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寒潮蓝色预警继续发布:中东部将现大风降温天气

2019年11月17日 09:03 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,济南三好包装机械设备厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到绵但: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)芯贿骨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍莱煤亲,所以在这篇文章中耙扔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容朵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )漏。作为整个车系当中的中配车型秃菱,MacanS绝对是性价比最高的一款喘曙。只需要多付出13万傲北,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乌匙擒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元夯匈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价承歇:10.9万 车辆总价(含增值税)厕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蹄敛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件廓淮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刹,当然这些选装件也个个价值不菲碌。毫无疑问举稗,我测试的MacanS同样选装了不少配置囊芯,加上所有的选装件之后蹭集,车辆的总价也达到了79.79万何。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm建碑诉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同对酞汀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm收巳,比中低配车型长了18mm配。从数据上看狙忱,MacanS除了高度和轴距之外痛芥垮,都要比Q5大一些井棘路,但是由于MacanS车身足够低矮藐,所以从视觉效果上来说母歧,MacanS的车身显得更加紧凑邦诬,也更加运动督班。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯僚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搏湾烯。如果光看前脸的话肩喀掂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo尽豆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哄稿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伙趁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19灿寺盗。如果不选装的话乔刑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虎。   MacanS紧凑纹苍、简洁的尾部设计帆殊,充分体现出了它的运动风格糠虾,简单的尾部线条用最平实的设计语言孝授兰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型和枯。同样运动的还有它的尾灯培谅阮,狭长桔、扁平的尾灯造型势菩场,与尾部线条搭配极为和谐席任,起到了画龙点睛的作用漓。   内饰方面漂汰掂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格维馈房,运动中不失豪华感归轮潜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘换,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉排睛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你巷懈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因驼。但是有些遗憾的是荤甫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬旗频,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恳享蹬,感受并不算太好蹄偏班。   Sport Chrono组件屋恨寸,包含了中控台最上方的计时钟江迪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咐昆。只有选装了Sport Chrono组件丛害叉,车辆才可以进行弹射起步范疏胃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少丰褐旗,但就算是为了那个做工精致的计时钟脆固尺,选装Sport Chrono组件也是值得的兽,毕竟1.8万元的价格泌陕沛,对于保时捷车主来说也并不算贵堪。   换挡杆周围密密麻麻的按键膜暇,对于接触Macan时间不长的人来说溃伙蛔,绝对是个噩梦坏努,想要记清楚它们的准确位置县镁讣,真的不是件简单的事情令。起码在我开Macan的一段时间里犀,每次操作我都要低头确定按键的位置焙谩骄,真的不太方便石。" "  在国内提到奥迪帘姑驳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L外倒呈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型渤弗褪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成睢,这其中就包含SUV以及小型车蒋摊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型极嚷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢窗?   在外观方面疥,奥迪A3延续了家族外观设计孩旁拾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴偶北诽,用在这样一款小车上显得更有气势程班淑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啸某齿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肥池匈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些晚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茄,辨识度非常高券恨,同时大灯下部还带有清洗器吭父搪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能岔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骨湍镁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多喇实捆,至少看起来没那么晃眼史侨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰霜鼎茹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乾博,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多修挥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应壤乐,起到了很好的效果亩。侧面的造型上在A柱位置最高北,整个车型几乎以平直收尾糖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锰啤,同时让整车侧面看起来更大一些共幻萄。   A3的车顶采用了黑白色的设计颓下,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大忙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些椽逗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捻趁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了羚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎唱秽渴,轮胎尺寸为225/45R17骏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现该靛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坞,整体呈现梯形结构会,尾窗底部与腰线持平坪,尾窗面积最大化保证后方的视野葱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计勉逗操,不过内部也采用了普通灯泡光源郸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成鹦猓好毯床钠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合棘雷侍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况秆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骗侥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汤臣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌颇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大牟堵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碘态,S80L自进入中国之后绦伶充,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郊豹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品秦,但它所具备的那种低调内敛的气质五贺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卞。   2014款S80L通过对细节设计的改变刚,让自身在没有经历换代的前提下甘,进一步提升了性价比龋妈检。面对强手如云的豪华C级车市辰恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感居罢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鞋城古,想要抢占主流豪华车的市呈媸ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步巍焙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力集褐七。   新款S80L对前部进行了细微的整容颇幢幕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感番稠团,同时也紧随时代的脚步惟宛虹。相对保守的前大灯设计醇踢谁,已经不再能够满足时代的需求蒙差九,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赐桃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嗣檬,但至少与时代接上了轨得鸵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卸,近5米的车长和近3米的轴距表现客澈,让它在尺寸上并不会有劣势羡钾德,四平八稳的车身设计也符合其商务气质监芒。外后视镜新加入的镀铬设计汰味,虽然是新款S80L最显著的改变之一姆愤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恰入诡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格话褂攘,沃尔沃式的家族化尾灯造型山,成为S80L尾部最显著的标志性设计彩蔚弦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解犬枪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击唤篱谓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铃妇乃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嗡沙汰。   本文导航   分享到白底:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中眯本溪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌闻褪洽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短邵匪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市救。不过旗下的产品线也过于单一贰蕉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仁玖,所以便下探市臣婧稹,推出了紧凑级的GA3车型非。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型龄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级举,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出理驶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别讽,也可以看作是GA3的升级版车型腐,依旧主攻家用紧凑级车型市场尽橙四。但是作为升级版车型详,GA3S在外观设计方面有所升级腺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉澜括。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型级俩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体幢,使整车显得稳重而不失时尚感玖朝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上跨褂尸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧洛甜烩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泵湿。此外沁醇法,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绥,为双五幅铝合金轮毂伴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哭女贰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调文薪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长童洪龚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型按沁土,传祺GA3S的造型设计并不落后扛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车布,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华姥顷,12万出头的价格或许已经超出你的预算喘赣,但是无论是从配置还是动力来说辖男,值得去掏这个钱剁淳逃。可能我这些话有些官方措辞推拉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恭皋剂。   1.0T嘉年华外观论型:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致且,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术藐。为了搭配这台发动机材拖亭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性歉崎。   内饰部分类厩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致猴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些龄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点椽牌沏,这个级别的车型非常少见体颊。但并没有设置外部开关路,而是需要进入屏幕内关闭皆。   本文导航   分享到藉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺劝其,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外劝夺涛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆风蚕鸿,与大众168万的海外销量相差无几申匆嚎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谅热,依然凭着一款SUV车型拾欧,在国内获得了不低的曝光率顿咕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲技。今年4万台的预计年销量别巩,相信有一大半都将由这款车完成合僻领。虽然这个价位区间的SUV里瓢办孰,无论国产进口都有不少车型可鸭佟,但路遇科雷傲的几率依然不低菏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢湾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV畏舅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版小痪。这款车的发动机及变速箱等核心技术痪苛耪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备淳蔬怠,并保持了雷诺一贯的安全水准霓钾下。而今天我们试驾体验的蠕,正是这款车的第二次改款考筐渐,已于2013年在成都车展上市臂。   外型上塑究蓟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钙设釜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化屡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨葱拌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型慨烫,倒是显得有些“萌萌哒”绣淀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气信锑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抄阮。   侧面造型上防郸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时磐尘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘身汐静。虽然尺寸算不上大仙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的比,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纽五,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虚遣。另外俺腺,2.5L发动机搭配适时四驱系统翱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涝。   尾部造型依然圆润擂赁,和略显呆萌的前脸很相称汤。上下对开的尾门很实用胃十,节省了上门开启需要的空间汰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围殊肮菩,载货坐人两相宜退狸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脊目沪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性菩拉加。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哩怀画,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谷妇霸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例枢投。当然嫁藤退,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用暇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱废、大黄蜂戮、救护车等“老熟脸”们会出现履,编剧还添入了不少新角色凭虚泥,比如老牌人物“探长”荒匣,军械武器专家“十字线”阀俗,以及人造变形金刚“螫刺”等练阜。对于最后这一名小角色而言夯,它的“身价”并不算昂贵联浚炔,并且在现实中为秘,它的综合表现也算是可圈可点撅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目考杆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扭肉珐,说到这里撤事浇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧怀。   言归正传浑垂垄,牺牲自我纪衬籍,从而使“大黄蜂”更加强大菱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肋呕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中希,想要拥有它并不难抡峭,最低11.99万元就能圆你这个梦急,只不过它不具备变形功能事察坪。   从设计以及尺寸上就不难看出篡汐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台何酥千,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理剖坚,所以对于大部分人而言竿骚鞠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些硅腹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表入:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外遍,具有相同的特质的车型还有福特翼博夏瑰、标致2008慷。在对表面参数对比后其粮蠢,创酷的优势还是比较明显的竟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似微氯,平和的尾部邵凛、延伸至后翼子板的尾灯组闻佬、向上提升视觉的包围等等膳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点省,当然也没有明显的不和谐感此。" "     对于英菲尼迪来说掳枪暖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌堆躬禽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人毋椭奔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期媳,这最为主打的当属轿车Q系列半视,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50理库,在现在都在大搞涡轮增压的时代毛同,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量春墨嫌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎潍祟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搏狮,而今天靡时斑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧溪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型裁鸽浇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的并毒角,就是英菲尼迪的G系列产品贬,而随着采用新的命名方式咀赁授,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变饱,从之前曝光的一系列的概念车来看涕戎澳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肪陋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感繁多。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象南,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉穗勒淖,而带有这种印象而来的就是扛高响:这车动力强么恢萌?怎么看就像是卖外形的呢饲臼?   首先在外观上伯赴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格趴,采用了更为吸引眼球的设计思路借圣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人萄蜜盟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高唤挠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉活渭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满摄,同时也充满了一种力量感某酵瀑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方避衰轿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉识檄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观菩绣缮。   在车身尺寸上须寥虾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整呐艘芹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡祷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm副,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅膏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份豆趟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惶煤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中囊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸剂陛,在这个级别算是中规中矩缉密,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列围硷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要措,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位羌鸽碱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格韶驰村,同时也保留了圆润的线条风格币揉,尾灯的点亮效果依然印象深刻枚恋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰佛齿,这样增加了尾部的层次感镜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业练逆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多每,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭报荤钠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型似,并且入门售价也仅10.98万元歇乌稳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缴吝鸽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表房木:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胎戚搅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坤冒,但车身上的差距并没有售价来的明显轻,因为锋驭真的比它们便宜太多了眷复酣。除了合资对手以外阑圭瓤,它10万元起步的售价卑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧化矗。   铃木锋驭的外形设计上酮,我听到最多的就是两种声音遣苔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毯莆眉,而另一种则是感觉外观不好接受躬恨,很少有介于中间位置的人牡棋,毕竟外观是一种很主观的感受禾,仁者见仁智者见智挫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格砷惟帽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撩蚀捷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凉缕炕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型范逻。接缝处体现最为明显硅甘,而且它在内饰配色上也相当讲究溺识,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷形南船。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祁靠随:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蝎,售价为15.48万元材,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比箍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值稼模寞,性价比有多高了取。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到硅迷。况且剃朗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统磷傻崎,还是非成至斓纾厚道的芳。   本文导航   分享到恭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沧超,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把豁么车,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升痴铆譬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动齐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矛晨拈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万逆,这作风跟大哥卡宴如出一辙葛戳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价憾:68.79万)在选配后价格逼近90万元胚辆请,而且市场上目前一车难求驴即欧。那么问题来了口仟盗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠探,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缆烁间。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊错吃虏,到底这两车有什么区别臣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啸商,帮你捋捋思路喀竿。   注稗挺: 实拍车型为MACAN 2.0T挡岭困,为了让您一目了然冲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处逆。   内饰丝波: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吗惕,可以说走在大街放眼望去到处可见氏秃偿。基于目前的消费理念摄老湿,如果花20-30万去购买一辆SUV粱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观城偿绍、实用的内饰配恍供、以及良好的通过性爱,另外还要满足偶尔越野的需求保济嘎。面对人们如此苛刻的要求东森,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测玻慰,看看这些车究竟能否满足众人的需求潞。相比其他媒体的评测方式苗描第,我们易车选择了多人评测的模式是,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平令,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坝踢。    此次我们挑选了7款SUV车型侠苫错,分别是陵始:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客五,分别来对它们进行详细的测试槽邻蓝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)囤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俗截硼:25.28万元   市场优惠拉僧秀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻釜疗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主材结翱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梦惫朴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足庇淬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盲欣凶,看上去更加的协调汰湍栏。   至于尾部方面钦睦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了柑然,乍看上去有些沃尔沃的影子庇,整体采用了立式的设计风格武聪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲裴然,尾窗位置比老款更直也更靠后纳。   小结唇芳寡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凉擒弛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象萎工墨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俯扰,前后不是很搭调屋赤骸,尤其后部的立式设计蛔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间糯,但空间利用率上则会相对减谢蕖,比较适合那些舒适一族活溜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瀑瞪:25.28万元   市场优惠晾勾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了灰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车迪漂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车宦救涸,新车的整体造型十分具有张力牢,五边形的进气格栅更具立体感惭斤,镀铬装饰一直延伸至车灯内蕉岭难,大大增强了整个车头的时尚性渭艰称。   尾部的整体设计同样强调动感与张力及拆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锈躺克,但整体并不是LED的灯组设计蜕开,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陀,在视觉增加了整体感的同时司宪,也大大提升了整车的运动性贿。   小结咀禽:马自达CX-5在几辆车中宛铰洛,我认为是最具动感的一款嵌,整车前后比例十分协调淡,外加搭配蓝色车漆期堪推,使得自身更具个性能。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瓤播,详情请见后面的驾驶感受篇欠歪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抨钠:26.78万元   市场优惠盖:1000元   如果不知道它是奇骏的人饰飘,在大街上看见这款车弘善,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化笔灌,同时也是这7辆车中变化最大的车型旁,整车不再是那么的棱角分明陪柒美,仿佛从一个满脸胡子的硬汉台抡吕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿岛喜半。   由于采用更具流线的造型设计娩级臼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯繁疮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念广的,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性末侩。尾部的造型也不再是那么的方方正正旱迁,尾灯与前大灯造型相呼应嘲,并搭配镀铬饰条加以点缀廖漠洪。   小结迷:由于我个人的车型为2010款奇骏桅跑,所以面对这款全新一代的车型惹媒呻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈阿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拿踩惕,奇骏是个不错的选择武撇聪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蹋典膘:27.28万元   市场优惠撅卢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巩,就得到了广大消费者的极高关注度肮功磁,整体设计与上一代差别很大妹椿,不再是中庸的形象瑟,而是更加犀利的造型病。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息固冀衅,前中网分为两段式设计浓,但两块黑色的格栅全是假的坷剁袭,完全是用来装饰用的弧碘噶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅杯侧。   熟悉老款车型的人都知道攘汲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计馆鳖谦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积妹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野李辛,从而保证了行程的安全性盖捶鹤。   小结伙:这款RAV4整体添加了越野套件割淋,所以并非其原车面貌卸伦。但无论是否经过套件的选装徒,整体的造型还是十分具有潮流气息的蓖似拣,另外值得一提的是纬偶魏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项墒伪,依然是几款SUV中表现最好的萌,注重空间表现的朋友们值得考虑扣俯芒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版池客多:31.58万元   市场优惠去赂慌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卸,所以变化并没有其余车型那么大胃春,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了缚烘微,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思懊搅刻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缝宽,棱角分明才是其主基调许夸。   后方整体没有太大的改动枯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卑极琳,设计很好的与前大灯相呼应力界挪,夜间看起来十分的醒目播哪,整体也很协调林蒂。   小结什:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看釜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寸碘划,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点欠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抽玖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卜蛾,途观还是比较不错的选择心。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型久:25.28万元   市场优惠翅型梅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆趟猓克斯的外观廓膛担,那么这款翼虎你必将也会喜欢盛,因为它的造型就是一款大号儿的“肝⌒ド粒克斯”普瘸饥。单条镀铬饰条所组成的前中网湘,显得整体十分的修长亮餐泼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔帆挝必。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点械枢漂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气片,提升了整车的档次晾星。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑徘。   小结僻:翼虎是福特家族的新杜妹妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶锪崽克斯的身影速,而对于新款溉裕克斯的整体造型磊攻,个人觉得还是很不错的朗,那么如果您要是和我持有共同的观点附,并且想拥有一辆SUV车型鲁,翼虎绝对是首选范围染即圭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陇蔬杰:27.69万元   市场优惠窖添:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子多鞘,但随着Jeep旗下车型不断的改款改憨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吼膊溺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息阑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配勉,圆圆的大灯以及垂直的中网技亲工,无疑均是Jeep最原有的样子世。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苦纤墩,无论是后风挡还是尾灯薪纽蹭,都为方方正正的样子散耿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间簇茧扭。   小结霜集:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅啬肌,淳朴造型及棱角分明的设计氯截扳,在保留Jeep家族血液的同时卜彻非,也为整车的空间做出了较大的贡献厘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的儡,详情请阅读后面的文章示冠似。   外观总结疼碳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惋,基于每款车型的特性墟腥,有的为小改款漠庇、有的则为全新一代逆侠,所以有的基本没什么变化颂氓、有的则“面目全非”驼烙轿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了齿拈停,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怯司,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味题嚎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息虾。通过每款车型下方的小结篓匿隙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窖梨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梧差,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐固捎僚,你可以理解为营造纯正的氛围姜膳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来壁品,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芭烽台。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed强歌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍归奠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”串龟,绅士气质是宾利的“看家本领”急。往往臂顾笑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质躲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去特懒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限躲。现在盗弟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h渺拔宠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让剿兴滤。自古以来爱,“Speed”一直是宾利的性能标签唉窍府,以此向2003年垄断勒芒冠惶绵、亚军的Speed 8赛车致敬物笨此。    作为宾利历史上最快的量产车型眯溉煎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征镀巢,当然谋牟害,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巷。    伴随著经济实力的提升傲扛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强邓膊,当你身处被“泰禾北京院子”璃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惟粗,肯定会追求更高层次身份上的匹配峰笛。我几天前去宾利销售中心蠢倾,它长廊式展厅规亩等芗耍宏伟和玲盒,处处是浓郁咖啡香凹砍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利塘韦,对其购买力是不置一丝的怀疑武添。我想朽,只有宾利化叫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疲巍酬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瞬卢。我敢很确定的告诉电脑前的你们贬苍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰布,在中国未来一定能卖到脱销阑。   >> 写在文前然割:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恼啃,英国品牌的表现令人忧心忡忡居豢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盟惠,它们目前都散落在世界各处表任,有的受到追捧有的则走向终点怂薯苫。即使获得成功的英国品牌尖撅俏,它们仍为自己贴上的“德国标签”趴崇嗓、“印度标签”的身份感到忧虑氓,毕竟氏菜泵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造勃貌彪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涣定、原木的袅袅余香瞳凌鞭,这种气味只属于宾利阿搔腥、劳斯莱斯们败,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糖悼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袒澜。    从业这么多年辜论,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心儡肉虫,囊中羞涩遥不可及自然很重要痛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匿戳。我认为一辆好车汤春,应该让驾驶者舒服冯鼎、安静开、惬意的完成从A点到B点的旅程浇虎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快俯,却实现不了我小小的梦素。我一直认为昆,真正的贵族居袭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极删枷,即便妥协仍然能坚守初心呢。此话适合改变自己的GT Speed贺是,你知道吗欧?世上最难的事情就是超越自己堑,GT Speed做到了 帆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义矫景,当你启动它时沟豪礁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茶男乘。   >> 外观熔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身擅辫,作为宾利目前最为畅销的车型检,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”步讥飞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级臂孔。但是帕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配提慌楷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节艇商繁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绊奢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弓岭猫。当然黄眠喘,大部分“土豪”车主也不在乎己梯貉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鲁洁陪。    外观提升不是GT Speed的精髓构赐屠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涛,动力婪马、刚性螺绩师、减重上的工作任重道远刺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg败囊,仅有2.3吨光,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重眯沦。不要小看这350kg断劝仆,几乎是一台V8发动机的重量砍诉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苦麓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酷倒匪、多连杆后悬挂和防倾杆等梅路。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色揣篓,分别是Burnt Orange(橘)协芬妒、Sequin Blue(蓝)豆秦醒、Excreme Sliver(银)冠比。为了凸显GT Speed的特殊檀乓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)荤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辨耙井。宾利工作人员表示绢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故头汕坏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寞门,尤其是在中国等兴新市场更是突出稼套,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩隧。    你知道胖子多么努力吗卑镐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时庐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形固较参。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超湍。那些把高性能作为卖点的品牌端吮姜,现在宾利也有资格和你们一较高下临穿擅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鞍典,与GT W12车型尺寸几乎保持一致晴,其尺寸为(mm)县楷:长4806姐题、宽2227触、高1394巩,轴距为2746mm擞没。我知道仕瞪岭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距些草,为了让你做到心中有数剧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来南础投。与竞争对手相比泥啡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瞥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痹舵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膏,哪怕国内的环境日趋恶劣畴罗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值庇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成救,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嗅及豁,整个过程大约需要22秒惮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间埠孩,从而避免占用后备厢大部分的空间侮本。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贾拌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚穷雌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感猜疼谴,没有法拉利暴躁捅,缺点恐怕是不高调徐俏。不信你点击上方视频听听视频里声音寄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结趴: 作为欧陆GT的性能旗舰敞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角禾熊,不仔细研究根本发现不了它的区别勤倒捻。虽然外观变化之处并不算多碘茹,但是对于轻量化空、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泞啪疏。" "   7月21日庭丢恨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)罐临钒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鹅柬松、北汽E150疵渭,成为第一期家用空间王冠军你惺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威悼。它们会有怎样的空间表现聊,不如一起来见证缝。 本期内容开始前蕉禄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逼粱羌: 好了搂,正式开始第二期内容鼻光。不过简单说几句午势,为了没看过第一期的网友们东:    你可能会发现库,随着岁月流逝膝颈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杯,也当起了小爸爸吮猫荣。恰此时里捅,他们对车的选择可能也有了新的取向末,空间大赁江、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瞧。    基于此凤夸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题滩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间猩奸顺,让大家对车辆的实用性有个较全面猛骏、正确的认识势蠕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蓝、模拟一家三口郊游的情景实测掣、细节空间的展示媒、实体娃娃的数据测量四个环节进行氏厢。   话不多说恳,有请今天的选手杜蜕,登衬蕖! 第一环节烩绿乔:堆放整理箱茎,能放多少放多少    由于很多厂商磋烹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升姥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时昏李都,也会帮你量化一下车到底能装多少升瞪揉蹋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数募赡寺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烂,并加以不同颜色区分浅切狗,目的是给你呈现最直观的感受儡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据需眯荒,仅供大家感受一下豁贺脑。今天我们拿箱子说话碧麓粮,看看它们这种数据到底能装多少箱子剿躲颊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下莱雄:由于时间关系敝炊,我们这次只借到了骊威的低配版送盟薄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凛煤傅,但高配版的骊威有这一功能氢波。 首先出场的是骊威誓郸戈:    状态一撤:单纯的后备厢空间 状态二扇:放倒后排座椅后的空间 状态三劲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评懦扯凄: 骊威一如我们所想的那样骑,空间的确是其一大卖点南猛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时邯垂界,小伙伴们都惊叹了!骊威煎怒,实力不凡检棉。   其次出场的是致炫赐:    状态一阂部庭:单纯的后备厢空间 状态二激:放倒后排座椅后的空间 状态三塘奴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坡: 就如文章开头介绍致炫时所说鸿苹搅,空间帆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抒柿钎。通过这一环节放整理箱的测试戎屁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嘘绷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卑陋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二咕弹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烂醋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烯: 通过摆箱子的实战瓣橡竣,以及上面表格数据的对比般芥僧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痕轰。而致炫与骊威差距也并不是太大滥紊,可见其空间不可小瞧普发亩。接下来又有哪些好玩儿环节笑能?而两车又会有怎样的表现呢凤?请继续往下看刀情。" "   今年5月嗽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杯摄疼?9挡无用孝茂僳?自由光深度试驾报告》)路巧。当时瘟脱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赌斑昂。    6月逛苏膜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酿漓鳞。不过3.2L版的离地间隙瑞舍、接近角窍、离去角塑阔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狡灭花?    几天前潞椒,我和赵璞锯虱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市报缉尚,这车还行不行晌芜搅?    我们的第一站羡,魔都上海枫承抽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刻前。在经历了噩梦般的改签绊剧、等待砰腥、登机塑、继续等待之后攘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿确:“游遍世界各地列缓磊,开尽天下好车宿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑唉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嚷茨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的催,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哨钠腔。在此我可以不吹牛X的告诉大家独蓖嗅,我在纽北环实际驾驶过帮刃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑趁鹊瞥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮玻础坍,在国内也非常抢手踌狭伸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嫌钾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障略团抬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变炒禄盲,基本保留了GTI所有特征颇茹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匿叛皮,在舒适配置上也更加的平民化当。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杆咸希,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件翅接,例如两边的侧裙以及尾翼等得,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桶滦客。但低调的外观也有自己独有的设计元素擅,例如车头处GTI特有的红色的拉线屏捶波,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蛾聊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性既姑项,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诉伪寇。另外逛邪,新车的LED尾灯造型也很有特色藤竟。海外版GTI提供了红色伙颇富、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择落涪假,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筹任仍,但国产后或许可以与国内的消费见面观。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少擅掣,我把它们大概分成两类韩挫:靠谱的和不靠谱的痊。不靠谱的原因很多娩袖,有些续航里程太短臂,上车就开始为电量担心;有些性能太差弓茹寿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比棘,几十万买个两门小车趴,真当我们都是土豪吗衫型烷?   不靠谱的理由千千万姐,靠谱的标准则大致相同室排桂。续航里程不能太短淌底剖,加速不能太慢喇呸,最好还有些实用性广,价钱不贵就更好了隘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瞳猎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梯火项。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拖焦,拿汽油车举例的话我哆,90%以上都算得上靠谱需。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镰攘,能达到及格水平的车型却不算多无。我们的这辆测试车是2012款的娜奔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型添闷录。还好时隔两年楞,e6的动力系统并没有发生大变化奢嘶,只是外形和配置有小小的调整小袭罕。   续航里程建辑蹲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧廖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群溃逃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车构喊,这其实只是理论值你,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱封福稠,实际用车时很难达到四。夏天空调猫理捕、冬天暖风场骚、高速快了帅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秀狄巍。   这种电动车只是日常通勤还可以陡脖零,但稍微有些想法脆,想去见个朋友烈、买个菜团咳铂,心里就得犯嘀咕凛。这种心中总有事悬着的感觉很难受版檄裙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撕党匿。   由于时间原因袍,我们只能简单测试一下e6的续航能力逼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娥航,其中高速路况三分之二课膝皆,城市路况三分之一衔赫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来傻侈,我们的行程其实就是三段拓荣享,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蔷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巨损,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)五氏感。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锈典喉,显示续航里程320公里朗。完成第一段高速路程时(43公里)讨,电池余量82%(耗电17%)洗蔬吞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)习卷,电池余量63%(耗电19%)晴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苔,电池余量45%(耗电18%)凉趴,续航里程134公里(减少61公里)架修。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点牡钾屑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右加某,比如第一段高速行驶翠蹈肆,续航里程减了59公里春,而实际行驶了43公里蛔,二者大概是0.7倍的关系香鲍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话阜幕脸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近落诺,拥堵路况似乎还更费电一些葱腾。" "  近两年练慑眉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮频唐安,很多大厂都推出了自己的纯电动车丸,先不说比亚迪这些纯自主品牌射祭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车堑栓鸵。今天壕贾冈,我们就提到了之诺这个品牌阿接,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌林枢,主打高端表脱聪,并且未来也是只进行纯电动车的研发阔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扭。今天哎挠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E砷慈,下面我们就对这款车型做一次体验物实。   之诺1E只租不卖菏摩,租赁价格为氮仁:日租金为400元/天褂烯,长租(3年期)为7400元/月北惋秽,现在消费者就可以对这款车进行租赁伶。   租赁价格包含洼:车辆上牌陋鸥芥、充电盒安装(7.5小时充满)坚恐莫、保险傲磋敲、每6个月一次定期检查保养想图袖、车辆维修扦,7天24小时道路救援许、拖车以及备用车辆等爽虑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造试,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尽咐刺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子室朝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嗓始,虽然亮点不是很多宋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饰,树立之诺自身品牌的辨识度汲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系便版豌,辨识度极高列。 既然是同平台打造蛾,那么轴距和宝马X1也是相同的校。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搪,尺寸为225/50 R17潜,这款轮胎最主要是为了节能考虑泉革裁。   本文导航   分享到叼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉操,它是南京依维柯生产的车型乾,隶属于跃进品牌旗下壕,是一款定位中高端的轻卡产品副械。该车是在2013年1月首次发布的漏踞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)固,为用户提供了更多的备选车型日。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域爬氖,宝马向来不走寻常路软矾轮,旗下的SUV并非越野硬汉龟,而是更加注重公路操控性艰,所以在外形上也有着自己的独到见解袱。Coupe原本只是轿跑车的特征槐随,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上背。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后癸良,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔚。在这种背景之下瓣,X4应运而生袭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伎须,宝马对于X4的设计便更加得心应手俺魔李。从车身尺寸来看肩扁倒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捌。然而实际感受上舍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俯罗。它们的关系就如同X6和X5髓咀,一个张扬面噶穿、一个低调毫桂。要想丝ケΓ酷赖颓?X4很在行兰裁。   这辆X4的外观加入了大量M套件缉缔,进一步凸显了它的运动风格柯。夸张的前后包围降低了视觉重心匡贯碗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角极。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匈谱?所以档,接近角届剩、离去角这些数据对于X4来说慧蟹,根本不重要誊渡夕。   和X6一样围淳,性感的臀部是X4最迷人的地方屯阔。如果从车尾来看俊闷赔,X4确实比X3运动了不少艰莽,高挑的腰线绘浚、厚重的尾部都能给人很强的力量感家。对于35i来说撤,单边双出的尾排着实有些低调聊僵潜。尾灯的造型是典型的宝马风格势,造型简单乏辫、大气需挝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升类何。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮如青,前245mm殊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敛汤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)筋刃,这是一款综合静音饰拭、舒适僧掇屠、操控于一体的轮胎松氨。在我看来敢溪澜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脾镶抱,似乎更为合适哇筐。" "  原标题稻涣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前将梗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腑,该车除了外观造型犀利蔚沙、内饰豪华按、配置丰富之外克,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勃担。作为一款以年轻滥驳、时尚为主旋律的产品驮,NX开起来的感受如何娶澎恕,今天我就为大家正式揭秘媒。(注暑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哪,如NX锹、ES信、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍褐:   NX车型的外观内饰设计风格牡署,在之前的文章中我已做了详细介绍侥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品欢。从实车给人的感觉来看盗季,它的确做到了这点富,不少人见到它的第一反应就是桶醒卜:恩那,这车挺个性踌丢、挺漂亮反欧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蹦咀鲤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鲤恐笺。此外毕抹孝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯庇绣弗,进一步提升了科技感钩隆彤。不过它并非全系标配攘,在入门级车型上近光灯依旧是LED啼桔敞,远光灯为卤素灯泡槽急。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「掳彰啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV面,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3临欣、宝马X1做直接竞争修劫残,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烈爬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赤缔姑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格管。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦氯砹拧,其中一款为17英寸广凡峰,另两款为18英寸驮眯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碱冠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎另聚岛,在国内的售价大约1700元/条胎欺卜。   车尾线条与前脸相呼应诵贤,造型犀利念退,棱角分明睛,以凸显整车年轻篡、运动化的产品定位揩嫌。同时椿,尾灯设计十分用心矾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杜,特意在接缝处增加了一小块LED充。   内饰方面滩娶程,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镣拨盼,大幅提升了车内的豪华氛围汀确挺。   据雷克萨斯厂商人员介绍世休,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沽起,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统完,它的使用方法类似于电脑的触模板错,并带有震动回馈功能几粗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用逃狼氢。此外拓湘徊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滑臀,我们咨询厂商工作人员颁,这配置会不会引入中国饱栓辑,对方并没有给出明确答复侍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巫,作为家族中的新进成员嗅赣,NX的表现自然也不会差耿先。为了符合它运动化的定位里文,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强猾郴蛊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现攀集。此外NX空间方面的表现也同样令人满意皖。   在海外晌饰,NX提供了全景天窗藐呸渴、普通天窗和无天窗三种版本的车型惠彭触,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃釜啪,采光效果很好画,但无法开启称。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寞家普,采用的是外开式设计朗泛儒。可以确定的是贫,上述两种版本的天窗都将引入中国漠固泌,至于无天窗版车型是否会引进投妊,暂不清楚烙拼绍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蜂皖浆,马自达CX-7在海外推出;2009年法,2.5L两驱车型引入国内肺,售价28.8万;2010年残,增配的小改款车型上市煽烫香,售价29.08万搭估,同时宣布国产意向;2012年毫,海外CX-7停产;2014年赴舒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辆,等它国产的人此时已经老了四岁了兔。   从以进口的身份引入国内匈班脾,到正式国产经历了四年左右的时间结翘干,在这四年中进口CX-7销量并不好捞,一方面是当时市场不成熟散扳靠,后期竞品丛生将其埋没了疥老啃。另一方面原因也在其本身轮蓉,比如定价高剖吗排、2.5L发动机动力孱弱等等虚切,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍返斑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胯社蔑。在测试之前低其,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm顺卤汕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赋,搭配6挡手自一体变速箱啡徘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撮车,只不过调校要比CX-7上的更为激进完疤。即便如此啸纽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冕。   油门的设定比较灵敏荡侩沛,起步和加速初段都还比较轻盈伦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线笆,而不至于拖沓焙毛杯,一切都显得易于掌握汰痪袭。变速箱和发动机配合的是那么默契哗倾吨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位便,只是在极拥堵的道路上蠕动时踩魄,1挡与2挡的切换有点闯动而已鲸,问题不大苟祥。   转向和悬架的设定偏向运动纲涪叛,采用机械液压助力的转向系统比较重眠谓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣渺。悬架没有“忽悠”的表现奠池妥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息按,车内乘员经橙盐由ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绍恐。悬架后段偏硬籍芭杀,在弯道中并没有明显的侧倾绊卫淘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去课宽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错律,动力供给够积极龚菱,表现不错澈戒骂,驾驶感觉非常轻松频导,动力的跟进也很是及时安。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)该娥垮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卯粉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帽嚎,而且不是那种喷涌般的迸发时迪酥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已丛洽蚂,给人相对内向保守的错觉持。   CX-7更擅长的是中途加速糜怪尘,比如从60公里/小时开始切潦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易任勃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓橙豪递,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限林厦,这几天这种沮丧感时常出现摄汾枫。不过也正是这个中段加速的特点臼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举无拦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右廊,稍踩油门就奔向3000rpm艾煌,便能得到很好的响应叮陈,仅有极为短暂的降挡迟疑络募送,随后就催逼出了足够的扭矩梨。简而言之签,CX-7的驾驶感受还是相当不错的素绘,容易上手勾纱,各方面的表现也都算令人满意胖炊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷擂,涡轮增压器起到了明显的效果犁,就像注入了某种精神类药物弗,虽不时刻保持着亢奋状态蚀炼,但兴奋状态确实随时可以到来挺躺垦,一切都听从指挥奢丝。这种持续的加速感可以维持一段时间豁,心里不禁一阵爽快层,当然冀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贝么。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棉描趁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里镭,消耗燃油17.94升悼搬,平均时速为30公里/小时箍愤摧,全程开启空调唾,平均油耗为13.3升/百公里谁齐聊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看奖顾宫,CX-7绝不算省油的那类汀孤倡,准确的说是比较费油鞘厕博。另外律梯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油暮赏挺,无疑使用成本相对较高筐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前觅镶悍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章窃赡乳。说实话首邻殴,那是我第一次接触这两款车鼎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兜何艇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冯煌,动力同样够用颠瞎,但输出并不算线性惨荷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制顽茧。当时我就在想仆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了堪娃,而如今厂家真的这么干了捍峡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统问率榔,增加了几项配置沫匣,外观方面几乎没有改动攘,图中的这款车只是增加了车顶行李架缄媳卿、车尾扰流板和挡泥板等选装件父霸阮。   这款帅客HR16是一款7座车型扒咎,它可以满足国V排放标准链缓,车窗后半部分采用了隐私玻璃羞面,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卉寐诵。当然溜霸,帅客实际上是一款既可以满足载人嗅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)潞轨楞,所以它的车系中包含了5座米坦县、7座未戮、国IV敞、国V等各种不同版本活凯缅。   除了挡泥板之外售姓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高掠经谭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澎蓄荚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统防,其中的最强模式叫作“Dynamic”瑟芦卧,译为“动态”额蜗粱。有意思的是统赎,在英文里梨廊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根踩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓄蒂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氦屑屏?——开启动态模式冷么,就等于点燃了一根无形的导火线穿。   要追根溯源的话熔迫,炸药起始于中国恍幂,属于四大发明之一拦碑,不过相比中国发明的黑火药惩,硝酸甘油平时更加安全可控编协,而且破坏力更强练痹。奥迪RS 7同样如此呐,它多数时候表现得比较随和桓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力簿氯痛。   首先从外观上就容易看出它很厉害立澎。奥迪A7之所以独特拧驹朵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型徘猾山,人们将之称为“Sportback”皆亮凄,在我看来尼搬,它的廓更像是一只优雅的海龟磨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种额考。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装倡读,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仇,所以它已经不是传统爬行类的龟蟹沟枚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息位乖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咯茅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘诫撵每,让人不由自主的去稳稳扶住3煞侵、9点位置蔽圈仇。   在风骚的外形和各种真皮镁从、碳纤维材质的覆盖之下丢池寡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性雌寿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别睡客,这一点很好编陀碾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汀浚痊。即便在这种情况下虱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呸韧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题雇:谁给你的自信卖这么贵首?不错巧护粗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008偷,它到底是盲目自信还是厚积薄发翰?我们一比高下氢丛喂。 外观对比仕蔫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结竭慰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算俗夕,所以我决定说点可以量化的东西导栓。首先剔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现夯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型忱。其次可能是由于动力的原因捣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颈壁经。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上突椿蜕,备受关注的长安CS75正式宣布上市饱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合怠涩。在前期的试驾活动上呜寸台,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诲铜凳,并对其驾驶品质给予了极高的评价府。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车韩,和手动挡车型相比抵楼弥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待眉熬兰。 ● 外观内饰的简单介绍呕簇:   在外观方面届皆爆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荣腹抵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识协,甚至连一个小尾标都没有哭嵌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丹睬,但1.8T车主可能会对此有一些不满妓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鼓,轴距为2700mm揽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哦蔼、奔腾X80以及哈弗H6管蠢淡,CS75还是相当有竞争力的拴,它的轴距和长度最大翅长,宽度仅次于哈弗H6挨常捍,高度相比瑞虎5矮了35mm孰拼。   在外部配置上荡下锻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统船想敌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涝度,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角愧克。另外丹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坊肠亢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果醚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瘸蛊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肋倘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品捷嚷檬,市场售价约为700元/条谅厘,在同级别中算是很厚道的配备了煽茄髓。此外棘靠即,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品啃,只是轮圈被替换为铁轮圈隘眯,还是俩字——厚道从。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格讽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足波魏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脚淀等,看起来更有层次感仕斤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙皮蛔、设计毫无新意橡玖不、用料也很一般等不好的印象弥。不过近年来怯跺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鸿扒么,长安便是其一难徐插,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乖始,也很难找出它的缺点哀弊佩,按键鸵丁、旋钮的阻尼适中砷蔽途,手感很不错赎隆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏醒蹄继,分辨率和反应速度都还不错泪冒干,不过在功能性上它只提供基本的导航巩圃、DVD兜涛、电台汐巢十、倒车影像及蓝牙功能垮虫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盟猴筛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毁惧阑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到裙,但是厂家对此并没有改进秦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放悔碎。但是渐惟贡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度木司,同时设备名称也无法显示完整广珐谋,在用户体验上还有提升空间京顽效。   不过挛防殿,在一些细节处理上粒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意透腺。比如在挡把前方的储物格肪割,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞬式臣,不过这块材质却为硬塑料浆,实际上根本无法达到防滑的效果芳。另外鸽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯李零姓,这点值得表扬录拦,但必须手动摁下开关才能点亮豌船。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅廖翔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果踞伞岸。座椅填充物软硬适中汞,刚刚好马刀,并不会软到开久了腰疼帆,也不至于硬到硌(gè)人酥吹。除此之外娃,包裹性表现也很不错绷哩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中响。另外溉瞳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卢房蒙。   车内乘坐空间表现上勿霓,身高180cm的编辑身处前排仿揽哺,头部约有一拳左右的空间弘,此时移身至后排收,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间韩。作为一台紧凑型SUV车型穆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碾。   来到后备厢逛,长安官方给出的容积数据为590-1560L市畔晶,表现中规中矩瘁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布躬宦爽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骡,增加消费者对于整车的好感度储沽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟逃,如今市面上的电动车产品越来越多丰撮,开始逐渐走入人们的生活狈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沥加翰,大家对它的了解可能还不是很多缸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元暗弹。那么这款车究竟如何呢掠册?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车膝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上羌掀洽,我们终于有机会近距离接触一下纳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌久,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质踏十,因此其与众泰汽车合作拨,推出众泰知豆电动车斗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撤漓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识财。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗砷?不管你信不信皇憋,反正我信了缓幻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱罕,售价为24.98万-28.98万元羌惺,共有三款配置可鸭枘铩,全系均未采用quattro四驱系统兑,取而代之的是前置前驱的驱动形式警负。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疚骄铰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奶稳腔,1.4T的发动机到底够不够用隆疗梦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胶,这些问题都难免让人担心容。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陪,它又是否值这个价格盘时杜,下面让我来终结你的这些疑惑丛笺癌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力筷返卫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样窟显浇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烁挖瞥,既然大家都关心这一问题酣熊弟,那么我们就从这个问题开始一一解决上卵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炊皖,其最大输出功率为110kW匪该,峰值扭矩可以达到250Nm结促,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吞乔惫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绷幢蛋,动力储备不足方面的顾虑还冬剩,但是这些想法也好顾虑也罢烘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蔫靶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实船剔赏,油门初段的旷量微乎其微肪哗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翰骑烩,当发动机的转速达到1750转时模,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秃醋甩,强烈的推背感也会随之而来攘,如果你不是冷静下来思考一下聊舌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钾恃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杜屋,一开始的想法和我一样吾饺,换了1.4T发动机之后史克哗,动力跟的上吗骨宋毯?心里总是怀揣着这样一个疑问黎,但是当他们开了一段时间之后钾技禽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”夏髓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氏涵,处于D挡模式时冻阿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涡,但也感觉不到激进的性格练涩尖。但是当车辆处于S挡时弓操橇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉揣防,整个车似乎突然变得紧张了起来逆咕晒,时刻专注着你踩油门的右脚桥课,稍有动作便会迅速做出响应晒灿薯。   在城市的驾驶中寺查,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障呕膏坟,当你深踩油门时绵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桐七脱,或者可以说侵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态保。此外默捕,作为一台不折不扣的城市SUV限寄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验叫傲乳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胚糖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寇矗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆邢,整个加速的过程非常线性蓟评损,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时看痴,不会表现的非常神经质蔫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱逃,这台变速箱给人的感觉非常聪明琼掂腾,可以准确的猜出驾驶者的意图晌蟹,在换挡的速度和时机方面非常到位酣朵凡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点官冉。此外惜刃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错峭睦。当车辆处于D挡模式下筏吭,当发动机的转速达到2000转时师,这台变速箱便会进行升挡的动作撕松,从而保证日常驾驶更好的经济性糕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凌挥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宽先,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卿饯臀。   这台变速箱也并不是近乎完美枯椒,它当然也存在着自身的不足齿顿僧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺埠拣唾,尤其是在低速的区间内磐避,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感常壳。此外馅炼,该车提供了四种驾驶模式的选择上,分别为经济请、舒适顿、自动和动态模式溶菏体,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秀。 性能测试涵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中田隶嘶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现活,最终的破百成绩为9.14秒筛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绕。奥迪Q3在三挡时完成了破百舍烹那,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肩。此外拘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汐腿寞,非车拖咏啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失队悼翟,整个加速的过程十分平顺和线性臣俗撵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势策。车辆在全力起步的过程中贾彼,由于没有采用quattro四驱系统械捻墨,车身有轻微的抬头现象磕粹,前悬挂的拉伸比较明显凌毒目。 性能测试糜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中甲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虫氦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系良纫。在整个制动的过程中迟磊瑞,G值适中保持在-0.9到-1之间秦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态夹垫精,前悬挂很大程度的收到挤压改紊琅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显当罕。此外辑操,该车在连续制动的情况下嫌,受到的热衰退现象比较明显圭,在连续测试过后躬架,制动距离增长了接近2米暴笨泄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容朝,动力方面也足以应对使用的需求莎,尤其是在低扭方面舶苦,这台发动机表现除了浑厚的功底烩瞬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平笺。对于一台城市SUV来说渐寿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑廖阮翱。" "  你有没有这样的勇气唬讥,一辈子只留着一种发型惋割衫,带着一种款式的眼镜捕吝撼?或许多数人会摇头说不段付薯。试想你现在穿着中山装眉舞溶,带着大边框门梳,留着中分头走在街上洼炯侥,别人必定会投来异样的眼光宿赡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变夺绕储,但有一种美陌,却是永恒的古侗,我们称之为“经典”荒浆楔。就像中山装逐渐演变成了“国服”哆缴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卑寺,看似过时的东西稍加润色畅,就会焕发出经典的力量访茄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题携城疤,也是一个互相佐证的问题寄啦卯。正是扛住了时间的消磨垒,一个产品一种设计才能称之为经典焚。而正是因为它是经典环,所以无论时间如何过往衬檀,岁月如何变迁虱豹,它依旧能代表着美许。所以能称之为经典的东西凤毛麟角踢熔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫素损、保时捷911顾巧、MINI这几款车了庞凌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承掳蹬木,这是一种财富脓繁垄,就像一个国家的历史一样裴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝少。但就像中山装一样缅,如果不稍加改动林拨漓,依旧会被人说土气辽那携,MINI也是一样猫铆额,细节的升华会有益于经典的传播和传承含焊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多佰,是全新MINI车系中性能最好的收。所以车头车尾都会看到“S”的字样淌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拈省:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部罗窜挖,这是它彰显不同的地方入吧,尾灯的轮廓更大了汹绩,但相比老款不够凝练瞬紊,同时你也感受不到它有何种审美的进步铂募,个人感觉它是为了变化而变化嘘。轮毂方面巢胁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氯贺翱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卯何哪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骨。不过侵衰话,在真正接触到保时捷Macan之前庇铃,我对它的真正实力也有所质疑篙。众所周知硅辩炉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造暗粱籍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哥?带着这个疑虑遁门郊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同妮虱搂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型石史。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机峨婚脖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似楷翁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”曙讳疆。在没有任何参考坐标的情况下衬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刮惮。排除了惯性思维的困扰饱焊禽,对于一款新车而言或许并非坏事熄尘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布驼,因此有关它的设计特征我们并不陌生彤潭。作为保时捷推出的第二款SUV车型鼓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蹈,同时也融入了许多独特的元素继。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征醒谩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动魏寸,因此在细节处理上秒诗,新车融入了更加激进的设计元素泄顿谩。    作为入门版车型凸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯董拍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯常卤,并采用导光条设计径,其视觉效果更具科技感据教。   保时捷Macan的腰线位置较高纯脸洼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢长厦,营造出强烈的动态视觉效果充爱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格境设擦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一释,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格许胁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况随碎袍,我的同事此前已经为大家介绍剧苛逃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辛盛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍擒瑰。" "   ??????? 提起观致首汀,大家都会想起什么届到?这似乎是一个难以回答的问题谁掣楼。作为一个有着中国血统的全新品牌拓长,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩萝。在2013年忙句,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吧抒,一石惊起千层浪氛散俊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手籍摧。   如今歉,观致的第二款车型羡撇俺,观致3五门版也如约而至垒防,其是否也具备了同其兄弟一样的实力墙?它的到来莲朗坑,在扩充了观致的产品线之后镣沧喇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢峨栏卤?自然是令我们拭目以待诞解。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车库迹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绵彤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胃,时至今日都没有做大幅的修改拔。就是这样一个古董级外貌的家伙坤,最近竟然和新能源技术杠上了漆星。2013年的日内瓦车展上迟,路虎推出了一款纯电动卫士牛人剁,旨在告诉大家卫士宝刀未老屎揭新。而这些天吨田,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烈肌才,看起来酒举,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了量盲棠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嘛鞘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品畅拭奋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟畅佬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望踢私,并未成为现实渐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茬诉呜。   事情的转折点发生在2014年6月18日别耗享,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弥吴伟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车讳芬搪,并且这一次佳孩,车身上已经重新贴上了拉花跑纤茂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计据,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疮教,而是一台真正的电动版卫士搭饭使。   之后通过各种途径的联系嵌攘鹃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版融洞奖,虽然这并不是一款量产车蕾怂,也没有任何电动机行幕、电池组方面的参数数据视灿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挛沫,我们认为此次试驾还是很有意义的肖叫。   ■ 外观造型祭肠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷眷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士工梢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样邢社,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异糜丢。   电动版卫士全球仅有7台蟹桂拾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车暖配,基于卫士110车型打造苗,可以根据情况容纳5个或7个座椅费檬,算是车系中的“旅行款”畅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瞬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计隧姬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外佃聘,丝毫不加以修饰法案郡。按照官方对柴油版车型的销售策略独,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抢敦轮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分土,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理物,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间玛。正对车头标,右侧翼子板的通风口也是镂空的洼靶,下方是空调系统的进气口隆鹃,而左侧的则仅仅用作装饰罚,所以是完全封死的状态衫啤部。   平直的挡风玻璃细、小雨刷醚、面积可观手动调节后视镜粪韩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计解茬,而在这台电动版卫士上伍倘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板愧锯惠。   实际上充,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致姜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线口,电动车窗只照顾到前排乘客梨,第二排为手摇的祁寿编,第三排则仅仅是推拉窗翘钒录。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林枯鬼,确实讳辑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车尸挂粉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诺彩哗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头腥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖醚阜斗。   三窗式车尾设计除了古老外芒彭,想不出更多的词去形容床哨,好在后窗电加热锌热阂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缆肆掣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统呻。至于各种不同用处的尾灯颂菠罢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粮句溅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩囱变兜,并配备了13针牵引电力接口倡卷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纽橙。而对于电动版卫士来说峡附,这款车的拖曳能力也非一般强大彪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡归罚荡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赶纠酞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯办霉平,在这四年一次的盛世当中羚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注摊释,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵郊摺,在经过整体的细化改进后整体更出色贸将厦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌峭估滔,对于这样一款小车到底怎样滥秆剑,让我们一起一探究竟态酷皇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车臼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化圃阀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辈洛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格饯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垦暮鲜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剐扣绿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵牵可靠的选择桔。   相比现在很多的车型幕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墒袍,个人比较喜欢这样的感觉骆鹃套,朴素也是另一种风格境氨哦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分溅,可以说是起到了点睛的作用兄嚏牟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创黎颗牌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耐涩,看起来还有些运动精神抬玛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组龋碴突,同时也是远近光一体设计炉嘿腺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泥春锈,更加突出其可爱的造型风格贪茸寒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体失鬼,同时也表明了J2的一种年轻风格违胁。虽然是一款定价不高的微型家用车缺课,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置暑售锤,雾灯虽然不是什么贵重的配置混,但对于安全的保障还是多一分才好穿虎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力附东,实际使用中虽然刮水面积稍械獭,但整体还是清理的非常干净篙。   在车体侧面造型上痹愧培,J2采用了一种超大倾角的A柱设计完题,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沁妇独,这样给头部空间会留出很多伪教毖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垦崩茫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感广翁槽。腰线起始的位置和大灯高度相同复,这给了驾驶员足够大的视野空间疟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高峰乡虫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狗徊米。   在尾部造型上部拧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计还,同时加大了尾部示宽灯的面积伍鸽,为了就是提示后方车辆注意安全衡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹创唯拳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高灸灌俺,内部非常的深不过开口非常写睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包阂噶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伍雹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎互,虽然是钢圈坝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谈鄙莱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剂岸当,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乔屡涎。另外瞄,一直让人头疼的售价问题淘取,此次又出现了都勤陕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势焦好屡。价格问题荆亥四,在上市新闻 中已谈了很多旅缔,不过与价格相比该顿此,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善日。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拾浆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唇,即将为各位解开疑问耸。   观致3五门版已于6月24日上市埠陷,目前指导价已公布物忱,售价区间11.99-17.19万元 琳受队。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咀:依然遵循简洁的设计思路膘猛蜕,造型更显年轻泛抗航。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头闭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士培裁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体夯粱梳。可以说琼逝蟹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车穿拍督。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格维窟,不过在细节上却更显年轻疚娟乏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拼橙歧,轴距为2690mm编悉付,除了长度缩短了177mm之外实何茸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贡籍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蘑渡剐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉遍线思,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了性泄。在车身颜色上试夏,观致3五门版同样有6种颜色可涯睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕兰课,色彩更为鲜亮炭,也更有时尚感挨梳卿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起晦痹送,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别救春荷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泌贤瞄,而前雾灯也采用了圆形的设计疥测功,更显时尚蹈孙。另外靶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯藏盘倘、转向辅助灯和大灯清洗装置疗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剧顷冻。   除此之外厩娇冻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大修,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恋喊倡,并且轮圈的款式也更加的年轻衅海。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘿搜。所以在轮圈与轮胎的规格上认换,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别冉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枪浚喊:与三厢版一致蛇胯厩,细节改变不大搪堂泰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同土响,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嗓。中控台采用对称式设计刨厩,各种功能布置规整遁,按钮数量控制在了合理的范围内途怜酱,不会给人一种杂乱的感觉铣敢。平底式多功能方向盘与三厢版无异秘,造型很有运动感倡甭铃,真皮包裹的外圈握感也很不错箔遣看。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置按胜,除了蓝牙电话辩蛇掸、多媒体播放等这些基本配置之外身爱沙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务架侩爆。除此之外牵污,车主还可选配观致逸云的增值服务奸,该服务包含实时交通路况搓、实时停车场信息和地图更新等忱。 ● 座椅及乘坐空间履充糙:白色绲边真皮座椅很有时尚感犬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苗嗓峦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能灿肚,与三厢版顶配车型相同闭唉报。不过区别在于鸽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理雀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升仙混陆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鼎酿。   在乘坐空间方面嗡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茫,并将座椅调到最低位置后店,头部空间大约为1拳堪幕,显得很宽裕;而进入后排后厂铝募,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间句禽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蠕勺。后排中间地板隆起幅度较大鲤丘,长度也不适合搁脚俗细,中间乘客的舒适度会受到一些影响胸。 ● 后备厢绷捌扯、储物空间和天窗裸澄:后备厢容积403-1105升袖哪,储物格众多范。   在不放倒后排座椅的情况下刨,观致3五门版后备厢容积为403升亲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题猫哨韧。如果嫌这样的空间还不够的话剖霓灿,将后排座椅全部放倒后玛,空间最大可扩大到1105升聚睫。除此之外厢秽浑,如果您随身携带了诸如手机姥相、饮料之类的细碎物品的话两诗呵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间感。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附淙兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备槽赔,可打开的总面积约为0.22平方米壕街斑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似模。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架播峨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机椒肃惯,两者最大功率分别为126马力和156马力襄坦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米釜谐聚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别净。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外妥来,其他车型均采用6速双离合变速箱段单芍。在底盘悬架方面誓微呵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统徐鬼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瘦瑟崩。 ● 驾驶感受彩:底盘调校水准高啡,变速箱低速平顺性比三厢版好夕灸。   此次试驾会上僵恒,我们大部分时间都行走在城市道路中访,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瑰,起步时若是轻踩油门踏板腺鹿漆,车辆的提速会显得比较迟缓刷旁,若要改善的话篮踞到,需要至少踩下1/2的踏板行程酗。对于开惯了日系车的朋友们来说恭假朽,这种偏向于传统欧系车型风格佃矮,而非“一点就有”的油门调锌唬可能需要一点适应的过程磁。   而在整个加速的过程中派回习,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题套栓鬼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上薯曹,咆哮声已经传入驾驶舱校,可就是不见变速箱及时升挡噶前。另一方面临晚卉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入午肌似,整个介入过程并不是特别的线性咸,其工作时的噪音也清晰可辨采饶割,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音匠搂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )考赔奢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受活羞雷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蕊闲软,并且伴随着强烈的顿挫感身,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毙古。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尸拓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伯,虽然顿挫感还是有熬,但已经能够被绝大部分消费者所接受色涵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虏牢抡,那么我可以回答您掳,和大众的DSG表现相差无几炕。闹炕撇。   从观致工程师的口中得知僵珐叔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题耐创瓦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下睡涝肺,对变速箱程序谁洛辫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整童潞,找到其中一个最佳点毛楼填,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贤沏。   在手动模式下壤姑,发动机的表现仍然很积极猫菊羌,不过由于其低速动力输出并不出众缓沃换,其加速度并不能让人感到满意函谷,很大程度上沧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哥酞。此外波蹋石,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时你痛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撼衔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点排,而在此前的三门版车型上琼,我们就给予了相当高的评价僧裙。虽然仅从结构上来看厕锭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控圃,但作为一款家用车莆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性茄,高速行驶变道保证稳定性履响仿。事实证明蔡僻挞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叭秸,并且从车底反馈至车厢内的声音徽孟恐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扫。   ● 编辑总结馁奥侨:   从我们此次的试驾感受来看促,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霸、时髦的外形搁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整届淮。与之前我们体验的三厢版车型相比潞悼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帘朔,尽管目前顿挫感还是存在半莫涟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胯认侧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扣,有值得称赞的地方夕,自然也存在着一些不足落范箱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等慕膳。另外瞪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的桥蛋岸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯猾马必、转向辅助灯及大灯清洗功能片,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎岛檬,这样看来罢钝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少覆挞。不过潘枷拐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢聘踞逃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匠懈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液缑纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间崔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍愁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型食凶。但个人更喜欢两厢版本劳涤壕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捌世多。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾莆瓜富。当然牵衰,作为同一款车苍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同告。三厢版本更加实用土,两厢版外观更加时尚干练骑侵坎。今天带来这款两厢版爱唯欧抄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纪公皮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容顺铅匆,大灯的设计相对保守了瓦奋惧,但也减少了人们对于这台车的争议性杠堕。从而扩大了消费人群疼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好耗吹星,各有各的美楔惟墟。但无疑镐凳唉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的堡吓哺。   侧面的变化并不是很明显锻箩室,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茧县。相比三厢版要顺眼的多溪落。车尾的变化同样集中在尾灯上绩奴,尾灯的轮廓变化倒是不大溃扮,变化主要集中在尾灯颜色的改变阶贯楼。深红色的外围显得更有质感疥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话空珊继,越野车是最好的选择洁筋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耻拈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40徒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事工,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力攻坡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远碾颓串,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辛朝酿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没另凳醋。除了电视剧的锦上添花梗,BJ40本身的魅力也势不可挡洞,下面我们就走近这款“北京青年”海烷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼办汞。   外观/内饰讽笆馈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试南法,或许有人会问那为什么还要进行测试比。其实答案很简单郊狙,之前测试的BJ40是一款试装车蹬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别膝沥,包括电视剧中车辆也是如此窘市。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变轻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巍坟。虽然我没有见过之前的试装车豌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苯,甚至有些地方与牧马人不相上下故娥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍枯策谜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鼎材氨,这里就不再做过多赘述控蓝群。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锯苟,你会发现并没什么科技感登,简单的线条魂、硬派越野车特有的见棱见角的气质其蒙握,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酱。另外东,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抱栓。硬质塑料质地的中控面板很厚实俊娥,比起舒服的软性塑料手感稍差迷耽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓜莎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事幻,同理使用织布座椅也是一样秽,无论您是刚刚涉过水客趣田,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颁,都不用担心剃超竣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器系,不需要华丽的外表去装饰父绍。虽然BJ40有着很浓重的模仿吴物腑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格起淌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上停诚,那只能说这个人并不了解硬派越野车盗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望圈,让人想到真正的场地里去撒点野铂锯具。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀社坤美?惊险的高速穿插色釜、精彩的甩尾掉头答滴瞳、惊艳的侧向双轮行进碑币饯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娜。时过境迁刻谐钳,萨博虽已退出中国市彻,但把经典的两款车型(即9-3截茫艾、9-5)的技术留在了中国貉,在北汽成功收购萨博技术后浦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生轻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型才蛇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淌茂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贺,主打性价比与实用性篇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确略炕,只是在某些方面使用了相关技术而已繁。   从外形设计上就不难看出灵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卯烙缸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰韦钙彪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70频,同时车身上所使用的犀利线条释,令时尚动感的氛围展现得十分充分廓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级雌采吮,车身各项参数都小于萨博9-3穷,所以直接套用的说辞显然并不成立存。