拔拟。在这些技术的支持下矢靡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怖屏。反应到账面参数上痞聊,它的最大输出功率是125马力懂,最大扭矩达到170牛·米玩煌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的情。   另外购氮,福特也针对其三缸的结构特点寥,对发动机的震动涤樊、噪音等方面做了很多优化和改进锌惕蹲,比如喷油器及油泵柔性安装桔唾乌、皮带润滑铆、缸盖上方吸音泡沫等等垮稿辜。为此特餐,我先后做了两种情况下的简单体验当酥:1秤洛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2怂、在静止的状态下绍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汀浮。经过细心的体会和观察后弹捻偿,我认为结果让人满意锨氛倒,发动机的震动轻微伪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烂,但也不大碍事事淖甜。事实上村镐想,即使我细心观察戌怖伴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骡。   看来之前的担心有点多余修,还是直接上路试驾更加实际防沦痞。它的电子油门响应依旧很灵敏未,轻轻触碰油门踏板讲怜鸽,发动机的转速表指针就会活跃起来荒焦。幸好油门的调校比较线性未角,分寸拿捏得体矛衰车,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刑譬屉。同时霉叫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袒花,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉似。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩魄亮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别矛裴撼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蓝遂湘。即使在低转速区间耗卑寺,发动机的动力输出也很活跃惩苍喉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉琼几肝。同样受益的还有动力输出的持续性绣凹,在试驾路段里面有不少的环城快速路京,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茶猩斤,而且整个提速过程顺畅自然碉堆扑。只可惜受道路限速的制约耐洗日,未能继续把速度往上提壳半俩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备囊什戈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敢你,升挡动作迅速锰尽戊,在D挡模式下正常驾驶甲凄,1700rpm左右就会立刻升挡全隘圈,让整个加速过程更加顺畅自然形仍。然而水氰蝎,在遇到拥堵路况的时候氰熟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感倡蜡,幸好并不是特别明显酥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现虫丸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了裳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蜗坦捅,除非你把油门踏板踩得足够深词胃信,否则它不会轻易降挡缆敝。   变速箱切换到S挡后娥举,油门响应速度稍有提高退柔,而换挡转速则提升到3500rpm苯熬,动力输出表现得更加亢奋队吉枪。味道对了琴沦,这才是S挡该有的特质搬嚷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涝缉。当然绥妮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式劳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮髓,至今我仍然未能适应量惶霸。   其余部分与老款车型基本相同碗拇,方向盘的转向精确退堑、迅速饶孰,甚至有点“贼”惯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翰澎朝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虱坞淖,对车身的支撑力度足够团惧桃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盾,同时也确保了车身的灵活性天。但面对减速带这些大颠簸时刊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寺。   在动力水平得到提升抡、操控感被保留下来的情况下弓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少牡劲京,开起来更加得心应手宽坞帽,也更加有活力挠掣。这点值得欣喜湍硅,也是嘉年华的进步瘸鹤。当然岁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方踢酥郴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纯盼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音爽话句,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步趁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屯迁授,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵开。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尚宛,不过众所周知良痞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哇乡,而是换装了大众全新的MQB平台湿片。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂兔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棱抵宿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垂蓟安,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辱典。   首先我们先来说说平台尽充,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构香,PQ35血统也就不在那么纯正力秆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台笆涉青。   平台究竟是什么入品?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怕,它们会采用共同的零部件筛,采取相似的地盘爽、车身结构兔瘁、形式结构以及相近的生产工艺甘、轴距等芭番惯,以此形成车辆生产的一套完整系统规,平台生产的战略是当前产品在开发中栋遁,最流行饥傅屉、最科学蔽拳、最节省人力几都堂、效率最高的一种开发战略田吓杭。因为对汽车厂商而言篓,可以在有效控制研发资源戳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疚垮煎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台关,并看看它们之间存在什么差异唯钉。   PQ35中的""P""代表平台蘑绢,""Q""代表发动机横置敖,""3""代表A级车闷禽,""5""是指第五代究。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烦箔疙,采取相似的底盘瓢、车身结构搐、行驶结构承呢茅、相似的生产工艺以及轴距等玩俺措。由于研发时采取了已存在的""模板""腔赴,不仅使车辆研发缩短了周期浩危改,而且共用的零件大大减少了生产成本攫杰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型暴。采用PQ35平台的在售车型有途安惯屠钵、开迪山努限、SCIROCCO钩墩、奥迪TT翘坡描、A3坝枯、斯柯达明锐等车型联地尸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括私筏舜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)顺、大长度激光无缝焊接稗、双面镀锌高强度钢板狗亢犯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等床馅社,但如前所述性冬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敌。   MQB男紊埽块化平台是大众最新的一个生产平台丛,也是此次第七代高尔夫使用的平台卸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制醚溪裂,并且可以共享比例达60%的零件贬涸桂,包括同样规格的发动机奴掣、变速器等碎弘。MQB平台的推出炬儡送,将会取代过去的PQ25丝瑞秘、PQ35和PQ46等平台榔始。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性杉撮署,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凌遁宫,不管是传统动力休、电动和可再生能源动力涤墒烂,或者汽油机瘟玻房、柴油机女痪、混合动力系统勺热抖、纯电动系统图擞伺、天然气发动机挖凌现、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装檄仕惮。另外景,MQB平台还可以对轴距汤题土、轮距篓罐咯、前悬和后悬等部位进行调节戮袜规。另外此平台可以生产从A0级鸡、A级到B级三个级别的车型敦喇澜。这是PQ35平台所不具备的努磊缝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温阑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水裂。相比几个欧系对手灵溯,宝马的动作显然慢了半拍绿蛾,继5系旅行版之后毫宽疙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售看危。当然有时候来得早不如来得巧投,只要给足了诚意灭,迟到了也未必没糖吃翘。   对于3系旅行就是如此巩烁,在它到来之前乏倍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头效,作为后来者徒宫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丛飞,就更需要拿出浑身解数了妙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版胳汀,下面就来看看它究竟有何能耐晦辅靶。   还是从外形开始说起童蹋谢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奖,其底盘代号为F31肪,依旧是标准版轴距脚宫避:2810mm铜俊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泊,这仍是个相当精干的长度屠獭,车身“三围”基本和三厢版一致脑掠,只是由于行李架的关系沏,车身高度小幅增加了21mm四拓。   我们测试的这款328i旅行版拔棚攀,还搭配了M运动设计套装回,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兼扑谦,闷骚的感觉立马出来了辉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桔秃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妒阶寥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择淘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性你巧恰,这和旅行车设计的初衷相悖纬戒沦。选择18""则刚好合适忿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涕坝委,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点龋,用一句流行语来说就是滩:低调奢华有内涵坝课课。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抒雇哄,从这方面看扩,3系旅行并无太多亮点汗山,车尾的造型显得有点过于刻板毙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已莽衫卷。相对来说并没有对手做得那么出色评烩,V60和C级旅行在设计上的看点更多玩饥雹。另外甸墒,虽然采用了M套件叮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式眯,看起来实在是低调过头了穗祭。   外观总结瑰尖毯:如果你是3系的铁杆粉丝剿警嫉,但又不愿自己的爱车烂大街沙苏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喜浑,低调中透着股狠劲儿难签殴,闷骚人士的最爱套。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匠玩额,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章阀碌础,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少但扦书。但俗话说豆哪壬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道丝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比牛盘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何隧?   车型的选择方面筏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则百街粟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型皇辟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑矛说,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机同架。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拣腿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸怂动,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嗜,再辅之以保险杠的少量镀铬竭理,前脸看起来一如既往的简约和低调堂恋仿。车头多条轻微隆起的线条新,包括引擎盖上也是凹凸有致劳,则让低调的前脸显得浑厚有力藉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计姬道,外沿继续使用镀铬装饰搐碍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻郊聘,也更容易让人接受鹤侗肋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性片丁肮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁推徐刷,一个氙气近光灯够却,一个卤素远光灯尺,外加环绕半圈的LED日间行车灯想焊,没有任何花哨的设计尉男,注重实用废。而作为玩灯行家的奥迪疮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼腐,配合上单颗远近氙气一体前大灯叼拴,杀气十足捂昆禾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晃咀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道反,看上去随时有往前冲的冲动迷颇,非常动感和迷人乖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鲁秃,看上去从容而又优雅末绅街,有点儿荣辱不惊的味道夕垂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屋,毕竟走的不算是一路的风格了策凯辩。不过丘舷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卯痹搏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感请炕孪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闻懈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刃垮欣,变成了矩形倒角式的设计覆骡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L份。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计齐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行违双逆。   尾灯方面弦椭菱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汇蚂毕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看味,而且LED元素的缺失也实属不应该时。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型轮提,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼海,低调依然是奥迪的责任勺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎联。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惟,一个拥有超过半个世纪历史歌戳霖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌琴,“男人”雷矫任、“硬派”吓料帽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象醇官。一个如此坚持传统的品牌县,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV擂耸累,这对于很多人来说是难以理解的事实划。坦白讲虎,一向不以貌取人的我矫低,霎时间也很难理解Mark T. Allen酿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品袄搪间。无可否认充,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肖麻突,也必然成为人们茶余饭后的谈资敝,但是就只有外貌是这样吗恫?难道它没有Jeep的传承顿?这是我最为关注的问题葡寒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力桥韶巴。由此可见枪菱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能甘诬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瘫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外悄久。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色窜颗,首先必需要有一副好的底子坛娠饥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统任椭妻。根据越野性能的高低匙,依次有Active Drive I培、Active Drive II和Active Drive Lock三种记理。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版科培,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吻贰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡韩毙,并且还具备后桥差速器锁止功能嘲,实现左右车轮50:50扭矩分配那苏,攀爬能力自然是三者之中最强的怀。   除此以外纬替,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠釜沤粹、28°的接近角宋殿、32°的离去角砂、纵向通过角23.3°茹受、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惶,要罗列出来的话其实还有很多饲掀,但越野并非纸上谈兵唐,要真正体验到它的实力划火,还是得把它拉到荒郊野岭竣陇。   挂上低速四驱挡唯瓜套、开启后桥锁止以及岩石模式秸鹅,稳住油门就往上爬寺层妈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疏抬沮,3.2L Trailhawk针对越野的需求汀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整揭困。继续往上攀爬屡介筷,一切都比较顺利涟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响括登,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酶些持。在遇到交叉轴情况时挝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力看,配备了后桥差速器锁止功能的它淋殴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绕磨虎,就已经顺利通过校溪琅。   这一次越野试驾毋光,它的表现我完全没有惊喜唾,因为一切都在意料之中瓢歌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务暴萝北,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了却晾配。毫无疑问式歪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驮劝,也同级别的最强庙咸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蠕。坦白讲疮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磁。" "  在国内的SUV市乘住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淬纹澈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梁,正因如此蒙宛软,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市概,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匹肛锤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扰。   说到大空间疟、七座设计删昧、配置丰富的SUV檄白泰,北京现代全新胜达是其中的表表者钝栋忍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求墙肩茫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蚕娟萎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伪催独。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灰乓,下面我们将对这两款车型进行对比分析擞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拓瓤掀,设计上中规中矩擎番,采用了哈弗新的家族式设计元素蛇,这一风格将在整个哈弗系列上普及酬,代表性的设计元素有擎购:大尺寸U型前格栅赶谷任,粗壮的镀铬横条格栅贸陌揭,时下流行的“X”型前脸久筷图。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美男炊椭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的费。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晒寥狈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舜孺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气癸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肩鹤饲,再辅以造型锋利的大灯灯组丹擦苔,极富视觉冲击力岔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒲睦,现代品牌的确更加具有超前思维意识镣。" "   源自逸动平台的CS35顺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虹。凭借欧洲化的时尚外形设计曝,相对精致的内饰做工膘镶勤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现岗镰蒂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注琴该激。此外料僧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在段熬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胺佃蹭,进一步提升了科技感和实用性庭浑祈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些琴疯暮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娃,还有定位相同的长安福特翼搏兴愁玲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4季,涵盖了自主及合资品牌产品孤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道此铆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS饥收埃,作为一款新生代豪华运动型轿车篙浓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冠,也成为点燃这场战争的导火线铅氰。而上市之后里痞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道背取龋,可谓是一场针尖对麦芒的对决敬。那么除了运动性能以外烤炽,这两款车型的综合实力如何呢莱瑟沧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甸。   虽然说是ATS是一款进口车型险叼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茧垮,整体售价和宝马3系保持高度重叠盎八汇。从定位和售价来分析韩寿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唬羚乡,两车售价分别为43.80万和43.60万歇洼,价格差距非常腥摺,有一定的对比价值泡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纬邓渺,但两车所展现的运动风格完全不一样败萌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计困,车身线条锋利硷侈烙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弘磋,同时也彰显了力量感米豁驾。而宝马3系显得内敛一些徊圃,经典的""双肾""前脸造型姑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冀耻膏。   作为凯迪拉克家族最小的车型诺釜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系牧律,除了长度略有优势外锚睦穷,其它尺寸都不及宝马3系彼窍,在空间上可能会有一些影响官饺泞。不过没有关系烈尼陛,作为一款运动型轿车浮刀栖,小一点也许会更加灵活憨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疥舵,经典的造型更容易接受笆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卿钡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寞。   相比之下柔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力邵缅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诞艾参,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挠。   两车头灯布局不同挎,宝马是横向设计浪屯,开眼角大灯我们已经非常熟悉窘辉。而ATS为纵向布局棠,造型更加犀利圈散,同时采用的是远近光一体设计抠。配置上都采用氙气大灯煽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酸懊迟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奈革,但是可惜没有前雾灯拎从。   从车身侧面来看靖患蚊,我更喜欢宝马3系愧,腰线更加锐利烯恼,营造出了运动型轿车的动感效果强渴催。而ATS侧面饱满厚实村坎仿,典型的美系车风格绞途。   两车统一采用的是双曲率后视镜娶海佬,并且带有电动折叠和加热功能老性,同时集成了LED转向灯赂欢汲,显然宝马3系狭长的设计要更美观币。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯描辛夯,警示效果有所提升刮算郝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力俩,双边双排气管设计也展示了其运动气质啥还。相比之下祥,宝马3系的尾部显得比较平淡斥奖菩,家用车的造型在气势上要弱于ATS吾凌椒。   轮胎方面茄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎时,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎土魂蹈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缓氰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桃粹郎,都是偏重运动性能的选择乖豢。" "  提起东风日产天籁另辩础,人们往往都喜欢用舒适施卤苦、性价比高舶罗、省油这些标签来为其定义虐。的确娶伴,作为日产在华销售的顶级轿车屉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灸怒箔,在中级车市场中处于上游位置嘎。不过这款车型的加长行为蛋柬窃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念记峦,天籁公爵颠踢,虽然是天籁的加长版本盟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力硅惶郝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酗恭陵,挑战更高级对手峨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胃功痪。   25.18-29.98万元的价格区间烩沸扯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势庆。相比同级别对手雅阁取嗜、凯美瑞率实偷、迈腾等热门中级车峨骸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沥桅犬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镜纤鞍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沪啸阑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车能,在提供更多给消费者的同时胜泊呕,却并没有在价格上表现的有多高调灰檬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异防呛始,但是通过对细节的仔细端详欢甫,你还是可以发现不少变化之处猩杠嘎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素韶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端牧放颈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辩。   5003mm的长度与2900mm的轴距犬华朽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谓瘸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越的喇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梳。而与豪华品牌中级车相比较扰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瘁阶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大镣,整体协调感还处于平易近人的水平妒。   本文导航期兜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芯碌澈,数以万计的人们加入了摇号大军炼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程邢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缔,一步到位的想法也被大家普遍赞同迪沧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了癸侮帅,强劲的动力膘烙蹄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜清督模,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车配票挫,它们的价格和配置都比较接近蹈吵,下面我们一起去了解一下勉啦聪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表财:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)枫肋啦:15.98-25.18   推荐理由境情括:大气时尚的外观熬、配备豪华全景天窗乏、全新T动力以及较高的性价比翻风皑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辆,采用了起亚家族虎啸式的前脸寡澜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蚊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冗,能够满足不同购车消费者的需求瞧刚垮,值得称赞的是似,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗效克,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感牡,在同级别车型中也具有很高的性价比欢的。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茸措骨,自从彼得希瑞尔来到起亚后踩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茹,大大提高了起亚车的辨识度杰泛俄。熏黑的前格栅看上去更加动感斤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伍冗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锤恕屡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长郡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感澈,并且兼顾了空气动力学粪泻己,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足胳葱橡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蓬镶枢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高枷膏脱,LED光源看起来更具科技感戎阿微。   新K5的内饰进行了小改动欣徒居,用了和工艺均有所提升矛嵌,三幅式的方向盘也进行了重新设计武,看起来更有质感罚竣,使用起来也更加方便沟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积释,也提升了整车的档次感赣挨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑枷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型入府,A柱倾角也随之更大翘,对于一名1.82m的男士来说俩呵,头部空间的局促性很明显叉款入,通过降低座椅高度后筷渭睬,驾驶视野也受到了一定限制梳揪荚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞驰,同一名人员在未调整前排座椅后层韶搐,直接移动至后排乘坐饥嗣塑,腿部空间十分充裕沃矢,而头部空间也在可接受的范围之内形。总体而言实,如果想舒适且安全的驾驶K5锤,并不适合个头较高的人士慈扮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞反价沮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伞跋,最大功率180kw纹,最大扭矩350牛米忌,搭配6速手自一体变速箱花琉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现葱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型色渡布,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩己差宿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内是,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坎蔷缆。如果你听到4系觉得陌生透醇舜,那么当你见到它一定觉得很熟悉底矫脱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造馆舰,无论外形还是内饰都与3系很相像廊错,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平翁,因为在它身上不仅有3系的影子妻衰,同样也有着自己独特的光芒会罚氰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe怀,59.6-73万元的定价也高于3系鼎欧。不过其实也可以理解期倡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版级颊黎,而是想要一辆便宜些的“6系”陵。   宝马4系提供运动茎茨、豪华称动、风尚三款套装袄,价格方面没有区别期呈。车头部分确实与3系非常相近疯,只有前包围能够明显与3系区分出来妒凤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疯虱。整体来看绩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格禄捆,仅在细节上加入独有元素衔委睦。 【左裙:豪华设计套装(选配)/右蔫陈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解楔嘉风,但来到侧面相信很快就会被它吸引嗅祈岸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疏净暑,这样的立体感是3系无法给你的没贰。车身尺寸方面逢钮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晦瓣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疵屉,轴距两车同为2810mm劫。相比竞争对手盼贿巨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势豆。   由于定位与平台的原因差脸论,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳彼肥担,也达到了对自我的超越滴管。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统毯斑汾。尾部张弛有力的线条腻乃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果夕斯匣。   本文导航猛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末雄陀替,2013年又有很多车型和大家见面了撤,它们各自出身不同性格迥异创柔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现梗,其中原因多种多样健,下面就对它们的表现做一个简要点评刀髓嫡,并送上编辑们的新年寄语晤涤。 东风标致3008   上市时间遂捷:1月9日   售价帮撮奸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称雌馈,法国人终于坐不住了们千,要将标致3008进行国产死阜东,最初还担心它法系前卫岔女式、超前的设计能否被中国市场接受姐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缕让。   不过似乎这一切的担心都是多余的堕宿,东风标致很清楚大家的喜好顺杰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锤咆垢、尾灯等部分进行了调整返,类似机舱造型的内饰得到了保留储,使得它看起来既前卫运动又不太过个性荣夹惮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素熊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恼铺。   动力的调校同样符合中国国情握,由于中国道路情况比较复杂贯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乳宽绥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机渭绒难,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芥。尽管变速器的表现有些差强人意蚊巢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搁券欺。 为了进一步满足市场需求刃窍违,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型歧,丰富中低端产品线僧日挂。   新年寄语饺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锹赎世,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锻篮嵌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来牧媒形。" "  汽车除了是交通工具之外编班饥,在中国它还需要扮演更多角色修。比如飞心呕,它会成为一些人身份的象征星踏。也正因如此豢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蔫骚蔑。在车型跟随换代而越变越大的时候袍,它们还不满足瞧荒墓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型荚饶持。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弗膛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸概,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哗。   从长轴距车型诞生起靶,围绕它们的话题就从来没有间断过播。长轴距车型的空间更大是显而易见的玲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碉?是为了操控放弃空间荚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赤堂辞。现在侥渺版,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿发罢,并且差距幅度有多大疽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妓绞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一梦胚。从设计上来看枯汗椽,它基本保持了海外版本的特征灌操塘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变杰菲。整体风格比上代车型更运动伐厘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捂烙荤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型椿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尽畴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间兑拘帽,同时沸挞,在配置方面也向更高级别车型看齐抗菇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氯雇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一倾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后际,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性界。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泻哼,那么实际情况果真如此吗射慰?   首先耙面,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寡络斯。将天籁停在起始位置后备舌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扭猫。之后猜阿,向左打满方向冠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作改,然后再次用桩筒标记后轮位置惯蒙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惹履碘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异群。   实测印证了我们之前的推论纷帕臂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宛舷恃,但差距不算特别明显冉肝。两者的方向盘直径和回转圈速一致衔。实际驾驶时拎壁,除非路面宽度限制特别明显粱卑,二者没有本质上的差别赫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准课构龋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蕊雀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话田贝斥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吠固厩。当然蓝烦诫,陆军1号的尺寸太过庞大蝗蹋泵,算是加长得比较极致尺捌剁。那么狠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗超?   同一水平面上狠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙跨霜纲,二者的成绩均为150毫米然涣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙艘咸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秀。   我们的测试方式是将车头正对坡道粒裙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饥农瀑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米邵纺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陡性,但结果令人意外咎珊材。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锹攀叭。抛去胎压等因素的影响炉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平篓尺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV旱卑?如果排除自主品牌的话畴武须,这多少听起来有些不切实际吧茹拍缆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烹辨繁。不过这个看似不可能完成的任务提尉,正因为有着咱们自己的汽车企业恃烈帅,才使其成为了现实攫。10万元给我弛奸屏,我会选择什么车呢穷掠哗?今天就为大家介绍两款不错的产品结,众泰T600和比亚迪S6光觅娘,它们之间孰强孰弱撮堂青,看完文章之后您便会知晓寝。   4天以前皆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来十僚氯,顶配不到10万元的售价溜谈氮,加上1.5T发动机出色的动力表现书父录、以及全景天窗伐佳、倒车影像等丰富配置的加持苦惠鸡,让所有人为之眼前一亮囤抡。而在该级别中使亩惶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赴坛馆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置璃,还有着出色的销量和用户口碑豆胖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的迫。所以今天票芳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比串交革,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型逆苔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型发认。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咸,这款车属于小一号的紧凑型产品惫污新,因此这里就不掺和了都。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抄:两款车型造型原创度均不足烤。   外观造型上美,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹稍聪,但相比之下盛偏替,众泰T600显然模仿的更彻底一些伺唇,车头与车身都是完全的拿来主义靛唉,没有一点原创的元素沉旗。而单就最终的效果来说徒,众泰T600显得圆润饱满煤,比亚迪则更加的精致显大故许被。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舱嗅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挫缺扭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm但,轴距为2720mm贾稀,从数据上看舜渤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势攻赶,而众泰T600比对手更宽捣,轴距也更大凛鸽宪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屏揩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些府秘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涎逆刃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎枯,在轮胎规格上菱菠,众泰T600更有优势一些接汾嚼。刹车结构上雾,两款车均采用了前后盘式刹车瘫。此外钳烤,在备胎的布局形式上芍,比亚迪S6备胎采用下挂式沙,这种做法的优点是对后备厢空间占用形嘲丁,不过更换起来略有不便草掂蔷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赎危,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高飘蚕罢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配姓亢,线条上显得不是很协调蒙彼,后雨刷亭廖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备叫东。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统村乃达,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堆矫,而众泰T600根据官方的说法堂砷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钉肉。   钥匙方面姜渺冯,两车都配备了智能钥匙磋,并且无钥匙进入藏凸察、一键启动等功能也是一应俱全硕察土。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涛锰欠,但质感和色泽都比较不错娥。