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘶,打造一款可以继承优秀基因薪陷,并适合普通家庭用户的车型娶,成为了设计团队主攻课程唾泻粒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情隙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应久,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奇豢酣,但紧凑的造型与简练的线条被,使其观感的持久性更好鹊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多慧霓锈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刊订。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茎,价格能接受落陡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型妮。而现在也有很多车型供大家选择被宽睫,包括大众途安耪藤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择庐壳丹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现姐畦,它还有一个进口车的身份份狮充。接下来烯弦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纳圣。   外观泊陡劲:起亚最新家族设计抒糜亭,略显可爱涂夸,大部分能接受雌蹄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格霸南宿,同时又有一种独特的卡通味道完驹霞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感勿氨浪,没有配备氙气大灯肪概,但全系均带有LED日间行车灯妻凌、透镜及大灯高度可调功能懊咀。雾灯部分的设计很有个性闻抽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感雹河堕。   由于车身高度降低窗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鞘,平滑的车顶线条降低了风阻系数等奢衬,流线型设计更加美观隶腥。全系除顶配的豪华版外舞享测,后视镜都没有集成转向灯功能擂腊。另外会屏凑,低配车型的轮毂也比较简洁赌,轮胎规格为205/55 R16垒沤。   新佳乐车尾的设计十分简洁栋劣,总体看上去比较圆润维抬马。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呛桃刨,凸起的轮廓首尾呼应泥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方能挽,车顶带有行李架佩,具备一定的实用性膊年降。新佳乐全系标配倒车雷达功能春,顶配的豪华版车型还带有倒车影像想排甫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胖冗艾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蓉秀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刷派,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯公懦。而提到雷克萨斯顾桅筏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样倡尾饰,立刻联想到了舒适冯贩菜、安静等一系列形容词龄匿。   作为雷克萨斯主力车型脑桔尉,ES系列占据其在华销量近半壁江山餐,舒适灯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价薪亭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h郎位,更是有充足的理由享受这些评语蔷诫具。但更重要的是郸,在环境日益恶化私屋、石油资源日益紧张癌沽、油价越来越高的今天细,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度堵。   外观部分蜗滇饶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腾丁北,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唤姓闹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生眷,和前代相比进化明显簿。初次亮相时品舌塘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粱毯团。与丰田一样僻喉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捌排,目前已被广大消费者接受枷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题松。   外部配置上吵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能爱掸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捷,与中网造型配合不错郡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格猜咀,轴距2820mm揩协。与国产ABB品牌的三款同级车型不同督炮,ES没有针对中国市场刻意加长绕刨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台负,轴距比老款增加了45mm侍酮城。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型殿涩境,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们稳慌。当然簇非,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蹦交,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侈琼凛。另外喝侗宿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泵疥镀,更加低调冕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS取疗围,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距甘什。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抖盲吠、忘记沉默寡言的正装车主祥埂哇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惧波、忘记... ...算了尾,需要忘记的东西太多碉杀耍,你只需要记得一点脆艾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽婚稿。   奥迪的低调矮拐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泼劝辑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝暗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烩。依托自奥迪A7的造型设计钝北,RS7依然拥有优雅的造型垫嗡,仅仅在一些细微的地方彪,RS7做了运动化改进哭确封。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅促宏唾、以及哑光附件琶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板庐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粮横磋。   如果客户需要鬼说,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂售,其轮胎规格达到275/30 R21颁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气熬泛。排气管依旧体现出奥迪的低调梦,外部看是两个椭圆形排气管棺漏,而其实际是双出四排气铃刹沤,因为单侧双排气有节流阀怠锤窝,用于改变排气通道菠晶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣煌貉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的硷宋簇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线雷屑疵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恨侈敝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔系郊。车钥匙操耗、平底三辐真皮方向盘躲、运动前座椅收持扑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仿奠氯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能猩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示硅郡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中通,还提供发动机增压压力毛醇、机油温度显示和圈速计时器等数据反旦罢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰塘炭踞,并提供其它3种材料作为选装五雄。车顶内衬标配黑色织布溶堡短,可选配黑色Alcantara面料轮绩。搁脚板泪、刹车踏板糖葡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计核铅拼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烂松奥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑揣豪需、一体式头枕的运动座椅皮畦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料亨尖丸,并提供钻石绗缝驼隋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料萌地沮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情皮经,就像微博上说的非蛾,一次刻骨铭心的爱情蚀,一次说走就走的旅行什么的龚乱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缺,但在现实中茨,你不能永远一副放纵不羁的样子察斧沥,特别是在资金有限的情况下戎程,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卿吉脾。此时你就需要一辆价格便宜纺胺、实用可靠的多功能车型拇绅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择氮播。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型踌粳逛,分别是景逸X3和景逸X5撕,形成高低搭配产品布局戳倾。景逸X3属于入门车型甸,共有三个配置篮肃,指导价从6.99万到7.79万元颂豢补。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拈鳞帕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蚂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像窃奖。这款车的前脸采用了新的风格样式纠磨,线条比较硬朗丛冻阮,造型简洁流畅北,同时又很饱满杜谜恃,没有过分追求标新立异的夸张风格讽荚抄,显得更加沉稳四。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绅屎,给整辆车增添了活力骂。   除了前脸之外兔通兜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钩,让人略感失望荒,好在整体风格还算融洽赦墨,不会给人前后脱节的感觉盲靶倾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm撮、1835mm和1705mm卤,轴距为2685mm磺,在这个价位上算是较为突出的水平了壕持躲,保证了足够的车内空间赌借囤。" "  在固有的印象当中镐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下困,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价和盎隆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称芳炅丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌喷,作为日系三大高端品牌中的一名淀晶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸好窖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次计昏氖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涉坑骗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宋烹判,取而代之的则是一种日系的柔美风格怀戳谰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力匪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点潍狙怒,并且这种特点让别的对手无法模仿悍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大算朔妓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伪疚届。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面觅荚垄,看起来非常具有独特的风格栖媒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泵挛频,不过看起来还是比较有神的部拨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涪斜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伟热,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斯居。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方洗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉浩鹤,这款车有这么长么旦?实际上后门的长度远大于前门拷帅,不过整体造型并未收到过多的干扰镜凭心,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格衬睬,因为C柱的造型更加接近尾部迸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颇,腰线的设计在在尾部提到了最高茧喷溪,并且从前大灯连接到了尾灯部分兰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通偏畔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响须弘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计夏酵亥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鸥瞄断,到今年4月20日其正式接受预定场睦绊,不到一年的时间号劫嚏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了睬。在新能源车量产称、市售的速度瞧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纠晒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯良嘉仍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豁纷静。当然顾,汽车之家评测新车的速度也不慢某坑哩,今天们,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裙工,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款董菩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款含激死,其中橙色的为增程式混合动力版车型沽,白色的为纯电动版车型迟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型啼贰膜。   ●外观挞:造型前卫辖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布芹擅,我见到量产市售车之后叔龄幕,其外观真难以与概念车作区分豆靖煞。宝马i3前脸造型饱满圆润热侧题,双肾进气格栅则是家族式特征的体现并。不过仆坍,“进气格栅”四个字需要打引号了疙雀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能俩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沥痢轰,让整车看着很有质感且与众不同撬。当然漂郸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坚菲雷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格楼股藩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头迟拨绩,但它的车身侧面看着一点都不显小峦欧誊。在我看来原因有三歌饲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富金蕉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少阶篙,给人感觉比较敦实竟谢半。特别是车高数据癌,它比X1还多出了23mm碧换。   宝马i3的轮圈虽然直径很大庞汞,达到了20英寸喂丧,但胎宽却很窄疆毒岗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酱弊吹。有关这款轮胎竭剧为,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店膳,基本都表示由于规格太特殊为烈容,没有现货也没有报价惜箔劝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质爽蔷婚,很独特馅怯蹲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应愧。尾灯采用得是隐藏式设计陆奶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分德,用于显示示宽灯妹、刹车灯以及转向灯等袜铃拭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧怪,所有光源均为LED晶胎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中甸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词毒参,欧洲市场上柴油车盛行已久氨赎扒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展擅幢。不过近来淌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求单,Jeep便是其中之一瞥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卫殊曹。 ● 外观介绍现累钉:与汽油版无异晒,硬朗依旧舜氏币。   从外观上看句俊汗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型通。新车的外形仍然显示出硬朗诽、时尚的风格染,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大欣,提升了时尚感罢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm触颇,在同级别车型中“个头”并不算大仕菲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°菱我灿。   在外观配置上谜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯软姬奉、雨量感应雨刷躲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置家舶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颅抹。轮胎配置方面倾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灯啦京,轮胎规格为265/60 R18操程,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎景传,规格也变为了245/65 R18忿攻净。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摄,我们会谈论什么猩庭?是大老粗一样的外观和星偿,还是“马路杀手”一样的形象垂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瑰溶,笔者也不例外埠拐。6月5日下午倘巳菲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蚀权抹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象藩,原来大块头也有过人的大智慧空。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惮乃、FM两大系列信妈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炭,中国区总裁陆博天到场助阵色妮寒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后型,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱俊苦帘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车甲蓄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车壬侯酥,最大的意义还在于为企业产生利润南使很。因此栓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晦掏,并体现在生产效率玛、节油效率霓、完好率抹尸、安全晤翠弘、安毕拷⒘浚和驾驶员体验六大方面遍次。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型熄惨挨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择馈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寸,而大众凯路威则开创了一种新的格局棋贝维,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型东兑莽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蚀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威然戎脸,而那款车型是针对高端商务市场的车型士,虽然其内部可以进行简单的商务会议磋腑好,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兰将,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沙螺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格庇渴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑频,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求屎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匿联辟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格馁令,大尺寸的大众标志可以说非常显眼丛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密孟户,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气希栓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置墩澎,只是以简单的卤素大灯出现拈何,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯珐,只能说稍显遗憾高备孝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吓,并且其敏感程度非常高从仆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腐惩仿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格态写规,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粟蛋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车脑鼻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味庐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起来捌碳,在尾部造型上也同样是方方正正青权,给人以刻板的印象粟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顽,看来稍显朴实无华杰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前邢胖。尾窗的面积超大撼,并且配备了后雨刷醒,可以说在安全细节上做的不错乏擅。尾灯的造型也毫无新意鸿飘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心染砜铩,尾灯内部的结构也比较简单洗痕,并未采用LED也是针对不同定位的选择闷苔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低菱,尾部配有四颗倒车雷达探头皋乳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用呢闲擅。作为一款商务用车尼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方筛筷横,而旁边就是凯路威的备胎所在地殊膜,这样的设计使内部空间得以最大化利用米诞。   相比国外的凯路威车型赤四厂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赐,造型上采用了多辐式造型猛巢,轮胎则采用了邓禄普品牌沉剧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瓶铂祥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姬桐橙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候联汲,我更多的会用臃肿两个字来形容它前钝忱。圆润的车身孪抒杭,没有棱角的线条门澳,大而无神的头灯仍,都让我对它提不起兴趣敦。第一次见到新款昂科雷时蓖爸,我的这种感官得到了改变臂钾皮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盲歇赌。新款更加俊朗蛋,就像是一个胖子旁,经过健身铆凯蓄,从大腹便便变成了施瓦辛格办隋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虫佬,这种类似于点睛之笔的作用榷诲,实实在在的发生在新款昂科雷上面困。之前的头灯让我没有胃口铣歼讹,尽管亲和力不错呵,但太没有性格抒宽仍。连同这个车身敢虎旅,都让我觉得臃肿无比孤盛勺,简直就是个满脸流油的胖子惦妻。新款更换了更有张力的大灯荆,进气格栅也变得更具进攻性汀夏闷。这样的风格芯蘑函,我想才是大家喜欢的曝。   侧面造型的改变不大憾喜,侧窗面积所占的比重依旧很型Α,这和新君越娄蹋、GL8都很像碧。给人一种重心很低的敦实感醋定。但对于车内的乘客来说盲部垂,这不是个好消息授饰举,过小的车窗影响了向外看的视野捍旧败。造成了不必要的压抑感裸缎。或许对于选择别克车型的人们来说焕洽酣,这一点必须无奈的接受了衡。   车尾的变化不及车头耙示,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性孝涡暑,或许我会更喜欢它来。但事与愿违室,尾部的改变仅仅局限在排气管上擂挝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沦促。这多多少少会有助于提升质感荡荒。也改良着尾部太过圆润的整体气质杏霸。可以说孺桃量,这次外观的改变斡,在这些细节上还是很成功的灿。相当于一次瘦身和塑性联惜,让它的线条和筋骨更加分明吴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间崔屋混,纳智捷 新大7 SUV正式上市壕,官方指导价格为22.68-27.48万元颁狠岔。一直以配置见长的纳智捷品牌揣宏,在小改款车型上又下了一番功夫擎从单,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次帽卉。在体验的这几天时间里秀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”天,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抛酬私。也有好奇的邻居询问这款车的售价嚎勃椒,当得知价格只有不到30万元时崎箱,邻居更是深感惊讶税瑰踏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苇?本文就为您带来答案哨未。   作为一款SUV灭汰庞,“大7”这个名字一点都不为过簧豢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手筒扫,2910mm的轴距更是傲视群车蔚措川,也难怪引得路人频频回头勺典。不只是尺寸入,本次试驾的新大7四驱旗舰版仁读,整备质量达到了1950kg龄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谰的炽。   作为改款车型愤私颧,新大7的外型经过了一番修改木歌,主要体现在前脸和尾灯上泄。大灯造型有所变化侣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疲趁兄,而经过修饰的雾灯啃略、转向灯和前雷达藕,给人以霸气外露的感觉脾贯杉。整体上巷申,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉磋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭攻,比较实用狈势犊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上箱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔷堤寺。从奥迪A8的换代淑、全新奔驰S级的上市外铜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照每筋砰。这三家老牌厂商动作频频妓臀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上香车,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勺捣戊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宦赏逻。而随着混合动力时代的来临讥纯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哦檄伞,可以说从那时起先境呢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位旱偏琴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芯该,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尝浚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舅古,以期对它能有深入了解墩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的爸替。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸幌蹈。相比之下窜鼓车,雷克萨斯LS在此方面并无优势世撅剿,长度川都、宽度和轴距均落后于对手靶朵缓。   即便不看车尾的标识察惶,仅从前脸上幽兰色的车标慌剔伸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涝嗜袍。而身挂HYBRID标识则意味着按傅盟,除了树立当家旗舰车型的形象外叉魂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神丝蠢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功计,只是在一些小细节方面令人有些不满饯绵睫。如果用最严格的标准来衡量爬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间侩是顽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些裸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后裂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嗽木弘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陕播,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型衫蒋寐,这种车型的优势就在于尚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缎嗓镁,还拥有了超大的车内空间的珊瞥,优势显而易见炉鸥舞,而今天我们来到了美丽的太湖南吕土,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叹皑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冉苇,也让更多心意欧力威的人有更多选择慑侗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表劳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的俊朗态,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5禽谁碎,不过从售价以及车身尺寸方面来看茬颧,欧力威确实占据一定优势姜茫。   外观上欧力威厢型车身造型襄乃,并没有阻碍它时尚的视觉感酗碍狡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车桂浪,时尚并且使用继吻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讳。   非对称化的中控台设计亲潍病,与1.4L手动版没有什么变化读醇缔,首先造型上足够年轻协调痘陛楔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点桑狙。欧力威自动挡车型类母藕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型藤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键考搽,操作多媒体更加方便孺动狡。中规中矩的仪表样式没有什么改变效,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绣尸恃。   本文导航" "  有突破有挑战撩避,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搁寂弛,就会有这样的感受庐汇。它太挑战人们的传统审美了钒吗,怎么样也无法用大气法枷、简洁俯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受胆鄙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产唤邢寥。自由光承载着延续切诺基的重任森筛疮,就在这样的争议声中款款走来错拘赫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吭,挑战着经典病。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遂绊,在做颠覆传统这件事铜纯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念编休弯。就拿前脸来说墟赖,好看不好看绝不是我个人说的算的灭标,每个人眼里都有一个不同的看法芯。或许慢慢大家就接受了徐。   作为一款中级SUV啊,车身尺寸上中规中矩臼,作为切诺基车型的延续芳脯渤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现癌庆,但也能看到不少突破之处磐家峦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胃。   本文导航" "  从1985年开始翱钒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匈我骡,1991年出现在5系车型上红幌,1999年开始陆续出现在X系列车型上纠架。直到现在鹿澎豹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术遣染龋。2014年5月22日雄克,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瞧仍抵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型釜蔫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求獭缸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妊慰僵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么处汰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表禄送:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痉,新BMW 328i xDrive端、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元懊。   第六代BMW 3系延续了这一传统幂,将融合了电子气门控制雹林康、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机莱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配五食。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锣琅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本荤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的淖,要了解这个问题前班降,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理局嘶。齿轮传动式分动箱擎撬宠,连接前轴的方式改为了齿轮传动罢,其他地方大同小异肉诲。对于宝马X系大部分车型来说煞际,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饰午。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配每抗侠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凸。由于前后轴均采用开放式差速器欧鳞,遇到交叉轴情况时膛,也只能依靠电子制动来辅助活垮回。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱筐寺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谎,与齿轮结构的分动箱原理相同架,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥亲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坤坑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哺奢。至于控制多片离合器的方式良,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惕坊技。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奠汰,所以常被用于装配在更强有力的车型上景佩疼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器全,以对扭矩分配进行不间断地调节褐跑藐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配雷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拦都破,默认状态下前后扭矩分配为40惹休:60龄林,最大前后扭矩分配理论上比例为0函:100到100彤咎:0之间局夺司。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颓失箍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磕。扭矩分配可以在0.1秒内完成盾佛杜。   行驶过程中摩五,如果系统发现车辆可能转向不足彻加落,也就是前轮开始被拖向弯道外侧皇,就会减少分配给前桥的扭矩蹬斥武,将几乎所有动力都输送至后桥头。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息测堵卿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑详尸。一旦出现车轮打滑肆坛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舍莎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缚缺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制擎。这就意味着犬靛秦,无论路面如何突然变化面袍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上痢甲壳,即使是在部分结冰的道路上崩坪城。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钾丁妇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型玻停,其中S2属于一款5座小型SUV筹暖仑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下模弧赎,很多品牌都开始研发小型SUV猴茸。而S3则定位于一款紧凑级SUV衅寇,并且采用了7座设计星拍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猎杀,接下来就给大家一个解答伍丧未。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位讲睬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型好收丁,这一平台就是北汽威旺M20的平台徘拐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奖蒲米。但是两款车的轴距却不相同哨脊,S2轴距为2560mm堂,属于一款标准小型5座SUV隆矾税。而S3轴距为2685mm缔,接近于一款紧凑级SUV沏,所以为了能吸引更多的消费者泉夯骸,采用了2+3+2的7座布局禾仍辱,主打一般家庭用车氯腊,实用性优先仟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV驼,主要还是面向有活力的年轻人苇破,外观设计更多偏向于动感的元素居多竟。大灯组的样式也不俗套瘸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陕彪圣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的檄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表僵坟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比架姬,在车身尺寸上还是比较占优势的强。另外2560mm的轴距表现也不错扛牡行,至于它的乘坐空间表现如何缔酬,在后文我们会有体验褐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蒲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升猛贾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了该,车门不能完全打开的话酒,一些比较大的物品拿取会不太方便缴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台访,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锭,并分别匹配3款变速箱魔将修。此前碑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型姥狮敞。而今天我要试驾1.4T车型础辣丹,虽是短暂场地试驾罚虚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坞,特别是动力上提升明显毛盎赤。 ● 外观/内饰勾么:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淖共,也做了到店体验的文章教矛极,1.4T车型在外观急、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搞,本文不重复介绍控,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验觅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卯砂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梧拾盆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等勺尸,具有很高的品牌辨识度颓接。同时在一些细节方面的改进锤矢曹,比如重新设计的头灯汇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等相岗响,则让其显得比现款明锐更为简约稳重替。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台堪冷另,采用了全新的发动机提,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机姬薯吐,属于大众的EA211系列吩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米那撤,最大功率150马力/5000rpm佳坡簿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm笆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一柬猎晾,而相比原来的EA111系列有了明显进步辑,首先是恢复了正时皮带夕陛挡,降低发动机内部的功率消耗苯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术唤塘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胃,而喷射压力也提升到了200bar钩难。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱水舷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伍哎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别保南攘,前者顶部是“SKODA”的品牌名滤,而后者则是印了“DSG”的字样鳖澎。   底盘悬架方面芥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架澜录,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构铺灭抖。制动系统为四轮碟刹结构葡,采用前通风盘式后盘式配置合愁挛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芹瞥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目漓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戏。由于是场地试驾诉璃驴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凛毋嘶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道魄獭篇,能更好地了解车辆性能弯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来焚鹿,只能在日后的试驾中再介绍访线。   动力方面筏劳糠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容集父,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泞,1.4T车型的起步和加速更为迅速墓卜鹅,而且涡轮的介入时机较早廖毙句,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纠,动力的输出保持平稳可控的特性匡。   使用D挡时链铣,以1/2油门深度驾驶尉嘉喷,变速箱升挡较为积极兔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苛,而且换挡的冲击较写湛啊,不会影响乘客的乘坐感受吼。而以深踩油门的方式驾驶狗奈,变速箱会到4000rpm左右才换挡驴帽镭,加速感受更为明显狙断滦。   换上S挡艰对,油门响应灵敏了许多挨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡布咎棵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贯唾,在弯道多直道少的场地赛道里山腑,需要频繁提速的时候醒,显得更为得心应手浆禽。   全新明锐采用电动助力转向系统粗诺娘,方向盘低速时转向较为轻松凤辣罕,而高速时明显更为沉稳蹋啥程,转向需要更大的力度绒陷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鞍。   底盘悬架方面娶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性罐烦,在弯道中对车身的支撑性比较到位桅挽,方向盘的有着精准的指向性策偶,转向迅速而稳健充廓韦。1.4T车型全部带有ESP系统怖煌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候埃逗顿,ESP介入的时间恰到好处老,总能及时将车辆修正到正确轨迹馈,而这套系统并不能完全关闭痢陡狼,属于比较重视安全性的设计卫诧峡。   在模拟颠簸路况的体验环节茸朵粱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阶寂颇,然而后悬架毕竟是非独立悬架刚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谭孪,仍会对另一侧有所影响钮禄耗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸透。我们在之前测试文章中也有体验视频连拒捞,请点击查看描栓迫。   更多精彩视频电残,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窍赦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脸,在D挡模式下表现中规中矩九醛,切换到S挡后油门响应灵敏哩摊,变速箱的换挡节奏更为激进肝,加速感提升令驹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验海。" "  2014年2月26日臣客,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市俩。其中T5动力总成包含智逸版劣氦、智雅版绵项、个性运动版共3款雹葛嫂,售价为42.39万元至51.99万元搓钡输,T6发动机版本及价格保持不变捂删。   据了解旱吼灸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术煽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咐兽懦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杆伴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挖共拦?本文将为您带来答案警惯绘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抽病,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化翱红踌,但动感流畅的造型令人印象深刻强。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉仍,正如北欧人给大家留下的印象迸磕。      配置细节上焦疟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”甜剖,全系标配了ABL自适应氙气大灯衫,以及感应式转向辅助灯光屎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下馁乡,给驾驶员提供更佳的视野卞吕。   此外限坷慑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航千。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达黑绷夹,探测距离达到了150米胯毁绰,足以应付绝大多数日常行驶环境烘袭屑。此外搭江瘸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能誓。虽然这里看上去有些别扭汕欧吠,但安全性才是我们应该关注的卵汉。" "  限量疏楷遁、配额惊扁房、上市前被订购一空墙梯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揉。然而拜莲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时岸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘熊跨。2013年动劲,经过M部门调校的M135i披装上阵貉汞碎,性能已与1M十分接近篓具筛,并且这次冲破了限量的枷锁毕掣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车笛氨憋。正当人们面对路上的1M投去羡慕范、嫉妒跨、恨时沏逞,宝马为我们带来一款全新产品呢,并且它的能力并不在1M之下标,它就是2系的顶级车型——M235i难沏。 延伸阅读探:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言霓,2系可能显得有些陌生寄驮吨,其实早在40多年前蓖韶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乖。此外较冕拟,BMW 2002车型在1968年问世阂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处闹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型的。至此黄,2系的到来并非空穴来潮览。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刚铃,而这个平台也与代号为F20的1系共享晤,简单来说噬女,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中堪,这与3辉栋广、4系的道理相同芥奖。在2013年时估,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验宿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近滔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了顷某到,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吹常朽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辉熄拔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异广坎,从代号E82的1M车型霞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条倘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”暗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鲍椿,但随着时间的逝去班揩,渐渐也成为了一种习惯蹈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撕,更多是出于对内部空间的考虑屁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骆徽昆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陕堵顽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疚上,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能铰杜实。   当然沤泉褐,即使武装到牙齿道,M235i也不能与1M平起平坐鞘,M家族的宽体车身酒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的薪,就像当初1M推出时的口号一样“M裙磊,永远从后视镜中藐视对手”骏浓,而M235i更多还是为了平衡性能屎、实用性与性价比梨城餐,同时也为今后推出M2而留下些余地邓氖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涂迁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步渐唇,针对绅宝D70推出后的社会反响年工,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多面。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痢戌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势隧揪答,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磕。   D50妊鸵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妨犯翁,推出之后的表现往往是人们最期待的苟坏差,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泛,面对D50的将会是极为严苛的考验萍权。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境仑辫,而成功了宠,也将有可能成为流芳百世的一代名车关系施。7.48-11.98万元的厂商指导价韧投,可以说为这场战役的打响痢浪尖,开了个好头歪剧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统散吩累,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格检烩袖。此次担任D50设计工作的帅梯弥,正是培养出诸多设计人才的博通公司粒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点登琅踏,同时又能够给人们耳目一新的感觉泡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题非。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异揩衔日,但是当你接触过D50这款车后穗吴垦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素椽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机翁砍袄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幢潍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搔可看,但是当你将这些元素组合在一起时架丧将,却有会很快打消之前的念头椭舵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外聊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唉绍。运动气息浓郁的设计手法窍健,会让你把D50和运动结合在一起富,无论它实际的性能表现怎样斥喘百,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方温,比如尾灯的设计手法有些简单仓促料。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态触摧从,面对不断推陈出新的竞争对手翱苍泥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面狸人赔。好在随着2014款车型的上市犀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂栖冗冷,而这支强心剂的主要成分也很简单躲扒,一台1.5L涡轮增压发动机啡典太。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型灵,针对配置方面也进行了一定的调整率坎,其中自动大灯侯、超速报警以及四门车窗椅桑控升降等功能均成为标配灭炔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拱戊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流菇赐巢。因为从早年搭载的速锐冗,再到大红大紫的秦克拒兽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6残,它所提供的动力都不曾有变食鲜泼。传动系统方面胆狡贤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拟特瓶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱我惦当。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言途蓝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剖廉貉。在城市中经常用到的中低转速区间内熊坷,发动机的动力输出比较积极秦,并且通过涡轮的帮助部善,动力在1500rpm之后便有明显提升乱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挖,完全能够满足日常驾驶盾丛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低镭,适合城市驾驶仙。挡位之间的行程适中萄笨介,但手感略显生涩疼江。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊撂谂摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车趟题,而非车去适应你违。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定稳。四辐方向盘尺寸偏大庇晒粟,回馈力度比较匀称硼悉背,因此驾驶这台大块头还算是轻松茨箩佳,只不过方向盘的虚位过多督颅筏,转向时不得不做出更大的动作笛巫。   前麦弗逊退、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收敢,并且由于悬架行程较长辉差,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉篓谜。当然这样的调校也有它的好处钮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斤胚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卯,SUV车型是一种非程馨刃叮耗油的车型斜吭,毕竟以自身庞大的身形来说贤弹怯,自身重量就已经非常大了徊脖咕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机戮,这也导致SUV车型的油耗居高不下憋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题间嫉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚下裂尘,在众多的SUV车型中捂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缉诺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拦沸,这种设计可以说非常的扎眼铜亢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢解挪蕊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳糯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯遣兽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疮册,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志稗怠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屋。在RX车型上难琳挫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嘛玛棉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同煞侯,从RX整体风格来看为逃,还是更多的体现了柔性设计的特点怠撇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面呵棘恒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型步温,如果不看下半身乓琳拓,很有可能误解为一款轿跑车型夸。不过这也让人们的视觉一亮喊贺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孙巍腻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上唇涪哀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求朵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钱酿,没有过多的硬线条介入臀夺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舅强,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卑想。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腥陛编,RX明显体现出有些不足坏盾,不过这本身就并非是RX的炒作方向拦廉漏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境甘,内心想要一件东西草茫炮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费藐宛较,否则你就无法拥有心中挚爱健吐桂。你想要一部手机储掇,但偏偏要你保证最低消费罐捷规。这种心情着实不爽雷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虚瘫片,这两样东西都是你想要的握,售价三十五万不到靛川,撇去不相干的配置练睬烫,给你你想要的府。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拨颂入,是不是有点定高了物撩?可细细一想绘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贯,并且还带有四驱系统娠掂叹。如果单单从这两个要素考虑卢,同档次的车型里授蹬灭,都破了四十万大关了卯睫弘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搽,目的就是要拉低门槛堪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出采钾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赊儒。但运动元素表现的很细微矢,基本上都是细节点缀佬潦,和其它配置的A4L差别不大擅虱辣。虽然是一款40TFSI的低配车型修躬,但从外观上很难发现区别秋午。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件篱效,算得上是全车比较明显的运动彰显了嘘活咖。尾灯内部依旧采用LED发光元件纠圣巾,总体来说系,亮点不多驾,朴实大方啦姬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后媚朝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邦稿俯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品航,除产品名称外很篡,其与JX35并没有什么区别叫涧,还是那个豪华运动的大家伙脐塑餐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扯弄陌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鞭汲拨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能剂棱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助十,灯角黄色的反光片是标准美规设计功藩,但无论哪种规格无嫩,对行车安全方面都是提升井。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感姓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刑鞍钞,前置摄像头悄然隐藏其中达脑瓜。侧面看上去QX60依旧大气稳重秀毒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辈媒。另外碌腺誊,底盘上有些部件会低于车身多拌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过闪梅胚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色顿淬虹,活泼的细节设计使其更有灵性瓮鲜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性祟群,也起到了一定的隔热作用呢哪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感姐多,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盒禽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现办,静音效果良好订偷勃。   车尾并没有过多花哨的设计襄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讣。尾灯采用部分LED光源瘟揩骄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惮阔乐,总体来说比较耐看冈驹山。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来眯遂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抢咆礁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象架。上市前具,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捐,不少人不相信它的价值琉扳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颁纷鼻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待玩破嘉,这自由光到底是什么情况馆?经过整整一周的深度试驾后请堂,我有些新发现可以分享给大家莱饰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胚卫,我的思绪一下回到了2005年左右烹芜协,那时候自主品牌鲜有SUV产品棚悲奴,奇瑞率先迈出了一步撮澈,推出瑞虎涝,并领风骚多年答。当时奇瑞称之为NCV埂坎藩,也就是集合轿车以及越野车壁,有着越野车的外观和坐姿囊誊,并兼顾轿车的舒适性乘拘,其实就是我们现在说的城市SUV哨京南。   这样的优势持续了很长时间氯眯胖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展燃梧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品第丘,瑞虎的势头逐渐放缓俯破,也就不再抢眼了凯旦凑。奇瑞随之调整策略讳茹怠,在去年推出瑞虎5这一新车型鹊署,与其他自主品牌新对手进行竞争巷播。与此同时脆奉,时隔半年的今天埂嫌惺,老瑞虎被重新包装升级茂卷,命名为瑞虎3再次进入市掣锒蕖,与瑞虎5形成高低搭配逗蜡滇,重新获得了新的竞争力亲。   外观懈:   正如前面所说坝垢币,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业办尽肯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作橡我赊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咆镣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钠蹄罗,棱角更为突出港魄、线条也显得更利索德舅。侧面增加了镀铬防擦条汝剖熊,而车尾的变化并不是很大聘袭,集中在尾灯和一些线条的修饰上摆粕乔,就造型而言瑞虎3更年轻了黔讲。从车身数据来看唤算,瑞虎3相比对手并不占优优势灌脐庭,但是得益于外观的设计鼎贯渴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绥且抛。" "  在经历了数年市场洗礼过后淳,瑞虎车型迎来了新一次换装涧,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞪,对于车型的区分更加简明谭谦。除此之外颅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计藐烙玻,以及更为充裕的乘坐空间狙梧轨,以提升自身的竞争力冠梆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型佰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嗅灿烩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屏劫灰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车观摹宦。   此次改款主要集中于外观方面略剔,通过新老款前脸的比较填贤蔽,我们共计找出了8处变化岁回,分别为廖蜂间:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迟木,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行睾┣伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痞挥领。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涕犊骚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奔鞠交,但在车身尺寸上有所调整睛仕,其中长度方面增加了30mm喀,宽度与高度减星,而轴距维持不变肆碗先。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奈尝谱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盼尝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中稍商。   车身轮廓并没有大费周章的变化趁角桂,更多的是在细节上体现新意弧。侧车身防擦条进行下移穿龄,并在前后车门中增加了镀铬饰条侈骸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中略欠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装遂兄村,更趋于向装饰性靠拢扳李,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式阔晤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性匈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挽伞,若要找出所有差异认,还需要费上一些功夫茂芹郡,在对比过后变化上依然可以达到8处戏卵陛。依次为熟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袱九割,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涧滤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肛巍让,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计漆诗,空调按键的布局更加紧密渺惮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化眯汗屉。此外净芯腺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹿。   按照配置的不同伪峡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瘦阿唬,大尺寸液晶屏包含导航恳李固、多媒体怕簧认、蓝牙以及系统设定等功能毕陷,而在操作上也十分直观墨藐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蓖痉迟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裸革熬、风量龋贬偏、风向等信息烩乓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少浑砂拉,同时旋钮的阻尼与定位适中另嘲络,手感较好吮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫墨。   方向盘两侧位置集成了音响距曹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坦,中心区域使用了品牌全新标识邪规,并在造型上稍有改变佛戮。仪表盘则没有任何变化堆培,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同百淋椒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惫蔼案。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅了,但调节方式为手动骇,前排座椅具备加热功能貌揉,按键位于点火开关周边区域滦搅煌,位置的选择上不够人性化冈,副驾乘客很难进行单独操作轻烩。   在前文的数据表格当中蛾拧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搂诵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坞控北,头部距离车顶约有4指空间翘酗,直接移至后排乘坐釜,头部空间同样保持在4指忱,腿部则为2指余量吾捕妻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下和,首先需拉动靠背边缘的拉手缎授畅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奋嵌疾,要想恢复到之前的乘坐模式脸,还需先拉动开关监,同时扶 起靠背霖抚患,在操作方式上显得不够便利羔耿。后排座椅支持4/6拆分放倒匿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大死,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扑停护,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致公,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烹,含有DVVT技术鲍侩末,相比早前奇瑞的1.6L引擎诬觅帕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善圈固。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求叛,在CVT变速箱的帮助下排刚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陷侣。即使在起步之初深踩油门存,加速过程也会显得有些慵懒诵,只待转速攀升至2000rpm后久崔办,动力性才有好转柏法磕,此时油门的响应能力有了子显著提高锈,虽然整个过程称不上动力充沛喝怀酸,但对于城市使用来说算是够了矩娄柏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钠手柯,涵盖了手动糙里瞪、雪地和低速3种模式袭瘫侍,在手动模式下可以模拟7个挡位仟熊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用边划。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用界,在模拟挡位的帮助下灭铆,转速会与油门的深浅更成正比窃,升档与降挡的操作也会更加从容拈杉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻信峤濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内什摊毙。   在紧凑级SUV的行列中仿,瑞虎3的车重算是较轻的一员赎聊,这为引擎减小了不少负担忿。助力转向系统的力度适当喉孺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力那乡。转向的精准性使我出乎意料漏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性羚,悬挂整体表现十分扎实成,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入试窝,令试驾者信心倍增董。   如同瑞虎3的定位那样饱炒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缚煽糯,它并不具备越野的能力还彤,然而精确的城市定位睛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秤,诚然陈揉,它在这两点上做的很不错呵菊如,虽然在驾驶乐趣上不能满足你春崔米,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酸,瑞虎3也许是最合适的选择对象罗灿七。 责任编辑是:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年革系维,一晃6年时间过去了商霖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贬卧亨,但是我们仍然和它有过很多次的接触病,并且每一次都是充满乐趣的体验退毖裙。今天我们又把它请到了这里挥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匈荤哦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能镀耿捎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梢妒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单熟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税估娶,自然整车价格也就能便宜不少眉,降低了它的入门门槛煎。而以我们消费者的角度来看队集蛇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象筋访伞,这也是我们今天把它请到这里的目的拖,测试项目很简单紊庆如,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炯填。   ●日常驾驶动力表现榔邯:低速扭矩充足炭昏,高速动力吃紧厘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蒙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脚毫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仑牛耿,但机械结构还是更适合在野地里行走哪熔婆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此囤玫乒,外形设计捍炒兽、车身尺寸拘墨、参数配置全都没变唾羌,只是换了一台发动机镣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拌搐汉,双手需要时刻度掌握住方向盘烷,总之开着它你不会觉得太轻松澳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了闷,大家也都心知肚明讥孙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现呻李渺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米轻,参数虽然降低了莱记翁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尘悲,并且只要车速不超过60km/h媳寡短,提速还算是挺从容录继勤,也有一些推背感娠,感觉并不比3.6L车型差多少醋份。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虹趁,脚下的油门响应明显迟缓了不少俄,如果你心急的话垒垒拓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧怖届郡,否则踏踏实实的在路上巡航疥。   ●油耗测试耐:正常表现腐港,不惊不喜梳沧。   发动机排量小了锯媚,除了动力影响之外钝,油耗也是一个值得关注的指标脚乱狮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试统熟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里旧,拥堵路况大概在30%左右顺架蔷,畅通路况大概在40%左右鸥,另外30%为综合市区路况裁偏含,全程平均时速为31km/h珊泥鹅,最终计算出平均油耗为12升/百公里赶常番,算是正常水平堪谭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过篱敞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题湿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了床肚垢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拔挠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蜡,很高党奉,或许我接触的都是高配车型酚咳妙,包括纳智捷大7辩港绍、CEO等车型檬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助队撕。今天帮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV片乾吼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量桶派挺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢糖电?下面谓,我们就来看看详细的体验报告锚。 可以看到轨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高橇,这在于其他车型包括纳智捷大7悼克习、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坡檬。这次试驾的优6 SUV也不例外枯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚帅馁耪,为了突出这款跨界SUV车型的定位逛棵穷,外观设计上更年轻有活力晴,对于年轻人应该有很大的吸引力娃弓妙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妊门:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鲤啤襄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拨四郎,轴距为2720mm蒲,可以看出这是一款跨界风格的SUV推坍覆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品躺,最大的优势是轴距要长出20-100mm浇存,具备不错的乘坐空间撮兽黑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷傲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎腥抵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎水,尺寸都是215/55 R17黄凤休。可以看出在轮胎的型号上捐剂狡,国内销售的车型都有一定的缩水拒猾,当然为了控制成本愧盎喂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮方提,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虐毛痴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巨,两侧的LED刹车灯十分扎眼干古霜,不过从布局上看稍稍有些凌乱膳。" "李老板的慷慨电哎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抬溶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腥倪类。下面回到主题暴矩,从之前收集的网友问题看虚陪疥,大家最关心的有两件事儿彤,一个是特斯拉的性能凉,另一个是特斯拉电池的续航能力彭廉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刊。简单剧透一下俄莆,性能方面特斯拉相当给力喘,续航能力方面我个人觉得还是不太行勉氯。 注具涣单:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型圃,文章中提及的“特斯拉”咐捅、“Model S”等名称均为本次测试的车型挂笑。 数据解读磐脑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩郡,所以今天我们就先从数据说起斡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脐拾,而我们的实测数据为4.7s逞春,比官方公布的成绩略慢伺惫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样手。由于采用电动机驱动踌其,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车担娩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态屎蹦,直到完成整个加速倘。电子系统和动力系统的完美配合帽起,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寞彪匿,这是大多数的同级别车型都很难做到的题。 0-400m加速尾速帮嘘擦:170.124km/h 加速时间绵:13.63s 由于采用了9.73皇:1的固定齿比变速箱嫂孔匪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蹿娶,在加速曲线图中霜哗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线黄,车速和电机转速完全是等比例上升犊氛眷。这里说句题外话昆龋,官方公布的电机极限转速为16500rpm署希兢,最高车速为209km/h啡,通过以上三个数字贡淘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颂,有闲工夫的朋友可以试着算一算袱。 0-180km/h加速踩臀惊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G创乾,峰值甚至达到0.7G塑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱跺浅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h昏蔫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陀,当车速超过150km/h后揣唾咀,车辆的加速度下滑比较明显晒肛痕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脐,工作人员解释说为了保护电池办橡力,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡馅腊千。再多说一句复面,这个速度日常用肯定够了繁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乐,但如果是赛道傲教,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道齐,有大直道的长赛道僳,它应该会比较吃亏姐汀堂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车膊,常会被贴上大排量氛、暴力机器惯、拉风外形和肌肉车等标签皋玖。这些词虽然简单虱鞋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汲烘豢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型失歧清。近日捂澈亩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)替弹激,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称换窍屉:科尔维特C7)唤,肌肉感十足的外形古霖,手动拆卸的硬顶皑摆泛,再加上6.2升自然吸气发动机等铜,都是它的大卖点得。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评誊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时踢唐,外形变得更具攻击性拢鲸乡。不同于以往车型描,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗妊嗜,只有头顶裸露在外箔勤痢,非常特别搐堂搽。重新设计的6.2升自然吸气发动机膘散,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机昧缮蓄,最大功率640马力诉篱,峰值扭矩814N·m)佬芍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垮骗漏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势女。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为裙:5.3万美元)鹊,几乎没有性价比可言咸,但相信越是稀有的东西摄,越有人喜欢唾吕吃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆能: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拱:400-023-5599 地址汉佛室:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑埔扑枫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型犀介扦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠函现。而这款车本网也进行过多次报道与评测妙聘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涕,比如——空间与电磁安全性趁架。   有朋友担心检究江,混动车型的使用空间会不会很小鞍睢,电池电动机发电机都需要摆放位置嚏,还有散热系统佳炮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧譬。   作为一个“热心肠”摧,笔者决定帮一位同事搬家犀秆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”垄鼻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辖瘸侗、两个大型行李箱啃函剃、三个双肩背包荤拿,两个电脑包星售,一个猫窝殴、一个全新的大睡枕搬走劳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侯。好吧筏抠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嘛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上册柯,从图上我们看出挺,在放入体积规整的水族箱水缸后踞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间聪啊哥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包系凤,并留有一定的间隙量起峭。   而后排在放入水族箱地柜后粹鲍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱从。得益于巨大的后排腿部空间剔坛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了电。而后难,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孝。当然触,前排的空位是为乘客准备的孝荣。(为维护试驾车整洁哭草,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蹬浑。)   我是一个希望低调的企业主疟挖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的几爸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贡矫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苇,后排音响控制怪胯,前排座椅调节按键啃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嚏、空间浅季、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粉何,大电流产生的磁场对人的健康有影响霞胆哀。英国专家认为倍伙舒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仟采贰,高于该值线习,儿童将面临患病风险轮暖卉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少接。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂谌凵猓害牵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害八孪。   简单来说淋芳缓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种截坡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统氦潞悼,如手机祁,对讲机锣、信号发射塔等混衬,而低频电磁辐射离我们的生活更近钮几胺,家用电器卵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射暖萎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蒂,前排座位饭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量佃丝茫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品火,不具有权威法律依据毋芒哼,但既然是国家允许销售的测量器材匈噬,其测量结果绝对拥有参考价值寐门。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评克,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量触箩搭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受可,首先是油耗锋捻谐,我们在遵守法律规定的情况下戊说敞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腊,而结果显示帽歉蔫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车篙钝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下献,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仍埂癸。   混动车型比普通汽油车重纳,驾驶感受会很糟吗?   确实诽,混动车型由于需要布局电池幕慑、电动机娜邵、发电机司、散热系统及控制系统绵唾,整车质量肯定会增加讲佰,但通过驾驶任,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感庐颗沪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动将兜坟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凹喜,使用感受更接近与现代的美系车型酗底。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极教锨,而在高速公路上奈酱杀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了糠,取而代之的是风声与路噪声溯。而操控部分悍溉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了横憋鸥,你永远不会感觉到生硬的颠簸函箩忻,一切都是柔和与优雅逛腥诬,当然难稿块,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的昏槽浪。   最后屑惊陇,我们通过以上测试操汰鬼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性哀湍、油耗及空间实用性上都出色表现亨,而为此你仅需多付出几万元的代价腑魏曹,加上经销商的优惠泥馁河,凯美瑞尊瑞物有所值欢逆赁,而你现在需要做的蜗,就是去店里亲自去试一试催慧虏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脑。 图/文绣:丁艺   丰田汽车日前宣布了寡惫,截止2013年底霞衫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桶牌母,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录雹饥绩。诞生16年来涡镣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酱铅谦、备受600余万车主的信赖和认可铃嵌铝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员讣瞬毒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片亢。 责任编辑块体抽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汐,MINI凭借其漂亮个性的外观罕瓷车、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心儡。2014年北京车展上番,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承肥缮臁(点击进入上市文章)媒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秒胁港,同时在配置方面也有一定得提升泥恒顶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后供付挖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伟崔计,售价区间为20.18-23.68万突妙捅。虽然只有4款车型可以选择先,但从大家的关注度上看可,很多人对这款车给予了很高的期望辨。今天肩惯钒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V猩,两款车虽然在级别上不同衫冠,但是在价格上却是非常相近糖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万旧。下面视里,我们就来对这两款车型做一个对比茹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大方捍刮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪诙氚叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话潮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜粉。当然克,作为一个自主品牌奋,想要和这些合资车型抗争什蓉埔,就需要在配置上有一些诱人之处订堕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别糙马,从车型尺寸上看番,H8明显要大于东风本田CR-V急,但是价格却几乎接近俊。如果您的自主品牌不感冒的话啃枯腐,那就不用在纠结了啡。但是奖裴喂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话萌麻,那么H8的确算是不错的选择尽钒痘,至少从轴距上就已经很让人动心了萍坍。   =============分页符=============   原标题却:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下失骨肮,哈弗H8还是小胜拼攘和,其中H8还带有液晶中控屏嘿缴葱,而CR-V并没有配备中控屏蚕捅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能劲踞厢。这些东西的确也是非常吸引人的滤效艾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瞧琶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巨,平且还配有ECO节能模式袖崔奈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锰。H8还配有坡道控制系统额,但是CR-V并没有配备这个功能庙且。另外羌病,H8还配有三种运动模式乏惯,一定程度上提供了多路况的脱困能力啡切,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些灭处,当然H8属于刚刚上市的车型寐,并没有试驾车让我们来进行测试瞧夸,以后有实车的话广筒捂,我们会进行相关测试挞清色。   结语爆停沥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章眷迁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妊劣扣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升霓沽些,某些情况下还要超过很多合资车型钝胎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惭腾歪。 责任编辑峭:赵春晓" "从1985年开始苹浓商,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上济,1991年出现在5系车型上险,1999年开始陆续出现在X系列车型上随电惨。直到现在泼穷媒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瑰抬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骨但狮,提升着宝马车型的操控性和运动性伺挺。让牵引力发挥的更加自如烧,下面烫怂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现葱颅火。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱孤诵。在车载计算机的控制下救,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沫衡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痪宝,而且动力分配比例范围达0-100%吞,赋予车辆独特的动态表现汝沤每。 与传统齿轮机构相比孔,xDrive动力传输响应速度更快疼釜,分配比率更灵活泊钞甘,通常甩额,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腾擂,保持车辆转向精准灵活性采,初福栋、中段加速更为直接的经典后驱特性盎抽。而在弯道颂、湿滑路面热棠、或紧急变线等极限状态下峡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抱霖,增强了车辆的稳定性和循迹能力兑芯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统波骡局,在附着力降低的情况下贪泡苍,更加考验着前后轴所分配到的动力翠。通过一体式底盘管理系统的侦测鹃佃誓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搂颓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诵棠,最大化的改善转向不足和转向过度岭塘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上文,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现枚亭说。宝马4系在绕桩和紧急变线中看,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外新木程,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扔,更灵活猴官纫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上熟乾完。越野路面其实并不是X5所擅长的领域庆鲁仆,公路性轮胎打滑严重碴竣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预尺糠,还是能够胜任一般越野路面委局微。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蜗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)任,宝马X1一直以其运动性示人介瘫感,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表衅。但是不同于一般运动车型不擅长越野艰剑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刀胎,能够让车主在假期到户外撒撒欢岁骗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗臼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时痞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挽。   在消费者最关注的价格上景,我们分别来看两辆车颊扭螺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元邵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元箍瓜。从售价上我们不难看出凹巢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胆芜豌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3客描顾,价格区间跨度较大襄草桑。   外观尺寸对比伤坎厕:   首先酞,从外观上来说诫,宝马X1极具动感荷灸。其标志性的双肾格栅已经不必多说编箩,远远的就可以知道这是一辆宝马沥勾尖。而那富有动感的线条环,将其外观勾勒皆,即使是静止在那里汲款,也能感觉到其时刻奔跑的姿态簧跺素。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缄括,感觉比例似乎不那么对称烽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控头系奶,而且作为一款国际范儿的车灭荣尼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卜朽媳。虽然宝马X1有修长的车头艘街疆,但是驾驶时却并不遮挡视线木垄,仍旧能够清晰的观察前方路况喊。   相比之下耪懦,奥迪Q3的外观略显沉闷攘浮,同样的家族式前脸显得十分稳重趟。虽然不像宝马X1一样运动妒叉湾,也符合其SUV的定位俗翅槽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大记汲岔,这也让奥迪Q3的样子更加传统检得题。不过宝马X1虽然外部空间不占优势轰,但是内部空间却优于奥迪Q3僚,相比来说鼓,宝马X1具有更大的头部空间欣秦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长混瀑:4477mm 长握百:4385mm 宽璃搪:1798mm 宽薄控泡:1831mm 高相拐:1577mm 高碴:1608mm 轴距吃帮马:2760mm 轴距扯楷牡:2603mm 最小离地间隙鲸嗣:194mm 最小离地间隙金定:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者臣耐,宝马X1具有灵活的操控性魄钨柏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性猜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氨趣,作为一款 SAV幻侮膛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向四,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赤。   实际驾驶中敞惠徐,宝马X1的路感清晰弛桔,虽然车身不邢稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径城默爱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头偶挫,带来更多的便捷盲。行驶中煌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快城棺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鞍飞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炉痞什、高精度直喷与电子气门三大核心技术段搬党,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果慕腾,在动力输出上达到高低搭配的形式嚼料。而宝马X1带有的ECO PRO模式浓,可以帮助我们进一步节约油耗歇糠岗,让油耗能大约降低20%栖肋。 两车基本配置参数对比卫戮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舰:通风盘/后陡闹:通风盘式 前羔豪堆:通风盘/后墒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题家洛世:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV麻登乱,我们不仅仅需要看其运动性能巍恳呻,还需要检查其越野性能叭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色荡妊褂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寒仍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成勺,为了能更好地分配轴荷诺踩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卸夕床、后桥差速器前面斜池。正常驾驶环境下乒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晃,当检测到前轮附着力减弱时秤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮梳,帮助车辆脱困苹妓。   通过以前的测试骨蛋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用队,对于应付难度不大的非铺装路面来说弹疤,这套四驱完全可以应付思补,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能强故燃,加之悬挂行程过短位,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试隶戒苇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嫡眉婆,偏向于公路驾驶痪朽据。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴某虱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中姆,动力的分配为40:60肝栋未,在实际日常驾驶中哭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的马动辖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能路,在车辆出现转向过度时伍琅,车辆会将更多动力传递到前轴降邓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苛患,帮助车辆脱离失控的状态惩。在弯中逐渐加速的过程中犬搜荡,由于车身的重心靠后背涤肆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闻,在这种情况下独武鲤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出潘观你,减小前轮的负担痊期炊,使车辆获得更好的指向性畅纠氢。   无论是雨天北敢,还是弯曲的山路文纲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对玲繁。而且在大角度爬坡及碎石路段警,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扮。尤其是爬坡时氛,动力能够智能输送至前轴写接,让车辆轻松前行荡翠公。而在平时钎尘,动力又会自动分配于偏后驱垫不,让运动性得到进一步的体现新患帛。此时的感觉是类似后驱车解,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阜,让车辆行驶更平稳尖。   相比而言仍喉捍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蟹扭税。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吼本那,具有良好的越野视野苟拒,但是宝马X1的离地间隙更大措淌酶,通过性更好慨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蛋,尤其是其具有更多头部空间乏古,如果越野时簇,可以适当调高座椅坐姿贿蚊。   =============分页符=============   原标题旦拾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卷航队,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掠偶夏,所有的按钮也都在触手可及的位置倪坛,十分便于驾驶者操作冀胆耙。而且两款车型都选择了年轻壁坤党、时尚社忻蚂、富有现代感的内饰设计耗济效。   两款车的配置炯,无论是奥迪Q3挪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全躺。尤其是宝马X1的iDrive脖歇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陵承,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮葡辫惜,宝马X1更加简洁受缴,而且操作一样方便芹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑爆。即使是刚接触宝马车型的用户拣巨矾,也能在第一时间熟练操作卑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碑参胺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性爽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大表锌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供透投斑。例如像最低配的宝马X1额,虽然价格极低孤腿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了必长题。Q3低配也是一样俯安寺,配置较低停。不过如果您不在意像导航骏、座椅加热等配置规,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后猎记,我们进入车内来看看内部配置以及空间肠当。二者究竟谁能更胜一筹丧?首先来看两车的安全配置半。在气囊方面处版抢,奥迪则更胜一筹磊徐,在两车装配有同等位置气囊的前提下沧辨挖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搏屋,它全系标配有防爆轮胎揽恼,即使发生爆胎氛烂爬,也可以继续行驶歧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配磁抹。此外防爆胎也节省了备胎空间缝,让后备箱有更多的储物空间纲警。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间羌。从车身尺寸上来看凑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势隋呜。然而车内乘坐空间方面吹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3少茧俊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度接鹊蜂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度溺碴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娘讳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面些,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养聪烫。但由于国内油品的质量不佳寸,为了更好地保护车辆发动机卜镜磺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换核欢爱。而其他配件的保养周期上玫岛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养信脖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缴咕哎:   861元   xDrive20i趣季烦:   1036元   其余车型长:   965元   sDrive18i讹:   861元   xDrive20i届钙:   1036元   其余车型吉耙堂:   965元   sDrive18i推淘:   1609元   xDrive20i撕拼:   1784元   其余车型惭:   1713元   sDrive18i履丰:   1386元   xDrive20i邓毋垄:   1561元   其余车型唤碑:   1490元   sDrive18i湃排寇:   1591元   xDrive20i薯挽:   1766元   其余车型搞稳铺:   1695元   sDrive18i放存骸:   1609元   xDrive20i圭:   1784元   其余车型犀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注皑脓:●迫沁萄:需要更换 ○句:常规检查磋季案,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哺痘备,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯妨纱、空气滤芯和火花塞陷。花费支出大概是2691元禄。4万公里时还需要更换汽油滤芯当毕,支出大概是1382元珐扮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烧丝叼,保养中也没有出现更多的费用支出模师。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用具。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注菇但洽:●维:需要更换 ○胜僧:常规检查急潜钨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沽鹿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杜瑟梦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谜酮姜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茅奋电。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加艘,能够更好的照顾到爱车的每个细节庆。   总结洁冗谅: 总体而言翱誊擅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辆零,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扑烽艰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鹊输溉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少啡,整体内部空间与奥迪几乎相同唤峭仙。而在使用保养方面款俱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粕掸脾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扑,但是其配置也相应有所减少邻。作为高配车型冠偶苟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谦弟设。 责任编辑喀廖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骡亢范。它足够漂亮了袒渭,漂亮的让人感到迷茫啥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桶吉,由于在国外赊参,我不得不比以往更谨慎的驾驶叫,没有做任何炫耀的动作兴刷将,但依旧接受了不少注目礼抱欠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抖绿收,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仕,只好出此下策哄搪:按住也校控器骄,“砰”后备厢盖弹开了男梁,老头愣了一下巴高私,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢始私放,并给了老头一个友好的微笑氓橡锨,关门走人了春。这时我才知道侩翘殴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量廷伟,它的曲线诱人怠防,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处软,但令人心动的地方是从B柱开始的甭式,远看上去俨然就是缩小版的CLS级齿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性叙酒。也难怪瘦徘,差点忘了类木,我们这台车选装了AMG套件剩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绦,没套件的车感觉就差了很多奉。   即便如此惊刮,它的妆容仍是存有争议的洼菠期,在我们同行的5人中就已经产生了分歧咯送。左派以我为代表(全部未婚)呸拔,认为它的骚气指数接近满格贤仍辰,尤其增加AMG套件以后口,能骗不少小姑娘洪定。右派以结婚生子的同事为主廖节,他们认为车身不够修长苹氢,不够秀美炔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体部立。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情口空麓,但又内藏了些许的凶狠胁。   不过我们两派的意见同样有交集结拷,那就是从侧后看去棋杜,它的美感更胜古痢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挖磷胁,远远的从背面欣赏它蔫此,真是太美了能钞澎。   =============分页符=============   原标题腥崎顾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上衡呈谜,它采用传统的氙气大灯肯盟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统丢茎犀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少级。另外轻,与前包围上的空气导流口不同的是凳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用攀,不得不说其达成的效果是相当不错的怯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼剖,但日常使用中也是在令我提心吊胆俺,还记得开头那个故事吧胚,告别老头后我驶出了停车潮荻沙谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伴率,压过了一个并不大的小坑洼盯卸阀,胎壁被硌破了回,轮胎在5分钟内全部撒气嫉榔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用校,这个下马威让我措手不及赣。   =============分页符=============   原标题涵片:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脸农屋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中舰涂。坦白的说糙氦,这套座椅看起来特别有型墩畔门,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色砍借,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孪裴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脊夺徒。   眼前中控台的造型缸鞭轿,甚至细节都与奔驰A级相同毋戎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袍灯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霖庆猾,总让人忍不住多瞟上几眼港吾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹便,触感细腻博梆疏。   =============分页符=============   原标题挞殊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蹿末虏,各项按键的操作都很顺手头磐诬,但我多希望能提供翻毛材质蔽凄戎。另外芳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手滇灿沫,回馈力很忻慌尽,而新款车型早已没有了这个感觉逝铅口,让更多人都更容易适应裙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格号恃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氏朵武,特别方便干,当然了鼓,这并不是CLA级的专利榷桶急,A级也同样如此聊距。总之对此我们是持肯定态度的棠年,“怀挡”显得复古柯、特立独行骑赡瘟,而且省空间洗徊嘛,利大于弊射。   COMAND系统与国内车型操作方式相同都惰,不同的是它很强调对网络的依托瑞,这几天在欧洲开了不少车低豢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联亢。几乎所有新款车型都支持与手机互联编购响,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芥,还可通过手机网络访问互联网泪杰、下载官方APP程序和导航防,这是国内车载系统所没能赶上的毕勉叔。   =============分页符=============   原标题谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说航雌,空间实际上是够用的廉,毕竟多数时间都是前排利用率高尘。我同事身高179cm替,在前排头部有一拳的空间拐输,在后排就显得局促了捷怠么,后排乘客反应压抑感比较强损。   不过我坚信鼻亮加,对于CLA的车主来说空间是够用的巴被驹,因为后排不会经常有乘客牧卢芍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的迪罕布,况且它还有个不小的后备厢供日常使用饰铝。   =============分页符=============   原标题番:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖郝壤百,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机敞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm波,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浓粮悄,配7挡双离合变速箱我,带有换挡拨片痉。拧动钥匙七俊搓,发动机被唤醒久,车内怠速状态下的静谧性相当不错会扰,我们出发了乘胸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通财绣慑,不过CLA非常容易上手杜,舒适模式+D挡表现得有礼有节藤,整个驾驶感觉极其轻快诚贡,这是一辆易于驾驶的车狙,不论男性和女性都会觉得很轻松琶乖费。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虽雾胯,转速时常被控制在2000rpm以下侣兔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契壳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灵,而且在低速中它的换挡依旧平顺币幂,并没有出现那种令人不悦的闯动槐。   切换到运动模式习泛,变速箱首先变得更为积极酪,整台车的性子也开始急躁起来芹歌,随时准备着接受挑逗奴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惰课。油门的响应也更为灵敏混川,初段就能得到不错的效果瞄钉,只不过排气声浪并不那么有气势亲清星。   至于转向奖胳词,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瘟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉焙镶啡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芦猴核,那样的线性和柔顺牢顿,简而言之非常舒服括僻。   CLA的转向感觉则不然尚馅,它少了些紧致的细腻感罚烂吵,多了些轻巧瘁枫全。这套电动助力低速中没什么特点忌咯,属于偏轻那类的荆,或许女性朋友会喜欢朴凳刀。高速下转向逐渐变沉乔蹦乒,更易于驾驶办漠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上七,比我想象的要好不少霞。   不要被AMG套件所蒙蔽略辱,悬架的设定并没有那么生硬邦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纪茬,整个感觉还是挺舒服的防蹋,回弹的特别利索罐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姜菇航,起码我在前排开车是这样一个感觉视,只是后排的乘客有时会说铅:颠!哎膛,管不了那么多了俊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人干厩茎,驾驶感觉对于这台车来说重要骚疙。   =============分页符=============   原标题汉皆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注块勃溺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陇铜亭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护澎弹等,无法进行有效的弹射桓纯。起步时有将近一秒的延迟哦,之后发动机全面发力仓恰,此时轮胎打滑非常严重顽镭杉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故复酸草,全新的胎面没有达到最佳的工作状态枫,导致抓地力不足曝腑拼。怎么形容这个状态呢挝扑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速串寂林,四肢虽然在飞快的挠地寺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样幂菇嚼,各位想象下脸澄汗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态层唾涝,双离合变速箱准确的完成两次升挡夸,换挡速度很快岭宦哺,最终用三挡达到100公里/小时的速度铰令咎,时间为7秒整麓尺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新较,因为看到严重的打滑时我特别无助邻,尝试了降低转速起步舅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中览承,而且车身的支撑有效坎锋汀,车内没有特别明显的前倾感觉纹寸。从刹车曲线来看榷海,自始至终加速度都在-1g左右撮,最终成绩为38.46米透饭,符合奔驰一贯的作风敢拦拓。当然尚肯廉,待拿到国内的测试车后冈耿,我们还会进行测试口话,看看原厂的轮胎表现如何飘杭霉。   总结慌刚:   从国外的销售情况来看共揭,CLA是相当受欢迎的校巷猾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料徘,CLA在美国同样有着相当不错的市趁凇,2013年后四个月销售1.2万辆成陋,势头相当迅猛德贤参,可见其受欢迎程度弧。   进入国内后我想它会得到同样的关注溃靠刺,随着细分市场的成熟哦霞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车醛。奔驰CLA级清外哀,主打运动踌、年轻醇木,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎琅,尤其选装AMG套件以后效果更甚刚浮戳,相比奔驰A级纠,它的吸引力显然更大烦荒。相比竞争品牌惊嚎,这次奔驰走在了前面陡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瓜碧。配置方面国外大多都是选装谴寂夕,比如天窗闯诽、轮圈样式等等伍淌形,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恫连。   不可否认狈其捣,它是如此的招人喜欢杏诗,尤其招那些打扮时尚戊逗香、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拍陌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机刮脸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了客纺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机叛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘海峨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瞪线弟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赡傲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革构,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涪菱,通过细节部分运动元素的添加冬胯良,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炒河。其外观运动套件包括进气装饰馈撕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等枫淑旧。   总体来看藏普瓤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子棋苍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面香。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置扳充,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备愤骇,白色车身加上黑色的玻璃车顶赊,看起来很有档次感脱蛇。不过略有遗憾的是衔,它的全景天窗不能打开瀑僳惰,有同行戏称拿,这是专门为了看星星而设计的钳凌。   内饰简洁自然   与外观相同苛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痊。全黑的内饰干就弘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赋伤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撑谁。   配色方面搬猾酞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寄腐婪,但通过座椅的白色缝线苏共、钢琴烤漆面板白边框的搭配掠,使得内饰整齐又不显得沉闷榷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涸灰赎。人机交互系统方面技搓骇,V6菱仕Turbo车型并不占优势淘户。   动力不错售猩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱棋惋磕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型聪。这款车的低速扭矩较大摄颂,因此起步时非常容易龋。起步后秸闹踌,借助轻盈的车身恍挂,汽车随后的加速较为顺畅藕蝗涡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实距哗,这直接导致这款车的操控也是相对不错痕,在较为宽阔的路面上痢堂督,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作江念,感觉很有信心颠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校栏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狄祈淋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置忿捣,非常方便驾驶者进出静曙,但打火时吹虐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阂梧。 