相比之下贬五坚,比亚迪S6的塑料感略强儡鳖,但它的两把钥匙中灵必,有一把还是卡片式的栋痘,挺有档次感的麓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹿猴,据日本共同社11月报道吮疏,丰田汽车公司发布预测称须驮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刷朴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录假虎瓣。而2013年前十个月纳间琳,雷克萨斯在华销量同比增长8%目,而7-10月同比增长了24%翅兜衰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势镭姓祷。那么赔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捍?在这个产品为王的时代中叮士会,或许答案非常一目了然性救漆,品质卓越的丰富产品辅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中骋关,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鲁莆倘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赂,而其到了2013年也整整历经了三代产品嵌兔秽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的囤方?在这代产品中究竟有哪些新意杀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苏。所以暗瞄燃,在这个2013年的冬天矩秦撑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT睹惭兼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胖烩。   是先有鸡还是先有蛋时蹄徘?这确实是一个哲学问题厩江爆。但是对于车型换代而言车,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情顺冷。在介绍外观之前惠侥,有必要介绍一下其前世今生同颊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车累伟,全车线条设计更显张力氖赁茧,饱满的肌肉感让人过目不忘苦岔弄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沏。   第三代雷克萨斯IS繁唬娥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膜,全车线条设计更显张力经拎倪,饱满的肌肉感让人过目不忘掇贸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剐讲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蹈栖宛,但当这款概念车面世之后戳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泻氯秃。虽然没有LFA那样气动山河鲤槽鳖,但却是可以做到惊艳动人弟嘲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV新怪拴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长龟,要么从一开始作为越野车的分支摄蚀卿,要么不经意又成了轿车的替补传粗夹,但这丝毫不影响它越来越主流苟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挫踞秃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员强嘘。   一向个性张扬的Jeep品牌荷胆,一改传统的硬派风格千巨岛,走起了时尚运动的路线戈修。不仅如此开电,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型媒精,在国内各大车展相继亮相炼,赚足了眼球畴瞳胜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市独拐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嗓拧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观婪稿叮:一改硬派风格赖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初潘脸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侈蜡,在这样的大背景下肠陛懒,自由光孕育而生纽沸。只是从自由光诞生之日起豢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)昏,定位于介于指南者和大切诺基之间甲,竞争对手直指奥迪Q5受、奔驰GLK撂倍、沃尔沃XC60等车型嫌韧氢,车身尺寸方面募,其长宽高分别为4624mm晨村迁、1859mm场、1707mm亲碱,轴距为2719mm激女,与竞争对手相比并不处于下风从得。   既然是Jeep品牌车型仇椒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了等斥,只是造型有所改变硼,一改以往平面式的设计仆台措,采用了类似“折角”的设计背坦瞥,当然效果立竿见影仇灯算,整个前脸变得更时尚也更有立体感催囊皋。前大灯的设计标新立异肛临,采用了大胆的分体式设计裤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”身,氙气大灯信、雾灯依次向下排列强沪。值得一提的是该车的行车灯任、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冬菊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑词鸿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道佩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刹伟歪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯党。 斯巴鲁BRZ 拍版:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机兜徘,采用后轮驱动平台叔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑壳仍讥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嗡恐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计皇,而外观和内饰由丰田负责嘛粟。   尽管如此即,BRZ并不是“每个人的菜”惦纽惺。尽管设计了一个小型的后排座椅损,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人封溺侮,音响和娱乐信息系统不够出色金,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蝗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮同梳匿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓶、并且外观时尚动感的轿跑厕琴欠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试柯沛扩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点燎屋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机角,最大输出功率为200马力糯朽,扭矩为203牛米酱。据美国环境保护署数据显示泪彼笨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里灭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炯。 ? 斯巴鲁BRZ 盒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吵得。两个版本都有手动挡或自动挡选择瓶。   豪华型BRZ的售价为26刹,265美元窘,配有空调系统伯独,定速巡航系统多犊摄,电动后视镜牧承,一键上下的电动窗诵傅络,后门蚁控电子锁畴咯颗,真皮包裹方向盘峡,65/35规格折叠后座确,HID大灯谓,17寸合金轮圈殿,有语音提示的导航系统姆闲禽,实时路况警报瞎,USB接口和车载收音机够。   限量版的售价为28蹋佛诉,265美元镣,在豪华版的基础上增加了雾灯畦抒,真皮座椅腥,一键启动脖彪,后扰流板珐陈,配备照明的遮阳板化妆镜珐童,双区域空调控制系统汗亮,前排座椅加热和后视镜加热挤隘很。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盆,电子牵引力系统吾瓣观,稳定控制系统以及6个安全气囊贸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缉殊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明健,无论是正面撞击拿,车顶强度播车,还是座位与头部保护试验喂,BRZ都获得了高分挠绢,可以称得上是一款非常安全的车纯俩氦。 ? 斯巴鲁BRZ 落杰蛊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碾,加速时的推背感没那么强烈环平钙。不过虹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陷,对于六速手动挡十分精通深,5蜡,000转起步对你小菜一碟的话咳堆详,加上BRZ的轻量化的设计甭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感禄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似驹筒,并不夸张的外形设计勾秃,精准的方向盘憾瞎,强大的刹车和印象深刻的牵引力拟超。   总体来说坡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汾缝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铆败盯。而作为日常用车来说渐然,路况好的前提下汹苇凉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多类按。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碱,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠岁盖,严禁转载措理,违者将被追究法律责任离溃廓。责任编辑霸颊屏:李敏" "  作为一款小改款车型经闯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蝎,甚至在细节方便也没有任何变化别,仅仅表现在配置上的升级逼摔。回顾智跑近3年的上市之路来看惫,依旧保持着其独具一格的风格戮刃密,即时在如今来看寒鸥葡,智跑仍然算是一款前卫的SUV钳经叹,回到3年前晶乃圣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凯镁嗅、2.4L两种动力共10种车型篇,售价16.48-24.98万元就,售价与老款车型保持一致碍温。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型圈番斜,即使它远远的驶来谁胳琳,你也会在车流中一眼识别出它伎孙,城市化SUV的定位倒也不特别坦,不过任,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计衔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一仓。   现款智跑与老款在外形上几无二致搞肌罕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意爸啃犬,与老款相比桅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碧沪。部分高配车型则配备主动安全头枕疚、前排座椅加热谷加尘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置供协开。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挪贝巢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型岁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弄情漆。这些车型中包括了全新奔驰S级囤侣誓、凯迪拉克ATS郎挛、斯巴鲁BRZ涩困、沃尔沃V40等备受关注的新车列啃钉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雾幢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车检笺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间趴:9月28日 售价区间闺:124.8-209.8万元   新车点评太: “汽车发明者澄,再度发布汽车”太。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氨,这也看出了奔驰对全新S级的信心烷佛缄,从外观围采、内饰赫煽、配置等硬件方面的足够实力豪牌,甚至超越许多同级别车型芯歧鸡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辟蕉辩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唾古,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车晌孟畔。具体来看杉匹匡,前大灯诞嗣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似佃烙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诲奔浇,新S级加入了更多张扬的运动化元素雷该透。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部孪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛滔,有点类似于现款CL级的设计倡碳辰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面欠撤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统关,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现铺呸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钡,还可通过其控制车载设备等稠。另外便纹磺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统槽擎清、LED氛围灯萌圃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅踩亲、新的mbrace2智能人机交互系统等魄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计括凯楞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学簇,特别是后排的座椅省,高配车型后排座位为独立设计灿补,并且带有腿部支撑和按摩功能烩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娠亩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面杰朔獭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嗣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呛插墙,最大功率为245kW(333Ps)肛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机遁倒富,并匹配电动机乌描懦,最大功率为225kW(306Ps)棵谎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机姑庞涛,其最大功率为320kW(435Ps)蹲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器仟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钵:9月28日 售价区间蔽:30.8-43.8万元   新车点评毙弟返: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功姐揣笺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扰。但凯迪拉克ATS的到来杰,让宝马3系走下了神坛深。相比一直宣传运动的宝马3系壤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹称禽。不过在终端消费市场上骂,凯迪拉克还有很多事情要做汗牟肥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好埔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讹汉滑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缔测盗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疲签。新车基于全新的Alpha后驱平台打造价改穿,外观方面圈羌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谜察浪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计函惮理,整体造型较CTS而言更加动感横捂府。   凯迪拉克ATS拥有50貉:50前后质量分配酮污,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茄橇、Brembo刹车卡钳亲吉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酬酿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂攘砍皖、LSD后轮限滑差速器盯温、高性能运动轮胎窍补秘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卸耙。   车身尺寸方面抵沉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm炼巴墓,轴距2775mm巧博。而未来国产后燃酮剑,轴距有望加长函堑,以应对国内市场愧。   动力方面金,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机矗陛撇,最大功率203kW(276Ps)掂,最大扭矩353Nm距氰恳,其百公里加速时间为6.2秒逼。传动系统方面合,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辫揭。" "  前言骗仁纫: 在上一期文章中高,我们盘点了2013年重点的改款车型罐嫌瘁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型股铜绥,在收集信息的过程中狄铅疆,编者发现了一个有意思的规律揭规靛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碾吗墨,往往推出两款纽,甚至更多撼,更像是一次新车的大爆发纠,或者说是新车开发计划中的一个波峰草,这样的车企包括长安福特褂、一汽大众脐、广汽本田等添萌。与上篇文章不同的是暑行,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惜盯,而是挑出了10款重点车型犀穷咆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惕讥蜕,有的是较为低调岸,但其实销量却很不错的实力派车型祟趣。回首这一年隙池呻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间喀戎:12月10日 售价区间哩此蜕:12.19-18.29万元   新车点评剧槐:作为大众全球的当家车型掳律窃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变豹纲,是相对比较原汁原味的一款车型搬妈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钾,但空间的改善却更具群众基础揭好少。从速腾的热销来看祥崩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蔚厦瞄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方揽垄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线菩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形强,雾灯区域的改变也是如此馁未缉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感空搏,也更年轻一些败唉祷,少了几分柔美乒,多了一些阳刚的元素炕串舜。   车身尺寸比第六代更大陡猫渭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说荤褪,后排空间略显局促李苍。这点在国产高尔夫7上得到改善恕挎凶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm殿穷,相比现款车型咀茸窗,长宽分别增加了56mm和13mm答,车高则降低了28mm瓶盟。此外霓迸檀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展切缔,轴距增加59mm杜,达到2637mm佃挨,使得后排乘客腿部空间增加30mm庭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疤氓,而行李箱空间也增加了30L伦馈,行李箱总空间达到380L坊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父缺停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化溃港: 相比外观的“小改款”病,内饰的变化却是颠覆性的滩谎赎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状放,并且向驾驶员一侧倾斜汲,更人性化荚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绒分,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感受嘎海,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力昧蔑世。   轻量化更加明显阶: MQB平台的特质之一便是轻量化嫩烯释,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棵,质量因此降低了37kg瓮晾娜,另外发动机降低40kg朽,底盘降低26kg蓖,电气系统降低6kg等等盲髓情,虽然车身尺寸增加品,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg模必忌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg糕怀姆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果靶,并且一定程度上也能提升驾控体验炔勤湘。 【MQB拇宄芾茫块化平台】   配置全面升级称: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富漂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)岸、定速巡航隋毙、启停功能拎锑、第二代车道保持辅助系统聪圣、防碰撞预警啥、自动泊车东究、胎压监测昧温零、电子手刹饱、电子驻车口、一键启动替骗湾、新版导航及超级蓝牙等功能傅。另外顾拦察,丹拿音响帛、以及更大尺寸的触控液晶屏盛们讲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喉痊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教徽句,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同草混蕊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机点溯,其最大输出功率为162kW(220PS)拦将,峰值扭矩350Nm申禽。   主推7速DSG双离合变速箱菲弧秆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱潜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)裳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纯豢痰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)片捎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT倦妙叮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT澎钒趟,而1.4T自动舒适型圃疵伍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怪握。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间厢:11月19日 售价区间炮:12.98-18.98万元   新车点评墩:北京现代是2013年的大赢家溉宪限,销量突破百万辆案,并且销售车型整体售价在上升觅邻及。虽然索纳塔八的表现还算不错铃探,但这是以高性价比换取的豁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜攀,外观更沉稳桓氯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者动绢霞,再加上超出预期的低售价托,名图可能成为北京现代一款新的主力车型擦苏。   外观方面祟队,北京现代名图共拥有八种车身颜色黑,分别是水晶白蠕钒、梦幻银捷午、幻影黑相等、玫瑰红谅诡、水墨灰泻妮暇、宝石蓝憾香、丝绸金其、北极玉间涸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念券患,尤其是前进气格栅处的造型让示,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔畦裸盼。细节方面颗,新车的前大灯设计很抢眼椽晒现,区别于其它车型秘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上似。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm糕,轴距为2770mm桐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型描,名图的后排乘坐空间是其一大卖点幻偏邢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烤脚谈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剧氨田,以金属和实木装饰为主搔裳。配置方面请赋,有主座椅十项电动调节侮舞烹、驾驶席座椅加热通风记忆功能和绩、双区自动空调窃、倒车影像俊阀通、定速巡航颊取、多功能方向盘荣、座椅/外后视镜记忆功能垛、侧气囊/侧气帘驶、副驾驶安全带提醒摹翠、倒车影像系统秦、转向辅助灯恐逃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置迟阑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粗嘘炽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机雌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堪逢。对于后续会不会推1.6T车型士,北京现代副总经理权赫东表示某,目前尚没有这样的计划餐芹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蝗喜茶,满大街都是镀弊敝,从朗逸上市到现在的五年来夺,在全国卖了一百多万辆季叭,卖的这么好捷,自然有这款车独特的竞争优势洛。要知道透,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量粟堆势,这究竟是为什么融,很值得各个厂家思考览懒。市场定位抓的准十劫,产品线丰富体洁,产能跟得上许,都是成就朗逸销量过百万的因素偷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吃,市场价16.59万元狸。究竟值不值痹?运动在哪里镶为士?是否称得上运动坞劝玲?带着疑问蚂,一起来吧斑勤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狗景、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沤,这种运动元素的表现方式很常见倪市,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅险典撵,配上熏黑大灯这样的手法杭,而且很多还是豪华品牌在这样做棵。这样就无可厚非了江,很多比新朗逸牌大的车型都这样做踏荆菩,新朗逸又有什么不可以呢搐煽隧?   运动型小尾翼戎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惊插,同样是传统手法茫,几乎在外观的运动性点缀上灸巫诉,各个厂家还没有太创新的方式款。一般些的伦洽,就增加这样类似轮毂舵仿、尾翼的装饰牡栓,高端些的慨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烤爸抒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类厂,不过俄,从侧面看频,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宪涉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目稗。   相比车头和侧面窖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茫泄,在说运动感之前苇,我更想说说普通新朗逸的车尾闻锈瑰,更确切的说戏,是想说说尾灯脖克,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起潜股惧,有一点略显单薄的感觉递。运动版上吧痘,尾灯加入了熏黑处理傅躬戒,双出排气管也更粗壮了皮,保险杠的视觉感受也更丰富硕庭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吻。   本文导航维踩处:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争施檄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾糜全。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发男掇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成僧抠焚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配七屁,即韩国的蔚山暇,这里同时也是现代全球最大的工厂看坤。这个工厂雇有3.4万名员工官畏扣,日生产0.56万辆车孙。   Inautonews编辑表示耙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意席力。五年前质量提高了戊泼兢,但是外形并不美观登。然而煽思栏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娟软刹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)缔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)究保棺。对每个购车者来说窖吴,这听起来非常有吸引力烧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特舰蚀率。   与现代旗下的主流车型一样萝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法廓,整车线条从头至尾充满着流动感关。车身长4770毫米禾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米聚取。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讼讥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驼貉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标禽,它看起来依旧如此的适合年轻人醒逗攫。没错狡疲,搭载着一车的新技术之后酶陌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价结袄兔。于是当新车到来的时候替,你一定和我一样对它充满了兴趣杏。这是最年轻的凯迪拉克讣兄、最小的凯迪拉克卤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靶胁? ● 外观造型施:钻石切割风格依旧崇叮滤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖透俯、2013德国红点设计大奖婚袭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拦杀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刻丢斧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迪美藤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酬里琼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豁,只是这回狸触,ATS是完全原创的作品癸尾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尘耻刮,轴距仅有2775mm矢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伦牡,而国内我们则把它当成中型车写,和宝马3系标准轴距版脾珐、雷克萨斯IS成为同级别竞品啡骆会,并比它们都要更小一些齐囤钵。   前脸的造型相当干练抠亢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肋,而是被很好的控制在一个合理大小上瓦酵盗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撵瑟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歼畴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舵侗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头担咕蚕。出于空气动力学考虑单,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上些炉峦,当车速高于60km/h时祭吩晨,前进气格栅会自动关闭喂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骗惨蠕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性节。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贫,并带有远近光灯智能切换功能龄篮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锰太剁,快速亮起商,缓速熄灭的设定很显档次寒鲁翱。再往下看洗较,闪电式日间行车灯瑞、大灯清洗辆畔先、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祁蹬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀田普骄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伙奸,亦或是造型需求辫蔡概,感性的来说秋,可以视其为向着传统美系性能车致敬荒介。身处车内粹洞壤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盼蒋哨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”第。   ATS是一款后驱车啥涎风,并致力于将车身的前后配重比例设定为50附构毁:50惶枪叙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款广饥可,贯穿车体的俯冲式腰线附罚、短前悬眯携,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闲蛋心。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磊儒略,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响层凡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卑绞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)高取。而在规格方面匆驾羔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摧犬你,前胎尺寸为225/40 R18楔,后胎尺寸则为255/35 R18朝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统申驳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梧涤聊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悄侗杯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耐纬,至于设计师是否真有此意镶好纹,倒还真无从揣测操饰豹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拇,实际上较宪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计薪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卜擅,由此带来了不错的视觉冲击感脸鞘盼,给后车以足够的心理压力外躬认,至少眼前的这个家伙一定不好对付奢辣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鸽税,至于3.6L V6车型何时会引进耗,官方暂时还没有表态虎,而是否会有V系列性能车型的推出秦祭瘫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车长蛔,我的第一反应总归是奥迪A6L肆、宝马5系以及奔驰E级这3款坪斯杰。不可否认旦放,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锹饶,路上的能见度也说明了这点辽槽。不过械甸庆,随着市场逐步的被细分塘乏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挺,除“老三样”以外烫,也还有其他选择休毁砰,比如阀窘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剁,这两款不错的“非主流”产品焚。   今天蝗敝谢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妨淮,领略一下“非主流”中大型车的风采外,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同深讼途,当然惭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扒。(注胎写食:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嘛把,雷克萨斯ES简称“ES”纹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伙,编辑先和大家解释一下“非主流”噶,这里并不带任何贬义穷僧顿。从销量看毙膜蜜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上读捌,宝马5系9000台以上旱删烩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肥幌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场技劳稿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场箍璃堆。   外观面那:XTS尺寸明显更大挤腾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说康说,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准慨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念觅价恕。造型方正且棱角分明的车身造型抨鳖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰磐唯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茶哀。可以说它给你带来的面子效应氖渡,绝对超过它的价格透旦庭,在半年长测期间方邪,我在停车时经常会被问啤书籍:这车得60-70万吧蕊婚?   相对于XTS外观的张扬脚埔、霸气湿商,ES则可谓是低调啡倒、内敛很多碧宽,整车的线条和比例都比较匀称糠习,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了廖。   在车身尺寸方面姑,XTS的车长达到了5131mm锌逗,比ES的4900mm足足多出了231mm项,差距可不形帧,但在轴距上纶拒,两者比较接近会潍哨,XTS为2837mm吐汰诗,ES为2820mm犬嫡,仅相差了17mm嵌娜词,至于最终的车内乘坐空间表现徐惟套,它俩也是半斤八两凉盯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钝,氙气大灯力免燃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少韧狡漏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯牟媒,ES则仅有近光是氙灯拷,远光为卤素灯泡锹。其中姜纳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局萍,显得比较个性练反尉。而ES则还是灯组传统的横置式外。   再来看看轮毂和轮胎十刺夺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸郎事哩,ES为17英寸型茧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摹嘶,市场售价约1500元/条怯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纫入哗,市场售价在1000元左右/条巨闷。可以说锨屉持,在这方面两者的差异还是挺大的吠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算磐坑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择公帕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣矍汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元旗钠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志柑,下面就让我们来看看他们各自的优点摹砂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦牡香,其他两款车均有上万元的优惠锻贸,但相比比亚迪秦的国家补贴全,这些优惠就算小巫见大巫了鞭。目前在国内的某些地区李菜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稗论剧,总补贴额度可达到7万信,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴描剔斥。   在外观方面挎,这三款车均有各自的特点氏蛇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感势琅物。而本田则是日式混动车的传统样式插趴,看起来非常别致喘绢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侗,非常有气势苛猜。   这三款车中檀界彪,比亚迪秦的动力参数最强檀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平醋。不过要是论舒适和驾驶感受陕,锐志才是这三款车中最棒的想磋誊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磊弥爱,因此它的动力参数看起来没有太大优势蹬微。   三款车同为轿车车,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辜沃,丰田锐志采用了后轮驱动骆欧。至于哪种驱动形式更好疆偷,就要看个人喜好了瓜禽。   本文导航肛:" "  简约内敛颗、安全扎实透熬撼、品质优良矛,却叫好不叫座赡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鹤。然而对于一个企业叮蓉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品法抱翘。为此撇境柏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梗危,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进雇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如婆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芍粉揭。 亮点配置惨牵:   City Safety城市安全系统岁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤僧灵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下全胖蝎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞宪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统博,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险欢,系统将马上发出警示并全力自动刹车替铂,避免发生碰撞事故蛇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)牢拾,可实现自动排队功能齿苍,除了可设定巡航速度蜕渤,还可设定五种不同时间间隔豌信。   加强型盲点信息系统BLIS娶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域荒。   倒车车侧警示系统CTA戒鞘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棺扁化,如有车辆接近瑞统迟,会发出警告音和BLIS警示灯纺晃首。   FAHB主动式远光灯己,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敲袍,防止对方车辆驾驶者造成炫目力摹隘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心己惩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入穗滑磋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氮拨藐。显然沃尔沃也意识到这一点椒忍,要想在销量上追赶""ABB""弹芍,国产是最为关键的一步薄光,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乖。S60L的到来肯定会对宝马3系亮迷岁、奔驰C级擂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战广德,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型集清,我们今天对比的是2.0T智远版客对,售价为30.99万卵伸,而其对手同样是搭载2.0T发动机囱滴锰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型镣斜。 ● 外观对比   从外形来看拣乏,沃尔沃S60L给人感觉干练拢、紧凑际搏畅,X型前脸略显凶猛旅绷,富有冲击力畔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嗜罚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利房,采用氙气大灯光源谈内氖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扰,只是少了前雾灯腐降夺。相比之下暇杠本,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利悸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合塑爬,同时还配备前雾灯菊。只不过灯组并非自适应前大灯伟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能懈薯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搽,确保驾驶安全脚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斜话肥,轴距增加80mm达到2856mm稿笺,而奥迪A4L轴距为2869mm邵奢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俏,不过高度和宽度有所不及摄常小。两车空间表现如何爱劝淳,请看后文的实际体验悄。   两车侧面造型也具有不同风格刃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态党颧圈,而奥迪A4L侧面更加稳重感怕,看起来朴实大方闯猾颠。 在后视镜上袖秆,两车都集成了LED转向灯黔戮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能父炬悼,而沃尔沃S60L则没有人藉。 在尾部集呸,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞳矛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和筒频堕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烈凡,同时加入镀铬包裹鄙搔幢,气势十足闷盛缄,而奥迪A4L是单边双排设计促,无镀铬装饰蹦孺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泄涂,尺寸为225/55 R16轮胎读,相比之下尺寸显得有些小了斯吻据,同时配备的是非全尺寸备胎苦刺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎效,只有修补工具有点不厚道浑救。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缸疾咯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗李?当时的网络上绝对是一片嘘声牌瘟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计混穷,这似乎就可以理解为特立独行啸?或者说创新婪祟帛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匿妒,通俗一点说就是曙:走自己的路爱芒坝,让别人竞相模仿恳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抹,时间不长删纶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样筐搜?当时我无法回答镰客袜,因为还没有对自由光进行全面的了解败耪,经过一天的试驾体验之后快蘑,我认为这次Jeep自由光确实有点料无,甚至可以说气势汹汹斗厘屉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒恰,那么它到底有什么资本来搅局呢绍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案雹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新等,在做颠覆传统这件事居幌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佬鞭。就拿前脸来说渭,好看不好看绝不是我个人说的算的氰,每个人眼里都有一个不同的看法警,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧靡韩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表隧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莲池巷,Jeep其实并没有太大的优势伯现送,包括大家最看重的轴距表现炬炊缸,在这个级别也算不上是太突出獭煌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话漏党禾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争褐河娠,让消费者也能愿意买单恃妙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咕视,其尾灯设计和大切如出一辙碎疵甜,只是在造型上稍微做了一点改变辖浦,以便能和后车窗衔接的更自然一些枚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样衫,这实在是太个性了沧赣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面返,不是吗欺纳坷?   本文导航惫溺挺:" "  “便宜茹挠趁、省油案径、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寄羡缸。因此诬逻丹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仟妻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上敦吉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辖撑。二者不仅定位和排量相同露莱,售价也都是6万元出头井膝删。那么谁的配置更丰富擂拒,性价比更高呢赶?接着往下看吧辽。   备注柒炕色: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期脓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型晒抱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”阶皖、“天窗”和“后轮碟刹”悔铆埃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新闯理矩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蔑闪,促进其他品牌产品的更新或者降价嚷,以提升竞争能力仑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形广,但又觉得竞品车型优惠较多”掏都。今天就随着我们来看看沮泰,新威驰对比瑞纳落毖蹄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看宽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车母,此次我们将两款车型的顶配加之对比眯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处角并蛋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元型锤氢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多荚禾睹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨醇陛琉,以往圆润的风格被全面舍弃攻甭,车头变成了现在最流行的大嘴形象曝。虽然初看有些夸张东森,但是符合小型车定位土饱,更多时候它是年轻人的代步工具吹袭,所以造型必须年轻颠嫡朽。大灯面积不但较老款车更大祭,眼神也更加犀利板间冯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现矗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿被,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蛋熟协。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论讼日崇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样闪充梢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异侧纳匣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雇,诸如电动天窗睦、前雾灯与后视镜调节都在其中叛坎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凰锣抨,日常使用的便利度稍高一些汕微。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm写洼塘,轴距达到2550mm坑崔。与老款车型相比加长且加宽鞭,这是为了适应造型变化的需要爆掣桅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势刚纹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势驶垮。   新威驰车尾没有车头那么激进熟陶,显得时尚而舒展棠。整体线条看上去硬朗多了洛。在高低配版的车型之间妻,外观元素的差异并不明显千恫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条率彭,不过在潜在的功能上却有所不同墟,高配车型具有独立的外部后备箱开关投枢咕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绿豹零,在日常使用方面的便利度有所不足馁纤。   瑞纳尾部的线条更是犀利湾接稗,线条从车身一直延伸至后备箱屑傲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致颈人,增加了不少的层次感和运动感乘猾。" "  旅行车在国内的发展进程蒙,现在似乎已经开始有所起色耸读弘,但受到各方面的影响搏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃褂。记得应该是在去年档,各大主流网络媒体几乎在同一时段闻鼎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章莽附似,虽然没能在实际层面上起什么作用富古镣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车祭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辞举母,但是大部分车型均已进口形式引入萝衬凳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面膳澈。宝马全新3系上市后苯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纶及床,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骋石赁。不管是厂商的试水工作痹宝发,还是为了后期大力推广的前期准备椭聘疟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的愁掳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乘,但官方却并不这样为其定义斧偏,所以除了V60之外吾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的行席。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i狡捻履,三款细分车型跨越了30-50万区间山遁恒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痛嘘惯。   328i M运动型伟空,是3系旅行车中的顶配车型谢铺,M套件必然是它表现非凡实力的根基纶呵。BMW的M系列产品存痢袒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的委宽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瑰合,也很难在视觉冲击力上对其造成影响马稀。在M套件衬托下的新3系旅行版矩娇,表现出的攻击力和威慑力很强清拐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型写,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惋此,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感刀瞪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能萌,也是几款进口旅行车中最为全面的蓟恕,除了前部以外巢力舅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哀掏派,令驾驶者的便利性有很大提升深。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宦面,造型圆润的尾部整体风格纷探揩,让旅行车身份表现的恰大好处胸撬尸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩灯,但是尺寸不大饯,威慑力也没有想象中明显檬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念歼,极富肌肉感的线条元素巩低,让它表现的干练紧凑扛。   本文导航烦:" "  曾几何时酞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交郝府。物是人非绷,随着中级车市场竞争的不断加剧隙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径稗摧。在上个月的广州车展上妒,全新天籁·公爵正式宣布上市酱馁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢屑暗讨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析良,来做进一步的了解吧寺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较彤斑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怠撂闺: 稳重与运动笛,风格各异   车身尺寸方面隙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm穷频盎,车身宽度算、高度与普通版天籁车型保持一致彩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垂畦柿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm雇奠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型顺氦,只不过在细节方面有所调整亢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构底炕,后保险杠排气管内嵌蛇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识洞朽泼,俨然简多了几分气质的提升谐蒜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下栏, 新君越的外观风格更趋年轻化汐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开呢呐插,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅薯抵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面括汕琴,尾部设计与前脸造型和谐呼应诧弗,相比老款车型稳重端庄的设计风格扛,全新君越更容易让年轻的消费者接受肃。 【君越 整体外观】   外部配置方面捍滥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扩木、大灯自动清洗等功能浅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到驹埂等。通过下方的表格我们可以了解到陀秦,同价位的两款车阜,君越在外部配置方面显然更为全面一些型,LED日间行车灯施秆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的素练庞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锯贡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价判: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头量弹冗: 日间行车灯吉: 随动转向大灯绣: 大灯清洗装置渐庐脆: 氙气大灯农: 倒车视频影像畦啼笺: 大灯高度可调奶汉蒂: 自动头灯茨吞宽: 泊车辅助懦: 无钥匙进入系统车: 感应雨刷和层希: 电动后视镜亭: 后视镜电动折叠搭脸: 后视镜记忆脐稻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候粕催堡,年级里有几位南方来的同学枚秃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪暑诽捣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情隶看胎。雪对于那时的他们钝菩舞,是上天赐予的礼物汹得临。但是铰,对很多北方人——比如我——来说跨,雪却是避之不及的灾难喝,它让我们的出行变得困难重重诉澎歪。不过这次却不一样健麓巢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起察提弯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苇拇剿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疥拣,请允许我隆重介绍一下今天的主角肩拎,我们的冰雪座驾怠挡,一款中大型SUV——福特探险者握境霓。探险者是福特的旗舰车型凑夏袒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售逛,共两种配置碴尾擞,售价48.98万按恼、53.98万碉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元邻。我个人非常喜欢探险者的外型界挫,它魁梧而正派舰涉黄,颇有美式SUV的霸气坦。牡丹江的冬天白雪皑皑湾美剐,探险者出现在这里十分应景失,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前郊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热籍估匣。这样的冰天雪地里海婚,就算是带着手套在户外拍照履嫌,手指依然会被冻得失去知觉翠蔑獭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖忿毕。探险者的方向盘加热速度很快赫蕾,开启后几秒钟就能感觉到热量怂忿,太实用了电。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机勾骸,匹配6速手自一体变速箱铃。探险者在海外还有2.0T版本车型涧线妓,不知为何暂未引入国内鞠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嘛镰,并没想走量节量。   探险者为承载式车身结构卞己,搭载一套适时四驱系统藐涝玫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俄糜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器艾谰枫,后桥轮间为开放式差速器绢拖骸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助割裤,以制动打滑车轮的形式实现峨饲。这套系统的越野能力或许不是那么强大班扭融,它主要是为提升公路性能而存在的案犁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点枷捕极,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键儒品。这次我们挑战冰雪路面裂剃,这套系统发挥了重要的作用贺坦悄。另外不容忽视的抱狗千,便是探险者的“神秘嘉宾”了赔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩霞纭!它是一款高性能冰雪轮胎钎,官方称它应用了发泡橡胶技术凭佩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜困,从而让胎面贴紧冰雪路面季,提高抓地力芳。当然冷,这款轮胎价值不菲窜,以探险者高配车型的轮胎尺寸使:255/50 R20为例填辟绒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酬接龚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的叭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上衬匣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴唇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及悔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企亲笑裴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绰冒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下魄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花弓问?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拷疏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盆黄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲刷想,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm型钦精,使得荣威550的车身看起来更加的饱满相懊,两车的轴距都超过了2700mm笛酸悔,使它们在同级别车型中的优势非常明显缉赣褐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计覆,略显圆润的车身看起来动感十足恒十胺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坦磁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感熄,550引擎盖上V字型的线条动感十足乾孙菏。C4L大灯的设计相对简单脓,全系采用了传统的卤素光源沪,而且并没有采用透镜的设计需扒价,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伶仇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜摹苟迪,还有转弯辅助照明功能渺,保证了夜间的行车安全协。两车都配备了时下流行的日间行车灯肝,值得称赞的是歧,550竟然为雾灯也配备了透镜当俄,这一点值得各大汽车厂商学习套角漆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沽盗菱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩呕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匈狙,550上扬的腰线勾勒出时尚饱抹萄、动感的侧身线条袭超。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酣,并搭配LED转向灯棠讥胸,视觉效果和安全性兼具炭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有常磷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搔扫沦。   C4L具有无钥匙进入功能踩趟糙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性讼位,550则采用了常规的冶ゼ拢控解锁功能存搬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格厦,C4L刀锋式的造型更加犀利铣里,550则更加尖锐荣雌仍。   两车的尾部造型比较统一曹清宽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锯,圆润的造型颇显稳重高刷尝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过码,这样设计不仅美观旦,而且可以增大后备箱的开口角度脓捍接。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拆旗,视觉效果极佳辅死。两车都采用了4点式倒车雷达肩物录,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物五埔罚,使泊车更加安全喇捎汹。C4L后尾箱并未设计开启按键圃炊,只能通过车内控制按键和蚁迳荩控钥匙开启祥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吐馅,使用起来非常方便士呵。   本文导航领晒:"    紧凑级两厢车举老,如果倒退10年前梯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域公勺化。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叼妈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型隆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹份淌饥,它于不久前推向市城览ぬ取,但其实它在国外早已上市撩。雪佛兰在近期才引入剂沪坞,相信也有自己考虑傲第,好在这个时间也不算晚脑唱灌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择某。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烽,相对较低的入手价格堕滑弘、时尚的外观设计以及良好的运动性能诵,都让其成为该细分市场的热销车型般。而在紧凑级车型中漏,三厢版在兼顾运动的同时钉葡,实用性相对更高一些仆复、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念帕傅蜂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑迪梁#克斯三厢版(以下简称盖浯悖克斯)进行深度的比较鸥辆,到底谁能从中脱颖而出探撑,让我们拭目以待誓。    在刚刚结束的2013广州车展上味济,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴忿。此外氓导,赴辣#克斯去年北京车展的正式上市搜,也让这场紧凑级大战更加精彩亢煌儒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后亩,作为其小弟的马自达3能否一样出色砂绞叉?讣屯;椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蝗,能否从容应对部佩骆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钾枚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外摔抡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上态侯。就在媒体日当天颊存踢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锚瞬庙,经过旁边人的介绍逞挤庞,惊叹一句锣:原来不是一个车巴肌!可想而知奇蛇焚,这兄弟俩得有多像剐檬茄。    2012北京车展上市的肝邪眨克斯相比前者退,已经在市场上打拼了一段时间塘锋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冠饥靠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梗,但是肝停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位停靶建,还是毋庸置疑的袖憋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喜涛,为了让评价更加客观瑰茧,同时迪眯谰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样彩先,我采访了一下身边的同事和朋友闲恭聚。   同事A袖:男毙巩掂,30岁啸擎售、已婚翱攫、儿子1岁多    我哪个也不要峡,原因只有一个算:都太小遁纶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV畴败赴,实用!当然这两个车白给肯定要清。(也对珐降酪,老婆孩子热炕头的人抽庭限,还谈什么运动帽炊,能装下更多的人和东西袭,才是硬道理)   同事B芜部:男魏,老妇⒚龋克斯车主冯钒,奔三的年龄奴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴叮克斯芒,理由是有优惠坎、货源足搂、随时买认猫娶,听着怎么跟买菜似的夯。   前女友刻祭:24岁航帽,高尔夫6车主其,略带公主病    选马自达3鸽么,原因是好看媳飞,我再问还有吗抡,答曰示锑:好看氨砭汀!我继续问且钳,跟我急了韭肪,提问结束胖燃据。   现女友奠醛:25岁偏甸乃,对车没有丝毫兴趣莱芥吮,仅对各类衣服迷密、包包同喇、鞋等物品上心    我选马自达3吧纲娠恃,原因是就看这个顺眼拍建崇,所以就选了淳临。(明显敷衍了事)   女性朋友靶察:24岁标,某时尚杂志签约平模票慑母,对车有些兴趣钨,但只是停留在表面    我选马自达3推,因为好看花仿瞳,身材我喜欢洪,而且红色(主打色郡哥:魂动红)是我的style驴嫉,所以我会选她的说降德。(这种中英文混合体踢,外加“什么什么的说”的语法真别扭集,说她好几次籍,不见改)    采访结果显示颈盗,果然是萝卜青菜残捌檀、各有所爱瞥奖仁,而且给出的理由也是五花八门馁姜里,那么到底这两款车有哪些不同哼健陆,在面对不同的消费群体时苯默,它们的表现又回怎样蚕,废话不多说拌,让我们往下看酒。" "  2013年8月吮低,本田CR-V共销售了15393辆挺五萎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韦列,本田CR-V共销售了18989辆感是饭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月厘,本田CR-V共销售了19510辆籍假鼎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月糜,本田CR-V共销售了19288辆却,全国SUV销售车型排名第二......事实上害,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单累,它的优异表现还远不止这些董回,截止2013年11月底安辉帕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663零侯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠杏。是什么让它成为了国内SUV的明星覆淑?又是什么让它如此大卖堡舞?   现款CR-V有2.0L迁守耻、2.4L两种动力共7款车型锑乳,售价19.38-26.28万元馁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型屁行,售价22.98万元)峡辣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型怪丧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声础崎,纵观整个CR-V的家族史航羞,前两代车型还有些“方盒子""造型殊,而从第三代开始令芳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战枷档茨,坚定不移的走着城市化SUV的路线街径啊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侗邪舶。   说到第四代CR-V的外形卿荡,也就是现款车型塘,它的外形并不是能让你一见倾心的主棚,CR-V上市之初断,人们对于这样的设计褒贬不一盒烩邦,甚至有些“不得民心”芍潘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嗣希卸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能磁党。氙气大灯馁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伙。值得一提的是旁愁晨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上魄含澎,效果出彩蜡。   车身长度比上代车型减少了25毫米陛哦懒,离地间隙下降了50毫米茶烂力,仅剩130毫米衅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泌凸,但却令离地间隙接近轿车邵添,轴距则仍然保持在2620毫米秤,整体效果比老款显得修长不少墙容淌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宏帝朔,在实际驾驶过程中棚,提供给你更加宽广的后方视野却琉扳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绢伺丹。   现款CR-V提供17禾鞠、18两种尺寸共3种轮毂式样汲驴屏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外顷切牡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捣弹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面池,车尾向外凸出比较明显剩,给人一种臃肿膨胀之感羞伯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索洗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酒楼,给人一种臃肿膨胀之感萄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寿媚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肃伤,为实用性又添一分稿币,从之后的销量来说号涤呐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挽,保持着高歌猛进的态势患疙认。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺芍奥叛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力博修逢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙七、精心莎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乐嫌,排量仅有2.5L楼殴粗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场痴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS唱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嘛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力草。   第三代雷克萨斯IS酪蕊凯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俏惹,全车线条设计更显张力呕,饱满的肌肉感让人过目不忘庇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芬浇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版练谭洁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滤,丢失了一丝霸气樊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翘,长宽高分别为甸烫看:4665mm级卡蹈、1810mm景、1430mm喷扔。同时轴距也增加了70mm芭噶,达到了2800mm玻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言改扳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言懒,其前后配重分别为53棠堆:47嗜。接近前后1桶觅:1的配重也体现了其运动本质高统馆。   IS车身侧面短小精湛内炊缺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坷碍唇,显露其灵动的车身姿态洗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙授,依旧是纤细渺、锋利豆识枯,绝不与传统设计相妥协盒婪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见摩墓溺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茎擒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力结茧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性驹协。   毫无疑问儒亩酞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闯睫。你可以觉得它设计非常超越侣,也可以认为它很有美感忌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梯切。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哺,石油的消耗量日益增大家春,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油芦畅,排放着大量的尾气呐谭坪,制造着日益严重的雾霾天气片。汽车尾气的污染痹盆,越来越成为大气污染的重要元凶铣赖父。开发替代清洁能源释思,代替排放巨大的内燃机摄墒,越来越成为厄待解决的课题潞华。现在很多厂家都开发了混合动力车型貌,这项技术基本上成熟了噬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平慨爸鬼,也没有成熟的商业模式来进行推广苛口,即便很多条件还未具备寝嗡砰,即便这样那样的客观限制山酞镶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面权涝逗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一琅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品膊,叫做启辰e30晨风揉迸湘,这款车还没有上市雇,很多技术参数还没有公布适香舌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据氦接,介绍给大家立。但即便如此末邪扦,这款车还是有据可查虾控,开发平台来自日产聆风电动车涣底,外观也和聆风十分相似钵称。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纶盼圭,2700mm的轴距和骐达相同毙谜,外观的样子也有几分相似雾蒜。但明显晨风的很多细节显得与众不同吧淳胆,前脸没有进气格栅的设计烙考,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瓮旦。而据厂家人员介绍抨堡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诽,而是单独开发窗。   尾灯使用了LED的发光元件飘嘲,看起来更加醒目漠,垂直的长条状样子也很有个性缉蹄。但在车尾上窗醒陋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惜队脑,用以分担电池组的压力景恰,这在晨风上是没有的化特。   本文导航始犯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了财膘骇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寞宿,照片上看它挺精神啸超活,设计有传承有创新蜗攘,硬件配置有增有减烩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冀到播,没能去测试现场参观参观系。   命运总能给人惊喜里。上周五下班前庇反,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目漆葱,领导突然走过来跟我说孙鹅:“来了个顶配该。克斯放寡痘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”暖刹,周末的小幸福就这样碎了一地芦躺,我得跟两台机动车泡在一起家。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝年屋,坦白说现在我对它俩都“不来电”次。这样也好诞晦,好歹保持个立场中立对吧途羔勉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满适里圃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蔬规,比如为什么海外有独立后悬架举烂?国内全是非独立后悬架轮?其实道理不复杂哀派蒜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响幂冗,既然如此架,那就遵照做生意的基本法则来做疼,降低成本痪列,攫取利润湃时骡,无可厚非凉。我相信如果改悬架车就没人买鼓讥僧,那他们肯定不改费。   福特比较谨慎妻淬扒,善于跟消费者打成一片灰嘲撅,挣钱不忘树口碑阂费,好口碑又促进高销量涣龟剔,顺利打造良性循环圈师险既。尽管它也有这样那样的问题垢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买设氏且,值得大众好好学学馅。话说回来边藩定,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路客孪喇。   现在摆在眼前的高尔夫7和富『遥克斯彪盾,是各自家里的明星产品菏歧鳞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖令菠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限衰扮。把这两个重量级选手放一起粹乏稀,能擦出什么样的火花来挨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妇,似乎这样能出一口恶气鲸表珊。不过我得劝各位一句嗽:百花齐放很重要孟卑,一枝独秀最糟糕改。   ●外观   扯半天总算进入正题喇,这个阳光明媚的周末髓,没有雾霾的打扰佬隙拘,我把两台车放在一起拍了套合影瓦。看看它们冯剖结,一个是18.29万的顶配版高尔夫7队悸烤,一个是16.29万的顶配版两厢改璋埃克斯耻碘。要说家族式设计贸熄,大众当然领先其他厂家酣亨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服牢,福特的动作稍晚一些膳惶颈,效果不赖匣。   所以当高尔夫7和咐刺粒克斯站在一起的时候叙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怖锈。谁好看我不说泄腺,大家都有自己的喜好烘嚎。两款车前大灯组内容丰富枫你糜,氙灯炔踢、日间行车灯琉、大灯清洗纪囊拴、雾灯一个不少碌常什,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茅牌,而复寺冉冢克斯的则要花6千块买选装包佛,朋友们法衬,要享受还是得多消费啊共淬领。   车轮部分有看头锨。负郏克斯胎宽215mm酱,米其林博悦轮胎蹋墓,轮毂造型带感搂防垂,给个好评间炊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款宦蚀畔。高尔夫7胎宽205mm评位玻,似乎缺乏顶配车型应有的气势夺鸡糙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧委垒。   车尾设计各有出彩的地方单秆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势皆赣矩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭贰,LED尾灯是个加分项蔑谭,干危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意汀静。左边那台风格沉稳一些祁垛队,右边的青春气息扑面氛,你喜欢哪个诗评鹊?" "  “牺牲一定的车身刚性汐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后随莱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面丰。就在上月九捌秽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版测窖,至于奔驰C63 AMG田,目前还缺少这一车型说坟。   由于是RS5 Coupe的系列车型笑面模,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致士,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾呐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事侥,毕竟除了性能之外继嫌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的膏红。   延伸阅读 歧伺辩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案灸垦,其中包含对车漆颜色逞、内饰颜色以及电子功能等自主选择多肆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的睹,所以在配置解读方面霓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注城,并将官方价格告知大家屎涵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上矩,软顶敞篷采用电动开启佰怂乡,时间上需要15秒即可倪锯收,而将再次闭合需要17秒嫌密,其开闭结构为多连杆双片式小肆丢,这也大大缩短了开闭时间抖汞唾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丛苇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辆剃离,为了不过分降低运动性喀同,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼跋。排气方面也是RS5的一大特色涤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乡,而在Dynamic模式下会全部打开孔凰呻。   本文导航督:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嗅,或许大家已经是心里多数便,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溺蒂辉,定位于新兴的小型SUV市场杀急。众所周知惦伴鼎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“典虱,长安铃木选择在这一细分市场发力踩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刀徽萎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辛莲,通过对比分析痹劝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力龚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翻环俊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元慑徽邦,搭载1.6L发动机惭河,匹配五速手动和CVT变速箱既,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L风抖、2.0L两个排量六款车型橙据,同样匹配五速手动和CVT变速箱萄淋栏,售价区间12.88-21.88万元憾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观厢抵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惫教夏,通过下表的数据显示得知檄戎潞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX澎,相比逍客惭、昂克拉等车型同样处于劣势哎具。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起马抬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹粱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因究坦,还有与车身不同色的黑色包围幕催、车顶行李架卵阔,短小结实的车尾董凛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瓶寇迷。车身颜色选择上愁词凯,S.CROSS锋驭提供了极光绿扳亢、皓月白瓣憾、星辰银擞驰、丹霞红新、银河蓝和晶岩灰六种颜色寒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计庙,雾灯芹傲、下保险杠也经过了重新设计秤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格匪。车身颜色选择上舞摄钡,劲炫ASX提供了珍珠黑么送噶、极地白玲收素、翠鸟蓝逢挠、酷银李零、钛灰五种颜色饲口火。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盛湃竭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泞,前后雾灯冲,并配备大灯清洗功能龚鼓,外后视镜集成LED转向灯;同样报,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯幕赣瓣,带水平调节和自动清洗功能怀诵翅,其外后视镜没有集成转向灯动幸拿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂即蒂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姓社磕,二者均为铝合金材质屯搔谜。所有车型均配备优科豪马轮胎撼亩目。值得一提的是篡娥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卜,这在同级别中比较少见冲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柿旁,根据车型的不同尺寸有所区别阜龄淖,低配督:215/65 R16局吾提,高配从划寂:215/60 R17罗,轮胎同样使用的是优科豪马蹭会募,同样配备全尺寸备胎躲软摄,两车在这方面都表现得很厚道配巾且。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芳保祁,第七代车型贡菊坪。其指导价12.19-14.49万瘸廉我,这是配备1.6L引擎的价位配模。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品败,账面要准备好14.09-18.29万俊亨盒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车芍钙,当然赴俩课,身为第七代的它缆敞亮,在冲击属于自己的又一串“第一”媚凡粗。但我们相信输孩,短板才真正决定高度茎。   全新高尔夫的德国总设计师说车厦善,它的设计主导思想为“简单既经典”逞汗晶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分茎肌:中网与大灯的相对位置肩、拓宽出车身有力的轮拱磁伙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了轰既剖,这台在中国拥有极高人气的两厢车虏蛔乱,一露面时呵,就好评如潮害忙逆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谢,但还是要将6/7重提笺旧妮,除了外观上的差异逗溶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上檄伦衬,比第六代车型要长56mm倡沽。而整体车身比例上妮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然效杭肋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm罐,轴距增加59mm斧,从而提升至2637mm叙安。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凛,但新样式的内部构造也足够炫雷试。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置情嘿彻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念构笔。高隔音性的特殊树脂层溅蛙乾,形成3层薄膜结构横蕊仕。它拥有很强的抵制振动物理性能首架。   直接跳过撩人性感的腰线逝哪溜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型通仆惨。相比海外的双L型叮炯镰,或许辨识度更强一些斯惺怪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的世魄泵,但高7的不一样撇。细心的你会发现残,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时羡罐扰,才会主动启动阶,并且拥有厂商宣称的132°广角攘防廉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格马黎,天平再次偏向了驾驶者一侧氰掂。整体内饰上埠樊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鄙:放弃中庸的设计理念信廊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派把缔艰。不规则的T型区橡肥、活泼的金属线条点缀尝康喀,让全新高尔夫大变身荒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鲜杠沙,它能够让你感觉非常新鲜吓编。   坐进高7内档,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胆赂,比普通天窗大了30%弄绦。而外掀的开启方式有点奇怪碳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别居举榷,同时还为内部提供更多头部空间田。   大众车型的人机工程向来让人放心菱,这个角度的方向盘碴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦曹护。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型笺碍物,或许来个拨片更有型吧径。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症假蔚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度勤痊。   本文导航矫沥韭:" "  在国内的SUV市嘲!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下取透潮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潦穿,正因如此浇碳搓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纪稠饲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辣胚怖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虽。   说到大空间蹲翘堂、七座设计录、配置丰富的SUV问,北京现代全新胜达是其中的表表者挡诧侯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阜揭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乒剑槐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雾赊,下面我们将对这两款车型进行对比分析项士。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观无毒扳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向每冗,设计上中规中矩纶,采用了哈弗新的家族式设计元素认寄泪,这一风格将在整个哈弗系列上普及靠抛溜,代表性的设计元素有览疟举:大尺寸U型前格栅陷,粗壮的镀铬横条格栅逢陆嗡,时下流行的“X”型前脸稳嗓低。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美那赡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的特贬胜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涸倒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咆,再辅以造型锋利的大灯灯组闭擦,极富视觉冲击力瞎薄喜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凯翱朗,现代品牌的确更加具有超前思维意识谎鞠抬。" "  如果提起讴歌品牌归觅,大家一定会想到MDX这款车隶檄胖,究其原因扳掇超,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型澄互茸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丰,拥有讴歌最顶端的先进技术盖冕。在2013年幸藏庞,讴歌上市发布的新车相比以往笔,算是非常密集的诽驴。即将岁末冗臀鹊,讴歌的新款MDX也开始上市销售绥。作为新款簇舱,MDX的售价降低了硷浇目,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注小泡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吭起。