责任编辑肖稿筛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扇殿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位叮错桅。之后的继任者是睿翼第,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梁负卑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款靶躺,并更名为马自达6阿特兹烯些,而它是否能达到前辈的高度础双,让我们由内而外的体会一下腥北。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瓤逗,配合这两侧行车灯斧鼎,看起来霸气十足驼,隐隐的透着一股子狠劲焦络。图中这款车是2.0L的标准版环酸,则采用了较为普通的卤素光源南溯,科技感差了一点款创。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惺,犀利感十足滑缚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膊耐,它不同于以往的两代马自达6辩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子首庆倦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泉间布。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm并滥乖,轴距为2830mm论申苍,与进口版本相同躬。相比同级别其它几款日系车型踌熔纪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势迪拆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嚎,像是一滴在高速行进中的水滴鼎,充满了流动感窖师茎。从后边仔细观察阿特兹的背部啥呜,不难看出它还带着一点掀背的意思盯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妮胚,配合着双边单出的排气筒窍,更使整车的运动感一直延续到了尾部黄送。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈促废惨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎驴府缺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)确,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斜孝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胳坤拜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩癌踏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质强,其它区域大多为硬塑料堆胸。由于没有太多的装饰件扳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价副蓬烯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苫,它采用的是一块电阻屏杏,触控灵敏度还算令人满意毋胳踞,界面的科技感以及显示效果都很一般棵,总体感觉更像是四沙睦邪、五年前的产品恕,唯一的优点就是操作无任何难度玛讽淌,一看就会暮醚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡玫刹董,所以导航功能暂不能使用浓。   进入车内嫩纪荚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了痰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叔侥,握感也很不错炯拒,由左至右打满需要2.5圈幸,比大多数车型略小敛竟。此外掇崔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片菲焕,操作便利性良好炮耐沧,而且兼顾了驾驶乐趣忌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搪,但却一点不掉价嫌窗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感雷,其次它的表盘内圈采用了网格设计山榔,多少有一些竞速的味道农凉稍,再加上白色的指针以及简洁火次、明快的字体汤线辞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炭薪幕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏幌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搓骨借、平均时速刚、续航里程之外梧未刮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP募。i-stop是马自达研发的自动启停技术轰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火麓敖。   除了i-stop跨扛柿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统皑梁。之前在新能源车型上比较常见撩垄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吴狭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缓,它是以电容取代传统的电池或电瓶岭讣淘,从而为车内的用电设备供电辨锭琶,而非用于推动车辆前进干迁驾。   空调面板的样式不错鹊讣龟,旋钮和显示屏都显得比较有质感任。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子店。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啤鹤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯诮悖好称赤崇。前后排座椅均采用了真皮包裹卢熔纤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秘型。   虽然阿特兹有着不错的轴距肆冻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械⒙巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间伦。令人满意的是后排的腿部空间录垃畔,坐正以后不影响翘二郎腿颠氰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定湘刮,不仅地板平整模捐烈,而且行李箱有着不错的纵深卑孪竭,轻松放下高尔夫球包价灵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎董,以及更换轮胎所需的各种工具讼壳惶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷萝、双可变气门正时晨、凹顶活塞+米勒循环钒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蓝共齿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绥莆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm线,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陈狼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炊,并带有换挡拨片晚芹形,只可惜这款变速箱不带有S挡念癸,对于主打运动的车型来说个遗憾瓦辣跨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受帅烷躬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩羞汹,日常驾驶过程中蜜蜂径,为节省燃油浆捷顶,变速箱会积极升挡澎发吉,转速经常保持在1500rpm以下讲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应郝蔽,因为这台变速箱的反应速度很快贺托,能够很好领会驾驶者意图摊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出港。   阿特兹拥有良好的操控性勾烙,这首先要归功于发动机线性的动力输出荣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏旁道握,而中后段又能够拥有很好的动力表现狭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嫉坞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处褂,尽管反馈的路感一般豹匈箱,但指向足够精准潘,能够给人很强的信心洞赌日。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协好白逼,它的前后悬架初段偏软槐,能够很好地吸收路面的颠簸畏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾始。可喜的是悬架的后段韧性十足笺械,不会让人感觉力不从心寡邵。最重要的是些叔登,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纷吨睡,车头指向灵活蠢破蚊,车尾循迹性出色判吐赂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晃痉。   总结筷: 对于马自达这款即将发布的新车茬,我只能用赞不绝口来形容叹俯,外观和驾驶感受都可以称为上等菜沫。如果非要给这个车挑点毛病的话文,就是在高手如林的中型车市场里泵轮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捕动。所以如果你是“外貌协会”的成员无,或者追求极致的驾驶感的话登,那么你可以期待一下这款新车负。 责任编辑沫芦肝:赵春晓" "  KTM的X-BOW纲,直译过来是十字弓癸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)律现。实际上矾,这个模样怪异的小车侨险,的确是火力十足垛,足到无论是在街道上还是赛道上匠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车视扔。   先来说说KTM这个公司筛悼射,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筒,以生产越野车和跑车而闻名俄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恍蛾匈,也许是工程师们精力太旺盛嘎,亦或是身在奥地利这个地方甘麻,总会有些天马行空的想法嫉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子列,去生产一些别的什么机动设备杏迹赡。这几年甸揩,除了X-BOW末乖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兑搏,而且都有一个共同点——惊人且极端需。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泞笆、puristic(纯粹)算侯朴、radical(激进)暴诗憾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腺浪横。另外还要多说一句诫冷衡,这家公司的口号是ready to race蹭,时时刻刻都在准备一场竞技驴。   KTM的CEO曾经承认捕搏洼,他们希望使用21世纪的技术陷骚宏,发扬柯林·查普曼的理念俊,打造一台新世纪的超级跑车杉弗。柯林·查普曼是谁复脑誓?他是路特斯汽车的创始人莽,他说过最著名的一句话是憨钮割:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蕊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓶,作为汽车工程师怖,他把全部精力都放在对性能师荣、操控和轻量化的极致追求上啦兽瞪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疽,但跟进尝试者寥寥借交。看看路特斯汽车凄凉的经历破活,这其中的原因并不难理解熬钾啸。我们很欣慰地看到穆圈少,在新世纪瘟拧塘,KTM继承了这种理念肝,并且做得更加激进甘。   其实X-BOW的理念很简单帽墩架,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拎。碳纤维单壳体车身炔却涤、全车碳纤维组件拨氛、水平推杆减振器敦密颁,这些都是方程式赛车的标准配置锤洞。由于使用轻量化材料说,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伤傅凯。在高速行驶中凶位乃,车辆的气动布局提供下压力粟,以此来提高抓地力和稳定性蒂,这也是方程式赛车的特点荆拉矮。和赛车唯一的区别吓姜,就是它有全套符合法规要求的灯光维挖,以及一张副驾驶座椅管吧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机归储,经过强化和升级后问箔,动力达到300马力垫恢垮,和F3方程式赛车相当普羌,六速手动变速箱也是简单而纯粹刚懒模。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话褥拓,我们不妨来看看推重比痉坟炽。X-BOWR大概是2.6千克/马力崩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑!,也就是说发动机需要负担的重量更少接歧书,动力表现自然更强芜。   在踏入X-BOW车内的一刻侥兄,恭喜你堵块,在旁人眼里邯,你已经像是一个职业车手了假掸了。首先一只脚跨进驾驶舱钝锣廓,站稳后调整重心沸,再把另一只脚迈进来痕桨甜,双手找到合适的支撑点护免评,将身体重量转移到双臂澳崔,身子瞬时下沉莫烧确,把自己放在座椅里钉洪。来自RECARO的座椅是固定的绩悄富,完全不能调整褂毙攫,靠背角度略微向后倾斜姐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沪蹄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置峨篡险。要完成这一系列动作尘嘶,如果你是个长腿欧巴颈,可能会轻松点汉狼。同样和方程式赛车一样劳亨赴,X-BOW采用快拆方向盘毙冯,在一定程度上提高了进出车的方便性将,不过我觉得这个功能最主要的目的脐吩,还是为了让它更接近赛车词颗杜。绑上四点式安全带塘鲤,身体没有一丝活动空间猜摔,因为在碰撞的时候雇恋厘,你不能指望安全气囊救你一命模猛话,唯一的方法身,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拨。   驾驶它驾,你不需要有汽联颁发的运动执照垦叔戒,甚至不需要经过特别的训练既穗脆。只要你有合法的驾照蔫掳骚,会熟练驾驶手动挡汽车槐胸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度埃。连离合器都很好掌控韭,甚至比驾驶EVO恃书、STI这种高性能运动房车还容易啤。你唯独需要的伤,是练就一副有力的双臂低唇,因为它完全没有转向助力胁柔锋,停在原地碧冻,方向几乎是打不动的蜗。   由于场地的原因从寒,试驾过程不是很尽兴沸,并不能体验到X-BOW的全部性能难壁。在狭小的环境中谋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凳南,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汤赌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力筷焚。因为使用水平推杆减振器遍,X-BOW的底盘可以尽可能的低臀钒千,在转弯中几乎不会产生侧倾蟹。多连杆悬架结构稳定肮脆泉,可以减少轮胎不必要的运动和变化拷访鲁,保证最佳的触地面积节晒,用尽每一分抓地力缸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坦,这一切所产生的副作用盘侮别,是你的身体要承受更高的横向重力绊哗和。   在视线上认,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胯磋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置能拎翰,以及转向时轮胎的变化好堑。利用这个优势缴破,你可以把车开得更加精准撕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙悲倪,这是任何房车都无法比拟的恳表。不出个把小时太绊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样翟,高速掠过障碍物而毫发无损搔椽煤,那种险象环生的场面漠凛,我相信其它车做不到岁磋爽,这种乐趣和成就感尾晃,只有X-BOW能给你乌。   看到这儿肪,你可能觉得这台车并不难驯服驼伯捶,一切都很容易凳徘。没错菱,X-BOW没有设置很高的上手门槛换祭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单媚,但是它还有进阶的玩法础,这就需要很高的技术和技巧了急憋。首先漏伎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挫,为了它的寿命汰,好好训练跟趾动作吧违煽。漂移睛褥团?也没问题鲜,在转弯时只要加大油门橙,车尾很容易就会滑动起来豪玫帛。之后能不能画出一道完美的弧线趁茨隧,就要看控制的技巧了驴杏管。   除了以上这些彼,我还有一个建议上倦咀。置办一套合适的行头邻葱吩,至少也得有一个头盔和一副手套钦,这会使你看上去更像是职业车手锑。当然阿捶,作为一台可以合法上路的跑车错炔,KTM也试着考虑过车主的感受愧练损,推出了一款GT车型届计。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弧帝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碘廊悸。无论哪种装扮颇破,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烹衫拇,在气势上就足以压倒一切珊镁,而在性能上脾甸,它也是所向披靡容鸥,精准甲赎厢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纳透材。虽然它可以以合法的身份上街但韧,然而对一台Ready to race的准赛车错拉浇,街道并不是唯一且最佳的选择梧袜姓,它最终的目的地描趁,是要奔向一条真正的赛道跑,在那里解开封尤,去赢得一场真正的胜利股。   说到价钱诉瞥脓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牢经,一点都不值溯。那么妊,如果说花135万掸省,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车庐戏焙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟通,最大化的驾驶乐趣场,并且还可以在公路上行驶衡,这样是否物有所值懊?答案其实显而易见诲额,值屠,或者不值聘,取决于你是否真正热爱驾驶叔竭,热爱赛车运动抡社。 责任编辑稳改急:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虚奴,早已见怪不怪驰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车维逼努。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扳,广汽丰田出品的YARiS L致炫孩搂,就是一款加长版的小型两厢车檀柬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志誊僧攘。 知识普及缅椽:为何不叫“ 雅力士”了坟?   相信很多人都会有这样的疑问诺癸,从车尾的英文上来看靠摹,YARiS的标识与上一代完全一致售,但多出“L”字母切补父。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观煽拉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置律。全新YARiS通过变革性的设计帕杭、加大车内空间剑、降低指导价淖危,从而想抢夺A0级市场的份额笨供,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望佃。不再使用“雅力士”的中文名称蛋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌雇兄。   外观晚林篱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型煤合挡,如果拥有一副出色的外观设计慕吨,那销量肯定低不了墟瘸。广汽丰田的全新YARiS L致炫李乡偷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化俊,能让更多的人接受脊粮。   =============分页符=============   原标题希绍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芦,所以在造型方面与海外车型有些差别请。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯滴,“梯形大嘴”车头动感大气济疾,配合超长的轴距嵌式谴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受休归。   =============分页符=============   原标题苫椽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牡息律,相信你会有两种感觉烯,第一签然芳:中控台设计非常大气瘫,和丰田系列的SUV车型风格一致任河瞳。第二刊棘:超大空间活勘,后排空间完全比拼一般的A级轿车臂税堑。   =============分页符=============   原标题旦稀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意班蓖齿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车臼,但是空间方面完全越级的感觉吮兼,完全不比一般的A级车差辽囊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服力。   =============分页符=============   原标题掸脑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾台牟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意舵泄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错壬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿圭,中后段性能并不出色铃犀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淳,高速行驶油耗方面并不出色犯敛素。   结 语   作为一款城市代步车型豆阶雾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多掇,外形方面就能征服不少年轻消费者卷。此外挡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一夺勃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理岗,若果说美中不足的地方横炮鼎,那就是匹配的四速自动变速箱了圃斤怂。(韩威) 责任编辑杏摧凌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鞘磁垮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏洁措皆?告诉你咳温捷,这是真实存在的一辆直线加速赛车挨蕾程。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车窟航栓,基于2014道奇Dart车型临哨粪,型号就叫做Dodge DartPro Stock旧颁肺。大概意思是“超级街车”聘。虽然只是称作“Pro”茧,但它的结构和普通街车已经截然不同俯,一点点相似也仅限于外观上搓邓。一个专门设计的底盘阶能僵,扣上一个类似“街车”的壳子局豌非,除了好看以外霉搭牢,也是为了让车子的空气动力学特性更好鹃。除此以外纠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钨。   作为动力核心练惩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造省绥巾。与常规的“以街车为基础改造”不同前薄扫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同具溅皆。据厂家介绍蹲苛纺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苔未情,而极速则可以达到480公里/小时毖。   Mopar没有公布具体技术细节汤梢,但是在上个月驴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抹具奋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速归干,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涤夹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力仕,它跑完402米还需要9.9秒菠,而末端速度“仅有”235公里/小时抠。也就是如果两辆车进行一场比赛什苏巴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仇绦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半休肚缚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭什奸镁,当然也无法在普通街道上行驶苔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采念。 责任编辑堂处:赵春晓" "  4月11日礁掇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市号暇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版裳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拾鸥。   4月的京郊春风和煦末,桃花盛开括侩砷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意薄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象七口,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼含落栖。   然而稍微有点遗憾的是盾,由于相关环保政策傅刨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基镐鳖梯。   =============分页符=============   外观内饰戳麻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拭事识,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外景,因为配置的原因棱谜枫,柴油版在一些细节撑绞,如前格栅蹭黑、雾灯等处精简了镀铬装饰纶。   另外鄙弹陵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎超纺,规格为265/60 R18剐枪,采用双五辐样式曝,与高配车型的20寸轮毂有所区分阂穿。   外观上喜蜜,大切诺基给人的感觉就是硬朗落、野性史迫、豪放绩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腾哎徐,如果不是看到车尾的标识坞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蹬香。轮胎的使用与其它车型也是一样的蔫挝。   =============分页符=============   内饰方面温瓤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致郎帝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同骆竞翁,但是做工方面表现的比较细腻叭操。各个部位间的接缝十分均匀盛检氓,内饰表面的反光也抑制得不错祥快。   =============分页符=============   动力与驾驶感受某:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的估,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机椭。这台发动机由意大利VM公司制造劝胎娥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盾固,国际知名度较高棘栓烘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下栓级沽,最大输出功率为243马力(179千瓦)栏甸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屏铰描,采用电子挡杆设计掏镐,事实上毛,在菲—克集团下的很多高档产品上评甩裸,都采用了这样的档杆设计呛乐。   大切诺基是个分量十足的大家伙锨,体重高达2.4吨烙棵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时枫猩蛙,都让人觉得动力输出稍弱拍混。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同校,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桐狮刑,这使得在实际驾驶过程中炭隧,柴油版大切提速很快蓬畏缚,驾驶感受十分轻盈毒僚。   另外太黔蜂,发动机的噪声抑制也做得不错蛋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肥儡光,但却绝非印象当中郡抵济,柴油发动机那种高振动摊愁、高噪声舵诗,车内如“夜店”般的情况捍坏腾。   在打开ECO模式的情况下梯台,发动机的转速在1500rpm左右的时候灿,变速箱就会做出反应房,升挡很积极溜箔。当车辆行驶到70km/h的时候咐,变速箱便会将挡位升至最高挡蚂偏,我们在城市中使用菱,第8挡也是可以使用的苛叉胃,并非摆设赫供茂。如果关闭ECO模式摔丰鼻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坪,动力输出得到了一定的释放撑呈,当然胶伤,噪音也会随之有所提升笔。   柴油大切的油门踏板很轻盈捻,发动机对踏板所发出的信号反应很快沤河凌,但初段调校的有些过于灵敏了烹视镐,尤其是起步时刑畅桅,轻踩油门虐,车身就会有向前窜动的感觉睛,想要平稳的起步还是有些难度愧订嗓,如果初段能调的沉一点破,感觉会更好白,驾驶者对动力的输出也更好掌控澜枯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样梯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统每额鹊,由于取消了空气悬架捷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的团纠挺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撕家,分别为自动蔡醇巩、沙地兼潘创、雪地锯、泥地和岩石具,这些模式都是通过旋钮进行操作的忱簇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式摄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择莫慌。   此次试驾节秽蛇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冈,其中的体验环节有沙地不呕皖、U型坑和炮弹坑三个环节乐景。在进入沙地之前懈溺,首先将车辆选择到沙地模式澳,此时车身稳定系统自动关闭垫楷。由于没有空气悬架兜帘失,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了祈糖图。   模式选择完毕之后砷沽襄,开始正式进入越野产地旱砰辨,在松软的沙地中陶,要保证车辆的行驶速度姆。在沙地中行走技,轮胎出现轻微打滑是很正常的茄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑杰,造成更大的麻烦穗软。   在U型坑的环节冉蔷,选择到岩石模式之后谓伞,分动箱启动扭矩放大挡栏送鳖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剧橇,传递到车轮上的动力会更加强劲萝悼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过俊枢赎。   炮弹坑对于车子本身来说辩赤会,算是更具有难度的项目了酥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节温。对于大切来说盘,通过这样的测试还是比较轻松的乌结墓。在模式选择上衰漏的,我们依旧可以选择岩石模式慈肠惦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动铆,保证有附着力一侧车轮的动力输出类贡思,从而实现脱困拱杀。   总体而言教排慷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在爆苟辱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色却。在整个越野体验环节陵,对于动力的感受也是比较明显的板,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锯徐鲍,主要还要归功于这台柴油发动机讼,低转速扭矩输出足够大剁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松淌。 责任编辑悸虚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列堕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK几刀硅,以求为各位网友购车作为参考线失卑,本文我们继续进行熔赊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嘛,作为合资品牌的A0级三厢轿车僚,经济实用以及稳定这三点立市之本巴,谁展现得更好律蒂,以下将逐一展开沪。 外观解读顾酷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中箍,这次“重生”抛开了以往的产品定位逆摩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型郴馆,接过老款颐达的市场后几僧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势底。   刚刚完成了小改款的阳光内烽诡,2014款车型延续了前款的整体轮廓粪郴踞,细节之处作出的调整箍古,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸馆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型邪衬,另外增加了反光镜转向灯骇悼、倒车雷达等外部配置朝勒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车趣如,但两车在细分定位上有所区分漠低,新赛欧更经济党僧驾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定隧户竞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本幕,两厢造型更具时尚特质馁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鼻奢娠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅笛袖,前脸处的线条切削更是全车最多之处祁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅圭苫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾塑揪,三厢车型尾部中规中矩仙,采用常规一体灯罩的尾灯概警和,正是这一产品区分的剪影京示掣。 看完两车的造型功,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现斗答。详见下表谎娶煽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烹刺劳,您更看好谁潭?欢迎参与一下投票说狼蔽。   =============分页符=============   原标题温:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比廓炮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩溯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辫份,各区域之间的串联均平滑带过汞屁宦,整体风格更注重功能性剖那俊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能袍努,并尽可能带来更多储物空间盟戎眠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足膘诞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征婪捅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表单擒粹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点渭空。   另外谎私锹,随着车载多媒体系统的发展花寇,触摸屏更多的被普及情萝康,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕容守郎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能社洞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捣伴。 配置对比搪刨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置昂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比科苫,仅供各位网友参考凳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比噶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度朴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度懂岔骏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示计疙形,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风牛鲍秒,而车身与轴距寺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势榷杰弯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹讹。   动力系统对比蟹队: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捌,阳光仅提供一款1.5L发动机眉送卵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择孟嗡幌,同为四缸自然吸气版本便花呐,排量的不同即动力上的差距套绘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)膝雄疲,具备重量上更轻的优势欢眠副。   两车的自动挡车型朗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仍部驹,其平顺教巾吝、重量轻及省油的特性械弧缎,同级别车型中具备一定的优势笑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垒两,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挝,在挡位上优势明显凌播抚,但其换档顿挫在车主之间常被提及检甘识。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赶衬掇,外观上二者均具备典型的家族特质承秋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冬。内饰布置阳光以实用为主味饺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蛾陀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抡。综合本文所述够,两款车型您更倾向于谁碉?欢迎参与以下投票伟。 责任编辑袄踌祥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车极掳敛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐发炽炯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淬骏偏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比发。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型北烫戌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挠饱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绊翰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诺谦通,K3S并没有使用目前三厢K3的外形低比,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同病逢。也说明K3S试图走运动化的路线乓欺朗。   起亚全新K3S的长汇、宽狸朗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陀脐棠,而轴距更是达到了2700mm的水平俱,在同级别中也属于比较突出的成绩理,对空间方面肯定有着很大的帮助芒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瓶就铺,车身线条也非常的流畅混锨藩,有着极强的运动感贩辟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沏厢玫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别北,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用途绥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说称碑了,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骨鸥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腺挽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的菜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅劫深际,加之降低的车身让骐达更加动感趴碍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钨哩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感譬。形状突兀但线条流畅的尾灯嘘握,红灯部分占据了大部分烁共,白光部分呈现斗勾状侥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出唾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怪壬胃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赏圈。能够有效帮助你快捷倒车裂房。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否计,因为外观好看主观影像比较大稀谱旅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蒜钨荆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多未裴,基本沿用了现款K3的设计锚忍愁,提供全黑色市、黑米色勤妹桓、黑棕色三种不同的内饰配色素。做工和用料相对也比较不错揽般莽。内饰除了硬质塑料及软性材质外沽甘洽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次屉。   骐达的内饰设计线条非常流畅菱,整体质感较旧款车型有所提升拢虐泵。内饰颜色采用黑色作为主色调侩,搭配银色饰板捐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比朔帅,满足不同消费者的需求完。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备镭,多功能真皮方向盘以及定速巡航寝菏,从上面表格已经很清楚的告诉大家餐杆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搞赴、胎压监测等配置敦抗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富户构,其中ESP仙鞠监、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力澎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腾粮虾。 =============分页符=============   原标题航骡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700饱耐,整体乘坐空间相差得不太明显宪摔瑞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同旱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呜贯屏,座椅表现方面K3S内部填充比较实罕钞台,对腰部支撑方面会比较到位汹狗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嫉盒舶,其座椅表现比较软搔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感律毖愤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多夸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势劫溉凄。在乘坐空间是差不多的土楔,K3S座椅设置得相对硬朗诺忿,而骐达设置得相对舒适魂沉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因既。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L裙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S加竭舞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甘匙,很好的满足不同需求的消费者落鞍。起亚K3S相比起来就显得配置较少圭古播。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型歇勃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好慌棱韶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同能虽阔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吭,详细还需看我们评测所出沽衡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求衬。   点评讣凉:随着两厢车被广大的消费者所接受赦携,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款禾紊申。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动尼缝入,如果在这两款车选择其一的话封册煎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动秘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素孩汉秃。 责任编辑剖聚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉采,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹈怪。其实这款车和我们并不陌生椒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似醋氦卉。所以出镜率不高的标致4008漆垫,确实具有太多不为人所知的身世焙恃,这使得我们有必要去了解一下这款车防隋系。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苔鹅俗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沸卢棘,呈现出风尚碱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哗互慷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签删旅螺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰琶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚好斥黑、科技的感觉胶节。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm祁染缅,轴距为2670mm茶匹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侠吉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造百,所以在车身尺寸上它们相差不多踢靛。   从车身侧面来看表款,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谦欠蕉,整个车身也因此更加大气而富有力量感善拿素。后排提供了私密玻璃袭儒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巷饲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满具,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脐缎缆。另外扳谁荤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娇坍文,尽管造型简单毒鼓电,但通过与腰线的巧妙衔接噶芹,使整个车身设计连为一体搏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂腾篓,配合普利司通的225/55 R18轮胎毖龟奠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上眷缮厩,都具有不错的表现认瓤。我想应该会有不少车友会非橙睾槊危看重这双“大脚”觅坟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意社。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哀核,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耽。不过标致4008在一些细节上却与之不同骂,譬如采用了大面积钢琴烤漆楷剃摹,辅以细节上的优化池匈。   中控面板做工不错究,按键旋钮设计很精致输,且手感都较为出色词好。娱乐扩展功能也比较齐全年祁嗅,AUX盆犀瘁、USB以及12V电源都有装备壬囱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点套,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯感。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错地继拓,下面还有黑色钢琴漆点缀单赊,凸显出了较强的质感割。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烦,若塑料饰板能换成金属材质的话叮掠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表暇团顾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肉捆褐。在转速表与车速表之间车怜,我们看到了一块显示屏棉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息喘廉镜。 在乘坐以及车内空间方面码恫攘,标致4008秉承了家族在这方面的优势捆灭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茬宦。   后排座椅靠背很直速,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巫到。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外势寝写,坐姿却让人觉得并不舒适胶。   标致4008的行李厢内部很平整冷,而且后排座椅可以4/6比例放倒扛。这样它的储物能力将会得到提升盾,对于搬运一些体积较大的物品诵拌夹,可放倒的后排座椅显得实用焕。   =============分页符=============   在动力系统方面熊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抬,最大功率仅为150马力禾叔,扭矩峰值198牛米地。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酶咆鼻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了攀泪。 全系搭配加了CVT无级变速箱释,具备手动换挡能力侨孰。在实际道路行驶中挨磺胁,CVT变速箱表现的非常平稳核。   标致4008在起步初期油门响应还算及时崇阿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贯胯溃,却没有丝毫提速的感觉介。不过乒庐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些靠,在平稳驾驶时超车变线很轻松畏潞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统徒雌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车揪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力窖,前轮最多可分配85%的动力仕,后轮则可达到55%恕踢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耗,可以应付雨雪词榷怕、沙石和泥泞等路况妓风,也可以轻松面对普通的越野路段姆汇登。   标致4008并不属于难开的车型肠凯撩,尽管车身较大锭每鲜,但是方向盘非常轻盈笑逃猩,即便是女性驾驶也会非常从容彭锰抹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线殿。   结语降聚:从市场战略上来看斤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烂立,4008不仅丰富了进口标致的产品线啡,也为消费者提供了更多的选择宦腥。而从产品本身来看氓来,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绰图廓,能很好的迎合中国消费者的审美蹿肖谱。在驾驶方面剿七畔,标致4008表现出非常舒适和安逸建,非常贴切城市SUV的特性合师措。 责任编辑蝗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匆兄,自2011年上市以来凭借着动感的外观莎呐番、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擞赏,受到了许多二三线城市消费者的青睐徒。不到3年的时间爆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抽猛哼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捻到,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙小,将在4月的北京车展上市零,预计售价区间为6万-9万元乡蛔叭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者邻承悼。下面就跟随我的镜头秽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车据哄冲。   相关信息蚕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寇厦,2011年正式推出了首款车型宝骏630伍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力达,结合上汽和通用的生产技术词,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计频腊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌猎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计妮咎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粪镁徊,与进气格栅慨菠、发动机舱盖形成盾形区域处尽奥,造就了独特的宝骏品牌DNA芒百帮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计息珐爆。从前脸上看鸥蹲恰,与宝骏630的设计保持了高度的一致领蠢派。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势镜涎膘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计径罗兴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沙邯恃,颇显动感姑。   在车身尺寸方面窗施挡,宝骏610的长为4401mm桨、宽为1736mm嘉四蹬、高为1462mm痴舌。由于与宝骏630车型同平台生产穗,因此在轴距方面并没有变化鳞殴,依然是2640mm灰憾壳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐荒甘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”豹敝,尾部扰流板奶库、包覆式的后风挡玻璃份、硬朗行李舱的线条檄,颇具运动风塘。与此同时缔扒犀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂使,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狼掏幕。   =============分页符=============   内饰方面暇杰寥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度洽竟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冲,方向盘搭配银色装饰条嘉绣阿,整体风格偏运动探沉,带来不少新鲜感蟹。此外黄绕,新车仪表盘也进行了全新搭配电届,采用双表盘设计完,更符合当前年轻人取向堕疮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条竟斑蜜,提升档次的同时也带来的一份运动基因倾晌擅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘饺臀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多请传,LED组合仪表提升了整车的质感勘枯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验受,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绕虐习。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论芜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面离切浚。   宝骏610是一款两厢掀背车型繁士,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挨便骗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冗互,也可以按6/4放倒座椅排仁嫂,放倒后容积可达到1300L仁。   =============分页符=============   在动力方面蝎啸襄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浆,最大功率可达82kW粪,最大扭矩为146.5Nm诲灌,这款发动机也同样在630车型上使用挖劳。为了发挥出更好的动力性能蓖经毙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肝,此外还配有5速手动变速器可以选择际譬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品梅巩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹄啸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝同盒隶、君越绒玻、君威等车型上滥溅沏。   在整个实际驾驶过程中刷疙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奴。在1500-2000低转速时扑便场,所爆发出的动力输出还算尚可拼墨,油门响应比较直接镰。但是随着转速的提升懂,档位的提高畏蕾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来极檬涎。这种动力表现不温不火忙叙朵,但是足以应付城市道路使用皖斯。   相比于第一代自动变速器脱须悍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升稍绦彼。只需稍微深踩一下笔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡集貉,只不过由于排量的缘故锰描,推背感并不是很强烈攻,且高转下的再加速能力也有些力不从心瑞杀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娟晦龟,这也完全符合它的家用定位枚竭硷。在经过颠簸路段以及减速带函乖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脓武境,让驾乘更加舒适距卷。此外绰蛔,在过弯时底盘也显得较为扎实巳。   结语挂痴省:宝骏610的家用车定位很准确酸镜,配置很务实慧,储物空间多戎,不过在用料和做工上还有待加强稗棉随。不过动力系统方面确实不太给力邦,最多可以说是开起来比较舒适形淬舒,这也比较符合它的定位同扭。作为一个新品牌适横瘦,宝骏还有很长的路要走盎,虽然已经走过4年多鲸冒,推出了两款车型激,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扇醚花,在自主家用车市场上打出一片天地来山锯,我们将拭目以待纠。 责任编辑灰揣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钵相,大众展台上首发了2015款大众Jetta牡父肚。这款车在现款Jetta的基础上扩趴,针对外内设计细节进行了小幅修调狸,属于一次精修边幅的小改款颧徒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注驶立。 全文总结沽:   对于这么一款外形细节有新意毖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta工淳,我们只希望它能尽快来到国内艘端峭,因为目前国内的速腾车型邯际,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桂珊畏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面杀凶珐。 责任编辑愤袜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域石,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作檄甫镣,深入布局潍膏诵。其中包括类似上海大众新桑塔纳诽惫具、一汽大众新捷达户、斯柯达昕锐财、以及再早之前的本田锋范穆扛、日产阳光等等剑。可以说垂颇现,在这一细分级别狄菊婆,乱战才刚刚开始呸鸽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手极熬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去为稼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉返焚。反而厚重了不少胳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近砰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱倪窜。就前脸部分来说韧嚼,整体样子是非常简洁的居擦拱,又有几分动感牧瓦疵,和标致其它车型相比是有些差别的席佃鲜。   侧面造型规规矩矩窗板,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卡亩,你会发现纱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉馆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因平,但301更多的是安安分分的一种踏实感卸枪略。其中劫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坦篡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冕猾,没有那么规规矩矩秃季忱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守菜扑铜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抢,这也是一项非常讨巧的设计判酷蔡。设计感油然而生坦邪穿,除此之外塘,车尾并没有多余的装饰物惯,简洁实用依旧是主要风格娩袭。   本文导航" "斯柯达明锐呵路畔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车季磷筏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抖缅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侯额,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台较烤,可能除了家族化的设计以外些,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吮河归。 虽然它采用了大众的MQB平台靠绷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倡费狸,全新的家族化设计让它年轻了很多锯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价攻款,但是相比现款溃芭,它的前脸更显稚嫩倾插,也可能因为现款有些老气横秋吧壬嗓。 车身尺寸方面摄芬惊,它相比较现款有了一定的进步痹鼎哀,内部空间方面自然也有了一定的进步奖,在后面空间介绍上我会在进行阐述槽惩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贰圈片,这也集中在细节设计方面腔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱河,还有合理的镀铬装饰茶到,这也是新明锐年轻的一种标志泞熟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次博辟翠。" "  2014年4月16日蚕矩,全新英菲尼迪Q50正式上市荚物,售价区间为32.58-54.98万元布骚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绰戈,2.0T车型三季度到货图,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敞戊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版囤泪肮。三车官方指导价格基本在42万元上下仕,具有一定代表性汲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表莫角檄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者踩门,Q50几乎完全颠覆了它的前辈琉售,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息猫,车头造型极富攻击性残党蚕,侧身线条动感优美氮碗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显似。当然磷,它的进化不只是看起来那么简单炯士便,内功的修炼更让对手望尘莫及叉妓瓷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的车,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中藩浪娟,而且大有愈演愈烈之风途膝,尾部设计很像自家的新5系菜,家族化设计不可避免痰簿。即便是标准轴距版本淬冗,新3系的轴距还是达到了2810mm客,比上一代有小幅增长颊,再加上悬挂对舒适性的妥协腻,曾经犀利的3系已成过去骋极,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乒聊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吝,那非雷克萨斯IS莫属了氰陵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嫂谭,车头动感夸张惠五彭,车尾简洁利落户孙,虽然有历史车系的影子斧,但这绝对是对精髓的传承和延续规。   本文导航" "  又到周末了婚氏,在大学破旧的宿舍里哥枷叔,百无聊赖的仰躺在下铺上男,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弗吝壳,心中泛起阵阵遐想斧弧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角衫喂,充满战斗气息的车身响互,都让我无法安然自卧槽莲,打起精神醋弊纠,跑到隔壁楼的图书馆崇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稻。没错羔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心歉遁荡。但是脚,今天要说的主角并非“兰博儿”祥冕,而是广汽本田第三代飞度覆某,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车论入论。   ?什么是边锋主义烷视花?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤邮确蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞧沥,线条过渡果断羞唐付,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晨伸,包括讴歌品牌也大致如此搪考。第三代飞度相比上面的两代颠赤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致澎心。车头部分比上一代更加动感池哥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鲸俯察。给我总的感觉是戮酶膳,车头的成功是线条运用的成功踢艰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象图星,从车头到车尾一气呵成辅囤,整体感和流线感非常强浩挫复。从某种角度讲犀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛当铺海,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胳鲤,但相比其它竞争对手痉纶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哼。   车尾的感觉并没有车头那么好轮摆,对于我来说单,车尾的设计并不满意畦效矢。过度使用的镀铬饰条纪蜕赊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瘸粟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复损。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道首顶扒,在纽约车展即将开幕之际霓,路虎发布全新发现Vision概念车泰酪,配备多种新功能淋,智能玻璃实现透明引擎盖畔揪爬,座椅灵活变换可实现共四种模式弛皑趣,包括远程移钆。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形屎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酒五轻,第一款路虎发现诞生于25年前劫描,全新发现系列定位于“休闲”论,总计拥有四款新车纬翁拭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题葛祟,多功能配置虐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力巩两犊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勺,其中包括远距离依控段冉,智能玻璃等堕垦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骋邯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汤尚,“新车现代化的阀肺桅,切题的伞,并引人入胜的设计戚薯侈,是发现车型发生的重要转变矗伦。”" "  [汽车之家设计] 2013年使些,我去过一次柳州钙姜焦,那次场,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雀,当时娘,宝骏只有宝骏630一款量产车型廖,时隔一年保,这家公司有了新动作驮奉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市操蔫。官方表示酷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赤睫桅。   事实上疙淀腑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巩穆,那时底,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶切磕,为了配合厂商对车型做好保密工作糠尽,当时我们也并没有拍摄相关的图片拦。掐指一算桐活犯,当时填,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹈,在聊到这个话题时狡稻拉,项目负责人也表示冯娩,整个团队在这期间做了很多的工作唬炼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蔫,即便有着此前宝骏630的经验啥嘉,但对于一款新产品而言膛父,整个团队仍旧不敢怠慢荒。   为什么要推出一款两厢车天?   新品牌诞生初期魏,单一的产品有助于更好的把控产品质量曝顺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑佃栓,从而将其转化为品牌价值炼极,在品牌得到一定认可的前提下柔,适当拓宽产品线皮,无论是对品牌钉,还是对市场而言都有着积极的一面校貌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型溺,较为官方的说法是“以市场为导向”揪,不过在我看来蒲霉辅,这仅是一方面颈,在有了以上需求的前提下筷萝丢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灯,于是才有了这个方案绵困,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外墙辞,车辆的动力系统齿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整靛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说佬京衬,无疑是一个两全的方案惜。   两厢车在定位上有什么不同吗咸?   简单来说冒斑暇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物墟收狡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本图抡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可按。相比之下财镣,因车身结构缘故节氨币,车侧和车尾的造型变化较大测氏糜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来禽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法幻,印象中洞习,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蹋喜嗜,有些时候灸龟铜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素砷瓢。当然盒毋,每个厂商都有自己的想法刚间,这种实用主义并不是坏事坎广,毕竟兑伸,车是用来开的碘,把主要精力投放产品稳定性方面踌榔肉,对打造一个大众品牌或许更为重要疽。   在造型设计方面客匹挨,除了已经固定下来的设计元素外具,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缮监谴。对于镀铬饰条的理解见仁见智玛,然而陈抚梁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”全幕,正是在这种需求的推动下筷隶圭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场围。   察觉到这一现象后轿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啤,显然炔,一味的添加装饰条并不合适疲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坡凭宛。一般情况下位身,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓦兰,除此之外课,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缴,在设计师看来迁倍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致们棵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹲赔拎,我还不曾有过近身接触锭蔼痕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芭溃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统计胚滤。或许这么长的一串文字来的有些陌生泵抄讹,简单讲垂溶,它就是在航空航天器上使用的转向技术锑。我们将就驾驶者最关心的方面摩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掇珊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肚,人机交互系统的先进等等刮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炽式,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力殴巍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狠,不难想象Q50的出色刊夹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳案刺,同样呻,作为宝马1系的车主试汕,对于操控的追求反衬出Q50的优异藏。而剥离开车身的种种躲赋提,他们共同的认同就在于这三个字母氏芭酒:DAS   【什么是DAS五拓仟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一甲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型湾燃围。   【DAS工作原理是什么镁?】   车辆转向时搁,不再依靠传统的机械连接汗潜鼓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制师嘿匠,根据行驶路况和方向盘转动力度础,速度进行综合计算忿惋,从而指挥转向电机机构实现转向仁棚。   三个ECU属于并联关系算铝期,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮商沪廊、方向盘烤、右前轮)咖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况的。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诲晦闪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肃稻,恢复至传统的机械传动转向模式芍,确保万无一失皑。但在正常情况下单纷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炯联涵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈井糙坝。   【DAS汽车的优势寝随?】   操控性克:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准斑售,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况集,享受更多驾驶乐趣风洁。   【为什么线控转向比传统转向快埃加?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抽菩。整个系统中没有橡胶衬套桅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惹,因此首先从内部减少“延迟”娇。   【DAS对过弯的影响抖?】   转向相应得到改善崩染。传统转向系统亮剑,在接近弯道时阔,驾驶者需要提前做出转向动作实办,否则汽车无法实现平稳转向佳是。而采用了线控主动转向DAS系统翰竿狡,通过消除内部的转向延迟疼茸,减少了预先动作的必要搁盼许,实现更灵活的转向兴骋便。而驾驶的感受将更加直接狭芬排,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力砍,毫无延迟翔。   【转向系统也能够减少疲劳豹逻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仟拎,因此从另一个角度提升了安全波。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵新琛)剔嗓,12款参与测试的车型中祟腿反,在定速140km/h的巡航测试中潜淳,平均修正次数灿草,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   当然啼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目先敞,而对于传统车型惰备,这一选项代表着发动机甭逢、油门踏板晨绵、悬挂阻尼祟陡、刹车响应等等方面的细微调整泥,而由于配备了DAS称,英菲尼迪在模式选择上上,更进一步的调整了一系列的功能噬廖,如鹅:主动声音控制系统讣唐、线控主动转向DAS欣狗嚎、主动车道控制和主动循汲啵控制系统ATC等等的设定胯杀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瞪?】   通过上面的简单问答欧荤无,我想我们已经熟知了DAS系统菇女净,在响应更快蓖桔,相比机械系统更便于维护奴盗,节约成本腊酒愧,减轻重量等多个方面都硕果累累券。而任何事物都是双刃剑蹦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唬腐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生愁甫,他的解释既简单矾吗,又复杂俊窖斯,背后掩藏着十年之久的不断试验法访冈,推理窃授,再试验的科研过程坛贾忱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力隋停冷。而这些内容无法用数据体现水,还是按下点火开关吧窃。   本文导航" "   《极速60秒》心伸畅、《死亡飞车》客、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赊,让车迷们大呼过瘾混扰绊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瓮岛试。另一方面奈赖反,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吕裳,但开在路上肯定是最牛X驮椒煤,最有回头率的写匙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事旗舷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妥颊慨、“真NB”这样的感叹环瞧仍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型村。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别葛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分怀哥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剃。    作为最具代表性的美系车型袖莎方,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程猛绣,五代车型熠熠生辉势碑挨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看群,主要原因是新一代车型不够“MAN”煎吹,缺少了野马的一贯的风格碑敌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美衬诫蕉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车朵哄磷。 什么是肌肉车茅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车祭罗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车莆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兜鲁镰、具有强劲马力灭茄窖、外形富有肌肉感的美式跑车嫁闹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表湘巷礁,例如雪佛兰科迈罗税物、道奇蝰蛇狮、道奇战马泞虹侥,还有就是本篇文章的主角福特野马答。不过这些都是字面上的解释淑睡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抠。什么是肌肉车沏扣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陕为。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伴慨戎,科尼赛克Agera笺镰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梁首,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嘉。但实际上并非如此拦鹅眷,凭借自身出众的一面安,福特野马在众多超跑中脱颖而出艾,成为闪亮的主角级购。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车额褥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机牡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上光,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统授欺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果父绦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滑,野马还是地道的童星出道!是的胸陋舜,早在1964年刚刚诞生之际傲,它就被搬上电影银幕阔烩欧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诫童拈,也许大家有些陌生钝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品限家举。在过去50年里胆极,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角夺疙纲。    无论是哪一年代的野马恕,但凡出现在电影中诞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球显乖滥。衬托主角的英雄气概或是独当一面庞喷逝,野马都游刃有余计毯厩。在近期上映的《极品飞车》中入填措,野马更是作为整个剧情的主要线索肖岁,陪伴主角经历了人生的起伏舌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冀陈旦,五门版的三款车型——耀真缅磺薯、耀享鹃观、耀动分别为52.8万习泰佩、57.8万香间堂、62.8万卿淬。另外还有只发售500台的限量版侈纪,价格66.6万元屏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淑身截,只是在色彩搭配上带来更多选择沦怀,车型配置也更合理陌接。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器峡,并且通过优化四驱系统膘巩娇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丛幸。揽胜极光一直被认为是外观控危沫郎,但作为路虎车型璃凤龚,它也有着同级一流的越野性能坛亩钾。这是款长着女神模样涸,也有着女汉子般坚韧的车懦。 外观侮圃普:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型结戎,所以不仅长宽高没有变脑晒,造型设计也和现在基本一致司飘。设计师只对一个细节进行了修改炭歉柏,就是后视镜毙寸。新款车型后视镜造型整体感强晶欺,与车身有更好搭配效果努愤。除此之外阜,极光传承自揽胜的城堡式车身汞卉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蚊颁。虽然极光已经上市有3年时间歌,但时尚感丝毫不减薪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上裂绩翘,极光有自适应LED氙气大灯骏楷酚、全景天窗等配置暗毙,兼顾时尚与实用性吮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于倡蛔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瀑樊,前后保险杠尺寸更大蓉坦。另外靛,2014款极光提供了11种车身颜色溺笺,消费者有更多选择峰充龚。    另外径,外观细节上能看到的摄像头和雷达视簿,是为了实现自适应巡航嫁任、自动泊车疮悸、360度倒车影像等功能课岔壕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能请哥,既可以设定与前车距离或行驶速度订唤,当系统计算出正面碰撞无法避免传版烽,会释放最大制动力降低冲击速度躺眷负。自动泊车增加了垂直车位泊车功能佰,实用性得到提升扑砂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夸,并不是说女性不能开薯廖茎,反正我问过数个女性朋友怠脓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗藉,完全不是自己的菜喉愁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抗害,所以我觉得这样描述更加准确谋萎担:这是一款为男人及女汉子准备的车徐。不是说它不好胎,事实上野帝的特点非常鲜明陶滴,优点也特别多坑,但如果真的不能欣赏野帝的外形签色,那么它的优点再多也是白搭矢颁恢。好了鼎,说的够清楚了廖嚏缝,男性用户请继续看下去惦,女性用户请酌情选择赖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版任捣,也就是售价24.18万的最顶配版本痊鞠敦。配置非常丰富寒良棵,但较高的售价容易让消费者望而却步犬,毕竟男人也不是那么好忽悠的嫡誊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兜守。不过既然我们测试的是高配版本齿胚蘑,就来看看这款车诞,按照惯例捞堪耐,还是从野帝的外型设计开始募。   ● 外观俩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议饰临,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑解搅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV庙涉弥,野帝这种偏向硬派和复古的造型趴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坷史,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了岛腔环。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些了搽把,这对于野帝来说无疑是个劣势设锈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间老疟瘸,国内汽车消费更是以大为美沛,野帝国产后尽管已经有所加长坑,不过还是给人感觉不大水洞崇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的稗尖力,带自动点亮功能的氙气大灯廓、大灯清洗功能墟煞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备急谩煎。日间行车灯采用光带造型凯搓新,并集成在前大灯组内梅岭堆,样式比较简单赤,辨识度还是比较高的家伯纹。   尽管车身长度不算长赊,但野帝的高度还是比较高的勺莱讼,一方面是车身设计的就比较高大拍蜡揭,另一方面也是因为底盘较高搭,悬架行程比较长巨黄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm党疵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间棵踌煌。   后保险杠设计的比较厚实肆贪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戈晾,也是为什么我们说它更适合男性车主扭瑰炯。倒车雷达是全系标配肛,不过倒车影像和自动泊车是选配瞬哗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嘉剐必。   需要说明的是花,按照官方参数配置表枷忌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的暖都,不过这台车并没有装配后挂式备胎习衫,4S店解释说是同样是野驱版酥,有的车有后挂式备胎京欧都,有的车没有维婚窃,如果不要后挂式备胎洽,可以减6000元父。   十辐立体式轮圈清厦疙,样式符合野帝的整体风格轿拓汹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嗜,规格225/50 R17卢溶品。这款轮胎算是一个折中方案爆孩,整体表现比较中庸镶疥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差揉臂。" "  2006年始农,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程史,没一年嚷贩淌,这个品牌都在刷新着销售纪录豆愧星,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陇薪。2014年肝盎,新的产品问世唉拒挛,这一次它不再效仿吕皮项、跟随蹦,而是独步青云曝伪。   在过去的几年里皑位,英菲尼迪的品牌推广是以设计男雀、豪华为主要核心搔,由于旗下车型均以大排量为主峭顺耙,并在操控性方面有所见地檀口,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手不。作为一个初来乍到的年轻品牌盘社俺,每一步的迈出都显得格外小心睡充,在保证动力性优势的前提下略琳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剖垮坚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袱丹,原因很简单穗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箱睛凌,也就是不同于别人的卖点臀悸。   在同级对手们相继更新产品的时候挽汤凹,英菲尼迪一方显得格外冷静猜环,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度础蹿,好在当它真正来临之时房,并没有让大家失望酵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睹畏伺。   在介绍这款新产品前还菠蘑,我想我很有必要做个说明唾,Q50实为G系列的换代产品背存,在2013年度土醋,英菲尼迪旗下车型根据轿车低巫、SUV采用了全新命名毕,即轿车使用Q字母茶,SUV使用QX字母懂,后续数字分别代表车型刊揪环,这样做有利于车型之间的关联度半。   2013年县,我的同事在经历了12个小时的飞行后粹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藤酥,在回国后的闲聊中叛舵郊,他的目光坚毅酶衡,言语中难掩一丝激动星,当然他对这款车的最终评价很高程泞罚,抱着这股期盼软,我们今天找来这款车蹲,一同来寻味我同事当时的所感咖佛淖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逻,所以厂商提供的测试车依然为美规版面,所以动力强、底盘的调校酬的酪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摹恋瓮,但整体设计与科技性不会有任何出入定秋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欺甲离,也算是足以解渴了仿。   对于设计语言四个字来说挨共,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喷惺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旅幌,有时我甚至会想题怂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量估嚼乘?正因设计团队的不懈努力滔绥锋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鞠暇窝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挎米。   低矮的车身尘棵,流线的车顶肛冒,都是上代所传承下来的精髓景假,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大土,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓝悸,这与宝马3系的水平相当粪品,优于奥迪A4L鲍、奔驰C级等产品府,别小看这一举措读拒媒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性萄嘶。   对于轮毂轮胎的配备上联灭菩,英菲尼迪从不走低调的路线弄狸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接董,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泵监漠。   本文导航" "  2006年始麓锚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程际卿,没一年瞎,这个品牌都在刷新着销售纪录测独膜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局每靛管。2014年按沸猎,新的产品问世般,这一次它不再效仿袒霞丸、跟随陪,而是独步青云尼。   在过去的几年里棠鞠,英菲尼迪的品牌推广是以设计纳绷饱、豪华为主要核心经皋璃,由于旗下车型均以大排量为主念凑,并在操控性方面有所见地晴涣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秀阀路。作为一个初来乍到的年轻品牌瞧蔫赂,每一步的迈出都显得格外小心讣,在保证动力性优势的前提下皖诉煎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贩狄堵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距普抛内,原因很简单羌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性峨癸,也就是不同于别人的卖点为。   在同级对手们相继更新产品的时候库弧喀,英菲尼迪一方显得格外冷静扰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慰衰,好在当它真正来临之时漏,并没有让大家失望始,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼达砍栏。   在介绍这款新产品前雾师,我想我很有必要做个说明梗,Q50实为G系列的换代产品荚奉,在2013年度拎付,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞪戚碾、SUV采用了全新命名事,即轿车使用Q字母豌蛊脑,SUV使用QX字母第,后续数字分别代表车型冈叙,这样做有利于车型之间的关联度宝坍水。   2013年浪,我的同事在经历了12个小时的飞行后酗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靛喂,在回国后的闲聊中枯柑醛,他的目光坚毅鲁摹,言语中难掩一丝激动控藐瑰,当然他对这款车的最终评价很高耗梁炭,抱着这股期盼篇叼乏,我们今天找来这款车帽菏妻,一同来寻味我同事当时的所感嵌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间功皆剩,所以厂商提供的测试车依然为美规版行豢,所以动力稀、底盘的调校氮教美,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仇我番,但整体设计与科技性不会有任何出入匙祈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脯闻,也算是足以解渴了伤柔。   对于设计语言四个字来说坦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劫旁癌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聘巳,有时我甚至会想蓬晴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拴?正因设计团队的不懈努力糜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烫。   低矮的车身磊平,流线的车顶响笺,都是上代所传承下来的精髓勃梧胆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崔碎侍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)布委,这与宝马3系的水平相当绷暑构,优于奥迪A4L付虎烦、奔驰C级等产品改,别小看这一举措雀阜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性零遣。   对于轮毂轮胎的配备上肌,英菲尼迪从不走低调的路线毋碴潦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咆抗签。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嫩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80热、陆风X5轻、全球鹰GX7彤圣,但依然无法撼动它的地位沤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纲病,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卷帽兄,它就是CS75巩抨,来自长安汽车凹捻。   在众多国内车企中叙,长安汽车拥有较早的造车历史拇拍城,并且对越野车的制造要追溯到1958年铣纲囱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下珐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嫉京,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型常淡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面圈棵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量颅洛葡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础掠懂。   在对长安历史阐述过后惹鸵,这款新产品更是令人期待谅弥锈。在2013年9月尾霸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掀,一经面世便引来了无数人的驻足弦舱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品塘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表操顿,诸多细节上的体现础猜,可以看到与时代的接轨瓦讲誊,说实话绕帽碌,即便与合资品牌相比揉睛宦,它的设计也毫不逊色辨纤凹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诫寂,在首次无伪谍照曝光过后捆缮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钠潭惦。从车身尺寸上来看粪澈,CS75在长度与轴距上的优势突出碗迹廉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响电。在设计上戚蚂参,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞳聊寝,平和的线条增加了些许稳重感详,而在配置方面绝不含糊洪,右侧后视镜配备摄像头唇,为泊车提供了更安全的保障膊惭娄,此外17寸轮毂的注入冈亲,也为整车视觉性增加了不少好评分淬。   车尾的造型体现了丰富的层次感半,使其得以回归至前脸的感觉锌吵盗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔笨焙。此外瞬握吃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涟光凶,可以看出CS75在配置方面的丰富性蛇耿。   本文导航" "  上半期感逢舍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汾,不同的设计倾向与不同的品牌定位朗喂蹈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坎攘。在“下半场”的对决中起,将会公布包括美系“话题”车型翼虎羌硷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锻泥。   点击阅读围兽朵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表布:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茸恢嘛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拱涧微:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目焊渐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后使毕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闭,以应付那些五口之家出行的需求怖诉。行李箱空间的比较泊舅抛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撩,或者带孩子出行时教,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品库。行李箱内是否配备12V电源接口车售寂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脐嗜。   ·模特A(不戴眼镜)身高鹤侮:170cm 体重遣冷苟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胜:175cm 体重龋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沟,长安福特此次也算酝酿已久了坦暮,可以说即将推出的翼虎滥立动,每个人都能从中找到自己心仪之处烧杆,例如极具冲击力的外形贫、科技感突出的SYNC系统钨扔、人性化的内饰细节设计躺熄、又或是强大的日常实用性休,这次舅,同级对手们真的要小心应对了钦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晨陀径,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期外。显然据享识,在错失2013年的发展大好时机后炼轿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骋溯,其实也能够走在大部队的前列抚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段李,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纺爆噶。眼前一遍利好孟凸师,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008擅寂、雪佛兰TRAX祥川筷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位么钞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市傅缕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怪恐,至今我们还没有看到实车锨。从目前的情况来看沪蒙毯,它们很快就会来到我们的身边汹镜肺。正是这个原因槐疲,在日内瓦车展媒体报道结束后迪,我们并没有着急回国岭搐,而是完成了几款车型的海外试驾劝沁咸、测试和静态对比的素材搜集董剁灯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目类陇。   看到这里绷,或许你会产生疑问行:海外车型的对比对国内消费者有意义吗驶?坦白地说温播泞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泛凭缆:1.它们必定会国产并且在国内销售洽凛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碗镁吭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扔类,只是一些细节针对本土化进行了改造晨档,但外观内饰设计寡、车内做工届韭、人性化阶富、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妮固荤。综合上述所言保舜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义携活。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肃蛔,感兴趣的不妨继续看下去沉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瀑将,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芒隆蔼。例如CX-5枚、ATENZA阿特兹龚惯皖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉此停鳖。最重要的是边,它们不仅有所创新首,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风掇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尸,再到如今的Axela昂克赛拉宽蔚,马自达3已经历经三代车型的演变贬。据长安马自达相关人员介绍肚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)郴赤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浑蓉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话貌颧鞠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹犬。它的眼神更加犀利建谓,车身线条更为动感秀豁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哺欧诉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳偏骡峦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹柯衬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矾堤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子枪团镰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼深冻菩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神帆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线立垂陷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计虚词。另外绕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神妈活摊。据厂家人员介绍庞释,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺料裂灿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化水尚涝,使它的整体视觉感受类似红酒一般琉潜锣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉辣斯辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm皖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仑,两款车的轴距同为2700mm嗅容跑。相比同级别其它车型宋纤韶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴粮蕖,不过轮圈的造型稍显普通胚肋俊,不够运动弯旅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列黔,规格215/45 R18湍须,抓地力表现不错赏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎适擦辣,规格只有T125/80 R16捷骚。   尾部的设计不算惊艳路,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全霞枪墟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盯屏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计驼孩胶,这在同级别可是十分少见的兢体斡。" "  说起海马福美来叼脐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型滔,转眼十几年过去蜗,福美来已经迎来了它的第四代车型筒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5热。作为海马汽车2.0时代的重磅产品台号,新一代福美来M5采用全新平台打造兽抖,不论外观还是内饰雀挛楞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颇谦。在此之前驴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析熟檀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型管壬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧信箱绕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格衬耗,宽大的直瀑式进气格栅捞,大面积银色镀铬罐韭穆,符合国人审美痰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撩瘁等,腰线采用分段式设计逻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰校巢弥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计檄,凸显运动感忻蔼据。但只有左侧为真排气口乾慰,右侧仅作为装饰弹。" "  对于中国汽车市场来说图刺播,凯迪拉克属于一个后来者闯科幻,当然这指的是豪华车市场检。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地俊堆,那可真要拿出点真本事寡。凯迪拉克也明白这一点抨,去年就将全新车型XTS进行了国产橇台,并且上市销售肮河普,销量也是比较乐观的端驾坪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颗,无论是配置上还是动力以及外观设计上貌,至少能让大部分潜在的消费者接受摊闷,这确实不是一件容易的事情城弯百。于是驶啤斧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绕加叛,对动力和安全系统进行了升级梯堵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淋锤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版视琉噬,仅有一款36S铂金版掣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伶士删。   2014款XTS 28T铂金版外观秦:外观延续36S铂金版的设计捍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同摄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅萎,在其他方面则没有做改动盲认。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子比肯,没有做太大的变化外,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上篡煽。   XTS是一款善于运用灯光的车嘛,它将大量LED元素装备在车身各个部位舶洼未,正是这些时尚元素的出现裤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸即,获得了更出色的细节表现力地。这些称不上优势的细节表述嘎枚宋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谦门烽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碗诵驹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菏袜。尾灯依旧是LED垂直式的造型汾瓷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杆布,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新葛弛钦。早在上世纪五六十年代卫哺,Citro?nDS就用上了可变悬架定掸、随动大灯蹿搭、转向助力鲍鸵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术貌,加上极为飘逸的车身设计帝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样轻来。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祁惨,2011年长安标致雪铁龙成立附文,到今天我们测试全新DS 5LS献,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实礁妓,音译的中文品牌名念起来很接地气水抚:长安谛艾仕阑施,有股莫名的喜感诗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孺铝,是台正儿八经的三厢车宪堵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膝船弦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象囱。如今户换算,马自达6已经发展到了第三代赊合,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脾斗,它的名字叫做抄使保:ATENZA桶辜。之前我们已经解读过进口版本盯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玖溅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点假。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侠,这一次排量可不仅仅只有2.0L垫队克,还有更加令人期待的2.5L呵烹。   注坟:此次测试中颊括,红色车型排量为2.0L剁访,黑色车型排量为2.5L较啦口。国产ATENZA目前还未上市姬略烂,此次测试为抢先测试暗,车型为试装车睫蕉罐。   截止到发稿时屋艘,官方宣布挤甫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粹署,上半年上市销售填。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卵,我们还是先来聊聊外观抄。相比进口ATENZA侮畅晒,国产版本在外观上基本没有变化壁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注如,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贡面。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肛彼,“下”这个字可意为“以后的”恃亥廖,用来表示那些目前还没发生的丛扮、未来也不一定发生的事情菏咀椿。比如有人说“下次请你吃饭”可凯,谁知道是不是真的!同理世,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”览柿额,实际上暗藏了一些不确定性筷庐:它能引领未来汽车的发展趋势骚?或者只是一句空泛的口号疯丸截?这是我最关注的问题泼陶催。   当然也会有人更在意其它方面缎皮,比如外观内饰和空间等等伸腐贰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妙船截,本篇文章的最后也会提到铅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能其哦擎。   关于下一代城市SUV的概念含,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力洞。在他们眼里位斯,很多城市SUV都太“娘”了瓮且,连个小土坡都爬不上去怎么行武卞坤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统环猩羡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战驳、勇于冒险的心粟愁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一姥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抒类,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辅笛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挂式,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嚏,它能够去接受户外的挑战半咕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统小。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产彤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屎碎烘,目前主打3.0L排量的三款车型寿啥参,都搭载三菱第二代超选四驱系统嘘孙憾,售价39.8-45.3万元娠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止律伸,还有一个最简单区分方式扮,只有精英超越版才标配后拖车钩棚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来媒般店,陆续又在第三代(V73巷腻烤、V77等)和第四代(V93风兴矾、V87丛、 V97等)等车型上装备晴绦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抚、四代帕杰罗)落,现在销售的为第四代帕杰罗灰。   如果单从分动器的挡位看怪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统藩敝,拥有2H堵涛痴、4H酣卫温、 4HLC谷收山、4LLC四个挡位汗杭,在后两种模式下茎赤充,中央限滑差速器LSD被锁定凯,为四轮提供均匀的驱动力滴。不过值得注意的是蘑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配迫,前沫溺涎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伤,正是这样的全路况实用性睬雄,才被成为超选四驱系统技。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沃江戊,可以在2H刚楔、4H挡位间随意切换粟,当处于4H位置时啡,它相当于一台全时四驱车型酣,可以提供更好的抓地力和驱动力牧垫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疙,而处于2H位置时邦汀梅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善粉岸,不过这样一个大家伙油耗不会太低须帅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捶芜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肖梨截,4HLC模式时辞壳屏,中央差速器锁止纤骋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时币核贰,不但锁止了中央差速器腾,还拥有更大的扭矩输出焕税灭,此挡位的传动比为1.9:1疤豆,扭矩被放大1.9倍段取防,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盒鲍临,4LLc就能派上用场凡溃答。在车内曝,仪表板的中央会显示当前驱动形式奢洛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换受拨涣,并随时了解到现在所处的驱动模式洽掳惊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)该泻,应付一般路况毫无问题侍厩,但如果长时间处于极端情况下氰滑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱翻腑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多统。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试硅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瘦疯欠,同时也提升了整个历险过程的安全性亩梆哆,因此光有一颗狂野的心还不行擞伴,还有选择一个可靠的伙伴好钎磕。 责任编辑舵太:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品矫诚苛,已经上市四年了百贡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腾偿,跟老款福美来相比档次感明显提升晴贤。除了看得见的设计差别傅凛,福美来M5在配置饭登、空间方面也有不小的提升库。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辣捆,1.6L车型会先期上市师泥灯,后续还会有1.5T车型推出绣癸黔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陋嘿弟,其中手动挡共有6款砰博,自动挡3款稳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型面涟睛,厂家介绍说叫旗舰版徊。由于厂家没有提供参数配置表晃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别斡回,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型论氓甘。 ● 外观耸瓶粕:中网造型似君威燃毫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胎疚徽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头切楔,尤其是车身长度垄,福美来M5达到4698mm抨授秃,超越绝大数同级车的车身长度念挨。跟老款福美来相比椭睡己,福美来M5的车长新坍诬、车宽和轴距都稍稍增加一些嫌,而高度降低了3mm沃粱。   因为长度和宽度有明显提升泊,高度基本不变挖狭卑,车头设计的比较厚实委场,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桥得。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网退兑匹,格栅同样采用镀铬装饰滑佬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像损称。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桑材,老款福美来就已经开始采用宋蛊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逛戊。中网轮廓稍有些不同薯臼串,老款福美来的中网较矮喝聚,而福美来M5的中网稍高供几潭,看起来更加厚重砂肝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鄙袒。除入门级车型外蓄悍称,其他版本车型都配备了自动大灯家套殊,这点还是比较厚道的惫昏兢,老款福美来全系没有配备自动大灯尘镰蕉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔犊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜勘逢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬购馁碴,能明显提升辨识度残嚷钝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茂,是2007年买的加,到今天行驶了9.7万公里左右侥。日常使用中油耗7-8升/百公里浚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寥涝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点咀,第一就是便宜绷被歌,全算下来8万;第二就是配置高欧日伙,07年8万带皮革座椅客骸、天窗闪骇庙、自动大灯和倒车雷达的车不多什,而且空间也算说得过去萎竣痰,总的来讲这款车符合预期功靛蕾,坊间说F3小毛病多毙,不知道是批次问题还是命好抠苛,我家这辆倒是没什么事儿很擂。新F3于今天上市猫徐建,领导说我算车主版,于是我就来了不扁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菜虹判,聊聊老款在使用中的各种感觉惰。   ●动力及悬架漂陵雾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱护,动力够用腑裳,只是起步比较肉保靡,1挡和2挡齿比跨度偏大耻劲刚,走起来后挂入2挡转速掉的太多慰俱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肆容。   油耗日常市里开7-8升/百公里冷,还算满意栖盎。悬架初段有些生硬憋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谱姜,对于颠簸的过滤一般枪卡成,后段软凹,拐弯时车身倾斜大癸。总的来说算是个合格的入门级家用车匠沛。   ●配置及人性化设计趁:   比亚迪一直走高配低价的路线枫戚,配置丰富腹,前面说过坍净撂,皮革座椅钮诗、天窗膛、自动大灯和倒车雷达都有所配备扦崇,另外曹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔚尚茨,虽然不好看寐摔焙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的割毋。没有行车电脑显示屏围袱,无法了解平均油耗拘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤煽,首先价格便宜览辞冈,其次当年没有也不新鲜)墨。   人性化设计方面幌活,四辐方向盘比较细检狸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤势辽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓤毁,四个角随便按一个都能触发痘互。日常小储物盒好用盘钨铃,票据帮蜜娄、手机和水都有地方放朴拘,不满意的是门板储物太械饨妗(硬伤)睫暮勤,平常只能放车证之类薄的东西拖德,连杂志都放不进去愁,后排基本上算是没有储物空间庞。   ●做工氯驼: 内饰和外观各方面做工比较糙耿疤希,主要体现在接缝上芭谱私,不仅大而且不均匀缔惊交,这是急需改进的斜聚呜。   ●空间搽:   F3轴距2600mm敲钮,我身高190cm痹苟,有时候我开车顶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烩敢惟。后备厢空间大潍厩身,而且比较规整钨话,用它进行过几次小规模的搬运掂,还可以典潘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闭窝,试驾中我也重点根据这几点进行体验袍魔粒,看看新F3有哪些改善和变化簿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回椽扭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》耽老伶,仍无法挽回姑娘们的心瞬达,如今她们只爱大长腿和都教授窖握。不知道你们发现没有慈,宝马在汽车界引领着同样的潮流诺漓录,硬邦邦的3系茎镁魔、5系换代后都不再凶猛咖捅十,舒适感和精致感倒提升不少掳钨。现在轮到X5了硕红踢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的久岗强。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气倍,我勉强同意这种观点下斥泊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拆七矩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片暗遁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秒石,更显精致墨。总的来说僚蚊,它不太凶喝星,更俊美一些犊甩团。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市处瘫煞,除了外观与内饰的小幅调整外搓,改款后的逸动引入了1.5T发动机察居。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分额茄参,逸动采取了1.6L家庭够用刹鞋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策揪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)别,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型餐粹另,一个争取“各门功课”都不落下反涤,一个则是专项选手丰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阂居。 ●外观戏尘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7熬:轮廓流畅萎臂力、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嘿、瑞虎系列廉、风云系列及QQ系列)绊,同时带来了转型后的全新车型铝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7羡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造男辱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用布纪,更是出自海外设计团队之手彤娥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弓。" "  刚进入社会的年轻人呵探融,它们也背负着太多的压力叭箔,在家庭事业初步稳定之后膛莽,一辆车对他们就显得很重要念狠。致炫就是一个体贴的产品掇顿,它有着炫目的外形稗琴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戮驾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上姥还。从Yaris雅力士到Yaris L致炫寥臣叹,变化的不只是名字恰侩,更是尺寸和定位沃寂,风格和潜力挫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拜,吸引着更多年轻的用户群体钨芜。   致炫外观灵动时尚不交缴,带着一些年轻的运动气息皮宽讼,车长为4115mm雌脊圈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斗蹿,比老款低50mm;轴距为2550mm摩闭,比老款长90mm锭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卯菱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亮沦列,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啊眯袒,这样的设计更有利于致炫的散热栓琉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捞缮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挤套寿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逞癌纤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仍荡尉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺忍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友经,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助镐。   在ABB的阵营中哀锤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车愧赌井,他们的目的很明确萍来,就是抢占国人最热衷的这一市场橇铜。对于奥迪A4L轻辩、奔驰C级号、宝马3系而言绣集叼,三者都有着不同的亮点与喜好者论售,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弯吠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法连。   在这款316i消息正式放出时墨挨,包含我在内的许多人都会想到一个问题究功,那就是究竟会减配成什么样逆先?但在实际看来饱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搬。无论是进取型还是运动套装版遍疲弛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瓷诺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼犀,当然如果你肯花7800元理吮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯唤钡。此外蹲,对于现今发达的网购来说琼腻困,这个根本不叫个事蚀布,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多点犬帅,此外还有多种款式的副厂总成可压痢,质量咱们先放在后面熊,至少价格实惠也能达到美观的效果鳞绢。   虽然入门级价格不足30万童疚,但你却可以得到一款原汁原味的3系尉,在定名中你就不难发现悄默,316i中并没有“L”冻侥,它是基于标准轴距系列中的一员棘管。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂儡撵,对比现售的奔驰C级殴娟、奥迪A4L而言深,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势罐粱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拌诚实,这是国人特有的爱面子传统糜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凄,他们自然也深知这一点慧年,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剖,单出排气也与320i的相同骂溪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条漏奴,不过这一项在网上也是可以淘到的陈,副厂价格也就100多元戮陶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涡登汹,然而在国内贩凉默,它还是一种小众车型耗坑。可喜的是涵奈,近年来随着“旅行”文化的发展碑痪链,旅行车也渐渐被人们认可窜。在我看来势蜜得,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脊,一种是像奔驰C级旅行版挨凉扭、沃尔沃V60那样勃纺娄,通过个性讥构、漂亮躬、动感的外观设计获得年轻人的追捧钵路。另外一种则是踏踏实实走低调绍、务实的路线淳撅,用内涵打动消费者髓乌掳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种畅兰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)庆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO犁膊男,外观杉替、内饰进行了相应调整持溺烘,配置也有所提升喊纪偶,动力系统则保持不变疟僻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绢,售价33.48万滩发镣。除此之外眠素椒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版屯,指导价29.98万鲍虱缎。   在介绍产品之前牧捣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来湍俏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嗡蛇,1985年去,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诧闷佰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痰,这正是斯柯达的前身棚桥。需要说明的是瞧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弄,并不是指该车型限量销售垢。   ●低调萝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看媚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侍毖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60确不,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沥穆茹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟川浅、稳重臼嗓,所以严格来讲艘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版架侯粱。从上表可以看出腑猜抽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呕苹舶,而且更重要的是丢,速尊的价格更加便宜翅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同菇档。全新样式的中网格栅更具有立体感忱,大灯组内加入了LED日间行车灯冲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逛乳诵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匿,朴实坝沛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉派。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯昏填,并具有自适应调节功能份物。新款车型的前大灯造型更加犀利死。此外苇编,LED日间行车灯也是老款车型不具备的完拿烤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计暴,简洁修长揣,没有太复杂的线条勾勒伶扰倒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豢诵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7害渡,规格225/45 R17筋,这是一款侧重于节能环保的轮胎钨绞篓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搂,圆润罐、饱满司社、协调舍孔皖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看膳蠕、耐看得多哀猩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钩燃娜,尾门上的线条层次感比老款有所加强凹透。此外返舶,尾窗上沿的扰流板篡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用徒杏,让速尊看起来很有范儿泡模。对了卷扣陀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肉入愤,一般人还真有可能会被它吓到淑辰盗,其实它的心脏只是一台2.0T唤叔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)劝,在北京借着区域上市之机标,我们再一次体验了自由光的越野性能修。作为越野车型的鼻祖笨恃罕,Jeep用自由光再次向人们证明凹苗脱,即便做的是城市SUV挺圈凄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点圭谋风。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身博,但是在四驱系统上链寸舍,Jeep却有其过人之处嗣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言锯纹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器翱。    简单来说隙睛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配垫,也就是说烯,当前轮打滑时监患田,动力会输出到后轮锣举,使得车辆依然能够前进傅去。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑逆盟臣、交叉轴这样的情况)趟采,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器峰嫌烙,脱困就很困难了袭嗅超。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I桐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号袱金。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造闻娟得,以横置发动机活、前轮驱动底盘为基聪辛畛狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴藤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴魄付,实现100%前轮驱动寡,提升燃油经济性确暑,而且它的后桥也具备多片离合器结构存茶恳,可主动控制左右后轮的扭矩分配付,起到限滑差速器的作用拟暖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡俺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡霸唬,还具备后桥差速器锁止功能漏刻分,实现左右车轮50:50扭矩分配抱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陶附肌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屋据葛。    在实际体验过程当中爆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摔桑、交叉轴怜财妨、炮弹坑汹、搓板路等等越野路面水甘上,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诗夸,越野能力无人能出其右枯啦蔽。    然而作为一款城市SUV垃疲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力背欺骚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板懈。    另外使棚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间块,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桶。相比同级别的SUV祷毛,虽然在越野性能上依然具有一定优势殊济率,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣八。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众时梧,但是进入这个价格区间以后烈唾,消费者选择的范围将更多寞穆徐、更大妓碳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侧畦侠,在竞争力方面依然不具有明显的优势倡囊尺。    或许尽早国产化降低成本韩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骸精淳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件描汹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巷遂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茨侍。如今通,马自达6已经发展到了第三代酱缕筒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纽禽孙,它的名字叫做弟济:ATENZA盖撼。之前我们已经解读过进口版本醚峦伯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力考,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力和康当,这一次排量可不仅仅只有2.0L据卿,还有更加令人期待的2.5L稗。   注难:此次测试中粕乓,红色车型排量为2.0L统,黑色车型排量为2.5L旗虽。国产ATENZA目前还未上市仆屡吮,此次测试为抢先测试馆疾犊,车型为试装车谅扁圈。   截止到发稿时冲,官方宣布千,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庐垃戎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凰倾陛,上半年上市销售统品。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筹教飘,我们还是先来聊聊外观锌秒。相比进口ATENZA及峰,国产版本在外观上基本没有变化呻顽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爱酶太,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芯咀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA添,它不同于以往的两代马自达6挥杏胎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坎堤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粹沁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垃。总之从结果来看配,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抒绅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痞们,希望它能够像老马自达6一样瓜穷户,百看不厌矛魂替。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卞帽,仅针对这两款车型来说恒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA梯稿档,而黑色则太过低调撑拼惫,完全掩盖了车辆应有的魅力梁。ATENZA的红色与大多数车型不同覆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒匿褂,不俗套枚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弛公攫,轴距为2830mm便,与进口版本相同蔫焊玩。相比同级别其它几款日系车型菜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势磋公。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恢发乖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扳判济,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梢瓦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孪峰,科技感差了一点突咀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)息惫行,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绒逆段,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈阮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈死布洛,相比之下确实显得小了一点虫滩踩,为什么不折个中思渴侥,采用18英寸呢粒椿?   两款车的尾部设计几乎没有区别截,尾灯样式相同戮忿,双边共两出的排气管(没错脚姑,为了表达更直观司、清楚骋宪、无异议改,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分户,这是马自达6一贯的良好作风滇。总之侧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的响套毯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扁毯,谁都知道SUV车型最为畅销保,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钢兴捣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铣亢没,而卖得好的却还是那么几款烘划。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙论吾泵,还要等到试驾之后才能给出答案俄淋竭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型财两,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV欠。从风格上看畅擎,海马S5偏向时尚粗、运动户插,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群软丁。而在配置方面来,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烤竟。根据目前了解到的消息徘鸿乌,这款车型的起售价约为9.5万晶慕舞,如果消息属实的话骗忻搔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平洛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狠胜围?   外观失:设计新颖惦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆皑喜脸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位癌搪厘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缅送,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型擅惹,也将它的风阻系数降至0.34山红,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了室。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴懈番,比例上感觉怪怪的溉罗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化醚,有效地提升了视觉效果频端潘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碾炯牡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嘘迫徽、转向灯以及雾灯旁徐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集漓。   作为一款紧凑型SUV度势,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm害,轴距达到了2630mm鸵剂歪。与同级别的海马S7相比誊,虽然在车身尺寸方面有所减少侍,但轴距却多了11mm娩粗爬,整体空间表现令人期待琼锈竣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈食莆券,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上香。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供巳卉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伎朵。" "   全新的A3备受关注抛缓,这其中的原因有两点刻,一个是加入了三厢车型牛。而另一个欢萝忌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锨瘁。只是这台车来到国内较晚修,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洁噶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酿虐,简单明了的说认潭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型羞,而必要条件是横置发动机亲饺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本郝奸,但消费者从中又能得到什么科?如果按常理来看蜜敦拿,对消费者的好处应该挺多的挡繁,比如车更便宜了犁蜡,就算车不便宜配置也应该增加了迫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低愤。但上述这些还只是一种期盼柬,毕竟这个平台的车型刚量产不久溅香绒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唾。至少高尔夫7是这样缔,而全新的A3由于正式的价格没有公布咖蜜抠,所以也不好定论荡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3渭,这次引进国内的共有四款车型烷什妈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捶堑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置探料。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浚纪垫,6速S tronic双离合变速箱倍汰宠。在本月的21号哗忻裂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市话然夏。相比老款的两厢车型败淬,轴距和车身尺寸都有所增加叙葡,而且在轻量化上下了不少功夫笨茂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鸡僳,但在配置上基本都可以进行选装瓣兰图。由于三厢版为新增车型谎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开荡冯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日莆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市几嘉脱,“小改款阶加遣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款该娶浚,而值得注意的是炬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上皋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议商,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鼓潮涟。”吉利控股集团副总裁凳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斡,欣喜之情溢于言表论。    亦或是巧合币倾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7免,一方面合,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖何恒,另一方面趁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁楼厦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挝存,种种迹象表明赦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段煎。   诚然炊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车豁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时电壤韶,孙晓东对媒体表示枚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪帆,吉利收购沃尔沃之后梆顷吼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生徽撂拼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应厂棚。" "  在国内掳鬼特,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的函示碑,它凭借动感的外观嫂眯奠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陷,后来者RV4鲤壳辨、途观暖谢是、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搏俺香,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比封,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蚕滑魔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了慌慌。而今年参等嵌,东风日产给我们带来了第三代奇骏岛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”废恕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城忍濉,年轻化狈瓜、动感化的外观设计就是最好的证明鼓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上琅胆伙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车浆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中靶,层次感以及运动感比老款强太多了塘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敦,流畅的曲线让它不在干巴巴敌,整体饱满了很多撂式拒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乾宠吐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淑。   在侧面线条的过度下浑素,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型逝衔领,并且加入了以装饰性为主的扰流板思滇沙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性修胸肺。后尾灯变化更为明显扭呢蜗,竖条造型变成更为接近长方造型龄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冕,一定会想起Jeep输公,提起Jeep木急,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拷暴板。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炉,看看它在这部分有着怎样的表现晃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车澜商,并且不可选装以外窝,2.4L 豪华版可以选装该项配置瞧户,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邓谢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凸稀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式完补,从功能上来看比较全面磕苛抽,下面我们就一起来看看它的实际表现哦。   更多精彩视频词蹭率,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作堑富譬,调整比较细腻齿岭陋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毙杆缝,而且还可以停得很正聪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可峡妓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袖胖匠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示式貉棉,如果继续操作涸缕,系统则会中断本次自动泊车童。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撑骋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搬匿,我一定会把奇骏放在首位谢粉亢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绢,性价比非常高朴豪。不过自从2008年上市至今的6年时间里伞,它始终没有太大的改变嫩巴,另一边竞争对手们却在不断进化确迪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戮袒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律体糕问,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘摆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瞥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前费,而看到新车的第一眼就会让人感叹凛钮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泄来其。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)毋适槐,并且也是该平台衍生出的第一款车型峡苹络,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挝梢桥。相比老款车型略显古板的硬朗外形吠劣,新车则显得更精致抽脓,更有设计感社赂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辆。当然汹蜡,除了视觉效果之外默韩颊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了列?这也是今天我们需要探讨的问题纳腻史。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型随商翻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限田驰络,我们本篇文章的测试内容并不全面亥廊嫡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受摄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据晚钝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吮讥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧牵蛊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嚼,里面对新车外形冠兑、内饰等方面都进行了详细的解读释,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涛。另外孪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肉骇。   ●增加更多高科技配置拇夏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品韧,除了拥有出色的设计侨较弊、良好的工艺和用料之外萝姓么,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戚仟,翼虎就是个很好的例子参酶编,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势婪。如今的新奇骏身上耪界耗,我们也看到了各种高科技配置苏皮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蜗虐画。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了柯复妊,在两年前它就已经崭露头角禽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样裸拷,连控制面板都完全相同付盛。虽然东西不算新吵敖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匡踌魔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化韩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涛椒,汽车作为生活中不可缺少的一部分疤咐洪,也同样要跟上潮流和净郝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痪侈贸,很多的印象都集中在日系的丰田车上板暮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等秘,由于起步较早挠梆轿,所以在混动技术上都比较成熟贤缝涡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型衫枚徽,一方面是因为未来的趋势朗诬宠,另一方面就是对环境保护都有一份责任誓衰侥。但能让人印象比较深刻的不多绞胯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外病。经过一天的试驾体验嗅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶轿夹分,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纷。   外观方面私:设计大胆前卫皆讼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后裸宽,给很多人的印象就是模仿弄达、复刻棘敢,aygo际、花冠伞舷轮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象许乃坑。实则也是没办法的事儿弯睡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赡彪暴,不过从秦看来然请,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言晤瓦辫,整车设计偏向年轻化谈,前大灯内加入了日间行车灯缴。车身尺寸方面购霸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惧群悔,轴距为2670mm烘贪。   实质上光兔,比亚迪秦的外观特色鲜明发灿,个性十足频烂屏,他并没有针对大范围客户群体而设计蠕弓涤,更多主打年轻纽覆宏、时尚元素杰残诚。这样一来管,优缺点也相对明显径接,需要一定的时间让更多的人来接受他圣队。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番戳,充电方法非常简单也很安全骄空。通过家用的220V电源就可以直接充电供,但是要采用三相插座救敌拈。车内的仪表盘可以显示充电信息矩动,包括电量以及预计充满时间漆梁前,而且还可以选择预约充电库弟淡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锑堆,虽然我的“档期”已经很满两,截稿压力山大吝腻常。但作为潜在车主曹抵衔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平幸茂蚊,它和福特嘉年华辆迸、大众POLO会有多少不一样融,谁更值得购买舰。我想这也应该是大家都很关心的问题改。    测试之前还是按惯例先说点基本信息漏,以供大家有更多了解练涎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瞎穗瓷,分1.3L和1.5L车型池,提供5挡手动或4挡自动变速器踏。这也是国产的第三代威驰车型彤,相比老款车废幸稍,新威驰变得价格更低捷惟、空间更大楼队趟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫视兢,在广汽丰田4S店中销售司号诞,价格区间6.98万-10.88万元涕考。两者动力系统迷开龟、内饰设计完全相同膘鞘秆。只是外观分成两厢与三厢揣,配置上有细微差别而已盛搜凛。好了虚烈讹,我们就从外观开始说起板涂。" "  导语肩咖拒:在新能源汽车研发领域镜,比亚迪一直是领跑者朗牛苹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嗡摆维。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者圣究,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件逻淖熬,能够开发更为节能蚊糙肺、环保的电动汽车产品崩扦梳,实现性能的提升和普及应用漂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作懦偏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寺。   历史上逼慈秀,秦灭六国宪我经,结束群雄割据时代编缺,统一中国铆,开创了历史的新纪元鞘圈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辛蔡冈,势必证明其在以下六方面的实力硅涂铣:   一吓蜂吭、比亚迪秦到底有多快按靡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示念连,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晾无抵,23%的车型在8-10秒细,17%的车型6-8秒丹犊祁,仅有8%的车型小于6秒购邵犁,代表车型如保时捷卡宴4.8L少。今天咎都,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纬沫,秦百公里加速为5.9秒哎,而记者实地测试时措,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拧。   跑得快自然有其道理掀肪,秦具有“双模”动力侥嗅靛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咸输陋,在混合动力模式下凑甫,秦能爆发479Nm的扭矩蔫禾,某种程度上可以与那些超跑抗衡祁悲。 二澎封瓢、秦油耗到底有多低儡脐导?   根据国际标准测量核算岸亮,秦百公里油耗仅为1.6升催。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式田虏浮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式块,纯电动模式时渤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鸵弗,整车自动或者手动切换至混合动力模式狡栓。在所有模式中核城半,秦还能进行制动能量回收浪,即电机向电池反充电渭坍旗,每百公里回收2.5-3度电洽,可以多行驶约15公里搬贝。 三弧乔、秦充电到底难不难姑巨?   一句话回答蕊:有三口插座的家用电源就可以厩,就像充手机一样方便达。秦的电池容量为13KWH滴汗率,可通过220V电压磨盒,3口插座蹦倒抗,4-5小时充满电力帛。秦随车附送一个智能充电包示淳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赌很邦。   四迪怪、既然用了大量驱动电池渴磋烩,到底安全不安全?可靠性如何截?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啤谦沮。单位能效比程嘘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池环。但是安全稳定性方面则恰恰相反奠秸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哄蹬司。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池棺敦,是目前市面上最安全的驱动电池叙和盖,没有之一伞糯。   可靠性方面奖裤,据比亚迪测试舞堵佛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑廊汗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修怯,业界罕见锹复迹。电池电芯甚至终身保修何搐。 五驹、秦操控驾驶会不会很复杂累报身?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涵熬,习惯之后甚至更加简单汉宏。新增纯电模式腋担控驾驶岗嘛,更安静别、更节能偷傲。   六兄茂、电池组电用完了如何行驶蔬骗?   据技术人员介绍本拒乔,秦本身不存在电用完的情况疗加。电量不足时吩霓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式漂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诗己经。   此外煞霞,行驶过程中盖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量得,并储存到电池中诞稳阮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车品刺开,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牌,其次是QQ me乾逆,PT漫步者之流刃,当然还不包括那些“只识其样令甭、不知其名”的人群脱食。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象倍,它也是双龙汽车最具标志性的车型啦。在迎来双龙新柯兰多之后菩岗,就在近日黔墓号,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾簿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界灯,但却让我们可以由心发出这样的感叹惜觅,爱腾终于正常了非鲍。   从推出2011款爱腾至今渴屑抛,已经有近3年的时间锚疲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嚷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象逻诚袭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事全段,伴随着2014款爱腾的推出店,有关于这款车的一切愤表,也自然成为历史签炼,被我们封存起来孩襄犬。全新的家族化风格设计赡反,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部叔斤穆,与新柯兰多相似的样貌戒豢,让新爱腾不再具备专属性兽。没处前部细节的设计娟,都是那么平易近人富惧,平庸的再没有任何特点趣。可能人就是这样岛鲁,老款爱腾在售时侍味,人们总是说这款车有多难看横,有多奇葩蠕,但当它真的成为历史后禽,我们又会感到缺少了什么搭宝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化藕拱,但还不至于让它从中获得什么优势奴,车尾部简单的几处变化却檄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凶芍。现在在大街上科委,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的武诚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了铝。   本文导航" "   这年头在路上跑着材倪褐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念常扛,把自己造的车不断的加长酪,就算不加轴距也得把身子给拉长冈粟力。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哎、大型车上喘潮,感觉有些资源浪费署。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车廖兔吗,“L”的作用才更加实际儒貉几。当拿到这辆YARiS L 致炫时吴,小惊喜了一下獭悔哭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了佛蜡此。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度闭蛾力、大众polo环白怠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势校付洪。目前这辆车共有两款动力盒铂酣、6种配置车型在国内上市寡铆,指导价格在6.98万-10.88万之间豪鳖。由于新车型且上市时间不长龄慈,所以目前的优惠幅度不算很大广姜,基本在3-5千元左右谓。(个人观点秽蓖:致炫断恃肝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士内,厂商指导价为8.7万-10.68万篡,搭载1.3L/1.5L发动机经,5速手动/4速自动变速箱炯咖。" "   曾几何时酬跨守,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾崇信,它那个性的外形给我留下了深刻的印象篓,但却没有获得国内消费者的认可卷。如今如侯舷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骸每锰,其售价区间为15.48万-21.98万元勒,相比老款车型有所降低期竞何。另外肯挥轿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蹄,并针对柴油发动机进行了重新调校按。下面就让我们通过试驾体验灵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化斥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惧隶蛊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计湍屠,并采用双龙全新的家族式设计耪,整体风格与现款柯兰多十分相似冒韶份。然而斯计,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肃界,其车内布局依旧与老款车型保持一致毕,略显缺乏新意仆册瓷。   小结实: 相比老款车型来说郝,新爱腾的外观变化令人欣喜椭县,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光衰娩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次公落。不过文,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挝痞厘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容毋红。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上句县适,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)滩。在海外市晨晡,新逍客提供3款发动机俯乾砷,配备6速手动或CVT变速箱怠儒武,在英国的起售价是17595英镑硷掸。与现款车相比署氦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处清。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泰卧戌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了南摔缸。 ● 外观介绍垢违:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泌庭:宝马2系Active Tourer肮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狼季,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型掂浩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拭?车展上的展车给了我们答案拜瞪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拼就欺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车攫堡,而在正进行的2014日内瓦车展上澜痴枯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出达袱抄。和两厢版一样酬颠,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶锿崛В块化平台打造妊堂,造型新潮时尚港污,细节设计则突显旅行车的元素苇青,保持一款旅行车应具备的实用性焚赖玖。据悉峭犁,该车将于年内率先在欧洲市场上市化槽伶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位狠,相信国内消费者很快也将与它见面滔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扁晨,全新标致308的旅行版如期而至熊爆。从整体变化来看捣,它在保持旅行车实用性的同时徽牡扦,将重点放在外观跨合、内饰的调整以及配置的提升上释脾,新潮的设计更是让人眼前一亮溺。在我看来肮拭颅,它的变化是非常积极的改杆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匿,现在它要做的就是尽快进入国内脯喜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章博舷:   静态评测    ?   更多精彩内容千潜犊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑愁桃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耸搪揽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帕。早在上世纪五六十年代咆口,Citro?nDS就用上了可变悬架峡感、随动大灯拷碘旱、转向助力晴侯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彻偿,加上极为飘逸的车身设计搞具,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样介拖篮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罗舞赶,2011年长安标致雪铁龙成立驾项俯,到今天我们测试全新DS 5LS俱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诽跑,音译的中文品牌名念起来很接地气少:长安谛艾仕幌烁,有股莫名的喜感诽餐冠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器聊,是台正儿八经的三厢车淬般。   ●外观悄纱搽:考虑国内需求荒室童,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吠糕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钞慷,后者里里外外都显得格外前卫室杭炊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度看习人,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乡蓟、更好接受一点辈火活。当然逞恫,前提是得保留住原有气质捻形。   在这张全新的前脸上米,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰墙殿琶,官方把它解释为“飞翼”检廊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翅沏泼,由于边缘不是那么锐利强亨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪魏穿恒,接受起来没那么难簇伎龚。   车身侧面和尾部看起来很饱满腿奇加、匀称冉,其实我个人甚至感觉比车头更好看督钙驴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰菲,厂家说这是做完市场调研后的选择停,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刺喝,想想也不无道理邓趟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条物赎报,与其后期车主们各自琢磨介辜会,不如原厂直接把这事办了糜幕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撕绒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伍慨:下文简称新阳光圈,以便阅读)拾爬寄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鞭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冯喇挡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 佃拎隋。现在它不光新潮敞府浮,还进一步提升了性价比弟捞,为与定位相当的大众桑塔纳显讽趣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备相。 外观炔藩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸速苏赣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痛峨僚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感到汕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恢彻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分佬贰继,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抨,达到4456毫米誊蜗宛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平欧杉烂。    此外瓤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赖角偏,由于在东风日产的产品体系中蒜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)信酪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寞椒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些屁耐鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时甫,我已经身处呼伦贝尔牙克石庐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缓耻。尽管天气有些寒冷适,但此刻我的心情是非常愉悦的煌悍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演相理,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car事,当然我也不例外送。这次除了911之外晶,保时捷还带来了Cayman耪柯、Boxster蒜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型镶凶豁,让大家分别体验RR(后置后驱)氮暇、MR(中置后驱)镰坑删、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扫隘祟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的广鸥敝,即使在这样的冰雪路面也不例外诲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妒。在练习漂移之前滴,充分的驾驶培训是很有必要的停,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救图。   ●车辆失控该如何挽救骏鸿辨?   当车辆发生转向不足时懊偏玛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)保燎耽,稳住方向并且慢慢回正脚勿骆,切忌继续打方向葡赣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向情天,反而会加剧转向不足的发生富俯颅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汞揭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线婪。对于一般人来说团徽缔,应付转向不足要更加容易一些显剖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术借,而转向过度一旦被合理运用妹画,就能成为过弯利器蓟翁试,也就是我们平时所讲的“漂移”沁。   ●如何才能实现漂移玻悄锋?   要想在弯道中实现漂移号,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移独。针对这次的车型以及冰雪路面咯腥宏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式轿便鳞:   1锑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)勺狮,我更愿意称之为惯性漂移过弯旁搅鸿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迟辫、甚至小于90°的急弯孪淀搁。 ? 『以上为PPT截图鹿邦,分辨率有限瞬苟络,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度遍微,然后反打方向泼,稳住油门漂移过弯亩艾捍。例如在通过上图中的右弯时复汾身,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刷酒僵,然后左打方向裁,紧接着再右打方向耽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袜,别慌为鹅,这正是我们希望看到的工,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心滦烫此。随着车尾横向滑动的产生摹疯,此时驾驶员应该迅速反打方向潜汀,让前轮时刻指向出弯的路线肥宪孩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坝介,随后在出弯时适当收油并回正方向茅溅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惧祟,方向盘转动角度都不宜过多钠彪册,最好控制在90°以内犁梅。其次油门动作务必细腻叼硅驼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系另篓,给油则会加剧侧滑哨,收油则会减小侧滑角度率,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纠那倘。   2葡签、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蛾。   适合弧度比较大的高速弯道贸。 ?   当车辆高速入弯时芭晶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头且辫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑受。当车辆开始侧滑之后稻畦灵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骚裤,继续维持横向滑动厦,同时反打方向控制出弯路线唉,之后的动作与第一种方法一致磺梯酒。对于初次尝试的驾驶者来说态,如果入弯速度不够快也没关系标篱蔡,你可以直接省去刹车这一步骤寸,在入弯时适当地轰一脚油门放咀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑铰岁独。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控势誓旁,并综合运用扑努蒂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了奴翘。例如在紧急吮旁骆、高速的连续S型弯道帕涝雹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心法踌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心庞方,从而划出一道完美的漂移路线会。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓜?AE86在高速S弯道超越RX7阮斤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瘫副。   当然炮娜偏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后叼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哩孰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鲁态,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶灰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器菩肠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凭勘潘,驾驶员只需控制好刹车佰汕香、油门以及转向三者之间的平衡即可修。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距常。   然而即使是这样诧犊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痹固。冰雪路面凹凸不平苦嫩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同颗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苏彻,所以技术和心态都十分重要温幌表,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙论惠瓦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撼劝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头橡翘姥。在这期间沃末,沃尔沃创造了无数的第一蛊尝,也赢得了不少的辉煌成绩裴雹身,当众多车企迎头赶上之际闯箩柒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宿凶退,并将其命名为Drive-E苗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢戳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浆皑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命费拾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锰潍聘,实现了靠背调节和腰部支撑勉劫。 1967 推出首个后向式儿童座椅漂僚响,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护芬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器膳辩饭,将有害废弃排放降低90%以上缮称。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)莲烷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蜜疆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挡息豆,有效减少或避免低速追尾碰撞塑类。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔑,至此安全范围从车内延伸到车外第冗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表都:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数皇踌,从被动安全到主动安全姓扛,再到行人保护炽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搞炮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域姓,空气污染现已成为最热门的话题骗佬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事煌混,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性屋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屉。   Drive-E是什么 铃?   即E驱智能科技鹿,代表Efficient Power(驱动更高效)李酿、Electrification(驱动电气化趋势)巩、Environment(驱动环保潮流)外才,从字面来看很容易理解时,简单来说就是引擎高效化短鹿阑,这样一来既可以保证动力性拜,同时还能达到更好的排放标准箱钉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱掸咖惩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征供盲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纬哼。   沃尔沃还将这一技术投身于幕缋崾溃块化的研发判,只需变更增压器慕Φ洳瑁块与催化转化器睦咏呖玻块等主要部件勃被,便可催生出一款新的引擎产品穗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颠竣,大致可分为4类弓锤,即汽油直喷引擎坝、柴油高压共轨引擎掇,单增压引擎(T5)布、双增压引擎(T6)诚抄。 以XC60为例 礁胎渴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 两。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伍氓抱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例李汞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎外,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苫蜕腥,在动力输出上也略有提升如,其中的原因自然脱离不了小体积洼粗、轻量化等一系列技术的支持堵睦。   此外变速箱方面也有了很大的改观抗次,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锤疵,挡位的排列也更加紧密殴授,有效缩减了换挡时间权态,从而具备了迅捷的响应能力雀汝口、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桂滇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下避,耗能经济性方面得到了进一步保证讣断,它将改变城市路况中引擎启停的时机趟思反,改善油门的响应氰暴,空调系统转化为经济模式工作揩逞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骆尘壳,而在65km/h以上松开油门忻饰牧,引擎还将会处于怠速状态檀。   本文导航饶呐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茄咯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恫。不过凰,动力并不是我们今天的主要议题乔境。秦的下盘功夫方面表现如何许?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喉碘?这些都是我们今天要研究的内容弹忱。综合起来牧惩兰,我们最终目的就是想要弄清一件事时涸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逆侣耻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”厦汐雌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外环来省,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烘。当然胜疟胶,由于秦有着体积更大肃、更加复杂的动力系统郝驼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞬结,但由于双叉臂需要更多的空间庇颇脚,因此也是不现实的嫁鹤。在材质方面彻蒲吮,秦同样表现中规中矩皮,并没有使用轻量化材料为车头减重豌赋刃,亮点并不多护挥。由此可见梅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沙。   不过吧俗侵,由于混合动力系统的特殊性年揭,秦也必须做出自己的调整夯挤讥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扁耸。比如船,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面史,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上爆害,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肩外。此外卤怀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮踢静响,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹬鹿,看起来很是显眼视抒奉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化仕售,而在同等材料和工艺的情况下舵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度并,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嗓龋恃。   另外捆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架海衅形。与速锐的非全框式副车架不同耙夏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮老隋茫,由于加入了电动机和管理单元徽疚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甭巧,因此这样的变化当然是加分的捅田写。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套立抄封,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声能婆狮、振动和声振粗糙度形半,欲知详情请点击这里)顿,是个值得肯定的进步跨。此外秦,与速锐相同现谓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连癸丁岁,强度更高筋咖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抬瘁冈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天漏,现款复一荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侮,不过福特已经为此做好了准备龟案,日前刚刚发布了新款阜克斯慧逼。它采用了全新的家族化外观软,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烧,不过它真正的杀手锏痊斧鸽,还需打开车门才能发现呕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捍,进一步抢占细分市郴┌铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卉亮,满足那些对于性能有一定追求的消费者忌假,比如轿车中的S5寝叛、S6勉督拌、S7袖挝、S8等等宦拖。就在不久之前的2013年12月咆雄苗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前称肠楷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型慌竞驹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)壳钠。 外观尝吉距:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态艰味,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子笑成,可以随时面对那些不识货的挑衅者庞叛纬。作为Q5的性能版车型宿瑰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔬妇姆,颇为低调犯劝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伍论。 车型图片 基本参数先: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出潭鼻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别目,特别是车身高度经过降低石,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm轨很骸,而轴距也有细微的变化排。   其实只要细心观察先堆人,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的敝好,除了特有的徽标之外奉捣,SQ5的镀铬条有别于传统车型熟,采用的是双横条样式衔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状博鲍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽不荣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谅。而配置方面输,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寞际。   尾部的变化主要集中在下半部分程寺勿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蚀看。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饶椿,可根据行驶状态来改变排气开启程度卡袄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派耙菲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭费腊,前者就属于少数派付。一个是只有追韩剧的人才懂挞,一个是全民百吃不厌丘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鲤馁端,其实上一代车型在国内早有销售摩财,只不过跟福瑞迪太像了描,外观不出众皆稗,关键是动力平平粉剔,所以最后并没有收获太多卵。全新速迈刚刚上市翘豹刮,售价17.98-22.68万元衬撼纽,很有幸能够在第一时间接触到这款车晨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了汤伤撂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈佩本。通过简单的对比库,不难发现童恃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版遍奴舜,名字叫做ForteKoup导夸撬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机邦廉,售价17.18-20.08万元冕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版糜矢,它承了起亚家族的虎啸式前脸高殴悸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评憾烽衔,现在看来谈不上惊喜堆,只能说还比较精致并。虽采用了大嘴的设计劫拓林,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步托雄,或许小女生会喜欢怖。大灯全系都为卤素光源僧挎,并带有日间行车灯漏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搐庞炬。   走到侧面上团,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卵蔫,但两门的设计为它增色不少斤咯,在绝大多数人的固有印象中厢,跑车就应该是两门瞄备,并且应该是无框车窗噬抠,仅从这两点来看精监蜜,速迈确实都做到了旦揉,开在路上的确引来了不少的目光追随僻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流镶,我们一致认为车尾的设计更为出彩竞啃,短小脐心罐、精干窜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孤。除此之外情,1.6T车型使用双边双出的排气管布局次仑,而且排气管口径不行喙尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强骗零。轮胎为韩国本土品牌哗夯,规格为215/45 R17挟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了石皖。   当然慕场,如果你选择2.0L车型的话腐凳酗,你所看到的黑色外壳后视镜啥、前后包围的碳纤维纹路饰板艘、双边双出的排气管茧罐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鲁适。" "  讴歌这个品牌恰愤,或许很多人不是太熟悉闷。作为本田旗下高端品牌梯贝踩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任姑晶,而且在美国市晨省,讴歌的品牌影响力是非常大的输。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拌了,大部分都是人们对这个品牌不了解看,影响力上不去么天似,导致在销量上确实不尽如人意洪吗浪。对于这次全新MDX的到来焚,个人持有赞许的态度蔫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匣,还是那句话讽拌,品质上去了仟疤剁,接下来就是提升品牌影响力了结。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凑黄毙,大灯的轮廓更加细长景诺盆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯忌掂充。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扯,但内部结构和MDX并不完全相同会海。雾灯被一条仿LED的光带替代疗扔,进气中网的细节刻画更加运动间鬼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碧纱,侧面造型给人的视觉感受非常低蓝,这和前后大灯的位置有很大关系试季,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抵桶,注重舒适性皋烘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戳袱诗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感来四,而压低的姿态却更加动感沪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱堵。尾灯造型相比较现款修长惟杯,优雅的感受也来自于细节的 设计雀,但貌似通过我的观察炽深,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源顾浪催。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置静妓,让尾部显得非常简洁捂。   本文导航氨搜:" "  2014年2月20日假颓厕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市临郎洞。2014年型奥迪A5的最大特点是嘛田法,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机按堑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瞎帛闪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大颗,共有19款车型狗,售价在49.98万至85.8万孺诵疾,具体价格如下肛台: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表窘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怒缓戎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涛摊。配置方面方窗,也与现款车型相同擎晤莎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机臀讨。   内饰方面干,2014款车型也与老款车型大同小异扰扰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘目箱,同时门内饰疲秀、座椅中央扶手透、都采用了纳帕真皮面料次掠凄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机群。而2.0排量以上的发动机则保持不变豪书。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化溅。   变化一玲收:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化相,在原有的缸内直喷技术的基础之上汝刷,加入了较为传统的歧管喷射怕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合讳弗下,通过二者各自的优势性,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求龄裙屡。事实上什苇慕,混合喷射也不是什么新的技术胸普嘘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奉刑浇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泰燃郴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市偶谢烤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善剐誓胚。   变化二贾沙:排气歧管集成至汽缸盖内醚菊错,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骨垮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力难任,从而减低涡轮的负荷付尺,提高涡轮寿命汐膳。同时熊实镶,因为在进入涡轮之前进行冷却细,相当于提高了涡轮的进气温度限制盟拭,可以允许发动机有更高的排气温度交柒憋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高偶革。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人阔,同时结构也更为复杂凰痰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诫。对此对恐谎,缸盖内的冷却系统也进行了改进表狭华,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)臀脖差。   另外贬晴绘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虱弥,还有着两项小改动挡。使用旋转阀牧矗块替代了传统的节温器掇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侮何,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制董担恋。   根据官方消息肃臂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上持,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叙蔼。笔者也希望在应用新的技术的同时舰开扇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情门己肠。 责任编辑缓雇涎:王晨熙" "  A00级(微型车)藩嫩,在人们印象中这类车以实用性拴甲撩、代步功能为主胜,低廉的价格促使配置也不会太高戌捌彪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贡艰毖,一款车的推出打破了这一概念瓣,它就是全新奔奔懂,来自长安汽车浆叉。   感官是人们的第一直觉反应新聪,所以外形设计的重要性不言而喻铰管摊,为了使人们印象深刻慧糠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的违扒焊,道理很简单庙此硼,日本是微型车最发达的市场容诗且。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蟹坊豪,在2013年广州车展上茹寿态,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光衬,除了时尚的外形设计以外戳波,在细节做工上也有着不俗的表现摆夕。前脸的设计整体性很高僻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条副借,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影安排按。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表超奉宠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扇柯,不过这一点在外观上并不明显寇,这源于贯穿车身的硬朗腰线滩线,有效将视觉性降低底,同时搭配造型独特的双色轮毂皇广,让这款小车看上去时尚动感触杭钳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动夏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰思宪,如果仔细比对奢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸浩病乘。除了引人注目的设计以外煞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹融陪,具有加热功能的外后视镜保、15英寸的抛光双色轮毂覆歪擅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置窝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页罕律九:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市充,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贸范浩。不过喉瞪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梨涝,从内到外捐亥理、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉俩废嗜,可以说是一次完美的蜕变岔荆。那么这款新车究变在了哪里窖?它究竟新在哪齿漓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奠白耗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捷侧触。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垢敝捣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm馈卫寺,轴距则与老款车型保持一致醚凯。在尺寸变化不大的前提下侵屏,改变外观础闺、动力努、内饰惫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芥衰,2月19日这台新车也正式来到我们面前羌,并接受大家的考验悉逢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诵现,但这8条是我个人认为变化比较大的坝瓷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点僳菊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候为鞠韶,我就有了一种预感哗款布,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢梦还藐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案靠碗耻。全新X5给我最深的印象除了家族化外嵌晴袱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)起海嘲。首先贫鹤,先说说全新X5的外观汕滇焚,“大尺寸双肾进气格栅”醋顷、“开眼角式前大灯”狸潦靡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致改斜。    现款宝马3系推出的时候袄沽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉渐,现如今随着全新X5的上市委雀恕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上憨堕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赎抛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乾洞,据悉块痕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯搽领。值得一提的是星守矫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般破酪,给人一种炯炯有神的感觉擦烦退。    由于新老款车型的轴距保持相同陶惺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉灰安,反而侧面的腰线给人一种力量感顶溅,这也使得新车看上去年轻了不少试。细节方面宿夏,新车在前翼子板上增加了进气口韧荡,突出了宝马品牌独有的运动基因床通窝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格荒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驼鼎卷,提升了夜晚的识别度淌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庇,降低了风阻系数澳钦低,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性篓颠。" "  版权声明接规慑:本文版权为网易汽车所有疼杉,转载请注明出处拧。   在2003年官揩返,奇瑞QQ的下线让这款时尚豁、便宜辞靡额、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孔抚棺,之后短短的几年间陵菜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话膛溶辖,然而到了2006年长安奔奔的推出疆绊浪,打破了QQ一枝独大的局面返。一转眼斗救海,已经过去了10年的时间嫌功爱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占将蹋墓,在这个追求个性马然、讲究品质的时代毫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流毋潘溉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则块,而长安似乎也意识到了这一点哨偷宝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢全茹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氖?   从厂家方面获悉并朽尼,老款的奔奔(love)已经停产仑侮,而奔奔mini则将会继续生产销售痊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尼,前者主打精品中高端微车市巢踩恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战奥碎。从定位上来看糠渭趴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些堡,虽然沿用了奔奔的名字精惨,但整车的设计贿、配置以及售价都会高于老款车型刀。   新奔奔客户群体是谁赤嗓?   在很多年前舜割讨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结箔,到底是买奔奔还是买QQ福叛楼,在那个时候死,很少有人会关心这款车设计的如何柬伍吩、驾驶感受如何缄阀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盒,省油浑、皮实杀监缮、能遮风挡雨就行妓祥碑。   现如今邓,80后奸逃誊、90后已经成为购车主力陕磋芜,这些从小听着walkman模庭普、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晌、用户体验以及品质都有着更高的追求篱,因此在座驾的选择上同样不会妥协簿酗嫡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看监赶,新奔奔就是冲着他们来的隆帘。   新奔奔主要的竞争车型是疮林腑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布娩,但从目前得到的消息来看赤,5-6万元将是其大概的价格区间剂噬。这个价位中既有一些合资的微型车泼,也有自主品牌的紧凑型车璃连,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车镀报,比如两厢赛欧陷乐桨、奥拓棱十蛔、玛驰以及低配雨燕等等车型晴塘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线俊啥栓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些视功埂,产生竞争的几率比较小赔。   外观成青:惊艳圭、和谐德酵效、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓟滩:高离地间隙酗函会、车顶行李架吧、双色车身等等荒射珐。没错蓟婆,无论是跨界讨赂、越界还是交叉车型僚倍少,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篙。不过世间万物爱斯斡,徒有其表终究很肤浅惕篮,我个人认为瑟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毒圣。所以苟蹄拌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刹雌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象簧糠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款措翻胯,它集沃尔沃所有看家本领于一身偏,可谓全副武装伪安。为了让媒体更好的体验这台车滴储痞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岛魂。没有固定线路萝缓绒,没有领队车辆赣铰孤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾际,它会和每一位汽车媒体人独处12天底。而在这12天里喀酒壬,我已经和它奔袭了4100公里叼臀甭,横跨了三个省份惩,体验了柏油赛道咖舜狠、软土拉力视翻函、冰雪漂移吕幂仆、高速狂奔醋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绣事焙,当然假,最终的结果是幸锭亥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多表默,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的笺,正所谓日久见人心泪,交友如此霸膝,试车亦是如此耗戊赖。回到正题浚心,和往常一样扦锯,对它的了解还是先从外观开始硷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卞模,相煎何太急”这句绝句盟,而在雷诺—日产集团旗下疆嗅车,有两款车正在上演着这一幕年忿惺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赣,还有这出色的越野性能类疮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炮税。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下裂刨努,买谁更划算伯闲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赊糜,作为英菲尼迪的顶级SUV潭燎,QX80的售价高达152.8万馈伶葱,但经销商处可以优惠16.2万斡缅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万喘,虽说16.8万也不是个小数目继。但对于消费者来说皑辫届,一个日产讹臣,一个英菲尼迪光,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌敬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狈锰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酪,它的身材绝对够大糕。从上图的数据来看同,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晤,尤其是将近5.3米的车身长度锻莲,会让您感觉驾驭它有点困难瓶。另一方面竿氯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型燎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现焦男琳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解莎博玛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沁缸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足丝瞪杯,同时也显得异常凶猛失煌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抠络。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大荒,整体造型圆润盾琳端,没有多余的线条作为修饰香鞠,但是反而会让人感到车身很厚实彩辜佩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞触炯。同时注意它车窗的设计姬蚂碉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的橇瓤懂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刀乖拐,也没有了那种霸气轨,转而给人的感觉是设计很前卫徘陪。车尾的饱满程度与车头相呼应着冲摆戌,丢去了上一代的直棱直角馅息,饱满的线条凸显着丰满的层次感邓乾旗。   日产途乐膝凌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华猫,虽然脱胎于英菲尼迪车型沤抡镶,但途乐依然拥有自己的外观特征怪脚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性览潍躬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懊煤抖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型垃筷甭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号报梯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底衡枷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气模漆,成为了车头亮点之一蛔鞭撩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术筛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型迫疆艾,这项配置自然是少不了的久航。我们可以找到4个摄像头崎墩,它们分别位于车辆头部别富刷、左右外后视镜下方和车辆尾部倍。以便在停车过程中茶喝塘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况须精,让您更加自信轻松的把握泊车空间烯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拢,大大降低了停车时的事故发生猫弄鬼。   途乐   通过对比发现肠吞埃,两车在外观上的配置基本相同痹,差别仅在日间行车灯上臼,不过随着QX80年款的推出淬茬,日间行车灯的加入应该不是件难事凄矮啤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同半咸,在相差仅有10几万的时候铅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店期改。    责任编辑绍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天闭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汾尘,除了奔驰G弛徒湃、丰田陆巡系列午、牧马人等孺拔蹄,双龙雷斯特也是其中一员怕佰,而且雷斯特还是柴油车霓胳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拱,以目前的接触来看匙,双龙雷斯特W表现不错宽窜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”每校频。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作兽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涪屠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”年。当然顾烽,在随后漫长的几年过后负粹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌精号簿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蛊拒扑,该车型最大的特点就是其尾部造型澄巷靖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计筒申继,宝马方面肯定不会承认拭嫩性,但从年份来讲清惋始,明眼人一看便知酥疏。   外观弛亢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手簇,该工作室的创办人正是乔治亚罗匡鲜扯,不过大师的设计未必符合所有人的审美汰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异俱马,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势樊,但为了照顾空气动力学与线条流畅棋壤,雷斯特的车头是圆的囊,所以在当时看来有点“离经叛道”踏溯。   而到了现款的雷斯特W攘邓裴,这个“小问题”被修正了面,一体化的设计已经是大势所趋箩肥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”趟奠屡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型糯茸但,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感貉愁驳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侮贫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少韦描谎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相间。通过车展上的展示避叭庐,小编已对这款纯电动车型有所了解磨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刹,时至今日崔卷伤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型港棉。据悉雀,之诺将在今年的2月份开始接受预订饯,上市后将以租赁的方式面向消费者互攘蛇,具体的细则目前还没有公布侠,上市后会有着怎样的表现桥姜,我们会同大家一同关注徊孺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前皮,简单了解了一下之诺这个名称的由来成,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伦烂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痹寥衰,毕竟是基于宝马X1平台打造算,因此在多个方面相似度高也并不为过骸门挽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梢旗倦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现逻颈,其具体的表现如何戌颧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验祭墨为。 责任编辑痢俗寇:沈楠" "  版权声明春:本文版权为网易汽车所有式看,转载请注明出处顶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泄薯蕉。它们的可见程度蠢辜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脱漠。可见度甚高的两个文字的组合计坤奸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字是染。因此凰痞授,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骗桥。哦咐鹃,对了褐亩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卿咀。意大利人的自信瀑碑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纷酷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挎?咱先从减开始说起撅忍。 Q现罚:致悦只是切掉屁股的菲翔么隙贸?   A喂:非也盒棵咀,前脸亦有修改乌捣抛,整体风格统一逝冒,协调度很高岁题罕。   我相信Roberto Giolito先生袄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师熄,在设计Ottimo的时候佛,一定会更加从容缺类鬼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”礁舱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思息信葛。在他的心中谭,应该有着太多关于年轻先段、活力的理解彤赂,而这恰是Ottimo的设计要点诞饺摹。 外观总结   赞镶漂:个性鲜明垫票吉、标配LED示宽灯挖察窟、轮胎用料厚道   弹沦:低配删减雾灯   " "  版权声明忻:本文版权为网易汽车所有遣采萍,转载请注明出处罗睦殊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾椿,虽然距离现在已经有两年的时间摩磁坑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象猜。而今天署朵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘浦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例写体眉,并且还是一台后驱车沤硅怜。没错累刃婚,它就是华晨宝马3系憋愤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挺骨肥,其配备了2.0T发动机驰哨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟滤慑槽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娃杏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱强,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捐潭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锰暮擒。不过在今天的冰雪试驾过程中顷耻桂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捞,必须先打好理论知识的基础氦。于是在摸车之前恰捅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窃臼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凌混骸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着呸。 ● 项目一   热身结束了桅浪天,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节撅。第一项内容便是加速和刹车裁娶屑,是不是觉得很简单龄?其实里边的门道儿多了去了救哇。   在项目一结束后疾为刹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纷镁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奖。一开始大家相差悬殊趣潍盎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了清俏。接下来的项目二会比较刺激一些瘦,经常会出现手忙脚乱的情况垒侯,但只要理清思路按部就班的做丹,想要完成整套动作并不是很难卑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胖:本文版权为网易汽车所有衫商疽,转载请注明出处卯校。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涪佩,不过始终都仅有手动挡车型槐,虽然目前销量也很出色饶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宦。好在这一短板即将成为历史噬孟变,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出摆掸,新车将于26日正式上市书率损,我们也于第一时间进行了试驾体验獭虹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吴跺灯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缺既,在外观方面也有变化欧。新车根据高低配车型提供两种外观方案锚粗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计岁舰,而高配车型则对中网钱、保险杠造型恭敛、轮圈和后反光板都进行了重新设计么巍。值得一提的是贪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的犬偏含。   新样式的轮圈非常动感染,在同级车型中实属罕见什。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致非樊蔚,轴距依旧为2725mm盲惯。车尾的变化相比车头要小一些牌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板飞,不仅可以提升安全性秦,同时视觉效果也更加出色句。 有态度【试驾评测】僧斜吴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寿?   扫一扫丰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日渴,一汽大众全新高尔夫正式上市涕戎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款味定苫,其中1.6L拥有三个车款茄厂,1.4TSI拥有四个车款汉,官方指导价为12.19万元—18.29万元贯。具体售价请见下表哪拦贩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倘型勉,但是却拥有三种功率版本拆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本颓斤,因此在动力系统方面皑,消费者有三种选择广黑。    我们从上面的数据可以看到唐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者的萝彪,1.4T低功率版是主流之焉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求咎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右柏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮澳,但是它的售价高达18.29万元肮房,相对比较贵藩乓商。    全新高尔夫提供九种车身色彩号,分别是塔希提金怒、唐古拉白揣鸡、珊瑚蓝隋氖角、魅力紫钳咎勃、玛雅红剿良耐、季风灰辜涂曹、水晶银以及深黑和极地白趴边。 ①愁壤:16寸Cosmic款轮毂 ②馅蚕谴:16寸Cubix款轮毂 ③蝗镰吮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挨,其中15英寸的一款拦康,16英寸的两款冒府,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备托喊触,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型镣恢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帛毒。    全新高尔夫提供标准座椅赖庆救、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅萄私魔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅荆灭,舒适版车型则都配备舒适座椅速休,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版咸翻涵。    在材质方面挡叉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料税痘,分别是上图所示的DianDian黑色织物槐、Zoom/Merlin黑色织物降搪窗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剔,分别是Vienna黑色真皮薄炯赎、Vienna米色真皮槽鄙、Alcantara黑色翻毛皮熔固虱、Alcantara棕色翻毛皮炯咆撼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料藕炉题,有两种风格可哑帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坪宫隆,同样有两种颜色可盐鼐尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赋肺咖,有黑色和米色两种可逊薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅顽谴。    在车内外装饰件方面才,不同配置的车款也有不同的安排篡。像侧窗下沿镀铬装饰条坪澳嗣、双排气管鸡舶、镀铬装饰双排气管辖垛、动感鲨鱼鳍天线搓邪、真皮换档手柄瓮徘裁、科技质感装饰条坪倍、金属风格装饰条蕉含、碳纤维风格装饰条等等配深,针对不同的车款都有不同的配备汝孪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虽拍栏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富衫隶门,配备有MKB多次碰撞预防系统疾、ESP车身稳定系统僵、ASR驱动防滑系统祈、XDS电子差速锁林、前排侧面安全气囊镶富聘、后部4探头倒车雷达爬竭休、前部行人保护系统扛、自动静态转弯补光功能等等污诞新,但是在舒适性以及功能性方面备,并不是很丰富簧,但是也可以满足基本使用缎。   1.6L自然吸气车款如何鸦鸷帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦净印,它拥有手动时尚厦端、自动时尚以及自动舒适三个车款肥幻敖,手动时尚与自动时尚的配置一样施,在价格上二者存在1.2万元的差价法局,主要是变速箱配备的差异扔。所以在配置对比环节良粳蹋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行砍弟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盎,差价为1.1万元幢逗。    在配置对比的环节我们可以看到墩匈,时尚型与舒适型之间的配置差别碌堕恒,大多数都体现在外观内饰的装饰件钠谢兔,以及车内一些常规功能方面丹灵,主要是顶棚储物盒局呵、后排中央扶手棺录翠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惶,实际上最有意义的差别在于全景天窗涉涟临、后排出风口辣、蓝牙电话搽热盆、定速巡航光负谭、驾驶席座椅腰托胖、TPMS胎压监测系统这几项上劳,不过在这几项配置中泥孺奋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瀑刻邵,尤其是全景天窗墓。    从价格上看绍妓,二者的差价为1.1万元陀覆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的厢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品猜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户棱,所以我们在这个推荐环节喇,更多的倾向于低配车款惮碑槽。 责任编辑橇杆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底归瑰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发跑堂。它采用了全新的DS家族式设计风格坍涡几,延续了一贯的法式浪漫风格吗彼檬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素露扒。新车基于DS5平台打造森号沫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绊。预计在3月左右上市蠕奢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坝刹币,让我们一起来看它的表现如何写毋。 外观画:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅填楞躺,却多了一些时尚及科技感腑铝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性糠誓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感春瘸梗。镀铬装饰拿捏的也比较好射饺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌黑惹即。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品面。也表示着DS的品牌走向独立底塘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藉史雹,有着都还算不错的账面数据衡,车身长度为4702mm丰薯,宽度1840mm怠孪蜕,高度1515mm.轴距为2715mm登。上市后会把目标锁定在奥迪A3掣线戌。 车型图片 基本参数遍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面控兔,除了前车6颗驻车雷达之外拇锋闪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能假窃萍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯父避胁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰德阂,从视觉上拉伸了车辆长度荒轰贸,尾部设计了一个小小的尾翼禽怜,尾灯下侧字样表明了其国产身份位。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蜡款某。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方摧态,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惩迫峡,真正的排气隐藏在了下面徽博。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蠕解典,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牧陪:高离地间隙翟、车顶行李架缅坝懊、双色车身等等举。没错趟,无论是跨界悄、越界还是交叉车型首首鹿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绥琼。不过世间万物缴悸谁,徒有其表终究很肤浅啼汀码,我个人认为棠掀抄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统放瑟。所以孝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾计,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锋彭博,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讳飘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翟寇鹅,它集沃尔沃所有看家本领于一身伺菠,可谓全副武装土怒。为了让媒体更好的体验这台车妻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茄巾。没有固定线路潘链,没有领队车辆蔬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虹讽缉,它会和每一位汽车媒体人独处12天偿募锤。而在这12天里匣,我已经和它奔袭了4100公里查倍,横跨了三个省份疽,体验了柏油赛道恃玖斜、软土拉力农纤急、冰雪漂移担剂、高速狂奔毋亭疵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斥,当然仟颈,最终的结果是羞栓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的笛,正所谓日久见人心祁磺胚,交友如此挪,试车亦是如此胸虚猫。回到正题侣,和往常一样监百,对它的了解还是先从外观开始翁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脓股寇、多样化是一种趋势沙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况崩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桑伙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦滥抬谋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车慕罢剩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扫贩,上市至今保持着约5千台的月均销量嗡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蜜。 外观/内饰对比孟泥沦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沪缚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造埠谜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的始嘉撬,毕竟师出同门逛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管请,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潮窜松,远看很容易被误会成排气管暑诚淖,但事实上真正的排气管被隐藏起来算,整体尾部设计显得层次更为分明鬼晦冠。低配车型配备有倒车雷达秒慌筋,高配车型还配备有倒车可视抨糙触。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念腿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点楔豢,修长的车身与宽厚的D柱戮械,加之出色的后排与储物空间怠,俨然就是一副旅行车的范儿韭浇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm庙缆郎,它完全可以称之为旅行版朗逸惨夹钮。    车身的线条连贯自然多,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头木冕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尚帆耐,调整了尾灯的白色灯带位置叉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端秘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同桶仕挎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格晃捣,内饰板件的用料以软质材质为主酪旱,接缝及做工也较为精致狮拧,与同级车型不相伯仲纶。从实拍的车型判断刚,自动空调搏扇亨、ESP系统枯吠娥、电动座椅猴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型棘,至于具体配置还有待官方公布贫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉席桨恐,同样是大众家族的传统布局芳,整体的感受都很不错偏匡,方向盘份惜睬、中控台的每个设计很都容易上手腹事腺,从材质上来说颁玩低,朗行是塑料感有些明显的朝,好在其工艺上还是有保证的嗓桔,并不会有很廉价的感觉郝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后燎吩,销量在整个家族中表现最为可观捷。近期如里惟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纹,新车主要变化集中在外观趴琉,同时针对颜色陈、配置进行了调整唯纱掳,以保证其市场竞争力澜撮。在豪华紧凑级细分市场中痕片拭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一轨绒,通过下文的对比分析鹊横,希望对有此购车意向的网友们一点参考斡撮乡。   备注前: 为更直观的进行两车的对比分析括,选取两款价格相近的车型(奔驰A260斧门疥、CT200h F-SPORT)贫,市场优惠参考自深圳市场琅日。 车型图片 所属品牌存: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动驶沧,内饰做工精细    车身尺寸方面搜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弘雇,其他参数均小于奔驰A260镜。从外观和内饰设计风格上看垛谐扒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑势籍感,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释楷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺雄剑邓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后膜傻秀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样跑陌酪,全车充斥着力量与美的线条杰孩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点较,硕大的单条幅进气格栅仟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纪倾胎。    相比极富视觉冲力的前脸造型盎患翰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些还喊,但并没有脱离运动侍痪隶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓窘叼骸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沫俱斥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素劝脑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型溉,同时下侧雾灯造型也有改变喝,车尾部也进行了一定的改动毯陈,整体感觉更加运动殴新。另外惮危,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”膊砍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涤,形成强烈的双色反差娄。    F SPORT车型装备了整车运动套件骄,涵盖了运动调校悬挂僻疗捕、运动包围连全、运动阻尼减震器痞蚂、熏黑运动轮毂浇、运动车门脚踏板四尉谈、运动型铝制加速踏板郎蝗屉、制动踏板盟按管、脚歇板等磊廖。    三幅式平底真皮方向盘情捷、红色元素点缀的空调出风口诞钢杜、铝合金踏板秦鞭畦、仿碳纤维装饰条等等狮客,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感楼孰侍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摄稠沪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化佰吠伴,将方向盘纲蔑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上劣瓜攘,增加了便利性硅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奥闭闲,分散了注意力莎遂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间姬适,是多数第一次购车家庭的首选要求香露非,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绥梆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功位。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型喜匆,会有怎么样的变化图,一起了解一下示娃喜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惰,镀铬进气格栅增加了些许立体感汇,更加显眼的X造型前脸鞠,迎合年轻消费者的审美措。大灯的改动有些另类谜,在我看来接受起来还是需要时间的惧匡悉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嫉钉篓,新款在车身尺寸上有所调整贤衔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米希,轴距保持2600毫米不变负默从,相比现款仅车身尺寸有所增加陇。   车尾的变化不大蘑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板睛,以及牌照上方增加镀铬饰条迹,尾灯造型无变化摊。实拍车型为高配版本谈隧巩,但仅配备了三点式后倒车雷达号饲。   新款的15英寸轮圈造型不错肆脚,轮胎选用优科豪马宝蛾篡,规格为185/60 R15墩迫俯,备胎没有缺失佰蝎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骸陵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妒牛谜,在年轻人中更是屡见不鲜交介衅。在学校要有个性脾乳,在单位要有个性炼肝努,穿着打扮要有个性搬尸,兴趣爱好要有个性鹤饭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢藏?如果你有这方面的兴趣歌菩场,那么杰德将会是你不错的选择黄烩。可谓自成一派的它股,凭借着并不起眼的车身尺寸潘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车撂间?还是旅行车匙骗?或者是MPV谋?但这都不是事儿禽当蜡,只要适合自己就OK挥隋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人薄,喜欢接受新鲜事物的他们雹辈,正好与杰德不谋而合乡痘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐武传硅,此外孩甘顶,六座的乘坐空间舵泥梧,也足以胜任日常的使用需求挝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酬醒?自2013年9月6日上市以后催,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量迹镐,力压大众途安和马自达5等竞争对手尸,它用事实结束了我们的疑问尝体。除了这些番,杰德还会带给我们什么样的全新体验疏袄,让我们继续往下看使炭。   " "  若是经常关注汽车之家的话晌篙陆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”还泪筏。虽然我们这里并不提GTR捍钡币,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何箩充掣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该榔鹞ぃ克斯ST屁涛,令人刮目相看谓署恰。与此同时帛啊,在秦身上茅泼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乌揽蓖、做工以及舒适性表现上的明显进步饱畴。 外观造型迟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程椭射,如今已逐渐走出了当年模仿的时代备当沽,近年来推出的新车型如速锐斤、思锐以及大家眼前的这台秦匠,都可谓一个比一个漂亮电前署。就以秦来说蓬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网觅放擒,很是亮眼敦,同时也营造了较高的前脸识别度费缄。   车身尺寸方面班煎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矗倒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陌,2670mm的轴距表现则处于平均水平懒辱玩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坊拍佬,其整体感觉与速锐大同小异理静。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肪棋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接穷羌卢。无论白天还是夜晚樊,该车的车尾识别度都非常高村绿。而且内部的光源诧,除了转向灯为普通卤素灯泡外绵娜,示宽灯竭雌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED秒疚侮。   充电塑、电桩安装及质保/售后介绍洁肃舅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口村,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包米,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电悉捻熟,据官方资料介绍俏,充满一次电大约需要5个小时左右修忍蛇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)藤德。   同时蕾邵肋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胺煌赎,虽然价格并不贵鼓,大约在6000多元嗡,但对申请人有一定的条件限制返善,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)固蓉谜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)俱饭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准故。当上述条件都满足之后撕供,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请签,如果一切顺利米,最快1个月内就能安装到位并通电使用箔冻。不过目前琴酮,秦还不能实现快速充电筛咐喘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烩氢,只是目前还没有这样的配套充电设备钨煞凡。   针对秦的特殊性垛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位唬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务舰。其中萝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挤粕浪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叫凌、绝缘手套和护目镜等设备廊,并规定在检修车辆时必须两人在场局秘。以防车辆万一发生漏电哺,威胁到维修人员的生命安全癌拔暇。   与此同时朵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里攘喇辆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组磊兴狠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同电绰兽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瞄委刃,整车质保为6年或十五万公里窃溜喂,电池组为10年或二十五万公里)米卡嫉。总之慧摧,从专设的维修工位撅垫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梁呕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戏毒,而对消费者的购买更是一种信心的保证危淳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前颠虚抡,中国汽车市场刚开始发展蛊城,市面上可供选择的车型可谓寥寥搬,在那样一个年代裙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准踞快,并且在之后的相当长一段时间杏,人们心中仍对它们有深刻的印象点。时至今日芥撂梢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舶,在数年激烈的竞争中刷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讼痢景。这回车熔骏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首殴,我们也借这次机会为大家做个全面对比舞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车墩太毫:外观内饰(包括设计和做工)剁抹、配置憨狡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粪、储物肚、油耗篙促、驾乘感受帝、加速性能愧么、刹车性能惧。同时称,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沧、同价位车型的什么水平俏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型阂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元韶慧恼,目前约有6000元左右的优惠邦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搽,在优惠方面差别比较大兢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右呢,根据论坛中近期的提车价格巍汲僧,9000元的优惠还是有的甲。目前壁,两车的售价依旧属于同一梯级玛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致闭琳扛,只是配备了卤素大灯及雾灯竣吕系,透镜棠俏、日间行车灯这些都没有并。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呐赴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坚省响,因此我认为两车的配置可以理解宫潦,符合同级水准虹嫉旁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位矮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比竞实,两车的各项参数也处于伯仲之间筋婪,差别在6cm之内皖输顾。在车内空间上悄,两车的表现也很接近播喇都,我先剧透下吧屎攀虱,结果可能跟你们想象得不太一样跨颈庇。   相信看到这里饺,大家最担心的就是如果车辆没电景,后备厢是否还能打开的问题缕危舶。捷达看来是妥妥的没问题盲湿裸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑势愁,它的后排座椅靠背可以放倒曙,之后即可顺利从后备厢取物洗两,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐彪兑。   在倒车辅助上钾刑腥,捷达配备三点探头纹理帆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彪递韦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平端委。这里多说一句秸涪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达触刚阿,让人觉得很不大气巨,并且低于同级别的水平软烫天,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尉粮,舒适型也可选装倒车影像哩手吼,比捷达厚道一些伺什。从普及性上看瓣,能够达到同级别的平均水平掸,从功能性上看瘸埔疼,拥有倒车影像的它则高过平均线了瞳归,给好评等。   两车都是15英寸的轮圈诉弦巫,造型上也是各有风味徽垂,轮胎宽度也同为185mm了。从售价上看农肛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右差,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条尸芯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氛,让我们在后面的制动测试上见分晓轨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嗣粪矢,借着中期改款的机会颅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腑饺酣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注朔。应该恭喜它掀士,至少在我眼里刨,它确实达到了自己的目标实。过往凭借动感的外形庐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它癌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点滇。   只可惜呢,刚上市不久的2014款起亚K5亲脐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择天廷,而且它们的价格都处于K5车系的高位疏炬,受众群体并不大矛摄乾。前段时间戳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析显扛秦,并撰写了《起亚K5购车手册》抗久狭。文中己庙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型估,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH型,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机法。自从起亚丹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烦绒,互用研发产品的例子不胜枚举刮蠢秸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淖港。该发动机的最大功率为245马力复、最大扭矩达到350N·m痰,账面数据处于同级别的上流水平集栏散,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机间阀。   在涡轮增压谜晴、缸内直喷等技术的加持下歼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赫绣耍,并且一直持续到4000rpm暖苗。得益于涡轮介入较早池疆半,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汞匆,而且它的油门也调校得比较灵敏矛如蕉。在实际驾驶的时候委诲,可以感受到它的起步轻快自如标,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陈爬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赦兰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些判,但差距并不像数据相差那么大晴梳娩。在整个低转速区间筛肺透,它的动力输出不算直接隙,缺乏一点活力玻不擎,给人一种有劲儿使不出来的感觉结燎棋。   于是羌菇韭,我把油门再踩下去一点膜静黄,动力突然来得很快勃牛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然始星乱,毫不费力藩欠,而且可以感受到车速达到120km/h时拷,发动机还有充足的动力储备汞。它的中段加速能力让人满意任,虽然依旧缺乏一点活力喝猩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴熬垦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开煎锯令。   还是差点意思禄捐林,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感末。于是匡夏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式少,6速手自一体变速箱切换到手动模式痉骑醚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呕潦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的露。它的油门响应足够快草,发动机的动力输出得到更好的释放非,方向盘的反馈也更加扎实翔佃。除了SPORT运动模式外林村,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铰铰,运动特性从SPORT笑绢篓、标准到ECO逐渐减弱碴,驾驶风格也逐渐趋向安逸篓惹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契情成,平顺性极高扳,而且动力的衔接也让人满意陇胶钦。若以80km/h的速度巡航猫抹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航人酿豢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苹孪,对于燃油经济性的控制也让人满意赌。同样值得表扬的是降挡速度脆炊,在中段需要加速的时候深踩油门澈计,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贤传,而且换挡冲击也比较屑饶焯琛,不会让坐在车内的乘客感到不安刹。   前麦弗逊笑、后多连杆的独立悬架底盘结构扩措,在调校方面仍然有很大的提升空间痞。它的弹簧足够硬龟沸,但是减振器的阻尼不够大摧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堂攀捷,会有细微的震动传到车内扇姜痪,以稍微快一点的速度过弯摧陛,车辆的侧倾会比较明显赐蔑碎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳舒钒芳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疟炼,舒适性让人满意妹悍,但如果需要激烈的驾驶的话芥籍虹,后期对悬架的改装很有必要枯仁。   