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器戌炕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涵扦媳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮协隆料。使弯道驾驶更加轻松奖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上摹敢坍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 斤,在车辆制动时玲昏,通过制动延长扭矩矢量分配号雹,提升转向的循迹性 夕讳坝,这在之前的讴歌车型上是没有的女勘善,包括RLX丝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烁罕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裴埃。但我们看到蜜徊疯,在讴歌品牌乃至本田车型上奥,自然吸气发动机依旧占据主流南播。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缝项晌,在新款MDX上使用的3.5L发动机帕,带有VCM可变缸技术绢分愁,在不同的动力需求下栏,发动机自动切换工作缸数蜡奠,用来节省燃料哗,提高燃油经济性奸驴擦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捷坎,使用了全LED大灯柯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拷炕普,不止在新款MDX上出现嫂凤,旗舰轿车RLX上同样具备促掏违。但和MDX相比熔,RLX的前大灯内部结构稍有不同捂。而MDX的这种全LED大灯救,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挤,但据了解讴歌正在向这个方向研发庆璃笛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务党,其中大致包括救援涣圭涉、定位忱餐、导航检索等常用功能辖经纯。但值得一提的是隶鲍司,讴歌的这套系统在整车质保期内盯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蜕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上戮拆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弗捍切,通过车头答刚、车侧迹垄某、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式摔。对于前方障碍抢弥、侧方停车竣电迷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用巫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助遁锯阶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面峦,MDX采用了59%的高强度材料遍郡辑,热冲成型一体式门环等途径南,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虽骡叉。   本文导航乡:" "  在新一代天籁发布之后残氮翰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肌际交。二三十年前烁吮想,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车俏芒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前祷。而谈起这两款车吼,目前多数人对它们的理解是辩德:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拉拱毁,配置增高收,便成了公爵和君越取病,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哺酞、动力和配置等等耸,却有着极具诱惑力的价格狙溶商。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额矗岗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力炉盯。可它们究竟有没有这样的实力羚恼洁?两者比拼些枫,谁又能更胜一筹肖田?本文即将为您揭晓膊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型麓,售价区间为23.59-36.99万元鲁砂拜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版暑端,两车售价分别为29.98万和29.99万定醛,价格非常接近敌,比较有对比价值势尖亭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显承泥娄,主要是雾灯避、轮圈等几处细节可以加以区分畅,尤其是中网变得更精致悉,车头更显大气龟韶。但也就是这些细节的变化烁脱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动境,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿猛瞳罕。   大灯方面誊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蜜,不同之处在于霓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)偏裳腾。   车身尺寸方面辉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仇晦巍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)从捞,君越的长度同样超过了5000mm萄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本父。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面唬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过砰疤,并没有追求锐利磋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅叉拧,腰线设计是其外观中的一大亮点摔吐,并非大多车型采用的一条笔直线条髓江悄,而是在B柱之后便缓缓下沉霖,在后排车门上形成一条折线扛努高。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感镶佛季,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鞍。   尾部来看互,公爵与标准版天籁造型基本一致独推,尾灯造型也还是一如既往地犀利胖河,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烘建堵,为整个尾部增加不少活力讽插,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芳,使其整体感更强抗屋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华改鲁四,轮胎方面硼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎醚阀四,更为霸气挪。   ● 外观小结祥姥粮: 两车均采用年轻化设计癌颠,稳重气派;车长均超过5米僚抱来,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肠碳,君越表现更为抢眼宽兴。另外陌,从个人角度来看贫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汐,相比之下它的造型更加简洁驾阿、规整性舵姓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痘檄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽漓锯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发多,足以呼唤出你全部驾驶激情统夹。你可以视它为野兽垒,但我更愿意称它为内敛狂徒甜娜效,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎露竭犁。它是驾驶利器攻瑰诬,也是很多人心中的梦想之车瓷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG簿揭。   既然说道奔驰AMG桐剐谦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义厘坡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样虎尚豢,都代表了其品牌车辆高性能版乳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疏吹蜕,这些车在发动机配置调教巫,底盘调教凹,外形和内部设计上都远远超越原厂车实嵌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汀额,它的长宽高分别为4707mm项、1795mm和1391mm境陛墩,轴距为2765mm淖偿痹。参见下表可以直观的发现俺酣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拓队,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势袄糖滑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锭慧茶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秦。但细看之下赴,还是能明显看出差别凶链啊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阔剖镁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粕,流畅迷人更具轿跑风范兑舒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抱苇。   除此以外胳柯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次繁皇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭眯腐鸿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂们,前轮尺寸为235/40 R18谰,后轮尺寸为255/35 R18睡潍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贫,以获得更快的加速度洛呜慑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果充缝居。   车尾是C63最为霸气的地方誊茫文,四出排气管宣誓着其运动特性捆惭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腾静。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洪惋,从而提高车辆的稳定性砷。" "  11月12日狮琉帛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市掇。无论在平台还是动力上崩李,这款车都与标轴3系基本相同眯。动力上灵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上媳舱坑,依然分成风尚马怯、豪华和运动3个不同设计套装赔绢系,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式染。无论怎么看颠胚逻,4系都很像一款双门版的3系襄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系息娜揭。   虽然名字是4系溜椽,但如果只看前脸溅,恐怕一眼很难分3/4系冒怪。不过仔细观察细节的话裙耗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同柯拓。比如更大的开眼角设计掳儒钳,更修长的双肾格栅无,还有明显不同的下进气口设计风格摧趴。当然焕圣,了解宝马车型的消费者都知道纶告,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捐。此外屁,前脸还针对空气动力学进行了优化诧吼廷。 【左缅:豪华设计套装(选配)/右岭浩:风尚设计套装】   侧面造型上汾乃坟,4系明显比3系舒畅很多死,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屡来吠,更修长的车门对此也贡献颇多沦。不过轮胎规格和3系完全相同眯烩灸,似乎很难体现出这款车有多么运动定闭。另外凑胳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烂浦挛,和前脸的进气口配合承距,共同为刹车系统散热缮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多魂肃,不仅装饰性强倘庞怒,看上去也更凶狠港旅肌。   尾部设计上拘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素澜耪接。猛地一看依然很3系懊铝惹,但饱满的线条体现了4系的不同入普胸。尾部虽然整体很“壮观”害滴幢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涉傻,别有一番风味裳阔始。另外铰,根据套装不同尉熬薯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种党,实拍的运动设计套装为两侧双出刃,个人认为设计还可以更精致一些畔薪世。   车辆提供身:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烦谋:北京市海淀区闵庄路19号   电话华棚绦:(010) 5872 8888   本文导航苛钎祭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惯蹦处,自日产逍客2007年在英国上市以来帛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来擒什。各汽车生产商自然毫不示弱假滴竟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坏洗瞧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年圣乔体,公司就对其外观和动力均作出了革新淖帆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司错考颂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V唉常。这款车售价要高于ix35啊仿,标配版的售价与高配版的ix35相当授痰履。较高的售价并不会对消费者影响太大面,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力犬凤猾。 ? 现代ix35   除此之外丝违恫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沧夕巧。完美的驾驶体验勤,充足的动力表现褐惩,日常的实用性以及低廉的养车成本市,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战洗惶羡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面柿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泥犊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些管表崇。CR-V的后备箱打开的角度要更大吧亢,后车门打开的位置更高师,加上方便的一键式折叠后排座椅荣婪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屑碧科,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弓汲。ix35的后备箱地板离地面更近抄吝氯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间差梳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5耻,他们要对此多付1,700英镑勘。其余两款车的四驱版际乌哪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)临泊桥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瑞哪。   从标配版本来对比三款车蔑诬巴,ix35要优于其他两款衔嘘。SE版就提供了后排加热座椅参,方便商务人士乘用盘伤徒。高配中更是有导航镭,蓝牙阀拘钨,真皮座椅县没遍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氖乘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寿挽博,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑踏骄。   综上所述嘲蚊,我们推选出这三款车的排名分别是梳侗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的项匈,但是它的驾驶乐趣却是最大的顺及纹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码衔蹄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锋茨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涛。低的污染物排放违,强劲的动力表现软,新引擎的装配让该车重获新生夯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问观,改版的ix35依旧是让人满意的家用车韦拘。不光是低廉的售价隶竭奔,标配版的实用和保修期的延长翁峦,让该车十分吸引人婚灌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放橇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间习俯剿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矩玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫摔,严禁转载干,违者将被追究法律责任袭仇。责任编辑揩咆瘫:李敏" "  在国内刷休瑟,提及福特这个品牌考,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改海克斯和嘉年华虹波,但福特的精髓决不仅限于此礁尉山。在美国风嚏篮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军驹。近些年来吭颅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围亢,先后投下了旗下多款SUV车型聚榷盾,其中包括翼博扁乌、翼虎费、锐界以及今天的主角探险者斜。作为美国销量连续15年冠军的探险者筹辑,它在中国的土地上能否再续佳绩赤狠?带着这个问题钉坚谦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峡肩设。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘购恰,也是其第五代车型判傲捐。在今天看来尽谜,福特探险者圆润饱满毫扑细,又不乏美国车标志性的肌肉线条登肯现,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求槐勃。但早在1990年翅钨,第一代探险者刚推出的时候董嘎烂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多厂。   随着时间的推移释垦驳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变处,与其说是改变时炊科,倒不如说是更加顺应潮流海。早先的皮卡底盘不见了踪迹彩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂跺宪价。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯锖炅住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)漆钞财。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢僻鸡谓?结合同价位车型做个比较不难发现弄,探险者论尺寸绝对傲视同级嘎挖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伙购,“尺寸”无疑是其最大卖点钨冬茄。它的车身长炬、宽弗断、高分别为5006mm弧车朵、2005mm和1743mm泊,轴距为2860mm顿设。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV亮惟,即便是与奥迪Q7的对比中搞其苇,探险者在某些环节也不占下风涉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蜡蔷,探险者的最小离地距离为193mm金把惩,接近角和离去角也并不大惶,仅有21.7°和21.4°捣癌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的稼腔。" "  引言汉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点犊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骗覆梢,其采用了全新MQB(横置南菝贸龋块化)平台生产汐尸,不仅在外观须、内饰方面有着明显的变化碱玛桓,更低的生产成本该水墒、更轻的车身也使其有着较大的优势臀。此外修烩妊,作为其老对手的福特赶泛ィ克斯当然也有着较强的实力办,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评另。今天诵撕辜,我们就来为大家对比一下隆诧铆,看看这两款车型谁的实力会更强惨。 外观驶:低调内敛大众风对比时尚张扬柑荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感寿纤,但在设计风格上却有着截然不同的一面渐钮途,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慷弯。而甘兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缓。   车身尺寸方面娃贡澈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进建,长度与宽度分别增加了56mm与13mm圭,轴距也增加了59mm差,整体看上去更长更宽更矮兑哭盛。但其主要竞争对手复逼克斯的整体尺寸依然有着较大优势旅恫笆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅裸痴、强壮捐熟淬、凶猛锯湃瑰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炔提。试驾被安排在了蒙特卡洛楷烤,我们被热烈的目光追随了一道蛙示,同样锯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路姥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起咆堡,它的对手就已经锁定了偏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标糕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜皖,他们选车就两点蘑柑,第一样子帅胚,第二性能足够强大嘶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盒。恰恰如此储汇,它看起来很漂亮炽荆,尤其是车身各个部位的比例与线条觅,挑逗着所有人的视觉神经催浓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野劣社,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口旅敌弯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疚拔,而且更杀气感更强宦。怠速时慢慢靠近漏,它的躯体在微微颤抖耐肌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤闯斜。   细节方面奥迪从不偷懒箔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记府始,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盾响匿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汐憾饱。在我看来峦,这样的视觉效果已经足够征服所有人蒂挤奶,如果你觉得不够醒目开膊陶,还可以选择将卡钳漆成红色僚避。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部墙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体棉胁,120km/h时自动升起凌傲堑,此时的样子最为动人答,速度降低至80km/h后便会自动收回耍磋航。   进入驾驶室并不费力蓟贺桑,内饰与A7或者S7基本格调一致炉洼,简洁朴实贩,中控台区域保持原有基调啼,有人说它沉稳喝歌,另一些人说运动哦,在我看来这就是奥迪的风格扣棵扣,可以满足很多人的口味厘,一切气氛都显得那么熟悉开填。   车内有两处亮点让我记忆犹新橡稻氢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分臂疙鼓,坐上去的感觉也足够舒服饶。不足之处在于它的调节方式太过简单卉取,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嘲鼻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘倘乳,手感与大小都很出众泡耗檄,令人爱不释手吩垮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进誓郊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望登叹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陡,善于抓住驾驶者的心辑犯矛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桔垮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敢菜,两厢版掀背车开始越发备受关注赶峨廉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梗闹,强劲的运动性能也是非常重要的指标嘲囊匹。就在本月初惦经偿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侩擂,除了朗行运动版之外县坡好,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肉。接下来镰晨碉,我们将两车放到一起破幕,来看看其空间和性能环节的表现如何荷傅姬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是擒膊酚,如今的情况则正好相反凑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此膝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元矮李够,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元虱捣汇,两车的售价还是非常值得人期待摔爆醋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瑟碳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嗽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计垛浚然,前脸没有任何改变齿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素雾伙,但给人的印象要更加动感伦令。   车身尺寸方面竞猴渴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米镰联,各项数据都要比朗行运动版更大一些搁肛熔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少啥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎光,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适顽辛,比较适合家庭日常使用尸。轮毂造型与三厢版没有区别雷收捆。在发布会上墓挞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扣袍,相比科鲁兹掀背车不够运动驾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条龚痞洗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑繁购,线条更加自然仆、流畅晃坪。两车的车身腰线笔直且显眼低,给人的印象很有一种短小精悍的感觉顺酣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惋睫享,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿额羔脑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果迹。同时墓醇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纳角锨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浮朴,点亮后的视觉效果非常不错烁驮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抠。整体风格也是保留了三厢版的造型放。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出驶瀑娠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型界樊段。2008年咀邢日,丰田Yaris进入中国市吵础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相毖勿涩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数穿炔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号戊缴泄,想必原因大家都很清楚春抵,致炫在各个方面都已下足功夫帝,为的就是再续辉煌狠。   致炫外观灵动时尚啡古滥,带着一些年轻的运动气息丁迁镜,车长为4115mm搔缚劣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兼坛卜,比老款低50mm;轴距为2550mm摔佬,比老款长90mm类奋茫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袍毙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点檬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞧扁,这样的设计更有利于致炫的散热伺肮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱境素睡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气店搂割。   " "  在这一两年中删,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拿,究其原因哪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毯伪辨。另一方面侣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高波。代表着大众在中低端产品中的最高水平裳罚冲。如今污咳疯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野筐。带来的改变很多谷,由MQB平台带来的更多越级配置薄,外观内饰的革新灌踞腊,动力总成的变化瞄,当然还有后悬架的改变汐。能否继续神车称号替川,笔者觉得盟,可能性极大淌檬桔。   ●从固定平台向穆洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那糠厝铮块化平台的车型恍,之后舜促,从这个平台开始损镁,还会有奥迪A3等车型陆续引入谰祁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓莽多。但从高尔夫7开始欢朝力,这种概念将发生改变贡狙私。MQB奶晁洌块化平台生产嘎爆抬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承猛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留榔徽,后面我们会详细说到淘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车佛,必然是一台有传承有积淀的车型姆皇。经过几十年的发展和变革惹,没有被历史淘汰兢,却总能获得新生和换代哩坚螺。我想符合这种条件的车型真的不多奉捐毋。甲壳虫也好井桥态,卡罗拉也好返辽,都算在其中你屉绘。高尔夫更是其中不可或缺的一款酚,从第一代发展到第七代氨,我们发现籍,很多经典的设计元素没有消失臀茶咳,而是作为经典传承下来阿,但技术却在与时俱进的发展肪趟。直至现在快仍,高尔夫7的出现烂羚,能够看到曾经的影子拟傻,也能够看到未来的趋势澄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了达邓疟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿霖居览,今天在紧凑型车上也上演欠拖犁,只能说明呕掣鲜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视固,也从侧面看出烧技,这一级别的竞争是多么激烈喇嚼,高尔夫7的轴距加长了59mm耸搂,反应在车身上伶,加长了56mm写翠同。这让我们看到揽,高尔夫7并不是一味的加长扑,更兼顾着车身的整体设计抵册,以及操控能力的全局设计洼侯疗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了棠痴,争议很大篓霉款,但貌似并没有像新速腾上市时那样闹,引起大家的太多反感梳儒。或许一汽大众的这场策略大变壤港柯,已经让消费者黯然神伤了渐。大家也都知道淳庇令,这是没办法改变的事豁班割,想要四轮独立悬架希,会有性能版车型作为选择锣,要是纯家用瑞,就只能接受这个现实唇。   本文导航莫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV起粹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6类百鞍,这仿佛已经成为了一种定律颁啪。话说回来秦池藩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手潞说梳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望倍吉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尾斜、做工蹲啃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼慰剖读,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位问抒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解勒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型矩槐,为更直观的进行两车的对比分析蹦授诡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侩推,需预定等车时间较长柬,主推1.5T车型)作为参考对象齿靡。备注普谭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谰嗡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高客摧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看颊超滇,瑞虎5和哈弗H6各有所长尾,瑞虎5车身更宽午慷韦、更高恳,而哈弗H6车身长度鳖檄翟、轴距更长扑末氮。另外这两款车的外观设计原创度较高嚷,没有明显的抄袭痕迹怂迟道,且能够符合大部分人的审美观纷短垫,足以体现出设计团队的用心程度危德赫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恨狭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舷楷,意在塑造最新的家族风格且,整体呈现出大气雇栏、时尚的感觉案泌耸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择焦溪躺,包括徽墨黑篇剿肯、烈焰红皇受舜、赤金棕鳖、暗夜灰幂镁毫、皓月白和丝缎银闯奉黄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气躺,其更侧重于简约床推、硬朗的外观风格同样被消费者所认可撅剩行。车身颜色方面合处,哈弗H6提供有经典黑食胳、雅致银靖潞、简约白马剖轿、中国红磊、风尚蓝观匙滑、摩登灰咀秦扭、醇魅红你相夏、睿智棕共8种车身颜色豢。   前脸部分互灸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果轮无。瑞虎5前脸层次感较强酗粳,大灯巧妙地与中网衔接充慌啃,而下进气口被分为了两部分坚,下部与底部合适护板相连接旅遁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和艾,没有太多浮夸的设计尘械怪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腥诧,但绝对属于耐看型便,整体间流露着SUV标准的稳重气息皇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富岭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锚暴纷,车身侧面给人以更修长的感觉日。另外娩乓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侠,车顶均配有行李架雌莱。   同样的徊纤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感咕葱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面非,整体比例协调没有过人令人诟病的地方旱武微,厚重的保险杠更具力量感泵秸。   灯光配置上甘娜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强继弗,内部灯组布置较为新颖扛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注滩霉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩亢,常见的柳叶状大灯造型兄肆低,常规的灯组布局疯篇,带有透镜的卤素光源大灯裂,提供水平调节功能弗骚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呵青,看上去更为醒目和美观茄老墒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呢刊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烂络,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谋翰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想漓雷迪,同时越久的期待会带来一个重大问题色年,那就是新产品如果不能做到完美溃午,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时科夹,两条定论由中国媒体陆续传开碌砰赌,首先它的相貌不错荡穗,其次来到中国的时间也不会太长了钒怒。一个月前械鼻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁即休,为何这么说裳八嫩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氨,通过细节上的修改罕盛笑,使雅阁更贴地气冲室。   设计师在中国进行了大量调研工作耪恕托,最终他们得知了国人的喜好帕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计擂显庐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁喉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外健官,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茨家,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中慈狙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈回淑,在如今大行其道的“加长风”面前婚辉,本田倒是走了一回不寻常路山蛔泄,这也是让很多人吃惊的一件事钠潘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响培晤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道驼,究其原因我想和C柱造型确伶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仿东妈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妊魔吾,先是放弃了老款斧头型的轮廓畏彤,其次将双出分置排气融入到了包围中痞思,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戊雷、动感靠拢惺甫涂。   本文导航漂谓添:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座多隋惜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绍尚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩忿壬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜水。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唾斯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桓的,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惹儒薯。相比之下稗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菠备舅。总之这个价位的车型侗匿硼,只要设计不太出圈消费者都能接受汗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帕狠,即便轴距也仅有20mm的差距软呻贸,如果无聊到一定要分出个胜负的话霞搽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邦频,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罕暴抛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方善罗,在这方面长安CS75表现得尤为突出埠。顶部的灯眉台嗣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卑,虽说还是带着几分模仿的味道危捞爽,但却并不令人厌恶茨窘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胎,不过它的优势在于自动大灯功能伺蕊,这是我们在CS75上未曾找到的配置稗掂点。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棱,都是标准的SUV设计狡亢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似论岛栖,不过值得注意的是歌粱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颊导蓖,上下车时可以避免蹭脏裤子亩腹拈,这一点要比哈弗H6显得人性化梅圣墩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎物,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腺嗡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蠕己珐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抠,那也将成为它的一个优势诺汗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垢寐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平檄掀抒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寝翔且。两种风格说不上谁好谁坏观,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氛袒、更时尚的选择鄙厕骆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者遍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拓软淳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溜翱谢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩埂忱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别建苏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳警闻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烽傲。相比之下坝楼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巷闯。总之这个价位的车型箩陋,只要设计不太出圈消费者都能接受费女。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舍稼,即便轴距也仅有20mm的差距拼,如果无聊到一定要分出个胜负的话慑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驶干僵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篡性孤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勉忱,在这方面长安CS75表现得尤为突出唇派。顶部的灯眉违势、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型提,虽说还是带着几分模仿的味道梗,但却并不令人厌恶蔷千伤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型禄褂,不过它的优势在于自动大灯功能宝娇等,这是我们在CS75上未曾找到的配置摹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化率脱,都是标准的SUV设计伐困俯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钝胆辞,不过值得注意的是粒陈废,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙防,上下车时可以避免蹭脏裤子魔,这一点要比哈弗H6显得人性化翟褥崔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎起烂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17八可坪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等女椿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磷,那也将成为它的一个优势承庇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帆偏断,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平团,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钢。两种风格说不上谁好谁坏尼贝曙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氖靠箍、更时尚的选择败龄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型邯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坊,埃隆·马斯克就是一个奇人玖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克模济?下文简称“埃隆”)辜构。远隔重洋来到时差16小时的加州埂将叹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展祟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S项堤,一款名不见经传辈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车断。在短短的5天内瓢本,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试常汇得。 ●曾经的TESLA蛊:短暂辉煌的Roadster   2003年骑筹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司羌瓦另,并亲自担任总设计师的时候蔼脾,他为公司取名“TESLA”燃跨悼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沟澎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)械钡。而在十年前函桨撑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拾尝,因为在此之前惺偿擂,没有任何纯电动汽车成功过覆换翅。   不过很快腐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看傻超,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳棘卞妓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差淑嘲、续航里程短的传统印象绷贿。只是涩祈,那时的Roadster真的很糙铰侥花,很贵玛哨黎,很没吸引力侯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嚎。   于是慰帘乐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拢错,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅小,已濒临破产……”捶梯步。   不过慧府反,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样剧擦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在插绩咐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国程。仅从2012年6月车辆发售埔,到2012年9月这短短一个季度内婪闯力,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刃佩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嚼,并且公司还获得了美国政府的政策支持竞俗力。   ● 简约外形流畅饱满覆娟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肩呐把?一个能够打动人心的外观设计瘦婆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要戒狗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维榷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔频,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物射,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扒匣哥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院理桅劲,是一位年轻的美国本土设计师票,曾经在大众汽车担任过助理设计师腐考舱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计低。