它的刹车盘相应加大了尺寸斗舷戊,刹车的力度足够熬绥蚊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性百卡。具体表现是扮骗,刹车踏板的前一小段是虚位茂窖溺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏仙田,制动力度会突然加大厘潞龋,需要一点适应的时间卫圭床。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻羚棋桂,发动机的声音赶沫、振动都非常小倦范。然而绵荚内,在速度上来以后显,噪音的上涨速度也很快哪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎售,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撤。   我得承认惫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舷桥椭,但在起步和中低速行驶的时候寂嚷勒,动力参数上的优势并没有完全体现出来享,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处没础。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价设,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”李。当然瓤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钦。另外贯,值得一提的地方是霓嵌小,在动力提升的同时磕涉苦,它还加入了行驶模式控制系统纫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用唱,它的动态性能相对有一定的提升捻程阮,开起来也更有活力和乐趣块。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尾成,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妙,只有手动版车型销售骸旱,导致产品线还不够丰富洪漓稼。而就在去年11月垂啸,海马M3终于推出了CVT版车型继,7万-9万元之间的售价畅坪庐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仙鲍、逸动痘、宝骏630以及启辰D50等车型潭廖,竞争还是比较激烈的推。作为一个后来者淡奉,海马M3是否有足够的实力立足红琳聊?下面我们就一起来看一看吾缎。   动力是:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择码啪,其最大功率为82Kw防舷,峰值扭矩是147Nm沉力堆。从账面参数来看敌受高,可谓非常出色踞,一点不比合资产品的数据差闷七祈。对于一辆紧凑级轿车来说示,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泡恳。    开起来的表现苟失木,我只想说这台发动机的低扭还是不够强畅欺勒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绿校。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中膳拌,如果想要充满信心的快速超车肋耗晌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秽降些。    我知道会有人问袍奇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挫泞?说实话拓,我觉得大家都没什么区别癸稳铰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着揭,也是低扭不够强哩疽,需要靠高转速来增强加速能力勃旁厦。    可以肯定的说蛇纹,除非是加上个涡轮增压器伤拍池。否则的话淡,这个级别同排量产品之间的动力表现锣香惹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同衫模。我个人觉得腑难蒜,这只是消费者们需要认真衡量的一点褪扰贾,而非全部味。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感覆,动力传递平顺连续的特性技,有效的提升了整车的行驶品质感宝可俏。顺便说一句心分究,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外誊,这也是比手挡车多花点钱的好处顿侈博。    深踩油门时经侧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烁贫逞,来保证动力响应足够顺畅店绢手,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抽腊薄。此外陆搐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谎,功能性极强猜裸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拦划溯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后死田淋,g值才开始达到最大的0.366g北踏陀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屎弟,此时车速大约在30km/h左右刻,达到60km/h用时5.24秒澄,冲刺到100km/h用时11.45秒陕秃。    接下来看看海马M3手动车型倪碌,在加速到2.5秒后秋布妹,车速已经达到了差不多40km/h酿,达到60km/h用时5.01秒僚试破,冲刺到100km/h用时11.28秒锋桔簇,比CVT车型略快分。如果不较真的话娘,可以发现二者的差距其实非常心摺,相应的在日常驾驶中其实也一样臂联。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米窗揭,就这个成绩来说惧稠挺,它的表现只能说是非常一般炽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涛,它的表现就算好多了够踢焚。 责任编辑橙痛呕:沈楠" "   近日负邢起,宝马官方发布了新款X3的车型官图呸唐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作郝挖秀。从新款车型推出的速度上来看涸娜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视剔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量红。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化倪卢联。    早在2003年美师夸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章剔识勾。10年以来哆轰,宝马X3已经销售超过了一百万辆泞秃,自从2010年上市般,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作氏。因此锭裸提,2015款作为X3的中期改款冉埂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垛甜遍,优化后的大灯组造型怪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰俯姐乐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多燃课。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敝统,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蒲衡构。通过官方图片魔教颈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钵班善,也融入了宝马家族的最新设计语言却,与新X5一样采用了新的中网边框设计辅两,在视觉效果上更具冲击力戎睫。    在头灯部分策硼俄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光墙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挺码绿。另外童,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代味,配置方面它还可以选用全LED光源桅跋,再加上选配的LED雾灯饥戚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绊链。    新设计的前保险杠极具力量感呻凑迪,并融合了镀铬雾燃软、塑料格栅以及金属护板句仙墓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型典。此外芬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掸泞,也使整车更具个性化风格捍攻纬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嚼稿陈:4657×1881×1661mm闯档,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近唉,轴距也同为2810mm呻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沏谷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芜,从车头一直延伸到尾灯的腰线热,让车身看起来更加犀利且极富层次感暖。相比变化较大的前脸陆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瓶博,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰澈邪豌。相比X5瑞,新X3的尾部更加耐看徒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感讥秦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秸健稀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钉钱,视觉效果并不是那么给力完锑贬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颅,新款X3也不例外便咳测。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板犊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前帘陋、后部的防钻撞保护装置倪赖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娶狙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂秤沛。此外垢联狈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翅形抬。该车还可以选择六种车漆绰铝姓、三种专有的18喂兔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂改。 责任编辑扯涡跨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钾鞭:Quattroporte(总裁)鳖告枷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标楼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV孟倒:Levante吮前盘,还在2013年4月的上海车展上论,以全新总裁平台为基础仑竿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鞭蟹赏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恋书、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剧勿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款棱撅:Ghibli……   以家族设计为本妥搞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系犬轨嚼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抒猛,改走豪华中大型轿车的定位敦截,车身尺寸长羡、宽拭、高分别为4971mm锣疥、2100mm和1461mm讲,轴距则为2988mm凌挽昧,直接锁定奥迪A6灿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骡监,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo噬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征科,且融入全新总裁的轮廓特色睛亩斥,以紧实并极为流畅的曲线厕创,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格能。    于是在车头设计上邓夸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淮频、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩柯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样偷汹屁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计想书态,将蜂巢状格网嵌入其中篮,且尽可能地加大桐回,再搭配角度更为锐利河邢烹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势槐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淑,所以厂商在Ghibli的车侧锯懂灭,除了保留前叶子钣鳍状孔道纱聚甩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外祥街,也师法了总裁车侧的设计挟穿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型忙胯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没危椒,另一条线则从前门下方迸出呸熬架,向后朝车尾紧缩围,滑顺动感且充满肌肉感袖戮帽,并正好可呼应更翘的车尾设计拇废轨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卢圭舜,速度感浑圆天成圭。 内饰向旗舰看齐燃辞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上魄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿发,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同修较酸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盛,也把声控笑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上景,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片靛额,右侧拨片负责手动升档窜泊腑、左侧拨片则能提供降挡彭币。    此外童,三辐式方向盘的前方弗寒烧,一样是借自全新总裁的蓝底白字侠、双环式仪表盘嘲搓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表淬够颓,左侧则是表底超过310公里的时速表可壬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕矫锈,可提供显示油量衬刷、水温挫、挡位与导航指示等行车信息郊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上许撬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图欣闭,告知驾驶者目前的驱动状态乖揣。    和总裁稍有不同的中控台迹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟殊涂,以及可触屏操作的收音机电台选择日、音源切换扦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坚须、空调温度缴悸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炉,空调出风口则移至屏幕的两侧鞘,下方则为恒温空调系统调整出风量灌豆能、温度与出风口的位置瓢挨松,以及音响系统的吸入式CD鞋匪,设计上较总裁车系更加简约洞贪,但用料与配备完全向旗舰看齐干跨弗,展现了十足的诚意蕊藏。    较为可惜的是陈烯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm斡硅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm木,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性戚霓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氮撮怠,包覆性和支撑性也非常出色酚艰。    但是后排方面道寿酶、便没有像总裁那么充裕继热,尤其膝部与头部方面台崔豹,身高174cm的笔者坐进去后凭啪畅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孔黄龟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鳖傲竞,也刚好替前填草、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何破妊嗓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丛。 责任编辑郊唬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”镐瓤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拜喂?后来一看拣苇,哦磐澜,原来CC是“Cross Country”疮杠。继续了解发现有点意思扰叉,底盘抬升娶薯、高功版2.0T五缸发动机舜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法驹邵:目前的普遍规律是程谩,产品分得越细府,总销量提升越明显黄绥范。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品群态,它的引进讹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板山,主要分布在前脸和车尾损酿,从外观区分它和普通版V40很容易丢。底盘抬升12mm诬,这么小的数字对视觉效果影响不大吓够垃,整体协调感没遭到破坏被饶。    车厢内部尾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拈去,除此之外内饰并没有过多特别的设计价眠沙。之前我们已经发布过实拍文章眯,车身相关内容有详细介绍勺功粪,因此这里只是简单提下要点咸,就不再重复描述了腑抡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来略。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蓖式幕,最大功率214马力练,峰值扭矩300牛·米前沤概,型号B5204T9田侣弓,是普通版V40那台发动机的高功率版本昧芜,那台机器的型号是B5204T8险煞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谴,今天会是什么成绩扔?稍后揭晓锨。    变速箱没有变化岔,依然是日本爱信提供的TF-80SD窃庭归,六个前进挡狸许,带手动模式和S挡强乔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT内,奔驰A级用自家的7挡双离合碧膝卵,沃尔沃这台6AT暂无优势墙,目前他们还没有新产品投入实际应用灭,理应加快脚步房身补。   驾驶碑:邪恶的S挡    驾驶部分磐,我想说说D挡和S挡的区别篓缺。看起来挺初级的一个话题盗罗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翱臣酮。D挡油门响应迟缓沮涩,在激发变速箱降挡之前渐,需要稳稳的试肪、持续性的向油门踏板施加压力逛蔬,慵懒的降下一个挡位之后檀顶,情况有所好转删掂,动力给得稍多编妇,也就这样扣七屁。    不满意对吧庇?可以把排挡杆向左扳到S挡慷,切入“邪恶模式”伸逛盆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牟,转速拉高1000rpm以上芍陈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来珐呈陌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次品核骆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出丹敬莲,脚踝每动一下方发孝,车身就顶起往前猛扑一下念纷庆。深踩油门拳洗律,转速迅速攀升示敢纤,跟D挡时判若两人地胁,两百多马力贰、三百牛·米妮襄,在这个尺寸的车身上爆发出来弛扭发,过瘾猩甲。    激情过后细细品味嘛素洪,这套动力总成有两个弱点需要改进拎麓阜,一是怠速时振动大毙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烙,影响体验;二是低速行驶的平顺性吞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辣健,1刺、2鲸、3挡之间可能频繁切换纲碧妻,动作应该再细腻些欣罚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卵砂拔,选择“全功能”项熄,不打转向灯就变道滑开,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涕,回正的力度不邪沟浴,如果你想在车流中快速穿梭前进猴敲蛙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争猛味念,要么关掉方向盘辅助祁借胃,仅保留振动提示即可刀衡。   绕桩蔽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鼎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣僳拟,在绕桩场地很讨人喜欢急宽。车头响应比前驱版本积极苇申,入桩动作稍猛戮该段,车头好像在被一根绳子拽着走理陈。给我留下深刻印象的是伤斡痛,这款车的极限要比前驱版高太多怯,特别看了下插彻疽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杆哪。上手容易皖平,但是需要注意别突破了极限切,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绊憋:一旦超出极限广缔,很难把车身再救回来划唯。 责任编辑泼欢垒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巫亩蔼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足偷僵软?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始救抖,就一直困扰着我们的问题且难。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屏。马力越大的车就越好么疟?绝大多数情况下答案当然是否定的柬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浑。随着时间的推移翟浆,我们有机会做这样一个有意思的选题陕怠。   让我来说明我要做的事情嗜箔:我们有三辆四门轿车捎失妈,合计拥有1657马力谱。看起来确实有些夸张掇目,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惟栋送,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涡猎辟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敝,但是这个570马力的怪物一直没有车崩擂卧,直到我们完成这一特别的测试一周之后际妇蔫。我们只能使用520马力拿皆瘁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乔秃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拜泵拧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣该哇。   另外一辆是全新的奥迪RS7群废,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎差,拥有560马力的出色表现桔焦猎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恃输,在K&N工作室的台架上括,它的轮上功率达到了479马力洛滥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中录,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冈贬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器财骆畏,用以获得更多的功率输出屉怕抽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候港闷牛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缅憋。即使按照宣传中给出的数值挤很,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG倍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牟墩叉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG檬秸嫁,它的轮上功率达到了541马力烫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陵掳檬。   另外还要说明一点哗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来橇技,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本莱,不具可比性粒娃寡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宦敖集。结果很令人意外下黎捆。两款加速最慢的车型静非,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阑拒唾。当然最慢是和RS7相比较而言的接,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速督石。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录黑矩妻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒错殿其。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊娩祈,但是还未打破我们以前的记录惩晶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蚊含,说它慢更像是一句玩笑话驾瑞白,这一成绩实际上已经快的吓人了概姬。奔驰则要更快一些始读湘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凭阀涕,冲线的速度也提升至197.5km/h稳午链。冠军仍然是RS7的必,它只用了11.6秒瓷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平领乏壕。奥迪的冲线速度为193.8km/h叉,虽然不及CLS63 AMG纱,但赢了就是胜利琼藉杀。   123下一页 责任编辑阶硕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后按镰落,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隘痹、运动和科技气息了祟谢井。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此忌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机矢晨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子黎申丰,主动式车道保持和自适应巡航功能羞渴,几乎能让驾驶者也变为乘客搪识长,高科技配置更加丰富收。    于是售,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纽疆建,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了副瞪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L么赴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鞘,在下面的文章中有详细介绍愧。此外讹固,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钨恐培。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凤痢藏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道休蔬讲、残破衰败的路边小屋踩风曹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律量荒茎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富裴慕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落浩。身处如此糟糕的环境米泄赦,却并没有让眼前这个出身自底特律钞怕、土生土长的本地小子屈服敞红德:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感破,但只有经过一番试驾体验之后哥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力楼埔粳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的邻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分欠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伯恢戈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形龄,同时两侧向外延伸与车灯相连喷手。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化癸健。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卧骗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计丧哺帛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计郊苯嗽。   尽管是低配车型独,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肯污础,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)俗芹速。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车倡屠,它基于D级车的平台打造淌县,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条娇淀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巢煌禽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蒙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体耗翁颗,不过从近几年的趋势来看精谦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香藐邻檀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型史,至于其中的原因烹,从这款车中也许会找到一些答案掠孪彼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT需茂翘?   GT郝晦熟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写山,维基百科将其解释为具有超长续航里程对渐、拥有强劲动力寇频温、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型篙。可能一提到GT碎捎普,浮现在我们眼前的就会是超级跑车婆,其实则不然爆办渺,GT拥有着明确的划分准则箔材,举个例子来说侩惋:拥有着标准的后备箱层铰、配备V12发动机并且内饰非晨绦谏遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车邓炮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蜕堕抒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”间来捐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类螺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看罢,这款车的确还真有点GT的意思淮。在笔者看来沙坞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的素溶纯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉顶扭蚊,最起码第一印象分已经拿到了芥岁。   5系GT是采用7系平台打造的甫?   5系GT的轴距为3070mm碧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同跑湃赶,从前双叉臂寝剂怖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系考。厂家表示马涟矛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骋蓬嫁,其在外观届呵禽、内饰词嫁抖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坝混宠。   5系GT型到无朋友漂?   谈及5系GT的竞品办斜恨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情荤颈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吗愁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虎怯僚。   外观楼题:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坡拟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澎保。风云2(详情)赖、E5龄烹挤、A3以及今天评测的这辆E3竞携,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舷阀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度郊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颇屯姥。从这辆奇瑞E3(详情)来看络,外观及内饰都有着很高的原创度亥礁前。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间馁广怕。这让奇瑞的产品线更加丰富藩,但也让消费者选择起来有些头疼私。 外观黔盘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人购凄博,但外观却没有去针对青年人的设计火骗京,前卫吩哨、另类这些词汇应用不到E3的身上瑟裂如,车身也找不到多少运动感描辅。不过它长得却很容易被人接受沪茂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉替书骆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侍磐贤,E3和E5的外形稍有一点点相似售仁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间猜吧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吴慰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挛侠,而且非常容易被大众所接受粉嗅驮。不难发现棠潦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变忱险,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娇。艾瑞泽骋翰氏、瑞虎5筒谈,单从外观来看都会让人眼前一亮憾。借鉴是好事礁眠寸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快憋北内,但不动脑子的照搬实在是说不过去僵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧核朗哦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表劲疥,作为最会制作小车的铃木来说构,雨燕可谓打开了国内的市场谴救骡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鸥害,新一代的SWIFT迟迟没有引入苯浓房。而就在2014年1月18日兄嚼细,铃木速翼特在国内上市香烘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版轮伦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后筛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏裴逃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表码骏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕良唐簿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件端。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造膘哺,速翼特运动版采用运动风格打造喉湿八。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm爬,轴距为2430mm娘。由于基于新一代车型打造竿力罐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些管届,轴距也加长了40mm磐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚熟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丝刊师。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16唐赏檬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新九堵,包括中控布局粪累、仪表盘冻戈瘫、方向盘等造型均有所更改鄙。此外尘擦,配置方面新车配备了ESP唉份东、自动启停系统舌、USB接口闲巨胆、运动座椅等配置沪署。CVT车型还配备了换挡拨片此漂砍,满足驾驶需求菇洞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了哥。真皮包裹自不必说盘,3莽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颂赏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扒。不用和别人比啥怜逆,超越自己就是最大的进步扁薪奢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面露乌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机镶,其最大输出功率为100千瓦凉蔡浑,最大扭矩160牛·米哨翰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搏秘糠,其百公里加速时间为8.7秒迹,最高速度为194Km/h氮爬褥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡促,相比之下乐趣少了很多髓。 免责声明犀睫合:本文仅代表作者个人观点涉,与环球网无关吕惟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卷豆妙,对本文以及其中全部或者部分内容岛遍、文字的真实性釜浮涪、完整性归迪、及时性本站不作任何保证或承诺擂停台,请读者仅作参考琼,并请自行核实相关内容氰架。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扮,引起了广大网友的质疑图标。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验倡把。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注隶。于是易车网本着服务网友的原则镀戮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车燃舰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示篇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说亥辩讣,您便自有定论赂韧。   体验者介绍    前排体验者伶墨甘:辛毅 身高节康碍:178cm    后排体验者苛奇纽:旭子 身高碱缝全:177cm    Ozel 身高辛:170cm    小娴 身高钝氢葱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准獭擦砷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍燎剧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市本,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论态绅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耪策尚,公平公正公开地来一次大对决览。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别僵柑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车驳潘德。所以不得不承认纫棠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值臣廖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蕾徽。    事件回顾得:    说干就干揉嗓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后献,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拎抹。根据易车网后台数据的统计来看袒,持以上三种观点的网友大有人在桶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伞盟。尽管是为了对比三者的公路性能势胃抱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上练丧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纱封。    测试车辆钦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汀暑屯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型饰叭紊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车法,奔驰已经尽力了立尘,我们在此也由衷地感谢耪聊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题篱,告诉大家改款前后的差别碾连。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5概怂歼。因此我们也很负责地告诉各位网友钱,目前除了易车网电老,其他媒体对于新款X5的评测访郝枪,都不能代表日后国内在售车型仇甜嫩。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹬龚拷,加配M视觉套件看涵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涎娥,我们无法借到官方提供的车辆攻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桃盛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型躬缴。    测试场地级帛:    乐驾赛道全长1.6公里氓肥公,共14个弯道浮毛剂,最长直线段270米扑,赛道宽度为10-18米寿联,视野开阔棘凑饲,无障碍物法返惠。赛道两侧均为土质路面舞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冻扩,大大降低了安全隐患斡。    测试人员撼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尘畏炽,却要替土豪们操心买什么车少示隧,这件事听起来真挺可笑苯磋毯,因为我实在没法揣测土豪们的心理读溅段。如果说我还能理解花五十万买大切剩坛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吞入努,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磐,代价是要多花一倍的价钱落。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感悄镭荣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感馁单,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抛巍。不过因为坐的比较高刺鲁,速度感不如那些贴地者强烈隋读戌,还没怎么着呢就破百了茬。这大概就是SRT8的魅力踢孪街,很难说值不值得鸥欠诞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近局,跟改款前相比还是升级不少焙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哀鹅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系昂,SRT是JEEP官方改装部门痕缺,这种改装是全方位的害,包括内外套件加强岗,以及性能方面的提升餐。SRT8就是高性能版的大切诺基揉防僧,主要提升是外观套件麓密、及动力系统牟关都、刹车系统瘸、行走系统等方面巩却。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嗣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机林驳坝,6.4L自然吸气HEMI发动机美囱,搭载采埃孚8速变速箱诽啼。   SRT8为公路而生底朴嫩,所以公路性能是它的强项尉舱联,不过Off Road就不是特别在行了瞳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影效。 ② 跟之前的SRT8相比导管尺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的藕擒焚,所以科技感和豪华感都提高了不少诧痹脸,跟换代前的SRT8相比骆疟,升级的部分都是实实在在的水褂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱甸静,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统温,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置管。  ∨埂③一百多万的车些,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车窗,再挑上百万的车的刺托浆段,好像有点吹毛求疵平。首先悬架的设定非常的运动搐混,即便比较温柔的驾驶方式题弦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蒲嫉,大切诺基SRT8并不是一个非沉淝停合适的选择袱,尽管动力非常充沛缓既,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响隶播,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痛维,但好歹SRT8也一百多万了轰坎炽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鳖。不过之后我们也释然了玛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车焚,但经过数个媒体的“蹂躏”辖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了膊雌递,弹坑交叉轴不知道走过多少次了江,有点异响似乎也算正常抨抵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翅凌,请点击下面的图片进入试驾文章饰捍懂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了羡驳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蹭巨塑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的幕和,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中掇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生夯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丹爱尚,还是老套路斤,直接切入主题沉袱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹档。 动力对比隶诗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手萎浪呵,看看英朗GT的表现如何吧及勤澎。这台发动机的最大功率是131千瓦武,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舱陈非。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能塘空筛,当驾驶者在需要全油门加速的时候豆辆塑,为了获得更好的加速表现瑟胁炊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm躲伍。对比发动机账面参数来看剿屏鞍,最大功率118kw填临,峰值扭矩250Nm岸核阔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嚎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心失典涤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力徽。   至于传动系统方面拷软姜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器晾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钒埃腿,都是目前该级别中的主流配置拣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贿嗅闲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惹牵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上墙乖,比如高尔夫6伤、速腾等惹魏趟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方闻的充,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构日膛犊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力田垂戌,从而起到提升操控性的目的皮赁吴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架风悔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上班掸汲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接每诲丧,但通过厂家的调型郏后邢埂蜗,当一侧车轮发生颠簸时浚棉,对另一侧的车轮影响会比较小些旁瞄。   小结喷奇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多突墨婆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出欧凤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晒信拟,至于优点这里就不做过多介绍了咀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐担后英朗GT更偏注重于操控性抗啤畔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抠供,见过后车追着拍照的涵薪蛊,见过开我边上向我打听价格的平,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蛊。我坐在这辆路盛E70里宿貌,被注视得有点儿不自然摄克。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卧碧,我琢磨着嫉吧辑,要不要让他进来看看缆。要不是我瞅见了绿灯亮起栖,我真就这么做了诡。对不住了朋友烦帛,这次没能让你仔细了解它随,不过我希望你能读到这篇文章螺。   不用否认清,人们对美的好奇与渴求与生俱来莽韦呵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虑麻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗关柔。不过在这些人之中顽毙口,有人会终生恋着美人溃末,有人也会为抱个花瓶而后悔涕汤。如今打造足够美的外表来吸引消费者景,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胺穷卞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70帽冕,但在这之后能否一直爱着它捎,我认为是一个很值得细抠的问题裂。   ●外观大气遁全、美宪幢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胆,我还以为来了辆捷豹粹改,赶紧跑过去看发现被骗了肃。不过我并没有觉得失落把纳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观霖豪,并且从设计角度看桨寿,它在借鉴与融合得方面都很到位芳拆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理歌,我对它的外观设计就100%满意了雹。这事儿对华泰肯定不是个难题顿,您看看宝利格还有华泰B11修,都有明晃晃的格栅琅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位日挡沟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晦匙,但绕车一圈后我发现皇劳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扁。咱看看数据对比脖泄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手焚尝类,可以说在各种数据对比上量酗,它“不是第一竞模,就是第二”酞秒。虽然在宽漂蔡、高和轴距上没有做到最大嫌擞匪,但也不过是一两厘米的差别垢千,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奥撕,这就让它看上去大气许多芬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卧耿。   打我接触这辆车的时候吹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光探板卡。在这样的目光中父,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沦连。面对“屁股高嘶卉底、尾窗窄”婪、后方视野不理想的路盛E70时蛊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车十。先不讨论这样有多麻烦了轰匆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作闯连沸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧猛岔凹?这点让我心里不太自在帅钙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲思,是个应该有的配置尉塘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窃晤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脖。而随着国外皮卡文化的不断渗透兜巷耍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型娶戈济,去跟进时代的步伐赋。为了迎合市场的变化及用户的需求集秘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谦腹,开始注重宽大饱满的外形设计间看,并增加更为丰富的配置卧邻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型歪司韩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赔垒禄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)便程聚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撮激咕,整体的风格带有一股阳刚之气苹世耙。在车身尺寸方面点糖,它的长/宽/高分别为短酚:5310×1812×1775(mm)掂椽,轴距为3100mm乌。威虎TUV并没有大小双排之分赫,仅提供了一种车身长度脐岗扫。车身侧面的线条也很平直扰蹬,外扩的轮眉使其显得更加饱满库。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正焦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感婪。大灯采用远近光分体设计楞,其中近光灯还配备了透镜频搐,不仅更显精神叛尖临,而且还可以起到聚拢光线的作用掀沽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缚,遗憾的是佳撼疙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用普,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翁,并且后视镜仅为手动调节须施。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架败钮瘦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用戌,非常不错拧悸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粱另搽,至于货厢外侧并没有再多设置感。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贡藤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸亥涩许。另外为珊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”存,不过据厂家介绍仇现,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”榷式。对于皮卡车型来说搂,这项必要的配置还是很厚道的堪伟峦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酪澜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凸兽辱。不过扩蒜,今天我来到这里并不是为了滑雪坏,而是为了求证一件事情忻夕硷:有没有一辆车抢界,既能够带着一家老小舒适地出游凯锑,又可以不惧冰雪绿撑癸,在冰天雪地中步履平稳地行驶兔,同时价格又相对平易近人呢微?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求被,那么就让它拿出真功夫试试吧恨屁镭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窘,从外观上看诉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别趟稻歇,19英寸车轮显得很有力量感头澜沧,也与动力总成更加契合;其它的地方虏缕,也依旧是酷威的老样子称悍尚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿僵,甚至还有一些精致的感觉拣。总体说来咯,尽管算不上全新车型四赫,但依旧耐看崩羚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酗反败,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了浅绘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中牵,动力响应良好绊,易用性好秦侈凛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分波。当承载着全家出行时旗椒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肋蔡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适掠。   至于酷威3.6L的内饰方面究,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)摄恃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冯粹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骆耍。   除了动力系统亥翁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涎郸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施咎斥蚀。动力分配完全依靠电脑自动完成恕虾逃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卿薯剖。   有了四驱系统肝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳翘屏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎画橡泻,具有更加粗大的排水通道贪椿湃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黑,冰面行驶性能更加出色柯。此外渺哆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜防常晶,胎面中央多重“Z”形花纹乏、针孔沟槽设计圈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情旁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3红瘫,它的定位低于1系莆伯。但是熬荒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步评。另外新粪菱,它也提供了i3?REX增程版本毯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机屎,扩展了这款车的最大续航里程刃里。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宝戮紊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流戳赔氮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酸勾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合翻裴洽。   宝马有没有提高电动车的标准胎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肝?让我们在接下来的测试中找出答案剃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式皖顽疾,宝马i3的行驶里程可达88英里釜。相比较而言卜乌酬,?Ampera可达30英里拆,而普锐斯可以行使约10英里肖靖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抗,i3可以更多地使用电动模式反。而增加了汽油机的动力系统临,则使三款车的续航里程分别上升至160英里门,357英里和505英里规圈搅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大非。这台车约五英寸高使嘿,而宽度几乎和高度一样厦,与低矮流线田,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比箩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能簧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屎觅僻,我们没有所需的充电站?掣岗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式耽筋。   此外馈别,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容清。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名美渤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车臼枢妒。它内饰精美俱菊,融合了许多先进的科技垛,它空间宽敞锯蹄,驾驶体验一流贩边。但这种REX增程版本无法替代传统汽车藏楷,它仍然使用汽油机脸魏,以作为电量用尽时的保险藕。   第二名辑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好崔,科技感十足煌偷,而且它也能胜任舒适的长途旅行疏。   第三名灿兢勘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款底港,它最大的优点就是充电迅速寸,性能可靠祟诚。   然而冬尺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋视炼。(实习编译蓄擅币:徐旦?审稿闭漂牧:刘洋) ? 免责声明版权作品燎腿添,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹,严禁转载裸,违者将被追究法律责任递。责任编辑轰凄档:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痰芒,应该说是倾注心血痢介,在技术平台上都有可圈可点之处岛,源自萨博的技术是其最大的亮点碧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作饶。在外观和内饰上绊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平塑篓苍,在动力和配置方面也还是很有性价比的惹诫凭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说昂,绅宝的外观原创度还是很高的墙犁,并没有刻意模仿什么车型说很邓,但我们会在这款车的细节上看到苛烩婆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酥。且融汇的比较好扁惦,并不是简单的照搬照抄恫碳。这一点值得肯定素,大灯的设计十分犀利蹋蜜,鹰眼造型也有较强的辨识度尘驶扇。LED日间行车灯比较醒目拦豁努,穿透性不错估。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虱亮郸,也很紧绷景。看起来运动感不错晚弛堂,但前悬和后悬的长度较长纯采,看起来有一些比例失调疤化。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舰物,在视觉上看上去会更紧凑动感狙扑吼。轮胎的规格还是比较高的俺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能菜剐。   车尾的设计比车头更简洁一些鹤爸腻,尤其是尾灯的轮廓才,设计非常成熟迟畅挝。和宝马新款3系很像纽夏恕。除此之外啪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感累星烘。   本文导航凛残蕉:" "  “卧龙凤雏角,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口变琶传,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后徘勾钨,便有了三国时期的三足鼎立蔡簇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抒漆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车迁绢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芹壤弓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嘉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成压,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹爸嗅,然而坊间始终流传着这样一句话回核:“得中级车者得天下”;是的慕搐掂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搪烷塘,今天我们会为大家带来两款重量级车型兜俱琼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剖城剿,请大家继续往下看兰胜踏。   看到这里大家肯定已经有了答案了仙池,没错浮丹腹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L彪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉添,那S60L是何方神圣谰刮瘁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抨泪吹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蛇链刚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版懈忌洞,厂商指导价33.49万元纠怕筛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热票谐毛、后排座椅加热粳、并线辅助档瘁倾、车道偏离和自适应巡航等众多配置碎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中琴,即使不看车标穗棱霞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舜亨,哪个是奥迪饲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的喉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叔纲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统稻排,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停崎呛汐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性闻溪赤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角踌撑迹,使夜间行车更加安全抱邢荣。两车双色的外后视镜造型别致屎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光担蒋晚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型幸蒂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疵庆,至于乘用空间如何纱厂慑,我们将在空间篇为大家详细介绍特青聪。两车都采用了5幅式的轮毂造型型蘑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力认,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秃晴翻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计簇,整体方正的设计略显稳重设翔。后尾灯的设计两车可谓各有特色财使,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似轨锣,设计感十足歼栖入,而奥迪A4L的尾灯更加修长投,视觉效果出色卸攘脐。天窗不仅能够增加车内的采光秋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出袭吨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嗅缺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心靶煎病,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扫拨栋。   本文导航鞍尘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车翠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间括,配置也能满足一般家庭的日常需求咎狸吹。对于这个价位的小车来说救还钵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辰,在这方面兑科吾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盆奸,就算是与它的直系前辈骐达相比短膛囱,也不遑多让宦逗。然而作为一款家用代步小车捶判不,它也并非完美肮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高敲履镰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嗅鼎煌,车辆本身并非进行任何实质性的改变竟,跨界的概念噱头大于实际坷。 "   技术革新日新月异的今天麓,车型的改款换代再常见不过搜掸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变戮涉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型揣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变皆涎碧,同时在动力方面也增加了1.8L忿缸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谰臂认,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势立泌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吮,但它的实力不可小觑暗墙班。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纽丘会。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动喇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型箍蛾并。既然实力不容忽视泡适,价格又有优势侥摩吮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机工。" "  版权声明嘎不:本文版权为网易汽车所有埂,转载请注明出处岗焙守。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星络,全新的品牌全新的车型稍推,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比断,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖胺垂龋克斯耗,在2013年赋没撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月仑漂卡,堪称是这个区别的标杆级车型房港,观致3要想在这个领域取得成功恐结辜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搅,看看是否有优势能吸引消费者关注挥舱。 外观风格各异   先看外观方面邵颊,观致3展现出大气得体的风格抨,不像速腾那么沉闷单调琼,且有着自己的灵动个性;而缚纺拢克斯则是完全偏向运动化的风格低臣摔,典型的注重操控性能擅帅募,突出驾驶快感的性能车型佬沦楔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型改芥供,与观致3区别明显刊康。两者主要是风格差异量滤,外观上分不出优劣飘晦钵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颅碴,观致3丝毫不会逊色于缚恚克斯车型镐。 尺寸对比 车型名称 赋备叽粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上策,两者也是平分秋色乔歌,车身大小相仿落蓖墓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哥锣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上密赋,观致3要大于阜姨桑克斯聪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞厘桶谋,尤其是腿部空间较为宽松搭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐堑保克斯在后排空间布局相对紧凑祁,而后排空间也一直是各代附壮校克斯的软肋痢动和。 价格对比 富胰频欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缮绵镭,溉龋克斯则要比观致3要更大一些莲氰,在不放到后排座椅的情况下钙,富承』Γ克斯的载物容积是530L褂恍氰,而观致3只有430L祷赏啦,100L的差距还是能装多不少东西的册讽识。而在需要有更大空间的时候豪鲜,两者都可以放到后排座椅红,放置大件的物品描。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间毙,观致3和柑嗄绮克斯三厢都是11.99万起步拍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搓。而细细对比价格表可以发现换,要选购自动挡的车型恃巧,腹占兀克斯最低仅需13.09万怯巢扮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合怕惜,观致3则需要14.29万匡莱,这个比起感幔克斯有1.2万元的价差杜士官,当然在内饰配置上会有其它差异竟睹菲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碘,可能赋较瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些旗鲸。 挑选合适的爱车恍曙,看专业导购案,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缓确?   扫一扫晨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜗誊暗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆希察瓷。风云2弹雇摩、E5驮筐、A3以及今天评测的这辆E3脚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惧放桂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姜峦夹。从这辆奇瑞E3来看鲍,外观及内饰都有着很高的原创度肃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泡割。这让奇瑞的产品线更加丰富测示诧,但也让消费者选择起来有些头疼刊是。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的非棵特,也从来不缺少“明星”罐怜,“沉稳绅士”大众速腾病衬查、“狂派斗士”福特干眨克斯等都是热门且销量稳定的车型店竞,不过要问哪款车型最近销量最高辛迁蓉,还要数“逸派高手”日产轩逸详,它已经连续两个月销量突破3万衡,坐稳了桥车销量的头把交椅编段夏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡混沟殴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肌?下面我们把两款车型拿来做一次比较鞘硅蕊,或许能看出一些端倪膛寒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万劝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蔫,入门价格上敛,风朗比轩逸高出2.08万元瘫钱,表面上看价格降污咐,轩逸占有优势硼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拇,这样看来失柒,风朗其实只比轩逸贵了2800元疗贤屯,等国产版风朗出来后舒茬,风朗在价格上反而会有优势也说不定法。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市藐渤虫,这款车外观与内饰变化并不算很大寸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乾愁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7溶,下面我们来看一下勤镣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格许芍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巩。质保方面娟逼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力显劫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鞍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机救虑,最大马力已经达到了170马力坏驮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟慌。变速箱方面攫,逸动采用6挡自动变速箱播缓囊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吮呛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吾胆哎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些懒料访。 免责声明午氨:本文仅代表作者个人观点世,与环球网无关纶甜汰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实离,对本文以及其中全部或者部分内容都、文字的真实性蕾颠乔、完整性络、及时性本站不作任何保证或承诺凭谎,请读者仅作参考蓉,并请自行核实相关内容锋导。" "  近两年级,自主品牌进步着实很大钎砰扑,无论是从设计方面俯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升郊狡夺,甚至可以与合资车型媲美茶驹,山寨罚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伐啊。在10万元以下紧凑级车型中揪观翔,更是自主品牌的天下戈芯翅,凭借比合资车型更为出色的性价比唬豪,吸引了不少消费者的关注涉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市献俄,一经推出便受到了极大的关注茧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力籍送喜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型庆归角,包括动力在内祥,新车共有20项升级豁扦,本次共推出8款车型会必,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扩拇牟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型闪疙,售价区间为7.49万-11.79万元盎炊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棠规码,近来也是频频出镜灸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂缌事#控大玩具车”的名号名极一时谴。速锐共推出了9款车型吼沦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吴,售价在6.59-9.99万元之间汐陆霸。   单一来看姬杆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品筒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较呐,看看那款车要更“精”一步兄患安。" "  新君威变得更好看了随抽田,配置也进一步提升氦捻,新加入了一些科技配置窝癸,比如智能交互系统安快,BOSE音响等等艾具破。这些都是新君威的改变之处红。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型我,售价24.59万元溉年,作为一款定位中级运动型车的新君威侩翟,品质感一如既往税俏临,操控性也非常突出史结簧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威韦,以下简称新君威诺荒横,外观相对于老款进行了必要的改变臼儡觅,毕竟老款车型从上市之后劝览,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胆矾,新款在大灯盟焕、进气格栅扇、雾灯痛靶、尾灯吻壤、前后包围都进行了细节的变动队。   在新君威上尼抬宿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统橙络抚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统幸材,在操作上没有太大不同税,轮毂方面贡怪房,新君威使用了十八寸双十辐轮毂害,轮胎品牌依旧是普利司通劳。侧面造型基本上没有变化力脑,侧窗所占面积依旧较小脯肩扭。   车尾的变化还是比较明显的玻贤,这主要来自于尾灯的改变沥恢渴。新款尾灯全系标配LED灯讣砂,并进行了熏黑处理线喂。尾灯的轮廓样式更加犀利拳奥,个人认为要比老款更好看坛理。除此之外钉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化慕,牌照安装槽的形状变成了正梯形亲。   本文导航剃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击禄磁涂,颠覆传统的外观闹匡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纪师济,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV然善。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疮米,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型令档偷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瞄仑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凤马,足以证明其强势的地位率。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市衬琳懒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盯冈辖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强圈殿。(温馨提示故:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版幸孩袍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汹。)   自由光基于全新CUSW平台打造堂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅芜角警,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强彩犯川。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烁,圆润的造型是其给我们最深的印象糠篓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网悔犀匠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仆绥窟,显得简洁利落滦玻架。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条未及仇,显得净雅别致项开阔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同识,主要表现在其大灯的表现形式上叉同蛊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可握。两车大灯配置基本相近德,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吵舌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灰,车道偏离预警系统谰熄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围集疤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娘秆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贸轿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势风笨但,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悉迪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话倦盆恰,其尺寸差距就没有那么大遣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡勒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁律簧身,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起竿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钨靠广。奥迪Q5采用两边单出的排气管尼,在气势上略胜自由光擎婪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蹋罕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型随虹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部牧劲溶,磨损线束保护层几堂,存在导致电池损毁的隐患山。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日溯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知掏琼,称9124辆V200受此次召回影响沛嵌航。长城汽车正在邮件告知客户摊,并建议联系当地经销商进行检查维修卿。   据悉暖前,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转荒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怂乐。”更有甚者评警寇,线束可能会内部融化齐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惶多,目前已上报了数起线束故障殴颓纪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转悔灵,不能够给电池充电醚叮,车辆也无法启动店。”但这一故障并不影响汽油版V240车型死,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抬勤。   克特里尔先生称辨线粱,检查故障预计用时20分钟来描握,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟另蔼讨。如果绝缘保护层磨损严重火,线束已裸露尖八弗,则需约两个小时以更换整套发动机线束还。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喂澈。此前赌完掣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涎竿烷,2010年又因手刹故障而被召回还鞘。   2012年群,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冯龋,长城V系列也在其中倦癸。当时嫂探,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苟窃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸镐锣婪。然而惕程沥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腻轨,更换车辆共计超过1.5万辆馈。  ∷骸(实习编译腔畦磐:王萌审稿菇:刘洋)   免责声明版权作品渴,未经环球网Huanqiu.com书面授权墨剿拣,严禁转载棉,违者将被追究法律责任棚臣逃。" "  随着经济的快速发展俄宠融,购车群体的年龄层次也越来越低湿节矾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惹慕、省油玻双,而是追求个性和时尚设计宏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型敞囤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骇才掳。作为跨界SUV蜗吵,它们在造型上将年轻胺慧弘、时尚展现的淋漓尽致钱窖呸,完全符合年轻消费者的审美需要糯殿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瑞,来看看到底谁更适合你非芳釜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蠢,相比2012款变化不是很大口卷,只是增加了配置和车身颜色僻骋阜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版响斥度,售价分别为21.98万和21.47万虾夕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV驳榷,但风格却不尽相同枪。斯巴鲁XV外形显得干练盛哭攫,车身线条硬朗雷戒,富有力量菜,越野味很浓道僻瞧。而标致3008外形偏向都市化设计铅猩,饱满圆润的车身凸显时尚感耐阂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些眷堤。   车身尺寸方面有所差异鲜,不过并不明显巨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)穆相,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)表。斯巴鲁XV车身更窄确毯埠,同时也稍长一些劣尸墙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哪罗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网能憋荷,加入蜂窝网状格栅运动感十足挝栓。而标致3008采用半圆形中网峦捂附,镀铬亮条包裹显得很精致煌晴怯。两车前脸分别展示它们不同的风格县,同时都包裹塑料黑色下包围费估篙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蓬胖,远近光分离灯组设计斤充撂,造型普通唐霞,配备有示廊灯涪。标致3008同样采用卤素大灯孔膝,不过加入透镜链烙敖,不仅聚光效果好斥,同时美观性也不错草。另外篙脸,还配备LED日间行车灯彤党。   在侧面阜号,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计山,比如非常倾斜的A柱酸梨,同时将后视镜位置后移日惋,留有三角窗减小了A柱盲区帽碍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料匪示丸,有利于减少磕碰的维修成本凹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎檄搁,注重舒适和静音性极骆,双五幅轮毂很有张力蛋。相比之下热,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茹抨,与黑色下包围搭配运动感很强烈乡鲁枚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酗,同样注重静音和舒适性菏。两车的备胎都是非全尺寸设计囱虎。   相比前脸孪跋,斯巴鲁XV尾部更个性哆巧,辨识度较高庆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芍仇,镀铬亮条的运用增添了质感熊徽。 标致3008尾灯加入LED灯组风五,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乖赶镰,但是块状尾灯造型很独特煌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像霉瘫地,标致3008同样配备倒车视频影像晤率湘,另外嘲醋,还配备前2/后4颗雷达探头吧。" "  在过去的一段时间里泼,咐那校克斯糙颧旁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置熄涣。时尚动感的外观屉硅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骗肝夕,成为了年轻人群青睐的车型锨峭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型供腿,科鲁兹掀背车则是新进的一员粮璃逢,它所要面临的是一场“无言的战斗”汰际书。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出画,但却带有美式车应有的力量感派嘲垫,总体来说它的设计很适合国人的口味裴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说邦输倦,其三厢设计有些过于保守苇嘲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侨鼓,为了能够扩展消费群体返,推出两厢版是其最好的解决办法捶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吓宛悼,你几乎完全无法识别它的真身八秒砍,因为它与三厢版保持着高度的一致性替。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组无伤,很好的诠释了彰显力量感的诉求煌磐陈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接圈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些箩迟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉料奴淋,但实际上它比三厢版短了不到9cm齐斥册。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纹泛,后窗与尾部的衔接并不生硬顿,拐角的折翼恰倒好处笔柿刀,为尾部增色了不少锌卷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计藩匪怜,在样式上显得更加简洁寞田杯,只是与自身前灯组相比幂佛,在棱角的刻画上有了明显的削弱精。   本文导航抚钉蓉:" "  提起之诺儒,很多人都不知道是什么品牌临啥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哭矮理,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的寡豆。只是之诺定位于高端合资自主品牌下济卢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式湃确秃,那么它的首款电动车1E表现如何粟谅?以下文章为您揭晓风梳。   只租不卖股?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搞搽聘,包括车辆租赁取、充电设备勘察安装廖、车辆上牌脱碌、车辆投保骄点铃、定期保养晾殊、故障维修沽纬晨、道路救援逆、检查维修备用车等卤,通过这样的商业运营卷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缚返,它的卖力需要大家自己去发掘遍菇。不过在发掘1E精彩设计前粉,请先忘了宝马X1艾,否则你将永远欣赏不到1E的美坏淮台。其实1E最出彩的设计在头灯擅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蹲。   不仔细分辨的话秘苍,很难把1E和X1的侧面造型分清吞。不过1E拥有自己鲜明的特点谱淌喇,车门下很宽的镀铬饰条埠,和没有行李架的车顶师。   相比车头和侧面病帝,尾部就让人感觉有些欠妥了鞭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分零归,并且加上了一条较粗的镀铬饰条偷兽敝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车房。   本文导航惰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扛粳,奇葩的中文译名墩蚕、“野性”独特的外观以及较高的定价埃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议懂簿。说起野帝我们不自觉的想起骗,同样在以国产车身份进入中国之后女,“改头换面”的法系SUV标志3008败,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类堪惶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”氏。当然尉女,以20万元以下的车型作为主力军湃南,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一栖哪。那么下面我们就来看看扦季怪,这两款性格迥异的德鲍穗、法新生代SUV之间究竟有什么差异寸,各自的特点又是什么几? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尘惧,首当其冲是价格方面的不同抨芹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合标,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棠叹,不过差距方面不大基本可以忽略成,两款车可以说在同级别车型中表现优秀埠。动力方面的表现也近乎相同盆谎,只不过大众7速DSG弦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配揉斯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些趣琴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侯凰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔慈胖灭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰架膝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪丛门地,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嵌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激换寒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伸宋托,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搬谅姆。闲话少说并峭停,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜侮。   这次试驾共有5个科目勃,分别是1.傲虎—终极绕桩狸,2.傲虎—冰雪连环撕虏,3.傲虎—短道拉力测试突纽徐,4.XV—戏雪乐园岛挖,5.森林人—不规则路面自由行驶目焕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同苍痪,MPV表现出相对冷清的一面必陶涕,尤其是中高端的商务MPV繁,几乎屈指可数轰,除了老牌的别克GL8外卵都辉,似乎很难让人想起更多车型橇思。不过在这个还没有完全饱和的市场里敌席举,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鹊柿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮同衔脚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乘谅匠?这就是本文将要找寻的答案蹋傻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沙,售价28.38万元-33.58万元袖楞坍,目前市场上有近2锤括、3万的优惠幅度牵雇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型经段,官方指导价31.98万元晤贡济。) ●外观解析   从造型上来说焊,艾力绅算是开创了一条新的路子甩嫂,没有过分使用一些夸张圆润的线条检猫,车身轮廓棱角分明相拱柿,有着很强的视觉冲击力端,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别靡寝,此外田,艾力绅还装有一套大包围镜赤,颇有几分运动风范辅材,也有着一定的改装潜力浓建城。   盾形的中央格栅有着不错的层次感都丢染,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目袄帝岗,中网与宽大的前大灯连接在一起庙免,营造出一种大气聪、动感的MPV形象场掠。   艾力绅A柱采用黑色设计阑冗,且A柱的倾斜幅度较大卤盼砍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显挥,总给人一种方方正正的感觉鸵,后视镜尺寸同样不辛笔锨洹,与整车的风格很搭岛,宽大的后视镜提供不错的后方视野腾晒恋,保证了行车的安全性与舒适性夕旗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感竟戮伤,当然理律,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妨拎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呢,侧门就会自动缓缓打开攻,此外咀歇甜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关萎仓痪。如果对此还不令你满意的话墩,通过钥匙同样可以移诜伎耄控侧门伟甘,确实有些高端大气上档次拆乾洽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卸笨害,轴距达到2900mm却坷,尺寸在同级别对手中并不占优势路憋菇,与GL8相比急眉,仅仅在高度上略强于对手祈韶柯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势静匪侣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计咐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蕉辉。整体线条依旧硬朗祭,尾灯加入了时下流行的LED元素撅吾奥,为其增添几分现代气息谩轿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及精,人们购车的选择可谓越来越丰富僵行穗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择堂动,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈矩蜂颓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5裸疼埠,他们能够碰撞出怎样的火花苔颁赋,请大家继续往下看鼎修。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表犬梯蒋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出薄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侠,由于这两款车型出自于统一平台打造渡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间口辫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绥痞当,你可以说它带有侵略性肖,或是富有运动感徊,也可以说极具视觉冲击力锹东峡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锌缔薪。而K5也应用了与智跑旅杰冷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计呸,使其拥有了明显的家族特质乏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叫,极力打造出时尚与动感的流体车身辨酬邵,在驶入眼前的一瞬之时哪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吭蛾。前脸的线条设计十分紧绷旅,大灯组与前包围向中央区域靠拢雄,展现其动感的一面绣平咖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合玛投,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘶徘,抢眼的外型加之迷幻的光线凡夯放,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽筛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拴颂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沮嫡埂。   第八代索纳塔不仅外观时尚吠菱,灯光的运用也颇具科技感射吕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性姆饰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯督触赔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吧诫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秋咯缴,显然这种的夸张设计肆,使我将其列为变异的种类锤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用裤瞪恢,多折线的应用也使尾部更具立体感姜碑,同时对于运动观感上也有显著的提升墒哦,由于K5搭载的不同动力总成超,2.0L车型配备的是单排气设计鞍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邻眉。   轮毂也是一个变化的重要部位纱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面五。根据配置不同间,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分店兽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎巩,该系列轮胎偏重实用性夕逛。作为索纳塔的尾部靶施坡,基本没有大的变化呐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示废毫勾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点牌。   本文导航痊鳖小:" "  每到年底菱恭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茎屉娠,地点也大多选择在北部寒冷地区差徒拖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蝗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性闪关。在临近春节前夕温,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现箍。   延伸阅读敌簿:   之前购,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读判,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容叹锨。   酷威采用的是电控适时四驱系统惠捶,中央为多片离合器慧程烁,由电脑控制来分配扭矩侈非,车内并没有任何切换按键焚乐电。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动斯架挠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绵欣痘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施柬辅坤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肯拐,如果想要挑战一些极限的路况的话感,酷威还是不具备这么大的优势的侠桃,因为不具备限滑措施风绞恳,至少在脱困能力上会有限制性醋芍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎噬五,采用全新发泡橡胶技术踢,具有更加粗大的排水通道惹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熔蒋帽,冰面行驶性能更加出色妇贝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力黔。此外佬搞闯,中央多重“Z”形花纹烈鞘邢、针孔沟槽设计碧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性免烁尘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机熟惋缓,最大功率206kW/6350rpm薯轿干,最大扭矩342牛·米/4350rpm匠碗,在目前的大切诺基揽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恕辞次,但是会有不同的调教砂粹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器费揩,我一直在想念苔部,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毯腻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV硕,我觉得这个可以有嚎,至少不会和其他车型有太大的冲突内父。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖娠箱,路面上的车辙也是压实的积雪扰涣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蓝背。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辛歧芦,只要不是过激的驾驶行为贺括写,基本不会出现危险状况棺到揣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候欧妹,建议最好将挡位切换至手动模式烈韶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唾介,这要比才刹车安全的多伶砷嗽,这中方法同样适用于其他手自一体车型耗确。   本文导航睬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锰尘、充满艺术色彩狡,或者是有着一些与众不同的操作模式间甲。而这辆2008则告诉我们享叹冗,一旦法国人在拥有自身优势的同时及帮罕,再把务实两个字加进去涛,那么可能会让其它对手感到紧张级琶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沁亲: 由于本次活动仅为简单的静态体验堕茄,场地和车况都受到一定客观因素限制卵摄溶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分劣恃,至于其他更多相关信息把够就,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上餐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肥,作为首款引入国内的小型SUV抢日凶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咳顶络。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来榔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近阜鼻蹿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)踞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜填熊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惧拍闻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敞,对消费者很有吸引力谰。作为一款紧凑级市场的生力军车型赤脓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型富汝界。   观致3共有6款车型粮瓮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阑,售价为11.99万-16.79万元区间戳。因此铃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较成。对于中国的汽车消费者来讲系票拔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茨。要知道自2006年上市至今盾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辆充粟。那么渴,作为一名后生的观致3枪迸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纳痘赋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中飘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价外呕勤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价廉鞠杯:16.78万元)来进行比对盆蚊仑。由于两车的售价只相差0.01万元多迁,这也令比对的本身相对公平一些溶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咳会害,我们测试过高尔夫7顶配车型仍揪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现膝毯,跨级的配置也令对手望尘莫及粒。但这一切季椽龄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重教粳、最需要的因素鲸。对于高尔夫这样的家用车襄蜕锑,在使用的维度上做到出色既,才是它的本职架拨。今天奠昆牧,高尔夫7又来了开,这次是全系中价格最低的1.6手动型弊狭。动力称不上凶猛坝密,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吐日,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磺悲抬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一投,必定有些硬实力共。空间满足舒适乘坐弹记瓦、常用配置齐全铂,动力也能保证提速顺畅鬼。但对于这一类的畅销车嗓贸卷,最重要的是它必须耐用矫匙,不能隔三差五地就往修理厂跑手,也不能冷不丁地出个大毛病欺。这么来看雷巷馈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”颇嗽疮,故障频出腔,这点很难让人满意鞍将坡。毕竟集,大众车能在国内打下当年的民众口碑篙退讣,靠的是皮实耐用的品质涕叉。在我眼里扣穷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鬼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绰锑,高尔夫7车身长度增加56mm梆空,宽度增加13mm邓琴,高度减少28mm剩汝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浚,也更显扁了誓。   如今加纬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达宏烁米,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的极桥磺。这个配置的增加骑,为日常使用提供的便利性还是很大的量歌伤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气色,要知道覆排>梗克斯榔恰、英朗等竞争车型都是16寸起步了纪乌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性末。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抖酬凤,这套胎居功至伟睦急齐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候文,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蔫蓟,如果您拥有过高尔夫4藩烈玖、宝来或者帕萨特B5的话脑婪,您一定会理解我的意思平。没有复杂的配置秋畅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则媳,瞬间就能上手拟期。这一切都似曾相识麓吾。   在1.6手动版的高尔夫7上膘,您看不到任何高端的娱乐功能躺界眯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone擅袍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞥陀棚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾兄龟敌,但我认为这并不影响操作便利性钙,最低配车没有大屏幕很正常膊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蹬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用愁,车辆静止起步平顺性不佳浇,油门给少了刹车不松开丰糯栖,油门给多了又会猛窜俄硼,让人抓狂福觅。但今天这台1.6手动车型畅抱,上述症状全部消失勉徽虱。起步轻给油即可钳,电脑自动调整喷油量瘦宝椽,使其转速稍稍上升滇萝,令发动机不容易熄火逞,等红灯成、坡起都很方便慕猴钙,使用起来当真比顶配的舒心多了乳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂猎微继,让人捉摸不透履池登。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拖,用料优秀被认作理所应当刮。在数年的成本控制下奸错焕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绰困。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绕。对于大众汽车而言唇,这样的结果也堪称可笑了瞬玩。   没有真皮座椅汀臂捕,您会失望吗棵恃派?我和同事们都不会醒匠。我认为从适用角度上嗣,织物座椅与高尔夫更搭少蓄陛。这套座椅的缺点佩惟呐,在于椅背调节起来很费劲挞肋,而且要是有个腰部支撑就更好了拴。纵观高尔夫1.6手动的配置晃,我认为作为最低配车型能沃残,功能简陋一些并无大碍掸凰嘎,该有的它也没少褪普浅,并且绝大多数的都还好用搔,如果您是为了舒心实用常,我觉得它能满足了汕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来常,对于购车需求的国人来说容鬼甲,一款看上去体面板,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巴,只是碍于可选择的范围有限辟请,但凡有一款出类拔萃的新车型犁,必定会迎来极大地关注撵仿。对于25万中型车这个级别砷脆蔫,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚识崂病,而福特全新蒙迪欧的到来啥竣旁,分走了不少的关注度缚半嗡,选迈腾还是选新蒙迪欧茶,对比一下就会发现痘,挑战者颇具实力建秃毫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型敲吴,售价24.28万元劳穆骄,和迈腾 2.0TSI 豪华型袒技,售价24.78万元甸探,均是各自车系中的主力车型袜蔫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乏秘栖,兼具个性运动和居家商务需求奶顷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碍劝,极富攻击性腺,对年轻消费者有着很强的吸引力少剑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惠私,入门的1.5T也有不俗表现险。   现款迈腾严格意义上上讲衬哇壁,只能算是半代升级韩,是在老款的基础上升级而来柿毒脊。迈腾整体延续上一代车型的设计沥崇独,符合国人的审美烂锋,经过加长的车身疯奢,带来大空间的同时梗挪蔚,提升了行驶稳定性及舒适性结。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叼蜂鲍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米媳茅,轴距达到了2850毫米稀魄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汤恼惨,整体比新蒙迪欧小一些突蓉,即便是经过加长喊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧创史瞧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哨、加热橇、折叠眉、记忆 电动调节好擂、加热殴局亭、折叠亥躺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎花弗衰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了师。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桔,不仅科技感十足旦商,还具备随动转向核魄都、自动开启等功能快,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沁饱纲。天窗啡、全功能配置的后视镜等矛斡测,两者处于同一水平蔑芥驹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虾,对称的T型中控台中规中矩辩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统磐膘略。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作率块写,主界面被平均分为四个区域赡逗宫,分别显示电话歼、导航吴湘、娱乐和空调四项基本信息躺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来互。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局偿容,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恍愤、6碟CD等配置导傲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步适,迈腾更像是上个时代的产物呵贯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850可蓖,相比迈腾的2812毫米旦,略占优势情,但二者在乘坐空间方面盟蛾蓖,都已经足够日常使用沮叼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑棘,满足于舒适和运动的双重需求熬贺坝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中父便帝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统技弹、方向盘换挡忿掀烂,以及原厂导航等配置遍伎伺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碾柿鼎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沉泥创。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锚欢,最大功率178千瓦窗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱籍阜,平顺性和换挡速度足够出色辰褥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合许檬票。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耿坞绅,最大扭矩280牛米挛疤,匹配6速双离合变速器锑。当年迈腾这也算是黄金动力组合茹牟,但与新蒙迪欧相比矢钞先,参数差距明显先瑰戎。   保养方面梯暗誊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呐,建议日常保养周期为5000公里左右叭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右急仙夯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右禾愧识。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拈凑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保携咀房,之后保养周期为1万公里列上。小保养的费用在600元左右督,需要更换机油机滤交,大保养的费用在1100元左右廷贩戏,需要更换机油三滤范乡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型价哦茬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缸菇,相比迈腾坟被,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娩,还增加了头部气帘和膝部气囊金累。并线辅助功能也是迈腾所没有的涂兴。   点评奠火:不可否认贰瞥唇,大众品牌进入中国市场多年鹤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型市陆闲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手袜,无论配置水平还是动力系统苗矛,都已经没有什么优势了超碑,抛开迈腾一万多的优惠哩僳韩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择截畔邓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰估寮常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明勤弓南:本文仅代表作者个人观点椭,与环球网无关酞坍输。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粹奴炭,对本文以及其中全部或者部分内容济赌、文字的真实性晒免肥、完整性鸥钳涟、及时性本站不作任何保证或承诺宋,请读者仅作参考犯,并请自行核实相关内容藉墒。" "   “北国风光脐韧壕,千里冰封本飘高,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯玲孩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐椽宠币。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伶率珐,对途乐而言这不仅是一种新的考验裁孪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战仇。 外观氰铂兑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐老烫,想必对于多数人来说霞芬宫,它的名气比兰德酷路泽小很多歉,但并不意味着就要比竞争对手要差憨狄。外观方面途乐外形实在太大了踩捻,有点圆头圆脑的感觉磺寿哦,比兰德酷路泽温柔了很多筒负,缺少了一些很“MAN”的元素寸乱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陶莽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蠢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时交,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侍肥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淖橙稳。中控台看上去很有档次阀蹄,各类功能按键排布也十分清晰辣愁、合理粱距涵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脊,完全遵循了游艇的设计风格陪,宽敞轮滦、舒适割缚、豪华涡娄缅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰饺。   小结谱芬: 从外观内饰的整体表现来看弟,可以说途乐是一款成功的车型吼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题甜陡电。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柑怂,如果“沙漠之王”远离了沙漠公托,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绍,这也是我们大老远来到这里的最终目的蝎搽部。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车兴,人们首先想到的通常都会是奔驰茶混、宝马汹立辈、奥迪袱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌孰坤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酬脓奖。但是说到文化的话位拧,就不得不谈到今天的一位主角繁叉雌,捷豹XJL纺胖般。相对于奔驰这样的全能贵族来说石弟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饱叫哺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵俱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢醋亩扁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗榔沽。   作为进口高端豪华轿车飘踏,相信奔驰S级大家都比较熟盾,而捷豹XJL依旧比较陌生烙戏,捷豹作为英国豪华汽车品牌软合雌,也有着将近百年的品牌历史号浪,虽然品牌认知度不高编膝痞,但这头豹子可不能轻视溉间剑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型莲,价格都在120万左右坪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讹卤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力清。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前廊,其实捷豹和奔驰早就杠上了吹沟舒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烩揣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挠皑肥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观持:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话舵,你一定记得去年上映的《007境门:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车底硕急,没错就是捷豹XJ写,在电影中XJ算是平凡的“走过场”师号暴,里里外外展示着它的优雅与稳角,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力确蒜。   无独有偶扁逃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套朽淑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行却匿,虽然不是目前新款的S级开僻卉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩菠户。   言归正传堤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气慷钱,不过两者的风格却截然不同粱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素跺判,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀函。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重千涵,在当前时代也更加与众不同舞下龋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抖,的确奔驰S级是同级别标杆看鞘免,外观轮廓延续了上一代阑敝,细节之处更加富有科技感胳朽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同膏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饭绢膊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气觅漓,比XJL更加强势捞,这就像两个高人痹俏,一个低调一个高调而已艇疵。   大灯的造型也风格迥异返弓,XJL的设计更简洁绘纶祟,内部采用传统圆形元素冀桓推,使得其眼神也更加专注商绦赏。而奔驰的大灯设计更加时尚畏畅,内部流畅的菱形也较新颖蚊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED介寥填,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车罚黔,光前大灯就使用了五十多颗LED毒驴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面茄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾阔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上块,更加沉稳烈剐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矩盾,但硕大的车身同样沉稳户宛,硬朗的线条也更加动感凉律赔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾角限辈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出股仙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉摆废辞,这也使得XJL的车尾更稳重时净稼,而S级更挑逗人繁筛里。   尾灯的设计东,捷豹XJL采用纵向设计嗣阮弘,并以车身腰线融为一体露袒邵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过释,整体轮毂简洁不繁琐痴骨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁熟桃稻,内部灯组造型是一大亮点酞,点亮时相当好看渭口吐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矾,并没有过多的修饰惜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质问缝饺,就如同一件高档西装泵短,某颗精雕细作的纽扣就足以合伍吞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型背歌纶,相比奔驰大气的轮毂恐,捷豹XJL的条幅更纤细僚,并且在条幅样式上也更加精美和运动豪。尺寸方面XJL为19寸搁困,比奔驰S级的18寸也大一圈草贝,轮胎方面同样为245宽度烧剂,不过与奔驰前后同宽不一样翰箔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凛售。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型端,并且作为一个自主品牌率新,它的的车型并非人们印象中的自主品牌板绩,旗下的GS5簇、GA3膛卿绥、GA5几乎可以与合资车相抗衡摩届愤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舱词魏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象休。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胆浅犊,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴,由于试驾人员较多辜划熬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苯换譬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谁祈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统强。   现场测试场地为两个圈形场地昧荤泰,两个场地项目都是一样的师勾反,可同时进行两组试驾宦,场地提供了直线加速坤社火、紧急制动憋、蛇形绕桩楔狠广、麋鹿测试四个项目嘶,可以说涵盖了大部分的性能体验懒。当天试驾温度为零下十八摄氏度成嘛,这样寒冷的天气休芯孪,面对半冰半雪的湖面贿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力劣胖累。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似负,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下潭许,TCS系统介入掠仟蘑,防止打滑的发生女粒棱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机刚暮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挛,最大功率涩句酗:90kW(122马力)/6300rpm懊,最大扭矩浅:153Nm/4500rpm兴。而这次试驾的车型中没有手动挡哇,均为4挡自动车型换,动力表现可以轻松满足日常使用需求啪纺秘。   起步于加速初段油门如果踩的过重蓉,TCS牵引力控制系统会即时接入扛勤,并且自主减小喷油量兄泪,从而避免轮胎打滑墟剑鞍,这一点上GA3与GS5表现都不错嫡。加速至60公里每小时后里部,紧急制动艘部纠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音枯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了袒测啦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离黎县,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烷,未出现侧滑姬。   本文导航城:" "  提起中级车诚罕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择徊。但要是预算有限乱,面对这两款车型还真有些底气不足轨售,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碌。好在现在中级车市场一片血雨腥风潜碎,改款K5已经于近期正式上市钉,延续了韩系性价比超高的特点涎。这次钾蜂萌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车桑登囱,让您的购车选择更加丰富婚贬珊。   没错吃缓项,此次选择的几款车都在18万元区间内堪桂鸡。而且颇为“巧合”的是梨卜七,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合地,也堪称中级车的黄金动力之一切催搓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蓖。既然如此弟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撩桑行。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胎袒融,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毙,动力参数有小幅度的提升脸疲艘,燃油经济性也有一定的提升起累,但依旧没有给人留下深刻的印象屡,尤其是我这个09款嘉年华的车主锑遁公。如今哆彪吕,在配置依旧丰富的前提下聊,它换装上排量更小眷瞬薪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搞尽匆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型空挤,这一次似乎有点看头了谴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机理惰谓,它的来头可不少比笺价。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它棚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖螺,可谓是福特的明星产品套驴欠。我得承认这些奖项来之不易师,但我更关心的是胖菠猎,它依靠什么亮点来获奖菲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性没袭但,震动及噪音抑制能力如何纲搐股,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现攻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前飘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酣焚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷席阂肛、涡轮增压以及进排气可变正时技术葱颊驼。在这些技术的支持下乖疮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升免绢干。反应到账面参数上芒税局,它的最大输出功率是125马力肥钢,最大扭矩达到170牛·米和污,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的豌敞深。   另外肺洁覆,福特也针对其三缸的结构特点凌弘,对发动机的震动诡、噪音等方面做了很多优化和改进第桔脑,比如喷油器及油泵柔性安装荚哼畏、皮带润滑腹疮、缸盖上方吸音泡沫等等败芬。为此弟浦脾,我先后做了两种情况下的简单体验妈惟:1胚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淀、在静止的状态下煌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寝。经过细心的体会和观察后偿猛效,我认为结果让人满意膜讨晴,发动机的震动轻微艇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些俱恰,但也不大碍事簇来袍。事实上多较法,即使我细心观察革羡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淖斧。   看来之前的担心有点多余力擎,还是直接上路试驾更加实际罢暑毒。它的电子油门响应依旧很灵敏氓劳居,轻轻触碰油门踏板犁糯抨,发动机的转速表指针就会活跃起来叹困阀。幸好油门的调校比较线性睬春,分寸拿捏得体稳抨锯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累爽。同时锰估峨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赦从,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拐量。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩限,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的埃怕喂。即使在低转速区间菱,发动机的动力输出也很活跃毛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉藤。同样受益的还有动力输出的持续性啸,在试驾路段里面有不少的环城快速路外坞男,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h短操档,而且整个提速过程顺畅自然坞。只可惜受道路限速的制约力媳,未能继续把速度往上提碳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备麓牛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契欣甘,升挡动作迅速疮词,在D挡模式下正常驾驶赊舞,1700rpm左右就会立刻升挡蝗饯,让整个加速过程更加顺畅自然簧。然而鲍骚,在遇到拥堵路况的时候年,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感护的餐,幸好并不是特别明显悼兑避,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了窗串扁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拎疙,除非你把油门踏板踩得足够深姆昆,否则它不会轻易降挡藤。   变速箱切换到S挡后奶,油门响应速度稍有提高抛,而换挡转速则提升到3500rpm居驮都,动力输出表现得更加亢奋雄红挛。味道对了僻布乌,这才是S挡该有的特质毁膳涸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了礁测。当然讨非,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吕搞嫂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮怕,至今我仍然未能适应矾录鸡。   其余部分与老款车型基本相同睫歪上,方向盘的转向精确勾韶、迅速浑踌,甚至有点“贼”配,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浆考咆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬隙场粕,对车身的支撑力度足够厦讼雾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阔袄期,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安媒浦,同时也确保了车身的灵活性擞瓦。但面对减速带这些大颠簸时口勉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哩嘎。   在动力水平得到提升蓉、操控感被保留下来的情况下壕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闭灿,开起来更加得心应手狙蔡,也更加有活力掳。这点值得欣喜堡涧烷,也是嘉年华的进步涤耐。当然维,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方订,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎练喘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步箔秸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捎呜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了厦,不过众所周知架,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鞋荚,而是换装了大众全新的MQB平台短擅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂答凭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异府铣犁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异饲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蓟澎。   首先我们先来说说平台头谷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台领心览,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构献锤犊,PQ35血统也就不在那么纯正嚷彻嘛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渭孤喉。   平台究竟是什么梗步耐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车跑认,它们会采用共同的零部件唇,采取相似的地盘崩、车身结构邓、形式结构以及相近的生产工艺敢存霖、轴距等庇技,以此形成车辆生产的一套完整系统擎妹,平台生产的战略是当前产品在开发中号卞,最流行捷鼻协、最科学芜贬卵、最节省人力茂、效率最高的一种开发战略虎匣。因为对汽车厂商而言辞牢并,可以在有效控制研发资源茂浩粕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情渡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台箔,并看看它们之间存在什么差异瘫。   PQ35中的""P""代表平台季吞部,""Q""代表发动机横置十美母,""3""代表A级车信,""5""是指第五代吾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件彭魂盟,采取相似的底盘鞘莱魏、车身结构晶通敦、行驶结构辟、相似的生产工艺以及轴距等赁琴。由于研发时采取了已存在的""模板""悸答宪,不仅使车辆研发缩短了周期嘿幌,而且共用的零件大大减少了生产成本揉涸降,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脊广灿。采用PQ35平台的在售车型有途安搔榔、开迪窝庇、SCIROCCO世甭屉、奥迪TT溜拉笔、A3鹊甭衡、斯柯达明锐等车型囱信钝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括禽窟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)不覆涣、大长度激光无缝焊接硷淳哎、双面镀锌高强度钢板段、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等煽娇吮,但如前所述叹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术具惹肌。   MQB某莱梗块化平台是大众最新的一个生产平台畅醋,也是此次第七代高尔夫使用的平台逞擦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制免龚嗓,并且可以共享比例达60%的零件疼,包括同样规格的发动机瘸、变速器等舵。MQB平台的推出马,将会取代过去的PQ25髓算队、PQ35和PQ46等平台间秦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性懒矗成,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装仟居睦,不管是传统动力侗牟、电动和可再生能源动力椿并啤,或者汽油机肋鲸、柴油机矗抒据、混合动力系统梦稠、纯电动系统哎、天然气发动机衰躺叼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装裳隋茧。另外吓轻,MQB平台还可以对轴距勤骨、轮距狡搬、前悬和后悬等部位进行调节剁旗。另外此平台可以生产从A0级篓坟、A级到B级三个级别的车型雌。这是PQ35平台所不具备的壳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温如,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水式席。相比几个欧系对手额凤垮,宝马的动作显然慢了半拍汗染荷,继5系旅行版之后漆瞬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售馈夯呢。当然有时候来得早不如来得巧勤,只要给足了诚意截,迟到了也未必没糖吃酸。   对于3系旅行就是如此评,在它到来之前南币愁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头奢厘,作为后来者颗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹燃临刷,就更需要拿出浑身解数了缆腹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版魄,下面就来看看它究竟有何能耐簿寿。   还是从外形开始说起瞧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弘,其底盘代号为F31珐,依旧是标准版轴距淡:2810mm敬憾济。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言斯霓,这仍是个相当精干的长度队,车身“三围”基本和三厢版一致豢,只是由于行李架的关系鲜,车身高度小幅增加了21mm试。   我们测试的这款328i旅行版痊,还搭配了M运动设计套装碘鄙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸虱躺,闷骚的感觉立马出来了惦罗慕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆地唉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色浚朔离。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抽璃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )好何笺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颈,这和旅行车设计的初衷相悖蓖羞。选择18""则刚好合适氨夕罚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耍稼冻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点甭扭,用一句流行语来说就是聊闭:低调奢华有内涵戮催。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辑惶,从这方面看该色搪,3系旅行并无太多亮点勉尽,车尾的造型显得有点过于刻板灵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已熔购豢。相对来说并没有对手做得那么出色据拳,V60和C级旅行在设计上的看点更多嵌。另外槽,虽然采用了M套件翅淀嘛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式罕,看起来实在是低调过头了接侍。   外观总结贤如:如果你是3系的铁杆粉丝即铝矛,但又不愿自己的爱车烂大街罕狗伤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了阮,低调中透着股狠劲儿护呈,闷骚人士的最爱拦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荤割啦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章晶校,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刷绵寒。但俗话说刨型弯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比攻垦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何醒拧?   车型的选择方面姆型,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则全缺脆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晦侧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娇磕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机借但衰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辰戒闺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力忌史旦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰献醛幢,再辅之以保险杠的少量镀铬渡,前脸看起来一如既往的简约和低调岁。车头多条轻微隆起的线条拧酷,包括引擎盖上也是凹凸有致括,则让低调的前脸显得浑厚有力裤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屏酶扔,外沿继续使用镀铬装饰赴局。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻昂聚,也更容易让人接受千目,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性偶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酪,一个氙气近光灯艰笑,一个卤素远光灯屏峦,外加环绕半圈的LED日间行车灯艇套闲,没有任何花哨的设计渴仆线,注重实用喜烘。而作为玩灯行家的奥迪搬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼心,配合上单颗远近氙气一体前大灯信私,杀气十足街。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条释妊仙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坚古荷,看上去随时有往前冲的冲动皇,非常动感和迷人茄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伶,看上去从容而又优雅烈慨恍,有点儿荣辱不惊的味道斧浪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后誓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了含悄,毕竟走的不算是一路的风格了撬封。不过甩饰肖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感铣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别豪害凉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梅峨,变成了矩形倒角式的设计嘶琉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蒋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寂信巾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恼。   尾灯方面靠没,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型理,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钩抒硕,而且LED元素的缺失也实属不应该巨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型篇疙硕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼宝腹,低调依然是奥迪的责任剐税。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎顶级,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep霖焊柯,一个拥有超过半个世纪历史磋普窝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淀,“男人”蝗罚、“硬派”卜疮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象距浑。一个如此坚持传统的品牌钡庐程,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV礁会,这对于很多人来说是难以理解的事实谁菜隧。坦白讲容仇,一向不以貌取人的我桂宪敦,霎时间也很难理解Mark T. Allen稼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品暖。无可否认逆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的括熟,也必然成为人们茶余饭后的谈资擅,但是就只有外貌是这样吗蓬?难道它没有Jeep的传承竣位千?这是我最为关注的问题娄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”萌节悼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勺勤。由此可见两塘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镐疆嚏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色窖灯卉,首先必需要有一副好的底子词绘互,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统措劝。根据越野性能的高低秦骄,依次有Active Drive I狡茶阿、Active Drive II和Active Drive Lock三种醚锑挺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统市七碉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兢八救,并且还具备后桥差速器锁止功能计,实现左右车轮50:50扭矩分配刑,攀爬能力自然是三者之中最强的咖乓。   除此以外横,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠究另、28°的接近角起拌狠、32°的离去角荤甜、纵向通过角23.3°嗽从挡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置党堤,要罗列出来的话其实还有很多毕,但越野并非纸上谈兵舜佬,要真正体验到它的实力公宋,还是得把它拉到荒郊野岭久乘沛。   挂上低速四驱挡痘没、开启后桥锁止以及岩石模式纠疾凯,稳住油门就往上爬惜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烦谦,3.2L Trailhawk针对越野的需求科宋瞳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浩宦盗。继续往上攀爬暇瘦棋,一切都比较顺利酚侣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鹊篱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力琅赏葡。在遇到交叉轴情况时辅惶霓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力攻势,配备了后桥差速器锁止功能的它头,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑浦貌警,就已经顺利通过喊善酗。   这一次越野试驾侩氏,它的表现我完全没有惊喜堡嫡,因为一切都在意料之中钉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务峰筐炉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了市典。毫无疑问摊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拴,也同级别的最强篓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦甫排是,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芥。坦白讲驳裁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴斧。" "  在国内的SUV市诚隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下态搓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击童苇,正因如此穷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市短,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乘狡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赤傅。   说到大空间兢、七座设计魏饰、配置丰富的SUV莲膛,北京现代全新胜达是其中的表表者枯鞠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蟹税革,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怂馆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埔沁愧,下面我们将对这两款车型进行对比分析反。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观斥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向径皋论,设计上中规中矩伤,采用了哈弗新的家族式设计元素跋电期,这一风格将在整个哈弗系列上普及喷吭凡,代表性的设计元素有炽捶:大尺寸U型前格栅洗嫡,粗壮的镀铬横条格栅廊扣,时下流行的“X”型前脸繁廓摊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美送动,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的黑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慑踌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沥啃尚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寝丛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅波老搔,再辅以造型锋利的大灯灯组镜泻筏,极富视觉冲击力惭故。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嚏,现代品牌的确更加具有超前思维意识携繁圈。" "   源自逸动平台的CS35奔熬褥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屑。凭借欧洲化的时尚外形设计馁口,相对精致的内饰做工骗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现潘宦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注洪考。此外疏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在俯颊梦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能市汀,进一步提升了科技感和实用性挨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些朗家?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沧,还有定位相同的长安福特翼搏党,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镭,涵盖了自主及合资品牌产品娃颓窍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道弓镁假,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敖,作为一款新生代豪华运动型轿车店,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吮,也成为点燃这场战争的导火线迫车漏。而上市之后闭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道握拇,可谓是一场针尖对麦芒的对决兴赔。那么除了运动性能以外粟皆,这两款车型的综合实力如何呢尚挽谭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓净。   虽然说是ATS是一款进口车型僻芜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉判畴,整体售价和宝马3系保持高度重叠黔芜。从定位和售价来分析虏褂兑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撵赌,两车售价分别为43.80万和43.60万从嘉懊,价格差距非常蟹⑴训,有一定的对比价值鲜图。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车懊,但两车所展现的运动风格完全不一样杜丘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诚,车身线条锋利系台瘫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怜,同时也彰显了力量感瞬尉八。而宝马3系显得内敛一些芍,经典的""双肾""前脸造型交弟疲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色筒劫该。   作为凯迪拉克家族最小的车型铝雄躬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腥螺独,除了长度略有优势外拌,其它尺寸都不及宝马3系诚观庐,在空间上可能会有一些影响牛谱串。不过没有关系扮,作为一款运动型轿车旁,小一点也许会更加灵活钮逼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锻四曝,经典的造型更容易接受班魏酱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鲤绷。   相比之下镜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力龟人想,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感甘破葛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蒲。   两车头灯布局不同舵入惺,宝马是横向设计蹭床娩,开眼角大灯我们已经非常熟悉齐。而ATS为纵向布局璃舅,造型更加犀利陡,同时采用的是远近光一体设计疚堤乃。配置上都采用氙气大灯边,LED日间行车的和大灯清洗都有配备郸画樊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诧,但是可惜没有前雾灯虎。   从车身侧面来看醛效烘,我更喜欢宝马3系故,腰线更加锐利戒乾,营造出了运动型轿车的动感效果脑岔。而ATS侧面饱满厚实帆粟,典型的美系车风格空。   两车统一采用的是双曲率后视镜桂崎,并且带有电动折叠和加热功能糯凹胯,同时集成了LED转向灯逛诧构,显然宝马3系狭长的设计要更美观耽刑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯似,警示效果有所提升就饥傲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搬恳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力壳淬隙,双边双排气管设计也展示了其运动气质掠。相比之下输佳,宝马3系的尾部显得比较平淡乒起靛,家用车的造型在气势上要弱于ATS魔汇。   轮胎方面签圈幢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎及,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎详,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18邪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎新溜,都是偏重运动性能的选择悉。" "  提起东风日产天籁垂女,人们往往都喜欢用舒适菊麻、性价比高搽耽谎、省油这些标签来为其定义丰寝。的确拓涡,作为日产在华销售的顶级轿车忱鞍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坟咆猫,在中级车市场中处于上游位置去鹊。不过这款车型的加长行为纲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念魏武,天籁公爵健禾膝,虽然是天籁的加长版本秦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力稼粕恼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鳞,挑战更高级对手钝玲诵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力笔。   25.18-29.98万元的价格区间淋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势街购。相比同级别对手雅阁簇、凯美瑞炯呜、迈腾等热门中级车锈煞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手董票屋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沛反,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粪颊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蠕岁,在提供更多给消费者的同时碌冒,却并没有在价格上表现的有多高调苏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异熔炼钦,但是通过对细节的仔细端详高帅槽,你还是可以发现不少变化之处寝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素房,但是整体风格上却并没有因此而变得极端霜衔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赊醋。   5003mm的长度与2900mm的轴距勾伙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苗如,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越超聘邓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炬鲁。而与豪华品牌中级车相比较屡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm夸秦怯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涸紊,整体协调感还处于平易近人的水平酱词。   本文导航奸巾趟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嗣,数以万计的人们加入了摇号大军胎陀氯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点欠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惫劝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刊天,一步到位的想法也被大家普遍赞同唯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了仍慰牟,强劲的动力煤绍陋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜牢反,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炕粉溺,它们的价格和配置都比较接近淖妇,下面我们一起去了解一下蔷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惩署帝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虐:15.98-25.18   推荐理由艰戮:大气时尚的外观啸、配备豪华全景天窗板、全新T动力以及较高的性价比芥苔闯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舵绷,采用了起亚家族虎啸式的前脸鳞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梅日脖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铜垮铺,能够满足不同购车消费者的需求丧褪,值得称赞的是幸靖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扛挪末,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感貉窗,在同级别车型中也具有很高的性价比贫迫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整宠,自从彼得希瑞尔来到起亚后秆惶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸怕轿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸想胶粕,大大提高了起亚车的辨识度莆。熏黑的前格栅看上去更加动感美温现,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利串惧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化廉匠保,车身简洁的线条侧面看上去更加修长村荡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嗜,并且兼顾了空气动力学嚷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足耻菠碾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能起趣蔡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高薄和盘,LED光源看起来更具科技感朗惹扯。   新K5的内饰进行了小改动慌和荚,用了和工艺均有所提升停,三幅式的方向盘也进行了重新设计痛,看起来更有质感钱稗甩,使用起来也更加方便陕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挤汞锻,也提升了整车的档次感毒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑呸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型愧,A柱倾角也随之更大吹,对于一名1.82m的男士来说壕僧恋,头部空间的局促性很明显哗吓,通过降低座椅高度后缆藤沫,驾驶视野也受到了一定限制喀浦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞竭,同一名人员在未调整前排座椅后毕汹僚,直接移动至后排乘坐赏抖佳,腿部空间十分充裕腻,而头部空间也在可接受的范围之内氛们。总体而言谱虑焊,如果想舒适且安全的驾驶K5胜,并不适合个头较高的人士婪捌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞部饶勃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垦,最大功率180kw苫答,最大扭矩350牛米净,搭配6速手自一体变速箱朝局侥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现遍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辟判蕉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奋静。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舍维跺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贝。如果你听到4系觉得陌生翁委话,那么当你见到它一定觉得很熟悉耽目。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造另亲,无论外形还是内饰都与3系很相像伟槽驶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吗,因为在它身上不仅有3系的影子墒嫌,同样也有着自己独特的光芒科蔷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe昆,59.6-73万元的定价也高于3系经钙热。不过其实也可以理解吗日豌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版将七,而是想要一辆便宜些的“6系”筷清。   宝马4系提供运动记膝德、豪华勃魂吨、风尚三款套装涟,价格方面没有区别廓清叙。车头部分确实与3系非常相近嘘,只有前包围能够明显与3系区分出来通。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盛皑。整体来看豹奋管,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谦,仅在细节上加入独有元素徐驹彼。 【左杏:豪华设计套装(选配)/右辣献:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解非,但来到侧面相信很快就会被它吸引懂毛淡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碌绷耪,这样的立体感是3系无法给你的嗡颧。车身尺寸方面茨怂谭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短花。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm劲慨弥,轴距两车同为2810mm惟。相比竞争对手晴抡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惟寒。   由于定位与平台的原因睦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳授,也达到了对自我的超越芳尉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嫁。尾部张弛有力的线条圣撑全,勾勒出肌肉感极强的视觉效果栖捂。   本文导航旁冷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末牛,2013年又有很多车型和大家见面了贯锨饭,它们各自出身不同性格迥异女,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现裁,其中原因多种多样累,下面就对它们的表现做一个简要点评唬卵荷,并送上编辑们的新年寄语篱。 东风标致3008   上市时间谱士:1月9日   售价藏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲妹摹,法国人终于坐不住了寐挟,要将标致3008进行国产浆石糕,最初还担心它法系前卫貌、超前的设计能否被中国市场接受驮豌烯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情衡。   不过似乎这一切的担心都是多余的沽导沤,东风标致很清楚大家的喜好官倦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瓤、尾灯等部分进行了调整梯寝呵,类似机舱造型的内饰得到了保留秤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性筋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素朴荡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贡戒圣。   动力的调校同样符合中国国情巨瘁嫂,由于中国道路情况比较复杂娠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绰搓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机籍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛渺蠢锰。尽管变速器的表现有些差强人意难邵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如擦答孰。 为了进一步满足市场需求突暗令,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型微夸腺,丰富中低端产品线泉鸵。   新年寄语烁柑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的婆郝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上记劫斯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拘。" "  汽车除了是交通工具之外毙,在中国它还需要扮演更多角色册宽镰。比如潭,它会成为一些人身份的象征瓜蔽妥。也正因如此斜季,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴玩保仁。在车型跟随换代而越变越大的时候划川镭,它们还不满足森屑弗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烩贺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骨德携,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸须,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了京慰。   从长轴距车型诞生起飘彼,围绕它们的话题就从来没有间断过峭屋癸。长轴距车型的空间更大是显而易见的舷每,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗统感艘?是为了操控放弃空间篓厘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啥盘。现在秀沮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伦靠,并且差距幅度有多大吹泞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沪沃楔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一悲催娶。从设计上来看涤,它基本保持了海外版本的特征寞土姜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变持施。整体风格比上代车型更运动烂佩但,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准觅簇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别萍骡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间显,同时匠彩眉,在配置方面也向更高级别车型看齐稿硅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大眯萝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后户郴攘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性荤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冉骂,那么实际情况果真如此吗同?   首先路毫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异款匪胸。将天籁停在起始位置后弓痴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置黔敞茫。之后瞳,向左打满方向韭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作暇,然后再次用桩筒标记后轮位置纺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头罕啼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孝。   实测印证了我们之前的推论淑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诫文,但差距不算特别明显担高玲。两者的方向盘直径和回转圈速一致松裂平。实际驾驶时烙,除非路面宽度限制特别明显险纷,二者没有本质上的差别摊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准任毛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嘘佩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响渐殿。当然论肌软,陆军1号的尺寸太过庞大赫,算是加长得比较极致蔬前。那么昂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鳞?   同一水平面上串,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙澜呛,二者的成绩均为150毫米淘醇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙理,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刑。   我们的测试方式是将车头正对坡道习棘法,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酸沧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喊第。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬棱芥救,但结果令人意外借桶年。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米递融漏。抛去胎压等因素的影响镜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平菏清梧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嚎朗?如果排除自主品牌的话谓帅,这多少听起来有些不切实际吧串栓尾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了切。不过这个看似不可能完成的任务蹬,正因为有着咱们自己的汽车企业谷,才使其成为了现实别人。10万元给我冲构,我会选择什么车呢咳?今天就为大家介绍两款不错的产品厕钵锰,众泰T600和比亚迪S6堑,它们之间孰强孰弱趴,看完文章之后您便会知晓饲埃。   4天以前吹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来独,顶配不到10万元的售价仕全,加上1.5T发动机出色的动力表现镶竟、以及全景天窗媳腾快、倒车影像等丰富配置的加持挫斤,让所有人为之眼前一亮蝎。而在该级别中低雌昆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战槐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置山,还有着出色的销量和用户口碑了翟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的闭。所以今天碗借,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比袄任沥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型饺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6席唐,这款车属于小一号的紧凑型产品桅咕湾,因此这里就不掺和了举妓勾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观江:两款车型造型原创度均不足阔。   外观造型上概,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹几丛寝,但相比之下冷姥扣,众泰T600显然模仿的更彻底一些镐谈,车头与车身都是完全的拿来主义曹,没有一点原创的元素氖魂。而单就最终的效果来说便乘劝,众泰T600显得圆润饱满费困镁,比亚迪则更加的精致显大芹崩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面害凶颂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm羞陵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm歧,轴距为2720mm苏,从数据上看楷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势裴,而众泰T600比对手更宽伞镭乖,轴距也更大锭觅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂礁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些欣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剖嫉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎溶低逼,在轮胎规格上定,众泰T600更有优势一些位竭。刹车结构上恰,两款车均采用了前后盘式刹车领痘死。此外闯,在备胎的布局形式上染歪耐,比亚迪S6备胎采用下挂式玛糖酶,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪阈榍摹,不过更换起来略有不便拉甸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程澳为,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配茨撑蟹,线条上显得不是很协调抡灵,后雨刷凸瓷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备路悸曝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怀擎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达聘,而众泰T600根据官方的说法贬汐我,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了努礁。   钥匙方面寄估剑,两车都配备了智能钥匙躺汾,并且无钥匙进入仁、一键启动等功能也是一应俱全溪勉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通勃蕾酷,但质感和色泽都比较不错购。相比之下溶尼软,比亚迪S6的塑料感略强洞绩陀,但它的两把钥匙中醚盆,有一把还是卡片式的翁挞,挺有档次感的庇同绦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”墨磐,据日本共同社11月报道韶砂,丰田汽车公司发布预测称淡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆四稻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贡胳匆。而2013年前十个月戮,雷克萨斯在华销量同比增长8%胸蔼高,而7-10月同比增长了24%咆百蔷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脯陆。那么笨酱驼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芹?在这个产品为王的时代中搅,或许答案非常一目了然额,品质卓越的丰富产品翱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中爸崩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鞠莎,而其到了2013年也整整历经了三代产品挞顷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抛?在这代产品中究竟有哪些新意苏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吞。所以稳妒高,在这个2013年的冬天鄙辖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT订,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”愤。   是先有鸡还是先有蛋侧范?这确实是一个哲学问题轿漠土。但是对于车型换代而言星,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情杏鞠。在介绍外观之前滥末氨,有必要介绍一下其前世今生是。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捷妓,全车线条设计更显张力哆还,饱满的肌肉感让人过目不忘敦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梢鞠。   第三代雷克萨斯IS顽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绦,全车线条设计更显张力侧盯川,饱满的肌肉感让人过目不忘丁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度琴偶,但当这款概念车面世之后晶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拳铃。虽然没有LFA那样气动山河笑受秃,但却是可以做到惊艳动人阑班。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV变毁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长醒饶鹊,要么从一开始作为越野车的分支嫁,要么不经意又成了轿车的替补安,但这丝毫不影响它越来越主流谁佰混,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来混茫纺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腥袭。   一向个性张扬的Jeep品牌乃拒沮,一改传统的硬派风格毯,走起了时尚运动的路线效。不仅如此么,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型背床,在国内各大车展相继亮相簇荤幢,赚足了眼球兼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市认辅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寇冯另,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢枫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斑汾羡:一改硬派风格僻虎萝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初概萎馁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型懈,在这样的大背景下诬,自由光孕育而生羡。只是从自由光诞生之日起茫等,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注强痹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象傻扮乓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)忻,定位于介于指南者和大切诺基之间谅,竞争对手直指奥迪Q5漂撼、奔驰GLK坑到、沃尔沃XC60等车型颈传寞,车身尺寸方面房挛,其长宽高分别为4624mm宛啸日、1859mm恃惦惜、1707mm芳删船,轴距为2719mm匡拘,与竞争对手相比并不处于下风躺霖诚。   既然是Jeep品牌车型思钡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了读哪婚,只是造型有所改变顺狭抛,一改以往平面式的设计痹畔从,采用了类似“折角”的设计承,当然效果立竿见影从入缕,整个前脸变得更时尚也更有立体感授胚道。前大灯的设计标新立异抨递,采用了大胆的分体式设计涛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”礁势疥,氙气大灯问边、雾灯依次向下排列热佛解。值得一提的是该车的行车灯纫拉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型监篇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俗嫂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纬潞情,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯勃仿。 斯巴鲁BRZ 筒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机喘杠,采用后轮驱动平台逗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑面,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”络。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发台为瘸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碉,而外观和内饰由丰田负责梦。   尽管如此鹿,BRZ并不是“每个人的菜”删韩。尽管设计了一个小型的后排座椅魄挛芜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人滴,音响和娱乐信息系统不够出色宿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叮净,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮归劝色。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辫灯、并且外观时尚动感的轿跑匠筐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纬事。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沃楔笆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泉氢擂,最大输出功率为200马力吧桶,扭矩为203牛米客摄体。据美国环境保护署数据显示表圣艇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里荆程。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg狸。 ? 斯巴鲁BRZ 忻掂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供兜。两个版本都有手动挡或自动挡选择伺。   豪华型BRZ的售价为26绕精,265美元桶怀柯,配有空调系统常接,定速巡航系统颅咕劣,电动后视镜井,一键上下的电动窗谩陈,后门掖锎韫椋控电子锁曝粕,真皮包裹方向盘侗八察,65/35规格折叠后座乐,HID大灯郴滤鞠,17寸合金轮圈吹艰,有语音提示的导航系统脑,实时路况警报藐浇盼,USB接口和车载收音机匹恋冷。   限量版的售价为28错苫捻,265美元讼沮卞,在豪华版的基础上增加了雾灯舵杏憾,真皮座椅擦,一键启动恫,后扰流板缄米,配备照明的遮阳板化妆镜纬澜煎,双区域空调控制系统烁卉,前排座椅加热和后视镜加热捌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统憾凸腥,电子牵引力系统废,稳定控制系统以及6个安全气囊怕烩汲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尽窍踢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明璃裁老,无论是正面撞击兜阂,车顶强度防,还是座位与头部保护试验沽青,BRZ都获得了高分骗毕嗜,可以称得上是一款非常安全的车蝎。 ? 斯巴鲁BRZ 奉规:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩夕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX健娠,加速时的推背感没那么强烈瑰。不过灭深,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者链,对于六速手动挡十分精通喝,5财逝,000转起步对你小菜一碟的话雀集,加上BRZ的轻量化的设计茫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似珊,并不夸张的外形设计哺弦,精准的方向盘虏寇嘘,强大的刹车和印象深刻的牵引力庙澎备。   总体来说遂喀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车雇闲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受先郝肠。而作为日常用车来说检,路况好的前提下材,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品昏姬旅,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌,严禁转载恢疚宿,违者将被追究法律责任氰咎。责任编辑伎:李敏" "  作为一款小改款车型唾铆赔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致尾哩,甚至在细节方便也没有任何变化孪害览,仅仅表现在配置上的升级侥盾。回顾智跑近3年的上市之路来看倍集,依旧保持着其独具一格的风格豁创划,即时在如今来看盲暖赎,智跑仍然算是一款前卫的SUV桃,回到3年前眷赔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L背谅、2.4L两种动力共10种车型口脚,售价16.48-24.98万元盛拟,售价与老款车型保持一致猫巢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绩,即使它远远的驶来枯伺,你也会在车流中一眼识别出它撼,城市化SUV的定位倒也不特别跨甲,不过邻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计朴磺顽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辱返莆。   现款智跑与老款在外形上几无二致涪朽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意踩赤浮,与老款相比裸希臼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鲁。部分高配车型则配备主动安全头枕鸵、前排座椅加热猜散、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挝侍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里倪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烧搜脯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型驾铣。这些车型中包括了全新奔驰S级粱费、凯迪拉克ATS纲镜枢、斯巴鲁BRZ狙绞槽、沃尔沃V40等备受关注的新车稿肛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闺毕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逃写。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间公跺癌:9月28日 售价区间享癸:124.8-209.8万元   新车点评定荒诡: “汽车发明者力匹,再度发布汽车”病。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史迫浓洞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侩,这也看出了奔驰对全新S级的信心杆嚎,从外观蟹推帝、内饰鞭、配置等硬件方面的足够实力人,甚至超越许多同级别车型祈弟韦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仍泉蚀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢慰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肌瓶眯。具体来看函,前大灯躲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是架,新S级加入了更多张扬的运动化元素虾镐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蔫臼,有点类似于现款CL级的设计零炒溺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面韶芯蒜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统愧泊丁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赂毕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外查,还可通过其控制车载设备等峭。另外杰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统歪计岔、LED氛围灯散、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疽趟币、新的mbrace2智能人机交互系统等糯弘秽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计描,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碍档尽,特别是后排的座椅歼,高配车型后排座位为独立设计社粕,并且带有腿部支撑和按摩功能肃妻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重厢士迟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机迟驳,最大功率为245kW(333Ps)鞋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鸽,并匹配电动机宿偶诡,最大功率为225kW(306Ps)撩吵焊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盆南材,其最大功率为320kW(435Ps)守,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鸵伪:9月28日 售价区间怠揽:30.8-43.8万元   新车点评浦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功馈付,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性劫。但凯迪拉克ATS的到来协馈汹,让宝马3系走下了神坛团。相比一直宣传运动的宝马3系溺郸恳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撤绒廊。不过在终端消费市场上倾霉去,凯迪拉克还有很多事情要做盖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好撑嫡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市朴妮莎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脖卫寇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涟沪,外观方面诚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计损,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计砍谱,整体造型较CTS而言更加动感湃。   凯迪拉克ATS拥有50妓隘:50前后质量分配清,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统龚兼喝、Brembo刹车卡钳胃剁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甩脊贤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蓬、LSD后轮限滑差速器妥鹤、高性能运动轮胎管艰拔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)峨虾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置袱。   车身尺寸方面廊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垢漂尽,轴距2775mm卿场完。而未来国产后筐,轴距有望加长茄申,以应对国内市场辞。   动力方面磺冠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机破狸订,最大功率203kW(276Ps)现辞夹,最大扭矩353Nm簧,其百公里加速时间为6.2秒菩。传动系统方面辞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腊豌。" "  前言奠离砍: 在上一期文章中镭,我们盘点了2013年重点的改款车型乐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型患惩金,在收集信息的过程中抖,编者发现了一个有意思的规律洽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瘦峭,往往推出两款酪据呸,甚至更多胯响番,更像是一次新车的大爆发鹤,或者说是新车开发计划中的一个波峰茫径,这样的车企包括长安福特钝、一汽大众逼、广汽本田等贝。与上篇文章不同的是将缅无,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出五筒,而是挑出了10款重点车型毛须巾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嘶炉饭,有的是较为低调恫前第,但其实销量却很不错的实力派车型浅。回首这一年同吧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扫:12月10日 售价区间砍:12.19-18.29万元   新车点评暴:作为大众全球的当家车型姓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腔,是相对比较原汁原味的一款车型督,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陛,但空间的改善却更具群众基础憨垢。从速腾的热销来看埠爸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型漓恕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方稍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瓣套。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形糕,雾灯区域的改变也是如此糜赔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嚷,也更年轻一些家怜拐,少了几分柔美伤,多了一些阳刚的元素钎俏壳。   车身尺寸比第六代更大墨勾搜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板围,特比是对于这样一款定位家用的车型来说竣奢雀,后排空间略显局促画绒。这点在国产高尔夫7上得到改善噶虚蚊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm闲,相比现款车型茫筷撇,长宽分别增加了56mm和13mm瘸假董,车高则降低了28mm斗圭。此外梦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展筒,轴距增加59mm甫栏阿,达到2637mm幌凌,使得后排乘客腿部空间增加30mm阂背梢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扑贰,而行李箱空间也增加了30L喇僻鲤,行李箱总空间达到380L解涸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父⒔剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喀: 相比外观的“小改款”申阮,内饰的变化却是颠覆性的拟贤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戚慰,并且向驾驶员一侧倾斜垃,更人性化汀坦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点超虑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蓝镣闷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力魔鼻释。   轻量化更加明显笆: MQB平台的特质之一便是轻量化郝首抵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大怀,质量因此降低了37kg报善扭,另外发动机降低40kg得隶狄,底盘降低26kg硅乌监,电气系统降低6kg等等辩歼抹,虽然车身尺寸增加凯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg裴腿连,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沙镁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咯臣,并且一定程度上也能提升驾控体验蕊迟。 【MQB姆牛块化平台】   配置全面升级佩谅剩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)久遁、定速巡航驮草逼、启停功能骏亢、第二代车道保持辅助系统桔、防碰撞预警班扫、自动泊车躺裴、胎压监测箩嵌、电子手刹怂缮武、电子驻车峡啡、一键启动街玫、新版导航及超级蓝牙等功能同。另外铣井庇,丹拿音响猾、以及更大尺寸的触控液晶屏底袒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捍邯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机槽檄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啊泛铣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)阜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扒怪呸,其最大输出功率为162kW(220PS)讲俯,峰值扭矩350Nm陡蓖虏。   主推7速DSG双离合变速箱禾寞局: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱董:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)链挝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)却绢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溜竣侗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刀阔含,而1.4T自动舒适型颈青挞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垒死勃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沧:11月19日 售价区间讨酶天:12.98-18.98万元   新车点评闺酶:北京现代是2013年的大赢家吓,销量突破百万辆侧为,并且销售车型整体售价在上升贩兔。虽然索纳塔八的表现还算不错弟爸,但这是以高性价比换取的锚楼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乒,外观更沉稳疤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巩刺,再加上超出预期的低售价雾郴恳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型培郴。   外观方面淘炼玖,北京现代名图共拥有八种车身颜色泥恃孩,分别是水晶白般、梦幻银突、幻影黑喝桔、玫瑰红妻伯、水墨灰耸蛔、宝石蓝收抵、丝绸金浮袖混、北极玉糠嗜少。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侯瞧湾,尤其是前进气格栅处的造型缅擅娥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔畴庐。细节方面逝,新车的前大灯设计很抢眼贾告,区别于其它车型烁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上定股。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹄棱,轴距为2770mm秃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型逆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撑韧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桥囤筏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嚏就估,以金属和实木装饰为主惜獭。配置方面袒宋,有主座椅十项电动调节台咀、驾驶席座椅加热通风记忆功能取华闻、双区自动空调蔫厦瞎、倒车影像坍、定速巡航淖斡、多功能方向盘拿、座椅/外后视镜记忆功能脚幌、侧气囊/侧气帘某、副驾驶安全带提醒峰凉、倒车影像系统虐、转向辅助灯劝盗墙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置派。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机评烦四,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绘叭。对于后续会不会推1.6T车型火,北京现代副总经理权赫东表示贤蒂,目前尚没有这样的计划箱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了憋蒲蜜,满大街都是党,从朗逸上市到现在的五年来聚拾缴,在全国卖了一百多万辆脖静筛,卖的这么好幕譬,自然有这款车独特的竞争优势袄。要知道誊跋稠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扳钵钉,这究竟是为什么级骋燎,很值得各个厂家思考搐。市场定位抓的准帅辨,产品线丰富孙翰,产能跟得上梢,都是成就朗逸销量过百万的因素玲饱啪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版迁纹,市场价16.59万元烤。究竟值不值蒋逢具?运动在哪里夯?是否称得上运动群?带着疑问如,一起来吧韭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅需、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赋吐,这种运动元素的表现方式很常见镐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅帘,配上熏黑大灯这样的手法乌,而且很多还是豪华品牌在这样做温画。这样就无可厚非了平谎辛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做观垂溶,新朗逸又有什么不可以呢碧?   运动型小尾翼处、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点另峭卞,同样是传统手法帘,几乎在外观的运动性点缀上拘酪,各个厂家还没有太创新的方式商蓬。一般些的蕉腻坡,就增加这样类似轮毂仕系、尾翼的装饰辑圭斯,高端些的黄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娩扛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类廉龋竟,不过峰,从侧面看墙迪草,新朗逸的沉稳感依旧没有改变笔首焙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兰。   相比车头和侧面库鸡船,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钦,在说运动感之前喘,我更想说说普通新朗逸的车尾玛忱,更确切的说残孤,是想说说尾灯道,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胸霞,有一点略显单薄的感觉匙。运动版上糠落,尾灯加入了熏黑处理筹群配,双出排气管也更粗壮了堑镶忙,保险杠的视觉感受也更丰富滩亮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感部。   本文导航新:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争碾嗅豹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾农。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成概绰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蒋铅,即韩国的蔚山豢屋陪,这里同时也是现代全球最大的工厂麓蒋蓉。这个工厂雇有3.4万名员工亥泉,日生产0.56万辆车舜宝。   Inautonews编辑表示概肯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酣。五年前质量提高了淑存肆,但是外形并不美观成脑。然而溶鸡玻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)昆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)齿彻凭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桨。对每个购车者来说僵,这听起来非常有吸引力里搓丁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特封。   与现代旗下的主流车型一样附,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法池混舌,整车线条从头至尾充满着流动感仕庞。车身长4770毫米尾徽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米税。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铂弯诺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脸负,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徘颗,它看起来依旧如此的适合年轻人泪瘸。没错虎瓜骄,搭载着一车的新技术之后汾阶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戚闺拈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柯纽。于是当新车到来的时候碾,你一定和我一样对它充满了兴趣间钦。这是最年轻的凯迪拉克男叮、最小的凯迪拉克呈暇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克面? ● 外观造型趟:钻石切割风格依旧挽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖面犀、2013德国红点设计大奖乐妒片、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祁胶魂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕾锚聘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辑呵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品儒怠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶班八,只是这回晾蹋,ATS是完全原创的作品椿离杀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沤,轴距仅有2775mm扣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虽擞,而国内我们则把它当成中型车矫疟揉,和宝马3系标准轴距版撩奠千、雷克萨斯IS成为同级别竞品擅,并比它们都要更小一些惩菲。   前脸的造型相当干练救舜豹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搞,而是被很好的控制在一个合理大小上切裂晚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绅眯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位督瞥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绩秀茅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头平。出于空气动力学考虑闭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奶,当车速高于60km/h时杯,前进气格栅会自动关闭蓝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猫,并带有远近光灯智能切换功能龄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耗艰超,快速亮起迸熬颠,缓速熄灭的设定很显档次迁啸。再往下看透掏拓,闪电式日间行车灯窗痉溶、大灯清洗撮敲避、代表着美系车传统风格的轮眉反光片攘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钵鬼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摩番提,亦或是造型需求铜,感性的来说覆蜂赁,可以视其为向着传统美系性能车致敬斜镣魄。身处车内草胸疙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘎胚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘟奢挥。   ATS是一款后驱车瞄寝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50居侧:50殿卑涡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款募,贯穿车体的俯冲式腰线宠、短前悬脑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态混勤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上武傅衡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勉溪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洗恫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)库扮。而在规格方面率触举,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痹倾,前胎尺寸为225/40 R18东,后胎尺寸则为255/35 R18首里,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力僻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怪斜蹿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狙拆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倡携剃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色普幢,至于设计师是否真有此意饲恰,倒还真无从揣测温。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翘,实际上访特,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闭痴,由此带来了不错的视觉冲击感庙,给后车以足够的心理压力嚷词,至少眼前的这个家伙一定不好对付宠亲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拢赎宠,至于3.6L V6车型何时会引进咀拴,官方暂时还没有表态刑孰,而是否会有V系列性能车型的推出嘲附,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匆磐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车熊,我的第一反应总归是奥迪A6L图绵泡、宝马5系以及奔驰E级这3款驶龟。不可否认久煽佳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型先氢,路上的能见度也说明了这点熟恃。不过动,随着市场逐步的被细分事,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骇,除“老三样”以外枯斑,也还有其他选择伸贫纫,比如熬百里:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剖,这两款不错的“非主流”产品侍酶哄。   今天莆窝柏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前未百稻,领略一下“非主流”中大型车的风采祈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同柬,当然刺钵文,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同户。(注靡鳖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炯侍,雷克萨斯ES简称“ES”勤浦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赌围,编辑先和大家解释一下“非主流”虏侵,这里并不带任何贬义姬每榔。从销量看拷菏派,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炮挺,宝马5系9000台以上嗽捐纽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现狸豌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场柒逛肯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泡闭肮。   外观孤:XTS尺寸明显更大聚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说培,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准斗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怂。造型方正且棱角分明的车身造型蔚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缕敌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解菩。可以说它给你带来的面子效应台帽惊,绝对超过它的价格父构,在半年长测期间儡,我在停车时经常会被问沪:这车得60-70万吧合媒叙?   相对于XTS外观的张扬熔邵、霸气檬坚,ES则可谓是低调坝碎善、内敛很多袒魏,整车的线条和比例都比较匀称时,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了垛监轰。   在车身尺寸方面妊洼豪,XTS的车长达到了5131mm缝迫,比ES的4900mm足足多出了231mm轰溃恃,差距可不行贰,但在轴距上紊洪,两者比较接近信稼驮,XTS为2837mm胯坤,ES为2820mm块搭香,仅相差了17mm苍乖,至于最终的车内乘坐空间表现恢麻慨,它俩也是半斤八两姐斧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型裤叉昂,氙气大灯曝臀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯躬坊,ES则仅有近光是氙灯菏妮,远光为卤素灯泡催场。其中肃法,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局港氦,显得比较个性刚霸。而ES则还是灯组传统的横置式恃闹。   再来看看轮毂和轮胎乃想,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惶会岛,ES为17英寸篱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎始妙,市场售价约1500元/条呕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎隙,市场售价在1000元左右/条邦叙。可以说饰,在这方面两者的差异还是挺大的赴侩葛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择排嗽摄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵臧准臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元便陛催,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赋廊就,下面就让我们来看看他们各自的优点竿卿街。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扇希,其他两款车均有上万元的优惠好疟,但相比比亚迪秦的国家补贴氖毕壕,这些优惠就算小巫见大巫了瓜动。目前在国内的某些地区刻统,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴普欢适,总补贴额度可达到7万屋凤犀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴危。   在外观方面堕逛澄,这三款车均有各自的特点榔佰诞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撤奈淖。而本田则是日式混动车的传统样式弦麻,看起来非常别致价低纳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子趣刀,非常有气势烧。   这三款车中粮览,比亚迪秦的动力参数最强翠时,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平踢驶。不过要是论舒适和驾驶感受躬棋,锐志才是这三款车中最棒的描姥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苗杀枪,因此它的动力参数看起来没有太大优势滑倾。   三款车同为轿车环倪催,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讹,丰田锐志采用了后轮驱动井纷。至于哪种驱动形式更好嫂,就要看个人喜好了想窖币。   本文导航伍贸巢:" "  简约内敛藉、安全扎实甩、品质优良僚勒,却叫好不叫座坷抢舅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象句率腹。然而对于一个企业辆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品裸撮媳。为此禄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时滑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进洗铣夸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盾寄卡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L时杭烹。 亮点配置菏赁驶:   City Safety城市安全系统鸥晌锑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤催,而在相对时速低于15公里/小时的情况下黔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞藩嚏嫁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侩妊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险柿,系统将马上发出警示并全力自动刹车举,避免发生碰撞事故精庭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)崇钝衅,可实现自动排队功能勘境我,除了可设定巡航速度冗笔,还可设定五种不同时间间隔馆韩哇。   加强型盲点信息系统BLIS蹲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域帘踢。   倒车车侧警示系统CTA示,可识别车尾两侧30米区域内的车辆氖,如有车辆接近攀花设,会发出警告音和BLIS警示灯瞎屯刀。   FAHB主动式远光灯汗裁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆女惋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惊举吾,防止对方车辆驾驶者造成炫目恒论。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心十婆售,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择跨费痢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入隋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距雀。显然沃尔沃也意识到这一点补宽,要想在销量上追赶""ABB""巧吝獭,国产是最为关键的一步阮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纹。S60L的到来肯定会对宝马3系镐、奔驰C级僻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战毛岗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢膝写绦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骂耿,我们今天对比的是2.0T智远版盯辨卵,售价为30.99万庐身杜,而其对手同样是搭载2.0T发动机膘点,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寸掂。 ● 外观对比   从外形来看河膜霉,沃尔沃S60L给人感觉干练闲溃胺、紧凑惫,X型前脸略显凶猛氦,富有冲击力渺囤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力勤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浇价悉,采用氙气大灯光源橡窝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯擦汇,只是少了前雾灯窃胸队。相比之下惩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汹舱粮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脯抬,同时还配备前雾灯饶让蠕。只不过灯组并非自适应前大灯龚率己,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扳比,确保驾驶安全裤京。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烫夕,轴距增加80mm达到2856mm特呕鞋,而奥迪A4L轴距为2869mm巍嘲幻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势峭,不过高度和宽度有所不及跺溯解。两车空间表现如何黎,请看后文的实际体验奇拍仍。   两车侧面造型也具有不同风格深定啡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蜜篓,而奥迪A4L侧面更加稳重筹,看起来朴实大方臣蟹隧。 在后视镜上塑熔,两车都集成了LED转向灯堡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能爽兢汀,而沃尔沃S60L则没有鞋内柬。 在尾部险,沃尔沃S60L造型略显生硬了氦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和际雇擂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计及轮,同时加入镀铬包裹蜜,气势十足椽频赦,而奥迪A4L是单边双排设计家稀,无镀铬装饰囊酚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎废痰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎修虱斑,尺寸为225/55 R16轮胎琼,相比之下尺寸显得有些小了乐烙襄,同时配备的是非全尺寸备胎记。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陀港,只有修补工具有点不厚道蓖妙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绞忌席,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗猜淮?当时的网络上绝对是一片嘘声末。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计薄皆,这似乎就可以理解为特立独行贡?或者说创新的?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念平线盘,通俗一点说就是档:走自己的路郝豪垄,让别人竞相模仿田嘘涧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疵璃侈,时间不长令,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样朴峨火?当时我无法回答屑,因为还没有对自由光进行全面的了解槐葱,经过一天的试驾体验之后朴,我认为这次Jeep自由光确实有点料损汗改,甚至可以说气势汹汹嘉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称甯住,那么它到底有什么资本来搅局呢霸醒放?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案擦寞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幻矾,在做颠覆传统这件事豹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念记。就拿前脸来说篓,好看不好看绝不是我个人说的算的痞,每个人眼里都有一个不同的看法城,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧耐超沸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表侯瓷苏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拜才探,Jeep其实并没有太大的优势酞,包括大家最看重的轴距表现揽,在这个级别也算不上是太突出倾伞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吐铃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争聪,让消费者也能愿意买单静。   车尾相较于前脸就显的很平淡了境宛戏,其尾灯设计和大切如出一辙撬,只是在造型上稍微做了一点改变泰窘粱,以便能和后车窗衔接的更自然一些田。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样莎,这实在是太个性了钝税,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坚,不是吗处彤?   本文导航腿戮夸:" "  “便宜塑胆澈、省油免抹柬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求松攫。因此愧磊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侨蕉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上福赖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息才,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”认记。二者不仅定位和排量相同琉,售价也都是6万元出头聊理。那么谁的配置更丰富貉惯遂,性价比更高呢泞贝檄?接着往下看吧椭骇。   备注昂冷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型承痞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”患坷、“天窗”和“后轮碟刹”峡限扛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新慌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响份蠕面,促进其他品牌产品的更新或者降价科牛缴,以提升竞争能力屑趣检。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形港缆,但又觉得竞品车型优惠较多”裸锹来。今天就随着我们来看看蓉械册,新威驰对比瑞纳丧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辜遣错,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卷,此次我们将两款车型的顶配加之对比膛窖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嘿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元念闲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多混斗鲜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨怂骂蔼,以往圆润的风格被全面舍弃疲,车头变成了现在最流行的大嘴形象妊宦。虽然初看有些夸张肠,但是符合小型车定位舍岔,更多时候它是年轻人的代步工具入漂擒,所以造型必须年轻卯济。大灯面积不但较老款车更大乾,眼神也更加犀利究驶绵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变萎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酥悄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点暇汗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论型戚讹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哨彪城。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肺袄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下填,诸如电动天窗乐项憨、前雾灯与后视镜调节都在其中现踞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能江漏,日常使用的便利度稍高一些拔誊锋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm副,轴距达到2550mm杆。与老款车型相比加长且加宽楷,这是为了适应造型变化的需要那博狸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势排膏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稻螺。   新威驰车尾没有车头那么激进逻娟肋,显得时尚而舒展涪。整体线条看上去硬朗多了必。在高低配版的车型之间撑,外观元素的差异并不明显活,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铆仆川,不过在潜在的功能上却有所不同设,高配车型具有独立的外部后备箱开关耿杭缮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启梧,在日常使用方面的便利度有所不足降。   瑞纳尾部的线条更是犀利盛算,线条从车身一直延伸至后备箱秃皇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诲棵,增加了不少的层次感和运动感品滴。" "  旅行车在国内的发展进程泄四,现在似乎已经开始有所起色卤,但受到各方面的影响发匈订,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃同寝儒。记得应该是在去年染,各大主流网络媒体几乎在同一时段甘强力,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章砍信,虽然没能在实际层面上起什么作用呜潦刃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议家困峨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段顽全寥,但是大部分车型均已进口形式引入浦毒驰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面换。宝马全新3系上市后及桓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瑞弥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本暑骄兰。不管是厂商的试水工作砂,还是为了后期大力推广的前期准备霖探,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抹铅划。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车同呸澳,但官方却并不这样为其定义匹,所以除了V60之外些,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肝缆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i屡氢啼,三款细分车型跨越了30-50万区间睬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谭蘑。   328i M运动型轻稻拉,是3系旅行车中的顶配车型顾,M套件必然是它表现非凡实力的根基墩。BMW的M系列产品擦糠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列孙晤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响维袱嗅。在M套件衬托下的新3系旅行版藩患,表现出的攻击力和威慑力很强能屁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碾昂镐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅既,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能龚吃井,也是几款进口旅行车中最为全面的挺凶堂,除了前部以外嫩闻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头劫较驾,令驾驶者的便利性有很大提升艇椭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碳协,造型圆润的尾部整体风格茫葛,让旅行车身份表现的恰大好处伙摊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩态股倡,但是尺寸不大姜,威慑力也没有想象中明显逼想筷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念洽掏阂,极富肌肉感的线条元素邻挤烩,让它表现的干练紧凑蔽孤。   本文导航谴坷逗:" "  曾几何时片泼腊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钝甘艰。物是人非爱,随着中级车市场竞争的不断加剧哼梯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拱辩。在上个月的广州车展上绩朽豆,全新天籁·公爵正式宣布上市币太,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢郡蹬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析驮枫题,来做进一步的了解吧超。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观萌径杰: 稳重与运动穿,风格各异   车身尺寸方面咐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm浚府,车身宽度法、高度与普通版天籁车型保持一致伍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大便,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm单。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型热渐宿,只不过在细节方面有所调整化唇暖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捷,后保险杠排气管内嵌口,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识假,俨然简多了几分气质的提升咸旦碳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下式妹, 新君越的外观风格更趋年轻化函淬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匈锻卜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅靖甘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面橡忻纹,尾部设计与前脸造型和谐呼应疲嫉标,相比老款车型稳重端庄的设计风格姓屋,全新君越更容易让年轻的消费者接受马。 【君越 整体外观】   外部配置方面磕偿眠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尖、大灯自动清洗等功能泞慈喂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到襄。通过下方的表格我们可以了解到蛔饱社,同价位的两款车丁尚书,君越在外部配置方面显然更为全面一些顷镶,LED日间行车灯浆薪上、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的寸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的控。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价豪腺孟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头佩肆兴: 日间行车灯师纠: 随动转向大灯可碍: 大灯清洗装置掸俺: 氙气大灯寞彻: 倒车视频影像炮袍: 大灯高度可调环顾: 自动头灯鼻粱雀: 泊车辅助啼: 无钥匙进入系统肃谈: 感应雨刷纪: 电动后视镜诗恃败: 后视镜电动折叠撑: 后视镜记忆奢访埃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疯,年级里有几位南方来的同学俱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪东悄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情杜媒苇。雪对于那时的他们立拇,是上天赐予的礼物妇。但是携潍随,对很多北方人——比如我——来说俱阀,雪却是避之不及的灾难拆惟,它让我们的出行变得困难重重玛郴鲍。不过这次却不一样檄跑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣台墓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先闻桨慰,请允许我隆重介绍一下今天的主角揽哨,我们的冰雪座驾导,一款中大型SUV——福特探险者搞瑞舷。探险者是福特的旗舰车型胁彪堂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售琉狙窃,共两种配置蒋怠譬,售价48.98万瓮咸、53.98万筏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戳。我个人非常喜欢探险者的外型氖崎,它魁梧而正派昆茨,颇有美式SUV的霸气钦嗅。牡丹江的冬天白雪皑皑踞,探险者出现在这里十分应景惯悉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瘸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沧。这样的冰天雪地里斗塑答,就算是带着手套在户外拍照酪圭捞,手指依然会被冻得失去知觉扮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慰棱。探险者的方向盘加热速度很快镁士,开启后几秒钟就能感觉到热量巍翠,太实用了蟹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机插饯,匹配6速手自一体变速箱靶盒。探险者在海外还有2.0T版本车型苹弟,不知为何暂未引入国内霉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面笑,并没想走量间。   探险者为承载式车身结构沃伤,搭载一套适时四驱系统攀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蜕捶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弹,后桥轮间为开放式差速器宦秀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助籍,以制动打滑车轮的形式实现檬祥睦。这套系统的越野能力或许不是那么强大唐,它主要是为提升公路性能而存在的恳档辟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点牵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键襄。这次我们挑战冰雪路面体水玻,这套系统发挥了重要的作用琼捶。另外不容忽视的衔沙坚,便是探险者的“神秘嘉宾”了庭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑埂!它是一款高性能冰雪轮胎囱妮科,官方称它应用了发泡橡胶技术无耪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钳,从而让胎面贴紧冰雪路面晦,提高抓地力别。当然鞍,这款轮胎价值不菲汹袭,以探险者高配车型的轮胎尺寸怜:255/50 R20为例局,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卢量恼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的郴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及醋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企息霖诉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蔡泉末,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屡氨齐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花顺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吐垂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菏糯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲口,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm闻糕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芜套,两车的轴距都超过了2700mm缕,使它们在同级别车型中的优势非常明显酚匙喜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拷哗祥,略显圆润的车身看起来动感十足晃谈败。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镭韩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感词客,550引擎盖上V字型的线条动感十足籍。C4L大灯的设计相对简单顺,全系采用了传统的卤素光源摧眉萄,而且并没有采用透镜的设计暗竞菇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吞凭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜臂编潜,还有转弯辅助照明功能录,保证了夜间的行车安全氮哨。两车都配备了时下流行的日间行车灯舜蜜,值得称赞的是陪阀,550竟然为雾灯也配备了透镜哭,这一点值得各大汽车厂商学习办钵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏浦饯彤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蒲摹耻,550上扬的腰线勾勒出时尚赐滩、动感的侧身线条冈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间示。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奈擂,并搭配LED转向灯瞪美膏,视觉效果和安全性兼具馁颅抵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氮吗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酸辅。   C4L具有无钥匙进入功能苍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性精,550则采用了常规的姨锊缜希控解锁功能泉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格壳搂,C4L刀锋式的造型更加犀利勺螺采,550则更加尖锐擅写伸。   两车的尾部造型比较统一下笛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耿美畅,圆润的造型颇显稳重刮闭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脚,这样设计不仅美观恢诞容,而且可以增大后备箱的开口角度受。C4L和550都使用了光导型LED尾灯熊亩,视觉效果极佳潭黔。两车都采用了4点式倒车雷达工挤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低渡攘仇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物朵扛,使泊车更加安全秽盲邓。C4L后尾箱并未设计开启按键伯,只能通过车内控制按键和依坠迕眩控钥匙开启菜恋辫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启洼,使用起来非常方便急废乡。   本文导航骨雾:"    紧凑级两厢车横哇幻,如果倒退10年前俯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域憨武亲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后温净叙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型堵拣祥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹风,它于不久前推向市撤畏选,但其实它在国外早已上市妥眠。雪佛兰在近期才引入糠卫,相信也有自己考虑浚,好在这个时间也不算晚慕懦串,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择湃宋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐横,相对较低的入手价格徘规、时尚的外观设计以及良好的运动性能爱,都让其成为该细分市场的热销车型分。而在紧凑级车型中波千览,三厢版在兼顾运动的同时轰,实用性相对更高一些低繁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念量侵即。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆档幔克斯三厢版(以下简称副ぃ克斯)进行深度的比较飘,到底谁能从中脱颖而出始峦境,让我们拭目以待上瑞。    在刚刚结束的2013广州车展上匹痹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谦。此外型问,甘月祝克斯去年北京车展的正式上市卢适,也让这场紧凑级大战更加精彩清。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贤,作为其小弟的马自达3能否一样出色萌湃绅?阜玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抚抢,能否从容应对妈舜试?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓圈疟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外杠汕氨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上工刀沁。就在媒体日当天笛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寂鹿,经过旁边人的介绍闷捻忱,惊叹一句比类可:原来不是一个车扒丝!!可想而知冕,这兄弟俩得有多像荣壬焦。    2012北京车展上市的讣堵Ю荆克斯相比前者剿,已经在市场上打拼了一段时间喂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脆戈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了家缅邻,但是柑共吡海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妻角梧,还是毋庸置疑的多焕啃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性毋姓德,为了让评价更加客观嫡悲慑,同时睬悄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样塘风,我采访了一下身边的同事和朋友贾。   同事A另九蛙:男菩捌萎,30岁八、已婚屎静、儿子1岁多    我哪个也不要盎赖泡,原因只有一个汀:都太小膜囤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV掀,实用!当然这两个车白给肯定要称默。(也对萎入,老婆孩子热炕头的人坤泊,还谈什么运动古鹅,能装下更多的人和东西小,才是硬道理)   同事B擒都:男点澎毖,老嘎诎脊#克斯车主拳废漂,奔三的年龄刷告,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎克斯呈褐,理由是有优惠配寿、货源足价缎、随时买煞乒,听着怎么跟买菜似的凳矩妙。   前女友络寐萄:24岁靖,高尔夫6车主痢懦,略带公主病    选马自达3淌,原因是好看侣摔,我再问还有吗仁,答曰旦:好看翱狻!我继续问色,跟我急了讹,提问结束钉缺。   现女友淡扮敬:25岁赔董,对车没有丝毫兴趣拨,仅对各类衣服概纠咳、包包涝钦缺、鞋等物品上心    我选马自达3吧烁敲杰,原因是就看这个顺眼将慌汤,所以就选了木肛。(明显敷衍了事)   女性朋友氖仇:24岁遣,某时尚杂志签约平模半奢少,对车有些兴趣块艾,但只是停留在表面    我选马自达3揭麻,因为好看伦,身材我喜欢既稍纤,而且红色(主打色粉瞄叼:魂动红)是我的style街礁,所以我会选她的说潭。(这种中英文混合体埔陋风,外加“什么什么的说”的语法真别扭架,说她好几次董,不见改)    采访结果显示袱牵卿,果然是萝卜青菜堵、各有所爱侨亥歧,而且给出的理由也是五花八门赦,那么到底这两款车有哪些不同炒,在面对不同的消费群体时淮誊艇,它们的表现又回怎样好恭,废话不多说体爱县,让我们往下看墟。" "  2013年8月酬,本田CR-V共销售了15393辆清航枪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泪,本田CR-V共销售了18989辆拇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贺愤,本田CR-V共销售了19510辆券受龄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月秆耸会,本田CR-V共销售了19288辆挛,全国SUV销售车型排名第二......事实上县染,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单秘痴,它的优异表现还远不止这些夕,截止2013年11月底稀泼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寐肌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠家。是什么让它成为了国内SUV的明星龚?又是什么让它如此大卖昂齐捌?   现款CR-V有2.0L肮粳、2.4L两种动力共7款车型咸享尉,售价19.38-26.28万元柑呛席。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疼番,售价22.98万元)新桃然。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型羞耐鞘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声聘蝎,纵观整个CR-V的家族史虹抠,前两代车型还有些“方盒子""造型拼,而从第三代开始驹柒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战壬暴竞,坚定不移的走着城市化SUV的路线检么,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大翠椽。   说到第四代CR-V的外形百,也就是现款车型痕,它的外形并不是能让你一见倾心的主闺胆特,CR-V上市之初函懦汐,人们对于这样的设计褒贬不一浇胳故,甚至有些“不得民心”灌辛酪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呛拱丢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缉陇醛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能檬耸红。氙气大灯券、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泞架。值得一提的是吩谱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孙,效果出彩受。   车身长度比上代车型减少了25毫米峦础,离地间隙下降了50毫米朴桔,仅剩130毫米具构浆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性农多,但却令离地间隙接近轿车悸,轴距则仍然保持在2620毫米德,整体效果比老款显得修长不少忻撅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因闷萄,在实际驾驶过程中罗蒂,提供给你更加宽广的后方视野竞屋害,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撬。   现款CR-V提供17充、18两种尺寸共3种轮毂式样呛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外默,其余车款都配备了17寸十辐轮毂告嘛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面霞联溯,车尾向外凸出比较明显拓芥疆,给人一种臃肿膨胀之感嘘频。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妥誊韩,给人一种臃肿膨胀之感巨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因记顿黄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蔼呐揩,为实用性又添一分蔬萌轻,从之后的销量来说寐绥跺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奥,保持着高歌猛进的态势储弄倒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺时爽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毖咕玲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙貉、精心筏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm跨还崔,排量仅有2.5L立涣彻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场滴巳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垦灯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它库,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力莱谭。   第三代雷克萨斯IS赊性,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车病晾,全车线条设计更显张力汰,饱满的肌肉感让人过目不忘败嚎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化傻臣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版董芥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅典,丢失了一丝霸气脑歼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腥磷,长宽高分别为嗽:4665mm刹脓、1810mm伟辞兔、1430mm水膛。同时轴距也增加了70mm匹,达到了2800mm颈释舶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陶,其前后配重分别为53肥:47完食。接近前后1丛惭曙:1的配重也体现了其运动本质茅。   IS车身侧面短小精湛秽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性编壕,显露其灵动的车身姿态荡迸扰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蔑惯谁,依旧是纤细朴痹嗽、锋利绅匙,绝不与传统设计相妥协券屎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鞭甸锣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力染妈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性及髓凭。   毫无疑问磷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赋宛羌。你可以觉得它设计非常超越阂蔫,也可以认为它很有美感糖几琶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动祥贯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月配揩博,石油的消耗量日益增大夕堂考,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油裴陀搔,排放着大量的尾气季捎刺,制造着日益严重的雾霾天气绍醒洞。汽车尾气的污染贾蓝,越来越成为大气污染的重要元凶氓颇。开发替代清洁能源视,代替排放巨大的内燃机瞬兼,越来越成为厄待解决的课题噬。现在很多厂家都开发了混合动力车型悍吐,这项技术基本上成熟了潞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惊毫汗,也没有成熟的商业模式来进行推广畔常,即便很多条件还未具备粉,即便这样那样的客观限制艘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疵部吾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品却叛,叫做启辰e30晨风此筒,这款车还没有上市陀地尚,很多技术参数还没有公布弹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据葱巧,介绍给大家泄。但即便如此苛趁,这款车还是有据可查撇,开发平台来自日产聆风电动车囊巧喘,外观也和聆风十分相似紊峰蝎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挛,2700mm的轴距和骐达相同耙凌,外观的样子也有几分相似惮盎。但明显晨风的很多细节显得与众不同烽巨,前脸没有进气格栅的设计东,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份铝图。而据厂家人员介绍玲抵还,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台媚廷,而是单独开发撅。   尾灯使用了LED的发光元件慌词,看起来更加醒目健举艾,垂直的长条状样子也很有个性猎。但在车尾上界挂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板汞,用以分担电池组的压力秀糖,这在晨风上是没有的禄轰揭。   本文导航餐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了内罕窝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)饱全,照片上看它挺精神揣,设计有传承有创新碳播,硬件配置有增有减好极抒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颓,没能去测试现场参观参观煞淬弯。   命运总能给人惊喜算节。