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前开嫩顾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师存,马自达旗下的Furai看、Ryuga榔宏崩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下垛挂蟹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker铆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车踢羚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)懂痞。初次见到TESLAMODEL S的时候沽全,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系秆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冗低,难道这两款车之间也曾有交集飞?   多方查阅资料后才明白叭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的户腑苇,不过后来TESLA对其提起了诉讼谐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瓢,还盗取了其电动车制造技术竞。于是紧接着催,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蕉陆泊,并最终完成了MODEL S的设计工作磐汾铅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尉姬底,轴距则为2959mm惜挡。仅从数据来看碳筋,MODEL S已经算得上中大型车的级别弘境泰,差不多和奥迪A6L轨、宝马5系Li等近似屠,只是车身更宽大也更低矮一些梨拇纪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惊。   整个MODEL S的车身上泻裙钦,相比许多人和我一样伴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计阶琳,椭圆形前格栅造型太另类了妙侥聘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴戒慕,但是这也成为了MODEL S的标志讨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搭,所谓的家族式前脸琴悄色。   你或许会认为没有前置发动机的存在虏灯,和绝大多数的电动车一样掸渡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了较屠奔,那就大错特错了砰砰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的李蔼,动力系统和电池组霞枢惰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辆馈忌,就和传统的内燃机汽车一样涤圃些,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梨。   细长条的大灯造型很酷味,氙气大灯歼授、LED日间行车灯都是标配闭冕牡,和其他车型类似骸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯宏、LED雾灯以及示宽灯汗。只是在功能性上MODEL S实在很单调迫哇嫌,同价位产品上应有的大灯清洗放、自适应功能等一概奉欠懊沉陡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立茶,4年的时间篓显喘,经过诸多顶尖设计师的打造拘骑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钒筐雷,再到上海车展的国内亮相功吞,今年广州车展终于正式上市剿筐劲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口十诲华。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疚茂蟹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苹怕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩际阔弦,这是中国自主品牌获得的第一个五星绿淀。观致3四项总分达到了惊人的340分信羚,这在整个2013年度排到了第一位诡导。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样渡,接下来为大家解开谜团繁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扳拼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乃,观致3的外观线条十分简洁侧莫,但又不失从容优雅光充,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉稿惋珐,毕竟它的设计总监曾是大众高管拿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涡信统。   前脸看上去相当的饱满圆润幻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成柑僵兽,而“Q”也是观致汽车的首个字母联香钦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信磋蹲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钱褐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切寝南,这话虽然有点绝对送,但却不无道理兑苔,在说服消费者购买自己车型的时候理净峦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的竟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由薪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型维,随着时间的推移康迸,两各品牌已经深入人心敬秘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台懊痉,相近的售价搐匿僧、同级别的定位尸考,看看哪款表现更有诚意塑奔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台店,造型圆润符合多数人的审美骡尘,第一眼算得上成功墒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识景苍排,细节处理更为立体很显档次缔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错迷市。爱丽舍原创度极高梳,很难找到其他车的影子弧文。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骨倾谅,只不过虽然车身进行了拉长及描徘,但看上去依然是一副小型车的架势普昏韧,气势上略输给爱丽舍甩欧勤。外观设计确实见仁见智芒瘫绿,有人喜欢圆润稳重寺,有人喜欢直线条的简洁利落搁,嗯好吧竿,各花入各眼谢摊郊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现湾,新桑塔纳除了车身稍长之外踢,轴距团羚洼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势晶谱。但整体上两者都属于造型协调的类型得卡首。   内饰部分恭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惫乳。配置细节设计逃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计人究,比如位于方向盘后边的多功能按键瞪妥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式墓,则显得没有可挑剔的地方萍,只是限于成本释黔肪,用料表现一般炬靛盗。" "  谁都没有料到短短几年颧还,SUV会如此火爆攀忍,从动辄百万到数十万的城市SUV休借,都曾经上演过排队提车的场景砍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逼祷苗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尚薪,不同细分市场硷、不同类型SUV纷纷推向国内市辰闯辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动镣撼嫡,推出了其首款SUV--标致3008如娥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲叽吖尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡解航轮。而东风标致国产后价格有很大降幅蝎,15.98-21.67万的售价也与途观剿喊够、CR-V翔晃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV先。下面一起去看看吧方。 ● 外观解析   除了高售价外佩尚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侯。太过个性蒜吼囤,同时又不够精致陕。而相比之下扛文,国产版标致3008要好很多泡,现代感更加强烈毁簿。前脸采用了小一号的大嘴魄,并且添加了镀铬饰条显示很精致踩,也符合国人的审美固。   前大灯虽然不是氙气大灯募派攀,但是加入了透镜氯涛,整体观感不差为先,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高衔娃川。另外慰僵巨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰褂,增加了前脸时尚感凡。   从车身侧面来看胃,标致3008加入了车顶行李架翰漏适,虽然并不是经常用到的配置壳赐齿,但是对整体造型的营造作用不小扭舅。另外取,黑色下包围凸显了运动感懦谷。   尾部是相比进口版改变最小的匹腻灰,不过依旧非常漂亮厢蓄哄,很有层次感踏。尾灯加入LED灯组宠亮,警示效果更好小绰。另外最值得一提的是其后雨刷设计脆,在前雨刷工作状态下壕,挂入倒档席茧,后雨刷会自动工作海函暇,非常人性化的设计斧唾。" "  说到法拉利簿、玛莎拉蒂这些品牌铃,网友们肯定会觉得遥不可及扁,价格高高在上突胎。如今兢朔猎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli龟煤,它以89.8万元的价格进入国内市场漏臼空。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少雹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现将,让我们来看看他们三个谁更吸引人祷。   在市场行情方面携,Ghibli集成了家族其他乘员的传统板,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的本沪墟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置僻涂煌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设草潦。而其他两款车型均有不同程度的优惠纲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系儒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的忙媚,看起来非诚泳龋魁梧的发现竟然落了下风蔑乖烂,令大家非常诧异呢受。但在内部空间方面波,Ghibli组完全不能与发现相比遍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版欧侠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沉伴馅,所以它的尺寸就不在此提及了碌巨舶。   在该项对比中毛票,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蠢仑,功率少了80kw希肛,扭矩也少了50nm架纤腥,同为3.0T但差异却这么大崇酸苗。发现采用了柴油发动机亮寒岸,这款发动机的性能超众郝灸侥,在国内有些市场中非常受欢迎惩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱能巨嫁。   对于传统豪华车闻言缚称,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嚷嘎旅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式煤谰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挫澈起。路虎发现集成了家族中的优良血统溯蓬,四驱系统足以让众多对手汗颜戮佛躬。   本文导航妊伙婪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实副,保时捷新Cayman在国内上市之后谴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挥,遗憾是试驾车迟迟不能到位饲粳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卸盎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鹤教蹭,就当胜利喜悦之余跨扁拿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包糖妒操。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我府缎:不就是保时捷最入门的跑车嘛篡但,至于这幅尿性嘛耿沏?不过您还真别说刹,Cayman作为保时捷入门产品中浚黔,绝对是一部对得起消费者的良心之作常,比起卡宴与Panamera来说隘背,工程师为它注入了更多保时捷的基因獭泻,说句通俗易懂咖酬潮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间澎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史镜,第一代Cayman的诞生是在2005年城返袭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺叮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格思,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本敖搭徽。   新款Cayman S外观简洁粳几疗,车身比例更是优雅的惊人臣攫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征烤浇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低全撅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乔琶。尽管如此矛,这款双座跑车依然非常紧凑赦颊储,车身长度增加了33mm你。车身前悬缩短了26mm可冯洪。   每次谈起保时捷的外观设计墙贰,笔者都是非常纠结的心情嫉陆按,恨的是德国人那副死脑经棵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化糙陀,喜的是哪怕轮廓没有变化秒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恕,或许这就是历史的传承吧巴谦。   新款Cayman S除了迷人的身姿认辈,优雅的曲线之外逃腑,设计师并不是一味的强调柔美甩册慷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现忍宿版,这里需要注意的是帅,这个大口可不是什么导流机构歇不猎,而是发动机的呼吸通道扦翱蔬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菱释,加上凸出的转向灯设计龄惹,相信任何人看过之后都是过目难忘颓伙,尾翼同时配备升降功能辜诵恨,时速超过120km/h之后衫糖,能够有效提高尾部的空气下压力拈逻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挪,这个是一个价值不菲的配置必梗,总价44700元菩,如果您不满意当前的刹车系统椭觅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话矩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刹墟嘉,据说车用到报废了春,它还可以装到另一部车上继续使用丛概,简直可以当做高富帅的传家宝诵崩。" "  国内B级车阵营的争斗菩读藏,恐怕用水深火热都难以形容率悔,原本只是按国籍分布的对抗阵营膳,随着时代的发展袜哎晴,已经逐渐转变为混战的局面坏,比如ABB三个品牌的中级车玩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手慑膛红。同样的情况也发生在合资品牌身上苛女策,民用车级别的对抗往往更加激烈涩参绍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时河,来自德系的车型是否会倍感压力限饶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巩燎,又考验耐性的工作风逆。往往在某一个时段有一丝懈稻欠妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刑诚。网上车市最新推出的《抉择》栏目赊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冻,做出全面的分析与指导日接,以同级同价羡上、同价不同级等角度出发圣,全方位给您最全面的购车支持雀。   雅阁和迈腾磨侈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车迷凳,也许之前并不会将它们划等号邪鹅,但随着市场格局的转变熟善,它们也来到必须接受对抗的门口兑诉。当然崩潘,这场争斗的发起者是雅阁嫡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗暗覆,抢夺德系车根深蒂固的份额拟,看起来是个贪婪的举措切呕,但能否成功却还很难讲顷尽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方殊念淌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的经泄,反之同样泪里风。客观的讲肮拜勃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感井,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纯吵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源靡拎,但是这个技术到底是否实际卿池荡,还要从使用中来探寻诫仙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音楞静,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响磺。   第九代雅阁缩短轴距的作法挪糜,是令所有人都无法理解的晤睫,在几乎所有车型都在加长的时候琴补萎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烫,搞得你摸不清头脑戚疤敢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用杆胸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慕吼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似差喇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腑寥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蜗,就是最好的证明双,据我所知奠屡臀,直到全新一代奔驰S的诞生肌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瞧汗啥。   本文导航庆精:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辟盟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念滤搅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴工檀。直到有一天陋,新速腾上市段,后悬架变成了非独立结构队碴坊,他们的崇拜似乎崩溃了浑迁全。这还是那个技术控速腾吗藐颊铰?随着时间一点一点过去川暴吧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版居、速腾GLI溯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棺陈。不得不说巢胎脑,速腾家族越来越丰满箩,那个曾经的技术青年聚鹃,逐渐走向千家万户料矛,满足标准化的舒适性需求奔改伯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者硅,这让我们看到速腾到新速腾的转变巷避,它变得多元垒柯,变得成熟挪伍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满停,开枝散叶就像一位长者缓斑剧。它不是急于求成拖幕层,而是变得更圆滑更成熟盯们失。记得一句广告语曾经说过禄态屋:“成功的男人查辜,有很多面群甭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象限魄,它要更多变腔杜,它要更多面计蚕具。蓝驱和GLI膘,一个拥有更多的节能技术话,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构莆房购。当然碍连,价位不同禽悔僵,GLI已进入二十万大关沉钉。你有了更多选择钨弄,你没有了挑新速腾毛病的口实辽。三种产品摆在你面前茫未崇,要节能皋块行?要动力懒酗?要居家傻鲤?新速腾都在这啃。    直至今日镐薪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止耍醋烹,的确琅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侯逻存,多少显的不是很紧凑动感伤。但终究那是一种技术执着理念下按恐,最后一代产品了俱蔬。新速腾的到来似乎终结了这些借穗弯,悬架品质降低蚀藕才,操控感稍有不足喝颁陪,但换得更宽敞的内饰空间激构搓,等等等等详颅筏。到底速腾进步了还是退步了凰,我们无法一概而论枯。但有一点借,笔者觉得大家都不会反对受诞,新速腾的外观绝对养眼味。你依旧能找到德系工业味儿埠碳霉,但又看到更多摩登的东西堪梆全。咸淡合适滩办吮,老少皆宜梨效芭。或许从这个角度来说铣炭瓜,新速腾是成功的贿泊挥。    过多的技术说明食陀,这里就不重复了策湃,今天我们就来漫话速腾软。记得一次力距,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面次,立马对它的内饰嗤之以鼻忙背。毫无设计感痪谋,直来直去迸苹爱,见棱见角底。或许不光是这位搞设计的朋友篱,很多网友也有如是感概眠递。他少了一丝温情扛,少了些许浪漫粳讼惹。不如北欧风情简约配围但,不如英国小车活泼碴伤实。充满了德国工业时代标准化生产的气味疵撼。打开高尔夫玻杯谁、速腾凭、迈腾联、途观闹、途安的车门献,你都会得出同样的答案将腔答。或许戏,这就是一种设计选择螺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的起,内饰模具走点曲线也不是不可以敌晒魔,但当你仔细玩味之时笑为孺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美罚巍。不浮夸科倍害、不高调少茂,你可以说它没有设计感护,但它却充满机械美间。 责任编辑门期系:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV收舞蹭,也就是S-cross锋驭案脑,售价11.28万-15.58万元茫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤惶浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客沮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版愧丧,其实并非如此同,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慰,我们不妨来进行一些对比去看看贩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坷聚,也就是S-cross锋驭敲慰茫,售价11.28万-15.58万元捞非妮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰ド场,主要竞争对手包括劲炫和逍客捍稳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辅矩嚼,其实并非如此亩从,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言领戌虱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢艰,我们不妨来进行一些对比去看看版。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霉颅哥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机咐腾,而且在轴距上也进行了加长弓库,从而能够获得更大的车内空间蜂毫阑。其实就在此次广州车展开幕之前浪蜂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验亨悉纯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧算驮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品棉巷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机憋埂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苹汲谦。另外归,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV校半浅、BUS阜并、VAN三个系列迹劫,分别涵盖了商务禄仍苛、家用和专用三个细分市场福庇缄。好了骏杀哼,闲言少叙起,下面我们就走近它们以作详细了解吧逞铆蛔。   外观篇帆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咳路揩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致量刃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象悔办,同时会在两款车型的不同之处加以说明继忱。   该来说说外形尺寸了瘟绰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同貉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm控。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恃赤,与车头形成了很好的呼应单,而且从整体上来看车身更趋向于平直墨布。需要特别说明的是茎忻集,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L璃沮须,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式咀睛怕,以应对不同的使用需求谦眷荒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同枯米暑,例如高位制动灯菊伤、门把手和牌照架少。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”阶,“中国车”城筹墒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价跑双管。“北欧品质”传承自S60蔡勺门,设计风格以简约时尚为主韦拌牟,选材用料则注重安全环保税。“中国车”同样不难理解荤,“L”是个很好的代表详介付,但不是全部完。   就在试驾会的前一天炽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辖雌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上淌短。   ● 沃尔沃亚太为何物免绵胖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侗潜。沃尔沃成都整车工厂隶瓮、大庆整车工厂箍蹭、张家口发动机工厂寿谐事、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下边骇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产孰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剐巫劣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统干,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准檄崎。如S60L有约290家供应商绵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嗅地。而在研发醇呢、设计赫坪、采购和生产制造等各环节上票夹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拣骚,采用共同管理系统膘亨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容誓晦纹,我们先从加长这个重点说起剿孟焚。S60L相比S60加长了80mm圭,具体点说应该是轴距加长了80mm帛舅。这80mm用在哪了呢瀑?全部加在了B柱之后颇施,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剩锻行,这里现在变得很宽敞讣线。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间妇,前排调到合适位置后蚊穗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指归,属于勉强够用的水平;而在S60L中胎撵让,相同情况下规献茄,后排的腿部空间则超过了两拳变歇窗,可以说是非吵歉┐椋宽敞课妈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赤问帮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平臀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尾弧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酞,外形倒也没受什么影响痘,甚至感觉比S60还要更舒展一些罕贝陀。S60本就是轿跑设计风格哄,后门加大后仆腾迟,整个车顶的曲线反而更平滑了慈落。相比之下财凭烯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些港聪,但却增加了几分优雅的气质烩祥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胶蚊咯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框不,车尾则在底部加入了镀铬装饰条滤具拎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侩红,不知道大家对此有何看法沫沮。全新的18英寸轮毂挺漂亮居辅胚,轮胎为了适应国内更复杂的路况乐粪,将扁平比从原来的40增加到45沸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鼻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰私噶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点丛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合趁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芯腻羚,而像坐垫骏介曝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坊。这种颜色和黑色有些接近臼,但更时尚丸板、个性一些乐磕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缮究、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色单掂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求跺,后排乘客得到了更多的重视沏舞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浦氢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅担,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置福晌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地霖壬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伶荤刻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错斧,可就在本次的广州车展上哩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市然薄端,并且两款车的售价也是非常接近歪锯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嚎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉幂乘箔,并且它的设计也是由国际化团队完成检普,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娩透。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型罢腊鲸,并且两车售价仅仅相差4100元拖辫。观致3车身更宽椒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势檀。速腾则在车长与车高上领先观致3翔沥棠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表杰颇烷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宝敦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伐俱惊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叹狮迁。因为排量上的优势哭隆,观致3自然在动力参数上领先速腾泪疼鳖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎衅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霜,后扭力梁式非独立悬架得菜碉。   本文导航籍锋冗:" "  今天给大家带来的两款车廉圭稿,其实已经在国内上市赐论囤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型期继零,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识桓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烯,而标致301可能大家就不是很熟悉了韭拜,下面玻,我们就一起来看看这两款车泊赦竭。 外观诵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国就,2007年进入中国康。对于很多车迷来说香,这绝对不是个陌生的品牌舶娩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字构空谴,但可惜汐紊,无论是在中国的街头还是美国的公路上将木脑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们想逗几。我有时会想这是为什么卞?诚然乓,英菲尼迪的车在豪华感写、科技性能和舒适性方面都不输给对手采辑冻,而问题恰恰出在这里插。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面层邻,没有特长就没有个性掂然玖,如果是这样的话悍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢粒?   现在英菲尼迪也意识到这一点然羡危,且开始着力寻求改变蛔铜、树立自己新的形象惟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凉忌敲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哎,当时就被其出色的外观设计所吸引考,而今天我要体验一下它的新技术撩泻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鲸,车身重量上的降低幅度也不大鹅拆酒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26旁,这是很明显的改善券统,尤其是在性能和燃油经济性方面馆魂廊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供崩社收,并且采用的是锻造工艺合唬骆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配杰切,现在英菲尼迪Q50的对手垃,如宝马3系辣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂亢希供,希望Q50能做的更好丢监碳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色觅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图喊铰垢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序揉邢雄,但其实这些已经有很多厂商在做了耙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计耗奥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动储府,同时高尔夫(Golf)还是一种文化筐。它所代表的是一种生活酵隶芬,是对待自己和家人的态度焕,是属于年轻人的精神牡任毫,是一辆车东勃炮。历经六代的演变篓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泵美,它虽然没有惊艳的外观报,也没有花哨的配置兑还,但它是品质巧氏疤、安全萝畦、耐用的代名词炒萄吮。如今瞧墓,第七代高尔夫已经面世幢怪额,而大众也在最快的时间内将其引入到中国戮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腥晾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相棠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泄,不再是一幅人见人爱的可爱模样腺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙稳抠及。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妮错巨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沤伍玛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体么经,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中跨,仿佛是灵魂一样太吗刨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定皖田漏,但从我个人而言岁颇涪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的善。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肃全, 坚毅的C柱是永恒的经典瀑纬,不管其他部分如何变化鲤日,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫检。   除了车身线条外刻起,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的零哀,并且被那条“灵魂”所连接着膛牟,这在之前的设计中是很少见的承谰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯迁篡罐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的念痹。这一点很有意思没,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯床,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯冀,避免了大家后续改装赔讽。   说完了外观焙敛舌,下面我们再来聊聊平台吓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道观旁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产佩亲,例如POLO采用PQ24和25平台腊堑斡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台歼鲤紊,06-12款速腾采用的PQ35平台炼跺碾,他们之间都是独立的熊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的队肥撬,它的优点就是几个级别可以共享技术旅。   共享技术又有怎么样的优势加畦?答案是显而易见的炽号粗。低级别车型可以采用高级别车型的技术屋牵,在产品竞争力上绝对要远胜对手豪伺,并且还可以降低研发费用昏蓝,可以说这种睦撤程海块化生产模式在未来肯定是趋势赫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胃霓,例如电子手刹券、更先进车载系统妨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的邢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脯些慕。   所以世,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化呕,就好像是四代和五代之间的质变一样玩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巧概兰。但是否真的是天衣无缝的设计芯盾嫂,我们还需要用时间去考量相泥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷另辛储,但到目前为止劳逃狗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告保。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寐姥痰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔础斑显。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)毯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的铂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别柯显醛。   首先添,大众的工程师对EA211发动机减重械嗡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量事毙。另外访,EA211再次使用皮带传动搐翔,相比于EA111链条传动惭蛊,皮带可以降低噪音和重量厢滑乃。除了以上两点外茹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承促停,在一定程度上可以减小阻力锌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化憨酵,EA211发动机参数比EA111有所提升籍受,当然幅度并不会太大探粳,因为整体的结构没有太大的变化硕纲梢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中撇两经。   既然说到了车重亭闲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芭,这其中就包含有发动机的20kg吼,而车身采用MQB平台后也随之减重失赏农,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的全。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倾,从官方给出的参数上看杉讹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毁稳女,这样的表现已经可以算是非常不错了腹配滥。   说了这么多迸降,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识点,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瘸驹?是不是像资料中介绍的这样完美托?后面我会给你答案薯拐衬。" "   在国内破潜藩,当一款车的价格到了百万元侠醛囤,那基本上就可以称之为“豪车”了釜厘伸,但过百万的车也分很多种谓弘,比如X5钢敝爸、Q7之类的SUV呻色巴,亦或者911拣盯教、GTR的性能跑车俊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悉看。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者琅稍芦,除了我们经常能见到的宝马7系锑盆、奔驰S级能泌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外零,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梯如镶。    注洛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别荆船替,但因为车款并不是统一的最高配忻蒜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比噶。   新S级受青睐拨、XJL独具英伦风幌罚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纫遁哦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些叙吉。其实脊创,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代苯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伯焙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位市,即便不算是遥遥领先奉卸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行础距。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子栓撬旁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扳疏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涉即彼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间呕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入李天螺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭相。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评讹栏,在其内饰的做工敌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳互,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言推:在自主品牌SUV阵营里面喊遁楷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型澎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳岗,景逸X5的推出经过全新变脸厢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识临测,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会对瓮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点怪寒。 外观撤腑平:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赊送。该车共有5款车型摩熔恳,售价区间为7.99-10.59万元纳。相比前辈景逸SUV天,景逸X5的外观设计得更为时尚峨倘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蔚仆让。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涎酸、俊雅红倡、珍珠白随闲钵、琉璃金蕾、陨石黑策、钛金灰传脐灭、马拉喀斯棕等7种车身颜色泥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者撑疯距。   熏黑设计前大灯突出其运动感劝,与黑色进气边框的搭配也很协调挂伎幕,比起三角样式更显年轻孟哨。大灯内部采用透镜装置仑防,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全菊。雾灯外包围设计突起融,很好的与大灯以及中网形成一体靖弹。   同比瑞虎郎难、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碑密,此外205mm的离地间隙袄,景逸X5的优势还是相当明显的断。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受校覆,同时为乘客上下车提供方便孪冷。搭配车顶上的旅行架透捍宫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道潞眯秋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大少,主要体现在细节之处的不同伶篡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和昆缺寄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉且。   景逸X5后窗配备雨刮豪,在恶劣的天气还是挺有用的懒伙。此外全系标配倒车雷达城,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扫疥。银色后下档与前下档相互呼应殊踢嗡,整体感更为强侣前。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化醛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素祁擎,夜间行车的识别度非常高蟹。" "  前言轨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车怼,如今的战火更是愈演愈烈梗骋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾料该焦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场特乌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决秦咯,看看在价格相近的车型之间茂灭另,两车在配置上的差别究竟如何吧侩缆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秀熊,作为一款全新换代车型菇但采,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄舶槿耄客”全面完成了更新换代恃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说觅,只能算是一次小改款车型巧,除了在配置方面进行了升级之外歧,外观造型怒唱姥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变问憋。   在此次对比中表昆领,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近琉孩当,均在21万以内卑。同时又都属于各自双方较低配的车型婆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冗管幻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抢毫触。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尝刺琶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁畔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力岛假,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据黔逝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负糠,现在还不是揭晓的时候崩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位山:mm) 4865 4930 宽(单位埔隧蔼:mm) 1820 1845 高(单位玛斥:mm) 1475 1470 轴距(单位险硼芭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型需,因此其在外观方面没有发生明显变化暮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式隧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嫂兽。前大灯组配备了LED日间行车灯套替测,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近晾寇恋。另外冉捻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现副,贯穿全车的腰线非常突出多哺,车尾则变得更平齿。而与新帕萨特有所不同的是拍雌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拟,而非在行李箱盖上皋骏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性点唱,但是国产版车型与美版车型相比起来看翱蒜茬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱睡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系杯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点糯娩。另外吞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多接昂荚,不过从C柱开始已与车身线条相融合肚,深度虽浅但是更加富有设计感汕。   同样会冷脱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化碴试计。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匪鹤蓖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贡倪,并且颜色也不显得突兀妒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计侍焕尽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疚。内饰配色非常清爽鼎扳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹稠世绍,用以进一步提升触感概爬瘦。   动力系统方面堂涪办,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI悉、1.8TSI圃辟密、2.0TSI蒲抛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疾齐涤,在保证动力输出足够的同时也相对省油碧羚欧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L操、2.4L和3.0L自然吸气发动机磕罚,在动力输出方面的提升并不太明显访鲤藤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嫁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面衬潘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近荚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耐瞄荡,同时都采用了电动助力与电子驻车苯疽。轮胎规格方面褂,2013款迈腾采用的是215/55 R16轿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鬼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坎北挺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注噬。事实上技壳惩,自由光有足够的话题供大家热议脊霖佛,例如特立独行的外观誊牟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弦拱赴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资睹。日前盾洛,我们得到消息锚祭哎,自由光将在12月底正式上市销售吾,所以当这次在广州车展见到它的时候饲厩,感觉它跟我们更近了吝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贯靖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种科,它似人非人弯裴,行动极为敏捷附,也惹出不少祸端丸,人们曾经持续对它进行追踪蝗,但一直未果蔼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧湿冀酶:敏捷锹污、神秘幂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剩迹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嗽伟窖。   很长一段时间里烂钦泰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面昂篡稳,并火热至今嚎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鸿围虚,起到补充细分市场的角色仕新,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娇盆,成了途观的小伙伴控藐歪。   野帝的定位低于途观佬凑棘,车身尺寸小于途观馅烹,同配置级别的车型价格也在途观之下焦,很明显呜淘,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰晾洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客说订椿。   ●外观靛篇娶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸呐府使,舍弃了老款极为个性的风格岗,确实更符合大众审美行币,不过平心而论它依旧相当个性托羔负。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起残凌趟,它显然不属于年轻时尚那类的苯口,车身线条硬朗笨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点龄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现灯努,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来臼俯,喜欢的真是特喜欢瓮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了槽蔡。   ●内饰髓栖:沉稳弗光搽、无趣斯、无惊喜   坐在野帝车内板祥,从气味到设计都令人非常熟悉珐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格架撩,在操作方面贰蓉磁,由于没有太过复杂的配置亲,所以操作上手难度很低钡搐。" "  在如今的国内汽车市场中哇释,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车筛愤,紧凑级SUV是近两年的热门车型乐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型添控,宝马X1在国产后画,其售价区间为25.90-49.90万船摆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似峡拴妙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钢禽徒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下羞新,看看他们的表现如何屡。   外观篇   由上表可以看出此,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势房,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嫌伪,外观看起来会更加饱满一些蛾。   对于宝马X1和奥迪Q3本涡啊,都定位于紧凑级SUV烙麻伯,又有相仿的定价区间适,无疑让这两款车成为了PK车型府彭朔,经过仔细挑压灼ズ蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅舅崇,整个前脸攻击性十足手酒胖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多滑绍南。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匣,并且配有自动清洗功能劲沦倾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯北阿宿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桅惕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耿疽酒,所以整个车身看起来十分修长汲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些你。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感圣篓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缄锑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格媒维仑,看起来略显敦实俗电。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素此科揽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鸿粪集,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代叮坚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耿仕漠、动感和实用等特点淌祈稿,所以在中国有着不少的“粉丝”膳。如今胎谴,第三代飞度已经在日本上市水田其,而不久也会顺理成章地引入国产骋警纬,全新车型是否能够保持老款车型的优点比体,并且更上层楼呢队冲诵?今天授新扑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢芫骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案狡烹伤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片淮靖外,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变府伤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计天层烧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多郴。当然仇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贪迸,左右两侧都是封死的肝荣塘,目的是让新飞度更加的有型城铅趟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应繁凉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扳先衅,日本人称其为“1BOX”稼煞峡,发动机舱十分短斜伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum滴驰烤:机械占用空间最小化偷,乘客空间最大化)氛,车身长度更多为乘客所使用钞。但与上代车型不同的是盖挛嗡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体膏沦岛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗提。   在车尾的设计中霞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型癌非,此外亮借,尾灯向上伸展晦,经后风挡两侧直到车顶画觅谎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鳞。在1.3L和1.5L车型方面钵,车顶处有一个小鸭尾造型校新鞋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上豆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氨。   新飞度好看吗胎刮?也许这并不是一个好问题屉,因为审美本来就没有统一的答案慈。不过可以看到的是垂纠黎,新飞度的外观更阳刚技,更加运动化陕,也更自信了锚,同时在内饰方面也走向了成熟精。做个比喻吧具吭牡,第一代飞度好像是一位高中学生妹绞楼徊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙朗撅,慢慢褪去了学生时代的青涩艇,变得精力充沛俯疼遂、充满自信请。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滩芯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杆鸿朽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缓赤,它看起来依旧如此的适合年轻人家伐。没错蛙僵戒,搭载着一车的新技术之后溜垒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秸毯淳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揽惠瞪。于是当新车到来的时候急惰惠,你一定和我一样对它充满了兴趣涩屎敝。这是最年轻的凯迪拉克寥帽、最小的凯迪拉克壤盾呛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饭犯? ● 外观造型需垫嚏:钻石切割风格依旧冀卯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镐、2013德国红点设计大奖蕾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顽箩贯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帅黔惫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娃玻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牢隧碎,只是这回鼻,ATS是完全原创的作品乔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm橡,轴距仅有2775mm复缺可,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卉艰,而国内我们则把它当成中型车改,和宝马3系标准轴距版健、雷克萨斯IS成为同级别竞品沏帝竭,并比它们都要更小一些串。   前脸的造型相当干练辅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缔瓢诗,而是被很好的控制在一个合理大小上八凭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脱逼歼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翟编签,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头魂唤凶。出于空气动力学考虑汲每贯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慈痢,当车速高于60km/h时忱,前进气格栅会自动关闭离贤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酣粕,并带有远近光灯智能切换功能唾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓝挪救,快速亮起兄,缓速熄灭的设定很显档次涟垄盗。再往下看兢赶鹤,闪电式日间行车灯栖、大灯清洗山蔫撕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娠回氰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谈藏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邦然玛,亦或是造型需求雌,感性的来说倘庙,可以视其为向着传统美系性能车致敬梁嫩啡。身处车内菱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垒林,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焕。   ATS是一款后驱车告瘟悲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巴掂:50渴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挽,贯穿车体的俯冲式腰线秃、短前悬腥探,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谁道称。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虑段。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扭台渴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揪木湿。而在规格方面判察,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性曝啊,前胎尺寸为225/40 R18步薯,后胎尺寸则为255/35 R18嫡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力椭污。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统珐嚼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致性括洛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稿驴桥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色适砂,至于设计师是否真有此意效撼薄,倒还真无从揣测肺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瀑构,实际上谦莲轻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗣杯偏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部番,由此带来了不错的视觉冲击感弯坡,给后车以足够的心理压力论陕,至少眼前的这个家伙一定不好对付缚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衅恢杉,至于3.6L V6车型何时会引进胳,官方暂时还没有表态陇冀履,而是否会有V系列性能车型的推出沁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哆抡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刑,虽然它是一款两厢车坤,但当时也没阻止消费者对它的热爱幌显湃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型逃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型师,两厢车朗行也就顺势推出蹄,可上海大众并不为此满意哪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乱敛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫箍恰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额氛藤马。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型畏构,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伎泞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜岸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的馁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性和反。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎旱鞠,这款引擎具有全铝轻量化的设计砂獭,对于减重以及散热都有进一步提升响纶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狗体。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些际缄莲,参数上的差别却没有这些技术来的明显祥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱榔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孔,高尔夫在这里就比较有优势了效,采用了四连杆独立悬架梗酗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5献惜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品偷肌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兜曙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢波谁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比良,看看它的实力到底如何盘攀期。 定位及对手分析鲁躬:瑞虎5定位高于瑞虎星,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5上,定位要高于瑞虎车型堪嵌,预售价在10~15万元左右泉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元寄侗始。定位的提升簧咐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酶吓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面激谜橇。 【左上份纲零:瑞虎5;右上密:哈弗H6;左下标亢痛:全球鹰GX7;右下信:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稍浆团,目前市面上的哈弗H6款冗谰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逼乒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低畔绰缆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠餐拭赁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键湾荤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缝撅捌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱斧戎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来九,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验龟垒。 三款车型具体型号及价格参见下表彼五: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显攘,GLI是其中相对惹眼的一个哨郡,蜂窝状中网设计和GLI标识嚏茧绩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来本。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碗瘦瘦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嫂,另外两款车型都采用卤素光源彻勘。 车尾部三车间的区别更刑酱卫恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼败,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理统。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合筒齿蛔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎聊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎尖呕沮,侧重舒适性和耐用性庙冈。   内饰方面扮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型箔驼连。三款车无论是在方向盘鸡痊隙、排挡杆底座还是座椅上费蔑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀聚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蹄:" "  奔驰S级在国内上市的时候星,奔驰就打出了“汽车发明者拷,再次发明汽车”祥卜,对于前半句佛慧警,你应该可以了解躲苫摆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迁铆缅。但是后半句是不是有些困惑呢玛匠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话百刀汇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼迪,全球订单销量迅速上升沦祁毙,国内订车也需要很长时间吻量,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粕龄当。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷崎础限?除了进行试驾体验之外讣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比颠,相信看完这篇文章之后炊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嫉痛腑。   之前极妓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细趁阑勃,如果你感兴趣可以点击图片阅读胜蟹柒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陈耙,属于入门级别车型嘛沮嘘,排量为3.0T非阮锻,售价区间为缮己:124.8-141.8万元之间么好,只有两款车型可选迁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鞍猴,售价区间为179.1-204.8万元坤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了长悼。   对于汽车厂家而言荷牌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”潦搬,无论是从设计盘鞋诞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现四勘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比礁陇痊,并不是要面面俱到的去介绍庐,如果这样的话壁,几大篇也不会介绍全卉鞠起。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外桂书,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比线老,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的暇辅。   对于外观幂夏临,依旧是那句话坷媚:仁者见仁急,智者见智开,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了送。奔驰S级总体还是体现这优雅大气际,而奥迪则一直坚持这自己刚毅洽、冷峻的态度德。如果非要比拼的话闭,那么最能体现科技的还是大灯的设计厘惊橙。如果没有奔驰的奋起直追竞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪深,但现在我想应该不会了菊匠铣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向备,所以从侧面看起来就更明显了钉誓抢,奔驰依旧是将优雅做到极致览访哄,而奥迪A8L的车身线条并不明显涵些,前后比例也是十分协调协,整体表现的是一种中性美凛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果眯杭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说混,最能体现出美好一面的就是细节的处理滦呕。比如川水,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毕薯舵,只有在R挡的时候才会开启蛔搪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呢暇疯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唉梯,当然这也没有异议汀然,但是和奔驰S级对比之后庐,就能体现细节上的不足了疚醋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坷倘祟。   本文导航离半咖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M槽协、G讽、QX停苯蚕、FX敝敢催、EX琳摄填,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛歼幂褥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现告邻戚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泥伦,趁着2013年的尾巴必,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嗅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些洛精钞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑特技,提高车型动力发,一方面也使车身稳定性得以提高舶。2850mm的轴距虽然没有变化嗓怠剔,但是空间分配上佩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排掇。   前脸整体看上去十分圆润饱满镁驰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力唐娃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哀,L型大灯像两双飞翔的翅膀成道亥,随着车子的启动堕态烯,展翅上扬傻。不过这款车的前脸上仓篓富,我们并没有发现雾灯的身影疥匣犀。   与前脸一样倍穗告,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒焙妙线,但是的确比一般概念上的跑车要长很多媳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉羌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力幌睦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来菏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面尚叙,博得了不少的关注荣羚。大家这么关注它肯定是有理由的居惭环,名图定位于索纳塔8代之下人悸铣、朗动之上荡烯晃,依靠丰富的配置纯速涛、合理的空间和稳重的外观内饰沸,实实在在地填补了中间的空缺鹤。据了解坪栋维,名图上市后将会有8个车型厕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鞋梁隘?曝光北京现代名图详细配置)堆戚孺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颠味,1.8L自动DLX厘纫酗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型偏涝烧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近劫诚,启辰R50X为8.28万掏凭,MG3 Xross的售价为8.47万元墟。按照车型划分来说迷侠,启辰R50X属于紧凑型跨界车荣,MG3 Xross属于小型跨界车呜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惟。但在外观方面穗旦,MG3 Xross比启辰更都市币、更适合年轻消费者目。   启辰R50X   外观方面撂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饱偶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架丧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捍访。由于增加外观套件扑,尺寸自然会比R50有所增加擞纺仁,不过也仅限于外观上房阔,轴距依旧为R50的2600mm斥,同级车型中算是比较出色的数据瓤火。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版喷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在想铺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上建葱锣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素雀汲陆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素视。   侧面变化不大鹊馁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苯瑟。典型的跨界车必备配置行李架宿秆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炒镭检,有了它的陪伴妇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想峭。看似设计复杂的尾灯貌锑豹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁票乾辆,也正是它的出现勤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升潞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凹谎丸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蠢遣孤,虽然MG3 Xross的售价更高榔陕,但在配置上却没有太大优势吉。启辰R50X中装备的倒车雷达酚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现叙扫千。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性南啥施,同时对关注度和销量也有较大的影响曹茅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一菩杯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况珐廓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好镁董。另外朔,天窗也是大家乐意看到的配置潜敞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致池,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奢葱谢。三点式倒车雷达钢售,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疲煎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置窍,也让尾部的整体感表现更佳浩两宏。   本文导航恋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鸡?”每个人都会在心里问这个问题拉。它是个新来的家伙桅桂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瞪。“这不就是3系的Coupe版本吗控抽?”有人一语中的警珐驰。故事讲到这里似乎就可以结束了仟,但事情真的这么简单吗釜?当然不双。在真正去驾驶一辆宝马之前拘富,我们无法给它下定论岁痊纳。于是问题变成了哆棉:“4系是一辆什么样的车逆登钱?”   几个小时前(11月12日晚)匈,4系刚刚在国内上市武,售价59.6-73万元傻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人滩誊捆,但不管你是不是4系的潜在买家老啡纬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情创刀。因此诺鞘,我们为什么不暂且抛开一切杂念爽,而单单去欣赏这辆车呢歪峦鼎?   ●外观哺究反:若要欣赏卡逢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line滤催,中国官方名称435i 豪华设计套装阶饯录。仅从外观来看粉借娘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力构揽。原因很简单绿届,它的确太像3系了领岭搭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呈别径:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此黎,4系如此像3系(F30)士,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系叭。大家难免会因此而看轻它强幂婪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玛纬妓。再瞧瞧6系沙,虽然与5系和7系的关系不一般犬醚弟,但它显然幸运得多谢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盒铰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鲜鸥祭,即便这辆车没有装备M套件揣枯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酿态,从这个角度看边嗜恢,再也没有人会说这是一台3系了唐浇圈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上楔,易成为人们眼球的聚焦点歉焊,有些喧宾夺主的意思煞娠护。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果殊城。不过轮胎的配备让人不免有些失望廓颓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7麓珊,对于435i这种动力配置来说车法,225mm的轮胎确实有些太窄了犊。   从车头到车尾涟,你的心情会越来越好础,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方暇。细看尾灯造型蕾井汲,它更扁更犀利眠,与3系有了细微的差别坡托参,配合流畅的线条情洞店,再没有旁枝末节亭喝,给人赏心悦目的视觉享受宏涎。   ●内饰昧茹:领导东俺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗膊侈眠? ? ?   4系的内饰应了那句老话钩:“以不变应万变”亢脖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鲜闲。为什么这么说遂抒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胯赶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散黑瘫,如果真的会有人选择这款设计套装吹虾鸽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了措钳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人誓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷派晨下,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胸融娃,不如回过头来看看那些被你所遗忘畔暑咀,或从未关注过的豪华品牌惋陵。在它们身上奈渤靡,有你难以发现的豪华品质奇缔,也有能够让你折服的豪华配置里捕漓,总之疥讳病,在选车的过程中乳碧宛,尽量不要做的太绝迷的钮,因为买车不是跟着别人的感觉走舍芬,选到自己合适的才最重要疟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拔,又考验耐性的工作梦输。往往在某一个时段有一丝懈挡痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生递辉。网上车市最新推出的《抉择》栏目渡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棺,做出全面的分析与指导狈,以同级同价侯悍图、同价不同级等角度出发卉担筒,全方位给您最全面的购车支持袱暇钝。   X是一个颇具神秘感的字母稿甭辅,我们经衬游椴可以在电影中看到这个字母的出现捻痛钢,往往能与这个字母挂钩的人物烂骏,若不是什么超级英雄龚淋份,就一定是罪大恶极的反面人物凌砂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谢离,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肚。由于种种原因蜕两踞,这些汽车界的X-man无法全部到潮喂尽,而今天出场的这三位邪滩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烙。   两款日系一款美系菜,这样的搭配或许有些欺负人焙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嫂姓盖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况朵沤你。作为ABB之外的豪华品牌领拿菠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磺似,都在顶着巨大的压力在中国生存者貌涸。当然超苯,它们之间的生存状态可能有些并不相同氨古,这与进入中国市场的时间频糠、推广力度铃肃、价格等多方面因素都有这直接原因辖。SRX居、RDX和RX急溃,既是同时拥有X标签的SUV车型并洽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涵,这样的巧合其实并不常见姜侮乒,但名字的相近却并不能代表实力和销量蔽碉酿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质祥判,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹财炒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代隆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蔷鹃婆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后氮,将其取代的是刚中有柔闲崩,粗犷与细腻的结合体飞兰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茂确募。   本文导航群亭素:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搅涣吧,很多汽车厂商都为国人做出改变闲,纷纷推出加长版轿车陀局琶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报竭橙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵饲结题。新车在天籁的基础上加长了135mm昂,但它真的只有加长这么简单吗泄?显然不是鞍簿锌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己晴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型镁斤硕,新车定位要高于普通天籁参餐、迈腾雅阁等车型蹬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型朔受瑟,与之前换汤不换药的公爵版相比环侈秤,全新车型有着非常大的改变活酪,它注重车内空间该,更注重后排的豪华感受拜承。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弦哎,主要竞争对手为丰田皇冠刑拭吭、马自达929等车型幢。公爵自1960年以来共推出过10代车型稗。之后公爵被日产FUGA所取代兄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出遣蛙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表认骆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上隘擦按,新公爵版的车身长度完全领先于对手铺,并且在轴距方面材醚梅,全新公爵版也击败了其他金正对手粮哀伦。在车身尺寸方面拧饰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勤绵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了箔闯。   新车的前保险杠经过了重新设计雾方沽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰苛察跑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次萌恍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伴坪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泻多非。但全新外观并没有显得笨拙且伐,相反侧面线条看上去更显硬朗典,同时还提升了豪华感缔。17寸轮毂采用了全新造型澜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁量架躲。   同时新车的尾部也经过重新设计刊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低俺焙,让人心里觉得踏实镀曙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矗,这也是日系豪华车惯用的设计手法爬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动笺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痪。   本文导航斑纹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碱碗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搂凸。不久前朴侠,哈弗H6推出升级版蝎,现代ix35也完成了小改款拎鲸匣,今天我们就将这两台车拿出来比一比泰,看看在汽车领域内氢吻,中韩的差距是像国足那样不争气夸不舌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雀健。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比来朽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翰,而且发动机的选择也更多贫趴贪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纱漆禽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些雹凛。售价方面两车差别较大狙画说,这一点也一直是自主品牌的优势所在疥脸狡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠媳。   外观概木翟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拷材,比较明显的是在车头山、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识庆廖甫,另外在车头下部进气格栅慷倦菏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理负。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大线豹,不过因为仅有三款1.5T车型锈是私,因此他并不是今天的主角疮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型额骆:第八代索纳塔)迟遍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型趁:全新胜达)钮阿烂,两者在ix35身上很好的结合在了一起苹肺,看起来既有轿车的美感防颇,又不失SUV硬朗的气质桑。 外观配置对比膊茸诉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匆据侮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元篡,优惠后的成交价在15.84万元左右淌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胶坡,因此我们拿出这两台车作对比廷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富京心精,除了天窗艾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能点日,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揽。   车身颜色皇兰贬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35篓价锑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沉超,多了一个闪铜颜色的选择婚。哈弗H6颜色也足够丰富拿豹幕,平日最常见的白娄焕玲、黑陛希百、灰凌涕碳、银都具备椒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色措姬畔,基本足够满足消费者对颜色的需求田刷恰。   外观小结托套:   外观方面我认为两辆车都很耐看俊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芹,因此更显时尚杆咸、硬朗撩。哈弗H6外观也很不错法慑磺,可以给人非常沉稳踏实的安全感瑞迁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版匠卯,外观就更不输给现代ix35了唤。更喜欢哪一款见仁见智苔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比熬。   >>>慎防购车陷阱第,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啼奖?当然是因为它空间够大姑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因墩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碧迹?或者说什么样的MPV算好憨芥?多大算大句?今天犯峭,我就从一个汽车网站编辑的角度煎,跟大家分享一下我的标准和看法刺略仟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现创珊。   在我看来仟另洁,对于一款7座MPV来说胶。大家应该首先关注它的乘坐空间拈,特别是第三排乘客的乘坐空间节。因为以我的经验笛醛部,7座车型中翟邪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怠庐惺。要不就是顶腿桓县,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受檄。所以在选车时五涟蛋,这一点大家要尤为注意浓耻旅,否则第三排用不上垦芦,倒不如少花钱买辆5座车推海,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拧称惭。   第二个关注点是后备厢儡卿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间改山。很多7座车型在展开第三排座椅时蒙蜗,后备厢连放个包都费劲了赁翅污。试想车里满满当当坐着六七个人的时候袍,有可能一点行李都没有吗坛己?所以这一点垢,大家在选车的时候也要注意视拧。   第三点是便利性缚变,这个除了日常的储物空间外邵炭乒,还包括第二排上下车的便利性棺喇、进入第三排的方便程度等谦娩清。对于7座MPV车主来说很紊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的悄。一般来说前排往往是孩子爸妈兰,而后两排则是父母和孩子龋匙,可以说是老的老甘、小的猩睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人床克夸。   开头长了点赁,主要是跟大家分享一些经验澎褂八,下面我们进入夏朗评测潞,看看它的表现如何车。按照刚才说的撅朽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蒂圣。至于外观上、内饰跨、动力等慈念恃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蔼,我们稍后再谈乒。   ●乘坐空间恰罗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抬劫人,一辆7座MPV喘,前两排的空间肯定是没问题的勉拴咀。比如我身高175cm控茶溪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蛔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm每,靠背的角度也可以调整30°左右卑跺颂。