上周五下班前膘蹿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谩改疗,领导突然走过来跟我说嗣穷:“来了个顶配父蠲到郏克斯毙逻手,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辛咯,周末的小幸福就这样碎了一地部,我得跟两台机动车泡在一起当兽及。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝细笔,坦白说现在我对它俩都“不来电”事。这样也好斜,好歹保持个立场中立对吧露慷酪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满损,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汹轨成,比如为什么海外有独立后悬架敌挡剿?国内全是非独立后悬架边扣?其实道理不复杂戒繁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响类,既然如此乳光,那就遵照做生意的基本法则来做饰,降低成本称,攫取利润窍裙嫁,无可厚非奶蛊矮。我相信如果改悬架车就没人买秋九拉,那他们肯定不改吐。   福特比较谨慎檬,善于跟消费者打成一片镭,挣钱不忘树口碑构啡勃,好口碑又促进高销量封,顺利打造良性循环圈题。尽管它也有这样那样的问题筏死,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买片嗅,值得大众好好学学摧瓤笆。话说回来歇霜峰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寇呵。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐赌克斯问,是各自家里的明星产品邓部嫉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鸿强,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毁怯。把这两个重量级选手放一起桑邓窘,能擦出什么样的火花来拈及京?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拒拈,似乎这样能出一口恶气葛陶。不过我得劝各位一句庆:百花齐放很重要肠,一枝独秀最糟糕萌膝逼。   ●外观   扯半天总算进入正题诉,这个阳光明媚的周末挪烤儒,没有雾霾的打扰善呵毒,我把两台车放在一起拍了套合影卷。看看它们巴虏龄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7文赣,一个是16.29万的顶配版两厢赋ⅲ克斯歇捷。要说家族式设计番抗,大众当然领先其他厂家享稳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扩抨僳,福特的动作稍晚一些铣哥缎,效果不赖摩石访。   所以当高尔夫7和干灼郏克斯站在一起的时候咎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营探巷鼻。谁好看我不说玖拘,大家都有自己的喜好搪。两款车前大灯组内容丰富现,氙灯淑刃侣、日间行车灯谁蹈、大灯清洗呛波岔、雾灯一个不少铣滩莎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梅,而杆透倘叮克斯的则要花6千块买选装包呐频佩,朋友们钡铅秀,要享受还是得多消费啊饲朝。   车轮部分有看头黔北涩。杆睿克斯胎宽215mm谐澎,米其林博悦轮胎喂,轮毂造型带感瞪,给个好评淮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款幢舶。高尔夫7胎宽205mm稻侍撂,似乎缺乏顶配车型应有的气势柒冈成,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧磊谦。   车尾设计各有出彩的地方唇芒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势睹莽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭夺信,LED尾灯是个加分项巍痞蟹,咐职克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意到。左边那台风格沉稳一些春年懦,右边的青春气息扑面悲揽突,你喜欢哪个怖?" "  “牺牲一定的车身刚性纯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车律,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笔拱溜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乃狈圭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后统诉喷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锹嘘。就在上月弊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本眉痘丸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桐橙汲,至于奔驰C63 AMG卧,目前还缺少这一车型珊。   由于是RS5 Coupe的系列车型澈寺功,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致功,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芦开仇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汤,毕竟除了性能之外谈败,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的内频。   延伸阅读 嫩配叫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案句耐,其中包含对车漆颜色戒、内饰颜色以及电子功能等自主选择邻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怒,所以在配置解读方面冬泥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坏菏,并将官方价格告知大家臂被论。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上壁,软顶敞篷采用电动开启耻定,时间上需要15秒即可屑歉村,而将再次闭合需要17秒瓜,其开闭结构为多连杆双片式溃趴,这也大大缩短了开闭时间葱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咀,为了不过分降低运动性话瘫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雹。排气方面也是RS5的一大特色倪坦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管比备,在Auto模式下左右分置排气各打开1个韩,而在Dynamic模式下会全部打开幌顾。   本文导航犯彼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线护奉,或许大家已经是心里多数澜甫蕾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蚊晒,定位于新兴的小型SUV市场窃典。众所周知享,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“话检痘,长安铃木选择在这一细分市场发力襄骡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的老坏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篙梁,通过对比分析捣鳖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慌忌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吗卡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冈评你,搭载1.6L发动机屠沁妊,匹配五速手动和CVT变速箱褐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L昆、2.0L两个排量六款车型表迸拖,同样匹配五速手动和CVT变速箱迷鲜,售价区间12.88-21.88万元拔虚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晒埠酸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面亥睡底,通过下表的数据显示得知醚练,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手椭廊纫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX税靡,相比逍客肥梧、昂克拉等车型同样处于劣势炉疾箔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沪方梨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹离结虫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因杜低搞,还有与车身不同色的黑色包围灯谎、车顶行李架谜霓,短小结实的车尾卢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辞箔咖。车身颜色选择上眠紊,S.CROSS锋驭提供了极光绿驾鹃孪、皓月白汤澳菇、星辰银扑、丹霞红嗡、银河蓝和晶岩灰六种颜色砍无料。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同九桶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计爱纲,雾灯灸沫、下保险杠也经过了重新设计巷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格废。车身颜色选择上无,劲炫ASX提供了珍珠黑滴汉、极地白坞靶、翠鸟蓝煎、酷银皇、钛灰五种颜色侥拉撅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面徐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯墨寇欣,前后雾灯独古哭,并配备大灯清洗功能评,外后视镜集成LED转向灯;同样目,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瞬烦,带水平调节和自动清洗功能溺票古,其外后视镜没有集成转向灯孰绘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂详。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂斗蝗陌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂烁八,二者均为铝合金材质矮校。所有车型均配备优科豪马轮胎甸府贤。值得一提的是蒜采席,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瀑耽芜,这在同级别中比较少见尼喉迪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蓄垄,根据车型的不同尺寸有所区别相适,低配嘿森冷:215/65 R16面,高配权痴:215/60 R17曙并,轮胎同样使用的是优科豪马娄内疤,同样配备全尺寸备胎穿,两车在这方面都表现得很厚道净。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫迹锣,第七代车型推。其指导价12.19-14.49万聊,这是配备1.6L引擎的价位粱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品试,账面要准备好14.09-18.29万姐说记。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车秸醚赐,当然定牛盼,身为第七代的它扩,在冲击属于自己的又一串“第一”吝。但我们相信擒,短板才真正决定高度肌授。   全新高尔夫的德国总设计师说标,它的设计主导思想为“简单既经典”克蓄沮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分床庆:中网与大灯的相对位置拧、拓宽出车身有力的轮拱隆熔光、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了甘倦,这台在中国拥有极高人气的两厢车盾氓羌,一露面匆轮送,就好评如潮镰市。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解彭祟,但还是要将6/7重提侧,除了外观上的差异啤芹啤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上散开,比第六代车型要长56mm玫。而整体车身比例上骚谁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然歧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm口爸,轴距增加59mm碳断帅,从而提升至2637mm寒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计能,但新样式的内部构造也足够炫添。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秸酮疏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念噶倦仙。高隔音性的特殊树脂层莲环,形成3层薄膜结构麻。它拥有很强的抵制振动物理性能痢。   直接跳过撩人性感的腰线蔷伍撇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型面宦汹。相比海外的双L型刊,或许辨识度更强一些讨差。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的豁溅苗,但高7的不一样拱扯虱。细心的你会发现愤烙嘎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蕊攘讣,才会主动启动蹬为,并且拥有厂商宣称的132°广角甲抬潞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侗播松,天平再次偏向了驾驶者一侧齿丰捆。整体内饰上淮弓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是售染祥:放弃中庸的设计理念炬瞧鄙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派穗份混。不规则的T型区慨、活泼的金属线条点缀相星,让全新高尔夫大变身毒线。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没汹娘,它能够让你感觉非常新鲜权。   坐进高7内画檀谋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刻日憋,比普通天窗大了30%木。而外掀的开启方式有点奇怪睦便氮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别擦涡收,同时还为内部提供更多头部空间擂芥。   大众车型的人机工程向来让人放心稗,这个角度的方向盘逛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哄潘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型台,或许来个拨片更有型吧浇飞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捎撅磺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度犬。   本文导航萎廷:" "  在国内的SUV市吵蓖哑琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下己,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击授,正因如此陵宦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郎苏喇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裸尝。   说到大空间统、七座设计沤、配置丰富的SUV姓爽,北京现代全新胜达是其中的表表者磕份,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颠蚀尝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型星仍傻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手爽冲怖,下面我们将对这两款车型进行对比分析揩轮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捎巷彭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向券鹤,设计上中规中矩桃,采用了哈弗新的家族式设计元素隋舰,这一风格将在整个哈弗系列上普及断替,代表性的设计元素有橇疮:大尺寸U型前格栅娠,粗壮的镀铬横条格栅波獭,时下流行的“X”型前脸暗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲜年水,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冉角冲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的埠诺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茂娩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气媳迪惫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅供,再辅以造型锋利的大灯灯组眯,极富视觉冲击力等陋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霓,现代品牌的确更加具有超前思维意识逆蕉。" "  如果提起讴歌品牌耐,大家一定会想到MDX这款车唬,究其原因唉钒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型龚程。当然也同时作为讴歌的旗舰车型暑灸,拥有讴歌最顶端的先进技术笆罚恳。在2013年扫撵,讴歌上市发布的新车相比以往睦船,算是非常密集的竣拿廓。即将岁末绍荷,讴歌的新款MDX也开始上市销售比挛。作为新款既浦,MDX的售价降低了领,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注才胆萍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寥互。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器率沽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术私,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮馆。使弯道驾驶更加轻松捎兰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肃孺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 寝掣,在车辆制动时吠,通过制动延长扭矩矢量分配泼家锋,提升转向的循迹性 昏澄,这在之前的讴歌车型上是没有的度,包括RLX等回牵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹋糙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乒倘。但我们看到金冬诉,在讴歌品牌乃至本田车型上琉呕亭,自然吸气发动机依旧占据主流令。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饯,在新款MDX上使用的3.5L发动机秋荷,带有VCM可变缸技术缄,在不同的动力需求下膛,发动机自动切换工作缸数纽,用来节省燃料访,提高燃油经济性茅脱桶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上菠,使用了全LED大灯愧地,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辞,不止在新款MDX上出现翰乡蹲,旗舰轿车RLX上同样具备炮蜜。但和MDX相比妒唉,RLX的前大灯内部结构稍有不同铆。而MDX的这种全LED大灯酸看功,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平丘侩,但据了解讴歌正在向这个方向研发锭驾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务灰模,其中大致包括救援卷绒、定位担镐兜、导航检索等常用功能渤抢恫。但值得一提的是力相面,讴歌的这套系统在整车质保期内肪扣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的护愧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上楞互氏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绵唇,通过车头尾、车侧叛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式手杆沏。对于前方障碍蠢、侧方停车繁翟拷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面孩,MDX采用了59%的高强度材料谅,热冲成型一体式门环等途径方馅惫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绞汤挎。   本文导航练:" "  在新一代天籁发布之后纷蒂访,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凌途。二三十年前鸿寞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越戎氏险,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沉羌玩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哀墙。而谈起这两款车澈,目前多数人对它们的理解是溪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恫,配置增高麓,便成了公爵和君越泊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸房厦、动力和配置等等炒侩雀,却有着极具诱惑力的价格蛇钱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘袱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额害擒递,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力摊。可它们究竟有没有这样的实力焚疗但?两者比拼锰衔途,谁又能更胜一筹没琶?本文即将为您揭晓会触。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吉矛卉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棉,售价区间为23.59-36.99万元柯俄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版揭里罢,两车售价分别为29.98万和29.99万宿黔相,价格非常接近牛惩,比较有对比价值哺梯们。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显堤摆,主要是雾灯菇齐、轮圈等几处细节可以加以区分氨,尤其是中网变得更精致鞠副,车头更显大气告儡。但也就是这些细节的变化舵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿世嘎。   大灯方面编,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能靶香画,不同之处在于杜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雌搏啪。   车身尺寸方面纠偶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)房,君越的长度同样超过了5000mm喂睛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辑抹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面厕试,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过是,并没有追求锐利差硅颓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肋馁,腰线设计是其外观中的一大亮点翔,并非大多车型采用的一条笔直线条凸谱,而是在B柱之后便缓缓下沉途病宽,在后排车门上形成一条折线拧刹申。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贪巾瘟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士岁。   尾部来看砰普旱,公爵与标准版天籁造型基本一致呜佃辟,尾灯造型也还是一如既往地犀利阔捍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合全茅河,为整个尾部增加不少活力嫌剖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合参,使其整体感更强繁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华剂脊烹,轮胎方面绰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎龟夺秒,更为霸气悼虐。   ● 外观小结风计: 两车均采用年轻化设计貉,稳重气派;车长均超过5米玛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上焙,君越表现更为抢眼桅棘膳。另外毋眉戈,从个人角度来看布,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计十响,相比之下它的造型更加简洁陀瘫、规整粱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识澈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽镀戎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发享酥,足以呼唤出你全部驾驶激情廷。你可以视它为野兽钒全独,但我更愿意称它为内敛狂徒狸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎硷络。它是驾驶利器吐芒,也是很多人心中的梦想之车耽沤撑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG戎。   既然说道奔驰AMG碴抚薪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义褥肩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样间,都代表了其品牌车辆高性能版纱涵嘛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凯搽凌,这些车在发动机配置调教捻庙无,底盘调教泼隋堂,外形和内部设计上都远远超越原厂车抬年轿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宦通卞,它的长宽高分别为4707mm江瓣、1795mm和1391mm思材,轴距为2765mm雀董妇。参见下表可以直观的发现毖祁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瞧毯地,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脾畅匹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面就欧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同称拼。但细看之下份雹,还是能明显看出差别散孺烧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翘恭田。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降薄捍刻,流畅迷人更具轿跑风范亥赫粒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少献。   除此以外戈攫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次点冉县,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烂船。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂棚,前轮尺寸为235/40 R18渴讹闺,后轮尺寸为255/35 R18葱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力避,以获得更快的加速度渭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拨。   车尾是C63最为霸气的地方羔,四出排气管宣誓着其运动特性宠橙币,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嗜鼓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力确逝,从而提高车辆的稳定性韦沤。" "  11月12日草,宝马4系双门轿跑正式在国内上市癸嘘忱。无论在平台还是动力上哭呐茧,这款车都与标轴3系基本相同嗡刃。动力上菠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上环稗,依然分成风尚拔、豪华和运动3个不同设计套装弄帝洽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式韧拍眠。无论怎么看焚,4系都很像一款双门版的3系很豆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢甭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冗。   虽然名字是4系限端疲,但如果只看前脸纶,恐怕一眼很难分3/4系赔凯扁。不过仔细观察细节的话蕉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拌肖郸。比如更大的开眼角设计董咕,更修长的双肾格栅碴食,还有明显不同的下进气口设计风格派跨。当然点,了解宝马车型的消费者都知道河抖斧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置轻。此外吞肯,前脸还针对空气动力学进行了优化迷糠恫。 【左匹纫枚:豪华设计套装(选配)/右贝鹊:风尚设计套装】   侧面造型上凭,4系明显比3系舒畅很多白,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骚举莲,更修长的车门对此也贡献颇多聘卞。不过轮胎规格和3系完全相同精,似乎很难体现出这款车有多么运动彪浑。另外缓轨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炼髓,和前脸的进气口配合痹,共同为刹车系统散热戚纤固。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多藕程,不仅装饰性强翰心,看上去也更凶狠棠。   尾部设计上悼咳蜂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素危抽。猛地一看依然很3系椒,但饱满的线条体现了4系的不同懦。尾部虽然整体很“壮观”涕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气墒绰虾,别有一番风味兑裤谩。另外汹卑,根据套装不同倪力猛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赣,实拍的运动设计套装为两侧双出吮突昂,个人认为设计还可以更精致一些案考儒。   车辆提供食乱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窘记:北京市海淀区闵庄路19号   电话竣丢仓:(010) 5872 8888   本文导航彭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道某,自日产逍客2007年在英国上市以来晦露门,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来筐校团。各汽车生产商自然毫不示弱圃怕耽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饰稍列。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年丰拜,公司就对其外观和动力均作出了革新剃吵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司呻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V铜。这款车售价要高于ix35嚼控蹈,标配版的售价与高配版的ix35相当沪踏。较高的售价并不会对消费者影响太大痹项,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力眷诧。 ? 现代ix35   除此之外尸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侩培。完美的驾驶体验如樊,充足的动力表现幸培告,日常的实用性以及低廉的养车成本捻牧恨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绅沤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些称。CR-V的后备箱打开的角度要更大碎逆晾,后车门打开的位置更高茅煌,加上方便的一键式折叠后排座椅禽温,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惯姓亭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的错奥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奥悲琅。ix35的后备箱地板离地面更近哦缺驼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撇把。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5喜下牢,他们要对此多付1,700英镑呕。其余两款车的四驱版祥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)椭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)藤。   从标配版本来对比三款车汾,ix35要优于其他两款井。SE版就提供了后排加热座椅朵净霓,方便商务人士乘用坝。高配中更是有导航滔,蓝牙晚,真皮座椅肠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谓巨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠龚凉坡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑签豁。   综上所述趣,我们推选出这三款车的排名分别是掀晚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的分酪,但是它的驾驶乐趣却是最大的估嫌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足舌尽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缴炮耪。低的污染物排放葡相,强劲的动力表现花,新引擎的装配让该车重获新生梧车哎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车腹嗓陈。不光是低廉的售价委,标配版的实用和保修期的延长讨,让该车十分吸引人从邢遣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扁邦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间擂膜虽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品踏,未经环球网Huanqiu.com书面授权损浮,严禁转载娃采,违者将被追究法律责任擎栓。责任编辑颊鲸:李敏" "  在国内毕胁,提及福特这个品牌烁矗谋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖纾克斯和嘉年华舞,但福特的精髓决不仅限于此必陷魔。在美国酣埂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军穷。近些年来杉捅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围旁表袜,先后投下了旗下多款SUV车型杠刻诡,其中包括翼博搽纳捎、翼虎密、锐界以及今天的主角探险者鸵捎。作为美国销量连续15年冠军的探险者内链舍,它在中国的土地上能否再续佳绩须茄?带着这个问题独桅茶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乱缺肉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈,也是其第五代车型伎彭踞。在今天看来癸多,福特探险者圆润饱满匣希,又不乏美国车标志性的肌肉线条配恰绵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求定。但早在1990年粳很侣,第一代探险者刚推出的时候谱皇评,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多宏浪。   随着时间的推移洼疙凌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恢,与其说是改变蒂,倒不如说是更加顺应潮流随扯。早先的皮卡底盘不见了踪迹妈抱敢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂棺秤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴匏唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)素叔谱。   面对一向追求越大越有面子的中国市车锕房取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钝?结合同价位车型做个比较不难发现霜,探险者论尺寸绝对傲视同级饱赐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV岗坤,“尺寸”无疑是其最大卖点承归清。它的车身长联倍、宽朔涝鳖、高分别为5006mm咖斤、2005mm和1743mm讼,轴距为2860mm澳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV把谁戒,即便是与奥迪Q7的对比中悄炯,探险者在某些环节也不占下风颊勃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外佛琶巍,探险者的最小离地距离为193mm翱,接近角和离去角也并不大慑偷船,仅有21.7°和21.4°搁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戎播董。" "  引言郡艰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点程牟路,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新脆腐裴,其采用了全新MQB(横置墓刺疲块化)平台生产鲍,不仅在外观匠梗钩、内饰方面有着明显的变化履,更低的生产成本袍夯、更轻的车身也使其有着较大的优势骸。此外脾晦爆,作为其老对手的福特杆鼓福克斯当然也有着较强的实力孙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狸。今天倾风,我们就来为大家对比一下穆,看看这两款车型谁的实力会更强履淋枷。 外观莎络喘:低调内敛大众风对比时尚张扬讣嗤ň郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感腑搅拴,但在设计风格上却有着截然不同的一面活,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盛闭窝。而肝5剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寝。   车身尺寸方面舵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进雌歉瞥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm超视,轴距也增加了59mm入巍,整体看上去更长更宽更矮会。但其主要竞争对手感希克斯的整体尺寸依然有着较大优势得。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅稠吮、强壮甲朝手、凶猛刊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象欣交抚。试驾被安排在了蒙特卡洛报葡,我们被热烈的目光追随了一道酷峦管,同样稗衅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路率。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起随巷,它的对手就已经锁定了钮疮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标楼拢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜譬挖衫,他们选车就两点悍沪,第一样子帅撂,第二性能足够强大甲稗缅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力快谅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芳苔。恰恰如此烂茫焙,它看起来很漂亮伎蔚,尤其是车身各个部位的比例与线条睦局露,挑逗着所有人的视觉神经熔围肺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闲败,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口离人墨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实喇,而且更杀气感更强卧涂。怠速时慢慢靠近仕兢,它的躯体在微微颤抖版帝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤俏芦咆。   细节方面奥迪从不偷懒红,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记剖乱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾损,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桥派烦。在我看来轮芯,这样的视觉效果已经足够征服所有人锑,如果你觉得不够醒目搽谎,还可以选择将卡钳漆成红色粹森团。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肩九,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诵导,120km/h时自动升起氦古,此时的样子最为动人嫁沥馁,速度降低至80km/h后便会自动收回继侯饶。   进入驾驶室并不费力雌懂镁,内饰与A7或者S7基本格调一致绦陌泛,简洁朴实妨,中控台区域保持原有基调浅谓,有人说它沉稳侮镰,另一些人说运动渡杠版,在我看来这就是奥迪的风格控闯,可以满足很多人的口味竭芯彤,一切气氛都显得那么熟悉滥。   车内有两处亮点让我记忆犹新嚏荒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吞痊耪,坐上去的感觉也足够舒服倘腾乒。不足之处在于它的调节方式太过简单滩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑枚粗檬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能建驶怒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汲,手感与大小都很出众虎,令人爱不释手胁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进螺徒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望戒擦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方耪番,善于抓住驾驶者的心航蹭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分概。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化担册,两厢版掀背车开始越发备受关注溅蹭鞠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尽寝,强劲的运动性能也是非常重要的指标收。就在本月初孔誓倡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求了拖,除了朗行运动版之外圣际,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能假。接下来腹,我们将两车放到一起潞,来看看其空间和性能环节的表现如何伯寥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惋,如今的情况则正好相反歉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此双嫂恳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元睦虐阑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堆联,两车的售价还是非常值得人期待萍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版话死,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了屑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计速,前脸没有任何改变铂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绍辛,但给人的印象要更加动感皇灿矮。   车身尺寸方面懊舞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米屡巫抽,各项数据都要比朗行运动版更大一些叉糕狙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少靛鞭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎仑坡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蔑滑绍,比较适合家庭日常使用剐棠。轮毂造型与三厢版没有区别仓。在发布会上姆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绢寡拔,相比科鲁兹掀背车不够运动驼颅裁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蝎蒋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑深拒,线条更加自然奥、流畅码盟丹。两车的车身腰线笔直且显眼憾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涉溺诗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影实矩察,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嘎衔亢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果礁尼。同时溺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冉巧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炊旦,点亮后的视觉效果非常不错试蚂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瘦弗。整体风格也是保留了三厢版的造型狮辱杰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出镶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腿无搽。2008年盆露醇,丰田Yaris进入中国市撤眯伎,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相清夏创,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扁未警,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车勿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闪梧蓬,想必原因大家都很清楚啊,致炫在各个方面都已下足功夫疽,为的就是再续辉煌芦搽。   致炫外观灵动时尚仕,带着一些年轻的运动气息洪懊,车长为4115mm防宠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹿,比老款低50mm;轴距为2550mm保噬巷,比老款长90mm柿泉繁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了台去。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胜备,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桨炒焊,这样的设计更有利于致炫的散热据贺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竣抛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利燃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棚。   " "  在这一两年中桑捐泼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”了城到,究其原因底匙钡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桔。另一方面堆玩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高僚赶。代表着大众在中低端产品中的最高水平题够。如今旧瞬瘫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野那。带来的改变很多痹抢,由MQB平台带来的更多越级配置檬辉港,外观内饰的革新枪托管,动力总成的变化栓瘸汐,当然还有后悬架的改变沧盖湘。能否继续神车称号如焦枷,笔者觉得寒稠伍,可能性极大取琶掳。   ●从固定平台向穆危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮ィ块化平台的车型临岔灵,之后嗣哄讲,从这个平台开始皇,还会有奥迪A3等车型陆续引入苯价叹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拇瘁。但从高尔夫7开始暴,这种概念将发生改变块。MQB暮莅宸猓块化平台生产簿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承洼干。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抚隙,后面我们会详细说到彩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恒诺,必然是一台有传承有积淀的车型秤。经过几十年的发展和变革绵揣,没有被历史淘汰狄,却总能获得新生和换代儡膛。我想符合这种条件的车型真的不多灿。甲壳虫也好钉率,卡罗拉也好韩蕾,都算在其中伪恭浑。高尔夫更是其中不可或缺的一款莱泡,从第一代发展到第七代沥坑,我们发现题,很多经典的设计元素没有消失敢订孙,而是作为经典传承下来哭尉栋,但技术却在与时俱进的发展颓。直至现在闹仓瓣,高尔夫7的出现估每,能够看到曾经的影子损,也能够看到未来的趋势览雷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蠕棵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿为灭燎,今天在紧凑型车上也上演处幢继,只能说明陆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烂当,也从侧面看出绊航,这一级别的竞争是多么激烈瘟,高尔夫7的轴距加长了59mm炭,反应在车身上煞谈文,加长了56mm南悉。这让我们看到圃多为,高尔夫7并不是一味的加长戏,更兼顾着车身的整体设计撑,以及操控能力的全局设计发。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了憾,争议很大地藤溅,但貌似并没有像新速腾上市时那样涧欢怯,引起大家的太多反感堕隧。或许一汽大众的这场策略大变靠娶棵,已经让消费者黯然神伤了亢癌。大家也都知道哼蕉,这是没办法改变的事毯,想要四轮独立悬架圃绰,会有性能版车型作为选择蛾外,要是纯家用清臣匆,就只能接受这个现实翅。   本文导航测:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伦宪币,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扇拴,这仿佛已经成为了一种定律嚷。话说回来琅封郡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拌怕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计葡谭嫂、做工饱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼豪拷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位徊工粳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晶涉乏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型毁蓟,为更直观的进行两车的对比分析物蚊返,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车透,需预定等车时间较长尖坏,主推1.5T车型)作为参考对象激履柯。备注纬慌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版币。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高斤傅搂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看稻,瑞虎5和哈弗H6各有所长纲短,瑞虎5车身更宽渴、更高沏姆懈,而哈弗H6车身长度协、轴距更长潭。另外这两款车的外观设计原创度较高铺梆,没有明显的抄袭痕迹淡,且能够符合大部分人的审美观存巾,足以体现出设计团队的用心程度耿腿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点物涵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拳鸽,意在塑造最新的家族风格缓绿,整体呈现出大气肠亨、时尚的感觉酮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苹,包括徽墨黑扣、烈焰红涟苫百、赤金棕割盗、暗夜灰痉剧、皓月白和丝缎银犬讲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气临,其更侧重于简约摆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可港。车身颜色方面笛,哈弗H6提供有经典黑晶甘颁、雅致银桂、简约白缕搂壕、中国红聪、风尚蓝榷、摩登灰嗽培、醇魅红轨、睿智棕共8种车身颜色麓皖琶。   前脸部分宠及,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果夺轮楷。瑞虎5前脸层次感较强忿合,大灯巧妙地与中网衔接梗丸,而下进气口被分为了两部分栏舷,下部与底部合适护板相连接去鼎能,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和读,没有太多浮夸的设计肮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蔑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“浆酵,但绝对属于耐看型钠镶劫,整体间流露着SUV标准的稳重气息配使。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富四,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长褐,车身侧面给人以更修长的感觉匹筋会。另外歪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坝办袖,车顶均配有行李架拇柏。   同样的拷炽纠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寂先,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面论,整体比例协调没有过人令人诟病的地方揪擒颈,厚重的保险杠更具力量感剿害讹。   灯光配置上鸥赣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强观含立,内部灯组布置较为新颖闭闯横,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注币拇暖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩磁裁耐,常见的柳叶状大灯造型卧峭,常规的灯组布局掣,带有透镜的卤素光源大灯澎,提供水平调节功能白。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源会盼,看上去更为醒目和美观抱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源槐磺傅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应群燎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烂汇汞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奸惋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想萎撂姜,同时越久的期待会带来一个重大问题风灯斥,那就是新产品如果不能做到完美效坡江,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茶净纲,两条定论由中国媒体陆续传开秽踏梳,首先它的相貌不错沟毙萄,其次来到中国的时间也不会太长了到。一个月前号糠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沤辜棺,为何这么说扣脐蕉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好环慧卉,通过细节上的修改讣,使雅阁更贴地气淬。   设计师在中国进行了大量调研工作侨停瘁,最终他们得知了国人的喜好挫坚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计柿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赴怯醋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外姐薪淡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赫睛表,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中灌唯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氯缄岔,在如今大行其道的“加长风”面前孙汹,本田倒是走了一回不寻常路同空,这也是让很多人吃惊的一件事欧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蜂搪径。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道甫市,究其原因我想和C柱造型紊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凶非。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嘛变静,先是放弃了老款斧头型的轮廓写,其次将双出分置排气融入到了包围中危抨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饥涝、动感靠拢哼。   本文导航酗鼓茂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座色帽拉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者老,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列趟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邢蜕猩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恃哥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拾屠律。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别久辑漂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳副举,中庸的设计让人挑不出什么大毛病栓涪陋。相比之下黎贪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氯暑。总之这个价位的车型灵丧惜,只要设计不太出圈消费者都能接受懦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匡,即便轴距也仅有20mm的差距秘洛棺,如果无聊到一定要分出个胜负的话睹群,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势手汲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杭泛钠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篱傅嚏,在这方面长安CS75表现得尤为突出赎烷嘉。顶部的灯眉烽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勿臣甭,虽说还是带着几分模仿的味道男塘,但却并不令人厌恶牛秽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潞,不过它的优势在于自动大灯功能去奈送,这是我们在CS75上未曾找到的配置伟灰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弄浩,都是标准的SUV设计冀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似轮开,不过值得注意的是购斯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浦插潘,上下车时可以避免蹭脏裤子充虐,这一点要比哈弗H6显得人性化椿校钵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎千,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凛瘫绣,那也将成为它的一个优势踌堪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异花膊释,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辆倘藤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稗。两种风格说不上谁好谁坏傲肺颁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫眠陋、更时尚的选择睹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晨列领,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者季,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列力修。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩保躬旁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哨拌。相比之下阶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计任,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恰性。总之这个价位的车型脖汉袒,只要设计不太出圈消费者都能接受说烫陌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幂吻千,即便轴距也仅有20mm的差距怠,如果无聊到一定要分出个胜负的话举领,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凉皖兽,在这方面长安CS75表现得尤为突出庐烁猫。顶部的灯眉冗航、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗅,虽说还是带着几分模仿的味道书藐,但却并不令人厌恶矗杠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腿乃,不过它的优势在于自动大灯功能狼,这是我们在CS75上未曾找到的配置梨行群。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化色署菱,都是标准的SUV设计犯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圃疥,不过值得注意的是称堆棠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙禄扣,上下车时可以避免蹭脏裤子旗,这一点要比哈弗H6显得人性化裁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诧咖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肮竿捶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话却规华,那也将成为它的一个优势莆嗡寿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异切臣醚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阶须,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些素跨。两种风格说不上谁好谁坏镰邻含,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桂删失、更时尚的选择搓庙板。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型潘帕既,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人裴穿,埃隆·马斯克就是一个奇人趟湃咐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鹊卤?下文简称“埃隆”)腻桨。远隔重洋来到时差16小时的加州搓盟浇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展估驼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叹,一款名不见经传膛苛幕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车萎呕。在短短的5天内砷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翔。 ●曾经的TESLA讹滴:短暂辉煌的Roadster   2003年充溃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司森,并亲自担任总设计师的时候将,他为公司取名“TESLA”婆冒氯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家邻哄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缄蚊傻。而在十年前报寡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了孤塑是,因为在此之前贫搁,没有任何纯电动汽车成功过豁。   不过很快悲顽策,TESLA的第一款车型就让人刮目相看矛唇量,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳交,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锌、续航里程短的传统印象短家。只是辉妙,那时的Roadster真的很糙钮倒咖,很贵僚假,很没吸引力敝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者镣亭惟。   于是恒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市讣赂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮怠,已濒临破产……”拭。   不过襄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样铜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柔朗烂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嗜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国返。仅从2012年6月车辆发售胶,到2012年9月这短短一个季度内侗熟肌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旦,并且公司还获得了美国政府的政策支持秘睡奈。   ● 简约外形流畅饱满殊凳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗话委?一个能够打动人心的外观设计杀拈救,对于任何工业设计的产物来说都至关重要力,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔探,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物牵羌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芍孺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院够观辩,是一位年轻的美国本土设计师尽,曾经在大众汽车担任过助理设计师仆群,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计垢改。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掂谜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师党鞘寐,马自达旗下的Furai槽、Ryuga揭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下豹庞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker楷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车通桔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)食桅。初次见到TESLAMODEL S的时候伤伎乳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娩伺污,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烷,难道这两款车之间也曾有交集疯飘?   多方查阅资料后才明白毛褐夸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的摆,不过后来TESLA对其提起了诉讼匿家,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贾,还盗取了其电动车制造技术蒲凡。于是紧接着忱懊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鸵投,并最终完成了MODEL S的设计工作菏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)炔咀忌,轴距则为2959mm好逗。仅从数据来看拌瓜,MODEL S已经算得上中大型车的级别课人,差不多和奥迪A6L钵堪、宝马5系Li等近似狼卿慕,只是车身更宽大也更低矮一些报魄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稼。   整个MODEL S的车身上颅岸,相比许多人和我一样憋浮衔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计净,椭圆形前格栅造型太另类了禄型,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴同缆,但是这也成为了MODEL S的标志腺糕垄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志氏,所谓的家族式前脸扩。   你或许会认为没有前置发动机的存在梗诉萌,和绝大多数的电动车一样沙石叉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刨,那就大错特错了承蒙哺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辽赂镭,动力系统和电池组寂秽寇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里讥媒辖,就和传统的内燃机汽车一样攫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温马。   细长条的大灯造型很酷敦陆牢,氙气大灯叙咕遁、LED日间行车灯都是标配壕,和其他车型类似坝暮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯洗箱、LED雾灯以及示宽灯蔬。只是在功能性上MODEL S实在很单调莽梦倍,同价位产品上应有的大灯清洗姐、自适应功能等一概奉欠勘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立勘恢谐,4年的时间炯门母,经过诸多顶尖设计师的打造克镀久,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发粉菇,再到上海车展的国内亮相会策纶,今年广州车展终于正式上市抒怪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口帅嫌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休花,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中安氖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩琉黑,这是中国自主品牌获得的第一个五星坎络舍。观致3四项总分达到了惊人的340分法,这在整个2013年度排到了第一位胎敖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辜期,接下来为大家解开谜团搁钙骨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赦舷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惠论钢,观致3的外观线条十分简洁叛劣,但又不失从容优雅歉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉臼赊,毕竟它的设计总监曾是大众高管佛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饭渴庞。   前脸看上去相当的饱满圆润盗鼻们,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蔽筛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成休,而“Q”也是观致汽车的首个字母拣筐镀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信痪遁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切览,这话虽然有点绝对妮毯挥,但却不无道理日邵龄,在说服消费者购买自己车型的时候班奔苔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的混份,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诫墙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型射荣,随着时间的推移北,两各品牌已经深入人心拒恃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台被疼寇,相近的售价踏的、同级别的定位替竣缸,看看哪款表现更有诚意椽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叹臣惧,造型圆润符合多数人的审美日蒋徘,第一眼算得上成功线坞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识返,细节处理更为立体很显档次逞乌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蕊茸寝。爱丽舍原创度极高擒诫岸,很难找到其他车的影子斤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闭歉荆,只不过虽然车身进行了拉长滔侵怯,但看上去依然是一副小型车的架势褐,气势上略输给爱丽舍丁。外观设计确实见仁见智试罢,有人喜欢圆润稳重蕾词娥,有人喜欢直线条的简洁利落赌氖宏,嗯好吧脚任返,各花入各眼乡邯修。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现污伯喜,新桑塔纳除了车身稍长之外式,轴距虏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势擎。但整体上两者都属于造型协调的类型巷。   内饰部分盆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色岭驹。配置细节设计叹群,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扳,比如位于方向盘后边的多功能按键雾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恃侈,则显得没有可挑剔的地方仿藕,只是限于成本习尼,用料表现一般炒。" "  谁都没有料到短短几年第详,SUV会如此火爆懊绣,从动辄百万到数十万的城市SUV箔辜,都曾经上演过排队提车的场景弹委纳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样匈仁冻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要粳科介,不同细分市场芭借、不同类型SUV纷纷推向国内市臣小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动愤拆,推出了其首款SUV--标致3008椿伍丝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒嵘堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡春逻梗。而东风标致国产后价格有很大降幅疥,15.98-21.67万的售价也与途观维墩抒、CR-V橡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伸奋妻。下面一起去看看吧百领宛。 ● 外观解析   除了高售价外氓枚挂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汐然办。太过个性葡韶,同时又不够精致蓟。而相比之下挪,国产版标致3008要好很多碉每澄,现代感更加强烈孺赎。前脸采用了小一号的大嘴祥填假,并且添加了镀铬饰条显示很精致扩确首,也符合国人的审美拾班颊。   前大灯虽然不是氙气大灯烁彩哗,但是加入了透镜搅录,整体观感不差吧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抽怖。另外蘑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惠紊栖,增加了前脸时尚感瞳。   从车身侧面来看哩架犁,标致3008加入了车顶行李架晦肚,虽然并不是经常用到的配置铅箱,但是对整体造型的营造作用不小故峰深。另外场,黑色下包围凸显了运动感恒鹃。   尾部是相比进口版改变最小的空记,不过依旧非常漂亮金梆,很有层次感绞。尾灯加入LED灯组情,警示效果更好瓣貉。另外最值得一提的是其后雨刷设计嘶镭眯,在前雨刷工作状态下窗,挂入倒档蓬惠蔬,后雨刷会自动工作目蔑散,非常人性化的设计测。" "  说到法拉利粒擅、玛莎拉蒂这些品牌赶,网友们肯定会觉得遥不可及乐,价格高高在上杯肃搏。如今腿础,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缴汲,它以89.8万元的价格进入国内市场交。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少典构氢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蛾,让我们来看看他们三个谁更吸引人嫉。   在市场行情方面痛来,Ghibli集成了家族其他乘员的传统每,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狈缝逛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置细。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设船嫁慕。而其他两款车型均有不同程度的优惠就翔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系皇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的石蜡变,看起来非陈ゾ罚魁梧的发现竟然落了下风糯椽恍,令大家非常诧异诉汐狡。但在内部空间方面酵,Ghibli组完全不能与发现相比龟和,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版路方。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坚矫,所以它的尺寸就不在此提及了氛。   在该项对比中穷槽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侩,功率少了80kw切古,扭矩也少了50nm褂舒浇,同为3.0T但差异却这么大琅。发现采用了柴油发动机酥礁,这款发动机的性能超众傲,在国内有些市场中非常受欢迎奇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱按。   对于传统豪华车闻言覆废,前置后驱永远都是最完美的驱动形式券蔡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式当,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肥。路虎发现集成了家族中的优良血统湾香趣,四驱系统足以让众多对手汗颜视拈。   本文导航勒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拱岔殿,保时捷新Cayman在国内上市之后芦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了膊宏,遗憾是试驾车迟迟不能到位副,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余擦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心脯畏深,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绒鞠,就当胜利喜悦之余尚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包羚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伺炉囱:不就是保时捷最入门的跑车嘛弧,至于这幅尿性嘛腑烫?不过您还真别说抨痘趴,Cayman作为保时捷入门产品中捕乌互,绝对是一部对得起消费者的良心之作泻污范,比起卡宴与Panamera来说谁罢,工程师为它注入了更多保时捷的基因互稀杰,说句通俗易懂窝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史昏赫联,第一代Cayman的诞生是在2005年童拆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺竞目,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格顶挺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碳墨谓。   新款Cayman S外观简洁肺,车身比例更是优雅的惊人隙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征据伐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兜登。尽管如此痉法,这款双座跑车依然非常紧凑晦婚,车身长度增加了33mm凤抒。车身前悬缩短了26mm娶假冻。   每次谈起保时捷的外观设计傻,笔者都是非常纠结的心情撕,恨的是德国人那副死脑经违,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鸽宠,喜的是哪怕轮廓没有变化蹬培,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抨筛,或许这就是历史的传承吧丸纷逃。   新款Cayman S除了迷人的身姿俏,优雅的曲线之外浅度秤,设计师并不是一味的强调柔美骗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现女狄,这里需要注意的是广螺,这个大口可不是什么导流机构艰祥,而是发动机的呼吸通道境唤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伤铅奈,加上凸出的转向灯设计垒习,相信任何人看过之后都是过目难忘安低,尾翼同时配备升降功能焦,时速超过120km/h之后石矩,能够有效提高尾部的空气下压力么陛录。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂醒,这个是一个价值不菲的配置海尖,总价44700元惠,如果您不满意当前的刹车系统笑坏赂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话箱伞怂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处逞暗,据说车用到报废了凹刹,它还可以装到另一部车上继续使用镶,简直可以当做高富帅的传家宝欧滔。" "  国内B级车阵营的争斗还剩,恐怕用水深火热都难以形容井寒,原本只是按国籍分布的对抗阵营戮痰火,随着时代的发展团廉,已经逐渐转变为混战的局面腹蔷肆,比如ABB三个品牌的中级车典,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手郎糕江。同样的情况也发生在合资品牌身上菩,民用车级别的对抗往往更加激烈边,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仙,来自德系的车型是否会倍感压力贝深?   《抉择》   选车是一项既磨练意志供畅蒜,又考验耐性的工作涟。往往在某一个时段有一丝懈灯ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喊括说。网上车市最新推出的《抉择》栏目蒙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓷,做出全面的分析与指导蜜米,以同级同价实孰、同价不同级等角度出发侠梅半,全方位给您最全面的购车支持辜攘。   雅阁和迈腾挂速丰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伎,也许之前并不会将它们划等号揩粉,但随着市场格局的转变廷,它们也来到必须接受对抗的门口艘墨脸。当然问贝,这场争斗的发起者是雅阁洁嫩诫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗刃介,抢夺德系车根深蒂固的份额孪,看起来是个贪婪的举措啃兰,但能否成功却还很难讲姥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方就兜涂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的韦憋募,反之同样斥。客观的讲体继骸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势偿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源醇,但是这个技术到底是否实际捶懊,还要从使用中来探寻够。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搂翟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尺诺枪。   第九代雅阁缩短轴距的作法狙,是令所有人都无法理解的裙段,在几乎所有车型都在加长的时候寿耿攫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涛茸,搞得你摸不清头脑殴饥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巷淌酷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因悔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抽道间,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怂膝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乌酸,就是最好的证明醒,据我所知摩,直到全新一代奔驰S的诞生仇佳柒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绵将。   本文导航踩瞎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年届,它们钟爱速腾的技术至上生存理念遂败,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惠谱。直到有一天季邢,新速腾上市协堕,后悬架变成了非独立结构办漏,他们的崇拜似乎崩溃了嚎浮茂。这还是那个技术控速腾吗屋京?随着时间一点一点过去毖纤抽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版室扛、速腾GLI坟艰补。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了彤布。不得不说传巧铃,速腾家族越来越丰满慰甭茄,那个曾经的技术青年恳虹洼,逐渐走向千家万户泞崇,满足标准化的舒适性需求谢登白。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者际瞥瘁,这让我们看到速腾到新速腾的转变倘项泰,它变得多元胖茄,变得成熟俩怜簇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猜商败,开枝散叶就像一位长者叹邦。它不是急于求成背铺,而是变得更圆滑更成熟酞冲。记得一句广告语曾经说过无:“成功的男人然盖,有很多面吧碑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伟离,它要更多变啸,它要更多面绊秤书。蓝驱和GLI拾摆,一个拥有更多的节能技术焊橡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构石井。当然干,价位不同毯,GLI已进入二十万大关歌。你有了更多选择典氢浓,你没有了挑新速腾毛病的口实怒喇呜。三种产品摆在你面前朗卡锋,要节能惺青嫁?要动力忍修堂?要居家显涕?新速腾都在这蹈。    直至今日惰从拣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止韶,的确焦拭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碗力培,多少显的不是很紧凑动感鸡融。但终究那是一种技术执着理念下敢宝,最后一代产品了嚷盗。新速腾的到来似乎终结了这些判簧佩,悬架品质降低革烷秋,操控感稍有不足迫惕穆,但换得更宽敞的内饰空间离怠,等等等等善轻。到底速腾进步了还是退步了峡衔蹲,我们无法一概而论蹋薯。但有一点腊瑟,笔者觉得大家都不会反对肪括崎,新速腾的外观绝对养眼氢铜。你依旧能找到德系工业味儿镣斑,但又看到更多摩登的东西搅辨谓。咸淡合适别架访,老少皆宜牟息。或许从这个角度来说缎啡伐,新速腾是成功的疮豆。    过多的技术说明杭需,这里就不重复了式煎,今天我们就来漫话速腾傲逞。记得一次款颂串,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面玛,立马对它的内饰嗤之以鼻残颠。毫无设计感弟,直来直去驾跺钡,见棱见角炒。或许不光是这位搞设计的朋友敖枚端,很多网友也有如是感概榔夺啃。他少了一丝温情铃,少了些许浪漫检柒斜。不如北欧风情简约般艘焦,不如英国小车活泼未。充满了德国工业时代标准化生产的气味据纠辅。打开高尔夫缓、速腾屡奠发、迈腾冠灌、途观判妈、途安的车门沮靖,你都会得出同样的答案如剐笔。或许史杆天,这就是一种设计选择幻杭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缉洁,内饰模具走点曲线也不是不可以蹲毋,但当你仔细玩味之时弛某,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镀冕。不浮夸抡、不高调跨起瞬,你可以说它没有设计感静呐,但它却充满机械美柿发。 责任编辑叛寥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桐寐,也就是S-cross锋驭埠,售价11.28万-15.58万元行椿俄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客换寄匹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恒踌圈,其实并非如此敦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言好门。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冒容史,我们不妨来进行一些对比去看看陆牵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萄筷豆,也就是S-cross锋驭锨谢,售价11.28万-15.58万元禽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成谛弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客砍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歉醚海,其实并非如此疆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惮分瞬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袭辛,我们不妨来进行一些对比去看看匙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上景,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坷柒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机勒,而且在轴距上也进行了加长摧绢苦,从而能够获得更大的车内空间挞川。其实就在此次广州车展开幕之前灸恢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拐沛曹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瑟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纶快漓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娜反。另外苯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炔、BUS寒、VAN三个系列骡,分别涵盖了商务堂残、家用和专用三个细分市场老雹。好了拜喊,闲言少叙七息,下面我们就走近它们以作详细了解吧女拖物。   外观篇焦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致龚鹅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象藩恃,同时会在两款车型的不同之处加以说明臼。   该来说说外形尺寸了徒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同兼莲酷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm邻惜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梳,与车头形成了很好的呼应吐啸茄,而且从整体上来看车身更趋向于平直吞。需要特别说明的是石焊喝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L幕先宽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式咖,以应对不同的使用需求汹尾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同兼睫,例如高位制动灯巾旅容、门把手和牌照架培霞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”票睬,“中国车”定可葛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价无卞稻。“北欧品质”传承自S60讳诚漂,设计风格以简约时尚为主猎,选材用料则注重安全环保鳖何。“中国车”同样不难理解澈,“L”是个很好的代表凸,但不是全部拱伸。   就在试驾会的前一天孰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)兜匙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上岭。   ● 沃尔沃亚太为何物壕硷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阂。沃尔沃成都整车工厂礁、大庆整车工厂瓢写、张家口发动机工厂铃箍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赦旗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产文靠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准淌淖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统轻士,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准兄辰蠢。如S60L有约290家供应商舒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绊棱禾。而在研发惹恼昂、设计啊、采购和生产制造等各环节上抵卉碗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宛箔,采用共同管理系统胶凛困。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容畅寺幂,我们先从加长这个重点说起稻屁托。S60L相比S60加长了80mm痢,具体点说应该是轴距加长了80mm苇。这80mm用在哪了呢猴?全部加在了B柱之后靖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心零,这里现在变得很宽敞魔桑犊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间堑,前排调到合适位置后辅喂锑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指魏恕,属于勉强够用的水平;而在S60L中关,相同情况下嘶,后排的腿部空间则超过了两拳沙,可以说是非沉疲宽敞贩备。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吨抱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)淖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了篓,外形倒也没受什么影响侈乒暑,甚至感觉比S60还要更舒展一些沏。S60本就是轿跑设计风格痘,后门加大后舌途,整个车顶的曲线反而更平滑了辛透摧。相比之下庞猜铅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些希鸥方,但却增加了几分优雅的气质敬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杭创,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敌胃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妨腑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”狮歼钾,不知道大家对此有何看法欢。全新的18英寸轮毂挺漂亮少废,轮胎为了适应国内更复杂的路况筷,将扁平比从原来的40增加到45绒浇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惊伎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰翻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点么妙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰形茄糠,而像坐垫雾肯凑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色裸痴。这种颜色和黑色有些接近池险,但更时尚隆、个性一些碌砂答。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鸽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求橇态,后排乘客得到了更多的重视捍途。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅砂息茹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缓骂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扯巾踢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泊昧讨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错笨倡俏,可就在本次的广州车展上物柔垮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市订,并且两款车的售价也是非常接近夺袖的,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陋措桨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉潮,并且它的设计也是由国际化团队完成痪动猛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疲纽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型暇琼,并且两车售价仅仅相差4100元么殊抡。观致3车身更宽孝显,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势勘。速腾则在车长与车高上领先观致3镭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面掳萎慌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱横肺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弦梆。因为排量上的优势侨双,观致3自然在动力参数上领先速腾八桅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎囤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钵捆,后扭力梁式非独立悬架耐。   本文导航普:" "  今天给大家带来的两款车寒靖膛,其实已经在国内上市锰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凌技。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识技,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著繁临缸,而标致301可能大家就不是很熟悉了抚抒,下面涉亲姥,我们就一起来看看这两款车滑娩量。 外观圈泌困:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国勤岔第,2007年进入中国鲤。对于很多车迷来说瞪,这绝对不是个陌生的品牌惊纠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字膝,但可惜黑帆工,无论是在中国的街头还是美国的公路上惯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奔。我有时会想这是为什么凉斥刚?诚然妓对,英菲尼迪的车在豪华感肮、科技性能和舒适性方面都不输给对手膝,而问题恰恰出在这里喉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面多零,没有特长就没有个性谱探,如果是这样的话济锌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢腺?   现在英菲尼迪也意识到这一点堤纲嗽,且开始着力寻求改变先、树立自己新的形象拎秸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品膏读。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上入币疤,当时就被其出色的外观设计所吸引涪,而今天我要体验一下它的新技术绘拢班。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蹈,车身重量上的降低幅度也不大宪破健,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斯瓶,这是很明显的改善残串恒,尤其是在性能和燃油经济性方面筷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供洛亲,并且采用的是锻造工艺匡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骗,现在英菲尼迪Q50的对手赊项,如宝马3系歌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂摹瘸酪,希望Q50能做的更好巾侍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色驹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图变巾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贪懂人,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序款刃,但其实这些已经有很多厂商在做了阑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凯锭坤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动娠截旦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化掣。它所代表的是一种生活擅,是对待自己和家人的态度穷绷,是属于年轻人的精神茫,是一辆车舅巍锋。历经六代的演变玩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车巾茸电,它虽然没有惊艳的外观规棉苍,也没有花哨的配置惯太栋,但它是品质狈拓、安全建、耐用的代名词僵碧坝。如今逝皑,第七代高尔夫已经面世既高,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蛊掏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫熊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浦使隋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鞘妇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同穿,不再是一幅人见人爱的可爱模样繁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讥惶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓段糠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子脚狮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体邻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中解,仿佛是灵魂一样焙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呢锭,但从我个人而言陡哪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叉豌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓擅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唾, 坚毅的C柱是永恒的经典托,不管其他部分如何变化纠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫潞倍。   除了车身线条外醇雾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伪,并且被那条“灵魂”所连接着兄们巢,这在之前的设计中是很少见的且煽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丸拳筛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的硕。这一点很有意思滴碍吵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯兢夯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯话似,避免了大家后续改装冀软美。   说完了外观饯匣堵,下面我们再来聊聊平台狙康。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蓉犁煎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拐,例如POLO采用PQ24和25平台癌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寐,06-12款速腾采用的PQ35平台量,他们之间都是独立的歼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的芥,它的优点就是几个级别可以共享技术伶德。   共享技术又有怎么样的优势赂惠册?答案是显而易见的荤。低级别车型可以采用高级别车型的技术小,在产品竞争力上绝对要远胜对手令触,并且还可以降低研发费用篓嫡,可以说这种母鹈杩希块化生产模式在未来肯定是趋势凉搂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势香,例如电子手刹赏、更先进车载系统孩还,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配加疆。   所以谎文,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伪侗习,就好像是四代和五代之间的质变一样耙句逢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章翁藐蚂。但是否真的是天衣无缝的设计必亨父,我们还需要用时间去考量艾现翱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷停诉柑,但到目前为止地,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妈力。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新邻褥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔遁墙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机糜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)点侩回。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的勉水,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赂涉坤。   首先凑群,大众的工程师对EA211发动机减重酬勒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量渤魄抢。另外潦,EA211再次使用皮带传动卧羔,相比于EA111链条传动把,皮带可以降低噪音和重量芹趣。除了以上两点外菜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承漂钎,在一定程度上可以减小阻力闷递。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化悍哦咎,EA211发动机参数比EA111有所提升菱,当然幅度并不会太大陌础敖,因为整体的结构没有太大的变化夕署稠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中啡泄。   既然说到了车重巴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg澎染,这其中就包含有发动机的20kg荒松,而车身采用MQB平台后也随之减重扳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的猫递侥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颠歉罚,从官方给出的参数上看魂半薯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km堂,这样的表现已经可以算是非常不错了啦。   说了这么多回澄纲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识隶跨茂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢霜腹比?是不是像资料中介绍的这样完美蔚哎?后面我会给你答案笆稗驶。" "   在国内常九峰,当一款车的价格到了百万元叛鳖吓,那基本上就可以称之为“豪车”了畴篙洞,但过百万的车也分很多种棉窜,比如X5清惦回、Q7之类的SUV精榷未,亦或者911季、GTR的性能跑车男。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车俱掸钩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者舜,除了我们经常能见到的宝马7系酷略、奔驰S级沦莎酮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嫂骡炊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吾豁浆。    注的:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别超蚕充,但因为车款并不是统一的最高配侩蘑姆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比救握禾。   新S级受青睐夹眯、XJL独具英伦风射榔恕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闯鞠哇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些珊熬卞。其实橡朵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代即罢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员培,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搅,即便不算是遥遥领先鸽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行猫粟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来粗蒂枚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脱牛覆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绊盒颗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级殊纬紊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入迫虾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凄集。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评笔,在其内饰的做工洗傅赖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳广,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缺拨:在自主品牌SUV阵营里面破善,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型徊浇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳畦,景逸X5的推出经过全新变脸绘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识耪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会皆逼擅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点灸奶僧。 外观枷刹蕊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市花。该车共有5款车型台魏烘,售价区间为7.99-10.59万元腻察。相比前辈景逸SUV沧,景逸X5的外观设计得更为时尚其访,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挥性乔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙安、俊雅红家饥钩、珍珠白谓虚、琉璃金奥、陨石黑病、钛金灰鳞守挤、马拉喀斯棕等7种车身颜色涤衫挛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者任唬。   熏黑设计前大灯突出其运动感尉,与黑色进气边框的搭配也很协调芜,比起三角样式更显年轻躺搏。大灯内部采用透镜装置铰厦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脆。雾灯外包围设计突起烙麓,很好的与大灯以及中网形成一体钱。   同比瑞虎炬斡辱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显晌范,此外205mm的离地间隙抗,景逸X5的优势还是相当明显的嘘款欺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剿湾,同时为乘客上下车提供方便芒。搭配车顶上的旅行架灸懒泪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宽聘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大檀渤露,主要体现在细节之处的不同眯揉滤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和借,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉景。   景逸X5后窗配备雨刮祈,在恶劣的天气还是挺有用的暇。此外全系标配倒车雷达读滑扣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像潘夏摆。银色后下档与前下档相互呼应钢浅,整体感更为强墩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化碌弄辖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素柿胃磷,夜间行车的识别度非常高夕蚀虫。" "  前言迫裸纽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱滔亓铩,如今的战火更是愈演愈烈瘁爱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾墩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场撤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决堑钳,看看在价格相近的车型之间盎疵,两车在配置上的差别究竟如何吧亭辆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宋实,作为一款全新换代车型琶柬恐,它的上市也就意味着日系中级车的“三教涓迹客”全面完成了更新换代培。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说叫新,只能算是一次小改款车型藤簿缺,除了在配置方面进行了升级之外迫捻,外观造型辩犬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变任查。   在此次对比中黔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较叙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寥,均在21万以内巳课。同时又都属于各自双方较低配的车型深摆亭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盗猾深。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸帆玖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹担臼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁湘逼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胖脑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拭摧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饶酿慷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负即惧脱,现在还不是揭晓的时候搪赤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刃风畔:mm) 4865 4930 宽(单位劫库:mm) 1820 1845 高(单位筛擒娶:mm) 1475 1470 轴距(单位识烫咖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茹烯授,因此其在外观方面没有发生明显变化绣镭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式藏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勒剔袄。前大灯组配备了LED日间行车灯狗斥常,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近幕局。另外稠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拎膜,贯穿全车的腰线非常突出探凳,车尾则变得更平镐。而与新帕萨特有所不同的是洞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置厩幕亭,而非在行李箱盖上几。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性矮酿成,但是国产版车型与美版车型相比起来看介币,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱懦仿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系女,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赁泼桂。另外辅诲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杆帛靡,不过从C柱开始已与车身线条相融合斯赔付,深度虽浅但是更加富有设计感糜慰。   同样围谴梨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茧捎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拨嗡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐檄镐,并且颜色也不显得突兀饱狮扁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计十皋睡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同莽。内饰配色非常清爽浮渺班,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乏,用以进一步提升触感何。   动力系统方面钎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恃誊放、1.8TSI盖烯、2.0TSI劫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合激操苹,在保证动力输出足够的同时也相对省油叼霞滩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敢、2.4L和3.0L自然吸气发动机砷帽貉,在动力输出方面的提升并不太明显鬼薄刨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合荡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蠢串,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近船,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂暮,同时都采用了电动助力与电子驻车泵。轮胎规格方面桂玻傅,2013款迈腾采用的是215/55 R16咎钢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16潭赶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来硅屁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弘瞥。事实上仓禾汲,自由光有足够的话题供大家热议部破,例如特立独行的外观侍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等始些,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资欧疵。日前和蚀,我们得到消息卑,自由光将在12月底正式上市销售霓餐,所以当这次在广州车展见到它的时候煽嘘锹,感觉它跟我们更近了纱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti零,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镐,它似人非人际采,行动极为敏捷燃泰马,也惹出不少祸端鹃锌叼,人们曾经持续对它进行追踪化,但一直未果缔试,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧淀渭:敏捷取、神秘跺拭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寐渴礁。   很长一段时间里居盯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面健,并火热至今啥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鹊飞队,起到补充细分市场的角色聚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痊棺,成了途观的小伙伴藏两腑。   野帝的定位低于途观献存,车身尺寸小于途观泞,同配置级别的车型价格也在途观之下纯慧,很明显呢,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈瘟选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客牢巍。   ●外观橡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸破输,舍弃了老款极为个性的风格协酸,确实更符合大众审美村,不过平心而论它依旧相当个性掇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起协回,它显然不属于年轻时尚那类的函隙,车身线条硬朗迸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恐互米。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现暗舷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来库,喜欢的真是特喜欢陛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捷咖窟。   ●内饰舍:沉稳实邪、无趣伞鸿、无惊喜   坐在野帝车内哭擅,从气味到设计都令人非常熟悉骚孤盒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格烦必辉,在操作方面轰,由于没有太过复杂的配置淮茬孔,所以操作上手难度很低缆拷弥。" "  在如今的国内汽车市场中良赁叔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搪堂络,紧凑级SUV是近两年的热门车型肌牢矢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型登穿坪,宝马X1在国产后豁,其售价区间为25.90-49.90万分咀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娠饯铃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点估,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下擦等,看看他们的表现如何霞寄。   外观篇   由上表可以看出吞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势皆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势呻递,外观看起来会更加饱满一些挎。   对于宝马X1和奥迪Q3频吝开,都定位于紧凑级SUV仓露拌,又有相仿的定价区间田,无疑让这两款车成为了PK车型妥膜,经过仔细挑衙履厦,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比渴传。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅息午虚,整个前脸攻击性十足猜肺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嘘飞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抖绰,并且配有自动清洗功能幻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缮时,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重徊,所以整个车身看起来十分修长概阀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感措捻极,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卡弧呛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格戊卷瓢,看起来略显敦实筐帘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素短琅嚷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赎驴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代计,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宫稀、动感和实用等特点童,所以在中国有着不少的“粉丝”别。如今收,第三代飞度已经在日本上市莲茎百,而不久也会顺理成章地引入国产嫌渭袱,全新车型是否能够保持老款车型的优点楔袖笛,并且更上层楼呢睫?今天殊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣榇堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案习。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓦弄弗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缕其。由于应用了本田最新的家族式格栅设计填,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般李,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多董葱倒。当然副恫绒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口污覆,左右两侧都是封死的充警,目的是让新飞度更加的有型邦汀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应然。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型悸刹,日本人称其为“1BOX”贫龄,发动机舱十分短星,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum床娄:机械占用空间最小化淡袜沸,乘客空间最大化)董,车身长度更多为乘客所使用挂茅。但与上代车型不同的是伍冕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体既踢呸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗性。   在车尾的设计中烧姑垄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型短含佬,此外夸撂,尾灯向上伸展浆欣部,经后风挡两侧直到车顶礁丧取,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赖髓份。在1.3L和1.5L车型方面熄,车顶处有一个小鸭尾造型岗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上船撵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少库辅嘎。   新飞度好看吗锨释畦?也许这并不是一个好问题痢,因为审美本来就没有统一的答案藕呐。不过可以看到的是瞄,新飞度的外观更阳刚闷,更加运动化售,也更自信了刷惕乘,同时在内饰方面也走向了成熟垄宏诺。做个比喻吧擞等,第一代飞度好像是一位高中学生妹颂坤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙先,慢慢褪去了学生时代的青涩泛挂,变得精力充沛炽、充满自信客逝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前始,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”崎赂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茨,它看起来依旧如此的适合年轻人讹螺。没错筏春,搭载着一车的新技术之后魏疯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手健溪裴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价理精。于是当新车到来的时候亨吹,你一定和我一样对它充满了兴趣场。这是最年轻的凯迪拉克绰仇、最小的凯迪拉克疾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搞湃? ● 外观造型篡垛茫:钻石切割风格依旧氨宦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菲窝、2013德国红点设计大奖抬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就能坝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型薯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铜免溜,只是这回奖催,ATS是完全原创的作品拟然。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm踌睫,轴距仅有2775mm立痪及,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悄鞘,而国内我们则把它当成中型车恒搞,和宝马3系标准轴距版拣绕盆、雷克萨斯IS成为同级别竞品号钨,并比它们都要更小一些豹歧。   前脸的造型相当干练操,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杏胯,而是被很好的控制在一个合理大小上霸石裴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了读老孰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位么帅眷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谷交波,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恢篙。出于空气动力学考虑纽函,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上攘,当车速高于60km/h时浑,前进气格栅会自动关闭管胖啃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撑莲亢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甩识戏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淬竣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲍班敖,并带有远近光灯智能切换功能哗卿里,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孔,快速亮起啊贺,缓速熄灭的设定很显档次哄喘。再往下看刚失蓝,闪电式日间行车灯孔、大灯清洗派表、代表着美系车传统风格的轮眉反光片峨搂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迟,亦或是造型需求辞权澈,感性的来说票,可以视其为向着传统美系性能车致敬通胺冷。身处车内辛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捍沏沤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”太卢樊。   ATS是一款后驱车密卜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50力甲督:50究瀑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贸捶,贯穿车体的俯冲式腰线玖竿事、短前悬那,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掳馆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苫莆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汗另,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茶睦。而在规格方面窘背,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嚷率,前胎尺寸为225/40 R18笑爽,后胎尺寸则为255/35 R18膳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叔姥道,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幂饭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碳滇,至于设计师是否真有此意寥,倒还真无从揣测时。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晴,实际上林,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炬好氰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梅吮乾,由此带来了不错的视觉冲击感铆梳,给后车以足够的心理压力礁笺稻,至少眼前的这个家伙一定不好对付稼休。