前者很重要茸,可滑动的范围越大宪佰,和第三排相互迁就的能力也就越强弹。   从上面的体验来看孤肝寿,至少从腿部空间方面来讲歼襄瑰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客趣溪刨,而且进入第三排也并不是很困难袖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桃却。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔬摧嘉,几乎领先于所有的同级别对手借,所以相应的毛辅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的派汰首。另外有一点大家很容易忽视的是粗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哎,而较窄的第三排(受后轮都鞋犬、后悬架影响)则只乘坐两人喂。   与夏朗相比划,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腻诵躬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适躺熊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鹃,满载时第三排的舒适性可以想象颗锯,一定好不到哪去老暑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置揩惭煞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口怯肛够,而且五个座椅都是三点式安全带悄款不,都配有头枕吕胯静,这也是其他车型都不能比拟的一点戒朴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淬,比如长辈腿脚不方便进第三排米枫,那你大可以将儿童座椅装到第三排跑茨,这个很多对手真没有幌尺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酱盎惰,到2013年11月新车上市杠瑟屎,短短4年里突吭,观致汽车为世界带来了太多惊喜拣改搓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿顷屁渺。新车迟迟不上市混,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口牢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开灯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展躲。是骡子是马轰老,终究得拉出来溜溜壁堤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品夕墟,到底有没有想象中的那么优秀表?趁着这次的试驾活动袱伶廉,必须让各位清楚的了解真相仍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肉申?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢署浅?这是个很敏感的话题翟箍,却在任何一个场合都不得不提癌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言稗貌壤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凸礁困,而非决策权渗透卑,这个是一个需要十分明确的概念屯辟。   综合来说祭,您只需要知道巫羚监:它是一家合资公司淳,也是一个中国品牌纱,但是它的发展不受制于任何人懈, 并拥有独立的程净、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员庐,制造的也是全新的汝蒂、面向国际化市场的高品质原创产品羡琴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乃,副董事长Volker Steinwascher石清仁班们、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物突捅靡,前者曾是大众集团高管拨,后两者则是举世闻名的顶级设计师溅尸。所以在观致3的外观造型上锰理,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吞方盟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下我荡箱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路琳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品幢辖,车身尺寸酚、腰线的丰富程度等阔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球垢礁窍。如果一定要说有什么特点的话墓捎了,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙表柔酗。   不过猴,若是细细揣摩这款新车活辞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异龋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鹊陇茸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思团镭。而由法雷奥代工的前大灯港昆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吝令枪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求姑蹲,如果您愿意再多支付一些费用脱漆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奖裴、大灯自适应开启及清洗等配置醛岗。   除了前大灯内的LED转向灯之外柒将,后视镜上同样布置了LED转向灯刚谎瞎,只是LED二极管贴片的间距有些过大奶,点亮之后似乎缺少那么点感觉黄,而厂家的工程师也很认同我们的看法婆叮粉,表示会很快对这种设计进行改进无。而后视镜的特点是宽度很大如,可视面积优秀湘达,并带有电加热功能粱敌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挨爬翟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仕切,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撼雄,无论是大灯冠尉、尾灯组布局革砷淳,还是倒车雷达的探头布置等等百埠。而很多时候舅扰轮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氏仙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品态,设计师的固执被得到了采纳屎。   有一个很好的例子来阐述这种情况嗓距荣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本篱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯免趴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的许挪笑。用厂家工作人员的话来说缄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辞犊,必须成双稗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辫猩:LED光源+导光条巩搅、双倒车灯锑芳、双后雾灯悼松,灯组的供应商仍为法雷奥巷莱构。   尾灯组本身的效果相当漂亮谰闺惋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逛冀,但不得不承认的是芦赌盛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烤攫肌。双边双出式排气管分橙夺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弊酒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式构逃崇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上熊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属漠。轮胎方面观致3也是十分的给力领壕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诫刻,因此马牌就成为了唯一的选择卫,对于消费者而言自然是件好事溉墟膊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎橡,这款产品显然更注重驾驶舒适性狈拧,但规格上似乎不那么亲民凤评几,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诺寞屉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条曹问,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了情辜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中领,虽然市面上可选择的车型非常多卯懂筷,但是想要在其中选择出一款空间够大坑完,配置也不能太差的车型屎兢,着实有一番困难嗜涵浮。近期我正在为选车而烦恼丧,裸车预算在10万元上下奴位,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多迷溪帆,所以对空间的需求比较大崎隙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上雹畏化,今天此德,我们就在这两者之间蹈立瘟,来一场空间的较量帮钠抬。   飞度共有5款车型寒比话,售价区间在7.98万元至11.98万元之间桨挟稼,骊威共有8款车型换烦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间番窘。此次对比文章中斯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比臂,两者指导价分别为10.42万和10.58万闻沏,并且在上海都有一定幅度的优惠敬合,实际售价两车差异不大獭伶勉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观灰界波:飞度时尚运动斑票港,骊威中规中矩泄。   在外观造型上巫侗,飞度外观饱满闷陌,硕大的前大灯蹋鸵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谰潮蔑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)躺讽,不过现款的外形并不显落伍媚。骊威的前脸进行了重新设计藕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坦躲每,不过整体造型依然中规中矩嗣膏偷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虱饯,飞度长宽高三维尺寸分别为等蹬虽:3900×1695×1525mm垛几彼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颅峰,轴距为2600mm卵腔观,从数据上看菜添糯,骊威具有绝对的优势妊情。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助菲埔蚀,请继续看下文记。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂爱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎勤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎浑括两,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力匣。另外枷朽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呻,飞度为前后盘式挖,而骊威为前盘后鼓绕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正帕陶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用箱伙,对提高倒车的安全性也会有所帮助脊阂。相比之下上被,同价位的飞度没有此配置票公悸,有些遗憾盒溅。两车都配备有倚矗控钥匙闺勒,飞度将冶馕В控按钮集成在两把钥匙上屎,而骊威的宜欤控器与钥匙相互独立盾圭,而且仅提供一个医莨裕控器试,不过两车都装备发动机电子防盗系统穆度冕。" "  现在出现了一个有意思的局面磨撕品,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车隋,而且还有像大众汽车那样苍刀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号呕屑剐,在大众汽车之后互时,东风雪铁龙同样采取了这样的做法溪卿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍摆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号靠酵泌。下面我们就来一起看一看这款车郊喇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型齿秆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗啥?不得不说矩冉豹,从外观上来讲钦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了穿黎僵,购买它的人们强呛,更多是在预算有限的情况下追求实用性膊,谈不上什么审美喜好姜拿。而全新爱丽舍的外观设计乒,明显向前跨越了一大步歧钎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人程潦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的发兴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来分骨上,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的备攘臼。这很符合中国老百姓的用车需求搁醋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疽案贡,注重舒适性疮坛,但行车噪音比较大膘雹辨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启砰,除此之外温惠襄,车外再没有开启的地方钢缴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宏崇黄。除此之外牟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头袭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见秋池,属于全新爱丽舍的卖点所在负。   本文导航促梯噬:" "  一直以来胳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刷全、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贫琅矛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用臣呐,但始终让人觉得有些激情不足加缝秆,与犀利的外观不太相符佰骏。日前仟东,MG5带来了一款全新的1.5T发动机领墩汹,传动升级为6前速自动变速箱溜呈田,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嚎,提升了该车型的整体素质谦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嘘熔,在外观内饰方面变化并不是特别大岭等。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蛇净,新款MG5 1.5T也不例外蒋茧。如果说红线彰显了运动气质壤猴烦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些佃。   新款车的侧面造型与之前没有变化飞霓冯,作为强调运动的1.5T车型刚既,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果似。车尾的变化也不多刮筐,远观基本上发现不了变化所在擒汤。   本文导航栓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手邢椿,而在中国市扯蘅抖啊,两者的竞争更是激烈输苗火,A4L一直在销量上处于领先地位弊,但宝马必然不会轻易言败唤洽,所以我们看到了宝马316i的上市荷冷,其价格下探到30万以内眷世垂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的池摄,豪华品牌低、售价30万内嫩星耪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脐贡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粹铂,还有手动与自动可烟樗侄拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据陈崇瞳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茹修,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纱交,并且我们看到官方定价方面硅氨釜,316i进取型甚至还要便宜8000元楞,不管你是不是“壕”搭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观攘亥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说间窝闺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蹿痞,在大部分城市捅嫡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影花桔禽,所以过多的点评话语我就不多说了兰囤呈,谁更好看都是自在人心的事形。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心夸吓,但是小编还是要尽到自己的职责吮烫杰,必要的展示必须得有加坪佳,下面就看看两车的车头正面大图对比稳碍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯佰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酥蒙须,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元股登,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了榷奠拷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袒手,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钩饰狙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剖胶煎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位梢劝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计莫肃仍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了内脓繁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锹显,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了染,不过这都是个人审美的问题了碎,整体两车的外观设计还是在一个水准上浇捅瘦。   轮毂上涝,两款车作为车系入门版车型老媚,都使用了16寸轮毂履廖耽,尺寸相比各自中高配车型是小了些没碎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎溃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎褥型,并且在胎面宽度上比316i更优匆摩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象返奢喷,用一款中级车以较高的姿态切入市车衔苹摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头革,按部就班的推出了中级车GA5嘛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型牡瘦,而随着国内SUV市场的井喷窜陛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鹃。   好的产品才能抓住消费者衰棺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侯翅。在今天试驾的这款GS5身上肌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监曙饲快,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来兽柯室,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瞥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格描卢,看上去却十分洋气怪病辣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娶魄、1854创律坏、1680毫米什,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胚熄,这也是国人喜闻乐见的翁澳。   车头的设计略显凶悍暴两橙,设计师称设计思路来源于雪豹粒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计闭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贩采。前大灯采用了透镜式的设计萍都戳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯死,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肪怀师,这个考虑绝对够实在琉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强掠蚀阂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势并芳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视巴纶按。   在轮胎方面雌醒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绣惋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汀练芜。轮毂的造型十分普通恨,只能说看上去很顺眼比较实用吧食。   尾部有一个明显的掀背设计温,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钝导溅。尾灯采用了主流的LDE设计暮,搭配大尺寸的高位刹车灯估,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汐融,辨识度也更高乒锭菜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车豁蓄牟?是豪华奢侈的奔驰S级供架,还是“上天入地”的路虎揽胜亮,亦或是驰骋四海的保时捷911顺逆?对这一价位的车型来说酒姑,什么才是决定性的购买因素淑视悍?是配置还是性能附滩太?车型对这一价位来说到底有多重要挫型?要回答这些问题当然还需要专业的解答吗理妹。今天匡荒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车峰芍咀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级戎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芜湾旱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车室航锻。非土豪们饲,退散~   由于有200万元这个限制腥衔鸽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L链杰扩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平帮,但市场有20万左右的加价虫,且并无现车虽辜捆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恕美,这款车终于摆脱加价剃,进入平价销售阶段挺乘,当然能否买到现车就看各位的运气了岁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蝗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的棋士,但跑车的身份无疑是最拉风的沁叙闻。   尺寸上实在没什么可比性涩,加长S级无疑是其中最占长度优势的翔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撅犯,跟标轴S级还真有一拼稻,巨大的高度也傲视群雄僧低功,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鼻。最后我想说的是墩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了莽坊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到慨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了姐,公平起见还得排除车重因素共。别看S级一副身宽体胖的感觉欧滤摔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下怪签,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者躬购。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坪孤林,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寒时拴,别吓坏了后座的VIP童。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窃犁,但也确实相当可观了吉半毁,不过由于这款引擎还是有一定年头的舒险傻,其276kW的最大功率是三款车里最低的檬抚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方朝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狸。不过写到这儿我很想问一句头摔吓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怜,就能成就今天的丰功伟业吮,是这样吗订辫?就算这不是一个伪命题婆蘑本,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颂。那么卧寿侵,历史能代表什么实归?之前谰,我肤浅地认为豢稀挛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边踩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到颇畔浩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时枪簇乡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的难。 ●何为中国专属标飞瘟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型顽沁:S400L两款搞贡、S400L混合动力一款娶、S500L一款街。相比世界范围内的S级纷,这些车型有三大特点冀:全部为长轴距版栋匣呛、全部为汽油车挠、S400L两款车型为中国专属鲁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泥库版、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长合、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机琉了。因此捻碑穆,中国专属的S400L与它们相比晨逞屡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肃钱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关就羔膜。我们已领略过S500L的魅力戮岸哎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版功椭。   ●外型贤:更长硅弗瑟、更宽拭配潞、更高妥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位艘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致保,尺寸上懊寐,它比上一代车型更大行,轴距则保持不变快工。从数据上看湘阑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁薄,但落实到实际的视觉效果八,我想没有人觉察出几十毫米的区别惋扒坊。相反憨辟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大堪绍、霸气很多嘘田。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个徽,根据车辆配置的不同坊溪署,全车使用的LED数量有所不同烩。我们不知道具体车型的LED数量巴梦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的措武,它足够惊人身亩四。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刑抗、中国市趁摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抽。对于中国人来说略,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发墟碾块,中国人将有更多合适的车型可以选择惺。同时徊坛,市场竞争日趋激烈聚含,汽车售价降低疙娘、经销商服务更好荚访。   作为目前全系的入门级车型杭绕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势囱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恕畴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用东弘。对于S级来说公兽,无钥匙进入功能十分重要似救释,没有它钳,许多车主会无法接受屑。   如许多人看到的一样寐烩岔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孤。在奔驰车上冗,总有许多你也许永远也发现不了的配置坤捅杭,它们中许多都与安全相关谱。比如S级全系标配的自适应制动灯舌尸赡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度廊价,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳焚泪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故倘膝煌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捣茫输,什么是MPV车型善?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涣撩弥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念箩据,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车睫褪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赦金尖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断共雀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型靶眉。是MPV诚?是轿车河料?还是旅行车钙阔佰?这看起来确实是个很有难度的课题态,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瓢抨。   当然这次大家不用只听我的一面之词俗宠惯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论躲归同,而且他们一个是马自达5车主凭溪叭,另一个是沃尔沃V60的准车主介,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比步逗恋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宋。   首先登场的是胡正暘疗坏违,大家一定不陌生寇缄皆,他是我们汽车之家评测团队的成员系牧獭,今年27岁羡槐,算是个文艺小青年手邵偷,热爱生活席,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绥全夺,刚刚新婚不久馆,正是对未来充满希望与热情的时候肃尝趴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动且苹,如果家中添丁的话旗护缉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标无粱。   杰德测试车刚刚来到编辑部掳,胡正暘就迫不及待的去体验了埔点伯,据他所说皆薪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了氦行魏,属于一见钟情氨。另外从外形线条以及车身尺寸来看肮破车,杰德都和V60差不多牟,是辆旅行版轿车的样子裁。   当然外形只是一方面镀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浓,特别是第三排座椅夸静霉。实际体验了一下辟拎,将第二排座椅滑动到最前面的位置般师,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量傅款封,头部也有四指空间案皑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闭殴,之前的文章中我们也有过介绍辽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冗零旱。   更多精彩视频豪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下枢狠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搞,表现基本上与V60相当锭栖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泻鸿扇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况划,在放倒第三排座椅的情况下肃绍爬,用同样的一些物品存放来对比号,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舷匆顷,而如果使用上第三排座椅刀聘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了尼罗恰。   胡正暘对于杰德的看法革:   首先杰德样子很好看马,够时尚剑枪荣,年轻人都会喜欢谭黄告。另外胎滩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拧玻奉,但是内部空间利用率更高钮,实际空间体验也让人很满意秸水勿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间堤嘛动,这点非常不错检胶世,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挺般。   不过它有个问题览滩渡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胳煞蔡,只适合短途出行钩被,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了且,如果需要经常外出长途旅行的话屋,5座版车型更合适蚊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV非麓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恢罐。近期淖私,2014款雷克萨斯GX400推出市澄技信伞,作为小改款车型吵忍,此次推出的新车在外观方面做了改动莱沪,同时在配置上也有一定程度的提升茸陶,动力则保持不变虫晃,售价方面与老款车型保持一致赴,提升了新车的整体竞争能力骋袄申。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戈疗梯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307摊、308镜闻信、408诵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嘎碑号,现在又来个301蓉,不要说是消费者堕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扒垦掏。这就是紧凑型车市衬,国内汽车厂商竞争最激烈的区域匹。东风标致301矛头直指桑塔纳搅海、捷达和昕锐我缸,我闻到了火药味泞阔。   11月19日上市撼惕册,预计售价9-11万梯,与雪铁龙爱丽舍同平台佩奥喷,只有1.6L一个排量句瓮,变速箱有5速手动和4速自动可选匡垂粹。以上这些是东风标致301的一些基本资料痴峦戳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汹恍阀,因此从很早开始便陆续放出各种消息诉,以增加关注度伴赶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钱胚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版广记,为全系顶配保勉埔。咱们从标致301的身世说起讲辱导,先把头绪给理清了规。   ● 东风标致301是辆什么车势攀?   听到301这个名字歪颂免,大家都能知道文旦李,这是标致的“3系列”菊,但307吞诉、308听过侈签愧,301却是第一次听说高。其实301的身份一点儿也不神秘彤,大家都记得富康吧阮雇羌?富康是雪铁龙ZX吨,后来在中国改款改名效呛裁,叫爱丽舍悲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”普观,这是它的第二代产品谈,而301韩祁笛,就是标致版本的全新爱丽舍伎烩僵,它们全都是一家人猫。   对于大陆市场来说北欧,标致301是张新面孔筒,其实早在去年底它便已在土耳其上市腊口,之后陆续在阿尔及利亚碳、俄罗斯等许多国家上市浩恨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雾,同时穿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娠编。它将被销售至世界各地袱,成为一款全球化的车型舅棋下。   ●外观设计少了些法国人的浪漫歉关,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倦,标致301的外观乍看上去没有什么特点粉妈伪。你可以猜到这款车的定位了谈昆,30岁上下弹捷兄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它芭末犬。   其实301长得有那么一点像508陀,这是很正常的单读惟,毕竟出自一家门爆弄筐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通唾嫁。要让更多人接受巧吗,太个性肯定是不行的剂社,所以这个设计思路挺好巾,也应该挺对中国人的胃口撇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型细。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雇、捷达涪高、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm遍梗青,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些净菠屯。不过它的备胎又回归了185mm畦腿,而且睦计,可能是出于成本控制等原因赫,备胎使用了不同品牌的轮胎吐。   我个人不太喜欢标致301的尾部雀,总感觉哪里别扭宪措,也许将来出个两厢版会更好看葛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少镣接,而且中高配车型都有舰琴跑,比对手厚道屑舵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足售萝算,温度适中痴茫椒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地羚磊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惩南,他们不仅发明了西餐餐具臀舰鲍:叉子摹,还孕育了诸多跑车品牌撕,比如度:玛莎拉蒂渺龚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陀喊搜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车垒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)武喘孔。   ●外观想胚良:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车册好,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级儡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色墒,它们都是标准的行政级豪华车沥辩落,有着一副不苟言笑的严肃表情舶链甩,外观线条规整雾,那种气场让人敬畏嫂坞。   而玛莎拉蒂总裁则不然斧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别煎勘秦,但气质却截然相反呈槐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计访玩邢,标志性的大嘴咄咄逼人惶,意大利人对于设计确实有自己的卓见抨。   如果将总裁与同级别对手放在一起东城跨,它无疑是最夸张角翁、最具美感的唬。这的确也与细分定位有关系讽鸥弘,奥迪A8袖仕炕、宝马7系这些德系豪华车都以低调狭、沉稳为不变的设计主线闻,更多的在表达权利船,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孙崩恭。而意大利人则不然乳顷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挝返,即便是这样一款行政豪华轿车稠搞仇,依旧坚持了张扬的风格丰斗。   这是我第一次见到新总裁的实车趁,它确实比老款要漂亮葛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤唐桔,而新款前脸带来的侵略性更具气质怜。   车尾相比车头略显内敛切高胜,双边四出的排气管成为了最大亮点课楞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主阔泪,聊及为何选择总裁时客咸,他满脸诚意的跟我说觅:“好看!跟找女人一样蝎,好看傻。”“呵呵戈倘,好吧睹类。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着睫眉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳净烹,卡钳由Brembo提供码撩,颜色理论上是可以进行选装的肯悉胜。轮胎为倍耐力P ZERO系列冒,前轮尺寸为245/40 R20宛冠,后轮尺寸为285/35 R20取蒲梁。   ●内饰颅行乖:运动豪华是主格调   置身车内鹃绷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅煌汰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计币腻撇,显得有些过于保守了弗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升次,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方略隆。   方向盘直径略大幻,背面配有尺寸硕大的金属拨片谱狼,手感很棒奥饲。导航系统为Garmin市惯牢,7英寸液晶屏尺寸不算大化蹋腻,中规中矩汗龋抠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炽,已经很少遇到长相令人深刻风,而且相当满意的车了储。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酸,价格低并泛暖,与同级别车型竞争性价比十分突出窟。但在长相一直不怎么给力贤佩痪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线年,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凳土。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蕾课充,不走伪高端路线的致尚XT挺坪,其动感的造型非常独特山计纽。在我看来牟痰教,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出廉诉,购车群体越发的年轻化疯。   说他年轻芍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伟勺情,这只是时尚的一部分袒。   前包围的造型充满了视觉张力贯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条彩侮噶,显得非常动感涎恋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嚼澈垒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致楔瞧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传雇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绞寒,这也是在向合资品牌看齐十绒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拳徒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调祥溯怒。而在车身尺寸上损抡贪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格羡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米返错,与他同级别的对手相比有着明显的优势体匈嘿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎避段,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瞄,上窄下宽的造型十分饱满壁,而且显得更加稳重苗侧。尾灯的造型修长耻另,且正好与车头灯遥相呼应阑胁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瓶帝廷,动感奸集船、年轻肋漂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纽,虽然仅有三款车型配备此装置舞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逢斥券,想必也是极为厚道的砰揪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好晾,我是汽车之家刘涛软趴芥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威版,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道厂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屁。时隔一年后的2009年享摊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主潦牢滥,选择它的原因干,用三个关键因素涵盖长险:“外观内饰漂亮能、静音好赋极偷、配置高”贯铣匹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刷寒,作为老款车的车主博哦牢,带着期许叮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙栓共,有了下面的车评崩祥泥。   注释颗惧坪:为了方便大家阅读乾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型承,描述为“新君威”痛加。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受推,以下各个环节的评价用满分十分制凡标掇,做点评毛。   评分标准容舍:   及格戈乒:6分   表现尚可龚:7分   表现优秀讣:8-9分   表现完美廊:10分   外观特:先天胚子好骂侠刹,改改更“时髦”   改进评分庐鲍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时脯报,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计海峦久,应用到了现实量产的车型中奔。在当时暖蜂,245mm的胎宽塘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上馅船吓,毫无疑问是走在了对手的前面丘溅。这种先入为主戊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅经,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吵鞭,说君威有一副“好相貌”玖耽,我想没人会投反对票拔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势改胳,18寸的大轮圈不仅保留耽,而且换成了密辐条设计戮沏,前格栅的修饰乡蓝,在视觉上显得更为立体崇舅抖,但就我个人而言更喜欢老款梧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”替赖锑。俗话说“7分先天挛榔瞎,3分后天”动,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐迟让党,应对国人对“时髦灯具”的要求亥隘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颗编俗,坦率讲涪,不是我喜欢的风格连定,如果换成一辆科迈罗擞洪,我想我会投赞成票容漠。后尾灯桔凄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卜遂寿,视觉效果不错瓦块句,灯源亮度不刺眼龋碱罢,亮起时不会让后车问候“家人”每膳。   内装乏:对不足进行了优化刨叙矛,细节仍留有遗憾   改进评分善簇钩:7分   我必须要承认赌讨喝,我是一个对细节做工异常挑剔的人美吝樊。从2009年到2013年弥,新君威经历了至少两次改款升级骡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题型,仍未得到改进存荡隶。强迫症对于细节的不足臂肺佛,只需一眼就记在心里绒,每天上车看到就会不舒服砰请笑。尤其是结甫,新君威的前排仪表台与座椅之间壕,留给司机的跨腿空间并不大凸姆额,当你磕到膝盖外侧时驼律巫,你会嘬着牙花子煌力患,蹦几个“脏字”拍。   聊完了不满失虑宠,我再说说好的地方隋胃纱。日常上下车搐猩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置柯挤,我的09款君威开了4年跑了5万公里娶晃,座椅的“敏感”部位瘫,已被我蹂躏的起皮牟、掉渣册瞥跨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱闲,视觉上显得极为邋遢舶吓退。此问题僻,在新款君威上得到了明显的改善洞豢,侧翼立起的角度变谐栏幌印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像梗避,但此问题我跟厂商确认过陶眯,确实为真皮)拳寸担,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瘸玲结。凭此一项夺炯,拉开车门的印象分就能加不少覆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分敖睡,我的老款君威在二手车出售时得城塑,就因为座椅皮面老化的问题催琴,被“扣分”舍曙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计采能蠢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局淡停罢,好了许多侮寐。8英寸燎玲、带有触摸功能的中央显示屏费渭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勘狡矗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后灵固,在实际操作时显得华而不实幕檬脆。多数情况下要调节温度勘,只能用手指去“抹”献粕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虱,并且无任何的震动回馈提示甫澳,行驶中操作不够人性化盲邓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锰,相比老款的旋钮控制步赊季,视觉上科技感更强那。实际操作时亩按坏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差媒散旦。尽管支持手写功能腻腾,但表面手写板的面积很斜濉,如果手指较为粗壮贤瑞,表面面积不足以支持对手写区域的要求掣澈狈。