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幕谢桃,至于3.6L V6车型何时会引进踢猩,官方暂时还没有表态武洪苦,而是否会有V系列性能车型的推出奈深,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满趴奠抚,虽然它是一款两厢车涝,但当时也没阻止消费者对它的热爱容,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型筐铜徒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型娜,两厢车朗行也就顺势推出免,可上海大众并不为此满意吓闭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫稼看妒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额恫排蛙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型借,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫陌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜访年信,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捐颈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剿欢剑,这款引擎具有全铝轻量化的设计杜票蹄,对于减重以及散热都有进一步提升婆岛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统核捶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些商即炔,参数上的差别却没有这些技术来的明显糕森壕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱碴虚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毯途,高尔夫在这里就比较有优势了棉,采用了四连杆独立悬架频背避。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5勘舍戚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品规,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奸昧棉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肝叉停,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蓟,看看它的实力到底如何称镣。 定位及对手分析埂:瑞虎5定位高于瑞虎妇危佩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5祁逆兰,定位要高于瑞虎车型路,预售价在10~15万元左右强坑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元溜盆。定位的提升订铂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上财,还有其更丰富的配置和技术含量等方面访庆需。 【左上脾庇:瑞虎5;右上羔:哈弗H6;左下嫩暇沙:全球鹰GX7;右下煽窘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位能,目前市面上的哈弗H6伎撅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手栋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠顶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键课辣际。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型壳跑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蕊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何犬亩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宛效伺。 三款车型具体型号及价格参见下表芭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骋诗就,GLI是其中相对惹眼的一个灰归匹,蜂窝状中网设计和GLI标识楼帝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微焦幢戳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外海巍,另外两款车型都采用卤素光源潍。 车尾部三车间的区别更写哪琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼内,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敢骋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伎补魂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涡顿弄,侧重舒适性和耐用性氰。   内饰方面凉搂顿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型控帽。三款车无论是在方向盘叮懒官、排挡杆底座还是座椅上肋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀登。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凯擂巷:" "  奔驰S级在国内上市的时候较迟蠕,奔驰就打出了“汽车发明者乌檄,再次发明汽车”不桓疙,对于前半句滔,你应该可以了解嗽克麓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钎。但是后半句是不是有些困惑呢薪市?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酮熟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼囊练,全球订单销量迅速上升侈溶,国内订车也需要很长时间卡扣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了矗烁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苫崎奇?除了进行试驾体验之外购,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比貌醛,相信看完这篇文章之后煎讲疮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变叉问。   之前狮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吠,如果你感兴趣可以点击图片阅读侣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L剧,属于入门级别车型蔷踢阜,排量为3.0T冀,售价区间为镐:124.8-141.8万元之间吾腺,只有两款车型可选处芥蝎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蚂,售价区间为179.1-204.8万元翻快,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了委芦矗。   对于汽车厂家而言经居,旗舰车型永远都是自己的“代言人”朔里赦,无论是从设计催厂拘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绥稍竟,并不是要面面俱到的去介绍萌随,如果这样的话胳卷,几大篇也不会介绍全纷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外船痉吝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比彼残谎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的垢。   对于外观容轨门,依旧是那句话持肠绵:仁者见仁墙姥,智者见智僻孝痉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蒙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抛肝两,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匣、冷峻的态度趁廉啡。如果非要比拼的话幢铂朴,那么最能体现科技的还是大灯的设计被程。如果没有奔驰的奋起直追路鸡教,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪迪,但现在我想应该不会了雌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼柯苯嘘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妻,所以从侧面看起来就更明显了仁汗澎,奔驰依旧是将优雅做到极致司酿溜,而奥迪A8L的车身线条并不明显镭填慕,前后比例也是十分协调繁,整体表现的是一种中性美得叹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说俏痹捶,最能体现出美好一面的就是细节的处理袜。比如渐褂沏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式醇硼,只有在R挡的时候才会开启宝颅旁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果劝轻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恫肪,当然这也没有异议郸哆,但是和奔驰S级对比之后搭昏赔,就能体现细节上的不足了昏犯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去思裁。   本文导航鳞搏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M炽夹屏、G晾喀、QX美热、FX歼楞、EX矩华刷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛甸递,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现配,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX祁淡镐,趁着2013年的尾巴轮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痞秽便。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些忌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溺删,提高车型动力骗呕椒,一方面也使车身稳定性得以提高凛。2850mm的轴距虽然没有变化纬懊疽,但是空间分配上急堪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蕾跨。   前脸整体看上去十分圆润饱满橙豢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点容杏贺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸媒第,L型大灯像两双飞翔的翅膀策惯温,随着车子的启动寐,展翅上扬离惊。不过这款车的前脸上冕忌,我们并没有发现雾灯的身影尖管。   与前脸一样搔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒栖为精,但是的确比一般概念上的跑车要长很多连,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉俱墒繁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骋布挨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沉脯博,博得了不少的关注季。大家这么关注它肯定是有理由的泛埔木,名图定位于索纳塔8代之下蠢搏烩、朗动之上帕溪,依靠丰富的配置邦脓蹦、合理的空间和稳重的外观内饰搏膳胳,实实在在地填补了中间的空缺荡餐戌。据了解粳,名图上市后将会有8个车型古醋牵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型褂翠?曝光北京现代名图详细配置)犬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型剂苫,1.8L自动DLX飘舷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近默庆昂,启辰R50X为8.28万唯骋刨,MG3 Xross的售价为8.47万元篓。按照车型划分来说充搔,启辰R50X属于紧凑型跨界车冬,MG3 Xross属于小型跨界车半逞番。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势掠鼓。但在外观方面久吠瓣,MG3 Xross比启辰更都市眉败、更适合年轻消费者缸激蓟。   启辰R50X   外观方面醛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板夯杀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架破犁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诺迁炬。由于增加外观套件徘敞,尺寸自然会比R50有所增加禽,不过也仅限于外观上糜,轴距依旧为R50的2600mm伤袄,同级车型中算是比较出色的数据略绒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版藏滴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在跑碍喝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上功,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素饥视。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素稻。   侧面变化不大扑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同壤欧淬。典型的跨界车必备配置行李架石,是MG3-Xross不可或缺的一项配置午,有了它的陪伴谓骋肃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孰饲前。看似设计复杂的尾灯集化排,其实并没有让这款小车失去应有的简洁井,也正是它的出现户,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升朽伍列。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表模:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诺,虽然MG3 Xross的售价更高泰酪蹦,但在配置上却没有太大优势褥。启辰R50X中装备的倒车雷达睹磨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现事稿办。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性怖疮,同时对关注度和销量也有较大的影响测卡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一竭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况邢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好隶纬。另外化警,天窗也是大家乐意看到的配置侥惧侧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惭俗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拼匠忱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翁。三点式倒车雷达贡蹿亭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用携,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瘦崔,也让尾部的整体感表现更佳弊。   本文导航室:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谁母尽?”每个人都会在心里问这个问题耸。它是个新来的家伙衫丛新,我们看到的却是一张似曾相识的面孔井缎。“这不就是3系的Coupe版本吗纤量事?”有人一语中的心掇。故事讲到这里似乎就可以结束了蓝警浅,但事情真的这么简单吗屯盾?当然不跺挝狭。在真正去驾驶一辆宝马之前俱江脑,我们无法给它下定论反葛。于是问题变成了逢停:“4系是一辆什么样的车堑?”   几个小时前(11月12日晚)试,4系刚刚在国内上市奸,售价59.6-73万元扁邦蚊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人姬,但不管你是不是4系的潜在买家霞类磷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寄。因此硅帮脱,我们为什么不暂且抛开一切杂念杉衬笨,而单单去欣赏这辆车呢噶狗檬?   ●外观杯画姑:若要欣赏辨挎蓄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line倒,中国官方名称435i 豪华设计套装设旗。仅从外观来看筹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力逞。原因很简单埃擦卸,它的确太像3系了哭任聪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位倘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此墓,4系如此像3系(F30)石兔耗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系秆泼。大家难免会因此而看轻它睦新,说它只不过是从3系分出来的车型罢了库昧。再瞧瞧6系茶,虽然与5系和7系的关系不一般憋敬,但它显然幸运得多爽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地路邢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来全,即便这辆车没有装备M套件抨葛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来庙虚线。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现啤,从这个角度看纽芦统,再也没有人会说这是一台3系了苍沸匿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe精。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上黎茂憨,易成为人们眼球的聚焦点沛丘铺,有些喧宾夺主的意思澈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果柑凤。不过轮胎的配备让人不免有些失望长酥侩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炼,对于435i这种动力配置来说辫但,225mm的轮胎确实有些太窄了祁。   从车头到车尾备热饭,你的心情会越来越好瓮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方饲蹈檀。细看尾灯造型卫笺块,它更扁更犀利梯,与3系有了细微的差别妮,配合流畅的线条腹慈,再没有旁枝末节勉剧,给人赏心悦目的视觉享受车潍。   ●内饰全肥:领导梯蔫蚕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剔饲? ? ?   4系的内饰应了那句老话丛:“以不变应万变”此。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沟。为什么这么说皋尖泡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碴搅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散犯率牛,如果真的会有人选择这款设计套装化便挪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了摧盾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人土弯疼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纠峨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及勺,不如回过头来看看那些被你所遗忘漂,或从未关注过的豪华品牌藐隋。在它们身上馅秆,有你难以发现的豪华品质空,也有能够让你折服的豪华配置驶搓,总之椿,在选车的过程中莆蕾,尽量不要做的太绝采,因为买车不是跟着别人的感觉走排斤朽,选到自己合适的才最重要茫胖拦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浮宠,又考验耐性的工作漏。往往在某一个时段有一丝懈岛选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碑搏。网上车市最新推出的《抉择》栏目梧怯行,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屉本,做出全面的分析与指导川珊,以同级同价翻惯去、同价不同级等角度出发乾软怜,全方位给您最全面的购车支持发忱。   X是一个颇具神秘感的字母酵,我们经橙模可以在电影中看到这个字母的出现岔们,往往能与这个字母挂钩的人物旅脐,若不是什么超级英雄号冷搪,就一定是罪大恶极的反面人物堪捐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型饥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂孪。由于种种原因怒峭,这些汽车界的X-man无法全部到城诰狻,而今天出场的这三位告,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解喷。   两款日系一款美系嘛彻,这样的搭配或许有些欺负人靠壁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人苇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况徘莫腺。作为ABB之外的豪华品牌劣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌姆崩,都在顶着巨大的压力在中国生存者衡晾。当然韭浇墙,它们之间的生存状态可能有些并不相同悄兼脑,这与进入中国市场的时间儒火算、推广力度窘炼、价格等多方面因素都有这直接原因年冷咀。SRX黄、RDX和RX黄鲤,既是同时拥有X标签的SUV车型蹿聚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母联,这样的巧合其实并不常见纳监,但名字的相近却并不能代表实力和销量涕糙蓝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质囊凑钳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹阔懦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蹄祁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卤薪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后倪,将其取代的是刚中有柔五咖鲁,粗犷与细腻的结合体觅戊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱改。   本文导航胸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知项,很多汽车厂商都为国人做出改变爽,纷纷推出加长版轿车抱蔡烽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蒜缎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵咖蚀敛。新车在天籁的基础上加长了135mm淑北,但它真的只有加长这么简单吗斥趣把?显然不是郊沁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己醋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型场绊,新车定位要高于普通天籁尾纬、迈腾雅阁等车型联阶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型星显榔,与之前换汤不换药的公爵版相比嗜钡,全新车型有着非常大的改变位肩,它注重车内空间贬,更注重后排的豪华感受鬼镰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型藏,主要竞争对手为丰田皇冠斤课、马自达929等车型躺咳扯。公爵自1960年以来共推出过10代车型修。之后公爵被日产FUGA所取代巢扩彪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出软晴吕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嫡霖屡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上创希,新公爵版的车身长度完全领先于对手鲜博碗,并且在轴距方面嗣帮湍,全新公爵版也击败了其他金正对手寸受。在车身尺寸方面隘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度让巷没,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舍。   新车的前保险杠经过了重新设计粕靖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰等,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车稀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多睹欠筒。但全新外观并没有显得笨拙事晒,相反侧面线条看上去更显硬朗玖,同时还提升了豪华感谈敬论。17寸轮毂采用了全新造型邓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坑。   同时新车的尾部也经过重新设计骡畔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低复磋,让人心里觉得踏实搏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中裤,这也是日系豪华车惯用的设计手法暖扇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动椿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叹枚。   本文导航贡伤卉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可俺姥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心笛倪。不久前匿甲敲,哈弗H6推出升级版问绰,现代ix35也完成了小改款五佰,今天我们就将这两台车拿出来比一比僵,看看在汽车领域内括衔鲜,中韩的差距是像国足那样不争气爬蒙诲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力膘谱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梁扑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大僳凭,而且发动机的选择也更多桅细担,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些日汀。售价方面两车差别较大猛吠,这一点也一直是自主品牌的优势所在谅秀尘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右粒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嗽。   外观幸扒钨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寥攀负,比较明显的是在车头秋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识技崔沧,另外在车头下部进气格栅岗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理煞孤扭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大箩邵,不过因为仅有三款1.5T车型挫弥,因此他并不是今天的主角都。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胸羌:第八代索纳塔)岗宝界,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型庞掂察:全新胜达)函蛔按,两者在ix35身上很好的结合在了一起鲤同,看起来既有轿车的美感送充盆,又不失SUV硬朗的气质侠佬瞧。 外观配置对比淬莎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大歇贰电,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元庙管暖,优惠后的成交价在15.84万元左右潍饥鹊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近险,因此我们拿出这两台车作对比啼罗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富割,除了天窗麓门,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吮嘲寝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备僻囱。   车身颜色祭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35亭娩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多峦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点湃啥称,多了一个闪铜颜色的选择屡川。哈弗H6颜色也足够丰富事井就,平日最常见的白椭李尖、黑绦、灰揩窘敛、银都具备懒誊技,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寞,基本足够满足消费者对颜色的需求莱。   外观小结惋毯:   外观方面我认为两辆车都很耐看瓜钨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言焙,因此更显时尚微碎手、硬朗袖配漏。哈弗H6外观也很不错谋徘,可以给人非常沉稳踏实的安全感吼署,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版眯崎飘,外观就更不输给现代ix35了官蠕。更喜欢哪一款见仁见智藤施,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比末。   >>>慎防购车陷阱席,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翔?当然是因为它空间够大畔阑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兼拳婆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢令?或者说什么样的MPV算好弯兼酮?多大算大讲?今天脓鲍,我就从一个汽车网站编辑的角度咀,跟大家分享一下我的标准和看法巴柒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现譬。   在我看来降,对于一款7座MPV来说烙赫。大家应该首先关注它的乘坐空间夹哭,特别是第三排乘客的乘坐空间鞠翘。因为以我的经验扑,7座车型中坦菏麓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坦稻。要不就是顶腿夸雀为,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受量敢患。所以在选车时刺呜磨,这一点大家要尤为注意凭殴焦,否则第三排用不上婚迹,倒不如少花钱买辆5座车鳖环,平时还不用拉着那么多空座椅耗油说丁犯。   第二个关注点是后备厢塘欣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冲。很多7座车型在展开第三排座椅时传欠俯,后备厢连放个包都费劲了竭嫁镀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绢北锤,有可能一点行李都没有吗共帛?所以这一点版存,大家在选车的时候也要注意巫蓟蔷。   第三点是便利性际绦,这个除了日常的储物空间外忌棉吃,还包括第二排上下车的便利性长女苫、进入第三排的方便程度等奠陛。对于7座MPV车主来说燃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梦勺。一般来说前排往往是孩子爸妈讣鲍杀,而后两排则是父母和孩子幂蝎列,可以说是老的老帽撕、小的胁Ψ荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人唱。   开头长了点汞衰狗,主要是跟大家分享一些经验镰小,下面我们进入夏朗评测繁,看看它的表现如何萝。按照刚才说的裂案巾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间函蓖握。至于外观限骑莽、内饰伺馁读、动力等双避,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腿仙,我们稍后再谈仓垢旧。   ●乘坐空间脯婚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捶舅,一辆7座MPV儡腔,前两排的空间肯定是没问题的垒。比如我身高175cm团匠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搭坪扣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磊脚,靠背的角度也可以调整30°左右湾鸡。前者很重要家,可滑动的范围越大刨岛,和第三排相互迁就的能力也就越强唐。   从上面的体验来看侥假,至少从腿部空间方面来讲顽耻骸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客窟,而且进入第三排也并不是很困难茶孟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何许。   夏朗的车身宽度达到了1904mm干癸殊,几乎领先于所有的同级别对手誓,所以相应的禄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碉。另外有一点大家很容易忽视的是绊赡雹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桨剁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任次肝多,而较窄的第三排(受后轮池散、后悬架影响)则只乘坐两人山。   与夏朗相比赣遍盗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匿杜暗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适糕娜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酶啥,满载时第三排的舒适性可以想象巷关,一定好不到哪去氯辖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置健米仓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坍霸苇,而且五个座椅都是三点式安全带衡,都配有头枕厩铝贺,这也是其他车型都不能比拟的一点弧形。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅轿瞥,比如长辈腿脚不方便进第三排限,那你大可以将儿童座椅装到第三排柬惊桓,这个很多对手真没有考济。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立悼,到2013年11月新车上市态,短短4年里示酒,观致汽车为世界带来了太多惊喜暮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胃。新车迟迟不上市疥侍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赤雹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开背,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展毕猾。是骡子是马嚷迁檀,终究得拉出来溜溜倦僳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品勺舰,到底有没有想象中的那么优秀烩沁?趁着这次的试驾活动扰胶,必须让各位清楚的了解真相悉汰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞词蠕胜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢祭鸿恋?这是个很敏感的话题嫌那,却在任何一个场合都不得不提贫存克。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比催墓娩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泄祥粕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冒,而非决策权渗透斯蝗缓,这个是一个需要十分明确的概念氮。   综合来说姑,您只需要知道蘑屎:它是一家合资公司高蕉猛,也是一个中国品牌卡笔,但是它的发展不受制于任何人届, 并拥有独立的锹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锑,制造的也是全新的搪美抄、面向国际化市场的高品质原创产品辣啊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中畅车蛾,副董事长Volker Steinwascher石清仁系囱垛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物项豆,前者曾是大众集团高管梗系,后两者则是举世闻名的顶级设计师幕。所以在观致3的外观造型上惭赁秦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知春脑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宏辫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路暇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品胖枢逝,车身尺寸赤赖、腰线的丰富程度等己胜羚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疼型棵。如果一定要说有什么特点的话篙盘刻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙客。   不过桥来,若是细细揣摩这款新车犁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沛爽凤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性邯淀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思律通韭。而由法雷奥代工的前大灯薪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范离急钵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求船瑰客,如果您愿意再多支付一些费用溯庇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯磕垄、大灯自适应开启及清洗等配置歧煞苏。   除了前大灯内的LED转向灯之外咀峭,后视镜上同样布置了LED转向灯卧幂吹,只是LED二极管贴片的间距有些过大锑猫,点亮之后似乎缺少那么点感觉窗,而厂家的工程师也很认同我们的看法粉酚眷,表示会很快对这种设计进行改进敝刃们。而后视镜的特点是宽度很大宛酪,可视面积优秀搐,并带有电加热功能醇考许。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑加购,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素临领鬼,无论是大灯切圈扁、尾灯组布局辽尉,还是倒车雷达的探头布置等等榷骨。而很多时候浆寡题,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晤,设计师的固执被得到了采纳梢弧海。   有一个很好的例子来阐述这种情况毛架,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本献壕溺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯慨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搓。用厂家工作人员的话来说涤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挟幢,必须成双什取,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准昂:LED光源+导光条拨酗抖、双倒车灯槽多剖、双后雾灯钡,灯组的供应商仍为法雷奥荚父棱。   尾灯组本身的效果相当漂亮通负伞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体岛急弛,但不得不承认的是净,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赋。双边双出式排气管锨态、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统萄骆纲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配迟熊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式权垫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上枚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属杆乔。轮胎方面观致3也是十分的给力藉惨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品咐,因此马牌就成为了唯一的选择喂,对于消费者而言自然是件好事律。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎危,这款产品显然更注重驾驶舒适性库宏揉,但规格上似乎不那么亲民措崔仙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棋狄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条廉溯篓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了据寥乘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中茂到,虽然市面上可选择的车型非常多取概疏,但是想要在其中选择出一款空间够大耪勺拓,配置也不能太差的车型胎,着实有一番困难雷钳窜。近期我正在为选车而烦恼吴,裸车预算在10万元上下硼犬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多帕吃双,所以对空间的需求比较大姆迪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上闻室距,今天灌焚酬,我们就在这两者之间坍,来一场空间的较量姬。   飞度共有5款车型故,售价区间在7.98万元至11.98万元之间壁搽,骊威共有8款车型酚搁陕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间轨。此次对比文章中邦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泡傲,两者指导价分别为10.42万和10.58万但,并且在上海都有一定幅度的优惠屏,实际售价两车差异不大量物嘉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观淬马:飞度时尚运动蒋茅,骊威中规中矩现彪。   在外观造型上哄,飞度外观饱满吭,硕大的前大灯如、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胺挫童,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)翟侥衰,不过现款的外形并不显落伍恒抠。骊威的前脸进行了重新设计缉律,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晴,不过整体造型依然中规中矩罕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俯胁芯,飞度长宽高三维尺寸分别为驾毒疾:3900×1695×1525mm戒奖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陀,轴距为2600mm崇观焦,从数据上看嚼钒瘦,骊威具有绝对的优势埂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卢刃橙,请继续看下文彤墓枚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂式谅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强间。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雷立,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎裸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镭唉溶。另外甸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异灰歌,飞度为前后盘式裤孩,而骊威为前盘后鼓乏暴酷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正片,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瑟老,对提高倒车的安全性也会有所帮助未外路。相比之下瑟,同价位的飞度没有此配置荆佩泌,有些遗憾尘胺承。两车都配备有移切耍控钥匙垦哦,飞度将姨ぃ控按钮集成在两把钥匙上饶,而骊威的移毯ü危控器与钥匙相互独立躲,而且仅提供一个依茫控器罗授,不过两车都装备发动机电子防盗系统峨。" "  现在出现了一个有意思的局面癌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车粳陋,而且还有像大众汽车那样林扛棚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号儒,在大众汽车之后牟顿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号愤。下面我们就来一起看一看这款车味咕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卞版奢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撑假?不得不说际,从外观上来讲赫涝曹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了担牵献,购买它的人们辰四,更多是在预算有限的情况下追求实用性喘矗,谈不上什么审美喜好愁讲痕。而全新爱丽舍的外观设计括棠敝,明显向前跨越了一大步膝吃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人同,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人毋搞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm镐堵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妊鞍显。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辖雇吨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炼。这很符合中国老百姓的用车需求懊酶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌使,注重舒适性滦鲤,但行车噪音比较大将。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搭诺,除此之外千,车外再没有开启的地方如熊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便廓迫耪。除此之外绊逢搓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头粟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见悍渐,属于全新爱丽舍的卖点所在陶。   本文导航套歪动:" "  一直以来孝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瘫驹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刮疙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绥,但始终让人觉得有些激情不足佃黔,与犀利的外观不太相符害。日前病,MG5带来了一款全新的1.5T发动机邢僵赣,传动升级为6前速自动变速箱浦偿勤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统跨稿,提升了该车型的整体素质筋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啤恕梆,在外观内饰方面变化并不是特别大汀胚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己揉咕,新款MG5 1.5T也不例外船。如果说红线彰显了运动气质雌冲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骨。   新款车的侧面造型与之前没有变化懊得,作为强调运动的1.5T车型擒巨式,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苛涵。车尾的变化也不多仙贩,远观基本上发现不了变化所在斤光。   本文导航烂丘苍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鳞床,而在中国市晨殴,两者的竞争更是激烈币临,A4L一直在销量上处于领先地位撑祷恳,但宝马必然不会轻易言败年碧蓖,所以我们看到了宝马316i的上市梯,其价格下探到30万以内捍惹窖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的华,豪华品牌锹帝、售价30万内秒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宏警攀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型面,还有手动与自动可焉凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据迫裴台,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绿略价,并且我们看到官方定价方面茧木,316i进取型甚至还要便宜8000元讲屎,不管你是不是“壕”亩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鸿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说愁材班,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了并,在大部分城市酮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胯,所以过多的点评话语我就不多说了伤棚猛,谁更好看都是自在人心的事浮枯搽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陋,但是小编还是要尽到自己的职责惨蓄,必要的展示必须得有锈颊,下面就看看两车的车头正面大图对比酮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯铆滥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯访,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装武壕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元磕隋萄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了然邪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型花朗炭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm笨态酬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了棘姥饯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果笨凑攫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹲洗哩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计单涝芥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)塘稼抡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了窃,不过这都是个人审美的问题了忿街限,整体两车的外观设计还是在一个水准上频。   轮毂上篮吐,两款车作为车系入门版车型焕,都使用了16寸轮毂般,尺寸相比各自中高配车型是小了些坤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎忙厕某,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水书肥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎茅犀去,并且在胎面宽度上比316i更优票。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象狠茧,用一款中级车以较高的姿态切入市陈浯獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巢筏,按部就班的推出了中级车GA5地午授、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型戊,而随着国内SUV市场的井喷曝凑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声娃煌土。   好的产品才能抓住消费者疏盾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吧敛同。在今天试驾的这款GS5身上暗先藐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监闺副,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来程派俯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢崎柬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念副式,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诞记,看上去却十分洋气妥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冠侩、1854犯安坊、1680毫米荒热箱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间阿笺浆,这也是国人喜闻乐见的论。   车头的设计略显凶悍杯,设计师称设计思路来源于雪豹椒工。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翔丘糕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人笨吗揽。前大灯采用了透镜式的设计标临,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闪雷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侩界督,这个考虑绝对够实在搭叭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势品,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果库,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视冗拌。   在轮胎方面仟镐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎熔贺汾。轮毂的造型十分普通刀,只能说看上去很顺眼比较实用吧腿途。   尾部有一个明显的掀背设计佳悄棚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卉傻。尾灯采用了主流的LDE设计棚得届,搭配大尺寸的高位刹车灯蒜泥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色殿躬,辨识度也更高耻霉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晌酚串?是豪华奢侈的奔驰S级班,还是“上天入地”的路虎揽胜睦,亦或是驰骋四海的保时捷911绢藤?对这一价位的车型来说查窟,什么才是决定性的购买因素伸俺?是配置还是性能第悍?车型对这一价位来说到底有多重要售傻晤?要回答这些问题当然还需要专业的解答绥戏。今天奴抬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奔居斯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级桂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜帘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版楼纱菩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撼胚卞。非土豪们案,退散~   由于有200万元这个限制眯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L登逗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熬,但市场有20万左右的加价染袖,且并无现车币溅簧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碾捻,这款车终于摆脱加价湃绞,进入平价销售阶段纷俱宋,当然能否买到现车就看各位的运气了巾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版码,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的禄涩拴,但跑车的身份无疑是最拉风的捐盘兄。   尺寸上实在没什么可比性乓酒几,加长S级无疑是其中最占长度优势的娃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短怜,跟标轴S级还真有一拼宦拉搂,巨大的高度也傲视群雄坷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势朵抢。最后我想说的是筛霖飘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了牢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到祈帝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了反软,公平起见还得排除车重因素绦烧忙。别看S级一副身宽体胖的感觉首,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者倍朴骋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开甩哪,别吓坏了后座的VIP科瑰惫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人牟弥,但也确实相当可观了够当固,不过由于这款引擎还是有一定年头的够烹藏,其276kW的最大功率是三款车里最低的诡氨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎袱蔷抡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狄莱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诽仙。不过写到这儿我很想问一句藤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鹅绩稻,就能成就今天的丰功伟业诡棠胶,是这样吗屁?就算这不是一个伪命题蜕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坑媳。那么拐驾,历史能代表什么停?之前履浚,我肤浅地认为秋烦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边清,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到摧及,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瘁呕嘘。 ●何为中国专属芦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芜:S400L两款诬腊姓、S400L混合动力一款枫瞥琳、S500L一款是。相比世界范围内的S级观,这些车型有三大特点虐聘:全部为长轴距版棘囱姐、全部为汽油车槐猫、S400L两款车型为中国专属借潭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长垢搐财、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长糖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意悍翅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机囱葛。因此翔,中国专属的S400L与它们相比躬滥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机爬毛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关姓材。我们已领略过S500L的魅力飞愤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版霖。   ●外型悄县:更长佬、更宽钞、更高殴汲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位墙蹦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痊廉,尺寸上得筷,它比上一代车型更大肌席骚,轴距则保持不变磺突冀。从数据上看矩怖舌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁浮,但落实到实际的视觉效果透穷,我想没有人觉察出几十毫米的区别鼻草砰。相反捕疗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大详、霸气很多亨陪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个身,根据车辆配置的不同坍弹,全车使用的LED数量有所不同塑。我们不知道具体车型的LED数量墟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蜂樊,它足够惊人佰铰察。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翠、中国市撤攴岸帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谈县。对于中国人来说昏迁滇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发努叼谓,中国人将有更多合适的车型可以选择觅。同时吼,市场竞争日趋激烈铜哦盒,汽车售价降低豌、经销商服务更好帮贫榷。   作为目前全系的入门级车型琉会,S400L尊贵型的配置必然处于劣势适结勒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吕裳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用希四趴。对于S级来说轿难,无钥匙进入功能十分重要怕碉,没有它扒墙,许多车主会无法接受筹燃。   如许多人看到的一样菊呈慷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弦穗局。在奔驰车上甸,总有许多你也许永远也发现不了的配置庞粮毛,它们中许多都与安全相关敝姜波。比如S级全系标配的自适应制动灯殴哀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乒蔚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳松库撇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锤级。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粒融,什么是MPV车型晨畴螺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影矢郡擎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念繁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抗诵鼎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鸿烁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断戒镶售,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捆贺。是MPV粱希?是轿车靡?还是旅行车亩?这看起来确实是个很有难度的课题欠釜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题察。   当然这次大家不用只听我的一面之词耗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论去,而且他们一个是马自达5车主喉,另一个是沃尔沃V60的准车主散,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比俗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型添。   首先登场的是胡正暘瀑,大家一定不陌生歧激激,他是我们汽车之家评测团队的成员伟强,今年27岁山,算是个文艺小青年陪送,热爱生活彼信酗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来参幸垦,刚刚新婚不久板,正是对未来充满希望与热情的时候芒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动宦馈,如果家中添丁的话乒淋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烦。   杰德测试车刚刚来到编辑部深,胡正暘就迫不及待的去体验了畅督,据他所说捕吨珐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筹,属于一见钟情彼枚。另外从外形线条以及车身尺寸来看咕,杰德都和V60差不多固剃朵,是辆旅行版轿车的样子力。   当然外形只是一方面吕伍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炭寒浮,特别是第三排座椅吧蔬。实际体验了一下几浅,将第二排座椅滑动到最前面的位置硅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量溪歉,头部也有四指空间城怠口。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瑞亨,之前的文章中我们也有过介绍琴绷扑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缆拣挫。   更多精彩视频盟孤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下邯椿哎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间厕,表现基本上与V60相当俏划,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鸡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况闻,在放倒第三排座椅的情况下菠,用同样的一些物品存放来对比敬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些仟,而如果使用上第三排座椅蜂遂乔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了褥痞酞。   胡正暘对于杰德的看法废蔷:   首先杰德样子很好看送尚,够时尚屁溜,年轻人都会喜欢擒冯。另外拜围,它虽然看起来和V60旅行车差不多大爆贤,但是内部空间利用率更高吧喀贸,实际空间体验也让人很满意身访,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间杠陇汉,这点非常不错干侈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题韧。   不过它有个问题面茄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了参,只适合短途出行添,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了觅,如果需要经常外出长途旅行的话腥珐,5座版车型更合适钾道藕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV藏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间殿匙。近期融电龄,2014款雷克萨斯GX400推出市潮浮,作为小改款车型乾短,此次推出的新车在外观方面做了改动兢厢贩,同时在配置上也有一定程度的提升硅收,动力则保持不变硷律,售价方面与老款车型保持一致啼保说,提升了新车的整体竞争能力履氦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型久室。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307牧擂、308骗苹、408嚼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挞靡捞,现在又来个301蜂荷徊,不要说是消费者稍伐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙亭盼。这就是紧凑型车市扯嗬帽搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域女坤。东风标致301矛头直指桑塔纳既、捷达和昕锐赦,我闻到了火药味熔甩弹。   11月19日上市抱,预计售价9-11万售盾彩,与雪铁龙爱丽舍同平台辨蚕穿,只有1.6L一个排量竟俊轰,变速箱有5速手动和4速自动可选草晒。以上这些是东风标致301的一些基本资料扣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望居遣确,因此从很早开始便陆续放出各种消息捣靶量,以增加关注度能梨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同趟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巢迁洼,为全系顶配凄旅钒。咱们从标致301的身世说起破,先把头绪给理清了尺。   ● 东风标致301是辆什么车玖哪?   听到301这个名字虱逝爸,大家都能知道填诧跋,这是标致的“3系列”瓢,但307脑勉、308听过花曝伞,301却是第一次听说省。其实301的身份一点儿也不神秘儡抠,大家都记得富康吧磺?富康是雪铁龙ZX骂懦氢,后来在中国改款改名摩湾樊,叫爱丽舍拆草。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”滴,这是它的第二代产品戚测桶,而301空,就是标致版本的全新爱丽舍床糯脸,它们全都是一家人吗默。   对于大陆市场来说履拒拜,标致301是张新面孔猛,其实早在去年底它便已在土耳其上市惺淑,之后陆续在阿尔及利亚蚕洽、俄罗斯等许多国家上市劳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产称扫,同时官篮蹬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等玖反妈。它将被销售至世界各地辫,成为一款全球化的车型舷猾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碉涪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多性染,标致301的外观乍看上去没有什么特点参档。你可以猜到这款车的定位了青狸卜,30岁上下摩盼颅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它北。   其实301长得有那么一点像508芜曝,这是很正常的砷,毕竟出自一家门瞧泌夸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通岁捆锑。要让更多人接受森,太个性肯定是不行的敬湿,所以这个设计思路挺好稀捆,也应该挺对中国人的胃口捻禽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型了。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳湘犁辩、捷达冗史苏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恃桓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些感慑穿。不过它的备胎又回归了185mm镣抱,而且操,可能是出于成本控制等原因棘,备胎使用了不同品牌的轮胎纲辨码。   我个人不太喜欢标致301的尾部究,总感觉哪里别扭勘芒,也许将来出个两厢版会更好看扯继。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蜗逆,而且中高配车型都有绰,比对手厚道斥颂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足超寐,温度适中队咳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地量池,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弓扮肮,他们不仅发明了西餐餐具旱师漂:叉子锹愧,还孕育了诸多跑车品牌脚渺查,比如枯某:玛莎拉蒂韧尉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车限藤筋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惺吝景:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)碑阮。   ●外观垄俩烯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车泼溺烦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级排嗓枢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泊颧耍,它们都是标准的行政级豪华车宛,有着一副不苟言笑的严肃表情敬,外观线条规整揉,那种气场让人敬畏疙。   而玛莎拉蒂总裁则不然寂咸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别爱,但气质却截然相反杉使。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瘫奶,标志性的大嘴咄咄逼人艘斯,意大利人对于设计确实有自己的卓见掠忻。   如果将总裁与同级别对手放在一起村络绥,它无疑是最夸张存善翁、最具美感的皖滑饥。这的确也与细分定位有关系踩祭,奥迪A8驼、宝马7系这些德系豪华车都以低调钵、沉稳为不变的设计主线皋存,更多的在表达权利惯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感门衬。而意大利人则不然浇光,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炉纲,即便是这样一款行政豪华轿车胖,依旧坚持了张扬的风格皖博城。   这是我第一次见到新总裁的实车哀,它确实比老款要漂亮谦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤睬涣窟,而新款前脸带来的侵略性更具气质税曝垃。   车尾相比车头略显内敛粹溪拿,双边四出的排气管成为了最大亮点敢萄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纬伴,聊及为何选择总裁时仑,他满脸诚意的跟我说侧:“好看!跟找女人一样袄茄,好看屯。”“呵呵吉岗,好吧钠氓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着如,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侠累,卡钳由Brembo提供借食墓,颜色理论上是可以进行选装的砷男。轮胎为倍耐力P ZERO系列将寸茹,前轮尺寸为245/40 R20荣憾瞎,后轮尺寸为285/35 R20甸椽匙。   ●内饰耐:运动豪华是主格调   置身车内某侨梦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅熟捷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刻欣,显得有些过于保守了房掂殿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升耍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疯矗购。   方向盘直径略大唉,背面配有尺寸硕大的金属拨片纫靡谴,手感很棒畏秒。导航系统为Garmin篙莎,7英寸液晶屏尺寸不算大的跋芒,中规中矩辖枯举。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中楼病,已经很少遇到长相令人深刻九司盯,而且相当满意的车了韭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贡墩,价格低课,与同级别车型竞争性价比十分突出迷笛。但在长相一直不怎么给力昆放。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线莎末,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搅邦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准味,不走伪高端路线的致尚XT酸,其动感的造型非常独特魏屋篡。在我看来提疚朴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咀法妊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绵穗胳,购车群体越发的年轻化潭。   说他年轻歼五、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来遍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连长,这只是时尚的一部分上畅。   前包围的造型充满了视觉张力卵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大暇剧几,雾灯框处还配备了镀铬装饰条模戊,显得非常动感氦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涸犊勒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抽舱磕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传欠侈粒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO攘努栓,这也是在向合资品牌看齐懂厘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堆滤惯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调败湘。而在车身尺寸上纯违,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格冯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米莎许任,与他同级别的对手相比有着明显的优势梨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是饥浅搓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锨腐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点就乒,上窄下宽的造型十分饱满皮旁枢,而且显得更加稳重吠棋喝。尾灯的造型修长摆,且正好与车头灯遥相呼应胶幢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晒粉,动感屏魄、年轻泻活。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置脖,虽然仅有三款车型配备此装置晦工,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现担贝,想必也是极为厚道的阂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好慰铂,我是汽车之家刘涛拼失,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叹苫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卯匪逆。时隔一年后的2009年瘫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嚷飘去,选择它的原因剩缚,用三个关键因素涵盖田韦溪:“外观内饰漂亮睡匡、静音好芭、配置高”溪糯棱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威憨棠,作为老款车的车主彻脆,带着期许炕田嗽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙褐,有了下面的车评狈。   注释唾监:为了方便大家阅读睬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酥寿,描述为“新君威”忌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娇屉阔,以下各个环节的评价用满分十分制寞葱,做点评唯。   评分标准阂:   及格送:6分   表现尚可茸赤:7分   表现优秀狈枢被:8-9分   表现完美蚕:10分   外观成乌:先天胚子好趟蔽希,改改更“时髦”   改进评分氢搓侠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铝惦隋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讼泉翠,应用到了现实量产的车型中率。在当时栋拍汗,245mm的胎宽轮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上睡,毫无疑问是走在了对手的前面湾。这种先入为主及,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仁棋狸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计黄嗓,说君威有一副“好相貌”劫剧菲,我想没人会投反对票撵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泞,18寸的大轮圈不仅保留肃盟,而且换成了密辐条设计疤瘁奴,前格栅的修饰赋茧,在视觉上显得更为立体摄,但就我个人而言更喜欢老款片仓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拘啡。俗话说“7分先天物课,3分后天”曹诉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诵慰蹦,应对国人对“时髦灯具”的要求咸圃瞬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈替,坦率讲伎圭,不是我喜欢的风格花浇肮,如果换成一辆科迈罗旁,我想我会投赞成票凹阿。后尾灯瓷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拭爆,视觉效果不错涧比宠,灯源亮度不刺眼玩实投,亮起时不会让后车问候“家人”崎耽。   内装乃享秤:对不足进行了优化磷勤害,细节仍留有遗憾   改进评分触汤:7分   我必须要承认峡惋,我是一个对细节做工异常挑剔的人梢。从2009年到2013年滦,新君威经历了至少两次改款升级史岛纽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题剩碾,仍未得到改进拇。强迫症对于细节的不足遣憾郴,只需一眼就记在心里氨,每天上车看到就会不舒服拱。尤其是吴淖陕,新君威的前排仪表台与座椅之间栖拘桐,留给司机的跨腿空间并不大泻口思,当你磕到膝盖外侧时船,你会嘬着牙花子诬,蹦几个“脏字”讼眯葡。   聊完了不满倡,我再说说好的地方颗膜烩。日常上下车疥宿伶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置我,我的09款君威开了4年跑了5万公里阀炭脓,座椅的“敏感”部位焕啃,已被我蹂躏的起皮喉棺、掉渣铜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱温,视觉上显得极为邋遢妈。此问题颓函,在新款君威上得到了明显的改善脊丘,侧翼立起的角度变型撬 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像无,但此问题我跟厂商确认过稳秽,确实为真皮)箱垂嘛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肆吝藤。凭此一项称父谩,拉开车门的印象分就能加不少獭殊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分波,我的老款君威在二手车出售时连,就因为座椅皮面老化的问题绰己,被“扣分”艰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扑侈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泄碗,好了许多咯孟。8英寸歇庇、带有触摸功能的中央显示屏菱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰口,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后较,在实际操作时显得华而不实奢。多数情况下要调节温度朴,只能用手指去“抹”康,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差篮,并且无任何的震动回馈提示部歇休,行驶中操作不够人性化改胸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)底酮,相比老款的旋钮控制衡,视觉上科技感更强矫蒜。实际操作时氦斗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差函星故。尽管支持手写功能碘晾,但表面手写板的面积很欣弧,如果手指较为粗壮哺倡嵌,表面面积不足以支持对手写区域的要求程。索性喘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作壕。   小贴士圣水鲁:针对上述功能的操作“鸡肋”庆吝,我向厂商做过咨询稍举醒。对方最终给出的结论是遣息,此功能在研发初期孔苛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估围,停留在几年前忌灰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求币试,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”讲炯。   仪表盘上的这块儿液晶屏徽拾秽,支持多种信息切换查阅牌桓澎,视觉效果自然更时尚跋烤去,也符合当下的硬件的升级进化潮流姬。但碎,仅就我个人而言猫,我认为任何一项技术的进步与应用花开挂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的罗莎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下咕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求级,所以仪表盘的车速指针欠榔乳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感厢,当你想从正常模式切换至电台模式时单年拢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题揉农拔,时间大约在2秒左右惦库。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式且,因为系统的升级赖,所以导航从路径开始到定位确认导航呻,逻辑上相比老款车型牢,要合理很多壁憋懒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑钨,被彻底改进沉。提个建议未珊,新款对于路径导航的语音提升清恳,在路径判断时惯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纲,如果将“请在下一个路口右转的话术”台,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嗅孪滩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响牟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响理。整体效果丘吐,高音有提升亲寞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次半。以往那种“嘣呲啥瘦县、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现窗,无法在这套BOSE音响上找到尉悼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车架吼?加长版!与其给那些改装厂提供生意船惠泄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丘。近日其纲瞎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陛孩充,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贿,这款车就要正式发布了效悼藏,海外售价14万英镑起购讳施,约合人民币138万歌木范。国内250万以内应该是不要想了雄角,土豪们还等什么茄返,赶紧再加价20万下手吧9录住(注释末:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冀邦,外观上并无过多区别污抖禽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表南裙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的劳勒露,因为用三个字就能总结撩茧羞:没区别汤灭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版段。除了实实在在的空间优势踩,那种与众不同的气势也是重要因素之一褥,这种毫无区别的外观遂心韩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们结吴亩。   英国人果然内(men)秀(sao)梗饲啤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱广按。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瓮搁,改造成了两个相对独立的乘坐区域酣,原本的中间座椅则变身中控台炕酒洞,提供了空调甘棺、多媒体惩轨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键喉愁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车茎辫。动力和传动系统方面篙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梧杯闻。   总结剧呵:路虎揽胜L目前仅计划在中国捂胆鞘、中东地区和北美市场推出氰乃欣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惟獭。另外械,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疵涵奈,预计广州车展发布缓盒从。土豪们继续准备银子吧其。 免责声明韶部:本文仅代表作者个人观点勿,与环球网无关醋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实称,对本文以及其中全部或者部分内容彩、文字的真实性诵、完整性凉邦、及时性本站不作任何保证或承诺把跑俊,请读者仅作参考坚妓粱,并请自行核实相关内容担污赔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候溜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相靶适,那就是新一代天籁·公爵病航。早在2008年6月畅辅餐,东风日产就推出了天籁·公爵强,它的外观侧、配置均有别于天籁其余版本蔡的风,更加高端大气上档次拦。也许它不是最走量的版本舞痪寇,但绝对是天籁系列的一面旗帜坍烫。在让大家久等逾半年后啦窃,新一代天籁·公爵终于露面坟胚,我们也第一时间对其进行了实拍垫。据悉俩稠陡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相唯系保。 『注踩黄娶:为方便大家阅读色涝裸,文中天籁·公爵简称公爵版就,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日勒玻瘫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谜,时而艳阳高照伸锣娠,时而大雨倾盆弘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肃庐酸,与身旁碧绿的草地相得益彰艘绿。我盯着它看了许久僚傲沃,心里盘算着叹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来筛豪僻?   嗯背,画下草图之前得好好思考这个问题妨赣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心忌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错匣痹对,唯独看起来太眼熟踩韦,对旗舰来说这可不是好事胺,在A6L甚至A4L面前寂,A8需要更多长者般的自信穷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸悲:六边形进气格栅面积比以前大了不少泊,而且线条硬朗到接近于矩形仿旧枢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体完案,从前脸横贯而过标芳微,再加上全新的矩阵式LED大灯便来,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧憨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剧厢瑞,它是A8这次改款最重要的升级之一诲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现精委。以前大灯为例郸割蒙,分为远光蕊界蛙、近光么、转向/示宽这三组耙,所有光源都由LED组成奉必呸,通过与摄像头番募旧、夜视系统拢撤踩、导航系统等部件的协作矢静休,可以实现几项很有趣的功能竿海稿:   在Auto挡位开启远光灯嗽丘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆潮两维,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置焕,瞬间关闭部分独立的LED灯体涛史,会车结束后勿刻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汞四。在整个会车过程中概欣镣,对向车辆的位置一直不被照亮蚊,而其余位置能保持远光照明状态垄弗锰,既不妨碍对方驾驶员视线时篙,也不影响自己观察前方路况溃,相当智能担赖。   当夜视系统探测到行人时百萎垢,LED灯会连续快速闪烁三下踞雀厂,对行人起警示作用蔷婚,如果夜视系统探测到牛仍凰、羊之类的大型动物舰罚喊,LED灯则不会闪烁交测心,避免对动物造成惊吓贝毯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测歪狄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巨仙。另外它的转向灯采用动态效果纠,灯光朝着转向的方向滚动点亮羞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力己,提高安全性巫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现棠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料雹,有些来自室内的模拟演示副苫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下渺行勒,看看这些功能的实际效果到底如何敝虐。   跟前脸的改进相比粮似,车尾变化幅度要小得多递效妻,主要集中在尾灯部分森奸共,线条更加瘦长吹、扁平矗疥探,视觉效果更干练瞄迷撬。除了那个“A8”标识韧袱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思节,看上去还那么年轻运动娃,缺少沉稳气息处缎。再打开车门一看冻倾牢,我明白了拒尖钮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安呕轿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型岛,使用了和路虎卫士相同的发动机东娩,配备了六速手自一体变速箱盲,以及许多高端的配置汝悲。让这款车有了很多吸引人的地方菩涧举,但通过试驾潭沁闪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感潍。很多设计还不是很成熟附娩活,尽管这样将,这款配备了柴油发动机的SUV衬厕辞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戏舜,依旧在同级别具有很强的竞争力池句。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赋潞急,尤其是大灯组的设计储,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入归,都比老款看着更有质感羡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仕兑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小豪拦。此外既悉巷,中网的设计很有层次感搏,运用了一些镀铬饰条锹停码,也让这款车的前脸显得更大方梯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挡,钣金工艺还有待提高负腔迁。   车身侧面造型亮点不多恕滴搓,线条还算比较和谐吧仿哇,亮银的行李架比较好看话,但实际用途不大书换粱。车窗所占的侧面比重较刑摹,稍有点显得失重蚂。四个车轮显得很粗犷警泼,轮胎品牌是玛吉斯差窗,成本并不是很高胳辉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计壳,注重排水性能彪寐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差土。   车尾的造型比较臃肿心劝卯,相比车头来说秸可,造型并不是很美观退对黎,尾灯的轮廓没有什么美感可言爱浓,轮廓显得比较生硬舵佩荚。车尾下包围外观设计的不算太成熟篇涎,驭胜使用了三点式倒车雷达榔辉,在实际的体验中艾离,探头反应速度稍有些滞后秽栋,给驾驶者的观察带来一定的不便帆撩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离氰喇句。   本文导航令拉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今食八,已经跨越了整整40年含侮。在这期间嗽承斧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代省?当这款全新君威GS出现在你面前瘁,这个数字就已经不再重要扭碎。每当我们回顾历史扇领,终究也是为了更好的感受当下维,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史渺律侧,的确也不太容易考究稠轿,所以话不多说劲罕,马上进入主题撵。   君威GS是别克君威的高性能版本泻,作为其最明显的身份特征跑干,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留楼,攻击性十足的设计让人印象深刻欢渭霉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恼,采用盾形设计息,显得非常紧凑郴挡救。大灯部分全系新增了日间行车灯范猩,整体造型与普通版君威一致江淋董,仅在内部细节上有些许不同限率汾。   车身长度尽双仕、高度比老款略有增加抬,宽度和轴距均未改变犁套沽。侧面线条也是延续了之前的设计歇缆,十足的运动紧凑风格反蛋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份祭,十分醒目阮怠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蜂婚江。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形笑氓诫,更显紧凑废。LED尾灯为全系标配络东,灯罩经过熏黑处理抖,提升运动感麓。作为动力更强劲的运动版车型突蒜附,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浑扁,同时也满足了更大排气量的需求瓢脸歧。   本文导航级备镰:" "  近日烙,奔驰MLC的效果图再次被曝光慕擂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造姓纬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计殿慧,融入了轿车的设计元素炊胺。据此前的消息察,该款车有望2015年推出赋。 奔驰ML   从最新的效果图来看慷旧呜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿枷沽,拥有相似的大灯造型绍,以及下保险杠的设计唾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈皆扳。此番设计目标很明确许邪掳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手衬蓝埠。   动力方面也来自新款ML耻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW层省,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW罐垒,峰值扭矩400Nm捐,编者猜测未来MLC将会延续该动力堪。不过崎,MLC未来还将推出AMG版本朴。 责任编辑钝碳苦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陀社,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心溺,然而对于消费者来说呐丝胚,可选择性太多也未必是件好事肚。许多车型的定位都非常接近顽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格毯,那么它们到底谁更运动实情,谁更适合日常驾驶枚,谁的性价比更高呢湾挺寸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沧盯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惋儒,马自达CX-5在价格上具有一定优势投透猾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内啃蛊,其它车型在20.78-25.28万之间傅岭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万娥俩,价格适中僳,而且动力和配置都很不错慰疚搂。反观翼虎斯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样厘好,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万艰庞桂,但翼虎胜在配置丰富抨商、动力强劲瞄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万需箱崔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沏鼓巫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比喉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压适荤,这听上去有点意思慨獭汰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话攫哄,那么结果显而易见伺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势玛温馁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米僳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹裴卵。然而消费者大可放心妻,CX-5的动力也绝对称不上弱煎,尤其是市区行驶霖慧汲,它的整体表现很轻盈衔嗡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性零,没有涡轮发力时的突兀感强,这让它驾驶起来更为轻松巨检。   无独有偶鞘想,两款车都采用了6AT变速箱唉膛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晶距,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣琉笛。可惜的是茎幻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片屉。另外柒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屋何扮,常规的形式很容易操作拖硕轿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡弘幂,并不易于操作衫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蹭苇冕,与翼虎也有将近3米的差距耍色诞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎般,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苟。   油耗向来是日系车的优势所在降卯,CX-5的发动机压缩比高达13:1说凡,并且装备了i-stop启停系统铅缺棺,这让它的节油表现比较突出凑驴。在气温32℃颈盖、全程空调记头虹、车载一人的情况下畏好较,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试渤颅弹,其中经历了畅通和拥堵等路况汹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km识。同样路况下撵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右棋,尤其在开空调的状态下帛微,翼虎的油耗表现实在令人担忧蒋姜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胖。   作为一款城市SUV别撕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纶架偿,都采用了多片离合器式中央差速器嚷,并带有四轮电子辅助制动尚涣端,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困宦。从我们之前的测试来看烦层钉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显独亥芜,所以脱困相对轻松一些揩鞍。不过在这里我们要告诫广大消费者偷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喷怒侯,但两者的定位都是城市SUV慌蒜曝,越野并不是它们的强项寂惦房。   除了动力和四驱性能这些硬性指标徐,油门踏板的脚感玛扳杆、方向盘的转向手感称绕平、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要碉莽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的番裙蔚。值得肯定的是逗矢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叙溺糙。然而相比之下胺萄剃,CX-5的整体感觉更加轻盈筋,它开起来并不像SUV梧恋潭,车头的反应更快汀,油门踏板的调校也更加线性抨卿鞋,而翼虎整体感觉更加沉稳鸡莱桃,底盘扎实兢头瑟,但或许是由于整备质量更重的原因秸辅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显邪免。   就驾驶方面而言氏,CX-5给人的整体感觉是动力够用申川、油门线性遂、操控性出色矮袖,可以用“好开”来形容幸考慰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情丁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绞,但翼虎的发动机输出并不线性犊嚏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酶邯。另外抖旧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉篡体淌,加速搜殴暖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显旁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车韩堡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑南、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质类吮,放眼整个市巢偃辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瑟,基本上5个手指头就能数过来挨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者豌。   有关于新款E级外观梅、内饰及空间方面的介绍妥割俯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 揪帘污。在我的这篇文章中艰畴父,主要关注E260L动力方面的表现嫉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机婪等烫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW套八访,最大扭矩则达到了310N.m萄。虽然排量并不大赐镶,但是通过加大增压值勒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手客尺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辞咀暑,对于这款变速箱疯,我想大家已经很熟悉了纤版韶。只是我想再说一次蟹遂观,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缆天蓖,但在日常驾驶过程中论淘硅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抡恳桐。大多数情况下温和恳踩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纠沃誊。   只有在深踩油门的情况下半,E260L才会爆发出他凶悍的一面檀问诫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话揩,你也可以说他动力输出不够平顺洛裁。   一直以来群苫,我都极为中意E级的悬挂调校配较,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诽背汹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感枚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候霖犁痛,我挺惊讶的鸵粕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售欠快。可是仔细一想泡梨垦,也很难怪宝马会这么着急殊眠媒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”窍鳖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吨。据悉建甲,宝马4系Coupe将在11月12日上市闺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影猜姑。(注跨互:为方便大家阅读峰剑受,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车舷,在你初见时蹦,很难相信自己会喜欢上他萎修。因为你花痴于帅气拉风的外观览,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涪核楔,那么他的表现自然不会入你法眼赏撇。但时间久了屡,你发现再帅的外表也会看腻嗽菇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷规火汉,放松不下卉侗。这时噶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沃、运动但不难受的座驾绵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贰袖锣,除此之外靡翅,他还是一台很顾家的车伴涣帝。   没错建,他没有特别帅气的外表氮既,没有特别强悍的动力埔汝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻识。下面扯操,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解滇事嗣。   ●车头造型犀利五嗣吃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涩科,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌梆虹,定位低于大众食。现如今谜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产裳队谎,而伊比飒便与POLO出自相同平台翻剑亭。因此在车长等诸多细节上库痴,两者都十分类似版萝凳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型氯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长密们童、1.693米的宽度缎攀苹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大品,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车触胺鞭,这点确实让我感到吃惊履挥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脸卧私。可以肯定的是安,你无须对他的实用性产生怀疑鼎。   你有没有发现纫步氢,他的日间行车灯穿焊,很像同集团的老大哥奥迪A8暑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份队伟巷。但毕竟如,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂雷笛侠,他的目光也需要这样嚣张唯。   从车侧过渡到车尾谈,顿时觉得捆羡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格空,从凶狠瞬间变成温顺锨涎衔。我揣测不出设计师如此分裂的思路戌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品该。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎笺讣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菏,而在我们的制动测试中扰捌乌,他的表现也确实不负众望外。我写这段话的时候欠浓,一名同事从我身后经过说了一句龄翅:“哎继疼,这轮毂挺漂亮的”耗。确实揩漆冀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姓籍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粗遂沫,在我看来另外两位应该是300SL和964恰蒜帕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100撇顾搐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尝。   直到1949年塘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功化纯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捕伺,速度竟达到每小时 132 英里媚妮,不仅完成了试车漏赋鞋,还一不小心成了世界上最快的量产车型枚脚恕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type箍委,正当捷豹稳步发展的时候澎胃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失摔宏沥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涡拌夺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剿侍爽,英国国宝蹭?人类想象力的结晶啪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美品令欧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纹辣迁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type测骏遁,正当捷豹稳步发展的时候贫伎仇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线的钝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身爽,自内而外散发出优雅迷人的气质外涣飘,在这份自信与优雅之中衬,还蕴含着极强的力量感圃绩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典龋内,但是很难复制E-Type带给人们的震撼敞。   作为E-Type在21世纪的继任者里,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沙,他更是一台纯粹的运动机器巷川椒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代变榷溉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信阜涪,刚刚我试驾的是一台量产车犯。即便是用再前卫的眼光去审视慕雇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型葡平,不过现实就摆在我的面前苛嘿,它的的确确是一台量产车朔违,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闺佛。所以卑,还是让我们先合隆下巴纽卫、收起惊讶婚毒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙睛涪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绿脚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讳涂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发温粗狙,而等待总是值得的伯鞭嫩,十年之后的今天掏卤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喊吐牡。   ● 外观存边头:旨在降低风阻   关于XL1的外观鹅搪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球干,他们的心中只有一个目标谩霖庐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解婆诫,也皆源于此倍餐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肯,轴距也只有2224mm如核,如果用世俗的眼观去衡量沦椭青,它甚至比一台大众POLO还要斜吒弧,不过也正是因此藩,它才做到了POLO永远也做不到的墨亥犁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准郎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命屠陪帝。   出于降低风阻考虑损耪就,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炭梳檬,面对这样的设计福韶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入懊狼袱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”癌寞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮森,大众XL1的目的只有一个汕姑,那就是降低风阻谋面行。而为了达到这一目的耗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代夏彼涧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像离,不过相比于传统的外后视镜峦,如何掌控与后车的距离是个问题细珊酒。   ● 结构岁悸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想克彪恍,除了完美的空气动力学设计外投,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用持。作为一台重量仅为795千克的车型巩谰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料该念,约占车辆总重的21.3%绒,除此之外溜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理傻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恭刨仙,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽汉,复古而粗犷的外形薯驹,彪悍的身姿破毙丰,经典的圆形头灯赊,这些都是我选择它的理由赊。那么在我稍作白日梦之后叮晤创,请各位看官赶紧打断我的妄想蹋,拉回到现实里脓篱,假如我的预算仅仅有二十几万的话寺憨,那么好了侍芹精,牧马人买不成鞭,自由客或许能让我望梅止渴扛赂妮。同样复古的外形喉,依旧是个好选择防能。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话井赴铝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀修美。单就车头来说扫句,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子傅脚。简单中又透露着经典的味道脸戎。另外双,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条猜奸,突出了力量感什渡脯,Jeep的家族风格立马突显薯。   车的侧面造型同样如此风格编闭躲,走向笔直熔蚊复,简单饱满下统。当然不能仅仅介绍外观设计摔拱,作为一款SUV苦炔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炮凳卑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°衅坍棱,离地间隙205mm铰,应对一般的越野路面足够了钒柏嗓。   车尾的设计十分简洁潍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓦抹策,小巧又十分有力量感何妮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃急,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看低。从总体上看僵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似煌柿等。   本文导航僧牟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节味,而“侠”自古就有不同定义诚税豢,“言必行碍投,行必果魄胶韩,己诺必诚勃绦攫,不爱其躯旦绵,赴士之阨困翟筏,千里诵义者也谓之侠”倘胶。他的形象亦正亦邪斗,游走于主流与非主流之间自成一派绿教。随着近年来拟辟纽,国内越来越多的人们相嗽诗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嫂害卷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嗓去效,开始在国内市场发力杏。其中罐坪,路虎全新一代揽胜运动版维摧,向无数消费者展现了一种精神丹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娇。   路虎全新一代揽胜运动版翁倍俱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调复结,它的独立特性被设计师完全释放峨齐臼。如今到,这款至今为止速度最快娄溃举、相应最迅速媚发适、反映最敏捷的全新路虎北,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陪咖目,冲入国内汽车市掣獭,夕阳下一人一车桂,古道中豌噶,说的是情义无价埠奉。谁人不为它心动底?路虎全新一代揽胜运动版百,驶入我们心中!   65年来绩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沫惟瑞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蚀拎旗。如今阑巫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绦瞥捷,再次席卷世界处,那完美的车身比例皑缅烽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蠢钱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哇:4850mm*1983mm*1780mm继,前后轴距2923mm播僻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹黔改,3.0 V6 SC汽油版HSL豹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版隋价、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肌碱缎。   姿态万千的路虎揽胜运动版达,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度护糙,无拘无束的气潮尽,气宇轩昂的出尘之表抛庐寿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹画呢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒镶瓣,厚重的前脸熊,配合后倾式格栅设计膝捌暗,更突显了它的自信括夺判。发动机盖上两条凌线刚强有力蛙师勿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹刻短。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情郸克,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体参。   车身侧面线条的风度也极不平凡嘶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泰朔潞,带有亮黑色指状套件纲废、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口密马,装有亮黑色装饰边的后视镜扰朵喘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扰傲素。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泡,这些铝合金结构的轮毂分为谅啸:19英寸5辐式铝合金轮毂澄、20英寸5辐式铝合金轮毂侍、21英寸5辐式铝合金轮毂雀怯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睹枢藐、22英寸5辐式铝合金轮毂喉,无论您选择其中任何一款仆,它都可以陪您乘风破浪落斗烫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔬唬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联邓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯庭,整个车尾看似简单却极不简单俊借。   本文导航鳖:" "  1998年慷淬,广州本田成立表譬光,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁佛寒,而时光推移爆挠,今年9月12日亥离,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酷侯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户无赂肯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁浦,我们今天将穿越时空辈清屁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型乏。它虽然是日版右舵车型伪,但3.3L/100km的平均油耗纷第蘑、双电机电动CVT枯趁、大容量锂电池遂舍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泰遣绒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锭墙。   外观更加原汁原味妮撅:说到原汁原味缉烩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鹤递,更运动克腹鳖。混动蓝色特征倍钡:作为混动车型味须,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撕唬。   在下保险杠处细坝暴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻霜拒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节丁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计膊。混动轮毂窖常:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志裸该禾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎储,为节能更尽一份力剂棘诉。   本文导航讽凌:" "  就在前两周程歇撼,我的同事刚从上海归来会,当时就是为了试驾上海大众的朗行郴,而在不久后的今天胃,我来到了大理祈汞躬,依然是试驾一款来自上海大众的新车掣倦改,虽然我与我的同事地域不同警笆,但对于这两款车而言炔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搔睛杯,我不得不从朗逸说起赊砂,由于现如今大众奈纠瓷睿块化的产品研发殿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品黄菩,朗逸及兴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此滦堕,它们的关系算是孪生兄弟梢,反正我是这么理解的侮。   目前朗境的广告已经全线铺开秒良舅,消费者的关注度也很高徘角,虽然我个人比较抵触牟鼐唬块化的产物(感觉个性不足)娘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鞍龟,其次在10多万的紧凑级车里菩式,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了为肃叹。所以销量方面自然也很喜人谋居疤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息还廷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台羔娥里。   从英文名来看闭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版说惠,朗行的英文则是Gran Lavida粹垦,其实如果从相似度上来比较扑,朗境与朗行更加接近文,因为它们均属两厢车掳。我想对于这样一款车来说爬卷,大家都不会有什么陌生感凭苟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鲸卧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章里担函,我在上面也为你准备了延伸阅读幸,可以先行了解一下邪秽。   说实话烧箍禾,朗逸痕眷啸、朗行屡低狡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸翟价,让我来区分一下淳任,估计我也需要片刻的停顿踞挽剁,因为它们实在太像了!就朗境而言浮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条测,并将内部更换为蜂窝状造型乐鬼巴,包围下部使用了黑色塑料撮辨媚,并加入跨级风格的银色护板踌丧购,此外前雾灯变成了圆形扯,以上就是全部它的特征了氢马视。   既然定位于跨界车骇麓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泄互,同时为了更加配合Cross风格纺仕浑,车顶还加装了行李架茸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙懒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识墙。粗犷的风格也体现在轮毂上劝龚呢,样式上很难用语言准确的描述出来频,总之很复杂椭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理秽石,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)败。   尾部的变化几乎与前部一致诗圃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法喜少斑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丁蜕,说实话就车尾而言唤搜客,我感觉朗境比朗行好看了不少杭湍。其它方面再无不同平,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的慈湾弦,转向灯贡涡、倒车灯律、刹车灯还都是卤素的枢斜妨。   本文导航岭漓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捅把胺,所以无论是合资粟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣具坞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鄙骡得,白领阶层漏点,夫妻年收入有50万元左右胖粳狭,有房靠磨,老公有车夸戌。实际上洗,女主角目前也有一部老速腾车筷洗,开了已经7年准备换一台豪华SUV散。这位女车主喜欢玩题,追求年轻逗坟,注重外形事徐,并兼顾户外射笑,不喜欢纯越野车型贬怂,而购买价位瞄准了40-50万元领域试。所以我们直接选择了宝马X3峡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较枷斤吉。   为了公平竞争救霞,我们选择的车型如下瓢朝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 怕葡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型颗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 并,三车的价格虽然有些区别诗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠衫,所以三车实际购买价格差异较小侣悔会。   对比项目一仁臂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辩,特别是女性翰淬胶,希望自己能买到一款好看的汽车架豢,就如同提包还有衣服一样嘶怖溯,特别是成熟女性吗谢,尽管喜欢标新立异蹭混,但也更愿意接受时尚动感的类型去。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸隘挫兼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯膝茎,相比以往方头方脑的设计慌怖任,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少喜。更让人动心的是汤郴联,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素齿,同时形象也不乏干练紧凑递脓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润跋,线条流畅菊,稳重而且动感详焦撵,因此吸引了不少消费者寐幌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肯膏挂,但2013款并非全无变化撵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掸碉,此外还有大灯形状檬份姑、前后保险杠怯、尾灯汞测、排气管方面都作做了一些细节上的调整梳弦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鸥怂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绰,锋利的腰线诡皮,近乎方形的前后车灯默盖,甚至连轮眉的造型都是方的垃腾蓉,虽然它是一部纯粹的城市SUV撬挠弊,却似乎在它身上找不到什么曲线壤,因此在奔驰车型中也算是有个性的扰。对于女性而言痰寄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了趴渡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面奥古,三车都不约而同配备了氙气大灯洽,区别就是乃,宝马X3采用了远近光分离设计搔蒙效,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氮篡描。另外棋韭扫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能随眉。另外掣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汉偏啦,而宝马X3大部分车型则无此装备绊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面道地骚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心始供髓,都50万元的车型册,自然都是配备比较好的轮胎品牌盘贡巧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的焕,这些方面倒也不用纠结帝。另外需要说明的是屠抗抬,宝马X3是没有备胎的俄,因为他采用了防爆轮胎裴才纬,可以零胎压低速行驶一段距离疲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瞳捍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹俱独娶,所以基本打成平手位虑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唬,从两款车型的厂商指导价来看探,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略觅泡皮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)聪佛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一睡扒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扯但:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”竞汗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要难,这一点奔腾X80的确做到了刊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念纷昧,X造型的前脸具有很强的立体感膊鲜才,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚息。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息互,尽管这种感受也仅能停留在视觉上容椒栋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用脖乌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缔化萎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线弓寺。轮廓清晰的六边形进气格栅弓罐佳,中网上三辐式的金属饰条渭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度宝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式定叙。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度净蚕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计盆,只要消费者能欣然接受拧,似乎一切也都无可非议膊独够。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面墨,除宽度相同外落控安,X80的长寄函、高及轴距均占有绝对优势萍湃瓦,反映到辆车的侧面造型上黑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形刺澎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态钦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式崎,上扬的角窗结合扰流板的装配侥间,使两款车型都增加了不少动感的元素仕力亨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色嘛膝擞,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感捕冗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔玫妓叭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气捞掠叭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化铝伞返,饱满圆润的风格依然占据着主导夺唤箱。与X80的刚劲有力不同豹骸负,ix35的线条运用更加柔和琅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和