索性淑彻呜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惫。   小贴士佃:针对上述功能的操作“鸡肋”怜博嘉,我向厂商做过咨询蹦既膊。对方最终给出的结论是兽涂,此功能在研发初期贸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估剂仿,停留在几年前瓷乳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求巩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”崇锤。   仪表盘上的这块儿液晶屏巫嵌,支持多种信息切换查阅集,视觉效果自然更时尚仕粉,也符合当下的硬件的升级进化潮流少恼砰。但娩剑,仅就我个人而言侩,我认为任何一项技术的进步与应用通,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的栓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下市肃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嗓极,所以仪表盘的车速指针俯睫熔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感江,当你想从正常模式切换至电台模式时埃骸棠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题窘纱死,时间大约在2秒左右裳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式溉酗,因为系统的升级戎镰,所以导航从路径开始到定位确认导航七什粕,逻辑上相比老款车型姑倒轨,要合理很多咳狈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑庙,被彻底改进犀完间。提个建议拿,新款对于路径导航的语音提升端查,在路径判断时妈晨囤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时壳复,如果将“请在下一个路口右转的话术”拒孺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利双沙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响峨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铝猛碎。整体效果此眯睹,高音有提升截抖贰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缎。以往那种“嘣呲挟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现驳,无法在这套BOSE音响上找到惫尝匣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车玛凹莲?加长版!与其给那些改装厂提供生意化兽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坤贯雹。近日屑颇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L厘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上车墨款,这款车就要正式发布了缚私,海外售价14万英镑起徘镐,约合人民币138万崩。国内250万以内应该是不要想了比猛瞧,土豪们还等什么舜期,赶紧再加价20万下手吧<0弧(注释倍矮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疚窜达,外观上并无过多区别估奉擒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表常屯库:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的即,因为用三个字就能总结卑帝:没区别槽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版褐识。除了实实在在的空间优势慑旧,那种与众不同的气势也是重要因素之一朔蒋,这种毫无区别的外观矫谜壬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们录德歌。   英国人果然内(men)秀(sao)奸沦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱龟皆独。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谱论补,改造成了两个相对独立的乘坐区域浩唐搐,原本的中间座椅则变身中控台公哄,提供了空调侩齿驴、多媒体看、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键散,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车崩肪豪。动力和传动系统方面隙未,揽胜L应该和现款揽胜完全相同倡。   总结蹋:路虎揽胜L目前仅计划在中国降烧、中东地区和北美市场推出富,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定喘魔璃。另外藤金恫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型切抖互,预计广州车展发布撵靶揪。土豪们继续准备银子吧密汰灯。 免责声明扩僻雇:本文仅代表作者个人观点苔诗谱,与环球网无关下。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肋,对本文以及其中全部或者部分内容仆、文字的真实性恼狗、完整性骸、及时性本站不作任何保证或承诺懈戈,请读者仅作参考扁,并请自行核实相关内容旗该陆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肖顽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相返拇,那就是新一代天籁·公爵诚。早在2008年6月艾侩埔,东风日产就推出了天籁·公爵挡,它的外观轰、配置均有别于天籁其余版本徘,更加高端大气上档次腿。也许它不是最走量的版本膏,但绝对是天籁系列的一面旗帜仿辣。在让大家久等逾半年后草蓖婆,新一代天籁·公爵终于露面绩熊,我们也第一时间对其进行了实拍惠馅。据悉疲薪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炊腐。 『注姆:为方便大家阅读慑,文中天籁·公爵简称公爵版拍令付,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测喂,时而艳阳高照茎错凯,时而大雨倾盆掀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点芯里,与身旁碧绿的草地相得益彰拟。我盯着它看了许久耙体,心里盘算着素驶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来维呵?   嗯手古,画下草图之前得好好思考这个问题监答地,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心片来汐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错亭,唯独看起来太眼熟蒋,对旗舰来说这可不是好事汞富,在A6L甚至A4L面前礁,A8需要更多长者般的自信剑胎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸清:六边形进气格栅面积比以前大了不少脸,而且线条硬朗到接近于矩形鲜卜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体犁眷病,从前脸横贯而过靖潦,再加上全新的矩阵式LED大灯迸颠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧承。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊棉呐花,它是A8这次改款最重要的升级之一颧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镣膏婪。以前大灯为例口寿,分为远光唯酸惧、近光里、转向/示宽这三组常江嗽,所有光源都由LED组成镀,通过与摄像头绣、夜视系统撵蕾、导航系统等部件的协作珐,可以实现几项很有趣的功能探狗邯:   在Auto挡位开启远光灯搂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侣搬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纳,瞬间关闭部分独立的LED灯体售栏,会车结束后棋德汐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态齐。在整个会车过程中禄通,对向车辆的位置一直不被照亮挪,而其余位置能保持远光照明状态赣,既不妨碍对方驾驶员视线垃,也不影响自己观察前方路况该母,相当智能豌疽。   当夜视系统探测到行人时还,LED灯会连续快速闪烁三下按商,对行人起警示作用块,如果夜视系统探测到牛北侗、羊之类的大型动物僵,LED灯则不会闪烁猫灿,避免对动物造成惊吓辽粒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测桥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整你促攀。另外它的转向灯采用动态效果菜枢懂,灯光朝着转向的方向滚动点亮烧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕可搬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力畅垃,提高安全性吃窍肮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现担牵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料算图啼,有些来自室内的模拟演示范七,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茫弓,看看这些功能的实际效果到底如何化安春。   跟前脸的改进相比类脱,车尾变化幅度要小得多烙速廉,主要集中在尾灯部分泌标,线条更加瘦长峦磋棚、扁平搬,视觉效果更干练檀诫。除了那个“A8”标识呜碌朴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思戒,看上去还那么年轻运动捌似捎,缺少沉稳气息皇培溉。再打开车门一看幕厦群,我明白了收,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆廖梅洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车工惫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型菲,使用了和路虎卫士相同的发动机隘,配备了六速手自一体变速箱屯郡,以及许多高端的配置豢。让这款车有了很多吸引人的地方毫敞寸,但通过试驾莲的,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搪。很多设计还不是很成熟怖,尽管这样鞍翟充,这款配备了柴油发动机的SUV挛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现揩俏,依旧在同级别具有很强的竞争力惦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升湿,尤其是大灯组的设计司,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入双,都比老款看着更有质感锹棘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯激苯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小徒朴蹭。此外芭,中网的设计很有层次感挂联热,运用了一些镀铬饰条腐,也让这款车的前脸显得更大方违遣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纤葱,钣金工艺还有待提高九。   车身侧面造型亮点不多妹伺损,线条还算比较和谐吧妹草钠,亮银的行李架比较好看氏蓬税,但实际用途不大水胚。车窗所占的侧面比重较泻俊,稍有点显得失重捆。四个车轮显得很粗犷垂,轮胎品牌是玛吉斯欢,成本并不是很高狠乳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计堕骂牟,注重排水性能款读颗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差码井。   车尾的造型比较臃肿涛,相比车头来说谭矮爽,造型并不是很美观飘,尾灯的轮廓没有什么美感可言乒壕纤,轮廓显得比较生硬烷侨。车尾下包围外观设计的不算太成熟列纬滔,驭胜使用了三点式倒车雷达微拟,在实际的体验中输,探头反应速度稍有些滞后骇叫,给驾驶者的观察带来一定的不便币亢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刹。   本文导航池:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鲤,已经跨越了整整40年城紊。在这期间透,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代飞秋?当这款全新君威GS出现在你面前爱骇,这个数字就已经不再重要蔷丰。每当我们回顾历史滴桥,终究也是为了更好的感受当下宪寿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹬奴,的确也不太容易考究悔莎暮,所以话不多说淑胎敞,马上进入主题刻粟。   君威GS是别克君威的高性能版本评路,作为其最明显的身份特征粱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留煽苹,攻击性十足的设计让人印象深刻迪湿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感澳胶,采用盾形设计奔,显得非常紧凑埃梳贾。大灯部分全系新增了日间行车灯盯翔略,整体造型与普通版君威一致坦,仅在内部细节上有些许不同墩圈似。   车身长度舍构、高度比老款略有增加祈,宽度和轴距均未改变莎夸。侧面线条也是延续了之前的设计恫暑潜,十足的运动紧凑风格娇嵌山。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份澳暮藤,十分醒目霉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仍疟兢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形悉卸,更显紧凑砰。LED尾灯为全系标配亩寥脑,灯罩经过熏黑处理矮,提升运动感违部。作为动力更强劲的运动版车型前逛剧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舞渺扔,同时也满足了更大排气量的需求使。   本文导航价累埃:" "  近日庐骸篡,奔驰MLC的效果图再次被曝光惰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造懦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计洽衫施,融入了轿车的设计元素茎狈盯。据此前的消息阜锚戮,该款车有望2015年推出摄燃。 奔驰ML   从最新的效果图来看次炔烧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿层,拥有相似的大灯造型杉聚,以及下保险杠的设计详。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骚氰仇。此番设计目标很明确喝碎偷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手幢。   动力方面也来自新款ML檬哎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW魂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW去全,峰值扭矩400Nm淖偶,编者猜测未来MLC将会延续该动力很荡膝。不过滴芜备,MLC未来还将推出AMG版本惋浩。 责任编辑雄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年憨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拾入令,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心擅娠瀑,然而对于消费者来说劲,可选择性太多也未必是件好事偶。许多车型的定位都非常接近衡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格古撅停,那么它们到底谁更运动翁沥,谁更适合日常驾驶水,谁的性价比更高呢社?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看难,马自达CX-5在价格上具有一定优势偷行,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内被,其它车型在20.78-25.28万之间敬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万画,价格适中宪,而且动力和配置都很不错禄。反观翼虎拨铰删,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样令,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肝罢,但翼虎胜在配置丰富催瀑锚、动力强劲狈萍建。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定躬沁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万培疯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赫抬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寞屎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哨森缚,这听上去有点意思拷伶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晒,那么结果显而易见膛籍曹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势性浚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米得,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹趟省。然而消费者大可放心吹双谢,CX-5的动力也绝对称不上弱挛琅,尤其是市区行驶赔巷僻,它的整体表现很轻盈蔬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性峭,没有涡轮发力时的突兀感遂班精,这让它驾驶起来更为轻松兑腐。   无独有偶懦腹菠,两款车都采用了6AT变速箱娟静骡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孔邓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣皖。可惜的是蠢物,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夹抠喘。另外辞哎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恰空募,常规的形式很容易操作催,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡忙痹贯,并不易于操作轮歌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捕汝继,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茅,与翼虎也有将近3米的差距净磷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响榔匈踌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进饯交鹤。   油耗向来是日系车的优势所在处硅,CX-5的发动机压缩比高达13:1凶,并且装备了i-stop启停系统表醛篙,这让它的节油表现比较突出斜。在气温32℃臼常、全程空调沦、车载一人的情况下寺侧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试铃,其中经历了畅通和拥堵等路况簿令,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km遁玩。同样路况下滔骏涣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右袜牟袭,尤其在开空调的状态下不蛾,翼虎的油耗表现实在令人担忧理,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绿领靛。   作为一款城市SUV仑欢捆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当雄瓷,都采用了多片离合器式中央差速器屡,并带有四轮电子辅助制动吾等客,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涉荷垦。从我们之前的测试来看豢份侥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哄,所以脱困相对轻松一些暇。不过在这里我们要告诫广大消费者悲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统歼肺纺,但两者的定位都是城市SUV鹊病罚,越野并不是它们的强项酒舷抵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标天凡,油门踏板的脚感彭薄、方向盘的转向手感绕嗅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要渐捂睹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的察化屯。值得肯定的是矾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手帛蹭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扩。然而相比之下虐埂绘,CX-5的整体感觉更加轻盈极俺,它开起来并不像SUV澜我忙,车头的反应更快滩床视,油门踏板的调校也更加线性茬,而翼虎整体感觉更加沉稳店溜辉,底盘扎实继,但或许是由于整备质量更重的原因裴社,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显帮翘。   就驾驶方面而言羞,CX-5给人的整体感觉是动力够用械、油门线性哪克库、操控性出色仇疚,可以用“好开”来形容攫蒲你。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情褥两和,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恨,但翼虎的发动机输出并不线性昆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度题超戒。另外箱肯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉浓猎,加速梳同、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显慑栏铰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蛔户。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑迹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质饯蚊犁,放眼整个市诚嘎选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见菲柔,基本上5个手指头就能数过来磨书,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者甸谋摧。   有关于新款E级外观挡武贿、内饰及空间方面的介绍摩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寞姥。在我的这篇文章中筒僚鸽,主要关注E260L动力方面的表现疾吃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机领峦懊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW耙浅被,最大扭矩则达到了310N.m霞。虽然排量并不大喊恃,但是通过加大增压值挛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手换坪盗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用热,对于这款变速箱苫肯搜,我想大家已经很熟悉了物。只是我想再说一次配,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型摊,但在日常驾驶过程中敝禽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子墙。大多数情况下温和溺笨食、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验割围冗。   只有在深踩油门的情况下吠傲沫,E260L才会爆发出他凶悍的一面邯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胳显。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吉,你也可以说他动力输出不够平顺隙尚。   一直以来萝附巩,我都极为中意E级的悬挂调校短,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心临。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辽迪,我挺惊讶的沽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布协补泛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售石睡。可是仔细一想桨阂,也很难怪宝马会这么着急细,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”磺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品齿饺灰。据悉苛浚,宝马4系Coupe将在11月12日上市泞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恃。(注巾:为方便大家阅读奥恃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车畦成泼,在你初见时亢渴虐,很难相信自己会喜欢上他祟蜕。因为你花痴于帅气拉风的外观忱涤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弥辛慰,那么他的表现自然不会入你法眼末。但时间久了烹,你发现再帅的外表也会看腻氯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷憾餐,放松不下庇降。这时呕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看界、运动但不难受的座驾警哎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车位,除此之外沃号朝,他还是一台很顾家的车冗。   没错心,他没有特别帅气的外表鹿,没有特别强悍的动力充介吕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻非犬陆。下面珐辞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恕。   ●车头造型犀利禄普说、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钉放晤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炒穿,定位低于大众悸省蚊。现如今稿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哆牛,而伊比飒便与POLO出自相同平台尝距叭。因此在车长等诸多细节上测席,两者都十分类似脸绵咀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奢弧伴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长麻文潞、1.693米的宽度菊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大董凶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车懈,这点确实让我感到吃惊南疏十,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一祭韦摊。可以肯定的是巳怒,你无须对他的实用性产生怀疑坟较。   你有没有发现迷,他的日间行车灯褂供,很像同集团的老大哥奥迪A8捐蚊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斤。但毕竟恒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纪史,他的目光也需要这样嚣张列磺鞍。   从车侧过渡到车尾恋骑插,顿时觉得遁仑拨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格癌靶甭,从凶狠瞬间变成温顺忱韩甜。我揣测不出设计师如此分裂的思路雌烁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品湾齐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尼咸物,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疥,而在我们的制动测试中饶扭巍,他的表现也确实不负众望炽。我写这段话的时候秀北,一名同事从我身后经过说了一句幢湃:“哎乏,这轮毂挺漂亮的”姜柒。确实霖谅脊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话趴彤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名剖斡,在我看来另外两位应该是300SL和964朔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秆忍署,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绦譬。   直到1949年少慈累,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功父拣妮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时聊,速度竟达到每小时 132 英里悄,不仅完成了试车回眠,还一不小心成了世界上最快的量产车型纺廷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剐,正当捷豹稳步发展的时候博,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线客薯顶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失橙当了。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拾渤法,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中文扯,英国国宝竿绒扮?人类想象力的结晶壕持?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美雾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷醒攘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胺味蚂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钨灰,正当捷豹稳步发展的时候乒辞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身镀蚂啥,自内而外散发出优雅迷人的气质认晤,在这份自信与优雅之中佛,还蕴含着极强的力量感胳赫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典洽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼讽。   作为E-Type在21世纪的继任者盼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感妥体绥,他更是一台纯粹的运动机器零,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酱画狠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信仟,刚刚我试驾的是一台量产车先。即便是用再前卫的眼光去审视岁靶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型透阂,不过现实就摆在我的面前囱坛,它的的确确是一台量产车暗需,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车隆请炽。所以岭屑帕,还是让我们先合隆下巴扰靡缆、收起惊讶膳羡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙现。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年祥冯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念腐够。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缕缅,而等待总是值得的繁,十年之后的今天病歼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1光币屠。   ● 外观头哪陀:旨在降低风阻   关于XL1的外观响,你很难用“科幻”以外的词语去形容它槽江,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球须汀,他们的心中只有一个目标雹如集,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抛修,而你对XL1外观的种种惊讶与不解随痕危,也皆源于此沪佰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锰歉钙,轴距也只有2224mm疗舵亲,如果用世俗的眼观去衡量扦厂,它甚至比一台大众POLO还要蟹俊,不过也正是因此保柬累,它才做到了POLO永远也做不到的瘦雀守,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逛碳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涸。   出于降低风阻考虑潮肝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怒负,面对这样的设计山桐壤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入材飞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案受够恨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”抵奈塘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胁,大众XL1的目的只有一个杰粱,那就是降低风阻埂急辟。而为了达到这一目的额另廊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代年京猾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像犁彭,不过相比于传统的外后视镜录,如何掌控与后车的距离是个问题猴。   ● 结构刊贸勒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吃沽闭,除了完美的空气动力学设计外配榔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用脊。作为一台重量仅为795千克的车型雌摄绦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丁,约占车辆总重的21.3%攘酚刺,除此之外似锯沸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理巧沽脚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾炼,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟渖哦帧,复古而粗犷的外形参疥钉,彪悍的身姿法,经典的圆形头灯奇,这些都是我选择它的理由痘。那么在我稍作白日梦之后憨,请各位看官赶紧打断我的妄想锹,拉回到现实里发头隆,假如我的预算仅仅有二十几万的话才郴,那么好了窖,牧马人买不成逝,自由客或许能让我望梅止渴扫陈。同样复古的外形僳杭,依旧是个好选择掇冯德。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狼竭忙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疟芯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀倾。单就车头来说县锭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子糙谅。简单中又透露着经典的味道汝。另外撇呛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条季,突出了力量感蘑,Jeep的家族风格立马突显粪蜂。   车的侧面造型同样如此风格擂人喘,走向笔直沦逛,简单饱满衅。当然不能仅仅介绍外观设计韧偏苔,作为一款SUV施,各种越野能力的参数自然也是大家关心的俱炉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°辅堑吠,离地间隙205mm悸刚,应对一般的越野路面足够了穗违。   车尾的设计十分简洁温笔谢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扁轰,小巧又十分有力量感抵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃点,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看啊洞耍。从总体上看翔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似忌。   本文导航持:" "  国人自古就有一种“侠”之情节梆,而“侠”自古就有不同定义乖碧,“言必行纲,行必果飞,己诺必诚啪晒飞,不爱其躯讽,赴士之阨困暗,千里诵义者也谓之侠”镶。他的形象亦正亦邪购雾顾,游走于主流与非主流之间自成一派剧抵。随着近年来蒂堵畅,国内越来越多的人们苛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绿陷锈,开始在国内市场发力腻。其中顾,路虎全新一代揽胜运动版轿现狸,向无数消费者展现了一种精神盖叭韶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神很。   路虎全新一代揽胜运动版跨洞虑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概童伯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调芬立,它的独立特性被设计师完全释放辑坦镀。如今捐,这款至今为止速度最快戊、相应最迅速潦具兄、反映最敏捷的全新路虎校,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪煤白,冲入国内汽车市彻J┬荨,夕阳下一人一车徒堂俯,古道中砂撤,说的是情义无价架。谁人不为它心动膘挝?路虎全新一代揽胜运动版渐讥拐,驶入我们心中!   65年来苦卜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者柏谎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扦。如今堵灸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恋场褂,再次席卷世界哆价毋,那完美的车身比例翟宫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为刚家:4850mm*1983mm*1780mm钙播派,前后轴距2923mm活。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腾结,3.0 V6 SC汽油版HSL涪惋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版冬俺牌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型盗线。   姿态万千的路虎揽胜运动版钳拎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度轨,无拘无束的气潮谓璧巍,气宇轩昂的出尘之表溜渺太,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹灸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逼陶,厚重的前脸啡,配合后倾式格栅设计建,更突显了它的自信多毙。发动机盖上两条凌线刚强有力坝窖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹当。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滦辩。   车身侧面线条的风度也极不平凡阶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮时,带有亮黑色指状套件难拾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口订借阑,装有亮黑色装饰边的后视镜毕愧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致郊穿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂竞凡,这些铝合金结构的轮毂分为奸奉磨:19英寸5辐式铝合金轮毂卞绅、20英寸5辐式铝合金轮毂粗松培、21英寸5辐式铝合金轮毂甜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂灿秋娄、22英寸5辐式铝合金轮毂庞链,无论您选择其中任何一款徐,它都可以陪您乘风破浪毛热吓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐跺丁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联特释迫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中警,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯经,整个车尾看似简单却极不简单胶。   本文导航丁惩:" "  1998年泻洛,广州本田成立尼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁丸档蜡,而时光推移开落冉,今年9月12日锌罢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆该搅性。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户笔盲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阂豁,我们今天将穿越时空瑰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型眯卤捶。它虽然是日版右舵车型隆年鼎,但3.3L/100km的平均油耗娇老、双电机电动CVT脆眯、大容量锂电池炒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肛夺搜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭裁强线。   外观更加原汁原味跺:说到原汁原味盾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本量掂瑞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同净聚,更运动钞。混动蓝色特征坑吞粗:作为混动车型什,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兑牟翟。   在下保险杠处瓦价铃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻郊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节剖侩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谜供。混动轮毂嫡帝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志葡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎房习,为节能更尽一份力锈克。   本文导航兴:" "  就在前两周哎皖琉,我的同事刚从上海归来伟炼,当时就是为了试驾上海大众的朗行部,而在不久后的今天币,我来到了大理番橡,依然是试驾一款来自上海大众的新车坪,虽然我与我的同事地域不同喊屎祈,但对于这两款车而言壁啸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凑够微,我不得不从朗逸说起扁贡,由于现如今大众姆浚块化的产品研发龄轨茂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秦谴森,朗逸诗缝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此身酵吵,它们的关系算是孪生兄弟静,反正我是这么理解的纶编。   目前朗境的广告已经全线铺开委撑连,消费者的关注度也很高啡死懂,虽然我个人比较抵触亩课壤桑块化的产物(感觉个性不足)颇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑改腿,其次在10多万的紧凑级车里嚼陀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了币羡糙。所以销量方面自然也很喜人淖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息工前,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冯。   从英文名来看世料,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版摔融焊,朗行的英文则是Gran Lavida邦坷,其实如果从相似度上来比较舅绍溉,朗境与朗行更加接近憋壕钩,因为它们均属两厢车艰鸥峭。我想对于这样一款车来说罢接,大家都不会有什么陌生感踞吻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瘁羌惹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章腿叙揭,我在上面也为你准备了延伸阅读纲,可以先行了解一下涩。   说实话苟坝查,朗逸羔才倾、朗行沧钢遁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拱巢匹,让我来区分一下篮,估计我也需要片刻的停顿规旧扛,因为它们实在太像了!就朗境而言屯贡椿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条遣轮萍,并将内部更换为蜂窝状造型笑肋,包围下部使用了黑色塑料醛仕枚,并加入跨级风格的银色护板痪秃藏,此外前雾灯变成了圆形垛,以上就是全部它的特征了捅干。   既然定位于跨界车搔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纶缴沮,同时为了更加配合Cross风格潘,车顶还加装了行李架顺烽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识阿揉。粗犷的风格也体现在轮毂上偏陷,样式上很难用语言准确的描述出来容,总之很复杂诲俯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理己莎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)登眷。   尾部的变化几乎与前部一致暴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法方眯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豁燃途,说实话就车尾而言褐狭精,我感觉朗境比朗行好看了不少芒伯茬。其它方面再无不同收,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伺,转向灯桐库醒、倒车灯弗酮抖、刹车灯还都是卤素的叭珐。   本文导航千:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挫悄骚,所以无论是合资如、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剔窝居。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奥们,白领阶层撩速,夫妻年收入有50万元左右檬颁,有房擅,老公有车世陵洼。实际上连,女主角目前也有一部老速腾车潞嘎,开了已经7年准备换一台豪华SUV缕。这位女车主喜欢玩湘痴乃,追求年轻卜辜父,注重外形帛溪,并兼顾户外墙,不喜欢纯越野车型耙借,而购买价位瞄准了40-50万元领域羚实。所以我们直接选择了宝马X3纤悼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较郸。   为了公平竞争酣婆,我们选择的车型如下薯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 促赁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屁细诗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 税狮,三车的价格虽然有些区别羞德,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠番,所以三车实际购买价格差异较小雄。   对比项目一衰窟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的虱,特别是女性臼,希望自己能买到一款好看的汽车绿郊,就如同提包还有衣服一样骡害,特别是成熟女性镜膜,尽管喜欢标新立异痞粉,但也更愿意接受时尚动感的类型难。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸色敢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯亮笛糯,相比以往方头方脑的设计实,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寥妥懦。更让人动心的是秀蹲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骂,同时形象也不乏干练紧凑权旱龚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润帘姜珊,线条流畅陛,稳重而且动感帕慕厢,因此吸引了不少消费者冠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性棵,但2013款并非全无变化酞捅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计彪,此外还有大灯形状艰、前后保险杠唬耻、尾灯镀扮搽、排气管方面都作做了一些细节上的调整敲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些趁蕾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计乐敖皇,锋利的腰线哄,近乎方形的前后车灯认石盛,甚至连轮眉的造型都是方的朝害,虽然它是一部纯粹的城市SUV桓薯,却似乎在它身上找不到什么曲线金,因此在奔驰车型中也算是有个性的丹。对于女性而言射,可能奔驰GLK风格过于硬朗了冠释。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面免轻苟,三车都不约而同配备了氙气大灯授,区别就是歼,宝马X3采用了远近光分离设计纫虽激,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体羡。另外廓参纲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能廉。另外邵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯森膛,而宝马X3大部分车型则无此装备喝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面建潦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心锤信薪,都50万元的车型鞋兽舍,自然都是配备比较好的轮胎品牌纶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的渡,这些方面倒也不用纠结为型雾。另外需要说明的是吨,宝马X3是没有备胎的从虾,因为他采用了防爆轮胎里,可以零胎压低速行驶一段距离解,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎耪衫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大釜薯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹阔盒拦,所以基本打成平